Балки перекрытия под потолок в гараже 7 на 7 м. Строительные советы от Cеменыча

Один из самых популярных проектов гаражей — гараж с мансардным этажом. В таком гараже можно обустроить комфортные жилые помещения.

Виды перекрытий в гаражах с мансардой:

• Монолитное
• Перекрытие по деревянным балкам
• Альтернативные (комбинированные) виды перекрытий

Конструктивное отличие таких гаражей с мансардой от обычных одноэтажных гаражей заключается в наличии надежного перекрытия. Его задача — воспринимать постоянные и временные расчетные нагрузки.

Перекрытие в гараже с мансардой рассчитывается по нормам, принятым для жилых квартир, поэтому надежность запроектированных конструкций обеспечивается с большим запасом. Вариантов устройства перекрытий в гараже достаточно много. Это и монолитные железобетонные перекрытия, и перекрытия из сборных железобетонных конструкций (плит). Кроме этого, балочные железобетонные, бетонные, деревянные, комбинированные конструкции.

Виды перекрытий

Схема односкатной крыши.

Сейчас в качестве перекрытия крыши гаража используются следующие виды:

• сборные железобетонные плиты;
• деревянные перекрытия, которые затем покрываются шифером, металлическим профилем или металлочерепицей;
• монолитные железобетонные плиты.

Все указанные перекрытия можно выполнить своими руками, для этого необходимо иметь элементарные строительные навыки.

Как перекрытие гаража можно использовать сборные железобетонные плиты, длина которых бывает разной – от 0,3 до 6,3 м. Их можно приобрести или сделать своими руками. Если возникает необходимость, то пустотелые конструкции можно сверлить, при этом отверстие не должно быть в диаметре больше 150 мм и нельзя нарушать целостность ребер жесткости.

Также в качестве перекрытия могут быть использованы монолитные железобетонные плиты. Они опираются на несущие стены, а толщина зависит от размера используемой арматуры, расстояния между пролетами.

Покупать готовые плиты для гаража довольно дорого, поэтому многие люди склоняются к тому, чтобы сделать их самостоятельно, своими руками.

Схема двускатной крыши.

Хотя делать самому такие конструкции достаточно сложно, но при соблюдении определенных правил сделать всю работу можно и самим.

Перед тем как приступить к изготовлению, необходимо определиться с толщиной будущей плиты, обычно 12 см вполне достаточно. Если над гаражом планируется возведение жилого помещения, то такой толщины будет мало, так как она не сможет обеспечить достаточную шумоизоляцию. Для указанного варианта строительства необходимо, чтобы толщина была не меньше 15 см.

Если вы будете делать плиты своими руками, то можно сделать их любого размера, но обычно он составляет 250х300 см. Основу конструкции составляют швеллера, которые закрепляются на стене.

Основные элементы односкатной крыши: 1 – каркас панели перекрытия; 2 – нижняя обшивка из досок; 3 – пароизоляция; 4 – верхняя обшивка; 5 – гидроизоляция; 6 – утеплитель; 7 – теплоизолирующая прокладка; 8 – стеновая панель; 9 – связующие доски; 10 – карниз.

Теперь можно приступать к сооружению опалубки, которая также делается своими руками из деревянных щитов, фиксируемых подпорками. Для сооружения щитов достаточно досок толщиной 20 мм. Если размер плиты составляет 250х300 см, то необходимо четыре щита размером 125х150 см каждый. Как опору можно использовать доски необходимой высоты или брус. Чтобы обеспечить надежность конструкции, на один щит устанавливают не меньше 8 подпорок. Также можно использовать фанеру, она предотвратит вытекание бетонной смеси из опалубки.

После установки опалубки при помощи труб, арматуры и сетки для штукатурки проводится армирование всей конструкции. Трубки привариваются к балкам и образуют решетку, затем устанавливают более мелкую арматуру.

Теперь можно приступать к процессу заливки раствором. Он состоит из одной части цемента, одной части щебня и двух частей песка. Раствор заливается не спеша, чтобы успевал выходить воздух, и не на всю толщину плиты, оставляют зазор высотой 3 см. Через два дня, когда раствор схватится, можно будет залить оставшуюся высоту. Для последнего слоя используется раствор, в состав которого входит одна часть цемента и 3 части песка.

Если у вас нет возможности сделать монолитные плиты перекрытия своими руками, можно приобрести сборные пустотные плиты.

Перекрытие крыши шифером

Укладка шиферной кровли

Перекрытие гаражной крыши шиферными листами выполняется быстро, при этом это несложно. Для укладки шифера обрешетку следует выполнять из досок 25×100 мм; если же применяются брусья, то можно использовать пиломатериалы сечением 50×50 или же 60×60 мм. Обрешетку покрывают слоем полиэтиленовой пленки, укладываемой внахлест – это предотвратит протекание крыши в дальнейшем.

Как правильно крепить шифер? Для его монтажа используются шиферные гвозди. Первый лист шифера укладывают в нижний ряд, стыкуя низ листа с краем обрешетки. Следующий лист сбоку укладывают внахлест на первый, закрывая одну или две волны. При этом первый лист крепится гвоздями только с края крыши. Затем гвоздями фиксируется шов листов, а второй край листа вновь не закрепляем – и так до конца ряда. Верхние листы укладывают поверх нижнего ряда с нахлестом в 12–14 см. В случае если крыша двускатная, то сверху устанавливают конек.

Обратите внимание! Гвозди забиваются в верхнюю часть волны. Чтобы не расколоть лист от удара, можно взять с собой на крышу дрель, только хорошо ее закрепить на кровле, чтобы в случае падения она не разбилась.

Монтаж плит

Утепление и гидроизоляция крыши гаража.

Лучше всего, когда перекрытие гаража будет монтироваться с колес. Для этого надо, чтобы доставка плит и монтажного крана осуществились в одно время. Проводить монтажные работы необходимо минимум втроем.

Чтобы быстро провести монтаж, необходимо, чтобы при доставке плиты были уложено в обратной последовательности. Чтобы обеспечить устойчивость плиты, она должна опираться на стену не менее чем на 10 см с каждой стороны. Образовавшиеся после установки швы между плитами заполняют мелкозернистым бетоном.

Перекрытие крыши ондулином

Крыша, покрытая ондулином

Иногда люди путают ондулин с шифером, да это и не мудрено, так как они по форме похожи, чего не скажешь о составе. Ондулин мягкий, поэтому для того чтобы накрыть им гараж нужно предварительно накрыть обрешетку листами OSB, иначе он под давлением снега (да и от собственной массы) он прогнется. При монтаже ондулина крепление производится специальными гвоздями в каждую волну.

Особенности ремонта

Вентиляция в гараже.

Даже если на гараже железобетонная крыша, то все равно через некоторое время приходится делать ее ремонт, но сделать его можно своими руками.

Перед тем как начать работы, необходимо полностью убрать старое покрытие, поэтому все счищается до бетонного основания. Делать это надо обязательно, только в таком случае новый гидроизоляционный слой сможет качественно защищать крышу.

Очистка старого слоя – достаточно сложное задание, и без зубила и молотка вам не обойтись, но выполнять ее необходимо старательно и полостью очистить крышу.

Требования к полам

Пол в гараже должен выдерживать большие нагрузки и механическое и химическое воздействие
Устройство полов в гараже – это ответственная работа, которую необходимо выполнять, соблюдая все правила, направленные на создание качественной, надежной и безопасной конструкции. Пол в гараже должен обладать следующими свойствами:

• прочность;
• способность не разрушаться под действием механических ударов;
• способность противостоять воздействию кислот, масел, бензина и дизельного топлива;
• стойкость к воздействию воды;
• быть не горючим;
• иметь поверхность, которая легко очищается;
• длительный срок эксплуатации.

Конечно, не все имеющиеся варианты конструкций полов полностью отвечают всем предъявляемым к ним требованиям. Ведь выбор осуществляется каждым владельцем гаража самостоятельно, исходя из своих возможностей и индивидуальных особенностей.

Заделка щелей

Расчет односкатной крыши гаража.

Протечки крыши происходят не только через щели между плитами, но и через дефекты самих плит. Убрав слой старой гидроизоляции, вы сможете увидеть все эти дефекты. Если щели шириной более 5 мм, то их предварительно заполняют пеной, а потом цементным раствором. Чтобы он лучше соединился с поверхностью плиты, ее надо предварительно смочить водой. Для заделки щелей можно использовать кровельную мастику или клей для керамической плитки, а все работы можно выполнить своими руками.

Если произошло частичное разрушение плиты по краям, то их хорошо очищают, обрабатывают грунтовкой и при помощи бетонной смесь восстанавливают.

Поверхность плиты должна быть ровной, а лучше всего чтобы она была гладкой. Даже небольшие впадины и выпуклости приводят к тому, что покрытие будет служить меньший срок. Очищенную поверхность обрабатывают грунтовкой, если имеются оголенные участки арматуры, их необходимо обработать ортофосфорной кислотой или любым преобразователем ржавчины. Это позволит остановить начавшийся процесс коррозии.

Плита перекрытия гаража должна иметь уклон не меньше 3-5 градусов, если его нет, то при помощи цементного раствора необходимо сделать этот уклон.

Чаще всего в качестве гидроизоляции крыши используют простой или еврорубероид. Преимуществами еврорубероида является то, что он легче укладывается и имеет более длительный срок службы. Перед его укладкой не надо обрабатывать поверхность плиты битумом, поэтому все работы легко выполняются своими руками.

Для укладки еврорубероида его достаточно просто разогреть, тогда как простой рубероид укладывается на слой мастики или слой битума. При правильной эксплуатации срок его службы до 25 лет, что в 5 раз больше, чем у рубероида. Такой материал стоит в два раза дороже, но благодаря своим преимуществам использовать его намного выгоднее. Если рубероид надо укладывать в два слоя, то еврорубероида будет достаточно и одного слоя. Чтобы избежать возможных протечек, гидроизоляция укладывается внахлест и минимум 10 см на соседний гараж.

Хотя еврорубероид и имеет много преимуществ, часто используется и простой рубероид, основной причиной является его более низкая стоимость. Перед тем как укладывать рубероид, рулон необходимо полностью раскатать, это надо для того, чтобы материал выровнялся.

Начинают укладывать с нижней точки, основание лучше обрабатывать мастикой, чем битумом, так как она более пластичная. Предварительно необходимо разогреть мастику до 200 °С, укладку проводят сразу же после ее нанесения. Слои укладываются внахлест, а стыки дополнительно обрабатываются мастикой.

Материалы для перекрытия

Важным моментом при выборе типа крыши является материал, который будет использован для перекрытия. Перед тем, как перекрыть гараж, нужно выбрать материал, учесть его вес и стандартные типовые размеры, только потом планировать каркас крыши.

Разберём наиболее популярные материалы для гаражных крыш:

• Профнастил и металлочерепица (см.Крыша из профнастила для гаража: установка в разных вариантах). Это виды покрытия, которые выполнены из оцинкованных листов металла и имеют профилированную форму. Очень часто на них наносят краску или полимерное покрытие для дополнительной защиты. Основными преимуществами является маленький удельный вес, высокая прочность и низкая стоимость. При соблюдении технологии укладки можно рассчитывать и на долгий срок службы покрытия. Эти материалы укладываются обычно с дополнительной изоляцией в виде рубероида или полиэтиленовой плёнки.

• Шифер. Современный шифер – это распространённый вид материала, который изготавливают из органических волокон с применением полимерных или битумных компонентов методом горячей прессовки. Также существуют виды шифера, изготовленные на основе асбестоцементных смесей, но по весу они значительно тяжелее полимерных. Установить такое покрытие своими руками не сложно. Покрытие отличается прочностью и влагостойкостью, однако плохо переносит резкие перепады температур.
• Черепица битумная. Самый дорогой из перечисленных видов покрытия, но в то же время самый красивый. Для укладки такой черепицы необходимо предварительно зашить каркас крыши плитами OSB, после чего каждую плитку приклеивают на поверхность плиты или закрепляют специальным строительным степлером. Лицевая поверхность такой плитки обычно декорируется базальтом или цветной минеральной крошкой.

Важно. Для каждого перечисленного материала существует специальная инструкция с описанием технологии укладки и подготовительных работ. Несоблюдение технологии монтажа существенно снижает сроки службы материала.

Ремонт крыши

Не всегда крыша гаража делается бетонной. Очень часто она представляет собой деревянную конструкцию, которая может быть односкатной или двускатной. В качестве гидроизолирующего материала обычно используется шифер. Среди его недостатков стоит отметить то, что со временем он может трескаться и покрываться мхом. Ремонт такой крыши заключается в замене деревянных деталей и шифера, лучше всего на профнастил или металлочерепицу.

Если имеются незначительные трещины на шифере, то он хорошо очищается и щели обрабатываются асбестоцементной смесью, затем грунтовкой и специальной краской.

Если используется металлочерепица, то необходимо утеплять кровлю минеральной ватой, чтобы не было конденсата на внутренней поверхности. Металлочерепица может укладываться на плиты ОСБ или фанеру.

Проводить ремонт перекрытия гаража своими руками можно и необходимо, так как влага не только разрушает конструкцию гаража, но и негативно влияет на автомобиль, и его металлические детали начинают покрываться коррозией.

Чем покрыть крышу гаража дешево: обзор материалов

Если вы решили покрыть крышу гаража своими руками, то нужно выбрать материал. При его выборе ориентируются на тип крыши и предполагаемый бюджет. Тем не менее все покрытия должны обладать определёнными техническими характеристиками:

• надёжно защищать от атмосферных осадков;
• иметь привлекательный вид, сочетающийся с дизайном кровли дома;
• исключать утечку тепла изнутри сооружения;
• гарантировать защиту от воров.

СОВЕТ: Если гараж значительно удалён от дома, стоит остановить выбор на более дешёвом материале для кровли.

Чем лучше покрыть крышу гаража и дешевле? По качеству все виды покрытий делятся на две группы:

1. Мягкие. К этому виду покрытий относятся рулонные материалы. Дешево крышу гаража можно сделать с помощью рубероида, рубемаста, мембранных материалов и покрытий на стеклооснове. Главным плюсом таких материалов является хорошая гидроизоляция в сочетании с низкой стоимостью. Но при этом срок их службы довольно-таки маленький. К тому же, эти материалы пожароопасны и сильно нагреваются в жару.
2. Твердые. Применяются для односкатных и двускатных каркасных крыш.

Чем покрыть крышу гаража своими руками? Обзор твердых видов кровли:

• шифер – занимает лидирующее положение среди всех видов кровельных покрытий уже несколько десятков лет. Укладку его производят на решётку из дерева и крепят саморезами.

Шифер имеет низкую цену, при этом имеет хорошие эксплуатационные качества.

К недостатком можно отнести чрезвычайную хрупкость и большой вес листов, что затрудняет монтаж материала;

• металлочерепица – представляет собой листы оцинкованного металла. Листы лёгкие, поэтому без труда монтируются.

По сравнению с шифером несомненным преимуществом металлочерепицы является её прочность, стойкость к ударам. Срок службы этого материала более 50-ти лет. К недостаткам относится довольно высокая цена;

• профнастил – обладает теми же качествами, что и металлочерепица, но отличается структурой профиля. Материал лёгкий и прочный, благодаря гофрированной структуре легкий в монтаже. Профнастил имеет высокие эксплуатационные качества, так как атмосферные осадки быстро скатываются с него. При монтаже такого материала на скатных крышах отпадает необходимости чистки снега зимой;
• ондулин – листы картона с битумной пропиткой. Материал горюч, требует много крепежа при монтаже. Данное покрытие имеет относительно короткий срок службы, поскольку быстро разрушается под воздействием высоких температур.

Как сделать перекрытие в гараже с мансардой. Самое дешевое перекрытие.

Один из самых популярных проектов гаражей — гараж с мансардным этажом. В таком гараже можно обустроить комфортные жилые помещения.

Виды перекрытий в гаражах с мансардой:

Конструктивное отличие таких гаражей с мансардой от обычных одноэтажных гаражей заключается в наличии надежного перекрытия. Его задача —  воспринимать постоянные и временные расчетные нагрузки.

Перекрытие в гараже с мансардой рассчитывается по нормам, принятым для жилых квартир, поэтому надежность запроектированных конструкций обеспечивается с большим запасом. Вариантов устройства перекрытий в гараже достаточно много. Это и монолитные железобетонные перекрытия, и перекрытия из сборных железобетонных конструкций (плит). Кроме этого, балочные железобетонные, бетонные, деревянные, комбинированные конструкции.

 

Монолитное перекрытие для гаража с мансардой — надежно, но дорого.

Монолитные железобетонные перекрытия — вариант конструкции с одной из самых высоких ценой. Применение монолитных перекрытий возможно, когда у Заказчика предусмотрен значительный бюджет на строительные работы. И кроме этого, другие варианты перекрытий не подходят из-за индивидуальных особенностей гаража и предъявляемых к нему индивидуальных требований Заказчика.

Стоит заметить, что если выбирать между плоским монолитным перекрытием, перекрытием по профлисту и монолитным балочным перекрытием с использованием газобетонных блоков, мы бы порекомендовали выполнять плоское монолитное перекрытие. По цене оно будет примерно в одном уровне с двумя другими видами. Но по сложности монтажа, скорости производства работ, эксплуатационным свойствам — будет преимущество.

---

Есть важная особенность устройства перекрытий в гаражах с мансардой.

Это наличие во многих проектах больших открытых пролетов на первом этаже.

Деревянные балочные перекрытия для гаражей с мансардой — оптимальный выбор

Популярностью пользуются проекты гаражей на два и более машиномест, с однообъемными помещениями без перегородок. При этом, минимальные расстояния между несущими стенами гаража могут достигать 7-8 метров. Чтобы избежать значительного удорожания и усложнения конструкций мы предлагаем несколько вариантов комбинированных балочных перекрытий, оптимальных по параметрам цена-качество.

Один из предпочтительных вариантов устройства перекрытия в гараже такой. Это проектирование железобетонной балки, или нескольких балок, с помощью которых решается задача уменьшения (разделения) пролета.

Балка, как правило, выполняется в едином монолитном изделии с железобетонным обвязочным поясом. Этот пояс объединяет в цельную силовую раму несущие стены гаража из блочных материалов.

После набора бетоном прочности, по балкам и поясу возможно выполнить стандартное деревянное перекрытие из обычной обрезной доски сечением 200х50 мм.

Помимо основных продольных деревянных балок перекрытия, мы предусматриваем монтаж дополнительных поперечных элементов. Это перемычки из досок, которые дают усиление жесткости всей конструкции перекрытия гаража. Дело в том, что даже если балки проходят по прочностному расчету с кратным запасом, они могут не пройти по расчету на зыбкость. То есть, под нагрузкой — могут пружинить. Чтобы этого избежать, монтируются такие перемычки, связывающие соседние балки. С такой конструкцией, каждая балка уже не работает по одиночке, ее прогибам препятствуют также и смежные балки, соединенные перемычками.

---

 

Альтернативные перекрытия для гаража

Некоторые архитектурные решения не дают возможности предусмотреть в конструкциях монолитные железобетонные балки, разделяющие большой пролет. Например, в гаражах с широким пролетом ворот (от 5 м). В таких гаража разместить балку над проемом нет возможности в случае применения подъемных автоматических ворот. Потому что для ворот требуется свободное пространство под потолком.

В таких ситуациях возможно применить перекрытие из сборных балок повышенной жесткости длиной 5-7 метров. Каждая балка собирается из отдельных деревянных элементов. Для усиления сборного деревянного сечения можно предусмотреть обшивку балок панелями OSВ.

Конструктивное сечение балок определяется в процессе расчета, высота таких балок несколько больше стандартных.

 

Помимо рассмотренных вариантов, существует масса других решений по устройству перекрытия в гараже. При выборе конкретной конструкции мы основываемся на индивидуальных особенностях проекта. Кроме того, принимаем во внимание величину затрат на материалы и работы, и конечно учитываем пожелания Заказчика.

Коля — вопрос по тебе — перекрытия крыши

алхимик 12.10.2010 — 16:28

есть коробка 6х6…
надо делать крышу, срочно. доски рубероид профнастил понятно
но перекрытия?
проектно-экспертное бюро ржд сказало 10 швеллер через метр, расчитав ебанистическую снеговую нагрузку… чот под 100 кг на 1м2

швеллер дорого и тяжело…

Что скажешь про брус?

Ann 12.10.2010 — 16:38

Брус там уже валяется.
Папа сказал швеллер. Значит швеллер. Я спонсирую.

алхимик 12.10.2010 — 16:48

Ann
Папа сказал швеллер.

молчи, женщина! Кижи вон до сих пор стоят!

Nikofar 12.10.2010 — 16:54

Балка из бруса сечением 200х200 мм, длиной 6 м должна спасти. Шаг между балками 800 мм.
Или балка из бруса сечением 200х150 мм, на ребро высотой 200 мм, с шагом 500 мм.
Вообще-то, в списке тем есть ФАК. В ФАКе есть мой пост #32. В моем посте #32 есть ссылка на калькулятор для расчета сечений деревянных балок.

алхимик 12.10.2010 — 16:56

чотак много? брусом штоли крыть? один швеллером другой брусом…. и заливать чугуном

лемур 12.10.2010 — 17:02

бруса хватит…

Nikofar 12.10.2010 — 17:04

Вова, не ипи мне мосх, тебе понадобится для перекрытия свободного пролета:
— 5 (пять!) штук шестиметровых брусьев сечением 200х200 мм.
— или 7 (семь!) штук шестиметровых брусьев сечением 200х150 мм
Те, чо картинку нарисовать нужно? Так не поймешь?

Ann 12.10.2010 — 17:16

Nikofar
Вова, не ипи мне мосх, тебе понадобится для перекрытия свободного пролета:
— 5 (пять!) штук шестиметровых брусьев сечением 200х200 мм.
— или 7 (семь!) штук шестиметровых брусьев сечением 200х150 мм
Те, чо картинку нарисовать нужно? Так не поймешь?

Тут даже я не поняла. Гараж примерно 6х6 (м).
Итого, скока-скока балок?

Nikofar 12.10.2010 — 17:26

Ann
Тут даже я не поняла. Гараж примерно 6х6 (м).
Итого, скока-скока балок?

Мальчики и девочка, ну во чо, издеваетесь на больным человеком?
Пять, блин, палок, с шагом 80 см между ними, а уже поверх них доски настила или обрешетки какая, или чо вы там назадумывали.
Вам какая крыша нужна? С чердаком? Или просто односкатная?
По человечески спросить можете, или вам нужен менеджер по продажам, а не архитектор?
Ань, давай я лучше несколько картинок нарисую, а ты мышью ткнешь в подходящую для вашей «клиники»? А?
Или так мне объясни, можно жестами, я пойму.

Ann 12.10.2010 — 17:30

О, теперь всё поняла, пасиба большое, вопросов больше нету.

*в сторону*
Вова я сказала швеллер значит швеллер.

алхимик 12.10.2010 — 17:34

Ann
*в сторону*
Вова я сказала швеллер значит швеллер.

а у меня спина!

-Брянск- 12.10.2010 — 17:52

По цене что брус 200-ка, что швелер 10-ка — почти одинаково стОят, вроде как.

Если брус — уже валяется, а швеллер волочь надо откуда-то, то выйдет железяки подороже.

И, вопрос — 6 метров длина бруса или швелера — а не прогнется оно ? Или там всеж стена есть какая-то внутренняя ?

алхимик 12.10.2010 — 17:54

нет стены. швеллер вряд ли прогнёцца…
двутавр взыть половину

Ann 12.10.2010 — 17:54

алхимик
а у меня спина!

Деньги давай и гуляй отседова.

Ann 12.10.2010 — 17:55

P.S. А стенки пустотное ж/б перекрытие выдержат? Могу организовать незадорого.

-Брянск- 12.10.2010 — 18:04

Не забывай только, что мало найти ЖБИ незадорого. Надо еще и кран найти, который это все сначала погрузит, потом выгрузит, потом все на место покладет. У нас кран стОит — 1000 в час. Да и если брус можно и в ручную закидывать, как и швеллер. То ЖБ — уже хYй.

Вова, хер ты мне своим полу-двутавром в рожу тычешь, я прекрасно представляю что такое швеллер. Твоя Десятка — это 100 мм ширины, 45 мм высоты и 4.5 толщины в спине. Ножки — по 7.5мм. Вес, ЕМНИП — около 9 кг погонный метр. На длинну 6 метров, имхо — прогнется нахер выменем.

Nikofar 12.10.2010 — 18:13

алхимик
а у меня спина!

Так, брус вычеркиваем…
Вова, придется тебе с помощью электролобздика, дрели и саморезов 90х4,0 выпиливать из досок 150х50 мм 7 штук вот таких деревянных ферм.
А кому нынче легко?

Ann 12.10.2010 — 18:14

-Брянск-
Не забывай только, что мало найти ЖБИ незадорого. Надо еще и кран найти, который это все сначала погрузит, потом выгрузит, потом все на место покладет. У нас кран стОит — 1000 в час. Да и если брус можно и в ручную закидывать, как и швеллер. То ЖБ — уже хYй.

А можно сразу на место положит? 😊 Это было бы удобнее всего. И доставляют малые кол-ва часто сразу на машине с краном.

-Брянск-
На длинну 6 метров, имхо — прогнется нахер выменем.

Лично я изначально выступала за двутавр но меня послали нах.

Увы промежуточные подпорные колонны соорудить там не представляется возможным. Сейчас обсужаем вопросы укрпеления стенн всякими пилястрами и прочим непотребством.

Nikofar 12.10.2010 — 18:20

Ребята и девочка, может вы, вместо того, чтоб друг с другом срацца, послушаете вумного человека?
Я уже для вас нарисовал простенькую деревянную ферму которая слона лысого выдержит, не то что снег. И весит в сборе около 40 кг. Уж я на что «неходячка» и то одной рукой эту хрень смогу поднять.

Ann 12.10.2010 — 18:29

Хммм… гараж-то в кооперативе в рядочке, а не отдельно стоящий… Я не уверена что соседи будут рады такому, и так с одним соседом сильно испорченные отношения: мы с ним за этот гараж аукцион вели и борьбу непарламентскими методами…

Nikofar 12.10.2010 — 18:39

Ann
и борьбу непарламентскими методами…

Тогда все то же самое, но наоборот (т.е., вверх ногами) и сварить из уголка 25-го…
Сварите стальные фермы из 25-го уголка с разнесением параллельных сторон на 200 мм. Такая ферма будет покруче и бруса 200х200 и швеллера сотого. Раза, примерно в полтора-два покруче.
И весить будет опять же не больше 50-60 кг за одну штуку.
Картинку нарисовать или сами догадаетесь?

алхимик 12.10.2010 — 19:04

коля — поехали на дачу? заодно и гараж посмотрим и ангостуры семилетней хлебнём и на вечёрку и за грибами?

Nikofar 12.10.2010 — 19:22

С удовольствием.
Да, вот тебе с Аней еще картинка.
Сварная ферма балки перекрытия из 25-го уголка:

алхимик 12.10.2010 — 21:08

опять не то — сколько его туда уйдёт?)))
короче — жди звонка)

mara2107 13.10.2010 — 06:34

6х6 гараж — эт что на 2 машинко ? или вы чо туда на хаммере заезжать собрались или на танке ?? ааааааааа понял Ann бульдозер на днюху подарили 😊 😊

makarkharp 13.10.2010 — 06:47

Nikofar
С удовольствием. Да, вот тебе с Аней еще картинка. Сварная ферма балки перекрытия из 25-го уголка:

фермы приятнее, металоемкость ниж чем у балки и конструктив крови сразу-скаты есть( у треугольной)
а 10 швелер на 6метрвом пролете-это хохма 😊))
точно Николай, стебутся 😊

Billi Boi 13.10.2010 — 09:03

расчитав ебанистическую снеговую нагрузку… чот под 100 кг на 1м2

Нормальная это нагрузка. По весне и больше бывает! В этом году например на крыше было 0,5м напитавшегося водой снега — думаю куда больше 100кг/м2

С ув.

makarkharp 13.10.2010 — 11:42

Billi Boi
Нормальная это нагрузка. По весне и больше бывает! В этом году например на крыше было 0,5м напитавшегося водой снега — думаю куда больше 100кг/м2
С ув.

расчетная снеговя она одинкавая …независимо от времени года…
у нас вот 320кгс 😞((
плачутся понимаешь… снеговая у них 100кг 😊)))

Ann 13.10.2010 — 12:05

mara2107
6х6 гараж — эт что на 2 машинко ? или вы чо туда на хаммере заезжать собрались или на танке ?? ааааааааа понял Ann бульдозер на днюху подарили

Нет, лодку хранить и прицеп для нее и обычный грузовой прицеп… Ну и прочие мелочи типа сезонного барахла.
Машина там никогда не хранится.

makarkharp
плачутся понимаешь… снеговая у них 100кг )))

Снег-то и почистить иногда можно, если речь о гараже.
Но всё равно 6 метров, это 6 метров. Блин.
Я ж говорю двутавр надоть.

алхимик 13.10.2010 — 13:54

напишу ка я в спортлото!
снеговая гостируется или по снипам идёт?

alpar 13.10.2010 — 14:44

Чего-то много насчитали. У меня подобный гараж на 2 машины. Горизонтально положены брусья 150х150 мм. через 1 метр, на них поставлены стропила из доски 63х175 мм., далее обрешетка 50х100 мм., на которую наколочены доски толщиной 25 мм. Сверху листовое железо. Гараж уже девять лет простоял, а снегу у нас мало не бывает. Что касается снеговой нагрузки, то она зависит также от угла установки стропил, то есть от угла скатов крыши.
Вот на этом стареньком фото видно нижнюю часть конструкции.

makarkharp 13.10.2010 — 15:54

снеговые идут в снип по климатическим зонам есть районы.

Гы 13.10.2010 — 16:08

весной постил не помню кто, как у него навес е…сложился.
снеговая нагрузка — 10 см — 30 кг\м2
а выше пост дело говорит
полубрус накидать ч\з 80 см, просто ферму Nikofar посоветовал то правильно, но это минимум две недели без охоты например, или без прочего,
не парьте мозх, разоритесь на многа полубруса, заведите его на стену по-максимуму, он не ломется, а тока гнется
шаг полубруса — 400 мм, это чуть больше 0,9 м3
36 м2 75х0,8 профнастил без обрешетки можно положить, епли на два выходных, и запасу дохера и кладетца вручную, для удобства — вдвоем, еще нужна пропитка, саморезы штук 500, дрель-шуруповерт, и рулон рубероида и всьооо!
Бабла — от 300-400 баксов (для мск может и 600), хотя я ваших цен не смотрел, один хер на с устатку, и обмыть уйдет не меньше
ну это если самим коноепитца, а если джамшутить, то металл. ферму
зы в ферме стойки не нужны, только раскосы под 45, особенно если учесть, что уголок 25

алхимик 13.10.2010 — 16:15

Швеллер пойдёт таки… посмотри что и как… пощитаем

mara2107 13.10.2010 — 18:02

ааааааааа понял Ann бульдозер на днюху подарили

Нет, лодку хранить и прицеп для нее и обычный грузовой прицеп… Ну и прочие мелочи типа сезонного барахла.

жаль жаль получилось бы эпатажненько 😊
если серьёзно то что мешает поставить пару труб опорами , на них положить брус а уж на него стропила ? ворота уже есть ? какой ширины ??

Ann 13.10.2010 — 18:15

mara2107
если серьёзно то что мешает поставить пару труб опорами , на них положить брус а уж на него стропила ? ворота уже есть ? какой ширины ??

Трубы и прочие колонны там вообще совершенно не кстати.
Тем более что ты, как человек технически грамотный, должен опнимать, что опорную трубу тоже нужно куда-то ставить. А с полом там такой же п@здец, как и с потолком 😊

Ворота есть, 3,5 кажется.

Dron1945 13.10.2010 — 20:09

А с полом там такой же п@здец, как и с потолком

запущен объект 😀

Nikofar 13.10.2010 — 21:22

алхимик
Швеллер пойдёт таки… посмотри что и как… пощитаем

Ну и? Чего насчитал?
Папенька у Ани, между прочим, не ошибся. 😊
Я тут на досуге посчитал и получил следующее:
Для пролета 6000 мм достаточно балки из швеллера 10 или двутавра 10 для предельной нагрузки в 100 кг/м2 при шаге между балками 1000 мм.
Вес одного погонного метра швеллера 10У составляет 8,594 кг, швеллера 10П — 8,595 кг.
Итого вес одной балки из шестиметрового швеллера может колебаться в пределах от 51,564 кг до 51,570 кг, который я, при определенном старании смогу приподнять и одной рукой на высоту 2,05 м, но кряхтя…
С двутавром N 10 несколько запущеннее. Его вес в разных модификациях, колеблется от 8,1 кг (дт 10Б1) до 9,46 кг (N10) за один п.м. Тот, который полегче, я еще пожалуй приподыму, а вот тот, который за 9,46 кг — ну его нах… Тяжелый — 56,76 кг в куске — его пусть Вова поднимает.

алхимик 13.10.2010 — 21:35

щетоводы сраные))

Гы 13.10.2010 — 21:54

ну если честно то у нас при 320\м2 снеговой 10 — 12 швеллер стоит не одну пятилетку, с шагом 1-1,2 м, но без снеговых мешков, попадались и рельсы.
Сам не один такой сарай видел и оставлялв экспл-ции. Тут другая хня, дерево его хрен подделаешь, а вот прокат хохлятский с сертификатами Нижнего Тагила, или Аши, ну вобщем слоится он (мокуме 😀)
опять же красить, прогоны.

mara2107 13.10.2010 — 21:54

ты, как человек технически грамотный, должен опнимать

😊 я и опнимаю 😊просто «колонны» можно по разному располагать …
а полы — полы надо по любому бетонировать — там подвал или яма есть ? (хотя вряд ли)

Nikofar 13.10.2010 — 21:59

алхимик
щетоводы сраные))

Сраные не сраные, а швеллер тебе поднимать. Тренируйся, разминайся.

алхимик 13.10.2010 — 22:02

Nikofar
Сраные не сраные, а швеллер тебе поднимать. Тренируйся, разминайся.

неееее у меня спина…

Nikofar 13.10.2010 — 22:17

Своей оригинальной фразой «щетоводы сраные))» Вова натолкнул меня на мысль сравнить экономическую сторону его «сраной))» проблемы.
Стальная балка из швеллера для обеспечения минимальной несущей способности распределенной нагрузки по 100 кг на м2 потянет за собой необходимость потратить около 7,5 тыр. Древесятина при том же минимуме в 100 кг/м2, к примеру, брус 200х100 мм, эль = 6 метров при цене за куб. 5,3 тыры будет стоить, счас посчитаю, 0,2*0,1*6*5*5300= 3,180 тыры…
http://pilomat.3dn.ru/
Гм, на разницу уже можно и гульнуть, кмк. 😊

-Брянск- 13.10.2010 — 22:26

по 5.3 — где найти ? Вроде ща по 6.4 идет.

алхимик 13.10.2010 — 22:31

и швеллера на 18 там

Гы 13.10.2010 — 22:31

о кризис! москвичи на сотку баксов могут гульнуть 😀
на 18 тижолый уже, прогоны\обрешетка опять же
Вот помню в застой\перестройку\конверсию продавали коробки — гаражи (в смысле просто привези и поставь, ну там крышу рубероидом застели) 6х4 м монолитные, но блин везти было проблемно.

Nikofar 13.10.2010 — 22:44

-Брянск-
по 5.3 — где найти ? Вроде ща по 6.4 идет.

Есть и дешевле чем 5,3 — естественной влажности (ок. 30-34%) продают и за 4,8 и за 5,0.
по 6,4 у нас продают брус столярной влажности (8-12%).
Для балок перекрытий гаража столярная влажность в хвост не уперлась, достаточно естественной.

Nikofar 13.10.2010 — 22:52

Гы
о кризис! москвичи на сотку баксов могут гульнуть

Хренасе, провинция как гудит!
У нас на троих-четверых, соточка баксов — самое оно гульнуть.
С икоркой, балычком/шашлычком и десертом с кофеем.
Калькуляцию составить? 😊

-Брянск- 13.10.2010 — 23:27

Самое интересное, что гульнуть в Мск и в том-же Брянске — примерно одно и тоже по деньгам. Ну, если не брать кабаки на Тверской и чаек по сотке бачей за кружку.. А так, обычные приличные заведения, более-менее. Причем, в Москве, за те-же деньги — вкусней и на х*й не пошлют.

Гы 14.10.2010 — 06:05

это пожрать, а выпить? на троих -четверых, или с собой 😀

makarkharp 14.10.2010 — 06:53

Nikofar
У нас на троих-четверых, соточка баксов — самое оно гульнуть. С икоркой, балычком/шашлычком и десертом с кофеем. Калькуляцию составить?

это.. без бухла то поди?так.. закусочка…

bes_demon 14.10.2010 — 08:49

по сотке на человека — можно. Ну или если на 2-3 человека пива попить.

алхимик 14.10.2010 — 09:06

-Брянск-
Самое интересное, что гульнуть в Мск и в том-же Брянске — примерно одно и тоже по деньгам. Ну, если не брать кабаки на Тверской и чаек по сотке бачей за кружку.. А так, обычные приличные заведения, более-менее. Причем, в Москве, за те-же деньги — вкусней и на х*й не пошлют.

трещер 14.10.2010 — 13:43

и кто ещё нищеброд) я третье перекрытие плитами кладу, которое под крышу, что обычно никто не делает. вы совсем чтоли деньги не считаете? плита типа 60 63 метровой ширины стоит меньше 6тыщ. вам надо 7 штук чтоб с нависом 6*7 =42 плюс доставка 1 машина ну 5 и кран 2. итого 50. сейчас посчитаешь свой брус — он в 20 выйдет, а ещё обрешотка и работа.

Ann 14.10.2010 — 13:51

mara2107
там подвал или яма есть ? (хотя вряд ли)

В том-то и дело что есть, под всю поверхность гаража. Яма по центру 😊

трещер
плитами

Рассматривали такой вариант. Пустотная плита для перекрытий плюс гидра. Но там есть сомнения, что выдержат стены. Да и ширина немного нестандартная получается. Соседи же с двух сторон. А отпиливать лишнее у ж\б плиты как-то не прикольно ни разу.

трещер 14.10.2010 — 14:04

соседи со всех 4х сторон? 6 размер стандартный и отпилить кстати запросто

трещер 14.10.2010 — 14:09

из чего стены? плита весит 1.9 тонны плюс 1 тонна снега
при опоре в кирпич получается 0.7кг/см2 выдержит любая стена.

алхимик 14.10.2010 — 14:13

трещер
и кто ещё нищеброд)

конечно ты, валера

Ann 14.10.2010 — 15:51

трещер
соседи со всех 4х сторон? 6 размер стандартный и отпилить кстати запросто

С трех сторон.
Пролет с запасом 6,25 где-то получается.

трещер
при опоре в кирпич получается 0.7кг/см2 выдержит любая стена.

Стена в полкирпича.

трещер 14.10.2010 — 16:04

это между гаражами в полкирпича. а воротная то поди в полтора и противоположная ей в кирпич.

Ann 14.10.2010 — 16:07

трещер
это между гаражами в полкирпича. а воротная то поди в полтора и противоположная ей в кирпич.

Воротную перекладывать будем. В полкирпича всёсделано.

трещер 14.10.2010 — 17:07

вполкирпича даже фанерные ворота упадут. есть хоть на что перекладывать?

alex1 14.10.2010 — 17:29

Я не понял -а что на крышу? При чем снеговая нагрузка если в кооперативах обычно бетоные крыши с толщиной бетона 10-15 см, либо плиты-пустотки, либо иные бетоные плиты уложеные на балки / обычно из рельсов /

mara2107 14.10.2010 — 17:36

а у соседей из чего крыши ? лично я все крыши что видел у гаражей кирпичных — из плит сверху рубероид …
если уж не бетонную то я тадысь доску 50х150 на ребро поставил бы — их в кубе 22 штуки . если через полметра положить — 13 штук ….. на них поперёк ещё штук 7 с пропилами как бы в лапу а на эту решётку профнастил с максимальной высотой волны

это конечно если 6х6 метров наружный размер а не внутренний

Ann 14.10.2010 — 18:58

6х6 это примерно, реально чуть побольше, изнутри.
У соседей в основном деревянные, у некоторых буржуев из рельсов от узкоколейки 😊

трещер 14.10.2010 — 19:04

на полкирпича вообще страшно чтолибо класть.. стену с прогоном 6 метров и высотой 2.5 саму по себе такую делать нельзя

алхимик 14.10.2010 — 19:07

Ann
некоторых буржуев из рельсов от узкоколейки

из чего было — то и клали…

Ann 14.10.2010 — 19:19

трещер
делать нельзя

Можно. Но надо укреплять колоннами. Несущими основную нагрузку.

алхимик
из чего было — то и клали…

😊

В общем я всё нарисовала что и как надо.
Строители одобрили. Таджиков зови и не отпускай, и потом еще потребуется экскаватор и миксер бетона. Панелевоз попозже нужен 😊))

Dron1945 14.10.2010 — 19:25

какая крыша???? это сооружение в полкирпича стоит только из за того, что с трёх сторон его соседи подпирают, кто авторрр??? он чего всю семью с добром похоронить там решил??? и ещё яма по центру 😛

Ann 14.10.2010 — 19:37

Dron1945
и ещё яма по центру

Яма по центру, а на всей остальной площади под полом подвал 😊))
Там кстати весь кооператив так выстроен 😊

алхимик 14.10.2010 — 19:46

аня утрирует)

Ann 14.10.2010 — 19:56

Аня беспокоится что что-нить наибнется и помнет ее крейсер 😊 Тогда она точно всех причастных и непричастных со свету сживет 😊

Гы 14.10.2010 — 20:24

нам бы схемку, аль чиртеж… короче пару — тройку фоток мобилой сделай, а там и поговорить можно.
Фоткать прицепы и аврору ни нада

Dron1945 14.10.2010 — 21:59

В общем я всё нарисовала что и как надо.
Строители одобрили

И этот рисунок тоже желательно 😊

трещер 14.10.2010 — 22:28

есть снип и никофар его должен знать в котором указана минимальная толщина стен в зависимости от высоты. так вот в кирпич-то наверное не проходит а тут в половину. дело в устойчивости констукции.

mara2107 14.10.2010 — 22:28

еще потребуется экскаватор и миксер бетона.

дешевше будет приобрести бетономешалку по типу «энтузиаст» — я такой в одну харикришну всё заливаю без напрягов . главное мыть её каждый раз как следоват
и на даче пригодиться потом …

Nikofar 14.10.2010 — 22:42

Не знаю, чево там нарисовала Аня, ей виднее, но ко мне поступила просьба от одного из наших форумчан дать пояснение, как лучше подготовить перекрытие гаража, выполненное из бруса сечением 150х150 мм и шагом между брусьями около метра.

Для того, чтобы не потратить на кровлю гаража лишних денег и сделать эту кровлю достаточно надежной и устойчивой ко всевозможным нападкам со стороны природы, рекомендую следующее:
1. Крыть профнастилом, оцинкованным, можно самым недорогим, соблюдая, для экономии, минимальные размеры нахлеста листов друг на друга. При этом нахлесты необходимо промазывать водостойким герметиком — в этом случае дождевая вода не будет задуваться в стыки между листами под кровлю при сильном ветре.
2. Усилить пролеты между балками поперечными ребрами жесткости, изготовленными из обрезных досок сечением 150х30 мм. Шаг между ребрами около 400-500 мм.
3. В качестве досок обрешетки рекомендуется применять необрезные доски хв.п., удалив предварительно с них кору. Доски можно использовать самые недорогие, 2-го сорта, шириной 250-300 мм и толщиной около 25 мм. Промежутки между досками при укладке обрешетки желательно не делать шире 200-250 мм.
4. На рисунке ниже схематически показано устройство кровли под тонкий профилированный лист. Кровля односкатная, уклон около 5-10%. Ходить пешком по такой кровле не советую — помнете профнастил. Если ходить все же нужно — подстилайте толстую фанеру или доски.

mara2107 14.10.2010 — 22:47

а вообще такое построить надо дебилом быть — потому видно и не доделали — а вам теперь мучайся
а я бы таки сделал колонны из труб на 100 мм — пробил бы дырки в полу под них а в подвале залил бы там тумбы фундаменты с закладными а к ним уже колонны — лучшей всего шпильками прикрутить . например 4 штуки по краям ямы …
а вообще да : слайды слайды слайды !!!!

трещер 14.10.2010 — 23:05

надо разобрать всю эту хню и заново пескоцементными блочками выложить.

алхимик 14.10.2010 — 23:09

mara2107
а вообще такое построить надо дебилом быть — потому видно и не доделали — а вам теперь мучайся

всё там заебись, чего вы паникёра слушаете????

Хирург2005 15.10.2010 — 03:25

проектно-экспертное бюро ржд сказало 10 швеллер через метр, расчитав ебанистическую снеговую нагрузку… чот под 100 кг на 1м2

Это разве нагрузка 😊

Полезной будет 70х1,3 = 91кг/м2 да еще снеговая там по району но уж точно не меньше 80.

Как-то так.

alex1 15.10.2010 — 04:33

У меня в городе десятка четыре гаражных обществ. С количеством гаражей от сотни до тысячи. Но я даже краем уха не слыхал чтоб ктото крышу сдедал из профнастила или чегото подобного-только БЕТОН во всех его видах. И наружные стены/выходящие на улицу/ не менее чем в кирпичь. Потому что ВОРУЮТ. Лично мне в гараж ДОЛБИЛИСЬ раза три . И один раз испытывали на прочность калитку в воротах. В радиусе 20 метров лично наблюдал три или 4 пробитых в задних стенах дыры . Говорят ,что когда даные ,,бетонобои,, попадают в гараж где между соседями стены в полкирпича, то за раз пробивают и обносят три- четыре гаража. К соседу както залезли, стояло две машины, но унесли все ,,блестящее,, в том числе мелкашку. Здоровья и нервов от нее затем отмазаться ему стоило очень много.

Хирург2005 15.10.2010 — 06:32

А зачем бетон бить?
Ворота сдергиваются любой воровайкой на раз-два 😊

трещер 15.10.2010 — 07:44

зер ты у меня ворота сдёрнешь. коробка из 125 уголка на полторакирпичной стене сложенной на растворе 1/4 с известковым молоком и ворота из пятёрки на 75 уголке. с закладными и стяжками. и проушин под навесной нет. проще плиты поднять домкратом.

alpar 15.10.2010 — 09:09

alex1
К соседу както залезли, стояло две машины, но унесли все ,,блестящее,, в том числе мелкашку. Здоровья и нервов от нее затем отмазаться ему стоило очень много.

И поделом, нехрен оружие в гараже хранить.

Ann 15.10.2010 — 12:16

У нас всё проще, ничего ценного в гараже просто не хранится. Да и нету у нас ентого ценного 😀

alex1 15.10.2010 — 13:40

Ворота сдергиваются любой воровайкой

Во первых не за что цепляться-ворота обычно без выступов. Во вторых проезды уковаты. И самое главное ,,бомбисты,, обычно пацаны, которым до уровня вороваек как до луны пешком.

Ann 15.10.2010 — 13:52

alex1
Во первых не за что цепляться-ворота обычно без выступов. Во вторых проезды уковаты. И самое главное ,,бомбисты,, обычно пацаны, которым до уровня вороваек как до луны пешком.

У нас гастарбайтеры обычно всё тырят, ну либо люмпены среди соседей.
Если ковыряемся в гараже и мимо топают какие-то чурки, непременно нос сунут. Увидят старый гнилой прицеп и кучу какого-то говна, и топают дальше… Но это конечно же до поры до времени.

Сигнализацию надо ставить.

Nikofar 15.10.2010 — 21:29

Аня и Володя, вы меня извините, что я свои картинки здесь, в вашей теме размещаю.
Просто меня ганзовский народ иногда спрашивает, как тем или иным образом лучше сделать тот или иной узел в деревянных или иных конструкциях межэтажных перекрытий или перекрытиях кровли сделать.

алхимик 15.10.2010 — 21:35

коля апчом речь! я фотик заберу — завтра нафотаю…) размещай на здоровье!

makarkharp 15.10.2010 — 21:58

Nikofar
Просто меня ганзовский народ иногда спрашивает, как тем или иным образом лучше сделать тот или иной узел в деревянных или иных конструкциях межэтажных перекрытий или перекрытиях кровли сделать.

в ФАК продублируй!!!1

алхимик 15.10.2010 — 22:03

makarkharp
в ФАК продублируй!!!1

ну его к факу…

-Брянск- 15.10.2010 — 23:07

Коля(Николай Федорович, интеллигентнейший, уважаемый, хороший человек, дай ему Бог здоровья) Какой, нахер, Коля, кстати ? В папы все тутощним ебланам годится.. Говорит о том, судя по всему, что Эти вот два объебоса — которые Вова С Аней, — не хотят прислушиваться к советам.
И вобщем-то, складывается впечатление, что темы они создают — не решения вопросов ради, а так…. Чисто пописдеть. Плитка, перекрытия гаражные….

Вобщем, я негодую.

Nikofar 15.10.2010 — 23:31

-Брянск-
Вобщем, я негодую.

Андрей, прочитав твои слова, я представил, как бы они выглядели нецензурно. Долго искал адекватное соответствие.
Первое, что придумал — это новое нецензурное слово — «Йокунь!!!»
Означает: «Я негодую» на нецензурном языке. 😀

алхимик 15.10.2010 — 23:34

-Брянск-
Коля(Николай Федорович, интеллигентнейший, уважаемый, хороший человек, дай ему Бог здоровья) Какой, нахер, Коля, кстати ? В папы все тутощним ебланам годится.. Говорит о том, судя по всему, что Эти вот два объебоса — которые Вова С Аней, — не хотят прислушиваться к советам.
И вобщем-то, складывается впечатление, что темы они создают — не решения вопросов ради, а так…. Чисто пописдеть. Плитка, перекрытия гаражные….

Вобщем, я негодую.

Была такая игрушка лизун-сосун что ли… брянская что ли…
То что предлагает Коля — долго. Фермы — долго. Цейтнот, бычара ты бритая…
То что уголка уйдёт на фермы — тьма — молчим, то что варить надо — молчим…
а так — двутавр. Я николая слушаю и прислушиваюсь.

-Брянск- 15.10.2010 — 23:51

алхимик
Была такая игрушка лизун-сосун что ли… брянская что ли…
То что предлагает Коля — долго. Фермы — долго. Цейтнот, бычара ты бритая…
То что уголка уйдёт на фермы — тьма — молчим, то что варить надо — молчим…
а так — двутавр. Я николая слушаю и прислушиваюсь.

Инвалид ты, ипучий. Цейтнот у него… Запомни, сцуко, одну простую вещь, и кошкам своим передай — если ты затеял стройку, и посчитал затраты — умнож это говно на два. В раб. силе и в финансах. И во времени. Умножил ? А теперь еще плюсом накинь полцены. И две — по времени. Вот тогда, примерно, попадешь в цену.
Или долго , или — дорого. Скорее — и долго дорого будет. Если быстро — то ОЧЕНЬ дорого. Доставка стройматериала крадет офигенно много денех, кстати. Готовься, инвалид. А еще — на место ставить. Охренеешь.

Nikofar 15.10.2010 — 23:57

б р э к

-Брянск- 16.10.2010 — 12:02

Ты имел в виду Брэйк ? Дак хуле, мы так опщаемся…..

-Брянск- 16.10.2010 — 12:06

Федорыч, кстати…. Я в америку второй раз сложил 15 с кия. Одну партию — с кия, следующую с разбоя положил, и еще шесть в догонку. Серега — негодовал 😊

Nikofar 16.10.2010 — 12:30

Серега? Хохоль?
Ну ты зверь.
Сердца у тебя нет.
У меня кий не поднялся ребенка обидеть…

Хирург2005 16.10.2010 — 04:49

Или долго , или — дорого.

«Работаем быстро, качественно и недорого. Выбирайте любые два условия»
(с)перто не помню где 😊

алхимик 18.10.2010 — 14:35

10 кубометров говна… вывезли…
Двутавр 16-ый по моему и варить будем — как то так.
Антресоль — в половину.
Анна фоты выложит если что.

Ann 19.10.2010 — 13:39

Фотки с мобилки получились так себе.
В общем, фермы это хорошо, но для них нет ни времени ни места. Как вы себе это представляете, стоит весь такой плюс-минус ровненький ГСК, и вдруг один такой бугор нарисовался.
Тогда уж сразу строить второй этаж, с блекджеком и шлюхами.

mara2107 19.10.2010 — 17:33

Тогда уж сразу строить второй этаж, с блекджеком и шлюхами.

эээээээх мне б такую жану 😊

алхимик 19.10.2010 — 17:38

mara2107

эээээээх мне б такую жану

c блекджеком и шлюхами?

mara2107 19.10.2010 — 17:41

такую заботливую 😊

Гы 19.10.2010 — 18:23

ну хоть пояс монолитный из арматуры и раствора изобразите- типа 2 штуки 6-8 АIII и густо намазать, а ещо не помешало бы швеллер 8П пристрелнуть самым слабым патроном, и два ведра раствора с ржавыми гвозьдями под него
(изобразить фундамЕнт)

Ann 19.10.2010 — 19:28

Гы
ну хоть пояс монолитный из арматуры и раствора изобразите- типа 2 штуки 6-8 АIII и густо намазать, а ещо не помешало бы швеллер 8П пристрелнуть самым слабым патроном, и два ведра раствора с ржавыми гвозьдями под него
(изобразить фундамЕнт)

Ну там боковые стенки наклонные немного, от задней стенки к воротам. Крыша не идеально горизонтальная будет. Кладку укреплять сверху обязательно надо, да. Но не всё так просто в нашем королевстве 😊

Еще потом будет вопрос, как засунуть швеллер/двутавр в имеющиеся дырки в стенах, для устройства антресоли. Старый-то сгнивший деревянный брус туда засунули на этапе строительства…

Аыуыхх 20.10.2010 — 13:54

Тут, главное дело, погода какая-то «некладочная» начинается..

Гараж 7 на 7: выбор проекта и строительство

Содержание статьи

Гараж размером 7х7 м на два машины можно построить самостоятельно

Самостоятельное строительство большого гаража имеет много достоинств: во-первых, вы сами отвечаете за качество, а во-вторых, 7 на 7 гараж можно построить под себя и свои потребности. Но прежде чем приступить к строительству, необходимо ознакомиться со всеми нюансами данной работы, и в качестве примера предлагаем рассмотреть строительство гаража на 2 автомобиля.

Строительство гаража

Строительство двухместного гаража включает в себя несколько этапов:

1. Проектирование;
2. Строительство основания;
3. Обустройство ремонтной ямы;
4. Строительство стен;
5. Возведение крыши;
6. Изготовление ворот.

Далее подробно рассмотрим каждый из этапов.

Начинаем работу с проектирования будущей конструкции

Подготовка проекта

Начиная работу над проектом, необходимо определиться с размерами конструкции. Размер 7х7 м мы взяли не случайно, так как подобный гараж позволяет парковать в нем два автомобиля, что в наше время является актуальным для многих семей. Кроме того, в таком гараже еще останется место для небольшой мастерской или для хранения каких-либо вещей, к примеру, садового инвентаря.

Конечно, этот размер весьма условный, в том плане, что при необходимости вы можете подкорректировать параметры строения под себя (см. Проекты гаражей: какой лучше).

Обратите внимание! Если вам требуется помещение не только для хранения двух автомобилей, но и для обустройства полноценной мастерской и дополнительных подсобных комнат, то строить следует гараж 10 на 10 метров. Если же нужен большой гараж, но на один автомобиль, то длину можно оставить такой же, т.е. 7-10 м, а ширину уменьшить.

Чтобы определиться с размерами, продумайте предназначение будущей конструкции

Определившись с размерами, необходимо разобраться со всеми конструкционными особенностями будущей постройки. Особенно важно правильно рассчитать фундамент. Для этого нужно выяснить, какой тип грунта имеется на участке.

Чаще всего под гаражи используют следующие типы фундаментов:

• Ленточный мелкозаглубленный — подходит для устойчивых грунтов;
• Ленточный заглубленный — применяется на пучинистых грунтах;
• Плитный фундамент — является наилучшим решением в случае строительства гаража на неустойчивом грунте.

Что касается строительства стен, то для гаража имеет смысл использовать блоки из легкого бетона (газобетона, пенополистиролбетона, керамзитобетона и пр.). Эти блоки недорого стоят если их сравнивать, к примеру, с кирпичом. К тому же они упрощают и ускоряют процесс постройки стен ввиду их крупных размеров.

Быстро и недорого построить гараж можно из газобетонных блоков

Затем нужно сконструировать в виде чертежа на бумаге крышу. Так как в нашем случае строение достаточно большое, будь гараж 6 на 10 м или 7 на 7 м, делать односкатную крышу нецелесообразно, так как на нее будет оказываться большая снеговая нагрузка. Поэтому сделаем ее двускатной.

Чтобы рассчитать ее, нужно заранее знать, какой кровельный материал вы будете использовать, так как от этого во многом зависит угол наклона ската. Определившись с покрытием, вы можете точно узнать длину стропил, шаг обрешетки и прочие параметры, воспользовавшись любым онлайн-калькулятором.

Гараж 7х7 лучше всего построить с двускатной крышей

Еще один важный момент — это параметры въезда. Так как в нашем случае гараж большой, целесообразней сделать два въезда. Их высота и ширина зависит от размеров транспорта, который вы будете хранить.

Когда проект будет готов, вам не составит труда рассчитать необходимый объем всех стройматериалов и составить смету. Единственное, не забудьте к полученному результату прибавить 5-7% запаса, который, как показывает практика, редко бывает лишним.

Схема мелкозаглубленного ленточного основания

Обустройство ленточного основания и ямы

Чаще всего для гаражей строят ленточное основание, поэтому начнем с него.

Итак, инструкция по его обустройству выглядит следующим образом:

Иллюстрации	Действия
Разметка под фундамент	Подготовка площадки: Начните работу с разметки — обозначьте границы будущего строения. Обязательно проследите, чтобы углы получились ровными. Чтобы разметка не стерлась, вбейте по углам столбики и натяните между ними веревку; Избавьтесь от растительного слоя почвы на площадке.
Глубина должна быть больше глубины промерзания грунта	Выполнение земляных работ: Прокопайте по периметру площадки канавы. Если основание мелкозаглубленное, то его глубина должна быть около 40-50 см, но не менее глубины плодоносного слоя, так как этот слой является неустойчивым; Ширина траншей должна быть немного больше ширины стен; Далее нужно сделать песчаную подушку толщиной около 20 см. Для этого песок обязательно смочите и тщательно утрамбуйте.
Сборка опалубки	Выполнение опалубки. Вдоль полученных траншей сделайте опалубку высотой сантиметров на 30-40 выше уровня почвы. Для этого воспользуйтесь деревянными щитами, влагостойкой фанерой или, к примеру, ОСБ. Чтобы зафиксировать опалубку, используйте распорки между двумя ее стенками, а также подпорки с наружной стороны.
Каркас из арматуры	Подготовка каркаса: Установите стойки из арматуры диаметром 6 мм с шагом 50 см вдоль траншеи и 150 мм поперек траншеи; Соедините все стойки горизонтальными прутьями арматуры диаметром 10 мм, расположенными на высоте около 100 мм над подушкой. Между собой соедините прутья перемычками из арматуры диаметром 6 мм; Установите второй горизонтальный пояс арматуры миллиметров на 100-150 ниже уровня фундамента. Как и при монтаже нижнего пояса, парные прутья соедините перемычками с шагом 50 см. Соединить арматуру между собой можно двумя способами — сваркой либо специальной вязальной проволокой.
Размешивайте компоненты до получения однородной смеси	Приготовление бетона. Для заливки фундамента нам понадобится бетон марки М200 (B15). Чтобы приготовить куб такого бетона, используйте следующие пропорции: 584 кг чистого просеянного песка; 303 кг цемента марки М400; 210-215 литров воды; 1210 кг щебня средней фракции.
Эту операцию нельзя прерывать более чем на два часа	Заливка фундамента: Залейте опалубку бетоном. В процессе заливки трамбуйте бетон арматурой или палкой, к примеру, держаком от лопаты. Кроме того, желательно обстучать опалубку по периметру с обоих сторон молотком. Эти меры необходимы для того, чтобы в бетоне не образовалось воздушных раковин; Поверхность фундамента выровняйте в горизонтальной плоскости при помощи кельмы. Желательно выставить уровень фундамента, натянув нити-маяки.

Если вам нужно прервать процесс заливки фундамента более чем на два часа, дайте ему отстояться не менее трех суток, и только после этого продолжайте заливку. В противном случае прочность конструкции будет снижена.

После того, как фундамент будет залит, первые дня три смачивайте его водой и защищайте от воздействия прямых солнечных лучей. Можно даже накрыть его пленкой. Эти меры необходимы для того, чтобы на поверхности конструкции не образовались трещины.

Поверхность фундамента необходимо гидроизолировать

Спустя семь суток, нужно разобрать опалубку, однако приступать к дальнейшей работе можно только тогда, когда бетон наберет марочную прочность — 28 суток после заливки. Затем фундамент следует застелить рубероидом или битумно-полимерным рулонным гидроизоляционным материалом.

Схема устройства плитного основания

Обустройство плитного основания

Теперь рассмотрим, как сделать плитный фундамент 7 на 7. Сам гараж на таком основании будет надежно стоять, даже если грунт болотистый.

Конструкция выполняется так:

Иллюстрации	Действия
Используйте рулонную гидроизоляцию	Земляные работы: Как и в предыдущем случае, первым делом сделайте разметку участка; Выкопайте котлован на 40 см ниже уровня почвы; Если грунт болотистый, застелите дно котлована рулонной гидроизоляцией; Засыпьте дно котлована песком на 20 см и тщательно утрамбуйте.
Закрепите опалубку	Установка опалубки: По периметру котлована вбейте деревянные столбики; Прикрепите к столбикам доски или другой подходящий материал.
Изготовление армокаркаса	Армирование. Чтобы армировать плиту, понадобится сетка из прута 8-10 мм с ячейкой 150х150 мм. Армирование выполняется так: Уложите сетку на специальные подставки, бруски или камушки; Закрепите на сетке стойки из арматуры высотой 150-200 мм; На стойках закрепите второй слой сетки.
Выравнивание правилом бетона	Заливка. Заливку выполняем тем же бетоном, т.е. М200 и потому же принципу, что и заливка «ленты». Единственное, для выравнивания поверхности используйте длинное правило, доску либо специальное приспособление в виде швабры, как показано на фото.

После заливки закройте фундамент пленкой, и некоторое время смачивайте его поверхность водой

После заливки плиты за ней нужно ухаживать, как и за свежезалитым ленточным фундаментом. После набора бетоном прочности по периметру плиты необходимо уложить гидроизоляцию, которая будет располагаться под стенами.

Строительство ямы

Пока застывает бетон фундамента, можно сделать смотровую яму.

Работа выполняется так:

Иллюстрации	Действия
Глубина и точка входа подбираются индивидуально	Земляные работы: Обозначьте контуры будущей ямы. Размеры подбираются индивидуально, в зависимости от ваших потребностей; Выкопайте яму на такую глубину, чтобы вам в ней удобно было работать сидя или стоя.
Обязательно используйте гидроизоляционные материалы	Подготовка к заливке: Застелите котлован гидроизоляцией с заворотом на пол гаража; Установите опалубку вдоль стен так, чтобы толщина бетонного слоя составляла 70-100 мм; Выполните армирование стен при помощи сетки. Можно использовать такую же сетку, как для армирования плитного фундамента. Учтите, что располагаться она должна по центру стены; Уложите такую же сетку на пол. Под сетку обязательно подложите специальные подставки или деревянные бруски; Чтобы укрепить стенки ямы, сверху по ее периметру уложите швеллер либо уголок, и приварите его к сетке.
Сборка опалубки	Заливка. По описанному выше принципу залейте дно ямы и стенки бетоном марки М200.

Нюанс: ремонтную яму можно сделать не только из бетона, но и кирпича. В таком случае она обойдется немного дороже, но зато процесс строительства ускорится.

Ремонтную яму можно выгнать из кирпича

На этом яма готова. Если фундамент у вас ленточный, можно сразу же залить стяжку пола. Для этого укладывается сетка и заливается бетон слоем толщиной сантиметров 5-7.

Строительство стен

Процесс возведения стен достаточно простой. Самое главное на данном этапе — это следить за горизонтальным и вертикальным уровнем.

Совет: чтобы все кирпичи или блоки располагались в одной горизонтальной и вертикальной плоскости, перед укладкой каждого ряда натягивайте вдоль стен шнуры.

Выравнивайте кирпичи или блоки по натянутой нити

Чтобы углы получились ровными, используйте отвесы, по ним же следите и за отклонением стены от вертикали. Кроме того, при укладке каждого кирпича или блока проверяйте его положение уровнем.

Если гараж строится в полкирпича, армируйте каждый третий ряд специальной металлической сеткой. Если для строительства используются блоки из легкого бетона, каждый третий ряд необходимо армировать прутами арматуры, которые укладываются в специальные канавки.

Каждый третий ряд газобетонных блоков необходимо армировать прутами

Когда стены будут подняты на метр-полтора, установите раму-коробку, которая будет служить несущим элементом ворот. Ее можно выполнить из стальных уголков или швеллера. Верхняя планка коробки служит перемычкой проема. Поэтому она должна с каждой стороны заходить на стену сантиметров на 150.

Когда стены будут возведены, уложите по периметру гидроизоляцию, к примеру, рубероид. Затем закрепите мауэрлат — брус, на который будут опираться стропильные ноги. Для крепления мауэрлата используйте анкера.

Установите несущие элементы для ворот и дверей

На этапе строительства стен можно возвести фронтоны — торцы крыши, которые представляют собой равнобедренные треугольники. Единственное, чтобы строить фронтоны, нужно знать их высоту, т.е. угол наклона скатов. Надо сказать, что фронтоны из кирпича или блоков позволяют сделать гараж более теплым.

Монтаж крыши

Работы по монтажу крыши выполняются следующим образом:

Иллюстрации	Действия
Установка стропил	Укладка конькового прогона: Если стены имеют фронтоны, просто уложите на них балку и закрепите анкерами или любым другим способом; Если фронтонов нет, установите по центру торцевых стен стойки и закрепите коньковый прогон на стойках. В качестве конькового прогона используйте доску 30-150 мм или брус 50х150 мм.
Уделяйте внимание точкам крепления стропил	Укладка стропил: Нарежьте доски 30х150 мм по длине стропильных ног; Установите стропила с шагом 40-50 мм. Для этого зарежьте каждую стропильную ногу со стороны конька под углом, равным углу наклона крыши, чтобы увеличить площадь опирания стропила на коньковый прогон. При этом в мауэрлате сделайте своими руками пазы под стропила. В нашем случае ширина пазов должна составлять 30 мм; После установки стропил скрепите каждую пару стропильных ног затяжками, т.е. горизонтально расположенными перемычками; Если крыша не имеет фронтонов, сразу же зашейте торцы крыши досками или другим материалом; Для обустройства потолка уложите на мауэрлат балки перекрытия. Для их крепления так же сделайте в мауэрлате пропилы.
Укладка гидроизоляции	Гидроизоляция: Для гидроизоляции крыши лучше всего использовать полипропиленовую пленку. Раскатайте ее поперек стропил и зафиксируйте степлером; Стыки пленки и участки над скобами проклейте самоклеящейся уплотнительной лентой. В результате покрытие должно получиться абсолютно герметичным.
Обрешетка	Монтаж обрешетки: Чтобы обеспечить вентиляционный зазор, закрепите параллельно стропилам рейки шириной 40 мм и толщиной около 30 мм; Перпендикулярно стропилам поверх реек закрепите доски (обрешетку). Как мы уже говорили выше, шаг обрешетки определяет кровельный материал. К примеру, в случае монтажа металллочерепицы доски должны располагаться под каждым гребнем. Нюанс: если будет использоваться битумная черепица, то обрешетку следует делать сплошной, к примеру, из влагостойкой фанеры.
Укладка листов	Монтаж покрытия: Монтаж кровельного материала выполняется в соответствии с рекомендациями производителя. Если используется листовой материал, обеспечьте продольный нахлест не менее одной волны, и поперечный не менее 20 см. Крепежи для каждого материала подбираются индивидуально; В завершение работы установите доборные элементы — торцевые и ветровые планки.

На этом монтаж кровли завершен.

Изготовление ворот

Напоследок рассмотрим, как сделать распашные ворота. Конечно, можно купить уже готовые изделия, но цена на них достаточно высокая. К тому же, наверняка вам понадобятся ворота нестандартных размеров, поэтому целесообразней их сделать самостоятельно.

Изготавливаются ворота следующим образом:

Иллюстрации	Действия
Проект будущих ворот	Подготовка проекта. Создайте эскиз ворот от руки и укажите размеры всех деталей.
Конструкция из уголка	Изготовление ворот: Нарежьте уголок или профилированную трубу на отрезки согласно проекту; Сварите из отрезков раму ворот; Чтобы придать конструкции жесткость, вварите внутрь рамы заполнение (раскосы или поперечины).
Установка ворот в гаражный проем	Установка ворот: Для крепления ворот используйте специальные петли. Их нужно приварить к несущим стойками и раме ворот. Для этого ворота необходимо зафиксировать в рабочем положении; Обшейте раму листовым металлом; Установите замки. Нюансы крепления замка зависят от его типа.

Вот и все наиболее важные нюансы строительства гаража.

Вывод

Соблюдая изложенную выше технологию и рекомендации, вы сможете без помощи специалистов построить надежный и долговечный 7 на 7 гараж. Также рекомендуем просмотреть видео — уверены, оно будет полезным.

виды конструкций и описание, этапы монтажа

Строительство современных гаражей не обходится без использования перекрытий. Конструктивный элемент принимает на себя значительную нагрузку и предотвращает разрушение кровли. На этапе сооружения перекрытия крыши в гараже необходимо выбрать подходящую разновидность и соблюсти нюансы монтажа.

Что такое плита перекрытия?

Плиты перекрытия представляют собой горизонтальные конструкции, которые выполняют функцию перегородки между верхним этажом постройки и крышей. Конструкция используется в качестве диафрагмы жесткости, поскольку обеспечивает устойчивость здания и воспринимает нагрузку.

Виды перекрытий

Существует несколько разновидностей перекрытий, которые отличаются материалом, способом изготовления, размерами и прочими техническими свойствами. При выборе необходимо учитывать индивидуальные предпочтения, конструктивные особенности гаража, финансовые возможности и планируемый показатель нагрузки.

Шифер

Несмотря на обилие современных стройматериалов, классический асбоцементный шифер не утрачивает своей востребованности. Материал ценится благодаря следующим преимуществам:

• доступная стоимость;
• возможность монтажа без использования специализированного оборудования;
• высокий показатель стойкости к статической нагрузке;
• устойчивость к негативному воздействию;
• простота обработки.

Шифер подходит для применения стандартных односкатных и двускатных крыш, шатровой и вальмовой четырехскатной кровли. Единственным недостатком материала является большая масса.

Металлочерепица, профнастил

Такие материалы, как металлочерепица и профнастил, подходят для использования в качестве перекрытия и одновременно служат кровельным покрытием. Главным достоинством материалов является декоративный внешний вид. Цветовое разнообразие позволяет выбрать подходящий вариант с учетом любых требований.

Применение профлиста и металлочерепицы не требует дополнительного усиления возведенной стропильной системы, фундамента и прочих строительных конструкций. Кроме того, материалы обладают оптимальным соотношением стоимости и долговечности. При условии правильной установки кровля прослужит без необходимости замены в течение нескольких десятилетий.

Битумная черепица

Битумная разновидность черепицы изготавливается в виде мягких пластин, состоящих из нескольких слоев общей толщиной 3-5 мм. Основой черепицы является стеклохолст, обработанный полимерно-битумным составом. Наружная сторона материала покрывается каменной крошкой, которая выполняет защитную функцию и влияет на декоративные характеристики. Внутренняя сторона черепицы покрыта пленкой и клеевым слоем.

Разновидности кровельных конструкций

На гараже допускается сооружать различные виды кровли. На этапе разработки проектной документации требуется определить подходящий материал, количество наклонов и прочие требования.

Односкатная крыша с уклоном

Односкатные крыши отличаются незатейливой формой и простотой линий. Кровля состоит из одной скатной плоскости, сформированной стропильной конструкцией. Края стропильных ног имеют прочные опорные элементы, поэтому данная разновидность относится к числу наклонных. Несмотря на простое устройство, односкатные крыши представлены в разных категориях и видах. Кровля может быть утепленной, дополненной чердачным пространством и т. д.

Двускатная крыша

Вариант двускатной крыши является наиболее распространенным. Конструкция состоит из двух скатов, наклоненных в разные стороны к наружным стенам. Элементы стропильной системы опираются друг на друга. Пары стропил скрепляются при помощи обрешетки.

Двускатная кровля содержит минимальное количество соединений, стыков и ребер, что обеспечивает быстрый и простой монтаж. Покрытие создает равномерную нагрузку на несущие элементы сооружения и обладает продолжительным периодом эксплуатации.

Мансардная крыша

Использование мансардной крыши позволяет задействовать максимально возможную площадь, придать зданию оригинальный внешний вид и сократить потери тепла через кровлю. Расположенная над перекрытием мансарда выполняет функцию чердачного помещения. На сооружение мансарды не требуются большие финансовые затраты, поскольку возведение обойдется дешевле, чем пристраивание к гаражу дополнительного помещения с целью увеличения пространства.

Крыша в три и четыре ската

Крыша с большим количеством скатов выглядит более компактной по сравнению с классическими вариантами. Несмотря на сложную конструкцию, соорудить данный вариант для небольшого гаража не составляет особой сложности. Кровля с тремя или четырьмя наклонными скатами может быть дополнена различными элементами, включая слуховое окно и чердак.

Как правильно перекрыть крышу гаража своими руками?

Процесс перекрытия гаражной крыши при помощи плит выполняется в несколько этапов. В том числе:

1. На несущие опорные элементы выкладывается бетонная смесь толщиной от 20 мм.
2. Плита перекрытия в горизонтальном положении поднимается на требуемую высоту.
3. Регулируется подходящее расположение плиты, после чего она фиксируется на опорах.

Чтобы плита надежно закрепилась на месте, необходимо оставить минимальное расстояние 50 мм до стены по длинной стороне. Ширина опоры с короткой стороны должна быть больше 150 мм. В случае использование нескольких плит для просторного помещения, между ними нельзя оставлять промежуток.

Технология перекрытия без применения плит?

Современное строительство предполагает возможность перекрытия без использования стандартных плит. В качестве альтернативы можно применять двутавр или древесный брус. Монтаж различных конструкций имеет свои нюансы.

Монтаж крыши при помощи двутавровых балок

Под двутавром понимается металлопрофиль, выполненный из углеродистой стали. Балка в форме буквы Н фиксируется на опорах, роль которых играют колонны и несущие стены. Стыковка нескольких двутавровых балок выполняется одним из следующих способов:

• сваркой фрезерованных торцов;
• при помощи фланцев;
• накладками со сварными соединениями.

Из деревянного бруса

Используя в качестве перекрытия деревянные брусья, необходимо подготовить для них надежное основание. Если отсутствует подпорка, то стропила нужно организовывать на промежуточной стене по принципу висячих. При наличии опоры стропила допускается размещать на балке без применения дополнительных конструктивных элементов. Деревянные стропила можно скрепить между собой и поднять на крышу в готовом состоянии либо соединять их на месте окончательного расположения.

Какой материал выбрать в качестве финишного кровельного покрытия

Выбор финишного покрытия для гаражной крыши зависит от ряда факторов. Важно учесть не только технические параметры, но и собственные требования к внешнему виду и монтажу кровли. Наиболее распространенными вариантами являются:

1. Керамическая черепица. Материал устойчив к коррозии и температурным перепадам, но отличается высокой стоимостью.
2. Ондулин. Покрытие ценится за практичность и длительный срок службы. Цветовое разнообразие ондулина позволяет выбрать подходящий по дизайну вариант.
3. Профнастил. Листы металла ценятся за простоту монтажа и наличие полимерного покрытия, обеспечивающего защиту от климатических воздействий.
4. Рубероид. Рулонный материал часто используется для обустройства плоской разновидности крыши. Покрытие очень дешевое и долговечное, но имеет неэстетичный внешний вид.
5. Поликарбонат. Материал подходит для обустройства кровли на гаражах открытого типа. Поликарбонат легко сгибается, обладает устойчивостью к повреждениям и длительным сроком службы.

Необходимо ли выполнять гидроизоляцию крыши?

Потребность в дополнительной гидроизоляции гаража зависит от выбранного типа кровельного покрытия. Если материал не в полной мере защищает помещение от проникающей влаги, рекомендуется поверх перекрытия уложить дополнительный гидроизоляционный слой. Наличие гидроизоляции определяется на этапе подготовки проектной документации и составления наглядных чертежей.

Материал перекрытия гаража на 2 машины. Проекты гаражей на две машины. Какие выбрать материалы для строительства

Приобретение автомобиля всегда связано с проблемой выбора места для его хранения. Так как оставлять машину под открытым небом не только не безопасно, но еще и вредно для транспортного средства, нужно построить гараж.

Если автомобилей в семье несколько, то он должен быть для них подходящий. Обычно владельцы частных домов стараются сохранить свободное место на участке и обустраивают автоместо вместе с хозблоками. В данной статье будет конкретно рассмотрена данная тема и освещены основные ее нюансы.

Собственноручная постройка гаража

Если есть финансовая возможность, то можно поручить постройку этого сооружения профессионалам, которые выполнят ее в соответствии с пожеланиями заказчика. Но, если бюджет исчерпан, то есть возможность самостоятельного монтажа гаража на две машины с хозблоком. Для этого нужно действовать четко и поэтапно.

Расчет габаритов гаража

Так как строительство сейчас — это дело затратное, то место внутри постройки должно быть рассчитано таким образом, чтобы не было лишней свободной площади, которая не используется. Но и тесным место для автомобиля лучше не делать, так как должно хватать пространства не только для размещения автомобилей, но и для хранения всех сопутствующих принадлежностей и необходимого обслуживания авто.

Лучше всего при расчете использовать справочник, в котором прописаны базовые параметры для размещения автотранспортных средств. Для одного автомобиля ширина парковочного места должна быть не менее 2,2 мм, а показатель длины начинается от 5,6 м. Для полной площади эти два показателя умножаются на два, а потом к ним прибавляется необходимое место для размещения полок и пространство между авто.

Важно! Между стенами и автомобилем не допускается пространство менее 50 см.

Помимо этого, стоит заранее уточнить, что еще планируется хранить там. Если там будут находиться помимо автомобилей, к примеру, лодка, мотоблок, газонокосилка, запас дров или летняя мебель в зимний период, то нужно пространство увеличить ровно на столько, сколько необходимо для комфортного размещения и пользования этими предметами.

Также нельзя не упомянуть про высоту потолка, которая в соответствии с нормами не может быть меньше 2, 2 м.

Выбор места для гаража

После того, как рассчитана необходимая площадь, можно опираясь на этот показатель, выбрать удобное место для размещения постройки. При выборе местоположения этого сооружения для хранения автомобилей учитываются следующие факторы:

1. Удобство подъезда и разворота.
2. Свободное место для открывания ворот гаража.
3. Те особенности, которые есть у залегающей на этом участке почвы и уровень грунтовых вод.
4. Глубина залегания подземных коммуникаций.
5. Возможность оснастить гараж на две машины с хозблоком отоплением и электричеством.

Место выбрано! Теперь пора приступать к написанию чертежа, на котором будет отображена подробно схема всего участка с постройками и зелеными насаждениями, а также пролегающими дорожками.

Проект гаража

Гараж около частного дома может иметь отдельно стоящую конструкцию, а может быть встроенным в подвальное помещение или находится на уровне жилого дома. Если он стоит отдельно, то он может быть соединен с домом проходом и отапливаться с ним через одну систему.

В проект любого гаража обязательно включаются следующие данные:

• Размеры сооружения, как внешние, так и внутренние.
• Тип фундамента, который планируется заложить.
• Показатель толщины стен и тот материал, из которых принято их создавать.
• Разновидность и количество ворот.
• Вид кровли и материал, которым она будет покрыта.
• Те коммуникации, которые будут подведены.

Для гаража на две машины предъявляются очень строгие требования, а если он встраивается в дом, то они еще больше ужесточаются. Это:

• Наличие полной звуконепроницаемости стен.
• Герметичность ворот.
• Наличие утепленного прохода от дома.
• Создание силовых розеток.

Если он стоит отдельно и расположен ниже уровня дома, то обязательно должна быть смонтирована качественная подъездная дорога и оформлена дренажная система.

К составлению проекта нужно подходить очень серьезно, ведь именно на основе этого документа производится не только строительство, но и рассчитывается количество материалов и затраты на них. Если опыта в создании проектов у мастера нет, то лучшим решением будет обращение к специалисту, который оформит всю документацию в соответствии с требованиями.

Совмещение гаража с хозпостройками

Если на участке недостаточно места или хочется минимизировать затраты на строительство отдельных хозяйственных построек, можно совместить их с автоместом. Среди хозпостроек, которые могут быть соединены в конструкции с гаражом, можно выделить баню, насосную, котельную, кладовую и душевую.

Создание такого проекта не отличается какими-то особыми нюансами, а просто предусматривает расширение рассчитанной для места под автомобиль площади на несколько метров, чтобы можно было разместить помещение для хозяйственных нужд.

Особенно интересны такие проекты, которые предусматривают мансардный этаж. Там можно создать практически любое помещение, начиная от мастерской и заканчивая жилой комнатой.

Разработка внутренней планировки гаража

Если хозяин самостоятельно создает проект гаража, то он может выполнить внутреннюю планировку таким образом, чтобы она учитывала все его потребности и полностью устраивала во всех отношениях. Если площадь участка позволяет, то можно сделать место для автомобилей с отдельной мастерской, местом для хранения принадлежностей для автомобилей, велосипедов и прочих вещей, которые обычно не хранят в доме. Для того чтобы получилось это сделать наиболее эффективно и практично, нужно следовать некоторым советам, которые научать правильно использовать каждый квадратный метр.

Самое главное, на что следует обратить внимание — это отсутствие каких-либо препятствий в пространстве между автомобилями. В противном случае постоянно будут возникать неприятные ситуации, которые, так или иначе, приведут к сколам или трещинам.

Всю остальную площадь можно обустроить так, как того требует фантазия и потребности хозяина. Например, очень полезным дополнением в гараже станет смотровая яма. Она поможет вести мониторинг состояния автомобиля и при необходимости проводить ремонтные работы своими руками.

Помимо этого, можно обустроить в гараже полки, на которых будут размещаться сезонные части автомобиля, например, зимняя или летняя резина, а также масла и прочие расходные материалы.

Установка собственной мастерской также будет весьма выгодна. Обязательно для инструментов создаются полочки и ящички, которые дополняются верстаком и рабочими поверхностями.

Вообще в гараже на два автомобиля можно создать полностью индивидуальный внутренний стиль, который будет удобен для работы и хранения. Пространство должно быть максимально функциональным и эргономичным.

Важно! Если принято решение менять автомобиль, то необходимо строить гараж на две машины с хозблоком с запасом, чтобы места хватило для любой марки авто.

Материалы для строительства

Еще на этапе проектирования затрагивается вопрос о материалах для гаража. Они могут быть совершенно разными, но обычно хозяева при выборе отталкиваются от целей экономии. Заранее нужно определиться с тем, из какого материала будет изготовлено основание гаража и его стены, а также чем будет покрыта кровля. От этого зависит, сколько денежных средств понадобится на закупку материалов.

Вот несколько нюансов относительно материала для гаража:

• Полностью кирпичное сооружение будет не очень практично и очень дорого, что для гаража не очень подходит. Если все же кладка необходима для поддержания общего с домом стиля, то можно использовать ее как облицовку. При этом внутренние стены создаются из более дешевых материалов, таких, как пено- или газоблоки. Также прекрасным вариантом станет шлакобетон.
• Для возведения гаража в сжатые сроки можно смонтировать деревянный его каркас, утеплить минплитой и обшить сайдинговыми панелями.
• Самый простой вариант — это сборка гаража из блоков ячеистого типа, которые устанавливаются на монолитный железобетонный пояс. Такие стены снаружи оштукатуриваются или же обшиваются отделочными материалами. Такой вариант не займет много времени и средств на постройку.

Проекты гаражей на две машины с хозблоком

Для лучшего понимания, что же из себя представляет такая конструкция, как гараж на два автомобиля с хозблоком, приведем наиболее популярные проекты таких сооружений:

Гараж 6х11 м

Данный проект рассчитан на два автомобиля и подразумевает наличие небольшого помещения для хозблока. Такой гараж прекрасно подойдет для небольшого участка, на котором просто нет места для обширной постройки.

Фундамент гаража выполнен в виде монолитной железобетонной плиты, а стены из пеноблоков, что значительно уменьшает стоимость конструкции. Отделка гаража выполнена кирпичом, а кровля покрыта металлочерепицей, что придает невероятно шикарный внешний вид.

Владельцев автомобилей с каждым днем становится все больше и больше, а некоторые из них владеют не одной, а сразу двумя машинами. Это очень удобно, если в семье несколько автолюбителей, если живете вы в таунхаусе за городом, да и при многих других обстоятельствах. В таком случае можно задуматься о строительстве гаража на 2 машины.

Кроме удобного и безопасного хранения автомобилей, их защиты от воров и непогоды, гараж выполняет и другие функции. Помещение может играть роль кладовой, где будут хранить инвентарь, которому не нашлось места дома, велосипеды, садовые или строительные материалы, элементы для ремонта автомобилей.

К тому же гараж на две машины может быть оснащен хозблоком или смотровой ямой.

Особенности

В современном мире машина – уже не роскошь, а простая необходимость, удобное средство для передвижения. Особенно это касается тех, кто проживает за городом в коттедже, и вынужден каждый день проезжать достаточно большие расстояния. Но гараж для двух автомобилей – это не просто помещение, в котором тесно встанут два транспортных средства.

Прежде чем приступать к проектированию и строительству двухместного гаража, необходимо учесть важные нюансы:

• Определить место для хранения колес и оборудования для ремонта автомобиля, а также достаточное пространство для технического обслуживания.
• Спланировать возможность безопасной парковки.
• Учесть вид гаражных ворот и их количество, а также материал стен, крыши и перекрытий.
• Спланировать соединение гаража и дома.
• Принять во внимание то, что может быть куплена следующая машина с другими габаритами.
• Спланировать возможность подъезда сразу двух автомобилей к гаражу.

Пожалуй, оптимальным вариантом станет такой план гаража, при котором обслуживание и эксплуатация одного автомобиля никак не мешает использованию второй машины.

Чаще всего для этого применяется установка двух раздельных ворот.

Размеры

Чтобы рассчитать минимальные размеры гаража, необходимо учесть габариты автомобилей, паркующихся в помещении. Для определения ширины к габаритам каждой машины прибавляется минимум метр пространства. На выходе это будет соответствовать полуметровому зазору с каждой из сторон места стоянки, это нужно для свободного открывания дверей и беспроблемной парковки.

Для вычисления оптимальной длины добавляется расстояние, равное длине автомобиля плюс еще полтора метра. Это позволяет свободно открывать ворота, а также дает беспрепятственный доступ к багажнику автомобиля.

Нужная высота подбирается исходя из уровня роста самого высокого в семье владельца автомобиля. К этой цифре делается надбавка в 0.5 метра. В случае если уровень высоты машины превышает рост человека, необходимо учитывать ее размер с открытым багажником.

Средний размер помещения, вмещающего две машины: 7 метров в ширину, 7 в длину и 2.5 в высоту, то есть приблизительно 50 м2. Однако максимально удобная планировка требует учета габаритов прочих элементов, размещаемых в гараже. Если планируется установка полок или инструментов для ремонта, нужно учесть их размеры, а также добавить минимум полметра, гарантирующих удобный доступ.

В случае строительства смотровой ямы с подъемником, нужно планировать размещение автомобиля таким образом, чтобы он находился на некотором расстоянии от подземного строения. Это обусловлено тем, что любое подземное пространство становится источником влажности, которая может разрушить металлические элементы автомобиля посредством коррозии.

Приведенные выше размеры характерны для внутренних параметров помещения. Для верного расчета при строительстве необходимо добавить толщину строительных материалов, используемых в работе, размеры изоляции и облицовки. Так, при строительстве кирпичного строения нужно прибавить минимум 5-10 см, блочного – 15-20 см. Изоляционный слой требует учета еще минимум 7 см ширины.

Используемая в качестве облицовочного материала штукатурка добавляет минимум три сантиметра ширины, гипсокартон или вагонка – 1.5 см.

Габариты ворот рассчитываются, в зависимости от параметров автомобиля. К высоте кузова машины прибавляются 30-50 см, к ширине делается прибавка в 15-20 см. Это минимальные параметры и лучше всего увеличить их, чтобы избежать неприятных ситуаций. К тому же высота имеет прямую зависимость от типа ворот. Так, для некоторых моделей обязательно выделение места, где будет размещаться короб с системой закрытия створки.

Но первый шаг при расчете размера ворот – выбор количества въездов. Для помещения с одними воротами нужно удвоить рассчитанные показатели ширины, высота остается прежней. Такая конструкция имеет достаточно большую площадь, поэтому нуждается в усилении основания, так как степень нагрузки значительно повышается. К тому же необходимо дополнительно оборудовать гараж дверью, так как при частом открытии створки ворот теплый воздух будет быстро покидать помещение.

Для определения размеров двухворотной системы нужно прибавить к одноворотной системе еще около метра ширины. К тому же важно будет учесть толщину рамы и изоляционного слоя. Двое ворот делают гараж удобнее в эксплуатации, к тому же это отвечает нормам безопасности. Если произойдет неприятное происшествие, автомобили смогут выехать беспрепятственно, вне зависимости друг от друга.

Два проема уменьшают потерю тепла в здании, а также снижают нагрузку на работу механизмов открытия ворот.

Планировка

Прежде чем приступать к строительству гаража, необходимо обязательно составить подробный план, чтобы избежать ошибок при выполнении работ. На типовом плане отмечается расположение окон и дверей, ворот, учитывается место для их открывания и закрывания.

Двухместный бокс может быть двух типов:

• односекционный;
• двухсекционный.

Стоит обратить внимание, что при строительстве нескольких секций можно учесть габариты автомобилей и сделать одну часть крыши выше, чем другую.

Строительство гаража на две машины имеет определенную выгоду:

• Экономия средств, так как количество необходимых строительных материалов сокращается в разы.
• Прокладку коммуникаций необходимо производить только один раз.
• Автомобили расположены рядом друг с другом.

Есть у него и недостатки:

• Организация заезда может быть сложной.
• Необходимо выделение достаточно большой площади для строительства.
• При проблемах с парковкой можно задеть второй автомобиль.
• При ЧП, например, пожаре или затоплении, сразу обе машины попадут под удар.

Планируя проект, необходимо рассматривать и пространство перед гаражом. С внешней стороны стоит предусмотреть строительство небольшого навеса, который защитит от дождя или солнца, в том случае, если нет смысла ставить автомобиль на длительную стоянку внутрь. В двухместном гараже также есть возможность организации дополнительного внутреннего пространства. Одним из его видов может стать хозяйственный блок – отличное решение для хранения множества разнообразных вещей, которое также может выступить в роли мастерской. Подвал также пригодится для хранения различных консервов и припасов на зиму.

При проектировании хозяйственного блока стоит прибавлять к ширине помещения еще около 2-3 метров. К тому же необходимо обустройство перегородки. Хозблок обычно располагается на противоположной от ворот стороне. В том случае, когда гараж пристроен к дому, хозяйственный блок нужно располагать между местом, где стоят автомобили и стеной дома. Такие меры снизят уровень поступающего из гаража шума, а также уменьшат теплопотери.

Другой вариант совмещенного гаража – это помещение на 2 машины с мансардой. Крышу можно также использовать для хранения различных вещей и даже для проживания. Мансардное помещение часто возводится с целью экономии пространства на участке и уменьшения сметы на строительство. При постройке второго этажа гаража обязательно усиление несущих стен и фундамента, а также утепление стен помещения и улучшение работы системы вентиляции. Связано это с тем, что иначе с первого этажа будет доноситься запах выхлопа от автомобиля и холодный воздух с улицы.

Если гараж планируется разместить прямо в доме, то важно учесть уровень грунтовых вод. Если он слишком высок, то размещать гараж в подвальном помещении ни в коем случае нельзя. Если гараж размещается в пристройке, необходимо выровнять полы таким образом, чтобы между уровнем покрытия в разных помещениях не было перепадов.

Еще одна важная деталь, которую стоит учесть при планировке, – это утепление стен. Считается, что дополнительное утепление не нужно, если только гараж не является жилым помещением, а также в нем не будут проводиться работы в зимнее время. Машина, стоящая в теплом помещении, скорее подвергается разрушительному воздействию коррозии. Происходит это по той причине, что усиленное образование конденсата начинается после заезда автомобиля с холодной улицы в теплый гараж.

Проект гаража можно заказать у профессионалов, которые проведут необходимые замеры и предоставят готовый план. А можно сделать его самому, но при этом очень важно правильно сделать замеры и учесть все необходимые факторы, чтобы постройка прослужила долгие годы и была удобной в использовании.

Материалы постройки

При возведении любого объекта необходимо составление сметы расходов на строительство. Поэтому уже на этапе проектирования необходимо определиться, из какого материала будет построен гараж.

• Кирпич. Это очень популярный материал для строительства. Постройки из кирпича привлекают внимание презентабельным внешним видом, отличаются долговечностью и качеством. Такие постройки часто можно встретить у владельцев таунхаусов.

Его недостаток – достаточно высокая цена и длительное время строительства. При сооружении помещения из кирпича важно укрепить фундамент, так как это довольно тяжелый материал.

• Дерево. Преимущество использования дерева в том, что это экологически чистый материал, обладающий довольно низкой стоимостью, при этом высоким качеством. Для дерева характерны малый вес и хорошая теплоизоляция.
• Бетонные пеноблоки. Это еще один достаточно популярный вариант для возведения гаража. Гараж из пеноблоков не потребует сильных финансовых вложений. Его преимущества заключаются не только в невысокой цене, но и в длительном сроке службы и устойчивости к возгораниям. Единственный его минус – не слишком привлекательный внешний вид.

Автомобиль не просто средство передвижения, для своего владельца он является надежным другом, любимой игрушкой и даже второй половинкой.

О них с любовью заботятся, приобретая необходимые детали, средства ухода, устраивают им регулярные мойки, техосмотры, и, конечно, как же обойтись без домика для него, т.е. гаража.

Если вы не стеснены в финансах, можете себе позволить купить готовый гараж или нанять профессионалов для строительства, но самый лучший и надежный вариант это собственноручное строительство.

Разрешительные документы

Гараж, сделанный собственными силами, без оформления документов считается незаконным сооружением (самостроем). На землю под строительство тоже должны быть соответствующий документы.

Но, в некоторых случаях, разрешительная документация на сооружение не требуется:

• если это не капитальная постройка, а строительство каркасного гаража;
• если это не коммерческий проект;
• если это вспомогательная постройка.

Все остальные варианты построек и земельный участок необходимо узаконивать, путем оформления документации.

Разновидности гаражей

Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать его вместо первого этажа, или непосредственно под домом.

Гаражное сооружение, построенное вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж, не очень удобен. В наше время можно приобрести конструкции, которые собираются и разбираются, наподобие конструктора. Или устроить навесное сооружение во дворе.

Ценовая политика такого варианта гаражного строительства вполне приемлема. А само строение простое и ненадежное.

Наиболее распространенными видами гаражей считаются отдельные сооружения, расположенные около въезда на участок, в целях экономии драгоценных квадратных метров.

При этом ворота гаража должны выходить на уличную часть. Эти сооружения могут быть капитального характера, построенные из кирпича с крышей, вспомогательного – в виде хозпостройки, или сборной конструкции из металла.

Возведение гаража на участке

Наконец-то наступила жаркая пора начала строительства, которая доставит вам достаточно и хлопотных, и приятных моментов, а также хорошую экономию финансовых средств.

На фото возведения гаража своими силами вы увидите все прелести такого строительства. Но результат будет, несомненно, приятным!

Проектная документация

Для начала любого строительства требуется проект, и сооружение гаража не стало исключением. Для этого вовсе не нужна куча чертежей гаража, но для надежного и капитального строительства требуются некоторые наброски и описание.

В начале проектирования стоит определиться с некоторыми деталями:

Обратите внимание!

• В каких целях он будет использоваться: для укрытия машины, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля. Запишите ваши предпочтения на бумаге.
• Размерами гаража, которые зависят от его целевого использования, характерных особенностей участка и размеров площади под застройку.

Для гаража подойдет размер 3х6, конечно, если вы не хозяин крупногабаритного внедорожника типа хаммера. Обычный автомобиль легко расположится на такой площади, а по бокам останется пространство для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.

Оптимальной высотой гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальной – 200-250 см. Если всё же у вас внедорожник, размеры гаража стоит сделать больше.

При желании организовать погребок или верстатный станок, площадь гаража также придется увеличить. И никто не поспорит, ведь в нем должно быть место для ремонта и техобслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.

Сооружая постройку для двух машин, хорошенько продумайте детали и учтите все размеры при расчете общей площади гаража.

Место расположения

При выборе места необходимо учесть расположение всех существующих построек, нормы противопожарной безопасности и санитарные требования. Подъезд тоже предусмотрите заранее.

Обратите внимание!

Удобно устроить гараж вдоль всех построек или внутри участка, чтобы открытые двери машины не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не заливала их землю.

При определении расположения входа в гараж не забудьте, что расстояние до соседских окон должно быть не менее 10 м.

Согласно противопожарным требованиям гараж должен находиться в 9 м и не менее от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.

Вначале определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.

Необходимые материалы

Обычно для постройки гаража своими силами используют:

Обратите внимание!

• кирпич – самый популярный и надежный материал;
• железобетон, используется для разборных вариантов гаражей;
• шлакобетон, уступает в цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
• металл, для быстрого сооружения конструкции и по цене доступный вариант;
• дерево, не подходит для постройки гаража.

Подготовка земли и закладка фундамента

Работы по подготовке участка к застройке выполняются при помощи лопаты. Роется траншея шириной 40 см под фундамент. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.

Дно траншеи нужно слегка утрамбовать, стенки стоит выровнять лопатой. Разновидностей фундамента достаточно много, но в нашем случае это будет бутобетонный вариант, простой и недорогой.

Сделать его легко: бутовый камень укладывается в траншею слоями, а между ними заливается раствор цемента, и так до верха траншеи.

Раствор можно сделать самим: цемент 400 в количестве 1 ведра смешать с 2,5 ведрами песка, воды около 1 ведра.

Сооружение цоколя

По всей длине траншеи по уровню устанавливается опалубка с использованием досок шириной 10 см. На неровном участке, горизонт отмечается от самого высокой точки плюс 10 см на цокольный уровень.

Не забудьте о многослойной гидроизоляции из рубероида, чтобы стены постройки не насыщались влагой. Перед началом кладки стен нужно установить ворота, чтобы закреплять их по мере строительства стен.

Ворота

Самое главное в выборе ворот — их надежность и удобство в применении. Они могут быть распашные, секционные, в виде роллетов и подъёмно-поворотные, открывающиеся автоматически или механически.

В современном мире всё больше предпочитается автоматический вариант ворот. На время отсутствия электропитания, стоит предусмотреть механический вариант открытия.

Возведение стен

Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлакоблок кладут цепным способом от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.

При помощи отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровнем – их горизонтальность. Не стоит забывать про уклон для стока воды. Торцы гаража для этого сделайте разные по высоте с обрезом верха боковой стены под уклоном.

Раствор делается из расчета: 1 ведро цемента (марки 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния. Для большей пластичности добавьте глину или известь.

Сооружение крыши

Перекрытия делают из металлических балок высотой 10-12 см с подшивкой из деревянных досок. Они прекрасно подойдут для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина балок будет на 20-25 см больше.

Пошаговую инструкцию укладки перекрытий и крыши можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получив консультацию у специалистов.

Сооружение пола и отмостки

Стандартно в гараже делается бетонный пол в 8-10 см толщиной на одном уровне с обрезом цоколя. Землю перед этим хорошенько выравнивают. Заливают бетон при использовании натянутых шнуров, чтобы получить ровную поверхность.

С наружной стороны гаража сооружают отмостку в ширину 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.

Прочие доработки

В декоре гараж не нуждается, достаточно затирки стен раствором цемента, нанести штукатурку и побелить.

Утеплить стены можно пенопластом, в случае сильной стужи потребуется применение отопительных приборов. Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.

Наличие вентиляции в гараже обязательно, чтобы удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.

Для этого устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.

Смотровая яма необходимая составляющая гаража. Она способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.

Подъезд к гаражу, как правило, входит в проект, учитывая всевозможные нюансы: тип покрытия, стилистику укрытия, особенности грунта, наличие подземных источников, местную геологию. Но главное, это удобство, твердость и ровность поверхности.

Для более детального изучения процесса строительства всех составляющих частей гаража, рекомендуется просмотр видео материала, и можно смело приступать к постройке!

Отличительные особенности каркасных гаражей для двух машин заключаются в большей ширине строения и ограниченном выборе конструкции кровли. В этой статье будет рассказано о технических аспектах, которым требуется следовать тем, кто готовится строить каркасный гараж на 2 машины своими руками. Перед тем, как начать сборку полноценного здания, рекомендуется провести финансовый расчет гаража каркасного и вычислить, сколько потребуется материалов и инструментов.

Строительство каркасного гаража: фундамент

Первый шаг к строительству – заливка фундамента. Каркасный гараж на две машины будет иметь большую ширину, а значит, и материал кровли сделает его тяжелым. Чтобы выдержать любые нагрузки, каркас будущего строения должен иметь надежное основание. Минимальная глубина котлована должна составлять 40 см.

Если планируется строить каркасный гараж на 2 машины с мансардой – глубину рва следует увеличить до 70 см. Перед заливкой раствором в обязательном порядке требуется соорудить опалубку и собрать арматурную сетку. Сам фундамент изготовляется только по типу монолита – для придания наилучших качеств прочности.

Расчет материалов каркасного гаража для фундамента следующий: соотношение цемент-песок-щебень-вода должен равняться 10-10-40-40 при температуре воздуха от 20С (например, для получения раствора из 2 кг цемента потребуется, 2 кг песка, 8 кг щебня и 8 литров воды). Если же на улице температура близка к нулю, воду в раствор нужно добавлять на 20% меньше.

Возведение стен для каркасного гаража на 2 машины

Для застывания готового фундамента требуется ждать сутки, после чего можно приступать к выбору материала для каркаса и его монтажу. Опорная конструкция может быть собрана при помощи 2-ух материалов:

• Брус. Пиломатериалы имеют отличные качества прочности, а легкая обработка материала позволить без лишних усилий выполнить подгон в точках крепления реек.
• Профильная туба. Это металлоизделие имеет сверхпрочность и справится с любыми опорными и ветровыми нагрузками. Однако с этими изделиями работа по сборке каркаса потребует значительно больше времени и затрат (сварка, сложность крепления). Гараж по канадской технологии с использованием винтовых свай собирается за короткий срок, однако требует большого набора профессиональных электроинструментов (перфоратор, сварочный аппарат).

Перед сборкой каркаса лучше взять калькулятор и рассчитать каркасный гараж, а точнее опорную конструкцию, кровлю и материал на обшивку стен. Независимо от типа выбранного материала для каркаса, опорные стойки рекомендуется размещать на равном интервале, не превышающем 1,5-1,6 метров. Если каркасный гараж на винтовых сваях можно построить на грунте Вашего участка, то обязательно соблюдайте интервал между сваями в районе 70-100 см.

Каркасный гаража с мансардой – планировка крыши

Для широкого гаража рекомендуется укладывать только симметричную двускатную крышу (каркасный гараж с односкатной крышей будет испытывать большую нагрузку зимой от льда и мокрого снега). Стропильная конструкция собирается из досок с равным шагом в пределах 80 см, и должна включать не менее трех распирающих балок на каждый скат стропил. Ширина каждого ската составит более 3-х метров, поэтому потребуется усиленное крепление стропил на вершине болтами. Обрешетку следует выполнять с учетом порога между распирающими балками.

Для укладки крыши лучше использовать современные марки кровельного материала. Из наиболее предпочтительных вариантов – металлочерепица и профильный лист. Второй материал будет более практичным, т.к. обеспечивает плавный скат осадков и не создаст трудностей при уборке снега.

Ворота на каркасный гараж на 2 машины

Выбор этого элемента каркасного гаража полностью в руках владельцев и никаких ограничений по материалу или конструкции не имеет. Можно навесить как самодельные спаянные ворота, так и заказать рольставни с автоматикой. По словам экспертов, если Вы строите каркасный гараж для автомобиля своими руками, то можно потратиться на покупку роллетных ворот. Они удобны в эксплуатации и без проблем прослужат Вам больше 10 лет.

Отделка внутри гаражного бокса

Выбор отделочного материала для внутренних стен следует делать исходя из выбранной конструкции каркаса. Дерево обладает высоким классом возгорания и потребуется дополнительная обработка септиком. Строя каркасный гараж, чем утеплить стены деревянного каркаса стоит подумать уже сейчас. В качестве недорогого и простого средства можно использовать каменную вату. С металлокаркасом ситуация проще, и у владельца есть неограниченный выбор по отделке – можно использовать как дешевый вариант из ЛДСП, так и современные материалы ПВХ. Рекомендуем присмотреться к евро вагонке или сэндвич панелям. Многослойные материалы включают утеплитель, а лицевая сторона оцинкована.

Эти материалы представляют собой готовое средство для отделки, с которым отпадает вопрос утепления стен и оформления внутреннего интерьера гаража. А чем обшить каркасный гараж снаружи недорого зависит не только от цен на рынке, но и Ваших идей. Если есть сварочный аппарат лучше всего обшивать листовым профилем. Для придания гаражу эстетичности хорошо будет смотреться сайдинг или блок хаус. Ниже смотрите видео строительства каркасного гаража на 2 машины своими руками.

Построить гараж на 2 машины – в современном строительстве это уже не излишки, а потребность. В частном доме или в условиях гаражного кооператива, во всех этих случаях правильно выполненный проект поможет получить оптимальный вариант для нескольких авто на небольшой площади. Здесь следует учитывать возможности и потребности владельцев и особенности участка под строительство.

Разберем подробнее, что важно учитывать при составлении проекта гаража на 2 легковые машины.

Информация, необходимая при планировании постройки гаража на 2 автомобиля

Для составления проектной документации необходимо знание нескольких моментов, от которых зависит удобство и безопасность пользования боксом.

Виды гаражных боксов

Гараж на 2 машины можно построить 2 видов:

1. Встроенный. Этот вид предназначен для постройки здания совместно с местами установки авто. Их можно оборудовать в полуподвальном помещении или на 1 этаже. Но при обустройстве бокса ниже уровня земли важно учитывать глубину и удобство заезда машин. Для этого понадобится обеспечить оптимальный угол наклона заезда и длину подъездного пути. При составлении проекта и схемы здания следует учитывать максимальные габариты авто, никто не знает какая машина появится в вашей семье. Рекомендуется сделать строение с навесом или мастерской.
2. Отдельностоящее здание. Проект гаража на 2 машины стоящего отдельно от основного строения на участке или при строительстве в гаражном кооперативе также учитывает особенности участка под строительство и размеры машин. Если бокс строится на подворье, его можно соединить с основной постройкой теплым переходом или сделать просто отдельный каркасный гараж на 2 машины.

Что следует учитывать при составлении плана

При определении формы и вида строения требуется учесть несколько моментов:

• внешние и внутренние габариты бокса;
• мощность и вид фундаментной подушки;
• толщину и материал будущих стен и перекрытий;
• сколько и каких размеров будут ворота в гараже на 2 авто;
• схема должна учитывать разновидность и материал конструкции крыши;
• планировка для удобства должна учитывать места подвода коммуникаций.

Планировка должна учитывать систему вентиляции, шумоизоляцию ворот и материала стен и ворот. Если ремонт авто проводится своими руками необходимо обустроить помещение подъемником или смотровой ямой. Здесь же следует сделать помещение с мастерской и удобными местами хранения инструментов и аксессуаров. Если планируется постройка ниже уровня почвы, учитывается угол наклона и длина подъездных путей.

Размеры строения

1. Габариты автомобилей и определение размера по ширине. Для определения общей минимальной ширины потребуется к размеру каждого авто добавить минимум 500 мм с каждой стороны. Такой размер позволит свободно открыть двери, и уверено чувствовать себя при парковке. Если планируется установка стеллажей или установка слесарного верстака этот размер должен учитываться при определении ширины бокса.
2. Размеры гаража на 2 машины по длине поможет рассчитать знание основной формулы – к размеру вашего авто прибавляется минимум 1500 мм. Это чистое расстояние позволит свободно открыть багажник и капот и пройти вокруг машины. Планирование установки гаражной мебели, или если бок будет с навесом должно учитываться при составлении чертежа.
3. Необходимая высота зависит от роста самого высокого члена семьи и габаритов авто. К росту человека добавляют 500 мм, а при определении габаритов в зависимости от марки машины учитывается высота кузова или размер от уровня пола до верхней кромки открытого багажника.

При расчетах учитывают средние размеры гаража на две машины:

• ширина и длина строения – минимум 7 м;
• высота – 2,5 м;
• общая полезная площадь – 50 м2.

Это внутренние оптимальные габариты постройки. При расчете наружных размеров учитывается минимальная толщина строительных материалов и отделки. Если постройка из кирпича, минимальный размер увеличивается на 100 мм, а блочного на 200 мм. Слой теплоизоляции потребует добавки 70 мм. Оштукатуривание готовых поверхностей увеличивает контуры строения на 15 мм, а гипсокартон – до 50-70 мм. При расчете каркасного гаража следует учитывать толщину каркаса, отделочных и теплоизоляционных плитных материалов.

Размер ворот

Гараж на 2 легковых автомобиля можно оборудовать с одними воротами, но такая конструкция потребует позаботиться о запасе прочности и придется увеличить массу конструкции лутки и створок. Велик риск провиса конструкции со временем и неприятных ситуаций в будущем. Поэтому оптимальный вариант – строение с 2 отдельными воротами. Помимо ширины важно учесть габариты по высоте. Они должны превышать максимально возможную высоту авто на 500 мм, а к габаритам по ширине добавляют минимум 200 мм.

При проектировании важно сразу учитывать вид и конструкцию створок. Некоторые модели требуют дополнительного пространства для обустройства приемного короба. Вторую створку принято делать одного размера с первой, независимо от вида и марки авто.

Проектирование дополнительного пространства

Каркасный гараж на 2 машины можно сделать своими руками и выполнить его с навесом, но это потребует предусмотреть и спланировать габариты наружных стен на участке. Это дополнение позволит избежать попадание дождя или снега и предохранит внутренние помещения от воздействия солнечных лучей. Возможно дополнительное обустройство бокса хозяйственными помещениями.

Особенно приемлемо такое решение при проектировании жилого дома со встроенным боксом. Такие проекты гаражей на 2 машины лучше делать на стадии проектирования всего жилого комплекса. Оборудовав бокс котельной, прачечной или баней вы получаете возможность экономии полезной площади основного дома. Для удобного и длительного хранения запасов на зиму придется оборудовать помещение глубоким подвалом.

В заключение отметим.

Приведены лишь только некоторые данные, необходимые для проектирования и размеры гаража на 2 машины. Такие постройки потребуют знание специфических данных, независимо от того с навесом они будут или с хозяйственными постройками. Поэтому лучше доверить составление плана и сметы на строительство профессионалам, которые рассчитают нагрузки, подберут оптимальный размер и вид фундамента, и общее количество стройматериалов.

Устройство (крыши) перекрытия гаража

Гараж не является жилым помещением, но это не значит, что к строительству его крыши можно отнестись неответственно. Выполнить все работы можно своими руками. Если влага будет попадать в конструкцию крыши или стен, то она со временем это приведет к их разрушению.

Прежде, чем начать строительство крыши, необходимо определиться с ее типом и материалами, из которых она будет построена.

Виды перекрытий

Схема односкатной крыши.

Сейчас в качестве перекрытия крыши гаража используются следующие виды:

• сборные железобетонные плиты;
• деревянные перекрытия, которые затем покрываются шифером, металлическим профилем или металлочерепицей;
• монолитные железобетонные плиты.

Все указанные перекрытия можно выполнить своими руками, для этого необходимо иметь элементарные строительные навыки.

Как перекрытие гаража можно использовать сборные железобетонные плиты, длина которых бывает разной – от 0,3 до 6,3 м. Их можно приобрести или сделать своими руками. Если возникает необходимость, то пустотелые конструкции можно сверлить, при этом отверстие не должно быть в диаметре больше 150 мм и нельзя нарушать целостность ребер жесткости.

Также в качестве перекрытия могут быть использованы монолитные железобетонные плиты. Они опираются на несущие стены, а толщина зависит от размера используемой арматуры, расстояния между пролетами.

Покупать готовые плиты для гаража довольно дорого, поэтому многие люди склоняются к тому, чтобы сделать их самостоятельно, своими руками.

Схема двускатной крыши.

Хотя делать самому такие конструкции достаточно сложно, но при соблюдении определенных правил сделать всю работу можно и самим.

Перед тем как приступить к изготовлению, необходимо определиться с толщиной будущей плиты, обычно 12 см вполне достаточно. Если над гаражом планируется возведение жилого помещения, то такой толщины будет мало, так как она не сможет обеспечить достаточную шумоизоляцию. Для указанного варианта строительства необходимо, чтобы толщина была не меньше 15 см.

Если вы будете делать плиты своими руками, то можно сделать их любого размера, но обычно он составляет 250х300 см. Основу конструкции составляют швеллера, которые закрепляются на стене.

Основные элементы односкатной крыши: 1 – каркас панели перекрытия; 2 – нижняя обшивка из досок; 3 – пароизоляция; 4 – верхняя обшивка; 5 – гидроизоляция; 6 – утеплитель; 7 – теплоизолирующая прокладка; 8 – стеновая панель; 9 – связующие доски; 10 – карниз.

Теперь можно приступать к сооружению опалубки, которая также делается своими руками из деревянных щитов, фиксируемых подпорками. Для сооружения щитов достаточно досок толщиной 20 мм. Если размер плиты составляет 250х300 см, то необходимо четыре щита размером 125х150 см каждый. Как опору можно использовать доски необходимой высоты или брус. Чтобы обеспечить надежность конструкции, на один щит устанавливают не меньше 8 подпорок. Также можно использовать фанеру, она предотвратит вытекание бетонной смеси из опалубки.

После установки опалубки при помощи труб, арматуры и сетки для штукатурки проводится армирование всей конструкции. Трубки привариваются к балкам и образуют решетку, затем устанавливают более мелкую арматуру.

Теперь можно приступать к процессу заливки раствором. Он состоит из одной части цемента, одной части щебня и двух частей песка. Раствор заливается не спеша, чтобы успевал выходить воздух, и не на всю толщину плиты, оставляют зазор высотой 3 см. Через два дня, когда раствор схватится, можно будет залить оставшуюся высоту. Для последнего слоя используется раствор, в состав которого входит одна часть цемента и 3 части песка.

Если у вас нет возможности сделать монолитные плиты перекрытия своими руками, можно приобрести сборные пустотные плиты.

Плитные перекрытия гаража

Обычно плиты применяются при строительстве каменного гаража. Они укладываются прямо на кладку стен, на предварительно разложенный слой цементного раствора.

Так как плита подается краном и удерживается им на весу ее можно легко подправить и выставить ее как можно лучше на место с помощью ломов или металлических труб использовав их в качестве рычагов.

После укладки плит на свои места приступают к заделыванию стыков и мест монтажных петель цементным или бетонным раствором.

Конструкция самой плит рассчитана таким образом, что внутри нее расположены продольные пустоты, которые играют роль теплоизоляции. Но если конструкция крыши с чердачным помещением, то плиты все равно следует покрыть слоем утеплительного материала.

Так же как и в предыдущем случае, вниз укладывается рубероид, толь или битумная мастика для того чтобы защитить утеплительный материал от проникновения а него конденсата и водяных паров.

Любое строение заканчивается крышей, которая является ее верхней точкой. Крыша защищает здание от атмосферных осадков, солнечных лучей, ветров и морозов, другими словами обеспечивает так необходимый комфорт внутри строения. Это значит, что крыша должна быть устойчивой и прочной, чтобы успешно противостоять порывам ветра и дождя, защищать от воздействия солнечной радиации, сохранять тепло и быть непроницаемой для сырости. Таким образом, крыша предохраняет строения от разрушения, происходящего в результате атмосферного воздействия: увлажнений, замораживания и оттаивания.

Также Советуем просмотреть полезное видео под названием:

Монтаж плит

Утепление и гидроизоляция крыши гаража.

Лучше всего, когда перекрытие гаража будет монтироваться с колес. Для этого надо, чтобы доставка плит и монтажного крана осуществились в одно время. Проводить монтажные работы необходимо минимум втроем.

Чтобы быстро провести монтаж, необходимо, чтобы при доставке плиты были уложено в обратной последовательности. Чтобы обеспечить устойчивость плиты, она должна опираться на стену не менее чем на 10 см с каждой стороны. Образовавшиеся после установки швы между плитами заполняют мелкозернистым бетоном.

Крыша на стропилах

Профлист

Как перекрыть крышу гаража профлистом? Чтобы укрепить профнастил на крыше, делают обрешетку. Шаг ее должен быть таким, чтобы можно быть крепить материал строго по волнам. Для крыши с небольшим уклоном (меньше 15 градусов) необходима сплошная обрешетка, для более крутой крыши — с шагом 35-50 см.

Перед тем, как прибивать бруски обрешетки, на стропила укладывается паро-гидроизолирующий слой. Делают это поперек ската, допустимо провисание до 5 см. Паро-гидроизолирующую пленку закрепляют с помощью мебельного степлера, затем набивают бруски толщиной от 5 см. На них прибивают обрешетку.

Крепят профнастил к обрешетке с помощью специальных саморезов с острым концом и неопреновыми прокладками. На один лист требуется примерно 20 саморезов. Их вкручивают строго под прямым углом к поверхности листа.

Чтобы покрыть крышу гаража профнастилом, его кладут внахлест. Ширина его зависит от угла наклона крыши.

Если крыша имеет угол меньше 15 градусов, то нахлест делают шириной 20 см, а швы герметизируют силиконом.

Если крыша имеет угол от 15 до 30 градусов, то ширина нахлеста должна быть 15-20 см.

При угле наклона от 30 градусов нахлест делают на 10-15 см.

После того, как профлист уложен, устанавливают конек, ветровые и карнизные планки.

Аналогичным образом укладываю металлочерепицу, но шаг обрешетки делают таким, чтобы можно было прикрепить каждую поперечную волну.

Рубероид

Если рубероид укладывается на крышу на стропилах, для него делают сплошную обрешетку из обрезных досок. Доски очищают, покрывают олифой, затем грунтом, причем грунт наносится сначала поперек, а затем вдоль волокон. Затем обрешетку покрывают горячей мастикой. После этого к ней приклеивают рубероид, тщательно его разглаживая. Нахлест одного ряда на другой делают около 15 см. Если материал укладывают поперек ската, начинают обязательно снизу.

Рубероид укладывают в несколько слоев. Сначала кладут два подкладочных слоя марок РПП или РМ, а затем один кровельный марки РКК, РК или РКМ. Каждый слои приклеивают к предыдущему так, чтобы не было пузырей. Затем покрытие укатывают катком.

Ондулин

Ондулин — это мягкий материал, по виду напоминающий шифер. Для его укладки на обрешетку укладывают листы ОСП, а монтируют листы в каждую волну с помощью специальных гвоздей. Чтобы не было перекосов, каждый следующий ряд смещают на половину листа.

Асбестоцементный шифер

Листы укладывают на обрешетку из досок 25*100 мм или брусков 50*50 или 60*60 мм с шагом 0,2- 0,3 м. Крепят его шиферными гвоздями с подкладками, которые предотвращают протекание. Перед тем, как укладывать кровельный материал, на обрешетку кладут полиэтилен внахлест для предотвращения протекания. Также гидроизоляцию можно сделать с помощью рубероида марки РПП. Его укладывают внахлест, проклеивая швы битумом. Шифер также укладывают с нахлестом, снизу вверх. Листы в ряду должны перекрывать друг на друга в одну или две волны. Как и при укладке ондулина, шифер смещают на пол-листа в каждом следующем ряду.

Особенности ремонта

Вентиляция в гараже.

Даже если на гараже железобетонная крыша, то все равно через некоторое время приходится делать ее ремонт, но сделать его можно своими руками.

Перед тем как начать работы, необходимо полностью убрать старое покрытие, поэтому все счищается до бетонного основания. Делать это надо обязательно, только в таком случае новый гидроизоляционный слой сможет качественно защищать крышу.

Очистка старого слоя – достаточно сложное задание, и без зубила и молотка вам не обойтись, но выполнять ее необходимо старательно и полостью очистить крышу.

Заделка щелей

Расчет односкатной крыши гаража.

Протечки крыши происходят не только через щели между плитами, но и через дефекты самих плит. Убрав слой старой гидроизоляции, вы сможете увидеть все эти дефекты. Если щели шириной более 5 мм, то их предварительно заполняют пеной, а потом цементным раствором. Чтобы он лучше соединился с поверхностью плиты, ее надо предварительно смочить водой. Для заделки щелей можно использовать кровельную мастику или клей для керамической плитки, а все работы можно выполнить своими руками.

Если произошло частичное разрушение плиты по краям, то их хорошо очищают, обрабатывают грунтовкой и при помощи бетонной смесь восстанавливают.

Поверхность плиты должна быть ровной, а лучше всего чтобы она была гладкой. Даже небольшие впадины и выпуклости приводят к тому, что покрытие будет служить меньший срок. Очищенную поверхность обрабатывают грунтовкой, если имеются оголенные участки арматуры, их необходимо обработать ортофосфорной кислотой или любым преобразователем ржавчины. Это позволит остановить начавшийся процесс коррозии.

Плита перекрытия гаража должна иметь уклон не меньше 3-5 градусов, если его нет, то при помощи цементного раствора необходимо сделать этот уклон.

Чаще всего в качестве гидроизоляции крыши используют простой или еврорубероид. Преимуществами еврорубероида является то, что он легче укладывается и имеет более длительный срок службы. Перед его укладкой не надо обрабатывать поверхность плиты битумом, поэтому все работы легко выполняются своими руками.

Для укладки еврорубероида его достаточно просто разогреть, тогда как простой рубероид укладывается на слой мастики или слой битума. При правильной эксплуатации срок его службы до 25 лет, что в 5 раз больше, чем у рубероида. Такой материал стоит в два раза дороже, но благодаря своим преимуществам использовать его намного выгоднее. Если рубероид надо укладывать в два слоя, то еврорубероида будет достаточно и одного слоя. Чтобы избежать возможных протечек, гидроизоляция укладывается внахлест и минимум 10 см на соседний гараж.

Хотя еврорубероид и имеет много преимуществ, часто используется и простой рубероид, основной причиной является его более низкая стоимость. Перед тем как укладывать рубероид, рулон необходимо полностью раскатать, это надо для того, чтобы материал выровнялся.

Начинают укладывать с нижней точки, основание лучше обрабатывать мастикой, чем битумом, так как она более пластичная. Предварительно необходимо разогреть мастику до 200 °С, укладку проводят сразу же после ее нанесения. Слои укладываются внахлест, а стыки дополнительно обрабатываются мастикой.

Типы крыш

Виды крыши для гаража.

Определившись с материалом кровли, владельцу предстоит выбрать форму конструкции кровли исходя из архитектурных норм и эстетических воззрений. Сделать правильное перекрытие гаража можно при использовании разнообразных форм, каждая из которых имеет свои достоинства и недостатки.

В конструктивном смысле бывает 2 типа конструкций – плоские и скатные. Скатные крыши могут иметь один уклон или несколько. Наклон кровли может составлять от 10 градусов до 60, в зависимости от функциональных особенностей чердака и вкуса владельца гаража.

Выбрав мансардный вариант можно рассчитывать защиту постройки от внешних негативных факторов, а также обеспечить себя дополнительным помещением под хранение личных вещей.

Односкатная крыша с уклоном

Популярным вариантом кровли является односкатная крыша с уклоном. При выборе такого варианта, владелец может рассчитывать на надежную защиту от негативного воздействия внешних факторов. Ее конструкция проста, поэтому перекрытие гаража своими руками не вызовет сложностей.

Для этого заранее нужно позаботиться о разной высоте боковых стен. На них фиксируется мауэрлат, после чего производится крепление стропил. Далее необходимо создать обрешетку и приступать к монтажу кровли.

Для стропил в подобной конструкции можно использовать брус, балки из металла или же просто соединить две доски.

Односкатная крыша имеет множество преимуществ, в том числе и:

• доступная стоимость кровли;
• простота монтажа;
• скорость возведения;
• высокие эксплуатационные характеристики.

Есть и один недостаток, который обязательно стоит учитывать. Такая крыша может быть реализована только в гараже не более 4, 5 м в ширину. В том случае, если площадь гаража больше, необходимо задуматься над выполнением подкосов. Если владелец сможет установить дополнительные опоры, то помещение может быть до 16 м в ширину.

Двускатная крыша

Двухскатная крыша для гаража.

Издревле двускатная крыша считалась единственно верным вариантом кровли.

Многие так считают и сейчас, ведь такой тип конструкций имеет множество преимуществ:

• появляется помещение под чердак, на котором владелец может хранить вещи или обустроить комнату отдыха;
• уклон эффективнее борется с насыпями снега в зимнее время года, что предотвращает провисание потолка;
• привлекательный внешний вид.

Что касается недостатков, то в данном случае важно понимать, что, чем выше будет подъем, тем больше материалов понадобится для монтажа конструкции.

Крыша из двух скатов выполняется в одном из нескольких вариантов, отличающиеся между собой по технологии установки:

1. Наклонный вариант. Потребуется установка двух опор для стропильных балок. Одну из них потребуется установить в карнизной части, а другую – в коньковой. Нижняя часть прикрепляется к мауэрлату, а верхушка к прогону, который опирается на столбы или внутреннюю часть стены. Такая система будет оказывать давление на стены помещения, поэтому ее использование актуально не во всех случаях.
2. Висячий вариант. В таком варианте стропы будут опираться исключительно на несущие конструкции, поэтому, даже при наличии большого слоя снежного покрова, они не будут оказывать давление на стены помещения. Этот вариант актуален для гаражей, созданных при помощи сэндвич-панелей.
3. Вариант без каркаса. Это самый легкий вариант конструкции. Для ее упора могут служить фронтоны из кирпича. Важно учитывать, что в таком варианте длина помещения не может быть больше, чем 9 метров.

Двускатная крыша — наиболее эстетически привлекательный вариант кровли.

Мансардная крыша

Мансардная крыша для гаража.

Мансардный тип кровли предполагает наиболее эффективное использование имеющейся площади. Она отличается оригинальным внешним видом и минимальными теплопотерями через кровлю.

В том случае, если гараж установлен на качественном фундаменте, можно выполнить двухуровневую конструкцию, вместо одноэтажного гаража. Проводить строительные работы реально даже без наличия специального опыта, главное —придерживаться технического плана. По этапам монтажа мансардная крыша мало чем отличается от двухскатной.

Монтаж включает:

• создание мауэрлата, являющегося основой;
• укладывание блока перекрытия;
• создание стоек и прогонов;
• фиксация стропил и других важных элементов.

Благодаря ломаному виду конструкции, значительно увеличивается объем полезной площади, которую можно использовать с целью обустройства дополнительного помещения.

Крыша в три и четыре ската

Трехскатные или четырехскатные крыши устанавливаются исключительно на гаражах, имеющих большую площадь. Благодаря уникальности кровли, гараж приобретет оригинальный внешний вид, а тепло будет дольше сохраняться в помещении.

В зависимости от угла наклона и площади помещения, может потребоваться разное количество материалов. Выполнив высокую кровлю, можно создать еще одно помещение над гаражом. Поднимать крышу необходимо будет по нестандартной системе, а укрепить ее можно за счет крепкой основной балки по центру.

Ремонт крыши

Не всегда крыша гаража делается бетонной. Очень часто она представляет собой деревянную конструкцию, которая может быть односкатной или двускатной. В качестве гидроизолирующего материала обычно используется шифер. Среди его недостатков стоит отметить то, что со временем он может трескаться и покрываться мхом. Ремонт такой крыши заключается в замене деревянных деталей и шифера, лучше всего на профнастил или металлочерепицу.

Если имеются незначительные трещины на шифере, то он хорошо очищается и щели обрабатываются асбестоцементной смесью, затем грунтовкой и специальной краской.

Если используется металлочерепица, то необходимо утеплять кровлю минеральной ватой, чтобы не было конденсата на внутренней поверхности. Металлочерепица может укладываться на плиты ОСБ или фанеру.

Проводить ремонт перекрытия гаража своими руками можно и необходимо, так как влага не только разрушает конструкцию гаража, но и негативно влияет на автомобиль, и его металлические детали начинают покрываться коррозией.

Варианты покрытия бетонных полов

Клинкерная керамика
После устройства бетонной плиты необходимо выполнить его защитное покрытие, без которого бетон впитывает в себя бензин и масло, растрескивается и разрушается.

Покрываться полы могут только после очистки и обеспыливания. Делаются эти мероприятия в теплом, защищенном от сквозняков помещении. Чем покрыть бетонный пол в гараже, можно понять, рассмотрев используемые для этого следующие материалы:

• полимерные покрытия;
• специальная краска;
• керамогранит;
• клинкерная керамика;
• резиновая плитка;
• плитка ПВХ;
• рулонное покрытие.

Отделка покрытия для бетонного пола производится владельцем гаража, исходя из его личных предпочтений и финансовых возможностей.

Выполнить пол в гараже своими руками несложно, если изучить их конструктивные особенности и варианты чистовой отделки, а затем применить к выполнению в конкретном помещении.

Магнитный дверной экран гаража — Двойной вагон — 7 футов x 16 футов (также доступен одинарный) — Сетка из стекловолокна 60 г — Более сильные магниты высокой энергии 1400 г — Утяжеленное дно — Завязки на спине — Ветровые резисторы — Черный —

МГНОВЕННО И ЛЕГКО ПРЕОБРАЗОВАЙТЕ ВАШ ГАРАЖ В ЭКРАННОЕ ПОКРЫТИЕ, НАРУЖНУЮ МАСТЕРСКУ ИЛИ КОМНАТУ ДЛЯ ОТДЫХА ЗА ДОКУМУЮ СТОИМОСТЬ … И БЕЗ КОРОБКИ!

Вы когда-нибудь приходили домой после долгого рабочего дня, хотели провести немного «я» в гараже, только чтобы понять, что кто-то оставил дверь гаража открытой, и теперь она ЗАПОЛНЕНА летающими жуками? То, что когда-то было вашей идеальной мужской пещерой, комнатой для вечеринок, зоной для домашних животных, домашним тренажерным залом, детской игровой площадкой, комнатой для рукоделия, местом для курения, карточной комнатой, игровой комнатой, кинозалом или магазином DIY, теперь стало B-U-G CENTRAL.

С дверью с магнитным экраном Sentry вы позволяете свежему воздуху проходить через весь гараж, делая его универсальным дополнительным жилым пространством для работы или игр, сохраняя при этом раздражающие насекомые.

Экран прост в установке, он будет вентилировать и украсить ваш гараж, а также позволит вам почувствовать себя на улице, будучи защищенным от палящего солнца, дождя, надоедливых насекомых и соседских животных.Он герметизирует весь край гаражных ворот, предотвращая проникновение насекомых через боковые стороны.

Экраны Sentry просты в использовании, доступны по цене и долговечны. Сетка изготовлена ​​из прочного стекловолокна весом 60 г вместо стандартного 30 г полиэстера, что делает ее значительно более прочной, чем другие экраны, от интенсивного использования, солнца, домашних животных и насекомых.

На рынке есть ряд продуктов для гаражных экранов, но ни один из них не сравнится по долговечности и функциональности с Sentry Screens.Мы ЕДИНСТВЕННЫЙ производитель и специализируемся на производстве магнитных экранов. Продукция Sentry Screen включает более 19 вариантов размеров, включая одинарные двери, французские двери, раздвижные двери для террас, 5 различных цветов, а теперь и наши гаражные ворота.

Вы бы предпочли довериться поддельному продукту «я тоже» или бизнесу и людям, которые являются экспертами и постоянно вводят новшества, чтобы предоставить вам лучший продукт и опыт покупок?

Руководство по установке рулонной двери | Умный гараж

% PDF-1.7 % 2 0 obj > / Метаданные 4 0 R / Страницы 5 0 R / StructTreeRoot 6 0 R / Тип / Каталог / ViewerPreferences 7 0 R >> эндобдж 4 0 obj > транслировать Microsoft® Word для Office 365

Roll-Up-Door Руководство по установке | Умный гараж

Умный гараж

Рулонная дверь

была разработана для обеспечения безопасности, привлекательного внешнего вида и плавной работы с минимальными усилиями. Скачать инструкцию по установке

Microsoft® Word для Office 3652019-04-09T14: 53: 30-07: 002019-04-12T03: 18: 22-07: 00uuid: 8FB4B373-5152-49B2-AAF6-398E35598DBEuid: 8FB4B373-5152-49B2-AAF6-398E35598DBE конечный поток эндобдж 25 0 объект > транслировать xXnF} G2V {_.л.с.) ( DIluqh4KIq` J «; gfΜ Ɠt ߏ? _% Dvu

идеальный размер гаражных ворот

идеальный размер гаражных ворот?

Каковы идеальные размеры гаражных ворот, если у вас нет ограничений?

Идеальные размеры гаражных ворот

При планировании и строительстве нового гаража нас несколько раз в день спрашивают об идеальных стандартных размерах ворот. Прямым ответом, если нет ограничений, вероятно, будет ширина 8 футов (2438 мм), для гаража на одну машину и 16 футов (4877 мм) для гаража на две машины с явно большей шириной, как только вы окажетесь внутри фактического гаража.В течение стольких лет он составлял 7 футов и 14 футов шириной , и этого просто недостаточно для большинства современных автомобилей, и, конечно, обычно не дает достаточно места внутри, чтобы с легкостью сесть в машину и выйти из нее.
Обычно указанная стандартная высота составляет 7 футов (2134 мм) , но, опять же, во многих случаях теперь требуется большая высота для более высоких автомобилей 4 x 4, а высота проезда почти никогда не совпадает с заказанной высотой почти для всех гаражных ворот, поэтому остерегаться!!
Проблема с ответом на этот основной вопрос о размере заключается в том, что он во многом зависит от предпочитаемого типа гаражных ворот, поскольку все они имеют разные требования к фактическому требуемому проему в кирпичной кладке, а также зависит от того, устанавливается ли дверь и вспомогательная крепежная рама между ними. или на внутренней стороне (сзади) несущего проема.

Многие гаражные ворота, которые мы предоставляем сейчас, могут быть изготовлены на заказ с очень небольшими дополнительными затратами, поэтому надлежащая консультация со специалистом по гаражным воротам может гарантировать, что у вас не будет неиспользуемого гаража после постройки. Зачем идти на компромисс, если большинство приличных гаражных ворот, как правило, прослужат более 15-20 лет, сделайте это правильно с первого раза !!

Общие рекомендации

Рольставни или гаражные ворота секционного типа являются одними из лучших типов ворот при установке на внутренней стороне любого проема для увеличения ширины и высоты в открытом состоянии и являются самым простым местом для установки дверь и оборудование.Они могут поместиться между проемом, если это необходимо, и это необходимо, если у вас нет пирса с обеих сторон, но всегда не забывайте принимать во внимание боковые направляющие и размеры гусениц, а также высоту, необходимую для конкретного производителя, который вы можете предпочесть.
Большинство роликовых и секционных ворот могут быть изготовлены практически любого размера, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, не беспокойтесь о стандартных размерах, которые вы можете увидеть для определенных производителей.

Для подъемно-поворотных ворот положение установки не имеет большого значения и обычно используется для визуальных или практических целей, поэтому может поместиться между или внутри (за) проемом, но, конечно, размер проема будет совершенно другим для любая позиция.
Сложнее получить специально изготовленные гаражные ворота во многих предпочтительных стилях, поэтому проявите немного больше внимания, если вы собираетесь установить подъемно-поворотную дверь, и убедитесь, что она достаточно велика, когда действительно открыта для того, что вам нужно. .

Боковые распашные гаражные двери почти всегда помещаются между проемом, поэтому всегда учитывайте общий размер двери и крепежной рамы при заказе и указании дверей этого типа.
Боковые распашные двери стандартного размера, но опять же, нетрудно получить двери специального назначения, особенно из дерева, стеклопластика и утепленных двустенных стальных моделей.

Круглые угловые гаражные ворота почти всегда подходят к внутренней стороне гаражного проема, так как они должны загибать угол внутри, опять же, чтобы максимизировать пространство и обеспечить наилучшую герметичность в закрытом состоянии.
Эта дверь — один из наиболее неправильно понимаемых типов дверей, так как большинство людей думают, что вы потеряете целую стену в своем гараже, и они дороги. Мы говорим, что вы можете построить фальшивую перегородку для двери, и да, некоторые из деревянных версий могут быть дорогими, но посмотрите на стальные и алюминиевые версии, и на больших размерах эти двери действительно подходят по сравнению с ценой к другим типам гаражных ворот, поэтому всегда стоит присмотреться.
Все угловые гаражные ворота специально подобраны по размеру, поэтому сначала узнайте внутренние требования, а затем все время выбирайте размер, который вам действительно нужен.

Размеры очень больших гаражных ворот

Благодаря современным материалам и методам строительства, а также современным приводным механизмам теперь очень легко определить гаражные ворота шириной до 8 метров и высотой около 3 метров, если требуется, с использованием адаптированных коммерческих зубчатых передач для прочность и безопасность. Мы часто поставляем секционные и круглые угловые ворота шириной 6-7 метров, так как многие клиенты понимают, что если у вас есть пространство, почему бы не облегчить себе жизнь и не избежать любой возможности повреждения двери автомобиля и / или травмы через выполнение гимнастических движений, чтобы сесть в автомобиль и выйти из него!

Пожалуйста, убедитесь, что вы полностью осведомлены о ширине и высоте вашего автомобиля, когда думаете о новом гараже или даже о замене существующей двери, поскольку мир строительства и архитектуры, похоже, все еще устарел на несколько лет во многих случаях, указывая гараж размеры дверей для автомобилей 70-80-х годов постройки.С тех пор они вообще стали намного шире, выше и длиннее !!

Производители дверей могут иметь в наличии двери большего размера, но открытый рынок все еще, кажется, направляет людей к меньшим гаражным воротам шириной 7 и 14 футов, в основном это кажется оптимальным ценовым предложением и легким хранением на складе, однако независимо от того, насколько мало вы платите для ваших «стандартных» гаражных ворот это действительно бесполезно, если вы не можете садиться и выходить из машины или все время бьетесь о нее головой!

Для сменных гаражных ворот, где вы уже ограничены в размерах проезда, если ваша существующая дверь установлена ​​между структурным проемом, тогда вам, возможно, просто придется рассмотреть варианты дверей, которые можно разместить за проемом и, следовательно, установить большую ширину и высота двери.Именно по этой причине мы занимаемся этим годами.

Мы постарались на многих страницах нашего веб-сайта объяснить параметры большинства гаражных ворот и то, как механизмы различаются по своим требованиям, но в большинстве случаев мы находим самый быстрый и простой способ получить необходимую информацию и подробности. — взять телефон и поговорить с одним из наших специалистов по продажам. Позвоните по (01933) 229135

Гаражные ворота какого размера мне нужны? | Путеводитель

4 марта 2020 г. Опубликовано в: Советы по покупке гаражных ворот

Если вы приняли решение заменить гаражные ворота, у вас есть широкий выбор удивительных гаражных ворот на рынке.Вы можете найти гаражные ворота, которые идеально подходят для вашего дома по цвету, стилю и особенностям. Просматривая варианты, вы должны убедиться, что найдете тот, который идеально подходит по размеру для вашего гаража. Как найти гаражные ворота подходящего размера для ваших нужд? Следуйте этому простому руководству.

Какой стандартный размер гаражных ворот?

Стандартный размер гаражных ворот полностью зависит от типа вашего гаража. Наиболее распространенные размеры гаражных ворот — на одну, две и три машины.

Гараж на одну машину

В некоторых домах меньшего размера есть гараж на одну машину с типичным размером 8 футов в ширину (2,4 метра). Некоторые из них имеют ширину 9 футов (2,7 метра) для небольшого дополнительного пространства. Если вы используете свой гараж на одну машину для нестандартного транспортного средства, такого как тележка для гольфа, он может быть на пару футов меньше.

Гараж на две машины

Стандартная ширина гаража на две машины примерно в два раза больше, чем у гаража на одну машину. Обычно они имеют ширину 15 или 16 футов.(4,6-4,9 метра). Этого места достаточно, чтобы позволить одной машине сесть или выйти, в то время как другая припаркована — при условии, что она припаркована с учетом достаточного пространства. Не рекомендуется пытаться войти или выйти из гаража на обеих машинах одновременно, так как клиренс будет весьма ограниченным.

Гараж на три машины

Гараж на три машины обычно имеет ширину 32 фута или около 9,8 метра. Если гараж на две машины вдвое шире гаража на одну машину, может показаться, что гараж на три машины должен быть только на треть шире, чем гараж на две машины.Однако важно учитывать величину зазора, необходимого между автомобилем посередине и автомобилем с обеих сторон. Можно купить гаражные ворота шириной около 32 футов, чтобы вместить гараж на три машины, но домовладельцы часто предпочитают устанавливать две стандартные 15-футовые или 16-футовые гаражные ворота.

Независимо от ширины или других размеров, высота любой стандартной гаражной двери составляет 7 футов (2,1 метра). Кроме того, не редкость 8-футовые двери (2,4 метра), но все, что выше, считается нестандартным размером.

Гаражные ворота какого размера мне нужны?

Гаражные ворота какого размера подходят для вашего дома? Ответ зависит от размера вашего гаража.

Если у вас есть стандартный гараж на две машины, вам, вероятно, понадобится 15-футовая или 16-футовая гаражная дверь. Если у вас есть стандартный гараж на три машины, вам могут понадобиться две из этих дверей или очень широкая гаражная дверь около 32 футов.

Вам нужно измерить проем вашего гаража, чтобы определить необходимую вам ширину и высоту.

Как обмерить гараж на дверь

Измерение вашего гаража, чтобы найти правильный размер гаражных ворот, вероятно, один из наименее привлекательных аспектов покупки новых гаражных ворот, но это может быть просто. Вот что вам нужно сделать:

1. Возьмите рулетку, чтобы измерить ширину проема ворот гаража.
   Измерьте изнутри по горизонтали слева направо. Обратите внимание на то, является ли проем с обеих сторон каким-либо неправильным, а не ровной и однородной стороной сверху вниз.

   Даже если вы не видите никаких отклонений от нормы, измерьте в нескольких разных точках по бокам гаражных ворот, чтобы убедиться, что у вас правильный номер. Если у вас есть гараж на две машины, и вы получаете результат измерения далеко от стандартных 15 или 16 футов, возможно, вы захотите измерить еще раз.

2. Измерьте высоту дверного проема, начиная от самой высокой точки и заканчивая полом. У вас должно получиться число около 7 футов.
3. Выполните еще несколько измерений для установки.Это включает в себя ширину между проемом для ворот гаража и фактической стороной вашего гаража, высоту над головой (расстояние между верхом дверного проема и потолком) и сам потолок (расстояние от проема в верхней части область ворот гаража в задней части гаража).

Эти измерения могут помочь принять некоторые важные решения, например, нужны ли вам пружины растяжения или пружины кручения как часть механизма открывания ворот гаража.

Позвольте Easy Open Door установить вашу новую гаражную дверь сегодня

После того, как вы сделали все замеры, вы готовы найти свою новую дверь! Если вы находитесь в районе округа Сан-Диего, Easy Open Door может помочь вам найти подходящую дверь для вашего дома и быстро и точно установить ее.

Мы являемся главным официальным дилером® продукции Clopay®, имеющим доступ к некоторым из доступных гаражных ворот самого высокого качества. Вы можете убедиться в этом сами, загрузив фотографию своего гаража в систему Clopay Door Imagination System и попробовав разные стили гаражных ворот.

Когда вы найдете подходящую дверь для своего дома, свяжитесь с нами, чтобы получить оценку и запланировать услугу по установке вашей новой двери. Мы позаботимся о том, чтобы он подходил именно вам!

Специалисты по охранным дверям и окнам

Мы много лет много работали в сфере обеспечения безопасности для дома и разработали набор знаний и навыков, направленных на предоставление именно того, что хотят наши клиенты.Мы ценим, что доверие и уверенность являются ключевыми факторами при инвестировании в ваш дом, поэтому мы предлагаем страховую гарантию и защиту вкладов, если это необходимо. Итак, ваша покупка всегда полностью защищена.

Более того, вы не останетесь неделями в поисках новой двери. Мы гордимся быстрым переходом от выбора к доставке и установке, потому что никто не хочет ждать!

Проверенные в Германии на соответствие высочайшим стандартам безопасности, каждая из наших дверей предлагает не только высочайший уровень защиты для вас и вашей семьи, но и потрясающий внешний вид.Более того, каждая дверь имеет теплоизоляцию, звукоизоляцию и оснащена уникальной запатентованной системой ключей, которую невозможно скопировать.

Хотите самые прочные и защищенные от взлома двери? Без проблем. Наша дверь SKYDAS Premium имеет класс безопасности 4 (RC4) и выдержит любую попытку злоумышленника с использованием традиционных средств взлома. Он все еще стоял 77 минут в своем тесте!

Не забывайте, у нас также есть широкий ассортимент окон безопасности, которые вы можете сопоставить со своими дверями безопасности для полной безопасности и спокойствия.Взгляните на наши окна безопасности здесь.

Как специалист по защитным дверям и окнам, двери с высокой степенью защиты являются одним из наших самых продаваемых продуктов, и мы гордимся тем, что занимаем лидирующие позиции на рынке благодаря инновациям и дизайну.

У нас есть обширный портфель дверей с высокой степенью защиты для самых разных применений, таких как:

• Двери для заповедников : для специального использования на заповедных территориях, чтобы удовлетворить эстетические и функциональные требования архитекторов и проектировщиков
• На заказ входные двери : спроектируйте входную дверь по своему вкусу от цвета и отделки, вплоть до дверной мебели ручной работы
• Защитные двери Heritage : экологичные двери для использования в зданиях, включенных в список объектов Grade I и Grade II, а также в заповедных зонах
• Воздушные шлюзы : идеально подходят для применения в роскошных розничных магазинах и ювелирных магазинах для создания максимально безопасного и надежного входа для клиентов и защиты от кражи
• Двери комнаты паники : двери комнаты паники могут быть модернизированы практически в любой собственности, чтобы обеспечить непревзойденный уровень безопасности для людей и имущества
• Французские двери с высокой степенью защиты : набор французских дверей может по-настоящему преобразить недвижимость, добавить света и создать теплый прием во внешнем виде любого дома
• Пуленепробиваемые двери : наш ассортимент пуленепробиваемых дверей на заказ идеально подходит для коммерческих помещений, включая посольства, центры обработки данных и зоны повышенного риска
• Противопожарные двери с высоким уровнем защиты : выберите внутренние и внешние противопожарные двери с 30-минутным, 60-минутным или 120-минутным рейтингом огнестойкости для максимального душевного спокойствия

Защитные двери

Здесь, в Secure House, мы специализируемся на производстве и поставке дверей и окон с высокой степенью защиты.Каждый продукт специально разработан для защиты вашего дома от злоумышленников, обеспечивая при этом непревзойденную привлекательность и привлекательность по всем правильным причинам. Наши продукты стильные и безопасные, красивые и функциональные, а наш огромный ассортимент означает, что у нас есть что-то для любого типа недвижимости, местоположения и бюджета. Вдохновляйтесь нашей галереей продуктов ниже!

Входные двери общего пользования

Наши входные двери общего пользования, изготовленные из самых высококачественных, прочных и надежных материалов, позволяют создать безопасный и индивидуальный вход в любой офис, рабочее пространство или жилой комплекс.Если вы ищете традиционный дверной набор или что-то более современное с сочетанием роскошной отделки и дизайна, мы можем спроектировать, доставить и установить его быстро и эффективно, оставив вас в безопасности, зная, что ваша собственность и ваши люди защищены. всегда.

Пуленепробиваемые двери

Нужны надежные и надежные двери для вашей собственности? Вы их нашли.

Наши пуленепробиваемые двери Skydas Premium Plus протестированы в Германии и США и имеют рейтинги FB4 и FB6, соответствующие стандарту EN1522.

Обеспечивая высочайший уровень безопасности, дверь FB4 устойчива к выстрелам из пистолета 9 мм и доступна в одинарном или двойном комплекте с пуленепробиваемым стеклом, открывающимся внутрь или наружу по желанию.

Двери убежищ и комнаты паники

Экономичные и высокоэффективные, наши комнаты паники можно переоборудовать в любой дом или коммерческое помещение, чтобы обеспечить высокий уровень защиты и безопасности в случае кражи со взломом или попытки похищения.

Прекрасно замаскированная на виду, комната для паники может быть легко добавлена ​​к существующей комнате или определенной области на территории.

У нас также есть ряд внутренних защитных дверей для установки внутри вашего дома, чтобы обеспечить безопасное убежище, а также сертифицированные на взлом двери хранилища, которые можно использовать самостоятельно, установить в бетонную стену или обеспечить вход в случае паники. комната. Некоторые из наших дверей хранилища также обеспечивают до 120 минут противопожарной защиты в соответствии с EI 120.

Уплотнения гаражных ворот: верхние и боковые уплотнения

Герметизирующие уплотнители для верхних и боковых ворот гаража бывают разных стилей.

Гвозди для упора ПВХ на внешнюю часть гаражных ворот. Когда дверь закрывается, створка упорной планки прижимается к двери, обеспечивая плотное прилегание по бокам и вверху гаражных ворот. Упор из ПВХ — это цельный ПВХ шириной 2 дюйма. Упор из ПВХ бывает шести цветов: миндального, коричневого, серого, зеленого, песчаника и белого.

Другой тип уплотнителя ворот гаража — это жесткое виниловое уплотнение для обратного угла.Это крепится к металлическому уголку сразу за воротами гаража. Клапан этого уплотнителя указывает на дверь гаража. Когда дверь закрыта, откидная створка винилового обратного угла косяка Ridgid прижимается к двери гаража, создавая плотное прилегание. Эта уплотнительная прокладка бывает четырех разных цветов: коричневого, серого, белого и черного.

Мы также продаем откидной уплотнитель, который крепится к верхней части гаражных ворот. Этот тип уплотнителя поставляется специально для секций гаражных ворот Step Rabbit и Tongue & Groove, но мы также продаем универсальный уплотнитель.Большинство верхних клапанов, которые мы продаем, являются одинарными, но мы продаем верхнее уплотнение с двумя клапанами для секций с язычком и канавкой. Все верхние клапаны черного цвета.

На стальные гаражные ворота можно установить защелкивающийся уплотнитель. Одна сторона крепится к вертикальным угловым направляющим или направляющим c-образным каналом. На другой стороне есть заслонка, которая закрывает дверь.

---

0 руб.89 НАБОР

$ 0.89 НАБОР

0 руб.89 НАБОР

$ 0,69 НАБОР

0 руб.69 НАБОР

$ 0,69 НАБОР

$ 1.47 футов

$ 1.47 FT

$ 1.47 футов

$ 1.47 FT

$ 1.94 футов

$ 1.94 FT

$ 1.62 футов

$ 1.62 FT

$ 1.62 футов

$ 1.62 FT

$ 2.75 футов

$ 1.59 FT

$ 2.48 футов

$ 1.36 FT

$ 1.06 FT

Цены могут быть изменены

Как покрасить металлические гаражные ворота консервной краской | Home Guides

Опрыскивание гаражных ворот банками с краской может оказаться дорогостоящим делом. Типичная гаражная дверь имеет высоту 7 футов и ширину 9 футов, а баллончик с краской обычно покрывает около 10 квадратных футов, поэтому вам понадобится семь баллончиков для одного слоя — даже больше, если в ветреную погоду и логистика распыления на такой широкий на участке образуются полосы, требующие дополнительных слоев.Ключи к хорошей работе — это правильно подготовить дверь и рабочую зону, подготовить все банки до начала работы и работать в подходящих погодных условиях.

Распыляйте в сухой безветренный день при температуре около 70 градусов по Фаренгейту и относительной влажности около 50 процентов. Работайте в течение дня, когда солнце не светит прямо на дверь.

Закройте дверцу и заклейте раму липкой лентой и бумагой. Покройте подъездную дорожку и любую растительность вокруг дверного проема пластиком.Если в двери есть окна, заклейте их малярной бумагой и скотчем.

Соскребите отслоившуюся краску скребком и металлической щеткой. Вымойте дверь раствором из 1 галлона воды и 1/2 стакана тринатрийфосфата или TSP. TSP улучшает адгезию краски, удаляя грязь и делая имеющуюся поверхность матовой.

Нанесите грунтовку для металла на все металлические поверхности. Вы можете использовать серую или красную грунтовку, поэтому выберите цвет, который лучше всего сочетается с цветом верхнего покрытия. Дайте грунтовке высохнуть в течение часа, слегка отшлифуйте всю дверь наждачной бумагой зернистостью 220 и сотрите пыль чистой тряпкой.

Проверьте этикетку краски, которую вы используете, на предмет площади покрытия в квадратных футах. Измерьте длину и ширину двери рулеткой, умножьте их вместе, чтобы получить площадь, и разделите площадь покрытия на эту, чтобы получить количество банок, необходимое для одного слоя. Подготовьте вдвое больше банок, сняв крышки и выровняв их так, чтобы их было легко достать.

Начните распыление с верхнего угла и переместите банку по горизонтали до противоположного угла.На обратном ходу перекрывайте примерно половину факела распыления. Как только в банке закончится краска, замените ее другой и продолжайте распылять, пока не дойдете до дна.

Снова опрыскайте дверцу, начиная с того же угла, но перемещая банку вертикально к нижнему углу и продолжая вертикальными движениями к другой стороне дверцы.

Дайте дверце высохнуть в течение часа, затем снова распылите ее. Используйте рисунок распыления, перпендикулярный направлению любых полос, которые вы видите, чтобы не выделить их еще больше.Дверь может понадобиться еще один слой. Если да, нанесите его через час.

Ссылки

Наконечники

• В зависимости от ширины распыления вам может потребоваться удерживать кончик баллончика на расстоянии от 4 до 8 дюймов от дверцы. Во время распыления держите баллончик в вертикальном положении.
• Тщательно встряхните все банки перед началом распыления. Вы должны слышать, как внутри каждой банки гремит шарик, когда вы ее встряхиваете. Если банка не гремит при встряхивании, не используйте ее и верните ее в магазин.

Предупреждения

• Надевайте защитные очки и респиратор во время распыления и не подпускайте детей и домашних животных.

Writer Bio

Крис Дезил имеет степень бакалавра физики и степень магистра гуманитарных наук. Помимо неизменного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года занимается строительством и дизайном домов.