Как подготовить бензопилу к первому запуску: полезные советы

01.09

Обеспечить эффективную эксплуатацию бензопилы можно только в том случае, если уделить внимание ее главным составным компонентам. Перед началом работы нужно правильно установить цепь, подготовить топливную смесь, смазку и выполнить обкатку. Только в том случае, если каждый этап работ будет выполнен правильно, удастся получить инструмент, который будет эксплуатироваться годами без признаков деформации. Выполнив важные действия перед первым использованием цепной бензопилы, вам не придется сталкиваться с регулярными ремонтами и дорогостоящим обслуживанием инструмента.

Основные этапы подготовки пилы к работе

Чтобы подготовить пилу к работе, необходимо выполнить следующее:

• Подобрать подходящее топливо. Правильный выбор топлива обеспечит длительную и бесперебойную работу двигателя. Лучше всего воспользоваться бензином А-95 или с более высоким октановым числом. Производители заявляют, что их техника может использоваться и с дешевыми видами топлива, но нужно учитывать, что А-92 в Европе и Украине значительно отличается, поэтому лучше не рисковать.
• Выбор масла для двигателя. Современная бензопила может комплектоваться двухтактным или четырехтактным двигателем. Последний вариант не получил широкого распространения. Для работы такого движка используется масло в картере. Двухтактные двигатели отличаются тем, что подача масла для смазки подвижных элементов происходит непосредственно на поршень. Масло должно хорошо гореть, не выделяя золы. Оно должно быть растворимым в бензине и не содержать примесей, которые накапливаются в каналах карбюратора. Смазка для двигателя должна обладать антикоррозийным действием.
• Пропорции масла и бензина. Данному вопросу следует уделить пристальное внимание. Топливная смесь должна содержать 1 часть масла на 40 частей бензина. По этой причине на каждый литр топлива требуется 25 мл масла. Также стоит ознакомиться с рекомендациями производителя, которые можно найти в инструкции.
• Монтаж цепи. Установка и натяжение цепи должны происходить только на гладкой поверхности. Во время установки цепи необходимо нажать на рычаг тормоза, после чего снять фиксирующие элементы и демонтировать крышку, закрывающую звезду. Зубчатый упор должен быть установлен зубом кверху. Шина устанавливается на винты моторного блока. Цепь крепится, начиная со звезды мотора, и только потом ее устанавливают на шине бензопилы. После настройки нужно осуществить обратную процедуру, зафиксировав крышку и гайки. О том, что работа выполнена правильно, будет свидетельствовать отсутствие люфта.
• Выбор масла для цепи. Существует ряд универсальных рекомендаций, следуя которым вы сможете подобрать качественное масло. Начать следует с того, что расходные материалы должны приобретаться только у проверенных поставщиков. Упаковка, в которой содержится масло, должна предоставлять всю необходимую информацию о составе и производителе. При подготовке масла никогда не смешивают остатки минерального и органического состава.

Как правильно и безопасно завести бензопилу?

Чтобы завести инструмент, необходимо установить его в положении, когда цепь не будет прикасаться к другим поверхностям. Далее следует отвести рычаг тормоза до соприкосновения между ним и передней ручкой. Следующим шагом является активация зажигания путем перевода переключателя в рабочее состояние. Оператор пилы должен установить воздушную заслонку в закрытое положение. Не забудьте перевести задвижку дросселя в рабочее состояние. Затем следует взяться за ручку пилы и прижать пилу к полу. Ногу необходимо установить на защитном щитке, правой рукой потянуть стартер. Когда вы ощутите сопротивление, то резко тяните рукоять стартера на себя. После вспышки в моторе нужно открыть задвижку подачи воздуха.

Распространенные ошибки при старте бензопилы представлены следующим образом:

• пользователь может не заметить момент схватывания, продолжая тянуть ручку стартера на себя;
• также можно забыть о переводе положения размыкателя;
• бензопила может накачать слишком много топлива, что приведет к ее заливанию.

Если бензопила была залита, переживать не следует. Исправить данную проблему можно, отключив инструмент и демонтировав крышку. Далее нужно выкрутить свечу и потянуть за рукоять стартера. Когда топливо перестанет вылетать, можно установить свечу на место, собрать инструмент заново и повторить запуск. Интернет-магазин электроинструмента Start-tools всегда рад предложить своим клиентам грамотную консультацию, а также лучшие инструменты от производителя с высокой репутацией.

Грамотная обкатка бензопилы

Новички часто задаются вопросом, как обкатать бензопилу. Начнем с того, что обкатка является обязательным этапом перед запуском инструмента. Поршневая система должна получить оптимальные рабочие зазоры, для чего требуется непродолжительная притирка. В противном случае возникает опасность снижения производительности. Во время обкатки необходимо запустить движок на холостом ходу на 5 минут. Далее разрезать несколько небольших деревянных заготовок. После каждых 10 минут работы отключайте инструмент на 5 минут. Обкатка будет завершена, когда в таком режиме эксплуатации будет потрачено 2-3 бака. В ходе подготовки инструмента нельзя допускать его перегрева.

Полезные советы по уходу за бензопилой

Каждое применение пилы должно сопровождаться тщательной очисткой от всех загрязнений. Если оставить инструмент без внимания, то в скором времени его эффективность снизится. Хранение бензопилы предполагает слив топлива. В противном случае составные компоненты топлива распадутся на отдельные фракции. Механизм перед длительным хранением следует смазать маслом, для чего дать пиле поработать 2-3 минуты без нагрузки. Для хранения идеально подойдет специальный чехол, который убережет инструмент от попадания жидкости и пыли. В нашем каталоге вы можете купить бензопилу с теми эксплуатационными характеристиками, которые потребуются вам в работе. Цена на инструмент остается демократичной.

подготовка к запуску и последовательность.

Подготовка к запуску

В тех случаях, когда бензопила вводится в эксплуатацию после длительного простоя, её необходимо правильно подготовить к первому запуску. Некоторые действия нужно выполнить, даже если инструмент абсолютно новый. От этого зависит, как быстро запустится двигатель, запустится ли он вообще, и как бензопила будет работать в процессе пиления древесины.

В том числе, перед каждым «холодным» запуском выполните следующие действия:

1. Установите пильную гарнитуру.
2. Натяните цепь.
3. Проверьте фильтр очистки воздуха.
4. Проверьте свечу зажигания (3-4 пункты для новой бензопилы выполнять не нужно).
5. Заправьте масло для смазки пильной гарнитуры.
6. Заправьте в бензобак правильно приготовленную топливную смесь.
7. Установите бензопилу на ровную поверхность так, чтобы её можно было надёжно зафиксировать при запуске, а также чтобы пильная цепь ни к чему не прикасалась — к веткам, траве, земле, ноге помощника и так далее.

Кроме всего перечисленного, убедитесь в том, что все элементы бензопилы надёжно закреплены на своих местах, ничего не ослабилось и не болтается.

Чтобы проверить воздушный фильтр, выверните фиксирующий крепёж, снимите защитную крышку и извлеките непосредственно фильтрующий элемент. При этом, если бензопила уже была в эксплуатации, не допускайте случайного попадания древесных опилок в карбюратор. Очистите фильтрующий элемент — можно вымыть в обычной проточной воде с моющим средством и тщательно высушить.

Пока снят воздушный фильтр, проверьте свечу зажигания. Чтобы вывернуть её, воспользуйтесь торцевым ключом из комплекта поставки бензопилы. Электроды свечи должны быть чистыми, без слоя нагара и сажи, а также сухими. Если позволяет конструкция свечи, проверьте зазор между электродами и, при необходимости, установите указанное в инструкции к бензопиле значение. Заверните свечу обратно, не прилагая чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу. После этого установите на своё место воздушный фильтр.

Последовательность действий при запуске

После того, как бензопила подготовлена, как описано выше, запустите двигатель, выполнив следующие действия:

1. Заблокируйте тормоз цепи. Это необходимо для безопасности оператора.
2. Закройте воздушную заслонку. Для этого на бензопиле предусмотрен рычаг с условным изображением заслонки карбюратора. Его нужно перевести в положение, соответствующее закрытой заслонке. Небольшое количество воздуха, необходимое для запуска, будет поступать через отверстие в заслонке.
3. Подкачайте топливную смесь. Если на бензопиле предусмотрен праймер («груша», «подсос»), нажмите на него несколько раз, чтобы внутри появилась топливная смесь.
4. Включите зажигание. Обычно это тумблер или кнопка с надписями ON и OFF. Переключите в положение ON.
5. Натяните рукоятку стартера до появления сопротивления. Не следует сразу пытаться интенсивно дёргать рукоятку, так как это может привести к поломке стартерного механизма.
6. Потяните несколько раз рукоятку стартера. С умеренной интенсивностью. Если потянуть слишком вяло, двигатель не запустится. Если резко и с чрезмерным усилием — можно повредить механизм стартера. На пилах без праймера количество попыток запуска следует увеличить.
7. Откройте воздушную заслонку карбюратора. Когда двигатель «схватится», «проявит признаки жизни», «буркнет» и так далее — рычаг управления воздушной заслонкой нужно перевести в рабочее положение (заслонка открыта и воздух поступает в полном объёме).

Если бензопила исправна, то двигатель должен запуститься с 2-4 попыток. Перед началом работы дайте холодному двигателю время прогреться в течение минуты на холостом ходу.

Почему двигатель бензопилы не запускается?

Если двигатель новой бензопилы не запускается, то причина может быть в следующем:

1. Инструмент неправильно подготовлен к запуску.
2. Заправлена некачественная, «старая» или неправильно приготовленная топливная смесь.
3. Нарушена последовательность действий при запуске.

Когда не удаётся запустить двигатель бензопилы, бывшей в эксплуатации, (обычно после длительного простоя, неквалифицированного ремонта, или в результате естественного износа деталей), то помимо перечисленных для нового инструмента причин, проблема может быть в следующем:

1. Перед хранением в бензопиле была оставлена топливная смесь.
2. Засорён воздушный фильтр.
3. Засорена система питания.
4. Неправильные регулировки карбюратора.
5. Нерабочая или «залитая» свеча зажигания.
6. Задиры цилиндропоршневой группы.
7. Подсос воздуха.
8. Забит продуктами горения глушитель.
9. Ослабившиеся в результате вибраций или неправильного хранения крепежи.

В перечисленных случаях следует обратиться в сервисный центр.

назад в блог

Подготовка триммера и подготовка бензопилы к зимнему хранению.

1. Докосите / допилите всё, что надо докосить / допилить (вместе с тем и топливо используете, чтобы не оставалось на зимнее хранение в триммере или для хранения в бензопиле).

2. Снимите пробку бака, переверните триммер (бензопилу) и слейте из бака всё топливо в ёмкость для техническогоиспользования (канистра или бутылка с воронкой для мойки деталей двигателя при техническом обслуживании). Это главное в подготовке триммера и подготовке бензопилы к зимнему хранению.

3. Заведите триммер / бензопилу и выработайте остатки топлива с карбюратора, пока она не заглохнет (если оставить топливо в системе, то через некоторое время топливо расслоится и в каналах карбюратора образуются окислы и смолистые отложения, которые будут мешать нормальной работе двигателя после зимнего хранения).

4. Обязательно вымойте тёплой водой и щёткой всё на руле, всё на штанге и обе защиты триммера, и сделайте полный уход за триммером – добавьте смазку в редуктор, снимите нож, очистите внутри поводковый патрон, осмотрите всё на бензокосе на наличие трещин, погнутостей, потёртостей, перекосов, разрывов (таким же образом надо сделать уход за бензопилой). Затем, для хранения триммера и хранения бензопилы, сделайте т.о. воздушного фильтра, частичную разборку мотора, его мойку и продувку, смазку подвижных частей, осмотрите состояние сцепления и произведите точную регулировку карбюратора триммера.

5. Подготовка триммера и подготовка бензопилы для зимнего хранения — выкрутите свечу зажигания, подведите поршень к верхней мёртвой точке (стартером), влейте в свечное отверстие 20 гр. моторного масла и медленно несколько раз проверните коленвал стартером, чтобы смазать цилиндропоршневую группу. Установите свечу зажигания на место (затягивать не надо).

6. Уход за триммером и уход за бензопилой во время зимнего хранения — раз в месяц желательно снимать свечу и делать несколько оборотов коленвала, чтобы обновить смазку в цилиндре.

7. Заверните двигатель триммера и бензопилы в тряпку или мешок, чтобы зимой при перепадах температуры, когда образовывается конденсат, влага не попадала внутрь двигателя бензокосы.                          6.Хранение триммера и хранение бензопилы зимой лучше обеспечить в подвешенном состоянии (для экономии места), желательно в теплом и сухом помещении или в помещении с постоянной температурой.

Достаньте свою тетрадь учёта в рамках подготовки триммера и              подготовки бензопилы к               зимнему хранению, проанализируйте и подбейте доходы-расходы за сезон, и сделайте               выводы на следующий сезон (может стоит повысить стоимость своих услуг или прикупить           какой-то специализированный инструмент).

 

 

 

 

Инструкция по эксплуатации бензопилы

Полезные советы новичкам

вторник, 28 октября 2014 г.

Инструкция по эксплуатации бензопилы

Бензопила Stihl MS 180

Обкатка бензопилы

Перед началом использования любой импортной бензопилы требуется провести ее предварительную обкатку. Она с одной стороны нужна для продления службы двигателя, потому что подвижные детали в период обкатки должны приработаться сначала друг к другу. К тому же во время обкатки вы сможете приобрести определенные навыки работы с бензомоторной пилой. Это важно для тех пользователей, которые впервые читают инструкцию по эксплуатации бензопилы макита, дружба, урал, штиль и работают с бензопилой.

Обкатку бензопилы необходимо производить с минимальной нагрузкой на движок в циклическом режиме работы: пиление длится 1-1,5 минуты, затем 15-20 секунд холостой ход. Максимальную мощность мотор приобретет после выработки десяти полных заправок бака. Нельзя двигатель обкатывать на холостых оборотах, потому что формирование большого количества нагара провоцирует залегание поршневых колец или выход свечи зажигания из строя.

Подготовка бензопилы к работе

Проверьте бензопилу для начала на натяжение цепи, которое следует отрегулировать, провисание цепи недопустимо. Плохое натяжение цепи способно быстрее положенного изнашивать шину и звездочку, сильно увеличивать нагрузку на корпус мотопилы и раньше времени выводить амортизаторы из строя.

Цепь бензопилы не должна касаться с твердыми предметами, включите тормоз цепи, рукоятку тормоза перемещайте от себя, чтобы цепь раньше времени не вращалась. Вытяните рычаг управления заслонкой, так делать можно, когда движок холодный. Проденьте в заднюю рукоятку носок ноги. Вытяните шнур стартера, дергая до тех пор рукоятку, пока мотопила не чихнет.

После этого заведите бензопилу и переведите в рабочее положение воздушную заслонку. Нажмите на газ и бензопилу переведите в холостой ход. На себя потяните рукоятку тормоза, чтобы добиться ее прежнего положения. Теперь бензопила к работе готова!

Перед началом работы проверьте тормоз инструмента. Дальше стоит установить пилу на ровную и твердую поверхность и нажать дроссель. Не отпускайте рукоятку мотопилы, нажмите на рукоятку и активируйте тормоз. Тормоз будет считаться в порядке, когда цепь бензопилы остановиться.

Перед тем, как завести бензопилу, стоит обязательно проверить наличие в бачке масла для цепи. При отсутствии смазки на большом обороте могут появиться неполадки с цепью и шиной. Проверить наличие смазки можно в процессе работы. При работающей на значительных оборотах бензопиле необходимо направить шину на чистую бумагу. Если смазка поступает нормально, будет видна на листе полоска масла.

Как валить деревья

Непосредственно перед валкой дерева необходимо прочитать и других мотопил и определить, куда оно упадет. Смотрите на число веток, и куда обращены основные, стоит учитывать направление ветра и естественный наклон ствола. Валить ствол необходимо в ту сторону, куда ему падать удобнее. Срежьте прямо перед валкой нижние ветки дерева.

Зависимо от толщины дерева и прочих особенностей выделяют несколько методов валки дерева, самое оптимальное решение подбирают только профессиональные лесорубы. Перед валкой дерева стоит убедиться, что оно не повредит ничего после падения.

Станьте от ствола поваленного дерева слева, обрежьте ветки с него, двигайтесь от нижней части ствола. Старайтесь носовую часть бензопилы не использовать, работайте не спеша. Прислоните бензопилу к бедру или стволу дерева и всеми частями шины используйте для пиления. Положите бензомоторную пилу набок, всем весом на ствол, спиливайте ветки с верхней части ствола. Когда сверху и с боков будут обрезаны ветки, ствол можно переворачивать и отпиливать оставшееся.

При этом помните, что при определенном положении дерева, которое опирается на один сук, ствол может сдвинуться или покатиться при его обрезании. При толстых и больших ветках необходимо отпиливать по частям, продвигаясь от ее конца. Если ветка слишком толстая, то может потребоваться ее подпиливание с нескольких сторон.

Когда вы отпилили все ветки от ствола, можно приступать к пилению ствола – его раскряжевке. Раскряжевку необходимо начинать от ствола к вершине. Если ствол располагается на наклонной плоскости, то при раскряжевке запрещается стоять ниже ствола дерева. Если бензомоторная пила застряла в стволе, то её нужно сразу достать. Заглушите двигатель и наклоните ствол, пока не сможете вынуть бензопилу.

Уход за бензопилой

Бензомоторные пилы должны содержаться под навесом или в открытых помещениях. Перед постановкой инструмента на хранение, его нужно очистить от опилок и грязи, слить горючее из бака, снять пильную цепь и уложить её в масло. Открытые места, которые подвергаются коррозии, необходимо смазать слоем масла. Бензопилу для длительного хранения необходимо законсервировать.

После работы с бензомоторной пилой необходимо проделывать следующие действия:

• Проверьте натяжение бензомоторной пилы и смазку. Если кончилось масло, нужно его долить в бак и подтянуть цепь, если она ослабла. Дайте немного отдохнуть и остыть инструменту, после этого следует заполнить пилу бензином.
• Не забывайте проверить воздушный фильтр, который может во время работы забиться стружкой и опилками. Поэтому его нужно вовремя снимать, продувать и промывать. По необходимости стоит чистить фильтр от грязи.
• После каждого часа, когда бензопила работала, нужно ведомую звездочку шины смазывать и погружать в подогретое масло.
• Через 25 часов работы необходимо из окон цилиндра, камеры сгорания, поршневых канавок, колец и днища поршня удалить пыль.

Запуск двигателя

Необходимо внимательно прочитать инструкцию об эксплуатации бензопилы stihl, дружба, штиль, урал, особенно разделы, которые касаются запуска холодного и горячего движка. Принцип запуска движка одинаков во всех пилах. Различия бывают только в размещении органов управления бензомоторной пилой — рычаг воздушной заслонки и кнопка СТОП.

С раздельными органами управления

Запускать холодный двигатель необходимо таким способом:

• переведите выключатель в положение «включить»,
• вытащите рычаг воздушной заслонки до отказа,
• дерните за рукоятку шнура стартера несколько раз до первой вспышки в двигателе горючего,
• переведите в среднее положение рычаг воздушной заслонки (воздушная заслонка открыта, положение увеличенного холостого хода остается включенным),
• повторите процедуру запуска,
• после запуска движка нажмите немедленно и отпустите курок газа — в рабочее положение автоматически перейдет рычаг воздушной заслонки.

Запускать прогретый двигатель нужно так:

• выключатель переведите в положение «вкл»,
• вытащите рычаг воздушной заслонки до отказа, после этого переведите в среднее положение, либо не трогайте и оставьте в положении традиционного холостого хода,
• произведите процедуру запуска движка,
• при нахождении в положении увеличенного холостого хода рычага воздушной заслонки после запуска мотора следует нажать курок газа и отпустить его,
• остановку двигателя можно произвести переводом в положение 0 (выкл) выключателя.

С совмещенными органами управления

Запустить холодный двигатель можно в такой последовательности:

• одновременно нажмите на рычаг курка газа и переведите вал управления заслонкой в крайнее нижнее положение, воздушная заслонка в этом случае закрыта полностью,
• дерните за рукоятку шнура стартера несколько раз до первой вспышки в двигателе горючего,
• переведите в среднее положение вал управления,
• повторите процедуру запуска движка,
• после запуска двигателя нажмите и отпустите курок газа, вал управления в этом случае переходит автоматически в рабочее положение I.

Запуск прогретого двигателя согласно инструкции по эксплуатации бензопилы штиль и любого другого бензомоторного инструмента осуществляется так:

• вал управления переведите в положение нормального холостого хода,
• произведите запуск двигателя,
• нажмите и отпустите курок газа при нахождении вала в положении увеличенного холостого хода.

Правила безопасной работы

И напоследок запомните, что мотопила представляет собой достаточно сложное устройство, поэтому любой механизм может выйти из строя. Важную роль играет расположение вблизи сервисного центра и наличие гарантии на бензопилу.

Фото оветы по нашей теме

Инструкция по ТБ и эксплуатации при пользовании бензопилами

Инструкцию должны знать:

• Начальник РЭС/ главный инженер РЭС/
• мастера и электромонтеры по обслуживанию ВЛ, ИТР службы распредсетей.

1.ОБЩАЯ ЧАСТЬ.

1.1.Бензомоторные пилы типа “Дружба”, «Урал», «Электрон» и др. являются механизированным инструментом и предназначены для валки и раскрыжовки деревьев и обрезки толстых сучьев при расчистке трасс линий электропередач.

1.2. Использование пил для выполнения др. посторонних работ, в т.ч. в индивидуальном хозяйстве, категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

1.3.Бензомоторные пилы, имеющиеся в пользовании в подразделениях, должны быть закреплены письменным распоряжением за работником /за одним или несколькими/, прошедшими обучение, ознакомленными с настоящей инструкцией, имеющими отметку в удостоверении по охране труда и допущенными к выполнению работ бензомоторной пилой.

1.4.На указанного работника возлагается ответственность за безопасное пользование пилой и ее техническое состояние.

1.5.Использование бензомоторной пилы другим лицом категорически запрещается.

2.Правила безопасной работы бензомоторной пилой.

2.1.Категорически запрещается работать с неисправной и неотрегулированной бензомоторной пилой.

2.2.При пуске двигателя нельзя наматывать трос на руку.

2.3.При пуске двигателя пильная цепь не должна касаться каких-либо предметов.

2.4.Во избежание несчастных случаев и поломки пилы падающим деревом при валке нельзя пропиливать дерево насквозь. Следует оставлять 3-4 см. недопила.

2.5.При раскряжевке хлыстов следует избегать зажима верхней ветви цепи. В результате такого зажима пилу отбрасывает на пильщика.

2.6.При переходе от дерева к дереву цепь должна быть обязательно выключена.

2.7.Работу по установке цепи и регулировке ее натяжения производить в рукавицах при неработающем двигателе.

2.8.Все работы пилой производить в рукавицах и защитной каске.

2.9.После заправки пилы топливом и маслом тщательно удалить с ее поверхности остатки топлива и масла, протереть ее насухо.

2.10.Запрещается валить дерево, над которым нависло другое, а также валка сильно нависших /наклоненных/ деревьев в виду исключительной опасности этой операции для жизни пильщика и помощника.

2.11.При валке деревьев у пилы могут оставаться только пильщик и его помощник, остальные должны находиться на расстоянии не менее 50м от работающей пилы. Помощник обязан предупреждать пильщика сигналом/голосом/ о начале падения дерева.

2.12.Перед концом пиления при валке пильщик и его помощник должны внимательно следить за направлением падения дерева, быстро удаляясь с пилой в сторону, но не против комля падающего дерева.

2.13.Запрещается допускать переходы через движущуюся цепь. При обрыве или сбеге цепи немедленно сбросить газ и заглушить двигатель. Пильную цепь надевать на шину только при не работающем двигателе.

2.14.Мотомила при работе постоянно находится в руках близко от органов дыхания пильщика, поэтому нельзя в качестве топлива использовать этилированный бензин.

2.15.Запрещается курить во время заправки пилы.

2.16.Заправлять пилу топливной смесью на расстоянии ближе 20м от открытого огня ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

2.17.Карбюратор должен быть отрегулирован таким образом, чтобы обеспечивались наименьшая загрязненность зоны дыхания выхлопными газами, а также устойчивые холостые обороты двигателя, при которых пильная цепь не перемещается по шине.

2.18.При переносе на значительное расстояние/более 20м/ двигатель мотопилы должен быть заглушён, плотно закрыт специальным чехлом.

2.19.Валка деревьев с помощью бензомоторной пилы должна производиться только на подготовленной лесосеке, где должна быть убраны опасные деревья, зависшие, сухостойные, с подгнившим стволом, сильно наклоненными.

2.20.До начала валки деревьев рабочее место следует расчистить -в зимнее время для быстрого отхода от падающего дерева следует проложить в снегу две дорожки, длиной от 5 до 6м. в сторону противоположную направлению валки. Запрещается влезать на подрубленные и подпиленные деревья.

2.21.До начала вырубки деревьев во избежание их падения на провода необходимо применять оттяжки. В случае, когда необходимо принять меры, предотвращающие падение на провода вырубленных деревьев, а также если отрубывание веток связано с возможностью падения их на провода или с опасным приближением людей и токоведущим частям, работа по расчистке трассы должна выполняться по наряду с отключением и заземлением линии.

2.22 .Запрещается в случае падения дерева на провода приближаться к нему на расстояние менее 8м до того, как напряжение будет снято с ВЛ. Если после подпиливания дерево не падает, следует его свалить принудительно с применением валочных приспособлений или клина вбиваемого в пропил.

2.23. Запрещается групповая валка деревьев с предварительным подпиливанием и валка с использованием падения одного дерева на другое. В первую очередь следует сваливать подгнившие и обгоревшие деревья,

3.Устройство бензомоторных пил.

3.1.Бензомоторные пилы «Дружба», «Урал», «Дружба-Алтай» состоят из следующих основных узлов: двигателя, муфты сцепления, редуктора, пильного аппарата, рамы с рукоятками и органами управления стартером.

3.2.Основными узлами двигателя являются: картер, цилиндр, коленчатый вал в сборе с шатуном, поршень, система охлаждения, система питания и система зажигания.

3.3.Муфта сцепления состоит из ведущего диска, на ободе которого установлены два разрезанных чугунных кольца и ведомого диска с Г- образным ободом.

3.4.Редуктор состоит из корпуса и двух конических зубчатых колес: ведущего и ведомого, которые установлены в корпусе на шариковых подшипниках.

3.5.Пильный аппарат состоит из шины и пильной цепи.

3.6.Рама состоит из руля с рукоятками и стойки. Между собой они соединяются с виброгасящим устройством, состоящим из пружины и шарнира с цилиндрическими пружинами.

3.7.Система питания состоит из следующих узлов: бензобака, крана и карбюратора. Подача топлива от бензобака к карбюратору при открытом кране осуществляется самотеком по бензопроводу.

3.8.Запуск двигателя мотопилы производится съемным стартером, который состоит из штифта, храповика, тормозов, валика, барабана, болтов, корпуса, пружины, троса, втулки и рукоятки.
ВНИМАНИЕ! На двигатель пилы «Дружба-Алтай» нельзя устанавливать маховик, имеющий три магнита, с ранее выпускаемых двигателей «Дружба-4» с контактным магнето. Искра на электродах свечи создаваемая магнето МБ-1, из двигателей пил «Дружба-Алтай» появляется с 400 оборотов в минуту маховика, поэтому проверять наличие искры, прокручивая маховик рукой, не рекомендуется.

3.9.Пильный аппарат состоит из шины и пильной цепи. Шина крепится к редуктору посредством шпонки, шпильки и гайки. Движение пильной цепи осуществляется звездочкой. Для регулирования натяжной цепи имеется натяжное устройство.

4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЕНЗОПИЛ.

4.1.Расконсервацию мотопилы производить в теплом помещении при температуре не ниже 15-20°С в следующем порядке:
4.1.1.Вывернуть свечу, снять глушитель и карбюратор / не отсоединяя трос управления газом/,
4.1.2.В цилиндр и картер через отверстие под свечу зажигания и всасывающий патрубок цилиндра залить 50-100 см3 чистого бензина и провернуть коленчатый вал на 10-15 оборотов, чтобы удалить масло из цилиндра и картера,
4.1.3.Промыть свечу, глушитель и карбюратор в бензине, просушить их и
поставить на место. Снять смазку с наружных поверхностей остальных деталей и узлов пилы тряпкой, смоченной бензином и протереть насухо. При расконсервации пилы не допускать попадания масла, бензина в вентилятор, на детали магнето, на провод высокого напряжения и гнездо для конденсатора.

5.ПОДГОТОВКА ПИЛЫ К РАБОТЕ.

5.1.ВНИМАНИЕ! Во избежание поломки двигателя, его запуск без присоединенного редуктора категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

5.2.При подготовке пилы к работе обильно смазать ведомую звездочку шины, погрузив конец шины на 10-15мин. в подогретое автомобильное масло, применяющееся для топливной смеси. Надеть шину на шпильку, не закрепляя ее окончательно.

5.3.Повернуть шину вокруг шпильки свободным концом вверх. Пильную цепь надеть на ведомую звездочку шины и ведущую звездочку редуктора.

5.4.Шину с цепью повернуть в сторону горизонтального положения. Поворачивая шину вверх или вниз на небольшой угол от горизонтального положения, установить верхнюю и нижнюю ветви цепи в направляющие под шины. После этого шину установить на шпонку редуктора.

5.5.Натянуть пильную цепь, вращая винт натяжного устройства. После натяжения цепи завернуть гайку до отказа. Правильно натянутая цепь должна свободно перемещаться по шине без большого усилия и рывков, а при оттягивании цепи от шины с усилием 10-H она должна отходить от шины на 2-3 мм. При натянутой цепи между концом шины и заплечиками ведомой звездочки должен оставаться зазор не менее 1мм. Для новой цепи после непродолжительного времени работы ее натяжение следует снова подрегулировать. Слабое натяжение цепи приводит к спаданию ее с пильной шины.

5.6.3алить в бензобак топливо. Количество масла и бензина в топливе должно быть в соотношении 1:15. Топливо тщательно перемешать.

5.7.3аполнить карбюратор пилы топливом. Тоже самое необходимо сделать при перерыве в работе более 15 дней.

6. ПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.

6 .1..Для пуска двигателя:

6.1.1.Открыть топливный кран, повернув рукоятку крана вниз.
6.1.2.Заполнить топливом топливную камеру карбюратора нажатием на обогатительную кнопку карбюратора до появления топлива через отверстие в воздушном фильтре.
6.1.3.Установить на пилу стартер
6.1.4.Удерживая пилу левой рукой за правую рукоятку рамы, нажать на рычаг газа, левой ногой сделать упор в «лапку» корпуса , а правой рукой резко вытянуть трос стартера на себя. Трос вытягивайте на длину не более 80 см. Запрещается пускать двигатель при отсоединенном редукторе.
6.1.5.При переполнении двигателя топливом запуск его затрудняется. В этом случае двигатель необходимо «продуть». Для этого вывернуть свечу, закрыть топливный кран и повернуть стартером коленчатый вал несколько раз. Поставить на место свечу, открыть кран и произвести запуск двигателя.
6.1.7.Пооле пуска двигателя снять с пилы стартер.
6.1.8.Прогреть двигатель в течении 1-2 минут на холостых оборотах. Проверить работу двигателя на малых и средних оборотах. Двигатель должен работать четко, без перебоев. Запрещается давать двигателю максимальные обороты на холостом ходу.
6.1.9.Проверить минимальные устойчивые обороты двигателя при отпущенном рычаге управления газом. Регулировка производится винтом, ограничивающим поворот рычага в сторону закрытия дросселя. Нормальными холостыми оборотами считаются такие, при которых двигатель работает устойчиво и пильная цепь остается неподвижной. Винт после регулировки должен быть законтрогаен гайками. После этого можно приступить к работе. Описанный порядок пуска относится к случаю запуска холодного пуска. Прогретый двигатель запускается без особой подготовки при незначительном обогащении рабочей смеси нажатием на обогатительную кнопку карбюратора.

6.2. Для остановки двигателя пилы:

6.2.1.Опустить рычаг управления газом
6.2.2.Слегка оттянуть или нажать обогатительную кнопку карбюратора до полной остановки двигателя.
6.2.3. Закрыть топливный кран.

7. ОБКАТКА НОВОЙ МОТОПИЛЫ.

7.1.При работе новой пилой в начале ее эксплуатации происходит интенсивная приработка всех ее трущихся поверхностей. Рекомендуется обкатку новой пилы проводить на холостом ходу с кратковременной перегазовкой до выработки 2-3 бачков топлива.

7.2.Для предохранения двигателя от перегрузок в течении первых 25-30 часов эксплуатации избегать перегрева двигателя и пробуксовки муфты сцепления.

После окончания обкатки отрегулировать ход дросселя до его полного открытия, при необходимости передвинуть трос в рычаг и закрепить его винтом, после чего проверить регулировку газа для минимальных устойчивых оборотов двигателя на холостом ходу.

8.ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПИЛЕНИЯ.

8.1. Прежде чем коснуться пильной цепью дерева, ввести в соприкосновение с деревом упор жилы.

8.2.Пильную цепь вводить в дерево плавно, без чрезмерного усилия, одновременно увеличивая число оборотов двигателя.

8.3.При пилении не допускать перекоса режущего органа в резу.

8.4.Не допускать продолжительной работы двигателя на больших оборотах при остановившейся пильной цепи. При заклинивании цепи в резу перевести двигатель на малые обороты или остановить его и освободить цепь от заклинивания.

8.5.По окончании реза и при переходе от реза к резу сбавлять обороты двигателя до минимальных, при которых пильная цепь останавливается.

9.ПРИЕМЫ РАБОТЫ ПИЛОЙ.

9.1.Сначала подпилить дерево со стороны его падения двумя резами /один нижний – горизонтальный, другой верхний под углом 30° к нему/, расположенными на расстоянии 4-6 см один от другого. Древесину из подпила удалить.
ВНИМАНИЕ! Не выбивать древесину из подпила полотном шины или упором редуктора.

9.2.С Противоположной стороны дерева сделать основной пропил на уровне верхней кромки наклонного подпила.

9.3.В самом начале падения дерева быстро вывести пилу из пропила.

9.4. В начале пиления упор пилы поставить так, чтобы шина стала наклонно, концом вверх под углом 50° от горизонтальной плоскости.

После этого произведите пиление, наклоняя пилу относительно упора вперед до максимально возможного наклонного положения/до 600 /. Затем переместите упор пилы по дереву вниз и повторите указанный выше прием. Этот прием обычно повторяется несколько раз, в зависимости от диаметра ствола перепиливаемого дерева.

10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

10.1.1.Перед началом работы проверить исправность пилы, герметичность бензосистемы, крепление карбюратора к цилиндру, а также затяжку всего крепежа.
10.1.2.Смазать трос стартера техническим вазелином или смазкой консталин или литол. При отсутствии этих масел можно смазывать автомобильным маслом М-8В
10.1.3.Очищать воздушный фильтр карбюратора и сетку вентилятора
10.1.4.Перед началом работы и после каждого часа работы пилой смазывать ведомую звездочку шины, погружая ее в подогретое масло.
10.1.5.B случае заедания ведомой звездочки шины, при попадании в нее грязи, опилок, смолы тщательно промыть ее в бензине и смазать погружением в подогретое масло.
10.1.6. Втулки шарнирного соединения рамы и ось рычага управления газом смазывать двумя- тремя каплями жидкого масла.
10.1.7. После работы очищать межреберное пространство цилиндра и все узлы и детали мотопилы от опилок и грязи. Удалять спрессованные опилки из паза шины и впадин ведущей звездочки. Пильную цепь очищать от опилок, серы и грязи и укладывать в масло. Не своевременная очистка межреберного пространства от опилок и грязи приводит к ухудшению охлаждения цилиндра, перегреву его и преждевременному износу хромового покрытия.

10.2. Через каждые 25 часов работы:

10.2.1. Промывать в бензине сетчатые фильтры бензобака и карбюратора, сливать из карбюратора отстой бензина.
10.2.3. Удалять нагар из камеры сгорания каналов и окон цилиндра, из поршневых канавок, с днища поршня и колец. При удалении нагара с деталей и узлов механическим способом на очищенной поверхности нельзя наносить риски и надиры. Очищение от нагара детали и узлы тщательно промыть в бензине. Несвоевременное удаление нагара приводит к преждевременному износу зеркала цилиндра и канавок поршня.
10.2.4. Отсоединять редуктор и промывать бензином фрикционную муфту.
10.2.5.Проверить, есть ли смазка в полости редуктора и при необходимости добавлять. В полости редуктора должно быть не менее 50-60гр.смазки консталина или литола.
10.2.6.Проверить затяжку гайки крепления маховика.

10.3 Через каждые 50 часов работы:

10.З.1.Выполнить работы, предусмотренные после каждых 25 часов эксплуатации
10.3.2.Очистить электроды свечи зажигания проволочной щеткой и проверить зазор между ними. Зазор должен быть 0,6-0,7мм. Регулировать зазор подгибкой бокового электрода. После очистки свечу промыть в бензине.

10.4.Подготовка пильных цепей.
На бензомоторных пилах с увеличенной скоростью пильной цепи применяются универсальные пильные цепи марки КЭПУ 10,26-16Г, с помощью которых возможно производить пиление древесины. Заточка пильных цепей обычно производится в пилоправочных мастерских и пилоточных пунктах на заточных станках. Можно также затачивать зубья цепи крупными цилиндрическими напильниками диаметром 5мм.
Высокопроизводительная и экономичная работа пилы во многом зависит от качественной заточки зубьев пильной цепи. Высота ограничительных выступов относительно зубьев цепи должна быть одинаковой и проверяться через 3-4 заточки цепи. Рекомендуется в перерывах между работой, помещать на некоторое время пильную цепь в жидкую смазку, желательно подогретую.

Пилы должны храниться в крытых помещениях или под навесом. Перед постановкой на хранение пилу очистить от грязи и опилок, топливо из бака слить, пильную цепь снять и уложить в масло. Открытые, подвергающиеся коррозии места смазать тонким слоем масла. Для длительного хранения пилу законсервировать.

Инструкция по эксплуатации бензопилы

Пилить точно придется, поэтому

КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕНЗОПИЛЫ
(распечатать и вложить в бензопилу)

1. Главные части бензопилы:
-держалка (состоит из хваталки, нажималки и наступалки)
-дребезжалка (состоит из пупка, рычажка, кнопки, дергалки, двух винтиков, бензобака и маслобака)
-пилилка (такая длинная плоская дрына впереди торчит, состоит из полотна и надетой на нее цепи – не золотой. )
-система обеспечения безопасности оператора бензопилы в случае резкого отбоя полотна с работающей цепью вверх и предохранения травмирования оператора бензопилы полотном с движущейся цепью в области головы, спины, другого оператора бензопилы (над/перед пилилкой такой хитрый пластиковый ухват)

2. Перед тем, как зажжужать

а) Залейте в пилу два магических раствора.

Первый раствор сложен в изготовлении и состоит из легковоспламеняющейся ядовитой жидкости “Бензин АИ-95” (не курить! держать наготове багор, ведро с песком, порошковый огнетушитель и автолестницу на 66 метров) и волшебного состава “Масло для двухтактных двигателей” (вложено в чемодан – бело-желтый флакон с зеленой густой дрянью), смешанных в соотношении 40 к 1.
Внимание! Нарушения соотношения не гарантирует возникновения волшебного эффекта. Отмерять пипеткой, мензуркой, пробиркой с точностью до капли.
Допускается отмерять пробками, колпачками, рюмками, стаканами.
Допускается менять соотношение от 30 к 1 до 50 к 1 +- 5 к 1
Не допускается смешивать “на глазок”, лучше “примерно” и “на вскидку”.
Смешивать в отдельной таре, канистре, бутылке, горшке, ладонях.
Полученный раствор отличается привлекательным цветом и запахом.
Раствор необходим для дребезжалки.
Отличительная особенность правильно приготовленного раствора – дребезжалка заработает по волшебному слову. Если дребезжалка не заработает, следует заменить волшебное слово на более волшебное.
Наружное! В случае употребления состава вовнутрь, закусить углем и закурить.
Около 300 миллилитров первого раствора заливается под большую горловину бензопилы (около держалки).

Второй раствор заливается в маленькую горловину (около пилилки). К нему можно отнести любое масло, моторное, трансмиссионное, нигрол, минералка, синтетика и полу-, касторовое и, по слухам, даже отработку.
Внимание! Холодный пуск на густом масле не должен быть затруднен.
Емкость бака – около 100 миллилитров. Раствор необходим для работы пилилки.

б) Проверить правильное состояние пилилки. Цепь в середине полотна, если потянуть ее, должна отходить на 4-5 мм. Если больше или меньше – цепь необходимо подтянуть.
Это делается так:
-в чемодане лежит волшебный ключик (не золотой)
-одним концом ключа ослабляются на 1-2 оборота две гайки близко к полотну, со стороны, обратной пробкам
-второй стороной ключа крутится маленький винт рядом с полотном, перпендикулярный плоскости гаек
-по часовой стрелки – для натяга, против часовой – для ослабления
-проверяем натяжение цепи
-затем снова первой стороной ключа затягиваем две большие гайки

3. Для того, чтобы зажжужжать.

а) залейте оба волшебных состава в специально отведенные для них емкости. не давайте составам смешиваться.
б) закройте специальные емкости специальными пробками
в) взведите “систему обеспечения безопасности. ” (сильно и резко нажмите ее по направлению к пилилке, она либо легко нажмется, либо щелкнет – сработала, значит. после чего потяните ее на себя с большим усилием до возникновения глухого стука – курок взведен)
г) отследите положение кнопки на дребезжалке (кнопка должна быть в состоянии OFF)
д) несколько (5-6) раз нажать на резиновый пупок рядом с большой пробкой, пока в нем (в пупке) не появится волшебная жидкость номер 1.
е) несколько (3-4) раз дергануть за дергалку на полный ход, дабы обеспечить поступление обеих жидкостей во все необходимые трубочки и щелочки
ж) разогнать окружающих на дистанцию не менее 5 метров, особо назойливых можно не отгонять, а дать им подержаться за пилилку
з) включить кнопку. (перевести в положение ON)
и) поставить бензопилу на землю
к) проследить, чтобы пилилка не касалась земли – это не лопата, а бензопила
л) наступить правой ногой на наступалку
м) резко дернуть 2-3 раза правой рукой за дергалку
н) дребезжалка не включится
о) сказать волшебное слово
п) пнуть дребезжалку
р) попробовать вытянуть синий рычажок (подсос) рядом с нажималкой
с) вдруг поможет
т) хотя никогда не помогает
у) но должен
ф) даже, вроде, помог пару раз
х) на всякий случай, сказать волшебное слово
ц) повторить операции е-к-л-м-н
ч) в случае неудачи, повторить операции е-п-р-с-т
ш) если, паче чаяния, дребезжалка заработала – сказать волшебное слово
щ) непрогретая дребезжалка может не держать холостой ход даже на подсосе, поэтому включите пилилку, нажав пальцами правой руки на нажималку, предварительно ладонью правой руки нажав сверху предохранялку. рычажок подсоса при этом автоматицски втянется..
ВНИМАНИЕ. Работающая пилилка – страшное оружие. Не давайте ее детям, беременным женщинам, старикам, слабонервным и суровым сибирским лесорубам.
ъ) если все вышеперечисленные операции не помогли – сказать волшебное слово
ы) есть хитрость, которая почти всегда работает. наступите на наступалку правой ногой, одновременно ей же (правой ногой) подожмите снизу нажималку, для чего сначала нажмите предохранялку.
ь) после чего снова дергануть за дергалку
э) при этом непрерывно говорить волшебные слова
ю) дребезжалка задребезжит
я) сказать последнее волшебное слово – можно воевать

-при нажатии на нажималку начинает работать пилилка
-если при нажатии на нажималку пилилка не работает, значит сработала “система обеспечения безопасности. “
-в этом случаеыключите дребезжалку и снова взведите “систему обеспечения безопасности. “
-не держите пилилку долго работающей на холостом ходу (без вгрызания) – ей это вредно
-выберите жертву и аккуратно подойдите к ней. Старайтесь не спугнуть.
-запрещается тыкать в жертву концом пилилки – последстви ямогут быть печальны – полотно взлетит вверх. Если руки сильные – в лицо, если слабые – в спину. даже волшебное слово сказать не успеешь.
-пилилка вводится в мякоть жертвы нижней стороной полотна, желательно ближе к середине полотна
-можно сверху, снизу, сбоку
-в случае пропила снизу-вверх допускается работать верхней стороной полотна, но быть при этом крайне осторожным, не давить со всей дури вверх – последствия описаны выше
-если во время атаки жертва сопротивляется и защемляет в себе полотно, постарайтесь предусмотрительно извлечь его из ловушки, и атаковать чуть со стороны, чтобы расширить края рваной раны
-если это не удалось и полотно попало в ловушку, пилилку заблокировало и она не работает – выключите дребезжалку и подручными средствами (ломы, топоры, другие операторы) постарайтесь расширить ловушку, чтобы извлечь пилилку. не тяните из ловушки бензопилу со всей дури – жертве больно
-при работе с бензопилой, стойте слева от нее, так, чтобы плоскость полотна проходила мимо вас, чуть правее. Так, на всякий случай.
-полностью заправленных баков хватает на 30-40 минут непрерывной работы дребезжалки или на 2-3 крупных жертвы
-не рекомендуется применять пилилку к окружающим – они могут обидеться
-рекомендуется работать в закрытой обуви, ибо из-под пилилки лупит нехилая струя опилок аккурат на ботинок. потом замучаетесь занозы из носков доставать

5. Чтобы не жужжать

а) нажать кнопку в положение OFF
б) сказать волшебное слово

6. Вернуть все как было

-старайтесь не оставлять волшебные жидкости в баках – вытекут, гады!
-убрать бензопилу в чемодан
-не потерять волшебный ключик
-его тоже убрать в чемодан
-туда же убрать бело-желтый флакон с магической жидкостью
-сказать волшебное слово

Примечание:
список волшебных слов передается устно от поколения к поколению. При написании они теряют свою волшебную силу.

Руководство по техническому обслуживанию бензопилы

Бензопилы имеют длительный срок эксплуатации и не требуют особенного обслуживания. Выделив немного времени на технический уход за своей бензопилой, вы будете уверены в том, что ваше оборудование вас никогда не подведет. По соображениям безопасности, осуществлять техническое обслуживание можно только тогда, когда пила полностью остыла и вынута свеча зажигания. Если вы имеете дело с электрической пилой, то первым делом отключите ее от источника питания. Вам также необходимо надеть защитные перчатки и очки.

Для безопасной и эффективной работы необходимо правильное натяжение цепи. С износом цепи она будет растягиваться. После пяти или десяти использований новой пилящей цепи, ее необходимо отрегулировать. Если цепь плохо натянута, она может сойти с пильной шины либо может произойти ее защемление в дереве. Сильное натяжение цепи может привести к быстрому износу пильной шины. При хорошо настроенной цепи ее можно довольно легко и гладко потянуть защищенной рукой, при этом не будут иметь место такие проблемы, как провисание цепи и ее защемление в дереве. Перед каждым использованием пилы необходимо проверять ее натяжение и при необходимости его каждый раз регулировать.

В большинстве бензопил используется ручная или автоматическая система смазки. Без смазочных материалов, между цепью и пильной шиной образуется трение и происходит сильное нагревание. Смазочные материалы, к тому же, позволяют звеньям цепи эффективно работать на больших скоростях. Перед каждым использованием тщательно проверяйте систему смазки пилы.

Надежно затяните все винты и крепления. Это необходимо делать перед каждым использованием. Перед использованием необходимо также всегда поверять топливную систему.

После десяти часов использования необходимо чистить или заменять воздушный фильтр. Меняя воздушный фильтр на регулярной основе, вы добьетесь того, что ваша пила будет меньше нагреваться и расходовать меньше топлива.

После каждых десяти часов использования необходимо производить смазку зубцов цепной звездочки. Понять,что смазка закончена, позволит появившееся небольшое количество смазочного вещества на краю пильной шины радом с цепной звездочкой.

После каждых десяти часов использования необходимо переворачивать пильную шину. Это необходимо для того, чтобы добиться равномерного износа на верхней и нижней стороне шины. Также после каждых десяти часов использования проверяйте свечу зажигания, по необходимости производите ее чистку или замену.

После каждых десяти часов использования необходимо проверять решетку искрогасителя, по необходимости производите ее чистку или замену. Решетка искрогасителя предотвращает выход искр из выхлопного отверстия или их попадания на воспламеняющиеся материалы.

Через каждые двадцать часов необходимо менять топливный фильтр. Забитость фильтра может привести к плохой работе пилы.

Для того чтобы добиться максимальной эффективности работы пилы и продлить срок ее полезного действия, рекомендуем вам также выполнять следующие процедуры. Если необходимо настроить карбюратор, то обратитесь к официальному дилеру. Периодически, по мере ее затупления, затачивайте пильную ленту.

Инструкция по ТБ и эксплуатации при пользовании бензопилами

ИНСТРУКЦИЯ
по технике безопасности при пользовании бензомоторными пилами
для расчистки линий электропередачи и
по технической эксплуатации бензомоторных пил.

Инструкцию должны знать:
Начальник РЭС/ главный инженер РЭС/, мастера и электромонтеры по обслуживанию ВЛ, ИТР службы распредсетей.

1.ОБЩАЯ ЧАСТЬ.

1.1.Бензомоторные пилы типа “Дружба”, «Урал», «Электрон» и др. являются механизированным инструментом и предназначены для валки и раскрыжовки деревьев и обрезки толстых сучьев при расчистке трасс линий электропередач.
1.2. Использование пил для выполнения др. посторонних работ, в т.ч. в индивидуальном хозяйстве, категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
1.3.Бензомоторные пилы, имеющиеся в пользовании в подразделениях, должны быть закреплены письменным распоряжением за работником /за одним или несколькими/, прошедшими обучение, ознакомленными с настоящей инструкцией, имеющими отметку в удостоверении по охране труда и допущенными к выполнению работ бензомоторной пилой.
1.4.На указанного работника возлагается ответственность за безопасное пользование пилой и ее техническое состояние.
1.5.Использование бензомоторной пилы другим лицом категорически запрещается.

2.Правила безопасной работы бензомоторной пилой.

2.1.Категорически запрещается работать с неисправной и неотрегулированной бензомоторной пилой.
2.2.При пуске двигателя нельзя наматывать трос на руку.
2.3.При пуске двигателя пильная цепь не должна касаться каких-либо предметов.
2.4.Во избежание несчастных случаев и поломки пилы падающим деревом при валке нельзя пропиливать дерево насквозь. Следует оставлять 3-4 см. недопила.
2.5.При раскряжевке хлыстов следует избегать зажима верхней ветви цепи. В результате такого зажима пилу отбрасывает на пильщика.
2.6.При переходе от дерева к дереву цепь должна быть обязательно выключена.
2.7.Работу по установке цепи и регулировке ее натяжения производить в рукавицах при неработающем двигателе.
2.8.Все работы пилой производить в рукавицах и защитной каске.
2.9.После заправки пилы топливом и маслом тщательно удалить с ее поверхности остатки топлива и масла, протереть ее насухо.
2.10.Запрещается валить дерево, над которым нависло другое, а также валка сильно нависших /наклоненных/ деревьев в виду исключительной опасности этой операции для жизни пильщика и помощника.
2.11.При валке деревьев у пилы могут оставаться только пильщик и его помощник, остальные должны находиться на расстоянии не менее 50м от работающей пилы. Помощник обязан предупреждать пильщика сигналом/голосом/ о начале падения дерева.
2.12.Перед концом пиления при валке пильщик и его помощник должны внимательно следить за направлением падения дерева, быстро удаляясь с пилой в сторону, но не против комля падающего дерева.
2.13.Запрещается допускать переходы через движущуюся цепь. При обрыве или сбеге цепи немедленно сбросить газ и заглушить двигатель. Пильную цепь надевать на шину только при не работающем двигателе.
2.14.Мотомила при работе постоянно находится в руках близко от органов дыхания пильщика, поэтому нельзя в качестве топлива использовать этилированный бензин.
2.15.Запрещается курить во время заправки пилы.
2.16.Заправлять пилу топливной смесью на расстоянии ближе 20м от открытого огня ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
2.17.Карбюратор должен быть отрегулирован таким образом, чтобы обеспечивались наименьшая загрязненность зоны дыхания выхлопными газами, а также устойчивые холостые обороты двигателя, при которых пильная цепь не перемещается по шине.
2.18.При переносе на значительное расстояние/более 20м/ двигатель мотопилы должен быть заглушён, плотно закрыт специальным чехлом.
2.19.Валка деревьев с помощью бензомоторной пилы должна производиться только на подготовленной лесосеке, где должна быть убраны опасные деревья, зависшие, сухостойные, с подгнившим стволом, сильно наклоненными.
2.20.До начала валки деревьев рабочее место следует расчистить -в зимнее время для быстрого отхода от падающего дерева следует проложить в снегу две дорожки, длиной от 5 до 6м. в сторону противоположную направлению валки. Запрещается влезать на подрубленные и подпиленные деревья.
2.21.До начала вырубки деревьев во избежание их падения на провода необходимо применять оттяжки. В случае, когда необходимо принять меры, предотвращающие падение на провода вырубленных деревьев, а также если отрубывание веток связано с возможностью падения их на провода или с опасным приближением людей и токоведущим частям, работа по расчистке трассы должна выполняться по наряду с отключением и заземлением линии.
2.22 .Запрещается в случае падения дерева на провода приближаться к нему на расстояние менее 8м до того, как напряжение будет снято с ВЛ. Если после подпиливания дерево не падает, следует его свалить принудительно с применением валочных приспособлений или клина вбиваемого в пропил.
2.23. Запрещается групповая валка деревьев с предварительным подпиливанием и валка с использованием падения одного дерева на другое. В первую очередь следует сваливать подгнившие и обгоревшие деревья,

3.Устройство бензомоторных пил.

3.1.Бензомоторные пилы «Дружба», «Урал», «Дружба-Алтай» состоят из следующих основных узлов: двигателя, муфты сцепления, редуктора, пильного аппарата, рамы с рукоятками и органами управления стартером.
3.2.Основными узлами двигателя являются: картер, цилиндр, коленчатый вал в сборе с шатуном, поршень, система охлаждения, система питания и система зажигания.
3.3.Муфта сцепления состоит из ведущего диска, на ободе которого установлены два разрезанных чугунных кольца и ведомого диска с Г- образным ободом.
3.4.Редуктор состоит из корпуса и двух конических зубчатых колес: ведущего и ведомого, которые установлены в корпусе на шариковых подшипниках.
3.5.Пильный аппарат состоит из шины и пильной цепи.
3.6.Рама состоит из руля с рукоятками и стойки. Между собой они соединяются с виброгасящим устройством, состоящим из пружины и шарнира с цилиндрическими пружинами.
3.7.Система питания состоит из следующих узлов: бензобака, крана и карбюратора. Подача топлива от бензобака к карбюратору при открытом кране осуществляется самотеком по бензопроводу.
3.8.Запуск двигателя мотопилы производится съемным стартером, который состоит из штифта, храповика, тормозов, валика, барабана, болтов, корпуса, пружины, троса, втулки и рукоятки.

ВНИМАНИЕ! На двигатель пилы «Дружба-Алтай» нельзя устанавливать маховик, имеющий три магнита, с ранее выпускаемых двигателей «Дружба-4» с контактным магнето. Искра на электродах свечи создаваемая магнето МБ-1, из двигателей пил «Дружба-Алтай» появляется с 400 оборотов в минуту маховика, поэтому проверять наличие искры, прокручивая маховик рукой, не рекомендуется,
3.9.Пильный аппарат состоит из шины и пильной цепи. Шина крепится к редуктору посредством шпонки, шпильки и гайки. Движение пильной цепи осуществляется звездочкой. Для регулирования натяжной цепи имеется натяжное устройство.

4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЕНЗОПИЛ.

4.1.Расконсервацию мотопилы производить в теплом помещении при температуре не ниже 15-20°С в следующем порядке:
4.1.1.Вывернуть свечу, снять глушитель и карбюратор / не отсоединяя трос управления газом/,
4.1.2.В цилиндр и картер через отверстие под свечу зажигания и всасывающий патрубок цилиндра залить 50-100 см3 чистого бензина и провернуть коленчатый вал на 10-15 оборотов, чтобы удалить масло из цилиндра и картера,
4.1.3.Промыть свечу, глушитель и карбюратор в бензине, просушить их и
поставить на место. Снять смазку с наружных поверхностей остальных деталей и узлов пилы тряпкой, смоченной бензином и протереть насухо. При расконсервации пилы не допускать попадания масла, бензина в вентилятор, на детали магнето, на провод высокого напряжения и гнездо для конденсатора.

5.ПОДГОТОВКА ПИЛЫ К РАБОТЕ.

5.1.ВНИМАНИЕ! Во избежание поломки двигателя, его запуск без присоединенного редуктора категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
5.2.При подготовке пилы к работе обильно смазать ведомую звездочку шины, погрузив конец шины на 10-15мин. в подогретое автомобильное масло, применяющееся для топливной смеси. Надеть шину на шпильку, не закрепляя ее окончательно.
5.3.Повернуть шину вокруг шпильки свободным концом вверх. Пильную цепь надеть на ведомую звездочку шины и ведущую звездочку редуктора.
5.4.Шину с цепью повернуть в сторону горизонтального положения. Поворачивая шину вверх или вниз на небольшой угол от горизонтального положения, установить верхнюю и нижнюю ветви цепи в направляющие под шины. После этого шину установить на шпонку редуктора.
5.5.Натянуть пильную цепь, вращая винт натяжного устройства. После натяжения цепи завернуть гайку до отказа. Правильно натянутая цепь должна свободно перемещаться по шине без большого усилия и рывков, а при оттягивании цепи от шины с усилием 10-H она должна отходить от шины на 2-3 мм. При натянутой цепи между концом шины и заплечиками ведомой звездочки должен оставаться зазор не менее 1мм. Для новой цепи после непродолжительного времени работы ее натяжение следует снова подрегулировать. Слабое натяжение цепи приводит к спаданию ее с пильной шины.
5.6.3алить в бензобак топливо. Количество масла и бензина в топливе должно быть в соотношении 1:15. Топливо тщательно перемешать.
5.7.3аполнить карбюратор пилы топливом. Тоже самое необходимо сделать при перерыве в работе более 15 дней.

6. ПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.

6 .1..Для пуска двигателя:
6.1.1.Открыть топливный кран, повернув рукоятку крана вниз.
6.1.2.Заполнить топливом топливную камеру карбюратора нажатием на обогатительную кнопку карбюратора до появления топлива через отверстие в воздушном фильтре.
6.1.3.Установить на пилу стартер
6.1.4.Удерживая пилу левой рукой за правую рукоятку рамы, нажать на рычаг газа, левой ногой сделать упор в «лапку» корпуса , а правой рукой резко вытянуть трос стартера на себя. Трос вытягивайте на длину не более 80 см. Запрещается пускать двигатель при отсоединенном редукторе.
6.1.5.При переполнении двигателя топливом запуск его затрудняется. В этом случае двигатель необходимо «продуть». Для этого вывернуть свечу, закрыть топливный кран и повернуть стартером коленчатый вал несколько раз. Поставить на место свечу, открыть кран и произвести запуск двигателя.
6.1.7.Пооле пуска двигателя снять с пилы стартер.
6.1.8.Прогреть двигатель в течении 1-2 минут на холостых оборотах. Проверить работу двигателя на малых и средних оборотах. Двигатель должен работать четко, без перебоев. Запрещается давать двигателю максимальные обороты на холостом ходу.
6.1.9.Проверить минимальные устойчивые обороты двигателя при отпущенном рычаге управления газом. Регулировка производится винтом, ограничивающим поворот рычага в сторону закрытия дросселя. Нормальными холостыми оборотами считаются такие, при которых двигатель работает устойчиво и пильная цепь остается неподвижной. Винт после регулировки должен быть законтрогаен гайками. После этого можно приступить к работе. Описанный порядок пуска относится к случаю запуска холодного пуска. Прогретый двигатель запускается без особой подготовки при незначительном обогащении рабочей смеси нажатием на обогатительную кнопку карбюратора.
6.2. Для остановки двигателя пилы:

6.2.1.Опустить рычаг управления газом
6.2.2.Слегка оттянуть или нажать обогатительную кнопку карбюратора до полной остановки двигателя.
6.2.3. Закрыть топливный кран.

7. ОБКАТКА НОВОЙ МОТОПИЛЫ.

7.1.При работе новой пилой в начале ее эксплуатации происходит интенсивная приработка всех ее трущихся поверхностей. Рекомендуется обкатку новой пилы проводить на холостом ходу с кратковременной перегазовкой до выработки 2-3 бачков топлива.
7.2.Для предохранения двигателя от перегрузок в течении первых 25-30 часов эксплуатации избегать перегрева двигателя и пробуксовки муфты сцепления.
После окончания обкатки отрегулировать ход дросселя до его полного открытия, при необходимости передвинуть трос в рычаг и закрепить его винтом, после чего проверить регулировку газа для минимальных устойчивых оборотов двигателя на холостом ходу.

8.ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПИЛЕНИЯ.

8.1. Прежде чем коснуться пильной цепью дерева, ввести в соприкосновение с деревом упор жилы.
8.2.Пильную цепь вводить в дерево плавно, без чрезмерного усилия, одновременно увеличивая число оборотов двигателя.
8.3.При пилении не допускать перекоса режущего органа в резу.
8.4.Не допускать продолжительной работы двигателя на больших оборотах при остановившейся пильной цепи. При заклинивании цепи в резу перевести двигатель на малые обороты или остановить его и освободить цепь от заклинивания.
8.5.По окончании реза и при переходе от реза к резу сбавлять обороты двигателя до минимальных, при которых пильная цепь останавливается.

9.ПРИЕМЫ РАБОТЫ ПИЛОЙ.

9.1.Сначала подпилить дерево со стороны его падения двумя резами /один нижний – горизонтальный, другой верхний под углом 30° к нему/, расположенными на расстоянии 4-6 см один от другого. Древесину из подпила удалить.
ВНИМАНИЕ! Не выбивать древесину из подпила полотном шины или упором редуктора.
9.2.С Противоположной стороны дерева сделать основной пропил на уровне верхней кромки наклонного подпила.
9.3.В самом начале падения дерева быстро вывести пилу из пропила.

9.4. В начале пиления упор пилы поставить так, чтобы шина стала наклонно, концом вверх под углом 50° от горизонтальной плоскости.
После этого произведите пиление, наклоняя пилу относительно упора вперед до максимально возможного наклонного положения/до 600 /. Затем переместите упор пилы по дереву вниз и повторите указанный выше прием. Этот прием обычно повторяется несколько раз, в зависимости от диаметра ствола перепиливаемого дерева.

10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

10.1.Ежедневно:
10.1.1.Перед началом работы проверить исправность пилы, герметичность бензосистемы, крепление карбюратора к цилиндру, а также затяжку всего крепежа.
10.1.2.Смазать трос стартера техническим вазелином или смазкой консталин или литол. При отсутствии этих масел можно смазывать автомобильным маслом М-8В
10.1.3.Очищать воздушный фильтр карбюратора и сетку вентилятора
10.1.4.Перед началом работы и после каждого часа работы пилой смазывать ведомую звездочку шины, погружая ее в подогретое масло.
I0.1.5.B случае заедания ведомой звездочки шины, при попадании в нее грязи, опилок, смолы тщательно промыть ее в бензине и смазать погружением в подогретое масло.
10.1.6. Втулки шарнирного соединения рамы и ось рычага управления газом смазывать двумя- тремя каплями жидкого масла.
10.1.7. После работы очищать межреберное пространство цилиндра и все узлы и детали мотопилы от опилок и грязи. Удалять спрессованные опилки из паза шины и впадин ведущей звездочки. Пильную цепь очищать от опилок, серы и грязи и укладывать в масло. Не своевременная очистка межреберного пространства от опилок
и грязи приводит к ухудшению охлаждения цилиндра, перегреву его и преждевременному износу хромового покрытия.

10.2. Через каждые 25 часов работы:

10.2.1. Промывать в бензине сетчатые фильтры бензобака и карбюратора, сливать из карбюратора отстой бензина.
10.2.3. Удалять нагар из камеры сгорания каналов и окон цилиндра, из поршневых канавок, с днища поршня и колец. При удалении нагара с деталей и узлов механическим способом на очищенной поверхности нельзя наносить риски и надиры. Очищение от нагара детали и узлы тщательно промыть в бензине.
Несвоевременное удаление нагара приводит к преждевременному износу зеркала цилиндра и канавок поршня.
10.2.4. Отсоединять редуктор и промывать бензином фрикционную муфту.
10.2.5.Проверить, есть ли смазка в полости редуктора и при необходимости добавлять. В полости редуктора должно быть не менее 50-60гр.смазки консталина или литола.
10.2.6.Проверить затяжку гайки крепления маховика.

10.3 Через каждые 50 часов работы:

10.З.1.Выполнить работы, предусмотренные после каждых 25 часов эксплуатации
10.3.2.Очистить электроды свечи зажигания проволочной щеткой и проверить зазор между ними. Зазор должен быть 0,6-0,7мм. Регулировать зазор подгибкой бокового электрода. После очистки свечу промыть в бензине.

10.4.Подготовка пильных цепей.
На бензомоторных пилах с увеличенной скоростью пильной цепи применяются универсальные пильные цепи марки КЭПУ 10,26-16Г, с помощью которых возможно производить пиление древесины. Заточка пильных цепей обычно производится в пилоправочных мастерских и пилоточных пунктах на заточных станках. Можно также затачивать зубья цепи крупными цилиндрическими напильниками диаметром 5мм.
Высокопроизводительная и экономичная работа пилы во многом зависит от качественной заточки зубьев пильной цепи. Высота ограничительных выступов относительно зубьев цепи должна быть одинаковой и проверяться через 3-4 заточки цепи. Рекомендуется в перерывах между работой, помещать на некоторое время пильную цепь в жидкую смазку, желательно подогретую.

Пилы должны храниться в крытых помещениях или под навесом. Перед постановкой на хранение пилу очистить от грязи и опилок, топливо из бака слить, пильную цепь снять и уложить в масло. Открытые, подвергающиеся коррозии места смазать тонким слоем масла. Для длительного хранения пилу законсервировать.

Бензопила Stihl MS 230 C-BE шина 40 см 11232000829

Бензопила MS 230 C-BE шина 40 см имеет высокую производительность. Она является идеальным решением по уходу за садом. Инструмент отлично подходит для заготовки дров, строительных работ и для обслуживания территорий, вы можете взять ее с собой на рыбалку или охоту. Так же агрегат можно использовать для валки не очень толстых деревьев диаметром до 30 см. 

Цепная бензопила Stihl MS 230 C-BE шина 40 см является легким и универсальным инструмент.ом Для комфортной работы на бензопиле установлен облегченный старт (помогает без всяких усилий запустить пилу, Вы просто вытягиваете «старт-шнур») и без инструментальное натяжение цепи (для того чтобы натянуть цепь, Вам не нужен никакой инструмент).  

 

Особенности и преимущества MS 230 C-BE шина 40 см: 

• Высокая производительность
• Малый вес
• Удобство и комфорт
• Система облегченного старта

Оснащение

Ручной топливный насос (Праймер)

С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.

Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи

Цепной тормоз QuickStop — это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.

Антивибрационная система

Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.

Система смазки цепи Ematic

Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.

Система облегченного запуска ErgoStart

Спиральная пружина между катушкой пускового тросика и коленвалом компенсирует пиковые усилия, теперь на тросике почти не ощущается толчков. Результат: STIHL ErgoStart по сравнению с традиционными пусковыми устройствами уменьшает усилие наполовину, а скорость запуска — примерно на две трети.

Однорычажное управление

Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.

Система быстрого натяжения цепи (B)

Фирменная система быстрого натяжения цепи STIHL (B) превращает натяжение пильной цепи в детскую забаву. Нужно лишь ослабить гайку крепления крышки цепной звёздочки, и с помощью регулировочного колесика легко и быстро натянуть цепь. Инструмент для этого не требуется.

Предварительный подогрев карбюратора

На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.

Топливный бак с крышкой, открываемой без инструмента

Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.

Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.

Как выбрать бензопилу? Советы | Обзоры

Определяющим моментом при выборе бензопилы, бесспорно, является ее дальнейшее использование. При этом для покупателей, планирующих приобрести агрегат для личных нужд, доступно целых два сегмента: бытовые и полупрофессиональные (так называемые «фермерские») модели, а для профессионалов – один – профессиональные бензопилы.

Даже внутри одного сегмента модели могут достаточно сильно отличаться друг от друга, поэтому следует обратить внимание на ряд основных параметров. К ним можно отнести:

• мощность,
• моторесурс,
• допустимое время работы без перерыва.

Мощность

Мощность обычно указывается в киловаттах или лошадиных силах. Именно она больше всего влияет на общую производительность агрегата. Проще говоря, чем она больше, тем быстрее будет выполнена работа. Но стоит понимать, что это относится только к достаточно сложным задачам. Простой пример: распилить толстое бревно диаметром в 40 см можно и профессиональной и даже маломощной бытовой пилой, однако во втором случае на это уйдет в 2-3 раза больше времени. В то же время с распилом досок или обрезкой сучьев на деревьях они справятся одинаково быстро, то есть, если данный тип работ будет являться основным, переплачивать за высокопроизводительные профессиональные модели не имеет смысла.

Вообще, мощность можно считать своеобразным показателем принадлежности к бытовому или профессиональному сегменту, однако относится это только к продукции компаний, серьёзно занимающихся выпуском бензопил. К таким брендам, в первую очередь, относятся Stihl и Husqvarnaа также ряд других компаний: Oleo-Mac, Efсo, Echo, SHINDAIWA, Makita и другие.

Присутствуют на рынке бензопилы и от других производителей, в частности, от именитых брендов, занимающихся выпуском различной садовой техники (MTD, Al-ko, Craftsman) до азиатских производителей различной степени известности (Champion, Patriot). В последнем случае вполне можно недорого приобрести устройство с достаточно большой мощностью, но ввиду того, что сборке и используемым материалам не уделяется такого же внимания, отнести такие модели к профессиональному инструменту не получится – они попросту не выдержат ежедневной нагрузки и многочасовой работы.

Моторесурс

Моторесурс – это количество рабочего времени (моточасов), спустя которое двигатель получит критичное падение мощности.

Показатель моторесурса для моделей, предназначенных для домашнего, непрофессионального использования, составляет менее 500 моточасов, для полупрофессиональных – 800-1000, для профессиональных – вплотную приближается к 2 тысячам. Но тут важно понимать, что, во-первых, эти цифры никто из производителей не раскрывает, а, во-вторых, они сами по себе достаточно условны. Дело в том, что критичный показатель падения мощности у всех пользователей разный. Для профессионалов падения на 30% хватит, чтобы отправить инструмент в ремонт, а при редкой и несложной бытовой работе хозяин бензопилы сможет и при 50%-падении спокойно пользоваться агрегатом.

Допустимое время работы без перерыва

Этот аспект показывает продолжительность беспрерывной работы бензопилы до перегрева и сопутствующего ему падению мощности и компрессии. Соответственно, через данный промежуток времени придется делать перерыв и давать пиле остыть.

Бытовые пилы могут работать без перерыва не более часа, полупрофессиональные (фермерские) – в 2-4 раза дольше, а профессиональные вполне могут не выключаться и в течение полного рабочего дня.

Сводная информация о классах

Теперь стоит чуть подробнее остановиться на классах бензопил.

Бытовые

Это, в основном, маломощные, достаточно компактные и легкие машины. Их основное предназначение – несложная, непериодическая работа: распил досок, обрезка деревьев. Моторесурс агрегатов невысок. Особенно это относится к китайским «безымянным» устройствам, не способным проработать и 100 часов.

После износа двигателя бытовые модели не ремонтируются – затраты на ремонт сопоставимы с покупкой нового агрегата. Именно поэтому, если планируется частое использование, лучше сразу присмотреться к модели из следующего класса.

Полупрофессиональные

Фермерские пилы являются «золотой серединой». У них и мощность выше (до 3 л.с.), и моторесурс и время беспрерывного использования. Они хорошо подходят для строительства, заготовки дров и более простых бытовых задач.

В целом, полупрофессиональная пила – это лучший выбор для тех, кто хочет получить более производительное, надежное и долговечное устройство.

Профессиональные

Модели этого класса отличаются самой высокой ценой и производительностью. Их мощность может достигать 8 л.с., а длина шины – 1 метра, что существенно расширяет возможности их использования.

Самые мощные модели плохо подходят для точных работ ввиду большого веса, а маломощные, сравнимые по этому показателю с бытовыми, все равно имеют преимущество. Как минимум, они предлагают существенно большее время беспрерывной работы.

Тяжелые пилы используются, в основном, при лесозаготовке, легкие – во множестве других ежедневных работ.

Дополнительные параметры

Указанные выше характеристики – это лишь основа для выбора, на которую следует обращать внимание в первую очередь. Однако модели отличаются и рядом других, если можно так сказать, дополнительных, параметров, которые также желательно учитывать при выборе.

Шина

Длина шины напрямую влияет на возможности использования бензопилы. По крайней мере, в серьезной работе – чем шина длиннее, тем толще ствол можно распилить. Но стоит помнить, что при увеличении длины возрастает нагрузка на коленвал, поэтому в инструкциях производители всегда указывают максимально допустимую длину. При этом вы можете установить более короткую шину, если потребуется большая маневренность при работе.

Бензопилы практически всегда комплектуются шиной, и в случае с бытовыми или фермерскими, ее будет вполне достаточно для работы. Самостоятельно подбирать более короткие или длинные варианты фактически бессмысленно, так как разница в их длине не превышает 10 см. А вот для профессиональных моделей можно подобрать шину, наиболее соответствующую поставленной задаче.

Цепь

Цепь следует подбирать в соответствии с установленной шиной. Основные параметры цепи указываются в инструкции или на самой шине. К ним относятся:

• Длина.
• Шаг– половина расстояния между заклепками звеньев, измеряется в дюймах. Вообще, чем больше это значение, тем выше производительность агрегата. Непрофессиональным машинам может просто не доставать мощности двигателя для использования цепей с большим шагом, поэтому для них лучше приобретать цепи с шагом 0,325, а для полу- и профессиональных машин вполне подойдут цепи с шагом 3/8 и 0,404 соответственно.
• Толщина хвостовика звена, скользящего внутри шины, измеряется в миллиметрах. У маленьких бытовых бензопил-сучкорезов она составляет 1,1 мм, у крупных бытовых и полупрофессиональных – 1,3 мм, у мощных фермерских и моделей для профессионалов – 1,5 и 1,6 мм.
• Количество звеньев. Теоретически, если число звеньев и шаг у разных цепей одинаковы, то и количество звеньев в них равно, но на деле этот параметр может варьироваться.

Отдельно стоит упомянуть узкоспециализированные цепи с твердосплавным зубом – они приобретаются специально для работы с твердой или мерзлой древесиной.

Масляный насос

Цепь для лучшего скольжения по шине должна постоянно смазываться, поэтому в любой бензопиле установлен отдельный масляный насос, подающий масло при вращении цепи.

Есть насосы с возможностью регулировки интенсивности подачи масла и без нее, в металлическом и пластиковом корпусе.

Устройство запуска двигателя

На маломощных агрегатах стандартно устанавливается стартер с тросом, однако чем мощнее и объемнее двигатель, тем больше сил приходится прикладывать, дергая за ручку стартера, и тем сложнее завести машину. В связи с этим многие производители оснащают свою продукцию специальными устройствами, облегчающими запуск.

Всего можно выделить три типа подобных подсистем:

• праймер – отдельный насос, подкачивающий топливо в карбюратор, тем самым уменьшающий количество попыток завести пилу;
• декомпрессионный клапан – соединяет цилиндр с атмосферой, снижая давление в нем и позволяя без больших усилий раскрутить двигатель. После старта клапан закрывается под напором выхлопных газов;
• пружинный стартер – уменьшает усилие, требуемое для поворота коленвала – требуется лишь вытянуть трос стартера, растягивающего пружину, которая и провернет коленвал, тем самым запустив двигатель.

Виброзащита

Работа двигателя и вращение цепи переходят в вибрацию всего корпуса устройства. Чтобы она не передавалась на руки оператора, производители устанавливают специальные демпферы – пружины или резиновые прокладки, эффективно гасящие вибрации корпуса. Без них руки быстро устают, а регулярные нагрузки приводят к болезням суставов.

Для дополнительного снижения вибрации конструкция пилы разделяется демпферами на две неравновесные половины. Источником вибрации является меньшая часть, поэтому вибрации гасятся еще и при передаче более массивной части, в качестве которой обычно выступает задняя ручка и бензобак.

Мощность вибрации выражается в м/с2, но ориентироваться на эти параметры при выборе практически невозможно – многие производители попросту не указывают их для своих моделей.

Защита от обратного удара – тормоз цепи

Сейчас практически все производители заботятся о безопасности своих клиентов и оснащают свои пилы контактным тормозом – агрегат перестает работать, если рука упирается в щиток. Некоторые модели также оснащаются дополнительным автоматическим тормозом, глушащим двигатель при резком рывке шины вверх – так называемом обратном ударе.

Картер двигателя

Картер может изготавливаться из алюминия, сплава магния или пластмассы. Последний существенно облегчает конструкцию, но не обладает той же прочностью и надежностью, что и металлические детали.

Карбюратор

Карбюраторы для своих пил многие производители закупают у других компаний, например, японской Walbro или китайской Zama. Несмотря на то, что данный узел не влияет на мощность пилы, непосредственно от него зависит, насколько просто ее будет завести, и как стабильно она будет работать. При правильно настроенном карбюраторе прогретый двигатель заводится с одного рывка ручки стартера, а на холостом ходу агрегат не прокручивает цепь и не глохнет.

Сама же регулировка осуществляется двумя регулировочными винтами (L и H), отвечающими за топливную смесь и отдельным (T), устанавливающим обороты холостого хода. Самостоятельно регулировать карбюратор без должной подготовки и уровня знаний не следует.

Также некоторые модели, изначально предусматривающие зимнее использование, имеют возможность переключения места забора воздуха в карбюратор: из атмосферы (летний вариант) или вблизи двигателя, где воздух уже подогрет (зимний вариант). При этом при работе летом с «зимней» настройкой из-за перегрева топливной смеси происходит падение мощности двигателя.

Воздушный фильтр

Важный узел любого бензинового агрегата, так как количество и чистота подаваемого воздуха напрямую сказывается на функционировании мотора. В него не должны попадать опилки и пыль, неизменно присутствующих вовремя работы. Кроме того, засорившийся фильтр приводит к перенасыщению топливной смеси, повышению расхода топлива и ускорению перегрева двигателя.

При выборе бензопилы лучше всего отдавать предпочтение моделям, в которых реализован быстрый доступ для смены или очистки воздушного фильтра.

Для уменьшения его засорения производители используют различные конструктивные решения. Это может быть установка сеточки, отсекающей крупные фракции, изгиб канала, задерживающий большие опилки, или даже установка вентилятора, отталкивающего крупный мусор.

В ряде устройств также встречается компенсирующая система – модификация карбюратора, уменьшающая количество подаваемого бензина при падении воздушного потока.

Число поршневых колец

Производители используют двигатели с разным числом поршневых колец. Их может быть одно или пара. У обоих решений есть как свои преимущества, так и недостатки – в первом случае уменьшается трение, и двигатель гораздо проще завести, а во втором – не теряется компрессия и, как следствие, мощность.

Проблема в том, что производители зачастую не указывают, сколько колец используется в двигателях. Однако наш опыт показывает, что одно поршневое кольцо обычно имеют бытовые бензопилы, а два – полу- и профессиональные.

Материал (цилиндро-поршневой группы) и наличие покрытия

Материал ЦПГ – всегда алюминий. У бюджетных устройств стенки цилиндров оставляются «как есть», а у дорогих и профессиональных – покрываются хромом или никосилом, позволяющим уменьшить их износ. Однозначно сказать, какое из этих покрытий лучше, нельзя: хром дольше не стирается, а никосил лучше удерживает масло, не боится перегрева и позволяет двигателю быстрее развить максимальную мощность.

Боковое натяжение цепи

Чаще всего качество натяжения цепи регулируется вращением отверткой винта со стороны шины, с торца пилы. На более продуманных моделях можно также найти специальные натяжители, причем некоторые из них даже не требуют дополнительных инструментов.

Сцепление

На всех современных бензопилах устанавливается центробежная система сцепления, дающая сразу несколько преимуществ: на малых оборотах вращение не передается на цепь, а при ее заклинивании сцепление попросту проскальзывает, тем самым не приводит к поломкам двигателя. Сцепление может состоять из 2 или 3 секций, но эти технические подробности указываются далеко не у всех моделей.

Коленвал

Коленвал производится методом штамповки или ковки. Второй вариант гораздо предпочтительнее, так как он отличается повышенной прочностью. Известные бренды устанавливают на свою продукцию именно его, но в моделях из низшего ценового сегмента все еще встречаются и штампованные детали.

На что обратить внимание при покупке и использовании

Стандартное «сердце» современной бензопилы – это двухтактный двигатель и пара баков для жидкостей – топлива и смазки цепи. Объем емкостей всегда разный, но подобран так, чтобы бензина и масла хватало на одинаковый промежуток времени — порядка 35-40 минут использования.

Как и в другой технике, построенной на базе двухтактного двигателя, топливная смесь из бензина и масла готовится непосредственно в строго рекомендуемых пропорциях. Работать на чистом бензине крайне нежелательно – без смазки поршень может заклинить в цилиндре. Если же масла будет добавлено слишком много, на свече и в цилиндре будет образовываться большое количество нагара.

Смесь следует готовить с применением специального масла для садовой техники. Масла для двигателей мотоциклов и лодок абсолютно не подходят, так как не предназначены для работы на столь высоких оборотах и используются в других пропорциях. Все это может привести к заклиниванию поршня или, что гораздо более вероятно, быстрому износу двигателя бензопилы.

С маслом для смазки все несколько проще. Для этих целей вполне подходит обычное автомобильное масло. Однако прежде чем использовать его, следует удостовериться, что это не лишает вас гарантии, так как некоторые производители четко прописывают необходимость использования фирменных смазочных масел. Особенно это относится к полу- и профессиональной технике, работающей под нагрузкой. Кроме того, специализированные масла отличаются по составу – они биоразлагаемы и не загрязняют окружающую среду.

И еще одно важное правило: отработанное масло использовать НЕЛЬЗЯ.

Помимо вышеперечисленных смазочных материалов при использовании бензиновой пилы также нужна литиевая смазка для передней звездочки шины. Ее нанесение производится с помощью масленки через предусмотренное для этих целей отверстие. Особенно важно смазывать звездочку в том случае, если часто приходится работать концом шины (к примеру, во время строительства), так как при таком использовании нагрузки на нее увеличиваются в несколько раз.

Сразу после покупки новой пилы не следует начинать ее полноценное использование. В течение первого часа нужно дать притереться всем основным механизмам во время несложных задач, например, распила досок или нетолстых бревен. Прогревать пилу на холостом ходу не следует – это может привести к перегреву поршня и цилиндра. Аналогичные действия следует производить и при смене цепи или шины, но для их прогрева и смазки вполне достаточно и пары минут.

Во время перерывов на заправку не забывайте проверять натяжение цепи, предварительно убедившись, что она остыла. Особенно, если пила новая – в этом случае цепь придется подтягивать уже после первого часа работы. Идеальное положение цепи позволяет легко протянуть ее рукой, но при этом под шиной она не должна провисать. Также следует потянуть за цепь, взяв ее примерно посередине шины сверху. Допускается вылет цепи из паза примерно на 5 мм.

Острота цепи хорошо чувствуется прямо во время работы – острая цепь пилит без особых усилий, затупившаяся – с нажимом, совсем тупая – не пилит, а скребет древесину, выбрасывая мелкую труху вместо крупного опилка. Работать такой цепью нельзя, так как это приводит к существенному возрастанию нагрузки на двигатель.

Следить за остротой и натяжением цепи бензопилы крайне важно, так как едва ли не 90% поломок агрегатов связаны именно с пренебрежением этими советами.

Для приготовления топливной смеси вам потребуется нехитрый инструмент: специальная канистра, на которой просто отмечены пропорции бензина и масла, или, в крайнем случае, обычный шприц большого объема. Для большинства машин соотношение масла к бензину должно составлять 1:50 (20 г на 1 л) или 1:100 (10 г на 1 л). Для приготовления не стоит использовать бензин с высоким октановым числом – вполне подойдет 92-й, так как в большинстве случаев 95-й отличается от него лишь наличием добавок, которые лишь ухудшат качество топливной смеси. Готовую же смесь не следует хранить более чем 1,5 месяца, так как она постепенно окисляется и расслаивается. Ее использование вполне может вывести двигатель из строя.

При долгом простое самого инструмента также необходима небольшая подготовка – нужно слить всю смесь из бака, а ее остатки, находящиеся в карбюраторе, сжечь непродолжительной работой. Если оставить бензопилу с топливом на несколько месяцев, может произойти окисление карбюратора и отложение в нем смол, а также ухудшение свойств резиновых уплотнителей и шлангов.

Мы крайне рекомендуем держать в запасе как минимум одну цепь, чтобы всегда иметь возможность сменить ее, если основная рабочая цепь затупится в результате попадания на камень или гвоздь. Если же вы изначально планируете использовать пилу на выезде, вам также может пригодиться набор для заточки, чтобы можно было вернуть цепь в строй, не покидая места работы.

Пилы-сучкорезы или «одноручные» пилы.

Одноручные (они же пилы-сучкорезы) также относятся к бензопилам, но стоят несколько особняком. Это узкоспециализированные устройства, которые предназначены для профессионального ухода за деревьями и кустами в садах и парках, поэтому их принято относить к классу профессионального оборудования.

От классических бензопил они отличаются минимальным весом (около 10 кг) и положением «задней» рукоятки – она находится прямо над центром тяжести, что позволяет пользоваться пилой одной рукой. Шина также достаточно короткая и не превышает 31 см.

Несмотря на очевидную направленность, подобные агрегаты за счет своей компактности пользуются достаточно большим спросом у туристов, охотников и рыболовов.

Цепные электропилы

По сути, цепные электропилы являются практически полными аналогами бензиновых моделей за исключением, как легко догадаться, типа установленного двигателя. Они используются в тех случаях, когда работы проводятся внутри помещений или во дворе дома. В частности, такие модели обычно приобретаются строителями, плотниками или просто домашними мастерами, желающими иметь под рукой производительный, но недорогой и компактный инструмент.

Что касается достоинств подобной техники, то среди них можно выделить:

• легкость использования – включить пилу можно одной кнопкой,
• простотой обслуживания – готовить топливную смесь не требуется,
• возможностью работы в закрытых помещениях,
• экологичность – полное отсутствие выхлопных газов,
• более тихий двигатель,
• низкий уровень вибрации, напрямую влияющий на точность работы.

Но не обходится и без недостатков:

• Пилы небольшой мощности чрезвычайно чувствительны к падению напряжения в электросети, а оно на участках, удаленных от крупных городов, может достигать 20%. Это приводит к падению мощности, перегреву двигателя от чрезмерной нагрузки во время работы или даже короткому замыканию из-за поплавившейся изоляции на внутренней проводке или обмотке якоря. Стоимость ремонта при этом сопоставима с покупкой нового оборудования.
• Площадь работы строго ограничена длиной шнура питания или используемого удлинителя.
• Работать в дождь или при высокой влажности (тумане, росе) электрической пилой нельзя.
• Двигатель агрегата охлаждается воздухом, что сильно сокращает время беспрерывной работы – 20-минутные остановки придется делать примерно каждые полчаса.
• Мощность электрических пил всегда меньше, чем у бензиновых. Это сказывается и на количестве оборотов (до 5 000 в минуту против 10 000) и общей производительности.

Ввиду вышеозначенных минусов электрические цепные пилы не предназначены для частой работы и больших объемов и, соответственно, не относятся к профессиональному оборудованию.

Основные различия между моделями

Мощность

Основной параметр, показывающий производительность устройства. С одной стороны он напрямую показывает, насколько производительным является агрегат, а с другой – на требования к качеству электросети или проводки на объекте. Нередки случаи, когда мощные электропилы «вышибают пробки» в дачном или деревенском доме при одном только включении. В городе, как правило, с подобной проблемой не сталкиваются.

Положение двигателя

Он может располагаться как поперек корпуса пилы (валом в бок), так и вдоль его. В первом случае устройство получается более простым и компактным. Во втором – требуется устанавливать массивный редуктор, меняющий направление вращения на 90 градусов. Пилы с поперечным двигателем обычно имеют дисбаланс в весе, и использовать их при пилении в горизонтальной плоскости не очень удобно. При продольной установке достигается лучший баланс, из-за чего пилу не «ведет» при любой работе.

Защита от перегрева

В большинстве современных моделей блок защиты от перегрева двигателя устанавливается по умолчанию – он просто выключает устройство при достижении критичных температур, однако при падении мощности в сети подобные отключения могут быть чересчур частыми – они попросту не дадут работать.

Мягкий запуск

Пусковой ток всегда превышает рабочий в несколько раз (отсюда проблема с «пробками») и меняется скачкообразно. Некоторые производители предусматривают это и оснащают модели «мягким пуском». Такая система ограничивает скачок тока и производит постепенный разгон двигателя. На наличие данной функции настоятельно рекомендуется обращать внимание всем жителям загородных домов, желающим приобрести электрическую пилу.

Советы по использованию

• Подготавливая пилу к работе весной, если она до этого хранилась в неотапливаемом помещении, следует дать ей нагреться и полностью просохнуть. В теплом, сухом помещении на это может уйти до 48 часов. В противном случае велика вероятность попадания воды на обмотку и возникновения короткого замыкания.
• В отличие от системы сцепления, снижающей нагрузку на двигатель при застревании цепи у бензопил, в электрических устройствах недостаточная заточка цепи наносит прямой вред двигателю, приводя к его перегрузкам.
• Что касается особенностей выбора и использования смазочных масел, то они полностью аналогичны работе с бензиновыми устройствами.

Полный ассортимент бензиновых и электрических пил от ведущих зарубежных и российских производителей доступен здесь.

Инструкция по ТБ и эксплуатации при пользовании бензопилами | СРС

ИНСТРУКЦИЯ
по технике безопасности при пользовании бензомоторными пилами
для расчистки линий электропередачи и
по технической эксплуатации бензомоторных пил.

 

Инструкцию должны знать:
Начальник РЭС/ главный инженер РЭС/, мастера и электромонтеры по обслуживанию ВЛ, ИТР службы распредсетей.

1.ОБЩАЯ ЧАСТЬ.

1.1.Бензомоторные пилы типа «Дружба», «Урал», «Электрон» и др. являются механизированным инструментом и предназначены для валки и раскрыжовки деревьев и обрезки толстых сучьев при расчистке трасс линий электропередач.
1.2. Использование пил для выполнения др. посторонних работ, в т.ч. в индивидуальном хозяйстве, категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
1.3.Бензомоторные пилы, имеющиеся в пользовании в подразделениях, должны быть закреплены письменным распоряжением за работником /за одним или несколькими/, прошедшими обучение, ознакомленными с настоящей инструкцией, имеющими отметку в удостоверении по охране труда и допущенными к выполнению работ бензомоторной пилой.
1.4.На указанного работника возлагается ответственность за безопасное пользование пилой и ее техническое состояние.
1.5.Использование бензомоторной пилы другим лицом категорически запрещается.

2.Правила безопасной работы бензомоторной пилой.

2.1.Категорически запрещается работать с неисправной и неотрегулированной бензомоторной пилой.
2.2.При пуске двигателя нельзя наматывать трос на руку.
2.3.При пуске двигателя пильная цепь не должна касаться каких-либо предметов.
2.4.Во избежание несчастных случаев и поломки пилы падающим деревом при валке нельзя пропиливать дерево насквозь. Следует оставлять 3-4 см. недопила.
2.5.При раскряжевке хлыстов следует избегать зажима верхней ветви цепи. В результате такого зажима пилу отбрасывает на пильщика.
2.6.При переходе от дерева к дереву цепь должна быть обязательно выключена.
2.7.Работу по установке цепи и регулировке ее натяжения производить в рукавицах при неработающем двигателе.
2.8.Все работы пилой производить в рукавицах и защитной каске.
2.9.После заправки пилы топливом и маслом тщательно удалить с ее поверхности остатки топлива и масла, протереть ее насухо.
2.10.Запрещается валить дерево, над которым нависло другое, а также валка сильно нависших /наклоненных/ деревьев в виду исключительной опасности этой операции для жизни пильщика и помощника.
2.11.При валке деревьев у пилы могут оставаться только пильщик и его помощник, остальные должны находиться на расстоянии не менее 50м от работающей пилы. Помощник обязан предупреждать пильщика сигналом/голосом/ о начале падения дерева.
2.12.Перед концом пиления при валке пильщик и его помощник должны внимательно следить за направлением падения дерева, быстро удаляясь с пилой в сторону, но не против комля падающего дерева.
2.13.Запрещается допускать переходы через движущуюся цепь. При обрыве или сбеге цепи немедленно сбросить газ и заглушить двигатель. Пильную цепь надевать на шину только при не работающем двигателе.
2.14.Мотомила при работе постоянно находится в руках близко от органов дыхания пильщика, поэтому нельзя в качестве топлива использовать этилированный бензин.
2.15.Запрещается курить во время заправки пилы.
2.16.Заправлять пилу топливной смесью на расстоянии ближе 20м от открытого огня ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
2.17.Карбюратор должен быть отрегулирован таким образом, чтобы обеспечивались наименьшая загрязненность зоны дыхания выхлопными газами, а также устойчивые холостые обороты двигателя, при которых пильная цепь не перемещается по шине.
2.18.При переносе на значительное расстояние/более 20м/ двигатель мотопилы должен быть заглушён, плотно закрыт специальным чехлом.
2.19.Валка деревьев с помощью бензомоторной пилы должна производиться только на подготовленной лесосеке, где должна быть убраны опасные деревья, зависшие, сухостойные, с подгнившим стволом, сильно наклоненными.
2.20.До начала валки деревьев рабочее место следует расчистить -в зимнее время для быстрого отхода от падающего дерева следует проложить в снегу две дорожки, длиной от 5 до 6м. в сторону противоположную направлению валки. Запрещается влезать на подрубленные и подпиленные деревья.
2.21.До начала вырубки деревьев во избежание их падения на провода необходимо применять оттяжки. В случае, когда необходимо принять меры, предотвращающие падение на провода вырубленных деревьев, а также если отрубывание веток связано с возможностью падения их на провода или с опасным приближением людей и токоведущим частям, работа по расчистке трассы должна выполняться по наряду с отключением и заземлением линии.
2.22 .Запрещается в случае падения дерева на провода приближаться к нему на расстояние менее 8м до того, как напряжение будет снято с ВЛ. Если после подпиливания дерево не падает, следует его свалить принудительно с применением валочных приспособлений или клина вбиваемого в пропил.
2.23. Запрещается групповая валка деревьев с предварительным подпиливанием и валка с использованием падения одного дерева на другое. В первую очередь следует сваливать подгнившие и обгоревшие деревья,

3.Устройство бензомоторных пил.

3.1.Бензомоторные пилы «Дружба», «Урал», «Дружба-Алтай» состоят из следующих основных узлов: двигателя, муфты сцепления, редуктора, пильного аппарата, рамы с рукоятками и органами управления стартером.
3.2.Основными узлами двигателя являются: картер, цилиндр, коленчатый вал в сборе с шатуном, поршень, система охлаждения, система питания и система зажигания.
3.3.Муфта сцепления состоит из ведущего диска, на ободе которого установлены два разрезанных чугунных кольца и ведомого диска с Г- образным ободом.
3.4.Редуктор состоит из корпуса и двух конических зубчатых колес: ведущего и ведомого, которые установлены в корпусе на шариковых подшипниках.
3.5.Пильный аппарат состоит из шины и пильной цепи.
3.6.Рама состоит из руля с рукоятками и стойки. Между собой они соединяются с виброгасящим устройством, состоящим из пружины и шарнира с цилиндрическими пружинами.
3.7.Система питания состоит из следующих узлов: бензобака, крана и карбюратора. Подача топлива от бензобака к карбюратору при открытом кране осуществляется самотеком по бензопроводу.
3.8.Запуск двигателя мотопилы производится съемным стартером, который состоит из штифта, храповика, тормозов, валика, барабана, болтов, корпуса, пружины, троса, втулки и рукоятки.

ВНИМАНИЕ! На двигатель пилы «Дружба-Алтай» нельзя устанавливать маховик, имеющий три магнита, с ранее выпускаемых двигателей «Дружба-4» с контактным магнето. Искра на электродах свечи создаваемая магнето МБ-1, из двигателей пил «Дружба-Алтай» появляется с 400 оборотов в минуту маховика, поэтому проверять наличие искры, прокручивая маховик рукой, не рекомендуется,
3.9.Пильный аппарат состоит из шины и пильной цепи. Шина крепится к редуктору посредством шпонки, шпильки и гайки. Движение пильной цепи осуществляется звездочкой. Для регулирования натяжной цепи имеется натяжное устройство.

4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЕНЗОПИЛ.

4.1.Расконсервацию мотопилы производить в теплом помещении при температуре не ниже 15-20°С в следующем порядке:
4.1.1.Вывернуть свечу, снять глушитель и карбюратор / не отсоединяя трос управления газом/;
4.1.2.В цилиндр и картер через отверстие под свечу зажигания и всасывающий патрубок цилиндра залить 50-100 см3 чистого бензина и провернуть коленчатый вал на 10-15 оборотов, чтобы удалить масло из цилиндра и картера;
4.1.3.Промыть свечу, глушитель и карбюратор в бензине, просушить их и
поставить на место. Снять смазку с наружных поверхностей остальных деталей и узлов пилы тряпкой, смоченной бензином и протереть насухо. При расконсервации пилы не допускать попадания масла, бензина в вентилятор, на детали магнето, на провод высокого напряжения и гнездо для конденсатора.

5.ПОДГОТОВКА ПИЛЫ К РАБОТЕ.

5.1.ВНИМАНИЕ! Во избежание поломки двигателя, его запуск без присоединенного редуктора категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
5.2.При подготовке пилы к работе обильно смазать ведомую звездочку шины, погрузив конец шины на 10-15мин. в подогретое автомобильное масло, применяющееся для топливной смеси. Надеть шину на шпильку, не закрепляя ее окончательно.
5.3.Повернуть шину вокруг шпильки свободным концом вверх. Пильную цепь надеть на ведомую звездочку шины и ведущую звездочку редуктора.
5.4.Шину с цепью повернуть в сторону горизонтального положения. Поворачивая шину вверх или вниз на небольшой угол от горизонтального положения, установить верхнюю и нижнюю ветви цепи в направляющие под шины. После этого шину установить на шпонку редуктора.
5.5.Натянуть пильную цепь, вращая винт натяжного устройства. После натяжения цепи завернуть гайку до отказа. Правильно натянутая цепь должна свободно перемещаться по шине без большого усилия и рывков, а при оттягивании цепи от шины с усилием 10-H она должна отходить от шины на 2-3 мм. При натянутой цепи между концом шины и заплечиками ведомой звездочки должен оставаться зазор не менее 1мм. Для новой цепи после непродолжительного времени работы ее натяжение следует снова подрегулировать. Слабое натяжение цепи приводит к спаданию ее с пильной шины.
5.6.3алить в бензобак топливо. Количество масла и бензина в топливе должно быть в соотношении 1:15. Топливо тщательно перемешать.
5.7.3аполнить карбюратор пилы топливом. Тоже самое необходимо сделать при перерыве в работе более 15 дней.

6. ПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.

6 .1..Для пуска двигателя:
6.1.1.Открыть топливный кран, повернув рукоятку крана вниз.
6.1.2.Заполнить топливом топливную камеру карбюратора нажатием на обогатительную кнопку карбюратора до появления топлива через отверстие в воздушном фильтре.
6.1.3.Установить на пилу стартер
6.1.4.Удерживая пилу левой рукой за правую рукоятку рамы, нажать на рычаг газа, левой ногой сделать упор в «лапку» корпуса , а правой рукой резко вытянуть трос стартера на себя. Трос вытягивайте на длину не более 80 см. Запрещается пускать двигатель при отсоединенном редукторе.
6.1.5.При переполнении двигателя топливом запуск его затрудняется. В этом случае двигатель необходимо «продуть». Для этого вывернуть свечу, закрыть топливный кран и повернуть стартером коленчатый вал несколько раз. Поставить на место свечу, открыть кран и произвести запуск двигателя.
6.1.7.Пооле пуска двигателя снять с пилы стартер.
6.1.8.Прогреть двигатель в течении 1-2 минут на холостых оборотах. Проверить работу двигателя на малых и средних оборотах. Двигатель должен работать четко, без перебоев. Запрещается давать двигателю максимальные обороты на холостом ходу.
6.1.9.Проверить минимальные устойчивые обороты двигателя при отпущенном рычаге управления газом. Регулировка производится винтом, ограничивающим поворот рычага в сторону закрытия дросселя. Нормальными холостыми оборотами считаются такие, при которых двигатель работает устойчиво и пильная цепь остается неподвижной. Винт после регулировки должен быть законтрогаен гайками. После этого можно приступить к работе. Описанный порядок пуска относится к случаю запуска холодного пуска. Прогретый двигатель запускается без особой подготовки при незначительном обогащении рабочей смеси нажатием на обогатительную кнопку карбюратора.
6.2. Для остановки двигателя пилы:

6.2.1.Опустить рычаг управления газом
6.2.2.Слегка оттянуть или нажать обогатительную кнопку карбюратора до полной остановки двигателя.
6.2.3. Закрыть топливный кран.

7. ОБКАТКА НОВОЙ МОТОПИЛЫ.

7.1.При работе новой пилой в начале ее эксплуатации происходит интенсивная приработка всех ее трущихся поверхностей. Рекомендуется обкатку новой пилы проводить на холостом ходу с кратковременной перегазовкой до выработки 2-3 бачков топлива.
7.2.Для предохранения двигателя от перегрузок в течении первых 25-30 часов эксплуатации избегать перегрева двигателя и пробуксовки муфты сцепления.
После окончания обкатки отрегулировать ход дросселя до его полного открытия, при необходимости передвинуть трос в рычаг и закрепить его винтом, после чего проверить регулировку газа для минимальных устойчивых оборотов двигателя на холостом ходу.

8.ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПИЛЕНИЯ.

8.1. Прежде чем коснуться пильной цепью дерева, ввести в соприкосновение с деревом упор жилы.
8.2.Пильную цепь вводить в дерево плавно, без чрезмерного усилия, одновременно увеличивая число оборотов двигателя.
8.3.При пилении не допускать перекоса режущего органа в резу.
8.4.Не допускать продолжительной работы двигателя на больших оборотах при остановившейся пильной цепи. При заклинивании цепи в резу перевести двигатель на малые обороты или остановить его и освободить цепь от заклинивания.
8.5.По окончании реза и при переходе от реза к резу сбавлять обороты двигателя до минимальных, при которых пильная цепь останавливается.

9.ПРИЕМЫ РАБОТЫ ПИЛОЙ.

9.1.Сначала подпилить дерево со стороны его падения двумя резами /один нижний — горизонтальный, другой верхний под углом 30° к нему/, расположенными на расстоянии 4-6 см один от другого. Древесину из подпила удалить.
ВНИМАНИЕ! Не выбивать древесину из подпила полотном шины или упором редуктора.
9.2.С Противоположной стороны дерева сделать основной пропил на уровне верхней кромки наклонного подпила.
9.3.В самом начале падения дерева быстро вывести пилу из пропила.

На раскряжевке:

9.4. В начале пиления упор пилы поставить так, чтобы шина стала наклонно, концом вверх под углом 50° от горизонтальной плоскости.
После этого произведите пиление, наклоняя пилу относительно упора вперед до максимально возможного наклонного положения/до 600 /. Затем переместите упор пилы по дереву вниз и повторите указанный выше прием. Этот прием обычно повторяется несколько раз, в зависимости от диаметра ствола перепиливаемого дерева.

10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

10.1.Ежедневно:
10.1.1.Перед началом работы проверить исправность пилы, герметичность бензосистемы, крепление карбюратора к цилиндру, а также затяжку всего крепежа.
10.1.2.Смазать трос стартера техническим вазелином или смазкой консталин или литол. При отсутствии этих масел можно смазывать автомобильным маслом М-8В
10.1.3.Очищать воздушный фильтр карбюратора и сетку вентилятора
10.1.4.Перед началом работы и после каждого часа работы пилой смазывать ведомую звездочку шины, погружая ее в подогретое масло.
I0.1.5.B случае заедания ведомой звездочки шины, при попадании в нее грязи, опилок, смолы тщательно промыть ее в бензине и смазать погружением в подогретое масло.
10.1.6. Втулки шарнирного соединения рамы и ось рычага управления газом смазывать двумя- тремя каплями жидкого масла.
10.1.7. После работы очищать межреберное пространство цилиндра и все узлы и детали мотопилы от опилок и грязи. Удалять спрессованные опилки из паза шины и впадин ведущей звездочки. Пильную цепь очищать от опилок, серы и грязи и укладывать в масло. Не своевременная очистка межреберного пространства от опилок
и грязи приводит к ухудшению охлаждения цилиндра, перегреву его и преждевременному износу хромового покрытия.

10.2. Через каждые 25 часов работы:

10.2.1. Промывать в бензине сетчатые фильтры бензобака и карбюратора, сливать из карбюратора отстой бензина.
10.2.3. Удалять нагар из камеры сгорания каналов и окон цилиндра, из поршневых канавок, с днища поршня и колец. При удалении нагара с деталей и узлов механическим способом на очищенной поверхности нельзя наносить риски и надиры. Очищение от нагара детали и узлы тщательно промыть в бензине.
Несвоевременное удаление нагара приводит к преждевременному износу зеркала цилиндра и канавок поршня.
10.2.4. Отсоединять редуктор и промывать бензином фрикционную муфту.
10.2.5.Проверить, есть ли смазка в полости редуктора и при необходимости добавлять. В полости редуктора должно быть не менее 50-60гр.смазки консталина или литола.
10.2.6.Проверить затяжку гайки крепления маховика.

10.3 Через каждые 50 часов работы:

10.З.1.Выполнить работы, предусмотренные после каждых 25 часов эксплуатации
10.3.2.Очистить электроды свечи зажигания проволочной щеткой и проверить зазор между ними. Зазор должен быть 0,6-0,7мм. Регулировать зазор подгибкой бокового электрода. После очистки свечу промыть в бензине.

10.4.Подготовка пильных цепей.
На бензомоторных пилах с увеличенной скоростью пильной цепи применяются универсальные пильные цепи марки КЭПУ 10,26-16Г, с помощью которых возможно производить пиление древесины. Заточка пильных цепей обычно производится в пилоправочных мастерских и пилоточных пунктах на заточных станках. Можно также затачивать зубья цепи крупными цилиндрическими напильниками диаметром 5мм.
Высокопроизводительная и экономичная работа пилы во многом зависит от качественной заточки зубьев пильной цепи. Высота ограничительных выступов относительно зубьев цепи должна быть одинаковой и проверяться через 3-4 заточки цепи. Рекомендуется в перерывах между работой, помещать на некоторое время пильную цепь в жидкую смазку, желательно подогретую.

10.5.Хранение пилы.

Пилы должны храниться в крытых помещениях или под навесом. Перед постановкой на хранение пилу очистить от грязи и опилок, топливо из бака слить, пильную цепь снять и уложить в масло. Открытые, подвергающиеся коррозии места смазать тонким слоем масла. Для длительного хранения пилу законсервировать.

RM50B Политика безопасности бензопилы

Этот раздел включает список определений, относящихся к безопасным операциям с бензопилой.

Имя	Определение
Обзор действий	Структурированный процесс обзора или обсуждения участниками и ответственные за проект или мероприятие проанализируют, что произошло, почему это произошло, и как это можно сделать лучше в будущем.
Утверждающее должностное лицо	Лицо, дающее разрешение на допуск физических лиц работать с бензопилой после того, как они успешно продемонстрировали способность безопасно работать с бензопилой.
Чистка	Расчистка рабочей зоны удалением древесного материала до 4 в диаметре, если это можно сделать безопасно с помощью простого горизонтального разреза.
Раскряжевка	Процесс уменьшения размера упавших бревен или деревьев путем обрезки дерево на подвижные секции.
Разрыв цепи	Устройство, используемое для остановки пильной цепи.
Бензопила	Переносная механическая пила, состоящая из приводной головки, пильной цепи и направляющая планка обычно используется для резки дерева.
Работа с бензопилой	Любое количество задач, требующих вдобавок использования бензопилы. к другим действиям, для выполнения конкретной работы, такой как валка деревьев.
Машинист бензопилы	Любое лицо, использующее бензопилу при работе обязанности.
Безопасность, техническое обслуживание и эксплуатация бензопилы	Комплексная программа обучения работе с бензопилой, состоящая из обучения курсы для каждого уровня НПС НМТП.
Компетенция	Измеримый образец знаний, навыков, способностей, поведения и другие характеристики, необходимые человеку для выполнения рабочих ролей или профессиональные функции безопасно и успешно.
Оценка компетентности	Письменная оценка знаний отдельных лиц о бензопилах и / или полевая оценка его / ее навыков и умения работать с бензопилой безопасно.
Оценщик компетенций	Квалифицированный оператор бензопилы, отвечающий требуемым критериям Оценщик компетентности, как определено в этой политике, и / или безопасность бензопилы NPS руководящие принципы обучения.
Дерево опасностей	Опасное дерево — часто вырванное с корнем, старое или гниющее дерево, имеющее упал в другое дерево.Также называется опасным или подвешенным деревом.
Диаметр на высоте груди (DBH)	Стандартный метод выражения диаметра ствола стоящее дерево, измеренное на высоте 4,5 футов (1,37 метра) от восходящая сторона дерева.
Пусковой запуск	Запуск бензопилы путем отталкивания пилы от тела. одной рукой, одновременно потянув за ручку шнура стартера другой.Падение запуска запрещено.
Эффективные средства связи	Метод связи, обеспечивающий отправку, получение сообщения, и понял. Сюда входят: ● Устная команда и ответ. ● Установленные визуальные и / или звуковые сигналы. ● Письменный. Должен быть четким и кратким, разборчивым, и написаны на языке, понятном читателю.
Электропроводник	Любое воздушное или подземное электрическое устройство, способное нести электрический ток, в том числе провода и кабели связи, линии электропередач, и другие подобные приспособления или устройства.
Технический контроль	Устранение или снижение воздействия химических или физических опасностей с помощью использование или замена сконструированных машин или оборудования.
Отказ от права эквивалентности	Партнеры или волонтерские группы могут запросить отказ от эквивалентности по отправка заполненного заявления в сервисную службу безопасности бензопилы NPS Консультативный совет. К этому заявлению должна быть приложена копия письменного программа, учебный план и оценка полевых компетенций от программа, по которой в настоящее время сертифицирован индивидуум / группа.
Падение (Упал)	Для рубки деревьев торцовым и обратным резом.
Фаллер	● Рабочий валок — бензопила оператор, выполняющий операции падения дерева на начальном уровне. Рабочий Падение может упасть с простых деревьев, определяемых как одноствольное дерево умеренного (приблизительно 16 дюймов) в диаметре, без дефектов, не более 1 фута наклона в любом направлении, с достаточным пространством для падения и диаметром (DBH) дерева НЕ превышает длину шины (бензопилы). ● Journey Level Faller. — Оператор бензопилы, который выполняет операции по падению деревьев на продвинутом уровень. После тщательного рассмотрения падший на уровень Journey Level Faller может упасть с любого дерева. сложности дерева, при условии, что оно НЕ имеет значимой цели и диаметр (DBH) деревьев НЕ превышает 1,5-кратного диаметра шины (бензопилы). длина. ● Мастер Фаллер — А оператор бензопилы, который на экспертном уровне выполняет операции по падению деревьев с использованием передовых технологий и специализированного оборудования (т.е. такелаж, домкрат, так далее.). Мастер Падший может упасть дерево после тщательного рассмотрения сложности деревьев.
Анализ рисков, связанных с работой (JHA)	Техника, которая фокусируется на рабочих задачах как способ выявления опасностей. до того, как они произойдут. JHA фокусируется на отношениях между людьми, задача, инструменты и рабочая среда.
Полученные уроки	Любые знания или понимание, которые влияют на организацию и являются полученный через опыт.Может быть положительным или отрицательным.
Обрезка сучьев	Для обрезки веток с поваленных деревьев.
Логотип	Сегмент, например отрезок, болт или длина дерева, распиленный или распиленный. раскололся от срубленного дерева.
Валка деревьев вручную	Удаление дерева или ствола дерева от земли путем включения вырез и задний разрез.
Рядом с мисс	Возможный промах — это незапланированное событие, которое не привело к травме, болезнь или повреждение, но у них была возможность сделать это. Только удачный перерыв в цепочке событий предотвратил травму, смертельный исход или повреждение.
Эксплуатация (бензопилы)	Пуск двигателя, включение дроссельной заслонки, управление бензопилой, приложив пильную цепь к материалу (т.е.е. дерево), чтобы сделать пропил, затем выключение двигателя по завершении задания.
Квалифицированный машинист бензопилы	Любой человек, успешно демонстрирующий свои знания и способность безопасно выполнять операции с бензопилой на установленном уровне квалификации.
Оценка рисков	Процесс определения вероятности указанного отрицательного событие происходит.
Станция безопасности	Установлен в пределах 100 футов от рабочей зоны и содержит аптечку первой помощи. подходит для данной операции и соответствующей численности экипажа, проверенный метод общение и план безопасности на объекте.
Сойер	Оператор бензопилы, который выполняет работы с бензопилой только на горизонтальный материал с земли (например,грамм. раскряжевка, обрезка сучьев, чистка щеткой, рубящий и топчущий).
План обеспечения безопасности на площадке	Определяет физический адрес, широту и долготу, координаты GPS, или другие идентификаторы физического местоположения, а также имя, адрес и номер телефона ближайшее медицинское учреждение. Обрисовывает лучший способ вызвать скорую медицинскую помощь. услуги (EMS). Может включать план медицинской эвакуации.
Уровень умения	Уровень достижений, которого достигает человек, приобретая досконально знание предмета и успешное проявление способности выполнить действие.
Рубящий	Распил древесного материала таким образом, чтобы он лежал ровно на земле.
Пень	Вертикальные бревна высотой не более 36 дюймов.
Цель	Любое лицо, имущество или услуга (деятельность), которым может быть причинен вред, повреждены или нарушены.

В этом разделе рассматриваются обязанности и требования по безопасности бензопилы и роли, связанные с оператором.

WASO Office of Risk Management несет ответственность за:

1. Поддержание Политика и, при необходимости, пересмотр политики.

2. Выступая в качестве центральное хранилище всей завершенной учебной документации (учебный план план, полевые оценки и официальный оценщик компетенций НМТП рекомендация).

3. Выступая в качестве центральное хранилище квалификации инструктора / оценщика НМТП документация.

4. Получение всего запросы об отказе и координация рассмотрения запросов об отказе Службой безопасности НМТП Консультативный совет.

5. Координация заседание Наблюдательного совета НМТП по безопасности.

6. Координация перечень всех утвержденных операторов бензопил НМТП в рамках НПС.

суперинтендант, менеджер участка или его назначенное лицо несет ответственность за:

1. Обеспечение соблюдение всех требований, изложенных в данной политике, в том числе:

а) Обучение требования.

б) Навык компетенции.

в) Безопасная работа практики.

2. Назначение Менеджер программы безопасности бензопилы в парке / офисе.

3. Обеспечение бензопилы операторы соблюдают требования программы безопасности бензопилы NPS.

4. Выполнение ежегодный обзор для обеспечения соблюдения этой программы.

5. Подписание Квалификационная карточка оператора бензопилы в качестве уполномоченного утверждающего должностного лица. Подписи основаны на получении рекомендации Компетенции НМТП. Оценщик, утверждающий, что человек успешно выполнил компетенцию квалификационные требования, изложенные в этой политике.

6. Обеспечение руководители ведут записи об обучении и квалификации сотрудников и могут производить записи по запросу.

Руководители несут ответственность за:

1. Обеспечение того, чтобы человек назначен квалифицированным оператором бензопилы (для определенного уровня квалификации на котором ему назначено выступление).

2. Обеспечение документация (списки тренировок, повестка дня и т. д.) по обучению ведется.

3. Отчетность и расследование всех возможных аварий и инцидентов, повлекших за собой травмы или повреждение имущества ущерб в соответствии с политикой NPS и Министерства внутренних дел (DOI), а также Правила OSHA (см. Главу «Отчетность и расследование происшествий»).Руководитель (или назначенное ему лицо) должен создать документ об извлеченных уроках из расследование и передать его в региональный офис управления рисками.

4. Обеспечение всех назначенные операции с бензопилой находятся в пределах квалификации оператора.

5. Мониторинг людей разработка и дальнейшее обучение, где это необходимо, чтобы гарантировать потребности организации удовлетворяются.

6. Обеспечение всех Квалификационные карты оператора бензопилы, Сертификационные карты CPR и первой помощи, и обучение BBP в настоящее время.

7. Обзор использования средств индивидуальной защиты (СИЗ).

8. Проведение и документирование совещаний по безопасности задней двери, включая обзор JHA для всего персонала перед началом каждого рабочего дня и перед ежедневными операциями, которые заслуживают дополнительная безопасность.

9. Принимая корректирующие действия при соблюдении небезопасных действий.

10. Завершено отслеживание количества квалифицированных операторов. проекты, связанные с бензопилой, и выявление тенденций аварий и опасных ситуаций.

11. Представление результатов проверки и рекомендаций в суперинтендант или руководитель участка и региональный менеджер по рискам, в зависимости от ситуации.

12. Проверка процедур ведения документации для определения того, что ведутся актуальные и точные записи, включая анализ опасностей на работе анализы, безопасность и протоколы встреч на двери багажного отделения.

Менеджер программы безопасности бензопилы может быть определенной ролью на уровне парка / офиса, как а также на региональном уровне. Этот менеджер программы несет ответственность за выполнение функций основной контактный пункт (POC) на уровне парка / офиса для бензопилы программа безопасности.По поручению суперинтенданта или руководителя участка Менеджер программы безопасности бензопилы может поддерживать или помогать суперинтенданту или менеджер сайта в своих обязанностях. На региональном уровне руководитель программы будет помогать координировать обучение и вести учет квалифицированных операторов в область, край.

Операторы несут ответственность за:

1. Поддержание исправьте инструменты и принадлежности в хорошем состоянии перед запуском любой бензопилы операция.

2. Защита оборудование и инструменты от повреждений при транспортировке или использовании.

3. Уведомляя их непосредственный куратор любой работы с бензопилой им некомфортно выполнение или то, что выше их способности выступать.

4. Уведомление первой линии руководитель всех происшествий, связанных с безопасностью бензопилы, включая травмы, имущество деревья повреждений, опасностей и опасностей.

5. Поддержание записи об их собственном необходимом обучении и квалификации / переквалификации завершенный.

6. Представляя проверка текущей сертификации по оказанию первой помощи, сердечно-легочной реанимации и обучению BBP их непосредственный руководитель (или координатор волонтеров, если Программа «Волонтеры в парках» (VIP), Инструктор НМТП и / или Компетенция НМТП Оценщик.

Инструктор НМТП несет ответственность за:

1. Проведение Утвержденный NPS тренинг по технике безопасности, техническому обслуживанию и эксплуатации бензопилы (CSMO). Эта учебная программа включает в себя знания CSMO и развитие навыков с помощью практическое обучение.

2. Сохраняя свои статус оценки компетенций в соответствии с НМТП.

Оценщик компетенции НМТП несет ответственность за:

1. Проверка того, что люди прошел требуемый электронный курс NPS «Оператор бензопилы», 16 часов работы курсы лидерства, сертифицированы по СЛР, стандартной первой помощи и имеют текущая запись обучения (например, сертификат, список курсов) в BBP.

2. Администрирование утвержденный письменный экзамен и / или оценка полевых компетенций для тестирования отдельных лиц навыки и умение самостоятельно безопасно работать с бензопилой (при определенных уровень, на котором они оцениваются).

3. Предоставление конструктивная обратная связь с любым человеком, который не может продемонстрировать свои способности для безопасной работы с бензопилой. Оценщик может порекомендовать студенту заполнить учебный курс NPS CSMO или аналогичный курс обучения для дальнейшего повышения их компетентность оператора бензопилы. Цель этой обратной связи — помочь человеку получить необходимые навыки для выполнения будущих требований к компетенциям.

ПРИМЕЧАНИЕ. Оценщики компетентности НМТП ограничивается оценкой навыков оператора на уровне или ниже его собственной квалификации уровень.

4. Завершение и подписание официальной рекомендации NPS оценщика компетентности в области безопасности бензопилы Форма (см. Приложение Б), квалификационная карточка НМТП и компетенция НМТП. Форма оценки на местах в качестве оценщика для каждого человека, которого они оценивать.

5. Пересылка NPS Официальная форма оценщика компетенции в области безопасности бензопилы на соответствующий Утверждающее должностное лицо, суперинтендант, менеджер участка или их назначенное лицо.

6. Сохраняя свои статус оценки компетенций в соответствии с НМТП.

7. Отправка электронные копии заполненного NPS Официального оценщика компетентности в области безопасности бензопилы Форма для Управления рисками WASO.

Региональный менеджер по рискам / Менеджер по охране труда или региональный Назначенный директор по программе безопасности бензопилы Менеджер несет ответственность за:

1. Обеспечение бензопилой руководство программой и поддержка парков / офисов в их регионе.

2. Обеспечение руководства в применении политики NPS и DOI, а также безопасности труда и Закон о здравоохранении (OSH) 1970 г. и 29 CFR 1910 г., «Безопасность и гигиена труда. Стандарты »в управлении программой безопасности бензопил.

3. Координатор НМТП Подготовка и квалификация оценщиков компетенций и инструкторов CSMO и повышение квалификации для своего региона.

4. Координация специальных группы менеджеров по безопасности, координаторов по обеспечению безопасности дежурства (CDSC) и эксперты в области бензопилы (МСП) для расследования всех инцидентов, в случае серьезных телесных повреждений и / или материального ущерба (см. Отчет об инцидентах) и расследование ниже).

ПРИМЕЧАНИЕ: Несчастные случаи, связанные с порог, установленный для расследования серьезных аварий, будет следовать требования, установленные DM 485 и RM 50B по расследованию несчастных случаев.

5. Просмотр всех извлеченные уроки, отчеты Информационной системы управления безопасностью (SMIS) и другие документы, возникшие в результате происшествий или предаварийных ситуаций с бензопилой операции.

6. Обеспечение этого информация передается соответствующим сторонам, в том числе смотрителям парков, менеджеры объектов, менеджеры по безопасности, CDSC, другой региональный полевой персонал и WASO Управление риск-менеджмента для предотвращения подобных событий в будущем.

7. Поддержание актуальный список контактов региональных оценщиков компетентности НМТП и CSMO Инструкторы и легко доступны на местах.

В составе Наблюдательного совета НМТП:

1. Обеспечение четкого руководство и направление по соблюдению программы.

2. Обзор заявления об отказе от требований эквивалентности для определения отказа или утверждения отказа запрос. К этому заявлению должна быть приложена копия написанной программы, учебный план и оценка полевых компетенций из программы индивидуальный / групповой в настоящее время сертифицирован в соответствии с (e.г., Лес США Служба, Тренинг по охране природы Аппалачской тропы и т. Д.).

3. Выполнение ежегодный обзор политики, квалификационного процесса и дополнительное обучение CMSO программа.

В этом разделе описывается основные программные элементы для обеспечения безопасности работы бензопилы.

Обучение для инструкторов, оценщиков НМТП и операторов бензопил критическая составляющая для НМТП.

1. Предварительные требования. Все кандидаты на квалификацию оператора бензопилы должны заполнить следующие обязательные предпосылки:

а) Обязательный NPS Электронный курс «Операторы бензопилы» перед аттестацией.

б) Быть сертифицированным в СЛР, стандартная первая помощь и прохождение текущего обучения BBP.

c) 16-часовой курс по оперативному лидерству NPS.

2. Бензопила Компетентные квалификации. Все, кто работает бензопила при выполнении своих обязанностей должна сначала пройти квалификацию через программа НМТП.Основная цель квалификации НМТП — обратиться к безопасность операторов бензопилы (и безопасность людей в непосредственной близости от пила), подтверждая, что оператор выполнил требования к компетентности и успешно прошел письменную и практическую оценку компетенций.

Это обязательно, чтобы процесс аттестации и переквалификации бензопилы адекватно оценивает потенциальных операторов по обоим принципам работы бензопилы эксплуатация и умение операторов применять эти принципы.Все потенциальные операторы бензопилы должны соответствовать минимальной квалификации и быть обладает знаниями в области безопасной эксплуатации бензопилы и оборудования части / функции / обслуживание и безопасность.

Операторы бензопилы могут работать с бензопилой операции за пределами их квалификации для развития или улучшения их навыки и способности ТОЛЬКО когда они находятся под непосредственным наблюдением Оператор высшей квалификации.

а) Как минимум, все люди кто эксплуатирует бензопилы на НПС должен быть:

Минимум 18 лет возраста.

Сертифицирован в CPR, стандартная первая помощь, а также обучены BBP.

Оценивается на требуемые требования к квалификации оператора бензопилы, изложенные в данном глава.

б) Все бензопилы Операторы должны пройти электронный курс NPS «Оператор бензопилы» (разовое требование) и 16-часовой курс «Оперативное лидерство» (разовое требование).

в) CSMO НПС учебный курс или эквивалентный учебный курс необходимо пройти, если индивидуальный еще не обладает необходимыми знаниями и навыками.Все бензопилы операторов, успешно прошедших аттестацию, по-прежнему поощряют пройти учебный курс NPS CSMO для дальнейшего повышения квалификации и способности.

ПРИМЕЧАНИЕ. Физические лица могут не пройти курс обучения CSMO NPS, если они уже обладают соответствующими знания и навыки.

г) Все бензопилы операторы должны успешно продемонстрировать владение своим текущим навыком уровень для выполнения операций с бензопилой.

е) НМТП Оценщик компетентности должен предоставить документацию суперинтенданту операторов. или менеджер сайта, или их назначенное лицо, чтобы подписаться в качестве утверждающего должностного лица. Один раз подписанный, документация передается куратору оператора. Официальный оценка уровня квалификации и квалификации операторов должна проводиться каждый раз. три года.

е) Квалифицированная бензопила операторы должны соблюдать применимые правила OSHA, ANSI, NPS и правила парков / офисов. относительно работы бензопилы в любое время.

НМТП Уровни квалификации оператора бензопилы включают:

а) Сойер Кто угодно кто работает с бензопилой в условиях пожара вне дикой природы, должен, как минимум, иметь этот уровень квалификации. Операторы, выполняющие нестандартные работы с бензопилой операторы (например, сотрудник правоохранительных органов, плотник и т. д.) должны сначала получить квалификация уровня квалификации пилора в дополнение к любым другим требованиям для их позиция.

б) Faller Любые лицо, имеющее квалификацию для работы с бензопилой как (дерево) падальщик.Есть три классы Фаллера:

Рабочий Фаллер (начальный уровень).

Уровень путешествия Фаллер (продвинутый уровень).

Мастер Фаллер (профессиональный уровень).

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед достижением опускания квалификация, оператор должен достичь квалификации на уровне пилорама первый.

каждый Парк / Офис разработает письменную Программу безопасности бензопилы, в которой каждый операционное подразделение предоставит четкие ожидания и рекомендации в отношении того, кто проводит политику покрытие, а также определенные роли и обязанности, установленные программой.Ниже приведены основные компоненты письменной программы обеспечения безопасности бензопилы.

1. Требования. Каждый парк / офис создаст JHA, в котором будет указано:

а) Перед задачами быть исполненным.

б) Потенциальные опасности связанные с задачами.

в) Элементы управления для каждого выявлена ​​потенциальная опасность для всех операций с бензопилой.

См. к главе RM50B, посвященной JHA.

2. Анализ рисков. Перед началом каждой операции / задачи бензопилы бригада / оператор должны выполнить анализ рисков с использованием метода «Степень серьезности / вероятности / подверженности операционному лидерству» (OL SPE) или аналогичную модель для определения рейтинга задачи:

а) Низкий риск.

б) Умеренный риск.

c) Высокий риск.

3. Обучение. Каждый квалифицированный оператор должен пройти соответствующее обучение работе с бензопилой:

а) Согласие.

б) Безопасность.

в) Сложность оценка.

г) Обслуживание.

д) Эксплуатация (использование).

4. Работа с бензопилой. При обращении и эксплуатации бензопилы:

а) Квалифицированный Операторы должны всегда использовать СИЗ. В таблицах 2 и 3 представлены необходимые и рекомендуемые СИЗ по уровню сложности задачи.

б) Курение, вейпинг (электронные сигареты) и использование открытого огня запрещено.

в) Операторы должны иметь предварительную квалификацию или находиться под непосредственным руководством вышестоящего квалифицированный оператор в учебной среде. Работая под прямым надзор квалифицированного оператора не предназначен для обхода требования чтобы все операторы получили квалификацию.

г) Инциденты приводящие к повреждению, травме или более серьезным последствиям, будут незамедлительно исследованы, представлены и проанализированы с использованием признанного расследования происшествий техники.См. Раздел «Расследование инцидентов и отчетность» ниже.

е) Операторы должны никогда не работайте в одиночку. Как минимум, сотрудник должен находиться в непосредственной близости от машинист бензопилы на постоянной основе, который:

Знает о работа бензопилы ведется.

Периодически проверяет оператора бензопилы.

Сертифицирован в СЛР и стандартная первая помощь (необходимо предоставить удостоверение личности или документацию) и в настоящее время в обучении BBP), когда медицинское реагирование не находится в пределах близость.

Может обеспечить помощь оператору в экстренных случаях.

е) До бензопилы начало операции, операторы должны уведомить диспетчерскую или кого-либо в позиция управления парком / офисом в районе и / или поблизости от бензопилы операция.

г) Каждая операция должен включать пост безопасности в пределах 100 футов от рабочей зоны, в которой находится:

Аптечка подходит для текущей эксплуатации бензопилы и соответствующего размера бригады.Приложение A предоставляет список минимально допустимого количества и вида первой помощи. принадлежности для аптечек, требуемых в соответствии с параграфом (d) (2) регистрации стандарт. (29 CFR 1910.266 (e) (1) и (e) (2), Лесозаготовительные работы)

Должен создать проверенный способ связи (например, двусторонняя радиосвязь, сотовый телефон или спутник телефон), чтобы связаться с EMS. При удаленных операциях должен использоваться резервный метод связи. быть определенным и протестированным перед удаленной работой.

Безопасность сайта план с указанием физического адреса, широты и долготы, GPS координаты или другие идентификаторы физического местоположения рабочего места; рекомендуемый способ вызвать EMS; план Medivac (для бензопилы в сельской или деревенской местности операции) с указанием зоны посадки в случае необходимости; а также название, адрес и номер телефона ближайшего медицинского учреждения.

ч) Оборудование не может работать в пределах 10 футов (3.05 метров) дозаправки или в районах где недавно произошла дозаправка.

я) Все остальные чем квалифицированные арбористы и квалифицированные арбористы стажеры должны соблюдать минимальное расстояние 10 футов до электрических проводники.

к) Бензопилы не могут эксплуатироваться, если предохранительные устройства производителя не работают должным образом заказывать. Запрещается снимать или модифицировать предохранительные устройства бензопилы.

к) Падение запуска бензопила запрещена. Цепную пилу необходимо запускать с включенным тормозом цепи. и оператор крепко держит пилу таким образом, чтобы свести к минимуму перемещение пилу при вытягивании ручки стартера.

л) Цепной тормоз должен быть включен или двигатель выключен, если выполняется более двух шагов.

м) В ручном дереве валки леса, не задействованные лица должны быть выше, чем вдвое выше удаляемое дерево или ствол.

ПРИМЕЧАНИЕ: Это требование не применяется. при наличии ограничений по участку, таких как водные пути или скалы. Другие люди должен находиться за пределами досягаемости деревьев и на расстоянии, как можно более близком к удвоенному высота деревьев как практичная.

п) В ручном дереве валочные работы, надрезы (торцевые пропилы) должны использоваться на всех деревьях и стволах более 5 дюймов (12,7 см) в DBH.

о) Когда более одного человек обрезает сучья или рубит дерево, каждый находится в определенном положении и выполняет свои обязанности организованы таким образом, чтобы действия одного человека не создавали опасности для другой человек.

п) Эффективный методы связи должны быть установлены до начала работы с бензопилой операция.

г) Двигатели бензопилы должны запускаться и работать на расстоянии не менее 10 футов от других людей.

r) Правильное использование и хранение жидкого топлива для бензопилы имеет большое значение. к защите безопасности. Бензин будет храниться в одобренных емкостях или Контейнеры, одобренные Департаментом транспорта (DOT), в количестве 5 шт. галлонов или меньше.Утвержденные контейнеры протестированы и сертифицированы национальным признанная испытательная лаборатория (NRTL), такая как Underwriters Laboratory (UL) или Корпорация Factory Mutual Engineering Corp (FM). Утвержденные контейнеры будут отмечены или с этикеткой UL или FM. Безопасная банка — это распространенный тип одобренного контейнер с пламегасителем, закрывающейся пружиной крышкой и крышкой с носиком, и сконструирован таким образом, чтобы безопасно сбрасывать внутреннее давление при воздействии воздействие огня.

цель средств индивидуальной защиты — защитить человека от травм или болезней, когда возникает опасность. невозможно контролировать с помощью технических средств контроля или других более подходящих методы.При выборе СИЗ, которые будут использоваться, когда: по эксплуатации бензопилы:

1. Операторы должны носить необходимые СИЗ в любое время при работе с бензопилой и могут использовать дополнительные рекомендуемые СИЗ для дополнительной защиты.

2. Парк / офис программа может налагать более строгие требования к СИЗ, чем те, которые перечислены в таблицы ниже, если определено, что конкретная задача требует дополнительного уровня защита. Однако следует соблюдать осторожность, чтобы не создать дополнительную опасность для оператор с добавленными СИЗ.

3. Иногда использование специальных средств индивидуальной защиты может увеличить вероятность травмы или заболевания. Когда в этом случае оператор может быть освобожден от использования рассматриваемых СИЗ, предоставил оператору:

а) Четко демонстрирует своему руководителю, что такое условие существует.

б) Нанимает подходящего метод контроля безопасности.

4. Каждая бензопила операция должна пройти оценку риска (RA) для определения операций уровень сложности.Этот RA помогает определить минимальные требования к СИЗ (как указано в таблицах ниже). Рекомендуемые СИЗ также можно найти в таблицах.

5. Список таблиц требуемые и рекомендуемые СИЗ в зависимости от уровня операционного риска (низкий риск [зеленый], средний риск [желтый] или высокий риск [красный]), аналогично NPS Operational Лидерство Зеленый, Янтарный, Красный (GAR) процесс РА. Экипаж / оператор определяет уровень риска во время RA, который выполняется до начала задачи.

Дополнительные сведения см. В главе RM50B о СИЗ. руководство.

Таблица 2: СИЗ Требования и рекомендации для бензопилы с низким и умеренным риском Операции

Необходимое оборудование

Рекомендуемое оборудование

Глава Защита: Каска, соответствующая стандарту ANSI Z89.1 и основан на типе опасность присутствует Глаз Защита: защитные очки / защитные очки, соответствующие стандарту ANSI Z87.1 . Слух Защита: Требуются наушники / заглушки или их комбинация Нога Защита: устойчивые к порезам штаны / штаны, выступающие на 2 дюйма над ботинками или превосходит ASTM F1897 или спецификации USFS 6170-4F Стопа Защита: Рабочие ботинки из прочной кожи, обеспечивающие защиту стопы Одинокий используйте латексные или нитриловые перчатки, защитную маску или маску, защитные очки, карман. маски (Примечание: для операторов, назначенных аварийно-спасательными службами)

Стопа Защита.Ботинки с защитным носком или устойчивые к порезам, защищающие стопу Рука Защита: перчатки Рука Защита: Рубашка с длинным рукавом Лицо Защита: Лицевой щиток Высокая Видимая одежда: жилет / рубашка / куртка Кровь Стопор: личный перевязочный комплект для оказания первой помощи при травмах (надевается на тело) Безопасность Свисток с установленным протоколом

Таблица 3: СИЗ Требования и рекомендации для работы с бензопилой с повышенным риском

Необходимое оборудование

Рекомендуемое оборудование

Глава Защита: Каска, соответствующая стандарту ANSI Z89.1 и основан на типе опасность присутствует Глаз Защита: защитные очки / защитные очки, соответствующие стандарту ANSI Z87.1 . Слух Защита: Требуются наушники / заглушки или их комбинация Нога Защита: устойчивые к порезам штаны / штаны, выступающие на 2 дюйма над ботинками или превосходит ASTM F1897 или спецификации USFS 6170-4F Стопа Защита: ботинки с защитным носком или устойчивые к порезам, защищающие стопу Высокая Видимая одежда: жилет / рубашка / куртка Кровь Стопор: личный перевязочный комплект для оказания первой помощи при травмах (надевается на тело) Безопасность Свисток с установленным протоколом Одинокий используйте латексные или нитриловые перчатки, защитную маску или маску, защитные очки, карман. маски (Примечание: для операторов, назначенных аварийно-спасательными службами)

Глава Защита: Каска, соответствующая стандарту ANSI Z89.1 с ремешком для подбородка Рука Защита: перчатки Рука Защита: Рубашка с длинным рукавом Лицо Защита: Лицевой щиток

В следующем разделе подробно описывается квалификация каждого типа бензопилы NPS. оператор и оценщик.

1. Операторы бензопилы. Кандидаты на квалификацию оператора бензопилы должны:

а) Приобрести компетенции бензопилы, определенные в этой политике для конкретных уровень квалификации.Люди могут получить свои навыки работы с бензопилой через the:

НПС CSMO комплексная программа обучения.

NWCG Wildland Fire Программа бензопилы С-212.

Другое правительство программы обучения агентств.

Внешнее обучение программы.

На работе опыт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Кандидаты, обладающие требуемые навыки работы с бензопилой могут быть оценены без дополнительное обучение бензопиле.

б) Завершить требуемый электронный курс Политика и использование бензопилы NPS, DOI-NPS-1504-DOIU, доступный на Департамент внутренней системы управления обучением.

в) Предоставьте копию их 16-часовой сертификат о завершении работы NPS Operational Leadership.

г) Поддерживать текущий сертификация по оказанию первой помощи и сердечно-легочной реанимации, а также текущее обучение BBP.

е) Иметь их компетенции бензопилы (для конкретного уровня эксплуатации) оцениваются квалифицированный оценщик компетенции НМТП.Аттестация состоит из письменного экзамена на проверить знания отдельных лиц о CSMO и / или оценке полевых компетенций чтобы продемонстрировать свою способность безопасно работать с бензопилой. Тип оценка варьируется для каждого уровня. В частности:

Уровень Сойера: Оценка состоит из письменного теста и полевой оценки.

Рабочий уровень Фаллер: Оценка состоит только из полевой оценки.

Уровень путешествия Фаллер: Оценка состоит из письменного теста и полевой оценки.

Мастер Уровень Фаллер: Человек должен заполнить книгу задач.

ПРИМЕЧАНИЕ: Фаллер мастер-уровня Журнал заданий предназначен для самостоятельного изучения и включает в себя различные задания, демонстрирующие навыки. Над время, человек продемонстрирует навыки, выполняя задания, пока квалифицированный мастер уровня Faller наблюдает за человеком, выполняющим задания. После успешного выполнения каждой задачи наблюдатель подпишет задачи. в журнале задач.

При успешном завершении компетенции оценка:

а) Кандидаты получают одобрение оценщика компетенций НМТП на основе продемонстрированных знаний, мастерство и производительность.

б) НМТП Оценщик компетентности направляет квалификационную рекомендацию кандидаты в суперинтендант или руководитель участка или их уполномоченное лицо для подписи, который завершает квалификационный процесс.

в) Бензопила Квалификация оператора действительна в течение трех лет, но может потребоваться просмотреть в любое время до истечения срока.

ПРИМЕЧАНИЕ: квалификация оператора бензопилы на уровне навыка пилорама или пилорама НЕ дает права на выполнять операции с бензопилой за пределами своей квалификации или уровня квалификации.

г) Поддерживать квалификация на том же уровне, трехлетняя переоценка и квалификация требования включают:

Компетенция повторная аттестация (письменный экзамен и / или полевое оценивание).

Текущий сертификация по оказанию первой помощи и сердечно-легочной реанимации, а также текущее обучение BBP.

2. Инструктор / оценщик НМТП. Инструктор / оценщик ПМТП предоставляет инструктаж (по желанию) комплексной программы обучения бензопиле CSMO для люди, которым необходимо развить знания и навыки по безопасной эксплуатации бензопилы.Кроме того, они оценивают компетенции отдельных лиц по работе с бензопилой по проведение оценки компетентности НМТП.

а) Чтобы квалифицироваться как Инструктор / оценщик НМТП по всем уровням пожаров, не связанных с природными территориями, они должен:

Быть не моложе 21 года возраст.

Предоставьте копию их 16-часовой сертификат о завершении работы NPS Operational Leadership.

Предоставьте копию их текущая сертификация по CPR и стандартной первой помощи, а также текущая BBP запись о тренировках.

Иметь минимум три года активного опыта работы с бензопилой. Активный опыт определяется как выполнение 40 часов работы бензопилы в год на уровне, для которого человек ищет квалификацию. Это должны проверить операторы. супервайзер или какая-либо другая форма документации (например, бензопила НМТП Сертификационная карта).

Успешно пройти курс инструкторов / оценщиков НМТП.

б) НМТП Квалификация инструктора / специалиста по оценке компетенций действительна в течение трех лет. годы.

в) Переквалифицироваться как инструктор / оценщик НМТП, он должен предоставить квалификацию Протокол обучения и повторной сертификации (см. Приложение C) и вспомогательные документы для своего регионального менеджера по рискам / региональной службы безопасности труда и Менеджер по здравоохранению (также известный как региональный менеджер программы бензопилы), показывающий что у них есть, как минимум:

Поручил один курс обучения в год (всего три курса).

Администрируется 10 оценка компетенций в течение трехлетнего периода.

Если квалификация упущения, они могут ходатайствовать перед региональными инструкторами-инструкторами НМТП о переквалификация.

3. Инструктор-тренер НМТП. Инструктор-инструктор НМТП проводит обучение пройти курс обучения инструкторов / оценщиков компетенций и получить квалификацию бензопилы операторов в качестве инструктора / оценщика НМТП.

а) Чтобы квалифицироваться как Инструктор-тренер НМТП по всем уровням недикой природы, индивидуальный должен:

Быть в настоящее время Имеет квалификацию инструктора / оценщика НМТП.

Успешно пройти дистанционный курс обучения инструкторов-инструкторов НМТП (4 часа).

б) Инструктор-тренер НМТП квалификация действительна в течение трех лет.

в) Переквалифицироваться как Инструктор-тренер НМТП, он должен предоставить Квалификационный тренинг и Протокол повторной сертификации (см. Приложение C) и сопроводительные документы к их региональный менеджер по рискам / региональный менеджер по охране труда (также известный как региональный менеджер программы бензопилы), показывая, что у них есть, минимум:

Поручил один курс обучения в год (всего три курса).Курсы могут быть как Курс инструктора / оценщика НМТП или курс CSMO НМТП.

Администрируется 10 оценка компетенций в течение трехлетнего периода.

4. Региональный инструктор-тренер НМТП. Региональный инструктор-тренер НМТП выполняет инструктора-инструктора НМТП, проводит инструктаж различных подразделений НМТП. программных уровней (обучение и оценка компетенций) и квалифицирует НМТП Инструкторы-инструкторы и инструкторы / оценщики НМТП для своих область, край.

а) Чтобы квалифицироваться как Региональный инструктор-тренер НМТП по всем уровням пожаров недикой природы, они должен:

Быть в настоящее время Имеет квалификацию инструктора / оценщика НМТП.

Успешно пройти дистанционный курс обучения инструкторов-инструкторов НМТП (4 часа).

Быть оцененным действующий региональный инструктор-тренер НМТП или инструктором службы НМТП команда.

б) НМТП Региональный Квалификация инструктора-тренера действительна в течение трех лет.

в) Переквалифицироваться как региональный инструктор-тренер НМТП, он должен предоставить квалификационный тренинг и Протокол повторной сертификации (см. Приложение C) и сопроводительные документы к их региональный менеджер по рискам / региональный менеджер по охране труда (также известный как региональный менеджер программы бензопилы), показывая, что у них есть, минимум:

Поручил один курс обучения в год (всего три курса).Курсы могут быть как Курс инструктора / оценщика НМТП или курс CSMO НМТП.

Администрируется 10 оценка компетенций в течение трехлетнего периода.

Отзыв процессы инициируются непосредственным руководителем и утверждаются управляющий парком / офисом / менеджер. Отзыв квалификации оператора НМТП может произойти, когда:

1. Оператор потерпел неудачу продемонстрировать соответствующие операционные процедуры, приводящие к размещению сами или другие в опасности.

2. Оператору не хватает физическая способность безопасно выполнять работы по резке, соизмеримые с их квалификация.

3. Обзор несчастные случаи, связанные с бензопилой, и возможные инциденты показывают, что оператор действовал вне их квалификации.

Для больше информации о расследовании инцидентов NPS, ведении записей OSHA и отчетности, пожалуйста, обратитесь к соответствующим главам RM50B.

Приложение A: Обязательное Принадлежности для аптечки

Приложение B: Бензопила Компетенция оператора

Приложение В: НМТП Форма оценщика компетентности

Приложение D: CSMO Квалификационная карточка инструктора и оценщика НМТП

Базовый уход для эффективного производства

Бензопилы

— это мощный инструмент для ухода за недвижимостью.Они служат для самых разных целей, связанных с рубкой, и не имеют себе равных, когда дело доходит до валки деревьев, раскряжевки бревен, обрезки ветвей и ветвей, рубки дров и в целом обеспечивают средства для относительно легкого выполнения любых работ по рубке.

Независимо от того, есть ли у вас электрическая или газовая пила, есть несколько деталей, на которые вам нужно будет обратить особое внимание в отношении общего обслуживания бензопилы. Поддержание пилы в хорошем состоянии не только обеспечит ее бесперебойную работу каждый раз, когда вы ее используете, но и позаботьтесь о том, чтобы она продолжала работать в течение долгой и продуктивной жизни.Кроме того, уход за бензопилой является частью безопасного использования пилы и помогает предотвратить возникновение опасных ситуаций.

Типы бензопил

Бензопилы бывают разных производителей, моделей и размеров. Некоторые бензопилы предназначены для профессионального использования, а другие — для работы в жилых домах и на дворе домовладельцев. Но основные категории пилы довольно просты и помогают разбить их на варианты, которые вам будет легче рассмотреть в зависимости от типа работы, которую вы выполняете.

Электрические пилы

Электропилы менее мощные, чем бензопилы, но нельзя недооценивать их силу.Они либо подключены к сети и питаются от розетки 110/120 вольт через удлинитель, либо являются беспроводными и работают от перезаряжаемых литий-ионных или никель-кадмиевых батарей. Оба требуют очень небольшого обслуживания, за исключением общей очистки и смазки, регулировки натяжения цепи и заточки цепи.

Газовые пилы

Пилы с бензиновым двигателем имеют больший выбор, чем их электрические аналоги, поскольку они могут содержать более крупные двигатели для обработки более тяжелых материалов.Они, как правило, тяжелее и громче, а также требуют большего ухода, хотя за ними довольно просто ухаживать. Помимо упомянутого выше регулярного ухода для обеспечения беспрепятственного резания, 2-тактный двигатель, который они содержат, время от времени требует особого внимания, чтобы он работал должным образом.

Техническое обслуживание электрической бензопилы

Техническое обслуживание электрической бензопилы направлено на обеспечение плавности резки пилы, поскольку сами детали двигателя недоступны и не требуют такого же внимания, как двухтактный двигатель.Однако внимание, относящееся к электрической пиле, такое же, как и к бензопиле, поскольку очистка, смазка и уход за цепью требуются для всех пил, независимо от их типа.

Основная очистка

Когда вы используете бензопилу, она естественным образом загрязняется из-за того, для чего она предназначена. Мелкая пыль, древесная стружка, листья и т. Д. — это обычное дело для очистки пильного полотна и цепи, а также остальной части пилы. Используемое масло для шины и цепи также создает клей, который помогает таким вещам прилипать, поэтому важно протирать пилу и между зубьями цепи после каждого использования, чтобы избежать засорения масляного резервуара.Время от времени вам нужно будет снимать крышку и убирать из-под нее весь нарост.

Регулировка натяжения пильного полотна и цепи

Ваша цепь должна плотно прилегать к шине, но не слишком плотно. У большинства пил есть ручка или винт регулировки натяжения, к которым легко получить доступ снаружи крышки. У вас должно быть натяжение цепи, позволяющее вытянуть ее примерно на сантиметр вверх. Если ваша цепь слишком ослаблена, вы рискуете соскользнуть с шины во время использования.Это может привести к травме, но в большинстве случаев это просто создает беспорядок, особенно если вы были в середине удара.

Масло для шины и цепи

Масло для пильной шины и цепи сильно отличается от масла, используемого для смазки рабочих частей двигателя бензопилы. Это масло используется для сохранения ощущения вращения вашей цепи на шине, а также для предотвращения ее заедания и сгорания. Все бензопилы требуют использования масла для шины и цепи, и почти все они имеют резервуар, который позволяет просматривать уровни, чтобы поддерживать его до приемлемого уровня.

* Вам также может понравиться: Как смазать бензопилу.

Заточка цепей и глубиномеры

Чтобы резать эффективно, снизить нагрузку на двигатель и продлить срок службы цепи, вам нужно, чтобы ваша цепь оставалась острой, а глубиномеры поддерживались в рабочем состоянии. Если вы начали замечать все больше и больше мелких опилок, а не древесных опилок, падающих из вашей пилы во время работы, вы отчаянно нуждаетесь в некоторой заточке. Общее правило — проверять свою смекалку после того, как вы пробежались примерно через 2 баллона с бензином (для бензопилы) или несколько часов работы.

Каждую третью заточку вы можете также проверить свои ограничители глубины. Они находятся между зубцами вашей цепи и контролируют количество древесины, срезанной зубом. Со временем они будут снижаться до тех пор, пока резка не станет неэффективной, а уход за ними продлит срок службы вашей цепи. На большинстве цепей есть отметка, показывающая глубину этого, и за ней следует внимательно следить, поскольку бензопила может выйти из равновесия или порезаться неправильно, если не уделять внимание измерению.

Техническое обслуживание бензопилы для 2-тактного двигателя

Бензопила с газовым двигателем требует всего вышеперечисленного обслуживания, а также дополнительного внимания к двухтактному двигателю, необходимому для правильного использования.2-тактный или 2-тактный двигатель работает за счет движения поршня, который создает сжатие для воспламенения топлива для питания двигателя. Эта простая конструкция требует очень простого обслуживания, с которым довольно легко справиться и устранить неполадки, если в этом возникнет необходимость.

Регулярное техническое обслуживание

Есть несколько основных шагов, которые вы всегда должны проверять, чтобы поддерживать эффективную работу вашей пилы. Эти шаги помогут продлить срок службы вашего двигателя и обеспечить работу пилы на полную мощность.В отличие от вышеупомянутых шагов, их не нужно проверять каждые несколько часов или во время работы, но их следует проверять периодически, особенно если вы чувствуете, что потеряли электричество.

Смесь газа и нефти

Каждый раз при заправке топливом необходимо убедиться, что вы смешиваете правильное соотношение масла и газа. В отличие от двигателей других типов, двухтактный не имеет отдельного масляного и бензобака, и смазка двигателя происходит по мере движения топливной смеси. Если вы запустите 2-тактный двигатель без масла, вы испортите двигатель за несколько минут.Часто рекомендуется соотношение газа и масла 50: 1, но часто можно использовать 40: 1 или 30: 1 — обязательно проверьте соотношение на корпусе двигателя или обратитесь к производителю.

Очистка фильтра

Воздушный фильтр может забиться пылью и маслом, что затруднит запуск двигателя или даже сделает его менее эффективным. Фильтр воздушного фильтра легко вынуть из горловины карбюратора, его можно легко промыть и очистить обезжиривателем и зубной щеткой, чтобы обеспечить свободный поток воздуха в двигатель.Когда вы сделаете это, вы также можете хорошо очистить карбюратор и вокруг него.

Проверка и замена зазора свечи зажигания

Свеча зажигания — это то, что в первую очередь запускает ваш двигатель, а грязная свеча или свеча с зазором может помешать вашему двигателю даже запуститься. Периодически очищайте свечу металлической щеткой, чтобы избежать скопления нагара, и проверяйте зазор (обычно 0,20 дюйма или 0,25 дюйма). Несмотря на уход, они могут со временем изнашиваться, поэтому всегда разумно держать под рукой запасную свечу зажигания, поскольку они недороги, а замена одной может вернуть вас к работе в кратчайшие сроки.Кроме того, это может помочь вам сузить круг проблем, которые могут возникнуть после его замены.

Регулировка карбюратора по мере необходимости

Бензопила

имеет регулировочные винты, относящиеся к скорости вращения пилы и холостому ходу. Небольшая регулировка этих винтов может помочь сбалансировать соотношение топлива к воздуху, чтобы двигатель не работал слишком богато или не зависал. И то, и другое со временем может повредить пилу и крайне неэффективно выполнять вашу работу. Как правило, вам, возможно, не придется делать это часто или вообще, но об этом стоит помнить, если ваша пила не работает так, как вам хотелось бы.

Ежегодное (или по мере необходимости) техническое обслуживание

Есть еще несколько вещей, за которыми вы, возможно, захотите следить периодически или перед тем, как положить пилу на зиму. Поддержание пилы в хорошем состоянии — отличный способ гарантировать, что у вас будет пила, которая прослужит столько времени, сколько вам нужно, и будет работать должным образом.

Проверка звездочки

Ваша звездочка — это то, что помогает протягивать цепь вокруг шины, и она может поцарапаться и повредиться при интенсивном использовании.Это может привести к плохому вращению цепи, заеданию или даже к срыву цепи с шины. Если на вашей звездочке наблюдается неравномерный износ или повреждения, замените ее не только для повышения эффективности, но и для безопасности.

Очистка ребра охлаждения

Бензопилы

имеют воздушное охлаждение, поэтому, если охлаждающие ребра начнут покрываться грязью и сажей, нейрохирургу не нужно полагать, что со временем это приведет к перегреву двигателя. Во время работы ребра покрываются грязью и сажей, и их следует подвергать тщательной очистке не реже одного раза в год или чаще при интенсивном использовании.Ребра охлаждения расположены рядом с корпусом двигателя, поэтому вам нужно будет снять некоторые мелкие детали, чтобы добраться до них.

Очистите выхлопную систему

Интенсивное использование в конечном итоге приведет к загрязнению выхлопной системы, и примерно раз в год вы можете захотеть получить доступ к глушителю, выхлопному отверстию и искровому экрану, чтобы очистить их. Если вы не знаете, где расположены детали, в Интернете можно легко найти простые схемы вашей конкретной марки и модели, которые можно легко разобрать и собрать обратно.Простота этого типа двигателя и компактная конструкция делают эту задачу легкой.

Очистить / заменить топливный фильтр

Внизу топливного бака находится топливный фильтр. Это помогает предотвратить попадание грязи или мусора в топливный бак через систему и ее повреждения. Вы можете легко извлечь фильтр из бака после слива топлива. Либо очистите фильтр, либо замените его — это не дорогая деталь, и вы обычно можете купить их пачку менее чем за 10 долларов.

Пусковой механизм

Роторный стартер имеет простую конструкцию, но со временем шнур может изнашиваться, и внутри него может скапливаться грязь и сажа. Полностью вытяните шнур, чтобы проверить на наличие повреждений, и если он застрянет, вам может потребоваться открыть корпус стартера, чтобы удалить грязь, и слегка смажьте детали для облегчения движения. Если веревка повреждена, вы можете заменить ее, но не отпускайте пружину, обеспечивающую натяжение.

Сезонное хранение

Помимо вышеупомянутого технического обслуживания при регулярном и долгосрочном использовании, самые важные детали, на которые следует обращать внимание при сезонном хранении, — это чистота уровня масла пилы, шины и цепи, а также слив топлива.Очевидно, что приведенные выше шаги служат руководством по поддержанию чистоты пилы, но вы также должны убедиться, что масло на шине и цепи долито, чтобы избежать высыхания. Вы также можете протереть цепь и шину небольшим количеством масла, чтобы предотвратить образование ржавчины.

Откачка бензина из бензобака помогает получать чистое топливо каждый раз, когда вы его используете. Вы должны всегда очищать бак от бензина, если вы даете ему постоять более 30 дней, но особенно перед любым сезоном, когда вы знаете, что не будете использовать его очень часто.

Заключение

Это базовое руководство должно дать вам направление, необходимое для обеспечения плавной и эффективной работы вашей бензопилы, пока она у вас есть. Как и любой другой электроинструмент, со временем он начнет изнашиваться, но, уделяя регулярное внимание деталям, вы сможете эффективно использовать бензопилу до тех пор, пока она находится в рабочем состоянии.

Сообщите нам ниже, если у вас есть какие-либо советы или предложения, а также какие-либо вопросы! И, как всегда, поделитесь пожалуйста!

История бензопилы

Топор является старейшим из всех деревянных режущих инструментов, используемых людьми.Его использование уходит корнями в далекую историю человечества, поэтому его формы в камне, меди, бронзе и железе отражают различные формы культуры. Он оставался одним из самых важных и широко используемых инструментов для валки деревьев вплоть до 19 ^-го годов.

Около 5000 г. до н. Э. Первую пилу изобрели германские племена. Они вырезали мелкие зубы в кремни в форме полумесяца. Неизвестно, использовались ли эти пилы для обработки дерева. После открытия меди она использовалась в виде бронзы для изготовления топоров и пил (топорами можно было рубить не только деревья, но и врагов).Около 750 г. до н. Э. железо заменило бронзу в качестве рабочего материала, но пилы оставались из бронзы в течение многих столетий. Однако их меньше использовали в лесах и больше использовали ремесленники, врачи и хирурги.

Нет информации о других применениях пилы вплоть до 8 века нашей эры. С этого времени они использовались ремесленниками, но не лесорубами. До 16 ^-го гг. Нет доказательств того, что ручные пилы использовались в лесных работах. С другой стороны, лесопилки, распиливающие стволы на доски, уже некоторое время существовали в лесу.Около 1500 года Леонардо да Винчи тоже некоторое время работал с пилами. Насколько известно, он зарисовал первые зубья пилы, которые работали как за счет тяги, так и за счет толкания. До сих пор инструменты работали либо путем подталкивания (Европа), либо путем вытягивания (Азия).

Примерно в 1800 году в Англии были произведены первые циркулярные и ленточные пилы. В то время еще существовало разделение работы между топором и пилой: валка и удаление ветвей выполнялись топором, а продольная распиловка — пилой.Эта подчиненная роль пилы оставалась долгое время. В какой-то степени пила была неизвестна, а в некоторых местах рубка деревьев пилой была запрещена. С другой стороны, в 1752 году императрица Мария Тереза ​​постановила, что деревья больше не следует рубить « по-старому с измельчителем, а пилой рядом с корнями », чтобы, с одной стороны, было меньше отходов древесина, а с другой — лучшее удобрение (опилки разлагаются быстрее, чем стружка). Этот указ, как и многие другие, был проигнорирован.

Это произошло потому, что в то время стоять на коленях было противодействовать телесной моторике лесорубов. К тому же пилы были примерно в шесть раз дороже топоров. Лесорубы не могли себе этого позволить. Затем работодатели предоставили пилы, а это означало, что лесорубы превратились из самозанятых ремесленников в наемных рабочих. Однако лесорубы предпочитали пилу, потому что по сравнению с топором это был более тихий инструмент в работе. Это привело к тому, что кражи древесины с использованием пилы наказывались сильнее, чем те, кто пользовался топором.

Хотя пила была известна еще в древности (Египет, Рим), она получила широкое распространение в лесах Центральной Европы только к середине 18-го ^-го -го века. Пила принесла не только повышенный урожай древесины, но и множество других преимуществ для владельцев лесных хозяйств. Однако дровосекам они принесли в основном недостатки. В середине 19-го ^-го -го века были также дальновидные люди, которые строили механические пилы, которые можно было брать с собой в лес (например,грамм. перетащите пилы). Однако большинство этих изобретений были очень тяжелыми, громоздкими и никогда не продвигались дальше стадии прототипа. То же самое произошло с машинами, которые приводились в действие паровыми двигателями, работающими на образующихся древесных отходах.

Безопасная работа с бензопилой — Teagasc

Умеете ли вы безопасно пользоваться бензопилой?

Управление здравоохранения и безопасности (HSA) обеспокоено увеличением числа смертельных случаев, связанных с бензопилами на работе.За последние пять лет 12 человек пострадали в несчастном случае со смертельным исходом в результате использования бензопилы или работ по валке деревьев. Национальное обследование фермерских хозяйств Teagasc показывает, что около 6,5% всех травм в секторе сельского и лесного хозяйства связаны с бензопилой или деревом, что указывает на то, что ежегодно происходит около 120 серьезных травм. Особому риску подвергаются самозанятые фермеры, сельскохозяйственные рабочие и подрядчики. Эти люди могут использовать бензопилы только изредка и могут не иметь подготовки, опыта и знаний, необходимых для выполнения определенных задач.

Травмы бензопилой включают порезы и разрывы конечностей, шеи, головы и туловища. Основная причина несчастных случаев со смертельным исходом, связанных с древесиной, — это падение деревьев или веток при валке деревьев. Важное значение имеет соответствующее обучение работе с бензопилой и ношение подходящей защитной одежды для защиты от этих травм.

Если вы обнаружите, что не можете соответствовать требованиям к компетенции / обучению или у вас нет всех средств индивидуальной защиты для работы с бензопилой, вам следует воспользоваться услугами компетентного поставщика бензопилы.

Оценка рисков

Вы должны заполнить письменную оценку рисков работы, которую необходимо выполнить, до начала работы. В нем должны быть перечислены опасности, которые могут причинить вред, и подробно описаны меры контроля, предусмотренные для обеспечения безопасности.

Обучение безопасному использованию бензопилы

Если вам нужно использовать бензопилу для валки дерева и вы не компетентны делать это безопасно, то вам следует пройти аккредитованный курс обучения работе с бензопилой и успешно пройти аттестацию, подходящую для работы с бензопилой.Важно, чтобы эти курсы соответствовали стандартам, установленным City & Guilds NPTC, LANTRA или эквивалентными курсами, которые соответствовали бы таким стандартам, установленным QQI (Качество и квалификация Ирландия), ранее FETAC.

Доступны

курсов по бензопиле с различным уровнем подготовки. Например, базовый курс по работе с бензопилой, охватывающий вырубку небольших деревьев, будет продолжаться до пяти дней. Также доступны более короткие курсы, которые охватывают только обслуживание бензопилы и поперечную распиловку пиломатериалов.Такие короткие курсы не демонстрируют техники, необходимой для безопасной валки деревьев. Поэтому вам следует обсудить ваши конкретные требования к обучению с аккредитованным поставщиком услуг по обучению работе с бензопилой, прежде чем проходить обучение.

Лица, проходящие обучение работе с бензопилой, должны находиться под надлежащим наблюдением.

Фермеры, которые хотят использовать бензопилу для таких задач, как расчистка упавших веток и обрезка деревьев для обеспечения свободного пространства для машин на своей земле, возможно, не нуждаются в полном сертифицированном обучении работе с бензопилой, но им настоятельно рекомендуется это сделать.

Средства индивидуальной защиты

Для защиты от серьезных травм, угрожающих жизни, очень важно надевать подходящую защитную одежду и оборудование при работе с бензопилой, независимо от того, насколько небольшая работа. Современные средства индивидуальной защиты (СИЗ) просты в использовании, долговечны и могут предотвратить смерть или серьезные долгосрочные травмы.

Однако СИЗ не могут обеспечить полную защиту от порезов бензопилой. Использование бензопилы также подвергает операторов воздействию высоких уровней шума и вибрации рук, что может привести к потере слуха и таким состояниям, как вибрация белого пальца.

Однако важно понимать, что СИЗ не защищают вас от падающих деревьев. Операторы бензопилы должны обращаться к руководству производителя за инструкциями по технике безопасности и советами.

Следует использовать следующие средства защиты:

• Защитный шлем (согласно EN 397), подходящие средства защиты глаз (козырек согласно EN 1731 или защитные очки согласно EN 166) и наушники (EN 352)
• Перчатки для бензопилы с защитной прокладкой на тыльной стороне левой руки, защита ног с забивающим материалом (EN 381-7)
• Защитные ботинки со стальным носком и хорошим захватом (EN 381/345)
• Облегающая верхняя одежда без застежки
• Брюки для бензопилы (EN 381-5)

Никакие средства индивидуальной защиты не могут гарантировать 100% защиту от порезов ручной бензопилой.В наличии должна быть аптечка первой помощи, в том числе перевязка для большой раны.

Сводка

Если вы собираетесь использовать бензопилу на работе, вы должны убедиться, что:

• оценка рисков выполняемых работ проводится до начала работ
• вы компетентны или, в качестве альтернативы, успешно прошли курс обучения работе с бензопилой, включая оценку, которая подходит для планируемого типа работы с бензопилой.
• вы носите средства индивидуальной защиты, необходимые для работы с бензопилой
• любое лицо, работающее на вас в связи с работами по работе с бензопилой и валкой деревьев, также компетентно и имеет соответствующие СИЗ.Не идите на компромисс с этими важными требованиями безопасности. В противном случае вы можете подвергнуться серьезной аварии для себя или других.

HSA, декабрь 2015 г.

Соответствующие публикации

Устройства безопасности бензопилы

Артур Киранс, техник по лесному хозяйству колледжа Teagasc Ballyhaise, подчеркивает важные особенности безопасности бензопилы. Снятый в TIMBER 2017, Stradbally Hall Estate, Co Laois.

---

Средства индивидуальной защиты оператора бензопилы

Артур Киранс, техник по лесному хозяйству колледжа Teagasc Ballyhaise, объясняет критическую важность средств индивидуальной защиты при использовании бензопил.Снятый в TIMBER 2017, Stradbally Hall Estate, Co Laois.

---

Безопасность бензопилы — Майами

Работа с цепной пилой изначально опасна. Возможные травмы можно свести к минимуму, используя надлежащие средства индивидуальной защиты и безопасные рабочие процедуры. Советы по безопасности от OSHA:

Перед запуском цепной пилы

• Проверьте органы управления, натяжение цепи, все болты и ручки, чтобы убедиться, что они работают должным образом и отрегулированы в соответствии с инструкциями производителя.
• Убедитесь, что цепь всегда острая, а резервуар для смазки полон.
• Запустите пилу на земле или на другой твердой опоре. Падение запуска никогда не допускается.
• Запустите пилу на расстоянии не менее 10 футов от зоны заправки с включенным тормозом цепи.

Заправка бензопилы

• Используйте одобренные контейнеры для транспортировки топлива к пиле.
• При выполнении строительных работ подайте топливо на расстоянии не менее 10 футов от любых источников возгорания. Не курить во время заправки.
• Для заливки топлива в пилу используйте воронку или гибкий шланг.
• Никогда не пытайтесь заправить работающую пилу HOT топливом.

Безопасность цепной пилы

• Удалите грязь, мусор, небольшие ветки деревьев и камни с пути цепи пилы. Перед тем, как разрезать дерево, поищите в дереве гвозди, шипы или другой металл.
• Отключите пилу или задействуйте тормоз цепи при переноске пилы по неровной или неровной местности.
• Держите руки за рукоятки пилы и сохраняйте устойчивую опору при работе с пилой.
• При работе с пилой необходимо использовать соответствующие средства индивидуальной защиты, в том числе средства защиты рук, ног, ног, глаз, лица, слуха и головы.
• Не носите свободную одежду.
• Будьте осторожны, чтобы ствол или ветви дерева не задевали пилу.
• Следите за натянутыми ветвями, они могут отскочить при обрезке.
• Бензиновые цепные пилы должны быть оснащены защитным устройством, которое сводит к минимуму отдачу цепной пилы.
• Остерегайтесь отдачи пилы. Чтобы избежать отдачи, не пилите острием. Если есть, держите защитную насадку на месте.

Обучение работе с бензопилой — Лесная ассоциация Огайо

Из-за пандемии COVID-19 совместное использование СИЗ будет запрещено.
Каждый регистрант класса должен иметь свои собственные защитные очки, средства защиты глаз и ушей, каску строительного класса
, устойчивую к порезам обувь и перчатки.

В настоящее время у нас нет открытых классов. Пожалуйста, позвоните 888-388-7337, чтобы выразить свою заинтересованность.
Если мы сможем заполнить класс, мы известим вас.

Если в вашей группе не менее 8 человек, и вы хотите назначить урок для своей группы, позвоните нам.

---

---

Обучение работе с бензопилой на заказ, специально для вас!

Программа осведомленности о безопасности бензопилы, которая работает (CSAW), была разработана Лесной ассоциацией штата Огайо, Inc.в 2008 году при содействии Департамента природных ресурсов Огайо — отдела лесного хозяйства, Bryan Equipment и Glatfelter (ныне известных Pixelle Specialty Solutions).

Программа предлагает два основных класса, обозначенных как уровень 1 CSAW и уровень 2 CSAW. Как правило, участники сначала проходят курс уровня 1, а затем получают уровень 2. Сертификаты об окончании для уровня 1 CSAW и уровня 2 CSAW будут предоставлены для участников после того, как они завершили урок.

Для группы участников, желающих пройти специализированный курс, программа также может предоставить индивидуальный класс CSAW с сертификатом.

Для участников любого уровня CSAW 1 или специального класса, которые не выполнили обязательную практическую часть этого класса, будет предоставлен сертификат для «Введение в работу с бензопилой», указывающий, что участник прошел PPE , Предварительный контрольный список безопасности, Раздел Запуск бензопилы, Раздел Реактивные силы бензопилы и Раздел Предварительный план и рекомендации.

Обычно классы CSAW Level 1 и CSAW Level 2 проводятся как однодневные, 8-часовые занятия.Тем не менее, для групп определенного размера и уровня опыта участников будет рекомендовано пройти курс CSAW уровня 1 как двухдневный, 16-часовой класс, чтобы получить максимальный опыт, который участники получат, привыкнув к использованию пилы, до фактической валки дерева.

Также может быть организован 4-часовой «Индивидуальный урок» с демонстрацией резки (участники не могут работать с бензопилой), который включает сертификат «Введение в работу с бензопилой».

Каждый класс ведет один из нашей группы профессиональных инструкторов, которые сами прошли обширную подготовку по надлежащей безопасности, эксплуатации, техническому обслуживанию и правильным методам резки и валки бензопилы.

Для получения дополнительной информации об этих классах свяжитесь с Лесной ассоциацией штата Огайо, Inc. по телефону 888-388-7337.

---

CSAW Уровень 1 — 8–16-часовой класс с лекционной и практической частью. Каждый участник этого класса под присмотром инструктора срубит дерево. Этот класс посвящен:

• Средства индивидуальной защиты (СИЗ)
• Контрольный список предпусковой безопасности
• Запуск, запчасти и обслуживание бензопилы
• Правильные методы и процедуры валки деревьев, в том числе:
  
  • Реактивные силы бензопилы
  • Предварительный план и рекомендации
  • Паз с открытым концом
  • Расточка разрез
  • Петля
  • Валка деревьев вперед, назад и сбоку
    

---

CSAW, уровень 2 — 8–16-часовой класс с лекционной и практической частью.Основное внимание на Уровне 2 уделяется развитию навыков рубки деревьев, которым участники обучались на Уровне 1, путем изучения самых безопасных методов обрезки сучьев и обрезки сучьев. Этот класс часто связан с угрозами безопасности, которые возникают при срубке дерева, например, с пружинными шестами. Продолжительность класса будет определяться исходя из опыта и количества участников, нуждающихся в обучении.
***** Участники должны пройти уровень 1 CSAW до перехода на уровень 2. *****

---

CSAW Custom — 4-часовое занятие, предназначенное для изучения тех же тем лекций в помещении, что и уровень 1, но не так глубоко по каждой теме.Этот класс предназначен для землевладельцев, волонтеров и людей, которым необходимы навыки пиления срубленных деревьев. CSAW Custom может быть адаптирован к потребностям конкретной группы. Этот класс соответствует
требованиям к работе с бензопилой в качестве волонтера в лесных угодьях штата Огайо. Все участники должны иметь свои собственные средства индивидуальной защиты (защитные очки, строительную каску, защиту для глаз и ушей, обувь, устойчивую к порезам).

---

Ценообразование

— классы 1 и 2 составляют 150 долларов США на человека в день для компаний-членов OFA (должны присоединиться как поставщик или член сервисной фирмы).Ставка для лиц, не являющихся членами, составляет 200 долларов США на человека в день.

Индивидуальные занятия стоят 75 долларов на человека для компаний-членов OFA и 125 долларов для нечленов. Это основано на 4-часовом классе.

Для проведения частного урока требуется минимум 8 студентов.

Если вы хотите запланировать занятие для своей группы, пожалуйста, свяжитесь с [email protected] или 888-388-7337 доб. 3123.

---

Заявление о погоде — занятия не отменяются из-за погоды; тем не менее, OFA оставляет за собой право изменять или модифицировать учебную программу по усмотрению инструктора в отношении любых погодных условий или других проблем, связанных с безопасностью.

---

См. Наше расписание мероприятий для
со списком предстоящих занятий.

ВАУ !!!!!! Какой это был ФАНТАСТИЧЕСКИЙ класс. В инструктор был явно ЧРЕЗВЫЧАЙНО знающий и опытный, и он работал старается не только делиться своими знаниями, но и спрашивать нас о том, что мы хотел узнать. Это был отличный день. Если класс представлен опять же, я планирую посетить. Шредер — участник класса CSaw

Периодически проверяйте расписание мероприятий, так как в течение года будет запланировано больше занятий.

Бензопилы, используемые нашими инструкторами, спонсируются:

Безопасность бензопилы важна во время уборки после урагана

Безопасность бензопилы важна во время уборки урагана

Жители Оклахомана часто сталкиваются с масштабной уборкой после того, как суровые погодные условия штат. Штормы оставляют за собой много разрушений, в том числе дома, машины. и деревья. Затем владельцы недвижимости вынуждены вынимать бензопилы и начинать резать. далеко.Однако необходима надлежащая подготовка, чтобы бензопила не ошибочно принимают руку или ногу за упавшее дерево. Важна не только подготовка пилы, но также и личная подготовка пилорама. «Чтобы подготовиться, тщательно изучите руководство оператора, чтобы полностью ознакомиться со всеми аспектами безопасные операционные процедуры », — говорится в сообщении бывшего кооперативного отделения Университета штата Оклахома. специалист по лесному хозяйству Крейг МакКинли.«Прежде чем приступить к работе с конкретной пилой для в первый раз и периодически в дальнейшем вам следует внимательно просматривать руководство пользователя ». Новые пилы поставляются с инструкцией по эксплуатации, но в случае потери копии можно получить у производителя. Руководства предлагают надлежащие рабочие процедуры, а также подробную информацию о рекомендуемых методы обслуживания, обеспечивающие плавную и безопасную работу пилы.

После того, как оператор отточит свои знания о пиле, сама цепь должна быть заточенным.«Когда цепь затупляется, вы увеличиваете усилие, необходимое для прорезания кусок дерева, — сказал МакКинли. «В то же время вы увеличиваете возможность травмы себе и повреждение пилы ». Инструкции по заточке обычно обрисовываются в общих чертах. в руководстве по эксплуатации и представляет собой относительно простую задачу. Однако рекомендуемая подача и направляющие глубины необходимы для обеспечения правильного угла режущих кромок и режущих кромок. глубина для максимальной эффективности резки.

Каждый раз при заточке цепи необходимо надевать перчатки или накрыть тряпку цепочка для защиты рук от заточенных фрез. Острая цепочка эффективна только если есть надлежащее натяжение цепи и смазка. «Натяжение цепи следует отрегулировать. чтобы обеспечить быстрое и плавное резание », — сказал МакКинли.«Слишком слабая цепь сорвется с рельсов, слишком тугая цепь свяжет ». Холодильная цепь должна быть натянута там, где она свисает примерно на 1/32 дюйма от направляющих стержня в центре пролета стержня. Теплые цепи следует отрегулировать до зазора примерно в одну восьмую дюйма. Пока пила в не забывайте часто качать масленку, чтобы продлить срок службы цепи. Периодически остановка двигателя и прокачка масленки с одновременным протягиванием цепи вручную приведет к обеспечить хорошее равномерное смазывание цепи.Однако мотор нужно выключить. и провод свечи зажигания отключен для этого процесса. Бензопилы с автоматической цепью Масленцам иногда может потребоваться дополнительный шприц для надлежащей смазки. Много новых пил у вас нет масленки с ручным управлением, поэтому убедитесь, что смазочный порт работает, чтобы масло достигает цепи рекомендуется. Наличие дыма во время цепочки Работает — это хороший признак нехватки масла и, возможно, тупой цепи.

При правильно подготовленной бензопиле землевладельцам нужно переключать передачи обратно на себя. по технике безопасности. «Безопасность — это главное при попытках очистить ваш собственность, — сказал МакКинли. Шлемы помогают защитить операторов пилы от падения ветвей деревьев, следует надевать беруши или наушники, чтобы снизить воздействие шума 120 децибел. произведено.Воздействие такого уровня шума в течение длительного времени может вызвать проблемы не только у оператора. усталость, но также необратимая потеря слуха. Защита глаз в виде защитных очков или очки, а экран для лица поможет предотвратить травмы мелкими частицами, такими как как щепа. Плотная, но гибкая одежда хороша для операторов бензопилы, но пила рекомендуются парни. Также следует подумать о ношении перчаток и ботинок со стальным носком.

Теперь, имея надлежащее защитное снаряжение и подготовленную пилу, вы готовы начать резку.

Пилу следует запускать на открытой ровной поверхности как можно ближе к рабочей зоне. Крепко прижимая пилу к земле, одной рукой взявшись за переднюю ручку, а внутри одного колена на задней ручке, как можно резвее потяните трос стартера чтобы дать двигателю быстрое вращение.«Не дергайте за шнур до самого конца, так как это может повредить механизм стартера », — предупреждает МакКинли. «Кроме того, держитесь за ручку и позвольте шнур стартера сматывается равномерно, вместо того, чтобы дать ему оторваться ».

При работе с пилой необходимо сохранять равновесие. Бензопила не прощает когда его оператор ошибается.Надежный захват обеими руками, следя за пальцами а большие пальцы полностью охватывают ручку, что обеспечивает больший контроль. «Вырезать с как можно больше нижней стороны пилы, — сказал МакКинли. «Это самый безопасный и наименее утомительное положение ». Надрезы должны быть сделаны деревом ближе к середине увидел. Слегка согнутые в локтях и коленях пилу следует работать сбоку. вашего тела, чтобы он не качнулся в ваше тело, если он внезапно отскочит назад.Операторы следует обращать внимание на рыхлые ветви над головами и учитывать, какие из них больше куски дерева упадут. Деревья, снесенные штормом, также могут быть под напряжением, и может стать еще более опасным, если будут сделаны пропилы и снято напряжение. Отдача возникает, когда пила прыгает в сторону оператора после удара твердого предмета перед пилой. «Отдача — самая опасная из всех опасностей, связанных с бензопилой», — сказал МакКинли. сказал.«Наиболее частой причиной отдачи является та маленькая скрытая конечность, которая зацепляется за верхний квадрант носа штанги ».

После завершения резки выполните несколько рекомендуемых шагов для правильного хранения. пилы, начиная с остановки двигателя и слива топлива из бака в сейфе. область. Затем следует перезапустить двигатель и поработать на холостом ходу, чтобы удалить оставшиеся газ из двигателя.