Нивелировка что это такое: Недопустимое название — Викисловарь

Содержание

Нивелировка, основные методы нивелирования

Введите ваш запрос для начала поиска.

Что такое нивелировка, расскажем о основных методах нивелирования в геодезии. Инструменты и основы геометрического и других принципов нивелирования.

Современное строительство похоже на масштабное производство какого – ни будь завода автогиганта, где существует масса отдельных производственных конвейеров, готовящих узлы будущего автомобиля. Кто-то собирает двигатель, а другие специалисты, к примеру, управляют процессом автоматической сварки кузова. Но и там и здесь четкое взаимодействие групп специалистов направлено на достижение конечного результата – производство технически сложного изделия, к примеру, машины, здания или сооружения.

От их слаженной подконтрольной работы зависит не только качественный результат, но и в первую очередь безопасность людей, которым впоследствии предстоит эксплуатация объекта. Применительно конкретно к строительству это означает точность заранее выверенных точек, горизонтали и вертикальных плоскостей. Да, профессия геодезиста высококвалифицированный труд, поскольку подразумевает владение точными, дорогими и технически сложными приборами, такими как электронный теодолит и т.д.

Но все же, для большинства строителей, хорошей практикой контроля качества работ, послужит регулярное применение более простого в обращении устройства, получившего название нивелир. К примеру, разметить высоты на строительном участке, согласно плану, будет основной частью геодезических работ. Изучив рельеф местности, строители получат необходимую информацию для оптимального выбора места под котлован и расчета точек сброса (вывода) сточных вод.

Таким образом, основной задачей нивелирования можно назвать определение разницы точек будущего здания по отношению к земле по высоте. Получив данные о отметке цоколя здания, легко рассчитать точку вывода сточной воды или же привязать по месту врезку стока канализации.

Для осуществления контроля над ходом строительных работ, у мастера прораба, могут быть разные приборы локального значения, но они не дадут общей информации по всему объекту. Так, к примеру, для определения влажности строительных материалов существуют так называемые гигрометры. Но с его помощью невозможно определить степень критического увеличения всего здания.

С помощью нивелира реально точно снять значения высот по периметру здания и затем сравнить их с контрольными точками. На фасады здания по всему периметру устанавливаются специальные маркеры, затем высчитывают превышение между ними. Таким образом, допустимым показателем можно считать нахождение всех маркеров в одной плоскости с учетом допустимых отклонений. Если это так, значит, здание можно эксплуатировать дальше, в противном случае обнаруживается просадка и возможно потребуется эвакуация.

Нивелировка и ее методы

В целом все виды превышений можно сгруппировать на основные (преимущественные) и дополнительные. Основные подразумевают:

  • Использование горизонтального визира луча зрительной трубы нивелира (геометрическое нивелирование)
  • Принцип наклона визира луча зрительной трубки теодолита (тригонометрическое нивелирование)
  • Выравнивание жидкости в сообщающихся емкостях водяного уровня (гидростатическое нивелирование)

В качестве дополнительных методов нивелирования используют:

  • Барометрическое нивелирование, которое применяют в горах и основано на разнице показателей атмосферного давления по отметкам высоты
  • Автоматическое нивелирование, применяемое при производстве строительно-дорожных работ, принцип действия которых основан на считывание показаний с датчиков, установленных на автомобиле. Они в свою очередь высчитывают наклонный вектор при перемещении
  • Стереофотограмметрическое нивелирование выполняется на сложной аппаратуре в комплексе. Основано на паре снимков с космоса или самолета, которые потом частично перекрывают и загружают в цифровое устройство. Это самый догорай и современный метод, в результате которого выводится эффект трехмерного изображения

В качестве примера можно привести аэрофотосъемку современного микрорайона. Осуществив привязку четких контуров снятой местности к системе координат, можно получить трехмерную модель, с определением точек высот с использованием метода интерполяции.

Инструментарий геометрической нивелировки

Как было указано данный тип работ проводиться с помощью нивелира. Он представляет классический прибор с оптико-механической начинкой, обеспечивающий горизонт для визирного луча. Прибор монтируется на штативе и выставляется в точку стояния, затем при помощи специальных винтов выводиться в горизонтальную плоскость. Трубка нивелира бывает двух видов, прямого и обратного изображения. Трубкой прямого изображения оснащаются в основном нивелиры современного типа.

Приборы старого образца, хоть и имеют систему обратного изображения, но имеют отличную видимость. К тому же при работе с трубками обратного изображения применяется измерительная линейка в перевернутом виде и система поворотных линз. Стоимость таких приборов высока, да к тому же система линз для поворота изображения страдает одним недостатком. В условии рефракции наблюдаются незначительные искажения объектов, при использовании в жаркий период года.

И все же качество советских приборов цениться, по причине высокой четкости по сравнению с современными аналогами. В качестве примера возьмем советский теодолит и сравним его с электронным геодезическим тахеометром имеющий оптическую систему Carl Zeiss . Результат будет не в пользу последнего, так как советский хорошо подходит для локальной выверки с адекватным изображением. Если нужна глобальная картинка, необходимо использовать метод спутниковой геодезии.

Существует три типа конструкций нивелиров: цилиндрического уровня зрительной трубы, с компенсатором автоматом и электронные. Нивелиры так же принято делить по классу точности: технические (H -10), точные (Н-3, Н-3К, Н-3КЛ) и приборы высокой точности (Н-05, Н-1, Н-2).

Как можно наблюдать все нивелиры имеют маркировку буквами, основная из которых Н. Она собственно означает слово нивелир. Цифры означают погрешность (среднеквадратическую) в миллиметрах, на  километр расстояния. Буквы Л и К означают лимб, а так же компенсатор, указывающие на конструктивную особенность нивелиров.

Компенсаторы предназначены для устранения погрешности при установке нивелиров, и бывают ручного и автоматического типа. То есть, вывод в горизонтальную плоскость при ручном компенсаторе выполняется непосредственно человеком, а при автоматическом соответственно самовыравниванием.

Принципиальные основы геометрического нивелирования

При работе с нивелиром существует ряд методов позволяющих эффективно добиваться точного результата:

  • Методом нивелирования из середины
  • Методом нивелирования вперед

В основе каждого из них лежит свой принцип работы. Так первый способ подразумевает отсчет показаний по геодезическим рейкам, которые устанавливаются в точках стояния, сзади и спереди нивелира. Затем снимаются данные разницы превышения и записываются в журнал. Способ расположения нивелира по отношению к рейкам получил название «метод нивелирования из середины», который является основным методом при строительстве.

Данный метод основан на принципе отсчета, по аналогии с теодолитным ходом, ведущимся с заранее известных высот, называемых реперами. Принцип хорошо иллюстрирует картинка, где есть точки А и Б. Естественно разница между точками по рекам составляет превышение, которое может быть как отрицательным, так и положительным. Данные одного превышения на местности, на практике нельзя считать окончательным, поскольку для объективной картины ее рельефа, необходимо снять как можно больше таких превышений.

Система сравнивания высот, применяемая в топографических планах, носит название «Балтийская». Она имеет начальную точку нуля Кронштадтского футштока, который в свою очередь находится на балтийском побережье. В данном случае на картинке, абсолютная высота (точка Б) рассчитывается, как h = А + а – б. Точка А – это отметка государственной системы высот, а считывание с реек ведется по отрезкам а, б.

Нивелирование методом «вперед» основано на использовании прибора и одной рейки, устанавливаемой перед ним. Сам нивелир устанавливается на заранее известную точку, а формула, по которой рассчитывается превышение, имеет вид:

h = А + i – б, где i — высота нивелира, измеряемая рулеткой. Такой способ применяется реже, так как имеет сложности в установки прибора на вертикальной поверхности стен. К тому же работа дистанционным способом намного легче и позволяет не приближаться к объектам.

Здесь за начальную точку отсчета, условно принято брать урез воды водоемов сообщающихся с любым мировым океаном. Но в таком случае мы будем иметь дело с условной системой высот, точности которой будет не хватать для проведения масштабных строительных работ. И все-таки, данный принцип геометрического нивелирования, отлично подойдет для локальных строительных площадок, где не требуется увязка высот здания с региональными системами.

Тригонометрическая нивелировка

Она построена на принципе использования одного из двух измерительных приборов, тахеометра или теодолита. Для считывания превышения используют угол от горизонта до верхнего края измерительной рейки, а в случае большой удаленности объекта его вершины. К примеру, этим способом измеряют высоты опор линий электропередач. Он хоть и дает незначительную погрешность расчета, но зато позволяет производить расчеты превышений на больших расстояниях и углах рельефа местности.

Формула высоты тригонометрического измерения выглядит так: h = s * tg ν + i – б или h = S * sin ν + i – б. Значения величин подставляются в нее с учетом того, что:

  1. ν —  это угол луча по отношению к горизонту
  2. s — горизонт линии
  3. S — длина отрезка визирной линии
  4. i — высота измерительного прибора
  5. б — высота визировки

Принцип гидростатического нивелирования

Гироскопы (гидроуровня) хороши для использования в любых условиях, доступны по цене, а главное позволяют определять превышения в ускоренном автоматизированном режиме. Обычно их принято использовать:

  • при монтаже оборудования крупных габаритов
  • в отделочных и в архитектурных работах
  • для выверки горизонта фундамента
  • при укладке труб и монтаже сантехнических узлов
  • для выставления горизонтальных направляющих
  • для передач отметок высоты через преграды (перегородки, барьеры, водоемы)
  • для отслеживания просадок зданий и деформации сооружений

Работа гидроуровня демонстрируется рисунком ниже, и как было указано ранее, основана на выравнивании уровня воды (любой другой жидкости, к примеру, антифриз) в сообщающихся емкостях (сосудах). Здесь для нахождения превышения h, используют разницу в отметках, со специальных шкал, нанесенных на сосуды (отметки а, б). Принцип, положенный в основу этого измерения допускает считывание превышения в условиях малых пространств. Пользование приборами такого типа, не потребуют специальных знаний, но не даст точного результата. При измерении гидроуровнем погрешность может составлять до 1 см, как в минус, так и в плюс.  Еще одним недостатком применения, можно считать неудобное перемещение прибора, а точнее его соединительного шланга.

Принцип работы лазерных уровней

Современные электронные нивелиры построены на визуализации отметок проецируемых самим прибором с помощью лазера. При этом разметка может производиться лучом сразу в нескольких плоскостях предметов и помещений. В качестве примера рассмотрим работу ротационного уровня, скорость вращения луча которого, достигает 400 -550 об/мин.

Преимущество использования такого нивелира в том, что им можно производить разметку, высчитывать превышение в условиях закрытых узких пространств помещений и на открытой местности, с минимальной погрешностью и под любым углом. Работать можно, как при дневном освещении, так и в темное время суток. Его удобно использовать при поклейки плитки на стену, оклейки обоев и выставления иных конструкций. С его помощью выполняют:

  • нивелировку
  • превышение точек
  • размечать угол наклона конструкций

Лазерные уровни особенно незаменимы, там, где необходимо производить разметку на больших и удаленных плоскостях, так как они более удобны в отличие от веревочных отвесов, угольников и реечных уровней. Они безопасны в применении и относятся к 2 классу излучения. Сам луч прибора так же не представляет угрозы для человека, за исключением длительного воздействия на глаза. Все лазерные уровни ударопрочны и влагонепроницаемы, поскольку такие факторы влияют на работу и защита от них изначально заложена в разработку приборов. Для большего удобства, при интенсивном солнечном свете, рекомендовано использовать специализированные очки.

Все приборы необходимо подвергать проверке на точность периодично (раз в год). Желательно приобретать приборы известных марок и производителей. Использование непроверенного инструмента, может стоить вам больших ошибок, особенно при строительстве многоэтажных или многоярусных конструкций. Ошибки в сантиметрах на начальных этапах строительства, могут привести к невозможности его завершения, по причине не соответствия размеров верхних помещений или консолей, типовым завершающим конструкциям (фермам, плитам перекрытий и т.д.). Помните о том, что от кропотливой работы геодезистов, зависит весь ход строительного процесса, где задействовано множество ресурсов, как людских, так и машин (механизмов). А переделывать всю работу порой невозможно и дорого.

Нивелирование в геодезии, нивелировать поверхность

13 марта 2018

Нивелирование- метод определение превышения, т.е. разности высот между двумя или более точками поверхности.

Способы нивелирования

Геометрическое нивелирование

Такое нивелирование производится с помощью нивелира и вертикальной рейки, т.е. горизонтальным лучом визирования. Это самый популярный метод нивелирования, так как является самым простым и универсальным. С помощью него создана государственная нивелирная сеть и высотные сети различного значения. Ограничен высотой рейки, поэтому неудобен для использования в горной местности. Существует 2 метода нивелирования «из середины» и «вперед». Более удобным и точным считается первый способ, так как нет необходимости определять высоту прибора.

Точность однократного измерения такого метода нивелирования составляет:

При техническом нивелировании от 1-2 мм, до 0,1 мм при нивелировании I класса.

Тригонометрическое нивелирование

В основе способа лежит линейно-угловая засечка. Для измерений используются угломерные приборы, такие как теодолит и тахеометр. Превышение определяют с помощью измерения угла наклона и расстояния. Такой метод нашел широкое применение в строительстве, используется для создания картограммы земляных работ, при топографических съемках и др. Точность измерений до 3 мм, но может быть ограничена в горной местности из-за преломления отвесных линий.

Барометрическое нивелирование

Прибором для измерения служит барометр. Измерения происходят за счет определения разности атмосферного давления на различных высотах. Для определения превышения в точке с известной высотой измеряют температуру и атмосферное давление, тоже самое делают в искомой точке. По разности показателей определяют высоту. Метод используют геологи и геофизики в труднодоступных местах. Невысокая точность измерений (не более 0,5м) не позволяет использовать метод в строительстве.

Гидростатическое нивелирование

Для измерений используют свойства жидкости в сообщающихся сосудах. Жидкость всегда находится на одном уровне в них, вне зависимости от высоты. Высокая точность измерений (0,1 мм) позволяет использовать гидростатические нивелиры в строительных работах, при наблюдении за деформациями сооружений и т.д. Возможно использование на расстоянии, ограниченном длиной трубок, соединяющих сосуды.

Радиолокационное нивелирование

Производится с помощью установленных на воздушных и водных суднах эхолотов и высотомеров. С их помощью автоматически определяется профиль пройденного пути.

Спутниковое нивелирование

Для проведения используются GNSS-приемники. Превышения определяются с помощью измерений аппаратурой, использующей спутниковые системы ГЛОНАСС, GPS, BeiDou, Galileo, QZSS, SBAS и т.д. Точность определения превышений статическим методом может достигать первых миллиметров. Может применяться для создания сетей сгущения, топографических съемок и других видов работ.

Классы нивелирования

Нивелирная сеть — сеть точек земной поверхности, высота которых определена над уровнем моря. Также называется высотная опорная геодезическая сеть. Точки, определенные геометрическим нивелированием, закрепляют на местности марками или реперами. Нивелирная сеть служит основой для топографических съемок.

В России для определения высот используется государственная нивелирная сеть I, II, III и IV классов. Она предназначена для обозначения единой высоты на территории всей страны, используется для инженерно-геодезических и топографических работ. Нивелирная сеть I и II классов является главной высотной основой Российской Федерации. Для создания этих сетей используются специальные программы и самое современное геодезическое оборудование. Помимо определения единой системы высот так же выполняет задачи по изучению поверхности Земли и гравитационного поля, движения земной коры и т.д. Сеть I класса является наиболее точной и служит исходной для сетей следующего класса.

Класс нивелирования зависит от размера максимально допустимой погрешности. Чем выше точность измерений, тем строже допуск. Таким образом, I и II класс относят к высокоточному нивелированию, а III и IV класса — к точному.

Помимо государственной нивелирной сети нивелирование с точностью II, III и IV класса применяется при геодезическом сопровождении строительства и эксплуатации сооружений, железнодорожных работах.

В работах где не так важна высокая точность допустимо применение технического нивелирования, точность такого нивелирования 50мм√L.Например, на изыскательных работах при строительстве дорог или для определения высот при строительстве. Для осуществления технического нивелирования допустимо использование точных или технических нивелиров, а также нивелирных реек шашечного типа.

Инструменты для проведения нивелирования

В зависимости от выбранного метода нивелирования и поставленных задач необходимо выбрать оборудование. Это могут быть оптические, цифровые и лазерные нивелиры, тахеометры, теодолиты. Для достижения максимальной точности оборудование должно быть высокого качества и от проверенных производителей. Инженеры компании «Геодезия и Строительство» помогут выбрать среди разнообразия инструментов, а также проведут обучение при необходимости.

Нивелирование и нивелировка

7 Октября 2013

Нивелирование и нивелировка

Одним из видов геодезических измерений является нивелирование, с помощью которого производится определение относительных высот любых точек поверхности земли. Условным уровнем при таких геодезических измерениях может выступать уровень реки или океана или любая другая исходная точка. То есть, по сути, нивелирование – это определение превышения уровня каждой поверхности точки над заданной, что необходимо для построения точного рельефа местности, который в дальнейшем может использоваться для построения карт, планов местности или для решения прикладных задач.

Виды нивелирования

Нивелировка поверхности может осуществляться различными методами, которые отличаются технологией и используемым оборудованием:

1. Геометрическое нивелирование.

Для съемки местности с помощью геометрического нивелирования используют рейку и нивелир. Принцип нивелировки заключается в установке специальной рейки с делениями и штрихами в необходимой точке поверхности, после чего с помощью горизонтального визирного луча отсчитывается разность высот.

Геометрическая нивелировка производится методом «из середины» или «вперед». В первом случае рейки устанавливаются в двух точках поверхности, а нивелир располагается между ними таким образом, чтобы расстояния до реек были примерно равными. Результатом измерений становится информация о превышении уровня одной из реек над другой.

Геометрическое нивелирование – наиболее распространенный метод, который широко применяется в строительстве.

2. Тригонометрическое нивелирование.

При таком методе нивелировки используют специальные угломерные приборы (теодолиты), с помощью которых измеряют углы наклона визирного луча, который проходит через две заданные точки поверхности. Такой метод используется при топографической съемке для определения разности высот двух точек, которые находятся в зоне оптической видимости, но на значительном расстоянии друг от друга.

3. Барометрическое нивелирование.

Такой метод основан на зависимости атмосферного давления воздуха от высоты точки поверхности. Измерение давления производят с помощью барометра, а в полученные данные вносят поправки на реальные температурные ивлажностные параметры воздуха при измерениях.

Такой метод обычно используется в труднодоступных местностях, при различных геологических или географических экспедициях.

4. Механическое нивелирование.

Для нивелировки поверхности с помощью данного метода используют специальный нивелир-автомат, который вычерчивает профиль местности автоматически с помощью установленного отвеса, задающего вертикаль, и фрикционного диска, фиксирующего пройденное расстояние. Такой нивелир-автомат устанавливается на транспортное средство и определяет:

  • разность высот между заданными точками;
  • расстояние между заданными точками;
  • профиль местности, фиксируя его на фотоленте.

5. Гидростатическое нивелирование.

Этот метод нивелировки основан на принципе работы сообщающихся сосудов. Измерения гидростатическим методом производят с помощью гидростатического нивелира, работающего с погрешностью 1-2 мм. Такой нивелир компонуется из двух стеклянных трубок, которые соединены между собой шлангом, заполненным водой. Стеклянные трубки вставлены в рейки, на которых нанесены деления, по которым определяют числовые значения превышения уровня. Из конструкции гидростатического нивелира видно, что зона его действия ограничивается длиной шланга, соединяющего сосуды.

Помимо методики производства работ, нивелирование разделяют по классам точности, каждому из которых соответствуют определенные методы и виды нивелирования:

  • I класс (высокоточный), которому соответствует случайная среднеквадратичная ошибка 0,8 мм/км и систематическая ошибка 0,08 мм/км;
  • II класс (высокоточный), которому соответствует случайная среднеквадратичная ошибка 2,0 мм/км и систематическая ошибка 0,2 мм/км;
  • III класс, которому соответствует случайная среднеквадратичная ошибка 5,0 мм/км;
  • IV класс, которому соответствует случайная среднеквадратичная ошибка 10,0 мм/км, вычисляемая по невязкам полученных линий и полигонов.

Кроме указанных классов, применяют техническое нивелирование, класс точности которого ниже четвертого.

В зависимости от рельефа заданной местности и задач съемки, может использоваться нивелирование по квадратам, по параллельным линиям или по полигонам. Первый метод получил наибольшее распространение и широко применяется для больших открытых участков местности с малой высотой сечения.

Что такое нивелир?

Для выполнения геометрического нивелирования, которое повсеместно используется в строительстве, используются нивелиры различных конструкций. Согласно принципу действия разделяют электронные, оптико-механические, лазерные и гидростатические нивелиры. Все приборы оснащены зрительной трубой, которая вращается в горизонтальной плоскости. Современные конструкции нивелиров предусматривают автоматическую компенсацию для установки зрительной оси в рабочее положение.

Все нивелиры разделяются на различные классы точности: высокоточные, точные и технические. Высокоточные нивелиры обеспечивают погрешность измерения менее 2 мм на 1 км двойного хода, точные – менее 5 мм.

История нивелирования

Первые сведения о нивелировании относятся к 1 в. до н.э., а именно к строительству оросительных каналов в Древнем Риме и Греции. Исторические документы упоминают водяной нивелир и связывают его изобретение и использование с именами Марка Витрувия, римского архитектора, и Герона александрийского, древнегреческого ученого.

Толчком к развитию методов нивелирования послужило изобретение зрительной трубы, цилиндрического уровня, барометра и сетки нитей в зрительных трубах. Все эти открытия относятся к 16-17 векам и позволили разработать точные методы измерения поверхности земли.

В России во время царствования Петра I была создана оптическая мастерская (1715-1725 г.г.), где среди прочей техники производились нивелиры, которые назывались ватерпасы с трубой. Разработками нивелиров в этой мастерской руководил И.Е. Беляев. К этому же периоду относится измерение уровня точек поверхности с помощью барометра.

Начало 19 века ознаменовано появлением тригонометрического нивелирования, с помощью которого были проведены такие масштабные работы, как определение разности уровня Черного и Азовского морей, измерена высота горы Эльбрус.

Широкое использование геометрического нивелирования относится к середине 19 века. Например, в 1847 году он был использован при проектировании Суэцкого канала. В отечественной геодезии геометрическое нивелирование применялось для строительства сухопутных и водных дорог.

Начало создания отечественной нивелирной сети относится к 1871 году, когда были начаты работы по установке пунктов, служащих основой для топографических съемок.

Применение нивелировки

Результатом нивелировки является создание опорной геодезической сети, которая служит основой при проведении топографической съемки местности или любых геодезических измерениях.

Нивелирование широко применяется в научных и исследовательских целях: при изучении фигуры земного шара, движений земной коры, а также для фиксации колебаний уровня океанов или морей.

Нивелировка также повсеместно применяется для решения прикладных задач, связанных со строительством различных объектов, прокладкой инженерных коммуникаций, путей сообщения и т.д. Например, нивелирование необходимо для переноса проектных решений по высоте, а также при монтажных работах для установки строительных конструкций. Для решения всех этих задач используют данные, полученные геодезистами с использованием нивелиров. Помимо этого, для решения узкоспециализированных задач, применяются автоматические системы нивелирования. К таким задачам относится, например, строительство и ремонт дорожного полотна. Кроме этого, датчики, входящие в систему автоматической нивелировки устанавливаются на автомобилях, железнодорожных вагонах, в результате чего можно получить готовый профиль местности в самые короткие сроки.

Современные технологии в нивелировании

На сегодняшний день, в виду необычайно быстрого развития технологий, для нивелировки поверхности могут использоваться различные технологии:

  • лазерные, в основу работы которых положено считывание параметров поверхности с помощью лазерного сканера;
  • ультразвуковые, главным элементом которых является ультразвуковой датчик, испускающий волны;
  • GNSS-технологии, которые связаны с получением данных о текущих координатах через спутниковую связь. Такая технология обеспечивает высочайшую точность нивелирования.

Для эффективной обработки больших потоков данных, получаемых в результате применения вышеуказанных технологий, требуется наличие специального программного обеспечения, выполняющего задачи хранения, управления, визуализации и обработки данных.

Современные системы нивелирования в дорожном строительстве

В современном дорожном строительстве широко применяются автоматизированные системы нивелирования, которые позволяют управлять рабочим органом дорожно-строительной техники в зависимости от его текущего положения. При этом системы автоматического нивелирования отличаются высокой точностью работ, значительно повышающей качество дорожного полотна и сокращающей общие сроки строительства.

Автоматические системы нивелирования, установленные на асфальтоукладчиках, дорожных фрезах или бульдозерах, позволяют устранять дефекты старого дорожного полотна при укладке нового слоя покрытия. Такая нивелировка контролирует поперечный уклон дороги и выполняет его точно с заданными проектом параметрами.

Современные системы нивелировки для дорожно-строительной техники разделяются на несколько видов в зависимости от используемой технологии:

  • ультразвуковые системы с различным количеством датчиков;
  • лазерные системы нивелирования;
  • системы на базе спутниковых GPS-технологий;
  • трехмерные системы, работающие на базе тахеометра.

В зависимости от сложности и требуемого качества дорожно-строительных работ может использоваться та или иная система автоматической нивелировки. Главной особенностью таких систем, предлагаемых лидирующими мировыми производителями, является возможность модернизации систем нивелирования от простых до наиболее сложных.


Нивелирование, виды и способы, методы и классы

Нивелирование — это измерения по определению превышений между точками на земной поверхности и вычисление их высот относительно начальной высотной точки отсчета с применением различных геометрических, физических методов и приборов.

Самые первые упоминания об уровневых построениях были известны еще в Древнем Риме и Греции. Связаны они с водяным уровнем, то есть с первым гидростатическим способом нивелирования. Все последующие методы получали с развитием технического прогресса, конкретными изобретениями и их практическим применением. Изобретения зрительной трубы и сетки нитей (Пикар) в XVI и XVII веке, барометра в XVII (Торричелли), цилиндрического уровня в XVIII (Рамсден) позволили развивать способы барометрического, геометрического и тригонометрического нивелирования. Построение стереокомпаратора и стереофотоаппарата создало предпосылки для стереофотограмметрического нивелирования. На основе физических принципов лазерных излучений и новых цифровых технологий появляются современные лазерные и цифровые нивелиры.

Ставить в уровень вот что означает с французского нивелир. Именно благодаря прибору с таким наименованием получили распространение геодезические способы точного нивелирования. Наиболее точным, популярным и востребованным в современном приборостроении, строительстве, геологической разведке и других отраслях считается способ геометрического нивелирования.

Методы построения и классы высотных нивелирных сетей

Можно рассматривать в ракурсе распространения единой и однозначной высотной системы координат по всей территории страны. Она имеет название Балтийская. Известно, что за ее начальную точку отсчета принят уровень Кронштадтского футштока. Все построения происходят «от общего к частному» и соединения нивелирных ходов между собой представляют высотные сети. По точности результатов измерений они подразделяются на пять типов нивелирования:

  • I-го класса;
  • II-го класса;
  • III-го класса;
  • IV-го класса;
  • технического нивелирования.

Сети I и II класса создаются как основа всей высотной системы страны. С их помощью решаются крупные научные задачи по отслеживанию вертикальных перемещений физической поверхности Земли, исследований земной поверхности, измерения уровней всех морей окружающих нашу страну.

Сети III, IV класса развиваются от пунктов более высоких классов и выступают высотной основой для топосъемок, изыскательских и прикладных геодезических работ. Ориентировочная схема по развитию нивелирных сетей показана на рис.1.

Рис.1. Схема высотных сетей.

Сети I класса формируются из нивелирных ходов, полигонов с общей протяженностью порядка 1200 км в освоенных районах страны и 2000 км в малоосвоенных. При построении полигонов II класса их периметры составляют 400 и 1000 км соответственно. Они выстраиваются внутри полигонов I класса системой линий и ходов. Периодически в сетях I и II класса производятся повторные измерения через 25 и 35 лет соответственно. Это дает возможность поддерживать их на соответствующем современном уровне.

 Построение сетей III, IV класса опирается на пункты государственного высотного обоснования высших классов и осуществляется внутри этих полигонов. При создании высотной съемочной основы для топосъемок возможно прокладывание сетей с применением технического нивелирования.  

Каждый класс нивелирования исполняется с наилучшей точностью с соблюдением соответствующих требований по допустимым значениям среднеквадратических погрешностей нивелировок и предельных погрешностей в полигонах и отдельных линиях ходов. Параметры и формулы допустимых значений отображены таблице ниже, где L – длина линии хода, полигона в км.

 

Нивелирование пола, перекрытия, нивелировка крановых путей

Нивелирование, или иначе – нивелировка, это геодезические работы по измерению превышений между точками на земной поверхности, конструкциями в строительстве и т.д. Грубо говоря, измеряется разность между одной отметкой и другой. Нивелирование находит применение в различных сферах: строительство, наблюдение осадок, развитие геодезических сетей и т.п.

Чаще всего в строительстве встречается нивелировка полов и плит перекрытий. Выполняется высотная съемка ростверков, фундаментов. Четко регламентированная процедура нивелирования дает представление о ровности какой-либо поверхности. В дорожном строительстве нивелирование имеет еще большую роль, ведь с помощью него задаются правильные уклоны. А при правильно поставленной работе всегда можно определить объемы израсходованных материалов. Обычно в строительстве применяется техническое и тригонометрическое нивелирование. Результатом работ может служить исполнительная документация.

При геодезическом мониторинге деформаций применяется, как правило, высокоточное нивелирование. Измерения выполняются по более сложным программам и более точным инструментом. По результатам проведенной нивелировки можно судить о величинах осадки здания или сооружения.

Важной работой с нивелиром является и нивелирование крановых путей или железнодорожных рельс (а также путейских реперов для их монтажа).

Нивелировка выполняется с помощью различных геодезических инструментов, которые различают по точности и способам работы. С помощью электронных тахеометров можно выполнять тригонометрическое нивелирование. С помощью оптических и цифровых нивелиров выполняют большинство работ по нивелировке. Существуют и простейшие лазерные нивелиры, не требующие какой-либо подготовки, но и имеющих не высокую точность. Такие приборы обычно используют для выноса отметок на стены при устройстве полов или выставления опалубки перекрытий.

Если вам требуется выполнить нивелирование, то обращайтесь к нам. Специалисты компании «Профгеоком» имеют в своем распоряжении различные инструменты, подходящие для выполнения любых задач по нивелировке.

❖ Нивелировка подкрановых путей по выгодным ценам (₽) от компании ➪ «Крафт Групп», Москва!

Наше оборудование:

Для выполнения работ по нивелировке подкрановых путей используется откалиброванные и поверенные приборы: теоделит, нивелир, геодезическая рейка.

Что такое нивелировка подкрановых путей?

Нивелировка подкрановых путей – это проверка планово-высотного положения подкранового пути, которые должны соответствовать нормативным документам (РД 50:48:0075.01.05 и РД 50:48:0075.03.05). В случае выявления отклонений от норм, на основании отчета по нивелировке подкрановых путей, разрабатывается комплекс мер по устранению недостатков.

Для чего нужна нивелировка подкрановых путей?

Нивелировка требуется для оценки состояния подкрановых путей всех видов грузоподъемного оборудования. Цель нивелировки подкрановых путей — предотвращение аварийного состояния, и, как следствие, некорректной работы грузоподъемного оборудования с последующем выходом из строя. При своевременном выполнение данных работ с последующим устранением выявленных отклонении повышается ресурс приводов механизма передвижения крана, крановых колес и подкранового рельса до 50 %.

Периодичность нивелировки подкрановых путей

Согласно РД 50:48:0075.01.05 и РД 50:48:0075.03.05 нивелировка крановых путей, входящая в частичное освидетельствование путей, проводится не реже одного раза в год.

Внеочередное (внеплановое) частичное или полное техническое освидетельствование крановых путей проводится вне зависимости от срока ранее проведенного или повторного обследования в следующих случаях:

  • по требованию органов Ростехнадзора при обнаружении признаков дефектов, угрожающих безопасной эксплуатации;
  • после землетрясений, наводнений, пожаров и других стихийных бедствии, повлекших за собой изменение свойств и параметров конструкций;
  • по запросу владельца крановых путей или грузоподъемного механизма.

Частичное техническое освидетельствование проводится владельцем путей с записью в журнале результатов освидетельствования.

Оформление результатов

По факту проведения нивелировки подкрановых путей наша компания предоставляет отчет, в котором отражено фактическое положение крановых путей. В случае выявления отклонения от норм, составляется дефектная ведомость. Вся отчетность подготавливается опытным аттестованным инженером-геодезистом нашей компании. Если Вам нужна какая-либо консультация, пожалуйста, свяжитесь с нами и наши инженеры дадут ответы на все ваши вопросы. Работаем по всей России!

При нивелировке подкрановых путей выявлены отклонения

Выявленные отклонения от норм по планово-высотным показателям отражаются в дефектной ведомости. На основании данного документа проводятся работы по устранению отклонений от допустимых значений (РД 50:48:0075.01.05).

Если в результате нивелировки подкрановых путей были выявлены планово-высотные отклонения, не соответствующие нормативам, появляется необходимость в выполнении работ из перечня выявленных недостатков: рихтовка, где важно подобрать оптимальную толщину подкладок под крановые рельсы или высоту подъема подкрановых балок, установка дополнительных стяжек между рельсами, подсыпка путей гравием и т.д. Данный тип работ является инженерно-геодезическим, поэтому для их выполнения необходима лицензия, высокоточное оборудование и профессиональные инженер-геодезисты.

Также стоит учитывать, что для определения расстояния между рельсами, проверке качества стыков рельсов и их крепления к полушпалкам или подкрановым балкам, проверке наличия и надежности тупиковых упоров и прочих работ, проводимых специалистами во время нивелировки, бывает необходимо приостановить рабочий процесс.

Значение нивелировки и ремонта подкрановых путей мостовых кранов

Нивелировка наземных крановых путей мостовых кранов способствует безупречной работоспособности планово-высотной компоновки пути. Это позволяет быстро и без проблем перемещать грузоподъемные механизмы. Проведение нивелировки обязательно для обеспечения безопасности эксплуатации нового кранового оборудования.

Виды ремонта наземных подкрановых путей мостовых кранов

При осмотре наземных подкрановых путей мостового крана выявляются дефекты рельсов, проверяется состояние креплений и заземляющего устройства, на основании чего принимается решение о ремонте. При обнаружении неисправностей, крановщик в обязательном порядке сообщает об их наличии лицам, отвечающим за содержание кранового пути исправным. Принимаются оперативные меры по ликвидации неполадок. Ремонт бывает:

  • по техническому состоянию;
  • текущим плановым и непредвиденным;
  • капитальным запланированным.

Ремонтные работы предполагают оценку технического состояния, определение дефектов, демонтаж/монтаж путей или текущий ремонт, в случае если можно избежать замены.

При необходимости выполняется рихтовка рельсовых нитей, выправка пути, регулировка зазоров, восстановление функциональности заземляющего устройства. Нивелировка может проводиться с определенной периодичностью, поскольку положение путей на грунте не бывает стабильным при постоянной эксплуатации крановой техники. Нивелировка и своевременный ремонт подкрановых путей мостовых кранов позволит минимизировать риск ЧП и аварий.

При ремонтных работах и выполнении нивелировки наземных крановых путей козловых кранов особое внимание уделяется состоянию шпал, балочных элементов конструкции.

Усиление кранового пути требуется, когда заказчик хочет установить кран с большими грузоподъемными характеристиками. При использовании имеющихся путей правильно выполненное усиление позволит безопасно эксплуатировать новую машину для перемещения грузов.

НИВЕЛИРОВАНИЕ (НИВЕЛИРОВКА) это

Читать PDF
236.57 кб

Функционирование моделей сетевого взаимодействия в педагогическом образовании: нивелирование рисков

Иванова Светлана Васильевна

В статье показаны ориентиры для исключения рисков функционирования моделей сетевого взаимодействия в педагогическом образовании: выбор адекватных подходов и принципов, механизмы повышения качества структур управления и др.

Читать PDF
306.67 кб

Нивелирование отрицательных эмоциональных состояний у детей дошкольного возраста средствами комическ

Попова Ольга Михайловна

Выясняется природа, причины и формы проявления у детей дошкольного возраста агрессии, тревожности и страхов. Доказывается возможность нивелирования их средствами комического.

Читать PDF
169.50 кб

Нивелирование различий в латентном торможении у мужчин и женщин при использовании для тестирования п

Вольф Н. В., Машукова А. В.

В статье представлены результаты изучения латентного торможения (ЛТ) у мужчин и жен-щин с использованием в фазе обучения-тестирования процедуры выработки классического условного рефлекса.

Читать PDF
337.34 кб

Этнические стереотипы современных подростков и их нивелирование средствами тренинговых занятий

Тудупова Туяна Цибановна

Межэтническое восприятие людьми друг друга является одним из ключевых условий понимания и эффективного взаимодействия представителей различных этнических групп.

Читать PDF
263.03 кб

Нивелирование природного и духовного как аспект научного мировоззрения

Кочетов Михаил Николаевич

Исследуется особенность современного русского менталитета отчуждённость мира от человека и диссоциация людей между собой.

Читать PDF
147.03 кб

Молодежная субкультура в нивелировании подростковых и юношеских кризисов

Скрипник Т. В.

Читать PDF
133.37 кб

Экономический рост в странах Центральной Кавказии в условиях нивелирования эффекта «быстрого старта»

Папава Владимир

Одной из основных проблем экономического развития стало обеспечение стабильного экономического роста.

Читать PDF
1.71 мб

Процесс нивелирования ценностей как причина ослабления этнического самосознания

Березина Анна Валерьевна

Автор связывает проблему развития, становления и выживания этнокультур с раскрытием таких философских категорий, как обмен, жертва, ценность, социальные потребности, и через анализ данных категорий приходит к анализу этнокультурно

Читать PDF
326.29 кб

Способ нивелирования стресс-индуцированной гипергликемии при тяжелых критических состояниях

Усенко Л. В., Муслин В. П., Мосенцев Н. Ф., Мосенцев Н. Н.

В работе описан способ коррекции основного обмена в условиях экстремального состояния организма, когда включаются нефизиологические изменения метаболизма с активированием катаболизма белка и развитием глюконеогенеза, следствием че

Читать PDF
192.10 кб

Болевой синдром и пути его нивелирования в комплексном хирургическом лечении больных с неотложной аб

Куновский В. В., Квит А. Д.

На примере комплексного хирургического лечения 51 больного с неотложной хирургической патологией (37 пациентов с острым аппендицитом и 14 с острым панкреатитом) проведена оценка характера изменений уровня стресcорных гормонов на ф

Читать PDF
3.02 мб

Педагогическая модель выявления и нивелирования познавательных барьеров в обучении студентов техниче

Воронов Владимир Кириллович, Геращенко Людмила Андреевна

Предложена и обоснована педагогическая модель выявления и нивелирования познавательных барьеров в обучении, связанных с третьей составляющей педагогической триады «как учить, чему учить, как учиться».

Читать PDF
1,020.77 кб

Способы нивелирования воздействия дестимулируемых факторов удовлетворенности студентов образовательн

Курашова А.А., Петроченко А.А.

В статье рассматривается факторы, отрицательно влияющие на удовлетворенность студентов образовательным процессом. Обозначена необходимость их нивелирования путем вычисления из ряда прочих факторов и возможность их устранения.

Читать PDF
807.79 кб

Арт-терапия как средство нивелирования тревожности личности

Чащина О. В.

Приведен сравнительный анализ уровня тревожности младших школьников общеобразовательных и коррекционных учебных заведений по методике реактивной и личностной тревожности Ч.Д. Спилберга, Ю.Л. Ханина, шкалы тревожности (СМАS) Дж.

Читать PDF
363.07 кб

Формирование культуры телевосприятия как средства нивелирования у дошкольников агрессии возникшей по

Спирина Алёна Вадимовна

В статье содержатся данные о соотношении у детей дошкольного возраста показателей агрессии вызванной просмотром телепередач с элементами насилия и показателей культуры телевосприятия, а также описание формирующего эксперимента по

Читать PDF
371.59 кб

Культура телевосприятия как средство нивелирования у дошкольников тревожности возникшей под влиянием

Спирина Алёна Вадимовна

В статье содержатся данные о соотношении у детей дошкольного возраста уровней тревожности вызванной просмотром телепередач с элементами насилия и уровней культуры телевосприятия, а также описание эксперимента по формированию культ

Подъем

или выравнивание — что вам подходит?

Дизельные грузовики — одни из немногих новых автомобилей, которые покупатели мгновенно модифицируют. Впуск, выпуск или программатор обычно первыми в списке производительности, но как насчет стиля, подвески и дорожного просвета? Мы не можем сказать вам, сколько поднятых дизелей мы видели в виде комплекта для выравнивания или подъемного комплекта, и большинство из них до сих пор приводится в движение, работает или буксируется каждый день. Возникает вопрос: что вам подойдет — комплект для выравнивания или подъемный комплект?

Просмотреть все 8 фото

Lifting vs.Прокачка — в чем разница?
Проще говоря, подъемники и комплекты для выравнивания предназначены для подъема кузова грузовика от осей для установки более крупных шин и увеличения дорожного просвета. Комплект для выравнивания включает в себя оборудование, чтобы немного приподнять переднюю часть автомобиля, чтобы она соответствовала высоте приклада в задней части. Комплект для выравнивания обычно предназначен для обеспечения максимального подъема передней части примерно на 2 дюйма. Если требуется стандартная стойка, комплекты для выравнивания передней части могут быть соединены с распорными блоками на задних листовых рессорах, чтобы обеспечить небольшой подъем во всех четырех углах.Наборы для выравнивания также очень просты и обычно требуют только пружинных проставок или торсионных ключей для выполнения работы.

Подъемный комплект — это именно то, что подразумевает его название. Он поднимает грузовик намного выше в воздух за счет модифицированных деталей подвески. Подъемные комплекты бывают самых разных форм и размеров и могут быть приобретены в виде комплектов размером 2, 4, 6, 8 или даже 10 дюймов — или даже выше, если покупатель хочет сделать заказ. Подъемные комплекты, часто называемые системами подвески, намного более обширны, чем комплекты для выравнивания, и будут включать новые пружины, амортизаторы, рычаги управления и все остальное, что необходимо для поддержания желаемой высоты.Часто необходимо изготавливать новые карданные валы и гнуть тормозные магистрали в дополнение к деталям подвески, поэтому обычно используются более крупные подъемные комплекты. Кроме того, для работы с шинами большего размера могут потребоваться вторичные колеса с увеличенным вылетом (расстояние, на котором колесо находится от ступицы).

Глубокая грязь или снег? Приобретите подъемный комплект.

Преимущества подъема и выравнивания
Одним из самых больших преимуществ выравнивания грузовика является то, что он позволяет использовать шины большего размера, чем стандартные, на всех четырех углах.В то время как у большинства пикапов есть достаточный зазор сзади, передние более крупные шины могут удариться о внутреннюю часть крыла или бампера при повороте, а небольшое увеличение высоты — это именно то, что доктор прописал для этого типа проблемы. Кроме того, если на переднюю часть грузовика добавить тяжелый груз, такой как плуг или лебедка, подвеска может прогнуться, что приведет к снижению дорожного просвета даже по сравнению со стандартным. В этом случае можно использовать набор для выравнивания, чтобы вернуть переднюю часть на нужную высоту. Наборы для выравнивания недорогие и очень простые в установке.

Подъем дизеля с помощью подвески также имеет свои преимущества. Многие предпочитают использовать очень большие колеса и шины, такие как 37-дюймовые шины на 20-дюймовых колесах. В этом случае только подъемный комплект сможет очистить резину и позволить транспортному средству двигаться и управлять правильно. Кроме того, многие новые грузовики построены с учетом особенностей земли, что делает их более похожими на автомобили. Низкие бамперы, выхлопная система и подножки могут быть повреждены камнями и мусором — и даже просто разбиты на неровной дороге. Подъемный комплект предохраняет все эти механические детали и детали кузова от повреждений при неровной дороге.Подъемные комплекты также очень полезны при движении по бездорожью. Будь то по камням, грязи или глубокому снегу, большие шины, больший ход подвески и лучший дорожный просвет — очень большие плюсы для подъема грузовика.

Недостатки подъема и выравнивания
Каждый раз, когда в транспортное средство вносятся изменения, необходимо учитывать возможные отрицательные недостатки. Поскольку наборы для выравнивания настолько просты, самым большим недостатком часто является стиль. Многие люди заказывают набор для выравнивания, ожидая, что он изменит внешний вид их грузовика, но часто выглядеть стандартно недостаточно, и они перейдут к подъемному комплекту позже.Другие могут быть недовольны позой, которая часто бывает высоко поднятой, особенно с прицепом.

Главный недостаток систем подвески, о котором мы слышим, — это экономия топлива. Большой подъемник вынесет больше деталей подвески, не говоря уже о более тяжелых и широких колесах и шинах. Дополнительный вес и аэродинамическое сопротивление означают падение примерно на 20 процентов по сравнению с тем, что было замечено ранее, при прочих равных условиях. Для некоторых штраф за насос стоит того стиля и удобства, который приносит поднятый грузовик.

После установки комплектов для выравнивания или подъема неконтролируемое колебание рулевого управления (также известное как «смертельное колебание») имеет большую вероятность возникновения, чем у стандартного грузовика. Есть способы помочь или вылечить это (см. Стр. 128), но в любом случае это может быть фактором.

Что подойдет вам
Если вы используете свой грузовик в основном в качестве буксирного или грузового автомобиля, вы, вероятно, любитель выравнивания. Если вы хотите иметь выставочный грузовик высоко в небе, или кто-то, кто не боится глубокой воды или грязи, вы отправляетесь на охоту в глухую местность или любите бездорожье, то подъемный комплект — это больше. ваша скорость.В любом случае подъемник или комплект для выравнивания — одна из немногих модификаций, которые обязательно добавят стиль и ценность вашему автомобилю. Так что проведите небольшое исследование и выясните, какой из них работает для вас.

Fast Facts
Набор для выравнивания
Увеличение высоты: От 1 до 2 дюймов
Подходит для: 33-35-дюймовых шин
Подходит для: Ежедневная езда, тяга салазок, буксировка, бездорожье использовать
Цена: От 100 до 250 долларов

Подъемный комплект
Увеличение высоты: От 2 до 10 дюймов
Подходит: Шины от 35 до 40 дюймов
Подходит для: Грязь, песок, снег, стиль , дорожный просвет
Цена: От 1000 до 4000 долларов

Посмотреть все 8 фото .Практически все для этого типа лифта должно быть выполнено на заказ или переделано из другого приложения.

Повышение уровня должности: что это такое и шаги для его выполнения

В некоторых организациях нет четкой или определенной иерархии ролей и званий, в то время как в других компаниях есть. Установление четкой организационной структуры или структуры классов должностей в рамках бизнеса может помочь каждому в компании узнать, где они подходят и как они могут расти в профессиональном плане. Уровни должностей — одна из таких структур, помогающая создать организационную структуру.В этой статье мы опишем, что такое выравнивание должностей, объясним, почему это важно, предоставим шаги для выравнивания должностей и ответим на часто задаваемые вопросы о выравнивании должностей.

Связано: Что такое работа начального уровня? Преимущества работы начального уровня

Что такое выравнивание должности?

Ранжирование должностей, также известное как классификация должностей или классификация должностей, представляет собой систему управления персоналом, используемую для:

  • Определения должностных обязанностей и ответственности
  • Установления путей карьерного роста для конкретных ролей
  • Создание четких иерархических уровней внутри организации

Вы можете использовать термин «выравнивание должности» для обозначения действия по определению одной конкретной роли в компании или действия по пересмотру каждой должности в организации для четкого определения должностей и возможностей роста.В большинстве случаев представители отдела кадров несут ответственность за внедрение и поддержание структуры выравнивания должностей в компании.

Связано: Как получить работу среднего звена в качестве выпускника

Почему так важно выравнивание должности?

Уровни должностей — ценный инструмент для многих организаций. Он предоставляет несколько краткосрочных и долгосрочных преимуществ компаниям, которые находят время для оценки каждой должности в организации и ее надлежащего уровня:

  • Согласование: Благодаря структуре выравнивания должностей каждая должность согласована конкретно с компанией. общая стратегия, культура и потребности бизнеса.
  • Согласованность: После выравнивания всех должностей все описания должностей и возможности продвижения будут на одном языке.
  • Соединение: Выравнивание заданий помогает устанавливать и поддерживать четкие соединения от одной должности к другой.
  • На основе данных: В большинстве случаев выравнивания должностей общая организационная структура привязана к данным и исследованиям.
  • Экономия затрат: Поскольку каждая должность имеет четкое описание и уровень в общей структуре, набор и прием на работу упрощаются и позволяют сэкономить деньги и время.
  • Капитал: Прозрачная и последовательная система выравнивания должностей обеспечивает равенство всех должностей.

Связано: Уровни должностей на рабочем месте (с примерами должностей и информацией о заработной плате)

Как достичь уровня должности

В зависимости от размера вашей организации выравнивание должностей может занять много времени, но тот, который должен помочь организации функционировать более гладко внутри. Выполните следующие действия, чтобы выполнить выравнивание должностей в вашей организации:

1.Создайте правильную команду

Для выравнивания должностей для всей компании требуется участие многих заинтересованных сторон. Создайте команду, состоящую из высшего руководства компании, менеджеров среднего звена и представителей отдела кадров, которые помогут вам точно описать каждую роль и разработать структуру для движения внутри компании.

2. Рассмотрите организацию в целом

Начните фактическое выравнивание должностей, рассматривая организацию как единое целое. Подумайте, сколько различных «уровней» в настоящее время существует в компании и сколько уровней вы хотели бы иметь после процесса выравнивания должности.Например, у вас могут быть сотрудники начального уровня, руководители групп, менеджеры и лидеры, но вы надеетесь развить уровень между менеджерами и руководством, чтобы лучше управлять планированием и ответственностью высокого уровня. Установите эти уровни перед тем, как обращаться к каждой конкретной позиции.

3. Подходите к одной должности за раз

Смотрите на одну работу за раз. Начните с перечисления специфики, которую вы уже знаете о должности, например, ее нынешнего названия, уровня — если таковой имеется — и должностных обязанностей.После того, как вы установили базовый план для должности, обновите название и уровень по мере необходимости, чтобы отразить цели ваших усилий по выравниванию должностей и убедиться, что в перечисленных должностных обязанностях используется тот же тип языка, который вы будете использовать для всех других описаний должностей и точно опишите обязанности и ответственность роли.

4. Установите связи

После того, как вы правильно выровняли каждую позицию в компании, снова взгляните на организацию как на единое целое. Подумайте, как каждое задание связано с тем, что над ним или под ним.Установите четкие и последовательные пути роста для максимально возможного количества позиций. Добавьте эти пути к описанию каждой должности.

5. Получите обратную связь

Спросите отзывы о своем первоначальном документе о выравнивании должности у различных внутренних заинтересованных сторон. При необходимости скорректируйте описание должностей, звания или уровни, чтобы наилучшим образом отразить каждую должность и цели компании. После завершения поделитесь структурой выравнивания должностей со всеми в организации и задавайте вопросы по ней по мере необходимости.

Часто задаваемые вопросы о выравнивании должностей

Выравнивание должностей может выглядеть по-разному в разных отраслях и компаниях. Просмотрите эти часто задаваемые вопросы о выравнивании должностей, чтобы узнать больше о практике:

Что такое уровни должностей?

Уровни должностей обычно представляют собой диапазоны или ступени заработной платы, которые помогают уравнять оплату на аналогичных должностях. В большинстве случаев уровень должности включает определенный уровень базовой и максимальной оплаты труда с промежуточными ступенями.Например, если уровень A — это самый низкий уровень должности в вашей компании, вы можете ожидать, что все сотрудники начального уровня будут находиться где-то в пределах указанного диапазона заработной платы. Обычно ступени, указанные в каждой ступени, относятся к многолетнему опыту сотрудника, зарабатывающему им больше денег за ступень.

Что такое квалифицированный сотрудник?

Аттестованный сотрудник — это сотрудник, который работает в пределах должного уровня должности. Оценка сотрудника описывает уровень его работы в организации и его конкретную заработную плату.В то время как многие организации используют систему выравнивания должностей или оценок званий и оплаты, система каждой компании может незначительно отличаться, чтобы наилучшим образом соответствовать потребностям их компании и сотрудников. Несмотря на то, что компании могут использовать одни и те же названия для своих уровней должностей, диапазоны заработной платы в рамках этих уровней или классов могут различаться.

Почему должности классифицируются?

Должности часто оцениваются, чтобы помочь и компании, и сотрудникам в ней понять, как каждый в организации вносит свой вклад и относится друг к другу.Оценки за должности помогают каждому быстро понять, какое место он занимает в общей иерархии компании, как компания определяет их заработную плату и как они могут продвигаться по ступеням по мере развития своей карьеры. В большинстве случаев компании классифицируют вакансии, чтобы повысить прозрачность и справедливость во всей организации.

Amazon.com: ANTCLABS BLTouch: Датчик автоматического выравнивания станины / 3D-принтер премиум-класса (с комплектом удлинительного кабеля 1 м): Industrial & Scientific

Основные функции и элементы управления BLTouch такие же, как и у обычного датчика автоматического выравнивания станины, состоят из сервопривода RC и микровыключателя.Таким образом, BLTouch можно применять практически на любой плате. BLTouch не использует ни оптический, ни датчик приближения (индуктивный / емкостной). BLTouch отличается простой конструкцией и высокой точностью благодаря использованию соленоида и датчика Холла прогрессивной конструкции. Его легко наносить, так как он имеет небольшую и простую структуру. BLTouch нацелен на удобство пользователя и приятную печать, добавляя множество интеллектуальных функций, таких как самопроверка, сигнализация, сброс сигнализации и режим сенсорного переключения, синий светодиод для индикации сервосигнала и тестирование Z-датчика (Zmin).BLTouch полностью использует существующий сигнал серводвигателя RC, поэтому просто подключите BLTouch к тем же контактам после снятия серводвигателя.

Интеллектуальная технология:
Самотестирование: при включенном питании нажимной штифт срабатывает два раза во время теста.
Тревога: AI будет мигать светодиодным индикатором, если проблема обнаружена во время самотестирования или работы.
Индикатор неисправности проводки: синий и красный светодиоды для индикации дефектов проводки.

В комплект входят:
— новейший датчик BLTOUCH
— 1-метровый удлинительный кабель Dupont.Пайка не требуется!
— Комплект запасных частей с 2 ​​винтами, гайками и шайбами, 2 монтажными пружинами для датчика, 2 корпуса корпуса dupont, 3 контакта, 2 корпуса корпуса dupont, 2 контакта, 2 корпуса корпуса dupont, 1 контакт, 10 клемм dupont (M&F) и 1 перемычка.

Предупреждение: электронные устройства могут быть повреждены или разрушены, если подключены с неправильной полярностью. Перед подключением интеллектуального датчика проверьте полярность.

Примечание: может потребоваться дополнительный источник питания, если ваша плата не обеспечивает достаточный ток при 5 В.В зависимости от вашего типа 3D-принтера вам может потребоваться удалить или добавить некоторые детали на плату контроллера. Перед покупкой обратитесь к производителю принтера.

Что нужно и что нельзя делать при выравнивании автофургона

Выравнивание дома на колесах — удивительно простой процесс, если вы знаете, что делаете! Многие новые дома на колесах здесь, в Stones, оснащены системой автоматического выравнивания, которая устраняет все догадки. Просто нажмите кнопку с надписью «уровень», и ваш RV сделает всю работу за вас. Если в вашем доме на колесах нет этой функции, читайте дальше, чтобы узнать, как правильно выровнять RV вручную!

Часто люди совершают ошибку, используя ножничные домкраты или стабилизаторы в качестве выравнивателей.Они не предназначены для поддержки веса отряда, и их не следует использовать до уровня . Это может даже привести к повреждению рамы вашего дома на колесах.

Скажите это со мной — ножничные домкраты должны использоваться НЕ для стабилизации уровня!

Взамен купите выравнивающие блоки. В нашем магазине запчастей мы продаем несколько различных типов выравнивающих блоков, например, этот набор из RV Traveler’s Choice.

Вы также можете использовать обрезки пиломатериалов, которые могут быть отличным и недорогим вариантом, хотя вам может быть труднее построить пандусы из рыхлой древесины, чем устойчивость, обеспечиваемая блокировочными блоками.

Выравнивание из стороны в сторону:
  • После того, как ваш жилой домик будет размещен там, где вы хотите, вы собираетесь сначала выровнять такелаж из стороны в сторону.
  • Возьмите уровень и поместите его из стороны в сторону на ровную поверхность на автофургоне — задний бампер работает хорошо. Это подскажет вам, какую сторону нужно поднять, чтобы выровнять устройство.
  • Поместите блоки или пиломатериалы рядом с шинами на той стороне, которую необходимо поднять, чтобы «отметить» размещение шин, и слегка потяните жилой автомобиль вперед.
  • Сдвиньте блоки или пиломатериалы на место, где были ваши шины. Вы можете построить подобный пандус, чтобы достичь нужной высоты — чем больше смещен по центру пузырь на вашем уровне, тем выше пандус должен быть.


  • Поднимите фургон на блоки / пиломатериалы и проверьте, выровнен ли он сейчас. При необходимости повторите предыдущие шаги, добавляя или удаляя высоту.
  • Установите противооткатный упор перед шиной перед отсоединением, чтобы предотвратить скатывание RV вперед.Мы продаем эти противооткатные упоры в магазине.

  • Отцепитесь от тягача.
Выравнивание спереди назад:
  • Поместите уровень на ступеньку дома на колесах или оконную раму, чтобы измерить горизонтальность спереди и сзади.
  • Используйте домкрат с язычком или переднее шасси, чтобы поднять или опустить переднюю часть кемпера до тех пор, пока он не покажет уровень.
  • Теперь вы можете опускать домкраты стабилизатора, пока они не станут туго натянутыми. В зависимости от того, какую высоту вам нужно было добавить по бокам, вам может потребоваться добавить блоки под домкраты.

Теперь, когда ваш дом на колесах выровнен из стороны в сторону и спереди назад, вы готовы к походу! Наслаждаться!!

Руководство для начинающих по выравниванию вашего дома на колесах

Оливковое масло заливается в сковороду, которую вы собираетесь использовать для приготовления утреннего омлета. Вернувшись к своей сковороде с яйцами в руке, вы замечаете, что масло, похоже, скопилось на одной стороне сковороды. Вы кладете яйца на прилавок, чтобы вы могли взять сковороду и распределить масло, но яйца начинают скатываться с прилавка — ваш фургон определенно не ровный!

За два года работы в RVing (один в классе C и один в туристическом трейлере) мы довольно комфортно стали выравнивать наш RV.Однако мы до сих пор помним, как это было неловко вначале. Это также не часто является частью вашего обхода, когда вы завладеваете вашим автофургоном! Итак, ниже представлено удобное руководство, которое поможет вам начать работу.

Почему важно выравнивать жилой дом

Расслабляющий поход на автофургоне зависит от правильно выровненного снаряжения.Выровненный уровень предотвращает любые спотыкания, когда вы внутри него, и защищает от мелких неприятностей, таких как двери, которые отказываются оставаться на месте при открытии, предметы, скатывающиеся с прилавков, или сон вне уровня.

Однако есть и более серьезные причины. Например, если у вас есть пропановый холодильник в вашем доме на колесах, правильное функционирование холодильника зависит от уровня вашего дома на колесах. И, если у вашего дома на колесах есть выдвижные части, важно выровняться, прежде чем выдвигать их.

Выравнивание при наличии системы автоматического выравнивания

Если ваш RV оснащен гидравлической системой выравнивания или другой системой автоматического выравнивания, выравнивание выполняется так же быстро и просто, как нажатие кнопки.

В большинстве случаев гидравлические домкраты поднимают низкие углы вашего дома на колесах, чтобы выровнять его быстро и легко. Вы будете использовать панель управления с индикаторами, указывающими низкие углы, и кнопками, которые их выравнивают. Руководства по эксплуатации RV, которые вы получите от дилера или предыдущего владельца, будут включать руководство по системе нивелирования для системы, установленной на вашем RV. Однако независимо от того, какую систему вы используете, нужно помнить о некоторых вещах.

Дома на колесах

класса А чаще всего имеют функцию автоматического выравнивания.С этими домами на колесах вам нужно всегда парковать переднюю часть транспортного средства на спусковой стороне неровного парковочного места. Это делает так, чтобы ваши низкие углы находились спереди. Это позволяет выполнять выравнивание, поднимая переднюю часть, а не заднюю. Причина, по которой это очень важно, заключается в том, что при парковке блокируются только задние колеса. Если одно или оба задних колеса оторвутся от земли, фургон может скатиться с домкратов. В случае сомнений используйте противооткатные упоры для передних колес.

Во избежание повреждения парковочной площадки и во избежание затопления домкратов (возможно даже на асфальте в жаркую погоду) размещайте блоки или подушки домкратов под домкратами. Кроме того, не ставьте домкраты на ледяную или скользкую поверхность, так как это может привести к скольжению подушек для ног.

В вашем руководстве будет указано, нужно ли выдвигать слайды до или после выравнивания RV. И всегда старайтесь не поднимать колеса над землей при выдвижении задних стабилизаторов.

Выравнивание без системы автоматического выравнивания

Многие автомобили классов B, C и буксируемые жилые дома не имеют системы автоматического выравнивания.Это означает, что вы будете вручную выравнивать уровень своего автофургона в рамках создания кемпинга. Чтобы вручную выровнять RV, будь то моторизованный или буксируемый, вам понадобится пузырьковый уровень и блоки (или 2 x 6 деревянных кусков). Для буксируемых автомобилей, поскольку в нем нет стояночного тормоза или трансмиссии, вам также потребуются противооткатные упоры, чтобы ваш прицеп не катился.

Чтобы упростить прокачку, постарайтесь максимально приблизиться к уровню, подъезжая к месту своего лагеря. Иногда просто откатитесь назад или вперед, когда вы едете, может улучшить ваш уровень.

Выравнивание вашего RV класса B или C

Чтобы выровнять свой автодом класса B или C один раз в кемпинге, поместите пузырьковый уровень на столешницу, чтобы проверить уровень пузырьков слева направо, а также спереди назад. Причина для проверки обоих сразу заключается в том, что вы можете выровнять RV, подняв только один нижний угол на блоки.

Если ваш RV идеально расположен слева направо, но с передней стороны на заднюю, ваша регулировка будет заключаться в подъёме передних колес на блоках или в подъеме задних колес на блоках.Если RV идеален спереди назад, но не по уровню слева направо, отрегулируйте, подняв оба правых колеса на блоки или оба левых колеса на блоки. Если, однако, ваш пузырьковый уровень показывает, что вы немного отклонены как спереди назад, так и слева направо, вы можете отрегулировать, подняв колесо в одном нижнем углу вверх на блоки.

Постройте платформу из двух блоков, которые нужно поднять на один блок, из пяти блоков, чтобы подняться на два, и т. Д., Чтобы упростить подъем по блокам. Потребуется определенная практика, чтобы узнать, сколько блоков нужно подняться, глядя на свой пузырьковый уровень.Как правило, небольшое отклонение означает подъем на один блок. На большую сумму может потребоваться два блока и т. Д.

Выравнивание буксируемого жилого дома

После того, как вы найдете лучшую часть своего лагеря для буксируемого автомобиля, вы начнете с выравнивания слева направо, затем спереди назад.

Уровень слева направо

Используя уровень, закрепленный внутри вашего автофургона, или ручной пузырьковый уровень, проверьте свой уровень слева направо. Если вы используете ручной уровень, вы можете разместить его на полу дома на колесах, на столешнице или на заднем бампере — решать вам.

Если вы неровно, вы собираетесь отрегулировать, поднимая левую или правую шину на блоки. Для этого положите блоки перед колесами буксируемого устройства, чтобы вы могли подтянуться к ним. Если угол, под которым вы находитесь, поможет вам вместо этого откатиться на блоки, поместите блоки за шины и перекатитесь на них.

После того, как вы все настроили слева направо, НЕ расцепляйте. Во-первых, возьмите противооткатные упоры и поставьте противооткатные упоры по обеим сторонам шины (той, которая находится на стороне, противоположной стороне, которую вы подняли на блоки), чтобы вы не могли никуда катиться.Теперь, когда ваши противооткатные упоры установлены, вы можете отцепить их.

Уровень спереди назад

Возьмите пузырьковый уровень еще раз и проверьте свой уровень спереди назад. Вы можете использовать столешницу, холодильник, основание двери или пол.

На этот раз вы внесете изменения, опуская А-образный домкрат вашего туристического прицепа или посадочный домкрат пятого колеса на блоки. Ваш домкрат может быть силовым или ручным.

Как только вы выровняетесь, вам просто нужно опустить стабилизаторы, убедившись, что на все они одинаковое давление.Если у вас есть выдвижные элементы, их можно выдвинуть, когда RV выровнен и стабилизирован.

Поначалу выравнивание вашего автофургона может показаться самой пугающей частью разбивки лагеря. Но не волнуйтесь, чем больше у вас будет кемпингов, тем больше будет у вас повышенного уровня для вашего дома на колесах.

Что такое комплект для выравнивания грузовика и зачем он мне нужен?

Если вы ищете комплект для выравнивания грузовиков в районе Кирпича или Восточного Брансуика, зайдите в Auto Image и поговорите с нашими экспертами по дополнительным принадлежностям для грузовиков.Комплект для выравнивания — отличный способ улучшить внешний вид вашего грузовика, он позволяет устанавливать колеса и шины большего размера на переднюю часть без необходимости в дорогостоящем подъемном комплекте. Давайте посмотрим на преимущества набора для выравнивания и сравним их с подъемным набором.

Что такое комплект для выравнивания грузовиков?

Большинство производителей грузовиков включают в конструкцию транспортного средства небольшой или средний угол наклона. Грабли означают, что передняя часть грузовика немного ниже задней. Если бы вы поставили плотницкий уровень на поручни кровати, вы бы увидели пузырь, расположенный ближе к задней части грузовика.Эта конструкция довольно продумана, особенно в автомобиле с большой грузоподъемностью. Когда вы увеличиваете вес любого транспортного средства, подвеска сжимается.

Грузовики рассчитаны на максимальную грузоподъемность. В разгруженном состоянии задняя часть грузовика будет выше передней. При максимальной грузоподъемности задняя часть грузовика может быть немного ниже передней.

Комплект для выравнивания грузовика поднимает переднюю часть грузовика, чтобы выровнять общую позицию транспортного средства. Если вы редко загружаете свой грузовик или буксируете тяжелый прицеп, добавление комплекта для выравнивания позволит вам установить на грузовик колеса и шины большего размера с минимальными затратами.

Что входит в набор для выравнивания?

Большинство комплектов для выравнивания включают распорку стойки, размер которой составляет от 1 до 3 дюймов. Прокладка вставляется между шасси грузовика и верхней опорой рессоры. В результате шасси грузовика поднимается на это расстояние без значительного изменения геометрии подвески вашего автомобиля.

В зависимости от производителя и области применения набор для выравнивания может включать распорки, которые изготовлены из трех или более отрезанных лазером стальных кусков стали или изготовлены из алюминиевого блока заготовок.Для таких применений, как Silverado 2500HD и 3500HD 2011–2017 годов, в которых используется передняя подвеска с торсионным стержнем, в комплект для выравнивания входит новый набор торсионных шпонок.

Дополнительные преимущества набора для выравнивания

Поскольку задние колеса движутся прямо вверх и вниз, передние колеса создают проблемы при установке колес и шин большего диаметра. Часто вы можете установить комплект шин 33–35 ″ в стандартное приложение после того, как будет установлен комплект для выравнивания.

Большинство комплектов для выравнивания устанавливаются поверх заводских передних рессор.Вы сохраняете такое же чувство рулевого управления, амортизацию и управляемость, которые у вас были до того, как мы установили комплект. Как и в случае с любой модификацией подвески, всегда полезно отрегулировать ее, чтобы обеспечить максимальную долговечность ваших шин и надлежащее управление.

Экспертная установка с помощью Auto Image

После того, как мы поможем вам выбрать идеальный комплект для выравнивания для вашего грузовика, наша команда экспертов по аксессуарам для грузовиков установит его для вас. У нас есть инструменты для безопасной поддержки вашего автомобиля при установке проставки или новых торсионных ключей, и мы уделяем время тому, чтобы каждый крепеж был затянут в соответствии со спецификацией.Мы никогда не сокращаем путь при работе с системами подвески автомобиля (или чем-либо еще, если на то пошло).

Посетите магазин «Эксперты по аксессуарам для грузовиков» в Нью-Джерси

Команда Auto Image поможет вам выбрать идеальное решение для вашего грузовика или внедорожника: от простого комплекта для выравнивания до полноценного подъемного комплекта, колес и шин. Мы позаботимся о том, чтобы вы получили необходимые компоненты для своего приложения и установили их надежно и точно. Для получения дополнительной информации о наших аксессуарах для грузовиков посетите наш магазин в Брик или Восточном Брансуике или отправьте нам электронное письмо, используя нашу контактную форму.

Что такое прокачка? | Важные термины при нивелировании и съемке.

В этой статье вы узнаете о выравнивании, важных терминах в выравнивании и съемке.

Итак, приступим.

Что такое нивелирование в геодезии?

Искусство определения относительной высоты точек на поверхности земли называется «выравниванием».

Нивелир под названием «Уровень» и «Рейка» используется для этой цели вместе с другим оборудованием, которое подробно описано в этой статье.

Так что не упускайте ни одной информации и прочтите ее полностью.

Определение важных терминов при съемке и нивелировании.

ровная поверхность.

Это поверхность, перпендикулярная направлению силы тяжести во всех точках, обозначенных отвесом.

Поверхность тихого озера может быть взята в качестве примера ровной поверхности.

Поскольку Земля представляет собой наклонный сфероид, ровная поверхность будет не плоской, а проклятой.

Каждая точка на ровной поверхности находится на одинаковом расстоянии от центра земли.

Level Line.

Линия, проходящая на ровной поверхности, является линией уровня. Это нормально для отвеса во всех точках.

Горизонтальная плоскость.

Горизонтальная плоскость, проходящая через точку, — это плоскость, касательная к поверхности уровня в точке. Это нормально по отношению к направлению силы тяжести в этой точке.

Горизонтальная линия.

Любая линия, проходящая в горизонтальной плоскости, называется «горизонтальной линией».

Вертикальная плоскость.

Вертикальная плоскость — это любая плоскость, содержащая вертикальную линию.Вертикальная линия в любой точке — это линия, нормальная к ровной поверхности в этой точке.

Отвес — это пример вертикальной линии.

Базовая поверхность.

Это произвольная поверхность, относительно которой измеряются и сравниваются отметки точек.

Высота точки.

Высота точки — это расстояние по вертикали выше или ниже точки привязки. Обычно это называется пониженным уровнем (R.L) точки.

Это может быть положительное или отрицательное значение соответственно, поскольку точка находится выше или ниже нулевой точки.

Линия коллимации.

Линия коллимации или линия визирования — это линия, соединяющая пересечение перекрестия нитей с оптическим центром предметного стекла и его продолжением.

Ось телескопа.

Ось зрительной трубы — это линия, соединяющая оптический центр объектива с центром окуляра.

Ось пузырьковой трубки.

Ось пузырьковой трубки или трубки уровня — это линия, касательная к продольной кривой пузырьковой трубки в ее средней точке.

Это горизонтально, когда пузырек находится в центре. Это также называется « пузырьковая линия ».

Вертикальная ось.

Вертикальная ось — это линия, вокруг которой можно вращать телескоп в горизонтальной плоскости.

Посмотрите видео ниже для лучшего понимания.

Задний прицел.

Задний визир (B.S) — это первое показание рейки после установки инструмента в любом положении. Это всегда будет отсчет от известной отметки.

Fore Sight.

Передний визир (F.S) — это последнее показание рейки перед перемещением инструмента. Это всегда будет считывание точки, высота которой должна быть определена.

Это показание указывает на смещение инструмента.

Прицел промежуточный.

Промежуточный прицел (I.S) — это любое считывание рейки с точки неизвестного возвышения после заднего прицела и перед передним прицелом.

Это необходимо, когда более двух показаний рейки снимаются с одного и того же положения прибора.

Изменить точку.

Точка изменения (C.P) указывает на смещение инструмента. И заднее, и переднее прицелы снимаются в точке смены.

Высота инструмента.

Высота инструмента (H.I) — это высота плоскости коллимации, когда инструмент выровнен (а не высота центра зрительной трубы над уровнем земли).

Station Point.

Точка пикета — это точка, высота которой должна быть определена, или точка, которая должна быть установлена ​​на известной высоте.

Следовательно, это точка, на которой держится рейка, а не точка, на которой установлен инструмент.

Бенчмарк.

Контрольная точка (B.M) — это фиксированная точка отсчета известной высоты. Пониженный уровень эталона используется для определения пониженных уровней других точек.

Они могут быть отнесены к категории «Нивелир и геодезия» как:

1. Тест G.T.S (большой тригонометрический обзор),

2. Постоянный ориентир,

3. Произвольный тест,

4. и временный ориентир.

Контрольные показатели G.T.S — это те, которые устанавливаются исследовательскими департаментами страны. Они были установлены через определенные промежутки времени по всей стране с очень высокой точностью по отношению к основному уровню моря как точке отсчета.

Их возвышения и пониженные уровни показаны на картах GTS.

Поскольку интервалы эталонного теста G.T.S велики, для облегчения исследовательских работ государственные учреждения, такие как P.W.D (Отделы общественных работ) и т. Д. Установили контрольные точки между этими контрольными показателями G.T.S с более близкими интервалами.

Тест на картинке ниже известен как « Постоянный тест ». Они отмечены на четко определенных и постоянных точках, таких как вехи, углы цоколей зданий, верхние части парапетов мостов и т. Д.

При небольших геодезических и нивелирных работах произвольно принимается пониженный уровень четко определенной контрольной точки. Они называются « произвольных тестов ».”

Временные ориентиры — это ориентиры, которые устанавливаются при перерывах в работе.

Это становится необходимым, когда все работы по съемке и нивелированию не могут быть выполнены за один раз.

Геодезические работы завершаются на постоянной точке, которую можно легко определить, когда работа будет снова возобновлена ​​и начата с той же точки.

Спасибо, что прочитали эту статью! Пожалуйста, не забудьте поделиться им.

Читайте также:

Призматический компас и геодезический компас: его типы, использование.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.