Объемы отходов и лома цветных и черных металлов в Казахстане, по данным организации, составляют от 150 до 250 миллионов тонн. При этом ежегодно в республике образуется еще более пяти миллионов тонн лома, тогда как собрать удается только порядка 3-3,5 миллиона тонн, подчеркнул депутат.

Охотники за металлом похитили полкилометра кабеля в Экибастузе

«Более 80% первичной заготовки и сбора лома приходится на физические лица, которые фактически являются самозанятыми, а их количество составляет не менее 100 тысяч человек. Кроме того, по стране функционируют порядка 7 000 приемных пунктов, из которых более 90% функционируют нелегально, — поделился сенатор Мамытбеков. — Следует отметить, что сегодня лом является товаром и стратегическим сырьем, который может приносить существенные доходы государству и требует особого внимания».

«Изменения являются основой для перехода на совершенно новый формат организации управления отраслью вторичной металлургии, учитывающий мировой опыт и возможности Закона «О саморегулировании», — отметил Мамытбеков.

Подозреваемых в краже 7 тонн люков задержали на юге Казахстана

С заинтересованными ведомствами согласовали и подзаконные акты, которые должны были установить квалификационные требования к организациям по приемке, чтобы они собирали лом в соответствии с национальными стандартами, а также чтобы эти организации в режиме реального времени предоставляли данные о количестве принятого и реализованного лома и оплачивали для своих поставщиков (физических лиц) пенсионные отчисления и медстраховку, и другие.

Однако все эти подзаконные акты до сих пор не приняты. В итоге и сама отрасль, и государство несут потери, считает депутат. Ситуация становится парадоксальной — с одной стороны, Налоговый кодекс требует, чтобы в Минфин направили информацию о собранном ломе и налогах. Но с другой — уполномоченный орган не может этого сделать, потому что нет документа, который бы обязал приемщиков сдавать эту информацию, подчеркнул депутат.

«Ни государству, ни добросовестным участникам рынка нет никакого смысла терять еще год, работая полулегально», — заявил в запросе Мамытбеков.

Он попросил премьера дать необходимые поручения для того, чтобы современная, использующая потенциал саморегулирования система управления отрасли реально заработала.

Лом чёрных металлов — сдать, цена. Сбор металлолома в Ростове

Многие граждане нашего города, когда приносят на сдачу металл, некоторые детали принимают за черный лом или, наоборот, за цветной. Но стоит понимать, что лом черных металлов имеет намного меньшую цену, и увеличивать ее всяческими способами не стоит.

Довольно часто, по незнанию и нарочно, куски обычного черного лома оказываются среди цветного, но это можно легко выяснить с помощью стандартного магнита. Дело в том, что черный металл подвержен хорошему намагничиванию постоянным магнитом. Это свойство присуще только простым металлам, к которым относится:

• сталь всех типов;
• металлическая жесть;
• уголки, швеллеры, трубы;
• крышки и кожухи от бытовой техники, и многое другое.

Но также к черному металлолому относится и чугун. Его стоимость отличается и составляет обычно вдвое больше, чем простая жесть. Отличить такой металл довольно просто – он имеет черно-серый оттенок, подвержен коррозии, поэтому ржавый, а если покрашен, то его можно определить по неравномерной рельефной поверхности. Он не магнитится.

Сдавайте черный металлолом
Зарабатывайте деньги!

Или позвоните по номеру:

Валерий

Как осуществляется сбор лома черных металлов?

Черный металлолом является основным, так как это самый дешевый вид сырья, который обычно принимается практически не глядя, но это не говорит, что наши сотрудники пропустят наполненные камнями трубы и емкости.

Черный лом имеет такой показатель, как загрязненность и степень ржавчины. В среднем, из общей массы на мусор выделяется 5%, поэтому от полученной цены обычно вычитается эта доля и выплачивается готовый результат клиенту.

Что мы принимаем из лома черных металлов?

Нами выполняется достаточно обширный сбор лома черных металлов. Мы принимаем практически все, что имеет ценность и вес. Но если «железка» не то, что потеряла свою форму, а стала прозрачной и при прикосновении превращается в сор, то, естественно, ее приём не выполняется. Это уже окисленные фрагменты железа, которые можно выбросить в общие бытовые отходы.

Цена на черный металлолом у нас достаточно высока, поэтому не стоит всяческими способами скрывать качество лома. Обратившись к нам, вы уже получите прибыль.

Мы принимаем черный металл в любом его представлении:

• целые фрагменты конструкции;
• мелкие рваные детали из жести и тонколистового металла;
• обрезки и бесформенные куски;
• в виде стружки.

В последнем случае его стоимость почти вдвое ниже, и обусловлено это тем, что при плавлении образуется много окалины, которая превращает часть металла в мусор. Но это не говорит о том, что вам придется все тщательно сортировать. Если стружка затерялась в куче металла, то нет необходимости ее разбирать. Цена на черный металлолом в этом случае не изменится.

Видео — как заработать денег на чермете

Высокоширотный сбор металлолома возобновится в 2019 году — «Красная звезда»

Просмотров: 800

Принимавший участие в «дорожной карте» по очистке арктических территорий от технического мусора личный состав экологического взвода ЦВО, завершив сезонные работы, вернулся в ППД.

Арктический экологический сезон 2018 года на юге полуострова Таймыр официально завершён со знаком «плюс». В течение четырёх месяцев трудившийся под руководством начальника авиационной комендатуры «Алыкель» города Норильска (Красноярский край) капитана Ильи Маслова экологический взвод Центрального военного округа перевыполнил план-задание по сбору металлолома на 37 тонн.

Для самого капитана Маслова это был второй год участия в программе «генеральной уборки» арктических территорий. В 2017 году под его началом эковзвод ЦВО демонтировал и вывез с двух бывших точек базирования 50-й отдельной транспортной авиационной эскадрильи ВВС 500 тонн ржавого металла – 300 тонн с территории так называемой «Пятисотки» – военного авиагородка советского периода и 200 тонн с самого аэродрома Алыкель.
Тот стартовый для себя сезон капитан Маслов охарактеризовал одной лишь фразой: «Несмотря на суровость нашего края, незнакомую во всех отношениях задачу довелось решать в буквальном смысле в поте лица». И если с последним всё предельно просто – избыточных физических усилий без мокрой спины не бывает, то в отношении выпавшей на его долю дополнительной нагрузки было куда сложнее. Дело в том, что Илья Маслов – выпускник Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского. Офицерскую карьеру начинал с достаточно непыльной должности начальника метеостанции. Как видим, к вопросам утилизации выведенных из строя металлоконструкций его войсковой профиль не имел даже косвенного отношения.
Однако переместившись по ротации в Норильск, одновременно с принятием новой должности офицер был привлечён к участию в набиравшей обороты программе «генеральной уборки» арктических территорий. В распоряжение молодого начальника авиакомендатуры «Алыкель» поступил окружной механизированный экологический взвод, усиленный сапёрным отделением. Личный состав – военнослужащие по контракту. Профильные высококлас­сные специалисты, отобранные на конкурсной основе, – бензо- и газорезчики, такелажники, а ещё водители с правами той важной для армии категории, которая даёт разрешение на общественную перевозку людей, и крановщик. Подрывники – из состава инженерно-сапёрного соединения.
Как и старший команды, все они для Крайнего Севера были абсолютными новичками. Правда, с одним компенсирующим «бонусом». Капитан Маслов вспоминает: «Первое, что в ходе знакомства с личным составом эковзвода бросилось в глаза, – предельная сосредоточенность, ненапускной мотивированный настрой и глубокое осознание того, куда они прибыли и чем будут заниматься».

В 2018 году программная норма утилизируемого материала возросла с прежних 500 тонн  до нынешних 750 тонн

– Потому, – отмечает капитан Маслов, – за четыре месяца мною в их адрес не было сделано ни единого нарекания, не припомню ни одного случая нарушения мер производственной безопасности.
В итоге план-задание по сбору габаритного и негабаритного металлолома был выполнен в заданном объёме. А в текущем году даже перевыполнен, притом что в 2018 году программная норма утилизируемого материала возросла с прежних 500 тонн до нынешних 750 тонн.
К чести капитана Маслова, в новом сезоне он сделал должные выводы из полученного ранее опыта работы с военнослужащими окружного эковзвода. В частности, придал значение вопросам бытового размещения. Войсковые утилизаторы, как их в обиходе именует местное население, заселились в облагороженные кубрики при штабе авиационной комендатуры. Из иных удобств – душ, отдельный обеденный зал в столовой, комната отдыха с телевизором и подборкой печатной продукции. По сути, было всё, что способствовало полноценному отдыху после напряжённого дня работы на свежем воздухе.
А труд армейских экологов, без преувеличения, был не из лёгких. Судите сами. Несмотря на то что в район выполнения задачи эковзвод прибыл в конце мая, высота снежного покрова на технических площадках достигала двух метров. Земля промёрзшая. Извлекать увязшие в ней за десятилетия элементы ржавого металла совсем не просто. С негабаритными изделиями, такими как металлические резервуары, 60-кубовые стальные цистерны, многометровые высотные опоры, вышки, было и того сложнее – их приходилось крошить бензо- и газорезами, а наиболее массивные и стационарные строения даже подрывать. Как, например, в случае с юстировочными мачтами, которые издалека скорее напоминали массивные ракетные установки. Внутри мачта полая. Но её каркас – высококачественная сталь. Такую одну даже методом подрыва нелегко уронить. А их на точке – около десятка.
С наступлением в июне оттепели окружающая местность превратилась в заболоченную территорию. Гружённые под завязку КамАЗы стали вязнуть. Пришлось включить смекалку и стаскивать посредствам тросов и лебёдок негабаритные изделия к дорожным участкам из бетонных плит.
Но и с просохшей тундрой проблем меньше не стало. «В августе, – вспоминает капитан Маслов, – всевозможная мошка и комары будто с цепи сорвались. Спреи против их объёма оказались малоэффективными».
Однако военные справились. Теперь подводят итоги, делают выводы и строят планы на новый, 2019 год арктических работ. В частности, капитан Илья Маслов намерен в заявку на техническое обеспечение эковзвода включить поставку ещё одного бортового КамАЗа. Его наличие, рассуждает офицер, размежует процесс вывоза габаритных грузов и негабаритных конструкций, ускорив процесс перемещения ржавого металла с расчищаемых площадок на отведённую точку накопления металлолома.
– В этом есть прямая необходимость, – резюмирует офицер, – так как работы для эковзвода ЦВО на оставленных инфраструктурных объектах военного ведомства в окрестностях Норильска ещё как минимум на несколько экологических сезонов.

Юрий БЕЛОУСОВ, «Красная звезда» 

Екатеринбург

Пункты сбора металлолома в Геленджике

Пункты приема металлолома в Геленджике

Металлолом остается наиболее дорогостоящим вторичным сырьем по всему миру, а в некоторых странах оборудованы полноценные промышленные комплексы по его сбору, очистке и переработке для дальнейшего применения. Применить металлолом можно с пользой для экологии, здоровья людей и финансового состояния, сдав его в пункты приема Геленджика.

Где скапливается металлолом?

Несмотря на большой спрос и высокую стоимость, вторичное сырье такого типа можно обнаружить в следующих местах:

• площадки с устаревшими временными конструкциями под снос: опорами, арками, беседками, теплицами;
• дома, готовящиеся к сносу;
• квартиры или дома перед капитальным ремонтом;
• дачные участки;
• строительные площадки.

Зачастую граждане сдают чугунные сантехнические изделия, трубы, арматуру, опоры. Потенциальным вторсырьем могут быть теплицы, арки, строительные отходы, которые не прошли бракераж или на них обнаружена ржавчина. С производств поступают станки, металлическая стружка, пыльца, порошки, окалины.

В чем необходимость сдачи вторсырья?

Большинство осведомлены только о финансовой стороне сдачи металлолома. Но это еще и полноценная забота об окружающей среде, природных ресурсах и собственном здоровье.

Переработка металлолома

Переработка металлолома набирает обороты пропорционально тому, как истощаются запасы железной руды. Чем дороже и сложнее становится процесс ее добычи, обработки и переработки отходов после работы над ней, тем выгоднее вторичное применение металлолома.

Выброс такого вторсырья чреват длительным разложением и окислением. В результате этих процессов в атмосферу, воду и почву проникают токсические химические вещества, которые делают их непригодными для живых организмов.

Продажа металлолома в пункты приема Геленджика позволяет не только заработать без особого труда, но и сделать свой вклад в сбережение природы, освободив занятое пространство.

Пункты приема в Геленджике

В Геленджике действуют десятки пунктов приема черного и цветного лома металла. Цены позволяют конкурировать с другими городами и остаются на уровне. Доступны дополнительные услуги по погрузке и перевозке материалов при необходимости – Вам не нужно ни о чем заботиться. Сделайте вклад в сохранение экологии и собственного здоровья, обращаясь в пункты приема Геленджика.

Видео: Сбор металлолома — для чего это делается

Прием металлолома в Москве, цены за 1 кг/тонну выше рыночных, вывоз

От чего зависит цена на металлолом?

Металлолом на сегодня довольно востребован в разных промышленных отраслях. Из-за его нехватки сдаются металлические отходы, которые проходят вторичную переработку, а затем из них заново изготавливают изделия. Если у вас накопилось достаточно много лома, то дабы его не складировать, нужно его сдать.

Сегодня цены на прием металлолома формируется в основном из объема партии и качества самого металла, но также влияют такие показатели:

– дополнительные услуги резки, демонтажа, погрузки;

– размер сдаваемого лома, его вид;

– однородность металла;

– степень загрязненности металлолома, наличие повреждений или других изъянов.

Если же обнаружится в партии множество недочетов, то соответственно цена за килограмм лома будет ниже, чем заявлена в прайсе.

Почему сдать металлолом на переработку это важно?

Благодаря вторичной переработке металлических изделий предотвращается загрязнение окружающей среды, становится меньше свалок на которых скапливается металл, промышленные производства получают сырье. Также можно освободить свою территорию от хлама и получить неплохую выручку за это. Сдать металлолом в Москве – выгодно, если сотрудничать с пунктом приёма Сдайметалл 

Прием черных и цветных металлов

Чтобы осуществить прием лома черных и цветных металлов с выездом в Москве, нужно привлечь грузовой транспорт или специальную технику, а также владеть навыками резки. Самостоятельно довольно сложно осуществить такие работы, поэтому обычно привлекаются профессионалы.

Обращаясь в нашу металлоприемку вы получите не только высококвалифицированных сотрудников, которые с легкостью смогут проделать работы, но также к каждому заказчику будет применен индивидуальный подход в виде предоставления транспорта для вывоза лома, а также персонализированные цены и условия сотрудничества в зависимости от объема и типа сдаваемого металла.

Стоить учесть, что стоимость металлолома везде разная. Выбирая пункт приема, стоит обратить внимание на такие, которые расположены неподалеку, а лучше, если компания занимается самовывозом, тогда можно выбрать любую организацию.

Куда выгодней всего сдать лом черного и цветного металла в Москве?

Сдавая цветной и черный метал пункт приема металлолома Сдайметал, можно ничего не делать  – все работы сделают профессионалы. Нередко услуга самовывоза будет бесплатной, если объем сдаваемого металла будет выше 3-х тонн. Услуга вывоза выгодна тем, что специалисты сами к вам приедут и погрузят лом, вам при этом не нужно ничего делать. Если металлолом крупногабаритный, то придется дополнительно заказывать услуги резки и демонтажа. В любом случае сумма выручки от сдаваемого лома покроет дополнительные расходы.

Наша металлоприемка пользуется спросом у многих компаний и частных лиц в Москве так как имеет множество положительных отзывов и ведет свою деятельность легально имея документы и лицензии.

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ???

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ И МЫ ПРОКОНСУЛЬТИРУЕМ ВАС БЕСПЛАТНО!

Услуга вывоза металлолома

Пункт приема металлолома на карте Москвы

Адреса:
1. г.Москва, Алтуфьевское шоссе, 53 стр 28
2. г.Москва, Нагорный проезд, 10
3. г.Москва, Береговой проезд, 18с290
4. г.Реутов, пр-т Мира
5. г.Видное, Южная промзона
6. г.Химки, квартал Клязьма

Ближайшие станции метро:
1. Отрадное, Бибирево, Алтуфьево
2. Верхние котлы, Нагатинская

Эл. почта:
[email protected]

Телефон:

Экологическая акция «ГЕН уборки» поможет россиянам правильно разделять отходы

17 апреля по всей России стартовала экологическая акция «ГЕН уборки». Жителей страны призывают переосмыслить традиционные форматы субботников и генеральных уборок, внедрив в них принципы раздельного сбора отходов. 

В Москве первыми к акции присоединились студенты Российского государственного аграрного университета. Вместе с волонтерами Всероссийского общества охраны природы (ВООП) они привели в порядок часть Тимирязевского парка: все собранные отходы были разделены на вторсырье и смешанные. С приветственным словом к ребятам обратились организаторы акции – АНО «Национальные приоритеты», представители ВООП и регионального оператора в г. Москве – ГК «ЭкоЛайн». В мероприятии также приняли участие актер Станислав Ярушин и знаменитый хоккеист, председатель ВООП Вячеслав Фетисов.

«Название акции «ГЕН уборки», с одной стороны, сохраняет преемственность традиционных генеральных уборок, с другой – подчеркивает обновленный смысл их проведения уже по правилам раздельного сбора отходов. По сути, это перезагрузка привычных активностей, но в актуальной для сегодняшнего дня повестке», — отметил Вячеслав Фетисов.

Согласно целям нацпроекта «Экология», к 2030 году на сортировку будут оправляться до 100% твёрдых коммунальных отходом, отмечают в АНО «Национальные приоритеты».

«Раздельный сбор является ключевым элементом перехода на устойчивую систему обращения с твердыми коммунальными отходами. Согласно дорожной карте, утвержденной Правительством, он будет внедрен во всех населенных пунктах численностью свыше 100 тысяч человек. К 2030 году мы должны отправлять на сортировку 100% ТКО. Мы видим высокий запрос от населения как на объекты инфраструктуры, так и на образовательные стандарты. Люди готовы разделять отходы, наша задача – создать им эти условия и показать, что эта система работает», – прокомментировала старт акции вице-премьер Виктория Абрамченко. 

Акция продлится до 16 мая. Присоединиться к ней и предложить свою локацию для проведения «ГЕН уборки» может любой желающий. Места проведения общественных уборок и правила раздельного сбора отходов представлены на сайте генуборки.национальныепроекты.рф. 

 «Мы видим очень много волонтерских инициатив и организаций, готовых собирать вторсырье и направлять его на переработку, пока в регионах создается необходимая инфраструктура. Работают пункты сбора макулатуры, стекла, металлолома, развитие получают экоцентры. Мы призываем всех поддержать эту акцию и уточнить возможности сдачи вторсырья в своем населенном пункте уже сегодня», – сказала генеральный директор АНО «Национальные приоритеты» София Малявина. 

Акция будет поддержана челленджем в соцсетях, в котором нужно публиковать фото и видео «до» и «после» уборок, соблюдая принципы раздельного сбора. Все участники имеют возможность получить сертификаты, выложив тематический пост с хештегами #генуборки и #нацпроектэкология. Акцию поддерживают знаменитости. Самые активные участники получат экопризы. 

Справка

В 2021 году всероссийская акция «ГЕН уборки» проходит с 17 апреля по 16 мая по инициативе АНО «Национальные приоритеты» в рамках нацпроектов «Экология» и «Жилье и городская среда». Первые «ГЕН уборки» начались в Московской и Свердловской областях. Далее акцию подхватят с Санкт-Петербурге, Республике Башкортостан, Хабаровском крае, Иркутской области, Нижегородской области, в Челябинске, Республике Крым и других городах России. Стратегическими партнерами проведения акции являются Всероссийское общество охраны природы и группа компаний «Эколайн».

Лома Zap в МНИИ 2018

Выберите страну / regionUnited StatesCanadaAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократической Республика ofCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Острова (Мальвинские) Фарерские островаФиджиФинляндияФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаG uineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakstanKenyaKiribatiKorea, Корейские Народно-Демократической RepKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народный Демократической RepLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные StatesMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Пьер и МикелонСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСейчелл esSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSth Georgia & Sth Sandwich Институт социальных Винсент и GrenadinesSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited KingdomUruguayUS Малые отдаленные IslandsUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin острова (Британские) Виргинские острова (U.S.) Острова Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЮгославияЗамбияЗимбабве

Сбор металлолома | Город Южный Виндзор CT

Ссылки:

Примечание: баллоны с пропаном больше не принимаются. с приемником металлолома. Home Depot и Lowe’s возьмут старые цистерны за определенную плату.

Мелкие металлические предметы : их можно выбросить в тележке REFUSE (вешалки, карнизы, шурупы и болты, кастрюли и сковороды, ручные миксеры)

Запросы на вывоз металлолома теперь можно делать онлайн!

Нажмите здесь, чтобы отправить запрос на вывоз металлолома.

Позвоните в All American Waste по телефону (860) 289-7850 до полудня во вторник, чтобы забрать в среду. Вынесите металлолом к ​​обочине к 7:00 в среду.

Кондоминиумы: Вывоз металлолома в среду — позвоните по телефону (860) 289-7850 до полудня вторник — укажите точное место выдачи, местонахождение мусорного контейнера (номер квартиры или здания).

За удаление фреона из холодильников, морозильных камер, кондиционеров и осушителей взимается плата в размере 20 долларов (оплачивается заранее при планировании вывоза).Оплата может быть произведена онлайн с помощью кредитной карты. Оплата также принимается в виде чека на адрес города Южный Виндзор. Пожалуйста, отправьте платеж по адресу Town of South Windsor, Public Works Department, 1540 Sullivan Avenue, South Windsor, CT. Или положите оплату в черный ящик рядом с главным входом в ратушу.

Ссылки

Металлолом

Кондиционер (20 долларов до вывоза)

Детские качели

Баскетбольное кольцо (Цемент должен быть удален со столба и не длиннее 6 футов)

Каркасы кроватей

Велосипеды

Автомобильный домкрат

Автомобильные детали (Крылья, двери — не моторы или трансмиссии автомобилей)

Каретка, коляска

Чугунная ванночка

Куриная проволока

Веревка для белья

Карнизы

Рабочий стол

Посудомоечная машина

Ящик для собак

Сушилка

Велотренажеры и оборудование

Вентилятор

Карточка

Устройство открывания двери гаража — отслеживание

Газовые клюшки

Газовые клюшки

(Снимите баллон с пропаном — клапан должен быть снят с баллона)

Желоба (длина 5-6 футов)

Люк — обязательно можно разрезать на куски

Обогреватели — керосин, пространство

Водонагреватель

Увлажнитель

Гладильная доска

Лестница

Лампы — люминесцентные светильники

Стулья и мебель для газонов (без стекла)

Газонокосилки (Слить масло и газ)

Разбрасыватель газонов

Воздуходувка

Почтовый ящик

Металлические бочки (пустые)

Металлическая шторка (стекло — обычный мусор)

Металлические мусорные баки

Масляный бак — разрезать пополам

Трубки (длиной не более 6 футов)

Вытяжка

Холодильник и морозильная камера (снимите дверцы) — 20 долларов США за единицу перед вывозом

Дверца-ширма — без стекла

Сарай (разобранный)

Полки

Лопата

Крепление для лыж

Снегоуборщик

Раковина из нержавеющей стали

Плита

Комплект качелей (в разобранном виде, длина до 6 футов)

Ободья для шин

Тост Печь

Клетки для помидоров

Рама для батута

Уплотнитель мусора

Телевизионная антенна (не длиннее 6 футов — при необходимости изгибается)

Зонтик

Тележка

Стиральная машина

Вес резервуара

Вес

Тачка

Оконные рамы (алюминий)

Дровяные и угольные печи

Для получения дополнительной информации по утилизации металлолома звоните (860) 289-7850.

Топ-20 переработчиков лома цветных металлов

Щелкните здесь, чтобы просмотреть список 20 крупнейших переработчиков лома цветных металлов в США

Многие изображения, наиболее часто связанные с переработкой лома, связаны с обработкой лома черных металлов, включая обработку кузовов автомобилей и несущих балок.

Но почти все те же компании, которые перевозят большие объемы лома чугуна и стали, также работают в сегменте цветных металлов.

Типов лома цветных металлов, с которым может работать переработчик, достаточно, чтобы заполнить книгу (на самом деле, самый жирный раздел циркуляра со спецификациями лома ISRI ). В сегменте переработки лома цветных металлов есть специализированные компании, специализирующиеся исключительно на определенных металлах и сплавах.

Для составления этого списка мы попросили переработчиков сконцентрироваться на цветных металлах, которые чаще всего продаются — алюминии и меди. Конечно, есть и другие металлы, которые следует учитывать, и некоторые из них могут стать темой для будущего списка.

Другой вопрос, нужно ли добавлять в обработку нержавеющей стали. Этот железосодержащий металл, цена которого привязана к цветным легирующим элементам, часто вызывает вопросы классификации. (Для получения дополнительной информации об этом раздвоенном металле см. «Великие дебаты», Приложение Recycling Today Color Color Scrap Supplement , июль 2002 г.) мы надеялись, что его можно будет применить равномерно.

То же, что и в «20 лучших переработчиках лома черных металлов в США» list ( Recycling Today , март 2002 г.), мы получили ответы от некоторых, но не от всех компаний, с которыми мы связались. В некоторых случаях мы помещали компании в список на основе оценок из отраслевых источников, в других случаях мы воздерживались от этого.

Стремясь получить больше информации, мы решили сохранить в тайне данные о фактических объемах. В составленном списке компании ранжируются по совокупному объему переработки по трем категориям (алюминий, красные металлы и крошка цветных металлов «Зорба»), а также отмечается, какое место в 20 крупнейших компаниях занимает в каждом из трех сегментов.

Кроме того, на следующих страницах мы представляем краткие профили этих компаний, которые, надеюсь, частично раскрывают, как они стали одними из крупнейших (и, возможно, лучших) в своей отрасли.

Нежелание некоторых компаний предоставлять информацию, вероятно, привело к их исключению из этого списка, а это означает, что мы не можем претендовать на стопроцентную точность. Мы надеемся, что некоторые из этих компаний пересмотрят свою политику. Перечисление крупнейших и наиболее активных компаний — это способ получить признание достижений компании и ее сотрудников.Для заготовки, обработки и отгрузки лома цветных металлов требуется упорный труд многих людей.

Если вы работаете или владеете компанией, которая, по вашему мнению, должна быть в этом списке, но с которой не связались, сообщите нам об этом, и мы обязательно сообщим об этом нашим читателям. С редактором Брайаном Тейлором можно связаться по электронной почте [email protected].

1. DAVID J. JOSEPH CO.

От побережья до побережья точно описывает деятельность компании David J. Joseph Co (DJJ), Цинциннати, которая управляет торговыми офисами и перерабатывающими предприятиями в 20 штатах, а также в Мексике, и в ней работает около 1200 человек.

Компания из Цинциннати была основана Джозефом и Самуэлем Джозефами, чей бизнес, известный как Джозеф Джозеф и братья, к 1885 году превратился из торговли шкурами и шерстью в торговлю железным ломом. имя в 1921 году и чрезвычайно выросло в эпоху после Второй мировой войны.

В 1975 году компания была приобретена голландской холдинговой компанией SHV Holdings. Хотя холдинговая компания сохраняет за собой право собственности на протяжении многих лет, команда менеджеров из Цинциннати обладает значительной автономией.

DJJ является одним из крупнейших переработчиков и брокеров лома черных и цветных металлов в Северной Америке. Имея дочерние компании, включая River Metals Recycling в Кентукки, Western Metals Recycling к западу от Скалистых гор и Trademark Metal Recycling на юге, DJJ управляет 10 автомобильными измельчителями, а также перерабатывающими и торговыми офисами по всей территории США

2. OMNISOURCE CORP.

Компания OmniSource Corp. со штаб-квартирой в Форт-Уэйне, штат Индиана, а также своими корнями, находится здесь и в соседнем Толедо, штат Огайо.родился в результате объединения двух семейных предприятий, расположенных в каждом из этих городов.

Сегодня компания является одной из крупнейших в стране компаний по переработке лома и доминирующим игроком в производственном регионе, расположенном на западном берегу озера Эри. Совсем недавно OmniSource отправилась на юг и теперь управляет измельчителем возле мини-завода AmeriSteel в Тампе, штат Флорида, и складом измельчения в Афинах, штат Джорджия.

В Форт-Уэйне семья Рифкинов построила Superior Iron & Metal в грозный региональной компании, а семья Тушман сделала то же самое с Kripke-Tuschman Industries в Толедо.Когда две компании объединились в 1980-х, Рифкинсы взяли на себя общий операционный контроль (хотя Тушманы по-прежнему участвовали в Толедо), и для компании было выбрано название OmniSource.

Компания стабильно росла в трех штатах Индиана-Огайо-Мичиган.

Его присутствие на рынке цветных металлов является значительным, поскольку компания управляет цехом по измельчению проволоки и заводом по выплавке вторичного алюминия, а также занимается сбором и обработкой алюминия и красных металлов на большинстве из своих 34 предприятий.

3. METAL MANAGEMENT INC.

Metal Management Inc., Чикаго, была создана, когда несколько крупных региональных компаний по переработке металлолома объединились в публичную компанию в 1990-х годах. Под нынешним руководством ветерана ломовой промышленности Альберта Коззи компания занимает лидирующие позиции на рынке в нескольких частях страны.

Более 1600 сотрудников компании покупают, обрабатывают и продают металлов на сумму более 750 миллионов долларов в год, работая в офисах в 14 штатах.Компания активно торгует цветными металлами на большинстве из своих 26 предприятий, включая крупный бизнес по производству нержавеющей стали и жаропрочных сплавов на обоих побережьях. Metal Management управляет линиями для резки проволоки в Бирмингеме, штат Алабама, и Саутгейте, штат Калифорния,

4. HUGO NEU CORP.

Hugo Neu Corp., Нью-Йорк, входит в число единичных экспортеров и импортеров лома Америки, при этом отгрузка лома черных металлов за границу является одной из ее специализаций. Компания экспортирует 3 миллиона или более тонн металлолома в год из шести портов: четыре на Атлантическом побережье, один на Тихоокеанском побережье и один на Гавайях.

Компания имеет растущий бизнес цветной металлургии, сосредоточенный на красных металлах и измельчителе цветных металлов марки «Zorba».

Стратегическое партнерство было частью прошлого и настоящего Неу. Бывшее партнерство с Prolers в Хьюстоне расширило присутствие Hugo Neu на Западе и Юге. Текущее партнерство с Schnitzer Steel Industries Inc., Портленд, штат Орегон, помогло сохранить присутствие Neu на Западе.

Выход на международный рынок помог Neu занять текущую позицию в качестве крупного переработчика металлов и трейдера на территории США.С. берегов.

5. PSC METALS INC.

PSC Metals, базирующаяся в Кливленде, является частью Philip Services Corp. (PSC), в настоящее время базирующейся в Хьюстоне. Как и Metal Management, PSC Metals Inc. росла во время волны консолидации, захлестнувшей ломовую промышленность в 1990-х годах.

Компания берет свое начало в Гамильтоне, Онтарио, Канада, где такие компании, как Intermetco и Waxman Industries, были одними из первых приобретений для PSC, и в Кливленд, давнюю резиденцию Luria Brothers Inc., одного из крупнейших приобретений PSC.

Портфель предприятий PSC включает несколько известных компаний по переработке лома. Помимо Intermetco, Waxman и Luria Brothers, к этим фирмам относятся: Steiner-Liff Metals, Нэшвилл, Теннесси; Southern Foundry Supply, Чаттануга, Теннеси; и Luntz Corp., Кантон, Огайо.

6. COMMERCIAL METALS CO.

Компания Commercial Metals Co. (CMC), расположенная в Ирвинге, штат Техас, уже несколько десятилетий предоставляет услуги по переработке лома в регионе Sun Belt. Компания управляет предприятиями в нескольких южных штатах со значительными операциями по переработке лома черных и цветных металлов.

Переработка лома представляет собой лишь часть того, чем занимается компания, поскольку она также владеет четырьмя мини-заводами по производству ЭДП, дополнительными предприятиями по производству стали и меди, а также предприятиями, связанными с бетоном.

История компании началась в 1915 году, когда Мозес Фельдман открыл в Далласе свалку металлолома. В 1950-х годах CMC стала одной из первых компаний по переработке металлолома в США, которая предложила публично торгуемые акции. В настоящее время CMC имеет более 40 перерабатывающих предприятий, крупнейшие из которых находятся на юго-востоке США.S., особенно в Техасе и Флориде. Среди его активов по переработке цветных металлов — операции по измельчению проволоки в Далласе и Джексонвилле, Флорида

7. SLC RECYCLING DIV. OF FERROUS PROCESSING & TRADING CORP.

Измельчение машин, бытовой техники и прочего лома является основным направлением деятельности компании Ferrous Processing & Trading Co. (FPT), Детройт. FPT принадлежит Soave Enterprises, базирующейся в Детройте и управляемой Энтони Соаве, который первоначально построил свою бизнес-империю с фирмой по твердым отходам City Management Corp., который он в конечном итоге передал национальной компании по твердым отходам.

FPT управляет измельчительными заводами в Детройте, Кливленде и Майами. Компания приобрела многих своих конкурентов в районе Детройта, включая Zalev Brothers Co. из Виндзора, Онтарио, Канада, и бывшую дочернюю компанию Zalev по переработке цветных металлов SLC Recycling в Уоррене, штат Мичиган.

Операции в SLC были модернизированы за счет капиталоемких система последующей обработки, в которой цветные металлы высшего качества собираются из потока после измельчения.(См. «Premium Grade Effort» в июльском 2001 г., выпуск « Recycling Today, ».)

Компания использует комбинацию экранов, вихревых токов, систем флотации песка и оптических сортировщиков, чтобы превратить «Zorba» в более востребованные сорта.

8. SIMSMETAL AMERICA

Австралийская компания Simsmetal Ltd. в США создала важный плацдарм в Северной Америке после покупки в 1988 году Levin Metals Co., компании по переработке металлолома в районе Сан-Франциско, вокруг которой Sims строила свои операции в Северной Америке.

Сегодня Simsmetal управляет несколькими предприятиями в Калифорнии, включая измельчители в Этиванде и Редвуд-Сити, а также склады металлолома в Вирджинии и Иллинойсе (а также через границу в Британской Колумбии, Канада). Присутствие лома цветных металлов включает в себя установку по измельчению проволоки в Сан-Хосе, штат Калифорния, и производство марки «Zorba» на ее заводах по измельчению.

9. NORTHEAST METAL TRADERS INC.

Это семейное предприятие по переработке лома в Филадельфии обрабатывает постоянный поток алюминиевого и медного лома, большую часть которого готовит для экспорта.Семья Греллера, включая бывшего президента Стэнтона Греллера и нынешнего президента Рональда В. Греллера, управляет активной процессинговой и брокерской фирмой.

10. ADMETCO INC.

Нарезка проволоки — ключевой аспект деятельности по переработке вторичного сырья в Форт-Уэйне, штат Индиана. Оборудование для резки проволоки, сертифицированное по стандарту ISO, в Форт-Уэйне и Кендалвилле, штат Индиана, составляет основу ее деятельности. У компании также есть вспомогательный торговый офис в Сент-Луисе. Admetco превратилась в одного из крупнейших переработчиков лома цветных металлов на Среднем Западе, перерабатывая примерно 100 миллионов фунтов лома цветных металлов в год.Медь составляет примерно 70 процентов обрабатываемого металла.

11. MILLER COMPRESSING CO.

Промышленный штат Висконсин предоставляет большое количество образующегося лома для Miller Compressing Co., Милуоки. На шести предприятиях по переработке металлолома в Badger State установлено два авто измельчителя. Некоторые заводы компании имеют выход к морским маршрутам Великих озер.

12. SCHNITZER STEEL PRODUCTS CO.

Компания, которую Сэм Шнитцер основал в 1906 году как «единоличное предприятие», выросла и включает сталелитейные заводы и огромные склады металлолома, которые занимаются переработкой лома для внутреннего и международного потребления.

Операции по переработке лома также включают совместные предприятия с Hugo Neu Corp. из Нью-Йорка. Большие площадки для измельчения в городах Портленд, Окленд и Такома, штат Вашингтон, на тихоокеанском побережье, являются ключевыми форпостами в империи металлолома Шнитцера и помогают производить значительное количество материала для измельчения цветных металлов Zorba — крупнейшего цветного товара компании.

13. ЮЖНАЯ ПЕРЕРАБОТКА ЛОМА

В оживленном районе побережья Мексиканского залива находится компания Southern Scrap Recycling, Новый Орлеан.Автоматические измельчители отходов помогают перерабатывать лом, протекающий через склады южного побережья Мексиканского залива, а доступ к морским маршрутам вдоль побережья и промышленному каналу, обслуживающему Новый Орлеан, предоставляет возможность доставки.

14. ALPERT & ALPERT IRON & METAL INC.

Processing Поток лома в Южной Калифорнии помог расположенной в Лос-Анджелесе компании Alpert & Alpert стать одной из крупнейших компаний по переработке лома в США. Помимо значительных операций по переработке алюминия и красных металлов, компания также занимается ломом черных металлов, нержавеющей сталью и высокотемпературными отходами. сплавы и переработанные пластмассы.

Основатели Херман и Мандель Альперт эмигрировали в США в 1900-х годах и продвигались по Америке, покупая и продавая металлолом, прежде чем окончательно обосноваться в Лос-Анджелесе в 1930 году, создав то, что первоначально было известно как Alpert and Alpert Junk Company. Сегодня член семьи в третьем поколении Алан Алперт управляет одной из двух основных дочерних компаний, а руководитель во втором поколении Говард Фарбер — другой.

15. ALTER SCRAP PROCESSING CO.

Хотя штаб-квартира находится в г.Луис, основная часть металлолома Alter находится на севере штата Айова. Компания является известным баржным грузоотправителем лома черных металлов, использующим внутренние водные пути, чтобы добраться до заводов ЭДП в Арканзасе и других штатах. Корни компании уходят корнями в 1898 год, и компания указывает на свою «вековую репутацию целостности и качества, всестороннего знания рынка и заметный послужной список инноваций в индустрии лома».

16. MORRIS RECYCLING INC.

Это семейное предприятие по переработке вторичного сырья в третьем поколении управляет семью объектами в Миссисипи, включая завод по измельчению отходов в Гринвилле.Базирующаяся в Нью-Олбани, штат Миссисипи, компания неуклонно росла за счет приобретений, уделяя особое внимание штатам, которые она знает лучше всего, а также прилегающим районам Алабамы, Арканзаса и Теннесси.

17. COHEN BROTHERS INC.

Обслуживание промышленных счетов является основным направлением деятельности Cohen Brothers Inc., Мидлтаун, Огайо. Хотя поставка лома черных металлов для ближайших сталелитейных и литейных заводов является основным направлением деятельности компании, она также имеет дело с ломом цветных металлов, включая алюминий, красные металлы и побочные продукты измельчения цветных металлов.

18. SAMUELS RECYCLING CO.

Мэдисон, штат Висконсин, служит штаб-квартирой Samuels Recycling, которая управляет предприятиями в более чем полдюжине городов в этом штате. Компания владеет автомобильными измельчителями в Мэдисоне и Грин-Бей.

19. ANSAM METALS CORP.

Ansam Metals Corp., базирующаяся в Балтиморе, занимается закупкой и переработкой цветных металлов, в основном из меди и латуни. С одним производством в Балтиморе и другим в Декейтере, штат Алабама, компания вырезала ниши в трубах конденсаторов, конденсаторах, теплообменниках, промышленных кондиционерах и других формах медного лома.

20. SHINE BROS. КОРП.

Спенсер, штат Айова, является домом для Shine Bros. Corp., компании по измельчению проволоки и переработке цветных металлов со 100-летней историей в сфере переработки металлолома. Текущий владелец Тоби Шайн происходит от основателей компании Сэма и Гарри Шайна, русских иммигрантов, которые переехали в Айову из Чикаго в 1902 году.

Ряд других компаний перерабатывают тоннаж, что ставит их в двадцатку лучших. 20 лучших в будущем — Galamba Metals Group, Канзас-Сити, Миссури.; Gershow Recycling; Медфорд, штат Нью-Йорк; Mallin Bros. Co. Inc., Канзас-Сити, Миссури; Universal Scrap Metals Inc., Чикаго; и Allan Company, Болдуин Парк, Калифорния,

Компании, с которыми связались, но не предоставили информацию и по которым мы не смогли предоставить разумные оценки, включают Sadoff Iron & Metal Co., Fond du Loc, Wisc; Yaffe Cos. Inc., Маскоги, Окла; Louis Padnos Iron & Metal Co., Голландия, Мичиган; и Tennessee Valley Recycling, Decatur, Ala.

Переработка — WorldAutoSteel

Стальные и железные компоненты составляют около 65% среднего автомобиля.После того, как все жидкости будут слиты, а детали многократного использования удалены из автомобиля, переработчики металлолома измельчают их и продают ценные черные металлы на сталелитейные заводы. Средний уровень переработки стали и чугуна в автомобилях составляет около 90%.

Стальные банки — самая переработанная тара для пищевых продуктов и напитков в мире. В Южной Африке и Японии уровень переработки стальной упаковки приближается к 90%, а в Бельгии — 93%.

Переработка стали в сталь означает, что стальная банка с такой же вероятностью станет частью моста, автомобиля или корабля в следующей жизни.Сталь на 100% пригодна для вторичной переработки. Его можно перерабатывать любое количество раз без потери качества. Это один из немногих материалов, который не теряет своих свойств при вторичной переработке.

Даже после сжигания сталь можно восстановить для переработки. Это стало возможным благодаря тому, что сталь обладает магнитными свойствами.
Переработанная сталь так же прочна и долговечна, как новая сталь, сделанная из железной руды.

Чтобы узнать больше о стали и вторичной переработке, посетите следующие веб-сайты:

www.worldsteel.org (Всемирная ассоциация производителей стали)

www.steel.org (Американский институт чугуна и стали)

www.apeal.org (Ассоциация европейских производителей стали для упаковки)

www.collectacan.co.za (Collect-a-Can Ltd.)

УТИЛИЗАЦИЯ МЕТАЛЛА 101 — РУКОВОДСТВО ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ (отличный ресурс от Vericheck Technical Services, Inc., размещенный с разрешения)

https://www.junkcarmedics.com/junk-cars/news/car-recycling/ Это очень подробная статья об утилизации автомобилей в США, написанная Junk Car Medics.WorldAutoSteel не имеет отношения к этой публикации, и мы не предоставляли ввод данных. Статья основана на собственном исследовании организации.

Переработка стали и железа, используемых в автомобилях

• Значение стали в автомобилестроении
• Усилия по переработке
• Вторичное содержание автомобилей
• Основы утилизации автомобилей
• Экологические преимущества утилизации автомобилей

Важность стали в автомобилях
Мы полагаемся на автомобили, которые перевозят нас с места на место.Мы также полагаемся на автомобили, чтобы быть в безопасности. К счастью, производители автомобилей полагаются на сталь для защиты своих клиентов. Помимо прочности, долговечности и надежности, сталь также пригодна для вторичной переработки и содержит переработанную сталь.

Усилия по переработке
Автомобили — это потребительский товар, который чаще всего перерабатывается. Ежегодно сталелитейная промышленность перерабатывает более 14 миллионов тонн стали из отслуживших свой срок автомобилей. Это эквивалентно почти 13,5 миллионам автомобилей. Если сравнить количество стали, рециркулируемой из автомобилей каждый год, с количеством стали, используемой для производства новых автомобилей в том же году, то уровень рециркуляции автомобилей составляет почти 100 процентов.

Вторичное содержание автомобилей
По весу типичный легковой автомобиль состоит примерно на 65 процентов из стали и железа. Сталь, используемая в кузовах автомобилей, на 25% состоит из переработанной стали. Многие внутренние детали из стали и чугуна изготавливаются с использованием еще более высокого процента переработанной стали. Все стальные изделия содержат переработанную сталь, поскольку стальной лом является необходимым ингредиентом при производстве новой стали. Стальной лом получают не только из автомобилей, но и из стальных банок, бытовых приборов и строительных материалов.

Основы утилизации автомобилей
Старые автомобили обычно доставляются на авторазборку, где удаляются повторно используемые детали. После удаления частей многоразового использования и других предметов, таких как батареи, шины и жидкости, туши обычно отправляются на переработку лома черных металлов, где они взвешиваются для оплаты и выгружаются. На свалке автомобили попадают в измельчитель. В процессе измельчения, при котором обычно обрабатывается одна машина каждые 45 секунд, генерируются три потока: чугун и сталь; цветной металл; и пух (ткань, резина, стекло и т. д.). Чугун и сталь отделяются от других материалов с помощью магнитов и перерабатываются. Затем чугун и сталь отправляются на конечные рынки или на сталелитейные заводы, где они перерабатываются для производства новой стали.

Экологические преимущества
Переработка стали позволяет экономить энергию и природные ресурсы. Одна только сталелитейная промышленность США ежегодно экономит эквивалентную электроэнергию для питания около 18 миллионов домашних хозяйств в течение года. Переработка одной тонны стали позволяет сэкономить 1134 кг железной руды, 635 кг угля и 54 кг известняка.

Источник: Американский институт черной металлургии

Вторичное содержание, присущее современной стали

Этот поучительный документ, опубликованный Американским институтом железа и стали, дает обзор методов, используемых сегодня для производства стали в Северной Америке, и описывает внутреннее содержание вторичного сырья в стали. Хотя его факты и статистика относятся к рынку Северной Америки, он предоставляет ценную информацию о сегодняшних методах переработки стали.

Современные технологии производят сталь двумя способами, оба из которых требуют изготовления новой из старой стали: 1) В процессе кислородной печи (кислородно-конвертерной печи) для изготовления новой используется от 25 до 35 процентов старой стали. Она производит такие продукты, как автомобильные крылья, кожухи холодильников и упаковку, такую ​​как суповые банки, пятигаллонные ведра и 55-галлонные бочки, основной необходимой характеристикой которых является способность к вытяжке; 2) В процессе электродуговой печи (ЭДП) для изготовления новой используется более 80 процентов старой стали.Он производит такие изделия, как конструкционные балки, стальные листы и арматурные стержни, основной необходимой характеристикой которых является прочность.

Многие удивляются, узнав, что сталь является самым перерабатываемым материалом в мире, а также в Северной Америке, и только в Соединенных Штатах в 2006 году было переработано или экспортировано для переработки почти 73 миллиона тонн стали. а также по экологическим причинам. Переработка стали всегда дешевле, чем добыча первичной руды и переработка ее в процессе производства новой стали.Тем не менее, также следует четко понимать, что многие виды стали долговечны, и хотя два из каждых трех фунтов новой стали производятся из старой стали, тот факт, что автомобили, приборы и мосты служат долгое время, требует продолжать добычу первичной руды для дополнения производства новой стали.

Экономический рост внутри страны и за рубежом создает дополнительный спрос, который не может быть полностью удовлетворен за счет имеющихся запасов лома. В отличие от других конкурирующих отраслей переработка материалов в сталелитейной промышленности — это вторая натура.Сталелитейная промышленность Северной Америки перерабатывает стальной лом уже более 160 лет за счет роста 1800 переработчиков металлолома и около 12 500 демонтажников автомобилей. Многие из них занимаются этим бизнесом более 100 лет.

Содержание вторичного сырья в стальной продукции в Соединенных Штатах до потребителя, после потребителя и общее количество переработанных материалов на 2006 календарный год можно определить с использованием информации Американского института черной металлургии (AISI), Института промышленности по переработке лома (ISRI). ), а U.С. Геологическая служба. Кроме того, исследование, подготовленное для AISI Уильямом Т. Хоганом, S.A. и Фрэнком Т. Келблом из Фордхэмского университета, используется для определения доли покупного лома до и после потребителя.

Статистические данные отдельных компаний не применимы или не являются инструктивными из-за возможности рециркуляции открытого цикла, которая характерна для сталелитейной и черной металлургии, при этом имеющийся лом обычно направляется в ближайшую плавильную печь. Эта переработка открытого цикла позволяет, например, переплавить старую машину для производства новой банки для супа, а затем, когда новая банка для супа перерабатывается, ее переплавляют для производства нового автомобиля, прибора или, возможно, конструктивного элемента. балка использовалась для ремонта некоторой части моста Золотые Ворота.

Источник: Американский институт железа и стали

Электроника и металл — мусор и переработка

Металл и бытовая техника

Варианты утилизации

• Небольшие предметы из металлолома (максимум 50 фунтов каждая) можно выбросить на Пункте приема инертных материалов и металлолома. Холодильники, морозильники, плиты, стиральные машины, сушилки, посудомоечные машины, уплотнители мусора, кондиционеры, водонагреватели также могут быть оставлены — взимается плата за переработку.
• Крупные металлические предметы и бытовые приборы (кондиционеры, шкафы, тренажеры) следует собирать у тротуаров для вторичной переработки у бытовых потребителей.

Найдите свой товар и как подготовить

Запланировать самовывоз

Запланируйте вывоз прибора или металла онлайн или позвоните по телефону 703-228-5000 с понедельника по пятницу с 7:00 до 19:00. Платные предметы включают холодильники, морозильники, плиты, стиральные машины, сушилки, посудомоечные машины, уплотнители мусора, кондиционеры и водонагреватели.Дополнительная плата за несколько предметов, подлежащих оплате, не взимается. Плата будет добавлена ​​к вашему ежеквартальному счету за коммунальные услуги. Металлические предметы, не перечисленные выше, будут собраны бесплатно, но должны быть запланированы.

Как подготовиться к вывозу

• Складывайте вещи отдельно, у тротуара или на улице (не во дворе).
• Свободное пространство над головой должно составлять примерно 25 футов.
• Не складывайте предметы под низко висящими линиями электропередач или ветвями деревьев.
• Не кладите предметы рядом с припаркованными машинами.Грузовик должен находиться на расстоянии не менее 10 футов от автомобилей, чтобы избежать возможных повреждений.

Электроника

Электроника часто содержит токсичные тяжелые металлы, такие как свинец, кадмий и ртуть, которые обычно содержатся в старых телевизорах и мониторах с электронно-лучевой трубкой (ЭЛТ), печатных платах, батареях, реле и переключателях. Кроме того, конденсаторы в некоторых типах старого и более крупного оборудования могут содержать полихлорированные бифенилы.

Найдите свой товар и как его подготовить

Варианты утилизации

• Возьмите (назначьте встречу в будние дни / по субботам нет необходимости) в Центре сбора и утилизации бытовых опасных материалов / Центре сбора и переработки электроники (расположен по адресу 531 31st St.S. — Ворота завода по контролю загрязнения воды 3): телевизоры с ЭЛТ старого образца принимаются за плату за переработку в размере 20 долларов, а компьютерные мониторы с ЭЛТ принимаются за плату за переработку в размере 15 долларов, которые должны быть уплачены во время передачи. Требуется точная сдача или чеки, выписанные «казначею округа Арлингтон». Вся остальная электроника принимается бесплатно.
• Уменьшить и использовать повторно, пожертвовав благотворительным и общественным организациям.
• Используйте пикап у тротуара для клиентов, использующих бытовой мусор / переработку / вывоз мусора во дворе.
• Сдать на проводимую два раза в год мероприятии по сбору и переработке окружающей среды в Арлингтоне (E-CARE).

Запланировать самовывоз

Запланируйте получение электроники онлайн или позвоните по телефону 703-228-5000 с понедельника по пятницу с 7 до 19 часов. Плата за получение ЭЛТ-телевизоров в размере 20 долларов и / или 15 долларов за компьютерные мониторы с ЭЛТ будет добавлена ​​к вашему ежеквартальному счету за коммунальные услуги.

Как подготовиться к вывозу

• Поместите предметы на тротуар рядом с тележкой для мусора в запланированную дату получения.
• Мелкие и сыпучие материалы следует помещать в желтую корзину или небольшой жесткий контейнер с надписью «E-WASTE».

Мы пропустили ваш товар? Запрос на вывоз пропущенной коллекции.

Объем рынка переработки лома черных металлов к 2027 году составит 111,9 миллиона долларов: Grand View Research, Inc.

САН-ФРАНЦИСКО, 10 августа 2020 г. / PRNewswire / — Ожидается, что объем мирового рынка переработки лома черных металлов достигнет 111,9 млн долларов США к 2027 году , согласно новому отчету Grand View Research, Inc., будет расти со среднегодовым темпом роста 1,7% с 2020 по 2027 год . Ожидается, что увеличение производства вторичного металла ускорит рост рынка.

Неочищенная сталь производится с помощью кислородного конвертера и электродуговой печи (ЭДП), где первая следует традиционному методу производства, который включает сырье, такое как железная руда, металлургический уголь, известняк и очень небольшое количество лома. Однако в ДСП металлолом является ключевым сырьем при меньшем потреблении энергии.По данным Всемирной ассоциации производителей стали, производство нерафинированной стали с помощью процесса EAF увеличилось на 10,1% с 2017 по 2018 год. Рост производства стали с помощью процесса EAF является ключевым движущим фактором для рынка.

Ключевые предложения из отчета:

• В Азиатско-Тихоокеанском регионе ожидались самые высокие темпы роста выручки в размере 2,6% за весь прогнозируемый период из-за усиления тенденций в области переработки лома в развивающихся странах, таких как Индия
• На Европу приходится 42 года наибольшего объема продаж.5% в 2019 году за счет бурного развития вторичной переработки региона
• Строительный сектор получил самую большую долю выручки — более 46,0% в 2019 году из-за увеличения потребления черных металлов, таких как сталь, в отрасли из-за его феноменальных свойств
• Ожидается, что сектор потребительских товаров продемонстрирует самые высокие темпы роста выручки в 2,1% в течение прогнозируемого периода благодаря быстрому производству электроники и ее короткому сроку службы
• Рынок поражен пандемией covid-19, о чем может свидетельствовать низкий спрос и падающие цены на лом из-за ограничений производства и транспортировки по всему миру с 2020 года.

Прочтите 120-страничный исследовательский отчет с ToC «Размер рынка переработки лома черных металлов, отчет об анализе долей и тенденций по секторам (строительство, автомобилестроение, потребительские товары, промышленные товары), по регионам и прогнозам по сегментам, 2020–2027 годы» по адресу: https://www.grandviewresearch.com/industry-analysis/ferrous-scrap-recycling-market

Переработка лома черных металлов — это рынок с большим потенциалом роста из-за растущей озабоченности по поводу устойчивости и истощения невозобновляемых ресурсов.В результате рециркуляция является наиболее жизнеспособным и эффективным вариантом продолжения производства металлов из-за быстро растущего спроса и в то же время оказывает минимальное воздействие на окружающую среду.

Процесс переработки включает в себя определенные этапы, а именно: сбор металлолома на складах, сортировку, прохождение через детектор излучения, резку, измельчение, разделение черных металлов, разделение сред и тюкование. После прохождения всех этапов обработки полученные блоки лома черных металлов вывозятся на сталелитейные заводы для дальнейшей обработки и используются в производстве.

Лом черных металлов собирается из различных источников, где основные рынки включают строительство, автомобилестроение, потребительские товары и промышленные товары. Строительная промышленность вносит основной вклад в образование лома, поскольку продукты из черного металла, извлеченные из этого сектора, могут использоваться напрямую, если это не влияет на качество, или же они отправляются на переработку.

Автомобильная промышленность — второй по величине сектор на рынке, поскольку коэффициент извлечения лома из транспортных средств часто составляет 95–100%.Ежегодно в мире перерабатывается более 25 миллионов автомобилей, образуя большое количество металлолома. Отрасль по переработке автомобилей — это большой рынок, поскольку он не только помогает снизить выбросы углерода, но также обеспечивает тысячи рабочих мест и приносит доход экономике. Более 80% материалов в автомобиле пригодны для вторичной переработки, из которых металл является наиболее доступным. В США повторно используется около 18 миллионов тонн стали, что помогает снизить загрязнение воздуха на 86% и загрязнения воды на 76%.

В зависимости от региона Европа занимала наибольшую долю на рынке благодаря технологическим достижениям вкупе с присутствием в регионе различных переработчиков.В результате регион является крупнейшим экспортером лома черных металлов в мире, помогая развивающимся странам, которые все еще находятся в процессе организации своих рынков лома и вторичной переработки.

Сценарий конкуренции на рынке высок из-за крайне неорганизованного характера рынка. Наблюдается интеграция на различных этапах производственно-сбытовой цепочки, например, игроки автомобильной отрасли создают собственные подразделения по измельчению. В 2019 году Maruti Suzuki и Toyota Tshusho Group объявили о создании совместного предприятия для создания подразделения по разборке и переработке автомобилей в Нойде, штат Уттар-Прадеш, Индия, к 2020-2021 гг.

Компания Grand View Research сегментировала мировой рынок переработки лома черных металлов по секторам и регионам:

• Перспективы сектора переработки лома черных металлов (объем, килотонны; выручка, млн долларов США, 2016-2027 гг.)
• Строительство
• Автомобильная промышленность
• Потребительские товары
• Промышленные товары
• Региональный прогноз по переработке лома черных металлов (объем, килотонны; выручка, млн долларов США, 2016-2027 гг.)
• Северная Америка
• Европа
• Германия
• U.К.
• Франция
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Китай
• Япония
• Австралия
• Центральная и Южная Америка
• Ближний Восток и Африка
• Список основных игроков рынка переработки лома черных металлов
• Sims Metal Management Inc.
• OmniSource Corp.
• Отделение переработки отходов
• American Iron & Metal Co. Inc.
• SA Вторичная переработка
• Schuy Recycling
• Инновационная переработка металлов
• TSR Recycling GmbH & Co.КГ

Найдите другие отчеты об исследованиях Advanced Interior Materials Industry, от Grand View Research:

• Рынок переработки лома цветных металлов — Объем мирового рынка переработки лома цветных металлов был оценен в 246,9 млн долларов США в 2019 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) 2,8% с 2020 по 2027 год.
• Рынок вторичной переработки металлов — Объем мирового рынка вторичной переработки металлов оценивается в 957,8 млрд долларов США в 2019 году, и, по прогнозам, совокупный годовой темп роста (CAGR) составит 4.9% с 2020 по 2027 год.
• Рынок вторичного свинца — объем мирового рынка вторичного свинца был оценен в 15,61 миллиарда долларов США в 2019 году, и ожидается, что совокупный годовой темп роста (CAGR) в период с 2020 по 2027 год составит 2,4%.

Получите доступ к Grand View Compass , нашей интуитивно понятной базе данных маркетинговых исследований с поддержкой бизнес-аналитики, содержащей более 10 000 отчетов

О компании Grand View Research

Grand View Research, американская компания по исследованию рынка и консалтингу, предоставляет синдицированные, а также индивидуальные отчеты об исследованиях и консалтинговые услуги.Зарегистрированная в Калифорнии и штаб-квартира в Сан-Франциско, компания насчитывает более 425 аналитиков и консультантов, ежегодно добавляя более 1200 отчетов об исследованиях рынка в свою обширную базу данных. Эти отчеты предлагают углубленный анализ по 46 отраслям в 25 основных странах мира. С помощью интерактивной платформы анализа рынка Grand View Research помогает компаниям из списка Fortune 500 и известным академическим институтам понять глобальную и региональную бизнес-среду и оценить возможности, которые открываются в будущем.

Контакт:

Шерри Джеймс
Специалист по корпоративным продажам, США
Grand View Research, Inc.
Телефон: 1-415-349-0058
Бесплатный номер: 1-888-202-9519
Электронная почта: [электронная почта защищена]
Интернет: https: / /www.grandviewresearch.com
Следуйте за нами: LinkedIn | Твиттер

ИСТОЧНИК Grand View Research, Inc.

Кто этот голос просит металлолом в Мексике? Десятилетняя девочка

Поначалу это звучит как крик о помощи, жалобный голос женщины, терпящей бедствие.(Или это девочка? И действительно ли она нуждается в спасении? На таком расстоянии это так сложно сказать.)

Но потом, по мере приближения и громче, слова становятся ясными: «Se compran… colchones… tambores … Холодильники… эстуфы… лавадоры… микронды… o algo de fierro viejo que vendan! »

Это короткая запись, снова и снова звучащая из громкоговорителя на крыше грузовика, медленно катящегося по улицам Мехико. Люди в грузовике — это переработчики, которые хотят купить использованные матрасы, бытовую технику и «старые железные вещи».И когда они проходят, этот голос, пронизывая воздух на максимальной громкости, затмевает остальную часть безжалостного звукового ландшафта Мехико и даже ваши собственные мысли, поскольку он зацикливается и зацикливается и в конечном итоге уходит вдаль.

Среди шума многие здесь задаются вопросом, иногда с любопытством, а часто с раздражением: чей это голос?

Он принадлежит Марии дель Мар Террон Мартинес — по крайней мере, когда ей было 10 лет. Ее отец, Марко Антонио Террон Агилар, коллекционер металлолома, вымогал эти вещи, крича в мегафон.Но это должно быть утомительно, и это сковывало его голос, сказал он в интервью, поэтому однажды ночью в 2004 году он попросил свою дочь записать для него сообщение.

С тех пор эта запись многократно копировалась и теперь используется сотнями торговцев металлоломом по всей Мексике, в других городах Латинской Америки и даже, как сообщает г-н Террон, в Соединенных Штатах. И это стало визитной карточкой столицы Мексики, где проживает около 21 миллиона человек.

Улицы города изобилуют всевозможными торговцами, многие из которых передвижные, и все со своей собственной тактикой прорубания слуховой чащи, от записей до пан-флейт и колокольчиков.

Друг, который вырос в глуши южной Вирджинии, с трудом приспосабливался к звукам мексиканского мегаполиса.