Укладка трубы на заезд

В соответствии с указанными выше документами профиль канавы должне иметь определенные минимальные размеры. Ширина траншеи по дну должна быть не менее чем на 40 см больше наружного диаметра трубы. При плотных и твердых грунтах на дне траншеи перед укладкой труб следует предусматривать постель из песка толщиной не менее 10 см. 

При засыпке трубы над верхом трубы обязательно устройство защитного слоя из песчаного или мягкого местного грунта толщиной не менее 30 см, не содержащего твердых включений (щебня, камней, кирпичей и т.д.). Подбивка грунтом трубопровода производится ручным немеханизированным инструментом. Уплотнение грунта в пазухах между стенкой траншеи и трубой, а также всего защитного слоя следует проводить ручной механической трамбовкой до достижения коэффициента уплотнения, установленного проектом. Уплотнение первого защитного слоя толщиной 10 см непосредственно над трубопроводом производят ручным инструментом. на участке.

Европейский нормы требуют, чтобы труба имела кольцевую жесткость не менее 4 кН/кв. м. (SN4), но тогда необходима усиленная сверху защита — тяжелая железобетонная плита с обязательной прокладкой между трубой и плитой сминаемого материала типа пенополистирол, пенопласт и пр. толщиной не менее 7,5 см. Или кольцевая жесткость должна быть увеличенной до SN8 (8 кН/кв.м.), тогда при отсутствии постоянного движения тяжелой строительной техники возможна обратная отсыпка щебнем фракции 20-40 толщиной 30-50 см.

Ниже представлены варианты решений по укладке трубы в канаву для организации заезда на участок. Выбор определяется планируемыми нагрузками. 

Нельзя делать «слабый» заезд, если еще планируется заезд тяжелой техники, так как  20-итонный самосвал может продавить грунт над трубой и сломать ее. 
В такой ситуации решением может служить временная укладка дорожных плит сверху. После окончания стройки их можно будет убрать

Какая труба лучше для дренажа при устройства подъезда к участку: обзор всех вариантов + пошаговая укладка в канаву

Здравствуйте, дорогие читатели! Канава на въезде во двор частного дома или дачи выполняет важную функцию. Именно в нее стекают дождевые и талые воды, которые могут повредить дорожное покрытие проезжей части.

Труба в канаву должна монтироваться правильно. В противном случае она не выдержит наружного давления и разрушится, либо отвод осадков и грунтовых вод будет выполняться не в полной мере. Они подмоют насыпь заезда и вызовут аварийную ситуацию. Как правильно уложить трубу в канаву, расскажет эта статья.

Материалы исполнения и виды

На трубы, проложенные в канаве, оказывает давление вес земли. Даже если поверху них залит бетонный мост, то он только перераспределяет эту нагрузку, но не может полностью устранить ее. Поэтому для скрытой прокладки необходимы трубы, обладающие достаточным уровнем кольцевой жесткости.

Кроме того, на них негативно воздействуют грунтовые, дождевые или талые воды, цикличность зимнего промерзания. А значит, материал исполнения подобных изделий должен быть стойким к коррозии и способным выдерживать низкие температуры.

Для таких работ подходят следующие виды труб:

• Металлические.
• Бетонные.
• Железобетонные.
• Из пластика.

Металлические

Стальная труба для прокладки в канаву может быть разного диаметра и длины, но обязательно толстостенная и хорошего качества. Металлические изделия с такими характеристиками, несмотря на вероятность появления коррозии, прослужат не менее 30-40 лет. Однако из-за большого веса металлических труб при их монтаже потребуется грузоподъемная техника.

Бетонные

Бетонные трубы кладут в канаву чаще других, поскольку они обладают большой пропускной способностью. Бетон отлично сопротивляется воздействию агрессивных сред, выдерживает значительные нагрузки и служит в течение долгого срока. Однако из-за большого веса подобных конструкций их самостоятельный монтаж вряд ли осуществим.

Железобетонные

Изготавливаются на заводах ЖБИ методом вибропрессования из тяжелого или мелкозернистого бетона, армируются арматурными каркасами из стальных стержней классов А-1 и А-III. Железобетонные изделия обеспечивают свободное транспортирование сточных вод, подходят для любых климатических условий. Длина отрезков составляет от 6 до 10 м.

Среди ж/б трубы по несущей способности различают 5 групп с допустимой высотой засыпки грунтом не более 2, 4, 6, 8 и 10 м. Для укладки в канаву можно взять трубу 1 группы. Она способна выдержать давление слоя грунта высотой до 2 м. Для большинства регионов нашей страны, где промерзание грунта не более 1,5 м, этого будет достаточно. У изделий 2 группы несущая способность выше. Их можно класть на глубину до 4 м. Однако такие конструкции достаточно хрупкие, поэтому должны укладываться на песчаную подушку и защищаться от весовых нагрузок слоем песка сверху.

Пластиковые

Для подземной прокладки выпускаются гофрированные пластиковые трубы, которые намного легче и дешевле других аналогов. Их пропускной способности и кольцевой жесткости достаточно для размещения в канаве. Они не ржавеют, долговечны и просты в монтаже. Их также нужно положить на песчаную подушку с прослойкой из геотекстиля, а сверху засыпать песком и щебнем.

Советы по выбору трубы

Кроме выбора материала трубы, важно грамотно определить ее диаметр. Правильный расчет сечения канала позволит талой и дождевой воде любой интенсивности свободно проходить за пределы участка. Если существует опасность попадания в полость конструкции крупного мусора, то с обеих сторон нужно установить защитные стальные решетки.

Учитывая, что железобетонные конструкции трудоемкие в монтаже, а металлические в условиях сырости подвержены коррозии, кроме того, дорогие, то лучшим вариантом устройства дренажной канавы будет пластиковая гофрированная труба. Она легко режется, устанавливается без применения спецтехники.

Для канавы можно взять канализационную двухслойную гофротрубу из полипропилена РР (ПП) (Прагма) или полиэтилена повышенной прочности (Корсис про) с гладкой внутренней поверхностью и структурированной наружной стенкой. Эти материалы отлично выдерживают внешнее давление и низкие температуры, не ржавеют, устойчивы по отношению к агрессивным средам.

Критерии выбора

Приобретать трубу для проезда через канаву следует с учетом следующих показателей:

1. Способность выдерживать большую нагрузку. На строительную площадку возможен заезд грузовых автомобилей и спецтехники, поэтому подобное изделие должно обладать высокой механической прочностью, чтобы выдержать давление тяжелого транспорта и материала насыпи весом в несколько десятков тонн.
2. Размеры траншеи. От них напрямую зависит объем проходящих сточных вод. Чтобы стоки не размывали насыпь, а полностью уходили из канавы, труба должна быть подходящего диаметра.
3. Стоимостные показатели. На строительном рынке много разновидностей труб, которые можно применять для укладки в канаву. Выбор зачастую зависит именно от финансовых возможностей владельца.

Проектирование

При составлении проекта важно правильно определить ширину въезда на участок. Она должна быть минимум 4 м для возможности проезда не только легкового, но и грузового автомобиля. С каждой стороны также нужно дополнительно предусмотреть по одному метру защитной зоны. Значит, в канаву нужно укладывать изделие длиной от 6 м. Диаметр подбирают исходя из количества сточных вод. Весной талая вода должна заполнять трубопровод не более чем на ¼ объёма. Обычно устанавливают изделие диаметром от 300 до 500 мм.

Профиль канавы должен иметь форму перевернутой трапеции с плоским дном и шире уложенной конструкции на 10–20 см с каждой стороны. Чтобы исключить при эксплуатации всасывание трубы в грунт, дно углубляют на 25 см. Образовавшийся приямок засыпают щебнем и уплотняют. Глубина канавы должна составлять не менее 150–170 см в зависимости от толщины промерзающего зимой слоя.

Сама труба в канаве должна иметь строго горизонтальное положение или располагаться с уклоном в 2 см в нужную сторону. Иногда поверху траншеи заливают бетонный мост, выполняющий функцию распределения нагрузки.

Устройство дренажа

В дренажную систему канавы через заезд входит слой щебня и песка. Ими отсыпается сверху сливная труба, подстилающий слой на ее дне, а также боковые защитные зоны. Она устраивается, чтобы вода не просачивалась сквозь материал дорожного полотна, а проходила только через трубу. Для образования защитных зон вдоль канавы откапывают приямки шириной 50 см и глубиной 60 см. Их заполняют щебнем той же фракции.

Как установить трубу в канаву своими руками

Для быстрого и качественного выполнения работ по обустройству въезда на участок стоит привлечь опытную бригаду мастеров. Но, если есть уверенность, что справитесь самостоятельно, то подготовьте заранее необходимые инструменты и материалы, а также организуйте своевременную доставку спецтехники.

Необходимые инструменты и материалы

Кроме самой трубы, необходимы следующие материалы:

• Щебень.
• Песок.
• Геотекстиль.
• Бетон.
• Арматура и вязальная проволока.
• Доски для опалубки.
• Гвозди.
• Тротуарная плитка или асфальтобетонная смесь.
• Бордюры.
• Две декоративные решетки для защиты полости трубы от засоров.
• Влаголюбивые растения для облагораживания заезда: ирисы, астры, лианы, пионы и др.

Для отрывки траншеи нужен экскаватор с емкостью ковша 0,4–05 м3, для укладки тяжелых труб из металла или железобетона — автокран. Кроме спецтехники, потребуются следующие ручные инструменты и приспособления:

• Лопаты — штыковая и совковая.
• Ручная трамбовка.
• 2 ведра.
• Емкость для приготовления бетонной смеси.
• Вибратор для равномерной укладки бетона.
• Молоток.

Необходимая техника для облагораживания заезда

Облагораживание заезда также не обходится без использования строительной спецтехники: экскаватора и бульдозера. Если в качестве дорожного покрытия выбран асфальтобетон, то для его уплотнения потребуется специальный каток.

Технология укладки

Пошагово технология укладки выглядит следующим образом:

1. Разметка участка под канаву и корыта насыпи заезда.
2. Копка траншеи со стенками под уклоном и срезка грунта вокруг нее на глубину 35–40 см.
3. Нарезка приямков по дну траншеи и на боковых стенках.
4. Уплотнение земли на дне приямков.
5. Заполнение нижнего приямка щебнем с послойным уплотнением.
6. Устройство щебеночной подушки толщиной 15–20 см.
7. Настилка слоя геотекстиля, чтобы песок не уходил в землю.
8. Устройство песчаной подушки толщиной 15–20 см по всей ширине канавы.
9. Монтаж трубы.
10. Установка опалубки и вязка арматурного каркаса для бетонных оголовков.
11. Заливка бетона в опалубку с уплотнением вибраторами.
12. Засыпка канавы слоем песка толщиной 10–15 см.
13. Заворачивание краев геотекстильного полотна.
14. Заполнение боковых приямков щебнем.
15. Обратная засыпка траншеи песком и грунтом с послойным уплотнением.
16. Устройство песчаной подушки под насыпь вдоль канавы.
17. Укладка геотекстиля на песчаный слой.
18. Устройство щебеночного основания под проезжую дорогу.
19. Устройств дорожного покрытия переезда через канаву.
20. Установка бордюров.
21. Демонтаж опалубки с оголовков.
22. Планировка участка и разбивка клумбы.
23. Высадка и полив растений.

Видео по укладке

Бюджетный вариант обустройства въезда на дачу от народных умельцев смотрите на видео.

Основные ошибки при укладке трубы в канаву

1. Отрывка канавы недостаточной глубины.
2. Укладка трубы сразу на грунт, обратная засыпка местным грунтом.
3. Отсутствие послойного уплотнения подстилающих слоев.
4. Использование щебня крупной фракции для засыпки сверху. Под давлением тяжелой техники края щебня могут повредить внешнюю поверхность трубы, что приведет к разрыву стенки.
5. Монтаж трубы с уклоном в обратную сторону.
6. Малая толщина песчаных слоев.
7. Отсутствие защитных конструкций по бокам канавы и насыпи.

Как избавить насыпь от размывания

Чтобы защитить насыпь от размывания, ее борта и продольные склоны укрепляются различными материалами:

1. Для возведения бортов используют натуральный камень, белый силикатный кирпич или железобетонные плиты. С обоих боков канавы кладут кирпичные или каменные стенки. При этом концы трубы оставляют свободными. Если требуется укрепить борта бетоном, то вначале устанавливают опалубку с подпорками. Между стенками опалубки монтируют арматурный каркас, затем конструкцию заливают бетоном. Спустя неделю, после схватывания бетонной смеси, опалубку с оголовка можно снять.
2. Вдоль канавы откосы укрепляют щебнем с проливкой цементным раствором, тщательно уплотняя каждый слой.

Заключение

Укладка трубы в канаву – это довольно трудоемкий процесс, но вполне выполнимый своими руками. Способов обустройства заезда много, а неизменной остается лишь цель – защитить участок от подтопления и организовать надежный проезд для транспорта. Подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарии под статьей, делитесь полезными идеями с друзьями в социальных сетях.

беспрепятственный заезд на участок вам обеспечен

Труба в канаву и на заезд необходима, если вы хотите беспрепятственно заезжать на свой участок в продолжении длительного времени в любых погодных условиях. Если правильно уложить в канаву и затрамбовать трубу производства «ПОЛИТЭК СПб» на вашем загородном участке, она вам прослужит более полувека. При этом спокойно выдержит любую машину, даже груженый КАМАз.

Если у вас пластиковая труба в канаву и на заезд, которая сделана в нашей компании, вы можете быть уверены, что она не сгниет и не поддастся коррозии. В отличие от металлических и железобетонных труб, наши трубы не зарастут и не разрушатся под воздействием блуждающих токов. Соединить пластиковые трубы очень просто, так же просто разрезать их обычной пилой.

Труба в канаву и на заезд, которую наша компания «ПОЛИТЭК СПб» предлагает клиентам, прочная и легкая. По сравнению с бетонными трубами или стальными, вес ее незначителен. Не нужна специальная техника для того, чтобы уложить такую трубу, в отличие от чугунных или стальных.

Цены на трубы для канавы вы можете узнать на сайте «ПОЛИТЭК СПб».

Если вы заинтересовались продукцией компании «ПОЛИТЭК СПб», зайдите на наш сайт. Там можно скачать прайс-лист на любую продукцию, которую мы предлагаем нашим клиентам. Мы специализируемся на полимерных трубах для наружной и внутренней канализации, а также фитингах для инженерных систем. Мы выпускаем различные трубы для газопроводов, дренажа, для отопления и водоснабжения.

С нашей помощью можно сделать трубопроводы двухслойные, а также для прокладки кабеля. Мы выпускаем напорные трубопроводы из полиэтилена низкого давления. Также наши специалисты выпускают фитинги для газопроводов и компрессионные фитинги для водоснабжения. У нас также можно приобрести утеплитель для полипропиленовых и полиэтиленовых труб и сами эти трубы и фитинги для холодного и горячего водоснабжения.

Кроме того компания «ПОЛИТЭК СПб» выпускает радиаторы алюминиевые и биметаллические, а также стальные панельные. У нас можно заказать конвекторы НББК, дождеприемники и септики.

Заезд на участок через канаву: цена

Наличие круглогодичного въезда на участок — это не только удобно, а во многих случаях просто необходимо. Независимо от того, купили вы новый участок или принадлежавший еще бабушке с дедушкой, организация надежного грузового въезда — первостепенная задача. Каждый дачник знает, что почти ежегодно приходится заказывать сыпучие материалы (песок, щебень), удобрения, дрова. В случае необходимости земляных работ, например, дренажа, нужен заезд для спецтехники. При строительстве дома или бани необходимо разгружать большое количество стройматериалов. Да и любому автолюбителю по целому ряду факторов будет спокойнее, когда его машина стоит на участке, а не на узкой дачной дорожке.

Наша компания делает долговечные грузовые въезды. Мы считаем, что организация временного въезда -невыгодное вложение денег.

Стоимость монтажа въезда на участок

Наименование трубы	Цена
Труба гофрированная D600/695 L6000 SN8	от 19000 руб/шт
Труба гофрированная D800/923 L6000 SN6	от 33000 руб/шт
Труба гофрированная D800/923 L6000 SN8	от 37000 руб/шт

Рассмотрим технологию устройства заезда на дачный участок:

1. Чистка канавы под въезд. Распространенная ошибка заключается в укладке трубы в торфяную жижу, например. После этого труба оседает, полностью заполняется водой, замерзает зимой, а весной вода затапливает близлежащие участки и размывает дорогу. Так как полностью канаву вычистить зачастую очень трудоемко, то можно положить и утрамбовать в дно бой бетона. Существует бюджетный народный метод: бросить автомобильные покрышки. 
2. Прокладка геотекстиля Стоимость его относительно мала, а польза большая: геотекстиль не дает подстилающей подушке «уйти» в дно канавы. Тем не менее, многие фирмы пренебрегают прокладкой этого технологичного материала. 
3. Формирование подушки из песка или ПГС В случае отсутствия этой подушки труба больше подвержена морозному пучению грунта.
4. Укладка пластмассовой трубы D=400мм или больше класс жесткости SN8 Часто видим, что в «эконом» вариантах людям предлагают положить трубу диаметром 300мм, даже не видя канавы и не анализируя ее полноводности. Это может привести к последствиям из пункта 1. Кроме того, большую трубу проще обслуживать. Что касается класса жесткости, то всем известно, что под грузовую технику надо использовать SN8, не меньше! Продукция должна быть сертифицирована, т.к. производителей сейчас великое множество, а заявленный класс в бытовых условиях тяжело проверить.
5. Засыпка трубы песком, щебнем и отсевом с послойной трамбовкой виброплитой и проливкой. Тут ошибок сразу множество:  -неправильная последовательность засыпки -малоэффективная ручная трамбовка из-за отсутствия виброплиты -слишком малая толщина слоев (часто видим как трубу засыпают 10см щебня фракции 20-40, а то и 40-70 — это ХАЛТУРА, будет раздавлена первым тяжелым грузовиком) -бывает и другая крайность: некачественная трамбовка слишком толстых слоев -нерасклиненный щебень, приводящий к пробуксовке машин. 
6. Устройство опалубки, вязка арматуры, заливка бетоном боковых стенок и плиты.
   

Исходя из вышесказанного, устройство въезда на участок требует наличия определённых навыков и знаний, поэтому самостоятельно и без квалифицированных помощников полностью соблюсти технологию сможет далеко не каждый. Обращение к нашим дружелюбным специалистам решит Ваши проблемы, и въезд на участок через канаву будет сделан грамотно, оперативно и аккуратно! Кроме того, мы готовы оказать весь спектр сопутствующих услуг, таких как устройство площадки для парковки автомобилей, отсыпка участка, дренаж участка, планировка территории под нивелир.

заезд через канаву, какую трубу положить, как сделать обустройство подъезда своими руками

Въезд на участок дает возможность полноценного его обслуживания. Без надлежащего обустройства доступа автотранспорта не удастся осуществить строительные работы, завести дрова, удобрения, не говоря уже о личном автомобиле.

Даже пешком войти в необорудованный надлежащим образом вход будет затруднительно. Нередко обеспечить нужный въезд становится проблемой, но решить ее можно своими руками, разобравшись со спецификой работ.

Варианты обустройства въезда

Можно считать, повезло тем новоиспеченным владельцам земельного участка, который располагается в ровной местности и подход к нему не вызывает проблем. На практике такие территории имеют непредсказуемый рельеф – ямы, холмы, овраги, а значит и перед входом присутствуют препятствия, затрудняющие подъезд автотранспорта.

Чаще всего вдоль основной дороги проложена дренажная система для отвода паводковых и осадочных вод, а вдоль лицевой стороны участка проложена траншея, которая является самым распространенным препятствием в организации въезда на него.

Устройство въезда на загородный участок может иметь несколько вариантов:

1. Простой, ровный въезд. Это редкий случай, когда достаточно положить покрытие и поставить ворота нужной ширины.
2. Въезд с обустройством дренажной системы. Правила обустройства участков рекомендует прокладку дренажной системы вдоль дороги, что вынуждает организовывать въезд над дренажной траншеей с использованием трубы.
3. Заезд через канаву. Если перед воротами проложена достаточно широкая канава, то применяются такие способы устройства въезда: с помощью труб, использование деревянных шпал, укладка железобетонных плит. В зависимости от ширины канавы необходимо принимать меры по упрочению стенок и повышению надежности перекрытия.
4. Заезд под уклоном. Такой вариант требует определенных мер по безопасности при въезде на автотранспорте.

Каждый из вариантов въезда имеет свою специфику, которую необходимо учитывать для обеспечения нормального заезда не только личного автотранспорта, но и специальных машин – грузовиков при строительстве, автокрана, пожарной машины, машины скорой помощи и т.п.

[stextbox id=’warning’]Советуем почитать: Все этапы подготовки участка к строительству[/stextbox]

Выбор покрытия

Въездная зона любого загородного участка подвергается наиболее интенсивному износу, что обуславливает повышенные требования к ее покрытию. Выбор материала для него должен производиться с учетом наличия личного транспорта, предполагаемого заезда транспортных средств, возможности их стоянки.

Покрытие должно быть достаточно прочным, долговечным, стойким к климатическим воздействиям в различные сезоны, морозоусточивым, стойким к длительному воздействию солнечных лучей. На нем не должны оставаться лужи после дождя и оно не должно раскисать в ненастное межсезонье.

Покрытие въездной зоны может быть двух типов – экономичное простое и жесткое, повышенной прочности. В первом случае оно представляет собой выравненный и уплотненный грунт с насыпным слоем, обладающим дренажными способностями – песок, щебень, гравий.

Особого внимания заслуживает жесткое покрытие, которое может иметь такие разновидности:

1. Монолитное бетонное покрытие, выполняемое путем заливки раствора. Оно при соблюдении технологии имеет высокую прочность и надежность, что компенсирует достаточно высокую стоимость. К недостатку можно отнести постоянное образование бетонной пыли при частом заезде автомашин.
2. Покрытие из бетонных плит. В отличии от предыдущего варианта в нем есть стыковочные швы, которые могут разрушаться, что со временем приводит к нарушению ровности дороги.
3. Асфальт. Этот материал обойдется значительно дешевле цемента, но вручную наложить его качественно очень трудно. Если имеется возможность привлечь специальную технику (каток), то асфальтовое покрытие обеспечит выполнение всех требований.
4. Брусчатка их камня или тротуарной плитки. Это достаточно прочное и долговечное покрытие, обладающее привлекательным внешним видом, а потому гармонирующее с общим оформлением участка. Однако стоимость его достаточно велика, а кладка требует много времени и специфических навыков.
5. Деревянный настил. Древесина подвержена гниению и не имеет большого срока службы, но достаточная прочность, доступность и дешевизна делает ее востребованным материалом при изготовлении настилов на перекрытия траншей и канав.

Выбор материала покрытия во многом зависит от финансовых возможностей владельца. В простеньких хозяйствах чаще укладывается песчаный слой, но наибольшей популярностью пользуется бетонная заливка.

[stextbox id=’warning’]Еще по теме: Как применяется бетон в строительстве?[/stextbox]

Нормативные требования

Помимо удобства владельцев и внешнего вида, устройство въезда на участок должно соответствовать нормам по СНиП, которые обеспечивают минимальные требования по безопасности и не позволяют создавать помехи для других людей.

Выделяются такие нормируемые параметры:

• ширина заезда должна быть не менее 4-4,5 м;
• в месте примыкания въезда к основной дороге предусматривается расширение не менее 8-8,5, что обеспечивает поворот с радиусом не менее 5 м;
• в кювете проезжей части при организации дренажа используется труба диаметром более 30 см и длиной более 4,5 м;
• уклон трубы под проезжей частью должен совпадать с уклоном траншеи;
• въезд на стыке с дорогой должен иметь уровень, совпадающий с уровнем дорожного полотна.

Владелец участка сам определяет устройство въезда, но при этом он не должен ухудшать пропускную способность дороги и не планировать на ней стоянку личного автомобиля. В случае, если участок входит в состав садово-огородного товарищества, то обустройство заезда должно учитывать установленные в нем правила.

[stextbox id=’warning’]Будет полезно знать: Какие существуют СНиПы и нормы на строительство частного дома[/stextbox]

Как сделать въезд через дренажную канаву?

Въезд на участок не должен перекрывать дренажную систему, а значит, просто засыпать канаву нельзя. Дренаж сохраняется путем укладки трубы диаметром 30-50 см в зависимости от объема отводимой воды. Можно использовать металлические, пластиковые, железобетонные и асбесто-цементные изделия.

Обустройство заезда обеспечивается в следующем порядке:

1. На всю ширину въезда со дна канавы снимается грунт на глубину 15-20 см, а поверхность утрамбовывается.
2. В углубленный участок засыпается подушка из песка и щебня толщиной 30-40 см с тщательным уплотнением.
3. Укладывается труба с таким расчетом, чтобы она выступала с каждой стороны не менее чем на 50 см. Например, при ширине въезда 5 м длина трубы должна составлять не менее 6 м. На торцах трубы рекомендуется закрепить сетку для предотвращения чрезмерного засорения.
4. Поверх трубы засыпается смесь песка со щебнем. Толщина слоя – не менее 30 см. Все тщательно трамбуется.
5. Обустройство въезда через дренажную систему завершает формирование покрытия.

Въезд на участок через дренажную канаву повышенной прочности делается с применением бетонных стенок. Такая конструкция возводится следующим образом:

1. Операции до укладки трубы и сама укладка производится аналогично вышеуказанному способу.
2. После укладки трубы с обеих ее сторон монтируется опалубка, высота которой соответствует или немного превышает высоту канавы.
3. В опалубке устанавливается армирующие стальные стержни диаметром 12-14 мм.
4. Производится заливка упрочняющих стенок. Ширина бетонной ленты составляет 15-20 см.
5. После полного застывания бетона опалубка демонтируется.
6. Поверх трубы все пространство между бетонными стенками засыпается смесью песка и щебня.

При обустройстве указанных въездов труба укладывается параллельно дну канавы, т.е. имеет аналогичный уклон. После засыпки трубы вода не должна просачиваться через возведенную насыпь.

Как устроить заезд из шпал?

Если канава перед въездом на участок достаточно широка, то придется делать настил – мостик. Один из самых простых и дешевых вариантов – использование железнодорожных деревянных шпал. Они уже пропитаны специальным противогнилостным составом и способны противостоять влаге.

Следует отметить, что они не имеют достаточной прочности для передвижения груженного грузового транспорта. Кроме того шпалы (особенно б/у) имеют специфический запах, усиливающийся на солнцепеке.

Привлекает в таком материале дешевизна и простота монтажа своими руками. Необходимо учитывать, что в сезон, когда грунт сильно увлажняется, шпалы имеют тенденцию расходиться. Для исключения такого явления их следует надежно скреплять между собой.

Перекрытие железобетонной плитой

Устройство заезда через канаву с перекрытием ее железобетонной плитой обеспечивается быстро, но требует существенных затрат. Прочность такого перекрытия позволяет заезжать любому транспорту. Основной недостаток – большой вес, что требует привлечение автокрана.

Проблемы могут возникнуть при слабых стенках канавы, не способных выдержать массу плиты. В этом случае придется устанавливать опоры. Наиболее распространенный вариант – опорные бетонные стенки с двух сторон. Для этого монтируется опалубка, укладывается стальная арматура и производится заливка бетоном. Зазор между такой опорой и стенкой канавы засыпается песком и щебнем с уплотнением.

Устройство въезда под уклоном

Заезд на участок нередко осложняется наличием уклона вверх или вниз.

В этом случае надо исключить самопроизвольное движение машины и увеличить сцепление ее колес с дорогой.

Самый распространенный способ обустройства такого въезда – использование принципа пандуса с максимальным наклоном 23-24 градуса.

Изготовление въездного пандуса осуществляется в таком порядке :

1. Грунт на поверхности срезается с формированием ступенек.
2. По бокам въезд ограничивается бетонными стенками (бордюрами). Для этого монтируется опалубка, устанавливается армирующая сетка и заливается бетон.
3. Между бордюрами засыпается щебень слоем толщиной 12-18 см с формированием нужного уклона и тщательным уплотнением.
4. Поверхность въезда заливается бетоном толщиной не менее 10 см.

При желании сверху можно наложить финишной покрытие. Один из самых привлекательных вариантов – брусчатка из тротуарной плитки.

Порядок бетонных работ

Один из самых надежных и доступных способов обустройства въездной поверхности – заливка бетона. Таким способом делается и сам въезд, и площадка для стоянки (парковки). При проведении бетонирования соблюдается такой порядок:

1. Грунт снимается на глубину до 30 см, а дно трамбуется.
2. Засыпается подушка из песка и щебня толщиной 25-35 см с уплотнением.
3. Поверх подушки укладывается готовая стальная армирующая сетка или монтируется армирующий слой из стальной арматуры диаметром не менее 8-10 мм с укладкой в виде сетки с ячейками размером не более 20-25 см.
4. Приготавливается раствор из цемента марки не ниже М300 (1 часть), песка (3 части) и щебня (3-4 части).
5. Заливается бетонный раствор толщиной не менее 12-15 см с тщательным уплотнением. Поверхность выравнивается и проверяется строительным уровнем.

На бетонной поверхности не должно быть впадин, в которых будет накапливаться вода. Въезд делается с небольшим уклоном от центральной линии для стекания осадочной влаги.

[stextbox id=’warning’]Советуем почитать: Правила ухода за бетоном после заливки[/stextbox]

Альтернативные решения

При появлении значительных проблем выявляются альтернативные способы их решения. При большом угле уклона, въезд придется обеспечивать по кривой траектории, что поможет постепенно уменьшить величину перепада высот. Если площадь перед участком не позволяет сделать это, то обустраивается удлиненный подъезд, идущий параллельно участку. Перед воротами делается площадка для поворота.

Слишком большие канавы и неровности иногда приходится обходить, делая въезд с задней стороны участка. С фронтальной стороны возводится только небольшой мостик и устанавливается калитка для входа в пешем порядке.

[stextbox id=’warning’]Рекомендуем к прочтению: Какой улей выбрать и как сделать самостоятельно на своем участке?[/stextbox]

Мероприятия по организации заезда

Устройство въезда на участок – это первое и важное мероприятие по обустройству участка, без которого не стоит приступать к строительным работам (смотрите: типы частных домов) и благоустройству территории. Работы организуются в следующем порядке:

• ознакомление с нормами СНиП и правилами садово-огороднической организации;
• определение оптимального места заезда на участок с учетом рельефа прилегающей территории и расположения основной дороги;
• разработка проекта въезда, выбор варианта обустройства;
• подготовка площадки, очистка от мусора, максимальное разравнивание;
• проведение работ по обустройству въезда.

[stextbox id=’warning’]Советуем почитать: Секреты и нюансы при расчистке участка под застройку[/stextbox]

При планировании мероприятий следует сразу определить место остановки транспорта перед воротами и место для длительной парковки автомобили. Надо учитывать не только личный автомобиль, но и возможный приезд гостей и спецтехники.

Нормальное функционирование загородного участка невозможно без правильного устройства въезда на него. Его можно обустроить разными способами, но надо обеспечить надежность, долговечность, а самое главное – безопасность. Все работы можно сделать своими руками, для чего необходимо учитывать нормативные требования и общие правила их проведения.

Трубы в канаву на заезд

Трубы для дренажных канав у ворот должны без проблем выдерживать серьезные механические нагрузки: регулярный въезд легковых машин, а при необходимости и грузовых автомобилей, если, например, нужно будет завезти на участок стройматериалы. Также важна долговечность конструкции. Наконец, нельзя сбрасывать со счетов экономическую сторону вопроса. Всем этим требованиям отвечают стальные б/у трубы.

Почему стоит купить стальные б/у трубы канаву на заезд?

            При выборе трубы в канаву на заезд можно остановиться на одном из нескольких вариантов:

            Для дренажной канавы подойдут трубы среднего и большого диаметра (около 500 мм). Рекомендуется выбирать толстостенные стальные трубы (6–8 мм). При такой толщине проблема коррозии теряет актуальность — такая труба без проблем прослужит не менее 40 лет. Можно смело брать самую недорогую трубу в канаву на заезд б/у: сфера предыдущего применения трубы и степень износа не играют важной роли. Отлично подойдут и трубы, которые использовались для транспортировки нефтепродуктов, и водопроводные трубы, и трубы теплосистем, и канализационные трубы.

Асбестоцементные и бетонные трубы не подвержены коррозии, но стоят достаточно дорого, а также обладают хрупкостью и разрушаются в процессе эксплуатации. Также они очень тяжелые, что осложняет монтаж — без спецтехники его провести едва ли возможно.

Пластиковые трубы легкие, не подвержены коррозии, недорогие, но менее стойки к механическому воздействию и перепаду температура, чем стальные трубы.

Стальные трубы обладают высокой механической прочностью, хотя и подвержены коррозии, но при правильном выборе прослужат долго. Их вполне можно уложить без спецтехники, а проблема стоимости решается использованием труб в канаву б/у. Стальная б/у труба будет стоить сопоставимо с пластиковой, а иногда даже дешевле. Благодаря всем этим свойствам, б/у трубы остаются оптимальным вариантом для обустройства въезда.

Б.у трубы большого диаметра — прайс-лист за метр.

Назад к списку статей

Способы обустройства въезда на участок через канаву разной ширины

Владельцы участков, путь к которым перекрыт каналами, сталкиваются с такими проблемами: возведение дома невозможно – спецтехника не подъедет (вручную материалы не перенесешь), если дом уже стоит, то к нему не способен подъехать сам хозяин (машину не оставишь без присмотра). Засыпать провал ни в коем случае нельзя. И тогда возникает вопрос, как организовать прочную площадку, которая сможет не только выдержать вес транспорта, но и позволит беспрепятственно стекать водам вдоль стока? Попробуем разобраться с этой проблемой далее.

Строим въезд на участок через канаву небольшой ширины при помощи ж/б плит

Такой вариант обустройства въезда на участок через канаву наименее хлопотный, но в тоже время он и более затратный. Использовать его для перекрытия широких преград совершенно не выгодно, так как чем шире проем, тем больших размеров должна быть плита. А чем больше ее размер, тем сильнее покупка ударит по бюджету.

1. Предварительно проводится анализ грунтов по краям канала. Если они слабые, то следует их укрепить. В противном случае под весом плиты и транспорта они рухнут.

2. Укрепление проводится путем возведения бетонных опор рядом со стенками канала. Устанавливается опалубка, укладывается двойная арматура, заливается бетон. Щель между опорами и стенками плотно засыпается песком или глиной.

как сделать въезд на участок через канаву (этапы-1-4)

строительство заезда из дренажной трубы и железобетона

 

3. По ширине изделия по краям канала снимается грунт на глубину, которая больше толщины плиты (стандартно 22 см) на 10 см. Для устройства площадки наиболее часто используются изделия длиной в 3 м и шириной в 1.5м. Если ширина канала больше 1 м, то понадобится два изделия которые, будут ложиться не поперек, а вдоль.

4. Площадка тщательно выравнивается и трамбуется. Сверху засыпается 5 см песка и столько же гравия. Каждый слой трамбуется виброплитой.

5. Спецтехника укладывает на подготовленную площадку плиту. Несовпадение высоты плиты и грунта выравнивается посредством снятия излишка или, наоборот, досыпкой.

Сделать въезд на участок через канаву при помощи железобетонной плиты полностью самостоятельно невозможно. Но это можно осуществить при помощи другого способа.

образцы труб и лотков для дренажа

схемы обустройства въезда через канаву

 

Организация площадки над широким каналом посредством возведения бортов и насыпи

Такой способ построения въезда на участок через канаву менее затратный, но очень хлопотный. Работы могут существенно усложняться еще и тем, что в канале постоянно текут воды.

1. Если в вырытом углублении есть вода, то ее необходимо откачать. Некоторые этого не делают и заливают бетон в опалубку, установленную прямо в воде. Качество и крепость полученного таким образом изделия находится под большим вопросом, есть большой риск их разрушения через короткий промежуток времени.

2. На расстоянии 50 см от намеченных границ будущей площадки устанавливаются перегородки. Они могут быть изготовлены из шифера, дерева и прочих материалов. Перекрыв поток, наносом откачивается вода.

3. Поверхность всей площадки засыпается песком, а после этого гравием. Толщина слоя последнего должна быть не менее 30 см. Оба слоя утрамбовываются.

4. На намеченное место укладывается труба, подпирается кирпичами на время, чтобы не сдвинулась.

5. По краям трубы собирается опалубка высотой чуть превышающей высоту стенок канала. Обязательны подпорки из-за массы бетона, который будет заливаться. Внутри устанавливается двойная вязаная арматура. Заливается смесь и ожидается ее полное высыхание.

6. Поверх трубы насыпается 30 см гравия (фракция 70) и трамбуется. Затем еще слой того же материала, но с меньшей фракцией и снова трамбуется. Если высота позволяет нужно уложить 3 таких слоя (самый последний еще меньшей фракцией).

7. Затем вся поверхность засыпается 3 см слоя их гранитной крошки или гравием с фракцией 5. Поверх настилается геотекстиль и насыпается тонкий слой песка.

ЧИТАТЬ ПО ТЕМЕ:

Применение геотекстиля в строительстве.

8. По поверхности на обломки кирпичей высотой 3 см укладывается арматурная сетка. Устанавливаются бортики по периметру площадки. Заливается цементная смесь высотой 6 см.

При подсчете количества слоев всех материалов и их толщины необходимо предварительно измерить высоту канала. Если она недостаточна, то ее можно искусственно заглубить, сняв с его дна грунт. Снятие должно быть длинным и плавным, а также обязательно под небольшим углом, чтобы не нарушить сток вод. Если отказаться от этой идеи, тогда нужно будет уменьшить толщину верхней насыпи гравия. Но она ни в коем случае не должна быть менее 50 см.

Как убрать фасад из жилой канавы | Home Guides

Обычное зрелище на дорогах, на которых нет ливневых стоков или есть проблемы с дренажем, — это открытый дренажный канал. Для домовладельцев, живущих на такой дороге, наличие открытой канавы вдоль переднего края их собственности может ухудшить внешний вид двора и создать угрозу безопасности. Проект, который вы можете предпринять по ликвидации канавы, — это установить в канаву дренажные трубы и засыпать их травой. Перед завершением этого проекта обратитесь в местный муниципалитет, чтобы получить все необходимые разрешения и узнать строительные нормы и правила, которым вы должны следовать, чтобы гарантировать правильное выполнение проекта.

Уберите весь мусор изнутри канавы, чтобы можно было выровнять поверхность и уложить засыпной материал. К мусору относятся мусор, большие камни и любые кусты, растущие внутри канавы.

Удалите часть дороги, которая проходит над канавой, чтобы можно было проложить дренажную трубу. Удалите асфальт или бетон с помощью отбойного молотка, затем выкопайте под ним основание из грязи и гравия, пока оно не будет на уровне канавы.

Выкопайте канаву глубже, если необходимо, чтобы в ней находилась дренажная труба, гравийная засыпка и верхний слой почвы.Для большого проекта вы можете арендовать экскаватор на 1 1/2 тонны или нанять подрядчика. Прежде чем копать в своем дворе, позвоните по номеру 811, по номеру «Позвони перед копанием», чтобы вы могли отметить коммуникации во дворе. Вы можете понести ответственность за расходы на ремонт поврежденной линии, а удар в электрическую линию убьет вас.

Покройте дно канавы 2-дюймовым слоем щебня. Выровняйте поверхность гравия граблями и выровняйте его так, чтобы он спускался к нижней части двора.Утрамбуйте гравий трамбующим инструментом по длине траншеи.

Проложите прочную пластиковую дренажную трубу в канаву. Следуйте местным строительным нормам относительно размера трубы. Если труба будет слишком маленькой, она не сможет выдержать количество воды, протекающей через канаву. Использование слишком большой трубы — пустая трата денег.

Засыпьте канаву дробленым гравием до тех пор, пока она не окажется на глубине около 3 дюймов от поверхности земли вокруг нее. Утрамбуйте гравий.

Покройте гравий 3-дюймовым слоем верхнего слоя почвы.Посадите семена дерна или травы поверх верхнего слоя почвы. Поливайте семена или дерн ежедневно в течение двух недель после посадки, затем через день в течение дополнительных двух недель.

Ссылки

Ресурсы

Биография писателя

Карсон Барретт начал профессионально писать в 2009 году. Его публиковали на различных веб-сайтах. В настоящее время Барретт учится в муниципальном колледже округа Бакс, где получает степень бакалавра искусств в области спортивного менеджмента.

Как установить французские водостоки

Хороший дренаж важен для того, чтобы дом оставался сухим и свободным от плесени.Если грунтовые воды скапливаются в подвале, это не только неудобно для домовладельца, но и может привести к гниению и плесени древесины.

Самый надежный способ избавиться от нежелательной, отдельно стоящей воды — это установить французские водостоки с щелевыми трубами, фильтровальной тканью и гравием. Старый способ установки французских водостоков — это сделать это без гравия и ткани. Однако без гравия и ткани слив со временем может забиться песком и землей.

Лучшая практика для установки французских водостоков — использовать перфорированные дренажные трубы, которые позволяют воде входить или выходить через небольшие отверстия вдоль трубы. Перфорация может быть круговой или щелевой. Но трубы с прорезями лучше, чем трубы с небольшими круглыми отверстиями, потому что они имеют тенденцию уменьшать количество мелких частиц почвы, которые попадают в трубу.

Определить зону для изменения маршрута и слива

Найдите подходящую область двора для перенаправления излишков воды.Выберите место, где поток воды не будет влиять на соседние объекты. Определите маршрут с небольшим уклоном на расстоянии не менее 1 метра от стен или ограждений, свободный от любых препятствий, таких как столбы, деревья или кусты.

Совет. Дренажные системы с уклоном 6 дюймов на каждые 50 футов обеспечивают наилучший результат. Используйте аэрозольную краску для разметки пути слива.

Создать траншею и добавить гравий

Что касается следов от распыляемой краски, используйте лопату, чтобы выкопать траншею шириной 6 дюймов глубиной не больше, чем у ближайшего фундамента (Изображение 1). Совет. Правильные траншеи проходят параллельно зданиям и горизонтально по склонам. После того, как траншея будет вырыта, добавьте 3-дюймовый слой гравия вдоль дна (Изображение 2).

Используйте ландшафтную ткань, чтобы выстелить весь участок траншеи поверх слоя гравия, оставив примерно 10 дюймов лишней ткани с каждой стороны траншеи.

Поместите сливную трубу на тканевую подкладку, затем добавьте гравий, полностью покрыв трубу. Оставьте примерно 5 дюймов между гравием и землей.

Сложите лишнюю ткань на подкладке

Сложите лишнюю ткань на гравий, создавая нахлест. Это поможет защитить дренажную трубу с покрытием.

Засыпьте траншею песком и почвенным слоем с помощью лопаты. Покройте песок и верхний слой почвы дерном и добавьте слой камней вокруг открытого конца дренажной трубы.

Как построить французский водосток

Определить зону для перенаправления и слива

Найдите подходящую область двора для перенаправления излишков воды.Выберите место, где поток воды не будет влиять на соседние объекты. Определите маршрут с небольшим уклоном на расстоянии не менее 1 метра от стен или ограждений, свободный от любых препятствий, таких как столбы, деревья или кусты. Совет: Дренажные трубы с уклоном 6 дюймов на каждые 50 футов гарантируют наилучший результат. Используйте аэрозольную краску для разметки пути слива.

Создайте траншею и добавьте гравий

Что касается следов от распыляемой краски, используйте лопату, чтобы выкопать траншею шириной 6 дюймов глубиной не больше, чем у ближайшего фундамента (Изображение 1). Совет: Правильные траншеи проходят параллельно зданиям и горизонтально по склонам. После того, как траншея будет вырыта, добавьте 3-дюймовый слой гравия вдоль дна (Изображение 2).

Копание дренажной канавы

Используя лопату, выкопайте траншею шириной шесть дюймов, чтобы сделать дренажную канаву.

Добавьте слой гравия в траншею

После рытья траншеи поместите водосточную трубу поверх тканевой футеровки, добавьте слой гравия и полностью закройте трубу.Оставьте примерно 5 дюймов между гравием и поверхностью земли.

Добавить подкладку из ткани

Используйте ландшафтную ткань, чтобы выстелить весь участок траншеи поверх слоя гравия, оставив примерно 10 дюймов лишней ткани с каждой стороны траншеи.

Вставка сливной трубы

Поместите сливную трубу на тканевую подкладку, затем добавьте гравий, полностью покрыв трубу. Оставьте примерно 5 дюймов между гравием и поверхностью земли.

Дренажная труба в тканевой подкладке

Проложить дренажную трубу тканевой прокладкой в ​​вырытой канаве. Поместите сливную трубу на тканевую подкладку, затем добавьте гравий, полностью покрыв трубу. Оставьте примерно 5 дюймов между гравием и землей.

Дренажная труба в гравии

На следующем этапе строительства французского водостока поместите сливную трубу поверх тканевой подкладки. Добавьте гравий, пока труба не будет полностью покрыта. От гравия до земли должно быть 5 дюймов.

Французская дренажная система

Есть проблемы с стоячей водой во дворе? Французский слив, возможно, то, что вам нужно для решения ваших проблем с водой. При закапывании дренажной трубы французской дренажной системы в гравий, должно быть около пяти дюймов от вершины гравия до поверхности земли.

Сложите лишнюю ткань на подкладке

Сложите лишнюю ткань на гравий, создавая нахлест.Это поможет защитить дренажную трубу с покрытием.

Заполнить и закрыть желоб

Засыпьте траншею песком и почвенным слоем с помощью лопаты. Покройте песок и верхний слой почвы дерном и добавьте слой камней вокруг открытого конца дренажной трубы.

Заполнение траншеи песком

Засыпьте траншею песком и почвенным слоем с помощью лопаты. Покройте песок и верхний слой почвы дерном и добавьте слой камней вокруг открытого конца дренажной трубы.

Добавить слой верхнего слоя почвы в дренажную канаву

Закрепив дренажную трубу в траншее и добавив слой песка, добавьте слой верхнего слоя почвы для увеличения веса.

French Drains 101 — Bob Vila

Фото: Helet van Blerk

Вещи, в названии которых есть «французский», обычно красивы, не так ли? Пудели, духи, выпечка. Но французский водосток — это не что иное, как канава в земле, вставленная перфорированной трубой под слоем гравия. Эта труба отводит ливневую воду туда, где она вам не нужна — например, вдоль фундамента — и отводит эту воду в более удобное место, например, в муниципальную ливневую канализацию или бочку для дождя.

Проблемы с дренажем?

Наймите профессионала, который сделает за вас грязную работу. Получите бесплатную бесплатную оценку проекта от экспертов по дренажу сегодня.

+

ЧТО ТАКОЕ ФРАНЦУЗСКИЙ СЛИВ?

Звучит элегантно, но на самом деле это не что иное, как засыпанная гравием канава со встроенной трубой, отводящей воду из дома.

В то время как водостоки собирают осадки, стекающие с крыши, французские водостоки собирают воду на уровне земли. Допустим, после ливня вода имеет тенденцию скапливаться в определенном низком месте на вашем участке.Перенаправление потока воды с помощью французского водостока решило бы эту проблему.

Французский водосток также является решением для подвалов, пропускающих воду через фундамент. В этих «мокрых» подвалах вода давит на фундамент и постепенно просачивается. Однако с французским водостоком воду возле фундамента можно перенаправить и отлить в другом месте.

Если вода продолжает проникать в ваш подвал, несмотря на кажущийся достаточным наружный дренаж, то вам, возможно, придется установить французский водосток в помещении.Установка включает в себя вырубку траншеи в плите подвала по периметру фундамента, укладку трубы в траншею и установку водоотливного насоса для перемещения воды изнутри наружу.

Связано: 7 способов избежать затопления подвала

Фото: wikimedia. org

ВЫКРЫТЬ траншею для французского водостока

Как во дворе, так и в подвале, французский водосток работает по тому же принципу. Сначала выкапывается траншея с уклоном в том направлении, в котором должна идти вода; Обычно рекомендуется уклон в один дюйм на каждые восемь футов длины.Чтобы определить правильный угол, используйте веревку уровня, привязанную между столбами, затем измерьте расстояние от этой контрольной точки до дна траншеи.

Поскольку существует прямая зависимость между диаметром дренажной трубы и ее относительной эффективностью, сделайте траншею шириной не менее 12 дюймов и стремитесь к глубине от 18 до 24 дюймов. Если вы устанавливаете французский водосток вокруг фундамента, чтобы предотвратить попадание влаги в подвал, позаботьтесь о том, чтобы труба располагалась ниже уровня плиты или готового пола.

ЗАПОЛНЕНИЕ И ОБЛОЖКА ТРУБОПРОВОДА ФРАНЦУЗСКОГО ДРЕНАЖА

После рытья траншеи засыпьте ее щебнем на несколько дюймов. Накройте камень водонепроницаемой тканью для озеленения, чтобы предотвратить рост сорняков. Далее в траншею уложите трубопровод. Выберите один из двух типов: жесткий ПВХ с просверленными отверстиями или гибкая дренажная труба с прорезями. ПВХ служит дольше, и если вы столкнетесь с засором, его можно очистить с помощью давления или змеи сантехника. Гибкая труба, напротив, дешевле и с ней проще работать.

Выбираете ПВХ? Вы можете прикрепить соединение под углом 45 градусов к началу вашего трубопровода, а затем подсоединить соединение к трубе, которую можно оставить торчащей из земли для легкого доступа к точке очистки. Еще одна важная вещь, которую следует помнить при установке ПВХ: направьте отверстия для труб вниз. Как это ни парадоксально, но французские водостоки работают, позволяя воде течь в них снизу.

Оберните вокруг трубы ландшафтную ткань, чтобы грязь и корни не засоряли систему.Наконец, заполните траншею гравием до уровня. В качестве альтернативы, заполните гравием точку на несколько дюймов ниже уровня земли, а затем добавьте грязь, чтобы покрыть оставшееся расстояние. Хотя закрытие трубы усложняет дальнейшее техническое обслуживание, это позволяет полностью скрыть французский слив.

Дополнительные сведения о французских водостоках

• Вместо обертывания трубы ландшафтной тканью вы можете купить гибкую перфорированную трубу, заключенную в водопроницаемую ткань.
• Если вы планируете рыть длинную траншею, подумайте об аренде траншеекопателя, чтобы он быстрее работал.
• Установите водосборный бочонок на конце водостока, чтобы собирать дождевую воду для использования в саду.
• После рытья траншеи следует ожидать наличия большого количества рыхлой грязи, которая нуждается в пристройке. Прежде чем приступить к проекту, решите, что вы будете делать с грязью.

Проблемы с дренажем?

Наймите профессионала, который сделает за вас грязную работу. Получите бесплатную бесплатную оценку проекта от экспертов по дренажу сегодня.

+

Лучшие советы по установке водопропускной трубы

Если вы думаете об установке водопропускной трубы через водоток, чтобы позволить транспортному средству безопасно проезжать по нему, вот несколько полезных советов, которые вам следует учесть.

Что такое водопропускная труба?

Водопроводная труба — это экономичный и эффективный способ преодоления проточного водотока под физическим препятствием, таким как проезжая часть, железная дорога, холм или даже канал. Часто в существующих водотоках сооружают водопропускные трубы, чтобы обеспечить проход по ним.Типичный пример водопропускной трубы — это участок сельскохозяйственной канавы, засыпанный трубами и засыпанный, чтобы обеспечить возможность проезда сельскохозяйственной техники с одного поля на другое без необходимости складываться и использовать общественное шоссе.

Водопроводные трубы изготавливаются из бетона, полиэтилена высокой плотности или стали. HDPE (пластик) имеет значительные преимущества по сравнению с бетоном и сталью, поскольку он намного легче, его легче транспортировать и устанавливать, чем бетон, и он более устойчив к коррозии, чем сталь. Мы поставляем водопропускные трубы диаметром от 450 мм до 3000 мм любой длины.

Часто задаваемые вопросы;

1. Основные области применения водоотводящей трубы
2. Как резать водопроводную трубу
3. Как подсоединить водопроводную трубу

Лучшие советы по установке водопропускной трубы

После того, как вы выбрали место для строительства водопропускной трубы, сначала очистите водоток с помощью экскаватора до подходящей глубины и формы, чтобы получить подходящую большую трубу водопропускной трубы, которая выдержит максимальные зимние потоки, не вызывая проблемы с подпоркой и затоплением вверх по течению. В некоторых случаях целесообразно отвести водоток с помощью временной канавы, чтобы вы могли работать в сухих условиях и при необходимости разрешить использование бетона.

Далее необходимо создать подходящее основание для водопропускной трубы. Как только это будет завершено, вам нужно проложить трубу по центру водотока, точно на одном уровне с ним и примерно на том же уровне, что и сам водоток.

После того, как вы определитесь с высотой, положением и линией водопропускной трубы, стабилизируйте трубу с помощью деревянных подпорок, пока вы засыпаете ее соответствующим образом подобранным материалом или бетоном.Вам нужно будет построить перегородку на любом конце трубы либо путем опалубки и заливки бетона, строительства бетонных блоков или кирпичной кладки, либо с использованием традиционных методов, таких как мешки из гессиана с балластом и цементом, уложенные вокруг трубы.

После того, как вы закончили засыпку и укрытие и дали достаточно времени для затвердевания цементных материалов, ваша водопропускная труба готова к прохождению воды и вашего оборудования через верх.

Для получения помощи и совета по водопропускным трубам звоните нам по телефону 0121351 3230

Городок Честер — Правила прокладки трубопроводов у придорожных канав

ПРАВИЛА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДА ДОРОЖНОЙ КАНАВЫ CHESTER TOWNSHIP

Прежде чем любой владелец собственности сможет установить трубу в придорожной канаве вдоль городской дороги, необходимо сначала подать разрешение в городское управление по адресу 12701 Chillicothe Road.Разрешение должно быть утверждено суперинтендантом Township Road до установки. Утверждение разрешения во многом зависит от глубины придорожной канавы. Дорожный суперинтендант осмотрит канаву, чтобы определить, соответствует ли она требованиям по глубине укладки трубы.

Если разрешение будет утверждено, в большинстве случаев канаву потребуется очистить перед установкой трубы. При необходимости Township очистит канаву. Township не несет ответственности ни в каком виде, явным или иным образом, за покупку, установку, засыпку или обслуживание любой трубы, проложенной в придорожной канаве. Дальнейшее техническое обслуживание или ремонт трубы будет ответственностью владельцев собственности. Township оставляет за собой право удалить любую трубу из придорожной канавы, если труба создает проблемы с дренажем проезжей части.

Минимальный допустимый внутренний диаметр трубы составляет 12 дюймов. Размер трубы под существующей подъездной дорогой обычно определяет размер трубы, которая будет разрешена для установки в придорожной канаве. Дорожный суперинтендант определит требуемый размер трубы во время осмотра траншеи.Если размер трубы вызывает сомнения, городское поселение запросит расчетный размер в инженерном управлении графства. Допустимый размер будет указан на обратной копии поданного разрешения.

12-дюймовый стояк и решетка должны быть установлены примерно в 4 футах перед входом или стороной высокого давления существующей приводной трубы. Дополнительные стояки потребуются с интервалом в 100 футов, если ширина участка требует их установки. Если соседние канавы уже заделаны трубами, потребуется стояк на границе участка. Отрезки труб должны быть уплотнены и зацементированы.

Придорожные канавы могут быть оборудованы бетонной раструбом, гофрированной металлической трубой или перфорированной гофрированной пластиковой трубой с двойными стенками. Перфорированная пластиковая труба требуется для уменьшения возможности прохождения трубы через засыпку до того, как засыпка стабилизируется. Если используется гофрированная пластиковая труба, ее необходимо закрепить кольями через каждые десять (10) футов, чтобы гарантировать, что труба не смещается во время засыпки. Стойки следует устанавливать под углом 45 градусов над верхней частью трубы, потому что этот метод является наиболее эффективным для крепления трубы.

Готовая заливка над трубой должна быть поднята до отметки минимум на восемь (8) дюймов ниже поверхности дороги для обеспечения дренажа с поверхности.

Ниже приведены эскизы, которые помогут определить вышеуказанные правила.

Программа трубопроводов

Ditch | Чарлстон, SC

О программе

Департамент государственной службы предлагает услуги по прокладке канав для владельцев собственности, которые хотят улучшить эстетический вид, заполнив существующие дренажные канавы.

Обвязка канав

Обвязка канав обычно считается эстетическим улучшением собственности.

Районы с бордюрами и водоотводными системами

В микрорайонах с бордюрами и дренажными системами стоимость улучшений несет застройщик и впоследствии перекладывается на владельцев недвижимости в цене застройки.

Районы с открытыми канавами

В районах с открытыми канавами владелец собственности может принять решение об улучшении собственности, потребовав от города прокладки существующих дренажных канав.В рамках этой программы владелец собственности будет нести ответственность за следующие расходы:

• Плата за разработку
• Материалы
• Стоимость рабочей силы и оборудования в расчете на фут
• Разрешение

Льготы

Владельцы собственности должны знать что канавы не только обеспечивают эффективное и действенное средство для сброса ливневых вод, но также снижают уровень грунтовых вод, обеспечивают накопление и могут уменьшить загрязняющие вещества, обычно присутствующие в ливневых стоках. В некоторых случаях прокладка трубопровода может вызвать неблагоприятные последствия. В определенных случаях, когда это так, прокладка канав не рекомендуется и может быть запрещена.

Право на участие

Только канавы, находящиеся в пределах государственной полосы отвода или выделенного государством дренажного сервитута, имеют право на прокладку труб в этой программе. Канавы, расположенные в полосе отвода, обслуживаемой Министерством транспорта Южной Каролины ( SCDOT ), требуют одобрения SCDOT перед изменением или установкой трубы.Канавы, которые лежат исключительно в пределах частного участка и не являются частью общественной дренажной системы, не имеют права на участие в программе прокладки канав.

Запрос на прокладку канавы

Владелец собственности может обратиться в инженерный отдел с просьбой о прокладке канавы. Владельца собственности могут попросить заполнить форму запроса трубопровода (PDF), чтобы гарантировать получение и регистрацию вашего запроса. Затем штатный инженер осмотрит собственность и определит следующее:

• Подтвердить, что запрашиваемый проект находится в городе, имеющем полосу отчуждения, установленный сервитут, выделенный и поддерживаемый городом, или право собственности, принадлежащее государству. проезда в пределах корпоративных границ города.Если запрошенный проект находится в пределах полосы отвода SCDOT , городские власти свяжутся с районным офисом SCDOT , чтобы определить требования к проектированию для запрошенного проекта.
• Изучите генеральный план управления дренажом и поймой, чтобы определить, находится ли он в районе с историей проблем с наводнениями, чтобы убедиться, что работа не повлияет отрицательно на свойства в пределах дренажного бассейна, и чтобы включить любые рекомендации плана в проект система труб.
• Определите направление потока ливневой воды, соединения на входе и выходе и определите размер требуемой трубы и других коробок, решеток, входных отверстий, которые могут потребоваться.
• Обозначьте все коммуникации, деревья и другие препятствия, которые могут повлиять на строительство системы дренажных труб.
• Подготовьте смету и доверенность, которая будет отправлена ​​владельцу недвижимости.

Дальнейшие действия

После того, как владелец недвижимости получит смету и доверенность и решит, что он хочет продолжить проект, он вернет подписанную копию доверенности вместе с невозмещаемым депозитом 10% от общей стоимости работы.Залог будет применен к общей стоимости работ, подлежащих выполнению, после завершения инженерных чертежей и до начала строительства проекта.

Съемка

На этом этапе штатный инженер закажет полную топографическую и горизонтальную съемку, включая обозначения участков, надземные и подземные коммуникации, а также улучшения поверхности, такие как:

• Дно канавы
• Край тротуаров
• Почтовые ящики
• Знаки
• Конец канавы
• И т. Д.

Обзор будет подготовлен в формате плана и профиля для проектирования предлагаемой дренажной трубы и достаточен для представления в SCDOT при необходимости. Завершится проектирование участка котлована, который будет отводиться трубопроводом.

Утверждение SCDOT

Канавы, которые находятся в пределах корпоративных границ города Чарльстон, но которые находятся в государственной собственности, потребуют одобрения SCDOT . Штатный инженер подготовит заявку на разрешение и отправит ее в SCDOT для утверждения.Город сделает все возможное, чтобы подать заявление о посягательстве, которое утвердит SCDOT . Однако город не может выполнять работы в государственной полосе отвода без разрешения SCDOT . Владельцы собственности уведомляются, что процесс утверждения SCDOT может добавить 45 дней или более к процессу утверждения.

.