День: 14.09.1976

14Сен

Как правильно построить гараж своими руками: особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

14 Сен 1976 alexxlab Комментировать

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько. Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».

Важные особенности

Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.

Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.

Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить. Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.

Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.

Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей. В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.

Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.

Выбор материала и конструкции

К данному вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Исходя из того, сколько средств будет выделено на строительство, будет ли это эконом-вариант либо роскошное помещение, можно приступать к выбору самой конструкции и материалов.

На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:

  • кирпич;
  • сэндвич-панели;
  • шлакоблоки;
  • газосиликатные блоки;
  • СИП;
  • плиты ЖБИ;
  • поликарбонат;
  • щитовой материал.

В роли вспомогательных материалов могут использоваться:

  • шпалы;
  • брусья;
  • щебень;
  • песок;
  • цемент.

В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.

Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:

  • невысокая цена и легкость установки;
  • защита автомобиля от непогоды и краж;
  • возможность разместить рядом с домом;
  • дополнительное место для хранения инвентаря.

Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.

Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:

  1. Из кирпича. Это капитальная постройка, которая прослужит долгие годы. Но в то же время она является самой сложной и дорогостоящей.
  2. Из различных блоков. Он теплый, обладает меньшим весом, чем кирпичный, и материал для строительства стоит дешевле.
  3. Из металла. Для его изготовления необходима профессиональная сварка. Это легкая конструкция, но такой гараж очень холодный и обязательно требует утепления.
  4. Каркасный гараж. Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.

Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.

Проект

Первым и очень важным этапом строительства является разработка проекта. До его утверждения необходимо определиться с местом постройки. Гараж может быть как отдельно стоящим, так и пристроенным к какому-либо зданию на участке. Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.

Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.

Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.

Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.

При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов. Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:

  • Целях постройки. Если гараж рассчитан только на хранение автомобиля, его площадь будет меньшей, нежели если там планируется оборудовать дополнительные места для хранения инвентаря, ремонта машины либо отдыха.
  • Размерах постройки. Они зависят в первую очередь от габаритов и количества автомобилей.

Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.

К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.

Разметка и земляные работы

Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:

  • прочная капроновая нить;
  • рулетка;
  • колья или части арматуры;
  • большой молоток.

С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.

После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.

Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра. Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.

Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.

Фундамент: варианты

Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:

  • мелкие камни закладываются в траншею, затем заливаются бетонным раствором;
  • в траншее устанавливается арматура и заливается раствором.

Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:

  1. В траншею укладывается камень слоями, каждый заливается бетоном.
  2. По периметру устанавливается опалубка. Она изготавливается из досок шириной около 10 см строго по уровню.
  3. Сверху укладывается материал для влагоизоляции. Хорошо для этой цели подойдет рубероид.
  4. По уровню опалубки заливается бетонный раствор и выравнивается.

Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.

Возведение

Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.

Стены

После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.

Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.

Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины. В дальнейшем это предотвратит расслаивание.

Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.

Крыша

Существуют 2 основных типа крыш:

  • односкатная;
  • двускатная.

Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.

Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал. С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.

Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.

Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.

Ворота, окна, двери

В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.

Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:

  • узорчатыми;
  • солнцезащитными;
  • антибликовыми;
  • небьющимися;
  • противопожарными;
  • многослойными.

Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.

Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.

Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:

  • Распашные. Они недорогие и состоят из двух створок полотна, их легко сделать своими руками.
  • Секционные. Они представляют собой секционное полотно, которое при открывании поднимается к потолку с помощью подъемного механизма.
  • Откатные. Открываются путем сдвига в бок.
  • Роллетные. Состоят из пластин, которые при открывании складываются в специально изготавливаемый короб.

Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:

  1. обеспечивать беспрепятственный и комфортный заезд и выезд автомобиля, полностью соответствовать его габаритам;
  2. быть прочными и взломостойкими;
  3. обеспечивать защиту от воздействий окружающей среды.

Заделывание проёмов

Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора. Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.

Парапет

На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.

Устройство пола и утепление стен

Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.

Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.

Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.

Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.

При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.

Гидроизоляция кровли

Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства. От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.

Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:

  • прочными – материал должен быть устойчивым к нагрузкам и воздействиям окружающей среды;
  • эластичными – это свойство должно спасать от разрушения гидроизоляционный слой при любых деформациях;
  • обладать хорошими водоотталкивающими характеристиками – материал должен не пропускать не только саму воду, но и ее пары;
  • теплонепроницаемыми – это важно для сохранения и поддержания тепла в помещении.

На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:

  1. Мембранные системы. Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.
  2. Полимерные мастики. Они обладают высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Они не нуждаются в ремонте несколько десятилетий. Такое покрытие сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при жестком климате, ему не страшны ни морозы, ни солнце, оно не плавится и не трескается. При нанесении мастики отсутствуют швы, что является дополнительной защитой от внешних факторов.
  3. Пленочные покрытия. Специальная подкровельная пленка имеет микроперфорацию. Благодаря микропорам происходит вентиляция воздуха. Подкровельная антиконденсатная пленка изготавливается из вискозы, что позволяет ей хорошо впитывать влагу. Такой тип гидроизоляции лучше использовать при сооружении крыш из металлочерепицы или профнастила.

Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика. Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.

Отделочные работы внутри и снаружи

Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.

В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.

Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:

  • штукатуркой;
  • расшивкой швов;
  • отделкой природным камнем;
  • облицовкой листовыми материалами.

Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.

Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

  • Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
  • Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
  • Быть непритязательной в уходе.
  • Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

  • легкость в обслуживании;
  • доступность;
  • простота в эксплуатации;
  • надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

Как построить гараж дешево и быстро

Вопрос необходимости гаража не обсуждается, если в наличии уже есть автомобиль. В большинстве случаев автовладелец старается предусмотреть для своего транспортного средства наиболее надежное убежище. Но бывает, что обстоятельства складываются в пользу необходимости строительства гаража с минимальными затратами и максимально быстро. Действительно ли это реально? Об этом речь пойдет в статье.

Предварительный этап


Делать дешево – не означает делать некачественно. Хотя материалы для возведения гаража могут быть использованы различные, но предварительный этап будет одинаковым для каждого из них.

Выбор места


От того, насколько удачно и правильно будет подобрано место под гараж, будет зависеть удобство пользования им. Если нет другого выхода, то исходить можно из свободной территории во дворе. По возможности разместить гараж лучше всего ближе к основному строению. В этом случае будет проще эксплуатировать его в плохую погоду, т. к. не придется преодолевать большие расстояния, например, под ливнем. Если обстоятельства позволяют, то можно соорудить небольшой переходный навес для этих целей. Хорошо расположить конструкцию гаража на одной линии с основными воротами. Если планируется площадка для отстоя перед гаражом, тогда от основных ворот необходимо отступить пять метров. Это будет залогом того, что даже с припаркованным автомобилем будет возможность открыть ворота.

Площадка, на которой будет возводиться гараж не должна быть нижней точкой на участке. Если это будет так, то дождевая и талая вода обязательно будут скапливаться внутри помещения, что нехорошо как для автомобиля, так и для инструмента, который находится в гараже. Это также плохо и для большинства строительных материалов, из которых будет возведен гараж. При обслуживании автомобиля обязательно потребуется вода и электричество, поэтому располагать гараж необходимо таким образом, чтобы пришлось прилагать меньше усилий при подключении коммуникаций.

Закладка фундамента


Оптимальным решением при возведении конструкции гаража с наименьшими затратами будет фундамент в виде плиты. Фундамент такого вида сложно назвать наиболее дешевым решением, но именно оно избавит от необходимости последующей заливки стяжки. На выбранном участке четко обозначаются габариты будущей конструкции. Сделать это можно натянутой между колышками бечевкой или леской. После этого по обозначенной территории снимается дерн. Это даст возможность упростить задачу по выборке грунта. Далее выкапывается котлован на всю площадь конструкции. Его глубина должна быть в полметра. Если известно, что грунт в местности сильно промерзает и наблюдается его пучинистость, тогда потребуется дополнительное утепление.

Днище котлована под конструкцию гаража выравнивается и хорошо трамбуется. После этого выполняется подсыпка песком, который также хорошо трамбуется и выводится по уровню. Достаточно будет слоя в 10 см. Такой же толщины делается подсыпка из щебня средней фракции, он также выравнивается и трамбуется, что упростит задачу по последующей заливке. При необходимости утепления наверх щебня выкладывается утеплитель в виде экструдированного пенополистирола повышенной плотности. Подойдет тот, что применяется для утепления трасс.

Следующим шагом сооружается металлическая решетка. На высоту заливки в 15 см будет достаточно одного уровня решетки, которая выкладывается с ячейкой в 10 см. Металлические пруты перевязываются между собой посредством вязальной проволоки. Размеры самой решетки должны получиться на 5 см короче с каждой стороны по сравнению с общим размером фундамента под гараж. Металлическую конструкцию не стоит укладывать непосредственно на утеплитель или на щебень. Она должна быть приподнята на 5 см. Добиться этого можно специальными пластиковыми подставками, которые есть в продаже для этих целей.

Завершающим этапом по формированию основы конструкции является заливка бетонного раствора. Лучше использовать для его приготовления бетономешалку, т. к. она обеспечит достаточную скорость заливки, чтобы плита получилась монолитной. После заливки применяется глубинный вибратор. Его задачей является правильное распределение раствора по подготовленной конструкции основы с удалением воздуха из толщи. Разглаживание можно произвести большим мастерком. Дальнейшие работы по строительству конструкции можно начинать через две недели, если речь идет о теплом времени года.

Совет! Если грунтовые воды находятся близко к поверхности, тогда выполняется гидроизоляция фундамента. Для этих целей гидроизоляционный материал укладывается под утеплитель.

Возможные варианты


Наиболее доступными материалами для возведения конструкции гаража с наименьшими затратами можно считать древесину, профнастил и шлакоблок. Каждый вариант гаража имеет свои нюансы, которые важно учесть при строительстве.

Древесина


Наипростейшим вариантом конструкции из древесины можно считать гараж, построенный по каркасной технологии. Без особых сложностей всю конструкцию можно соорудить самостоятельно. При этом используется односкатная крыша, для которой необходима упрощенная стропильная система. Основой будет служить квадратный брус с сечением в 10 см. Первым делом выполняется гидроизоляция поверхности фундамента под нижнюю обвязку. Последняя изготавливается методом укладки бревна по периметру фундамента. Бревна надежно фиксируются к поверхности конструкции посредством анкерных болтов. Можно во время заливки предусмотреть специальные металлические пластины, которые вмуровываются в фундамент и впоследствии выступают держателями бревен.

После того как была выполнена нижняя обвязка гаража, устанавливаются вертикальные стойки. Угловые выполняются из такого же бруса. Важно, чтобы они были выставлены вертикально и зафиксированы укосинами. По верхней их кромке конструкции делается верхняя обвязка таким же брусом. С расстоянием в 60 см устанавливаются дополнительные вертикальные стойки по каждой из стен, кроме той, где будут располагаться ворота для въезда. Предусматривается оконный и дверной проем, которые, наряду с проемом для ворот, усиливаются дополнительными стойками. Через всю длину конструкции гаража укладываются стропила, на которые будет зафиксирована кровля.

Совет! Чтобы создать уклон кровли гаража в требуемую сторону, необходимо заранее предусмотреть, чтобы две из четырех боковых стоек имели большую длину.

Поверх стропил делается обрешетка под конкретный вид кровли для конструкции гаража и монтируется финишный настил. Стены зашиваются любым подходящим материалом. Для гаража можно использовать влагостойкую ОСБ плиту, которая впоследствии выкрашивается в требуемый цвет или покрывается декоративной штукатуркой. Выполняется установка окон, дверей и ворот для гаража. Ниже в видео можно наглядно увидеть, как сооружается гараж подобного типа.

Шлакоблок


Вторым вариантам материала, который может быть использован для возведения недорогого гаража, является шлакоблок. Он представляет собой блоки, изготовленные на основе раствора, который смешивается со шлаком, являющимся побочным продуктом какого-либо производства. Стоимость шлакоблока невысока, но из него можно соорудить добротный гараж. После гидроизоляции фундамента начинается возведение стен конструкции. Кладка шлакоблока осуществляется таким же образом, как и кирпича. Но в этом случае необходимо стараться сделать минимальные швы раствора.

После того как стены гаража будут готовы, можно переходить к сооружению стропильной системы. На верхнюю кромку стен гаража монтируется мауэрлат, который может быть изготовлен из древесины или залит в виде монолитного армпояса. Усиливающий элемент конструкции позволяет снизить нагрузку на стены и надежно зафиксировать крышу гаража. В этом случае также удобнее использовать односкатную кровлю, что позволит сэкономить на древесине для ферм. Согласно требованиям производителя кровельного настила выполняется установка обрешетки и укладка финишного настила.

Завершающим этапом является установка ворот, дверей и окон. Шлакоблок нельзя оставлять без внешней отделки, т. к. он хорошо впитывает влагу и со временем может быть разрушен. Чтобы этого не произошло поверхность стен гаража можно оштукатурить или зашить сайдингом. Второй вариант будет выполнен в более короткие сроки и обойдется дешевле. Видео о готовом проекте гаража такого типа есть ниже.

Профнастил


Еще одним вариантом недорогого гаража является конструкция из профнастила. В этом случае лучше всего использовать металлический каркас, который и будет выполнять роль основы всего строения. Перед закладкой фундамента конструкции необходимо установить опорные столбы. Они устанавливаются через каждые два метра. В качестве столбов для гаража можно использовать металлическую трубу с размером 8×8 см. Под каждую стойку садовым буром делается лунка. Она должна уйти ниже промерзания грунта, чтобы при замерзании верхнего слоя, каркас не потерял свою геометрию вследствие воздействия пучинистого грунта.

После того как были замурованы опоры конструкции гаража и залит фундамента, выполняется верхняя обвязка конструкции профилем такого же размера. Вся конструкция дополнительно усиливается перемычками из квадратной трубы с размером 4×6 см. Количество элементов будет зависеть от высоты гаража и количества листов, которые уйдут для сооружения конструкции. Следующим этапом является сборка ферм для кровли. Окраску каждого элемента конструкции лучше осуществить на земле, т. к. впоследствии придется потратить больше времени, если красить их по месту. Фермы поднимаются и привариваются к верхней обвязке. На фермы монтируется обрешетка под кровельный настил и укладывается кровля.

Следующим шагом выполняется обшивка стен гаража профнастилом. Делается это методом использования специальных кровельных саморезов или заклепок. Если будет предусмотрено наличие окон, то вырезать проемы под них можно уже после того, как будет произведена обшивка гаража. Но закладные под окна в гараже должны быть предусмотрены заранее. Одновременно с обшивкой выполняется укладка кровельного настила. Последним шагом является установка ворот и дверей, а также разводка электрической сети по гаражу. О подобной конструкции гаража рассказано в видео ниже.

Резюме


Как видно, дешевое строение может быть возведено довольно быстро и из материалов, которые доступны практически в каждой местности. При этом стоит помнить, что при возведении конструкции гаража из профнастила, можно использовать стеновой вариант. Он имеет меньшую стоимость, чем кровельный, но в положении на стене не уступает по прочности. Для конструкции из шлакоблока может быть сооружен ленточный фундамент. Для этого придется углубить его ниже уровня промерзания, чтобы он сохранил свою целостность. Внутри помещения впоследствии выполняется заливка стяжки, толщина которой должна быть не меньше 5 см, чтобы выдерживать вес легкового автомобиля.

Отправить комментарий

чертежи, схемы и советы по строительству и оформлению каркасного гаража (150 фото + видео)

Большинство людей, которые решили возвести собственный гараж, задумываются над тем, как сэкономить время и деньги. Для этого, нужно будет решить несколько нюансов, о которых мы расскажем ниже. Если вы тоже задаетесь вопросом, как и из чего сделать гараж, наша статья обязательно поможет в этом деле.

Краткое содержимое статьи:

Разновидности

В первую очередь, виды гаражей зависят от используемого материала. Это могут быть долговечные и дорогостоящие, так и более дешевые, с ограниченным сроком эксплуатации.

Следующая классификация зависит от предназначения и габаритов. Гараж может играть роль закрытого навеса, куда поместится только автомобиль. Если расширить гаражное помещение и установить мастерскую, там можно будет заниматься ремонтом машины, что автоматически повышает функциональность строения.

Каркас и бетон

Традиционные материалы для возведения гаражного помещения – кирпич. Однако сейчас, это дорогое и долгое удовольствие. Чтобы исправить такое положение, нужно обратить внимание на современные технологии, которые позволяют удешевить процесс строительства.

Первое, что стоит сказать – каркасное строительство. Заключается этот процесс в том, что возводится брусчатый каркас, а после идет обшивка листовыми материалами.


Таким образом, получается быстрый и прочный гараж. Кроме этого, он полностью выполняет свои функции. Дополнительно, можно сделать утепление – так расширится количество выполняемых задач. Необходимо только тщательно ухаживать за деревянной основой, т.к. она может испортиться.

Во втором случае, можно использовать легкий бетон, вроде газобетон, пенобетон и другие. Процесс возведения практически не отличается от кирпичных аналогов. Отличается скорость постройки – она в разы больше. С наружной стороны, нужно произвести отделку.

Профнастил

Еще один способ создать «быстрый» гараж – использовать профнастил. В итоге, вы получите прочное, надежное и эстетическое строение. Советуем выбирать марку С и ПС.

Первый материал отлично подойдет для возведения стен. Также регулируется жесткость отдельных листов – для гаража хватит 20-й маркировки.

Основание

Для начала, нужно подготовить площадку, нанести разметку и снять слой земли. После, нужно установить фундамент и углубить его – достаточно будет 30-40 сантиметров. Залитый бетон будет укрепляться почти месяц, поэтому его можно заменить уже готовыми блоками.


Когда все будет готово, нужно настелить гидроизоляционный материал, желательно битумный. Таким образом, уменьшатся шансы подтопления пола в гараже.

Затем можно приступать к установке деревянного каркаса. Сначала укладывается обвязка по фундаменту, после ставятся стойки по углам. Их необходимо укрепить при помощи подкосов. Верхнюю часть стоек также нужно связать обвязкой. Вдоль каждой стены также ставятся стойки, примерный шаг – 60 сантиметров.

Не забывайте о местах, где установятся ворота. Там также понадобятся несколько крепких стоек, балка – получится проем. Не лишней будет металлическая рамка.

Перед обшивкой стен, заполните пустое пространство утеплителем. Пароизоляционная пленка также окажется полезной в этой работе.

Кровля

На готовые стропила, нужно закрепить пароизоляцию и обрешетку. Между стропилами нужно уложить теплоизоляционный материал – крыша для гаража должна хорошо держать тепло. Сверху устанавливается гидроизоляционная мембрана, и фиксируем реями.\

Отличным решением в качестве кровельного покрытия являются профнастильные листы. Их нужно уложить с нахлестом, а затем надежно прикрутить.

Заменить этот материал можно шифером, который тоже относительно дешевой. Но учитывайте, что шурупы использовать нельзя – понадобятся специальные гвозди.

Заключение

В целом, строение готово. Останется только поставить ворота – отлично подойдут изделия из металла. Неплитный фундамент можно заполнить тротуарной плиткой или бетонной стяжкой.

Если правильно и грамотно подойти к решению всех вопросов при строительстве, получится достаточно прочный и долговечный гараж. А чтобы иметь представление о готовом результате, предлагаем фото гаража, сделанного своими руками. Желаем удачи!

Фото гаража своими руками

Также рекомендуем просмотреть:

Как построить каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция от ivd.ru

Построить каркасный гараж своими руками несложно. Для этого не нужно обладать особыми навыками. Чтобы провести технический расчет, достаточно иметь под рукой калькулятор, лист бумаги и карандаш. Составлять проект с чертежами в масштабе и подробным описанием всех деталей тоже нет необходимости. Обычно рисуют схему, на которой указывают размеры составных частей. Основой является обрешетка, воспринимающая нагрузку от крыши и собственной массы. Ее обшивают изнутри и снаружи, укладывая в ячейки утеплитель и звукоизоляцию. Постройка может быть частью здания или стоять отдельно от него.

Делаем деревянный каркасный гараж

Преимущества и недостатки деревянной конструкции
Требования к расположению постройки
Ограничения по размерам
Подбор материалов для стен
Выбор кровли
Варианты фундамента
Пошаговая инструкция по возведению гаража

Плюсы

  • Небольшая масса по сравнению с сооружениями из камня, железобетона, бревен и кирпича. Это позволяет использовать легкий фундамент и упрощает технологию строительства. Для монтажа сборных элементов не нужен подъемный кран, спецтехника и площадь, на которой их приходится размещать. Следует заметить, что массив тяжелее, чем профильная труба или уголок из стали.
  • Высокая скорость проведения работ. Полые стены из крупных деталей возводятся за 2-4 недели. Нет необходимости ждать, когда схватится цементный раствор. Секции легко устанавливать, как и металлическую обрешетку с винтовыми соединениями. При этом мягкие края проще подогнать по размерам.
  • Долговечность — срок эксплуатации при правильно выбранной технологии составляет несколько десятков лет.
  • При отделке достаточно положить один слой шпаклевки. Оштукатуривание поверхности не нужно.
  • Отсутствие усадки, позволяющее сразу после завершения строительства перейти к внутренней облицовке. Железобетонные стены дают заметную усадку в течение трех лет. В этот период лучше не заниматься шпаклеванием и оштукатуриванием — покрытие отслоится из-за деформации основания.
  • Паропроницаемость древесины и фанерной обшивки — когда стены «дышат», находиться внутри гораздо комфортнее.
  • Возможность провести качественную тепло- и звукоизоляцию без увеличения толщины ограждающих конструкций. Бетон и кирпич лучше проводят холод, чем ячейка, заполненная волокнистыми плитами.
  • Монтаж можно проводить в любое время года. Тогда как кирпичную кладку, заливку ленточного фундамента и другие работы, связанные с использованием цементного раствора, стараются проводить при положительной температуре, иначе смесь не наберет марочную прочность. Чтобы решить проблему, необходим постоянный прогрев в процессе схватывания.

Минусы

  • Низкая влагостойкость древесины — под воздействием сырости она начинает гнить и быстро разрушаться. Чтобы защитить ее от внешних воздействий, массив пропитывают антисептиками и покрывают лаком или краской. Чтобы сделать непроницаемыми нижние опоры, которые находятся постоянной сырости, применяют особые пропитки для свай и других деталей, контактирующих с водой и грунтом. Полная обработка занимает несколько дней. Уголок и профильную трубу обрабатывают за один день.
  • Пожароопасность — массив горит даже после пропитки антипиренами — добавками, снижающими горючесть. Это свойство может оказаться решающим, ведь внутри находится машина и легко воспламеняющиеся вещества.
  • Обшивка не способна выдержать тяжелую полку — ее нужно крепить к внутренней опоре, найти которую нелегко. Она занимает небольшую площадь.
  • Низкая прочность по сравнению с массивными сооружениями из кирпича, бетона и бревен.

На этапе подготовки схемы важно учесть расположение объекта на участке. Он не должен мешать соседям, перекрывать проезд, создавать другие неудобства. Кроме того, существует ряд требований, приведенных в СНиП 2.07.01-89:

  • Расстояние до соседних окон — от 6 м.
  • До границ территории — от 1 м.
  • До стен основного одноэтажного здания — 3 м, двухэтажного — 5 м. Замер ведется от цоколя либо от стен, если цоколь отсутствует.
  • До проезжей части — не менее 3 м.

Расстояние от здания взято с учетом требований пожарной безопасности. Если объект имеет выступающий кровельный скат, замер ведут от его проекции. Требования касаются только капитальных сооружений с фундаментом. Легкие постройки, которые можно перенести, к ним не относятся.

Дополнительные ограничения может вводить администрация регионов, если они не противоречат законодательству и техническим нормативам.

Требования носят рекомендательный характер, и за их нарушение хозяин участка не несет ответственности. В случае, когда постройка мешает соседям, они в праве обратиться в суд. Если она находится возле детской площадки или закрывает окна жилого дома, решение суда будет в пользу истцов.

Чтобы уменьшить дистанцию до соседнего дома, необходимо заключить официальный договор с его владельцами. Этот документ обновляют каждые три года. Такое соглашение станет возможным, если постройка соответствует правилам пожарной безопасности. Ее следует снабдить ящиком с песком и резервуаром с водой, а на стену повесить щит с инвентарем и огнетушитель. Проводка должна находиться в гофрированных шлангах. Лампы нужно будет закрыть плафонами и решетками. Питание производится от отдельного распределительного щитка. Запрещается использование открытого пламени и отопительных радиаторов с незащищенными нагревательными элементами.

При продаже участка соседями договор аннулируется, и его придется заключать с новыми владельцами.

Согласно санитарно-техническим нормам и правилам каркасный гараж из бруса, расположенный на территории кооператива, должен быть не менее 7 м в длину и 5 м в ширину. Минимальная высота — 3 м. Эти нормативы также касаются крытых парковок на участках, специально предназначенных для их строительства.

Если сооружение является частью жилого дома, высота потолка принимается не менее 1 м от крыши машины. Такое же расстояние берут по бокам до стенок и стеллажей. Оно необходимо, чтобы дверцы автомобиля свободно открывались в обе стороны.

Как правило, применяют брус с сечением 15х15 или 10х10 см. При необходимости его можно склеить из досок. Они также служат для создания основы легких стен, обшивки и напольного покрытия. Используют доски с сечением 5х15, 2,5х15 и 5х10 см. Стандартная длина заготовок — 6 м.

При подборе заготовок следует уделить внимание их качеству. Не допускаются к работе изделия с механическими повреждениями, выпадающими сучками и смоляными подтеками. На поверхности не должно быть следов плесени. Если они есть, их необходимо счистить и провести пропитку антисептиками. Иногда плесень проникает слишком глубоко. От таких деталей проще избавиться, чем пытаться их спасти.

Массив должен быть сухим. Влажные волокна подвержены сильным деформациям при высыхании. Просушивать придется даже партию, соответствующую всем нормативам, но такие изделия практически не меняют свою форму и размеры. После просушки и лакировки они сохраняют ее в процессе эксплуатации.

В строительстве часто используют металлические уголки и пластины, которыми скрепляют деревянные детали по бокам. Высокой прочностью обладает сталь, но под воздействием атмосферной влаги она быстро ржавеет. Грунтовка и краска не способны обеспечить длительную защиту, поэтому лучше монтировать оцинкованные детали — им коррозия не грозит. Снаружи и внутри хорошо смотрятся крепежи из кованого железа. Они не ржавеют и по прочности не отличаются от высококачественной стали.

Детали рамы крепятся на саморезы — гвозди имеют гладкую поверхность, которая плохо держится в материале. Их используют для обшивки, которая не воспринимает больших механических нагрузок. Гвозди, шурупы и другие крепежи должны иметь оцинкованное покрытие, защищающее их от воздействия атмосферной влаги.

Материалы для кровли и фундамента подбираются в зависимости от их конструкции.

Ее конструкцию определяют на стадии подготовки проекта каркасного гаража. Для пристройки подойдет односкатная крыша. Если делать несколько плоскостей, они должны спускаться от главного здания — иначе образуется углубление, где будут постоянно скапливаться вода и мусор.

Отдельно стоящее сооружение обычно закрывают двумя скатами — иначе одну стену придется делать выше. Это приведет к перерасходу материалов. С плоской поверхности приходится чаще убирать снег.

Для деревянной рамы подойдут облегченные конструкции со средней несущей способностью:

  • Плитный фундамент — он представляет собой горизонтальную железобетонную плиту, отлитую методом опалубки.
  • Ленточное мелкозаглубленное основание — железобетонная полоса по контуру стен.
  • Винтовые сваи и столбы, на которые сверху монтируется несущая рама. Опоры можно сделать из покрышек, заполненных песком и щебнем и залитых строительным раствором.

Теперь рассмотрим пошаговую инструкцию для строительства каркасного гаража своими руками.

Перед тем как построить каркасный гараж, нужно решить, как он будет использоваться. В случае, когда внутри необходимо поддерживать комнатную температуру, с внешней стороны устраивают дополнительную изоляцию между обрешеткой и обшивкой. Необходимо предусмотреть место для размещения отопительного оборудования.

Делаем фундамент

В качестве примера рассмотрим установку несущих столбов. Есть несколько способов их изготовления: кирпичная кладка, заливка смесью с высоким содержанием крупного наполнителя стальных и асбестовых труб, бетонные блоки, изготовление столбов методом опалубки.

Этапы работы
  • Сначала подготавливают площадку. Ее выравнивают и проверяют по уровню. Перекосы не допускаются.
  • Контуры постройки обозначают кольями и натянутой между ними веревкой.
  • Положение столбов отмечают пересечением веревок, натянутых между краями. Затем по отметкам роют углубления шириной 0,25 м и глубиной 1-1,2 м. Расстояние между опорами составляет 0,8-1,2 м. Для работ удобнее использовать ручной бур.
  • Дно засыпают щебнем и песком. Толщина каждого слоя — 10-20 см. Песок трамбуют, поливая водой из шланга.
  • Из досок или подручных материалов изготавливают опалубку и опускают ее в котлованы, чтобы раствор не уходил в грунт. Дно выстилают рубероидом или полиэтиленовой пленкой. Конструкцию выравнивают. Допустимое отклонение — 5 мм.
  • Внутрь закладывают арматуру, собранную на поверхности. Она состоит из параллельных стальных стержней, привязанных к перпендикулярным скобам монтажной проволокой. Также применяют сварные соединения.
  • Опалубку заполняют смесью с повышенным содержанием щебня. Чтобы внутри не оставалось воздушных пустот, раствор постоянно протыкают стальным прутом в процессе заливки.
  • Раствор схватывается в течение одного месяца. В этот период нагружать фундамент нельзя.

Бетонирование лучше проводить при положительных температурах. Зимой опалубку придется постоянно прогревать, чтобы смесь могла набрать хотя бы часть марочной прочности. В холодное время, чтобы построить каркасный гараж из дерева своими руками, в землю вбивают готовые сваи.

Преимуществом свайного фундамента является то, что его удобно использовать для пристроек. Плитный и ленточный было бы сложно объединить с цоколем главного здания. Между ними потребовался бы температурный шов, гасящий напряжение при деформации. Они возникают в следствии неравномерной усадки. Дом уже погрузился в грунт, а пристройка еще не успела занять окончательное положение. Ей потребуется для этого три года.

Готовим нижнюю обвязку

Когда опоры готовы, сверху на них укладывают несущую обрешетку из стального профиля или дерева. На ней будет стоять наземная часть конструкции. Материалом для балок служит брус 15х15 см. Монтаж не займет много времени.

Пошаговый процесс
  • Сверху опоры застилают рубероидом, укладывая его слоем по 2-3 листа.
  • У каждого бруса с торца срезают половину его толщины на 15 см. Это необходимо для более плотной стыковки между деталями.
  • Рама выдерживает большие нагрузки, поэтому даже длинных шурупов и анкеров будет недостаточно. На стыки балок по бокам накладывают стальные пластины с отверстиями и плотно стягивают их длинными широкими саморезами. На перпендикулярных стыках удобно использовать металлические уголки. Ими закрепляют ребра жесткости, соединяющие периметр. Если планируется создание смотровой ямы, в обрешетке делают окно соответствующего размера.
  • Раму обшивают досками с сечением 5х15 или 2,5х15 см, формирующими напольное покрытие. Сверху под колеса машины укладывают дополнительный настил или технический линолеум.

Строим несущие стены

Основание представляет собой вертикальные балки, смонтированные на нижнюю обвязку. Их ставят с шагом 0,6-0,8 м, начиная с углов, и фиксируют верхней обвязкой. Затем делают внешнюю обшивку гипсокартоном или влагостойкими плитами ОСБ.

Чтобы повысить прочность, между стойками располагают ребра жесткости на одном или двух уровнях. Углы дополнительно обшивают диагональными досками толщиной 2,5 см. Каждый сборный элемент необходимо выставлять по строительному уровню.Если конструкция является пристройкой к жилому зданию, между ними нет необходимости возводить стену. Вертикальную и горизонтальную раму монтируют на готовое вертикальное основание.

Монтируем кровлю

Стропила фиксируют на верхней обвязке. Их изготавливают из досок 2,5х15 см, поставленных на ребро и обрезанных под нужным углом в местах сопряжения с низом и коньком. В качестве крепежей используют стальные уголки и пластины. Каждый ряд стропил размещают над стеновыми стойками. Сверху делают обрешетку, на которую монтируют кровельные материалы. Ее крепят на гвозди или саморезы.

Обшиваем стены

Когда несущие рамы готовы, проводится их утепление, звукоизоляция и отделка. С внешней стороны подшивают металлические листы, сайдинг, укладывают дополнительный слой гипсокартона либо проводят штукатурные работы. При необходимости поверхность грунтуют и красят.

Если есть возможность провести внутрь отопление, не нарушая пожарную безопасность, наружную часть утепляют. Как правило, в этом нет необходимости, так как легкие постройки предназначены в основном для размещения автомобиля. Отопление нужно для помещений, где планируется проводить много времени, например, для мастерских.

Утеплитель укладывают в ячейки, закрытые полиэтиленовой пленкой. Ее стелют с нахлестом 10 см и скрепляют скотчем. Чаще всего применяют три вида утеплителя: минеральная вата, пенополистирол, пенополиуретан.

Последний вариант наиболее функционален. Покрытие напыляют из баллончика. Чтобы покрыть большую площадь, потребуется профессиональное оборудование. Преимуществом такого способа является отсутствие мостиков холода — пустот или твердых проводников — анкеров, гвоздей и шурупов. Холод по ним легко проникает внутрь. Сверху материал закрывают герметичным слоем полиэтилена и отделывают фанерой, гипсокартоном или вагонкой.

  • Материал подготовил: Артем Филимонов

Как правильно построить гараж своими руками. Фундамент, стены, крыша и др.

Как правильно построить гараж своими руками. Фундамент, стены, крыша и др.

Перед тем, как начать строительство гаража, необходимо с вопросом определиться — для какого типа автомобиля требуется он? В данной статье мы рассмотрим строительство гаража под легковые автомобили, и в связи с этим, его стены будут не больше, чем семь метров в длину, две с половиной метров в высоту и трёх метров в ширину. Такой гараж будет отличным вариантом для легкового автомобиля.

Мы рассмотрим в данной статье, как необходимо построить гараж и основные шаги его строительства.

О фундаменте под гараж

Необходимо для начала взять четыре деревянных колышка и их установить исходя из периметра будущего дома для авто. Натягивается между колышками обычная шелковая нить — по ней под фундамент будет выкапываться непосредственно траншея. Последняя прокапывается по всему периметру, и должна иметь глубину около сорока сантиметра метра и ширину полу метра. О копке траншеи. Она должна очень аккуратно осуществляться, так как необходимо не допускать обвалов, ибо в этом случае понадобится большее количество бетона при заливке фундамента.

После того, как готова траншея, засыпается её дно песком. Слоя песчаной подушки должна иметь толщину примерно пяти сантиметров. Затем, подушка после полива её водой тщательно утрамбовывается. Как показывает практика, мокрый песок является одним из лучших основ, которые можно найти под фундаменты. Далее необходимо арматуру установить. Под арматуру подойдут прутья о диаметре более шести миллиметров. Лучше всего, в идеале подобрать прутья с диаметром восемь или девять миллиметров.

Арматуру распределяют по траншее в различных направлениях и плоскостях. Благодаря этому можно добиться наилучшей фиксации и прочности фундамента. К сему этапу следует относиться с полной ответственностью, так как от того, как качественно выполнен фундамент Ваш, будет зависеть прочность постройки. Траншея, после установки арматуры бетоном заливают. Что является довольно тяжелым процессом, и не только по части физических усилий. Также важно и грамотно, правильно производить расчет количества смеси и ее составляющих. Если существует шанс достать бетономешалку, то этим пренебрегать не следует, ибо скорость работы в этом случае значительно повысится.

При приготовлении раствора необходимой консистенции берется одна часть цемента, две части мокрого песка и мелкого щебня — пять частей. Загружается всё это в бетономешалку, куда затем понемногу добавляют воду. Нужно следить, за тем, чтобы раствор слишком густым не получался или же наоборот — слишком жидким. Далее, очень аккуратно готовый раствор выливается в уровень. Это очень важный пункт, так как в последующем на ровном фундаменте работы можно будет проводить гораздо удобнее. Необходимо положить дополнительный слой арматуры, пока не схватился раствор, гарантируя конструкции этим ещё большую прочность. После заливки фундамент должен быть от осадков закрыт в течение двух суток. Его в это время, необходимо время от времени поливать из лейки водой, а иначе он может растрескаться. Необходимо фундаменту дать время выстояться примерно тридцать пять — сорок дней.

О строительстве стен гаража

Перед тем, как начать кладку стен, закрывают фундамент рубероидом, листы при этом должны выступать с боков примерно на три или пять сантиметров. Что должен обеспечить надёжную изоляцию от влаги будущего гаража. Далее, пора устанавливать гаражные ворота. Ворота покупать лучше у производителя, который себя хорошо зарекомендовал в сфере изготовления. Для легковых моделей автомобилей достаточно будет ворот с размерами две с половиной на два метра.

Нужно проследить, чтоб створки ворот смогли во всю ширину распахнуться и близлежащим сооружениям и постройкам не мешали. После того, как установлена рама, и навешены створки, можно начать кладку шлакоблоков. Для каждой постройки количество шлакоблоков выбирается индивидуально, и в связи с этим определяется по месту. Для кладки шлакоблоки нужно только качественные выбирать. Можно приобрести и шлакоблок, «бэушный», если он нормального качества. В ходе кладки будут нужны козлы, так как высота стен гаража будет два с половиной метра. Как правило, по времени кладка занимает четыре-семь дней.

Важно за раствором следить, как и в случае заливки фундамента – одна часть цемента, пять частей песка и вода. Лучше всего кладку начинать от ворот, каждый ряд шлакоблоков выравнивая. После того, как положен последний ряд, вмонтируются в него деревянные бревна — панели. Расстояние между ними, причем не должно превышать одного метра. Закрепляются бревна с помощью проволоки, которая вставляется в предпоследний ряд блоков. Следует предусмотреть отверстия вентиляционные – первое сверху, другое снизу. Их такое расположение гарантирует циркуляцию воздуха. Можно на отверстия смонтировать вентиляционные решетки.

О монтаже кровли

Необходимо для начала подобрать две доски размерами сорок на сто пятьдесят мм. Это, как его называют — «обгон». Далее, сколачиваются из досок А-образные стропила, для этого подойдут доски шириной тридцать сантиметров. Две доски из них при этом нужно в верхней части запилить и гвоздями сколотить. Поперечная доска помогает окончательно конструкцию закреплять. «Обгоны» и стропила закрепляются при помощи монтажных скоб или гвоздей.

Далее, необходимо набить на доски «обрештовку» сплошным слоем – её толщина должна составлять двадцать миллиметров. Укладывается на нее рубероид и шифер, последний закрепляется с помощью шиферных гвоздей. Укладывается шифер с напуском около сорока сантиметра с каждой из сторон. Благодаря этому исключается затекание воды в гараж. После монтажа шифера крепиться внахлест «конек». Можно его также крепить с помощью шиферных гвоздей.

О смотровой яме и чердаке

Необходимо для сооружения смотровой ямы вырыть яму. Её размеры: длина 1,8-2 метра, ширина 0,9 метра и глубина примерно полутора метра. Следует стенки ямы выложить влагостойким материалом каким-нибудь, к примеру, шлаковым кирпичом. Для того чтобы чердак сделать необходимо наколачивать потолок из досок толщиной три сантиметров. Необходимо постоянно проверять положение досок по уровню или натянутой по помещению нити.

Обязательно бетонируется пол гаража. Подойдет, для сей цели аналогичный же раствор, который применялся для заливки фундамента. Далее, устанавливается электропроводка, и штукатурятся стены.

С благодарностью автору фотографий HandMade4ik (http://www.drive2.ru/b/4035225266124015797/)

Как построить гараж своими руками — Построй свой дом

 

Если у вас есть машина, то вопрос ее хранения на загородном участке становится очень актуальным. Существует много способов спрятать своего любимца от непогоды и пагубного воздействия ультрафиолета. Один из способов, спрятать машину в гараж. Вот о том, как построить гараж своими руками на загородном участке мы и поговорим в этой статье.

 

Как построить гараж своими руками

 

Любая работа, выполненная своими руками, доставит вам много хлопот, но в тоже время вы получите массу удовольствия и значительно сэкономите. Задумываясь над тем, как построить гараж своими руками, в первую очередь необходимо определиться с типом гаража. В настоящее время наиболее распространены три типа гаражей: металлические, деревянные и каменные.

 

Принимая решение в пользу того или иного материала необходимо руководствоваться строительными нюансами, перспективой эксплуатации будущего гаража, личными предпочтениями и еще многими соображениями. Хотя строить на загородном участке металлический гараж не только не эффективно, но и не эстетично. Поэтому в этой статье мы поговорим о том как построить гараж своими руками из камня.

 

Материалы для строительства гаража

 

К кладочным материалам в строительстве относят не только кирпич, но и другие каменные материалы: блоки из шлакобетона (шлакоблоки), пенобетон (пеноблоки), газобетон (газосиликатные блоки) и других. Я бы вам порекомендовал взять газобетон. Его укладка требует меньшей квалификации, чем кирпич, к тому же стены из этого материала получаются ровными, и их можно не штукатурить. Газобетон не много весит, что значительно скажется на стоимости фундамента. А возможность резать его обыкновенной пилой, доставит вам немало удовольствия.

 

Как сделать проект гаража

 

Началом любой стройки является проект. Это не обязательно должен быть рулон чертежей, но то, что вы хотите создать, должно быть предварительно нарисовано и описано, пусть даже на листке, вырванном из школьной тетради.

 

На стадии проектирования в первую очередь необходимо определить:

  • Задачи, которые призван решать гараж. Будет ли он служить только местом стоянки автомобиля, или в нем предполагается производить какие-то ремонтные работы? Если вы будете заниматься ремонтом, то нужна ли вам смотровая яма? А погреб? Не поленитесь и запишите все ваши пожелания на бумаге.
  • Размеры гаража определяются исходя из задач, решения которых вы от него ожидаете. Например, нужно только место для стоянки автомобиля или вы планируете разместить еще и верстак для каких-либо работ, погреб. Стандартные размеры гаража для стоянки автомобиля 3х6 метров.

 

Разбивка местности под гараж

 

То, что вы набросали на листе бумаги, должно быть перенесено на реальную местность. Для этого вам понадобятся несколько колышков длиной сантиметров 40, тяжелый молоток; рулетка минимум пять метров и шнурка метров тридцать — сорок. Для привязки к местности нашего гаража необходимо знать, как минимум одну точку, в которой будет размещаться один из его углов, ну, и положение гаража в пространстве относительно этой точки. Обычно гараж на загородном участке пристраивается к дому. Поэтому вам только придется продолжить линию стен существующих построек и отложить необходимые размеры.

 

Земляные работы при строительстве гаража

 

Как правило, земляные работы при строительстве гаража выполняют вручную. Но это если вы строите что-то вроде каменного чехла для вашего автомобиля. Если вы планируете обустроить погреб, то без экскаватора вам не обойтись. Да и смотровая яма, требует немалых трудозатрат. Если вы будите строить только гараж, то можно обойтись простым ленточным фундаментом. Траншея под монолитный ленточный фундамент гаража должна быть шириной не менее 40 см.

 

Глубина, в зависимости от глубины промерзания грунта в вашем регионе, выбирается от 60 см до 1,2 м. Но рыть всю траншею такой глубины нет смысла. Достаточно пробурить отверстия под столбы в ключевых точках фундамента на глубину сезонного промерзания грунта, а всю остальную ленту заглубить на 40 – 50 см. Дно траншеи не должно быть рыхлым. Грунт должен быть выбран до слоя с естественной плотностью, глины. Стены траншеи обрабатываются лопатой, так чтобы они были как можно более ровные и вертикальные.

 

Как построить фундамент гаража

 

Перед тем, как заливать бетон, в получившуюся естественную опалубку, ее армируют. Армирование происходит специальной арматурой, которая скручивается между собой определенным образом. Стоит обратить внимание, что именно скручивается, а не сваривается. Далее необходимо сделать бетон. Его марка должна быть не менее М200, но лучше М300. Месить такое количество бетона, не очень благодарная работа, поэтому его лучше заказать, предварительно посчитав объем заливаемой опалубки.

 

Соединять фундамент гаража с фундаментом дома не стоит, так как они спроектированы под разную нагрузку и будут вести себя при сезонном пучении грунта по-разному. Сделайте небольшую щель между ними, заполнив ее пеной или другим подходящим наполнителем. Для устройства цоколя по периметру траншеи необходимо установить опалубку из досок. Лучше всего, если доски будут шириной не менее 10 см. Опалубку необходимо выставить по уровню. Если площадка у вас неровная, то за основу берем ее самое высокое место, добавляем десять сантиметров на уровень цоколя и уже от него отмечаем горизонт. По цоколю устраивается горизонтальная гидроизоляция из одного-двух слоёв рубероида. Гидроизоляция необходима, чтобы стены не впитывали влагу из земли. Более подробно о ленточном фундаменте, вы можете прочитать в следующей моей статье.

 

Из чего построить стены гаража

 

Кладка стен из газобетона не сложная работа. Газобетон укладывается обычной цепной кладкой, когда последующий ряд перекрывает швы предыдущего ряда. Кладку начинаем с углов. Выставив углы, натягиваем между ними шнурку и остальные блоки кладем по разметке. Выложив ряд, снова поднимаем углы и так далее. Немного приноровившись, углы можно будет выкладывать сразу на два-три блока. Вертикальность стен проверяем отвесом или уровнем, особое внимание обращая на вертикальность углов. Горизонтальность рядов проверяем уровнем. Стоит обратить внимание, что для кладки газобетона выпускается специальный клей. Он кладется слоем всего в 2 мм. Этого слоя достаточно, чтобы надежно скрепить ряды газобетонных блоков.

Если крышу предполагается сделать плоской, то необходимо позаботиться об уклоне верхнего края стен. Уклон делается из расчета перепада по высоте в пять сантиметров на каждый метр. Таким образом, при длине гаража в шесть метров общий перепад составит 30 см. Для того чтобы уклон был ровным, натягивают шнур, по которому и ориентируются.

 

 

Не забудьте, что для кладки стен на высоте вам понадобятся подмостки. Для кладки стен выше чем полтора метра без них уже не обойтись. Подмости можно сделать из чего угодно: досок, старых дверных полотен, установленных на козлы. Основное условие монтажа подмостков, они должны выдерживать вес одного человека, два-три ведра раствора и пять-шесть строительных блоков, то есть общий вес порядка 170-200 килограмм.

 

Высоту стены со стороны ворот обычно делают около 2,5 метров, при этом уклон делается в сторону задней стены, высота которой составляет в районе двух метров. При необходимости высоту стен можно увеличить до трех и более метров, но в этом случае кладку необходимо армировать специальной арматурой через каждые четыре-пять рядов.

 

Перекрытия и крыша гаража

 

Для перекрытия необходимо использовать стальные двутавровые балки высотой 100-120 мм. Такие балки обеспечат перекрытие гаража шириной до шести метров. Длина балок должна быть на 20-25 см больше, чем выбранная вами ширина гаража. При монтаже балки необходимо, чтобы она заходила в стену на расстояние не менее 10 см. В местах стыковки балки лучше сделать бетонный армопояс. Балки укладываем поперек гаража, параллельно его короткой стене, с шагом 80 см. Если длина балки позволяет, то ее можно смонтировать и по длине гаража, с соблюдением вышеизложенных правил.

 

Зашивка перекрытия гаража

 

Когда закончена кладка стен и балки уложены, приступаем к зашивке перекрытия. По нижним полкам балок укладываем доски толщиной 40 мм, стараясь сдвинуть их как можно плотнее. Поверх досок укладываем рубероид, раскатывая рулон поперек гаража таким образом, чтобы края загибались вверх на 10 см. По рубероиду, вровень с верхним уровнем балок, засыпаем керамзит или другой утеплитель. Керамзит наиболее дешевый из утеплителей, но лучше, конечно, использовать утеплитель из минеральной ваты. Качество утеплителя играет роль если гараж отапливается зимой.

 

Спереди и сзади крыша должна выступать за стену гаража минимум на 20 см для защиты стен от стекающей воды. Эти козырьки также делают из доски 40 мм, только по обрезу перпендикулярно прибивают дополнительную доску. Закрепляют доски козырька, запуская под верхнюю полку крайней балки.

 

 

Стяжка на крыше гаража

 

Поверх утеплителя делается стяжка из цементного раствора. Толщина стяжки не менее 20 мм, но лучше 30-35мм. Если оставить крышу в таком виде, то она будет впитывать влагу и протекать даже при небольшом дожде. Во избежание этого, необходимо покрыть крышу водостойким материалом. Для этого используем различные кровельные материалы, но самым дешевым будет, рулонный кровельные материалы на основе битума, например, рубероид.

 

Рубероид и его модификации (бикрост, рубемаст, акваизол и пр.) наклеивается на крышу двумя способами: с помощью битумной мастики или методом наплавления. Следует помнить, что перед наклейкой рубероида, цементную стяжку следует обязательно обработать так называемым праймером или битумной грунтовкой, иначе рубероид не приклеится. Праймер продается готовый, хотя и стоит недешево. Впрочем, его можно легко приготовить самостоятельно, смешав расплавленный битум с соляркой либо с отработанным моторным маслом в пропорции один к трем. Если вы решитесь на эту процедуру, помните, расплавленный битум наливают в солярку, а не наоборот. Обработку праймером производят только по хорошо высохшей стяжке.

 

Укладка рубероида на крыше

 

Рубероид наклеивают вдвоем. Если клеят по битумной мастике либо на расплавленном битуме, то один человек промазывает кровлю битумом, второй раскатывает рубероид, прижимая и приглаживая его. При варианте с наплавляемым рубероидом организация работ такая же, только вместо намазывания мастики первый работник разогревает кровельный материал, а второй разворачивает и прижимает его к основанию.

 

Наклейку производят, начиная с самой низкой части кровли, и двигаются вверх по уклону, клея рулоны поперек с нахлестом минимум 10 см. В начале и в конце крыши рубероид крепится к торцевой доске козырька.

 

Отмостка и полы в гараже

 

Обычно пол в гараже устраивают на уровне обреза цоколя или чуть выше. Поскольку в гараже будут не только ходить люди, но и заезжать автомобиль, к прочности гаражного пола предъявляются повышенные требования. Как правило, материалом пола служит бетон. Толщина слоя 8-10 см. Перед укладкой бетонной смеси земляное основание тщательно зачищают и выравнивают по горизонту. Если требуется подсыпка, ее выполняют мелким щебнем либо песком с последующей трамбовкой. Бетон для пола используют готовый маркой М200.

 

Для того чтобы пол был ровный, по уровню выставляют маяки из профильной трубы. Бетон при устройстве пола укладывают порциями, стараясь это делать непрерывно. Если у вас выставлены маяки, то бетон укладывают полосами между маяками. После укладки бетон тщательно затирают. Снаружи гаража устраивают отмостку шириной 50 см. Конструктивно она выполняется аналогично полу, то есть сначала устраивают щебеночное основание и сверху укладывают бетон. Толщины бетона на отмостке достаточно 4-5 см. Отмостка должна иметь небольшой уклон, направленный от гаража, поскольку ее назначение отвод дождевых и талых вод от стен. Для того, чтобы пол и отмостка не трескались, их необходимо армировать. Как это делается вы можете почитать в моей статье об отмостке.

 

Отделка стен гаража

 

Особой отделки гаражи, не требуют. Но если вы хотите, чтобы гараж выглядел опрятно, будет не лишним затереть стены цементным раствором, или заштукатурить в один слой и побелить известью.

 

 

Утепление гаража

 

Если гараж не будет отапливаться, то утеплять его не нужно. Тем не менее, хорошо утепленный гараж из газобетона, при наличии небольшой печи вполне способен держать плюсовую температуру притом, что печь вы будете топить не чаще, чем раз в сутки. Достаточно, чтобы температура в гараже не опускалась ниже +5 градусов. Утепление можно осуществить пенопластовыми плитами толщиной 5 см или минеральной ватой с последующей штукатуркой.

 

Думаю, что теперь у вас не возникнет трудностей в вопросе, как построить гараж своими руками. В следующей статье я расскажу как построить ленточный фундамент своими руками.

 

РЕКОМЕНДУЮ ЕЩЁ ПОЧИТАТЬ:

Как построить гараж дёшево и быстро своими руками

Гараж – необходимое приобретение для каждого автовладельца. Он позволяет оставлять машину на стоянку в оптимальных условиях, обеспечивает защиту от негативных воздействий самого разного рода, позволяет осуществлять обслуживание и ремонт в комфортных и удобных условиях. Только оставляя машину в гараже, вы можете не переживать за то, что её могут угнать, испортить, вскрыть и украсть ценные вещи и т. п. Никто не станет спорить с тем, что иметь гараж – это удобно, практично и приятно. Но купить гараж в современных экономических условиях могут далеко не все автовладельцы.

В такой ситуации можно попробовать возвести гараж самостоятельно. Но не все материалы и виды строительства обеспечивают действительно значительную экономию. Капитальное строительство в любом случае обойдётся недёшево, так как сами материалы и используемые технологии требуют существенных вложений. Но среди современных строительных материалов и доступных технологий можно выбрать те, которые сделают строительство недорогого и практичного гаража возможным. Многие умельцы уже не один год пользуются такими постройками. В этой статье мы расскажем вам, как построить гараж дёшево и быстро своими руками, какие материалы для этого выбрать и какой технологией воспользоваться. Выбирайте то, что подходит именно вам, и возводите современный и недорогой гараж для вашего авто!

Из каких материалов можно построить гараж недорого?

Широчайший ассортимент современного строительного рынка позволяет подобрать оптимальный вид материалов для любого типа строительства. Вы можете выбирать как среди традиционных вариантов, например, кирпича или дерева, так и среди относительно новых предложений, например, профнастил, сип-панели и т. п. Предлагаем вам рассмотреть материалы, наилучшим образом подходящие для возведения недорогого, эстетичного и практичного гаража.

Первое, что приходит на ум, когда речь заходит о материале для строительства гаража, – это кирпич. Действительно, чаще всего капитальные гаражи строятся именно из этого материала. Конечно, свойства этого материала на высоте: он прочен и красив, надёжен и долговечен, позволяет создавать качественные достойные постройки. Но позволить себе кирпичный гараж могут не все, так как его строительство обходится в приличную сумму. Да и само строительство занимает много времени. Поэтому если вы хотите построить гараж быстро и без лишних затрат, то обратите внимание на более доступные материалы:

  • Дерево. Это один из наиболее традиционных материалов для возведения построек самого разного назначения. Технологии строительства из дерева оттачивались и совершенствовались веками, и сегодня они достигли высочайшего уровня развития. Среди превосходных свойств этого материала можно назвать экологичность, надёжность, долговечность, широкие возможности для воплощения архитектурных идей и пр. В помещениях, построенных из дерева, царит особая атмосфера, сохраняется приятный микроклимат, поддерживается оптимальная влажность. Строить из современных деревянных материалов – одно удовольствие! Вы можете заказать на заводе производителя готовый комплект деревянных элементов по вашему проекту с готовыми креплениями и соединениями. Вам останется только собрать детали вместе, чтобы получить красивый, надёжный и качественный гараж. По некоторым параметрам дерево даже превосходит кирпич, и в первую очередь, по стоимости строительства. Дерево предоставляет широкие возможности для возведения дешёвых и качественных построек;
  • Шлакоблоки. Этот материал приобрёл широкую популярность относительно недавно. Основное преимущество шлакоблоков – низкая стоимость и простота в использовании. Возможно, этот материал не способен обеспечить достаточное качество для возведения жилого дома, но для гаража его свойства подходят оптимально. Среди сильных сторон шлакоблоков можно отметить долгий срок службы, высокую степень надёжности. А для гаража эти свойства являются наиболее важными. Поэтому можете смело выбирать этот материал для возведения гаража;
  • Профнастил. Универсальный вариант, нашедший широчайшее применение при решении различных задач. Им кроют крыши, из него строят ограждения и заборы, а также возводят постройки хозяйственного назначения, в том числе и гаражи. Построить гараж из профнастила на готовом основании можно за считаные дни без посторонней помощи. Постройка получается опрятной, аккуратной, надёжной и практичной.

Эти материалы можно назвать наиболее подходящими для самостоятельного бюджетного строительства гаража. Далее, мы расскажем о том, как построить гараж дёшево и быстро своими руками, видеоинструкция поможет вам понять основные принципы работы с каждым из этих материалов.

Дешёвый гараж из дерева

Выбирая дерево в качестве основного материала для возведения гаража, вы делаете выбор в пользу эстетичного внешнего вида, абсолютной безопасности для человека и окружающей среды, доступной стоимости, простоты в обработке и применении. Из дерева получаются прекрасные гаражи, но, планируя такое строительство, вы должны знать и об особых нюансах, которыми отличается работа с деревом.

Для возведения гаража оптимальным образом подходят две современные технологии строительства из дерева. В первом случае применяется доступное по цене оцилиндрованное бревно, а во втором используется каркасная технология. Постройки из оцилиндрованного бревна отличаются высокой степенью надёжности. Они крепкие и красивые. Зато возведение по каркасной технологии – более доступно по цене. В этой ситуации вам необходимо соотнести ваши предпочтения, цели и задачи с характеристиками и особенностями той или иной технологии. Это поможет вам выбрать лучший вариант, подходящий именно вам.

Особенности возведения гаража из дерева

Строительные работы всегда начинаются с подготовительной стадии. Очень важно проанализировать ваши возможности и требования, грамотно выбрать место для строительства, продумать проект будущей постройки. А также необходимо решить, будет ваш гараж стоять отдельно или будет пристроен к дому, будет в нём смотровая яма, погреб и другие элементы. А также сразу нужно определиться с типом ворот и продумать все прочие аспекты до мелочей. Это необходимо, чтобы в дальнейшем работа осуществлялась по чёткому продуманному плану быстро и качественно.

Когда вы составите проект и продумаете очерёдность выполнения работ, необходимо подготовить выбранный участок к строительным работам. Его нужно выровнять и уплотнить грунт. Ровность участка влияет на качество будущего строения.

На подготовленном участке создаётся прочное и качественное основание для гаража. Вам необходимо будет подготовить траншеи по периметру планируемой постройки, сформировать опалубку, засыпать и утрамбовать подушку из гравия и песка.

Важнейший этап – усиление основания. Для этого используются металлические прутья, которые укладываются поверх песчано-гравийной подушки. После этого основание можно заливать раствором. Фундамент набирает прочность около трёх недель. По истечении этого срока можно переходить к выполнению прочих работ. Первое, что необходимо соорудить, – это нижний усиливающий пояс из бруса 50х100 мм.

Имейте в виду, что необработанная древесина не имеет защиты против влаги, грибка и вредителей. Поэтому перед строительством все деревянные элементы необходимо обработать антисептическими составами.

Для устройства каркаса вам потребуется брус, их которого удобно изготавливать стойки и створки ворот, а также доски 50х100 мм, пригодные для всех остальных частей постройки. По нижней обвязке шаг должен быть не более 120 см.

Дополнительно усилить и укрепить конструкцию помогут угловые подкосы, которые будут подпирать обвязку. В результате основание постройки получится прочным, устойчивым, надёжным. Важно с самого начала выполнять все работы максимально точно, так как ошибки на начальных этапах непременно дадут о себе знать впоследствии.

В технологии строительства из дерева наиболее затратными и сложными этапами являются устройство фундамента и создание каркаса. Каркас требует и более качественного материала, и больше времени и максимум точности. А выполнить обшивку можно даже из обычной доски или вагонки. Это не займёт много времени и не потребует от вас никаких специальных умений. Отделка деревянного гаража может быть выполнена и применением практически любых материалов. Не забудьте о необходимости качественного выполнения гидро- и пароизоляции. Для этого можно использовать полипропиленовую или полиэтиленовую плёнку.

Ничего сложного в возведении деревянного гаража нет. Вам потребуется немного терпения и начальные знания в области строительства.

Строительство гаража из шлакоблока своими руками

Гаражи из шлакоблоков сегодня встречаются довольно часто. Если вы решили построить такой гараж, то вам необходимо знать, что шлакоблоки бывают разные:

  • Доменный шлакоблок. Обладает хорошими свойствами, имеет длительный срок службы;
  • Из кирпичного боя;
  • Ракушечник.

Иногда шлакоблоки изготавливаются с добавлением полистирола, перлита и прочих компонентов, которые могут улучшить эксплуатационные свойства этого материала.

Для строительства гаража шлакоблоки можно было бы назвать прекрасным материалом, если бы не один его недостаток – впитывание влаги. Из-за проникновения воды в материал, он быстро разрушается и теряет свои свойства. Поэтому лучше всего выбирать шлакоблоки для строительства на сухом грунте. В таких условиях постройки из шлакоблоков могут прослужить до 50 лет, сохраняя свои свойства. Если же на территории будущего строительства встречаются подземные воды, то от использования шлакоблоков лучше отказаться, так как не существует никакой обработки или другого надёжного способа предотвратить проникновение воды.

Не забудьте также учесть классификацию шлакоблоков по конфигурации. Они бывают полнотелые и пустотелые. Первый вид предназначен для возведения стен. Второй можно использовать для устройства фундаментов. Если использовать блоки не по назначению, то ваша постройка может получиться некачественной и ненадёжной.

Особенности строительства из шлакоблоков

Так же, как и в случае возведения деревянного гаража, строительство из шлакоблоков начинается с подготовки: территория очищается, выравнивается, утрамбовывается, а также разрабатывается проект и подробный план работ.

Деревянная постройка требует устройства заливного фундамента, тогда как шлакоблокам такое прочное основание не нужно. Для гаража из шлакоблоков оптимальным вариантом станет ленточный фундамент. Для его устройства необходимо удалить верхние слои земли и подготовить траншею. Её глубина должна достигать 50 см, а ширина – 45 см. После этого на дне траншеи выкладывается слой песка и битого кирпича. После этого фундамент заливается раствором.

Существует и другой способ устройства ленточного фундамента. После подготовки траншеи, она выкладывается слоем увлажнённого песка. Этот слой делает основание более крепким и устойчивым к температурным перепадам, влаге и прочим негативным воздействиям. Затем выполняет усиление конструкции и её заливка.

Для набора крепости ленточному основанию требуется около месяца. После этого можно переходить к возведению стен. Но есть и ещё один способ сделать ленточный фундамент. Это наиболее простая технология, которая отличается тем, что вместо песка траншею выкладывают бутовым камнем и сразу после этого заливают раствором, марки 150 м выше.

Когда основание готово, на него необходимо положить гидро- и пароизоляционные материалы. Оптимальный выбор для решения этой задачи – это рубероид, доступный и проверенный временем материал.

После этого работы осуществляются в следующем порядке:

  • Строительство стен;
  • Устройство пола;
  • Устройство крыши;
  • Установка ворот.

Укладывать шлакоблоки необходимо по тому же принципу, что и кирпич. Но в этом случае работа будет осуществляться гораздо быстрее и проще. Есть два типа кладки – ложковый метод, в полкамня, и тычковый метод, в один камень. Используют кладки в два и в полтора камня. Вам стоит ориентироваться на собственные умения и возможности, выбирая тот или иной тип кладки. Не забывайте о том, что особенности кладки отражаются на характеристиках готового строения, на его прочности, устойчивости к негативным факторам, долговечности. Например, гараж, возведённый в один камень, при низких температурах будет промерзать, даже если обогревать его изнутри несколькими обогревателями. А конструкция, уложенная в полтора камня, получится достаточно тёплой и комфортной.

Кладка стен начинается с углов. После этого между ними натягивается бечева, и кладка продолжается по её уровню.

При устройстве пола рекомендуется выполнять стяжку, толщиной не менее 10 см. Оптимальный материал для решения этой задачи – бетон М200. Заливать его надо в несколько слоёв, затем просушить и затереть.

Финишными работами при строительстве гаража из шлакоблоков являются проведение необходимых коммуникаций и отделка постройки изнутри.

Строительство гаража из профнастила своими руками

Профнастил – практичный универсальный материал. Из него часто возводят заборы и различные хозяйственные постройки. Гаражи из профнастила получаются прочные и надёжные, имеют приятный внешний вид и хорошие характеристики. Но, планируя строительство гаражей из профнастила, важно грамотно подобрать материал. Хотите построить недорогой, но надёжный гараж? Тогда выбирайте профнастил, марки С или ПС.

Для того чтобы сделать правильный выбор, необходимо разбираться в маркировке материала. Она выполняется посредством буквенного и цифрового обозначения. Материал, промаркированный буквой «С», предназначен для стен. Цифра, обозначенная на материале, указывает на его жёсткость. Чем больше цифра, тем выше жёсткость листа. Для возведения гаража мы рекомендуем вам остановиться на материале, промаркированным «С-20».

Некоторые продавцы могут рекомендовать вам заменить С-20 на С-10 или С-8. Мы не советуем делать такой выбор, потому что гараж, выполненный из этого материала хоть и обойдётся дешевле, но получится недолговечным и ненадёжным. Зимой тонкие листы быстро промёрзнут, и прогреть их будет довольно сложно. А также этот материал плохо справляется с ветровыми нагрузками. Всё это неподходящие свойства для хорошего гаража. Поэтому для строительства нужно брать только двадцатку. Что касается толщины листа, то оптимальный выбор – 0,5 мм.

Особенности строительства гараж из профнастила

Для возведения такого гаража вам необходимо приобрести:

  • Бетон для основания и арматура для его усиления;
  • Детали каркаса: брус, металлические прутья, уголок;
  • Элементы для устройства ворот;
  • Крепёж.

Что касается инструмента, то для строительства из профнастила понадобятся:

  • Сварочный аппарат;
  • Шуруповёрт;
  • Ножницы по металлу;
  • Болгарка;
  • Электролобзик.

Первый этап работ по возведению гаража из профнастила – устройство фундамента. Для такой постройки лучшим решением будет сделать монолитное основание. Для этого верхние слои земли устраняются. В получившийся котлован засыпается увлажнённый песок. Для стоек каркаса необходимо предусмотреть особые скважины, которые также будут играть роль стоек фундамента. Скважины должны быть вбиты в грунт на глубину полуметра.

Благодаря этим элементам фундамент получится более крепким и прочным. Он будет хорошо справляться с движениями грунта.

После этого работа осуществляется по стандартной схеме. По периметру котлована устанавливается опалубка, к ней крепятся усиливающие прутья, соединённые между собой проволокой. После этого в подготовленные скважины устанавливаются стойки каркаса.

Перед этим нижние части стоек обрабатываются битумом, чтобы предотвратить проникновение влаги и снизить другие вредные воздействия.

В процессе установки стоек необходимо тщательно следить за их уровнем. Они должны стоять строго вертикально. Это нужно регулярно проверять строительным уровнем. После установки стоек основание заливают бетоном М300. Для возведения гаража из профнастила такой выбор будет оптимальным.

Рекомендуется дать фундаменту набрать прочность в течение трёх недель. Хотя некоторые мастера считают, что переходить к дальнейшим работам можно уже через пару дней после заливки основания. Но такая спешка может привести к растрескиванию фундамента, что полностью выведет его из строя. Так что лучше не торопиться и выждать положенное время, чтобы не свести на нет все усилия.

После того как фундамент наберёт прочность, можно монтировать металлический каркас. Сначала нужно подготовить трубы по размерам, соответствующим проекту. Разрезать их можно болгаркой, электролобзиком, соединять – сваркой. Если вы ранее уже имели опыт работы со сваркой, то для монтажа каркаса вам понадобится менее трёх дней. Если вы только осваиваете это оборудование, то сможете собрать каркас за неделю. Обязательно сверяйте размеры материала с проектом, чтобы избежать досадных ошибок.

К установленным стойкам привариваются горизонтальные элементы. Сварка осуществляется в трёх точках. Если вы планируете изготовить деревянный каркас, то к стойкам необходимо приварить особые крепления. Между собой брусья скрепляются саморезами.

Листы профнастила тоже крепятся на саморезы со специальной резиновой прокладкой. Нарезать материал можно электролобзиком. Для этого этапа работ желательно заручиться помощью двух-трёх человек. Командой выполнять обшивку профнастилом гораздо легче.

После сборки каркаса надо обдумать установку ворот. Эта часть строительства очень важна, так как любая неточность может привести к тому, что двери гаража просто не будут открываться. Сварить раму ворот можно из металлических уголков, а в качестве обшивки использовать листы профнастила.

Оптимальный вариант кровли для недорогого гаража – односкатная. Материалом для каркаса послужат перекладины из дерева или металла, а для обрешётки подойдёт вагонка. При выборе материалов для крыши не забудьте учесть климат вашего региона. Для южных мест можно применить лёгкую обрешётку. Для более холодных областей нужно уделить созданию кровли более пристальное внимание, потому что она должна быть рассчитана на сильный ветер, осадки, снега и т. п.

Теперь вы имеете представление о том, как быстро и недорого построить гараж. Выбирайте подходящий вам вариант и приступайте! Мы желаем вам удачи!

Загрузка…

Каркасный гараж из дерева своими руками. Каркасный гараж своими руками

Капитальный гараж не нужен. Часто безопасность автомобиля может быть обеспечена простейшей конструкцией, которая потребует меньших трудовых и денежных затрат. Мы подготовили пошаговую инструкцию по возведению гаража каркасного типа со всеми необходимыми этапами.

Преимущества каркасного гаража

Уход из каркасных построек чаще всего объясняется их малой взломостойкостью.Но если гараж находится не в кооперативе, а на пораженном участке и под присмотром, низкая защита от проникновения уже не выглядит этим весомым аргументом. В конечном итоге сложность взлома определяется наиболее уязвимым элементом защиты, а это почти всегда ворота, окна или входная дверь.

Каркасное здание требует гораздо меньше ресурсов — как денежных, так и трудовых. Деревянный каркас несложно собрать с парочкой помощников всего за один день, по капитальным вложениям такая конструкция будет стоить как минимум треть от более дешевой кладки.

В остальном такая конструкция — отличная возможность рационально использовать оставшиеся после сборки леса пиломатериалы для строительства дома. Для гаражей шириной до шести метров отлично подойдут доски 50х100-150 мм, придется приобретать только материалы для полов и обшивки стен.

Фундамент и перекрытие

Для легкой каркасной конструкции рекомендуется организовать неделированный или легкокипящий ленточный фундамент шириной 250 мм с подпапкой 30-40 см из непустого материала (песок, щебень).Если на перспективу планируется осмотреть смотровую яму, тут делать нечего, придется взять фундамент подошвой ниже глубины дренажа и обеспечить его качественную гидроизоляцию.

Со стороны входа на ленту должна быть сделана обнаженная часть, верхняя плоскость которой снимается заподлицо с нулевой отметкой пола. Остальной фундамент выполняется на высоте 200-250 мм над уровнем грунта на прилегающей территории вне зависимости от степени сматывания.

1. Подготовка песка. 2. Ленточный фундамент. 3. Бетонный пол. 4. Отшлифовать подготовку под стяжку. 5. Герметизирующая грунтовка

.

Аренда арматуры Стандарт: четыре стержня по 12 или 14 мм, связанных структурной арматурой через 60-80 мм. Доработка со стороны входа усилена той же схемой, но более плотной. Сразу стоит решить вопрос о закладке шпилек и привязке их к рабочей фурнитуре. Вы можете оставить анкер через 100-120 см или закрепить анкерные болты, обеспечив достаточный защитный слой бетона на верхней поверхности.

Пол в каркасном гараже можно устроить насыпным, монолитно-бетонным или деревянным, принципиальной разницы нет. Отметим только, что при устройстве деревянного перекрытия имеет смысл заливать фундамент с уступом 5-6 см, чтобы на нем появились лаги. Мусорную нишу и насыпь из гравия лучше провести сразу, а вот окончательное устройство пола желательно отложить до окончания кровельных работ.

Как собрать каркас стены

Каркасная гаражная система состоит из четырех секций.Вначале рекомендуется делать боковые стенки, затем заднюю и лобовую. Перед сборкой дерево следует пропитать антисептиком и просушить в естественных условиях.

Каждая из стен изначально выбита в виде прямоугольной рамы. Для верхнего и нижнего оснований следует брать только цельные доски, вертикальные элементы допускаются перевязкой с бинтом.

Для сборки каркаса лучше использовать готовые стальные уголки и паяльники

Если вы уложили анкерную шпильку в фундамент, сначала попробуйте нижнюю плиту-основание и просверлите необходимое количество отверстий.Стены стены расположите так, чтобы с внешней стороны фундамент выступал на 25-30 мм. На ровной площадке раскладываем параллельно двум продольным доскам, по краям между ними прибавляем две стойки. Вытяните уголки, совместите диагонали и закрепите угловые соединения замятиями.

Рядом с рамой с шагом 60 см добавить вертикальные стойки. Возможно, шаг установки стоек придется пересчитать, чтобы их не было в местах прохождения ипотеки. По монтажу стен накатать на ленту фундамента 2-3 слоя каучукоида.

Для крепления используйте клеевые гвозди длиной 100-120 мм. Когда одна секция сбита, ее поднимают и устанавливают на фундамент, а затем прикрепляют к ней закладными шпильками или анкерными болтами. Полная затяжка крепежа не проводится перед сборкой воедино всех четырех секций.

После установки боковых стенок их нужно высосать из почвы шкурой, приколотить к каркасу одним гвоздем для свободного регулирования вертикальности. Когда обе секции выставлены в разграблении, а расстояние между ними отрегулировано в нескольких местах, сверху нужно накинуть 3-4 временные клееные доски.

Задняя стенка гаража обычно глухая и собирается по тому же принципу, что и боковые. После ее подъема и установки необходимо обеспечить временную склейку уголков с раскрытиями. Проем в передней стене гаража требует усиленной перемычки сверху. Обычно передняя стенка собирается из двух узких секций, расположенных по бокам ворот. Их высота ниже остальных, чтобы сверху можно было поставить мощную балку, собранную из 3-4 досок толщиной 50 мм, поставленных на кромку и приподнятые болты.

После сборки основного каркаса нужно взять его геометрию: проверить диагонали в верхней и нижней плоскости, добиться вертикальности стен. Далее между раскрытиями скрепляются смежные участки, прибиваются не ближе метра к углу, после чего производится окончательное притягивание крепежа к фундаменту.

Устройство кровли и перекрытия

После сборки каркаса стен формируется практически готовый Маурилалат для стропильной системы.Сначала на внешних кромках верхних оснований боковых стенок необходимо установить на кромку и закрепить самоворотом за одну продольную кромку, чтобы получить профиль Maeerlat М-образной формы. После между ребрами жесткости вставляются по кромке и к обеим частям крепятся доски из мауэрлалата толщиной не менее 50 мм, выполняющие роль балок перекрытия.

Вместо досок сразу вставляются и монтируются вставные фермы, если в гараже нет жилого помещения на втором этаже.Фермы следует собирать по выкройке в виде узкой прямоугольной трапеции. Верхние доски ферм, образующие крыши (или стержни) кровли, должны располагаться под углом не менее 15º и иметь отступ 30-40 см для формирования карнизных скатов. В основании фермы два прямых уголка, которые с точностью вставлены между ребрами мауэрлата. Разводные брусья и фермерские доски рекомендуется выполнять компаундом большей толщины, усиленным шипованными пластинами по бокам.

Для такого каркасного гаража есть возможность устройства светящегося чердака. При установке внахлест Г-образные сборки поднимаются на маулелат, сбитые перемычкой на расстоянии 50-60 см от верхней пары. Хвосты стропил для мауэрлата должны быть взяты на 30-35 см и иметь камеру для быстрого и технологичного монтажа. Итого, каждая хвостовая часть стропила опирается на паз в кромке мауэрлата, крепятся по два самотяжных к его турнику и балке перекрытия.

Для защиты каркаса от намокания стропила временно уплотняют изнутри несколькими продольными досками. Далее на коньках необходимо натянуть полиэтиленовую пленку и закрепить ее к встречной претензии ремнями толщиной 15-20 мм. Что касается устройства кровли, набейте горизонтальную обрешетку и смонтируйте любой подходящий тип покрытия.

Для мягкой кровли Обстрел производится широкой доской (в том числе необрезной) с небольшими зазорами 2-3 см.

Установка дверей, окон, ворот

С оконными процессами сложностей не будет.Для естественного освещения вполне хватит ширины 60 см между стойками, достаточно добавить две горизонтальные перекладины и вставить оконную раму.

Если требуется дополнительная дверь в задней или боковой стенке, одну из стоек придется разрезать, а затем из нее изготовить верхнюю перемычку. При этом возможно либо добавить две стойки по бокам от двери к двери под дверью, либо разложить дверной блок внутри имеющихся колодок колодок на 15-20 см.

Самая большая сложность — устройство ворот.Он должен быть оформлен как минимум сдвоенным столом с каждой стороны и, как уже говорилось, усиленной горизонтальной балкой сверху. Этого достаточно для монтажа подъемно-поворотных или рулонных ворот. При раскачивании возникает сложность восприятия нагрузки при открытом положении сестер. Вам нужно добавить две балки к сдвоенным стойкам, которые продолжаются под системой перекрытия примерно до середины длины гаража.

Утеплитель, отделка, отделка

Завершающим элементом конструкции является каркас и украшение.Вместо обычного впечатления от ДСП, изнутри вполне допускается использование влагостойкого ГКЦ или ГВЛ. Гипсокартон облегчит бюджет строительства и избавит от необходимости соблюдать температурные зазоры. Из дополнительных сложностей — добавление горизонтальных ригелей между листами для стыковки листов и укладка дополнительных планок для углового сопряжения.

Подготовка каркаса гаража к отделке: 1. Ветрозащитный. 2. Грубель. 3. ФРОНТОН.

Снаружи каркасная стойка послужит отличным основанием для сайдинга, нужно лишь предварительно залить ветрозащитной мембраной.Переход от стен к базовой части обшивки выполняется простым угловым профилем, внутри которого находится проактивная влага.

Снаружи также возможно устройство сплошного покрытия из OSP или см под покраску, штукатурку или облицовку кирпичом. Так что даже каркасный гараж можно оформить в едином стилевом решении с остальными постройками на участке.

В утеплении такого гаража нет необходимости. После установки автомобиля на стоянку остаточное тепло двигателя нагревает воздух и вызывает конденсацию влаги на кузове, поэтому чем быстрее охладится воздух внутри, тем дольше прослужит хранимая техника.

Владельцы собственных автомобилей часто задумываются о том, как обеспечить собственное имущество. Оставлять машину на улице под воздействием дождя, снега, солнца не вариант. Поэтому выбор падает на постройку гаража.

Самый простой и недорогой вариант — каркасный гаражный. Вы можете создать эту конструкцию самостоятельно.

Виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи можно разделить на несколько типов. И хотя у этих конструкций по сути одна и та же функция — защита автомобиля, есть различия в материалах исполнения и стоимости постройки.

Из металлических изделий

По стоимости может быть около 30 тысяч рублей, срок экспозиции 6-8 дней. На одну машину хватит помещения размером 4,5 * 3,5 метра. При этом необходимо следить за тем, чтобы гараж не был рядом. В нем должна легко размещаться как машина, так и все средства, необходимые для ухода.

Для создания построек используются листы металлопрофиля С10 по 2 метра. Всего 23-25 ​​таких листов.

Каркас-щит

Также легко собрать своими руками.На его возведение не требуется проекта, можно использовать готовые конструкции, которые создаются в работе: панели и стропила.

Такое сооружение прекрасно впишется в ландшафтный дизайн любого участка. Схема строительства такого гаража Стандарт:

  • Создание фундамента.
  • Установка рамы.
  • Строительная крышка с панелями.
  • Создание изоляции.
  • Монтаж кровли.


Достоинства и недостатки каркасного гаража

Данная технология имеет ряд неоспоримых преимуществ, которые часто становятся главными аргументами при выборе аналогичного варианта конструкции:

  • Главное преимущество каркасного гаража в том, что его легко построить своими руками. Получается достаточно экономично. Все его элементы скреплены между собой болтами и шурупами. Работать можно в любое время года.
  • Работать вместе удобнее, на строительство уйдет не более двух недель. Создание конструкции не требует привлечения сложной техники, отсутствует строительный мусор, как на обычной строительной площадке.

К недостаткам каркаса гаражного можно отнести:

  • Мебельные материалы. При создании каркаса стоит понимать, что для обеспечения пожарной безопасности стены стен должны быть выполнены из негорючих материалов.
  • Для утепления рекомендуется использовать Stone Vat , так как он также не подвергается воздействию огня.
  • Для продления срока эксплуатации каркаса каркаса рекомендуется использовать антисептик. Речь идет о деревянной каркасной конструкции.


Что необходимо для строительства

Перед началом строительства необходимо найти земельный участок, на котором будет возведен гараж, выбрать вариант дизайна, закупить материалы и инструменты.

пр.

Проект можно сделать на заказ или создать самостоятельно. Существует множество конструктивных решений, которые можно бесплатно скачать в сети. Это сэкономит деньги.

В проекте в любом случае должны быть следующие данные:

  • План строительства, желательно в 3D;
  • Конструкция фундамента, цоколя;
  • Отметки высоты и расположения относительно других объектов на участке;
  • Анализ стеновых конструкций;
  • Чертеж кровли;
  • Водоотделитель

Ко всем чертежам необходимы пояснительные записи, содержащие названия используемых материалов, план работ и характеристики готового объекта.

Проект каркасного гаража

Расположение

Выбрать подходящий участок — не менее важная задача. В идеале размер земли подходит для гаража 6 * 6 метров, если он построен на одну машину. Необходимо иметь небольшой запас.

Участок очищается, затем роется траншея, в которую устанавливается опалубка. На этом подготовка заканчивается, можно переходить к строительству.

Как построить


Строительство каркасного гаража включает в себя определенные последовательные работы.Этапы строительства следующие:

  1. Создание фундамента. Эта конструкция легкая, поэтому капитальный фундамент не требуется. Можно заливать, тогда полы придется засыпать щебнем или асфальтом. Другой вариант — плиточный фундамент. Он уже включает создание секса. Следует отметить, что фундамент должен находиться не менее 3 недель.
  2. Оформление базы. Его экспонаты сделаны из бетонных блоков или кирпичей.Этот элемент требует изолирования от воздействия влаги. Здесь можно использовать гидрохотлоизол, специальный гидроизоляционный материал.
  3. Строительство каркаса. За основу конструкции можно взять брус деревянный, но сварная металлическая конструкция будет надежнее. Создание каркаса подразумевает следующие виды работ:
    • Создание основы: укладывается нижняя обвязка на основе. Планки соединены друг с другом.
    • Стойки смонтированы, созданы угловые подкосы, конструкция закреплена по диагонали.
    • Верхняя обвязка прилагается.

    Консультация специалиста! Стена, на которой ворота будут развешаны, нуждаются в усилении. Для этого на него устанавливается дополнительная армированная балка.

  4. Каркас Savage, создание стен. При возведении стен необходимо сразу проложить утеплитель, после чего можно переходить облицовкой. Для гаражей в качестве облицовочного материала используются обшивка или сайдинг. Внутренняя часть конструкции оформляется с шагом в 30 сантиметров, между этими элементами также нужно проложить утеплитель.Часто для этих целей используется минеральная вата. Также проводится окончательная отделка.
  5. Создание крыши. Эти работы включают следующие этапы:
    • Стропила монтированные;
    • Создана паро-, тепло- и гидроизоляция;
    • Кровельное покрытие смонтировано. Можно выбрать шифер, металлочерепицу или андулин.

    На данном этапе работ желательно оборудовать гидроизоляцию и снеговоз.

  6. Удерживая ворота. Вариантов ворот на данный момент много. Мы получили наибольшее распространение распашные двери, потому что они просты в управлении и надежны. Конструкция также состоит из каркаса, заливки и обшивки. Чаще на каркас из металлических уголков крепят листы стального профиля. Последняя очередь вырубила замок.

Как утеплить

Утепление гаража, конечно же, производится по желанию. Это необязательный этап строительства, но многие хотят использовать их зимой с комфортом.

Для создания теплоизоляции часто используют каменную вату в матах. Их удобно разместить между стойками:

  1. Предварительно на поверхности создается ветрозащита, используемая для этой пленки. Маты крепятся досками или железными листами сарая.
  2. Можно использовать пенплекс или . Материал крепится к стенам гаража с помощью клея и дюбелей. Далее укладывается поверхность.
  3. Довольно эффективно использовать для утепления конструкции . Они имеют профилированное покрытие, слой утеплителя и с внутренним расположением металлического листа.
  4. В гараже должно быть утепление крыши, стен и ворот. В случае, если есть подвал или смотровая яма, нужно сделать это с теплоизоляцией. Технология аналогична созданию теплоизоляционного слоя для стен конструкции.
  5. Технология утепления глобуса зависит от того, есть ли потолок. Если да, то утепление чердаком.В этом случае можно использовать хламзит, достаточно слой 3-4 сантиметра.
  6. Если крыша Bescane , то технология создания аналогична: гидроизоляция, утеплитель,.
  7. Утеплительные ворота — Самое главное, так как отсюда в гаражное помещение проникает холод. К тому же металл в принципе не способен удерживать тепло, между полотном и стенами, полом тоже есть щели и щели. Холод проникает в момент открытия ворот.
  8. Для утепления использованы легкие материалы Чтобы не потерять ворота, пенплекс, пенопласт.Технология утепления такая же, как и для стен.
Гараж из профиля

Строительство гаража с котлованом

Нужна ли яма? С ответом на этот вопрос следует определиться еще до начала строительства. Он нужен, если в гараже производятся ремонтные работы автомобиля. Гараж с ямой обойдется несколько дороже, но, по мнению автомобилистов, разница несущественная.

Док котлована на этапе создания фундамента.Стены кладут под кирпич для укрепления. Вместе нужно создать хорошее освещение. Сверху на стенки котлована монтируется стальная обвязка, которая в дальнейшем заливается цементом. Это обеспечит безопасность при ремонте.

Фундамент создается монолитным. В нем обязательно используется железная фурнитура, создавая таким образом каркас. Уже тогда делают опалубку и заливку бетона. После высыхания бетон может быть создан путем создания каркаса гаража.

  • Для лучшей теплоизоляции пространства могут использоваться специальные резиновые накладки, которые крепятся по периметру створки ворот изнутри.Можно использовать морозостойкую резину или силиконовую ленту.
  • Иногда имеет смысл наклеить перед воротами брезент, чтобы исключить теплопотери.
  • Желательно устроить отдельный вход, чтобы попадать в гараж не через калитку. Для этого можно повесить дверь в торцевой части стены или самому сделать отдельный вход для людей через калитку.

Чтобы обеспечить своей машине хороший «дом», достаточно построить деревянный гараж своими руками.В нем ваш автомобиль будет надежно защищен от угонщиков и неблагоприятных погодных условий.

Гараж из дерева — достоинство и технология постройки

Конструкция «Авто» из дерева многими владельцами личных автомобилей считается идеальным вариантом, ведь всем известны положительные качества этого материала — прочность, экологичность, относительная дешевизна . Сами деревянные гаражи характеризуются такими важными свойствами, как:

  • легкость сборки и демонтажа конструкции;
  • малый вес конструкции;
  • хорошая шумоизоляция;
  • отличный гидроизоляционный потенциал;
  • устойчивость к негативным погодным явлениям;
  • повышенная способность парпропуск.

Раньше владельцы автомобилей осторожно относились к деревянным гаражам. Это было связано с проблемами пожарной безопасности и влагостойкостью таких построек. В наше время это не страшно. Сейчас существует множество специальных составов и пропиток для обработки древесины, которые гарантируют стопроцентную защиту конструкции от влаги и ультрафиолета, плесени и бактерий, перепадов температур и насекомых, грибка и пожаров.

Деревянные постройки для легковых автомобилей строятся по двум технологиям.Вы можете сделать гараж из бруса своими руками или соорудить каркасный «Автодомик».

Обе эти техники позволяют получить превосходную конструкцию, устойчивую к различным механическим повреждениям, монолитную и внешне эстетичную.

Гараж из бруса — возведи сам

В технологии строительства «автодомикса» из бруса нет ничего сложного. Чертежи таких построек доступны в Интернете, выберите оптимальный для себя вариант за пару минут.Соорудить гараж из бруса можно, придерживаясь пошаговой инструкции.

Напольное покрытие в гараже чаще всего делают из плитчатых половых досок. Крепятся они к лагам все теми же гвоздями и самостоятельным рисунком. Не поленитесь обработать древесину на полу любой огневой подготовкой. Надежно защитит покрытие от возгораний.

Строительство «Автомобили» из бруса завершает обустройство въезда в него. Здесь вам даже не понадобятся сложные рисунки. Вам нужно будет установить эталонный брус толщиной 6 см. Сама опора проезжает под углом 30-45 ° к закладной нижней планке.

Гараж во встроенном собственном гараже может быть выполнен и с автоматическим подъемом, и с двухмерным распашным. Конструкция конструкции без труда выдерживает оба типа ворот, так как она очень прочная и надежная.

Каркасный гараж — Простая технология строительства

Такая «машина на авто» намного проще, чем гараж из бруса. Фундамент под него возводится по этой причине монолитным.Такое основание одновременно выполняет функцию пола. В фундамент идут готовые блоки из бетона. Если вы хотите выполнить все строительные работы с минимальными финансовыми затратами, вы можете отливать блоки самостоятельно.

Площадка под фундамент очищается, корни деревьев облучаются со всеми корнями деревьев, выравнивают землю и слегка ее утолщают. Теперь нужно засыпать его песком и сделать разметку будущей конструкции по ее периметру. Блоки (покупные или изготовленные самостоятельно) укладываются в стандартный цементный раствор с обязательной перевязкой в ​​два ряда.Затем оставьте полученное основание на время, дождавшись схватывания бетонной смеси.

После этого с помощью битумной мастики выполнить гидроизоляцию внешней поверхности фундамента. Такой защитный состав необходимо наносить в несколько слоев. А после укладки каждого слоя мастики нужно подождать, пока она высохнет. Завершив укладку гидроизоляции, насыпьте фундамент (до поверхности земли) песком.

Рама на основании должна быть установлена ​​за 2-3 дня.Не ранее. Каркас изготовлен из дерева, прошедшего качественную сушку. Вам потребуются следующие материалы:

  • половая доска толщиной 4-6 сантиметров;
  • штанга 10х10 см для балок перекрытия поверхности потолка и пола, а также для основных стоек;
  • Доска 2-сантиметровая для промежуточных стеллажей и обрешеток;
  • Доска стропная (толщина изделий — 4 см).

Необходимое количество дров рассчитывается согласно чертежу, на котором вы построите гараж определенных геометрических размеров.Каркасный гараж возводится по такой схеме:

  1. На поверхность фундамента укладывают бегунок (два слоя). Он защитит каркас от гниения и воды.
  2. По периметру конструкции обустраиваем нижнюю обвязку (используется задняя 10х10 см). По углам планки крепятся ножами или по ходу.
  3. В углах гаража установить горизонтально балки. Затем эти же изделия монтируют через каждый метр (можно и чаще). Крепить балки к полу следует металлическими уголками.
  4. Перпендикулярно основным опорам устанавливаются направляющие (расстояние между ними около 100 см).
  5. Установите верхнюю обвязку, а на нее — балки внахлест.
  6. Рисуем стропила для крыши из 4-х сантиметровых досок. Шаг стропильной системы принимают примерно 50-100 см. Несущие стропила со шпильками и водостоками.
  7. Ее следует поставить на стропильную систему или другой гидроизоляционный материал, а сверху сделать обрешетку (обычно выбирают шаг 50 см между досками толщиной 2 см).

Рама практически готова. Осталось сделать перекрытие пола. Они крепятся на нижней обвязке. Ворота изготавливаются из брусков 10х10 см. Желательно усилить уголками, а также медью с каучуками. Можно сделать поперечные стяжки для придания воротам дополнительной жесткости.

Ваш каркасный гараж готов!

Автомобиль для многих людей — это нечто большее, чем просто средство передвижения. Это один из лучших друзей по жизни, который постоянно нуждается в бережном уходе и деликатном уходе.Первое, на что следует обратить внимание после покупки автомобиля, это на его хранение, то есть строительство автолинии. В недалеком прошлом построить укрытие для машины своими руками было непростой задачей. В наши дни, благодаря новым каркасным технологиям, вы можете самостоятельно повлиять на конструкцию гаража, который будет возведен в короткие сроки.

Каркасная технология строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и приходится отказываться от задуманного типа гаража в пользу простых конструкций.Однако следует помнить, что навесы, навесы, надставки комбайнов, которые грозят уйти под само собой движимое имущество, не являются лучшим решением проблем. Но чтобы построить навес для гаража по каркасной технологии, особого ума не нужно.

Строительство каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него уходит минимум материала, и он будет не хуже монолитного дома и не меньше. Более того, построить каркасный гараж можно без привлечения тяжелых строительных технологий.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

  1. Постройте прочный гараж, чтобы он не зависел от внешней среды.
  2. Конструкция должна быть простой, чтобы владелец мог самостоятельно произвести ремонт.
  3. Стоимость постройки гаража не должна быть большой.
  4. Commier о гараже низкой теплоотдачи.

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии

применяются давно, их практичность и эффективность доказывают огромное количество домов, которые строятся по всему миру.Многие в наше время строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция чаще всего выполняется из дерева, поэтому не требует сложных оснований. Однако при этом он может составить конкуренцию домам из металла и пеноблоков.

Много преимуществ в каркасном гараже. Выполнить строительство гаража своими руками сможет любой автовладелец. Одно из преимуществ такого укрытия — максимальная скорость и простота строительства. Различные части конструкции собираются с помощью болтов и шурупов, поэтому работы можно выполнять в любое время года.

Достаточно сил двух монтажников, которые за несколько недель выполнят строительство каркасного гаража. Вам не нужно арендовать строительную технику и, соответственно, не нужно тратить время на подготовку таких договоров. На стройплощадке и строительном мусоре не будет, поэтому за территорию территории можно не переживать.

Строительство каркасного гаража

Перед началом работ необходимо составить проект каркасного гаража, то есть определиться с порядком сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться ценой строительства гаража.Кстати, выбрав такую ​​технологию строительства, удастся сэкономить. Следующее, что вам нужно, это найти площадку 10 метров 10 метров. План строительства можно приобрести у профессиональных рабочих или найти в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важным документом, по которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, является рабочий проект. В него вошли такие рисунки:

  • эскизный проект архитектурного плана и трехмерной модели;
  • план фундаментной плиты каркасного гаража;
  • ситуационный план с привязкой к существующим строениям на участке и нанесением высотных отметок;
  • план фундамента каркасного гаража;
  • схема размещения элементов каркаса;
  • схема расположения стропила;
  • чертежи сплавных балок, ферм и других элементов кровли;
  • план крыши;
  • план набережной;
  • пояснительная записка к проекту с указанием технических характеристик, технологий строительства, описания конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

Перед началом строительства подберите место для строительства гаража, чтобы не было проблем с выездом машины из гаража. Если у вас есть частный дом и рядом с ним есть площадка 10 на 10 метров, то вам повезло. Очистите выбранную территорию от мусора и посторонних вещей, выровняйте, утопите и удалите с нее растительность.

В зависимости от габаритов автомобиля строится гараж определенного размера.При этом нужно знать, технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить навес под определенную машину, потому что машины могут меняться, а гараж строится. на протяжении многих лет. Лучше сразу сделать огромную конструкцию с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не слишком требовательны к качеству основания, как монолитные конструкции. Важнейшее условие — наличие ровной площадки.В качестве основания подойдет хороший утрамбованный щебень, асфальтовая дорожка, а также бетонное покрытие.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор фундамента зависит от схемы укрытия автомобиля, от грунта и денежных затрат. На фото конструкции гаража вы можете увидеть фундамент, выполненный в виде цельной бетонной плиты, который также является полом, который можно отделить материалом.

Монолитные бетонные плиты — одна из разновидностей «плавающих» грунтов, воспринимающих нагрузки по всей площади, благодаря чему не будет деформации конструкции.По периметру не роют глубокую траншею, потом кладут опалубку. Необходимо знать, что опалубка делается с трех сторон.

Следует взять качественный бетон, который следует заливать в опалубку. Для большей прочности можно установить монолитные жесткие ребра с двумя усиленными решетками. Полученный тональный крем оставляют на 3 недели.

Косой

Обычно бетон фундаментной плиты через три недели приобретает прочностные характеристики. Переходим к основанию — по всему периметру конструкции на цементном растворе укладываем бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров.Это основание, потом на него кладут стену, далее нужно делать процесс гидроизоляции. Для этого нужно наклеить гидрохотлокол.

Каркасные стены гаража

Об устройстве на устройство безрамных стен. «Каркас» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево. Деревянная основа Это самое дешевое, но не лучшее решение. Основным его минусом считается горение.

Металл служит более прочным и тугоплавким материалом.Несущие конструкции из металлического профиля более прочные, их составы крепятся не просто на болт, а сварные, что надежнее. Каркасный гараж такого типа перенесет любую непогоду ноутбука, а ваша машина будет хорошо защищена.

Но вернемся к конструкции каркаса для укрытия. Для этого вы устанавливаете стартовую планку на изолированное основание, которое выступает в качестве основы для стен, которые будут установлены в будущем. С помощью саморазъемных анкеров с шагом 1-1.5 метров, брус крепится к бетону. Очень важный момент Крепление бруса к фундаменту и цоколю гаража — тщательный контроль, так как при их возникновении будет сложно исправить недочеты.

Далее, в соответствии с рабочим проектом, после установки планки, выполняем монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные соединения, перемычки и верхнюю планку обвязки. Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70-90 мм.
Участок, на котором будет вход, обязательно должен иметь армированные элементы, чтобы выдерживать строгость конструкции ворот.На каждый из проемов гаражных ворот нужно установить усиленный брус. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипираном.

Касание стен Гаража

После монтажа стен снаружи распиливают OSB-3.B-3.N, далее кладут утеплитель между элементами каркаса. Можно положить минерализованный утеплитель или плиты из пенополистирола. Для наружной обшивки чаще всего используются классы «С», на нее устанавливается ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных брусьев — 30 см. Деревянные детали берут на обработку антисептиком при эксплуатации. После этого выполняем отделку внутренней стены. Внутреннее ограждение гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи выполняется обшивка сайдингом. В предусмотренных проемах установлены стеклопакеты.

Каркасная технология кровли

Теперь переходим к такому довольно важному этапу, как обустройство кровли.Нам потребуются доски 100х25, на которые вы будете сеять волнистый рубероид. Устройство кровли включает такие технологические этапы, как устройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установка утеплителя (плит минеральной ваты), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытия рубероидом.

Требования к кровле — стандартные. Он должен быть надежным и простым в обслуживании. Отечественные реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности кровли, которая выдержит снежный покров и человека, сбрасывающего этот снег.Рубероид для крыши гаража — шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки кровельных материалов жилого дома. Главное условие долгой службы кровли — это добросовестный монтаж.

Сейчас часто для обустройства кровли чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Не нужно настраивать эти листы, значительно ускоряет работу работы больших габаритов. Крепятся материалы с помощью простейших электроинструментов.

Один из основных элементов кровли — водопровод, который выполнен из пластика, канализационный трубопровод рассчитан на двоих. Чтобы не возникла ржавчина, необходимо обеспечить ему полимерную защиту. Так как в наших зимних широтах бывает изрядно заснеженный, по периметру на крыше устанавливают кровельные сноуборды, предотвращающие самопроизвольное сближение с крыши льда и снега, способных повредить машину.

Ворота каркасные гаражные

Для каркасных гаражей есть ворота разной конструкции — секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве навеса для автомобиля устанавливаются распашные ворота.Они надежны, просты и удобны в изготовлении. Размер машины будет зависеть от размера ворот, типоразмер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и внешних переносных рам необходим металлический уголок (65 мм), который необходимо оклеить металлическими планками. Если вы планируете использовать в качестве перемычки верх рамы, то необходимо полностью сшить ее металлом.

Из металлического профиля выполняется каркас створок. Когда каркас собран, его нужно рассматривать с листом стали толщиной 3 мм.В тубе обычно используются металлические штифты, которые в будущем послужат коллаборацией, так же как в подвале можно создать механизм по принципу молочного бидона. Чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть маслом, а после — покрасить.

Коммуникации каркасного гаража

В гараже условия эксплуатации и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Проведите все эти коммуникации в гараж.Установите естественную вентиляцию, свободную от выхлопных газов и обеспечивающую свежий воздух в гараже, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их сеткой.

Часто в проекте предусмотрено электрическое отопление В гараже с помощью электроконвекторов. Эти устройства относительно не дорогие, установка очень проста. Однако потребление электроэнергии велико, а стоимость ее весьма значительна. Поэтому выбирайте в эксплуатации более дешевый вариант — спустите отопление из своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах зафиксируйте проводку внутри стен. Установить УДО, необходимое количество розеток и осветительных приборов. Желательно обеспечить в гараже естественное освещение — для этого установите четыре окна, которые имеют размер 1100х500. Для монтажа фасада каркасного гаража чаще всего используют листы профнастила. Для сайдинга вам может понадобиться дополнительный дум. С внутренней стороны уложите слой утеплителя и выдавите еврвагон.

Вы почти решили задачу, как построить каркас гаража, теперь подумайте о внутреннем устройстве и читайте нашу следующую статью.Потолок можно сшить, поверх него укладывается один слой бумаги и утеплитель. На мансардном этаже кладется доска толщиной 25 мм и устанавливается соответствующая лестница.

Так закончились строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева. Для закрепления теоретических знаний стоит просмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит вашу машину от любых погодных условий и создаст комфортные условия для ремонта и технического осмотра.

При строительстве гаражей часто используются упрощенные технологии и облегченные конструкции. Назначение любого гаража — это защита автомобиля или другой техники от несанкционированного доступа, мелкий ремонт и обслуживание, а также хранение запчастей, инструмента и других полезных мелочей. С этими функциями он не вполне справляется даже со структурой капитала. Каркасный гараж, построенный своими руками, поможет существенно сэкономить средства на постройку, а по функциональности не уступит капитальному гаражу из кирпича или бетона.

Особенности, преимущества и недостатки гаража каркасного типа

Каркас гаража, возводимого своими руками, чаще всего изготавливается из дерева. Этот материал прост в обработке, доступен по цене и не тратит зря дизайн. Для обшивки можно использовать практически любой материал: дерево, винил или металлический сайдинг, но сегодня наиболее популярными остаются листы профнастила или металлическая сэндвич-панель.

К преимуществам такого гаража можно отнести:

  • Простота конструкции;
  • Возможность выполнять работы без привлечения оборудования;
  • Простая и в то же время прочная конструкция;
  • Нет необходимости в устройстве металлического фундамента.

Из недостатков следует отметить горючесть материала каркаса, поэтому рекомендуется засеивать его снаружи и изнутри негорючим материалом, а для утепления использовать каменную вату, не поддерживающую горение. Также рекомендуется пропитать деревянный каркас антисептиком, что продлевает срок его службы.

Фундамент и фундамент

Каркас гаража имеет облегченную конструкцию, поэтому не требует устройства ленточного тупого фундамента.Однако, если возникла необходимость в смотровой яме, можно выполнить фундамент с котлованом по той же технологии, что и при возведении гаража из металлических изделий. Ниже представлена ​​технология строительства каркасного гаража из готовых бетонных блоков.


Готовый фундамент выдержит всю нагрузку от конструкции, поэтому перед установкой каркаса гаража нужно подождать несколько дней.

Каркас гаражный

Каркас выполняется из хорошо высушенного дерева.Для каркаса потребуется:

  • Пруток 10х10 для основных стоек и балок перекрытия перекрытия и потолка;
  • Доска 40 мм на стропилах;
  • Доска 20 мм на обрешетку и промежуточные стойки;
  • Доска пола толщиной 40 мм.

Количество стройматериалов зависит от размеров гаража и рассчитывается после составления эскиза. Технология изготовления каркаса:

  1. Поверхность фундамента гидроизолировать двумя слоями каучукоида, приклеенного к битумной мастике.Гидроизоляция предохраняет деревянный каркас от влаги и гниения. По периметру гаража кладут основу нижней обвязки, соединив ее по углам с помощью запястья и набивок. Для этого используется задняя 10х10 см.

  2. На нижнюю планку устанавливают угловые и промежуточные стойки из бруса, фиксируя их коппинами, дополнительно закрепляя их к металлическим уголкам саморезами. Расстояние между стойками не менее 2 метров. Затем устанавливают верхнюю обвязку из планки 10х10 см.Так же крепится брус.

  3. Установите промежуточную стойку из доски 20 мм на расстоянии около 50 см. Расстояние между стойками удобно подбирать по размеру изоляционных матов, тогда под них не придется укладывать дополнительную обрешетку. От стоек идут перемычки горизонтальные, опять же ориентируясь на высоту утеплителя. Стяжки крепятся с помощью уголков и саморезов.

  4. Система рафалинга для кровли выполняется из доски 40 мм, ступенчатый шаг от 0.От 5 до 1 метра в зависимости от снеговой нагрузки в регионе. Обшивка верхней обвязки крепится с помощью паяных балок внахлест из доски 40 мм, крепится стропильными ногами под углом друг к другу. Укрепляют стропила с помощью натяжных устройств и плашек в зависимости от размеров кровли.

  5. На рафил наносится, например, пленка гидроочистки. Поверх пленки закрепите обрешетку из доски 20 мм по коньку по обоим конькам, шаг оттенка 0.5 метров.

    6. Перекрытие пола выполняется из доски 40 мм, устанавливаются на нижнюю обвязку. Полы выполняются из зародышевого покрытия, уложенного на перекрытие. Каркас ворот выполняется из бруса 10х10 см, скрепляемого на заглушки и дополнительно укрепляется металлическими уголками. Заходы дополнительной жесткости выполняет поперечная стяжка. Готовый каркас гаража покрывается антисептиком в два слоя, после чего можно переходить к отделке.

Металлическая обшивка гаража и утепление гаража

Выбор металлического профиля для обшивки гаража имеет ряд преимуществ: металлические покрытия огнестойкие, ветроустойчивые, обладают высокой прочностью и долговечностью.Металлические витки крепятся к каркасу специальными саморезами. Они имеют шестигранную головку, уплотнительную шайбу, бывают разной длины и цвета. Для стен выбирают стеновой металлический профиль марки С или ПС, а для кровли — ПК или Н.

  1. Начинайте обшивку от стен. Приложите к одной из угловых стоек лист металлического изделия, выровняйте его в хребте и закрепите самозатяжками в нижней волне. Следующий лист кладут на одну волну внахлест и скрепляют оба листа между собой.Всего на 1 квадратный метр обшивки потребуется 4-5 саморезов. Ворота цитируются таким же стеновым металлическим профилем.
  2. При необходимости металлические фотографии нарезаются размером с ножницы по металлу или электровелосипед. Резать болгаркой не рекомендуется, так как при этом полимерное покрытие прожигает, а коррозионная стойкость металла резко снижается.
  3. Перед укладкой кровельного покрытия необходимо установить ветрозащитные экраны. Металлический профиль укладывают на крышу с подветренной стороны, скрепляя его винтами с обрешеткой.Металл металла закрепляют после укладки листов так, чтобы саморез находился в верхней волне.
  4. Утепление гаража выполняется по желанию. Для этого используется каменная вата, выполненная в виде циновок. Коврики укладывают между стойками, предварительно закрепив на стенах ветрозащитную пленку. Коврики закрепить связующим из доски или сразу плести листовым сальником.
  5. Вместо металлических изделий и утеплителя можно использовать для строительства гаража сборные элементы с внешним профилированным покрытием, изоляционными матами и внутренним гладким металлическим листом.

Каркасный гараж также можно сделать из металлического уголка, застеленного профнастилом. Такой гараж тяжелее, требует использования сварочного аппарата, но более безопасен в пожарном плане. Однако, если в гараже планируется ремонтно-сварочные работы, на металлическом каркасе надежнее.

Навес-гараж для авто на даче своими руками-фото и ход строительства

Если вы являетесь счастливым обладателем собственного загородного дома и личного автотранспорта, то летом по приезду на участок нужно его куда-то поставить.Вариантов на самом деле здесь несколько: использовать накидку на машину, что неудобно, построить капитальный гараж — но дорого, но не так часто, третий вариант — вообще ничего не делать и смотреть ваша машина нагревается от жары и обивка выгорает и выгорает, мы также пропустим краску и внутренние панели. А вот построить легкий навес для машины своими руками — это самое дело — причем дешево, и при такой конструкции, как описано ниже, он отлично впишется в дизайн участка, поэтому сегодня в рубрике «Строительство дачи» мы поговорим об этом варианте

Итак, для строительства такого сарая вам потребуются следующие материалы:

При строительстве такого «летнего навеса-гаража» было израсходовано 10 шестиметровых досок сечением 50 × 100 мм и 20 досок — 25 × 125 мм такой же длины.Кроме того, я использовал несколько металлических труб диаметром 125 мм, оставшихся от предыдущих работ.

Вместо металлических можно взять асбоцементные или полиэтиленовые трубы, так как они являются лишь опалубкой для бетонных колонн фундамента. Для крепления к стойкам элементов деревянного каркаса используются строительные монтажные уголки, саморезы, а для анкеров — гвозди.

Кстати, при возведении каркасов из деревянных деталей гвозди лучше не использовать. Они при ударе в каркас в любом месте ослабляют общее крепление.

Фундамент навеса


Место для строительства было выбрано на восточной стороне участка, в полуметре от забора высотой 2 метра. Поскольку в течение первой половины дня защита от солнца надежно обеспечивала ограждение, обшивать им стену гаража не пришлось.

Мой участок имеет уклон, поэтому после разметки строительной площадки (3х6 м) мне пришлось выбрать грунт примерно 1,5 м 3 , чтобы сделать его горизонтальным (фото 1).

Для цоколя по периметру гаража по разметке его стен дрелью (2 фото) проделано 6 цилиндрических отверстий с шагом 3 м. Их глубина оказалась разной, потому что укорачивать усеченные трубы до одинаковой длины не имело смысла. Это была бы лишняя работа.

Затем влажным песком засыпали отверстия (до 10 см) и поместили трубки (фото 3). Трубы с гидроуровнем (фото 4) обнажили горизонт и заколотили вокруг них, утрамбовав грунт (фото 5).

На выставленные на уровень выше трубы кладу две доски, размечаю на них места опор на будущий фундамент и по разметке забиваю два гвоздя длиной 250 мм (фото 6). Эти гвозди послужат анкерами в фундаментных столбах. Для увеличения прочности герметизации газовым ключом загнул концы гвоздей (фото 7) и надел на них гидроизоляционные прокладки из двух слоев рубероида. Основное назначение гидроизоляции — предотвратить проникновение влаги из бетона в деревянные бревна.

Сразу после заливки труб-столбов бетонным раствором в него вкапывались анкеры, и бревна лежали на трубах (фото 8). Перед тем, как раствор полностью застынет в трубах, очень важно исключить перемещение досок, для этого поверх них кладем грузы в местах опор на трубах. Примерно через неделю можно было безопасно приступить к установке стоек.

Также по теме: Пример пошагового строительства коттеджа.

Сборка каркаса гаража-сарая


Чтобы обеспечить одинаковые размеры стоек по высоте, распилил их, сложив заготовки в пакет (фото 9).На бревна установила угловые стойки и прикрепила их саморезами с помощью оцинкованных уголков (фото 10), а средние во вставку дополнительной накладки (фото 11). Для этого в обшивке выбрал паз под стойку и закрепил пластину шурупами на бревне в нужном месте (фото 12). Стойки в пазах также фиксируются саморезами.

Вертикально выставленные стойки обвязал сверху досками, уложив их ровно (фото 14, 15).На обвязку над средней стойкой положил еще одну поперечную доску. Средняя стойка (та, что в стене у забора) была усилена двумя укосинами (фото 16) с учетом того, что зимой на нее будет ложиться серьезная снеговая нагрузка. Другая боковая стенка по диагонали обшита досками 125 × 25 мм (фото 17). Прочность и жесткость такой конструкции неоспоримы. Кроме того, была достигнута экономия на досках, а промежутки между досками приемлемы и хорошо защищают от солнца, высоко в полдень.

Монтаж кровли


После обмеров каркаса была сделана выкройка стропил и стяжек (фото 18), что позволило собрать все пять стропил одинаково (фото 19).

Три стропила крепились к поперечинам и в конце саморезами, а две промежуточные рейки — к продольным балкам. Дополнительную фиксацию стропил обеспечивают вырезы треугольной формы (фото 20).

После установки стропил (фото 21) на них уложили обрешетку.Кому-то может показаться, что это должно быть чаще, но крыша планировалась легкая — из ондулина или поликарбоната. Полностью собранный каркас оставался обработать антисептиком и покрасить (фото 22).

В отделке было застелить крышу, обшить фронтон сайдингом, оставшимся с предыдущей стройки, присыпать землю мелким щебнем с песком, смочить и утрамбовать. Все умеешь водить машину! Эту работу я проделал чуть позже, но машину сразу поставили на место.

Ссылка по теме: Строим навес рядом с домом

Кстати, постройку можно засаживать хмелем или любыми другими вьющимися растениями с трех сторон — это будет смотреться очень хорошо.

© С. Дмитриев. Фото автора.

Пошаговое фото постройки каравана для авто

Навес на даче своими руками

ЗАКАЗАТЬ КАЧЕСТВО И ДЕШЕВЫЕ СЕМЕНА И ДРУГИЕ ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА И ДАЧИ.ЦЕНЫ БУТЫЛКИ. ПРОВЕРЕНО! ПРОСТО СМОТРИТЕ СЕБЯ И БУДЬТЕ ИЗУДАННЫМ. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ. GO >>>

Ниже другие записи по теме «Дача и сад — своими руками»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Даже человек, не разбирающийся в строительном бизнесе, понимает, что любое здание должно иметь прочный фундамент.При этом совершенно не важно, строите ли вы двухэтажный просторный дом или гараж для автомобиля, фундамент должен быть надежным и прочным. Давайте разберемся, как сделать фундамент под гараж, чтобы при строительстве и эксплуатации не было проблем. Чтобы самостоятельно провести этот процесс, нужно знать все важные этапы.

Содержание

  • Геологические изыскания — важный подготовительный этап
  • Инструмент для фундамента гаража
  • 1.Блоки железобетонные
  • 2. Несъемная опалубка для заливки монолитного фундамента
  • 3. Съемная опалубка — самый распространенный способ
  • Ступеньки гаражного фундамента
  • Монтаж опалубки для заливки фундамента
  • Арматурная прокладка
  • Заливка бетонной опалубки

    • Геологоразведочные работы — важный подготовительный этап

    Отбор проб грунта из скважин

    Перед постройкой фундамента под гараж своими руками необходимо провести геологические исследования.Они дадут представление о глубине залегания грунтовых вод и составе нижележащих слоев. Этот процесс заключается в отборе проб из небольших скважин на месте будущего строительства. Ниже приводится анализ отобранных проб.

    На почвах, перенасыщенных водой или плохо впитывающих влагу, установка дренажной системы является обязательной.

    Неопытные хозяева, делая фундамент под гараж своими руками, пропускают этот этап подготовки. Но тщетно. Такая безответственность приводит к нежелательным последствиям.Зимой вода в земле замерзает и расширяется, а весной тает. Это приводит к деформации фундамента, а может и самого гаража.

    По результатам исследования грунтов выбираем тип фундамента и глубину закладки

    Поэтому ни в коем случае не пренебрегайте этим этапом строительства. Ну вот и состав почвы определился. Следующий этап, расчет фундамента под гараж, желательно доверить специалистам.

    Но если вы решили все делать самостоятельно, знайте, что глубина фундамента под гараж зависит от типа грунта. Примерно это выглядит так:

    • Rocky . Очень плотный, требующий больших усилий при обработке. Но с другой стороны, гараж можно построить сразу на ровном участке без рытья траншеи.
    • Гравий . Глубина фундамента не должна быть ниже глубины промерзания.
    • Клей .Глубина фундамента ниже глубины промерзания.
    • Сэнди . Глубина фундамента: 40-70 см.
    • Суглинок . Глубина фундамента не менее 2 м.
    • Торфяные болота . На таких почвах нельзя строить, нужно к минеральной основе сделать торф (полностью удалить слой торфа и заменить его щебнем и песком).

    Инструмент для фундамента гаража

    Блоки железобетонные

    Для этого способа помимо самих блоков потребуется подъемное оборудование и наемная бригада строителей.Без этого у вас не получится самостоятельно установить в траншею тяжелые железобетонные конструкции. Этот способ самый затратный.

    Несъемная опалубка для отливки монолитного основания

    Основным подготовительным элементом в данном случае является строительный короб. После завершения работ он является одной из составляющих возведения фундамента. Этот элемент может быть выполнен из бетона или пенополистирола. В первом варианте арматура укладывается между двумя бетонными плитами и заливается бетоном.

    Во втором случае вместо железобетонных плит используются листы полистирола. Этот метод обеспечивает дополнительную изоляцию фундамента и очень прост в исполнении. Собрать и скрепить необходимые элементы сможет даже человек, не разбирающийся в строительстве. Самодельная несъемная опалубка сложна в изготовлении и не всем под силу. Поэтому к этому методу редко прибегают.

    Съемная опалубка — наиболее распространенный способ

    Траншея для устройства монолитного ленточного фундамента (или сваи с заглубленным ростверком)

    Ступеньки фундамента гаража

    Рассмотрим подробнее, как сделать фундамент под гараж с помощью съемная опалубка.Сначала на выбранном участке намечается план будущего строительства. Необходимые инструменты: деревянные колья, рулетка, веревка. В углы предлагаемой конструкции вбиваются колья, между которыми натягивается веревка.

    Причем ширина фундамента больше ширины стены на двадцать сантиметров. Но глубина фундамента под гараж зависит от состава грунта. Дно вырытой траншеи засыпают песком (5 см) и щебнем (10 см).Этот процесс выполняется в несколько этапов, после того как каждый слой тщательно прижимается.

    Установка опалубки для заливки фундамента

    Опалубка фундамента гаража

    Некоторые считают, что строительство фундамента под гараж является сложной задачей из-за установки опалубки. Но они ошибаются. Процесс этот трудоемкий, но выполнимый. Опалубка — это ящик, основа для заливки бетона, который снимается после застывания раствора. Он состоит из деревянных панелей, плотно прилегающих друг к другу, чтобы не было зазоров, через которые может стекать раствор.Все доски необходимо установить ровно (используйте для этого уровень) и прочно. Для этого снаружи установите опоры.

    Уплотняющая прокладка

    Железная сетка изготавливается из железных прутьев толщиной 10-12 мм. Для этого на 5 см выше дна котлована на расстоянии 5 см от опалубки укладываются 2 стержня, поперек которых укладываются короткие стержни. Расстояние между короткими стержнями 40-50 см. «Сетка» крепится в местах пересечения специальной проволокой или сваркой. Сюда же прикреплены вертикальные планки.Через 20-30 см к ним приваривают следующие короткие стержни. В результате должна получиться решетка.

    Заливка бетонной опалубки

    Выравнивание и утрамбование цемента проводят после заливки до затвердевания раствора.

    После подготовительных работ остается один вопрос: чем залить фундамент под гараж? Этот шаг следует выполнять за один раз. В противном случае могут образоваться стыковые швы. Один человек не сможет выполнить эту операцию правильно и быстро, поэтому желательно иметь помощников.При заливке бетона выполняется гидроизоляция на уровне «основания» фундамента. Для этого используется рубероид ..
    После заливки фундамента его необходимо поддерживать с соблюдением температурно-влажностного режима и защищать от прямых солнечных лучей и ветра. Поэтому летом конструкцию покрывают влагоемкими материалами (плотная ткань, мешковина, маты) и периодически поливают водой. В дождливые дни поверхность покрывают гидроизоляционным материалом, защищающим от чрезмерного увлажнения.Верх фундамента выравнивается до застывания бетона. Опалубку снимают только после полного застывания раствора.

    Не снимайте панели опалубки до полного затвердевания раствора.

    Поскольку бетон затвердевает довольно долго, желательно произвести фундамент под гараж за пару месяцев до возведения стен. Фундамент — это подземная конструкция, которая должна выдерживать нагрузку от конструкции. Основные требования, которые предъявляются к этим конструкциям — устойчивость к внешним воздействиям, устойчивость и долговечность, при соблюдении технологических правил, будут «на высоте».

    Летний строительный онлайн-лагерь для детей!

    Кейли Рид

    Основатель и директор

    Обладая страстью к развитию детей и волшебством лета, Кейли основала Neuron Garage в 2014 году. Программа дополняется практиками, которые она почерпнула из изучения нейробиологии и образования в Дартмуте, а также более десятилетний опыт работы в классе.

    Бен Сейдман — преподаватель театра, музыки и языков в Школе исполнительских и визуальных искусств Остина.Он присоединился к Neuron Garage в 2019 году и рад применить свой опыт онлайн-образования в этом новом онлайн-опыте Neuron Garage.

    В Neuron Garage мы уверены, что люди, способные мыслить творчески, работать сообща и гибко реагировать, будут процветать в любой ситуации. Мы нашли настоящую магию в простых материалах и ощутимых проблемах — когда они объединены в нашей преднамеренной поддерживающей «гаражной» среде.

    В течение последних шести лет мы видели, как дети с широким кругом интересов были глубоко вовлечены и воодушевлены нашими строительными задачами, поэтому мы знаем, что разработали что-то, что действительно работает для детей с любым опытом, стилями обучения и предпочтениями. .

    Политика конфиденциальности и уведомление COPPA

    Утренний лагерь
    Однонедельные занятия
    9:00 — 12:00 (центральноевропейское время)

    Дополнительные мероприятия до и после публикации

    22-26 июня: средневековое строительство
    Стоимость — 125 долларов США за устройство

    29 июня — 3 июля: мраморные американские горки
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    22-26 июня: средневековое строительство
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    29 июня — 3 июля: мраморные американские горки
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    6-10 июля: Cardboard Creations
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    13-17 июля: структурная целостность
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    20-24 июля: Road Racers
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    27-31 июля: Trashy Treasures
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    3-7 августа: Space Survival
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    10-14 августа: Cardboard Utopia
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    6-10 июля: Cardboard Creations
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    13-17 июля: сб. ructural Integrity
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    20-24 июля: Road Racers
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    27-31 июля: Trashy Treasures
    Стоимость — 125 долларов за устройство

    3-7 августа: Space Survival
    Стоимость — 125 долларов США за устройство

    10–14 августа: Cardboard Utopia
    Стоимость — 125 долларов США за устройство

    Дневной лагерь
    Сеансы на 1 неделю
    13:00 — 16:00 CST

    В каждом Build Box есть все инструменты и игры для вашего ребенка понадобится для онлайн-лагеря этим летом.Набор рассчитан на несколько недель.

    Наборы включают в себя все, что нужно туристам для сборки и участия. Просто добавьте переработку.

    Включает: низкотемпературный пистолет для горячего клея и клеевые стержни, ножницы, скотч, основные строительные материалы и материалы для рукоделия, игры и многое другое!

    Отлично подходит для детей. Отлично подходит для родителей.

    Наша цель — сделать так, чтобы ваш ребенок получил удовольствие, а вы получили столь необходимое облегчение.

    Кемперы на неделю погрузятся в свое основное строительное испытание, проектируя, конструируя и проверяя свои идеи.

    Игры и физическая активность

    Отдыхающие изучают и практикуют «секретные навыки», такие как фокусы, язык жестов и связывание животных из воздушных шаров.

    Развлечение с определенной целью.

    Добро пожаловать в Нейрон Гараж, летний лагерь, где дети раскрывают свой потенциал через открытые, практические строительные задания. Наши туристы используют переработанные материалы и могут найти решения в веселой атмосфере сотрудничества.

    Когда ваш ребенок может творчески мыслить, работать сообща и гибко реагировать, он может делать все, что угодно.

    Проблемы, с которыми ваши дети решают в Neuron Garage, являются неограниченными и не имеют определенных решений. И материалы, которые они используют, просты и универсальны. Эта комбинация открывает уровень вовлеченности и находчивости, который приносит радость и трансформирует.

    Наша тщательно обученная команда поможет вашим детям раскрыть свой собственный гений и сотрудничать со своими сверстниками для вдохновения и поддержки. Участники лагеря учатся давать и получать обратную связь от других участников лагеря , как подталкивать себя к созданию своей лучшей работы и как оправиться от разочарования и неудач, чтобы продолжить движение вперед.По мере того, как они строят руками, этот опыт укрепляет уверенность и стойкость, подталкивая их к следующему вызову — будь то в лагере или за его пределами.

    Здание ВЕСЕЛО. Но это требует энергии и сосредоточенности, поэтому мы позаботимся о том, чтобы в течение дня у вашего ребенка было достаточно времени, чтобы зарядиться энергией с помощью размышлений и игр.

    Начните регистрацию сегодня!

    Ограниченное участие родителей

    Мы используем премиум-аккаунт Zoom, чтобы ваши дети были в безопасности. Сессии защищены паролем, а приватный чат отключен.

    Все, что вам нужно, это устройство с поддержкой Zoom и стабильное подключение к Интернету.

    Помимо практических занятий утром и днем, участники лагеря будут играть в интерактивные игры под руководством наших инструкторов и настольные игры в режиме онлайн, чтобы развивать личные дружеские отношения, участвовать в групповых обсуждениях и участвовать во множестве движений и игр.

    Наша цель — сделать так, чтобы родители не были вовлечены в день лагеря своих детей. Однако, в зависимости от уровня независимости ребенка и его свободного владения технологиями, ему может потребоваться дополнительное руководство или перенаправление, которое мы не можем предоставить виртуально.

    Отдыхающие будут с живым инструктором в течение всего дня. Инструкции и мероприятия будут адаптированы для каждого лагеря и каждой группы, как и в наших личных лагерях.

    Мы нанимаем студентов и выпускников колледжей со страстью к образованию и развитию детей, а также с любовью к обучению и летнему отдыху. Каждый член команды проходит проверку биографических данных и проходит обучение для преподавания учебной программы Neuron Garage в благоприятной среде, будь то лично или онлайн.

    Вы получите электронное письмо от Neuron Garage для завершения регистрации!

    ТВОРЧЕСКОЕ МЫШЛЕНИЕ, СОТРУДНИЧЕСТВО И УСТОЙЧИВОСТЬ

    Возраст от 7 до 12 лет.Кемперы присоединяются к нашему виртуальному сообществу, возглавляемому ЖИВЫМ обученным гидом, и получают практические навыки по переработке отходов для решения веселых еженедельных инженерных задач. Благодаря этому они получают удовольствие, заводят новых друзей и закладывают основу для яркого будущего.

    Мы знаем, что некоторые школьные впечатления от Zoom были далеко не идеальными, и мы стремимся сделать этот опыт более «маневренным».

    Зарегистрируйте своего ребенка и позвольте ему попробовать программу. Если это не подходит, отмените его до конца дня лагеря во вторник, чтобы получить полный возврат регистрационных взносов.

    В этот день будет баланс между управляемыми обсуждениями, играми, движением, увлекательными уроками, совместной работой в небольших группах и практическим строительством.

    Программа разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальную независимость ребенка и дать родителям возможность сосредоточиться на многих других своих приоритетах.

    Мы отправим вам все, что понадобится вашему ребенку для сборки и участия, включая руководство, которое поможет ему собрать и организовать переработку в течение недель, предшествующих лагерю. Все, что вам нужно будет предоставить, — это устройство с поддержкой Zoom.

    Сбалансированные и увлекательные дни

    Каждый день наполнен движением, практическими занятиями, обсуждениями со сверстниками и уроками «секретных навыков».

    Мы хотим облегчить вам задачу.

    Мы отправим вам сборочную коробку, в которой есть все, что может понадобиться вашему ребенку (за вычетом небольшой переработки).

    * Отмена по окончании лагеря во вторник с возвратом 100% регистрационных взносов.

    Есть быстрый вопрос? Кейли всегда готова помочь!

    Прямая линия: (512) 593-5393 | Электронная почта:
    Кейли[email protected]

    Дни наполнены движением и интерактивными играми с другими отдыхающими.

    Начать регистрацию »

    ТИПОВОЕ ЕЖЕДНЕВНОЕ РАСПИСАНИЕ

    Онлайн-лагерь

    проводится в центральное стандартное время (CST)

    Братья и сестры присоединяются БЕСПЛАТНО на одном устройстве

    Код использования: ВМЕСТЕ

    Начать регистрацию»

    Ограниченное участие родителей

    + Дополнительное предварительное / Почтовые мероприятия

    Энни Гамильтон — учительница 3-го класса в Сидар-Парке, которая стремится способствовать нестандартному мышлению и творчеству среди детей.Она начала работать в Neuron Garage в 2019 году и с нетерпением ждет возможности снова стать частью этой замечательной и обогащающей программы этим летом ..

    Пресли Бут — пожизненный турист с опытом работы консультантом в летнем лагере и инструктором по плаванию. Она стремится к получению образования и любит строить сообщество, смотреть, как дети растут и учатся, и делать лагерь УДОВОЛЬСТВИЕМ! Это ее второе лето в Neuron Garage, и она с нетерпением ждет множества виртуальных танцевальных вечеринок!

    Грейс недавно закончила факультет психологии и увлечена социальным и эмоциональным развитием в детстве.Она работала с Neuron Garage в 2018 году и любила смотреть, как дети используют свои природные способности и энергию для созидания. Она с нетерпением ждет возможности стать свидетелем тех замечательных связей и достижений, которые будут созданы онлайн в Neuron Garage этим летом!

    Эмили Берго — учитель английского языка в средней школе, она любит пробовать что-то новое как в классе, так и вне его! Она вернулась на второй год в Neuron Garage после того, как присоединилась к команде в 2019 году. Она с нетерпением ждет возможности предоставить детям веселое и интересное место для отдыха в эти неопределенные времена!

    Скайлер Боссен в течение 4 лет руководила программой дополнительного образования и летнего лагеря, прежде чем присоединиться к команде Neuron Garage в 2020 году.Она изучала коммуникацию в Калифорнийском политехническом университете в Сан-Луис-Обиспо и в следующем году планирует получить диплом преподавателя. Она увлечена обучением детей посредством отдыха и ценит искренние связи со своими учениками и их семьями.

    Маргарет Фаррар вернулась в Neuron Garage на свое третье лето! После нескольких лет преподавания в классе Монтессори она знала, что ее сердце вернет ее в ее любимое место: лагерь. Она страстно любит развивать у детей навыки решения проблем и эмоциональный интеллект, а также свои собственные в процессе.

    Сэм Рид

    Директор по расширению

    Сэм — серийный предприниматель, увлеченный отличными операциями и созданием отличных команд. Сэм глубоко верит в цели развития Neuron Garage и сосредоточен на том, чтобы распространить его положительное влияние на Остин и не только!

    Элли Эдвардс — специалист по поведенческому вмешательству, работает в начальной школе в Остине, штат Техас, и стремится учиться на протяжении всей жизни. Она присоединилась к Neuron Garage в 2020 году и надеется, что первое лето будет потрясающим, полным радости и роста.Она изучала образование и изобразительное искусство в UT, и ее планы на будущее — помогать детям стать теми, кем они всегда должны были быть.

    «Я просто хотел воспользоваться моментом, чтобы сказать, что Алекс ТАК наслаждается своей неделей в Neuron Garage. Этот опыт действительно превзошел все наши ожидания, в том числе и ожидания Алекса. Наш подвал чудесным образом волшебным образом превратился в мастерскую материалов ВЕЗДЕ (и это хорошо) Мы собираемся вместе ужинать каждый вечер и разговариваем о днях друг друга.Алексу всегда есть что сказать. Он чувствует себя воодушевленным, побужденным и мотивированным для решения проблем, с которыми он сталкивается ».

    « Майя абсолютно любит этот лагерь — она ​​говорит, что ей «никогда не бывает скучно» во время него, и она проводит много времени за пределами лагеря, работая над своими проектами и показывает нам свою работу. Спасибо за всю работу по превращению этого лагеря в виртуальный — он позволил нам присоединиться к нам из Калифорнии ».

    Хотите услышать больше от родителей? Нажмите здесь, чтобы прочитать отзывы о наших личных лагерях в Остине, штат Техас.Несмотря на то, что эти обзоры не похожи на наши онлайн-лагеря, они предлагают родителям обратную связь по основным интересам и интересам наших строительных задач.

    «Честно говоря, я был очень впечатлен тем, насколько хорошо вы адаптировали программу для виртуального лагеря. Набор для сборки стал огромным успехом, и ежедневные взаимодействия предлагают идеальное сочетание времени ожидания, обучения, небольших групп и независимой работы. гиды тоже потрясающие. «

    » Нам очень нравится программа! Я очень рад тому, как вы привлекаете детей и преподаете им эти ценные уроки об устойчивости, творчестве и постоянном обучении! Вау! »

    «Они все время заняты, они ОБОЖАЮТ эскимо, им нравятся игры, и они в восторге от своих проектов.Я действительно впечатлен. Другие онлайн-материалы, которые мы пробовали, оказались гораздо более провальными ».

    Строительство Задачи

    Детям нравятся наши строительные задачи, которые заставляют их учиться все лето!

    Если бы ваше королевство было атаковано, не могли бы вы защитить Сможете ли вы построить замок с работающим подъемным мостом? Можете ли вы спроектировать катапульту с достаточной точностью, чтобы отвести огонь от злоумышленников? Используя две простые машины — шкивы и рычаги — вместе с большим количеством картона и воображения, туристы строят замки с системами защиты.

    Можете ли вы создать американские горки из тюбиков и ленты от туалетной бумаги и множества других переработанных товаров? Как долго ты сможешь это сделать? Будет ли петля? Два? Что еще вы добавите в свой парк приключений?

    Если бы вы могли построить что-нибудь из картона, что бы это было? На этой неделе туристы подключаются к своему внутреннему дизайнеру, следуя нашему процессу «Думай-Строй-Учись», чтобы создать что-то, чем они гордятся, из содержимого своих мусорных баков.

    Если шторм разрушит мост между островом, на котором вы живете, и материком, с которым он был связан, можно ли его восстановить? Если бы вы могли использовать только два материала для строительства, какими бы они были? Какой вес он мог выдержать? На этой неделе отдыхающим предстоит решить ряд задач по строительству с использованием ограниченных ресурсов и безграничного творчества.

    Добро пожаловать в Pit Crew! На этой неделе туристы будут проектировать, строить и тестировать автомобили, полностью сделанные из переработанных материалов, а затем участвовать в гонках на своих самодельных трассах! Используя две простые машины — колесо + ось и наклонную плоскость — вместе с большим воображением и пробками от бутылок, туристы не смогут перестать строить и гонять на своих машинах!

    Используя различные переработанные и простые материалы, туристы на этой неделе превратят мусор в сокровище. Начиная с создания прототипа, каждый турист будет спроектировать, построить и усовершенствовать свое видение, работая над машиной или шедевром, которым он может гордиться.

    Если бы вы совершили аварийную посадку на неизвестной планете, что бы вы сделали? Вы бы остались и построили убежище, или вы бы починили свой двигатель и спроектировали бы новый космический корабль, чтобы вернуться домой? На этой неделе туристы будут соревноваться на время, создавая самоходные космические корабли и укрытия для выживания в открытом космосе.

    Если бы вы могли проснуться завтра в доме своей мечты, где бы вы были? В маленькой хижине, расположенной в горах вдали от городского шума, в многоквартирном доме, окруженном небоскребами, в плавучем доме, плывущем по озеру, в гигантской юрте, окруженной другими юртами, со всеми вашими друзьями? На этой неделе участники лагеря могут подумать о том, как пространство влияет на то, как они себя чувствуют, и что для них больше всего важно при проектировании и создании своей среды.

    10 невероятно крутых идей для верстака (с изображениями и инструкциями)

    Если вы недовольны своим рабочим столом или ищете что-то совершенно новое, верстак «сделай сам» может предоставить прекрасную возможность использовать неиспользуемое пространство в вашем гараже. Создание чего-либо своими руками — также прекрасный способ справиться с тревогой и стрессом. Ниже перечислены десять самых красивых верстаков, которые вы можете построить самостоятельно.

    Двухчасовой верстак

    Этот верстак от Family Handyman можно собрать днем, и он обладает функциями, необходимыми для выполнения большинства задач.Лучшее в этом верстаке — это то, что он обойдется вам примерно в 50 долларов. Подробные инструкции см. В статье «Как собрать деревянный верстак своими руками: супер простая скамья за 50 долларов».

    Складной верстак

    Вам нужно немного больше гибкости в вашем рабочем месте? Не бойтесь, еще одна замечательная идея верстака от Family Handyman использует петли, чтобы создать идеальный верстак, который не только большой, но и мобильный. В качестве бонуса он складывается довольно маленьким, если быть точным, толщиной в семь дюймов.Прочтите «Мастерская субботнего утра: складывающийся мобильный верстак» для получения дополнительной информации о том, как собрать эту универсальную деталь.

    Верстак для утилизированных материалов

    Нет лучшего способа заботиться о планете, чем перепрофилировать старые предметы и превратить их в новые? Мы не можем придумать ни одного! На этом верстаке есть старая деревянная дверь, которую переделали в рабочую поверхность. Проверьте это: как построить прочный верстак недорого.

    Альтернативный рабочий стол

    Этот верстак можно использовать не только в гараже, но и в других помещениях вашего дома.Благодаря пространству для хранения и колесикам он станет отличным дополнением к любому домашнему офису. Чтобы узнать больше о том, как построить эту деталь, нажмите Simple Workbench для получения подробностей и инструкций.

    Верстак 12 ‘x 5,5’

    Если вам действительно нужен большой верстак, то зверюга, представленный ниже, может вам подойти. Конечно, для такого большого рабочего места требуется достаточно места, но он также обеспечивает много места для хранения. Вы также можете установить рядом с ним перфорированную доску, если хотите создать еще больше места для хранения.Инструкции доступны, щелкнув «Как спроектировать и построить идеальную верстак».

    Верстак Sawhorse

    Этот верстак от DIY Network под названием «Как создать компактный рабочий стол пилы» показывает вам, как создать супер простой и складной верстак. Еще лучше, если вы сможете найти и перепрофилировать подержанные козлы!

    Верстак для переработанных поддонов

    Чтобы построить этот верстак, вам понадобится немного больше, чем сломанный поддон и несколько 2х4.Этот проект — отличный способ использовать древесину, которая в противном случае могла бы оказаться в мусоре; Ваш поддон не обязательно должен быть красивым, он просто должен быть пригодным для использования. Это короткое видео на YouTube покажет вам путь: создание верстака из переработанного поддона и 2х4.

    Складной верстак

    Если у вас очень мало места или вы используете гараж в основном для парковки автомобилей, например, этот верстак для вас. Складной рабочий стол практически не занимает места и доступен тогда, когда он вам нужен.В этом видео (со списком материалов) DIY Fold Down Workbench, DIY Creators покажут вам, как легко создать верстак. Эта многофункциональная рабочая зона не только отлично выглядит, но и имеет скрытые отсеки для хранения вещей.

    Верстак с откидной крышкой

    Зачем довольствоваться одной рабочей поверхностью, когда можно использовать две? С этим удивительно гениальным верстаком вы можете получить именно это. Эта удобная рабочая зона также включает в себя ролики и клиновые замки, которые делают ее мобильной или фиксированной при необходимости.Для получения инструкций прочтите, как построить компактный верстак с откидной крышкой.

    Многоцелевой верстак большой емкости вашей мечты

    Для серьезной работы нужен действительно отличный верстак. Если вы хотите, чтобы на вашем верстаке были все навороты, свистки и т. Д. — этот верстак определенно то, что вам нужно. Серия из четырех частей охватывает все, что вам нужно знать, чтобы построить этого монстра из инструмента в собственном гараже. В нем много функций, и при желании вы можете загрузить планы для этого рабочего места.Для начала посмотрите видео под названием High Capacity Multi-Function Workbench Build / Part 1.

    Мы надеемся, что вам понравился этот список проектов творческих верстаков с инструкциями. Чтобы прочитать больше наших сообщений и информационных статей, посетите страницу блога Webfoot Concrete Coating.

    Могу ли я построить гараж или гостевой дом на своем участке?

    Вакансии, вопросы и ответы: август 2020 г.

    Рон Рейли • 13 августа, 2020

    , 13 августа 2020 г. — Благодарим за интерес к нашим текущим предложениям о работе (см. Https: // garingtaylor.com / careers). Цель этой публикации — ответить на некоторые из часто задаваемых вопросов о двух вакансиях, на которые мы набираем сотрудников в настоящее время. Эти должности: руководитель исследовательской группы; и приправленный (или старший) Инженер по общественным работам. Вопрос 1 руководителя партии опроса: Как эта должность соотносится с вашей текущей стратегией? Хорошо, для этой публикации о вакансии я признаю, что никто не задавал этот вопрос.Однако я думаю, что это важный вопрос, который следует изучить, являетесь ли вы партийным руководителем или потенциальным партийным руководителем, ищущим более зеленые пастбища. Причина этой вакансии довольно проста. У нашего вице-президента по геодезии, г-на Джеймса Купера, PE, LS, есть два надежных полевых работника, которые умны и заслуживают доверия, но не совсем готовы выполнять большую часть полевых работ в одиночку. Таким образом, г-н Купер довольно мало работает в полевых условиях, что затрудняет выполнение всей офисной работы, ожидаемой от вице-президента.Согласно нашему стратегическому видению, правильная подготовка к этой работе поможет обучить двух подающих надежды геодезистов и самостоятельно справиться с некоторыми задачами. Это дает г-ну Куперу больше времени для внедрения систем и дальнейшего развития деловых отношений, которые позволят нашей команде по землеустройству расти. Вопрос 2: Должен ли я быть LS или даже LSIT? Нет, хотя это предпочтительнее.Вопрос 3: Сколько ожидается путешествий? За последние пять лет не было ни одной работы, на которой геодезист должен был бы ночевать вдали от дома.Наша работа обычно географически ограничена Пасо Роблес (45 минут на север) и Ломпок (1 час на юг). Подавляющее большинство наших работ находится в 20 минутах езды от нашего офиса в Арройо Гранде. Опытный (или старший) инженер по общественным работам Вопрос 1: Будет ли этот человек работать консультантом в различных отделах общественных работ в районе Центрального побережья Калифорнии? Да и нет.Это, безусловно, одна из целей, хотя она может быть реализована не сразу. Когда старший инженер по общественным работам начинает работать в нашей фирме, он или она будет оказывать помощь нашей частной команде разработчиков и содействовать усилиям нашего президента по привлечению большего количества агентской работы, чтобы продуктивно заполнить время, когда нет работы с государственным агентством. В свое время наш офис действительно был отделом общественных работ для нескольких местных агентств; в первую очередь, Гровер-Бич. Резюме этого человека будет ключевым элементом в попадании нашей команды в шорт-лист большего числа местных агентств, что в конечном итоге приведет к тому, что агентство будет работать достаточно, чтобы потребовалось подразделение общественных работ.Вопрос 2: Он или она будет выполнять эту роль для GTA, так как сами города могут не иметь этого человека внутри, поэтому GTA выполняет эту функцию за них. Это верно? В большинстве городов есть городской инженер, директор по общественным работам и / или руководитель проекта капитального ремонта.Тем, у кого нет CIP-менеджера и нескольких других дополнительных инженеров, потребуется помощь консультантов и подрядчиков по управлению, чтобы они не сидели в траве весь день каждый день. В некоторых из этих городов и округов не заполнены все эти должности, и им требуется помощь в управлении проектами, а также в дизайнерских услугах. Помимо услуг по проектированию общественных работ, мы будем работать над составлением большего количества резюме по управлению строительством. GTA также планирует расширить подразделение по управлению строительством в течение следующих 12-18 месяцев.Вопрос 3: Правильно ли я понимаю из обзора в описании должности, что основная цель должности — развитие бизнеса? Легко увидеть, как обзор может привести к такой интерпретации.Хотя развитие бизнеса является одной из основных функций должности, это определенно не главная цель должности. Управление и выполнение той работы, которая у нас есть, на первом месте. На втором месте — помощь нашему президенту и вице-президенту по инжинирингу в обеспечении большего количества работ для государственных агентств.В-третьих, помощь нашей фирме в разработке бизнес-плана на 3-5 лет для будущего Подразделения общественных работ. Обзор предназначен для того, чтобы нарисовать картину широкими мазками того, что можно ожидать от подходящего человека на эту должность.Мы не будем вдаваться в подробности о должностных обязанностях в обзоре. На самом деле важен человек, его физическая форма, его вера в нашу цель и их энергия, позволяющая выполнять отличную работу в сообществе, создавая при этом подразделение, которое они могут назвать своим собственным. Ну вот и все.У вас есть дополнительные вопросы после прочтения этого поста? Не стесняйтесь спрашивать в комментариях или отправлять их в форму ниже!

    Как построить гараж идеального стартера для механика

    Самая болезненная реальность, с которой вы столкнетесь как мастер по изготовлению ручных инструментов, может заключаться в том, что у вас никогда не будет магазина, в котором знаменитости работают над вашей любимой программой. Эти дорогостоящие объекты оборудованы, чтобы прокачать любую поездку за несколько недель, а не лет, и когда вы сравниваете их с тем, с чем вам приходится работать, или , внезапно вы чувствуете, что вам повезло установить велосипед. цепь.

    Но действительно ли нужны все эти подъемники и ящики для инструментов? Точно нет. Некоторые из самых уникальных построек происходят из гаража на две машины, причем из них занимает семейный универсал. Черт возьми, у многих людей даже нет гаражей! Пока вы используете правильные инструменты и стратегическую систему, любой проект возможен независимо от ваших условий.

    Джонатон Кляйн

    Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Мы здесь не для того, чтобы просто ободрять вас без всякого указания на вас. Напишите нам несколько долларов через Venmo, и мы тоже это сделаем. На что вы можете рассчитывать, так это на то, что лучшие магазинные наркоманы The Drive помогут вам создать идеальный «гараж» где угодно. Время настраивать!

    Основы создания идеального гаража

    • Приблизительное время: Текущее
    • Уровень квалификации : Начинающий

    Что такое идеальный гараж?

    Давайте перейдем к метафизике и спросим: «Как вы думаете, что представляет собой идеальный гараж?» Большинство из нас сразу представляют себе что-то похожее на ангар, с которым Кэрролл Шелби должен был работать когда-то, повсюду инструменты, а также несколько Кобр и прототип GT40.Хотя это несбыточная мечта, большинство из нас вряд ли осуществит ее в ближайшее время.

    Факты таковы, что у большинства энтузиастов есть гараж на одну или две машины для работы, если у них вообще есть гараж. То, что мы видим в качестве основы для идеальной настройки, — это та, которая позволит вам работать максимально эффективно. Пространство, которое держит вас в постоянном потоке от начала до конца, не перегружая вас беспорядком и не разочаровываясь из-за уровня сложности работы, которую вы взяли на себя.За годы мучений вы обнаружите, что определенный набор инструментов имеет приоритет или что некоторые вещи, которые нравятся другим, вам не подходят. Наш совет — начать с малого и постепенно создавать идеальный гараж по мере развития ваших навыков и потребностей.

    И важно понимать, что потребуется некоторое время, чтобы найти систему, которую вы считаете идеальной. Даже с безграничным бюджетом вы не можете рассчитывать, что бросите все свои деньги в магазин и сразу же примете их.

    Хэнк О’Хоп

    Это нормально проявлять творческий подход в качестве любителя.Я годами использую настольную пилу с неисправным двигателем в качестве верстака.

    Безопасность строительства гаража

    Как вы, наверное, догадались, на самом деле мы не говорим о том, как построить гараж с нуля. Таким образом, вам не нужно сильно беспокоиться о защитных очках, защитных перчатках и касках — если ситуация не говорит нам об обратном.

    Но организовывать химикаты, инструменты, детали и стеллажи все равно довольно опасно.Поэтому во время работы вы должны помнить об этих советах по безопасности:

    • Химические вещества — это химические вещества. Даже при хранении агрессивные химикаты просто ждут, чтобы вызвать проблемы. Лучше всего хранить легковоспламеняющиеся, токсичные и совершенно неприятные продукты там, где они не могут причинить никакого вреда. Навесы для хранения химикатов — это вещь. Инвестируйте в один.
    • Не перегружайте стеллажи. Легко забыть, что у стеллажных систем есть ограничения по весу. Обязательно имейте это в виду, пока наполняете их.Если вы пренебрегаете этим, вы либо закончите с большим беспорядком, либо более лестным, чем блин, когда эта штука упадет.
    • Держите тяжелые детали ближе к земле. Не кладите головки блока цилиндров на верхнюю полку, если только не хотите, чтобы позвоночник прошел сквозь бетон. Хранить все тяжелые вещи на уровне земли может быть неудобно, но это сведет к минимуму посещения мануального терапевта.
    • Укажите заостренные биты. Когда вы собираете инструменты, материалы и все остальное, что есть в вашем магазине, держите острый конец подальше.Поверьте мне. Ваши отвертки и кусочки листового металла умирают от желания откусить.

    Все, что вам нужно для открытия магазина

    Попытаться сказать вам, что вам нужно для создания идеального гаража, почти невозможно. Как мы уже говорили, идеальный гараж — это тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям . Мы не имеем ни малейшего представления о том, над какими автомобилями вы будете работать, какую работу вы готовы выполнять, или даже о том, какой бюджет у вас есть. То, что равно , означает, что вам нужно придумать собственный список необходимых инструментов и принадлежностей для вашего гаража.Но есть еще кое-что, что должно быть в каждом гараже.

    Список инструментов:

    Размещение ваших инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

    Джонатон Кляйн

    Volvo и твердые полы.

    Вот как спланировать установку вашего гаража

    Давайте сделаем это!

    1. Чистая мастерская

    Перед тем, как бросить полки и верстаки в гараж, вам нужно навести порядок. Имейте в виду, что многие вещи, которые вы туда положили, останутся на месте очень долго. Вы действительно хотите убедиться, что вы отлично справляетесь с подметанием полов и чисткой стен, прежде чем сойти с ума.Если это означает вырвать все, это означает вырвать все — лучше сейчас, чем позже.

    2. Соберите основы по порядку

    Пока вы чистите, не помешает отметить то, что у вас есть, и сравнить их со списком основных потребностей, который мы предоставили, и тем, который вы создали для себя. Как только вы узнаете, что вам нужно, начинайте собирать то, что вы можете. Купить все сразу может быть дорого, поэтому не торопитесь и сначала соберите предметы, которые вам абсолютно необходимы, и пройдите по списку вещей, которые вам нужны.

    3. Возьмите на себя несколько проектов

    После того, как вы собрали своих уток подряд, лучшее, что вы можете сделать, — это заставить себя работать. Проекты, над которыми вы работаете, транспортные средства, над которыми вы работаете, и, что наиболее важно, ваш рабочий процесс будут определять необходимую настройку. Итак, вам нужно запачкать руки и узнать кое-что о торговле и о себе, прежде чем пытаться воспроизвести системы и инструменты, которые используют другие.

    4. ОПЯТЬ УБИРАТЬСЯ в магазине

    Может показаться глупым, что мы напоминаем вам, что уборка в магазине необходима.Но на самом деле очень легко отказаться от плохой привычки работать в беспорядке. Поверьте мне. Вы потратите больше денег на замену инструментов и деталей, которые потеряли в магазине, чем где-либо еще, если не будете содержать в чистоте. Лучше всего пресечь любые привычки в зародыше и сэкономить значительную сумму денег, которую вы можете потратить на товары, которые действительно нужны вашему магазину.

    5. Обратите внимание на свои потребности

    Поработав над несколькими проектами, вы можете подумать об инструментах и ​​настройке, которые наилучшим образом соответствуют вашим потребностям.После того, как вы снова очистите магазин, вы можете отойти в сторону и начать визуализировать макет, который лучше всего дополнит ваш рабочий процесс, и любые дополнительные инструменты, в которые вы, возможно, захотите инвестировать.

    Хэнк О’Хоп

    Если вы мало работаете на столе, то вам подойдут органайзер для мелких деталей и ящик для инструментов.

    6. Реорганизуйте свою установку

    Не просто мечтайте, сделайте это.Возьмите на себя инициативу и начните организовывать свой магазин так, как вы этого хотите. Во время этой части вы действительно начнете чувствовать, что отказываетесь от установки своей мечты. Не думай и сейчас. Например, неплохо было бы освободить место для лифта или станции, которую вы собираетесь купить сейчас.

    7. За покупками

    Хорошо, у вас есть список и видение. Тем не менее, вы можете упустить мелочи. Найдите время, чтобы проверить местные поставки инструментов.Вы обязательно найдете мелочи, которые улучшат ваш рабочий процесс. Такие вещи, как магнитные направляющие для инструментов, диспенсеры для бумажных полотенец и держатели для отверток, могут иметь большое значение в любом проекте. Просто будьте готовы увлечься и потратить всю зарплату, когда вы это сделаете.

    8. Соберите, систематизируйте и проведите инвентаризацию своих запчастей

    Хобби, связанные с механикой, — дорогое удовольствие. Но дело не в инструментах. Это части, которые поглощают ваш доход. Именно поэтому стеллажи и шкафы для хранения имеют решающее значение для любого гаража.Теперь и вам следует время от времени проверять имеющиеся у вас детали, проводить инвентаризацию и систематизировать их. Поверьте мне. Создание коллекции запасных частей, из которых вы можете выбирать, сэкономит вам ТОННУ денег в долгосрочной перспективе.

    Как я начал бы обустраивать свой гараж с нуля

    Мы все мечтали о гараже, разработанном с учетом наших вкусов. Вот как бы я это сделал.

    Пространство

    Сколько места в гараже моей мечты? Настоящей мечтой было бы здание промышленного размера, но и двух- или трехэтажный гараж тоже подойдет.Один отсек отлично подходит для хранения, но проекты, как правило, занимают довольно много места. Наличие дополнительного отсека для ремонта двигателя или аналогичного проекта является значительным удобством, которое, честно говоря, в значительной степени продвигает проект вперед. Я бы об этом подумал, если бы построил гараж с нуля.

    Рабочий стол

    Подходящий рабочий стол не обязательно должен быть размером с Канзас, чтобы его хватило, но, безусловно, приятно, когда оно есть.В гараже моей мечты универсальный верстак был бы одним из первых, что нужно построить. Таким образом, будет достаточно места для хранения инструментов сверху и большого оборудования под ним, а также будет достаточно места, чтобы снести все, что вам нужно, без риска заражения или проливания чашки кофе.

    Хранение инструментов

    Хранение инструментов — серьезная проблема для многих, но минимализм в этой области имеет большое значение. Признаюсь, я бы, конечно, поддержал идею перфорированной доски просто потому, что она экономит много места на верстаке, но я бы использовал ее чуть больше, чем просто для хранения основных ручных инструментов.Кроме этого, мне подойдет один большой ящик для разных инструментов и несколько небольших ящиков, предназначенных для специальных инструментов, таких как электрические диагностические инструменты, пневматические инструменты и так далее.

    Склад запчастей

    Если у вас есть проектный автомобиль, у вас всегда под рукой будут запасные части. Эта коллекция хоть и удобна, но занимает больше места, чем все остальное, что есть у меня. Многоярусные стеллажи с решетчатыми стеллажами отлично подходят для хранения запчастей. Они занимают немного места на полу, но в сочетании с сумками вы можете быстро организовать все, что у вас есть под рукой.В настоящее время я полагаюсь на аналогичную систему и обязательно добавлю что-то похожее на гараж моей мечты, поскольку мой мозг запрограммирован на работу с ним. Я хотел бы видеть шкафы для разделения частей, связанных со скоростью, или тех, из которых я выбираю чаще всего.

    Специальные инструменты

    Я думаю, что хороший воздушный компрессор — это то, что нельзя упускать из виду, говоря о специальных инструментах. Очевидно, что пневматические инструменты для механических проектов — отличное дополнение к любому магазину. Они также дают вам возможность заняться покраской и кузовными работами.Даже если вы не любитель тела, а я им не занимаюсь, возможность нанести хороший слой краски всегда будет полезна. В настоящее время я полагаюсь на сжатый воздух только для того, чтобы освободить колеса или залить шины. Тем не менее, мне все же хотелось бы увидеть в магазине моей мечты компрессор на 30 галлонов.

    А как насчет лифта?

    В гараже каждой мечты есть лифт, верно? Мой тоже. Если бы у меня был безграничный бюджет и пространство промышленного размера, установка автомобильного подъемника в вашем гараже была бы на повестке дня.Но я знаю, что это нереальная мысль. Итак, хороший напольный домкрат, несколько домкратов и ползунки заняли бы их место. Да, и домкрат трансмиссии. Поверьте мне. Обычный напольный домкрат просто не подходит для работы, когда приходит время заменять сцепление.

    Тони Маркович

    У всех своя система хранения деталей и инструментов.

    Советы профессионалов по созданию гаража

    Мы построили несколько гаражей, поэтому вот наши советы для профессионалов.

    • Посмотреть другие магазины . Я не из тех, кто говорит, что вы должны покупать новейшие величайшие штуковины, которые используют ваши приятели, чтобы не отставать от Джонсов. Я скажу, что при любой возможности стоит окунуться в магазин ветерана отрасли. Однако не стоит просто смотреть на важные дела, когда у вас есть возможность. Посмотрите, как они организуют такие мелочи, как запчасти или рабочий стол. Это отличный способ получить небольшие советы, которые действительно могут повысить вашу эффективность.
    • Попробуйте свои силы в проектах, прежде чем вкладывать средства в дорогостоящие системы. Для разных сфер деятельности требуются различные специальные инструменты, и вы можете потратить кучу денег в определенных областях. Производство двигателя, покраска, кузовные работы, работы с шасси и внутренние работы — это все, что требует от вашего рабочего места разных вещей. Лучше всего побаловать себя этими вещами, прежде чем покупать все необходимое, чтобы носить их регулярно.
    • Не стесняйтесь работать с тем, что у вас есть . Какая разница, если вы не можете позволить себе магазин, вооруженный до зубов? Не верьте тому факту, что вам нужно новейшее и лучшее оборудование для выполнения работы.Дорогие инструменты и комплексные настройки действительно облегчают работу, но не являются необходимыми, чтобы сделать ее возможной. Мало того, есть немного больше гордости за то, что вы выполняете работу, когда в вашем углу очень мало.

    Джонатон Кляйн

    Набор тонких инструментов и пиломатериалов … и одна коляска.

    Часто задаваемые вопросы о настройках гаража

    У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

    Q: Как мне организовать свой гараж?

    A: Вы всегда должны организовывать свой гараж так, чтобы планировка дополняла ваш рабочий процесс.Вам нужно подумать об инструментах и ​​расходных материалах, которые вы используете чаще всего, и расставить приоритеты, разместив их в легко доступных местах. Кроме того, организация зависит от количества места, с которым вам нужно работать. В любом случае настоятельно рекомендуются полки и шкафы для хранения инструментов, расходных материалов и запасных частей.

    Q: Какая система хранения в гараже самая лучшая?

    A: Я считаю, что старые добрые полки — лучшая система хранения.У них есть широкая и открытая область, которая позволяет легко получить доступ к нужным вещам, не разбираясь в них. Конечно, ящики для инструментов и органайзеры для мусорных корзин также необходимы в любом гараже или магазине.

    Q: Какие инструменты нужны начинающему механику?

    A: Это зависит от работы, которую вы собираетесь выполнять. Набор инструментов механика действительно охватывает самое необходимое, но не более того. Вам нужно продумать область, на которой вы будете сосредоточены больше всего, и получить специальные инструменты для такого рода работы.Например, те, кто работает с двигателями, должны также приобрести тестеры компрессии и другие диагностические инструменты, в то время как кузовщики хотят инвестировать в шлифовальные машины и воздушный компрессор.

    Q: Что должно быть в гараже?

    A: Вы. Даже если у вас нет «гаража», важнейшим элементом любой среды, в которой вы собираетесь работать, является вы сами. Затем идут инструменты и проекты. Опять же, все сводится к вашим желаниям и потребностям, основанным на работе, которую вы выполняете. В противном случае все устройства в мире ничего не стоят.Но если вы только начинаете, приведенный выше список основ может стать отличным источником вдохновения.

    Q: Что нельзя хранить в гараже?

    A: За исключением скоропортящихся продуктов и виниловых пластинок, вам действительно не следует хранить в гараже какие-либо емкости под давлением или исключительно вредные химические вещества. В случае аварии, например пожара, эти продукты могут значительно усугубить ситуацию.

    Видео

    Мы знаем. Когда дело доходит до создания идеального гаража, есть о чем поговорить.Мы также знаем, что не можем быть вашим единственным источником вдохновения в этом вопросе, поэтому рекомендуем посмотреть это замечательное видео. Видеоблогер объясняет свой подход к проблеме и то, как он постепенно построил собственный гараж. Даже если вы не следуете в точности его шагам, вы получите много пользы, если прислушаетесь к его опыту.

    .