Можно ли наносить шпаклевку на грунт: Технология шпатлевания автомобиля. Смешивание, нанесение, сушка

Содержание

Нужно ли грунтовать металл перед шпаклевкой в автомобиле

Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 2.6к. Опубликовано

Вопрос, связанный с нанесением шпаклевки на необработанный металл машины, беспокоит многих автомобилистов. Насколько это корректно, постараюсь вкратце рассказать, попутно развеяв некоторые мифы.

Шпаклёвку наносят на металл или на грунтовку

Существует конкретная технология шпаклевания кузова автомобиля — на нее и стоит полагаться. Так мы выясняем, что нанесение шпаклевки должно происходить на чистый металл. Но это не отменяет того факта, что подготовить металл с помощью наждачной бумаги нужно! То, что она лишь негативно скажется на процедуре, абсолютный бред.

Можете смело выбирать бумагу с градацией P80-P120 и ни о чем не беспокоиться. Что касаемо проволочной насадки как инструмента для зачистки, это приводит к сглаживанию поверхности. Возникают ли царапины от шлифования металла? Очевидно, что да. За них шпаклевка и держится.

Удаление старой краски с помощью эксцентриковой шлифовальной машинки возможно. Главное правильно подобрать шлифовальный круг. Тут стоит помнить, что нужно чистить область, которая больше границ повреждения (небольшой запас нужен).

Нужно ли грунтовать металл перед шпаклевкой в автомобиле

Теперь разберемся в вопросе, обязательно ли требуется грунтовка, или же сразу можно переходить к шпаклеванию.

Отметим, что подходит только эпоксидный грунт. Грунтуют, как правило, авто, кузов которых продолжительное время восстанавливался. Причем тут продолжительность времени? Воздуху свойственна влага. Где бы автомобиль не находился, металл все равно окисляется. А окисление приводит к коррозии. Точно стоит покрывать металл эпоксидным грунтом, если ранее осуществлялись сварочные работы. Перед процедурой обязательно зачищается шов, убирается окалина.

Можно ли рассматривать грунт как еще одну защиту от ржавчины? Да. Если хотите дополнительную защиту, стоит грунтовать.

Даже если грунт еще целиком не затвердел, приступать к шпаклеванию безопасно. Самое главное, это убедиться в просыхании грунта (на это потребуется несколько часов). Подготовка грунта абразивом нужна. Самое главное, не переусердствовать. Если протереть грунт до металла, весь смысл процедуры теряется.

Что говорят производители автошпаклевок? Нет никаких запретов на нанесение шпаклевки на чистый металл. НО! Следы ржавчины должны отсутствовать.

Много споров идет на тему того, допустима ли шпаклевка на старую краску. В таком случае металл получает дополнительную защиту за счет имеющейся краски — все предельно просто. Но подготовить краску следует обязательно. Для этого используется обычная шлифовальная бумага P120.

А вот если краска не заводская, никаких советов давать не буду. Нужно убедиться, что она должного качества. Но лучше все же убрать краску.

Нанесение антикоррозийной грунтовки на металл от А до Я ♥ RtiIvaz.ru

Методы защиты (изоляция) проблемных мест на кузове авто с использованием антикоррозийной грунтовки…

Приветствую, автолюбитель в блоге RtiIvaz.ru!

Сегодняшнее видео будет посвящено продолжению темы кузовного ремонта, а именно про подготовку машины под полную перекраску. В предыдущем видео было рассказано, как правильно наносить шпаклёвку при выведении проблемных мест в плоскости, на примере арки заднего крыла автомобиля.


На этом автомобиле (см. видео) были проблемные места где появились очаги коррозии. Ранее прежним владельцем была нанесена шпаклёвка и при её обработке местами её протёрли до «голого» металла. А так как далее авто стояло на улице все эти чистые места металла покрылись слоем ржавчины.

Было также показано как убрать эти очаги коррозии, зачистив плоскость до «голого» металла.

Сегодня мы рассмотрим, в продолжении темы кузовного ремонта, как эти участки защитить от новой коррозии и что для этого нам понадобится.

Основные материалы: антикоррозийный грунт, акриловый…

Потребуются кислотные заполняющие грунты, чтобы убрать саму ржавчину и защитить металл от её повторного появления. Для этого используем антикоррозийную грунтовку. Но также нужны будут и заполняющие грунты, для перекрытия кислотных грунтов и подготовки плоскости под шпаклевание, а именно акриловый грунт.

Будет также показано, как нужно обклеить рабочий участок по контуру, чтобы не задевать те части авто, которые не требуют ремонта.

В итоге вы поймёте, как устранить очаги ржавчины, какие материалы при этом использовать, чтобы подготовить авто под дальнейший ремонт.

Обзор детали и предстоящая работа

Итак, приступим. Для начала разберёмся с проделанной ранее работой. В предыдущей части мы рассмотрели процесс зачистки арки крыла для снятия слоя ржавчины, а также вычищая старую шпаклёвку, «нашли» следы сварки, которые зачистили для уничтожения следов ржавчины.

Сварочные точки и переходы металла очень проблематично вычистить от коррозии используя только одну наждачную бумагу. Мастер рекомендует поставить металлическую щётку в дрель и уже ей зачистить эти участки до чистого металла.

Для зачистки мест с большим количеством ржавчины либо в труднодоступных местах лучше воспользоваться дрелью со щёткой, либо болгаркой с использованием лепесткового диска.

Далее эту арку нужно будет загрунтовать, поскольку нельзя класть шпаклёвку на голый металл. Во-первых, шпаклёвка будет иметь плохую адгезию и, во-вторых, под ней может вновь образоваться очаг ржавчины.

Это происходит по причине того, что при высыхании шпаклёвка несколько нагревается и под металлом образуется конденсат, который приводит к образованию новой коррозии.

Подготовка плоскости под грунт -растушёвка торцов шпаклёвки

Необходимо перед работой рассмотреть некоторые нюансы.

На этом автомобиле есть места, где не обработаны края шпаклёвки. В первом видео при обзоре машины мы увидели, что в задней части было нанесено слишком много шпаклёвки, которая даже перекрывала линию перехода заднего крыла. Поэтому излишки мастеру пришлось убирать с помощью отвёртки, шпаклёвка просто отваливалась.

Под шпаклёвкой образовалась ржавчина, которая буквально «подняла» её с места нанесения на крыле.

На плоскости были следы коррозии, трещины на самой шпаклёвке, что не допустимо и нужно вычищать до металла и после наносить изолирующие грунты.

В этом случае при нанесении новой шпаклёвки, нужно подготовить поверхность старой шпаклёвки, особенно это важно, когда имеется её толстый слой. После того как убрали старую шпаклёвку, точнее говоря её часть, где была ржавчина, на оставшейся части можно почувствовать границу перехода на чистый металл.

Перед нанесением новой шпаклёвки границу перехода нужно свести на нет, так как нельзя накладывать ступенчато материалы. Если этого не сделать, то новая шпаклёвка в последствии немного «просядет» и будет видна эта граница перехода, даже при заделке грунтом. Поэтому переход нужно просто убрать.

Для этого нужно растушевать границу перехода. Это делается либо с помощью бруска с наждачной бумагой P80, либо с использованием шлифовальной машинки с тем же номером наждачной бумаги.

Мастер на видео напоминает, что машинкой нужно работать всей плоскостью круга, не нажимая на торцы, чтобы обрабатываемая поверхность оставалось ровной без выборок.

Видно на видео, что Влад сводит ступеньку на нет, стараясь избавиться от перехода. От края границы нужно несколько отступить, чтобы перехода вообще не ощущалось при проведении рукой.

Автор видео Влад ЩЧ:

На видео хорошо видно, что шпаклёвку растушевали и переход практически не чувствуется и можно переходить к дальнейшим действиям.

На заднем крыле есть также полоса голого металла и её также необходимо загрунтовать перед нанесением шпаклёвки. Перед этим нужно пройти ещё края наждачной бумагой P150, чтобы сбить грубую риску. Затем обдуть все сжатым воздухом, протереть антисиликоном, чтобы убрать остатки пыли и можно приступать к оклейке и нанесению грунта.

Оклеивание машины под локальное грунтование

Оклеивание необходимо для защиты соседних деталей от попадания грунтовки, а также чтобы она не попадала в салон и т. д.

Как выполняется процесс оклеивания, уже рассказал Влад ЩЧ в предыдущих видео. Если вы не следили за темой с самого начала, то может просмотреть для ознакомления на странице с лентой статей.

Изначально протираем салфеткой с антисиликоном те места, где будет крепится малярный скотч, а затем и саму обрабатываемую поверхность.

Сегодня нам понадобится малярный скотч и листы бумаги. Для начала наклеиваем на листок малярный скотч и затем сам листок со скотчем приклеиваем к защищаемой поверхности, но подклеивая его на изнанку (на видео хорошо показано). Это необходимо для того, чтобы грунт не попадал на сам скотч и не нарушал границу покраски. Плюс появляется кантик на бумаге, что помогает при нанесении грунта для создания завихрения в этой зоне и грунтовка ложится более мягко.

Нанесение первичного кислотного грунта

Грунтовать будем в два этапа. Для начала наносим кислотный грунт, а затем уже нанесём заполняющий акриловый грунт. Кислотный грунт нужно наносить аккуратно, чтобы меньше попадало на саму шпаклёвку.

Краскопульт при этом настраиваем на небольшое давление, что исключает появление облака и грунт ложится только на металл, не попадая практически на шпаклёвку. Нужно заметить, что колёса мы не закрывали, так как давление небольшое и на них ничего не попадает.

На все металлические открытые части нанесли антикоррозийный кислотный грунт, теперь нужно дать ей высохнуть, порядка 15 минут и затем уже перекрыть акриловым грунтом.

Тоже проделываем и в задней части, где растушёвывали шпаклёвку.

Результат нанесения грунта и дальнейшие действия

Как видим мы закончили процесс грунтования и можно приступать к нанесению шпаклёвки.

Акриловый грунт высыхает порядка 2-3х часов при температуре в помещении порядка 24 градусов и нужно выждать, прежде чем продолжать работу дальше.

После снятия обклейки хорошо видно, что грунт лёг очень аккуратно без ярко выраженной границы. Это происходит из-за подклейки бумаги наизнанку, когда между ней и металлом образуется так называемый карман, служащий для завихрения струи. А также видно, что на соседние детали не попала грунтовка, и они остались чистыми.

Плюсом применения грунта является ещё и то, что после его нанесения сразу видны все недостатки в виде неровностей, пор или швов. Так в нашем случае проявились следы сварки, которые хорошо «залились» грунтовкой и хорошо видно куда нужно наносить шпаклёвку.

А также прогрунтовали и второе крыло, где торцевали шпаклёвку, при этом грунт нанесён с запасом на старую шпаклёвку чуть выше перехода. Это делается, чтобы в дальнейшем не было проблем с усадкой новой шпаклёвки.

Здесь также нужно дать высохнуть грунтовке, как было сказано выше, но если в гараже холодно, то лучше дать грунту полностью высохнуть, оставив машину на ночь.

В следующей части видео Влад ЩЧ рассказывает какую нужно выбирать шпаклёвку, как её наносить и обрабатывать, и что дополнительно для этого нужно.

И ещё скажу пару слов…

Итак, в целом было понятно, как произвести те или иные работы для избавления от коррозии перед нанесением грунтов, шпаклёвки и дальнейшей работы.

На этом все,спасибо, и Удачи! Оставляйте комментарии, задавайте вопросы, если было непонятно и ставьте лайки на полезное видео.

А также не забывайте заглядывать в описание на канале Влада ЩЧ, где расписано подробно и есть ссылки на предыдущие видео. Видео есть на различные темы, разборка, жестянка, малярка, сварка. Там же можно взять ссылки на бытовые темы, электрику и другие. А также есть ссылки на различные интернет-магазины, где вы сможете приобрести необходимые вам товары.

Но также подписывайтесь на моём сайте РтиИваз, если вам интересно, будет продолжение этой темы и много других в дальнейшем.

До скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru!

Читайте далее:

Как самому покрасить диски

Урок как качественно покрасить авто

Можно ли наносить эпоксидный грунт на шпаклевку

Активное использование автотранспортного средства рано или поздно приводит к появлению на его лакокрасочном покрытии различных царапин, сколов, полноразмерных вмятин. Если мелкие дефекты еще можно кое-как оставить без внимания, то с крупными придется бороться как минимум по двум основным причинам. Во-первых, это попросту неэстетично, а чем дороже и солиднее автомобиль, тем сильнее дефект бросается в глаза. Во-вторых, из чисто практических соображений: абсолютно любая царапина может обнажать поверхность основного металла, что со временем вызовет его коррозию и разрушение.

Решением проблемы является автомобильная покраска. Но перед этим соответствующие поверхности необходимо самым тщательным образом обработать и подготовить с использованием грунтовки и шпаклевки, чтобы исключить нарушение целостности покрытия. Здесь у начинающих маляров (или тех автолюбителей, которые пытаются осилить этот процесс самостоятельно) часто возникает вопрос: наносится грунтовка под шпаклевку или наоборот?

Разница между грунтовкой и шпаклевкой

Подобные вопросы возникают по той причине, что начинающие мастера не до конца понимают (или вообще не понимают), чем один материал отличается от другого, а также не различают их роль в процессе создания нового или ремонта поврежденного лакокрасочного покрытия автомобиля. Начнем, пожалуй, с грунтовки, так как она является обязательным этапом покраски кузовных элементов машины.

Главной задачей грунта является создание надежного сцепления покрытия и основного металла. Кроме этого, в его задачи входит:

  1. Заполнение пор. Если через микроскоп рассмотреть любою самую гладкую с виду поверхность, то окажется, что в ней может быть масса пор. От этого никуда не денешься, поскольку такова структура поверхностных слоев любого материала (металла в том числе). Соответственно, в порах будет накапливаться воздух, который препятствует надежному сцеплению краски и поверхности.
  2. Разделение конфликтных покрытий. Иногда процесс покраски требует нанесения нескольких слоев с различными свойствами, что может вызвать отторжение вследствие отсутствия адгезии (сцепления).
  3. Антикоррозионная защита. Создание на поверхности металла защитного барьера, препятствующего контакту с воздухом или водой.

Автомобильная шпаклевка в готовом виде представляет собой пластическую массу, используемую для коррекции существующих дефектов поверхности. Очевидно, что сначала нужно заполнить полости трещин, сколов или вмятин, иначе ни одна покраска не сможет гарантировать приемлемый результат. Цветом она, конечно, сыграет, но вот видимые неровности останутся.

Итак, грунтовка под шпаклевку не наносится. Происходит все наоборот: сначала поверхность шпаклюется для устранения видимого дефекта, а уже потом грунтуется, чтобы обеспечить надежную основу для лакокрасочного покрытия.

Какая шпаклевка лучше и как ее применять

Поскольку мы уже немного разобрались в том, чем один компонент отличается от другого, не лишним будет рассмотреть вопрос их выбора и практического применения. Выбирается автомобильная шпаклевка в зависимости от существующей ситуации по действующему базовому веществу.

Тип Применение Особенности
Стекловолоконная. Используется для выравнивания крупных вмятин, как черновой слой. Обладает хорошей эластичностью. Создает надежный армирующий слой. Достаточно трудно обрабатывается, требует выравнивания финишным слоем.
Универсальная крупнозернистая. Также относится к грубым шпаклевкам с высокой эластичностью. Ее преимуществами являются хорошая адгезия, незначительная усадка.
Мелкозернистая.
Это финишная автомобильная шпаклевка, которая используется для удаления пор в металле, выравнивания поверхности перед грунтовкой.
Легко обрабатывается, может быть применима для деталей из стекловолокна и пластиков.
Акриловая. Используется для обработки больших площадей. Может успешно заменять финишную массу. Отличается от предыдущих видов жидкой структурой. Это своего рода грунт-шпатлевка, поскольку на нее можно непосредственно наносить краску.

Перед нанесением основной массы поверхность необходимо тщательно обработать. Этот процесс включает в себя шлифовку, удаление старого покрытия, ржавчины, пыли и обезжиривание. Далее может наноситься антикоррозионная грунтовка и шпаклевка, которая будет обладать дополнительным эффектом адгезии. Это, пожалуй, единственный случай, когда основа создается под шпаклевкой. Нанесение основной массы происходит в 2–3 слоя общей толщиной до 3 мм. Больше делать не рекомендуется, поскольку в шпаклевке возникают большие внутренние напряжения, и она попросту может растрескаться.

Перед нанесением следующего слоя необходимо выждать 20 минут для просушки.

Выбор и нанесение грунтовки

Когда геометрия поверхности полностью воссоздана, можно приступать к обработке грунтом, который обеспечит надежное сцепление слоя краски. Перед этим уже было сказано несколько слов о свойствах грунтовки, которые главным образом определяют ее классификацию. Рассмотрим ее виды подробнее.

  1. Эпоксидная. Это жидкая смесь, содержащая в своем составе хромирующие или инертные вещества. Используется для противодействия влаге и другим агрессивным соединениям. Такие грунтовки (например, ГФ21, ФЛ-ОЗК) не нуждаются в финишной шлифовке. За исключением случаев, когда лакокрасочное покрытие имеет видимые дефекты (потеки).
  2. Праймер. Это так называемый первичный грунт, или выравниватель. Он используется для антикоррозионной обработки (может наноситься и перед шпаклевкой) и улучшения адгезии.
  3. Герметик. Это финишный слой грунтовки, который предназначен для ее защиты и дезактивации растворяющих свойств краски.

Для нанесения грунта можно использовать покрасочные пистолеты или краскопульты, в которых под давлением не менее 2 атмосфер происходит распыление жидкости. Перед этим рекомендуется в обязательном порядке очистить поверхность, пройтись антисиликоном для обезжиривания. Первичные грунтовки обычно наносят в 2 тонких слоя, между которыми нужна пауза до полутора часов просушки. После этого накладывают вторичный грунт толщиной в 3 слоя. Перед нанесением следующего слоя необходимо выждать до 10 минут, чтобы жидкость подсохла и стала матовой.

Процесс покраски корпусных элементов автомобиля – это достаточно кропотливое занятие, в котором обязательно должны сочетаться такие этапы, как грунтовка и шпаклевка. От их выбора, верной очередности их нанесения и правильности сочетания во многом зависит качество всей проделанной работы по подготовке автомобиля к окрашиванию.

Эпоксидный грунт для авто стал в последнее время довольно популярным веществом и используется в качестве антикоррозионного покрытия. Грунт такого типа используют для обработки не только транспортных средств, но и других крупногабаритных предметов.

Какие виды этого вещества бывают, зачем он, вообще, нужен, и как его правильно использовать для транспортного средства – об этом расскажем далее.

Что такое эпоксидный грунт

Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.

Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы.

Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:

  • устойчивость к внешним механическим повреждениям;
  • не пропускает воду;
  • обеспечивает отличную адгезию;
  • пластична и прочна;
  • термоустойчива;
  • долговечна;
  • слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
  • экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.

Есть и отрицательные стороны:

  • эпоксидная основа долго сохнет – при температуре около 20 градусов на полное высыхание потребуется не менее 12 часов;
  • нельзя использовать высокотемпературную сушку – так как на поверхности образуются пузыри и трещины, что сделает дальнейшую качественную покраску невозможной.

Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.

Классификация

Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:

  • однокомпонентные – в состав такой грунтовки не входит отвердитель, что добавляет им один, но существенный минус – слишком долгое высыхание;
  • двух- или многокомпонентные – в состав входят отвердители высокого качества, поэтому процесс высыхания проходит значительно быстрее – около 12 часов. Кроме того, отличное соотношение цены и качества.

Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.

Сфера использования

Покраска эпоксидным грунтом востребована не только при работе с транспортным средством – такой тип вещества можно использовать для покрытия и других габаритных, но только металлических предметов.

Важно! Не следует путать грунтовку для работ по бетону с той, что используется для работ по металлу. Это совершенно разные по составу средства, и результат работы может быть непредсказуемым, не в положительном смысле этого слова.

В целом «эпоксидка» может использоваться в следующих случаях:

  • поверх «голого» металла – это может быть как сталь, так и алюминий;
  • поверх смешанной поверхности – со шпаклевкой;
  • в качестве финального изоляционного слоя;
  • в качестве средства, улучшающего устойчивость поверхности к механическим повреждениям;
  • нанесение на стеклопластиковые детали, но только в качестве первого слоя.

В любом случае перед тем как начать обработку поверхности, нужно внимательно прочесть инструкцию и удостовериться в том, что именно этот тип грунтовки подходит для поверхности того или иного типа.

Поверхность под эпоксидный грунт

Прежде чем проводить обработку, следует правильно подготовить поверхность – так эпоксидный грунт для авто ложится гораздо лучше. Алгоритм работ примерно следующий:

  • кузов очистить от старого ЛКП и ржавчины при помощи пескоструйного аппарата или шлифмашинки;
  • при необходимости провести механическую рихтовку;
  • обезжирить поверхность;
  • обработать поверхность антикоррозионными средствами;
  • дефекты нужно зашпаклевать;
  • после того как шпаклевка высохнет, поверхность зашлифовать.

Важно – при работе с веществом нужно соблюдать меры безопасности. Использовать грунт нужно строго по предписанной производителем инструкции. Нельзя допускать образование в помещении сквозняков и пыли.

Особенности применения аэрозоля

Эпоксидный грунт в виде аэрозоля используется в качестве антикоррозионного покрытия, применять его следует на таких поверхностях:

  • оцинкованные;
  • из черного металла;
  • легкосплавные.

Применим также в качестве основы под различные эмали.

Важно! С таким видом эпоксидного грунта несовместимы следующие виды эмалей:

  • алкидно-акриловые;
  • алкидно-уретановые;
  • поливинилхлоридные.

Использовать грунт в такой емкости лучше для устранения небольших дефектов.

Поверхность нужно подготовить согласно описанному выше алгоритму. Дальнейший алгоритм работ следующий:

  • баллончик нужно хорошо встряхнуть;
  • распыление должно осуществляться под углом в 90 градусов;
  • дозатор баллона должен находиться на расстоянии 20–30 см от обрабатываемой поверхности;
  • наносить вещество нужно в 2-3 слоя с временным интервалом в 25–30 минут;
  • распылять грунтовку нужно плавно, не задерживаясь на одном месте.

Важно! Используйте защитные средства во время работы (респиратор, перчатки).

Грунтовка для автомобиля

Чтобы поверхность была обработана правильно и качественно, следует правильно подобрать тип грунта. На рынке их много, выделим востребованные:

  • акриловый – используется не только для металла, но и для пластика, дерева. Отлично выдерживает перепады температур, влагу и другие негативные факторы воздействия;
  • антикоррозионный – не только защищает поверхность от коррозии, но и улучшает сцепление краски с поверхностью;
  • укрепляющий – используют для устранения различного рода дефектов, характеризуется также высокими показателями адгезии;
  • кислотный для металла – «разъедает» тонкий слой металла для улучшения сцепления краски с поверхностью.

Грунтовочное вещество эпоксидного типа выгодно использовать, так как оно совмещает в себе сразу несколько функций.

Как грунтовать кузов авто

Если предполагается работа с небольшими дефектами, вполне подойдет баллончик. Грунт в металлической банке предварительно нужно смешать с растворителем и при необходимости – с отвердителем. Последнее нужно, если используется однокомпонентный тип средства.

Вещество нужно тщательно размешать до однородного состояния. Отвердитель нужно добавлять поэтапно – в зависимости от количества наносимых слоев.

Разводить состав нужно строго так, как это написано в инструкции. Наносить вещество нужно валиком или кистью, можно использовать и краскопульт. Кистью или валиком грунт наносится с учетом таких правил:

  • первый слой – совсем тонкий;
  • через 15 минут можно наносить второй, а еще через 15 минут третий слой. Без привязки к временному интервалу – наносить новый слой можно, когда предыдущий станет матовым;
  • наносить вещество нужно плавно, но, не задерживаясь долго на одном месте;
  • не допускайте резких переходов и пробелов.

При помощи краскопульта проводить грунтовку нужно следующим образом:

  • первый слой должен быть тонким и ровным, поэтому расстояние от поверхности до распылителя должно быть 20–30 см;
  • чтобы вещество равномерно распределилось по поверхности, движения должны быть перекрестными.

При такой технологии нанесения вещества могут быть подтеки и другие мелкие дефекты, которые перед покраской легко удаляются посредством шлифовки.

В помещении, где проводится грунтование поверхности авто не должно быть пыли, сквозняков и грязи. Лучше, если освещение будет дневного спектра, умеренной яркости.

Если предполагается грунтовать не все авто, а только отдельные части, «нерабочие» площади нужно закрыть при помощи пленки и малярного скотча. Обязательно также закрываются стекла и фары.

Важно! Не забывайте о средствах индивидуальной защиты во время проведения работ!

Эпоксидные грунты разных марок

Однозначно ответить на вопрос: «эпоксидный грунт, какой лучше?» – нельзя. Продукции такого рода на рынке довольно много, выделим наиболее известные марки:

  • Duxon;
  • BODY 989;
  • Profix;
  • Novol Protect;
  • Ranal;
  • App 2K Grund EP.

Приобретать средство лучше в сертифицированных точках продажи, дабы не получить некачественный товар.

Заключение

Эпоксидный тип грунтовки не напрасно стал одним из самых востребованных продуктов в автомобильной индустрии, так как является многофункциональным средством для защиты кузова. При условии соблюдения техники безопасности и последовательности проведения работ обработать кузов авто можно самостоятельно.

Грунтовка автомобиля своими руками осуществляется значительно легче, чем покраска, ведь подтеки на грунте сделать достаточно трудно. Технология грунтовки настолько проста, что ею может овладеть каждый. Какой краской покрасить стены в ванной на старую краску?

Чтобы качественно загрунтовать машину самому, достаточно один раз ознакомиться теорией.

Грунтовку машины лучше всего проводить в относительно чистом, хорошо вентилируемом помещении, в котором будет минимум пыли. Если речь идет о локальной грунтовке, то следует укрыть детали, которые не будут грунтоваться, специальной бумагой (в крайнем случае газетами) и малярным скотчем. Перед нанесением грунта следует заранее приготовить такой инструмент, как грунтовочный пульверизатор.

Можно акрил красить с лаком или нет.

Мой основной канал видео уроков https://www.youtube.com/user/olegnesterov1 В этом рольке показал как покрасился предмет разбов.

Основы работы с грунтовкой

После оклейки машины можно приступать к разведению грунта. Первым делом его нужно тщательно перемешать, чтобы поднять со дна банки тяжелые компоненты, после чего развести с отвердителем (крайне желательно использовать только родной) и растворителем (желательно родной, но можно и 646). Пропорции должны быть указаны на банке.

Лучше не разводить на глаз, а пользоваться специальной емкостью, где можно видеть граммы.

Готовую смесь желательно отфильтровать через фирменный фильтр или обычную марлю, сложенную в 3-4 раза. Обычно грунт достаточно нанести в 2-3 слоя. Крайне важно придерживаться сушки между слоями в 5-10 минут.

В противном случае грунт может кипеть, что крайне не желательно.

Выбор цвета грунта имеет большое значение. Краска должна перекрывать грунт так, чтобы он не просвечивался под разными углами. Универсальным цветом является серый.

Также существуют грунтовки черного, белого, красного и других цветов. При помощи этой палитры можно смешивать грунты и получать желаемый цвет. Важно помнить, что смешиваемые материалы должны быть одной фирмы.

Перед нанесением грунтовки необходимо обтереть машину антистатической салфеткой, затем обезжирить антисиликоном или спиртом.

По технологии первый слой нужно нормально залить. Но, если грунтовка ложится на старое лакокрасочное покрытие, которое в некоторых местах протерто до старого грунта, то именно на этих местах новый грунт может подорваться. Чтобы не допустить этого, нужно первый слой напылить и подсушить минут 10.

Второй и третий слой можно заливать, затем дать высохнуть 24 часа.

Обрабатывать грунт можно как на сухую, так и с водой. Здесь следует помнить, что грунты частично впитывают воду, что со временем приводит к коррозии металла, поэтому, лучше обрабатывать на сухую. В этом хорошо может помочь специальная шлифовальная машинка.

Под металлик кузов следует зачищать наждаком Р-600 и Р-800, а вот под обычный акрил достаточно будет Р-400 и Р-500.

Новым деталям нужно уделить дополнительное внимание, ведь их покрывают транспортировочным грунтом (как правило, черным). Чтобы ремонт машины был качественным, транспортировочный грунт нужно счистить наждаком Р-240 до металла. После этой процедуры можно положить 2-3 слоя грунта.

Через 10-15 минут надо проявить грунт краской контрастного цвета. На следующий день можно приступать к зачистке. Во время обработки проявка может показать незначительные неровности. Когда можно со стен не снимать старую краску?

В этом случае нужно будет перегрунтовать изъяны или всю деталь целиком.

Грунтовка автомобиля своими руками абсолютно безопасна, если к ней подходить грамотно. Дело в том, что во время проведения любых лакокрасочных работ, в том числе и грунтовки кузова, необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты (респиратор, перчатки, костюм). Пары грунтовки очень вредны, поэтому будьте внимательны к своему здоровью.

Подготовка деталей кузова под грунт

Шпаклеванные поверхности необходимо хорошо просушить перед грунтовкой. Остаточная влага не будет запечатана грунтом, поскольку он не является герметичным (кроме эпоксидного), однако может быть им поглощена. Если нанести краску на влажный грунт, то могут возникнуть кратеры.

Грунтовку стоит наносить только тогда, когда шпаклевка выведена до такого состояния, когда ее поверхность станет гладкой и равномерной. Местам, где осталась старая краска, тоже нужно уделить достаточно внимания. Они должны быть зашкурены зерном того же размера.

Готовую поверхность нужно очистить от пыли. Для этого ее вытирают чуть влажной салфеткой, после чего сразу проходят сухой. Эту процедуру нужно выполнять непосредственно перед обезжириванием, после чего сразу переходят к нанесению грунта.

Обезжиривание перед грунтовкой можно производить как растворителем, так и антисиликоном. Сначала проводят тампоном, смоченным в обезжиривателе, а следом проходятся сухой салфеткой. Такая последовательность необходима для того, чтобы на поверхности не осталось жирной пленки.

Сухую салфетку нужно постоянно складывать, чтобы работать чистой стороной.

Затирка загрунтованного кузова

Каждый этап покраски автомобиля имеет свое назначение. Грунтовка является промежуточным слоем между краской и металлом. Если деталь зашпаклевана, то грунт ложится на шпаклевку.

Однако сам грунтовой слой нуждается в шлифовке, поскольку он изначально имеет некоторую бугристость.

Затирку грунта можно производить как вручную, так и машинным способом. Работать абразивами нужно очень аккуратно, поскольку тонкий слой грунтовки можно легко протереть. Если это случается, то протиры удобно закрывать эпоксидным грунтом в аэрозольным баллончике.

Грунтовку на финише шлифуют 800-м зерном. Данный размер считается оптимальным для нанесения краски. Если в результате шлифовки проявочный слой указывает на дефекты, то необходимо устранить их финишной шпатлевкой, которую потом опять придется загрунтовать, но на этот раз точечно.

Эти места потом опять шлифуются, и так, пока деталь не станет идеальной.

Разновидности грунтовок для кузова автомобиля

Существует три основных вида грунтовок:

  • акриловые;
  • эпоксидные;
  • кислотные (фосфатные, реактивные).

Акриловая грунтовка служит для заполнения мелких пор шпатлевки и старых слоев краски и образования адгезионного слоя для базовой краски. Одним из нежелательных свойств этого грунта является гигроскопичность. Накопленная им влага способствует коррозии металла, поэтому акрил нужно хорошо сушить.

Эпоксидные грунтовки образуют герметичную пленку, поэтому часто используются в качестве изоляционного слоя. Ее можно использовать как для стальных деталей, так и для цветнометаллических, а также для гальванических покрытий. Это отличный гидроизолятор, который обладает высокой адгезией.

Кислотные грунты вступают в реакцию с металлом, образуя на нем пленку окислов и углубляясь в его структуру. Такие грунты относятся к преобразователям ржавчины и активно используются для покрытия старых кузовов, где поверхностная шлифовка не гарантирует полное избавление от коррозии в порах. Защищенный кислотным грунтом металл становится намного устойчивее к коррозии.

Не все из перечисленных выше грунтов являются полностью совместимыми. Например, эпоксидный грунт не рекомендуется наносить поверх фосфатного. Причем эпоксидка не вызывает конфликт, а просто нейтрализует действие кислотного грунта.

Тем не менее, если позволить кислотному (фосфатному) грунту прореагировать с основанием в течение нескольких часов, то его можно будет вскрывать эпоксидным грунтом. Акриловый грунт можно наносить сразу, так как он не содержит веществ, нейтрализующих кислоту.

Похожее

Мой основной канал видео уроков https://www.youtube.com/user/olegnesterov1 В этом рольке показал как покрасился предмет разбов.

как покрасить 2к краской. Акриловая краска.

Как зачистить грунт замыть грунт=покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварк.

Эпоксидный грунт для авто содержит эпоксидные смолы и специальные химические компоненты. Как правильно наносить акриловый лак на краску? Широкая сфера применения грунтовки обусловлена уникальным составом, она может использоваться в качестве «наполнителя», для защиты металла от коррозии, а также в качестве термопластичного изолятора.

Эпоксидный грунт выбран как материал, по причине того что будет краситься больное место моего TURINGA, крышка багажника, место больное и хочется решить проблему на долго и качественно. Специфика Эпоксидного грунта в том что он содержит смолы которые полностью закрывают поверхность метала и не пропускают воздух и влагу к металл не позволяя возобновляться или начинаться процессу окисления/ржавления…

  1. отвердитель на базе ортофосфорной кислоты.
  2. суспензия пигментов и наполнителя в смеси высококачественных смол;
  1. хорошей сцепляемостью;
  2. стойкостью к воздействию солей;
  3. высоким показателем прочности и износостойкости;
  4. отличной гидрофобностью;
  5. сопротивляемостью к механическому воздействию.

На машине очень сильно начало ржаветь крыло, уже видно любому человеку. Решил заменить самостоятельно, нашел на разборе такое же крыло, только теперь решил на него эпоксидную грунтовку нанести, слышал, что она защищает от окисления. Кто нибудь наносил ее?

Грунтование

Грунтование автомобиля —  Один из немаловажных процессов кузовного ремонта. Если при шпатлевании мы добиваемся непосредственно определённой формы детали, то грунтование служит для антикоррозийной обработки и как связующие звено между шпатлёвкой и краской. Так как не в коем случае нельзя производить покраску непосредственно на шпатлевку или металл. Грунтование это обязательный процесс кузовного ремонта и в данной статье попробуем рассказать Вам какие существуют грунты и их применение в кузовном ремонте автомобиля.

Рассмотрим основные виды грунтов:

 

  • Акриловый грунт 1K — Это однокомпонентный акриловый грунт, в основном мокрые грунты, которые кладутся тонким слоем, играя главную роль: адгезия, защита от коррозии, также применяют на новых деталях.
  • Акриловый грунт 2К – Это двухкомпонентный акриловый грунт. Является универсальным продуктом для различных видов ремонта. Применяется для окончательного выравнивания поверхности, для заполнения небольших пор и шлифовальных рисок. Хорошая наполнительная способность: легкость в обработке, короткое время сушки.
  • Антикоррозийный грунт — Применяется для нанесения на голый металл. Защищает от коррозии. Сверху необходимо покрывать 2К грунтом, так как нельзя ложить краску поверх антикоррозийного грунта. Наносится тонким слоем в отличии от порозаполняющих грунтов.
  • Грунт по пластику — Отдельная группа грунтов, которые предназначены именно для нанесения на пластик. Обеспечивают прекрасную адгезию при дальнейшем нанесении акриловых грунтов наполнителей и лакокрасочных материалов. Обладают высокой эластичностью.

 

Грунтование голого металла

При окрашивании  необходимо стремиться, с учетом имеющихся технических  возможностей, создать антикоррозионную защиту, по своим  качествам к заводскому покрытию. Если в процессе предварительной  обработки окажется, что просматривается  голый металл, необходимо перед  окрашиванием провести одну из следующих  обработок:

  • Кислотное (фосфатирующее) защитное  грунтование 
  • Защитное грунтование на основе  эпоксидных смол
  • Нанесение 1К антикоррозийных грунтов

 

Кислотное грунтование

При кислотном защитном грунтовании, речь идет о двухкомпонентном продукте. Его жизнеспособность после смешивания  составляет около 24 часа при 20°С. Перерыв между нанесением отдельных  слоев должен составлять около 5 минут. Можно нанести от двух до трех слоев.  Время высыхания до нанесения  наполнителя составляет от 30 до 90 минут  при 20°С.


         

На кислотный грунт нельзя  наносить полиэфирную шпатлевку,  поскольку она в не отвердевшем  состоянии растворяет грунт. Можно использовать только 2К грунты наполнители. Но нанесение кислотного  защитного грунта на отвердевшую  шпатлевку возможно без проблем,  поскольку шпатлевка в этом случае химически неактивна.

Время высыхания грунтовки делиться на 3 фазы

  • Пылевое высыхание — к  лакокрасочному слою пыль больше не  пристает. При надавливании на  лакокрасочный слой возможно  появление отпечатков на слое 
  • Монтажное высыхание —  покрашенная деталь может быть  установлена. Появление отпечатков на  лакокрасочном слое возможно только  при сильном надавливании. Слой еще не  полностью отвердел 
  • Окончательное высыхание — лакокрасочный слой можно подвергнуть  дальнейшей обработке или  шлифованию.

 

Технология использования и обработки акрилового грунта

Слой наполнителя образует подложку для нанесения лакокрасочного покрытия. Краска должна быть нанесена только на слой грунта или на старый лакокрасочный слой. Рассмотрим назначение грунта наполнителя.

Наполнитель имеет следующие функции:

  • Выравнивание неровностей  ремонтируемой поверхности
  • Перекрытие слоев шпатлевки и грунта
  • Подложка для слоя краски в целях  достижения оптимального состояния  поверхности под краску

Краску нельзя наносить непосредственно  на шпатлевку или на кислотный грунт. В противном случае следствием будут  низкое качество окрашенной поверхности  и дефекты лакокрасочного покрытия. 

Акриловый 2К грунт  наполнитель, представляет собой  двухкомпонентный состав на акриловой основе и имеет качества, сходные с двухкомпонентными эмалями. У таких грунтов могут быть  использованы различные пигменты. 

Наполнительная способность филлер, так иначе называется грунт наполнитель, определяется содержанием в нем твердого компонента. Наполнительная  способность классифицируется  следующим способом:

  • Стандарт: стандартное содержание твердого  компонента
  • MS: среднее содержание твердого  компонента
  • HS: высокое содержание твердого  компонента

         

Процесс нанесения акрилового грунта «Наполнителя»

Одним из методов нанесения наполнителя  является способ «мокрый по мокрому».  Наполнитель наносится в качестве  промежуточного или изоляционного слоя. Обычно наносят два-три слоя в зависимости от ремонта, с выдержкой между слоями 5-10 мин. После полного затвердевания грунта, его можно шлифовать. 

Цветные грунты — наполнители используют, когда  хотят нанести как можно меньше краски,  чтобы избежать различия оттенков  покрытия. Подложка при смешивании краски  соответствует по цвету окончательному  лакокрасочному покрытию.

Вид применяемого наполнителя  определяется характером ремонта и  окрашиваемой поверхности.  Путем соответствующего  пропорционального соотношения  отвердителя, разбавителя, можно  целенаправленно придать наполнителю  определенные качества. Важным является выбор отвердителя и  разбавителя в зависимости от температуры  окружающей среды: 

  1. «Быстрый» наполнитель для температуры  ниже 18°С;
  2. «Стандартный» наполнитель для температуры  от 18 до 25°С;
  3. «Медленный» наполнитель для  температуры выше 25°С.

Жизнеспособность наполнителей на  акриловой основе составляет от 30 до  60минут.  Не следует наносить наполнитель больше,  чем необходимо!

         

При больших  поверхностях, подлежащих ремонту,  акриловый грунт наполнитель наносится на всю деталь, если шпатлевание не производилось (новая деталь), то использования наполнителя смысла нет, а наносят 1К — антикоррозийный грунт (мокрый по мокрому). При небольших поверхностях наполнитель  должен закрывать весь слой шпатлевки. Нанесение акрилового грунта осуществляют краскопультом с  подходящим для данного грунта  распылителем, что лучше всего делать в  окрасочной камере. Посредством краскопульта  (большой производительности при малом  давлении) может быть достигнуто  хорошее покрытие наполнителем. Краскопульт для нанесения грунта наполнителя с размером дюзы  1.6-1.8мм.

        

При нанесении наполнителя,  предназначенного для последующего  шлифования, для удаления неровностей  необходимо несколько слоёв. Например, при небольших площадях,  подлежащих ремонту, на этих местах слой  наполнителя на шпатлевке должен быть  толще, чем в граничных зонах. При нескольких проходах краскопультом  каждый раз следует покрывать меньшую площадь, чем предыдущий раз, т.е грунтование производим от большего к меньшему.

        

Шлифование и обработка акрилового грунта

Грунт следует начинать шлифовать после его полного высыхания. При этом следует обратить особое  внимание на слои увеличенной толщины. Шлифование не полностью высохшего наполнителя ведет к образованию рисок и забиванию абразива.
Длительность сушки зависит от вида и  толщины слоя наполнителя. Она  составляет от 3 до 12 часов при 20°С. Инструкцию необходимо смотреть на банке с продуктом. 

Процесс шлифования имеет два этапа:

  • Грубое шлифование
  • Окончательное шлифование

Правильное шлифование грунта, как и другого лакокрасочного материала это ступенчатое шлифование. При ступенчатом шлифовании начинают с грубого абразива и заканчивают абразивом  малой зернистости. При ступенчатом шлифовании не следует  пользоваться слишком грубым абразивом, так  как иначе будут нанесены слишком  глубокие царапины на слое наполнителя.

Окончательное шлифование

Процесс окончательного шлифования зависит от того, будет ли произведена окраска или нет. Толщина пленки при однослойной покраске (акриловые краски) больше, чем при двухслойной (металик+лак).  

 

самые важные вопросы и ответы

Автомобилисты, которым приходилось иметь дело с ремонтом кузова, наверняка вспомнят, сколько вопросов вызвало у них приобретение кислотного грунта – не говоря уже о его применении. И касается это не только маляров. Эксперты «Авто24» собрали ответы об этом таком многоплановом материале.

Хорошо, когда у вас есть возможность обратиться в высококлассную “малярку”, где за немаленькую сумму ваша “ласточка” получит безупречное лакокрасочное покрытие – так, что вы и знать не будете о примененных материалах. А если владельцу приходится закупать материалы для маляра или подкрашивать что-то самостоятельно?

Кислотный грунт обычно имеет зеленоватый оттенок. Когда высыхающая поверхность станет матовой, кислотник можно покрывать следующим слоем – акриловым грунтом-наполнителем.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Сколько стоит покрасить авто: цена и тонкости

Самые важные вопросы о кислотном грунте

  • Что такое кислотный грунт? Это грунтовка, которая содержит ортофосфорную кислоту и наносится непосредственно на металл. Обычно производители обозначают ее etching primer (etch primer, wash pirmer). В отличие от других типов грунтовок, эта протравливает металл, превращая остатки коррозии в слой неактивного соединения. Это не означает, что etching primer можно наносить на ржавую поверхность, но мелкие, случайно оставленные или невидимые точки коррозии этот праймер нейтрализует. Целесообразнее всего применять кислотный грунт на деталях, которые подвергались глобальному ремонту и с которых лакокрасочное покрытие полностью удалено.
  • Нужно ли перекрывать чем-то кислотный грунт перед покраской? Да, кислотный грунт не считается самодостаточным, он только первый слой подложки, на которую затем будет наноситься шпаклевка, краска и лак. На нанесенный тонким слоем кислотный грунт обязательно нужно положить наполняющий грунт – акриловый.

Кислотный грунт – это лишь подложка под основной грунт-наполнитель, который уже является основой для нанесения краски. Наполнитель по цвету бывает серым, черным или красно-коричневым

  • Можно ли шпаклевать по кислотному грунту? Нельзя. Кислотный грунт – лишь промежуточный слой между металлом и вторичным грунтом (наполнителем), и именно по наполнителю надо шпаклевать. Если класть шпаклевку на etching primer, могут возникнуть проблемы с адгезией. Шпаклевку можно наносить перед нанесением кислотного грунта (но дать ей затвердеть), или же – уже поверх грунта-наполнителя.
  • Можно ли наносить краску на кислотный грунт? Тоже нельзя. Кислотный грунт предназначен для повышения адгезии металла, он нужен, чтобы последующие слои материалов крепче держались за кузов. Но следующим слоем не может быть краска, как минимум потому, что на ее цвет может повлиять желтовато-зеленый оттенок “кислотника”.

Кроме подготовки для окрашивания, кислотный грунт (вместе со следующим слоем наполнителя) применяют для защиты зачищенного метала во время ремонта

  • Какой грунт можно наносить на кислотный грунт? Первым слоем по кислотному грунту должен быть акриловый грунт-наполнитель. А уже по нему кладут либо шпаклевку, либо сразу краску.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что делать, чтобы уберечь кузов от коррозии

  • Можно ли кислотный грунт перекрывать эпоксидным? Лучше этого не делать. Потому что во многих случаях компоненты эпоксидного грунта вступают в конфликт с кислотным, и он теряет свои качества, в первую очередь адгезионные и антикоррозионные. С другой стороны, кислотная составляющая etching primer может влиять на затвердевание эпоксидного препарата. Поэтому с типом грунта следует определяться заранее, учитывая все особенности поверхности.
  • Можно ли наносить кислотный грунт на преобразователь ржавчины? Особого смысла в этом нет. Грунт-протравитель предназначен для нанесения на зачищенный металл, а старую поверхность, обработанную преобразователем ржавчины, он улучшить не сможет. Если есть необходимость грунтовать металл после обработки преобразователем ржавчины, лучше использовать эпоксидный грунт. Он надежнее перекроет доступ влаги и кислорода к очагам коррозии, которые иногда остаются под пленкой нерастворимых соединений после обработки ржавчины преобразователем.

Краску наносят не на кислотный грунт, а на грунт-наполнитель, который накладывают поверх него. Иногда перед покраской наполнитель следует зашлифовать

Рекомендация Авто24

Не стоит воспринимать кислотный грунт как волшебный препарат, решающий определенные проблемы во время ремонта. Он – лишь часть системы, один из этапов нанесения декоративного или защитного покрытия кузова. Но он очень важен, поскольку является первым препаратом, который маляр кладет на металл отремонтированного кузова. И если с ним что-то будет сделано неправильно, вся дальнейшая работа будет потеряна.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как покрасить авто баллончиком за 130 долларов

Через какое время можно шпаклевать после грунтовки: сколько сохнет

Подобный вопрос возникает у многих застройщиков. Насколько важна информация о том, через сколько после грунтовки стену можно шпаклевать, какое влияние оказывает непросохший грунт на дальнейшую отделку, сохнет ли он вообще? Сегодня попытаемся разобраться, через какое время можно шпаклевать после грунтовки.

Нужно ли использовать грунтовку?

Чтобы разобраться, через сколько после нанесения грунтовки можно шпаклевать поверхность, рассмотрим, когда применяют грунтовочную смесь.

Такой состав считается универсальным, помогающим улучшить адгезию между материалами и защищающим от образования коррозии.

Если при отделке стен использовался штукатурный материал, покрытие разрешается грунтовать не раньше, чем спустя месяц.

Грунтовку перемешивают и наносят двумя слоями, устраивая перерыв, необходимый для высыхания поверхности.

Часто возникает вопрос, насколько вообще необходима грунтовка, обрабатывают ли ей поверхность перед шпаклеванием? Ответ однозначный – да, потому что такое требование установлено ГОСТами и СНиПами. Необходимость применения грунтовочного материала диктуется его свойствами:

  • грунтовка укрепляет основу, препятствует расслаиванию;
  • смесь наполняет поры и микротрещины, нивелируя коэффициент водопоглощения из нанесенного раствора;
  • улучшается адгезия между отделочным материалом и стеновой поверхностью. Грунтовку рекомендуется наносить даже после очередного слоя шпаклевки, наложенного на стену.
  • понижается потребность в шпаклевочной смеси. Заделка пор грунтовочным раствором позволяет наносить шпаклевку ровным слоем;
  • смесь содержит антисептические добавки, защищающие поверхность от появления плесени.

Начинающие застройщики задают часто вопросы, достоверные ответы на которые приведены ниже:

  • нужно ли наносить грунтовку на шпаклевку? Напоминаем, что грунтование поверхности выполняется до нанесения очередного отделочного слоя;
  • нужно ли грунтовать стены после финишной шпаклевки? Да, потому что смесь увеличивает адгезию материалов;
  • через какое время можно шпаклевать стены после нанесения грунтовки? Покрытие должно полностью просохнуть.

От чего зависит время полного высыхания?

Процесс сушки находится в зависимости от определенных факторов:

  • температура в помещении. Грунт высыхает долго, если в комнате слишком жарко или прохладно;
  • тонкость нанесенного слоя ускоряет процесс его подсыхания;
  • в составе грунтовочной смеси имеются особые добавки, быстро улетучивающиеся со стеновой поверхности;
  • на время сушки влияет структура стен. Если грунтовка проникает глубоко в поры, она сохнет дольше.

В большинстве случаев изготовители указывают данные о составных компонентах и времени, необходимом для окончательного высыхания смеси. Помимо этого, на скорость просушки влияет разновидность используемого материала. Акриловые составы сохнут не менее пяти часов, для алкидной смеси времени понадобится значительно больше – до суток. Долго сохнут грифталевые составы – приходится ждать более двадцати четырех часов. Меньше всего времени требуется грунтовке на основе воды – после ее нанесения разрешается продолжать работы спустя двадцать минут.

Продолжая разбираться, через сколько времени после грунтовки можно шпаклевать, приведем несколько правил, обязательных к соблюдению:

  • в комнате поддерживается устойчивая оптимальная температура воздуха;
  • сквозняки исключаются.

Искусственно ускорять процесс сушки запрещается.

 

Советы мастеров

Специалисты рекомендуют выбирать грунтовочную смесь внимательно, учитывая характерные особенности обрабатываемой поверхности.

К примеру, гладкое бетонное основание требует нанесения грунтовки, содержащей в себе абразивные частицы, увеличивающие адгезию. Они придают стене шероховатость, по которой шпаклевка наносится значительно лучше.

Металлические конструкции покрываются грунтовкой в обязательном порядке, при этом используемая смесь должна содержать в себе антикоррозийные компоненты, препятствующие повреждениям металла от ржавчины. Древесину покрывают грунтами на основе воды. Они надолго сохраняют стены от гниения и чрезмерного увлажнения. Кроме того, в составах имеются ингредиенты, защищающие от негативного воздействия жука-короеда и других вредных насекомых. Новая древесина, обработанная шелаком, не выделяет смолу, что позволяет сохранить равномерный оттенок на всей поверхности. Помещения, эксплуатирующиеся в условиях повышенного содержания влажности, обрабатываются составами, обеспечивающими антибактериальный эффект.

Гипсокартонные листы рекомендуется обрабатывать грунтовочной смесью, обладающей глубоким проникновением. Это снизит объем впитываемых материалов в стеновое покрытие.

Надо ли грунтовать стены после шпаклевки и обработки их шкуркой? Да, так как данная мера увеличивает эксплуатационный период покрытия.

Приобретая грунтовку и шпаклевочный материал, выбирайте товары одного бренда. Такая предусмотрительность позволит всем используемым компонентам максимально раскрыть свои рабочие и функциональные качества.

Опытные мастера покрывают поверхность грунтовочным составом, используя пульверизатор. С его помощью смесь наносится ровнее.

Для определенных помещений строители советуют с целью экономии финансовых средств готовить грунтовку своими руками, соблюдая пропорциональное соотношение используемых ингредиентов.

Старое штукатурное покрытие удаляется не всегда, но если предполагается оклейка обоями, по нему однозначно наносится грунт, отличающийся глубоким проникновением.

Определенные материалы из-за собственной структуры впитывают большое количество воды. Чтобы точно рассчитать потребность в грунте, необходимо выполнить предварительную проверку – на определенном участке стены обработать поролоном, смоченным в грунтовке, и проверить, с какой интенсивностью раствор впитается в стройматериал.

Грунтовка наносится на стеновую поверхность, зачищенную от плесени антисептическим средством.

Когда можно шпаклевать стены после грунтовки?

Если обработка выполнялась по цементно-песчаному слою, к отделке разрешается переходить через два – три часа, а вот после обработки поверхности из цементно-известкового раствора придется подождать от четырех до шести часов.

Грунтовки, наносимые на древесину, высыхают в течение одного – двенадцати часов – окончательное время зависит от используемого материала. Еще быстрее сохнет защитный слой на бетонной поверхности – не проходит и тридцати минут.

Обращаем внимание, что грунтовочная смесь, нанесенная по шпаклевочному слою, увлажняет материал, и при окрашивании либо поклейке обоями шпаклевка начинает скатываться комочками. Это означает, что нанесенный состав перед последующими работами должен полностью просохнуть.

Можно ли наносить эпоксидный грунт на кислотный?

Можно ли наносить эпоксидный грунт на кислотный?

Оба грун­та явля­ют­ся пер­вич­ны­ми, то есть могут нано­сить­ся на «голый» металл, как осно­ва для дру­гих покры­тий. Нане­се­ние этих двух грун­тов вме­сте в каче­стве пер­вич­но­го слоя бес­смыс­лен­но.

Если быть более точ­ным, то кис­лот­ный грунт не явля­ет­ся само­сто­я­тель­ным пол­но­цен­ным грун­том. Он тре­бу­ет обя­за­тель­но­го нане­се­ния на него дру­го­го 2К грун­та. В этом смыс­ле эпок­сид­ный грунт отли­ча­ет­ся от кис­лот­но­го, так как может высту­пать в каче­стве само­сто­я­тель­но­го защит­но­го покры­тия (не счи­тая недо­стат­ка в сла­бом сопро­тив­ле­нии УФ-излу­че­нию). В ори­ги­на­ле тех­ни­че­ской лите­ра­ту­ры про­из­во­ди­те­ли кис­лот­ных грун­тов часто пишут фра­зу “this is not a true primer but a pre-treatment”, что мож­но пере­ве­сти как «это не насто­я­щий грунт, а толь­ко пред­ва­ри­тель­ная под­го­тов­ка». То есть, если после нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та мож­но сра­зу кра­сить (если нане­сён­ный грунт не име­ет дефек­тов), то по кис­лот­но­му грун­ту кра­сить нель­зя. Воз­ни­ка­ет вопрос: «каким грун­том нуж­но покрыть кис­лот­ный грунт?» Боль­шин­ство про­из­во­ди­те­лей в сво­ей тех­ни­че­ской доку­мен­та­ции (TDS) пишут, что поверх кис­лот­но­го грун­та мож­но нано­сить поли­уре­та­но­вый, либо акри­ло­вый грунт. Прак­ти­че­ски все­гда мож­но встре­тить предо­сте­ре­же­ние, что эпок­сид­ный грунт нель­зя нано­сить поверх кис­лот­но­го грун­та. Ино­гда мож­но встре­тить объ­яс­не­ние их хими­че­ской несов­ме­сти­мо­сти. Оста­точ­ная кис­ло­та от тра­вя­ще­го (кис­лот­но­го грун­та) может поме­шать нор­маль­но­му затвер­де­ва­нию эпок­сид­но­го грун­та. Это может при­ве­сти к уве­ли­чен­но­му вре­ме­ни суш­ки и даже про­бле­мам с адге­зи­ей. Так­же встре­ча­ет­ся объ­яс­не­ние, что ком­по­нен­ты эпок­сид­но­го грун­та ней­тра­ли­зу­ют кис­лот­ный и он ста­но­вит­ся бес­по­лез­ным.

При всём при этом, в тех­ни­че­ской доку­мен­та­ции ино­гда встре­ча­ют­ся отступ­ле­ния от тако­го пра­ви­ла. Ком­па­ния PPG refinish допус­ка­ет нане­се­ние эпок­сид­но­го грун­та на один из сво­их тра­вя­щих грун­тов (DX1791 Etch primer), в то вре­мя как на дру­гой их кис­лот­ный грунт (DPX171 Etch primer) запре­ща­ет­ся нано­сить эпок­сид­ный грунт. Судя по все­му, дело в раз­ном соста­ве грун­тов. У той же ком­па­нии PPG refinish на их англо­языч­ном сай­те мож­но встре­тить общую реко­мен­да­цию о том, что под эпок­сид­ным грун­том боль­ше не долж­но быть кис­лот­но­го грун­та (an etch primer is no longer needed under an epoxy primer). «Боль­ше не» упо­треб­ля­ет­ся, воз­мож­но, пото­му что рань­ше реко­мен­до­ва­ли обрат­ное. Таким обра­зом, эпок­сид­ный и кис­лот­ный грунт не сто­ит сов­ме­щать.

Вопрос о сов­ме­ще­нии этих грун­тов, ско­рее все­го, может воз­ни­кать, когда кис­лот­ный грунт нано­сит­ся на въев­ши­е­ся остат­ки кор­ро­зии, кото­рые невоз­мож­но убрать шли­фо­ва­ни­ем, а эпок­сид­ный грунт пред­по­ла­га­ет­ся исполь­зо­вать для уси­ле­ния анти­кор­ро­зи­он­ных свойств. В этом слу­чае для изо­ля­ции кис­лот­но­го грун­та нуж­но исполь­зо­вать акри­ло­вый грунт, кото­рый нуж­но про­су­шить, обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой и нане­сти эпок­сид­ный грунт.

Поче­му же тогда неко­то­рые люди нано­си­ли на кис­лот­ный грунт эпок­сид­ный и оста­лись доволь­ны резуль­та­том? В этом слу­чае, визу­аль­но несов­ме­сти­мость может не про­яв­лять­ся. Как было напи­са­но выше, воз­мож­на ней­тра­ли­за­ция свойств кис­лот­но­го грун­та эпок­сид­ным, а так­же ухуд­шен­ная адге­зия эпок­сид­но­го грун­та. То есть, нано­ся эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный, Вы ухуд­ша­е­те глав­ные пре­иму­ще­ства этих двух грун­тов.

Какой грунт лучше?

Кис­лот­ный грунт исполь­зу­ет кис­ло­ту, что­бы хими­че­ски отчи­стить и про­тра­вить металл (мик­ро­ско­пи­че­ски внед­рить­ся в него) для полу­че­ния поверх­но­сти с улуч­шен­ной адге­зи­ей к после­ду­ю­ще­му вто­рич­но­му грун­ту. Он пред­на­зна­чен для нане­се­ния на обыч­ный металл и на поверх­но­сти с пло­хой адге­зи­ей (алю­ми­ний, галь­ва­ни­зи­ро­ван­ную сталь и спла­вы). Его пре­иму­ще­ства в том, что не тре­бу­ет­ся меха­ни­че­ская под­го­тов­ка метал­ла (шли­фо­ва­ние) и он быст­ро сох­нет. Вто­рич­ный грунт мож­но нано­сить через 15–20 минут после нане­се­ния кис­лот­но­го грун­та. Кис­лот­ный грунт может замед­лять оста­ток кор­ро­зии, кото­рый невоз­мож­но убрать шли­фо­ва­ни­ем. Недо­стат­ком или осо­бен­но­стью явля­ет­ся его сла­бая защит­ная функ­ция (анти­кор­ро­зи­он­ная и сла­бая изно­со­стой­кость). Так­же на этот грунт нель­зя нано­сить шпа­клёв­ку (или шпат­лёв­ку, кому как угод­но) и не жела­тель­но нано­сить его поверх шпа­клёв­ки.

Эпок­сид­ный грунт даёт отлич­ную адге­зию, а так­же анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту. В отли­чие от кис­лот­но­го грун­та, перед его нане­се­ни­ем нуж­но отшли­фо­вать металл, что­бы грунт хоро­шо дер­жал­ся, так как он име­ет меха­ни­че­скую адге­зию (дер­жит­ся за рис­ки, зате­ка­ет в поры). Недо­стат­ком или ско­рее осо­бен­но­стью эпок­сид­но­го грун­та явля­ет­ся его дли­тель­ная суш­ка. В отли­чие от кис­лот­но­го грун­та, эпок­сид­ный грунт нано­сит­ся на любые поверх­но­сти, а так­же на него мож­но нано­сить шпа­клёв­ку, акри­ло­вый грунт или сра­зу крас­ку. 

Что в ито­ге? Оба грун­та обес­пе­чи­ва­ют отлич­ную адге­зию. Это неоспо­ри­мый факт. Кис­лот­ный грунт неза­ме­ним, если есть незна­чи­тель­ные остат­ки кор­ро­зии на метал­ле. В осталь­ном эпок­сид­ный грунт име­ет боль­ше пре­иму­ществ. Если на ремон­ти­ру­е­мом метал­ле нет про­блем с кор­ро­зи­ей, то мож­но сме­ло исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт.

Шпатлевка на кислотный грунт

Может ли шпат­лев­ка нано­сить­ся поверх тра­вя­ще­го (кис­лот­но­го грун­та)? Про­из­во­ди­те­ли кис­лот­ных грун­тов не реко­мен­ду­ют это­го делать. Фос­фор­ная кис­ло­та в боль­шин­стве кис­лот­ных грун­тов тор­мо­зит отвер­жде­ние шпат­лёв­ки и может вызвать про­бле­мы с адге­зи­ей. Шпат­лёв­ку нуж­но нано­сить перед нане­се­ни­ем кис­лот­но­го грун­та. Если же на метал­ле оста­лась кор­ро­зия, то нуж­но нане­сти кис­лот­ный грунт, потом изо­ли­ро­вать его акри­ло­вым грун­том, потом отшли­фо­вать (но не про­те­реть) для нане­се­ния шпат­лёв­ки.

По пово­ду нане­се­ния кис­лот­но­го грун­та на шпат­лёв­ку. Хоть и нет необ­хо­ди­мо­сти это делать, но быва­ют слу­чаи, что нуж­но загрун­то­вать место, кото­рое рядом со шпат­лёв­кой. Кис­лот­ные грун­ты могут нано­сить­ся на шпат­лёв­ку, кото­рая пол­но­стью затвер­де­ла (в тече­ние 12 часов). Если же речь идёт о недав­но затвер­дев­шей шпат­лёв­ке, то нано­сить кис­лот­ный грунт нель­зя.

Что насчёт эпок­сид­но­го грун­та? На эпок­сид­ный грунт может нано­сить­ся шпат­лёв­ка. Для это­го грунт дол­жен достичь доста­точ­ной сте­пе­ни отвер­жде­ния.

Birla Белая шпатлевка для перекраски | Акриловая шпатлевка для стен с экстра адгезией

При работе с обычной шпаклевкой необходимо наносить грунтовочный слой перед шпаклевкой, а также после шпаклевки. С Birla White Re-Paint Putty вы можете вообще пропустить этот шаг, что сделает его более эффективным с точки зрения экономии времени и общих затрат. . . . .
Sr. No. Традиционный процесс перекраски Белая шпатлевка Birla для перекраски
1 Соскоблить старую краску Удалить незакрепленные частицы
2 Удалить незакрепленные частицы Предварительно смочить стену
3 Нанести слой грунтовки Нанести 1-й слой шпатлевки Birla White Re-Paint Putty на всю стену
4 Выполните исправления с помощью Sadharan Putty там, где это необходимо. Удалить царапину шпателем
5 Отшлифовать стену, чтобы выровнять ямочный ремонт Нанести второй слой шпатлевки Birla White Re-Paint Putty
6 Нанесите 2-й слой Sadharan Putty Краска
7 Снова отшлифовать стену
8 Нанести второй слой грунтовки
9 Краска

Нужно ли грунтовать шпатлевку?

1.Чтобы заполнить неровности стены, даже самые маленькие трещины, необходимо нанести шпатлевку для стен после слоя грунтовки, а затем — с последующим нанесением шпатлевки для стен. Дать грунтовке полностью высохнуть перед нанесением — жизненно важно для безупречной отделки.

Как долго можно будет красить шпаклевку? Для полного высыхания может потребоваться от пяти до 15 дней.

Можно ли сразу красить шпаклевкой? Если вы собираетесь использовать шпатлевку на основе льняного масла, вы можете сразу ее покрасить, так как масло в шпатлевке будет хотеть выступать, поскольку оно высыхает в течение нескольких дней после этого.

Можно ли оставить шпатлевку неокрашенной? Убедитесь, что отверстие трубки шпатлевки всегда чистое для гладкой отделки. Шпаклевку можно оставить неокрашенной. Однако, поскольку вам, возможно, придется перекрасить окна, возможно, вам также придется покрасить шпатлевку для остекления.

Сколько времени нужно для высыхания шпатлевки перед покраской? между 8-12 неделями

Нужно ли грунтовать шпатлевку? — Дополнительные вопросы

Как долго должна оставаться шпатлевка перед покраской?

Специальная шпатлевка

должна быть окрашена в течение 2-4 недель после завершения остекления, по крайней мере, на 1-2 мм выше шпатлевки, чтобы избежать просачивания воды из-за возможной усадки со временем.Это поможет предотвратить потенциальный ущерб, например гниль древесины.

Что идет в первую очередь шпатлевкой или грунтовкой?

1. Чтобы заполнить неровности стены, даже самые маленькие трещины, необходимо нанести шпатлевку для стен после слоя грунтовки, а затем — с последующим покрытием шпатлевкой для стен. Дать грунтовке полностью высохнуть перед нанесением — жизненно важно для безупречной отделки.

Как долго должна сохнуть шпатлевка перед покраской?

2-4 недели

Обязательно ли наносить грунтовку после шпатлевки?

1.Чтобы заполнить неровности стены, даже самые маленькие трещины, необходимо нанести шпатлевку для стен после слоя грунтовки, а затем — с последующим нанесением шпатлевки для стен. Дать грунтовке полностью высохнуть перед нанесением — жизненно важно для безупречной отделки.

Как красить шпаклевку?

Можно сразу красить шпаклевкой?

Если вы собираетесь использовать шпатлевку на основе льняного масла, вы можете сразу ее покрасить, так как масло в шпатлевке будет хотеть выступать, поскольку оно высыхает в течение нескольких дней после этого.

Как скоро можно закрасить шпаклевкой?

Специальная шпатлевка

должна быть окрашена в течение 2-4 недель после завершения остекления, по крайней мере, на 1-2 мм выше шпатлевки, чтобы избежать просачивания воды из-за возможной усадки со временем.

Какую краску использовать для Putty?

шпатлевка акриловая

Нужно ли замазывать шпаклевку?

Нужно ли красить оконной шпаклевкой? Новая шпатлевка должна настаиваться в течение нескольких дней, чтобы она стала твердой и образовала пленку. Это может занять несколько дней в зависимости от температуры и влажности.Когда шпатлевка затвердеет, ее можно загрунтовать масляной или акриловой грунтовкой.

Можно сразу замазать шпаклевкой?

Если вы собираетесь использовать шпатлевку на основе льняного масла, вы можете сразу ее покрасить, так как масло в шпатлевке будет хотеть выступать, поскольку оно высыхает в течение нескольких дней после этого.

Нужно ли грунтовать шпаклевкой для остекления?

Грунтовка поможет новой шпатлевке закрепиться и добавит еще один слой защиты. Обязательно загрунтуйте всю голую древесину, обработав щеткой все углы и труднодоступные места.Любую грунтовку, которую вы нанесете на стекло, можно легко соскоблить, когда оно высохнет. Когда грунтовка высохнет, можно приступать к шпаклевке окна.

Как долго после шпатлевки Можно ли красить?

2-4 недели

Можно ли использовать краску на водной основе для замазки?

В установленном состоянии можно использовать краски на масляной или водной основе. Если вы красите шпатлевку, пока она еще не застыла, время высыхания увеличится.

Сколько времени требуется для высыхания Wall Putty?

Сколько времени нужно для высыхания Wall Putty?

Вы закрашиваете шпаклевкой?

Перед покраской необходимо оставить шпатлевку для высыхания / затвердевания не менее 8 дней.… Если шпатлевка, о которой вы говорите, является шпатлевкой, возможно, вам придется немного подождать, пока она застынет. Глазурь очень медленно застывает и забирает краску.

Как скоро можно будет красить Putty?

2-4 недели

Как наносить эпоксидную краску для пола

Приведенное ниже руководство представляет собой сводку шагов, необходимых для нанесения эпоксидных красок для пола . Это руководство относится к простому двухслойному полу, наносимому валиком. Такие полы подходят для легкого и среднего износа, идеально подходят для гаражей и складских помещений.

Подготовка поверхности

Шаг 1. Подготовьте поверхность . Подготовка основания (видео) необходима для обеспечения сцепления эпоксидного продукта с основанием. Подходящие методы — шлифование или алмазное шлифование. Любые поверхности, загрязненные маслами, также могут нуждаться в химической очистке.

Подготовьте поверхность подходящей шлифовальной машиной для пола

Шаг 2. Подметание и чистка пола . Используйте промышленный пылесос, который улавливает даже мелкие частицы пыли.Перед грунтовкой пол необходимо очистить от пыли и остатков. В противном случае внутри покрытия будут захвачены различные частицы, и адгезия будет значительно ослаблена. Чем меньше микропыли на поверхности, тем меньше потребуется грунтовки.

Удаление пыли с эпоксидного пола

Как наносить эпоксидное покрытие: грунтовка и шпатлевка

Шаг 3. Загрунтуйте пол подходящей эпоксидной грунтовкой . Всегда грунтовать пол, не верьте заявлениям о том, что грунтование не требуется. Грунтовка продлит срок службы пола и улучшит адгезию к основанию.Кроме того, он герметизирует основу, тем самым устраняя риск образования пузырьков и газов. Грунтовка также помогает уменьшить количество продукта, которое потребуется на более поздних этапах. Убедитесь, что помещения хорошо проветриваются. Обычно для герметизации пола наносят два слоя грунтовки. Используйте соответствующий электрический миксер, чтобы смешать компоненты A и B грунтовки.

Грунтовка поверхности эпоксидной грунтовкой

Шаг 4 . Заполнить все трещины, отверстия и т. Д. Эпоксидным раствором. (Этот шаг также можно выполнить перед грунтованием, если вы предпочитаете). Для тонких трещин может потребоваться разрезать их алмазным резцом перед заполнением, чтобы улучшить сцепление раствора.

Заполнение трещин эпоксидным раствором

Нанесение эпоксидного покрытия пола

Шаг 5. Нанесение первого слоя эпоксидной краски. Вылейте все содержимое отвердителя в компонент A. Используйте электрический миксер и перемешивайте не менее двух минут. Не экономьте на микшировании! Этот шаг очень важен.Плохое смешивание приведет к получению липкого пола!

Очень важно правильное смешивание двух компонентов эпоксидной краски.

Шаг 6. Нанесите продукт валиком . Используйте валик хорошего качества, так как валики низкого качества могут начать полинять. Вы сможете нанести повторное покрытие через 24 часа. На следующий день вы можете заметить различные появившиеся проблемы, такие как трещины, отверстия и т. Д. Перед нанесением следующего слоя убедитесь, что они запечатаны и заполнены. Также может потребоваться отшлифовать неровные поверхности, появившиеся после нанесения первого слоя.При необходимости подождите, пока затирка не высохнет, перед повторным нанесением покрытия.

1-й слой эпоксидного покрытия для пола

Шаг 7 Нанесите последний слой . Перед нанесением последнего слоя убедитесь, что все отверстия и трещины заполнены, а вся пыль собрана. В противном случае вы получите некрасивую текстуру на финальной поверхности. Помните, что у большинства эпоксидных продуктов жизнеспособность составляет примерно 40 минут (или меньше), поэтому смешивайте только одно ведро за раз и немедленно приступайте к работе.

Конечный результат — красивая поверхность с покрытием.

Вы больше склонны к визуальному обучению? Тогда посмотрите это видео здесь:

Вы хотите узнать больше об эпоксидных полах?

Тогда почему бы вам не пройти наш онлайн-курс по эпоксидным покрытиям? Вы получите 3 часа потрясающих учебных материалов о том, как наносить эпоксидные полы , которые позволят вам браться за сложные проекты. Нажмите здесь , чтобы узнать больше!

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Akis занимается производством и нанесением покрытий для промышленных полов в течение последних десяти лет. Он руководит Learncoatings, онлайн-ресурсом, обучающим профессионалов использованию эпоксидных полов. Он также является генеральным директором Ktisis, производителя напольных и гидроизоляционных покрытий.

Как красить бетон внутри и снаружи помещений

Фото: shutterstock.com

Для успешного окрашивания бетона, чтобы он хорошо выглядел и держался долгое время, правильная подготовка имеет первостепенное значение. Если вы выполните следующие шаги, вы сможете достичь удовлетворительных результатов независимо от того, какой бетон вы выберете для покраски, будь то пол гаража, цокольный этаж или стена, открытый внутренний дворик или любая другая часть вашей собственности.

Краткое описание проекта
  1. Используйте ремонтный состав, чтобы заполнить любые отверстия, царапины или выбоины на бетонной поверхности.
  2. Тщательно очистите бетон тринатрийфосфатом (TSP) и теплой водой, затем дайте высохнуть.
  3. Нанесите краску для мощения или эмаль для крыльца и пола сначала по периметру, а затем по центру. Дайте высохнуть.
  4. Соскребите все комки или неровности и отшлифуйте все участки, на которые краска не держалась.
  5. Нанесите второй и последний слой краски и дайте ему высохнуть.
Инструменты и материалы

Как красить бетон

ШАГ 1: Заделайте выдолбленные или иным образом поврежденные участки бетонным наполнителем.

Когда вы собираетесь красить бетон, процесс начинается довольно неприглядно с бетонного наполнителя, который действует как грунтовка для окрашенной поверхности.Используйте герметик, чтобы заполнить все отверстия, царапины и выбоины в бетоне. После достаточного высыхания отшлифуйте отремонтированные участки, пока они не станут гладкими.

ШАГ 2: Очистите бетонную поверхность с помощью TSP.

Используя раствор тринатрийфосфата (TSP) и теплую воду, тщательно очистите бетонный пол или поверхность, удалив все масла и смазки, которые в противном случае могли бы изменить цвет окраски. Нанесите раствор на бетон щеткой с металлической щетиной.Чтобы определить правильное соотношение TSP и воды, прочтите инструкции на упаковке, но рассчитайте примерно на четверть стакана TSP на один галлон теплой воды. При контакте TSP может нанести вред коже и глазам, поэтому обязательно используйте полный комплект защитной одежды.

ШАГ 3: Дайте поверхности полностью высохнуть, прежде чем начинать красить бетон.

Когда TSP вступает в реакцию с бетоном, вы, вероятно, заметите легкое пузырение на полу или поверхности. Дайте этому пузырьку продолжить покрытие бетона в течение примерно 20 минут, затем слейте его из шланга, полностью смыв TSP.Перед окраской дайте поверхности высохнуть в течение двух дней. После того, как он высохнет, проведите рукой по бетону; он должен быть похож на наждачную бумагу с зернистостью 120.

Пусть профессионал сделает это за вас

Получите бесплатные оценки от профессиональных художников рядом с вами.

+

Фото: shutterstock.com

ШАГ 4: Нанесите краску по периметру бетона.

Подметите участок или протрите его сухой тканью, в зависимости от ориентации поверхности. Теперь вы готовы приступить к рисованию.Используйте кисть, чтобы нанести первый слой краски для мощения (или эмали для крыльца и пола) по периметру участка. Обычная кисть среднего размера позволяет добиться хорошего покрытия при окрашивании углов и краев, независимо от того, работаете ли вы с внутренним или внешним пространством.

ШАГ 5: Нанесите больше краски, чтобы покрыть интерьер.

Затем используйте малярный валик, чтобы заполнить участки, которые вы не покрыли кистью. Если вы красите бетонный пол, не забудьте начать с дальней стороны комнаты, чтобы закончить работу возле дверного проема или другого удобного выхода.Другими словами, не красьте себя в углу пола! Дайте первому слою краски высохнуть не менее 16 часов или около того.

ШАГ 6: Соскоблите или отшлифуйте дефекты поверхности.

Возьмите шпатель в руке, соскребите все выступающие комочки или неровности, появившиеся после высыхания первого слоя. Отшлифуйте все участки, на которые краска не держалась; Если вы все-таки снова начнете шлифовать, не забудьте еще раз подметать.

ШАГ 7. Нанесите второй и последний слой краски на бетон.

Нанесите второй слой краски так же, как и первый. На этот раз, однако, сильно надавите валиком, втирая краску в отверстия, в которые не проник первый слой. Прежде чем считать проект завершенным, дайте второму слою высохнуть в течение примерно пяти дней, особенно если окрашенная поверхность представляет собой пол с интенсивным движением.

Пусть профессионал сделает это за вас

Получите бесплатные оценки от профессиональных художников рядом с вами.

+

Рецепты патины и промывки извести | Как приготовить Limewash

Рецепты известковой патины и промывки извести

В этом практическом руководстве описаны основные принципы приготовления и нанесения известкового раствора, а также рецепты нанесения грунтовочного покрытия, покрытия Wash и покрытия с патиной.

Эта статья содержит два рецепта: один с использованием сухого известкового порошка, а другой с использованием влажной известковой замазки. Сухая известь относится к нашей гидратированной извести с высоким содержанием кальция. Это высококачественная сухая известь высокой чистоты. Это не то же самое, что сельскохозяйственная известь из садового центра. Известковая замазка — это влажная известь в ведре. Это включает как известковую известь с завода, так и порошок гашеной извести, гашеной потребителем.

Hydrated Lime должен представлять собой ярко-белый порошок возрастом не более двух лет.Мы поставляем самую чистую, высочайшую степень чистоты, пищевую известь с высоким содержанием кальция и гидратированием.

Lime Putty следует хранить в герметичном ведре с как минимум 1 дюймом воды поверх замазки, чтобы защитить ее от воздействия воздуха. В случаях, когда субстрат очень плотно связан или когда желательна максимальная прозрачность, лучше использовать известковую замазку заводского производства, чем известковую пыль.

Для того, чтобы извести должным образом прилипла к поверхности, эти два значения должны быть:

  1. Химически совместимый
  2. Механически совместимый

Если известь химически совместима, она не вступает в неблагоприятную реакцию с поверхностью, вызывая их разделение (известковые хлопья или осыпаются).При механической совместимости имеется достаточная пористость и текстура — часто называемая «ключом» — для того, чтобы кристаллы извести могли расширяться, «фиксироваться» на поверхности и проникать в нее.

Limewash предъявляет жесткие требования к совместимости с поверхностью, поскольку это тонкое покрытие. Как и в случае известковой штукатурки, опорная поверхность должна выдерживать pH 12 и более.

Поверхности, подходящие для промывки известью:

  • лайм
  • Штукатурка и штукатурка известковая
  • Растворы и штукатурки на основе извести и цемента с надлежащей зубчатостью и пористостью
  • Опоры, предварительно промытые известью
  • Опоры для каменной кладки, такие как кирпич, камень, терракота (глина) и цементный блок

Поверхности, непригодные для промывки известью:

  • Асбестоцемент (химически несовместимый)
  • Сухая стена (непостоянство пористости и химическая несовместимость)
  • Штукатурки и штукатурки с твердым покрытием (слишком твердые, чтобы кристаллы извести не могли проникнуть для склеивания)
  • Гипсовые штукатурки и изделия (химически несовместимые)
  • Ранее окрашенные или запечатанные поверхности (непористость, химическая несовместимость)
  • Гладкая поверхность или непористые поверхности (без пористости, без места для проникновения кристаллов извести для склеивания)
  • Древесина (слишком высокий PH, приведет к разбуханию древесных волокон)

Коммерчески выпускаемые смывки из армированного акрилом извести с совместимыми грунтовками часто являются единственной альтернативой для таких поверхностей, как предыдущая краска.Гипсовые штукатурки несовместимы с известковой краской, но они могут использовать краски на основе казеина, такие как Milk Paint и Casein Borax Paint. Эти полупрозрачные краски могут создавать матовый вид известковой краски.

Условия нанесения такие же, как и для известковых штукатурок. Для успешного процесса карбонизации необходимы соответствующая температура и влажность — наиболее критический период для карбонизации — первые два-три дня.

  • Температура окружающей среды не должна быть ниже 41 ºF (46 ºF для темных цветов) во время нанесения или карбонизации.Не допускайте замерзания.
  • При температуре выше 86 ºF или при очень низкой влажности поверхность и последующие покрытия должны быть обработаны водой.
  • Наружные покрытия должны быть защищены от ветра и солнца, чтобы предотвратить слишком быстрое высыхание. Особенно хорошо подойдет непрозрачное покрытие, такое как влажный холст или мешковина.
  • Поверхности не должны иметь температуру ниже 41 ºF (46 ºF для темных цветов) и не должны быть чрезмерно горячими или чрезмерно влажными.

Сначала поверхность должна быть полностью затвердела.Очень гладкие поверхности, которые не имеют достаточной зубчатости (шероховатости) для приклеивания извести, могут потребовать текстурирования с помощью абразивов средней жесткости или металлической щетки. Пыль и рыхлый мусор следует удалить щеткой или пылью, а затем промыть.

Во-вторых, поверхность должна быть оценена на предмет надлежащей влажности. Желательна легкая влажность — слишком много влаги на поверхности будет мешать прилипанию и укрыванию. На сырость может влиять пористость поверхности, а также влажность и температура.Он не должен так быстро впитывать грунтовку, смывку или патину, чтобы высыхать почти сразу после нанесения. Также может возникнуть необходимость в распылении перед нанесением последующих слоев. Распыление (предварительное увлажнение) можно легко выполнить с помощью пластикового пульверизатора, помпового распылителя или, для наружных работ, садового шланга с подходящей распылительной насадкой.

Для смешивания используйте пластиковое ведро с большим «свободным пространством». Поскольку известь является едким веществом, она может вызвать ожоги кожи и глаз. Убедитесь, что вы носите подходящую одежду (рубашка с длинными рукавами и длинные брюки, прикрытие и т. Д.) резиновые перчатки, обувь и средства защиты глаз.

Медленно добавляйте порошки (известь, пигмент или добавку) в воду, а не воду в порошок, чтобы уменьшить пыль. Избегайте вдыхания порошка, находящегося в воздухе, во время смешивания. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЫЛЕВУЮ МАСКУ! Смешайте столько раствора для промывки извести, сколько нужно за один день. Большие количества следует смешивать лопаткой для краски, установленной на электродрели.

В рецептах раствора для промывки извести есть предложения по добавкам (дополнительным связующим) для улучшения адгезии раствора для промывки извести.Они не изменят внешний вид или воздухопроницаемость известковой жидкости, и, поскольку они обеспечивают дополнительную страховку, ваша известковая жидкость будет успешной, поэтому настоятельно рекомендуется. Одно важное правило: всегда добавляйте одинаковую пропорцию добавки для каждого следующего слоя. Добавки важны для наружных работ из-за воздействия погодных условий. Добавки важны для внутренних работ, так же как и известковая смывка, которая смывается во внутреннем пространстве, вредна.

Выберите кисти, специально предназначенные для промывки известью, или 4-дюймовую кисть из поли / нейлона.Губка также может быть полезна для нанесения патины и смягчения следов кисти, если это необходимо. Известь плохо воздействует на инструменты — не забудьте тщательно промыть все кисти после использования и повесить сушиться, так как металл наконечника будет подвержен ржавчине. Возможно, вам придется «списать» несколько кистей в ходе большого проекта.

Частицы извести и / или пигмента НЕ ДОЛЖНЫ оставаться во взвешенном состоянии в воде, и их НЕОБХОДИМО часто перемешивать. Это очень важно! Во время нанесения грунтовочного покрытия следует использовать палочку для перемешивания краски через регулярные промежутки времени.Во время нанесения лаков или патиновых покрытий лучше всего переложить порции свежезамороженной смеси в неглубокий контейнер, чтобы щетина кисти могла касаться дна, и с каждым проходом кисти вы могли сметать частицы извести и пигмента обратно в суспензию. .

Смывка лайма должна быть нанесена на поверхность, используя кисть движением перекрестной штриховки (также известное как восьмерка или бабочка). Это создает более приятный вид, чем использование простых движений кистью вверх и вниз.Следы кисти можно оставить на поверхности для большего интереса, или их можно растушевать кистью или влажной губкой. Губки также можно использовать для нанесения другого цвета на определенные области, обычно это покрытие Patina Coat.

Несколько тонких слоев — залог успеха — никогда не наносите слишком толстый слой. Для наружных работ рекомендуется 5 слоев. Для внутренних работ — 3 слоя или меньше, в зависимости от желаемого эффекта.

В технике фрески известковая краска наносится на свежую застывшую влажную штукатурку. Этот метод требует, чтобы поверхность была достаточно твердой, чтобы не повредить ее при чистке щеткой, но не слишком сухой, чтобы препятствовать надлежащему сцеплению пигментов с известью на поверхности.Техника и климатические условия играют важную роль в успехе применения. Прочтите подробное обсуждение Техники Фрески.

Этот рецепт известковой промывки разбит на три части: грунтовочное покрытие , промывочное покрытие и более полупрозрачное покрытие Patina Coat .

Грунтовка

Промывочное пальто

  • 6 литров воды
  • 1 килограммовая упаковка Earth Pigments High Calcium Hydrated Lime, (прибл.1½ кварты по объему)
  • До 500 г Охры или пигмента
  • Присадка¹

Расчетное покрытие составляет 110 квадратных футов в зависимости от впитывающей способности основания.

Пальто с патиной

  • 12 литров воды
  • 1 килограммовая упаковка Earth Pigments High Calcium Hydrated Lime, (примерно 1,5 литра по объему)
  • 800 г Охры или пигмента
  • Присадка¹

Оценка покрытия составляет приблизительно 220 квадратных футов.

Рецепты промывки извести с использованием известковой замазки

Этот рецепт известковой промывки разбит на три части: грунтовочное покрытие , промывочное покрытие и более полупрозрачное покрытие Patina Coat .

Грунтовка

  • 12 частей воды
  • 1 часть замазки извести

Промывочное пальто

  • 1 литр воды
  • 1 кг замазки извести
  • Пигмент²
  • Присадка¹

Пальто с патиной

  • 2 литра воды
  • 1 кг замазки извести
  • Пигмент³
  • Присадка¹

Оценка покрытия составляет приблизительно 220 квадратных футов.

1.Добавки используются для улучшения адгезии лакового покрытия или слоев патины (вы должны использовать одну и ту же добавку для всех слоев Wash и Patina).

  • Вареное льняное масло: ½ стакана, ИЛИ
  • Earth Pigments Акриловое связующее: ½ стакана, ИЛИ
  • Казеиновый порошок 100 г (только внутри)

2. Количество пигмента при использовании известковой замазки:

3. Количество пигмента при использовании Lime Putty (только Patina Coat):

Тема известковых покрытий более обширна, чем представлена ​​в этой короткой статье, но мы надеемся, что эта информация поможет вам понять основы.Техники нанесения, разновидности извести и множество возможных визуальных эффектов делают промывку извести увлекательной темой для дальнейших исследований и экспериментов.

Сопутствующие инструкции
Нанесение фрески и патины на известковую штукатурку
Выцветание цветного бетона и штукатурки

Вопрос: Сколько требуется шпатлевки для стен

Если чистота поверхности приемлемая и на ваших стенах нет крупных неровностей; можно примерно предположить, что потребление составляет примерно 12–15 кв.футов на кг для 2 слоев шпатлевки для стен и 8-12 квадратных футов на кг для 3 слоев шпатлевки для стен.

Сколько квадратных футов я получу из 1 кг шпатлевки для стен?

После того, как вы определились с площадью вашей стены, вам нужно начать с приготовления раствора для замазки. Теперь 1 кг Birla White WallCare Putty покрывает примерно 20–22 квадратных фута поверхности и покрывает 1,86–2,04 квадратных метра на кг.

Сколько стоит шпатлевка для стен?

Акриловая шпаклевка для стен по цене 70 рупий / кг | AapkaPainter.

Сколько краски мне нужно для стены 10 × 10?

Двухгаллонные банки с краской покрывают до 800 квадратных футов, чего достаточно, чтобы покрыть комнату среднего размера. Это наиболее частое необходимое количество, особенно если речь идет о покрытии вторым слоем. Трехгаллонные банки с краской покрывают площадь до 1200 квадратных футов.

Сколько я беру за покраску комнаты?

Стоимость покраски комнаты обычно составляет от 2 до 6 долларов за квадратный фут. Общие затраты на покраску колеблются от 955 до 2890 долларов, в среднем по стране — 1892 доллара.Живопись, как правило, является одним из самых простых способов освежить комнату драматическим эффектом.

Что лучше шпатлевка или белый цемент?

Белый цемент лучше всего подходит для специальных применений, где внешний вид имеет высокий приоритет. Его промывка дает блестящую блестящую матовую поверхность стенам и используется для различных применений, таких как гладкая штукатурка, фактурная штукатурка, архитектурная отделка и т. Д., Тогда как шпатлевка для стен используется для облегчения уход за стенами.

Сколько стоит покрасить комнату 10 на 10?

Покраска комнаты 10 × 10 стоит в среднем от 200 до 600 долларов.

Какой толщины используется шпатлевка для стен?

Максимальная толщина 2-х слоев составляет 1,5 мм с примерно достижимым покрытием 35 кв. Футов / мм / кг шпатлевки JK Wall Putty. Однако фактическое покрытие зависит от состояния поверхности основания и толщины покрытия.

Как нанести шпатлевку на влажные стены?

Вся грязь и мусор удаляются шпателем. Будет нанесена вода, и поверхность дадут высохнуть. Затем трещины будут заполнены пастой Crack Fill Paste, которая является идеальным заполнителем трещин для домашних стен, а слой Dampstop будет нанесен в качестве грунтовки на стены с помощью кисти.

Требуется ли шпатлевка для наружных стен?

Шпатлевка для стен — это промежуточный материал, который мы используем после постройки стены и перед тем, как приступить к покраске. В этом смысле вы можете нанести шпатлевку на наружные стены. Но, если неровностей нет, то может и не потребоваться. Для внешней отделки стен можно использовать цементную штукатурку.

Какая шпатлевка лучше всего подходит для стен?

15 Лучшая шпатлевка для стен в Индии

Лучшая шпатлевка для стен в Индии Доступна на
Asian Paint Азиатская шпатлевка для стен Amazon
AkzoNobel ICI Duwel Acrylic Wall Putty Amazon
Акриловая шпатлевка для стен JK Protomax Amazon
Trimurti Wall Putty Белая шпатлевка на цементной основе Amazon

Нужна ли шпатлевка для стен?

Да, это шпаклевка для стен, которая придает блеск вашей картине, делает ее прочной и снижает расходы.Когда дело доходит до идеальной отделки, перед нанесением краски важна шпатлевка. Итак, перед тем, как начать, необходимо знать о шпаклевке для стен.

Как рассчитать, сколько краски мне нужно для стены?

Расчет краски

  1. Область окраски = Площадь ковра * 3.5.
  2. Площадь двери = Высота двери * Ширина двери * Количество дверей.
  3. Площадь окна = Высота окна * Ширина окна * Количество окон.

Что лучше Wall Putty?

С другой стороны, шпатлевка для ухода за стенами изготавливается из белого цемента, например, из белого портландцемента.Что лучше: шпатлевка или шпатлевка?

Детали Plaster of Paris (POP) Шпатлевка для ухода за стенами
Прочность Низкая прочность Цементная основа, хорошая адгезия при растяжении, прочность на сжатие
Прочность Менее долговечный Высокопрочный
Срок службы порта 10–12 минут 10 — 45 минут

Сколько краски необходимо для комнаты 12 × 12?

Сколько краски нужно для комнаты 12х12 футов? Вам понадобится около 1.5 галлонов краски, чтобы покрыть комнату 12х12 футов со стенами высотой 8 футов.

Необходима ли грунтовка после шпатлевки?

Настоятельно рекомендуется сначала нанести шпатлевку на стены, чтобы выровнять поверхность. … Когда шпатлевка высохнет, лучше будет нанести краску на стены. Следующим по порядку идет Праймер. Как только шпатлевка высохнет, важно нанести грунтовку, чтобы обеспечить идеальный слой краски.

Водостойкая шпатлевка для стен?

Водостойкая шпатлевка Birla? Водостойкая шпатлевка Birla?: — Да, она водостойкая, шпатлевка для ухода за стенами Birla водостойкая, очень водостойкая.Она более устойчива, чем любая обычная шпатлевка на цементной основе, и благодаря своим водоотталкивающим свойствам обеспечивает лучшую защиту от протечек в стене или сырости.

Сколько площади покрывает шпаклевка 40 кг?

1 мешок шпатлевки для стен имеет 40 кг, поэтому площадь покрытия 1 мешка (40 кг) шпатлевкой составляет 480-600 кв. Футов для 2 покрытий и 320-480 кв. Футов для 3 покрытий.

Можно ли мыть шпаклевку для стен?

Хотя нет лучшего способа очистить стены перед покраской, большинство стен можно мыть с помощью губки и теплой воды.Поверхности, подверженные воздействию масла или грязи, например, стены кухни, промойте раствором воды и моющего средства для удаления жира, а затем промойте чистой водой, чтобы удалить остатки чистящего средства.

Какую площадь покрывает 1 литр краски?

Как правило, 1 литр краски покрывает от 6 до 6,5 квадратных метров стены. Итак, чтобы рассчитать, сколько литров краски вам понадобится, разделите общую площадь окрашиваемой поверхности на 6,5.

Можно ли добавить цвет в шпатлевку для стен?

Colorputty — это уникальный состав, сочетающий в себе преимущества особого легкого веса Perlcon, гладкой шпатлевки и краски для придания цвета стенам.Colorputty может напрямую получать обычную краску в желаемое время.

Это код для шпатлевки?

IS 63: Отбеливание для красок и шпатлевок.

Каковы преимущества шпатлевки для стен?

Некоторые ключевые преимущества шпатлевки для стен:

  • Она улучшает прочность стены на разрыв.
  • Шпатлевка для стен увеличивает срок службы краски для стен.
  • Устойчив к влаге.
  • Шпатлевка для стен обеспечивает более гладкую поверхность.
  • Шпатлевка для стен не отслаивается и не повреждается.

Как долго прослужит шпатлевка для стен?

Срок годности — Обычно срок годности шпатлевки составляет 6–12 месяцев. Поэтому перед покупкой продукта рекомендуется проверить дату изготовления или срок годности. Условия хранения — Для того чтобы шпатлевка использовалась в качестве лучшей шпатлевки для стен, важно, чтобы продукт хранился в прохладном и сухом состоянии.

Как наносить водостойкую шпатлевку для стен?

Пропорции смешивания: Медленно добавьте 1 кг водостойкой шпатлевки на 36–38% чистой воды (1 кг шпатлевки + 360–380 мл воды), чтобы получилась паста.

Не знаете, как наносить темперную краску? Прочтите это

Краски Distemper — это полированная версия побелки, широко применяемая для внутренних поверхностей, как правило, дома или в офисе. Краска Distemper обладает эстетическим качеством и подчеркивает красоту стен. Также известная как краска мягкого размера, обычно сделанная из мелового порошка или извести, она создает очаровательный эффект на стенах. Он используется для достижения высшей мягкости, как бархат. Краска на водной основе наносится так же, как мы применяем побелку.Единственное отличие состоит в том, что он обеспечивает более высокое качество отделки по сравнению с обычной побелкой. Краска темперой , которую можно найти на рынке, содержит все необходимые инструкции по ее нанесению. Чтобы увидеть хороший результат своих усилий, всегда проходите их один раз. Ниже приведены некоторые полезные инструкции о том, как нанести краску темперой , чтобы украсить ваше пространство.

Подготовка поверхности перед нанесением темперовой краски

Подождите не менее 24 дней, чтобы покрасить новую оштукатуренную стену.Это стандартная рекомендация производителей относительно времени восстановления кладки.

Вы должны дать влаге полностью высохнуть в течение 3–6 месяцев, особенно если вы живете во влажном регионе.

Возьмите проволочную щетку или заостренный нож, чтобы удалить частицы пыли, которые оседают на поверхности

Позже возьмите сухую ткань и протрите всю поверхность

Отремонтируйте отверстия и трещины с помощью шпатлевки и дайте им затвердеть.

кредит изображения
www.blog.minwax.com

Как наносить шпатлевку

Перед нанесением шпаклевки во время покраски рекомендуется нанести один слой грунтовки. Дайте высохнуть на всю ночь. Сначала нанесите его вертикально, снизу вверх с помощью шпателя. Важно, чтобы он оставался сухим в течение 6-8 часов.

Последующее протирание поверхности необходимо для удаления незакрепленных частиц или предметов.

После этого нанесите второй слой шпатлевки и снова дайте ему высохнуть в течение 8–12 часов.Этот же процесс следует повторить, протирая поверхность наждачной бумагой, чтобы удалить неровности и получить блестящую поверхность.

Рекомендуемая толщина слоя не должна превышать 1,5 мм. В противном случае, если он станет толще, на нем появятся трещины.

Время высыхания всегда зависит от местных климатических условий, которые могут варьироваться от региона к региону.

Если вы действительно хотите узнать , как эффективно наносить шпатлевку , выполните следующие действия.

кредит изображения www.decorchamp.com

Далее следует нанесение грунтовки

.

После нанесения шпатлевки наносится грунтовочный слой для обеспечения хорошей адгезии между краской темперой и поверхностью. Это обеспечивает лучшую отделку.

Грунтовочные работы выполнять так же, как и шпаклевку. После нанесения первого слоя дайте ему высохнуть. Затем, после нанесения второго слоя, оставьте его высыхать на 8-12 часов.

кредит изображения
www.brightcove.hs.llnwd.net

Основной этап нанесения краски темперой

Сначала разбавьте его в пропорции, предложенной производителем

По окончании грунтовки нанесите слой краски темперой кистью или валиком в соответствии с вашими предпочтениями.

Его также следует оставить высыхать на 12–16 часов. После этого нанесите второй слой и оставьте на ночь.

кредит изображения
www.3.imimg.com

На что следует обратить внимание

Не допускать попадания брызг на двери, пол, электрические предметы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.