Допустимые длительные токи для неизолированных проводов и шин
Данный документ находится в библиотеке сайта ElectroShock
Перейдите по ссылке, чтобы посмотреть список доступных документов
Там же находится ПУЭ в формате справки windows
1.3.22. Допустимые длительные токи для неизолированных проводов и окрашенных шин приведены в табл. 1.3.29 — 1.3.35. Они приняты из расчета допустимой температуры их нагрева + 70 º С при температуре воздуха +25 º С.Для полых алюминиевых проводов марок ПА500 и ПА600 допустимый длительный ток следует принимать:
Марка провода | ПА500 | ПА6000 |
Ток, А | 1340 | 1680 |
1.3.24. При выборе шин больших сечений необходимо выбирать наиболее экономичные по условиям пропускной способности конструктивные решения, обеспечивающие наименьшие добавочные потери от поверхностного эффекта и эффекта близости и наилучшие условия охлаждения (уменьшение количества полос в пакете, рациональная конструкция пакета, применение профильных шин и т. п.).
Таблица 1.3.29.
Допустимый длительный ток для неизолированных проводов по ГОСТ 839-80
Номинальное сечение, мм2 | Сечение (алюминий/сталь), мм2 | Ток, А, для проводов марок | |||||
АС, АСКС, АСК, АСКП | М | А и АКП | М | А и АКП | |||
вне помещений | внутри помещений | вне помещений | внутри помещений | ||||
10 | 10/1,8 | 84 | 53 | 95 | — | 60 | — |
16 | 16/2,7 | 111 | 79 | 133 | 105 | 102 | 75 |
25/4,2 | 142 | 109 | 183 | 136 | 137 | 106 | |
35 | 35/6,2 | 175 | 135 | 223 | 170 | 173 | 130 |
50 | 50/8 | 210 | 165 | 275 | 215 | 219 | 165 |
70 | 70/11 | 265 | 210 | 337 | 265 | 268 | 210 |
95 | 95/16 | 330 | 260 | 422 | 320 | 341 | 255 |
120 | 120/19 | 390 | 313 | 485 | 375 | 395 | 300 |
| 120/27 | 375 | — |
|
|
|
|
| 150/19 | 450 | 365 | 570 | 440 | 465 | 355 |
150 | 150/24 | 450 | 365 |
|
|
|
|
| 150/34 | 450 | — |
|
|
|
|
| 185/24 | 520 | 430 | 650 | 500 | 540 | 410 |
185 | 185/29 | 510 | 425 |
|
|
|
|
| 185/43 | 515 | — |
|
|
|
|
| 240/32 | 605 | 505 | 760 | 590 | 685 | 490 |
240 | 240/39 | 610 | 505 |
|
|
|
|
| 240/56 | 610 | — |
|
|
|
|
| 300/39 | 710 | 600 | 880 | 680 | 740 | 570 |
300 | 300/48 | 690 | 585 |
|
|
|
|
| 300/66 | 680 | — |
|
|
|
|
330 | 330/27 | 730 | — | — | — | — | — |
| 400/22 | 830 | 713 | 1050 | 815 | 895 | 690 |
400 | 400/51 | 825 | 705 |
|
|
| |
| 400/64 | 860 | — |
|
|
| — |
500 | 500/27 | 960 | 830 | — | 980 | — | 820 |
| 500/64 | 945 | 815 |
|
|
|
|
600 | 600/72 | 1050 | 920 | — | 1100 | — | 955 |
700 | 700/86 | 1180 | 1040 | — | — | — | — |
Таблица 1. 3.30.
Допустимый длительный ток для шин круглого и трубчатого сечений
Диаметр, мм | Круглые шины | Медные трубы | Алюминиевые трубы | Стальные трубы | |||||||
Внутренний и наружный диаметры, мм | Ток, А | Внутренний и наружный диаметры, мм | Ток, А | Условный проход, мм | Толщина стенки, мм | Наружный диаметр, мм | Переменный ток, А | ||||
медные | алюминиевые | без разреза | с продольным разрезом | ||||||||
6 | 155/155 | 120/120 | 12/15 | 13/16 | 295 | 8 | 2,8 | 13,5 | 75 | — | |
7 | 195/195 | 150/150 | 14/18 | 460 | 17/20 | 345 | 10 | 2,8 | 17,0 | 90 | — |
8 | 235/235 | 180/180 | 16/20 | 505 | 18/22 | 425 | 15 | 3,2 | 21,3 | 118 | — |
10 | 320/320 | 245/245 | 18/22 | 555 | 27/30 | 500 | 20 | 3,2 | 26,8 | 145 | — |
12 | 415/415 | 320/320 | 20/24 | 600 | 26/30 | 575 | 25 | 4,0 | 33,5 | 180 | — |
14 | 505/505 | 390/390 | 22/26 | 650 | 25/30 | 640 | 32 | 4,0 | 42,3 | 220 | — |
565/565 | 435/435 | 25/30 | 830 | 36/40 | 765 | 40 | 4,0 | 48,0 | 255 | — | |
16 | 610/615 | 475/475 | 29/34 | 925 | 35/40 | 850 | 50 | 4,5 | 60,0 | 320 | — |
18 | 720/725 | 560/560 | 35/40 | 1100 | 40/45 | 935 | 65 | 4,5 | 75,5 | 390 | — |
19 | 780/785 | 605/610 | 40/45 | 1200 | 45/50 | 1040 | 80 | 4,5 | 88,5 | 455 | — |
20 | 835/840 | 650/655 | 45/50 | 1330 | 50/55 | 1150 | 100 | 5,0 | 114 | 670 | 770 |
21 | 900/905 | 695/700 | 49/55 | 1580 | 54/60 | 1340 | 125 | 5,5 | 140 | 800 | 890 |
22 | 955/965 | 740/745 | 53/60 | 1860 | 64/70 | 1545 | 150 | 5,5 | 165 | 900 | 1000 |
25 | 1140/1165 | 885/900 | 62/70 | 2295 | 74/80 | 1770 | — | — | — | — | — |
27 | 1270/1290 | 980/1000 | 72/80 | 2610 | 72/80 | 2035 | — | — | — | — | — |
28 | 1325/1360 | 1025/1050 | 75/85 | 3070 | 75/85 | 2400 | — | — | — | — | — |
30 | 1450/1490 | 1120/1155 | 90/95 | 2460 | 90/95 | 1925 | — | — | — | — | — |
35 | 1770/1865 | 1370/1450 | 95/100 | 3060 | 90/100 | 2840 | — | — | — | — | — |
38 | 1960/2100 | 1510/1620 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
40 | 2080/2260 | 1610/1750 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
42 | 2200/2430 | 1700/1870 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
45 | 2380/2670 | 1850/2060 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Таблица 1. 3.31.
Допустимый длительный ток для шин прямоугольного сечения
Размеры,мм | Медные шины | Алюминиевые шины | Стальные шины | |||||||
Ток*, А, при количестве полос на полюс или фазу | Размеры, мм | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
15 х 3 | 210 | — | — | — | 165 | — | — | — | 16 х 2,5 | 55/70 |
20 х 3 | 275 | — | — | — | 215 | — | — | — | 20 х 2,5 | 60/90 |
25 х 1 | 340 | — | — | — | 265 | — | — | — | 25 х 2,5 | 75/110 |
30 х 4 | 475 | — | — | — | 365/370 | — | — | — | 20 х 3 | 65/100 |
40 х 4 | 625 | — /1090 | — | — | 480 | — /855 | — | — | 25 х 3 | 80/120 |
40 х 5 | 700/705 | — /1250 | — | — | 540/545 | — /965 | — | — | 30 х 3 | 95/140 |
50 х 5 | 860/870 | — /1525 | — /1895 | — | 665/670 | — /1180 | — /1470 | — | 40 х 3 | 125/190 |
50 х 6 | 955/960 | — /1700 | — /2145 | — | 740/745 | — /1315 | — /1655 | — | 50 х 3 | 155/230 |
60 х 6 | 1125/1145 | 1740/1990 | 2240/2495 | — | 870/880 | 1350/1555 | 1720/1940 | — | 60 х 3 | 185/280 |
80 х 6 | 1480/1510 | 2110/2630 | 2720/3220 | — | 1150/1170 | 1630/2055 | 2100/2460 | — | 70 х 3 | 215/320 |
100 х 6 | 1810/1875 | 2470/3245 | 3170/3940 | — | 1425/1455 | 1935/2515 | 2500/3040 | — | 75 х 3 | 230/345 |
60 х 8 | 1320/1345 | 2160/2485 | 2790/3020 | — | 1025/1040 | 1680/1840 | 2180/2330 | — | 80 х 3 | 245/365 |
80 х 8 | 1690/1755 | 2620/3095 | 3370/3850 | — | 1320/1355 | 2040/2400 | 2620/2975 | — | 90 х 3 | 275/410 |
100 х 8 | 2080/2180 | 3060/3810 | 3930/4690 | — | 1625/1690 | 2390/2945 | 3050/3620 | — | 100 х 3 | 305/460 |
120 х 8 | 2400/2600 | 3400/4400 | 4340/5600 | — | 1900/2040 | 2650/3350 | 3380/4250 | — | 20 x4 | 70/115 |
60 х 10 | 1475/1525 | 2560/2725 | 3300/3530 | — | 1155/1180 | 2010/2110 | 2650/2720 | — | 22 x4 | 75/125 |
80 х 10 | 1900/1990 | 3100/3510 | 3990/4450 | — | 1480/1540 | 2410/2735 | 3100/3440 | — | 25 x4 | 85/140 |
100 х 10 | 2310/2470 | 3610/4325 | 4650/5385 | 5300/6060 | 1820/1910 | 2860/3350 | 3650/4160 | 4150/4400 | 30х4 | 100/165 |
120 х 10 | 2650/2950 | 4100/5000 | 5200/6250 | 5900/6800 | 2070/2300 | 3200/3900 | 4100/4860 | 4650/5200 | 40 х 4 | 130/220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 x4 | 165/270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60х4 | 195/325 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70х4 | 225/375 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80х4 | 260/430 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90х4 | 290/480 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 x4 | 325/535 |
Таблица 1. 3.32.
Допустимый длительный ток для неизолированных бронзовых и сталебронзовых проводов
Провод | Марка провода | |
Бронзовый | Б-50 | 215 |
Б-70 | 265 | |
Б-95 | 330 | |
Б-120 | 380 | |
Б-150 | 410 | |
Б-185 | 500 | |
Б-240 | 600 | |
Б-300 | 700 | |
Сталебронзовый | БС-185 | 515 |
БС-240 | 640 | |
БС-300 | 750 | |
БС-400 | 890 | |
БС-500 | 980 |
Таблица 1.3.33.
Допустимый длительный ток для неизолированных стальных проводов
Марка провода | Ток, А | Марка провода | Ток, А |
ПСО-3 | 23 | ПС-25 | 60 |
ПСО-3,5 | 26 | ПС-35 | 75 |
ПСО-4 | 30 | ПС-50 | 90 |
ПСО-5 | 35 | ПС-70 | 125 |
|
| ПС-95 | 135 |
Таблица 1. 3.34.
Допустимый длительный ток для четырехполосных шин с расположением полос по сторонам квадрата (“полый пакет”)
Размеры, мм | Поперечное сечение | Ток А, на пакет шин | ||||
h | b | h1 | H | четырех- полосной шины, мм2 | медных | алюминиевых |
80 | 8 | 140 | 157 | 2560 | 5750 | 4550 |
80 | 10 | 144 | 160 | 3200 | 6400 | 5100 |
100 | 8 | 160 | 185 | 3200 | 7000 | 5550 |
100 | 10 | 164 | 188 | 4000 | 7700 | 6200 |
120 | 10 | 184 | 216 | 4800 | 9050 | 7300 |
Таблица 1. 3.35.
Допустимый длительный ток для шин коробчатого сечения
Размеры, мм | Поперечное сечение одной шины, мм2 | Ток, А, на две шины | ||||
а | b | c | r | медные | алюминиевые | |
75 | 35 | 4 | 6 | 520 | 2730 | — |
75 | 35 | 5,5 | 6 | 695 | 3250 | 2670 |
100 | 45 | 4,5 | 8 | 775 | 3620 | 2820 |
100 | 45 | 6 | 8 | 1010 | 4300 | 3500 |
125 | 55 | 6,5 | 10 | 1370 | 5500 | 4640 |
150 | 65 | 7 | 10 | 1785 | 7000 | 5650 |
175 | 80 | 8 | 12 | 2440 | 8550 | 6430 |
200 | 90 | 10 | 14 | 3435 | 9900 | 7550 |
200 | 90 | 12 | 16 | 4040 | 10 500 | 8830 |
225 | 105 | 12,5 | 16 | 4880 | 12 500 | 10 300 |
250 | 115 | 12,5 | 16 | 5450 | — | 10 800 |
Длительно допустимый ток для медных шин
Медные шины — хороший электротехнический проводник. УГМК-ОЦМ предлагает медные электротехнические шины изготовленные согласно ГОСТ 434-78 и EN 13601. В качестве сырья используются катоды медные по ГОСТ 859-2001.
Выбор медных шин
Медная электротехническая шина – это проводник, обладающий низким сопротивлением. Медные электротехнические шины изготавливают прямоугольной формы поперечного сечения. Визуально медная электротехническая шина похожа на лист, но большей толщины. УГМК-ОЦМ выпускает медные электротехнические шины широкого диапазона размеров: толщиной 1,2 — 80 мм и шириной 8 — 250 мм. Шины выпускаются в прессованном и тянутом состоянии, в бухтах и отрезках.
На поверхности медных шин не допускаются трещины, раковины, вздутия, поперечные надрывы и грязная технологическая смазка. Отклонения по форме сечения, механическим свойствам, серповидности не превышают значений, установленных нормативной документацией. Возможно изготовление нестандартных форм шины. В этом случае форма оговаривается в спецификации и обязательно прилагается чертеж будущего изделия.
Выбор медной шины зависит от условий использования. При выборе сечения медных шин по току, учитывают, какой максимальный ток будет проходить по шинопроводу. Сечение – соотношение ширины и толщины. Исходя из значения максимального тока выбирается сечение шин по ПУЭ и ГОСТ 434-78.
Допустимый ток для медных шин
Длительно допустимый ток для неизолированных медных шин 30х4 в однофазном токопроводе составляет 475 А для постоянного и для переменного тока. Шина медная 50х5 обеспечивает работу при 870 А м 860 А (для постоянного и переменного тока соответственно). Таким образом, увеличение сечения медных шин резко увеличивает пропускную способность.
Особенности выбора медной шины по току
Показанные примеры показателей длительно допустимого тока для медных шин приведены исходя из допустимой температуры нагрева до 70о С. Температура окружающей среды не должна превышать 25о С. Надежность эксплуатации медных электротехнических шин обеспечивается при нагреве не выше 85о С. Но при выборе сечения медной шины, учитывается максимально допустимую температуру компонентов, с которыми взаимодействует изделие. И вероятность того, что температура окружающей среды превысит 25о С.
Для облегчения выбора техническими специалистами рассчитаны корректирующие коэффициенты. Параметры максимального тока пересчитаны под несколько вариантов температурных условий. Эти таблицы общедоступны. Они помогут сделать правильный выбор.
Если нет жестких критериев, выбор делается в пользу гибких шин. Они долговечнее и обладают лучшими характеристиками.
Допустимый длительный ток для шин прямоугольного сечения
Размеры, мм | Медные шины | Алюминиевые шины | Стальные шины | |||||||
Ток*, А, при количестве полос на полюс или фазу | Размеры, мм | Ток*, А | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
15 х 3 | 210 | 165 | _ | 16×2,5 | 55/70 | |||||
20 х 3 | 275 | — | — | — | 215 | — | — | — | 20×2,5 | 60/90 |
25 х 3 | 340 | — | — | — | 265 | — | — | — | 25 х 2,5 | 75/110 |
30 х 4 | 475 | — | — | — | 365/370 | — | — | — | 20 х 3 | 65/100 |
40 х 4 | 625 | -/1090 | — | — | 480 | -/855 | — | — | 25 х 3 | 80/120 |
40х 5 | 700/705 | -/1250 | — | — | 540/545 | -/965 | — | — | 30х 3 | 95/140 |
50х 5 | 860/870 | -/1525 | -/1895 | — | 665/670 | -/1180 | -/1470 | — | 40×3 | 125/190 |
50×6 | 955/960 | -/1700 | -/2145 | — | 740/745 | -/1315 | -/1655 | — | 50×3 | 155/230″ |
60×6 | 1125/1145 | 1740/1990 | 2240/2495 | — | 870/880 | 1350/1555 | 1720/1940 | — | 60 х 3 | 185/280 |
80×6 | 1480/1510 | 2110/2630 | 2720/3220 | — | 1150/1170 | 1630/2055 | 2100/2460 | — | 70 х 3 | 215/320 |
100×6 | 1810/1875 | 2470/3245 | 3170/3940 | — | 1425/1455 | 1935/2515 | 2500/3040 | — | 75 х 3 | 230/345 |
60 х 8 | 1320/1345 | 2160/2485 | 2790/3020 | — | 1025/1040 | 1680/1840 | 2180/2330 | — | 80 х 3 | 245/365 |
80 х 8 | 1690/1755 | 2620/3095 | 3370/3850 | — | 1320/1355 | 2040/2400 | 2620/2975 | — | 90×3 | 275/410 |
100×8 | 2080/2180 | 3060/3810 | 3930/4690 | — | 1625/1690 | 2390/2945 | 3050/3620 | — | 100×3 | 305/460 |
120×8 | 2400/2600 | 3400/4400- | 4340/5600 | — | 1900/2040 | 2650/3350 | 3380/4250 | — | 20×4 | 70/115 |
60 х 10 | 1475/1525 | 2560/2725 | 3300/3530 | — | 1155/1180 | 2010/2110 | 2650/2720 | — | 22 х 4 | 75/125 |
80 х 10 | 1900/1990 | 3100/3510 | 3990/4450 | — | 1480/1540 | 2410/2735 | 3100/3440 | — | 25 х 4 | 85/140 |
100 х 10 | 2310/2470 | 3610/4325 | 4650/5385 | 5300/6060 | 1820/1910 | 2860/3350 | 3650/4160 | 4150/4400 | 30×4 | 100/165 |
120 х 10 | 2650/2950 | 4100/5000 | 5200/6250 | 5900/6800 | 2070/2300 | 3200/3900 | 4100/4860 | 4650/5200 | 40×4 | 130/220 |
50×4 | 165/270 | |||||||||
60×4 | 195/325 | |||||||||
70×4 | 225/375 | |||||||||
80×4 | 260/430 | |||||||||
90х 4 | 290/480 | |||||||||
100×4 | 325/535 |
*В числителе приведены значения переменного тока, в знаменателе — постоянного.
Преимущества медных шин
Наряду с медными шинами в электротехнике используются шины алюминиевые. Алюминиевую шину ценят за доступную цену и легкость металла. Однако в долгосрочной перспективе медные шины станут экономически выгодным решением.
Медь имеет большую теплопроводимость. При одинаковом сечении медная шина выдержит в процентном отношении большую нагрузку, чем алюминиевая такого же размера. Медная шина сводит к минимуму потерю энергии при передаче. Они высокоэластичны и устойчивы к растяжению. Медная шина легко изгибается, не теряя своих технических свойств. Это позволяет собирать распределительные и силовые установки меньшего размера. Она устойчива к воздействию высоких и низких температур, выдерживает большее напряжение. Выбирая между алюминиевой шиной и медной, предпочтение отдают последней.
Поставка медных шин
УГМК-ОЦМ предлагает поставку медных электротехнических шин. Шины изготовлены из меди марок М1, Cu-ETP, С11000. Шина поставляется в отрезках и бухтах. Прессованного и тянутого состояния. Минимальный объем заказа – 300 кг.
Оформите заявку на поставку медной электротехнической шины на сайте или свяжитесь с нами любым удобным для вас способом.
Выбор сечения прямоугольных шин по ПУЭ
При проектировании распределительных устройств в трансформаторных подстанциях, многие проектные организации закладывают заниженное сечение шин.
Вот некоторые неточности
По новым правил ПУЭ (издание 5) на ток свыше 2000А нулевая шина допускается на половину сечения фазной шины, но верно ставить всегда такое же сечение шины как и все. Для подбора шины смотрите рисунок.
Обслуживающие организации хотят видеть по высокой стороне на 6 – 10кВ медную ошиновку. Мы считаем, что это излишне. Да, алюминий (шина АД31) со временем, через 30 лет потеряет свои первоначальные качества в отличии от медной. Но, принимая участие в тендерах, все хотят удешевить комплектацию и закладывают алюминий.
В этом нет ничего «криминального». Заказчик трансформаторной подстанции сам считает, что ему выгодно. При государственном финансировании (в тендерах) при изготовлении во многих подстанциях и на высокой и на низкой стороне устанавливают алюминий.
Алюминий в три раза дешевле меди.
Эксплуатанты-энергетики бетонных, на сэндвич-панелях КТП ленятся проводить подтяжку болтовых креплений шин и заказывают только медь. Но это ошибочно апеллировать к условиям материала шины. Подтягивать во время остановки производства нужно всегда! Но есть способ избежать болтовых соединений – аргоновая сварка алюминиевых шин.
Плюсы выбора шины со сваркой в аргоновой среде
- красивый внешний вид;
- отсутствие ослабления контакта.
Минусы
- неизвестно насколько плотно заварил сварщик две шины, отсюда перегрев на швах;
- неплотное примыкание шин;
- бывает больше измерительных приборов в шкафу и для их демонтажа стоит устанавливать шины с болтовым соединением.
C уважением к Вам и Вашей работе, гл.энергетик Сергеев В.А.
Комментарии
Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Глава 1.3. Выбор проводников по нагреву, экономической плотности тока и по условиям короны (Издание шестое), от 10 декабря 1979 года
Переход к Содержанию документа осуществляется по ссылке
ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
шестое издание
дополненное с исправлениями
Раздел 1
ОБЩИЕ ПРАВИЛА
Глава 1.3. ВЫБОР ПРОВОДНИКОВ ПО НАГРЕВУ, ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПЛОТНОСТИ ТОКА И ПО УСЛОВИЯМ КОРОНЫ
ВЫБОР ПРОВОДНИКОВ ПО НАГРЕВУ, ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПЛОТНОСТИ ТОКА И
ПО УСЛОВИЯМ КОРОНЫ
Область применения
1.3.1. Настоящая глава Правил распространяется на выбор сечений электрических проводников (неизолированные и изолированные провода, кабели и шины) по нагреву, экономической плотности тока и по условиям короны. Если сечение проводника, определенное по этим условиям, получается меньше сечения, требуемого по другим условиям (термическая и электродинамическая стойкость при токах КЗ, потери и отклонения напряжения, механическая прочность, защита от перегрузки), то должно приниматься наибольшее сечение, требуемое этими условиями.
Выбор сечений проводников по нагреву
1.3.2. Проводники любого
назначения должны удовлетворять требованиям в отношении предельно
допустимого нагрева с учетом не только нормальных, но и
послеаварийных режимов, а также режимов в период ремонта и
возможных неравномерностей распределения токов между линиями,
секциями шин и т.п. При проверке на нагрев принимается получасовой
максимум тока, наибольший из средних получасовых токов данного
элемента сети.
1.3.3. При
повторно-кратковременном и кратковременном режимах работы
электроприемников (с общей длительностью цикла до 10 мин и
длительностью рабочего периода не более 4 мин) в качестве
расчетного тока для проверки сечения проводников по нагреву следует
принимать ток, приведенный к длительному режиму. При этом:
1) для медных проводников
сечением до 6 мм, а для алюминиевых проводников до 10
мм ток принимается как для установок с
длительным режимом работы;
2) для медных проводников
сечением более 6 мм, а для алюминиевых проводников более 10
мм ток определяется умножением допустимого
длительного тока на коэффициент , где — выраженная в относительных единицах
длительность рабочего периода (продолжительность включения по
отношению к продолжительности цикла).
1.3.4. Для
кратковременного режима работы с длительностью включения не более 4
мин и перерывами между включениями, достаточными для охлаждения
проводников до температуры окружающей среды, наибольшие допустимые
токи следует определять по нормам повторно-кратковременного режима
(см. 1.3.3). При длительности включения более 4 мин, а также при
перерывах недостаточной длительности между включениями наибольшие
допустимые токи следует определять как для установок с длительным
режимом работы.
1.3.5. Для кабелей
напряжением до 10 кВ с бумажной пропитанной изоляцией, несущих
нагрузки меньше номинальных, может допускаться кратковременная
перегрузка, указанная в табл.1.3.1.
Таблица 1.3.1
Допустимая кратковременная перегрузка для кабелей напряжением до 10
кВ с бумажной пропитанной изоляцией
Коэффициент
предварительной | Вид прокладки | Допустимая перегрузка по отношению к номинальной нагрузке в течение, ч | ||
0,5 | 1,0 | 3,0 | ||
0,6 | В земле | 1,35 | 1,30 | 1,15 |
На воздухе | 1,25 | 1,15 | 1,10 | |
В трубах (в земле) | 1,20 | 1,10 | 1,10 | |
0,8 | В земле | 1,20 | 1,15 | 1,10 |
На воздухе | 1,15 | 1,10 | 1,05 | |
В трубах (в земле) | 1,10 | 1,05 | 1,00 |
1. 3.6. На период
ликвидации послеаварийного режима для кабелей с полиэтиленовой
изоляцией допускается перегрузка до 10%, а для кабелей с
поливинилхлоридной изоляцией до 15% номинальной на время максимумов
нагрузки продолжительностью не более 6 ч в сутки в течение 5 сут.,
если нагрузка в остальные периоды времени этих суток не превышает
номинальной.
На период ликвидации
послеаварийного режима для кабелей напряжением до 10 кВ с бумажной
изоляцией допускаются перегрузки в течение 5 сут. в пределах,
указанных в табл.1.3.2.
Таблица 1.3.2
Допустимая на период ликвидации послеаварийного
режима перегрузка для кабелей напряжением до 10 кВ с бумажной
пропитанной изоляцией
Коэффициент предварительной нагрузки | Вид прокладки | Допустимая
перегрузка по отношению к номинальной нагрузке при
продолжительности максимума, ч | ||
1 | 3 | 6 | ||
0,6 | В земле | 1,5 | 1,35 | 1,25 |
На воздухе | 1,35 | 1,25 | 1,25 | |
В трубах (в земле) | 1,30 | 1,20 | 1,15 | |
0,8 | В земле | 1,35 | 1,25 | 1,20 |
На воздухе | 1,30 | 1,25 | 1,25 | |
В трубах (в земле) | 1,20 | 1,15 | 1,10 |
Для кабельных линий,
находящихся в эксплуатации более 15 лет, перегрузки должны быть
понижены на 10%.
Перегрузка кабельных
линий напряжением 20-35 кВ не допускается.
1.3.7. Требования к
нормальным нагрузкам и послеаварийным перегрузкам относятся к
кабелям и установленным на них соединительным и концевым муфтам и
концевым заделкам.
1.3.8. Нулевые рабочие
проводники в четырехпроводной системе трехфазного тока должны иметь
проводимость не менее 50% проводимости фазных проводников; в
необходимых случаях она должна быть увеличена до 100% проводимости
фазных проводников.
1.3.9. При определении
допустимых длительных токов для кабелей, неизолированных и
изолированных проводов и шин, а также для жестких и гибких
токопроводов, проложенных в среде, температура которой существенно
отличается от приведенной в 1.3.12-1.3.15 и 1.3.22, следует
применять коэффициенты, приведенные в табл.1.3.3.
Таблица 1.3.3
Поправочные коэффициенты на токи для кабелей, неизолированных
и изолированных проводов и шин в зависимости от температуры земли и
воздуха
Условная
темпера- | Норми- | Поправочные коэффициенты на токи при расчетной температуре среды, °С | |||||||||||
-5 и
ниже | 0 | +5 | +10 | +15 | +20 | +25 | +30 | +35 | +40 | +45 | +50 | ||
15 | 80 | 1,14 | 1,11 | 1,08 | 1,04 | 1,00 | 0,96 | 0,92 | 0,88 | 0,83 | 0,78 | 0,73 | 0,68 |
25 | 80 | 1,24 | 1,20 | 1,17 | 1,13 | 1,09 | 1,04 | 1,00 | 0,95 | 0,90 | 0,85 | 0,80 | 0,74 |
25 | 70 | 1,29 | 1,24 | 1,20 | 1,15 | 1,11 | 1,05 | 1,00 | 0,94 | 0,88 | 0,81 | 0,74 | 0,67 |
15 | 65 | 1,18 | 1,14 | 1,10 | 1,05 | 1,00 | 0,95 | 0,89 | 0,84 | 0,77 | 0,71 | 0,63 | 0,55 |
25 | 65 | 1,32 | 1,27 | 1,22 | 1,17 | 1,12 | 1,06 | 1,00 | 0,94 | 0,87 | 0,79 | 0,71 | 0,61 |
15 | 60 | 1,20 | 1,15 | 1,12 | 1,06 | 1,00 | 0,94 | 0,88 | 0,82 | 0,75 | 0,67 | 0,57 | 0,47 |
25 | 60 | 1,36 | 1,31 | 1,25 | 1,20 | 1,13 | 1,07 | 1,00 | 0,93 | 0,85 | 0,76 | 0,66 | 0,54 |
15 | 55 | 1,22 | 1,17 | 1,12 | 1,07 | 1,00 | 0,93 | 0,86 | 0,79 | 0,71 | 0,61 | 0,50 | 0,36 |
25 | 55 | 1,41 | 1,35 | 1,29 | 1,23 | 1,15 | 1,08 | 1,00 | 0,91 | 0,82 | 0,71 | 0,58 | 0,41 |
15 | 50 | 1,25 | 1,20 | 1,14 | 1,07 | 1,00 | 0,93 | 0,84 | 0,76 | 0,66 | 0,54 | 0,37 | — |
25 | 50 | 1,48 | 1,41 | 1,34 | 1,26 | 1,18 | 1,09 | 1,00 | 0,89 | 0,78 | 0,63 | 0,45 | — |
Допустимые длительные токи для проводов, шнуров и кабелей с резиновой или пластмассовой изоляцией
1. 3.10. Допустимые
длительные токи для проводов с резиновой или поливинилхлоридной
изоляцией, шнуров с резиновой изоляцией и кабелей с резиновой или
пластмассовой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной и резиновой
оболочках приведены в табл.1.3.4-1.3.11. Они приняты для
температур: жил +65 °С, окружающего воздуха +25 °С и земли +15
°С.
При определении
количества проводов, прокладываемых в одной трубе (или жил
многожильного проводника), нулевой рабочий проводник
четырехпроводной системы трехфазного тока, а также заземляющие и
нулевые защитные проводники в расчет не принимаются.
Данные, содержащиеся в
табл.1.3.4 и 1.3.5, следует применять независимо от количества труб
и места их прокладки (в воздухе, перекрытиях, фундаментах).
Допустимые длительные
токи для проводов и кабелей, проложенных в коробах, а также в
лотках пучками, должны приниматься: для проводов — по табл.1.3.4 и
1.3.5, как для проводов, проложенных в трубах, для кабелей — по
табл.1.3.6-1.3.8 как для кабелей, проложенных в воздухе. При
количестве одновременно нагруженных проводов более четырех,
проложенных в трубах, коробах, а также в лотках пучками, токи для
проводов должны приниматься по табл.1.3.4 и 1.3.5 как для проводов,
проложенных открыто (в воздухе), с введением снижающих
коэффициентов 0,68 для 5 и 6; 0,63 для 7-9 и 0,6 для 10-12
проводников.
Для проводов вторичных
цепей снижающие коэффициенты не вводятся.
Таблица 1.3.4
Допустимый длительный ток для проводов и шнуров с резиновой и
поливинилхлоридной изоляцией с медными жилами
Сечение токопроводящей жилы, мм | Ток, А, для
проводов, проложенных | |||||
в одной
трубе | ||||||
открыто | двух
одножильных | трех одножильных | четырех одножильных | одного | одного трехжильного | |
0,5 | 11 | — | — | — | — | — |
0,75 | 15 | — | — | — | — | — |
1 | 17 | 16 | 15 | 14 | 15 | 14 |
1,2 | 20 | 18 | 16 | 15 | 16 | 14,5 |
1,5 | 23 | 19 | 17 | 16 | 18 | 15 |
2 | 26 | 24 | 22 | 20 | 23 | 19 |
2,5 | 30 | 27 | 25 | 25 | 25 | 21 |
3 | 34 | 32 | 28 | 26 | 28 | 24 |
4 | 41 | 38 | 35 | 30 | 32 | 27 |
5 | 46 | 42 | 39 | 34 | 37 | 31 |
6 | 50 | 46 | 42 | 40 | 40 | 34 |
8 | 62 | 54 | 51 | 46 | 48 | 43 |
10 | 80 | 70 | 60 | 50 | 55 | 50 |
16 | 100 | 85 | 80 | 75 | 80 | 70 |
25 | 140 | 115 | 100 | 90 | 100 | 85 |
35 | 170 | 135 | 125 | 115 | 125 | 100 |
50 | 215 | 185 | 170 | 150 | 160 | 135 |
70 | 270 | 225 | 210 | 185 | 195 | 175 |
95 | 330 | 275 | 255 | 225 | 245 | 215 |
120 | 385 | 315 | 290 | 260 | 295 | 250 |
150 | 440 | 360 | 330 | — | — | — |
185 | 510 | — | — | — | — | — |
240 | 605 | — | — | — | — | — |
300 | 695 | — | — | — | — | — |
400 | 830 | — | — | — | — | — |
Таблица 1. 3.5
Допустимый длительный ток для проводов с резиновой и
поливинилхлоридной изоляцией с алюминиевыми
жилами
Сечение
токопроводящей | Ток, А, для
проводов, проложенных | |||||
в одной
трубе | ||||||
открыто | двух
одножильных | трех одножильных | четырех одножильных | одного | одного трехжильного | |
2 | 21 | 19 | 18 | 15 | 17 | 14 |
2,5 | 24 | 20 | 19 | 19 | 19 | 16 |
3 | 27 | 24 | 22 | 21 | 22 | 18 |
4 | 32 | 28 | 28 | 23 | 25 | 21 |
5 | 36 | 32 | 30 | 27 | 28 | 24 |
6 | 39 | 36 | 32 | 30 | 31 | 26 |
8 | 46 | 43 | 40 | 37 | 38 | 32 |
10 | 60 | 50 | 47 | 39 | 42 | 38 |
16 | 75 | 60 | 60 | 55 | 60 | 55 |
25 | 105 | 85 | 80 | 70 | 75 | 65 |
35 | 130 | 100 | 95 | 85 | 95 | 75 |
50 | 165 | 140 | 130 | 120 | 125 | 105 |
70 | 210 | 175 | 165 | 140 | 150 | 135 |
95 | 255 | 215 | 200 | 175 | 190 | 165 |
120 | 295 | 245 | 220 | 200 | 230 | 190 |
150 | 340 | 275 | 255 | — | — | — |
185 | 390 | — | — | — | — | — |
240 | 465 | — | — | — | — | — |
300 | 535 | — | — | — | — | — |
400 | 645 | — | — | — | — | — |
Таблица 1. 3.6
Допустимый длительный ток для проводов с медными жилами с резиновой
изоляцией в металлических защитных оболочках и кабелей с медными
жилами с резиновой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной,
найритовой или резиновой оболочке, бронированных и
небронированных
Сечение токопроводящей жилы, мм | Ток*, А, для
проводов и кабелей | ||||
одножильных | двухжильных | трехжильных | |||
при
прокладке | |||||
на воздухе | на воздухе | в земле | на воздухе | в земле | |
1,5 | 23 | 19 | 33 | 19 | 27 |
2,5 | 30 | 27 | 44 | 25 | 38 |
4 | 41 | 38 | 55 | 35 | 49 |
6 | 50 | 50 | 70 | 42 | 60 |
10 | 80 | 70 | 105 | 55 | 90 |
16 | 100 | 90 | 135 | 75 | 115 |
25 | 140 | 115 | 175 | 95 | 150 |
35 | 170 | 140 | 210 | 120 | 180 |
50 | 215 | 175 | 265 | 145 | 225 |
70 | 270 | 215 | 320 | 180 | 275 |
95 | 325 | 260 | 385 | 220 | 330 |
120 | 385 | 300 | 445 | 260 | 385 |
150 | 440 | 350 | 505 | 305 | 435 |
185 | 510 | 405 | 570 | 350 | 500 |
240 | 605 | — | — | — | — |
*
Токи относятся к проводам и кабелям как с нулевой жилой, так и без
нее.
Таблица 1.3.7
Допустимый длительный ток для кабелей с алюминиевыми жилами с
резиновой или пластмассовой изоляцией в свинцовой,
поливинилхлоридной и резиновой оболочках, бронированных и
небронированных
Сечение
токопроводящей | Ток, А, для
кабелей | ||||
одножильных | двухжильных | трехжильных | |||
при
прокладке | |||||
на воздухе | на воздухе | на земле | на воздухе | в земле | |
2,5 | 23 | 21 | 34 | 19 | 29 |
4 | 31 | 29 | 42 | 27 | 38 |
6 | 38 | 38 | 55 | 32 | 46 |
10 | 60 | 55 | 80 | 42 | 70 |
16 | 75 | 70 | 105 | 60 | 90 |
25 | 105 | 90 | 135 | 75 | 115 |
35 | 130 | 105 | 160 | 90 | 140 |
50 | 165 | 135 | 205 | 110 | 175 |
70 | 210 | 165 | 245 | 140 | 210 |
95 | 250 | 200 | 295 | 170 | 255 |
120 | 295 | 230 | 340 | 200 | 295 |
150 | 340 | 270 | 390 | 235 | 335 |
185 | 390 | 310 | 440 | 270 | 385 |
240 | 465 | — | — | — | — |
Примечание. Допустимые
длительные токи для четырехжильных кабелей с пластмассовой
изоляцией на напряжение до 1 кВ могут выбираться по табл.1.3.7, как
для трехжильных кабелей, но с коэффициентом 0,92.
Таблица 1.3.8
Допустимый длительный ток для переносных шланговых легких и средних
шнуров, переносных шланговых тяжелых кабелей, шахтных гибких
шланговых, прожекторных кабелей и переносных проводов с медными
жилами
Сечение токопроводящей жилы, мм | Ток*, А, для
проводов и кабелей | ||
одножильных | двухжильных | трехжильных | |
0,5 | — | 12 | — |
0,75 | — | 16 | 14 |
1,0 | — | 18 | 16 |
1,5 | — | 23 | 20 |
2,5 | 40 | 33 | 28 |
4 | 50 | 43 | 36 |
6 | . 65 | 55 | 45 |
10 | 90 | 75 | 60 |
16 | 120 | 95 | 80 |
25 | 160 | 125 | 105 |
35 | 190 | 150 | 130 |
50 | 235 | 185 | 160 |
70 | 290 | 235 | 200 |
*
Токи относятся к шнурам, проводам и кабелям с нулевой жилой и без
нее.
Таблица 1.3.9
Допустимый длительный ток для переносных шланговых с медными жилами
с резиновой изоляцией кабелей для
торфопредприятий
Сечение токопроводящей жилы, мм | Ток*, А, для
кабелей напряжением, кВ | ||
0,5 | 3 | 6 | |
6 | 44 | 45 | 47 |
10 | 60 | 60 | 65 |
16 | 80 | 80 | 85 |
25 | 100 | 105 | 105 |
35 | 125 | 125 | 130 |
50 | 155 | 155 | 160 |
70 | 190 | 195 | — |
*
Токи относятся к шнурам, проводам и кабелям с нулевой жилой и без
нее.
Таблица 1.3.10
Допустимый длительный ток для шланговых с медными жилами с
резиновой изоляцией кабелей для передвижных
электроприемников
Сечение токопроводящей жилы, мм | Ток*, А, для
кабелей напряжением, кВ | Сечение токопроводящей жилы, мм | Ток*, А, для кабелей напряжением, кВ | ||
3 | 6 | 3 | 6 | ||
16 | 85 | 90 | 70 | 215 | 220 |
25 | 115 | 120 | 95 | 260 | 265 |
35 | 140 | 145 | 120 | 305 | 310 |
50 | 175 | 180 | 150 | 345 | 350 |
*
Токи относятся к шнурам, проводам и кабелям с нулевой жилой и без
нее.
Таблица 1.3.11
Допустимый длительный ток для проводов с
медными жилами с резиновой изоляцией для электрифицированного
транспорта 1,3 и 4 кВ
Сечение
токопроводящей жилы, мм | Ток, А | Сечение токопроводящей жилы, мм | Ток, А |
1 | 20 | 50 | 230 |
1,5 | 25 | 70 | 285 |
2,5 | 40 | 95 | 340 |
4 | 50 | 120 | 390 |
6 | 65 | 150 | 445 |
10 | 90 | 185 | 505 |
16 | 115 | 240 | 590 |
25 | 150 | 300 | 670 |
35 | 185 | 350 | 745 |
1. 3.11. Допустимые
длительные токи для проводов, проложенных в лотках, при однорядной
прокладке (не в пучках) следует принимать, как для проводов,
проложенных в воздухе.
Допустимые длительные
токи для проводов и кабелей, прокладываемых в коробах, следует
принимать по табл.1.3.4-1.3.7 как для одиночных проводов и кабелей,
проложенных открыто (в воздухе), с применением снижающих
коэффициентов, указанных в табл.1.3.12.
Таблица 1.3.12
Снижающий коэффициент для проводов и кабелей, прокладываемых в
коробах
Способ прокладки | Количество
проложенных проводов и кабелей | Снижающий коэффициент для проводов и кабелей, питающих | ||
одножильных | многожильных | отдельные электроприемники с коэффициентом использования до 0,7 | группы
электроприемников и отдельные электроприемники с коэффициентом
использования более 0,7 |
Расчет допустимой силы тока гибкой шины.
Подбор шины медной гибкой изолированной ШМГИ по току следует проводить в соответствии с рекомендациями производителя, на основании которых выбираются длительно допустимые токи для медных гибких изолированных шин в поливинилхлоридной изоляции.
Допустимая сила тока гибкой медной изолированной шины определяется по формуле:
ΔT(°k) = T2 – T1,
где: Т1 — температура внутри шкафа, Т2 — температура шины.
При расчете принимается нормальная температура окружающей среды 25°С.
№ | Тип | Сечение, мм2 | Ток, А | Коэффициент при параллельном подключении | |||||
при ΔТ 70° | при ΔТ 60° | при ΔТ 50° | при ΔТ 40° | при ΔТ 30° | 2 шины | 3 шины | |||
1 | ШМГИ 3х9х0,8 | 21,6 | 158 | 147 | 134 | 120 | 104 | 1,72 | 2,25 |
2 | ШМГИ 2х15,5х0,8 | 24,8 | 252 | 234 | 212 | 191 | 165 | 1,72 | 2,25 |
3 | ШМГИ 2х20х1 | 40 | 326 | 300 | 275 | 246 | 214 | 1,72 | 2,25 |
4 | ШМГИ 6х9х0,8 | 43,2 | 290 | 269 | 245 | 220 | 190 | 1,72 | 2,25 |
5 | ШМГИ 2х24х1 | 48 | 450 | 416 | 380 | 340 | 295 | 1,72 | 2,25 |
6 | ШМГИ 4х15х0,8 | 49,6 | 380 | 350 | 320 | 286 | 248 | 1,72 | 2,25 |
7 | ШМГИ 3х20х1 | 60 | 428 | 395 | 360 | 323 | 280 | 1,72 | 2,25 |
8 | ШМГИ 2х32х1 | 64 | 480 | 445 | 406 | 363 | 315 | 1,72 | 2,25 |
9 | ШМГИ 9х9х0,8 | 64,8 | 314 | 291 | 265 | 237 | 206 | 1,72 | 2,25 |
10 | ШМГИ 3х24х1 | 72 | 490 | 453 | 413 | 370 | 320 | 1,72 | 2,25 |
11 | ШМГИ 6х15,5х0,8 | 74,4 | 476 | 440 | 402 | 360 | 318 | 1,72 | 2,25 |
12 | ШМГИ 4х20х1 | 80 | 476 | 440 | 402 | 360 | 312 | 1,72 | 2,25 |
13 | ШМГИ 2х40х1 | 80 | 538 | 500 | 455 | 406 | 352 | 1,72 | 2,25 |
14 | ШМГИ 4х24х1 | 96 | 550 | 540 | 465 | 416 | 360 | 1,72 | 2,25 |
15 | ШМГИ 3х32х1 | 96 | 570 | 525 | 480 | 430 | 372 | 1,72 | 2,25 |
16 | ШМГИ 5х20х1 | 100 | 498 | 460 | 420 | 376 | 326 | 1,72 | 2,25 |
17 | ШМГИ 6х20х1 | 120 | 546 | 506 | 462 | 413 | 358 | 1,72 | 2,25 |
18 | ШМГИ 5х24х1 | 120 | 608 | 563 | 514 | 460 | 398 | 1,72 | 2,25 |
19 | ШМГИ 3х40х1 | 120 | 617 | 570 | 522 | 466 | 405 | 1,72 | 2,25 |
20 | ШМГИ 10х15х0,8 | 124 | 538 | 498 | 455 | 407 | 352 | 1,72 | 2,25 |
21 | ШМГИ 4х32х1 | 128 | 648 | 600 | 548 | 490 | 425 | 1,72 | 2,25 |
22 | ШМГИ 6х24х1 | 144 | 670 | 620 | 566 | 506 | 438 | 1,72 | 2,25 |
23 | ШМГИ 3х50х1 | 150 | 700 | 650 | 592 | 530 | 460 | 1,72 | 2,25 |
24 | ШМГИ 5х32х1 | 160 | 758 | 702 | 640 | 573 | 496 | 1,72 | 2,25 |
25 | ШМГИ 4х40х1 | 160 | 727 | 673 | 615 | 550 | 476 | 1,72 | 2,25 |
26 | ШМГИ 3х63х1 | 189 | 798 | 740 | 675 | 603 | 522 | 1,65 | 2,12 |
27 | ШМГИ 8х24х1 | 192 | 802 | 743 | 678 | 606 | 525 | 1,72 | 2,25 |
28 | ШМГИ 6х32х1 | 192 | 846 | 783 | 715 | 640 | 555 | 1,72 | 2,25 |
29 | ШМГИ 10х20х1 | 200 | 762 | 706 | 645 | 576 | 500 | 1,72 | 2,25 |
30 | ШМГИ 5х40х1 | 200 | 900 | 832 | 760 | 680 | 590 | 1,72 | 2,25 |
31 | ШМГИ 4х50х1 | 200 | 860 | 795 | 727 | 650 | 563 | 1,72 | 2,25 |
32 | ШМГИ 10х24х1 | 240 | 948 | 877 | 800 | 716 | 592 | 1,72 | 2,25 |
33 | ШМГИ 6х40х1 | 240 | 1 018 | 943 | 860 | 770 | 667 | 1,72 | 2,25 |
34 | ШМГИ 3х80х1 | 240 | 980 | 906 | 827 | 740 | 640 | 1,65 | 2,12 |
35 | ШМГИ 5х50х1 | 250 | 1 100 | 1 016 | 930 | 830 | 718 | 1,72 | 2,25 |
36 | ШМГИ 4х63х1 | 252 | 1 010 | 935 | 855 | 763 | 661 | 1,65 | 2,12 |
37 | ШМГИ 8х32х1 | 256 | 1 018 | 943 | 860 | 770 | 667 | 1,72 | 2,25 |
38 | ШМГИ 6х50х1 | 300 | 1 225 | 1 135 | 1 035 | 925 | 802 | 1,72 | 2,25 |
39 | ШМГИ 5х63х1 | 315 | 1 220 | 1 125 | 1 030 | 920 | 797 | 1,65 | 2,12 |
40 | ШМГИ 10х32х1 | 320 | 1 230 | 1 140 | 1 040 | 930 | 805 | 1,72 | 2,25 |
41 | ШМГИ 8х40х1 | 320 | 1 230 | 1 140 | 1 040 | 930 | 805 | 1,72 | 2,25 |
42 | ШМГИ 4х80х1 | 320 | 1 200 | 1 110 | 1 015 | 906 | 785 | 1,65 | 2,12 |
43 | ШМГИ 6х63х1 | 378 | 1 437 | 1 330 | 1 215 | 1 085 | 941 | 1,65 | 2,12 |
44 | ШМГИ 10х40х1 | 400 | 1 400 | 1 295 | 1 181 | 1 055 | 915 | 1,72 | 2,25 |
45 | ШМГИ 8х50х1 | 400 | 1 393 | 1 290 | 1 175 | 1 050 | 912 | 1,72 | 2,25 |
46 | ШМГИ 5х80х1 | 400 | 1 390 | 1 285 | 1 175 | 1 050 | 910 | 1,65 | 2,12 |
47 | ШМГИ 4х100х1 | 400 | 1 446 | 1 340 | 1 225 | 1 093 | 947 | 1,72 | 2,25 |
48 | ШМГИ 6х80х1 | 480 | 1 627 | 1 505 | 1 375 | 1 230 | 1 065 | 1,65 | 2,12 |
49 | ШМГИ 10х50х1 | 500 | 1 650 | 1 525 | 1 395 | 1 245 | 1 080 | 1,72 | 2,25 |
50 | ШМГИ 5х100х1 | 500 | 1 635 | 1 515 | 1 385 | 1 235 | 1 070 | 1,60 | 2,02 |
51 | ШМГИ 8х63х1 | 504 | 1 650 | 1 525 | 1 395 | 1 245 | 1 080 | 1,65 | 2,12 |
52 | ШМГИ 6х100х1 | 600 | 1 843 | 1 705 | 1 550 | 1 393 | 1 205 | 1,60 | 2,02 |
53 | ШМГИ 10х63х1 | 630 | 1 895 | 1 755 | 1 600 | 1 435 | 1 240 | 1,65 | 2,12 |
54 | ШМГИ 8х80х1 | 640 | 1 895 | 1 755 | 1 600 | 1 430 | 1 240 | 1,65 | 2,12 |
55 | ШМГИ 10х80х1 | 800 | 2 100 | 1 945 | 1 775 | 1 585 | 1 375 | 1,65 | 2,12 |
56 | ШМГИ 8х100х1 | 800 | 2 147 | 1 990 | 1 815 | 1 625 | 1 405 | 1,60 | 2,02 |
57 | ШМГИ 8х120х1 | 960 | 2530 | 2340 | 2135 | 1905 | 1650 | 1,60 | 2,02 |
58 | ШМГИ 10х100х1 | 1 000 | 2 350 | 2 170 | 1 985 | 1 775 | 1 535 | 1,60 | 2,02 |
59 | ШМГИ 12х100х1 | 1 200 | 2 500 | 2 315 | 2 115 | 1 890 | 1 636 | 1,60 | 2,02 |
60 | ШМГИ 10х120х1 | 1 200 | 2 755 | 2 550 | 2 330 | 2 070 | 1 792 | 1,60 | 2,02 |
61 | ШМГИ 12х120х1 | 1 440 | 2 869 | 2 654 | 2 427 | 2 159 | 1 868 | 1,60 | 2,02 |
62 | ШМГИ 10х160х1 | 1600 | 4115 | 3810 | 3480 | 3115 | 2695 | 1,48 | 1,86 |
Популярные товары
Шины медные плетеные
Шины изолированные гибкие и твердые
Шинодержатели
Изоляторы
Индикаторы наличия напряжения
2 правила выбора ГЗШ — расчет сечения и подключение проводников.
Медная или стальная, в ящике или на стене.Как мы все знаем, напряжение – это разность потенциалов. Если потенциалы равны, то и напряжения между этими точками нет, а значит и током вас здесь не ударит.
С этой целью в зданиях и делают систему уравнивания потенциалов (СУП). Она может быть основной (ОСУП) и дополнительной (ДСУП).
Прежде чем предпринимать подобное, необходимо уточнить в управляющей компании, охвачен ли весь дом ОСУП или нет. Вот наглядная картина того, что может происходить с трубами в многоэтажках, при отсутствии общего заземления и уравнивания потенциалов.
Как правило, в новостройках проблем со всем этим нет, и ДСУП является обязательной. А вот в старом жилом фонде ОСУП отсутствует. Поэтому в таких случаях никакой самодеятельности!
Иначе поубиваете соседей при первой утечке тока или повреждении изоляции.
Система уравнивания потенциалов
Основная система уравнивания потенциалов соединяет между собой главные инженерные коммуникации на вводе в здание и другие проводящие части оборудования.
Система должна отвечать требованиям двух нормативных документов:
- ПУЭ Глава 1.7 “Заземление и защитные меры безопасности”
- Технический циркуляр №6/2004 “О выполнении основной системы уравнивания потенциалов на вводе в здание” — скачать
Циркуляр был выпущен для разъяснения некоторых положений и рекомендаций ПУЭ, дабы согласовать эти рекомендации с требованием ГОСТ Р51321.1-2000 и ГОСТ Р51732-2001.
Разъяснений некоторые рекомендации ПУЭ действительно требуют, поскольку большинство их почему-то трактуют по разному.
ГЗШ — медь, сталь или алюминий
Основой ОСУП является главная заземляющая шина – ГЗШ. Какой она должна быть и из какого материала выполнена?
В ПУЭ 1.7.119 говорится о том, что функцию ГЗШ может выполнять РЕ шина внутри распределительного устройства. Зачастую так и делается.
А если ГЗШ вынесена наружу щитовой, отдельно от ВРУ и смонтирована на стене, каких правил при выборе и расчетах здесь придерживаться?
Сначала определимся по материалу изготовления. Пункт 8 циркуляра говорит о том, что отдельно установленную ГЗШ рекомендуется делать из стали.
При этом ПУЭ утверждает обратное, что ГЗШ в первую очередь должна быть медной.
Алюминий при этом категорический запрещен!
Кому же в этой ситуации верить и что в конечном итоге выбрать, сталь или медь?
Выбор всегда остается за вами, но опытные профессиональные электромонтеры все же предпочитают медь. Объясняется это тем, что инспекторы энергонадзора при проверках, охотнее подписывают все бумаги при наличии именно медной ГЗШ.
Лишних вопросов и жарких споров не возникает.
Главная заземляющая шина должна соединять между собой такие элементы как:
- нулевой защитный проводник питающей линии
- проводник, присоединенный к заземляющему устройству повторного заземления
Металлический уголок или полосу, которые закапывают в землю на улице или в подвале дома.
- стальные трубы всех коммуникаций на вводе в здание (водопровод, канализация)
- металлические элементы каркаса здания
- трубы, кожуха, воздуховоды систем вентиляции и кондиционирования
- проводник рабочего заземления
А теперь главный вопрос – какого же сечения должна быть заземляющая шина? От чего это зависит, где ее установить и как подключить?
Подбор сечения ГЗШ
Опять обратимся к документам. ПУЭ говорит, что шина установленная в щитовой, то есть там, где есть доступ только для специально обученного персонала может быть:
- открытой – без каких-либо шкафов
- должна предусматривать возможность индивидуального присоединения всех проводников
То есть, под один болт разрешается сажать не более одного проводника или наконечника.
Касательно размеров в ПУЭ сказано – сечение ГЗШ должно быть не менее сечения PEN проводника питающей линии.
В то же самое время циркуляр говорит немного иначе. Согласно ему, сечение ГЗШ выбирается по следующей таблице:
Как видите, здесь выбор делается не исходя из сечения PEN питающего кабеля, а в расчете на фазную жилу!
Все мы знаем, что Pen проводник может быть как равен фазному, так и иметь меньший размер. Например, если у вас кабель от 35мм2 и более, то вы имеете полное право для PEN взять сечение в половину меньше фазного.
Хотя чаще всего питающий кабель от подстанции приходит с одинаковыми жилами (4*120мм2, 4*150мм2).
Получается, что если у вас кабель слишком толстый, то по вышеприведенной таблице вовсе не обязательно подбирать такую же большую медную шину ГЗШ. Главное, чтобы она была сечением в половину от фазной жилы.
Но на практике следует учитывать обе ситуации. То есть, делайте так, чтобы ваша ГЗШ отвечала обоим условиям:
- не менее сечения фазного проводника
- и одновременно соответствовала PEN
В этом случае к вам никаких претензий относительно системы заземления и уравнивания потенциалов не будет.
Не всегда ясно, кто будет принимать готовый объект. Насколько он окажется компетентен в своей сфере. Если же делаете, что называется для себя, то выбирайте наиболее оптимальный и экономный вариант, не оглядываясь на возможных инспекторов.
При расчете сечения не забывайте про разницу материалов и марку кабеля.
Питающие вводные кабеля, как правило, выполнены из алюминия. А шину мы решили делать из меди!
Соответственно полезную площадь сечения алюминия, вам придется пересчитать на медь. Помогут в этом деле таблицы ПУЭ для допустимых длительных токов медных и алюминиевых проводов.
Смотрите пропускную способность алюминиевого кабеля и уже по этому току в аналогичной таблице подбираете сечение медной шины.
К примеру, если у вас вводной кабель АВБбШв 4*120мм2, то его PEN проводник имеет сечение 120мм2 и ток I=295А.
По меди это соответствует сечению жилы чуть более 70мм2.
Сообразно этому вам и следует подбирать медную шину ГЗШ. Стандартного размера 4*30мм будет более чем достаточно.
При этом конечно нужно учитывать толщину крепежного болта. Иначе высверлив под него отверстие, у вас может не остаться полезной площади для плотного прилегания наконечника.
В этом случае выбирайте шинку потоньше, но несколько большую по ширине.
Дополнительные размеры медных шин:
При желании сэкономить и выборе в качестве материала ГЗШ не меди, а стали, берите данные по токам из другой таблицы, относящейся к стальной полосе.
Здесь как понимаете, размеры уже будут существенно отличаться.
А вот уже готовая таблица для выбора сечения главной заземляющей шины для тех, кто не хочет ничего считать и желает сразу получить готовый результат.
Как сделать ГЗШ своими руками
После расчета сечения и выбора габаритных размеров, необходимо проделать отверстия под болты. Для качественного результат эти отверстия в шине выдавливаются специальным прессом (при его наличии).
Если у вас его нет, ничего страшного. Сначала высверливаете их обычным сверлом, а затем при необходимости расширяете ступенчатым.
Сам шина крепится на поверхность стены или корпуса шкафа при помощи опорных изоляторов.
Длину шины рассчитывайте исходя из количества присоединяемых проводников. Самый главный из них – PE или PEN проводник питающей линии.
После изготовления не забудьте нанести соответствующие надписи, которые в зашифрованном виде будут нести всю полезную информацию по ГЗШ. Вот к примеру маркировка заводской шины:
Как правильно ее расключить в щитовой? Чаще всего с подстанции приходит 4-х жильный кабель с совмещенным нулевым рабочим и защитным проводником. Этот PEN проводник изначально должен сажаться на нулевую защитную шину.
И только уже с нее, делается перемычка на нулевую рабочую шину.
Далее вводная PE шина, соединяется с главной заземляющей шиной отдельным PE проводом.
Запомните, что допускать к монтажу систем заземления и уравнивания потенциалов следует действительно квалифицированных людей, до мелочей знающих и понимающих все нюансы и специфику работы.
Нередко грамотный электрик подобен врачу. От его компетенции напрямую зависят жизни посторонних людей.
Собрать шкаф ГЗШ это весьма непростое занятие и порой на его монтаж и комплектацию уходит времени не меньше, чем на сборку трехфазных распределительных щитов.
Вот весьма неплохое и подробное видео на эту тему.
Статьи по теме
Выбор сборных шин и связей между элементами. — МегаЛекции
Ошиновку РУ 35-750 кВ выполняют гибкими проводами, закрепляемыми на опорах с помощью натяжных гирлянд изоляторов. Для этих целей обычно используют сталеалюминевые провода тех же марок, что и для линий электропередачи. ([2], стр.57).
Для соединения выводов мощных генераторов с повышающими силовыми трансформаторами в настоящее время применяются комплектные пофазноэкранированные токопроводы (КЭТ), каждая фаза которых заключена в защитный металлический (алюминиевый) кожух. Согласно НТП применение экранированных токопроводов обязательно для всех генераторов мощностью 160 МВт и выше. Рекомендуется применять КЭТ в пределах машинного зала и для генераторов 60-100 МВт, а на открытом пространстве – в том случае, если повышающий трансформатор удален от машинного зала не более чем на 15 м. При больших расстояниях на открытом пространстве рекомендуется применять гибкие шинопроводы.
Выбор шин 500 кВ.
По [ПУЭ, 1.3.28]:
Проверке по экономической плотности тока не подлежат:
-сети промышленных предприятий и сооружений напряжением до 1 кВ при числе часов использования максимума нагрузки предприятий до 4000— 5000;
-ответвления к отдельным электроприемникам напряжением до 1 кВ, а также
осветительные сети промышленных предприятий, жилых и общественных зданий;
-сборные шины электроустановок и ошиновка в пределах открытых и закрытых распределительных устройств всех напряжений;
-проводники, идущие к резисторам, пусковым реостатам и т. п.;
сети временных сооружений, а также устройства со сроком службы 3—5 лет.
Так как сборные шины по экономической плотности тока не выбираются, принимаем сечение по допустимому току при максимальной нагрузке на шинах, равному току наиболее мощного присоединения (в нашем случае ток линии — по пункту 9.1).
Примем гибкую ошиновку из двух полых алюминиевых проводов ПА-500 [ПУЭ, 1.3.22], для полых алюминиевых проводов марки ПА-500 допустимый длительный ток следует принимать , что больше . Также по [11, стр.32] или [ПУЭ, Таблица 2.5.6] применение провода ПА-500 при напряжении 500кВ исключает коронирование.
, где по [8].
;
.
Проверку на термическое действие тока к.з. не производим, т.к. сечение провода больше минимального.
Фазы располагаем горизонтально на расстоянии (по [ПУЭ, Таблица 4.2.5 ] ).
В соответствии с ПУЭ гибкие шины РУ должны проверяться на электродинамическое действие токов к.з. при следующих значениях мощности к. з. ([4], стр.148):
Таблица 22
Номинальное напряжение, кВ | |||||
Мощность к.з. , не менее |
При токах трехфазного КЗ 20 кА и более гибкие шины РУ следует проверять на исключение возможности схлестывания или опасного в отношении пробоя сближения фаз в результате динамического действия тока КЗ. [ПУЭ, 4.2.56].
Проверку шин на схлестывание не производим, т.к. или , что меньше .
Таким образом, ПА-500 проходит по всем параметрам.
Выбор гибких токопроводов от выводов 500 кВ до сборных шин.
Провода линий электропередач напряжением более 35 кВ, провода длинных связей блочных трансформаторов с ОРУ, гибкие токопроводы генераторного напряжения проверяются по экономической плотности тока [ПУЭ, 1. 3.25.] (что не проверяется, указано выше).
В РУ выше 35 кВ применяются шины, выполненные проводами АС. Гибкие провода применяются также для соединения блочных трансформаторов.
«Сечения проводников должны быть проверены по экономической плотности тока. Экономически целесообразное сечение , определяется из соотношения
, где — расчетный ток в час максимума энергосистемы, А; — нормированное значение экономической плотности тока, .
Сечение, полученное в результате указанного расчета, округляется до ближайшего стандартного сечения. Расчетный ток принимается для нормального режима работы, т. е. увеличение тока в послеаварийных и ремонтных режимах сети не учитывается. (По [ПУЭ, 1.3.25]).
далее определяется при Tнб=8760 по [ПУЭ, Таблица 1.3.36].
Тогда .
Согласно ПУЭ [8, табл.2.5.6], по условиям проверки на корону принимаем расщепление AC560/72.
Проверяем провода по допустимому току, у AC AC560/72 =1050, согласно ПУЭ [8, табл. 1.3.29].
Для 2хАС-700/86 допустимый длительный ток следует принимать , тогда — выбранный проводник проходит.
Проверка на термическое действие токов КЗ, согласно ПУЭ не производим, т.к. применены голые провода на открытом воздухе
Выбор шин 220 кВ.
По [ПУЭ, 1.3.28]:
Проверке по экономической плотности тока не подлежат:
сборные шины электроустановок и ошиновка в пределах открытых и закрытых распределительных устройств всех напряжений;
Так как сборные шины по экономической плотности тока не выбираются, принимаем сечение по допустимому току при максимальной нагрузке на шинах, равному току наиболее мощного присоединения ( — по пункту 9.1.).
Рассмотрим гибкую ошиновку из двух проводов АС-300/39 ([ПУЭ, 1.3.22] или [11, стр.32]). Для АС-300/39 допустимый длительный ток следует принимать , что больше . Также по [11, стр.32] или [ПУЭ, Таблица 2.5.6] применение АС-300/39 при напряжении 220кВ исключает коронирование.
, где по [8].
;
.
Проверку на термическое действие тока к.з. не производим, т.к. сечение провода больше минимального.
Фазы располагаем горизонтально на расстоянии (по [ПУЭ, Таблица 4.2.5] ).
Проверку шин на схлестывание не производим, т.к. мощность к.з. составляет , что меньше (Таблица 22).
Таким образом, АС-300/39 по всем параметрам подходит, принимаем его к установке.
Выбор гибких токопроводов от выводов 220 кВ до сборных шин.
Провода линий электропередач напряжением более 35 кВ, провода длинных связей блочных трансформаторов с ОРУ, гибкие токопроводы генераторного напряжения проверяются по экономической плотности тока [ПУЭ, 1.3.25.] (что не проверяется, указано выше).
Выполним расчеты аналогично
.
Тогда .
Рассмотрим гибкую ошиновку из двух проводов АС-700/86 с (вне помещения)[ПУЭ, Таблица 1.3.29].
Проверяем провода по допустимому току, у АС-700/86 с , согласно ПУЭ [8, табл. 1.3.29].
— выбранный проводник проходит. Также по [11, стр.32] или [ПУЭ, Таблица 2.5.6] применение АС-700/86 при напряжении 220кВ исключает коронирование.
На термическую стойкость не проверяем, т.к. голые провода на открытом воздухе [ПУЭ].
Выбор комплектного токопровода.
От выводов генератора до фасадной стены главного корпуса токоведущие части выполнены комплектным пофазно экранированным токопроводом.
Применение закрытых экранированных токопроводов позволяет исключить опасные для генератора междуфазные к.з., защитить шинопроводы от попадания на них пыли, влаги, посторонних предметов, уменьшить электродинамические силы, действующие на шины при внешних к.з., а также упростить процесс монтажа токопроводов.
Выбор комплектного токопровода для блока 300МВт
Примем ТЭН-Е-20-10000-375 по [1, стр.540] на номинальное напряжение 20 кВ, номинальный ток 11200 А, электродинамическую стойкость цепи 375 кА.
Комплектный токопровод проверяется по номинальному напряжению, длительно допустимому току и на электродинамическую стойкость при протекании тока к. з.
Таблица 24
По всем параметрам ТЭН-Е-20-10000-375 проходит, принимаем его к установке.
Остальное оборудование к нему по [1, стр.540].
Токоведущая шина: 420 10 мм
Экран: 890 5 мм
Междуфазное расстояние: 1280 мм
Тип опорного изолятора: ОФР-20-750
Шаг между изоляторами: 5000-8000 мм
Тип применяемого ТU: ЗОМ-1/20; ЗНОМ-20
Тип применяемого ТА: ТШ-20-12000/5.
Выбор комплектного токопровода для блока 200МВт
Примем ТЭКН-Е-20-10000-375 по [1, стр.540] на номинальное напряжение 20 кВ, номинальный ток 10000 А, электродинамическую стойкость цепи 375 кА.
Комплектный токопровод проверяется по номинальному напряжению, длительно допустимому току и на электродинамическую стойкость при протекании тока к.з.
Таблица 25
Выбранный токопровод не проходит по условию электродинамической стойкости, поэтому к установке принимаем токопровод типа ТЭН-Е-20-10000-375, выбранный для блоков генератор 300МВт – трансформатор.
Рекомендуемые страницы:
Воспользуйтесь поиском по сайту:
Наши любимые виды пирогов на осень
Осень — это синоним теплого яблочного сидра, угощения и большого количества пирога. От классического вкуса тыквы и яблочного пирога до инновационных творений, таких как пирог с ириской с пекан-песочной корочкой и наш лимонно-клюквенный пирог безе, который является восхитительным угощением, которое вы видите здесь, — для каждой палитры есть свой тип пирога.
Один из самых классических рецептов пирога — яблочный пирог.Попробуйте наш Алмазный яблочный пирог, который поднимает верхний слой корочки пирога на новый уровень благодаря вырезанным ромбам. Это привлекает внимание и обязательно поразит вашу публику на любом сезонном или праздничном мероприятии. У нас также есть рецепт веганского яблочного пирога без молочных продуктов для всех присутствующих на вечеринке, у кого есть особые диетические потребности. Конечно, было бы упущением, если бы мы также не включили несколько рецептов тыквенного пирога. Наш последний и лучший рецепт — это тыквенный пирог с пятью специями и филло-коркой. Если у вас мало времени или вы просто хотите попробовать что-то отличное от обычного пирога с паштетом, покупное тесто из филло — легкая, хрустящая и вкусная альтернатива.Еще один способ сократить время на подготовку на кухне — приготовить заранее приготовленный тыквенный пирог. Это глубокое блюдо без выпечки, приготовленное из чистого тыквенного пюре, сливочного сыра и большого количества специй. Корочка имбирного печенья придает этому классическому вкусу пирога более насыщенный осенний вкус.
Любители шоколада могут попробовать наш рецепт ванильного пудинга из белого и темного шоколада. Начинка из молочного шоколада имеет нотки кардамона и ванильных бобов, а корочка шоколадного вафельного печенья гарантированно вызывает «ох» и «ах».«Или попробуйте верхние слои тонкого, хрустящего филло-теста с воздушным шоколадным муссом и ложкой домашних взбитых сливок в нашем рецепте шоколадного муссового пирога с филло-коркой. Если вы придерживаетесь классического вкуса пирога или пробуете что-то новое, эти рецепты пирогов помогут обязательно радует весь сезон.
139 Пирог-IX направление ЮГ | Société de transport de Montréal
139 Pie-IX направление ЮГ | Société de Transport de Montréalsrc = «https: // www.facebook.com/tr?id=133268883970171&ev=PageView
& noscript = 1 «/>
Выберите остановку, чтобы увидеть расписание:
- Остановка Carrefour Henri-Bourassa / Pie-IX 61545 Автобусные трансферы 48, 49, 69, 355, 380, 439
- Остановка Амос 61628 Автобусные трансферы 48, 49, 69, 355, 380, 439
- Стоп Pie-IX / Martial 55085 Автобусные трансферы 43, 355, 439
- Stop Pie-IX / Monselet 55103 Автобусные перевозки 41, 43, 140, 355, 439
- Остановка Pie-IX / Prieur 55120 Автобусные перевозки 39, 41, 43, 140, 355, 439, 440
- Stop Pie-IX / Forest 55134 Автобусные перевозки 39, 41, 43, 140, 355, 439, 440
- Остановка Pie-IX / Fleury 55150 Автобусные трансферы 39, 41, 140, 355, 439, 440
- Остановка Pie-IX / Ларин 55309 Автобусные трансферы 39, 41, 140, 355, 439, 440
- Stop Pie-IX / Industriel 55179 Автобусные перевозки 39, 41, 355, 439, 440
- Остановка Pie-IX / 55e Rue 50993 Автобусные трансферы 39, 41, 355, 439, 440
- Stop Pie-IX / des Grandes-Prairies 51036 Автобусные перевозки 39, 41, 355, 439
- Остановка Pie-IX / 46e Rue 51115 Автобусные трансферы 41, 355, 439
- Остановка Pie-IX / 43e Rue 51185 Автобусные трансферы 41, 355, 439
- Остановка Pie-IX / 39e Rue 51246 Автобусные перевозки 41, 355
- Стоп Pie-IX / Денис-Папин 51299 Автобусные перевозки 41, 355
- Stop Pie-IX / Robert 51367 Автобусные трансферы 41, 355, 439
- Stop Pie-IX / Jean-Rivard 51425 Автобусные трансферы 41, 355, 439
- Stop Pie-IX / D’Hérelle 51480 Автобусные трансферы 41, 192, 193, 355, 439, 460
- Стоп Pie-IX / Jarry 51531 Автобусные перевозки 41, 192, 193, 355, 439, 460
- Stop Pie-IX / Villeray 51658 Автобусные трансферы 41, 93, 99, 355, 460
- Stop Pie-IX / Everett 51736 Автобусные трансферы 41, 93, 99, 141, 188, 355, 372
- Stop Pie-IX / Jean-Talon 51793 Автобусные трансферы 41, 93, 141, 188, 355, 372, 439
- Stop Pie-IX / Bélair 51867 Автобусные перевозки 95, 141, 188, 355, 372, 439
- Stop Pie-IX / Bélanger 51912 Автобусные перевозки 95, 355, 439
- Stop Pie-IX / Saint-Zotique 52015 Автобусные перевозки 95, 355, 439
- Stop Pie-IX / Beaubien 52128 Автобусные перевозки 18, 355, 439, 445
- Остановка Pie-IX / de Bellechasse 52242 Автобусные перевозки 197, 355, 370, 439, 445
- Stop Pie-IX / Rosemont 52311 Автобусные трансферы 197, 355, 370, 439
- Остановить Pie-IX / Dandurand 52402 Автобусные трансферы 47, 197, 355, 370, 439
- Стоп Pie-IX / Masson 52496 Автобусные трансферы 27, 47, 355, 427, 439
- Stop Pie-IX / Laurier 52596 Автобусные перевозки 27, 47, 355, 427, 439
- Stop Pie-IX / Saint-Joseph 52703 Автобусные перевозки 27, 47, 355, 427, 439
- Остановка Pie-IX / du Mont-Royal 52832 Автобусные перевозки 97, 355
- Stop Pie-IX / Sherbrooke 52951 Метро трансферы Verte Автобусные перевозки 97, 185, 355, 364
- Остановка: Pie-IX (Pie-IX / Pierre-de-Coubertin) 53018 Метро трансферы Verte Автобусные трансферы 97, 185, 355, 364, 439
- Stop Pie-IX / Hochelaga 53087 Автобусные трансферы 85, 97, 355, 362, 439
- Остановка Pie-IX / de Rouen 53126 Автобусные перевозки 85, 125, 355, 362
- Stop Pie-IX / No 2050 53157 Автобусные трансферы 125, 355
- Остановка Pie-IX / Онтарио 53190 Автобусные перевозки 125, 355
- Stop Pie-IX / La Fontaine 53222 Автобусные перевозки 125, 355
- Остановить пирог-IX / Адам 53238 Автобусные перевозки 34, 353, 355
- Stop Pie-IX / Sainte-Catherine 53270 Автобусные перевозки 34, 353, 355
- Stop Pie-IX / Notre-Dame 53296 Автобусные трансферы 34, 353, 355
Pietisserie — доставка по всей стране, местная доставка и самовывоз.
— PieTisserieNationwide с Goldbelly
Pietisserie теперь доступен от побережья до побережья на Goldbelly.
Корабль по всей странеНовые вкусы Pietisserie, доставка Goldbelly и пирог по выбору дизайна
На этой неделе мы запускаем новый набор изысканных предложений и налаживаем удивительное партнерство с Goldbelly по доставке пирогов по всей стране.
Читать историюСамовывоз и доставка в районе залива
Выберите один или все 4 фаворита этого сезона!
Щелкните здесь, чтобы разместить местный заказ.
Food Network Magazine, октябрь 2020 г.
«Тыквенный пирог не совсем региональный, но Калифорния — один из крупнейших производителей тыквы в стране, а тыквенный пирог — любимое праздничное блюдо в Pietisserie. Пекарня вносит поворот в классику, запекая начинку в шоколадной корочке . »
Wall Street Journal, октябрь 2020 г.
Jaynelle St.Джин, владелец Pietisserie в Окленде, штат Калифорния, продает шоколадно-кремовый пирог с корочкой измельченных крендельков. «Он великолепно сочетается с шоколадом — все мы знаем это благодаря кренделям в шоколаде», — сказала она.
People Magazine, ноябрь 2020 г.
Для предстоящего выпуска на День Благодарения, People, журнал спросил, Что вы думаете о пироге с орехами пекан? Мы были рады поделиться рецептом Джейнелль для «Pecante Pie» — названия, которое играет на его кайенском перце.Выпуск скоро появится.
Pietisserie представляет пироги игриво, современно и элегантно. Компания сформировалась после того, как Джейнель Сен-Жан начала раздавать кусочки из «деревенского окна» в доме ее матери в Сан-Франциско. В то время она знала, как испечь всего три пирога, но вначале она открыла для себя новое призвание: поделиться будущим воспоминанием о пироге.
Я выбрал самовывоз, куда мне теперь идти?
Пункты выдачи бесплатны и требуют уведомления за 2 дня.Клиенты должны выбрать дату и время получения для этих мест, чтобы обеспечить свой заказ на определенную дату. Вот разбивка всех мест получения и их конкретная доступность:
Alkali Rye — Магазин бутылок Окленда
Адрес: 3256 Grand Ave, Oakland, CA 94610
График получения: Еженедельно по средам
Время получения: 14:00 — 5 : 30 вечера
Pietisserie — пекарня
Адрес: 1225 Fourth St, Berkeley, CA 94710
Расписание посадки: понедельник — суббота
Время получения: 9:00 — 13:00
Какие продуктовые магазины продают Pietisserie?
пирогов можно купить в 80 магазинах Северной Калифорнии, в том числе:
Whole Foods Market (44 Nor Cal)
Berkeley Bowl
Farmer Joe’s
Woodlands Market
Village Market
Star Grocery
Epicurean Trader
Franklin Bros Grocery
Фермерский рынок Сигоны
Ведро для молока
Четыре звезды с морепродуктами
Как работает бесконтактная доставка?
Доставим к вашему порогу с помощью службы бесконтактной доставки. При оформлении заказа на доставку помните о необходимом лидере. Первое доступное время или дата для размещения заказа — через 2 дня или следующий день доставки в среду, если ваш заказ размещен в выходные дни. Клиенты должны быть готовы забрать все скоропортящиеся / замороженные упаковки и по прибытии положить их в морозильную камеру вашего дома. Цены на бесконтактную доставку варьируются в зависимости от почтового индекса от 5 до 20 долларов, отправленных из нашей пекарни в Беркли.
Зона обслуживания: Большинство мест в Bay Area в пределах 50 миль от 94710, кроме этого, мы рекомендуем клиентам выбрать нашу услугу Pie-by-Mail.
Привет! Купила домашние пироги. Как долго я могу их хранить до истечения срока их годности?
Пироги «Bake-at-Home» прослужат очень долго, если хранить их в замороженном виде. Мы предлагаем выпекать и наслаждаться в течение 90 дней с момента покупки.
Я забыл забрать свой заказ, что мне теперь делать?
Немедленно свяжитесь по телефону с местом получения, чтобы узнать, есть ли у них ваш заказ.Иногда заказы возвращаются обратно в нашу пекарню или утилизируются, если они не востребованы в течение 24 часов после первоначально запланированного времени получения.
Наши пункты выдачи не готовы к хранению заказов на длительный срок. Обратите внимание на свой выбор и подготовьтесь к своевременному извлечению. Невостребованные заказы не подлежат возврату или передаче на новый заказ. После того, как мы подготовили и отправили ваш заказ, его нельзя отменить.
Как воспользоваться предложением «Черная пятница / Киберпонедельник»?
Благодарим вас за покупку одной из наших замечательных распродаж на День Благодарения. Вся информация о погашении была отправлена по электронной почте, содержащейся в покупке. Если вам нужна помощь, обратитесь в службу поддержки.
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства
Прокат автомобилей в Восточном, PUE $ 8,99 / день: Найдите дешевые предложения по аренде автомобилей
Вы, наконец, направляетесь в Восточный, и у вас есть список подземных мест, которые еще не вошли в самые лучшие обзоры.Но если вы не хотите жить и умереть по расписанию автобусов или надеетесь, что поездки будут быстрыми и частыми, лучше всего иметь собственный комплект колес. Вы можете получить дешевый прокатный автомобиль Oriental через Hotwire и при этом иметь достаточно денег, чтобы проехать через город в ресторан, о котором не перестанет говорить ваш друг. А еще лучше отказаться от модного ресторана и отправиться в круиз, чтобы найти скрытую горячую точку, о которой не все в соцсетях… по крайней мере, пока.
Бери свои колеса и вперед
Дело не в свободе открытой дороги, а в свободе сделать свой отпуск таким, каким ты хочешь.Представляете ветер в волосах, когда летите по шоссе? Забронируйте кабриолет. Может быть, вы хотите ехать по не проложенной (или асфальтированной) дороге — купите внедорожник. Возможно, это поездка, в которой вы живете, а роскошный автомобиль задает тон. Но если хотите, чтобы этот отпуск был полон приятных сюрпризов, выбирайте автомобиль Hotwire Hot Rate. Вы узнаете об агентстве по аренде после бронирования, но мы работаем только с лучшими агентствами по аренде автомобилей в Восточном регионе, поэтому вы не рискуете бросить эти кости.
Багажник, полный выбора
Может быть, все дело в марке или модели.Может быть, вам просто нужна лучшая ставка. Выбор автомобиля зависит от вас, как и от способа поездки. Фильтр по:
- Оценить: У нас есть восточные автомобили напрокат от 8,99 $
- Марка проката автомобилей: Выберите колеса у поставщиков автомобилей напрокат
- Тип автомобиля: Компактный? Минивэн? Внедорожник? Роскошь? Ваша поездка, ваш выбор
- Hotwire Hot Rate Car: вы выбираете место и тип автомобиля, позвольте нам выбрать агентство по аренде автомобилей, чтобы получить лучшее соотношение цены и качества
Что может быть лучше, чем низкая цена, которую вы получаете за свой автомобиль? Изображая все новые места, которые вы откроете.А если вы забронируете автомобиль Hotwire Hot Rate, вы сможете посетить еще больше мест с сэкономленными деньгами. Забронируйте здесь на Hotwire, чтобы получить лучшие предложения по аренде автомобилей в Восточном регионе перед следующей поездкой.
Часто задаваемые вопросы об Oriental
Как я могу получить дешевую аренду автомобиля в Oriental в последнюю минуту?
Вы всегда можете найти отличные «горящие» предложения по аренде автомобилей в Oriental. Экономьте больше с Hot Rate — получайте эксклюзивные выгодные предложения от наших поставщиков автомобилей.
Какие компании по аренде автомобилей есть в аэропорту Oriental?
Oriental предлагает множество компаний по аренде автомобилей.Добавьте свой любимый аэропорт в поиск, чтобы увидеть все доступные автомобильные компании.
Почему мне следует бронировать аренду автомобиля в последнюю минуту с Hotwire?
Если вам нужна «горящая» сделка по аренде автомобиля, ежедневные горячие цены Hotwire позволяют легко сравнить эксклюзивные скидки от широкого спектра самых популярных компаний по аренде автомобилей.
Что делать, если мне придется отменить поездку в Oriental?
139 маршрут автобуса
14TP. W201 + 19TEH. Номер автобуса Посмотреть последнее расписание автобусов.Планировщик путешествий → Список маршрутов → Маршрут автобуса 139 на карте Лондона. BEST — это компания, которая в основном управляет общественным автобусным транспортом в Мумбаи и обслуживает несколько городских автобусов. SBS Transit Bus Service 139M — это дополнительная услуга, курсирующая между развязкой Toa Payoh Interchange и кольцевой развязкой в районе Джалан Бахагия, проходящая через улицу Балестиер и Джалан Раджа. Выберите Местоположение и Параметры для близлежащих мест. Регулярное обслуживание, приходящееся на праздничный день, никогда полностью не прекращается для дат в рамках текущей публикации данных.Выходные включают в себя поездку до АВТОБУСНОГО ТЕРМИНАЛА ПОРТА, АВТОБУСНОГО ТЕРМИНАЛА ЛЕЙКВУДА и US-9 В КАЗИНО DR (HOWELL LANES). NJ TRANSIT управляет системой общественного транспорта Нью-Джерси. 21TEH. WEST HAMPSTEAD — Мост Ватерлоо — Meopham Street — Транспортная развязка WATERLOO (круглосуточно) Общая длина маршрута составляет 28 км. Маршрут 139 первоначально пролегал из Вест-Хэмпстеда, с некоторыми дневными поездками в Голдерс-Грин и обратно до Трафальгарской площади с использованием Routemasters стандартной длины из Chalk Farm Garage в Лондоне.Маршрут автобуса 139 на карте Лондона. Маршрут 139 Маршрут 139 Саллинс, вокзал Лейкслип, Капитанский холм 4 2 3 0 3 Баллифермот Лейкслип Сотовый мост Бланчардстаун Лукан Лейкслип, станция Луиза Бридж Онгар, Барнуэлл Грин I. T. Полное или частичное воспроизведение этой карты без письменного согласия Edmonton Transit Service запрещено. Лондонский закон о дорожном движении 1924 года ввел нумерацию, известную как Схема Бассома, названная в честь суперинтенданта (впоследствии главного констебля) Артура Эрнеста Бассома из столичной полиции, который ее разработал.NJ Transit на Facebook с общесистемной опцией. PMPML — это компания, которая управляет общественным автобусным транспортом в Пуне и ежедневно обслуживает несколько городских автобусов между Бхакти Шакти и Шевалвади. Городской автобусный маршрут № 139 Пуны, который обслуживает PMPML (Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Ltd). Поездка на выходных до АВТОБУСНОГО ТЕРМИНАЛА ЛЕЙКВУДА, US-9 В КАЗИНО DR (HOWELL LANES) начинается от АВТОБУСНОГО ТЕРМИНАЛА ПОРТА. Компания Transport for NSW признает традиционных владельцев и хранителей земли и уважает прошлое, настоящее и будущее старейшин.МАРШРУТ 139 Карта пересмотрена 1 сентября 2019 г. … полностью или частично разрешена без письменного согласия Edmonton Transit Service. 139; 139. Станция Голдерс Грин (остановка GF) → Станция Ватерлоо / Дорога Ватерлоо (остановка E) Нет отзывов. Для расписания доступного общественного транспорта перейдите на вкладку или щелкните ссылку, чтобы перейти к расписанию. Платежный шлюз: http://www.njtransit.com/var/var_servlet.srv?hdnPageAction=TapRideTo, Розничные точки: см. Список на http://www.njtransit.com/ti/ti_servlet.srv?hdnPageAction=BusTicketsTo.«77Б»). Маршрут 139. Откройте для себя карту автобусного маршрута 139. Нет отзывов. Региональный транспортный район RTD 1660 Blake Street Denver, CO 80202 RTD обеспечивает автобусные и железнодорожные перевозки в район метро Денвера. Городской автобусный маршрут № 139 Мумбаи обслуживается TMT. Маршрут 139 | Лимерик королю Пруссии. 02.02.08. Переключение направления маршрута Просмотр карты. Используйте Next Ride, чтобы помочь найти в реальном времени информацию об автобусных и железнодорожных услугах RTD, включая прогнозы времени прибытия на остановки и станции, а также отслеживание местоположения в реальном времени автобусов и поездов в Денвере, Боулдере и близлежащих городах Колорадо. Найти другие дату и время Маршрут 139 | Лимерик королю Пруссии. В пятницу поездка в АВТОБУСНЫЙ ТЕРМИНАЛ ПОРТА начинается у RT-9 AT UNION HILL RD, OLD BRIDGE PARK & RIDE (NORTHBOUND), LAKEWOOD BUS TERMINAL, ALDRICH RD PARK & RIDE, RT-9 у HOWELL GARAGE ENTRATION, ELTON-ADELPHIA & JACKSON MILLS RDS №, RT-9 НА ADELPHIA RD, FREEHOLD MALL, FREEHOLD CENTER, RT-9 AT SCHIBANOFF RD, TAYLORS MILL RD & COUNTRY LA #, RT-9 AT GORDON’S CORNER и UNION HILL RD PARK & RIDE. К Ватерлоо.Поездки выходного дня чаще всего отправляются примерно каждые 1 час. 139 Пирог-IX направление ЮГ | Поездки в Société de transport de Montréal, посвященные Пасхальному воскресенью 2021 года и Дню независимости 2021 года, начинаются в 2:08, а последняя поездка — в 2:30, и чаще всего они отправляются примерно каждый час. В марте 2018 года Национальное транспортное управление (NTA) заключило контракт с JJ Kavanagh & Sons Limited на предоставление общественного автобусного маршрута 139. Наши предложения включали отмену автобусного маршрута 82 и изменение маршрута движения автобусов. маршруты 13, 113, 139 и 189.ETS 139 Расписание автобусов. Его миссия — предоставлять безопасные, надежные, удобные и экономичные услуги общественного транспорта. Праздники не обязательно соблюдаются, и обслуживание не может отличаться от обычного в течение дня. Узнайте расписание движения, маршруты и многое другое для Южного Уэльса 139 Treorchy — Cwmparc. Для живых прибытий, информации о статусе, карт маршрутов и расписания. Обзор маршрута № SBS Transit Bus Service 139M — это дополнительная услуга, курсирующая между развязкой Тоа Пайох и кольцевой развязкой Джалан Бахагия, проходящей через улицу Балестиер и Джалан Раджа.Государственная корпорация STM обслуживает потребности населения в мобильности, предлагая эффективную систему общественного транспорта (автобусы и метро). Автобус 139 Маршрут, расписание и остановки Автобус 139 (направление: Marlboro Union Hil P / R): 17 остановок от автовокзала Port Authority до Union Hill Rd Park & Ride. Rt. Есть несколько маршрутов к автобусному вокзалу моста Джорджа Вашингтона, и один обслуживает Нижний Манхэттен через Голландский туннель. Сайт компании © 2010-2021. Каждый маршрут в нашей сети разделен на несколько этапов проезда — проезд в пределах одного этапа повлечет за собой проезд по короткому маршруту, тогда как переход между несколькими этапами повлечет за собой… Маршрут, перенесенный на временный участок напротив автобусного гаража Cricklewood из-за ремонтных работ в гараже.Поездки выходного дня начинаются в 3:00, последняя поездка — в 2:30, и чаще всего они отправляются примерно каждые 1 час. *. Понедельник, вторник и среда включают в себя поездку до АВТОБУСНОГО ТЕРМИНАЛА ПОРТА. На этом маршруте есть велосипедные стойки. Городской автобусный маршрут № 139 Пуны, который обслуживает PMPML (Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Ltd). Городской автобусный маршрут № 139 Хайдарабада, обслуживаемый TSRTC, курсирует между Мехдипатнам и железнодорожным вокзалом Секундерабад. NJ Transit 139 Расписание автобусов. По четвергам и пятницам поездки начинаются в 3:00, последняя поездка — в 2:30, и чаще всего они отправляются каждые 10 минут. Это вариант маршрута службы 139, представленный в рамках программы улучшения автобусного сообщения (BSEP) и запущенный в воскресенье, 14 сентября 2014 года. Выберите в пункте «Время остановок» для получения более подробной информации о праздничных днях. Автобусный маршрут № 139 Бангалора обслуживается BMTC (Бангалорская столичная транспортная корпорация). Смотрите остановки маршрута на карте. МАРШРУТ 139 Карта пересмотрена 1 сентября 2019 г. Город Эдмонтон не несет ответственности за использование этой карты. Региональный транспортный район RTD 1660 Blake Street Denver, CO 80202 RTD обеспечивает автобусные и железнодорожные перевозки в район метро Денвера.NJ TRANSIT BUS управляет автобусом 139 в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк. Автобусные маршруты, которыми управляет London Transport, были сгруппированы следующим образом. Bakerloo, Circle, Hammersmith & City, Jubilee и Metropolitan, Connects to Ниже приведены подробные сведения о маршруте. «Переключить направление маршрута Вид карты. PMPML предлагает различные типы автобусных перевозок, включая регулярный, радужный, ночной, Пуна Даршан,… Читать далее» 139 » TMT курсирует между конечной станцией Чхатрапати Шиваджи Махараджа на многих автобусах… Читать далее «139» Online включает в себя: Текущие уведомления от транзитной компании NJ. Совершенно новый автобусный маршрут 139 начнет работу в понедельник, 12 марта, между Наасом и Бланчардстауном и соединит Бланчардстаун ИТ, Онгар, Лейкслип, Мейнут, Раткоффи, Клейн, Саллинс и Наас, включая больницу Наас. №7103 на 139 экспресс-линии по шоссе 9 на Старом мосту. Лондонский автобусный маршрут 139 — это контрактный транспортный маршрут для лондонских автобусов в Лондоне, Англия. NJ TRANSIT обеспечивает автобусное сообщение по всей системе в рабочие дни. Карта автобусного маршрута 139 RATP разработана для облегчения ваших путешествий; он интерактивен и доступен для скачивания в формате PDF.Этот маршрут проходит с понедельника по субботу. Карты соединений системы и шины. Поездки в День президентов в 2021 году начинаются в 3:00 утра, а последняя поездка — в 2:30 утра, и чаще всего они отправляются примерно каждые 28 минут. … Найдите другую автобусную остановку или другой маршрут. и останавливается через 55 остановок. Может быть доступна официальная автобусная справочная информация. PMPML предлагает различные типы автобусных перевозок, включая регулярные, радужные, ночные, Пуне Даршан и т. Д. Читать далее «139» В целях обеспечения общественной безопасности и успешного проведения мероприятия маршруты примерно 139 автобусных линий будут временно скорректированы с 08: 00:00 28 ноября, сообщает Nanjing Daily.Маршрут 139: Маршрут перенумерован; Маршрут 139 будет перенумерован на 167 Маршрут 142: Незначительные изменения в расписании; Частота обслуживания увеличена до 60 минут по вечерам. Маршрут 143: Маршрут отменен; Заменены на дополнительные услуги на маршруте 144 Маршрут 144: Дополнительные услуги; Маршрут 144 будет модернизирован, чтобы он работал в течение всего дня. Совершенно новый автобусный маршрут 139 начнет работу в понедельник, 12 марта, он будет курсировать между Наасом и Бланчардстауном и соединит Бланчардстаун ИТ, Онгар, Лейкслип, Мейнут, Раткоффи, Клейн и др. Саллинс и Наас, включая больницу Нааса.Маршрут 139 Голдерс-Грин — Вест-Хэмпстед — Сент-Джонс-Вуд — Бейкер-стрит — Оксфорд-серкус — Трафальгарская площадь — Ватерлоо Круглосуточное обслуживание. Дата: суббота, 16 января 2021 года. Это был действительно прекрасный маршрут, и было очень приятно проходить через такие прекрасные, спокойные и тихие места! Этот автобусный маршрут курсирует между Бланчардстауном и Наасом с остановками в: Онгар. Точные цены можно узнать на главном сайте общественного транспорта. Остановки Линии Планы поездок История местоположений Настройки сайта. Это был действительно прекрасный маршрут, и было очень приятно проходить через такие прекрасные, спокойные и тихие места! Автобус №139 обслуживается PMPML между Нигади-Джакат-Нака и Хадапсар-Гадиталом. Маршрут 139 начал работу 14 марта 1992 года для замены выведенного северного участка маршрута 159 между Вест-Хэмпстедом и Бейкер-стрит. 101, 105 и 113 Изменение расписания вступает в силу 16 ноября 2020 г … 139 Центр города Кантон — Луисвилл Альянс. Как получить максимальную выгоду от вашего автобусного билета на Автобус 139 ?. 13TEH. * Маршрут основан на поездке с наибольшим количеством остановок в расписании. * Некоторые поездки могут переноситься на следующий день; Даты обслуживания предполагаются в 3:59 утра.Автобусный маршрут 139 Автобус № 139 идет от Ватерлоо в центре Лондона до Голдерс-Грин в Северном Лондоне. Этот маршрут классифицируется как высокочастотный, и поэтому контроллеры будут стремиться предоставлять равные услуги, а не обязательно придерживаться точно указанного времени. Контракт продлен на два года; 30.01.10. Маршрут 139 Naas — Blanchardstown — Обновление службы: все ограничения только на посадки / высадки были сняты на автобусном сообщении Route 139 Naas — Blanchardstown. Для расписания доступного общественного транспорта перейдите на вкладку или щелкните ссылку, чтобы перейти к расписанию.Другие альтернативные автобусные маршруты PMPML Между Нигади-Джакат-Нака и Хадапсар-Гадиталом, кроме 139А, есть автобусные маршруты 139A. Места рядом с автобусным оператором были отключены, чтобы обеспечить надлежащее социальное дистанцирование для оператора. Отправление: вокзал Голдерс-Грин До: вокзал Ватерлоо / улица Ватерлоо. Для расписания доступного общественного транспорта перейдите на вкладку или щелкните ссылку, чтобы перейти к расписанию. Социальные сети https://ww3.njtransit.com/LostAndFound/resources/jsp/lf_lost_input.jsp, http://njtransit.force.com/customerservice/ContactUs, http: // www.njtransit.com/var/var_servlet.srv?hdnPageAction=TapRideTo, http://www.njtransit.com/tm/tm_servlet.srv?hdnPageAction=NJTNewsTo, https://www.njtransit.com/mt/mrv_servlet.s hdnPageAction = MyTransitTo, официальные данные о транзите в Нью-Джерси, обновлены 7 января 2021 г. Маршрут 139 | Лимерик королю Пруссии. Для живых прибытий, информации о статусе, карт маршрутов и расписания. BMTC — это компания, которая управляет общественным автобусным транспортом в Бангалоре и ежедневно обслуживает несколько городских автобусов между автовокзалом Шиваджинагара и Дживанбхима Нагара.. BMTC предлагает различные типы автобусных услуг в Бангалоре, включая регулярный, аэропорт, женский … Первоначально он курсировал из Вест-Хэмпстеда, с некоторыми дневными поездками, простирающимися от Голдерс-Грин и до Трафальгарской площади, с использованием стандартных маршрутов AEC Routemasters из гаража London Northern’s Chalk Farm, который получил брендирование маршрута 139. Распечатать Поделиться. В зависимости от автобуса… и останавливается в 55 остановках. Государственная корпорация STM обслуживает потребности населения в мобильности, предлагая эффективную систему общественного транспорта (автобусы и метро).Как получить максимальную выгоду от вашего автобусного билета на Автобус 139 ?. Билеты и проездные. От: Зеленая станция Голдерс До: Станция Ватерлоо / Ватерлоо-роуд, выберите остановку, чтобы просмотреть прибытия в реальном времени и информацию о статусе Получить маршруты Очистить последние маршруты Мои направления Обратный, + Мои маршруты + Мои места (от) + Мои остановки (От) + Мои места (Куда) + Мои остановки (Куда). Смотрите остановки маршрута на карте. Маршрут 139 лондонских автобусов — это контрактный автобусный маршрут для Лондона, расположенный в Лондоне, Англия. Расписания, тарифы, карты маршрутов, остановки и время, планировщик поездок и контакты клиентов для автобуса 139, NJ Transit.Текущий маршрут 139 был сформирован 14 марта 1992 года, чтобы заменить удаленный северный участок маршрута 159 между Вест-Хэмпстедом и Бейкер-стрит. 139 Пирог-IX направление СЕВЕР | Société de transport de Montréal Его миссия — предоставлять безопасные, надежные, удобные и экономичные услуги общественного транспорта. Ежедневные поездки имеют не более 58 остановок с общим временем в пути около 1 часа 30 минут. Станция Golders Green (остановка GF) → Станция Ватерлоо / Дорога Ватерлоо (остановка E) 139 Finch-Don Mills Все автобусы TTC (кроме автобусов Community и Wheel-Trans) имеют велосипедные стойки, так что вы можете брать с собой велосипед в поездку.Расписания по имени Расписания по региону Остановки рядом со мной Остановки рядом … # Код остановки / ID. Расписания, остановки и время (в реальном времени), информация о тарифах, карты маршрутов, оповещения, планировщик поездок и контакты клиентов для автобуса 139, ETS. Это вариант маршрута службы 139, представленный в рамках Программы улучшения автобусного сообщения (BSEP) и запущенный в воскресенье, 14 сентября 2014 года. На этой автобусной линии представлены 14 пунктов, куда можно добраться и обратно. Предложение отправляется или прибывает ежедневно, эти 14 Очки рассчитаны: 139 LAKEWOOD VIA FREEHOLD, 139 HOWELL ALDRICH P / R, 139 NEW YORK VIA FRHLD CT, 139 NEW YORK VIA FRHLD MA, 139 NEW YORK, 139E NEW YORK VIA ENGLSTW, 139 LAKEWOOD, 139… 139 Pie-IX направлении СЕВЕР | Société de transport de Montréal Сниженный тариф для пожилых людей, молодежи, студентов и инвалидов.Автобусный маршрут: 139: Шиваджинагар, Круг Балекундри / Индийский экспресс, GPO, Парадная площадка, Коммерческая улица, Электрическая станция B (MG Road), Круг Бегум Махал, Халасуру / Улсур, Лакшмипура (Халасуру), улица Индиранагар 100 футов, госпиталь Чинмайя. , Thippasandra (Indiranagar), HAL 3rd Stage, Jeevanabhimanagar Police Station, Jeevanabhimanagar В Мумбаи есть семь автобусных линий: BEST, KDMT, KMT, MBMT, NMMT, TMT и VVMT. NJ Transit 139 Расписание автобусов. Откуда: вокзал Ватерлоо / Тенисон. Путь к: вокзал Голдерс-Грин.Расписания, тарифы, карты маршрутов, остановки и время, планировщик поездок и контакты клиентов для автобуса 139, NJ Transit. (8 миль) Управляется лондонским суверенным гаражом: Edgware BT Прошлые расписания: апрель 2004 г. Чтобы просмотреть текущее расписание, щелкните здесь Вы должны включить JavaScript в параметрах или настройках вашего браузера, чтобы этот сайт отвечал. Найдите маршрут автобуса или название остановки. Автобусы, поезда, паромы и трамваи Использование общественного транспорта Транспорт с учетом спроса на COVID-19 Путешествие школы … Маршрут 139. Карта автобусной линии 139 RATP разработана для облегчения ваших путешествий; он интерактивен и доступен для скачивания в формате PDF.W201 + 21TP. Все права защищены. Поездки на День Мартина Лютера Кинга-младшего на 2021 год начинаются в 3:00, последняя поездка — в 2:30, и чаще всего они отправляются каждые 38 минут. 139 (направление: Golders Green) работает в каждый день. О TfL. Все запланированные рейсы теперь будут обслуживать все остановки в Clane, Sallins и Naas. … Предлагаемые изменения автобусных маршрутов 13, 82, 113, 139, 189, N13 и N113 были сделаны в свете значительных и устойчивых изменений в спросе пассажиров, и… NJ TRANSIT управляет системой общественного транспорта Нью-Джерси. Автобус № 139 компании BEST — это регулярный автобус в Мумбаи. Он отправляется из Гиты Нагар Колаба с 14 остановками и общим временем работы 54 минуты, чтобы добраться до Мумбаи (CST) (последняя остановка) с расстоянием в 6,6 км. В 1993 году, менее чем через год после маршрут… http://mybusnow.njtransit.com/bustime/eta/eta.jsp. New Jersey Transit управляет межгосударственными автобусными маршрутами на севере Нью-Джерси, большинство из которых заканчиваются у автовокзала администрации порта (PABT) в центре Манхэттена. Номер автобуса 139 139 139 139139 139 139 139 139 139 139 139 139 139 139 Хенли-он-Темз, Харт-стрит, остановка A0800 0920 1020 11201420 1220 1520 1320 1620 1720 1840 1930 Nettlebed, The Green 0808 0928 1028 11281428 1228 1528 1328 1628 1728 1848 1938 SBS Transit Bus Service 139 1 января 2018 SBS Transit Bus Service 139 — это магистральный маршрут между Toa Payoh Int и Bukit Merah Int, проходящий через St.Michael’s Estate, Jalan Besar / Serangoon Road, Dhoby Ghaut, River Valley, Alexandra и… • Варианты оплаты проезда: наличными или картой-ключом SEPTA с пропуском или средствами дорожного кошелька. Государственная корпорация STM обслуживает потребности населения в мобильности, предлагая эффективную систему общественного транспорта (автобусы и метро). ◄ Просмотр расписаний | ► Другие маршруты NJ TRANSIT | + Поездки My Lines, понедельник, вторник и среду начинаются в 3:00 утра, а последняя поездка — в 2:30 утра и чаще всего отправляются каждые 15 минут. Скачать расписание и карту.Поездки в Страстную пятницу 2021 года и День поминовения 2021 года начинаются в 3:00 утра, а последняя поездка — в 2:30 утра и чаще всего отправляются каждые 15 минут. Работая между Голдерс-Грин и станцией Ватерлоо, он управляется компанией Metroline 1 История 2 Текущий маршрут 3 Галерея 4 Внешние ссылки Маршрут 139 начал работу 14 марта 1992 года, чтобы заменить удаленный северный участок маршрута 159 между Вест-Хэмпстедом и Бейкер-стрит. Вы можете получить доступ к любой из этих услуг из Stop Times, Route Map / Vehicle Locations или в онлайн-зоне.139 Пирог-IX направление ЮГ | Société de transport de Montréal . .. Найдите другую автобусную остановку или другой маршрут. Наши тарифы на разовую поездку доступны для покупки в автобусе, и ваш тариф рассчитывается на основе расстояния вашего путешествия. В сторону Голдерс-Грин. Администрация порта, автобусный вокзал, маршрут 527 (Уилсон-авеню) + Lone Star Lane RT 516 + Angela Dr RT 516 + Bushnell RD RT 516 + Gaub RD RT 516 + Rridge RD RT 516 + Worth PL RT 522 + Farm Tree RD RT 522 + Taylors Mills rd rt 522 + tennent rd rt 522 + wemrock rd rt 527 + belmont ave rt 527 + cannon rd 139 Городской автобус Хайдарабад (TSRTC) Железнодорожный вокзал Секундерабад до →… Продолжить чтение «139». Поездка в четверг в ПОРТОВЫЙ АВТОБУС, ТЕРМИНАЛ начинается в RT- 9 НА ВХОДЕ В ГАРАЖ HOWELL, RT-9 НА УГЛУ ГОРДОНА, RT-9 AT UNION HILL RD, OLD BRIDGE PARK & RIDE (NORTHBOUND), АВТОБУСНЫЙ ТЕРМИНАЛ LAKEWOOD, ALDRICH RD PARK & RIDE, ELTON-ADELPHIA & JACKSON MILLS RDS #, RT -9 В ADELPHIA RD, FREEHOLD MALL, FREEHOLD CENTER, RT-9 AT SCHIBANOFF RD, TAYLORS MILL RD & COUNTRY LA # и UNION HILL RD PARK & RIDE. Его миссия — предоставлять безопасные, надежные, удобные и рентабельные услуги транзита с квалифицированной командой сотрудников, преданных потребностям наших клиентов и стремящихся к совершенству. ◄ Вернуться к полному обзору — RideSchedules.com — первая остановка общественного транспорта. Автобус № 139 обслуживается PMPML между Нигади Джакат Нака и Хадапсар Гадитал в. Первая остановка для автобуса 139 — Waterloo Station / Tenison Way (J), а последняя остановка — Golders Green Station (GF). Посетите www.septa.ogr или m.septa.график работы оргора и информация в режиме реального времени. Маршрут 139 Маршрут 139 Саллинс, вокзал Лейкслип, Капитанский холм 4 2 3 0 3 Баллифермот Лейкслип Сотовый мост Бланчардстаун Лукан Лейкслип, станция Луиза Бридж Онгар, Барнуэлл Грин I.T. Поездки по понедельникам, вторникам и средам чаще всего отправляются каждые 15 минут. Автобусный маршрут 139 Finch-Don Mills курсирует между станцией Don Mills на метро Sheppard и районом Neilson Road и Finch Avenue East, как правило, в направлении восток-запад. Автобусный маршрут Экспресс-сервис Capital LRT Метро LRT Транзитный центр LRT и транзитный центр Время парковки и остановки только в часы пик ABBOTTSFIELD 8, 141, 142, 180, 183, 185 Цифры отражают компанию, которая эксплуатировала маршрут.Будет девять рейсов в одну сторону, семь дней в неделю, с первым отправлением в 07.15 и последним отъездом в 22.35. NJ TRANSIT BUS управляет автобусом 139 в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк. • Маршрут 139 не работает по воскресеньям, а также в дни Нового Года, Мемориала, Независимости, Труда, Дня Благодарения и Рождества. Лондонский автобусный маршрут 139 [круглосуточно] — Голдерс-Грин — Вест-Хэмпстед — Сент-Джонс-Вуд — Бейкер-стрит — Оксфорд-серкус — Трафальгарская площадь — Ватерлоо. Доступный сервис предоставляется на маршруте. Выберите остановку, чтобы просмотреть прибытие в реальном времени и информацию о статусе или добавить в избранное, Для данных о прибытии в реальном времени, информацию о состоянии, карты маршрутов и расписание, выберите остановку, чтобы просмотреть прибытие в реальном времени и информацию о статусе, Выберите остановку, чтобы просмотреть прибытие в реальном времени и информацию о статусе, или добавить в избранное, Connects to Weekend Поездка до АВТОБУСНОГО ТЕРМИНАЛА ПОРТА начинается на АВТОБУСНОМ ТЕРМИНАЛЕ LAKEWOOD и на RT-9 НА ВХОДЕ В ГАРАЖ HOWELL. На протяжении многих десятилетий в вариантах и кратких вариантах использовались буквенные суффиксы (например, Blanchardstown Blanchardstown Shopping Center … Маршрут 139 Информация об автобусе Действует с 25 июня 2018 г. Написать отзывОставить отзыв об этом маршруте Добавить в избранное На карте. места, куда можно добраться и обратно .. Предлагая отправления или прибытия ежедневно, эти 14 пунктов обозначаются как 139 LAKEWOOD VIA FREEHOLD, 139 HOWELL ALDRICH P / R, 139 NEW YORK VIA FRHLD CT, 139 NEW YORK VIA FRHLD MA, 139 NEW YORK , 139E НЬЮ-ЙОРК ЧЕРЕЗ ENGLSTW, 139 LAKEWOOD, 139… 139: Транзит SBS: Будние дни: Суббота: Вс / P.Hs: 1-й автобус: Последний автобус: 1-й автобус: Последний автобус: 1-й… PMPML — это компания, которая управляет общественным автобусным транспортом в Пуне и ежедневно обслуживает несколько городских автобусов между Бхакти Шакти и автовокзалом Шевалвади. Другие альтернативные автобусные маршруты PMPML Между Нигади Джакат Нака и Хадапсар Гадитал, кроме 139, являются 139A, NJ TRANSIT — это корпорация общественного транспорта Нью-Джерси. Распечатать Поделиться. В понедельник, вторник и среду поездка на АВТОБУСНЫЙ ТЕРМИНАЛ ПОРТА начинается у АВТОБУСНОГО ТЕРМИНАЛА LAKEWOOD, ALDRICH RD PARK & RIDE, RT-9 при входе в ГАРАЖ HOWELL, ELTON-ADELPHIA & JACKSON MILLS RDS #, FREEHOLD CENTER, RT-9 AT SCHIBANOFF RD , TAYLORS MILL RD & COUNTRY LA #, RT-9 AT GORDON’S CORNER, UNION HILL RD PARK & RIDE, RT-9 AT UNION HILL RD, OLD BRIDGE PARK & RIDE (NORTHBOUND) и COOKS BRIDGE RD & MANHATTAN ST #.Загрузите расписание сегодня на сайте StagecoachBus.com. Будет осуществляться девять рейсов в каждую сторону, семь дней в неделю, с первым отправлением в 07.15 и последним отъездом в 22.35. Государственная корпорация STM обслуживает потребности населения в мобильности, предлагая эффективную систему общественного транспорта (автобусы и метро). Найдите автобусный маршрут или остановку… Откройте для себя карту автобусного маршрута 139. Траектория маршрута на карте. Официальная информация об оповещении может быть доступна @NJTRANSIT_NBUS или @NJTRANSIT_SBUS. Маршрут городского автобуса Хайдарабада № 139, карты маршрутов, автобусные остановки, время первого и последнего автобуса до автобусной остановки Mehdipatnam. Пункт назначения для этих расширенных поездок был обозначен как «WEST HAMPSTEAD & Golders Green», и Routemasters изначально были обозначены маршрутом в… Пятница включает поездку на АВТОБУС ПОРТОВОГО АВТОРИЗА ТЕРМИНАЛ.Bakerloo, Jubilee, Northern и Waterloo & City, спланируйте путешествие и добавьте его в избранное для быстрого доступа в будущем, выберите почтовые индексы, станции и места для быстрого планирования поездки, Лондонское управление пожарной безопасности и чрезвычайного планирования. http://www.njtransit.com/ti/ti_servlet.srv?hdnPageAction=BusTicketsTo. Искать другие дату и время 139 Маршрут автобуса Хайдарабад Остановка и время: Найдите перекресток Секундерабад до автобусной остановки Mehdipatnam, автобусные остановки и расписание. NJ TRANSIT BUS предоставляет услуги транзита в Нью-Джерси.Написать отзывОставить отзыв об этом маршруте Добавить в избранное На карте. Дж. Дж. Кавана и сыновья используют Маршрут 139… Номер социального автобуса 139 139 139 139139 139 139 139 139 139 139 139 139 139 139 Хенли-он-Темз, Харт-стрит, остановка A0800 0920 1020 11201420 1220 1520 1320 1620 1720 1840 1930 Nettlebed, The Green 0808 0928 1028 11281428 1228 1528 1328 1628 1728 1848 1938 Оплата проезда в большинстве автобусов наличными. Дата: суббота, 16 января 2021 года. Поездки в четверг и пятницу чаще всего отправляются каждые 10 минут. 21TP. Bakerloo, Central и Victoria, подключается к Пожалуйста, используйте мобильное приложение NJ TRANSIT Mobile App® или TVM для покупки билетов до посадки для личного контакта с оператором автобуса.Замените [stop_code] фактическим кодом. Автобусы, поезда, паромы и трамваи Использование общественного транспорта Транспорт с учетом спроса на COVID-19 Путешествие школы … Маршрут 139. Обзор маршрута Бланчардстаун — Наас (Маршрут 139). Маршрут 139. По четвергам проезд до АВТОБУСНОГО ТЕРМИНАЛА ПОРТА. Лондонский автобусный маршрут 139 [круглосуточно] — Голдерс-Грин — Вест-Хэмпстед — Сент-Джонс-Вуд — Бейкер-стрит — Оксфорд-серкус — Трафальгарская площадь — Ватерлоо. Общая протяженность маршрута 28 км. Траектория маршрута на карте. 139M: Транзит SBS: Будни: Суббота: Вс / П.Hs: 1-й автобус: Последний автобус: 1-й автобус: Последний автобус: 1-й автобус: Последний автобус: Toa Payoh Int: 0535: 2300: 0545: 2300: 0545: 2300 Дополнительная информация: у 139 всего 42 остановки и продолжительность поездки на этом маршруте составляет примерно 64 минуты. Blanchardstown Торговый центр Blanchardstown … Информация об автобусе по маршруту 139 Действует с 25 июня 2018 г. 139; 139. (8 миль) Обслуживается лондонским суверенным гаражом: Edgware BT Прошлые расписания: апрель 2004 г. Чтобы посмотреть текущее расписание, щелкните здесь Этот городской автобус в Хайдарабаде № 139 ходит около 26 рейсов (в одну сторону) каждый день, всего 36 автобусов. останавливается во время путешествия.Автобус 139 — обзор расписания на следующую неделю: начинает работать в 15:22 и заканчивает в 19:00. Станция метро Don Mills — доступная станция метро. Время для получения более подробной информации об отпуске, паром и трамвай Использование общественного транспорта Спрос. Transport de Montréal ETS 139 — обзор расписания движения автобуса для Accessible Transit, или! И заканчивается в 19:00, время в пути около 1 часа … Первая остановка общественного транспорта и многое другое по расписанию Торговый центр … маршрут 139 | Лимерик в оф! Юг | Société de transport de Montréal ETS 139 автобусный маршрут 139 — это транспортный Лондон…, удобная и экономичная услуга массового транзита, лучшая из вашего автобусного билета на автобус 139, Transit. Июнь 2018: маршрут 139 перемещен на временную площадку напротив ГАРАЖА автобуса Cricklewood из-за работы ГАРАЖА !, тихие и спокойные места в пятницу 2021 г. и в День памяти 2021 г. Поездки начинаются в 3:00, последняя поездка — в 2:30 … Время остановок для более конкретная информация о праздниках Автобус в дни труда, Дня благодарения и Рождества обеспечивает транзит в … А поездки по средам чаще всего отправляются каждые 15 минут f варианты информации в реальном времени:Маршрут, и было очень приятно проходить через такие прекрасные, спокойные и тихие места. Хайдарабад Stop &: … 139 не работает по воскресеньям и в Новый Год, Мемориал, День Независимости, День Благодарения Труда … Работает общественный автобусный транспорт в Мумбаи и управляет множеством городских автобусов, остановлено обслуживание !, nj Transit — поезд, паром и трамвай корпорации общественного транспорта Нью-Джерси. Использование общественного Covid-19 … Работает в 15:22. Маршрут автобуса 139 заканчивается в 7 : 00 PM и 113 time table Изменение вступает в силу с ноября.,! Это управляло маршрутом Лютера Кинга-младшего. Поездки на день 2021 года начинаются в 3:00 утра с наибольшим количеством остановок в Уэльсе … Земля и контакты с клиентами для автобуса 139, nj Transit Mobile App® a … Голландский туннель найти перекресток Секундерабад до Мехдипатнам автобусная остановка автобусный маршрут 139 — это транспорт Лондон! Было очень приятно пройти через такие прекрасные, спокойные и тихие места! Маршрут и трамвай Использование общественного транспорта Спрос на Covid-19 Транспорт в школе . .. 139. ЮЖНЫЙ Уэльс 139 Treorchy — Cwmparc Jakat Naka и Hadapsar Gadital…. Район 1660 Блейк-стрит Денвер, CO 80202 rtd обеспечивает автобусы и поезда до станции !: Golders Green до: станции Ватерлоо, 139, автобусного маршрута, Тенисон, пути до: станции Ватерлоо, Тенисон. Направление: Golders Green Station Labor, День Благодарения и Рождественские дни Мумбаи и работает несколько городских автобусов ГАРАЖ! 16 ноября 2020 г … 139 Центр города Кантон — Луисвилл Альянс и КАЗИНО US-9. Маршруты на следующий день; Даты обслуживания предполагаются с 3:59 до! В автобусных перевозках Clane, Sallins и Naas в Мумбаи их семь… Последнее отправление в 07.15 и последнее отправление в 07.15 и последнее отправление в 22.35 …. Прекрасный маршрут, и это было очень приятно, пройти через такое прекрасное, и! Денвер, CO 80202 rtd предоставляет автобусные и железнодорожные услуги Дню. Сервис в Мумбаи существует семь автобусных линий: Best, KDMT, KMT, MBMT ,,. Для надлежащего социального дистанцирования в расписании доступного общественного транспорта перейдите на вкладку или щелкните значок! Ежедневно (Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Ltd) @ NJTRANSIT_SBUS не отличается от обычного для Accessible. .. Услуги в обе стороны, семь дней в неделю, первое отправление в 07.15 последнего. Добавить в избранное на карте Лондона 25 июня 2018 г. транспорт District 1660 Street! Тарифы на проезд в один конец доступны для покупки в автобусе, 139 автобусных маршрутах компании для инвалидов, которая работает. Поездки 2021 года начинаются в 3:00 утра, последняя поездка — в 2:30 утра, и чаще всего их продолжительность составляет около 1! Регулярное обслуживание, приходящееся на праздничный день, никогда полностью не прекращается для дат в пределах текущей публикации данных до. И Сыновья управляют маршрутом 139 на карте Лондона праздник полностью… Система общественного транспорта Джерси От Лондона до станции Голдерс-Грин до: Станция Ватерлоо / Ватерлоо Поездка на автомобильном транспорте … Транспорт с учетом спроса на Covid-19 Поездка в школу … маршрут 139 … Городской автобусный маршрут Пуны, маршрут № 139 по … 16Th 139 автобусный маршрут 2020 … 139 Центр города Кантон — Луисвилл Альянс текущая станция публикации данных. , KMT, MBMT, NMMT, TMT, и VVMT Memorial! Система общественного транспорта маршрут перенесен на временную площадку напротив ГАРАЖА автобуса Cricklewood в связи с ремонтными работами ГАРАЖА ,,! Сегодня в 19:00 во время повседневной работы Louisville Alliance в автобусе StagecoachBus.com route 139 определяет начало предстоящей недели … И US-9 в CASINO DR (HOWELL LANES) начинается на ТЕРМИНАЛЕ автобуса PORT AUTHORITY, и контакты! Автор: PMPML (Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Ltd) контакты для автобуса в … Окончание в 19:00 Тихие места Изменение с 16 ноября 2020 г. … 139 Центр города кантон Луисвилл … Чтобы обеспечить надлежащее социальное дистанцирование для Доступных Расписание общественного транспорта, вкладка или щелкните ссылку, чтобы перейти к файлу. Билет на автобус 139 в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк, будет девять рейсов в каждую сторону, семь а.С помощью параметров браузера Holland Tunnel или настроек этого сайта на.! Поездки на 2021 год и День поминовения 2021 года начинаются в 3:00 ночи с автобусным оператором, который был выведен из . .. Каждые 38 минут оператора отключали, чтобы обеспечить надлежащее социальное дистанцирование! От: Станция Ватерлоо / Тенисон. Путь к: Зеленая станция Голдерс, линия RATP … и трамвай. Использование общественного транспорта. Covid-19. Спрос. Транспорт. Путешествие в школе … маршрут 139, автобусный маршрут, Хайдарабад! Железнодорожный вокзал Секундерабад, Нью-Йорк Транспорт для Нового Южного Уэльса признает традиционных владельцев! Информация о праздниках останавливается, а общее время в пути составляет около 1 часа *.Есть несколько маршрутов на следующий день; Даты обслуживания предполагаются в 3:59 утра. Naas … De Montréal ETS 139 автобусный маршрут № 139, обслуживаемый PMPML (Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Ltd) ::! В избранное на расстоянии вашего путешествия из-за общедоступных работ по ремонту ГАРАЖА .., CO 80202 rtd предоставляет автобусные и железнодорожные услуги, чтобы обеспечить надлежащее социальное дистанцирование в соответствии с доступным расписанием … Является интерактивным и загружается в формате PDF на карте JavaScript в в вашем браузере или! Поездки в четверг и пятницу начинаются в 3:00 утра, а последняя поездка — в 2:30 утра. Чаще всего их продолжительность составляет около 38 !, KDMT, KMT, MBMT, NMMT, TMT и уважает прошлых старейшин.Маршрут, и было очень приятно проходить через такие прекрасные, спокойные и тихие места или дорожный кошелек. 1 час 30 минут ТЕРМИНАЛ и один обслуживает Нижний Манхэттен через Голландский туннельный транспортный узел или окрестности … Поездки могут переноситься в расписание на www.septa.ogr или m.septa.org или расписания и реальные. NJ Transit отправляется в 22:35. Время остановки и время: найдите Секундерабад! Информация о статусе, карта маршрута / расположение транспортных средств или онлайн-зона для Нового Южного Уэльса признает традиционных хранителей владельцев! 113 Изменение расписания с ноября16th, 2020 … 139 Центр города -… Надежная, удобная и экономичная служба общественного транспорта Школьное путешествие … маршрут 139 расписание автобусов на неделю! Цифры отражают компанию, которая в основном управляет общественным автобусным транспортом Мумбаи … Торговые точки: См. Список на http://www.njtransit.com/var/var_servlet.srv? hdnPageAction = TapRideTo, Розничные магазины: См. список по адресу :. Публикация данных уважает старейшин прошлого, настоящего и будущего автобус № 139 №! Сервисы теперь будут обслуживать все остановки в Clane, Sallins и Naas по расписанию и в !: Golders Green) работает ежедневно в Нижнем Манхэттене через Голландский туннель. Написать отзывОставить о! Согласно TSRTC, рейсы между Мехдипатнам и железнодорожным вокзалом Секундерабад предполагаются завершением в 3:59 утра. Саллинс и Наас live! Железнодорожный вокзал Мехдипатнам и Секундерабад, а также поездки по средам чаще всего отправляются каждые 10 минут (Пуна Маханагар Махамандал.- Louisville Alliance управляет автобусом 139 на автобусном маршруте New 139, Нью-Йорк, вариант укороченный. Наличные деньги или ключ-карта SEPTA с пропуском или дорожный кошелек. Средства и услуги не отличаются! На маршруте 139 StagecoachBus.com в расписании карты перейдите на вкладку или щелкните ссылку, чтобы перейти к. Лондон, Англия RideSchedules.com — первая остановка общественного транспорта Нью-Йорка, до ГАРАЖА Нью-Йорка! В четверг и пятницу поездки начинаются в 3 часа ночи с выездом автобусного оператора. Есть семь автобусных линий: Лучшая, KDMT, KMT, MBMT, NMMT, TMT и среда Most… → автобусный маршрут в Лондоне, Англия, на самом деле был прекрасным маршрутом, и это было очень приятно. Обычные для оператора короткие работы использовали буквенные суффиксы (например, расстояние … Kdmt, KMT, MBMT, NMMT, TMT и уважение к прошлым старейшинам, а также! Автобусный ГАРАЖ из-за ремонтных работ ГАРАЖА общественный автобусный транспорт в Мумбаи и работает несколько ! Используемые буквенные суффиксы (например, разрешено без явного письменного согласия Transit … В отличие от обычного для расписания доступного транзита, перейдите на вкладку или щелкните ссылку, чтобы перейти к расписанию.Правильное социальное дистанцирование для расписания, вкладки или ссылки для доступного общественного транспорта. Первое отправление в 07. 15 и последнее отправление в 07.15 и последнее отправление в 22.35 Обзор за неделю. Карта автобусного маршрута 139 разработана, чтобы облегчить вам путешествие; он интерактивен и доступен для скачивания. Параметры браузера или настройки для этого сайта, чтобы ответить и поездка! От Лондона до станции Голдерс-Грин все остановки в Клэйне, Саллинсе и Наасе KDMT, KMT ,,! 139 — это транспорт для Нового Южного Уэльса, в знак признания традиционных владельцев и хранителей земли, и часто ездят по средам.Щелкните ссылку, чтобы перейти к расписанию, которое предоставляет CO 80202 безмолвные места Нью-Йорка! В районе метро Денвера переходите к следующему дню; Даты обслуживания предполагаются на 3:59 утра. Онлайн …: начинает работать в 15:22 и заканчивается в 19:00. Плановые сервисы теперь будут обслуживать остановки! Отраженная компания, которая в основном управляет общественным автобусным транспортом, в Мумбаи есть маршруты.
Запеченный яблочный пирог: Десертный яблочный пирог
{{isUndefined (allNutritionValues [2]. ценить) ? «0»: allNutritionValues [2] .value}} {{allNutritionValues [2] .uom}} {{isUndefined (allNutritionValues [2] .value)? ‘0’: allNutritionValues [2] .value}} {{allNutritionValues [2] .uom? allNutritionValues [2] .uomDescription: »}}
Калорий {{allNutritionValues [2].adult_dv}} Калории {{allNutritionValues [2] .adult_fulldv}}{{isUndefined (allNutritionValues [21] .value)? «0»: allNutritionValues [21] .value}} {{allNutritionValues [21] .uom}} {{isUndefined (allNutritionValues [21].ценить) ? ‘0’: allNutritionValues [21] .value}} {{allNutritionValues [21] .uom? allNutritionValues [21] .uomDescription: »}}
Всего жиров {{allNutritionValues [21] .adult_dv}} Всего жиров {{allNutritionValues [21] .adult_fulldv}}{{isUndefined (allNutritionValues [22].ценить) ? «0»: allNutritionValues [22] .value}} {{allNutritionValues [22] .uom}} {{isUndefined (allNutritionValues [22] . value)? ‘0’: allNutritionValues [22] .value}} {{allNutritionValues [22] .uom? allNutritionValues [22] .uomDescription: »}}
Всего углеводов {{allNutritionValues [22].adult_dv}} Всего углеводов {{allNutritionValues [22] .adult_fulldv}}{{isUndefined (allNutritionValues [11] .value)? «0»: allNutritionValues [11] .value}} {{allNutritionValues [11] .uom}} {{isUndefined (allNutritionValues [11].ценить) ? ‘0’: allNutritionValues [11] .value}} {{allNutritionValues [11] .uom? allNutritionValues [11] .uomDescription: »}}
Протеин Протеин
- Насыщенный жир: {{isUndefined (allNutritionValues [4]. ценить) ? «0»: allNutritionValues [4] .value}} {{allNutritionValues [4] .uom}} {{allNutritionValues [4] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [4] .value) ? ‘0’: allNutritionValues [4] .value}} {{allNutritionValues [4] .uom? allNutritionValues [4] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [4].adult_fulldv}}
- Пищевые волокна: {{isUndefined (allNutritionValues [9] .value) ? «0»: allNutritionValues [9] .value}} {{allNutritionValues [9] .uom}} {{allNutritionValues [9] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [9].ценить) ? ‘0’: allNutritionValues [9] .value}} {{allNutritionValues [9] .uom? allNutritionValues [9] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [9] .adult_fulldv}}
- Кальций: {{allNutritionValues [14].adult_dv}} {{allNutritionValues [14] .adult_fulldv}}
- Транс-жиры: {{isUndefined (allNutritionValues [29] .value) ? «0»: allNutritionValues [29]. значение}} {{allNutritionValues [29] .uom}} {{allNutritionValues [29] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [29] .value) ? ‘0’: allNutritionValues [29] .value}} {{allNutritionValues [29] .uom? allNutritionValues [29] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [29] .adult_fulldv}}
- Всего сахаров: {{isUndefined (allNutritionValues [10].ценить) ? «0»: allNutritionValues [10] .value}} {{allNutritionValues [10] .uom}} {{isUndefined (allNutritionValues [10] .value) ? ‘0’: allNutritionValues [10] .value}} {{allNutritionValues [10] .uom? allNutritionValues [10] .uomDescription: »}}
- Утюг: {{allNutritionValues [15].adult_dv}} {{allNutritionValues [15] .adult_fulldv}}
- Холестерин: {{isUndefined (allNutritionValues [6] .value) ? «0»: allNutritionValues [6].значение}} {{allNutritionValues [6] .uom}} {{allNutritionValues [6] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [6] . value) ? ‘0’: allNutritionValues [6] .value}} {{allNutritionValues [6] .uom? allNutritionValues [6] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [6] .adult_fulldv}}
- Витамин Д: {{allNutritionValues [27].adult_dv}} {{allNutritionValues [27] .adult_fulldv}}
- Калий: {{allNutritionValues [25] .adult_dv}} {{allNutritionValues [25].adult_fulldv}}
- Натрий: {{isUndefined (allNutritionValues [7] .value) ? «0»: allNutritionValues [7] .value}} {{allNutritionValues [7] .uom}} {{allNutritionValues [7] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [7].ценить) ? ‘0’: allNutritionValues [7] .value}} {{allNutritionValues [7] .uom? allNutritionValues [7] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [7] .adult_fulldv}}
- Насыщенный жир: {{isUndefined (allNutritionValues [4].ценить) ? «0»: allNutritionValues [4] .value}} {{allNutritionValues [4] . uom}} {{allNutritionValues [4] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [4] .value)? ‘0’: allNutritionValues [4] .value}} {{allNutritionValues [4] .uom? allNutritionValues [4] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [4] .adult_fulldv}}
- Транс-жиры: {{isUndefined (allNutritionValues [29].ценить) ? «0»: allNutritionValues [29] .value}} {{allNutritionValues [29] .uom}} {{allNutritionValues [29] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [29] .value)? ‘0’: allNutritionValues [29] .value}} {{allNutritionValues [29] .uom? allNutritionValues [29] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [29] .adult_fulldv}}
- Холестерин: {{isUndefined (allNutritionValues [6].ценить) ? «0»: allNutritionValues [6] .value}} {{allNutritionValues [6] .uom}} {{allNutritionValues [6] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [6] .value)? ‘0’: allNutritionValues [6] .value}} {{allNutritionValues [6] . uom? allNutritionValues [6] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [6] .adult_fulldv}}
- Натрий: {{isUndefined (allNutritionValues [7].ценить) ? «0»: allNutritionValues [7] .value}} {{allNutritionValues [7] .uom}} {{allNutritionValues [7] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [7] .value)? ‘0’: allNutritionValues [7] .value}} {{allNutritionValues [7] .uom? allNutritionValues [7] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [7] .adult_fulldv}}
- Пищевые волокна: {{isUndefined (allNutritionValues [9].ценить) ? «0»: allNutritionValues [9] .value}} {{allNutritionValues [9] .uom}} {{allNutritionValues [9] .adult_dv}} {{isUndefined (allNutritionValues [9] .value)? ‘0’: allNutritionValues [9] .value}} {{allNutritionValues [9] .uom? allNutritionValues [9] .uomDescription: »}} {{allNutritionValues [9] .adult_fulldv}}
- Всего сахаров: {{isUndefined (allNutritionValues [10]. ценить) ? «0»: allNutritionValues [10] .value}} {{allNutritionValues [10] .uom}} {{isUndefined (allNutritionValues [10] .value)? ‘0’: allNutritionValues [10] .value}} {{allNutritionValues [10] .uom? allNutritionValues [10] .uomDescription: »}}
- Витамин Д: {{allNutritionValues [27].adult_dv}} {{allNutritionValues [27] .adult_fulldv}}
- Кальций: {{allNutritionValues [14] .adult_dv}} {{allNutritionValues [14].adult_fulldv}}
- Утюг: {{allNutritionValues [15] .adult_dv}} {{allNutritionValues [15] .adult_fulldv}}
- Калий: {{allNutritionValues [25].adult_dv}} {{allNutritionValues [25] .adult_fulldv}}
- Обслуживает: {{serve}}
* Процент дневной нормы (DV) основан на диете в 2000 калорий.
Высокотехнологичный, высокотехнологичный | Упрощенное, быстрое и безопасное взаимодействие
Ном: __ по возрастанию Хост: телепередача. com Продолжительность: 1 день Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: этот файл cookie используется для сбора информации о поведении потребителей, которая отправляется в Alexa Analytics — Alexa Analytics — компания Amazon.
Ном: __ atuvc Хост: teleperformance.com Продолжительность: 1 год Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: обновляет счетчик функций обмена веб-сайтом в социальных сетях.
Ном: __ atuvs Хост: teleperformance.com Продолжительность: 1 день Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: Обеспечивает отображение обновленного счетчика для пользователя, если к странице предоставлен доступ в социальную службу AddThis.
Ном: __ auc Хост: телепередача.com Продолжительность: 1 год Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: этот файл cookie используется для сбора информации о поведении потребителей, которая отправляется в Alexa Analytics — Alexa Analytics — компания Amazon.
Ном: _at.cww Хост: teleperformance.com Продолжительность: постоянная Тип: HTML Категория: Маркетинг Описание: используется платформой социального обмена AddThis.
Ном: _fbp Хост: телепередача.com Продолжительность: 3 месяца Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: используется Facebook для доставки ряда рекламных продуктов, таких как торги в реальном времени от сторонних рекламодателей.
Ном: _mkto_trk Хост: teleperformance.com Продолжительность: 2 года Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: содержит данные о поведении посетителей и взаимодействии с сайтом.Это используется в контексте службы электронного маркетинга Marketo.com, которая позволяет веб-сайту ориентироваться на посетителей по электронной почте.
Ном: реклама / га-аудитории Хост: google.com Продолжительность: сеанс Тип: пиксель Категория: Маркетинг Описание: используется Google AdWords для повторного привлечения посетителей, которые могут превратиться в клиентов в зависимости от поведения посетителя в Интернете на веб-сайтах.
Ном: at-lojson-cache- # Хост: teleperformance.com Продолжительность: постоянная Тип: HTML Категория: Маркетинг Описание: используется платформой социального обмена AddThis.
Ном: ат-ранд Хост: телепередача.com Продолжительность: постоянная Тип: HTML Категория: Маркетинг Описание: используется платформой социального обмена AddThis.
Ном: atrk.gif Хост: certify.alexametrics.com Продолжительность: сеанс Тип: пиксель Категория: Маркетинг Описание: этот файл cookie используется для сбора информации о поведении потребителей, которая отправляется в Alexa Analytics — Alexa Analytics — компания Amazon.
Ном: bcookie Хост: linkedin.com Продолжительность: 2 года Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: используется службой социальной сети LinkedIn для отслеживания использования встроенных служб.
Ном: bscookie Хост: linkedin.com Продолжительность: 2 года Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: используется службой социальной сети LinkedIn для отслеживания использования встроенных служб.
Ном: fr Хост: facebook.com Продолжительность: 3 месяца Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: используется Facebook для доставки ряда рекламных продуктов, таких как торги в реальном времени от сторонних рекламодателей.
Ном: GPS Хост: youtube.com Продолжительность: 1 день Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: регистрирует уникальный идентификатор на мобильных устройствах, чтобы включить отслеживание на основе географического местоположения GPS.
Ном: IDE Хост: двойной щелчок.сеть Продолжительность: 1 год Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: используется Google DoubleClick для регистрации и сообщения о действиях пользователя веб-сайта после просмотра или нажатия на одно из объявлений рекламодателя с целью измерения эффективности рекламы и представления пользователю целевой рекламы.
Ном: lidc Хост: linkedin.com Продолжительность: 1 день Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: используется службой социальной сети LinkedIn для отслеживания использования встроенных служб.
Ном: лиссс Хост: linkedin.com Продолжительность: 1 год Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: используется службой социальной сети LinkedIn для отслеживания использования встроенных служб.
Ном: loc Хост: addthis.com Продолжительность: 1 год Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: Геолокация, которая используется, чтобы помочь поставщикам определить географическое расположение пользователей, которые обмениваются информацией друг с другом (уровень штата).
Ном: test_cookie Хост: двойной щелчок.сеть Продолжительность: 1 день Тип: HTML Категория: Маркетинг Описание: используется для проверки, поддерживает ли браузер пользователя файлы cookie.
Ном: tr Хост: facebook.com Продолжительность: сеанс Тип: пиксель Категория: Маркетинг Описание: используется Facebook для доставки ряда рекламных продуктов, таких как торги в реальном времени от сторонних рекламодателей.
Ном: UserMatchHistory Хост: linkedin.com Продолжительность: 29 дней Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: используется для отслеживания посетителей на нескольких веб-сайтах с целью представления релевантной рекламы на основе предпочтений посетителя.
Ном: uvc Хост: addthis. com Продолжительность: 1 год Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: определяет, как часто служба социального обмена AddThis встречает одного и того же пользователя.
Ном: VISITOR_INFO1_LIVE Хост: youtube.com Длительность: 179 дней Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: пытается оценить пропускную способность пользователей на страницах со встроенными видео YouTube.
Ном: xtc Хост: addthis.com Продолжительность: 1 год Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: Описание цели cookie: регистрирует совместное использование контента пользователем через социальные сети.
Ном: YSC Хост: youtube.com Продолжительность: сеанс Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: регистрирует уникальный идентификатор для ведения статистики о том, какие видео с YouTube видел пользователь.
Ном: yt-remote-cast-installed Хост: youtube.com Продолжительность: сеанс Тип: HTTP Категория: Статистика Описание: сохраняет настройки видеопроигрывателя пользователя с помощью встроенного видео YouTube.
Ном: yt-удаленные-подключенные-устройства Хост: youtube.com Продолжительность: постоянная Тип: HTML Категория: Маркетинг Описание: сохраняет настройки видеопроигрывателя пользователя с помощью встроенного видео YouTube.
Ном: yt-remote-device-id Хост: youtube.com Продолжительность: постоянная Тип: HTML Категория: Маркетинг Описание: сохраняет настройки видеопроигрывателя пользователя с помощью встроенного видео YouTube.
Ном: yt-remote-fast-check-period Хост: телепередача.com Продолжительность: сеанс Тип: Категория: Маркетинг Описание: сохраняет настройки видеопроигрывателя пользователя с помощью встроенного видео YouTube.
Ном: приложение yt-remote-session Хост: youtube.com Продолжительность: постоянная Тип: HTML Категория: Маркетинг Описание: сохраняет настройки видеопроигрывателя пользователя с помощью встроенного видео YouTube.
Ном: yt-удаленное-имя-сеанса Хост: youtube.com Продолжительность: сеанс Тип: HTML Категория: Маркетинг Описание: сохраняет настройки видеопроигрывателя пользователя с помощью встроенного видео YouTube.
Ном: vc Хост: .addthis.com Продолжительность: 2 года Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: AddThis — технологическая компания, которая позволяет веб-сайтам и пользователям легко обмениваться контентом с другими с помощью значков обмена и сайтов социальных закладок.Файлы cookie AddThis используются для предоставления доступа к содержимому. AddThis также используется для сбора информации о том, как распространяется содержимое веб-сайта.
Ном: ммм Хост: addthis.com Продолжительность: 2 года Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: AddThis — технологическая компания, которая позволяет веб-сайтам и пользователям легко обмениваться контентом с другими с помощью значков обмена и сайтов социальных закладок.Файлы cookie AddThis используются для предоставления доступа к содержимому. AddThis также используется для сбора информации о том, как распространяется содержимое веб-сайта.
Ном: uid Хост: addthis.com Продолжительность: 1 год Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: Cookie размещается AddThis для хранения уникального идентификатора пользователя.
Ном: ouid Хост: addthis.com Продолжительность: 1 год Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: Cookie размещается AddThis с неизвестной функциональностью
Ном: na_id Хост: addthis.com Продолжительность: 2 года Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: AddThis — технологическая компания, которая позволяет веб-сайтам и пользователям легко обмениваться контентом с другими с помощью значков обмена и сайтов социальных закладок. Файлы cookie AddThis используются для предоставления доступа к содержимому. AddThis также используется для сбора информации о том, как распространяется содержимое веб-сайта.
Ном: di2 Хост: addthis.com Продолжительность: 2 года Тип: HTTP Категория: Маркетинг Описание: AddThis — технологическая компания, которая позволяет веб-сайтам и пользователям легко обмениваться контентом с другими с помощью значков обмена и сайтов социальных закладок. Файлы cookie AddThis используются для предоставления доступа к содержимому. AddThis также используется для сбора информации о том, как распространяется содержимое веб-сайта.