Строительство смотровой ямы

По возможности смотровые ямы стоит сооружать только в тех гаражах, которые располагаются на участке местности с невысоким уровнем залегания грунтовых вод.

Многие специалисты и вовсе не советуют устраивать в частных гаражах смотровые ямы, поскольку в результате перепадов температур создается конденсат, который провоцирует возникновение процессов коррозии на деталях автомобиля.  

Если же вам все-таки хочется выполнять ремонт своего  авто в комфортных условиях, т.е. стоя, тогда постарайтесь выполнить следующие условия: соорудить для смотровой ямы специальную крышку либо расположить яму как можно дальше от места, где постоянно стоит машина.

Работа для строительства смотровой ямы

Итак, для строительства смотровой ямы вам надо будет произвести следующие работы:

1. Вырыть котлован. При этом необходимо соблюдать следующие размеры: длина ямы должна быть равной либо немного превышать длину автомобиля; ширина ямы должна соответствовать расстоянию меж колесами автомобиля;
2. глубина ямы должна быть такой, чтоб позволять мастеру свободно осуществлять ремонтные работы (зависит от роста мастера).
3. На дно вырытого котлована надо уложить гравий (толщина слоя не должна быть менее 10 см). Затем слой гравия покрывают пяти сантиметровым слоем сухого песка. Все тщательно утрамбовывают. Таким образом вы сделали гидроизоляционный слой.
4. Дно котлована надо залить бетоном. Состав раствора: цемент, песок, гравий либо щебень, вода в соотношении 1:2:3,5.
5. Стенки котлована выравнивают, с целью гидроизоляции обмазывают их глиной, перемешанной с отходами переработки масел нефтяных.
6. На стенках укрепляют слой полиэтилена.
7. Заканчивают бетонирование дна ямы, доводя его до требуемого уровня.
8. Дожидаются затвердевания бетона и приступают к возведению опалубки. Конструкцию опалубки планируют таким образом, чтоб толщина будущих бетонных стенок составляла от 10 см до 15 см. С целью укрепления структуры стенки фиксируют посредством сетки-рабицы.
9. Используя в качестве материала швеллер, изготавливают металлическую раму с направляющими. Раму укрепляют по линии пола гаража внутри опалубки при помощи анкеров.
10. Проемы между опалубкой и стенками ямы заполняют бетоном: при этом поочередно закладывают и трамбуют слои по 10 см – 15 см.
11. Когда бетон отвердеет, на него настилают деревянный пол.
12. Из досок собирают щит, предназначенный для укрытия ямы. Щит отделывают прочным полиэтиленом.

Удалить опалубку можно будет через две недели. Однако учтите, что приступать к дальнейшей отделке поверхностей смотровой ямы (оштукатуривание, укладка плитки) можно будет не ранее, чем через месяц после заливания бетона, т.е. когда материал полностью и окончательно затвердеет.

Видео. Смотровая яма, мой опыт строительства.

Видео. Смотровая яма

Статьи о гаражах

Смотровая яма в гараже: особенности постройки, возведение под ключ от Арт Строй Дизайн

Всем автолюбителям ясно и понятно, что при строительстве гаража нужно продумать и устроительство смотровой ямы. Ведь за техсостоянием автомобиля необходим постоянный и регулярный досмотр и контроль. Обыкновенно, наши автолюбители предпочитают делать небольшой ремонт, промывание систем, замену масла и запчастей лично, не обращаясь к мастерам на СТО. А для этого необходимы соответствующие условия для получения доступа ко всем агрегатам машины.

> Наш каталог проектов гаражей

Существует несколько причин для создания в своем гараже собственной смотровой ямы:

1. Смотровая яма — это возможность всегда быть в курсе техсостояния и исправности автомобиля;

2. Смотровая яма сэкономит вам массу времени и финансов;

3. И, наконец, если вы хорошо разбираетесь в машинах, смотровая яма подарит возможность дополнительно заработать, либо открыть свой маленький бизнес, так как услуги автомастера всегда востребованы.

Но существуют и причина, свидетельствующая против этой затеи. В помещении может появиться вода. Поэтому нужно предварительно позаботиться о дренажной системе. Но даже в этом случае смотровая яма все равно — бесконечный источник влаги, поэтому не исключена коррозия днища авто.

Если вы все же утвердились во мнении, что яма необходима, то обязательно учтите некоторые особенности ее постройки.

Рекомендуется строить гараж с, как минимум, двумя автозонами: для парковки и для ремонта (с ямой). При невозможности такого решения, яма под машиной должна быть хорошо гидроизолирована. Дренажная система обязательна. Когда смотровая яма не нужна, она должна быть закрыта, но летом ее нужно периодически сушить, оставляя открытой. Ширина ямы должна быть стандартной (около 0,8 м), но с учетом размера колесной базы машины и габаритов ее хозяина. Длина смотровой ямы желательна на метр больше, чем длина авто (около 5 м). А глубина (около 2 м) зависит от роста хозяина, для свободных действий, не сгибаясь. В боковых стенках ямы для удобства работы нужно сделать углубления для хранения инструментов.

Перво-наперво, на дно вырытой канавы насыпается в несколько слоев и уплотняется гравий. В случае высокого влагосодержания дно утрамбовывается глиной, а уже после — гравием. Затем сыплется песок (до 5 см). Стены ямы обрабатываются глиной, перемешанной с нефтяными маслами. Это сделает яму влагонепроницаемой. Для гидроизоляции дна кладется полиэтилен и бетон (7- 10см). Стенки укрепляются арматурой либо сеткой рабицей. В опалубку на уровне предполагаемого гаражного пола ставится рамка из металла. А между стеной и опалубкой заливается бетон. Яма готова, — можно приступать к созданию непосредственно гаражного пола.

При устроительстве смотровой ямы, согласно всем правилам, до того, как вы начнете постройку гаража, вы сумеете избежать впоследствии многих проблем. Решайте, нужна ли вам яма, и дерзайте!

Строительство смотровой ямы — ВикиСтрой

Если вы все же стремитесь выполнять ремонт машины в своем гараже, постарайтесь:

• Обустроить смотровую яму подальше от места постоянной стоянки машины или
• Сделать для ямы специальную крышку.

Чтобы построить смотровую яму необходимо:

1. Вырыть котлован, соблюдая следующие размеры:

— ширина ямы соответствует расстоянию между колес автомобиля;

— длина равна или несколько превышает длину автомобиля;

— глубина позволяет мастеру свободно производить ремонт (оптимальная глубина – 1.8 м).

2. Уложить на дно котлована гравий (толщина – не менее 10 см), покрыть гравий крупным сухим песком (слой – 5 см) и тщательно утрамбовать получившуюся  гидроизоляционной слой.
3. Залить дно котлована бетоном (раствор готовят из цемента, строительного песка, щебня или гравия в соотношении 1 : 2 : 3,5).
4. Выровнять стенки котлована, для гидроизоляции обмазать их глиной, смешанной с отходами переработки нефтяных масел.
5. Укрепить на стенах слой полиэтилена.
6. Закончить бетонирование дна ямы, доведя его до необходимого уровня.
7. Дождаться затвердения бетона и приступить к возведению опалубки. Опалубка представляет собой дощатую форму, детали которой скрепляются подкосами и распорками, и планируется таким образом, чтобы толщина бетонных стенок равнялась 10-15 см. Для укрепления структуры стенки фиксируются сеткой-рабицей.
8. Изготовить металлическую раму с направляющими (используя швеллер — изделие с П-образным сечением) и укрепить ее при помощи анкеров внутри опалубки по линии пола гаража.
9. Заполнить проемы между стенами ямы и опалубкой бетоном: поочередно закладывая и трамбуя слои по 10-15 см.
10.  После отвердения бетона настелить деревянный пол.
11.  Собрать из досок и отделать полиэтиленом щит для укрытия ямы.

Опалубку можно будет удалить через 2 недели. Тем не менее, к дальнейшей отделке стен (оштукатуривание, выкладывание плитки) не стоит приступать раньше чем через месяц после заливки бетона, когда материал окончательно затвердеет.

 www.diy.ru

Строительство смотровой ямы

По возможности смотровые ямы стоит сооружать только в техгаражах, которые располагаются на участке местности с невысоким уровнемзалегания грунтовых вод.

Многие специалисты и вовсе не советуют устраивать вчастных гаражах смотровые ямы, поскольку в результате перепадов температурсоздается конденсат, который провоцирует возникновение процессов коррозии надеталях автомобиля.  

Если же вам все-таки хочется выполнять ремонт своего  авто вкомфортных условиях, т.е. стоя, тогда постарайтесь выполнить следующие условия:соорудить для смотровой ямы специальную крышку либо расположить яму как можнодальше от места, где постоянно стоит машина.

Работа для строительства смотровой ямы

Итак, для строительства смотровой ямы вам надо будетпроизвести следующие работы:

1. Вырыть котлован. При этом необходимо соблюдать следующиеразмеры: длина ямы должна быть равной либо немного превышать длинуавтомобиля; ширина ямы должна соответствовать расстоянию меж колесамиавтомобиля;
2. глубина ямы должна быть такой, чтоб позволять мастерусвободно осуществлять ремонтные работы (зависит от роста мастера).
3. На дно вырытого котлована надо уложить гравий (толщинаслоя не должна быть менее 10 см). Затем слой гравия покрывают пяти сантиметровымслоем сухого песка. Все тщательно утрамбовывают. Таким образом вы сделалигидроизоляционный слой.
4. Дно котлована надо залить бетоном. Состав раствора:цемент, песок, гравий либо щебень, вода в соотношении 1:2:3,5.
5. Стенки котлована выравнивают, с целью гидроизоляцииобмазывают их глиной, перемешанной с отходами переработки масел нефтяных.
6. На стенках укрепляют слой полиэтилена.
7. Заканчивают бетонирование дна ямы, доводя его дотребуемого уровня.
8. Дожидаются затвердевания бетона и приступают к возведениюопалубки. Конструкцию опалубки планируют таким образом, чтоб толщина будущихбетонных стенок составляла от 10 см до 15 см. С целью укрепления структуры стенкификсируют посредством сетки-рабицы.
9. Используя в качестве материала швеллер, изготавливаютметаллическую раму с направляющими. Раму укрепляют по линии пола гаража внутриопалубки при помощи анкеров.
10. Проемы между опалубкой и стенками ямы заполняют бетоном:при этом поочередно закладывают и трамбуют слои по 10 см – 15 см.
11. Когда бетон отвердеет, на него настилают деревянный пол.
12. Из досок собирают щит, предназначенный для укрытия ямы.Щит отделывают прочным полиэтиленом.

Удалить опалубку можно будет через две недели. Однакоучтите, что приступать к дальнейшей отделке поверхностей смотровой ямы(оштукатуривание, укладка плитки) можно будет не ранее, чем через месяц послезаливания бетона, т.е. когда материал полностью и окончательно затвердеет.

Видео. Смотровая яма, мой опыт строительства.

Видео. Смотровая яма

Статьи о гаражах

• Планировка гаража на дачном участке
• Типы гаражей
• Гараж на даче из железобетонных конструкций
• Строительство мини-гаража на даче
• Возведение фундамента гаража
• Обустройство цоколя гаража
• Возведение стен гаража
• Установка окон в гараже
• Устройство пола гаража
• Обустройство крыши гаража
• Гидроизоляция гаража
• Вентиляция гаража
• Теплоизоляция гаража для дачи
• Выбор гаражных ворот
• Автоматические откатные ворота для гаража
• Автоматические подъемно-поворотные и рулонные ворота
• Автоматические распашные ворота для гаража
• Автоматические секционные гаражные ворота
• Критерии выбора секционных гаражных ворот
• Установка распашных гаражных ворот
• Изготовление и установка автоматических ворот своими руками
• Безопасность вашего гаража
• назад в раздел «Строительство дома своими руками»

Источник: http://www.gvozdem.ru/stroim-dom/svoimi-rukami/garazh/stroitelstvo-smotrovoy-yamy.php

Как приготовить и нанести жидкие обои?

Жидкие обои, относятся к уникальным строительным материалам. Благодаря этому типу отделки, любая поверхность обретает красивый и неповторимый по своему дизайну вид. Способ нанесения жидких обоев на

Преимущества газобетона над другими материалами.

Всё большее число людей предпочитает вместо приобретения квартиры строительство малогабаритных домов. И чем же обоснована такая популярность на небольшие коттеджи? Ответ лежит на поверхности:

Гипсокартонные листы: свойства, области применения.

Гипсокартонные листы: свойства, области применения. Гипсокартонный лист (ГКЛ) внешне представляет собой оклеенную с двух сторон картоном гипсовую сердцевину. Он обладает тепло- и звукоиз

Жидкие (шелковые) обои.

Рынок строительных материалов сегодня изобилует выбором «жидких» (или шелковых) обоев, которые с течением времени становятся все более популярными и востребованными. Используется такой материал,

Вентиляция гаража

Система вентиляции гаражного помещения может быть устроена различным способом. В случае, когда гараж является не отапливаемым, в нем достаточно организовать естественную приточно-вытяжную вентиляцию

Виды утеплителей для наружных стен.

С приближением холодного времени года, все острее начинает мучить вопрос: как утеплить свой дом. Сейчас существует большой выбор материалов, которые помогут сохранить тепло. Итак… С приближением

какие есть стандарты и материалы

Для сервисного обслуживания автомобиля и его ремонта зачастую нужна смотровая яма. На обеспечивает доступ к днищу транспортного средства и конструкции подвески, коробке передач и некоторым другим силовым агрегатам. Несмотря на то, что конструкция смотровой ямы на первый взгляд достаточно проста, при ее создании может возникнуть достаточно большое количество проблем. Рассмотрим все особенности смотровых ям подробнее.

Содержание

Принятые стандарты и нормы
Особенности обустройства смотровой ямы
Основные этапы строительства
Разработка проекта и разметка участка
Выполнение монтажных работ

Принятые стандарты и нормы

Стоит учитывать тот момент, что государственные стандарты и нормы касаются только смотровых ям, созданных на объектах различных предприятий по предоставлению услуг обслуживания транспортных средств. Стандарты были введены по причине того, что рассматриваемое сооружение считается частью технической базы. Именно поэтому следует проводить их регистрацию согласно стандартам, которые соответствуют ГОСТу.

Существует всего несколько документов и нормативных актов, которые касаются регистрации смотровых ям. В них указывается следующая информация:

1. Требования к устанавливаемой вентиляции в помещении.
2. Стандарты по освещению.
3. Особенности технически безопасности.

Если сооружение оборудуется не для ведения коммерческой деятельности, то соблюдать подобные предписания не нужно. Другими словами, возводить яму в собственном гараже можно без учете всех норм и требований.

Однако отсутствий к частным сооружениям не означает, что при строительстве не следует уделять на них внимание. Многие нормы были разработаны для обеспечения безопасности и наиболее благоприятных условий работы. Кроме этого при разработке проекта следует учитывать то, какие имеет автомобили будут обслуживаться: грузовые или легковые. Этот момент оказывает влияние на размеры будущей конструкции.

Особенности обустройства смотровой ямы

У подобной конструкции гаража есть несколько особенностей:

1. Проводить создание смотровой ямы нельзя при условии высокого размещения грунтовых вод. Это связано с тем, что даже при качественной изоляции стенки начнут сыреть, будут появляться сырость, через некоторое время может накопится вода.
2. Основание должно иметь высокую прочность для того, чтобы выдерживать смещение грунта и воздействие тяжелого автомобиля.

Альтернативной конструкцией может стать эстакада. Однако загнать автомобиль на эстакаду достаточно сложно, при этом придется сделать сооружение более высоким.

Основные размеры смотровых ям следующие:

1. Ширина – показатель, который напрямую зависит от габаритов автомобилей, а точнее колесной базы. Оптимальная ширина составляет менее половины колесной базы легкового транспортного средства, но так, чтобы можно было легко повернуться и менять инструменты. Делать слишком широкую смотровую яму не следует.
2. Глубина – еще один важный показатель. Как правило, смотровую яму делают высотой на 10-15 сантиметров выше роста человека. Этот показатель глубины оптимальный, позволяет легко проводить работы. Однако стоит учитывать, что слишком глубокая яма может создать трудности при выполнении осмотра или ремонта транспортного средства.
3. Длина определяет то, насколько удобна будет смотровая яма. Если она слишком короткая, то придется для полного осмотра транспортного средства ставить его сначала передом, а после задом. Как правило, показатель длины ограничивается размерами гаража. Для того чтобы сделать конструкцию более комфортной ее делают длиннее автомобиля на 1 метр. Размеры также определяются с учетом того, что нужно сделать лестницу.

На СТО довольно часто проводится обслуживание самых различных марок и типов транспортных средств, поэтому делаю конструкцию шириной 1000, высотой 1800 и длиной 5500 мм.

Основные этапы строительства

Строительство смотровой ямы может проводится в несколько основных этапов. Стоит учитывать, что уже в готовом гараже сделать яму достаточно сложно, так как фундамент не рассчитан на столь значительную нагрузку. Поэтому работа, как правило, проводится следующим образом:

1. Выполняется разметка участка.
2. Роется котлован.
3. Укладывается гидроизоляционный материал.
4. Обустраивается пол.
5. Выкладываются стены и создается кровля.

Рассмотрим все этапы подробнее.

Разработка проекта и разметка участка

Работу следует начать с разработки проекта. Для этого создается или используется уже готовый план участка с указанием размещения всех объектов, а также насаждений. На данном этапе выбираются все материалы, так как этот момент отражается в проекте. Примером назовем то, что при выборе кирпича ширина кладки составить 12 см.

При создании проекта учитывается следующая информация:

1. Глубина промерзания грунта.
2. Уровень залегания грунтовых вод.
3. Тип грунта.

Проект должен содержать следующую информацию:

1. Чертежи, отражающие планировку сооружения.
2. Чертежи участка.
3. Схемы основных конструктивных элементов, к примеру, крепление стропил.
4. Пояснительную записку, в которой указывается тип выбранных материалов и другие моменты.
5. Информацию о том, сколько и какого материала потребуется для выполнения монтажных работ.

При желании можно скачать проект из интернета или заказать его разработку у специализированной фирмы. Что касается особенностей смотровой ямы, то указываются ее размеры, тип используемого материала при изоляции и отделке, метод подвода коммуникаций и другие моменты. Стоит помнить о том, что только при хорошем подготовленном проекте можно рассчитывать на то, что сооружение будет обладать высокими эксплуатационными качествами.

Выполнение монтажных работ

Работы следует начинать с подготовки котлована и ямы. После этого проводится создание конструкции. Гидроизоляция осмотровой канавы имеет следующие особенности:

1. Создается защитное ограждение.
2. Подошва основания предназначается для распределения нагрузки.
3. В качестве основной изоляции может использоваться битумная гидроизоляция.

Зачастую основание создается путем заливки стяжки. Это связано с тем, что железобетонной основание имеет высокую прочность и надежность, может прослужить в течение длительно периода. Очень важно создать стены и основание из материла, который сможет выдержать давление грунта и другие нагрузки. Однако железобетонная конструкция не имеет должной изоляции, слишком длительное воздействие влаги становится причиной разрушения поверхности.

Всю работу можно разделить на несколько этапов:

1. Выполняется разметка. Для этого можно использовать классическое сочетание колышек и веревки. Отмерять участок можно при помощи обычной рулетки.
2. Создается котлован. Провести создание котлована можно ручным способом или проводится аренда небольшого экскаватора. Следует проводить сразу вывоз грунта, так как он больше не потребуется. На дне котлована можно провести создание гравийно-песчаной подложки, которая позволит распределить нагрузку. Рекомендуемая толщина созданной подложки составляет 10 см.
3. Для отвода грунтовых вод проводится создание дренажных траншей, глубина которых составляет примерно 30-50 см. Только при наличии дренажной системы можно отвести грунтовые воды от сооружения. При создании дренажной системы зачастую используются специальные трубы, которые имеют перфорацию. Она создана так, чтобы вода могла попадать в трубы, но при этом песок задерживался. За счет этого существенно повышается эффективность системы.
4. Выполняется укладка гидравлической изоляции. Рулонный изоляционный материал должен укладываться так, чтобы между отдельными листами не было зазоров. Соединение может проводится специальным скотчем или горячи методом. Довольно часто в качестве рулонного изоляционного материала используется геотекстиль. Он обладает высокой прочностью и надежностью, может выдерживать воздействие высоких и низких температур.
5. Выполняется заливка бетона. Стоит помнить о том, что армирующая сетка позволяет существенно повысить прочность основания. Изготавливается она при использовании металлических прутьев, которые соединяются между собой проволокой или путем сваривания. Создать бетонную смесь можно своими руками, для чего потребуется только цемент, песок и пластификаторы.
6. Проводится сооружение стен из кирпича или другого строительного материала. Бетонные плиты также подходят для возведения стен смотровой ямы. Создание монолитной железобетонной конструкции проводится путем возведения опалубки, которая заливается бетоном. Перед заливкой проводится крепление железобетонной конструкции, представленной металлической сеткой, созданной из прутьев.
7. На полное высыхание конструкции уходит не менее 30 дней. Ранняя эксплуатация становится причиной деформации и появления других дефектов.
8. Перед отделкой всех поверхностей следует провести укладку электрического кабеля, создать переносной светильник. В смотровую яму попадает относительно небольшое количество света, за счет чего осмотр транспортного средства усложняется. Кроме этого многие работы проводятся при использовании электрического инструмента, к примеру, болгарки. Для комфортного использования электрического инструмента можно предусмотреть наличие креплений для удлинителя.
9. Лестница может быть разной. Часто встречается металлический вариант исполнения, так как он обходится намного дешевле. Бетонная пологая лестница более комфортна, но требует применения достаточно большого количества бетона.
10. После создания фундамента и пола проводится чистовая отделка. Следует провести отделку поверхности материалами, которые обладают водоаталкивающими свойствами, и при этом не реагируют на воздействие различных химических веществ. Также среди основных требований по выбору отделочного материала отметим то, что он должен быть прочным и надежным, не реагировать на механическое воздействие или перепады температуры.

Еще важным этапом проведения монтажных работ назовем установку страховочной рейки. Она необходима для того, чтобы снизить вероятность наезда автомобиля на яму. Для создания страховочной рейки используется металлический уголок с поперечным сечением 60 мм. Из него проводится сваривание каркаса, который укладывается по периметру ямы. Для того чтобы обеспечить фиксацию страховочной рейки ее приваривают в нескольких местах к ранее оставленным концам армирующей сетки, а также дополнительно бетонируют.

Практически все работы можно провести своими руками. Для этого понадобится достаточно большое количество различных инструментов, к примеру, бетономешалка или сварочный аппарат. Стоит учитывать, что наличие смотровой ямы становится причиной существенного увеличения стоимости проекта.

Смотровая яма в гараже — фото, описание, проекты

Многие автолюбители мечтают, чтобы у них была смотровая яма в гараже. Ведь она позволяет в любое время года обеспечить доступ для осмотра днища автомобиля.

Смотровая яма в гараже — плюсы и минусы

Водитель самостоятельно может произвести осмотр своего авто из смотровой ямы. Кроме этого, заблаговременно это позволит ему выявить изношенные детали, произвести ремонт и техническое обслуживание (как минимум — поменять масло в двигателе). Поэтому, со смотровой ямой будут сэкономлены значительные средства. Многие находят и другое функциональное назначение такого объекта у себя в загородном хозяйстве.

Минусов у хорошей смотровой ямы практически нет. При не очень качественной конструкции ямы, бывает, что повышается влажность в помещении гаража, а в остальном никакого негативного влияния на помещение гаража и конструкцию самого строения, смотровая яма не оказывает.

Проект смотровой ямы

Проектирование смотровой ямы гаража осуществляется в комплексе с проектированием фундамента или с проектированием покрытия пола, если яма выполняется уже внутри построенного гаража. Следовательно, при проектных работах учитываются такие факторы, как:

• Вид и состав грунтов основания.
• Влияние работ на существующие здания и сооружения или отдельные конструкции.
• Уровень грунтовых вод.

Важнейшим этапом устройства смотровой ямы является гидроизоляция конструкций. Часто бывает, что дно ямы находится ниже уровня грунтовых вод. Поэтому, в случае непредвиденных протечек ремонт произвести будет крайне сложно и затратно.

Следовательно, здесь решающее значение играет грамотное проектирование, применение качественных материалов. Кроме этого, необходимо строжайшее соблюдение технологии производства работ.

Более подробно процесс устройства смотровой ямы в гараже рассмотрим на примере строительства одного из наших гаражей. Фундамент гаража запроектирован в виде монолитной плиты. Смотровая яма выполняется в единой железобетонной конструкции с фундаментной плитой.

Смотровая яма в гараже — технология земляных работ

Технология производства работ схожа с устройством монолитных приямков для технологического оборудования в капитальном строительстве. Или подвалов на дачных участках.
Прежде всего выполняются геодезические работы. Это разметка основных осей гаража и габаритов смотровой ямы. Оси и габариты закрепляются выноской шнурки над поверхностью земли так, чтобы не создавалось помех для последующих работ.
Затем производится разработка грунта вручную или механизированным способом.

В зависимости от вида грунта и глубины ямы выбирается оптимальный угол крутизны откосов. Например, для глинистых грунтов откосы можно оставить практически вертикальными. Следовательно, объем откопки будет минимальным.

Песчаные грунты и супеси требуют уже устройства наклонных откосов для предотвращения их осыпания. Поэтому, в отдельных случаях необходимо усиление откосов временными деревянными конструкциями или инвентарными готовыми щитами.

Размеры дна котлована под смотровую яму должны быть больше внешних габаритов монолитной конструкции ямы. Размер котлована увеличивается на ширину технологического проема. Потому что это дает возможность для последующей работы по устройству опалубки и гидроизоляции. Мы рекомендуем оставлять 0,5 м с каждой стороны от стенок ямы.

Монолитная смотровая яма

Гидроизоляция конструкций ямы

Основой смотровой ямы является монолитная плита — дно. Для ее устройства сначала отсыпается песчаный слой (10-20 см), с уплотнением. После этого, последовательно укладываются два слоя рулонной гидроизоляции. Изоляция должна быть герметична, поэтому швы полотен укладываются с нахлёстом и проклеиваются с помощью газовой горелки.

Этот этап очень важен, так как восстановить негерметичную гидроизоляцию снаружи будет практически невозможно.

Однако, нарушение герметичности наружного слоя гидроизоляции — это не безвыходная ситуация.

В настоящее время широко применяются проникающие гидроизоляционные составы (типа Пенетрон). Они позволяют герметизировать подземные помещения изнутри. Состав образует водонепроницаемую пленку в поверхностном слое бетона.

На наших объектах мы комбинируем оба вида гидроизоляции, поэтому проблем с герметичностью подвалов и смотровых ям у наших клиентов не возникает.

Холсты гидроизоляционного материала делаются с выпусками, чтобы впоследствии к ним можно было приклеить вертикальную часть изоляции стен.

Монолитное дно и стены ямы для ремонта авто

После устройства гидроизоляции в соответствии с проектом выполняются работы по устройству защитного слоя, опалубки и армированию.

Следовательно, при армировании по периметру оставляются вертикальные выпуски арматуры. К ним потом будут крепиться стержни армирования стенок. Бетонирование производится бетоном класса не ниже В25. Укладка бетона обязательно идет с виброуплотнением.

Когда бетон в основании наберет необходимую прочность, можно переходить к следующему этапу. Армируются стенки смотровой ямы и монтируются щиты вертикальной опалубки.

Очень важно следить за надежностью и жесткостью закрепления опалубки стенок. Потому что, большая высота и давление бетона при заливке может деформировать слабо закрепленные щиты. Для крепежа используются разные элементы — стяжки на основе арматуры винтового сечения, крепежи из арматуры со сварным соединением удерживающих фиксаторов, стягивающие шпильки с шайбами и гайками на концах.

Все бетонные работы производятся в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».

После бетонирования стен и демонтажа опалубки, их наружная поверхность должна быть подготовлена для устройства вертикальной гидроизоляции.

Следовательно, счищаются наплывы бетона, наносится грунтовочный слой. К выпускам горизонтальной гидроизоляции приклеиваются холсты и с перехлестом 10 см наплавляются на стену. Только после окончательного устройства одного слоя, можно приступить к наплавлению второго слоя, со смещением стыков на 0,5 м.

Вертикальная гидроизоляция в свою очередь имеет выпуски, к которым в последующем будут приклеиваться горизонтальные слои под фундаментной плитой гаража. Также,возможны проектные решения, когда гидроизоляция выводится через горизонтальную конструкцию пола наверх.

Последние этапы строительства смотровой ямы

Следующий этап — обратная засыпка пазух котлована.

Для этого применяется песок средней крупности, при засыпке через каждые 30 см производится послойное уплотнение ручными и механизированными трамбовками.

На этом основные работы по устройству смотровой ямы в гараже завершаются. В дальнейшем в стандартных проектах при устройстве фундаментной плиты выполняется сплошная гидроизоляция под всей подошвой плиты. 

Армирование плиты также перевязывается с выпусками арматуры из стенок. Перед бетонированием плиты гаража желательно по контуру смотровой ямы смонтировать металлические уголки. В них впоследствии легко установить закрывающие яму деревянные или металлические щиты.

Существуют также варианты проектных решений, когда конструкция смотровой ямы не связана жестко с фундаментной плитой, напротив — они разделяются демпфирующим слоем из пенополистирола. При возможных деформациях, в этом случае фундамент и коробка смотровой ямы работают отдельно. Данное проектное решение имеет свои как положительные, так и отрицательные особенности, но в некоторых случаях оно может быть оптимальным.

Строительство гаража со смотровой ямой цены проекты

Для технического обслуживания любимого авто, а также его профилактического осмотра, просто необходимо наличие в гараже смотровой ямы. Гараж оборудованный смотровой ямой, становится более функциональным и удобным в использовании. Автолюбителю хорошо разбирающемуся в устройстве своего автомобиля, больше не нужно будет отгонять свое авто на СТО, чтобы посмотреть и определить характер его неисправностей. А это значительная экономия времени и денег!

Планировка и строительство

Специалисты в области строительства, рекомендуют проводить планировку, монтаж, или строительство смотровой ямы до начала всех строительных работ по возведению здания гаража. Однако вполне допускается и такой вариант, как строительство смотровой ямы в уже готовом гараже. Однако стоит учесть, что во втором случае можно столкнутся с некоторыми проблемами, которые значительно осложнят будущее строительство, например:

• — проведения работ связанных с копкой ямы;
• — дополнительные временные затраты;
• — недостаток места, для монтажа готовой конструкции и т.п.

Материалы для строительства смотровой ямы

За последнее время приобрели большую популярность готовые смотровые ямы, оборудованные удобной лестницей. Данная конструкция значительно облегчает задачу строителей и позволяет экономить временные ресурсы. Но остается актуальным и стандартное строительство ям для гаража. Благодаря созданию индивидуального проекта, по размерам заказчика, можно построить яму как под легковой, так и под грузовой автомобиль.

Материалы для строительства используются самые разнообразные: брус, газобетонные блоки, гидроизоляционные материалы, арматура и многое другое. Их выбор во многом зависит от объемов, некоторых особенностей строительства, а также дальнейшего благоустройства конструкции.

Строительство под «ключ»

Обратившись в нашу строительную компанию, Вы получите качественный результат, в максимально сжатые сроки. Мы занимаемся строительством каркасных, типовых, кирпичных, деревянных гаражей оборудованных смотровой ямой, в Санкт — Петербурге. Проводим монтажные работы, готовых смотровых ям. Опытные строители нашей компании, помогут Вам построить отличный гараж оснащенный смотровой ямой. Подобный строительный проект также включает в себя:

• — возведение кровли;
• — монтаж гаражных ворот;
• — отделку помещения и т. п.

Узнайте больше о ледниковом периоде во время следующего визита в Тарные ямы Ла-Бреа

Будьте готовы исследовать еще больше навоза и костей в Тарных ямах Ла-Бреа этим летом. В музее Пейджа в центральной части Уилшира откроются две исторические смотровые ямы, содержащие окаменелости саблезубых кошек, лютых волков, ленивцев, древних бизонов и других, а на этой неделе будет добавлен новый Экскаваторный тур, чтобы конкретизировать историю Лос-Анджелеса Прошлый ледниковый период.

Смотровая яма, построенная в 1952 году Генри Симсом Бентом, была первым музеем окаменелостей, открывшимся в районе парка Хэнкок.По словам Музея Пейджа, он вновь откроется в субботу после того, как был закрыт на несколько десятилетий, и станет частью нового Экскаваторного тура, который принимает посетителей как внутри, так и снаружи. Яма подчеркивает то, что практические ученые исследовали и открывали более века.

Смоляные ямы — это летопись того времени, когда звери и птицы путешествовали по тому месту, которое впоследствии стало Уилширским бульваром. Животные застряли в бассейне с смолой, который все еще можно увидеть в музее, их кости застряли в липкой слизи, которая оказалась идеальным консервантом.

«Послевоенный драгоценный камень был разработан, чтобы привлечь посетителей к открытию окаменелостей ледникового периода, позволив им спуститься в яму для раскопок. Это был важный первый шаг в развитии парка », — говорится в заявлении Джейн Пизано, президента и директора Музея естественной истории.

Смотровая яма 91, которая была закрыта семь лет, также вновь открывается для публики. Посетители смогут увидеть окаменелости, так сказать, выходящие из-под земли, и лучше понять контекст того, что означают находки.

Например, что кости волков и кошек говорят нам об их охотничьих привычках? Могут ли окаменелости насекомых пролить свет на изменение климата? Экскурсия по раскопкам также посещает Проект 23, раскопки которого начались в 2006 году, когда в соседнем Художественном музее округа Лос-Анджелес было скопировано больше окаменелостей (включая большого мамонта по прозвищу Зед) во время работы на подземной парковке.

Excavator Tours работает в 11:30, 12:30, 14:30. и 15:30 С понедельника по пятницу и с 11.00.м., 13:00 и 15:00. по субботам и воскресеньям.

Вход в музей и экскурсия стоит 12 долларов для взрослых, 9 долларов для пенсионеров и студентов и 5 долларов для детей от 3 до 12 лет. Предлагаются оговорки; вы выбираете дату при покупке онлайн-билета или бронируете билет лично в музее.

Информация: Музей Пейдж, (323) 934-7243

Бетонные ямы Ла-Бреа — Смотровая яма 360 Панорама

Обзор и история А теперь вот и ваш саундтрек. Пожалуйста, нажмите «Голливуд», прежде чем сделать следующий ход.«Женщина из Лос-Анджелеса» следующая в вашем плейлисте. Быстрый урок математики: «Если у вас есть это, выставляйте напоказ. Если у вас нет, изобретайте, а затем выставляйте напоказ» Лос-Анджелес — второй по величине город в США, это в Южной Калифорнии, где вы можете заняться серфингом или сноубордом, когда захотите, и это означает «Город ангелов». Лос-Анджелес был впервые назван в 1781 году испанским губернатором, который назвал его «Эль-Пуэбло-де-Нуэстра-Сеньора-ла-Рейна-де-лос». Angeles de la Porciuncula «, что означает, что вам нужно вернуться в уроки испанского. Я имею в виду» Деревня Богоматери, Королевы ангелов Порциункула «.»(Часть Porzincula относится к часовне в Италии, относящейся к четвертому веку нашей эры, а не к коренному американскому племени или чему-то другому.) Мексика унаследовала Лос-Анджелес, когда она получила независимость от испанского владычества в 1821 году. Двадцать пять лет спустя Лос-Анджелес стала частью территории Соединенных Штатов в договоре, положившем конец американо-мексиканской войне. Вскоре после этого Калифорния стала штатом США, и Лос-Анджелес начал с нетерпением ждать прибытия Джима Моррисона и The Doors. Железные дороги проложили путь в Лос-Анджелес в 1876 году. , который был очень удобен для транспортировки нефти, которая была открыта в 1892 году и Пау! Экономика пошла вверх.После этого население резко выросло, у всех закончилась вода, вы знаете, обычная история. Теперь, когда я думаю об этом, Лос-Анджелес задокументировал эту историю в сериале под названием «Беверли-Хиллбиллс». Просто посмотрите начальные титры, и вы поймете всю концепцию. Это было одно из самых продолжительных и популярных телешоу, когда-либо созданных в Штатах, поэтому большинство американцев подумают «бассейны … кинозвезды …», когда вы скажете «Каллифурния». Телевидение и фильмы происходят из Голливуда или Тинселтауна на Голливудских холмах.Вот откуда все это — танцующие картинки на серебряном экране! Если вы смотрели американское телевидение, вы его видели. Вот пещера летучих мышей из «Бэтмена». Первый фильм, снятый в Голливуде, датируется 1910 годом («В старой Калифорнии»), а первая западная телекомпания начала там вещание в 1947 году. Кстати, Лос-Анджелес находится на Сан-Андреасе. линия геологического разлома. Линии разломов подвержены землетрясениям, и все ожидают, что когда-нибудь Лос-Анджелес упадет в океан. Как добраться Как только колеса коснутся земли, сотовые телефоны открываются, и вы начинаете слышать, как люди громко говорят всем, что их следующая встреча.Вот откуда ты знаешь, что ты в Лос-Анджелесе. Телефон даже не обязательно должен быть включен. LAX — главный аэропорт, где все рушится. Маршрутные автобусы соединяют аэропорт с городской зеленой веткой метро. вам нужна машина, чтобы вам было где присесть, пока вы ждете в пробке. Худшие пробки и дорожная ярость на земле. Вопреки распространенному мнению, у них действительно есть система общественного транспорта с автобусами, метро и всем остальным в Лос-Анджелесе. Стоимость проезда 1,25 доллара за одну поездку, 5 долларов.00 за дневной проездной, если вам интересно. Дело в том, что вам нужно окно, в которое можно опускаться, чтобы переворачивать людей птицами. Посетите вокзал Лос-Анджелеса, чтобы увидеть одну из последних великих железнодорожных станций, как ее называют. Люди и культура Рок-н-ролл! Знаете ли вы, что это значит? Это означает, что вы можете делать все, что захотите, очень громко, и, вероятно, в какой-то момент это должно будет подпрыгивать вверх и вниз … вроде как в период барокко, но вместо золота вы также можете использовать неоновые и грудные имплантаты. Во всяком случае, они оба отскакивают намного лучше, чем золото.Чарльз Мингус, The Doors, The Mothers of Invention, Guns N ‘Roses, Public Enemy, N.W.A, Snoop Dogg Эти люди не попали туда, спросив у кого-то разрешения, понимаете, о чем я? Классический альбом доктора Дре «The Chronic» расскажет вам обо всем, что вам нужно знать о писателях LAFamous из Лос-Анджелеса, которые сделали то же самое, но на бумаге: Чарльз Буковски, Раймонд Чендлер, Джон Фанте. В: Как бы вы сказали? F — You »в Лос-Анджелесе? A:« Позвоните мне ». Чем заняться и рекомендации Диснейленд — очень популярное место отдыха, особенно для людей с детьми.Уолт Дисней был пионером анимации, создавшим Микки Мауса, Бэмби, Золушку и несколько интересных обучающих фильмов о Второй мировой войне. Архитектура: Концертный зал Диснея, спроектированный Фрэнком Гери. Чтобы узнать больше об архитектуре, найдите архитектора Фрэнка Ллойда Райта и посетите некоторые из построенных им резиденций. Чтобы ощутить художественный колорит Лос-Анджелеса, вы можете пообедать в кафе Casbah на бульваре Сансет и послушать живой джаз в Spazio. гений Диего Риверы в Художественном музее округа Лос-Анджелес, а затем спросите себя, как вы будете что-то делать, чтобы не отставать от него и Бэтмена.Спасибо, Л.А.! Текст Стива Смита.

Давно скрытая смотровая яма открылась в La Brea Tar Pits — Daily News

В субботу Дженнифер Павлик уставилась на сгусток черных костей на дне глубокой ямы, зубастую челюсть колумбийского мамонта, смотрящего вверх из маслянистой лужи.

В течение двух десятилетий ни один посетитель музея Джорджа К. Пейджа не видел груду древних останков внутри Смотровой ямы на краю ям Ла-Бреа-Тар.

«Очень круто», — сказал 41-летний Павлик, учитель из Чендлера, штат Аризона., опираясь вместе со своим мужем, Джейсоном, через перила, ввинчивающуюся в дно ямы шириной 30 футов. «Это так увлекательно… получить представление о том, как это видят ученые, до того, как он будет очищен. Это действительно интересно ».

Так началась презентация недавно отремонтированных экспонатов в La Brea Tar Pits, одном из старейших и самых всемирно известных мест Лос-Анджелеса, где чудо ледникового периода из черных окаменелостей гамбо бурлит в тени Художественного музея округа Лос-Анджелес. .

После долгих лет сокрытия от посторонних глаз историческая смотровая яма, в дополнение к знаменитой яме 91, вновь открылась.Яма 91 закрыта на семь лет для других раскопок саблезубых кошек и других давно исчезнувших голливудских хипстеров.

Музей также отреставрировал фриз «Ледниковый период», на котором изображены животные, когда-то заточенные в маслянистых ямах Ла-Бреа, включая культовых мастодонтов и мамонтов, трубящих ужас на краю бульвара Уилшир.

Государственные программы и взаимодействие с учеными также были расширены в парке Хэнкок площадью 23 акра.

«Мы очень рады объявить об этих новых возможностях по всему парку, чтобы вновь познакомить посетителей с уникальностью La Brea Tar Pits, а также с его культурным и научным прошлым, настоящим и будущим», — сказал управляющий округа Лос-Анджелес Зев Ярославский. заявление.

Посетители выстроились в линию на глубину 20 в субботу, чтобы совершить экскурсию по масляным ямам с асфальтовым покрытием, сохранившим древний Лос-Анджелес, который когда-то кишел мастодонтами, ленивцами и верблюдами, а также ужасными волками и саблезубыми кошками, которые когда-то ими питались.

В прошлом веке ученые Ла Бреа восстановили около 5,5 миллионов животных, бесценных для исследований позднего плейстоцена. Более поздние находки были сосредоточены на гораздо более мелких птицах, грызунах и других мелких видах, возраст которых в основном от 10 000 до 40 000 лет.

«Мы узнали, что для исследования важны не только крупные и культовые окаменелости, и что ничто не заменит тщательно спланированные и кропотливые раскопки», — сказал Джон Харрис, главный хранитель музея.

Первая экскурсия под руководством Росио Сантойо прошла мимо гигантской озерной ямы, где метан все еще пузырится из черной окаменелости.

Прошлая яма 91, источник половины тварей, обнаруженных на бывшем ранчо Ла Бреа, где нефтяник Г. Аллан Хэнкок нажил состояние.Ученые снова копают здесь все лето.

Затем экскурсия остановилась у исторической смотровой ямы в небольшом здании к востоку от Левитирующей мессы LACMA. Открытая в 1952 году яма с куполом служила единственной выставкой научных открытий в парке, пока в 1977 году не открылся Музей Пейджа. несколько десятилетий назад, когда музей решил сосредоточиться на более современных находках.

«Смотровая яма обычно не открыта для публики», — сказал Сантойо, имеющий опыт археологии и антропологии, примерно 50 посетителям.«Но это действительно феноменальная яма с историческим прошлым».

Так называемый Проект 23 музея, после того как 23 блока окаменелостей были выкопаны из подземного гаража художественного музея по соседству, незаметно раскапывался по соседству.

«Это было интересно», — сказала 74-летняя Джоанна Граймс из Пасадены, которая не видела La Brea Tar Pits с 10 лет в сопровождении своего мужа Джека и 9-летней племянницы из Техаса. «Я бы порекомендовал это всем, особенно детям, достаточно старым, чтобы понять.

«Но это немного грубо по отношению к старикам».

Ученые возобновили раскопки в La Brea Tar Pits

ЛОС-АНДЖЕЛЕС — Общественность снова может поближе познакомиться с учеными, работающими над обнаружением костей саблезубых кошек, мастодонтов и мамонтов в центре Лос-Анджелеса.

Должностные лица La Brea Tar Pits вновь открывают закрытый ставнями выставочный зал и реактивируют место раскопок, позволяя посетителям наблюдать за тем, как рабочие копают доисторические окаменелости из резервуара природного асфальта под названием Яма 91.

Расширенные предложения Музея Джорджа С. Пейджа, который следит за коллекциями окаменелостей в карьерах, предназначены для того, чтобы сделать более доступными науку палеонтологию и то, что она может рассказать нам о текущих проблемах, таких как глобальное потепление.

«Эти окаменелости — прекрасный источник информации об изменении климата в прошлом», — сказал главный куратор музея Джон Харрис.

В конце июня музей возобновит бесплатные экскурсии по смотровой яме — круглому зданию середины века за соседним Художественным музеем округа Лос-Анджелес.Залитый солнцем зал спускает посетителей по спиральным ступеням, чтобы увидеть кости лошадей и верблюдов, застрявшие в естественном асфальте.

Из 5 миллионов окаменелостей, обнаруженных в ямах с смолой, почти миллион пришел из ямы 91. В 2007 году ученые прекратили там раскопки, чтобы сосредоточиться на кладе окаменелостей, обнаруженных во время близлежащего строительного проекта.

Все лето на яме 91 два палеонтолога погружают свои лопатки в липкий асфальт в поисках костей и ракушек, а посетители могут наблюдать за происходящим со смотровой площадки.Вырвав хорошо видимые кости, рабочие отправят ведра со слизью в лабораторию, где исследователи очистят и отсеивают образцы насекомых и растений.

Эти так называемые микрофоссилий «лучше всего рисуют картину древнего климата, который преобладал здесь, в нашем городе», — сказал Луис Чиаппе, куратор Музея естественной истории округа Лос-Анджелес.

Из редких окаменелостей, найденных в яме 91, исследователь Анна Холден сказала, что смогла определить тип климата, который предпочитает пчела-листорез.В связи с тем, что фермеры сегодня борются с сокращением популяции медоносных пчел, Холден сказала, что ее климатический анализ может дать информацию для сельскохозяйственной отрасли, поскольку она переключается на различные виды пчел, такие как листорезы.

Большинство экскаваторов музея все еще работают над Проектом 23, целью которого является поиск окаменелостей, найденных во время строительства близлежащего подземного гаража.

«Мы копаем закопанные сокровища», — сказала одна из постоянных экскаваторов Проекта 23, Лаура Тьюксбери, когда она использовала зубочистку, чтобы раскрыть кость мыши.

Ямы дегтя Ла Бреа | Посетите Калифорнию

Возможно, вам уже 100, но это, несомненно, изменится после того, как вы проведете несколько часов в La Brea Tar Pits & Museum. Вы узнаете, что до 11000 лет назад дикая природа свободно бродила по территории современного Лос-Анджелеса. В тот период, известный как эра плейстоцена, саблезубые кошки, лютые волки и наземные ленивцы Харлана бродили там, где сегодня стоят офисные здания, светофоры и грузовики с едой.

Хотя некоторые люди предпочитают просто исследовать территорию, наблюдать за пузырящейся слизью в ямах и читать вывески, разбросанные повсюду, покупка билета в музей Джорджа С. Пейджа стоит своих денег. Каждый член вашей группы получит карту, а также браслет, который дает вам доступ к экспонатам музея и Экскаваторной экскурсии без дополнительной оплаты.

В ежедневных показах Титанов ледникового периода 3D актер Кристофер Пламмер переносит вас на более чем 10 000 лет назад.

Начните с просмотра « Титанов ледникового периода» 3D , 25-минутного образовательного фильма Кристофера Пламмера, который перенесет вас более чем на 10 000 лет назад. (При посещении с детьми имейте в виду, что материал может напугать маленьких детей. И будьте готовы поговорить с ними позже о том факте, что многие из этих животных погибли недалеко от музея.) 3D-очки доступны как в молодежных, так и в взрослых размерах. так что вся ваша группа может ощутить приближающуюся снежинку, а также почувствовать себя в окружении стаи ужасных волков.

По выходным посетители всех возрастов могут насладиться ярким 15-минутным представлением «Встречи с ледниковым периодом», в котором появляется кукла с саблезубым котом в натуральную величину, созданная магазином существ Джима Хенсона. Доцент делится большой информацией о гудроне, например о том, что его следует называть неглубоким асфальтовым отводом Ла-Бреа, поскольку ямы на самом деле заполнены асфальтом, природным материалом, а не гудроном, который является человеком. сделали. (Обязательно предупредите детей младшего возраста, что в начале представления выключен свет и что там будет большой воображаемый зверь.)

И фильм, и спектакль стоят дополнительно и могут быть распроданы (особенно летом и во время зимних каникул), поэтому лучше покупать билеты онлайн заранее, если вы планируете посмотреть и то, и другое.

После этого ваша группа сможет полностью оценить 35-минутный Экскаваторный тур, который предлагается в определенное время каждый день и начинается в лаборатории окаменелостей. Там вы можете наблюдать, как ученые тщательно работают за изогнутой стеклянной стеной, прозванной «Рыбная чаша», на некоторых из более чем трех.5 миллионов окаменелостей, которые были обнаружены на территории. Экскурсия продолжается у озера Яма, где были установлены три скульптуры мамонта, чтобы помочь посетителям понять, как много животных оказались в ловушке там.

Одним из самых ярких примеров является Зед, почти полный скелет крупнейшего колумбийского мамонта, найденный в ямах Ла-Бреа-Тар.

Далее: смотровая яма, чтобы увидеть, как выглядит земляная яма. Наконец, вы посетите Проект 23, действующее место раскопок, которое было начато в 2006 году, когда Художественный музей округа Лос-Анджелес начал строительство подземного гаража рядом с Гудроновыми ямами, и было обнаружено 16 новых залежей окаменелостей, в том числе почти полный скелет колумбийский мамонт, которого ученые назвали Зедом.

Если вы проголодались, закуски можно купить в сувенирном магазине прямо в вестибюле, а в нескольких минутах ходьбы от музея есть несколько ресторанов для детей. Вы также можете принести пикник и поесть за столиком на открытом воздухе или на траве. Когда вы будете готовы к большему, вернитесь в музей, чтобы сфотографироваться на зеленом экране, а затем просмотреть свои отпечатки «в» ямах с дегтем. Не пропустите Tar Pull (где вы можете схватиться за разные рычаги, чтобы увидеть, каково это быть застрявшим в смоле), массивный скелет мамонта или дисплей, на котором два анимированных животных — саблезубый кот и гигантский ленивец — борьба.На выходе прогуляйтесь по дикой природе, скатываясь с травянистого холма, окружающего музей, и взбираясь на скульптуры животных ледникового периода возле плейстоценового сада.

Музей, построенный на асфальтовом озере

Перед лабораторией стоит длинная деревянная балка; По словам архитекторов, которые посетили почти все крупные музеи США и Канады, прежде чем спроектировать свой собственный, музей был спроектирован «с учетом комфорта». «Мы наблюдали за людьми в музеях. Людям нравится сидеть, опираться, держаться за предметы. Мы постарались предоставить им как можно больше возможностей сидеть и опираться », — говорит г-н.Томсон, архитектор.

Атриум в центре здания с густой растительностью, водопадом, ручьем и скамейками в деревенском стиле предоставляет дополнительное место для сидения. По словам архитекторов, он также «обеспечивает постоянный ориентир. Вы можете в любой момент посмотреть на улицу и увидеть, где вы находитесь по отношению к солнцу ».

Один наблюдатель описал здание как квадратный бублик с атриумом, представляющим отверстие. Заглянув в верхнюю часть атриума, посетитель видит массивную ажурную алюминиевую решетку.Решетка окаймлена фризом из искусственного песчаника (фактически из стекловолокна) высотой 10 футов с изображением вымерших млекопитающих и птиц в ландшафте ледникового периода.

Несмотря на простоту размещения окаменелостей рядом с асфальтовым озером, из которого они были извлечены, ничто иное в строительстве музея Пейджа не было простым. «Все предполагали, что мы собираемся украсть часть парка», — говорит Пейдж. «Они сказали, что этот монстр Пейдж отнимает у рабочего место для сидения, у пожилых дам — ​​место для вязания, а у детей цветов — место для бега.В день заливки бетона нас пикетировали. Но сейчас даже защитники окружающей среды довольны, потому что благодаря покатым берегам и атриуму мы добавили больше зеленых насаждений, чем было или изначально здесь ».

Было бы катастрофой, если бы препятствовали заливке бетонного фундамента. «Это самая опасная местность в мире», — говорит г-н Пейдж с умеренным преувеличением. Музей искусств округа Лос-Анджелес по соседству недавно закрыл свои фонтаны и потратил 40 000 долларов на ремонт повреждений, нанесенных природным газом, проталкивающимся под площадку.«Мы стоим на илистом болоте из ила и нефти», — говорит г-н Пейдж. «С учетом опыта Художественного музея мы построили бетонную баржу, плавучий фундамент. Это концепция Фрэнка Ллойда Райта. Он использовал его для отеля Imperial в Токио, и он выдержал сильное землетрясение ».

Бетонная плита толщиной два дюйма была уложена просто для того, чтобы рабочие могли ходить. Плита была покрыта уретановым пластиком. Только пластик мог бы удерживать газ от просачивания, и все стыки нужно было тщательно герметизировать.Затем была залита плита толщиной 36 дюймов с 300 000 фунтов арматурной стали на площади в полтора акра. «Мы построили дно музея как огромную лодку», — говорит г-н Фэган. «Выемка грунта — было удалено восемь футов почвы — уменьшила нормальное давление вниз, создаваемое верхним слоем почвы, и позволила давлению нефти и газа снизу двигаться вверх. Строительство здания привело к тому, что недра отступила, но, вероятно, потребуется три года для восстановления равновесия в этом районе ».

Покидая музей, посетители поначалу не видят намека на такую ​​хрупкость.Это солнечное воскресенье, и на траве проходит ярмарка искусств, которая отделяет Музей Пейджа от его соседа, Художественного музея. Продавец продает крендели из своей машины. Другой лепит из японских конфет форму дракона. Пожилые мужчины и женщины выстилают тонкую полосу травы позади музея Пейджа, принеся складные столы и стулья в парк Хэнкок для еженедельной игры в карты. Несколько туристов встречаются у входа на смотровую площадку за Художественным музеем. (Смотровая яма, воссозданные раскопки, открыта в те же часы, что и Музей Пейджа.Для тех, кто подходит к яме в 13:00. С четверга по воскресенье гид проводит бесплатную экскурсию по всем ямам в парке, включая текущие раскопки.)

ReimaginingLa Brea Tar Pits | нм

Пресс-релиз

МУЗЕИ ЕСТЕСТВЕННОЙ ИСТОРИИ ГРАФИ ЛОС-АНДЖЕЛЕС ВЫБЕРИТЕ ВЕЙСС / МАНФРЕДИ, ЧТОБЫ ВЕДУТЬ ГЛАВНЫЙ ПЛАН ОТКРЫТИЯ ЛА БРЕА ТАР

Лос-Анджелес, 11 декабря 2019 г. — Д-р Лори Беттисон-Варга, президент и директор Музеев естественной истории округа Лос-Анджелес (NHMLAC), объявила, что архитектурная фирма WEISS / MANFREDI будет возглавлена ​​из числа музеев. команда генерального планирования переосмыслила уникально важные и всемирно известные карьеры La Brea Tar Pits.Команда будет работать с NHMLAC над многолетним процессом взаимодействия с общественностью, генеральным планированием, проектированием и строительством в кампусе Tar Pits площадью 13 акров, который включает единственную в мире действующую площадку палеонтологических исследований в крупном городском районе, где просачивается асфальт. , окружающий парк и здание музея Джорджа С. Пейджа. Более подробную информацию и изображения концептуального дизайна WEISS / MANFREDI можно найти на tarpits.org/reimagining-la-brea-tar-pits.

WEISS / MANFREDI мультидисциплинарная команда включает в себя дизайнер опыта из Лос-Анджелеса Карин Фонг из Imaginary Forces; садовод и признанный на национальном уровне эксперт в области водосбережения и экологии Калифорнии Роберт Перри из Perry and Associates Collaborative; Уроженка Лос-Анджелеса, палеоботаник, получившая образование в Ла-Бре, Кэрол Джи; натуралист и художник Марк Дион; и дизайнер Майкл Берут из Pentagram.Команда будет пополнена консультантами из Лос-Анджелеса, в том числе архитектором и защитником исторического наследия Брендой Левин из Levin & Associates. Ряд дополнительных консультантов из Лос-Анджелеса также будет задействован в генеральном планировании и последующих этапах реализации проекта.

«Мы рады двигаться вперед вместе с Мэрион, Майклом и их замечательной командой, поскольку мы работаем над более интегрированным восприятием музея и ландшафта Хэнкок-Парка, одновременно расширяя доступ сообщества, сохраняя знаковые особенности сайта и разрабатывая более экологичные инфраструктуры на следующие 50 лет », — сказал д-р.Лори Беттисон-Варга. «Это было трудное решение, поскольку все три команды выдвинули убедительные и творческие концептуальные подходы. Но, в конце концов, мы пришли к консенсусу в отзывах, полученных от жюри конкурса и отборочной комиссии, сотрудников и правления NHMLAC, а также сообщества Лос-Анджелеса о том, что концептуальный подход WEISS / MANFREDI захватил воображение широких слоев аудитории. Мы с нетерпением ждем возможности начать с ними работу по генеральному планированию в новом году ».

Марион Вайс и Майкл Манфреди, руководители WEISS / MANFREDI, сказали: «На самом деле нет места в мире более волшебного, чем La Brea Tar Pits.Мы и наша команда глубоко гордимся и благодарны за эту уникальную возможность раскрыть многочисленные личности Тар-ям, музея и парка Хэнкок. Наша концепция «Петли и линзы» создает новые связи между музеем и парком, между наукой и культурой и рассматривает весь объект как развивающееся место открытий. Мы очень рады начать работу с доктором Беттисон-Варга и NHMLAC по обновлению дегтярных ям и музея и перенесению их в будущее и в общественное воображение.”

Музеи естествознания округа Лос-Анджелес — это государственное / частное партнерство с округом Лос-Анджелес, которому принадлежат 23 акра парка Хэнкок, включая участок площадью 13 акров, которым управляет NHMLAC. Супервайзер округа Лос-Анджелес Шейла Кул сказала: «Я рада, что округ продвигается вперед в этом самобытном переосмыслении одного из наших самых известных культурных и научных памятников в 21 веке. Мы рассмотрели предложения со всего мира, получили отзывы от тысяч представителей общественности и выбрали эту захватывающую концепцию, которая значительно расширит общественный опыт, одновременно повысив устойчивость Музея и карьеров.”

NHMLAC выбрал команду WEISS / MANFREDI в процессе международного поиска, в ходе которого музеи выбрали трех финалистов на основе общего качества и характера их ответа на запрос информации, их концептуального подхода к проекту, а также их предыдущего опыта и силы команды. , а также интервью и ссылки. Два других финалиста из Копенгагена Dorte Mandrup и Diller Scofidio + Renfro из Нью-Йорка были объявлены на мероприятии «инкубатор», состоявшемся в июне 2019 года, на котором NHMLAC собрал более семидесяти ведущих деятелей из областей науки, искусства, дизайна и т. Д. развлечения, образование, технологии, коммуникации, благотворительность и правительство в течение дня открытых дискуссий, чтобы дать толчок процессу разработки концептуальных подходов.В августе три фирмы-финалисты и их команды публично поделились своим видением будущего сайта. С помощью дисплеев, подготовленных тремя командами, представленных в Музее страниц, и материалов, доступных на TarPits.org, NHMLAC пригласил общественность высказать свое мнение о предложениях и получил более 2100 ответов на опрос, которые отражают признательность Анджеленоса за любимый сайт и культурный ресурс.

Чтобы помочь с их выбором, NHMLAC собрал жюри из ведущих деятелей в области архитектуры, ландшафтной архитектуры, дизайна, науки, естествознания и искусства.В состав жюри входили Милтон Карри, декан школы архитектуры USC; Кристофер Хоторн, главный дизайнер, город Лос-Анджелес; Кирк Джонсон, директор Национального музея естественной истории Смитсоновского института; Кристин Сакода, исполнительный директор Департамента искусств и культуры округа Лос-Анджелес; и Барбара Уилкс, основатель и архитектор, W Architecture and Landscape Architecture, LLC. Процесс отбора был разработан с советом и при координации Рида Кролоффа из jones | kroloff.

«В Лос-Анджелесе нет места, и на самом деле нет такого места в мире, как La Brea Tar Pits», — сказал член жюри Кристофер Хоторн, главный дизайнер города Лос-Анджелеса. «Это место глубокой эмоциональной связи и ностальгии по Ангеленосу, место сбора сообщества и зеленая зона посреди густой Чудо-Мили, а также место мирового класса для исследований, открытий и выставок. Я был впечатлен терпеливый и инклюзивный процесс, который NHMLAC организовал для выбора группы генерального планирования.И в этом процессе WEISS / MANFREDI и его сотрудники выделились концепцией сайта, которая одновременно полна свежего мышления и продуманно реагирует на эти многоуровневые существующие условия ».

Кампус La Brea Tar Pits
Единственный в мире действующий палеонтологический исследовательский центр в крупном городском районе, La Brea Tar Pits расположен в восточной части парка Хэнкок в районе Миракл-Майл в Лос-Анджелесе. С тех пор, как в 1913 году начались исследования, в ямах смол были собраны миллионы образцов, включая саблезубых кошек, скелеты ужасных волков и мастодонтов, бесчисленные растения, мелких грызунов и насекомых.Ученые ежедневно продолжают делать новые открытия на раскопках под открытым небом в смоляных карьерах. Коллекции из битуминозных ям представляют собой беспрецедентный ресурс для понимания изменений окружающей среды в Лос-Анджелесе и на планете за последние 50 000 лет истории Земли.

Музей Джорджа С. Пейджа, спроектированный лос-анджелесскими архитекторами Фрэнком Торнтоном и Уиллисом Фэганом, открылся в 1977 году. Он углублен в землю, чтобы сохранить как можно большую часть ландшафта, он имеет наклонные, покрытые травой внешние стены, которые представляют собой излюбленная особенность парка Хэнкок, увенчанная 4-сторонним фризом из стекловолокна высотой 10 футов с изображением ландшафтов, растений и млекопитающих ледникового периода, созданного скульптором Мануэлем Пасом.Музей площадью 57000 квадратных футов насчитывает более 2 миллионов экземпляров в своей коллекции. Однако из-за формы здания и расположения под землей музей трудно модифицировать и расширять в ущерб его программам в области выставок, образования, исследований и хранения.

В дополнение к дегтярным ямам и музею на территории кампуса есть несколько действующих раскопок, здание смотровой ямы 1950-х годов (отремонтировано в 2014 году), концессионное здание, смоделированные плейстоценовые пейзажи и современные сады.

За последние несколько лет NHMLAC произвел ряд улучшений и улучшений в битумных карьерах, музее и его части парка. Недавняя установка Серпентинового павильона второго дома от компании Selgascano была отмечена архитектурным дизайном и предоставила временную площадку для бесплатных общественных мероприятий.

О музеях естествознания округа Лос-Анджелес
Музеи естествознания округа Лос-Анджелес (NHMLAC) включают Музей естественной истории в Экспозиционном парке (NHM), La Brea Tar Pits и William S.Музей Харта. Они действуют в соответствии с коллективным видением, вдохновляя на чудеса, открытия и ответственность за наш природный и культурный мир. В музеях хранится одна из самых обширных и ценных коллекций естественной и культурной истории в мире — более 35 миллионов предметов. Используя эти коллекции для новаторских научных и исторических исследований, музеи также включают их в исследования природы и культуры в окрестностях Лос-Анджелеса и в ряд общественных научных программ, создавая музей естественной истории, который исследует прошлое, но все чаще обращается к настоящему и будущее.Узнайте больше здесь.

Информация о карьерах Ла-Бреа-Тар
Асфальтовые выходы на Тарных карьерах Ла-Бреа — единственное в мире постоянно активное и городское место раскопок ледникового периода. Это делает сайт уникальным окном в активную науку, где ископаемые находят, подготавливают, исследуют и выставляют на обозрение в одном месте. Снаружи посетители могут понаблюдать, как экскаваторы раскапывают окаменелости дикой природы, попавшие в ловушку в просачиваниях. Внутри музея ученые и волонтеры чистят, ремонтируют и идентифицируют эти самые окаменелости.Лучшие образцы представлены и доступны для исследования: от необычных саблезубых кошек, гигантских ленивцев, лютых волков, мамонтов и мастодонтов до микрофоссилий мелких животных и растений. Эти коллекции представляют собой беспрецедентный ресурс для понимания изменений окружающей среды в Лос-Анджелесе и на планете за последние 50 000 лет истории Земли.

WEISS / MANFREDI Архитектура / Ландшафт / Урбанизм
WEISS / MANFREDI Архитектура / Ландшафт / Урбанизм находится на переднем крае практик архитектурного проектирования, которые переопределяют отношения между ландшафтом, архитектурой, инфраструктурой и искусством.Названный Архитектурной лигой Нью-Йорка одним из «новых голосов» в Северной Америке, WEISS / MANFREDI выиграл Национальную премию в области дизайна Смитсоновского института Купера Хьюитта в 2018 году, а также золотую медаль AIA в Нью-Йорке и премию Американской академии искусств в области архитектуры. и письма. Совсем недавно компания WEISS / MANFREDI была удостоена награды Mercedes T. Bass Landscape Architects in Residence Fellowship в Американской академии в Риме. Междисциплинарные проекты фирмы включают в себя Парк олимпийских скульптур Художественного музея Сиэтла, признанный одним из десяти лучших архитектурных чудес журнала Time, Центр посетителей ботанического сада Бруклина, Центр нанотехнологий Пенна, Мемориал женщин на Арлингтонском кладбище, Музей Земли. , и недавно открытый парк Хантерс-Пойнт на южной набережной.В настоящее время они работают в посольстве США в Нью-Дели, Индия. Для получения дополнительной информации посетите weissmanfredi.com.

Скачать пресс-релиз

КОНТАКТЫ ДЛЯ СМИ

Салли Маркес
NHMLAC
[email protected]
213.763.3580

Маура Клостерман-Ву
Polskin Советники по искусству и коммуникациям
[email protected]
310.552.4117

Как заменить кран буксу видео

Вас тоже нервирует монотонно капающая из крана вода? Скорее всего, пришло время заменить кран-буксу. Хотите узнать, что такое кран-букса и как можно заменить ее самостоятельно, сохранив при этом свои нервы и сэкономив деньги, не дожидаясь прихода сантехника? Тогда читайте эту статью полностью!

Если ваш смеситель при работе начал издавать свист или прочие посторонние звуки, либо при закрытом кране продолжает подтекать вода, это говорит о том, что вам нужно заняться ремонтом или заменой кран-буксы.

Что же такое кран-букса?

Кран-букса – это как раз то самое устройство, которое отвечает за открытие и закрытие подачи воды в смесителях, которые оборудованы двумя отдельными кранами для подачи холодной и горячей воды. Обе кран-буксы находятся внутри смесителя и регулируются при помощи знакомых всем вентилей-барашков.

Кран-буксы бывают двух типов:

Это кран-буксы старого поколения, перекрывающие воду при помощи резиновой прокладки. Именно эти прокладки и являются причиной свистящих и гудящих звуков при работе смесителя. Открытие воды червячной кран-буксой выполняется за несколько (2-5) оборотов вентиля.

Это кран-буксы нового поколения. Ими комплектуются сегодня все современные смесители. Открытие воды керамической кран-буксой выполняется всего за пол-оборота вентиля.

И те и другие кран-буксы имеют свои плюсы и минусы, хотя сегодня наблюдается тенденция перехода на керамические кран-буксы ввиду того, что они более удобны в пользовании, а цены на те и другие практически сравнялись.

Невзирая на то, что есть только 2 типа кран-букс, разнообразие их типоразмеров достаточно велико. Они могут отличаться диаметром, длиной и шагом резьбы, посадочной зоной под вентиль и т.п.

Поэтому для того, чтобы приобрести кран-буксу, подходящую под характеристики вашего смесителя, вам нужно будет извлечь старую кран-буксу и взять ее с собой в качестве образца, когда пойдете приобретать новую.

Как заменить кран-буксу?

1. Если вы собрались с духом и решили самостоятельно заменить кран-буксу, то первое, что вам необходимо сделать – перекрыть подачу холодной и горячей воды отсечными кранами на входе от стояка (счетчиков воды).

После того, как вы перекрыли воду от стояка, необходимо проверить, полностью ли перекрыта вода. Для этого открутите краны холодной и горячей воды на смесителе. Если вода не начнет течь из смесителя, значит вы хорошо перекрыли воду и работу по замене можно начинать.

В том случае, когда вы планируете заменить только одну кран-буксу, вы можете отсечь только подачу соответствующей воды. Только учтите, что при этом вам будет нельзя открывать вторую кран-буксу. Так что, если можно перекрыть всю воду, лучше сделайте это.

2. Снимите ручку вентиля. Для этого снимите декоративную заглушку вентиля. Если она наворачивается на корпус ручки, то отверните ее против часовой стрелки руками, либо аккуратно используя пассатижи. Если заглушка вставлена в корпус ручки, аккуратно подцепите ее ножом или плоской отверткой и выньте из вентиля.

3. Открутите подходящей отверткой открывшийся вашему взору винт и снимите вентиль.

Часто случается, что ручка вентиля заклинивает на шлицах штока кран-буксы и никак не хочет сниматься. В таком случае постарайтесь стянуть ручку, расшатывая ее в разные стороны, либо аккуратно постукивая по ней с разных сторон. Также можно попробовать смочить место посадки ручки на шток керосином или проникающей смазкой.

Некоторые смесители имеют дополнительную декоративную юбку-накладку, закрывающую верхнюю часть кран-буксы.

После снятия ручки, открутите декоративную юбку руками, вращая ее в направлении против хода часовой стрелки. Если она не накручена по резьбе, то просто сдерните ее с корпуса смесителя.

4. При помощи разводного ключа, рожкового гаечного ключа или пассатижей, открутите кран-буксу, вращая против хода часовой стрелки и достаньте ее из корпуса смесителя.

5. Приобретите новую кран-буксу. Для полной уверенности в том, что вы приобретете подходящую вам кран-буксу, возьмите старую только что снятую кран-буксу с собой в магазин или на рынок и покажите ее продавцу. Этим вы подстрахуете себя от покупки неподходящей детали.

На этом этапе вы сможете модернизировать ваш смеситель. Если в вашем смесителе были раннее установлены кран-буксы червячного типа, то вместо них вы можете приобрести и установить подходящие по размеру керамические кран-буксы. Таким образом вы повысите надежность смесителя и значительно улучшите его пользовательские характеристики. К тому же, керамические кран-буксы устанавливаются на те же самые места, где до этого стояли их старые червячные сородичи, без необходимости выполнения каких-либо переделок.

6. Установите новую кран-буксу в обратном порядке. Проверьте наличие необходимых в конструкции резиновых уплотнителей. Перед установкой рекомендую очистить резьбу под кран-буксу в смесителе и посадочное место от возможной грязи, окалины, частиц ржавчины и т.п.

Постарайтесь при установке не затягивать чрезмерно резьбовые соединения. Закрутите кран-буксу в смеситель рукой до упора. Затем, не прикладывая слишком больших усилий, чтобы не сорвать резьбу, дотяните кран-буксу гаечным ключом или пассатижами.

7. Закройте установленные кран-буксы, после чего откройте отсечные вентили для проверки качества проделанной работы. Если где-то после установки будет подкапывать вода, подтяните гаечным ключом соответствующие соединения.

Установите на свои места декоративную юбку, вентиль, заглушку и можете пользоваться обновленным смесителем.

В том случае, если вы решили только заменить прокладку на кран-буксе червячного типа (учтите, что керамическая букса меняется полностью), то вам все равно будет необходимо сначала снять кран-буксу, используя инструкцию, прочитанную вами ранее.

Как заменить прокладку на кран-буксе

После того, как вы сняли кран-буксу, открутите гайку, которой резиновая прокладка крепится к штоку.

Снимите старую резиновую прокладку, установите на ее место новую такого же размера, закрутите обратно винт и плотно его затяните.

Если же прокладка крепится в седле без винта, а закреплена на центральном штыре, тогда подцепите ее край шлицевой отверткой, сковырните (срежьте) изношенную прокладку со штыря, и установите на ее место новую. Новую прокладку вы без труда сможете купить в любом строительном магазине или на рынке.

После этого установите кран-буксу в смеситель в обратном порядке. Перед установкой кран-буксы червячного типа выкрутите ручку ее вентиля против часовой стрелки до упора.

Надеюсь, эти несложные советы и подробная пошаговая инструкция позволят вам легко и быстро заменить кран-буксу или прокладку самостоятельно, не дожидаясь помощи неуловимых сантехников.

Если же вам не удалось демонтировать сломанную кран-буксу, или в процессе снятия кран-буксы вы повредили смеситель, либо вы решили полностью поменять смеситель по каким-либо иным соображениям, то прочитайте эту статью.

В заключение посмотрите это короткое 5-минутное видео, чтобы наглядно увидеть процесс замены кран-буксы. Невзирая на то, что автор видео называет кран-буксу «эта штучка», на видео тем не менее очень доступно показан весь процесс замены. Видео откроется в отдельном окне.

Жмите на кнопку ↓↓↓ и делитесь с друзьями, если вы находите эту статью полезной!

Два типа кран-букс

В смесителях для ванн и кухонь используются кран-буксы двух типов: с червячной передачей и резиновой прокладкой, и с подвижными керамическими пластинами, перекрывающими ток воды.

Кран-буксы двух типов

Для того чтобы поменять кран-буксу, необходимо сначала купить новую. Сделать это проще, если открутить и принести в магазин ту, которая подлежит замене, поскольку кран-буксы в смесителях могут различаться некоторыми параметрами, в числе которых длина и диаметр резьбовой части (1/2 или 3/8 дюйма), посадочное место под ручку (квадрат или шлицевое соединение на 20 или 24 шлица). Как правило, консультанты в магазинах, торгующих сантехникой, в состоянии по образцу подобрать необходимый товар.

Различие между кран-буксой, имеющей шток с резиновой прокладкой, и конструкцией с подвижными керамическими пластинами, состоит в следующем.

• Первые имеют в своем составе шток, выдвигаемый с помощью червячной передачи и запирающий седло клапана резиновой прокладкой. При изнашивании такую прокладку легко поменять, и стоит она копейки. К сожалению, замена прокладки требуется довольно часто;

Кран-букса с резиновой прокладкой

• Кран-букса с керамическими пластинами не требует вращения штока (ручки) смесителя для того, чтобы открыть кран полностью. Достаточно повернуть её маховик всего на пол оборота. Устроена керамическая кран-букса просто: на штоке закреплена керамическая пластина с отверстием, вторая пластина (с таким же по форме отверстием) закреплена неподвижно. Небольшой поворот крана и совмещение отверстий на пластинах открывает путь воде.

Кран-букса с керамическими пластинами, её устройство

В принципе, керамические пластины внутри механизма можно поменять. Однако ломаются они довольно редко, да и замена кран-буксы целиком значительно проще. По сравнению с резиновой прокладкой, поменять кран-буксу с керамикой стоит дороже, но удобство при повседневном пользовании смесителем стоит своих денег, да и срок службы таких изделий весьма велик. Единственное, что может ограничить использование керамических кран-букс – жесткая водопроводная вода, имеющая большое количество твердых включений, обладающих абразивными свойствами из-за которых керамические пластины стираются, перестают плотно прилегать друг к другу, пропуская воду. Часто разобрав и почистив эти пластины от накипи и ржавчины проблема протечки воды решается.

Протечка смесителя говорит, в большинстве случаев о том, что имеются проблемы с кран-буксой – устройством, которое регулирует подачу и закрытие воды. Кран-букса бывает двух видов: керамической, а также имеющей резиновую вставку. В последнее время наблюдается тенденция возросшего спроса на керамические буксы, которые более долговечны и позволяют открывать воду всего за пол оборота маховика смесителя.

Вышедшую из строя керамическую кран-буксу можно заменить частично, купив необходимые детали к ней, чтобы поставить их вместо испортившихся. Однако гораздо удобнее поменять всю буксу целиком – так уйдет гораздо меньше времени на починку смесителя и поиск нужных деталей.

Как заменить кран-буксу своими руками?

1. С маховика необходимо снять самый верхний колпачок. Возможно, в процессе долгой эксплуатации сделать это будет нелегко, поэтому в таком случае помогут пассатижи. Под колпачком внутри маховика находится болт, который необходимо вывернуть, чтобы извлечь вентиль крана.

2. Часто, чтобы отвернуть вентиль, требуется приложить немало усилий, ведь металл под постоянным воздействием воды образует окись, которая, иной раз, намертво скрепляет детали смесителя друг с другом. После того, как вентиль снят, необходимо почистить резьбу, к которой крепился болт — за период эксплуатации, вероятно, там мог скопиться мусор. Очистке нужно подвергнуть изнутри и сам маховик.

3. Далее следует заняться отвинчиванием фурнитуры крана, которая также может не поддаться с первого раза. Для удобства нужно взять раздвижные клещи, а чтобы не исцарапать ими глянцевую поверхность под них можно подложить лоскут плотной материи.

4. После снятия фурнитуры можно увидеть буксу, ввинченную в смеситель. Перед тем, как ее вывернуть, обязательно надо проверить, перекрыта ли подача горячей или холодной воды (в зависимости от того, какую воду регулировала вышедшая из строя кран-букса).

Если воду не перекрыть, то она хлынет сразу же после извлечения буксы из смесителя.

5. Когда букса вывинчена, необходимо тщательно прочистить резьбу смесителя. Это нужно для того, чтобы новая кран-букса встала плотно по резьбе, иначе, если там останется мусор, вода будет подтекать не только из носика гусака, но и у основания маховика. Для зачистки подойдет кардощетка.

6. Для каждого смесителя подходит определенный вид кран-букс. Необходимо подобрать эту деталь таким образом, чтобы она совпадала по резьбе, величине и материалу (керамическая или резиновая). Для удобства буксу, вышедшую из строя, можно просто взять с собой в магазин.

7. Новую буксу ввинчиваем на место, где стояла ее предшественница. Если резьба смесителя очищена нормально, то проблем с дальнейшей сборкой маховика возникнуть не должно.

Поскольку смеситель довольно часто эксплуатируется в ванной комнате и на кухне, то будет полезно иметь навыки по замене кран-буксы, ведь чаще всего именно она является причиной протечки воды. А, благодаря пошаговой инструкции с фото, справиться с этим сможет не только мужчина, но и домохозяйка, которая не имеет возможности обратиться к сантехнику.

Предлагаю также посмотреть видео по замене кран-буксы смесителя своими руками.

Видео «Замена кран-буксы и прокладки в смесителе»

пошаговая инструкция и подробное видео

На кухне смеситель эксплуатируется гораздо активнее, чем в ванной комнате, поэтому из строя выходит значительно чаще. В редких случаях единственное решение возникшей проблемы – покупка нового прибора и приглашение слесаря-сантехника, в остальных можно справиться самостоятельно. Решив выполнить ремонт смесителя на кухне своими руками, вы сэкономите на услугах специалиста и получите немаловажный опыт. Необходимо лишь вооружиться теорией и инструментами.

Кухонному крану требуется ремонт, если вы наблюдаете следующие «симптомы»:

• Течь из-под гайки в месте излива воды, из-под ручки (рычага) или вентилей смесителя в рабочем состоянии.
• Нарушено правильное движение рычага или вентилей (заедают, прокручивают, не фиксируются в нужном положении и др.).
• При нормальном давлении воды в системе струя недостаточно мощная.
• Вода капает из закрытого крана.

Обратите внимание: обнаруженную проблему необходимо решать максимально быстро! Это позволит продлить срок службы смесителя и обезопасить себя и соседей от затопления, сэкономив денежные средства, время и нервы.

Больше всего вопросов вызывает проблема течи крана. И здесь нужно знать «врага» не только в лицо, но и изнутри. Речь идет об устройстве смесителей.

Такие изыски, как термостатические и бесконтактные смесители, хороши для ванных комнат. В кухне за место под солнцем ведут борьбу более практичные модели – традиционные двухвентильные и однорычажные. Общими элементами для них являются: корпус, носик (излив), аэратор, уплотнительные прокладки. В остальном они существенно различаются.

Устройство двухвентильных кранов ↑

Привычные глазу краны с двумя вентилями устроены довольно просто. Под маховиком, который вы крутите при эксплуатации конструкции, скрывается кран-букса – ее запорный элемент. Ниже представлено устройство такого смесителя для кухни в картинках.

Буксы в двухвентильном смесителе (в разрезе)

В изделиях, где для подачи или перекрывания воды требуется совершить несколько оборотов маховика, устанавливаются червячные буксы. В основе их работы лежат вращательно-поступательные движения. Чем сильнее вы открутите вентиль, тем больше прокладка буксы отойдет от так называемого «седла».  Следствием этого является поступление воды во внутреннюю полость смесителя, а затем и в его носик (излив).

Червячная кран-букса для смесителя

В моделях, где для подачи воды достаточно совершить всего половину оборота, устанавливаются буксы с керамическими пластинами. При открывании крана отверстия в них совпадают, и вода поступает в носик.

Кран-буксы с керамическими пластинами

Стоимость кран-букс невелика, они всегда доступны в сантехнических магазинах, а их замена крайне проста.

Устройство и виды однорычажных смесителей ↑

Более современными и практичными являются модели кранов с одной регулирующей напор и температуру ручкой (рычагом). Смешивание воды в них осуществляется в полом шарике с тремя отверстиями или в специальном картридже.

Смесительный элемент в шаровых моделях имеет три отверстия, два из которых входные – предназначены для поступления в эту миниатюрную емкость горячей и холодной воды, а одно выходное – для подачи в раковину воды заданной температуры.

Устройство шарового смесителя

Сам шарик располагается на двух «седлах» из резины. Его смещение относительно них, осуществляемое при движении рычага, и позволяет регулировать напор, температуру изливаемой воды. Сверху шар фиксируется уплотнительной манжетой и стопорной гайкой.

Схематическое устройство шаровой модели кухонного крана

Принцип работы смесителя с картриджем, который заменяет шар, аналогичен. При этом внутреннее строение у них принципиально различное. В наличии все те же три функциональных отверстия, но внутри картриджа не полость, а специальные диски из металлокерамики. За счет их смещения относительно друг друга и степени перекрытия подающих отверстий при повороте рычага происходит регулировка подачи воды.

Сменные керамические картриджи

Для ремонта кухонного крана понадобятся:

• нож с острым концом;
• шестигранный и разводной ключ;
• отвертки;
• новый картридж, кран-букса, резиновая прокладка и др. – зависит от того, какую именно деталь вы будете менять;
• WD40 – технический аэрозоль, который пригодится, если детали «прикипели» друг к другу. Впрочем, можно обойтись традиционным постукиванием молотка по отвертке, но велик риск повреждения смесителя.

Независимо от того, какой смеситель у вас установлен, перед началом ремонта необходимо перекрыть подачу воды в системе и слить ее остатки в раковину или отдельную емкость. Для этого достаточно открыть кран. Затем можно приступать к его ремонту с учетом конструктивных особенностей.

Для ремонта однорычажного смесителя понадобится шестигранный ключ

Ремонт однорычажного кухонного смесителя ↑

Главные принципы ремонта – последовательность действий и аккуратность.

1. С помощью тонкой отвертки или ножа подденьте и снимите декоративную заглушку на корпусе крана.
2. В образовавшемся отверстии вы увидите винт, соединяющий рычаг и регулировочный шток. Выкрутите его с помощью шестигранного ключа.
3. Снимите с корпуса рычаг и открутите декоративный кожух. Это можно сделать даже руками, если детали не прикипели друг к другу.

Снятие декоративного кожуха

4. Под ним будет располагаться стопорная (зажимная) гайка. Аккуратно открутите ее разводным ключом или путем постукивания молотком по отвертке.
5. Если вы разбираете шаровой смеситель, то под гайкой увидите уплотняющую манжету. Осмотрите ее на предмет загрязнений, деформаций и разрывов. Вытащите шар. Осмотрите его поверхность – она должна быть ровной и чистой. Необходимо вынуть уплотнители и подпирающие пружины – их плохое состояние может дать течь крана.
6. Если вы разбираете смеситель с картриджем, то извлеките его и подвергните тщательному осмотру.
7. Замените вышедшую из строя деталь.
8. Соберите кран в обратном порядке.

Это важно! Не закручивайте слишком туго гайки, так как это может привести к деформации уплотнительных резинок и нарушению нормальной работы смесителя.

Установка нового картриджа

Для продления срока службы изделия и обеспечения плавного хода его трущихся частей можно использовать специальную силиконовую смазку.

Снятие маховика смесителя

Ремонт двухвентильного смесителя ↑

Что делать, если у вас на кухне капает двухвентильный кран? Практически все то же самое.

• На маховике вентиля поддеваете и снимаете декоративную заглушку.
• С помощью отвертки откручиваете винтик, фиксирующий маховик.
• Снимаете маховик. Перед вами будет кран-букса.
• Против часовой стрелки выкручиваете ее и осматриваете.

Извлечение кран-буксы

• Если это букса червячного типа и у нее повреждена прокладка, заменяете ее отдельно – покупаете в магазине (стоит копейки) или самостоятельно вырезаете из резины подходящей толщины. Буксу с керамическими дисками меняют целиком.
• Собираете кран в обратном порядке.

Общая схема работ по ремонту смесителя

Все максимально просто и слегка напоминает конструктор. Но течь крана – не единственная проблема, с которой вы можете столкнуться в процессе его эксплуатации на кухне.

Качество воды во многих городах оставляет желать лучшего, поэтому со временем аэратор в кране может загрязняться. С внутренней стороны на нем «нарастают» твердые отложения. Когда их становится слишком много, напор и качество воды значительно ухудшаются. Решение проблемы – замена аэратора. В идеале он легко откручивается разводным ключом, но для прикипевшей детали понадобится WD40 или простукивание молотком.

Это важно! Все работы выполняйте аккуратно, иначе смеситель придется менять полностью.

Кран течет, а в процессе осмотра вы обнаружили в нем трещину? Тогда пора идти за новым изделием. На короткое время помощником может стать силиконовый герметик.

Продлить срок службы смесителя можно, если установить фильтр для воды и пользоваться прибором аккуратно, не закручивая слишком сильно вентили и не перемещая рычаг резко и до упора.

Теперь вы знаете, что делать, если капает кран на кухне. В большинстве случаев рассмотренные схемы ремонта подходят и для устранения поломок смесителей в ванных комнатах. Это неплохая экономия семейного бюджета. Но если вы не уверены в своих силах или у вас просто нет времени, грамотный сантехник выполнит все работы в считанные минуты.

самостоятельная замена прокладки в смесителе

Как заменить прокладку в кране: устранение протечки своими руками

Прокладки кранов на кухне или в ванной комнате рано или поздно изнашиваются и способствуют появлению протечек. Течь вызывает трещины и мелкие вмятины резинового уплотнителя, а также потерю им эластичности. Чтобы понять, как заменить прокладку в кране, стоит правильно установить причину протечки.

Существует несколько возможных причин повреждения прокладки:

• несоответствие размеров детали размерам крана
• попадание под прослойку крана песчинок или других инородных тел
• низкое качество резины
• вода, содержащая различные примеси
• деформация в связи с действием высоких температур
• неправильная установка детали

Как заменить прокладку в кране: подготовительные работы

Чтобы устранить течь водопроводной трубы и заменить старую прокладку в смесителе, нужно перекрыть воду с помощью вентиля. Затем необходимо спустить всю оставшуюся в водопроводах воду. Если вентиль неисправен, или перекрыть напор воды не удается, то лучше вызвать сантехника. Заранее приобретите набор прокладок или же одну деталь, если вам уже известны ее размеры.

Чтобы понять, как заменить прокладку в кране, определите тип вашего смесителя. Часто встречаются:

• смесители, имеющие головку из керамики и уплотнитель из резины или кожи
• однорычажный (флажковый) смеситель
• кран-букса, головка которого изготовлена из керамики

Для того чтобы качественно заменить прокладку в кране, вам понадобятся такие инструменты:

• сантехнический разводной ключ
• набор гаечных ключей
• отвертки
• плоскогубцы
• небольшой нож

Как поменять прокладку в кране: пошаговая инструкция

Чаще всего, уплотнитель изнашивается в вентиле. Чтобы заменить старую запчасть, придется разобрать все детали водопроводного крана. Сначала необходимо снять кнопку, указывающую на потоки холодной и горячей воды, а после этого открутить фиксирующий винт. В редких случаях винт откручивается с трудом, поэтому его можно облить кипятком и попробовать открутить снова, или же использовать плоскогубцы или гаечный ключ. В этом случае инструменты стоит обмотать изолентой, чтоб при работе не повредить поверхность крана.

Получив доступ к деталям сантехнического изделия (муфте, сальникам и т.д.), нужно внимательно их осмотреть. Добравшись до уплотнителя, необходимо аккуратно снять его и заменить новым. После этого следует собрать смеситель и проверить функционирование крана. Для этого нужно покрутить его в разных направлениях. После этого открывается магистральный вентиль и дается доступ к горячей и холодной воде.

Бывают случаи, когда прокладка не требует замены, ее достаточно просто промыть чистой водой и перевернуть. Также можно самостоятельно сделать прокладку, используя листовую резину.

Если после замены резинового уплотнителя проблема с протечкой водопровода не была устранена, то, вероятно, причиной стала поломка другой детали. Или же вы допустили ошибку и в процессе ремонта повредили новый уплотнитель. В этом случае целесообразно обратиться за помощью к специализированным мастерам.

Вы можете посмотреть обучающее видео, чтобы поменять уплотнитель крана своими руками. При наличии необходимых инструментов и комплектующих вы не будете иметь затруднений с тем, как поменять в кране уплотнитель или другую важную деталь.

Как отремонтировать кран буксу керамическую полуоборотную видео

Ремонт протекающего водопроводного крана/смесителя с керамической кран-буксой. Устранение распространенной неисправности: замена изношенной пластиковой шайбы.

Основная причина протекания керамических кран-букс

Самой частой причиной протечки керамических кран-букс водопроводных смесителей и необходимости их ремонта является износ пластиковой прижимной шайбы (на изображении отмечена стрелкой), которая может быть изготовлена из полипропилена, капролона или фторопласта.

Прижимные шайбы из полипропилена и капролона, в отличие от фторопластовых, не достаточно стойки к повышенным температурам, поэтому чаще из-за их износа выходят из строя и требуют ремонта кран-буксы, регулирующие подачу в смеситель горячей воды. Усиливает износ пластиковых шайб этих изделий еще и то, что, обычно, краном горячей воды чаще пользуются.

Когда прижимная шайба в процессе эксплуатации водопроводного крана значительно истирается или разрушается полностью, между керамическими пластинами возникает зазор и кран-букса начинает пропускать воду в закрытом положении.

Толщина новой пластиковой шайбы с фотографии – 1 мм, внутренний диаметр – 10 мм, наружный – 12 мм. Вы можете купить, если найдете такую же, или изготовить ее самостоятельно, но есть способ, который значительно увеличит срок службы керамической кран-буксы до следующего ремонта, заключающийся в изготовлении прижимной шайбы из куска медного провода.

Ремонт керамической кран-буксы (устранение протечки)

Ремонт водопроводной кран-буксы с керамическими пластинами заключается в замене изношенной пластиковой шайбы:

• У требующей ремонта кран-буксы извлеките фиксатор штока.
• Возьмите кран-буксу в левую руку, сжатую в неплотный кулак, штоком со стороны большого пальца, и сожмите корпус изделия кольцом из указательного и большого пальцев.
• Нажмите большим пальцем или ладонью правой руки на шток кран-буксы с достаточным усилием, и все содержимое вывалится из корпуса в неплотно сжатую левую ладонь.
• Удалите остатки прижимной шайбы, если она действительно изношена и причина необходимости ремонта в ней (это будет сразу видно по ее толщине и внешнему виду, а иногда остаются только одни обрывки от шайбы).
• Подберите медный провод диаметром около 1 мм, оберните на шток кран-буксы кольцо из провода в том месте, где была пластиковая шайба. При необходимости обточите его с обеих сторон на мелком наждаке, если собранная керамическая кран-букса будет трудно вращаться (проверять нужно, установив изделие на смеситель).
• В некоторых кран-буксах самодельная прижимная шайба из проволоки диаметром 1 мм может раздвинуться настолько, что шток проскочит сквозь нее и герметичность будет нарушена. В этом случае придется концы медного кольца соединить с помощью пайки, затем лишний припой сточить, или взять провод большего диаметра, а шайбу из него расплющить до 1 мм. Такое кольцо придется сначала установить в корпус кран-буксы, а уже затем вставить шток.
• Перед окончательной сборкой и установкой отремонтированной кран-буксы в смеситель, нанесите на медное кольцо немного водостойкой смазки.

Прижимные шайбы

Слева направо: изношенная пластиковая шайба; кольцо из медного провода Ø 1,2 мм; кольцо из проволоки Ø 1,8 мм.

Устройство кран-буксы с керамическими пластинами

Керамическая кран-букса для водопроводного смесителя состоит из следующих компонентов:

1. Шток кран-буксы с пластиковой прижимной шайбой и герметизирующими кольцами.
2. Корпус керамической кран-буксы.
3. Герметизирующая прокладка (прижимается к седлу крана).
4. Неподвижная керамическая пластина.
5. Подвижная керамическая пластина.
6. Фиксатор штока.

Как видно на изображении, в керамической кран-буксе только перекрывающие и открывающие воду пластины фактически являются керамическими.

Если какие-то компоненты керамической кран-буксы покрылись налетом солей от жесткой водопроводной воды, в том числе и герметизирующая прокладка (номер 3 на фото), поместите их на некоторое время в раствор лимонной кислоты для удаления налета.

Несколько советов из практики

1. Не закрывайте с большим усилием керамическую кран-буксу с ограничителями вращения на четверть- или пол-оборота и, тем более, не пытайтесь, прилагая такие усилия, расшатать на шлицах маховичок 1 (рукоятку) крана при демонтаже. Результат может оказаться плачевным: из-за повреждения ограничителей полностью закрытый отремонтированный кран будет пропускать воду, а при незначительном повороте маховичка в сторону открытия течь будет полностью прекращаться. Придется или частично приоткрывать кран после каждого закрытия для устранения возникающей течи, или заменить кран-буксу.
2. Если не отворачиваются резьбовые соединения или не снимаются маховички со штоков требующих ремонта кран-букс, положите на проблемные места вату или ткань, смоченную 70% уксусной эссенцией 2 , приблизительно на час 3 , иногда добавляя по каплям эссенцию. Уксус проникает в труднодоступные места и размягчает ржавчину и налет от водопроводной воды. Процедуру, возможно, придется повторить. Берегите от попадания уксусной эссенции декоративное покрытие смесителя, которое может оказаться не стойким к кислотам.
3. Опустите маховички и декоративные накладки, покрытые налетом солей от жесткой воды, в раствор лимонной кислоты (2 чайные ложки с горкой на стакан воды), и они вернутся в первоначальное состояние. Если у вас дорогой смеситель, и вы не уверены, что лимонная кислота ему не повредит, попробуйте сначала в незаметном месте. Наблюдайте за тем, как идет реакция: шипение, выделение пузырьков. Если процесс прекратился, а налет очистился не полностью, замените раствор на новый или в этот же добавьте еще лимонной кислоты 4 .

1 Так я испортил кран-буксу на кухонном смесителе, у которого маховички со штоков снимаются очень тяжело, при установке обратно встают на место только с помощью фиксирующего винта. Точно такие же маховички в ванной комнате снимаются и устанавливаются на шлицы без затруднений.

2 Я обычно использую неразбавленную 70% уксусную эссенцию, реже немного разбавленную водой. Уксус работает там, где не справляется WD-40.

3 Точно спрогнозировать время готовности резьбового соединения к отворачиванию невозможно, оно может составлять от получаса до нескольких часов в зависимости от исходного состояния.

4 Я добавляю лимонную кислоту в тот же раствор, предварительно вынув из него очищаемые детали, а после растворения добавленной кислоты погружаю их обратно. При очистке от налета штоков и корпусов ремонтируемых керамических кран-букс резиновые герметизирующие кольца с них не снимаю.

Ремонт керамической кран-буксы водопроводного крана/смесителя : 2 комментария

Разве удаляемая изношеная шайба не является герметизирующей прокладкой? Как в таком случае будет держать медное колечко ? Вода просочиться по штоку..

Привет, Карл!
На штоке рядом с пластмассовой шайбой (смотрите фото) расположены два герметизирующих резиновых колечка (сальника), которые не допускают протекания воды по штоку.

Современные вентильные краны и смесители являются довольно надёжными и долговечными устройствами, однако работа в тяжёлых условиях нередко приводит к их неисправностям. Основной причиной поломки является износ деталей кран-буксы — главного узла бытовой запорной арматуры. Хоть это устройство сегодня легко можно найти в торговой сети, спешить тратить деньги не стоит. Кран-букса имеет простую конструкцию, что позволяет отремонтировать смеситель своими силами.

Кран-буксы: особенности устройств и типичные неисправности

Кран-буксой называется самый важный и ответственный узел любого вентильного смесителя, благодаря которому удаётся быстро включать или перекрывать подачу воды. Именно этот нехитрый механизм позволяет регулировать величину протока и тем самым устанавливать нужную нам температуру и напор. Основой запирающего устройства является шток с уплотнительными элементами, установленный внутри металлического корпуса с резьбовой частью.

В зависимости от размера резьбовой части, бывают кран-буксы диаметром 1/2 и 3/8 дюйма

О поломках кран-буксы свидетельствуют следующие неисправности:

• течь из крана при закрытом вентиле;
• утечка воды из-под маховика;
• ослабление силы струи;
• «рывки» и «удары» при включении напора;
• отсутствие фиксации вентиля в крайних положениях.

И если даже кран работает нормально, но после включения напора трубы начинают шуметь и грохотать — в этом также может быть виновата крановая букса.

Разновидности и конструкция запорных устройств

Сегодня рынок сантехнического оборудования предлагает бытовую сантехническую арматуру с кран-буксами двух типов:

• с резиновой манжетой,
• с керамическими вкладышами.

Чтобы понять, с каким именно смесителем вы имеете дело, достаточно отвернуть маховик. Краны первого типа предполагают многократное вращение вентиля, тогда как вторые открываются за половину оборота.

Кран-буксы с резиновым уплотнителем

Устройства с резиновой вставкой называют ещё червячными по причине наличия в них червячной пары. Работает узел с резиновым уплотнителем очень просто. При вращении маховика резьбовая передача перемещает шток с эластичной шайбой, благодаря которой тарелка клапана плотно прижимается к установленному в корпусе смесителя седлу — поток воды прекращается. При отворачивании маховика в другую сторону между деталями клапана появляется зазор, через который жидкость выходит наружу.

Кран-букса работает благодаря червячной передаче и эластичной уплотняющей манжете

Величина протока регулируется шириной щели между тарелкой и седлом. Червячная передача выбрана здесь неслучайно — благодаря ей удаётся достичь перемещения штока на доли миллиметра, что позволяет очень точно установить требуемый напор. Поломки кран-букс с резиновой шайбой чаще всего происходят вследствие износа эластичного уплотнителя. Вторая неисправность чаще всего случается из-за чрезмерных усилий, прикладываемых к маховику, и намного реже — по причине естественного износа резьбовой части. Обычно поломка червячной передачи случается вскоре после выхода из строя резиновой манжеты — для того, чтобы перекрыть кран, приходится с большим усердием вращать вентиль.

Преимущество устройств с резиновым уплотнением в невысокой цене. Кроме того, прохудившуюся прокладку при необходимости можно легко заменить. Что касается недостатков, то он один — рано или поздно, но протечка случится. Всё зависит от плотности и износостойкости резины, из которой изготавливается уплотнительная шайба.

Крановые буксы с керамической парой

Сегодня на смену кран-буксам с резиновой прокладкой пришли запорные узлы с керамическими вставками. Именно благодаря более износостойким деталям такие устройства являются более надёжными и долговечными.

Керамические крановые буксы являются надёжными и долговечными устройствами

В основе конструкции керамической вентильной буксы лежит корпус с неподвижно закреплённым керамическим диском, в котором есть несколько отверстий. Второй износостойкий диск имеет такие же проёмы и установлен на поворотном штоке. Отвернув на пол-оборота вентиль, совмещают отверстия на обеих пластинах и открывают воду. Благодаря тому, что диски плотно прижимаются друг к другу, жидкость проходит только по предназначенному для этого каналу. Чтобы отрегулировать или перекрыть поток, достаточно немного повернуть маховик. При этом отверстия совмещаются частично или взаимно перекрываются.

Достоинства кран-букс с керамическими деталями в их долговечности и удобстве, ведь для включения воды «на полную» не требуется многократное вращение вентиля. Минус — относительно высокая стоимость и чувствительность к наличию примесей. Последний фактор вынуждает устанавливать фильтр очистки воды.

Всё о ремонте керамической кран-буксы для смесителя

Поломки запорных механизмов с керамическими вкладышами случаются по нескольким причинам:

1. Повреждение уплотнительных элементов. Даже в самом современном смесителе для герметизации используются резиновые и силиконовые кольца, которые со временем изнашиваются или теряют эластичность. По этой причине случаются протечки из-под вентиля или течь воды из крана.
2. Попадание частиц мусора между керамическими дисками. Из-за сторонних предметов поверхности рабочих пластин неплотно примыкают друг к другу. В щель проникает вода, поэтому полностью перекрыть кран не удаётся. Если подобную неприятность не устранить вовремя, то на дисках появляются риски и царапины, которые ещё больше усугубляют положение дел.
3. Выработка в паре шток-корпус. Случается из-за естественного износа и происходит нечасто. Эта неисправность неустранима, поэтому придётся заменить кран-буксу в сборе.
4. Износ керамических пластин. Такая поломка случается редко и происходит чаще всего по причине плохого качества водопроводной воды. Для восстановления работоспособности кран-буксы понадобится ремкомплект, в который входят износостойкие диски такого же типа и размера.

Чтобы узнать причину неисправности, смеситель необходимо демонтировать и разобрать. Но перед этим необходимо подготовить инструмент и перекрыть водоснабжение.

Конструкция кран-буксы с керамическими дисками

Прежде чем приступать к работе, следует ознакомиться с конструкцией виновника неприятностей.

Работоспособность керамической кран-буксы обеспечивает пара керамических пластин с отверстиями

Обычный запирающий узел с пластинами из керамики представлен на рисунке и состоит из следующих деталей:

• корпус;
• поворотный шток с уплотнительными кольцами;
• скоба или стопорное кольцо;
• верхний (регулировочный) керамический диск;
• нижний (входной) керамический диск;
• уплотнительная прокладка.

Кроме этого, некоторые модели кран-букс снабжаются шайбами скольжения, шумогасителем и другими деталями, облегчающими эксплуатацию и делающими использование смесителя более комфортным. Для изготовления металлических элементов чаще всего используется латунь, обладающая высокой коррозионной устойчивостью и износостойкостью.

Что понадобится в работе

Для разборки вентиля и замены изношенных деталей понадобятся:

• ключи — газовый и разводной;
• пассатижи;
• набор отвёрток с плоским жалом;
• нож;
• ключ накидной — размер «на 17».

Ещё может понадобиться фум-лента, которую используют для герметизации резьбовых соединений, и консистентная водостойкая смазка. Что касается деталей для ремонта, то заранее подготовить всё необходимое для замены, скорее всего, не получится. Это можно сделать только в том случае, если есть полная уверенность, что ремонтный комплект подойдёт именно для такого крана. В большинстве же случаев определить, что является причиной протечек, можно только после разборки вентиля.

Извлечение запорного механизма

Снятие неисправного узла со смесителя выполняют в следующем порядке:

Демонтируют маховик вентиля. Чаще всего стопорный винт, которым эта деталь удерживается на штоке, спрятан под пластиковой декоративной заглушкой. Чтобы до него добраться, необходимо извлечь пробку, поддевая её ножом. Винт выворачивают полностью, после чего снимают маховик. Иногда эта деталь устанавливается с небольшим натягом, поэтому может понадобиться небольшое усилие.

Маховик вентильной буксы крепится винтом, скрытым за пластиковой заглушкой

Декоративную гайку снимают с предельной осторожностью, иначе можно оставить царапины на её блестящей поверхности

Чтобы не повредить декоративный фартук при отворачивании, следует обернуть деталь куском плотной ткани. Подобная прокладка между ключом и деталью убережёт блестящую никелированную поверхность крана от царапин.

Для снятия кран-буксы используют разводной ключ

После демонтажа все резьбовые части смесителя прочищают щёткой по металлу и промывают. После этого приступают к осмотру и выявлению неисправных деталей. Если устройство отремонтировать невозможно, то принимают решение о полной замене вентиля. Сборка проводится в обратном порядке, с деликатной затяжкой. Лучше всего кран-буксу по максимуму завернуть руками, а затяжку ключом начинать, немного отвернув кран подачи воды. Как только течь из-под вентиля прекратится, монтаж считают завершённым. При этом прокладка сжимается не до конца, поэтому при необходимости появляется возможность подтянуть соединение повторно.

Чтобы предотвратить образование накипи на резьбовых частях, их защищают при помощи консистентной водостойкой смазки. Это позволит легко разобрать кран в следующий раз.

Ремонт вентиля

Как и в кран-буксах с уплотнительными манжетами, в устройствах с керамическими вставками используется несколько типов прокладок. В большинстве случаев протечки случаются именно по причине их износа.

Замена прокладки в седле крана

Установленное на корпус вентильной части кольцо из плотной резины необходимо для герметизации кран-буксы. Со временем эта прокладка «садится» или теряет эластичность, что приводит к протечке. В отдельных случаях потеря герметичности связана со стопорным кольцом, удерживающим прокладку. Под действием влаги оно разрушается и повреждает резиновый элемент. В любом случае повреждённые части придётся заменить.

Прокладка в седле крана служит для устранения течи между кран-буксой и корпусом смесителя

Разборка запорного устройства не понадобится, достаточно только вытащить его из седла. Прежде чем поставить новую прокладку на место, её следует покрыть тонким слоем водостойкой смазки. Если же подходящего уплотняющего элемента под рукой не оказалось, то временно решить проблему поможет сантехнический силиконовый герметик. Его наносят тонким слоем на старую прокладку и дают подсохнуть.

После разборки смесителя следует внимательно осмотреть седло крана. Причиной потери герметичности могут служить трещины или большие раковины на корпусе вентиля — в этом случае простой заменой прокладки не обойтись, придётся менять смеситель в сборе.

Замена прижимной шайбы

Второй прокладкой, которая изготавливается из таких материалов, как фторопласт, полипропилен или капролон, компенсируются возможные зазоры между керамическими пластинами. В процессе работы прижимная шайба подвергается постоянным нагрузкам, которые способствуют её износу. В результате деталь истончается и не может прижимать перепускные элементы с прежним усилием, что приводит к появлению зазора, и, как следствие, просачиванию воды.

Фторопластовая шайба устраняет зазор между керамическими пластинами

Чтобы заменить повреждённую деталь, кран-буксу необходимо разобрать. Для этого удаляют стопорное кольцо, вынимают шток из корпуса и демонтируют пластиковую шайбу и износостойкие пластины. Перед сборкой поверхность деталей очищают и покрывают тонким слоем консистентной смазки.

Для фиксации штока в корпусе вентильной буксы используется стопорное кольцо или пружинная скоба

Если новую шайбу такого же размера найти не удалось, то для устранения неисправности наращивают толщину старой детали. Для этого на её поверхность наклеивают слой изоленты или подкладывают прокладку, вырезанную из прозрачной пластиковой упаковки.

Удаление инородных частиц

Иногда протечки вызваны попаданием между пластинами посторонних элементов, например, песчинок или частичек ржавчины. В этом случае для восстановления работоспособности смесителя кран-буксу извлекают и разбирают. После этого необходимо очистить и тщательно промыть все детали. Керамические пластины досконально осматривают. Если мусор оставил на их поверхности глубокие риски, то детали лучше заменить новыми, иначе в зазор между дисками может проникать вода.

Известняковый налёт и сторонние частицы способствуют усиленному износу керамических пластин

Если купить такие же керамические пластины негде, то можно попытаться отшлифовать их поверхность. Для этого понадобится мелкоабразивный порошок, который используют при притирке клапанов легковых автомобилей или для заточки инструмента. Чаще всего в его качестве используют оксид алюминия или карбид кремния с зернистостью не более 1200. Абразив смешивают с машинным маслом и наносят тонким слоем на кусок стекла. Шлифовку осуществляют многократными круговыми движениями диска по поверхности, при необходимости добавляя приготовленную пасту. После того как повреждения будут удалены, пластины притирают между собой, промывают, и, смазав водостойкой смазкой, устанавливают на место.

Ремонтируя кран-буксу, следует учитывать, что керамические диски притёрты одной стороной, поэтому переворачивать их во время сборки нельзя.

Что делать при повреждении металлических элементов

К неустранимым дефектам элементов запорного устройства относятся:

• износ и поломки корпуса или штока кран-буксы;
• сколы или трещины на поверхности керамических пластин;
• повреждения резьбовых частей.

Если при разборке и осмотре деталей запорного устройства были обнаружены вышеуказанные недостатки, то крановая букса ремонту не подлежит — придётся заменить узел в сборе.

Видео: особенности ремонта керамической кран-буксы

Можно ли починить кран-буксу с резиновой прокладкой

Протечки в смесителях с червячными буксами случаются по нескольким причинам:

• износ резьбовых частей;
• повреждение резиновых прокладок;
• дефекты, связанные с механическими повреждениями.

При чрезмерном изнашивании червячной передачи или появлении трещин на корпусе и штоке запорное устройство меняют полностью.

При просачивании воды между корпусом кран-буксы и смесителем следует заменить уплотнительное кольцо — работы проводят в полном соответствии с описанным выше алгоритмом. Если же начал течь сам кран, то следует заменить резиновую манжету, которая служит уплотнителем клапана.

Чаще всего восстановить работоспособность червячной кран-буксы удаётся заменой уплотнительной прокладки

Порядок замены следующий:

1. Демонтируют запорный узел. Разборка смесителя производится точно так же, как и для приборов с керамическими пластинами.
2. Очищают резьбовые части и промывают детали от накипи.
3. Отвернув винт, удерживающий уплотнитель, снимают повреждённую прокладку с штока.

Резиновая прокладка прижимается к тарелке клапана винтом

Если невозможно подобрать такую же прокладку, а новая деталь сильно выступает за пределы тарелки клапана, то её края подрезают до нужного размера, сделав подобие фаски с углом 45°.

Перед сборкой смесителя будет нелишним сменить уплотнительное кольцо и пополнить смазку в червячной паре. Это позволит продлить срок службы запорной арматуры и отодвинуть момент следующего обслуживания.

Видео: устранение протечек в смесителе с червячной кран-буксой

Как видите, совершенно нет причин для паники, если дал течь вентильный смеситель в ванной или на кухне. Достаточно отремонтировать или заменить кран-буксу, и устройство заработает как новенькое. Разумеется, при этом следует соблюдать предельную аккуратность, иначе поцарапанные бока некогда блестящего устройства будут вызывать не радость, а огорчение.

Водопроводные краны относятся к числу устройств, которым свойственно протекание. Но, если вовремя не провести ремонт, убегающие из крана драгоценные капли воды со временем могут перерасти в течи, которые окончательно разрушат смеситель.

Какие варианты поломок чаще всего встречаются и как произвести ремонт смесителя для ванны своими руками, рассмотрим в статье.

Устранение протечки вентилей

Полуоборотные кран-буксы, джойстики и вентили отвечают за управление потоками воды. И причину протекания драгоценной жидкости первым делом стоит искать именно в них.

Выход из строя этих элементов смесителя может привести к ряду неисправностей всей водопроводной системы. Так поломка вентиля способна спровоцировать возникновение вибрации в трубах, а нарушение целостности полуоборотной или вентильной кран-буксы – стать причиной подтекания в районе самого крана.

При обнаружении шума в водопроводных трубах последовательность разборки двухвентильной конструкции включает такие этапы:

• Поочередно открывают каждый из вентилей с тем, чтобы определить какой кран издает звуки при подаче воды.
• Перекрывают воду в квартиру запорным вентилем.
• С передней части маховика, именуемым барашком, с помощью разводного ключа снимают декоративную заглушку.
• Расположенный под заглушкой винт откручивают плоской отверткой до тех пор, пока не отсоединиться барашек.
• Размещенную под барашком декоративную накладку откручивают и удаляют.
• После извлечения накладки взгляду откроется верхняя часть шпинделя кран-буксы, оснащенная насечками в виде гаечных граней.
• Установив гаечный ключ на грани верхней части шпинделя, выкручивают сердцевину – кран-буксу

Дальнейшие манипуляции зависят от типа буксы. Ремонт каждого из элементов, управляющих потоком воды в смесителе, имеет свои особенности.

Замена уплотнительной прокладки

Распространенной причиной небольших протечек полуоборотных вентилей являются изношенные резинки на нижних отверстиях либо недостаточное прижатие конструкции прижимной гайкой. В процессе эксплуатации они могут расплющиваться и выходить за габариты седла. А потому самый простой способ устранить проблему – заменить эти прокладки.

Путем замены прокладки можно избавиться от гудения и свиста в трубах. Если нет времени или возможности приобрести готовую прокладку, ее можно изготовить самостоятельно, вырезав кружок диаметром чуть больше размера гнезда клапана. Для изготовления заготовки можно использовать:

• отрез плотной кожи толщиной 2-3 мм;
• кусок толстой листовой резины, устойчивой к температурным колебаниям.

Чтобы заменить резиновую прокладку, необходимо убедиться, что вода в кране полностью перекрыта. Затем с помощью гаечного или разводного ключа открутить карн-буксу.

После извлечения кран-буксы остается открутить небольшой винтик, расположенный снизу конструкции. Отсоединив старую прокладку, на ее место укладывают новую, предварительно срезав с помощью ножниц с внешнего края заготовки фаску под углом в 45 градусов и глубиной в 1-2 мм.

Срок службы уплотнительной резинки при недостаточно высоком качестве водопроводной воды ограничен сроком всего 1-2 года. А потому в дальнейшем замену этой детали в целях профилактики стоит осуществлять ежегодно.

При сборке конструкции конус рекомендуется стягивать таким образом, чтобы он плотно погружался в седельное отверстие.

Восстановление сальниковой набивки

Заменить сальниковую набивку немного сложнее. Для этого на полоборота откручивают кран-буксу и подтягивают сальник. Задача мастера – закрутить в направлении часовой стрелки гайку с квадратным сечением, которая расположена у основания кран-буксы.

При подтягивании сальниковой втулки опытные мастера не рекомендуют использовать плоскогубцы, поскольку те способны повредить поверхность втулочных граней.

Если подтяжка не дает желаемого результата, придется полностью выкрутить опрессовочное кольцо сальника с тем, чтобы прибавить набивки, намотав ее на шток вентиля. Перед откручиванием штока важно убедиться, что вода не поступает в трубную разводку. Наличие воды чревато тем, что она просто выдавит ранее установленный сальник и затопит комнату.

Выкрутив накидную гайку и сняв втулку, с помощью шила или жала узкой отвертки аккуратно извлекают старую сальниковую набивку и заменяют ее новой. Для набивки допускается использовать:

• нити мешковины;
• льняную бечевку;
• асбестовый шнур;
• ФУМ-ленту.

Чтобы повысить водостойкость бечевки, ее желательно пропитать олифой. Но стоит учитывать, что при взаимодействии с горячей водой масляный сальник быстро выработается.

При набивке сальника важно не переусердствовать с тем, чтобы втулка свободно закручивалась хотя бы на 2-3 нити резьбы. Уплотненное кольцо закручивают в исходное положение и тщательно затягивают.

Ремонт и замена кран-буксы

Этот элемента является основным запорным механизмом смесителя. Отвечающий за работоспособность крана внутренний сердечник нуждается в замене при проявлении любого из двух «симптомов»:

• при возникновении постоянных протечек в закрытом состоянии;
• при появлении нехарактерных звуков в виде скрежета при проворачивании смесителя.

Последовательность действий при замене кран-буксы зависит от того, какого типа устройства: с червячным механизмом или дискового исполнения.

Устройства с червячным механизмом

Червячные кран-буксы оснащаются выдвигаемым штоком с резиновой манжетой. За счет 2-4 оборотов штока полностью перекрывается подачу воды. Механизмы этого типа славятся низкой ценой и простой использования. Но они имеют недолгий срок службы.

Устройства с червячным механизмом в обязательном порядке следует менять при обнаружении трещин и сколов на седле.

Замену кран-буксы выполняют в несколько этапов:

1. С маховика снимают верхний колпачок. Чтобы извлечь крановый вентиль, выкручивают расположенный под маховиковым колпачком болт. Если этот процесс вызывает затруднение, задействуют пассатижи.
2. Приложив небольшие усилия, откручивают вентиль. Резьбу и внутреннюю поверхность маховика прочищают от скопившегося в полости эксплуатационного мусора.
3. С помощью раздвижных клещей отвинчивают «затвердевшую» крановую фурнитуру, открывая доступ к установленной в смеситель сердцевине.
4. Аккуратно извлекают буксу. Чтобы обеспечить плотное вхождение новой сердцевины, предупредив тем самым протекание жидкости, перед заглублением кран-буксы прочищают смесительную резьбу. С помощью кардощетки прочищают также маховиковое основание и носик гусака.
5. Убедившись в совместимости новой буксы с резьбовым соединением, ввинчивают новый элемент на место извлеченного.
6. Выполняют сборку крана в обратном порядке.

Чтобы предупредить повреждение глянцевой поверхности перед фиксацией инструмента рекомендуется соорудить прослойку, подложив под него плотный отрез ткани.

При монтаже недорогой модели смесителя желательно еще на этапе установки проверить наличие достаточного количества смазки. При необходимости сальники стоит промазать силиконовой или любой-другой водостойкой смазкой.

Кран-буксы дискового типа

Основным рабочим узлом кран-букс, выполненных из керамики, являются две плотно прижатые пластины с симметричными отверстиями. При смещении в момент поворота ручки они перекрывают поток воды.

Керамические кран-буксы славятся долгим сроком эксплуатации, но меньшей устойчивостью к загрязненной воде. Основной причиной их выведения из строя является попадание посторонних предметов в межпластинное пространство.

При нарушении целостности керамических вставок, отвечающих за управление потоков воды, отремонтировать их не получится. В этом случае устранить дефект можно лишь путем полной замены старой сердцевины на новую.

Технология разборки дисковой конструкции мало чем отличается от той, что применяется для червячных механизмов. Она включает пять основных этапов:

• С помощью отвертки приподнимают верхнюю пластиковую крышку вентиля.
• Откручивают закрепительный винт.
• Снимают маховик.
• Извлекают из седла верхнюю часть буксы.
• Разделив верхнюю и нижнюю части, получают доступ к керамическим дискам.

При установке новой сердцевины, выполненной из керамики, важно контролировать степень натяжения. Обеспечить плотное наворачивание и прижимание кран-буксы в смеситель проще всего путем установки контргайки.

В дальнейшем, чтобы предупредить поломку сердцевины дискового исполнения, специалисты рекомендуют устанавливать на квартирном входе фильтры грубой очистки. Они будут защищать керамические элементы от пагубного воздействия водяных примесей.

Видео-совет: как отремонтировать дисковую кран-буксу:

Замена картриджа однорычажного крана

Имея дело с однорычажным смесителем джойстикового типа, в котором за управление потоками воды отвечает полимерный или керамический картридж, чтобы устранить неполадки придется произвести замену узла.

Однорычажная конструкция оснащается картриджем, внутри которого размещен окруженный резиновыми манжетами шар с отверстиями, обеспечивающими смешивание потоков воды. И самой распространенной причиной поломки таких устройств являются изношенные манжеты, которые требуют замены.

Чтобы заменить картридж, первым делом следует убедиться в том, что перекрыта поступающая к смесителю вода. Затем выпустить из системы оставшуюся жидкость, приподняв для этого рычаг.

С помощью шестигранника откручивают под рукояткой на один-полтора оборота удерживающий джойстик винт. Полностью открутив рукоятку переключателя, снимают джойстик, провернув его вправо или влево. И вместе с ним откручивают расположенный ниже декоративный колпак.

Под декоративной накладкой размещена гайка, удерживающая картридж. Ее также откручивают с помощью гаечного ключа.

Вместе с извлечением картриджа вынимают и резиновые уплотнители, которые в последствие заменяют на новые. Конструкцию с новым механизмом восстанавливают путем сборки.

Стоимость картриджа, оснащенного дисковыми пластинами, не высока. А потому замена этого элемента существенно не скажется на семейном бюджете.

Видео-руководство по замене механизма:

Ремонт переключателя на смесителе

Не менее часто выходят из строя и переключатели душа. И проблемы проявляются в виде слишком туго хода либо подтекания жидкости в перекрытом положении механизма. Выделяют два типа смесителей. Первые уже оснащены встроенными переключателями типа «душ-носик», вторые, именуемые как «луна», являют собой разборные конструкции.

Разборные конструкции «луна» подлежат ремонту. Устройства типа «душ-носик», оборудованные встроенными переключателями, в случае поломки отремонтировать невозможно. Единственный выход – произвести полную замену.

Технология ремонта таких переключателей на смесителе включает те же этапы, что при устранении неполадок кран-буксы. Но стоит учитывать, что переключатели могут быть оснащены одним из двух типов механизмов:

• штоковый – оснащен кнопочным подпружиненным штоком, который приводит в движение клапан, перенаправляя движение воды из гусака на душ;
• шаровый – конструктивно напоминает устройство дисковой кран-буксы и позволяет ручке переключателя делать полный оборот.

Шаровые механизмы имеют практически неограниченный ресурс. Единственный их недостаток – чувствительность к крупным взвесям. Поломку может спровоцировать даже попытка закрыть заклиненный окалиной переключатель.

Хозяева, установившие у себя смесители, у которых в качестве переключателя предусмотрен штоковый дивертор, чаще всего сталкиваются с проблемой, при которой устройство перестает запирать душ в момент выключения воды. И ключевой причиной поломки таких конструкций является выход из строя установленной внутри сердцевины дискового типа, технология замены которой подробно описана выше.

При ремонте шарового крана смесителя душа, работы по разборке и устранению поломок выполняют в такой последовательности:

• Снимают переднюю крышку-заглушку рукоятки переключения и откручивают винт.
• Открутив втулку, аккуратно вынимают рукоятку. В зависимости от конструкции она может доставаться отдельно, либо же быть соединенной с шаровой пробкой.
• Извлеченный шарик осматривают на предмет наличия грязи или ржавчины. Если таковая обнаружена, то ее тщательно зачищают.
• Отсоединяют душевой шланг, снимают верхнюю накладку и прочищают внутреннюю полость корпуса. При прочистке особое внимание следует уделить пластиковым конусным седлам под установку шара.
• Прочищенные детали собирают в единую конструкцию.

Если при разборке смесителя шарик остался внутри, то следует сначала снять гусак, а затем открутить нижнюю крышку. Эту работу следует выполнять максимально аккуратно с тем, чтобы не повредить резьбу.

Видео-руководство по ремонту переключателя душа:

Устранение других незначительных поломок

Переключатели с кнопочным механизмом часто «грешат» тем, что при несильном напоре воды самопроизвольно возвращаются в исходное положение. И проблема эта связана с избыточно тугой возвратной пружиной.

Если возникает обратная ситуация, при которой в момент отключения воды кнопка не возвращается в исходное положение, причиной выступает чрезмерное уплотнение штока. Исправить ситуацию поможет ослабление гайки-сальницы либо же нанесение силиконовой смазки под резиновое кольцо.

Причиной невозвращения кнопки из положения «душа» в «излив» может также стать утрачивание пружиной упругости. В этом случае деталь лучше заменить новой. Но если нет какой возможности, для возвращения пружине свойства упругости воспользуйтесь проверенным способом:

• Хорошо растяните пружину.
• В этом положении накалите ее при высокой температуре.
• Быстро охладите раскаленную заготовку, погрузив ее в емкость с холодной водой.

В случае, если причиной протекания воды из крана стали известковые отложения на седле и резине, исправить ситуацию поможет химическая прочистка. Для этих целей можно использовать Доместос, Белизну или любые другие средства бытовой химии, способные справиться с известью.

При плохом качестве водопроводной воды сетка может забиваться грязью. В этом случае ее нужно лишь аккуратно извлечь из горловины, а затем прочистить посредством щетки под напором воды и водрузить на прежнее место.

В том, чтобы отремонтировать смеситель для ванны, нет ничего сложного. Главное помнить, что любой мелкий ремонт установленных в доме сантехнических приборов требует строгого соблюдения правил разборки.

Как заменить смеситель на кухне своими руками

Демонтаж смесителя

Процесс демонтажа имеет такую последовательность:

1. Перед тем, как приступить к работе, придется прекратить подачу воды. Обычно перекрывают вентили, которые располагаются на входе в дом, но в некоторых случаях можно перекрыть только разводку в это помещение. Иногда эти вентили находятся внизу под раковиной, и их можно быстро отключить. Тем не менее, делать этого не рекомендуется, ведь в процессе монтажа можно случайно зацепить вентили рукой, поэтому лучше сразу же отключить подачу воды в помещение.
2. Теперь необходимо оставить открытым кран, чтобы оптимизировать давление в трубе. Из труб следует слить всю воду, поэтому вниз рекомендуется поставить любую подходящую емкость.

3. Далее необходимо демонтировать нерабочий смеситель, но, к сожалению, сделать это не всегда получается быстро.

В процессе работы возникают следующие сложности:

• мастеру приходится выполнять демонтаж в довольно не комфортном положении, особенно в тех случаях, когда раковина врезается в стол;
• откручивать соединения очень сложно, ведь для гаечного ключа требуется больше места;
• соединения не всегда легко откручиваются из-за ржавчины.

В этом случае лучшим решением будет демонтаж раковины. Не стоит из-за экономии средств на покупку герметика усложнять себе работу.

Рекомендуется демонтировать раковину, чтобы было удобнее менять смеситель

Для того, чтобы отсоединить раковину, потребуется отключить ее от канализационной трубы. Необходимо вытащить гибкую гофру из трубы канализации. После таких действий будет намного проще снять старый кран.

Потребуется отсоединить шпильку или стопорную гайку (зависит от особенностей конструкции изделия). Если узлы сильно проржавели, то их необходимо тщательно опрыскать смазкой в виде аэрозоля. Тем не менее, даже этого не всегда достаточно, поэтому можно демонтировать их с помощью шлифовальной машинки. Главное — не нарушить целостность раковины.

Проржавевшие трубы придется срезать

Необходимо внимательно осмотреть состояние водопроводных труб, а именно резьбовых соединений, куда планируется устанавливать новые подводки.

Чтобы шланг надежно фиксировался на трубе, она должна быть целой без каких-либо заусенцев, сколов. Поэтому если труба проржавела, то лучше закрепить в этом месте специальный удлинитель. Такой способ позволит сделать соединение максимально прочным.

Рекомендуется установить удлинитель на старую трубу

Для начала необходимо намотать уплотнитель на резьбу трубы, а затем усилить герметизацию с помощью специальной пасты. Теперь можно зафиксировать ключом и сам удлинитель. Потребуется затянуть его очень плотно.

Если есть в этом потребность, то рекомендуется на этом этапе установить запорные клапаны. Это значительно упростит проведение дальнейших мелких ремонтных работ, ведь не придется отключать общий водопровод.

Сантехнический запорный клапан

Дальнейшие действия будут отличаться в зависимости от особенностей монтажа:

• если вы будете использовать металлопластик, то на трубы имеет смысл закрепить переходники;
• если смеситель будет фиксироваться на раковину после длительной эксплуатации, то рекомендуется предварительно очистить отверстие от ржавчины и прочих загрязнений;

• в случае приобретения новой мойки рекомендуется выбирать модель с уже подготовленными отверстиями под крепления (если они отсутствуют, то их придется сделать самостоятельно).

В металлической конструкции можно быстро сделать отверстия, используя специальный инструмент, благодаря чему получится подготовить углубления любого диаметра.

Если мойка каменная, то понадобится специальная алмазная насадка.

С помощью такой насадки можно быстро сделать отверстие в столешнице

Типы смесителей для раковины кухни

Основными причинами замены крана на кухне становятся смена интерьера, замена раковины и износ деталей крана. Процесс разбора и замена смесителя на кухне независимо от модели происходят почти одинаково, но перед этим домовладельцу необходимо определиться с наиболее подходящим его типом. Их могут поставлять в магазины различными по конфигурации, материалу, дизайну.

Конфигурация крана напрямую связана с типом установки. Бывают настольные и настенные, но чаще всего на кухне устанавливают кран на столешницу или на бортик мойки. На стену в большинстве случаев крепят смесители в дорогих интерьерах кухонь и не всем они по карману.

В качестве материала изготовления для сантехники применяют бронзу, латунь, керамику, силумин. При использовании силумина прибор отличается долгим сроком службы, наименьшим весом и приемлемой ценой. Если предпочесть дешевизне надёжность, то следует выбирать изделия из керамики, бронзы и латуни. Они существенно дороже, но и служат намного дольше. Поэтому для долгосрочного использования данный тип изделий считается более выгодным, чем силуминовые краны.

Виды шлангов для кухонных смесителей

Чтобы установить кухонный смеситель, нужно обратить особое внимание на тип шланга для соединения с водопроводной трубой

Для того чтобы не пришлось часто устанавливать новую подводку к крану, выбирать их следует с осторожностью и смотреть на надёжность

Они могут быть:

• сильфонные с наружным металлическим гофрированным слоем и внутренней каучуковой вставкой;
• армированные – гибкие, обтянутые сверху металлической сеткой, шланги по краям имеют фитинги стандартных размеров с соединительными гайками;
• гибкие шланги, изготовленные из алюминиевой оплётки с малым сроком службы;
• стальные шланги используют в качестве временной подводки, они служат менее года.

При правильной сборке смесителя, он послужит несколько лет. Поэтому в процессе подключения шлангов рекомендуют использовать уплотнитель и резиновые прокладки.

К преимуществам армированных шлангов относят: гибкость, лёгкость установки при помощи разводного ключа, устойчивость к резким перепадам давления воды. Недостатки: продавливание резиновой прокладки и быстрый износ гаек крепления.

Самыми долговечными шлангами считаются нейлоновые и из нержавейки, которые могут выдержать высокую температуру воды и прослужить в среднем 10 лет.

Преимущества сильфонных шлангов: способны выдержать очень высокие температуры воды, просты в установке, фитинги надёжно приварены к гофрированной трубке, гибки и устойчивы к механическому воздействию. К недостаткам относят низкий уровень шумоизоляции. Эту проблему решают установкой шланга с большим диаметром, чем у водопроводной трубы.

Если расстояние от входного отверстия до трубы составляет около 25 см, то можно использовать стандартные шланги. В другом случае покупают длинные гибкие шланги в нержавеющей оплётке, чтобы не затопить соседа.

Излив смесителя

Вопросу по выбору высоты излива следует уделить должное внимание, так как при большой высоте и раковине маленького диаметра вода начнёт разбрызгиваться. В другом случае: при маленькой высоте излива будет неудобно мыть объёмную посуду

Поэтому выбирают среднюю высоту излива исходя из параметров мойки.

Эту проблему легко решить, купив раковину в комплекте со смесителем или обратив внимание на выдвижной излив, который вынимается из гнезда на 60-120 см. Применение современного шланга для излива помогает сохранить время и чистоту на кухне

С двумя кран буксами червячного типа

В двух вентильных моделях смешивание воды происходит поочерёдным вращением «барашков», отвечающих за подачу холодной и горячей воды. Конструкция довольно дешёвая, поэтому пользуется повышенным спросом. Если смеситель течёт из-за трещины в корпусе, необходимо демонтировать кран и установить новый. Однако наиболее распространённая неисправность заключается в износе резиновых прокладок, которые сдерживают поток воды. Такая проблема характерна для вентиля, подающего горячую воду. Регулярное воздействие высоких температур разрушает резину, что нарушает герметичность стыка кран буксы и корпуса смесителя. Чтобы устранить дефект, нужно разобрать кран.

Как снять кран червячного типа?

Вот что нужно делать:

• Удаляем декоративную заглушку с «барашка».
• Выкручиваем отвёрткой фиксирующий винт.
• Снимаем вентиль.
• Откручиваем кран буксу рожковым ключом.
• Снимаем изношенную прокладку.
• Устанавливаем новый уплотнитель.
• Собираем кран в обратной последовательности.

Виды смесительных устройств для кухни

Независимо от конструкции любой смеситель выполняет одну и ту же функцию- он смешивает горячую и холодную воду, подаваемую подходящими к нему трубами, в определенной пропорции и регулирует напор получившегося потока.

Наиболее распространенными являются следующие виды смесителей:

• однорычажные, или шаровые;
• двухвентильные;
• термостатические;
• сенсорные.

Однорычажные

Бали разработаны во второй половине XX века и быстро завоевали заслуженную популярность. И температура, и напор в них регулируется единственной рукояткой- рычагом, которая может перемещаться вверх-вниз, регулируя напор, и налево-направо, регулируя температуру. В основе конструкции- керамический шар с фасонными отверстиями для горячей и холодной воды и для выходящего потока. Поворачивая шар за рычаг, владелец совмещает эти отверстия с соответствующими окнами в корпусе, создавая больший или меньший просвет.

Достоинство конструкции:

• долгий срок службы;
• удобство управления одной рукой.

Недостатки:

• работают только с водой, свободной от механических примесей, что требует установки дополнительных фильтров;
• высокая стоимость.

Заменить однорычажный смеситель легко и просто.

Двухвентильные

Этой конструкции более двухсот лет. Традиционные смесители были изобретены в Великобритании лордом Кэвендишем, известным ученым. Конструкция до сих пор сохраняет популярность благодаря простоте и доступной цене.

Напор горячей их холодной воды регулируется отдельными вентилями. Смешиваются они в выходном патрубке.

Вентиль управляется маховиком-рукояткой, ее вращение через червячную передачу преобразуется в поступательное движение тарельчатого клапана, увеличивая или уменьшая просвет меду прокладкой и седлом.

Двухвентильный смеситель

Достоинства:

• нетребовательность к качеству воды;
• дешевизна смесителя
• дешевизна прокладок

К недостаткам таких смесителей относят:

• неудобство пользования
• необходимость частой замены прокладок.

Улучшенная конструкция двухвентильного смесителя использует вместо резиновых прокладок керамические диски. Кран открывается полностью за пол-оборота рукоятки. Однако такие смесители чувствительны к качеству воды.

Термостатические

Механический термочувствительный элемент регулирует пропорции смешения горячей и холодной воды так, чтобы температура выходящего потока соответствовала заданной. Пользователь один раз устанавливает комфортную температуры и далее ему достаточно только включать и выключать воду, регулируя ее напор.

Сенсорные

В таких смесителях к термостату добавлен датчик близости. Достаточно поднести руки или какой-либо к крану- он сам включит воду заданной температуры и напора. Когда руки или предмет убирают из зоны действия сенсора, вода отключается. Такие смесители давно используются в общественных туалетах, в последнее время они стали распространяться и в частных домовладениях. Питается устройство от батарейки, которой хватает не менее, чем на год.

К достоинствам конструкции относят:

• удобство пользования, после первичной настройки смеситель работает автоматически
• экономия воды, она подается только тогда, когда в зоне действия датчика находят руки;
• безопасность, исключается риск залить соседей из-за забытого крана.

Недостатки устройства, следующие:

• сложность конструкции исключает самостоятельный ремонт;
• необходимость периодической замены батарейки;
• весьма высокая цена.

С ростом популярности устройства эксперты предсказывают снижение цен на сенсорные смесители.

Инструкция по установке смесителя

Демонтажные работы мы разобрали, пора переходить к рассмотрению вопроса, как правильно установить смеситель на кухне и подсоединить его к водопроводу. Начнем с нержавеющей мойки, в которой может не оказаться установочного отверстия (некоторые производители выпускают их, чтобы пользователь сам выбрал место для «гусака»). В этом случае нужно разметить центр будущего отверстия, накернить его и просверлить под диаметр 8 мм. Чтобы получить идеально круглый проем, воспользуйтесь специальным приспособлением, показанным на фото.

За счет сжатия болтом в раковине выдавливается ровный круг. Под смеситель с гайкой нужен диаметр 35 мм, для монтажа на 2 шпильки хватит 32 мм. Если мойка не меняется, то ее следует отчистить с обеих сторон от проема, а дальше действовать по инструкции:

1. Соберите сантехнический прибор, вкрутив первую подводку с короткой гильзой, потом вторую с длинной. Слегка подожмите их рожковым ключом на 10 мм. Если ваше изделие крепится на 1 гайку, то сборка производится после его монтажа на раковину.
2. Закрутите в гнезда шпильки и притяните их отверткой (на торце у каждой есть шлиц). Большое усилие не прилагайте – крепление подтянется за счет вращения гаек.
3. Наденьте круглую резиновую прокладку и вставьте кран в монтажное отверстие. Затем установите вторую наружную прокладку и пластину в виде полумесяца.
4. Наживите гайки и закрепите прибор, выровняв его по центру отверстия и отрегулировав так, чтобы «гусак» равномерно поворачивался в обе стороны. После чего окончательно затяните гайки рожковым ключом.
5. Поставьте мойку на место, промазав края снизу герметиком. Подключите канализационный сифон.
6. Протяните шланги к трубам и присоедините их посредством накидных гаек, затягивающихся с минимальным усилием, чтобы не выдавить резиновые прокладки.

Схема установки и подключения к водопроводу

Санитарный прибор с большой гайкой крепится в другом порядке – сначала изделие прикручивается к умывальнику, а затем подсоединяются шланги. Иначе они не дадут накрутить гайку на резьбовую часть. То же касается монтажа с помощью металлопластиковых и нержавеющих подводок: поскольку они не обладают достаточной гибкостью, 2 трубы сложно протолкнуть в одно отверстие. Подсоединяя шланги к полипропиленовым трубам, проследите, чтобы они крепились к стене защелками. Процесс установки смотрите в видеоролике:

С керамической кран буксой

Это аналог предыдущей модели, который отличается более длительным сроком эксплуатации. Надёжность конструкции обеспечивается заменой резиновой прокладки, керамическими пластинами. Однако такие кран буксы чувствительны к качеству воды: присутствие песка или мелкого сора оказывает на керамику губительное воздействие. В частности, пластинки стачиваются, что приводит к нарушению герметичности соединений. Если вы используете смеситель с керамическими кран буксами, обязательно нужно установить фильтр для очистки воды.

Разборка модели с керамической кран буксой происходит по описанной выше схеме, а вот починить смеситель можно иначе. Если пластины изношены, они подлежат замене. Приобрести нужные элементы можно в сантехническом магазине, прихватив с собой кран буксу. Проблема может крыться и в износе прокладки: она прижимает пластины, перекрывая воду. Если кран капает, можно нарастить прокладку, наклеив сверху слой резины или намотав несколько витков изоленты. Не забудьте сделать отверстия для воды! Замена кран буксы в смесителе выполняется, если текущий ремонт невозможен.

Профилактические меры

Что можно предпринять, чтобы смесители для раковины на кухне и в ванной работали долго и не создавали проблем. Во всём виновата вода. Именно она негативно влияет на детали и узлы сантехнических приборов. И чем она жёстче и загрязнённее, тем срок эксплуатации смесителей будет ниже.

Поэтому самый эффективный способ продлить данный срок – это очистить воду. Делается сегодня это просто. Надо в систему водопровода установить фильтры, которые будут удерживать взвешенные частицы. Ведь именно они попадают в стыки и смежные плоскости деталей и узлов, оставляя там царапины, разрывая резиновые прокладки и манжеты.

Фильтр в системе водопровода решает многие проблемы

Не последнюю негативную роль играет накипь, но бороться с ней самостоятельно сложно. Ведь это солевые отложения, которые возникают при нагревании жёсткой воды. Можно установить в систему водопровода фильтры-умягчители, но это недешёвое оборудование, достаточно больших размеров, под которое надо выделить место. В квартире с этим могут возникнуть проблемы. Но стоит ли это того, чтобы сохранить в целостности смесители.

Надо добавить, что многие производители очень внимательно относятся к производству смесителей. Используются высококачественные металлы, пластик и резина, детали подогнаны с высокой точностью. Поэтому невзирая на качество используемой воды, такие приборы служат по несколько лет при достаточно высокой интенсивности эксплуатации

Так что стоит обратить внимание на брендовые модели с гарантией качества

Виды смесителей

На рынке в настоящее время представлен огромный ассортимент кранов разной функциональности и ценовой категории. Перед покупкой стоит ознакомиться с основными видами, чтобы выбрать для себя наиболее приемлемый вариант.

Помимо дизайнерских решений, краны отличаются между собой по следующим критериям:

• материал: сплав металлов, полимеры и керамика;
• тип защитного напыления: хром, эмаль, порошковая краска;
• принцип действия: однорычажный, сенсорный, двухвентильный.

Стоит остановиться подробнее на типовом различии моделей.

Однорычажный

В основе конструкции однорычажного крана находится металлический шар с тремя отверстиями либо картридж с керамическими пластинами и специальной силиконовой смазкой, также с отверстиями, перемещение которого и производит смешивание воды.

Регулировка температуры производится за счет движения рычага (ручки). Изделие при выключении «запоминает» положение и при следующем включении выдает воду необходимой температуры.

Однорычажные модели просты в монтаже и использовании, а отсутствие резиновых прокладок и трущихся между собой металлических деталей обеспечивает долговечность изделия.

Двухвентильный

Двухвентильный кран представляет собой два отдельных потока горячей и холодной воды, объединенных в один излив. Холодная и горячая вода в такого типа приборах регулируется независимо друг от друга двумя вентильными головками (кранбуксами).

Сенсорный

Сенсорные смесители оснащены индукционными датчиками. Датчик реагирует на изменения поля в зоне чувствительности крана. Подача воды осуществляется при помощи соленоидного клапана. Питание для электроники подается от специальных аккумуляторов, встроенных в прибор.

Для задания необходимой температуры смесители оснащены регуляторами воды.

Замена своими руками

Замена крана является несложной процедурой, и справиться с ней под силу каждому

Важно выполнять все действия не спеша, особенно если замена происходит в первый раз

Перед самостоятельной заменой крана, нужно подготовить следующие инструменты :

• ключи гаечные 10×12 или 13×14 ;
• торцовый ключ ;
• разводной ключ N 1 ;
• гибкие шланги ;
• набор резиновых прокладок ;
• фторопластовую ленту или силиконовый герметик (использовать по необходимости).

Демонтаж смесителя

Первым этапом является подготовка инструментов и демонтаж старого крана.

Порядок действий:

1. Перекрыть воду на магистральных трубах. Пометить либо запомнить горячий и холодный кран для того, чтобы в дальнейшем не перепутать. Стоит проверить отсутствие протеканий, если таковые имеются, в противном случае, придется сменить вентили магистралей холодной и горячей воды перед продолжением работы.
2. Найти накидные гайки, соединяющие подводку с магистральными трубами, и открутить при помощи разводного ключа. Для слива остатков воды понадобится тазик.
3. Трубчатые штуцеры с места крепления смесителя и шлангов следует открутить гаечным ключом 10×12 или 13×14, в зависимости от ситуации.
4. Далее следует демонтаж крана. Для этого нужно открутить прижимную шайбу и две шестигранные гайки (для однорычажного смесителя на шпилечном креплении) или прижимную гайку (для двухвентильного), находящиеся прямо под раковиной. Это удобно сделать трубчатым ключом.
5. Снятие мойки сделает работу более удобной. Если мойку снять нельзя, придется опускаться под нее.
6. Открутить гибкие шланги можно рожковыми ключами.
7. Осталось отсоединить смеситель от раковины и снять шайбу и прокладку.

Подготовка и сборка смесителя

Перед тем, как заменить смеситель на кухне , необходимо произвести некоторые манипуляции.

Что необходимо сделать:

1. Распаковать и осмотреть смеситель с целью выявления дефектов.
2. Положить тряпку на дно раковины для того, чтобы при падении мелкие детали не провалились, а крупные не повредили поверхность.
3. Если выбран двухвентильный кран, то его нужно собрать: вставить излив (то есть саму трубку) в корпус и прикрутить их друг к другу. В случае необходимости, обмотать конец подводки фторопластовой лентой, но это делать не обязательно, так как шланг уже имеет прокладку.
4. Прикрутить трубки подводки в соответствующие отверстия: сначала вручную, а затем на пару оборотов рожковым ключом № 10, чтобы закрепить результат. При этом, по необходимости, нужно надеть резиновые прокладки на штуцеры шлангов.
5. Отрегулировать моменты затягивания носика крана и вентиля. Чтобы не повредить поверхностное напыление инструментами, подложить тряпку.
6. Очистить от грязи и ржавчины место крепежа. Для этого удобно использовать проволочную щетку.

Установка

После сборки можно приступать к монтажу.

Порядок действий:

1. Продеть концы шлангов в посадочное отверстие мойки.
2. Если устанавливается однорычажный или сенсорный смеситель, то скорее всего, он будет крепиться на шпильки прижимной шайбой и гайками. Для этого их нужно прикрутить под раковиной, но не до конца. После чего смеситель выравнивается по центру монтажного отверстия, затем закручивается до упора.
3. Если устанавливается двухвентильный кран, то крепиться он будет на опорную шайбу и подтягивающую гайку. Для этого используют разводной или газовый ключ.
4. Теперь можно присоединить концы подводки к магистралям подачи воды. Современные гибкие шланги зачастую уже оснащены гайками-штуцерами с резиновыми прокладками, поэтому останется только их прикрутить.

Опрессовка и запуск

Перед эксплуатацией установленного крана рекомендуется проверить его на герметичность. Для этого следует перекрыть воду на смесителе и вентили на кранах подачи горячей и холодной воды. Затем внимательно осмотреть места соединений и сам кран. Если через 15—20 минут вода нигде не появилась, значит, все собрано правильно — краном можно пользоваться.

Перед началом эксплуатации также рекомендуется снять сеточный фильтр с гусака смесителя и пропустить воду для смыва из труб остатков ржавчины и накипи, затем вернуть на место.

Выбор водораспределительного узла

Прежде чем менять смеситель необходимо выбрать новое устройство. Чтобы кран служил долго и не утомлял постоянными неполадками, отнеситесь к покупке ответственно.

Производители, которые дорожат своей репутацией, производят агрегат из латуни или бронзы. Узнать такое устройство несложно – его внутренности желтого цвета. Серая начинка «говорит» об изделии из силумина. Этот материал совсем ненадежен и подвержен скорым коррозийным процессам.

Уплотнения должны быть резиновыми.

Разрезное распорное кольцо излива, чтобы кран не шатался и не тек.

Рычажковая запорная арматура по всем параметрам предпочтительней вентильной:

• экономит воду, потому что не требует постоянной настройки;
• удобно открывать и закрывать грязными руками. На кухне это особенно актуально.

Подготовка

Прежде чем начать процесс установки, следует подготовить все. Начать нужно с отключения водоснабжения. Для этого необходимо перекрыть вентили горячей и холодной воды. Если на кухне установлены отдельные, достаточно перекрыть их, в противном случае придется отключать воду по всей квартире.

Далее необходимо подготовить инструменты: ключи, ФУМ ленту, новый смеситель.

Демонтаж старого крана

Вне зависимости от того, какой тип смесителя был установлен, его придется снимать. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить раковину, шланги и прочие элементы, которые нам пригодятся для дальнейшей эксплуатации.

Итак, берем разводной ключ и снимаем кран с раковины. Если вы планируете вместе с краном заменить и водопроводные шланги горячей и холодной воды, тогда их можно не откручивать от смесителя. В противном случае это придется сделать, чтобы потом к ним подключить новое устройство.

Конечно, если шланги служат уже более пяти лет, лучше на этом не экономить, а установить новые. Ведь сэкономленные деньги окажутся копейками, по сравнению со стоимостью ремонта соседей снизу, когда из-за прорыва старого шланга вода хлынет к ним.

Процесс установки

Когда старый смеситель снят, можно производить замену. Для этого берем новый кран. Желательно, чтобы это был однорычажный. Как показывает практика, именно такое устройство является самым прочным и долговечным. С однорычажным краном у вас не будет проблем с необходимостью замены прокладок и прочих элементов.

Итак, если необходима установка и водопроводных шлангов, тогда их необходимо продеть в отверстие в раковине и подключить к смесителю. А затем другие концы подключить к водопроводным трубам. При этом необязательно использовать ФУМ ленту. Дело в том, что современные устройства оснащены резиновыми прокладками, которые предотвращают возможную течь.

Подключая шланги к крану, не забудьте заранее вставить прокладку в дно крана, которая будет служить уплотнением при соединении с раковиной.

Остается лишь закрепить кран на мойке. В случае с однорычажным краном, это значит, что нужно закрутить гайку на винте.

Проверка

Когда все необходимые манипуляции по демонтажу и установке нового смесителя выполнены, можно переходить к последнему этапу монтажа – контроль качества выполненной работы. Для этого нужно сначала открыть вентили водоснабжения. Далее поочередно и плавно нужно открыть кран холодной и горячей воды, а затем и осуществить смешивание. При этом нужно проверять все места соединений. Дальше необходимо осуществить проверку при максимальном напоре.

Если при проверке обнаружена течь, придется снова отключать водоснабжение и перепроверять места соединений, где есть проблемы. Скорее всего, понадобится лишь использование ФУМ ленты. Ее нужно намотать на резьбу и аккуратно зажать соединение.

Течь может наблюдаться и в ином случае: если соединения были зажаты слишком сильно. В таком случае могли быть пережаты прокладки. Это могло привести к выходу их из строя. В таком случае можно попробовать просто поменять прокладку.

Замена – это нестрашно

https://youtube.com/watch?v=SV1cKbJrQQ0

Чтобы своими руками установить смеситель на кухне, необязательно даже дополнительно смотреть видео. Будет достаточно и данной инструкции-рекомендации. Поменять кран таким образом будет просто, и не займет много времени. Главное, последовательно выполнять все этапы, тогда никаких непредвиденных ситуаций не произойдет. А смеситель будет служить продолжительное время без поломки и протечек.

Как заменить кран-буксу своими руками?

1. С маховика необходимо снять самый верхний колпачок. Возможно, в процессе долгой эксплуатации сделать это будет нелегко, поэтому в таком случае помогут пассатижи. Под колпачком внутри маховика находится болт, который необходимо вывернуть, чтобы извлечь вентиль крана.

2. Часто, чтобы отвернуть вентиль, требуется приложить немало усилий, ведь металл под постоянным воздействием воды образует окись, которая, иной раз, намертво скрепляет детали смесителя друг с другом. После того, как вентиль снят, необходимо почистить резьбу, к которой крепился болт — за период эксплуатации, вероятно, там мог скопиться мусор. Очистке нужно подвергнуть изнутри и сам маховик.

3. Далее следует заняться отвинчиванием фурнитуры крана, которая также может не поддаться с первого раза. Для удобства нужно взять раздвижные клещи, а чтобы не исцарапать ими глянцевую поверхность под них можно подложить лоскут плотной материи.

4. После снятия фурнитуры можно увидеть буксу, ввинченную в смеситель. Перед тем, как ее вывернуть, обязательно надо проверить, перекрыта ли подача горячей или холодной воды (в зависимости от того, какую воду регулировала вышедшая из строя кран-букса).

Если воду не перекрыть, то она хлынет сразу же после извлечения буксы из смесителя.

5. Когда букса вывинчена, необходимо тщательно прочистить резьбу смесителя. Это нужно для того, чтобы новая кран-букса встала плотно по резьбе, иначе, если там останется мусор, вода будет подтекать не только из носика гусака, но и у основания маховика. Для зачистки подойдет кардощетка.

6. Для каждого смесителя подходит определенный вид кран-букс. Необходимо подобрать эту деталь таким образом, чтобы она совпадала по резьбе, величине и материалу (керамическая или резиновая). Для удобства буксу, вышедшую из строя, можно просто взять с собой в магазин.

7. Новую буксу ввинчиваем на место, где стояла ее предшественница. Если резьба смесителя очищена нормально, то проблем с дальнейшей сборкой маховика возникнуть не должно.

Поскольку смеситель довольно часто эксплуатируется в ванной комнате и на кухне, то будет полезно иметь навыки по замене кран-буксы, ведь чаще всего именно она является причиной протечки воды. А, благодаря пошаговой инструкции с фото, справиться с этим сможет не только мужчина, но и домохозяйка, которая не имеет возможности обратиться к сантехнику.

Предлагаю также посмотреть видео по замене кран-буксы смесителя своими руками.

Список источников

• homius.ru
• vdome.club
• kachestvolife.club
• qustu.com
• mebel-expert.info
• trubexpert.ru
• stroypomochnik.ru
• mr-build.ru
• muzhik-v-dome.ru
• vyborkuhni.ru

Поделитесь с друзьями!

Как заменить прокладку в смесителе в ванной своими руками – инструкция, видео

Современное сантехническое оборудование имеет достаточно сложное устройство, поэтому рядовому обывателю бывает трудно разобраться с его установкой. Тем более, что все чаще и чаще домовладельцы стали обращаться к профессиональным мастерам, которое не допустят ошибку при монтаже.

Содержание статьи

Однако, существуют такие рутинные операции, которые можно и нужно выполнять своими руками. К примеру, сантехники считают, что каждый человек должен знать, как заменить прокладку в смесителе в ванной самостоятельно, ведь по сути этот элемент конструкции является расходным материалом, который со временем изнашивается. В этой статье мы расскажем, производится замена прокладка в смесителе, а также из-за чего она приходит в негодность.

Причины изнашивания прокладок

Прокладка для смесителя – это незаменимый элемент его устройства, который представляет собой силиконовый или резиновый уплотнитель, визуально напоминающий колечко, диаметр которого соответствует диаметру трубы. Она является расходным материалом, который используется для уплотнения соединяемых деталей крана. Прокладка герметизирует стыки, предотвращая протечки через эти наиболее уязвимых места конструкции. Периодически эти расходные материалы изнашиваются и требуют замены. Чаще всего причиной износа уплотняющих прокладок внутри крана ванной становится:

1. Несоответствие размера уплотнителя диаметру крана. При установке смесителя в ванной крайне важно точно подобрать размер прокладок, иначе они во время эксплуатации быстрее будут изнашиваться или даже деформироваться, лишаясь возможности выполнять свою функцию.

   Протечка

2. Попадание под прокладку мелких песчинок. При монтаже под уплотнитель могут проникать мелкие частички металла, ржавчины, соринки. Из-за трения этих элементов о резину во время использования крана прокладка истирается, приходит в негодность.
3. Низкое качество материала. Прокладки для смесителя обычно производят из резины, латекса или силикона. Если продукция некачественная, то материал может иметь более низкую эластичность, он может деформироваться, истираться.
4. Низкое качество воды. Водопроводная вода обычно имеет большое количество примесей, которые оказывают негативное влияние на резину, из которой изготавливают уплотнитель для крана. Кроме того, постоянные перепады температур приводят к деформациям, появлению трещин.

Обратите внимание! На срок службы уплотнителя смесителя влияет множество факторов, начиная от качества материала, соответствия размера диаметру кранов. Однако, чаще всего причиной ускоренного износа прокладки являются банальные ошибки, совершаемые неопытными мастерами при монтаже.

Как понять, что пора менять прокладку?

Часто домовладельцы задаются актуальным вопросом, когда и как поменять прокладку в смесителе в ванной, чтобы продлить срок службы сантехнического оборудования. Профессиональные сантехники утверждают, что этот момент невозможно не заметить. Главное, всегда обращать внимание на места, где между собой соединяются элементы смесителя. Как только вы увидите, что там сочится или подкапывает вода, начинайте готовиться к замене расходников. Различают 2 типа замены прокладок:

• Плановая или профилактическая. Плановая замена прокладки в смесителе в ванной выполняется через срок, который обычно оговаривается производителем в инструкции. Обычно этот срок зависит от качества материла. Как правило, сантехники рекомендуют производить плановую замену расходных материалов в смесителе не реже 1 раза каждые 2-3 года, ведь стоят они копейки, но существенно продлевают срок служба самого крана.

  Схема замены прокладки

• Экстренная или аварийная. Экстренная или аварийная замена производится не в срок, рекомендованный производителем, а из-за с ускоренного износа расходных материалов из-за вышеперечисленных факторов. Самым явным сигналом к замене уплотнителя является подтекание смесителя через места соединения его комплектующих.

Важно! Производители в инструкции к смесителю указывают средний рекомендованный срок его замены, который обычно зависит от качества и плотности материала. Однако, на скорость износа сантехнического оборудования также оказывает сильное влияние частота использования крана, качество водопроводной воды и соответствие размеров прокладки диаметру крана.

Что нужно для работы?

Поменять прокладку в кране в кухне или ванной своими руками вполне реально, если запастись необходимым инструментом и материалами. Если вы заметили, что смеситель начал немного подтекать, то не откладывайте замену уплотнителя на потом, чтобы окончательно не испортить оборудование. Для работы потребуется:

1. Прокладка резиновая нужного размера. Чтобы приобрести уплотнитель нужного размера, необходимо определить диаметр крана, для этого можно снять его, приложить к бумажному листку, а затем обвести карандашом или маркером.

   Инструменты для замены прокладки в смесителе

2. Разводной ключ сантехнический.
3. Отвертки.
4. Плоскогубцы.

Помните, что при покупке сантехнических прокладок самое важное – качество, эластичность и плотность материала. Наиболее популярными являются уплотнители из кожи или резины. Считается, что резиновые модели более долговечны, так как они имеют повышенную устойчивость к влаге, они эластичные и упругие.

Как выполнить замену?

Если вы подготовили все необходимые инструменты и приобрели подходящую прокладку, можно приступать к замене. При выполнении работы важно соблюдать правильную технологию монтажа и действовать аккуратно.

Замена расходных элементов в смесителе выполняется согласно следующей последовательности:

• Сначала необходимо временно перекрыть холодное и горячее водоснабжение в квартире или помещении, где будет проводится замена. Это необходимо, чтобы вода не лилась во время проведения процедуры.
• Затем снимаются вентили, с помощью которых происходит регулировании температуры воды. Обычно они довольно легко свинчиваются без применения какого-либо инструмента.

  Откручивание вентилей

• Затем откручивается винт, фиксирующий смеситель. Если он отходит тяжело, то его можно полить кипятком, а затем попытаться еще раз. Можно попробовать использовать отвертку или плоскогубцы, однако, их концы нужно обмотать изолентой, чтобы не повредить кран.
• После этого нужно разобрать кран, чтобы добраться до уплотнителя, аккуратно снять прокладку и заменить ее новой. При замене прокладки нежно следить, чтобы под нее не попал сор, частички ржавчины.
• Потом нужно собрать смеситель в обратном порядке, аккуратно, но прочно закрутив фиксирующий винт. Для этого используется разводной сантехнический ключ. Важно плотно закрутить винт, но при этом не сорвать резьбу крана.

  Новая прокладка

Учтите, что иногда смесителю не требуется замена расходных элементов. Если при разборке крана вы видите, что прокладка еще в хорошем состоянии, то ее можно аккуратно снять, промыть под водой, а затем поставить на место.

Видео-инструкция

Как установить кухонный смеситель (видео)

Каждый смеситель для кухонной мойки модели имеет определенную конфигурацию, и в этом видеоуроке рассказывается, как установить кухонный смеситель с одним отверстием. В этом примере Вест Харрис (наш специалист по сантехническим работам) работает с выдвижным краном с высокой дугой под углом 90 градусов от Moen , но эта модель имеет общие черты со всеми установками смесителей с одним отверстием. Отличительной особенностью этого смесителя является покрытие из нержавеющей стали LifeShine , которое гарантированно не тускнеет, не корродирует и не отслаивается.Советы, которые вы здесь изучите, можно применить к большинству подходящих конфигураций отверстий.

Установка смесителя для кухни с одним отверстием Moen

Прежде чем начать:

• Для этой конкретной установки в комплект входит все необходимое. Вы обнаружите, что это верно для большинства комплектов смесителей.
• Если вы устанавливаете смеситель с кухонной мойкой конфигурации , вам, вероятно, придется просверлить отверстие (как это делает Уэст на видео).

Для подробных инструкций видео рассказывается очень подробно. Вот общий обзор процесса:

1. Если на вашей столешнице еще нет отверстия, вам придется проделать его.
2. Присоедините удлинитель смесителя.
3. Пропустите его через верх крана и корпус.
4. С монтажной пластиной и накладкой между краном и стойкой пропустите шланг через отверстие и установите кран на место.
5. Установите опорный кронштейн и монтажную шайбу под раковину.
6. Подключение горячей и холодной воды , водопроводный кран .

Вы можете столкнуться с небольшими отличиями при установке, в зависимости от вашей конфигурации.Если у вас возникли проблемы с поиском подходящего крана или проблемы с установкой, свяжитесь с нами в чате.

Мы надеемся, что это видео положит начало вашему проекту благоустройства дома. Один из лучших советов, который может принять близко к сердцу любой новичок, заключается в том, что хорошо выполненная работа с первого раза лучше, чем срезание пути. Плохой работы может хватить на короткое время, но небольшие недостатки проявятся и станут более очевидными со временем.

Купить смесители для кухни Moen в Интернете

У нас есть тысячи продуктов Moen, из которых вы можете выбрать.Просмотрите наш огромный выбор приспособлений, деталей и аксессуаров Moen . Если вы не можете найти нужную деталь, свяжитесь с нами. Не забывай; у нас есть другие справочные ресурсы от PlumbersStock , которые предлагают другие полезные руководства. Проверьте их все.

Ресурсы по теме:
Установка раковины под столешницу из гранита
Как установить раковину с самоограничением
Установка сифона для раковины
Замена смесителя в унитазе
Установка InSinkErator

Как установить смеситель на кухне: пошаговое руководство

Легкий путь к новому приспособлению для раковины.

Итак, вы купили смеситель своей мечты, и теперь вам нужно его установить? Кусок пирога. Если у вас есть возможность отключить воду, вы сможете установить кухонный кран с одной ручкой с выдвижной крышкой за считанные минуты. Вот как.

Что вам понадобится:

Отвертка

Разводной ключ

Шестигранный ключ

Как установить:

1. Выключите подачу воды в раковину. При необходимости снимаем старый кран.

2. Пропустите гибкий распылительный шланг через носик крана — убедитесь, что вы направляете его в правильном направлении — а затем через ступицу.

3. Совместите отверстие в задней части носика с зажимом на ступице и продолжайте продвигать его вперед-назад, пока он не встанет на место.

4. Присоедините распылитель к концу шланга и затяните соединение вручную. Док-станция Delta MagnaTite надежно удерживает опрыскиватель на месте во время работы.

5. В зависимости от материала и толщины столешницы вам могут потребоваться накладка и прокладка для установки смесителя (получите их здесь, если они не включены в комплект).

6. Вставьте смеситель в монтажное отверстие в столешнице.

7. Наденьте U-образный монтажный кронштейн на стойку крана под раковиной; линии питания должны входить в кронштейн. Навинтите гайку на конец стержня и с помощью шестигранного ключа затяните гайку на нижней стороне счетчика. Убедитесь, что кран правильно расположен над раковиной, прежде чем затягивать его окончательно.

8. Наденьте груз на шланг, затем надежно наденьте конец шланга на выпускное отверстие крана.Поместите зажим на соединение, чтобы удерживать его на месте.

9. Присоедините линии подачи воды. Посмотрите на концы каждой линии: синий кончик обозначает линию холодной воды; красный отмечает горячую воду. Подведите каждую линию к соответствующему водопроводу; 3/8-дюймовый компрессионный фитинг на конце должен подходить непосредственно к крану подачи воды (если он не подходит, вам понадобится переходник). Если лески слишком длинные, намотайте их в петлю диаметром не менее 8 дюймов, стараясь не перекручивать линии.Накрутите стропы вручную, затем плотно затяните разводным ключом; один оборот гаечного ключа после затяжки вручную должен быть достаточно затянутым.

10. Откройте ручку крана до упора, затем включите подачу воды. Дайте воде стечь от 30 до 40 секунд, чтобы удалить мусор из линий. Закройте кран и проверьте, нет ли утечек. (Если вы заметили какие-либо утечки, затяните соединения еще на пол-оборота гаечным ключом.)

Как установить смеситель на кухню