Фундамент для гаража. Как грамотно выбрать фундамент под гараж. Лучшая цена

Какой выбрать фундамент для гаража. Содержание статьи:

 

Ленточный фундамент

Для гаража можно построить ленточный фундамент. Он может быть как мелкозаглубленный, так и полноценный, выполненный ниже глубины промерзания грунта. Конечно, второй вариант — предпочтительный, только заложение ленты ниже отметки промерзания исключит риски деформации конструкции в результате действия сил морозного пучения. Это расширение грунта при замерзании, которое вспучивает грунтовые массы под огромным давлением. Особенно данный вопрос актуален для глинистых грунтов, задерживающих влагу. Вариант с мелкозаглубленным фундаментом может подойти, если грунт основания представляет собой в основном песчаные слои, а надземные конструкции гаража выполнены по каркасной технологии. Каркасные стены из-за своей повышенной гибкости лучше противостоят деформациям опорной части, нежели кладка.

Стоит заметить, что именно из-за своих очевидных недостатков, при заказе мелкозаглубленного ленточного фундамента для гаража в нашей компании ST-Garage, гарантия на него не распространяется.

Фундамент под гараж по типу и конструкции определяется индивидуально для каждого конкретного случая. Следовательно, выбор зависит от нагрузок и грунтовых условий на площадке.

При выборе ленточного фундамента стоит помнить, что впоследствии потребуется устройство армированной монолитной стяжки. Это будет пол гаража, который должен быть конструктивно отделены от фундамента. Например, через слой гидроизоляционного материала под несущим слоем пола.

Исходя из этого, можно рассмотреть вариант гаража с фундаментной плитой. Такой вариант может быть быстрее и экономичнее в конечном итоге. Однако, продолжим о ленточном фундаменте.

Для устройства ленточного фундамента отрывается траншея глубиной на 10-15 см ниже проектной отметки. Эти 10-15 см засыпаются песком и трамбуются. На подготовленную поверхность устанавливаются арматурные каркасы, монтируется опалубка. После бетонирования и демонтажа опалубки пазухи засыпаются песком с послойным трамбованием.

Также, существуют иные технологии возведения ленточного фундамента под гараж.

---

 

Фундаментная монолитная плита

Фундаментные железобетонные плиты – универсальный тип фундамента. Поэтому, он подходит практически для всех видов грунтов, в любых условиях строительства. Это фундамент плавающего типа, потому что любые возможные перемещения поверхности грунта воспринимаются фундаментной плитой гаража как единым монолитным целым. Таким образом, предотвращается возможность деформаций или смещения конструкций строения друг относительно друга.

Для строительства такого фундамента необходима специальная подготовка площадки.

Прежде всего, производится планировка территории и снятие растительного слоя грунта. Если предусматривается устройство отмостки гаража, снятие растительного слоя можно заранее выполнить с отступом от границ плиты. Отступ делается чуть больше ширины отмостки (от 0,8 до 1,2 м).

Проектом могут быть предусмотрены мероприятия по отводу поверхностных вод. Поэтому в основании плиты часто проектируется дренажный слой из гравия. После снятия растительного слоя выполняется уплотнение грунта и устройство гравийного слоя. По нему в свою очередь отсыпается слой песка. Это – гравийно-песчаная подушка, являющаяся основанием для фундаментной плиты под гараж.

Если на участке проблем с поверхностными водами нет, лучше выполнить уплотненное песчаное основание под фундаментной плитой. Этот вид основания значительно дешевле. В нашем базовом составе работ мы предлагаем основание из песка с разделяющими слоями (геотекстиль и стеклоизол).

 

Конструкция фундаментной плиты и технология строительства

Подготовив основание гаража, строители производят монтаж опалубки фундаментной плиты и ее армирование по проекту.

Оптимальный вариант фундаментной плиты – монолитная конструкция толщиной 15-20 см. С ребрами жесткости по периметру. Для больших гаражей на две или три машины, а также для гаражей с мансардой, выполняются дополнительные рёбра внутри плиты.

Армирование — двумя сетками из арматуры диаметром 12 мм, с шагом 200 мм. Вязка арматуры и бетонирование производится в соответствии с требованиями проекта и СНиПов. Бетон для фундаментной плиты – заводского изготовления, следовательно поставляется на стройплощадку миксерами. Приемка бетона в плиту делается самосливом, посредством лотков.

Если рельеф участка имеет значительные уклоны, возможно выполнить устройство плиты следующим образом:

• По периметру плиты первоначально устраиваются железобетонные подпорные стенки. Они будут являться ребрами жесткости.
• После бетонирования этих стенок, образовавшаяся «коробочка» засыпается песком. Песок укладывается с послойным трамбованием (через каждые 20 см.)
• В стенках предусматриваются выпуски арматуры. К ним завязывается основное армирование фундаментной плиты гаража.
• После армирования плиты фундамента для гаража, можно производить бетонирование, как и в предыдущем варианте.

Кроме того, для участков с уклоном иногда оптимальным становится выбор ленточно-свайного фундамента, который надежно анкерует все строение на уклоне. Сваи не позволяют сползать гаражу вниз по уклону под большими нагрузками.

По окончании бетонирования, мы обеспечиваем надлежащий уход за бетоном. Уход зависит от температурно-влажностных характеристик воздуха. Набор прочности бетона и его температура периодически контролируется.

После бетонирования  устраивается технологический перерыв 1-2 дня для набора бетоном необходимой прочности. Такой небольшой срок обусловлен тем фактом, что бетон крайне быстро набирает свою прочность в первые дни твердения — до 50% марочной прочности набирается уже в первые три-четыре дня. А поскольку нагрузки при возведении надземной части прикладываются постепенно, по мере кладки рядов из блоков, то и прочности, набираемой бетоном с каждым днём, с лихвой хватает.

У фундаментной плиты  под гараж есть большое преимущество перед другими типами фундаментов – отпадает необходимость отдельного устройства пола. Плита сама по себе является полом, и ее можно покрыть различными отделочными материалами:

• керамогранитом.
• брусчаткой.
• эпоксидной краской.
• топпингом.

 

Цокольная часть гаража

Если фундамент под гараж — это монолитная плита, необходимо предусмотреть устройство цоколя. Он позволит выполнить слой гидроизоляции, отделяющий конструкции стен от фундамента. При этом, стены будут подняты на некоторую высоту от верха плиты. Поэтому, и визуально гараж с цоколем будет смотреться органичнее.

Размеры цоколя по высоте могут составлять 10-50 см. В наших стандартных проектах мы предусматриваем высоту цоколя около 40 см.

Выполнить цоколь можно разными способами.

• Самый простой  и достаточно надежный – выложить один или два ряда фундаментных блоков 40х20х20 см по периметру фундамента. Блоки укладываются на цементно-песчаный раствор.
• Также, цоколь можно сделать монолитным. При этом стоит помнить, что для связи монолитного цоколя с фундаментной плитой, в ней следует оставить выпуски из арматуры, к которым будет привязана арматура цоколя. Либо, выполнять анкеровку армирования цоколя к схватившемуся бетону.

Увидеть как выглядят гаражи, построенные с такими видами цоколя, можно на главной странице нашего сайта.

Другие виды фундаментов под гараж

Следовательно, наиболее распространенные виды фундамента это:

1. монолитная железобетонная плита
2. монолитная железобетонная лента

Конечно, гараж можно построить и на других видах фундаментов. Особенно, если к этому имеются соответствующие предпосылки — наличие конкретных материалов, геологических условий и т.д.

В строительстве практикуются следующие альтернативные проектные решения:

• плита на подпорных стенках;
• плита на сваях;
• лента на сваях;
• винтовые сваи;
• столбчатый фундамент.

Как сделать фундамент для гаража своими руками

Добавил(а): Ольга Морозова 25 марта

Любая постройка нуждается в той или иной основе, благодаря которой она будет устойчиво зафиксирована на месте и защищена от воздействия влаги. Фундамент стали возводить ещё в древнейшие времена. Ему уделяли особое внимание, благодаря чему многие средневековые постройки сохранилась до наших дней. Гараж не является исключением. Как и в строительстве любого жилого помещения, нежилой гараж должен иметь хорошее основание под собой. Нужно чётко понимать, как сделать так, чтобы опора была надёжной и в то же время не стала неоправданно дорогостоящей. Давайте разберёмся с тем, как залить качественный фундамент своими руками.

Зачем нужен фундамент?

1. Фундамент равномерно распределяет нагрузку от постройки на грунт.
2. Защищает цокольную часть от воздействия влаги.
3. Благодаря фундаменту происходит естественная вентиляция цоколя.
4. Любая почва движется с разной интенсивностью. Хороший фундамент защитит конструкцию от разрушений, связанных с этим фактором.

Проектирование и расчёт размеров

Чтобы правильно сделать фундамент, его сначала нужно спроектировать и провести определённые расчёты по распределению нагрузки на грунт, где будет стоять сооружение. К этому этапу нужно подойти ответственно и со всей строгостью. В противном случае он может начать деформироваться и это приведёт к дополнительным финансовым вложениям для его ремонта как минимум и разрушению постройки как максимум. Для правильного возведения основания нужно пройти учитывать следующие правила:

Проектирование фундамента под гараж

• Узнайте на каком уровне пролегают грунтовые воды. Фундамент должен плотно упираться в грунт, и воды не должны делать его плавающим.
• Изучите структуру грунта, на котором будет строиться гараж.
• Сделайте чертежи с указанием всех габаритов фундамента и постройки.
• Заранее приобретите все необходимые материалы и инструменты, хорошо продумайте, из какого именно сырья будет сделана основа.
• Когда будете проводить расчёты, возьмите во внимание массу фундамента и его конструктивные особенности.
• Произведите расчёт технических параметров фундаментальных частей, например, диаметра арматурных прутов и расстояние, на котором они будут располагаться, на какой глубине будет расположен фундамент и какова будет его толщина и т. д. Все эти действия значительно упростят вам дальнейшую работу.
• Не забывайте про гидроизоляцию, которая значительно увеличивает срок службы основания.
• Глубина промерзания грунта тоже должна быть учтена. Фундамент должен быть заглублён ниже этого уровня.

Гаражную постройку можно соорудить впритык к жилому дому. Это существенно сэкономит финансы на закупке материалов. В этом случае нужно соблюсти одно важное правило. Ни в коем случае не соединяйте фундамент дома и гаража. Их усадка не может быть равномерной. Более тяжёлый жилой дом усаживается сильнее и потянет за собой гараж, что может привести к его разрушению.

Идеальный грунт — это тот, что не вспучивается, не сжимается, не оползает, имеет высокую прочность и не проседает. Но на практике встретить такую почву практически невозможно. Поэтому строители придумали небольшую уловку, чтоб сделать основание более надёжным. Хорошо утрамбованная пещано-щебневая подушка помогает справиться со всеми этими недостатками грунта.

Чтобы постройка получилась долговечной и устойчивой старайтесь не допускать ошибки в расчётах.

Таблица: типы грунта

Наименование	Описание
Слабый грунт	Пылевая и мелкопесчаная почва, суглинка и супесь. Раздвигаются и меняют местоположение под тяжёлыми нагрузками. Такую почву необходимо дополнительно уплотнять. Делается это в выкопанном заглублении под основание при помощи виброплит или хорошей утрамбовки. На этой почве можно возводить любой фундамент.
Средняя и гравелистая почва	На такой почве строят не слишком тяжёлые сооружения. Их не нужно дополнительно трамбовать. Подходят для строительства любого типа фундамента.
Обломочная и скальная почва	Относятся к самым прочным грунтам. Не смещаются, не размываются, не подвергаются пучению от низких температур. Хорошая несущая способность этих почв способна выдерживать тяжеловесные конструкции.
Глиняная почва	Этот вид почв относят к самым проблемным для строительства. Главный недостаток — пучинистость. Это происходит потому, что влага, попадающая в такую почву, в ней практически и остаётся. С наступлением морозов, вода превращается в лёд и расширяется. Это давит на основание, причём с огромной силой. Деформации его неизбежны. Чтобы уменьшить давление можно уложить фундамент ниже уровня промерзания. Но это не избавляет от проблемы полностью. Конечно, есть ещё варианты утепления и строительства дренажной системы. Но это всё сильно усложняет работу.

Любой грунт всегда можно заменить на более подходящий. Это делается путём выкапывания большого котлована, превосходящего размеры фундамента и замены имеющейся почвы на более удобную.

Выталкивание фундамента из грунта

Как рассчитать глубину и ширину фундамента

Для большинства гаражей подходит небольшой фундамент. Если вы не собираетесь делать его двухэтажным, то дополнительное укрепление основания не требуется. Максимально в почву он должен уходить на один метр. Этого вполне достаточно. Классическая ширина основания — 400–600 миллиметров. Если для возведения стен будут использованы такие материалы, как сэндвич панели, металлопрофиль или профнастил, то такую ширину можно оставить. Если стены будут из бруса, газо- или пеноблоков, то ширина фундамента добавляется до размера выбранного материала.

Тяжёлые материалы, как кирпич, шлакоблок, бетонные и железобетонные плиты предусматривают расширение фундамент то 1500 сантиметров для надёжности.

Если уровень грунтовых вод высокий, то стоит задуматься над неглубоким вариантом основания. А следовательно, материал возведения стен не должен быть тяжёлым, чтобы основа выдерживала его.

Подготовка необходимых инструментов и материалов

Чаще всего фундамент делают из сборного или монолитного бетона, бутового камня или кирпича. Реже его возводят из деревянных свай. Выбор материала зависит от массы конструкции и свойств почвы.

Ручной бур, которым удобно делать ямы под столбы фундамента

Важно! Использование красного и силикатного кирпича для возведения фундамента не рекомендуется, т. к. влага действует на них разрушительно.

Для оборудования цокольной прослойки используйте морозо- и атмосферостойкие материалы. Эта прослойка должна быть тщательно гидроизолирована, чтобы избежать дополнительных финансовых затрат на возможный ремонт. Количество материала зависит от размера основания и его вида. Поэтому точно просчитать его необходимо непосредственно каждому индивидуально. То же самое касается списка инструментов. Для каждого вида материалов он свой.

Какие типы основания бывают — что выбрать

Самый распространённый вариант — это ленточный. На нём можно возводить тяжеловесные постройки из кирпича и бетона. Ещё популярен столбчатый фундамент. Он прекрасно держит деревянные и каркасные строения.

Ленточное

Он имеет такое название из-за своего внешнего вида. Может быть бетонным, бутовым, бутобетонным и кирпичным. В зависимости от того из чего сделан.

Самый дешёвый вариант, почти дармовой, — это бутовый. Несмотря на сложности монтажа, он популярен, потому что материалы для него можно найти поблизости и даром. Их не обязательно покупать. Такой вариант отличается своей надёжностью, долговечностью, не боится холода и влаги.

Бутобетонный вариант — это смесь бута, щебня и гравия. Это средний по стоимости вид основания. Его можно заливать в траншею без предварительной установки опалубной части. Это экономит некоторую часть средств.

Бетонный фундамент — это раствор цемента, в который не нужно добавлять дополнительные элементы для большей прочности и долговечности. Он и без них хорош. По сравнению с другими видами, этот достаточно дорогостоящий, т. к. для него нужно много расходного материала.

Кирпичный вариант используется нечасто. Он не отличается долговечностью, особенно если это кирпичи из обожжённой глины или силикатные.

Как залить и сколько сушить

1. Определитесь с размерами фундаментальной части конструкции. Средняя глубина траншеи под него 0,7–1 метр, а ширина около полуметра. Последняя зависит от материала стен.
2. Затем нужно разметить территорию с помощью колышков и верёвки и выкопать траншею по разметке.

   Ленточный фундамент застывает в опалубке

3. На дно устелите пещано-щебневую полушку. Хорошо её утрамбуйте. Песок смачивайте водой, а потом уплотняйте.
4. Следующий этап — установка опалубки. Её можно сделать самостоятельно, а можно заказать или купить в готовом виде. При изготовлении её своими руками, помните, что она должна быть сделана идеально. Это касается и размеров и того, что все щели должны быть тщательно заделаны, чтобы в будущем через неё не просачивался бетон.
5. Затем идёт армирование.
6. Последний этап — равномерная заливка бетонной смеси. Чтобы фундамент не давал трещин, первое время советуют его смачивать водой и накрывать полиэтиленом. Застывает он около месяца. После этого можно строить гараж.

Некоторые профессионалы советуют заливать бетон в несколько этапов по 200–300 миллиметров бетонной смеси. Каждый последующий слой начинают заливать после небольшого подсыхания предыдущего слоя.

Бутобетонное

Камни, которые потом заливают цементом

Наиболее экономичный и надёжный вариант. Его делают из бутового камня, цемента М400, песка и щебёнки.

Описание пошаговых работ

1. Как и в случае с ленточной основой, сначала нужно сделать разметку и выкопать траншею.
2. Затем стелится пещано-щебневая подушка, которую обязательно утрамбовывают.
3. В соотношении 1:2:1 смешивается цемент, песок и вода соответственно. В качестве одной части используйте ведро.
4. Устелите бутовый камень на дно траншеи в один ряд. Залейте его песчано-цементным раствором так, чтобы закрыть камни. Потом снова положите ряд камней. И снова залейте их раствором. Продолжайте пока не заполните всю траншею.

Столбчатое

Его применяют для нетяжеловесных сооружений, т. к. оно не выдерживает больших нагрузок. Отличается более простым способом монтажа. На сегодняшний день зачастую в качестве столбов используются асбестовые трубы, куда заливают бетон. Бывает, что в качестве столбов используют и дерево. Это уже свайный вариант. Лиственница может неплохо выдерживать вес конструкции и достаточно долговечная. Но такой вариант неэкономичен, т. к. дерево обойдётся в копеечку.

Столбчатый фундамент под гараж

Как разметить и возвести

Такая основа станет идеальной для тех мест, где грунтовые воды протекают близко к поверхности. Его можно устанавливать на глубину до 350 сантиметров и больше. Существенным минусом такого варианта является невозможность сооружения подвала под гаражом.

Угловые столбы устанавливаются глубже промежуточных на 50–100 сантиметров. Промежуточные ставят с шагом в 150–200 сантиметров.

Для того чтобы поставить столбы, необходимо заранее подготовить ямы под них. Удобнее всего для этого использовать бур.

Выделяют 2 способа установки ЖБ столбов. По первому арматуру ставят в яму и заливают её бетонной смесью. Второй более сложный, но имеет улучшенные несущие способности. Для него на дно стелится рубероид, на который устанавливают трубу или деревянную опалубку. Внутрь укладывают арматурные пруты и заливают всё бетонным раствором из цемента не ниже М300 или М400. Отдельно делают опорную плиту не ниже 100 миллиметров. Потом её бетонируют к столбам.

Плитное

Это самый дорогостоящий вариант основы под гараж. Он является разновидностью ленточного основания и выглядит как заглублённая железобетонная плита. Но если строительство будет происходить там, где пучинистые и просадочные почвы, то он станет идеальным и оправдает свою цену качеством. По сути, он представляет собой одну цельную плиту, которая выравнивает подвижность почвы. Именно поэтому его ещё называют «плавающим» фундаментом.

Схема плитного основания гаража

Делается «плавающее» основание с использованием цемента, арматуры и рубероида. Он может быть обычным, решетчатым монолитным или сборным и монолитным армированным по краям. Обычный — наиболее экономный вариант.

Как сделать самостоятельно

1. Выкопайте котлован нужной глубины, которая зависит от характера почвы.
2. Положите песчаную подушку и хорошо её утрамбуйте. В идеале сделать это в несколько слоёв, каждый из которых в отдельности смачивается водой и утрамбовывается.
3. Положите арматурную сеть, чтобы усилить конструкцию.
4. Теперь можно заливать бетонный раствор.
5. После подсыхания раствора можно приступать к сооружению стяжки пола.

Самое важное при строительстве фундамента не забыть про смотровую яму, если она планируется. Ведь в плитном основании её соорудить будет потом проблематично. Лучше в таком варианте предусмотреть комбинированный или ленточный фундамент.

Видео: если грунтовые воды рядом — строительство свайного фундамента под гараж

Фундамент — это один из важнейших этапов строительства любого сооружения. Максимально ответственно отнеситесь к его сооружению, и тогда ваш гараж простоит долгое время. Учитывайте все нюансы и рекомендации, изложенные выше. Удачи!

Здравствуйте. Меня зовут Ольга. Мне 27 лет. По образованию — журналист. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Фундамент под гараж | «Арт Строй Дизайн»

 

Фундамент является важнейшей составной частью любого строения. Не является исключением и гараж. Прежде, чем строить гараж, надо обязательно изучить то место, где будет строиться фундамент. Дело в том, что почва и грунты на участке реализации проекта могут иметь различные характеристики. Свойства почвы могут зависеть от различных факторов: климата, месторасположения участка, типа почвы, образующих пород, растительности и других элементов. Соответственно фундаменты для гаража могут быть разными по конструкции и исполнению.

 

Основные типы фундаментов для строительства гаража

 

Столбчатый фундамент. Такой вид подойдет для гаражей с малым весом. Основание дает возможность экономить почти 50% средств, расходующихся на строительство данной конструкции. Построить столбчатую конструкцию можно, не привлекая специалистов. Все работы выполняются без привлечения спецтехники;

Столбчатые фундаменты бывают монолитные и сборные. Для изготовления монолитной основы гаража применяют опалубку и бетон. Данный подход интересен тем, что в монолитных фундаментах нет швов, а второе их преимущество – долговечность конструкции. Сборные фундаменты для гаража состоят либо из камней, либо из кирпичей, то есть формируются столбики. Построить такое основание достаточно быстро, но поскольку в этой конструкции получится обильное число швов, они получаются небезупречными;

Винтовой фундамент. Самая экономичная конструкция для строительства «легкого» гаража. Примерно вполовину дешевле, чем все другие варианты. Легко строить. Свая самостоятельно пробивает себе путь, быстро достигает необходимого углубления. При монтаже винтового фундамента используются специальные механические приспособления. Сваи также можно закрутить вручную. Так называемой винтовой «подошве» подходят любые виды грунтов, кроме скальных пород. Этот тип фундамента для гаража выбирается в виду точной и надежной стыковки всех составляющих фундамента и простоты монтажа. Сваи размером до 1 метра реально установить за 1-2 дня, закручивая их в землю специальным ключом;

 Следующий вид фундамента для гаража – шпальная конструкция. Подойдет для тех, чей бюджет ограничен и нет возможности приобрести дорогостоящие стройматериалы. Использовать можно как деревянные шпалы, так и металлические. Процесс возведения фундамента из шпал, начинается с того, что вырывают неглубокую траншею размером 30 см., обустраивают подушку из керамзита или мелкого щебня. Это делается для того, чтобы брусья не соприкасались с землей. Еще один плюс подушки состоит в том, что при выравнивании шпалы будет легко передвигать. Затем шпалы укладывают по периметру конструкции через определенное расстояние (это обеспечивает проветривание). Чтобы фундамент для намеченной постройки оказался надежным, брусья необходимо скрепить скобами из стали;

 Свайный фундамент. Строится в том случае, если верхний слой грунта слабый или плотный. Основой свайной конструкции являются столбы, которые забивают в почву. Для их монтажа потребуется использовать спецтехнику и нанимать квалифицированных специалистов. Сваи создают устойчивое основание и подходят для тяжелых многоярусных гаражей;

 Ленточный фундамент. Самый популярный способ получить надежное и долговечное основание для будущего гаража любого типа. Строительство ленточных фундаментов сопряжено с большим количеством земляных и бетонных работ, а также большим расходом строительных материалов. Однако благодаря несложной технологии укладки, высокой прочности и долговечности, этот тип фундамента для гаража – оптимальный выбор. Может применяться для гаражей с подвалами или ямами. Здесь вполне можно построить цокольный этаж или яму по всему периметру постройки.

 

Каталог и стоимость наших фундаментов

 

Строить самому или выбрать профессионалов?

 

Прежде чем начинать строить гараж, нужно определиться: для чего постройка будет использоваться, исходя из этого, выбирать фундамент для будущего гаража. Самостоятельно можно построить не все типы конструкций, так как это связано со значительной трудоемкостью, либо с необходимостью применения спецтехники. В полевых условиях это невозможно. Требуется компания-строитель, которая выполнит все работы профессионально и быстро. Винтовой или ленточный тип фундамента вполне можно построить самостоятельно. Однако при отсутствии навыков и опыта, лучше довериться квалифицированным специалистам.

 Перестраивать всегда сложнее и очень затратно. Избежать эти проблем можно, только обратившись к профессиональному застройщику. Во-первых, это соблюдение сроков строительства. Во-вторых, это гарантия на все виды работ. В-третьих, это не так дорого, как многие автовладельцы себе представляют. Оцените прайс-лист компании «Арт Строй Дизайн» , и вы поймете: что построить фундамент для гаража у профессионалов – это выгодно, с гарантией и не на одно поколение автомобилей. 

 

Этапы работ по строительству гаража

 

Как произвести монтаж ленточного фундамента под гараж своими руками + его глубина заложения

Земляные работы

После разметки территории проводятся земельные работы, во время которых выкапывается котлован глубиной около 35-45 сантиметров. Если гаражное помещение делается из пеноблоков, можно выкопать яму глубиной не больше 30 сантиметров. Весь ненужный грунт лучше вывозить небольшой телегой.

Обустройство дренажной подушки

Когда котлован будет полностью выкопан, занимаются созданием дренажной подушки. Для этого утрамбовывают дно ямы и расстилают на его поверхности геоткань. Она помогает отфильтровать влагу, появляющуюся между дренажной подушкой и основанием котлована. Специалисты советуют расстилать ткань таким образом, чтобы образовывался нахлест около 5-10 сантиметров.

Сверху засыпается небольшой слой речного песка, толщина которого не должна превышать десяти сантиметров

Высыпанный песок осторожно утрамбовывают и выравнивают. Для проведения трамбовочных работ пользуются вибрационной плитой, которая оснащена специальным двигателем

На конечной стадии создания дренажной подушки засыпается слой щебня, на котором раскладывают дренажные трубки диаметром в 10-12 сантиметров. После укладки их засыпают щебнем, смешанным с песком.

Гидроизоляция и утепление

Есть несколько распространенных методов гидроизоляции плитных фундаментов, однако большинство используют рулонный метод защиты конструкций от влаги. Распространенным гидроизоляционным материалом считают рубероид. Его главным достоинством является устойчивость к резким изменениям температуры, а также эластичность.

Также пользуются обмазочным методом гидроизоляции, при котором поверхности обрабатывают жидким битумом. Его наносят на нижнюю часть плит при помощи большой кисти или валика. Для большей надежности можно обработать верхнюю и боковые части железобетонного изделия.

Некоторые используют проникающую гидроизоляцию, которая позволяет заделать в плитах все трещины и щели. В этом случае применяются специальные химические растворы, которые не пользуются популярностью у строителей из-за своей дороговизны.

Установка опалубки и арматурного каркаса

Важным этапом создания фундамента является изготовление опалубки, на которую будет устанавливаться сетка из арматурных стержней. Чтобы создать надежную опалубку, используют деревянные брусья толщиной 3-4 сантиметра. Из них делаются щиты, которые размещают вдоль всего котлована.

При монтировании конструкции следят за тем, чтобы все щиты были плотно натянуты. Это сделает опалубку более прочной и надежной. После установки проверяют прочность деревянных щитов. Для этого придется нанести по ним 2-3 сильных удара. Если после этого конструкция сдвинулась на несколько сантиметров, придется позаботиться о более надежном укреплении.

Каким характеристикам должен соответствовать бетон

Ленточному фундаменту бетон лучше брать с повышенными прочностными показателями.

Если согласно конструкции, достаточно бетона М300, лучше выбрать марку М350 и само основание сделать несколько шире рекомендуемых параметров. Если над гаражом когда-то вы решите оборудовать жилую комнату – вам не нужно будет укреплять фундамент.

Самые значимые характеристики:

• Водостойкость;
• Прочность;
• Устойчивость к изменению температуры.

Водостойкость материала показывает, насколько безопасной будет конструкция и потребуется ли дополнительная гидроизоляция основания.

Прочность цемента в растворе влияет на долговечность сооружения. Определяется этот параметр маркой материала.

Выбор типа основания для гаража из блоков

Основными критериями являются: тип грунта, высота подъема паводков весной, этажность, потребность в подпольном помещении. Для гаража одинаково хорошо подходят ленточный, плитный, свайно-ростверковый типы, изменяется лишь глубина основания фундамента. Предпочтение отдается первым двум вариантам: армированной ленте или плите. С целью исключения ошибки при выборе высоты конструкции нужно сделать анализ грунта, заключающийся в отборе проб из скважин и определении уровня поднятия подземных вод и глубины промерзания.

Результаты оценки используются с учетом инструкций, приведенных в таблице:

Тип грунта	Рекомендуемая глубина заложения	Какой фундамент нужно залить
Скальные породы	Мелко заглубленное основание	Плитный
Песчаные, но не подверженные процессам пучения	80 см (40 на фундамент, 40 – на подушку)	Тот же и ленточный мелкозаглубленный
Супеси	От 70 см, не менее ¾ от глубины промерзания	Ленточный, свайный
Глина и суглинок	На 20 % выше уровня промерзания при риске подтапливания, 1-1,5 м при глубоком пролегании грунтовых вод	Свайно-ростверковый или плитный

При игнорировании анализа грунта ленточный фундамент под гараж закладывается на глубину не менее 1 м с шириной монолита в 40 см. В остальных случаях параметры определяет расчет: общие весовые нагрузки делятся на несущие способности почвы. Полученное значение является минимально допустимым, обычно ширина стен основания гаража незначительно превышает размеры блоков. Стандартная глубина траншеи под фундамент – на 20% больше. В идеале для земляных работ привлекается эскалатор (стены получаются ровнее, земля меньше осыпается, процесс проходит быстро), но большинство владельцев в целях экономии выполняют их самостоятельно.

Что нужно сделать для закладки подпольного пространства?

Организация смотровой ямы в будущем гараже допускается при уровне грунтовых вод не выше 2,5 м, в противном случае она возможна лишь при установке дренажной системы. Но последняя будет бессмысленной при постоянном подтапливании (не защитит детали от испарений и коррозии), как следствие, на таких участках от закладки подпольного пространства отказываются. По понятным причинам смотровая яма невозможна при возведении плитного основания.

Существует ограничение в размерах: ее закладывают в гаражах с площадью, превышающей габариты транспортного средства как минимум вдвое, держать автомобиль над ямой постоянно не рекомендуется даже при условии ее надежной гидроизоляции. Погреб выкапывают на этапе основных земных работ, стандартная глубина составляет 2 м. После чего этот участок ограждается отдельно, к защите от влаги и отделке приступают по окончании бетонирования фундамента гаража. Минимальная гидроизоляция смотровой ямы включает засыпку песчано-гравийного основания, заливку битумом или, как вариант, расстилание рубероида.

Достоинства и недостатки

К достоинствам ленты под гараж относятся:

• Прочность, высокая несущая способность основания.
• Устойчивость к внешним нагрузкам, хорошая переносимость воздействия морозного пучения.
• Возможность равномерного распределения нагрузки по всей длине ленты.
• Высокая скорость строительства (особенно при использовании сборных типов ленты).

Недостатками являются:

• Имеется зависимость от типа грунта и уровня залегания водоносных горизонтов.
• При строительстве монолитной ленты много времени уходит на затвердение бетона.
• Учитывая необходимость заливки бетонного пола и дополнительные элементы конструкции, расход стройматериалов достаточно высок.

Устройство обычного мелко заглубленного фундамента для гаража

Если планируется своими руками оборудовать в гараже небольшую смотровую яму, то заглубление ленты фундамента должно быть не менее одного метра. Это обеспечит высокую несущую способность основания и предотвратит деформацию основания при земляных работах.

Остановимся на важных моментах строительных работ, которые предотвратят отрицательное действие пучинистого грунта и влаги на ленту фундамента и стены постройки:

• надо обязательно утеплить снаружи фундамент по опалубке листами экструдированного пеноплекса или пенополистирола по всей высоте ленты, включая цоколь. Толщину пеноплекса выбираем, ориентируясь на климат региона;
• устройство отмостки (50 см ширина), с утеплением пеноплексом предотвратит промерзание грунта и деформацию кирпичных и бетонных стен гаража;
• ливневая канализация обеспечит отвод воды от фундамента;
• дополнительный дренаж на уровне подошвы необходим при высоком залегании грунтовой воды на площадке;
• обязательно устройство качественной гидроизоляции бетонной ленты при помощи пеноплекса или обычных листов рубероида. Можно использовать и битумную гидроизоляцию.

Если не экономить на гидроизоляции и дренажных работах, то устойчивость, прочность и долговечность фундамента гарантирована.

Фундамент из блоков ФБС

Фундамент из этих блоков также относится к ленточному типу, но возводится не монолитной заливкой бетона, а укладкой блоков по периметру несущих стен здания. Монолитный фундамент прочнее блоков ФБС и обладает большей несущей способностью. Блоки ФБС применяют довольно часто, потому как они имеют ряд преимуществ, недоступных для монолитной кладки.

Привлекает меньшая, по сравнению с монолитным фундаментом, стоимость. Для возведения монолитного фундамента необходимо приобретение и укладка опалубки, арматуры и бетонной смеси. Фундамент из блоков не в чём этом не нуждается. Застройщикам необходимо будет вырыть траншею, насыпать и уровнять песчаную подушку 30-40 см в высоту и уложить купленные блоки, закрепляя их при помощи цементного раствора.

Когда нужно закончить работу над постройкой гаража за один сезон или меньшее время, строители ценят скоростные материалы. При использовании монолитного фундамента, железобетон застывает примерно один месяц. Только после его окончательного укрепления можно продолжать работу над гаражом, возводить стены и крышу. Фундамент из блоков ФБС под гараж не занимает много времени на застывание. Достаточно дождаться затвердевания цемента (1-2 дня) и начинать кладку стен.

Блоки можно укладывать вручную. Рекомендуемый размер для самостоятельной кладки 20х20х40 см, такие блоки будут весить 30 кг, что сделает возможным их самостоятельное поднятие. Для укладки блоков часто применяют спецтехнику, с её помощью процесс ускоряется и, для небольшого гаража, может занять 1-2 дня. Иногда без подъёмного крана обойтись нельзя, так как крупные блоки достигают в весе 1,4 тонны.

Основные работы

Так как самым распространенным и легким в исполнении считается ленточное основание, то на его примере мы и рассмотрим, как залить фундамент под гараж своими руками.

В работе пригодятся следующие инструменты:

• Рулетка
• Лопата
• Бетономешалка
• Уровень
• Отвес
• Ведро
• Молоток
• Тачка
• Колышки
• Леска или разметочный шнур

Из материалов необходимы:

• Вода
• Цемент
• Гравий
• Песок
• Щебень

Разметка

Разметка фундамента

Прежде чем разметить фундамент под гараж, нужно очистить рабочую зону от мусора и плодородного слоя почвы. Затем с помощью колышков необходимо обозначить углы будущего основания гаража. Между забитыми колышками требуется натянуть леску или разметочный шнур вдоль всего периметра планируемого фундамента. Также рекомендуется проложить диагонали полученных углов – в месте их пересечения по наличию кривых углов можно обнаружить погрешности и скосы.

Земляные работы

Траншея под фундамент

Траншея для фундамента роется на глубину от 60 см. Ее ширина будет напрямую зависеть от ширины стен в гараже – зачастую она больше на 10-20 см. Копать траншею можно собственноручно, а можно с помощью экскаватора.

Создание подушки

Схема фундамента

Чтобы фундамент гаража стоял прочно, его основание необходимо укреплять специальной «подушкой». В случае с ленточным фундаментом «подушка» делается из щебня и песка. На дно траншеи насыпается песок крупных фракций и заливается водой. Слой утрамбованного песка должен составлять не менее 10 см. Затем на плотно сдавленный песок насыпается мелкофракционный щебень и также плотно трамбуется. Слой щебня должен быть не менее 10 см.

Опалубка

Опалубка ленточного фундамента

Залить фундамент под гараж своими руками вовсе не сложно, а вот правильно сделать опалубку самому – дело другое. В процессе выполнения данного задания потребуется максимум внимания и опыта, так как все детали опалубки должны быть выполнены идеально. Потому чаще всего новички заказывают изготовление опалубки у профессионалов. Высота ее должна ровняться высоте фундамента или быть немного выше нее. Материалом для ее изготовления могут послужить доски, ДСП, ФСФ. Изнутри получившуюся конструкцию рекомендуется выложить плотной полиэтиленовой пленкой.

Армирование

Чтобы сделать прочный фундамент под гараж своими руками, желательно армировать его конструкцию. Подобная процедура позволит усилить железобетонное сооружение и защитить его от давления веса гаража и сдвигов грунта. Гараж, фундамент которого будет выполнен из металлической арматуры, считается более устойчивым, чем постройка с арматурой из пластика или композитного прутка. Закрепление прутков между собой лучше выполнять вручную арматурной проволокой и арматурными кусачками. Сварку допускается использовать лишь для арматуры с маркировкой «С».

Металлический каркас фундамента гаража обязательно необходимо располагать внутри бетонной конструкции, так как в результате крошения камня неизбежна коррозия металла. Для закрепления арматуры чаще всего используют специальный стаканы или другие подпорки, которые позволяют ей располагаться на высоте от 5 см от края ленты.

Вначале на дно траншеи на высоте от 5 см укладываются два металлических прутка диаметром в 1см параллельно друг другу. Используя шаг в 40-50 см, прутки нужно периодически скреплять. Затем такие же прутки необходимо расположить вертикально. Их сцепка должна происходить с таким же шагом, как и у горизонтальных прутков. Верхние горизонтальные прутки крепятся уже к установленным вертикальным. Чтобы правильно сделать фундамент под гараж своими руками, и не допустить его разрушения, не стоит забывать о расстоянии от верхнего края ленты до верхних горизонтальных арматур.

Заливка бетона

Чаще всего заливка фундамента осуществляется из самодельного раствора (10кг цемента, 30кг песка, 40кг щебня и 40 л воды). Щебень лучше всего использовать мелкофракционный, так как его легче уплотнять.

Заливка бетона

Чтобы залитый своими руками фундамент хорошо сцепился, нужно выжидать, пока подсохнет каждый из слоев. Если работы выполняются в холодный период года, не стоит искусственно подсушивать бетон. Если же постройка происходит в очень жаркое время, залитый бетон желательно поливать водой и укрывать от ветра, солнца.

В процессе заливки раствора необходимо следить за тем, чтобы не образовывались пустоты. Для этого можно использовать глубинный вибратор или протыкать залитый раствор острым штыком.

Нюансы строительства гаража на склоне

При разработке проекта гаража необходимо учитывать уровень крутизны участка. С ее увеличением создание проекта постройки становится более сложным. Порой, высокая крутизна уклона не дает возможностей для выполнения строительства гаража либо дома. Для создания подземной части гаража или дома потребуется ростверковый свайный, столбчатый, ленточный ступенчатый либо разноуровневый плитный фундамент.

Установить уровень уклона при строительстве можно с разницей высот нижней и верхней точек стройплощадки, спроецированных на линию, параллельную плоскости горизонта. Замеряется этот параметр в процентах. К примеру, если дистанция по горизонтали составляет 100 метров, а подъем точек равняется 15-и метрам, это значит, что уклон этого участка равен 15%.

В связи с этим территория условно может быть:

• Ровной. При уклоне поверхности меньше 3%. Это самый благополучный участок с наименьшими расходами при сооружении постройки.
• С небольшим уклоном от 3% до 8%. Такие территории подходят для строительства сооружений без подвала. Для того чтобы расширить площадку с подгорной стороны потребуется подсыпать почву.
• Со средним наклоном от 9% до 20%. В такой ситуации можно строить цокольный этаж. Террасу не надо выравнивать, а сооружается нижний этаж путем удаления части грунта склона. Это очень неплохой вариант для строительства в цоколе подземного гаража, при доступности заезда в него с направления склона.
• С сильным наклоном, составляющим больше 20%. Такой вариант нуждается в основательной разработке проекта сооружения для возможности предельной эксплуатации отлогого склона. Стоимость подобного проекта довольно высокая.

При постройке здания выбор необходимо делать в пользу площадки, на которой уклон направлен на запад либо юг, это отразится на скорости нагревания почвы, в особенности по весне. Чем больше отвесность наклонной плоскости к солнечным лучам, тем больше она примет тепла. Это сильно видно при таянии снега весной.

Кроме того, при низких температурах и в ночное время воздух при охлаждении опускается по склонам вниз и начинает собираться туман. Вследствие этого, при месторасположении площадки для возведения сооружения рядом с нижней точкой впадины, на ней будет возникать ночной либо сезонный перепад температур, который формируют верхняя и нижняя точки площадки.

При строительстве сооружения на самой высокой точке площадки:

1. Фундамент минимально подвергается воздействию поверхностных и подземных вод.
2. В данной ситуации с верхней точки проще отводить поверхностные воды и при надобности использовать их для полива приусадебного участка.
3. Строительство на самой высокой точке дает возможность оптимально решить проблему отведения воды.

Надо осознавать, что на таком непростом рельефе выгодного в финансовом плане строительства не получится. Расходы на нулевой цикл, рытье ямы, дренажные и монолитные работы, строительство подпорных стенок и так далее могут перекрыть цену самого гаража.

Запомните: независимо от того, что гараж не является ответственным сооружением, он должен строиться на надежном основании с соблюдением всех правил и нормативов. Только так «жилье» для вашего автомобиля будет идеальным образом защищено от отрицательных воздействий природы.

О том, как правильно выкопать траншею под ленточный фундамент, вы можете узнать посмотрев видео немного ниже.

Создание чертежа проекта

Перед началом проведения каких-либо строительных работ, необходимо создать чертёж запланированного здания. Нужно выполнить анализ геологических факторов, которые повлияют на выбор материалов для постройки. Проанализируйте форму гаража. Просчитайте тип фундамента, с учётом материалов, из которых он будет создан. Нужно сразу обозначить наличие и параметры дополнительных коммуникаций. Нужна ли вам смотровая яма? Будет предусмотрен подвал для хранения продуктов? Собираетесь ли вы создавать дополнительные подсобные отсеки для хранения деталей и инструментов?

Сопоставьте все параметры будущего гаража. Проанализируйте целесообразность всех материалов для выстраивания, веса и форм стен, ворот, крыши. Подробный разбор и чёткий план необходимы для беспроблемного выбора подходящего по типу, глубине, ширине и материалу оптимального для запланированного гаража фундамента.

Для определения длины, ширины и материала фундамента пользуются двумя важнейшими характеристиками грунта:

1. Определяется тип грунта;
2. Вымеряется уровень грунтовых вод.

Для ознакомления с этими сведениями проводят геологическое изыскание. Нанимают специалиста, который пробурит почву в нескольких местах и возьмёт её на анализ. Он обозначит почвенные характеристики. Отталкиваясь от них, вы не ошибётесь со всеми критериями постройки фундамента.

Строительство фундамента под гараж: основные аспекты вопроса

Опорное основание для здания, вне зависимости от его конструктивных особенностей и назначения, предназначено для восприятия всех нагрузок от вышестоящего сооружения и компенсации дополнительных нагрузок от сейсмических и иных природных явлений.

Виды ленточного фундамента для возведения гаража.

Как было сказано ранее, от правильно подобранного и качественно возведенного фундамента для гаража зависит долговечность возводимого сооружения. За неимением строительного образования, при проектировании гаражного помещения для хранения автомобиля лучше всего прибегнуть к помощи квалифицированных специалистов.

Сегодня существует масса всевозможных контор и организаций, которые оказывают разноплановые услуги в сфере строительства: начиная от разработки индивидуального проекта сооружения и заканчивая организацией всего строительного процесса.

Конечно, это лишняя статья расхода, но вместе с тем, она с лихвой окупится, чем в случае самостоятельно возведенного гаража в неподходящем месте. Не говоря уже о тонкостях конструкции такого помещения, где немалую роль играет вентиляция и проветривание помещения.

Читайте дальше, как правильно возвести фундамент для гаража собственными силами.

Почва

Конечно, хорошо если есть возможность выбрать место строительства, но зачастую, уже есть место и необходимо возводить постройку.

Самой главной характеристикой почвы, которая может влиять на постройку – это глубина её промерзания. Если перепад температуры будет слишком большой, то здание может осесть или дать трещину, перекос проемов.

Но стоит учитывать, что для разных почв, величина глубины промерзания почвы будет совершенно разная. К примеру, через песок или песчаный грунт, вода проходит очень быстро, а следовательно, глубина промерзания будет значительно ниже, чем у субстратов.

Для того, чтобы в будущем не волноваться о прочности и надежности своей постройки, стоит выполнить у фундамента подошву при строительстве гаража, которая будет располагаться ниже уровня промерзания почвы.

Итак. если грунт промерзает к примеру на 0,8 метра, то закладывать фундамент нужно на 1 -1,2 метра. Можно выполнить подошву из песка и щебня, засыпав эти компоненты в образовавшийся котлован, таким образом, удаляется вода. Также необходимо рассчитать несущую способность грунта.

Самым лучшим вариантом является скалистая местность, но там практически не найти хорошего участка под строительство. СНиП регламентируют что для постройки гаража категорически не подходит чернозем с плодородным слоем и торфом. Именно поэтому, верхний слой почвы в обязательном порядке необходимо снять, дойдя примерно до несущих слоев, которые выдержат нагрузку и тяжесть гаража. В большей частности случаев – это около 0,5 метра.

При возведении конструкции необходимо предельно точно выяснить все вопросы, связанные с грунтовыми водами. Грунтовые воды имеют большое влияние на несущую способность грунта, и на глубину промерзания. Можно предусмотреть водоотвод грунтовых вод, для защиты можно использовать глиняный замок. Категорически запрещается возводить в таких грунтах смотровые ямы или подвальные помещения.

Основные работы

Так как самым распространенным и легким в исполнении считается ленточное основание, то на его примере мы и рассмотрим, как залить фундамент под гараж своими руками.

В работе пригодятся следующие инструменты:

• Рулетка
• Лопата
• Бетономешалка
• Уровень
• Отвес
• Ведро
• Молоток
• Тачка
• Колышки
• Леска или разметочный шнур

Из материалов необходимы:

• Вода
• Цемент
• Гравий
• Песок
• Щебень

Разметка

Разметка фундамента

Прежде чем разметить фундамент под гараж, нужно очистить рабочую зону от мусора и плодородного слоя почвы. Затем с помощью колышков необходимо обозначить углы будущего основания гаража. Между забитыми колышками требуется натянуть леску или разметочный шнур вдоль всего периметра планируемого фундамента. Также рекомендуется проложить диагонали полученных углов – в месте их пересечения по наличию кривых углов можно обнаружить погрешности и скосы.

Земляные работы

Траншея для фундамента роется на глубину от 60 см. Ее ширина будет напрямую зависеть от ширины стен в гараже – зачастую она больше на 10-20 см. Копать траншею можно собственноручно, а можно с помощью экскаватора.

Создание подушки

Чтобы фундамент гаража стоял прочно, его основание необходимо укреплять специальной «подушкой». В случае с ленточным фундаментом «подушка» делается из щебня и песка. На дно траншеи насыпается песок крупных фракций и заливается водой. Слой утрамбованного песка должен составлять не менее 10 см. Затем на плотно сдавленный песок насыпается мелкофракционный щебень и также плотно трамбуется. Слой щебня должен быть не менее 10 см.

Опалубка

Залить фундамент под гараж своими руками вовсе не сложно, а вот правильно сделать опалубку самому – дело другое. В процессе выполнения данного задания потребуется максимум внимания и опыта, так как все детали опалубки должны быть выполнены идеально. Потому чаще всего новички заказывают изготовление опалубки у профессионалов. Высота ее должна ровняться высоте фундамента или быть немного выше нее. Материалом для ее изготовления могут послужить доски, ДСП, ФСФ. Изнутри получившуюся конструкцию рекомендуется выложить плотной полиэтиленовой пленкой.

Армирование

Чтобы сделать прочный фундамент под гараж своими руками, желательно армировать его конструкцию. Подобная процедура позволит усилить железобетонное сооружение и защитить его от давления веса гаража и сдвигов грунта. Гараж, фундамент которого будет выполнен из металлической арматуры, считается более устойчивым, чем постройка с арматурой из пластика или композитного прутка. Закрепление прутков между собой лучше выполнять вручную арматурной проволокой и арматурными кусачками. Сварку допускается использовать лишь для арматуры с маркировкой «С».

Металлический каркас фундамента гаража обязательно необходимо располагать внутри бетонной конструкции, так как в результате крошения камня неизбежна коррозия металла. Для закрепления арматуры чаще всего используют специальный стаканы или другие подпорки, которые позволяют ей располагаться на высоте от 5 см от края ленты.

Вначале на дно траншеи на высоте от 5 см укладываются два металлических прутка диаметром в 1см параллельно друг другу. Используя шаг в 40-50 см, прутки нужно периодически скреплять. Затем такие же прутки необходимо расположить вертикально. Их сцепка должна происходить с таким же шагом, как и у горизонтальных прутков. Верхние горизонтальные прутки крепятся уже к установленным вертикальным. Чтобы правильно сделать фундамент под гараж своими руками, и не допустить его разрушения, не стоит забывать о расстоянии от верхнего края ленты до верхних горизонтальных арматур.

Заливка бетона

Чаще всего заливка фундамента осуществляется из самодельного раствора (10кг цемента, 30кг песка, 40кг щебня и 40 л воды). Щебень лучше всего использовать мелкофракционный, так как его легче уплотнять.

Чтобы залитый своими руками фундамент хорошо сцепился, нужно выжидать, пока подсохнет каждый из слоев. Если работы выполняются в холодный период года, не стоит искусственно подсушивать бетон. Если же постройка происходит в очень жаркое время, залитый бетон желательно поливать водой и укрывать от ветра, солнца.

В процессе заливки раствора необходимо следить за тем, чтобы не образовывались пустоты. Для этого можно использовать глубинный вибратор или протыкать залитый раствор острым штыком.

Фундамент своими руками: анализ почвы

Перед монтажом основания под гараж, необходимо определить свойства почвы. Если грунт слишком мягкий, необходимо заложить загубленную основу. Характеристики грунта зависит от минерального состава, влажности.

Отличия по минеральному составу

В группу, отличающуюся минеральным составом, можно отнести каменистые, песчаные почвы. Свойства — подвижность, плотность. Избавляют от копания земли, монтажа свайных сооружений. Глубина залегания породистой почвы — около 80 см.

Хорошая несущая способность у гравийного, щебневого грунта.

Щебень

Несмотря на сыпучесть песка, обладает достаточной твердостью, устойчивостью. В средней полосе России смесь песка и щебня применяется для создания подушки, задача — предохранение от подземных вод, движения земных слоев. Виды грунта, преобладающих в средней полосе — глинистая, торфяная, суглинистая. Сооружения, установленные на таких почвах, считаются неустойчивыми, склонными к быстрому разрушению.

Глинистый грунт

Почвенные характеристики отличаются высокой подвижностью. Им характерно влагопоглощение. Плохо отражается на целостности постройки зимой. Грунт напитывается водой, при промерзании расширяется, оказывая давление на основание. Весной, при сходе снега, почва прогревается, давление спадает.

При постоянном движении бетонное основание дает трещины, разрушается. Усиление армированием не помогает. Выход — монтаж бетонной основы ниже уровня промерзания грунта.

Постоянная влажность, сезонные воды

При расчете основы, необходимо обращать внимание на влажность воздуха, сезонные осадки, характерные для местности, где будет проводиться строительство здания. Если при монтаже на каменистых, песчаных почвах условия не важны, то в средней полосе, где преобладают глинистые, суглинистые почвы — необходимо

Глина – источник накопления влаги, при сезонных движениях грунта (промерзания, оттаивания) наносит существенный вред бетонному основанию дома.

Ситуация усугубляется, в случае размещения будущего строения в местах с близким залеганием грунтовых вод. Особенно, близ реки, озера, болота. Поможет подготовка дренажного канала.

Дренажный канал

Пошаговая инструкция: как построить фундамент ленточного типа

Рекомендуемая схема действий:

1. Оценка состояния грунта, выбор типа основания.

2. Подготовка простейшего чертежа, расчет и закупка стройматериалов с учетом длины, ширины и глубины заложения ленты, расчистка участка.

3. Разметка постройки: с обязательной проверкой углов и отклонений по диагонали (не более 20-30 мм). Для ограничения внешнего и внутреннего периметров будущего гаража из пеноблоков используются веревки и колья.

4. Копка траншеи и смотровой ямы. Для предотвращения осыпания земли в процессе бетонирования предусматривается запас (10 см по бокам).

5. Настил геотекстиля (рекомендуемый, но необязательный этап). Засыпка и трамбовка не менее 10-15 см крупного песка и 10 щебня мелких фракций. Для упрощения процесса песок советуют смачивать.

6. Монтаж опалубки – деревянных щитов или несъемной (пенополистирол, ППСБ, арболит), к преимуществам последней относят дополнительную функцию утепления.

7. Вязка арматурного каркаса с обязательным отступом от краев на 5 см и шагом в 10-20 см. Чтобы фундамент для гаража прослужил долго, используются металлические прутья с сечением не менее 10-12 мм, игнорировать этот этап или заменять сталь пластиком не рекомендуется.

8. Замес или заливка готового бетона. Оптимальные пропорции при применении портландцемента М400 – 1:3:4 (цемент, песок, щебень, соответственно), для снижения доли воды на 1 м 3 раствора советуют добавить 75 г пластификатора. Бетон распределяют послойно, через каждые 20 см его трамбуют. Самому правильно залить фундамент (цельным монолитом в один день, без высыхания промежуточных слоев) сложно, на данном этапе нужны силы как минимум 2 человек.

9. Затвердевание бетона в опалубке (минимум 1 неделя) и еще 3 после снятия. Гидроизоляция фундамента обмазочными и рулонными стройматериалами.

10. Обустройство смотровой ямы (при наличии).

Данная инструкция подходит для возведения фундамента под гараж своими руками из бутового камня или готовых заводских блоков, к преимуществам последнего варианта относят хорошее качество бетона. Изделия укладывают по шахматной схеме с обязательным армированием рядов и смещением швов, для приготовления кладочного раствора используется только свежий цемент высшей марки. Но следует учесть, что монтаж тяжелых фундаментных блоков подразумевает задействование подъемной техники и увеличивает бюджет, из бутового камня сделать основание проще.

Для усиления защиты от влаги и потерь тепла проводится внешняя декоративная отделка выступающей части фундамента плиткой или штукатуркой. Технология исключает прерывание ленты или ростверка, что подразумевает возведения гаража с небольшим уклоном (около 15-25°). Рекомендуемая ширина пандуса – на 30 см больше ворот, длина – 5 м. Используется либо бетон с дополнительным армированием при превышении толщины слоя свыше 50 мм, либо асфальт. При выборе раствора залить пандус советуют в один прием, после затвердевания неровности снимаются шлифовальной машиной, для исключения скольжения шин поверхность покрывается битумными составами или сверху закладываются металлические полоски.

Советы, нюансы технологии

Существуют способы уплотнения грунта и усиления защиты основания гаража из шлакоблока от морозного пучения, в частности, недопущения образования замерзания льда вокруг ленточного монолита. К таким относят:

• Укладку дренажных труб по периметру фундамента: на расстоянии около 50 см от стен и уровня земли, обмотанных геотекстилем, с обязательным незначительным уклоном.
• Использование утепляющей несъемной опалубки (способ, рекомендуемый в первую очередь для пристраиваемых гаражей или рассчитанных на постоянное пребывание внутри).
• Увеличение площади опоры основания. В этом случае необходимо сделать более широкую и глубокую траншею и залить ее дно тощим бетоном. Полученная стяжка снизит нагрузку.
• Усиление ленточного монолита свайными опорами при строительстве гаража на склоне или неровных участках.
• Утепление вертикальных стен конструкции пенополистиролом.
• Обустройство отмостки, засыпка полученного фундамента не выбранным ранее грунтом, а смесью песка и щебня.

Вышеперечисленные способы не входят в стандартную схему действий при возведении фундамента гаража из пеноблоков своими руками и в той или иной степени увеличивают затраты, но они помогают снизить нагрузки и продлить срок службы конструкции. Крайней мерой считается полная замена почвы под основанием, ее используют при строительстве на торфяниках

К кладке стеновых блоков приступают не ранее, чем через месяц, важно рассчитать сроки правильно

Фундамент для гаража под ключ ǀ Цена «Фундамент СПб-24»

Фундамент под гараж, какой выбрать? При всей простоте конструкции гаража нужно подходить к этому вопросу очень серьезно, если хотите чтобы он прослужил вам долгие десятилетия и надежно защищал ваш автомобиль от посягательств непрошеных гостей и природных катаклизмов.

Мы, компания «Фундамент СПБ-24» готовы помочь вам сделать правильный выбор и выполнить весь цикл работ по строительству фундамента под гараж.

Выбираем фундамент под гараж

В Ленинградской области выбор типа основания под строения подобного типа напрямую зависит от того, как вы планируете его в дальнейшем и места его размещения:

• будете ли заниматься ремонтом автомобиля самостоятельно;
• планируется ли использование его для складирования различных вещей;
• гараж будет выполнен в виде отдельного строения или пристройки к дому;
• количества одновременно размещаемых автомобилей;
• как будет выполняться заезд – с улицы или с участка.

Если гараж планируется пристроить к дому, то идеальный вариант – заливка его одновременно с фундаментом дома. Не стоит забывать и про характер грунта на участке.

Ленточный фундамент под гараж с погребом

Если вы умелец на все руки, сами чините свой автомобиль, то вам потребуется яма. А если планируете хранить и вещи – вам необходим полноценный цокольный этаж. В этом случае наиболее подходящее решение – ленточный фундамент, заложенный на глубину не менее 2,2 метра. Это не дешевый вариант. Так как требуется выполнить большой объем земляных работ, помимо большого расхода арматуры и бетона необходимо особое внимание уделить гидроизоляции и утеплению цоколя. Поэтому, если вы хотите заниматься профессиональным ремонтом автомобиля рекомендуем вам подумать о приобретении подъемника. Ведь работать с ним намного приятнее.

Фундамент для гаража из пеноблоков

Монолитная плита – наиболее подходящий тип конструкции фундамента гаража из газобетона. Он подходит особенно для пученистых грунтов. Отлично справляется с сезонными деформациями почвы, не допускает появления трещин в стенах. Сены могут быть не только из блоков, но и кирпича.

Фундамент под металлический гараж

Такие гаражные конструкции имеют небольшой вес, поэтому устраивать для них большое монолитное основание экономически нецелесообразно. Рекомендуем ограничиться недорогим свайным фундаментом, заложенным ниже глубины промерзания. Такой же вариант можно использовать в качестве фундамента для каркасного гаража, только верхние части свай связать монолитной лентой ростверка.

Заказать заливку фундамента под гараж

Независимо от типа гаража, легкий и надежный фундамент для него могут возвести наши специалисты. Мы выполним в Санкт-Петербурге и Лен. области все работы от анализа почвы и подбора конструкции для конкретного проекта, до земляных работ, установки опалубки, армирования и заливки. Наличие собственной техники позволяет выполнить все фундаментные работы в кратчайшие сроки.

Строительство фундамента для гаража в Санкт-Петербурге

Наша компания предлагает установку ленточного фундамента для гаража в Санкт-Петербурге и области. Мы осуществляем работы в соответствии с договором, заключенным во время выезда мастера на объект или по приезду Вас в наш офис. Договор дает вам право на сервисное обслуживание, преимущество вызова во время аварийных ситуаций, уверенность в круглосуточной поддержке

Возведение гаража должно начинаться с постройки фундамента. Если быть точным, то с его выбора.

Практикуется несколько типов, которые имеют свои плюсы и минусы.

• Ленточные;
• Свайно-винтовые;
• Монолитные.

---

Очень распространены ленточные фундаменты. Их возведение просто в исполнении, но обойдется он подороже. В основном он применяется при возведении автогаража с подвалом. Этажность гаража на таком фундаменте-не более двух. Конструкцию основания выполняют из монолита бетона, крупных блоков для фундамента, кирпича полнотелого.

В том случае, если подвальное помещение не нужно оборудовать, рассматриваются другие варианты.
Основание на сваях применяется в грунтах со слоем вечной мерзлоты, когда грунт обладает зыбкостью, под гаражом – сложный рельеф. Свайное основание может заменяться на столбчатое.

Пользуется популярностью монолитное основание. Хотя при его возведении придется отказаться от подвала и смотровой ямы. Он будет стоить дешевле, чем ленточный, но дороже, чем столбчатый. Возводится он быстро и с использованием простых технологий.

---

Какому основанию отдать предпочтение?

• При болотистом грунте, близких грунтовых водах, смотровую яму и подвал лучше из плана исключить и отдать предпочтение монолитному основанию или свайному основанию ( столбчатому).
• В случае, если под гаражом проблемный рельеф-выбирайте свайную конструкцию основания с применением железобетонного ростверка.
• Если подвал просто необходим-ленточный фундамент.
• Когда все же без подвала можно обойтись-монолитный фундамент.

Расчет стоимости услуги по фото

Как мы работаем

ПОЧЕМУ СОТРУДНИЧАТЬ С НАМИ ВЫГОДНО:

Наши специалисты имеют необходимые навыки, серьезный опыт работы и продолжают совершенствоваться в этом направлении. Миссия компании-приносить Вам пользу. Наши сотрудники внимательны и вежливы к клиентам, профессиональны и квалифицированы в оказываемых услугах.

---

После выполнения нами работ на участке строительства не останется следов техники и строй материалов

---

Инженеры и строители нашей компании знают все тонкости и нюансы работы, соблюдают правила техники безопасности и деликатности. Они имеют большой опыт в строительстве, монтаже, ремонту гаражей, несут полную ответственность за качество работы и правильность ее исполнения. Мы обслуживаем частных клиентов и промышленные компании, ведем модернизацию, берем на объекты в Санкт Петербурге и области. Предлагая выгодные цены на строительство и ремонт гаражей, мы рады видеть Вас среди своих клиентов!

достоинства и недостатки, глубина заложения и монтаж своими руками

Ленточный фундамент является признанным лидером среди всех видов опорных конструкций, популярность и предпочтение которого невозможно переоценить.

Основное преимущество ленты — способность с одинаковым успехом нести как массивные и тяжелые здания, так и малые и относительно легкие постройки вспомогательного назначения.

Для таких сооружений использование ленточного фундамента становится оптимальным и экономичным вариантом, позволяющим обходиться минимальным количеством материалов при полноценно результате.

Кроме того, появляется возможность строить основание без привлечения специальной техники, что существенно расширяет возможности и позволяет производить работы в труднодоступных участках или в непосредственной близости от уже использующихся построек.

Одним из подобных вариантов является строительство гаража.

Содержание статьи

Подходит ли ленточный фундамент под гараж

С точки зрения технологии строительства, лента является оптимальным вариантом при строительстве гаража.

Основные технологии возведения оснований в подобных случаях:

• Плитное.
• Столбчатый тип.
• Лента.

В этот список намеренно не включены такие виды, как свайный и свайно- винтовой фундамент, так как они имеют специфический характер и не получили широкого распространения.

Недостатками первого и второго типов фундамента является невозможность строительства подвала (погреба) или смотровой ямы. В результате гараж становится лишь помещением для хранения автомобилей, что не устроит большинство автовладельцев.

Ленточное основание, при полноценной способности нести вес стен и крыши, вполне позволяет строить подвальное помещение практически любых размеров, какие возможны в данных гидрогеологических условиях.

Прочность и устойчивость к нагрузкам, исходящим как от грунта, так и от внешних источников, значительно превосходит возможности столбчатых оснований и, как минимум, не уступает плитным типам.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Выбирая вид фундамента, любой пользователь станет рассматривать ленту в первую очередь.

Достоинства и недостатки

К достоинствам ленты под гараж относятся:

• Прочность, высокая несущая способность основания.
• Устойчивость к внешним нагрузкам, хорошая переносимость воздействия морозного пучения.
• Возможность равномерного распределения нагрузки по всей длине ленты.
• Высокая скорость строительства (особенно при использовании сборных типов ленты).

Недостатками являются:

• Имеется зависимость от типа грунта и уровня залегания водоносных горизонтов.
• При строительстве монолитной ленты много времени уходит на затвердение бетона.
• Учитывая необходимость заливки бетонного пола и дополнительные элементы конструкции, расход стройматериалов достаточно высок.

Какой вид подходит и его глубина заложения

Для строительства гаража могут быть использованы следующие виды ленты:

• . Изготавливается методом отливки из бетона непосредственно на площадке. Позволяет получить прочное и надежное основание, но на затвердение бетона уходит слишком много времени — почти месяц с момента .
• . Состоит из отдельных элементов. Использование штучных материалов (кирпич, шлакоблок) существенно снижает несущие способности основания. Если строительство производится с применением специализированных фундаментных блоков (ФБС), время постройки значительно сокращается, но увеличивается объем земляных работ и требуется участие подъемной техники.

Кроме того, могут быть использованы разные типы ленты по глубине заложения:

• вид ленты экономичен, трудозатраты и расход строительных материалов уменьшены. При этом, такой вариант возможен только на подходящих типах грунта.
• . Требует погружения на глубину, превышающую величину промерзания грунта в холодное время года. Обладает максимальными несущими способностями, но требует больших объемов земляных работ с использованием спецтехники.

Гараж представляет собой легкую постройку, поэтому подавляющее большинство подобных сооружений строят на мелкозаглубленных ленточных основаниях, эксплуатационные качества которых вполне достаточны для нагрузок такого уровня.

Глубина погружения ленты обычно составляет 0,5-0,7 м в зависимости от условий участка, размеров гаража и используемых материалов.

Общая схема монтажа

Строительство фундамента под гараж практически ничем не отличается от общепринятой методики.

Схема работ следующая:

• Подготовка участка. Удаление верхнего слоя грунта, разметка и рытье траншеи (котлована).
• Создание слоя песчаной подготовки ().
• Строительство и установка опалубки.
• будущей ленты.
• Заливка бетона.
• Выдержка, процедуры по созданию оптимального режима затвердения материала.
• Распалубка, завершение срока выдержки.
• Последующие работы, окончание строительства фундамента.

Некоторые подробности ведения работ опущены, но общий порядок действий всегда следует изложенному перечню.

ВАЖНО!

Технология строительства ленточных оснований отработана многими десятилетиями и не допускает никаких изменений. Отказ от каких-либо операций создает угрозу быстрому разрушению или деформации опорной конструкции.

Монтаж опалубки

Опалубка — это форма для , которая собирается из разных материалов непосредственно на площадке.

Для создания используются либо обрезные доски толщиной 25-40 мм, либо фанера толщиной от 14 мм. В большинстве случаев предпочитают доски, так как с ними проще и легче работать.

Опалубка состоит из двух параллельных рядов, набранных из щитов. Каждый из них имеет ширину, немного превышающую высоту ленты. Сборка производится с максимальной аккуратностью, щели или зазоры недопустимы и сразу же заполняются паклей или тонкими лучинами.

Это важно, так как утечка бетона может полностью нарушить весь процесс создания фундамента.

Установленные щиты выравнивают по осям траншеи и фиксируют кольями и наклонными упорами. Расстояние между щитами определяет ленты и фиксируется поперечинами.

Монтаж выполняется с максимальной прочностью. Все соединения делаются снаружи, чтобы впоследствии было можно аккуратно разобрать опалубку, не повреждая ленту.

Выбираем арматуру и ее диаметр

Ширина ленты под стены гаража обычно не превышает 30 см (чаще всего она намного меньше и составляет 20-25 см).

Для такого фундамента оптимальным вариантом будет выбор рабочих (горизонтальных) стержней диаметром 10 мм и вспомогательных гладких прутков толщиной 6 мм.

В качестве рабочей арматуры могут использоваться металлические или композитные (стеклопластиковые) оребренные стержни. Композитная устойчива к коррозии, способна нести большие нагрузки.

Тем не менее, большинство строителей предпочитает выбирать традиционные металлические стержни, проверенные многолетней практикой.

Армирование

Арматурный каркас состоит из горизонтальных стержней, расположенных в толще бетонной отливки на глубине 2-5 см от поверхности. Мелкозаглубленная лента обычно имеет 4 рабочих стержня, 2 сверху и 2 снизу.

Вертикальная арматура необходима лишь для поддержания рабочих прутков в необходимом положении до момента заливки. Ее используют в виде хомутов — П-образных элементов, к которым крепятся рабочие стержни.

Шаг установки хомутов в данном случае составляет 0,4-0,7 м.

Вязка арматуры

Соединение стержней армпояса проще всего производить методом . Используется мягкая стальная проволока толщиной 1-1,2 мм. Она нарезается на куски по 25-30 см.

Для соединения используется специальный инструмент — крючок, который можно купить в магазине или, проще, сделать самостоятельно из сварочного электрода или длинного гвоздя.

Процесс вязки прост. Кусок проволоки складывается пополам и заводится снизу под перекрестное или продольное соединение. Концы проволоки поднимаются вверх, плотно обхватывают место соединения.

Затем конец крючка вставляется в петлю и несколько раз закручивается вокруг второго свободного конца, в результате чего получается плотная и прочная скрутка. Работа несложная и не требует подключения к сети электропитания.

Заливка

Для заливки рекомендуется использовать бетон М200. Менее плотные марки применять не рекомендуется, это может сделать ленту ослабленной и менее прочной. Процесс заливки должен быть максимально коротким, чтобы качество материала получилось однородным по всей длине.

Для этого следует заранее организовать доставку или изготовление материала в необходимом количестве. Бетон рекомендуется заливать в нескольких точках опалубки, чтобы ускорить процесс. Для удаления пузырей воздуха применяют вибромашины или сплошное штыкование.

Завершающие этапы работы

После заливки ленту накрывают полиэтиленом, защищая от палящих лучей солнца. Первые три дня каждые 4 часа производят полив водой из шланга. Затем 7 дней поливают трижды в сутки, после чего снимают и выдерживают ленту в открытом виде до полного затвердения, которое считается завершенным через 28 дней после заливки.

Готовую ленту гидроизолируют битумной мастикой или горячим гудроном, при необходимости устанавливают утеплитель (это рекомендуется делать при наличии ). Засыпку пазух траншеи производят после и монтажа утеплителя.

Затем заливается отмостка, перекрывающая доступ к ленте дождевой воды.

Полезное видео

В данном видео вы узнаете, как производится монтаж ленточного фундамента под гараж своими руками:

Заключение

Ленточный фундамент для гаража — наиболее простой, экономичный и надежный вариант опорной конструкции. Он позволяет строить смотровые ямы или полноценные подвальные помещения, не нарушая устойчивости или прочности основания.

Расход материалов и трудозатраты относительно невелики, а долговечность и прочность фундамента позволяют считать его лидером среди альтернативных вариантов.

Выбор ленты для гаража — оптимальный способ решения вопроса с основанием, которым пользуется подавляющее большинство строителей.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Заложение прочного фундамента гаража

Если вы решили добавить к своему дому на полу гаража , вам нужно будет установить правильно дренированный фундамент, прежде чем начинать что-либо еще.

Дизайн

Отметьте участок, который станет полом гаража, используя маркировочную аэрозольную краску. Очень хорошая идея — нарисовать план этажа в масштабе на миллиметровой бумаге и сохранить его в качестве справочного материала во время строительного проекта.

Подготовка

Основание, на которое будет закладываться фундамент, должно быть ровным и хорошо дренированным.Самый простой способ сделать это — закопать почву на 3 дюйма и засыпать ее мелким или мелким гравием. Убейте это очень хорошо.

Опоры

Выкопайте минимум 8 дюймов для опор. Фундамент — это траншея, проходящая по внутреннему периметру плиты. Когда плита заливается, она фиксирует бетонную подушку на месте. Каждая траншея для фундамента должна быть не менее 4 дюймов в ширину.

Положите в траншею арматурный стержень диаметром 1/2 дюйма, удерживая от дна небольшими камнями или кусками шлакоблока.Стержни должны располагаться на расстоянии не менее 2 дюймов от дна траншеи для фундамента.

Вокруг края траншеи для фундамента постройте раму 2×6 дюймов. Удерживайте раму на месте с помощью кольев, вбитых в землю, или используйте тяжелые блоки, чтобы формы не двигались при заливке или закачивании бетона.

Заливка плиты

В день, когда вы собираетесь заливать плиту , уложить шпаргалку (4 «х4») и еще арматуру. Лучше всего соединить арматуру и кроватку стяжками. Это помогает предотвратить растрескивание плиты при движении грунта с годами.Если температура превышает 90 градусов, возможно, потребуется использовать «замедлитель», чтобы цемент не затвердел слишком быстро. Также неплохо иметь помощников, которые помогут с заливкой и отделкой.

Сначала залейте опоры. Взбалтывайте бетон по мере его заливки или закачки с помощью электрического вибратора для бетона или деревянного тампона. Постарайтесь удалить все пузырьки воздуха из смеси для стяжки.

После заливки и утрамбовки опор залейте основную плиту. Проще всего его закачивать, но вы также можете попросить помощников с лопатками перемещать влажную цементную смесь по участку с помощью плоских лопат.Избегайте образования больших комков влажного цемента, лучше держать бетон как можно более ровным.

Черновая отделка

Полностью залитый бетон необходимо выровнять. Брус длиной 2 x 4 дюйма можно использовать для стяжки цементной стяжки до уровня опалубки. Это достигается быстрым перемещением пиломатериалов вперед и назад и утрамбовыванием смеси. Возможно, потребуется больше цемента в углублениях. Черновую отделку необходимо выполнять как можно быстрее, в зависимости от температуры бетон может начать застывать через 40 минут или меньше.

Окончательная отделка

Когда бетонная плита выровнена, пора начинать процесс отделки. Кельма со стальной опорой используется для затирки поверхности плиты. Продолжайте движение по бетону, пока на нем не исчезнут пустоты или неровности. По мере закрепления цемента на поверхность поднимется тонкая пленка молочного цвета. Когда плита станет блестящей и гладкой, дайте ей застыть, пока она не начнет высыхать. Если вам нужны закругленные края, проведите кельмой по периметру. Не ставьте на плиту какой-либо тяжелый груз как минимум в течение трех дней.

Фундамент Гаража | Мир гаража Дэнли

Фундамент гаража — одна из самых важных частей при строительстве вашего гаража. Фактически, это база, на которой все построено. Для такого важного шага вам нужно обратиться в компанию, которой можно доверять.

Danley’s известен тем, что производит качественные гаражи, которые начинаются с нового фундамента. У нас есть проверенный процесс, который помог нам построить более 100 000 гаражей. Мы позаботимся о том, чтобы фундамент вашего гаража был идеальным и был готов к тому, чтобы мы начали строительство остальной части вашего гаража.

Что такое фундамент «Гараж»?

Фундамент вашего гаража — это бетонная плита, на которой все построено. Его необходимо залить, разгладить и правильно укатить, чтобы фундамент был прочным и отлично выглядел. Наши конкретные команды обладают опытом, чтобы гарантировать, что это не проблема, которая возникнет с нашими гаражами.

Как построить фундамент гаража

Перед заливкой бетона необходимо выполнить несколько действий. Предыдущий гараж должен быть снесен и вывезен (что предлагает Дэнли), чтобы у него была ровная площадка для работы.Затем мы определим, где должны быть ставки. Область между кольями — это место, где мы построим фундамент.

Мы также выкопаем опору по периметру вашего гаража. Это необходимо для предотвращения оседания фундамента при заливке бетона. Мы следуем местным строительным нормам и правилам в отношении глубины, которая составляет 12-18 дюймов.

Фундамент начинается с гравийной засыпки и сетки для усиления бетона. Затем заливаем бетон между кольями.

Процесс сглаживания

После заливки бетона мы его разгладим и проследим за правильным уклоном.Важно, чтобы это было сделано правильно, потому что это может привести к ослаблению поверхности и чрезмерному или ненормальному растрескиванию, если не будет выполнено должным образом. К счастью, мы строим гаражи более 60 лет и перед тем, как двигаться дальше, позаботимся о том, чтобы фундамент вашего гаража был должным образом подготовлен и вылечен.

Фундамент высокого качества

Мы поставили перед собой цель создать высококачественный фундамент для гаражей, и нам это удалось. Получите бесплатное предложение прямо сейчас и присоединитесь к более чем 100 000 других домовладельцев, которые доверили Danley’s построить свой гараж.

Ваш новый гараж на расстоянии одного клика

Как построить фонд «Гараж»

Eagle’s Garage может получать долю от продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице. Это не требует дополнительных затрат для вас, а все цены и наличие актуальны на момент публикации.

Фундамент вашего гаража — самый важный аспект вашего здания. Без прочного фундамента ваша инфраструктура рано или поздно рухнет.Обрушение здания не только разрушает здание и имущество, но также может повредить или убить любое живое существо в его стенах. Мы не хотим, чтобы кто-то пострадал. Вот почему мы составили это руководство о том, как построить фундамент гаража.

Основы фундамента гаража

Источник: Pinterest

Первое, что вам нужно знать о строительстве фундамента гаража, — это основы. Продолжайте прокручивать этот раздел, чтобы узнать больше.

Что такое фундамент гаража?

Фундамент гаража — это бетонный блок, на котором строится инфраструктура.Это буквально холст или земля, на которой продолжается любое здание. Фундамент выравнивает землю, поэтому ваше здание не упадет. Обычно фундамент гаража состоит из налитого бетонного пола или стены.

Как построить фундамент гаража

При строительстве фундамента гаража вы очистите участок и выкапываете опоры. Опоры образуют траншею высотой шесть футов. В основание поместите подножку размером два на десять, чтобы сделать ровную опору для вашего фундамента.

После того, как вы закончите опоры, вы создадите бетонный фундамент.Есть много разных способов создать ваш бетон; поэтому лучше всего следовать инструкциям по приобретению продукта. Как только вы сделаете бетон, вы будете заливать его в траншеи. Прежде чем дать высохнуть, разгладьте бетон. Позже в руководстве мы обсудим процесс сглаживания.

Дайте бетону высохнуть не менее 24 часов, прежде чем снимать опорные плиты. Сняв доски, вы заделаете бетон. После того, как вы закончите герметизацию, вы можете добавить дренаж, лучистое отопление или другие дополнения к фундаменту.

После добавления дополнительных функций вы можете приступить к созданию фундамента.

Также читайте: Как сохранить гараж сухим

Какие бывают высококачественные фонды?

Лучший фундамент под гараж — бетонный морозостойкий фундамент. Он следует той же процедуре, что мы перечислили выше, но траншеи проходят ниже уровня промерзания в земле. Другие варианты фундамента, которые работают, включают металл, дерево, бетонные блоки, погодостойкие материалы, фундамент на плите, гибридные фундаменты стеновых стволов и фундаменты стеновых стволов.

Для каждого варианта есть собственное пошаговое руководство и материалы. Мы рекомендуем провести серьезное исследование или работать с опытными специалистами в этой области.

Что такое процесс сглаживания?

Фундамент, будь то здание или лицо, должен равномерно распределиться по холсту. Когда вы закончите заливку бетона, вы возьмете плоский твердый предмет, например скребок, и толкните мокрый бетон в разных направлениях, чтобы получилась ровная ровная поверхность.

Дополнительно для фундамента — водостоки и лучистое отопление

Как и в любом другом проекте по благоустройству или строительству дома, вы можете добавить дополнительные функции.Общие дополнения к фундаменту включают водостоки и лучистое отопление. Сливы помогают удерживать воду подальше от фундамента вашего гаража. Что касается водоотвода, вы можете выбрать внутренний или внешний.

Постройте внутреннюю дренажную систему, создав дренажное поле под плитами, установив пластиковый дренаж по внутреннему периметру, поместив в отстойный насос и добавив отстойный насос с батарейным питанием. Чтобы построить внешнюю дренажную систему, вам нужно вырыть траншею, наслоить фильтровальную ткань, добавить щебень и трубы и закончить с крупным песком.Чтобы получить помощь с любым из этих стоков, обратитесь к опытной команде основателей.

Лучистое отопление позволяет обогревать цокольный этаж. Этот тип отопительной системы появился еще во времена Римской империи, но в наши дни у нас есть более современные подходы к нему. Лучистое отопление предлагает множество преимуществ, таких как экономичность, чистота, здоровье, экологичность, бесшумность, увеличение жилой площади и инвестиций.

Вы можете выбрать четыре различных системы лучистого отопления — надпольную систему, подпольную систему, двойную систему панелей и гидронную систему бетонных плит.Надпольные и подпольные системы являются наиболее распространенными в списке. Установка любой из этих систем требует терпения, оборудования и знаний. Мы настоятельно рекомендуем работать с командой опытных установщиков, а не делать это самостоятельно. Одно неверное движение — и вы можете вызвать пожар в своем здании.

Запечатывающие средства для фундамента

После высыхания бетона остается последний важный шаг — заделка фундамента. Герметизация фундамента помогает заполнить все поры, отверстия и трещины, поэтому влага не проникает внутрь и не вызывает смещения фундамента.В вашем местном магазине товаров для дома или в Интернете можно найти множество герметиков для фундамента. Рекомендуем использовать водонепроницаемый вариант.

Имея в виду эти советы, вы можете построить фундамент гаража. Однако помните, что вам не обязательно делать это в одиночку. Подрядчик может помочь вам получить необходимый фундамент без лишних усилий и усилий, чтобы сделать это самостоятельно. Вам нравится изучать подобные темы? Затем вам необходимо подписаться на наш блог, чтобы видеть больше наших обновлений по саморазвитию.

Если вам нравится то, что вы читаете, пожалуйста, прочтите статьи ниже:

• Facebook
• Twitter
• Pinterest

28 шагов к совершенству

Indiana Garage Guys позаботятся о том, чтобы каждый этап вашего гаража был доведен до совершенства. В дополнение к нашим высококачественным материалам и профессиональному персоналу, наш рабочий процесс включает в себя все, чтобы построить гараж, который построен на долгий срок.

После постройки сотен гаражей мы не оставляем без внимания ни одну деталь с нашей усовершенствованной 28-точечной системой строительства гаража. Когда что-то идет не так, наша команда готова быстро решить любую проблему.

Краткое описание процесса строительства гаража

Indiana Garage Guy — лицензированный подрядчик, специализирующийся на строительстве гаражей. Наша команда профессиональных торговцев являются экспертами в своих уважаемых областях и гордятся проектами, которые они выполняют для своих клиентов. Мы всегда будем уважать вашу собственность и личные вкусы, следя за тем, чтобы каждый строимый гараж соответствовал требованиям клиентов.Подробнее о шагах в наших типичных проектах:

Снос и фундамент : Наши гаражные проекты обычно начинаются с избавления собственности от старых гаражных построек. После сноса вырываем плиту из старого бетона и заливаем на ее место новый.

Бетонная конструкция: Для обеспечения надежности фундамента используется бетон с плотностью 4000 фунтов на квадратный дюйм, укрепленный основанием из щебня и сетки. План основного гаража разработан с опорой в стиле Keystone, которая усилена двойной арматурой ⅝ и залита в указанную бетонную плиту толщиной 4-5 дюймов.Чтобы противостоять влаге между бетоном и строительной древесиной, зеленая древесина размером 2 × 4 дюйма обрабатывается для большей устойчивости к влаге и прикрепляется анкерными болтами к бетонной плите.

Стены и гвозди: Затем стропила, состоящие из бруса 2х6 класса шпильки. Для создания стен используется обшивочная доска на основе дерева. Затем он соединяется с заглушками, которые были размещены для создания боковых стен. Затем оцинкованный кольцевой стержень, который используется для предотвращения потери сцепления гвоздей, примыкает гвозди к строительным материалам.

Опора крыши: Наши конструкции опоры крыши разработаны с учетом специфики вашего нового гаражного строительства. Затем они устанавливаются, и обшивка прибивается на место, чтобы завершить этот важный этап.

Кровля и сайдинг: Следующим шагом в строительстве гаража является добавление сайдинга и кровли. Выбранный для вашего дома цвет черепицы подбирается максимально точно. Имея на выбор множество типов сайдинга, таких как штукатурка, цемент, дерево и композит, у вас есть несколько вариантов.

Гаражные ворота: Мы придерживаемся отраслевых стандартов, когда дело касается открытия гаража на две машины. Чтобы провисание не было проблемой, мы используем коллекторы 2 × 12, ламинированные балки и переходную пластину. Эта процедура позволяет вашей новой гаражной строительной двери оставаться прочной в течение многих лет. Как надежный застройщик гаражей, мы гордимся тем, что можем подобрать для вас двери любого размера, который вам нужен.

Электрооборудование: Электротехническая часть работы — последний этап.

Гаражные комплекты строятся не штатными мастерами из Индианы! Каждый кусок пиломатериала мы выбираем сами, чтобы гарантировать его качество и прямолинейность, и работаем только с компаниями, предлагающими экологически безопасную продукцию. Позвоните по телефону 219-333-7771 или напишите нам, чтобы получить более подробную информацию о процессе строительства. Обязательно спросите о наших эксклюзивных гарантиях!

Здесь, в Indiana Garage Guys, мы рады служить жителям районов Хаммонд, Хайленд, Мюнстер, Хобарт и Меррилвилл.

Почему важен прочный фундамент гаража?

Прочный фундамент — важнейший элемент гаражного строительства.

Как и ваш дом, прочный фундамент является наиболее важной частью строительного процесса при строительстве вашего отдельно стоящего гаража.

Со временем все гаражи испытают некоторую степень оседания, поэтому важно убедиться, что при проектировании и строительстве фундамента уделяется должное внимание, чтобы предотвратить будущие проблемы и продлить структурную целостность ваших новых инвестиций.

Как происходит закладка фундамента гаража?

Важно начать процесс строительства с чистого листа; поэтому первым шагом является удаление существующего гаража, создание нового участка для начала работы.

Следующий шаг — формирование бетонного фундамента, осмотр и заливка нового бетона. Этот процесс создает фундамент и внутреннюю плиту гаража, при этом перрон и крыльцо (за служебной дверью) также будут залиты. Прежде чем двигаться дальше, очень важно, чтобы бетон застыл в течение 2-3 недель в зависимости от погоды и условий.

В целях предотвращения будущих структурных проблем необходимо обеспечить надлежащее время для отверждения, чтобы гарантировать, что ваше здание прослужит десятилетия.

Большинство гаражей снесено из-за проблем с бетоном, включая оседание, сильное растрескивание или отслоение бетона.

Признаки проблемы с фундаментом гаража

Как и в доме, все конструкции урегулируются. Вопрос в том, как определить проблемы фундамента, требующие внимания и, скорее всего, профессионального исправления?

Большие трещины в бетоне могут быть признаком неисправности фундамента гаража.

• Продолжается ли трещина в полу гаража по стене?
• Увеличивается ли и / или становится ли зазор между полом и воротами гаража?
• Сложно ли открывать и / или закрывать окна или двери?
• Крыша провисает?
• Есть ли в фундаменте заметная значительная трещина?
• Есть ли лужи или сырость в неожиданных местах из-за просачивания воды?

Если вы обнаружите, что в вашем существующем гараже возникают проблемы, подобные перечисленным выше, важно обратиться к специалистам, которые могут решить проблемы с фундаментом и водой.

Путь Хартленда

Чтобы избежать этих проблем, Heartland Garage Builders выделяет это необходимое время и предпринимает необходимые шаги для стабилизации вашего гаража с нуля.

Когда бетонный фундамент затвердеет, пора начинать увлекательный процесс строительства нового отдельно стоящего гаража!

Наша цель — построить ваш отдельно стоящий гараж с соблюдением принципов целостности и внимания к деталям, что дает лучшую в отрасли 5-летнюю гарантию.

Если вы хотите построить отдельный гараж, свяжитесь с Heartland Garage Builders для БЕСПЛАТНОЙ консультации по телефону 224-326-2698.

• Что, если я хочу новую дорогу с гаражом? 14 сентября 2021 года

  Решение о строительстве нового отдельно стоящего гаража — это то, к чему нельзя относиться легкомысленно. Есть несколько факторов, которые играют роль в […]

• Нужны ли окна в моем гараже? 31 августа 2021 г.

  При проектировании нового отдельно стоящего гаража очень часто это новое пространство проектируется так, чтобы оно соответствовало внешнему виду дома. Все из […]

• Осмотр гаража: чего ожидать 24 августа 2021 г.

  Строительство отдельно стоящего гаража с новым дизайном может быть увлекательным процессом.Где, возможно, никогда не было строения или такого […]

• 5 вариантов хранения для вашего нового отдельного гаража 15 августа 2021 г.

  В новом отдельном гараже есть возможность организовать и настроить ваше новое пространство! Являясь многофункциональным сооружением, эта территория может использоваться […]

• Алюминий против дерева против композитного софита и фасции 4 августа 2021 г.

  Каждая деталь имеет значение при доработке внешнего вида вашего отдельно стоящего гаража. Хотя решения относительно потолка и фасции могут показаться несущественными, эти компоненты связаны с […]

• Может ли отдельный гараж помочь продать мой дом? 27 июля 2021 г.

  Вы думаете о добавлении отдельного гаража к своей собственности и вам интересно, повысит ли это стоимость вашего дома? Дополнение или замена […]

Фундаменты гаражей в зонах ТК3

Гаражи и риск землетрясения

Отдельно стоящие гаражи не должны выдерживать такие же расчетные сейсмические нагрузки, как дома, потому что они не предназначены для проживания.Безопасность людей обычно не подвергается риску, если гараж поврежден в результате землетрясения.

Однако, если к дому примыкает гараж, он должен быть спроектирован в соответствии с теми же стандартами производительности, что и основной дом.

Фундамент гаража в зонах TC2

Отдельно стоящий гараж — если ваш гараж отдельно стоящий и необитаемый, вам не нужно строить фундаменты, специально построенные для противодействия эффектам разжижения. Вы должны быть в состоянии выполнить требования Строительного кодекса с подходящей структурой на фундаменте TC1 (например, стандартном фундаменте NZS3604: 2011).

Пристроенный гараж — если ваш гараж прикреплен к вашему дому, и ваш дом был перепроектирован с использованием фундамента TC2, то для гаража также потребуется фундамент TC2.

Фундаменты гаража в зонах TC3

• Отдельно стоящий гараж — Если ваш гараж является отдельно стоящим, легким и необитаемым, вы обычно можете использовать фундаменты TC2, даже если для ремонта или перестройки дома требуется фундамент TC3. Вы также можете получить совет от дипломированного профессионального инженера. В некоторых местах вы можете использовать более простые фундаменты (например, фундаменты TC1) для легких гаражей.
• Пристроенный гараж — Если гараж прикреплен к вашему дому, и ваш дом был перестроен с использованием фундамента TC3, то для гаража потребуется фундамент TC3.

Гаражи обычно имеют бетонный фундамент. Если для дома используется фундамент с поверхностной структурой TC3 (например, фальшпол, опирающийся на короткие сваи), то в пристроенном гараже потребуется специальная детализация, чтобы избежать повреждений от дифференциального движения. По этому поводу вам следует проконсультироваться с дипломированным профессиональным инженером.

Строительные материалы для гаража TC3

Если ваша собственность находится в зоне TC3, руководство MBIE рекомендует вам построить гараж с более легкими облицовками и кровлей (например, обшивкой, профилированным металлом или фанерой для облицовки стен, а также листовым металлом или металлической черепицей для крыша).

Гаражи и крытые дороги

Гараж, соединенный с домом крытой дорогой, может считаться отдельно стоящим, если:

• имеет отдельную систему фундамента
• : в надстройке предусмотрены соответствующие условия для дифференциального движения.

Гараж, соединенный с домом крытой дорогой, будет считаться присоединенным, если:

• гараж и дом находятся на сплошной фундаментной системе.

Рекомендуется, чтобы стены между гаражом и домом были не ближе 900 мм, а карнизы разделяли более чем на 300 мм.

Если новая крытая конструкция соединяет дом и гараж, она все равно должна соответствовать Строительным нормам и правилам.

В некоторых случаях вы можете получить освобождение от разрешения на строительство крытого перехода или соединения между зданиями.Вам необходимо ознакомиться со Строительными работами, для которых не требуется разрешение на строительство в параграфе 7 Приложения 1 Закона о строительстве 2004 г. (март 2014 г.).

Согласие на строительство и ремонт или перестройка гаража

Если вы ремонтируете или перестраиваете небольшое отдельно стоящее нежилое здание, например гараж, разрешение на строительство не требуется, если:

• ремонт или замена производятся в том же порядке. площадь, которую занимала хозяйственная постройка или первоначальная хозяйственная постройка (в зависимости от обстоятельств)
• в случае любой замены замена производится на аналогичную хозяйственную постройку или часть хозяйственной постройки.

Эта информация взята из пункта 7 Приложения 1 Закона о строительстве 2004 г. (по состоянию на 1 января 2014 г.).

Если у вас есть сомнения, обратитесь в местный совет.

Согласие на использование ресурсов и ремонт или реконструкция гаража

Обычно согласие ресурсов не требуется, если вы восстанавливаете или ремонтируете гараж до тех же размеров и в том же месте, что и раньше.

Вам может потребоваться согласие ресурса, если перестройка или ремонт приводит к изменению размеров или местоположения гаража, и это изменение впоследствии нарушает правило массового размещения или местоположения в Плане города Крайстчерч.

Вам также может потребоваться согласие ресурса, если ваш сайт находится в зоне особых удобств. В этих зонах действуют правила, касающиеся внешнего вида построек. В этом случае вам нужно обратиться за советом в местный совет. В реестре BCA есть контактные данные совета.

Рис. 1: Дом с пристроенным гаражом требует, чтобы дом и гараж имели общий тип фундамента.

Рисунок 2: Для дома с отдельно стоящим гаражом дом и гараж могут иметь различный фундамент в зависимости от категории земли.

Более подробную техническую информацию о гаражах можно найти на этом сайте:

Все указания, связанные с реконструкцией Кентербери

Стоимость строительства гаража за квадратный фут

Почти у каждого подрядчика есть история о том, как клиент звонил и спрашивал: «Сколько будет стоить строительство гаража размером 24 х 24 фута?» Подрядчик должен тщательно ответить на этот вопрос, потому что фактическая стоимость строительства двух гаражей одинакового размера может легко отличаться на 10 000 долларов и более в зависимости от того, как заказчик хочет построить и закончить его.Смета расходов должна включать подробные вопросы и ответы, чтобы определить фактические затраты на строительство.

Чтобы определить стоимость строительства вашего нового гаража, подрядчик рассмотрит несколько элементов.

Определение правильного размера

К сожалению, нет «гаражного меню», в котором говорилось бы, что для малых, средних и больших гаражей установлены определенные цены. У домовладельца есть так много возможностей для рассмотрения, что приблизительная цена по телефону не будет точной.При этом существуют некоторые стандартные размеры и строительные расходы, на которые подрядчики полагаются при проведении торгов на проект гаража. Гараж на одну машину обычно имеет размер не менее 12 x 20 футов, а минимальный размер гаража на две машины составляет 20 x 20 футов. Эти размеры считаются минимальными, и обычно рекомендуется построить гараж побольше, что практично, чтобы максимизировать пространство для хранения и обеспечить достаточно места для открывания дверей автомобиля. Большинство домовладельцев считают, что гараж размером 24 x 24 фута обеспечивает лучшую производительность для типичного гаража на две машины при условии, что на строительной площадке достаточно места.

У всех строителей есть базовая стоимость квадратного фута, которая учитывает самые основные работы по возведению каркаса и строительства. Хотя это может несколько отличаться от региона к региону в зависимости от местных затрат на рабочую силу, хорошее практическое правило — использовать в среднем по стране 40 долларов за квадратный фут для гаража, который добавляется сбоку от вашего дома, чтобы у него были общие стены. или 70 долларов за квадратный фут, если гараж строится с нуля. Для отдельно стоящего нового гаража размером 20 x 20 футов запланируйте примерно 28 000 долларов, которые будут включать базовый фундамент из плитного бетона, каркасные стены и крышу, а также стандартную кровлю из асфальтовой черепицы.

Однако это только отправная точка, так как есть ряд факторов, которые могут добавить к этой базовой стоимости строительства.

Фонд

При определении стоимости квадратного метра гаража лучше всего работать с нуля. Первая стоимость, которую вам нужно будет оценить, — это фундамент дома, который зависит от того, в каком климате вы живете. В районах, где земля не замерзает, домовладельцы могут построить свои гаражи на бетонной плите, залитой правильно. по комплектации.В тех частях страны, где проникает мороз, вероятно, лучше иметь фундамент с нижним колонтитулом ниже линии замерзания, а плиту залить между внешними бетонными стенами, которые простираются вниз для устойчивости. Средняя национальная стоимость базовой свободно плавающей плиты составляет около 4 долларов за квадратный фут, а при использовании фундаментов наружных стеновых стволов цена возрастает примерно до 5 долларов за квадратный фут.

В нашем примере гаража 20 x 20 футов новый фундамент будет стоить от 1600 до 2000 долларов.Эта стоимость может несколько варьироваться в зависимости от обстоятельств. Например, если требуются капитальные раскопки, затраты могут быть выше. Или, если новый гараж строится на месте старого гаража с прочным существующим фундаментом, затраты могут быть ниже.

Кол-во ворот гаража

В большинстве случаев вам нужно привлечь компанию, которая специализируется на установке подъемных гаражных ворот, поскольку большинство подрядчиков не хотят головной боли и опасностей, связанных с установкой пружин растяжения.Это означает, что вы будете платить дополнительные трудозатраты в дополнение к фактической покупке дверей. Сами гаражные ворота поставляются с такими опциями, как окна, изоляция, цвет краски и т. Д. Очевидно, что чем красивее гаражные ворота, тем больше вам придется заплатить. Низкая сторона гаражных ворот стоит около 500 долларов, в то время как изолированные или деревянные двери с окнами могут стоить более 2500 долларов за дверь плюс установка. Планируйте удвоить эту стоимость, если вы устанавливаете две двери в гараже на две машины. Эта стоимость не включает устройство открывания гаражных ворот или любую электрическую проводку, которая должна быть выполнена.

Окна и боковая входная дверь

В больших гаражах, где у вас будет место для работы, окна — хорошее дополнение, чтобы впустить немного света и получить естественный ветерок. Конечно, количество устанавливаемых окон также увеличит общую стоимость вашего проекта. Гаражные окна хороши тем, что они скорее функциональны, чем стильны, поэтому вы можете купить их менее дорогие, чем для гостиной или спальни. Вашему гаражу также понадобится боковая входная дверь, которая в большинстве случаев обязательна.

Стандартные одинарные окна в среднем составляют около 300 долларов за каждое, и обычно нет дополнительных затрат на рабочую силу, поскольку установка входит в базовые столярные работы по обрамлению. Простая боковая входная дверь из плоского стального листа в среднем стоит около 300 долларов, при этом затраты на оплату труда уже включены в основные затраты на строительство. Вы заплатите больше за более сложные двери со стеклянными панелями, декоративными панелями или конструкцией из стекловолокна.

Некоторым людям не нравится слабое звено воровства, которое обеспечивает окно гаража, и вместо этого выбирают световые люки.Если вы выберете световые люки, рассчитывайте добавить около 125 долларов времени и материалов для каждого выреза.

Вид сайдинга и кровли

Один из самых дешевых вариантов отделки гаража оставляет собственность покрытой домашней оберткой Tyvek. Обычно это происходит потому, что у домовладельца закончились деньги или подрядчик уехал из города. Но большинство людей захотят более стильный внешний вид, такой как:

• Виниловый сайдинг недорогой, простой в установке, с большим выбором цветов и длительными гарантиями.В национальном масштабе стоимость установленного винилового сайдинга составляет около 4 долларов за квадратный фут.
• Алюминиевый сайдинг более прочный, может быть бесшовным, его можно красить. Средние затраты на установку составляют от 3 до 8 долларов за квадратный фут, при этом стальной сайдинг несколько дороже алюминия.
• Фиброцементный сайдинг стал очень популярным благодаря своему уникальному виду и долговечности (часто на него предоставляется 50-летняя гарантия). Его можно красить, он невосприимчив к жаре и холоду. Этот сайдинг доступен как в форме планок, так и в форме тряски / гонта.Средние национальные затраты составляют около 10 долларов за квадратный фут, установленный. Типы встряхивания / битумной черепицы несколько дороже, чем типы досок. Хотя изначально это несколько дорого, это один из самых лучших и самых долговечных сайдинговых материалов, которые вы можете выбрать.
• Сайдинг из кедра эстетичен, экологически безопасен и обладает хорошими теплоизоляционными свойствами. Кедровый сайдинг, доступный как в облицовке сайдингом, так и в тряске или черепице, когда-то был стандартом для дома с окрашенным сайдингом.Тряски и опоясывающий лишай иногда остаются незавершенными. В среднем по стране стоимость установленных сайдинговых досок составляет от 3 до 4 долларов за квадратный фут, а иногда вдвое больше, чем для тряпок или черепицы. Однако помните, что кедр — это сайдинговый материал, требующий особого ухода, и его срок службы в среднем составляет около 20 лет.
• Stucco — очень прочный сайдинговый материал, и он может быть предпочтительнее, если ваш дом облицован лепниной. В национальном масштабе средняя цена штукатурного сайдинга составляет от 6 до 9 долларов за квадратный фут. При правильном уходе лепной сайдинг может прослужить столько же, сколько и сам гараж.
• Кирпичный сайдинг обычно строится путем наложения кирпичного фасада на стандартную обшитую деревом стену. Чаще всего он используется в гаражах, чтобы соответствовать дому, в котором используется кирпич. Средние затраты на установку составляют от 6 до 9 долларов за квадратный фут. При правильном уходе это еще один очень долговечный сайдинговый материал.

Кровельные покрытия — это цены в квадратах — единица измерения, равная площади 10 x 10 футов. Следовательно, если у вас есть крыша гаража площадью 600 квадратных футов, вам действительно нужно 6 квадратов.Средние показатели по стране составляют от 80 до 100 долларов за квадрат для асфальтовой черепицы, что на сегодняшний день является наиболее распространенным выбором для гаражей. Асфальтовая черепица — это экономичный выбор, срок службы которой составляет от 20 до 40 лет, в зависимости от качества материалов.

Доступны и другие кровельные материалы, которые обычно выбираются в соответствии с кровлей, используемой в доме:

• Металлическая кровля: Средние затраты составляют от 7 до 14 долларов на квадратный фут (эта кровля обычно не измеряется в квадратах).Несмотря на то, что эти крыши дороги, они очень долговечны, их срок службы составляет 75 лет.
• Черепичная кровля: Средние затраты составляют от 700 до 800 долларов за квадрат. Несмотря на дороговизну, эти крыши очень прочные. Однако им может потребоваться дополнительное усиление каркаса, чтобы выдержать значительный вес.

Дополнительные расходы

Последний вариант, который вам нужно выбрать при определении стоимости квадратного фута гаража, — это то, хотите ли вы сразу отделывать внутренние стены.В зависимости от выбранного вами R-фактора вам нужно будет добавить от 0,50 до 3,00 долларов за квадратный фут на изоляцию, затем гипсокартон, шлифовка и покраска добавят еще около 2 долларов за квадратный фут. К счастью, этот вид отделки довольно прост для домашних мастеров, и многие предпочитают подождать, чтобы завершить эту работу позже.

Также следует учитывать расходы на электромонтаж и сантехнику. Для большинства областей кода требуется по крайней мере одна базовая электрическая цепь для питания света, розетки и устройства открывания гаражных ворот, и вы вполне можете сделать электрическое обслуживание более полнофункциональным.Сантехника не требуется, но вы можете включить раковину с водопроводом и канализацией.

Итог

Как видите, позвонить подрядчику и спросить, сколько будет стоить гараж, сложнее, чем вы думаете, и может вызвать ряд вопросов. Будьте готовы потратить некоторое время на определение типа гаража и его характеристик. Новый гараж может легко стоить 50 000 долларов или больше, но разумные вложения в ваш гараж могут создать именно то практичное убежище, которое вы хотите — не просто место для хранения автомобилей, но место, где можно поиграть с инструментами, пообщаться с соседями или развить навыки садоводства.

No related posts.