системы укладки и выравнивания dls, как сделать своими руками, самодельные, отзывы

Специально для того, чтобы облегчить и ускорить процесс отделки внутренних помещений квартир, домов и офисов плиткой, эксперты строительной отрасли разрабатывают различные варианты так называемых систем выравнивания плитки. По сути, это комплект особых приспособлений, состоящий как из одноразовых расходных материалов, так и из элементов, рассчитанных на неоднократное использование, который позволяет справиться с задачей правильного обустройства помещений, где планируется использование плитки.

Особенность современных систем выравнивания плитки заключается в том, что они достаточно просты в применении, что делает их настоящей находкой для непрофессионала, не желающего переплачивать за услуги бригады плиточников и решившему сделать ремонт в квартире собственными силами.

Специфика укладки плитки в ванной комнате

Укладка плитки в ванной только на первый взгляд кажется более простым делом, чем в других помещениях и комнатах. В случае с ванной её сравнительно небольшие размеры являются скорее обстоятельством, усложняющим задачу плиточника, а не плюсом. Судите сами – в компактном замкнутом пространстве гораздо заметнее все огрехи и неидеально подогнанные квадраты плитки сразу бросаются в глаза.

При этом также необходимо понимать, что плитка на полу будет переходить в вертикальные ряды на стенах ванной, что делает даже незначительные неровности в укладке недопустимыми. Добавьте к этому экстремальную влажность и высокие температуры, которые придётся выдерживать плитке в ежедневном режиме – и станет понятно, что без идеального расчёта, твёрдой руки и профессионального подхода плитку в ванной комнате правильно положить не получится.

Как уже говорилось выше, в случае с выкладыванием плитки в ванной комнате подход «на глаз» недопустим – перепады высот между разными плитками и неравномерные зазоры между ними могут привести к проникновению влаги под плитку. А это чревато различными нежелательными последствиями – от появления плесени до затопления соседей, живущих этажом ниже. При использовании системы выравнивания плитки в полном соответствии с простой инструкцией ванная комната будет по умолчанию застрахована от всех этих и любых других неприятностей, связанных с неправильно положенной плиткой. Собственно, основное предназначение систем выравнивания плитки – это обеспечение идеально ровной горизонтальной (или вертикальной – в случае, если речь идёт о стенах комнаты) поверхности без перепадов по высоте и аккуратных одинаковых зазоров между плитками.

Методы выравнивания плитки до прихода СВП на рынок

До появления современных систем выравнивания плитки строители пользовались пластмассовыми крестиками, которые выступали в роли направляющих при выкладывании отдельных элементов. Стоит отметить, что с задачей обеспечения равномерности швов-зазоров эти приспособления с определённым успехом справлялись. Однако они никак не могли повлиять на то, что соседние плитки могли «гулять» по уровню.

Отчасти исправить ситуацию специалисты старой закалки пытались при помощи нитки, натягиваемой параллельно полу по верхней границе уложенной плитки. Однако неровности пола и неизбежная усадка плиточного клея, на который размещались элементы, по сути, сводили все эти усилия на нет. Нынешняя технология, которая получает всё более широкое признание и распространение, решает обе эти проблемы.

Принцип действия системы выравнивания плитки

Успех работ по выкладыванию плитки при помощи СВП (в данном случае под этой аббревиатурой имеется в виду разработка любого производителя, а не одноимённого бренда, продающего такой товар) зависит от чёткого следования инструкции.

Стартовый шаг абсолютно стандартен и включает в себя подготовку клеевого раствора для плитки. Важно размешивать и наносить клей именно так, как указано на упаковке со смесью. Консистенция клейкой массы не должна быть излишне жидкой или густой. Далее необходимо уложить первую плитку именно так, чтобы все последующие сегменты шли в желаемом направлении. Особое внимание следует уделить горизонтальному выравниванию первой плитки (а в случае с выкладыванием плитки на стену – вертикальному), ведь именно от правильного уровня стартового квадрата зависит уровень всей итоговой поверхности плитки.

После того, как первая плитка идеально размещена, с каждой её стороны устанавливается один или два – в зависимости от особенностей конкретной системы – одноразовых зажима с предусмотренном инструкцией отступом от края плитки. На данном этапе разработчиками некоторых систем выравнивания плитки предусматривается использование пластмассовых крестиков для более точной «стыковки» соседних элементов и получения идеальных зазоров-швов. После выполнения всех подготовительных действий кладётся следующий квадрат плитки. Убедившись в том, что линии, образуемые краями соседствующих плиток, являются прямыми, без перекосов и «заступов», мастер вставляет в зажимы, которые размещаются между плитками, специальные клинья. Цель данного действия заключается в том, чтобы добиться плотного прилегания «подошвы» клина к внешней поверхности двух соседних плиток. Как только данная цель будет достигнута, можно говорить о том, что перепадов по уровню между плитками нет.

Далее нужно повторить все шаги необходимое количество раз, пока не застыл клей. Преимущество системы выравнивания плитки как раз и заключается в том, что её использование позволяет в несколько раз ускорить процесс выкладки плитки, даже если данной работой занимается любитель, а не целая бригада профессионалов. А следствием досконального выполнения всех этапов выравнивания плитки при помощи подобной системы станет то, что зафиксированную зажимами и клиньями плитку не «поведёт» в ходе усадки сохнущего клея.

После того, как клей полностью высох, а вся уложенная плитка прочно приклеилась к полу, наступает самая любимая многими из тех, кто уже пользовался системами выравнивания плитки, стадия – удаление клиньев и торчащих из зазоров частей зажимов. Делается это при помощи резиновой киянки или по-футбольному – аккуратным ударом ноги по «стеблю» зажима. Всё дело в том, что нижняя часть зажима остаётся под плиткой, а верхняя его часть легко отделяется по линии, где фабричным способом делается надрез или перфорация.

После удаления всех выступающих элементов системы необходимо также убрать остатки клея из зазоров. После этого данные швы обрабатываются специальной затиркой, представляющей из себя сухую смесь, которую разводят водой и наносят на получившиеся в ходе укладки швы. Для придания этим зазорам эстетичного внешнего вида затирку наносят и обрабатывают специальным затирочным шпателем.

Сравнение вариантов систем выравнивания плитки от разных производителей

В настоящий момент на рынке представлен достаточно широкий выбор СВП как российского производства, так и выпускаемых компаниями из ближнего и дальнего зарубежья.

В числе отечественных разработок выделяются системы выравнивания плитки под торговыми марками «СВП» и DLS. Первая аббревиатура, собственно, и расшифровывается как «система выравнивания плитки». Название второй («ДЛС») означает «daz levelling system». Между этими двумя системами существуют принципиальные отличия. Так, создатели «СВП» предлагают использовать по два зажима на каждый край плитки, а также советуют в некоторых случаях устанавливать на края плитки пластиковые крестики.

В то же самое время, по словам производителя «ДЛС», их система позволяет ограничиться четырьмя зажимами вместо четырёх и полностью отказаться от пластмассовых направляющих по краям плитки. При этом в комплект DLS, помимо одноразовых зажимов и пластиковых клиньев, входит ещё и специальное устройство, напоминающее фиксатор-доводчик. С его помощью обеспечивается выравнивание не двух, а сразу четырёх соседних плиток.

Также отдельного упоминания заслуживает разработка производителей из Белоруссии – компании «Фартон». Их система выравнивания плитки, получившая название Farton, во многом напоминает технологию, используемую в российской «СВП». При этом создатели позиционируют Farton как систему укладки и выравнивания не только плитки, но и керамогранита толщиной от 6 миллиметров до 1,4 сантиметра.

На западном рынке встречаются как аналоги вышеперечисленных систем, так и принципиально отличающиеся по конструкции зажимов предложения. Так, в некоторых СВП вместо клиньев используются особые насадки, напоминающие по форме полусферу. После высыхания плиточного клея их предполагается удалять при помощи специальных щипцов.

Отзывы потребителей

На сайтах производителей различных модификаций систем выравнивания плитки, а также на специализированных форумах, посвящённым ремонту и строительству, регулярно появляются сообщения и комментарии тех, кто успел оценить ту или иную СВП.

Профессиональные отделочники отмечают, что функционал таких систем очень пригождается при укладке плитки больших размеров. При этом специалисты отдают должное тому, что и при обычных габаритах использование системы выравнивания плитки позволяет существенно ускорить процесс и сэкономить время.

Отзывы рядовых пользователей можно условно разделить на две приблизительно равные части. Кто-то из тех, кто затеял делать ремонт своими руками, по достоинству оценил СВП, признав её полезность при выполнении задач, требующих специальных навыков и опыта. Другие же посетовали на то, что простота идеи и конструкции такой системы, в принципе, позволяет не тратить на неё деньги и сделать аналог клиньев и зажимов самостоятельно.

Самодельная система выравнивания плитки

Умельцы в Сети делятся способами кустарного изготовления системы выравнивания плитки. Рассмотрим самый, судя по количеству отзывов и оживлённости обсуждения, популярный из них.

В качестве материала для зажимов предлагается использовать обыкновенную 1,7-миллиметровую алюминиевую проволоку. Из неё делаются прямоугольники высотой в 1,5 и длиной в 0,9 сантиметра. Верхний край, который будет выступать над плиткой, формируется путём сворачивания двух концов проволоки. Для того, чтобы верхнюю часть зажима можно было легко удалить после высыхания клея, в нужных местах проволоку надкусывают кусачками.

Для изготовления основы для зажима, которая обеспечит его надёжную фиксацию в слое клея под плиткой, предлагается взять небольшой обрезок монтажной ленты, плоской металлической пластины или кусок тонкого профиля. Роль клина в данной конструкции будет выполнять обычный пластиковый клинышек от плитки, усиленный обрезком ДВП. Будучи до упора загнан под скрученную проволоку, такой импровизированный клин обеспечит унификацию уровня двух соседних элементов облицовки по тому же принципу, который используется и в заводских системах выравнивания плитки.

Подробнее о системе выравнивания плитки смотрите в следующем видео.

СВП, Карофит, DLS, 3D-крестики, TLS, RLS — системы выравнивания плитки |

Что такое СВП?

СВП — это аббревиатура, расшифровка которой — Система Выравнивания Плитки.
Точно так же, как и TLS — это Tile Leveling System.

В последнее время на рынке появилось с десяток производителей данных систем укладки и выравнивания.
Многие из них используют вышеупомянутые сокращения в своих названиях, отсюда нередко возникает путаница между названиями брендов и обозначением всех систем в целом.
Но для простоты я буду называть всё это одним словом — свп.

Разновидности систем выравнивания

Существует несколько разновидностей свп.
Самые распространенные — это те, в которых используются два элемента — клин и зажим.

Есть ещё такие, которые используют закручивающиеся механизмы и всевозможные затяжки или защёлки — это, например, Litolevel от Litokol, или система от Rubi.

Но мы здесь будем говорить о системах с клиньями, так как они являются самыми ходовыми на нашем рынке. Итак.

Общий принцип работы СВП

Свп состоит из двух частей — многоразового клина и одноразового зажима (клипсы/основы).

Толщина ножки зажима может быть от 1мм и выше, она же определяет толщину межплиточного шва.

Принцип работы и смысл всех систем выравнивания (свп) состоит в том, чтобы выровнять в одной плоскости и зафиксировать две (или больше) рядом лежащие плитки.

Причем, основной задачей всех свп я считаю именно фиксирование плитки в одном положении (до полного застывания клея) и защиту от неравномерной усадки клея. Кто сталкивался с этим феноменом, тот понимает, что я имею в виду.

Как работать с свп?

Мы вставляем клипсу под одну плитку, зажимаем ее второй плиткой и затем плотно вставляем клин в её ушко/отверстие.

Следует понимать, что ни одна свп не творит чудес и не исключит необходимость выравнивания основания. Основание должно быть ровным, в любом случае, так как всё выравнивание плитки, с помощью свп, происходит в пределах 0,5-2мм.

Причём, чем мельче (компактнее) система, тем сложнее добиться от неё именно выравнивания, вытягивания плоскости одной плитки относительно другой. Зафиксировать — да, но вытянуть, иногда очень необходимые на ректификате 0,5мм, можно чаще всего только более крупными и мощными клиньями/зажимами и только с использованием инструмента.

После застывания клея мы просто отбиваем торчащие над плиткой части свп киянкой или ботинком. Бить нужно в торец клипсы.

Три основных формо-размера СВП с клиньями

Системы с клиньями делятся на три основных формфактора и размера:

• двойной клин + зажим на одной ножке (СВП№1, 3Д-Крестики)

• тонкий клин + зажим с двумя ножками (СВП-Нова, ТЛС-Профи и т. п.)

• широкий клин + зажим с двумя ножками (RLS от Raimondi, DLS, Karofit (Карофит)).

Инструмент для зажима клиньев

Для более комфортной и быстрой работы с крупными системами RLS, DLS и Карофит были изготовлены специальные щипцы (клещи). Они не только позволяют быстро и мощно зажимать клинья в клипсы (и беречь руки с пальцами), но и делают это с постоянным одинаковым усилием, благодаря своей точной настройке.

То есть одни раз настроив эти щипцы под определенную толщину плитки вы больше не получите недожима или пережима с разрывом клипсы.

В последнее время производители более компактных свп так же стали задумываться над изготовления щипцов для своих систем. Так, например, такой инструмент уже есть у СВП-Нова.

Основные отличия различных СВП по версии @instabur.pro

Для себя я разделил все свп, с которыми довелось поработать, условно на два вида — на мелкие (3Д-крестики, ТЛС, СВП-Нова и тп) и крупные (ДЛС, Карофит, РЛС и тп).

Первые — это Свп№1, 3Д-крестики, Свп-Нова, Тлс-Профи и их аналоги.

Их отличительные черты — компактный размер, низкая цена, отсутствие инструмента для зажима клиньев у большинства производителей. Идеальны для работы с мелко- и среднеформатной плиткой.

Скажу сразу, что системы на одной ножке (Свп№1, 3Д-крестики) я не использую в принципе, тк они по умолчанию в два раза слабее.

Вторые — это RLS, DLS, Karofit, Mustang и их аналоги/подделки.

Отличия — более мощные клин и зажим, более высокая цена, за счет размера есть возможность использования одного зажима на пересечении трёх или четырёх плиток, удобный инструмент для зажима клиньев (щипцы). Идеальны для работы со средне- и крупноформатной плиткой.

Где купить СВП?

Оригинальные СВП Карофит (Karofit) от производителя вы можете заказать на сайте svptool.ru

СВП Карофит (Karofit TLS) — это полный аналог RLS  Raimondi и DLS, как по форме/размеру, так и по качеству. Производство находится в Турции.

• Карофит имеет зажим (клипсу/основу) толщиной всего 1мм!
• так же недавно доработана и обновлена форма клиньев — теперь они имеют более острую форму, а благодаря направленным зубцам клинья зажимаются ещё плавнее и мягче
• клин выполнен из прочного сплава — он действительно многоразовый (в отличие от некоторых более дешёвых свп)
• на данный момент СВП Карофит среди своих аналогов имеет лучшую цену
• система Карофит представлена во многих странах Европы — Германия, Испания, Франция, Бельгия, Нидерланды, Австрия, Сербия, Чехия, Польша, Болгария, Турция, а теперь и Россия
• среди собственных разработок компании — щипцы (инструмент для зажима), качество которых уже оценили производители свп во многих странах и стали комплектовать ими свои системы. Mustang LS (Испания), Pony LS (Испания), DLS (Россия), Lantelme (Германия), Tegelleveling (Нидерланды) и многие другие используют в своих свп щипцы Карофит

@instabur. pro рекомендует!

это революция в укладке плитки или развод на бабки? > %

СВП   это ,что – революция в укладке плитки или очередной развод.

Под словом развод я понимаю не 100% развод на деньги, а замаскированный. Как новый товар, под который пытаются придумать потребность. И на этом делать бизнес.

Система СВП в действии

Главный вопрос – кто за это будет платить.

На один квадрат плитки размером 300 х 300 мм  нужно около 37 гр дополнительных затрат (самого дешевого варианта СВП).     Это без покупки инструмента для зажима клинышков и с учетом двукратной оборачиваемости клинышков (возможно она будет и больше).

Заказчику такие затраты ни к чему. Сказки, что так лучше выравнивается плитка его не впечатляют. Не можешь ровно ложить плитку – есть много желающих и умеющих это делать. Покупать для плиточника- накладно. 5$  на квадратный метр – иногда может составить половину расценки на эти работы.

Есть и другие цены на SVP :

цена комплекта SVP

Расход СВП на ванную комнату

Таблица расхода клиньев и основ на метр квадратный в зависимости от размера плитки

1. Первый спорный вопрос по системе. Если стяжка с горбом посредине. Система все равно выровняет. Сомневаюсь.  Мелкоразмерную плитку еще можно будет положить более менее пристойно. Крупноразмерную – никогда. У плитки, при укладке, есть такое свойство – при нажимании на один край, второй поднимается. И так может продолжаться бесконечно. Что было бы с облицовкой на полу в видео ниже, если бы мастер не убрал лишний клей под плиткой (скорей всего на том месте горб), а выровнял при помощи СВП?

– Плиточник этот горб клиньями плавно растянул бы на 4-6 плиток.

2. Увеличивается скорость (это устройство по другому еще называют – система быстрого выравнивания плитки) . В чем увеличение  скорости???  – На установку затяжек и клиньев требуется дополнительное время. На удаление стяжек и сбор клиньев требуется время. Пускай это минута, пол – минуты. Но минуты складываются в часы.

Как происходит по времени реально установка , а не в рекламных роликах можно понять из видео. Я, согласен, что со временем рука набьется и все пойдет быстрее. 

Еще одна деталь в ролике. Ребята шпатель не моют. Зубья забиты клеем. На подготовку клеевой поверхности уходит много лишнего времени. Простая привычка – мыть инструмент могла бы дать им каждый день 30-40 минут экономии по времени.

3. При этой системе нет возможности мыть плитку в день укладки. Особенно в районе застежек. Судя по циферблату на ролике,  снимать клинья можно через двое суток. Клей летом  в швах за это время застынет хорошо.   Очистка застывшего клея составляет по времени почти столько времени, как и укладка плитки.

Клей под клиньями системы СВП.

Что дает очистка плиточных швов, в день укладки, можно понять по моему видеоролику. Это простое действие экономит при заполнении швов 50% времени.

4. Установка СВП не позволяет сделать швы меньше 3 мм. Это происходит потому, что плитка имеет расширение от лицевой части (покрытой глазурью или без) к тыльной. У некоторых плиток это расширение значительное. Шов 3 мм – это нормальный шов, но не везде подходит. Чтобы получился шов 1-2 мм с установкой клиньев, приходится спиливать болгаркой расширения в месте их установки:

Толщина шва в СВП.

Возможно по этой причине плитка разъезжается, при затягивании клином:

На многих буржуйских роликах по схожим системам,  показан двойной способ намазки плитки. Это справедливо. При такой толщине  клея возможна коррекция плитки с помощью клиньев на большом слое клея. Еще, двойное нанесение клея дает гарантию, что при подъеме плитки во время коррекции клином, не произойдет отрыв от клея.

Но двойная намазка не ускоряет укладку плитки и  не всегда необходима.

Намазывание плитки при использовании СВП.

Единственно где такая система  оправдана, так это при большом формате плитки,  – более 60 см по какой либо из сторон. При таком размере, трудно добиться ровного схождения четырех плиток, даже на относительно ровной стяжке. Но с такой плиткой ( особенно на теплых полах, где используют клей повышенной адгезии) возникают другие проблемы. Возможно это проблемы качества самих пластмассовых застежек:

Возможно многих выше перечисленных недостатков лишена  система СВП в следующем ролике.Там одноразовые пластмассовые застежки заменены металлическими, многоразовыми. Они не рвутся, ест возможность сперва помыть плитку, а затем вставить застежку и прищепку. Удаляя застежку на второй день можно дополнительно прочистить шов:

Еще одно мнение о системе выравнивания плитки с помощью клиньев в видеоролике.

И еще одна деталь по клиньям для СВП:

На YouTube  открылось обсуждение этой темы с новой силой.

Обсуждение СВП на Ютубе.

В ролике ниже ребята укладывают  плитку 502 х 502 мм на толстый слой клея, без СВП и не парятся, что ее на следующий день поведет. Таких примеров много.

Чтобы быть до конца честным – одно видео о ребятах, которые в восторге от новой системы выравнивания плитки.

И наиболее компетентные комментарии по этому видео:

И еще один ролик. Я в восторге, как там используют систему СВП. Применение на плитке такого формата 100% оправдано. Плитка зеркальная и без скоса. Малейший перепад становится заметным:

Интересна идея объединять с помощью СВП на стеллаже несколько плиток  в одну конструкцию. А потом укладывать ее уже на клей:

Ответы на вопросы в письмах  и скайпе:

1.     Чем можно заменить систему выравнивания плитки?

На ровной поверхности система выравнивания плитки не нужна. Вопрос должен стоять – как добиться ровной плоскости.

Дорогие импортные нивелир массы дают ровную поверхность на полу. Можно выровнять не совсем “убитую” стяжку клеем с помощью большого клина.

Система укладки плитки DLS

Инновационная система выравнивания напольной плитки DLS позволяет любому (независимо от навыков проведения ремонтных работ) сделать профессиональную укладку и сэкономить массу времени.

Как работает система укладки плитки DLS?

Компоненты системы:

• Основа. Небольшие пластиковые вставочки, закупаются в количестве не менее 100 штук;

• Клинья. Покупаются в таком же количестве, что и основы. Продеваются внутрь вставок и выравниваются зажимом. Клинья, в отличие от основ, можно использовать еще много раз;

• Зажим. Основной инструмент при работе с системой;

В чем секрет простоты работы с системой DLS? Всем известно, что укладка плитки — работа профессионалов и выполнить ее новичку практически невозможно. Но мало кто задумывается, почему. Вся проблема — в контроле ровности швов и укладываемой плитки. DLS позволяет избежать всех проблем, связанных с проседаниями или сдвигами материала.

Укладка начинается с нанесения специальной клеящей основы, на которую и будет положена плитка. Далее укладывается плитка и фиксируется основами, в которые вставляются клинья, а зажимом производится выравнивание. После высыхания оставшиеся клинья выбиваются молоточком.

О преимуществах и недостатках

Любая новая система создается с одной целью — упростить жизнь простому человеку. Система укладки и выравнивания плитки DLS — не исключение. Благодаря ее использованию стало возможно выполнить большинство профессиональных работ по укладке плитки своими руками.

Основные особенности DLS:

• Значительная экономия времени. Система позволяет провести укладку в 4 раза быстрее обычного;

• Доступность новичку. Для работы с ней не нужно обладать никакими знаниями о проведении монтажных работ;

• Исключает возможность появления сбоя в уровне швов;

• Возможность работы как с напольной, так и с настенной плиткой. Благодаря системе создается ровный первый ряд, обеспечивающий направление для остальных рядов настенной плитки;

• Минимальное количество мусора, оставляемого после работы;

• Возможность повторного использования клиньев и зажима.

Что можно сказать о недостатках системы? К счастью, их не так уж и много. Тем не менее, они есть и о них следует поговорить подробно:

• Главный недостаток — относительно высокая цена на комплектующие. Однако,это все равно дешевле, чем оплачивать полностью работу по укладке. Более того, все комплектующие (за исключением основы) можно использовать еще несколько раз;

• Регулировка плитки возможна только до высыхания клеевой основы. Вряд ли это можно назвать серьезным недостатком, ведь система обеспечивает ровную укладку; тем не менее, лучше еще раз убедитесь в том, что уложили весь материал ровно до полного высыхания клея.

Какая система укладки плитки лучше: DLS или СВП?

СВП — не менее популярная система укладки напольной плитки. Несмотря на схожесть процесса, обе эти системы имеют ряд серьезных отличий, который мы подробно рассмотрим:

• В отличие от СВП, система DLS воздействует сразу на четыре плитки, что обеспечивает более высокую скорость укладки;

• При работе с СВП температура окружающей среды должна быть не меньше +10 градусов, DLS же таких ограничений не имеет;

• DLS подходит для любого материала толщиной до 12 мм, СВП — только для керамики и керамогранита;

Таким образом, DLS — более современная и продвинутая система, чем СВП. Она включает в себя все преимущества СВП и одновременно лишена ее недостатков.

Способы укладки плитки с помощью системы DLS

В отличие от СПВ, система DLS имеет три способа укладки:

• По типу «плюс» — сразу фиксирует четыре плитки;

• По типу «буквы Т» — работа с двумя плитками;

• По типу «минус» — позволяет зафиксировать одну плитку;

Благодаря данным способам остается возможность создания узоров из укладываемого материала.

Система укладки плитки DLS — обзор и преимущества

Каждый человек хотя бы раз в жизни пробует делать ремонт своими
руками. Когда встает вопрос о том, как красиво и ровно покрыть
стены или пол плиткой, вот здесь и начинаются трудности. Для
квалифицированного мастера данная работа не вызовет трудностей, а
новичку будет очень сложно справится с поставленной задачей. В этом
случае, на помощь придет система укладки плитки DLS. 

Эта современная и новая система специально предназначена для создания
максимально ровных керамических поверхностей на стенах или полах. Традиционные методы выравнивания поверхностей из керамики забирают много сил и времени на выполнение работы, а система DLS в разы сокращает время укладки.

Для того, чтобы работать с системой DLS не нужно быть большим специалистом, эта работа будет под силу даже новичку. Каждый сможет уложить плитку как профессионал-облицовщик.

Простота укладки плитки с помощью системы DLS заключается в одновременном контроле ровности и направления швов. За счет использования данной системы вы с легкостью сможете избежать проседания и сдвига плитки во время высыхания. Монтаж начинается с нанесения специального клея на поверхность плитки и места под укладку. После установки плитки на необходимую поверхность, с каждой стороны устанавливается основа. Далее необходимо произвести предварительное выравнивание плитки и вставить в ушко основы специальный клин. Зажим выполняется при помощи специального устройства. Во время его использования нужно создать некоторое усилие для выполнения затяжки. После того, как клей полностью высохнет, клинья удаляются с помощью молотка.

Когда нужно положить плитку на стену, упор делается на первый ряд. Он должен быть
максимально ровным, а все последующие ряды уже не потребуют дополнительных инструментов.

Преимущества использования системы укладки DLS

1. Во время работы все элементы конструкции надежно фиксируются по одному уровню.
2. Во время укладки не происходит перепадов по уровню на швах.
3. В процессе работы получаются идеально ровные межплиточные швы.
4. Конечный результат – максимально ровная керамическая поверхность.
5. Предотвращает проседание плитки в процессе высыхания клея.
6. Минимальное время на укладку.
7. Использовать систему укладки могут даже новички.

Еще одним большим преимуществом использования системы DLS является то, что одновременно можно выровнять четыре смежные плитки, а за счет этого фактора значительно экономиться время укладки. А поскольку данная система является полностью универсальной, то с ее помощью можно положить плитку как с «Т» образными швами, так и со швами «+». В процессе укладки плитки происходит экономия клея и замазки для швов. А после работы остается минимальное количество мусора,
что явно упрощает уборку. Основы системы укладки и выравнивания плитки DLS возможно использовать только один раз, а сами клинья DLS являются многоразовыми, поскольку они обладают высокой прочностью.

Таким образом, система укладки и выравнивания плитки – это огромная помощь при монтаже керамических поверхностей. Она доступна по цене и неприхотлива в работе. А главное, что с системой DLS плитку может положить любой желающий.

Где купить систему укладки плитки DLS в Беларуси?

© DLS — Система Укладки Плитки

Официальный сайт поставщика: http://4dls.by/

Телефон: +375 (17) 365-51-13, Пн-Пт с 9.00 до 18.00

Обсуждение системы укладки DLS на форуме.

Видео — система укладки плитки DLS

Другие статьи

Shield Guardian 5e

Taurus 1911 45 деревянных захватов

Видео niiko falaq falaq gabdho dabada laga wasayo

Звуковая панель Panasonic продолжает отключаться

Springfield arsenal

0002 Springfield arsenal

В Грузии действие вашей временной лицензии (класс d) может быть приостановлено, если вы

Briggs and stratton intek vs professional series

Monoprice select mini v2 bowden tube

Nutri ninja auto iq blender duo manual

Case 580 super n список кодов неисправностей

New life montessori pre school mbabane mbabane swaziland

Шева брахот аудиофайлы

Minecraft Guns mod 1.

Регрессия выживания python

Как разблокировать iphone 8 plus sprint

Тропические рыбы оптом чикаго

Медицинская маска N95 3м 8511

Универсальный пульт для приемника onkyo

C6h20 cyclohexene

квитанция приложения Walmart

Dls 2019 legends profile dat

Исследования еженедельно, 23 неделя, ключ ответа

Репозиторий кодовых сборок Bitbucket не найден или в разрешении отказано

400ex wont rev up

2012 Международные строительные нормы и правила, требования к парковке

Название заброшенного автомобиля ohio

Напишите формулу для конъюгированная кислота каждого из следующих оснований.c6h5nh3

Comsae 102b level 2

Можете ли вы вернуть детские бутылочки в цель

P2509 cummins 2012

Загрузка прошивки Samsung a20

Рейтинг инвалидности Va для бессонницы

Oak Creek Homes mini mansion price

Emulator box Cheats

pe 1. 16 windows 10 скачать бесплатно

Walmart паяльник

Vizio настройки звука для звуковой панели

Data hongkong pool 6d

1995 jeep grand cherokee спидометр не работает

Kid lobotomy wiki

Ultra sans fight 2 player

Бесплатные фильмы apk mod

Бесплатная пробная версия игры xbox

Mt Приятная авария сегодня

Kaiser permanente Pharmacy refill

Samsung wa40j3000aw aa диагностический режим

West chester Mother of Twins Club

Сероводород и нитрат серебра чистое ионное уравнение

5g технология ppt ericsson

Scp c скачать

Нитрилхлоридная связь

Контакт заблокирован решением по скайпу

Руководство по прокачке алхимии Эсо

Страж занимает это место и его нельзя различить, если не считать мерцающего меча и щита, украшенного символом вашего божества.Любое враждебное вам существо, которое перемещается в область в пределах 10 футов от стража в первый раз за ход, должно преуспеть в спасброске Ловкости. โหลด โปรแกรม Щит-хранитель. Магический щит: 5: 1: 10: Усиливает щит или оружие в руках, способное блокировать в левой руке магией. Работает со всеми типами щитов (даже уникальными или улучшенными до любого пути) и со всем оружием, которое может блокировать, находясь на левой руке (даже уникальным или улучшенным до любого пути). Статистика зоны боевых действий трески.

Cummins pid 94

Например, корветы 94–95 имеют один датчик кислорода после катализатора (хотя у них есть два каталитических преобразователя) и реализован подмножество кодов OBD-II.Для Corvette 1994 года реализованные коды OBD-II: P0116-P0118, P0131-P0135, P0151-P0155, P0158, P0160-P0161, P0171-P0175, P0420, P1114-P1115, P1133, P1153 и P1158. Таблица 1. SPN № 157, FMI № 18? Давление топлива ниже заданного давления — продолжение Cummins Inc. 432 286 лайков · 7 233 говорят об этом. Cummins Inc., мировой лидер, представляет собой корпорацию, объединяющую дополнительные бизнес-подразделения, которые создают дополнительные сведения о Cummins Inc. на Facebook. Доступ к компьютерным системам FCA US LLC контролируется. НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЙ ДОСТУП ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАПРЕЩЕНЫ.Уполномоченные пользователи информируются о том, что руководство FCA US LLC может контролировать такое использование и обеспечивать соблюдение требований. Cummins Inc. 432 286 лайков · 7 233 говорят об этом. Cummins Inc., мировой лидер, представляет собой корпорацию, состоящую из дополнительных бизнес-единиц, которые создают дополнительные сведения о Cummins Inc. на Facebook.

Всех с Новым годом! Я здесь новичок и просто ищу рекомендации от экспертов. У нас есть тягач International 9400i 2005 года (10-колесный) с дизельным двигателем Cummins ISX. у нас он был уже почти 3 года с пробегом 702117 миль (купил подержанный).около 2 недель назад проверка двигателя … 16 сентября 2014 г. · Имеющаяся у меня информация не указывает PID-код 94 для Cummins. Как для Cat, так и для Mercedes существует код PID 94, относящийся к топливу. Отмечу, что у вас VMSpc.

Согласно Cummins и Aldwinckle (1995), первая коммерческая разработка клональных подвоев началась в яблоках для контроля роста деревьев и включения устойчивости к шерстистой яблонной тле (Eriosoma lanigerum Hausmn. ). Эта разработка имела место в 1922 году в Институте Джона Иннеса в г. сотрудничество с исследовательской станцией East Malling Research Station, Великобритания, которая… Cummins Engine Company, Inc. оставляет за собой право вносить любые изменения в любое время без каких-либо обязательств. Если обнаружены различия между вашим двигателем и информацией в данном руководстве, обратитесь в Cummins …

<Предыдущая | Содержание | Далее> MID 128, PID 94 Давление подачи топлива‌ FMI 1 — Данные действительны, но ниже рабочего диапазона Объяснение кода неисправности: Проблемы с топливом, с которыми сталкиваются преподаватели начальной школы изучающих английский второй (или другой) язык в Западном Кейптауне. Джули О’Коннор I; Марта Гейгер II.Джули О’Коннор — логопед в обычных начальных школах Лондона, Великобритания. PDF-файл с возможностью поиска и возможностью печати с высоким разрешением. Формат: PDF-файлы (заархивированные) Размер файла: 52 МБ Работает с: компьютерами Windows / Mac Примечания: Полный комплект из 4 томов, датированный 2014 годом. См. Соответствующее руководство двигателя для устранения механических неисправностей и ремонта. Это … Эритромелалгия, ранее известная как болезнь Митчелла (в честь Сайласа Вейра Митчелла), представляет собой редкое сосудистое периферическое болевое заболевание, при котором кровеносные сосуды, обычно в нижних конечностях или руках, эпизодически блокируются (часто включаются и выключаются ежедневно), затем становятся гиперемированными и воспаляются.

Веб-сайт по связям с инвесторами содержит информацию о деятельности Costco Wholesale Corporation для акционеров, потенциальных инвесторов и финансовых аналитиков.

Ford Powerstroke Diesel Forum С 2005 года Форум-сообщество, посвященное владельцам Ford F-серии и энтузиастам, использующим дизельные двигатели Power Stroke. Присоединяйтесь к обсуждению производительности, противопульной защиты, модификаций, объявлений, устранения неполадок, обслуживания и многого другого! 1998 Freightliner FL-70 5.9 Cummins 24v, 6spd Вспомогательная ось подушки безопасности 2000 галлонов Стальной бак Насос Masport Поставляется с 6 секциями 3-дюймового шланга и различными септиками. .. Частный продавец Пальмира, Вирджиния | 91 миль. away 3 февраля, 2016 · HP Tuners с радостью объявляет о полной поддержке автомобилей Dodge Ram 5.9L Cummins 2003-2007 годов в последней бета-версии (2.25.2716 или новее). VCM Suite теперь является первым набором для полной настройки и регистрации данных, доступным для моделей 2003-2005 годов. Диагностические коды неисправностей двигателей Cummins SPN FMI Описание — enovationcontrols.com MID 128, PID 94 Страница 2/24. Скачать файл PDF Spn 94 Fmi 11 Engine Code Тип файла Arc продвигает и защищает права человека людей с ограниченными интеллектуальными возможностями и пороками развития (I / DD).Вы в курсе OBD II? Это должно быть так, потому что, начиная с 2002 года, ряд штатов объявили о планах изменить свои программы тестирования выбросов на OBD II. 10 ноября 2016 г. • Постоянно популярный 12-клапанный двигатель Cummins продолжал идти вперед, и переход с VE44 на P1700 был потрясающим изменением, сделавшим двигатель еще более мощным и желанным. Вы не ошибетесь, если выберете Cummins 1994–1998 годов, но убедитесь, что этот автомобиль обладает отличительными чертами доброго, любящего ухода и способностью оставаться с вами на долгие годы…

Выберите на свой выбор детали регулятора давления впрыска или комплекты регуляторов топлива, указанные ниже, и вернитесь к надлежащим характеристикам дизельного двигателя Powerstroke, Cummins или Duramax. В дополнение к нашим собственным комплектам Sinister Diesel мы также предлагаем лучшие запчасти от Alliant Power, BD Diesel, Dipaco, Ford, Industrial Injection и Merchant Automotive.

Медные вешалки для желобов

Производители добавок для животных

Рабочий лист примечаний по соотношению угловых пар

Спектральный математический класс 4 ключ ответа

Телефон бюджетного мотеля

Сушильные листы, засоряющие фильтры

5.3 раздела оценка химия ответы

Encantada pembroke pines news

Насколько сильно лава наносит майнкрафт

Ilpower 3 controller_port_err ошибка порта контроллера 3850

Dxva видео декодер требуется для воспроизведения файла

Бесплатное программное обеспечение для коррекции пробега

Анатомия уха 3d модель бесплатно

Ghost recon wildlands коды погашения

Рабочий лист прогнозов 1 ответы

Настроить PowerShell с прямым доступом

Fivem Police Car Pack (els)

Pillars of Eternity Class best to to наихудший

Шланг насоса впрыска вторичного воздуха jetta

Ala vaikunthapurramuloo hindi dubbed download filmyzilla 480p

Настройки одиночной игры Ark mobile

S3 to sftp python

2010 Ford Escape проблемы с тормозами

Dls arsenal kit 2021

Forest Haven asylum reddit

Eso recount

Когда netflix будет поддерживать пространственное аудио

Aneni молитвы pdf

Оптимальная работа с roguelike adventures and dungeons

Утилита сканирования

2018 subaru forester крутящий момент гайки

Любимое конфетное решение hackerearth

Завершите предложения, используя пропущенные слова

Сколько вентиляции обеспечивает ребристый вентиль

Аутоиммунная невропатия мелких волокон

Ge Холодильник замена светодиодной лампы

Osc to midi

Некрологи похоронного бюро Gesche

Taurus model 941 22 magnum на продажу

Как обернуть петличный микрофон

Уличные весы

Работа в независимых школах Ковингтона

Kymar Gutters Inc — это универсальный магазин водосточных желобов и водосточных труб . Консультации, ремонт, установка. Свяжитесь с нами по любым проектам, связанным с водосточной системой, большим или маленьким. Бесшовные желоба изготавливаются на месте по индивидуальному заказу, чтобы идеально вписаться в каждую секцию вашего дома. Мы используем разные подвесные системы в зависимости от вашей крыши или фасада. Скрытая винтовая подвеска используется для плоской облицовки, а «вампирская» подвеска используется на крышах с наклонной облицовкой или без нее. Sure Fit Gutters, Inc. — это семейная компания с «Качественным сервисом, превыше всего остальным». Мы предлагаем различные цвета без дополнительных затрат.Установка выполняется с помощью алюминиевого шипа и наконечника или скрытой подвески. Мы вручную обрезаем все углы и НЕ ИСПОЛЬЗУЕМ коробки для резки под углом. Ши-тцу спасают Южную Дакоту.

Назначение на дорожный экзамен

2.3 полиномиальные функции домашнего задания высшей степени математика фламинго

Данк мармеладки 500 мг поддельные

Классная фаза курса обучения водителей составляет не менее 32 часов, которые не могут быть выполнены менее чем за 16 дней. Этап в автомобиле состоит из 7 часов за рулем, 7 часов наблюдения в автомобиле и дополнительных 30 часов за рулем, из которых 10 часов необходимо провести в ночное время.

Отслаивание и наклеивание шипов отзывов

2012 расположение реле топливного насоса chevy impala

Внимание: теперь требуется запись на все водительские права, I.D. Карты и услуги по скрытому оружию, проводимые в округе Полк. Чтобы назначить встречу, нажмите кнопку «Запланировать встречу». ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ВОДИТЕЛЯ Альберта запускает новую, более эффективную систему дорожных испытаний, чтобы гарантировать водителям своевременный доступ к дорожным испытаниям, сохраняя при этом безопасность дорог Альберты. Наш офис начнет записывать записи на дорожные испытания пассажирских транспортных средств классов 4-6 с 1 декабря 2020 года для назначений в январе 2021 года.Запишитесь на дорожный тест сейчас. Если вы назначили встречу после 19 октября, и вы хотите зарегистрироваться, чтобы проголосовать или обновить свою регистрацию, посетите офис аудитора вашего местного округа. Продление — Если срок действия вашей лицензии истек 13 марта 2020 г. или позже, она будет действовать с автоматическим продлением до 30 декабря 2020 г. и никто не показал. Даже не столько вежливостью, сколько призывом отменить.Непрофессионально. Опубликовано 28.01.2013, 10:32. Джеймс Бьюкенен-младший (/ b juː ˈ k æ n ən / byoo-CAN-nən; 23 апреля 1791 — 1 июня 1868) был американским юристом и политиком, который занимал пост 15-го президента Соединенных Штатов (1857–1861 гг.) ).

Распродажа мебели рядом со мной

Контроллер Steamvr не виден

Используйте эту веб-страницу, чтобы назначить встречу с экзаменом на дорогах или управлять ею. Убедитесь, что вы соответствуете всем требованиям для прохождения дорожного теста. Воспользуйтесь ссылками ниже, чтобы запланировать дорожное испытание.Вы также можете просмотреть существующую встречу, перенести ее или отменить. Учитывая A.M. только: Первый час запланированного экзамена по вождению в Бунвилле, Калифорния, Камдентоне, Элдоне, Фейетте, Херманне, Линне, Мексике, Монтгомери-Сити, Оуэнсвилле и Версале. ИСПЫТАНИЕ CDL Джефферсон-Сити Тестовый участок CDL с понедельника по пятницу. Необходимо записаться на прием. Позвоните по телефону (573) 526-4002: Дети младше 18 лет Запланируйте онлайн-тест для подростков. Мы полностью уполномочены штатом проводить дорожные тесты Департамента общественной безопасности Техаса для лиц в возрасте от 16 до 24 лет.Учащиеся автошкол с обучением для родителей, онлайн-школ и других школ вождения могут пройти с нами дорожные тесты. Плата за использование дорог udot По соображениям безопасности MVP и другие электронные услуги недоступны в большинстве стран за пределами США. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 801-297-7780 или [адрес электронной почты] для получения дополнительной информации.

Недостаточно источника питания системы Daikin u2

Доллар общий сканер приложения не работает

Дорожные экзамены не должны быть стрессовыми экзаменами по вождению в Квебеке, если вы потратили достаточно Запишитесь на дорожные тесты через SAAQ. Записывайте как можно больше часов практики вождения. Чем больше вы практикуетесь вождения в Новой Шотландии, тем выше уровень вашей уверенности в день экзамена по классу 5. Все автомобили, которые прибывают на дорожное испытание, проверяются, чтобы убедиться, что они механически исправны, прежде чем испытание может начаться.

Carrier e1 error

Игнорирование VUS в ECS может пропустить ARC. Даже если только 10% пар, которые в настоящее время классифицируются как P / LP * cVUS, в конечном итоге будут переклассифицированы как P / LP * P / LP, доходность ECS увеличится на ≈20%.Хотя текущее понимание VUS исключает возможность создания отчетов VUS в ECS, эти результаты подчеркивают важность переклассификации VUS… 30 июня 2014 г. · Привет всем, у меня возникли проблемы с моей системой Carrier Xpower Inverter Minispit. Когда я его включаю, он выбрасывает воздух, через некоторое время он выключается и дает код (E1) и не позволяет мне вносить какие-либо изменения. наша компания предоставляет услуги для таких продуктов, как холодильник, кондиционер, стиральная машина, микроволновая печь, кондиционер. Центр ремонта кондиционеров Hitachi в Хайдарабаде Центр ремонта кондиционеров Hitachi в Хайдарабаде Какой бы ни была проблема, не волнуйтесь, у нас есть очень хорошие специалисты, которые могут справиться и предложить решение.Las cookies de este sitio web se usan para personalizar el contenido y los anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico. Además, сравнительная информация, соблюдающая правила использования веб-сайта, веб-сайт с Nuestros partners de redes sociales, publicidad y análisis web, quienes pueden combinarla con otra información que les haya proporcionado или que hayan recopilado a partir del … packagev oracle.ee .util. J0100020. Бизнес-сервис можно создать в пакете утилит (oracle.e1.bssv.util), если бизнес-сервис предоставляет повторяемую задачу, которую используют несколько других бизнес-сервисов. Все остальные бизнес-сервисы и опубликованные бизнес-сервисы создаются с именем корневого пакета (oracle.e1.bssv).

28 марта 2017 г. · Компания ASRock Rack создала первые серверные платы с сокетом AM4, X470D4U, X470D4U2-2T. Это старая несущая система типа 96, в которой несущая электроника T1 между терминалами обеспечивала преимущество парного усиления. К тому же это было очень экономично в развертывании.2. Ранние цифровые петлевые несущие следующего поколения В 80-е годы появились цифровые петлевые несущие следующего поколения (NGDLC), которые сейчас широко распространены. Позиционирование RTK использует наблюдения фазы несущей от приемника. Фазы несущей точны, но неоднозначны: измерение включает неизвестное целое число циклов, известных как «неоднозначности». Определение этих двусмысленностей является ключом к разблокировке самых точных положений GNSS. Это определение известно как двусмысленность …

Carrier Carrier Обзор кондиционеров, цены и сравнение моделей.Coleman Coleman кондиционер. Обзор, цены и сравнение моделей. ComfortMaker Кондиционер ComfortMaker обзор, цены и сравнение моделей. 11 апреля 2020 г. · T-Carrier и E-Carrier AT&T разработала свою систему T-carrier, позволяющую группировать отдельные каналы в более крупные блоки. Например, линия T2 состоит из четырех агрегированных линий T1. Точно так же линия T3 состоит из 28 линий T1. Система определила пять уровней — от T1 до T5: Englander 25-PDVC 2008 Peerless WB-03-010-WBC Vintage 1996.Шпилька деревянная Stihl 028. Carrier является частью UTC Climate, Controls & Security, подразделения United Technologies Corp., ведущего мирового поставщика аэрокосмической отрасли и систем строительства. О компании Midea Основанная в 1968 году, Midea (SZ: 000333) является публичной компанией из списка Fortune 500, предлагающей один из самых полных ассортиментов в индустрии бытовой техники. Позвоните нам по телефону +6328635555 (метро Манила). Бесплатный звонок (по всей стране) 1-800-10-888-8888 Тема: BC PharmaCare Ключевые слова: BC PharmaCare, планы PharmaCare 01 января 2002 г. · Серия M, Серия MX, Серия T.Контрольный список для сигналов тревоги и ошибок T1, отображение сигналов тревоги и ошибок T1, определение наиболее распространенных сигналов тревоги и ошибок T1 Представитель Appliance Helpers доступен для вас 7 дней в неделю, включая праздничные дни !!

Европейская иерархия аналогична, но была разработана после T-carrier. E1 имеет 32 8-битных канала, но использует два для кадровой синхронизации и сигнализации. E1 – E5 имеют 32, 128, 512, 2048, 8192 канала. Каналы не объединяются побитовым мультиплексированием. 27 января 2014 г. · 2 E1 / T1 (E-Carrier Level 1 / T-Carrier Level 1) 3 E3 / T3 (E-Carrier Level 3 / T-Carrier Level 3) 4 ADSL (Асимметричная цифровая абонентская линия) 5 SDSL ( Симметричная цифровая абонентская линия) 6 VDSL (цифровая абонентская линия с очень высокой скоростью передачи данных) 7 Кабельный модем; 8 спутников; 9 OC-x (оптический носитель) 10 Беспроводная связь; 11 ATM (асинхронный режим передачи) 12 SONET… 1 октября 2016 г. · Обновление руководства 10/01/16 Руководство для поставщика фармацевтических услуг РАЗДЕЛ 4 КОДЫ 4-8 Эта страница была намеренно оставлена ​​пустой. 6 ноября 2016 г. · Рубен: Я установил мини-разбитый мираж, великий 17, трабл уна медиа гора у себя апаго. Lo encendí de nuevo y sólo se escucha que trabaja el compresor, pero no tira aire frío, fuy a la empresa que compre y me dicen que va mandar un técnico en 10 días y tiene un costo, pero si esta nuevo y como los equipo no se prueban a la hora que se entregan. UMG 104 имеет 30 каналов E1 / T1 и 30 каналов VoIP и может совершать до 30 одновременных вызовов. Основные характеристики и преимущества. Поддержка ссылок E1 или T1; Поддержка звонков между каналами VoIP; До 10 регистраций у разных операторов VoIP; Позволяет физическое соединение с 3 операторами VoIP для повышения производительности канала связи с оператором связи.

В других случаях F3 указывает на ошибку скорости вращения вентилятора, либо что-то мешает вентилятору вращаться, либо где-то имеется плохое или слабое соединение.На других моделях F3 указывает на утечку фреона или проблему в контуре хладагента. Если бы авианосец создавал свои собственные подразделения, они, вероятно, действовали бы так же, но они этого не делают. Если вы видите ошибку e1 кондиционера Carrier, вам не нужно обращаться за помощью к мастеру. Исправьте проблему бесплатно с помощью этого руководства по устранению неполадок. E1 появляется при отсутствии связи. Проверьте жгут проводов и убедитесь, что все части подключены должным образом. E-carrier является членом серии систем связи, разработанных для цифровой передачи множества одновременных телефонных вызовов с помощью мультиплексирования с временным разделением.Европейская конференция почтовых и телекоммуникационных администраций (CEPT) первоначально стандартизировала систему E-carrier … CARRIER DLS 9K HP 230V. 38MHRBQ09AA3 38 = Наружный блок MH = Модель R = Наружный блок B = Основная серия Q = Тепловой насос 09 = 9000 БТЕ A = Одна зона A = Не используется 3 = 208/230 В — 1-60 Стандартные функции В других случаях F3 указывает на вентилятор ошибка скорости, либо что-то мешает вентилятору вращаться, либо где-то плохое или слабое соединение. На других моделях F3 указывает на утечку фреона или проблему в контуре хладагента.Если бы авианосец создавал свои собственные подразделения, они, вероятно, действовали бы так же, но они этого не делают. Позволяет операторам связи Huawei присоединяться к группам для получения документации по продукту, обращения за помощью, обмена отраслевыми знаниями и знакомства с партнерами. Мгновенный доступ к миллионам учебных материалов, заметок к курсу, подготовке к экзаменам, круглосуточной помощи по домашнему заданию, репетиторам и многому другому. Учитесь, преподайте и учитесь с Course Hero. Откройся. Ошибки Проверка состояния / Ремонт запчастей; E1: Неисправность датчика температуры: отключите кондиционер и проверьте соединения жгута проводов на электронной плате управления.E1 Carrier. Полная скорость передачи данных 2,048 Мбит / с; 32 8-битных канала отправляются в 256-битном кадре; два канала для сигнализации, остальные 30 для данных; не поддерживает ограбление битов …

Решение Sangoma для бесшовного соединения VoIP следующего поколения с устаревшими сетями SS7. Поддерживая одновременное использование протоколов сигнализации ISDN, SS7 CAS (R2), SIP и SIGTRAN, шлюзы NetBorder SS7 VoIP соединяют традиционные пограничные, базовые и одноранговые зоны SS7 с сетями нового поколения, MEGACO и SIP, а также с возможностями транскодирования.Несущая 1 и Несущая 2 показаны на Рисунке 2 только для справки. Поскольку DoubleTalk Carrier-in-Carrier обеспечивает эквивалентную спектральную эффективность с использованием модуляции более низкого порядка и / или кодовой скорости, это может уменьшить мощность, необходимую для закрытия линии, тем самым уменьшая капитальные затраты за счет использования меньшего BUC / усилителя и / или антенны. Ошибка: попробуйте еще раз. Отделение неотложной помощи наводнено воспитанниками приемных семей, на которых напал стрелок, стремящийся выследить своего сына, который с помощью доктора Грина был помещен в систему приемных семей на фоне обвинений в том, что его отец подвергал его насилию.Команды настройки MAX T1 / E1 Август, 2003 г. Стр. 2 MAX T1 / E1 в качестве тактового устройства В этом случае тактовый сигнал, который генерирует MAX T1 / E1, используется для связи через цифровой соединительный интерфейс между MAX T1 / E1. и обменять оборудование (АТС на рисунке 1). Рисунок 1 — Мастер-диаграмма часов 30 июля 2019 г. · Посттрансляционная модификация белка убиквитином (Ub) регулирует аспекты биологии, включая обмен белка и клеточный цикл. Белки и ферменты, которые способствуют конъюгации Ub, являются терапевтическими мишенями, поскольку они иногда не регулируются при раке, нейродегенеративных заболеваниях и других расстройствах.Конъюгация Ub инициируется ферментом, активирующим Ub, который принимает разные конформации …

В других случаях F3 указывает на ошибку скорости вращения вентилятора, либо что-то мешает вентилятору вращаться, либо где-то имеется плохое или слабое соединение. На других моделях F3 указывает на утечку фреона или проблему в контуре хладагента. Если бы авианосец создавал свои собственные подразделения, они, вероятно, действовали бы так же, но они этого не делают.

Продавец чардока

Примечание: вам должно быть 110 лет, чтобы использовать групповую броню 2 уровня.Это сделано из комбинации брони ROS Tier 1 и объединения Draconic Scale Subsuming в масштабируемом аспекте [специфичный для слота]. Чешуйчатые грани — это d… Залы Предательства в Чардоке: HoH: Залы Почета: HOLAM: … Торговец: Сокровища, сброшенные с NPC, которые не стоит продавать другим игрокам: Торговец: В игре торговцы: Предполагая, что вы находитесь на пользовательский ROM, у которого уже отключена dm-verity, преимущество этого zip-архива заключается не только в том, что он не только отключает принудительное шифрование в fstab-файлах поставщика (например, старый zip-архив). ..Торговец по имени Vath Vendor. Мир: Hydaelyn. Я ​​планирую, что на моем сайте электронной коммерции с несколькими поставщиками заказы будут выполняться самими поставщиками. Однако я не хочу, чтобы пользователи моего сайта были разочарованы размещением 2 заказов на 2 продукта из … 19 июля 2020 г. · Этот навык позволяет открывать двери, для которых обычно требуется ключ. Однако замок взламывается только на время открытия двери. Чтобы использовать это умение, купите отмычку, поместите отмычку в курсор и нажмите на дверь, которую хотите открыть.12 июня 2002 г. · Чардок (см. Эпос) Лаборатория Велкетора и т. Д. И т. Д. 55-60 Соль Б ползунки по лавовым каналам Велкс Девичий глаз Везде есть синие мобы. Иногда их сложно найти. Оборудование (примечание. Я считаю, что это единственное оборудование, которое стоит покупать. Вы не должны соглашаться ни с ним, ни с порядком, в котором я их разместил.

Поиск поставщиков. Расширенный поиск. Карта. Hostnetindia теперь является членом База данных поставщиков центра обработки данных.

20 февраля 2017 г. · Я уважал все мои линии AA ко всему, что давало мне дополнительные HP и MIT, я также удостоверился, что у меня есть зелья регенерации, камни здоровья, жизненные печати и стандарт души, полученные от гильдии продавец зала.. Кроме того, DoW поработает над этим мобом, если вы успеете успеть. Также я поставил два камня Узулу. Кроме того, увеличилась скорость бега, и не остановилось … Вы ПЕРЕСЕЧИТЕ продавцов, которые так распространены. Но если вы пройдете лишнюю четверть мили и потратите 30 минут вместо 2, вы можете получить Pringles за 1,19 доллара и 144 унции. соды (12 упаковок) за 2,50 доллара (4 за 10 долларов), посетив местный базар и сделав покупки у местного торговца. Источники для торговца чардоком (кунарком). Ювелирное дело. Haggle Baron Dry`dn at -93, 351, -293 Жемчуг, Перидот, Изумруд; Кузнечное дело.Haggle Baron Dry`dn at -93, 351, -293 Emerald; Исследование заклинаний. Haggle Baron Dry`dn at -93, 351, -293 Жемчуг, Перидот, Изумруд; Ремесленник. Haggle Baron Dry`dn at -93, 351, -293 Peridot, Bandages; Cast Spell. Haggle Baron Dry … Он уникален для устройства одного и того же поставщика, но будет отличаться для разных поставщиков и изменится, если все приложения от поставщика будут удалены, а затем переустановлены. Подробнее см. Здесь.

EQ Map Preserve: карты Чардока ВЕРНУТЬСЯ К УКАЗАНИЮ Эта зона подверглась реконструкции в 2001 году.Судя по временной шкале сервера, некоторые карты будут неточными. 📜 chardok_elsbintashia.pdf 8 августа 2014 г. · Все вещи, которые вы там перечисляете (кроме троицы), являются причинами, по которым не сохранились FFXIV. В нем было (и есть) много всего, что мне нравится — персонажи, расы, знания, мир, музыка — и многое, что мне нравится — квесты, битвы, крафт, история — но линейность прогресса, принудительной группировки и гейтирования контента было достаточно, чтобы перевесить все положительные моменты.

Доставка ваших продуктов в Costco может быть утомительной, сложной и требующей много времени.Мы предоставляем опыт, знания и отношения, поэтому вам не придется разбираться в этом самостоятельно. Узнайте, есть ли у вас … Турман Маллби <Обычный торговец товарами>. Этот NPC может быть найден в следующих зонах: Штормград (2). Совет: щелкните карту для увеличения. Вы можете назначить предпочтительного поставщика для определенных позиций инвентаря, чтобы сэкономить время при повторном заказе этих товаров, а также создать заказ на покупку, используя предпочтительного поставщика, который вы назначили. Поиск поставщиков НДС регулируется общими положениями и условиями Электронный архив SARS. Обратите внимание, что база данных обновляется еженедельно.Следовательно, там, где вендоры только что появились …

Значок Название Тип AC HP Mana End Heroics DMG Коэффициент задержки Click / Proc; Пелерина Костяного заклинателя: Броня P: 250: 5640: 5540: 5540: 180 — Навык Мирмидона XII Чардок — город Сарнаков, где обитает выводок Ди`Зока. Сарнак возглавляет королевская семья: верховный король Батезид, принц Селрах Ди`зок и королева Велазул Ди`Зок. Добавьте подробности о путешествиях в зону и обратно. Возможно, включите изображение зоны в этот раздел. Пример названия квеста Пример названия квеста Эти области в Чардоке по-прежнему будут темно-синими на уровне 60 и будут давать вам приличный опыт до 65 уровня.Он начнет замедляться по мере приближения к 65-му уровню, который вы получите (очевидно), но оставаясь здесь до тех пор … Доставка ваших продуктов в Costco может быть ошеломляющей, сложной и трудоемкой. Мы предоставляем опыт, знания и отношения, поэтому вам не придется разбираться в этом самостоятельно. Узнайте, есть ли у вас … Сущность Чардока, найденная на 1 npc уровне 67: ВСЕ: Сущность Rathe, найденная на 1 npc уровне 49: ВСЕ: Гравированная печатка, найденная на 2-х нпс, уровень 55: ВСЕ: Гравированная стальная дубинка, найденная на 1 уровне NPC 54: WAR CLR PAL RNG SHD DRU MNK BRD ROG SHM NEC WIZ MAG ENC BST: Лист эвкалипта, найденный на 5 НПС 54: ВСЕ: Отличная шкура животного На 3 НПС 62 уровня 62: ВСЕ… Зарегистрируйтесь в CASHU в качестве продавца и начните продавать карты CASHU и пополнять счет миллионам пользователей по всему MENA ‹› Продавать CASHU. Узнайте больше, как стать Продавцом. Розничная торговля. Вы супермаркет?

19 ноя, 2020 · Чардок — это место древней сарнакской военной крепости, которая существовала веками со времен императора Атребе и считается сарнаками своим домом. Примечание: смущены тем, что на этой странице нет мобов или предметов, которые, как вы думали, находились в Чардоке? Чардок претерпел значительную реконструкцию эпохи Велиоса, возможно, в этом причина.

Шериф округа Логан

Статус арендатора Azure без разрешения

Colt m4 commando 11,5-дюймовый тяжелый ствол 5,56 мм

© leacountysheriff.com. Сайт создан на Wix.com. Офис шерифа округа Ли. Главная 15 янв, 2019 · Офис шерифа округа Логан подает заявки на следующие должности: Заместитель патруля. Если вы ищете интересную карьеру в правоохранительных органах и хотите, чтобы вас наняли в очень прогрессивное и профессиональное агентство, ознакомьтесь с требованиями и пройдите письменный тест в Национальной сети тестирования. О округе Монро. Уединенный в горах Аллегейни, нынешнее графство Монро оставалось землей, невидимой для нескольких поколений первых колонистов Вирджинии. Первые поселенцы прибыли около 1760 года, начав 30-летний период пограничного конфликта. Образование Монро как отдельного округа, отделенного от Гринбриера, произошло в 1799 году.

Потеряно соединение с сервером mysql во время запроса linux

Бетонный завод в России и Узбекистане 24817

Шериф Том Логан с депутатами округа Най, около 1902 года.Фото из семейной коллекции Логан. За девять лет до того, как Уолтер Амфилок Барио застрелил невооруженного шерифа 7 апреля 1906 года у Драгоценного дома на Манхэттене, штат Невада, его роковой путь к тому залитому кровью утру был очевиден. Офицер исправительных учреждений шерифа округа Логан Опубликовано 14 августа 2019 г. | Открыто до заполнения. НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ЗАДЕРЖАННЫМИ: Контролирует задержанных Контролирует передвижение … 327 S 5th Street, Jay, OK, 74346. Офисы. Комиссар Район 1; Комиссар округа 2; Комиссар округа 3 округа Перри, штат Арканзас. Округ Перри расположен в американском штате Арканзас. Его зарегистрированное население составляло 10 445 человек по данным переписи населения США 2010 года. Округ был образован 18 декабря 1840 года и назван в честь коммодора Оливера Хазарда Перри, военно-морского героя в войне 1812 года.

Форум окружных судей Росси

Карьера партнеров Vista

Джепп против Департамента шерифа округа Логан. Предварительный просмотр предмета. 22 июля 2020 г. · ОКРУГ ЛОГАН, Оклахома. (КОХ) — Офис шерифа округа Логан просит помощи в поиске пропавшего 26-летнего Зака ​​Редай.К настоящему моменту Ридай пропал без вести уже два дня, а чиновники с …

P.e. баскетбольный тест ключ ответа

плита 1990-х

Шериф Том Логан с депутатами округа Най, около 1902 года. Фотография из коллекции семьи Логан. За девять лет до того, как Уолтер Амфилок Барио застрелил невооруженного шерифа 7 апреля 1906 года у Драгоценного дома на Манхэттене, штат Невада, его роковой путь к тому залитому кровью утру был очевиден.

Ремонт рохли своими руками — Москва, СКЛАД-ИНВЕСТ

Ремонт рохли своими руками — быстрый и недорогой способ привести полезное складское оборудование в рабочее состояние. Многие поломки можно устранить без помощи специалистов, однако не стоит проявлять излишнюю самонадеянность. Иногда устройство лучше отвезти в сервис.

Гидравлическая рохля — удобный транспортировщик. Он перемещает грузы преимущественно на палетах. Особенность — наличие гидравлического домкрата, поднимающего и опускающего вилы. Такие тележки применяются на складах, в больших магазинах. Они существенно облегчают работу кладовщикам и подсобному персоналу торговых точек. Именно поэтому ремонт гидравлических тележек своими руками — тема интересная и полезная.

Основные виды неисправностей рохли, или Как разобрать рохлю, не повредив ее

Конструкция рохли проста. Установленные на колесах металлические вилы уверенно держат груз. Они поднимаются и опускаются с помощью гидравлической рукоятки. Высоту вил можно регулировать. Грузоподъемность некоторых моделей достигает 2,5–5 т.

Рис. 1. Ремонт рохли своими руками

Разборка рохли — несложное мероприятие, если изучить конструктивные особенности оборудования. Например, существуют тележки со встроенными тормозами, подкатными роликами, одинарными или сдвоенными колесами. Как разобрать рохлю, не повредив ее? Для начала ознакомьтесь с основными видами неисправностей и причинами их возникновения.

1. Неисправности и ремонт гидроузла

Гидроузел — самый важный элемент тележки. Его ремонт может подразумевать необходимость замены клапанов или сальников, смазки или всего корпуса. Решение проблемы лучше доверить специалистам. Обнаружить неисправности гидравлики легко: слышен скрип, грузы тяжело поднимаются или опускаются.

Рис. 2. Блок гидроузла

2. Ремонт или замена клапана

Нестабильное поднятие, медленное опускание цилиндра, появление течи в нагнетающей части гидравлики — повод убедиться в исправности клапана.

3. Ремонт рукоятки (ручки)

Поломки гидравлической ручки-рычага самые частые. Они появляются из-за неаккуратного обращения с техникой. Иногда для ремонта достаточно поменять шаговый рычаг или пружину, в некоторых случаях — ручку целиком. Также специалисты могут прибегнуть к сварке.

4. Ремонт вил

Частое использование рохли приводит к истиранию, деформации и поломке вил. Чтобы их отремонтировать, используется усиление, регулировка длины тяг, сварка и рихтовка.

5. Неисправности ходовой части

Ходовая часть состоит из нескольких элементов, каждый может выйти из строя. Это могут быть колеса и подшипники. Часто ломаются крепления: оси, каретки, кронштейны и прочие составляющие, которые несложно заменить самостоятельно, не обращаясь к мастерам.

6. Ремонт колес и роликов

Подкатные ролики и рулевые колеса позволяют тележке передвигаться, транспортируя груз в нужном направлении. Превышение допустимой нагрузки или неаккуратная эксплуатация приводят к поломке этих элементов. Ремонт предполагает замену старых деталей новыми. Выбирать колеса взамен неисправных нужно, основываясь на особенности тележки, грузов и специфике полов на складе. Например, можно поставить колеса из полиамида, металл-полиуретана или металл-резины.

Рис. 3. Замена колес и роликов

7. Замена масла, или Ремонт рохли своими руками, если не поднимается груз

Ремонт рохли своими руками (не поднимается груз) можно осуществить довольно легко, если причина кроется в нехватке масла. Для этого гидравлическое или простое веретенное масло вводится в гидроузел через заливной болт. Простое моторное заливать нельзя, оно не обладает нужной вязкостью. Возможно, смазка вытекла через уплотнитель. В этом случае его следует заменить.

8. Покраска

Кажется, что исправность внутреннего содержимого рохли важнее, чем ее внешний вид. Это не совсем верно. Покраска отдельных элементов или тележки полностью — это не только забота об эстетичности, но и обеспечение защиты. Краска предохраняет оборудование от коррозии и лишней грязи. На чистых поверхностях быстрее обнаруживаются протечки в гидравлике.

Как снять колеса с рохли?

Как уже говорилось, колеса и ролики часто выходят из строя. Заменить их можно самостоятельно.

Оси роликов фиксируют штифты, их следует выбить. Это делают с помощью выколотки диаметром 4–5 мм и молотка. Когда штифты с обеих сторон удалены, выбивают оси подвилочных роликов. Для этого используют все тот же молоток и выколотку, но большего диаметра. При наличии коррозии на осях облегчить процесс удаления поможет концентрированная уксусная кислота (несколько капель над подшипником — и через 15 минут ролик можно освобождать).

Рис. 4. Ролики для рохли

Как отремонтировать рохлю?

Поскольку грузоподъемная тележка — это важный помощник на складах разных типов, вопросы, как отремонтировать рохлю, возникают довольно часто. Вот несколько советов:

1. если не поднимается груз, проверьте уровень масла;
2. если обнаружилась течь из-под пружины под ручкой, замените манжет плунжера;
3. если появилась течь возле рычага клапана — износились уплотнители, поставьте новые;
4. если масло на должном уровне, а тележка не поднимает груз, проверьте клапаны;
5. если тележка тяжело перемещается с грузом, смажьте или замените подшипники роликов.

Отрегулировать рохлю самостоятельно смогут люди, хорошо разбирающиеся в механизмах и долго эксплуатирующие оборудование подобного типа. Если же опыта недостаточно или причину поломки определить не удается, лучше доверить ремонт специалистам.

Поломки рохли – основные причины неисправностей

Даже самое качественное складское оборудование рано или поздно ломается. Рохли – не исключение. Устройства в основном используются для перевозки грузов весом сотни килограмм и постоянно подвергаются высоким нагрузкам. В какой-то момент комплектующие перестают справляться со своими задачами, после чего следует выход из строя. Чтобы вернуть технику в работоспособное состояние, требуется провести квалифицированный ремонт и устранить поломки гидравлической тележки. Важные моменты этого процесса подробно рассматриваются в статье.

Причины поломок тележек

• Захват грузов при транспортировке на частичную длину вил.
• Естественный износ.
• Неправильное использование.
• Истирание колес вследствие контакта с неровным напольным покрытием.
• Превышение предельно допустимой грузоподъемности.
• Заклинивание посторонних объектов между роликами.
• Повреждение компонентов.
• Частое превышение циклов накачивания гидравлического узла.
• Отсутствие или недостаток смазки в трущихся механизмах.
• Стирание или деформация площади вил.

Почему рохля не поднимается?

• Нехватка масла в гидравлическом узле.
• Изнашивание клапана.
• Зажатие клапанного рычага.
• Приход в негодность компонентов сальниковой группы.
• Поломка внутриклапанной пружины.
• Ослабление клапана для принудительного сброса показателя давления.

Порядок ремонта гидравлической тележки определяется характером неисправности. Для примера возьмем поломку из-за недостачи смазки в гидравлическом узле. Подобное происходит по нескольким причинам. Первая – рохля поставляется с несмазанным гидравлическим узлом. В основе нарушения работоспособности складской техники лежит человеческий фактор. Отвечающий за обслуживание оборудования персонал забывает выполнить заливку масла или не читает инструкцию производителя.

Что касается второй причины, то серьезная поломка проявляется из-за износа уплотнения, которое защищает нажимной плунжер от протечек. В результате масло вытекает наружу, и гидроузел остается без смазки. В обоих случаях неисправность устраняется элементарно. Достаточно залить подходящий состав в гидравлический узел, и тележка снова готова к интенсивной эксплуатации в складских помещениях. Единственную проблему доставляет выбор смазочного материала.

Согласно правилам эксплуатации большинства производителей, в гидроузлы рокл следует заливать обычное веретенное или всесезонное гидравлическое масло. Смазку легко купить в магазинах автомобильных запчастей. Чего не надо делать, так это пользоваться составами для двигателей легковых или грузовых машин. Смазочные материалы не имеют надлежащего показателя вязкости. Отсюда следует, что их использование является неэффективным и даже приносит вред.

Заливка масла в гидроузел тележки рохли не представляет ничего сложно. Сперва в нижнее положение приводится шток гидроузла. Затем откручивается так называемый «заливной болт». В спринцовку или шприц набирается смазка и заливается в гидравлический узел. Состав льется, пока не начинает переливаться через край. В конце рокла тестируется на предмет нормальной работоспособности. Если изнашивается резиновый уплотнитель нажимного плунжера, компонент меняется на новый.

Почему рокла не держит груз?

• Отсутствие смазки.
• Клапан обратного хода не справляется с нагрузками.
• Протечки в поршне или гидроманжете.
• Поломка в предохранительном клапане.

Чаще всего рохли перестают держать грузы из-за нарушений правил работы оборудования по использованию масла. Для смазки узлов техники применяются неподходящие составы, что приводит к износу колец и манжет. В итоге разрушается структура изделий, и они в буквальном смысле рассыпаются на части.

Чтобы избежать сворачивания масла, перед заливкой надо слить старый состав. Особое внимание стоит обратить на вязкость. Если тележка эксплуатируется в холодных условиях, целесообразно применять минимально вязкую смазку. В гидроузлы рохлей, которыми пользуются в теплых помещениях, лучше заливать густые составы.

Почему тележка не опускается?

• Неисправности в основном клапане гидроузла.
• Сильное поражение коррозией рычажно-тяговой системы.
• Деформация углового рычага.
• Изменение формы главного штока гидравлического цилиндра.
• Рычаг перепускного клапана не доходит до конечного положения.

Почему рохля криво поднимает груз?

Когда рокла начинает криво поднимать грузы, значит, произошла разбалансировка тяги механизма, который отвечает за поднятие и опускание вил. Поломка устраняется путем регулировки и правки соответствующего узла. Если ремонт гидравлической тележки проведен правильно, техника полностью восстанавливает работоспособность.

Подъемные механизмы размещаются у основания грузовых платформ рохлей и задействуются за счет нажатия специальных рычагов. На системы постоянно оказываются существенные нагрузки, что и приводит к дисбалансу тяги. Очень важно своевременно устранять любые нарушения работы, чтобы избегать полного выхода узлов из строя.

Почему рокла медленно поднимается?

Основной «симптом» поломки – слишком медленное возвращение вил в начальное положение. Причин у неисправности две. Первая состоит в избыточном объеме масла, которое залито в гидравлический узел. Для устранения медленного подъема надо избавиться от излишков смазки.

Вторая причина заключается в заклинивании или изменении формы отдельных компонентов подъемного механизма. Сломавшиеся детали либо ремонтируются, либо меняются на исправные комплектующие. Рекомендуется использовать оригинальные запчасти от завода-производителя роклы или ставить качественные аналоги.

Услуги по ремонту от ООО «Стелла-техник»

На базе компании работает современный сервисный центр, где проводится ремонт и техническое обслуживание любой складской техники. Благодаря большому опыту мастера организации устраняют поломки тележек в кратчайшие сроки. Если восстановление нормальной работы рохли требует замены комплектующих, специалисты применяют запчасти от ведущих мировых производителей.

По требованию клиента мастера проводят модернизацию роклы. Например, устанавливают ролики, которые выдерживают более высокие нагрузки, чем заводские детали. Поскольку компания располагает большими складскими запасами комплектующих, заказчикам не приходится долго ждать доставки запчастей. Часто ремонт проводится прямо в день обращения.

Чтобы узнать подробности заказа услуг по ремонту гидротележек, свяжитесь со специалистами ООО «Стелла-техник» по телефонному номеру +7 (495) 661-17-17.

Ремонт рохли своими руками не поднимается

Ни одно складское хозяйство не обходится без гидравлических тележек и штабелеров. Современные модели – это надежная и производительная техника, оснащенная множеством дополнительных возможностей и функций, включая наличие электроцепей в электрических и самоходных тележках. Такие механизмы предоставляют очевидные преимущества, обеспечивают удобство, комфорт и скорость перемещения изделий в пределах складских помещений и за ними.

Причины поломок гидравлических тележек

Компании-производители регулярно модифицируют и обновляют модельные ряды изделий в силу высокого спроса на них и интереса к наличию многофункциональности. Механизмы становятся сложнее и надежнее, но со временем даже в самом качественном оборудовании возникают неисправности.

Причины отказа гидравлики у тележек и других досадных поломок могут быть самые разные, но, как правило, это:

• естественный износ и старение, выработка ресурса механизмов и систем;
• нарушение правил эксплуатации;
• превышение нагрузок, слишком интенсивная эксплуатация, что особенно характерно для крупных складов;
• транспортировка на гидравлической тележке товара, масса которого превышает допустимую грузоподъемность складского оборудования (указана в паспорте), что и приводит к выходу из строя гидроузла;
• захват груза на частичную длину вил;
• попадание посторонних предметов между роликами ходовой части и кареткой, что ведет к заклиниванию и выходу из строя конструкционных элементов;
• преждевременное стирание вил, их деформация и полом из-за неверного передвижения к поддонам;
• механические повреждения;
• постоянное превышение циклов накачивания гидроузла;
• стирание роликов из-за неровностей напольных покрытий;
• отсутствие смазки трущихся механизмов.

Если в период эксплуатации гидравлических тележек все правила пользования и техника безопасности соблюдаются, оборудование служит много лет, в соответствии с заявленным производителем сроком эксплуатации.

Традиционные виды неисправностей гидравлических тележек

К наиболее частым дефектам, требующим незамедлительного ремонта, чтобы не допустить полного выхода из стоя техники, относятся:

• отказ гидравлики, некорректная ее работа, требующая наладки;
• отказ электроцепи, аккумулятора, зарядного устройства;
• выход из строя курка в рычаге управления, подкатных и подвилочных роликов, их каретки;
• дефекты ходовой части и пр.

Это лишь минимальный перечень поломок и дефектов, с которыми сталкиваются складские работники. Для того, чтобы некорректное обращение со спецтехникой не привело к простоям и финансовым потерям, рекомендуется до начала эксплуатации тщательно изучить правила работы с гидравлическими тележками.

Это особенно актуально для моделей последних поколений, перенасыщенных дополнительными системами. На них, зачастую, даже масло, комплект уплотнительных колец можно менять только в специализированных мастерских.

Если возникла необходимость ремонта гидроузла или других конструкционных элементов, рекомендуется обращаться в надежный сервисный центр. Вмешательство дилетантов может закончиться полным выходом из строя механизма или отказом систем.

Советы в статье «Как выбрать сварочную проволоку?» здесь.

Смотрим в видео о том, как работает гидравлическая тележка — рохля — lema:

Даже самое качественное складское оборудование рано или поздно ломается. Рохли – не исключение. Устройства в основном используются для перевозки грузов весом сотни килограмм и постоянно подвергаются высоким нагрузкам. В какой-то момент комплектующие перестают справляться со своими задачами, после чего следует выход из строя. Чтобы вернуть технику в работоспособное состояние, требуется провести квалифицированный ремонт и устранить поломки гидравлической тележки. Важные моменты этого процесса подробно рассматриваются в статье.

Причины поломок тележек

• Захват грузов при транспортировке на частичную длину вил.
• Естественный износ.
• Неправильное использование.
• Истирание колес вследствие контакта с неровным напольным покрытием.
• Превышение предельно допустимой грузоподъемности.
• Заклинивание посторонних объектов между роликами.
• Повреждение компонентов.
• Частое превышение циклов накачивания гидравлического узла.
• Отсутствие или недостаток смазки в трущихся механизмах.
• Стирание или деформация площади вил.

Почему рохля не поднимается?

• Нехватка масла в гидравлическом узле.
• Изнашивание клапана.
• Зажатие клапанного рычага.
• Приход в негодность компонентов сальниковой группы.
• Поломка внутриклапанной пружины.
• Ослабление клапана для принудительного сброса показателя давления.

Порядок ремонта гидравлической тележки определяется характером неисправности. Для примера возьмем поломку из-за недостачи смазки в гидравлическом узле. Подобное происходит по нескольким причинам. Первая – рохля поставляется с несмазанным гидравлическим узлом. В основе нарушения работоспособности складской техники лежит человеческий фактор. Отвечающий за обслуживание оборудования персонал забывает выполнить заливку масла или не читает инструкцию производителя.

Что касается второй причины, то серьезная поломка проявляется из-за износа уплотнения, которое защищает нажимной плунжер от протечек. В результате масло вытекает наружу, и гидроузел остается без смазки. В обоих случаях неисправность устраняется элементарно. Достаточно залить подходящий состав в гидравлический узел, и тележка снова готова к интенсивной эксплуатации в складских помещениях. Единственную проблему доставляет выбор смазочного материала.

Согласно правилам эксплуатации большинства производителей, в гидроузлы рокл следует заливать обычное веретенное или всесезонное гидравлическое масло. Смазку легко купить в магазинах автомобильных запчастей. Чего не надо делать, так это пользоваться составами для двигателей легковых или грузовых машин. Смазочные материалы не имеют надлежащего показателя вязкости. Отсюда следует, что их использование является неэффективным и даже приносит вред.

Заливка масла в гидроузел тележки рохли не представляет ничего сложно. Сперва в нижнее положение приводится шток гидроузла. Затем откручивается так называемый «заливной болт». В спринцовку или шприц набирается смазка и заливается в гидравлический узел. Состав льется, пока не начинает переливаться через край. В конце рокла тестируется на предмет нормальной работоспособности. Если изнашивается резиновый уплотнитель нажимного плунжера, компонент меняется на новый.

Почему рокла не держит груз?

• Отсутствие смазки.
• Клапан обратного хода не справляется с нагрузками.
• Протечки в поршне или гидроманжете.
• Поломка в предохранительном клапане.

Чаще всего рохли перестают держать грузы из-за нарушений правил работы оборудования по использованию масла. Для смазки узлов техники применяются неподходящие составы, что приводит к износу колец и манжет. В итоге разрушается структура изделий, и они в буквальном смысле рассыпаются на части.

Чтобы избежать сворачивания масла, перед заливкой надо слить старый состав. Особое внимание стоит обратить на вязкость. Если тележка эксплуатируется в холодных условиях, целесообразно применять минимально вязкую смазку. В гидроузлы рохлей, которыми пользуются в теплых помещениях, лучше заливать густые составы.

Почему тележка не опускается?

• Неисправности в основном клапане гидроузла.
• Сильное поражение коррозией рычажно-тяговой системы.
• Деформация углового рычага.
• Изменение формы главного штока гидравлического цилиндра.
• Рычаг перепускного клапана не доходит до конечного положения.

Почему рохля криво поднимает груз?

Когда рокла начинает криво поднимать грузы, значит, произошла разбалансировка тяги механизма, который отвечает за поднятие и опускание вил. Поломка устраняется путем регулировки и правки соответствующего узла. Если ремонт гидравлической тележки проведен правильно, техника полностью восстанавливает работоспособность.

Подъемные механизмы размещаются у основания грузовых платформ рохлей и задействуются за счет нажатия специальных рычагов. На системы постоянно оказываются существенные нагрузки, что и приводит к дисбалансу тяги. Очень важно своевременно устранять любые нарушения работы, чтобы избегать полного выхода узлов из строя.

Почему рокла медленно поднимается?

Основной «симптом» поломки – слишком медленное возвращение вил в начальное положение. Причин у неисправности две. Первая состоит в избыточном объеме масла, которое залито в гидравлический узел. Для устранения медленного подъема надо избавиться от излишков смазки.

Вторая причина заключается в заклинивании или изменении формы отдельных компонентов подъемного механизма. Сломавшиеся детали либо ремонтируются, либо меняются на исправные комплектующие. Рекомендуется использовать оригинальные запчасти от завода-производителя роклы или ставить качественные аналоги.

Услуги по ремонту от ООО «Стелла-техник»

На базе компании работает современный сервисный центр, где проводится ремонт и техническое обслуживание любой складской техники. Благодаря большому опыту мастера организации устраняют поломки тележек в кратчайшие сроки. Если восстановление нормальной работы рохли требует замены комплектующих, специалисты применяют запчасти от ведущих мировых производителей.

По требованию клиента мастера проводят модернизацию роклы. Например, устанавливают ролики, которые выдерживают более высокие нагрузки, чем заводские детали. Поскольку компания располагает большими складскими запасами комплектующих, заказчикам не приходится долго ждать доставки запчастей. Часто ремонт проводится прямо в день обращения.

Чтобы узнать подробности заказа услуг по ремонту гидротележек, свяжитесь со специалистами ООО «Стелла-техник» по телефонному номеру +7 (495) 661-17-17.

Ремонт рохли своими руками — быстрый и недорогой способ привести полезное складское оборудование в рабочее состояние. Многие поломки можно устранить без помощи специалистов, однако не стоит проявлять излишнюю самонадеянность. Иногда устройство лучше отвезти в сервис.

Мы предлагаем Вам купить:

Гидравлическая рохля — удобный транспортировщик. Он перемещает грузы преимущественно на палетах. Особенность — наличие гидравлического домкрата, поднимающего и опускающего вилы. Такие тележки применяются на складах, в больших магазинах. Они существенно облегчают работу кладовщикам и подсобному персоналу торговых точек. Именно поэтому ремонт гидравлических тележек своими руками — тема интересная и полезная.

Основные виды неисправностей рохли, или Как разобрать рохлю, не повредив ее

Конструкция рохли проста. Установленные на колесах металлические вилы уверенно держат груз. Они поднимаются и опускаются с помощью гидравлической рукоятки. Высоту вил можно регулировать. Грузоподъемность некоторых моделей достигает 2,5–5 т.

Рис. 1. Ремонт рохли своими руками

Разборка рохли — несложное мероприятие, если изучить конструктивные особенности оборудования. Например, существуют тележки со встроенными тормозами, подкатными роликами, одинарными или сдвоенными колесами. Как разобрать рохлю, не повредив ее? Для начала ознакомьтесь с основными видами неисправностей и причинами их возникновения.

1. Неисправности и ремонт гидроузла

Гидроузел — самый важный элемент тележки. Его ремонт может подразумевать необходимость замены клапанов или сальников, смазки или всего корпуса. Решение проблемы лучше доверить специалистам. Обнаружить неисправности гидравлики легко: слышен скрип, грузы тяжело поднимаются или опускаются.

2. Ремонт или замена клапана

Нестабильное поднятие, медленное опускание цилиндра, появление течи в нагнетающей части гидравлики — повод убедиться в исправности клапана.

3. Ремонт рукоятки (ручки)

Поломки гидравлической ручки-рычага самые частые. Они появляются из-за неаккуратного обращения с техникой. Иногда для ремонта достаточно поменять шаговый рычаг или пружину, в некоторых случаях — ручку целиком. Также специалисты могут прибегнуть к сварке.

Частое использование рохли приводит к истиранию, деформации и поломке вил. Чтобы их отремонтировать, используется усиление, регулировка длины тяг, сварка и рихтовка.

5. Неисправности ходовой части

Ходовая часть состоит из нескольких элементов, каждый может выйти из строя. Это могут быть колеса и подшипники. Часто ломаются крепления: оси, каретки, кронштейны и прочие составляющие, которые несложно заменить самостоятельно, не обращаясь к мастерам.

6. Ремонт колес и роликов

Подкатные ролики и рулевые колеса позволяют тележке передвигаться, транспортируя груз в нужном направлении. Превышение допустимой нагрузки или неаккуратная эксплуатация приводят к поломке этих элементов. Ремонт предполагает замену старых деталей новыми. Выбирать колеса взамен неисправных нужно, основываясь на особенности тележки, грузов и специфике полов на складе. Например, можно поставить колеса из полиамида, металл-полиуретана или металл-резины.

Рис. 3. Замена колес и роликов

7. Замена масла, или Ремонт рохли своими руками, если не поднимается груз

Ремонт рохли своими руками (не поднимается груз) можно осуществить довольно легко, если причина кроется в нехватке масла. Для этого гидравлическое или простое веретенное масло вводится в гидроузел через заливной болт. Простое моторное заливать нельзя, оно не обладает нужной вязкостью. Возможно, смазка вытекла через уплотнитель. В этом случае его следует заменить.

Кажется, что исправность внутреннего содержимого рохли важнее, чем ее внешний вид. Это не совсем верно. Покраска отдельных элементов или тележки полностью — это не только забота об эстетичности, но и обеспечение защиты. Краска предохраняет оборудование от коррозии и лишней грязи. На чистых поверхностях быстрее обнаруживаются протечки в гидравлике.

Как снять колеса с рохли?

Как уже говорилось, колеса и ролики часто выходят из строя. Заменить их можно самостоятельно.

Оси роликов фиксируют штифты, их следует выбить. Это делают с помощью выколотки диаметром 4–5 мм и молотка. Когда штифты с обеих сторон удалены, выбивают оси подвилочных роликов. Для этого используют все тот же молоток и выколотку, но большего диаметра. При наличии коррозии на осях облегчить процесс удаления поможет концентрированная уксусная кислота (несколько капель над подшипником — и через 15 минут ролик можно освобождать).

Рис. 4. Ролики для рохли

Как отремонтировать рохлю?

Поскольку грузоподъемная тележка — это важный помощник на складах разных типов, вопросы, как отремонтировать рохлю, возникают довольно часто. Вот несколько советов:

1. если не поднимается груз, проверьте уровень масла;
2. если обнаружилась течь из-под пружины под ручкой, замените манжет плунжера;
3. если появилась течь возле рычага клапана — износились уплотнители, поставьте новые;
4. если масло на должном уровне, а тележка не поднимает груз, проверьте клапаны;
5. если тележка тяжело перемещается с грузом, смажьте или замените подшипники роликов.

Отрегулировать рохлю самостоятельно смогут люди, хорошо разбирающиеся в механизмах и долго эксплуатирующие оборудование подобного типа. Если же опыта недостаточно или причину поломки определить не удается, лучше доверить ремонт специалистам.

Ремонт рохли или гидравлической тележки своими руками

Частая эксплуатация складского оборудования приводит к ее поломке. Тогда происходит простой, и компания несет убытки. На видео Вы увидите, как сделать ремонт гидравлики рохли своими руками. Вышедший из строя транспортировщик можно быстро и дешево привести в порядок без помощи мастера.

Гидравлическая тележка – это приспособление для обслуживания супермаркетов и складов. Она используется в погрузочно-разгрузочной деятельности и бесперебойной транспортировке багажа на небольшие расстояния.

Принцип работы – конструкцию с помощью двух передних балок (вилы) вводят в пространство под поддон (паллеты). Обслуживающий персонал 10-12 раз нажимает на рукоять, при этом нагнетается жидкость в гидравлическом узле. Посредством рычагов и тяг вилочная платформа поднимает товар на необходимую высоту, чтобы перевезти его на определенное место. Домкрат опускает паллету в выбранной точке при помощи нажатия на крючок. Тележка освобождает груз и свободно выезжает.

Основные виды неисправности

При правильной эксплуатации телега может прослужить 6-7 лет. Если неаккуратно обращаться с техникой, то срок службы резко сокращается и потребуется ремонт гидравлической роклы. Для этого следует изучить технический паспорт оборудования и разобраться в конструктивных особенностях.

Производители изготавливают разных модификаций:

• • с одинарными и парными колесами;
• • с электроприводом;
• • с накатными роликами;
• • с ножными тормозами;
• • с электронными весами.

Чтобы избежать поломки, желательно каждый день осматривать телегу перед работой и после завершения смены. Необходимо удостовериться, чтобы между колесами не попадал мусор, не возникли трещины и другие дефекты на корпусе, все механические узлы должны работать исправно.

Один раз в месяц обязательно смазывают подшипники, поршни и дополнительные элементы, которые указаны в техническом паспорте модели.

Неисправности и ремонт гидроузла

Сначала разберемся, почему гидравлическая рохля не поднимает груз и в чем причина. Такая поломка случается очень редко. Происходит она из-за перегруженности телеги или отказа гидроаппаратуры.

Неисправность можно устранить самому на рабочем месте. Но прежде чем приступить к починке, подумайте, сможете Вы сами разобрать узел. Ведь для этого необходимы знания, опыт и специальные инструменты. Ремонт станет трудным и затратным. Если вы приняли решение самостоятельно ликвидировать поломку, то мы дадим несколько советов для успешного завершения дела:

• • Посмотрите на шток. Он может изогнуться и заклинить из-за перегруза. Самостоятельно сделать Вы его не сможете, так как он выполнен из особенной стали. Выход один – купить новый.
• • Если Вы храните телегу горизонтально, то рабочая жидкость может вытечь, и ее место займет воздух.
• • Чтобы не было перетекания и пропускания масла в узле, посмотрите на предмет засора устройства стравливания. Уплотнительные кольца также могут обветшать.
• • Подтеканию гидравлической жидкости способствует механическое нарушение целостности агрегата или проникновение на шток инородного тела (песок, грязь, пыль, металлические или древесные опилки).

Прежде чем начать разбирать систему, слейте веретенку. Затем выньте шток, запорный клапан и обследуйте детали на неисправность. Проведите тщательный осмотр на наличие ржавчины на штоке. Если она имеется, то очистите деталь. Но это временная мера. Без должной полировки шток достаточно быстро будет выводить из строя манжеты. Решение – купить новую деталь.

Ремонтировать уплотнительные кольца нельзя, лучше заменить. Так как визуально невозможно определить их износ. Больше всего страдает от грязи подвижные детали, которые впоследствии будут пропускать масло. Просто очистите их тряпкой.

Перед установкой всех частей несколько раз промойте внутреннюю поверхность узла специальной жидкостью. Можно использовать растворитель, бензин или солярку. Затем произведите прокачку, чтобы не присутствовал воздух в системе.

Ремонт рукоятки

Из-за неосторожного обращения с техникой чаще всего ломается ручка. Если она треснула, то специалист может прибегнуть к сварочным работам. В некоторых случаях меняется пружина или шаговый рычаг. Если рукоятка не подлежит восстановлению, то придется ее целиком заменить.

Ремонт колес и роликов

Эти детали являются расходным материалом. Из-за постоянного контакта с покрытием пола они изнашиваются в первую очередь (как автомобильные шины).

Поломка происходит очень часто из-за превышения массы груза и неаккуратной эксплуатации. Починить их невозможно. Поэтому замените старые колеса и ролики на новые. При этом учитывайте конструктивные особенности телеги. Улучшите ее работу, установив металл-полиуретановые, металл-резиновые или полиамидные колеса.

Запчасти вы можете заказать в интернет-магазине mirpl.ru. Компания «МПласт» является крупнейшим производителем и продавцом колес, роликов, манжет и прочих необходимых изделий.

Ремонт и замена клапана

Если поднятие тяжести не происходит, то следует обратить внимание на запорное устройство. Признаком такой неисправности является протечка из нагнетающего узла гидравлики. В таком случае пора менять или ремонтировать клапан.

Достаточно промыть его потоком масла. Поднимаем виллы максимально высоко. Далее, одновременно нажимаем крючок опускания и прокачиваем подъем.

Ремонт вил

Под воздействием большого груза они могут деформироваться. Эту проблему можно решить в механической мастерской при помощи сварочных работ. Исправив геометрию детали и заварив трещины, Вы приведете оборудование в рабочее состояние.

Неисправности ходовой части

Она состоит из элементов, не требующих точной настройки и регулировки. Поэтому колеса и подшипники целесообразно заменить на новые.  Тяги, валы, кронштейны и прочие детали подвески Вы в силах починить сами, не обращаясь в сервисный центр.

Замена масла

Данную процедуру приходиться делать чаще, если происходит подтекание. Для этого слейте отработку и через заливной болт заправьте телегу новой веретенкой. Автомобильное масло использовать нельзя, так как оно имеет другие характеристики вязкости.

Покраска

Финальным этапом любого ремонта является окрашивание изделия. Кисточкой или пульверизатором Вы предадите аппарату не только красивый и ухоженный вид, но и избежите коррозию металлических деталей.

Почему рохля перестала поднимать

После исправной работы складского оборудования на протяжении нескольких лет, тележка может сломаться. Вы качаете ручку до упора, а Ваш поддон только немного приподнимается и не зацикливается на определенной высоте, вместо этого он неизбежно опускается на исходное место. Такое состояние не критично, все можно починить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Следует разобраться в причинах поломки. В этом мы Вам поможем и укажем на наиболее распространенные проблемы.

Нехватка жидкости в гидроузле

Телега не может выполнять свои погрузочно-разгрузочные работы из-за того, что она поступила с завода без масла. Также виновниками поломки являются изношенные резиновые уплотнители нажимного поршня. Их можно заменить.

Если протечка незначительная, то просто периодически доливайте веретенку. Тогда прокладки прослужат вам долгое время. Гидравлическую жидкость (ВМГ3 или И20А) Вы сможете купить в любом автомобильном магазине. Затем опустите шток до минимального уровня, открутите болт для заливки и медленно введите масло с помощью медицинской груши или нагнетательного устройства. Когда жидкость пойдет через край, закройте заливное отверстие и испытайте технику.

Перепускной клапан постоянно включен

В этом случае давление, которое создается главным цилиндром, уходит обратно через систему опускания поддона. Вам необходимо проверить исправность механизма. Между плунжером и рычагом должен быть зазор.  Если выставить просвет гайкой невозможно, то придется менять ремкомплект или всю деталь в сборе.

Вышел из строя предохранительный клапан

Для предотвращения поломки гидравлики во многих телегах предусмотрено специальное устройство. При превышении давления в рабочем цилиндре выше критического уровня происходит автоматический сброс жидкости. Это защищает аппарат от чрезмерных нагрузок.

Если предохранительный клапан остается в открытом состоянии (из-за грязи и попадания инородных тел), у Вас не получится создать давление, которое нужно для поднятия определенного веса.

Ваши действия:

• • Проверить запорное устройство на предмет загрязнения и при необходимости его очистить.
• • Если его нельзя промыть, то поставьте новый ремкомплект.

Износ деталей

Для создания давления в нагнетающем и рабочем поршнях надо, чтобы сальники плотно прилегали к металлическим изделиям. Со временем от трения резиновые уплотнители выходят из строя и перестают выполнять свои функции. Это может произойти и от длительного хранения. Изделия теряют свою эластичность. Единственным способом устранения неисправности является замена сальников.

Ремкомплекты выпускает и продает компания «МПласт» в городе Санкт-Петербург. Информацию Вы можете узнать на сайте mirpl.ru.

Поломка пружины внутри клапана

В этом случае масло будет беспрепятственно сбрасываться. Вы должны завалить тележку набок, чтобы жидкость не вытекла. Открутить заднюю крышку и проверить состояние конусной пружины. Если возможно – растяните ее. В противном случае необходимо поставить новую.

Механический износ клапана

Неаккуратная и длительная эксплуатация, попадание загрязнений в рабочую жидкость и коррозия могут привести к неплотному прилеганию деталей узла. Починить изделие поможет только замена запчасти.

Что делать, если рохля не опускается и как отремонтировать

Тележка наклоняется вниз под собственным весом. Если этого не происходит, то надо выявить один из факторов.

Причина 1. Некорректно работает рычаг перепускного клапана

При нажатии запорное устройство не открывается до нужного уровня. Проблему можно решить с помощью регулировочной гайки. Если это не помогает, то надо проверить все рычаги и тяги на исправность и добиться движение штока в нужном диапазоне. Для проверки работоспособности необходимо опускать тележку без нагрузки.

Причина 2. Коррозия на рычажно-тяговом механизме

При неблагоприятных внешних условиях и длительном хранении без использования аппарата, внутри движущихся узлов возникает ржавчина. Это сильно препятствует их свободному движению. Обязательно очистите точки вращения от продуктов коррозии и грязи и смажьте литолом. Затруднение опускания паллеты вниз может возникнуть из-за механического износа осей. В этом случае надо восстановить или заменить рычажно-тяговый механизм.

Причина 3. Деформация главного штока гидроцилиндра

Это редко встречающаяся неисправность. Ремонту в неспециализированных мастерских не подлежит.

Причина 4. Изменение геометрии углового рычага

При неравномерном распределении груза на вилах возможна деформация двух рукоятей. Они должны работать синхронно. Любые изменения параметров повлекут за собой неправильное поднятие и опускание вил тележки. Не советуем Вам пытаться их восстановить. Лучшим решением является замена всей пары.

Причина 5. Главный клапан гидроузла поломался при механическом воздействии

Если не удалось восстановить складское устройство по выше перечисленным факторам, то, вероятнее всего, у Вас именно такая неисправность. Попробуйте перебрать клапан, возможно, там произошло засорение абразивными частичками.

Разборка рохли

После длительной эксплуатации практика показывает, что основные типы неисправности бывают такими:

• • рычаг подъема и опускания заклинивает;
• • отламываются крепления роликов;
• • ломается пружина для амортизации.

Рычаговый механизм заедает, когда разрушаются подшипники или не хватает смазочного материала. Необходимо рулевую часть освободить от основания. Она крепится болтами (4-6 штуки). Внутри Вы увидите подшипник. Он не поддается починке, просто замените его.

Крепления роликов выходят из строя из-за слишком большого веса. Снимите корпус лыжни, который крепится четырьмя болтами, по два на каждую сторону. На место непригодных креплений прикрутите ремкомплект.

Амортизационная пружина со временем ломается. Вы можете диагностировать поломку сами, так как ручка издает скрежет при подъеме товара или просто не поднимается. Пружину следует заменить на новую вместе с подшипниками.

Как снять колеса

Внутри роликов находятся оси со штифтами. При помощи металлического стержня (4-5 мм) и молотка постарайтесь их выбить. После этого таким же способом убирайте оси. Только выколотка должна быть по диаметру больше. Если Ваши действия не увенчались успехом, скорее всего, ролики заржавели. Нанесите несколько капель уксусной эссенции под подшипники, и через 20 минут они свободно удалятся.

Обслуживание рохли

Уход за складским оборудованием очень простой, так как конструктивная особенность тележки несложная. Срок службы ее можно увеличить до 6-7 лет, если следовать простым инструкциям:

• • Проводить ежедневный осмотр техники на предмет работоспособности механических деталей (колес, роликов, осей, вил).
• • Раз в месяц смазывать движущиеся узлы.
• • Проверять уровень масла, смотреть поворот руля, контролировать, как соединены болты и винты.
• • Осматривать основной корпус на предмет трещин и загрязнений.

Правила эксплуатации

Условием длительной службы складского оборудования является правильное ее использование. Придерживайтесь следующих рекомендаций:

• • Соблюдайте температурный режим. Используйте агрегат при t от -25 до +55 градуса.
• • Не пользуйтесь его  в условиях повышенной влажности.
• • Регулярно проводите техническое обслуживание.
• • Если телега долго простаивала, перед эксплуатацией необходимо проверить работоспособность всех узлов. После этого испытать ее без багажа.
• • Заливайте качественное масло, регулярно чистите фильтр и устраняйте протечки.
• • Замену колес производите ремкомплектом. Техника перестает правильно работать, если ролики будут разного диаметра.
• • Соблюдайте правила хранения, описанные в инструкции.
• • Не допускайте перегруза.
• • Используйте на ровной поверхности.

Своевременно устраняйте повреждения.

Простота и надежность конструкции позволяют осуществлять ремонт гидравлической тележки без привлечения сервисных центров, а как прокачать и починить рохлю своими руками мы показали на видео.

Ремонт рохли или гидравлической тележки своими руками

Сегодня, гидравлическая тележка для паллетов или «rocla» (от названия финской компании, разработчика и производителя складского оборудования) — непременный атрибут либого склада, где все реализуемые товары необходимо хранить на поддонах. Такие устройства отличаются компактностью и удобством маневрирования, не нуждаются в специальной подготовке обслуживающего персонала, просты в работе и техническом обслуживании. Сленговое наименование «rocla», которым теперь принято обозначать все устройства аналогичного назначения, уже прочно вошло в современный производственный лексикон.

Основные виды неисправности

При правильной эксплуатации телега может прослужить 6-7 лет. Если неаккуратно обращаться с техникой, то срок службы резко сокращается и потребуется ремонт гидравлической роклы. Для этого следует изучить технический паспорт оборудования и разобраться в конструктивных особенностях.

Производители изготавливают разных модификаций:

• • с одинарными и парными колесами;
• • с электроприводом;
• • с накатными роликами;
• • с ножными тормозами;
• • с электронными весами.

Чтобы избежать поломки, желательно каждый день осматривать телегу перед работой и после завершения смены. Необходимо удостовериться, чтобы между колесами не попадал мусор, не возникли трещины и другие дефекты на корпусе, все механические узлы должны работать исправно.

Один раз в месяц обязательно смазывают подшипники, поршни и дополнительные элементы, которые указаны в техническом паспорте модели.

Неисправности и ремонт гидроузла

Сначала разберемся, почему гидравлическая рохля не поднимает груз и в чем причина. Такая поломка случается очень редко. Происходит она из-за перегруженности телеги или отказа гидроаппаратуры.

Неисправность можно устранить самому на рабочем месте. Но прежде чем приступить к починке, подумайте, сможете Вы сами разобрать узел. Ведь для этого необходимы знания, опыт и специальные инструменты. Ремонт станет трудным и затратным. Если вы приняли решение самостоятельно ликвидировать поломку, то мы дадим несколько советов для успешного завершения дела:

• • Посмотрите на шток. Он может изогнуться и заклинить из-за перегруза. Самостоятельно сделать Вы его не сможете, так как он выполнен из особенной стали. Выход один – купить новый.
• • Если Вы храните телегу горизонтально, то рабочая жидкость может вытечь, и ее место займет воздух.
• • Чтобы не было перетекания и пропускания масла в узле, посмотрите на предмет засора устройства стравливания. Уплотнительные кольца также могут обветшать.
• • Подтеканию гидравлической жидкости способствует механическое нарушение целостности агрегата или проникновение на шток инородного тела (песок, грязь, пыль, металлические или древесные опилки).

Прежде чем начать разбирать систему, слейте веретенку. Затем выньте шток, запорный клапан и обследуйте детали на неисправность. Проведите тщательный осмотр на наличие ржавчины на штоке. Если она имеется, то очистите деталь. Но это временная мера. Без должной полировки шток достаточно быстро будет выводить из строя манжеты. Решение – купить новую деталь.

Ремонтировать уплотнительные кольца нельзя, лучше заменить. Так как визуально невозможно определить их износ. Больше всего страдает от грязи подвижные детали, которые впоследствии будут пропускать масло. Просто очистите их тряпкой.

Перед установкой всех частей несколько раз промойте внутреннюю поверхность узла специальной жидкостью. Можно использовать растворитель, бензин или солярку. Затем произведите прокачку, чтобы не присутствовал воздух в системе.

Ремонт рукоятки

Из-за неосторожного обращения с техникой чаще всего ломается ручка. Если она треснула, то специалист может прибегнуть к сварочным работам. В некоторых случаях меняется пружина или шаговый рычаг. Если рукоятка не подлежит восстановлению, то придется ее целиком заменить.

Ремонт колес и роликов

Эти детали являются расходным материалом. Из-за постоянного контакта с покрытием пола они изнашиваются в первую очередь (как автомобильные шины).

Поломка происходит очень часто из-за превышения массы груза и неаккуратной эксплуатации. Починить их невозможно. Поэтому замените старые колеса и ролики на новые. При этом учитывайте конструктивные особенности телеги. Улучшите ее работу, установив металл-полиуретановые, металл-резиновые или полиамидные колеса.

Запчасти вы можете заказать в интернет-магазине mirpl.ru. является крупнейшим производителем и продавцом колес, роликов, манжет и прочих необходимых изделий.

Ремонт и замена клапана

Если поднятие тяжести не происходит, то следует обратить внимание на запорное устройство. Признаком такой неисправности является протечка из нагнетающего узла гидравлики. В таком случае пора менять или ремонтировать клапан.

Достаточно промыть его потоком масла. Поднимаем виллы максимально высоко. Далее, одновременно нажимаем крючок опускания и прокачиваем подъем.

Ремонт вил

Под воздействием большого груза они могут деформироваться. Эту проблему можно решить в механической мастерской при помощи сварочных работ. Исправив геометрию детали и заварив трещины, Вы приведете оборудование в рабочее состояние.

Неисправности ходовой части

Она состоит из элементов, не требующих точной настройки и регулировки. Поэтому колеса и подшипники целесообразно заменить на новые. Тяги, валы, кронштейны и прочие детали подвески Вы в силах починить сами, не обращаясь в сервисный центр.

Замена масла

Данную процедуру приходиться делать чаще, если происходит подтекание. Для этого слейте отработку и через заливной болт заправьте телегу новой веретенкой. Автомобильное масло использовать нельзя, так как оно имеет другие характеристики вязкости.

Покраска

Финальным этапом любого ремонта является окрашивание изделия. Кисточкой или пульверизатором Вы предадите аппарату не только красивый и ухоженный вид, но и избежите коррозию металлических деталей.

Конструкция

Конструкция современной гидравлической рохли стандартного образца обязательно включает следующие комплектующие.

• Ручка с рычагом управления.
• Гидравлический узел.
• Вилы для грузов.
• Передняя колесная пара.

Благодаря простоте конструктивного исполнения тележки характеризуются надежностью и долговечностью. Чтобы освоить тонкости управления рохлей, не требуется проходить специальную подготовку. Для понимания базовых правил работы с роклой нужно не больше 10-15 минут. На получение надлежащего опыта по эффективному использованию устройства уходит 1-2 смены.

Почему рохля перестала поднимать

После исправной работы складского оборудования на протяжении нескольких лет, тележка может сломаться. Вы качаете ручку до упора, а Ваш поддон только немного приподнимается и не зацикливается на определенной высоте, вместо этого он неизбежно опускается на исходное место. Такое состояние не критично, все можно починить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Следует разобраться в причинах поломки. В этом мы Вам поможем и укажем на наиболее распространенные проблемы.

Нехватка жидкости в гидроузле

Телега не может выполнять свои погрузочно-разгрузочные работы из-за того, что она поступила с завода без масла. Также виновниками поломки являются изношенные резиновые уплотнители нажимного поршня. Их можно заменить.

Если протечка незначительная, то просто периодически доливайте веретенку. Тогда прокладки прослужат вам долгое время. Гидравлическую жидкость (ВМГ3 или И20А) Вы сможете купить в любом автомобильном магазине. Затем опустите шток до минимального уровня, открутите болт для заливки и медленно введите масло с помощью медицинской груши или нагнетательного устройства. Когда жидкость пойдет через край, закройте заливное отверстие и испытайте технику.

Перепускной клапан постоянно включен

В этом случае давление, которое создается главным цилиндром, уходит обратно через систему опускания поддона. Вам необходимо проверить исправность механизма. Между плунжером и рычагом должен быть зазор. Если выставить просвет гайкой невозможно, то придется менять ремкомплект или всю деталь в сборе.

Вышел из строя предохранительный клапан

Для предотвращения поломки гидравлики во многих телегах предусмотрено специальное устройство. При превышении давления в рабочем цилиндре выше критического уровня происходит автоматический сброс жидкости. Это защищает аппарат от чрезмерных нагрузок.

Если предохранительный клапан остается в открытом состоянии (из-за грязи и попадания инородных тел), у Вас не получится создать давление, которое нужно для поднятия определенного веса.

Ваши действия:

• • Проверить запорное устройство на предмет загрязнения и при необходимости его очистить.
• • Если его нельзя промыть, то поставьте новый ремкомплект.

Износ деталей

Для создания давления в нагнетающем и рабочем поршнях надо, чтобы сальники плотно прилегали к металлическим изделиям. Со временем от трения резиновые уплотнители выходят из строя и перестают выполнять свои функции. Это может произойти и от длительного хранения. Изделия теряют свою эластичность. Единственным способом устранения неисправности является замена сальников.

Ремкомплекты выпускает и продает в городе Санкт-Петербург. Информацию Вы можете узнать на сайте mirpl.ru.

Поломка пружины внутри клапана

В этом случае масло будет беспрепятственно сбрасываться. Вы должны завалить тележку набок, чтобы жидкость не вытекла. Открутить заднюю крышку и проверить состояние конусной пружины. Если возможно – растяните ее. В противном случае необходимо поставить новую.

Механический износ клапана

Неаккуратная и длительная эксплуатация, попадание загрязнений в рабочую жидкость и коррозия могут привести к неплотному прилеганию деталей узла. Починить изделие поможет только замена запчасти.

Применение гидравлической тележки при постройке дома и ремонте квартиры.

Многие думают, что гидравлическая тележка нужна только на промышленных объектах, складах и магазинах. Но это не так. Такой инструмент с успехом применяют и для облегчения труда на стройках и ремонтах. Приведем несколько примеров.

Если вы делаете ремонт в квартире самостоятельно, то такая тележка может выручить вас при:

• перестановке мебели,
• перемещении мешков со штукатуркой или цементом,
• газобетонных блоков и т.п.

А при постройке дома, гидравлическая тележка поможет перемещать еще и поддоны со строительными материалами не только по «пятну застройки», но и по всему участку. Для этого стоит обзавестись парой металлических листов. Перекладывая их поочередно, можно не бояться неровностей поверхности, которые создают помехи движению тележки.

Таким образом, вы можете свободно перемещать, к примеру, валуны для мангала или искусственного водоема на участке.

Самые простые гидравлические тележки стоят не дорого (порядка 200$) и весят мало (50-60 кг). Что позволяет приобрести их практически любому желающему.

Что делать, если рохля не опускается и как отремонтировать

Тележка наклоняется вниз под собственным весом. Если этого не происходит, то надо выявить один из факторов.

Причина 1. Некорректно работает рычаг перепускного клапана

При нажатии запорное устройство не открывается до нужного уровня. Проблему можно решить с помощью регулировочной гайки. Если это не помогает, то надо проверить все рычаги и тяги на исправность и добиться движение штока в нужном диапазоне. Для проверки работоспособности необходимо опускать тележку без нагрузки.

Причина 2. Коррозия на рычажно-тяговом механизме

При неблагоприятных внешних условиях и длительном хранении без использования аппарата, внутри движущихся узлов возникает ржавчина. Это сильно препятствует их свободному движению. Обязательно очистите точки вращения от продуктов коррозии и грязи и смажьте литолом. Затруднение опускания паллеты вниз может возникнуть из-за механического износа осей. В этом случае надо восстановить или заменить рычажно-тяговый механизм.

Причина 3. Деформация главного штока гидроцилиндра

Это редко встречающаяся неисправность. Ремонту в неспециализированных мастерских не подлежит.

Причина 4. Изменение геометрии углового рычага

При неравномерном распределении груза на вилах возможна деформация двух рукоятей. Они должны работать синхронно. Любые изменения параметров повлекут за собой неправильное поднятие и опускание вил тележки. Не советуем Вам пытаться их восстановить. Лучшим решением является замена всей пары.

Причина 5. Главный клапан гидроузла поломался при механическом воздействии

Если не удалось восстановить складское устройство по выше перечисленным факторам, то, вероятнее всего, у Вас именно такая неисправность. Попробуйте перебрать клапан, возможно, там произошло засорение абразивными частичками.

Особенности устройства и сфера применения гидравлических тележек.

Это устройство представляет собой П-образную тележку, у которой функцию кузова выполняют двузубые вилы с колесами. А на соединении этих «зубов» находится гидравлический подъемный механизм и рукоятка. Рукоятка же играет роль рычага при подъеме и руля — при перевозке. Вилочная конструкция устройства обуславливает его основную функцию – перевозку грузов, лежащих на поддонах. Благодаря безопасному и простому исполнению эти агрегаты могут использоваться людьми, не имеющими специальных навыков и знаний.

В СССР, такие тележки появились в 60 годах 20 века. Основным поставщиком была финская компания Rocla, давшая агрегату удобное название – рохля.

Благодаря возможности выбора из нескольких видов, сфера применения гидравлических тележек обширна:

1. Стандартный образец характеризуется, как безотказный и удобный помощник грузчика. Применяется в складских помещениях, на просторах супермаркетов и просто на улице. Обычно имеют грузоподъемность до 2 тонн.
2. Компактные рохли можно использовать в кузове грузовика или внутри вагона. Кроме того, они оптимально подойдут для небольшого магазина или склада. Причем малые габариты таких тележек не предполагают снижения грузоподъемности.
3. Экземпляр с встроенными весами позволяет взвешивать груз прямо там, где он лежит, без лишних погрузо-разгрузочных мероприятий. Этот вариант удобен для применения в пунктах приема металла или макулатуры. А показания измерительного устройства выводятся на дисплей, расположенный на рукояти.

4. Ножничный вариант – это, скорее, компактный мобильный грузовой лифт, чем тележка. Такой подъемник незаменим в узком проходе между стеллажами, а также при необходимости снятия или подъема груза в кузов автомобиля. Однако для безопасного применения ножничной рохли необходимо выбирать ровное горизонтальное основание и своевременно использовать тормозное устройство.

5. Устройства с повышенной грузоподъемностью способны заменить автопогрузчик там, где его использование затруднено или невозможно. Такие рохли с легкостью выдерживают вес до 5 тонн, не подвергая опасности оператора или его помощника.
6. Гидравлические тележки с удлиненными вилами применяются для работы сразу с двумя поддонами, если груз имеет соответствующий вес. Кроме того, они незаменимы для транспортировки по складу крупногабаритных товаров.
7. Низко профильные рохли и агрегаты с широкими вилами используют для работы с нестандартным грузом, поддонами европейского и американского образца.
8. Тележки специального назначения могут иметь повышенную маневренность благодаря наличию дополнительных колес.

Кроме того, бывают рохли с вилами нестандартной формы – для перевозки тяжелых рулонов или негабаритных грузов. Еще один вид специальных тележек имеет усиленную конструкцию из материалов, инертных к воздействию химических веществ и других агрессивных контактов.

Все разновидности этих агрегатов имеют общие достоинства:

• простоту устройства и эксплуатации,
• надежность и безопасность при соблюдении установленных правил,
• компактность и мобильность,
• повышение КПД работы грузчика.

Чтобы выбрать необходимый экземпляр, следует уточнить для себя сферу его применения, виды перевозимых грузов и прочие условия эксплуатации.

Разборка рохли

После длительной эксплуатации практика показывает, что основные типы неисправности бывают такими:

• • рычаг подъема и опускания заклинивает;
• • отламываются крепления роликов;
• • ломается пружина для амортизации.

Рычаговый механизм заедает, когда разрушаются подшипники или не хватает смазочного материала. Необходимо рулевую часть освободить от основания. Она крепится болтами (4-6 штуки). Внутри Вы увидите подшипник. Он не поддается починке, просто замените его.

Крепления роликов выходят из строя из-за слишком большого веса. Снимите корпус лыжни, который крепится четырьмя болтами, по два на каждую сторону. На место непригодных креплений прикрутите ремкомплект.

Амортизационная пружина со временем ломается. Вы можете диагностировать поломку сами, так как ручка издает скрежет при подъеме товара или просто не поднимается. Пружину следует заменить на новую вместе с подшипниками.

Видео пример использования гидравлической тележки при постройке пруда.

В данной статье мы расскажем о том, как устроен гидравлический узел в обычной гидравлической тележке. А так же разберем сам принцип его работы. По сути, данная статья, является техническим дополнением к двум выше изложенным, и позволяет более полно понять сам принцип функционирования тележки, и, как следствие, причины и суть возможных неисправностей.

Итак, для этой цели, мы воспользуемся упрощенной схемой гидравлического узла тележки, которая и позволит нам подробно рассмотреть все происходящие в ней процессы. Перед тем, как перейти к описанию работы, рассмотрим основные элементы схемы:

1. Базовый цилиндр (БЦ) — цилиндр хранилище гидравлического масла. Полностью заполнен, когда тележка находится в нижнем положении. 2. Нагнетательный цилиндр (НЦ) — транзитный цилиндр для перекачки гидравлического масла из БЦ в РЦ. 3. Рабочий цилиндр (РЦ) — рабочий цилиндр, нагнетаемое в него масло, толкает основной шток (4), совершая, тем самым, полезную работу. 4. Основной шток — металлический шток, что в процессе работы, выталкивается маслом и передает подъемное усилие на раму и тяговый механизм тележки.

5. Нагнетательный плунжер — малый металлический шток расположенный у основания ручки. Осуществляет перекачку масла из БЦ в РЦ. 6. Конический клапан — в закрытом положении отвечает за удержание масла в рабочем цилиндре, что в свою очередь не дает опускаться основному штоку (4), за счет чего тележка удерживает груз. 7. Шариковый клапан — в закрытом положении отвечает за недопущение перехода масла в БЦ. 8. Пружина конического клапана — оказывает давление на клапан (6), обеспечивая тем самым его запирающий эффект. 9. Рычаг клапана — при нажатии человеком на рукоятку (13), передает ее механическое воздействие на плунжер клапана (10), обеспечивая тем самым необходимое состояние клапанов 6 и 7. 10. Плунжер клапана — в зависимости от положения обеспечивает открытие клапана 7, или же одновременное открытие клапанов 6 и 7. 11. Уплотнительные кольца плунжера — предотвращают вытекание масла из гидроузла. 12. Пружина плунжера — оказывает выталкивающее воздействие на плунжер, что позволяет ему возвращаться в исходное положение при прекращении воздействия на него рычага клапана (9). 13. Рукоятка — регулирует положение рычага клапана, что в конечном итоге, отвечает за переключение тележки между режимами «подъем / нейтраль / опускание».

Обслуживание рохли

Уход за складским оборудованием очень простой, так как конструктивная особенность тележки несложная. Срок службы ее можно увеличить до 6-7 лет, если следовать простым инструкциям:

• • Проводить ежедневный осмотр техники на предмет работоспособности механических деталей (колес, роликов, осей, вил).
• • Раз в месяц смазывать движущиеся узлы.
• • Проверять уровень масла, смотреть поворот руля, контролировать, как соединены болты и винты.
• • Осматривать основной корпус на предмет трещин и загрязнений.

Электрическая самоходная тележка (электророхля)

Электророхля – самоходная электрическая тележка пришла на смену традиционным гидравлическим тележкам и предназначена для перевозки палет и контейнеров на расстояния более 20-30 метров и даже на наклонных платформах.

Благодаря электрическому аккумулятору оператору нет необходимости толкать тележку в нужное место, а также для подъёма вил накачивать гидронасос вручную.

В конструкцию электророхли входят:

• захват в виде вил;
• гидравлический привод подъёмника;
• электрический двигатель;
• электрическая аккумуляторная батарея;
• колёса и ролики;
• управляющая панель;
• несущий корпус.
• сиденье или кабина оператора.

Преимущества электрических тележек:

• В 2-3 раза сокращают время погрузочно – загрузочных работ по сравнению с применением ручных рохлей;
• Значительно облегчают условия труда работников

Правила эксплуатации

Условием длительной службы складского оборудования является правильное ее использование. Придерживайтесь следующих рекомендаций:

• • Соблюдайте температурный режим. Используйте агрегат при t от -25 до +55 градуса.
• • Не пользуйтесь его в условиях повышенной влажности.
• • Регулярно проводите техническое обслуживание.
• • Если телега долго простаивала, перед эксплуатацией необходимо проверить работоспособность всех узлов. После этого испытать ее без багажа.
• • Заливайте качественное масло, регулярно чистите фильтр и устраняйте протечки.
• • Замену колес производите ремкомплектом. Техника перестает правильно работать, если ролики будут разного диаметра.
• • Соблюдайте правила хранения, описанные в инструкции.
• • Не допускайте перегруза.
• • Используйте на ровной поверхности.

Остались вопросы? Пишите!

Здравствуйте, скажите, в ем может быть причина? Тележка, то поднимает груз, то вдруг перестает это делать.

Здравствуйте. Скорее всего засорился клапан. Попробуйте слить масло, разберите клапан, продуйте его, соберите обратно и залейте свежее масло. Должно помочь.

Частая эксплуатация складского оборудования приводит к ее поломке. Тогда происходит простой, и компания несет убытки. На видео Вы увидите, как сделать ремонт гидравлики рохли своими руками. Вышедший из строя транспортировщик можно быстро и дешево привести в порядок без помощи мастера.

Гидравлическая тележка – это приспособление для обслуживания супермаркетов и складов. Она используется в погрузочно-разгрузочной деятельности и бесперебойной транспортировке багажа на небольшие расстояния.

Принцип работы – конструкцию с помощью двух передних балок (вилы) вводят в пространство под поддон (паллеты). Обслуживающий персонал 10-12 раз нажимает на рукоять, при этом нагнетается жидкость в гидравлическом узле. Посредством рычагов и тяг вилочная платформа поднимает товар на необходимую высоту, чтобы перевезти его на определенное место. Домкрат опускает паллету в выбранной точке при помощи нажатия на крючок. Тележка освобождает груз и свободно выезжает.

Характеристики (масса, грузоподъемность, длина вил, высота подъема)

Для разных складов, различных условий использования конструкция аппарата должна отличаться. Большую часть возможно складировать и перемещать транспортировщиком классического вида.

Размеры и вес рохли в зависимости от производителя могут отличаться параметрами грузоподъемности и диаметром колес.

Габариты

Для обслуживания багажа с большими размерами выпускается удлиненная тележка. Ее отличает от первой длина вил до 2 метров и повышенная масса до 3 тонн.

Высота подъема грузов

Нормой являются максимальное расстояние между полом и верхней частью платформы в 22 сантиметра. Такой параметр позволяет беспрепятственно перемещать стандартизированные паллеты, не допуская опрокидывания товара. Есть модели с минимальным опусканием до 0,055 м. Обычно просвет под поддоном должен составлять 8 см. Особым видом являются аппараты с ножничным подъемником, позволяющие поднять контейнер на восемьдесят сантиметров. Это упрощает перемещение деталей. Такой транспортировщик чаще используется на производстве.

Длина вил

В тесных помещениях, если габариты позволяют, удобно применять повозку – 0,8 метра. Это изделие имеет меньший радиус поворота и небольшой вес. При этом максимально поднимаемый груз должен составлять не больше 500 килограмм.

Грузоподъемность

Эта функция зависит от мощности домкрата, от возможности выдерживать нагрузки всей механической конструкции (жесткость вил, толщина и прочность деталей тяг, правильно подобранных роликов).

Вес

Современные изделия выгодно отличаются от предшественников. За счет использования высококачественных сталей, правильной подгонке всех узлов механизмов значительно уменьшилась масса. Это снизило нагрузки на сотрудников, а рабочие характеристики не пострадали.

Особенности гидравлической тележки

В зависимости от выполняемых задач, часто требуется оснащение инструмента расходными элементами – колесами. За время нещадной эксплуатации на производственных площадях с неровной поверхностью пола (трещины и выбоины в асфальте, бетоне), роликовые подшипники и шины колес часто выходят из строя. Уже через год приходиться их чинить или полностью менять.

Материал, которым покрывают обод колеса, делают:

• • Из резины. Телеги с такими роликами хорошо и бесшумно передвигаются по бугристым полам, при этом не соскальзывают на кафеле. Им не страшна разлитая на поверхности жидкость, такая как: вода, метиловый спирт, денатурат. Выдерживают отрицательные температуры. Резиновыми шинами покрывают обода из стали или алюминия.
• • Из нейлона. Колеса из этого материала хорошо удерживают большие грузы. Минусом является плохая проходимость по неровным дорогам. Гидравлическими транспортировщиками с такими роликами снабжают пищевые и фармацевтические производства, так как они не боятся агрессивных химических соединений (щелочных и кислотных растворов, различных растворителей, масел, соли и аммиака).
• • Из полиуретана. Такие колеса славятся долговечностью, работают они в четыре раза дольше вышеперечисленных. Не бояться агрессивного воздействия химикатов.

Заменить изношенные ролики и колеса не составляет никаких проблем. После такой процедуры ваша рохля прослужит еще много времени. Весь ассортимент необходимой продукции вы можете найти на сайте торгово-производственной компании МПласт.

Оборудование оснащается:

• • Тормозными системами. Эксплуатация показала необходимость обездвиживать колеса. Это важно, если поверхность склада имеет уклон. Многие современные модели оборудуются устройством, останавливающим качение. Управляющая ручка может находиться как на рукоятке, так и внизу, рядом с поворотными колесами.
• • Измерителями веса товара. Очень полезная опция, позволяющая заметно сократить время кладовщика на учет.
• • Выдвижными вилочными захватами. В некоторых случаях требуется поднимать тяжесть не с пола, а с определенной высоты. Простое приспособление очень облегчает работу грузчиков и монтажников.
• • Подъемниками. Инженеры разработали рохли, способные не только перемещать, но и поднимать контейнеры с продукцией на высоту до 80 сантиметров.

Замена колес

Возможно вы не знаете как снять колеса с рохли. Если вас заинтересовала данная тема, то здесь при желании вы сможете узнать подробнее про колеса для рохли https://mirpl.ru/production/wheels/steer/. Необходимо выбить штыри, фиксирующие ролики. Лучше использовать небольшой молоток или металлический прут. Этим же методом удаляем оси. Если конструкция не поддается, значит детали заржавели. Нанесите уксусный раствор на подшипники и оставьте на 20 минут. Это поможет снять колеса.

Рохля не поднимает в чем причина

Ремонт рохли своими руками: причины неисправности тележек, как их отремонтировать, советы по обслуживанию

22.02.2019

Частая эксплуатация складского оборудования приводит к ее поломке. Тогда происходит простой, и компания несет убытки. На видео Вы увидите, как сделать ремонт гидравлики рохли своими руками. Вышедший из строя транспортировщик можно быстро и дешево привести в порядок без помощи мастера.

Гидравлическая тележка – это приспособление для обслуживания супермаркетов и складов. Она используется в погрузочно-разгрузочной деятельности и бесперебойной транспортировке багажа на небольшие расстояния.

Принцип работы – конструкцию с помощью двух передних балок (вилы) вводят в пространство под поддон (паллеты). Обслуживающий персонал 10-12 раз нажимает на рукоять, при этом нагнетается жидкость в гидравлическом узле. Посредством рычагов и тяг вилочная платформа поднимает товар на необходимую высоту, чтобы перевезти его на определенное место. Домкрат опускает паллету в выбранной точке при помощи нажатия на крючок. Тележка освобождает груз и свободно выезжает.

Основные виды неисправности

При правильной эксплуатации телега может прослужить 6-7 лет. Если неаккуратно обращаться с техникой, то срок службы резко сокращается и потребуется ремонт гидравлической роклы. Для этого следует изучить технический паспорт оборудования и разобраться в конструктивных особенностях.

Производители изготавливают разных модификаций:

• • с одинарными и парными колесами;
• • с электроприводом;
• • с накатными роликами;
• • с ножными тормозами;
• • с электронными весами.

Чтобы избежать поломки, желательно каждый день осматривать телегу перед работой и после завершения смены. Необходимо удостовериться, чтобы между колесами не попадал мусор, не возникли трещины и другие дефекты на корпусе, все механические узлы должны работать исправно.

Один раз в месяц обязательно смазывают подшипники, поршни и дополнительные элементы, которые указаны в техническом паспорте модели.

Неисправности и ремонт гидроузла

Сначала разберемся, почему гидравлическая рохля не поднимает груз и в чем причина. Такая поломка случается очень редко. Происходит она из-за перегруженности телеги или отказа гидроаппаратуры.

Неисправность можно устранить самому на рабочем месте. Но прежде чем приступить к починке, подумайте, сможете Вы сами разобрать узел. Ведь для этого необходимы знания, опыт и специальные инструменты. Ремонт станет трудным и затратным. Если вы приняли решение самостоятельно ликвидировать поломку, то мы дадим несколько советов для успешного завершения дела:

• • Посмотрите на шток. Он может изогнуться и заклинить из-за перегруза. Самостоятельно сделать Вы его не сможете, так как он выполнен из особенной стали. Выход один – купить новый.
• • Если Вы храните телегу горизонтально, то рабочая жидкость может вытечь, и ее место займет воздух.
• • Чтобы не было перетекания и пропускания масла в узле, посмотрите на предмет засора устройства стравливания. Уплотнительные кольца также могут обветшать.
• • Подтеканию гидравлической жидкости способствует механическое нарушение целостности агрегата или проникновение на шток инородного тела (песок, грязь, пыль, металлические или древесные опилки).

Прежде чем начать разбирать систему, слейте веретенку. Затем выньте шток, запорный клапан и обследуйте детали на неисправность. Проведите тщательный осмотр на наличие ржавчины на штоке. Если она имеется, то очистите деталь. Но это временная мера. Без должной полировки шток достаточно быстро будет выводить из строя манжеты. Решение – купить новую деталь.

Ремонтировать уплотнительные кольца нельзя, лучше заменить. Так как визуально невозможно определить их износ. Больше всего страдает от грязи подвижные детали, которые впоследствии будут пропускать масло. Просто очистите их тряпкой.

Перед установкой всех частей несколько раз промойте внутреннюю поверхность узла специальной жидкостью. Можно использовать растворитель, бензин или солярку. Затем произведите прокачку, чтобы не присутствовал воздух в системе.

Ремонт рукоятки

Из-за неосторожного обращения с техникой чаще всего ломается ручка. Если она треснула, то специалист может прибегнуть к сварочным работам. В некоторых случаях меняется пружина или шаговый рычаг. Если рукоятка не подлежит восстановлению, то придется ее целиком заменить.

Ремонт колес и роликов

Эти детали являются расходным материалом. Из-за постоянного контакта с покрытием пола они изнашиваются в первую очередь (как автомобильные шины).

Поломка происходит очень часто из-за превышения массы груза и неаккуратной эксплуатации. Починить их невозможно. Поэтому замените старые колеса и ролики на новые. При этом учитывайте конструктивные особенности телеги. Улучшите ее работу, установив металл-полиуретановые, металл-резиновые или полиамидные колеса.

Запчасти вы можете заказать в интернет-магазине mirpl.ru. Компания «МПласт» является крупнейшим производителем и продавцом колес, роликов, манжет и прочих необходимых изделий.

Ремонт и замена клапана

Если поднятие тяжести не происходит, то следует обратить внимание на запорное устройство. Признаком такой неисправности является протечка из нагнетающего узла гидравлики. В таком случае пора менять или ремонтировать клапан.

Достаточно промыть его потоком масла. Поднимаем виллы максимально высоко. Далее, одновременно нажимаем крючок опускания и прокачиваем подъем.

Ремонт вил

Под воздействием большого груза они могут деформироваться. Эту проблему можно решить в механической мастерской при помощи сварочных работ. Исправив геометрию детали и заварив трещины, Вы приведете оборудование в рабочее состояние.

Неисправности ходовой части

Она состоит из элементов, не требующих точной настройки и регулировки. Поэтому колеса и подшипники целесообразно заменить на новые.  Тяги, валы, кронштейны и прочие детали подвески Вы в силах починить сами, не обращаясь в сервисный центр.

Замена масла

Данную процедуру приходиться делать чаще, если происходит подтекание. Для этого слейте отработку и через заливной болт заправьте телегу новой веретенкой. Автомобильное масло использовать нельзя, так как оно имеет другие характеристики вязкости.

Покраска

Финальным этапом любого ремонта является окрашивание изделия. Кисточкой или пульверизатором Вы предадите аппарату не только красивый и ухоженный вид, но и избежите коррозию металлических деталей.

Почему рохля перестала поднимать

После исправной работы складского оборудования на протяжении нескольких лет, тележка может сломаться. Вы качаете ручку до упора, а Ваш поддон только немного приподнимается и не зацикливается на определенной высоте, вместо этого он неизбежно опускается на исходное место. Такое состояние не критично, все можно починить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Следует разобраться в причинах поломки. В этом мы Вам поможем и укажем на наиболее распространенные проблемы.

Нехватка жидкости в гидроузле

Телега не может выполнять свои погрузочно-разгрузочные работы из-за того, что она поступила с завода без масла. Также виновниками поломки являются изношенные резиновые уплотнители нажимного поршня. Их можно заменить.

Если протечка незначительная, то просто периодически доливайте веретенку. Тогда прокладки прослужат вам долгое время. Гидравлическую жидкость (ВМГ3 или И20А) Вы сможете купить в любом автомобильном магазине. Затем опустите шток до минимального уровня, открутите болт для заливки и медленно введите масло с помощью медицинской груши или нагнетательного устройства. Когда жидкость пойдет через край, закройте заливное отверстие и испытайте технику.

Перепускной клапан постоянно включен

В этом случае давление, которое создается главным цилиндром, уходит обратно через систему опускания поддона. Вам необходимо проверить исправность механизма. Между плунжером и рычагом должен быть зазор.  Если выставить просвет гайкой невозможно, то придется менять ремкомплект или всю деталь в сборе.

Вышел из строя предохранительный клапан

Для предотвращения поломки гидравлики во многих телегах предусмотрено специальное устройство. При превышении давления в рабочем цилиндре выше критического уровня происходит автоматический сброс жидкости. Это защищает аппарат от чрезмерных нагрузок.

Если предохранительный клапан остается в открытом состоянии (из-за грязи и попадания инородных тел), у Вас не получится создать давление, которое нужно для поднятия определенного веса.

Ваши действия:

• • Проверить запорное устройство на предмет загрязнения и при необходимости его очистить.
• • Если его нельзя промыть, то поставьте новый ремкомплект.

Износ деталей

Для создания давления в нагнетающем и рабочем поршнях надо, чтобы сальники плотно прилегали к металлическим изделиям. Со временем от трения резиновые уплотнители выходят из строя и перестают выполнять свои функции. Это может произойти и от длительного хранения. Изделия теряют свою эластичность. Единственным способом устранения неисправности является замена сальников.

Ремкомплекты выпускает и продает компания «МПласт» в городе Санкт-Петербург. Информацию Вы можете узнать на сайте mirpl.ru.

Поломка пружины внутри клапана

В этом случае масло будет беспрепятственно сбрасываться. Вы должны завалить тележку набок, чтобы жидкость не вытекла. Открутить заднюю крышку и проверить состояние конусной пружины. Если возможно – растяните ее. В противном случае необходимо поставить новую.

Механический износ клапана

Неаккуратная и длительная эксплуатация, попадание загрязнений в рабочую жидкость и коррозия могут привести к неплотному прилеганию деталей узла. Починить изделие поможет только замена запчасти.

Что делать, если рохля не опускается и как отремонтировать

Тележка наклоняется вниз под собственным весом. Если этого не происходит, то надо выявить один из факторов.

Причина 1. Некорректно работает рычаг перепускного клапана

При нажатии запорное устройство не открывается до нужного уровня. Проблему можно решить с помощью регулировочной гайки. Если это не помогает, то надо проверить все рычаги и тяги на исправность и добиться движение штока в нужном диапазоне. Для проверки работоспособности необходимо опускать тележку без нагрузки.

Причина 2. Коррозия на рычажно-тяговом механизме

При неблагоприятных внешних условиях и длительном хранении без использования аппарата, внутри движущихся узлов возникает ржавчина. Это сильно препятствует их свободному движению. Обязательно очистите точки вращения от продуктов коррозии и грязи и смажьте литолом. Затруднение опускания паллеты вниз может возникнуть из-за механического износа осей. В этом случае надо восстановить или заменить рычажно-тяговый механизм.

Причина 3. Деформация главного штока гидроцилиндра

Это редко встречающаяся неисправность. Ремонту в неспециализированных мастерских не подлежит.

Причина 4. Изменение геометрии углового рычага

При неравномерном распределении груза на вилах возможна деформация двух рукоятей. Они должны работать синхронно. Любые изменения параметров повлекут за собой неправильное поднятие и опускание вил тележки. Не советуем Вам пытаться их восстановить. Лучшим решением является замена всей пары.

Причина 5. Главный клапан гидроузла поломался при механическом воздействии

Если не удалось восстановить складское устройство по выше перечисленным факторам, то, вероятнее всего, у Вас именно такая неисправность. Попробуйте перебрать клапан, возможно, там произошло засорение абразивными частичками.

Разборка рохли

После длительной эксплуатации практика показывает, что основные типы неисправности бывают такими:

• • рычаг подъема и опускания заклинивает;
• • отламываются крепления роликов;
• • ломается пружина для амортизации.

Рычаговый механизм заедает, когда разрушаются подшипники или не хватает смазочного материала. Необходимо рулевую часть освободить от основания. Она крепится болтами (4-6 штуки). Внутри Вы увидите подшипник. Он не поддается починке, просто замените его.

Крепления роликов выходят из строя из-за слишком большого веса. Снимите корпус лыжни, который крепится четырьмя болтами, по два на каждую сторону. На место непригодных креплений прикрутите ремкомплект.

Амортизационная пружина со временем ломается. Вы можете диагностировать поломку сами, так как ручка издает скрежет при подъеме товара или просто не поднимается. Пружину следует заменить на новую вместе с подшипниками.

Как снять колеса

Внутри роликов находятся оси со штифтами. При помощи металлического стержня (4-5 мм) и молотка постарайтесь их выбить. После этого таким же способом убирайте оси. Только выколотка должна быть по диаметру больше. Если Ваши действия не увенчались успехом, скорее всего, ролики заржавели. Нанесите несколько капель уксусной эссенции под подшипники, и через 20 минут они свободно удалятся.

Обслуживание рохли

Уход за складским оборудованием очень простой, так как конструктивная особенность тележки несложная. Срок службы ее можно увеличить до 6-7 лет, если следовать простым инструкциям:

• • Проводить ежедневный осмотр техники на предмет работоспособности механических деталей (колес, роликов, осей, вил).
• • Раз в месяц смазывать движущиеся узлы.
• • Проверять уровень масла, смотреть поворот руля, контролировать, как соединены болты и винты.
• • Осматривать основной корпус на предмет трещин и загрязнений.

Правила эксплуатации

Условием длительной службы складского оборудования является правильное ее использование. Придерживайтесь следующих рекомендаций:

• • Соблюдайте температурный режим. Используйте агрегат при t от -25 до +55 градуса.
• • Не пользуйтесь его  в условиях повышенной влажности.
• • Регулярно проводите техническое обслуживание.
• • Если телега долго простаивала, перед эксплуатацией необходимо проверить работоспособность всех узлов. После этого испытать ее без багажа.
• • Заливайте качественное масло, регулярно чистите фильтр и устраняйте протечки.
• • Замену колес производите ремкомплектом. Техника перестает правильно работать, если ролики будут разного диаметра.
• • Соблюдайте правила хранения, описанные в инструкции.
• • Не допускайте перегруза.
• • Используйте на ровной поверхности.

Своевременно устраняйте повреждения.

Простота и надежность конструкции позволяют осуществлять ремонт гидравлической тележки без привлечения сервисных центров, а как прокачать и починить рохлю своими руками мы показали на видео.

mirpl.ru

Поломки рохли – основные причины неисправностей

Даже самое качественное складское оборудование рано или поздно ломается. Рохли – не исключение. Устройства в основном используются для перевозки грузов весом сотни килограмм и постоянно подвергаются высоким нагрузкам. В какой-то момент комплектующие перестают справляться со своими задачами, после чего следует выход из строя. Чтобы вернуть технику в работоспособное состояние, требуется провести квалифицированный ремонт и устранить поломки гидравлической тележки. Важные моменты этого процесса подробно рассматриваются в статье.

• Захват грузов при транспортировке на частичную длину вил.
• Естественный износ.
• Неправильное использование.
• Истирание колес вследствие контакта с неровным напольным покрытием.
• Превышение предельно допустимой грузоподъемности.
• Заклинивание посторонних объектов между роликами.
• Повреждение компонентов.
• Частое превышение циклов накачивания гидравлического узла.
• Отсутствие или недостаток смазки в трущихся механизмах.
• Стирание или деформация площади вил.

• Нехватка масла в гидравлическом узле.
• Изнашивание клапана.
• Зажатие клапанного рычага.
• Приход в негодность компонентов сальниковой группы.
• Поломка внутриклапанной пружины.
• Ослабление клапана для принудительного сброса показателя давления.

Порядок ремонта гидравлической тележки определяется характером неисправности. Для примера возьмем поломку из-за недостачи смазки в гидравлическом узле. Подобное происходит по нескольким причинам. Первая – рохля поставляется с несмазанным гидравлическим узлом. В основе нарушения работоспособности складской техники лежит человеческий фактор. Отвечающий за обслуживание оборудования персонал забывает выполнить заливку масла или не читает инструкцию производителя.

Что касается второй причины, то серьезная поломка проявляется из-за износа уплотнения, которое защищает нажимной плунжер от протечек. В результате масло вытекает наружу, и гидроузел остается без смазки. В обоих случаях неисправность устраняется элементарно. Достаточно залить подходящий состав в гидравлический узел, и тележка снова готова к интенсивной эксплуатации в складских помещениях. Единственную проблему доставляет выбор смазочного материала.

Согласно правилам эксплуатации большинства производителей, в гидроузлы рокл следует заливать обычное веретенное или всесезонное гидравлическое масло. Смазку легко купить в магазинах автомобильных запчастей. Чего не надо делать, так это пользоваться составами для двигателей легковых или грузовых машин. Смазочные материалы не имеют надлежащего показателя вязкости. Отсюда следует, что их использование является неэффективным и даже приносит вред.

Заливка масла в гидроузел тележки рохли не представляет ничего сложно. Сперва в нижнее положение приводится шток гидроузла. Затем откручивается так называемый «заливной болт». В спринцовку или шприц набирается смазка и заливается в гидравлический узел. Состав льется, пока не начинает переливаться через край. В конце рокла тестируется на предмет нормальной работоспособности. Если изнашивается резиновый уплотнитель нажимного плунжера, компонент меняется на новый.

Почему рокла не держит груз?

• Отсутствие смазки.
• Клапан обратного хода не справляется с нагрузками.
• Протечки в поршне или гидроманжете.
• Поломка в предохранительном клапане.

Чаще всего рохли перестают держать грузы из-за нарушений правил работы оборудования по использованию масла. Для смазки узлов техники применяются неподходящие составы, что приводит к износу колец и манжет. В итоге разрушается структура изделий, и они в буквальном смысле рассыпаются на части.

Чтобы избежать сворачивания масла, перед заливкой надо слить старый состав. Особое внимание стоит обратить на вязкость. Если тележка эксплуатируется в холодных условиях, целесообразно применять минимально вязкую смазку. В гидроузлы рохлей, которыми пользуются в теплых помещениях, лучше заливать густые составы.

Почему тележка не опускается?

• Неисправности в основном клапане гидроузла.
• Сильное поражение коррозией рычажно-тяговой системы.
• Деформация углового рычага.
• Изменение формы главного штока гидравлического цилиндра.
• Рычаг перепускного клапана не доходит до конечного положения.

Почему рохля криво поднимает груз?

Когда рокла начинает криво поднимать грузы, значит, произошла разбалансировка тяги механизма, который отвечает за поднятие и опускание вил. Поломка устраняется путем регулировки и правки соответствующего узла. Если ремонт гидравлической тележки проведен правильно, техника полностью восстанавливает работоспособность.

Подъемные механизмы размещаются у основания грузовых платформ рохлей и задействуются за счет нажатия специальных рычагов. На системы постоянно оказываются существенные нагрузки, что и приводит к дисбалансу тяги. Очень важно своевременно устранять любые нарушения работы, чтобы избегать полного выхода узлов из строя.

Почему рокла медленно поднимается?

Основной «симптом» поломки – слишком медленное возвращение вил в начальное положение. Причин у неисправности две. Первая состоит в избыточном объеме масла, которое залито в гидравлический узел. Для устранения медленного подъема надо избавиться от излишков смазки.

Вторая причина заключается в заклинивании или изменении формы отдельных компонентов подъемного механизма. Сломавшиеся детали либо ремонтируются, либо меняются на исправные комплектующие. Рекомендуется использовать оригинальные запчасти от завода-производителя роклы или ставить качественные аналоги.

Услуги по ремонту от ООО «Стелла-техник»

На базе компании работает современный сервисный центр, где проводится ремонт и техническое обслуживание любой складской техники. Благодаря большому опыту мастера организации устраняют поломки тележек в кратчайшие сроки. Если восстановление нормальной работы рохли требует замены комплектующих, специалисты применяют запчасти от ведущих мировых производителей.

По требованию клиента мастера проводят модернизацию роклы. Например, устанавливают ролики, которые выдерживают более высокие нагрузки, чем заводские детали. Поскольку компания располагает большими складскими запасами комплектующих, заказчикам не приходится долго ждать доставки запчастей. Часто ремонт проводится прямо в день обращения.

Чтобы узнать подробности заказа услуг по ремонту гидротележек, свяжитесь со специалистами ООО «Стелла-техник» по телефонному номеру +7 (495) 661-17-17.

stella-tech.ru

Ремонт рохли своими руками

Ремонт рохли своими руками — быстрый и недорогой способ привести полезное складское оборудование в рабочее состояние. Многие поломки можно устранить без помощи специалистов, однако не стоит проявлять излишнюю самонадеянность. Иногда устройство лучше отвезти в сервис.

Гидравлическая рохля — удобный транспортировщик. Он перемещает грузы преимущественно на палетах. Особенность — наличие гидравлического домкрата, поднимающего и опускающего вилы. Такие тележки применяются на складах, в больших магазинах. Они существенно облегчают работу кладовщикам и подсобному персоналу торговых точек. Именно поэтому ремонт гидравлических тележек своими руками — тема интересная и полезная.

Основные виды неисправностей рохли, или Как разобрать рохлю, не повредив ее

Конструкция рохли проста. Установленные на колесах металлические вилы уверенно держат груз. Они поднимаются и опускаются с помощью гидравлической рукоятки. Высоту вил можно регулировать. Грузоподъемность некоторых моделей достигает 2,5–5 т.

Рис. 1. Ремонт рохли своими руками

Разборка рохли — несложное мероприятие, если изучить конструктивные особенности оборудования. Например, существуют тележки со встроенными тормозами, подкатными роликами, одинарными или сдвоенными колесами. Как разобрать рохлю, не повредив ее? Для начала ознакомьтесь с основными видами неисправностей и причинами их возникновения.

1. Неисправности и ремонт гидроузла

Гидроузел — самый важный элемент тележки. Его ремонт может подразумевать необходимость замены клапанов или сальников, смазки или всего корпуса. Решение проблемы лучше доверить специалистам. Обнаружить неисправности гидравлики легко: слышен скрип, грузы тяжело поднимаются или опускаются.

Рис. 2. Блок гидроузла

2. Ремонт или замена клапана

Нестабильное поднятие, медленное опускание цилиндра, появление течи в нагнетающей части гидравлики — повод убедиться в исправности клапана.

3. Ремонт рукоятки (ручки)

Поломки гидравлической ручки-рычага самые частые. Они появляются из-за неаккуратного обращения с техникой. Иногда для ремонта достаточно поменять шаговый рычаг или пружину, в некоторых случаях — ручку целиком. Также специалисты могут прибегнуть к сварке.

4. Ремонт вил

Частое использование рохли приводит к истиранию, деформации и поломке вил. Чтобы их отремонтировать, используется усиление, регулировка длины тяг, сварка и рихтовка.

5. Неисправности ходовой части

Ходовая часть состоит из нескольких элементов, каждый может выйти из строя. Это могут быть колеса и подшипники. Часто ломаются крепления: оси, каретки, кронштейны и прочие составляющие, которые несложно заменить самостоятельно, не обращаясь к мастерам.

6. Ремонт колес и роликов

Подкатные ролики и рулевые колеса позволяют тележке передвигаться, транспортируя груз в нужном направлении. Превышение допустимой нагрузки или неаккуратная эксплуатация приводят к поломке этих элементов. Ремонт предполагает замену старых деталей новыми. Выбирать колеса взамен неисправных нужно, основываясь на особенности тележки, грузов и специфике полов на складе. Например, можно поставить колеса из полиамида, металл-полиуретана или металл-резины.

Рис. 3. Замена колес и роликов

7. Замена масла, или Ремонт рохли своими руками, если не поднимается груз

Ремонт рохли своими руками (не поднимается груз) можно осуществить довольно легко, если причина кроется в нехватке масла. Для этого гидравлическое или простое веретенное масло вводится в гидроузел через заливной болт. Простое моторное заливать нельзя, оно не обладает нужной вязкостью. Возможно, смазка вытекла через уплотнитель. В этом случае его следует заменить.

8. Покраска

Кажется, что исправность внутреннего содержимого рохли важнее, чем ее внешний вид. Это не совсем верно. Покраска отдельных элементов или тележки полностью — это не только забота об эстетичности, но и обеспечение защиты. Краска предохраняет оборудование от коррозии и лишней грязи. На чистых поверхностях быстрее обнаруживаются протечки в гидравлике.

Как снять колеса с рохли?

Как уже говорилось, колеса и ролики часто выходят из строя. Заменить их можно самостоятельно.

Оси роликов фиксируют штифты, их следует выбить. Это делают с помощью выколотки диаметром 4–5 мм и молотка. Когда штифты с обеих сторон удалены, выбивают оси подвилочных роликов. Для этого используют все тот же молоток и выколотку, но большего диаметра. При наличии коррозии на осях облегчить процесс удаления поможет концентрированная уксусная кислота (несколько капель над подшипником — и через 15 минут ролик можно освобождать).

Рис. 4. Ролики для рохли

Как отремонтировать рохлю?

Поскольку грузоподъемная тележка — это важный помощник на складах разных типов, вопросы, как отремонтировать рохлю, возникают довольно часто. Вот несколько советов:

1. если не поднимается груз, проверьте уровень масла;
2. если обнаружилась течь из-под пружины под ручкой, замените манжет плунжера;
3. если появилась течь возле рычага клапана — износились уплотнители, поставьте новые;
4. если масло на должном уровне, а тележка не поднимает груз, проверьте клапаны;
5. если тележка тяжело перемещается с грузом, смажьте или замените подшипники роликов.

Отрегулировать рохлю самостоятельно смогут люди, хорошо разбирающиеся в механизмах и долго эксплуатирующие оборудование подобного типа. Если же опыта недостаточно или причину поломки определить не удается, лучше доверить ремонт специалистам.

saturn21.ru

Неисправности и ремонт гидравлических тележек: особенности, устройство и рекомендации

Естественно, эксплуатация какого-либо устройства приводит к тому, что оно постепенно выходит из строя. Ломаются некоторые детали, высыхает смазка и т.д. Все это касается и гидравлических тележек, ремонт которых довольно прост, но необходимо знать, как его осуществлять и когда.

Общие сведения

Гидравлическая тележка, рокла, рохля, вилочная тележка — это все названия одного и того же складского приспособления. Несмотря на то что это устройство очень простое, оно все же ломается, особенно если эксплуатировать его с нарушениями. Как показывает практика, при условии аккуратного обращения срок службы рохли составляет около 5-8 лет. По истечении этого срока обязательно необходимо приступать к ремонту гидравлической тележки. Конечно, гарантия от производителя будет гораздо меньше чем 5-8 лет. Чаще всего этот срок составляет 1-2 года, в зависимости от уверенности самого изготовителя в своем товаре. Однако даже такой срок устройство может и не прослужить, если обращаться с ним неаккуратно.

Правила работы с телегой

Для того чтобы как можно сильнее отдалить момент, когда потребуется осуществлять ремонт гидравлической тележки, необходимо знать правила по ее эксплуатации.

1. Первое и достаточно очевидное — это бережное обращение с оборудованием.
2. Важная деталь, которую многие недооценивают — это инструкция. С ней необходимо ознакомиться сразу после покупки рохли. Внешне все они практически одинаковы, однако есть разница в деталях, несоблюдение которых может привести не только к поломке оборудования, но и к травме.
3. Несмотря на то что телега предназначена для перевозки грузов, загружать ее необходимо с умом. Перегружать такое устройство и вовсе нельзя, а вот загружать необходимо следующим образом. К примеру, если по паспортным данным агрегат рассчитан на максимальный вес 1,5 т., то лучше не нагружать больше чем 1-1,2 т.
4. Очень важным моментом будет являться и распределение груза по площади вил. Чтобы отсрочить ремонт гидравлической тележки по максимуму, важно следить за тем, чтобы максимальное давление от груза приходилось примерно на середину устройства. Если слишком сильно перегрузить концы вил, то возможно быстрое возникновение таких эффектов, как изгибы, трещины и т.д.

Обслуживание тележек

Обслуживание этого оборудования довольно простое, так как сама конструкция не слишком сложна. Но стоит отметить, что это очень важная часть в плане ухода за телегой.

• Проверка работоспособности. Это возможно и нужно проверять каждый день перед началом работ, а также после их завершения. Осматривать устройство нужно на предмет работоспособности всех его механических узлов, на отсутствие трещин и других дефектов, на отсутствие мусора в колесной части и т.д.
• Смазывание. Для того чтобы избежать частого ремонта гидравлической тележки, рохлю необходимо смазывать. Проводить эту операцию нужно раз в месяц. Чаще всего узлами, которые нужно обрабатывать, становятся подшипники, поршни. Если есть какие-либо дополнительные узлы, то они будут указаны в технической документации.

Конструкция и неисправности

Важно понимать, что конструкция этого оборудования очень проста, а потому шанс поломки при аккуратном использовании мал. Основными составными частями являются: рама-основание, опорные колеса и ролики, пара вил, гидравлический узел и его рычаг-ручка. Из-за своей простоты она и считается довольно надежной.

Тут хотелось бы отметить, что количество компаний, которые оказывают услуги по ремонту гидравлических тележек в Москве, к примеру, довольно велико. А это говорит о том, что многие пренебрегают правилами обращения с техникой.

Практически все неисправности такого оборудования связываются с одним узлом — вилочными штабелерами. По масштабам неисправности проблему чаще всего делят на три группы. Ремонт и его стоимость будут зависеть от такого, к какой именно группе будет относиться поломка определенной рохли.

Первая категория

К первой группе относят самый простой ремонт гидравлических тележек, устройство которых не было слишком сильно повреждено. Его называют косметическим. Чаще всего под таким типом работ понимают наиболее простой сервис обслуживания, который включает в себя исправление наиболее мелких недочетов в работе, а также замену тех деталей, которые пришли в негодность из-за естественного износа во время эксплуатации. К таким небольшим деталям можно отнести, к примеру, ролики и рулевые колеса со встроенными подшипниками.

Сам по себе процесс их замены считается наиболее простым. Единственное, что необходимо точно знать, — то, из какого именно материала они должны быть изготовлены, чтобы подойти для нормальной работы телеги. Осуществить ремонт гидравлической тележки своими руками вполне реально, если поломка относится к этой категории, нужно только знать, какие колеса ставить.

Замена колес

При замене колес необходимо учесть напольное покрытие на складском помещении. Если оно ровное и чистое, то допускается установка нейлоновых колес и роликов. Преимуществом этих элементов будет тихий и мягкий ход. В противном случае если пол довольно грубый и неровный, то лучше всего приобретать колеса из полиуретана или обрезиненного металла. Большим плюсом этих деталей будет высокий показатель выносливости. Однако даже при установке таких колесных пар или роликов лучше всего следить за тем, чтобы на складе поддерживалась хотя бы минимальная чистота, а наиболее разбитые участки пола были отремонтированы. Данная разовая операция может быть гораздо дешевле, чем постоянная смена колесной пары.

Не считая этой операции, к первой категории можно отнести и такие операции, как очистка, смазка, подкраска царапин, смена масла в гидравлическом узле. Ремонт рохли (гидравлической тележки) на этой стадии довольно дешевый, но очень важный, так как его своевременное проведение способно сильно продлить срок службы оборудования и отсрочить возникновение более серьезных поломок.

Вторая группа

Ко второй группе относится полноценный ремонт телеги. Оказание услуг по исправлению дефектов именно с этой категории является наиболее востребованным. Неисправности, относящиеся к этой группе, — поломки гидравлической ручки-рычага. Этот элемент чаще всего выходит из строя из-за неаккуратного обращения. Чаще всего в качестве ремонта необходимо заменить всю ручку, ее пружину или шаговый рычаг. Второй наиболее частой поломкой становится выход из строя самой системы гидравлики. В качестве ремонта в этом случае нужно менять сальники и клапаны или же полностью весь корпус в сборе. Тут важно отметить, что осуществление ремонта этой сложности своими руками уже не считается разумным. ПО этой причине, если оборудование издает скрип, трудно поднимается или опускается, или подает еще какие-либо признаки поломки, то необходимо сразу обратиться в сервисный центр.

Для того чтобы избежать поломок в системе гидравлики, необходимо, чтобы оператор полностью опускал и полностью поднимал телегу. В таком положении давление груза на систему будет минимальным.

Неисправности и ремонт гидравлических тележек третьей группы

Данная категория относится уже к капитальному ремонту. Естественно, он считается наиболее сложным и дорогим. В данном случае целесообразно будет сначала рассчитать расходы на ремонт, потом взять в расчет дату сборки и подумать о том, что если техника старая, а стоимость ремонта более чем 50-60 % от начальной цены, то лучше просто купить новое оборудование.

Если же необходим именно ремонт, то он может быть двух видов. Первый вид — это комплексная работа, суть которой заключается в замене практически всех узлов телеги. Второй вид — это направленный ремонт. В таком случае наибольшее внимание уделяется устранениям механических неисправностей. К таким поломкам относят сильные трещины, изломы, погнутые детали и т.д. Тут также важно учесть, что после капитального механического или комплексного ремонта ни один сервисный центр не даст гарантий, что телега будет так же прочна, как после выпуска с завода. Придется соблюдать множество ограничений во время эксплуатации устройства.

fb.ru

Гидравлическая тележка не поднимает груз?

Иногда возникает ситуация, когда спустя много лет исправной работы, ваша рохля (гидравлическая тележка) вдруг перестает поднимать груз. Иными словами, вы совершаете множество качающих движений ручкой, а груз или вообще не поднимается, или приподнимается на какое-то незначительное расстояние, но как только ручка идет вверх, незамедлительно сползает на исходную позицию. Ситуация, конечно неприятная, но возможно не все столь критично, и тележку довольно просто можно будет вернуть в строй, о том, как это сделать мы и поговорим в этой статье.

Иногда возникает ситуация, когда спустя много лет исправной работы, ваша рохля (гидравлическая тележка) вдруг перестает поднимать груз. Иными словами, вы совершаете множество качающих движений ручкой, а груз или вообще не поднимается, или приподнимается на какое-то незначительное расстояние, но как только ручка идет вверх, незамедлительно сползает на исходную позицию. Ситуация, конечно неприятная, но возможно не все столь критично, и тележку довольно просто можно будет вернуть в строй, о том, как это сделать мы и поговорим в этой статье.

Причин для такого поведения может быть несколько, мы рассмотрим наиболее распространенные из них, и пойдем от более простых к сложным.

Причина 1. В гидроузле тележки не хватает масла.

Данная причина, встречается, как правило, в двух случаях. Первое, тележка пришла с пустым гидроузлом сразу с завода, и второе резиновые уплотнения нажимного плунжера износились, в результате чего масло вытекло. Как итог, в его отсутствии тележка не способна выполнять свои функции. Устранение данной неисправности сводится к добавлению масла в гидроузел. Для этой цели вам потребуется само гидравлическое масло, к примеру, марки ВМГ3 или обычное веретенное И20А (см.фото), их можно приобрести практически в любом магазине авто запчастей. Обращаем внимание, что не стоит заливать в гидроузел моторное масло, т.к. оно не обладает необходимой вязкостью. Сам процесс, долива масла весьма прост, необходимо опустить шток гидроузла в нижнее положение, открутить заливной болт (см.фото), и при помощи шприца или резиновой груши, залить в узел масло. Лить до тех пор, пока масло не начнет выливаться, после этого закрутить болт, и опробовать тележку.

В том случаи если масло вытекло через износившийся уплотнитель, его так же рекомендуется заменить, но в большинстве случаев, течь эта крайне медленная, и следующий долив потребуется еще не скоро, так, что вполне можно работать и не прибегая к замене.

Почему мой мусор не подняли?

Мусорщик не забирал мой мусор. Почему?

Мы все были там. Вы приходите домой с работы и, проезжая по улице, замечаете, что мусор все еще стоит у обочины. Затем начинаются вопросы: почему мой мусор не вывозили? Есть ли сегодня вывоз мусора? Мусоровоз проехал мимо моего дома?

Вот почему вы могли пропустить День мусора на этой неделе

• Вес вашего бункера превышен.
• Этот предмет собирают только в определенные дни.
• Расписание было скорректировано в связи с праздником или погодными условиями.
• Вы отправили товар, который мусорщик не принимает.
• Мусоровоз не смог обслужить ваш контейнер из-за препятствий.

Хотя наши услуги на сайте Dumpsters.com сосредоточены в первую очередь на аренде мусорных контейнеров и коммерческих контейнерах с фронтальной загрузкой, мы не хотим, чтобы мусор оставался позади.

Прочтите, чтобы узнать о некоторых распространенных причинах, по которым мусор не собирали.

Вещи, не принятые мусорными компаниями

Мусорные компании не принимают множество предметов в ваш обычный день вывоза мусора по разным причинам. Возможно, их обычные грузовики не оборудованы для перевозки определенного предмета. Или, может быть, объект нельзя безопасно утилизировать на свалке.

Однако большинство компаний будут сотрудничать с вами, если вы запланируете специальный вывоз этих товаров.

Хотя в приведенном ниже списке выделен ряд предметов, которые повсеместно не принимаются сборщиками мусора без запланированного вывоза, ваша служба вывоза мусора на обочине может отличаться. Лучше всего проконсультироваться с вашей компанией по вывозу мусора, чтобы увидеть полный список запрещенных предметов, чтобы не рисковать пропустить сбор мусора.

1: Электронные отходы

Электронные отходы — это в основном любое потребительское электронное оборудование, которое человеку больше не нужно, например компьютеры, iPad, сотовые телефоны или телевизоры.

Электроника не принимается через ваш еженедельный вывоз мусора, потому что она часто содержит опасные материалы, такие как мышьяк, ртуть или свинец, которые могут вызвать экологические проблемы, если они не утилизируются должным образом.

Pro-Tip: Число предприятий по переработке электронных отходов увеличивается. Если вы ищете ближайший к вам объект, на e-stewards.org есть удобный инструмент для поиска. Чтобы узнать больше о том, что делать с электронными отходами, ознакомьтесь с нашим руководством по утилизации электронных отходов.

2: Бытовые опасные отходы

Список бытовых опасных отходов можно продолжать какое-то время, но простое практическое правило состоит в том, что если на этикетке продукта есть что-то вроде предупреждения, опасности, яда, предостережения или опасности, есть хороший шанс. мусорщик этого не возьмет.

В большинстве округов есть специальные объекты для сбора опасных отходов, поэтому узнайте у местного правительства, какие варианты доступны.

3: Крупногабаритные предметы

Правила и положения по сбору крупногабаритных предметов, как правило, сильно различаются в зависимости от местоположения. Однако то, что считается массовым мусором, довольно часто встречается у мусорных компаний: любой предмет, слишком большой для стандартной корзины для мусора. Таким образом, такие предметы, как диваны, матрасы и пружинные блоки, резервуары для горячей воды и бытовая техника (например, холодильники, стиральные машины и сушилки), считаются массовыми.

Многие местные сборщики мусора назначают недели, в которые принимаются оптовые товары. Обратитесь в свою компанию по утилизации отходов, чтобы узнать, применимо ли это к вам. Чтобы найти дополнительные советы по утилизации громоздких предметов, таких как мебель и бытовая техника, ознакомьтесь с руководствами по утилизации крупных отходов.

Pro-Tip: Если вы выбрасываете что-то громоздкое, также сделанное из металла, подумайте о том, чтобы отнести его на ближайший пункт металлолома. Вам не придется ждать массового самовывоза, и вы тоже можете немного заработать.

Почему мусорщик не взял мусор

Итак, в вашей корзине нет запрещенных или громоздких предметов, но она все равно не была собрана. В чем дело? По-прежнему существует множество причин, по которым ваш мусор не собирали. Вот некоторые из наиболее частых ситуаций.

1. Мусоровоз не может добраться до баков

Иногда дело не в том, что мусоровоз проехал мимо вашего дома, а в том, что он не смог добраться до мусора.И это может быть по любому количеству причин: машина припаркована перед вашими мусорными баками, они были размещены слишком далеко от бордюра или веток деревьев, не позволяющих поднимать банки.

Часто сборщики мусора оставляют метку на банке, отмечая, почему сбор не может произойти. Некоторые из проблем, приводящих к пропущенному вывозу мусора, могут включать:

• Крышки закрыты не до конца.
• Баскетбольное кольцо мешает.
• Тележки выставлены неправильно.
• Не имея 2-3 футов между тележками.

Pro-Tip: Если вы живете в районе с большим количеством уличных парковок, подумайте о том, чтобы поставить банки в конце проезжей части или на улице перед бордюром.

2. Мусор вывозили поздно

Обычно мусоровоз приезжает примерно в одно и то же время каждую неделю. Однако, если у них есть более крупный маршрут из-за праздничной недели или специального сбора, время может измениться. Если вы достанете свои баки после того, как тронулась мусоровоз, скорее всего, вам придется подождать до следующей недели.

3. Ваш контейнер был перегружен

Хотя сборщики мусора не будут измерять и взвешивать ваши банки, они могут довольно точно определить, слишком ли тяжелая банка. В вашем районе могут быть другие стандарты, но Управление по твердым отходам округа Палм-Бич имеет простое правило 50/50, которое следует запомнить: не превышайте 50 фунтов или 50 галлонов.

Обратитесь в местную команду по вывозу мусора, чтобы узнать, какие у них могут быть ограничения.

4. Сейчас не время для этого предмета

Иногда мусор остается позади, потому что ваша компания по вывозу мусора запланировала его на определенные недели в течение года.Это часто наблюдается с сыпучими предметами и дворовыми отходами.

Не хотите ждать, чтобы избавиться от громоздких предметов и мусора? Подумайте об аренде мусорного контейнера, куда вы можете выбросить мусор, не дожидаясь, пока его заберут у обочины.

Почему не приехал мусоровоз

Иногда мусоровоз не проезжал мимо вашего дома. Вернее, просто не в тот день. Но бывают случаи, когда мусорщик не останавливался у вас дома по определенной причине. Вот несколько причин, по которым мусоровоз мог не остановиться в обычный день сбора мусора.

1. Праздничная неделя

Хотя не весь сбор мусора регулируется городскими властями, большинство мусорных компаний работают по тому же графику праздничных дней, что и федеральное правительство (Новый год, День памяти, День независимости, День труда, День Благодарения и Рождество). В праздничную неделю большинство компаний откладывают вывоз мусора на день.

2. Задержка погоды

Если погода представляет опасность для сборщиков мусора или оборудования компании, обслуживание часто откладывается.Так что, если зимой в вашем районе скользит полярный вихрь или у берегов дует сильный ветер, есть вероятность, что мусоровоз не остановился.

Pro-Tip: Следите за своим городом или мусорным агентством на Facebook и Twitter. Они часто публикуют уведомления о задержках из-за плохой погоды. Оповещения также будут размещаться на их веб-сайтах, и они могут предлагать услугу оповещения, которая отправит вам текстовое сообщение, чтобы уведомить вас о задержках в будущем.Таким образом, у вас не останется вопросов, есть ли сегодня вывоз мусора?

3. Вы забыли оплатить счет

Вы, вероятно, будете получать звонки и письма о ваших счетах, если они просрочены, но если вы не заплатите или не настроите какой-либо план платежей, ваша компания по сбору мусора может прекратить обслуживание. В этом случае позвоните, чтобы настроить план или внести платеж, и они снова активируют вашу услугу.

4. Человеческая ошибка

Бывает. Иногда мусоровоз проезжает мимо вашего дома.Это не злонамеренно, но все же случается. Чаще всего это связано с тем, что вы новичок на маршруте, маршруты компании изменились или в вашем районе работает новый водитель. Просто позвоните своей компании, и они сделают все возможное, чтобы исправить ситуацию.

Помните, никто не хочет, чтобы мусор сидел без дела

Вы не хотите, чтобы ваш мусор оставался на обочине, и ваши сборщики мусора не хотят собирать вдвое больше мусора на следующей неделе. Пока все работают вместе, сбор мусора может идти гладко и радовать всех.

Хотите узнать больше о том, как избавиться от предметов, которые мусорщики не возьмут? Ознакомьтесь с нашими руководствами по утилизации, чтобы узнать, как избавиться от мебели, техники и электроники. По-прежнему слишком много мусора для обочины? Мы доставим мусорный контейнер прямо к вашей дороге.

7 причин, по которым ваш спам-фильтр Gmail не работает

Спам по электронной почте — это то, к чему следует относиться серьезно, даже если мы все воспринимаем его как часть природы.Вы не можете выйти на улицу, не подвергаясь воздействию ветра, и вы не можете пользоваться электронной почтой, не подвергаясь спаму, верно?

Спам технически легален, находится в серой зоне в основном из-за того, что его невозможно принудительно применить. В некоторых странах есть более строгие правила против этого, чем в других, но когда большая часть вашего спама направляется через страны Африки к югу от Сахары, удачи в отслеживании и судебном преследовании. Когда-либо ловятся только самые крупные и известные мошенники, и это в основном из-за мошенничества с использованием электронных средств связи и финансовых преступлений, а не из-за самого спама.Вы можете посмотреть законы CAN-SPAM, чтобы увидеть применимую правовую ситуацию, а затем тяжело вздохнуть над тем, в какой невозможной ситуации оказалось наше общество.

Поскольку невозможно бороться со спамом в источнике, лучшее, на что мы можем надеяться, — это эффективные фильтры . И действительно, Gmail создал один из самых эффективных фильтров электронной почты в мире. Он основан на машинном обучении, постоянном анализе миллиардов электронных писем и настроен для вашей учетной записи с учетом ваших действий.Как правило, это довольно эффективно, иногда даже не слишком усердно, но не идеально.

На самом деле, существует несколько разных причин, по которым ваш спам может проходить через фильтр в ваш почтовый ящик. Я рассмотрел полдюжины наиболее распространенных причин, а также рассказал, что вы можете сделать, чтобы их исправить.

1. То, что вы считаете спамом, не является спамом

Первая и, вероятно, самая распространенная «проблема» здесь заключается в том, что то, что вы, , считаете спамом, и то, что Gmail считает спамом, отличаются, и ваше определение является более строгим из двух.Если вы получаете кучу сообщений в почтовом ящике, которые вы считаете спамом, но Gmail не фильтрует их, вам необходимо предпринять какие-то действия.

Первое, что нужно сделать, это определить, действительно ли это спам или просто нежелательная почта в вашем почтовом ящике. Спам имеет таких отправителей, как «[email protected]», рассылается на случайные адреса электронной почты, которые могут включать или не включать ваш собственный, и включают в себя мусор. Вы знаете тип: интернет-аптеки, мошенничество с кредитами, мошенничество с диетами и все остальное.

Если вы когда-нибудь задумывались, почему спам так явно является спамом, а не больше похож на законные сообщения, то это потому, что спамеры ищут только низко висящие плоды. Если вы думаете, что это жульничество, но все равно участвуете в нем только для того, чтобы отнимать у них часы времени и не попасться на их жульничество, вы — пустая трата времени. Если они отгоняют вас явным спамом, на это попадают только пожилые и доверчивые люди, которые, скорее всего, пойдут на это до конца.

Фактический спам должен быть просто помечен как как спам.Редкое случайное сообщение проскальзывает, и пометка его как спама подтверждает Google, что вы не хотите, чтобы оно попадало в ваш почтовый ящик, и вам должно быть хорошо, чтобы продолжить работу.

Не-спам больше похож на информационные бюллетени от компаний, которые вам больше не нужны. Можно безопасно щелкнуть ссылку «отказаться от подписки» и позволить системе сделать все остальное. Только если эти компании не соблюдают вашу директиву об отказе от подписки, вы должны предпринять дальнейшие действия, которые я описываю в пункте №7.

2.Вы отметили спам как не спам

Возможно, второй по частоте причиной появления спама в папке «Входящие» являются случайные щелчки. Если вы просматриваете папку со спамом — а вы, вероятно, должны это время от времени, — возможно, случайно нажал «не спам» на одном из писем в этой папке, которое на самом деле является спамом.

Теперь в папке для спама есть много средств защиты. Gmail уже блокирует загрузку вложений и изображений при открытии нежелательной почты.Часто вы даже не видите, что есть вложения, поскольку вложения нежелательной почты почти всегда являются вредоносным ПО, причем очень опасным. Отсутствие загрузки изображений также защищает вас от открытого отслеживания. Есть большие баннеры, информирующие вас о том, что письмо, скорее всего, является нежелательным и почему, чтобы вы случайно не попались на известное фишинговое письмо.

Дело в том, что когда вы просматриваете спам-сообщение, кнопки «удалить навсегда» и «не спам» находятся рядом друг с другом.Очень легко просто случайно нажать не на то, и теперь у вас в почтовом ящике есть спам. Конечно, легко вернуться в свой почтовый ящик, чтобы пометить его как спам и / или удалить, но ущерб уже нанесен. Спам-фильтр Google временно сбивается с толку и может пропустить еще несколько нежелательных сообщений, прежде чем вы его исправите.

3. Вы нажали ссылку для отказа от рассылки спама

Это то, с чем я какое-то время играл в учетной записи электронной почты песочницы, и это то, чему я много лет занимался.Насколько опасно переходить по ссылке в спаме? Когда вы нажимаете ссылку в спаме, может произойти несколько разных вещей.

• Вас могут перенаправить на сайт, который выглядит в точности как конфиденциальное учреждение, например банк или PayPal, где вас попросят войти в систему и украдут вашу информацию, когда вы это сделаете.
• Вас могут попросить загрузить файл, который при загрузке выглядит как нечто, что вы хотите запустить или открыть, например, PDF-файл или файл изображения. Когда вы нажимаете, чтобы запустить его, он устанавливает на ваш компьютер вредоносные программы или программы-вымогатели.
• Вы можете оказаться на сайте, который выглядит как настоящая витрина магазина, и, возможно, так оно и есть, хотя цены на товары, которые они продают, завышены или находятся на грани незаконного.
• Вы можете перейти в поле для отказа от подписки, которое, если вы заполните его, чтобы удалить себя из списка, будет работать.

Так что с последним? Очевидно, спамеры не будут подчиняться вашему запросу об удалении из своего списка, не так ли? Конечно, нет.

На самом деле, как правило, вы подтверждаете спамеру, что ваш адрес электронной почты действителен.Вы должны ввести свой адрес электронной почты в поле, чтобы отказаться от подписки, поэтому, когда вы отправите эту форму, у них будет новая запись в списке «клики по спаму».

Конечно, это конкретное электронное письмо может или не может прекратить отправку вам сообщений, но тогда как часто вы получаете спам-сообщения от одного и того же электронного письма снова и снова? В большинстве случаев это одноразовая сделка, аккаунты для сжигания создаются миллионами и используются не более недели.

Спамеров даже не волнует, если вы не участвуете в их мошенничестве.Подтвердив, что ваш адрес электронной почты активен, они добавляют вас в список действующих адресов электронной почты, которые затем можно продать. Покупка и продажа списков тысяч или миллионов электронных писем — вот как некоторые из этих спамеров зарабатывают себе на жизнь, а мошенничество на стороне — побочное преимущество.

С другой стороны, нажатие на ссылку для отказа от подписки не обязательно приведет к увеличению количества писем в вашем почтовом ящике, и то, что попадает в ваш почтовый ящик, также можно легко отфильтровать. Просто не пытайтесь отказаться от подписки на все, иначе вы быстро не справитесь.

4. На сцену выходит новый метод спама

Время от времени вы можете получать поток спам-сообщений и задумываться, как они проходят сквозь фильтр, даже если вы не сделали ничего, что могло бы их вызвать. Ответ заключается в том, что кто-то где-то нашел способ пройти базовое обнаружение Gmail и попасть в почтовый ящик.

Это могло произойти по множеству причин. Возможно, они используют несколько иную версию протокола электронной почты. Может быть, они создали электронное письмо, которое на первый взгляд выглядит более легитимным и обходит автоматические фильтры.Возможно, они взломали ранее законного отправителя электронной почты и отправляют сообщения с адресов, ранее внесенных в белый список. Кто знает!

Конечным результатом является то, что многие люди внезапно получают много спам-сообщений в своих почтовых ящиках, и все, что вы действительно можете сделать, это играть в команду по уборке, пока Google адаптируется. Будьте уверены, Google адаптируется. Просто просмотрите свой почтовый ящик и пометьте каждое сообщение как спам, а Gmail позаботится обо всем остальном. Gmail видит, что тысячи людей внезапно помечают эти сообщения как спам, и добавят новое правило к своим спам-фильтрам во всем мире.

В случае, если отправитель из белого списка был скомпрометирован, фильтр, скорее всего, будет временным, пока соответствующий бизнес разбирается в своей ситуации. Убедившись, что они снова в безопасности и отправляют легитимные сообщения, они могут обратиться к Google, чтобы удалить свой адрес электронной почты из фильтров, хотя это довольно неприятный процесс, который нужно пройти.

5. У вас широкий фильтр входящих сообщений

Если вы постоянно получаете электронные письма в свой почтовый ящик на постоянной основе, которых там не должно быть, несмотря на то, что они соответствуют всем признакам спама и помечены как спам, возможно, у вас есть настроенный фильтр, который вызывает проблему.

Это одна из причин, по которой я призываю вас быть точными и осторожными при поиске, который вы используете при настройке фильтров в Gmail. Если вы настроили фильтр для входящей почты, чтобы это письмо было помечено звездочкой или помечено как важное, но фильтр достаточно широкий, чтобы уловить некоторый спам, этот спам будет отмечен в вашем почтовом ящике, а не отправлен в папку нежелательной почты.

Обычно вы можете решить эту проблему, просто пометив сообщения как спам, но иногда вам нужно настроить фильтры.Я рекомендую добавить отправителей с ограниченным доступом, если это возможно, или удалить общие слова из раздела поиска «содержит слова». Используйте только уникальные ключевые слова и используйте минус-слова, если вы можете идентифицировать те, которые распространены в ваших спам-сообщениях, которые проходят.

На самом деле, это вообще хорошая идея: добавить фильтры для спама, которые проходят через общий фильтр. Если вы можете определить какие-либо общие черты между разными спам-сообщениями, то есть. Вы не можете просто занести в черный список адреса электронной почты, если нет двух одинаковых адресов.Вы должны использовать что-то другое.

6. Ваш адрес электронной почты был взломан

Теперь я знаю, что на самом деле это не взломанная учетная запись, из-за которой вы получаете спам. Все, что кому-то нужно знать, — это адрес электронной почты, чтобы подписать вас на всевозможные списки рассылки. Однако о том, что кто-то использует ваш адрес электронной почты в своих целях, может сигнализировать рост спама. Это редко, но если кто-то другой использует ваш адрес электронной почты, а вы не заметили, он может просто … использовать его.

Другие формы взлома также могут привести к увеличению количества спама.Самым распространенным является взлом базы данных электронной почты Business . Когда данные компании взламываются и список клиентов публикуется, это настоящая золотая жила для спамеров. Компании составляют списки адресов электронной почты и проверяют свои базы данных, а проверенный список может стоить спамерам больших денег.

Чтобы решить эту проблему, сделайте все возможное с обычными протоколами безопасности. Проверьте, есть ли у вас какие-либо авторизованные приложения, которые вам не нужны, и удалите их. Измените свои пароли. Измените пароли к любому сайту, на котором произошла утечка данных.

7. Вы не подавали заявление о нарушении

Настоящие компании серьезно относятся к спаму, потому что, если они слишком часто помечаются как спам, Gmail и другие почтовые клиенты начнут фильтровать весь свой домен , и это очень сложно исправить. Если вы получаете почту и отказываетесь от подписки на нее, но она продолжает появляться, обратитесь к нам!

Вы можете поговорить с основными операторами электронной почты, такими как ConstantContact и MailChimp, и они решат проблему. Возможно, вам придется определить, какой сервис использует отправитель, или вы можете посмотреть в его заголовок электронной почты и определить его интернет-провайдера, но небольшая работа может довольно быстро поразить спамера.

Что такое космический мусор и почему это проблема?

Пока люди изучали космос, мы также создавали немного беспорядка. На орбите нашей планеты находятся тысячи мертвых спутников, а также обломки всех ракет, которые мы запустили за эти годы. Однажды это может стать проблемой.

Что такое космический мусор?

Космический мусор или космический мусор — это любой механизм или мусор, оставленный людьми в космосе.

Это может относиться к большим объектам, таким как мертвые спутники, которые вышли из строя или остались на орбите в конце своей миссии. Это также может относиться к более мелким предметам, таким как обломки или пятна краски, упавшие с ракеты.

Некоторый мусор, созданный руками человека, тоже был оставлен на Луне.

Сколько там космического мусора?

Несмотря на то, что в настоящее время вокруг Земли вращается около 2000 активных спутников, в космосе есть еще 3000 мертвых спутников.Более того, существует около 34000 кусков космического мусора размером более 10 сантиметров и миллионы более мелких кусков, которые, тем не менее, могут оказаться катастрофическими, если они столкнутся с чем-то еще.

Как космический мусор попадает в космос?

Весь космический мусор — это результат того, что мы запускаем объекты с Земли, и он остается на орбите, пока снова не войдет в атмосферу.

Некоторые объекты на более низких орбитах в несколько сотен километров могут быстро возвращаться. Они часто возвращаются в атмосферу через несколько лет и, по большей части, сгорают, поэтому не достигают земли.Но обломки или спутники, оставленные на высоте более 36000 километров, где спутники связи и метеорологические спутники часто размещаются на геостационарных орбитах, могут продолжать вращаться вокруг Земли в течение сотен или даже тысяч лет.

Некоторый космический мусор является результатом столкновений или противоспутниковых испытаний на орбите. Когда два спутника сталкиваются, они могут разлететься на тысячи новых частей, создавая множество новых обломков. Это редко, но несколько стран, включая США, Китай и Индию, использовали ракеты для отработки взрыва своих собственных спутников.Это создает тысячи новых частей опасного мусора.

Какие риски представляет космический мусор для освоения космоса?

К счастью, в настоящий момент космический мусор не представляет большого риска для наших исследований. Самая большая опасность это представляет для других спутников на орбите.

Эти спутники должны убираться с пути всего этого прибывающего космического мусора, чтобы убедиться, что они не пострадают и не будут повреждены или уничтожены.

В общей сложности на всех спутниках ежегодно выполняются сотни маневров по предотвращению столкновений, в том числе на Международной космической станции (МКС), где живут космонавты.

Как мы можем убирать космический мусор?

Организация Объединенных Наций просит все компании убрать свои спутники с орбиты в течение 25 лет после завершения их миссии. Однако это сложно обеспечить, потому что спутники могут (и часто это так) выходить из строя. Для решения этой проблемы несколько компаний по всему миру предложили новые решения.

Сюда входит удаление мертвых спутников с орбиты и перетаскивание их обратно в атмосферу, где они сгорят.Способы, которыми мы могли бы это сделать, включают использование гарпуна, чтобы захватить спутник, поймать его в огромную сеть, использовать магниты, чтобы захватить его, или даже запустить лазеры для нагрева спутника, увеличивая его атмосферное сопротивление, так что он падает с орбиты.

Однако эти методы применимы только для больших спутников, вращающихся вокруг Земли. На самом деле у нас нет способа собрать более мелкие частицы мусора, такие как кусочки краски и металла. Нам просто нужно подождать, пока они естественным образом вернутся в атмосферу Земли.

Что такое синдром Кесслера?

Это идея, предложенная ученым НАСА Дональдом Кесслером в 1978 году. Он сказал, что если на орбите окажется слишком много космического мусора, это может привести к цепной реакции, когда все больше и больше объектов сталкиваются и создают новый космический мусор. точка, в которой орбита Земли стала непригодной для использования.

Эта ситуация была бы экстремальной, но некоторые эксперты опасаются, что один из ее вариантов однажды может стать проблемой, и следует принять меры, чтобы этого никогда не произошло.Эта идея была также популяризирована в фильме «Гравитация».

Будет ли космический мусор проблемой в будущем?

Вполне могло быть. Несколько компаний планируют создать новые огромные группы спутников, называемые мегагонстелляциями, которые будут передавать Интернет на Землю. Эти компании, в число которых входят SpaceX и Amazon, планируют запустить тысячи спутников для обеспечения глобального покрытия спутниковым интернетом. В случае успеха на орбите может быть еще 50 000 спутников. Это также означает, что необходимо будет выполнить гораздо больше маневров для предотвращения столкновений.

5 основных причин, по которым ваши электронные письма попадают в спам

Знаете ли вы, что фильтры спама теперь действительно могут определять, как ваши получатели взаимодействуют с вашими электронными письмами?

Если у вас исторически низкие показатели открытий или отказов, ваши электронные письма с гораздо большей вероятностью будут отмечены как спам. Чем больше ваши получатели будут заинтересованы в отправляемых вами электронных письмах, тем выше вероятность, что вы дойдете до почтового ящика получателя.

Ключевой совет, как избежать этого, — избегать отправки электронных писем на одни и те же адреса, которые не открывают или не взаимодействуют с вашими электронными письмами несколько раз. Вы можете использовать такие инструменты, как Yesware, чтобы узнать, взаимодействуют ли люди с вашей электронной почтой или даже открывают ли их вообще.

Yesware и новый отчет о взаимодействии получателей расскажут вам, кто именно заинтересован, а кто нет. Если вы пытались несколько раз, но все равно не получили положительного результата, мы рекомендуем пока не писать этому же человеку, потому что низкий процент открытий отрицательно скажется на репутации вашей электронной почты.

Совет: Помогите поддерживать высокий уровень открываемости, совершенствуя тему письма и отправляя электронные письма в нужное время. Наши данные о длине строки темы показывают, что строки темы, содержащие от 1 до 5 слов, получают самые высокие показатели открытий. Чтобы узнать, когда лучше всего отправить электронное письмо в зависимости от местонахождения получателя, воспользуйтесь инструментом здесь!