Как установить секционные ворота самому видео: Установка гаражных секционных ворот своими руками, фото, видео

Содержание

Установка секционных гаражных ворот своими руками

Для небольших помещений чаще всего выбирают секционные ворота, поскольку они позволяют значительно сэкономить место перед входом и максимально использовать полезное пространство. Даже в сильные снегопады въезд в гараж не будет заблокирован, ведь они движутся вертикально.
Полотно ворот состоит из сэндвич-панелей. При поднятии панели скользят вверх вдоль проема и уходят на плоскость потолка. Учитывайте это перед тем, как начать монтировать своими руками секционные гаражные ворота: под потолком не должны быть проложены трубы и другие коммуникации.

Преимущества и недостатки секционных заграждений

Этот тип ворот все чаще можно увидеть в частных домах или торговых помещениях. Владельцы отмечают ряд достоинств:

  • Прочность – сэндвич-панели с обеих сторон обшиты стальными пластинами.
  • Удобство монтажа – секции можно поставить в проем любой ширины и высоты.
  • Долговечность – материалы не подвержены коррозии, легко выдерживают перепады температур и плохие погодные условия.
  • Теплоизоляция – каждая панель состоит из двух пластин со специальным утеплителем между ними. В полотне нет зазоров, а потому закрытый щит надежно бережет тепло.
  • Безопасность эксплуатации – в конструкции не используются острые элементы, есть система, ограничивающая подъем при возникновении препятствия. Дополнительное защитное устройство предохраняет пружину от разрывов.
  • Защита от взлома – после закрытия ворота можно заблокировать автоматически или повесить замок. Поскольку зазоров на полотне не предусмотрено, насильственно поднять их будет невозможно.
  • Дизайн – вы можете выбрать разные оттенки сэндвич-панелей, заказать вариант со стилизацией под натуральное дерево.

К недостаткам секционных гаражных ворот относят их высокую цену, особенно если дверной проем имеет нестандартные размеры. Но зато после их установки вы будете уверены в безопасности имущества.

Сэкономить получится при самостоятельном монтаже. Вы можете провести все работы по обмеру, подготовке и сборке сэндвич-панелей без помощи специалистов. Но это трудоемкое занятие займет немало времени. Гораздо удобнее заказать готовые заграждения по вашим параметрам, а затем смонтировать их.

Подготовка к установке гаражных ворот своими руками

Непосредственно перед монтажом проверьте состояние несущих стен. Боковые поверхности должны быть гладкими, устраните возможные трещины и наплывы от штукатурки. Осмотрите углы рабочего пространства: отклонения от вертикали и горизонтали допустимы в пределах 5 мм, иначе конструкция будет перекошена и ваши усилия пропадут даром. Притолока и заплечики должны обязательно находиться в одной плоскости.

Если несущая конструкция проема выполнена из ячеистого бетона, эффективного кирпича, силикатных камней и других пустотелых материалов, перед монтажом секций установите по краям металлический профиль, который усилит ее.
Подготовьте все детали и еще раз проверьте наличие всей необходимой фурнитуры. Электродрель, шуруповерт и измерительные приборы также стоит держать под рукой перед началом монтажа.

Монтаж и установка секционных ворот

Если вы заказывали панели стандартного размера, перед началом сборки конструкции обрежьте их под необходимые размеры. На боковые части надеваются специальные заглушки, которые защитят вас от порезов, а дверной проем от повреждений.

Закрепите на притолоке фальш-панель, которая будет фиксировать верхнюю часть полотна. На ней по бокам устанавливаются вал и барабаны, которые отвечают за механизм подъема. Для секционных ворот с автоматической системой управления необходимо своими руками установить электропривод.

Горизонтальные и вертикальные стойки собирайте вместе, так вы избежите перекосов. Установите их по бокам дверного проема и на потолке и еще раз проверьте вертикаль.

Сборку секционного щита начинают с нижней сэндвич-панели. Зафиксируйте ее между стойками и закрепите шурупами нижний кронштейн с устройством защиты от обрыва троса. Надевайте секции друг на друга, постепенно формируя воротное полотно. Между собой элементы крепятся с помощью петель. Когда полотно готово, вам останется только закрепить направляющие и протянуть трос между ними и петлями кронштейнов.

Проверка работы секционных гаражных ворот

Проверьте подъемную систему: ворота должны ходить плавно, без рывков и перекосов. Попробуйте поднять их до середины и отпустить. Если конструкция не зафиксировалась, значит, щит плохо сбалансирован.

Закройте ворота и выключите свет в гараже: по краям не должно быть щелей и просветов.

Через несколько лет эксплуатации стоит заказать обслуживание. Специалист проверит фурнитуру, надежность крепления деталей, износ роликов и уравновешивающих ворота пружин.

Выбрать ворота

Видеоматериал по установке секционных ворот своими руками

Если вы нашли информацию на странице полезной — поделитесь ей!

Рекомендации по подготовке проема для установки рулонных ворот

Рулонные ворота очень популярны. Давно изучены конструкция и типы монтажа. Но очень часто, по приезду мастера на объект,  возникает много замечаний по проему, что затрудняет монтаж ворот, или вовсе, делает его невозможным. 
Специалисты Компании Защита подготовили некоторые рекомендации по подготовке проема для установки рулонных ворот.

 1. Конструкция рулонных ворот.

Для начала, вспомним основные конструктивные детали ворот (рис. 1). Рис. 1

 Рис. 2 Прошу обратить внимание на конструктивную особенность состыковки боковой крышки с направляющей шиной. Данная информация нам понадобится позднее.

Технические параметры профиля не имеют значения для подготовки проема, но для сведений хочу уточнить, что рулонные ворота бытового применения поставляются из 77 профиля. Все остальные профиля 45, 58 считаются роллетными.

Короб 
Короба для рулонных ворот бытового применения поставляются двух типов:
— 300 и 375 (360) см. на рис. 3
Примечание. 375 короб состоит из 3-х частей, при встроенном монтаже поставляется с задней крышкой, при накладном монтаже  — без задней крышки. 

 
Рис. 3

Если конструкция ворот в готовом виде – 2700 – 2900мм (с учетом короба), то поставляется короб 300мм. Рулонные ворота высотой свыше  2900м поставляются с 375 (360) коробом. 
Внимание! Если ворота большой ширины, то при высоте до 2900 возможен короб 375 (360). Обязательно уточняйте у специалистов. 
Размер короба очень важен при возведении колонн. Размер проезда по высоте + короб + концевой профиль (100мм). 
На фотографии пример ворот Алютех с 360 коробом (без задней крышки).
Размер ворот, мм — ш. 5210 х в. 2700 (размер проезда — ш. 5010 х в. 2240)
Комплектация — 360 короб, 102 вал , направляющие шины — 100. 

Направляющие шины
В зависимости от размера конструкции направляющие шины поставляется следующих типов: 83, 90, 100. 


Размер шины очень важен при определении типа монтажа ворот.
При встроенном монтаже направляющие шины перекрывают часть проема по ширине. 

При накладном монтаже, размер шин необходим при возведении колонн.

 2. Тип монтажа рулонных ворот.

В основном, рулонные ворота (рольворота) используются в качестве въездных ворот на территорию, но иногда устанавливаются и на гараж.
Монтаж встроенный
При встроенном монтаже световой проем уменьшается — по ширине за счет направляющих шин (166 -200мм), по высоте — за счет короба + концевого профиля (400 -475мм).
Для правильной и надежной установки должны быть соблюдены некоторые требования относящиеся к проему:
— проемы должны иметь прямоугольную форму;
— плоскость к которой крепится направляющая шина  должна  быть  ровной  и  гладкой;
— отклонения  рабочих  поверхностей от  вертикали  и  горизонтали  не  должны больше 5 мм.
Если стены (колонны) имеют неровную, выпуклую или вогнутые контуры, в этом случае конструкция ворот не может плотно прилегать к стенам и поэтому образовываются щели. Если такие зазоры составляют 2-3мм, их  можно скрыть с помощью герметизирующего материала подобранного в цвет конструкции, но бывают зазоры 10 — 20мм. 

Монтаж накладной
Накладной монтаж — наиболее распространенный и простой тип монтажа рольворот. Короб с полотном устанавливается над проемом, направляющие шины – сбоку от него. Проем должен быть в одном уровне и иметь гладкую поверхность.

3. Подготовка проема.

Если Вы устанавливаете рулонные ворота на гараж, Вам, прежде всего, следует определиться,  где будут стоять ворота – внутри гаража или снаружи.

Если притолока внутри гаража 300 или 400мм, и нет труб или других конструкций в местах крепления ворот, то смело можно монтировать ворота внутри гаража. 

 Примечание.
Для того чтобы определить проем в свету по высоте, необходимо учитывать размер короба (300, 375) и размер концевого профиля (ориент. 10 см с уплотнительной резинкой), который не заходит в короб и также перекрывает световой проем.   

При монтаже ворот на колонны (на въезд) необходимо подготовить устойчивые колонны нужной высоты.
Вернемся в начало статьи и посмотрим на рис. 2, на котором видно, что боковая крышка вставляется в направляющую  шину. Так как основные механизмы (вал, привод, весь профиль (в открытом состоянии)) находятся в коробе, то основная нагрузка ложится на боковые крышки, соответственно они должны быть жестко закреплены. Поэтому, при расчете высоты колон на въезд необходимо учесть высоту рулонных ворот в готовом виде.        

Пример.

Монтаж рулонных ворот на въезд, тип монтажа – накладной.

Если Вы хотите, чтобы проезд в чистом виде был – шир. 3000 х выс. 2700

Вам необходимо, чтобы между колоннами по ширине было – 3000мм

Высота колонн должна быть не менее 3175мм

В данном случае, световой проем по высоте составит – 2700 мм

Готовая конструкция ворот – 3175м.  

РАЗМЕРЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕМУ

Н – высота проёма; В – ширина проёма

Притолока, при монтаже ворот внакладку изнутри помещения, от 250 до 350мм. b1 и b2 – зоны крепления направляющих, (не менее ширины направляющей – 90мм).

При монтаже внакладку на проем, стена, на которую устанавливаются ворота, должна быть в одной вертикальной плоскости, без выступов и ниш. При встроенном монтаже ворота располагается внутри проема, и при этом указываются минимальные размеры проема.

Если стена сделана из пеноблоков, следует обварить внутренний проем уголком 75х75мм.

До начала монтажа необходимо завершить всю финишную отделку, штукатурку и т.п.  

Ну и, конечно же, электропроводка.
К одной из колон, необходимо подвести электрическую проводку  (кабель ПВС 220 Вт 1,5 мм2) для подключения ворот, так как рулонные ворота, в основном, поставляются с электроприводом. 

Надеюсь, что данная информация Вам будет полезна.

Если у Вас остались вопросы, обращайтесь по тел. +7-928-766-23-15

 

Монтаж привода для секционных ворот: видео, инструкция

Установка автоматики достаточно простой процесс, провести который можно самостоятельно. Если же возникает необходимость в максимально длительном использовании, лучше поручить дело профессионалу. Для проведения всех необходимых работ потребуется небольшой набор инструментов, немного времени и желаемый набор автоматики. Этого будет достаточно, чтобы необходимость ручного открытия ворот отпала навсегда. Достаточно смонтировать секционные ворота, правильно подобрать силовую установку, а с остальным поможет инструкция по монтажу.


Рисунок 1: Установка автоматики для секционных ворот

Этапы проведения монтажа привода

Весь процесс проведения работ по монтажу можно разделить на несколько этапов. Каждый из них важен для успешного завершения и функционирования всей установки. Необходимо всего лишь выполнить такие действия:


Рисунок 2: Этапы монтажа привода

  • размещаем на верху сэндвич панелей кронштейн крепления автоматики, расположив его по центру;
  • устанавливаем кронштейн концевой направляющей на расстоянии не менее 5 см от конца полотна ворот в открытом состоянии;
  • фиксируем рейку болтом;
  • кронштейн крепления направляющих к потолку закрепляем на рейки и фиксируем при помощи косынки;
  • одеваем голову силовой установки;
  • закрепляем с помощью фиксирующих болтов;
  • с помощью втулки и шпринтов крепим тягу каретки привода к кронштейну панели;
  • проводим настройку автоматики.

Монтаж привода секционных ворот требует соблюдение инструкции. Необходимо заранее позаботиться о наличии необходимых инструментов: молотка, отвертки, уровня, дрели, гаечных ключей. Тщательно подготовьте поверхности, ведь погрешность в горизонтальных уровнях может составлять не больше 0,1 см.

Возможные сложности при проведении работ

Перед выполнением работ необходимо убедиться в наличии необходимого запаса места для установки комплектующих. В случае его отсутствия выполнение задачи будет невозможным. Монтаж автоматики на секционные ворота необходимо проводить с соблюдением всех правил безопасности. Это связано с тем, что приводится установка в действие с помощью электричества. Также стоит учитывать материал, из которого изготовлен потолок. Необходимо обеспечить высокую прочность фиксации конструкции к потолку, и, если необходимый уровень обеспечить не удается, использовать специальные профили.

Рисунок 3: Сложности при монтаже привода

Когда монтаж электропривода и автоматики на ворота проведен верно, не возникает никаких сложностей с работой. Если возникли неполадки и ворота не открываются или не закрываются, необходимо проверить правильность проведения подключения всех комплектующих, а также еще раз обратить внимание на автоматику.

Установка автоматики на секционные ворота:


Секционные гаражные ворота своими руками (фото, видео)

Сделать секционные гаражные ворота своими руками можно только после окончания внутренней отделки гаража, когда стены и пол оштукатурены и работы закончены. В противном случае Вы рискуете засорить механизм ворот во время отделочных работ, а также не надо опасаться, что в процессе проведения этих работ секционные ворота кто-то демонтирует и украдет.

Общая схема механизма

Описание этапов, советы по монтажу

Подготовка проема

Секционные ворота можно устанавливать в гаражах со стенами из различного материала, начиная с полнотелого кирпича, газосиликатного блока, бетона, и даже дерева.

Однако, для качественного монтажа любой, несущую основу, проём следует подготовить, ведь срок эксплуатации и долговечность секционных ворот имеет прямую зависимость с качеством выполненного монтажа, и составляет приблизительно 40 %.

Оптимальный вариант обустройства проема

Для начала убедитесь, что в зоне монтажа нет никаких выступов конструкции, труб или линий коммуникаций, которые будут возможной помехой. Стены и притолок (пространство от верхней балки проёма до потолка) должны быть идеально вертикальными, иметь ровную гладкую поверхность, и располагаться в одной плоскости.

Ряд мероприятий по подготовке проема:

  • На стенках не допустимы трещины и выступы, чтобы убрать их, нанесите небольшой слой штукатурки.
  • Если стенки не прочные, или сделаны из пустотелых материалов, то укрепите их конструкцию из металлических уголков.
  • Когда использованы не достаточно прочные материалы в строительстве стен и нет укреплений, то можно закреплять ворота не на обычных дюбелях и саморезах, а использовать сквозные шпильки, однако может нарушиться фасад здания (шпильки проходят сквозь всю стену). Во избежание подобного рекомендуется начинать отделку фасада после полного монтажа ворот.

Что касается потолка автогаража, то он может быть бетонным, с деревянной или другой обшивкой. При этом потолок для проведения монтажных работ не требует специальной подготовки, кроме того, считается, что обшивать лучше после установки, ведь горизонтальные направляющие закрепляют на потолке на подвесах, а Ваш красивый потолок может быть поврежден. Поэтому сначала установите секционные ворота, и только потом подшивайте.

Идеальный вариант для пола, когда окончательная его высота — отметка «ноль». Но если пол еще не готов, то можно залить его под готовые ворота.

Краткие сведения о монтаже

Секционные ворота для гаража своими руками требуют последовательного выполнения ряда операций. К работе можно приступать после доставки ворот на место сборки, подготовки всех необходимых инструментов, материалов, и ровного рабочего места.

Стандартная комплектация

Распаковав все комплектующие, проверьте соответствие размерам въездного проема, размера конструкции ворот и рулонного щита. Смонтируйте раму и вставьте ее в проем (за него).

Скорректируйте расположение рамы, тщательно контролируйте вертикаль и горизонталь. Затем надежно закрепите раму на стенах посредством анкеров по всему периметру. Для крепления кронштейнов, которые соединяют вертикальные направляющие со стеной, разметьте места для просверливания отверстий. Повторно скорректировав расположение рамы нивелиром по отношению к стене, закрепите ее. Заполнить пространство между профилями и стеной можно монтажной пеной или силиконовым полимерным герметиком. Прикрутите к потолку направляющие.

Устройство для подъема полотна

Установку и сбор подъемно-поворотного и секционного полотна ворот начинают с нижней секции, вставляя сэндвич-панели в направляющие, и соединяя шарнирами. Если плоскость щита ворот уже вмонтирована в проемную раму, то работа существенно ускоряется.

В секционных воротах шарниры закрепляйте на захватах, привинченных на петлях каждой секции.

Измерение толщины сендвич-полотна

Проверка монтажа

По окончании работ проверьте: легко ли движется щит, нет ли дополнительного трения элементов об направляющие, при необходимости отрегулируйте положение, чтобы ход был свободным и плавным. После монтажа регулируют пружины, добиваясь, чтобы полотно поднималось при действии небольшого усилия, однако чтобы самопроизвольно не падало.

Корректировка и закрепление полотна

В конце, смонтировав все части механизма, закрепите фурнитуру: ручки, противовзломную автоматизирующую системы (потолочный или другой электропривод).

Конструкция с фурнитурой

Аспекты, требующие особого внимания

Купив комплект секционных гаражных ворот, их можно собрать самому или обратиться к профессиональной бригаде строителей. В процессе мастеру стоит знать последовательность работ, и способ оценки качества результата.

  • Длительность и комфорт эксплуатации ворот зависит от правильности выставления вертикальных и потолочных направляющих. Не допустима деформация профилей во время окончательной фиксации. Для корректировки используйте уголки, кронштейны и пластиковые прокладки.
  • Для того чтобы при креплении профилей секционных ворот придать им необходимую устойчивость, снизу к ним нужно можно прикрутить крайнюю шину, после фиксации боковых профилей, шина демонтируется и ставится на свое место.
  • Все крепежные элементы должны быть подобраны, исходя из строения стен.
  • Вертикальные направляющие надежно закреплены на стенах посредством монтажных уголков минимум в 4 точках, при этом нижние уголки прикручены выше 30 см от пола, а верхние выдержаны на расстоянии более 20 см до перемычки.
  • Потолочные направляющие закреплены на потолке в 2 точках, если гараж узкий, то дополнительно необходимо 2 точки на стенах.
  • Для отладки открывания-закрывания ворот, оснащенных пружинами, необходимо правильно их отрегулировать: натянуть стальные тросы, приводящие щит в движение.
  • После установки ворот проверьте, закрывается ли до конца полотно, и нет ли щелей между ним и перемычкой.

Монтаж секционной конструкции

Источник: http://rusograda.ru/vorota/sekcionnye-garazhnye-vorota-svoimi-rukami

Как установить секционные ворота

Секционные ворота: рекомендации для самостоятельной установки

Установка ворот – ответственное занятие, требующее максимальной точности. Секционные ворота установить сложнее, чем распашные, здесь необходимо точно следовать каждому пункту инструкции. Перед тем как установить секционные ворота самому, нужно очень тщательно произвести замеры, подготовить нужные материалы, проверить комплектацию устройства и запастись соответствующими инструментами.

Подготовительные работы

Делаем замеры

Ворота из секций отличаются размерами и подходят для любых проемов. Чтобы подобрать соответствующую конструкцию, необходимо точно вымерять проем по высоте и ширине, измерить высоту притолоки, то есть, свободного пространства между проемом и потолком. Недопустимо производить монтаж, если есть перекосы и отклонения по размерам больше, чем на 5 мм, потому как правильно установить секционные ворота возможно только в геометрически ровном проеме.

Конструкция ворот располагается внутри строения, все крепление находится по сторонам и вверху проема. Нужно измерить эти участки: высота притолоки должна быть 30 см, ширина боковых частей – 25 см. Если свободное пространство меньше, установить ворота не получится. При этом стоит учитывать, что внутренняя поверхность вокруг проема должна быть без дефектов: многочисленных трещин, наплывов, глубоких впадин, отверстий. Это мешает плотному прилеганию конструкции и снижает эффективность работы механизма.

Готовим помещение

Монтажные работы требуют свободного пространства, поэтому помещение сразу освобождают от громоздких вещей, стеллажей, трубопроводов и всего остального, что может затруднять движение. Хорошо, если стены каменные, бетонные, из обычных кирпичей – тогда конструкция ворот фиксируется к проему. Но если стены легкие — из силикатных блоков, пустотелых кирпичей, ячеистого бетона — проем необходимо укрепить. Сделать не сложно: весь проем нужно обрамить металлическим уголком 75 мм.

Стоит уделить внимание и наружной стороне проема: удалить потрескавшуюся облицовку, неровности, при необходимости облицевать заново. Оштукатуривание или покраска после установки конструкции может испортить внешний вид створок.

Выбираем секционные ворота

Особая конструкция, которой обладают секционные ворота, требует наличия защитных механизмов. Это устройство против защемления, специальная защита полотна от обрыва, защита от примерзания к полу. Кроме того, панели покрываются составом от коррозии, иначе ворота долго не прослужат. Самые качественные ворота у немецких и белорусских производителей, что подтверждают соответствующие сертификаты.

Секционные ворота: вид изнутри

Выбирать ворота лучше в строительном салоне, где оптимальные условия для хранения таких конструкций. При покупке обязательно требуйте сертификат, проверяйте комплектацию, наличие всех указанных элементов. Комплект включает панели ворот с утеплителем или без, алюминиевые направляющие, пружинный механизм, торсионную систему с роликами и кронштейнами, схему-инструкцию для монтажа, промежуточные петли, крепежные элементы. Если выбрано по-настоящему качественное изделие, вопрос как установить секционные ворота решается гораздо проще.

Инструменты для работы

Произвести монтаж без специальных инструментов не получится. Чтобы ничего не искать во время работы, следует все приготовить сразу.

Устанавливают данные ворота с помощью таких инструментов:
  • уровень;
  • рулетка;
  • электродрель;
  • перфоратор;
  • победитовые сверла;
  • слесарный набор;
  • крепежные элементы.

Электродрель можно заменить шуруповертом, победитовые сверла отлично заменяются саморезами со сверлом. Крепежные элементы нужно приобретать с запасом, чтобы точно хватило.

Начинаем монтаж ворот

Для движения полотна используются направляющие: сначала ворота поднимаются по вертикальным профилям, потом плавно переходят на горизонтальные. Полотно при этом многократно преломляется, перемещаясь наверх. Регулирует это движение пружинный механизм. Первым этапом установки является разметка для несущих элементов. Проще говоря, схему ворот переносят на проем. Важно с высокой точностью выставить вертикаль проема — даже малейший перекос спровоцирует нарушения в работе конструкции.

Профили прикладывают к намеченным по схеме линиям и плотно прикручивают. Все детали должны фиксироваться максимально надежно, по размерам, изложенным в инструкции. Если требуется отрегулировать высоту, можно использовать железные подкладки, другие материалы не подходят. После несущих профилей устанавливают концевую планку, которая соединяет горизонтальные элементы и задает им определенную ширину.

Следующим крепится торсионный механизм: обычно он продается уже собранным, поэтому ставится он быстро. Высоко на стене закрепляют кронштейны, а на них вешают вал. Проверьте надежность крепления, ведь этот момент самый важный. Правильное расположение вала – над проемом на притолоке, ровно по центру. Когда закреплены несущие детали, можно собирать полотно из секций. Начинают сборку с нижней створки, постепенно закрепляя все секции, потом, регулируя кронштейны, обеспечивают высокую плотность прилегания нащельника и верхней створки. Далее крепятся механизмы управления и аксессуары.

Когда полотно уже установлено, закреплены все детали, отрегулированы механизмы, остается зафиксировать ограничитель хода, а также электропривод, если ворота автоматические. Проверить, как установить секционные ворота самому видео поможет: наглядное пособие более подробно и четко объяснит рабочие моменты. После этого ворота нужно открыть и закрыть, проверяя легкость движения. Делается это вручную; если ход тяжелый или слишком легкий, требуется дополнительная настройка заводки пружин. Завершив монтаж, убедитесь, что все закреплено надежно, плотно и строго по вертикали.

Секционные ворота для гаража: основные правила и этапы установки

При выборе гаражных ворот оптимальным вариантом считаются секционные: они удобны, надежны, привлекательно выглядят и имеют высокую герметичность. Разумеется, установка гаражных секционных воротпроводится исключительно по инструкции, иначе возможны сбои механизмов.

Ворота из секций

Устройство и принцип действия

В конструкцию ворот входят направляющие, пружинный механизм, секции полотна, модули и электропривод, если ворота автоматические. Направляющие – это стальные профили, которые крепятся вертикально по сторонам проема и горизонтально под потолком. Они оснащены кронштейнами, по которым и движется основное полотно. Установка направляющих требует точности, ведь отклонения по вертикали снижают эффективность работы всей конструкции, затрудняют ход и негативно сказываются на герметичности закрывания. Пружинный механизм предназначен для уравновешивания колебаний полотна; при установке многое зависит от правильной регулировки данного механизма и надежности его фиксации.

Секции, или панели гаражных ворот – это пара стальных листов, между которыми пространство заполнено пеной из полиуретана. Утеплитель отлично сберегает температуру внутри и дополнительно изолирует помещение от шума. Чтобы панели служили долго, их покрывают специальными составами против коррозии. Иногда в панели монтируют прозрачные вставки из акрила: они пропускают в гараж больше света, имеют высокую ударопрочность и декоративный вид. Еще ворота оснащаются торсионной системой, специальными замками, механизмами безопасности и аксессуарами в виде ручек, засовов, крючков.

Детали секционных ворот

Движению ворот способствуют ролики, закрепленные на концах панелей и направляющие рельсы. При открывании полотно поднимается по вертикальным рельсам, потом плавно преломляется и идет по горизонтальным направляющим. Когда проем открыт, полотно находится над проемом и крепко удерживается механизмом. Если потолок низкий, ворота располагаются горизонтально полу, если же потолок высокий, вся конструкция размещается перпендикулярно полу. Когда размер притолоки не слишком высокий, направляющие располагаются под углом к проему.

Подготовка к монтажу

Какие бы ни были гаражные секционные ворота установка всегда требует подготовки помещения. Сам проем при необходимости очищают от облупившейся штукатурки, потрескавшейся облицовки и других дефектов. Внутри гаража стены вокруг проема тоже хорошо выравнивают, чтобы элементы ворот прилегали плотно. Монтировать секционные ворота допускается, если по обе стороны проема внутри гаража ширина стен превышает 45 см, а высота притолоки 30 см. Если размеры меньше, конструкцию установить не получится.

Гараж освобождают от всего лишнего, максимально расширяя свободное пространство.

Дополнительно подготавливают весь инструмент, чтобы не отвлекаться при монтаже:

  • уровень;
  • перфоратор;
  • шуруповерт;
  • рулетку и карандаш;
  • слесарные инструменты;
  • крепежи.

Шуруповерт можно заменить электрической дрелью, а крепежные элементы нужно заготовить с запасом.

Этапы установки

Монтаж конструкции включает различные процессы, очередность которых прописана в инструкции.То,как установить секционные гаражные ворота, очень подробно показано в прилагающейсясхеме.Каждый этап должен выполняться качественно и максимально точно, тогда ворота прослужат долго без ремонта.

Схема фиксации каркаса

Крепление направляющих

Рельсы, по которым движется полотно, устанавливаются первыми. Для начала точно определяют вертикаль проема и карандашом отмечают на стене расположение профилей. Если ворота очень громоздкие, каркас рекомендуется собирать на полу, если же они стандартные, крепление происходит поэтапно. Нижнюю панель приставляют к проему; она должна заходить обеими сторонами за стены на одинаковое расстояние. Вертикальные профили примеряют к панели и уже по ней плотно прикручивают болтами к стене.Между краем панели и кромкой профиля должно оставаться около 3 см для нормального движения ворот.

Угловые стойки слегка прикручивают саморезами вверху проема, вставляют нижние рельсы и плотно фиксируют. Горизонтальные направляющие приставляют к вертикальными выравнивают. На стыках их скрепляют соединительной пластиной с болтами, а потом устанавливают с-профиль.Профили должны герметично прилегать к стенам, а помогают в этом специальные уплотнители.

Сборка секций полотна

Когда несущие элементы закреплены, собирают полотно. Каждая секция закрепляется петлями, сборку начинают снизу. Если на панелях отверстия для петель не просверлены, сделайте их самостоятельно. Диаметр отверстий около 4 мм, а глубина – 30мм. Саморезами аккуратно скрепляют полотно, к нижней панели прикручивают ролики и вставляют в рельсы. Верхняя панель плотно прижимается к нащельнику, после чего полотно выравнивается по направляющим кронштейнами.Если инструкция по установке гаражных секционных ворот соблюдена до мелочей, ворота сразу станут на место.

Установка механизмов

Полотно закреплено, осталось установить рабочие механизмы. Сначала выставляется торсионная система и пружинный механизм, который удерживает ворота от колебаний. Торсионный механизм располагается в концевых опорных кронштейнах, для его поддержания используется внутренний кронштейн. Пружины фиксируют над проемом – ровно посередине, потом разводят и закрепляют основной вал. Взведенные пружины надежно фиксируются болтами.

Кронштейнами регулируют натяжение тросов: им нельзя провисать и цепляться за ворота. Далее устанавливают ограничитель хода и производят монтаж электропривода.

Крепление аксессуаров и проверка хода

После установки основных элементов на полотне закрепляют необходимые аксессуары: замки, засовы, ручки, защелки. Прикручивать их нужно очень плотно, чтобы при открывании они не расшатывались. Завершающим этапом считается проверка установки: ворота вручную закрывают, проверяя, как ходит полотно. При движении не должно быть скрипа, постукивания, цепляния за рельсы или выступающие детали. Правильно смонтированные ворота идут легко и тихо.

Подготовка проема для установки секционных ворот

Секционные ворота представляют собой практичную и удобную рамную конструкцию. Чаще всего этот тип воротных систем устанавливается в гаражах и на складах, а также на промышленных и торговых предприятиях.

Для установки используется метод накладного монтажа — конструкция фиксируется стандартным крепежом (дюбелями, кровельными саморезами) в проем с внутренней стороны помещения.

Сама по себе это довольно сложная металлическая конструкция, поэтому от качества ее установки зависит длительность ее качественного использования.

Параметры проема

До начала монтажных работ необходимо выяснить, какого качества проем, нужна ли ему дополнительная подготовка или нет. В процессе подготовительных работ необходимо выполнить ряд замеров, которые позволят правильно закрепить раму секционных ворот по всем крепежным точкам. Для этого определяются следующие значения:

  1. ​ Ширина и высота. Для получения более точного значения следует сделать три замера — по краям и по середине — по ширине проема и два — сверху и снизу — по его высоте. Наибольшее значение принимается за основное.
  2. ​ Боковые расстояния — расстояние от одного края проема до ближайшей к нему стены помещения, так называемые, заплечики. Это расстояние должно быть минимум 150 мм. При этом нужно проследить, чтобы заплечики находились на одной плоскости с притолокой. Разница может составлять ± 30 мм.
  3. Уровень чистого пола. Пол должен быть как можно более горизонтальным. Допускается разница ± 5 мм. Тогда приготовление к монтажу секционных ворот будет заключаться в установке резинового уплотнителя в клиновидную щель понизу.
  4. Уровень плоскости заплечников. По вертикали эта плоскость может иметь отклонение не более 10 мм на один метр. Если это значение не будет отрегулировано конструкция будет скатываться по рельсу.
  5. ​ Высота потолка. Для монтажа разных видов секционных ворот следующие размеры притолоки:
  • гаражные, имеющие систему пружин растяжения — 150-160 мм;
  • гаражные с торсионными пружинами — 250-300 мм;
  • промышленные, оснащенные торсионными пружинами — 290-25000 мм и выше.

Замер притолоки проводится с учетом наличия на ней коммуникаций (кабелей, труб и пр.) и других элементов. При этом уровнем потолка будет считаться их нижняя точка.

Если помещение с неровным потолком, то за уровень притолоки берется его самая нижняя точка. Бывают случаи, когда подготовка существующего проема требует увеличения высоты потолка до минимально требуемого размера. Это можно сделать, если занизить проем, используя деревянный брус, профильную трубу и пр.

Особенности поцесса подготовки

Особое внимание при монтаже следует уделять материалу, из которого изготовлен проем. Если стены сделаны из бетона от Б15 или полнотелого кирпича, или же в качестве проема выступает металлическая или деревянная конструкция, то установка не составит особого труда.

Но если были использованы пеноблоки, шлакоблоки, щелевой кирпич и пр., то нужна дополнительная подготовка. Для укрепления может быть использован металлический уголок 75. Над проемом делается каркас из металлических полос шириной 50-100 мм. На поверхности металлического каркаса секционных ворот не должно быть никаких шероховатостей и неровностей в виде шляпок саморезов, шпилек и прочих крепежных элементов. Иначе на каркасе невозможно будет закреплять конструктивные элементы.

Пошаговая инструкция по монтажу и настройке секционных ворот Дорхан своими руками

Ворота – лицо гаража, которое много говорит о его владельце. Красивые и функциональные модели не только радуют глаз, но и значительно облегчают доступ в гараж. Одним из лидеров на этом рынке считается компания Doorhan, продукция которой пользуется спросом. Как провести монтаж секционных ворот от компании Дорхан, и в чем их особенность, разберемся ниже.

Преимущество и особенности конструкции

Компания Дорхан добилась преимущества над другими конкурентами на рынке секционных ворот благодаря следующим особенностям:

  1. Широкий выбор облицовочных панелей, благодаря чему секционные ворота смотрятся гармонично с любым фасадом.
  2. Поверхность ворот Дорхан защищена от повреждений и царапин при транспортировке и установке специальной защитной пленки.
  3. В отличие от других конкурентов, ворота Дорхан не боятся больших перепадов температур и функционируют даже при температуре в -45 о .

Ворота, отличающиеся такими характеристиками, должны обладать интересными особенностями конструкции, позволяющими сохранять работоспособность в условиях русской зимы. Таких результатов компания добилась благодаря:

  • резиновым уплотнителям, встроенных в посадочную кантовку секций;
  • тому, что петли с внутренней стороны оснащены оцинкованным усилением, которое создает дополнительный запас прочности.

Обратите внимание! Для производства секций Дорхан применяется высококлассное итальянское оборудование, что позволяет добиться таких высоких показателей качества.

Разнообразие моделей

Помимо высокого качества используемого материала и новейших технологий сборки, Дорхан выгодно отличается от конкурентов разнообразием моделей. В продаже имеются:

  • секционные ворота;
  • откатные;
  • складные;
  • гибкие.

Некоторые модели оснащены специальной калиткой, позволяющей не открывать весь проем ворот нараспашку. Давайте рассмотрим каждую модель подробнее.

Секционные ворота

Суть конструкции заключается в открытии или закрытии створки путем складывания секций в гармошку. В сложенном виде они фиксируются под потолком и занимают минимум места в проеме гаража. Подобные конструкции от компании Дорхан не требовательны к особенностям строения проема гаража, и их установка происходит в кратчайшие сроки.

Используются в местах с большой пропускной способностью и являются надежными воротами. Их установка позволяет:

  • экономить пространство, так как ворота отъезжают вдоль забора или стены гаража;
  • конструкция не нуждается в постоянной чистке от ледяной корки или грязи, забившейся в механизм открытия;
  • отключение электроэнергии не сказывается на работоспособности конструкции. Открыть и закрыть створки можно вручную.

Отличаются от обычных секционных размером секций. Обычно они больше и, в связи с этим, конструкция получается более надежной. В остальном различия минимальны и, можно сказать, что складные и секционные ворота Дорхан — это одна и та же модель.

Полотно ворот не складывается на отдельные секции, а наматывается на специальный вал, благодаря гибкости используемого материала. Не занимают много места и надежны в эксплуатации.

Популярные марки секционных ворот

Несмотря на широкий модельный ряд, продукция компании Doorhan имеет своих лидеров продаж, отличающихся среди прочих моделей высокими техническими характеристиками. Среди них выделяются:

Комплект секционных ворот, предназначенных для установки в гаражи с небольшим проемом, у которых притолока обладает ограниченными габаритами. Особенности конструкции:

  1. Для размещения требуется расстояние всего в 14 сантиметров между верхним просветом ворот и потолком. Размер указан с учетом оборудования ворот приводом. Без него рабочим считается просвет в 9 сантиметров.
  2. Рассчитаны на относительно малый рабочий ресурс – 15 000 циклов.

Прямая противоположность Yett 01. Их конструкция разрабатывалась конструкторами компании Дорхан для монтажа в широкие гаражные проемы, которые используются интенсивнее обычного. Рабочий ресурс составляет 25 тысяч циклов. Выпускаются с двумя разновидностями подъема:

Еще одна модель от компании Дорхан, которая обладает следующими характеристиками:

  • максимальная ширина проема – до 6 метров;
  • максимальная высота проема – до 3 метров;
  • каркас изготовлен из оцинкованной стали, благодаря чему конструкция становится прочнее, и взломать ее сложнее обычного;
  • для эксплуатации не требуется организация свободного места перед гаражом. Вся конструкция компактно умещается внутри помещения.

Крупная компания, занимающаяся производством и сбытом секционных ворот, а также роллетных систем. Продукция Alutech широко известна в России, Белоруссии и многих странах Европы. Секционные ворота от Alutech адаптированы для использования в нашем климате, а их качество не уступает другим зарубежным конкурентам.

Видео (кликните для воспроизведения).

Немецкий производитель, продукция которого выделяется следующими показателями:

  • высокая теплоизоляция;
  • дополнительная защита от несанкционированного проникновения;
  • основание направляющих выполнено из пластика, что исключает образование ржавчины и порчу механизма;
  • автоматические приводы оборудованы современными системами дистанционного управления.

Важно! На ворота дается беспрецедентная гарантия в 10 лет и еще 5 лет гарантии на системы автоматического открытия/закрытия.

Компания по установке секционных ворот, работающая с Alutech и Hormann. Своего производства в данном сегменте у них нет, и они выступают лишь в роли монтажников уже произведенного другими фирмами оборудования.

Инструкция по самостоятельному монтажу

Главная прелесть покупки продукции Дорхан – возможность самостоятельной сборки, без привлечения специалистов. Для этого требуется отнестись к процессу внимательно и не спеша, пошагово выполняя все этапы руководства по сборке.

Алгоритм сборки выглядит следующим образом:

  • проводим подготовительные работы;
  • собираем и устанавливаем каркас;
  • собираем и устанавливаем панели;
  • устанавливаем торсионный механизм;
  • настраиваем механизм.

Проводим подготовительные работы

Суть подготовительных мероприятий заключается в укреплении основания ворот и подготовке проема к монтажу. Для этого:

  • удаляем старую облицовку;
  • все трещины или неровности заделываются, после чего проем покрывается ровным слоем штукатурки;
  • проемы, изготовленные из таких материалов, как газосиликатный блок, пеноблок или пустотелый кирпич, нуждаются в усилении стальной рамой;
  • в помещении должно быть чисто. Мусор и лишние предметы будут мешать процессу установки.
Сборка и установка каркаса

Основные этапы сборки:

  • распаковываем детали;
  • проверяем пол гаража на горизонтальность. При необходимости выравниваем перепады с помощью подкладок;
  • монтируем вертикальные профили;
  • помечаем точки крепления и делаем на их месте отверстия под крепежи;
  • устанавливаем вертикальные стойки;
  • монтируем горизонтальные направляющие, закрепляя их при помощи соединительных пластин и крепежей;
  • устанавливаем угловые кронштейны на вертикальные стойки.

Сборка и монтаж панелей

Сборка панелей Дорхан не представляет никаких проблем, ведь для этого сделаны специальные крепежные отверстия, наличие которых превращает кропотливую и трудоемкую работу в удовольствие. При монтаже имейте в виду следующие нюансы:

  • монтаж верхней панели производится тщательно. Она считается самым сложным элементом конструкции;
  • монтаж всегда начинается сверху;
  • не забудьте отрегулировать верхний роликовый механизм, иначе между воротами и притолокой образуется щель.
Монтаж торсионного механизма

Торсионный механизм фиксируется на опорные кронштейны, после чего на вал устанавливаются пружина и подшипник. Сбоку барабана проделывается отверстие, в которое продевается трос. Продетый трос аккуратно наматывается на барабан конструкции и фиксируется при помощи саморезов.

Конец каждого троса скручивается в петлю, которая помещается в специальную нишу, смонтированную на кронштейне. Петли фиксируются специально изготовленными скобами. По завершению работ проверьте силу натяжения троса и скорректируйте ее в случае необходимости.

Этапы настройки

В этапы настройки входят следующие действия:

  • регулировка подъемных секционных ворот;
  • налаживание привода;
  • регулировка пружины.

Каждый этап имеет важное значение для обеспечения плавного и безопасного процесса открытия/закрытия секций.

Регулировка подъемных секционных ворот

Для самостоятельной регулировки потребуется выполнение таких действий, как:

  1. Полотно ворот Дорхан фиксируется в нижнем положении.
  2. Нижние кронштейны надежно крепятся к стене. Делайте это аккуратно и наверняка, так как кронштейны удерживают большой вес, и халатное отношение приведет к печальному результату.
  3. Фиксируется шпонка.
  4. Барабан закрепляется в одном положении с максимальной надежностью. Для этого затяните установочный винт как можно туже.
  5. Проворачиваем вал до тех пор, пока не пропадет провисание.

Обратите внимание! Поворачивайте вал не спеша, излишнее натяжение нам ни к чему.

  1. Как только нужное натяжение достигнуто, затягиваем болты основательно, до конца.

Правильное выполнение этих действий позволит отрегулировать конструкцию надежно и основательно.

Налаживание привода

Конструкции с электроприводом порой начинают барахлить, и нуждаются в дополнительной настройке. Основной причиной возникновения проблемы служит неправильная настройка границ верхнего и нижнего предела движения ворот. Настраиваем привод:

  1. Берем пульт управления и нажимаем клавишу «Р». Это позволит выбрать канал привода.
  2. Дожидаемся появления на дисплее цифры 1, после чего отпускаем кнопку.
  3. Нажимаем «Р» повторно, не отпуская до тех пор, пока единица не начнет моргать.
  4. Далее, при помощи клавиши «+», определяем правильные верхние границы полотна, после чего сохраняем настройку нажатием клавиши «Р».
  5. Схожим образом настраиваем нижнюю границу, но теперь вместо единицы выбираем цифру два.

Закончив регулировку, проверьте работоспособность системы, убедившись, что элементы конструкции работают исправно, и нигде не требуется дополнительная корректировка.

Регулировка пружины
  • ослабляем фиксирующие элементы;
  • прокручиваем пружину на несколько оборотов, для достижения требуемого результата;
  • затягиваем фиксирующие элементы пружины обратно.

Важно! Несмотря на простоту сборки и регулировки продукции Дорхан, уделяйте повышенное внимание технике безопасности. Ворота весят немало, и в случае форс-мажорной ситуации нанесут серьезный вред. Помните об этом!

Как сделать секционные ворота в гараж своими руками, виды и размеры

При постройке гаража одним из основных вопросов является то, какие ворота ставить. Это решение зависит исключительно от личных предпочтений каждого владельца. Найти и купить секционные ворота можно в специализированном месте, но это затратная затея. Тем не менее, альтернатива – секционные ворота, которые можно смастерить своими руками. Как это осуществить грамотно, вы узнаете далее.

Преимущество обычных секционных ворот

  • устанавливаются в проеме практически любого размера;
  • гарантируют тепло- и шумоизоляцию в помещении;
  • считаются безопасными и простыми в использовании;
  • отличаются современным внешним видом;
  • прослужат до 20 лет без ремонта при правильном уходе и эксплуатации;
  • разрешают сэкономить пространство с обеих сторон гаража;
  • управляются дистанционно;
  • открываются и закрываются без лишних усилий со стороны владельца;
  • гарантируют защиту от взлома и проникновения в гараж.

Выбор материала

Необходимо приобрести элементы ворот в гараж согласно спецификации. Для секций часто выбирают металлические или сэндвич панели, реже – рейки из дерева.

В связи с тем, что панели скрепляются специальными элементами, отличающимися гибкостью, наиболее легким вариантом является приобретение готового полотна из секций подходящего размера.

Снизу секционное полотно должно закрываться профилем. По бокам он закрыт накладками, которые придают жесткость и защищают торец ворот от влияния внешнего мира. В виде направляющего профиля применяют швеллеры из металла, а в виде угловых вертикальных профилей берут уголки.

Кронштейны также изготовляются из металлопрофиля. Чтобы сделать подъемный механизм, необходимо приобрести следующие детали: вал, трос, пружину и пружинные наконечники, барабан, подвес, соединительную муфту.

Проектирование и расчет стройматериала

Чтобы смастерить секционное полотно, нужны сэндвич-панели, которые состоят из листов оцинкованного металла, утепленных между собой. В качестве материала для утепления можно взять разные утеплители. Так, на эту роль отлично подойдут пена или полиэстер. Если говорить о самих панелях, они производятся исключительно в промышленных условиях.

К слову, на предприятиях также наносится и само декоративное покрытие. Поэтому, если вы приняли решение самостоятельно сделать секционные ворота, вам необходимо особое внимание уделить проектированию и расчету строительных материалов.

Так, например, стоит точно знать габариты транспорта, чтобы, согласно им, заказать ворота подходящего размера.

Изготовление ворот своими руками

Тем, кто принял решение делать секционные ворота своими силами, стоит учесть ряд важных факторов, а именно:

  1. Определенные сложные детали, нужные для процесса сборки, нельзя сделать без специального соответствующего оборудования. Если говорить о самодельных воротах, у них есть ряд недостатков: они отличаются большим весом, холодные, а также с высокой вероятностью будут пропускать холод в помещение.
  2. Утеплять полотно конструкции можно исключительно изготовленными для этого уплотнителями. Так, не утепленное полотно в итоге окажется куда дороже, чем то, которое заказано у специалистов.
  3. Многие владельцы, «мастера на все руки», в качестве утеплителя предпочитают использовать пенопластирол и минерально-ватное волокно, однако это незначительно влияет на потерю тепла по причине сквозняков.
  4. На материалы, транспортные расходы, покраску, а также работу токаря, который изготовит направляющие балки, вал, полотно и пружины, придется потратить значительную сумму денежных средств. В итоге человек выкинет гораздо больше денег, чем если бы он заказал уже сделанный комплект, готовый к установке. К слову, при соблюдении последовательности действий, установка конструкции легко осуществляется самостоятельно.

Далее предлагаем ознакомиться с пошаговым алгоритмом изготовления секционных ворот.

При грамотном подходе и соблюдении правил установки на работу потребуется не более одного дня.

Выбор и установка автоматики на секционные ворота

После того, как были установлены распашные ворота, многие задумываются над установкой автоматики. Некоторые владельцы предпочитают сделать это самостоятельно. Следует подумать сразу над парой вариантов, которые собираются из разнообразных деталей, благодаря которым можно обеспечить автоматическое открывание и закрывание секционных ворот.

Естественно, соревноваться со специализированными производителями в области автоматизации не стоит. Для тех, у кого есть финансы, оптимальный вариант – приобрести качественный комплект от европейской компании.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, есть несколько популярных вариантов автоматических приводов на основе рулевых реек, актуаторов или автомобильных домкратов.

Врезка калитки

Секционные ворота по структуре нельзя назвать простыми. Тем не менее, некоторые производители позаботились и предусмотрели в конструкциях возможность размещения калитки для входа. Но даже тут у разных производителей секционных ворот имеются собственные ограничения, которые касаются обустройства подобного входа.

Если разбираться в деталях, калитка чаще используется пешеходами и велосипедистами. Как правило, ширина входа составляет 1,2 метра, высота же – свыше 2,5 метра.

Калитки не имеют разновидностей, то есть существуют только распашные. Исключение составляют те случаи, когда их вырезают непосредственно в полотне ворот. При этом, какие это ворота – распашные или раздвижные, роли не играет.

Лучшие советы по монтажу секционных ворот своими руками

Человек идет в ногу со временем, поэтому его требования к окружающим предметам постоянно растут. Классические распашные конструкции уже никого не устраивают, поскольку им на смену пришли автоматические и подъемные заграждения. Однако умельцы, для которых сделать секционные ворота своими руками является делом чести, все еще остались. Конечно, произвести полноценное изготовление будет практически невозможно, несмотря на наличие всевозможных инструкций и советов в интернете, поскольку это не даст вам гарантий безопасности, но при этом отнимет массу времени.

Конструкция работает таким образом, что каждая секция по направляющим из вертикального переходит в горизонтальное положение и остается под потолком, не занимая полезного пространства помещения. При этом для удобства пользования во время установки секционных ворот монтируют и торсионную систему с пружинным механизмом. Они позволяют вручную открывать гараж с минимальными усилиями.

Возрастающая популярность и доступность подобных конструкций, а также возможность простого монтажа секционных ворот без наличия специального оборудования и знаний, делают их на сегодняшний день оптимальным решением для защиты имущества внутри гаража. Производители подумали даже о тех покупателях, которые очень хотят использовать такое изделие, однако считает его слишком дорогим. Комплекты для самостоятельной сборки позволят сэкономить 25-30 % стоимости готовых решений.

Преимущества самостоятельного монтажа

Наборы «сделай сам» предлагают различные компании, которые учитывают стандартные проемы для гаража и предлагают наиболее популярные готовые решения нескольких цветов на выбор. Они включают в себя все необходимые детали и крепления. И благодаря многочисленным видео урокам пошагового монтажа секционных ворот, процесс установки становится понятным и доступным для любого, кто просто умеет обращаться с инструментом.

Самостоятельная сборка позволяет вам работать спокойно, а значит, вы выполните качественно каждый шаг инструкции, не будете спешить и не махнете рукой на небольшие погрешности, которые затем могут привести к поломке. При этом профессиональная установка ничем не отличается от самодельных секционных ворот для гаража. Вы только выигрываете, поскольку будете абсолютно уверены в том, что все детали на месте и надежно закреплены.

Подобный опыт позволит в будущем всегда самостоятельно проводить работы по обслуживанию или ремонту секционных ворот для гаража, своими руками вы сможете заменить пружинные механизмы, которые рассчитываются на определенный цикл срабатывания. Итак, вы не получаете никаких недостатков, а лишь приобретаете опыт и гордость за то, что смогли сами все сделать.

Как осуществить монтаж секционных ворот правильно?

Разберем подробнее, как сделать секционные ворота своими руками. Оснастить свой гараж современными ограждающими конструкциями можно двумя способами:

  1. приобрести стандартный набор «сделай сам»;
  2. заказать на заводе изготовление полотна по индивидуальным размерам.

Не у каждого есть возможность использовать под нужды гаража помещение со стандартными проемами. А ведь большинство компаний-изготовителей предлагают комплекты для установки секционных ворот своими руками исключительно по таким размерам. Но как быть тем, кто хочет самостоятельно поставить конструкцию, которая не соответствует этим параметрам?

Для них есть возможность обратиться непосредственно на производство и предоставить размеры проема. На заводе изготовят все необходимые детали, которые не придется подпиливать или выравнивать. Останется лишь забрать и заняться установкой гаражных секционных ворот вместе с помощниками, поскольку одному сделать некоторые работы будет практически невозможно. Один или два добровольца, даже впервые, с легкостью произведут монтаж за день.

Не важно, каким способом вы решили заказать изделие. Подготовка будет для всех одинакова. Прежде всего, изучите в интернете видео, как установить секционные ворота самому. Там доступно показаны все основные шаги, в том числе и подготовка к работе. Заранее купите все инструменты, которых у вас не окажется:

  • перфоратор;
  • шуруповерт;
  • сверла с победитовой насадкой;
  • монтажный инструмент;
  • уровень;
  • измерительную рулетку.

Все крепления, необходимые для установки, будут уже в комплекте. Еще проверить нужно будет и наличие всех компонентов для сборки, чтобы в самый разгар работ не оказалось, что не хватает одной детали. До начала сборки подъемных секционных ворот для гаража своими руками проем должен быть подготовлен и очищен от облицовочных материалов. Для этого при необходимости тонкие или полые стены укрепляют металлическим каркасом. Такие заграждения не терпят малейшего перекоса, поэтому все крепления должны быть закреплены точно по уровню. При выравнивании проема используйте исключительно металлические подкладки. Обратите внимание, что пол также должен быть ровным, иначе под опущенными воротами останется зазор.

И последнее, что необходимо учесть перед непосредственным монтажом – это габариты проема. Необходимо оставить дополнительное расстояние, чтобы обеспечить беспрепятственное открытие и закрытие полотна. До потолка достаточно оставить 30 см, а по бокам – до 40 см. Это позволит без труда установить гаражные секционные ворота своими руками и наслаждаться их работой многие годы.

Конечная сборка секционных ворот

Ничего сложного в сборке секций нет. Необходимо действовать в соответствии с инструкцией и надежно закреплять каждый элемент. Используйте только те инструменты и материалы, которые указал производитель. Первыми устанавливают вертикальные и горизонтальные направляющие, по которым будет осуществляться движение секций. Затем скрепляют каждую секцию между собой при помощи петель. Последней выкладывается верхняя панель, которая должна обеспечивать надежное прилегание к нащельнику. Следующий этап монтажа секционных ворот своими руками включает в себя установку механизмов управления, а также необходимых аксессуаров: замков, ручек и других.

Необходимо уделить особое внимание уравновешивающим пружинам, которые регулируют тросы. Последние должны быть всегда натянуты. Завершающий этап включает в себя монтаж ограничителя хода и, при необходимости, автоматики. После успешной установки секционных ворот их несколько раз проверяют на плавность хода. Если все работы проведены правильно, то полотно будет с легкостью подниматься и опускаться вниз и в ручном, и в автоматическом режимах.

Помните, что для изготовления надежной конструкции необходимо использовать уже готовые заводские наборы для гаража. Ведь б/у запчасти, а также неоригинальные чертежи могут привести к тому, что вся конструкция будет испорчена, а вложенные деньги вернуть уже не получится. Создать надежные и качественные секционные ворота своими руками можно лишь в том случае, если использовать заводские комплекты и следовать пошаговой инструкции.

Видео (кликните для воспроизведения).

Экономия средств на самостоятельной сборке позволяет использовать их для приобретения не только автоматики, но и украшения собственного фасада. Можно, например, купить не гладкие белые секции, а филенчатые или волнистые. Или украсить их декоративными окнами, которые не только придают оригинальность, но и освещают помещение изнутри. Установка подъемных секционных ворот своими руками позволит вам в любой момент самостоятельно осуществлять ремонт и обслуживание, не прибегая к помощи специалистов. Все эти неоспоримые преимущества повлияли на то, что сегодня все чаще владельцы гаражей предпочитают самостоятельно устанавливать на них такие ворота. А вы готовы сделать всю работу самостоятельно? Мы ждем ваших ответов в комментариях.

Как установить секционные ворота

Оценка 5 проголосовавших: 1

Добрый день! Более 15 лет обрабатываю свои любимые 6 соток в Подмосковье. В теплое время суток мы живем там.

За данное время мне удалось набрать много опыта в приусадебном хозяйстве, чем и хочу поделиться с Вами!

Секционные ворота в гараж в Москве и М.О.

Если Вы, планируете установить секционные ворота самостоятельно, то полезным будет прочитать наши советы!

Перед тем как приступить к непосредственному монтажу секционных гаражных ворот необходимо провести подготовку проема. Для этого следует произвести очистительные работы от облицовочного слоя (штукатурки).

Для того чтобы инсталлировать секционные ворота необходимы определенные строительные инструменты: дрель, перфоратор, шуруповерт, уровень, рулетка.

Количество и габариты необходимых саморезов, дюбелей и анкеров приводится в инструкции.

На стенах наносят отметки в места, где будет производиться монтаж несущих элементов конструкции: горизонтальных направляющих и вертикальных профилей, а также ограничителей, фиксирующих движение панелей.

Главенствующий закон грамотного монтажа – четкая фиксация всех составляющих элементов и идеально определенная и выставленная вертикаль проема. Примите во внимание факт того, что секционные ворота не будут нормально функционировать при малейшем перекосе.

Осуществляя монтаж секционных ворот, забудьте о применении монтажной пены, а так же не стоит применять деревянные колышки с целью выравнивания конструкции. В случае, когда необходимо произвести регулирование ворот, то стоит применять «разнокалиберные» подкладки из металла.

Все несущие детали необходимо крепить в той последовательности, которая приводится в инструкции. После приступаем к сборке полотна. Начинать сборку полотна необходимо с его нижней панели. После того как все секции прикреплены, необходимо убедиться, что полотно плотно прилегает верхней панелью к нащельнику. Этого можно достичь с помощью регулирования верхних кронштейнов. При этом необходимо учитывать необходимость допусков в 35-50 сантиметров до уровня потолка.

После вышеуказанных работ производят монтаж механизма, осуществляющего управление ворот и всевозможные сопутствующие аксессуары (засовы, щеколды, замки, ручки и т.п.), после чего осуществляют установку уравновешивающих пружин. Их необходимо разместить так, чтобы подъемные тросы находились в натянутом состоянии (всегда).

Финальный штрих в монтаже – это установка ходового ограничителя и электропривода (если было принято решение о его установке).

Все указанные последовательные действия подробно описаны в идущей в комплекте инструкции. Необходимо не отклоняться от инструкции и осуществлять все действия шаг за шагом, соблюдая предельную точность.

На все действия уйдет пара часов, при условии наличия одного-двух помощников.

Секционные ворота своими руками чертежи, фото и видео

Многие автовладельцы мечтают о своем собственном гараже. Когда мечта осуществляется, остается только обустроить и выбрать ворота. Их наиболее популярный вид в последнее время – секционные модели. Они могут подниматься автоматически, не занимают пространства в гараже и на улице. Из данной статьи вы узнаете, как сделать ворота секционные своими руками: чертежи, представленные ниже, помогут вам в этом.

История появления ворот секционного типа

В 1950-х годах были изобретены секционные ворота, в тени популярных моделей их никто не замечал, только спустя 30 лет наметился рост популярности, и сейчас секционки занимают лидирующие позиции.

Причинами такой востребованности являются следующие факторы:

  • Они практически не занимают пространства.
  • Высокая прочность.
  • Надежность.
  • Внешний вид.

Единственный минус секционок – их высокая стоимость. Можно сделать секционные ворота по чертежам самостоятельно, существенно сэкономив при этом. Они ничем не будут отличаться от тех, которые вы купите в магазине или закажете по индивидуальным замерам.

Виды секционных ворот

Мало, кто знает, что существует несколько технологий изготовления ворот секционного типа. Рассмотрим их виды.

Этот тип имеет плотное полотно, состоящее из нескольких слоев панелей, количество которых зависит от размера ворот. При открытии механизм плотно складывает полотно, затягивая его к потолку гаража. Во время закрытия секционки опускаются вниз, при этом раскладываясь.

Изготавливают их из разных материалов: металла, высокопрочного пластика и дерева. На фабриках очень часто внутрь панелей вставляют утеплитель, например, пенополиуретан или пенополистирол. Не рекомендуется использовать минеральную вату и пенопласт, так как они слишком объемные.

Конструкция сэндвич-панели представлена на картинке ниже.

Чтобы такие ворота работали исправно, необходимо четко следовать схемам и чертежам, которые представлены в статье ниже. Для соединения панелей используются шарнирные петли, взломать их не так просто, как думают злоумышленники. Выбирайте качественные петли, которые будут сложнее поддаваться взлому.

Обратите внимание, что панельные ворота обойдутся дороже, чем альтернатива с поворотно-подъемным механизмом.

  • Поворотно-подъемные.

Такие секционки имеют нескладной щит, который для открытия придется поднимать при помощи рычажково-шарнирного механизма. Главным преимуществом данной конструкции является хорошая защита от взлома, в отличие от простых подъемных ворот.

В качестве второстепенных преимуществ можно выделить следующие:

Если своевременно смазывать механизмы, данный тип практически не издает звуков. Подъемные ворота, наоборот, очень шумят, беспокоят домочадцев и соседей (если гараж находится в частном доме).

  • Экономичность.
  • Простота в изготовлении.

Ниже представлена возможная схема автоматизации.

При затруднениях с финансами большинство специалистов рекомендуют выбирать второй тип. Даже если вы планируете купить ворота, а не делать их своими руками, то этот вариант будет стоить примерно на 20-30 процентов дешевле. А при самостоятельной установке поворотно-подъемных ворот можно будет сэкономить до 50-60 процентов от цены.

Для еще большей экономии можно отказаться от изготовления двери в воротах и установить ручной механизм поднятия, однако он сильно усложнит процесс открывания. Кроме того, можно отказаться от дизайнерского оформления и дополнительных деталей. Также учитывайте, что на стоимость существенно влияет размер полотна.

Устройство подъемно-поворотных ворот

Обычно ворота состоят из трех элементов: коробки, подъемной створки и открывающего механизма. Основой конструкции является каркас, который устанавливается непосредственно в проем. Изготавливают его из балок: стальных или деревянных. После каркаса устанавливают направляющие, которые осуществляют подъем и спуск.

Основное отличие конструкции – щит из цельного материала:  деревянные панели, металл, доски и др.

По соотношению цены и качества выигрывает деревянный щит. Его относительно небольшой вес не потребует установки мощного подъемного механизма.

Минусом деревянных секционок является недолговечность. Под воздействием агрессивных условий внешней среды дерево может быстро прийти в негодность. Чтобы избежать этого, нужна правильная и регулярная обработка. Например, окрашивать или лакировать его следует минимум раз в год. Чтобы обезопасить свой гараж от холода, обязательно утеплите сэндвич-панели (вне зависимости от материала их изготовления). Для большей долговечности дерева его можно также обить металлом (после предварительной обработки).

Технология изготовления и особенности установки

Сначала следует купить все необходимые материалы и инструменты, их список расположен на картинке ниже. В зависимости от типа ворот и индивидуальных особенностей, вам могут понадобиться и дополнительные инструменты, которых нет в списке.

Следующий шаг в изготовлении – замеры. Их необходимо производить особенно тщательно, чтобы все данные сошлись с результатом выполненной работы. Также следует учитывать то, из чего сделан гараж (из блоков, кирпича или другого материала). Можно сделать секционные ворота своими руками, но для установки потребуется минимум два человека.

После замеров можно сразу приступать к созданию полотна. Большинство специалистов не рекомендуют изготавливать его самостоятельно, так как срок его эксплуатации может быть значительно ниже, чем у фабричных образцов. Мы советуем заказать самые простые и дешевые секционки, скорее всего, стоимость не будет существенно отличаться от самостоятельно изготовленных ворот. А вот установить изделие можно самостоятельно, сэкономив приличную сумму. Многие специалисты рекомендуют во время процесса установки постоянно следить за местонахождением направляющих, так как очень часто они отклоняются от оси, а этого быть не должно.

В статье представлен подробный план по изготовлению и установке секционных ворот своими руками, даны примерные чертежи и рекомендации. Надеемся, что они окажутся полезными.

Как заменить торсионные пружины ворот гаража



Если замена пружин ворот гаража кажется вам слишком рискованной, обратите внимание на наши намотчики ATL S-3. Теперь вы можете заводить пружины с помощью дрели вместо мотальных стержней.

  1. Введение
  2. Начало работы: безопасность прежде всего!
  3. Инструменты для сбора
  4. Измерьте старые и новые источники
  5. Марка Торсионный вал
  6. Расслабьтесь Old Springs
  7. Ослабьте торсионное крепление
  8. Заменить пружины
  9. Переустановите торсионное оборудование
  10. Wind New Springs
  11. Check & Lube Дверь гаража
  12. Открывалка для повторного подключения

1.Введение

Как заменить пружины кручения гаражных ворот

Следующие инструкции по замене пружин гаражных ворот предназначены для домовладельцев, которые делают это своими руками, и для специалистов по техническому обслуживанию, которые обслуживают свои небольшие коммерческие или промышленные секционные подъемно-поворотные ворота. Эти направления предназначены для торсионных пружин, установленных с обеих сторон анкерного кронштейна над серединой ворот гаража, как показано на рисунке выше. Инструкции по замене одной торсионной пружины, по замене пружин надставки гаражных ворот и по замене пружин Wayne Dalton Torquemaster приведены на нашей странице с инструкциями для самостоятельного изготовления выше.Вы также найдете ссылку на любые другие детали гаражных ворот, которые могут вам понадобиться при ремонте двери.

Сколько должна стоить замена пружины гаражных ворот? В среднем по стране профессионал приезжает к вам домой и заменяет две пружины, а в среднем от 200 до 300 долларов. Интернет-источники предлагают более высокую цену, превышающую 700 долларов, и что вы сэкономите 500 долларов или больше, заменив пружины самостоятельно. Это просто неправда. Чтобы узнать стоимость замены пружин в вашем регионе, поищите компанию с хорошей репутацией через Yelp или Better Busienss Bureau.Если при нажатии на логотип BBB вы не попадаете на сайт BBB, мы советуем приобрести пружины у другой компании.

Эти инструкции предназначены для дверей с барабанами и кабелями, которые похожи на показанные на рисунке ниже. Следующая деталь за концом пружинного узла — тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 12,6 дюйма вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Трос разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной или косяком гаража и проходит вниз вдоль двери, внутри кронштейнов гусеницы и за стойками катков, как показано.

Если ваша гаражная пружина в сборе отличается от этой, части этих инструкций могут быть полезны, но другие части могут давать опасные, неточные указания, которые могут стоить вам много времени и денег, если вы попытаетесь заменить пружины, используя стандартные инструкции.

Например, гаражные ворота с низкой высотой часто имеют барабаны для тросов на внешней стороне торцевой пластины, а торсионные пружины обычно заводятся вниз, а не вверх. Обычно они имеют левую ветровую пружину, установленную с левой стороны анкерного кронштейна пружины, и правую ветровую пружину, установленную с правой стороны кронштейна.Первая часть вала за каждой торсионной пружиной — это концевая опорная пластина. Сразу за концевой опорной пластиной находится тросовый барабан. На них кабель часто проходит по передней части кабельного барабана. Нижняя часть кабеля прикреплена к кронштейну, который охватывает перед и снаружи вертикальной направляющей.

Другой пример — система торсионных пружин Ideal или Clopay EZ-Set для гаражных ворот. Они распространяются в домашних центрах Home Depot и Menards. Хотя производитель добился больших успехов в разработке безопасной конструкции для самостоятельной установки торсионных пружин, замена этих деталей может быть очень сложной.

На нашей странице EZ-Set Torsion Springs вы найдете несколько вариантов замены этих пружин. У нас также есть пошаговые инструкции по замене торсионной пружины EZ-Set. Кроме того, один из наших клиентов предоставил отличные инструкции для торсионной системы EZ-Set по снятию пружины без повреждения намоточного устройства, которое фиксирует неподвижный конус. Вместо гаечного ключа вы можете предпочесть трубный ключ или большие замки с каналом, чтобы зацепить конец пружины и снять его с конусов на последнем этапе.

На рисунке выше изображена система EZ Set с пружинами, закаленными в масле. Многие из новых дверей имеют гальванизированные пружины гаражных ворот.

Более старые торсионные пружины Crawford отличаются друг от друга, а оборудование противовеса уникально. Специальная страница Crawford Torsion Spring Conversion была предоставлена ​​для использования вместе с этой страницей.

Если одна из ваших дверных пружин просто сломалась, и вы ищете инструкции, чтобы решить, можно ли безопасно и правильно заменить пружину или пружины, эта страница должна помочь.НЕ ОТКРЫВАЙТЕ И ЗАКРЫВАЙТЕ ГАРАЖНУЮ ДВЕРЬ. Деревянные гаражные ворота тяжелые и могут повредить открыватель. Верх стальных дверей часто прогибается при работе с сломанными пружинами.

Для ознакомления с торсионными пружинами и получения дополнительной информации о том, как их устанавливать, я рекомендую вам посетить страницу Ричарда Кинча «Как я заменил смертоносные торсионные пружины гаражных ворот и выжил, чтобы рассказать сказку». Ричард — блестящий инженер, который предоставил обширную техническую информацию по установке торсионных пружин, а также ценные советы относительно некоторых схем, которые недобросовестные компании по производству ворот гаража используют для ограбления людей.

Если вы решили заменить пружины, если вы уверены, что ваша дверь имеет правильные пружины, и если вы готовы купить новые, мы рекомендуем вам измерить пружину или пружины, следуя инструкциям в шаге 4 ниже. Измерение пружин может быть трудным; большинство людей, даже техников гаражных ворот, иногда испытывают трудности с измерением торсионных пружин. Заказ неподходящих пружин тратит время и деньги.

Если вы не уверены, что у вашей двери правильные пружины, мы рекомендуем вам взвесить дверь с помощью аналоговых весов.По моему собственному полевому опыту, по крайней мере, у 10% дверей установлены неподходящие пружины. В дополнение к этому, большинство производителей пружинят свои двери, используя 20-фунтовые окна. Нам нравится улучшать баланс ворот гаража.

Третий вариант — определить размер двери и номер модели.

После того, как вы соберете необходимую информацию, вы можете заказать пружины для гаражных ворот.

В начало



2. Начало работы: безопасность прежде всего!

Перед тем, как приступить к замене, важно, чтобы мы начали эти инструкции с самого строгого предупреждения:

ОСТОРОЖНОСТЬ! Замена пружин кручения гаражных ворот опасна, так как пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не будете соблюдать безопасные процедуры, вы можете потерять руки, конечности или даже жизнь. Вы также можете повредить имущество. Нам нужен ваш бизнес, но не за счет вашего благополучия. Вы обязаны делать свою работу правильно. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно вашей способности безопасно заменить пружины, мы рекомендуем вам нанять профессионала для ремонта гаражных ворот. Безопасность прежде всего! Тогда работай.

Следующие ниже процедуры основаны на моем 30-летнем опыте работы в сфере гаражных ворот.Несмотря на мои высокие механические способности, даже после 18 лет работы я потерял конец указательного пальца левой руки. Несколько лет спустя мне наложили пять швов на большой палец правой руки, а через год — пять на большой палец левой руки. В 2004 году сотрудники отделения неотложной помощи выкопали мне сталь из глаза и зашили мне безымянный палец восемью швами. Лучшее, что я могу сделать, — это помочь вам свести к минимуму риск получения травмы; это все, что я могу сделать для себя. Я не настолько наивен, чтобы думать, что совершил свой последний визит в травмпункт. Ремонт гаражных ворот, в частности замена торсионных пружин, — опасная работа, независимо от того, являетесь ли вы домовладельцем самостоятельно или опытным техником.

Невозможно охватить каждую опасную ситуацию, с которой вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже инструкции помогут вам безопасно заменить пружины, но нет никаких гарантий. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.

ВНИМАНИЕ! Из-за описанных ниже опасных шагов, которые могут привести к телесным повреждениям, мы рекомендуем вам внимательно изучить все приведенные ниже инструкции перед началом работы.

2.1 Два важных предположения помогут вам безопасно выполнить эту замену.Во-первых, предположим, что пружины сломаются, когда вы их разматываете или заводите. Во избежание травм крепко сожмите перекладины за концы, наиболее удаленные от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или перевернутых банках. Держите одежду и части тела подальше от пружин. Надевайте защитные очки.
2.2 Во-вторых, предположим, что конус соскользнет или взорвется, когда вы разматываете и заводите пружину. Держите голову подальше от пути извилистого конуса.Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной.
2.3 Остерегайтесь старых намоточных конусов. Эти более старые конусы пружин кручения Crawford и McKee были сделаны для стержней 5/8 дюйма. Однако иногда отверстия слишком малы для стержней 5/8 дюймов. Что бы вы ни делали, не используйте стержень 1/2 дюйма; вместо этого отшлифуйте стержень 5/8 дюйма до нужного размера. Я недавно выпустил пружину McKee после намотки, потому что я использовал стержень 1/2 дюйма, когда мой стержень 5/8 дюйма не подходил.Незадолго до того, как он выпустил, я говорил себе: «Это небезопасно». А это не так. Единственный безопасный способ заменить эти старые пружины — сделать заводную штангу для каждого отверстия каждого конуса.
2.4 То же самое относится к более старым верхним пружинам, пружинам BarCol и Raynor, у которых конусы намотки имеют несоответствующие размеры отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на 4 дюйма. Штанги в новых конусах перемещаются менее чем на 1 1/2 дюйма.У меня было много старых конусов, которые откручивались от моих прутьев, последняя принесла счет за отделение неотложной помощи в размере 1800 долларов. Если у вас такие же конусы или у них люфт более 2 дюймов, доверьте установку торсионных пружин профессиональному механику гаражных ворот.
2,5 При закрытой двери отсоедините шнур питания от устройства открывания гаражных ворот. Некоторые старые открыватели имеют жесткую проводку, и вам нужно будет удалить предохранитель или перевернуть автоматический выключатель.

2.6 Отсоедините открыватель от двери. Некоторые устройства открывания ворот гаража имеют нейтральное положение для отключения тележки. На старых сошниках может потребоваться снять L-образный рычаг дышла.

Не рекомендуем заменять торсионные пружины при открытых воротах гаража. Открытие двери и несоблюдение ее надежного положения может привести к повреждению двери или серьезной травме. Растянуть пружины на ширину восьми или девяти витков сложно, и выровнять гаражные ворота также может быть непросто.

Вернуться к началу


3.Соберите инструменты

Соберите все материалы и инструменты, необходимые для безопасной замены пружин. В дополнение к торсионным пружинам вам понадобится как минимум одна или две 10-дюймовые тиски, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 «X 18». В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные стержни 1/2 «X 36». который можно разрезать пополам. Вам также понадобится прочная лестница и тряпка для мытья рук. Также могут потребоваться линейка и напильник; торцевой ключ и головки сократят необходимое время. Наконец, убедитесь, что ваш гараж освещается хорошо.

Вернуться к началу


4. Измерьте старые и новые источники

Как измерить торсионную пружину гаражных ворот Видео

Вернуться к началу


5. Отметить торсионный вал

5.1 Не снимая трос с барабанов, пометьте барабаны и торсионный вал на каждом конце напильником или маркером. Если хотя бы одна из пружин все еще намотана, не касайтесь барабанов троса и не хватайтесь за вал.Если трос порвется, барабан может раскрутиться, и трос разорвет мышцы и кости. Если установочные винты недостаточно затянуты, вал может вращаться и причинить травму.
5.2 Если обе пружины сломаны и / или размотаны, и если тросы оторвались от обоих барабанов, оберните тросы вокруг каждого барабана и затем сделайте отметки. Эти отметки вам понадобятся, чтобы выровнять гаражные ворота после установки новых пружин.

Вернуться к началу


6.Расслабьтесь Old Springs

6.1 Теперь пора раскрутить старую пружину, которая не сломалась. Сделаем несколько предупреждений. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не прикасайтесь к установочному винту, не вставив предварительно правильно подогнанный стержень в намоточный конус! Кроме того, не используйте накидные или торцевые ключи для установочных винтов. Если конус соскользнет, ​​гаечный ключ может сломать вам руку в 10 местах, прежде чем он полностью раскрутится. Я предполагаю, что это причина номер один обращений в отделение неотложной помощи для неопытных домовладельцев, ремонтирующих или заменяющих свои пружины.
6.2 Вторая причина обращений в травмпункт, вероятно, связана с использованием отверток. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не заводите и не разматывайте торсионные пружины отверткой.
6.3 Для безопасной замены торсионных пружин используйте намоточные стержни длиной не менее 18 дюймов, которые должным образом подходят к конусу намотки. Края должны быть острыми, срезанными под углом 90 градусов, а не закругленными. Стержни 36 дюймов на 1/2 дюйма Его можно купить в любом магазине Lowes или в строительном магазине и разрезать пополам, чтобы использовать для разматывания пружин.
6.4 Перед ослаблением установочного винта проверьте посадку шины в конусе. Вставьте один конец намоточного стержня в одно из отверстий намоточного конуса. Слегка потяните штангу вниз, чтобы убедиться, что установочные винты затянуты. Поместите линейку между перекладиной и воротами гаража. Переместите нижнюю часть планки из стороны в сторону и измерьте люфт. Оно должно быть меньше полутора дюймов. Если оно больше 2 дюймов, попросите кого-нибудь поменять ваши пружины или попросите кого-нибудь сделать несколько стержней, которые будут подходить к конусам.
6.5 Типичная проблема домашних мастеров, заменяющих торсионные пружины, заключается в том, что намоточные стержни часто не полностью вставляются в намоточные конусы. Мы рекомендуем вам промаркировать планки намотки лентой. Сначала вставьте штангу в конус завода и закрепите ее липкой лентой, как показано на рисунке.
6.6 Заклеивание концов обоих заводных стержней, как показано на рисунке, позволит вам четко увидеть, насколько далеко ваши стержни проникают в отверстия заводных конусов, когда вы разматываете старые пружины и перематываете новые.
6.7 Пришло время раскрутить пружину. Крепко встаньте на устойчивую лестницу у ворот гаража. Затем вставьте планку в одно из отверстий намоточного конуса. Убедитесь, что он вошел полностью. Он должен щелкнуть, когда ваша планка коснется сердцевины. Если вы хотите проверить усилие, с которым вы будете работать, прежде чем ослаблять установочные винты, нажмите на штангу на четверть оборота и снова опустите ее. Затем, крепко взявшись за другой конец стержня, ослабьте установочные винты с помощью гаечного ключа с открытым зевом или небольшого разводного гаечного ключа достаточно свободно, чтобы освободиться, если конус вращается.Будьте готовы к передаче крутящего момента на штангу.
6.8 Правильно затянутые винты ослабнут менее чем на один оборот. После того, как вы ослабите установочный винт, удерживайте хотя бы одну планку в конусе ВСЕГДА, пока пружина полностью не раскрутится. Многие конусы были перетянуты. Пружина может раскручиваться на 1/4 оборота и больше не раскручиваться, пока один из установочных винтов не будет еще немного ослаблен. Возможно, вам придется полностью удалить установочные винты. Вал может деформироваться, а конус вообще не раскручиваться.
6.9 ВСЕГДА ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ШТУКУ В КОНУС! Если вы удалили установочные винты, а пружина по-прежнему не раскручивается, потяните штангу вниз, но будьте готовы к тому, что конус ослабнет в любой момент.
6.10 Если гаражные ворота отрываются от пола, когда вы опускаете штангу, и если конус все еще не расшатывается, постучите по перекладине рядом с конусом молотком, чтобы вытолкнуть конус за вздутую часть вала. Крепко держите штангу; держите его плотно вставленным в конус; и будьте всегда готовы к тому, что конус соскользнет, ​​сломается, взорвется или вырвется из вала и дернет штангу вниз.
6.11 Когда конус освободится от вала, опустите штангу и дайте ей упираться в верхнюю часть ворот гаража.
6.12 Вставьте вторую планку в следующее отверстие. Держа по одной планке в каждой руке, поднимите конец второй планки настолько, чтобы вытащить первую из конуса.
6.13 Опустите вторую планку до верха гаражных ворот, как вы делали первую планку. Если ваш вал деформирован внутри конуса, возможно, вам придется постучать по стержню молотком, когда вы разматываете пружину.Крепко держите штангу; держите его плотно вставленным в конус; и будьте всегда готовы к тому, что конус соскользнет, ​​сломается, взорвется или оторвется от вала и толкнет штангу вниз.
6,14 Повторяйте эти два шага, пока пружина полностью не раскрутится.
6,15 Размотайте другую пружину, если она еще намотана и не сломана

Вернуться к началу


7.Ослабьте торсионное крепление

Вернуться к началу


8. Заменить пружины

8.1 Пришло время заменить пружины ворот гаража. Для начала отодвиньте барабан от опорной плиты.
8.2 При необходимости подпилите этот конец вала. Сдвиньте вал влево. Если он не двигается, попробуйте сдвинуть его вправо. При необходимости постучите молотком по внешней стороне передней пластины, потянув вал вправо, пока вал не пройдет через подшипник.
8.3 Пройдите с другой стороны ворот гаража и вытащите вал из передней панели, если он еще не выскользнул.
8.4 При необходимости подпилите вал еще раз. Тросовый барабан и пружина не соскользнут, если вал неровный.
8.5 Осмотрите подшипник. Смажьте его моторным маслом, распылите литиевую смазку или спрей-смазку для смазки. Не используйте WD-40. Если вал изношен, а подшипник заедает, и вы не можете его освободить, замените подшипник.Или, если у вас есть подшипники с маркировкой «ADH», мы рекомендуем их заменить. Я нахожу очень мало других подшипников, нуждающихся в замене. Однако, если вам действительно нужно заменить подшипник, а нового у вас нет, вы можете заменить его позже. Вы найдете быстрый способ сделать это на нашей странице с инструкциями по замене пластины концевого подшипника.
8.6 Снимите левый тросовый барабан.
8.7 Снимите старую пружину. Если вы думаете о повторном использовании конусов, прочтите наше руководство по замене конуса на торсионную пружину.
8.8 Поместите старые пружины в мусорный бак и подальше от рабочего места в гараже. Самая большая моя авария с лестницей произошла, когда я сошла с двухфутовой лестницы на пружину и вывихнула лодыжку.
8.9 Наденьте новую пружину. Конус с большим отверстием — неподвижный конец. Это идет первым. Вам нужно будет надеть конец обмоточного конуса на конец вала.
8.10 Еще раз проверьте, правильно ли накручена новая торсионная пружина. С левой стороны рядом с конусом намотки конец пружинной проволоки должен быть направлен вверх, если он обращен к вам. Также обратите внимание, что конус красного цвета, который обычно обозначает правый ветер. Клиенты часто звонят и объясняют, что когда они получают около шести оборотов пружины, они крутят конусы. Это связано с установкой пружин не по ту сторону центрального кронштейна.
8.11 Наденьте пружину на анкерный кронштейн пружины, расположенный по центру над воротами гаража.Нас часто спрашивают, почему большинство кронштейнов устанавливаются на 6–12 дюймов смещения от центра. Я делаю это, и большинство установщиков гаражных ворот делают это как общее правило установки, чтобы обеспечить гибкость при установке открывателя.
8.12 Установите барабан для троса и вставьте вал в подшипник.
8.13 Выполните ту же процедуру для другой стороны. Протяните конец вала через подшипник и снимите барабан.
8.14 Снимите старую пружину с вала.
8.15 Наденьте новую пружину на вал.
8.16 Убедитесь, что конец торсионной пружины направлен вверх, когда конец обращен к вам. Это левая ветровая пружина, обычно окрашенная в черный цвет, над правой стороной гаражных ворот и установленная с правой стороны анкерного кронштейна рессоры.
8.17 Сдвиньте пружину к центральному кронштейну над воротами гаража.
8.18 Убедитесь, что плита концевого подшипника не наклоняется. Иногда угол, поддерживающий пластину подшипника, изнашивается, что приводит к наклону подшипника. При необходимости выпрямите. На однопружинных гаражных воротах наклонная опорная плита должна быть закреплена уголком или пиломатериалом.
8.19 Осмотрите подшипник и смазку или при необходимости замените.

Вернуться к началу


9.Переустановите торсионное оборудование

9.1 Наденьте барабан на вал. Вставьте вал в подшипник. Выровняйте сделанные ранее отметки.
9.2 От руки затяните установочные винты в их исходные углубления. При необходимости поверните барабан, чтобы найти прорези.
9.3 Попытайтесь провернуть барабан на валу. Он не должен проворачиваться, если вы вручную затянули установочные винты в исходные канавки.Если вы не отметили барабаны и не можете найти исходные углубления на валу, вручную затяните установочные винты, пока они не соприкоснутся с валом.
9.4 Вставьте конец вала в концевую опорную пластину. Затяните установочные винты еще на 1/4 — 1/2 оборота после того, как вы их затянули вручную. Добавьте дополнительные 1/4 оборота, если вы не смогли найти исходные углубления для установочных винтов на предыдущем шаге. Для более тяжелых деревянных гаражных ворот может потребоваться дополнительная 1/4 оборота.Осторожно: Недостаточная затяжка барабанов может привести к скольжению барабана, а также к взведению или падению дверцы. Излишнее затягивание установочных винтов может повредить вал или барабан, что приведет к тем же проблемам. Это важный шаг.
9.5 Частой проблемой для домашних мастеров и неопытных мастеров по ремонту гаражных ворот является правильная посадка конца троса в паз барабана троса. Обычно я сгибаю конец кабеля на 90 градусов плоскогубцами, как показано на рисунке.
9.6 Сгибание троса поможет избежать проблем, связанных с тем, что конец троса зацепится за концевую опорную пластину, что приведет к отрыву троса и заклиниванию, взводу или падению гаражных ворот. Убедитесь, что кабель вставлен прямо в разъем и не торчит сбоку. Также край упора троса не должен быть направлен в сторону, как показано на рисунке. Наконечник кабеля должен полностью входить в барабан, а закругленная часть должна быть обращена наружу, чтобы наконечник не мог поцарапать концевую опорную пластину.
9.7 Вставив трос в барабан, потяните барабан вниз, чтобы натянуть трос вокруг внешней выступающей канавки барабана.
9.8 Поверните вал гаражных ворот, чтобы натянуть трос на барабане. Во время скручивания зажимайте вал в тисках, как показано на рисунке, чтобы удерживать трос на барабане. Верхняя часть зажима тисков должна плотно прилегать к гаражной жатке. Это обеспечит плотное прилегание троса к первому барабану, пока вы устанавливаете трос на другой барабан и размещаете его на месте.Он также предотвращает проворачивание вала и отслаивания тросов при намотке пружин. Эта одна ручка может сэкономить много часов при ходьбе взад и вперед, а также при необходимости выравнивать и повторно выравнивать ворота гаража после наматывания торсионных пружин.
9.9 Подойдите к другой стороне гаражных ворот и вставьте конец троса в барабан. Вращайте барабан, пока кабель не натянется. Сдвиньте барабан к подшипнику и сдвиньте вал вправо. Отметки должны выровняться.Если нет, выясните причину и устраните проблему. Это может быть застрявший кабель, возможно, сместился пол гаража или вертикальный угол, поддерживающий опорную плиту, мог ослабиться и сместиться. Многие гаражные ворота устанавливаются с зазором между барабаном и несущей пластиной. Барабаны троса всегда должны быть заподлицо с дорожкой подшипников.
9.10 Затяните от руки установочные винты барабана до тех пор, пока барабан не будет вращаться.
9.11 Затяните установочные винты еще на 1/4 — 1/2 оборота, как с другой стороны.
9.12 Теперь пора закрепить торсионные пружины посередине. По разным причинам многие установщики смещают центральный кронштейн на несколько дюймов от центра двери. Смещение кронштейна упрощает работу с кронштейном открывателя, не вызывая проблем в работе ваших гаражных ворот, но смещение кронштейна не требуется. Если у вас центральный кронштейн с прорезью, снимите зажим для тисков и смажьте вал, где он вращается, внутри втулки.Расположите вал так, чтобы он находился на таком же расстоянии от жатки, как и на каждом конце. Вал должен быть прямым и параллельным жатке.
9.13 Если у вас кронштейн пружинного анкера с неподвижным стальным подшипником, проверьте на износ в месте соединения вала и кольца подшипника. Вал должен свободно скользить в подшипнике вбок. При необходимости подпилите вал. Смажьте подшипник. Обратите внимание, что для двух пружин кручения требуется только один подшипник.Этот подшипник предохраняет вал от трения о внутреннюю поверхность неподвижных конусов и центральный кронштейн. Ваши гаражные ворота могут не иметь центральной опоры. Если это так, смажьте вал там, где он будет тереть скобу, и внутреннюю часть конусов.
9.14 Сдвиньте пружины к кронштейну. Еще раз проверьте, чтобы у вас была правая заводная пружина с левой стороны и левая ветровая пружина с правой стороны. Поверните пружины так, чтобы их концы были обращены к вам. Проволока на концах обеих пружин кручения здесь, у кронштейна, должна быть направлена ​​вниз.У конусов намотки на противоположных концах пружинная проволока направлена ​​вверх. Если нет, переверните пружины. Примерно раз в месяц нам звонит покупатель, который занимается самоделкой, и начинает разговор со слов: «Я намотал пружину гаражных ворот примерно на шесть оборотов, и пружина оторвалась от конуса». Обычно мы возвращаем их к этому шагу и предлагаем поменять пружины.
9.15 Установите болты, чтобы прикрепить неподвижные центральные конусы к центральному кронштейну.Расположите вал здесь так, чтобы он находился на том же расстоянии от жатки, что и вал на каждом конце. Затягивайте гайки вручную до тех пор, пока неподвижные конусы не будут на одном уровне с центральной опорной пластиной. Прикосновение к конусам путем затягивания болтов может привести к поломке конуса, если он зацепится за подшипник. Намотка торсионных пружин с треснувшими конусами может привести к тому, что пружины раскрутятся, а штанги разлетятся. Затяните болты.
9.16 Если неподвижные конусы не могут быть затянуты вручную относительно центрального кронштейна, мы рекомендуем установить шайбы между намоточным конусом, в котором находится подшипник, и кронштейном пружины.Это обычная проблема с пружинами кручения на старых гаражных воротах Windsor, потому что их стальные подшипники часто шире и выходят за пределы неподвижного конуса. Гаражные ворота Raynor также имеют более широкие подшипники, которые правильно подходят к их стационарным конусам 2 1/4 дюйма, но может потребоваться установка шайб, если их подшипники установлены в стационарных конусах 1 3/4 дюйма или 2 дюйма, или если некоторые из их старых подшипники устанавливаются в их новые конусы, которые устанавливаются на старые кронштейны.

Вернуться к началу


10.Винд Нью-Спрингс

10.1 Пришло время намотать новые пружины, но перед этим я рекомендую маркировать вал сразу за конусом завода. Это последний шаг, который нужно сделать, чтобы убедиться, что вы установили пружины с правильных сторон центрального кронштейна. Пружины кручения всегда увеличиваются в длину, когда они наматываются в правильном направлении. Если ваша пружина не удлиняется при намотке, вы наматываете ее в неправильном направлении, вероятно, из-за того, что она неправильно установлена.Мы периодически получаем сообщения о том, что пружины выходят из конусов примерно на 6 оборотах. В этом случае переключите пружины.
10.2 Заклейте намоточные стержни, если вы этого еще не сделали, не только для того, чтобы гарантировать, что вы полностью вставляете стержни в конусы при намотке торсионных пружин, но, что более важно, чтобы гарантировать, что стержень не выскользнет из конус при растяжении пружин на конце. Со мной такое случалось несколько раз. Профессионалы всегда растягивают торсионные пружины после их наматывания, потому что вал перемещается горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы ворот.Хотя это может быть всего лишь 1/4 дюйма, заедание спиралей при закрытии ворот гаража часто не позволяет двери полностью закрываться, особенно когда торсионные пружины и подшипники сухие.
10.3 Теперь вы заведете пружину. Обратите внимание на то, что конец пружины на заводном конусе смотрит вверх, если смотреть на вас. Вы будете наматывать обе пружины вверх и интуитивно противодействовать, как если бы вы пытались открутить заводные конусы от концов пружин.Начните с поворота пружины на 1/4 оборота, пока она не встретит сопротивление. Это ваша первая четверть хода. Посчитайте «один». Затем вставьте штангу и поднимите ее на 90 градусов. Вставьте вторую планку. Это «два». По мере того, как вы наматываете пружину, она должна увеличиваться в длину, на один виток за каждый оборот. Конус должен закрыть вашу отметку после пары первых оборотов. Многие продавцы гаражных ворот маркируют торсионные пружины мелом или краской, но это часто вызывает путаницу.
10.4 Поднимите вторую планку на 90 градусов и вставьте первую планку.Это «тройка». Продолжайте наматывать. Если длина пружины укорачивается, размотайте пружину и поменяйте сторону — пружины находятся в обратном направлении. В противном случае продолжайте наматывать, пока не дойдете до счета «30». Это 7 1/2 оборота, что является нормальным для большинства 7-футовых дверей. Пружины с увеличенным сроком службы наматываются на такое же количество оборотов. Более новым стальным дверям с одной стойкой наверху часто требуется всего 7 1/4 оборота. На 8-футовых дверях считается до 34. Каждый раз, когда вы вставляете стержень в заводной конус, прислушивайтесь к щелчку, чтобы вы знали, что стержень полностью вставлен.Если стержень вставлен не до конца, конус может взорваться.
10.5 Если пружина отсоединяется от конуса примерно на 6 оборотов, вы, вероятно, наматываете пружину назад, потому что пружины находятся не с той стороны. Переключите пружины. В противном случае после наматывания пружин кручения потребуется их растянуть и закрепить конус завода. Во-первых, отметьте вал на 1/4 дюйма за конусом завода с помощью ленты или напильника. Мы растягиваем пружины, потому что вал плавает горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы гаражных ворот.Хотя это может быть всего лишь 1/4 дюйма, заедание катушек при закрытии двери часто не позволяет двери полностью закрываться, особенно когда пружины и подшипники сухие и нуждаются в смазке.
10.6 Здесь вам нужно будет сделать сразу три вещи. Левой рукой поднимите штангу над дверью и потяните ее к центру гаражных ворот. Поднимаясь вверх и назад, коснитесь верхней части перекладины прямо под конусом вращения другой перекладиной. Оттягивание стержня назад к центру двери при нажатии заставляет пружинный конус зацепиться за вал и не соскользнуть назад.
10.7 Продолжайте нарезание резьбы, пока конус не переместится к отметке на валу. Продолжайте удерживать перекладину на воротах гаража и оттягивайте назад к центру двери. Если конус соскальзывает с отметки, повторите этот шаг. Следите за лентой, чтобы гриф не выскользнул из конуса. Если он начинает соскальзывать, прижмите штангу к верхней части гаражных ворот, вставьте штангу в следующее отверстие и поверните конус так, чтобы можно было задвинуть отмеченную штангу на место.
10.8 После того, как конус достигнет отметки, продолжайте тянуть штангу с ворот гаража и обратно к середине двери левой рукой. Затяните оба установочных винта на 1/2 — 3/4 оборота каждый после того, как каждый винт впервые коснется вала. Это момент, когда вы почувствуете, как винт встречает сопротивление. Если после затяжки установочных винтов пружина гаражных ворот изгибается, повторите процесс и растяните пружину вдвое меньше, чем раньше. Пружины кручения растянуты на 1/8 — 1/4 дюйма.Пружины кручения больших коммерческих и промышленных ворот подъемных гаражных ворот растягиваются на дюйм.
10.9 Тщательно проверьте установочные винты, потянув за штангу. Заводной конус должен быть достаточно тугим, чтобы при опускании штанги гаражные ворота начали подниматься. Если штанга начинает соскальзывать, когда вы ее опускаете, добавьте 1/4 оборота к каждому установочному винту.
10.10 Снимите зажим тисков с вала.
10.11 Захватите тисками вертикальную направляющую примерно на 3 дюйма выше одного из роликов. Если вы установили неправильные пружины или если вы слишком намотали пружины, это предотвратит взлет гаражных ворот и сбивание вас с лестницы после наматывания. вторая пружина кручения. Это случалось со мной не раз.
10.12 Выполните ту же процедуру, чтобы намотать вторую пружину, растянуть ее на 1/4 дюйма и закрепить установочные винты. ВНИМАНИЕ: Перед снятием стержней с конусов после закрепления намоточного конуса необходимо провести важную проверку дверь.Многие несчастные случаи, которые происходят при фиксации пружин, происходят из-за установки слишком сильных пружин.
10.13 Медленно потяните за заводную штангу, пока дверь гаража не поднимется на 3 дюйма и ролик не коснется зажима тисков на направляющей. Дверь обычно опускается и поднимает штангу. Если этого не происходит, поднимите конец стержень, пока дверь не закроется.Возможно, вам потребуется удалить от 1/4 до 1/2 оборота пружин. Если дверь поднимается сама по себе, вам либо нужно слишком много поворачивать пружины, либо у вас не те пружины. Это может быть очень опасно. Рекомендуем обратиться за профессиональной помощью. При снятии наматывающего стержня дверь гаража может сбить вас с лестницы.
10.14 Если дверь остается на полу, когда вы поднимаете штангу, снимите штангу с конуса.

Вернуться к началу


11.Check & Lube гаражные ворота

11.1 Многие несчастные случаи при замене торсионных пружин происходят из-за слишком сильных пружин. Если дверь гаража сама по себе остается на полу, снимите зажим с направляющей. Если дверца находится над полом, а ролик упирается в зажим для тисков, закройте дверцу одной рукой и снимите зажим для тисков другой. Если пружины слишком сильные, нужно удерживать его от вылета в открытое положение.
11.2a Медленно поднимите дверь гаража. Проверить балансировку двери. Если у вас подходящие пружины, дверь должна оставаться внизу при закрытии, наполовину при открытии наполовину и открываться при открытии. Если дверь сама упадет на пол с середины пути, добавьте 1/4 оборота к каждой торсионной пружине. Если гаражная дверь не остается на полу и поднимается при остановке на полпути, закройте дверь и снимите 1/4 оборота с пружин.
11.2b Если пружины, которые вы установили, слишком сильны, и если вы намотаете пружины на правильное количество оборотов, дверь не будет опускаться и наполовину. Дверь гаража будет сложно закрыть. НЕ УДАЛЯЙТЕ БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ НАПРЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ, ЧТОБЫ ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ. Вот почему. Если вы отодвинете 3/4 оборота, чтобы дверь оставалась закрытой, а затем, если вы откроете дверь, она станет тяжелее, когда вы откроете дверь, и после открытия кабели оторвутся от барабанов. Это может создать лишний день работы.Это также может привести к повреждению двери и / или серьезным травмам. Не используйте дверь! Получите разные пружины!
11.2c Если установленные вами пружины слишком слабые и вы наматываете пружины на нужное количество оборотов, дверь будет тяжелой на полу и не будет оставаться открытой на полпути, но она останется открытой, если поднять ее. полностью. Если к торсионным пружинам приложить усилие, чтобы облегчить гаражные ворота и сделать так, чтобы они оставались открытыми наполовину, дверь будет труднее закрыть; открыватели часто повреждают новые стальные гаражные ворота, когда их слишком трудно закрыть.
11.3. Смажьте пружины. Чем гуще масло, тем дольше оно прослужит. Я обычно использую 40 мас. моторное масло, но подойдет 10W40, если это все, что у вас есть. Распылите струю моторного масла на верхние части торсионных пружин и втирайте масло в катушки. Не смазывайте последний дюйм пружины, намотанной на конусы.
11.4 Проверить ворота гаража на полу. Он должен полностью закрываться. В противном случае вам может потребоваться отрегулировать барабан на более высокой стороне, чтобы выровнять дверь.У нас есть отдельный учебник, который поможет выровнять ваши гаражные ворота.

Вернуться к началу


12. Повторно подсоединить открывалку

12.1 Снова задействуйте сошник.
12.2 Подключите шнур питания. При необходимости отрегулируйте усилие сошника и ход.

В начало





Привет. Я надеюсь, что это руководство было полезным, либо помогло вам оценить, нужно ли заменять собственные торсионные пружины, либо помогло вам в пошаговом процессе их реальной замены.

Эти инструкции были впервые опубликованы в 2005 году, и они были обновлены в августе 2008 года. Я откровенно говорил об опасностях ремонта гаражных ворот и о моих собственных несчастных случаях, произошедших при замене торсионных пружин. Как бы то ни было, вы можете быть удивлены, узнав, что я тоже получил пользу от создания этих инструкций. С тех пор, как мы впервые опубликовали это в Интернете в 2005 году, у меня не было ни одного несчастного случая с гаражными воротами. И, поскольку я помогал другим мастерам по дому не попасть в отделение неотложной помощи, я считаю себя в некотором роде практикующим врачом.

Если вы нашли это руководство полезным, пожалуйста, не стесняйтесь связывать свой блог, доску объявлений или другой тип веб-страницы с ним. Но помните, что эти инструкции защищены авторским правом. Их нельзя копировать, переупаковывать или распространять; как текст, так и изображения защищены международным законом об авторских правах.

Дэн Мусик, владелец
DDM Garage Doors, Inc.


В начало

Как освободить и сбросить дверь гаража

18 февраля 2016

Как отсоединить и сбросить шнур аварийного отключения на гаражных воротах

В случае отключения электроэнергии или отказа оборудования вам может потребоваться ручное управление воротами гаража.Это простая процедура, требующая всего нескольких шагов, и с небольшой мерой предосторожности вы можете легко разблокировать и сбросить свои собственные гаражные ворота, когда это необходимо. Следуйте за нами здесь или посмотрите короткое видео, ссылка на которое находится внизу этого практического руководства.

Шаг 1

Закройте дверь гаража

Очень важно убедиться, что дверь гаража закрыта, прежде чем пытаться перевести ее в ручной режим. Если есть неисправные или сломанные пружины, дверь гаража может быстро рухнуть, потенциально повредив все на своем пути и, безусловно, повредив саму дверь.Если ваша дверь застряла в открытом положении, мы рекомендуем быстро позвонить нам, чтобы мы могли безопасно исправить ситуацию.

Шаг 2

Найдите и потяните шнур аварийной разблокировки

Трос аварийной разблокировки — это красная веревка, которая свешивается с дверной тележки, которая движется вместе с дверью по направляющей. Тележка сидит на каретке сошника. который двигает дверь. Когда трос освобождения потянут, он отсоединяет тележку от каретки, позволяя вручную перемещать дверцу.Красный шнур прикреплен к пружинному рычагу, который можно поставить в 2 положения. Если вы собираетесь продолжить ручное управление, потяните шнур к двери, чтобы он не подключился к каретке.

Шаг 3

Обязательно оставляйте дверь гаража закрытой, когда она не используется.

До повторного включения автоматического подъемника всегда оставляйте дверь в нижнем положении. Это обеспечит вашу безопасность и подготовит дверь к повторному включению, когда вы будете готовы.

Шаг 4

Повторное подключение к автоматической каретке открывателя

Когда придет время снова подключить гаражные ворота, просто потяните шнур аварийного отпирания назад к двери, чтобы снова задействовать пружинный рычаг.Затем вы можете вручную переместить дверь в каретку открывателя или использовать дистанционный дверной пульт, и он подключится автоматически. Вы услышите громкий щелчок, когда тележка снова прикрепится к каретке.

Чтобы продемонстрировать этот процесс, посмотрите наше видео на YouTube «Как открыть дверь гаража вручную». Если у вас возникнут какие-либо проблемы или если ваша дверь гаража нуждается в ремонте, обратитесь в компанию Precision Door of San Diego.

Лучший интеллектуальный контроллер открывания гаражных ворот 2021

Наш выбор

Интеллектуальный автоматический контроллер гаражных ворот Tailwind iQ3 — самый отзывчивый и надежный интеллектуальный контроллер открывания гаражных ворот, который мы тестировали.IQ3 также облегчает возвращение домой к открытой двери благодаря технологии точного геолокации, которая использует Bluetooth и GPS (он также может автоматически закрывать вашу дверь, когда вы уходите). Также есть возможность голосового управления с помощью Amazon Alexa, Google Home и Apple Siri с помощью ярлыков (полная поддержка HomeKit появится в этом году). А iQ3, в отличие от других проприетарных контроллеров, работает с любыми марками открывателей гаражных ворот благодаря бесплатному адаптеру.

, занявший второе место

Из всех контроллеров, которые мы тестировали, концентратор и контроллер Chamberlain MyQ Smart Garage был самым простым и быстрым в установке, а также одним из самых простых в настройке и использовании.Существует возможность интеграции с камерой LiftMaster Smart Garage Camera, которая может обеспечить дополнительное спокойствие, а MyQ совместим со всеми ведущими устройствами открывания гаражных ворот, выпущенными после 1993 года. Он работает с рядом интеллектуальных платформ, но не с Amazon Alexa . Если вы хотите использовать HomeKit, вам придется купить MyQ Home Bridge за 70 долларов (хотя даже в этом случае MyQ не предлагает полезную функцию автоматического открытия и закрытия Tailwind iQ3).

Выбор обновления

iSmartGate Pro

iSmartGate Pro предлагает больше функций, чем у конкурентов, включая прямую интеграцию камеры, геозону, бесплатную совместимость с HomeKit и локальное управление.Но они стоят относительно дорого.

iSmartGate Pro управляется его локальным процессором, поэтому ему не нужно полагаться на облако для работы. Он совместим со всеми основными системами умного дома и имеет самый длинный список полезных функций. И iSmartGate Pro — одна из двух протестированных нами моделей, которые также могут управлять автоматическими воротами. Эта модель напрямую интегрируется со многими популярными IP-камерами видеонаблюдения (в том числе и с собственными) для визуального подтверждения ваших гаражных ворот в режиме реального времени.Вы также можете делать изящные вещи, например, проверять температуру в гараже, делиться доступом и автоматически открывать и закрывать дверь с помощью геолокации и голоса, благодаря интеграции с Amazon Alexa, Google Assistant, HomeKit или IFTTT (If This Then That). Но iSmartGate Pro также является самым дорогим контроллером, который мы тестировали. И все эти функции и опции означают, что настройка программного обеспечения сложна, а в приложении есть проблемы. Большинству людей, которым не нужны дополнительные функции iSmartGate Pro, лучше подойдет Tailwind iQ3.

Часто задаваемые вопросы | The Genie Company

После того, как вы решили выбрать бренд Genie, эти факторы помогут вам определить
, какой механизм открывания гаражных ворот подходит именно вам:

  • Размер (высота, ширина, толщина), конструкция (сталь, изоляция, дерево) и вес ваших гаражных ворот. (Это поможет определить размер двигателя и необходимый тип привода.)

  • Свободное пространство над дверным проемом (что поможет определить, где установить открыватель.)

  • Жилые помещения рядом с гаражом или над ним (что может повлиять на уровень шума открывателя Genie, который вам нужен).

  • Желаемые функции безопасности и удобства и аксессуары, чтобы ваша новая система гаражных ворот Genie соответствовала вашим потребностям и предпочтениям.

Для получения дополнительной помощи в выборе подходящего открывателя для вашей двери обратитесь к ближайшему дилеру Genie или в розничную торговую точку.

Поскольку компания Genie производит устройства открывания гаражных ворот более полувека, мы можем предложить квалифицированные советы по выбору и установке вашего нового устройства открывания гаражных ворот.Чтобы выбрать устройство открывания гаражных ворот Genie, сначала определите, нужна ли вам установка самостоятельно или профессионально. Если вы не знаете, какой тип установки вам нужен, мы можем помочь.

  • Для самостоятельных проектов вы можете найти продукты Genie и советы экспертов в различных ведущих розничных магазинах, центрах по ремонту дома и на лесных складах. Найдите ближайшего к вам продавца Genie.

  • Профессионально установленные открыватели Genie можно приобрести в нашей сети профессиональных дилеров Genie.Эти специалисты в вашем регионе готовы дать совет по выбору правильного открывателя, отвечающего вашим потребностям, а также по установке и обслуживанию любого продукта Genie, которым вы владеете. Найдите местного дилера Genie Pro ™, который также установит для вас открывалку.

Понедельник — Пятница: 9:00 — 20:00 EST

Суббота: 10:00 — 18:00 EST

Устройство открывания гаражных ворот является важным бытовым прибором, который будет использоваться ежедневно в течение многих лет. При покупке этого важного продукта следует учитывать шесть факторов: безопасность, мощность, тип привода, скорость, совместимость и аксессуары.(Эти факторы описаны ниже в следующих четырех вопросах)

Ваша гаражная дверь — самый большой и один из самых тяжелых движущихся объектов в вашем доме. Это означает, что функции, предназначенные для улучшения открывания и закрывания вашей двери, важны для безопасности вашей семьи. В The Genie Company мы считаем, что безопасность зависит от двух вещей — функций безопасности, встроенных в систему сошника, и надежности самого сошника.

  • Для работы устройства открывания гаражных ворот Genie необходимо правильно установить определенные функции безопасности, такие как система Genie Safe-T-Beam®.Мы требуем Safe-T-Beam для всех систем гаражных ворот, которые мы производим, чтобы предотвратить закрывание дверей, когда дверные проемы заблокированы. В частности, система Safe-T-Beam обеспечивает безопасность людей, домашних животных и транспортных средств за счет использования инфракрасного луча, который автоматически переворачивает дверь гаража, когда на пути к двери обнаруживается препятствие. Его функция самодиагностики также может помочь в устранении системных ошибок.

  • GenieSense ™ Технология мониторинга и диагностики. В некоторых из наших новейших продуктов используется эта инновационная технология.GenieSense обеспечивает мощность, необходимую при каждом движении ворот гаража, и непрерывно контролирует работу ворот, останавливая работу при значительных изменениях. Эти функции сводят к минимуму шум, износ двери и повышают общую безопасность.

  • Надежная работа так же важна для вашей безопасности, как и любая другая функция, которую включает ваша система гаражных ворот. Genie имеет впечатляющий послужной список в производстве высококачественных сошников, которые известны своей надежной производительностью.Компания Genie, лидер отрасли, предлагает один из самых больших в мире наборов открывателей для жилых помещений. Это гарантирует, что у нас есть надежное решение для каждого домовладельца. На наши сошники распространяются ограниченные гарантии, которые являются одними из лучших в отрасли.

Мощность, необходимая для открывания, зависит от размера, конструкции и веса гаражных ворот.

Механизмы открывания гаражных ворот работают от двигателей переменного (AC) или постоянного (DC) тока.Двигатели постоянного тока представляют собой более новую технологию и обладают некоторыми преимуществами по сравнению с двигателями переменного тока: тихая, плавная работа; мягкий пуск и остановка; и меньший вес для более легкой установки. Поскольку двигатели постоянного тока не измеряются в лошадиных силах, как двигатели переменного тока, и их мощность нельзя сравнивать напрямую, компания Genie разработала сравнительную систему оценки для открывателей постоянного тока, чтобы помочь сравнить их с открывателями переменного тока. Сопоставимая мощность в лошадиных силах (HPc) означает, что сошник постоянного тока соответствует или превосходит спецификации подъемной силы Genie для номинальной мощности.Рейтинги HPc не обозначают эквивалентность, но вместо этого являются основой для сравнения устройств открывания гаражных ворот
.

Ваш местный розничный продавец Genie или профессиональный дилер может помочь вам выбрать правильное устройство открывания гаражных ворот для ваших гаражных ворот.

Винт прямого привода

Шнековый сошник с прямым приводом — еще одна новинка в длинном списке новинок отрасли от Genie. Этот механизм открывания гаражных ворот премиум-класса оснащен прямым приводом из прочной стали, что обеспечивает повышенную прочность и непревзойденную долговечность.Без изнашивающихся ремней, цепей или шестерен сошники с винтовым приводом отличаются упрощенной, но прочной конструкцией. Например, вал двигателя соединяется с системой прямого привода без зубчатой ​​передачи для уменьшения или искусственного увеличения крутящего момента, создаваемого двигателем.

Ременная передача

При надлежащем периодическом обслуживании ремни безопасности обеспечивают годы безотказной службы. Ременные приводы очень тихие, потому что они гладкие и не имеют контакта металл-металл в рельсе.

Цепной привод

Устройства открывания гаражных ворот с цепным приводом являются одними из самых доступных в отрасли. Они имеют прочную, проверенную временем, прочную и долговечную конструкцию.

Большинство открывателей гаражных ворот Genie работают на различных скоростях от 6 дюймов в секунду до 12 дюймов в секунду. Если для вас важно более быстрое открывание, мы рекомендуем наш TriloG® 1500, который открывается в два раза быстрее, чем большинство открывателей гаражных ворот, представленных на рынке.Со скоростью открытия до 12 дюймов в секунду, TriloG 1500 также работает бесшумно благодаря почти бесшумному двигателю постоянного тока (DC) и функциям плавного пуска / останова.

Совместимость с механизмами открывания гаражных ворот Genie не должна быть проблемой. Мы разрабатываем и производим устройства открывания гаражных ворот более полувека. Обратите внимание, что для некоторых дверей может потребоваться специальное оборудование для подключения открывателя и во избежание аннулирования гарантии на продукт. Пожалуйста, ознакомьтесь с руководством пользователя и инструкциями по любым требованиям производителя.Все сошники Genie производятся в соответствии с нашими стандартами, и на них гарантируется соответствие нашим критериям высокого качества и долговечности.

Если вам нужно дополнительное удобство и простота полной системы гаражных ворот, добавьте в свой пакет Genie аксессуар, позволяющий сэкономить время, или средство повышения безопасности. Мы предлагаем различные аксессуары для изделий, которые можно сделать своими руками, а также для дверей и открывателей, установленных нашими профессиональными дилерами Genie.

Аксессуары и надстройки Genie включают:

  • Комплекты расширения: для самостоятельного использования на восьмифутовых секционных воротах.

  • Пульты с системой безопасности доступа Intellicode®.

  • Дополнительные настенные элементы управления: обеспечивают удобное управление открывателем изнутри гаража.

  • Беспроводные клавиатуры

    : клавиатура с подсветкой имеет откидывающуюся крышку и позволяет управлять до трех открывателей гаражных ворот снаружи дома для удобного и безопасного доступа. Особенности системы безопасности доступа Intellicode.

  • Универсальный, проводной бесключевой доступ: доступно для сошников старых моделей.

  • Комплект аварийной разблокировки: позволяет открывать или закрывать гаражные ворота в случае сбоя питания (необходимость в гаражах-хранилищах).

  • Предметы для обслуживания: продлите срок службы устройства открывания ворот гаража.

  • Genie Intellicode Receiver Universal Dual Frequency Kit: преобразует устройство открывания гаражных ворот для работы на двух частотах, обеспечивая гибкость в случае частотных помех.

В связи с устареванием базовой лампы накаливания, Genie обратила внимание на то, что существуют определенные марки или типы светодиодных ламп, которые могут создавать помехи для радиосигналов.Эти светодиодные лампы могут влиять на работу ближайших устройств, например, влиять на дальность действия передатчика для удаленного управления устройством открывания гаражных ворот.

Чтобы решить эту проблему, Genie разработала собственную светодиодную лампочку, разработанную специально для почти любой марки открывателей гаражных ворот. Это либо устраняет, либо значительно снижает проблему ослабления сигнала дистанционного управления открывателем, который может возникнуть при использовании обычных светодиодных ламп. Он также имеет дополнительное преимущество — устойчивость к ударам и вибрации.Узнайте больше о светодиодных лампах Genie для открывателей гаражных ворот, в том числе о том, где их купить.

Для других марок лампочек Genie провела испытания многих сменных светодиодных ламп. Перечисленные здесь светодиодные лампы показали минимальное радиочастотное воздействие по сравнению с другими протестированными светодиодными лампами. Другие модели светодиодных ламп могут работать, но их влияние на пульт дистанционного управления гаражными воротами может отличаться.

Как воры могут проникнуть в ваш дом через дверь гаража

Как воры проникают в запертые гаражи с помощью простой вешалки

Ворам относительно легко проникнуть в ваш дом через дверь гаража.Это займет всего несколько секунд, и после небольшой практики вы тоже сможете это сделать. Как только вы увидите, как легко взломать дверь закрытого гаража, у вас должно возникнуть желание отказаться от метода взлома для воров (мы предлагаем несколько советов для этого). Вы также можете проверить свою привычку всегда запирать дверь между гаражом и домом. Если ваш замок на этой двери ненадежный, вы можете улучшить его целостность с помощью различных устройств для дополнительной безопасности.

В следующем видео показано, как воры могут проникнуть в ваш дом через гараж.Затем читайте решения, которые повысят вашу безопасность и душевное спокойствие.

Это видео демонстрирует решение для предотвращения вторжений в гараж.

Как предотвратить проникновение в дверь гаража

Грабители знают, как легко попасть в дом через складывающуюся гаражную дверь, и теперь вы тоже знаете. Как домовладелец, вы должны знать, что грабитель может открыть закрытые свернутые гаражные ворота за считанные секунды, используя всего лишь небольшой кусок дерева и вешалку для одежды; это оно!

Этот предохранительный механизм отпирания гаражных ворот можно отключить снаружи гаражных ворот с помощью всего лишь вешалки для одежды.Чтобы открыть складывающуюся гаражную дверь, все, что нужно сделать вору, — это продеть вешалку или проволоку с крючком через верх двери и потянуть за аварийную защелку. Отключив предохранительную защелку на вашей двери, дверь можно закатать вручную, чтобы вор мог войти внутрь, а затем быстро опуститься, как будто ничего необычного.

Очень легко победить автоматический открыватель гаражных ворот и ворваться в гараж, особенно если у вас есть окна гаражных ворот, которые позволяют вору точно видеть, что они делают.Даже без окон задача довольно проста и может быть выполнена просто наощупь и зная середину вашего гаража, где находится спусковой шнур.

Что делать, чтобы грабители не могли проникнуть через дверь гаража

Есть несколько простых и бесплатных способов сделать все своими руками, чтобы помешать ворам, которые врываются в ваш дом через дверь гаража.

Снимите шнур с рычага отпирания гаражных ворот.
Шнур, прикрепленный к рычагу аварийного отпирания, удобен, когда вам нужно отключить рычаг, например, во время отключения электроэнергии, чтобы вы могли вручную закатать гаражные ворота.Удаление шнура увеличивает время проникновения грабителя в ваш гараж. Если это займет слишком много времени, вор может сдаться, а не рискнуть попасться в момент взлома вашего гаража.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации, когда вы останетесь без электричества, убедитесь, что у вас есть возможность дотянуться до рычага и отпустить его, чтобы вы могли вручную закатить дверь гаража, чтобы выйти, поскольку настенная кнопка или пульт дистанционного управления не работают.

Зафиксируйте рычаг разблокировки в зацепленном положении, не снимая шнур.
На некоторых устройствах открывания гаражных ворот можно использовать пластиковую кабельную стяжку или тонкую проволоку, чтобы привязать рычаг к каретке, к которой он прикреплен. В рычаге всегда есть отверстие (для прикрепления фиксирующего троса), а в некоторых узлах каретки есть отверстия, через которые можно пропустить кабельную стяжку или провод. Если отпирание ворот гаража не работает, можно просверлить отверстие. Идея состоит в том, чтобы сделать так, чтобы хрупкая вешалка для одежды практически не могла зацепиться за веревку и заставить ее опустить рычаг вниз. Вы делаете это с помощью стяжки (или двух), чтобы заблокировать рычаг включения автоматического открывателя.

Несмотря на то, что это предотвратит использование воровской техники обхода, предохранительную ручку все же можно выдернуть из гаража, чтобы в экстренной ситуации порвать застежки-молнии.

Пока у вас есть питание, оба вышеперечисленных решения позволяют использовать пульт дистанционного управления для открытия гаражных ворот.

Лучший вариант безопасности.
Лучшее решение — установить щит, чтобы блокировать проволочную подвеску от захвата тягового троса, при этом позволяя тяговому тросу свисать низко для быстрого аварийного открывания гаражных ворот во время отключения электроэнергии.Установить щит очень просто.

Установите датчики движения перед воротами гаража. Воры любят действовать под покровом тьмы. Как только свет обнаруживает движение перед воротами вашего гаража, он включается и остается включенным в течение определенного времени. Некоторые светильники работают на солнечной энергии и не требуют электричества, в то время как другие модели имеют проводной монтаж. Вот одна модель, которая нам нравится.

Запереть дверь между гаражом и домом

Надеюсь, вы запираете дверь из гаража в свой дом каждый раз, когда выезжаете из гаража.Многие из нас не запирают дверь между домом и гаражом в течение дня, когда мы приходим и уходим. Тем не менее, как только грабитель получит доступ к вашему гаражу и быстро опускает гаражные ворота, у него будет достаточно времени, чтобы незаметно обойти дверной замок и попасть в ваш дом. Взломщикам легче заниматься тем, что многие двери не имеют прочной конструкции или засова. Грабители могут взломать замок с помощью небольших инструментов, которые они носят с собой, или добавить оскорбления к травме, грабители могут взломать дверной замок, используя инструменты, которые у большинства из нас есть в гараже.

Установите прочный ригель

на дверь, ведущую в ваш дом, в качестве постоянного решения.

Установить скобу безопасности

на полу двери между гаражом и домом; это более надежное решение, которое дополняет надежный дверной замок.

Используйте переносной дверной блокиратор

Защитный стержень на закрытую дверь, чтобы предотвратить открытие двери из гаража в дом.

Используйте переносную сигнализацию

для клиновой двери на двери, ведущей из гаража в дом; он останавливает открытие двери и издает сигнал тревоги при попытке проникновения.

Сигнализация гаражных ворот работает так же, как оконные замки; если они почувствуют движение, они издадут громкую тревогу.


Lock Locker предотвращает поворот ригелей Даже останавливает ключ.

Внеся несколько бесплатных или недорогих изменений в механизм открывания гаражных ворот и наружное освещение, вы можете помочь остановить воров, пытающихся проникнуть в ваш дом через гаражные ворота.

Статьи, которые могут вас заинтересовать

Как отсоединить и сбросить шнур аварийного отключения на двери гаража

20 января 2016

Время от времени вы можете столкнуться с гаражной дверью, которую вам нужно сдвинуть вручную из-за неисправности частей гаражных ворот, двигателя или источника питания. Иногда у вас отключилось электричество, иногда может быть настоящая авария, а иногда вам просто нужно проверить, не сломана ли дверь гаража.В Precision Door of Spokane мы хотим быть уверены, что независимо от причины, по которой вы потянули за шнур аварийного отключения на воротах гаража, вы правильно отключили устройство открывания гаражных ворот, а также имели возможность позже снова включить эту дверь. Ниже приведены несколько простых инструкций, чтобы вы точно знали, как быстро сбросить гаражные ворота.

1. Дверь должна находиться в нижнем положении

Перед тем, как отсоединить устройство открывания гаражных ворот от гаражных ворот, убедитесь, что дверь находится в нижнем положении.Попытка открыть дверь в верхнем положении чрезвычайно опасна. Это связано с тем, что если пружина на вашей гаражной двери сломается, это может привести к тому, что гаражная дверь рухнет под всем весом. Это может привести к повреждению всего, что находится под воротами гаража, в том числе вас самих, а также сломать саму дверь гаража.

Если ваша гаражная дверь застряла в открытом положении, немедленно свяжитесь с Precision Door of Spokane, чтобы мы могли починить вашу дверь до того, как произойдет серьезное повреждение.У нас есть службы экстренной помощи, работающие круглосуточно и без выходных, как раз для таких опасных ситуаций.

2. Потяните шнур аварийной разблокировки

Трос аварийной разблокировки — это красная веревка, которая свешивается с дверной тележки. Тележка соединена с дверью и движется вместе с дверью при открытии и закрытии. Через точку крепления тележка также соединяется с кареткой сошника. Каретка открывателя — это автоматизированный механизм, который перемещает дверь по направляющей двери. Трос аварийной разблокировки отсоединяет тележку от каретки сошника через точку крепления, так что дверь может скользить по рельсу без автоматической каретки.Это позволяет вручную открывать и закрывать ворота гаража.

3. Переместите гаражные ворота вручную и верните в нижнее положение

Шаг 2 позволит вам свободно открывать и закрывать гаражные ворота. Когда вы закончите маневрировать гаражными воротами и будете готовы снова включить автоматический открыватель дверей, верните гаражные ворота в нижнее положение.

4. Потяните трос аварийной разблокировки к двери

По отношению к тросу аварийной разблокировки тележка имеет два положения: подключено и отключено.Эти два положения изменяют положение пружинного рычага на тележке. Когда пружинный рычаг находится в отключенном положении, пружинный рычаг выдвигается. Это положение достигается путем вытягивания троса разблокировки вниз и от двери к двигателю. Когда пружинный рычаг находится в соединенном положении — положении, необходимом для повторного включения каретки устройства открывания ворот гаража, — пружинный рычаг сжимается. Для достижения соединенного положения потяните шнур аварийной разблокировки вниз и в сторону двери, в сторону от двигателя.

5. Повторно подсоедините тележку к каретке сошника

Отсюда есть два способа повторно подсоединить тележку к каретке сошника. Вы можете сделать это вручную после того, как пружинный рычаг аварийного троса будет переведен в соединенное положение. Просто сдвиньте дверцу по направляющей, пока точка крепления не встанет на место. Или вы можете нажать на пульт дистанционного управления открывателя ворот гаража, и каретка открывателя автоматически подключится к тележке через точку крепления. В обоих случаях вы услышите громкий щелчок при повторном подключении точки крепления.На этом этапе шнур аварийной разблокировки на вашей гаражной двери должен быть сброшен и готов к использованию в случае, если вам нужно переместить гаражную дверь вручную.

Чтобы продемонстрировать этот процесс, посмотрите наше видео на YouTube «Как открыть дверь гаража вручную». Если у вас есть какие-либо проблемы или если ваша дверь гаража нуждается в ремонте, пожалуйста, свяжитесь с Precision Door of Spokane.

Как самостоятельно диагностировать проблему гаражных ворот

Поскольку устройство открывания гаражных ворот — сложное существо, многое может пойти не так.Существует не только много разных типов гаражных ворот и открывателей гаражных ворот, но на самом деле это очень сложные устройства. Несмотря на свое название, устройство открывания гаражных ворот на самом деле представляет собой серию различных систем, соединенных вместе.

К счастью, в большинстве случаев эти исправления можно выполнить самостоятельно, если у вас есть подходящие инструменты и вы легко поднимаетесь по лестнице. Но есть случаи, когда гораздо безопаснее и разумнее обратиться к профессионалу.

Если ваша гаражная дверь не открывается или не закрывается должным образом, издает странный шум или вообще не реагирует, вы можете следовать этому пошаговому руководству о том, как диагностировать проблему с гаражными воротами, чтобы изолировать и потенциально исправить проблема по своему усмотрению.


Включение питания

Первое, что вам нужно сделать, если устройство открывания ворот гаража не отвечает, — это проверить, получает ли он питание. Посмотрите на светодиодные индикаторы на моторном блоке, датчиках безопасности и настенной панели, чтобы узнать, включены ли они. Если нет, отключите двигатель и проверьте автоматический выключатель — если перегорел предохранитель, нажмите выключатель и снова подключите блок двигателя.


Разблокировать

Возможно, замок заблокирован — это функция безопасности, которая легко включается и выключается и не позволяет пульту дистанционного управления или клавиатуре открывать или закрывать дверь гаража.Чтобы узнать, заперта ли дверь гаража, взгляните на зеленый светодиод на кнопке открывания двери гаража, установленной на стене. Этот индикатор может быть расположен под пластиковой кнопкой, и вам потребуется оторвать кнопку отверткой.

Если зеленая кнопка мигает, дверь гаража заблокирована. Просто нажмите и удерживайте кнопку «блокировки» в течение нескольких секунд, пока зеленый свет не перестанет мигать, затем снова попробуйте свой пульт или клавиатуру.



Чрезмерно чувствительный

Фото: WikiHow

Датчики безопасности ваших гаражных ворот выполняют важную функцию — они не дают гаражным воротам закрыться для людей, домашних животных и важных вещей, таких как ваш автомобиль.Но их также легко вывести из строя, создавая у них ложное впечатление, будто что-то мешает.

Есть два датчика: один излучает луч света, а другой принимает его. Проверьте каждый, чтобы увидеть, горит ли светодиодный индикатор. Если он не светится, датчик считает, что что-то мешает, а это значит, что он смещен или заблокирован. Убедитесь, что два датчика выровнены правильно и что их не закрывает паутина, пыль или другой мусор.

Если там все в порядке, полностью проверьте провод, чтобы убедиться, что он не был поврежден или оборван.Если дверь вашего гаража не закрывается, а лампочка на двигателе мигает, это означает, что датчик обнаружил что-то, преграждающее путь.

Вы можете отменить это (убедившись, что закрытие гаража безопасно), нажав и удерживая кнопку настенной двери гаража. Если дверь гаража закрывается должным образом, и вы уверены, что датчики ничем не блокируются, это может означать, что неисправен сам датчик.


Пульт дистанционного управления

Часто проблема с гаражными воротами сводится к дистанционному управлению — и чаще всего починить пульт так же просто, как заменить батарею.Если замена батареи не помогает, вы можете вскочить по лестнице и нажать и удерживать кнопку «обучения» на моторном блоке.

Устройство открывания ворот гаража будет искать новый сигнал дистанционного управления — нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы устройство открывало его, а затем устройство открытия сохранит новый код. Обратите внимание, что при этом будут сброшены все пульты, которые работают с устройством открывания ворот гаража, поэтому вам придется нажимать кнопку на каждом, если у вас два или три пульта.

Вы также можете проверить наличие радиочастотных помех — светодиодные фонари, которые иногда используются в садовом освещении или домашнем охранном освещении, а также в игровых консолях, могут создавать радиопомехи, которые мешают работе открывателя.

Если у вас есть какое-либо из этих устройств, пульт дистанционного управления воротами гаража может работать только тогда, когда они не работают. Решения несколько ограничены — в Интернете доступны антенны, которые могут усилить дистанционный сигнал, или вы можете переключить тип лампочек на те, которые не вызывают радиопомех.


Клавиатура

Вы также можете проверить батарею настенной клавиатуры — несмотря на ее расположение на стене, легко забыть, что она действительно работает от батареи.Если замена батареи не помогает, вы также можете попробовать перепрограммировать клавиатуру, следуя инструкциям на крышке клавиатуры или в руководстве пользователя.


Возвращение в путь

Роликовые направляющие по бокам гаражных ворот должны быть прямыми и свободными от каких-либо препятствий. Если рельсы изогнуты или заблокированы, устройство открывания ворот гаража будет бороться при открытии или закрытии двери.

Вы также можете убедиться, что гусеница хорошо смазана, нанеся непроницаемую смазку для гаражных ворот.WD-40 отлично подходит для многих вещей, но в данном случае он вам не друг. Выбирайте смазку, разработанную специально для гаражных ворот, чтобы максимизировать эффективность и предотвратить утечки и беспорядок.



Запустите двигатель

Есть несколько вещей, которые нужно проверить в вашем гаражном моторном агрегате, но обо всем по порядку: обязательно отключите агрегат от электросети, чтобы не получить электрический шок.

Откройте заднюю часть моторного блока отверткой или головкой. Имейте в виду, что винты на разных частях крышки могут быть разного размера, поэтому держите их в порядке при замене крышки.

Когда крышка двигателя открыта, проверьте антенный провод, свисающий с зеленой материнской платы, чтобы убедиться, что он надежно прикреплен. Если он отсоединяется от материнской платы, вам нужно надежно припаять его заново. Если вас беспокоит, что ваш удаленный сигнал недостаточно сильный, вы также можете припаять на его место более толстый провод.

Проверьте соединения на материнской плате и убедитесь, что все подключено надежно. Заново припаяйте ослабленные соединения.

Конденсатор представляет собой белый цилиндрический элемент, который немного похож на батарею — это компонент, который обычно выходит из строя в массиве электроники, включая механизмы открывания гаражных ворот.Если устройство открывания ворот гаража изо всех сил пытается выполнить свою работу, возможно, виноват конденсатор.

Часто неисправный конденсатор выпирает или протекает, как и неисправный аккумулятор, но иногда нет никаких внешних признаков того, что конденсатор вышел из строя. Хотя вы можете воспользоваться тестером конденсаторов, на самом деле дешевле просто купить новый конденсатор. Поэтому, если вы не будете часто использовать тестер, вероятно, лучше просто проверить номер модели и заказать новый конденсатор через Интернет.

Вы также хотите проверить провода контроллера, идущие к двигателю гаражных ворот, чтобы убедиться, что они надежно подключены. Провода контроллера — это те, которые немного похожи на провода на старой стереосистеме — с болтающейся медью и пластиковой кнопкой разблокировки. Убедитесь, что провода не выскользнули и не заржавели.


Включите передачу

Если вы обнаружите много того, что выглядит как черные пластиковые крошки на верхней части шестерен в моторном блоке, это признак износа цепи и звездочки, расположенных выше.(Однако небольшая сумма не вызывает беспокойства.)

Черные крошки могут появиться в результате регулярного износа, но они также могут появиться в результате слишком натянутой цепи. Вам действительно нужно немного провисать цепи, но определенно не настолько, чтобы она издала лязгающий звук при движении.

Посмотрите на шестерни и звездочку. Если цепь провисает, возможно, она была слишком туго намотана, а звездочка наверху моторного блока сломалась или треснула. Проверьте внутри устройства, чтобы убедиться, что шестерни не повреждены и находятся в хорошем рабочем состоянии.Если вам нужны новые шестерни или звездочка сломана, они продаются вместе и подлежат полной замене.


Сбалансируйте

Чтобы проверить правильность балансировки торсионной пружины, сначала закройте дверь гаража и активируйте разблокировку, потянув за ярко окрашенный шнур выше. Убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта, когда вы тянете за фиксатор, чтобы предотвратить его падение и повреждение или травму.

После того, как дверь закрыта и защелка открыта, приподнимите гаражную дверь наполовину.Если пружина правильно уравновешена, подъем двери в открытом положении не должен требовать слишком больших усилий, и дверь должна оставаться в наполовину открытом положении, не начиная провисать.

Сделайте визуальный осмотр торсионной пружины, расположенной горизонтально вдоль верхней части ворот гаража. Проверьте, нет ли зазоров между витками, указывающих на ослабление пружины, или зазоров, которые могут означать, что пружина полностью сломалась.

Не пытайтесь затянуть или заменить торсионную пружину, если у вас нет предшествующего опыта.Пружины кручения опасны и могут привести к серьезным или даже смертельным травмам.


Puls специализируется на ремонте гаражных ворот

Если вы хотите, чтобы Puls диагностировал для вас проблему с гаражными воротами, а также удостоверился в том, что ваши гаражные ворота находятся в хорошем состоянии, вы можете забронировать временной интервал , чтобы технический специалист Puls мог часто приходить к вам. в тот же день.

Наши высококвалифицированные специалисты столь же хорошо осведомлены, как и вежливы, и проведут вас через все, что вам нужно знать о ремонте гаражных ворот.Ваш техник выполнит 25-точечный осмотр и диагностику, которые бесплатны, если вы решите отремонтировать с помощью Puls. Если нет, техник взимает всего 69 долларов за выезд — примерно половину от среднего показателя по стране за аналогичные проверки.

На все наши детали и работу распространяется 90-дневная гарантия , что означает, что мы вернемся к вам снова, если что-то случится, бесплатно, даже спустя долгое время после ремонта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *