Как устроена конструкция секционных ворот?

Сегодня комфорт и удобство являются немаловажными элементами нашей повседневной жизни. Этот фактор напрямую касается автолюбителей, которые зачастую стараются обеспечить наилучшие условия для содержания своей машины. Надежное хранение в этом случае способен обеспечить хорошо оборудованный гараж с добротными воротами.

Удобные и практичные секционные ворота

Однако многие автовладельцы задаются вопросом о том, какие же ворота лучше выбрать, чтобы они были удобны и практичны. В результате не все делают правильный выбор.

Наилучшим вариантом в этом плане являются секционные ворота. Этот тип изделия действительно удобен, при этом для нормального функционирования он требует особого внимания при установке и эксплуатации.

Поэтому для того чтобы их правильно самостоятельно собрать и установить, следует знать, как устроена и действует конструкция секционных ворот.

Отличительные черты конструкции и принцип ее функционирования

Секционные ворота – это современное изобретение, которое представляет собой полотно, состоящее из секций, металлических панелей, соединенных между собой специальными петлями. Благодаря такому устройству сплошной створки и подъемно-силовому механизму гаражных ворот обеспечивается эффект подвижности. В результате ворота плавно открываются, при этом вы будете приятно удивлены удобством при их использовании.

Теперь вы можете забыть о долгом отворении створок и дополнительных замков, как при распашной конструкции, ведь можно с помощью легкого движения руки поднять полотно вверх и открыть ворота. Устройство такого типа гаражных ворот представляет собой довольно простую и в то же время эффективную подъемную систему. Воротное полотно на подшипниковых роликах устанавливается в угловые металлические направляющие, которые монтируются по бокам гаражного проема.

Конструкция направляющих для секционных ворот

Когда ворота отворяются ручным путем, секционная створка поднимается и закатывается под потолок в горизонтальном положении. Для большего удобства большинство гаражных ворот секционного типа обустраивается автоматическим приводом. Устройство этих приводов может быть двух типов.

• Первый механизм – это торсионная система, которая наиболее распространена и зачастую используется для оборудования обыкновенных домашних ворот. Этот привод устанавливается на потолке в центральной части в нескольких метрах от проема и принцип его действия предельно прост. Привод напрямую соединен с воротным полотном специальным тросом. Для надежного крепления в верхней части секционной створки монтируется тяговый рычаг. При запуске автоматики трос тянет рычаг и само полотно, отворяя ворота и заводя их под потолок.

Секционные ворота с электрическим приводом

• Второй тип – это навальный привод, который устанавливается с одной из сторон верхнего торсионного вала. Сам вал крепится над полотном ворот, прямо над гаражным проемом. Навальная автоматика приводит в движение ворота, оборачивая вал посредством силового воздействия.

Навальный тип привода ворот

Дополнительно такой мотор имеет усиленную цепную систему, которая может открывать ворота даже при отсутствии электроэнергии.

Такой привод позволяет открывать ворота при отсутствии электричества

Зачастую такая автоматика не используется в домашних гаражах, поскольку она мощнее предыдущего типа изделия, более дорогостояща и предназначена для больших массивных ворот. Поэтому этот привод чаще всего устанавливается в больших ангарах и общественных гаражах.

Эти типы автоматических приводов могут быть оборудованы специальными опциями, к примеру, возможностью дистанционного управления. Однако при том, что такая система обеспечит наивысший уровень комфорта, она будет наиболее дорогой, и ее стоимость может достигать нескольких тысяч долларов. Отличительной чертой любых подъемно-секционных ворот также являются предохранительные устройства в виде балансирующих пружин и храповых муфт.

Торсионный привод ворот

Такие элементы обеспечивают автоматическую остановку движения полотна гаражных ворот при возникновении непредвиденных обстоятельств. Эта функция очень важна для подъемно-поворотного механизма, поскольку общий вес конструкции может составлять около 100– 300 кг.

Конструкция ворот с секционным полотном проста

Как видите, конструкция ворот с секционным полотном проста и принцип ее действия понятен. Главными преимуществами таких ворот являются:

• Экономия места. В отличие от распашных конструкций, полотно заводится под потолок при открытии, экономя пространство в гараже.
• Долговечность и повышенная теплоизоляция. Сэндвич-панели, из которых состоит воротное полотно, собираются и скрепляются между собой по особым технологиям. На сегодня существует несколько типов таких панелей. Зачастую используются модели с двумя стенками и пенополиуретановым наполнением в качестве утеплителя. Эти детали изготовляются из алюминия или стали с полимерным покрытием, которое защищает от появления коррозии и ржавчины. Высокий уровень теплоизоляции обеспечивается эластичными уплотнителями, которые плотно скрепляют сэндвич-панели между собой, исключая малейшие щели.

• Универсальность. Ворота с такой конструкции можно устанавливать как в больших промышленных, так и в маленьких домашних проемах.
• Удобство и простота в использовании. Оборудовав подъемно-секционные ворота автоматикой с датчиками движения, вы сможете открывать гараж, даже не дотрагиваясь до него. Чтобы каждый раз не открывать полностью все ворота, можете установить полотно с встроенной калиткой. Однако стоимость такого изделия будет где-то на 30% выше, чем стандартные модели.

Ворота с калиткой

Полностью соорудить своими руками ворота с такой конструкцией будет достаточно сложно, поэтому лучше приобрести уже готовый комплект, который без проблем можно собрать и установить самостоятельно. Главное в этом случае понимать, что работоспособность ворот будет зависеть от точности измерений, ровности и качества монтажа. При проведении любых самостоятельных работ нужно тщательно следовать инструкции.

Особенности сборки и установки

Перед покупкой комплекта подъемно-поворотных ворот обязательно измерьте проем. Проводите эту процедуру внимательно, и лучше используйте разные измерительные приборы, не только рулетку. Учитывайте, что для подъемно-секционных ворот величина притолоки должна быть около 2 метров.

Размеры дверного проема для гаражных ворот

После приобретения изделия, перед началом его сборки изучите подробно схему, которая прилагается к комплекту. Вы должны понимать все нюансы функционирования конструкции гаражных ворот.

Схема элементов конструкции ворот

Затем подготовьте инструменты для монтажа, в их состав должны входить:

• электродрель;
• строительный уровень;
• шуруповерт.

Только после этого можете приступить к сборке. Учитывайте, что все крепежи в виде анкеров, кронштейнов и дюбелей зачастую прилагаются в комплекте изделия, однако лучше приобрести аналогичные детали дополнительно на случай, если каких-то элементов не хватит.

• В первую очередь соберите по инструкции направляющие.

Направляющие для секционных ворот

• Затем проделайте отверстия электродрелью со сверлом по бетону в соответствующих местах по боковинам проема. Установите направляющие с двух сторон проема, закрепив их дюбелями. Верхние горизонтальные направляющие укрепите кронштейнами. Проверьте ровность сторон уровнем.
• Соберите само воротное полотно, соединяя между собой сэндвич-панели петлями и уплотнителями. Закрепите по бокам полотна ролики, прикручивая их шурупами из набора. Вставьте полотно с роликами в направляющие.
• Затем установите вал с пружинами и дополнительными элементами.

Установка подъемных пружин

• Теперь установите автоматику, если она предусматривается. Для этого прикрепите привод на кронштейнах к потолку и проведите трос до рычага на створе. Аккуратно проведите электропроводку по углам между стеной и потолком, укрепив ее небольшими держателями. Если у вас навальное устройство, вмонтируйте его по инструкции на крайнюю часть вала.

Вид ворот изнутри

• В заключение установите заглушки, дополнительные замки и ручки. Проверьте работоспособность готовых гаражных ворот.

Таким образом, система функционирования гаражных ворот с подъемным механизмом облегчит вам жизнь. Но для того чтобы правильно ее установить у себя в гараже, учитывайте величину проема и проверяйте ровность монтажа всех деталей. При необходимости обратитесь к специалистам, которые лучше разбираются в конструкции этого изделия.

Устанавливаем подъемные ворота своими руками

Ворота, которые называются подъемными, вы на самом деле видите довольно часто на въездах в гаражи. Они состоят из полотна, которое поднимается и сдвигается под потолок помещения. Такие заграждения пользуются достаточно большой популярностью, ведь все необходимые качества при них: и удобство в пользовании, и защитные свойства, и, что тоже немаловажно, очевидно более выгодная цена. Тем не менее, для установки подъемных ворот своими руками нужны знания, которые помогут вам сделать правильный выбор оборудования и способа монтажа.

В первую очередь следует различать подъемные секционные и поворотные ворота, конструкции которых в целом похожи, но на самом деле имеют довольно значительные расхождения как в плане комплектующих, так и в плане порядка и способа монтажа. В основном они состоят в способе подъема полотна: для секционных изделий используются направляющие и ролики, для поворотных – шарнирно-рычажная система, которая обеспечивает бесшумное движение полотна по потолочным направляющим.

Секционные ворота отличаются большей гибкостью и подвижностью, а также и большей надежностью, в то время как поворотные, которые являются более простыми, обеспечивают безопасность в основном за счет целостности полотна. В качестве материала для полотна секционных ограждающих устройств используются сэндвич-панель, а для подъемно-поворотных выбор более широкий: это и профлист, и дерево, и утепленные панели. Выполнять ремонт самодельных подъемных ворот любого вида довольно несложно, ведь и конструкция не отличается какими-то премудростями.

Сохраняем средства: как лучше сэкономить?

Если вас интересует экономия без потери качества, можно рассмотреть два варианта:

• монтаж купленных у производителя;
• изготовление подъемно-поворотных ворот своими руками по чертежам.

Почему именно подъемно-поворотных, а не секционных? Дело в том, что по конструкции последние как раз таки довольно сложны, и изготовить их самому не так и просто. Чтобы не портить материал и не подвергать себя опасности лишний раз, такие подъемные ворота собирают своими руками по видео или инструкции производителя. С поворотными всё намного проще, оттого и сделать их можно самому, потратившись только на материалы.

Кроме собственноручного монтажа или изготовления, есть еще вариант сокращения расходов за счет сокращения панелей или подбора такого их количества, которое будет точно соответствовать проему. Однако в этом случае вы рискуете получить негерметичную конструкцию, которая не будет сохранять тепло. Можно также пожертвовать внешним видом ворот, отказавшись от декорированных и цветных вариантов. То же касается и комплектующих подъемных ворот: исключив электромеханику и оставив ручной привод, вы тоже сможете скинуть цену. Тем не менее, последние три способа отразятся на удобстве и функциональности, а ведь хотелось бы и сохранить и деньги, и все необходимые характеристики.

Изготавливаем самодельные поворотные ворота

Как уже упоминалось, конструкция таких изделий проста, и при наличии желания вы сможете сделать подъемно-поворотные ворота своими руками по чертежам и видео, или составить свои эскизы в процессе. Основными элементами этого типа устройств будут полотно, каркас и подъемная система. Для полотна можно использовать любой материал, который соответствует вашему экстерьеру. Каркас обычно делается из металлических брусьев, которые закрепляются металлическими уголками. Выбор подъемного механизма – более сложная задача. Здесь у вас есть два основных варианта:

• Система противовесов, где через блок пропускается трос, на который крепят противовес. Если вы планируете ставить ворота большого веса, подумайте над этим вариантом – в таких случаях он максимально удобный.
• Шарнирно-рычажный механизм – самый популярный, поскольку не имеет никаких особых требований. Одно из немногих, пожалуй, это точное выстраивание направляющих по вертикали, поскольку в обратном случае ворота будут застревать при прохождении проема.

Исходя из этого, вам понадобятся:

• брусья для каркаса (плюс брус на потолок) и уголки для них;
• штыри;
• кронштейн швеллерный;
• пружина.

Теперь вы полностью готовы к изготовлению подъемно-поворотных гаражных ворот своими руками по чертежам, которые вы предварительно составили или нашли. Сначала сделайте каркас из балок и уголков, заглубив его в бетонное основание на несколько сантиметров. Каркас крепится в проеме штырями, затем собирается полотно, которое обшивается щитом, желательно из металла. Далее в полках делаются отверстия для пружинного кронштейна и крепления к стойкам. Делаются также отверстия для швеллерного кронштейна, на который опирается пружина.

После этого вы работаете над пружиной: соединяете ее регулировочной пластиной из металла с кронштейном, делаете зацепы и добавляете регулятор натяжения внизу. Потом вы делаете и крепите шарнирный узел и пластину с отверстием на раму и торец рычага соответственно. Следующий пункт – рельсы, которые изготавливают из уголков. Одним концом рельсы приваривается к упомянутой выше пластине, а затем вы привариваете швеллер и закрепляете его на потолочном брусе.

Самое главное здесь – установить управляющие максимально горизонтально, чтобы ворота могли беспрепятственно открываться и закрываться. Так вы сделаете гаражные подъемно-поворотные ворота своими руками (Ютуб или чертежи на просторах Интернета в помощь, если вы хотите опираться на чей-то конкретный опыт). Безусловно, работать еще есть над чем – установление полотна, автоматической системы открывания и другие детали, которые, по большей части, уже просто необходимы для качественной охраны гаража.

Стоит отметить, что в случае секционных заграждений монтаж на порядок проще, чем когда вы делаете подъемно-поворотные ворота своими руками – чертежи практически и не нужны, важно только правильно рассчитывать расстояния между отверстиями и регулировать положение направляющих. Вы также сможете опираться на инструкции, которые обычно прилагаются производителями. Тем не менее такой монтаж прост, только если у вас уже есть комплект, который надо установить. Если вы еще его не приобрели и всё еще хотите сэкономить, подъемно-поворотные ворота будут лучшим выбором, ведь в этом случае вы сохраняете деньги еще и при подборе материалов.

При самостоятельном монтаже или изготовлении подъемных ворот надо учитывать еще и особенности проема или конструкции гаража, которые могут повлиять на процесс установки. Может и вы сталкивались с таким и знаете, как помочь? Тогда не забудьте написать об этом в комментариях!

схема, расчёты и последовательность действий

Ворота для гаража должны быть не только удобными, но и надёжными. Среди всех типов конструкций больше всего для гаражного помещения подходят подъёмные ворота. Их не так сложно создать своими руками.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 198
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Конструкция и принцип ее работы

Ворота гаражные подъемные, если сравнивать их с обычными дверями, очень требовательны к мастеру, так как это устройство имеет довольно существенный вес. Главные элементы его — опорная рама и полотно — обязаны быть максимально прочными. Такие ворота всегда изготавливают по надежной, точной, (лучше уже проверенной) схеме.

В некоторых случаях допускается изготовление подъемных ворот без направляющих, однако такую «вольность» не одобряют: этот вид конструкции не очень надежен, поэтому для гаражей он не лучший вариант. Функционируют самодельные ворота благодаря шарнирно-рычаговой системе. Привод может быть механическим либо автоматическим.

Многих владельцев гаражей подкупает простота работы конструкции. В момент открытия створки верхняя часть полотна легко отклоняется, двигаясь с помощью направляющих и роликов. Открытые ворота надежно фиксируются параллельно потолку. Большой плюс конструкции — отсутствие наружных петель, которые злоумышленники, вооруженные инструментом, могут с легкостью срезать. Однако есть у подъемных ворот и другие достоинства.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1105
Источник: https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/

Подготовка к постройке секционной конструкции

Набор для монтажа ворот подобного типа состоит из таких деталей:

• сэндвич-панели;
• направляющие планки;
• уплотнители;
• петли;
• цепной привод;
• пружина для натяжения;
• вал;
• барабан;
• кронштейн для опоры.

Схему установки конструкции можно увидеть на рисунке:

Схема установки секционных ворот

Чтобы определить оптимальные размеры ворот, нужно выполнить замеры проёма. Важно учитывать такие требования:

1. Высота проёма (H) – это свободная площадь для въезда транспортного средства. Значение зависит от типа автомобиля. Если в гараж будет заезжать транспорт высотой 2 м, то оптимальная высота проёма — 2,3 м. После установки останется 2,1 м свободного пространства.
2. Притолока (L) и заплечники (b1 и b2) размещаются в одной плоскости. Рекомендуемая величина притолока — 35–55 см, заплечников — более 8 см.
3. Понадобится измерить ширину проёма (В) и добавить к полученному значению 4 см (по 2 см с каждой стороны).
4. Глубина помещения (L) должна быть больше высоты конструкции.

Необходимые замеры для расчёта габаритов ворот

После выполнения замеров понадобится можно будет составить чертёж.

Советы по выбору материала

Прежде всего стоит обратить внимание на конструкцию панелей, из которых состоит полотно. В качестве материала для внешней обшивки может быть использована сталь или алюминий. Алюминивое изделие имеет небольшой вес, в связи с чем уменьшается общий вес полотна. В таком случае понадобится привод меньшей мощности. Преимущество стали в том, что материал является прочным и подходит для монтажа в гаражах, которые интенсивно используются.

Важно обратить внимание на толщину стен и тип профиля. Рекомендуется использовать сэндвич-панель со специальным взломостойким металлопрофилем.

Специальный профиль для защиты ворот от взлома

Характеристики теплоизоляции будут зависеть от типа применяемого наполнителя и его толщины. Рекомендуемая толщина — более 40 мм. Не рекомендуется применять панель с замкнутым контуром в регионах с холодным климатом, так как будут образовываться мостики холода.

Следующий элемент — направляющие. Рекомендуется использовать стальные детали толщиной более 2 мм. Элементы должны быть покрыты цинком. Это позволит защитить конструкцию от коррозии. Важна конструкция роликов — детали с подшипниками способны обеспечить не только плавное открытие ворот, но и имеют больший срок службы.

Использование заводской автоматики существенно упрощает установку и настройку конструкции. Пульт, замок с кодовым механизмом и другие элементы должны быть того же производителя, что и привод конструкции. В противном случае, есть риск того, что детали не совместимы между собой.

Привод должен обладать достаточной мощностью, иначе он быстро выйдет из строя. При выборе важно учесть размеры и вес секций. Маркировка, которой оснащаются ролики и амортизаторы, позволит определить, какой максимальный вес способны выдержать детали.

Торсионный барабан должен быть сделан из прочного сплава алюминия. Направляющие должны изготовлены из стали.

Список материалов и инструментов

Понадобится подготовить такие элементы:

• сэндвич-панели;
• направляющие планки;
• петли;
• цепной привод;
• кронштейны;
• торсионная пружина;
• барабан;
• дополнительные принадлежности (замки, ручки и другие детали).

Инструменты, которые будут необходимы:

• строительный уровень;
• шуруповёрт;
• электродрель;
• рулетка;
• перфоратор;
• карандаш;
• нож;
• молоток;
• пассатижи.

Количество материалов зависит от габаритов ворот. Конструкция стандартных размеров чаще всего состоит из 4

В большинстве случаев гаражные ворота делают из 4 или 5 секций

секций. Длина направляющей рейки зависит от ширины ворот.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 3538
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Подъемные ворота: плюсы и минусы

Ворота гаражные подъемные своими руками создать не очень просто, но реально. Такие конструкции у автовладельцев очень популярны, так как они имеют немало преимуществ, если сравнивать их с другими разновидностями ворот, используемых для гаражей. Но и в этом случае не обошлось без недостатков.

Преимуществ у подъемных устройств больше, в этом можно убедиться. В списке плюсов:

1. Существенная экономия полезного пространства. Для открывания гаража используется свободное место под потолком, которому вообще трудно найти какое-либо применение.
2. Цельное полотно ворот, оно гарантирует максимальную защищенность средства передвижения от сухопутных «джентльменов удачи».
3. Вариативность — возможность добавления оборудования, предназначенного для автоматического открывания гаражных ворот.
4. Универсальность: подъемные модели можно использовать в любых гаражах: как в одинарных, так и в более просторных.
5. Возможность достаточно простого утепления, применения любых отделочных материалов.
6. Беспроблемный доступ в гараж при любой погоде.
7. Стильность, современный вид.

Главным достоинством этих моделей все же считают экономию пространства, но несколько минусов у гаражных подъемных ворот все же есть. Прежде чем принять решение в их пользу, о недостатках конструкций лучше узнать. В перечень входит:

• относительная сложность монтажа, который возможен только в идеальные прямоугольные проемы;
• полотно, из-за его цельности оно не подлежит ремонту в случае порчи;
• механизм, который должен быть точно рассчитан на нагрузку;
• уменьшение высоты проема при открытии ворот.

Самым существенным недостатком является сложность монтажа подъемной конструкции. Только тщательные замеры и качественная сборка обеспечат безукоризненный вид и такую же работу ворот.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1791
Источник: https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/

Виды подъёмных ворот

Слева — поворотные, справа — секционные подъёмные ворота

Для изготовления ворот и воротных систем существует межгосударственный стандарт — ГОСТ 31174–2003. Этот документ распространяется только на металлические ворота и определяет общие требования и технические характеристики конструкции.

Согласно ГОСТу конструкция подъёмных ворот может иметь три вида:

• подъёмно-секционная;
• подъёмно-поворотная;
• подъёмно-вертикальная.

Подъёмно-вертикальная конструкция ворот в частном строительстве практически не используется, так как для поднятия защитной створки требуется очень большая высота потолков. В основном подъёмно-вертикальные ворота применяются для защиты складских и промышленных помещений с высотой потолка от 500 см.

Подъёмно-секционные

Схема устройства подъёмно-секционных ворот

Полотно подъёмно-секционных ворот состоит из нескольких панелей шириной 40–60 см. Для соединения панелей между собой используются петли шарнирного типа. При открытии защитная створка ворот, состоящая из панелей, затягивается вверх под потолок гаража.

При подъёме верхняя панель начинает смещаться относительно предыдущей — в результате образуется дуга. В итоге все панели собираются под потолком и удерживаются между направляющими.

Перемещение полотна из панелей происходит за счёт торсионной системы и барабанов с пружинным механизмом. Для изготовления подъёмного полотна используется технология, применяемая при производстве сэндвич-панелей.

Внешняя часть полотна изготавливается из оцинкованной стали с полимерным покрытием, а внутренняя часть из теплоизоляционного материала толщиной 50–100 мм. Для изоляции пространства между составными панелями применяется пробковый утеплитель, позволяющий уменьшить промерзание и проникновение холодного воздуха.

К достоинствам секционной конструкции можно отнести:

• минимальное расстояние при подъезде к гаражу;
• высокая теплоизоляция помещения за счёт конструкции защитной створки;
• возможность монтажа ворот в проём различного размера;
• высокая ремонтопригодность защитного полотна за счёт быстрой замены только поврежденной панели;
• эстетически приятный внешний вид.

Среди недостатков подъёмно-секционной конструкции отмечают её сложную технологию монтажа и общую высокую стоимость готового комплекта. Конструкция слабоустойчива к взлому, а при ежедневном использовании элементы подъёмного механизма быстро изнашиваются.

Подъёмно-поворотные

Схема устройства подъёмно-поворотных ворот

Подъёмно-поворотные ворота состоят из цельного защитного полотна и подъёмного механизма. При открывании ворот полотно подается вперед под углом около 90o и поднимается.

Принцип работы поворотных ворот базируется на рычажно-шарнирном механизме и системе противовеса. Конструктивно подъёмно-поворотные ворота состоят из трех частей: опорная коробка по периметру проёма, подъёмная створка со стальной рамой, открывающий механизм.

К достоинствам поворотной конструкции ворот можно отнести:

• устойчивость к взлому за счёт встроенной системы блокировки;
• высокая прочность защитной створки;
• бесшумность и простота открывания;
• сравнительно простая технология монтажа.

Среди минусов можно отметить то, что конструкция ворот имеет большой вес. Это требует сооружения очень прочной рамы. Если защитное полотно ворот будет повреждено, то придется выполнить его демонтаж и замену на новую раму.

При подъёме створки минимальное расстояние от машины до ворот должно быть не менее 150 см. И также владельцы микроавтобусов и высоких автомобилей должный учитывать, что при полном открытии ворот высота потолка уменьшается на 20–25 см.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3511
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Пошаговая инструкция по сооружению и монтажу секционных ворот

Прежде всего понадобится подготовить и укрепить дверной проём. Он должен быть расположен в одной плоскости со стенками. Последовательность действий по подготовке проёма:

1. Если есть необходимость, стенки и потолок надо оштукатурить внутри гаража.
2. Далее нужно проверить отношение плоскостей между поблизости расположенными стенами.
3. При надобности производится выравнивание основания. Результат проверяется строительным уровнем.
4. Притолок и пристенки укрепляются железными уголками.

   Проём ворот можно укрепить металлическими уголками

На этом этапе нужно убедиться в прочности покрытия пола. Также важно проверить его расположение по горизонтали при помощи строительного уровня. Максимальный перепад составляет 1 мм.

Ворота подобного типа состоят из секций, которые соединяются петлями.

Секции между собой крепятся с помощью петель

В крайних частях проёма прикрепляются шины, которые должны заходить под перекрытие. По данным деталям будут двигаться секции.

При монтаже ворот подобного типа нужно придерживаться таких правил:

1. В процессе работы нужно использовать составленный чертёж.
2. Допускается использование только качественных материалов.
3. Очень важно с точностью определить размеры.
4. Все детали должны размещаться с точностью до 1 мм, поэтому не нужно спешить.

Монтаж ворот с секциями не получится выполнить в одиночку. Обязательно нужны помощники. Важно помнить об осторожности. Все работы нужно выполнять в шлеме и перчатках. Глаза также должны быть защищены.

Прежде всего понадобится выполнить разметку, чтобы определить места фиксации несущих деталей. Если габариты элементов окажутся больше, проём следует расширить. Габариты проёма надо замерить в нескольких местах по ширине и высоте. По ширине надо взять максимально возможное значение, а по высоте — минимальное.

На поверхности нужно разместить 2 направляющих планки параллельно друг другу. Детали следует скрепить С-профилем внизу и ригельной рейкой вверху.

Процесс фиксации деталей с помощью С-профиля

Внутренний размер рамы должен соответствовать параметрам проёма. Если детали планируется соединять кронштейнами, то профили нужно запилить под прямым углом.

Если в планах использование перфорированных профилей, то их следует скреплять специальными планками. В этом случае перемычку и направляющие нужно подрезать так, чтобы образовался маленький «язычок». Это нужно для болтовой фиксации элементов.

Процесс сборки рамы секционных ворот

Собранная рама выставляется по уровню. На поверхности рекомендуется заранее разместить опорную планку. Это может быть, к примеру, С-профиль. Следует проверить правильность его расположения по горизонтали, после чего перенести соответствующие метки на проём. Нижние торцевые части рамы надо будет выставить по данным меткам.

После этого нужно приложить раму к стенам и потолку и выставить строго вертикально по отвесу. После того как рама будет выровнена, конструкцию надо зафиксировать крепежными деталями.

Крепление рамы к стенам и потолку

Выбор крепежа зависит от поверхности стен и потолка.

Монтаж направляющих реек

Вертикальные направляющие можно крепить к стенкам путём прямой фиксации или при помощи стандартных кронштейнов. Рекомендуется использовать корректируемый способ фиксации: анкерные болты или самонарезающие винты со сверлящими головками. Последовательность действий:

1. Первым делом раму нужно зафиксировать в проёме.
2. После этого нужно выполнить проверку правильности монтажа с помощью строительного уровня.

   Проверка правильности монтажа направляющих строительным уровнем

3. В конце выполняется финальная затяжка крепежных деталей.

На следующем этапе понадобится временно закрепить дуговые направляющие.

Фиксация дуговых направляющих с помощью болтов

Они скрепляются с вертикальными стойками при помощи болтов. Дополнительно можно использовать ответные и фиксирующие рейки или шайбы особой формы. Прямая направляющая монтируется в дуговую. Если на заводе была произведена временная сборка, то скреплять детали не нужно.

Горизонтальные направляющие нужно вставить в угловые и зафиксировать. Чтобы уменьшить размеры упаковки, в некоторых случаях вертикальные рейки делят на две части. В этом случае детали скрепляются с помощью использования прямого коннектора. В процессе скрепления следует следить за тем, чтобы в местах фиксации с угловой рейкой не появлялось порогов или провалов между полками металлопрофиля. Это может повлечь за собой заклинивание роликов.

На ослабленной фиксации болтами горизонтальные рейки придерживаются С-профилем. Это нужно делать в процессе переноса соединительной рейки с нижней части ворот в крайнюю часть направляющих. После этого потребуется устранить перекос. Для этого понадобится выровнять диагонали прямоугольника, который образовался под потолочной конструкцией. После того как будет выполнено выравнивание, надо затянуть крепеж в местах фиксации направляющих и зафиксировать их к потолку с помощью использования кронштейнов в форме буквы L.

Крепление направляющих к потолку осуществляется с помощью кронштейнов

Устройство приводной системы

Существует 2 варианта механизма для балансировки — торсионный вал и пружина для натяжения. Принцип их функционирования практически ничем не отличается, разница только в расположении деталей.

Торсионный вал понадобится закрепить в верхней части проёма.

Торсионный вал секционных ворот

Конструкция включает в себя несколько пружин и шкивов для натяжения для разных частей проёма. На шкивах закрепляется трос, который будет опускаться до крайней секции ворот. Внизу есть коуш, он закрепляется на штифте или в петлях.

Важно уделить особое внимание сборке вала. Чаще всего процесс заключается в регулировке по ширине проёма и фиксации двух частей при помощи фланца. После монтажа нижней секции и фиксации к ней троса привода понадобится выбрать слабину муфтой для регулировки и сильно затянуть регулировочные болты.

Пружинный натяжитель устанавливается достаточно просто.

Монтаж пружинного натяжителя для секционных ворот

Деталь фиксируется в местах монтажа направляющих по вертикали. Довольно часто сборка механизма производится на заводе. Трос крепится к нижней секции так же, как и торсионный вал. Разница заключается в регулировке. Понадобится отпустить хомут для троса, вытянуть слабину, после чего ещё раз закрепить болты.

Завершающую регулировку следует производить после полной сборки ворот. Основание не должно падать или подниматься. В любом положении в процессе открывания секции не должны своевольно передвигаться.

Регулировка производится таким образом:

1. Если секция начнет опускаться, то понадобится усилить натяжение вала.
2. Натяжитель в виде пружины следует растянуть. Сделать это можно путём перемещения фиксатора в новое положение по перфорации.

Если действия выполнены правильно, то полотно будет расположено на уровне, до которого его приподнимали.

Установка полотна ворот

Монтаж секций является простейшим этапом сборки конструкции. Одну за другой их нужно устанавливать между направляющими, после чего на торцевых частях нужно закрепить болтами роликовые опоры. Довольно часто вспомогательные накладки из стали устанавливаются производителем. В таком случае останется лишь прикрепить к ним болтами маленькие кронштейны. При монтаже нужно использовать 2 комплекта крепежа — для правой и левой стороны.

Процесс установки полотна секционных ворот

Друг с другом секции следует скреплять накладными петлями. В качестве крепежных деталей нужно использовать саморезы для сэндвич-панелей. После этого понадобится выполнить регулировку роликов. Сделать это можно так:

1. Секцию нужно прижать к уплотнителю.
2. После этого надо выставить две верхние направляющие роликов, которые задают движение на повороте в процессе открывания.

В конце понадобится закрыть гараж и выключить свет. Ворота проверяются на наличие щелей. Зазоры могут быть между рейками и стенками.

Щели нужно заполнить монтажной пеной

Далее выполняется монтаж вспомогательной фурнитуры — замков, ручек и накладок для улучшения внешнего вида конструкции.

Вопрос автоматики и привода

Есть несколько вариантов автоматизации ворот с секциями:

1. Автоматика с навальным приводом. Имеет большую мощность, поэтому рассчитана на тяжёлые ворота больших размеров. Мотор понадобится установить с какой-либо из сторон торсионного вала. Путём силового воздействия электромотор приводит в движение вал, в результате чего ворота будут открываться или закрываться. Автоматику нужно снабдить усиленным цепным механизмом.
2. Потолочная автоматика. Мощности хватит для ворот маленьких размеров. Механизм закрепляется к потолку в нескольких метрах от проёма. Ворота будут открываться за счёт передвижения троса, который фиксируется при помощи тягового рычага в верхней части полотна.

   Схема размещения элементов автоматики для секционных ворот

Автоматика устанавливается таким образом:

1. Первым делом конструкцию ворот надо проверить на щели.
2. Выполняется сборка направляющего привода согласно инструкции.
3. Направляющая балка крепится в центральной части потолка.
4. В задней части направляющей в потолок монтируются кронштейны при помощи дюбелей.
5. Производится монтаж привода.
6. Устанавливается рычаг. Одну часть нужно закрепить к створке, а другую — к цепи или тросу.
7. В конце следует выполнить прокладку электропроводки.
8. Проверяется работоспособность механизмов.

При покупке привода надо обращать внимание на его параметры и материалы изготовления.

Видео: секционные ворота своими руками

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 9285
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Как сделать подъёмную конструкцию

Приступать к изготовлению подъёмно-поворотных работ можно сразу после отделки и усиления проёма. В процессе работ не забывайте о технике безопасности и использовать защитные очки и перчатки.

Последовательность изготовления ворот состоит из следующих этапов:

1. С внутренней стороны на поверхность стены наносится разметка согласно составленной схеме. Шаг крепежа — 30 см. Если в качестве материала была выбрана стальная труба 50×50 мм, то потребуется распилить её на две части при помощи болгарки с диском по металлу. Острые края и заусенцы после подрезки обрабатываются напильником.

   Распиленная пополам труба крепится напрямую к стене или на специальные шпильки из арматуры

2. Если для изготовления направляющей используется стальной уголок 25×25, то берутся два уголка, которые свариваются вместе по шву для получения П–образной формы. При сварке рекомендуется точечно прихватить уголки, проверить конструкцию по уровню и только потом сваривать шов.
3. С внутренней стороны направляющей просверливаются отверстия под крепежи при помощи дрели с корончатым сверлом. Направляющая крепится к стене с помощью оцинкованных саморезов по бетону размером 7,5×112 мм.

   Узел соединения горизонтальной и вертикальной направляющей воротной системы

4. Для придания жесткости конструкции между вертикальными направляющими в верхней части приваривается металлическая труба 40×20 мм. Дополнительно трубу можно прикрутить напрямую к стене с помощью анкерных болтов 10×100 мм.
5. Для создания вертикальной направляющей применяется аналогичный подход — резка трубы пополам или сварка двух уголков. Для крепления направляющей к потолку будет использовать стальная труба, которая приваривается к направляющей. Для фиксации направляющей используется стальной подвес.
6. В процесс крепежа направляющих обязательно проверяется их расположение относительно горизонта. Только после проверки болты и саморезы затягиваются до упора.

   Упор и Г-образный держатель ролика в нижней части воротной рамы

7. После подвеса горизонтальная направляющая крепится к вертикальной с помощью сварки. Для усиления конструкции под углом 45o устанавливается распорка из трубы 40×20 мм.
8. Для изготовления каркаса защитной створки используется труба 40×20 мм, которая подгоняется согласно длине и высоте проёма. Подогнанные трубы свариваются по углам для формирования нужной формы каркаса. Посередине каркаса приваривается поперечная направляющая. По углам крепятся распорки для придания жесткости.

   Длина угловой планки крепления для верхнего ролика составляет не более 30–35 см

9. После этого каркас с помощи напарника устанавливается в проём и проверяется его соответствие по размеру. Затем к углу каркаса приваривается стальная труба под углом 45o. Длина трубы зависит от расстояния между каркасом и верхней направляющей. На конец трубы крепится двусторонняя шпилька, на которую одевается колесо.
10. В нижней части перпендикулярно каркасу приваривается труба длиной 20 см, к которой крепится двусторонняя шпилька и колесо. На конец приваренной трубы параллельно стене фиксируется еще один кусок трубы длиной 25 см. При желании Г-образную форму можно сделать заранее и только потом приварить к каркасу.

    Планка для крепления тросового ролика и противовеса

11. Для фиксации противовеса в углу конструкции между горизонтальной и вертикальной направляющей фиксируется труба длиной 50–60 см, на конце которой крепится подвесной ролик.
12. В нижней части каркаса ворот на конце Г-образного части просверливается отверстие, через которое продевается и закрепляется трос. Далее, трос выводится наверх и перекидывается через ролик. На конце троса крепится строительный карабин и противовес.

В качестве груза можно использовать кирпичи, стальные трубы с заваренным дном заполненные песком, диски для штанги и т. д. После фиксации груза проверяется работоспособность конструкции. Если все в порядке, то каркас обшивается профлистом или любым другим листовым материалом.

Выбор автоматики

Автоматический привод для ворот подъёмного типа

Автоматический привод, используемый совместно с подъёмно-поворотными воротами, идентичен автоматике, применяемой для ворот секционного типа. Привод состоит из блока управления, движущейся каретки, С-образной рельсы, толкателя, пульта управления.

Наибольшей популярностью пользуются приводы от следующих производителей:

• DoorHan — модели Sectional 500 и Sectional 750 подойдут для гаражей площадью до 12 м2. Для гаражей площадью свыше 16 м2 лучше использовать модель Sectional 1200.
• Allmatic — для ворот весом до 250 кг и высотой до 3 м подойдет модель АХ 222. В остальных случаях лучше устанавливать приводы Allmatic ECO 24/PLUS, рассчитанные на ворота весом свыше 300 кг.
• Sommer — для гаражных ворот подъёмного типа используются модели Duo Vision с максимальным усилием тяги от 500 H.

Все приведенные модели приводов имеют схожую конструкцию. Комплект поставки предусматривает наличие подробной инструкции по подготовке к монтажу, разбору и сборке привода, а также его подключения к сети.

Видео: подъёмные ворота своими руками

Проектирование и монтаж ворот трудоёмкая задача, требующая внимательности и умения работать с различным инструментом. Если вы неуверены в своих силах, то лучше задуматься над приобретением готовых конструкций.

Перед изготовлением ворот своими руками советуем изучить опыт людей уже спроектировавших и установивших конструкцию у себя в гараже. Это поможет не допустить ошибок во время монтажа.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 5363
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 24791
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

1. https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 8874 (36%)
2. http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 13021 (53%)
3. https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 2896 (12%)

Подъемные гаражные ворота своими руками

На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё — это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают вперёд, тем самым образуя небольшое укрытие в виде козырька. Как уже говорилось, заводские образцы довольно дорогие, но никто не мешает проштудировать ресурсы интернета на предмет самостоятельного изготовления таких ворот, и вооружившись нужным инструментом и чертежами сделать их своими руками.

Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

Преимущества:

• Не требуется дополнительное место для открывания. В ход идёт неиспользуемое пространство под потолком.
• Цельная конструкция полотна обеспечивает надёжную защиту от проникновения.
• Может использоваться любая внешняя отделка и декорирование.
• Полотно ворот можно дополнительно утеплять пенополистиролом.
• Есть возможность поставить оборудование для автоматического открытия.
• Можно использовать как в одинарных, так и в двойных гаражах.

Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

Недостатки:

• Установка возможна только в прямоугольные проёмы.
• Цельное полотно при порче подлежит замене, так как не предполагает частичного ремонта.
• При открытом положении ворот уменьшается высота проёма.
• Механизм ворот рассчитан на определённую нагрузку и при утеплении это следует учитывать.
• Некоторая сложность монтажа.

Устройство и схема работы складных ворот для гаража

Система подъёмных (щитовых) ворот является довольно простым механическим устройством. Основными и несущими нагрузку элементами, являются рама, направляющие и рычажно-пружинный механизм, перемещающий створку. Управление механизмом может быть как ручным, так и с использованием электропривода управляемого пультом ДУ (дистанционное управление). При открывании ворот задействованы рычаги прикреплённые к нижней части створки, и две направляющие для движения роликов, закреплённых вверху в торцах створки. Открывание осуществляется поднятием за ручку нижней части створки и делается довольно легко, так как в открывании ворот помогают растянутые пружины рычажного механизма.

Схема работы подъёмного механизма

Существует две разновидности механизма для подъёмных ворот:

1. Рычажно-пружинный — довольно простой и надёжный механизм, пользующийся популярностью среди владельцев гаражей. Особенности монтажа: точное регулирование натяжных пружин и высокое качество и точность монтажа направляющих для роликов.
2. С противовесами — используется в основном на воротах с большим весом створки. Трос прикрепляется к нижним углам створки и проходит через блок к противовесу, укреплённому на другом крае лебёдки.

Схема подъёмных ворот

Чертёж подъёмных гаражных ворот

При подготовке чертежа под свои размеры проёма стоит воспользоваться уже готовыми решениями немного подкорректировав их к своим размерам. Вот пример чертежей для изготовления ворот:

Чертёж подъёмных ворот

Чертёж рамы, размеры нужно проставить под свои габариты ворот.

Чертёж рамы

Что потребуется для изготовления

Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров — а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м³.

Инструменты

Для работы должны быть под рукой следующие инструменты:

• болгарка;
• сварочный аппарат;
• рулетка, карандаш;
• молоток;
• шуруповёрт, отвёртка;
• дрель, свёрла;
• набор гаечных ключей;
• уровень.

Пошаговая инструкция изготовления

1. Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

   Сварка стыков элементов рамы

3. Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

4. Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
5. Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
6. Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
7. На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.
8. Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.

   Проверка правильности работы ворот

9. Устанавливаем створку и проверяем работу ворот. Если всё в норме — ворота легко открываются и закрываются, то снимаем створку и крепим рычаги на болтовые соединения.

   Монтирование створки ворот

10. Установка и регулировка пружин на свои местах и проверка функциональности.
11. Приклеивание резинового уплотнителя по периметру рамы для герметизации зазоров.
12. Установка дверного замка.

Как и чем утеплить

Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

Утепление створки ворот пенопластом

Эксплуатация

Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот. Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов.

Видео: самодельные откидные гаражные ворота

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

Подъемные ворота своими руками – инструкция и чертежи

Прочные и надежные ворота — это хорошая защита автомобиля в гараже. Заводские модели часто являются стандартными и поэтому могут не соответствовать требованиям владельцев гаража. Поэтому иногда возникает потребность создать подъемные ворота своими руками.

Виды и особенности подъемных ворот своими руками

Гаражные подъемные ворота бывают двух видов:

• Подъемно-секционные ворота. Они представляют собой полотно, состоящее из нескольких секций. При открытии конструкции оно двигается вверх и располагается горизонтально по потолку. Наполнителем секций служит пенополиуретан, обеспечивающими теплоизоляцию помещению.
• Подъемно-поворотные ворота. Они состоят из одной створки, которая открывается в потолок. Движение полотна происходит благодаря шарнирно-рычажковому механизму.

Секционные ворота являются очень сложными для собственноручного изготовления. Единственное, что возможно — это купить комплект, собрать его и установить конструкцию самостоятельно. А вот гаражные подъемные поворотные ворота можно создать своими руками.

Конструкция гаражных подъемных ворот своими руками

Подобные ворота имеют три составляющих:

• Рама.
• Подвижное полотно.
• Открывающие элементы.

Шарнирно-рычажковый механизм бесшумно поднимает воротное полотно вверх. Компенсирующие пружины служат противовесом.

Каркас выполняется из брусьев, устанавливаемых в проем. Они могут быть деревянными или стальными.

Подвижное полотно выполняется из различных материалов. Ими могут быть утепленные сэндвич-панели, собранный щит, а также панели из дерева.

Преимущества, недостатки и сложность самостоятельного создания конструкции

Прежде чем приступить к монтажу ворот, необходимо оценить за и против самостоятельного их изготовления. Какие трудности могут возникнуть? Вот некоторые недостатки того, чтобы изготавливать подъемные ворота для гаража своими руками:

• По окончанию работ будет видно, что открытая конструкция урезает проем на 25 см сверху.
• При открывании ворот, они на один или полтора метра выступают наружу из гаража, поэтому подъезжать к гаражу вплотную не получится.
• Шнур открывающего механизма является цельным, поэтому при повреждении его нужно будет менять целиком.
• Большой вес ворот может затруднять их открытие и давать большую нагрузку на открывающий механизм.

Однако есть и ряд преимуществ, благодаря которым поворотные ворота имеют популярность:

• Они не занимают полезную площадь гаража и не загромождают выезд.
• Высокая защита от взлома.
• Использование оцинкованного листа металла как покрытия щита ворот защитит его от коррозии.

Промышленные подъемные ворота

Материалы для монтажа

Для монтажа необходимы следующие материалы:

• Брусы из дерева 120*80 мм и 100*100 мм для рамы.
• Панели из пластика или дерева 2,5 см толщиной для полотна.
• Уголки 4*4*0,4 см.
• Швеллерный кронштейн 8*4*0,5 см.
• Прут для регуляции натяжения 0,8 см диаметром.
• Одна или две пружины диаметром 3 см.
• Штыри, анкера, саморезы.

Для качественного проведения работ необходимы рулетка, водяной уровень, шуруповерт, лобзик, угловая шлифовальная машина, аппарат для сварочных работ и прочие инструменты.

Технология сборки подъемных ворот для гаража своими руками, чертежи

Сборка подъемных ворот своими руками по чертежу осуществляется по следующей технологии:

1. Сборка рамы ворот из брусьев (брусья из дерева).
2. Крепление пластинами или угольниками.
3. Монтаж рамы в гаражный проем, фиксация штырями. Низ каркаса необходимо утопить в пол на пару сантиметров.
4. Сборка самого полотна ворот.
5. Сборка опоры для механизма. В одной полке делаются 3 отверстия для кронштейна, в другой — два для соединения с горизонтальными стойками.
6. Соединение пружины и кронштейна.
7. Изготовление шарнирного узла с помощью уголка, который приваривается между ребром рамы и центром паза для подъемного механизма.
8. Крепление к рычагу пластины с отверстием для регуляции натяжения.
9. Создание рельс из двух уголков. Их полки свариваются с расстоянием между их верхними частями около 5 см.
10. Первая сторона рельса сваривается с пластиной в 8 см, с другой стороны монтируется куски швеллера около 15 см. Затем швеллер фиксируется на верхнем бруске болтом.
11. Завершающие монтажные работы с полотном.

Подъемные роллетные ворота

Далее предоставлен чертеж подъемных ворот для гаража.

Автоматизация нюансы в работе

Выше представлена технология по самостоятельной сборке ворот, открывающихся механическим путем. Для автоматизации ворот нужно использовать специальный электропривод.

Интересные факты

• Для автоматизации ворот можно использовать сигнализацию для авто.
• В полотно ворот можно вставить стекла или другой светопроницаемый материал. Так днем солнечный свет будет проникать в помещение.
• В полотне ворот можно установить дверь, через которую легко будет попадать в гараж, не поднимая всю конструкцию.

Устройство подъемных ворот для гаража: складные, автоматические, поворотные

На чтение 8 мин. Просмотров 3.1k. Опубликовано 09.12.2020 Обновлено 26.11.2020

Правильно подобранная конструкция ворот и удобный способ управления позволяют сэкономить место на въезде в гараж, сделать открывание комфортным. Установки различают по принципу работы и материалу изготовления. Устройство подъемных ворот для гаража стоит недешево, но взамен владелец получает ряд преимуществ по сравнению с обычными распашными или откатными.

Устройство и схема работы складных ворот для гаража

Подъемные складные ворота позволяют сэкономить место

Изготавливают опорный надежный каркас и прочное полотно, чтобы закрыть проем. Створка перемещается по направляющим полозьям или без них.

Принцип устройства конструкции:

• полотно делают цельное, створки работают благодаря системе шарниров и рычагов;
• используют механический или электрически привод;
• систему рычагов ставят внизу створок, а ролики служат для движения полотна по направляющему профилю.

Большинство складных конструкций безупречно работает при большой толщине выпавшего снега.

Преимущества и недостатки

Надежное полотно поднимается на потолок гаража, поэтому машина подъезжает непосредственно к воротам. Конструкцию утепляют внутри, декорируют снаружи. Для открывания не нужно выходить из авто, ворота хорошо подходят для двойных гаражей.

К недостаткам относят уменьшение проема по высоте, что учитывают при составлении проекта. Механизм выдерживает только расчетную нагрузку, увеличение сверх нормы уменьшает срок работы.

Виды подъемных ворот по типу открывания

Гаражные рулонные ворота сворачиваются в рулон и не требуют дополнительного места

Владелец может сделать в воротах окно с решеткой, устроить калитку для прохода людей. Для безопасности в складных воротах стоят фотоэлементы, которые блокируют подъем или опускание створки, если между ее краем и полом находится препятствие.

Полотна разных конструкций поднимаются вверх, но каждый вид работает по-разному:

• створка может поворачиваться в проеме, при этом полотно иногда оснащают встроенной калиткой;
• секционные ворота удобны тем, что состоят из отдельных сегментов, которые поэтапно складываются при движении, затем расправляются на потолке;
• рулонные скатываются в своеобразный сверток.

Для защиты от воров изделия снабжают задвижкой в виде засова на пружине, устанавливаемой внутри. Снаружи ставят замок ригельного типа.

Поворотные створки

Изготавливают целую раму с заполнением, которая при повороте немного выдвигается наружу проема, затем по направляющим съезжает на потолок. Движению помогает подъемный механизм для ворот гаража в виде растянутых пружин во внутреннем устройстве.

Конструкция прочная, полотно не имеет мостиков холода, т. к. отсутствуют соединительные швы. Необходимо монтировать усиленную опорную раму.

Складные (секционные) полотна

Секционные ворота требуют тщательного расчета размеров

Полотно слаживается при взаимодействии барабанов, пружинного механизма, шарниров и тросов. Конструкция требует тщательно расчета размеров отдельных секций, которые стыкуют с помощью петель. Сегменты легко менять по отдельности при ремонте.

Можно установить в проемы в форме трапеции или арки. Средняя степень защищенности от вандалов, а ролики при высокой нагрузке быстро изнашиваются.

Рулонные ставни

Полотно составлено из отдельных ламелей, чаще всего это алюминиевые планки. Приемный барабан ставят под потолком, а по бокам монтируют направляющие полозья. Составная конструкция фиксируется к барабану стальным тросом.

При вращении барабана створка скручивается в сверток и наматывается на втулку. Роликовая конструкция имеет низкую сопротивляемость взлому.

Способы управления

Механический способ открытия ворот

Механическое управление предполагает использование мускульной силы, что не всегда удобно. Для повышения комфорта устанавливают электрический мотор. Есть способ управления брелоком или по телефону, чтобы не выходить из авто и не нажимать кнопку.

Различные варианты:

• Механический способ. Монтируют пружинный рабочий механизм с наружной стороны передвижения. После остановки нужно выйти из машины и вручную открыть полотно. Пружинное устройство компенсирует массу рамы с полотном, и требует приложения усилия 10 – 20 кг (100 – 200 Н). Применение ручного управления обусловлено невысокой стоимостью, надежностью, простотой применения и безопасностью.
• Автоматический. Поднимает и опускает створку электропривод. Для пуска используют фотоэлементы, инфракрасный или лазерный сигнал, датчики движения, фоторадары. Стандартная комплектация включает 2 кнопки-клавиши, которые нужно нажать, выйдя из машины. Есть сложные системы управления в устройстве гаражных ворот с узнаванием номера авто и даже биометрии человека. После закрывания створки срабатывает блокировка, открыть ворота вручную нельзя.
• С пульта, брелока. Для такого управления определен доступный радиус, который составляет около десяти метров. Комфортное использование позволяет запускать автоматический привод, не выходя из автомобиля. В доме или на входе в ворота ставят пульт дистанционного управления со стационарными кнопками, с помощью которых запускают электропривод. Для надежности владелец кодирует сигнал от злоумышленников.

Удобнее всего управлять с помощью мобильного телефона. Собственник выбирает, что ему удобно: смартфон или коммутатор. На телефон скачивают приложение (GSM модуль). Такой метод оказывается рабочим только при наличии интернета в регламенте онлайн. Программа удаленно отслеживает состояние ворот, когда владелец находится вне дома. Приложение сходно с программой для видеонаблюдения.

Выбор привода

Собрать гаражные ворота проще, если предварительно определить совокупность механизмов для приведения в действие створки. Привод превращает один вид энергии в другой, передает ее исполнительной группе.

Разновидности используемых приводов:

• Система противовесов. Схему редко устанавливают в частных гаражах, больше применяют на промышленных ангарах, складах. Система подходит для подъема тяжелых и громоздких полотен. К низу створки крепят трос, дальше его тянут сквозь механический блок. Пакет монтируют на потолке, ближе к другой стене. В этой области навешивают противовес по массе больше веса створки. При открывании полотна груз снижается, при закрытии — поднимается.
• Шарнирно-рычажный (рычажно-пружинный). Привод такого типа ставят в частных гаражах или ракушках. Конструкция включает рычаги, ролики, пружины. Профили для перемещения шарниров крепят на потолке и по бокам проема. Внизу полотна ставят пружины, рычаги, а систему роликов размещают вверху. Привод фиксируют к потолку, при этом контролируют вертикальность и горизонтальность профилей и натяжение троса.

Оборудование должно быть удобным, отличаться количеством процессов в соответствии с требованиями. Излишние функции, которыми снабжают привод некоторые производители, иногда просто не нужны. Они перегружают систему, требуют настроек по сложной инструкции.

Необходимые инструменты и материалы

Инструменты необходимые для установки ворот

Чтобы выполнить монтаж гаражных ворот своими руками, понадобится профлист, профильная труба, стальные уголки, 2 пружины и 2 ролика. Готовят метизы, швеллер.

Под рукой должны быть инструменты:

• гаечный ключ, электродрель, шуруповерт;
• отвертка, молоток;
• болгарка, сварка.

Для разметки используют рулетку, правильность установки проверяют уровнем и отвесом.

Сооружение складных ворот для гаража своими руками

Чертеж ворот

При монтаже обеспечивают свободное место для крепления направляющих, выравнивают стены.

Последовательность действий:

• разработка чертежа с размерами;
• монтаж опорных столбов к стенам;
• установка складного каркаса, крепление полотен;
• облицовка и утепление ворот.

Рама ворот должна выдерживать усилие от нагрузки. Стены из бетона, кирпича не нуждаются в усилении, а пенобетон и газобетон усиливают каркасом.

Разработка чертежа

Стандартный чертеж содержит эскиз для изготовления створки, где есть размеры деталей рамы, проема, заполнителя. Включают схему размещения профилей на вертикальных стенах и потолке.

Рассчитывают, чтобы при проезде авто с боков было минимум 30 см свободного пространства. Облегчат задачу готовые типовые проекты, которые подходят для конкретных условий.

Установка несущих столбов

Опора должна выдерживать нагрузку и быть прочно зафиксированной к вертикальным поверхностям с двух сторон. Монтаж делают после отделочных работ.

Собранную несущую конструкцию выставляют в проеме по уровню, на полу кладут опорную деталь, проверяют ее горизонталь. Нижние торцы выставляют по отвесу. Фиксируют раму метизами, которые выбирают по материалу стены.

Монтаж складного каркаса, навеска створок

Стальные профильные трубы нарезают по размерам панелей. Их раскладывают на ровной поверхности, земле, чтобы сделать раму. Секции фиксируют друг к другу петлями, соединяют так, чтобы не было перекоса.

Для прочности и жесткости предусматривают диагональные и поперечные элементы, которые устанавливают по всей площади складного каркаса.

Монтаж секций не займет много времени. Их поочередно ставят между направляющими профилями. Затем на торцах фиксируют роликовые опоры, для чего применяют болтовое соединение.

Часто крепежные металлические накладки уже есть на полотнах, к ним крепят небольшой держатель с шарниром. При установке различают фурнитуру для правой и левой стороны, отметки есть на деталях.

Обшивка и утепление ворот

Для утепления ворот чаще используют пенопласт, т.к. он не впитывает влагу

Микроклимат в помещении гаража поддерживают отоплением и изоляцией воротного полотна от холода. Для утепления применяют:

• минеральную вату;
• пенопласт, пенополистирол.

Минвату берут редко, т. к. она впитывает воду. Для ее установки требуется двойной реечный каркас с гидроизоляцией. Пенопласт можно ставить на рейке, клеить непосредственно на подготовленное полотно ворот. Обшивают листовым или профилированным металлом.

Частые проблемы при установке подъемных ворот

Примерзшее полотно проливают горяей водой

Если есть шум работающего мотора, но при этом полотно не приходит в движение, причиной может быть блокировка механизма лишним препятствием на пути роликов. Вторая причина в порче пружины.

Если привод не работает совсем, отключают блокировку и открывают ворота вручную. В этом случае находят поломку в автоматике или в конструкции самих ворот.

Самостоятельно открывается створка поле закрытия — неверные настройки работы привода.

Вибрация при открывании говорит о расслабленных метизах, которые нужно проверить и закрутить.

Если нижняя часть полотна примерзла к основанию, используют горячую воду, но не кипяток.

Гаражные ворота подъемные своими руками

Сделать собственный гараж более комфортным мечтает каждый владелец данного недвижимого объекта. Одним из способов добиться этого – установить подъемные гаражные ворота. Данная конструкция не является слишком новой, однако ее преимущества позволяют монтировать данное приспособление практически в любом гараже. Отзывы об этих гаражных воротах свидетельствуют об их популярности и, соответственно, надежности.

Можно заказать подъемные ворота в специализированных компаниях или создать ворота своими руками, которые не будут ни в чем уступать покупным. Для этого потребуются чертежи. Стоит понять механизм ворот, чтобы в дальнейшем выполнять все действия правильно. Из оборудования потребуется только аппарат для сварки. Все остальное зависит только от вашего умения работать головой и руками.

Прежде чем приступить к изготовлению гаражных ворот своими руками, необходимо понять, какие у них характеристики. Прежде всего, они безопасные. По сравнению с другими видами ворот, подъемный механизм больше защищен от различного рода взломов.

Самодельные ворота, изготовленные по правильной конструкции, взломать очень сложно. Они более устойчивы к коррозии, если установить конструкцию из оцинкованного металла.

Их удобство заключается в том, что они не требуют дополнительного места, что позволяет рационально использовать всю площадь помещения. При этом ворота имеют стандартные размеры, это значит, что чертежи для арочных видов невозможно выполнить. Придется смириться и с тем, что высота потолка станет немного ниже. Теперь необходимо понять принцип работы с такой конструкцией и особенностями их проведения.

Металлическая рамка

Для того чтобы сделать гаражные ворота, потребуется металлическая рамка. При этом выполняя работу своими руками, следует уделить внимание жесткости основы. Если жесткость достаточная, крепить к стене подъемные ворота будет гораздо проще. Направляющей для движения механизма будет боковой профиль. Направляющие могут быть потолочными и вертикальными, но это не ограничивает вас при выборе конструкции.

Качественно изготовить механизм можно с применением цельного деревянного щита. Но в этом случае вес ворот будет большим, а эксплуатировать их получится гораздо меньше, поэтому специалисты рекомендуют самодельные металлические устройства. К тому же, металл меньше подвергается влиянию атмосферных явлений. После изготовления гаражных ворот можно выполнить декоративные элементы в виде ковки. Но это сделает конструкцию тяжелой.

Стоит уделить внимание утеплению механизма. Дерево лучше не использовать и в этом случае, поскольку оно легко поражается грибком и плесенью, а замена является слишком трудоемкой и длительной. Помочь пользоваться воротами должны специальные пружины. С их помощью самодельные подъемные конструкции легче поднимать и опускать. Также, решая вопрос о том, как выполнить гаражные ворота, нужно подбирать не только правильные размеры, но и продумать способ управления.

Механизм ворот

Можно оснастить механизм гаражных ворот ручным управлением, электрическим или дистанционным. Электроника считается ненадежным способом управления. Ручной или дистанционный вариант гораздо лучше – такие отзывы можно встретить среди владельцев гаражей. Еще одни важный момент – составляющие. Всю конструкцию можно сделать своими руками или некоторые комплектующие купить в специализированных магазинах.

Подготовка является важным этапом. Механизм будет надежным только тогда, когда вы приобретете составляющие из качественных сплавов, в противном случае он быстро выйдет из строя. Итак, для создания ворот потребуется профиль для окантовки, планка для ограничения, накладки, утеплитель. После подготовки пришло время заняться установкой. Обратите внимание на то, что между рамой и стенами гаража не должно быть щелей, которые придется задумать монтажной пеной. Правильно подобранные размеры помогут избежать этого.

Как выполнить раму

К раме будут крепиться все остальные элементы конструкции. Если выполнить ее своими руками неграмотно, всю работу придется переделывать. Для рамы специалисты советуют брать мощные уголки. Если для рамы планируется брать уголок 75, то для полотна берут 25, соответственно, для рамы – уголок 100, для рамы 50. Даже когда у вас в гараже стандартные ворота были установлены ранее, все равно измерьте все размеры еще раз.

Необходимо мерить дополнительно диагональ. После этого сделайте все поверхности идеально ровными и правильными, чтобы крепеж был максимально крепким. Неровности негативно влияют на качество крепежа. Далее начинают сваривать механизм своими руками. Размеры места проведения сварочных работ делают больше конструкции. Важно убедиться, что поверхность ровная.

Два уголка необходимо отрезать по длине боковых и ширине верхних проемов. Еще раз приложите их к стенам гаража, чтобы убедиться, что самодельные уголки будут прилегать идеально. Качественную сталь необходимо сваривать с использованием электродов «пятерка» или «четверка». После сварки важно зачистить все швы. Выполняем еще одну раму по тому же принципу. Готовые рамы ставим по две стороны проема и крепим металлической шинкой толщиной минимум три миллиметра.

В результате грамотных действий у вас должна получиться конструкция, которая будет плотно прилегать к стенам, без пустот для монтажной пены. Многочисленные отзывы в интернете свидетельствуют о том, что нижнюю часть многие выполняют крайне ненадежно. Оптимально выполнить в земле яму небольшого размера, которую заливают бетонной смесью. После укладки бетона укладывают поверху швеллер и вдавливают в смесь. Плоскость укладки проверяют строительным уровнем – она должна быть абсолютно параллельной поверхности земли.

Встречаются советы использовать дерево для изготовления рамы к конструкции. Но это ненадежный способ, который только отнимет время. Вскоре дерево разобьет все места соединений и придется выполнять ворота заново. Следующий шаг – выполнение каркаса самого полотна. Каркас поможет выполнить правильные замеры, отрегулировать работу конструкции. Тогда ее не будет заедать, и движение будет осуществляться максимально свободно, без усилий.

Раму для полотна ворот можно изготовить с применением уголков или профильной трубы. Не забудьте о перемычках – с их помощью полотно ворот не будет «играть» и станут достаточно жесткими. В очередной раз необходимо удостовериться в правильности всех замеров. В противном случае конструкция будет перекошена, будет заедать и работать слишком тяжело.

С помощью сварки соедините комплектующие каркаса. Примеряйте к созданной раме – каркас должен свободно в ней двигаться. Слишком большой зазор также является минусом конструкции. Если все выполнено правильно, привариваем все окончательно и надежно. Обязательно выполнить последующую зачистку после сварки. Переходим к разметке крепежа кронштейнов к стене. Кронштейн должен находиться немного впереди, но не слишком выступать.

Еще одно действие – крепление конструкции к потолку. Не забывайте, что крепление должно быть идеально горизонтальным. Перепроверьте, чтобы в дальнейшем не переделывать работу. Шарнирные соединения являются идеальными для конструкции подвесных гаражных ворот. Заключительный шаг – утепление. В качестве материала можно взять пенопласт или легкий синтетический материал. Теперь время отрегулировать пружины. Слишком жесткие пружины делать не стоит. Проверьте несколько раз, насколько правильно выбрано место для их крепления.

Все, что вам нужно знать об открывателях гаражных воротПодъемные двери и ворота на заказ

На главную »Все, что вам нужно знать об открывателях гаражных ворот

В среднем гаражные ворота в жилых домах открываются и закрываются не менее 1500 раз в год. Учитывая, как большинство дверей поднимаются над землей со скоростью семь дюймов в секунду, механизмы открывания гаражных ворот имеют решающее значение для функциональности дома.

Следовательно, сломанный механизм открывания двери гаража может стать серьезной проблемой, требующей немедленного ремонта.В следующей статье рассказывается о различных вещах, которые вам нужно знать, когда вы ищете услуги по замене устройства открывания гаражных ворот.

Различные типы открывателей гаражных ворот

Хотя существует четыре основных типа открывателей гаражных ворот, все они имеют одну общую черту — все они состоят из двигателя, который приводит в движение тележку. Тележка, в свою очередь, связана с дверью. Когда тележка приводится в действие, дверь перемещается вверх или вниз. Основное различие между четырьмя типами гаражных ворот — это удобство вождения.Проще говоря, одни сошники работают на цепях, а другие используют ремни или детали с резьбой.

Вот несколько типов открывателей гаражных ворот:

Цепной привод

На механизме открывания гаражных ворот с цепным приводом металлическая цепь приводит в движение тележку, которая поднимает и опускает дверь. Из всех типов устройств открывания гаражных ворот вариант с цепным приводом, как правило, имеет самую низкую цену, что делает его популярным среди многих домовладельцев. Однако открыватели с цепным приводом также могут быть шумными из-за движений цепи.Поэтому открыватели с цепным приводом могут доставлять неудобства людям, чувствительным к шуму. В основном цепной привод известен как:

Цепные приводы лучше всего подходят для участков, где гараж находится отдельно от дома. Если вы живете в доме, где гараж расположен прямо под спальней или гостиной, вам, вероятно, лучше выбрать один из других вариантов.

Ременная передача

В механизме открывания гаражных ворот с ременным приводом резиновый ремень используется для скольжения тележки, когда дверь приводится в действие для открытия или закрытия.Поскольку тележка движется по резине, а не по металлу, движения более плавные и тихие. Точно так же дверь с ременным приводом будет производить меньше вибраций, чем дверь, которая открывается и закрывается с помощью цепей. Благодаря меньшему количеству движущихся частей ременные приводы требуют менее частого обслуживания, чем цепные. По сути, открыватели с ременным приводом идеальны, потому что они:

Устройство открывания с ременным приводом

подходит для любого типа дома, но особенно рекомендуется для домов, в которых есть гараж непосредственно под или рядом со спальней или жилой зоной.

Винтовая передача

В механизме открывания гаражных ворот с винтовым приводом стальной стержень с резьбой отвечает за движение тележки, которая поднимается и опускается при вращении стержня. Как и ременной привод, винтовой привод состоит из меньшего количества движущихся частей, что означает меньше проблем в долгосрочной перспективе. Сошники с винтовой передачей также более плавные и тихие, чем цепные передачи. Как и ременной привод, открыватель с винтовым приводом известен как:

Как и ременные приводы, открыватели с винтовой передачей идеальны для всех типов домов.На любой собственности, где жилые и спальные помещения примыкают к гаражу, открыватели с винтовым приводом являются особенно хорошим вариантом благодаря плавности хода без вибрации и общей бесшумности всей работы.

Прямой привод

Сошник с прямым приводом является наименее сложным из всех типов сошников просто потому, что сам двигатель движет тележку. Таким образом, во всей операции нет ремня, цепи или резьбовой части. Это не только упрощает процесс перемещения гаражных ворот вверх и вниз, но также обеспечивает плавную и бесшумную работу, которая редко требует обслуживания.Таким образом, открыватель с прямым приводом является хорошим вариантом для объектов недвижимости любого размера и любой планировки.

Важность мощности для гаражных ворот

лошадиных сил (л.с.) — это движущая сила движения гаражных ворот вверх и вниз. По размеру и весу двери можно определить необходимый уровень мощности для конкретной гаражной единицы. Для гаражных сошников номинальная мощность в лошадиных силах обычно варьируется от 1/3 на более мелких и дешевых моделях до 1 1/2 на более дорогих системах. Соотношение между показателями HP и размерами дверей обычно выглядит следующим образом:

• 1/3 л.с. .Ворота гаража на одну машину обычно могут работать на 1/3 лошадиных сил. Тем не менее, чуть более высокое значение HP обычно приводит к меньшей нагрузке на сошник.
• 1/2 л.с. . В домах с двухместными гаражными секционными воротами мощность 1/2 л.с. обычно обеспечивает достаточную мощность для обычных функций открывания и закрывания.
• 3/4 — 1 1/2 л.с. . В больших домах, которые оснащены более высокотехнологичными устройствами открывания гаражных ворот, часто рекомендуется мощность 3/4 или выше, особенно если дверь используется чаще, чем в среднем.

Двигатель гаражных ворот работает от одного из двух токов — переменного (AC) или постоянного (DC) тока. Последнее, как правило, более предпочтительный вариант, потому что открыватели гаражных ворот с питанием от постоянного тока могут преобразовывать переменный ток в постоянный ток. Кроме того, двигатели постоянного тока меньше по размеру, а также более плавные и тихие с точки зрения производительности.

Особенности открывателя гаражных ворот

В процессе установки устройства открывания гаражных ворот вы увидите ряд функций.Некоторые из этих функций могут считаться важными и поэтому включены в большинство новичков.

Другие функции обычно считаются желательными, а не необходимыми, поэтому они включаются только по запросу. Для современных домовладельцев большинство следующих функций могут сделать устройство открывания гаражных ворот более удобным во многих отношениях:

• Пульты . Одна из самых удобных особенностей гаражных ворот с электроприводом — это то, что вы можете активировать их движение с помощью пульта дистанционного управления.Гаражные ворота обычно управляются с помощью настенных кнопок или клавиатур, где вы вводите личный код, который активирует дверь для открытия или закрытия. Также обычно есть пульт, позволяющий открывать и закрывать изнутри. Кроме того, большинство домовладельцев используют портативные пульты дистанционного управления для внешней активации двери. Большинство настенных креплений совместимы как с одиночными, так и с несколькими блоками для гаражных ворот.

• Ручная разблокировка . Бывают случаи, когда вы хотите поднимать и опускать гаражные ворота вручную, а не с помощью пульта дистанционного управления.В такие моменты есть функция ручного открывания, которая позволяет отсоединить дверь от ее электрических механизмов. Таким образом, вы можете поднять дверь на нужную вам высоту в любой момент времени. Например, если вы выполняете работы в гараже, требующие вентиляции, кнопка ручного открывания может позволить вам поднять дверь на пару футов над землей.

• Свет безопасности . Приезжаете вы или собираетесь, когда вы идете или проезжаете через открытую дверь гаража, хорошо иметь свет сверху.Для дополнительного удобства современные гаражные ворота обычно устанавливаются с фонарями безопасности, которые автоматически включаются при активации двери. Таким образом, вы сможете легко заглянуть внутрь, когда загоните машину в гараж после наступления темноты. В отличие от обычных гаражных фонарей, аварийный свет также отключается через несколько минут бездействия.

• Сегменты рельсов . Части гаражных ворот, которые выполняют функции движения, прикреплены под углом 90 градусов между дверью и потолком гаража.Большинство открывателей гаражных ворот имеют сегменты направляющих, которые подходят к воротам высотой семь футов. Сегменты рельсов обычно служат несколько лет до тех пор, пока не произойдет коррозия или неправильное обращение.

• Брелок пульт . Для удаленной активации гаражных ворот из машины или из дома большинство открывателей дверей поставляются с миниатюрными дистанционными устройствами, которые можно установить на ваш брелок. Когда вы подъезжаете к подъездной дорожке, вам не нужно выходить из машины, чтобы активировать дверь — вместо этого вы можете использовать элемент управления, прикрепленный к вашей связке ключей.Если вам не нравится ждать, когда поднимутся ворота гаража, вы даже можете предложить открыть дверь из нижнего квартала.

• Система домашней автоматизации . Современные домовладельцы все чаще применяют системы домашней автоматизации, которые позволяют управлять множеством подсказок, включая дверь гаража, просто озвучив запрос. Таким образом, если ваши дети играли, и вы хотите позволить им войти в дом через дверь гаража, вы можете просто сказать что-то вроде «Алекса, открой дверь гаража», и дверь откроется.

• Интеграция Wi-Fi . Еще одна функция, которую можно добавить во многие новые системы открывания, — это Wi-Fi, который позволяет управлять гаражными воротами из любого места одним касанием экрана смартфона или планшета. система автоматизации, потому что Wi-Fi позволяет контролировать и контролировать вещи из любого места. Чтобы это работало, вам даже не нужно находиться в определенном радиусе от вашей собственности. Если вы на работе и хотите проверить статус двери, вы можете получить доступ к этой информации в мобильном приложении.

• Совместимость с автомобилем . Некоторые новые автомобили производятся со встроенными интеллектуальными технологиями. Таким образом, эти автомобили работают так же, как умные дома, где освещение и двери можно активировать с помощью простых сенсорных подсказок или голосовых команд. Когда у вас есть подсказки для гаражных ворот, интегрированные с интеллектуальной технологией автомобиля, вам даже не понадобится пульт дистанционного управления для ключей, потому что активация двери может быть запрошена из интеллектуальной системы в вашем автомобиле.

• Автоматическое закрывание . Функция автоматического закрытия позволяет вам предварительно запрограммировать опускание гаражных ворот в определенное время, будь то через пять, десять или тридцать минут. Например, в жаркие дни вы можете оставить дверь гаража открытой в течение определенного периода времени после того, как припарковались и вошли внутрь.

• Двигатели плавной активации . Если вас беспокоит износ устройств открывания гаражных ворот с течением времени, мягкий мотор может облегчить работу.Благодаря двигателю плавного пуска / остановки дверь открывается с меньшим шумом или вибрацией, что приводит к меньшему износу с годами. Как это обычно бывает, двигатель с мягкой активацией может продлить срок службы ваших гаражных ворот и, в конечном итоге, со временем потребовать меньше обслуживания.

• Резервная батарея . Когда линии электропередач выходят из строя, это более чем раздражает. Если учесть все электрическое оборудование в вашем доме, отключение электроэнергии может быть пугающей перспективой.Благодаря резервной батарее для устройства открывания ворот гаража вам не нужно беспокоиться о том, что дверь выйдет из строя, если и когда отключится электричество. Если в вашем районе случится шторм и произойдет сбой питания, когда ваша дверь опущена только наполовину, резервный аккумулятор завершит функцию закрытия.

• Светодиодные фонари . На некоторых пультах дистанционного управления светодиодные фонари включаются при возникновении проблем с устройством открывания гаража. Это позволяет вам быть в курсе любых проблем с обслуживанием, которые могут возникнуть в системе.Таким образом, вместо того, чтобы быть застигнутым врасплох отказом механизмов, проблему можно решить на ранней стадии, прежде чем любые повреждения или затраты на ремонт выйдут из-под контроля.

• Удлинитель рельса . Если вы живете в доме выше среднего, к сегменту рельсов можно добавить пристройку, которая поднимется до восьми дюймов над землей. Таким образом, гаражные ворота большего размера — не проблема. Приставка для перил может быть полезна, если в вашем доме тоже высокие стены в гараже.

• Приводы промежуточных валов . Предназначенные для использования в жилых и промышленных гаражах, приводы промежуточных валов работают на рулонных решетках, дверях и ставнях. Привод промежуточного вала, выпускаемый в легких, средних и тяжелых моделях, может быть установлен на стене, на полке или на кронштейне, предпочтительно сразу под валом двери. Промежуточный вал можно разместить с любой стороны двери, чтобы обеспечить максимальную высоту над головой. Приводы с промежуточным валом идеально подходят для больших гаражей и для гаражей, где обычная установка была бы затруднительна.

Элементы безопасности на гаражных воротах

Благодаря всем достижениям в технологии открывания гаражных ворот вы можете получить новую улучшенную систему при следующей замене устройства открывания гаражных ворот. Основные функции любой новой гаражной двери включают датчики движения / объектов и расширенные протоколы блокировки:

• Датчики движения . Как самая тяжелая движущаяся часть вашего дома, гаражные ворота могут быть опасными, если в них отсутствуют датчики движения, которые обнаруживают, когда предметы проходят под дверью.Таким образом, вам не нужно беспокоиться о том, что дверь гаража случайно опустится на капот вашего автомобиля, потому что датчик обнаружит присутствие автомобиля и приостановит любое движение. Что еще более важно, датчик движения защитит маленьких детей и домашних животных от опасностей, связанных с закрытием гаражных ворот. Функции датчика движения просты. Когда дверь поднимается, лазер сканирует землю именно там, где дверь должна стоять в закрытом положении. Если кто-то или что-то пересекает этот путь, датчик движения активируется и останавливает движение двери дальше.Следовательно, если ребенок или собака перебежит путь к двери, когда дверь закрывается, дверь перестает опускаться, чтобы никто не пострадал и ничто не повредилось.

• Замки . Пульты удобнее иметь под рукой, пока вы их не потеряете. Независимо от того, выпадет ли миниатюрное дистанционное устройство из вашего кармана или украдено посторонним, функция блокировки современных гаражных ворот позволяет предотвратить использование пропавшего пульта дистанционного управления для проникновения в ваш дом. Функция блокировки отключит любой код доступа, запрограммированный в вашем пульте дистанционного управления, и поможет защитить ваш дом от потенциальных грабителей.

• Код подвижного состава . Последние достижения в технологии кодирования сделали возможным программирование открывателей гаражных ворот с помощью скользящих кодов, которые меняются с одного кода на другой каждые несколько секунд. Таким образом, код вашего брелока будет обновляться каждый раз, когда вы его используете. Это не дает ворам взломать ваш брелок и получить доступ к вашему дому через дверь гаража.
• Механизм контроля силы . Если безопасность и сохранность гаражных ворот важнее для вас, чем скорость, система контроля усилия замедлит движение ворот до минимального усилия.Это означает, что дверь использует меньше энергии для подъема и опускания, а также дверь ударяется о землю с меньшей силой. Это может помочь уменьшить износ сегментов рельса и минимизировать нагрузку, с которой дверь может столкнуться при повседневном использовании в течение определенного периода времени.
• Настройки для отпуска . Когда вы находитесь вдали от дома на несколько дней или недель, хорошо иметь душевное спокойствие, зная, что ваши гаражные ворота в безопасности. На современных механизмах открывания гаражных ворот определенные настройки могут гарантировать, что дверь будет полностью заперта без исключения на время вашего отсутствия.Это делает невозможным проникновение грабителей в ваш дом с помощью украденных пультов дистанционного управления или взломанных кодов, поскольку все датчики отключаются, пока вас нет.

В качестве дополнительной меры предосторожности, стяжка-молния может повысить безопасность ручки гаражных ворот. Это может помешать ворам открыть ваши гаражные ворота с помощью вешалок, которые в противном случае могли бы взломать дверной замок в течение нескольких секунд.

Почему вам следует нанять профессионала для установки открывателя гаражных ворот

Неважно, впервые ли вы владелец гаража или вам нужно заменить сломанный механизм открывания двери гаража, установка устройства может оказаться непростой задачей.Поэтому важно знать, с чем вы можете столкнуться, если подумываете о замене или установке устройства открывания гаражных ворот самостоятельно.

Тем не менее, всегда лучше нанять профессионала — человека, имеющего опыт работы с системами открывания и их тестирования — для выполнения работ по установке за вас. Вот почему:

• Подход «сделай сам» . Ворота жилого гаража могут весить до 600 фунтов, поэтому крайне важно иметь достаточную рабочую силу, чтобы дверь стояла должным образом и синхронизировалась с рельсами.Кроме того, выравнивание сегментов рельса также может потребовать сложной ручной работы.

Гипотетически, единственный способ успешно выполнить установку для новичка — это внимательно прочитать инструкции несколько раз, а затем медленно выполнять каждый шаг с постоянной двойной проверкой.

На самом деле, если вы не опытный разнорабочий, который легко адаптируется к различным проектам благоустройства дома, работу по установке устройства открывания гаражных ворот лучше доверить профессионалам.

• Профессиональный подход. Профессионалы, ежедневно выполняющие ремонт и установку устройств открывания гаражных ворот, знают все, что нужно знать об установке и настройке новых устройств открывания гаражных ворот любого размера. Если вы запрашиваете установку одно- или двухдверного, семифутового или восьмифутового открывателя, у них есть соответствующее оборудование, а также опыт, чтобы безопасно и правильно установить открыватель ворот гаража.

Аренда нестандартных дверей и ворот для ремонта и замены механизма открывания гаражных ворот

Гаражные ворота — это самый большой и часто наиболее уязвимый вход в жилой дом.Если вы имеете дело с сломанным устройством открывания гаражных ворот, лучше устранить проблему как можно скорее. В Северной Каролине жители давно полагаются на услуги по замене и ремонту устройства открывания гаражных ворот Custom Door & Gate.

Обладая более чем 25-летним опытом выполнения работ по установке открывателей гаражных ворот, наша команда установила новые открыватели в гаражные устройства любого размера. Чтобы узнать больше о том, что мы можем сделать для вашего гаража, свяжитесь с нами сегодня.

Линейные приводы

для гаражных ворот и распашных ворот — Прогрессивная автоматизация

Линейные приводы — это механические устройства, которые зарекомендовали себя в сфере домашней автоматизации и проектирования.Многие дизайнеры использовали приводы в жилых и промышленных помещениях, чтобы облегчить жизнь дома и на работе. В зависимости от требований к силе проекта могут использоваться приводы для тяжелых условий эксплуатации или мини-приводы.

Большинство проектов, связанных с автоматизацией гаражных ворот или распашными воротами, потребуют использования сверхмощных приводов из-за частоты использования и большого веса дверей и ворот. Давайте определим, как мы можем использовать исполнительные механизмы для автоматизации и улучшения использования удобств в нашей жизни.

Линейные приводы и открыватели гаражных ворот

Линейные приводы можно использовать для улучшения функциональности гаражных ворот. Открытие и закрытие ворот может происходить более плавно и тихо, чем традиционные механизмы гаражных ворот. Независимо от того, расположены ли гаражные ворота дома или в офисе, линейный привод может помочь улучшить качество гаражных ворот.

Например, проем двери домашнего гаража может вызвать значительную вибрацию в доме новой постройки, который может быть сделан из некачественных материалов.Чтобы уменьшить вибрацию, создаваемую открыванием двери, можно использовать линейные приводы для более тихой и плавной работы. Умелый человек может даже взяться за проект независимо от профессионала.

Приводы просты в установке. Следуйте инструкциям для каждого исполнительного механизма, и вскоре улучшенные возможности гаражных ворот будут интегрированы в ваш дом. Скорость устройств достаточно высока, чтобы войти в гараж без значительного времени ожидания.

Люди, которые готовы купить привод, должны сначала определить требования к усилию для гаражных ворот.Мини-приводы могут выдерживать усилия до 150 фунтов. Стандартные устройства могут выдерживать усилия до 400 фунтов, а приводы для тяжелых условий эксплуатации — до 2000 фунтов. Большинство работ для гаражных ворот потребуют большего усилия, чем могут обеспечить мини-приводы или стандартные приводы, поскольку привод должен выдерживать весь вес двери и иметь возможность останавливаться и запускаться в любой момент.

Линейные приводы и распашные ворота

Распашные ворота часто встречаются при входе в дома или предприятия.Эти ворота часто весят 400 фунтов или больше, потому что они разработаны, чтобы противостоять стихиям. Ворота должны выдерживать дождь, мокрый снег, снег, солнце и сильный ветер. Тяжелые ворота рассчитаны на то, чтобы противостоять этим элементам. Поскольку распашные ворота тяжелые, для большинства распашных ворот потребуется использование мощных приводов. Мини-приводы просто не будут обеспечивать достаточную силу для адекватного и постоянного открытия ворот каждый раз без значительного напряжения.

Приводы для тяжелых условий эксплуатации подключены к блоку управления, который приводит ворота в движение, когда вводится соответствующий код или ключ-карта.Приводы могут быть незаметными. Независимо от того, используются ли устройства с промышленными воротами или тщательно спроектированными жилыми зданиями, линейный привод можно незаметно разместить на воротах, чтобы помочь в открытии и закрытии ворот.

Рассмотрите возможность покупки линейного привода для вашего следующего проекта

Если ваш следующий проект связан с распашными воротами или гаражными воротами, мини-приводы, вероятно, не лучший выбор. Пользователям следует рассмотреть привод, способный выдержать вес распашных или гаражных ворот; в зависимости от области применения это может быть привод для тяжелых условий эксплуатации или стандартный линейный привод.

EDL | Мастера ворот | AMF

Сообщение нашим уважаемым клиентам:

В связи с событиями, связанными с COVID-19, EDL / Gate Masters продолжает предоставлять услуги, чтобы вы могли иметь доступ к вашему дому или бизнесу. Позвоните нам в тот же день, круглосуточно и без выходных, чтобы получить экстренную помощь или предоставить оценку.

EDL / Gate Masters соблюдает рекомендации общественного здравоохранения. Для безопасности наших клиентов и сотрудников почти во всех случаях нам нужен только доступ к воротам или воротам гаража для выполнения обслуживания.

EDL / Gate Masters

Когда в 1964 году открылась компания Electronic Door-Lift (EDL) / Gate Masters, не было гаражных ворот, готовых к ураганам, устройств для открывания, управляемых смартфоном, или компьютеризированных систем доступа. В этот докехнологический век хорошее обслуживание клиентов основывалось на умении внимательно слушать, действовать честно и справедливо и предлагать надежные и высококачественные продукты.

Теперь, в третьем поколении семейного бизнеса, EDL и Gate Masters продолжают давнюю традицию сочетания честного, олдскульного сервиса с лучшими продуктами в отрасли.Мы уделяем время знакомству с клиентами, развитию позитивных отношений и своевременным креативным решениям, которых нет больше нигде в Южной Флориде. Поистине, мы не можем придумать лучшего способа провести последние пять десятилетий и считать.

Имея парк из 31 автомобиля, наша команда лучших мастеров и техников преуспевает в производстве, установке и обслуживании высококачественных гаражных ворот и алюминиевых ворот по индивидуальному заказу. Наша цель номер один — быть лучшей компанией по производству гаражных ворот и ворот в Южной Флориде.Мы также преуспеваем в чем-то столь же редком: обращении с вами как с семьей. Мы приглашаем вас ощутить разницу между EDL и Gate Masters.

Экспортные продажи / Строительная продукция — Коммерческое, жилое и промышленное применение. EDL / Gate Masters — ваш поставщик из одного источника для гаражных ворот, открывателей гаражных ворот, въездных ворот, систем доступа и барьерных рычагов. Обладая более чем полувековым опытом работы в отрасли, мы поможем вам поддержать ваш процесс экспортных закупок с помощью быстрых, эффективных и конкурентоспособных услуг.

Общие сведения об автоматических воротах

Общие сведения об автоматических воротах

Назначение

Автоматические ворота используются для контроля доступа в охраняемую территорию. Чаще всего автоматические ворота используются на въезде на объект и используются для контроля доступа транспортных средств на объект и за его пределами. Например, завод-производитель может использовать автоматические ворота на главном входе. Все автомобили, въезжающие на завод и выезжающие с него, должны проходить через автоматические ворота.Автоматические ворота также используются во внутренних помещениях объекта. Например, автоматические ворота обычно используются внутри гаража, чтобы отделить места парковки сотрудников от общественных мест гаража.

Компоненты автоматических ворот

Автоматические ворота состоят из двух основных компонентов:

• Оператор ворот: Оператор ворот — это механизм, который перемещает ворота внутрь и из проема ворот.Приводы ворот имеют электрический привод и могут иметь цепной, шестеренчатый или гидравлический привод в зависимости от типа оператора.

Типы автоматических ворот

Существует шесть типов обычно используемых автоматических ворот. К ним относятся раздвижные ворота, консольные ворота, распашные ворота, вертикальные подъемные ворота, вертикальные поворотные подъемные ворота, двустворчатые ворота и ворота с шлагбаумом. Ниже приводится краткое описание каждого типа ворот:

Откатные ворота, вероятно, являются наиболее часто используемым типом автоматических ворот в легких коммерческих целях.

Откатные ворота устанавливаются параллельно внутренней стороне ограждения и перемещаются горизонтально вперед и назад через проем ворот. Задвижка использует ролики в нижней части ворот, чтобы поддерживать ее. Эти ролики обычно движутся по металлической гусенице, проложенной по земле поперек проема ворот. Откатные ворота иногда также называют «откатными воротами» или «воротами с V-образным профилем».

Поскольку в воротах этого типа используются ролики, которые должны двигаться по земле, могут возникнуть проблемы с блокировкой роликов снегом, льдом или мусором.Ролики также могут быть источником трения, из-за чего оператору ворот приходится усерднее работать, чтобы открыть и закрыть ворота. Из-за этих проблем некоторые производители приводов ворот не рекомендуют использовать откатные ворота

Вертикальные поворотные подъемные ворота вращаются в проеме ворот и выходят из него. Вертикальные поворотные подъемные ворота полностью поддерживаются самим приводом ворот и не требуют каких-либо дополнительных опорных конструкций.

Вертикальные поворотные подъемные ворота обладают некоторыми преимуществами вертикальных подъемных ворот, но кажутся менее заметными, поскольку для них не требуются вертикальные опорные башни.Тем не менее, площадь основания оператора вертикально-поворотных подъемных ворот больше, и для него требуется дополнительное пространство рядом с воротами. Операторы вертикальных поворотных подъемников обычно используют пружины в качестве противовеса, и, по нашему мнению, это делает их менее надежными, чем стандартные вертикальные подъемные ворота.

Двустворчатые ворота состоят из двух створок ворот, соединенных между собой на петлях. При активации эти панели ворот складываются на себя, чтобы обеспечить доступ. Чаще всего двустворчатые ворота используются парами, по одной паре с каждой стороны проема ворот.Некоторым моделям требуется направляющая вдоль верхней или нижней части ворот.

Двустворчатые ворота занимают мало места и часто являются хорошим выбором при ограниченном пространстве. Многие двустворчатые ворота имеют относительно быструю скорость открытия и закрытия. Из-за множества потенциальных точек захвата, возможных с этим типом ворот, часто требуются дополнительные меры безопасности.

Ворота с шлагбаумом состоят из вертикального рычага, который вращается в проеме ворот и выходит из него.Ворота с барьерными рычагами используются для управления транспортными средствами, а не пешеходами. Поскольку человеку очень легко пройти рядом, перелезть через ручку ворот или под нее, ворота с шлагбаумом практически не обеспечивают безопасности.

Ворота с барьерными рычагами используются в основном для контроля доступа на парковку и выезда с нее, а также для управления движением транспортных средств на охраняемых въездах.

Консольные ворота похожи на откатные ворота, но не используют ролики, которые скользят по земле, чтобы поддерживать их.Вместо этого консольные ворота поддерживаются рельсами, которые проходят по внутренней части конструкции забора. Эти ворота получили свое название от того факта, что они «консольно» (нависают) над проемом ворот. Консольные ворота должны быть намного шире откатных ворот, чтобы обеспечить секцию вдоль конструкции забора, где ворота поддерживаются. Эта секция называется «противовесом» и обычно составляет не менее 1/2 ширины самого проема ворот

Консольные ворота подвешены поперек проема ворот от противовеса, при этом ролики не движутся по земле, создавая трение или создавая препятствия.Из-за этого консольные ворота считаются намного более надежными, чем откатные, и обычно используются для тяжелых и промышленных ворот.

Одним из недостатков использования консольных ворот является дополнительная ширина, необходимая для размещения противовеса. Это может быть проблемой на объектах, у которых ограниченное пространство рядом с воротами.

Распашные ворота распашные с одной стороны, распахиваются и закрываются как дверь. Распашные ворота обычно перемещаются по дуге 90 градусов между своим открытым и закрытым положениями.Ворота распашные могут быть одностворчатыми или двустворчатыми и могут быть распашными или распашными.

Распашные ворота чаще всего используются в жилых помещениях из-за их низкой стоимости и простоты установки. Поскольку распашные ворота движутся по большой дуге, должно быть доступно пространство, позволяющее транспортным средствам, приближающимся к воротам, оставаться свободными, пока ворота открываются или закрываются. Поворотная дуга ворот также требует дополнительных мер безопасности для предотвращения попадания или захвата людей или транспортных средств движущимися воротами.

Вертикальные подъемные ворота перемещаются вверх и вниз вертикально над проемом ворот. Ворота должны быть подняты достаточно высоко, чтобы под ними могли проезжать автомобили. Этот тип ворот требует установки высоких вертикальных опорных башен с каждой стороны проема ворот.

Вертикальные подъемные ворота идеальны, когда рядом с проемом ворот имеется ограниченное пространство. Вертикальные подъемные ворота также очень быстрые и очень надежные. Внешний вид вертикальных опорных башен придает воротам очень «индустриальный» вид, что может сделать их непригодными для использования в местах, где важен внешний вид.

Аксессуары для автоматических ворот

Есть много аксессуаров, которые можно использовать вместе с автоматическими воротами. Некоторые из них включают:

• Системы контроля доступа: автоматические ворота могут управляться различными устройствами контроля доступа, включая считыватели карт, считыватели автомобильных бирок, цифровые клавиатуры и портативные беспроводные передатчики. В большинстве коммерческих объектов автоматические ворота управляются той же системой контроля доступа, которая используется для управления входными дверями в здания, что позволяет использовать одну и ту же карту доступа в обоих местах.

• Системы внутренней связи: станции внутренней связи часто устанавливаются у автоматических ворот, чтобы посетители и водители могли связаться с кем-либо внутри объекта, когда ворота закрыты. Большинство этих систем позволяют кому-либо дистанционно открывать ворота внутри помещения после того, как личность посетителя будет подтверждена.

• Устройства свободного выхода: во многих случаях желательно, чтобы ворота открывались автоматически, когда автомобиль выезжает из собственности.Устройства, которые могут использоваться для обеспечения свободного выхода, включают петлевые детекторы, фотоэлектрические лучи и реле давления.

• Экстренный доступ: большинству пожарных и многих правоохранительных органов требуются средства для постоянного доступа к вашей собственности через ворота. Устройства, используемые для обеспечения доступа, могут включать в себя ящики для ключей (ящики Knox), датчики, активируемые стробоскопом или сиреной, и радиоприемники, которые могут быть активированы двусторонней радиосвязью автомобиля скорой помощи.
  

Устройства безопасности ворот

Автоматические ворота могут весить до 20 000 фунтов и более и могут двигаться со скоростью до 36 дюймов в секунду или выше. В результате ворота могут нанести серьезный материальный ущерб, травмы или смерть. Поэтому чрезвычайно важно учитывать соображения безопасности при планировании любого типа установки автоматических ворот.

Основным стандартом безопасности автоматических ворот является стандарт 325 Underwriters Laboratories (UL).Этот стандарт определяет классы автоматических воротников и различные методы, которые следует использовать для предотвращения захвата и снижения вероятности получения травмы. Меры безопасности ворот могут включать предупреждающие вывески, звуковые сигнальные устройства, фотоэлектрические датчики, контактные датчики (датчики давления), экранирование, каркасы безопасности и другие устройства.

Поскольку некоторые из требований UL 325 сложно и дорого реализовать, многие установщики ворот предпочитают преуменьшать или игнорировать эти требования.Часто это легко сходит с рук, потому что во многих частях страны эти стандарты практически не соблюдаются. Однако владелец собственности, который устанавливает автоматические ворота, нарушающие признанные стандарты, делает это на свой страх и риск и может быть привлечен к ответственности, если ворота пострадают.

Соображения при выборе автоматических ворот

При выборе автоматических ворот следует учитывать следующие основные моменты:

• Размер проема: Общий размер проема будет основным определяющим фактором при принятии решения, какой тип автоматических ворот использовать.В общем, чем шире проем ворот, тем дороже будет установить калитку. В то время как ширина ворот более 80 футов возможна, ширина ворот более 40 футов, как правило, является более дорогостоящей и более проблематичной.

• Доступность места: количество свободного места со всех сторон вокруг ворот может ограничивать тип автоматических ворот, которые можно использовать. Если объект расположен на большом сельском участке, где много места, вероятно, можно использовать почти любой тип автоматических ворот.Объекты, расположенные в густонаселенных городских или центральных районах, где пространство в дефиците, могут быть ограничены только одним или двумя вариантами автоматических ворот.

• Вес ворот: Общий вес ворот определяет тип и класс требуемого привода ворот. В общем, чем шире и выше ворота, тем больше они будут весить. Ворота одного размера будут по-разному весить в зависимости от того, сделаны ли они из стали, алюминия или дерева. Также необходимо учитывать любое увеличение веса, которое может быть вызвано скоплением дождя, снега или льда на поверхностях ворот.

• Скорость открывания и закрывания: Для разных приложений требуются разные скорости открытия и закрытия. Хотя низкие скорости открывания могут быть приемлемы в жилых и некоторых коммерческих приложениях, они совершенно неприемлемы в промышленных приложениях с большими объемами, например, в распределительном центре или аэропорту. Слишком низкая скорость открытия может вызвать резервное копирование трафика и разочарование пользователя. Слишком низкая скорость закрытия может привести к «отставанию» и другим нарушениям безопасности.

• Рабочий цикл: количество раз, когда ворота будут открываться и закрываться каждый день, необходимо учитывать при выборе автоматического оператора ворот. Некоторые типы приводов ворот, предназначенные для использования в жилых помещениях, могут быть задействованы не более десяти раз в день. Эти типы приводов ворот быстро выйдут из строя в промышленной среде, где ворота переключаются сотни раз в час, 24 часа в сутки, 365 дней в году.

• Уровень

  : Большинство приводов ворот предназначены для управления воротами, которые находятся на ровном, ровном уровне. Ворота, которые должны открываться или закрываться при движении вверх или вниз по склону, могут вызвать чрезмерный износ привода ворот и привести к преждевременному выходу из строя.

• Конструкция ворот

  : простое добавление привода ворот к воротам, которые изначально были предназначены для ручного управления, может быть настоящей ошибкой. Ворота должны быть специально спроектированы для работы в автоматическом режиме.Чтобы ворота надежно работали с автоматическим приводом ворот, часто требуются специальные типы роликов, подшипников и другого оборудования. Эти элементы добавляют относительно небольшую стоимость к общей установке, но имеют большое значение в производительности и надежности ворот.

• Погодные условия: Необходимо соблюдать особые меры предосторожности при установке ворот в регионах с экстремально высокими или низкими температурами, сильным ветром, сильным снегом или льдом.

• Местоположение: При указании ворот необходимо учитывать тип района, в котором устанавливаются автоматические ворота.В целом, ворота, устанавливаемые вблизи жилых районов (где вероятно присутствие детей), требуют более строгих мер безопасности, чем ворота, устанавливаемые в чисто промышленных помещениях.

• Электроэнергия: В то время как некоторые приводы ворот малой грузоподъемности будут работать со стандартной мощностью 110/120 В переменного тока, большинству приводов ворот средней и большой мощности потребуется 220/240 В переменного тока или трехфазное питание. Иногда бывает сложно и дорого подвести такое питание к месту, где будут установлены ворота.
  

Заключение

Выбор типа автоматических ворот является важным решением. Автоматические ворота дороги в установке и требуют регулярного текущего обслуживания. Иногда покупка более дорогих ворот на начальном этапе действительно может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе из-за снижения затрат на техническое обслуживание. Многие архитекторы и строители укажут самые дешевые ворота при строительстве объекта. В таком случае собственник недвижимости вынужден мириться с последствиями, которые могут включать частые простои и дорогостоящий ремонт.

Если вы не уверены, какой тип ворот или оператора ворот использовать, рекомендуется воспользоваться услугами профессионального инженера или независимого консультанта по безопасности, которые помогут вам оценить ваши потребности и выбрать правильный продукт.

Если вам нужна помощь в выборе и настройке автоматических ворот для вашего объекта, или у вас просто есть вопросы, свяжитесь с нами.

Понравилась статья?

Посетите нашу страницу советов по безопасности, чтобы увидеть более 75 дополнительных статей по различным темам, связанным с физической безопасностью.

Подпишитесь на нас в Twitter, чтобы получать уведомления о публикации новых советов по безопасности

Знаете ли вы?

Silva Consultants — независимая консалтинговая компания по вопросам безопасности, которая не продает оборудование или продукты для обеспечения безопасности.

Нужна помощь?

Silva Consultants может помочь вам в разработке и планировании эффективной программы безопасности, а также в выборе продуктов и услуг безопасности.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной помощи

Денвер Ремонт гаражных ворот | Системы автоматических ворот

Colorado Premier Garage Doors — это место обращения за обслуживанием за 79 долларов, которое включает 1/2 часа смазки и регулировку всей двери (могут применяться дополнительные тарифы, если работа превышает 1/2 часа).Мы предлагаем скидки для военных и пенсионеров. Все наши услуги гаражных ворот и подъездных ворот доступны круглосуточно и без выходных. Мы предлагаем круглосуточные коммерческие и производственные аварийные службы. Мы являемся местным дистрибьютором всех основных брендов подъемно-поворотных ворот и устройств открывания гаражных ворот, включая Northwest Door, CHI, Ankmar, Wayne Dalton, Amarr и многих других. Мы также предлагаем продукцию для гаражных ворот Lift-Master для вашего дома и бизнеса. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими недавними проектами установки гаражных ворот… .. ЗДЕСЬ.

Мы — местная семейная компания по ремонту и установке гаражных ворот в Денвере, которая предлагает вам профессиональное, быстрое и дружелюбное обслуживание.Наши сертифицированные специалисты по гаражным воротам будут уважать вашу собственность, семью и время. Нашей ГАРАНТИЕЙ является предоставление наилучшего обслуживания, на которое вы можете рассчитывать. Если у вас есть проблема с гаражными воротами, устройством открывания гаражных ворот или вам нужно установить новые гаражные ворота, позвоните в Colorado Premier Garage Doors, чтобы узнать лучшие цены и обслуживание гаражных ворот в районе метро Денвера. Мы гордимся нашим рейтингом BBB «А +»!

Денвер Установка ворот гаража и весенний ремонт

Коммерческая Trifecta

• Металлические гаражные двери
• Подъемные гаражные ворота
• Ремонт пружины растяжения
• Ремонт пружин кручения
• Роликовые стальные двери
• Противопожарные двери

Дверь гаража вагона

• Открывалки под управлением Iphone
• Деревянные гаражные двери
• Пульты для гаражных ворот
• Окна гаражных ворот
• Замена оборудования
• Алюминиевые гаражные двери

Изолированные стальные гаражные двери

• Системы ворот подъездных путей
• Стальные ворота подъездной дороги
• Электрические ворота безопасности
• Кованые ворота

Дистанционное управление воротами безопасности

• Ворота гаража
• Автоматические распашные ворота
• Ворота с шлагбаумом
• Дистанционное управление воротами

Кованые ворота подъездной дороги

Пикетный забор, подъездные ворота

2020 Денвер специальный открыватель двери гаража

LiftMaster 8355 (ременной привод)

Установлено 499 долларов (включая налог)

• Удалить старый открывалка
• Новая настенная станция / Photo Eyes
• Полная новая проводка
• 1 пульт
• ** Добавьте второй пульт дистанционного управления и беспроводную клавиатуру всего за 59 долларов США.
• Wi-Fi включен
• Возможность резервного питания от батареи

Выбрав Colorado Premier Garage Doors , вы получите профессиональное обслуживание обученным и сертифицированным техником.Вы получите детали высочайшего качества, доступные в индустрии гаражных ворот. Вы можете быть уверены, зная, что ваши гаражные ворота будут работать безопасно, плавно и тихо в течение многих лет.

Посмотрите наш симулятор «Новые гаражные ворота»…

Нажмите здесь !!

Мы можем отремонтировать торсионные пружины или пружины растяжения, внедорожные двери, тросы, ролики, замену гнилого дерева или гнутой стальной секции, пульты дистанционного управления, клавиатуры, шестерни, датчики безопасности и многое другое. Мы — Colorado Premier Garage Doors… в Денвере, штат Колорадо!

Обслуживание всей зоны метро Денвера

Денвер, Вестминстер, Ранчо Грин-Вэлли, Валун, Одинокое дерево, Касл-Пайнс, Столетие, Арвада, Моррисон, Пшеничный хребет, Долина Колумбайн, Голден, Лафайет, Торнтон, Литтлтон, Аврора, Энглвуд, Нортгленн, Касл-Рок, Деревня Гринвуд, Торговля Город, Паркер, Ранчо Хайлендс, Деревня Черри-Хиллз, Луисвилл, Брумфилд и Лейквуд, Колорадо.

Звоните сегодня: 303-458-5600

Руководство по воротам безопасности для коммерческих и промышленных объектов

Важность охраны периметра коммерческих и промышленных объектов

Ворота безопасности — важная часть системы безопасности и контроля доступа по периметру коммерческого или промышленного объекта. Назначение этих устройств — контролировать доступ к определенным зонам комплекса уполномоченным сотрудникам и / или посетителям.В зависимости от размера помещения, помещения могут использовать как внешние, так и внутренние охранные ворота. Например, в большом гараже обычно есть основная точка входа для всех автомобилей, а также дополнительная точка доступа для зарезервированных парковочных мест, предназначенных для персонала или VIP-персон.

Общие приложения для ворот коммерческой и промышленной безопасности Ворота безопасности

используются для широкого спектра применений. Для любой зоны, доступ к которой должен контролироваться, ворота безопасности являются важным инструментом, позволяющим гарантировать доступ только уполномоченным лицам и автомобилям. Общие приложения для ворот безопасности включают:

• Промышленные и торговые объекты
• Транспортная база
• Администрация аэропортов и портов
• Военные базы
• Пограничные станции
• Парковочные места
• Складские помещения

Охранные ворота применимы не только к коммерческим и промышленным сценариям, их также часто можно увидеть в жилых помещениях, включая входы в комплексы кондоминиумов и частные сообщества.

Типы ворот коммерческой и промышленной безопасности

Для современного использования ворот безопасности сегодня существует пяти конструкций ворот, которые обычно используются: откатные ворота, распашные ворота, вертикальные подъемные ворота, вертикальные поворотные ворота и двустворчатые ворота.

Откатные ворота

Откатные ворота или откатные ворота — одни из наиболее распространенных ворот, используемых для обеспечения безопасности. Когда они открываются, ворота перемещаются боком влево или вправо и выравниваются параллельно ограждению, чтобы позволить транспортному средству въехать.Эти типы ворот обычно встречаются на складских помещениях и легко выравниваются по периметру ограждения объекта.

Ворота распашные

Распашные ворота перемещаются так же, как и обычные двери, открываясь с одной стороны и поворачиваясь в одну или другую сторону, чтобы обеспечить доступ. Еще один вариант для ворот этого типа — использование стиля двустворчатых дверей.

Вертикальные подъемные ворота

Чтобы открыть вертикальные подъемные ворота, ворота перемещаются вверх, а не в сторону, как описано выше.С помощью датчиков высоты ворота будут подняты на высоту разрешенного транспортного средства, позволяя им проехать. Эти ворота идеально подходят для мест, где расстояние между сторонами более компактное.

Вертикальные поворотные ворота

Ворота этого традиционного стиля — одни из наиболее часто устанавливаемых компанией Bulldog Fire and Security ворот. Эти ворота открываются путем поворота вверх в одном нижнем углу, следовательно, поворота на 90 градусов для обеспечения доступа. Эта конструкция больше всего подходит для промышленных помещений.

Двустворчатые ворота

В модели ворот Bi-Folding две ворота соединяются посередине в закрытом положении. Каждая из ворот разделена на две секции на петлях, которые позволяют воротам складываться при открытии. Эти ворота традиционно открываются быстро и идеально подходят для использования, когда требуется быстрый вход или выход.

Узнать больше

В течение 18 лет Bulldog Fire and Security была экспертом в установке ворот безопасности, установив различные системы ворот безопасности в многочисленных приложениях в Юго-Западном Онтарио.

Чтобы узнать больше о системах ворот безопасности и роли, которую они могут играть в системе контроля доступа и безопасности вашего здания, позвоните нам по телефону 1 866 670 1590, напишите по адресу [email protected] или заполните контактную форму ниже.

Примечание: для этого содержимого требуется JavaScript.

типов ворот безопасности: распашные, раздвижные, поворотные и др.

Руководство по покупке высокозащищенных ворот для коммерческих и промышленных организаций

Охранные ворота являются неотъемлемой частью промышленных объектов и объектов с ограниченным доступом.Автоматические ворота безопасности предназначены для обеспечения того, чтобы доступ к указанным территориям был ограничен уполномоченным персоналом. В большинстве случаев промышленные ворота размещаются на въезде, доступ разрешен только авторизованным транспортным средствам. В зависимости от размера или диапазона данного объекта, внутри помещения также могут быть вторичные ворота безопасности для ограничения доступа в определенные зоны. Примером может служить любой гараж, куда все водители входят через главные ворота, но где сотрудники переходят ко вторым внутренним воротам, чтобы припарковаться на зарезервированных местах, которые отделены от тех, которые предназначены для широкой публики.

Запросить дополнительную информацию >>

Общие приложения для коммерческих ворот безопасности

Ворота безопасности

используются во многих отраслях промышленности. В любом помещении, где доступ должен быть ограничен сверх определенной точки, наличие ворот с высоким уровнем безопасности гарантирует, что внутрь могут попасть только авторизованные транспортные средства и люди. Услуги, на которых важны ворота безопасности и на которых специализируется Tymetal, включают:

Автоматические системы ворот безопасности также используются в определенных жилых помещениях, включая входы в эксклюзивные кондоминиумы и частные кварталы.Однако, в отличие от ворот, предназначенных для входа на промышленные объекты, где ворота используются для ограничения доступа к кораблям, самолетам, оружию, технике и испытательным предприятиям, ворота в жилых помещениях используются просто для ограничения доступа жителей, членов семьи и гостей , не подпуская бездельников, вандалов и грабителей. Щелкните здесь, чтобы увидеть все наши применения ворот безопасности.

КОММЕРЧЕСКИЙ VS. ЖИЛЫЕ ЗАЩИТНЫЕ ВОРОТА

Коммерческие и жилые помещения имеют разный периметр и требования к контролю доступа, поэтому требуются разные типы ворот.Обычно к коммерческому объекту предъявляются более строгие требования безопасности, чем к жилому дому, но при этом он допускает больший объем движения, чем большинство домов. В результате коммерческие ворота безопасности должны быть быстрее, долговечнее и проще в эксплуатации, чем ворота для жилых домов.

Большинство ворот безопасности для бизнеса изготовлены из алюминия, который отличается прочностью и легкостью, а также устойчив к коррозии. В результате они менее подвержены износу — важное преимущество, позволяющее снизить затраты на техническое обслуживание без ущерба для безопасности или обслуживания.

Посмотреть больше коммерческих ворот

КАКИЕ ВОРОТА БЕЗОПАСНОСТИ СЛЕДУЕТ ВЫБРАТЬ?

Выбор подходящих ворот безопасности для вашего бизнеса — это больше, чем просто выбор между ручной и автоматической системой. Доступно несколько различных конструкций и конфигураций, каждая из которых имеет определенные области применения и преимущества. Некоторые из наиболее распространенных ворот безопасности для бизнеса включают в себя консольные откатные ворота, двустворчатые ворота и многое другое. Это в дополнение к пешеходным воротам и специальной продукции, такой как болларды и барьерные кронштейны.

Некоторые вещи, которые следует учитывать при выборе ворот безопасности для вашего бизнеса, включают:

• Доступное пространство и размер проема: Ворота разных типов используют пространство по-разному — одни открываются вверх, а другие выдвигаются или откидываются вперед. Кроме того, подумайте, какие типы трафика вы ожидаете — для больших коммерческих грузовиков, конечно же, потребуется больший проем для безопасного входа и выхода.
• Частота и скорость: Точное представление о том, сколько трафика вы ожидаете и как быстро вы должны его перемещать, имеет важное значение при покупке бизнес-ворот.Ваша система должна быть спроектирована так, чтобы время простоя было минимальным, и была достаточно прочной, чтобы выдерживать суровые условия частого ежедневного использования.
• Оператор и система контроля доступа: Ворота безопасности часто сочетаются с автоматическим открывателем и, в некоторых случаях, с карточкой-ключом или системой контроля доступа с цифровой клавиатуры. Чтобы снизить риск отказа, компоненты должны быть подобраны квалифицированным специалистом, который понимает ваши требования. \

Посмотреть технические характеристики коммерческих ворот

НУЖНЫ ЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВОРОТА?

Электрические охранные ворота для бизнеса имеют ряд очевидных преимуществ перед ручными системами.Электрические ворота — очевидный выбор для более крупных объектов с большим количеством въезжающих и выезжающих транспортных средств, поскольку они сэкономят время, уменьшат потребность в персонале и поддержат вашу повседневную продуктивность на высоком уровне.

Однако электрические ворота имеют некоторые недостатки, в том числе повышенные требования к техническому обслуживанию и более высокие первоначальные затраты. Если вы не уверены, какой тип ворот лучше всего подходит для вашего бизнеса, свяжитесь напрямую с Tymetal Corp. Один из наших представителей будет рад обсудить ваши варианты и предоставить экспертную консультацию, чтобы помочь вам принять более обоснованное решение.

Ворота безопасности различных типов

Для регулирования автомобильного движения обычно используется пять современных конструкций ворот с высокой степенью защиты:

1. Откатные ворота (это могут быть откатные откатные ворота с V-образной канавкой, консольные откатные ворота или подвесные откатные ворота)
2. Распашные ворота
3. Ворота с вертикальным подъемником
4. Вертикальные поворотные ворота
5. Двустворчатые ворота

1. Откатные ворота

Роликовые затворы с V-образной канавкой

Среди всех промышленных ворот безопасности, откатные ворота с V-образной канавкой, также известные как откатные ворота, являются распространенной конструкцией на коммерческих объектах.Когда они открываются, ворота перемещаются боком влево или вправо и выравниваются параллельно забору при въезде транспортных средств. Движение достигается с помощью роликовых колес, расположенных вдоль нижней стороны ворот, которые скользят по дорожке с V-образной канавкой, которая удерживает ворота в выравнивании при открытии и закрытии. Однако катящиеся дорожки могут быть заблокированы грязью и мусором (или снегом и льдом в зимних условиях). Катящиеся колеса из-за их расположения на уровне земли подвержены преждевременному износу и повреждению, что позволяет предположить, что затворы с V-образной канавкой следует использовать там, где не требуется интенсивного использования.Затворы с V-образной канавкой требуют большого обслуживания.

Консольные откатные ворота

Как и откатные ворота с V-образной канавкой, промышленные консольные откатные ворота открываются, сдвигаясь в сторону, чтобы освободить место для въезжающих и выезжающих транспортных средств. В отличие от других промышленных шиберных затворов, консольные шиберные затворы не направляются роликами по грунтовой дорожке. Вместо этого консольные ворота перемещаются в сторону и назад с помощью роликовых тележек или роликовых колес, установленных на стойках ворот.

Посмотреть наши консольные ворота >>

Алюминий vs.Стальные консольные ворота

В алюминиевых консольных воротах используются закрытые гусеницы и узлы тележки с герметичными роликоподшипниками. В стальных консольных воротах используются открытые ролики и рамы из оцинкованной стали. При использовании стальных консольных ворот ролики должны иметь ограждения для устранения точек защемления.

Консольные ворота Tymetal всегда из алюминия. Алюминий не ржавеет и дает отличный вид финишной поверхности, не требующей обслуживания (также доступно порошковое покрытие). Роликовые тележки в сборе в алюминиевых консольных воротах окружены закрытым рельсом вдоль одной или обеих сторон рамы ворот.Эти роликовые тележки в сборе (с уплотненными роликоподшипниками) позволяют легко сдвигать или тянуть ворота вбок, параллельно самому ограждению.

Противовесы консольные

Консольные ворота имеют секцию противовеса, в которой стойки ворот удерживают сборки роликовых тележек в закрытом и открытом положениях. Секция противовеса обычно составляет 40% -50% ширины проема — более длинные секции противовеса обеспечивают более прочную заслонку. Стандарт противовеса Tymetal составляет 50%.Из-за необходимой секции противовеса общая длина панели алюминиевых консольных раздвижных ворот больше, чем у ворот с V-образной канавкой, но они намного более стабильны при использовании для больших проемов. А без гусеницы нет препятствий для пахоты или колес на уровне земли для сбора грязи и мусора. Панель ворот может быть изготовлена ​​так, чтобы соответствовать большинству прилегающих линий забора — наиболее распространенными вариантами являются конструкции из звеньев цепи или пикетов.

Дополнительным преимуществом алюминиевых консольных раздвижных ворот является отсутствие трения движения (обеспечиваемое сборками грузовика) и защита, обеспечиваемая закрытой гусеницей.Ролики легко скользят, а грязь, снег и лед не мешают работе. В этом основное отличие консольных ворот от роликовых ворот. Закрытая гусеница также исключает точки защемления — выступающие ролики на стальных консольных воротах всегда должны иметь крышки; если их не закрывать, они опасны для конечных пользователей. Поэтому, учитывая улучшенную функциональность, низкие эксплуатационные расходы и преимущества безопасности, связанные с алюминиевыми консольными воротами (по сравнению с воротами с V-образной канавкой и стальными консольными воротами), алюминиевые консольные откатные ворота часто оцениваются персоналом предприятия как лучшая из всех конструкций промышленных ворот.Однако при планировании планировки зоны ворот необходимо учитывать дополнительную длину ворот, необходимую для открывания алюминиевых консольных ворот.

Посмотреть характеристики консольных ворот >>

Подъемные откатные ворота

Подвесные откатные ворота используют потолочную балку для поддержки закрытого пути. Панель ворот (обычно алюминиевая для меньшего веса и лучшего внешнего вида) подвешивается к потолочной направляющей, чтобы катиться вперед и назад, открываться и закрываться. Преимущество подъемно-раздвижных ворот заключается в том, что они требуют меньше места для открывания / вставки панели ворот (противовес не требуется).Недостатком является то, что высота потолочной балки будет создавать ограничения на высоту — обычно около 16 футов в высоту.

2. Распашные ворота

Распашные ворота Heavy Duty больше похожи на дверь тем, что они открываются с одной стороны и обычно выходят на 90 градусов при полном открытии (варианты поворота — 90 градусов в одну сторону или 180 градусов в одну сторону). Ворота могут распахиваться внутрь или наружу, могут иметь одну или две створки. Тем не менее, распашные ворота могут представлять опасность на входах без людей и без опознавательных знаков из-за их способности открываться наружу, в отличие от откатных ворот, которые отводятся вбок и выравниваются относительно забора.Следовательно, если распашные ворота автоматизированы, перед воротами необходимо свободное пространство и линии остановки, чтобы гарантировать, что они не заденут транспортное средство, ожидающее проезда, или проходящего мимо человека. Учтите, что автоматические распашные ворота нельзя использовать для пешеходов. Отдельный пешеходный доступ необходим, если пешеходам необходимо пройти в зону за системой ворот. Приводы ворот предназначены только для транспортных средств. Петли и контактные кромки предназначены только для обнаружения транспортных средств, но не людей.

3. Вертикальные подъемные ворота

Вертикальные подъемные ворота открываются вверх, а не в сторону или наружу. С двумя подъемными колоннами, по одной с каждой стороны, ворота поднимаются над уровнем разрешенных транспортных средств, которые проезжают через них. Поскольку вертикальные подъемные ворота не требуют места спереди и сзади или с каждой стороны от автомобильного проема, они являются одними из самых компактных и экономичных. Он также может перекрывать большие отверстия (до 60 футов) и быстро открывается в вертикальном направлении.Однако колонны лифтовых ворот могут выглядеть внушительно в определенных условиях, и мысль о проезде под приподнятыми воротами может показаться некоторым водителям тревожной. Таким образом, вертикальные подъемные ворота являются наиболее подходящими и эстетически приемлемыми для промышленных помещений, при условии, что данная модель предлагает достаточную высоту подъема для проезда даже самых высоких транспортных средств, которые, как ожидается, пройдут через въездные ворота.

Посмотреть наши вертикальные подъемные ворота >>

4. Вертикальные поворотные ворота

Вертикальные поворотные ворота открываются, поворачиваясь вверх в одном нижнем углу и поворачиваясь на 90 градусов вверх, а также опираясь на боковой край, когда они полностью открыты.Учитывая, что пространство, необходимое для хранения панели ворот с одной стороны, немного больше, чем высота ворот, относительно небольшой объем пространства для хранения (с одной стороны) требуется для хранения панели ворот в открытом положении. Эта конструкция больше всего подходит для промышленных помещений, где пространство по бокам от автомобильного люка ограничено и где нет ограничений по высоте. Однако существуют ограничения относительно ширины проема в свету, высоты панели ворот, гибкости конструкции и уровня безопасности.

5. Двустворчатые ворота

В таких моделях, как двустворчатые скоростные ворота SecurFold, две заслонки встречаются в центре в закрытом положении. Каждые из двух ворот разделены на две панели, которые соединены петлями, которые позволяют воротам складываться и сжиматься к соответствующим сторонам автомобильного проема при открытии. В другом варианте используются только одни ворота (состоящие из двух панелей), которые открываются в одну сторону. Двустворчатые ворота могут использовать или не использовать подвесные направляющие для направления движения.

Двустворчатые ворота предлагают одни из самых быстрых движений среди ворот любой конструкции, что может помочь ускорить проезд к воротам, где одно транспортное средство за другим отдельно подсвечивается зеленым светом. Из-за уплотняющего движения ворот промышленные складывающиеся защитные ворота обычно занимают меньше всего места по сравнению с автоматическими воротами любого типа. Однако ворота ограничены проемом до 20 футов.

Посмотреть наши двустворчатые ворота >>

Пешеходные ворота безопасности

Помимо различных типов ворот безопасности, которые предназначены для регулирования движения транспортных средств, на охраняемом объекте обычно устанавливаются ворота на точках входа людей.Пешеходам нельзя разрешать использовать автоматические ворота для проезда. Пешеходный доступ должен быть отдельным входом, специально предназначенным для пешеходов. Двумя наиболее распространенными моделями ворот для регулирования пешеходного движения являются распашные ворота и пешеходный портал.

Ворота распашные пешеходные

При входе людей распашные ворота открываются и выходят наружу в определенном направлении, позволяя войти одному человеку или группе за раз. Как и его автомобильный эквивалент, распашные ворота для пешеходов похожи на дверь тем, что при использовании занимают перпендикулярное пространство.

Пешеходные порталы

Пешеходный портал совмещает в себе распашную пешеходную калитку с турникетом. Турникет хорошо подходит для обеспечения безопасного доступа при большом количестве пешеходов, а распашные ворота обеспечивают специальный доступ.

Другие устройства безопасности

Существуют различные аксессуары, которые часто используются с воротами с высоким уровнем безопасности, включая домофоны, камеры видеонаблюдения, системы контроля доступа и устройства свободного выхода. В случае нарушения порядка или чрезвычайной ситуации специальные устройства доступа позволяют полиции и пожарным получить быстрый доступ к объектам в любое время дня и ночи.

Когда дело доходит до ограничения проезда транспортных средств в определенные зоны, открытые для пешеходного движения, наиболее часто используются следующие конструкции:

Болларды

Столбы — это столбы, которые обычно устанавливаются в ряд для предотвращения проезда транспортных средств в пешеходные зоны, витрины магазинов или здания. Линия боллардов обычно размещается достаточно близко, чтобы препятствовать проезду крупных транспортных средств мимо определенных точек, но на достаточном расстоянии, чтобы позволить проезжать людям и даже некоторым небольшим транспортным средствам, таким как тележки и велосипеды.Некоторые болларды могут быть съемными, что позволит проезжать через них при необходимости. Неглубокие болларды TSB-TRUCK Tymetal протестированы на то, чтобы остановить грузовик весом 15 000 фунтов, движущихся со скоростью 30 миль в час, и могут быть фиксированными или съемными.

На перекрестках улиц и променадов обычно используются болларды для обозначения точки отсечки для движения автотранспорта. В промышленных условиях болларды могут использоваться для отделения машин и химических заводов от проезжих по ним транспортных путей.

Противоударные балки / Барьерные кронштейны

Шлагбаум — один из самых минималистичных конструкций периметра.Состоит из вертикального рычага, примыкающего к посту управления, рычаг поворачивается вверх на 90 градусов для освобождения проезжающих транспортных средств. В связи с тем, что движущийся шлагбаум состоит из рычага, а не двери забора, ворота с шлагбаумом являются наименее надежными из всех конструкций ворот — их основное предназначение — контролировать проезд транспортных средств. Человек может легко перепрыгнуть, заползти под преграду или протиснуться вокруг нее, что делает конструкцию неэффективной для предотвращения проникновения нарушителей в ограниченное помещение.

Следует отметить одну важную вещь: есть разница между барьерными рычагами для управления движением и аварийными барьерами.Ударная рука прошла краш-тест для остановки транспортного средства. Повреждение автомобиля и пассажиров будет серьезным, если произойдет столкновение с аварийным лучом.

Вот некоторые меры предосторожности, которые следует учитывать в отношении защитных ограждений:

• Необходимо уделить внимание выбору и размещению ограждений для транспортных средств. Tymetal рекомендует, чтобы каждый объект, рассматриваемый в качестве барьера для управления движением, был рассмотрен инженером по безопасности дорожного движения на этапах планирования (Tymetal не предоставляет эти услуги).
• Защитные ограждения проходят испытания для остановки транспортных средств, и столкновения с ограждением приведут к серьезным повреждениям транспортного средства. Необходимо предупредить приближающихся транспортных средств и пешеходов о наличии и работе шлагбаума.
• Владелец / оператор аварийных барьеров должен взять на себя ответственность за обеспечение дорожного движения и техники безопасности, включая все необходимые функции безопасности, которые будут использоваться на каждом участке шлагбаума, включая, помимо прочего: тротуары, освещение проезжей части, предупреждающие знаки, светофоры, звуковые предупреждающие сигналы, визуальные предупреждения или другие устройства управления дорожным движением и будки охранников.
• Аварийное оружие следует использовать только в приложениях, где безопасность является первоочередной задачей, а работа контролируется охранником или сотрудником службы безопасности.
• Tymetal рекомендует такую ​​конфигурацию установки, которая позволяет контролировать скорость приближения. Предлагаемые установочные чертежи, входящие в комплект поставки, включают общие схемы и не должны рассматриваться как решение для конкретной площадки, которое было рассмотрено инженером по безопасности для данной площадки, если иное не указано отдельно. Ответственность за окончательный монтажный план ложится на владельца.

Ограждения системы управления движением легче и разработаны таким образом, чтобы отламываться при ударе. Эти типы барьерных планок часто используются в автоматическом режиме, но их не следует путать с барьерными планками, прошедшими краш-тест. Правильное приложение и схема работы сильно различаются для каждого типа устройства (как описано выше).

Как выбрать правильный тип ворот повышенной безопасности

При выборе ворот безопасности для вашего объекта следует учитывать множество факторов.Перед принятием решения следует задать себе следующие вопросы:

Посмотреть больше коммерческих ворот

Сколько свободного места у вас есть?

В зависимости от расположения вашего предприятия при выборе модели ворот могут быть предусмотрены ограничения по ширине или высоте. Например, в городских помещениях меньше места для ворот, чем в удаленных сельских районах. Следовательно, вам нужно будет учитывать, сколько места на вашем предприятии доступно для ширины забора, глубины ворот и высоты конструкции.

Насколько широким должен быть проем ваших ворот?

Это может зависеть от типов транспортных средств, проезжающих на вашем предприятии. Если коммерческие грузовики большой грузоподъемности регулярно въезжают на территорию и выезжают из нее, вам понадобятся ворота с гораздо большей площадью проезда, чем если бы ваш трафик в основном состоял из автомобилей и фургонов.

Сколько веса ворот вы можете выдержать?

Требования к пропускной способности для работы ворот на данном предприятии могут в значительной степени определяться весом используемой модели.По большей части измерения высоты и ширины определяют вес модели ворот: чем больше, тем тяжелее. Однако вес также может быть определен тем, какой материал — алюминий, сталь и т. Д. — используется в конструкции самих ворот. Погодные условия в определенных условиях также могут повлиять на вес ворот. Если ваше предприятие расположено в заснеженном регионе, это окажет значительно большее влияние на работу, чем при более сухом климате.

Как быстро должны двигаться ворота, чтобы обеспечить поток вашего трафика?

В зависимости от объема трафика, входящего и исходящего из вашего объекта, скорость может быть одним из ваших главных приоритетов при выборе модели ворот.В жилых районах с низкой интенсивностью въезда и выезда более низкая скорость ворот была бы более приемлемой. На промышленных предприятиях с большими объемами эксплуатации производство могло быть затруднено только воротами с медленной скоростью открытия и закрытия. В условиях, когда ворота должны срабатывать для одного транспортного средства за другим, низкая скорость может стать источником разочарования для всех, кто находится в очереди. В некоторых случаях медлительность может даже спровоцировать опасное замедление движения нетерпеливыми второстепенными водителями. Но существуют отраслевые стандарты безопасности (UL 325), которые ограничивают скорость ворот в зависимости от типа применения.Следует проконсультироваться с опытным оператором ворот, чтобы определить подходящий размер и скорость для вашего конкретного применения.

Какая частота вам требуется для ворот?

Для разных частот исполнения созданы разные ворота. Ворота, рассчитанные менее чем на 20 операций в день, могут легко выйти из строя за короткий промежуток времени, если их установить в среде, где транспортные средства должны проезжать 50 раз в час.

Современные требования к безопасности требуют современных решений

Учитывая, что на данном промышленном объекте так много проблем с безопасностью, крайне важно иметь ворота, ограничивающие доступ постороннему персоналу.Независимо от того, управляете ли вы аэродромом или химическим заводом, помещения должны быть изолированы от потенциальных нарушителей или перемещающихся транспортных средств. Поэтому, когда нужно обезопасить периметр, нужно самое лучшее. Вам нужен Tymetal Corp.

Более 25 лет Tymetal является лидером отрасли в области систем безопасности ворот. Каждые ворота, которые мы продаем, проходят тщательные испытания на максимальную долговечность и производительность. В отличие от наших конкурентов, которые собирают системы из разных источников, каждая из продаваемых нами промышленных и коммерческих систем автоматических ворот подбирается из одного источника, что гарантирует полную совместимость ворот и оператора.