П 43 серия: характеристики, адреса на карте Москвы, вероятность сноса

Серия П-43 | МОСтройпроект

Заповедная,28Лескова,13АВилиса Лациса,31, к. 1
Заповедная,26Лескова,15Вилиса Лациса,35
Заповедная,24Лескова,17Вилиса Лациса,39
Заповедная,20АЛескова,17АГероев Панфиловцев,7, к. 1
Заповедная,20Лескова,19Героев Панфиловцев,7, к. 2
Говорова,9Мелиховская,2Фабрициуса,18, к. 1
Перекопская,34Мелиховская,4Олимпийский,24
Перекопская,30, к. 2Мурановская,9Олимпийский,28
Новгородская,35, к. 2Мурановская,15Олимпийский,32
Новгородская,21Мурановская,21Библиотечная,13
Новгородская,20Плещеева,5Библиотечная,17
Новгородская,17Плещеева,9Библиотечная,27
Новгородская,7, к. 1Плещеева,13Волгоградский,191
Новгородская,2Пришвина,7/1Волгоградский,197
Коненкова,1Пришвина,15/1Ферганский,11, к. 2
Илимская,8/2Абрамцевская,20Ставропольская,30
Кировоградская,44А, к. 2Алтуфьевское,97, к. 2Ставропольская,34
Кировоградская,44А, к. 1Новгородская,7Гурьянова,31
Осташковский,8Новгородская,10Гурьянова,41
Плещеева,1Новгородская,10, к. 1Гурьянова,81
Пришвина,15Новгородская,11Институтская 3-я,5, к. 2
Прибрежный,5Новгородская,11, к. 2Кедрова,3
Прибрежный,3Новгородская,13Кедрова,5
Прибрежный,1Новгородская,13, к. 1Балаклавский,34, к. 8
Красного Маяка,13А, к. 8Новгородская,14Балаклавский,56, к. 1
Красноярская,11Новгородская,14, к. 2Болотниковская,31, к. 2
Красноярская,15Новгородская,16Севастопольский,15, к. 1
Свободный,1, к. 1Новгородская,16, к. 1Севастопольский,15, к. 2
Первомайская,10, к. 1Новгородская,19Ленинский,91, к. 4
Мартеновская,33Новгородская,19, к. 1Новаторов,34, к. 3
Мартеновская,39, к. 1Новгородская,22Новаторов,34, к. 4
Мартеновская,39, к. 2Новгородская,22, к. 1Новаторов,40, к. 2
Мартеновская,41Новгородская,23Новаторов,40, к. 3
Перовская,73/43Новгородская,24Загорьевский,3, к. 1
Олений Вал,24, к. 1Новгородская,26Загорьевский,5, к. 2
Олений Вал,24, к. 2Новгородская,33Михневский,4
Олений Вал,24, к. 3Новгородская,35, к. 1Михневский,8, к. 1
Маршала Тимошенко,46Новгородская,36Михневский,10
Говорова,13Угличская,2Востряковский,15, к. 2
Рябиновая,6Череповецкая,4, к. 2Академика Миллионщикова,14, к. 1
Аминьевское,1Череповецкая,6Академика Миллионщикова,14, к. 2
Аминьевское,3Череповецкая,7Елецкая,11, к. 1
Вернадского,91, к. 3Череповецкая,8Елецкая,18
Вернадского,95, к. 3Череповецкая,10Елецкая,20
Вернадского,99, к. 3Череповецкая,13Бакинская,2
Филевский,2Череповецкая,16Бакинская,4
Филевский,3Череповецкая,22Бакинская,8
Филевский,4Малыгина,18, к. 1Бакинская,10
Филевский,5Малыгина,18, к. 2Бакинская,14
Филевский,13, к. 1Малыгина,22, к. 1Бакинская,16
Филевский,14Осташковский,4Бакинская,19
Филевский,15Осташковский,6Бакинская,20
Филевский,16Стартовая,39Бакинская,21
Филевский,19Тайнинская,4Бакинская,22
Филевский,20Ботаническая,33, к. 8Бакинская,23
Филевский,21Новосущевская,9Бакинская,25, к. 1
Филевский,22Новосущевская,13/1Бакинская,27
800-летия Москвы,1, к. 1Тихвинская,12Кировоградская,20, к. 1
Коровинское,30Тихвинская,16Кировоградская,20, к. 2
Коровинское,34Тихвинская,18/5Кировоградская,20, к. 3
Новомихалковский 3-й,8, к. 1Тихвинская,20Красного Маяка,15, к. 1
Олонецкий,8Останкинская 2-я,2Красного Маяка,15, к. 2
Олонецкий,10Останкинская 2-я,10Красного Маяка,15, к. 3
Печорская,5Алтуфьевское,7Красного Маяка,17, к. 2
Печорская,9Алтуфьевское,8АДорожная,18, к. 1
Печорская,13Алтуфьевское,11Чертановская,61, к. 1
Белозерская,3Алтуфьевское,11, к. 2Мурановская,1
Белозерская,5Алтуфьевское,11, к. 3Череповецкая,9/17
Белозерская,9Мусоргского,15Череповецкая,11/20
Белозерская,11Пестеля,4вЧертановская,61, к. 2
Белозерская,17Римского-Корсакова,22Алтуфьевское,4
Белозерская,19Северный,21Алтуфьевское,14Б
Коненкова,7Северный,21АМартеновская,43/73
Коненкова,13Хачатуряна,4Рябиновая,4
Коненкова,16Сельскохозяйственная,14, к. 1Красноярская,18, к. 4
Коненкова,17Сельскохозяйственная,22, к. 1Печорская,1
Коненкова,18Заповедная,6Бакинская,8, к. 1
Коненкова,19Заповедная,10Бакинская,25
Корнейчука,43Заповедная,14Измайловское,17, к. 1
Корнейчука,51Заповедная,14, к. 1Измайловское,17, к. 2
Корнейчука,54Ротерта,10, к. 1Тайнинская,4, стр. 1
Корнейчука,54АРотерта,10, к. 2Тихвинская,18
Корнейчука,56Ротерта,10, к. 3Тихвинская,40
Лескова,11АРотерта,10, к. 4 
Лескова,12Ротерта,10, к. 5 

Серия П43 – планировка квартир с размерами, БТИ и другая информация

Технические характеристики:

Годы строительства:  с 1974 по 1985 годы.
Автор-проекта: АО МНИИТЭП.
Этажность: 16 этажей.
Несущие стены: железобетонные, толщиной 18 см 
Наружные стены: однослойные керамзитобетонные толщиной 35 см
Не несущие внутренние стены (перегородки): гипсобетонные панели толщиной 80-120 мм.
Межэтажные перекрытия: выполнены из безпустотных полноразмерных (на всю комнату) железобетонных плит толщиной 14 см.
Высота потолков: 2,65 м.
Общая площадь / жилая площадь квартир:
1 — комн: общая 35-37 м²/жилая 18-20 м².
2 — комн: общая 52-55 м²/жилая 30-32 м².
3 — комн: общая 63-66 м²/жилая 40-43 м².
Лифты: пассажирский, грузопассажирский
Мусоропровод: на этаже.

Особенности:

  • Серия имеет близнеца – аналогичные здания, но с другим составом квартир (нет однушек, но есть четырехкомнатные ), которые обозначаются как П-42.
  • Часто дома строили парами, соединяя их под углом. Отличительной чертой серии стала отделка фасадов кафельной плиткой с сочетанием салатового и белого цветов.
Квартальная застройка домами серии П43

Планы этажей серии П-43

Планы БТИ серии П43 с размерами:

План БТИ двухкомнатной квартиры серии П43

Типовые перепланировки серии П-43

Бесплатную консультацию по любым вопросам касательно перепланировки Вы можете получить:

По телефону 8(495) 799-25-07 По электронной почте [email protected]

У онлайн консультанта в правом нижнем углу сайта

WhatsAppTelegramВ форме вопрос-ответ Задать вопрос

Серия дома П-43: планировка, фото

Панельные 16- этажные жилые дома (башни) коридорного типа с 1-,2-,3- комнатными квартирами (строились с 1974 по 1985 гг.).

  • Высота потолков — 2,64 м.
  • Стены: Наружные стены — керамзитобетонные однослойные толщиной 350 мм. Внутренние — железобетонные толщиной 180 мм. Перегородки — 120 мм. Перекрытия — железобетонные толщиной 140 мм.
  • 2 лифта-   пассажирский грузоподъемностью 400 кг и  грузопассажирский  грузоподъемностью 630 кг.
  • Отопление центральное.
  • Вентиляция естественная вытяжная  через вентиляционные блоки в санузле.
  • Горячая и холодная вода от городской сети.
  • Мусоропровод на каждом этаже.
  • Техподполье  для размещения инженерных коммуникаций.

Расположение в Москве и Московской области:

В Москве панельные дома серии П-43 построены в большинстве районов жилищного строительства второй половины 1970-х-начала 1980-х: Царицыно, Бирюлёво Вост., Чертаново, Нагатино, Печатники, Ярославский, Бабушкин, Свиблово, Олимпийский проспект, Владыкино, Бибирево, Левобережный, Тушино, Фили и многих других. Больше всего их (около 25) сосредоточено в районе Лианозово.

В Московской области дома серии П-43 построены в городах Химки, Долгопрудный, Мытищи, Реутов, Железнодорожный, Одинцово и других. В регионах России эти дома не строились.

Расположение квартир на этаже:

В этом доме серии П-43 учтены все недостатки типового жилья более ранних серий. В 3- комнатной квартире. например, появилась большая квадратная прихожая, увеличилась площадь кухни. Есть минус, наличие двух входов в большую комнату. В 2-комнатной квартире — широкая прихожая, изолированные комнаты, кухня с выходом на лоджию.  В 1-комнатных квартирах режет глаз маленький коридор и совмещенный санузел. В стандартную отделку квартир входит паркетная доска. Еще один недостаток вентиляционный короб на кухне, не подлежащий демонтажу. В целом эти дома пользуются большим спросом. Чаще всего они строились как кооперативные или ведомственные.

П 43-21 по стандарту: Серия 3.903 КЛ-13

Стандарт изготовления изделия: Серия 3.903 КЛ-13

Плита П 43-21 — это плоское железобетонное изделие с прямоугольным сечением и не много скошенными краями с двух сторон. Данный строительный элемент является перекрывающим устройством сборной железобетонной камеры на тепловых сетях. В целом, конструкция камеры представляет собой железобетонное герметичное коробчатое сооружение, в котором находятся узлы трубопроводов инженерных сетей. Камеры могут применяться на сетях водопровода, канализации, а также газовых сетях. К характеристикам П 43-21, как части конструкции, можно отнести прочность и выносливость, так как изделие постоянно испытывает нагрузки от тяжести грунта и наземного транспорта. Также при производстве в П 43-21 заложена стойкость к воздействию грунтовых вод, большой влажности и переменам температур. Конструкция железобетонной камеры и все ее составляющие элементы предназначены для применения в условиях слабоагрессивной среды.

Расшифровка маркировки изделия

Железобетонная плита перекрытия имеет свою особую индивидуальную маркировку, которая помогает ориентироваться в номенклатурном ряду при работе с изделием. Марка состоит из числовых и буквенных символов, которые содержат в себе краткую сжатую информацию об изделии. Если рассматривать расшифровку П 43-21, то можно увидеть следующее:

1. П — плита перекрытия;

2. 43 — длина в дм;

3. 21 — ширина в дм.

Маркировочные символы прописываются на торце готового изделия, с помощью резиновых штампов или трафарета. Используемая здесь краска должна быть темного цвета, а также стойкая к влаге, ультрафиолету и другим воздействиям окружающей среды.

Материалы и производство

Железобетонные плиты перекрытия для сборных камер на тепловых сетях изготавливают в заводских условиях, при этом производители обязаны руководствоваться материалами и чертежами из Серии 3.903 КЛ-13. Для изготовления П 43-21 используется тяжелый бетон марки М300 класса В22,5, который содержит в своем составе цемент, песок, воду и наполнитель. Все компоненты должен отвечать требованиям определенных регламентов. Бетонная смесь по морозостойкости — F150, по водонепроницаемости — W4. Отпуск сборных элементов потребителю производится только после достижения бетоном 85% проектной прочности.

Дополнительная крепость и превосходная работа на изгиб изделию П 43-21 задается в процессе армирования. Армирование это — дополнительное укрепление бетонного изделия путем добавления в него связанной между собой арматуры. Для изготовления сеток и каркасов, которые в дальнейшем будут составлять «скелет» плиты перекрытия тепловой камеры, используется сталь класса A-I, A-II, A-III. Также в изделии предусмотрены монтажные петли, которые облегчают процесс монтажа и транспортировки. Их изготавливают из гладкой стали класса А-I. Стальные части сваривают с помощью контактной точечной электросварки. Все закладные изделия покрываются антикоррозийным, цинковым покрытием толщиной 150 мкм.

Результатом производственного процесса является оценка качества готовых конструкций, которая осуществляется в виде контрольных испытаний на прочность и трещиностойкость в соответствии ГОСТ 8829-77.

Хранение и транспортировка

Железобетонные плиты П 43-21 при складировании и перевозке необходимо опирать на деревянные подкладки. Сборные элементы в зависимости от размеров и веса транспортируются на бортовых автомобилях в горизонтальном положении или на специализированных автопоездах — полуприцепах, панелевозах. При перевозке изделий необходимо руководствоваться правилами безопасности, установленными на используемых транспортных средствах.

Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52

П-43 — внутренняя отделка балкона и лоджии в доме серии П-43. Цены на утепление балкона в квартирах панельного дома П-43, типовой проект отделки лоджии с фото

Серия П-43 является типовой серией панельных домов башенного типа, возводимых с 1974-1985г. Встречаются во всех районах Москвы и в Подмосковье.  Наружные стены дома однослойные с увеличенной толщиной керамзитобетона- 35см. Облицованы прямоугольной плиткой белого и салатового цвета. Всего в доме 16 этажей. Количество подъездов 1. Имеется два лифта, пассажирский на 400 кг и грузопассажирский на 630кг. На этаже располагается по 8 квартир и представлены они в виде 1-о, 2-х и 3-х комнатных (изолированных). Высота потолков в квартирах 2,64м. Санузел раздельный, кроме 1-о комнатных квартир. Несущие стены практически везде, что исключает возможность перепланировки. Недостатком является низкие теплоизоляционные свойства стен и не достаточно хорошее качество швов между панелями. Достоинством же является просторные кухни с электрическими плитами. Лоджии во всех квартирах и они сдвоенные. Сносу данная серия не подлежит.

Компания Городские окна занимается комплексным ремонтом на лоджиях. Помимо остекления, наша компания выполняет такие работы как отделка, установка шкафов и тумб, проведение электрики и установка освещения, а так же присоединение лоджии к комнате с последующим обрамлением проема. Все работы в нашей компании выполняются только профессионалами высокого уровня со стажем работы от 8 лет. Именно поэтому наша компания является одним из лидеров по качеству монтажу и отделке лоджий. Отделочным материалом для лоджий чаще всего служит деревянная вагонка или пластиковые ламинированные панели разного цвета и текстуры. Но не редко материалом отделки являются и панели МДФ, и гипсокартон под окраску, декоративный камень, вагонка из лиственницы или просто покраска стен лоджии. Материалом для настила полов чаще является черновой пол с последующей укладкой на него ламината или линолеума. Так же наши мастера могут уложить на пол плитку с предварительным выравниванием пола, половую доску и др. Не редко заказчики хотя сделать свою лоджию максимально теплой и тогда под обшивку прокладывают слой утеплителя из панелей пеноплекса и закрывают их рулонным фольгированным утеплителем для лучшей гидроизоляции (пенофол). Так же на пол прокладывается и подключается электрический теплый пол. Особенно это актуально, если Вы объединяете лоджию с комнатой.

Все материалы, используемые при отделке лоджий абсолютно экологически безопасные, имеют сертификаты соответствия и могут использоваться в жилых помещениях. Приоритетом компании Городские окна всегда является высочайшее качество и выполнение работ точно в срок.

На все возникшие вопросы с удовольствием Вам ответит наш менеджер-консультант! Ждем Вашего обращения в нашу компанию!

Серия домов П-43

Текст документа

Общее описание

Дома серии П-43 являются зданиями башенного типа с одним подъездом, иногда серия обозначается как П-43/16 (по количеству этажей). По сравнению с предшественником (П-4) были увеличены площади квартир и кухонь, высота потолков.

С точки зрения конструкции серия П-43 позволяет проводить достаточно много перепланировок, не затрагивая несущие стены. К достоинствам панельных домов этого типа так же можно отнести изолированные комнаты и наличие грузового лифта.

В 1985 году строительство панельных домов серии П-43 было прекращено в связи с появлением серии П-44, в которой есть четырехкомнатные квартиры, а так же улучшена планировка трехкомнатных квартир. Панели для производства домов этой серии больше не производятся.

К недостаткам домов П-43 можно отнести не очень хорошую теплоизоляцию наружных стен и невысокое качество межпанельных швов (в некоторых домах).

В регионах России это дома не строились.

Расположение в Московском регионе


Дома серии П-43 в районах Москвы: Лианозово (больше всего), Нагатино, Бирюлёво Вост., Чертаново, Фили, Печатники, Ярославский, Бабушкин, Свиблово, Владыкино, Бибирево, Тушино, и др. 

Дома серии П-43 в Московской области: Химки, Долгопрудный, Мытищи, Реутов, Железнодорожный, Одинцово и других. 

Продажа жилья в домах серии П-43 в Москве

Подробное описание, особенности планировки


Количество секций (подъездов): 1-2


Количество этажей: 16, жилой первый этаж


Высота потолков: 2.64м (стандартная)


Лифты: грузопассажирский 500 кг и пассажирский 320 кг


Балконы: во всех квартирах


Количество квартир на этаже: 8


Годы строительства: 1974-1985


Перспектива сноса: сносу не подлежат


Площади квартир:


                                           Общая, м²        Жилая, м²        Кухня, м²
1-комнатная квартира             35-37               18-20              8.2-8.4
2-комнатная квартира             52-55               30-32              8.2-8.6
3-комнатная квартира             63-66               40-42              8.1-8.4

Санузлы: в однокомнатных квартирах совмещенные, в двух- и трехкомнатных – раздельные. Ванны: стандартные, длиной 170 см


Лестницы: незадымляемые, с выходами на два противопожарных балкона, расположенные в торцах общего межквартирного коридора


Мусоропровод: с загрузочным клапаном на межэтажной площадке

Купить жилье в доме серии П-43 в Московской области 


Вентиляция: естественная вытяжная, блоки в кухнях и в санузлах


Стены и облицовка: 


Наружные стены – однослойные керамзитобетонные панели толщиной 35 см

Внутренние стены толщиной 18 см

Перегородки гипсобетонные 12 см. Перекрытия – сплошные железобетонные плиты толщиной 14 см
Несущие стены — наружные, а также межквартирные
Облицовка крупной прямоугольной плиткой. Цвета салатовый с белым

Тип кровли: плоская с рулонным покрытием и внутренним водостоком


Достоинства: изолированные комнаты, грузовой лифт, большие возможности перепланировки


Недостатки: недостаточная теплоизоляция наружных стен, качество швов в отдельных домах, затрудненная механическая обработка керамзитобетонных наружных стен


Производитель: ДСК-1 (московский домостроительный комбинат №1)


Проектировщики: МНИИТЭП (Московский НИИ типологии и экспериментального проектирования)

Пластиковые окна дома П-43 размеры и цена окон в серию П-43

Дома серии П-43 расположены практически во всех районах Москвы и Московской области. Чаще всего там, где застраивать начинали в 1970-х — 1980-х годах прошлого столетия. Строительство прекратилось после того, как прекратился выпуск панелей, которые подходили по типоразмеру. Первый этаж серии П-43 жилой, а всего этажей 16.

Примерное количество домов этой серии, которые возведены в столице равняется двумстам. Можно сказать, что серия имеет башенный тип, поэтому дома част возводились точечно в тех кварталах, которые были застроены ранее. Благодаря фасадам дома можно сочетать между собой или же модифицировать с другими домами.

Серия П-43 не подлежит сносу, вместо этого в серии проводятся массовые капитальные ремонты. По сравнению с предыдущей серией эта имеет большее количество квартир, и они имеют одну или две комнаты, что намного актуальнее, чем жилые помещения большей площади. Также была увеличена высота потолков, которая стала составлять 2 метра 640 сантиметров. Такая планировка пользовалась спросом среди покупателей и принесла серии большую популярность. Однако в данной серии домов однокомнатные квартиры имею совместный санузел, но все остальные раздельный. Лоджия является обязательным элементом планировки, что очень востребовано, ведь она представляет собой дополнительное пространство. Но уровень теплоизоляции по-прежнему остается на низком уровне, потому что использовались некачественные межпанельные швы. Это создает необходимость для установки пластиковых окон, которые имею высокий показатель теплозащиты и шумоизоляции. Рекомендуется остеклять балконы, поскольку балкон невозможно использовать как дополнительное жилое пространство в зимнее и осеннее время года из-за того, что образуется большое скопление влаги или снега. Если установить пластиковые окна на лоджию, то к квартире прибавится несколько квадратных метров.

Также в этой серии домов имеются вентиляционные вытяжки, которые выходят на кухню и санитарно-технической кабине.

Дома строились в таких районах как: Лианозово, Чертановский, Нагатинский, Ярославский, Бабушкинский, Левобережный и Тушинский. Если говорить о московской области, то это города: Мытищи, Одинцово, Химки, Реутов, Железнодорожный. В других регионах России такое строительство не принялось.

Позже в домах стали использовать специальное утепление и применять новые технологии, которые немного исправили проблему с плохой теплоизоляцией, однако полностью это ничего не решило.

Определенные плюсы этой серии в просторной планировке квартир, изолированности комнат друг от друга и наличием грузового лифта.

Недостатки выделяются следующие:

  • Плохая теплоизоляция
  • Плохое качество межпанельных швов в некоторых домах
  • Плохая механическая обработка

В целом серия стала значительно лучше по сравнению с предыдущей, но в ней все же остались свои минусы. Однако их тоже можно с легкостью устранить, например, установкой современных пластиковых стеклопакетов.

P43-FBSPP — P43-FBSPP — Концевые фитинги для шлангов

Арт. № Название позиции Наша цена Кол-во В корзину
P43-FBSPP-04-02 P43-FBSPP-04-02 | Шланг 1/4 «x 1/8» BSP, внутреннее шарнирное соединение

8,63 долл. США

P43-FBSPP-04-04 P43-FBSPP-04-04 | Шланг 1/4 дюйма x шарнирное соединение с внутренней резьбой BSP 1/4 дюйма

7 долларов.20

P43-FBSPP-04-06 P43-FBSPP-04-06 | Шланг 1/4 «x 3/8» BSP, внутреннее шарнирное соединение

7,82 долл. США

P43-FBSPP-06-04 P43-FBSPP-06-04 | Шланг 3/8 «x 1/4» BSP, внутреннее шарнирное соединение

8,28 долл. США

P43-FBSPP-06-06 P43-FBSPP-06-06 | Шланг 3/8 «x 3/8» Вертлюг с внутренней резьбой BSP

7 долларов.75

P43-FBSPP-06-08 P43-FBSPP-06-08 | Шланг 3/8 «x 1/2» BSP, внутреннее шарнирное соединение

10,43 долл. США

P43-FBSPP-08-06 P43-FBSPP-08-06 | Шланг 1/2 «x 3/8» Вертлюг с внутренней резьбой BSP

9,67 долл. США

P43-FBSPP-08-08 P43-FBSPP-08-08 | Шланг 1/2 «x 1/2» Вертлюг с внутренней резьбой BSP

11 долларов.18

P43-FBSPP-08-10 P43-FBSPP-08-10 | Шланг 1/2 «x 5/8» BSP, внутреннее шарнирное соединение

22,91 доллара США

P43-FBSPP-10-08 P43-FBSPP-10-08 | Шланг 5/8 «x 1/2» BSP, внутреннее шарнирное соединение

19,70 $

P43-FBSPP-10-10 P43-FBSPP-10-10 | Шланг 5/8 «x 5/8» BSP Вертлюг с внутренней резьбой

21 доллар.40

P43-FBSPP-10-12 P43-FBSPP-10-12 | Шланг 5/8 «x 3/4» BSP, внутреннее шарнирное соединение

22,81 $

P43-FBSPP-12-12 P43-FBSPP-12-12 | Шланг 3/4 «x 3/4» Вертлюг BSP с внутренней резьбой

23,53 доллара США

P43-FBSPP-12-16 P43-FBSPP-12-16 | Шланг 3/4 «x 1» BSP, внутреннее шарнирное соединение

27 долларов.18

P43-FBSPP-16-16 P43-FBSPP-16-16 | Шланг 1 «x 1» Вертлюг BSP с внутренней резьбой

32,10 $

Отметьте товары, которые вы хотите приобрести, затем нажмите

P43-MPX | Наружная трубная резьба серии 43 NPT

Арт. № Название позиции Наша цена Кол-во Добавить
P43-MPX-04-02 P43-MPX-04-02 | Шланг 1/4 дюйма x 1/8 дюйма NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

5 долларов.94

P43-MPX-04-04 P43-MPX-04-04 | Шланг 1/4 «x 1/4» NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

4,85 долл. США

P43-MPX-04-06 P43-MPX-04-06 | Шланг 1/4 «x 3/8» NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

5 долларов.57 год

P43-MPX-06-04 P43-MPX-06-04 | Шланг 3/8 дюйма x 1/4 дюйма NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

5,65 долл. США

P43-MPX-06-06 P43-MPX-06-06 | Шланг 3/8 дюйма x 3/8 дюйма NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

5 долларов.33

P43-MPX-06-08 P43-MPX-06-08 | Шланг 3/8 дюйма x 1/2 дюйма NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

6,40 долл. США

P43-MPX-08-06 P43-MPX-08-06 | Шланг 1/2 «x 3/8» NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

10 долларов.84

P43-MPX-08-08 P43-MPX-08-08 | Шланг 1/2 «x 1/2» NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

6,46 долл. США

P43-MPX-12-12 P43-MPX-12-12 | Шланг 3/4 дюйма x 3/4 дюйма NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

11 долларов.27

P43-MPX-16-16 P43-MPX-16-16 | Шланг 1 дюйм x 1 дюйм NPTF Наружная труба Поворотный обжимной фитинг

18,80 $

Отметьте товары, которые вы хотите приобрести, затем нажмите

Republic Lancer | fighterworld

В 1937 году Северский авиастроительный завод оснастил серийный P-35 модернизированным крылом и двигателем с турбонаддувом, который стал XP-41 1938 года. .В октябре 1939 года Северский стал называться «Республиканская авиация». Эта экспериментальная версия была практически прототипом Republic P-43 Lancer 1940 года. Производство Lancers составило 54 P-43, 80 P-43A и 125 P-43A-1. В 1942 году большинство Lancers были переоборудованы для фоторазведки и, в зависимости от установок камеры, получили новое обозначение P-43B, Cs, Ds или Es. В 1942 году восемь Lancers были доставлены RAAF для увеличения численности буйволов и молний из группы фотографической разведки.Шесть самолетов, A56-1 и 2 (P-43D) и A56-3 / 6 (P-43-A-1), были получены 31 августа 1942 г., а оставшиеся два, A56-7 и 8 (P- 43D) прибыл 10 ноября 1942 года. Lancers работали с PRU до следующего года, когда A56-1, 2, 3, 4, 5 и 8 были переданы 5-м воздушным силам США в Charters Towers. Из оставшихся двух Lancer A56-6 был снят с вооружения 8 марта 1943 года, и в то время A56-7 официально числился пропавшим без вести. «Самолет покинул Ваггу 28 апреля 1943 года и с тех пор не был замечен».Эта загадка была раскрыта 15 лет спустя, в 1958 году, когда Lancer A56-7 был обнаружен в Хилсвилл-Хиллз, к северо-востоку от Мельбурна.

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Размах крыльев: 36 футов 1 дюйм (11,0 м)
Высота: 14 футов 1 дюйм (4,3 м)
Масса пустого: 5 982 фунта (2713 фунтов) кг)
Максимальный взлетный вес: 8,460 фунтов (3837 кг)
Силовая установка: 1 x Pratt & Whitney R-1830-49 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением,
1200 л.с. (895 кВт)

Рабочие характеристики

Максимальная скорость: 356 миль / ч (573 км / ч)
Диапазон: 650 миль (1046 км)
Практический потолок: 35990 футов (10970 м)
Скороподъемность: 2500 фут / мин (13 м / с)

Вооружение


Орудия: 2 х 0.50 пулеметов
2 пулемета 0,30 дюйма
или фоторазведка

Для получения дополнительной информации об отдельных самолетах щелкните здесь.

P-43 Lancer

P-43 Lancer

Республика P-43 Lancer

Классические планеры

Каталожный номер: 413-29.95
Масштаб: 1/48
Медиа: Инъекционный стирол, латунь, фототравление, смола и прозрачный Vac-Form
Тип обзора: В ящике
Рейтинг: Рекомендовано

Отзыв Джима Мааса

Состав: 41 Впрыскиваемый стирол Части; 35 частей из смолы масляного цвета; 1 часть из латуни с травлением; 1 ацетатная пленка; 2 Очистить Запчасти Vacform
Цена: Около 25-30 долларов США
Преимущества: Мультимедиа в доступный пакет.Лучший (только?) P-43 в настоящее время доступен в масштабе 1/48.
Недостатки: Отсутствие ссылки
Рекомендация: Рекомендуется моделистам с некоторым опытом комплекты ограниченного тиража (или стойкие фанатики P-47)

Я только что купил классические планеры P-43 Lancer.Этот самолет представлял собой переход между P-35 и P-47 Thunderbolt.

Детализация поверхности значительно улучшена по сравнению с Classic Предыдущие выпуски планеров. Пластик включает в себя левую и правую половинки фюзеляжа (в том числе обтекатель), цельное нижнее крыло, левое и правое верхние крылья, хвостовые плоскости и левосторонние двери и шасси, а также хвостовые опоры, плюс ступица винта и три отдельных лопасти, которые были на стероидах. Смола включает в себя фантастическую цельную ходовую часть хорошо (никаких претензий а-ля He-112 к не бокс в коробке передач!), стенки кабины и сиденье, и (!) картер двигателя P&W и индивидуальные цилиндры.Козырек Vacuform (в комплекте запасной) включает в себя задние окна и «твердая» часть, окружающая их — подумайте о том, как Маув управлял куполом Р-40М. В простой декаль с маркировкой самолета 1-го ПГ начала 41-го года, а также анонимная машина ВВС Китая (окантовки крыла, фюзеляжа и рулевые полосы).

В моем примере была нежелательная выпуклость в центральной части пластмассового колодца зубчатого колеса — это потребовалось некоторое время, прежде чем я понял, почему кусок смолы не садится плотно в внутри нижнего крыла.Быстрая шлифовка решает проблему. Фото (фото Р-43 есть действительно редко) показывает, что внутренние дверцы шестерни открываются только при выдвижении шестерни, а затем закрываются опять таки.

Также в комплекте нужна губа, под двигателем, внутри под капотом внизу — не как произносится как внутри обтекателя Р-47, но похож. Поскольку на P-47 использовалась эта установка чтобы направить поток воздуха к нагнетателю, я подозревал, что эта губа может присутствовать на наддувный Р-43.Единственное фото, которое мне удалось найти, — это лицевая часть кожуха (и на нем губа) находится в старых аэроизображениях №3, RAAF и RNZAF в Тихом океане, которые вышли в поздние шестидесятые.

Два других предложения: коды обозначения «39 1P» на самолетах USAAC должны вероятно, будет нанесен черным цветом — в виде единой строки символов — на верхнем левом крыле, и более мелкими буквами перед словом «АРМИЯ» на нижнем левом крыле. я также подозреваю, что некоторые детали интерьера послепродажного обслуживания доступны для Hobbycraft P-35 может пригодиться для этого комплекта.Но в целом это хороший комплект. Я изменю обозначения USAAC, чтобы показать похожий самолет с большим красным пересекает знак различия во время маневров в Луизиане в 1941 году.

Больше Р е ф е р e n c e s — W e b s i t e s a n d P u b l i c a t i o n s


Как уже отмечал Джим, фотографии и общая информация о P-43 Lancer редки.Однако в Интернете есть несколько сайтов с фотографиями и информацией о Лансер. Некоторые из наиболее полезных сайтов перечислены ниже:

«Музей самолетов Второй мировой войны Уотсона» — особенности этого сайта некоторые технические данные, чертежи и фотография китайского самолета военного времени. Улан информация доступна по следующей ссылке «
http://canopus.lpi.msk.su/~watson/p43.html

«Air Group One» имеет две фотографии.Их можно найти на http://www.ixpres.com/ag1caf/usplanes/aircraft/lancer.htm

.

На неназванном авиационном сайте представлена ​​полезная история, а также краткий обзор различных подвиды Р-43. Его можно найти по адресу http://www.csd.uwo.ca/~pettypi/elevon/baugher_us/p043.html#RTFToC1

.

Чарльз Мец также составил следующий список печатных источников, в которых немного подробностей о P-43 Lancer:


Боди: ‘Republic P-47 Thunderbolt: от Северского до победы’
(Widewing Publications, 1994) — Деталь кабины YP-43 (стр.97), П-43
двигатель [Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp] (стр. 22, 68)

Davis: ‘Изогнутые и разбитые крылья. Том 2: USAAF / USAF ‘ (Бент и
Серия «Разбитые крылья», №2; Squadron / Signal, 1989 г.) — Колесные арки P-43 (стр. 6)

Белый: «Поршневые двигатели для самолетов союзников времен Второй мировой войны» (SAE
International, 1995 г.) — Двигатель P-43 [Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp] (стр. 207, 214, 219, 220)

Каждая из следующих книг также включает: хотя бы одно фото из
П-43.Обратите внимание, что база данных Чарльза не включает номера страниц для общих фотографий. из
такого рода (но это хорошее начало!):

Aero Staff / Мэлони: ‘Republic P-47 Thunderbolt ‘ (серия Aero, № 6;
Aero, 1966)

Angelucci, Bowers: ‘The American Fighter’ (Orion Books, 1987)

Archer, Archer: ‘Маркировка и камуфляж самолетов USAAF: 1941-1947’
(Серия USAAS / USAAC / USAAF Markings & Camouflage [без номера]; Schiffer,
1997)

Bell: ‘Цвета ВВС, Том.1: 1926-1942 ‘ (серия цветов Air Force,
№1; Squadron / Signal, 1979)

Кузов: «Республика P-47 Thunderbolt: от Северского до победы»
(Widewing Publications, 1994)

Bowers: ‘Забытые истребители и экспериментальные самолеты: армия США,
1918-1941 ‘
(серия Forgotten Fighters, № 2; Arco, 1971)

Davis: ‘ Согнутые и разбитые крылья. Том 2: USAAF / USAF ‘ (Бент и
Серия Battered Wings, No.2; Squadron / Signal, 1989)

Davis: ‘P-35’ (серия Mini in Action, № 1; Squadron / Signal, 1994)

Дин: «Сотня тысяч Америки» (Schiffer, 1997)

Дональд: ‘American Warplanes of World War 2’ (Aerospace / AIRtime,
1995)

Ethell: ‘P-40 Warhawk в цвете Второй мировой войны’ (серия Enthusiast Color
[без номера]; Motorbooks International, 1994)

Feist, Francillon: ‘The Royal Australian Air Force & The Royal New
ВВС Зеландии в Тихом океане ‘
(серия Aero Pictorials, No.3; Аэро,
1970)

Франсильон: ‘США Армейские ВВС в Тихом океане ‘ (Aero Pictorials
серия № 2; Aero, 1969)

Фрай: «Орлы из Даксфорда: 78-я истребительная группа во Второй мировой войне»
(Phalanx, 1991)

Green, Swanborough: ‘Истребители ВВС США, часть 2’ (WW2
Серия архивов фактов о самолетах [без номера]; Arco, 1978)

Hess: ‘P-47 Thunderbolt’ (серия Warbird History [без номера];
Motorbooks International, 1994)

Джонс: ‘U.S. Fighters ‘ (Aero, 1975)

Мэлони: ‘ Sever the Sky: Seversky Aircraft Evolution ‘ (Самолеты
Слава, 1979)

Макдауэлл: ’49-я истребительная группа’ (эскадрилья / сигнал, 1989)

Mondey: ‘Американский самолет Второй мировой войны’ (Краткое руководство Hamlyn
серия [без номера]; Chartwell Books, 1994)

О’Лири: «Истребители USAAF времен Второй мировой войны в действии» (Blandford Press
, 1986)

Pentland, Malone: ​​ ‘Самолет RAAF 1921-71’ (Кукабарра, 1971)

Stafford: ‘Thunderbolt in Action’ (Aircraft in Action series, No.18;
Squadron / Signal, 1975)

Stoff: ‘Фабрика грома: иллюстрированная история республики
Aviation Corporation ‘
(Motorbooks International, 1990)

Swanborough, Bowers: ‘ Военные самолеты США с 1908 года ‘
(Серия Putnam Aeronautical [без номера]; Putnam, 1971)

Велек, Роман: ‘Republic P-47 Thunderbolt’ (MBI, 1997)

Wagner: ‘American Combat Planes’ (Doubleday, 1968)

Ward: ’50 Fighters 1938-1945, Vol.1 ‘ (Специальная серия Aircam, №
17; Osprey, 1973)

Ward: ’50 Fighters 1939-1945, Vol. 2 ‘ (Специальная серия Aircam, №
18; Osprey, 1973)

Белый: ‘Поршневые двигатели для самолетов союзников времен Второй мировой войны’ (SAE
International, 1995)

——: ‘USAAF Aircraft of W.W.II’ (Military Aircraft series, No. 14;
Дельта Паблишинг, 1994)


Обзор Авторские права Джим Маас, Апрель 1998 г.

Список опубликованных ссылок Авторские права Чарльза Мец, апрель 1998 г.
Эта страница создана 8 апреля 1998 г.
Последнее обновление 22 июля 2003 г.

Вернуться на главную страницу HyperScale

Вернуться на страницу отзывов

Dora Wings P-43 Lancer от Roland Sachsenhofer

Dora Wings в масштабе 1/48
Republic P-43 Lancer

Роланд Заксенхофер

Республика P-43 Lancer

История P-43 Lancer тесно связана с разработкой одной из самых известных икон американской авиации — P-47 Thunderbolt.Достаточно одного взгляда на удивительно похожий внешний вид двух самолетов может подтвердить это утверждение. Интересно отметить, что P-43 является лишь промежуточным этапом от начала разработки, которая началась с P-35 в первой половине 1930-х годов, до технически усовершенствованного P-47, который должен был взлететь. для своего первого полета в мае 1941 года.

Александр Картвели, активный и влиятельный разработчик компании «Северский авиастроительный завод» и, как и сам основатель компании Александр де Северский, российский эмигрант, сыграл ведущую роль во всех этих разработках.

Его первый крупный проект, P-35, имел мощный двигатель и превосходные летные характеристики, что принесло Северскому победу над конкурентами Curtis и Northrop в тендере USAAC в 1935 году и контракт на серийное производство.

С гоночным самолетом AP-2, созданным на основе этой успешной конструкции, и особенно с AP-4 («Advanced Pursuit 4»), появившимся на его основе немного позже, была найдена конструктивная конструкция, которая должна была оставаться характерной для следующих истребитель Северский / Республика: и без того замечательные характеристики двигателя можно было бы еще больше повысить с помощью оригинально установленного турбонагнетателя выхлопных газов.Предыдущий низкоплан был преобразован в среднеплан за счет линий объемного турбокомпрессора, проложенных под лонжероном крыла.

Именно здесь, кстати, впервые появилась типичная для «Republic» конструкция верхней носовой части фюзеляжа «Razorback».

Еще в мае 1941 года USAAC заказал тринадцать предсерийных машин того, что сейчас называется YP-43, которые были поставлены к сентябрю 1941 года. Выдающаяся скорость P-43 также подтолкнула к разработке версии с двигателем Pratt. & Whitney R-2180 Twin Hornet или, в качестве альтернативы, Pratt & Whitney R-2800, который, как P-44 Rocket, также был заказан USAAC в количестве 827 машин.

Все эти события произошли до того, как США вступили в войну. Новости из Европы, однако, ясно показали, что уже тогда производительность P-43 и P-44 будет недостаточной.

Это осознание имело два последствия: с одной стороны, сейчас предпринимались все усилия для дальнейшего развития и использования прочной базовой конструкции, чтобы появился более совершенный истребитель, измеренный в условиях реальных боевых действий.Следующий шаг должен был привести к созданию P-47 Thunderbolt чуть позже.

Панели эскизов:

Еще одним последствием было сокращение заказов USAAC и одобрение продаж в дружественные страны. В ходе контрактов по аренде земли около 50 P-43 Lancer были доставлены на театр военных действий в Китае, где вскоре должны были завоевать высокую репутацию.К примеру, это была единственная конструкция в китайском арсенале, которая могла перехватить высоколетящий быстроходный разведывательный самолет Японии Ki-46 «Дина».

Несмотря на то, что это один из самых мощных самолетов в китайском арсенале, громоздкий и боевой на вид Lancer оказался чрезвычайно чувствительным к вражескому огню, а его хрупкая топливная система была постоянным источником беспокойства.

Боевая задача P-43 Lancer ограничивалась Китаем, и только Австралия использовала несколько самолетов в качестве быстро летающих разведывательных самолетов.

На моей модели изображен один из предсерийных самолетов, которые были приняты на вооружение USAAC в начале 1941 года вместе с серийными машинами. Привлекательность дизайна здесь повышается тем фактом, что ранние Lancers все же демонстрировали натуральную металлическую поверхность.

Строительство и покраска

Этот образец из натурального металла — одна из четырех версий маркировки, которые могут быть реализованы из нового набора Dora Wings.Оборудование вызывает восхищение и позволяет получить удовольствие от быстрого строительства. В этом контексте я считаю особенно показательными прилагаемые прозрачные части-маски. Хотя я привык к материалу Эдуарда «Кабуки», вначале я использовал довольно жесткие на вид маски с небольшим скептицизмом, но после удачной сборки могу сказать: работает отлично!

Оборудование включает в себя разумно оборудованную печатную плату с поцарапанными деталями и все необходимое для надлежащей детализации кабины.Тот факт, что створки радиатора тоже должны быть из этого материала, не так хорош, что является моей единственной отрицательной критикой. Тонкий листовой металл просто не мог быть сформирован мной в адекватное закругление, а также не был точно «украшен» необходимой сборкой с помощью клея CA. Это, в свою очередь, привело к длительной доработке, которой я бы хотел избежать, используя простые и красивые пластиковые компоненты.

Я сомневаюсь, что термин «краткосрочный запуск» все еще имеет смысл для описания деталей комплекта.

Хотя нет установочных штифтов и некоторые литники действительно большие, на поверхностях видны прекрасные утопленные и выпуклые детали, которые кажутся резкими и убедительными благодаря приятной точности посадки при сборке.

Наклейки, хотя и немногочисленные, потенциально сложно разместить в некоторых местах, и их приятно видеть во всех категориях.Тонкая пленка-носитель охотно прилегает к контурам и сливается с поверхностью — вот как вам это нравится!

В целом, для меня это был хороший и беспроблемный проект. Производителей, таких как Dora Wings, действительно следует поблагодарить за то, что каждый, кто интересуется такими захватывающими вехами в авиации, может с ними справиться.

Если вас интересует процесс строительства, пожалуйста, загляните сюда на Scalemates:

https: // www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=10148&p=albums&album=64943

Как всегда, будем благодарны за замечания: [email protected]


Модель, изображения и текст Авторские права © 2021, Роланд Заксенхофер
Страница создана 10 февраля, 2021 г.
Последнее обновление 11 февраля, 2021

Вернуться на главную страницу HyperScale

P43 Pro MTK6799 Android 8GB RAM 512GB ROM Dual Sim Dual Standby Smartphone — покупайте по низким ценам на платформе электронной коммерции Joom

Особенность: — 6.7-дюймовый полный дисплей P43pro обеспечивает впечатления от просмотра, которые вы всегда хотели, с огромным соотношением экрана к корпусу 93% на экране 6,7 дюйма

— 13-мегапиксельная фронтальная камера Четкие и стильные селфи Ведущая в мире 13-мегапиксельная фронтальная камера P43pro превращает каждое ваше «я» в произведение искусства. Оцените большую яркость, насыщенность цветов, четкость и динамический диапазон даже при самом тусклом свете, когда вам это нужно. Ваш P43pro всегда рядом с вами, запечатлевая каждый момент с кристально четкой точностью, Превратите свои селфи в шедевры и сияйте на каждой фотографии

— Задняя камера HD P43pro оснащен комбинацией камер на 24 МП.Основная камера имеет большую диафрагму f / 1,8 и пиксели 1,28 мкм. Эта сильная комбинация повышает светочувствительность при контровом свете или при слабом освещении. Просто наведи и снимай, а P43pro сделает ваши снимки четкими и яркими.

— Face Access

P43pro также поддерживает Распознавание лиц После активации P43pro сканирует черты вашего лица и мгновенно разблокирует доступ к телефону еще никогда не был таким простым и таким увлекательным

-Разблокировка отпечатком пальца Телефон поддерживает настоящую разблокировку отпечатков пальцев, защищает вашу конфиденциальность, поддерживает фотосъемку отпечатков пальцев и делает развлечения более увлекательными.

— Высокая производительность Мобильная платформа MTK6799 с техпроцессом 10 мм заставляет молодых людей любить молодёжь и другие популярные игры. Игра ison и младше

— Android 10.0 Новый интерактивный дизайн делает управление простым и простым, использование мобильного телефона настолько простое и понятное, что все удобно — Двойная SIM-карта поддерживает TF-карту Двойная карта, двойной резервный, слот для карты не различает между основным и заместителем, поддерживает 50 основных сетей связи в мире

Спецификация: 1.Модель No.:P43pro 2. платформа: MTK6799 3. режим ожидания: Dual sim двойной режим ожидания (слот для поддержки SIM-карты, другой слот для поддержки SIM-карты или TF-карты) 4.Экран: 6,7 HD + Dewdrop Display 1440 * 3040 5. динамик: 1511 Box Speaker 6.Частота: GSM850 / 900/1800/1900 МГц, 3G: WCDMA850 / 1900/2100 МГц, 4G LTE, 5G 7. вибрация: поддержка 8.Цвета: белый / черный / синий 9.Память: 8 ГБ RAM + 512 ГБ ROM 10. Мультимедиа: MP3 / MP4 / 3GP / FM-радио / Bluetooth 11.Камера: 13MP + 24MP 12.Многофункциональность: полноэкранный режим, разблокировка отпечатков пальцев, распознавание лиц, две SIM-карты, Wi-Fi, GPS, датчик силы тяжести, будильник, календарь, калькулятор, аудиомагнитофон, видеомагнитофон, WAP / MMS / GPR, средство просмотра изображений, электронная книга, мировое время , Задняя крышка IML для карты задач 13.Языки: многоязычная поддержка 14.Другие: система Android 10,0 15.Аккумулятор: литий-ионный аккумулятор 4800 мАч 16. вилка типа C 17.Ultra unibody

Внимание: Из-за разницы в освещении фактический цвет телефона может немного отличаться от цвета экрана и изображения. Названия цветов используются только для различения отдельных артикулов. Пожалуйста, поймите это. Спасибо.

Емкость аккумулятора типична для заводской лаборатории, конкретная скорость зарядки, продолжительность использования и другие данные, реальная ситуация может немного отличаться из-за кабеля питания, адаптера питания, температуры окружающей среды.Когда телефон полностью отключен и автоматически выключается, вам необходимо заряжать телефон более 10 минут для загрузки. Рекомендуется заряжать, когда аккумулятор заряжен менее чем на 20%.

Доступный объем памяти зависит от предварительно загруженного программного обеспечения.

Изображения и модели продуктов, данные, функции, производительность, технические характеристики и т. Д. Предназначены только для справки. Мы можем улучшить приведенное выше содержание. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к описанию продукта и продукта. Если не указано иное, данные, содержащиеся на этом веб-сайте, являются результатами наших внутренних испытаний, и сравнения сравниваются с нашими продуктами.

Мобильный телефон не поддерживает телекоммуникационную сеть CDMA 2G 3G.

В пакет включено: 1 х смартфон, 1 х адаптер для зарядного устройства, 1 х наушники, 1 х Руководство пользователя 1 х чехол для телефона 1 x Защитная пленка

Тип продукта: Смартфоны

Руководство пользователя TCL 43P6US Series P 43-дюймовый P6 UHD Smart TV

TCL 43P6US Series P 43-дюймовый P6 UHD Smart TV — Руководство по эксплуатации — Руководство по эксплуатации PDF.
Документы : Перейти на загрузку!
  • Руководство пользователя — (на английском языке)

Smart TV Руководство пользователя TCL модель 43P6US

Содержание

  • Глава 1: Информация по безопасности
  • Меры предосторожности
  • Предупреждение
  • Питание и вилка
  • Шнур питания и сигнальный кабель
  • Среда использования
  • Очистка
  • Подвешивание телевизора на стену
  • Глава 2: Подключения и настройка
  • Кнопки телевизора
  • Начальная настройка
  • Разъемы
  • Установка функций дистанционного управления
  • Батарейки
  • Эксклюзивный пульт дистанционного управления
  • Как использовать пульт дистанционного управления
  • Установка батарей
  • Сетевое подключение
  • Сетевые настройки
  • Включение
  • Выключение
  • Глава 3: Основные операции с телевизором
  • Доступ к каналам Просмотр подключенных
  • Устройства
  • Adjus ting Volume
  • Доступ к домашней странице Smart TV
  • Доступ к T-Launcher
  • Использование настроек Google
  • Использование Instant Power On
  • Использование меню настроек телевизора

Шнур питания и сигнальный кабель

  • Не позволяйте ничему отдыхать на шнур питания и сигнальный кабель или переверните его.
  • Не допускайте защемления шнура питания и сигнального кабеля.
  • Не перегружайте шнур питания или розетку.
  • Не подвергайте шнур питания и сигнальный кабель воздействию влаги.

Условия использования

  • Не ставьте устройство на неустойчивую тележку, подставку или стол.
  • Поместите устройство в место с хорошей вентиляцией.
  • Не используйте набор вблизи сырых и холодных мест.
  • Не подвергайте устройство чрезмерному нагреванию, например, прямому солнечному свету, огню и т.п., и не ставьте на устройство источники открытого огня, например зажженные свечи.
  • Не подвергайте устройство воздействию капель или брызг, и нельзя ставить на устройство предметы, наполненные жидкостью, например вазы.
  • Не используйте устройство в пыльной среде.
  • Рабочая температура: от 5 ° C до 35 ° C (от 41 ° F до 95 ° F)
  • Рабочая влажность: от 20% до 80%, без конденсации
  • Температура хранения: от -15 ° C до 45 ° C (5 ° F до 113 ° F)
  • Влажность при хранении: от 10% до 90%, без конденсации

Очистка

  • Удалите пыль с устройства, протерев экран и корпус мягкой чистой тканью или специальной жидкостью очиститель.