Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Руководство ADA для малого бизнеса: входы и двери

Доступный подъезд

Обеспечение физического доступа к объекту с тротуаров, общественного транспорта или парковки является основным условием предоставления товаров и услуг людям с ограниченными возможностями.Наличие только одной ступеньки у входа может помешать доступу человека, использующего инвалидное кресло, ходунки или трость, и может затруднить вход для многих других людей с ограниченными физическими возможностями.

Там, где у входа есть одна или две ступеньки, доступ может быть обеспечен различными способами — например, используя альтернативный доступный вход, добавляя короткий пандус, изменяя зону перед или сбоку от входа. устранить ступеньку или установить подъемник.

Когда у предприятия есть два общественных входа, в большинстве случаев должен быть доступен только один.Магазин, показанный на фотографии (справа внизу), имеет вход с улицы, а также обслуживается доступным входом из вестибюля здания на другой стороне магазина. Вход в вестибюль обеспечивает доступ к магазину. Когда один вход недоступен, а другой доступен, знак должен указывать направление к доступному входу. Альтернативный вход должен быть открыт в часы работы магазина. Если альтернативный доступный вход не оставлен незапертым из соображений безопасности, вы должны предоставить доступный способ для уведомления персонала об открытии двери, например зуммер или звонок.Если используется зуммер или звонок, они должны располагаться на доступном маршруте и устанавливаться на доступной высоте (обычно не более 48 дюймов над землей).

При добавлении пандуса для обеспечения доступного входа уклон пандуса должен быть как можно более пологим, но не более 1:12. Также важно обеспечить поручни, когда уклон больше 1:20, а вертикальный подъем больше 6 дюймов (уклон 1:20 означает, что на каждые 20 единиц горизонтальной длины приходится одна единица вертикального подъема или падения. ).Лучше всего выровнять территорию, прилегающую к пандусу, чтобы избежать резкого обвала. Если существует обрыв, необходимо установить барьер, например, выступ или перила. Защита кромок очень важна, потому что она предотвращает случайное скатывание людей с кромки пандуса. На показанном пандусе (стр. 6, вверху справа) используются перила и защита краев. Защита кромок также может быть обеспечена нижними перилами, установленными параллельно поверхности пандуса.

фото — Магазин спереди, пандус с поручнями.Пандус идет параллельно фасаду магазина. Надпись — Новый пандус с защитой кромок, поручнями и широким углом
лестничная площадка у входа обеспечивает доступ к этому бизнесу

примечания к фото — Защита кромок предотвращает перекатывание людей через край пандуса.

Широкая площадка для разворотов, необходимых для входа или выхода из магазина.

— Вид спереди на магазин с входом ниже уровня тротуара. Ко входу ведут три ступеньки.Предусмотрена табличка для направления посетителей к доступному входу. Подпись — Указатели на недоступном входе указывают направление на другой доступный вход

примечание к фото — Пример знака, который направляет посетителей к ближайшему доступному входу. (знак имеет международный символ доступности, стрелку и доступный вход в вестибюле на Уолнат-стрит)

(стр. 7)

Фотография (вверху справа) иллюстрирует другой способ изменить вход, чтобы сделать его доступным.Перед входной дверью предусмотрена ровная площадка, чтобы человек мог ее открыть. Зона, прилегающая к площадке, выровнена заподлицо с площадкой, поэтому между площадкой и площадкой с травой отсутствует обрыв, что устраняет необходимость в перилах. Земля также градуирована заподлицо с поверхностью аппарели, чтобы исключить обрыв.

(справа вверху) — Фасад парикмахерской с пандусом и площадкой у входа. Заголовок — Новая площадка, пандус и дверная ручка с рычагом обеспечивают доступный вход в этот бизнес.

примечания:

Ручка рычага добавлена ​​к круглой ручке двери или вместо нее.

Площадка выступает минимум на 18 дюймов за край двери и минимум на 60 дюймов от двери.

Новая площадка и пандус исключают ступеньку на входе.

Земля градуирована до посадки и аппарели, чтобы исключить падение.

Наклон рампы макс. 1:12 и ширина минимум 36 дюймов

Другой подход к обеспечению доступа к входу — использование платформы или складного лифта.Лифты — это механические устройства, которые можно использовать для перевозки человека в инвалидном кресле или самокате на несколько футов вверх или вниз. Лифт может быть предпочтительным решением там, где мало места для пандуса или когда вход обслуживает более одного уровня. Например, если бы в книжном магазине, показанном на фотографии (стр. 6, справа внизу), не было альтернативного входа, в который можно было бы попасть, можно было бы установить лифт. Лифты требуют периодического обслуживания и должны соответствовать нормам безопасности, но их стоит учитывать, когда установка пандуса невозможна.

Фото — вид на вход в ресторан с тремя ступенями. На лицевой стороне таблички «Доставим» и телефонного номера. Подпись — Доставка на дом, еда на вынос, доставка у обочины или другая альтернативная услуга требуется, если это легко достижимо, когда вы не можете сделать вход доступным

Когда невозможно обеспечить доступный вход, товары и услуги должны быть предоставлены каким-либо другим способом, если это легко достижимо. Например, если у входа в ресторан несколько ступенек и доступ к нему невозможен, может потребоваться доставка на дом или какая-то альтернативная услуга.В других случаях можно получить заказ по телефону и попросить клерка доставить заказ покупателю за пределами магазина или офиса. Если предоставляется альтернативная услуга, важно, чтобы она была опубликована, чтобы покупатель знал, как предлагаются товары и услуги.

(стр. 8)

Двери у входов в предприятия

Большинство входов в магазины и предприятия используют двери шириной 36 дюймов, достаточно широкие, чтобы быть доступными. Однако некоторые старые двери имеют ширину менее 36 дюймов и могут не обеспечивать достаточной ширины (32 дюйма при полном открытии).Дверные проемы иногда можно увеличить. Также можно использовать специальные петли с поворотным механизмом, которые увеличивают зазор примерно на 1 1/2 дюйма без замены двери и дверной коробки.

Недоступная дверная фурнитура также может препятствовать доступу к бизнесу. Например, показанная ниже ручка требует, чтобы пользователь крепко ухватился за ручку, чтобы открыть дверь. Многие люди с ограниченными возможностями опорно-двигательного аппарата и другие люди с ограниченными возможностями захвата, такими как артрит, находят этот тип ручки трудным или невозможным в использовании.

Иллюстрация — вид дверной ручки панельного типа на входной двери и рука, крепко держащая ручку. Заголовок — эта ручка панельного типа недоступна, потому что она требует, чтобы пользователь крепко ухватился за ручку, чтобы открыть дверь.

Другие типы дверной фурнитуры, такие как круглая дверная ручка (для работы которой требуется плотный захват и скручивание) или ручка с защелкой для большого пальца (см. Выше — в центре), также недоступны и должны быть изменены или заменены, если это необходимо. легко достижимо.

Иллюстрация — вид руки с петлевой ручкой с фиксатором для большого пальца. Подпись — Эта ручка с защелкой для большого пальца недоступна, потому что нужно одновременно ухватиться за ручку и защелкнуть защелку для большого пальца.

Замена или добавление дверной фурнитуры обычно относительно легко и недорого. Круглую дверную ручку можно заменить рычажной ручкой или модифицировать, добавив фиксирующий рычаг. В некоторых случаях защелка для большого пальца может быть отключена, чтобы дверь можно было открыть, не нажимая на защелку, или можно заменить оборудование.Тяговую ручку плоского панельного типа можно заменить петлевой ручкой.

Иллюстрация — вид рычажной ручки, установленной на входной двери, с рукой, нажимающей на рычаг. Заголовок — Доступ к рукоятке рычага, поскольку ею можно управлять, не сжимая, не зажимая и не скручивая.

Иллюстрация — вид петлевой ручки с рукой, обвивающей ручку. Заголовок — ручка петлевого типа также доступна, потому что ее можно использовать, не хватаясь, не зажимая и не скручивая.

Турникеты и ворота безопасности на входах

Предприятия с узкими вращающимися турникетами, расположенными у входа, исключают людей с ограниченными возможностями, если не предусмотрены доступные ворота или проходы. Стандартные узкие турникеты не подходят для инвалидов-колясочников и большинства людей, которые ходят на костылях, ходунках или трости. При использовании узкого турникета необходимо предусмотреть доступный турникет, ворота или проем, если это легко возможно.

Иллюстрация — турникет с тремя вращающимися штангами.Надпись — турникет этого типа недоступен для большинства людей с ограниченными возможностями.

(стр. 9)

Если у входа в офис находится недоступный турникет и нет доступных ворот или входа, его необходимо заменить или удалить или предоставить альтернативный доступный вход, если это можно сделать. Для большинства предприятий снять или переделать турникет несложно. Для некоторых предприятий предоставление альтернативного доступного входа может быть приемлемым решением, если у предприятия есть две или более дверей, которые могут служить входами.Например, магазин, который имеет недоступный турникет на входе, но также имеет выходную дверь (без турникета), расположенную рядом с кассовым аппаратом, может использовать выходную дверь в качестве альтернативного входа. Можно легко добавить доступную дверную ручку снаружи выходной двери, установить знак, обозначающий эту дверь как доступный вход, и разрешить людям с ограниченными возможностями входить через выходную дверь.

Устранить препятствие, создаваемое турникетом, можно, просто сняв турникет и выйдя из проема.Для обеспечения проезда людей на инвалидных колясках или костылях ширина проема должна быть не менее 32 дюймов. Если невозможно обеспечить минимальную ширину проема 32 дюйма, то проем должен быть как можно более широким. Если требуются калитки безопасности, то турникет может быть удален и заменен доступными воротами, если это легко осуществимо. Если предприятие желает сохранить свой стандартный турникет, оно может предоставить доступ к воротам рядом с турникетом.

Иллюстрация — вид на открытый проход шириной не менее 32 дюймов.Надпись — Удаление турникета для обеспечения доступного прохода.

Иллюстрация — вид доступных распашных ворот (минимальная ширина проема 32 дюйма). Заголовок — пример доступных ворот.

Иллюстрация — вид доступных ворот рядом с обычным турникетом. Заголовок — Доступные ворота, расположенные рядом с турникетом.

старая дверь и наша история — Photog Mommie

Мы живем в нашем новом доме больше года, и до сих пор наша входная стена представляла собой одинокую, бесплодную белую стену.Это первое, что видишь, когда заходишь в наш дом. Итак, я не хотел просто помещать туда , что-то — и так оно и было — пусто, пусто, пусто.

Я просто ждал, чтобы наткнуться на идеальный каркас или искру вдохновения, и я наконец нашел !

Это старая дверь.

Каждое окно служит отдельной рамкой и содержит фотографию, которая представляет часть нашей истории. История нас с Марком — история нашей семьи.

Это старая дверь…

или, по крайней мере, раньше.

Итак, следующее, что я сделал, — это взял свой ноутбук, составил список того, что нужно сделать и что нам нужно, нашел купоны и сделал покупки на Build.com. Одна из причин, по которой я делаю покупки здесь, заключается в том, что там буквально есть почти все, что мне нужно для любых проектов по благоустройству дома, не говоря уже о том, что они ВСЕГДА заключают сделки и экономят много денег! Вы можете проверить это здесь — slickdeals.net/coupons/build/

Другой

Самая первая фотография — фотография с помолвки, а последняя — двух наших драгоценных малышей.Эта дверь теперь служит постоянным напоминанием о том, с чего мы начали, как далеко мы продвинулись и сколько еще нам предстоит пройти. Ах да, это вешалка для верхней одежды — бонус !!

Это старая дверь, которая прикручена к нашей стене четырьмя огромными винтами. Хорошо, что мне нравятся фотографии там, потому что я почти уверен, что они не будут так часто меняться. Мы получили эти винты от East Coast Hardware. Они не ограничиваются только улучшением дома, но также имеют некоторые садовые принадлежности и некоторые автомобильные инструменты, которые можно использовать в качестве альтернативного инструмента для некоторых из наших домашних проектов.

Вот как я это сделал!

Перво-наперво. Вам нужна старая дверь. Некоторые люди сочтут эти вещи бесполезными, снимут их, позвонят в мусорную службу и покончат с этим, но если вы действительно проявите творческий подход к этому, есть много вещей, которые вы можете сделать с этими старыми дверями.

Тогда вам нужны фотографии. Измерьте размер оконных проемов — в большинстве случаев они будут нестандартного размера. У меня были 9,5 × 13, поэтому я распечатал их на 11 × 14 и обрезал их, чтобы они поместились в окне.

После обрезки фотографий по размеру пронумеруйте их и сделайте стрелку, направленную вверх, чтобы вы знали, в каком направлении они идут.

Далее вам понадобится лента. Я настоятельно рекомендую синий малярный скотч или малярный скотч — потому что он щадящий и позволяет отклеивать и корректировать его, не разрушая фотографии.

Наконец, вам понадобятся 4 огромных винта, помощник и уровень.

Положите этого ребенка на стену!

После того, как он был на стене, мы добавили крючки, чтобы он тоже работал!

В настоящее время я влюблен в эту старую дверную вешалку с рамкой для фотографий.

Если у вас нет фотографий, чтобы вставить старую дверь — еще не поздно узнать, как это сделать!

Подпишитесь на мои бесплатные видеоуроки по фотографированию ваших детей — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

И если вам не нравится Photog Mommie на Facebook — вам действительно стоит — у меня тоже есть бесплатные видеоуроки! НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

25 фотографий автомобилей с самыми странными дверьми

Вопреки распространенному мнению, нетрадиционные автомобильные двери не являются исключительной прерогативой экзотических спортивных автомобилей и дорогих суперкаров.Уникальные и необычные двери можно найти почти в каждом классе автомобилей, а некоторые из самых интересных обеспечивают доступ водителю и пассажирам на суперэкономичных автомобилях и транспортных средствах, которые мало кто узнает.

Нестандартные двери обычно попадают в одну из следующих категорий: Двери типа «бабочка» перемещаются по оси, выровненной под углом к ​​земле или транспортному средству, через петли вдоль передней стойки.Двери с навесом представляют собой единое целое, состоящее из крыши, лобового стекла и боковых сторон, которые перемещаются вперед, вверх или в сторону для обеспечения доступа. Двери типа «крыло чайки» открываются вверх по горизонтальной оси и навешиваются на крышу на верхнем горизонтальном крае.

Двери с ножничным механизмом вращаются по горизонтальной оси, перпендикулярно длине автомобиля и вертикально на фиксированной петле в передней части двери.Раздвижные двери подвешиваются на направляющих или устанавливаются на них, дверь открывается путем горизонтального скольжения вдоль или в боковую стенку транспортного средства. Двери с задними петлями имеют петли, расположенные на заднем конце дверной коробки, что позволяет горизонтально открываться назад. Двери Swan похожи на обычные двери и открываются наружу, но на оси под небольшим углом от вертикали, чтобы двигаться вверх с лучшим дорожным просветом. Двугранные — это ножничный дверной механизм, который также перемещается наружу при вращении.

Вот 25 автомобилей разных классов с нестандартными, необычными дверями, которые попадают в одну из этих категорий или даже в отдельную категорию.

25 Миникар Бонд 1956 года без дверей

Рекламируемый производителем как «самый экономичный автомобиль в мире», Bond Minicar был строгим и простым по дизайну, без излишеств — и без дверей! Бока кузова считались достаточно низкими, чтобы по ним можно было перешагнуть без значительных неудобств.Основной корпус был изготовлен из очень простого алюминиевого сплава, а отсутствие дверей повысило целостность основной напряженной структуры обшивки, что привело к сверхлегкому автомобилю. Производитель заявил, что автомобиль весил всего 308 фунтов. Его легкий вес регулярно подтверждался демонстрациями того, как один человек поднимал всю заднюю часть автомобиля с земли без посторонней помощи. Во время пробного запуска на средней скорости 22,8 миль в час Bond Minicar достиг среднего расхода топлива 81 миль на галлон.

24 Koenigsegg Regera Роботизированный Авто

Koenigsegg создали Regera с другой целью дизайна, чем другие их суперкары.В нем меньше внимания уделяется характеристикам гусеницы при спартанском снижении веса, а больше — роскоши и плавной передаче мощности. Koenigsegg утверждает, что Regera — первая полностью роботизированная машина в мире. Его система «Autoskin» управляет всеми точками доступа тела полностью автоматически, одним нажатием кнопки. Водитель может открывать и закрывать двери водителя и пассажира, переднюю багажную дверь и заднюю крышку двигателя с помощью пульта дистанционного управления. Autoskin также использует механизмы плавного закрывания, что придает Regera стильный вид.Полностью роботизированная система кузова добавляет всего 5 кг к общей массе автомобиля и, следовательно, почти не влияет на производительность.

23 BMW Isetta Передний вход и выход

В Smart car нет ничего от Isetta для удобства парковки. Хотя оба автомобиля достаточно малы, чтобы поместиться в самых тесных парковочных местах, BMW может втиснуться между двумя автомобилями, оставляя с каждой стороны только зазор толщиной с бумагу. У машины «Пузырь» нет боковых дверей. Водитель и один пассажир (желательно маленький ребенок) выходят через единственную переднюю дверь, которая удерживает рулевое колесо и педали на месте. Оригинальный Isettas 1950-х годов, созданный в Италии Iso, имел одноцилиндровый мотоциклетный двигатель, три колеса и требовал только мотоциклетных прав для вождения.Недорогая версия BMW, выпускавшаяся с 1955 по 1962 год, использовала собственный мотоциклетный двигатель и имела оглушительный успех. Баварский автопроизводитель продал более 150 000 автомобилей за годы производства Isetta.

22 двери Toyota Sera Butterfly

Хотя McLaren F1, дебютировавший в 1992 году, часто считается первым автомобилем с дверями типа «бабочка», у Toyota Sera они появились двумя годами ранее, в 1990 году.Уникальные двери-бабочки были прикреплены к передней стойке на петлях, а не на крыше, как дверь в виде крыла чайки, или за рулем, как дверь с ножницами. Хэтчбек Sera coupe 2 + 2 продавался с 1990 по 1996 год только на японском рынке. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с четырехступенчатым автоматом или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач передавал на передние колеса чуть более 90 лошадиных сил. Хотя в характеристиках Sera не было ничего особенного, эти двери были великолепны.

21 DeLorean DMC-12 Футуристические двери типа «крыло чайки»

Хотя двери типа «крыло чайки» появились в Mercedes 300SL, именно появление DeLorean DMC-12 в сериале « Назад в будущее » сделало их известными.Во время разработки сценария фильма DeLorean DMC-12 завоевал мировое внимание автомобильных журналистов и стал одним из самых ожидаемых новых автомобилей десятилетия. Сценаристы Роберт Земекис и Боб Гейл предпочли DeLorean Mustang и другим за его футуристический вид. Двери типа «крыло чайки» делали машину похожей на НЛО, особенно в сцене, где Марти Макфлай выходит из DeLorean после того, как врезался в сарай Пибоди в 1955 году.

20 Mazda RX8 Распашные двери задние

Дверь для самоубийц навешивается сзади, а не спереди.Дизайн получил свое название из-за восприятия, что если открыть дверь во время движения, дорожный ветер быстро толкает дверь и может вытащить соседнего пассажира из машины (до ремня безопасности). Двери также могли открываться при лобовом столкновении. Первоначально использовавшиеся в конных экипажах и популярные на старинных автомобилях, они редко встречаются на современных автомобилях, в основном из-за восприятия риска для безопасности. Однако Mazda использовала их на RX-8. Распашные двери облегчили посадку на раздавленные задние сиденья.

19 1975 Nova Sterling Kit с силовым навесом

Британская компания Automotive Design and Development Ltd (ADD) создавала футуристический кит-кар Nova.В настоящее время Sterling Sports Cars производит детали, которые продаются как компоненты, предназначенные для сборки покупателем или третьей стороной. Ветровое стекло с небольшими передними стойками придает Nova традиционный вид автомобиля при закрытом капоте. Hemmings недавно выставил на продажу Sterling, построенный на шасси VW с двухпортовым двигателем VW 1835 года и крышей. Описание: «Powered Canopy Top — электрическая, с дистанционным управлением и резервным ключом». Purvis Eureka (лицензионная копия Nova), Bond Bug и Nova — единственные серийные автомобили на сегодняшний день, в которых используется навесная дверь с передним навесом.

18 Renault Twizy

Базовая модель Renault Twizy поставляется без дверей, но их можно заказать в качестве опции.Водитель и один пассажир сидят вместе в маленьком электромобиле, а вертикальные ножничные двери (как у Lamborghini), которые позволяют пассажирам садиться с любой стороны автомобиля, обеспечивают защиту от ветра и дождя, которую мотоцикл просто не может. Twizy можно заказать по индивидуальному заказу по цене от 7000 фунтов стерлингов в Великобритании (9000 долларов). Двери можно добавить всего за 800 долларов. Хотя автомобиль Twizy может выглядеть немного глупо, его название кажется подходящим, и у него действительно есть уникальные двери.

17 Koenigsegg CCX Двугранная дверь

Koenigsegg CCX может похвастаться двойным наддувом, 4.7-литровый V8 мощностью 806 лошадиных сил разгоняется от 0 до 60 за 3,2 секунды и может развивать скорость 245 миль в час. Когда он был выпущен в 2006 году, это был второй по скорости серийный автомобиль в мире; только Bugatti Veyron был быстрее. Автомобиль со всей этой мощью и исключительным стилем был доступен в 2006 году всего за 695 000 долларов.

Хотя характеристики CCX экстраординарны, возможно, двугранные двери являются самой привлекательной особенностью суперкара.

Koenigsegg называет свои дверные петли двугранной системой срабатывания синхронизатора спирали. Это сложный механизм, в котором используется поворотный шарнир с зубчатой ​​передачей, работающий одновременно с параллельным рычагом по дуге наружу.Газовые амортизаторы уравновешивают двери, когда они выходят параллельно, качаются вверх и вниз, позволяя войти. Только инженер-механик может понять, как они работают.

16 Задние распашные двери Lincoln Continental 1960-х годов

В 1960-е годы самыми известными автомобилями, в которых использовались эти двери, были Ford Thunderbird 1967–1971 годов, British Rover P4 (до тех пор, пока они не были сняты с производства в 1964 году) и Lincoln Continental 1961–1965 годов. Возможно, самый известный как официальный автомобиль президента США, Lincoln Continental кабриолет производился до 1967 года. Это был единственный заводской четырехдверный кабриолет в США, доступный после Второй мировой войны, что сделало его идеальным для президентского парада. долг. Три президента в 1960-х годах выбрали Continentals в качестве официальных транспортных средств.

15 раздвижных дверей Kaiser Darrin

Darrin — спортивный автомобиль, разработанный Говардом «Датчем» Даррином и построенный в США компанией Kaiser Motors для модели 1954 года.Родстер был нацелен на более молодого покупателя автомобилей, чем типичный владелец других моделей Kaiser. Это стильный двухместный кабриолет с уникальными дверьми, которые электрически скользили вперед в его длинные передние крылья по алюминиевым направляющим. Это был первый спортивный автомобиль из стекловолокна, сделанный в США, который вытеснил Chevrolet Corvette с рынка всего на несколько недель. Датч Даррин разработал раздвижные двери, чтобы решить проблему со стандартными дверями, которые при открытии ударяются о бордюр или другие автомобили. «Исчезающая» дверь также облегчила посадку и выход из машины в труднодоступных местах.

14 1956 Messerschmitt KR200 Навес

KR200 был серийным автомобилем, созданным после Второй мировой войны компанией Messerschmitt, известным немецким производителем самолетов, которому приписывают изобретение фонаря для автомобилей.Созданный на основе конструкции самолета, в KR200 использовался купол, который уникальным образом крепился сбоку. В то время как навес позволяет легко входить и выходить с одной стороны автомобиля, пассажиры, сидящие ближе всего к петле, должны перелезть через крайнее сиденье, чтобы выйти из автомобиля. По этой причине конструкция навеса с боковыми шарнирами подходит для автомобилей с одним или двумя сиденьями. Большинство конструкций навесов автомобилей в последующие годы были навешиваемыми спереди или сзади, чтобы обеспечить доступ с обеих сторон автомобиля.

13 Тесла Модель X Falcon Wing Doors

Электромобиль Tesla Model X — довольно невзрачный семейный седан, пока не активируются задние двери Falcon Wing.Эти моторизованные порталы доступа с сенсорным управлением, хотя и сложные и опасные, привлекают внимание к автомобилю, куда бы он ни направлялся. Таким образом, они не только способствуют продвижению заявленной цели Илона Маска по продвижению мира к электромобилям, но и имеют решающее значение для будущего автомобилей.

Road and Track писал: «Будущее Tesla сегодня выглядит неопределенным.У него могут быть яркие новые продукты — Semi, кроссовер Model Y и новый Roadster … но независимо от того, выдержит ли сама Tesla этот шторм, его влияние будет ощущаться еще долгое время. Вы можете поблагодарить двери за это ».

12 дверей Aston Martin Rapide Swan Doors

Большинство покупателей дорогих автомобилей ожидают высокой производительности, роскошных украшений и уникальных современных функций. Aston Martin Rapide, мощностью 565 лошадиных сил и способностью разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,7 секунды, продается почти за 250 000 долларов, но ему не хватает экзотических дверей типа Butterfly или Scissor, которые можно найти на других суперкарах. Простые «лебединые двери», установленные на Rapide, представляют собой стандартные двери, которые при открытии откидываются вверх, улучшая дорожный просвет. Практичный дизайн исключает пугающий звук (и ущерб), который издает нижняя часть стандартной двери, когда она царапает бордюр.Механизм также имеет стабилизирующий компонент, который гарантирует, что дверь остается там, где она была оставлена, и предотвращает ее неожиданное захлопывание.

11 Ford GT Гильотина Дверь

Горизонтальная гильотинная дверь Ford GT заимствована у GT40, участвовавших в гонках 1960-х годов.Крыша встроена в верхнюю часть двери, что придает ей вид гильотины, установленной горизонтально, а не вертикально (как в версии смертной казни). Оригинальная конструкция гильотины для гоночных автомобилей позволяла легко подбираться при смене водителей в Ле-Мане. Два гонщика могли менять позиции за половину времени, а механики могли беспрепятственно наклоняться и пристегивать их. На дорожном автомобиле GT у гильотинных дверей есть некоторые недостатки. Для высоких водителей закрытие двери может повредить голову.Огромный размер цельной двери также затрудняет вход и выход, когда вы припаркованы рядом с другим автомобилем.

10 BMW Z1 раздвижные двери

Когда он был выпущен в 1989 году, Z1 был первым двухместным родстером BMW после потрясающего 507, последний раз производившегося в 1959 году.Он был оснащен несколькими нововведениями, включая полностью пластиковый корпус, предназначенный для снижения веса и минимизации затрат на ремонт, плоский поддон и глушитель выхлопной системы, имеющий аэродинамическую форму для уменьшения сопротивления. Однако самой новаторской особенностью была сказочная исчезающая дверь, призванная отличить BMW от любого другого родстера. Механическая система, состоящая из двигателей и микропереключателей, управляла электроникой дверьми, которые опускались в кузов автомобиля (и возвращали его в закрытое положение).Система работала не только когда автомобиль был припаркован, но и во время движения.

9 Двери McLaren P1 Butterfly

Когда двери McLaren P1 подняты и становится видно чудовищное гидравлическое заднее крыло, автомобиль перестает быть похожим на машину и кажется, что он принимает форму робота-трансформера, готовящегося сразиться с Оптимусом Праймом.Несмотря на свою угрожающую осанку, система «бабочка», используемая на P1, является улучшением по сравнению с ножничным решением, открывающимся вверх и к лобовому стеклу, чтобы облегчить доступ внутрь. Однако на некоторых моделях решение «бабочка» имеет ограничения по сравнению с дверями типа «ножницы», особенно для доступа в тесные гаражи или помещения с низкими потолками. Двери типа «бабочка» нуждаются в большем боковом пространстве (по бокам автомобиля), чем двери типа «ножницы». Самые известные автомобили с этой системой — Ferrari LaFerrari, McLaren F1, McLaren P1, BMW i8, Ferrari Enzo и Mercedes-Benz SLR McLaren.

8 Ножничная дверная система Lamborghini Aventador

Двери с ножничными ножницами, также известные как двери Lamborghini, двери Lambo, распашные двери, двери в виде черепах, двери с ножничными ножницами, двери с крылышками и распашные двери, являются общими для бренда Lamborghini.Двери, которые открываются вверх и поворачиваются в передней части двери за крылом, придают экзотический, отчетливый и безошибочно мощный стиль любому автомобилю, но для Lamborghini они служат другой цели: видимости сзади.

Ножничная дверная система была впервые применена на Countach для повышения безопасности при движении задним ходом.Чтобы правильно видеть, водителям приходилось высовываться из двери и смотреть за собой. Ножничная дверная система позволяла водителям открывать двери вверх и смотреть за машину, не опасаясь столкнуться с чем-либо при движении задним ходом.

7 Peugeot EX1 Концепт

Хотя Peugeot EX1 так и не пошел в производство, двери концепт-кара настолько эксклюзивны, что заслуживают упоминания.Въезд и выезд из многих автомобилей часто является проблемой, для одних труднее, чем для других. Садиться в спортивный автомобиль с низкой посадкой — это все равно, что попасть в яму, и для выхода из нее может потребоваться повернуться лицом к задней части автомобиля. Между тем, вождение минивэна иногда требует использования рук и ног, чтобы сесть, а садиться в поднятый пикап — все равно что подниматься по лестнице. Peugeot попытался сделать весь процесс менее болезненным с концепцией трехколесного EX1. Ковшеобразные сиденья прикреплены к дверям и перемещаются вместе с ними.Водитель (или пассажир) просто открывает дверь и садится на сиденье, которое выскальзывает из машины.

6 дверей Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Когда 300SL дебютировал на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 1954 году, купе привлекло внимание любителей спортивных автомобилей своей необычайной мощностью и уникальным дизайном.Новый спортивный автомобиль излучает элегантность и демонстрирует самые современные инновации. Это был первый в мире серийный легковой автомобиль, в котором использовался четырехтактный двигатель с прямым впрыском топлива, повышающим мощность и эффективность. Тем не менее, именно распашные двери с верхними петлями стали самой отличительной и узнаваемой особенностью 300 SL, благодаря чему он получил популярное название «Крыло чайки». Не осознавая в то время значимости, инженеры Mercedes создали одну из самых знаковых и экзотических дизайнерских подписей в мире автомобилей.

5 Пластиковые двери Mitsuoka MC-1

Mitsuoka MC-1 — микрокар, произведенный японской компанией, он выглядит как тележка для гольфа с пластиковым дождевиком.Хотя уникальные двери можно полностью снять, аэродинамические свойства автомобиля с установленными дверьми, мягко говоря, оставляет желать лучшего. MC-1 оснащен шестицилиндровым двигателем, обеспечивающим ему ускорение, которое медленнее, чем у средней электрической тележки для гольфа, но при максимальной скорости 30 миль в час, что позволяет ему добраться до клуба быстрее, чем игроки в гольф, ведущие свои тележки. Список функций и удобств автомобиля короткий, и в результате цена продажи была разумной — 4786 долларов за модель 2005 года.

4 TVR Tuscan Speed ​​Шесть дверных кнопок

TVR использовался в нескольких фильмах и сериалах, в первую очередь в качестве шпионской машины в фильме 2003 года Looney Tunes: Back in Action и для уклонения от банды головорезов в фильме Swordfish с Хью Джекманом и Джоном в главных ролях. Траволта.Дуг ДеМуро из Autotrader писал о TVR: «… эта машина абсолютно нелепа во всех смыслах. Например, нет наружной ручки двери. Чтобы попасть внутрь, вы нажимаете кнопку, спрятанную под зеркалом, и ждете, пока окно не скатится наполовину. Затем дверь открывается. Нет и внутренней дверной ручки. Чтобы выйти, вы нажимаете кнопку без надписи рядом со стереосистемой. Окна опускаются с интервалом, выбранным только ими «.

3 двери самолета Hudson Italia

Hudson Italia — это исследование автомобильного стиля, результатом которого стало ограниченное производство двухдверного компактного купе.Компания Hudson Motor Car Company в сотрудничестве с Carrozzeria Touring of Italy, а затем и American Motors Corporationm продавала автомобиль в течение 1954 и 1955 модельных годов. Эксцентричные автомобильные энтузиасты в Южной Калифорнии купили большую часть из двадцати шести произведенных Italias. Найдена 21 машина. Впервые появившееся под названием Super Jet, купе отличалось множеством усовершенствований, включая алюминиевый корпус и закругленное лобовое стекло, как у Corvette 1953 года. Italia также представила двери авиационного типа, которые были на 14 дюймов врезаны в крышу для облегчения входа и выхода.

2 двери ножничного типа LaFerrari Aperta

Для покупателя суперкара, который ищет Ferrari с «традиционным» Lambo или ножничными дверями, хорошая новость заключается в том, что LaFerrari Aperta 2019 года по-прежнему включает их.Плохая новость в том, что Aperta больше не доступен; все 209 автомобилей уже проданы, и тираж полностью раскуплен. Ferrari LaFerrari Aperta — самый быстрый дорожный автомобиль в славной истории Ferrari. Его исключительные характеристики производительности включают ускорение от 0 до 60 миль в час менее чем за три секунды, от 0 до 124 миль в час менее чем за семь секунд и максимальную скорость 217 миль в час. Оценочная цена продажи варьируется от 2,1 до 3,9 млн долларов за базовую модель. Конечно, за опционы стоит изрядная цена.Тем не менее, он поставляется с ножничными дверцами.

1 Дверь Smart Crossblade Blade Door

Crossblade — заводской родстер Smart на базе микрокара Fortwo.Произведенный в 2002 году ограниченным тиражом всего 2000 экземпляров, Crossblade не имеет крыши и небольшого ветрового стекла. Лепестковые «двери» — это просто перекладины, подобные тем, которые используются на аттракционах в парке развлечений, чтобы наездники не выпали. Миниатюрный автомобиль был разработан, чтобы понравиться людям, которые хотели чего-то еще более причудливого (то есть менее практичного), чем оригинальный автомобиль. Как и стандартная модель Fortwo, Crossblade имеет двигатель в задней части и соединен с шестиступенчатой ​​полуавтоматической трансмиссией. Рядный трехцилиндровый двигатель объемом 599 куб. См выдает жалкие 70 лошадиных сил.

Источники: Carbuzz, Road and Track, Koenigsegg, Top Speed, Automotive Mileposts и Jalopnik.

Следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях

Джефф имеет ученую степень U.К. Беркли в области машиностроения. Он страстно увлечен автомобилями и написал сотни опубликованных статей по всем аспектам автомобильной промышленности. Он написал статьи на самые разные темы, в том числе о туристических направлениях, нарушениях сна, электрическом оборудовании, теплообменниках и строительстве. Джефф также написал книгу о двухлетнем опыте работы волонтером в Италии. Его любимые занятия — путешествия, чтение, гольф, теннис и серфинг.

DIY Настенная французская дверь Фотогалерея

Неиспользуемую французскую дверь легко превратить в настенную фотогалерею и вешалку для верхней одежды. Вот как это сделать.

Как сделать французскую дверь Фотогалерея:

1. Обрежьте нижнюю часть двери: Начните с обрезки широкой нижней направляющей двери так, чтобы она была такой же ширины, как и верхняя направляющая. Отметьте место разреза карандашом, затем надрежьте линию канцелярским ножом, чтобы предотвратить раскалывание. Используйте циркулярную пилу, чтобы разрезать дверной поручень, удерживая полотно пилы на стороне отходов лески.
2. Заполнение отверстий: Снимите все петли, фиксаторы или другое оборудование и заполните все пазы или отверстия шпатлевкой для дерева или шпатлевкой для кузова автомобиля. После высыхания шпатлевки или шпатлевки поверхность отшлифовать до гладкости.
3. Отделка Дверь: Покрасьте или протрите дверь в желаемый цвет. На эту дверь на голое дерево была нанесена грунтовка цвета ржавчины, затем сухая кисть была нанесена красной краской, которую затем покрыли зеленой глазурью. Местами отделка была отшлифована, чтобы придать двери античный вид.
4. Добавить крючки для одежды: Ряд крючков для одежды был привинчен к той стороне двери, которая должна была стать дном.
5. Mount Photos: Фотографии были обрезаны по размеру и закреплены за стеклом на задней стороне двери с помощью клейкой ленты.
6. Подвесная дверь: Длинные винты, вбитые в стенные стойки, использовались для прикрепления двери к стене. При подвешивании убедитесь, что дверь выровнена и находится на нужной высоте.

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше.

Дополнительная информация

ВИДЕО ТРАНСКРИПТ
Дэнни Липфорд: Старые двери можно использовать для множества декоративных проектов; но если у вас французская дверь, ее нужно превратить в фотогалерею вешалки.

Первый шаг — выровнять поля вверху и внизу дверцы. Другими словами, отрежьте нижнюю часть двери так, чтобы она находилась на одинаковом расстоянии от окон по верхнему краю. Чтобы не расколоть лицевую сторону двери, надрежьте линию реза канцелярским ножом несколько раз, прежде чем использовать дисковую пилу для окончательного надреза.

Вы также захотите удалить любую фурнитуру и заполнить все отверстия шпатлевкой для дерева, прежде чем наносить отделку на дверь. В данном случае мы придаем двери отделку деревенским деревенским деревом. Это включает в себя покраску всей двери грунтовкой цвета ржавчины с последующим нанесением сухой кистью ярко-красного цвета.

Как следует из названия, сухая чистка означает, что вы удаляете большую часть краски с кисти, сгребая ее по краю банки. Это оставляет случайные полосы краски в одних местах и ​​пропускает другие, придавая поверхности текстуру.

Чтобы смягчить все это, верхний слой — это зеленая глазурь из торфяного мха, также нанесенная сухой кистью. После того, как глазурь достаточно высохнет, края случайным образом отшлифовать, чтобы придать ей потрепанный вид.

Далее мы добавляем крючки для одежды под каждый ряд окон и прикрепляем фотографии за стеклом во всех 15 из них. В результате получилась декоративная вешалка для верхней одежды, такая же индивидуальная, как и ваши фотографии.

Идеи для входных дверей с использованием боковых окон и фрамуг

Если вы подумываете о замене входной двери или планируете построить новый дом, существует множество вариантов создания стильного и эстетичного входа в подъезд.Входная дверь — первое впечатление о вашем доме у посетителей. Если вы ищете идеи для преобразования входной двери, увеличения привлекательности бордюров и пропускания большего количества света, то боковые фонари и фрамуги могут стать идеальным решением. В последние годы во многих домах в Метроплексе Даллас-Форт-Уэрт использовались боковые фонари и фрамуги в подъездах. Их также можно найти во многих исторических и старых домах по всему Северному Техасу. В этом посте вы узнаете, что такое боковые фонари и фрамуги, доступные варианты, можно ли их добавить в существующий дверной проем, а также их плюсы и минусы.Мы также покажем вам несколько примеров лучших проходов, которые мы нашли, с использованием боковых фонарей и фрамуг.

Воспользуйтесь ссылками ниже, чтобы перейти вперед:

Что такое боковые фонари и фрамуги?

Окна вокруг входной двери называются подфарниками и фрамугами. Окна фрамуги располагаются горизонтально над дверью, а боковые фонари располагаются слева и справа от двери.Эти функции могут превратить ваш парадный вход в центр вашего дома. Дополнительный естественный свет сделает ваш дом ярким и уютным, что станет огромным преимуществом, если вы когда-нибудь подумаете о продаже своего дома.

Габаритные огни

Боковые фонари — это неработающие вертикальные окна, расположенные по обе стороны от дверного проема. В зависимости от размера подъезда в некоторых домах есть один или два боковых фонаря, а в некоторых, конечно, нет. Подфарники выполнены в нескольких стилях; Есть ½ литра, ¾ литра и полные литра в зависимости от того, сколько стекла вы предпочитаете.Они добавляют интереса и помогают украсить внешний вид прихожей, придавая ей величественный вид.

фрамуги

Транец — это на самом деле структурная балка, которая находится над дверной коробкой, она отделяет дверь от окна над ней, которое мы называем «транцевым окном». Фасадные окна бывают разных форм и стилей, которые различаются в зависимости от производителя. Некоторые распространенные варианты включают прямоугольные, арочные и квадратные окна. При использовании над входными дверями окно обычно фиксируется.В старых домах с окнами с фрамугой над межкомнатными дверными проемами окна под навесом иногда используются для вентиляции.

Изображение: Adobe Stock Images

Плюсы

Боковые фонари и фрамуги имеют несколько преимуществ. Как уже упоминалось, они создают привлекательность и улучшают эстетику вашего подъезда как снаружи входной двери, так и внутри вашего дома.Дополнительное стекло обеспечивает больше естественного света и помогает вашему дому чувствовать себя более открытым, просторным и уютным, привлекая внимание к другим декоративным деталям внутри. Боковые фонари также могут улучшить вашу видимость снаружи, создавая более просматриваемое оконное пространство, особенно если ваша входная дверь сплошная или с затемненным стеклом. Правильно установленные и обслуживаемые подфарники и фрамуги увеличат стоимость вашего дома. Если вы заменяете входную дверь перед тем, как продать свой дом, и у вас есть необходимое пространство вокруг входной двери, эти дополнения могут помочь увеличить стоимость вашего дома при перепродаже.

• Улучшенная эстетика интерьера и экстерьера
• Больше естественного освещения в салоне
• Лучшая видимость за пределами
• Повышение стоимости дома

Минусы

Есть некоторые недостатки добавления дополнительного стекла вокруг входа. Больше света может быть не для всех. Хорошо освещенный интерьер вокруг входной двери может привлечь внимание к тусклому фойе или помещениям, которые могут нуждаться в ремонте, который может не входить в ваш бюджет в обозримом будущем.Улучшенная видимость работает двумя способами. Хотя у вас может быть более четкое представление о том, кто находится на вашем крыльце, и улучшенный вид на улицу, прохожие могут видеть ночью. Шторы и оконные покрытия могут быть, а могут и не быть хорошим вариантом, в зависимости от дизайна, хотя это может быть решено с помощью непрозрачного стекла. Еще две вещи, которые следует учитывать, — это дополнительная работа по очистке лишнего стекла и повышенные риски безопасности. Боковые фонари могут создать уязвимость, облегчая взломщикам проникновение, разбив стекло, чтобы получить доступ к дверным замкам.

• Больше освещения может привлечь внимание к дефектам
• Вопросы конфиденциальности
• Дополнительное стекло для очистки
• Угрозы безопасности

Добавление габаритных огней и фрамуг

Изображение: Adobe Stock Images

Можете ли вы добавить боковые фонари и фрамуги к входу в ваш существующий дом, если их в настоящее время нет? Это зависит от зазора над входной дверью и вокруг нее.Вход нужно будет расширить, что может оказаться дорогостоящим мероприятием. Необходимо учитывать конструкцию каркаса, включая несущие балки. Также может потребоваться переместить электрическую проводку. Даже если вы не можете добавить боковые фонари с обеих сторон входной двери, у вас может быть достаточно места, чтобы добавить боковые фонари с одной стороны. Перед тем, как вы решите изменить свой вход, следует проконсультироваться с квалифицированным инженером-строителем.

Влияют ли боковые фонари и фрамуги на энергоэффективность?

Вам может быть интересно, повлияет ли добавление стекла в прихожую на энергоэффективность вашего дома.В общем, нет. Благодаря современным окнам и технологиям, боковые окна и фрамуги обычно так же энергоэффективны, как и любые другие качественные заменяемые окна. Такие усовершенствования, как низкоэмиссионное стекло и газы-наполнители, такие как криптон, а также другие виды обработки, используемые для замены окон, помогают удерживать тепло во время жаркого техасского лета, пропуская при этом много естественного света. В более прохладные месяцы эти функции также предотвращают утечку тепла, позволяя вашей системе отопления и кондиционирования работать эффективно, сохраняя при этом низкие затраты на электроэнергию.

Примеры

Мы просмотрели сотни фотографий в Интернете, чтобы найти лучшие входные двери с боковыми окнами и фрамугами, которые вдохновят вас на создание вашего следующего дизайна входной двери. Наш первый выбор — это красивый арочный фрамуг и боковые фонари, повторяющие изогнутую форму двери. Дверная система внизу выглядит как произведение искусства и идеально вписывается в атмосферу галереи у входа.

Изображение: Knowles Design, проект гольф-поля Jupiter

Эта входная дверь в этот следующий дом имеет потолок с колониальными решетками и боковыми фонарями.Колониальные решетки разнесены по всему ярко освещенному дому.

Изображение: Landmark Photography через Home Bunch

Окна и двери часто упускаются из виду при проектировании или выборе нового дома, но этого не должно быть. Окна вашего дома имеют значение, потому что они позволяют вам приносить больше света, а энергоэффективные могут снизить стоимость вашего счета за электричество. Окна и двери также предоставляют прекрасную возможность проявить творческий подход к дизайну интерьера (и экстерьера).В доме, изображенном выше и ниже, вы можете увидеть решетки, пронизывающие все внешние окна и двери, а также в одном из кухонных шкафов.

Изображение: Фотография Троя Тиса через Home Bunch

Внешний вид вашего дома — это первое, что замечают ваши гости и соседи, поэтому входная дверь должна дополнять стиль вашего дома. На фото ниже домовладелец выбрал входную дверь с внешней отделкой из мореного дерева, которая прекрасно сочетается с деревянными панелями перекрытия выше.

Изображение: @courtneyperkinsdesign через Instagram

В доме внизу дверной блок и окна сочетаются с черным интерьером и экстерьером. Как и в приведенном выше примере, окна и двери этого дома имеют одинаковые решетки.

Изображение: Jett Set Farmhouse

Самый простой способ создать идеально подобранный вид — это купить окна и двери у одного и того же продавца.Более крупные производители окон и дверей создают коллекции с окнами и дверями, выполненными в нескольких стилях работы. Каждая коллекция имеет одинаковые профили, поэтому линии плавно переходят в ваш дом.

Изображение: Jett Set Farmhouse

Детали имеют решающее значение при создании действительно выдающегося дома. Этот дом в стиле ремесленников имеет дверь в стиле ремесленника с соответствующими боковыми фарами и согласованное окно фрамуги с решетками.Решетки на дверной панели имитируют вид окон с левой и правой стороны дома, которые также имеют фрамуги.

Изображение: Pella Branch

Прозрачное стекло идеально подходит для современного дома, но это не единственный вариант. Взгляните на вход ниже, текстурированное стекло и боковые полупанели обеспечивают свет и уединение.

Изображение: KSR Door

Обратите внимание на линии на двери ниже.Нет ни единой линии не в ногу. Даже центральное окно фрамуги было сделано с учетом дверных панелей внизу, левая и правая стороны створки толще, создавая идеальные линии по всей длине.

Изображение: Pinterest

Вдохновляйтесь следующей фотографией. Смещенная по центру дверь и единственный левый габаритный огонь идеально смотрятся под небольшим окошком на фрамуге над бровями. Эта дверь имеет классический и современный вид с деревянными тонами, текстурированным стеклом и широкими панелями.

Изображение: Pinterest

Не все входы достаточно широки для двух боковых фонарей, а некоторые, к сожалению, недостаточно широки для любого, но если у вас есть немного места, попробуйте дизайн с односторонним боковым освещением. В доме наверху и внизу используется один боковой свет, и они выглядят потрясающе. На изображении ниже вы можете увидеть, как маленькие решетки идеально перетекают от двери и вниз по боковому свету, узор отражается в люстре внутри входа.Именно эти мелкие детали могут превратить ваш обычный вход в выход, достойный обложки журнала.

Изображение: BH&G через Pinterest

В то время как у некоторых входов в дома мало места, у других есть много лишних. В этой соседней двери есть широкие боковые фонари и окна с фрамугой, через которые большой вход проникает естественный свет.

Изображение: Studio52

Подумайте о свободном пространстве у главного входа при поиске дверей с боковыми фонарями.Некоторые поставщики предлагают двери и подфарники нестандартных размеров.

Изображение: Home to Z

Черная дверь и боковые фонари в доме внизу красиво контрастируют с белой отделкой и светло-оливковой обшивкой, создавая прекрасный фокус.

Изображение: Home to Z

Обратите внимание на изгибы и стекло на двери ниже. Изгиб транцевого окна для бровей соответствует изгибу потолка наверху, а текстурированное стекло согласуется со стеклом на крыльце.

Изображение: Pinterest

Чтобы создать единственный в своем роде вход, обратитесь к поставщику, который предлагает нестандартные размеры и индивидуальный дизайн.

Изображение: Pinterest

Спроектировав собственную дверь, вы сможете создать вход, которым вы гордитесь, — вход, который вы хотите украсить и который заставит ваших гостей почувствовать себя желанными гостями.

Изображение: Binge Fashion

Мы видели двери с оконными проемами и боковыми окнами, только с боковыми окнами и только с одним боковым фонарем.Следующие две двери имеют только фрамуги. Эти окна с фрамугой создают иллюзию более высоких дверей, которые прекрасно смотрятся сразу за вертикальными колоннами передних двориков.

Изображение: Isilanlari

Если вы ищете способ изменить внешний вид своего дома, одновременно усилив его привлекательность, добавление боковых окон и окон на фрамуге может стать идеальным решением. Вы не только преобразите облик своего дома, но и создадите яркий и гостеприимный вход для всех посетителей.

Изображение: 99 Decor Innovation

Мы надеемся, что эта статья вас вдохновила и дала вам лучшее представление о том, о чем следует подумать при планировании добавления боковых фонарей и фрамуг. Если вы живете в DFW и готовы придать своему входу новый вид или подумываете о строительстве дома своей следующей мечты, Brennan — это компания с полным спектром услуг в Северном Техасе, которая специализируется на окнах и входных дверях. Мы работаем со всеми, от домовладельцев до архитекторов и строителей.Приступим к обсуждению вашего входного проекта. Пожалуйста, используйте контактную форму, и один из наших дружелюбных сотрудников свяжется с вами в ближайшее время.