Лифт на второй этаж своими руками: Как сделать лифт в частном доме

Содержание

Выбор лифта для коттеджа. Какой лифт выбрать для дома?

Конечно, в частном доме имеющем один этаж лифт не нужен. Тем не менее, сейчас есть частные дома насчитывающие 2 и более этажей. Если на второй этаж подняться не составляет проблемы, то на третий этаж, если в семье есть пожилые люди, подняться уже нелегко. Поэтому сейчас популярны домашние лифты, услуги по монтажу и продаже которых оказывают специализированные компании.

Многие люди стараются построить себе максимально комфортные загородные дома. Для выбора подходящей модели домашнего лифта необходимо учитывать некоторые очень важные моменты, ведь данное изделие должно не только подчеркивать интерьер помещения, но и быть правильно установлено, что обеспечит его безупречную работу.

Какой лифт нужен для дома?

Лифт для загородного дома лучше всего выбирать на стадии проектирования. Это позволит купить модель любого размера. Чаще всего в таких случаях отдается предпочтение оборудованию с электроприводом. Оно работает практически без шума и сбоев. Здание проектируется с учетом шахты необходимого размера, нужной высоты последнего этажа (около 3-х метров) и глубины приямка не менее 35 см. Если коттедж уже построен, но в нем предусматривалась установка лифта, то стоит приобретать модели, которые идеально подходят под имеющиеся размеры шахты.


Замена старого лифта на новый

Простым случаем будет являться замена старого лифта на новый. В этом случае не нужно сложных демонтажных работ, работ по демонтажу конструкций дома и пр. Достаточно просто обратиться в компанию, которая квалифицированно и в установленные сроки проведет все необходимые работы. Нужно заметить, что лифты предназначенные для дома или коттеджа имеют низкое энергопотребление, и даже могут работать от аккумулятора. Также их удобство заключается в низком уровне шума, их практически не слышно. Сам лифт Novo Elex и его шахта не громоздкие, не занимают много пространства. Грузоподъемность лифта достигает 450 кг.

Установка лифта в доме без шахты

Самым сложным вариантом будет установка лифта в доме без шахты. Как правило, в таких зданиях устанавливается оборудование с гидравлическим приводом. Необходимо знать, что для монтажа такого лифта здание должно иметь:

  • высоту последнего этажа не менее 2,5 м;
  • возможность изготовления приямка глубиной минимум 10 см;
  • наличие свободного места для монтажа возле несущей стены.

Также кабина начинает двигаться спустя некоторое время после закрытия дверей. Работу таких лифтов обеспечивают гидроагрегаты. Они работают очень громко. Поэтому их следует устанавливать в отапливаемые технические зоны за пределами жилого помещения. Выше приведены все основные моменты, которые необходимо знать для выбора домашнего лифта.

Читайте также: Как построить коттеджный лифт?


Подъемник автомобильный для гаража своими руками. Покупка или самостоятельное изготовление? Простейшие строительные подъемники своими руками: рекомендации

С тремление к комфорту – вполне нормальное желание. А человек, умеющий создать комфорт в доме, обязательно подумает, как сделать лифт своими руками. Часто подъёмный механизм — лифт необходим в погреб или подвал, на второй этаж в гараже или доме. Отдельная история — когда в доме проживают инвалиды либо пожилые люди.

Содержание
1.
2.

2.1
2.2
2.3
3.

Видео-версия статьи

Предусмотреть монтаж лифта желательно ещё на этапе архитектурного проектирования. Установка лифта в законченном доме добавляет и работ, и финансовых затрат.

Принципы работы различных лифтовых систем

Лифтовые подъёмники подразделяются на следующие основные виды:

1) Электрический (электромеханический).
2) Гидравлический .
3) Пневматический (аэролифт).

Для движения лифта требуется некое силовое устройство, наиболее удобным и практичным питанием которого будет электричество. Поэтому электродвигатели входят в состав привода, независимо от его вида. Однако электрическими принято называть лифты наиболее распространенной, тросовой системы, вероятно, потому, что у них усилие двигателя непосредственно передаётся тросам, перемещающим кабину.

1. Электрический лифт , которым мы пользуемся в многоэтажных домах, работает по принципу противовеса: кабина закреплена на тросах, на других концах которых закреплён груз-противовес. Приводной механизм, расположенный в верхней части лифта (машинное отделение), получив электрический сигнал от кнопок панели, через шкив-колесо приводит систему в движении. Благодаря противовесу инерция кабины сводится к минимуму, что обеспечивает плавность движения и позволяет обойтись электродвигателем значительно меньшей мощности.

2. Гидравлический лифт работает по принципу домкрата. Электродвигатель создаёт давление жидкости в системе, гидроцилиндр толкает кабину вверх. На спуске электричество не потребляется. Этот вид лифтов не имеет противовесов и отличается бесшумностью. Но из-за высокого давления в гидравлической системе требует квалифицированного обслуживания и мощной силовой установки.

3. Кабина пневматического лифта работает как поршень. Для движения лифта вверх в аэрошахте над кабиной мощными вентиляторами создаётся разрежение воздуха. В результате повышенное давление под кабиной толкает её вверх. Для спуска давление сверху и снизу кабины выравнивается, и она плавно опускается вниз.

Пневматический лифт своими руками

Теперь зададим себе вопрос: как сделать лифт своими руками в доме, посильно ли это для рук и для кошелька?

Для пневматического лифта необходимы комплектующие, которые практически невозможно сделать своими руками. Если покупать готовые или заказывать их изготовление, теряется сама идея изготовления лифта своими руками. Да и окончательная стоимость округлится до такой цифры, что приобретение и монтаж готового аэролифта обойдется дешевле.

Ни одна автомастерская не обходится без автомобильного подъёмника. Оборудование доступно на рынке в большом многообразии моделей от местных и зарубежных производителей. Установленный в автосервисе автолифт окупится быстро, но приобретать автоподъёмник для личных нужд — глупые расходы. Тем более что реально построить автомобильный подъёмник своими руками.

Разновидности автоподъёмников

Хозяева личных машин прекрасно осознают, как стремительно повышаются цены на содержание и обслуживание такого транспорта ежегодно. Толковым решением станет самостоятельный ремонт машины тогда, когда это позволяет сделать квалификация и опыт. Отдельный инструмент уже есть в гараже автолюбителей, а с помещением для ямного ремонта и оборудованием дела обстоят по-иному. Впрочем, некоторые важные устройства (например, автоподъёмник для гаража) можно создать самостоятельно.

Прежде чем выбирать чертёж для будущего подъёмника, стоит проанализировать существующие версии оборудования и избрать наилучшую для вашего гаража.

Подъёмники бывают:

  • одностоечными и двустоечными;
  • гидравлическими;
  • реечными;
  • пневматическими;
  • винтовыми.

Преимущества одностоечных вариаций состоят в компактных габаритах — безупречный вариант для применения в небольшом гараже. Двустоечный подъёмник предоставит возможность реализовать ремонтные работы любого уровня сложности. Гидравлический автомобильный подъёмный кран практичный. Надо наблюдать за уровнем жидкости в сальниках. Реечный подъёмник имеет простую конструкцию и защиту деталей от загрязнений. Для результативной работы пневматического крана нужно купить насос. А винтовая версия характеризуется низкой грузоподъёмностью и высотой подъёма, потому её стоит рассматривать последней.

Лучшая конструкция устройства

Ваш будущий самодельный домкрат для автомобиля должен иметь определённую конструкцию. Двустоечный механизм (есть варианты с электромеханическим или электрогидравлическим приводом) используется повсюду. Первый состоит из резьбового вала с несущей гайкой. Вал вращается посредством электрического двигателя с редуктором.

Во втором случае вал заменён гидроприводом. А также неплохо зарекомендовал себя в деле ножничный подъёмник. В качестве «ножниц» выступают специальные рычаг и. Подъем груза осуществляется гидравлическими приводами с электромоторами. Каждая конструкция может подойти для ваших конкретных условий использования. Любая рассмотренная установка оказывается довольно сложной, чтобы соорудить подобный автомобильный подъёмник для гаража своими руками. Ведь даже при создании мотоподъемника возникают трудности, а здесь задача значительно усложняется.

Важные моменты техники безопасности

Вы должны быть готовы к тому, что создание полезной системы (самодельного подъёмника в гараж) будет сопряжено с существенными финансовыми расходами и сложностями в изготовлении. Но главное — необходимость строгого соблюдения правил безопасности. Среди них:

  • исключение риска травмы во время работ по изготовлению устройства;
  • обеспечение запаса несущей способности оборудования;
  • создание стопорных механизмов.

Особого внимания заслуживает последний пункт, ведь подобные приспособления защитят от последствий нештатных ситуаций.

Лучше их предвидеть и регулярно проверять состояние вала и гайки при электромеханическом приводе, а для электрогидравлического оборудования важна проверка наличий повреждений цилиндров и шлангов.

Подъёмник-опрокидыватель

Чтобы избежать расходов и массы сложностей, можно отдать предпочтение простому гаражному подъёмнику-опрокидывателю. Устройство позволит накренить автомобиль набок, а угол наклона может варьироваться от 45° до 60°. Этого вполне хватит для большинства ремонтных работ.

Чтобы соорудить такой агрегат, придётся создать и соединить ряд частей: переднюю стойку, балки (верхнюю, нижнюю, заднюю), башмак. Также потребуются различные соединительные элементы. Понадобится много работать с металлом,

поэтому обязательно наличие специального инструмента — сварки, болгарки и дрели с набором свёрл по металлу. Основной материал для работы — это 4-миллиметровые листы стали, уголки и втулки.

Начинать изготовление домкрата стоит с основания — башмака. Он обязательно производится из стали и в полном соответствии чертежу. Важно добиться свободного движения башмака по передней стойке в вертикальной плоскости. Стойка являет собой два квадрата, которые свариваются из уголков 32 длиной минимум 1500 мм. Они объединяются посредством отрезков уголков, а расстояние между ними не должно препятствовать свободному перемещению верхней балки. После нужно просверлить отверстия, предназначенные для опорной трубы и пальцев — металлических фиксаторов верхней балки и башмака.

Создание верхней балки

Далее приступайте непосредственно к созданию верхней балки. Для нее берите два уголка 1,5 м и сваривайте их в П-образный профиль. Еще необходимо посередине вварить вставку из металла, что обеспечит фиксацию домкрата. Балка будет готова, когда к профилю вы приварите пластину соответствующей длины и высоты. Результат — прямоугольная балка. Один её конец надо наглухо заварить — к нему будет крепиться втулка , а направляющие для домкрата привариваются к другому концу.

Площадка для балки создаётся из стального листа. Вы можете загнуть его стороны, чтобы получить подобие коробки, или приварить стенки этой самой конструкции. Внутри площадки будет находиться кусок дерева нужных размеров, что фиксируется крепежом, а поверх дерева монтируется резина. К балке площадка крепится посредством предварительно приваренной проушины.

Завершающий этап

Чтобы машина надёжно поддерживалась с противоположной поднимаемой стороны, необходима задняя балка. Её сваривают из 4 уголков 32, 1500 мм длиной, чтобы в итоге получился квадрат длиной с машину. Балки соединяются между собой посредством специального узла на задней балке. Нижняя балка также создаётся из уголков и соединяется со стойкой и задней балкой. Дело останется за малым: изготовить пальцы-ступоры и установить домкрат. В итоге у вас получится эффективный опрокидыватель.

Самодельные подъемные устройства — это незаменимый инструмент для гаража, в котором планируется проведение серьезного ремонта автомобиля. При помощи такого вспомогательного приспособления можно легко извлечь двигатель машины, приподнять край кузова или даже весь автомобиль.

Простые в изготовлении самодельные подъемные механизмы в несколько раз облегчают и ускоряют работу не только в гараже, но и возле дома. Они незаменимы при строительстве и ремонте, перемещению строительного мусора, разгрузке тяжестей.

Виды подъемных механизмов

Прежде чем приступить к сборке гаражного крана своими руками, следует выбрать, какой механизм подойдет вам лучше всего. Машины для поднятия грузов относятся к довольно важной категории промышленного и бытового оборудования. Они предназначены для перемещения различных грузов в вертикальном или наклонном направлении. Полезная для автомобилистов функция — возможность двигать подвешенный на крюке груз в сторону, освобождая тем самым место для работы. Проектируя подъемник для авто, желательно дополнить его подобной опцией — так вы сможете расширить перечень действий, производимых в гараже.

Приобретение уже готового подъемника тянет за собой значительные финансовые расходы, так что многих владельцев гаражей интересует вопрос того, как самому сделать подобный механизм. Для начала следует разобраться, какие типы устройств существуют, чем они отличаются друг от друга, и какими функциями обладают. Классификацию производят по различным признакам: принципу действия, назначению, типу привода. Рассмотрим самые распространенные типы подъемных машин:

  1. Блоки — ручные механизмы, которые для поднятия груза используют только силу человеческих мускулов. Строение блока известно еще из школьной программы: он состоит из колеса с углублением вокруг, вращающегося вокруг неподвижной оси. Сквозь углубление проходит канат, веревка или металлическая цепь. Сила, необходимая для поднятия тяжестей, уменьшается в геометрической прогрессии вместе с увеличением количества блоков в системе.
  2. Домкрат — простое рычажное устройство, используемое для приподнимания одной стороны автомобиля. Домкраты могут быть как ручными, так и гидравлическими, пневматическими и электрическими.
  3. Таль — ручное или механизированное приспособление, состоящее из системы связанных между собой блоков. В зависимости от количества отдельных колес (шкивов), тали делят на двух-, трех-, четырехшкивные и т. д. Максимальное количество шкивов, которые используют подобные устройства — 12. Промышленная разновидность тали — полиспаст часто используется для перемещения грузов на кораблях.

Помимо стандартных подъемных устройств существуют специализированные установки:

  1. Тельфер являет собой усовершенствованную таль, оборудованную электрическим приводом. Благодаря такому дополнению, увеличивается мощность и грузоподъемность механизма, а при размещении тельфера на горизонтальной двутавровой балке появляется возможность передвижения грузов вдоль помещения.
  2. Журавль — элементарное приспособление, которое работает по принципу рычага. К одному концу рычага крепят крюк для подвешивания груза, а к противоположному — противовес. Высота поднятия грузов во многом зависит от положения самого механизма, так как длина хода рычага остается небольшой. При помощи журавля можно не только поднимать тяжести, но и перемещать их вдоль траектории, описываемой радиусом рычага. Часто журавль с успехом заменяет подъемный кран, но по причине больших габаритов использование его в гараже не практикуется.

Какими характеристиками должен обладать гаражный подъемник

Так как устройство будет использоваться в довольно стесненных условиях стандартного гаража, к нему выдвигаются определенные требования. Во-первых, оно не должно быть слишком большим — такой автомобильный подъемник, несмотря на высокую мощность, занимает много места, что очень нежелательно на такой небольшой площади. Во-вторых, рекомендуется отдавать предпочтение механизмам с небольшим вертикальным ходом, иначе вы рискуете упереться им в потолок.

Второе требование — грузоподъемность. Ее рассчитывают, отталкиваясь от видов работ, для которых разрабатывается автоподъемник. От предназначения зависят и габариты механизма. Если для обычной замены колеса подойдет и обычный домкрат, то для более масштабных работ понадобится автомобильный подъемник с платформой, хотя для таких ответственных действий рекомендуется прибегать к помощи профессиональной техники.

Материалы и инструменты

Конструируя подъемник для гаража своими руками, нужно иметь в арсенале не только чертежи будущего устройства, но и вооружиться набором инструментов и качественных, устойчивых к нагрузкам материалов. Прежде всего вам понадобятся:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка с отрезным кругом по металлу;
  • болты и гайки для крепления;
  • стальные трубы диаметром 40-50 мм;
  • стальной уголок или профилированная труба сечением 35-40 мм;
  • трос;
  • самодельная лебедка для гаража (ее можно и приобрести, вариант заводского производства будет отличаться большей надежностью).

По мере того, как запланированная самодельная лебедка для гаража будет воплощаться в реальность, список комплектующих к ней может немного измениться, в зависимости от ваших конкретных требований к устройству механизма.

Для небольших помещений, гаражей, автомастерских многие устанавливают гидравлический подъемный механизм. Сейчас некоторые мастера изготавливают ножничный подъемник своими руками.

Выбираем конструкцию

Рассмотрим, как сделать подъемник для автомобиля. Это приспособление применяют для фиксации автомобиля и его подъема на некоторую высоту, чтобы обеспечить доступ к ходовой части, подвеске, механизмам машины.

Сначала выбирают схему подъемника. Наиболее популярны приспособления с 2 стойками. Такая конструкция может иметь электромеханический привод. Бывают конструкции с несколькими стойками, они лучше распределяют нагрузку. Ножничная конструкция представляет собой платформу с системой рычагов.


Это приспособление может иметь электромеханический привод, который будет передавать нагрузку. Делать самодельный подъемник нужно с учетом того, чтобы устройство было безопасным и надежно удерживало автомобиль. Необходимо учитывать, что при выполнении работ мастер будет находиться под машиной, масса которой превышает тонну.

Создание подъемника

Прежде чем изготовить ножничный подъемник своими руками, чертежи и схемы конструкции нужно составить обязательно. На чертеже должны быть указаны размеры всех деталей и показаны места сварки узлов и систем создаваемой конструкции.


Инструкция по изготовлению своими руками конструкции подъемника ножничного автомобильного:

  1. Сначала создают опоры с применением стальных уголков, которые забивают в прочную стену.
  2. На эти уголки устанавливают плиту толщиной 1 см и фиксируют ее болтами.
  3. Передача нагрузки будет осуществляться посредством системы гидравлических цилиндров. Сейчас легко можно найти такие механизмы, так как они используются в разных устройствах.
  4. В плите проделывают отверстия для цепи, потом ее вдевают и замыкают.
  5. На валу редуктора устанавливают шпонку.
  6. Затем на выходной вал устанавливают звездочку, которая подходит для работы с цепью.
  7. В плите выполняют 2 отверстия для пропуска цепи, на конце которой устанавливают стальной крюк.


Полученную конструкцию можно использовать в частном гараже для подъема небольшого автомобиля. Подъемное устройство позволит самостоятельно выполнять осмотр и ремонт ходовой части автомобиля и других механизмов и систем.

Что лучше: собрать подъемник самостоятельно или купить

Люди часто собирают подъемник самостоятельно, потому что новая заводская конструкция стоит дорого. При этом нужно учитывать, что сделать самодельный подъемник — не всегда простая задача. Кроме того, если конструкция собрана неправильно, то ее использование может быть опасно.


Установленный автомобиль падает с устройства, если:

  • вес автомобиля показывает нагрузку, которую самодельный подъемный агрегат не может удержать;
  • плохо работает механизм фиксации;
  • опорное устройство не выдерживает имеющуюся нагрузку;
  • у самодельного устройства неправильно установлены опоры, или они слабо закреплены.

Также сложности при создании устройства возникают потому, что некоторые элементы конструкции нельзя выполнить без специального оборудования. Например, трудно изготовить ходовые винты большой протяженности. Поэтому самостоятельно выполнить данную конструкцию достаточно трудно. Многие мастера вместо этого приспособления делают опрокидыватель для автомобиля, так как он проще изготавливается.

Самодельные подъемные устройства в настоящее время приобретают все большую популярность. При строительстве, при работе в гараже приходится часто перемещать грузы большого веса. В строительстве ручная транспортировка занимает значительное время, и не всегда удается установить пандусы или леса. В любом случае гораздо проще и эффективнее пользоваться подъемниками.

Схема подъемного крана

То же касается и автомобильной темы, гараж с подъемником гораздо удобнее в эксплуатации. Наиболее простые подъемники представляют собой обыкновенную балку, жестко закрепленную одним концом, а на втором конце устанавливается подвижный блок. Через блок перекидывается веревка, с помощью которой грузы затягиваются вручную.

Такой самодельный подъемник достаточно прост в изготовлении, но с практической точки зрения очень неудобен. Во-первых, груз поднимается все равно вручную, а во-вторых демонтаж и монтаж балки с одного места в другое занимает еще больше времени, чем простое перетаскивание тяжестей. Подобные механизмы применяются в рубленых домах.

Материалы и инструменты:

  • столбовые опоры;
  • деревянная верхняя балка;
  • металлическая направляющая;
  • колесо-шкив;
  • подшипники;
  • цепная таль;
  • распоры;
  • шкив;
  • сварочный аппарат.

Если вопрос о том, как самому сделать подъемник для сруба, заставляет задуматься, то вот достаточно простое решение. На 2 вертикально вкопанные столбовые опоры устанавливается верхняя балка длиной чуть больше длины будущего строения. Такой зазор дает возможность перетаскивать бревна непосредственно от штабеля к месту установки.

Деревянную балку необходимо сверху снабдить металлической направляющей, по которой будет двигаться механизм. Далее технология проста, колесо-шкив на подшипнике соединяется с Г-образной металлической деталью, к другому концу которой прикрепляется ручная цепная таль грузоподъемностью не менее 750 кг. Такой минимум объясняется тем, что вес тридцатисантиметрового в поперечнике сруба колеблется от 270 до 400 кг, в зависимости от влажности древесины.

Столбы для такой конструкции должны быть не менее 20 см в поперечнике, и балка, из расчета нагрузки, представляет собой брус не менее чем 15Х20 см в поперечном срезе.

Направляющая представляет собой отрез арматуры, к которой через равные расстояния, не более полуметра, привариваются кончики гвоздей. Они и будут прикреплять направляющую к деревянной балке.

Балка закрепляется на пару десятков см в сторону от столбов, чтобы избежать сцепки транспортировочного устройства и столба.

Для укрепления конструкции на прибитую балку устанавливаются распоры. Если высота столбов 4-5 м, то для устойчивости их необходимо вкопать в землю на 1 м и установить распоры с той стороны, в которую идет сдвиг балки.

Шкив, желательно чтобы он имел бортики, надевается на направляющую и подъемник готов к работе.

Самодельный подъемный кран

При индивидуальном строительстве не обойтись без подъемного крана, который также можно сделать при необходимости своими руками.

Самодельный кран поможет монтировать перекрытия, фундамент и все остальные элементы конструкции, благодаря своей способности опускаться ниже нулевой отметки на 2,5 м и подниматься на высоту порядка 2 м.

Такой кран позволяет транспортировать груз на расстояние в пределах 3 м. Для домашнего строительства должно хватить предложенных возможностей.

В такой конструкции не предусмотрен поворотный механизм, так как кран не рассчитан на грузы более 300 кг и легко поворачивается вручную вместе со всей конструкцией.

Для того, чтобы сделать подъемный кран своими руками, понадобится:

  • 4 телескопических трубы внешним диаметром 140 мм,
  • трехметровая двутавровая балка,
  • металлические уголки для опорных конструкций,
  • тельфер или ручная лебедка.

Самодельный подъемный кран

Телескопические трубы попарно свариваются с концами балок, состоящих из двух примыкающих уголков длиной 1,5 и 0,5 м, таким образом, получаются 2 П-образные конструкции, которые для устойчивости свариваются балкой по основанию и укрепляются треугольными распорами.

К меньшей раме, которая будет выполнять функцию задней опоры крана, привариваются дополнительные опорные уголки, препятствующие опрокидыванию будущего подъемного устройства.

По центру нижней части горизонтальных балок приваривается двутавровая балка так, чтобы меньшая рама находилась на краю двутавра, а большая чуть дальше 1,5 м от меньшей.

К нижней части двутавра крепится лебедка, которая будет горизонтальным передвижным устройством, тогда как телескопическая система поможет перемещать грузы в вертикальном направлении.

Подъемник в гараже

Как изготовить самодельный подъемник в гараже? Автолюбители достаточно часто прибегают к самостоятельному ремонту транспортного средства, а снять автомобильный двигатель вручную — задача не из легких.

Для таких целей просто необходимо иметь гаражный подъемник, пусть даже сделанный своими руками. Система разборной кран балки не займет много места, и делается из:

  • поперечной трубы,
  • квадратных стоек на треугольных опорах, оснащенных колесиками,
  • ручной лебедки.

Труба вставляется в крепления, приваренные к верхней части стоек и закрепляется болтами. Лебедка приваривается к вертикальной стойке, а к балке привариваются 2 ролика, по которым движется трос от лебедки. Лебедка в гараж тоже с легкостью делается своими руками.

После использования самодельная кран балка разбирается на 2 опоры и поперечную балку, которые помещаются в любом углу гаража. Преимущество такой кран-балки состоит в том, что ее создание не требует специальных навыков и материалов, все можно найти под рукой.

К тому же кран-балка позволит поднимать и транспортировать в пределах гаража грузы до 800 кг.

Самодельная лебедка для гаража. Конструкция лебедки предполагает наличие барабана с тросом, который крепится на валу к каркасу из труб квадратного сечения. На внешний край барабана крепится большая звездочка, а малая на цепной передаче крепится к электроприводу. Если лебедка планируется ручная, то к валу, на котором закреплен барабан, прикрепляется рукоятка.

Автоподъемник в гараже. Для починки автомобиля в гараже должна быть предусмотрена яма или эстакада, но проще организовать подъемник. Хоть это и достаточно рискованное мероприятие, но оборудовать подъемник в гараже своими руками имеет практический и экономический смысл.

Наиболее простой автоподъемник представляет собой уже описанный мостовой кран с лебедкой, в таком случае после подъема на необходимую высоту авто ставится на платформы. Но есть риск обрыва троса, поэтому существует другой гаражный подъемник.

Для изготовления ножничного подъемника понадобятся:

  • швеллера, из которых изготавливается площадка и основание,

а для изготовления ножниц подойдут:

  • двутавровые балки,
  • гидроцилиндр,
  • втулки,
  • насос,
  • распределитель на две секции.

Балки скрепляются втулками по принципу ножниц, а гидроцилиндр с ручкой помогает поднять ножницы на нужную высоту.

Как сделать лифт в частном доме: подробная инструкция к действию

Использование лифта в многоэтажных домах давно стало привычным и обыденным делом. Каждый знает, что строительство такого устройства требует особых знаний и умений, простому любителю соорудить его практически невозможно.Отдельное внимание уделяется ситуациям, когда необходимо установить лифт для частного дома. В этом случае процесс будет таким же трудоемким, но задача становится ближе к выполнению на несколько шагов.

Соорудить такое устройство своими руками в частном доме возможно, потому что такие варианты имеют упрощенный подъемный механизм, рассчитаны на меньшую грузоподъемность и устанавливаются в коттеджах, где редко бывает больше 2-3 этажейЛифты в частном доме будет рационально использовать, если:

в нем проживает человек с ограниченными возможностями;среди жильцов есть люди преклонного возраста;для частой транспортировки объемных вещей и грузов.

Самодельный лифт в частном доме может быть сделан и в виде подъемника. Такой мини-лифт для дома своими руками требует меньших трудовых и финансовых затрат, потому что не нужно делать особую планировку и обустраивать шахту, расчеты производятся намного проще, а монтаж происходит быстрее.

 

Лифт в доме своими руками: как выбрать подъемный механизм

 

«Сердцем» любого подобной конструкции является его подъемный механизм. Он бывает нескольких видов:

пневматический — такой вид характеризуется герметичностью и базируется на работе вакуумного компрессора. Кабина начинает движение в тот момент, когда происходит подача в шахту сжатого воздуха. В коттеджах таких конструкции будут уместны, потому что они бесшумны и компактны. Но самостоятельно установить такой механизм очень сложно. Это возможно в том случае, если мастер владеет навыками работы с подобными устройствами или имеет помощника — профессионала;

гидравлический — функционирует по принципу домкрата. Преимуществом такого варианта является то, что при спуске он не потребляет электроэнергию вовсе. Такая модель имеет тихий ход, но, как и предыдущий вариант, требует особых знаний для правильного монтажа;электрический — наиболее популярный вариант для установки в коттеджах своими руками. Работа такого устройства основывается на принципе противовеса. Для плавного хода применяется трос и груз, которые функционируют между собой и позволяют кабине двигаться. Такие модели славятся своей экономией благодаря тому, что можно установить менее мощный двигатель.

Какой именно вариант подъемного механизма выбрать, следует определиться, отталкиваясь от возможностей внедрить установку в жизнь и технических характеристик дома. Но чаще всего предпочитают устанавливать именно электрические модели — изучить все варианты коттеджных лифтов http://techobslift.ru/ .

 

Как сделать лифт в доме своими руками: поэтапное выполнение задачи

 

Изначально, приступая к работе, следует выбрать место, где будет происходить монтаж. Стены в доме должны быть толстыми и крепкими, чтобы выдержать установку рельсов, с помощью которых кабина будет ездить.Нужно закупить качественные составляющие:

лебедку;привод для дверей;электромеханизм;станцию управления;узлы безопасности.

Для проведения самостоятельных работ по монтажу понадобятся такие инструменты: электросверлильные и электрошлифовальные машины, дюбельные строительно — монтажные пистолеты и пиротехнические оправки.На следующем этапе следует выбрать подходящие варианты дверей. Они могут быть распашными или телескопическими. Конструкция должна быть оснащена системой безопасности. Необходимо разработать варианты остановки кабины и эвакуации пассажира, если произошел обрыв троса или пропало электричество.Кабину можно обшить USB- покрытием или выбрать более дорогие варианты. Не стоит забывать и о подсветке внутри- энергосберегающие лампы будут тут кстати.Этапы монтажа электрических лифтов следующие:

подготовка и обустройство шахты;установка редуктора, чтобы приводить в движение механизм;монтаж рельсов в стены шахты;разработка системы вентиляции;крепление тросов, которые должны быть рассчитаны на тяговую мощь устройства;установка системы тормозов и ловителей;монтаж противовеса;крепление кабины к тросам и функционирование ее с рельсовой конструкцией.

Силовой механизм может быть расположен в специальном отделении или наверху шахты. Установки лебедки требует особого внимания и ответственного подхода, от правильного ее монтажа зависит безопасность пассажиров и целостность дома.Если стартовый механизм находится в отдельной комнате, то рационально обшить ее специальным звукоизолирующим материалом. Электрические лифты — самые шумные из всех вариантов и могут привлекать к себе внимание всех домочадцев.

 

Безопасность — задача № 1

Главным требованием к самодельным лифтам является обеспечение безопасности его функционирования. Для этого следует выбирать прочные тросы, оснастить кабину системой связи в случае ее остановки и отдельное внимание обратить на выбор ловителей — системы, которая сможет сбалансировать лифт и остановить его в случае обрыва троса. Также не лишним будет оснастить его ограничителями скорости, хотя многие отказываются от такой функции из-за небольшого количества этажей в доме.

Красота и безопасность конструкции должны быть продуманы в равной степениСистема автономного питания сможет вернуть на землю пассажира, если вдруг произойдет отключение основного электропитания. Также важную роль имеет человеческий фактор — правильное совершение монтажных работ согласно нормам и стандартам обеспечит долгое и бесперебойное функционирование лифта.

Андрей

Задавайте вопросы в комментариях

Задать вопрос

Помогла ли вам статья?

ПомоглаНе нравится

Лекция № 22 схемы управления лифтами

Консольные подъемники предназначенные для строительства, складов и предприятий. Характеристики и описание устройства грузоподъемных механизмов. Перечень основных деталей и рабочих узлов, достоинства агрегатов с подобной конструкцией. Распространенные модели. Как сделать своими руками

Подъемник для кладки газобетонных блоков

За границей, при строительстве частных домов, часто используют краны и разнообразные подъёмники. Так строительство идёт быстрее, а значит, «коробка» обходится дешевле, т.к. выгоднее использовать средства малой механизации, чем нанимать чернорабочих. У нас застройщик надеется сам на себя и часто строит дом «в одну каску». Поэтому остро стоит вопрос, как физически не надорваться, делая кладку стены из газобетонных блоков весом в 35-40 кг.

Интересен вариант необычного самодельного «помощника» пользователя FORUMHOUSE с ником Крестик. Сначала покажем то, что он взял за основу.

Немецкий мини-кран с выдвижной центральной стойкой

Особенность подъёмника — оригинальная складывающаяся «рука-стрела», с помощью которой кран, передвигаясь на колёсах, может дотянуться до двух противоположных стен.

Крестик

Я самостоятельно строю дом и, чтобы иметь возможность класть газобетонные блоки, построил подъёмник по вышеуказанному образцу. Кран сделал полностью разборным, кроме основания. Максимальную нагрузку на крюке не мерил, но меня (вес 95 кг) он спокойно поднимает.

Технические характеристики подъёмника:

  • ширина – 2200 мм;
  • высота – 4200 мм;
  • вылет стрелы – 4200 мм;
  • грузоподъёмность электрической тали – до 800 кг;
  • полный вес крана с балластом – примерно 650 кг;
  • вес подъёмника без балласта – около 300 кг;
  • максимальная высота подъёма блока для кладки – 3500 мм.

Рабочая высота подъёма блоков регулируется в двух диапазонах. Первый – 1750 мм. Второй – 3.5 м, для чего конструкция поднимается, скользя по опорным «ногам» вверх с помощью гидравлического домкрата с подкладкой проставок из ГБ блоков.

Для изготовления подъёмника пользователю потребовалось:

  • поворотные колёса;
  • профильные трубы для мачты, «ног» и стрелы сечением 12х12 см, 12х6 см, стенка 6 мм;
  • трубы-укосины – 63х3 мм;
  • мощные петли от ворот;
  • поворотный механизм стрелы сделан из стали СТ45 и «205-х» подшипников.

В процессе эксплуатации конструкцию доработали. Например, пользователь проложил кабель для лебёдки в гофротрубе и удлинил кабель пульта управления.

Крестик

У конструкции есть ряд недостатков, которые я хотел бы исправить. Например, думаю сделать беспроводное управление, заменить петли от ворот на подшипники. Увеличить кол-во «суставов» в стреле при том же вылете. Вместо временного противовеса — мешков с пескобетоном, залить балласт из бетона.

Важный нюанс: чтобы подъёмник мог передвигаться по строительной площадке или, например, по бетонной плите перекрытия второго этажа, нужно поддерживать рабочее место в чистоте, т.к. осколки ГБ, мусор мешают перестановке крана.

Конструкция необычного подъёмника заинтересовала пользователей портала.

Константин Я. Участник FORUMHOUSE

С таким подъёмником, думаю, как делают в Германии, нужно делать кладку из блоков крупнее, чем стандартные. Длиной и высотой в 2-3 раза больше от обычного ГБ. Запаса грузоподъёмности у крана хватит, а скорость кладки увеличится в разы.

По словам Крестика, он слышал, что на портале кто-то уже пытался заказать у производителя газосиликата блоки формата 1х0.4х0.6 м. Но оказалось, что это — невыгодно заводу, т.к. нужно перенастраивать линию по выпуску ГБ, а ради небольшого объёма (на обычный частный дом) этого делать не будут.

Vegaroma Участник FORUMHOUSE

Мне вот интересно: упростилась ли работа на площадке при использовании крана? Какие работы с ним можно сделать, а какие – нет?

Крестик

Отпадает необходимость ставить леса при кладке стен из ГБ. Подъёмник можно собрать и разобрать. Бетонные перемычки над окнами я заливал по старинке, из вёдер, т.к. объём небольшой, и проще это сделать с одним помощником.

Общий итог: мини-кран получился удачный, а при некоторых доработках его конструкции подъёмник можно запустить в мелкосерийное производство.

Источник: http://forumhouse.ru/journal/articles/8002-mini-kran-svoimi-rukami-obzor-variantov

Основные этапы работ

Первым делом отрезаем два одинаковых куска металлического уголка, и привариваем к ним блоки с роликами. 

После этого из профильных труб автор сваривает основание конструкции. К нижней части основания крепим колесики. 

1

Читайте также: Роликовая стойка-опора для длинных заготовок

Далее из профильных труб изготавливается стойка конструкции. К ней привариваются вертикальные направляющие, в которые будут вставляться уголки с роликами. 

1

Читайте также: Стол для гаража с подъемным механизмом на основе домкрата

Опорную стойку привариваем к основанию, установив ее под прямым углом, и зафиксировав с помощью магнитных уголков. 

Затем останется только изготовить подвижную часть подъемника. Для этого автор использует профтрубу и уголок. 

1

Читайте также: Струбцина для гаража и мастерской из подручных материалов

Устанавливаем электрическую лебедку, которая будет поднимать и опускать подвижную часть конструкции. 

В завершении останется только зачистить сварные швы и покрасить металл. Приступаем к окончательной сборке. 

Подробно о том, как изготовить универсальный грузовой подъемник своими руками, можно посмотреть в авторском видеоролике. Идея принадлежит автору go tv.

Источник: http://sdelairukami.ru/kak-sdelat-universalnyj-gruzovoj-podemnik-svoimi-rukami/

Характеристики

Подъемник консольный имеет такие технические параметры:

  1. Подъемная высота — 15 м.
  2. Грузоподъемность — 2 т.
  3. Скорость перемещения — 1 м/сек.

Основными деталями консольного подъемника являются:

  • стальная консоль самонесущего вида;
  • направляющие грузовой площадки, которые закрепляются на консоли;
  • корзина с ограждением;
  • подъемная грузовая площадка;
  • подъемный механизм;
  • электрический мотор;
  • насос;
  • гидроцилиндр.

Также в конструкцию могут входить дополнительные детали, например ограждение в виде перил и калитка в нем, кабина, пульт управления.

Консольный грузовой подъемник устанавливают в проеме перекрытий в зданиях. Можно устанавливать такую конструкцию на улице, но тогда нужно предусмотреть устройство для защиты от осадков. Гидравлический консольный подъемник используют для поднятия грузов на складе, в строительстве, на промышленных предприятиях. Существуют и такие виды, как мачтовый подъемник консольный и шахтный подъемник грузовой.

Достоинства конструкции:

  • простота в управлении и обслуживании;
  • не надо делать шахту для установки конструкции;
  • для монтажа нужна только одна стена;
  • подъемник оснащен предохранительным запорным клапаном для защиты от аварии;
  • надежность конструкции;
  • невысокая стоимость.

Источник: http://SpecMahina.ru/podemnik/konsolnyy-gidravlicheskiy.html

Как сделать лифт своими руками

С
тремление к комфорту – вполне нормальное желание. А человек, умеющий создать комфорт в доме, обязательно подумает, как сделать лифт своими руками. Часто подъёмный механизм — лифт необходим в погреб или подвал, на второй этаж в гараже или доме. Отдельная история — когда в доме проживают инвалиды либо пожилые люди.

Видео-версия статьи

Предусмотреть монтаж лифта желательно ещё на этапе архитектурного проектирования. Установка лифта в законченном доме добавляет и работ, и финансовых затрат.

Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/podemnaya-ploshchadka-svoimi-rukami.html

Подъемник секционных мачт

Здравствуйте !
Заказал мачту ! Секционную ! Секции по 2 метра. Легкие !
Нет “станка” для монтажа мачты. Посмотрел на форуме !
Ничего не увидел !
Кто-нибудь может дать ссылку на предмет самостоятельного изготовления подъемного устройства секционных мачт ? ? ?
Спасибо.

  • Последний раз редактировалось UD2F; 03.04.2011 в 00:12.

  • Регистрация 03.08.2010 Сообщений 7

  • Если хотя бы “пробежать” по темам, которые я приводил, то найти можно несколько вариантов, как собрать мачту.
    Удачи !!!

  • Информация всегда полезна.
    http://news.cqham.ru/articles/detail.phtml?id=1075
    Особенно здесь.
    Но все-таки хочется , именно все то , что касается СТАНКА !!!
    Мачту поднять можно по-разному… А вот вместе с антенной..? Проблема. Хотя и решаемая.
    Но даже и не это главное.
    Оперативное обслуживание антенны , когда возникнет вопрос.

    Последний раз редактировалось RU9CA; 21.05.2020 в 10:09.

  • Вопрос завис…
    Пойдем другим путем !
    Кто может дать ссылку на Форум к МЕХАНИКАМ !!! Центральный !!!
    По популярности !!! Как QRZ.ru , CQHAM.RU
    Там ребята живо просветят !
    Спасибо.
    Игорь.

  • Регистрация 03.08.2010 Сообщений 7

    Сообщение от

    sinhron

    О! Это уже ближе к теме. А место вставки секций и тележку можно? Так понимаю, что направляющих два яруса? Значит высота станка минимум зона вставки + зона направляющих. Т.е. метра 3.5 минимум? И не видно растяжек самого станка?

    Фото нижней части нет, но там все просто- нет перемычек на высоту секции. Роликов два яруса. Станок забетонирован и стоит без растяжек.Тележки нет, цепляю крюком ручного цепного тельфера и поехали- все очень удобно и без лишних наворотов.
    Тельфер можно купить в любом магазине. При помощи этого подъемника очень удобно и опускать.

  • Сообщение от

    sinhron

    так что вопрос бетонирования отпал сразу

    А почему … отпал ?
    Я планировал полторы секции закрепить на кирпичной стене !
    Для опорной плиты… Разве не требуется при этом хорошее основание ? Мачта будет стоять на земле !
    UA3EAY,
    Хорошее предложение.
    Вопрос ? А есть необходимость в ПОДВИЖНЫХ – направляющих роликов ? (где-то еще их найти)
    А если жестко поставить направляющие ? С … ну допустим 3-5 милиметров между секцией мачты и направляющими элементами конструкции ?
    Игорь.

  • Сообщение от

    sinhron

    ободраться краске

    Не Соль !
    А вот еще вопрос… ?
    До какой степени надо натягивать растяжки мачты ?

  • Сообщение от

    sinhron

    Ролики не дадут ободраться краске. Это как минимум. Ну и когда уже наверху все стоит – малейший перекос увеличивает усилие. Так что без них конечно обойтись можно, но если есть возможность – лучше поставить.

    И, не только – ободраться краске. Когда высота мачты будет 10-20 метров и вы будете наращивать её дальше, натягивать оттяжки сильно не будете, т.к. они не будут давать возможности поднимать мачту. В этой ситуации, мачта, естественно, будет “играть” в стороны. Если у вас не будет роликов, то прижим секций к направляющим станка будет столь сильным, а площать соприкосновения будет столь большой, что трение просто не даст вам поднимать мачту выше. Это – из собственного опыта подъёма секционной мачты, с секциями по 3 метра длинной и общей высотой 24 метра, с помощью подъёмника с направляющими роликами. Крайне желательно, к конструкции направляющих роликов отнестись серьёзно. Только грамотно сконструированный станок, позволит безопасно поднимать и опускать мачту столько раз, сколько это будет необходимо.

    Рождённый наступать на грабли – будет наступать на них ВСЕГДА!

  • Быстрый переход Антенная механика Вверх
    • Навигация
    • Кабинет
    • Личные сообщения
    • Подписки
    • Кто на сайте
    • Поиск по форуму
    • Главная страница форума
    • Форум
    • ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ НА CQHAM.RU
      1. Трансиверы, приемники КВ/УКВ
        1. Kenwood
          1. TS-50
          2. TS-140
          3. TS-430
          4. TS-440
          5. TS-450
          6. TS-480
          7. TS-520
          8. TS-570
          9. TS-590
          10. TS-680
          11. TS-690
          12. TS-790
          13. TS-830
          14. TS-850
          15. TS-870
          16. TS-930
          17. TS-940
          18. TS-950
          19. TS-990
          20. TS-2000
        2. Icom
          1. IC-746 (IC-7400)
          2. IC-756
          3. IC-706
          4. IC-775, IC-775DSP, IC-775DX2
          5. IC-7600
          6. IC-7800
          7. IC-7700
          8. IC-910
          9. IC-703
          10. IC-7000
          11. IC-780, 781
          12. IC-7200
          13. IC-718 (IC-78)
          14. IC-760 (IC-761)
        3. Yaesu
          1. FT-100
          2. FT-101
          3. FT-450
          4. FT-757
          5. FT-767
          6. FT-817
          7. FT-840
          8. FT-847
          9. FT-857
          10. FT-890
          11. FT-897
          12. FT-900
          13. FT-920
          14. FT-950
          15. FT-990
          16. FT-1000
          17. FT-2000
          18. FT-DX3000
          19. FT-DX5000
          20. FT-DX9000
        4. Ten-Tec
        5. Elecraft
        6. Alinco
        7. UW3DI
        8. UA1FA
        9. RA3AO
        10. SW
      2. Усилители мощности
        1. КВ усилители
        2. УКВ усилители
      3. Антенны
        1. Антенны КВ
        2. Антенны УКВ
        3. Согласующие устройства
        4. Антенные приборы
        5. Антенная механика
      4. Техника прямого преобразования
      5. Технический кабинет
        1. Измерения
        2. Технологии
        3. Помехи
        4. Непроверенные идеи
      6. Модификация радиостанций
      7. Конструкции на микроконтроллерах для радиолюбителей
      8. Старое радио (Ламповые души)
        1. История радиосвязи
      9. Бытовая техника, мой автомобиль, домашняя автоматизация
        1. Оргтехника
        2. ТВ
        3. Авто-Мото
        4. Умный дом
      10. Источники питания
    • РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКИЕ ФОРУМЫ
      1. Для любителей КВ
        1. DX-новости
        2. Экспедиции
        3. Соревнования
        4. Дипломы
        5. Прохождение
      2. Для любителей УКВ
        1. УКВ техника
        2. УКВ антенны
        3. УКВ соревнования, дипломы
        4. Программы для УКВ
        5. Тропо, Аврора и Еs
        6. ЕМЕ связи
        7. MS связи
        8. SAT связи
      3. Для любителей QRP и QRPP
        1. Пешие походы
      4. Программное обеспечение
        1. Софт для мобильных устройств
      5. Коллективы и Радио
        1. Silent Keys
      6. Правовой практикум радиолюбителя
      7. Для начинающих
    • НОВОЕ В РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКОЙ СВЯЗИ
      1. Цифровые виды связи Новые технологии в электронике и связи
      2. Software Defined Radio (SDR), Digital Radio Mondiale (DRM)
      3. APRS и другие виды пакетной связи
        1. Новости и события
        2. Применение APRS на КВ и УКВ
        3. Аппаратура APRS
        4. Самодельная аппаратура APRS
        5. Программное обеспечение
        6. Различное применение APRS
        7. Цифровые виды связи для передачи данных
        8. Радиолюбительские карты
    • ПОДДЕРЖКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ CQHAM.RU
      1. О форумах на CQHAM.RU
      2. Тестовый форум
    • OFF-TOPIC
      1. Темы не вошедшие в другие разделы форума
      2. Работа для радиолюбителя
      3. Продавцы, покупатели…
      4. Ищу тебя
      5. QRZ.RU
    Информация о теме
    Пользователи, просматривающие эту тему

    Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    Похожие темы
    1. Ответов:

      45

      Последнее сообщение: 26.12.2012, 18:51

    2. Ответов:

      2

      Последнее сообщение: 30.04.2010, 22:12

    3. Ответов:

      2

      Последнее сообщение: 14.03.2009, 22:54

    4. Ответов:

      3

      Последнее сообщение: 17.10.2006, 15:51

    Ваши права
    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •  

    Правила форума

    Текущее время: 05:02. Часовой пояс GMT +3.

    Источник: http://cqham.ru/forum/showthread.php?17110—

    Метки: подъёмник для ямы

    Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    Источник: http://drive2.ru/c/2937765/

    Принципы работы различных лифтовых систем

    Лифтовые подъёмники подразделяются на следующие основные виды:

    1) Электрический

    (электромеханический). 2)

    Гидравлический . 3)

    Пневматический (аэролифт).

    Направляющие лифта своими руками

    Для движения лифта требуется некое силовое устройство, наиболее удобным и практичным питанием которого будет электричество. Поэтому электродвигатели входят в состав привода, независимо от его вида. Однако электрическими принято называть лифты наиболее распространенной, тросовой системы, вероятно, потому, что у них усилие двигателя непосредственно передаётся тросам, перемещающим кабину.

    1. Электрический лифт

    , которым мы пользуемся в многоэтажных домах, работает по принципу противовеса: кабина закреплена на тросах, на других концах которых закреплён груз-противовес. Приводной механизм, расположенный в верхней части лифта (машинное отделение), получив электрический сигнал от кнопок панели, через шкив-колесо приводит систему в движении. Благодаря противовесу инерция кабины сводится к минимуму, что обеспечивает плавность движения и позволяет обойтись электродвигателем значительно меньшей мощности.

    2. Гидравлический лифт

    работает по принципу домкрата. Электродвигатель создаёт давление жидкости в системе, гидроцилиндр толкает кабину вверх. На спуске электричество не потребляется. Этот вид лифтов не имеет противовесов и отличается бесшумностью. Но из-за высокого давления в гидравлической системе требует квалифицированного обслуживания и мощной силовой установки.

    3.

    Кабина

    пневматического лифта работает как поршень. Для движения лифта вверх в аэрошахте над кабиной мощными вентиляторами создаётся разрежение воздуха. В результате повышенное давление под кабиной толкает её вверх. Для спуска давление сверху и снизу кабины выравнивается, и она плавно опускается вниз.

    Пневматический лифт своими руками

    Теперь зададим себе вопрос: как сделать лифт своими руками в доме, посильно ли это для рук и для кошелька?

    Для пневматического лифта необходимы комплектующие, которые практически невозможно сделать своими руками. Если покупать готовые или заказывать их изготовление, теряется сама идея изготовления лифта своими руками. Да и окончательная стоимость округлится до такой цифры, что приобретение и монтаж готового аэролифта обойдется дешевле.

    Гидравлический лифт своими руками

    Теперь – гидравлика

    . Увы, не менее сложно и дорого. Потребуется высокопроизводительная гидравлическая насосная станция, а стоит она недешево. Ну, а главное – гидроцилиндр. Даже для поднятия кабины лифта на один этаж требуется значительное выдвижение штоков. Подобные блоки имеются у автомобилей-самосвалов но, даже решив установить такой гидроцилиндр, мы столкнёмся с другой проблемой — опускание кабины. Гидроцилиндры автомобильного типа складываются под весом тяжёлой грузовой платформы самосвала. Веса кабины лифта тут будет недостаточно. Комбинирование из различных других готовых механизмов будет не менее сложно и дорого.

    Решение вопроса, как самому сделать лифт очевидно: делать лифт электромеханический

    .

    Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/podemnaya-ploshchadka-svoimi-rukami.html

    Распространенные модели

    Из отечественных моделей наиболее востребованы одноместная под маркой 3449б и двухместная 3851б. Они имеют одну и две консоли. Первый подъемник больше распространен. Он используется на зданиях высотой до 150 м и может поднять вес до 500 кг. Подъемный механизм состоит из лебедки и двух барабанов, расположенных под настилом платформы. Аппарат оснащен электродвигателем мощностью 2,2 Вт.

    Груз весом 500 кг можно поднять со скоростью 5,5 м/мин. Отечественные модели отличаются надежностью, простотой обслуживания и длительным сроком эксплуатации. Для установки сначала монтируют консоли, на них фиксируют противовесы, потом на 4 тросах на консолях устанавливают платформу. Снизу к ней подвешивают контргрузы. В случае обрыва троса автоматически включается тормозная система.

    Распространенные импортные модели выпускаются китайской компанией под маркой ZLP. Самый востребованный подъемник — ZLP-630. Он обладает грузоподъемностью 630 кг и высотой подъема 200 м. ZLP бывают и более мощными, например ZLP-800. Основным достоинством является то, что их конструкция разборная.

    Платформа состоит из трех секций, поэтому длину платформы можно менять в зависимости от количества пассажиров и грузов, которые будут поднимать.

    Платформа изготавливается из стали или алюминия. Высота консоли может регулироваться. ZLP 630 может регулировать длину вылета консоли от 120 до 170 см.

    Источник: http://SpecMahina.ru/podemnik/konsolnyy-gidravlicheskiy.html

    Как сделать электромеханический лифт своими руками

    Общие параметры лифта

    В нашем случае конструкция лифта, сделанного своими руками, это подвижная рама из квадратной трубы 60×40, которая движется между двух швеллеров – направляющих. По углам рамы попарно установлены 8 колёс, при этом оси одной пары (один угол рамы) расположены перпендикулярно друг к другу. Одно колесо упирается в стенку швеллера, другое – в полку. Такая конструкция обеспечивает свободное перемещение рамы лифта вверх-вниз, при этом надёжно фиксируя ее от фронтального и бокового смещения (Рис. 1).

    К нижней части рамы привариваем грузовую платформу. Для обеспечения жёсткости конструкции платформу и раму связываем косоурами. При устройстве лифта потребуется применять сварочный аппарат, здесь рассказано как варить электросваркой подробно.

    Расположение косоуров сверху или снизу диктуют конкретные условия помещения, поскольку каждый вариант имеет как плюсы, так и минусы. Косоуры расположенные над площадкой могут усложнить монтаж стенок кабины. Расположение косоуров снизу потребует удлинения подвижной рамы. В этом случае придётся делать приямок, иначе кабина лифта не будет доезжать до пола.

    Схема направляющих электромеханического лифта своими руками

    Монтаж направляющих

    Швеллер для направляющих берём не меньше №10. Длина его зависит от требуемой высоты подъёма. Как показала практика, даже швеллер №12 при длине 7,5 метров имеет высокую гибкость, «играет» под собственным весом. Поэтому в процессе монтажа многократно контролируем вертикальность, проверяя ее в разных местах.

    Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/podemnaya-ploshchadka-svoimi-rukami.html

    Для чего нужен стол—подъёмник?

    При помощи этого нехитрого приспособления можно легко поднимать довольно увесистые предметы на необходимую высоту, что значительно облегчает любую работу. Приводиться в действие столик небольшим мотором от шуруповёрта. Питание осуществляется благодаря аккумулятору. В стол вмонтированы небольшие колёсики, что позволяет передвигать его прямо вместе с деталями. Сборка довольно проста и не затратна, всё необходимое можно найти подрукой.

    Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/podemnaya-ploshchadka-svoimi-rukami.html

    Нужен ли

    Для того чтобы понять, нуждаемся ли мы в лифте, нужно для начала разобраться, каким целям он нам может послужить.

    Например, в доме может проживать человек, получивший какую либо травму, в силу которой он был прикован к инвалидной коляске. Тут уж согласитесь, по ступенькам ему не взобраться на второй этаж.

    Но представьте, как будет зажат и расстроен наш близкий, не чувствуя полной свободы перемещения в собственном доме, да еще и если все спальные комнаты будут находиться на втором этаже.

    Здесь придётся задуматься об установке подъемника либо лифта.

    Источник: http://smontage.ru/stanki/lift-svoimi-rukami-chertezhi-2.html

    Коттеджные лифты — вложение в собственный комфорт

    Разве могли мы когда-то подумать, что в частном доме можно установить лифт. В былые времена это, по крайней мере, считалось бы полным абсурдом и людей говорящих об этом просто посчитали бы неадекватными, но только не сегодня. Главный атрибут высоток в советские времена потихоньку переместился в частные жилые дома. В понимании обычного человека лифт предназначен для одновременного перемещения нескольких человек и скорее всего это подъемник для общего пользования, но никак не индивидуального.

    Жизнь стремительными шагами двигается вперед, изменения происходят во всех сферах жизни человека, коснулись они и коттеджного строительства и его благоустройства. Сегодня лифт может быть даже в частном доме и это отнюдь не только объект роскоши, но и неоспоримый помощник, когда в доме много людей и есть маленькие дети и люди преклонного возраста, а для людей с ограничениями коттеджные лифты просто мир в окошко.

    Человек постоянно что-то обновляет в своем доме и часто приходится думать, как поднять на второй этаж какой-нибудь тяжелый предмет. Теперь имея в доме личный подъемник, проблемы с перемещением объемных тяжелых грузов отпадут сами собой. С появлением в доме лифта нет никакой надобности, думать, как разместить на первом этаже пожилых родителей и своих еще маленьких детишек, чтобы ограничить травмирование при поднятии или спуске по лестнице.

    Производители коттеджных лифтов позаботились о максимальном удобстве использования подъемного механизма. Для установки лифта в здании не нужно делать глубокие углубления ниже пола. Площадку под лифт углубляют всего на 20 сантиметров. Компактный небольшого размера лифт не требует установки дополнительных конструкций, для его работы достаточно установить гидравлический привод, что значительно сэкономит расход электроэнергии.

    Многие владельцы больших загородных домов и коттеджей не решаются установить дома лифт лишь только потому, что боятся слишком сильного шума работы подъемных механизмов. Опасения совершенно напрасны, потому что гидравлический привод работает очень тихо и на конструкции подъемника есть система шумопоглощения. Аппаратная часть обычно размещается в подвале и владельцам дома не грозит большой шумовой эффект.

    Не для каждого доступна установка лифта в доме, но если вы решитесь вложить деньги в покупку коттеджного лифта, комфортность вашей жизни возрастет в разы.

    Зеленоград — Новости — Новый лифт в корпусе 1121 сорвался и упал в шахту. Внутри были женщина с ребенком

    Замененный три года назад пассажирский лифт при спуске с 12-го этажа на уровне третьего сорвался и рухнул в шахту. Внутри были мама с двухлетней дочкой, женщина сильно ударилась ногами.

    Инцидент произошел днем 5 октября в 8-м подъезде корпуса 1121. Диспетчер сказал, что лифт сорвался с катушки, на которую наматывается трос, рассказала Zelenograd.ru пострадавшая Наталья. «Был щелчок, удар, мы полетели вниз, в подвал шахты. Это какие-то доли секунды, когда не успеваешь понять, что происходит. Дочка успела подпрыгнуть, избежав сильного удара при падении лифта». Аварийная службы приехала минут через 15, лифт подняли на второй этаж, женщина с ребенком вышли.

    Старшие дети Натальи (8 лет) спускались одновременно на другом лифте. Они не обнаружили маму на первом этаже и сильно испугались. «Мама, не молчи, давай разговаривать», плакали старшие, пока женщина с малышкой находились внутри лифта в шахте. «Потом уже затряслись колени, не могла идти и задумалась: «А если бы лифт упал с двенадцатого этажа?», сказала Наталья.

    Специалисты говорят, что лифт не может «упасть в шахту» — сработают защитные устройства. Однако за прошедшие три дня официально происшествие не прокомментировали ни власти, ни управляющая компания.

    «Причин случившегося может быть много, истинную можно узнать, только побывав на месте, — прокомментировал инцидент специалист из Зеленограда, работавший на монтаже и обслуживании лифтов. — Катушки там нет, а есть канатоведущий шкив, и диспетчер не может знать что происходит в машинном помещении. У меня был случай: под трос на шкив попала крыса, в итоге он соскочил со шкива, лифт резко дернулся и остановился, сработало несколько устройств безопасности. Что касается срыва с более высоких этажей — лифт пролетел бы метра 1.5-3 и сел бы на ловители из-за превышения расчётной скорости. Вариант „упал в шахту“ исключен, лифт и так двигается по шахте на направляющих. Как и противовес».

    Лифтовое оборудование и кабины в корпусе 1121 меняли в 2015—2016 году по программе капитального ремонта. Работы выполняло ООО «Лифтовая компания Практика». Компания через своего учредителя связана со специализированным предприятием «Практика», которое занимается техническим обслуживанием, текущим ремонтом и эксплуатацией лифтового оборудования жилых домов Зеленограда.

    После замены лифты в корпусе 1121 постоянно ломались, рассказывают жильцы. В частности, после двери после открытия быстро закрывались — однажды так зажало коляску с ребенком. После обращения в префектуру пришел стандартный ответ: проведена проверка, лифты исправны. По факту они работают через день. Лифты при движении сильно трясет, двери периодически не закрываются полностью.

    В ответ на очередную жалобу на неработающие лифты окружная администрация переложила вину на жителей: «Характер обращений и отчет об устранении неисправности указывает на то, что все поломки лифтового оборудования происходят в результате неправильной эксплуатации лифтов. В основном выходят из строя датчики дверей шахты и дверей кабины, а также поломка реверса дверей, что свидетельствует о механическом удержании дверей лифтовой кабины».

    Лифты Петербург — Лифтовая компания «ПетроТехРесурс» в СПб

    Если вы ищите запрос, лифты петербург и хотите найти компанию,
    которая занимается лифтами и лифтовым оборудованием в Санкт-Петербурге,
    то вы находитесь в правильном месте.


    Сегодня мы осудим с вами дорогие заказчики тему покупки лифта.

    Существует несколько этапов, и мы попробуем обсудить с вами каждый из них шаг за шагом максимально подробно.

    И так Вы покупатель лифта в многоуровневую квартиру, в загородный или частный многоэтажный дом, вам нужен личный лифт на последний этаж в пяти, шестиэтажный дом в центре города.
    Вы уже определились для чего он вам нужен. Ведь лифт можно вписать в интерьер сделать красивые деревянные двери из массива, сделать видовой лифт с панорамной шахтой с прозрачными стенками и с выходом на крышу здания, или лифт просто для пожилых людей, инвалидов, пассажирский, грузопассажирский лифт в многоэтажное здание.

    Предлагаем вашему вниманию этапы для покупки лифта.

    1. Первый этап. Выбираем место в здании или рядом, куда вы хотите, чтобы выходили двери лифта, на какие площадки вас подымал.
    2. Второй этап — это необходимо определить примерный бюджет строительства. Советуем на этом этапе связаться с нами, мы приедем на объект и исходя из технических возможностей в вашем здании совместно с вами проведем оценку, как нам лучше сделать, предложим готовые технические решения.
    • сделать приямок, (это глубина в шахте лифта для установки буферов для кабины и противовеса) от 100мм до 1200 мм,
    • высоту последнего этажа (расстояние от пола последнего этажа куда будет ездить ваш лифт до крыши шахты) от 2400мм до 3500мм
    • также важны размеры планируемой шахты, от этого напрямую будет зависеть размер кабины лифта и окончательная стоимость.
    Мы сформируем на данном этапе несколько предложений, ведь более дешевые отечественные лифты, хотя они и обладают отличными потребительскими свойствами, такими как очень красивые кабины, бесшумные лебедки производства Италии и Германии, отличная электроника, которая не ломается, при всем этом обладают рядом свойств, которые сильно удорожают стройку, как например надо сделать приямок не менее 1300 мм, это значит вырыть котлован под шахту, залить его бетоном, и также высокий последний этаж, не менее 3500 мм. Невозможность сделать нестандартные узкие или наоборот широкие лифты, только стандартные размеры кабин лифта.
    3. После рассмотрения нескольких предложенных вариантов вы можете выбрать один.
    Далее мы сможем с вами проехаться по объектам и вживую посмотреть, на то, что мы вам советуем приобрести.
    Вы сможете «пощупать» так сказать, все своими руками.
    Послушать как работают двери, как двигается кабина и т.д.
    4. Согласовываем дизайн (отделку) кабины лифта, дверей, шахты.
    5. Начинаем проектные работы. Это этап расчетов и точных сроков. После окончания проекта у вас на руках будет точная стоимость, и точные сроки начала и окончания работ.
    6. Заказ оборудования. У каждого завода свои сроки, примерные сроки поставки оборудования от 3 недель до 4 месяцев.
    7. Начинаем строительные работы по возведению запроектированной и согласованной с заказчиком шахты лифта. Сроки от 4 недель и до 12 недель. В зависимости от сложности и размеров шахты.
    8. Монтируем в собранную шахту лифт, и, если конструктив шахты не монолит или кирпич, зашиваем ее снаружи прозрачными или не прозрачными материалами, все по согласованному проекту.
    9. Последний этап — это сдача лифта Инженерному центру, специальной организации которая проверит соответствие проекта и установки лифтового оборудования всем нормам, ГОСТам, установленным в Российской федерации и выдаст нам документы, позволяющие начать эксплуатацию лифта.
    Обращайтесь к нам, и мы с радостью поможем пройти все эти этапы вместе, которые закончатся передачей вам «ключей» от лифта.

    Запрос проектировщика или архитектора для покупки лифта в дальнейшем, после окончания проекта здания.

    Эти заказчики обладают значительным опытом в проектировании, но и для них мы становимся надежными помощниками партнерами, предоставляем им по запросу чертежи оборудования, помогаем выбрать оптимальный вариант по цене или техническим возможностям.

    Покупка автомобильного, пассажирского или малого грузового это к нам.
    B если вам нужна покупка инвалидной или грузовой 3 тонной платформы это тоже к нам.

    Наш опыт работы в более чем 15 лет на рынке, знание возможностей оборудования огромного числа лифтовых заводов как в РОССИИ, в Китае, Италии, Греции, Германии, Испании, на большей части которых мы были, позволяют с уверенностью гарантировать лучшую помощь в решении любых сложных задач, связанных с покупкой лифта.

    С уважением,
    Бруннмайер Альберт Артурович
    Директор по продажам
    ООО «ПетроТехРесурс»
    Тел. моб.: +7 (921) 900-15-81
    Тел. раб. +7 (812) 600-45-94
    Сайт: ptr.spb.ru
    Сайт: srh.spb.ru

    лифты петербург


    Если вы ищите запрос, лифты петербург и хотите найти компанию,
    которая занимается лифтами и лифтовым оборудованием в Санкт-Петербурге,
    то вы находитесь в правильном месте.

    Полезные ссылки по теме: спб лифт ; купить лифт , Лифт для машины.

    Отзывы о домашних лифтах REMI — послушайте, что говорят наши клиенты — Домашние лифты REMI

    При переезде в наш родной город мы остались недовольны доступными одноэтажными домами, но поскольку моя жена была частично инвалидом — и мне не нравились лестницы Либо — нам не хотелось смотреть на двухэтажные дома. Мы были знакомы с уродливыми транспортными средствами, устанавливаемыми на лестницах, и не хотели разрушать красивую парадную лестницу с помощью такого рода приспособлений. Я предполагал, что домашние лифты, вероятно, были ограничены и слишком дороги, но мы все равно оказались в сети, просматривая домашние лифты.Примерно в то же время, когда мы нашли дом своей мечты — необычный двухэтажный дом в викторианском стиле на поле для гольфа в нашем любимом районе — я обнаружил REMI Home Elevators и начал диалог с Джейми, торговым представителем. Я был особенно удивлен, узнав, что лифт не обязательно должен быть таким же компактным, как телефонная будка (если вы достаточно взрослые, чтобы помнить это), и что диапазон цен был на удивление доступным для нас, пенсионеров среднего класса. Изучив варианты внутренней установки на полезном веб-сайте REMI, я изучил наш новый дом и нашел место, которое выглядело идеально подходящим для лифтовой шахты.Затем Джейми посетил дом и подтвердил, что место будет идеальным — вход на первый этаж будет рядом с задним входом (с пандусом), а также попасть в него из гостиной. Вход / выход на втором этаже будет в нашу большую игровую комнату наверху.

    Хотя у нас было несколько недель между закрытием нового дома и фактическим заселением, сотрудники REMI (включая их превосходного установщика шахты) работали настолько эффективно в установленные сроки, что лифт был установлен и доступен для фактического въезда — к изумлению и восторгу наших грузчиков, которые смогли использовать грузоподъемность лифта в 950 фунтов, чтобы переносить все, от штабелей ящиков до мебели (включая, например, набитый диванчик!)

    Домашний лифт REMI по существу позволил чтобы мы владели домом, которым мы не могли бы пользоваться без лифта — и без ущерба для естественного стиля дома, поскольку в обоих входах в лифт используются двери, которые уже были на месте.Гости всегда удивляются, когда мы открываем то, что они думают, дверь туалета, и обнаруживаем очень вместительный лифт!

    Мы, вероятно, имели дело с полдюжиной членов команды REMI (помимо монтажной бригады), и они были такими же дружелюбными и отзывчивыми, как и наш первый контакт, Джейми. Мы бы обязательно рассмотрели еще один домашний лифт REMI, если бы не были так уверены в том, что живем в нашем «последнем доме». Наше предположение о том, что лифты будут чрезмерно дорогими, могло быть основано на наших знаниях о краткосрочной аренде в соседнем курортном городе (Галвестон), где дома с лифтами часто арендуются в два раза дороже, чем дома с только лестницей, что предполагает, что лифт улучшит качество жизни. стоимость дома при перепродаже (или аренде) намного превышает фактические инвестиции.Мы с энтузиазмом рекомендовали бы эту компанию, ее продукты и их сотрудников всем, кому нужен домашний лифт из-за инвалидности или — как я — из-за убеждения, что лестница может быть привлекательной архитектурной изюминкой, но не приносит удовольствия подниматься каждый день. Спасибо, Реми!

    B.P., Texas

    Не смейте пользоваться лифтом, на одном этаже

    Случалось ли это когда-нибудь с вами?

    Сейчас 9.45 утра, и вы только что прибыли в AB для первого класса.Толпа на линии 2 была сумасшедшей, и вы уже в плохом настроении, потому что вы подверглись физическому насилию у ворот метро со стороны стариков с ручными тележками. Вы врываетесь в здание, почти падая на турникеты, затем заскакиваете в один из невысоких лифтов и нажимаете 5. В конце концов, возможно, вы не опоздали с занятий. Но ты ошибаешься. Как только двери лифта закроются, из ниоткуда другой студент входит и, не задумываясь, нажимает кнопку с цифрой 2.Вы стоите там, застыв в статуе самого себя, не веря своим глазам. Лифт поднимается на второй этаж, и собеседник выходит, даже не глядя на вас, предположительно, чтобы пинаться и перекусить бутербродами в кафе. Двери снова закрываются, и вы продолжаете свой путь вверх. Очевидно, вы сейчас опоздаете.

    Если да, то вы уже были в подобных ситуациях, значит, вы не одиноки. С постоянно растущим числом студентов использование наших лифтов стало более связано с моральными дилеммами, чем обычная лекция по GPS.Можно ли нажимать 4, когда кто-то уже нажимал 5? Могу ли я вызвать лифт в первый подвал, хорошо зная, что другие люди обязательно вызвали его на первом этаже? Над этими вопросами стоит задуматься. Хотя есть один, ответ на который кропотливо прост и самоочевиден, но даже в этом случае в нашей школе есть несколько учеников, которым по-прежнему наплевать: НЕ ВЫЗЫВАЙТЕ ЛИФТА, ЕСЛИ ХОТИТЕ ПОЕЗДАТЬ ТОЛЬКО ОДИН ЭТАЖ.

    (Я хотел бы подчеркнуть, что это сообщение, поэтому данная статья не относится к учащимся с ограниченными возможностями.Он учитывает только некоторых болванов, у которых есть тело без серьезных нарушений и функционирующая пара ног.)

    А теперь о вас, монстры. Вы ленивые. Вы мало-мальски, одноэтажные катающиеся, блаженно невежественные, тратя время зря, надоедливые маленькие динь-донги. Пожалуйста, прекрати. Пожалуйста, остановись. Вам не нужно этого делать. Вы для этого никому не нужны. Вы зря тратите время, вы тратите зря электричество, вы тратите зря мои оставшиеся нервные окончания. Твое глупое, бестолковое шутовство никому не пошло на пользу.Это стоило другим секундам потерянного времени, а в совокупности, возможно, часам и дням. Ценное время, которое мы могли бы потратить на вычисления или на обед из трех блюд в одной из лабораторий Mac.

    Потому что послушайте, вот что: прогулка по одному этажу может сэкономить вам время, не отнимая у кого-либо его время. Я провел исследование: подняться на лифте на один этаж занимает 22 секунды, а на один этаж — примерно 12. Это на десять секунд короче. Более того, на самом деле можно пройти один этаж в твердой, но безопасной спешке, что может сократить время в пути и привести к желаемому пункту назначения всего за 9 секунд.Святая корова, разве это не радикально?

    Ясно, что в этом вопросе мораль и практика четко совпадают: априорный императив и апостериорный утилитарный образ создают созвездие, когда вы оба помогаете себе стать лучше и помогаете другим стать лучше. Проще говоря: Кант и Бентам согласились бы, что вам нужно просто спуститься по чертовой лестнице.

    И тем самым вы убедитесь, что никого не натрете неправильно. Потому что некоторые из нас действительно злятся на этот момент.

    «У вас ноги сломаны? Вы забыли, на каком этаже находитесь? Есть ли у вас состояние, которое невидимо для других, но действительно не позволяет вам пользоваться лестницей? » задает старшей Соне Альварес самые важные риторические вопросы.

    «Если ничего из этого не применимо к вам, но вы настаиваете на том, чтобы не использовать свои конечности, по крайней мере, спрячьтесь в секретном лифте», — добавляет она.

    «Удачи вам с лифтами, когда здание горит», — также взвесил человек, который попросил нас называть их Анонимным Ассхатом.

    Некоторые люди готовы пойти еще более радикальным путем. Когда несколько недель назад кто-то решил подняться на лифте с первого этажа на второй, старший Сунчица Брук, который также находился в лифте, примыкавший к 4-му этажу, просто нажал кнопку через секунду, когда не обращал внимания. После этого покушавшегося на преступление преступника наградили нежелательной поездкой в ​​библиотеку, где у него, возможно, была возможность взять несколько книг по основам этикета.

    «Это было более чем заслужено», — размышляет Брук о своем опыте.

    И прежде чем вы обвините эту статью в попустительстве враждебному поведению по отношению к людям, поднимающимся на лифте на один этаж, я намного опередил вас: как раз признанная цель этой статьи — потворствовать враждебному поведению по отношению к людям, пользующимся лифтом. за один этаж. Нажатие их кнопок справедливо. Каждое шипение в их присутствии «Нет, не было» оправдано. Прочитать короткую лекцию на эту тему — например, презентацию в лифте — можно.

    Этот выпуск никоим образом не нов, он доставлял мне неудобства с начала моего первого курса.Но сейчас необходимо решить, что мы не маленькое, обидчивое сообщество, состоящее всего из нескольких сотен человек, а огромное образовательное учреждение, которое с каждым годом становится все более и более устойчивым. К сожалению, во много раз больше людей означает больше правил, но на этот раз взглянуть в себя и подумать о своих нечестивых поступках может быть достаточно, чтобы облегчить стресс студенческой жизни для вас и других.

    Эту статью написал Мате Мохос . Отправьте электронное письмо по адресу management @ oncenturyavenue.com, чтобы связаться.
    Фото: Эллисон Чески

    Как ездить на лифте: 15 ступеней (с иллюстрациями)

    Об этой статье

    Соавторы:

    Тренер по этикету

    Соавтором этой статьи является Tami Claytor. Тами Клэйтор — тренер по этикету, консультант по имиджу и владелец компании Always Соответствующий имидж и консультации по этикету в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк.Обладая более чем 20-летним опытом, Тами специализируется на проведении занятий по этикету для отдельных лиц, студентов, компаний и общественных организаций. Тами провела десятилетия, изучая культуры, путешествуя по пяти континентам, и организовала семинары по культурному разнообразию, чтобы способствовать социальной справедливости и межкультурной осведомленности. Она имеет степень бакалавра экономики со специализацией в области международных отношений Университета Кларка. Тами училась в Школе очарования Офелии ДеВоре и Технологическом институте моды, где получила сертификат имидж-консультанта.Эта статья была просмотрена 175 474 раз (а).

    Соавторы: 23

    Обновлено: 19 сентября 2021 г.

    Просмотры: 175,474

    Обзор статьиX

    Перед тем, как сесть на лифт, нажмите кнопку «вверх» или «вниз» в зависимости от того, в каком направлении вы хотите двигаться. Когда дверь откроется, стойте подальше, чтобы позволить другим людям уйти, например, в метро или автобусах. Если лифт движется в вашу сторону, перед входом решите, достаточно ли места.Если нет, просто дождитесь следующего. Затем нажмите кнопку этажа, на которую хотите перейти, но если кто-то стоит возле кнопок, вежливо попросите их нажать ее за вас. Чтобы получить больше советов по поездке на лифте, например, как успокоить нервы, если вас беспокоит замкнутое пространство, продолжайте читать!

    • Печать
    • Отправить письмо поклонника авторам
    Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 175 474 раза.

    Как обойти системы контроля доступа для посещения закрытых этажей и закрытых этажей в любом здании «Null Byte :: WonderHowTo

    Многие операторы используют лифты для управления доступом на определенные этажи, будь то пентхаус в отеле или серверная комната в здании. офисное здание.Однако закон требует, чтобы у всех них был режим пожарной службы, который дает экстренный доступ к закрытым этажам, и хакер может использовать это для полного обхода безопасности.

    Здания используют различные способы интеграции лифтов в свои системы контроля доступа (ACS). Как правило, они делятся на две большие категории: остановки вызова и остановки для определенного этажа.

    Остановка вызова

    Остановка вызова используется, чтобы не дать лифту забрать вас, в первую очередь, путем размещения системы ключей-карт на кнопке вызова лифта.Это типично для лифтов для сотрудников, например для горничных, доступа в гараж для VIP-персон и т. Д.

    Остановки на определенных этажах

    Второй тип позволит вам вызвать лифт, но не позволит вам подняться на определенные этажи, требуя наличия какой-либо карточки-ключа, сканирования значка или физического ключа для нажатия кнопки этого этажа. Чаще всего это наблюдается на главном лифте в больших офисных зданиях, где люди хотят, чтобы люди имели доступ к таким услугам, как Starbucks и конференц-залы в холле и на нижних уровнях, а также ограничили доступ на верхние этажи.

    Режим пожарной службы

    По закону все лифты в здании должны иметь так называемый режим пожарной службы, по сути, «режим бога» для пожарных. Это позволяет им управлять лифтами в случае возникновения чрезвычайной ситуации, перемещая лифт на любой этаж независимо от настроек безопасности, а также указывать, когда двери открываются и закрываются.

    Тренировочный видеоролик пожарного, показывающий в действии режим пожарной службы.

    Злоупотребление режимом пожарной службы

    Не нужно много воображения, чтобы увидеть, как хакер потенциально может использовать режим пожарной службы.Неужто должно быть невероятно сложно перевести лифты в этот аварийный режим? Нет, это просто, как ключ от пожарной службы и поворот двух замков. Давайте подробнее рассмотрим эти ключи и посмотрим, насколько легко получить один или обойти их все вместе.

    Вариант 1. Получите ключ пожарной службы

    Если мы хотим знать, где найти ключ пожарной службы, сначала мы должны спросить, где пожарный берет ключ пожарной службы. Это может варьироваться от юрисдикции к юрисдикции и от штата к штату, но, как правило, в зданиях либо есть KnoxBox, либо закон предписывает определенный ключ и размер для всего региона.

    KnoxBoxes, крошечные ящики для замков, часто размещаемые снаружи для служб быстрого реагирования, используются, когда пожарный ключ предназначен для этого здания. Это будет иметь место только в старых зданиях со старыми лифтами, которые в последнее время не обновлялись. Подавляющее большинство будет иметь одинаковые ключи из-за правил на государственном или федеральном уровне, таких как «ASME A17.1, Правила безопасности для лифтов и эскалаторов 2007», которые создали ключ FEO-K1 на федеральном уровне.

    2.27.8 Клавиши переключения

    Переключатели с ключом, необходимые для 2.27.2–2.27.5 для всех лифтов в здании должны управляться одним и тем же ключом. Ключи должны быть безопасности группы 3 (см. 8.1). Для каждого переключателя должен быть ключ.

    Эти ключи должны храниться в помещениях в месте, легко доступном для пожарных и аварийного персонала, но не там, где они доступны для общественности. Этот ключ должен иметь трубчатую 7-штырьковую конструкцию типа 137 и иметь битовый код 6143521. Ключ должен иметь код «FEOK1». Ключ «FEO-K1» должен иметь только лифтовый персонал, аварийный персонал и производители лифтового оборудования.

    Если предусмотрено, запорный ящик, включая его замок и другие компоненты, должен соответствовать требованиям UL 1037 (см. Часть 9).

    Эти ключи можно получить в Интернете всего за пять долларов. Этот конкретный веб-сайт действительно пытается отчасти регулировать это, запрашивая документы, подтверждающие, что вы работаете в лифтовой отрасли. Однако социальная инженерия потенциально может обойти это, или хакер может найти менее щепетильного продавца в других местах в Интернете.

    Не забывайте, что подрядчики и установщики должны иметь возможность получить эти замки, чтобы установить их на лифтах, поэтому иногда бывает проще купить замок, который просто так бывает с ключами, а не просто сами ключи.

    FEO-K1 должен быть наиболее распространенным ключом, особенно в новых зданиях, однако также неплохо было бы поискать в Google специальные законы о лифтах в вашем регионе. NFPA-1 2012 года требует нового ключевого стандарта, который еще не все адаптировали.

    В качестве примера, штат Аризона использует ключ AZFS для всех своих режимов пожарной службы, и этот ключ можно приобрести менее чем за 8 долларов в Интернете.

    Другой пример: существует ключ «2642» для города Нью-Йорк, который основан на неограниченном бланке ключа Yale Y1. Этот ключ вызвал настоящий переполох, когда люди поняли, что им может воспользоваться террорист или хакер. Они даже достаточно любезны, чтобы выложить фотографии ключа. Это позволяет чрезвычайно легко декодировать биттинг. Если вы не могли догадаться по названию, биттинг — «26420».»

    Если хакер не может просто купить ключ в Интернете, он уже получил защиту от закона. Это делает поход в местный хозяйственный магазин и его выполнение тривиальной задачей. пустой ключ, они могут просто напечатать его на 3D-принтере.

    Вариант 2: научиться открывать замки

    Второй, более универсальный вариант — научиться открывать замки. Эти замки не предназначены для обеспечения безопасности — они предназначены для защиты детей от случайно перевод лифта в режим пожарной охраны.Это означает, что часто даже любительский взломщик замков может успешно их взломать, особенно трубчатые, такие как FEO-K1. Трубчатые отмычки невероятно просты в использовании — просто нажмите и поверните.

    На Amazon: 14 прозрачных замков с ключами и набором отмычек для начинающих

    Однако этот метод не идеален, поскольку он будет более медленным и очевидным, особенно если вы новичок в взломе замков. Гораздо менее подозрительно, когда человек подходит к замку, вставляет ключ и поворачивает его, в отличие от того, чтобы прятаться над замком от 30 секунд до минуты.

    Ключевой вариант всегда должен быть первым выбором. Однако по какой-то причине это может быть не вариант, поэтому купите хорошие отмычки и научитесь ими пользоваться. Они будут невероятно полезны не только для взлома лифта.

    Шаг 1. Вызов лифтов

    С ключами или отмычками в руках вы готовы приступить к взлому лифта. Первое, что нужно сделать, это перевести лифт в так называемую «фазу 1». При фактическом пожаре в здании лифты автоматически перейдут в фазу 1 при обнаружении дыма или тепла.

    Так как пожара на самом деле нет, мы должны вручную перевести лифт в фазу 1. После активации фазы 1 все лифты в банке вернутся на первый этаж и откроют свои двери. Так вы обойдете контроль доступа при вызове лифта.

    Не все лифты возвращаются тихо или незаметно, что является основным препятствием для использования этого метода. Некоторые из них будут издавать громкий жужжащий звук, когда они вернутся и откроют двери, и ни одна из кнопок вызова на любом этаже не будет работать.Это означает, что эту тактику лучше всего использовать на боковых лифтах или когда в вестибюле лифта никого нет, например, поздно ночью.

    Изображение TJElevatorfan / YouTube

    На первом этаже будет замок режима пожарной службы чуть выше обычной кнопки вызова лифта. Вставьте ключ или взломайте замок и поверните его в положение «Вкл.». Все лифты в банке вернутся и войдут в фазу 1. Если у вас есть сообщник, это хорошая работа, чтобы дать им. Это может ускорить процесс, и они могут вывести лифты из режима пожарной службы, как только вы достигнете целевого этажа.

    Изображение MiamiDadeFireRescue / YouTube

    Шаг 2: Переведите один в режим пожарной службы

    При включенной фазе 1 пора перейти в режим бога, включив фазу 2. Это переводит отдельный лифт в режим пожарной службы, и это как обойти блокировки отдельных этажей.

    Изображение Кристины Д.К. Хёппнер / Flickr

    Войдите в лифт и найдите панель пожарной службы. Это может быть прямо над или под обычными кнопками выбора этажа (как показано выше) или за маленькой дверью (как показано ниже).Там вы найдете замок, такой же, как в холле, такой же, как и раньше, включите его.

    Изображение MiamiDadeFireRescue / YouTube

    Теперь он находится в фазе 2 и думает, что вы пожарный, поэтому пойдет туда, куда вы ему скажете. Двери не будут автоматически открываться и закрываться, как обычно. Здесь, на первом этаже, они по умолчанию открываются, поэтому нажмите и удерживайте кнопку закрытия двери, пока двери не закроются полностью.

    Кромка безопасности, то есть то, что предотвращает закрытие дверей для людей, теперь отключена, потому что в реальном пожаре датчики не могут отличить людей от дыма.Если вы отпустите кнопку закрытия двери раньше, она вернется в полностью открытое положение.

    Шаг 3: Переход на безопасный этаж

    Теперь остается лишь выбрать этаж, на который вы хотите перейти, как обычно в лифте, но на этот раз без обычных ограничений по этажам. Чтобы отменить выбор этажа, нажмите «Отмена вызова».

    Изображение ElementElevators / YouTube

    Как только вы окажетесь там, вам придется вручную открывать двери, нажав и удерживая кнопку «дверь открыта».Если вы отпустите кнопку раньше, двери закроются. Для пожарных это предназначено для того, чтобы они могли проверить, есть ли пожар, и быстро закрыть дверь, если есть. Для хакеров это может быть полезно, если есть неожиданные люди или охранники. Они могут не заметить, как открываются двери лифта на секунду.

    Шаг 4: Верните все в нормальное состояние

    Поздравляем, теперь вы на безопасном этаже! Если второй человек активировал фазу 1, то лифт можно вывести из фазы 2, а другой человек может отключить фазу 1, повернув блокировку в положение «Обход» или «Сброс», а затем «Выкл» и вернувшись. все лифты в штатном режиме.

    Изображение MiamiDadeFireRescue / YouTube

    Затем вы могли бы переместить человека, находящегося на первом этаже, на безопасный этаж, вызвав лифт с безопасного этажа. В противном случае, если это только вы, то вы хотите как можно быстрее вернуть лифт к нормальной работе, прежде чем кто-то это заметит.

    Как защитить свое здание от хакеров

    Если в вашем здании для обеспечения безопасности используются лифты, то эта статья может вас встревожить, но есть простые решения для исправления этой уязвимости — но не обязательно дешевые.

    Вы должны изменить свое отношение к лифтам. Думайте о них как о лестницах или ямах на каждом этаже. Если вы хотите, чтобы этаж был безопасным, то в коридоре или холле сразу после выхода из лифта на этом этаже должна быть бронированная дверь. Нет необходимости удалять какие-либо системы контроля доступа, уже имеющиеся на лифтах, поскольку они все еще могут служить сдерживающим фактором и будут работать против злоумышленников, не знающих о режиме пожарной службы. Однако они никогда не должны быть единственным уровнем безопасности! Предположите, что злоумышленник может взять его на любой этаж, и соответствующим образом спланируйте его.

    Любой лифт можно перевести в режим пожарной службы, и это простой способ обойти любые системы контроля доступа на нем. Однако многие здания либо не знают об этом факте, либо игнорируют его, создавая очевидное и используемое слабое звено во многих зданиях, и закон вряд ли изменится. Это означает, что это останется уязвимостью в будущем.

    Спасибо за чтение! Есть вопросы? Спросите меня здесь или в Твиттере @The_Hoid.

    Не пропустите: как взлом MagSpoof видел в Mr.Робот может дублировать карты безопасности комнаты

    Хотите начать зарабатывать деньги как хакер в белой шляпе? Начните свою хакерскую карьеру с помощью пакета обучения Premium Ethical Hacking Certification Bundle 2020 в новом магазине Null Byte и получите более 60 часов обучения от профессионалов в области кибербезопасности.

    Купить сейчас (скидка 90%)>

    Другие выгодные предложения, которые стоит проверить:

    Фотография на обложке сделана Гидеоном Цангом / Flickr; Скриншоты Hoid / Null Byte

    Почему мы так странно ведем себя в лифтах: NPR

    ДЖОН ДОНВАН, ВЕДУЩИЙ:

    Ну, в праздничные дни многие вещи замедляются или вообще останавливаются, но, надеюсь, лифтов нет в этом списке.Для многих из нас катание вверх и вниз в больших металлических ящиках, подвешенных на тросах, — обычное дело. А в кино они могут быть даже романтичными.

    Большинство людей не задумываются о времени, проведенном между 1 и 10 этажами. Но оказывается, что то, как мы все ведем себя в лифте, довольно уникально, но в то же время довольно стандартно. Если вы едете в лифте один, и в машину входит второй человек, что вы делаете? Что ж, ответ есть, но вот несколько предложений: Завязываете ли вы разговор? Вы предлагаете нажать на кнопку? Вы отступаете в дальний угол? Ждем вашего ответа.Какая у вас была самая лучшая поездка на лифте? Наш номер 800-989-8255. Наш электронный адрес [email protected] А вы можете присоединиться к беседе на нашем сайте. Зайдите на npr.org и нажмите «РАЗГОВОР О НАЦИИ».

    Итак, сегодня к нам присоединился Ли Грей, историк лифтов и заместитель декана Колледжа искусств и архитектуры Университета Калифорнии в Шарлотте. Он присоединяется к нам домой из своего … по телефону из своего дома в Шарлотте. И добро пожаловать, Ли Грей, в «РАЗГОВОР О НАЦИИ».

    ЛИ ГРЕЙ: Спасибо, Джон.

    ДОНВАН: Итак, как я уже говорил, мы все как бы танцуем, когда попадаем в лифт, знаем мы это или нет. И большинство из нас следует тем же шагам. Итак, проведите нас через типичное взаимодействие с лифтом.

    СЕРЫЙ: Ну, я думаю, что одна из первых вещей, чтобы как бы охарактеризовать это, это то, что мы все привыкли заходить в здания. Все мы знаем, что здания наполнены технологиями. Но это единственная технология, которая похожа на многие другие помещения в здании.Другими словами, это похоже на комнату, хотя она очень и очень маленькая. И все мы знаем, как вести себя в комнатах. Мы уделяем друг другу достаточную небольшую вежливую социальную дистанцию ​​между собой. И все в порядке, пока мы не окажемся в крохотной комнатушке — это лифт.

    И поэтому я думаю, вы видите, знаете, если вы единственный в лифте, вы как бы стоите в центре. А если кто-то другой входит, вы уходите в угол или создаете подходящую социальную дистанцию.И вы можете наблюдать, как этот танец продолжается, как вы говорите, по мере того, как все больше и больше людей входят, пока у вас не будут четыре угла, затем четыре угла, затем какой-то человек посередине, а затем этот шестой человек, затем мы (неразборчиво), чтобы получить очень людно.

    ДОНВАН: Итак, мы все — меняем ли мы позиции, когда все больше людей садится в лифт?

    GREY: Обычно я думаю, что да, и в основном потому, что в западном обществе у нас очень сильное чувство личного пространства. Если вы заметили, как, вы знаете, два американца, которые не знают друг друга, разговаривают, почти на расстоянии вытянутой руки друг от друга.Знаете, нам так комфортно. Итак, в лифте мы пытаемся — частично для себя, а также из вежливости по отношению к другим, вроде как, поддерживать такое же расстояние.

    ДОНВАН: Так существует ли целая школа изучения поведения — исследование поведения лифта?

    СЕРЫЙ: Это действительно хороший вопрос. Я знаю, что были психологи, которые изучали поведение в лифтах. Большинство этих исследований связано с некоторыми очевидными вещами, клаустрофобией и поиском способов лечения людей, которым трудно путешествовать в таких небольших пространствах.

    ДОНВАН: Я сам провожу много исследований на тему аутизма. И я знаю психолога, который работает с подростками, страдающими аутизмом, который — он использует поощрение, чтобы научиться навыкам, которые позволят им быть независимыми в мире, чтобы выбраться из него самостоятельно. И один из его уроков с некоторыми подростками — что делать в лифте, потому что он говорит, что типичный ребенок, с которым он работает, когда дверь открыта, и ему сказали, что он должен войти внутрь, войдет внутрь и встретится лицом к лицу. задняя стена, потому что никто не сказал ему, что все остальные в лифте повернутся лицом к входным дверям, что вызывает у меня вопрос, когда мы все поняли, что мы должны делать то, что у нас есть в лифт, и мы все поворачиваемся лицом вперед?

    СЕРЫЙ: На самом деле такое поведение началось очень, очень рано; первые пассажирские лифты, получившие широкое распространение в конце 1860-х — начале 1870-х годов.И частично это было связано с очень ранними лифтами, в которых на заднем ряду были скамейки. Итак, вы садились лицом к двери, а затем как бы встали и выходили. А потом это стало нормальным поведением, потому что у вас — у большинства лифтов, как вы знаете, одна дверь. Итак, вы проходите через дверь, а затем поворачиваетесь, и тогда вы — таким образом, вы готовы к выходу.

    ДОНВАН: Мы были бы … мы бы действительно огорчили людей, если бы мы вошли в лифт и продолжали смотреть на заднюю стену, не так ли? Я имею в виду, что всем остальным будет немного неудобно.

    СЕРЫЙ: Да. И, я думаю, некоторые были либо для — я видел некоторые телепрограммы и некоторые вещи, в которых они делали такие вещи, чтобы доставить дискомфорт другим пассажирам, или, знаете ли, приветствовать каждого, кто входит в лифт или неудобно стоять. , вы знаете, стойте рядом с ними, потому что нет никаких сомнений в том, что существует нормативный образец поведения.

    Например, один часто бывает, если два человека разговаривают, и они войдут в переполненный лифт, разговор прекращается, и все смотрят на свои туфли, или смотрят на дверь, или смотрят на индикатор, пока не поймут. отправиться.Если вы находитесь в лифте, и группа людей входит, и они продолжают разговаривать, это на самом деле очень неудобно.

    ДОНВАН: Ну, вы должны притвориться, что не слышите разговор, который происходит в четырех дюймах от вашей барабанной перепонки.

    СЕРЫЙ: Да. И поскольку это такая социальная вежливость, вы не подслушиваете, но это немного сложно не делать.

    ДОНВАН: Мы хотим услышать от вас, наши слушатели, какая у вас лучшая поездка на лифте? Наш номер 800-989-8255.Дэвис в Чикаго, привет. Вы в разговоре о нации. Дэвис, если бы вы могли выключить радио, мы хотим услышать ваше мнение, наши слушатели. Какова твоя история?

    ДЭВИС: Ну, в общем, я жил в общежитии в первый год обучения, и, знаете, это была отдельная история. Но когда едешь с пятого этажа на первый, обычно, понимаешь, заходишь туда еще несколько человек. И, знаете, иногда в лифте уже было 10 человек. Итак, вы знаете, эта интимная ситуация, вы знаете, быстро становится почти как очень социальная, вы знаете, радостная ситуация.Но в один прекрасный день, самый интересный — совсем не ожидал одной из этих, ну знаете, вечеринок в лифте, а нажал стрелку вниз. И пока я жду, когда откроются двери, эти люди прекратили разговор, двери открылись. Вот эти два парня, и у одного есть диджериду ростом в пять футов или то, что я делаю, понимаете, представляю …

    ДОНВАН: Музыкальные инструменты? Музыкальный инструмент, да.

    ДЭВИС: Верно. И …

    ДОНВАН: Можете ли вы — очень кратко для наших — членов наших слушателей, которые на самом деле не знают, какой звук он издает, рассказать нам, какой звук он издает?

    ДЭВИС: Да.Это похоже на очень зловещее гудение. Если вы понимаете, о чем я? Это — допустим, вы за рулем, и ваша машина начала издавать такой шум, или предположим, что вы моете ноги, вы моете обувь и начинаете вот так гудеть, вы бы забеспокоились.

    ДОНВАН: Ага, это струнный инструмент.

    ДЭВИС: Нет, нет. На самом деле — это в основном как …

    ДОНВАН: О, это ты принес.

    ДЭВИС: … ну, типа, да, может быть, как большой кусок бамбука…

    ДОНВАН: Хорошо.

    ДЭВИС: … полый на одном конце, и ты дунешь, и ты — и это как труба. Я имею в виду, это очень деликатно …

    ДОНВАН: Хорошо. OK. Так вы слышите это в лифте?

    ДЭВИС: Да. Ах, да. Я не знаю. И поэтому, знаете, я не был уверен, что это было, я спросил его. А он вроде да, это диджериду. Итак, я в порядке. Вы можете играть в нее? Итак, в основном, с пятого этажа до первого этажа мы должны слышать диджериду, ну, в основном, Среднего Запада.Никогда бы не подумал, что вместе со мной на лифте будет кусочек Австралии.

    ДОНВАН: Отличная история с лифтом. Большое спасибо, Дэвис. И, Мэри, привет. Вы участвуете в программе TALK OF THE NATION в Лейквилле, штат Коннектикут.

    МЭРИ: Привет.

    ДОНВАН: Привет.

    МЭРИ: Ну, моя история такова, что 28 лет назад я шла в художественную галерею в здании в Трибеке, которое было преобразовано из промышленного здания в нечто вроде коммерческого жилого дома.Итак, впереди у лифта был охранник. А потом добраться до галереи, в которую я собирался, было относительно сложно. Охранник дал мне указания. Я входил в лифт, когда мужчина подошел ко мне сразу и просил ту же галерею. Я повернулся и сказал: «О, следуй за мной». Я иду туда же. Мы оба вошли в лифт, начали болтать, познакомили друг друга и в итоге болтали во время открытия галереи, одной на сырной вечеринке и так далее.И в итоге я присоединился к нему и к паре его старых друзей, с которыми он собирался пообедать. Я присоединился — мы решили все вместе пообедать.

    Так получился насыщенный событиями вечер очень задушевной беседы. И когда мы выходили из галереи, мы спустились в лифте, и он очень… как бы волновался. И он сказал: ну, ты должен понять, прежде чем выйти из лифта, я обычно так не езжу. А он — это была дождливая — просто жалкая дождливая ночь.И я художник, я ехал в своего рода еженедельную художественную студию, в которую я ходил. Так что я был одет очень небрежно. Он был на Уолл-стрит и был очень аккуратен со своими французскими манжетами и прочим.

    И двери лифта открылись. Мы вышли на улицу, а там огромный лимузин. А в его автосервисе закончились обычные машины, которые они обычно присылают, и это была последняя машина, которая у них была в наличии. Итак, мы сели в этот длинный лимузин, в котором я никогда раньше не был.Это было одно с барной стойкой, телевизором, люком на крыше, всеми причудливыми огнями и всем остальным. И я прокомментировал, что это было здорово. И он может пойти в ресторан в любое время, но почему бы нам не заказать китайскую еду на вынос …

    ДОНВАН: Мэри? Мэри, я могу войти? Это превращается в маленькую лохматую собачку. Куда идет эта история, потому что вы сейчас не в лифте?

    МЭРИ: Хорошо. Ну, мы вышли из лифта и пошли ужинать, завязался роман, и мы женаты 26 лет.

    ДОНВАН: Поздравляю. Я хочу спросить Ли Грея, чувствуете ли вы, что… вы чувствовали, что именно к этому и идет эта история?

    СЕРЫЙ: Я бы догадался, да. Лифт, безусловно, может стать местом для романтического общения.

    ДОНВАН: Вы слышите много историй такого рода? Он довольно часто играет эту роль в фильмах.

    СЕРЫЙ: Да. Фильмы, если я понимаю, что я знаю об «Анатомии Грея», это основное использование лифта в этой программе.И, конечно же, во многих-многих книгах это используется именно так.

    ДОНВАН: Хорошо. Спасибо, Мэри, за звонок. И, Джим, ты в Редвуд-Сити, Калифорния.

    ДЖИМ: Привет. Как поживаешь?

    ДОНВАН: Мы в порядке. Спасибо.

    ДЖИМ: Хорошо. Несколько лет назад я был на первом этаже в Macy’s в Сан-Франциско. Нас было четверо в ожидании лифта. Никто из нас не знал друг друга. Двери открываются, мы вчетвером заходим, появляется еще один человек, поэтому мы придерживаем ему дверь.Он входит, и все молчат. Двери закрываются. Лифт движется, и этот человек поворачивается ко всем нам и говорит: теперь, я полагаю, вам интересно, почему я пригласил вас всех сюда сегодня. Это было весело. Мы все засмеялись и заговорили. Это был самый необычный и приятный лифт, который я когда-либо испытывал.

    ДОНВАН: Немного лифтового юмора. Большое спасибо за это — за то, что поделились с нами этой историей, Джим.

    ДЖИМ: Пожалуйста.

    ДОНВАН: Говоря о лифтовом юморе, я имею в виду, исследуя немного о вас, Ли Грей, я вижу, что вы пишете для ежемесячного журнала под названием Elevator World.

    СЕРЫЙ: Да.

    ДОНВАН: Итак, существует целый мир лифтов.

    СЕРЫЙ: Есть, и одна из вещей, которые я обнаружил за эти годы, это то, что индустрия лифтов, вся индустрия вертикальных перевозок — глубоко интересуется своей историей и своим культурным влиянием. И это совершенно другой способ думать об этой технологии или от людей, которые проектируют и производят эти машины.

    ДОНВАН: Мы говорим о лифтах и ​​просим вас показать вам лучшую поездку на лифте.Вы слушаете РАЗГОВОР НАЦИИ на новостях NPR. Поехали к Райану в Сент-Луис. Привет, Райан. Вы в разговоре о нации.

    РАЙАН: Привет.

    ДОНВАН: Привет.

    РАЙАН: Итак, у меня есть интересная история. Однажды я был с группой, и мы собирались выступить на Rose Parade в Пасадене, Калифорния. Итак, я и мои друзья свалились в лифт, чтобы спуститься на главный уровень. Мы собираемся уйти. И в лифт входит незнакомец, и мы подумали, что воспользуемся немного другим подходом, вместо того, чтобы просто молчать.И мы сказали: эй, ты любишь танцевать? И он посмотрел вверх, он улыбнулся, он сказал, да, конечно, я люблю танцевать. Итак, мы сказали, давайте начнем танцевальную вечеринку. Итак, мы начали (неразборчиво) и устроили небольшую танцевальную вечеринку в течение 10-15 минут на лифте.

    ДОНВАН: Вау. Я имею в виду, вечеринка росла, когда вы останавливались на каждом этаже, или вы отпугивали людей?

    РАЙАН: Ага. У нас есть … у нас есть несколько человек. Было довольно весело, просто кататься вверх и вниз. Итак, вы знаете, мы вдохновлены этим видео, где люди разворачиваются и проводят небольшие социальные эксперименты в лифтах.

    ДОНВАН: Ага. Верно. Райан, хорошая история. Большое спасибо за то, что присоединились к нам.

    РАЙАН: Хорошо, спасибо.

    ДОНВАН: Пойдем к Нэнси на «РАЗГОВОР О НАЦИИ». Привет, Нэнси в Рино.

    НЭНСИ: Привет. Как дела?

    ДОНВАН: Мы в порядке. Спасибо.

    НЭНСИ: Моя история произошла много лет назад. Мой отец был музыкантом и гастролировал с Синатрой. И я прилетел в Дублин, Ирландия, чтобы удивить его, ждал в вестибюле за газетой и проследовал за группой в лифт.И я подошел к задней части лифта за газетой и пнул папу ногой сзади. И хотя все в лифте знали, что я это делаю, никто не обернулся. Так что только когда мы вышли на этаж, где они стояли, мой отец обернулся. Я опустил газету. Но это было забавно. Никто бы не обернулся и не взглянул на меня, но все видели, как я его пинаю.

    ДОНВАН: Вы полностью выяснили психологию лифта, Нэнси.

    (СМЕХ)

    НЭНСИ: Вообще-то, нет, но мне это показалось забавным.

    ДОНВАН: Ладно. Ну, непреднамеренно, похоже, что вы это сделали. Спасибо, что поделились с нами этой историей. Ли Грей, я имею в виду, Ли, мы знаем, что одни лифты круче других. Но в вашем обзоре лифтов в мире, знаете ли вы, знаете ли вы, какие из них самые крутые в мире?

    СЕРЫЙ: Ну, многое зависит от опыта, который вы ищете. Конечно, смотровые лифты, знаете ли, будь то Эйфелева башня или подобные здания, откуда вы можете видеть, когда поднимаетесь, знаете, предлагают необычные впечатления.А еще у вас есть — с одной стороны, они кажутся обычными поездками на лифте, но что-то вроде, вы знаете, некоторых из самых быстрых лифтов в мире, которые — например, на Тайбэе 101 на Тайване, развивают скорость около 3300 футов в секунду. И он движется так быстро, что кабина лифта находится под небольшим давлением, как в салоне самолета. В противном случае вы будете испытывать дискомфорт в ушах. А в некоторых быстрых лифтах также есть то, что мы можем назвать спидометрами. Так что многое зависит от того, что вы ищете, от очень быстрой скорости или от обзорных лифтов.

    ДОНВАН: Где бы архитектура без лифтов?

    СЕРЫЙ: Ну, эй, мы, вероятно, закончили бы около четырех или пяти этажей, потому что это примерно то, что мы готовы пройти.

    ДОНВАН: Итак, небоскребы — это продукт развития лифтов. Иначе мы бы их просто не построили.

    СЕРЫЙ: Да. И что было интересно, между нашим желанием построить более высокие и лифтовыми технологиями существует прекрасная взаимосвязь, потому что будут развиваться технологии, которые приведут нас, скажем, примерно к 20 историям, и тогда наш человеческий ответ: ну, это здорово.Можем ли мы подняться выше? И тогда нам понадобится другая технология. Таким образом, вы могли бы так же легко сказать, что — наше желание иметь небоскребы и строить выше сделало возможным современный лифт, потому что — и мы все еще делаем это сегодня, продолжая раздвигать границы.

    ДОНВАН: Это был мой вопрос. Неужели мы … разве мы не достигли предела в лифтовой технике? Мы умеем это делать. Что есть, то есть. Или это меняется?

    СЕРЫЙ: Прямо сейчас, с нынешними тросовыми тяговыми лифтами, мы почти на пределе.И, конечно же, это будет следующий большой шаг. Если у нас есть лифт, для которого не нужны кабели, тогда мы можем, знаете ли, тот небоскреб высотой в милю, который Фрэнк Ллойд Райт предложил в 1950-х годах, вполне может стать возможной.

    ДОНВАН: Хорошо. Кажется, что небо по-прежнему является пределом. Спасибо, Ли Грей. Вы — заместитель декана колледжа искусств и архитектуры Университета Северной Каролины в Шарлотте. И спасибо, что поговорили с нами на TALK OF THE NATION. Завтра к нам присоединится библиотекарь NPR Ки Малески с новой книгой, полной фактов, которые вы можете оживить в разговоре.Это «РАЗГОВОР О НАЦИИ» из новостей NPR. Я Джон Донван из Вашингтона.

    Авторские права © 2012 NPR. Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений на нашем веб-сайте www.npr.org для получения дополнительной информации.

    стенограмм NPR создаются в срочном порядке Verb8tm, Inc., подрядчиком NPR, и производятся с использованием патентованного процесса транскрипции, разработанного NPR. Этот текст может быть не в окончательной форме и может быть обновлен или изменен в будущем. Точность и доступность могут отличаться.Авторитетной записью программирования NPR является аудиозапись.

    Безопасность лифта


    Хотя лифты являются одним из самых безопасных видов транспорта, следование этим простым рекомендациям может помочь обеспечить безопасность пассажиров. Важно не только знать, как правильно ездить на лифте, но и что делать, если лифт заглохнет. Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенными ниже советами по безопасности лифта для получения дополнительной информации по обеим ситуациям.

    Советы по безопасности лифта

    При ожидании лифтов:

    • Знай свой пункт назначения
    • Нажмите кнопку вызова лифта один раз, чтобы указать направление, в котором вы хотите двигаться в
    • Ищите и слушайте сигнал о прибытии вашего автомобиля
    • Помните об условиях здоровья, которые могут способствовать падению или несчастному случаю
    • Стойте подальше от дверей лифта и стойте в стороне для выходящих пассажиров
    • Если подъезжающий вагон полон, дождаться следующего вагона
    • Не пытайтесь маневрировать или прекращать закрывать двери, дождитесь следующей машины
    • В случае пожара или другой ситуации, которая может привести к нарушению электроснабжения, поднимайтесь по лестнице.

    При посадке в лифты:
    • Разрешить пассажирам, выходящим из лифта, покинуть лифт перед посадкой
    • Следите за своими шагами — кабина лифта может быть не на одном уровне с полом
    • Стойте подальше от дверей — держите одежду и ручную кладь подальше от проема
    • Крепко держите детей и домашних животных
    • Ближайшие к дверям пассажиры должны двигаться первыми при подъезде автомобиля
    • Нажмите и удерживайте кнопку ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ, если двери необходимо держать открытыми, или попросите кого-нибудь нажать кнопку вместо вас
    • Никогда не пытайтесь остановить закрывающуюся дверь, дождитесь следующей машины
    • Поднявшись на борт, быстро нажмите кнопку этажа (не требуется на лифтах назначения) и переместитесь в заднюю часть автомобиля, чтобы освободить место для других пассажиров

    При езде на лифте:
    • Возьмитесь за поручень, если есть
    • Встаньте у стены лифта, если есть
    • Обратите внимание на индикацию этажа и объявления, если они есть
    • Если двери не открываются при остановке лифта, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ

    При выходе из лифта:
    • Немедленно покиньте свой этаж.Не ждите, пока за вами другие
    • Не толкайте людей перед собой при выходе из
    • Следите за своими шагами — кабина лифта может быть не на одном уровне с полом

    В случае аварии лифта:
    • Если лифт когда-нибудь остановится между этажами, не паникуйте, в лифте много воздуха
    • Никогда не выбирайтесь из остановившегося лифта
    • Используйте кнопку БУДИЛЬНИК или ПОМОЩЬ, телефон или домофон для вызова помощи
    • Прежде всего, дождитесь прибытия квалифицированной помощи и никогда не пытайтесь выйти из лифта, который не останавливается нормально
    • Аварийное освещение включается при отключении электричества



    Если вы застряли в лифте

    1. Нажмите кнопку «Дверь открыта»

    • Если вы окажетесь возле лестничной площадки, дверь откроется.Вы можете медленно и осторожно выйти из лифта. Обязательно следите за своими шагами, так как этаж лифта может быть на одном уровне с площадкой, а может и нет.
    1. Сохранять спокойствие
    • Если дверь не открывается, вы все еще в безопасности. Не пытайтесь выйти из лифта. Подождите, пока приедет обученный аварийный персонал. Даже если температура воздуха кажется теплой, в лифте и его шахте циркулирует много воздуха.
    1. Нажмите кнопку тревоги или помощи и используйте любые доступные системы связи
    • Нажмите кнопку будильника и дождитесь, пока кто-нибудь вам ответит.
    • В новых лифтах вместо кнопки будильника будет кнопка телефона. При нажатии происходит вызов абонента, который обучен действовать (например, лифтовая компания, сигнальная компания и т. Д.). Он даст точное местоположение здания и лифта, в котором вы находитесь.
    • В некоторых лифтах есть двусторонняя акустическая система или телефон, позволяющий общаться между вами и сотрудниками здания или спасательными службами. Не пугайтесь, если вас не слышно или если телефон не работает.Некоторые телефоны предназначены только для приема звонков. Обученный персонал должен позвонить по прибытии в здание.
    1. Расслабьтесь и НЕ пытайтесь выбраться из лифта
    • НИКОГДА не пытайтесь выйти из застрявшей кабины лифта. Это крайне опасно. ВСЕГДА ждите обученного аварийного персонала.
    • Лучше всего расслабиться, устроиться поудобнее и ждать профессиональной помощи.
    • Вы можете быть неудобны, но вы БЕЗОПАСНЫ.
      Для получения дополнительной информации о безопасности вертикальной транспортировки перейдите на страницу NEII ® Безопасность лифтов и эскалаторов.

    Фонд безопасности эскалатора лифта

    Для получения дополнительной информации о программах обучения технике безопасности на лифтах и ​​эскалаторах, посетите веб-сайт Фонда безопасности лифтов и эскалаторов.

    Установка лифта в двухэтажном доме — Доступное строительство

    Special Living Magazine
    https: // www.SpeciaLiving.com

    Accessible Design & Consulting — калифорнийская компания, специализирующаяся на том, чтобы сделать доступные дома максимально доступными.

    Цель состоит в том, чтобы позволить людям оставаться в своем доме столько, сколько они хотят.

    Адам Файн, владелец и президент Accessible Design, объясняет этот проект по установке лифта в двухэтажном доме.

    Ранее мы установили лифт в очень элегантном двухэтажном доме в Калифорнии.Заказчиком этого проекта была 84-летняя женщина, которая жила одна.

    Ее сын жил на восточном побережье и очень беспокоился о ее безопасности, поднимаясь и спускаясь по лестнице. Он настоял на том, чтобы она что-то с этим сделала. Она не хотела отказываться от спальни на втором этаже. Баня тоже была на втором этаже. Ее физиотерапевт посоветовал ей позвонить нам.


    Дверь лифта под лестницей в подъезде

    Первое, что мы сделали, как и в случае с любым другим проектом, — это полная оценка дома.Это включает в себя очевидную физическую прогулку внутри и снаружи дома. Кроме того, мы беседуем с клиентом и изучаем его / ее физические потребности и проблемы.

    Поскольку каждый человек и инвалидность разные, необходимо понимать не только его состояние в данный момент, но и то, изменится ли / как его состояние с течением времени.

    Наш опыт показывает, что домашняя оценка должна включать не только беседу с инвалидом, но и с членами семьи и / или опекуном, если таковой имеется.

    Вал как выглядит из гостиной

    Чем больше информации мы получим, тем лучше. Другой член семьи часто может дать информацию, которую человек с ограниченными возможностями не обсуждает, потому что он / она либо не считает это проблемой, либо просто не подумал или не все запомнил.

    Мы также обсуждаем реалистичный бюджет, который может себе позволить семья. Хотя иногда это неудобно, мы делаем это, поскольку можем адаптировать продукты, которые мы рекомендуем, в соответствии с бюджетом, который они обсудили с нами.

    Самая важная цель модификации дома — позволить клиенту безопасно оставаться в собственном доме как можно дольше.

    Модификация должна улучшить доступность и независимость, а также повысить мобильность и безопасность. Наряду с этим мы стремимся к тому, чтобы домашняя модификация соответствовала естественному внешнему виду дома.


    Шахта была построена и закончена так, чтобы соответствовать помещению. Затем лифт был помещен в шахту.

    В этом конкретном проекте клиентке было трудно подниматься и спускаться по лестнице. Первоначальная оценка показала, что возможен подъем по лестнице, но была высокая вероятность того, что она в конечном итоге окажется в инвалидной коляске.

    Поскольку лестничный подъемник должен быть изготовлен по индивидуальному заказу с изгибами для различных поворотов и посадок, он будет намного дороже, чем стандартный прямой лестничный подъемник. Если или когда она достигнет точки, где потребуется инвалидная коляска, ей действительно понадобятся две инвалидные коляски — одна наверху лестницы, а другая внизу.

    Ей нужно будет пересесть с инвалидной коляски внизу на лестничный подъемник, подняться по лестнице на лестничном подъемнике, а затем перейти с лестничного подъемника на инвалидную коляску вверху. Это вызовет физический стресс при каждой передаче.

    Лифт был гораздо более практичным решением в этой ситуации. Дополнительная стоимость нестандартного изогнутого лестничного подъемника и дополнительной инвалидной коляски более соответствовала стоимости лифта, который в конечном итоге был бы более безопасным, менее напряженным и гораздо более удобным, поскольку не было бы никаких пересадок.

    В некоторых случаях это не всегда так, и подъемник будет лучшим вариантом. Поскольку эта клиентка была непреклонна в том, чтобы оставаться в своем доме как можно дольше, лифт имел для нее смысл.


    Лифт ведет на вторую площадку наверху лестницы.

    Вал строился с нуля. Лифт был установлен в шахту, когда она была завершена, а затем закончена, чтобы выглядеть как остальная часть комнаты.Он был окрашен в соответствии с интерьером дома, а двери сверху и снизу были отделаны белым, как и другие двери в доме.

    Карниз на потолке также был изготовлен по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать существующему карнизу в комнате.

    Готовая инсталляция выглядела как шкафы вверху и внизу лестницы. Пока не откроются двери, становится ясно, что внутри лифт. Мы достигли нашей цели — сделать лифт, шахту и отделку такими же, как и в остальной части комнаты.

    Посмотреть отзыв нашего клиента

    Дополнительная информация о лифтах и ​​лифтах
    Ниже приведен список ссылок на дополнительные лифтовые изделия и выполненные нами установки.

    По вопросам установки жилого лифта в вашем доме обращайтесь:

    Адам Файн
    Доступный дизайн и консультации
    (866) 902-9800 — бесплатный номер
    310-215-3332
    info @ AccessibleConstruction.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *