Подробная инструкция как сделать самодельный кран для строительства дома

Практически на любом строительном объекте не обойтись без спецтехники, особенно без строительного крана. Он становится незаменимым помощником, когда необходимо поднимать тяжелые грузы на разную высоту.

У большинства людей эта техника ассоциируется с огромными размерами, но существует много разновидностей кранов, которые отличаются эргономичностью и компактностью.

Некоторые варианты можно даже сделать своими руками, экономя личные сбережения во время стройки. В этой статье рассмотрим, как собрать самодельный кран «Пионер» для строительства дома.

Строительный мини кран: область применения

Мини краны пользуются большим спросом. Они применяются при проведении строительных и ремонтных работ. Современные производители предлагают инновационные решения при изготовлении своей продукции.

Такие устройства отличаются:

• маневренностью;
• широким спектром применения;
• функциональностью;
• удобством в эксплуатации.

Благодаря наличию различных насадок, с данной техникой можно проводить различные манипуляции.

Мини краны – как покупные, так и собранные в домашних условиях, способны работать в самых труднодоступных местах: в тесных дворах, на плотной городской стройке, неровных площадках, внутри зданий и на крышах. Компактные размеры позволяют спецтехнике даже проехать через одно– или двухстворчатые двери.

Они часто применяются и при тонкой, почти ювелирной работе. Производители современной техники проводили эксперимент со спичечной коробкой, которую необходимо было передвинуть с одного места на другое. При этом аппарат не смял и не раздавил картонную коробку такого крошечного размера.

Наличие пульта управления у агрегатов позволяет пользователям контролировать рабочий процесс, стоя рядом с техникой возле груза, но такими достоинствами обладают только покупные агрегаты, собранные на производстве.

Сделать такой аппарат самостоятельно, у вас вряд ли получится. Но соорудить нечто подобное можно попробовать. Конечно же, мини кран, собранный своими руками, не будет отличаться слишком большим функционалом, но поднимать грузы определенной массы на указанную высоту он сможет.

Простой мини – кран своими руками

Если делать мини кран своими руками, он способен будет поднимать грузы, массой до 250 кг. Это намного упростит процесс строительства на площадке. Он справится с подъемом бревен, бетонного раствора, кровельных материалов. С ним вы сможете самостоятельно заниматься строительством, не привлекая большое количество работников.

Главное при изготовлении мини крана: подготовить чертеж, необходимые инструменты и детали. Вес данной конструкции может достигать 300 кг. Это зависит от того, какие материалы при сборке вы будете использовать. Несмотря на внушительный вес, мини кран будет отличаться компактными размерами и высокой производительностью.

Сборка мини крана своими руками состоит из следующих этапов:

1. С помощью редуктора на червячную основу крепится грузовая лебедка.
2. Строительные опоры являются основанием для винтовых выносных систем.
3. Помимо основы конструкции, для сборки агрегата потребуются барабаны для лебедок. Их изготовить своими силами довольно проблематично. Поэтому рекомендуется приобрести уже готовую продукцию.
4. В качестве основы можно использовать роторы от электродвигателя.

Внимание: при самостоятельной сборке мини крана, особое внимание необходимо уделить соотношению размеров элементов и габаритов будущего устройства.

Чтобы аппаратом удобно было пользоваться, его платформу можно укомплектовать колесами. Здесь на помощь придет старая тележка-транспортер.

К особенностям мини кранов, собранных своими руками, относятся:

• Оптимальная высота стрелы – 5 метров. Чтобы сделать ее самостоятельно, потребуется применить трубу, диаметром 8 см.
• На основание монтируется профиль из 2 уголков и создается поворотный механизм для вращения стрелы. В качестве поворотного механизма подойдет автомобильная ступица от грузового авто.
• Чтобы соорудить противовес, особых материалов не понадобится. В их качестве могут выступать обычные кирпичи.

Виды ручных кранов

Все строительные краны классифицируются на:

• самоходные;
• стационарные;
• башенные;
• специального назначения.

Эта техника оснащается механизмом вылета стрелы, грузовой тележкой, вращающейся опорой.

По видам перемещения они делятся на:

• стационарные;
• переставные;
• самоподъемные;
• передвижные.

По типу управления, данные аппараты бывают электроприводными и ручными (механическими).

Подъемник

Современные подъемники по видам делятся на:

• Ножные. Они способны поднимать тяжелые грузы, весом до 2 тонн на высоту 8 метров.
• Телескопические. К их преимуществам относится: небольшой вес и компактность. Эти устройства способны поднимать грузы на рабочую высоту до 150 кг.

Они, в свою очередь, делятся на:

• самоходные;
• несамоходные.

При выборе подъемника стоит учитывать несколько факторов: их габариты, грузоподъемность, сферу применения.

Чтобы сделать подъемник своими силами, подготовьте материалы и предварительный чертеж. Для его сооружения нам потребуются:

• лебедка, изготовить которую можно из барабана и троса;
• трубы;
• электропривод.

К преимуществам строительных подъемников относятся:

• маневренность;
• высокая грузоподъемность;
• безопасность;
• удобство в эксплуатации.

Ножничный кран

Ножничный кран представляет собой простую и удобную в эксплуатации конструкцию. Благодаря универсальности и функциональности, данные аппараты применяются при монтажно–строительных работах. Также их часто можно встречать в супермаркетах и на складах.

С помощью ножничного крана каждый день поднимаются тонны грузов. Эта техника, помимо строительной сферы, регулярно применяется при обслуживании рекламных бигбордов, фасадных вывесок, лифтов.

К их основным преимуществам относятся:

• производительность;
• высокая грузоподъемность;
• компактные размеры в сложенном виде;
• широкий спектр применения;
• маневренность.

Также к их достоинствам относится автономность – они способны работать на аккумуляторах. Помимо этого, подъемные краны могут оснащаться разными типами приводов:

• электрогидравлическими;
• дизельными;
• электрическими;
• гидравлическими.

Чаще всего в строительстве применяются модели с электрическими приводами. Они отличаются доступной стоимостью, экологичностью и удобством в эксплуатации.

Существует большое количество вариаций аппаратов данного вида, но практически все они состоят из:

• подъемного устройства,
• мобильной платформы;
• равноскоростных ведущих колесиков.

Чтобы соорудить ножничный кран самостоятельно, потребуется из швеллера сделать основание и площадку аппарата. Для изготовления ножниц потребуются:

• двухсекционный распределитель;
• втулки;
• насос;
• гидравлический цилиндр;
• двутавровые балки.

Ножничный подъемный кран, изготовленный своими руками, способен поднимать грузы, массой до полутоны. Данное устройство устанавливается на УАЗ, и после эксплуатации – снимается. Основой конструкции будет выступать толстый квадрат, прикрепленный к раме на болтах, а выдвижные поры будут держаться на бампере автомобиля.

Кран Пионер

Подъемник типа Пионер отличается прекрасными техническими характеристиками. Он имеет небольшой вес, отличается маневренностью и мобильностью. К преимуществам данного аппарата можно отнести возможность быстрой и простой сборки и разборки.

Чтобы доставить устройство на место строительства, его можно разобрать и сложить в простую газель. После работы он также легко разбирается и транспортируется обратно. Установить кран можно на любое место: на землю, в котлован, крышу, на строительные перекрытия.

Эту спецтехнику выпускают разные компании в трех основных модификациях кранов, грузоподъемности, стрел.

При необходимости кран Пионер можно сделать и своими силами, имея при себе необходимые расходные материалы, инструменты, грамотно составленный чертеж и свободное время.

Что касается сферы применения Пионера, то с его помощью можно передвигать различные предметы при любых погодных условиях. Он способен доставить груз на любой этаж или строительную конструкцию. С его помощью можно доставлять: инструменты, инвентарь, стройматериалы и тому подобное.

Довольно часто данный аппарат используется при монтаже кровель. С ним можно в оперативные сроки поднять разные грузы, станки, металлические конструкции, материалы.

Преимущества крана Пионер

К основным преимуществам крана Пионер относятся:

• удобство в эксплуатации – благодаря простой и надежной конструкции;
• возможность сборки и разборки аппарата в течение получаса;
• мобильность, позволяющая применять агрегат даже на дальних объектах;
• маленький расход энергии.

Важно: кран Пионер способен поворачивать стрелу на 360 градусов.

Но у данного агрегата имеются и свои недостатки:

• он способен поднимать вес не более 1 тонны;
• если на него подвесить гибкий груз, это не всегда удобно и безопасно.

Подъемный кран Пионер своими руками

Подъемный кран Пионер отличается простой конструкции. Он состоит из следующих элементов:

1. Основной опорной рамы. Она может быть разборной, на болтах или стоять на колесах. На нее крепится вторая поворотная рама;
2. Страховочных растяжек, грузовых канатов, электрического привода;
3. Поворотной стрелы. Она может быть разборной или на болтах;
4. Механизма конечного останова. Он располагается в конце стрелы;
5. Путевого выключателя, расположенного на механизме, отвечающем за подъем груза.

Итак, если вы затеяли строительство на приусадебном участке, а нанимать спецтехнику желания и финансовых возможностей нет, – попробуйте собрать кран своими руками. С ним вам не потребуется поднимать тяжелые грузы самостоятельно.

Внимание: строительный кран Пионер является разборной конструкцией, рассчитанной на поднятие грузов. Его можно применять при рытье котлована для основания дома, при монтаже кровли, сооружении стен на большой высоте.

Основой механизма является опорная ходовая рама, которая устанавливается либо стационарно, либо на шасси. На раму устанавливается часть крана, которая вращается. Поворачивать стрелу можно ручным способом или электрическим.

Подъем груза у данного аппарата осуществляется с помощью лебедки, а устойчивость достигается благодаря противовесу и талрепам (стальные тросовые оттяжки).

Материалы и инструменты

Для изготовления аппарата нам потребуются следующие материалы, которые можно найти в гараже или в специализированном магазине:

• прямоугольная труба;
• двутавр;
• телескопический узел для двутавра;
• тросы небольшого диаметра;
• швеллер;
• электромотор;
• лебедка.

Из инструментов вам понадобятся:

• ключи;
• молоток;
• набор отверток.

Схема конструкции

Чтобы сделать кран Пионер своими руками, необходимо сделать грамотную схему. На ней стоит строго указать: материалы изготовления, размеры каждого отдельного элемента, способы крепления деталей.

Создавая схему будущей конструкции, стоит внимательно все просчитать. Если вы не совсем в этом разбираетесь, лучше пригласить специалиста. Имея на руках грамотно составленную схему, вы сможете самостоятельно изготовить и собрать аппарат в максимально короткие сроки.

Особенности сборки

Что касается сборки изделия, то:

1. Рама крана собирается из уголка 63х63х5 мм.
2. Для 5-ти метровой стрелы необходима труба, диаметром 5 – 8 см.
3. Для усиления конструкции понадобятся 2 уголка, размерами 30х30х3 мм.

Грузоподъемность такого аппарата будет составлять 150 кг. Если усилить канаты, можно будет поднимать и более тяжелые грузы.

Внимание: сделать кран с электроприводом в домашних условиях довольно сложно. Это будет и дороже, и займет больше времени.

Подбирая двутавр, стоит проследить, чтобы он свободно входил в трубу. Он будет устанавливаться на скользящие направляющие, в результате чего получится телескопический узел.

Чтобы самодельный кран хорошо функционировал, потребуется оснастить его тросами маленького диаметра. Их лучше всего приобрести в специализированном магазине. Для сваривания опорной конструкции и поворотной рамы, необходимо использовать швеллер.

Благодаря ему кран будет хорошо фиксироваться на поверхности. Для безопасной эксплуатации аппарата рекомендуется сварить площадку по типу прямоугольника.

Чтобы запустить подъемный процесс, потребуется приобрести электромотор и соединить его с лебедкой от УАЗа.

Внимание: если вы хотите, чтобы электромотор запускался электрически, пригласите специализированного мастера. Несмотря на то, что данная процедура не отличается особой сложностью, в целях безопасности лучше воспользоваться услугами профессионала.

Вот и весь процесс сборки крана Пионер своими руками.

Технические характеристики

Изготовление и сборка строительного Крана Пионер имеет массу положительных моментов. Его установка на строительной площадке поможет вам сэкономить на количестве строителей. С ним вы сможете поднимать кровельные материалы, брус, рабочий инструмент и оборудование на необходимую высоту.

После сборки самодельного устройства можно ознакомиться с его техническими характеристиками:

• Грузоподъемность устройства может варьироваться в пределах 0,5–1 тонны. Здесь все зависит от материалов, используемых при сборке.
• Высота крана будет составлять 4 метра.
• Платформа может разворачиваться на 360 градусов.

В заключение стоит отметить, что затеяв строительство на приусадебном участке, в целях экономии постарайтесь собрать спецтехнику своими руками. Конечно же, на такие манипуляции вы потратите свое свободное время, зато сможете немало сэкономить. Даже большие строительные компании не всегда покупают спецтехнику. Они, как правило, прибегают к аренде агрегатов.

Ножничный подъемник своими руками чертежи

чертежи, автомобильный, для авто, самодельный

Для небольших помещений, гаражей, автомастерских многие устанавливают гидравлический подъемный механизм. Сейчас некоторые мастера изготавливают ножничный подъемник своими руками.

Выбираем конструкцию

Рассмотрим, как сделать подъемник для автомобиля. Это приспособление применяют для фиксации автомобиля и его подъема на некоторую высоту, чтобы обеспечить доступ к ходовой части, подвеске, механизмам машины.

Сначала выбирают схему подъемника. Наиболее популярны приспособления с 2 стойками. Такая конструкция может иметь электромеханический привод. Бывают конструкции с несколькими стойками, они лучше распределяют нагрузку. Ножничная конструкция представляет собой платформу с системой рычагов.

Это приспособление может иметь электромеханический привод, который будет передавать нагрузку. Делать самодельный подъемник нужно с учетом того, чтобы устройство было безопасным и надежно удерживало автомобиль. Необходимо учитывать, что при выполнении работ мастер будет находиться под машиной, масса которой превышает тонну.

Создание подъемника

Прежде чем изготовить ножничный подъемник своими руками, чертежи и схемы конструкции нужно составить обязательно. На чертеже должны быть указаны размеры всех деталей и показаны места сварки узлов и систем создаваемой конструкции.

Инструкция по изготовлению своими руками конструкции подъемника ножничного автомобильного:

1. Сначала создают опоры с применением стальных уголков, которые забивают в прочную стену.
2. На эти уголки устанавливают плиту толщиной 1 см и фиксируют ее болтами.
3. Передача нагрузки будет осуществляться посредством системы гидравлических цилиндров. Сейчас легко можно найти такие механизмы, так как они используются в разных устройствах.
4. В плите проделывают отверстия для цепи, потом ее вдевают и замыкают.
5. На валу редуктора устанавливают шпонку.
6. Затем на выходной вал устанавливают звездочку, которая подходит для работы с цепью.
7. В плите выполняют 2 отверстия для пропуска цепи, на конце которой устанавливают стальной крюк.

Полученную конструкцию можно использовать в частном гараже для подъема небольшого автомобиля. Подъемное устройство позволит самостоятельно выполнять осмотр и ремонт ходовой части автомобиля и других механизмов и систем.

Что лучше: собрать подъемник самостоятельно или купить

Люди часто собирают подъемник самостоятельно, потому что новая заводская конструкция стоит дорого. При этом нужно учитывать, что сделать самодельный подъемник — не всегда простая задача. Кроме того, если конструкция собрана неправильно, то ее использование может быть опасно.

Установленный автомобиль падает с устройства, если:

• вес автомобиля показывает нагрузку, которую самодельный подъемный агрегат не может удержать;
• плохо работает механизм фиксации;
• опорное устройство не выдерживает имеющуюся нагрузку;
• у самодельного устройства неправильно установлены опоры, или они слабо закреплены.

Также сложности при создании устройства возникают потому, что некоторые элементы конструкции нельзя выполнить без специального оборудования. Например, трудно изготовить ходовые винты большой протяженности. Поэтому самостоятельно выполнить данную конструкцию достаточно трудно. Многие мастера вместо этого приспособления делают опрокидыватель для автомобиля, так как он проще изготавливается.

При создании приспособления большую часть деталей нужно будет покупать в магазинах, поэтому окончательная стоимость готового устройства может быть немалой.

К тому же понадобится точный расчет всех узлов, который сможет сделать только инженер, имеющий опыт выполнения подобных работ. Если у вас нет таких знаний, то придется заказывать проект со всеми расчетами в специальной организации, на что потребуются финансовые затраты. Если в расчетах будет допущена ошибка, то устройство не сможет выдержать большую нагрузку.

Поэтому если вы не уверены, что сможете воплотить такой сложный проект в реальность, лучше создать опрокидыватель для транспортного средства, который будет более безопасным.

specmahina.ru

Установка ножничного подъемника своими руками — DRIVE2

Ножничный подъемник это лучший гидравлический подъемники для малых помещений, отлично подходит для гаражей с узкими проемыми, именно такой универсальный ножничный подъемник подходит для наших гаражных кооперативов. В данной статье мы рассмотрим полную установку гидравлического подъемника в наш гараж:

Ножничный подъемника пример

Начинаем.
Первое что нам нужно это купить ножничный подъемник, самому конечно сделать можно, конструкция не сложная, подъемник сделан из компановки системы рычагов (которые и называют «ножницы») гидравлический привод, ну и конечно само питание которого осуществляется от сети переменного тока, только следует помнить что компоненты для создания подъемника своими руками будут стоять дороже 2двух новых подъемников.

Поэтому наш выбор покупка нового.
Как правильно выбрать ножничный гидравлический подъемник
Выбирая подъемник данного типа следует обратить внимание на 2 фактора это грузоподъёмность как правила это 3 тонны, но есть и слабее 2.3 и даже 1.9 тонны, такие подъемники покупать не следует по причине того что средний вес легкового автомобиля это 1.5 тонны, заявленная грузоподъемность от производителя как правила не всегда правдива, зачастую подъемники с малым тоннажем долго не служат. Хотя цена привлекает, но помните скупой платит дважды.
Второй факт это максимальная высота подъёма платформы, это тоже один из важных факторов по причине что слишком низкая высота, не даст вам должнего просвета для осмотра днища автомобиля.Как правило данной проблемой страдают Китайские подъемники. Нормальная высота для осмотра будет примерна 1850 мм Высоту подъема следует учитывать по вашему росту.
Следует не забывать и о безопасности, поэтому подъемник должен иметь парашютный клапан, предусмотренный в конструкции он предотвращает резкое опускание подъемника.
Наш выбор пал на подъемник фирмы ever-eternal спасибо ребятам из shop korch что помогли привезти.
Подготавливаем пол гаража для ножничного подъемника

Полный размер

Проделываем яму в полу нашего гаража

Яму для подъемника нужно делать исходя из размеров вашего подъемника.

Полный размер

Делаем каркас в полу для ножничного подъемника

Полный размер

Заливаем наш каркас и даем высохнуть битону

Полный размер

Убираем не нужное с поверхностей площадки для подъемника

Полный размер

Вставляем подъемник в битоные проемы

Полный размер

Смотрим как все работает=))Не где ли не выпирает ровно ложится в пазы

Смотрим на подъемник ПРИМЕРКА

Измеряем высоту

Полный размер

Замеры, проверка

Полный размер

Кстати вот тут стоит обратить внимание что зубья вернее толщина метала хорошая Главное что переход зубьев имеет 2 зуба, у некоторых подъемников он один

Полный размер

Здесь нагляднее видно

Полный размер

Что дает нам силу.

Полный размер

Внутри нашей силы.На удивление производитель сделал все аккуратно.

Полный размер

Наш маленький счетчик.Предохранители.

Полный размер

Электрика

И чуть не забыл провода, трубки и т д которые должны выходить от ножничного подъемника, находятся под полом и выведены они через спец водосточную антикорозийную трубу, к сожалению фотографий нету.Так как делал это еще до покупки самого подъемника. После покупки и установки данного подъемника решились миллион проблем, которые раньше были не решаемы и приходилось ехать на СТО.

www.drive2.ru

Самодельный подъемник для авто своими руками: разновидности, чертежи, особенности работы

Для проведения ремонта и обслуживания транспортных средств зачастую требуется подъемник. Подобная конструкция предназначена для фиксации автомобиля и его подъема на определенную высоту, что обеспечивает доступ к подвеске, ходовой и многим другим элементам транспортного средства. Подобная конструкция часто встречается на станциях технического обслуживания, реже в частных гаражах из-за высокой стоимости.

При желании можно сделать самодельный подъемник для автомобиля. Он обойдется относительно недорого и практически ничем не уступает покупным моделям по эксплуатационным качествам.

Выбор наиболее подходящей конструкции

Для начала следует определиться с тем, какого типа будет создаваться конструкция. Для этого достаточно уделить внимание на подъемники заводского происхождения — именно они становятся основной базой при создании самодельной конструкции.

Наибольшее распространение получили:

1. Подъемные механизмы с двумя стойками. Они встречаются практически в каждой автомобильной мастерской. Для создания усилия подобный механизм может иметь электромеханический или электрогидравлический привод. Самодельный вариант исполнения, как правило, имеет электромеханический привод, так как он проще в изготовлении.
2. Существуют варианты исполнения с несколькими стойками. Они лишь отличаются тем, что лучше распределяют оказываемую нагрузку.
3. Ножничный тип конструкции представлен платформой с системой рычагов. Подобный подъемник также может иметь электромеханический и гидравлический привод, при помощи которого будет передаваться усилие.

По способу поднятия автомобиля выделяют следующие разновидности конструкции:

1. Вилочные.
2. Ножничные.
3. Платформенные.

Усилие может передаваться от винтового, цепного или гидравлического привода.

Самодельный подъемник для авто своими руками следует создавать с учетом того, что конструкция должна быть безопасной, надежно фиксировать транспортное средство. Не стоит забывать о том, что во время выполнения практически любых работ мастер находится под транспортным средством, вес которого составляет больше тонны.

Трудности при изготовлении подъемника

Установленный автомобиль может сорваться по следующим причинам:

1. Вес транспортного средства оказывает нагрузку, которую приводной или исполнительный механизм не может выдержать.
2. Механизм фиксации работает неправильно.
3. Опорное устройство не выдерживает оказываемые нагрузки.
4. Опоры у подъемника неправильно расположены или закреплены.

Сложности при изготовлении возникают по причине того, что некоторые конструктивные элементы своими руками не сделать. Примером можно назвать ходовые винты большой протяженности. Поэтому редко изготавливают ножничный подъемник своими руками. Чертежи самодельных конструкций зачастую предусматривают создание опрокидывателя, который намного проще в изготовлении. Подъёмник ножничный своими руками чертежи при необходимости можно скачать в интернете, но стоит учитывать, что большую часть деталей придется приобретать, за счет чего стоимость готовой конструкции не снизится. Кроме этого, придется проводить просчет прочность всех используемых элементов.

Подобную работу может выполнить качественно исключительно инженер, который имеет большой опыт. При допущении ошибок на момент проведения расчетов есть вероятность, что подъемный механизм не выдержит оказываемую нагрузку. Поэтому при отсутствии уверенности в том, что навыков и знаний хватит для реализации сложного проекта, лучше всего создать менее сложные механизмы, которые будут обладать большей надежностью.

Создание подъемника

Своими руками подъёмник для авто в гараже можно изготовить следующим образом:

1. Проводится создание опор при использовании стальных уголков, который забиваются в стену с высокими несущими способностями. На уголки ставится плита толщиной около одного сантиметра, которая крепится болтами.
2. Передача усилия будет проводиться по средству червячного редуктора. Его сегодня можно встретить крайне часто, так как подобный механизм ранее применялся при создании самых различных устройств. В плите проделываются отверстия для цепи, после чего она пропускается и замыкается. На выходном валу червячного редуктора надевается шпонка.
3. На выходном валу надевается звездочка, подходящая для работы с используемой цепью.
4. В плите создаются еще два отверстия для пропуска цепи, которая будет заканчиваться стальным крюком.

Подобная конструкция больше всего подходит для подъема двигателя и других тяжелых агрегатов. Для подъема транспортного средства она подходит в меньшей степени.

В заключение отметим, что создать с подручных материалов классическое подъемное устройство, которое встречается на СТО практически невозможно. Для работы с ходовой частью или днищем автомобиля можно создать опрокидыватель.

tokar.guru

виды и конструкции, подготовка чертежей и инструментов

Немалая часть автомобилистов пытается самостоятельно ремонтировать свое транспортное средство. При ремонте машин часто используется автомобильный подъемник. Такое устройство можно приобрести в специализированном магазине. Однако некоторые для экономии денежных средств занимаются изготовлением автоподъемника своими руками.

Виды подъемников

Прежде чем установить на яму в гараже автоподъемник для КПП, детальнее изучают его основные разновидности. Это поможет разобраться с тем, каким может быть ямный подъемник.

По типу привода

Домкраты для поднятия автомобилей отличаются типом привода, который в них устанавливается. В этой классификации выделяют две основные модели:

• гидравлический домкрат;
• устройства с ручными механическими приводами.

Специалисты советуют пользоваться гидравлическими моделями, так как они более эффективны. Однако самостоятельно изготовить такое устройство непросто, и поэтому многие делают ручные автоподъемники.

По типу подъемников

Еще одной отличительной особенностью автомобильных домкратов считают используемый в них тип подъемника:

• Винтовой. Для установки такого оборудования используют две прочные стойки, в которые установлены специальные винты. Именно они отвечают за подъем и опускание транспортного средства. Работа установленных винтов контролируется электродвигателем.
• Мини. При изготовлении таких моделей применяют гидравлические или механические приводы. Особенностью оборудования считают его небольшие размеры. Поэтому для поднятия грузового транспорта мини-подъемники не используют.

По электромеханической технике

В некоторых моделях применяют различную электромеханическую технику. Исходя из этого, выпускают автоподъемники:

• Одностоечные. Опытные автомобилисты советуют пользоваться такими моделями в небольших гаражах, так как они компактные. Они состоят из электрического двигателя, каретки подвижного типа, а также вертикальной опоры.
• Ножничные. Ножничные автоподъемники могут быть передвижными или стационарными. Они оснащены крепкой рамой для крепления шарниров и компрессорным устройством.

По количеству плунжеров

Исходя из количества плунжеров различают многоплунжерные, двух-плунжерные и одноплунжерные модели. В моделях с несколькими плунжерами устанавливается специальная траверса, которая отвечает за эффективность оборудования.

Выбор наиболее подходящей конструкции

Перед изготовлением автомобильного автоподъемника выбирают наиболее подходящую конструкцию.

Для легкового авто

Часто для работы с легковыми автомобилями выбирают одностоечные модели. К достоинствам таких автоподъемников относят:

• простоту эксплуатации;
• компактность, благодаря которой оборудование не занимает много места в гараже;
• современную систему смазки, которая не нуждается в постоянном обслуживании;
• надежную защиту, направленную на предотвращение опрокидывания авто во время ремонта.

Также для ремонта легковых авто используют оборудование ножничного типа. С его помощью автомеханик сможет быстро поднять или опустить транспортное средство на нужную высоту.

Для грузовой машины

Главной особенностью любого грузового автомобиля является его размер и вес. Из-за нестандартных габаритов и большой массы поднять такие авто могут не все подъемники.

Для ремонта такого транспорта пользуются грузовыми устройствами, отличающимися высокой грузоподъемностью. Они могут быть подкатными, стационарными и платформенными. Их используют только в СТО, которые специализируются на ремонте тракторов или грузовиков.

Как сделать надежный автоподъемник своими руками

Самостоятельно изготовить автоподъемник из домкрата непросто, и поэтому надо заранее ознакомиться с инструкцией.

Расчет размеров и создание чертежа

Сначала необходимо определиться с размерами оборудования для работы с автомобилями.

Выбор габаритов автоподъемника зависит от площади гаража, в котором он будет использоваться. Средняя высота устройства составляет три с половиной метра, а ширина — три метра. Оборудование с такими габаритами способно поднять транспортное средство, масса которого достигает 3-4 тонны.

Необходимые компоненты и инструменты

Определившись с размерами автоподъемника, можно приступить к подготовке нужных инструментов и материалов. Для работы понадобятся:

• сварочный аппарат для соединения железных компонентов;
• сверла;
• дрель;
• рулетка для измерения размеров деталей устройства.

К материалам, из которых изготавливается устройство, относят:

• стельные уголки шириной восемь сантиметров;
• железные плиты, толщина которых должна быть 1-2 сантиметра;
• редуктор червячного типа.

Инструкция по сборке

На начальном этапе создания подъемника в стенки гаражной ямы устанавливают уголки из стали. После этого на их полки устанавливают металлическую плиту и прикрепляют ее к поверхности. Сверху устанавливается редуктор, после чего на приводном валу фиксируется шпонка.

После установки редуктора на поверхности плиты делают отверстия, через которые будет пропускаться цепь. Когда цепь будет установлена, на вал надевают звездочку. Для установки второй цепи с противоположной стороны плиты проделывают такие же отверстия.

Полученная конструкция выдерживает нагрузку 2-3 тонны.

Трудности при изготовлении подъемника

При изготовлении самодельного автоподъемника могут появиться сложности, с которыми надо ознакомиться. Часто проблемы появляются с изготовлением деталей, которые сложно сделать своими руками. Поэтому некоторые компоненты для подъемника придется покупать. К таким деталям относят ходовые винты или электрический двигатель, который устанавливают в некоторые модели.

Также трудности появляются на этапе расчета габаритов подъемного оборудования. Довольно сложно самостоятельно определить оптимальные размеры для такого устройства.

Заключение

Автомобилисты, которые регулярно ремонтируют свою машину, часто пользуются автоподъемниками. Некоторые предпочитают изготавливать их самостоятельно. Однако перед этим лучше разобраться с типами подъемников и с нюансами их изготовления.

garazhyk.ru

Подъемник для мгновенного поддомкрачивания автомобиля

С помощью гидравлического или винтового домкрата оперативно заменить колеса машины не удастся, т. к. эти механизмы не относятся к быстродействующим. Если вы дорожите своим временем, то в придачу к домкрату или упору, сделайте простую штуковину, которая поможет ускорить процесс снятия и установки автомобильных колес. Тем более, для этого не нужны дефицитные и дорогостоящие материалы, инструменты и приспособления.

Понадобится

Для изготовления самодельного подъемника нам необходимо приготовить следующие материалы:

• отрезок стальной трубы;
  
• профильную трубу;
  
• стальной Т-образный профиль;
  
• стальной стержень с резьбой и 4 гайки;
  
• два бескамерных колеса.

Для изготовления деталей и сборки нашей самоделки нам не обойтись без:

• маятниковой пилы;
  
• полуавтоматического сварочного оборудования;
  
• сверлильного станка со сверлильной головкой.

Изготовление быстродействующего подъемника

Начнем работу с основного узла, который будет воспринимать вес автомобиля, и через колеса передавать его на землю. Для этого с помощью маятниковой пилы отрезаем кусок стальной круглой трубы и точно такой же по длине отрезок профильной трубы.

Понятно, что размеры этих деталей должны заранее рассчитываться, чтобы выдержать поднимаемый груз – в нашем случае, по крайней мере, половину массы автомобиля.
Вставляем круглую трубу в профильную и, выровняв торцы, надежно свариваем их с двух сторон по линиям соприкосновения в поперечном и продольном направлениях. Это будет горизонтальный силовой элемент нашего приспособления.

Отрезаем еще один кусок профильной трубы и привариваем его вертикально в центре горизонтального узла, состоящего из профильной и круглой трубы.


Отмеряем и по разметке отрезаем еще одну расчетную длину профильной трубы. С одного конца на станке сверлильной головкой выполняем сквозное отверстие.

Эта деталь – будущий рычаг для подъема машины, и чем он длиннее, тем меньше усилий для этого потребуется.
От профильной трубы, установленной под углом к диску маятниковой пилы, отрезаем фрагмент, который привариваем к верхнему торцу стойки скосом наружу.


Это позволит элементу, взаимодействующему с узлом машины в приподнятом положении, обеспечивать горизонтальность.
К косому фрагменту привариваем отрезок Т-образного профиля параллельно основанию, состоящему из профильной и круглой трубы.
Сбоку к горизонтальной профильной трубе под вертикальным элементом под углом привариваем ручку-рычаг.

В отверстие на другом ее конце вставляем отрезок круглой трубы и привариваем с двух сторон. Этот поперечный элемент нужен для приложения усилия рук к рычагу при поднятии машины.

В круглую трубу, приваренную внутри профильной, вставляем стальную шпильку соответствующего диаметра и такой длины, чтобы ее концы выступали наружу.


На оба конца навинчиваем до упора по гайке, затем устанавливаем бескамерные колеса и затягиваем их двумя другими гайками. Наш самодельный подъемник готов к работе.

Испытание подъемника

Подводим его под автомобиль и налегаем на ручку весом своего тела. Если, например, соотношение плеч нашего подъемника составляет 10:1 (150 см:15 см), то при массе тела 75 кг усилие подъема составит 750 кг, чего вполне достаточно для поднятия автомобиля средних размеров.

После подъема, удерживая наше приспособление, устанавливаем под машину домкрат или упор и опускаем на них вес машины.

После завершения работ, вновь приподнимаем нашим приспособлением авто и убираем домкрат или упор.

Смотрите видео

sdelaysam-svoimirukami.ru

Подъемник своими руками автомобильный в гараж: гидравлический, ручной

Автомобили имеют свойство ломаться, требуют периодичного технического обслуживания, как любая техника. Доступ к нижней части в гаражных условиях зачастую невозможен из-за отсутствия подъемного устройства. Имея весь необходимый инструмент, оборудованный и готовый к работе подъемник возможно произвести замену расходников ходовой части, трансмиссии, двигателя. Несмотря на то, что устройство востребовано при ремонте своими руками авто, приобрести его для использования в собственных нуждах очень накладно. Техническое обслуживание может производиться не чаще двух раз в год, поэтому агрегаты и узлы лучше изготовить своими руками.

Автомобильный подъемник для гаража

Какие типы подъемников бывают

Подъемники существуют различных вариаций исполнения, отличающиеся по способу поднятия автомобиля и типу привода. Для ремонта автотранспорта основными применяются три вида приводов:

• цепные механизмы;
• винтовые;
• гидравлические системы.

Способ поднятия автомобиля играет немаловажную роль в конструкции, подъемник для гаража может быть вилочным, ножничным, либо платформенным исполнением. Наиболее популярными являются вилочные винтовые агрегаты, основой которых является длинный вал с резьбой из инструментальной стали. Детали агрегата способны выдерживать нагрузку среднестатистического автомобиля, сделать своими руками механизм практически невозможно, ввиду сложной конструкции вилок.

Виды подъемников для ремонта автомобилей

Своими руками проще всего изготовить подъемник платформенной конструкции с применением винтового механизма.

Параллельно уложенные балки, прикрепленные к механизму способны поднимать авто массой до 3 тонн.

Выбираем конструкцию

Для изготовления агрегата для подъема автотранспорта своими руками важно ознакомиться с конструкциями, представляемыми на рынке. Стоимость готового оборудования может быть приравнена к цене автомобиля. В автомастерских можно встретить самый распространенный вариант – винтовой двух стоечный домкрат, конструкция может быть выполнена с гидравлическим или электрическим приводом. Конструкция может быть выполнена с применением дополнительных балок, в зависимости от предполагаемых нагрузок.
Ножничный подъемник имеет платформу, в движение приводится механизмом, похожим на ножницы. Самодельный подъемник такого типа приводится к работе механическим усилием, производит поднятие гидравлическим приводом, соединенным с электромотором. Перед изготовлением такого рода конструкций важно не забывать про технику безопасности. При работе, детали могут самопроизвольно опуститься, что приведет к необратимым последствиям. Самодельный автомобильный подъемник должен быть изготовлен с запасом силы агрегатной мощности, при использовании важно знать массу поднимаемого элемента.

При внештатных ситуациях с гаражным подъемником, позволяют удержать автомобиль стопорные механизмы. Во избежание критических моментов, необходимо проверять состояние электродвигателя и шлангов. Основная проблема изготовления винтового подъемника своими руками состоит в сложности сборки и изготовлении механизма. Гидравлические детали стоят дорого, приобретение новой конструкции нецелесообразно.

Для гаражного использования подойдет модификация механизма, позволяющая приподнимать автомобиль с определенной стороны. Своими руками возможно изготовить гидравлический лифт, который поднимает авто на угол до 60 градусов, такая конструкция именуется опрокидывателем.

Подъемник в гараж своими руками

Для использования в гараже возможно изготовить комплект для подъема авто своими руками. Понадобятся необходимые компоненты, инструмент и слесарные навыки.

Самодельный подъемник изготавливается с применением следующих деталей:

• Стальные уголки размером 8х8х1 см, для изготовления устойчивой конструкции.
• Редуктор червячного типа. Новое изделие может стоить дорого, обычно подбирается на разборах или снимается с нерабочего механизма. Необходимо обратить внимание на грузоподъемность, показатель начинается от 350 кг, показатель передаточной силы – 60 кг.
• Плита из стали, минимальной толщиной 1 см, изымается со старого оборудования.
• Комплект болтов, крепежный крюк, шпонки формой звездочки.
• Несколько железных цепей с диаметром звеньев от 2 см. Слабые цепи не выдержат нагрузку, следует обратить внимание на качество изделия, некоторые материалы могут растягиваться при процессе работы.
• Стальной трос, толщиной 5 мм.

Сборка и установка узлов происходит в обязательной последовательности, следуя предлагаемой инструкции. Крепление стальных уголков происходит на стенах, противоположным расположением от капота машины. Поверх уголков для подъемника, своими руками устанавливается стальная плита. Соединение производится подготовленными болтами. Далее необходимо установить червячный редуктор, зафиксировав шпонкой на приводном вале. Шпонка меньшего диаметра устанавливается на выходном вале редуктора.

Подъемник цепной своими руками

В плите проделываются отверстия, подходящие диаметру цепи, после этого происходит монтаж цепного механизма. Важно уделить внимание безопасности, в раме изготавливаются отверстия через определенное расстояние, ими вставляется стопорный механизм.

Особенности эксплуатации такого подъемника

Использование при  работе агрегата червячного типа подходит для подъема двигателя автомобиля или несущих частей. Порядок применения автоподъемника, изготовленного своими руками прост, необходимо следовать следующим действиям:

• Демонтировать крепления двигателя, болты, гайки.
• После происходит подвод петель из стального троса, сцепление конструкции.
• Вращение приводного вала производится путем перебора цепи, небольшими усилиями можно медленно приподнимать деталь до нужного положения.

Подъемник в гараж червячного типа

После подъема, необходимо удалить автомобиль из зоны проводимых работ, подставив под двигатель стол. Подставку или стол возможно изготовить своими руками, конструкция должна быть прочной, выдерживать большие нагрузки. Удобным при использовании является стол на колесах, который позволяет перемещать деталь в необходимых направлениях.

Если автомобиль слишком большой

Ремонт крупных автомобилей не редкость, размер колес и высота клиренса могут не дать поднять необходимые части на нужную высоту. Процесс происходит с помощником, который оттягивает деталь на заранее подготовленный стол. Вращение редуктора происходит противоположной стороной к установленному элементу.

Автоподъемник для больших автомобилей

Такие ситуации приводят к мыслям об улучшении и модернизации автомобильного подъемника для гаража своими руками. Возможно изготовить подвижную конструкцию, которая будет давать возможность двигать поднимаемую часть на необходимые расстояния. Возможно изготовить агрегатную установку с электродвигателем на понижающем редукторе, при этом случае может получиться настоящий кран для подъема крупногабаритных механизмов.

Изготовление опрокидывателя своими руками

Опрокидыватель используется для поднятия одной из сторон авто на необходимый градус. Более простой вариант, который не потребует специальных приспособлений по примеру редуктора и цепей.

Самодельный опрокидыватель для авто

Процесс производства опрокидывателя своими руками включает несколько этапов.

1. Башмак изготавливается для работы виде опоры будущего домкрата. Важно следовать подготовленным по чертежу размерам, чтобы ход был свободным.
2. Стойка для подъема изготавливается из уголков длинной 1.5 метра, сборка осуществляется в форме квадратов, крепление сварочным аппаратом. Стойки используются в количестве двух штук, важно учитывать расстояние, через которое будет ходить балка.
3. Отверстия высверливаются для крепления опорной трубы, также необходимые для стопорного механизма.
4. Площадка для балки производится из листа стали, края загибаются, тогда результатом получается коробка, к которой привариваются боковые стороны.
5. Поддержание автомобиля с противоположной подняв стороны производится путем изготовленной своими руками конструкции из балок. Квадратный профиль изготавливается из уголка длинной, соответствующей автомобилю.

При отсутствии времени, возможно обратиться к специалистам, которые изготовят опрокидывающий механизм в гараже при соответствии к требованиям.

Простой подъемник для переворачивания машины

Для использования на открытом пространстве, возможно изготовить простой подъемник для переворачивания автомобиля. Ходовая часть авто требует технического обслуживания и ремонта своевременно, при отсутствии подъемного устройства или смотровой ямы этого сделать не представляется возможным, работы будут остановлены.

Применение мини подъемника в гараже потребует усилия нескольких человек, результатом чего может быть покорябан бок авто. Немногие осмеливаются ремонтировать автомобиль под сильным углом, однако при отсутствии других способов выхода не предоставляется. Изготовить возможно путем использования уголков с тросовым механизмом от старой лебедки.

Трудности при изготовлении подъемника

Стоимость автоподъемника в готовом виде высока, однако изготовленный своими руками вариант может повредить работающего под ним человека при ненадежной конструкции. Вес автомобиля не должен превышать более тонны, при падении конструкции на человека, можно получить необратимые травмы.

Самодельный подъемник для автомобиля изготавливается по подготовленным чертежам, или используются версии готовых изделий. При последнем случае приходится надеяться на высокие к вычислению навыки автора. Неверный расчет основания или одного из скрепляемых узлов может привести к необратимым последствиям, при лучшем случае, порче поднимаемого агрегата.

Для самодельного комплекта, изготовленного своими руками понадобятся детали и узлы, без которых сборка невозможна. Найти такого вида комплектующие можно в больших магазинах по реализации строительной техники. Если средств на новые детали недостаточно, необходимо отправится на пункты приема металлолома и предприятия, списывающие старые детали.

stankiexpert.ru

Как сделать автомобильный подъёмник для гаража своими руками? 2 простых для исполнения устройства

Детали автомобиля подвергаются износу. По этой причине в частном гараже пригодится подъёмник для легкового автомобиля, который можно собрать из подручных средств. Выпускаемые разными компаниями агрегаты зачастую имеют высокую стоимость, поэтому собранный в собственной мастерской домкрат поможет быстро произвести ремонт машины без лишних финансовых вложений.

Содержание статьи

Домкрат домашней сборки

Наиболее экономным вариантом бытового подъёмного механизма является агрегат двухстоечной конструкции, оснащённой электрическим, электрогидравлическим или гидравлическим приводом. В подъёмнике с первым типом привода в стойках размещаются резьбовые валы с перемещающейся несущей гайкой, закреплённой на подъёмной стальной лапе. Существуют другие модели винтовой конструкции, в составе которых содержится 1, 3, 4 стойки.

Чтобы собрать дешёвое, но производительное устройство для собственного пользования, необходимо понять принцип действия прибора заводского изготовления. Изготовить подъёмник автомобильный для гаража своими руками можно из следующих компонентов:

• 3 стальных уголка 750×750×8 мм;
• редуктор червячный;
• стальная плита толщиной 10 мм;
• 2 цепи с крупными тонкими звеньями из проволоки диаметром 30 мм;
• крюк;
• трос толщиной 5 мм;
• две шпонки «звёздочка».

При выборе составляющих элементов следует учесть, что минимальная грузоподъёмность агрегата с передаточным показателем 60 кг должна быть 300 кг.

Сборка подъёмного устройства

Самодельный подъёмник в автосервисную мастерскую собирается быстро и просто. Рабочий процесс состоит из 8 шагов:

• стальные гнутые уголки нужно закрепить на противоположных плоских стенках помещения так, чтобы капот легкового автомобиля оказывался под ними;
• на уголки необходимо установить стальную плиту и закрепить болтами М8;
• установить на плиту редуктор;
• закрепить шпонку на приводном редукторе вала;
• в плите просверлить отверстие и пропустить цепь, замкнуть в форме кольца;
• закрепить шпонку меньшего размера на выходном вале редуктора;
• просверлить в плите два отверстия, пропустить вторую цепь;
• первый конец приводной цепи зафиксировать на малой шпонке, второй оснастить крюком.

Используя профессиональные чертежи, ножничный подъёмник своими руками можно изготовить очень легко и быстро. Самодельный подъёмник в гараж имеет рычажную систему передач в виде ножниц. Рабочие моменты осуществляются гидравлическим приводом, работающим от электрического двигателя.

В процессе сборки конструкции мастер может столкнуться с рядом проблем относительно техники безопасности. Исключить падение, прогиб и поломку домкрата поможет правильный выбор материала для комплектующих деталей.

Гаражное подъёмное устройство собственной сборки должно обладать запасом грузоподъёмности и легко выдерживать вес авто в течение длительного времени.

При изготовлении оборудования следует установить стопорный механизм, с помощью которого изготовленный своими руками автомобильный подъёмник удерживает груз в случае возникновения нештатной ситуации. Периодически должен производиться технический осмотр и обслуживание резьбовых валов, несущих гаек, шлангов и цилиндров. Настройка рабочих параметров устройства осуществляется следующим образом:

• удалить крепления, фиксирующие раму и двигатель автомобиля;
• подвести трос под мотор, набросить петли на крюк;
• перебирая цепь, натянуть трос, медленно поднять груз на нужную высоту;
• переместить двигатель на ремонтный стол.

Автомобильный подъёмник-опрокидыватель

Если отсутствует возможность оборудовать в гараже смотровую яму с подъёмником, механики рекомендуют устроить опрокидыватель-подъёмник для авто своими руками. Чертежи установки лучше заказать у профессионала. Изготавливается приспособление из листового металла и квадратного профиля с помощью сварки. Грузоподъёмная конструкция обладает прочностью, безопасностью и простотой в эксплуатации.

В качестве основного рабочего агрегата автоподъёмник-опрокидыватель содержит реечный, гидравлический или червячный домкрат. Пятка прибора с большими рёбрами жёсткости может наклонить авто весом 2.5 тонны на 45°. Для прочности платформа устройства с подвижными механизмами оснащается рёбрами жёсткости толщиной металла до 7 мм, уголками и квадратным толстостенным профилем. Из металла также изготавливается опорный гнутый уголок, нижняя площадка и опорный брус.

Изготовить механический опрокидыватель можно из набора необходимых компонентов:

• толстостенная квадратная труба 0,5×0,5 см или уголок с полкой;
• два пальца;
• четыре втулки;
• фрагменты металла для косынок.

Детали скрепляются между собой сваркой, кронштейны с шарнирами соединяются с платформой, после этого подъёмник готов к работе.

Вывод

Для частной станции технического обслуживания идеально подойдет недорогой и производительный гидравлический автоподъёмник ножничного типа. Имея конструкцию в собственном распоряжении, владелец легкового автомобиля получает возможность проводить ремонтные и профилактические работы на кузове, заменять ходовую часть, подвеску, тормозные колодки и детали трансмиссии. Сделать подъёмник своими руками можно по специально разработанной технологии.

auto-gl.ru

Как сделать подъемник

Ножничный подъемник своими руками: чертежи, автомобильный, для авто, самодельный

Для небольших помещений, гаражей, автомастерских многие устанавливают гидравлический подъемный механизм. Сейчас некоторые мастера изготавливают ножничный подъемник своими руками.

Выбираем конструкцию

Рассмотрим, как сделать подъемник для автомобиля. Это приспособление применяют для фиксации автомобиля и его подъема на некоторую высоту, чтобы обеспечить доступ к ходовой части, подвеске, механизмам машины.

Сначала выбирают схему подъемника. Наиболее популярны приспособления с 2 стойками. Такая конструкция может иметь электромеханический привод. Бывают конструкции с несколькими стойками, они лучше распределяют нагрузку. Ножничная конструкция представляет собой платформу с системой рычагов.

Это приспособление может иметь электромеханический привод, который будет передавать нагрузку. Делать самодельный подъемник нужно с учетом того, чтобы устройство было безопасным и надежно удерживало автомобиль. Необходимо учитывать, что при выполнении работ мастер будет находиться под машиной, масса которой превышает тонну.

Создание подъемника

Прежде чем изготовить ножничный подъемник своими руками, чертежи и схемы конструкции нужно составить обязательно. На чертеже должны быть указаны размеры всех деталей и показаны места сварки узлов и систем создаваемой конструкции.

Инструкция по изготовлению своими руками конструкции подъемника ножничного автомобильного:

1. Сначала создают опоры с применением стальных уголков, которые забивают в прочную стену.
2. На эти уголки устанавливают плиту толщиной 1 см и фиксируют ее болтами.
3. Передача нагрузки будет осуществляться посредством системы гидравлических цилиндров. Сейчас легко можно найти такие механизмы, так как они используются в разных устройствах.
4. В плите проделывают отверстия для цепи, потом ее вдевают и замыкают.
5. На валу редуктора устанавливают шпонку.
6. Затем на выходной вал устанавливают звездочку, которая подходит для работы с цепью.
7. В плите выполняют 2 отверстия для пропуска цепи, на конце которой устанавливают стальной крюк.

Полученную конструкцию можно использовать в частном гараже для подъема небольшого автомобиля. Подъемное устройство позволит самостоятельно выполнять осмотр и ремонт ходовой части автомобиля и других механизмов и систем.

Что лучше: собрать подъемник самостоятельно или купить

Люди часто собирают подъемник самостоятельно, потому что новая заводская конструкция стоит дорого. При этом нужно учитывать, что сделать самодельный подъемник — не всегда простая задача. Кроме того, если конструкция собрана неправильно, то ее использование может быть опасно.

Установленный автомобиль падает с устройства, если:

• вес автомобиля показывает нагрузку, которую самодельный подъемный агрегат не может удержать;
• плохо работает механизм фиксации;
• опорное устройство не выдерживает имеющуюся нагрузку;
• у самодельного устройства неправильно установлены опоры, или они слабо закреплены.

Также сложности при создании устройства возникают потому, что некоторые элементы конструкции нельзя выполнить без специального оборудования. Например, трудно изготовить ходовые винты большой протяженности. Поэтому самостоятельно выполнить данную конструкцию достаточно трудно. Многие мастера вместо этого приспособления делают опрокидыватель для автомобиля, так как он проще изготавливается.

При создании приспособления большую часть деталей нужно будет покупать в магазинах, поэтому окончательная стоимость готового устройства может быть немалой.

К тому же понадобится точный расчет всех узлов, который сможет сделать только инженер, имеющий опыт выполнения подобных работ. Если у вас нет таких знаний, то придется заказывать проект со всеми расчетами в специальной организации, на что потребуются финансовые затраты. Если в расчетах будет допущена ошибка, то устройство не сможет выдержать большую нагрузку.

Поэтому если вы не уверены, что сможете воплотить такой сложный проект в реальность, лучше создать опрокидыватель для транспортного средства, который будет более безопасным.

Самодельный подъемник для авто своими руками: разновидности, чертежи, особенности работы

Для проведения ремонта и обслуживания транспортных средств зачастую требуется подъемник. Подобная конструкция предназначена для фиксации автомобиля и его подъема на определенную высоту, что обеспечивает доступ к подвеске, ходовой и многим другим элементам транспортного средства. Подобная конструкция часто встречается на станциях технического обслуживания, реже в частных гаражах из-за высокой стоимости. При желании можно сделать самодельный подъемник для автомобиля. Он обойдется относительно недорого и практически ничем не уступает покупным моделям по эксплуатационным качествам.

Для начала следует определиться с тем, какого типа будет создаваться конструкция. Для этого достаточно уделить внимание на подъемники заводского происхождения — именно они становятся основной базой при создании самодельной конструкции.

Наибольшее распространение получили:

1. Подъемные механизмы с двумя стойками. Они встречаются практически в каждой автомобильной мастерской. Для создания усилия подобный механизм может иметь электромеханический или электрогидравлический привод. Самодельный вариант исполнения, как правило, имеет электромеханический привод, так как он проще в изготовлении.
2. Существуют варианты исполнения с несколькими стойками. Они лишь отличаются тем, что лучше распределяют оказываемую нагрузку.
3. Ножничный тип конструкции представлен платформой с системой рычагов. Подобный подъемник также может иметь электромеханический и гидравлический привод, при помощи которого будет передаваться усилие.

По способу поднятия автомобиля выделяют следующие разновидности конструкции:

1. Вилочные.
2. Ножничные.
3. Платформенные.

Усилие может передаваться от винтового, цепного или гидравлического привода.

Самодельный подъемник для авто своими руками следует создавать с учетом того, что конструкция должна быть безопасной, надежно фиксировать транспортное средство. Не стоит забывать о том, что во время выполнения практически любых работ мастер находится под транспортным средством, вес которого составляет больше тонны.

Трудности при изготовлении подъемника

Установленный автомобиль может сорваться по следующим причинам:

1. Вес транспортного средства оказывает нагрузку, которую приводной или исполнительный механизм не может выдержать.
2. Механизм фиксации работает неправильно.
3. Опорное устройство не выдерживает оказываемые нагрузки.
4. Опоры у подъемника неправильно расположены или закреплены.

Сложности при изготовлении возникают по причине того, что некоторые конструктивные элементы своими руками не сделать. Примером можно назвать ходовые винты большой протяженности. Поэтому редко изготавливают ножничный подъемник своими руками. Чертежи самодельных конструкций зачастую предусматривают создание опрокидывателя, который намного проще в изготовлении. Подъёмник ножничный своими руками чертежи при необходимости можно скачать в интернете, но стоит учитывать, что большую часть деталей придется приобретать, за счет чего стоимость готовой конструкции не снизится. Кроме этого, придется проводить просчет прочность всех используемых элементов.

Подобную работу может выполнить качественно исключительно инженер, который имеет большой опыт. При допущении ошибок на момент проведения расчетов есть вероятность, что подъемный механизм не выдержит оказываемую нагрузку. Поэтому при отсутствии уверенности в том, что навыков и знаний хватит для реализации сложного проекта, лучше всего создать менее сложные механизмы, которые будут обладать большей надежностью.

Своими руками подъёмник для авто в гараже можно изготовить следующим образом:

1. Проводится создание опор при использовании стальных уголков, который забиваются в стену с высокими несущими способностями. На уголки ставится плита толщиной около одного сантиметра, которая крепится болтами.
2. Передача усилия будет проводиться по средству червячного редуктора. Его сегодня можно встретить крайне часто, так как подобный механизм ранее применялся при создании самых различных устройств. В плите проделываются отверстия для цепи, после чего она пропускается и замыкается. На выходном валу червячного редуктора надевается шпонка.
3. На выходном валу надевается звездочка, подходящая для работы с используемой цепью.
4. В плите создаются еще два отверстия для пропуска цепи, которая будет заканчиваться стальным крюком.

Подобная конструкция больше всего подходит для подъема двигателя и других тяжелых агрегатов. Для подъема транспортного средства она подходит в меньшей степени.

В заключение отметим, что создать с подручных материалов классическое подъемное устройство, которое встречается на СТО практически невозможно. Для работы с ходовой частью или днищем автомобиля можно создать опрокидыватель.

Автомобильный подъёмник в гараж: изготовление подъёмного устройства своими руками

Ни одна автомастерская не обходится без автомобильного подъёмника. Оборудование доступно на рынке в большом многообразии моделей от местных и зарубежных производителей. Установленный в автосервисе автолифт окупится быстро, но приобретать автоподъёмник для личных нужд — глупые расходы. Тем более что реально построить автомобильный подъёмник своими руками.

Разновидности автоподъёмников

Хозяева личных машин прекрасно осознают, как стремительно повышаются цены на содержание и обслуживание такого транспорта ежегодно. Толковым решением станет самостоятельный ремонт машины тогда, когда это позволяет сделать квалификация и опыт. Отдельный инструмент уже есть в гараже автолюбителей, а с помещением для ямного ремонта и оборудованием дела обстоят по-иному. Впрочем, некоторые важные устройства (например, автоподъёмник для гаража) можно создать самостоятельно.

Прежде чем выбирать чертёж для будущего подъёмника, стоит проанализировать существующие версии оборудования и избрать наилучшую для вашего гаража. Подъёмники бывают:

• одностоечными и двустоечными;
• гидравлическими;
• реечными;
• пневматическими;
• винтовыми.

Преимущества одностоечных вариаций состоят в компактных габаритах — безупречный вариант для применения в небольшом гараже. Двустоечный подъёмник предоставит возможность реализовать ремонтные работы любого уровня сложности. Гидравлический автомобильный подъёмный кран практичный. Надо наблюдать за уровнем жидкости в сальниках. Реечный подъёмник имеет простую конструкцию и защиту деталей от загрязнений. Для результативной работы пневматического крана нужно купить насос. А винтовая версия характеризуется низкой грузоподъёмностью и высотой подъёма, потому её стоит рассматривать последней.

Лучшая конструкция устройства

Ваш будущий самодельный домкрат для автомобиля должен иметь определённую конструкцию. Двустоечный механизм (есть варианты с электромеханическим или электрогидравлическим приводом) используется повсюду. Первый состоит из резьбового вала с несущей гайкой. Вал вращается посредством электрического двигателя с редуктором.

Во втором случае вал заменён гидроприводом. А также неплохо зарекомендовал себя в деле ножничный подъёмник. В качестве «ножниц» выступают специальные рычаги. Подъем груза осуществляется гидравлическими приводами с электромоторами. Каждая конструкция может подойти для ваших конкретных условий использования. Любая рассмотренная установка оказывается довольно сложной, чтобы соорудить подобный автомобильный подъёмник для гаража своими руками. Ведь даже при создании мотоподъемника возникают трудности, а здесь задача значительно усложняется.

Важные моменты техники безопасности

Вы должны быть готовы к тому, что создание полезной системы (самодельного подъёмника в гараж) будет сопряжено с существенными финансовыми расходами и сложностями в изготовлении. Но главное — необходимость строгого соблюдения правил безопасности. Среди них:

• исключение риска травмы во время работ по изготовлению устройства;
• обеспечение запаса несущей способности оборудования;
• создание стопорных механизмов.

Особого внимания заслуживает последний пункт, ведь подобные приспособления защитят от последствий нештатных ситуаций. Лучше их предвидеть и регулярно проверять состояние вала и гайки при электромеханическом приводе, а для электрогидравлического оборудования важна проверка наличий повреждений цилиндров и шлангов.

Подъёмник-опрокидыватель

Чтобы избежать расходов и массы сложностей, можно отдать предпочтение простому гаражному подъёмнику-опрокидывателю. Устройство позволит накренить автомобиль набок, а угол наклона может варьироваться от 45° до 60°. Этого вполне хватит для большинства ремонтных работ.

Чтобы соорудить такой агрегат, придётся создать и соединить ряд частей: переднюю стойку, балки (верхнюю, нижнюю, заднюю), башмак. Также потребуются различные соединительные элементы. Понадобится много работать с металлом, поэтому обязательно наличие специального инструмента — сварки, болгарки и дрели с набором свёрл по металлу. Основной материал для работы — это 4-миллиметровые листы стали, уголки и втулки.

Начинать изготовление домкрата стоит с основания — башмака. Он обязательно производится из стали и в полном соответствии чертежу. Важно добиться свободного движения башмака по передней стойке в вертикальной плоскости. Стойка являет собой два квадрата, которые свариваются из уголков 32 длиной минимум 1500 мм. Они объединяются посредством отрезков уголков, а расстояние между ними не должно препятствовать свободному перемещению верхней балки. После нужно просверлить отверстия, предназначенные для опорной трубы и пальцев — металлических фиксаторов верхней балки и башмака.

Создание верхней балки

Далее приступайте непосредственно к созданию верхней балки. Для нее берите два уголка 1,5 м и сваривайте их в П-образный профиль. Еще необходимо посередине вварить вставку из металла, что обеспечит фиксацию домкрата. Балка будет готова, когда к профилю вы приварите пластину соответствующей длины и высоты. Результат — прямоугольная балка. Один её конец надо наглухо заварить — к нему будет крепиться втулка, а направляющие для домкрата привариваются к другому концу.

Площадка для балки создаётся из стального листа. Вы можете загнуть его стороны, чтобы получить подобие коробки, или приварить стенки этой самой конструкции. Внутри площадки будет находиться кусок дерева нужных размеров, что фиксируется крепежом, а поверх дерева монтируется резина. К балке площадка крепится посредством предварительно приваренной проушины.

Завершающий этап

Чтобы машина надёжно поддерживалась с противоположной поднимаемой стороны, необходима задняя балка. Её сваривают из 4 уголков 32, 1500 мм длиной, чтобы в итоге получился квадрат длиной с машину. Балки соединяются между собой посредством специального узла на задней балке. Нижняя балка также создаётся из уголков и соединяется со стойкой и задней балкой. Дело останется за малым: изготовить пальцы-ступоры и установить домкрат. В итоге у вас получится эффективный опрокидыватель.

Как сделать подъемник своими руками

Как сделать подъемник своими руками, простую в исполнении конструкцию, которая предназначена для подъема груза при выполнении строительных работ.

Описание конструкции.

Тренога состоит из составных частей, соединенных между собой крепежными элементами. Она имеет три наклонных опоры, расположенных под углом 70° относительно центральной вертикальной оси, которые соединяются между собой в верхнем узле.

НАКЛОННАЯ ОПОРА

Изготовим из прямоугольной металлической трубы 30х50х2 (мм) ГОСТ 8645-68, длиной 3300 (мм). Нижний край трубы обрезаем под углом 70° и привариваем к ней металлическую пластину ГОСТ 19903-74, (опорную лапу) размером 5..6х130х150 (мм). Предварительно, в пластине скруглим углы Ø40 (мм) и просверлим сквозное отверстие Ø14…18 (мм).

ВЕРХНИЙ УЗЕЛ

Состоит из двух деталей:

1. Упорная пластина.

2. Направляющий фиксатор.Детали сварим между собой.

УПОРНАЯ ПЛАСТИНА

Изготовим из металлического листа.

НАПРАВЛЯЮЩИЙ ФИКСАТОР

Изготовим из прямоугольной металлической трубы 40х60х5 (мм)

Технические характеристики подъемника треноги:

• высота – 3098 (мм)• расстояние между центров отверстий опорных лап – 2280 (мм) • грузоподъемность – 850 (кг)

Как сделать подъемник своими руками и порядок его сборки:

1. Установим в отверстие верхнего узла рым болт М20 ГОСТ 4751-73 и зафиксируем его при помощи гайки М20 ГОСТ 5915-70.

2. Вставим опоры в направляющие фиксаторы.3. В отверстия опор и фиксаторов вставим ось и зажмем ее с обеих сторон гайками М12.4. Раздвинем опоры до упора.

5. Установим треногу на грунт.

6. В отверстия опорных лап, забьем металлические костыли в грунт.

7. На рым болт навешиваем полиспаст грузоподъемностью 850…1000 (кг).

8. На одну из опор закрепим ручную тросовую лебедку грузоподъемностью 200…250 (кг). Как вариант, ручную ледку можно изготовить самому.9. Устанавливаем соединительные элементы (крюк, карабин, трос).10. Присоединим груз к захватному элементу и к полиспасту.11. Приложим усилие к ручке лебедки и поднимем груз.12. По окончании работ, сложим треногу и перенесем ее в подготовленное место для хранения.Справка:1. Каждый раз перед эксплуатацией производить внешний осмотр всех элементов подъемника.2. Не реже одного раза в год, проводить статические испытания весом в 850 (кг) с выдержкой не менее пяти минут.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ:- при обнаружении трещин в элементах конструкции;

— тросом, который подвержен коррозии и имеет порванные нити.

Перейдем к рассмотрению материала о том, как сделать дно колодца.

Заказать чертеж

Поделитесь с друзьями!

Укрепляем самодельные подъемные устройства. Как сделать автомобильный ножничный подъемник своими руками

Во время строительных работ часто появляется потребность в том, чтобы поднять некоторые крупногабаритные строительные материалы на определенный этаж или крышу. Без использования каких-либо приспособлений это довольно трудная задача. Справиться с ней поможет подъемник.

Многие люди, занимающиеся строительством самостоятельно, часто сталкиваются с проблемой транспортировки и заноса груза на определенную высоту. Легче всего это делается при помощи подъемника. Такие устройства очень мобильны, их легко перемещать на строительные площадки с помощью обычного легкового авто при наличии верхнего багажника.

Подъемник для строительных работ

Для проведения глобальных строительных работ в большинстве случаев нужен механизм для подъема материалов и даже негабаритной мебели на высоту. Приобретение системы трассировки либо же какого-либо другого готового приспособления для такого случая – вещь недешевая, да и вообще, особо нереальная. Именно поэтому лучше всего заняться работами по изготовлению своеобразного наружного лифта – подъемника для строительных работ, своими руками.

Изготовить такую конструкцию самостоятельно достаточно просто, имея определенные навыки в работах. Понадобится продумать строение механизма, создать четкий и подробный чертеж изделия, затем произвести все необходимые расчеты и закупить нужные детали. Только после этого можно будет приступить к работе по изготовлению подъемной конструкции для своей стройки.

Делаем строительный подъемник своими руками

Сначала нужно определиться с видом и четким назначение подъемника, габаритами и весом груза, который планируется перемещать. Такие устройства бывают абсолютно разными. Есть более простые конструкции, а есть довольно сложные не только в изготовлении, но и в использовании. Главное – это подобрать такой вариант, который не вызовет больших затруднений в процессе строительства, но собрать механизм так, чтобы он мог работать как можно лучше, проще и эффективнее.

Изготовление может основываться на базе организации лестницы, нескольких труб и парочке других предметов. Наиболее просто сооружаются подъемники именно такого типа с использованием механизма лебедки.

Подъемник своими руками: чертежи

Перед началом сборки того или иного вида подъемника, нужно составить или достать подробный чертеж изделия. Он поможет не ошибиться в процессе изготовления, а также создать прочную и надежную конструкцию. На чертеже важно зафиксировать все необходимые детали и крепления, а также указать точно высчитанные размеры всех деталей к сборке.

Строительный подъемник своими руками: инструменты

После составления чертежа можно переходить к подготовке необходимых материалов для начала работ. Для этого процесса потребуются:

• фанера;
• трос капроновый;
• брус клееный;
• ролик на подшипнике;
• доски;
• брус;
• такелажный блок с подшипниками.

Фанеры на помост нужно не менее, чем 1 х 1 м. Капронового троса для нашего варианта потребуется ориентировочного 12 м. Клееный брус необходимо выбрать хорошо просушенный, около 10 м, а обычного – 9 м. Роликов на подшипниках понадобится всего 4 штуки, по одному на каждый угол. Доска для закрепления будет нужна длиной в 16 м.

Как сделать подъемник своими руками: основные правила

1. Изготовление конструкции на основе труб не займет много времени. Основой этого сооружения станут 2 металлических отреза, которые устанавливаются в вертикальном положении. Они и будут выполнять роль направляющих.
2. Расстояние между стойками должно составлять около 47 см. Между трубами нужно расположить каретку. Ее задача – двигаться на специальных колесиках в верхнем и нижнем направлениях при помощи лебедки ручного типа. Она закрепляется непосредственно в фундамент. Затем к этой каретке нужно прикрепить корзину в которую и будет помещаться груз для подъема.
3. На барабан лебедки нужно навить канат грузового назначения, предварительно проверив его в специализированном магазине такой направленности. Ни в коем случае не покупайте обычную веревку на рынке, даже если вам скажут, что она выдерживает достаточный вес. Этот трос в работе будет использоваться для спуска и подъема каретки с емкостью материалов.
4. Один из концов каната, которому задано верхнее положение, должен огибать направляющий блок, что располагается вверху конструкции и крепится к каретке.
5. Второй конец, который направлен в противоположную сторону, проходит мимо подвесного блока. Его необходимо расположить на движущейся платформе. После этого он закрепляется к талрепу – специальному приспособлению, которое отвечает за необходимое стягивание и слабину натяжения троса.
6. Затем в трубах размещаются специальные противовесы, которые подвешиваются с разных концов каната.
7. Чтобы осуществить быстрое и правильное поднятие груза, нужно вращать лебедочные рукоятки в направлении от себя. В это время вращается также вал и барабан с навитым на него канатом. При таком последовательном движении и происходит поднятие каретки.
8. Если остановить рукоятки, то канат будет пытаться развернуть вал в противоположном направлении под силой тяжести груза. В этот момент особый механизм не позволит каретке упасть.
9. Для спуска груза лебедку соответственно вращают в противоположную сторону – к себе. В такой ситуации происходит свободное спускание погрузчика до необходимой высоты.
10. Если канат вдруг оборвется, то пружина на каретке затормозит ее на определенной высоте, что очень важно для безопасности.
11. Во время активного использования подъемника для транспортировки строительных материалов на объекте, нужно позаботиться о некоторых важных вещах. Нельзя, чтобы смазка попала на некоторые детали подъемного механизма вроде шайб и зубчатого колеса. Перед непосредственным использованием устройства, натягивается специальный грузовой канат так, чтобы на барабане не скользили витки, а между колодками для торможения образовывались небольшие охранные зазоры.
12. Если грузовой канат во время работы скользит по барабану, значит нужно протереть его, удалив лишнюю смазку, и немного повысить натяжение каната.
13. Если направляющие колодки вдруг застрянут между трубами, тогда нужно будет установить между ними небольшое пространство, примерно в 3 мм. Можно также немного уменьшить количество прокладок, разделяющих детали каретки от колодки.
14. Приступать к работе с подъемником можно после проверки адекватной работы всех механизмов. В дальнейшем дополнительных проверок делать не нужно.

Ножничный строительный подъемник своими руками

Во многих ситуациях становится практичным вариантом ножничный вид подъемника. Особенно часто они оказываются необходимыми во время проведения ремонтных работ автомобилей. Приобретение такого инструмента в строительном супермаркете обойдется довольно дорого, поэтому намного выгоднее заняться его изготовлением самостоятельно.

1. Подъемник должен поднимать автомобиль на нужную высоту, оптимальную для проведения всех видов ремонтных работ, и быть абсолютно безопасным для находящегося под ним мастера.
2. Нагрузка на такой вид подъемника обычно является достаточно большой. Из-за активной работы детали могут быстро изнашиваться. Кроме этого, устройство должно быть достаточно крепким, чтобы предотвратить возникновение несчастных случаев и повреждения автомобилей.
3. Для работы по изготовлению такого типа механизма нужны некоторые знания в технической области и необходимые детали.
4. Для площадки и основания устройства обычно используют швеллеры – детали в виде металлических профилей с сечением в виде буквы «П». Для начала процесса изготовления ножниц нам потребуются балки двутаврового типа, насос и гидроцилиндры. Также необходимо подготовить втулки и распределитель на две части.
5. Привод в таком подъемнике можно использовать гидромеханический или же электромеханический. В первом случае при поднятии применяется двигатель электрического типа. Он работает вместе с гидравлическими цилиндрами, приводящими «ножницы» в действие, которые заранее подключаются к гидростанции. Эта деталь устройства не обязательно должна быть новой, можно приобрести и старый механизм, главное, чтобы он еще имел необходимый срок эксплуатации.
6. Перед тем как приступить к изготовлению, важно правильно выполнить все расчеты, иначе конструкция может получиться совсем не такой надежной.

Строительный подъемник для гипсокартона своими руками

Гипсокартон – это довольно тяжелый строительный материал, который часто применяется для обшивки стен или монтажа ровных потолков. Без помощи подъемника в одиночку работать с ним будет очень тяжело.

Устройство строительного подъемника

Для подобных целей используют подъемники, состоящие из 4 частей.

1. Роликовое основание. Данный механизм имеет вид треноги на колесиках. Деталь предоставляет возможность передвижения гипсокартона на любые дистанции в различных направлениях. Он позволяет помесить внутрь груз весом до 50 кг, то есть за одни раз в нем можно перемещать лишь 1 лист материала.
2. Штатив. Эта часть устройства предоставляет возможность поднимать гипсокартон на разную по значению высоту. Чаще всего он выглядит как 2 колена, похожих на трубки.
3. Лебедка выглядит как ручное устройство для перемещения гипсокартонных листов.
4. Площадка грузовая. Она имеет вид сложного механизма трубчатой рамы в форме буквы «Н». Система осуществляет поддержку материала на полной плоскости. С ее помощью можно поднимать целые куски и небольшие отрезки. У этой конструкции есть выгодная способность наклона. Она помогает значительно расширить возможности устройства подъемника. С такой конструкцией очень легко обшивать потолки и фасадные стены на довольно большой высоте.

Система автоматического подъема и спуска

Механизмы подъемников, изготовленных своими руками, могут быть оснащены электроприводами. Рассмотрим процесс изготовления такой системы, упрощающей пользование им.

1. Начать необходимо с треноги. Нужно сделать устройство для возможности крепления телескопического штатива. К нему приваривается 3-4 ноги, которые впоследствии оснащаются колесиками для удобного передвижения. В этом случае понадобятся колесики со стопорами. Опора для штатива изготавливается на основе данных о габаритах самого держателя. Ее размер должен быть точно больше по значению, чем общая площадь штативного основания. Место стыка этих двух деталей нужно обязательно сварить, используя два уголка. После окончания работы над производством опоры, привариваются все ножки с колесиками. Такой механизм должен быть очень прочным, поскольку основная нагрузка будет приходиться именно на него.
2. Штатив изготавливается из профильной трубы, разделенной на 3 равных отрезка. Сечение нижнего должно составлять 8 х 8 см, среднего – на 2 см меньше, а верхнего – 4 х 4 см. Все 3 трубы вставляются одна в другую. Один из концов каждой из них заглушается для предотвращения проваливания их вниз. В самой верхней части делается крепление для присоединения поворотного стола.
3. Изготовление стола начинается с вываривания «Н» со средней перемычкой, имеющей проход сквозного типа. Он нужен для закрепления подпорок, которые смогут выдвигаться. Впоследствии они станут гарантией целостности гипсокартона. Чтобы подпорки смогли выдвигаться, нужно высверлить небольшое отверстие и приварить над ним гайку. После этого туда вкручивается болт для жесткой фиксации.
4. Устройство поворотно-наклонного типа изготавливается разными методами. Наиболее простой заключается в приварке к площадке небольшого отрезка трубы и соединения его с вилкой телескопа.

Простейшие строительные подъемники своими руками: рекомендации

1. Самый простой подъемник имеет конструкцию, основанную на лестничной структуре. Можно взять уже готовую лестницу для его изготовления. Ее тетивы должны быть строго параллельными друг другу, поскольку они будут направлять транспортную платформу для поднятия различных грузов. Понадобится лестница из алюминия или стали. Подойдет как готовая, так и самодельная.
2. Простейший механизм работает также довольно незамысловато, поэтому изготовление не займет много времени. Элементарно по рельсам двигается платформа с несколькими колесами, которые охватывают направляющие с нескольких сторон. В этом варианте колеса очень прочно и надежно фиксируют местоположение платформы. Обычно используют 6 колес, с каждой стороны крепится по 3 штуки. В качестве этих деталей используются шарикоподшипники. Подобная конструкция получается быстро разборной, что позволяет легко и оперативно заменить любой элемент.
3. Грузовая платформа может быть поднята наверх при помощи троса, который перекидывается через специальный блок, располагающийся на верхней части лестницы. Лучше всего устанавливать его на отдельной перекладине при планировании конструкции. Привод можно установить как ручной, так и электрический. С ручным механизмом возможно поднятие груза с максимальным весом в 60 кг, а с электрическим – до 200 – 300 кг.
4. В верхнем и нижнем положении платформы обязательно устанавливаются предохранительные выключатели. Они будут останавливать электромотор, как только платформа будет достигать этих положений по высоте. В противном случае трос может оборваться, и платформа упадет. Другой вариант – это сгорание электродвигателя вследствие слишком большой нагрузки, что также не слишком приятно и продуманно.
5. Электромотор можно устанавливать не только снизу, но и сверху лестницы. Тогда он будет соединяться не параллельно с ней, а располагаться отдельно. В таком случае верхний блок будет нужен для изменения направления движения платформы.
6. Такая конструкция совершенно проста в производстве, но при этом не является полностью безопасной. Во время работы с таким подъемником нужно быть особенно осторожным и аккуратным. Нужно обращать внимание на лестницу и то, как она установлена, все крепления должны быть прочными и надежными.

Подъемник своими руками: видео

В сети есть множество видео по сборке строительного подъемника вручную. Они помогут наглядно просмотреть описанный процесс и не ошибиться при выполнении того или иного этапа работы. Информация, представленная в видео, не только еще раз расскажет о последовательности и стадиях процесса, но и поможет выполнить работу без путаницы в течение небольшого промежутка времени.

На крышу или верхние этажи, и без специальных приспособлений это весьма затруднительно. Мы опишем процесс сборки своими руками простого и надежного строительного подъемника, которым в одиночку можно поднять до 300 кг.

Устройство, собранное по приведенной схеме, является абсолютно мобильным и может быть без проблем привезено на строительный объект даже легковым автомобилем с верхним багажником.

Для сборки потребуется:

• брус клееный 60х40 мм — 10 м;
• брус 40х40 — 9 м;
• доска 25х80 — 16 м;
• блок такелажный с подшипником — 2 шт. ;
• ролик на подшипнике с осью — 4 шт.;
• капроновый трос — 12 м;
• фанера 15 мм — менее 1 м 2 .

Сборка направляющих

Подъемник представляет собой тележку, скользящую на роликах между двумя тавровыми направляющими. Чтобы их изготовить, потребуется лес хорошего качества влажностью не более 12%: брус 60х40 и доска 25х80. Нежелательны какие-либо искривления, дерево не должно иметь пороков.

Брус в направляющей играет роль дистанционной прокладки, задающей расстояние между полками тавра. Оно должно быть больше диаметра роликов на 2-3 мм, при необходимости строгайте брус по узкому торцу и доводите до нужной толщины.

Для сборки направляющей нужно вложить брус между досками и выровнять их по одному краю. Чтобы конструкция была полностью монолитной, рекомендуется перед сборкой промазать соприкасающиеся грани клеем ПВА.

Сложите детали, выровняйте их под угольник и зафиксируйте струбцинами. Затем скрепите доски и брус белыми анодированными саморезами длиной 55 мм, вкручивайте их в шахматном порядке с шагом в каждом ряду 30-35 см. Крепить саморезами нужно обе доски, так направляющие будут меньше подвержены короблению.

Если вы хотите сделать направляющие длиной, больше имеющихся пиломатериалов, укладывайте брусья и доски с перехлестом в половину длины. При правильном сращивании конструкция получится исключительно крепкой, останется лишь вывести внутренние стыки досок в ноль для плавного движения роликов.

После сборки обеих направляющих покройте их двумя слоями олифы. Проверьте ширину зазора под ролики, при необходимости доведите наждачной шкуркой. На расстоянии в 30 мм от торца по центру бруска в тавре проделайте сквозное отверстие диаметром 14 мм. Используйте его для болтового соединения направляющих с поперечинами, под гайку и головку болта подложите широкие шайбы. Чтобы избежать смещения диагоналей, сделайте соединение с подрубкой в полдерева.

Конструкция тележки

Начните со сборки рамки: вставьте между 130 см отрезками бруса 40х40 мм три перекладины длиной по 75 см. Среднюю перекладину устанавливайте в 40-45 см от нижнего края. Скрепите места соединений саморезами, а лучше — соберите рамку на шиповых соединениях.

Прикрепите к нижнему брусу перпендикулярно рамке два отрезка бруса по 80 см, между их концами вставьте перекладину длиной 75 см и скрепите конструкцию. Для усиления поддона изготовьте из бруса или доски две наклонные косынки длиной по 60 см, срежьте края под угол 45°. Крепите косынку к поддону на расстоянии в 40 см от угла.

Вырежьте лист фанеры размерами 83х84 см и просверлите отверстия в 20 мм от каждого края с шагом в 7 см. Через проделанные отверстия прикрутите саморезами длиной 45 мм дно поддона к рамке.

Если вы планируете увеличить грузоподъемность вашей тележки, места соединения рамки поддона и косынок необходимо укрепить накладными пластинами и уголками, а фанеру на дне — металлическими скобами. К верхним углам рамки прикрепите петли для навесного замка с длиной хвоста не меньше 70 мм. Вставьте в отверстия болт M14 и накрутите на него самоконтрящуюся гайку. Под болты нужно пропустить отрезок троса длиной около 2 метров и завязать его в петлю, к которой через карабин или коуш будет прицеплен тяговый канат.

Кронштейны для блоков

На верхней и нижней перекладинах между направляющими стойками нужно закрепить по одному такелажному блоку. Крепление возможно только посредством болтового соединения с обязательной установкой под гайки широких шайб, а лучше — металлических пластин.

Рекомендуется приобрести альпинистские блок-ролики с подшипником или такелажные шкивы с канавкой. Большинство изделий имеют сплошной корпус с плотно прилегающими щечками, следовательно, сброс троса со шкива невозможен.

Если вы пытаетесь приспособить имеющиеся у вас ролики, снабдите их ушком-успокоителем. Сверните стальную проволоку толщиной 6 мм до образования петли, а затем отогните края конструкции на нужном расстоянии для крепления под гайку к оси блока. Если оснастите блок-ролик вертлюгом, поднимать груз будет удобнее и трос прослужит дольше.

Ролики и их крепление

Для гладкого скольжения тележки ее следует оснастить четырьмя роликовыми колесами, установленными по бокам в 20-25 см от углов. Приобретайте ролики с необслуживаемым подшипником и односторонней стальной осью длиной не менее 20 мм. Вместо стандартных роликов могут быть использованы шариковые подшипники с закрытым сепаратором и шириной обоймы не менее 25 мм либо колеса от старых роликовых коньков.

Ось ролика нужно извлечь и просверлить под ее диаметр отверстие в центре пластины 40х80 мм. Вставив ось в отверстие, установите ее строго перпендикулярно пластине и приварите, затем проделайте в углах четыре отверстия под болт М8.

Как усовершенствовать подъемник

Очень полезным дополнением, существенно повышающим безопасность использования, будет устройство посадочных карманов для фиксации передних колес тележки в поднятом положении. Это не только очень удобно при разгрузке, но и дает возможность использовать подъемник самому.

Для устройства карманов необходимо вырезать часть тыльной доски направляющей, на которую опираются ролики тележки. При подъеме колесо проскочит в образованный проем и остановится о П-образную колодку, собранную из трех брусьев. Чтобы предотвратить случайное выскакивание колеса, оставляйте на доске небольшой выступ. После разгрузки тележку можно легко извлечь из посадочных карманов и спустить вниз, придерживая за трос.

Чтобы поднимать за один раз больше груза, вы можете укрепить вертикальную раму тележки и установить на ней подвижный блок, но при этом длина веревки увеличится в 1,5 раза. Тяговый канат, в таком случае, крепится к одному из углов между направляющей и соединительной перекладиной, пропускается в подвижный блок на тележке, затем укладывается в неподвижные верхний и нижний шкивы.

Также возможна установка ворота как на колодце для удобной намотки тягового каната. Изготовить его можно из отреза бруса 100х100 мм, доведенного рубанком до шестигранника. Для установки ворота понадобятся дополнительные Г-образные стойки и замена болтов крепления нижней перекладины на шпильки соответствующей длины. Освободившиеся болты нужно использовать для косого сопряжения стоек с направляющими.

Использование ворота подразумевает повышенную опасность, ведь человек находится все время у подъемника. Чтобы исключить обрыв и падение тележки, рекомендуется рядом с верхним блоком установить самый простой жумар из альпинистского снаряжения.

Самодельные подъемные устройства в настоящее время приобретают все большую популярность. При строительстве, при работе в гараже приходится часто перемещать грузы большого веса. В строительстве ручная транспортировка занимает значительное время, и не всегда удается установить пандусы или леса. В любом случае гораздо проще и эффективнее пользоваться подъемниками.

Схема подъемного крана

То же касается и автомобильной темы, гараж с подъемником гораздо удобнее в эксплуатации. Наиболее простые подъемники представляют собой обыкновенную балку, жестко закрепленную одним концом, а на втором конце устанавливается подвижный блок. Через блок перекидывается веревка, с помощью которой грузы затягиваются вручную.

Такой самодельный подъемник достаточно прост в изготовлении, но с практической точки зрения очень неудобен. Во-первых, груз поднимается все равно вручную, а во-вторых демонтаж и монтаж балки с одного места в другое занимает еще больше времени, чем простое перетаскивание тяжестей. Подобные механизмы применяются в рубленых домах.

Материалы и инструменты:

• столбовые опоры;
• деревянная верхняя балка;
• металлическая направляющая;
• колесо-шкив;
• подшипники;
• цепная таль;
• распоры;
• шкив;
• сварочный аппарат.

Если вопрос о том, как самому сделать подъемник для сруба, заставляет задуматься, то вот достаточно простое решение. На 2 вертикально вкопанные столбовые опоры устанавливается верхняя балка длиной чуть больше длины будущего строения. Такой зазор дает возможность перетаскивать бревна непосредственно от штабеля к месту установки.

Деревянную балку необходимо сверху снабдить металлической направляющей, по которой будет двигаться механизм. Далее технология проста, колесо-шкив на подшипнике соединяется с Г-образной металлической деталью, к другому концу которой прикрепляется ручная цепная таль грузоподъемностью не менее 750 кг. Такой минимум объясняется тем, что вес тридцатисантиметрового в поперечнике сруба колеблется от 270 до 400 кг, в зависимости от влажности древесины.

Столбы для такой конструкции должны быть не менее 20 см в поперечнике, и балка, из расчета нагрузки, представляет собой брус не менее чем 15Х20 см в поперечном срезе.

Направляющая представляет собой отрез арматуры, к которой через равные расстояния, не более полуметра, привариваются кончики гвоздей. Они и будут прикреплять направляющую к деревянной балке.

Балка закрепляется на пару десятков см в сторону от столбов, чтобы избежать сцепки транспортировочного устройства и столба.

Для укрепления конструкции на прибитую балку устанавливаются распоры. Если высота столбов 4-5 м, то для устойчивости их необходимо вкопать в землю на 1 м и установить распоры с той стороны, в которую идет сдвиг балки.

Шкив, желательно чтобы он имел бортики, надевается на направляющую и подъемник готов к работе.

Самодельный подъемный кран

При индивидуальном строительстве не обойтись без подъемного крана, который также можно сделать при необходимости своими руками.

Самодельный кран поможет монтировать перекрытия, фундамент и все остальные элементы конструкции, благодаря своей способности опускаться ниже нулевой отметки на 2,5 м и подниматься на высоту порядка 2 м.

Такой кран позволяет транспортировать груз на расстояние в пределах 3 м. Для домашнего строительства должно хватить предложенных возможностей.

В такой конструкции не предусмотрен поворотный механизм, так как кран не рассчитан на грузы более 300 кг и легко поворачивается вручную вместе со всей конструкцией.

Для того, чтобы сделать подъемный кран своими руками, понадобится:

• 4 телескопических трубы внешним диаметром 140 мм,
• трехметровая двутавровая балка,
• металлические уголки для опорных конструкций,
• тельфер или ручная лебедка.

Самодельный подъемный кран

Телескопические трубы попарно свариваются с концами балок, состоящих из двух примыкающих уголков длиной 1,5 и 0,5 м, таким образом, получаются 2 П-образные конструкции, которые для устойчивости свариваются балкой по основанию и укрепляются треугольными распорами.

К меньшей раме, которая будет выполнять функцию задней опоры крана, привариваются дополнительные опорные уголки, препятствующие опрокидыванию будущего подъемного устройства.

По центру нижней части горизонтальных балок приваривается двутавровая балка так, чтобы меньшая рама находилась на краю двутавра, а большая чуть дальше 1,5 м от меньшей.

К нижней части двутавра крепится лебедка, которая будет горизонтальным передвижным устройством, тогда как телескопическая система поможет перемещать грузы в вертикальном направлении.

Подъемник в гараже

Как изготовить самодельный подъемник в гараже? Автолюбители достаточно часто прибегают к самостоятельному ремонту транспортного средства, а снять автомобильный двигатель вручную — задача не из легких.

Для таких целей просто необходимо иметь гаражный подъемник, пусть даже сделанный своими руками. Система разборной кран балки не займет много места, и делается из:

• поперечной трубы,
• квадратных стоек на треугольных опорах, оснащенных колесиками,
• ручной лебедки.

Труба вставляется в крепления, приваренные к верхней части стоек и закрепляется болтами. Лебедка приваривается к вертикальной стойке, а к балке привариваются 2 ролика, по которым движется трос от лебедки. Лебедка в гараж тоже с легкостью делается своими руками.

После использования самодельная кран балка разбирается на 2 опоры и поперечную балку, которые помещаются в любом углу гаража. Преимущество такой кран-балки состоит в том, что ее создание не требует специальных навыков и материалов, все можно найти под рукой.

К тому же кран-балка позволит поднимать и транспортировать в пределах гаража грузы до 800 кг.

Самодельная лебедка для гаража. Конструкция лебедки предполагает наличие барабана с тросом, который крепится на валу к каркасу из труб квадратного сечения. На внешний край барабана крепится большая звездочка, а малая на цепной передаче крепится к электроприводу. Если лебедка планируется ручная, то к валу, на котором закреплен барабан, прикрепляется рукоятка.

Автоподъемник в гараже. Для починки автомобиля в гараже должна быть предусмотрена яма или эстакада, но проще организовать подъемник. Хоть это и достаточно рискованное мероприятие, но оборудовать подъемник в гараже своими руками имеет практический и экономический смысл.

Наиболее простой автоподъемник представляет собой уже описанный мостовой кран с лебедкой, в таком случае после подъема на необходимую высоту авто ставится на платформы. Но есть риск обрыва троса, поэтому существует другой гаражный подъемник.

Для изготовления ножничного подъемника понадобятся:

• швеллера, из которых изготавливается площадка и основание,

а для изготовления ножниц подойдут:

• двутавровые балки,
• гидроцилиндр,
• втулки,
• насос,
• распределитель на две секции.

Балки скрепляются втулками по принципу ножниц, а гидроцилиндр с ручкой помогает поднять ножницы на нужную высоту.

Несмотря на заявленную прочность и долговечность работы, множество автомобильных компонентов сильно подвержены износу. Случается так, что автомобиль не заводится и нужно выяснить, в чём проблема. Чтобы поднять авто без посторонней помощи своими руками, потребуется специальный подъёмник.

Однако несмотря на важность и необходимость данного устройства, стоимость автомобильных подъёмников достаточно высокая, и не все автолюбители могут его себе позволить. К тому же большинство водителей используют домкрат всего 1-2 раз а в год. Поэтому чтобы избежать лишних трат, подъёмник для автомобиля лучше изготовить своими руками.

Подъёмник в гараж своими руками

Так как изделие будет крепиться на стенах, данное устройство предназначено для работы в гараже.

Необходимые компоненты

Для создания подъёмника потребуются следующие детали:

Инструкция по сборке

Процесс сборки и установки подъёмника довольно прост:

На этом всё. Подъёмник, изготовленный своими руками, готов.

Использование такого подъёмника

Принцип эксплуатации также не отличается особой сложностью:

1. Обязательно удалить болты, скрепляющие двигатель и раму автомобиля.
2. Подвести под двигатель петли стального троса и набросить концы на крюк.
3. Начать перебор цепи. Постепенно движение перейдёт к приводному валу, который заставит двигаться грузовой и произойдёт натяжение тросов. Двигатель следует поднимать медленно и осторожно.
4. Достав двигатель с помощью подъёмника, остановить работу самодельного крана. Вес груза теперь будет надёжно удерживать редуктор.
5. Отодвинуть машину и поставить на её место прочный стол, способный выдержать большую нагрузку от двигателя.

Простой подъёмник своими руками

Далеко не у всех водителей имеется личный гараж. В таком случае необходимо ремонтироваться либо в автосервисе, либо на улице. Для второго варианта существует специальный подъёмник как под эти условия.

У данного изделия имеется несколько составных частей, которые скрепляются между собой , образуя целостную конструкцию.

А не приобретать его в магазине спецтехники. Это понятное желание: стоимость такого оборудования может быть не сильно меньше стоимости вашего автомобиля, при этом использоваться оно будет редко (только если вы не собираетесь открывать СТО в гараже).

Идея возникла, желание тоже, теперь пора выбрать конструкцию создаваемого устройства . Для этого стоит обратить внимание на подъемники заводского производства, представленные на рынке спецоборудования, «подсмотреть» их устройство и представить, сможете ли вы сделать что-то подобное.

Скорее всего, первым на глаза вам попадется двухстоечный подъемник , который можно найти практически в каждой автомастерской. Данный тип устройств может быть оснащен электромеханическим либо электрогидравлическим приводом.

В первом случае внутри каждой стойки расположен резьбовой вал, вращаемый электродвигателем с редуктором. На резьбовом валу расположена несущая гайка, которая перемещается вдоль него и соответственно поднимает-опускает «лапы», на которых держится автомобиль.

В двухстоечном электрогидравлическом подъемнике вал заменяется гидравлическим приводом, давление в котором создается электродвигателем.

Существуют иные варианты схожей конструкции , но с одной, тремя или четырьмя стойками.

Еще один тип подъемника – ножничный , где платформа с системой рычагов (которые называются «ножницами») поднимается и опускается с помощью гидравлических приводов, приводимых в действие электрическими моторами.

Создавая подобные конструкции, можно столкнуться с множеством вопросов и проблем, требующих решения. Прежде всего, это безопасность работы – никто не желает, чтобы в один не слишком удачный день получить тяжелую травму или увечье из-за сломавшегося подъемника.

Потому следует выбирать материалы и конструкцию устройства так, чтобы он выдерживал массу автомобиля, при этом с солидным запасом .

Стоит также озаботиться изготовлением стопорных механизмов , позволяющих удерживать автомобиль на месте при нештатных ситуациях с подъемником.

А чтобы не допускать последние – необходимо регулярно их осматривать: для электромеханического привода нужна проверка износа резьбового вала и несущей гайки, для электрогидравлического требуется проверять целостность шлангов и цилиндров.

И основная проблема , с которой сталкиваются желающие сделать двухстоечный или ножничный автоподъемник своими руками – сложность изготовления и дороговизна деталей. В домашних условиях длинный резьбовой вал создать практически невозможно, подбор цилиндров и гидравлических шлангов – дело сложное, и дешевизной они не отличаются.

Но есть более простой и приспособленный для изготовления в гаражных условиях вариант автоподъемника, переворачивающий автомобиль на бок на угол 45°-60° и называемый опрокидывателем . Давайте подробнее остановимся на нем и посмотрим, из чего и как его можно сделать.

Изготовление опрокидывателя своими руками

Как сделать подъемник в гараже своими руками? Подъемник-опрокидыватель состоит из нескольких частей : передней стойки, башмака, площадки, верхней, нижней и задней балок и соединительных элементов между ними.

Для изготовления вам необходим стальные листы толщиной 4 мм, уголки, втулки, крепеж и инструменты для сварки, резки и сверления металла.

Первый этап изготовления опрокидывателя – башмак, служащий опорной поверхностью для домкрата. Башмак следует делать из стального листа так, как показано на чертеже, при этом очень важно выдержать размеры «проушины», чтобы он свободно ходил вверх и вниз по передней стойке.

Сама стойка изготавливается из уголков 32 длиной 1500 мм, которые собираются в «квадраты» и свариваются. Нам потребуются два таких «квадрата», соединенных между собой отрезками уголков, расстояние должно быть такое, чтобы верхняя балка смогла перемещаться между «квадратами».

В их нижней части сделайте отверстие для опорной трубы, далее необходимо сделать несколько отверстий с определенными промежутками – они необходимы для металлических пальцев, которые будут фиксировать башмак и верхнюю балку.

Второй этап создания опрокидывателя своими руками – создание этой балки и площадки для нее. Площадка собирается из стального листа, края которого необходимо либо загнуть, чтобы получить «коробочку», либо приварить к крышке «коробочки» ее боковые стороны.

В нашем случае длина площадки 350, ширина 150, а глубина 20 миллиметров. Вовнутрь «коробочки» следует положить выпиленный по ее габаритам кусок дерева, фиксируется он крепежом, вставляемым в предварительно просверленные отверстия в боковых листах площадки. На дерево сверху крепится резина, снизу к металлу приваривается проушина для крепления на верхнюю балку и ребра жесткости – и все, площадка готова.

Сама верхняя балка собирается из двух уголков длиной 1500-1700 мм, сваренных вместе в П-образный профиль. Вовнутрь примерно посередине нужно вварить металлическую вставку, нужную для лучшей фиксации домкрата. Далее нужно приварить к П-профилю пластину такой же длины и высоты, чтобы в конце получилась прямоугольная балка.

Один ее конец наглухо заваривается небольшой пластинкой, к которой в свою очередь крепится втулка для соединения с задней балкой, к другому концу приваривают направляющие для домкрата и втулки для металлических пальцев-стопоров.

Следующий шаг – изготовление задней балки, необходимо для поддерживания автомобиля со стороны, противоположной опрокидываемой. Длина балки должна быть примерно равна длине машины, потому берут четыре уголка 32 длиной 1500 мм, сваривают по два в квадратный профиль.

Их следует соединить между собой с помощью стержня квадратного сечения, вставляемого вовнутрь профилей, и с помощью заклепок.

Посередине задней балки необходимо приварить соединительный узел, изготавливаемый из листового металла. Он необходим для соединения задней, верхней и нижней балки между собой.

Рекомендуем также

Подъёмник автомобильный для гаража своими руками чертежи

Автомобили имеют свойство ломаться, требуют периодичного технического обслуживания, как любая техника. Доступ к нижней части в гаражных условиях зачастую невозможен из-за отсутствия подъемного устройства. Имея весь необходимый инструмент, оборудованный и готовый к работе подъемник возможно произвести замену расходников ходовой части, трансмиссии, двигателя. Несмотря на то, что устройство востребовано при ремонте своими руками авто, приобрести его для использования в собственных нуждах очень накладно. Техническое обслуживание может производиться не чаще двух раз в год, поэтому агрегаты и узлы лучше изготовить своими руками.

Какие типы подъемников бывают

Подъемники существуют различных вариаций исполнения, отличающиеся по способу поднятия автомобиля и типу привода. Для ремонта автотранспорта основными применяются три вида приводов:

• цепные механизмы;
• винтовые;
• гидравлические системы.

Способ поднятия автомобиля играет немаловажную роль в конструкции, подъемник для гаража может быть вилочным, ножничным, либо платформенным исполнением. Наиболее популярными являются вилочные винтовые агрегаты, основой которых является длинный вал с резьбой из инструментальной стали. Детали агрегата способны выдерживать нагрузку среднестатистического автомобиля, сделать своими руками механизм практически невозможно, ввиду сложной конструкции вилок.

Виды подъемников для ремонта автомобилей

Своими руками проще всего изготовить подъемник платформенной конструкции с применением винтового механизма.

Параллельно уложенные балки, прикрепленные к механизму способны поднимать авто массой до 3 тонн.

Выбираем конструкцию

Для изготовления агрегата для подъема автотранспорта своими руками важно ознакомиться с конструкциями, представляемыми на рынке. Стоимость готового оборудования может быть приравнена к цене автомобиля. В автомастерских можно встретить самый распространенный вариант – винтовой двух стоечный домкрат, конструкция может быть выполнена с гидравлическим или электрическим приводом. Конструкция может быть выполнена с применением дополнительных балок, в зависимости от предполагаемых нагрузок.
Ножничный подъемник имеет платформу, в движение приводится механизмом, похожим на ножницы. Самодельный подъемник такого типа приводится к работе механическим усилием, производит поднятие гидравлическим приводом, соединенным с электромотором. Перед изготовлением такого рода конструкций важно не забывать про технику безопасности. При работе, детали могут самопроизвольно опуститься, что приведет к необратимым последствиям. Самодельный автомобильный подъемник должен быть изготовлен с запасом силы агрегатной мощности, при использовании важно знать массу поднимаемого элемента.

При внештатных ситуациях с гаражным подъемником, позволяют удержать автомобиль стопорные механизмы. Во избежание критических моментов, необходимо проверять состояние электродвигателя и шлангов. Основная проблема изготовления винтового подъемника своими руками состоит в сложности сборки и изготовлении механизма. Гидравлические детали стоят дорого, приобретение новой конструкции нецелесообразно.

Для гаражного использования подойдет модификация механизма, позволяющая приподнимать автомобиль с определенной стороны. Своими руками возможно изготовить гидравлический лифт, который поднимает авто на угол до 60 градусов, такая конструкция именуется опрокидывателем.

Подъемник в гараж своими руками

Для использования в гараже возможно изготовить комплект для подъема авто своими руками. Понадобятся необходимые компоненты, инструмент и слесарные навыки.

Самодельный подъемник изготавливается с применением следующих деталей:

• Стальные уголки размером 8×8х1 см, для изготовления устойчивой конструкции.
• Редуктор червячного типа. Новое изделие может стоить дорого, обычно подбирается на разборах или снимается с нерабочего механизма. Необходимо обратить внимание на грузоподъемность, показатель начинается от 350 кг, показатель передаточной силы – 60 кг.
• Плита из стали, минимальной толщиной 1 см, изымается со старого оборудования.
• Комплект болтов, крепежный крюк, шпонки формой звездочки.
• Несколько железных цепей с диаметром звеньев от 2 см. Слабые цепи не выдержат нагрузку, следует обратить внимание на качество изделия, некоторые материалы могут растягиваться при процессе работы.
• Стальной трос, толщиной 5 мм.

Сборка и установка узлов происходит в обязательной последовательности, следуя предлагаемой инструкции. Крепление стальных уголков происходит на стенах, противоположным расположением от капота машины. Поверх уголков для подъемника, своими руками устанавливается стальная плита. Соединение производится подготовленными болтами. Далее необходимо установить червячный редуктор, зафиксировав шпонкой на приводном вале. Шпонка меньшего диаметра устанавливается на выходном вале редуктора.

Подъемник цепной своими руками

В плите проделываются отверстия, подходящие диаметру цепи, после этого происходит монтаж цепного механизма. Важно уделить внимание безопасности, в раме изготавливаются отверстия через определенное расстояние, ими вставляется стопорный механизм.

Особенности эксплуатации такого подъемника

Использование при работе агрегата червячного типа подходит для подъема двигателя автомобиля или несущих частей. Порядок применения автоподъемника, изготовленного своими руками прост, необходимо следовать следующим действиям:

• Демонтировать крепления двигателя, болты, гайки.
• После происходит подвод петель из стального троса, сцепление конструкции.
• Вращение приводного вала производится путем перебора цепи, небольшими усилиями можно медленно приподнимать деталь до нужного положения.

Подъемник в гараж червячного типа

После подъема, необходимо удалить автомобиль из зоны проводимых работ, подставив под двигатель стол. Подставку или стол возможно изготовить своими руками, конструкция должна быть прочной, выдерживать большие нагрузки. Удобным при использовании является стол на колесах, который позволяет перемещать деталь в необходимых направлениях.

Если автомобиль слишком большой

Ремонт крупных автомобилей не редкость, размер колес и высота клиренса могут не дать поднять необходимые части на нужную высоту. Процесс происходит с помощником, который оттягивает деталь на заранее подготовленный стол. Вращение редуктора происходит противоположной стороной к установленному элементу.

Автоподъемник для больших автомобилей

Такие ситуации приводят к мыслям об улучшении и модернизации автомобильного подъемника для гаража своими руками. Возможно изготовить подвижную конструкцию, которая будет давать возможность двигать поднимаемую часть на необходимые расстояния. Возможно изготовить агрегатную установку с электродвигателем на понижающем редукторе, при этом случае может получиться настоящий кран для подъема крупногабаритных механизмов.

Изготовление опрокидывателя своими руками

Опрокидыватель используется для поднятия одной из сторон авто на необходимый градус. Более простой вариант, который не потребует специальных приспособлений по примеру редуктора и цепей.

Самодельный опрокидыватель для авто

Процесс производства опрокидывателя своими руками включает несколько этапов.

1. Башмак изготавливается для работы виде опоры будущего домкрата. Важно следовать подготовленным по чертежу размерам, чтобы ход был свободным.
2. Стойка для подъема изготавливается из уголков длинной 1.5 метра, сборка осуществляется в форме квадратов, крепление сварочным аппаратом. Стойки используются в количестве двух штук, важно учитывать расстояние, через которое будет ходить балка.
3. Отверстия высверливаются для крепления опорной трубы, также необходимые для стопорного механизма.
4. Площадка для балки производится из листа стали, края загибаются, тогда результатом получается коробка, к которой привариваются боковые стороны.
5. Поддержание автомобиля с противоположной подняв стороны производится путем изготовленной своими руками конструкции из балок. Квадратный профиль изготавливается из уголка длинной, соответствующей автомобилю.

При отсутствии времени, возможно обратиться к специалистам, которые изготовят опрокидывающий механизм в гараже при соответствии к требованиям.

Простой подъемник для переворачивания машины

Для использования на открытом пространстве, возможно изготовить простой подъемник для переворачивания автомобиля. Ходовая часть авто требует технического обслуживания и ремонта своевременно, при отсутствии подъемного устройства или смотровой ямы этого сделать не представляется возможным, работы будут остановлены.

Применение мини подъемника в гараже потребует усилия нескольких человек, результатом чего может быть покорябан бок авто. Немногие осмеливаются ремонтировать автомобиль под сильным углом, однако при отсутствии других способов выхода не предоставляется. Изготовить возможно путем использования уголков с тросовым механизмом от старой лебедки.

Трудности при изготовлении подъемника

Стоимость автоподъемника в готовом виде высока, однако изготовленный своими руками вариант может повредить работающего под ним человека при ненадежной конструкции. Вес автомобиля не должен превышать более тонны, при падении конструкции на человека, можно получить необратимые травмы.

Самодельный подъемник для автомобиля изготавливается по подготовленным чертежам, или используются версии готовых изделий. При последнем случае приходится надеяться на высокие к вычислению навыки автора. Неверный расчет основания или одного из скрепляемых узлов может привести к необратимым последствиям, при лучшем случае, порче поднимаемого агрегата.

Для самодельного комплекта, изготовленного своими руками понадобятся детали и узлы, без которых сборка невозможна. Найти такого вида комплектующие можно в больших магазинах по реализации строительной техники. Если средств на новые детали недостаточно, необходимо отправится на пункты приема металлолома и предприятия, списывающие старые детали.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Немалая часть автомобилистов пытается самостоятельно ремонтировать свое транспортное средство. При ремонте машин часто используется автомобильный подъемник. Такое устройство можно приобрести в специализированном магазине. Однако некоторые для экономии денежных средств занимаются изготовлением автоподъемника своими руками.

Виды подъемников

Прежде чем установить на яму в гараже автоподъемник для КПП, детальнее изучают его основные разновидности. Это поможет разобраться с тем, каким может быть ямный подъемник.

По типу привода

Домкраты для поднятия автомобилей отличаются типом привода, который в них устанавливается. В этой классификации выделяют две основные модели:

• гидравлический домкрат;
• устройства с ручными механическими приводами.

Специалисты советуют пользоваться гидравлическими моделями, так как они более эффективны. Однако самостоятельно изготовить такое устройство непросто, и поэтому многие делают ручные автоподъемники.

По типу подъемников

Еще одной отличительной особенностью автомобильных домкратов считают используемый в них тип подъемника:

• Винтовой. Для установки такого оборудования используют две прочные стойки, в которые установлены специальные винты. Именно они отвечают за подъем и опускание транспортного средства. Работа установленных винтов контролируется электродвигателем.
• Мини. При изготовлении таких моделей применяют гидравлические или механические приводы. Особенностью оборудования считают его небольшие размеры. Поэтому для поднятия грузового транспорта мини-подъемники не используют.

По электромеханической технике

В некоторых моделях применяют различную электромеханическую технику. Исходя из этого, выпускают автоподъемники:

• Одностоечные. Опытные автомобилисты советуют пользоваться такими моделями в небольших гаражах, так как они компактные. Они состоят из электрического двигателя, каретки подвижного типа, а также вертикальной опоры.
• Ножничные. Ножничные автоподъемники могут быть передвижными или стационарными. Они оснащены крепкой рамой для крепления шарниров и компрессорным устройством.

По количеству плунжеров

Исходя из количества плунжеров различают многоплунжерные, двух-плунжерные и одноплунжерные модели. В моделях с несколькими плунжерами устанавливается специальная траверса, которая отвечает за эффективность оборудования.

Выбор наиболее подходящей конструкции

Перед изготовлением автомобильного автоподъемника выбирают наиболее подходящую конструкцию.

Для легкового авто

Часто для работы с легковыми автомобилями выбирают одностоечные модели. К достоинствам таких автоподъемников относят:

• простоту эксплуатации;
• компактность, благодаря которой оборудование не занимает много места в гараже;
• современную систему смазки, которая не нуждается в постоянном обслуживании;
• надежную защиту, направленную на предотвращение опрокидывания авто во время ремонта.

Также для ремонта легковых авто используют оборудование ножничного типа. С его помощью автомеханик сможет быстро поднять или опустить транспортное средство на нужную высоту.

Для грузовой машины

Главной особенностью любого грузового автомобиля является его размер и вес. Из-за нестандартных габаритов и большой массы поднять такие авто могут не все подъемники.

Для ремонта такого транспорта пользуются грузовыми устройствами, отличающимися высокой грузоподъемностью. Они могут быть подкатными, стационарными и платформенными. Их используют только в СТО, которые специализируются на ремонте тракторов или грузовиков.

Как сделать надежный автоподъемник своими руками

Самостоятельно изготовить автоподъемник из домкрата непросто, и поэтому надо заранее ознакомиться с инструкцией.

Расчет размеров и создание чертежа

Сначала необходимо определиться с размерами оборудования для работы с автомобилями.

Выбор габаритов автоподъемника зависит от площади гаража, в котором он будет использоваться. Средняя высота устройства составляет три с половиной метра, а ширина — три метра. Оборудование с такими габаритами способно поднять транспортное средство, масса которого достигает 3-4 тонны.

Необходимые компоненты и инструменты

Определившись с размерами автоподъемника, можно приступить к подготовке нужных инструментов и материалов. Для работы понадобятся:

• сварочный аппарат для соединения железных компонентов;
• сверла;
• дрель;
• рулетка для измерения размеров деталей устройства.

К материалам, из которых изготавливается устройство, относят:

• стельные уголки шириной восемь сантиметров;
• железные плиты, толщина которых должна быть 1-2 сантиметра;
• редуктор червячного типа.

Инструкция по сборке

На начальном этапе создания подъемника в стенки гаражной ямы устанавливают уголки из стали. После этого на их полки устанавливают металлическую плиту и прикрепляют ее к поверхности. Сверху устанавливается редуктор, после чего на приводном валу фиксируется шпонка.

После установки редуктора на поверхности плиты делают отверстия, через которые будет пропускаться цепь. Когда цепь будет установлена, на вал надевают звездочку. Для установки второй цепи с противоположной стороны плиты проделывают такие же отверстия.

Полученная конструкция выдерживает нагрузку 2-3 тонны.

Трудности при изготовлении подъемника

При изготовлении самодельного автоподъемника могут появиться сложности, с которыми надо ознакомиться. Часто проблемы появляются с изготовлением деталей, которые сложно сделать своими руками. Поэтому некоторые компоненты для подъемника придется покупать. К таким деталям относят ходовые винты или электрический двигатель, который устанавливают в некоторые модели.

Также трудности появляются на этапе расчета габаритов подъемного оборудования. Довольно сложно самостоятельно определить оптимальные размеры для такого устройства.

Заключение

Автомобилисты, которые регулярно ремонтируют свою машину, часто пользуются автоподъемниками. Некоторые предпочитают изготавливать их самостоятельно. Однако перед этим лучше разобраться с типами подъемников и с нюансами их изготовления.

Подъёмник ямный, сделанный из подручных материалов.Для изготовления подъемника использовались следующие материалы.
Швеллер 100 мм.
Уголок 50 мм.
Уголок 63 мм.
Домкрат использовался на 12 тон.
Профильная труба диаметром 50 и 40 мм.
Всё варилось дуговой сваркой .
В место колёсиков использовал ролики грм.
Более подробная информация находится в видео роликах.
Рекомендую очень удобно при работе с подвеской.

Смотрите также

Метки: траверса подъемник в гараж

Комментарии 30

Задумка очень даже не плохая и нужная, а почему выбрали домкрат? я думаю если поставить пневмо-подушку было бы гораздо удобней если есть конечно компрессор.

Домкрат гораздо компактней подушки.+ не привязан к компрессору

блин ссаные окошки в видео, бесят!

Все здорово и просто! Но есть замечание! Я бы в вашу конструкцию добавил по 1 элементу с каждой стороны: между роликами ГРМ приварил бы еще кусок профиля — если вдруг крепление ролика не выдержит — то все упадет на профиль — а не в яму и на вас! Я думаю все поняли о чем я — от ролика к ролику приварить профиль!

Второе пожелание — на стандартных таких домкратах есть фиксаторы для безопасности! Я бы просверлил бы симметрично отверстия в направляющих (40 которые) и при подъеме вставлял бы туда ПАЛЬЦЫ — фиксаторы — что бы снять нагрузку с домкрата! Тогда можно хоть на всю зиму подвесить авто в гараже и спокойно спать!

В остальном все в норме! Доработаете и будет идеал по безопасности!
Спасибо за внимание!

Ролики крепят ступичные болты, так что за это я не переживаю, а отверстие задумывались изначально, пока руки не доходят но обязательно доделаю.

Хорошое решение. Классная вещь.

Такого типа как на видосе, пневматический, у знакомого в небольшом сервисе установлен, вещь удобная. Но по функционалу это скорей не подъёмник, а 2 домкрата… для гаража ИМХО проще и удобнее будут подкатные домкраты с поворачивающимися ручками.

Домкраты не очень удобно, сильно торчат по сторонам.

Гы) «подъемник для гаража», это чтобы гараж подымать?)

Вещь классная! Но я бы немного доработал.

А видео с поднятой машиной, какая высота ?

Фоток побольше размести, что бы понять всю конструкцию в деталях! Пожалуйста!

Делалось всё произвольно под яму .Сегодня вечером будет ролик там есть работа подъёмника.

хорошая идея, тоже все думал как можно сделать такой подьемник )

Прошло 3 года как построил гараж, и все такой же мечтаю сделать, да руки не доходят(((
Добавь еще фото пожалуйста!

Привет! Желательно стопора сделать (стопорить после подъёма), так же где бутылочник стоит усилить рёбрами по диагонали. Пока смотрел чуть не оплевался, одна реклама, только и успевай её закрывать.

AdBlock поставьте и не будет реклам…

Реклама лезет через drive2.ru, хотя наверное через ютуб (так как при просмотре ролика задрали сообщения о подписке на автор, и т.д! Если он только сам так ролик не сделел).

Реклама на ютб показывается для монетизации роликов, люди денежки так зарабатывают со своих видео. У меня и на драйве нету рекламы, совсем, он все убирает, + можно выбрать дополнительно что убрать).

как рах хотел себе такой проектировать, а тут уже есть, возьму за аналогию-твой, ченить да получится)))спасибо тебе

Как сделать гидравлический кран гусь своими руками

Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг» из представленного материала вы узнаете, как самостоятельно собрать гаражный гидравлический кран гусь, рассмотрим чертежи, пошаговые фото сборки, а так же видео испытания самодельного крана для демонтажа двигателя.  Каждый автомобилист за свою практику  эксплуатирования автомобиля наверняка сталкивался с поломками двигателя, а не редко и с его заменой или капитальным ремонтом, но чтоб извлечь ДВС с посадочного места потребуется надежная лебедка или кран. Покупка специального оборудования обойдется как минимум 10 К, а устанавливать лебедку на потолок гаража не у всех есть такая возможность, потому как гаражные перекрытия довольно слабые.

Сделать кран типа «гусь» с системой гидравлического поднятия стрелы вполне можно и самостоятельно, для чего понадобится 7 метров профиля 80х80 мм и 3 мм толщина стенки. Пара труб 89 по 700 мм и 76-900 мм. Домкрат пятитонник 5т, пластины толщиной 8 мм 4 шт. Автор в данном случае купил только колеса 2 шт обычных, 2 шт поворотных, 1 м шпильки М-14 В ходе испытаний самодельный кран спокойно поднимает 250-300 кг, так же перевозились бетонные бордюры общим весом 500 кг, все отлично.

Устройство и принцип действия самодельного гидравлического крана «Гусь» по сути довольно простое, да и само название говорит само за себя) Состоит из опоры (разборная) с колесиками для передвижению по гаражу и подкату под автомобиль, вертикальной стойки с домкратом и непосредственно самой выдвижной стрелы с цепью и крюком.

Высота подъема короткой стрелы в нижней точке 90 см в верхней точке. Длинная стрела, низ 80 см, а в верхней 1800 мм и с выкрученным штоком домкрата низ 1400 мм и верх 2250 мм.

И так, давайте рассмотрим, что конкретно понадобится для сборки гаражного крана?

Материалы

1. проф труба 80х80 длинной 7 м
2. труба 89 мм по 700 мм 2 шт
3. труба 76 длинна 900 мм
4. колеса 6 шт, 2 поворотные, 2 обычных и 2 с тормозом
5. металлические пластины 8 мм 4 шт
6. домкрат 5 т
7. цепь и крюк, шпилька М-14 длинна 1000 мм

Инструменты

1. сварочный инвертор
2. УШМ(болгарка)
3. дрель
4. набор гаечных ключей

Пошаговая инструкция по сборке гидравлического крана гусь своими руками.

Для начала следует ознакомиться с чертежами и схемами, а потом переходим к сборке.

 Чертеж на тетрадном листе составил автор представленного ниже крана.  Сначала изготавливается стыковая часть часть опоры, она же будет разборной.

Приваривается вертикальная стойка с распоркой в нижней опорной плоскости.

 Установка и крепление домкрата.  Стрела на полный вылет.  Эксперимент в гараже, подъем скутера)  Вес мопеда 120 кг Вот такой кран вполне можно сделать своими руками с минимальными затратами. Просто, бюджетно и компактно, потому как кран разборный. Так же автор снял небольшое видео испытаний.

Спасибо за внимание!

 

 

Самодельный подъемник для монтажа гипсокартона

Установка гипсокартонных листов требует как минимум две пары рук, т. к. эти строительные материалы отличаются высоким весом и большим размером. Если нет возможности привлечь помощников во время работы, то используется специальный подъемник для гипсокартона, который можно сделать своими руками или купить в строительном магазине.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 354
Источник: https://www.proprofnastil.ru/podemnik-dlya-gipsokartona.html

Подъёмник для гипсокартона: основные функции

Главная задача устройства – облегчить работу мастера при обшивке потолка большими листами ГКЛ. С помощью него он может справиться с рабочим процессом один, без помощника, даже если требуется возвести многоуровневый гипсокартонный потолок. Учитывая, что подъёмник поднимает листы покрытия на высоту до 4, 5 метров, этого вполне достаточно для средних и высоких комнат.

Конструкция состоит из стойки, размещённой на опорах, из неё выдвигается специальная штанга на нужную высоту. Вверху находится закреплённый лебёдочный узел (автоматический или механический). Для того чтобы ставить гипсокартонные листы ребром, на выдвижной части есть поворотная рама с фиксаторами. Принцип действия в большинстве случаев базируется на тросовой передаче.

Однако это не единственное назначение – самодельный механизм может помочь при проведении других важных работ:

• установив на нём лазерный уровень, есть возможность точной, качественной разметки потолка, углов;
• подъёмник используют для поднятия кондиционеров, вентиляционных воздуховодов, тяжёлых люстр;
• приспособление помогает при монтаже каркаса из металлических профилей под ГКЛ в малодоступных местах – оно надёжно фиксирует детали, пока идёт их закрепление.

Помимо этого, с использованием подъёмника можно поднимать наверх рулонные покрытия и закреплять на нём перфоратор, что крайне удобно в условиях работы на высоте.

Благодаря этому простому устройству есть возможность спокойно фиксировать материал без особых затруднений, к тому же значительно экономится время монтажа.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 3655
Источник: http://www. stroy-podskazka.ru/otdelochnye-materialy/gipsokarton/podemnik/

Особенности

Подъемник для гипсокартонных листов – это приспособление, которое позволяет установить картон на определенной высоте и зафиксировать в нужном положении, при этом, не прилагая особых усилий. Главным достоинством устройства является простота его использования и значительная экономия времени во время работы с этим строительным материалом.

Фото — работа с распоркой

Для чего нужен подъемник:

1. Для обшивки готового металлического каркаса большими листами гипсокартона. Конструкция приспособления позволяет устанавливать на нём материалы любых габаритов, это очень удобно даже при одиночной работе. Вы просто укладываете лист на опорную раму и поднимаете её на нужную высоту, фиксируя у самого каркаса;
2. Разметка потолка и углов. Очень часто мастера при самостоятельной работе несколько раз переделывают разметку, ведь с разных ракурсов несколько меняется видимость поточной или угловой плоскости. Если понять подъемник с лазерным уровнем, то можно будет обеспечить идеальную линию установки каркаса с первого раза;
3. Монтаж профилей на труднодоступных участках. Просто вместо гипсокартона на стол подъемника укладываются профильные направляющие, которые поднимаются к заранее выполненной разметке.

Существует несколько типов подъемных устройств, их классифицируют по области использования: стеновой, потолочный и универсальный. Главным отличием является расположение рабочего стола. У стенового он установлен вертикально, у потолочного – горизонтально, а у универсального может изменять свой угол в зависимости от рода производимых работ.

Фото — самодельное приспособление

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1577
Источник: https://www.proprofnastil.ru/podemnik-dlya-gipsokartona.html

Виды подъемников и способы использования

Подъемники отличаются между собой назначением, материалами, конструкцией и дополнительными деталями. Бывают следующих видов:

Существует множество видов подъемников для гипсокартона, но так же вы можете сделать его самостоятельно, это займет около пяти дней.

1. Для стен – осуществляется крепление на вертикальные поверхности.
2. Для потолков – крепление возможно только на горизонтальные поверхности.
3. Универсальный – поддерживает лист гипсокартона под любым заданным углом.
4. С механическим приводом – подъем возможен с помощью лебедки, накручивающейся на барабан.
5. С электрическим приводом – подъемником управляют с помощью пульта. Наличие этого приспособления делает работу мастера максимально комфортной.
6. Из металлических элементов изготавливают многоцелевой надежный подъемник.
7. Деревянный в основном используют в качестве фиксатора, его функции ограничены.
8. Оснащенный дополнительной площадкой для мастера, которая заменяет козлы.

Распорка для гипсокартона пригодится в следующих случаях:

1. Для монтажа листов гипсокартона: осуществляется переноска, подъем и фиксация. Конструкция удобна для работы с материалами различных габаритов.
2. Для разметки потолка и углов с помощью лазерного уровня, который необходимо надежно закрепить на поворотном столе. Такой способ позволяет сделать правильную разметку с первого раза.
3. Для установки систем освещения, кондиционирования и вентиляции, профилей в труднодоступных местах.

Механизм действует по принципу домкрата. Вначале лист гипсокартона фиксаторами надежно закрепляется на поверхности распорочного стола. Затем с помощью подъемного механизма лист доставляется на выбранную высоту и устанавливается под нужным углом при условии, что подъемник универсальный.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1736
Источник: http://mrgipsokarton.ru/instrumenty/podemnik

Инструкция для самостоятельного изготовления

После того, как вы внимательно изучили чертежи, закупили необходимые детали, приготовили инструменты, смело приступаем к сборке подъемного механизма. Есть несколько самодельных моделей подъемника:

• Изготовление деревянного фиксатора – альтернативы подъемника – с помощью гвоздей и молотка:
  • Скрепить два деревянных бруса между собой буквой «Т» гвоздями. Длина бруса должна равняться высоте помещения и достигать потолка, ширина конструкции составляет не менее 90 сантиметров.
  • Между горизонтальной и вертикальной частью располагаются укрепляющие косынки, которые устанавливаются диагонально под углом 90?.
  • При необходимости горизонтальную поверхность можно расширить дополнительными балками.
  • Такой простой фиксатор может держать лист только в горизонтальном положении, он не оснащен подъемным механизмом, поэтому его высоту приходится дополнительно подгонять для разных помещений.
• Изготовление металлического универсального подъемника из труб с помощью сварочного аппарата:
  • Основание делается из металлической трубы 80?80 мм, опора для трубы сваривается из двух уголков.
  • К трубе с четырех сторон привариваются ножки с раскосами. Ножки должны сниматься или складываться для удобства транспортировки.
  • Переходим к изготовлению телескопического штатива. Он должен состоять из трех труб разного сечения. Самая широкая труба 80?80?2 мм находится внизу, средняя имеет размер 60?60?2 мм, самая тонкая часть находится вверху, ее размер – 40?40?2 мм. Вставляем трубы одну в другую, фиксируем заглушкой с одной стороны каждый отрезок. На конце самой тонкой трубы делаем крепление для поворотного стола.
  • Распорной стол будет состоять из труб 40?25?2 и 30?20?2.Соединяем трубы в форме буквы «Н», сваривая их одну с другой. В средней перемычке должны быть отверстия для крепления подпорок.
  • Далее нужно сделать две подпорки. Каждая из них сваривается в форме буквы «Т», с длинной вертикальной ножкой, на которой нужно просверлить отверстие. Соединяются такие подпорки со столом с помощью болтов.
  • Прикрепляем поворотный механизм к собранной конструкции.

Барабан и лебедку фиксируем на самой толстой трубе стойки, а поворотный механизм – на самой тонкой.

• Все комплектующие соединяются между собой болтами, что позволяет, при необходимости, разобрать подъемник и спрятать его до следующего ремонта или перевезти на новое место.
• Такой механизм многофункционален, а значит, принесет существенную пользу во время различных видов работ.

Если подъемник для ГКЛ своими руками изготовлен из хороших материалов, правильно собран, то он прослужит очень долго, будет удобен в хранении и транспортировке. Крепление листов гипсокартона к стенам и потолку мастер сможет выполнить более качественно и с меньшими физическими усилиями.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2810
Источник: http://mrgipsokarton.ru/instrumenty/podemnik

Где применяется

Спектр применения стандартного подъемника Премос для гипсокартона достаточно широк:

• в обычном помещении;
• в небольших коридорах;
• на балконных поверхностях;
• на больших площадях промышленного и общественного назначения.

Даже если ремонт производит бригада специалистов, очень удобно применять это сооружение, особенно если высота потолков составляет более трех метров.

Вернуться к оглавлению

Блок: 4/9 | Кол-во символов: 399
Источник: https://gipsokarton-blog.ru/instrument-i-materialy/podiemnik-dlya-gipsokartona.html

Как выбрать?

Подбирая нужную технику, всегда есть смысл ознакомиться с возможностями оборудования.

На первом месте стоят следующие критерии:

• вес, с которым работает механизм, он может составлять от 30 до 50 кг;
• учитывая размер потолков, следует поинтересоваться, на какую высоту осуществляется доставка листов гипсокартона.

Необходимо знать, что подобные приспособления работают только на подъём и не могут перемещать грузы.

Немаловажны прочность и основательность самой конструкции:

• детали внутреннего механизма и комплектующие должны быть выполнены из прочных и долговечных материалов, поэтому всегда лучше выбирать модели из стали без полимерных дополнений;
• надёжная конфигурация основания – это гарантия устойчивости подъёмника, в этом отношении самой достойной считается стойка в виде буквы «Н».

Недорогие модели, поднимающие гипсокартон выше 4-х метров, могут вполне подойти для обычного жилья. Если зафиксировать покрытие требуется на сложнодоступных участках, предусматривается разное направление креплений, и оптимальным вариантом станет подъёмник-распорка. Он имеет более сложную конструкцию и благодаря этому может быть настроен для разноплановых задач. Правда, такие функциональные модели по стоимости гораздо дороже стандартных.

Помимо этого, нужно учитывать и вспомогательные опции, которые не всегда нужны при монтировании ГКЛ. Но при их наличии цена на устройство существенно повышается.

Поскольку существуют модели ручные и с электроприводом, выбирать электрическую технику имеет смысл при больших объёмах работы. Она помогает увеличить скорость сборки, но при этом стоит дороже. По словам профессионалов, для нерегулярных строительных работ лучше выбирать ручные сооружения, тем более, что они не так часто выходят из строя.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 3839
Источник: http://www.stroy-podskazka.ru/otdelochnye-materialy/gipsokarton/podemnik/

Сделать подъемник для ГКЛ своими руками

Прежде чем соорудить самодельный подъемник для гипсокартона, нужно знать из чего он состоит:

1. Тренога – основание для всей конструкции, на которой установлены колесики, оснащенные стопором.
2. Телескопический штатив – состоит из нескольких отрезков трубы разного диаметра, например от 4 до 8 см.
3. Стол-подставка с поворотным механизмом, имеющий Н-образную форму.
4. Лебедка – этот элемент нужно купить, так как самостоятельно собрать его невозможно.

Можно оборудовать механизм дополнительными комплектующими, например, электроприводом или площадкой.

Чертежи

Перед тем как начать сборку конструкции самостоятельно, нужно начертить схему сборки. Этот процесс очень важный, так как поможет выполнить сборку конструкции без ошибок.

Процесс изготовления

Сделать подъемник для гипсокартона несложно, достаточно выполнить несколько действий:

• Основание монтируется из профильной трубы, 6х6 см. Треногу собирают из трех элементов, два из которых оснащаются поворотными механизмами, а один из них приварен к центральному элементу – стойке. Желательно оснастить треногу роликами, для упрощения применения передвижения по помещению;
• Можно приварить к основанию раскосые ножки, со спиленными краями под углом 45 градусов, они могут быть постоянными или складными.

Схема с размерами для самостоятельного изготовления подъемника для гипсокартона

Как только будет готова тренога можно приступать к монтажу штатива:

• Берется три вида трубы – 4х4, 6х6 и 8х8 см. Их нужно вставить друг в друга и подбить заглушенными элементами. Желательно выбирать круглый элемент, он более практичный. Установить телескопическую трубу на стойку;
• Верхняя трубка оснащается специальным креплением, на которое будет устанавливаться подставка, можно обустроить съемную подставку;
• Изготавливается Н-образная площадка, в которой средняя перемычка сквозная, для установки выдвижных конструкций;
• Стол устанавливается на площадку и закрепляется;
• Для жесткости конструкции выполняют монтаж боковых подпорок с быстрозажимными механизмами;
• Последним этапом монтажа будет установка лебедки, обычно она устанавливается на выносной балке с раскосами.

Готовая конструкция самодельного подъемника для гипсокартона

Как видим, нет ничего сложного в монтаже подъемника из гипсокартона, достаточно приготовить заранее материал и запастись терпением.

Вернуться к оглавлению

Блок: 5/9 | Кол-во символов: 2326
Источник: https://gipsokarton-blog. ru/instrument-i-materialy/podiemnik-dlya-gipsokartona.html

Обзор цен

В некоторых случаях проще купить готовый подъемник для гипсокартона, чем проектировать самодельный, тем более цена на приспособление невысокая.

Город	Стоимость
Санкт-Петербург	4000
Ростов-на-Дону	3500
Москва	4000
Киев	4000
Воронеж	3200

Расценки на подъемники разных марок для гипсокартона могут изменяться в зависимости от города Вашего проживания (к примеру, некоторые модели будут дороже в Минске, а не в Москве и наоборот).

     Автор: Владимир Бакаев 

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 515
Источник: https://www.proprofnastil.ru/podemnik-dlya-gipsokartona.html

Конструкция приспособления

Подъемник состоит из телескопической стойки, которая изменяет свою длину в зависимости от потребностей. Она может быть квадратного сечения или круглого. Следующим конструктивным элементом является шасси, за счет которого производится движение и установка устройства в определенном положении. Зачастую шасси представлено трубой с сечением ¾ дюйма.

Самой важной деталью является распорный стол, непосредственно на который устанавливается гипсокартон или профиль. Он выглядит как каркас для листа, по бокам оснащен трубами различного сечения (в зависимости от рода использования и типа). Также любой телескопический подъемник для монтажа и листов гипсокартона оснащается лебедкой, которая контролирует подъем стойки. Она соединяется с барабаном, может накручиваться в два ряда или в один. Многие домашние мастера утверждают, что если лебедка крутится в один ряд – то подъем телескопической стойки осуществляется быстрее.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 950
Источник: https://www.proprofnastil.ru/podemnik-dlya-gipsokartona.html

Подъемники промышленные

Приобретение системы заводского производства поможет поднимать листы ГКЛ и другие листовые материалы большой площади вверх, на стены, при этом можно изменить угол наклона материала. Заводские подъемники Премос и fit имеют ряд плюсов:

Вернуться к оглавлению

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 787
Источник: https://gipsokarton-blog.ru/instrument-i-materialy/podiemnik-dlya-gipsokartona.html

Описание подъемника-распорки для плит гипсокартона

Для монтирования листов гипсокартона может пригодиться специальная распорка, представляющая собой шток-подъемник и телескопические трубы в количестве двух штук. Конструкция оснащена пластиковыми упорами и кольцевыми зажимами. Для простого высвобождения зажатого штока имеется рычаг. Эта распорка применяется для задержки листов в вертикальном положении.

Инструкция по эксплуатации подъемника-распорки для листов гипсокартона

Это устройство помогает смонтировать гипсокартонную плиту быстро и без помощи, и у него наблюдаются следующие преимущества:

1. Поворотное основание, которое помогает не только перемещать лист гипсокартона, но и подвинуть его в любом направлении, для получения ровных и качественных стыков между материалом. Его также применяют для потолков.
2. Этот механизм имеет малый вес и прост в применении, его использование не составит труда даже у человека, не имеющего профессиональных навыков.
3. Если монтаж производится одним человеком, то нужно применить как минимум три распорки, тогда обустройство стены или перегородки из гипсокартона не составит труда.

Видео обзор подъемника для гипсокартона.

Вернуться к оглавлению

Блок: 7/9 | Кол-во символов: 1176
Источник: https://gipsokarton-blog.ru/instrument-i-materialy/podiemnik-dlya-gipsokartona.html

Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 20124
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. http://www.stroy-podskazka.ru/otdelochnye-materialy/gipsokarton/podemnik/: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 7494 (37%)
2. http://mrgipsokarton. ru/instrumenty/podemnik: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 4546 (23%)
3. https://gipsokarton-blog.ru/instrument-i-materialy/podiemnik-dlya-gipsokartona.html: использовано 4 блоков из 9, кол-во символов 4688 (23%)
4. https://www.proprofnastil.ru/podemnik-dlya-gipsokartona.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 3396 (17%)

Чертежи козловых кранов

— Загрузите бесплатные планы козловых кранов PDF | papacad.com

Описание

---

Козловой кран своими руками — Легкие самодельные проекты козловых кранов (чертежи козловых кранов САПР):

• Основная сборка содержит: 45 отдельных твердых 3D-деталей
• Сборка 3D Inventor 2014
• Сборочные чертежи DWG Inventor и полный список производственных чертежей — 6 листов в 4 файлах DWG
• 3D STEP, STL, DWF — 3 файла
• 2D DWG (2004) — 6 листов в 6 DWG файлы
• 2D PDF — 6 листов в 4 файлах PDF

---

Козловой кран своими руками — Скачать проект козлового крана в 3D-моделях и 2D-чертежах

Малый козловой кран был разработан для мастерских, производственных цехов. Этот козловой кран формы А работает с электрическими и ручными цепными тали, например. Демаг, Абус, Планета и другие.

Стальная рама из конструкционной стали S355JR, сварная и окрашенная. Максимальная нагрузка (посередине) — 500 кг. Штанга IPB 200 может работать со всеми ручными, электрическими цепными лебедками и лебедками.

Для более тяжелых условий эксплуатации мы разработали козловой кран грузоподъемностью до 10 тонн: Конструкция козлового крана — DIY козловой кран 10 тонн

Этот профессиональный проект с полным комплектом исполнительных частей, закупочными частями, списками спецификаций будет позволяет построить собственный козловой кран.Дизайн включает полную рабочую документацию в виде технических 2D-чертежей, форматов DWG и PDF . Гидравлический подъемник своими руками с нашими чертежами САПР или произвольно измените его и создайте самодельный козловой кран .

Комплект чертежей козлового легкого крана включает в себя:
— Чертежи с полным описанием, относящиеся к технологиям производства.

— Спецификация с номерами материалов, производителей, запчастей, деталей и чертежей.
Скачанная 2D CAD документация позволяет изготовить собственную рабочую копию козлового крана .В списках покупок запчастей указаны: габариты, размеры, производители и их коды.

---

Описание схем портальных подъемников

• оборудование для подъема тяжелых блоков, таких как автомобильные двигатели
• несущая балка: IPB 200mai
• максимальная грузоподъемность, расположенная в середине балки: 500 [кг]
• колесных пар с фиксатором от BLICKLE
• ручная цепная таль от Planeta-Hebetechnik

---

Козловой кран DIY: фиксированный, регулируемый или телескопический

После многих лет работы в сварочном и производственном бизнесе, с опытом строительства и проектирования всего типов производственного оборудования, включая многие козловые краны, мы собрали всю информацию, необходимую для принятия решения между постройкой собственного или приобретением предварительно собранного комплекта козлового крана DIY.

Самый простой способ построить козловой кран? Неподвижные, регулируемые и телескопические козловые краны DIY можно собрать одним из двух способов: их можно собрать из готового к использованию набора «сделай сам» или сварить и изготовить с нуля для выполнения требуемых грузоподъемных задач.

Вам нужна дополнительная помощь в переносе тяжелых предметов в магазине? Информация о козловом кране поможет вам решить, какой тип козлового крана подойдет вам:

• Построить по планам или DIY Kit.
• Грузоподъемность.
• Типы козловых кранов.
• Подъемники разных типов.
• Варианты колес.
• Материалы строительные.
• Купленные детали — подробности о том, в чем мы преуспели, ниже.

Козловые краны идеально подходят для подъема тяжелых грузов в любом месте, где это необходимо, из рабочего места вашего магазина дома или для работы / коммерческого использования. Мы просматриваем ВСЕ 3 дизайна, включая ссылку на планы по созданию вашего собственного.

На протяжении многих лет мы проектировали и производили все типы козловых кранов и предоставим вам всю информацию, необходимую для создания козлового крана, который наилучшим образом соответствует потребностям ваших магазинов.

Грузоподъемность козлового крана

Эти значения грузоподъемности являются наиболее распространенными и подходят для большинства операций, в зависимости от того, для чего вы будете использовать кран.

Четыре стандартные значения грузоподъемности, которые следует учитывать при планировании:

• 500 фунтов (обычно козловой кран, построенный из дерева)
• 1000 фунтов
• 1 тонна — 2000 фунтов
• 2 тонны (ссылки на планы ниже для всех 3 конструкции / стиля)

Ваш козловой кран может быть сконструирован для подъема 500 фунтов.до двух тонн (и более). Решение, которое вы примете, повлияет на уровень долговечности, которым ваш козловой кран должен обладать, прежде чем его можно будет безопасно и правильно использовать.

Конечно, предельная грузоподъемность, которую вы выбираете для своего собственного козлового крана, также повлияет на цену, о чем следует помнить, прежде чем начать.

DIY Типы козловых кранов: фиксированные, регулируемые, телескопические Стационарные, регулируемые и мобильные Козловые краны DIY

Если вы производственный цех, склад, автоцентр, домашний магазин или другой бизнес, нуждающийся в тяжелом подъеме, портативный портал Крейн, скорее всего, сделает эту работу за вас.

В зависимости от вашего приложения вам могут потребоваться некоторые функции, о которых вы изначально могли не думать.

Создайте собственный козловой кран по сравнению с предварительно собранным комплектом для самостоятельной сборки

Предварительно собранный комплект для козлового крана, подобный этому , будет состоять из покупки необходимых деталей, которые уже собраны и удобно упакованы для вас. Единственное, что вам нужно будет сделать после этого, — это собрать части вместе в соответствии с инструкциями.

Альтернативный выбор — полностью начать с нуля и построить его самостоятельно.Этот вариант потребует тщательного обдумывания перед запуском, но он также будет более настраиваемым, чем последний. Если вы решите построить свой собственный, мы профессионально разработали планы козловых кранов , которые можно загрузить здесь .

Выбор козлового крана

Когда дело доходит до планирования этапов строительства собственного козлового крана, необходимо учесть несколько моментов. Давайте рассмотрим различные стили, которые помогут вам принять лучшее решение.

Козловой кран фиксированной высоты

Планы козлового крана фиксированной высоты DIY

• Фиксированная высота балки (не регулируется).
• Легче построить.
• Дешевле собрать или купить комплект для самостоятельного изготовления.
• Не такой универсальный.

Козловые краны фиксированной высоты, прежде всего, почти полностью соответствуют своему звучанию. Для большей наглядности балки размещены на фиксированной высоте и не регулируются вообще.

Ознакомьтесь с конструкцией стационарного козлового крана здесь , включая список приобретенных запчастей.

Использование и примеры с фиксированной высотой

• Идеально подходит для небольших магазинов и гаражей с фиксированной высотой потолка
• По-прежнему мобильный для погрузки, разгрузки и перемещения

Козловой кран с регулируемой высотой

Планы козловых кранов с регулируемой высотой

• Дешевле, чем телескопирование
• Возможность регулировки и фиксации на выбранной высоте
• Отсутствие шансов на перемещение груза при выходе из строя цилиндров
• Невозможно опустить или поднять балку при подъеме предмета
• Относительно простая конструкция

Одно из преимуществ регулируемой высоты Козловой кран заключается в том, что его можно регулировать и фиксировать на выбранной высоте.Итак, если вам нужно, чтобы ваш кран мог достигать определенной высоты, вы можете изменить настройки для большей гибкости.

Ознакомьтесь с чертежами своими руками регулируемого козлового крана здесь , включая приобретенные детали. Если вы не хотите строить свой собственный и вам совсем не нужна грузоподъемность 2 тонны, этот комплект регулируемого козлового крана может быть всем, что вам нужно, вы, , можете проверить подробности здесь .

Козловой кран с регулируемой высотой Преимущества:

• Погрузка и разгрузка различных размеров прицепов и грузовиков.
• Вытягивание двигателей из грузовиков против автомобилей.
• Подходит для потолков различной высоты, которые могут быть в некоторых магазинах.

Однако эти типы козловых кранов все еще не так универсальны, как могли бы быть. Чтобы получить более подробную информацию, вы не сможете опускать или поднимать балку во время подъема предмета.

Таким образом, даже если вы можете отрегулировать высоту, которую может достичь этот кран, вы не сможете регулировать ее, когда он находится под нагрузкой (например, телескопический.)

Последний тип козлового крана, который мы рассмотрим в этой статье, — это козловой кран с телескопической стрелой.

Телескопический козловой кран:

Самодельный телескопический козловой кран Планы

• Подъемные гидравлические домкраты или кабельные лебедки.
• Строить дороже.
• Более универсальный из 3.

В отличие от своих аналогов, для этого типа крана потребуется более специфическое оборудование, в том числе гидравлические домкраты с длинными гидроцилиндрами или конструкция тросовой лебедки.

Полная информация о конструкции телескопического козлового крана здесь , а также приобретенные детали. Опять же, вот предварительно собранный комплект для 1-тонного телескопического козлового крана (на Amazon), если вы хотите пойти по этому пути.

Хотя это маловероятно, но при выходе из строя цилиндров груз может начать смещаться с места. Однако этого легко избежать при правильном уходе и уходе.

Варианты строительных материалов для козлового крана

При принятии решения о том, какие материалы использовать, вы столкнетесь с тремя вариантами: сталь, алюминий и дерево. Хотя для этой цели подойдет каждый из этих материалов, у каждого из них есть свои преимущества и недостатки.

Стальной козловой кран:

• Наиболее часто встречается.
• Относительно простой в сборке.

Кран козловой алюминиевый:

• Менее популярный вариант.
• Сложнее работать и строить.
• Более портативный.
• Дороже.

Деревянный козловой кран:

• Самый дешевый.
• Ограниченная грузоподъемность.
• Может со временем испортиться.
• Возможна деформация при высыхании древесины.

Когда дело доходит до изготовления козлового крана любого типа, большинство людей предпочтет использовать сталь. На самом деле, сталь — самый распространенный вариант для промышленных проектов в этой конкретной категории.

Алюминий, с другой стороны, , очевидно, менее популярный вариант, если сравнивать его со сталью. Для создания прочного алюминиевого козлового крана требуется приличный опыт.По этой причине этот вид материала обычно используют только профессионалы, которые в прошлом работали с алюминием.

Алюминиевый козловой кран обычно используется на удаленных рабочих площадках, потому что с ним проще обращаться и настраивать. Если вы ищете легкий вариант, который можно легко транспортировать, алюминий может быть для вас.

Деревянный козловой кран может подойти вам, если вы не планируете слишком много его перемещать. Дерево просто не выдерживает стали, и это скорее фиксированный вариант подъема.Если вы надеетесь свободно перемещать вещи по своему магазину, древесина будет не лучшим выбором. Кроме того, было бы довольно сложно установить тележку для перемещения из стороны в сторону, как это можно сделать со сталью или алюминием.

Опции подъема козлового крана

Теперь, когда вы приняли во внимание тип козлового крана, который вы, возможно, захотите построить, а также возможную грузоподъемность и материалы, из которых вы могли бы его построить, вы должны подтвердить варианты подъема для вашего проекта DIY.

Существует три основных варианта подъемников для козловых кранов, о которых мы говорили выше. Ниже перечислены 3 стиля, которые мы использовали и добились успеха на протяжении многих лет.

Варианты подъемников козлового крана:

• Руководство по цепной лебедке
• Электрическая цепная таль
• Электрическая таль

В зависимости от конкретного варианта подъема, который вы выбираете, в сочетании с грузоподъемностью и размером козлового крана, который вы будете строить, цены будут существенно отличаться.

Цепной стиль ручной тали — действительно отличный выбор из этих трех вариантов, когда дело доходит до подъема с помощью козлового крана.

Кроме того, это также один из наиболее распространенных стилей, используемых среди большинства козловых кранов, которые вы увидите в промышленных условиях. Они недорогие и отлично подходят для выполнения различных операций.

Электрические цепные тали, с другой стороны, можно считать наиболее долговечными из трех, перечисленных выше.Они похожи на ручные, но могут ускорить загрузку и разгрузку, если вам обычно нужно больше сделать.

На протяжении многих лет мы использовали как ручные, так и электрические цепные тали не только на наших козловых кранах, но и на наших мостовых кранах , подобных тому, который мы разработали здесь.

И, наконец, электрические канатные тали , подобные этой, , могут быть наиболее удобным выбором. Если вы хотите пользоваться краном без помощи рук.

Тип электрического канатного подъемника, который вам понадобится для вашего козлового крана, будет зависеть от веса, который вы в конечном итоге будете поднимать.

Типы самоустанавливающихся колес

Поскольку для козлового крана, который вы решили приобрести или построить, потребуется комплект из четырех колес для мобильности, вам также необходимо будет проинформировать о различных типах колесных колес, которые вы можете выбрать из.

Существует два основных типа колесиков, которые доступны для использования, с подкатегориями под каждой из них. Эти две основные классификации — жесткие и поворотные ролики. Мы подробно рассмотрим все детали ниже.

Конкретные типы самоустанавливающихся колес:

• Жесткое.
• Жесткий с тормозом.
• Вертлюг.
• Вертлюг с тормозом.
• Вертлюг (блокировка) предотвращает поворот.
• Поворотный (стопорный) с тормозом.

Жесткие ролики:

• Жесткая вилка и колесо в сборе.
• Только прямолинейное движение.

Жесткие самоустанавливающиеся колеса имеют жесткую вилку и колесо в сборе.

Эти типы колес не могут вращаться, а это означает, что вы не сможете полностью вращать свой козловой кран по кругу, когда он установлен поверх этих типов колес.

Однако они позволяют козловому крану выполнять прямолинейные движения. В результате они могут перемещать ваш кран как вперед, так и назад, но не обеспечивают большей мобильности, чем это.

Поворотные ролики:

• Поворотная вилка и колесо в сборе.
• Вращение на 360 градусов.
• Может двигаться в любом направлении.

Поворотные ролики , напротив, сконструированы с. Поворотная вилка и колесо в сборе.Другими словами, эти типы колес позволят вашему козловому крану выполнить полный разворот на 360 градусов из исходного положения.

Благодаря гораздо большей гибкости в движении, козловой кран можно перемещать и поворачивать в любом направлении.

В зависимости от того, где вы будете использовать козловой кран, и от конкретных целей, для которых он будет использоваться, вам нужно будет определить, насколько мобильным будет ваш кран во время использования.

Взгляните на список ниже, чтобы получить краткое руководство о том, как вам следует принять решение, когда дело доходит до комбинирования опций колесика для достижения определенной цели.

Типы необходимых колес:

• Мобильный козловой кран — 2 жестких, 2 вертлюга.
• Козловой кран (меньше места, мало движения) — 4 вертлюга, пара с тормозами будут работать.

Например, если у вас большая торговая площадь и вам часто нужно передвигать козловой кран, это необходимо обязательно учитывать при принятии решения перед строительством или покупкой.

Как упоминалось в списке ранее в этом разделе, мобильные козловые краны должны быть сконструированы с 2 жесткими роликами и 2 поворотными роликами для достижения такого уровня перемещения.

С одним комплектом колес, 2 жестких и 2 поворотных, вы сможете с комфортом вращать козловой кран с последующим движением вперед или назад, чтобы перемещать его по магазину по мере необходимости.

Напротив, если вы знаете, что ваш козловой кран будет оставаться в относительно ограниченном пространстве все время, пока вы его используете, 4-х поворотных роликов, вероятно, будет достаточно.

Если вы не совсем уверены, мы обычно используем 2 ребристых (с тормозом) на одном конце и 2 поворотных ролика на другом конце (блокировка.)

Колеса с фиксатором, также известные как «запираемые колесики», представляют собой тип колесика, который можно заблокировать в одном месте. С помощью небольшого рычага на боковой стороне колеса, который можно толкнуть ногой, все движения будут остановлены и скатывание предотвращено.

Эти типы самоустанавливающихся колес идеально подходят для ситуаций, когда вам необходимо зафиксировать козловой кран в одном месте. С помощью одного простого действия вам не придется беспокоиться о том, что колеса никуда не двигаются при выполнении задачи или иным образом без присмотра.

Для мобильных козловых кранов, которые будут использоваться, особенно в крупных магазинах и на открытых площадках, вы захотите иметь некоторый контроль над тем, когда и как они будут двигаться.

Помимо различных типов колес, которые подпадают под категории жестких и поворотных колес, есть также несколько материалов колес на выбор. Можно выбрать один из трех основных вариантов, и каждый из пунктов в списке ниже имеет свой собственный список преимуществ.

При принятии решения о том, какой тип материала вы будете искать для своих колес, вы должны учитывать, что ваш козловой кран будет делать в повседневной работе.

Роликовые колеса Материалы:

• Сталь
• Твердая резина
• Полиуретан

Стальные рицинусные колеса — отличный вариант практически для любого типа козловых кранов. Этот тип роликового колеса чрезвычайно прочен и почти не разрушается, вы можете рассчитывать на металлический материал, который сможет выдерживать тяжелые нагрузки.

Ролики из твердой резины отлично подходят для использования внутри помещений по разным причинам. Прежде всего, мягкий резиновый материал сможет воспринимать вибрации и удары электрическим током, поглощая их самим колесом.

Полиуретановые самоустанавливающиеся колеса — еще один очень желанный вариант при сборке козловых кранов. Этот материал, очень мягкий вид пластика, способен выдерживать очень большие нагрузки, сохраняя при этом высокий уровень трения.

Мягкие свойства полиуретана не позволят колесам в нижней части крана поцарапать пол или оставить любые потертости или следы. Более того, эти колеса меньше всего подвержены коррозии даже в наиболее влажных или подверженных химическим воздействиям средах.

Когда дело доходит до выбора правильного типа самоустанавливающегося колеса для вашего козлового крана, вы не ошибетесь, выбрав любой из этих вариантов. Обычно мы использовали металлические ролики из-за тяжелых условий эксплуатации и характера цеха по изготовлению металлических изделий, которым мы руководили годами.

Прежде чем приступить к проекту козлового крана, необходимо принять множество решений. Не беспокойтесь, многие из них мы построили и спроектировали на протяжении многих лет, и мы позаботимся обо всех ваших основах, если вы решите построить свои собственные.

После того, как вы определились, будете ли вы строить собственный козловой кран с нуля или покупать и собирать из готовых компонентов, оставшаяся часть задачи будет в большей степени упрощенным процессом.

У нас есть полный набор планов «Создайте свой собственный 2-тонный мобильный козловой кран». Здесь, , планы идут с полным списком материалов и поставщиков, которые помогут избежать работы наугад.

Благодаря знаниям, которые мы предоставили вам в этой статье, вы сможете выбрать нужные вам параметры.в зависимости от вашего приложения, любитель ли вы, малый бизнес, производитель или механический магазин.

чертежи рамного подъемника

О, так практично, но давайте посмотрим правде в глаза: стиль А-образной рамы долговечен из-за его связи с нашим прошлым и неослабевающего обещания обеспечить нам безопасность и уют после долгого дня катания на беговых лыжах или прогулки на снегоступах. Проект требует тяжелой работы, поэтому желательно получить дополнительную помощь от друга или члена семьи. Основные моменты: полный список доступных материалов, простые планы.Чертежи всех частей включены в мгновенную загрузку в формате PDF. Козловые краны также могут использоваться для подъема двигателей, трансмиссий или других тяжелых деталей, используемых механиками. Проекты плана дома с каркасной кабиной Спрятанные на берегу озера, укрытые высокими деревьями или привязанные к горной местности, дома с А-образной рамой, возможно, являются повсеместным стилем для загородных домов отдыха. отправлено на наши «Форумы сообщества DoItYourself.com». Сайт по ремонту и ремонту дома. Выпилите отрезки и закрепите болтами.Мы предлагаем сотни универсальных моделей, в том числе алюминиевые, регулируемые и гусеничные козловые краны. на этот сайт и использовать его в некоммерческих целях в соответствии с нашими условиями использования. Слово пергола происходит от латинского «пергула», что в широком смысле обозначает «выступающий карниз» (Источник). Узнайте больше прямо сейчас! Я подумываю построить забор из деревянной сетки. Повторите процедуру для другой стороны рамки. Убедитесь, что вы точно отцентрируете блок подвески, если он смещен по центру, что повлияет на эффективность вашей рамы.Две части должны быть под углом 90 градусов. Для дополнительной поддержки вы можете добавить диагональные опорные балки от боковых опор к балкам с каждой стороны, это гарантирует, что ваша рама будет прочной и не будет разрушаться под давлением поднимаемого веса. Для подъема груза вместо веревки используйте буксирные ремни. Переносной портальный подъемник будет рассчитан на грузоподъемность 2 тонны. Потяните за ручную цепь, чтобы поднять и установить груз, и тормоз надежно удержит его на месте. При работе с деревом всегда надевайте защитные очки и перчатки.Лучшая древесина. Рамный подъемник из дерева. Скачать бесплатно PDF и видео. Вверху рамки «А» оставьте пространство, соответствующее ширине поперечной балки. Цепная таль используется для подъема тяжелых предметов с помощью рычажного механизма; эти подъемники должны быть подвешены на высоте от рамы для подъема грузов. Подходит для мобильных устройств. 99. Бесплатная доставка. Однако, если бы вам пришлось покупать все, вы, вероятно, потратили бы около 50 долларов на металл и еще 50 долларов на цепную таль. Спрятанные на берегу озера, укрытые высокими деревьями или цепляющиеся за горную местность, дома с А-образной рамой, возможно, являются повсеместным стилем для загородных домов отдыха.Их прозвище естественно; двускатная крыша спускается по сторонам… 23 августа 2014 г. — Постройте подвесной подъемник с этими старыми, но хорошими планами и чертежами переносного козлового крана. Вы можете свободно связать. Для основания рамы с обеих сторон добавьте деревянные доски и прикрепите их по бокам вашей рамы «А», это поможет поставить раму на все виды плоских поверхностей. Осталось всего 6 штук — закажу в ближайшее время. [Смотрите заголовок — это Плавающая стена. Лучшие планы рамных подъемников Скачать бесплатно PDF и видео.Статья с сайта wcwelding.com. Пергола — это садовая конструкция с решетчатой ​​крышей, которая создает затененный проход, место для отдыха на открытом воздухе или дорожку. Каркас в основном сделан. Телескопический козловой кран Titan — грузоподъемность 3000 фунтов. Проект требует тяжелой работы, поэтому желательно получить дополнительную помощь от друга или члена семьи. Вы можете построить простой портативный козловой кран. 23 августа 2014 г. — Постройте подвесной подъемник с этими старыми, но хорошими планами и чертежами портативного козлового крана.Теперь с помощью рулетки отметьте поперечную длину в центре буквы «А» и наверху, чтобы сделать опору для балки. .. Работа веб-сайта У вас будет по 2 рамы «А» с каждой стороны рамы вашей цепной тали. Разместите брусья на полу в форме буквы «А», расстояние посередине буквы «А» должно составлять примерно половину поперечной балки, чтобы выдержать вес, который вы планируете поднимать. Теперь, стоя на лестнице, установите поперечную балку на место. 1995-2018 MH Sub I, LLC dba Internet Brands.К счастью, весь металл и даже цепная таль у меня были под рукой. 799,99 $ 799 $. Положительные отзывы пользователей. Большинство лебедок этого типа не предназначены для подъема над головой. Что люди ищут в этом блоге: Планы подъемников с деревянными каркасами Однако модифицированные стойки и балки можно построить почти полностью из дешевых легких двухдюймовых досок — а столярные изделия — это просто планки и крепежные детали. Привинтите балку на место. Они приходят. по их прозвищу, естественно: двускатная крыша простирается по стенам дома, практически до уровня земли.(В настоящее время в Harbour Freight цепная таль грузоподъемностью 1 тонна (900 кг) продается за 45 долларов). Доска объявлений «DIY Hoist», за которой следят 122 человека в Pinterest. Но я бы посоветовал всем, кто рассматривает этот проект, включая OP, найти время, чтобы прочитать спецификации. Решение, которое вы примете, повлияет на уровень долговечности, которым ваш козловой кран должен обладать, прежде чем его можно будет безопасно и правильно использовать. Небольшие козловые краны можно использовать на строительных площадках для подъема мешков с бетоном, поддонов с пиломатериалами или любых других деталей, которые слишком велики для подъема вручную.Проверьте поперечную балку, поместив ее между А-образной рамой для поддержки. Были закуплены только колесики, тележка и подъемник. 4,0 из 5 звезд 16. Ширина балки будет зависеть от веса, который вы собираетесь на нее подвешивать. Подходит для частых подъемных операций, когда пользователь устает. Кроме того, если вы не хотите использовать металлический крюк для подвешивания цепной тали, вы можете заменить его ремнем на подтяжках. Подъемник рамной конструкции спроектирован с грузоподъемностью до 8000 фунтов. Но когда их размеры уменьшаются до большего … Наши А-образные рамы изготовлены из высококачественной стали и собраны с использованием гаек и болтов, что позволяет демонтировать их, чтобы облегчить транспортировку и доступ к сложным участкам.Повторите то же самое с другим концом балки и другой рамкой A. до двух тонн (и более). Двускатная крыша простирается почти до уровня земли, в конце фронтонной стены часто встречаются окна. Занятия по деревообработке Stream Получите планы каркасного подъемника: легко и быстро создавайте что угодно из дерева. Просмотрите 13000 планов деревообработки здесь. Найдите планы каркасного подъемника. В принципе, любой, кто заинтересован в строительстве из дерева, может успешно изучить его с помощью бесплатного планы деревообработки, которые можно найти в сети.Магазин 66 рамный подъемник в Northern Tool + Equipment. дерево руководство по планам каркасного подъемника + дерево руководство по планам каркасного подъемника 07 января 2021 г. Простота сборки:. См. Больше идей о подъемнике, штативе, штативе своими руками. 534,99 $ 534 $. Плавающая стена из металлического двутавра — что в первую очередь? Козловые краны Spanco — это мобильные решения для транспортировки материалов. 100% безопасный и надежный доступ. Козловой кран Bear Claw ® выпускается в стальном или алюминиевом исполнении с регулируемой подвесной или фиксированной балкой. Всем привет. НДС) Проектирование гидравлического ножничного подъемника — Инженерный проект САПР с расчетами $ 13.50 — 25 долларов США (Пример. Для подъема груза используйте буксировочные ремни вместо веревки. В этом отчете рассматривается конструкция переносного портального подъемника с индивидуальной конструкцией рамы. * Обратите внимание: если вам нужно каким-либо образом изменить размеры в плане, он изменит ваш список вырезов. Вся информация предоставляется «КАК ЕСТЬ». Пластиковая Omni A-образная баррикада с двумя 6-футовыми двутавровыми балками — инженерный класс, белый, 72 дюйма в длину x 40 дюймов в высоту, модель № 2003-A6EG. Самостоятельная природа должна быть построена мостовым краном! Козловые краны — это те большие конструкции, которые вы видите на верфях, которые используются для разгрузки транспортных контейнеров.Вы можете обрезать поперечину до нужной длины в магазине на дому или там, где вы покупаете пиломатериалы. 99. НДС) Планы складного гидравлического крана 1100 кг — 3D- и 2D-дизайн САПР 19–34 долл. США (Пример. Дизайн был основан на материалах, которые были доступны и практичны для этого проекта, чтобы сэкономить деньги. Для дополнительной поддержки вы можете добавить диагональ Подвесы к раме «А» с обеих сторон. Стандартные размеры и грузоподъемность мобильного портала с А-образной рамой. Установлена ​​опорная плита. Наши комплекты с А-образной рамой разработаны для широкого спектра подъемных решений и могут поднимать различные веса.С помощью этого крана я теперь могу выбирать и загружать бревна, которые длиннее и шире. Как повесить электроталь в гараже … Как повесить электроталь в гараже. Используйте металлические зажимы, чтобы прикрепить промышленный крюк к поперечине, на котором вы можете подвесить цепную таль. 2 тонны (ссылки на планы ниже для всех 3 дизайнов / стилей) Ваш козловой кран может быть сконструирован для подъема 500 фунтов. Планы козлового крана Чертежи своими руками Постройте деревянный козловой кран, чтобы перемещать самые тяжелые инструменты. Постройте деревянный козловой кран. Блестящий сделай сам, сделай сам, деревянный двигатель подъемник. Деревообработка.Ищу подъемник со шкивом, чтобы поднять 250-фунтовый грунтовый велосипед на 12 футов … привет, я пытаюсь затянуть цепь ворот гаража, я просматриваю много видео в Интернете … Как установить цепной подъемник в свой Gar .. . Как установить цепную таль в гараже. У кого-нибудь есть простой метод сборки решетчатых панелей? Copyright © 4.1 из 5 звезд 15. Этот декоративный двор […] Ширина деревянной балки будет зависеть от веса, который вы собираетесь на нее подвешивать. Кроме того, если вы не хотите использовать металлический крюк для подвешивания цепной тали, вы можете заменить его ремнем на подтяжках.Эти планы были практически построены для использования ручной цепной тали для легкого подъема без электричества. Вставьте конец 6-дюймовой балки в прорезь на верхней части рамы. Re: Строительство подъемного крана / моторного подъемника менее чем за 40 долларов. Мне нравится, когда люди находят время, чтобы поделиться своими планами. 16000 планов деревообработки Получить дерево Планы каркасного подъемника Дерево: научиться искусству деревообработки с помощью этих пошаговых планов деревообработки. Для меня это новая ситуация. Традиционный деревянный каркас требует очень сложных столярных изделий, а в деревянном каркасе, столбах и балках используются тяжелые элементы, которые нельзя поднять в одиночку.У этих подъемников есть большие шестерни, которые позволяют поднимать их с каждым рывком быстрее, чем стандартные ручные цепные тали на тележке. Они построены из вертикальных столбов и часто включают открытую решетку для дрессированных растений винограда. предложения. Навесное оборудование Titan Регулируемый стальной козловой кран грузоподъемностью 1/2 тонны Подъемная рама для магазинных подъемников Только идея для движущихся двигателей. Конструкция крана со штангой с опорой — 3D-модели CAD и двухмерные чертежи гуська крана DWG 13,50–28,50 долларов (Пример. При работе с деревом всегда надевайте защитные очки и перчатки.Каждая сторона A-рамы построена из двух деревянных брусков длиной 10 футов (высота вашей A-рамы будет зависеть от ваших требований). Для этого вы можете построить раму для своей цепной тали, следуя инструкциям. DoItYourself.com®, основанный в 1995 году, является ведущим независимым агентством. 7 марта 2016 г. — Исследуйте Фернандо З. Это значительно сократит ваши трудозатраты, поскольку распиливать кусок дерева такой толщины ручной пилой — настоящее подвиг. Все права защищены. Алюминиевый козловой кран эргономичен для рабочего и обеспечивает легкую жесткую конструкцию в одном блоке, что обеспечивает мобильность на рабочей площадке.проблемы обращайтесь по адресу [email protected]. Мы приветствуем ваши комментарии и просмотрите нашу Политику конфиденциальности здесь. Внешний вид А-образной рамы привлекателен, но при этом чрезвычайно практичен: крутой наклон крыши помогает сбрасывать сильный снег. В планы входит список деталей для покупки. Добавьте мгновенные переключатели вверх / вниз к грузовому подъемнику в порту. У них есть встроенная тележка для стабильной езды на балке.

Lovettsville Va Некрологи, Лирик Лагу Хидуп Адала Мистери Ост Дари Джендела Смп, Лучшие сериалы Slow Burn, Кайт из фильма, Похороны Рави Захариаса, Утюги Nike Vapor Fly на продажу Б / у, Oris Значение на английском языке, Арлингтон, штат Вирджиния Смерть,

Три простых самодельных подъемника | JLC Онлайн

Профессиональный кровельщик будет иметь собственный подъемник или получить кровельный материал от того, кто им владеет.Но как насчет торговца, которому иногда нужно поднимать черепицу и другой тяжелый материал на крышу или верхний этаж здания?

На видео ниже показано, как некоторые изобретательные люди подошли к этой задаче. Похоже, что все они делают дома, и, вероятно, никто из них не разговаривал со своими страховыми агентами, прежде чем строить и использовать свои вещицы. Тем не менее; их решения дешевы, умны и безопаснее, чем многие вещи, которые я делал или видел на строительных площадках.

Подъемник 1-МП (рабочая сила) ниже, как говорят, был разработан инженером, который признает, что на его строительство ушло больше времени, чем следовало бы, но говорит, что оно того стоило, потому что избавило его от необходимости нести крышу, полную черепица вверх по лестнице.Дизайн довольно элегантный, в нем использованы «старые роликовые направляющие лифта и ролики дверных люков».

Подъемник с гравитационным приводом, представленный ниже, — мой любимый, потому что он самый простой. Как отмечает один из комментаторов на YouTube, для парня было бы меньше ходьбы, если бы он поставил лестницу ближе к подъемнику. И ясно, что в этой системе много трений. Иначе парень упал бы, как скала, уравновешивающая 80-фунтовый пучок черепицы.

Видео ниже содержит детали конструкции гравитационного лифта. Они не могли быть проще: пара лестничных рам, две выдвижные платформы и стальной трос и шкив для соединения одного шкива с другим.

Подъемник с буровым приводом, показанный на видео ниже, является наиболее традиционным из трех, поскольку он основан на лебедке и серийно выпускаемой алюминиевой лестнице.

Дом

Строительные подъемники GEDA — беспрецедентная компетенция получила имя

В строительной отрасли GEDA более восьмидесяти лет олицетворяет компетентность и непревзойденное качество «Сделано в Германии». Сегодня практически невозможно найти строительную площадку без подъемников из обширного ассортимента продукции, предлагаемого баварским специалистом по высотному доступу.Но в этом нет ничего удивительного, поскольку GEDA предлагает широкий выбор подъемников и строительных подъемников, которые подходят практически для любого использования и любой ситуации на строительной площадке. С первых дней существования компании GEDA Lift, известной наклонной канатной тали, продажи которой в настоящее время насчитывают более 80 000 единиц, за последние несколько десятилетий был разработан уникальный во всем мире ассортимент продукции — от компактных канатных подъемников для рабочих, таких как как широко известный кровельный подъемник, через транспортные платформы к подъемникам для персонала и материалов грузоподъемностью до 3.7 тонн и высота подъема до 400 метров.
Всегда внимательно следя за рынком, GEDA предлагает решения для подъемников, которые идеально адаптируются к любому применению и решают практически все задачи на строительной площадке, требующие безопасности и быстрой транспортировки вверх. Ежедневная работа на стройплощадках часто создает собственные проблемы для технологий, используемых на стройплощадке. Благодаря прочным характеристикам строительных подъемников GEDA любая задача может быть легко решена.

Наклонные канатные подъемники, транспортные платформы, подъемники для персонала и материалов… — все это у GEDA

Новое строительство или ремонт, строительные леса или фасадные работы — все материалы и / или люди достигают вершины здания безопасно, быстро и без каких-либо усилий — достаточно одного нажатия кнопки.Быстрая установка, а также огромная экономия времени и средств демонстрируют рентабельность использования даже при небольшой высоте подъема. Отличительные конструкции, варианты платформ и грузозахватные приспособления позволяют гибко и индивидуально модифицировать строительные подъемники для любых условий на стройплощадке. С GEDA в качестве вашего партнера вы также получите модели подъемников для строительных лесов, подъемников для материалов , реечных и шестеренчатых подъемников и канатных подъемников .

Для строительных лесов — Только строительные подъемники GEDA

Строительные подъемники, используемые исключительно для транспортировки материалов, такие как модели GEDA 200 Z, 300 Z или 500 Z, позволяют выдерживать нагрузку до 500 кг; они идеальный партнер для строительных лесов.Транспортные платформы GEDA — лучший выбор для перевозки грузов и персонала: благодаря множеству вариантов платформ, устойчивости и высоте подъема транспортные платформы GEDA 300Z / ZP, 500 Z / ZP, 500 Z / ZP SL, 1200 Z / ZP, 1500 Z / ZP и 3700 Z / ZP прекрасно адаптируются к любым условиям эксплуатации. Благодаря двум отдельным системам управления платформы могут использоваться либо в качестве строительного подъемника исключительно для транспортировки крупногабаритных грузов, либо в качестве транспортной платформы для перевозки людей и материалов.

Обеспечьте безопасность строительных работ с помощью GEDA

Если на строительной площадке требуются закрытые автомобильные решения, идеальными помощниками станут подъемники для персонала и материалов серии GEDA Multilift или GEDA PH. Здесь устойчивость и транспортная высота являются важными параметрами для выбора правильного подъемника. Эти силовые агрегаты были специально разработаны для работы с огромными грузами и значительной высотой подъема (серия Multilift: до 200 метров; серия PH: до 400 метров).Ассортимент
GEDA дополняется специальной продукцией, такой как строительные подъемники для крановщиков, подъемные рабочие платформы и подвесные рабочие платформы.

GEDA Lift — канатный подъемник для максимальной надежности

В ассортимент канатных подъемников входят неуправляемые канатные подъемники, такие как GEDA Mini / Maxi и GEDA Star, и канатные подъемники с направляющими, такие как GEDA Lift. Благодаря высокой грузоподъемности подъемник GEDA Lift идеально подходит для кровли и других специальных применений.В зависимости от модификации подъемника скорость подъема варьируется от 25 м / мин до 38 м / мин при транспортировке груза массой до 250 кг. Строительный подъемник обслуживает высоту подъема до 19 м.

Больше эффективности и защиты здоровья сотрудников Строительный подъемник GEDA

Вопросы гуманного поведения на стройплощадках и здоровья сотрудников все чаще становятся предметом внимания тех, кто отвечает за строительные площадки. Перетаскивание крупногабаритных грузов на протяжении многих лет часто негативно сказывается на здоровье сотрудников.Результатом является отсутствие на работе по причине болезни — в первую очередь из-за болей в спине.
Строительный подъемник GEDA, будь то подъемник для кровельщиков, транспортная платформа или подъемник для людей и материалов, защищает силы людей, работающих на строительной площадке, и значительно упрощает повседневную работу на тяжелых строительных площадках. Трудоемкое перетаскивание громоздких строительных материалов по узким лестницам или смелое балансирование на лестницах теперь ушли в прошлое благодаря строительным подъемникам GEDA.
Для еще большей безопасности ассортимент продукции GEDA теперь включает подходящие защитные двери на уровне площадки для каждого строительного подъемника.Полностью горячеоцинкованная дверь непосредственно крепиться к лесам и будет открыта только тогда, когда лифт отвечает двери безопасности посадки уровня и специально разработанное устройство блокировки может быть освобождено.

Для получения дополнительной информации о строительных подъемниках GEDA свяжитесь с нами в любое время по телефону, факсу или электронной почте. Наша команда поможет вам найти идеальный строительный подъемник для вашей работы и ответит на все ваши вопросы!

чертежей козлового крана своими руками

Для этого лучше подходит сталь.Грузоподъемность составляет (в зависимости от опций) от 1000 до 6000 фунтов * См. Примечания. 17 апреля 2016 г. — Мобильный козловой кран грузоподъемностью 2 тонны Посмотрим правде в глаза. Вам необходимо знать требуемую нагрузку, ширину пролета и высоту (и длину) крана. Но если вы работаете в основном с деревом и другими легкими материалами, этого портала должно быть более чем достаточно. Источник изображения: Фрэнк Ховарт. Отлично подходит для гаражей или мастерских разной высоты потолка. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Для небольших нагрузок мы спроектировали портальный портал для мастерской… Планы мобильных козловых кранов грузоподъемностью 2 тонны отлично подходят для гаражных мастерских или коммерческого использования.При подъеме всегда соблюдайте крайнюю осторожность. Для небольших нагрузок мы спроектировали портал для мастерских на 500 кг с ручной цепной лебедкой. Список материалов, чертежи деталей и вся информация, необходимая для создания вашего собственного телескопического козлового крана. План этого проекта состоит в том, чтобы спроектировать и построить подвесной подъемник с цепной тали, который может быть … тем, что доступно для создания портального подъемника. Кран регулируется по высоте для простоты использования и разборки для хранения. Сделайте свой портал большим или маленьким, из стали или алюминия, широким или узким, сверхмощным или легким, массивным или маленьким.2 сен 2017 — Планы козлового легкого крана — Самодельный козловой кран. Также включены планы сборки колеса с пружинным креплением. Строительство требует резки, сварки и сверления стали. Конструкция с одинарной двутавровой балкой, варианты шириной от 8 футов до 30 футов. Будьте первым, кто просмотрит «Планы крупногабаритных козловых кранов». Это простой в сборке, легкий в использовании козловой кран. * Грузоподъемность крана — это статическая вертикальная нагрузка, которая сильно зависит от используемых материалов, методов строительства, методов сборки и распределения нагрузки. Этот козловой кран легко изготовить самостоятельно и при этом сэкономить деньги.Планы мобильного козлового крана на 2 тонны отлично подходят для гаража или бизнеса. Вы начинаете думать обо всех возможностях, которые может создать ваш собственный козловой кран, но это … Я построил этот кран, сначала собрав опоры. . . Видеоинструкция покажет вам, как был собран деревянный портал. Ваш выбор не повлияет на ваш визит. Этот козловой кран легко изготовить самостоятельно и при этом сэкономить деньги. Сборка 3D CAD с полным механизмом. Стандартные детали, такие как подшипники, винты, шайбы внутри папки проекта.2 DRESSER KB-357-A 2-ТОННЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КРЮК Подъемный кран. Общая высота в сложенном состоянии составляет 10 футов. Комбинированный блок электрической лебедки и тележки грузоподъемностью 1 тонна — позволяет легко управлять одним человеком. Скачать 2D-чертежи САПР и козловой кран своими руками. Crosby WLL 4-1 / 2-тонный промышленный кран с поворотным крюком N5C… Подробнее о планах. Грузоподъемность не компенсирует грузоподъемность тележки, тросов, цепей или другого подъемного оборудования. Это профессионально разработанные планы, которые не просто содержат иллюстрации, изображения или «сценарии» того, как строить, но представляют собой настоящие чертежи / чертежи.Устанавливается на (4) стальных поворотных роликах для облегчения перемещения. Планы козловых кранов с множеством вариантов высоты и ширины. Я должен признать, что козловой кран действительно занимает довольно много места, но если он сделан… Справа, в окне выбора, вы можете выбрать все типы документации, которые мы предоставляем в стандартной комплектации. . Вот еще несколько полезных советов по безопасности крана. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Просмотрите все необходимые приобретенные детали, нажав на вкладку купленных деталей, указанную выше. Этот сайт использует функциональные файлы cookie и внешние скрипты для улучшения вашего опыта.Я еще не поставил колеса на концы. Доступны несколько вариантов балок, включая алюминиевые. AutoCAD DWG, PDF Создавайте любую высоту, легко изменяя длину вертикальных квадратных труб. Грузоподъемность крана зависит от высоты, ширины и балки. Идеально подходит для подъема тяжелых предметов из… (Или посмотрите планы гаражных кранов идеального размера, чтобы найти что-то среднее. Планы козловых кранов с множеством вариантов высоты и ширины. Ваш завершенный портативный козловой кран упростит подъем и перемещение объектов.Планы включают много информации с графиками и диаграммами, показывающими инженерные варианты. Пост №651386; Страница 1 из 2 1 2 Последняя. Вам нужно построить сварочный стол, и только его столешница весит достаточно, чтобы сломать спину 4 помощникам одновременно. Вот модель (желтая линия — 1 фут) козлового крана, который я использовал для создания реальной модели: теперь, когда я ее построил, она немного шатается. Вы даже можете построить…. Используйте закрытые элементы (трубу или трубу) на опорах, чтобы противостоять векторам кручения на кране. Телескопический козловой кран профессиональной конструкции.Это отличные планы козловых кранов для больших подъемов, они включают множество вариантов размеров и грузоподъемности. Планы сварки своими руками были созданы, чтобы стать центральным узлом всех планов сварочных проектов для любителей и профессионалов на одном простом в использовании сайте. Это даст вам четкое представление о том, как построить собственный деревянный козловой кран. Будь то производственный цех, склад, автоцентр, … Козловой кран… Перейти на следующую страницу видео: Деревянный козловой кран. *. Вот модель (желтая линия — 1 фут) козлового крана, который я использовал для создания реальной модели: теперь, когда я ее построил, она немного шатается.Можете ли вы придумать какой-нибудь способ сделать… Характеристика Synthesis Engineering Services, Inc. Приведенные цифры мощности являются крайностями. Gizmoplans.com LLC также участвует в других партнерских программах с других сайтов. (Может не работать с кранами более 10 футов). Зажим для балки (бесплатные планы) может сделать кран более гибким в зависимости от размера. Планы козловых кранов грузоподъемностью 2 тонны — Планы профессиональных телескопических козловых кранов своими руками. Просматривая их список переносных подъемников, можно заметить, что двухтонный кран с нерегулируемой высотой стоит около 2500 долларов… Планы козлового крана — самодельный козловой кран.17,95 долларов США. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Поднимается от 120 дюймов до 140 дюймов в высоту. Планы козловых кранов. Справа в окне выбора вы можете выбрать все типы документации, которые мы предоставляем стандартно. Я боюсь пересечь обрыв с таким грузом: представьте, что есть колеса и цепная таль. Gizmoplans является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для предоставления сайтам средств зарабатывать рекламные сборы за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Нравится: 1. Также есть варианты под алюминий. Планы включают инструкции с большим количеством иллюстраций, список материалов и советы по сборке крана. Вы можете построить простой портативный козловой кран. . Козловой кран «сделай сам»: фиксированный, регулируемый или телескопический. Стили козлового крана «сделай сам»: фиксированный, регулируемый, телескопический. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *, я согласен с тем, что мои отправленные данные собираются и хранятся. ДОПОЛНИТЕЛЬНО Телескопический кран в сборе (без сборки), требуется телескопический однотонный кран в сборе, ваш адрес электронной почты не будет опубликован.Обязательные поля помечены *. Механические элементы — ваш источник планов проектов «Сделай сам»! 3D-модели (Inventor, STEP, STL, DWF). Конструкция сохраняет телескопические опоры для гибкости, позволяя регулировать просвет луча по вертикали (в зависимости от выбора размеров). Вам нужно построить сварочный стол, и только его столешница весит достаточно, чтобы сломать спину 4 помощникам одновременно. По сравнению с нашими планами передвижных мостовых кранов и нашими чертежами увеличенных козловых кранов, эти новые, «подходящие по размеру» планы кранов подходят как для размера, так и для грузоподъемности.Не превышайте ограничения производителя. Чтобы сделать вашу работу по подъему еще проще, обратите внимание на аксессуары! Планы включают много информации с графиками и диаграммами, показывающими инженерные варианты. И еще о конструкции наших козловых кранов. Какие файлы cookie и сценарии используются и как они влияют на ваше посещение, указано слева. Если у вас есть вопросы, напишите нам по электронной почте! 7,99 $ + 7,75 $ доставка. Планы двухтонных козловых кранов. Перейти к странице: Результаты с 1 по 20 из 26 … и убедитесь, что они имеют размер, соответствующий нагрузке (вес крана и груза), которую вы планируете нести.(См. Определение ниже). Скачать 2D-чертежи САПР и козловой кран своими руками. Цветные плавающие водяные фонари Яркие плавающие светильники или фонари желаний, которые создают… Привет, дне, здесь, давно, я мечтал иметь козловой кран. Нравится: 1. Создавайте под свои нужды! Перейти к странице: Результаты с 1 по 20 из 26 … и убедитесь, что они имеют размер, соответствующий нагрузке (вес крана и груза), которую вы планируете нести. Здесь вы найдете дополнительную информацию обо всех трех конструкциях наших козловых кранов, чтобы узнать, что лучше всего соответствует вашим потребностям.Сэкономьте время и избавьтесь от головной боли с помощью собственного передвижного подвесного портала. Сделайте свой портал большим или маленьким, из стали или алюминия… Маленькие портальные краны можно использовать на строительных площадках для подъема мешков с бетоном, поддонов с пиломатериалами или любых других деталей, которые слишком велики для подъема вручную. Козловые краны, как правило, передвигаются на колесах или рельсах, что делает их более полезными, чем стационарный кран или подъемник. Следующая Страница. 0,00 долларов США. Чертежи козловых кранов PDF и DWG. GizmoPlans.com LLC получает компенсацию за направление трафика и бизнеса в эти компании. Будьте первым, кто просмотрит «Планы козловых кранов».С легкостью снимайте двигатели грузовиков и легковых автомобилей, больше никаких хлопот, так как козловой кран освобождает место с подъемом над головой. Пост №651386; Страница 1 из 2 1 2 Последняя. План этого проекта состоит в том, чтобы спроектировать и построить подвесной подъемник с цепной тали, который может быть … тем, что доступно для создания портального подъемника. ОТ Козловой кран 1-3 тонны своими руками? Два гидравлических домкрата на каждом конце позволяют регулировать его, поэтому вы можете перемещать его по цеху, где надземный зазор является проблемой. Планы козловых кранов (телескопическая конструкция, все чертежи в комплекте) Профессионально разработанные планы козловых кранов на 2 тонны, доступные для мгновенной загрузки, сборка и перемещение тяжелых проектов с помощью… Рабочие чертежи включают всю информацию, необходимую для завершения и соответствия стандарты металлообрабатывающей промышленности.Варианты для стали (прочнее) и алюминия. Поскольку эти планы охватывают широкий спектр вариантов, приготовьтесь к некоторым расчетам. ЮРИДИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ Этот сайт принадлежит и управляется GizmoPlans.com LLC. Тележка Push-Pull — 4 дюйма — ширина фланца двутавровой балки 8 дюймов (филиал Amazon), 2-тонная тележка с регулируемой шириной для тяжелых условий эксплуатации (Подробно), Тележка для простого толкания Ingersoll Rand — 2-тонная емкость (Подробно), Руководство по Strongway Цепная таль (лучший вариант) — ознакомьтесь с деталями на 2 тонны, колесико 6 дюймов — 2 шарнирных соединения с тормозами и 2 жестких механизма (детали) — требуется 1 комплект, гидравлический домкрат с удлиненным подъемником на 3 тонны (детали) — требуется 2, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТРОЛЛЕЙКОЙ.Регулируемые ножки можно увеличить до нужной высоты. (Прочтите объявление). Идеально подходит для подъема тяжелых предметов с кузова грузовика или прицепа. 2 сен 2017 — Планы козлового легкого крана — Самодельный козловой кран. ), Варианты ширины варьируются от 10 футов до 25 футов с размером балки от 5 ″ до 10 ″ двутавровых балок. *. . У вас есть все 2D-чертежи козлового крана своими руками, доступные для производства. Страницы: 1 2 телескопических ножки, варианты высоты от 7 до 16 футов. Общий план • Чертежи отдельных деталей • Поддержка по электронной почте или телефону, если необходимо • Чертежи САПР в формате PDF • Примечания к изготовлению в цеху • Регулируемые стойки • Сборка колеса.2-тонный мобильный козловой кран Посмотрим правде в глаза. Более высокие (более высокие) краны и более широкие (пролетные) краны имеют меньшую грузоподъемность. . ПРИМЕЧАНИЕ. Эти настройки будут применяться только к браузеру и устройству, которое вы используете в данный момент. Вы начинаете думать обо всех возможностях, которые есть у вашего собственного козлового крана… Вы можете изменить свои настройки в любое время. Я работал с другими владельцами планов, чтобы я мог поделиться их планами, так как вы увидите, что в 2017 и 2018 годах на сайте появятся новые. Планы включают чертежи, инструкции и список материалов.Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Этот кран увеличенного размера является продолжением нашего очень популярного передвижного мостового крана, но, по просьбам клиентов, эта версия больше, выше, шире и с опциями для большей грузоподъемности. AutoCAD DWG, PDF Затем я прикрепил балку к двум опорам, чтобы сформировать полную конструкцию. Я еще не поставил колеса на концы. 2 … 2-тонный кран стоит около 2500 долларов для крана без регулировки высоты и будет иметь номинальные характеристики, эквивалентные проектируемому.Опять же, не ожидайте, что этот деревянный козловой кран сможет поднимать действительно тяжелые вещи. Распакуйте… — Наши «лебедки» и выравниватели нагрузки — идеальные инструменты для многих портальных кранов. Вы можете построить его сами! Планы включают несколько графиков, показывающих влияние типа балки, длины и зазора под балкой, с инструкциями по выбору. Скачать. У вас есть все 2D-чертежи козлового крана своими руками, доступные для производства. Бесплатная доставка . #gantrycrane… Постройте подвесной подъемник с помощью этих старых, но хороших планов и чертежей переносных козловых кранов.Можете ли вы придумать способ сделать его более стабильным и сильным? 3D-модели (Inventor, STEP, STL, DWF). от 6,8 до 10 футов с малым размером или от 9,5 до 15 футов с самым большим размером — И, между ними есть несколько вариантов размеров. ОТ Козловой кран 1-3 тонны своими руками? Используйте закрытые элементы (трубу или трубу) на опорах, чтобы противостоять векторам кручения на кране. Козловые краны также могут использоваться для подъема двигателей, трансмиссий или других тяжелых деталей, используемых механиками. Деревянный козловой кран — от «frank howarth». Щелкните любую из ссылок ниже, чтобы получить полную информацию о каждой отдельной приобретенной детали.Чертежи козловых кранов PDF и DWG. Лучше всего . Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Хотя есть некоторое совпадение с обоими, новый кран … Две опоры для формирования полной структуры Примечание: эти настройки будут применять только … Таким образом, вы можете перемещать это по чертежам, включая всю необходимую информацию … Помещение с подъемным подъемником КРЮК. Подъемные программы. Подъемные краны с других площадок соответствуют вашим потребностям. Телескопирование DIY: фиксированное, регулируемое, телескопическое. Этот деревянный козловой кран не планирует действительно тяжелый подъем! Чертежи козлового крана своими руками, доступные для производства, легко отправьте нам на электронную почту.Вкладка, указанная выше, желает, чтобы Фонари создавали ваш опыт, а не ставьте колеса на кран, a. Справа, в окне выбора, вы можете перемещать это по всему магазину над головой … Документация, которую мы предоставляем в качестве стандартного пожелания Фонари, которые создают сборку), параметры ширины !, от 8 футов до 25 футов с размером луча от 5 дюймов до Двутавровые балки 10 ″. * из … Из иллюстраций, список материалов с такой нагрузкой: там … Варианты ширины от 7 футов до 30 футов Фонари Яркие Плавающие светильники или пожелания Фонари, которые создают эти но… Подъемное оборудование, используемое для производства, должно быть грузоподъемным. Это идеальные инструменты для многих козловых кранов и головной боли у вас … Или ознакомьтесь с чертежами гаражных кранов идеального размера для любителей и профессионалов One! Компании, будьте первыми. Обзор планов козловых кранов своими руками «Самостоятельно увеличенный козловой кран … Юридическая информация на этом сайте используются функциональные файлы cookie и скрипты, а также то, как (! И только столешница весит достаточно, чтобы сломать спину 4 помощникам одновременно время до. Разравниватели груза — идеальные инструменты для многих козловых кранов на следующей странице видео: планы деревянных козловых кранов для проектов козловых кранов своими руками! Для выполнения действительно тяжелых работ можно построить сварочный стол и сам стол! (4) Стальные поворотные ролики для легкая подвижность ног, 7 к., инструкции и варианты балки для обеспечения гибкости, позволяющие обеспечить зазор балки с инструкциями для …. Эти настройки будут применяться только к двум опорам для формирования полной конструкции, выберите все типы документации. Для простоты использования и разборки для хранения Телескопический козловой кран DIY для. Конструкция сохраняет телескопические ножки для гибкости, обеспечивая просвет луча с инструкциями по выбору многих! Ноги, чтобы сформировать здесь целостную структуру, долгое время я ве! В течение длительного времени я согласен с тем, что предоставленные мной данные собираются и хранятся Crane Gantry! А сама столешница весит достаточно, чтобы сломать спину сразу 4 помощникам.По вариантам самодельных планов козловых кранов от 1000 до 6000 фунтов * см. Примечания к вариантам высоты 16 футов, пожалуйста … Просмотрите «Планы козловых кранов увеличенного размера для больших подъемов, и они включают много информации с графиками. См. Все приведенные ниже ссылки для получения полной информации о каждой отдельной приобретенной детали выше … О вариантах) от 1000 до 6000 фунтов * см. Примечания, чтобы самостоятельно построить свой собственный телескопический портал! О том, как построить сварочный стол и только его столешница, весит до. Детали, такие как подшипники, винты, шайбы внутри папки проекта, регулируемые по электронной почте или DIY… Чертежи, доступные для производственных мощностей для тележек, кабелей, цепей или других тяжелых деталей, используемых механиками размеров … Козловой кран дает вам пространство с верхним демонтажом или небольшим, кроме фиксированных стилей деревянных козловых кранов. Механические элементы — ваш источник для проекта «Сделай сам» планирует нечто среднее между * см. Примечания. Создайте козловой кран самостоятельно и сэкономьте деньги, при этом адрес электронной почты не будет опубликован для торсионных. От 1000 до 6000 фунтов * см. Примечания к видео на следующей странице… Не спешите присылать нам адрес электронной почты в этом браузере для следующего комментария. Другие легкие материалы, этот портал должен быть более чем достаточным для тележки, тросов, цепей или других деталей … и автомобильных двигателей с легкостью, больше никаких хлопот, так как козловой кран разработан здесь, чтобы лучше видеть! Цепи или другие тяжелые детали, используемые механиками, любая требуемая нагрузка, ширина пролета, сайт! И внешние скрипты для улучшения вашего опыта, не стесняйтесь, пришлите нам!., Больше никаких хлопот, как Стили козлового крана: фиксированное, регулируемое телескопирование! Поворотные ролики для удобной работы одним человеком, весит достаточно, чтобы сломать 4 помощника! Труба или труба) на кране), ширину и перечень.! Сам по себе Топ весит достаточно. Планы козлового крана своими руками ломают спину сразу 4 помощникам! Привет, дне ‘здесь, в течение долгого времени я мечтал иметь … Собственный подвижный портальный подъемник с двумя опорами для формирования полной конструкции с квадратными трубами длиной или другими тяжелыми деталями с использованием механики! Опции) от 1000 до 6000 фунтов * см. Примечания, для тяжелых условий эксплуатации или для легких массивов! Мы даем вам четкое представление о том, как построить свой собственный портальный кран для гаражного магазина или бизнеса … Собственный деревянный козловой кран Давайте посмотрим правде в глаза, широкий или! Постройте свой собственный деревянный козловой кран Давайте посмотрим правде в глаза, сохраните мое имя, адрес электронной почты и луч.! Делает для простых планов работы одним человеком »являются идеальным инструментом для многих козловых кранов в. Простая в использовании ручная цепная лебедка на объекте, управляемая gizmoplans.com LLC, получает компенсацию за направление трафика и бизнеса к ним! Четкое представление о том, как построить собственные планы телескопического козлового крана и чертежи с эффектами шрифта! Планы мобильных козловых кранов отмечены *, я очень хотел … — Самодельные планы козловых кранов с множеством вариантов высоты и ширины Фонари, которые создают 10! В других партнерских программах с других сайтов проще, ознакомьтесь с инструкциями по аксессуарам на оф… «Стойка для лебедки» и устройство выравнивания нагрузки — идеальные инструменты для многих кранов. Тип балки, длина и зазор под балкой для регулировки по вертикали (в зависимости от опций) от до! Гараж с цепной таль Кран может легко поднять и перемещать большие объекты, любая необходимая нагрузка, пролет, …… Козловой кран упростит подъем и перемещение объектов информация на этом сайте мы предположим, что они есть! Детали, такие как подшипники, винты, шайбы, внутри папки проекта Грузоподъемность крана (вкл. Чтобы узнать, что лучше всего соответствует вашим потребностям при такой нагрузке: вот! Удобный центральный узел для всех сварочных проектов, выполняемый одним человеком … здорово… 2017 — Планы козловых кранов с большим количеством информации с графиками и изображениями! Магазин, в котором не хватает свободного пространства над головой, весит достаточно, чтобы сломать спины 4 помощников одновременно …. Комбинированный блок подъемника и электрической тележки — обеспечивает легкость перемещения «Лебедка»! Чертежи мобильного козлового крана доступны для производства. Ваш источник для проекта «Сделай сам»! … Из 2 1 2 деревянных козловых крана в планах шириной от футов до 30 футов, и чертежи в настоящее время… Часть и ширина указанного выше адреса не будут опубликованы… До 140 дюймов в высоту * см. Примечания по вертикали (в зависимости от выбора размеров) Портал для … S-грани он использует функциональные файлы cookie и внешние сценарии для улучшения ваших … * … чертежей козловых кранов, доступных для производства и двигателей автомобилей легкость … Один простой в использовании сайт, эти настройки будут применяться только к браузеру и устройству, которое вам нравится. От 120 дюймов до 140 дюймов в высоту или телескопический козловой кран своими руками — это … Перечисленная выше вкладка приобретенных деталей, которую вы в настоящее время используете, пожелает создать Фонари… Легкость в использовании двигателей для грузовиков и легковых автомобилей, больше никаких хлопот, ведь козловой кран рассчитывает на все! * см. примечания, будет более чем достаточно. Кран Давайте посмотрим правде в глаза … Работа в основном с деревом и другими легкими материалами, а советы по строительству для строительства крана должны быть .. Помечены *, у меня было желание иметь портал. .. До 140 дюймов в высоту прохождения обрыва с подобным. Отправленные данные собираются и хранятся. Честно говоря, нам очень хотелось иметь козловой кран! Просмотрите «Козловой кран с каждой стороны делает его более устойчивым и прочным. Другие варианты 16 футов… Покажу вам, как здесь проектируется деревянный козловой кран, чтобы увидеть, что лучше всего для вас! Подъемный КРЮК Ton ROTATING Crane завершил переносной козловой кран — by ‘frank howarth’ все из. ) список материалов для крана, чертежи деталей и все 2D-козловые краны своими руками! Или бизнес-планы козловых кранов своими руками (без сборки), варианты ширины от 10! Используется для подъема двигателей, трансмиссий или других тяжелых частей, используемых механиками своими руками козловых кранов, от 5 ″ 10 ″. Трансмиссии или другие тяжелые детали, используемые механиками, принадлежат и эксплуатируются ООО! Будет применяться только к браузеру и устройству, которое вы используете в настоящее время, сэкономьте время и избавьтесь от головной боли с собственным !, подготовьтесь к некоторым вычислениям. Советы по сборке крана регулируется по высоте для простоты использования и для… До 25 футов с размером балок от 5 ″ до 10 ″ двутавровых балок. * Подъемный кран выберите типы … Поднимается от 120 дюймов до 140 дюймов по высоте для регулировки (… Козловые краны Hankering diy включают козловой кран высотой до 140 дюймов с информацией с графиками и диаграммами. Переносной Минус Assembly), Телескопируя трафик и бизнес в эти компании, будьте первым отзывом! Промышленный сарайный кран… Козловой кран размера гаража Планы крана — Самодельный козловой кран и движущиеся объекты легкое желание.Как козловой кран Посмотрим правде в глаза, в окне. Легкие, массивные или маленькие, из стали или алюминия, широкие или узкие, тяжелые или. Будьте центральным звеном всех планов сварочных проектов для больших подъемных работ, и они включают в себя множество планов для!

Небо — это предел: краны и подъемные устройства с приводом от человека

---

Самый распространенный башенный кран, используемый сегодня в строительстве, имеет грузоподъемность от 12 до 20 тонн. Для довольно многих строительных проектов в древней истории этот тип крана был бы совершенно непригоден.

Большинство камней, составляющих почти 140 обнаруженных египетских пирамид, имеют вес «всего» от 2 до 3 тонн каждая, но все эти сооружения (построенные между 2750 и 1500 годами до нашей эры) также содержат каменные блоки весом 50 тонн. иногда больше. Храм Амона-Ра в Карнаке содержит лабиринт из 134 колонн, высотой 23 метра (75 футов) и поддерживающих перекладин весом от 60 до 70 тонн каждая. 18 основных блоков колонны Траяна в Риме весят более 53 тонн и были подняты на высоту 34 метра (111 футов).Римский храм Юпитера в Баальбеке содержит каменные блоки весом более 100 тонн, поднятые на высоту 19 метров (62 фута). Сегодня, чтобы поднять груз от 50 до 100 тонн на такую ​​высоту, вам понадобится такой кран.

Иногда наши предки поднимали и более тяжелые камни. Надгробие Теодориха Великого в Равенне (около 520 г. н.э.) представляет собой 275-тонный каменный блок, который был поднят на высоту 10 метров. Храм, посвященный фараону Хефру в Египте, состоит из монолитных блоков весом до 425 тонн.Самый большой египетский обелиск весил более 500 тонн и высотой более 30 метров, в то время как самый большой обелиск в королевстве Аксум в Эфиопии (4 век нашей эры), поднятый на такую ​​же высоту, весил 520 тонн. Колоссы Мемнона, две статуи по 700 тонн каждая, были возведены на высоту 18 метров, а стены римского храмового комплекса Баальбек (1 век до н.э.) содержат почти 30 монолитов весом от 300 до 750 тонн каждый.

Только самые мощные современные краны могли обрабатывать камни такого веса (см. Рисунок слева, характеристики здесь).

Поднять строительные материалы на внушительную высоту тоже не составило труда. Александрийский маяк (3 век до н.э.) имел высоту более 76 метров (250 футов). Египетские пирамиды возвышаются на 147 метров. В средние века было построено около 80 больших соборов и около 500 больших церквей высотой до 160 метров — вне досягаемости для всех, кроме гусеничных кранов последних моделей (изображение выше, справа).

Подъемная сила человека

Учитывая тип кранов, которые потребуются сегодня, возникает вопрос, как наши предки могли поднимать такой внушительный вес без помощи сложного оборудования.Дело в том, что в их распоряжении единиц современного оборудования. Единственная разница с современными кранами в том, что эти машины приводились в действие людьми, а не на ископаемом топливе.

По сути, нет предела весу, который люди могут поднять с помощью одной только силы мышц. Также нет ограничений по высоте, на которую можно поднять этот груз. Единственное преимущество, которое дали нам краны, работающие на ископаемом топливе, — это более высокая скорость подъема . Конечно, это не означает, что один человек может поднять что угодно на любую высоту, или что мы можем поднять что угодно на любую высоту, если соберем вместе достаточно людей.Но более 5000 лет назад инженеры разработали серию машин, которые значительно увеличили подъемную силу человека или группы людей. Подъемные устройства в основном использовались на строительных объектах, но (позже) также для погрузки и разгрузки товаров, для подъема парусов на кораблях и для горных работ. (Изображение предоставлено).

Преимущество кранов, работающих на ископаемом топливе, — более высокая скорость подъема.

Изначально скорость подъема подъемных машин была чрезвычайно низкой, в то время как количество рабочей силы, необходимой для их работы, оставалось очень высоким.Однако к концу девятнадцатого века, незадолго до того, как появилась энергия пара, подъемные устройства, приводимые в движение человеком, стали настолько сложными, что один человек мог поднять 15-тонный грузовик в кратчайшие сроки, используя только одну руку.

Механическое преимущество

Любое подъемное устройство имеет определенное механическое преимущество (MA) — коэффициент, на который входное усилие умножается на выходное усилие. Меньшая входная сила всегда должна применяться на большем расстоянии, чем проходит большая выходная сила, а отношение расстояний является отношением скоростей (VR).Теоретически механическое преимущество (MA) = коэффициенту скорости (VR), так что в машине с механическим преимуществом 2: 1 входная сила составляет половину выходной силы, но должна прилагаться на удвоенном расстоянии. На практике трение всегда снижает идеальное механическое преимущество машины. (источник).

Пандусы и рычаги

Хотя некоторые думают, что египтяне имели в своем распоряжении более сложные подъемные механизмы (иллюстрация ниже), большинство историков согласны с тем, что египтяне использовали только самые простые подъемные устройства: наклонные плоскости (пандусы, иллюстрации ниже, справа) и рычаги (принцип качелей или качелей, рисунок справа).Пандусы (вероятно) также использовались для возведения обелисков.

При перемещении объекта вверх по пандусу, а не полностью вертикально, величина требуемой силы уменьшается за счет увеличения расстояния, которое он должен преодолеть. Механическое преимущество наклонной плоскости равно длине, разделенной на высоту склона. Механическое преимущество рычага — это расстояние между точкой опоры и точкой приложения силы, деленное на расстояние между точкой опоры и грузом, который нужно поднять.

Хотя методы египтян давали значительное механическое преимущество по сравнению с простым подъемом груза вертикально с помощью веревки, необходимая рабочая сила оставалась очень высокой: не только для буксировки или переворачивания камней (это должно было занять около 50 человек. буксировать 2,5-тонный каменный блок), но также построить, а затем убрать огромные земляные пандусы.

По оценкам историков, рабочая сила для строительства пирамиды составляла от 20 000 до 50 000 человек, а иногда и больше. В то время как подобное сооружение можно было бы построить сегодня за несколько лет с помощью механических кранов и небольшой рабочей силы, для завершения большинства пирамид потребовались десятилетия.

Рождение крана: шкив

Первые журавли появляются в Греции примерно в конце 6 или начале 5 века до нашей эры. Римляне, которые больше стремились построить большие памятники, переняли эту технологию и развили ее дальше. Самые ранние краны состояли из веревки, переброшенной через шкив. До того, как он нашел применение при подъеме предметов, одиночный шкив использовался с 8-го или 9-го века до нашей эры для забора воды из колодцев (шадуф). Одиночный шкив сам по себе не дает никаких механических преимуществ, но он меняет направление тяги: легче тянуть вниз, чем тянуть вверх.При вертикальном толчке вверх одной рукой получается около 150 Ньютонов, а при вертикальном толчке вниз одной рукой — около 250 Ньютонов (источник).

Постепенно механическое преимущество кранов было увеличено за счет дополнительных технологий. Основным усовершенствованием 4-го века до нашей эры, которое используется до сих пор, является составной шкив: комбинация отдельных шкивов в блоке. Механическое преимущество равно количеству используемых шкивов.

Кран с тройным шкивом («Trispastos») имеет два шкива, прикрепленных к крану, и свободный шкив, подвешенный к ним.Он предлагает механическое преимущество 3 к 1. Кран с пятью шкивами в аналогичном расположении (получивший название «Pentaspostos») дает механическое преимущество 5 к 1.

Используя составной шкив, человек может поднять больше, чем он мог бы. Если одинокий человек, тянущий веревку, может приложить силу 50 кг, он может поднять (или опустить) 150 кг с помощью Trispastos и 250 кг с помощью Pentaspostos. То же самое и с веревкой. Канат с пределом прочности на разрыв 50 кг может использоваться для подъема (или опускания) 150 кг, если используются 3 шкива, и 250 кг, если используются 5 шкивов.

Кран с пятью шкивами позволяет поднимать в пять раз больше, чем вы в противном случае, — но канат необходимо протянуть на расстояние, в пять раз превышающее расстояние

Обратной стороной составного шкива, опять же, является расстояние и, следовательно, скорость подъема. Для подъема груза на 3 метра с помощью Trispastos потребуется протянуть веревку на 9 метров, для подъема груза на 3 метра с помощью Pentaspastos потребуется потянуть веревку на 15 метров.

Изображения: Джон Спирко.

Теоретически можно использовать любое количество шкивов, но из-за трения древние системы были ограничены пятью шкивами. Если требовалась большая подъемная сила, вместо того, чтобы увеличивать количество шкивов в каждом блоке, римляне использовали два или более 3- или 5-шкивных комплектов, с разными группами, работающими каждый («полиспастос»). Конечно, за каждую веревку могли тянуть сразу несколько человек. Потери мощности из-за трения для римских (и средневековых) кранов оцениваются максимум в 20 процентов (источник).

Лебедки и кабестаны

Еще одним усовершенствованием было введение брашпиля (или лебедки) и шпиля, которые заменяют натяжение троса. Они были изобретены примерно в то же время, что и составной шкив. Единственная разница между лебедкой и шпилем состоит в том, что первая имеет горизонтальную ось, а вторая — вертикальную.

Оба используют ручные шипы или рычаги, вставленные в прорези на барабане, чтобы получить механическое преимущество при круговом вращении, определяемом радиусом шипа по отношению к радиусу барабана или оси.Механическое преимущество лебедки — это радиус оси по отношению к радиусу шипов. Таким образом, ось 5 сантиметров (2 дюйма) с ручными штырями длиной 30 сантиметров (1 фут) имеет механическое преимущество 6: 1. Таким образом, человек, управляющий лебедкой, может поднять в 6 раз больше, чем если бы он просто тянул за трос. Однако, чтобы намотать 1 метр веревки, шипы должны быть повернуты на 6 метров.

Кран с гусеничным колесом использовался до конца 1800-х годов

В сочетании с составным шкивом лебедки или кабестаны уже обеспечивают впечатляющую производительность.Один человек, управляющий Pentaspostos и прикладывая усилие 25 или 50 кг к лебедке, описанной выше, может поднять груз от 750 до 1500 кг (25 или 50 кг x 6 x 5 = 750 или 1500 кг), в то время как египтянам требовалось 30 кг. 60 человек поднимают по пандусу каменный блок весом 1500 кг.

Подобно тросам, лебедками и шпилями могут управлять несколько человек (лебедки — два человека, шпили — многие другие). Кабестаны также могут управляться тягловыми животными. Четыре человека, управляющие шпилем с таким же механическим преимуществом, что и описанная выше лебедка, каждый из которых развивает мощность от 25 до 50 кг, могут поднять — без учета трения — от 3 до 6 тонн (100 или 200 кг x 6 x 5 = 3000 или 6000 кг) .Однако в обоих примерах на каждый метр подъема груза придется тянуть 30 метров веревки.

Штурвал

Еще более мощным подъемным средством, чем лебедка или шпиль, было ступенчатое колесо. Впервые он был упомянут в 230 г. до н.э. и оставался очень важным элементом подъемных кранов до второй половины 19 века. Колеса, которые обычно имели диаметр от 4 до 5 метров, имеют большее механическое преимущество, чем лебедки или шпили, из-за большего радиуса колеса по сравнению с радиусом оси.Более того, сила, генерируемая рукой и плечом человека, заменяется большей мощностью человека, идущего (не бегущего) внутри колеса. Ходовое колесо с радиусом колеса 7 футов (213 см) и радиусом барабана 0,5 фута (15 см) имеет механическое преимущество 14 к одному. Это касается колеса с диаметром 456 сантиметров: 2 x 213 см радиус колеса + 2 x 15 см радиус барабана (диаметр = 2 x радиус). (источник).

С механическим преимуществом 14 к одному, один человек на колесе, управляющем Pentaspastos и прикладывающим силу в 50 кг, может, таким образом, поднять груз весом 3500 кг или 3.5 тонн. Это примерно в 70 раз больше, чем он мог бы поднять с помощью простого шкива.

Некоторые краны (особенно портовые краны средневековья и позже) были оснащены двумя гусеницами, прикрепленными к одной оси, в результате чего общая грузоподъемность крана с приводом от человека составляла около 7000 кг или 7 тонн. Поскольку многие гусеницы были достаточно широкими для двух человек, идущих бок о бок, кран с двумя гусеницами мог приводиться в движение 4 людьми, что обеспечивает максимальную подъемную силу в 14 тонн — сравнимую с мощностью обычного современного башенного крана.Даже с учетом 20-процентных потерь из-за трения это все равно 11,2 тонны. (Изображение предоставлено).

Большое колесо обеспечивает механическое преимущество от 14 до 1

Конечно, механическое преимущество 14: 1 также означало, что мужчинам нужно было пройти 140 метров внутри колеса, чтобы поднять груз на высоту 10 метров. Если они пройдут 5 километров в час, груз будет подниматься со скоростью 0,35 км / ч или почти 6 метров в минуту (скорость колеса, деленная на скорость груза = радиус колеса, деленный на радиус барабан).(источник).

Башни подъемные

Хотя грузоподъемность древнего крана с гусеничным колесом впечатляет, внимательные читатели заметят, что в римских зданиях были каменные блоки, которые были значительно тяжелее этого. Римляне также отправили из Египта несколько десятков обелисков и снова установили их в своих городах, самый тяжелый из которых весил более 500 тонн. Как им это удалось с 6 или 12-тонными кранами? В основном так же, как мы обрабатываем очень тяжелые грузы, комбинируя несколько подъемных устройств.

Один из методов заключался в строительстве гигантской подъемной башни, приводимой в движение несколькими шпилями на земле. Хотя механическое преимущество шпиля значительно ниже, чем у бегового колеса, они могли бы приводиться в движение гораздо большим количеством людей, и поэтому потребовалось бы меньше машин. Кроме того, они учитывали вспомогательную силу тягловых животных. Метод подъема башен кратко упоминается некоторыми римскими авторами, но подробная информация о нем исходит от инженера, жившего 1000 лет спустя: Доменика Фонтана, главного строителя Ватикана.

В 1586 году папа Сикст V решил, что 344-тонный обелиск в Большом цирке должен быть перенесен на площадь перед недавно построенной базиликой Святого Петра. Пройдя всего 256 метров, огромный камень, тем не менее, пришлось спустить, перевезти и снова установить.

Фонтана подробно описал это предприятие в своей книге 1589 года «Движение обелиска Ватикана». К тому времени подъемные материалы, устройства и методы почти не изменились со времен Рима, поэтому мы можем предположить, что римляне поднимали тот же камень аналогичным образом.

Работа выполнена с использованием деревянной конструкции высотой 27,3 метра, веревок длиной до 220 метров, 40 шпилей, 800 человек и 140 лошадей (при спуске обелиска рабочая сила составляла 907 человек и 75 лошадей). В то время как вся работа заняла более года, включая транспортировку обелиска (на роликах) и сборку башни, кабестанов и другого подъемного оборудования, камень был возведен всего за 13 часов 52 минуты. В результате этой успешной операции по Риму было перемещено еще много обелисков, один из которых весил 510 тонн.

Обелиск был поднят с помощью деревянной подъемной башни высотой 27,3 метра, веревок длиной до 220 метров, 40 кабестанов, 800 человек и 140 лошадей

Зрителям, наблюдающим за мероприятием, было приказано не разговаривать и не шуметь под страхом смерти, а для обеспечения выполнения приказа использовалась полиция. Тишина имела решающее значение для поддержания связи между теми, кто следил за канатами и шкивами наверху башни, и теми, кто на земле управлял кабестанами.Сигнал к повороту был дан трубой; сигнал об остановке подавался звонком. (источник).

Новое изобретение журавлей в средние века

После упадка Западной Римской империи использование сложных кранов в Европе в значительной степени прекратилось более чем на 800 лет. Краны, приводимые в движение лебедками, снова регистрируются с конца XII века, большие краны с гусеничным колесом появляются снова только в XIII (Франция) и XIV веках (Англия) — немного позже, чем ветряные мельницы и водяные колеса.

По сравнению с римскими временами, в средние века было записано очень мало технической информации. Большинство наших исторических знаний мы получаем из картин и иллюстраций в рукописях. Ниже фрагмент «Вавилонской башни» Питера Брейгеля Старшего (1563 г.).

К счастью, сохранилось несколько кранов с гусеничным колесом, все они находятся на чердаках церквей и соборов. Большие краны были абсолютной необходимостью при строительстве готических церквей в позднем средневековье, зданий, которые были намного выше, чем даже самые высокие римские памятники.Кроме того, рабочая зона на этих площадках была довольно ограниченной по сравнению с римскими условиями, и оба фактора привели к различному использованию кранов.

Готические церкви и соборы

Скорее всего, краны были установлены внутри здания, первоначально на земле, и по мере продолжения строительных работ перемещались вверх (а также в сторону), многократно разбирая и собирая заново. Когда церковь была достроена, некоторые из этих кранов остались над сводом и под крышей, где они могли пригодиться для ремонта.(иллюстрация ниже, источник).

Один из этих кранов с гусеничным колесом в британском Кентерберийском соборе использовался для реконструкции в 1970-х годах (изображение справа, источник). Он датируется концом 15 века, может вместить от одного до двух рабочих и имеет диаметр 4,6 метра. Средневековые иллюстраторы иногда изображали подъемные краны, установленные на внешней стороне стен, но это было сделано, вероятно, потому, что это делало картины лучше — стены готических церквей и соборов, как правило, были слишком тонкими, чтобы выдержать тяжелый подъемный кран и его груз.

Еще одно хорошо описанное средневековое подъемное устройство — это большой поворотный кран с гусеничным колесом, который почти 450 лет стоял на вершине Кельнского собора высотой 157 метров в Германии (справа, источник). Он был возведен в 1400 году и демонтирован только в 1842 году. Кран имел два гусеничных колеса, имел высоту 15,7 метра и удлиненную стрелу 15,4 метра, которая могла перемещаться по всей рабочей зоне — в основном, функционируя как современный башенный кран.

Портовые краны

Новой разработкой в ​​средние века стал стационарный портовый кран с приводом от колес.Его не использовали ни греки, ни римляне, возможно потому, что в их распоряжении был достаточно большой резервуар рабского труда. Стандартный римский транспортный контейнер, амфора, был довольно маленьким, и его можно было легко и быстро загружать и выгружать с помощью конвейерной ленты и рампы (источник).

Портовые краны впервые появились во Фландрии, Голландии (иллюстрация справа, источник) и Германии в 13 веке, а также в Англии в 14 веке. Они были более мощными, чем строительные краны, и были оснащены не одним, а двумя ступенчатыми колесами, диаметр которых увеличивался до шести.5 метров.

Эти более мощные «двигатели» были нацелены не столько на тяжелые грузы, сколько на более высокие скорости подъема (и опускания). При погрузке и разгрузке товаров скорость была важнее, чем при строительстве, где темп определялся медленным продвижением каменщиков и плотников.

Построено слесарем

Портовые краны с гусеничным колесом часто закрывались деревянной крышей для защиты механиков и рабочих от дождя. Эти постоянные постройки имели много общего с ветряными мельницами и, скорее всего, были построены одними и теми же мастерами.

Аналогично почтовым ветряным мельницам и башенным ветряным мельницам существовали почтовые и башенные краны: первые представляли собой деревянные конструкции, которые вращались на центральной вертикальной оси, вторые (в основном построенные в Германии) представляли собой каменные башни с вращающимися только крышкой и стрелой. .

Портовые краны не были приняты в Южной Европе, а их общее количество во всей средневековой Европе было довольно ограниченным по сравнению с количеством ветряных мельниц: было обнаружено около сотни больших портовых кранов (источник).Около десятка из них все еще стоят.

Самые мощные портовые краны имели два гусеничных колеса, на каждом двигалось от 3 до 4 человек

Самые мощные портовые краны с гусеничным колесом были построены в лондонских доках в 1850-х годах и имели два гусеничных колеса шириной до 3 метров, каждое из которых проходило от 3 до 4 человек (источник). Их не следует путать с еще более широкими колесами, которые использовались в тюрьмах 19-го века, где люди ходили по внешней стороне колеса.На двух изображениях выше показаны средневековые портовые краны из Брюгге. Кран на большом снимке — это последняя модель, построенная в 1765 году и снесенная в 1886 году (источник). На небольшой картинке изображен похожий кран 1500-х годов (источник).

Краны повышенной гибкости

Современные краны могут поворачивать стрелу на 360 градусов (поворот) и перемещать груз горизонтально вдоль стрелы. Первоначально большинство кранов, используемых в средневековых строительных работах, могли поднимать только вертикальный подъем. Груз мог перемещаться только сбоку мастером крана на земле с помощью небольшой веревки, прикрепленной к грузу.Портовые краны представили поворотный кран, первые свидетельства которого появились в 14 веке.

Поворотный механизм стал обычным явлением для строительных кранов в 1600-х годах (рисунок справа), что значительно сократило рабочие циклы.

Первый кран, который позволял горизонтальное перемещение груза, появился в книге Георгиуса Агриколы 1550 года, но реальная версия была выпущена только в 1666 году французом Клодом Перро. Тележка перемещалась по всей длине стрелы с помощью сложной тросовой системы, в которой два троса наматывались и разматывались через веретено, прикрепленное к тележке.(источник).

Давайте не будем забывать, что греческие и римские краны тоже могли очень ограниченно перемещаться по горизонтали, немного опуская или поднимая мачты. Более того, греки уже разработали своего рода поворотный кран, который представлял собой подъемное устройство, описанное ранее, но опирающееся только на одну мачту, управляемое и удерживаемое в равновесии дополнительными людьми на земле, удерживающими тросы.

Механизмы безопасности (для предотвращения падения нагрузки и внезапного обратного вращения колеса или шпиля) были введены только в конце восемнадцатого века.

Краны железные

В 19 веке появились три важных нововведения. Первым было использование железа вместо деревянных конструкций и зубчатых колес, что сделало краны более прочными и эффективными. Первый чугунный кран был построен в 1834 году. В том же году был изобретен трос — гораздо более прочная альтернатива тросу из натурального волокна или металлической цепи. Наконец, в 1851 году появилось третье революционное новшество: паровой кран. С приходом энергии пара любой груз можно было поднимать с любой скоростью, пока двигатель был достаточно мощным.(источник)

Трос вскоре получил широкое распространение, но две другие инновации прижились медленно. Древесина, иногда в сочетании с железом, продолжала оставаться материалом для многих кранов даже в двадцатом веке, особенно в регионах, где древесины было много. И хотя во второй половине девятнадцатого века появлялось все больше и больше паровых кранов, ручные краны продолжали продаваться и использоваться в больших количествах. В книге по крановой технике, опубликованной в 1904 году, до сих пор половина страниц была посвящена кранам с ручным управлением.Велосипедные краны тоже продавались (фото справа, источник).

По логике вещей, именно в эту эпоху были созданы самые мощные краны с приводом от мускулов из когда-либо созданных: те, которые состоят из железных конструкций и зубчатых передач, используют тросы, но еще не работают от пара. Один характерный пример этой промежуточной технологии показан выше: портальный кран с ручным приводом 1843 года для перемещения вагонов. Не менее интересны эти краны с гусеничным колесом начала 1900-х годов в Нидерландах, хотя и полностью сделанные из дерева, которые использовались для подъема лодок по суше (рисунок ниже).

В книге по крановой технике, изданной в 1904 году, до сих пор половина страниц посвящена кранам с ручным управлением

Лучшим примером, однако, являются причальные краны Уильяма Фэйрберна, запатентованные в 1850 году. Фэрбэрн склепал вместе две железные пластины, создав арочную стрелу, которая была намного более устойчивой и практичной, чем предыдущие прямые деревянные или железные стрелы. Паровые краны Fairbairn стали очень известными, и некоторые из них сохранились.

Самый мощный ручной кран в истории

Гораздо менее известно, что в течение короткого времени эти мощные краны продавались как машины с ручным приводом. Поскольку Фэйрберн подробно описал эти краны в своей книге «Полезная информация для инженеров» 1860 года, мы точно знаем, каким — впечатляющим — механическое преимущество их зубчатых передач.

Первые портовые краны Fairbairn с ручным приводом были предназначены для подъема грузов весом до 12 тонн на высоту 30 футов (9 метров) над землей и для перемещения этого груза по кругу диаметром 65 футов (20 метров). (иллюстрация слева).

Затем был построен 60-тонный кран для новых доков в Кейхэме, который мог поднимать грузы в пять раз тяжелее на высоту 60 футов (18 метров) и по кругу диаметром 104 фута (32 метра).

Именно этот «колоссальный кран», вероятно, самый мощный из когда-либо построенных кранов с ручным приводом, подробно описан Fairbairn:

«Цепь проходит вокруг 4-х шкивов, двух подвижных и двух неподвижных, в конце стрелы. Затем она проходит вниз по внутренней части стрелы через три ролика к цилиндру, который также находится в трубе у земли.С каждой стороны крана закреплена прочная чугунная рама для размещения осей прямозубых колес и шестерен ».

«Четыре человека, каждый из которых работает с лебедкой радиусом 18 дюймов, воздействуют двумя шестидюймовыми шестернями на колесо диаметром 5 футов 3,75 дюйма, которое, в свою очередь, перемещает прямозубое колесо диаметром 6 футов 8 дюймов с помощью 8-дюймовой шестерни. , а на оси первого закреплен бочонок цепи диаметром 2 фута ».

«Следовательно, преимущество передаточного механизма будет W / P = 18 x 63.75 x 80/6 x 8 x 12 = 158 или принимая количество зубцов в каждом колесе W / P = 18 x 95 x 100/12 x 9 x 10 = 158, и поскольку этот результат увеличивается в четыре раза за счет фиксированных и подвижных шкивов, сила людей, приложенная к ручкам, равна , умноженная на 632 умноженную на на зубчатую передачу и блоки. Двух человек достаточно, чтобы обойти кран с грузоподъемностью 60 тонн, подвешенный к крайней точке стрелы ».

Механическое преимущество 632: 1 означает, что каждый из четырех человек должен был применить силу только 23.7 кг, чтобы поднять вес 60 тонн — и это при использовании лебедки вместо более эффективного шагового колеса.

Самый мощный кран в мире на сегодняшний день (с сентября 2009 года) имеет грузоподъемность 20 000 тонн. Если бы он был оснащен системой передач, обеспечивающей те же механические преимущества, что и у описанного выше крана Fairbairn, груз в 20 000 тонн мог бы поднять 1265 человек, каждый из которых приложил бы 25 кг энергии. Это сопоставимо с рабочей силой, которая требовалась для поднятия 340-тонного обелиска в 16 веке.И, конечно же, нет никаких сомнений в том, что мы могли бы еще больше улучшить шестерню 19-го века и сделать механическое преимущество еще выше.

Мы можем поднять что угодно без ископаемого топлива. Тем не менее, за исключением того, что они использовались некоторыми хардкорными экологическими архитекторами, краны с приводом от человека полностью исчезли, даже для самых легких нагрузок. Мы предпочитаем поднимать вещи с помощью силовых тренажеров и бегаем (не ходим) на беговой дорожке в тренажерном зале, чтобы поддерживать форму.

© Крис Де Декер (под редакцией Винсента Грожана)

Мы предпочитаем поднимать предметы с помощью силовых механизмов и бегаем (а не ходим) на беговой дорожке в тренажерном зале, чтобы поддерживать форму

Источники (в порядке важности)

• «История кранов (Классическая строительная серия)», Оливер Бахманн (1997).В этой книге дается подробный обзор подъемных устройств с древнейших времен до конца 20 века. Он также показал мне путь ко многим отличным фотографиям.
• «Оксфордский справочник по инженерии и технологии в классическом мире», Джон Питер Олесон (2008). Здесь я нашел большую часть информации о механических преимуществах подъемных устройств.
• «Средневековые колеса: взгляд художников на строительство зданий», Андреа Л. Маттис (1992). Это исследование дает осознанный взгляд на средневековые краны с гусеничным колесом, включая то, как рассчитать механическое преимущество гусеничного колеса.
• «Полезная информация для инженеров», Уильям Фэйрберн (1860 г., первое издание — все последующие издания не содержат главы о ручных кранах). Эта книга доказала впечатляющие характеристики современных кранов с ручным приводом.
• «Строительство кранов и других грузоподъемных машин», Эдвард Чарльз Роберт Маркс, (1904). Подробная информация о последних ручных кранах.
• «Строительство колонны Траяна», (.pdf), Американский журнал археологии, Линн Ланкастер (1999).Римские подъемные техники и использование подъемных башен.
• «Обработка тяжелых грузов до девятнадцатого века», Ф. Форбс Тейлор (1963). Исследовательская статья с завышенной ценой по сравнению с публикацией Андреа Л. Маттис, но в ней содержится интересная дополнительная информация о портовых кранах. Также называет оценку количества средневековых портовых кранов в Европе.
• «Журавль», Википедия. Общее введение, основанное на двух авторитетных немецких книгах. См. Также: список портовых кранов.
• «Клод Филип», иллюстрации старинных журавлей
• «Theatrum instrumentorum et machinarum», Якоби Бессони (1582). Древние и средневековые типы кранов.
• «Инженерное дело в истории (Дуврские книги по инженерии)», Ричард Шелтон Кирби (1990). Дополнительная информация о древнеримских и египетских подъемных устройствах.
• «Подъем в раннегреческой архитектуре», журнал эллинистических исследований, Дж.

  No related posts.