Проект гаража 6 на 10: Проекты гаражей 6 на 10 метра в Санкт-Петербурге

Содержание

Проекты гаражей 6 на 10 метра в Санкт-Петербурге

  материал стен цена метра кв. без доп. работ цена гаража под ключ

сэндвич панели

  • высокая прочность
  • гарантия от 3х лет
  • цвета RAL
  • прекрасная теплоизоляция
  • быстрота строительства
  • долговечность
  • приемлемая цена
2000

3*6 — 315 000

3.5*6 — 322 000

4*6 — 331 000

———

6*6 — 430 000

6*7 — 450 000

6*8 — 470 000

газо — пенобетон

  1. Легкие блоки заметно облегчают транспортировку к месту стройки и сам процесс укладки.
  2. Это экологически чистая продукция, состоящая из цемента, песка и воды. Все параметры отвечают ГОСТу и прочим требованиям с экологической точки зрения.
  3. Пенобетон обеспечивает звукоизоляцию и теплоизоляцию по максимуму. Пеноблочный гараж — это прекрасное сохранение тепла и защита от посторонних шумов.
  4. Стены из пенобетона морозоустойчивы и нетоксичны.
  5. Пенобетон отличается исключительной огнестойкостью. Он не горит и способен выдерживать большие перепады температур.
  6. Демократичная стоимость. Пеноблоки стоят в несколько раз меньше кирпича.
  7. Блоки из пенобетона можно сверлить и распиливать и таким образом воплотить практически любые дизайнерские фантазии.
  8. Пенобетон не гниет, на нем не образуется грибок или плесень.
  9. Обладает ровной поверхностью, в результате чего полы и стены получаются без перепадов.
  10. Имеет длительный срок эксплуатации.
2500

3*6 — 325 000

3.5*6 — 342 000

4*6 — 351 000

———

6*6 — 450 000

6*7 — 470 000

6*8 — 490 000

кирпич

  • Огнестойкость;
  • Влагостойкость;
  • Эстетичность;
  • Простоту отделки;
  • Возможность создания максимально комфортных условий для пребывания в нем.
3000

3*6 — 415 000

3.5*6 — 422 000

4*6 — 431 000

———

6*6 — 530 000

6*7 — 550 000

6*8 — 570 000

металлический профиль

  • огнестойкость и отсутствие деформации под воздействием высоких температур;
  • негигроскопичность;
  • наличие рёбер жёсткости, обеспечивающих прочность и устойчивость к механическому воздействию;
  • широкий выбор цветового решения полотен;
  • небольшой вес по сравнению с другими популярными строительными и отделочными материалами;
  • достаточно долгий срок эксплуатации – до 20 лет;
  • экологическая безопасность;
  • сравнительно невысокая цена.
1500

3*6 — 299 000

3.5*6 — 309 000

4*6 — 325 000

———

6*6 — 379 000

6*7 — 389 000

6*8 — 399 000

Гараж 9 на 6 одноэтажный с мастерской-хозблоком из дерева

  • Фундаменты (рассчитывается отдельно)
  • Опорно-столбчатый

    Опорно – столбчатый. Одна опора размером 400х400х400 мм (высота над землёй 40см), состоит из четырех цементных блоков размером 200х200х400 мм

  • Свайно-винтовой

    Свайно-винтовой. Размеры сваи: D=108мм, L=2500мм + оголовок. В монтаж входит завинчивание сваи, подрезка в уровень, заливка цем/песч раствором. Толщина стенки ствола 4 мм., диаметр лопасти 300 мм. и толщина лопасти 4-5 мм. Снаружи свая покрывается антикоррозийным составом до монтажа, ствол сваи бетонируется раствором.

  • Ленточный

    Ленточный. Основные размеры: лента 40×20 см, 70×20 см., 80×30 см. В монтаж входит фундамент, -рытьё траншеи под фундамент с размерами в соответствие с планом фундамента

    -отсыпка траншеи песком и трамбовка, высота песчаной подушки до 30 см.
    -монтаж армированного каркаса из стержневой арматуры (диаметр 10мм)
    -заполнение траншеи и опалубки раствором с растворного узла(доставка миксером) (М 200)
    -устройство продухов в цоколе на каждой стороне фундамента

  • Плитный

    Плитный. Армированная бетонная плита. Фундамент в стоимость не входит и рассчитывается отдельно.

  • Силовая конструкция
  • Основание дома

    Обвязка: обрезной не строганный брус: 100×150 мм, 150×150 мм,150×200 мм, естественной влажности в зависимости, от проекта

  • Лаги 1-го этажа

    Брус 100х150мм через 0,8 м

  • Лаги 2-го этажа

    Брус 50х150мм через 0,6 м

  • Внешние стены

    Стойки каркаса выполнены из доски естественной влажности 40х100(150)200мм, с шагом 0,6м.
    Раскосы каркаса выполняются из доски естественной влажности 40х(100)150мм.
    Угловые стойки, пояса и верхняя обвязка каркаса выполняется из доски естественной влажности 40х100(150)200мм.

  • Перегородки 1-го этажа

    Стойки, пояса и обвязка выполнены из доски естественной влажности 40х100мм, с шагом 0,6м.

  • Перегородки 2-го этажа

    Стойки, пояса и обвязка выполнены из доски естественной влажности 40х100мм, с шагом 0,6м.

  • Высота от пола до потолка (в чистовом размере)

    1 этаж: 2,5м
    2 этаж: 2,3м

  • Отделка и утепление
  • Внутренняя отделка стен и потолка

    Вагонка хвойных пород принудительной сушки сорта «В» толщиной 12,5-16мм

  • Внешняя отделка стен

    Вагонка хвойных пород принудительной сушки сорта «В» толщиной 12,5-16мм

  • Отделка перегородок 1 и 2 этажа

    Вагонка хвойных пород принудительной сушки сорта «В» толщиной 12,5-16мм

  • Черновые полы 1-го этажа

    Обрезная доска, толщиной 20-22мм, 1-2-го сорта, укладывается сплошняком

  • Полы 1-го этажа

    Шпунтованная доска хвойных пород, толщиной 28-36 мм, камерной сушки

  • Полы 2-го этажа

    Шпунтованная доска хвойных пород, толщиной 28-36 мм, камерной сушки

  • Окна

    Деревянные, зимние, с двойным остеклением, с размером 1 х 1,2 м, 0,6 х 1,2м, 0,6 х 0,6 м.

  • Двери

    Входная – металлическая c замком и глазком – 1шт, Межкомнатные – филенчатые, размерами 0,8х2,0м.

  • Лестница

    Одно или двухмаршевая с перилами с резными балясинами из вагонки

  • Утепление пола 1-го этажа

    Минеральная вата рулонного типа, толщиной 100(150)200 мм. (Knauf, Izover)

  • Утепление потолка 1-го этажа

    Минеральная вата рулонного типа, толщиной 100(150)200 мм. (Knauf, Izover)

  • Утепление вертикальных стен

    Плитный утеплитель(базальтовая плита) Rockwool (аналоги), толщиной 100(150)200 мм

  • Шумоизолция перегодорок 1 этажа

    Плитный утеплитель(базальтовая плита) Rockwool (аналоги), толщиной 100 мм (в комплектации «дачный» без шумоизоляции)

  • Шумоизолция перегодорок 2 этажа

    Плитный утеплитель(базальтовая плита) Rockwool (аналоги), толщиной 100 мм (в комплектации «дачный» без шумоизоляции)

  • Утепление потолка 2-го этажа

    Минеральная вата рулонного типа, толщиной 100(150)200 мм. (Knauf, Izover)

  • Пароизоляция пола, стен, потолка, мансарды.

    Пароизоляционная плёнка с двух сторон:
    Снаружи каркаса: Ондутис А (Изоспан А)
    Внутри каркаса: Ондутис R70 (Изоспан В)

  • Вентиляционный зазор

    Контррейка 20х40мм

  • Крыша и кровля
  • Крыша

    Двухскатная или ломаная

  • Стропила

    Выполнены из доски сечением 50х(100)150мм, с шагом не более 0,6 м.

  • Порешетник

    Обрезная доска толщиной 20-22мм., шаг не более 400мм

  • Фронтоны

    Каркасные: доска 40х100мм, обшитые вагонкой хвойных пород, толщиной 12,5-16мм

  • Поднебесники и карнизы

    Обшиваются вагонкой хвойных пород, толщиной 12,5-16мм, ширина карнизов и поднебесников 0,25-0,3 м

  • Покрытие крыши

    Onduline (Ондулин) (цвета на выбор зеленый, бордовый, коричневый.)

  • Ветро-гидроизоляции крыши

    Ветро-гидроизоляции крыши: Ондутис А (Изоспан А)

  • Дополнительно
  • Ступени

    Ступени при входе

  • Вентиляционные решетки

    Вентиляционные решетки с двух сторон во фронтонах

  • Оцинкованные гвозди

    Оцинкованные гвозди для отделки снаружи (по акции)

  • Брус и доска

    Естественной влажности

  • Допуск на геометрические параметры сруба

    Составляет +/- 50 мм по длине с каждой стороны

  • Допускается стыковка вагонки и половой доски

    Вагонки и доски пола в каждой отдельной комнате.

  • Проекты гаражей с ценами. Гаражи из дерева под ключ

    Строительство гаражей начинается с выбора проекта. Заказчики могут предпочесть типовые проекты гаражей, поразной технологии, с разными вариантами кровли крыш и отделки, с ямой или без нее или заказать разработку индивидуального проекта — в нем будут учтены все пожелания заказчика. Зачастую, при строительстве дома под ключ, что является нашей основной деятельностью, у нас заказывают дачные гаражи, в основном строим каркасные и брусовые гаражи.

    Проекты гаражей под ключ

    Перед началом проектных работ заказчик определяет тип здания – этажность, будет ли это отдельно стоящее строение или пристройка к основному, с мансардой или без нее. Учитывается сезонность эксплуатации объекта – на протяжении всего года или только в летний период. Большое значение имеет и запланированный для этих целей бюджет строительства. Опытные специалисты выберут наиболее оптимальный вариант по соотношению цена/качество. С типовыми проектами можно ознакомиться на фото в каталогах.

    Виды гаражей

    Планируя строительство, следует заранее продумать устройство инженерных систем, какими из них необходимо оборудовать гараж.

    Кроме этого заказчик определяет вид постройки:

    • С мансардой. Мансардный этаж дает возможность увеличить полезную площадь, более эффективно используя пространство. При этом в значительной степени минимизируются затраты на строительство. Такой проект требует особого подхода к проработке вопроса по утеплению крыши, чтобы обеспечить комфортный микроклимат в мансарде. Она может использоваться как жилая площадь или в качестве вспомогательного помещения (мастерская, кладовая, пр.).
    • Одноэтажные. Они могут быть отдельно стоящими или пристроенными к жилому дому. Это определяется особенностями планировки участка и предпочтениями заказчика. Этот вариант более экономичный по сравнению со строительством здания с мансардой.

    Особенности выбора проекта гаража

    К важным моментам относится архитектурный облик гаража. Он должен гармонично вписываться в ландшафтный дизайн. Проекты гаражей следует выбирать в едином архитектурном стиле с другими строениями на участке и с использованием одинаковых отделочных материалов.

    Один из главных моментов – площадь строения. При этом учитывается возможность приобретения еще одной машины, габариты автомобиля, укомплектованность его багажником на крыше. Поэтому проем гаражных ворот определяют с запасом по высоте. При строительстве гаража с мансардой необходимо предусмотреть место для установки лестницы. Следует обеспечить свободный доступ к ней даже в том случае, когда в гараже находится автомобиль. При наружном способе ее размещения должно быть достаточно места для нее за пределами помещения. Эти и многие другие нюансы обязательно учитываются опытными проектантами.

    Смета гаража 4 на 6


    Каркасный гараж 4,6 х 6,8 м — внешний вид и стоимость строительства

    Гараж 4,6 х 6,8 м с металлическим каркасом из ЛСТК. Стоимость материалов для строительства, внешний вид, схемы, фото.

    Гараж из ЛСТК на одну машину 4,6х6,8 м представляет из себя современное строение из стальных оцинкованных профилей с обшивкой различными фасадными материалами. Этот проект гаража является индивидуальным, и этим объясняются его размеры.

    Особенностью проекта гаража можно считать наличие одного места для машины в сочетании с просторным помещением в задней части. Там можно оборудовать место под стоянку мотоцикла (мопеда, квадроцикла) или устроить небольшую мастерскую. Если поставить стеллажи для хранения, получится небольшой сарай с гаражом.

    Схема

    Виды

    Некоторые построенные проекты:

    Цены на комплекты

    Материалы для гаража мы поставляем в трех вариантах: базовый, расширенный, утепленный. Общее в них одно – это готовый набор материалов для создания полноценного гаража, с кровлей, стенами, воротами. Купили, смонтировали и решили вопрос хранения автомобиля.

    1. Базовый вариант — включает в себя каркас, крышу из металлочерепицы, стены из профнастила, подшив карнизов из сайдинга и ворота.
    2. Расширенный вариант – каркас, крыша из черепицы, стены с отделкой из профлиста, материал для подшива карнизов, ворота, окно, дверь, водосточная система.
    3. Утепленный вариант – все, что в расширенном, плюс утепление стен (100 мм), внутренняя отделка профлистом и гидро и пароизоляция.

    Все варианты комплектации можно комбинировать, например, добавить водосток в базовый комплект или поставить в качестве фасада металлический сайдинг под дерево вместо профилиста.

    Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
    Базовый вариант
    • несущий каркас
    • кровля — металлочерепица
    • стены — профнастил
    • карниз — сайдинг
    • рулонные ворота
    285 000 руб 385 000 руб
    Расширенный вариант Базовый вариант +
    • водосток
    • секционные ворота
    • окно
    • дверь
    297 000 руб 401 000 руб
    Базовый утепленный Базовый вариант +
    • утеплитель
    • гидроизоляция
    • внутренняя отделка — профнастил
    312 000 руб 421 000 руб
    Утепленный вариант Расширенный вариант +
    • утеплитель
    • гидроизоляция
    • внутренняя отделка — профнастил
    368 000 руб 498 000 руб

    Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, аналогичные проекты гаражей — Гараж для 1 машины

    Для тех, кто хочет посмотреть реализованные проекты металлических гаражей, советуем обратиться к нашим фото. Например, гараж на две машины 6,2х6 м. Оба гаража выполнены с отделкой цокольным сайдингом, с двумя вариантами въезда.

    Внешний вид гаража

    Внешний вид гаража очень важен, так как некрасивый фасад испортит впечатление от архитектуры участка. Мы можем подобрать материалы, которые будут максимально соответствовать вашему дому – сайдинг, цокольные панели, клинкер или фасад под штукатурку.

    Как и любое другое строение из ЛСТК, гараж 4,6 х 6,8 м имеет свои преимущества:

    • надежный каркас из П-профилей
    • не горит
    • строгая геометрия стен и кровли
    • долголетие
    • не требует обработки антисептиками
    • быстрый монтаж
    • широкие возможности отделки различными материалами

    Узнать больше о наших каркасных гаражах вы можете на сайте или в офисах продаж. Менеджеры произведут расчеты и сделают вам коммерческое предложение. Обсудите с ними все детали.

    Также в наших офисах представлен большой ассортимент кровельных и фасадных материалов.

    www.metgar.ru

    смета, подготовка, гидроизоляция). — DRIVE2

    Привет, решил перенести эту тему из БЖ моей машины в блог, все-таки к машине она имеет посредственное отношение.
    О чем вообще пойдет речь: я давно мечтал о собственной мастерской. Просто потому, что я люблю поковыряться в машине, помастерить что-то руками. В голове много интересных идеи, но их реализация зачастую останавливается отсутствием подходящего места, где можно было бы с комфортом работать. Вывод к которому я пришел с годами: лучше всего иметь дом с гаражом: в любое время года два шага и ковыряйся. Но, загородного дома с участком, где я мог бы отгрохать все, что моей душе угодно, у меня пока нет, поэтому решил поступить проще — купить гараж и сделать его под себя. В этом плане мне повезло, я снимал разные гаражи года 3, пока не попался гараж очень близко к дому. Бетонный, высокий. К тому же площадь у него — 32 метра, две машины влезает.

    Гараж до начала работ, ворота.

    Гараж до начала работ.

    Поснимав его пол-года я выкупил гараж, оформил все бумаги, убедившись в том, что место не подлежит скорому сносу и застройке.
    Идея давно крутится в голове, возможности совпали с желаниями)Вроде бы можно приступать к обустройству!
    Требования к гаражу довольно примитивные, но, все же, несколько большие, чем просто «ставить машину»: хранить вещи и заниматься рукоблуделием. Машину починить, колодки поменять, музыку поставить, мотоцикл обслужить. Плюс нужно чтобы все вышеперечисленное можно было провернуть и зимой, и летом.
    Возможность работать в гараже круглый год подразумевает утепление, а утепление, в свою очередь, подразумевает облицовку. Так же были и некоторые проблемы, которые нужно было исправить, прежде чем браться за обустройство, а именно:
    — в половодье подтапливало заднюю часть гаража;
    — зимой не открыть ворота из-за снега и наледи.
    Вот и наметился фронт работ.
    Прежде чем вписыватсья в это грязное, трудоемкое и недешевое мероприятие разумно составить смету, что я и сделал в первую очередь.
    Начальная расчетная стоимость материалов составила примерно 22 тысячи. Плюс 30% было заложено в запас.
    В процессе ремонта и обустройства гаража так же могут понадобится различные инструменты, некоторые просто необходимы, другие сильно упростят жизнь. Было решено приобретать те, что пригодятся в будущем (баллон, сварочник, гайковерт, компрессор и т.п.) Учитывая что часть инструмента у меня уже была, затраты на инструмент были заложены в размере 20 тысяч. Помимо этого нужно распланировать что и где и как будет храниться, лежать, висеть, понадобятся стеллажи, полки, верстак, шкаф дял одежды… Короче, на обустройство так же заложил 20 тысяч. В эти деньги входят полочки, стеллажи, обогреватель, верстак, корзина для мусора, диспенсер для бумажных полотенец, крючки, занавесы и много всякой другой ерунды. Итого (22+20+20)*1,3=80 тыр.
    Сумма немаленькая, но я ни на чем особо не экономил. В процессе приобрел много полезного инструмента на будущее, а, главное, приобрел огромное количество опыта, т.к. подобной «стройкой» я занимаюсь вообще впервые.

    Начало простое: зачистить помещение под ноль, снять со стен проводку, светильники, выкрутить тысячи саморезов (кто их в бетон — то не поленился вкручивать?!), поспиливать к чертям собачьим транспортировочные петли с бетонных плит.

    Транспортировочные петли на бетонных плитах в будущем помешают установке обрешетки — удалить!

    Работы очень осложняло то, что в гараже хранится несметное количество всякого хлама и его постоянно приходится перетаскивать с места на место…
    На подготовку помещения ушел 1 день, если считать в рабочих часах. Половину этого времени заняло вышеупомянутое таскание вещей из угла в угол).

    Дальше приступаем к нашим баранам, то есть проблемам.
    В гараже есть течи, их нужно устранить. Где возможно — нужно делать это снаружи, где невозможно — изнутри, хоть это и менее надежно. У меня текла задняя стенка гаража на стыке с полом и потолком, по весне воды так вообще становилось по щиколотку. Снаружи к ней не подобраться прямо за гаражом канава и бетонный забор, зазор между ними сантиметрво 30! Придется делать изнутри…
    Процедура простая, но муторная: выдалбливаем и выковыриваем из стыков старую заделку, продуваем, хреначим внутрь макрофлекс, пока он не застуыл вставляем в щель утеплитель для труб и подпираем его чем-нибудь тяжелым по всей длине. Это нужно для того, чтобы оставить паз, когда пена застынет. Этот паз потом я заполнил эпоксидным составом «гидропломба». Сантиметра два толщиной, производитель обещал ему вечную жизнь и защиту от протечек даже под давлением. Сверху швы промазываю битумной мастикой, чтобы закрыть все поры и предохранить от растрескивания. Затем с отступов в обе стороны от шва на 20 см прошел битумным праймером. Поверх шва при помощи горелки наплавил полоски из кровли «технониколь».

    Баллон с горелкой для наплавления кровли.

    Гидропломба

    Гидроизоляция в 5 слоев)

    Покрытие стыков между плитами битумной мастикой, подготовка под нанесение кровельного материала.

    Таким образом заделал все стыки, даже смежные с соседями, общая длина которых порядка 80 метров. Крайне муторная работа, но позволить себе косячить на этом этапе нельзя: если вода потечет под обшивку уже обставленного гаража, менять что-то будет уже поздно.
    Помимо стыков сопливили панели крыши: через бетон проходила влага, на плитах появлялся высол, который засыпал потом все в гараже. Для решения этой проблемы при помощи той же горелки и рулона кровельного материала отремонтировал кровлю крыши, а сами плиты прогрунтовал изнутри битумной грунтовкой. Она заполняет и закупоривает поры в бетоне, не дает влаге просачиваться.

    Ремонт кровли гаража

    Так же нужно прогрунтовать все стены гидрофобной грунтовкой с противоморозным компонентом, чтобы зимой стены не накапливали влагу и не промерзали.
    Так же по крыше: в задней части гаража в потолке проделали отверстие под вытяжку, вставил трубу, запенил ее и гидроизолировал. Задел под вентиляцию.

    Задел под вентиляцию.

    Так же прошел макрофлексом по воротам, запенив все щели.

    Запенил ворота.

    С гидроизоляцией на этом все. Была мысль закатать весь пол руберойдом с заходом на стены, однако от этой затеи я отказался, ограничившись дополнительным слоем кровельного материала на заднюю, самую влагонагруженную стенку гаража. Мысли о поле не дают мне покоя до сих пор: делать его деревянным или делать новую стяжку, чтобы поднять уровень?
    На этапе подготовки помещения с полом я совершил лишь одну манипуляцию, да и то вынужденную: на полу валялся старющий линолеу

    www.drive2.ru

    видео-инструкция как построить своими руками, расчет, калькулятор, фото

    Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

    Возведение строения, предназначенного для автомобиля, является задачей достаточно ответственной, ведь не каждый материал подойдет для этого. Желательно найти относительно дешевый вариант, но качество сооружаемых стен не должно пострадать.

    В таком случае строим гараж из пеноблоков своими руками, чтобы сэкономить значительную сумму и соорудить надежную конструкцию.

    На фото двухместный объект для автомобилей.

    Причины выбора

    Выбор изделий на основе ячеистого бетона в первую очередь обусловлен прекрасными теплоизоляционными характеристиками и низкой стоимостью. При этом прочности хватает для создания вполне надежных объектов индивидуального строительства, способных прослужить много лет. Легкость элементов позволяет без особого труда осуществлять работы и транспортировку.

    Список основных достоинств
    • Составные части не горят, в связи с этим сооружения обеспечивают пожарную безопасность. Материал располагает первой степенью огнестойкости, благодаря чему не видоизменяется под усиленным воздействием тепла.
    • Основная стоимость постройки гаража из пеноблоков может быть сведена к минимуму при самостоятельном монтаже. Кроме того, цена самой продукции довольно низка.
    • Экологическая чистота объясняется тем, что изделия состоят из цемента, песка и воды. В отдельных элементах содержится минимальное количество пластификаторов и красителей.
    • Технологичность предоставляет возможность воплотить в жизнь различные архитектурные задумки. Все компоненты разрешается пилить, штукатурить, красить и так далее.
    • Благодаря точным геометрическим формам возводимые плоскости получаются очень ровными. В дальнейшем нет необходимости в их выравнивании.
    • Пенобетонные блоки отлично сочетаются с остальными строительными материалами. Стены могут быть обложены кирпичом, облицованы сайдингом или покрыты штукатуркой.

    Демонстрируется внутренняя часть с лицевой стороны.

    Примечание!
    Одна из важных особенностей заключается в том, что построить гараж из пеноблоков своими руками можно без использования цементной смеси, соединяя элементы при помощи особого клея.

    Предварительные расчеты

    Чтобы определить бюджет на сооружение, необходимо сделать некоторые вычисления, позволяющие рассчитать общую стоимость исходного материала для возведения стен. Сделать это по силам даже неискушенному во всех строительных тонкостях обывателю. Ниже представлена инструкция, помогающая учесть основные факторы при решении данной задачи. Желательно приготовить калькулятор, чистый лист и ручку.

    Статьи по теме:

    Важные показатели
    1. Находится общая квадратура боковых плоскостей, для чего высота умножается на длину. В конце все полученные площади суммируются.
    2. Определяется толщина стен, от нее будет зависеть выбор размеров изделий. Как правило, расстояние составляет 20-40 см.
    3. В расчет берется плотность элементов, которая влияет на прочностные характеристики и многие другие обстоятельства. Обычно в качестве самостоятельного материала используются блоки D600-1200.
    4. На последнем этапе, зная все перечисленные параметры, узнать стоимость строительства очень легко.

    Элементы различных размеров для перегородок и внешних стен.

    Внимание!
    Пенобетонные изделия с плотностью D100-600 рекомендуется применять только для возведения межкомнатных перегородок и организации дополнительной теплоизоляционной прослойки.

    Количество на примере

    Делая расчет строительства гаража из пеноблоков, придется определять, сколько единиц или кубометров материала потребуется всего. Рассмотреть на конкретном примере гораздо проще.

    За основу берется строение размером 5×3 м и высотой стен 2 м.

    1. Площадь противоположных плоскостей находится путем умножения высоты на длину, а далее производится удвоение: 5x2x2=20 и 3x2x2=12 квадратов.
    2. Данные результаты суммируются. Таким образом, удается определить общую квадратуру конструкции: 20+12=36 кв. м.
    3. Вычисляется площадь лицевой стороны одного элемента. К примеру, боковая часть блока составляет 200×600 мм.
    4. Осуществляется перевод показателей непосредственно в метры. Исходя из вышеуказанных габаритов, получается: 0,2×0,6=0,12 кв. м.
    5. Результат второго пункта делится на число, полученное в предыдущем пункте. В итоге узнается количество единиц: 36:0,12=300 штук.

    Поддон с пенобетонными блоками.

    Дополнение!
    Зная стоимость одного пенобетонного блока, определить то, сколько стоит построить гараж из пеноблоков не так сложно.
    Однако денежные средства придется также вкладывать в фундамент, кровлю и так далее.

    Осуществление работ

    Прежде чем начнется возведение конструкции для автомобиля, предварительно подготавливается проект. По нему в большинстве случаев возводится компактное здание, включающее одно или два помещения. Желательно сделать строение вентилируемым и отапливаемым.

    Устройство фундамента

    Сооружение основания – обязательный процесс, от которого будет зависеть эксплуатационный период объекта. Осуществляя строительство гаража из пеноблоков своими руками, можно создать платформу из тех же элементов, но выполнив при этом армирование.

    Хотя лучшим вариантом остается ленточный фундамент.

    Осуществление разметки для основания.

    1. Разметка выполняется с определения оси здания. Сначала устанавливаются колышки по углам, а после делается обноска. Она позволяет отметить внутренние границы основания.
    2. По периметру строения, а также под несущими стенами роется траншея. Дно ее заполняется песком, слой которого может составлять 10-15 см. Выполняется тщательная трамбовка.
    3. Производится армирование и устройство опалубки из древесины. Металлические прутья не должны выступать за пределы конструкции, сформированной для сдерживания бетонной смеси.
    4. В готовую опалубку заливается состав нужной марки, но до этого желательно обработать внутреннюю часть водоэмульсионной смазкой, упростив процесс отделения деревянных щитов от застывшего раствора.

    Дополнение!
    Необходимо помнить о вертикальной гидроизоляции, которая сводится к защите стен основания.
    Она может выполняться многочисленными способами на любой стадии возведения.

    Сооружение стен

    Изучая информацию о том, как построить гараж из пеноблоков самому, акцентировать внимание следует на процессе пеноблочной кладки, так как именно это действие лежит в основе изготовления конструкции.

    Самостоятельное проведение монтажа сохранит семейный бюджет и позволит контролировать качество работ.

    Показано, как построить гараж своими руками из пеноблоков.

    1. Первый ряд элементов укладывается в обязательном порядке на цементно-песчаный раствор и выравнивается по уровню резиновым молотком.
    2. Вторая линия блоков устанавливается со смещением не менее 10 см, чтобы швы не получались друг над другом. Для соединения используется клеевой состав.
    3. Все следующие полосы выполняются с применением технологии перевязки. Клей наносится непосредственно по ширине камня.

    На заметку!
    Когда строим гараж из пеноблоков, стараемся исключать пустоты в местах соединений.
    Для равномерного распределения смеси и качественного заполнения всех швов используем специальный шпатель.

    Статьи по теме:

    Сооружение односкатной крыши

    В целях экономии желательно делать верхнюю часть с одним скатом, где уклон обеспечивается за счет разной высоты стен. Ее плоскость в идеале должна находиться под углом 10-15 градусов, обеспечивая стек атмосферных осадков.

    При других типах крыш стоимость строительства гаража из пеноблоков может существенно повыситься.

    Односкатная крыша с надстройкой второго этажа.

    1. Наклонные стропила фиксируются к поверхности анкерами с шагом 70-80 см. Для удобного передвижения стелятся обычные доски. Ходить по ним очень легко.
    2. К установленным балкам под прямым углом крепятся доски обрешетки толщиной 25 мм. Расстояние определяется используемым кровельным покрытием, среди которых популярностью пользуются: металлочерепица, простой профилированный лист, гибкая черепица и еврошифер.
    3. На рейки опорной конструкции укладывается гидроизоляционная мембрана, которая не будет пропускать воду. Это делается для того, чтобы избежать образования конденсата.
    4. К обрешетке фиксируется выбранный вид кровли. Обычно со всех сторон делается напуск не менее пяти сантиметров.

    Внимание!
    Только после выбора кровельного покрытия становится понятно, сколько стоит построить гараж из пеноблоков, ведь верхняя часть строения играет немаловажную роль.

    В качестве заключения

    В итоге получается примерно такой вариант.

    Необходимо помнить, что любая постройка начинается фундаментом и заканчивается крышей, поэтому все финансовые расчеты делаются после определения всех стадий возведения. Желательно также учитывать стоимость ворот для гаража и дополнительных приспособлений, которые будут установлены при проведении работ.

    openoblokah.ru

    Проект гаража 6*10 — Сообщество «Гараж Мечты» на DRIVE2

    Добрый день, форумчане!
    Приобрел участок под строительство еще одного гаража, следующей весной будет закупка материалов в навигацию. Набросал проект в Google SketchUp, хотелось бы узнать мнение со стороны что необходимо изменить или добавить, может пару мыслей интересных почерпну.
    Итак, проект гаража 6 на 10 метров, каркас металлический из профильной трубы 100х100х4мм, обшивка сэндвич-панелями (стены 100мм пенопоулеритан с огнеустойчивыми добавками, кровля 150 мм пенополистирол так же с огнеустойчивыми добавками).
    Строительство ведется в районах Крайнего Севера, соответственно выбран оптимальный вариант фундамента — буронабивная труба 159мм с последующей заливкой бетонной смесью — проверенный десятилетиями вариант для наших условий.

    Полный размер

    Сваи 159 + обвязка швеллером 16у


    Каркас пола (он же в итоге будет частью бетонной армированной плиты) выполнен из швеллера 16у, усиление всех стыков косынками (в проекте не учитывались). Далее укладка профлиста П60 в качестве опалубки для будующей армированной ж/б плиты, поверх ЭППС 50мм, далее будет пленка, армирование 12 арматурой с шагом 20х15 см в один слой (есть мысли еще кинуть верхним слоем строительную сетку). Поверх все это дело заливается бетоном (общая толщина готовой плиты 12 см).

    Полный размер

    Пирог пола: профлист П60, ЭППС 50мм, 12 арматура


    Каркас выполнен из профильной трубы 100х100х4 мм, в местах дополнительного усиления из трубы 100х50х4. Опять же все дело укрепляем косынками (нет в проекте). Высота по передней стенке 4.2м, по задней 5.2м.

    Полный размер

    Каркас из профильной трубы


    Имеется полуэтаж, высота под ним до бетона 2,3м, на втором этаже высота 2,1 — 2,5м. Задняя стенка выполнена с дверью, поскольку в дальнейшем планируется пристройка 20-футового контейнера (роль котельной — в нем будет стоять дизельный китурами и храниться диз топливо для него же).
    В двух словах все, остальное видно на фото. Вентиляция, электрика и отопительные схемы в рамках проекта пока не рассмотрены. Надеюсь услышать конструктивную критику по данному проекту, за ранее спасибо.
    PS — вариант каркасного строительства выбран окончательно, т.к. все материал доставляются только контейнерами в навигацию, соответственно панели легки и удобны в транспортировке, быстро монтируются и имеют отличные характеристики. Гараж легкий и быстро монтируется (вес не более 10 тонн).

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Гараж из пеноблоков своими руками (+чертежи)

    Строительство гаража ответственное дело. Очень важно чтобы в результате он стал надежной защитой для вашего автомобиля. Использовать для таких работ можно разные материалы, например, кирпич, дерево, газобетон и пенобетон. Далее будет рассматриваться технология возведения гаража из пеноблоков. Об отличительных особенностях этого материала вы узнаете из этой статьи.

    Проектирование – шаг первый

    В первую очередь необходимо взять в руки листок бумаги и карандаш, чтобы спланировать будущее строительство. Наличие проекта позволит вам сделать приблизительный анализ по расходу строительного материала и, соответственно, финансовых средств. Более того, необходимо произвести анализ почвы, а именно на какой глубине находятся грунтовые воды. Также определить особенность структуры грунта. Уже отталкиваясь от полученной информации можно будет решать какой тип фундамента предстоит воздвигать.

    Проект гаража из пеноблоков можно выполнить при помощи специальных компьютерных программ. Однако сделать его можно и самостоятельно. Так, вы сможете учесть в проекте особенности вашей местности и сделать планировку по своему усмотрению.

    Кроме всего прочего, стоит решить – будет ли гараж выполнять другие функции помимо хранения автомобиля. Например, подумайте вот о чем:

    • будет ли обустраиваться смотровая яма;
    • необходим ли подвал для хранения консервации и других продуктов в зимнее время;
    • будут ли устанавливаться стеллажи для инструментов;
    • нужна ли дополнительная рабочая зона, например, стол, верстак и т.п.

    Отталкиваясь от этого, следует выполнить такой проект, который будет соответствовать назначению гаража. Соответственно определяете тип фундамента, его длину и ширину, а также высоту стен и потолка. Если взять для примера стандартные габариты такого строения, то они находятся в следующих пределах:

    • Ширина 3–3,5 м.
    • Высота 3 м.
    • Длина 4,5–6 м.

    В конце этой статьи предоставлен ряд проектов и чертежей для постройки гаража. Если вас устраивает тот или иной проект, то можно воспользоваться им. Но при этом обязательно учтите особенности вашей местности: уровень залегания грунтовых вод и структуру грунта.

    Расчет габаритов пеноблоков

    Обычно для строительства используются блоки размером 600×300×200 мм. Толщину стен при этом можно сделать как 200 мм, так и 300 мм просто перевернув блок. Что касается неотапливаемого гаража, то толщины стены достаточно в 200 мм. Для определения толщины стен отапливаемого строения нужно учитывать местные климатические условия. Если проект уже готов, то вполне реально произвести расчет необходимого количества блока. Для этого следует выполнить такие действия:

    • Для примера возьмем размеры гаража 5×6×3 м. Теперь высчитываем длину периметра стен и соответственно количество блоков в одном ряду: (5+6)×2 и делим длину блока 0,6 м. В результате получаем такое действие: (5 + 6) × 2 ÷ 0,6 = 36,6 (37 штук).
    • Далее определяем количество рядов. В нашем случае высота гаража будет иметь 3 м. Значит ее следует разделить на высоту блока 0,3 м. Получается так: 3 ÷ 0,3 = 10 рядов.
    • Отталкиваясь от этого можно с легкостью определить сколько потребуется блоков для всего строительства: 37 шт. × 10 ряд. = 370 шт.
    • Но важно еще учесть и размер ворот, двери и окна, если таковое будет. Если кладка стен выполняется толщиной в 200 мм, то в среднем в 1 м2 ворот и окон входит 6 пеноблоков. Отталкиваясь от размеров ваших ворот и окон, определяете общую площадь проемов и умножаете полученную сумму на 6. При стандартных размерах, в среднем получается от 40 до 50 блоков. В итоге вам необходимо приобрести 300 – 320 пеноблоков.

    По такой схеме можно выполнять расчет количества блоков для гаража любых размеров.

    Обязательно учитывайте следующие нюансы: при перевозке может быть порча материала, а также при таких расчетах мы не учитывали толщину шва. По этой причине добавьте к полученному количеству 5%. В противном случае вам может не хватить нескольких блоков для окончания кладки стен.

    Разметка территории

    По завершении подготовительных работ, а также после закупки всего необходимого материала, можно приступать к разметке гаража. В углах будущего строения забиваете колышки. По всему периметру между ними натягиваете бечевку. Обязательно проверьте угол между нитями. Он должен равняться 90°. Или можно провести осевую разметка – это намного проще и точнее. Если длина нити одинакова, то точно будет 90º.При разметке точно придерживайтесь размеров, указанных в проекте.

    Когда разметка выполнена, станьте возле будущих ворот гаража и убедитесь в том, что им ничто не будет мешать открываться. Это может быть дерево, постройка, забор или что-либо другое. Если никаких серьезных помех нет, можно приступать к изготовлению фундамента.

    Фундамент – основа основ

    Пеноблок сравнительно легкий материал, поэтому потребность в сооружение заглубленного и тяжелого фундамента отпадает. Но не только вес материала влияет на выбор того или иного типа фундамента. Более важным критерием является тип и свойства грунта на месте строительства. Например, если уровень залегания грунтовых вод в вашей местности находится ниже отметки 2–2,5 м, а грунт при этом непучинистый однородный и плотный, то можно построить легкий ленточный фундамент, глубиной до 0,5 м. Совсем другая ситуация возникает при пучинистом грунте, ведь придется сооружать монолитный фундамент. Это объясняется особенностью блоков, которые плохо переносят нагрузку на изгиб. Вследствие этого пеноблок лопается, а сама постройка разрушается. Во избежание этого стены выкладываются на монолитной плите, которая «плавает» в грунте вместе со всей постройкой.

    Если проект предусматривает строительство смотровой ямы, то вариант фундамента с монолитной плитой отпадает. В таком случае потребуется сооружать заглубленный ленточный или комбинированный ленточно-свайный фундамент.

    Для примера рассмотрим строительство ленточного фундамента, глубиной 0,8 м. Работы выполняются в следующем порядке:

    • Прокапывается траншея глубиной 0,8 м. Ширина равная пеноблоку (200 мм) и добавить 150 мм, в итоге толщина фундамента равняется 350 мм.
    • Дно траншеи следует тщательно утрамбовать.
    • После этого засыпается песчаная подушка, состоящая из 100–150 мм песка и 70–100 мм щебня. Каждый слой также трамбуется.
    • Для фундамента устанавливаете опалубку.
    • В траншею необходимо поместить сваренный или соединенный вязальной проволокой каркас из арматуры. В результате вы изготовите каркас для ленточного фундамента.
    • Далее необходимо залить фундамент бетоном, за один раз и основательно провибрировать.

    Пока бетон сохнет, можно приступить к изготовлению смотровой ямы, если это предусмотрено проектом.

    Смотровая яма

    Напомним о том, что при строительстве смотровой ямы обязательно нужно учесть глубину залегания грунтовых вод. Если глубина более 2,5 м, то изготавливать дренаж нет необходимости. Если меньше, то дренаж, соответственно, необходим. Предлагаем вам ознакомиться с процессом изготовления смотровой ямы, в которой необходимо сделать дренаж. Также следует произвести расчеты по ее размеру. Длина выбирается с учетом размера автомобиля, обычно достаточно 2 м. Что касается глубины, то она должна быть такой, чтобы в ней было удобно передвигаться. Так, вы учитываете рост автовладельца, добавляя к нему 30 см и клиренс машины, который равен от 120 до 175 мм. В результате примерная глубина будет достигать до 1800 мм. (30 см очень много – до машины не достанешь. Клиренс у машин разный и это нужно учитывать заранее, учитывая показатели имеющегося автомобиля.

    Работы по изготовлению смотровой ямы выглядят следующим образом:

    1. Сперва выполняются земельные работы. При этом учтите толщину финишной стяжки пола, подушки, гидроизоляционного слоя и дренажа.
    2. Дно ямы следует засыпать гравием, слоем 100 мм, а затем песком слоем 50 мм. Все это поочередно трамбуется.
    3. По периметру котлована выкапываются траншеи для организации дренажа, глубиной до 500 мм.
    4. Дно траншеи застилается геотекстилем. Его необходимо завернуть на стену траншеи на 80 см.
    5. Далее засыпается слой гравия в 50 мм, а сверху монтируется дренажная труба. Можно использовать перфорированные трубы из пластика, асбестоцемента или керамики. При укладке трубы сделайте небольшой уклон для их функциональности. На 1 м будет достаточно 1 см уклона.
    6. После этого засыпаете трубу слоем гравия в 20 см и заворачиваете геотекстиль. Так, дренаж готов.
    7. Будущий пол ямы засыпается небольшим слоем глины, который необходимо утрамбовать.
    8. Следующим слоем расстилается рулонная гидроизоляция, например, рубероид или полиэтиленовая пленка.
    9. После изготавливается опалубка для пола, укладывается армирующий каркас из арматуры и заливается бетоном. В смесь бетона рекомендуется добавить «Дегидрол» или «Бетоноправ» для изготовления водонепроницаемого бетона.
    10. Когда стяжка пола высохла, проводится повторная гидроизоляция.
    11. Если грунтовые воды располагаются высоко к уровню землю, то стены смотровой ямы также замазываются/трамбуются глиной.
    12. Для строительства стен можно использовать кирпич или сделать монолитный бетон, предварительно сделав гидроизоляцию и соорудив опалубку с армированием. Последний вариант наиболее актуален при высоком уровне грунтовых вод.
    13. На стены укладывается гидроизоляционный слой, который соединяется с гидроизоляцией пола. Все стыки, щели и края тщательно обработайте. После этого выполняется заливка бетона.
    14. Когда стены высохли, можно производить финишную отделку стен и пола смотровой ямы.
    15. Стены можно поштукатурить и обложить плиткой или стекловолокнистыми плитами.
    16. Сверху ямы необходимо установить страховочную рейку. Она нужна с той целью, чтобы машины случайно не упала в яму. Для ее изготовления используется металлический уголок 60 мм. По размеру ямы сваривается каркас. Уложив на яму, каркас бетонируется. По завершении строительства на уголок можно будет укладывать доски (достаточно 40 мм толщины) для закрытия ямы.

    Этот этап работы можно выполнять как сразу после заливки фундамента для стен гаража, так и после их возведения.

    Установка ворот

    Перед началом строительства стен, важно установить ворота. Они будут частично вмурованы в стену. Перед их установкой на фундамент необходимо уложить слой гидроизоляции из рубероида в 2–3 слоя. К каркасу ворот привариваете куски арматуры 40 см Ø12 мм. С каждой из стороны необходимо приварить по 4 отрезка. Расположение прутков должно быть выполнено так, чтобы они попадали на шов пеноблоков. А перед тем как установить раму ворота, их следует покрасить с предварительной грунтовкой. Установка ворот должна осуществляться строго по уровню. Поэтому в этом процессе необходимо использовать уровень и отвес. Зафиксировать ворота можно при помощи деревянных брусков, устанавливая их по диагонали.

    Балка над проемом ворот

    Балка над проемом

    Чтобы ворота имели надежное основание, над ними изготавливается балка. Для этого можно изготовить металлический каркас и залить его бетоном. Но учтите, длина балки должна быть больше длины проема минимум на 0,2 м с каждой из сторон. Как вариант можно установить готовую балку по виду двутавра. В таком случае из металлического уголка 50×50 мм свариваете каркас по размеру ворот. Установить его следует так, чтобы изнутри гаража он был впритык к стене. Уголок фиксируется цементом. Далее сверху устанавливаете двутавр на каркас и ворота.

    Если планируется возводить второй этаж, то сооружается армопояс по всему периметру для удержания плиты перекрытия. Для гаража из пеноблоков он необходим, так как скрепит всю конструкцию и будет надежной опорой крыши.

    Возведение стен

    Начинать строительство стен лучше с угла. Установка блоков осуществляется длинной стороной вдоль стены. Пеноблоки укладываются на специальный клей или цементно-песчаный раствор. Если говорить про клей, то он гораздо лучше обеспечивает теплоизоляцию. Поэтому его использование эффективней. Тем более, что расход клея сравнительно небольшой.

    Так, выставив углы, натягиваете между ними веревку. По ней будет производиться кладка стен. Каждые два ряда кладку следует армировать. Для этого в шов прокладывается специальная сетка или армирование кладки. Прутья, которые вы ранее приварили к воротам, вмуровываете в кладку между блоками. Когда вы дошли до балки перекрытия, то кладку выполняете без смещения блока. При необходимости блок подрезаете так, чтобы не нарушалась связка швов.

    Проем для ворот

    Если по проекту будет делаться односкатная крыша, то кладка стен сразу выполняется под наклоном к задней стенке гаража. На 1 м погонный достаточно 5 см уклона.

    Для изготовления уклона, пеноблоки просто подрезаются специальной ножовкой. Совсем другое дело обстоит в том случае, если крыша будет двускатной. Тогда важно продумать как будут закрываться фронтоны кровли. Как вариант можно продолжить кладку из или использовать другой облегченный материал, например, вагонку.

    Армопояс для пенобетона

    Армопояс для пеноблока

    По периметру стен сооружаете опалубку высотой 0,3 м. В нее укладывается армирующий металлический каркас из арматуры. Все это бетонируется. Если для перекрытия кровли будет использоваться балочное перекрытие, то потребность в сооружении такого мощного армопояса отпадает и как следствие устанавливать опалубку также не нужно. Достаточно будет выложить на стену слой густого цемента сверху арматурный стержень и потом повторно слой цемента. При необходимости кельмой снимаете остатки раствора. Здесь важно контролировать густоту раствора. Он не должен быть в таком состоянии чтобы стекал по стенам или не должен быть слишком густым, который в одно мгновение раскрошится.

    Возведение кровли

    Самый распространенный вариант обустройства кровли – установка бетонной плиты, которую необходимо покрыть несколькими слоями рубероида. Но при сооружении стен из пеноблока эта методика не подходит, так как сам по себе этот материал сравнительно хрупкий и под весом плиты может продавиться. Рассмотрим пример изготовления односкатной кровли с использованием двутавровой балки:

    • Поперек кровли с шагом в 800 мм устанавливаете балки. Длина балки должна быть на 200–250 мм больше стены, т.е. именно настолько с двух сторон крыша будет свисать. Это защитит строение от осадков. Балки вмуровываются в стену.
    • На нижнюю полочку раскладываете доски 40 мм как можно плотнее.
    • Сверху них расстилаете рубероид. На края рубероид загибаете на 10 см.
    • После этого засыпаете поверх рубероида шлаком, керамзитом или другим сыпучим сухим теплоизоляционным материалом.
    • Сверху утеплителя изготавливаете тонкую цементно-песчаную стяжку до 3 см.
    • Когда стяжка высохла, обработайте ее жидкой битумной мастикой, например, «Праймер».
    • После этого методом наплавления расстилаете рубероид поперек гаража по направлению с нижней точки кровли вверх. Каждое полотно укладывается внахлест, что обеспечит стек дождевой и талой воды без просачивания ее в кровельный «пирог».

    В завершение остается сделать козырек над воротами. Его можно сделать самостоятельно, сварив из уголка и застелив его поликарбонатом или другим кровельным материалом или приобрести готовый.

    Обустройство пола

    Когда уже возведены стены, установлена крыша и сделана смотровая яма можно приступать к изготовлению пола гаража. Здесь следует обустроить прочный пол, так как автомобиль будет оказывать на стяжку большую нагрузку. Поэтому идеальным решением будет изготовление бетонного основания. Непосредственно в пешеходной зоне можно выполнить деревянный настил, особенно это эффективно если планируется рабочая зона и установка столов. На деревянном полу будет комфортнее находиться, чем на бетонном.

    Так, грунт выравнивается и утрамбовывается. Также утрамбовывается каждый последующий слой, состоящий из:

    • щебня 100–150 мм;
    • песка 50–100 мм;
    • гравия 50–100 мм.

    Вид крыши изнутри

    В завершение заливается бетонная стяжка слоем не меньше 200 мм. После этого вам останется произвести отделку стен, провести необходимые коммуникации и завести свой автомобиль в его новый, надежный и сухой «дом».

    Стоит заметить, что покупка пеноблоков от общей стоимости всего проекта составляет около 30%. Большая часть денег идет на обустройство основания и кровли. Однако, даже несмотря на это, гараж из пеноблоков считается одним из самых дешевых. Если вы уже имеете опыт работы с этим строительным материалом, то пишите комментарии в конце этой статьи. Ваш опыт может помочь мастерам-новичкам.

    Видео

    Хотите получить больше информации о строительстве гаража из пеноблоков? Посмотрите видео:

    Чертежи

    Гараж из пеноблока с расчетами

    Гараж совмещенный с баней

    Проект гаража из пеноблоков

    Проект на две машины

    Размеры гаража

    Таблица расчета количества пеноблоков

    Секционные ворота

    Схема гаража с примыкающим к нему сараем

    Схема кладки стен из пеноблока

    Устройство мелкозаглубленного фундамента

    Монтаж естественной вентиляции

    Схема одноместного гаража

    Схема основания

    Устройство кровли гаража

    Конструкция крыши гаража

    Схема утепления стен из пеноблока сайдингом

    Узел фундамента

    Ворота для гаража с калиткой

    kakpravilnosdelat.ru

    Как составить смету в excel на строительство гаража

    На работе я постоянно сталкиваюсь с тем, что сметы, сделанные по официальным правилам, часто подгоняются под нужную сумму, а изначально расчеты по стоимости какого-то этапа строительства делаются в обычном  excel. Вот у меня и накопилось куча материала по составлению смет в excel. Чем я сейчас и хочу поделиться

    Не секрет, что строительство – это очень дорогое удовольствие. И перед тем, как начинать, нужно прикинуть хотя бы сколько нужно денег и на какие этапы можно разбить. Для этого считается строительная смета.

    Как она считается, из каких частей состоит, я уже рассказывал в статьях на сайте. Но теория – теорией, а сегодня будет практика.

    Локальная сметак оглавлению ↑

    Сметные программы

    Расчет сметы – это очень трудоемкий процесс. Для реальной работы по составлению смет используют специальные сметные программы. В них можно автоматизировано создавать сметы по видам работ, программа сама считает, дает подсказки и так далее.

    Но у сметных программ есть два больших минуса:

    1. Все сметные программы платные;
    2. Сметы, которые они выдают далеки от реальности и тяжелы для понимания обычных людей.
    Сметные программы

    Сметные программы, наиболее известные из них Гранд Смета, ВинРИК, А0, Багира, создаются коллективом программистов, которые перелопачивают огромное количество справочников, следят за изменением в законодательстве, правят ошибки и занимаются технической поддержки по всей стране. И заодно лицензируют свои программы, что тоже стоит не мало. Так что по умолчанию программы стоят приличных денег – около 50 тысяч за одно рабочее место.

    Так что все сметные программы защищены от взлома, а, например, в Гранд Смете выдается ключ еще и на территориальные базы расценок. Так что в интернете ломанных бесплатных версий нет. Разве что найдете какую-то демонстрационную версию.

    С другой стороны, сметы составляются по утвержденным правилам и их очень сложно читать неподготовленному человеку.

    Поэтому я предлагаю составить смету на строительство гаража в excel ресурсным методом.

    к оглавлению ↑

    Как составить смету ресурсным методом

    Поскольку для простого человека проще видеть все затраты внутри расценки и этапа работ, то самым лучшим методом составления сметы на строительство – это ресурсный метод.

    Ресурсная смета

    Он подразумевает то, что вы собираете все работы, внутри них собираете все затраты: зарплата рабочих, машины и механизмы и материалы. Все прозрачно и понятно.

    Учитывая, что в интернете легко найти нормы расходов материалов на все виды работ, то справочники особо и не нужны. Кроме того, в официальных справочниках часто не указаны малоценные предметы типа дисков отрезных, буров и так далее, так как они учтены в накладных расходах. А тут мы сможем легко менять и подстраиваться под эти затраты.

    Ну и для облегчения своей работы, нужно помнить, что если даже и не найдется четкой информации по расходу основных материалов, то всегда придет правило 3% — это почти стандартная норма отходов на трудно устранимые потери. А малоценка легко входит в лимит в 10% от стоимости материалов.

    Ну а на практике я покажу как составляется такая смета ресурсным методом.

    к оглавлению ↑

    Как составить смету на строительство гаража своими руками

    Для начала нужно понять, что мы будем строить, из чего мы будем строить

    Этапы составления сметы

    Вот основные этапы, через которые проходят при составлении сметы:

    1. Для начала, на нужно понять, что мы будем строить. То есть нужно внимательно посмотреть проект и уяснить что будет строиться.
    2. Подсчет объемов работы с составлением плана работ.
    3. Составление ведомости всех работ и утверждение расценок.
    4. Составление ведомости материалов и утверждение цен.
    5. Составление ведомости машин и механизмов и утверждение цен.
    6. Составление ресурсной сметы

    Если вы являетесь Заказчиком (то есть вы платите деньги), то вам нужно найти цены на работы. Для этого можно пообщаться с рабочими по объявлению, через знакомых и так далее. А если вы Подрядчик (то есть вы будете получать деньги за работу), то обязательно нужно согласовать ваши расценки с Заказчиком. Причем в письменном виде. А то к окончанию строительства у вас испарятся отношения и будут споры и ругань насчет денег.

    Точно так же нужно утвердить и цены на материалы, и цены на машины и механизмы. И в письменном виде, если дошло дело до найма – это тоже очень важный вопрос.

    И только после согласования всех трех ведомостей можно приступать к составлению сметы, где уже конкретно будет расписано кто и за что будет платить. Ну а дальше работа со сметой ведет к заключению договора, пусть и устного. Но лично я советую даже неофициально заключать договор со строителями в письменном виде и сметой – чтобы в конце стройки не было проблем с оплатой, перерасходом материалов и так далее.

    к оглавлению ↑
    Проект гаража из блока

    Считать простой гараж без подвала не интересно. Поэтому возьмем гараж со следующими параметрами:

    1. Гараж размером 4 х 8 метров, высота потолка 2,8 метра;
    2. Гараж имеет подвал из блоков ФБС 2,4 х 0,6 х 0,4 высотой 2 метра;
    3. На первом этаже есть отдельная комната с дверью и окном, в повале под стеной 1 этажа есть стена из блоков ФБС;
    4. Перекрытие подвала – пустотные плиты перекрытия, армированные монолитные участки;
    5. Материал стен – малоцементный блок, толщина стены 20 см;
    6. Сверху стен пояс 20 х 20 см, армированный арматурой;
    7. Крыша двухскатная, деревянная. Фронтоны зашиты доской. Материал кровли – профлист, перекрытие утеплено 15 см минплитой;
    8. Внутри штукатурка из цементно-песчаного раствора, пол – стяжка 40 мм и керамогранитная плитка, стены окрашены водоэмульсионной, потолок подшит ГКЛ;
    9. Подвал оштукатурен и окрашен водоэмульсионной;
    10. Проведена электрическая проводка, сделана вентиляция;
    11. Ворота металлический, шириной 3, 6 х 2,2 м.

    Как видите, ничего сверхординарного. В качестве иллюстрации я приведу план реального гаража в двух уровнях

    План гараж для составления сметы

    А работу со сметой в excel начнем в следующей статье.

    garage-yourself.ru

    Гараж 4 х 6,5 м — готовый проект

    Стоимость рассчитанных проектов

    «>»>
    Вариант комплектации Составные части
    Цена комплекта Цена под ключ
    Базовый вариант
    • несущий каркас
    • кровля — металлочерепица
    • стены — профнастил
    • карниз — сайдинг
    • рулонные ворота
    231 000 руб 317 000 руб
    Расширенный вариант Базовый вариант +
    • водосток
    • секционные ворота
    • окно
    • дверь
    245 000 руб 336 000 руб
    Базовый утепленный Базовый вариант +
    • утеплитель
    • гидроизоляция
    • внутренняя отделка — профнастил
    289 000 руб 396 000 руб
    Утепленный вариант Расширенный вариант +
    • утеплитель
    • гидроизоляция
    • внутренняя отделка — профнастил
    313 000 руб 427 000 руб

    Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице — Цены на гаражи

    Обычный проект гаража на одну машину имеет несколько особенностей.

    Во-первых, в его внешней отделке использован профнастил под кирпич. Для его производства применяется сталь с покрытием Printex. Мы предлагаем данный вид профнастила с разными рисунками — под камень, кирпич и дерево.

    Во-вторых, заказчик организовал мастерскую в задней части гаража и для дополнительного освещения были установлены окна большой площади.

    В остальном — это стандартный утепленный вариант гаража: металлочерепица в качестве кровли, подшив карниза виниловым софитом, секционные гаражные ворота и т.д.

    www.metgar.ru

    Каркасный гараж — Сообщество «Строительство (и всё что с ним связано)» на DRIVE2

    День добрый всем!
    Поделюсь с вами постройкой гаража.
    Размер 6Х4м, высота потолка 2.15м, по коньку примерно 3.50м. Фундамент ленточный глубиной примерно 40см, с песчанной подсыпкой. Нижняя обвязка брус 100х100мм, скрепляется с бетоном посредством влитых в него шпилек, угловые стойки- брус 100х100мм, скреплены с обвязкой посредством металлических уголков размером 100х100мм, промежуточные бруски 50х100мм выставлены через расстояние 52 см, для экономии утеплителя.верхняя обвязка брусок 50х100мм. балки потолочные 50х150мм, стропила доска 50х150мм выставлены через 90см.,
    По затратам на материал:
    пиломатериал примерно 2м3,
    крыша-черепица 42 м2,
    обшит металлопрофилем ушло 9 листов размером 6000х1150мм
    утеплитель пенопласт, в курсе про его горючесть. так что не надо писать про него) ушло примерно 28 листов размером 2000х1000х50мм
    пенопласт укладывал с зазором до стоек по 1см с каждой стороны, потом его запенил
    Между утеплителем и металлопрофилем вент зазор 25мм.Вытяжка тоже присутствует.

    Пола пока нет, отсыпал речным песком и затрамбовал. Весной буду делать, либо деревянный, либо залью бетоном. Гараж довольно теплый, зимовал первую зиму были морозы под -45, в гараже в это время ниже -20 не опускалось, учитывая что он без отопления.

    www.drive2.ru

    Каркасные гаражи из ЛСТК | Типовые проекты

    ГАРАЖ ГД-26
    размер 4,2х6,2х2,5 м
    площадь — 26,04 м.кв.,
    внутренняя площадь — 24 м.кв.

    ЦЕНА за каркас:
    77 900р

    ГАРАЖ ГО2-26
    размер 4,2х6,2х2,5 м
    площадь — 26,04 м.кв.,
    внутренняя площадь — 24 м.кв.

    ЦЕНА за каркас:
    80 700р

    ГАРАЖ ГО1-26 
    размер 4,2х6,2х2,5 м
    площадь — 26,04 м.кв.,
    внутренняя площадь — 24 м.кв.

    ЦЕНА за каркас:
    90 700р

    ГАРАЖ 2МД-42
    размер 6,3х6,7х2,5 м
    площадь — 42,21 м.кв.,
    внутренняя площадь — 39,65 м.кв.

    ЦЕНА за каркас:
    169 700р

    ГАРАЖ 2МВ-42
    размер 6,3х6,7х2,5 м
    площадь — 42,21 м.кв.,
    внутренняя площадь — 39,65 м.кв.

    ЦЕНА за каркас:
    189 200р

    НЕ НАШЛИ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ?
    РАЗРАБОТАЕМ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ!
    Оставьте заявку и наш специалист
    свяжется с Вами для уточнения деталей

    ГАРАЖ ГО2-95
    размер 12,5х7,6х2,9 м
    площадь — 95 м.кв.,
    внутренняя площадь — 87,8 м.кв.

    ЦЕНА за каркас:
    355 300р

    ГАРАЖ 2МД-68
    размер 8,3х8,3х2,9 м
    площадь — 68,9 м.кв.,
    внутренняя площадь — 64 м.кв.

    ЦЕНА за каркас:
    296 200р

    АВТОБОКС-145
    (на 3 поста)
    размер 18,2х8,0х3,1 м
    площадь — 145 м.кв.,
    внутренняя площадь — 137,8 м.кв.

    ЦЕНА за каркас:
    545 400р

    АВТОБОКС-96
    (на 3 поста)
    размер 12х8,0х4,5 м
    площадь — 96 м.кв.,
    внутренняя площадь — 91 м.кв.
    ЦЕНА за каркас:
    521 100р

    8 800 511 34 66
    звонок по РФ бесплатный

    Отправляя заявку вы подтверждаете согласие с политикой конфиденциальности

    ВЕЧНЫЕ КАРКАСНЫЕ ГАРАЖИ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

    ГАРАЖ ГД-60
    размер 6х10х2,9 м
    площадь — 60 м.кв.,
    внутренняя площадь — 55,3 м.кв.

    ЦЕНА за каркас:
    282 200р

    АВТОБОКС-156
    (на 2 поста)
    размер 12,0х13,0х3,5 м
    площадь — 156 м.кв.,
    внутренняя площадь — 148,59 м.кв.
    ЦЕНА за каркас:
    783 000р

    АВТОБОКС-120
    (на 2 поста)
    размер 10,0х12,0х4,5 м
    площадь — 120 м.кв.,
    внутренняя площадь — 113,49 м.кв.
    ЦЕНА за каркас:
    620 115р

    АВТОМОЙКА ГО1-90
    (на 2 поста)
    размер 9,5х9,5х3,5 м
    площадь — 90,25 м.кв.,
    внутренняя площадь -84,64 м.кв.
    ЦЕНА за каркас:
    413 000р

    АВТОМОЙКА ГО2-180
    (двухэтажный, на 2 поста)
    размер 9,5х9,5х3,5/2,7 м
    общая площадь — 180,5 м.кв.,
    внутренняя площадь — 169,28 м.кв.
    ЦЕНА за каркас:
    698 800р

    ГАРАЖ ГД1-73
    (двухэтажный, на один автомобиль)
    размер 4,5х8,1х2,5/2,5 м
    общая площадь — 72,9 м.кв.,
    внутренняя площадь — 63,22 м.кв.
    ЦЕНА за каркас:
    359 300р

    ГАРАЖ ГД2-121
    (двухэтажный, на два авто)
    размер 8,1х7,5х2,9/2,6 м
    общая площадь — 121,5 м.кв.,
    внутренняя площадь — 112,32 м.кв.
    ЦЕНА за каркас:
    532 000р

    garaj.profsib.ru

    Проект гаража на две машины — строительство под ключ

    Проекты гаражей на 2 машины — фото и цены, стоимость строительства. Проект гаража на две машины с пристройкой, с навесом, с мансардой и с баней — возможно любое перепроектирование.

    Проект гаража на две машины также популярен, как и на одну. Ведь две машины являются нормой для семьи, которая живет за городом. Такой проект может сочетать в себе несколько помещений. Например, гараж + хозблок. И машины поставите, и мебель с мангалом будет куда убрать.

    Если ни один из типовых проектов вас не устроил, мы можем подготовить индивидуальный проект.

    Скачать прайсы:


    Проекты гаражей на 2 машины


    Гаражи на 2 машины

    Стандартные проекты – это единое пространство для авто, куда также можно поставить стеллажи для колес и полки для хранения различных вещей. 

    Возможно исполнение с двумя воротами или с одним въездом. Как правило, все ворота оснащаются автоматическим механизмом.

    Гаражи на 2 машины с одними воротами

    Гараж на 2 машины с одними воротами актуален при постройке вытянутого (длинного) гаража. Если на участке не много места, компоновка машин «одна-за-другой» оправдана. 

    В таком гараже можно сделать дверь в боковой стене и заходить в гараж без подъема ворот.

    Гаражи на две машины с хозблоком

    Планируете совместить сарай с гаражом? Экономьте место и деньги вместе с нашими проектами гаража на 2 машины с хозблоком. 

    Как правило, дополнительное помещение располагается слева от входа. В хозблок можно попасть через дверь с улицы. Если необходимо, мы можем сделать вход из гаража. В этом отдельном помещении делают места хранения для колес, садового инвентаря и мастерскую.

    Двухэтажный гараж на две машины

    Комплектация проектов

    Есть три варианта комплекта:

    1. базовый (каркас, кровля металлочерепица, стены профнастил, ворота)
    2. расширенный (к базовому добавляется водосточная система, дверь, окно)
    3. утепленный (к расширенному добавляется утепление, внутренняя отделка, внешняя отделка виниловым сайдингом).

    Любой вариант гаража может быть улучшен. Можно изменить материалы (с профлиста на цокольный сайдинг, с металлочерепицы на битумную кровлю и т.д.)

    Если необходимо, добавим в проект окно (большое или маленькое), дверь, внутреннюю отделку деревом.

    Некоторые построенные проекты:

    Классические и оригинальные проекты гаражей на две машины можно посмотреть на фото. Варианты отделки самые популярные – цокольный сайдинг, виниловый сайдинг и профлист. Выбирайте из увиденного, или посмотрите базу проектов гаражей.


    Фото гаражей на 2 машины

    Посмотрите на фотографии. Гараж на 2 машины – это отличный вариант для дома, дачи или коттеджа. 

    гараж с двумя въездами теплый гараж на 2 машины стена гаража совмещена с забором широкие гаражные ворота Большой гараж с хозблоком гаражные ворота

    Вы можете заказать проект с любым видом отделки для кровли и фасада. Мы изменим размер гаража в любую сторону, если это возможно конструктивно. Внесем изменения в расположение окон и дверей, а также учтем пожелания по внутренней отделке. 

    Получить консультацию по гаражу можно в наших офисах продаж.

    www.metgar.ru

    Проект гаража на две машины – 6,2 х 6 м

    В проекте гаража на две машины предусмотрено два въезда — для удобного доступа к каждому автомобилю.

    Внутреннее пространство у этого гаража общее. Конструкция позволяет разделить его на участки с помощью перегородки, оставить лишь одни ворота или заменить одни из ворот стандартной дверью.

    Некоторые построенные проекты:

    Проект 1

    Схема

    Виды

    Проект 2

    Схема

    Виды


    Стоимость рассчитанных проектов

    Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
    Базовый вариант
    • несущий каркас
    • кровля — металлочерепица
    • стены — профнастил
    • карниз — сайдинг
    • рулонные ворота
    303 000 руб 415 000 руб
    Расширенный вариант Базовый вариант +
    • водосток
    • секционные ворота
    • окно
    • дверь
    317 000 руб 435 000 руб
    Базовый утепленный Базовый вариант +
    • утеплитель
    • гидроизоляция
    • внутренняя отделка — профнастил
    370 000 руб 505 000 руб
    Утепленный вариант Расширенный вариант +
    • утеплитель
    • гидроизоляция
    • внутренняя отделка — профнастил
    404 000 руб 551 000 руб

    Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице — Цены на гаражи

    Фото гаражей


    Базовый комплект

    Гараж на две машины в базовой комплектации полностью обеспечивает безопасное хранение автотранспорта и имущества.

    Каркас из металлических профилей в качестве основы, крыша из металлочерепицы, карнизы из винилового сайдинга, отделка стен профнастилом и гаражные ворота — все это делает наш дачный гараж красивым и надежным. Составные части базового комплекта можно изменить или дополнить по желанию.

    Базовая комплектация:

    1. Несущий каркас
    2. Кровля — металлочерепица с аксессуарами
    3. Внешняя отделка — стеновой профнастил с аксессуарами
    4. Карнизы — виниловый сайдинг
    5. Секционные ворота

    Расширенный комплект

    Чтобы гараж прослужил дольше и был удобнее в использовании, на него устанавливаются:

    • водосток — чтобы потоки воды с крыши не размывали фундамент;
    • окна — для нормального дневного освещения;
    • дверь — для дополнительного доступа с территории участка.

    Дверь тем более необходима, если сборный гараж разделен на зоны и используется не просто для хранения машины, но и как дачный хозблок. В таком случае могут понадобиться дополнительные двери и окна.

    Расширенная комплектация:

    1. Несущий каркас
    2. Кровля — металлочерепица с аксессуарами
    3. Внешняя отделка — стеновой профнастил с аксессуарами
    4. Карнизы — виниловый сайдинг
    5. Секционные гаражные ворота
    6. Водосточная система
    7. Окно-фрамуга с дополнительными профилями
    8. Боковая дверь с дополнительными профилями

    Утепленный комплект

    Если гараж на две машины используется и зимой, то его можно утеплить. Для этого на этапе строительства гаража между стойками стального оцинкованного каркаса устанавливаются плиты утеплителя.

    Снаружи они защищены от намокания гидроизоляцией. С внутренней стороны стены и потолок металлического гаража покрываются профнастилом. Внешняя отделка стен — виниловым сайдингом. При желании можно заменить сайдинг на профнастил или другой отделочный материал.

    Утепленный гараж:

    1. Несущий каркас
    2. Кровля — металлочерепица с аксессуарами
    3. Комплект винилового сайдинга с аксессуарами для внешней отделки
    4. Карнизы — виниловый сайдинг
    5. Секционные ворота
    6. Водосточная система
    7. Окно-фрамуга с дополнительными профилями
    8. Боковая дверь с дополнительными профилями
    9. Утеплитель для стен и потолка
    10. Гидро- и пароизоляционные материалы
    11. Внутренняя отделка — стеновой профнастил с аксессуарами
    12. Внутренняя перегородка с утеплением и отделкой

    www.metgar.ru


    Гараж из блоков на 2 машины. Строительство гаража на 2 авто с одними воротами

    [REQ_ERR: SSL] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

    Если необходимо, добавим в проект окно большое или маленькое , дверь, внутреннюю отделку деревом.

    Как построить гараж на 2 машины: размер, оптимальная ширина, план, чертежи и фото

    Классические и оригинальные проекты гаражей на две машины можно посмотреть на фото. Варианты отделки самые популярные — цокольный сайдинг, виниловый сайдинг и профлист. Выбирайте из увиденного, или посмотрите базу проектов гаражей. Вы можете заказать проект с любым видом отделки для кровли и фасада. Мы изменим размер гаража в любую сторону, если это возможно конструктивно.

    Внесем изменения в расположение окон и дверей, а также учтем пожелания по внутренней отделке. Шведские гаражи. Москва , Холодильный пер. Email: center metgar.

    Проект гаража на 2 автомобиля: планировка, размеры, особенности

    Какой гараж нам нужен? Гараж на 1 машину Гараж на 2 машины Двухэтажный гараж Гараж с навесом Гараж с хозблоком Проекты гаражей на 2 машины — фото и цены, стоимость строительства. Скачать прайсы:. Прайс-лист на шведские гаражи Размер: Гаражи на 2 машины Стандартные проекты — это единое пространство для авто, куда также можно поставить стеллажи для колес и полки для хранения различных вещей.

    Проекты гаражей на 2 машины

    Некоторые построенные проекты: Классические и оригинальные проекты гаражей на две машины можно посмотреть на фото. Гараж 7,4 х 9,6 м Термо. Гараж 10,5 х 7 м. Гараж 6,2 х 8,4 м Бронницы.

    Гараж 6,2 х 10 Лосиный Остров. Гараж 6,2 х 10 м Соколово. Гараж 12 х 8 м. Гараж 4,2 х 9 м. С перегородкой. Гараж 6,2 х 6 м Профнастил под камень. Гараж 6 х 8,1 м, с хозблоком. Мы поможем быстро и качественно построить гараж для любых автомобилей по ключ. Стоит помнить, что рассчитывая габариты помещения следует учитывать не только желаемые размеры, но и длину и ширину автомобилей. Они должны свободно заезжать внутрь, и расстояние между машинами должно быть не менее 55 см.

    Тема в разделе » Гаражи, мастерские, сараи, хозблоки «, создана пользователем Viva1 , Искать только в заголовках Сообщения пользователя: Имена участников разделяйте запятой. Новее чем: Искать только в этой теме Искать только в этом разделе Отображать результаты в виде тем.

    Не маловажную роль играет кровля. Чем прочнее материал тем лучше. Автомобили должны быть надежно защищены от влаги и морозов. Гараж на две машины с одними воротами под ключ строится только по индивидуальным параметрам с учётом всех требований и предпочтений.

    Кроме этого, мы также предоставляем типовые проекты гаражей на два авто. Для определения площади гаража нужно учитывать следующие параметры:. Мы можем построить гараж на даче, в своём доме или на любом свободном участке.

    Стоит помнить, что для такой конструкции должен быть очень прочный фундамент, так как на нём будет размещаться сразу две машины. Он должен быть сверхпрочным и не проседать. Наши специалисты учтут все нюансы, и сделают идеальный гараж именно для ваших автомобилей. Работаем с оплатой за результат.

    Платите за результат выполненых работ. Вы ни чем не рискуете: поэтапная оплата. Нет сейчас денег? Наша компания сотрудничает с банками, которые дают кредит под услуги. Василенко С.

    Сейчас же, благодаря нашим постоянным клиентам и их положительным отзывам, мы можем с уверенностью сказать — мы победили! Мы стали своими в кругу акул бизнеса и делаем свою работу хорошо, качественно и быстро. Заполняя и отправляя любую форму на сайте, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности данного сайта. Согласие на обработку персональных данных. Преимущества выбора нашей компании Видеонаблюдение за ходом строительства Весь спектр услуг в одной компании Гарантия прописанная в договоре.

    Рассчитать постройку гаража, навеса. Выберите услугу Строительство гаража. Строительство навеса. Внутренняя отделка. Утепление гаража.

    Внешняя отделка. Освещение в гараже. Подключение электричества. Проектирование гаража. Задайте вопрос в мессенжере Кликните по выбранной картинке для автоматического перехода в переписку со специалистом.

    Популярные проекты гаражей. Весь каталог C мансардой на 1 машину На 2 машины На 3 машины с хозблоком С подвалом С навесом 3×5 3×6 3×7 3×8 4×5 4×6 4×7 4×8 5×5 5×6 5×7 5×8 5×10 6×6 6×7 6×8 6×9 6×10 6×12 7×7 7×8 7×9 7×10 7×12 8×8 8×9 8×10 8×12 большие. Типовые проекты гаражей.

    Проектирование – шаг первый

    Типовые проекты навесов. Получите бесплатную консультацию.

    Чаще всего при строительстве гаража для двух автомобилей планируют делать одни ворота. Это более бюджетный вариант и смотрится довольно красиво. Наша компания осуществляет строительство гаража на 2 авто с одними воротами по индивидуальным параметрам. Только мы поможем вас соорудить прочный вместительный гараж для ваших машин.

    Оплата за результат Работаем с оплатой за результат. Бесплатный выезд сметчика Закажите бесплатный выезд замерщика и составление сметы. Сотрудничаем с банками Нет сейчас денег? Цены на строительство гаражей, навесов Строительство гаража.

    Проекты гаражей 6 на 6 – отличное решение для всей семьи

    Автор roman На чтение 8 мин Просмотров 2.5к. Опубликовано

    Так уже принято, что размеры стандартного гаража на один автомобиль обычно составляют не более 6 на 4 метра, а идеальным и самым распространенным является размер 3 на 5 метра. Площади достаточно для хранения машины, сменного комплекта резины и даже небольшого верстака с полками и шкафчиками.

    Но наличием в семье двух автомобилей уже никого не удивишь, и соответственно, приходится расширять полезную площадь помещения с целью их хранения. Именно в таком случае рекомендуем построить гараж 6 на 6, имеющий множество преимуществ, которые мы сейчас и рассмотрим.

    Почему именно гараж 6 на 6

    Отвечая на вопрос, сперва хочется отметить его многофункциональность. В гараже 6 на 6 отлично организовано место двум транспортным средствам, а при желании туда вмещается и достаточно большой внедорожник.

    Места достаточно чтобы спокойно въехать в помещение и не волноваться, что можно зацепить какой-либо объект, находящийся там. А это ли не самое главное, в конце тяжелого трудового дня без напряжения поставить свой автомобиль и идти отдыхать?

    Схема гаража 6 на 6.

    Если рассматривать гараж 6 на 6 как загородную постройку, то подобное сооружение реально использовать с целью хранения сезонных овощей, фруктов, хранить в нем мотоциклы, велосипеды или снегоуборочную технику.

    Заядлые рыбаки по достоинству оценят возможность приезжать сюда на машине, забирать лодку и рыболовные снасти, сберегающиеся в нем и идти на любимую рыбалку. Также в загородном гараже таких размеров можно обустроить склад временно ненужных в городской квартире вещей.

    В гараже 6 на 6 помимо хранения машины очень просто обустроить место для собственного бизнеса. Сейчас, на просторах интернета, возможно найти множество стартапов с подробным описанием, какой работой стоит заниматься в гараже, и с чего следует начать.

    Идеи бизнеса могут быть следующими:

    • химчистка или прачечная;
    • ремонт бытовой техники;
    • выращивание шампиньонов;
    • разведение кроликов;
    • резка стекла;
    • антикварный магазин;
    • выращивание зелени;
    • производство сухих завтраков;
    • производство крепежа.

    Как видим, идеи настолько разнообразны, и занятие найдется каждому желающему, а размеры гаража позволяют ему быть хорошим хранилищем всем нужным и ненужным вещам и стать отличной площадкой ведения собственного бизнеса.

    Гараж для семьи

    Многие семьи являются счастливыми обладателями нескольких транспортных средств. И если у родителей автомобили, то у детей еще есть велосипеды, мотороллеры, скутеры, байки и другие средства передвижения.

    Чертеж гаража на два авто.

    И желание уберечь их от пагубного воздействия внешней среды и защитить от злоумышленников естественно. В этом случае и используется нестандартный гараж с увеличенной площадью 6 на 6 метров.

    В нем найдется место, как мини мастерской главы семьи, так и стеллажам с домашними солениями его супруги. Здесь реально выращивать зелень, грибы для вкусного и полезного домашнего рациона или просто хранить картошку, заботливо выращенную на даче.

    Если в гараже нет крупного транспорта, тогда его можно приспособить под семейный спортивный зал, где и родители и дети будут заниматься интересующим их видом спорта.

    Большой семье – большой гараж! Девиз вещает неоспоримую истину, ведь в таком нем всегда найдется место вещам каждого члена семьи.

    Гараж 6 на 6 для автомеханика

    При желании в таком помещении реально ремонтировать не только свои, но и чужие автомобили. Размеры с успехом позволяют это делать. Естественно, размеры 6 на 6 являются минимально необходимыми, где примерно 4 на 6 – это стоянка собственной машины, а на остальном месте размещается ремонтное оборудование.

    Для частичной разборки и ремонта отдельных узлов этого места предостаточно. На 12 квадратных метрах поместится небольшой слесарный верстак, компрессор, домкрат, балансировочное и шиномонтажное оборудование необходимое в работе автослесаря.

    В таком помещении есть возможность предоставлять следующие услуги:

    • тюнинг автомобилей;
    • шиномонтаж;
    • рихтовка кузовов;
    • ремонт электрооборудования и замена комплектующих;
    • различный текущий ремонт.
    Чертежи гаражей.

    Оборудования потребуется не так много, но и с помощью имеющегося возможно превратить простой гараж в неплохую станцию технического обслуживания.

    Проект гаража 6 на 6 метров

    Помещение, использующееся исключительно с целью хранения машины может показаться строением не очень выгодным. В проекте следует заложить многофункциональность пространства и тогда его постройка будет более выгодным капиталовложением.

    Материал

    Разобравшись с размерами, следует определится с материалом будущего строительства.

    Существует несколько вариантов:

    1. Кирпич.
      Под кирпич требуется мощное основание в виде ленточного фундамента. Стены понадобится утеплить, так как они довольно холодные.
    2. Пеноблоки.
      Рациональное, но не дешевое решение. Не требует дополнительного утепления – материал сам по себе обладает теплоизоляцией.
    3. Дерево.
      Вариант дешевле предыдущих и в качестве основания потребуется недорогой свайный фундамент, но следует готовиться к постоянному уходу за этим материалом: использовать противопожарные и противогрибковые пропитки, подкрашивать и подправлять конструкцию.
    4. Металл.
      Хорошая альтернатива дереву. Строится каркас и обшивается металлическими панелями, что дешевле кирпичного материала. Стены получаются теплыми и не требуют особенного ухода.

    Тип фундамента

    Схема гаража 6 на 6.

    Следует провести небольшие исследования и понять, какой тип грунта находится на строительном участке. На устойчивом песчаном грунте возможно построить неглубокий ленточный фундамент. Пучинистый грунт предполагает заливку углубленного ленточного либо плитного фундамента.

    В теории, на неустойчивом грунте еще приемлемо использовать свайно-винтовые ростверковые основания, но мы не рекомендуем так делать ввиду особенностей конструкции гаража.

    Тип крыши

    Практика показывает, гараж размерами 6 на 6 и двускатной конструкцией крыши является самым оптимальным вариантом. Материал покрытия используется любой и зависит только от личных предпочтений хозяина и его бюджета.

    Погреб или смотровая яма

    Ее желательно заложить в проект, особенно если в гараже будет проводится мелкий ремонт автомобиля или откроется мини СТО. Размеры подбираются индивидуально исходя из функциональности и удобства нахождения в ней.

    Коммуникации и электропроводка

    Нередко в гаражи подводится водопровод и канализация. Это особенно актуально в том случае, если он используется как помещение для ремонта, выращивания грибов или зелени, как спортзал. Наличие источников освещения и функционирующих розеток тоже является очень важным моментом при разработке проекта.

    Когда проект будет уже готов, следует приступить к расчетам необходимых материалов. На помощь новичкам придут онлайн-калькуляторы, позволяющие сделать точные расчеты.

    Гараж 6 на 6 с мансардой

    Функции гаража не закачиваются только лишь хранением транспорта, и расширить их поможет надстройка второго этажа, называемого мансардой. Мансарда может стать уютным жилым помещением, комнатой отдыха либо удобной мастерской. Но стоит учесть, что стоимость такой постройки значительно увеличится.

    Зато реализовать ее не сложно, просто сделать повыше стены, залить и застелить пол, поставить лестницу. В обязательной отделке помещение не нуждается и если в данный момент есть проблемы с финансами, то процесс реально отложить до лучших времен.

    Важные моменты

    Строительство гаража на 1 и 2 машины.

    Сначала следует решить, будет мансарда жилая либо использоваться как техническое помещение. Если есть уверенность, что жить там никто не будет, тогда отпадает необходимость утепления крыши и пола. Пол стелется сразу прямо на балки, эта конструкция будет одновременно и потолком.

    Вид не эстетичный, зато экономия на лицо. Со временем крышу и пол можно утеплить, но сразу это делать не обязательно.

    Второй не менее важный момент – лестница. Ее расположение должно занимать минимум места, к ней всегда должен гарантироваться свободный доступ даже когда в гараже стоят автомобили. Если капитальной лестнице места нет, тогда на помощь придут готовые раскладные конструкции. Их просто устанавливать и легко использовать.

    Обустройство

    Обустраивать помещение изнутри стоит только после монтажа крыши, чтобы осадки не испортили труд и материалы. Сначала проводится электропроводка и монтируется вентиляция.

    По большому счету вентиляция является очень важным элементом, устраняющим неприятные запахи, выхлопные газы и выводящая излишнюю влагу, продлевая срок службы кузова автомобиля.

    Пол лучше зашить плитами ДСП, которые просто монтируются и легки в уходе. Стены нежилого помещения в обшивке не нуждаются, а в обратном случае используется гипсокартон с последующей отделкой.

    Мансарда на гараже имеет много преимуществ. Это отличное жилое и хорошее подсобное помещение, где организовывается все, начиная от склада и заканчивая спортзалом либо бильярдной.

    Итог

    Гараж 6 на 6 – достаточно универсальное строение, особенно если на нем надстроена мансарда, которая используется как жилое помещение. Здесь, помимо хранения автомобиля, можно соорудить площадку и заниматься бизнесом по ремонту автомобилей, производству запчастей или разведения живности.

    Гараж возможно построить своими руками соблюдая стандартную технологию за достаточные небольшие средства. Главное иметь небольшие строительные навыки, набор инструментов и необходимые материалы.

    Проект гаража на две машины с хозблоком

    Приобретение автомобиля всегда связано с проблемой выбора места для его хранения. Так как оставлять машину под открытым небом не только не безопасно, но еще и вредно для транспортного средства, нужно построить гараж.

    Если автомобилей в семье несколько, то он должен быть для них подходящий. Обычно владельцы частных домов стараются сохранить свободное место на участке и обустраивают автоместо вместе с хозблоками. В данной статье будет конкретно рассмотрена данная тема и освещены основные ее нюансы.

    Собственноручная постройка гаража

    Если есть финансовая возможность, то можно поручить постройку этого сооружения профессионалам, которые выполнят ее в соответствии с пожеланиями заказчика. Но, если бюджет исчерпан, то есть возможность самостоятельного монтажа гаража на две машины с хозблоком. Для этого нужно действовать четко и поэтапно.

    Расчет габаритов гаража

    Так как строительство сейчас – это дело затратное, то место внутри постройки должно быть рассчитано таким образом, чтобы не было лишней свободной площади, которая не используется. Но и тесным место для автомобиля лучше не делать, так как должно хватать пространства не только для размещения автомобилей, но и для хранения всех сопутствующих принадлежностей и необходимого обслуживания авто.

    Лучше всего при расчете использовать справочник, в котором прописаны базовые параметры для размещения автотранспортных средств. Для одного автомобиля ширина парковочного места должна быть не менее 2,2 мм, а показатель длины начинается от 5,6 м. Для полной площади эти два показателя умножаются на два, а потом к ним прибавляется необходимое место для размещения полок и пространство между авто.

    Важно! Между стенами и автомобилем не допускается пространство менее 50 см.

    Помимо этого, стоит заранее уточнить, что еще планируется хранить там. Если там будут находиться помимо автомобилей, к примеру, лодка, мотоблок, газонокосилка, запас дров или летняя мебель в зимний период, то нужно пространство увеличить ровно на столько, сколько необходимо для комфортного размещения и пользования этими предметами.

    Также нельзя не упомянуть про высоту потолка, которая в соответствии с нормами не может быть меньше 2, 2 м.

    Выбор места для гаража

    После того, как рассчитана необходимая площадь, можно опираясь на этот показатель, выбрать удобное место для размещения постройки. При выборе местоположения этого сооружения для хранения автомобилей учитываются следующие факторы:

    1. Удобство подъезда и разворота.
    2. Свободное место для открывания ворот гаража.
    3. Те особенности, которые есть у залегающей на этом участке почвы и уровень грунтовых вод.
    4. Глубина залегания подземных коммуникаций.
    5. Возможность оснастить гараж на две машины с хозблоком отоплением и электричеством.

    Место выбрано! Теперь пора приступать к написанию чертежа, на котором будет отображена подробно схема всего участка с постройками и зелеными насаждениями, а также пролегающими дорожками.

    Проект гаража

    Гараж около частного дома может иметь отдельно стоящую конструкцию, а может быть встроенным в подвальное помещение или находится на уровне жилого дома. Если он стоит отдельно, то он может быть соединен с домом проходом и отапливаться с ним через одну систему.

    В проект любого гаража обязательно включаются следующие данные:

    • Размеры сооружения, как внешние, так и внутренние.
    • Тип фундамента, который планируется заложить.
    • Показатель толщины стен и тот материал, из которых принято их создавать.
    • Разновидность и количество ворот.
    • Вид кровли и материал, которым она будет покрыта.
    • Те коммуникации, которые будут подведены.

    Для гаража на две машины предъявляются очень строгие требования, а если он встраивается в дом, то они еще больше ужесточаются. Это:

    • Наличие полной звуконепроницаемости стен.
    • Герметичность ворот.
    • Наличие утепленного прохода от дома.
    • Создание силовых розеток.

    Если он стоит отдельно и расположен ниже уровня дома, то обязательно должна быть смонтирована качественная подъездная дорога и оформлена дренажная система.

    К составлению проекта нужно подходить очень серьезно, ведь именно на основе этого документа производится не только строительство, но и рассчитывается количество материалов и затраты на них. Если опыта в создании проектов у мастера нет, то лучшим решением будет обращение к специалисту, который оформит всю документацию в соответствии с требованиями.

    Совмещение гаража с хозпостройками

    Если на участке недостаточно места или хочется минимизировать затраты на строительство отдельных хозяйственных построек, можно совместить их с автоместом. Среди хозпостроек, которые могут быть соединены в конструкции с гаражом, можно выделить баню, насосную, котельную, кладовую и душевую.

    Создание такого проекта не отличается какими-то особыми нюансами, а просто предусматривает расширение рассчитанной для места под автомобиль площади на несколько метров, чтобы можно было разместить помещение для хозяйственных нужд.

    Особенно интересны такие проекты, которые предусматривают мансардный этаж. Там можно создать практически любое помещение, начиная от мастерской и заканчивая жилой комнатой.

    Разработка внутренней планировки гаража

    Если хозяин самостоятельно создает проект гаража, то он может выполнить внутреннюю планировку таким образом, чтобы она учитывала все его потребности и полностью устраивала во всех отношениях. Если площадь участка позволяет, то можно сделать место для автомобилей с отдельной мастерской, местом для хранения принадлежностей для автомобилей, велосипедов и прочих вещей, которые обычно не хранят в доме. Для того чтобы получилось это сделать наиболее эффективно и практично, нужно следовать некоторым советам, которые научать правильно использовать каждый квадратный метр.

    Самое главное, на что следует обратить внимание – это отсутствие каких-либо препятствий в пространстве между автомобилями. В противном случае постоянно будут возникать неприятные ситуации, которые, так или иначе, приведут к сколам или трещинам.

    Всю остальную площадь можно обустроить так, как того требует фантазия и потребности хозяина. Например, очень полезным дополнением в гараже станет смотровая яма. Она поможет вести мониторинг состояния автомобиля и при необходимости проводить ремонтные работы своими руками.

    Помимо этого, можно обустроить в гараже полки, на которых будут размещаться сезонные части автомобиля, например, зимняя или летняя резина, а также масла и прочие расходные материалы.

    Установка собственной мастерской также будет весьма выгодна. Обязательно для инструментов создаются полочки и ящички, которые дополняются верстаком и рабочими поверхностями.

    Вообще в гараже на два автомобиля можно создать полностью индивидуальный внутренний стиль, который будет удобен для работы и хранения. Пространство должно быть максимально функциональным и эргономичным.

    Важно! Если принято решение менять автомобиль, то необходимо строить гараж на две машины с хозблоком с запасом, чтобы места хватило для любой марки авто.

    Материалы для строительства

    Еще на этапе проектирования затрагивается вопрос о материалах для гаража. Они могут быть совершенно разными, но обычно хозяева при выборе отталкиваются от целей экономии. Заранее нужно определиться с тем, из какого материала будет изготовлено основание гаража и его стены, а также чем будет покрыта кровля. От этого зависит, сколько денежных средств понадобится на закупку материалов.

    Вот несколько нюансов относительно материала для гаража:

    • Полностью кирпичное сооружение будет не очень практично и очень дорого, что для гаража не очень подходит. Если все же кладка необходима для поддержания общего с домом стиля, то можно использовать ее как облицовку. При этом внутренние стены создаются из более дешевых материалов, таких, как пено- или газоблоки. Также прекрасным вариантом станет шлакобетон.
    • Для возведения гаража в сжатые сроки можно смонтировать деревянный его каркас, утеплить минплитой и обшить сайдинговыми панелями.
    • Самый простой вариант – это сборка гаража из блоков ячеистого типа, которые устанавливаются на монолитный железобетонный пояс. Такие стены снаружи оштукатуриваются или же обшиваются отделочными материалами. Такой вариант не займет много времени и средств на постройку.

    Проекты гаражей на две машины с хозблоком

    Для лучшего понимания, что же из себя представляет такая конструкция, как гараж на два автомобиля с хозблоком, приведем наиболее популярные проекты таких сооружений:

    Гараж 6х11 м

    Данный проект рассчитан на два автомобиля и подразумевает наличие небольшого помещения для хозблока. Такой гараж прекрасно подойдет для небольшого участка, на котором просто нет места для обширной постройки.

    Фундамент гаража выполнен в виде монолитной железобетонной плиты, а стены из пеноблоков, что значительно уменьшает стоимость конструкции. Отделка гаража выполнена кирпичом, а кровля покрыта металлочерепицей, что придает невероятно шикарный внешний вид.

    Гараж 7,5х10 м

    Такая постройка отличается наибольшими габаритами, чем предыдущая, что позволяет несколько расширить свободное пространство внутри гаража. Основание здесь также выполнено из монолитной плиты, а стены из пеноблоков. Единственное отличие – это внешняя отделка, произведенная из декоративного камня и кровля, покрытая гибкой черепицей.

    Гараж 6,5х9,5 м

    Это лаконичное сооружение идеально впишется в любой ландшафт и не нарушит его. Гараж выглядит простым, однако внутри себя умещает несколько автомобилей и отдельный хозяйственный блок.
    Этот гараж каркасный, выполненный на монолитной плите.

    Внешняя отделка его очень бюджетная — это декоративная штукатурка. Кровлю образует металлочерепица. Проект прекрасно подойдет для тех, кто не располагает большим бюджетом, но хочет иметь на участке качественную и красивую постройку.

    Заключение

    Каким бы не планировался гараж на два автомобиля с хозблоком, необходимо тщательным образом подходить к разработке его проекта, так как именно от этого зависит дальнейшая эксплуатация гаража и расчет стоимости материалов и работ. Приведенные в статье примеры проектов могут быть использованы самостоятельно или как основа для оформления собственного гаража. 

    Продукция — Tagged «гаражный проект» — Punky Brewster Craft Beer Fillery

    Фильтровать по Все products6 pack8 wired8wiredAlbarinoAlluvialeamberamericanapabarley winebarleywinebarrelbarrel agedbarrel-agedbaylandsbeerbeer baronessbehemothbelgianBerlinerberryblack ipaBlackberryblendblenderbottlebottle conditionedBountybrandedBrettbrownbrown alebrutbryterlaterCab Savcancanscell divisionchardonnayCHCHchilliChinchillerciderCoconutcoffeeCognoscentecraftworkcream alecrimson badgercrispdarkdeep creekderelictdessertdogdoppelbockdouble hazyDouble IPAdouble visiondrydry hoppedDuncansEnglishepicfarmhousefeijoafillflagonFlandersfreshfruitfunkfunkygarage projectGermangewurtzraminergift cardgift vouchergingin liqueurginger beerglassglasswaregluten freegosegraffGround Upgrowlergueuzehazelnuthazeyhazyhazy ipaheart из darknesshelleshoppyHyphenimaginationimperialimperial stoutindiginousipakererukettlekettle sourkindeliknown unknownkolschlactoselagerlemonlow alcoholmaltyMangoMarzenMcLeod’smcleodsMerlotmildmilk stoutmilkshakeminimixed 6mixed sixmonkishmoondogmorningcidernaturalnatural wineneipan ewNew Englandnitronon-alcoholicnorth endNZNz Pilsnernzipaoat creamOatmeal StoutOctoberfestpackpale aleparrotparrotdogpastrypeckahmspeckhamspet natpilspilsnerpinotPinot GrisPinot Noirporterquadquadrupelredred winerhyme и reasonrhyme х reasonrieslingriggerriwakaroseSabrosaisonsauvignon blancSauvingnon Blancsavseaweedsemillonsessionsilver wingsix packskin contactskinssmall godssmokedsmugglers baysoursparklingspecialtyspiritspiritsspontaneousstoutstrongstrong aleSyrahtapteaTempranillothomsonthree sisterstownshendToñoTrappisttripeltulipunfilteredurbanautvanillavictorVietnamvintagevoucherwaiparawaitoawakamewcipaWeissewest coastwest побережье ipawheatwheat beerwhiskywhitewhite winewildwild fermentwinewitXPAY2KXyeastie boysyeasty

    Сортировать по РекомендуемыеЛучшие продажиАлфавит, A-ZАлфавит, Z-APЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от старого к новомуДата, от нового к старому

    Проект гаража на Беркли-Сентр-стрит получил первую оценку

    В рамках проекта «Центральная улица» будет снесена существующая структура, чтобы освободить место для 8-этажного гаража с торговыми и художественными помещениями.Фото: Город Беркли

    Проект гаража на Центральной улице, который предлагает более крупную, зеленую и сейсмически безопасную парковочную структуру для центра Беркли, намечен для обсуждения на предстоящем заседании Совета по корректировке зонирования в этот четверг.

    До тех пор, пока строительство не будет завершено, проект, вероятно, приведет к тому, что парковка в центре города станет более сложной, чем она есть сейчас. Согласно текущим планам, 8-этажный гараж с коммерческими и художественными выставочными площадями на первых этажах заменит существующее строение, которое будет снесено.

    Подробнее о парковках в Беркли.

    Гараж на Центральной улице — одна из наиболее часто используемых уличных парковок в центре города. По словам городских властей, он работает «на полной или близкой к мощности в дневное время в большинство будних дней, и иногда достигает максимальной мощности в будние дни вечером и в некоторые выходные».

    Обсуждение проекта ведется два года. Вечер четверга станет первым шансом для совета по зонированию «анонсировать» проект.Комиссары предоставят городу свои комментарии, но в остальном никаких действий не ожидается.

    Макет планируемого экстерьера гаража на Центральной улице. Изображение: Marcy Wong Donn Logan Architects

    Чтобы компенсировать потерю парковки во время строительства, которое, как ожидается, займет 12-14 месяцев, Эддисон-стрит будет временно сокращена до одностороннего движения в западном направлении между Шаттак-авеню и Милвия-стрит, и будет перекрашен чтобы разрешить диагональную парковку.

    Существующий гараж был построен в 1957 году и не соответствует действующим стандартам сейсмической безопасности.Здание было оценено в 1992 году и признано сейсмически небезопасным, но гараж не был модернизирован, поскольку была сочтена необходимой полная замена конструкции.

    В соответствии с принципами бережного отношения к окружающей среде Беркли, все новые здания в центре города площадью более 20 000 квадратных футов должны иметь сертификат LEED Gold или аналогичный. В то время как LEED не предлагает сертификаты для парковок, город будет добиваться аналогичного рейтинга программы сертификации Green Garage.

    С 18-этажным отелем на Шаттак-авеню и Сентер-стрит, который проходит процесс утверждения в городе, и запланированным на Юниверсити-авеню концертным залом на 1200 мест, 270 новых парковочных мест — не единственные меры, которые помогут упростить поиск парковки в центре города. .

    Программа goBerkeley, завершение которой запланировано на конец этого года, направлена ​​на смягчение проблемы путем корректировки ставок в часы пик и вдоль сильно загруженных улиц, а запланированная реконфигурация Шаттак-авеню предполагает добавление дополнительных диагональных уличных парковок вдоль восточного пролета Шаттука. между центром и университетом.

    В четверг вечером совет по зонированию также должен обсудить проект от местного разработчика Патрика Кеннеди, который получит разрешение на его использование, если члены комиссии одобрит планы. В результате проекта на 2539 Telegraph Ave будет построен жилой комплекс из 70 квартир с точками доступа как на Telegraph, так и на Regent Street, улице позади здания.

    Совет по зонированию собирается в четверг в 19:00. Подробности смотрите на сайте города. Оставайтесь с нами на Берклисайд для продолжения освещения.

    Иден Теллер, младший студент колледжа Макалестер в Сент-Поле, Миннесота, проходит летнюю стажировку в Берклисайде. Она специализируется в области медиа и культурных исследований, а также в области геологии.

    Связано:
    Соседи спрашивают о парковке, высота ориентированного на студентов жилья запланирована на Telegraph (16.07.14)
    Гараж на Центральной улице планируется снос, расширение (12.10.13)
    Плата за городскую парковку в центре города, внизу на Telegraph ( 10.30.13)
    Во вторник в Беркли вступят в силу изменения на парковке со счетчиками (10.15.13)
    Совет Беркли принимает участие в пилотной программе парковки (06.12.13)
    Запланированы изменения парковок в 3 бизнес-зонах Беркли (23.05.13)
    Планируется строительство 1000 новых квартир в центре Беркли (02.07.13)

    Следите за сообщениями Berkeleyside в Twitter и Facebook. Напишите нам по адресу [email protected] Получайте последние новости Беркли на свой почтовый ящик с помощью бесплатного ежедневного брифинга Berkeleyside.

    Помогите нам держать вас в курсе

    Berkeleyside полагается на поддержку читателей, поэтому мы можем оставаться свободными для доступа для всех в нашем сообществе.Сделайте пожертвование, чтобы помочь нам и дальше предоставлять вам надежную и независимую отчетность.

    ПОДДЕРЖКА BERKELEYSIDE

    Проект центрального гаража

    Предложения, запрос предложений и государственные контракты

  • Проект Услуги по управлению / строительству для Dublin Transit Центр Парковка Гараж Проект

    Тип: Контракт

    Срок: 22 окт, 2021 (27 дней назад)

    Размещено: 2 месяца назад

    Начато: 15 сен, 2021 (2 месяца назад)

    Зарегистрируйтесь на: Ссылки: https: // ezsourcing.acgov.org/ Подано Дата 09/15/2021 проекта Связанные Документы Запрос Interest / Предложение / Котировальный (RFI / P / Q) 2410_7_RFP_PM_CM_DublinTransitCenterParking.pdf RFP / Q Добавление 2410_AppendixA-GrantFundingContractRequirement.pdf 2410_AppendixB-ProjectSchedule.pdf 2410_AppendixC-ProfessionalServicesAgreement .pdf 2410_AppendixD-State-OnlyFundedAEContracts.pdf

  • Dublin Transit

    Center Парковка Гараж Проект

    Тип: Контракт

    Срок: 20 апреля 2021 г. (7 месяцев назад)

    Размещено: 12 месяцев назад

    Начато: 08 янв, 2021 (10 месяцев назад)

    Обязательная предварительная конференция проводится онлайн с использованием Microsoft Teams в понедельник, 30 ноября, в 10.00 утра. Нажмите ниже, чтобы присоединиться за 10 минут до встречи. Хотя вы можете использовать Интернет для подключения к группе MS, мы рекомендуем загрузить бесплатное приложение перед встречей и проверить ссылку для вашего сетевого подключения. Пожалуйста, позвоните 510.208.9821 в день встречи, если у вас возникнут трудности с подключением к встрече:

  • Dublin Transit

    Center Парковка Гараж Проект

    Тип: Договор

    Срок: 21 дек, 2020 (11 месяцев назад)

    Размещено: 12 месяцев назад

    Начато: 22 окт, 2020 (13 месяцев назад)

    Номер: RFQ # 18124 Категория: Строительство Срок сдачи: 21.12.2020 14:00

  • Управление проектом / Услуги по управлению строительством для Dublin Transit Center Парковка Гараж Проект / ДОБАВЛЕН СПИСОК УЧАСТНИКОВ…

    Тип: Контракт

    Срок: 22 окт, 2021 (27 дней назад)

    Размещено: 1 месяц назад

    Начато: 15 сен, 2021 (2 месяца назад)

    Зарегистрируйтесь по адресу: Ссылки: https://ezsourcing.acgov.org/ Дата публикации 15.09.2021 Проект Связанные документы Запрос на интерес / предложение / котировку (RFI / P / Q) 2410_7_RFP_PM_CM_DublinTransitCenterParking.pdf RFP / Q Addendum 2410_AppendixA-GrantFundingContractRequirement.pdf 2410_AppendixB-ProjectSchedule.pdf 2410_AppendixC-ProfessionalServicesAgreement.pdf 2410_AppendixD-State-OnlyFundedAEContracts.pdf

  • Dublin Transit

    Center Парковка AD / Garage ADUM / 1 Garage / 1/1 QD / 1 проект ADUM 20

    Тип: Контракт

    Срок: 08 янв, 2021 (10 месяцев назад)

    Размещено: 11 месяцев назад

    Начато: 24 дек, 2020 (10 месяцев назад)

    Номер: Запрос предложений № 18124 Категория: Строительство Срок сдачи: 01.08.2021 14:00

  • Управление проектом / Услуги по управлению строительством для Dublin Transit Центр Парковка Гараж Проект / ДОБАВЛЕН СПИСОК УЧАСТНИКОВ…

    Тип: Контракт

    Срок: 22 окт, 2021 (27 дней назад)

    Размещено: 1 месяц назад

    Начато: 15 сен, 2021 (2 месяца назад)

    Пожалуйста, зарегистрируйтесь по адресу: Ссылки: https://ezsourcing.acgov.org/ Дата публикации 15.09.2021 Проект Связанные документы Запрос на интерес / предложение / котировку (RFI / P / Q) 2410_7_RFP_PM_CM_DublinTransitCenterParking.pdf RFP / Q Addendum 2410_AppendixA-GrantFundingContractRequirement.pdf 2410_AppendixB-ProjectSchedule.pdf 2410_AppendixC-ProfessionalServicesAgreement.pdf 2410_AppendixD-State-OnlyFundedAEContracts.pdf

  • DTC

    Парковка Garage D / B / DUE DATE ИЗМЕНЕНО / ИЗМЕНЕНО В 2021 г. / 21 / ДОБАВЛЕНИЕ № 1 ДОБАВЛЕНО 30.09.2021 / ДОБАВЛЕНИЕ № 2 ДОБАВЛЕНО 29.10.21

    Тип: Контракт

    Срок: 15 ноября 2021 г. (3 дня назад)

    Размещено: 20 дней назад

    Начато: 30 июл, 2021 (3 месяца назад)

    Категория Строительство Срок / время 15.11.2021 14:00 Контактное лицо Хади Хаджарзаде (510) 208-9589 Предполагаемая награда Дата 23.11.2021 Особые примечания / Комментарии Dublin Transit Center Парковка Гараж Проект Обязательная предварительная конференция: 14:00 11 августа 2021 года.Dublin Transit Centre Парковка Гараж Проект Необязательное посещение объекта: 11:00 13 августа 2021 года.

  • DTC

    Парковка Гараж D / B / DUE ДАТА ИЗМЕНЕНА НА 11/04 / 2021 / СПИСОК УЧАСТНИКОВ ДОБАВЛЕН 16.08.2021 / ДОБАВЛЕНИЕ №1 ДОБАВЛЕНО 30.09.21

    Тип: Контракт

    Срок сдачи: 04 ноя, 2021 (14 дней назад)

    Размещено : 1 месяц назад

    Начато: 30 июл, 2021 (3 месяца назад)

    Категория Строительство Срок / время 11.04.2021 14:00 Контактное лицо Хади Хаджарзаде (510) 208-9589 Предполагаемая дата присуждения 23.11.2021 Особые примечания / Комментарии Dublin Transit Center Парковка Гараж Проект Обязательная предварительная конференция: 14:00 11 августа 2021 года.Dublin Transit Center Парковка Гараж Проект Необязательное посещение объекта: 11:00 13 августа 2021 г.

  • DTC

    Парковка Гараж D / B // СПИСОК УЧАСТНИКОВ ДОБАВЛЕН 08 / 16/21

    Тип: Контракт

    Срок: 14 окт, 2021 (1 месяц назад)

    Размещено: 3 месяца назад

    Начато: 30 июл, 2021 (3 месяца назад)

    Категория Строительство Срок / время 14.10.2021 14:00 Контактное лицо Хади Хаджарзаде (510) 208-9589 Предполагаемая дата присуждения награды 23.11.2021 Особые примечания / комментарии Dublin Transit Center Парковка Гараж Проект Обязательная предварительная конференция: 14:00 11 августа 2021 г.Dublin Transit Center Парковка Гараж Проект Необязательное посещение объекта: 11:00 13 августа 2021 г.

  • DTC

    Парковка Гараж D / B / СПИСОК ПОСЕЩЕНИЙ ДОБАВЛЕН 16.08 / 21

    Тип: Контракт

    Срок: 14 окт, 2021 (1 месяц назад)

    Размещено: 3 месяца назад

    Начато: 30 июл, 2021 (3 месяца назад)

    Категория Строительство Срок / время 14.10.2021 14:00 Контактное лицо Хади Хаджарзаде (510) 208-9589 Предполагаемая дата присуждения награды 23.11.2021 Особые примечания / комментарии Dublin Transit Center Парковка Гараж Обязательная предварительная конференция по проекту : 14:00 11 августа 2021 г.Дублинский транзитный центр Центр Парковка Гараж Проект Необязательное посещение объекта: 11:00 13 августа 2021 года.

  • Проект «Стэмфорд» на 928 мест, который скоро будет стоить 81,7 миллиона долларов, получит официальный дебют

    СТАМФОРД — Дорога к новому пригородному гаражу в Стэмфорде была далеко не гладкой, но в понедельник утром официальные лица Коннектикута отпраздновали, наконец, продвижение вперед по вечно откладываемому проекту.

    Спустя пять лет после сделки по переосмыслению Стэмфордского транспортного центра и его ветхого государственного гаража, губернатор.Нед Ламонт, комиссар по транспорту Джозеф Джульетти и группа выборных должностных лиц собрались, чтобы продемонстрировать один из самых загруженных вокзалов Северо-Востока в 21 веке, построив новый пригородный гараж.

    «Парковка не должна доставлять хлопот», — сказал Ламонт с трибуны через дорогу от строящегося гаража в сопровождении мэра Стэмфорда Дэвида Мартина, представителя США Джима Хаймса, округ Колумбия, и делегации Стэмфорда в законодательный орган штата. «Парковка должна быть простой, доступной и вместительной.Вот что мы делаем прямо здесь ».

    По словам Джульетти,

    инженерных бригад уже начали строительство гаража на 928 мест. Этот проект обойдется государству в 81,7 миллиона долларов. Строительство всего здания, в котором будет мост, который напрямую соединится с одной из железнодорожных платформ закрытым пешеходным переходом, планируется завершить летом 2023 года.

    Автобаз стоимостью в несколько миллионов долларов будет включать лишь малую часть того, что штат первоначально планировал заменить в 2013 году.В том же году Министерство транспорта заключило сделку с частным застройщиком о создании офисного, жилищного, торгового и гостиничного комплекса стоимостью 500 миллионов долларов рядом с железнодорожным вокзалом и переноса пригородной парковки на четверть мили. Это предложение вызвало гнев пассажиров, которые хотели, чтобы вместо этого государство перестроило существующий гараж.

    Новое здание на Вашингтонском бульваре заменит существующий государственный гараж на Стейшн-плейс, 36-летнее строение, с самого начала страдавшее от проблем.Государство планирует снести половину гаража, находящуюся в более дефектном состоянии, после завершения строительства новой автостоянки.

    «Это первоклассная недвижимость», — сказал Джульетти о земельном участке. «Мы ищем возможности для привлечения инвесторов, чтобы мы могли компенсировать некоторые из наших затрат на ввод в эксплуатацию, возможно, вложив туда что-то, что будет генерировать средства для системы».

    Даже во время пандемии Стэмфордский транспортный центр оставался одним из самых посещаемых мест в системе железных дорог Метро-Норт.Данные системы показывают, что в 2016 году более 8,4 миллиона человек ехали поездами Metro-North от Транспортного центра Стэмфорда, что делает его второй по загруженности станцией после Центрального вокзала Нью-Йорка.

    После того, как в разгар кризиса COVID-19 количество пассажиров сократилось на 95 процентов, количество пассажиров с тех пор вернулось в норму и составляет около 50 процентов от уровня до пандемии, заявила на церемонии президент Metro-North Катрин Ринальди.Спустя почти два года после того, как вирус впервые распространился, 175 поездов в день останавливаются на вокзале Стэмфорд. По ее словам, поезда выходного дня полностью вернулись в нормальное состояние, и в будние дни 82 процента обычных поездов посещают остановки.

    Хотя создание лучшего места для автомобилей — наиболее очевидный компонент модернизации гаража, будущее мультимодальных перевозок в Стэмфорде также было в центре внимания во время празднования.

    Хотя планы на будущее в отношении самого транспортного центра еще не завершены, по словам Джульетти, штат планирует отремонтировать и перепроектировать все дороги, окружающие гараж и вокзал.Тротуар создаст выделенные подъездные пути для автобусов, такси и пассажиров, которые часто посещают станцию.

    Кроме того, по его словам, в новом гараже на улицах будут улучшены пешеходные дорожки, чтобы облегчить пешие и велосипедные прогулки. Проект также соединит близлежащих пешеходов с запланированным Милл Ривер Гринвей, проектом, который соединит Стэмфорд от Южного конца до Милл Ривер Парк.

    вероника[email protected]

    Воронка на

    обойдется в гаражный проект в Пеннингтоне 3,5 миллиона долларов, 5 месяцев

    Воронка под фундаментом строящегося гаража Pennington в Лисбурге, как ожидается, обойдется округу на пять месяцев и 3,5 миллиона долларов.

    Согласно отчету персонала, во время строительства фундамента в июне в результате бурения на западном конце конструкции, ближайшей к существующей парковке Pennington на Черч-стрит, образовалась воронка.

    Представители округа

    встретились с Howard Shockey & Sons Inc., фирмой, занимающейся строительством гаража, и ECS, инженерно-геологической фирмой, участвовавшей в проекте, чтобы изучить сотни журналов бурения на объекте на предмет каких-либо признаков аналогичных проблем в другом месте.

    В августе рядом образовалась вторая воронка, которая была сочтена частью той же воронки диаметром 60 футов.

    Предполагается, что исправления, предлагаемые для этой воронки, а также для предотвращения их образования в будущем, будут стоить более 3 долларов.5 миллионов. Шокей ожидает, что работа добавит 150 дней к графику проекта, и его завершение продлится до ноября 2018 года.

    Первоначально проект был присужден компании Shockey за 12,7 миллиона долларов. Согласно отчету персонала, это уже было перерасходом средств на сумму более 308 000 долларов на дополнительный защитный трубопровод, ремонт существующей автостоянки, дополнительную выемку горных пород и установку дополнительных микровзрывных свай — элемента фундамента сооружения.

    Представитель правительства округа

    Глен Барбур сказал, что сотрудники воздержатся от ответов на вопросы о воронке до тех пор, пока Наблюдательный совет не сможет рассмотреть этот вопрос на своем заседании в сентябре.5 встреча.

    По состоянию на четверг этот пункт находился в согласованной повестке дня правления, которая представляет собой набор не вызывающих разногласий вопросов, которые принимаются без обсуждения на каждом заседании правления. Любой член совета директоров может исключить вопрос из согласованной повестки дня собрания.

    Тем не менее, Барбур сказал, что «стандартный процесс» проводился для многих типов геологических испытаний на объекте до начала строительства, и что работа, проделанная ECS на этом участке, была «последовательной практикой на участках, подстилаемых коренными породами известнякового конгломерата.”

    «Основываясь на этих исследованиях, наш консультант пришел к выводу, что нет никаких доказательств существования или зарождающейся / неизбежной воронки на месте, и фундамент был спроектирован соответствующим образом», — сказал Барбур. «Иногда проекты действительно сталкиваются с непредвиденными скальными породами и неподходящими почвами среди множества подземных условий после начала строительства, и, если это произойдет, потребуется дальнейшая проверка. Округ обычно готовится к этим непредвиденным условиям в своих строительных контрактах с надбавками и / или на случай непредвиденных обстоятельств.”

    Воронки — обычное дело в известняковых районах, таких как Лисбург, где в 2015 году после проливных дождей образовалась воронка размером 30 на 40 футов на Смородиновой террасе в районе Эксетера. Почти весь Лисбург построен на известняке, который может вызвать провалы, когда подземная вода растворяет скалу и уносит ее, образуя подземные пространства и пещеры.

    [email protected]
    @RenssGreene

    Строительство гаража Pennington скоро начнется: вот чего ожидать

    Связанные

    Microsoft Garage представляет новое приложение Journal для переосмысления рукописного ввода

    Сегодня Microsoft представляет новое приложение для Windows 10 под названием Journal.Это проект Microsoft Garage, и если вы не знакомы с Garage, это подразделение внутри Microsoft, которое просто мыслит нестандартно, пробуя новые вещи. Первые разработки Android были проектами Garage; например, Microsoft Launcher, который используется в Surface Duo, изначально был проектом Garage под названием Arrow Launcher.

    Journal — это именно то, на что это похоже, но его отличает от обычных приложений для заметок то, что он предназначен для работы с рукописным вводом, а также в некотором роде переосмысливает процесс рисования.Более того, компания даже приветствует самое первое приложение для работы с рукописным вводом, также называемое Journal, которое было выпущено для планшетных ПК еще в 2002 году. Очевидно, с тех пор мы прошли долгий путь.

    Одним из ключевых отличий рукописного ввода здесь является то, что он основан на страницах, в отличие от бесконечной прокрутки, которую вы получаете в таком приложении, как OneNote. В сообщении блога говорится, что это проблема, после того, как были рассмотрены различные способы использования приложения. Контент часто перемещается, когда вы переключаетесь с портретной ориентации на альбомную, в оконную и т. Д.Теперь больше нет панорамирования и масштабирования, поскольку оно основано на страницах.

    И, как неоднократно заявляла Microsoft, это опыт работы с чернилами, поэтому он просто разработан с нуля с учетом использования пера. Это означает, что у него должны быть естественные жесты, например, вычеркивание для стирания. В этом приложении нет переключателей режимов, поэтому вам не нужно переключаться между перьями или переключаться с пера на ластик и т. Д. Вы также можете выбрать контент, коснувшись его пальцем или обведя его, а затем вы можете перемещать его.

    Кроме того, все это работает на AI, поэтому он будет автоматически классифицировать то, что вы пишете в приложении. Это также означает, что он доступен для поиска и вы можете применять фильтры.

    Полное название приложения — Журнал, проект Microsoft Garage, и сейчас оно доступно в Microsoft Store. Интересно, что нет упоминания о версии для iPadOS или Android.

    Garage Project x Green Cheek Тройной IPA «Два плюс два равно пять» с порошком Phantasm — Drink Me Dirty®

    Имя: Два плюс два равно пять (гаражный проект)
    Пивовары: Garage Project (Новая Зеландия), Greek Cheek Beer Company (США)
    Стиль: Triple IPA
    ABV: 10.5%
    Год обзора: 2021

    Веллингтонский проект Garage Project объединился с калифорнийской компанией Green Cheek Beer Co. за Two Plus Two Equals Five , мутный «тройной IPA» с крепостью 10,5% с порошком Phantasm. Phantasm — это относительно новый инновационный продукт из Новой Зеландии, полученный естественным путем из винограда сорта Мальборо Совиньон Блан и в настоящее время тестируемый на избранных пивоварнях по всему миру. В этом массивном пиве также есть разнообразный хмелевой микс, который включает Южный Крест, Айдахо 7 и жирные пачки Mosaic и Nelson Sauvin.

    УКАЗАНИЯ ПО СТИЛЯМ

    Этот «Тройной IPA» оценивается как специальный IPA (21B) в контексте Руководства по стилю пива 2015 года Программы сертификации пивных судей (BJCP). Самую последнюю версию рекомендаций можно найти на веб-сайте BJCP.

    На момент написания этой статьи «Triple IPA», особенно туманный и сочный вариант, еще не является официальным / явным стилем и, таким образом, не имеет исчерпывающего набора руководящих принципов BJCP. Тем не менее, Ассоциация пивоваров (BA) уже предоставила рекомендации для «сочного или мутного имперского или двойного индийского пейл-эля» в обновлении своих рекомендаций по стилю пива 2018 года.Этот стиль кажется ближайшим эталоном для этих мутных и сочных «Triple IPA». Статья, написанная Рэнди Мошером в 2020 году, также может быть упомянута для дополнительных отличительных черт стиля:

    • Мутность от радикального сухого охмеления не от дрожжей;
    • Аромат тропических фруктов, косточковых фруктов и / или ярких цитрусовых;
    • Вязкое и кремовое ощущение во рту;
    • Умеренная горечь;
    • Крепость
    • около 10%;
    • Дважды или трижды сухого охмеления;
    • Используемая вода смещена в сторону хлорида кальция для улучшения кремообразного вида;
    • Обычно ферментируется английским сортом, но «Конан» является наиболее известным;
    • Более крупные образцы должны иметь взрывной хмелевой аромат и быть очень богатыми и полными во вкусе;
    • Баланс иногда может отклоняться от питья;
    • Лактоза — необязательный ингредиент;
    • Очень молодые версии могут иметь в послевкусии острый «хмелевой ожог»;
    • Хорошо сваренные и хорошо упакованные версии могут оставаться прекрасными в течение нескольких месяцев; и
    • Менее подвержен окислению по сравнению с классическими IPA.

    ДЕГУСТАЦИЯ

    Мутный темно-золотой, умеренно низкая белая пена. Ананас, белый виноград, апельсиновый цитрус, дыня и смола составляли профиль аромата, хотя и со средней или низкой интенсивностью. Тело средне-полное, умеренная карбонизация, с легким послевкусием. Во вкусе преобладали насыщенный белый виноград и корзина ярких цитрусовых и тропических фруктов на фоне хлебного солодового вкуса. Другие отметили дополнительные смолистые, пряные и травяные акценты. Хмелевая горечь была твердой, в то время как остаточная сладость была умеренно низкой.Послевкусие продолжалось яркими нотами цитрусовых и белого винограда. Без резких алкогольных ноток и терпкости.

    ПРИГОВОР

    Two Plus Two Equals Five — это мощный тройной IPA, обладающий интенсивным ароматом цитрусовых и белого винограда. Тройным IPA может не хватать исчерпывающего набора рекомендаций по стилю, но мы думаем, что Two Plus Two Equals Five менее пригоден для питья по сравнению с другими сортами пива этого стиля, которые мы рассмотрели.Это может быть связано с его интенсивным хмелевым вкусом, горечью, остаточной сладостью и консистенцией, которые способствуют возникновению этого «тяжелого» впечатления при употреблении. С другой стороны, питкость может быть субъективной.

    Что касается порошка Phantasm, мы можем только предполагать, что он помог подчеркнуть характер белого винограда в пиве. Возможно, еще слишком рано говорить о том, что может предложить этот относительно новый продукт, учитывая, что лишь несколько пивоварен имеют к нему доступ. Аналогичным образом, важно отметить, что восприятие белого винограда не является чем-то необычным в пиве, поскольку австралийский и новозеландский хмель, такой как Galaxy и Nelson Sauvin (используемый в этом пиве), соответственно, дает уникальные ароматы, такие как упомянутый среди прочего.Надеюсь, когда порошок Phantasm станет широко доступен на рынке, мы сможем полностью с ним познакомиться.

    Может быть, гораздо более интенсивный профиль аромата мог бы еще больше улучшить это пиво, но в целом Two Plus Two Equals Five — отличный напиток, который укрепляет представление о том, что сумма больше, чем все его составляющие.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *