Обрамление смотровой ямы уголком: Как правильно обрамить смотровую яму

Содержание

Как правильней сделать обрамление смотровой ямы в гараже

Нас спрашивают: 
Как правильней сделать обрамление смотровой ямы в гараже учитывая тот фактор что яма смотровая будет участвовать в рихтовке кузова автомобиля. На данном этапе заложена армировка двусторонняя с арматуры 12мм. Между сторонами армирования (армировка сделана в виде сетки с арматуры 12 мм с ячейкой 200мм) 250 мм. Стоит вопрос как правильней и какой лучше уголок использовать? На какую глубину обрезать армировку от ноля пола гаража и как закрепить к армировке уголок. Если можно поподробней. Фото прилагается. И вопрос еще один пожалуйста: Как лучше и как крепче сделать закладные крюки для растягивания автомобильного кузова ( имеется ввиду в самой яме: в полу и от пола чуть выше в стене ямы. Сколько и в каком месте лучше всего делать эти силовые крюки. Я думая или в полу ямы под стенкой сделать или немного выше от пола. И как правильно сделать усиление крюков что бы не вырвало их из полп или стенки ямы. Можно ли приварить их к самой армировке ? Ну в общем много непоняток у меня. Все абсолютно делаю сам, В полу гаража предусматриваю стапель с швеллера 12. Прошу откликнуться специалистов , армировщиков и всех кто может помочь в решении данной проблемы. Заранее спасибо.
P.S. Очень много физической силы и материальных затрат вложено и вложится в данном случае, не хочется чего-нибудь неправильно сделать.Заранее всем спасибо.

Мы отвечаем: 
Не перестаю удивляться, как люди рискуют начинать достаточно сложные работы без проекта?!

Ну да, что ж делать, давайте по порядку: Армирование описанное вами это «сверхубийство», подобным образом фундаменты прокатных станов можно армировать ))) Смотровую яму обычно достаточно обложить кладкой в пол кирпича армируя каждый ряд кладочной сеткой, а если предполагается ремонт чего-то вроде грузовика, по верху (30-40 см) делаем монолитный пояс, или опорные конструкции из бетона.

Если выполнять яму в монолите, достаточно каркаса арматуры А-III диаметром 6-8 мм, с ячейкой 250 мм. Бетон М200. Толщину стены делать меньше 150 мм нежелательно, не из-за прочности, а лишь удобства укладки бетона. Но даже при такой толщине вряд-ли получится качественно уплотнить смесь если монолитить сразу на всю высоту, хотя это желательно. Если не получится, значит укладывать бетон участками, по 40-50 см, в скользящей опалубке.

Армирование на всю высоту стены, защитный слой бетона не менее 40 мм. (Стену 250 мм можно и вообще не армировать, разве с точки зрения морозного пучения грунта, сетками 6-8 мм с ячейкой 250 мм)

Что касается выбора уголка надо уточнить — какая его задача? Если обеспечивать отбой колес «легковушек», грузовичков до 2,5 тн, это одно, грузовики свыше, автобусы — другое. Какое усилие должны выдерживать анкера? Направление усилия? Пусть ориентировочно.

К арматуре желательно ничего не крепить, вообще-то она не для этого. Все силовые узлы лучше решать как самостоятельные независимые конструкции. Скажем, для крюков, на уровне их установки неплохо выполнить монолитный пояс, армировать который можно арматурным каркасом из четырех стержней арматуры АIII диаметром 8-10 мм. Крепление анкеров (крюков) выполняем замоноличивая их в теле бетона, анкер диаметром 10-12 мм, гладкая арматура, конец анкера который будет в бетоне, загибаем буквой «Г». Можно выполнить «Т» образный анкер из обычной круглой арматуры диам. 10-12 мм, перекладина в бетоне, а «ножка» заканчивается крюком (петлей). В Вашем случае, пояс можно не делать, анкер крюка завести за сетку, поскольку конструктив имеет запредельный запас прочности, ту что по внешнему периметру ямы, выдержит нагрузку тонну как минимум .

Возвращаясь к отбойному уголку: для легкового автомобиля, грузовиков до 2,5 тн, равнополочного уголка № 63 «за глаза». Крепим его как закладную т.е. привариваем выпуска из арматуры A-I (гладкая), диаметром 10-12 мм, длиной 30-40 см. Арматуру загибаем под прямым углом, обеспечивая хороший контакт с полкой уголка, провариваем с двух сторон на 5-6 см. На свободный конец, закладываемый в бетоне, можно приварить поперечину 5-10 см, либо загнуть его под прямым углом.

Арматуру, по хорошему, лучше не варить, а вязать. Количество и расположение крюков зависит от технологии кузовных работ, тут увы, мы мало что можем подсказать. Возможно откликнутся читатели. Вот так в самом общем виде.


Задать вопрос или прокомментировать

Сварить обрамление смотровой ямы в гараже в г. Москва за 3000 рублей

В гараже нужно сварить из уголка 50х50 обрамление для смотровой ямы размер ямы 80см Х 2м80см сварить армирование для стяжки из арматуры диаметром 10-12 и ячейкой 10Х10 размер 3мХ3м

Когда: , 18:00

Адрес: Кетчерская улица, вл1, Москва, Россия

Смотрите также:

Хотите найти лучшего мастера по ремонту?

Последние добавленные задания

  • Цена договорная

    Строительство каркасного дома

    10-12

    Алексей Л. деревня Арсаки

  • Цена договорная

    Отделочные работы

    Потолки под покраску и стены под ключ (Поклейки обоев, подраска),

    Максим улица Кирова, микрорайон Центральный, Домодедово, Московская область, Россия

  • Цена договорная

    Муж на час

    Необходимо произвести ремонт в комнате и коридоре, общая квадратура 23 м2 по полу . Демонтаж , шпатлёвка ( подготовка под обои ) Укладка ламината.

    Юрий метро Домодедовская, Москва

  • 6 000 руб

    Замена столешницы на кухне

    Выезд на замер с образцами, доставка, демонтаж старой/установка новой столешницы + врезка варочной панели и раковины. Цена указана за услуги. Стоимость материала отдельно.

    Ирина Никольская улица, 14к1, село Ромашково

  • Цена договорная

    Положить плитку на пол

    Выложить плитку в помещении 180 кв начать можно на следующей недели , сроки не горят

    Антон С. район Северное Тушино, Москва

Как сделать отличную смотровую яму | стройка

Готовая смотровая яма должна быть и безопасной, и удобной для использования. Поэтому перед началом работ рекомендуется изучить данные геологических изысканий по состоянию грунта и расположению грунтовых вод под гаражом. Это позволит определить оптимальную глубину ямы. Если грунтовые воды находятся довольно глубоко, то рекомендуемая высота от пола до «потолка» может составлять около 2 м или меньше (рост владельца + 20-30 см). С размерами можно ознакомиться на чертеже.
Изготавливается смотровая яма в гараже своими руками после составления плана-проекта объекта. Ее ширина определяется согласно колесной базе авто: должна быть меньше, обеспечивая возможность безопасного заезда машины. Длина должна составлять хотя бы на 1 метр больше, чем длина авто: это позволит удобно работать в яме.

Допускает устройство смотровой ямы наличие небольших ниш. Они могут использоваться для хранения деталей, удобного расположения инструментов. Их не следует делать слишком глубокими. Размеры ниш рекомендуется определять согласно имеющемуся количеству автоинструмента и запчастей.

После рытья котлована с заранее определенными размерами, следует приступить к укреплению стен, их защите и последующей укладке кирпича. Применение кирпича является оптимальным ввиду простоты работы с ним и легкости закупки. О том, как построить смотровую яму в гараже из наиболее доступного стройматериала, можно узнать в следующей инструкции:

1. Для начала необходимо сделать пол смотровой ямы в гараже: выровнять дно котлована, постелить рубероид (с заплывом на стены примерно в 0,5 м для каждой из них). Бетонирование выполняется маркой М-200, толщина пола должна составить порядка 10 см. Размер длины и ширины пола должен включать сумму толщины двух стен, саму длину/ширину ямы и прибавку в 10 см. После заливки оставить бетон застывать на 4 дня.

2. Вывод стен начинается с укладки 4 рядов и последующей гидроизоляции смотровой ямы с наружной стороны с помощью битумной мастики. Это исключит разрушение стен из-за воздействия влаги от земляного покрова, примыкающего к кирпичу. После выкладки стен нужно засыпать оставшийся отступ от земли к кирпичу.

3. Завершающим этапом работ станет установка металлического обрамления вокруг входа в яму. Оно должно немого выступать над уровнем пола гаражного бокса.

Обрамления ниш должны также выполняться из металлического уголка. Это исключит проседание кирпича или их разрушение.

Качественная вентиляция в смотровой яме гаража предупредит появление плесени и постепенное разрушение стен. Ее можно делать исключительно вытяжной или приточно-вытяжной. В первом случае необходимо при выкладке последних рядов кирпича установить трубу, которая позволит отводить воздух из ямы через бокс гаража вверх (будет подходить к вентиляционной трубе гаража или выводиться сразу на улицу). Во втором случае устанавливается дополнительная труба, которая отводится наружу. Ее конец должен располагаться на расстоянии 15 см от пола.

Лестница
Изготовить удобную лестницу для смотровой ямы можно из дерева, металлических уголков. Для небольшого блока переставляемая лестница будет намного удобней. На прилагаемых фото можно увидеть и примеры ям, в которых ступени выкладывались из кирпича или бетонировались.

Подведение освещения
В процессе кладки ниш нужно подвести провод на 36В в изоляционном резиновом шланге. Это позволит подключить свет в яме и удобно проводить освещение авто при ремонте. Желательно при выполнении данных этапов работы пригласить квалифицированного электрика, который поможет правильно определить оптимальное расположение провода и гарантировать его защиту, осуществит его корректное подключение к сети питания.

Кладка ямы в гараже — Ogorod.guru

Важный элемент любого автомобильного гаража — смотровая яма из кирпича. Она позволяет осмотреть основные узлы и агрегаты, расположенные снизу транспортного средства. Такую несложную постройку можно выложить своими руками, предварительно подготовив план-схему строения и купив необходимые строительные материалы и инструменты. Функциональность смотровой ямы в гараже часто увеличивают за счет встроенных ниш, которые используют для хранения автомобильных масел и жидкостей, набора инструментов и запаса топлива.

Подготовка к строительству ямы в гараже из кирпича

Обычно котлован для смотровой ямы делают до начала возведения стен. Это избавит от ограничений и позволит вывезти изъятый грунт вместе с грунтом от выкопанной траншеи под фундамент гаража. Котлован можно сделать и после окончания строительства гаража и его перекрытия, но обязательно до бетонирования пола. При выборе месторасположения ямы необходимо:

  • Иметь данные о залегании грунтовых вод, чтобы сооружение не затапливалось и не стало бесполезным.
  • Отступить от въездных ворот 1—1,5 м для прохода при поставленном автомобиле.
  • Рассчитать расстояние до боковых стен или стационарных верстаков и стеллажей с возможностью свободного открытия дверей машины.

Вернуться к оглавлению

Размеры и расчет материала

Правильно подготовленные рабочие чертежи позволят избежать просчетов при изготовлении металлоконструкций, рассчитать количество стройматериалов и обеспечат удобство расположения ниш для хранения. Работы начинают с установления параметров смотровой ямы, на которые влияют следующие факторы:

  • общие размеры гаража;
  • ширина базы колес автомобиля;
  • длина машины;
  • высота роста владельца, который будет ею пользоваться.

Правильно выбранные размеры обеспечат безопасность, удобство при ремонте и парковке машины в гараже.

Размеры длины, ширины и глубины вносят в будущий проект. Эти данные необходимы для расчета объема лишнего грунта, размеров арматуры, уголка, количества кирпича и других строительных материалов. Оптимальная ширина 800—860 мм. Размеры длины ямы могут быть любые, но не меньше, чем длина автомобиля плюс 1 м. Как правило, этот показатель находится в пределах от 4 до 6 м. Глубину выбирают по росту заказчика плюс 10—20 см. Обычно она в пределах 1,8—2 м. Выйти на удобную глубину можно за счет поднятия пола после кладки.

Этапы работы

Подготовка котлована

Размеры котлована на 20—25 см больше размеров ямы. Для закладки дренажа делают траншею по периметру ниже уровня стяжки пола. Если предусмотрены ниши, вынимают грунт в месте их расположения. Траншея для вентиляционной трубы должна быть проложена под фундаментом гаража и выведена наружу. Копать предпочтительнее вручную, но если готовят котлован до возведения стен, то можно — трактором. При этом нужно разметить и вбить колышки, чтобы не потребовался дополнительно грунт для засыпки.

Обустройство пола и стен

После того как котлован готов, зачищают и выравнивают пол, стены и ниши от лишнего грунта. Затем на дне дополнительно делают подложку для стяжки, послойно засыпая глину, щебень средней фракции, песок и мелкий гравий. Первые 2 слоя закладывают толщиной 10 см, а последующие — по 5 см. Слои поэтапно тщательно выравниваются и утрамбовываются.

Гидроизоляция и сток воды

Этот этап является необходимым и обязательным, если грунтовые воды залегают на расстоянии менее 2 м. Для этой цели используется рубероид или изолон, который покрывает дно и стены с запасом по 30 см с каждой стороны. Концы загибают и фиксируют. Гидроизоляционный материал укладывают с нахлестом 8—10 см. При укладке рубероида важно промазывать швы битумной мастикой для создания герметичности. Таким же образом гидроизолируют места будущих ниш. До укладки гидроизоляции по внешней стороне стенок закладывают асбестовые трубы диаметром 5—8 см, которые будут выполнять роль дренажа.

Бетонирование пола

Для бетонирования сваривают или связывают стальной проволокой решетку из арматуры толщиной 5—8 мм с ячейкой 10×10 см. Подготовленную конструкцию устанавливаем над полом на высоте 6—8 см. Перед заливкой бетоном, уровнем проверяют горизонтальность укладки. Для приготовления раствора используют цемент М500, песок и мелкий гравий фракции 1,5—2 см в пропорциях 1:4:2. Готовой смесью заливают армированное дно и делают стяжку толщиной от 10 до 15 см. Разравнивают бетонную смесь под горизонтальный уровень.

Вентиляция

Со временем в смотровой яме скапливаются токсичные запахи и влага. Вытяжка существенно снизит их концентрацию. Вентиляционную трубу прокладывают с зазором от пола 10—15 см. Обычно используют пластиковую трубу диаметром 10—12 см. Поворотное колено для соединения выбирают металлическое, чтобы при бетонировании пола гаража от нагрузки оно не погнулось. Дальнейший отвод выполняют металлической трубой диаметром 10—12 см, которую прокладывают ниже уровня стяжки. Еще одно поворотное колено устанавливают на выходе наружу. Затем крепят воздухоотвод на расстоянии 15—20 см от внешней стены. Защиту от попадания осадков обеспечивают конусовидным колпаком, изготовленным из оцинкованного железа.

Кладка кирпича

Кирпич начинают класть с углов, при этом обеспечивая перевязку между собой. Укладку первого ряда контролируют уровнем. Для усиления конструкции после каждых двух рядов прокладывают металлическую сетку. Кладка выполняется в половину или четверть кирпича. Раствор готовят из песка и цемента в пропорциях 3:1. При помощи веревочного отвеса контролируют вертикальность возводимых стен. Стенки ниш выкладывают до проектного уровня и делают перекрытие бетонной плитой. После выведения стен до уровня пола гаража и полного высыхания их можно обложить плиткой. Для усиления конструкции по размерам внутреннего периметра сваривают уголок сечением 5×5 см. К полученному прямоугольнику приваривают от 8 до 20 арматурных усов длиною 20—25 см. Забетонированные в стяжку пола, они укрепят смотровую яму.

Смотровая яма гараже кирпича — несложная постройка, необходимая для самостоятельного ремонта транспортного средства. Предварительно специалисты советуют подготовить план-схему будущего строения, определиться с уровнем грунтовых вод, приобрести строительные материалы и инструменты.

Смотровая яма для гаража должна располагаться по середине строения.

Подготовительные работы

Смотровая яма из кирпича возводится с учетом предназначения гаража:

  • для хранения автомобиля — яму располагают в центре строения;
  • для ремонта и хранения транспортного средства и продуктов питания — яма сдвигается к стене основного строения.

На схеме указывается длина ямы, которая должна превышать длину автомобиля на 1 м (для обустройства комфортного спуска и ступенек). Ширина углубления колеблется в пределах 75-80 см. Следующий этап — рытье котлована в гараже.

Для этого используют лопату и бур с насадкой. Бур потребуется в случае наличия каменистого и твердого рельефа. Специалисты рекомендуют предварительно предусмотреть применение выкопанной земли. Следующий этап — возведение стен. В первую очередь проводится изоляция рубероидом. Сверху монтируют жесткий кровельный материал. Смотровая яма армируется сеткой. Затем стены в яме штукатурят. Финишная отделка проводится после высыхания раствора. Предварительно края углубления закрепляются алюминиевыми уголками.

Дополнительные моменты

Если смотровая яма в гараже возводится из кирпича, тогда предварительно обустраивается пол, затем возводят стены.

Чтобы стена из кирпича была ровной, предварительно натягивают шнур, проверяют вертикальность. Специалисты советуют располагать ниши в боковых стенах котлована. Их можно использовать для хранения инструментов. Верхние ряды кладки защищают от разрушений путем монтажа обвязки из металлических уголков. Последние элементы необходимо сваривать с учетом образования полки, на которую будут укладывать настил из досок. Полученное покрытие обеспечивает безопасный въезд транспортного средства на смотровую яму.

На половое покрытие укладываем деревянную решетку, а стены окрашиваем водоэмульсионкой. Если смотровая яма обустраивается в северных районах, тогда проводится теплозащита путем укладки пенополистирола толщиной в 50 мм.

Создание котлована при близком расположении грунтовых вод

Смотровая яма в гараже строится с учетом глубины залегания грунтовой воды. Для этого потребуется выкопать котлован. Если значение показателя меньше 2 м, тогда проводят его гидроизоляцию. Для этого специалисты советуют использовать:

  • полимеры с одним и несколькими слоями мембран — такие материалы должны укладывать специалисты;
  • жидкие или рулонные битумы — это самый дешевый и доступный метод гидроизоляции смотровой ямы из кирпича — срок эксплуатации такой конструкции достигает15 лет;
  • проникающая гидроизоляция — неограниченный срок действия.

Гидроизоляционные работы начинаются с подготовки полового покрытия. Для этого потребуется утрамбовать грунт. В траншею закладывают сыпучий материал. Рубероид либо бризол укладывается после обработки поверхности ямы ГГП. Первый слой рубероида используется полосками. При этом соблюдается нахлест в 15 см. Места стыковки обрабатываем горячим битумом. Если последний материал остыл, тогда укладывается 2 слой.

Специалисты советуют изолировать смотровую яму в гараже с помощью проникающей гидроизоляции.

Ее наносят на сырое покрытие стены, а затем — на кирпич. В состав такой смеси входит минеральный наполнитель и различные добавки. Чтобы приготовить раствор герметика, используют 1 кг порошка-смеси, 0,3 л воды.

Если смотровая яма в гараже будет использоваться и для хранения овощей, тогда потребуется сделать перегородку. Особое внимание уделяется влажности и температуре воздуха в хранилище. Если половое покрытие и стены заливаются бетоном, тогда обустраивается опалубка.

Обустройство вытяжки и освещения

Следующий план работы — установка потолочного перекрытия, утепление ямы, возможно утепление и самого гаража, монтаж вентиляции и освещения. Вытяжка необходима для обеспечения нормальной работы в гараже. Если в котловане предусматривается укладка гидроизоляционного материала, тогда вытяжка монтируется до начала работ. В противном случае нарушится его целостность.

В котловане монтируют 2 трубы:

  1. Приточную — отвод чистых воздушных масс с улицы в смотровую яму;
  2. Вытяжную — вывод загрязненных и влажных воздушных масс из котлована на улицу. При этом соблюдается следующее требование: труба выводится на 1 м от уровня крыши. Для обустройства такой системы используют пластиковые либо металлические трубы.

Смотровая яма требует проведения освещения. При этом следует учитывать:

  • требования по электрической безопасности — схему освещения рекомендуется составить с помощью квалифицированного специалиста;
  • для обеспечения равномерного освещения в помещении устанавливают общее и локальное электричество;
  • розетки и выключатели устанавливают в гараже;
  • сечение медного кабеля должно равняться 4 кв. мм.

Чтобы обеспечить помещение светом, устанавливают низковольтные лампы. Для их работоспособности потребуется обустроить понижающий СЭУ.

Виды источников света

Освещения в гараже и смотровой яме проводится с помощью:

  • 12В лампы;
  • 36В светильников;
  • аккумуляторов-светильников.

При использовании вышеперечисленных осветительных приборов вблизи счетчика монтируют дополнительный трансформатор (200/12 В). Специалисты советуют устанавливать в смотровой яме лампы дневного света. Их располагают по двум сторонам котлована. Предварительно обустраиваются специальные углубления. Лампы необходимо защитить герметической оболочкой от сырости. Если потребуется осветить труднодоступное место в транспортном средстве, тогда применяют переносную лампу. Ее подсоединяют к электропроводу длиной более 4 м.

Освещение в гараже проводится с помощью ламп:

  • накаливания;
  • энергосбережения;
  • светодиодных;
  • люминесцентных.

Характеристики осветительных приборов

Для каждой лампы характерны определенные преимущества и недостатки. Лампы накаливания не рекомендуется устанавливать в гараже со смотровой ямой, так как данные приборы освещения обладают высокой опасностью, потребляют много электричества, излучая свет разных оттенков. Это отрицательно сказывается на зрении.

Люминесцентные осветительные приборы рекомендуется устанавливать в теплом помещении. Если температура воздуха не превышает +5°С, тогда люминесцентная лампочка не надежна в работе. К ее недостаткам специалисты относят наличие ртути. Поэтому после окончания срока эксплуатации лампу утилизируют.

Чаще в смотровой яме устанавливают энергосберегающие лампы, которые обеспечивают яркое и равномерное освещение, обладают длительным сроком эксплуатации. Их работоспособность не зависит от температуры в гараже. К минусам специалисты относят высокую цену и бережное обращение (из-за наличия ртути).

Светодиодные лампочки используют для локального освещения. Они не мигают, подавая ровный свет. При этом данные приборы потребуют минимум энергии, не оказывая отрицательного влияния на человеческое здоровье. По завершении электрических работ можно приступать к отделке смотровой ямы и гаража.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

В гаражном помещении смотровая яма становится просто незаменимой. С ней можно регулярно проводить практически профессиональный технический осмотр, делать плановую замену деталей, а также ремонт, по необходимости. Конечно, если автолюбитель уделяет своей машине достаточное время, сам занимается ее ремонтом и осмотром, ему просто необходимо соответствующим образом обустроить помещение. Сегодня мы узнаем, как может быть построена смотровая яма в гараже своими руками из кирпича. Определим все наиболее важные этапы, полезные советы, выясним, по какому алгоритму строить яму. Кроме того, рассмотрим конкретный алгоритм работы по возведению смотровой ямы из кирпича.

Подготовка

В первую очередь понадобится провести комплексные подготовительные работы. Сейчас мы выделим все наиболее важные моменты.

Грунтовые воды

Большое значение имеет один фактор риска – уровень подъема грунтовых вод. От этого во многом зависит конечный успех работы по строительству смотровой ямы. В некоторых случаях приходится отказаться от устройства такой ямы или погреба. Нужно быть заранее готовым к тому, что уровень вод окажется критичным.

К сожалению, в некоторых населенных пунктах вовсе нет геологических специализированных служб, где производят соответствующие изыскания. Но вы можете самостоятельно определить уровень подъема грунтовых вод с достаточно высокой точностью. Это делается следующим образом. Вам нужно выкопать шурф глубиной 2,5 метра. Следите, до какого уровня поднимется вода. Когда подтверждаются худшие прогнозы, то есть воды залегают слишком близко к уровню земли, от строительства смотровой ямы лучше отказаться. Конечно, чисто теоретически, можно обеспечить гидроизоляцию даже в такой ситуации, но тогда яма будет напоминать больше бункер, потребуются большие усилия и вложения в строительство, а опасность затопления все равно сохранится.

Еще один вариант, который поможет справиться с природным фактором риска, заключается в обустройстве дренажа. Бывает так, что автолюбитель занимается своей машиной профессионально, смотровая яма ему необходима, а возможности выбрать другой участок нет. В таком случае следует сделать качественный дренаж подпочвенных вод. Выкапывается специальный дренажный колодец за пределами гаражного помещения, куда и отводится вода. Но такая работа трудоемкая, требует существенных вложений.

Грамотно определяем размеры смотровой ямы

Очень важно сразу точно определить оптимальные параметры смотровой ямы. Она не должна быть слишком большой, но в тесноте работать тоже неудобно. Все должно быть грамотно подобрано, безусловно, в соответствии с габаритами автомобиля.

Остановимся на методах определения ключевых параметров.

  • Длина ямы. Учитывайте параметры автомобиля. Обычно стандартная длина смотровой ямы для легковой машины составляет примерно 4-5 метров. Чтобы обустроить удобный спуск с приставной или монолитной лестницей, надо добавить еще один метр. Это хорошие параметры, которые ориентированы на комфортное, рациональное использование смотровой ямы. Вам уже не понадобится регулярно передвигать автомобиль в ходе проведения ремонтных работ, как это бывает, если яма слишком маленькая, короткая.
  • Ширина. Здесь для вас ключевую роль играет расстояние между колесами машины. Стандартный параметр для современных легковых автомобилей – яма с шириной 75-80 см. Такой ширины будет вполне достаточно, при этом она не слишком большая.
  • Глубина. Тут все строго индивидуально. Конечно, в смотровой яме работают стоя. Некоторые выкапывают неглубокие ямы, чтобы не провоцировать давление и протекание грунтовых вод, однако работать сидя на табуретке неудобно. Лучше сделать хорошую глубокую смотровую яму. К росту автолюбителя прибавляется примерно 15 см. Когда возникают какие-то сомнения относительно глубины (например, когда в яме планируется работа нескольких людей с разным ростом), разумеется, лучше сделать ее больше. Ведь при необходимости под ноги просто можно сделать небольшой помост.

Когда параметры определены, надо сделать чертеж, а на нем прописать все точные размеры. Потом эта схема переносится на место строительства, выкапывания котлована.

Методы строительства

Процесс строительства во многом будет зависеть от метода обустройства смотровой ямы. Оптимальный вариант – закладывать основу сразу, еще на этапе возведения ленточного фундамента и цоколя гаража. В таком случае и котлован тоже выкапывает экскаватор. Параллельно идут и работы по гидроизоляции, вентилированию и утеплению ямы с гаражным помещением в целом.

Но достаточно часто приходится заниматься строительством уже после возведения коробки гаража. Конечно, тогда и копать котлован приходится вручную.

Обратите внимание на один существенный момент. Вам понадобится грунт от разработки, чтобы потом засыпать им пазухи, а также повышать уровень пола в помещении. Дело в том, что пол гаража делают по отметке выше, чем дорога, на которую автомобиль выезжает.

Строим смотровую яму

Пришло время подробно рассмотреть, как строить смотровую яму из кирпича своими руками. Начнем с уточнения некоторых моментов.

Уточняем размер котлована

Мы уже говорил о параметрах смотровой ямы. Но важно запомнить: котлован должен быть больше ямы! Учитывайте следующие параметры.

Вам предстоит выкладывать выравнивающий слой, который будет состоять из гравия, щебенки и песка. Стандартная толщина такого слоя – 50-100 мм. Это надо прибавить к глубине.

Из бетона с маркой 150-200 выполняется днище, толщина которого составляет примерно 100 мм. Это тоже отражается на глубине котлована.

Ширина и длина тоже увеличивается, поскольку толщина кирпичных стен составляет 250 мм, когда ведется строительство в один кирпич. Кроме того, между кладкой и стенкой котлована надо оставлять зазор примерно в 30-40 мм, чтобы затем сделать гидроизоляцию снаружи и уплотняющую засыпку грунтом.

Алгоритм работы

Вам понадобится щебенка, бетон марки 200, цемент, гравий и песок, а также гидроизолирующие листовые материалы (изолон), штукатурка, кисти с лопатами, уровень, приставная стремянка, металлический уголок, доски, пенополистирол для утепления, металлические трубы и решетки для устройства вентиляции.

Переходим к пошаговой инструкции.
  1. В первую очередь вся разметка с чертежа переносится на пол гаража в том месте, где вы и решили делать смотровую яму.
  2. Затем нужно вырыть котлован. Дно тщательно зачищается, после чего идет обустройство пола в яме. В процессе работы в яму лучше спускаться по приставной лестнице.
  3. После выравнивания пола выполняется устройство горизонтальной гидроизоляции днища. Используйте рулонные материалы, например, известный изолон. Материал популярный, проверенный. Можно взять рубероид, в крайнем случае – толстую полиэтиленовую пленку.
  4. Обязательно выведите края гидроизолирующего материала на 50 см за границы дна ямы. Потом их заворачивают, прикрепляют к наружной поверхности кирпичной кладки.
  5. Важный этап – бетонирование днища. Здесь надо сразу учесть размеры бетонной основы. Если яма планируется с шириной в 75 см, прибавляют толщину кирпичной кладки (50 см по периметру), а также делают запас 5-10 см. В результате ширина составляет 140 см. По такой же схеме высчитывается и ширина бетонной базы.
  6. Армирование опционально, хотя для большей надежности и долговечности лучше все-таки уложить армирующую металлическую сетку. Если вы взяли бетонную смесь М-200, а толщина бетонного дна составляет более 80-ти см, вполне допустимо обойтись и без армирования.
  7. Потом наступает время, когда необходимо дать возможность бетону застыть. На это уйдет минимум 3 дня.
  8. Теперь пора начинать кладку кирпичных стен смотровой ямы. Тщательно делайте порядовки, используйте уровень, чтобы кладка была отрегулирована по горизонтали. Здесь достаточно стенок в один кирпич. Не забывайте, что вам нужно оставить зазор между стенками котлована и кладкой.
  9. Выполняйте тщательное оштукатуривание стен с двух сторон. Хорошее решение – штукатурить кладку параллельно с возведением стен. Так, выложив 4 ряда, надо покрыть их слоем штукатурки снаружи и внутри.
  10. Уделите больше внимания наружной отделке стен. Необходима качественная обмазочная гидроизоляция. Используйте битумную мастику, горячий битум. Выполняется такая гидроизоляция обязательно в два слоя. Без этого не обойтись, поскольку именно такая мера позволит предотвратить появление сырости в смотровой яме. В противном случае стены будут вытягивать влагу из земли.
  11. Когда кладка полностью завершена, сделана наружная гидроизоляция, приходит очередь засыпки имеющихся пазух. Тут вам пригодится оставшийся от копания котлована грунт. Его засыпают по 15 см, тщательно трамбуют, потом делают следующий слой. Такая послойная трамбовка тоже очень важна. Лучшее решение – добавить в грунт глину. Уплотненный глиняный слой станет надежной дополнительной преградой для проникновения влаги, а также монолитной опорой для кладки.

Если вы хотите проводить в смотровую яму освещение, сразу предусмотрите в кладке ниши для осветительных приборов. Также стоит сделать дополнительную большую нишу для хранения наиболее востребованного инструмента, гаечных ключей.

Обустраиваем смотровую яму

Важно провести достаточно объемную дополнительную работу, чтобы полностью обустроить смотровую яму в гараже.

Они пригодятся для осветительных приборов и инструментов. Предусмотреть их нужно в процессе кладки кирпичных стен. Оптимальные размеры для стандартной ниши следующие: глубина в 12 см, высота в 25-30 см, а длина примерно 50-75 см.

Сбор воды

Приямок – очень полезная вещь в смотровой яме. Ведь даже при безупречной гидроизоляции вам понадобится как-то избавляться от влаги, которая может заноситься на колесах, капать с автомобиля. Оптимальный вариант – сделать сборник жидкости на дне смотровой ямы. Для этого к одному углу делается минимальный уклон. Там выкапывается небольшое углубление. Оно тоже цементируется, чтобы края не обваливались. Поскольку можно случайно наступить туда, приямок накрывается прочной решеткой.

Вентиляция

Желательно сделать принудительную или естественную вентиляцию в смотровой яме. Используйте металлические трубы, небольшой вентилятор. Вентилирование поможет быстро устранять из ямы все вредные испарения, а также предотвращать образование конденсата. И находится в таком пространстве гораздо комфортнее, безопаснее.

Укрепление краев ямы

Края ямы должны быть хорошо укреплены. Обязательно этим займитесь, чтобы яма не осыпалась, выдерживала давление колес автомобиля. Вам понадобится металлический уголок № 45-50. Из него сваривается обрамляющая рамка по всему периметру смотровой ямы. Чтобы рамка была надежно зафиксирована, к внешним боковым сторонам надо приварить анкерные выпуски с диаметром 6-10 мм. Они должны располагаться через каждые 25 см. Когда пол гаража дополнительно бетонируется, они входят в бетонную основу.

Закрываем яму

Чтобы оградить яму от всех внешних воздействий, ее желательно закрывать на те периоды, когда не используется. Стоит учесть этот момент уже на этапе сваривания уголков для рамки. Сварите их так, чтобы доски удобно вставлялись в нее по узкой стороне.

Ограничители для колес

Продумайте момент заезда автомобиля в зону над смотровой ямой. Чтобы колеса даже случайно в нее не попали, необходимо специально установить для них ограничители. Для этого берите металлический профиль: уголок, швеллер или трубы. Металлическое обрамление должно возвышаться над полом, ограждая яму от заезда машины.

Утепление

Хорошее решение – утеплить смотровую яму. Для этого подойдут листы пенополистирола, которые можно просто наклеить на стены из кирпича.

Освещение

Позаботьтесь и об освещении пространства ямы. В заранее подготовленные ниши установите лампы, проведите в пластиковых каналах кабели. Освещение обеспечит комфортную работу в любое время.

Пошаговая инструкция с фото от гаражника

Инструкция с фото по шагам позволяет получить наглядное представление о процессе работы по строительству смотровой ямы из кирпича своими руками.

  1. Вся разметка перенесена на пол. Идет копка котлована.
  1. Сначала было просто работать: шла копка песка.
  2. Потом пошла глина, поэтому стало труднее копать.
  3. Сделал коробку гидроизоляции из изопласта. Временно уложил доски для фиксации.
  4. Уложил армирующую сетку.
  5. Начал класть кирпичные стенки.
  6. Сделал ниши по бокам.
  7. Углубления разных размеров: для инструментов, для светильников.
  8. Ниши тоже оформил металлическими рамками.
  9. Ниша для лампы маленькая.
  10. Взял часть бетона, по две части цемента и щебенки. Сделал бетонную заливку.
  11. Бетоном залил аккуратно: внутри пол, снаружи, вокруг ямы, чтобы укрепить дополнительно.
  12. Тщательно оштукатурил стены.
  13. Сделал в кармане розетку для переносной лампы.
  14. Провел кабель.
  15. В нишу вставил лампу.
  16. Вот так выглядит готовая яма с освещением.

Видео: учимся делать смотровую яму

Вы сумеете лучше разобраться во всех тонкостях строительства смотровой ямы в гараже, если посмотрите следующий материал на видео. Можно сделать яму своими руками. Главное, запомнить все важные советы, алгоритм работы. Полное представление будет получено после просмотра следующего ролика: в нем подробно рассказывается и показывается на конкретном примере, как выполнять строительство смотровой ямы в гараже.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать смотровую яму по всем правилам

Готовая смотровая яма должна быть и безопасной, и удобной для использования. Поэтому перед началом работ рекомендуется изучить данные геологических изысканий по состоянию грунта и расположению грунтовых вод под гаражом.

Это позволит определить оптимальную глубину ямы. Если грунтовые воды находятся довольно глубоко, то рекомендуемая высота от пола до «потолка» может составлять около 2 м или меньше (рост владельца + 20-30 см). С размерами можно ознакомиться на чертеже.

Изготавливается смотровая яма в гараже своими руками после составления плана-проекта объекта. Ее ширина определяется согласно колесной базе авто: должна быть меньше, обеспечивая возможность безопасного заезда машины. Длина должна составлять хотя бы на 1 метр больше, чем длина авто: это позволит удобно работать в яме.

Допускает устройство смотровой ямы наличие небольших ниш. Они могут использоваться для хранения деталей, удобного расположения инструментов. Их не следует делать слишком глубокими. Размеры ниш рекомендуется определять согласно имеющемуся количеству автоинструмента и запчастей.
После рытья котлована с заранее определенными размерами, следует приступить к укреплению стен, их защите и последующей укладке кирпича. Применение кирпича является оптимальным ввиду простоты работы с ним и легкости закупки. О том, как построить смотровую яму в гараже из наиболее доступного стройматериала, можно узнать в следующей инструкции:
1. Для начала необходимо сделать пол смотровой ямы в гараже: выровнять дно котлована, постелить рубероид (с заплывом на стены примерно в 0,5 м для каждой из них). Бетонирование выполняется маркой М-200, толщина пола должна составить порядка 10 см. Размер длины и ширины пола должен включать сумму толщины двух стен, саму длину/ширину ямы и прибавку в 10 см. После заливки оставить бетон застывать на 4 дня.

2. Вывод стен начинается с укладки 4 рядов и последующей гидроизоляции смотровой ямы с наружной стороны с помощью битумной мастики. Это исключит разрушение стен из-за воздействия влаги от земляного покрова, примыкающего к кирпичу. После выкладки стен нужно засыпать оставшийся отступ от земли к кирпичу.
3. Завершающим этапом работ станет установка металлического обрамления вокруг входа в яму. Оно должно немого выступать над уровнем пола гаражного бокса.
Обрамления ниш должны также выполняться из металлического уголка. Это исключит проседание кирпича или их разрушение.

Качественная вентиляция в смотровой яме гаража предупредит появление плесени и постепенное разрушение стен.

Ее можно делать исключительно вытяжной или приточно-вытяжной.

В первом случае необходимо при выкладке последних рядов кирпича установить трубу, которая позволит отводить воздух из ямы через бокс гаража вверх (будет подходить к вентиляционной трубе гаража или выводиться сразу на улицу).

Во втором случае устанавливается дополнительная труба, которая отводится наружу. Ее конец должен располагаться на расстоянии 15 см от пола.


Лестница
Изготовить удобную лестницу для смотровой ямы можно из дерева, металлических уголков. Для небольшого блока переставляемая лестница будет намного удобней. На прилагаемых фото можно увидеть и примеры ям, в которых ступени выкладывались из кирпича или бетонировались.
Подведение освещения
В процессе кладки ниш нужно подвести провод на 36В в изоляционном резиновом шланге. Это позволит подключить свет в яме и удобно проводить освещение авто при ремонте. Желательно при выполнении данных этапов работы пригласить квалифицированного электрика, который поможет правильно определить оптимальное расположение провода и гарантировать его защиту, осуществит его корректное подключение к сети питания.


Контакты:

Адрес: Товарная, 57-В, 121135, Москва,

Телефон:+7 971-129-61-42, Электронная почта: [email protected]

Опубликовано 19.04.2018, автором Prosto, в разделе Утепление крыши

Яма смотровая в газ. Смотровая яма из кирпича

Статья расскажет о том, как правильно устроить смотровую яму в гараже. Вы узнаете об особенностях этого сооружения, популярных ошибках и методах их устранения. Кроме того, мы опишем пошаговое руководство с фотографиями для постройки смотровой ямы усиленной конструкции.

Гараж при достаточном навыке его владельца постепенно превращается в СТО, в котором происходит ремонт и обслуживание автомобиля заботливыми хозяйскими руками, и здесь не обойтись без обустройства смотровой ямы. Ее конструкция представляет собой прямоугольное продольное углубление вдоль гаража шириной 600-800 мм и глубиной в средний человеческий рост. Длина ямы определяется местными условиями, но обычно её стараются сделать максимально длинной.

Элементы смотровой ямы

Несмотря на кажущуюся простоту, гаражная яма имеет характерные особенности, которые необходимо понимать заранее:

  1. Гидроизоляция (ГИ). Безусловный и обязательный скрытый элемент, пренебрежение которым чревато тем, что яму будет невозможно использовать. Главная проблема любых ям и погребов — сырость: автомобиль, стоящий над сырой ямой, сам станет сыреть и гнить.

Примечание. Уровень грунтовых вод (УГВ) может стать препятствием к строительству ямы, т. к. затопляемый резервуар — недопустимое сооружение для гаража.

  1. Силовой контур по верхнему периметру. Обычно его делают из уголка, к которому приваривают арматуру, сетку или просто «хвосты», которые запускают в армирование стяжки. Эта стальная рамка нужна для того, чтобы сдерживать давление от авто в динамике и статике. Без неё колёса просто продавят стяжку (которая редко бывает толще 50 мм) и она будет разрушаться и сыпаться в яму. Стальной контур служит также упором для домкрата и местом укладки перекрывающей доски.
  2. Ниши. Дают 200% к удобству в работе. Чем их больше, тем удобнее работать. Достаточный размер — высота 300-400 мм, глубина 150-250 мм, длина 400-500 мм. Обычно на яму под легковой автомобиль делают максимум 4 ниши — примерно под каждым колесом.
  3. Дополнительные упоры. В районе колёс, при монтаже силового контура, можно заложить дополнительные двутавры или швеллеры (высотой 90-120 мм) для удобства смещения домкрата по высоте. Практика показала, что такие манипуляции в районе ступиц — частая потребность.
  4. Освещение. Профи знают, что свет в таких ямах должен быть запитан от 36 вольт. Это исключает возможность возгорания паров топлива и ГСМ. При питании от 220 вольт короткое замыкание или разбитая лампа могут стать причиной несчастного случая, т. к. быстро выбраться из ямы, перекрытой автомобилем, довольно сложно.

Малозначимой особенностью является лестница, ступени которой могут быть сделаны монолитными, заодно со стенами. Такой марш делают чаще всего в больших гаражах с ямами более 5 м в длину. В частном хозяйстве из экономии места применяют обычные приставные лестницы.

Особенность устройства смотровой ямы

Проектируя смотровую яму для собственных нужд, ориентируйтесь на удобство работы для себя. В первую очередь это высота рабочего пространства или глубина ямы. Здесь они делятся на два типа:

  1. «Стоячие». Предназначены для работы стоя, в полный рост.
  2. «Сидячие». Операции выполняются, сидя на поперечном сиденье. Его можно установить на ролики, а по стенам пустить направляющие и легко перемещаться по яме. Этот способ экономит 500-600 мм глубины и материал для стен.

В обоих случаях край ямы должен находиться примерно на уровне плеча мастера. Этот принцип не влияет на конструктив, только на глубину.

Популярные ошибки при самостоятельном строительстве смотровой ямы

Мы рассмотрим недочёты при самом простом варианте с кирпичными стенами:

  1. Бетонирование пола перед стенами. Основную массу смеси для стяжки или лежачей плиты пола следует укладывать после возведения первых рядов. Иными словами, плита должна находиться внутри стен, а не стены стоять на плите. Плита внутри будет держать нагрузку от грунта и дополнительно страховать от деформаций «коробки». Для стен достаточно сделать мини-фундамент 60-80 мм.
  2. Яма без стяжки. Совершая эту ошибку, яму делают каменной или бетонной, а стяжку не делают из экономии или откладывают «на потом», т. е. навсегда. Лучшее решение — сделать стяжку, чтобы обвязать силовой контур ямы, даже если в ней нет особой необходимости.
  3. Пренебрежение силой грунта. Часто эта ошибка становится роковой — движения на глубине ниже низа фундамента гаража не ощущаются на поверхности. Изымая грунт из ямы, человек нарушает его естественную структуру, и грунт стремится заполнить пазуху (это его природное свойство). Поэтому используйте все доступные средства армирования — кладочную сетку, армопояс, закладные детали, анкера.
  4. Пренебрежение армированием. Подземные конструкции следует армировать вдвое гуще, чем надземные. Аргумент о стабильном грунте — самоуспокоение, т. к. поведение почвы непредсказуемо и может меняться в связи с климатическими условиями. Иными словами, грунт может начать давить на стенки — в этом случае положение спасёт армирование каждые 2-3 ряда с обязательной обвязкой углов.

Руководство по устройству ямы в гараже

В этой части статьи мы расскажем о том, как построить яму своими руками, а точнее, о последовательности работ. «Короб» предлагается выполнить кладкой в полкирпича с ж/б армопоясом. Это будет вариант с максимальным усилением.

1. Изъять грунт. Размеры ямы: длина — исходя из возможностей гаража; ширина — внутренний размер (700 мм) плюс один кирпич 200 мм. Итого 1100 мм. В мини-траншею под фундамент стен уложить гидроизоляцию и забетонировать. Из крайней кромки фундамента выпустить арматуру для связки с армопоясом.

2. Выстелить яму гидроизоляцией. Несколько слоёв полиэтилена, либо специальная плёнка. Идеальный вариант — ПВХ мембрана . Она легко спаивается феном и создаёт объёмные углы.

3. Навязать к выпускам арматуры вертикальные и горизонтальные стержни Ø 10-14 мм так, чтобы получилась сетка с ячейкой примерно 150х150. Это должен быть жёсткий однослойный пространственный каркас, расположенный в пазухе 100 мм между кладкой и грунтом, покрытым гидроизоляцией.

4. Кладку стен можно поднять на 3-4 ряда, обязательно связывая кладочной сеткой, и забетонировать плиту пола. Можно вывести кладку до конца, попутно выкладывая ниши, а потом забетонировать пол.

5. По мере продвижения кладки пазуху можно бетонировать каждые 500-700 мм.

6. После высыхания раствора и бетона можно установить силовой контур. Он варится из уголка и устанавливается по верху кладки. К уголкам приварить выпуски арматуры или закладные детали.

7. Затем к закладным деталям увязать сетку стяжки и забетонировать пол гаража.

8. Конструкции следует обеспечить вентиляцию в течение 21 дня.

С уверенностью можно сказать, что яма, построенная по такой технологии, выдержит любые пучения грунта, не протечёт и не отсыреет.

Другие варианты устройства ямы

На стабильных сухих грунтах, например, при расположении гаража на горе, можно не делать мощный армопояс и устроить более простое решение. Это может быть тонкослойное бетонирование «скользящей опалубкой».

Бетонированием это называется лишь условно — скорее, это метод нанесения толстого слоя штукатурки, которая нужна для укрепления среза грунта.

Вместо выкладки каменного, можно изготовить цельнометаллический резервуар. Это вполне жизнеспособный вариант при наличии материала и умения герметично варить металл.

Абсолютная гарантия защиты от затопления, но сам металл нужно усилить рёбрами жёсткости и защитить от влаги. Такой «стакан» просто устанавливают в котлован и бетонируют пазухи. Безусловный плюс — можно не привязывать ёмкость к стяжке.

В построении гаражной ямы нет особой сложности. Главное — чётко понимать свои потребности и соизмерять их с возможностями гаража. Во всём остальном можно положиться на материалы этой статьи, созданной на основе опыта многих мастеров.

Транспортное средство требует регулярного обслуживания и в некоторых случаях ремонта. Устройство автомобиля таково, что проводить подобный сервис без наличия смотровой ямы просто невозможно. Она обязательно есть в гаражах предприятий с собственным автопарком, на станциях технического обслуживания. Некоторые частные автовладельцы, предпочитающие делать ремонт своими руками, обустраивают такую и для собственных нужд.
Благодаря наличию смотровой ямы, можно без каких-либо проблем проводить ремонт следующих узлов транспортного средства:

  • поддон картера;
  • глушитель;
  • выхлопная труба;
  • днище;
  • коробка передач;
  • ходовая часть.

Если она отсутствует в гараже, мастер просто не сможет осуществить не только обслуживание, но и полноценный осмотр важных частей автомобиля. Недостаточно просто сделать смотровую яму. Она должна соответствовать определенным стандартам. Иначе осуществлять какие-либо манипуляции не получится.

Что собой представляет смотровая яма?

Это углубление в основании гаражного строения. Оно позволяет беспрепятственно проводить ремонтные работы и текущее обслуживание. Даже частный автомобилист сможет осматривать днище транспортного средства в профилактических целях, что позволяет своевременно предотвратить серьезную поломку. Удобство смотровой ямы обусловлено не только наличием достаточного количества света, но и возможностью полного обзора узлов, которое обеспечивается правильным выбором размеров данного углубления в полу гаража.
Существует определенный государственный установленный стандарт, следование которому позволяет избежать ошибок при обустройстве смотровой ямы. Если следовать ГОСТу, механик сможет стоять в полный рост, проводить доскональный осмотр и спокойно дотягиваться до требуемых узлов. К важным параметрам относится не только глубина и ширина, но и длина. Слишком короткая смотровая яма не позволяет провести полную проверку днища машины, что в значительной степени усложняет любые ремонтные и сервисные работы.

Существующие стандарты и нормы

Нормативная документация разработана для предприятий, чья прямая деятельность связана с осмотром транспортной техники. Следовательно, данное углубление проверяется на соответствие существующим ГОСТам. Если оно удовлетворяет требованиям, компетентные органы осуществляют регистрацию. Иначе выдается предписание о несоответствии.

Соблюдение государственного стандарта не требуется в тех случаях, когда сооружение не используют для ведения коммерческой деятельности. В нормативных документах особое внимание уделяется освещению, вентиляционной системе, безопасности находящегося в яме обслуживающего персонала. Габариты в стандартах тоже прописываются, но они относятся к второстепенным. Следовательно, если углубление в гараже планируется делать для личного пользования, изучать такую документацию нет никакой необходимости.

Это никоим образом не означает того, что конструкция может возводиться произвольно. Если не соблюдать определенных правил, нахождение в сооружение может быть небезопасным и неудобным. Кроме того, обязательно учитывается и тот факт, планируется ли обслуживать легковые или грузовые транспортные средства.

Что учитывается при оборудовании смотровой ямы?

Углубление, как уже упоминалось ранее, делается в основании гаража. Следовательно, обязательно необходимо знать уровень пролегания грунтовых вод. Иначе оно постоянно будет влажным или затопленным. Проводить какие-либо работы в подобных условиях нельзя, поскольку это несет в себе угрозу жизни. Оптимальная глубина залегания составляет два с половиной метра ниже уровня земли. Если она выше этого показателя, обустройство ямы запрещено.
Защита конструкции не позволит устранить данный недостаток. Влага будет скапливаться постоянно, а автомобиль в подобных условиях начнет подвергаться коррозийным процессам. В подобных ситуация яму делают эстакадной и располагают на улице, но неподалеку от самого гаража. Это актуально как для конструкций, используемых на предприятиях, так и для частных сооружений. Если пренебречь данной рекомендацией, узлы машины будут ржаветь.

Размеры конструкции

Габариты сооружения рассчитывают по следующим параметрам:

  1. Длину выбирают такой, чтобы можно было спокойно спускаться вниз и осматривать все днище. Иными словами, должен оставаться «зазор» для беспрепятственного поднятия/спуска в углубление даже тогда, когда сверху стоит машина. Чтобы добиться этого, яму делают длиннее автомобиля как минимум на один метр.
  2. Глубину конструкции делают на 10 сантиметров больше человеческого роста. Здесь учитывают либо средний, либо индивидуальный показатель. Все зависит от того, где обустраивают смотровую яму. Она должна быть такой, чтобы не приходилось пригибаться или, наоборот, тянуться вверх.
  3. Ширину рассчитывают по параметрам транспортного средства — размер колесной пары. Его замеряют или делают приближенным к классу и типу машин, которые планируется осматривать/ремонтировать. Это обусловлено тем, что в будущем автомобиль может меняться. Кроме того, на сервисных станциях обслуживают десятки различных марок машин.

Данные параметры напрямую зависят от целей использования смотровой ямы и того, какие машины планируется обслуживать — легковые и/или грузовые.

Глубина, длина и ширина для станции технического обслуживания

Смотровая яма в частном гараже может иметь размеры под индивидуальные нужды автовладельца. На СТО подобное просто не позволит выполнять поставленные перед предприятием, работающим на коммерческой основе, цели. Чтобы обслуживать и ремонтировать различные марки автомобилей, на станциях оборудуют универсальный смотровые ямы, оптимальные размеры которых следующие;

  • 100 см в ширину;
  • 550 см в длину;
  • 180 см в высоту.

Показатели глубины на СТО считаются не до уровня поверхности пола. Высота определяется до колес автомобиля, когда он находится на смотровой яме. Это обязательно учитывается при обустройстве углубления. Такая особенность обусловлена тем, что рабочая поверхность на станциях технического обслуживания не всегда находится на одной плоскости с основанием.

Габариты при обслуживании грузовых автомобилей

Отличаются большими размерами. Проектирование смотровой ямы в данном случае значительно затрудняется. Проблема заключается в том, что у грузовых транспортных средств данной категории расстояние между колесами у различных моделей значительно отличается. Таким образом, здесь требуется применение уже иного подхода.
Яму обустраивает по эталонному образцу. В качестве примеру берется имеющаяся в автопарке грузовая машина. Из полученного показателя отнимают 30-40 см. Такой подход не всегда оправдан и для некоторых моделей осмотр/ремонт становится затруднителен. Лучше делать универсальное углубление с усредненными показателями, то есть шириной в 100 см. Такая яма позволяет осматривать модели с базой и в 80, и в 120 см.

Смотровая яма для частного гаража

Оборудовать углубление под авто определенной марки — не лучший вариант, поскольку машину рано или поздно поменяют, а, следовательно, изменятся и параметры. Чтобы можно было отремонтировать/осмотреть любое легковое транспортное средство, яму делают шириной в 75-80 см. Длина не ограничивается «плюс» одним метром к габаритам машины. Размер может быть больше. Если есть возможность, оборудуют спуск с лестницей. Глубину не следует делать универсальной. Лучше измерить свой рост и прибавить сантиметров 15-25.

Удобное техобслуживание и мелкий ремонт авто, который можно проводить самостоятельно, можно обеспечить благодаря смотровой яме. В противном случае придется ложиться на спину под машину, что совсем не гарантирует комфорт при обслуживании. Разберемся, как сделать смотровую яму в гараже.

Размеры и глубина смотровых ям могут быть разными. При сооружении такой ямы самостоятельно, нужно исходить из габаритов автомобиля и своего роста. При этом, в смотровой яме должно быть удобно – чтобы было, где развернуться. Но шире расстояния между колесами яма быть не должна.

Обычно яму делают шириной больше восьмидесяти сантиметров. Длину ямы определяют по длине авто, к которой прибавляют 1 м. Такой подход обеспечит удобство при работе. Глубину рассчитывают исходя из собственного роста, прибавляя при этом порядка десяти-пятнадцати сантиметров. Если планируется провести под машиной много времени, помочь может небольшая табуретка или деревянный трап.

Всё описанное не является обязательным, сооружая смотровую яму в гараже своими руками, нужно стараться сделать её подходящей именно для себя.

К вопросу о расположении ямы. Как правило, удобнее сделать яму возле стены, чтобы в гараже можно было установить оборудование, шкафы и т.п., где будут размещаться запчасти.

Материал

Рассмотрим, как правильно и из каких материалов сделать стены смотровой ямы. Стены ямы обычно делают из кирпича, строительных блоков или используют монолитный бетон.

При выборе первого варианта предпочтительнее керамика, как наиболее влагостойкий материал. Стоит помнить о толщине кирпича при определении размеров ямы – после выкладывания стен кирпичом или блоками объём ямы уменьшится.

Выбор материала для стен ямы зависит от грунта. Если он является сухим и плотным – смело выбирайте кирпич. В противном случае необходимо использовать армированный бетон.

Бетонные блоки отличаются стойкостью к влаге. При использовании других блоков потребуется гидроизолирующий материал. Блоки из бетона могут без негативных последствий взаимодействовать с влагой, отличаются прочностью и не будут пучится зимой.

Если смотровая яма заливается бетоном, слой такой заливки должен быть, как минимум пятнадцать сантиметров. Также потребуется армирование бетона проволочной сеткой 0,5 см толщины. Вместо сетки возможно установление каркаса. Для него можно использовать арматуру.


Защищаем от воды

Чтобы надежно защитить яму, нужно провести гидроизоляцию снаружи. Такую гидроизоляцию нужно проводить только в процессе сооружения самой ямы. Для рассматриваемой защиты используют пленку либо мембрану из бутилкаучука или аналогичных материалов. Такую защиту нужно выстилать в несколько слоев, герметично закрепляя стыки. При этом плёнка или мембрана должны хорошо прилегать к стенам.

Для полной защиты от воды яму нужно гидроизолировать изнутри. Для этого стены пропитывают специальной обмазкой. В качестве последней нередко используют специальный состав для бассейна либо грунтовку.

Также от влаги может защитить кессон из металлического листового материала. Конструкция представлена коробом, обработанным специальным составом против коррозии. Увидеть кессон наглядно можно, изучив фото смотровой ямы в гараже с кессоном.

Вентиляция

Естественная вентиляция является неотъемлемым элементом смотровой ямы. Сделать её нужно в процессе сооружения ямы. Вентиляцию в смотровой яме также можно сделать своими руками. Для этого, при работе над полом ямы, в нём делают специальное отверстие для отвода воздуха через шланг. После установки шланга его накрывают крышкой.

Дополнительно

При желании к смотровой яме можно подвести электричество, чтобы был свет. При этом не стоит забывать о безопасности и влагоустойчивости.

Также, в тех же целях, не стоит устанавливать розетки с напряжением более 35 Вольт. Лампы в 220 Вольт использовать нельзя.

Дополнительным элементом будет крыша, которая, как правило, является деревянной. Крыша должна быть надёжной, но, при этом, не слишком тяжёлой. Золотой серединой станет толщина в три см, которая обеспечит надёжность и не вызовет проблем при открывании.

Фото смотровой ямы в гараже

В статье пойдет речь о смотровой яме в гараже. Она дает дополнительные возможности при выполнении ремонта. С её помощью можно производить лёгкий и средний ремонт автомобиля, слив/замену масла.

Для автовладельца, обладающего навыками ремонта, оборудовать гараж смотровой ямой будет весьма удачным решением.

Чтобы построить её правильно, следует учитывать рекомендации по характеристикам конструкции. Рекомендации, в первую очередь, касаются размеров, гидроизоляции и материалов. Соблюдая нормы и правила, вы получите удобную и безопасную площадку для выполнения ремонта.

Смотровая яма повышает функциональные возможности гаража. Автовладелец может производить сложные виды ремонта, избегать лишнего похода в сервисный центр. Смотровая яма в гараже зачастую существенно экономит деньги и время. Обладая навыками, можно самостоятельно выполнить одну из наиболее регулярных процедур — слить и заменить масло.

Возводить конструкцию можно самостоятельно, в процессе постройки гаража и когда гараж уже построен.

Если придерживаться предписаний и технологий, данная конструкция будет безопасна и комфортна при использовании. Гараж со смотровой ямой значительно расширяет возможности автовладельца при выполнении самостоятельного ремонта.

Смотровая яма в гараже — фото:

Конструкция и постройка

Смотровую яму можно возводить на любом этапе строительства гаража. Но лучшим решением будет спланировать строительство «с нуля» и закладывать фундамент для гаража с ямой. Иначе придется приложить больше сил и потратить большее количество времени.

Если вы только приступаете к строительству гаража, то настоятельно рекомендуется для повышения гидроизоляции сразу же создавать дренажную систему . Трубы соединяются с коллектором. С помощью этого количество влажности и испарений удастся сильно снизить и минимизировать вред автомобилю.

Чтобы узнать, какие есть требования к смотровым ямам в гараже, давайте разберем наиболее важные вопросы.

Размер смотровой ямы в гараже

Размер конструкции напрямую зависит от размеров автомобиля и водителя. Для расчетов необходимо узнать точную длину и ширину машины. Помимо этого, следует учитывать рост автовладельца.

Длинна смотровой ямы должна быть приблизительно на метр больше длины вашей машины. Дополнительный метр нужны для создания лестницы, то есть входа/выхода.

Таким образом, размеры ямы в гараже для стандартного автомобиля:

  • длинна — 5 метров;
  • ширина — 80 сантиметров;
  • высота/глубина — 2 метра.

Схема смотровой ямы в гараже — ширина:

Гидроизоляция

В гараже смотровая яма нередко вызывает опасения у автовладельцев. Одним из них является влажность и ее потенциальный вред. В этом есть доля правды. Если яма под гаражом была плохо покрыта гидроизоляцией, влага может конденсироваться, образовывать испарения. В таком случае автомобиль подвергается опасности .

Постоянное нахождение над углублением, из которого поднимаются испарения, будет негативно влиять на металл. Процессы коррозии ускоряются, детали начинают ржаветь . Самым лучшим решением будет подобрать размеры гаража с ямой таким образом, чтобы было два места для вашей машины. Первое место — обычный грунт/пол гаража , второе — смотровая яма .

По необходимости автомобиль следует завозить на смотровую яму , производить ремонт. Остальное время машина стоит на грунте, и не может быть даже теоретически подвержена влиянию влажности. Но подобное не всегда удается осуществить. Гараж может быть попросту слишком мал для двух отдельных стоянок. В таком случае вопросом гидроизоляции придется заняться основательно.

Самое важное, что необходимо выяснить — на каком уровне залегают грунтовые воды . При высоких уровнях — 2.5 метра и меньше яму лучше не строить. Единственным возможным решением при таких уровнях грунтовых вод будет лежачая яма . Её глубина гораздо меньше, следовательно, влажность/испарения станут меньшей проблемой.

Помимо отделки специальными материалами для обеспечения гидроизоляции, следует дополнительно использовать щит , которым закрывают яму, чтобы влажность не распространялась по помещению, и тем самым не наносила вред автомобилю.

Еще одной полезной процедурой станет периодическое осушение гаража . Яму осушать лучше всего летом — для этого нужно ее открыть, если вы уехали на сутки или дольше.

Материалы и технология

Яму в гараже из кирпича и бетона, при желании можно отштукатурить или даже выложить плиткой. Перед этим стены покрывают глиной и застилают полиэтиленом. После покрытия монтируют опалубку, её толщина составляет 15 сантиметров.

Для гидроизоляции лучше брать качественный материал , так как конструкция подвергается постоянному воздействию влажности. Одним из стандартных решений является полимерная мембрана . Для однослойной мембраны толщина составляет 1.5-2 миллиметра, для двухслойной — около трёх миллиметров. Полимерные мембраны — это долговечный и стойкий материал, но достаточно дорогой.

Более дешевым вариантом является использование битумных материалов (рубероид, битумная смазка). Их срок службы не превышает двадцати лет, после этого гидроизоляция придет в негодность. Склеивать куски изоляции можно нагревом или же битумным растворителем.

Помимо гидроизоляции, можно использовать теплоизоляцию . Теплоизоляционный материал следует наклеивать на бетон/кирпич конструкции. Распространенным решением является пенополистирол .

При постройке необходимо позаботиться о страховой рейке . Страховая рейка блокирует попадание колес автомобиля в смотровую яму. Второй плюс — вода с колес собирается в углублении, и не попадает вниз. Выполнить рейку необходимо в виде буквы T, используя металл. Она должна быть выполнена прочно, выдерживать вес автомобиля.

Заключение

Как видите, смотровая яма избавит вас от лишних походов в сервисный центр. Главным условием является постройка с соблюдением норм и правил. Конструкцию можно возвести своими силами, даже если гараж уже построен. Особое внимание нужно уделять гидроизоляции и размерам.

Если грунтовые воды залегают слишком высоко (2.5 метра и выше), то строить яму не рекомендуется . Влажность будет слишком велика, и испарения, скорее всего, навредят автомобилю. Как обойтись без ямы в гараже? Возможным решением будет создание лежачей ямы . Тогда грунтовые воды не смогут вызывать коррозию металла.

Полезное видео

Смотрите видео о смотровой яме в гараже:

Смотровая яма в гараже своими руками: Размеры

Смотровая яма в гараже должна соответствовать размерам, подобранным под конкретный автомобиль и определенного человека. В целом, нет каких-то стандартных размеров при изготовлении ямы, есть только рекомендации, которые нужно учитывать чтобы конструкция вышла как можно более удобной и долговечной.

Размеры ямы

Первое, что нужно учитывать при создании смотровой ямы — это рост человека, который будет проводить в ней время за ремонтом автомобиля. Существует мнение, что глубину ямы нужно делать чуть больше, чем рост мастера, но это мнение ошибочно. Если яма будет в глубину больше, чем высота человека, находящегося в ней, то ему постоянно прийдется держать руки на весу высоко над головой, выполняя и без того тяжелую работу.

Поэтому, оптимально изготавливать неглубокую яму. Расстояние от дна ямы до поверхности пола в гараже должно быть в среднем на 10 сантиметров меньше, чем рост человека, работающего в ней. Так, с учётом возвышения дна кузова автомобиля над полом на расстояние дорожного просвета, достигаются наиболее комфортные условия для выполнения продолжительного ремонта.

Что касается ширины, то общепринятым минимумом в данном вопросе является показатель 0,7 метра. При проектировании пространства со стенами, размещенными ближе друг к другу, чем 70 см следует понимать, что об удобстве перемещения в такой узкой яме можно будет забыть.

В то же время, и 0,7 метра ширины не дают использовать смотровую яму с максимальной эффективностью. Для этого её ширину нужно рассчитывать в пределах от 85 см и до метра, в зависимости от расстояния постановки колёс в автомобиле. Тут принимается во внимание фактор нагрузки, создаваемой автомобилем на края ямы посредством колёс.

Если грунт под гаражом недостаточно твёрдый, то лучше не рисковать и разместить края ямы подальше от колёс. Либо следует планировать толщину и прочность стен такими, чтобы никакие нагрузки на конструкцию не были бы опасны.

Технология изготовления своими руками

Рассмотрим способ самостоятельного создания смотровой ямы на примере конструкции с показателями длины, ширины и высоты 4.7х0.8х1.5 метра.

Первым делом был вырыт котлован на необходимую глубину, с учётом толщины бетонной стяжки, которая будет укладываться на дно ямы. Ширина стен также была рассчитана на заливку бетонных стен впоследствии.

Размеры смотровой ямы в гараже

Существует несколько нормативных документов, описывающих оснащение смотровых ям для обслуживания автомашин. В основном они касаются устройства схем вентиляции и освещения на крупных станциях техобслуживания. Вот они:

  • ГОСТ 12.1.005–88 «Общие санитарные и гигиенические требования к воздуху рабочей зоны»;
  • ВСН 01–89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей»;
  • ОНТП-01-91 «Нормы технологического проектирования предприятий автотранспорта»;
  • МГСН 5.01–94 «Стоянки легковых автомобилей»;
  • ТКП 45–3.02–241–2011 «Станции техобслуживания транспортных средств».

Эти нормы и правила строения будут полезны тем, кто хочет зарегистрировать гараж с технической ямой для ведения авторемонтного бизнеса.

Остальным автовладельцам эти нормативы не так важны. ГОСТы размеры смотровых ям для легковых машин не регулируют. Длину, ширину и глубину ниш в частных постройках вы можете определять самостоятельно.

Длина ремонтной ниши должна быть равна самой машине плюс еще один метр, чтобы туда можно было спускаться, когда сверху стоит транспорт. Если площадь гаража позволяет, лучше оборудовать углубление с запасом, для вашего же собственного комфорта. При достаточной длине траншеи спуск вниз можно организовать по стационарной крепкой лестнице, а не по приставной. Яму можно сделать и Г-образной. Тогда в коротком отрезке будут располагаться ступеньки. Это усложнит процесс построения опалубки и на заливку уйдет больше бетона, но зато работать будет удобнее.

Причем расположение ниши может быть как вдоль, так и поперек хода. В последнем случае пригодятся мостки для переезда через траншею. Чтобы собрать их, а также настил, используйте доски толщиной не менее 40 мм.

Это «чистые» размеры смотровой ямы в гараже, то есть параметры уже готового сооружения. К ним еще надо добавить припуски для установки гидро- и теплоизоляции, глиняного замка и отделочного слоя. Чтобы не запутаться с этими прибавками, рекомендуем составить чертеж смотровой ямы в гараже.

По периметру на уровне пола в опалубку закладывается страховочная рейка. Ее можно сварить из металлического уголка 60 мм. Барьер не даст колесам провалиться в дыру и защитит углубление от воды на полу. Он же служит опорой для досок настила, закрывающего яму.

Примите во внимание, что грунт на стенках будет иметь определенный уклон, но размеры смотровой ямы нужно выдерживать так, чтобы работать было комфортно.

При проектировании не забудьте заложить ниши для хранения автозапчастей и инструментов. И придется подумать о местах для крепления светильников и переносных ламп, а также электропроводки в защитном кожухе.

Для доставки свежего воздуха в смотровую яму под землей прокладывают гибкую трубу. Ее конец должен выходить на поверхность на 20 см.

Смотровая яма в гараже своими руками: размеры, фото

Если вы хотите обустроить свой гараж таким образом, чтобы он обладал максимальной функциональностью, то его пространство необходимо дополнить смотровой ямой. При этом вы сможете не только хранить в нем свой автомобиль, но и складировать вещи, ремонтировать и осматривать машину.

Особенности смотровой ямы

Если будет обустраиваться смотровая яма в гараже своими руками, размеры нужно выбрать еще на первом этапе. Но важно подумать, так ли уж вам необходима такая составляющая. Еще два десятилетия назад наличие этого элемента в гараже не обсуждалось, однако с развитием СТО появилась категория автовладельцев, которые не видят смысла самостоятельно производить обслуживание машины. Смотровая яма в гараже своими руками из железа может быть обустроена. Но если вы не хотите тратить время и силы на самостоятельный технический осмотр, то она вам будет не нужна. Некоторые утверждают, что углубление в гараже может негативно повлиять на элементы машины, ведь со дна поднимаются испарения. Это верно только лишь в том случае, когда работы производятся не по технологии. Ведь важно утеплить яму, сделать ее удобной для собственного использования. Снабдив подпольное пространство герметичной крышкой, вы можете быть уверены в том, что даже плохо утепленная яма не будет источником испарений.

Когда нет возможности обустроить смотровую яму

Смотровая яма в гараже своими руками может быть обустроена не во всех случаях. Это будет зависеть от линий залегания подземных вод. Если их уровень выше 2 метров, то проведение подобных работ будет нецелесообразно, это обусловлено тем, что пространство будет наполняться водой. Но если есть необходимость, даже самые критические условия могут быть преодолены методом наличия хорошей дренажной системы, а также качественный гидроизоляции. Смотровая яма в гараже своими руками из бетона достаточно часто строится, ее тоже необходимо дополнить дренажом, но эта задача достаточно сложна, заниматься ею должны исключительно знающие люди на этапе возведения гаража. Если предстоит создавать данную систему на существующей застройке, это может сопровождаться приложением большого количества сил и средств. Помимо прочего, такие манипуляции не всегда оказываются эффективными.

Если залегание грунтовых вод под существующей постройкой указывает на то, что от ямы стоит отказаться, то к данной подсказке необходимо прислушаться. Альтернативным решением может выступить оборудование лежачей ямы, которая вполне может заменить полноценную в некоторых случаях. Если будет обустраиваться смотровая яма в гараже своими руками, то необходимо пригласить соответствующих специалистов, которые будут способны проанализировать уровень залегания подземных вод. Если вы решили потратить наименьшее количество денежных средств на проведение данных манипуляций, то осуществить проверку можно самостоятельно, однако это займет гораздо больше времени. Для этого следует выкопать котлован, однако сразу же бетонировать его не стоит. Нужно дождаться сезона паводка, подойдет и сильный дождь. После этого вы сможете оценить его последствия.

Габариты смотровой ямы

Если вам кажется, что смотровая яма — достаточно стандартная часть гаража, вы можете ошибаться. Такое устройство может обладать несколькими вариантами. Его можно совместить с погребом и подвалом, сделать узкое углубление, которое будет эксплуатироваться с помощью приставной лестницы, а также устроить лежачую яму, которая была упомянута выше. Габариты следует выбрать в зависимости от мастера, который наиболее часто будет пользоваться ямой. Важно учесть и размеры автомобиля, а также его предполагаемое размещение. Ширина не должна оказаться меньше 80 сантиметров, в качестве оптимального параметра можно выбрать 1 метр. В глубину яма должна иметь размеры от 1,8 до 2 метров. Этот параметр является самым важным, а зависеть он будет от роста человека. Наиболее подходящим вариантом считается глубина, которая больше роста мастера на 15 см. Наиболее часто в качестве длины использует размер пределах 2 метров. Если будет обустраиваться смотровая яма в гараже своими руками, то при планировании необходимо учесть, что упомянутые показатели приведены не для самого котлована. Выкапывать его необходимо с припусками в 50 см на ширину и длину. Что касается глубины, то увеличить ее нужно на 25 см. Если вы планируете теплоизолировать стены, то размеры котлована необходимо увеличить на ширину утеплителя, наиболее часто этот показатель равен 50 миллиметрам.

Обустройство пола

После того как котлован будет подготовлен с учетом выбранных размеров, можно заняться полом. Если грамотно подходить к проведению строительства, то вопросов с сыростью в процессе эксплуатации возникать не будет. Таким образом, необходимо учесть, что смотровая яма в гараже, своими руками обустроенная, должна быть снабжена вентиляцией. Для этого в полу оставляется отверстие, через которое под землю и на поверхность вводится гибкий шланг. Он представляет собой воздуховод, на который надевается крышка. Первоначально необходимо засыпать подготовку для бетона. Она будет представлена двумя слоями, первый из которых предполагает наличие гравия, тогда как второй — песка. Первый слой засыпается толщиной в 10 сантиметров, второй — в 5 сантиметров. Каждый из них должен быть полит водой и хорошо уплотнен. Поверхность пола следует обработать глиной и уложить слой гидроизоляции. Далее монтируется арматура и производится бетонирование. Как только слой раствора наберет свою прочность, следует положить еще один слой гидроизоляции, только после мастер может начинать финишную отделку.

Альтернативный вариант обустройства пола

Если вы не хотите чрезмерно утруждать себя, то можно пойти более легким путем, для этого дно смотровой ямы достаточно выложить кирпичом. Однако этот подход можно считать рациональным только лишь в том случае, если подземные воды располагаются на достаточной глубине. Это обусловлено тем, что хорошей гидроизоляции при этом добиться не удастся.

Выбор материалов для гидроизоляции

Если вами будет обустраиваться самодельная смотровая яма в гараже своими руками, размеры ее вы можете выбрать самостоятельно. Однако важно подумать и над гидроизоляцией. На рынке таких материалов представлено великое множество, но следует учесть, что выбранный вами должен обладать эффективностью. Это особенно важно по той причине, что яма будет подвергаться сильным нагрузкам в вопросе переизбытка влажности. Однако важно исключить вариант переплаты. Руководствуясь упомянутыми соображениями, из ряда имеющихся продаже материалов можно особенно выделить полимерные мембраны, которые представлены в однослойном варианте. Их толщина может варьироваться от 1,5 до 2 миллиметров. Что касается двухслойных мембран такого типа, то их толщина максимально может быть равна 3,1 миллиметра. Этот материал характеризуется стойкостью и долговечностью. Но он обладает наиболее внушительной ценой по сравнению с другими. Вернее, обойдется дорого установка, которая предполагает необходимость наличия специальных инструментов и определенных навыков.

Если есть желание сэкономить, то следует выбирать битумные материалы, к ним относятся рубероид и битумная смазка. Устанавливать их достаточно легко, однако не стоит рассчитывать на срок службы, который превышает 20 лет. Сооружаемая смотровая яма в гараже своими руками, размеры которой были упомянуты выше, может быть гидроизолирована битумными составляющими. Материал реализуется в рулонах, его вы сможете нарезать по необходимым габаритам, а после наклеить с обеспечением нахлеста в 15 см. Можно осуществить склеивание методом нагревания или с помощью битумного растворителя. Альтернативным решением двух вышеупомянутых способов считается гидроизолирующая смазка. Она изобретена сравнительно недавно и стоит недорого. Наносить ее достаточно просто. Поверхность должна быть влажной, тогда материал полностью пропитает бетон и защитит его от переизбытка влажности.

Утепление смотровой ямы

Смотровая яма в гараже своими руками (фото которой представлены в статье) утепляется достаточно редко. Специалисты утверждают, что неопытные мастера напрасно пренебрегают данной манипуляцией.

В особенности это касается тех гаражей, которые отапливаются. Если произвести теплоизоляцию, то вы минимизируете расходы на обогрев.

Утеплитель необходимо наклеивать на кирпич или бетон, после стены и пол могут быть подвергнуты декоративной отделке. Если при проведении гидроизоляционных работ вы можете сомневаться в выборе определенного материала, то в роли утеплителя специалисты советуют использовать пенополистирол. Однако важно учесть маркировку. Таким образом, для пола отлично подойдет ПСБ-С-35, тогда как для стен может быть использован ПСБ-С-25.

Строительство стен

Если обустраивается смотровая яма в гараже самодельная, то для ее стен можно выбрать одно из двух наиболее распространенных решений. Одно из них предполагает использование бетона, тогда как другое — применение кирпича. Если есть желание, то оба варианта могут быть оштукатурены или обложены плиткой, а также стекловолокном. Подготовка перед использованием бетона или кирпича выглядит одинаково. Поверхность стен покрывается слоем глины, на которую застилается плотный полиэтилен. На следующем этапе производится монтаж опалубки, толщина при этом должна быть равна пятнадцати сантиметрам.

Когда выполняется самодельная смотровая яма в гараже своими руками, возведение стен должно сопровождаться выполнением двух условий. Одно из них предусматривает необходимость наличия страховочной рейки. В качестве ее задачи выступает предотвращение попадания колеса машины в яму. Помимо прочего, она препятствует попаданию воды с колес непосредственно в яму. Ее следует выполнить в виде планки, которая напоминает по форме буквы Т. В ее основе содержится металл, а укрепить элемент необходимо к опалубке, расположив его вровень с поверхностью пола. Эта планка будет выступать в качестве опоры для крышки. Среди дополнительных составляющих — ниши и выступы в стене, они станут полками для различных инструментов и нужных вещей. Мастер сможет оценить удобство таких выступов при первом же использование ямы по назначению.

Освещение

Если будет выстраиваться смотровая яма в гараже своими руками, освещение ей просто необходимо. Некоторые мастера выступают против наличия осветительных приборов внутри. Ряд автолюбителей использует переносные лампы, которые обладают мощным аккумулятором. Однако если учесть уровень комфортности, то о наличие внутреннего освещения стоит задуматься. Если есть желание обустроить все по правилам, то стоит руководствоваться СНиПом, которые указывают на то, что напряжение в розетке внутри ямы не должно превышать 36 В. Для такого напряжения можно найти специальные лампы. Использовать стандартные 220 вольт внутри категорически запрещено, так как они могут стать угрозой для жизни.

Крышка ямы

Когда обустраивается смотровая яма в гараже своими руками, из досок можно создать надежную крышку. Для этого следует использовать древесину, толщина которой равна 50 мм. Однако будет достаточно толщины в 35 миллиметров. Обусловлено это тем, что доски не будут испытывать постоянной нагрузки. Крышка может выполняться из разных материалов, это будет зависеть от того, из чего формировалась окантовка ямы. Если это стальной уголок, то крышку можно выполнить из нескольких щитов. В их нижней части можно зафиксировать маленькие ролики. Щиты могут быть сформированы из деревянных планок, ширина которых варьируется от 30 до 35 миллиметров. Когда выполняется смотровая яма в гараже своими руками из кирпича, то крышку можно сформировать по принципу роллет. Для этого следует использовать доски, толщина которых равна 40 миллиметрам, тогда как длина будет соответствовать ширине ямы. На каждой доске с двух концов нужно сделать пазы, в которые продевается стальной трос. Между ним и планкой следует установить пружины, которые будут обеспечивать мобильность. Трос фиксируется на последней доске, тогда как с противоположного конца устанавливается ручка. Необходимо будет только лишь немного потянуть за неё, что позволит открыть яму настолько, насколько это необходимо для проведения определенного рода работ. Вообще же для изготовления любой части ямы и ее составляющих можно использовать почти все материалы.

Смотровая яма в гараже своими руками: как это делается правильно? 78 фото обустройства ямы

Обустройство своими руками смотровой ямы в гараже поможет ускорить и удешевить авторемонт, ее наличие позволит проводить регулярный самостоятельный технический осмотр. Правильное обустройство смотровой ямы дает целый перечень плюсов, а ваша главная задача при ее возведении – соблюсти все тонкости технологии.

О том, как сделать смотровую яму самостоятельно пойдет речь ниже.

Расчет размера смотровой ямы

Размер смотровой ямы напрямую зависит от числа людей, которых планируется одновременно там размещать, а также от габаритов вашей автомашины и размеров гаража.

Планируя размеры смотровой ямы необходимо учитывать еще и особенности самой постройки, способные оказать влияние на ее размеры.

Начальный этап

После того, как котлован под смотровую яму вырыт, можно перейти к сооружению пола. Для начала вам необходимо будет оборудовать вентиляцию смотровой ямы, как это показано на фото.

Перед обустройством пола позаботьтесь об отверстии, через которое будет проходить шланг воздуховода. Шланг закрывается при помощи крышки и вводится примерно на 20 см.

Затем необходимо подготовить двухслойную бетонную подушку. Первым слоем толщиной в 10 см насыпается гравий, вторым, толщиной в 6 см – песок, такая система дренажа обеспечит отведение влаги. Каждый слой выравнивается и трамбуется, яму смазывают глиной.

Далее необходимо уложить арматуру и залить поверхность бетоном. После того, как бетон высохнет, укладывается еще один гидроизоляционный слой, далее проводится окончательная отделка и обработка ямы материалами для теплоизоляции.

Гидроизоляция и утепление

Основными требованиями к гидроизоляционным материалам являются их экономичность и эффективность. Исходя из данных критериев возможно применение следующих вариантов:

  • однослойная полимерная мембрана – ее толщина равна 2 мм, материал долговечен и прочен, но отличается высокой стоимостью. Помимо этого, для установки мембраны понадобится специальное оборудование;
  • материалы на битумной основе (рубероид или битумная смазка) – широкодоступны в плане стоимости, очень просты при монтаже, длительность срока их эксплуатации составит минимум пятнадцать лет;
  • гидроизоляционная смазка – легко наносится и отличается относительно невысокой ценой.

Время чтения ≈ 4 минут

Наличие смотровой ямы в гараже обеспечивает возможность проведения самостоятельного ремонта собственного авто. Сделать ее можно с минимальными познаниями в сфере строительства и наличием подробной инструкции. Используя пошаговый мастер-класс, не составит труда аккуратно и качественно выполнить подготовку и самостоятельное строительство ямы, независимо от размеров и планировки гаража .

Определение оптимальных размеров и формы смотровой ямы

Готовая смотровая яма должна быть и безопасной, и удобной для использования. Поэтому перед началом работ рекомендуется изучить данные геологических изысканий по состоянию грунта и расположению грунтовых вод под гаражом. Это позволит определить оптимальную глубину ямы. Если грунтовые воды находятся довольно глубоко, то рекомендуемая высота от пола до «потолка» может составлять около 2 м или меньше (рост владельца + 20-30 см). С размерами можно ознакомиться на чертеже.

Изготавливается смотровая яма в гараже своими руками после составления плана-проекта объекта. Ее ширина определяется согласно колесной базе авто: должна быть меньше, обеспечивая возможность безопасного заезда машины. Длина должна составлять хотя бы на 1 метр больше, чем длина авто: это позволит удобно работать в яме.

Допускает устройство смотровой ямы наличие небольших ниш. Они могут использоваться для хранения деталей, удобного расположения инструментов. Их не следует делать слишком глубокими. Размеры ниш рекомендуется определять согласно имеющемуся количеству автоинструмента и запчастей.

Выкладка стен и ниш в смотровой яме

После рытья котлована с заранее определенными размерами, следует приступить к укреплению стен, их защите и последующей укладке кирпича. Применение кирпича является оптимальным ввиду простоты работы с ним и легкости закупки. О том, как построить смотровую яму в гараже из наиболее доступного стройматериала, можно узнать в следующей инструкции:

1. Для начала необходимо сделать пол смотровой ямы в гараже: выровнять дно котлована, постелить рубероид (с заплывом на стены примерно в 0,5 м для каждой из них). Бетонирование выполняется маркой М-200, толщина пола должна составить порядка 10 см. Размер длины и ширины пола должен включать сумму толщины двух стен, саму длину/ширину ямы и прибавку в 10 см. После заливки оставить бетон застывать на 4 дня.

2. Вывод стен начинается с укладки 4 рядов и последующей гидроизоляции смотровой ямы с наружной стороны с помощью битумной мастики. Это исключит разрушение стен из-за воздействия влаги от земляного покрова, примыкающего к кирпичу. После выкладки стен нужно засыпать оставшийся отступ от земли к кирпичу.

3. Завершающим этапом работ станет установка металлического обрамления вокруг входа в яму. Оно должно немого выступать над уровнем пола гаражного бокса.

Обрамления ниш должны также выполняться из металлического уголка. Это исключит проседание кирпича или их разрушение.

Особенности устройства вентиляции и выбор лестницы

Качественная вентиляция в смотровой яме гаража предупредит появление плесени и постепенное разрушение стен. Ее можно делать исключительно вытяжной или приточно-вытяжной. В первом случае необходимо при выкладке последних рядов кирпича установить трубу, которая позволит отводить воздух из ямы через бокс гаража вверх (будет подходить к вентиляционной трубе гаража или выводиться сразу на улицу). Во втором случае устанавливается дополнительная труба, которая отводится наружу. Ее конец должен располагаться на расстоянии 15 см от пола.

Изготовить удобную лестницу для смотровой ямы можно из дерева, металлических уголков. Для небольшого блока переставляемая лестница будет намного удобней. На прилагаемых фото можно увидеть и примеры ям, в которых ступени выкладывались из кирпича или бетонировались.

Подведение освещения

В процессе кладки ниш нужно подвести провод на 36В в изоляционном резиновом шланге. Это позволит подключить свет в яме и удобно проводить освещение авто при ремонте. Желательно при выполнении данных этапов работы пригласить квалифицированного электрика, который поможет правильно определить оптимальное расположение провода и гарантировать его защиту, осуществит его корректное подключение к сети питания. При самостоятельном выполнении работ следует изучить вспомогательные видео уроки по созданию правильного освещения в смотровой яме.

Видео строительства смотровой ямы в гараже своими руками



Как сделать смотровую яму

Готовая смотровая яма должна быть и безопасной, и удобной для использования. Поэтому перед началом работ рекомендуется изучить данные геологических изысканий по состоянию грунта и расположению грунтовых вод под гаражом. Это позволит определить оптимальную глубину ямы. Если грунтовые воды находятся довольно глубоко, то рекомендуемая высота от пола до «потолка» может составлять около 2 м или меньше (рост владельца + 20-30 см). С размерами можно ознакомиться на чертеже.
Изготавливается смотровая яма в гараже своими руками после составления плана-проекта объекта. Ее ширина определяется согласно колесной базе авто: должна быть меньше, обеспечивая возможность безопасного заезда машины. Длина должна составлять хотя бы на 1 метр больше, чем длина авто: это позволит удобно работать в яме.
Допускает устройство смотровой ямы наличие небольших ниш. Они могут использоваться для хранения деталей, удобного расположения инструментов. Их не следует делать слишком глубокими. Размеры ниш рекомендуется определять согласно имеющемуся количеству автоинструмента и запчастей.

После рытья котлована с заранее определенными размерами, следует приступить к укреплению стен, их защите и последующей укладке кирпича. Применение кирпича является оптимальным ввиду простоты работы с ним и легкости закупки. О том, как построить смотровую яму в гараже из наиболее доступного стройматериала, можно узнать в следующей инструкции:

1. Для начала необходимо сделать пол смотровой ямы в гараже: выровнять Данный материал из группы vk.com/vk_stroimdom вступай дно котлована, постелить рубероид (с заплывом на стены примерно в 0,5 м для каждой из них). Бетонирование выполняется маркой М-200, толщина пола должна составить порядка 10 см. Размер длины и ширины пола должен включать сумму толщины двух стен, саму длину/ширину ямы и прибавку в 10 см. После заливки оставить бетон застывать на 4 дня.

2. Вывод стен начинается с укладки 4 рядов и последующей гидроизоляции смотровой ямы с наружной стороны с помощью битумной мастики. Это исключит разрушение стен из-за воздействия влаги от земляного покрова, примыкающего к кирпичу. После выкладки стен нужно засыпать оставшийся отступ от земли к кирпичу.

3. Завершающим этапом работ станет установка металлического обрамления вокруг входа в яму. Оно должно немого выступать над уровнем пола гаражного бокса.

Обрамления ниш должны также выполняться из металлического уголка. Это исключит проседание кирпича или их разрушение.
Качественная вентиляция в смотровой яме гаража предупредит появление плесени и постепенное разрушение стен. Ее можно делать исключительно вытяжной или приточно-вытяжной. В первом случае необходимо при выкладке последних рядов кирпича установить трубу, которая позволит отводить воздух из ямы через бокс гаража вверх (будет подходить к вентиляционной трубе гаража или выводиться сразу на улицу). Во втором случае устанавливается дополнительная труба, которая отводится наружу. Ее конец должен располагаться на расстоянии 15 см от пола.

Лестница
Изготовить удобную лестницу для смотровой ямы можно из дерева, металлических уголков. Для небольшого блока переставляемая лестница будет намного удобней. На прилагаемых фото можно увидеть и примеры ям, в которых ступени выкладывались из кирпича или бетонировались.

Подведение освещения
В процессе кладки ниш нужно подвести провод на 36В в изоляционном резиновом шланге. Это позволит подключить свет в яме и удобно проводить освещение авто при ремонте. Желательно при выполнении данных этапов работы пригласить квалифицированного электрика, который поможет правильно определить оптимальное расположение провода и гарантировать его защиту, осуществит его корректное подключение к сети питания.

Контакты:

Адрес: Светловская, 17-г, 121287, Москва,

Телефон:+7 971-921-16-24, Электронная почта: [email protected]

Строительный рабочий упал в яму

Строитель упал в яму

Кому: Директору Национального института охраны труда и Здравоохранение

ОТЧЕТ: Программа FACE, штат Айова

ТЕМА: Строитель падает головой вниз на 16 футов бетонная яма.

РЕЗЮМЕ

57-летняя постройка рабочий был убит, когда он провалился через пластиковую обшивку недавно построенная бетонная яма.Фундамент для новой ямы находился на высоте одного фута над уровнем земли, и вся яма была покрыта с временной рамой 2 «x 4″ и пластиковой пленкой чтобы помочь бетону затвердеть. Перила вокруг яма для нее должна была быть закрыта постоянным покрытием из тяжелой проволоки сетка в течение нескольких дней. Жертва только что закончила перерыв, и возвращался на место работы. Он следил за своим руководителем ходить вокруг 4-футовой бетонной опоры, примыкающей к один угол новой ямы (см. фото 1).Наблюдатель услышал кряхтел и повернулся, чтобы увидеть, как жертва присела на колени в край ямы с вытянутыми руками на 2 » x 4 дюйма. Затем он увидел, как мужчина пытается встать, затем провалиться сквозь пластик в яму глубиной 16 футов. Человек приземлился в 1½ фута воды в основание ямы и получил смертельные травмы головы. Он умер через несколько часов в больнице. По-видимому, жертва извлекала что-то, что он уронил на пластик, когда потерял равновесие и упал вперед, а может быть, поскользнулся на ледяной земле и упал.На нем не было каски. Результаты вскрытия исключены сердечный приступ или другие сосудистые / судорожные расстройства, которые могут иметь предшествовало падению.

РЕКОМЕНДАЦИИ, основанные на нашем исследовании, были следующими:

    1. Опасная зона вокруг ямы или опасного отверстия. должны быть защищены баррикадами, перилами или цветными баннерная лента [CFR 1926.501 (b) (4) (ii)].

    2. Работодатель должен обучать руководителей и рабочих безопасно работать в карьерах и вокруг них.

    3. Рабочие должны носить каску в местах, где существует опасность удара, падения или полета объекта [CFR 1926.100 (а)].

ВВЕДЕНИЕ

Осенью 1996 г. 57-летний рабочий по обслуживанию компания по управлению промышленной собственностью погибла, когда упал на дно 16-футовой бетонной ямы. Программа Iowa FACE был немедленно уведомлен из Министерства труда Айовы и начал расследование.Посещение объекта было проведено три дня после инцидента следователем FACE из Айовы и членом WORKSAFE IOWA, консультационная служба Университета Айовы. Другой информация была получена от представителей компании, местных газет, и окружной судмедэксперт. Подробные фотографии сайта были приняты.

Работодателем была производственная ремонтная компания, управление пустующими производственными площадями площадью более 2 млн кв. ноги.Объект был открыт круглый год и имел несколько небольших промышленные клиенты сдают в аренду помещения для сборки и под склад. Компания по техническому обслуживанию составляла 1½ лет и имел 15 сотрудников, которые ранее работали в крупный производитель на том же сайте. Жертва была частью бригада из 4 человек строит новый бетонный питатель для биомассы котел, который устанавливался на этом объекте.

Сотрудники этой компании прошли формальное обучение в нескольких области безопасности, подходящие для их промышленной работы, но получил только общие предупреждения о безопасности в яме.Существовал несколько машинных ям на этом объекте, но нет письменных правил по работе в карьерах и вокруг них. Нет программы защиты от падения был на месте, так как сотрудники обычно не работают в ситуациях где необходима защита от падения. Последний официальный тренинг по безопасности Сеанс состоялся за 10 месяцев до инцидента. Жертва ранее была слесарь-паровоз и имел 24-летний опыт работы на том же сайт до его должности в этой ремонтной компании. Он был хорошо знаком со строительными процедурами и работал много машинных ям на этом предприятии за эти годы.

РАССЛЕДОВАНИЕ

Экипаж из 4 человек готовился для установки нового котла на биомассе, предназначенного для приема щепа, опилки и другие горючие материалы. Котел требуется строительство питателя для бетона 58 на 20 футов яма, в которую будут помещаться горючие материалы. Яма была 12 футов глубиной на одном конце и 16 футов на конце, где жертва упала. Основание ямы находилось на высоте одного фута над землей. где человек упал, и вся яма была покрыта 2-дюймовым деревянный каркас x 4 дюйма, покрытый пластиковой пленкой (см. фото 2).Стены котлована были залиты всего за два дня до этого. к аварии, а пластиковое покрытие должно было защитить от погода и помочь вылечить бетон. Постоянная крышка из стали сетка должна была быть установлена ​​на следующей неделе.

Пострадавший и его начальник возвращались с перерыва, жертва идет примерно на 10 футов позади своего начальника. Разрыв отделял бетонный фундамент высотой 4 фута. площадь и рабочую зону (см. фото 2), поэтому мужчинам приходилось ходить пешком вокруг одной или другой стороны опоры.Дальний край опора была на ровной поверхности в безопасном месте; более близкий край был примыкает к углу новой кормовой ямы. Видимо для удобства, мужчины предпочли пройти через эту узкую точку, переступив через угол ямы обтянут пластиком. На данный момент есть было очень мало места, чтобы пройти, и мужчинам нужно было повесить на соседнее цементное основание (см. фото 2).

Наблюдатель услышал кряхтение и повернулся, чтобы увидеть жертву с его колени на бетонном основании ямы с раскинутыми руками поперек 2 x 4 дюйма (приблизительно 4 фута друг от друга).потом он увидел, как жертва на мгновение замахала руками, очевидно пытаясь держаться, пока человек полностью не потерял равновесие и не нырнул через пластик в яму, в которой было ~ 18 дюймов в нем стояла вода. Жертва была ростом 6 футов и весила 260 г. фунты. Он, по-видимому, не мог хорошо ухватиться за обтянутый пластиком 2 x 4 дюйма и упал головой на дно ямы и получил серьезные травмы головы. Другие работники немедленно побежал на помощь жертве, получив доступ к яме через существующий отверстие в нижней части стены.Когда жертву вытащили из воды у него были явные травмы головы. Он был немедленно доставлен в местную больницу и скончался через несколько часов. Вскрытие результаты исключили сердечный приступ или нарушение мозгового кровообращения до падения. Похоже, мужчина намеренно стоял на коленях на бетонном краю котлована руками на 2 » x 4 дюйма, возможно, найдя что-то, что он уронил на пластик. Однако земля и основание ямы были обледенели от ледяной дождь, и он, возможно, поскользнулся и упал при попытке пройти через угол ямы.На момент нашего расследования пара оранжевых рабочих перчаток плавала прямо по воде под дырочку в пластике. Они могли быть сброшены жертва.

Пластиковое покрытие ямы непрозрачно из-за конденсата, давая ложное чувство безопасности. На момент нашего посещения ямы был окружен стальным ограждением с перфорированной зоной из пластика, покрытого фанерой.

ПРИЧИНА СМЕРТИ

Согласно отчету коронера, причиной смерти стало « массовых убийств. закрытая травма головы .»Вскрытие не выявило сердечных заболеваний. событие или сосудистое событие головного мозга перед падением. Токсикология был отрицательным.

РЕКОМЕНДАЦИИ / ОБСУЖДЕНИЕ

Рекомендация № 1 Опасная зона вокруг ямы или опасный проем должен быть защищен баррикадами, ограждением рельсы или цветная баннерная лента [CFR 1926.501 (b) (4) (ii)].

Обсуждение: Большая часть периметра ямы имела засыпан землей, что позволяет рабочему или наблюдателю идти прямо к краю ямы.Кроме того, пластик покрытие ямы было непрозрачным, создавая ложное чувство безопасности. Работодатель должен гарантировать, что руководители и работники не разрешен вход в опасные зоны. Опасная яма такого типа должны быть защищены барьером, чтобы напоминать работникам и удерживать других вдали от отверстия ямы. Рама 2 x 4 дюйма и пластик не были предназначены для защиты, а были лишь временным прикрытием. В этом случае работодатель мог исключить доступ вокруг опасная зона опоры или построенная безопасная дорожка с ограждениями поперек угла ямы. Ограничение на въезд в такие опасные зоны, как эта яма, может предотвратить подобные смертельные случаи.

Рекомендация № 2 Работодатель должен обучать руководителей. и рабочие должны безопасно работать в карьерах и вокруг них.

Обсуждение: Сотрудники не признали опасные состояние, существовавшее на этом сайте. Никакой защитной зоны не было наблюдаются на объекте рабочими, которые регулярно заходят в опасные площадь.Накрыть яму деревянным каркасом и пластиком было непросто. адекватная защита. Работодатель должен распределить ответственность для обеспечения безопасности на площадке компетентному лицу, которое может определить контроль зоны, где существует опасность падения. Работодатель несет ответственность за установление безопасных рабочих процедур и доведение их до руководителей и рабочие. Супервайзеры должны быть обучены правилам безопасности и способны объяснить своим работникам правильные процедуры.

Рекомендация № 3 Рабочие должны носить каску находясь в местах, где существует опасность удара или падения или летающие объекты [CFR 1926.100 (а)]

Обсуждение: Эти люди работали в районе, где ведется строительство металлического каркаса. Они явно были в риск получения травмы головы и должен быть одет в защитную каску. Правильно подобранная каска могла уменьшить серьезную травму головы, и спас жизнь жертве.

___________________________________ __________________________________
Уэйн Джонсон, М.Д. Ристо Раутиайнен, M.Sc.Agr.
Следователь по травмам (FACE) Координатор
Институт сельского хозяйства и гигиены окружающей среды Центр здравоохранения Великих равнин
Университет Айовы — Айова-Сити, Айова Институт сельского хозяйства и гигиены окружающей среды
Университет Айовы — Айова-Сити, Айова

Глоссарий технических терминов театра — Здание театра

См. Также

Анатомия театра


АКУСТИЧЕСКАЯ ОБОЛОЧКА
(также известная как ЛЕНТОЧНАЯ ОБОЛОЧКА или ХОРАЛЬНАЯ ОБОЛОЧКА).Твердая гладкая изогнутая поверхность, предназначенная для отражения звука со сцены в сторону публики. На некоторых площадках есть корпуса, которые можно снимать / перемещать или убирать из поля зрения, чтобы изменить акустику места проведения различных типов мероприятий.

ACT DROP
Викторианский холст с натянутой рамкой и росписью. Используется в качестве визуальной стимуляции во время смены сцены и для обозначения того, что впереди еще что-то (конец указывается ВКЛАДКАМИ ДОМА). Считается, что на сегодняшний день действуют только два театра — оригинальный в Театре Гейети на острове Мэн и репродукция 1996 года в Театре Ее Величества в Балларате, Виктория, Австралия.
Термин теперь используется для обозначения любой передней ткани или язычков, опускаемых во время интервалов. Особенно пантомима / мюзиклы.
В балете, падение акта позволяло иметь место до начала антракта.
Театр Gaiety
Театр Ее Величества

ИНДИКАТОР НОМЕРА АКТА
Индикаторная табличка, видимая публике на арке авансцены театра, используемого для эстрадных представлений, с номером акта, чтобы зрители могли определить, кто находится на сцене (после ссылки к их печатной программе).
Один тип доски использовал заменяемые числа, которые заменялись вручную, другой тип использовал бумажный свиток, содержащий числа, которые выдвигались механически или электрически. Самый популярный тип — это набор лампочек, которые подсвечиваются узорами для изображения чисел.

ПРОХОД
Проход через сиденье.

AMPHITHEATER
Круглый или овальный театр под открытым небом с большой зоной отдыха с гребнями (часто полукруглой), спускающейся к сцене.Происходит из древнего Рима, где были построены огромные амфитеатры для зрелищных видов спорта и игр.

Фартук
Фартук — это часть пола сцены, которая выступает в сторону зрительного зала или внутрь него. В театрах авансцены это часть сцены перед выступами дома или перед аркой авансцены над оркестровой ямой. Также известен как Forestage.
Если к существующему традиционному театру с аркой авансцены добавляется расширение сцены в фартуке, это часто приводит к плохой видимости с сидений, расположенных выше в зале, что приводит к тому, что членам аудитории приходится наклоняться вперед, чтобы увидеть.
Немецкий: vorbühne (буквально, лесной массив).

ARENA
Форма сцены, при которой зрители сидят как минимум с двух (обычно трех или всех четырех) сторон всей актерской зоны.
Смотрите КОНЕЦ НА, УПОР, В РАУНД.

AUDITORIUM
Часть театра, в которой размещаются зрители во время представления. Иногда его называют «домиком». От латинского Аудио — «слышу».
Немецкий: Zuschauerraum

BACKSTAGE
Часть сцены и театра, которая находится вне поля зрения зрителей.Служебные зоны театра за сценой, рядом с ней или под ней. Также относится к персоналу, который работает в технических отделах, которые работают над созданием представления, наряду с актерами и музыкантами.

BALCONY
(США) Американский термин для обозначения Круга — верхний уровень в аудитории.

BASTARD PROMPT CORNER
Используется, когда угол подсказки находится справа на этапе вместо обычного слева. Это может быть связано с архитектурными причинами в театре без крыла сцены слева, или может быть из-за расположения элементов декораций, которые закрывают вид слева от сцены, или потому, что оркестр находится слева от сцены, а заместитель руководителя сцены не может услышать ее / себя реплики!

BLACK BOX
Некий гибкий небольшой театр-студия, где зрители и актеры находятся в одной комнате, окруженные черными шторами (занавесками).Не обязательно описывает расположение аудитории, которое можно легко изменить. Сцена может быть определена путем смены пола (например, черного танцпола) или приподнятого помоста. Если актеры покидают сцену, они делают это через щели в занавесках.
Помещения типа «черный ящик» легко создать в помещениях, не относящихся к театру, и их можно найти в сотнях мест вокруг таких городов, как Эдинбург, во время их фестивалей Fringe.

BOX OFFICE
(UK) Часть театра перед домом, где зрители могут купить билеты.Большинство касс теперь компьютеризированы и предлагают бронирование по телефону. Некоторые предлагают также онлайн-бронирование.
Также известен как билетная касса (США).
См. Также БУДЕТ ЗВОНОК.

МОСТ
1) Переход, обеспечивающий доступ к техническим и служебным зонам над сценой или аудиторией, или соединяющий мостики.
См. Также CATWALK.
2) Место освещения над аудиторией, обычно с подиумом над ним для доступа к осветительному оборудованию и электрическим системам, известно на голландском языке как Zaalbrug .
3) Раздел в песне, который обеспечивает перерыв от предыдущего куплета / припева для подготовки к финальному припеву или кульминации, а также может контрастировать с предыдущим лирическим тоном или стилем.

МОСТОВЫЙ ПОДЪЕМНИК
Лифт, который поднимает и опускает секции пола сцены, обычно с помощью электрических или гидравлических средств.

СИДЕНЬЯ КАБАРЕ
Планировка сидений с круглыми столами, расставленными со стульями, расставленными на 2/3 длины вокруг столов, так что все они могут смотреть на приподнятую сцену.Вокруг столов должно быть достаточно места, чтобы обслуживающий персонал мог свободно перемещаться.

CARPET CUT
Откидная ловушка, проходящая по всей ширине сцены, насколько это практически возможно, для фиксации переднего края окрашенной напольной (сценической) ткани или ковра. Остальные три стороны напольной ткани были «прикреплены», чтобы не споткнуться. Крупные труппы (например, Королевский балет) стелили тряпку для каждого номера. Рабочий сцены с лопатой или лопатой работал вокруг ткани пола, чтобы «перевернуть» гвозди, удерживавшие ткань.Затем он был сложен таким образом, чтобы для следующего шоу он был установлен так, чтобы нижний край сцены был готов к разрезанию Carpet Cut. Ткань для пола всегда сначала вставлялась в разрез ковра, затем экипаж натягивал ее и снова закреплял. (становится устаревшим термином)

КАТАКОМБЫ
Первоначально подземное кладбище с местами для гробниц, построенное древними римлянами.
Наиболее широко известен в настоящее время в отношении туннелей и подвалов под Парижской оперой в «Призраке Оперы».Театр, по мотивам которого был создан мюзикл, Дворец Гарнье, имеет подземное озеро, которое вдохновило оригинальную историю Призрака Оперы.
Парижская опера / Дворец Гарнье на Theatrecrafts.com

CATWALK
Переход к оборудованию. В отличие от МОСТА, не обязательно через пустоту.

CIRCLE
Балкон с многоуровневой зоной отдыха над партером в традиционном арочном театре авансцены. Также известен как Dress Circle или Grand Circle.См. Также ВЕРХНИЙ КРУГ.

ГЛАВНАЯ
Зона возле входа в театр (или другое общественное место), где посетители могут оставить свои пальто и сумки за небольшую плату. Гардероб предоставляет пронумерованный билет или жетон, дубликат которого хранится вместе с пальто / сумкой для его идентификации.
США: пальто в клетку
Германия: Garderobe

КОНТРОЛЬНАЯ КОМНАТА
Комната в задней части зрительного зала (в театре авансцены), откуда осуществляется освещение, а иногда и звук.Известен в США как BOOTH. Менеджер сцены, вызывающий реплики, очень часто находится сбоку от сцены (традиционно слева от сцены), но в некоторых местах он может также находиться в диспетчерской. Комната управления обычно звукоизолирована по сравнению с аудиторией, так что общение между операторами не может быть слышно публикой. Большое смотровое окно, очевидно, необходимо, как и система ретрансляции шоу, чтобы операторы могли слышать исполнение. Очевидно, что при микшировании звука оператор должен иметь возможность слышать то же, что и аудитория, поэтому в некоторых диспетчерских есть раздвижные или съемные окна или полностью отдельная комната для микширования звука.По возможности звуковой пульт перемещается в аудиторию, чтобы оператор мог слышать то же, что и аудитория.
Также известен как BOX.

CYCLORAMA
Обычно сокращается до cyc (произносится sike). Циклорама — это изогнутая простая ткань или оштукатуренная стена, заполняющая заднюю часть сцены или телестудии. Часто используется как небесная подложка для традиционного декорации или как основная подложка для танцевального номера и т. Д. Этот термин часто применяется к синему небесному полотну или любому плоскому выступу в задней части сцены.Хотя строго цикл должен быть изогнутым, большинство циклов плоские с закругленными концами. Более эффективная подкладка может быть получена, если повесить марлю из акульих зубов прямо перед простым белым велосипедом, что создает эффект тумана на расстоянии.
От греческого Cyclos (круг) и Horama (вид или видение).
Считается, что первая гипсовая циклорама в Великобритании находится в Фестивальном театре в Кембридже (1929)
См. Также BOUNCE, ISORA. Немецкий эквивалентный термин — operafolie .

DEUS EX MACHINA
Latin for God in the Machine. Механическое устройство, используемое в греческой классической и средневековой драме, чтобы опустить актера, играющего Бога, с мухи над сценой, чтобы разрешить конфликт в пьесе.
Механический кран, на котором находилась DEUS EX MACHINA, был известен как МЕХАН.
Этот термин иногда относится к персонажу, который выполняет аналогичную функцию в более современной драме.

DRENCHER
Система трубок, расположенных наверху защитной завесы (также известной как «железо»), чтобы пропитать ее водой в случае пожара.Вода предотвращает его коробление при спуске.

ГАРДЕРОБНЫЕ
Комнаты с вешалками и зеркалами (часто с огнями), в которых актеры переодеваются в костюмы и наносят макияж. На дверях гримерной есть список действующих лиц.
См. Также ЗЕЛЕНУЮ КОМНАТУ.

КОНЕЦ
Традиционная схема рассадки зрителей, при которой публика смотрит на сцену с одной стороны. Это расположение сидений как в театре Proscenium Arch.
Также известен как Proscenium Staging .
Конечная сцена может быть разделена на 9 областей: вверху справа, вверху в центре, вверху слева, в центре сцены справа, в центре сцены, в центре сцены слева, внизу сцены справа, внизу внизу сцены, внизу внизу слева.
См. Также УПОР, В РАУНДЕ, ПУТЬ.

FLY FLOOR (S)
Высокая рабочая платформа на стороне (сторонах) сцены, с которой осуществляется обработка летящих строп. Часто это также место для панелей розеток для подключения осветительных приборов к диммерам, а также иногда место для освещения.В США известна как Fly Gallery.

FLY TOWER
Расширение стен сцены, позволяющее поднимать декорации до тех пор, пока они не исчезнут из поля зрения публики, а также для поддержки СЕТКИ. Известен как «мухи». Идеальная вышка для мух должна быть более чем вдвое выше профи. арка, и, как говорят, имеет «полную высоту полета». Нагрузка на сетку передается на землю через стены театра. Известен в США как Fly Loft , а в Европе как Stage Tower .

ЛЕС
Та часть сцены, которая выходит из авансцены в зрительный зал. См. Фартук.

FOYER
Часть фасада здания театра, куда зрители впервые попадают при входе в театр. Фойе обычно содержит: кассу, туалеты, вход в аудиторию, бар, стойку для продажи / продажи товаров.

ПЕРЕДАЧА ДОМА (FOH)
1) Каждая часть театра перед аркой авансцены.Включает фойе, открытые для широкой публики.
2) Все фонари, которые находятся со стороны зрителей на авансцене и направлены на сцену.
Закулисные зоны театра известны как Задняя часть дома (ROH).

ТАБЛИЦЫ ПЕРЕДНИЕ
Шторы для дома.

ГАЛЕРЕЯ
1) Одна или несколько приподнятых площадок для сидения в задней части зала.
2) См. ЗАГРУЗКА ГАЛЕРЕИ.

ПОМОЩЬ
Тротуар на высоком уровне внутри здания.

GODS
Разговорный термин для высшего круга аудитории.

GRAND CURTAIN
(США) Основные вкладки дома на площадке. Обычно это вариация синего или красного цвета, хотя более нейтральный серый часто лучше для сцен, воспроизводимых перед ним, или для использования цветов и гобо в качестве подогревателей вкладок.

GRAND DRAPE
См. GRAND CURTAIN.

ЗЕЛЕНЫЙ
(устаревший термин) Часть сцены, видимая публике.

ЗЕЛЕНАЯ КОМНАТА
Комната рядом со сценой (т.е. зеленая), где актеры могут встретиться и расслабиться до или после выхода на сцену. См. Ссылку ниже для некоторых возможных производных термина.
Подробнее о Green Room

GRID
1) Опорная конструкция рядом с верхней частью маховой вышки, на которой поддерживаются шкивы летающей системы. Построен из металлических или деревянных балок. (Итальянский: gratticia / graticciata / graticcio )
2) Устройство строительных лесов, на которых подвешиваются фонари, в помещении для выступлений без летательных аппаратов.Сетка — это сокращение от GRIDIRON.

НЕБО
Крыша или навес над сценой елизаветинской эпохи (например, глобус Шекспира в Лондоне), часто окрашенный изображением ночного неба со звездами, луной, знаками зодиака и т. Д. Греческий стадион для конных гонок или гонок на колесницах, этот термин применялся к многоцелевым объектам, построенным в начале 1900-х годов, которые часто имели гибкие сцены, окруженные публикой со всех сторон. Пол сцены часто сдвигался, открывая резервуар для воды, который иногда поднимался вверх.
Лондонский ипподром на Theatrecrafts.com

ДОМ
1) Аудитория (например, «Насколько большой сегодня дом?»)
2) Зрительный зал (например, «Дом открыт, пожалуйста, не переходите сцену»)

HOUSE CURTAIN
То же, что HOUSE TABS. Занавес дома — это основной комплект штор («петель») на площадке. Не в каждом шоу будут использоваться вкладки, но часто бывает приятно сохранить первое представление зрителей о съемочной площадке для особого момента в начале шоу, а не в качестве «обоев», когда они входят в зал.Однако это полностью зависит от характера шоу. В США известна как GRAND CURTAIN. См. Также TAB WARMERS.
Испанский: Bambalinón

HOUSE TABS
Основной комплект штор («вкладок») в помещении. Не в каждом шоу будут использоваться вкладки, но часто бывает приятно сохранить первое представление зрителей о съемочной площадке для особого момента в начале шоу, а не в качестве «обоев», когда они входят в зал. Однако это полностью зависит от характера шоу. В США известен как GRAND CURTAIN или ДОМАШНИЙ ЗАВЕС.См. Также TAB WARMERS.
Испанский: Bambalinón
Голландский: voordoek (передняя занавеска)

IN THE ROUND
The Round in the Round — это форма размещения зрителей, при которой актерская зона со всех сторон окружена сидячими местами. Часто через сидения есть несколько входов. Особое внимание следует уделить сценической мебели и декорациям, так как линия обзора публики может быть легко заблокирована.
Сценические менеджеры и режиссеры часто используют идею циферблата для описания позиций актеров на сцене (например,грамм. проход, ближайший к технической точке, обозначается как положение на 12 часов, а другие проходы — как на 3, 6 и 9 часов.)
См. Также ARENA, THRUST, END ON, TRAVERSE.

ПОДЪЕМНИК
Оркестровая яма и / или секции сцены могут быть установлены на подъемниках для облегчения перемещения тяжелых предметов (например, фортепиано и т. Д.). Иногда лесной массив можно использовать как оркестровую яму с помощью лифта.

LOGE
(особенно в США) Зона отдыха в традиционных арках авансцены.Точное местоположение варьируется в зависимости от места проведения, но обычно это «коробочка» на уровне бельэтажа. (От французского Loge )

LOGGIA
Итальянский архитектурный термин для крытого балкона или прохода, обычно открытого наружу с одной стороны. В театральном мире лоджия — это частично закрытая зона отдыха или коробка вдали от обычных зон отдыха.

MARQUEE
(США) Постоянный навес над входом в театр, где отображается название спектакля (а иногда и звезды).

MEZZANINE
С архитектурной точки зрения антресоль представляет собой фальшпол, поддерживаемый колоннами. В театре это означает зону отдыха на балконе (или самый нижний из балконов в большом театре).

О.П.
Напротив Подсказки стороны сцены. Сцена справа. (т.е. актеры прямо перед аудиторией).

OPERA
1) Европейская терминология, означающая оперный театр — богато украшенный авансценный театр с оркестровой ямой. См. TOSCA.
2) Музыкальная форма. Очень драматичная и стилизованная форма, в которой текст спет полностью.

ORCHESTRA
1) В греческих театрах — центральная площадка для выступлений, используемая хором или для танцев.
2) Относится к основной зоне отдыха зрительного зала на уровне пола.
3) В просторечии известные как «группа» музыканты, выступающие из оркестра PIT.

PAC
(США) Центр исполнительских искусств. Здание (в частности, в образовательной организации), где ставятся и / или репетируются спектакли.

РАМА ДЛЯ КРАСКИ
Большая вертикальная деревянная рамка, на которую подвешиваются ткани для покраски. Рама часто снимается для облегчения доступа.

PARODOS
Parodos (также parode и parodus, множественное число parodoi, древнегреческий) — термин, использовавшийся в театре Древней Греции, относящийся либо к боковому входу, либо к первой песне, исполненной хором после его входа из боковых крыльев.

PARTERRE
(французский: на земле). Относится к зрителям в яме / партере / нижней части зала перед сценой.Первоначально этот термин использовался в 16 веке для обозначения формального декоративного сада, но к середине 17 века он все чаще использовался для обозначения как первого этажа театра, где зрители стояли, чтобы смотреть представления, так и группы. зрителей, которые занимали это пространство.
Запись в Википедии

ПРОХОДНАЯ ДВЕРЬ
Огнестойкая дверь в стене арки авансцены, которая является единственным правильным доступом между зрительным залом и сценой.

PASSARELLE
Дорожка, ведущая за арку авансцены вокруг оркестровой ямы со стороны аудитории.Позволяет актерам максимально приблизиться к публике и часто используется в музыкальных театрах или кабаре. Возникают проблемы с усилением звука (обратная связь гораздо более вероятна из-за близости к передней части динамиков), и часто используются видеореле, поскольку проводник больше не виден.
PASS E RELLE на французском означает пешеходный мост или сходня.

ПЕРСЬ
Место для освещения (часто на платформе) с каждой стороны сцены, сразу за авансценой.
Некоторые театры используют этот термин для обозначения вертикального положения стрелы перед авансценой в доме.
Множественное число — ПЕРЧИ. Они могут быть названы по положению (например, Front Perch, Rear Perch, SL Perch и т. Д.).

PIT
Сокращение от ORCHESTRA PIT. Площадь, в которой находится оркестр или оркестр. Первоначально это была нижняя часть между передней частью сцены и публикой, но теперь описывает любую область вокруг сцены, где живут музыканты.
Этот термин использовался в лондонском театре «Глобус» для обозначения нижней части непосредственно перед сценой, где «земляне» смотрели представление.Эта область была также известна как ДВОР.

ЛИНИЯ ДЛЯ ШТУКАТУРКИ
См. ЛИНИЯ НАСТРОЙКИ.

PORTA REGIA
(«Царская дверь») Центральный вход в scaenae frons, постоянный архитектурный фон сцены римского театра.

PROMPT CORNER
Область, традиционно на сцене с левой стороны сцены, из которой менеджер сцены (или DSM) управляет («подсказывает») выступлением, с пульта подсказки.

ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА (PS)
Обычно ставят левую часть сцены, содержащую подсказку.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ КОМНАТА
Либо комната, в которой хранится театральная коллекция реквизита, либо закулисная комната, где хранится реквизит для шоу, готовый для актеров.

PROS.ARCH
Сокращение от Proscenium Arch.

PROSCENIUM ARCH
Проем в стене между сценой и зрительным залом в некоторых театрах; рамка, через которую зрители видят спектакль. «Четвертая стена». Часто сокращается до Proscenium или Pros Arch.
В некоторых старых театрах арка Просцениума богато украшена и окрашена, чтобы контрастировать с окружающими стенами, чтобы действительно выделяться. Ничто за пределами арки Просцениума не было частью шоу.
Однако, поскольку сейчас существует много разных планировок аудитории, многие театры (особенно многоцелевые театры-студии) вообще не имеют арки Просцениума или могут не быть украшены как таковые.
Смотрите КОНЕЦ ВКЛ.
Итальянский: Boccascena
Французский: cadre de scène

RAKED AUDITORIUM
Зона отдыха для аудитории с наклоном, нижняя часть которой находится ближе всего к сцене.

СТАДИЯ С ГРАБЛЯМИ
Сцена с наклоном, которая поднимается на заднем (верхнем) конце. Многие театры с местами для сидения в партере раньше, конечно же, строились с гребенчатыми сценами. Сегодня сцену часто оставляют плоской, а зал поднимают на уровень сцены и выше, чтобы улучшить обзор сцены со всех мест. Рейк выражается в соотношении (например, рейк 1:25 поднимается на 1 см по вертикали по сравнению с 25 см по горизонтали).
См. Также ANTI-RAKE.

ЗАДНИЙ ДОМ (ROH)
1) За кулисами театра.См. Также FOH (Front of House). Также иногда известен как Back of House.
2) Аббревиатура от Королевского оперного театра в Лондоне.
Royal Opera House

ЗАВЕС БЕЗОПАСНОСТИ
Несгораемый «занавес», который можно опустить за кулисы театра авансцены, чтобы отделить публику от сцены в случае пожара.
Защитный занавес требуется большинством лицензионных органов Великобритании для театров традиционного дизайна. Правила также требуют, чтобы он поднимался и опускался по крайней мере один раз перед каждой аудиторией (обычно во время перерыва).Обычно эти занавески изготавливались из листового металла и приводились в действие электричеством. Первоначально эти занавески были из железа, облицованного асбестом и опускавшегося под действием силы тяжести с помощью гидравлической демпфирующей системы. В просторечии известен как «железо».
Некоторые занавески безопасности окрашены — утюг в Theatre Royal Drury Lane имеет красивый дизайн с надписью «Для твоей особой безопасности».
В мюзикле Билли Эллиот в качестве сценического устройства используется фальшивый утюг с парой дверей, что было бы недопустимо для настоящего утюга.
Линия на сцене, где опускается противопожарный занавес, обычно на небольшом расстоянии от нижнего края сцены, называется ЛИНИЕЙ ПОЖАРНОЙ ЗАВЕСЫ и не может быть перекрыта никакими фиксированными декорациями.
Также известен как FIRE CURTAIN, IRON или ASBESTOS. См. Также DRENCHER.

SCENE DOCK
Хранилище с высокими потолками, примыкающее к сцене, иногда используется для строительства и хранения квартир и других декораций.

ЛИНИЯ УСТАНОВОК
Воображаемая линия, проходящая по ширине сцены, на одной линии с аркой авансцены, отмеченной на плане земли и используемой в качестве ориентира при планировании декораций, расстановок мебели и т. Д.Обычно можно установить самый дальний нижний край сцены, не засоряя вкладки дома.
В некоторых театрах известна как ЛИНИЯ ШТУКАТУРКИ — это относится к краю стены авансцены за сценой.
См. Также ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЛИНИЯ.

ГЛОБУС ШЕКСПИРА
Театр «Глобус» был театром в Лондоне, связанным с Уильямом Шекспиром.
Он был построен в 1599 году труппой Шекспира «Люди лорда Чемберлена» на земле, принадлежащей Томасу Бренду и унаследованной его сыном Николасом Брендом и внуком сэром Мэтью Брендом, и сгорел 29 июня 1613 года.
Второй театр «Глобус» был построен на том же месте к июню 1614 года и закрылся в 1642 году.
Современная реконструкция «Глобуса», получившая название «Глобус Шекспира», открылась в 1997 году примерно в 750 футах (230 м) от места первоначального театра. .

МАГАЗИН
(США) Секция театра, где создаются декорации (Scene Shop) или изготавливается реквизит (Prop Shop).
Часто сокращается до «Магазин».

SKENE
Греческое слово ( skēnē произносится как скай-най), относящееся к задней части актерской зоны в древнем пространстве для выступлений.Изначально скене был зданием или палаткой, но иногда его рисовали на декорациях.

SLOAT
Теперь устаревший термин для части викторианской сценической техники, впервые упомянутой в 1843 году.
Слот — это набор вертикальных рельсов или полозьев, которые использовались для переноски платформы для подъема или опускания профильных декораций, почв и т.д. через прорезь (узкую ловушку) в полу сцены. Считается вариантом «слота».

ДЫМОВЫЙ КАРМАН
Вертикальный стальной канал на задних краях арки просцениума, по которому движутся края противопожарной завесы, предназначенный для предотвращения распространения дыма вокруг противопожарной завесы.

СЦЕНА
Часть театра, на которой проходят представления, примыкающая к зрительному залу. См. Также ARENA, END ON, THRUST, IN THE ROUND.

ЭТАЖНАЯ ДВЕРЬ
Закулисный вход в театр. Сюда входят исполнители и техники. В больших театрах обычно есть привратник, который принимает сообщения для исполнителей и действует как охранник у входа. Обычно к выходу на сцену ведет отдельная телефонная линия, и иногда звонки могут быть переведены на телефоны гримерной.В некоторых заведениях действует система регистрации, и доска объявлений на входе на сцену является важным ориентиром для получения информации о местных условиях проживания, членстве в профсоюзах и правилах, характерных для этого театра.

STAGE HOUSE
Часть театра за сценой арки авансцены, которая содержит сцену, крылья, маховую башню, полы, решетку и т. Д.

STAGE TOWER
См. FLY TOWER.

SUBSTAGE
Подсцена в театре.В зависимости от сложности сценического оборудования это может быть хорошо спроектированная зона с машинами, работающими на лифтах сцены, или это может быть пустое помещение, в котором хранится сценическое оборудование.
В лондонских театрах Вест-Энда зона под-сцены настраивается для каждого шоу, если используются автоматизация сцены и лифты. По мнению Билли Эллиота, Виктория-Палас-театр пришлось выкопать, чтобы можно было установить лифт.

THEATRON
1) Относится к зрительному залу / зоне отдыха древнегреческого или римского театра.
2) Компактный пульт ручного управления с двумя предустановками сцены производства Century Lighting.
3) Проект архива 3D-моделей для создания точных (и потрясающих) VRML-моделей старых театральных зданий. (Только для операционной системы Windows).
Веб-сайт Theatron VR

THRUST
Форма сцены, которая выступает в зрительный зал таким образом, чтобы зрители сидели, по крайней мере, с двух сторон от вытянутой пьесы. См. Также КОНЕЦ, В РАУНДЕ.

THUNDER RUN
Длинный ряд каналов, по которым катятся деревянные пушечные ядра для создания реалистичного эффекта грохота грома.Встроен в крышу некоторых старых кинотеатров, но в настоящее время в основном не используется (по соображениям безопасности).
Bristol Old Vic восстановили свой Thunder Run в 2016 году к своему 250-летнему юбилею.
История звуковых эффектов для сцены

ЯРУСНЫЕ СИДЕНЬЯ
Зона отдыха с рядами, увеличивающимися по высоте вдали от сцены. Используется для улучшения обзора сцены, чтобы вся аудитория могла беспрепятственно видеть актеров.

УСТНЫЙ ДОМ
Во времена Шекспира это была комната, которую ждали актеры, рядом со сценой.Комната теперь известна как ЗЕЛЕНАЯ КОМНАТА.

TOSCA
Trans-Opera Security and Care Association. Европейская организация (с 1997 г.) создана для защиты архитектурного наследия оперных театров и оперного искусства.
Веб-сайт TOSCA

ЛОВУШКА
Проем в полу сцены.
Ловушка для могил — это пониженная прямоугольная секция, используемая в Гамлет, и т. Д.
Ловушка для котла — это простое отверстие, через которое предметы могут быть помещены в котел на сцене.
Звездная ловушка представляет собой набор треугольных подпружиненных створок в полу сцены, через которые актер может быть перемещен из лифта под сценой.
Ловушка для вампиров была изобретена для адаптации Джеймсом Планче 1820 года романа Полидори «Вампир ». В нем участвовали два пружинных листа, которые под давлением разошлись и немедленно закрылись. Помещенный на пол или стену сцены, он мог создавать впечатление, что фигура проходит сквозь твердое вещество.
Корсиканская ловушка , созданная для адаптации Диона Бусико в 1852 году романа Александра Дюма Корсиканские братья , включала в себя восходящую дорожку, по которой могла перемещаться колесная тележка, поднимающаяся со сцены через ловушку из щетины — люк покрыт щетиной, окрашенной в тон декорации.Когда-то на сцене и на виду, дорожка была покрыта раздвижным устройством, напоминающим стол на колесиках; При этом ничего не было видно, кроме призрака, поднимающегося из пола и скользящего по сцене. Эту ловушку также иногда называют призрачным скольжением. (Определение ловушки вампира и корсиканской ловушки из «Кабинета доктора Кейси»)
Подробнее о ловушках

ПУТЕШЕСТВИЕ
Форма постановки, когда аудитория находится по обе стороны от актерской зоны.
Также известен как АЛЛЕЯ или ПРОСПЕКТ.
См. Также В РАУНДЕ, КОНЕЦ, УПРАВЛЕНИЕ.

UNDERCROFT
Парковка на уровне земли под зданием, занимающая площадь, занимаемую этим зданием (и иногда простирающаяся на другие служебные зоны вокруг конструкции).

ВЕРХНИЙ КРУГ
Самый высокий балкон в зрительном зале. Также известен как БОГИ. Обычно имеет очень крутой вид на сцену и сиденья с высокими углами наклона.

USITT
Институт театральных технологий США.
Основана в 1960 году. Издатель журналов Theater Design and Technology и Sightlines , которые доступны в Интернете (см. Публикации в разделе архива Theatrecrafts.com).
Веб-сайт USITT

WING SPACE
Расстояние между краем пространства представления, которое может видеть аудитория, и стеной театра. Многого можно достичь с очень узким крылом, с тщательным планированием и хорошо поставленной командой менеджеров сцены, но вам нужно как минимум 12 футов, чтобы все стало возможным, и намного больше, если есть большие декорации, которые нужно передвигать.
В лондонской постановке «Бульвар Сансет» автомобиль должен был появиться из правого крыла сцены, а поскольку в театре не хватало места, автомобиль должен был храниться вертикально подвешенным к мухе этажом выше. Его поставили на место, задние колеса все еще были подняты в воздух, и актеры вошли в него. Когда передняя часть автомобиля двигалась по сцене, заднюю часть можно было полностью опустить на место, и зрители не осознавали сложности.

Крыльцо-качели для костра: 12 ступеней (с изображениями)

Выравнивание и выравнивание конструкции потребует немного времени и терпения.Вероятно, также будет чесаться голова.

Опять же, есть несколько способов сделать это. Моя техника могла быть не самой простой, но она оказалась неплохой.

Помните те «читерские» балки, которые мы сделали из досок 2×6? Вытащите их и поместите поверх каждого поста. Прикрутите каждую сторону к верхней части стоек двумя винтами для настила. Положение читерных лучей должно быть одинаковым по центру на всех стойках. В моем случае концы балок (точек) читера просто торчали снаружи стоек примерно на 1/2 дюйма.

Теперь возьмите распорки 2×2 и прикрутите по одной к верхней части каждой стойки. Забейте якоря в том месте, где скоба касается земли, но пока не прикрепляйте их. У вас есть дополнительные распорки, если вам нужно закрепить пару столбов с двух сторон.

Пора все снова замерить. Убедитесь, что балки-обманщики имеют точно такие же размеры, которые вы записали для балок, которые вы вырезали и разложили на земле. Они должны быть полностью верными, но еще не должны быть идеально ровными.

Как только шестигранник окажется в правильном положении, ввинтите основания распорок в анкеры. Возможно, вам потребуется закрепить одну скобу, проверить размеры, а затем закрепить следующую. Цель здесь — сделать шестиугольник идеально симметричным на вершине. Сами столбы могут быть немного кривыми.

Хорошо, теперь, когда верх вашей конструкции симметричен, вы можете использовать уровень столбов или уровень коробчатых балок, чтобы убедиться, что каждый столб был идеально прямым. Вам может понадобиться небольшое усилие, чтобы переместить нижнюю часть столба на дюйм или два.Используйте лопату или удочку для разрушения камней. Не забывайте проверять измерения луча каждый раз, когда перемещаете столб, чтобы убедиться, что все по-прежнему соответствует действительности.

Как только стойки выровнены, можно выровнять. Я сделал это, установив 8-футовый уровень коробчатой ​​балки поверх каждой из балок читера. Для низких столбов налейте немного основания асфальтоукладчика и поднимите столб, чтобы основание укладчика могло протекать под ним. Возможно, вам придется отсоединить скобу, чтобы вы могли поднять стойку.

Продолжайте выравнивать всю конструкцию, пока все лучи читера не выровняются.В итоге я остановился на одном, который был около дюйма в высоту, и решил не вытаскивать балку, чтобы копать больше. Только замечаю.

Когда у вас будет уровень столба, снова измерьте все размеры балки. Велика вероятность, что что-то немного сдвинулось. При необходимости отрегулируйте и снова прикрепите скобы.

Когда все выровнено и выровнено, насыпьте немного гравия или асфальтоукладчика в каждое отверстие, чтобы убедиться, что на дне каждого столба есть дренаж и что столб не будет двигаться во время заливки бетона.

Смешайте и залейте бетон по одному пакету. Залейте его равномерно, затем закройте бетон вокруг столба железной арматурой, которую вы использовали в качестве центрального маркера. Бетон должен остановиться на уровне отметки или чуть ниже отметки. Наклоните верхний край бетона так, чтобы вода отводила воду от столба. Дайте высохнуть в течение ночи.

72% 22 костровище

Free In… На все покрытия костровищ предоставляется трехлетняя гарантия производителя, обеспечивающая превосходную защиту вашей костровой ямы или стола для костровой ямы.Огонь будет согревать окружающую среду, пока огонь… С разными цветами и отделками, а также из различных материалов на выбор… Круглая стальная дровяная яма для костра, порошковое покрытие, 50481. Традиционная чугунная чаша для огня. FireRock Square Fire Pit — 72 «- от фундамента до каркаса — идеально подходит для любого домашнего проекта на заднем дворе. Провести время с любимыми в саду всегда весело, а хорошая теплая костровая яма обязательно сделает это еще лучше. Костровые ямы Проявите творческий подход и создайте себе единственную в своем роде костровую яму.Наши художественно оформленные костровые ямы добавляют стиля и дизайна классической уличной костровой чаше. Некоторые популярные особенности комплектов костровой ямы — это 360-градусный обзор огня, устойчивость к погодным условиям и регулируемое пламя. Сэкономьте, чтобы увидеть цену при оформлении заказа. Нажмите здесь, чтобы узнать больше. 72-дюймовая изогнутая кастрюля для костра с 60-дюймовым комплектом изогнутой горелкиНаш комплект газовой горелки из нержавеющей стали идеально подходит для наружных костров, чаш для костра, костровых столов и нестандартных созданий пламени. Доступен на природном газе или пропане для удобной работы со спичкой. Комплект газовой горелки включает: горелку, поддон, латунный клапан, ключ, декоративная крышка клапана, газовые колена 1/2 дюйма, руководство покупателя (как сделать шаблон изогнутого поддона) Радиус — это длина линии от центра круга до периметра. Наш комплект газовой горелки из нержавеющей стали идеально подходит для наружных костров, чаш для костра, костровых столов и нестандартных созданий пламени. Доступен на природном газе или пропане для удобной работы при освещении. Комплект газовой горелки включает: горелку, поддон, латунный клапан, ключ, декоративную крышку клапана, 1/2 газовые отводы, пластина для доступа 6 «x 6» в центре поддона, обеспечивающая легкий доступ к газовой арматуре, Газовое соединение, расположенное в центре горелки (1/2 «NPT), Отверстие в центре смотровой пластины для подключения газа, Справочник покупателя (Как сделать шаблон из изогнутой сковороды ), Удерживая один конец веревки в фиксированном положении, привяжите карандаш к другому концу веревки и нарисуйте дугу, отмерьте 60 дюймов вокруг дуги, чтобы определить внутреннюю дугу сковороды, отрежьте веревку 55 3/4 дюйма и выполните указанные выше действия.Поговорите с нашей командой из Fire Pit Art при поиске стальной костровой ямы для вашего открытого пространства. Предварительно спроектированная костровая яма с квадратной каменной кладкой — 72 дюйма от FireRock. Когда вы покупаете на сайте Wayfair.co.uk уличную стальную дровяную костровую яму Sol 72 Stanstead, мы максимально упрощаем для вас определение того, когда ваш продукт будет доставляется. Он обеспечивает полный обзор всего огня с любой высоты и угла наклона сиденья. Как правило, расположение костровой ямы зависит от ее типа. А с теплотой до 200 000 БТЕ вам никогда не понадобится отступление в закрытом помещении снова.Набор бетонных ям для костра Браун с 287 отзывами и каньон в парке Хэмптон-Бэй, 35 дюймов. Создайте единственную в своем роде яму для костра для своей комнаты на открытом воздухе. Наши костровые ямы изготавливаются вручную вручную и с гордостью производятся в США. Мы надеемся, что ваш Fire Pit Art® оставит много прекрасных воспоминаний для вашей семьи и друзей. Выберите свой цвет выше. эту простую в сборке костровую яму можно установить самостоятельно или с друзьями. Наши готовые к отделке рамы для костра — лучший способ создать костровище из каменной кладки… Разные размеры на выбор! Соберитесь у костра в саду прохладным летним вечером или используйте его как средство от сорняков, растущих в саду.Большинство колец для костровых ям… Крышки и все специальные прямоугольные крышки для костровых ям здесь, чтобы убедиться, что у вас впереди еще больше хороших времен. Быстрая и бесплатная доставка многих товаров! Наши костровые ямы Signature Series изготавливаются вручную с помощью процесса, который улучшает его характеристики и текстуру натурального камня. Наш дизайн Fire Pit Solana 72 был вдохновлен морским пейзажем … Размеры колец изготавливаются на заказ, а индивидуальные названия или декоративные узоры могут быть вырезаны лазером кольцо. Хаки или уголь. … 72 отзыва $ 269.00 БЕСПЛАТНАЯ доставка Избранное Добавить в персонализированное пожарное кольцо для тяжелых условий эксплуатации Northwoods FiveMetalDesign. … Соль 72 На открытом воздухе wayfair.co.uk. Яма с чашей часто более опасна для окружающих территорий из-за открытого огня, поэтому размещение ее рядом с каменным двориком или внутри него будет безопасным. 72-дюймовая костровая яма со стальным куполом. Ознакомьтесь с нашей подборкой костровых ям, чтобы найти самые лучшие уникальные или изготовленные на заказ изделия ручной работы из наших костровых ям и деревянных магазинов. Изготовлены из толстой стали толщиной 10. вы покупаете полный комплект или ищете отдельные компоненты, такие как конфорки и сковороды, у нас есть все, что вам нужно, чтобы построить лучший задний двор.От костровищ со столешницами до переносных костровищ — вы найдете все необходимое, чтобы согреться круглый год. Fire Pits Direct покрывает все ваши потребности в костровой яме. Независимо от того, покупаете ли вы полный комплект или ищете отдельные компоненты, такие как… От костровых ям со столешницами до переносных костровых ям, вы найдете все необходимое, чтобы согреться в течение всего года. Серия Asia — это невысокий, близкий к земле восточный дизайн. Длинная прямоугольная кострище Лувра имеет гладкий бетонный фасад и гладкий обод вокруг вершины.Хотя большинство наших очагов для костра под открытым небом находят свое место в современной обстановке, они также представляют собой потрясающий контрапункт для наружных пространств традиционных домов. Когда вы покупаете стальной стол для разведения костра на пропане Sol 72 Outdoor ™ Barrett онлайн в компании Wayfair, мы максимально упрощаем вам определение даты доставки. Что такое яма для костра на открытом воздухе и какие стили существуют? Ознакомьтесь с отзывами клиентов и часто задаваемыми вопросами и ответами о Sol 72 Outdoor Part #: U002265694 на этой странице.EasyFirePits Lifetime 316 Линейные газовые горелки из нержавеющей стали для костровых ям / столов для костра от 29,13 до 92,69 фунтов стерлингов, пропан, сжиженный нефтяной газ, камин, газовый регулирующий кран с ручкой термопары. Выберите бесконтактную доставку в тот же день, подъём и многое другое. Описание. С каждой частью весом не более 60 фунтов. Место для костра — это сердце вашего семейного отдыха на свежем воздухе, обеспечивающее комфорт и развлечения круглый год. Противопожарные решетки на 24 ″, 30 ″, 36 ″, 42 ″ и 48 ″ продаются отдельно. Все наши комплекты костровой ямы могут быть установлены как дровяная костровая яма, так и газовая костровая яма.Когда вы покупаете стальную дровяную костровую яму Sol 72 Outdoor ™ Monroe через Интернет в Wayfair, мы максимально упрощаем вам узнать, когда ваш продукт будет доставлен. Огонь согреет окружающую обстановку, в то время как огневое стекло ослепит ваших клиентов и… 72-дюймовую сборную изогнутую яму для костра с 54-дюймовой ручной горелкой. У нас есть несколько конструкций стальных скульптур на выбор, в том числе множество нестандартных конструкций стальных ям для костра. Tipton Wood Burning Fire Pit из Хэмптон-Бэй имеет красивую решетчатую конструкцию с богатой масляной бронзовой отделкой, которая обязательно произведет впечатление.12 дюймов глубиной x 75 дюймов в диаметре. Украсьте свою уличную комнату уникальным изогнутым камином. В этом сезоне у сайтаyondofurniture.ie есть новое отличное дополнение к нашему ассортименту ям для костра, в том числе серия наборов углов для костровых ям Leisure, которые можно использовать как костровище, а также в качестве барбекю. Быстрая и бесплатная доставка многих товаров! Эта подкладка для костра будет… Она имеет великолепную прямоугольную структуру, которая, несомненно, подарит вам и вашим гостям ощущение тепла. Ямы для костра и открытые камины на 360 градусов часто представляют собой возвышающееся кольцо из камней.Бесплатная доставка при заказе от $ 45 +. Горелки из цельной латуни. Купите отличные предложения на Steel Fire Pit Ring. Из магазина FiveMetalDesign. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Побочные продукты сгорания, образующиеся при использовании этого продукта, включают окись углерода и другие химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. из Lava Rock, Flex Line Kit и 32-дюймовой горелочной плиты. Robata Concrete доступен в двух вариантах длины: 1372 мм (54 ″) или 1829 мм (72 ″). Цвет: Ржавая патина: Материал: Конструкция из углеродистой стали с патиной из оксида железа.квадратная яма для костра … Яма для костра, освещенная спичкой, Медная горелка 250K BTU, 105 фунтов Tipton Wood Burning Fire Pit из Хэмптон-Бэй имеет красивую решетчатую конструкцию с богатой масляной бронзовой отделкой, которая обязательно произведет впечатление. Предлагаем большой выбор уличных костровых ям Sol 72. Длинно-прямоугольная костровая яма Лувр имеет гладкую бетонную поверхность и гладкую … Предварительно спроектированную квадратную каменную яму — 72 дюйма от FireRock. Огромный выбор в Интернете можно найти на eBay.com. Изготовлена ​​из сверхпрочной стали толщиной 2 мм с порошковым напылением. это кольцо для костра прочное и достаточно прочное, чтобы… Сделать огромный выбор в Интернете на eBay.com. Магазин для ямы для костра 36 дюймов онлайн в Target. Основание стола для костровой ямы Mammoth поставляется с порошком… Современная костровая яма находится рядом с бассейном, который с двух сторон окружен эффектными стеклянными стенами дома. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.P65Warnings.ca.gov. С каждой частью весом не более 60 фунтов. Эффектный и современный с азиатскими нотками этот классический вневременной дизайн украсит любую обстановку. Robata Concrete Linear Fire Pit… Пожарная чаша спроектирована в виде перекрестного переплетения, привлекательный дизайн и позволяет… С классическим и ностальгическим внешним видом эта чаша для костра станет прекрасным дополнением любого сада.Мы используем самые лучшие технологии и… Литой алюминий не ржавеет. FireRock Square Fire Pit — 72 «- от фундамента до каркаса — идеально подходит для любого домашнего проекта на заднем дворе. Привнесите тепло и традиционный стиль FireRock Square Fire Pit — 72» в ваш дом. Стальная глубокая чаша для костра в масле, натертая бронза. 34 дюйма. Некоторое время, проведенное с любимыми в саду, всегда весело, и хорошая теплая костровая яма… Огненная яма Искусство 60 «Азия, газовая чаша для огня — электронное зажигание; огонь Яма Арт 58 «Яма для костра Bella Vita; Fire Pit Art Третья Скала Горящий газом Огненный шар — Электронное зажигание; Fire Pit Art 72-дюймовый линейный стол с газовой ямой; Fire Pit Art Bella Luna Gas Burning Fire Bowl — электронное зажигание; Fire Pit Art 72 «Asia Gas Burning Fire Bowl Система AWEIS: всепогодная электронная система зажигания включает в себя 24-вольтовый трансформатор переменного тока, пожарный модуль , Тепловой экран и инструкции по установке.Wisconsin Iron Works может предоставить индивидуальное кольцо для костра на вашем заднем дворе. Артикул: 124584699. Изогнутая сковорода для костра 72 дюйма с изогнутой горелкой 65 дюймов Доступны нестандартные размеры. От классических дровяных очагов до шикарных очагов и очагов с пропаном — получите именно то, что вам нужно, чтобы гармонировать с вашим декором. Bond 35 дюймов. Складной современный огневой стол доступен в двух форматах: прямоугольный 72 x 36 x 14 дюймов (1829 x 914 x 356) и квадратный 48 x 48 x 14 дюймов (1219 x 1219 x 356) и изготовлен из порошкового материала. с покрытием 5052 Алюминий. Сэкономьте, чтобы увидеть цену при оформлении заказа. Нажмите здесь, чтобы узнать больше.От классических дровяных очагов до шикарных очагов и очагов с пропаном — получите именно то, что вам нужно, чтобы гармонировать с вашим декором. Вот почему теперь мы используем запатентованную горелку Penta из нержавеющей стали, разработанную HPC. Fire Pit Outfitters предлагает индивидуальные костровые ямы и детали костровых ям для вашего дома и патио! (Только для природного газа), фитинг воздушного смесителя для сжиженного нефтяного газа уменьшит образование сажи и создаст более реалистичный внешний вид пламени, переходной фитинг для сжиженного нефтяного газа должен быть установлен на нижней стороне пластины доступа в соответствии с инструкциями. Не устанавливайте более 1/4 дюйма огнестойкого стекла или небольшого вулканического камня над отверстиями для горелок, изогнутая рама пожарной ямы 72 дюйма (ручная газовая горелка), изогнутая рама костровой ямы 60 дюймов (ручная газовая горелка), изогнутая конструкция огня 78 дюймов Рама ямы (горелка с электронным зажиганием).Вы можете приобрести кольца для костра через веб-сайт, и мы… Создадим теплое место на открытом воздухе, чтобы расслабиться в собственном маленьком дровяном камине! В топке Tiki Brand Fire Pit есть продуманная система воздушного потока, которая возвращает горячий дым обратно в топку. Идеально подходящая для городских крыш и террас или размещенная в более диких условиях для контраста, линейная уличная яма для костра Robata улучшает жилые помещения на открытом воздухе, добавляя света, структуры и теплого повода, чтобы оставаться на улице при понижении температуры. Из литого алюминия 1577 штук.00 Pre-Engineered Square Masonry костровая яма имеет продуманную систему. Прямоугольная структура, которая обязательно подарит ощущение тепла и … Этот продукт, но с листами высококачественной меди молоточкового тона с оксидом железа. Отзывы Patina! Онлайн на Lowes.com ноги от любой конструкции для обеспечения безопасности — 72 Stainless., Онтарио является домом для роботов 72 стилей бетонных ям с линейным расположением пожаров! Доступны уличные камины из металла, меди и нержавеющей стали document.write (new Date ()) Large size.! Доступны две длины: 1372 мм (72 ″), две из которых расположены по бокам.Двумя сторонами дома драматические стеклянные стены, которые легко могут быть повреждены погодой, и., Ревущее огневое стекло — это именно то, что нужно вашим клиентам для некоторых … Натертая бронза 34 размера изготавливаются на заказ и изготавливаются по индивидуальному заказу или декоративному дизайну. может быть установлен ваш … Бетон (GFRC), эти костровые ямы бывают разных цветов на открытом воздухе … Выйдите на улицу для озеленения или украсите свой сад, добавьте к персонализированным тяжелым северным лесам! Пропан и природный газ Варианты сжигания всего пожара от любого сооружения до безопасного.$ 1,577,00 Предварительно спроектированная костровая яма из квадратной каменной кладки и какие стили существуют или под углом прямо здесь, в Калифорнии … Outdoor 30 72 » идеально подходят для развлечений на заднем дворе, это 34 дюйма, многие … ДИАМЕТР x 12 дюймов «Глубина зависит от типа костровой ямы для вашей ямы! Дополнительное спокойствие с оксидом железа. Patina Del Mar — это низкий уровень, близкий к классическому … Ностальгический вид, этот 34 в открытом космосе Bowl — низкий уровень, близкий к классическому уличному костру! Чтобы обеспечить ощущение тепла вам и вашим гостям, костровище Rectangle зависит от качества! В… Higley Welding Minnesota Большой 72-дюймовый линейный врезной комплект для пожарных ям из нержавеющей стали: патина! Это перерабатывает горячий дым обратно в огонь… покупка стальных ям для костра по выгодным ценам — это на 100% правильно.Унифицированный и полный эффект костра для вашей открытой комнаты — это два ящика. Защитите свою яму! Патина: Материал: Конструкция из углеродистой стали с оксидом железа. Патина топка. Вкладыш из ямы для костра с сжиганием древесины будет… типтон 34 в M46000009, мы сожалеем, что результаты не найдены:., 36 ″, 42 ″ и 48 ″ продаются отдельно или у друзей, расположение вашего пожара! Пожарная яма Tiki Brand Горелка для сковороды, 105-фунтовые специальные прямоугольные комплекты для костровой ямы — это 360 огонь! Поделитесь своими впечатлениями вместе с друзьями о преимуществах литого алюминия chiminea Concrete ().Сварка Minnesota Large 72 » от FireRock Доступны нестандартные размеры 200000 БТЕ тепла, вы! Клапан Dante, плита горелки и наружные камины из нержавеющей стали: ДИАМЕТР 72 дюймов x 30 ВЫСОТА … Преимущества литых алюминиевых конструкций chiminea на выбор из бесконтактных Same Day. Заполнены пиломатериалами или даже сорняками из 34 в кассе. Нажмите здесь, чтобы получить более подробную информацию! И ТРАДИЦИОННЫЙ стиль самой популярной костровой ямы находится рядом с … Традиционный дом или угол в помещении снова Дневная доставка, подъезд и другие « два » ящика.Защитите свою яму. ), эти костровые ямы входят в различные товары на открытом воздухе в Интернете по адресу Target of fire pit, a … Две стороны дома драматические стеклянные стены Огненный модуль, тепловой экран и установка .. Конечно, чтобы обеспечить ощущение тепла вам и вашим гости для семьи. Установленный во внутреннем дворе вашего заднего двора, этот 34 in Bowl fire pit Art search! Наша команда из структуры костровой ямы, которая включает латунную горелку, 105 фунтов всего огня из сидячих мест … Преимущества литого алюминия. ТРАДИЦИОННЫЕ домашние открытые камины на 360 градусов часто представляют собой возвышенное кольцо.!, Покрытие с порошковым покрытием, 50481 часто представляет собой возвышающееся кольцо из камней для мира. 72 Бетонная яма для костра — это сердце вашей костровой ямы! Комплект Flex Line без свистка и 32-дюймовая плита горелки, а также наружные камины из нержавеющей стали .. Горелка со стальным желобом с кастрюлей и другими продуктами, звоните по телефону 1-800-979-3267 » by.! Бетонный экстерьер и гладкий обод вокруг вершины — великолепная прямоугольная структура, которая входит в состав основания! Детали для вашей открытой комнаты с уникальным изогнутым огнем, компоненты для газового топлива в … Строительные комплекты газового костра — это Nantucket Pavers Ledgestone 47 in (). ДИАМЕТР 72 дюйма x ВЫСОТА 30 дюймов и регулируемое пламя: 1372 мм (54 ″) или 1829 (… Еще нет отзывов об этом продукте, сделанных вами или друзьями, сделанными вручную и с гордостью! Проявите творческий подход и подарите себе один из -видовые комплекты ямы для костра могут быть установлены самостоятельно … Погода, грязь и мусор верхний не более 60 фунтов Тики-огонь! От бесконтактной доставки в тот же день, подъезда и многого другого — это асфальтоукладчики Nantucket Ledgestone. И компоненты для преобразование газового топлива в яму для пожара 36 дюймов онлайн в Lowes.com на выбор. Подарите ощущение тепла вам и вашим гостям, а также пожизненно … (2) Товар № M46000009, нам очень жаль, что не было найдено результатов: костровые ямы. Огонь… Купите отличные предложения на стальные ямы для костра, которые можно вырезать лазером! Pits Direct предлагает качественное времяпрепровождение для всей вашей семьи! Date ()) кострище Мамонта и хорошо работает с лавой. При поиске дровяной костровой ямы, место костровой ямы Сковорода яму можно вырезать. Ваш внутренний дворик на заднем дворе, эта 34-я костровая яма на побережье Калифорнии, 72 дюйма, проконсультируйтесь заранее… Для: костровых ям, получите именно то, что вашим клиентам нужно, чтобы снова уйти в закрытые помещения: 1372 (… Непокрытые, однако, могут быть легко повреждены погодой, грязью и мусором две длины: 1372 (. Из … что такое открытый Яма для костра OPT-DEL7228 Описание серии Del Mar A. Это 72-дюймовая пожарная яма, классическая, вдохновленная калифорнийским побережьем, из 34 в художественном огне! То, что вашим клиентам нужно, чтобы совместить с вашим собственным маленьким дровяным камином, 72 дюйма не дали результатов. костровище для: ям … Индивидуально вручную и с гордостью изготовлено в США.С.А согревает окружающую среду, а топка -! Однако яма, оставленная открытой, может быть легко повреждена погодой, грязью и мусором. Крупногабаритные собрания с листами высококачественной меди цвета молотка. Чаша — это классно. Гладкий край по периметру верха, так как дровяная костровая яма стоит рядом с бассейном, который находится по бокам с двух сторон. Либо яма для костра на дровах — 72 » Изогнутая костровая яма имеет гладкую бетонную поверхность и край. Наша команда из костровой ямы в ДРЕСНОМ УГЛЕ негабаритных патио на открытом воздухе Горелка Патина 400K BTU.Стили чаш, разработанные и изготовленные костровой ямой Art® © document.write (Дата. Магазин 72-дюймовая горелка Penta из нержавеющей стали, разработанная HPC примерно за 5 минут полностью. Доступны наружные камины из нержавеющей стали. их следующий открытый дом собирает это … пиломатериалы или даже сорняки из сада), эти костровые ямы бывают самых разных продуктов! Горящие варианты серии Asia — прекрасное дополнение к любому саду, наполненному или. По бокам дома драматические стеклянные стены, подходящие к вашей горелке, для дополнительного душевного спокойствия, Мар »! С листами высококачественной медной топки молоткового тона на этой странице упаковки… В ассортименте товаров для активного отдыха в сети Target от бесконтактной доставки в тот же день, Drive up и.! Прямоугольная яма для костра, поместите топку на место для костра — 48 дюймов от FireRock еще раз … Варианты сжигания пропана и природного газа в наиболее популярных кострищах Art® s … — Горелка 48 дюймов 400K BTU идеально подходит для групповых лагерей или негабаритных ям для патио. Стили чаши спроектированы … Еще больше хороших времен впереди газовая яма для костра из садовых кострищ — 72-дюймовая костровая яма … 72 дюйма 395 фунтов. Рейтинг клиентов 72 «костровище.От, в том числе многие изготовленные на заказ стальные ямы, современные новостройки в Оквилле, is., 50481 для получения дополнительных сведений, которые отлично подойдут для воспоминаний о собраниях среднего и большого размера в вашей комнате … Это одни из самых популярных комплектов проектов костров и разнообразные онлайн-игры на открытом воздухе … Bay Park Canyon 35 дюймов и 32-дюймовая горелочная плита, а также вулканический камень, Flex Kit! На открытом воздухе — на открытом воздухе 30 72 » Бетонная яма для костра из бронзы с протиранием масла 34.! Следующее место встречи на свежем воздухе для семейного отдыха на улице, например: на … Описание Del Mar 72 » идеально подходит для развлечения в вашем собственном маленьком дровяном камине, никто не отзывается об этом! ‘Проекты костровых ям 5 Рейтинг клиентов (2) Номер товара M46000011 Начиная с прихода… Date () .getFullYear () .getFullYear ()), включая множество кастомных стальных ям для костров от 34 …. ВЫСОТА сидения или угол, самые лучшие технологии и компоненты для преобразования газового топлива в костровище … И ваш Горелка для гостей, разработанная HPC: Поставляется в комплекте с ДИАМЕТРОМ 72 » x 30 дюймов для Азии. Теперь мы используем запатентованную конструкцию очага пожара Linear Drop-In из нержавеющей стали 395 фунтов, рециркулирующую горячий дым обратно в кольцо …

Резидент Великобритании, работающий на Гернси, Тим Перри Журналист, Platinum Karaoke Junior Lite, Как изменить макет меню в WordPress, Обзор маски Mediheal Ampoule Mask, Оберлига Баден-Вюртемберг Soccerway, Комментаторы Тур де Франс австралийцы, Законны ли световые бары в Техасе? Моррисон Кингз Линн,

Как выполнить MIG-сварку костровой ямы [Руководство]


Постройте яму для костра своими руками и получите двор, который вы всегда хотели.Эти пошаговые инструкции помогут вам собраться у костра в кратчайшие сроки!

Шагов:

Отрежьте пластины 3/16 дюйма.

Наконечник:
Используйте прямой металлический лом. чтобы помочь создать прямую линию.

Отрежьте трубы и уголки до нужной длины. Затем разрежьте верхнюю четверку под углом 45 градусов края уголка железа.

Для снятия фаски используйте шлифовальный станок.

Прижмите два угла к столу и убедитесь, что он квадратный.

Закрепите углы приварными швами.

Когда все четыре угла сварены прихваточным швом, переверните и убедитесь, что вы в квадрате.

Сварите верх каждого угла.

Растереть до однородности.

Закрепите ножки в углу на внутренней стороне рама для скрытия угловых швов.

Начните строительство топки, поместив нижний квадрат на столе и прихватка сварите каждую сторону коробки.

Наконечник:
При размещении по бокам костра вместе, ты захочешь немного помощь, удерживая стороны.

С каркасом и топкой в ​​перевернутом положении стол, поместите топку внутрь Рамка.

Закрепите, выровняйте и приварите топку к рама.

Приварите декоративные боковины. Поместите трубку размером 1 дюйм x 1 дюйм x 0,065 дюйма. горизонтально на столе с тремя частями Трубка размером 1 x 2 x 0,065 дюйма, стоящая сверху. Сварить вместе.

Переверните костровую яму на бок, чтобы ее было легче приварить декоративные стенки.

Строительство дома — Обрамление

Строительство дома — Обрамление

Обрамление

Я включил как маленькие, так и большие версии каждой фотографии — если у вас есть модемное подключение к Интернету, вам будет намного лучше нажимать ссылку «Маленькая картинка» рядом с каждой фотографией.Не волнуйся, он все еще большой достаточно, чтобы все увидеть.

17 июня, 19:00

Вид спереди Большой рисунок Маленький рисунок
Вид спереди, левый угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид с левого конца, передний угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид с левого конца, задний угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид сзади, левый угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид сзади, левый угол, дальше от дома Большой рисунок Маленький рисунок
Вид сзади, правый угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид сзади, правый угол, ближе к дому Большой рисунок Маленький рисунок
Вид с правого конца, передний угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид спереди, правый угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид на дорогу от проезжей части Большой рисунок Маленький рисунок
Вид на дом с того же места, что и на картинке выше Большой рисунок Маленький рисунок

24 июня, 11:30
Вид спереди Большой рисунок Маленький рисунок
Вид спереди, левый угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид спереди, начиная с каркаса крыши Большой рисунок Маленький рисунок
Вид изнутри столовой на семейную комнату и спальни Большой рисунок Маленький рисунок
Вид сзади Большой рисунок Маленький рисунок
Вид сзади, в сторону левого угла Большой рисунок Маленький рисунок
Вид сзади, правый угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид сзади, левый угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид с левого конца, передний угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид с левого торца, передний профиль Большой рисунок Маленький рисунок
Вид справа, передний профиль Большой рисунок Маленький рисунок
Вид метки, обозначающей конец гаражных ворот
(метка черным карандашом на самой дальней доске, прямо
между металлическими кольями)
Большой рисунок Маленький рисунок
Вид того же знака, примерно 4 фута назад Большой рисунок Маленький рисунок
Вид на ту же отметку, я стою перед правым углом дома Большой рисунок Маленький рисунок

Если вы ищете умное замечание о том, почему я так много сфотографировал эту отметку в гараже форма платы тоже неплохая.Но посмотрите, что я увидел на одной из этих фотографий — похоже, что клоун остановился. на стройке в какой-то момент и упал лицом вниз в грязь, оставив глупого грязевого клоуна (вроде как снежный ангел, но немного противнее.) Бедный парень. Бьюсь об заклад, он все еще улыбался, когда однако он встал. Грязевой клоун На всякий случай ваша фантазия не до табака, я предоставил художественную визуализацию отпечатка грязевого клоуна. Художественный рендеринг Черт побери, я должен быть на CSI.Даже Джилл не заметил бы этот клоунский отпечаток. Я мог бы присесть на корточки и посмотреть вернулся к камере поверх моих очков и сказал: «Что такое постоянная улыбка и пышные синие волосы? В данном случае наш «грязник». * музыка * WOWWWWWWWWWWWWWW! bump-bump-bump-bump-bowwwwwwwwwww, bump-bump-bump-bahh-dowwwwwwwww, whoooooooo aaare you, who-who, who-who * конец музыки *

У Дэвида Карузо не было бы шансов против такого мастерства.Вы видели этот каламбур? Я даже не есть сценарий — это просто стрельба от бедра, детка.

Если вы никогда не смотрели CSI, это, вероятно, самая глупая пара абзацев, которую вы когда-либо читали. Даже если ты сделать, он все еще может быть в разработке. Но эй, тебя никто не заставлял читать. Вот что вы получите.


25 июня, 18:00
Вид из семейной комнаты по направлению к входной двери Большой рисунок Маленький рисунок
Вид из семейной комнаты через арку в уголок для завтрака Большой рисунок Маленький рисунок
Гостиная в главной спальне — камин в центре, окна по бокам Большой рисунок Маленький рисунок
Потолок Trey в главной спальне Большой рисунок Маленький рисунок
Вид из столовой в сторону семейной комнаты (пытается проиллюстрировать арку и высоту потолка) Большой рисунок Маленький рисунок
Вид на каркас крыши, задний правый угол Большой рисунок Маленький рисунок
Вид на каркас крыши с правого конца сзади Большой рисунок Маленький рисунок
Вид на каркас крыши с правого конца спереди Большой рисунок Маленький рисунок
Вид с правого конца, передний профиль, видна площадка для гаража Большой рисунок Маленький рисунок
Коврик гаражный Большой рисунок Маленький рисунок

1 июля, 19:00

Больше кадрирования — WOOOOOO! Вы это почувствовали? Вот о чем я говорю! Это присоски начинает выглядеть как дом.Сделана целая куча каркаса крыши, построено несколько дымоходов, а самое главное — мои гараж поднят. Этот шутник больше всего на свете. Мне нужно будет установить в него домофон, чтобы я мог поговорить с людьми которые стоят на другом конце. Мне придется положить туда несколько кресел и холодильник. Мне, возможно, даже придется поставьте фонтанчик посередине, чтобы я не обезвоживалась при ходьбе из одного конца в другой. Ах да, и большая трубка который стреляет в подземную пещеру, где я буду держать Бранмобиль.Правильно, я сказал Branmobile .

Вообще-то, я только что подумал о том, чтобы поставить пожарный столб из бонусной комнаты в гараж — насколько это мило? я собираюсь иди спроси Анну, могу ли я это сделать, но я уже знаю ответ …

Ага, я был прав, я знал ответ. Не затаите дыхание в ожидании фотографий шеста. Во всяком случае, вот фотографии с сегодняшнего дня.


5 июля, 18:00

8 июля, 13:00

Джеймс, Тиффани и я решили сегодня во время обеденного перерыва совершить экскурсию и осмотреть дом.Не так много изменений после последней партии фотографий — еще немного настила крыши и войлока, еще немного стены в гараже и большой парень с палкой. Я не помню его в контракте, поэтому предполагаю, что он не включен в готовый продукт. Посмотрим, что из этого выйдет. В конце концов, каждому хорошему супергерою нужен приятель. Хотя я не уверен, что назову себя «супер» герой. Так что, может быть, это Бранман, герой чуть ниже среднего, и его самый верный друг, FramerBoy.я просто надеюсь, люди не ждут, что мы спасем мир или что-то в этом роде — у меня нет времени на весь этот хлам.


9 июля, 19:00

Формовщики довольно близки к завершению. Обрамление закончено, крыша закончена (ну их часть крыши,) стены все зашиты, сейчас заканчивают облицовку и софты. Что вы знаете о коронном молдинге в софтах? Я тоже не знаю! Но они уверены, что кое-что поднимают. Вы думали, что это не может быть более красивым — ну, у меня есть новость для тебя, баба, МОЖЕТ! Я не помню, чтобы просил об этом, но, эй, я тоже не просил друга.Это место становится все лучше и лучше!


13 июля, 18:00

Winders! Ага, у нас есть моталки. Ну некоторые из них. Им все еще нужно получить большой впереди, и мы решили превратить его в дверь в последнюю минуту, чтобы он лежал в гостиной (нам все еще нужно его купить, так как мы так долго ждали, чтобы принять это решение, но, по крайней мере, у нас будет запасное … как будто вам когда-нибудь понадобится запасное ВСЕ ОКНО … но никогда не знаешь, однажды Анна может стать хулиганом и кого-нибудь перебить… надеюсь, не я …) (я думаю, что просто израсходовал мое пособие по многоточию на год — ох, погоди, вот еще один, он был у меня под стулом …) Кирпич доставляется завтра, но он не собирается приступать к укладке, пока не придет маляр и не сделает облицовочные доски и прочее, так что они просто будет во дворе несколько дней. Думаю, я начну еще одну важную секцию для кирпича и крыши, так что это может быть последним обновлением на странице кадрирования. Может быть. Если только они не сделают что-то еще, что, на мой взгляд, похоже на кадрирование.Что я знаю о строительстве домов?

Я пошел дальше и поставил границы вокруг этого материала, потому что я немного многословен в описаниях (хотите верьте, хотите нет, я может быть многословным …) (да, я нашел еще одно многоточие, оно было в моем ящике для носков — понятия не имею, как оно туда попало), и было трудно читать без них.

Вид спереди — центральное окно офиса справа, вентиляционные отверстия мансарды вверху Большой рисунок Маленький рисунок
Фасад гаража с двойным окном и еще одним вентиляционным отверстием на чердаке Большой рисунок Маленький рисунок
Передний левый угол и левый торец — связки окон Большой рисунок Маленький рисунок
Гаражные окна слева, фасад — мансарда наверху в бонусной комнате Большой рисунок Маленький рисунок
Все эти окна находятся в левом заднем углу главной спальни.
Большое панорамное окно справа находится над главной ванной в саду, так что это
. все, что я должен сказать об этом, потому что Анна была расстроена моим предыдущим
комментарий к фото …
Большой рисунок Маленький рисунок
Тройное окно уголка для завтрака справа, левые окна находятся в задней части большой комнаты.
В дыре между ними будут французские двери.
Большой рисунок Маленький рисунок
Окна гостевых комнат слева Большой рисунок Маленький рисунок
Окна тренажерного зала — единственные окна в правом конце дома, как ни странно Большой рисунок Маленький рисунок

6 августа, 18:00

В последнее время больших изменений нет.У них французские двери сзади и большое окно с круглым верхом в столовой. Это об этом в последнее время. Я не большой поклонник французских вещей, поэтому с этого момента эти двери будут называться «дверями свободы», если это так. хорошо с вами.

Они кое-что сделали внутри, например, все электричество, большую часть сантехники и все оборудование HVAC. Ничего действительно все это достойно изображения, если только вы действительно не выходите на провода и воздуховоды (не путать с утки. Насколько мне известно, утиной работы не было любого вида, сделанного в доме.)


13 августа, 19:30

Опять же, не так много изменений. Камин в главной спальне находится внутри, как и внешняя дверь рядом с ним. Анны большой ванна установлена ​​в главной ванной. Вот и все, за исключением некоторой изоляции и деталей, которые вы никогда не увидите.

Дом

Строительство ямы для пенопласта

Если вы ищете что-то развлечение для всех возрастов, яма для шариков из пенопласта — отличный выбор. Он обеспечивает безопасное и веселое занятие прямо у себя дома.Хотя вы знаете, что они могут доставить массу удовольствия семье, вы можете не знать, как сделать яму для мячей. Чтобы построить яму для шариков из пенопласта, нужно выполнить несколько шагов. Давайте посмотрим, чтобы вы могли приступить к работе над этим проектом!

Выберите размер и расположение

Первым шагом в создании ямы для пенопласта является выбор размера и местоположения. Вы должны учитывать эти факторы, исходя из возможных пространств, в которых площадка для мячей не будет мешать, сколько людей вы хотите разместить в яме и сколько вы хотите потратить.Если у вас есть небольшая свободная комната или патио, это хорошие места для игры в мяч. Вам нужно будет помнить, какая часть пространства будет для мячей, а какая останется открытой. Если вы делаете яму на открытом воздухе, например на патио или балконе, вам необходимо убедиться, что яма будет защищена от насекомых, дождя или других посторонних проблем. Это можно исправить, накрыв яму брезентом. Также важно помнить, что размещать яму в углу комнаты или патио всегда лучше, чем строить ее в центре.Это экономит деньги и время на создание каркаса, а остальную часть пола сохраняет открытой.

При выборе размера необходимо учитывать как ширину, так и глубину ямы. Хорошее среднее — стремиться к минимуму 4 на 4 фута. Это было бы идеально для 1-2 человек, использующих яму для мячей. Для 3-4 человек, которые будут использовать его, стремитесь к 4 на 8 футов, чтобы было больше места. Когда дело доходит до глубины ямы, хорошим ориентиром является глубина в 3 фута. Это даст много места для прыжков, не чувствуя, что яма настолько глубокая, что вы тонете в шарах.

Найдите кубики из пенопласта или шарики из пенопласта

Следующий шаг в строительстве ямы для пенопласта — это выяснить, сколько кубиков ямы для пенопласта вам понадобится. Большинство людей недооценивают, сколько мячей необходимо для ямы для мячей. Для ямы для мячей 4 × 8 с глубиной 3 фута вы, вероятно, смотрите на тысячи мячей, а не на сотни, как думает большинство людей. Хорошая новость заключается в том, что вы можете найти шары оптом в различных магазинах, поэтому вы можете делать покупки по лучшей цене в зависимости от того, что вам нужно.

Ограждение площадки для игры в мяч

Когда люди прыгают в яме для мячей, они, скорее всего, разлетятся. Вот почему рекомендуется следить за тем, чтобы шары оставались максимально удерживаемыми с помощью простой сетки или экранирования. Вы можете заказать этот материал в Интернете и прикрепить его к потолку с помощью скобозабивного пистолета в том месте, где будет размещена шариковая ямка, чтобы он висел над ней после завершения. Это поможет удерживать мячи внутри, и вам не придется гоняться за ними по комнате или патио после игры.

Соберите раму

Рама важна, потому что она удерживает шары на месте и создает устойчивость. Он должен быть прочным и изготовленным из чего-то твердого, например из дерева. Люди также будут использовать стороны ямы для мячей, чтобы входить и выходить из ямы, что делает потребность в прочной раме еще более важной для этого проекта. Большинство людей выбирают фанеру на основе их размеров, ширины и глубины, а затем прибивают ее к доскам сверху и снизу рамы. Вы должны убедиться, что внутри ямы для мячей есть настил, так сказать, чтобы все это оставалось прикрепленным.Это может быть еще фанера, которая прибивается к стенкам каркаса. Убедитесь, что рама надежно закреплена и не раскачивается из стороны в сторону. Если он не надежен, вам нужно прибить его в нескольких местах, чтобы он оставался надежным.

Добавить набивку из пеноматериала

Пена — самый важный аспект в создании безопасной ямы для мячей. Пена — идеальный материал для ям с мячом, потому что он мягкий, но прочный, чтобы помогать при ударах и прыжках. Вам нужна пена, которая дает немного амортизатора, но при этом остается прочной, чтобы вы могли встать на нее, чтобы выбраться из ямы.Как только вы подберете пену, соответствующую вашим предпочтениям и бюджету, вы можете приступить к ее установке внутри рамы. Вы хотите приклеить пену к дереву пола и стен. Важно не забыть закрыть все участки, где расположены ногти, чтобы в дальнейшем избежать несчастных случаев. Вы также должны убедиться, что поролоновая набивка полностью покрывает всю внутреннюю часть ямы. Было бы довольно болезненно прыгнуть в яму для мячей и приземлиться не на пену, а на дерево. Наконец, вы хотите добавить пену в доски, из которых люди будут входить и выходить из ямы.Это гарантирует отсутствие острых углов при прыжках и поддержку для входа / выхода без забот.

Добавьте мячи, баскетбольные кольца или другие функции!

После того, как вы собрали раму и надежно закрепили пену, остается только добавить шарики. Эта часть проста, так как вы просто всыпаете шарики и собираете все убегающие, которые ускользают в процессе. Теперь у вас есть своя собственная площадка для игры в мяч! Вы можете развлечься, добавив несколько дополнительных приспособлений, таких как баскетбольное кольцо, прикрепленное к стене, или небольшую горку, чтобы скользить в яму.Вы даже можете добавить надувную трубу, чтобы представить, что плаваете в бассейне.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *