Устройство секционных ворот: Секционные гаражные ворота: виды, устройство, производители

Содержание

размеры, материалы и их использование

Удобство использования секционных ворот для гаража

Отличительной особенностью секционных ворот для гаража является то, что их полотно не является цельным листом, а состоит из отдельных секций (ламелей), подвижно соединенных между собой. Тип соединения петельный, что обеспечивает определенную свободу движения секций с помощью трех или более петель. Обычно петли располагаются по краям и в центре. По бокам панелей расположены ролики, которые заводятся в выемки направляющих стоек и движутся по ним при поднятии и закрытии. Вертикальные направляющие, расположенные по бокам проема постепенно переходят в горизонтальные потолочные, крепящиеся к потолку. Где и собираются все секции при открытии. Крепление направляющих к полу, стенам и потолку обеспечивают анкеры или кронштейны.


В зависимости от производителя ворота могут иметь свои конструктивные особенности. Например, замыкающийся с помощью сложного фиксирующего замка внешний контур, как у белорусского Алютех. Это повышает надежность и взломостойкость конструкции. Другие же предпочитают этого не делать для избегания примерзания секций.

Из чего изготавливают и особенности конструкции

Устройство секций может быть двух вариантов:

  • толщиной 20-25 мм – так называемые холодные секции, более бюджетные и используемые в не отапливаемых помещениях;
  • толщиной 40-45 и более мм – теплые секции со слоем утеплителя между двумя листами алюминия или стали (оцинкованной или нержавеющей). Утеплителем чаще всего выступает пенополиуретан или минеральная вата. По всем параметрам предпочтительнее полиуретановая пена, хотя она и более дорогостоящая.

Фактически теплые ламели представляют собой своеобразный сэндвич, внутри которого находится слой вспененного полиуретана, покрытый лаком и окруженный слоем основного металла толщиной 0,4-0,6 и более мм. Сталь в свою очередь может быть оцинкованной двумя протекторными слоями цинка для усиления сохранения тепла. Кроме того, с этой же целью сверху на грунтовку наносится полимерное покрытие.

Размеры

Гаражные ворота секционные, размеры которых могут варьировать в достаточно широких пределах можно заказать как в стандартном исполнении, так и по индивидуальным замерам. Стандартные размеры секционных гаражных ворот обычно составляют 40-60 см и по толщине 35-40-45 мм. Из них собираются конструкции высотой от 125 до 400 см и длиной от 190 до 640 см. Максимальная длина гаражных ворот и их другие размерные характеристики зависят от параметров въезда и типа конструкции. Для въездов более 6 м по длине следует приобретать промышленные модели.

Соединение секций

Соединение секционных ламелей происходит с помощью шарнирных петель по типу кинетической пары шип-паз. Это усиливает герметичность конструкции в закрытом состоянии и препятствует ее продуваемости. Для исключения потерь тепла по краям секций укладывают слой эластичного утеплителя, который не должен быть виден снаружи. Такие утепленные модели обладают также отличными влаго- и звукоизолирующими свойствами. Белорусский Алютех с помощью специального крепежа делает соединение секций полностью замкнутым по контуру полоской стали.

Тип подъема

Тип подъема секционных ворот зависим от габаритов притолоки и бывает:

  • Стандартным при притолоке 35-60 см (максимум по ширине до 7 м и длине до 9,7 м). это самый вариант, обеспечивающий малую нагрузку на пружинные элементы и высокую стабильность эксплуатации.
  • Пониженный при притолоке 15-35 см. При этом нависание нижней части конструкции исключают с помощью специальных барабанов радиального типа или в виде заднего вала. Это увеличивает стоимость конструкции по сравнению со стандартной.
  • Высокий при притолоке более 60 см (максимум до 4,6 м). Также нуждается в более дорогостоящем оборудовании и монтаже.
  • Наклонный при повышении притолоки в направлении задней стены. Это самый нестабильный и дорогостоящий вариант установки секционных ворот.
  • Вертикальный с верхней или нижней пружинами. Требуется при весе полотна ворот более 1 тонны. Нуждается в усиленных направляющих и более дорогостоящих материалах.

Сколько стоят секционные гаражные ворота, поможет определиться опытный замерщик либо консультант. При приобретении вам останется лишь предоставить грамотно и тщательно выполненную схему или чертеж секционных гаражных ворот.

Подъемный механизм

Существует всего два типа подъемных механизмов секционных конструкций:

  • торсионный – за счет пружинной системы, устанавливаемой на валу под потолком и сжимающейся при подъеме ворот. Закрытие конструкции осуществляется под действием накопленной при сжатии силы упругости;
  • за счет пружинного растяжения в боковых направляющих, растягивающихся при подъеме и приходящих в исходное состояние при опускании ворот.

Возможности автоматизации

Секционные ворота открывают широкие возможности для автоматизации управления. Осуществляется за счет специальных приводов:

  • Осевого.
  • Потолочного.

Устройства для автоматического открывания и закрывания ворот могут быть:

  • пульт на стене с набором стандартных кнопок;
  • брелок с радиопередатчиком;
  • компьютер или смартфон с микропроцессор, принимающим и обрабатывающим фото и видео сигналы.

Самыми популярными и доступными считаются брелки, которые сравнительно дешевы, удобны в использовании и не «нагружают» своего владельца избытком действий.


Конструкция Секционных ворот Алютех

 

Ворота для гаража серии Classic

  •  

    У ворот данной серии максимальный размер составляет 5000х3085 мм. Вес полотна компенсируется за счет использования торсионных пружин, которые располагаются над воротным полотном.

  •  

    Подъемные ворота «Алютех» комплектуются регулируемой соединительной муфтой, которая позволяет при их установке осуществлять проворачивание двух частей вала друг относительно друга. За счет этого обеспечивается равномерное натяжение тросов.

  •  

    В стандартной комплектации гаражных ворот имеется специальное предохранительное устройство (храповая муфта), устанавливающаяся на каждую торсионную пружину. Если пружина ломается, то данное устройство осуществляет блокировку вала и не допускает падения полотна ворот. Комплектация храповыми муфтами выполняется без дополнительной наценки.

  •  

    Промежуточные петли изготавливаются из нержавеющей стали, поэтому их отличают высокие антикоррозионные свойства. Особая форма петель («гнутый лист») обеспечивает им повышенную прочность и надежное соединение панелей ворот. Конструкция ворот собирается с использованием регулируемых роликовых кронштейнов.

  •  

    Они позволяют выполнять регулировку степени примыкания сэндвич-панелей к проему, за счет чего обеспечивается дополнительная тепло- и звукоизоляция ворот. Для изготовления кронштейнов используются коррозионно-стойкие материалы (нержавеющая сталь и алюминий). Эти металлы не подвергаются коррозии, что позволяет гарантировать надежную работу ворот на всем сроке их эксплуатации.

  •  

    Подъемные ворота по всему периметру оснащаются резиновыми уплотнителями, изготовленными на основе полимерного каучука. Они перекрывают стыки и вместе с направляющими позволяют надежно герметизировать проем. Скрытая установка концевых профилей делает собранные ворота еще более привлекательными внешне. Их нижний и верхний профили с внешней стороне не видны.

Типы установки

Допускается три типа монтажа ворот для гаража – низкий, стандартный и высокий. Это позволяет выполнять установку гаражных подъемных ворот Classic практически в любом гаражном проеме. При установке ворот Classic с ручным управлением требуется перемычка всего 100 мм, при использовании электропривода – 125 мм.

 

Ворота для гаража серии Standard

  •  

    Для ворот серии Standard максимальный размер составляет 3500х3085 мм (ширина-высота). Данная серия ворот отличается использованием для балансировки их массы пружин растяжения. Такие пружины обеспечивают воротам легкий ход и не дают им самопроизвольно опуститься. Пружины растяжения в воротах Standard располагаются между воротным полотном и вертикальными направляющими – с каждой стороны по две штуки.

  •  

    За счет использования системы «пружина в пружине» воротам обеспечивается дополнительная безопасность. Данная система создает защиту от отскока (когда пружина выбрасывается из направляющих) в случае поломки одной из пружин. На этот уникальный способ крепления пружинных элементов производитель получил патент.

  •  

    Подъемные ворота изготавливаются с использованием регулируемых роликовых кронштейнов. С их помощью выполняются регулировки степени примыкания сэндвич-панелей к проему, за счет чего обеспечивается дополнительная звуко- и теплоизоляция ворот.

  •  

    Присутствует удобная система, позволяющая регулировать натяжение пружин. Усиление и ослабление натяжения пружин можно выполнять непосредственно в процессе монтажа ворот или в ходе их дальнейшей эксплуатации.

  •  

    Концевые профили монтируются скрытно, что придает собранным воротам дополнительную привлекательность. С наружной стороны ворот их нижний и верхний профили не заметны.

 

Сэндвич-панели

 

Сэндвич-панели «Алютех» имеют толщину 45 мм. Для их изготовления используют оцинкованную стальную ленту толщиной 0,4 мм, имеющую цинковое покрытие 16 мкм. На лицевую сторону панели наносится полиуретановое покрытие, которое модифицируется включениями полиамида и имеет толщину 20-25 мкм. Панель обладает замкнутым контуром: лицевой и внутренний листы стали скрепляются между собой в нижней и верхней части панели.

 

Окна

Гараж получает дополнительные преимущества, если он имеет естественное освещение. Нами предлагается несколько типов окон. В зависимости от желания заказчика окна могут иметь декоративные пластиковые вставки, выполняющиеся в виде солнечных лучей или креста. Гаражные ворота, оснащенные окнами с декоративными элементами, придают гаражу яркую индивидуальность. Такие ворота гармонично впишутся в архитектурный облик коттеджа и частного дома, дополнив и подчеркнув его современную внешность.

 

Системы запирания ворот

Одним их важных достоинств ворот марки «Алютех» является отличающаяся особой надежностью система ограничения доступа. По желанию заказчика можно изнутри установить засов или поставить специальный ригельный замок, который позволит открывать ворота и снаружи. Устанавливающийся замок дает возможность надежно запирать гаражные ворота, он быстро ставится и обладает эстетичным внешним видом. К замку при необходимости можно подключить устройство разблокировки электропривода. При отключении электричества с его помощью ворота могут переводиться на ручное управление.


Конструкция на секционные гаражные ворота: рассмотрим подробно

Содержание статьи

Конструкция секционных гаражных ворот

Установка гаражных секционных ворот – установка высокотехнологичной конструкции.Каждый владелец желает, чтобы гаражные ворота обеспечивали помещению безопасность, эргономичность, хорошее соотношение цена/качество.

Это современное устройство, в котором используются уникальные энергоэффективные и достаточно безопасные решения. Какие существуют конструкции секционных гаражных ворот, рассматриваются в статье.

Особенности ворот из секций

Секционные ворота — это подъемный механизм, который позволяет гибкому полотну легко подниматься, а затем устраиваться под потолком.

Конструкция гаражных секционных ворот в своем составе имеет четыре или шесть секций, которые соединены между собой шарнирами.

При открывании ворот:

  • Секции начинают сдвигаться наверх и укладываться друг на друга.
  • Движение элементов происходит за счет вращения барабанов и наматывания на них тросов, которые уравновешены пружинным механизмом.
  • Под потолком вдоль рамы расположены направляющие, по ним скользят панели, опирающиеся на ролики.

Оптимальными размерами секционных гаражных ворот являются:

  • Высота — от двух до шести метров.
  • Оптимальная длина – до пяти метров. Для индивидуального заказа можно использовать ворота длиной до семи метров.
  • Ширина секции в пределах от 35 до 61 сантиметра.

Совет: Секционные ворота следует устанавливать с минимальными габаритами, которые будут удовлетворять владельца гаража. Компактные ворота имеют большую стабильность в работе. В этом случае снижаются риски, которые приводят к блокировке ворот. В случае использования тяжелых модулей возможно заклинивание в направляющих пазах.

Особенности, которые имеет устройство гаражных секционных ворот:

  • Все модули выполняются из сэндвич-панелей.
  • Для изготовления наружных листов применяются:
  1. алюминий;
  2. оцинкованная сталь.
  • Декоративность секциям можно придать покрытием их деревянной филенкой, но в этом случае значительно повышается их стоимость.

Толщина сендвич-панелей выбирается в зависимости от наличия или отсутствия отопления:

  • Для не отапливаемого помещения подойдет «холодное» полотно – 20 миллиметров толщиной.
  • Для утепленных секций – от 35 до 45 миллиметров. Теплоизоляционные свойства материала приравниваются к устройству кирпичной кладки в полтора кирпича.
  • Наполнение модулей внутри выполняется утеплителем, который не поглощает влагу. Это могут быть:
  1. полиэстер;
  2. полиуретановая пена.
  • Между всеми секциями ворот укладывается пробковый материал, обеспечивающий плотное прилегание соседних модулей друг к другу и способных предотвратить наличие «мостиков холода». Допустимая ширина щели составляет не более четырех миллиметров.
  • В нижней панели ворот установлен эластичный уплотнитель, это позволяет не примерзать металлической секции к полу в холодное время года.
  • Секционные автоматические ворота гаражные оснащаются электроприводом (см. Привод гаражных ворот: разновидности и правила выбора), что позволяет выполнять ручное управление при непредвиденном отключении электричества.
  • Электромотор монтируется на среднем рельсе, регулирующем движение створок.

Установка секционных гаражных ворот имеет такие преимущества как:

  • На подъезде к гаражу и в самом помещении экономится значительная площадь.
  • Высокая теплоизоляция секций, изготовленных из сэндвич-панелей. При их использовании коэффициент теплопроводности составляет 0,5 Вт/кв. м.
  • Значительная звукоизоляция панелей — до 29 Дб.
  • Хорошая герметизация проема.
  • Панели универсальны при использовании. Ворота можно монтировать в помещениях, имеющих разную длину проема.
  • Устройство секционных гаражных ворот имеет высокую противопожарную защиту.

Для их изготовления берутся материалы, которые препятствуют быстрому распространению огня.

  • Простота при эксплуатации ворот.
  • На модульные секции возможно нанесение любого рисунка, что позволяет придать им декоративный и эстетичный вид.
  • Достаточно длительный срок гарантии, примерно 10 лет.
  • Простой монтаж гаражных секционных ворот.
  • Легкость при выполнении ремонта. При неисправности ворот достаточно произвести замену лишь одной пришедшей в негодность секции.
  • Управление гаражными воротами может быть ручным, дистанционным или автоматическим.
  • Безопасность при работе. Современные конструкции секционных ворот оснащены опцией, которая защищает их от обрыва троса.

Недостатками гаражных секционных ворот могут быть:

  • Дороговизна.
  • Необходимость проводить периодическое обслуживание. Но если монтаж секционных гаражных ворот выполнен правильно, ремонт может понадобиться не так быстро. Обычно это возникает:
  1. при повреждении автотранспортом секционных модулей;
  2. при износе запчастей: уравновешивающих пружин, роликов; подвижных частей устройства.

По каким критериям выбираются секционные ворота

Для длительной и бесперебойной эксплуатации секционных ворот при их приобретении особо следует обратить внимание на:

  • Качество упаковки и наличия сопроводительной информации. В комплект поставки должны входить:
  1. паспорт;
  2. инструкция по эксплуатации;
  3. сертификат качества.
  • Качественную упаковку изделий. Для упаковки панелей ворот должен использоваться гофрокартон в несколько слоев, а фурнитура и основные узлы упаковываются в коробки, которые защищены от влаги.
  • Качество окраски поверхностей и толщины оцинковки. Просвечивание металла указывает на наличие дефектов покрытия, что может привести в ближайшее время к возникновению коррозии.
  • Толщину сендвич-панелий. От этого параметра зависят теплоизоляционные свойства ворот. Чтобы защита помещения гаража от морозов была более надежной необходимо выбирать толщину панелей примерно 50 миллиметров.
  • Материал накладок и уплотнение. Устройство упругих накладок на створках ворот позволяет предупреждать возникновение сквозняков. Кронштейны для роликов обязательно должны комплектоваться с системой регулирования, что обеспечивает плотность соединения панелей и нащельников.
  • Гаражную калитку. Необходимо, чтобы дверца была усилена окантовкой, датчиком движения и линейным доводчиком.
  • Циклы эксплуатации.

Как подготовить процесс монтажа секционных гаражных ворот

Перед тем как устанавливать секционные ворота необходимо приобрести:

  • Комплект сэндвич-панелей.
  • Направляющие.
  • Специальный торсионный механизм.
  • Аксессуары и комплектующие.

Основные элементы конструкции

Для выполнения работ понадобятся:

  • Пассатижи.
  • Набор гаечных ключей
  • Слесарный молоток.
  • Пистолет для клепки.
  • Электрическая дрель с разными сверлами.
  • Рулетка.
  • Строительный уровень.
  • Защитные перчатки и очки.
  • Перфоратор.
  • Строительный нож.
  • Карандаш.

Проведение подготовительных работ заключается в следующем:

  • Снимаются размеры ширины проема:
  1. сверху;
  2. в центре;
  3. снизу.

За основу берется наибольшее значение.

  • Регулируется горизонтальность пола.
  • Строго в одной плоскости должны находиться заплечники и притолока.
  • Рассчитывается минимальная глубина ворот:
  1. высота конструкции с прибавлением 50 сантиметров, для обычных секционных устройств;
  2. высота ворот с добавлением 100 сантиметров, для изделий, имеющих привод.
  • Из прочного материала должны быть изготовлены притолока и заплечники. К тому же они усиливаются металлическим каркасом — на них действует основная нагрузка при работе ворот.
  • Оптимальная величина притолоки должна быть в пределах от 25 до 50 сантиметров, заплечников — до 45 сантиметров.

Совет: Перед монтажом ворот проем следует оштукатурить.

  • Допустимое отклонение горизонтальности пола в помещении гаража должно быть не более 0,1 сантиметра.

Как выполнить монтаж ворот

Совет: Основным правилом правильного монтажа секционных ворот является соблюдение строго вертикального дверного проема и достаточно плотной фиксации всех деталей устройства. Секционные ворота должны быть без перекосов.

При выполнении работ используются саморезы для металла, дюбеля и анкера, соответствующих размеров, указанных в инструкции. Выравнивание конструкции должно выполняться металлическими подкладками без применения монтажной пены или колышек из дерева.

Последовательность сборки и монтажа секционных ворот:

  • Отмечаются места фиксации элементов: горизонтальных и вертикальных.
  • Выставляется и фиксируется вертикаль проема.
  • Устанавливаются несущие детали с нижней ламели, четко по инструкции.
  • Собирается полотно с нижней секционной панели.
  • Плотно к нащельнику должна прилегать верхняя створка полотна, что добивается регулировкой верхних кронштейнов.
  • Крепятся механизмы управления, надежные запоры, засовы и ручки.
  • Монтируются уравновешивающие пружины. При этом подъемные тросы необходимо хорошо натягивать.
  • Подводятся и подсоединяются электропривода для устройства автоматических секционных ворот.
  • Устанавливаются ограничители хода полотна.
  • Проверяется ход полотна. Как легко ворота открываются и закрываются.

Как отрегулировать работу секционных ворот

После монтажа, чаще всего, понадобится регулировка гаражных секционных ворот, конкретно — регулировка тросов. Причиной для этого является быстрая порча и приход в негодность конструкции.

Регулировка секционных гаражных ворот заключается в ликвидации возможных провисаний, в обеспечении сильного натяжения тросов, но нельзя перетянуть их.

Секционные ворота выпускаются двух видов:

  • С неразрезным валом.
  • С цельным валом.

При регулировке тросов для ворот с разрезным валом:

  • Нижние кронштейны надежно крепятся на стене.
  • Устанавливается шпонка секции гаражных ворот. При этом операцию выполнять нужно очень аккуратно, чтобы не повредить случайно остальные элементы секционных ворот.
  • Фиксируется барабан путем затягивания установочного винта.
  • Вал поворачивается до полного исчезновения провисания накручиванием на него пружины. Для этого обычно достаточно двух-трех оборотов. Процесс следует выполнять медленно, чтобы можно было вовремя успеть остановиться при непредвиденном разрыве троса.
  • После регулировки пружины затягиваются наконечники болтов, чтобы дополнительно закрепить пружины, как показано на фото.

Регулировка троса в секционных воротах с цельным валом

Если таким способом устранить провисания тросов не получается, то нужно провести их регулировку, используя другой вариант:

  • Ослабляются болты.
  • Поворачивается вал со стороны провисания троса, а противоположная сторона удерживается в исходном положении.
  • Болты вновь закручиваются.

Таким способом регулируются любые секционные ворота.

Процесс регулировки секционных ворот при неразрезном вале:

  • Снимается рабочая панель, становится видным винт, удерживающий провисающий трос.
  • Ослабляется трос и регулируется его длина, при провисании она уменьшается.
  • Обратно закручивается винт, при этом трос удерживается в выбранном положении.
  • Устанавливается на место рабочая панель.

Совет: После окончания всех работ следует провести внимательно оценку каждого троса. При укреплении винта трос может немного ослабнуть. В этом случае всю процедуру понадобится повторить с самого начала.

Регулировка с неразрезным валом

Используя такие способы регулирования секционных ворот, можно всегда поддерживать их в отличном состоянии, что станет гарантией их долгой эксплуатации. Как установить секционные гаражные ворота, конструкция их, преимущества, недостатки можно посмотреть на видео.

Ворота подъемно секционные: устройство, виды, преимущества

Содержание:
Ворота подъемно секционные: устройство
Подъемные секционные ворота: разновидности
Преимущества и недостатки подъемно секционных ворот
Тонкости и нюансы установки подъемных ворот

Основная проблема стандартных распашных ворот, вне зависимости от того, где они установлены, заключается в пространстве необходимом для их открывания – порою, их открытые створки, создают непреодолимую проблему, связанную с проездом транспортных средств. В этом отношение выгодно отличаются подъемно секционные ворота, которые открываются внутрь помещения, как бы заезжая под его потолок. Именно о них и пойдет речь в этой статье, в которой вместе с сайтом stroisovety.org мы изучим их разновидности, выявим сильные и слабые стороны этих ворот. Кроме того, мы разберемся с нюансами их установки и тонкостями самостоятельного обслуживания.

Ворота подъемно секционные фото

Ворота подъемно секционные: устройство

Простотой конструкцией секционные ворота похвастаться не могут. Здесь как раз все наоборот – это высокотехнологичное изделие, состоящее из массы различных узлов и механизмов, конструкция которых, в зависимости от разновидности ворот может меняться. В целом, если изучать устройство секционных ворот, в них можно выделить следующие элементы:

  1. Это естественно рама, которая состоит из вертикальных и горизонтальных направляющих, расположенных под прямым или наклонным углом, друг относительно друга.
  2.  Полотно ворот, которое состоит из секций, изготовленных из высокопрочных сэндвич панелей. Эти секции соединяются между собой посредством специальных петель, которые обеспечивают гибкость полотна при открывании и жесткость, когда оно находится в закрытом положении. Так же, жесткость полотна обеспечивается специальной, уникальной формой торцов секций.
  3.  Балансировочный механизм – именно благодаря нему, обе стороны полотна, поднимаются и опускаются равномерно, вне зависимости от его ширины.

    Устройство секционных ворот фото

Это что касается основных частей секционных ворот – кроме них, ворота оборудуются запирающим механизмом, системой автоматического или ручного закрывания и естественной ручкой открывания.

Подъемные секционные ворота: разновидности

Несмотря на узкую направленность, данные изделия имеют достаточно много разновидностей – классифицировать их можно по четырем признакам:

  1. По назначению, их можно разделить на промышленные и гаражные секционные ворота. В чем между ними разница, думаю объяснять, не следует – в первую очередь она заключена в габаритах. Кроме того, промышленные секционные ворота зачастую имеют панорамное остекление и изготавливаются с куда большей надежностью – они защищены от порыва тросов, поломки пружин и тому подобных вещей. Вы только подумайте, что может случиться, если произойдет обрыв того же троса – такая махина рухнет и может нанести много непоправимых бед.
  2. По виду уравновешивающего механизма. Классическим считается торсионный механизм (пружина скручивания), который располагается сверху направляющих – он хорош в тех ситуациях, когда над проемом имеется много свободного места. Когда такое место отсутствует или его слишком мало, целесообразнее использовать механизм уравновешивания с растяжными пружинами – они располагаются сбоку вертикальных направляющих.
  3.  По типу подъема. Здесь можно выделить целых восемь разновидностей, которые можно объединить в три группы, отличающиеся друг от друга наклоном горизонтальных направляющих и местом положения подъемного барабана. Это ворота с низким, стандартным и высоким подъемом. Ворота с низким подъемом могут иметь переднее или заднее расположение барабана. Если говорить о стандартном подъеме, то здесь можно выделить стандартные прямые и стандартные наклонные ворота. Ну а если вести речь о воротах с высоким подъемом, то тут можно выделить целых четыре разновидности – две из них обусловлены расположением барабана (сверху или снизу), а две другие наклоном и положением барабана. Спросите, какие из них можно назвать секционные ворота для гаража? Как правило, гараж имеет низко посаженные перекрытия и для него больше подходят либо ворота со стандартным подъемом, либо с низким.
  4.  По типу управления. Здесь все просто – те, кто жадничает, поднимает ворота вручную, что не так уж и легко, а те, кто понимает толк в жизни, оборудуют ворота автоматикой и открывают их с помощью пульта дистанционного управления. Автоматические секционные ворота куда привлекательнее в эксплуатации, чем ручные.

    Подъемные секционные ворота разновидности фото

Отдельно можно выделить еще несколько видов секционных ворот – в принципе, это нюансы, но знать о них нужно. Во-первых, это секционные ворота с калиткой – здесь без комментариев, так как переоценить их удобство просто невозможно. И во-вторых, это ворота скрытой установки – это дополненные специальным комплектом стандартные изделия, позволяющие смонтировать ворота без привязки к существующему потолку. Этот дополнительный комплект выполняет функцию и заплечников и притолоки.

Преимущества и недостатки подъемно секционных ворот

Преимуществ, которыми обладают секционные ворота не так уж и много, но их вполне достаточно для того, чтобы отдать предпочтение именно им, а не классическим распашным воротам. В частности, среди достоинств подобных изделий можно выделить четыре основных положительных момента:

  1. Ворота секционной конструкции занимают минимум полезного пространства как внутри, так и снаружи помещения – как вы уже поняли, в открытом виде их полотно перемещается в горизонтальное положение, удобно располагаясь под потолком.
  2.  По сравнению с распашными и даже с раздвижными воротами, секционные их аналоги обладают очень высокой звуко и теплоизоляцией. Достигается она за счет утепленного полотна из сэндвич панелей толщиной в 40мм и мощному уплотнению по всему контуру ворот.
  3.  Тихоходные. Благодаря слаженной работе всех механизмов, при открывании и закрывании, такие ворота практически не издают звуков – слышен только тихий шелест ламелей.
  4.  Практически во всех случаях, установка секционных ворот производится внутри проема, что позволяет не только качественно уплотнить его, но и придать проему практически любую форму, в том числе и арочную. В общем, при желании, фасаду строения можно придать любой, даже самый экзотический вид.

    Секционные ворота своими руками фото

По большому счету, если копаться и дальше во всех этих достоинствах, то можно нарыть и другие преимущества – надежность защиты от взлома, пожаробезопасность и много другое. Но делать этого мы не будем, а просто взглянем на них с другой стороны и разберемся с их недостатками, которых можно выявить не так уж и много. Во-первых, это необходимость особого ухода и проведения регулярного ТО. Как и говорилось выше это высокотехнологичное изделие, за механизмами которого нужно следить. Во-вторых, это довольно таки высокая стоимость – по сравнению с обычными стальными воротами она больше в несколько раз. Пожалуй, и все.

Тонкости и нюансы установки подъемных ворот

Ну и в завершение, несколько слов о том, как устанавливаются секционные ворота своими руками. Не будем полностью описывать весь этот процесс (для технически грамотного человека он не представляет ни какой сложности), а просто расскажем про основные нюансы, которые технически неподкованному человеку укажут верный путь самостоятельного монтажа подобных конструкций – прямиком к специалистам.

Установка секционных ворот фото

Ладно, не будем ходить кругами, а скажем прямо – ворота подобной конструкции поставляются с завода в полностью разобранном виде. Даже их полотно разложено на отдельные секции. Понимаете, к чему я клоню – перед установкой ворот понадобится еще осуществить их сборку. Собрать нужно не только раму из направляющих, но и само полотно – кроме того необходимо будет установить и все механизмы. И это еще не все – работу ворот, после установки еще нужно будет отладить. У человека без опыта, на все про все может уйти несколько дней, в течение которых будут и руки болеть от дурной работы и мозги закипать от сильного перенапряжения. В этом отношение не нужно спешить снимать старые распашные ворота – все равно процессу установки они не мешают. В общем, вы понимаете, что специалисты, которые уже давно изучили все тонкости и нюансы монтажа секционных ворот, сделают эту работу гораздо быстрее и качественнее. Это не то изделие, которое можно попробовать самостоятельно собрать и установить только из спортивного интереса. Подумайте над этим.

Ну и напоследок, добавлю еще один не очень приятный момент, касающийся любителей все делать своими руками – очень важно не только иметь понятие о том, как устанавливаются подъемно секционные ворота, но и о том, как их правильно замерить и рассчитать. Следует понимать, что за вас эту работу так же ни кто не станет делать. А если и станут, то сделают это с большим запасом, который выльется вам в дополнительную копеечку.
Автор статьи Александр Куликов

Устройство, технология изготовления и советы по эксплуатации гаражных подъемно-секционных ворот

Подъемно-секционные ворота для гаражей на постсоветском пространстве начали распространятся с началом нового тысячелетия.

У них нет распашных полотнищ, то есть, отсутствуют петли, срезав которые можно полностью открыть проход в помещение. Выглядят они как сплошная стена, закрывающая проем. А в отличие от раздвижных или распашных ворот, требующих дополнительного пространства, подъемно-секционные ворота задвигаются под потолок, где никому не мешают.

Гаражные подъемно-секционные ворота

Давайте посмотрим, чем хороша такая система, и какие имеет недостатки. А так же разберемся, возможно ли снизить затраты на ее устройство.

Как устроены подъемно-секционные ворота

Главная конструктивная особенность подъемно-секционных ворот — набор их полотна из отдельных панелей или иначе — секций. Причем секции соединены не жестко, а подвижно и способны отклонятся друг относительно друга.

Такое устройство позволяет воротам подниматься, изгибаясь, при этом, используя для подъема минимальное пространство.

Секции скользят по направляющим профилям, как по рельсам, опираясь на ролики. Ролики покрыты резиной или износостойким пластиком и катятся почти бесшумно.

Основной вес панелей полотна (до 95%) компенсирует мощная пружина, или система противовесов. Это позволяет поднимать и опускать ворота без особых усилий даже вручную.

Ролики по рельсам

Чтобы полотно не упало на человека, если пружина или ее крепление сломается, механизм снабжен системой блокировки. Блокировка, устроенная по принципу инерционных ремней безопасности срабатывает мгновенно.

Секции подъемно-секционных ворот изготавливаются как утепленные, так и обычные. Утепленные устроены из сендвич-панелей — утеплитель, заключенный в оболочку из тонкой стали.

В зависимости от размеров помещения ворота отличаются системой подъема. Отличие состоит в том, насколько полотно заходит на потолок. Варианты различаются значительно. Под потолком может размещаться все полотно, какая-то его часть, а если позволяет высота притолоки, ворота могут на потолок и вообще не заходить (рис. 1).

Системы подъема подъемно-секционных ворот

Технология изготовления и установки подъемно-секционных ворот

В помещении, где будут ставиться ворота должны быть завершены основные строительные работы — подготовлены и выровнены стены, пол, и потолок помещения, сделана окраска.

Выполнять штукатурные и малярные работы после установки ворот, значит, как минимум испачкать их или даже повредить.

До начала изготовления ворот, размеры помещения тщательно замеряют. В первую очередь определяют габариты проема, который будет перекрываться воротами. Далее, измеряют высоту притолоки, расстояние от проема до боковых стен гаража, длину и ширину всего помещения.

В соответствии с данными измерений и распоряжениями заказчика ворота проектируют утепленными или холодными, с ручной или автоматической системой управления. Исходя из высоты притолоки, выбирают наиболее подходящую систему подъема.

Затем приступают к изготовлению конструкций. Ворота комплектуют необходимыми анкерами для их крепления.

Устанавливают ворота, как правило, представители фирмы, которая их изготовила, как пример http://www.Vorota-v-Orle.ru. Однако, имея навыки строителя и соответствующие инструменты сделать это можно и самостоятельно.

Установка подъемно-секционных ворот

Монтаж начинают с установки направляющих. Их закрепляют к стенам и потолку, затем собирают и устанавливают секции ворот, размещая их в пазах направляющих профилей.

Эта операция наиболее кропотлива и требует высокой точности. Даже если вы решились на самостоятельную установку ворот, для сборки полотна из панелей все же лучше пригласить специалиста имеющего опыт подобных работ.

Смонтировав полотно, устанавливают пружины, компенсирующие вес конструкции воротного полотна и систему аварийной блокировки. Монтируют подъемный механизм, устройства управления и автоматики. Завершают сборку: установка замка, задвижек и проверка работы всех механизмов.

Отклонения при сборке не должны превышать миллиметра на метр длины конструкции. Такую точность сложно обеспечить пузырьковым строительным уровнем, особенно для ворот шириной и высотой от четырех метров и больше. Поэтому если предстоит собирать такие ворота, стоит запастись лазерным или электронным уровнем.

Самостоятельный монтаж даст финансовый выигрыш порядка 10-12% от общей суммы затрат, однако при этом вы обычно теряете право на гарантийное обслуживание.

Подъемно-секционные ворота

Самостоятельное изготовление подъемно-секционных ворот

Подъемно-секционные ворота требуют высокой точности совместной работы всех деталей и самостоятельно изготовить их непросто. Задача эта по силам квалифицированному слесарю, имеющего навыки сварщика и монтажника.

Самостоятельное изготовление вряд ли даст изделие промышленного качества, тем не менее, собрать  упрощенную, но работоспособную конструкцию вполне реально. Особенно в наше время, когда большинство необходимых деталей можно приобрести в готовом виде.

Однако поскольку нужно в точности представлять, что именно требуется, наиболее сложная задача при самостоятельном изготовлении не сборка конструкций, а разработка или поиск качественных чертежей. Именно на это нужно обратить особое внимание.

Управление подъемно-секционными воротами

Открываются подъемно-секционные ворота вручную либо электродвигателем. Причем, даже при наличии электромеханического привода возможность ручного подъема остается на случай поломки или отсутствия подачи электричества.

Ворота снабженные эл. двигателем производители, как правило, комплектуют и системой дистанционного управления. Она позволяет открывать и закрывать ворота нажатием кнопки на крохотном пульте, даже не выходя из машины.

Дистанционное управление воротами

При всей сложности устройства, оно достаточно практично и надежно. Обычная гарантия на такой тип ворот составляет не менее 5 лет.

Подъемно-секционные ворота удобны и, конечно, престижны. Единственный минус конструкции, они требуют заметно лучшего ухода, чем привычные для гаражей России распашные ворота.

Оставляйте ваши советы и комментарии ниже. Подписывайтесь на новостную рассылку. Успехов вам, и добра вашей семье!

Doorhan — схема монтажа секционных ворот

Строительные и монтажные работы требуют наличие некоторого специального оборудования и знаний, достаточных для чтения чертежей, поэтому справиться с установкой способен обычный грамотный человек с умелыми руками. Всё упрощается тем, что имеющаяся в комплекте деталей для ворот Doorhan схема монтажа секционных ворот очень подробная и понятная.

Достаточно детально изучить инструкцию, и работы можно выполнить своими силами. Подробное описание по установке своими руками секционных ворот позволяет поверить в свои силы, и не сомневаться, что предполагаемые трудности вполне преодолимы. При этом важно понимать, что следует строго придерживаться последовательности выполнения монтажа описанного в инструкции.

Применение и устройство полотна из секций

Секционные гаражные ворота в последнее время заслужили высокую оценку как самые надежные и функциональные, а автоматика добавляет им удобства и   современности. В настоящее время эту конструкцию используют в промышленных, в хозяйственных, и в бытовых помещениях, имеющих дверные проёмы, соразмерные с гаражными.

Комплект секций для воротного полотна

Секционное полотно состоит из панелей небольших размеров, которые между собой соединяются петлями типа навесных, и при подъёме полотно может изменять свою плоскость поверхности. Вес ворот компенсируется за счет четко работающего пружинного механизма. Они при правильной установке легко открываются вручную уже при усилии до 10кг.

Ворота спокойно может открывать ребенок

При автоматизации конструкции процесс подъёма закрывающей шторы значительно упрощается.  Кроме того, появляется возможность дистанционно перемещать секции шторы и заезжать в помещение, не выходя из машины.

Преимущества секционных ворот

Владельцам современных гаражей стала доступна возможность установить секционные ворота DoorHan, обладают следующими преимуществами:

  • Простота и лёгкость ручного открывания.
  • Длительность эксплуатации конструкции, которая обеспечивается каркасом из нержавеющей стали, специального изготовления торсионными пружинами, имеющим гарантию на 100 тысяч циклов.
  • Подвижные узлы устройства конструктивно защищают пользователя от падения полотна, порезов, защемлений и других критических ситуаций.
  • Высокими изоляционными свойствами обладают сэндвич-панели, которые имеют высокую термо и звукоизоляцию, с применением особого материала обеспечивают герметичность полотна, устойчивы к атмосферным влияниям.
  • Занимают минимум внутреннего и внешнего пространства.

Все эти преимущества поясняют, почему эта воротная конструкция получает всё большее распространение.

Инструкция проведения монтажных работ

Прежде всего при выборе секционных ворот параллельно следует выбрать и вид предстоящего монтажа, которых насчитывается около десятка.

Виды монтажа секционных ворот

Основными видами монтажа считаются:

  1. Стандартный, предполагающий поднятие полотна под прямым углом.
  2. Вертикальный и высокий монтаж промышленных воротных конструкций, и в помещениях, где высокие потолки, имеются в частных строениях.
  3. Наклонное устройство, приподнятое вверх, монтируют там, где крыша построена под углом.
  4. Низкий вариант, используют при установке невысокой перемычки.

Разумеется, монтаж в промышленных помещениях и личных гаражах имеет заметные различия, которые зависят от размеров проема, и требуют разную прочность конструкции.  Однако существует возможность устанавливать секционные ворота на любых объектах под любой размер и тип проема.

Перед началом монтажа, прежде всего подготавливают и устраняют строительные погрешности в раме проёма и обеспечивают прямые углы. Пол должен быть тоже ровным, и желательно покрыт хотя бы самой простой плиткой.

Инструкция по монтажу секционных ворот представляет следующую последовательность выполнения работ:

  • Монтаж каркаса рамы и установка его в гаражный проем.
  • Проверить соответствие размеров и закрепить каркас по всему периметру анкерными болтами.
  • Сделать замеры и произвести разметку мест крепления кронштейнов там, где соединятся стены и вертикальные полозья, кроме того сверлят отверстия для крепежа.
  • Выравнивание рамы и заполнение возникших зазоров.
  • Крепёж потолочных направляющих.
  • Сборка секций в воротное полотно, после чего соединить их петлями в указанных местах, установить штору в направляющие, произвести регулировку.
  • Установить фурнитуру и сделать косметическую отделку проёма.

Особого внимания к себе требует установка торсионных пружин, именно они определяют плавность движения панелей, кроме того, от них напрямую зависит срок службы установленной конструкции.

Контрольная проверка выполнения монтажных работ

Завершением установки секционных ворот является  поэтапная проверка проведённых монтажных работ. Проверка происходит по следующим пунктам:

  • Качество прилегания уплотнителя.   Оценка происходит снаружи помещения при опущенном секционном полотне.
  • Не должно быть щелей между резиновым уплотнителем и полом.
  • Не должно быть отверстий в районе верхней направляющей.  Это легко выясняется включением света, если обнаруживаются просветы, то их следует залить монтажной пеной и покрасить, так как пена под действием солнечного света деформируется и разрушается.
  • Плавно и без усилий, но не очень свободно, должны двигаться ролики.

Проблемы с роликами возникают при неправильной балансировке пружин.

При «зависании» полотна на расстоянии метра от пола не стоит беспокоиться. Это свидетельствует о том, что   пружины сбалансированы точно, и масса ворот отлично скомпенсирована, лёгкий толчок придаст им посыл опуститься вниз.

Проводя монтаж своими руками, следует знать, что слабое провисание пружин приводит к слабому их взаимодействию с поверхностью, и в результате износ будет минимальным.

Устанавливая секционную воротную конструкцию, владелец гаража, скрупулёзно выполнивший все пункты инструкции и дополнительные советы, получит замечательное, работающее как часы, запорное устройство, которое в любой момент можно усовершенствовать, поставив автоматику.

Виды секционных воротных конструкций

Улучшать такую воротную конструкцию, добавляя электронику, можно постепенно, доводя до совершенства, а пока соблюдайте правила безопасности при ручном управлении воротами.

Монтаж секционных ворот Yett 01 от Дорхан

Источник: http://rusograda.ru/vorota/doorhan-sxema-montazha-sekcionnyx-vorot

Секционные ворота подъемные в гараж цена 14900р/м2

Как правильно заказать секционные ворота в Москве:

ответы экспертов компании

1. Почему у частников дешевле стоимость монтажа секционных стальных ворот?

2. Хочу сэкономить и установить секционные недорогие ворота с ручным типом управления.

3. Вы дилеры или производители секционных прочных ворот?

4. Возможно купить в рассрочку секционные долговечные ворота?

Почему у частников дешевле стоимость монтажа секционных стальных ворот?

Секционные электрические ворота прослужат более 30 лет, если регулярно и своевременно проводить технический осмотр и регулировку. Мы заключаем официальный договор с заказчиком и гарантируем сервисное бесплатное обслуживание в гарантийный период (для Москвы и МО). По истечениею срока гарантии, также оказываем ремонтные работы. Установка конструкций частниками — опасный эксперимент. В случае поломки, вы не сможете привлечь горе-мастеров к ответственности, а расходы за ремонт и замену деталей полностью лягут на ваши плечи. Предлагаем заказчикам стоимость секционных ворот с установкой по справедливым рыночным расценкам, при этом выгодная система лояльности позволяет купить подъемные изделия еще дешевле.

Хочу сэкономить и установить секционные недорогие ворота с ручным типом управления.

Решили сэкономить и установить ручную передачу на секционные новые ворота, а через время передумали и решили оснастить конструкцию подъемной автоматикой? Будьте готовы, что цена за монтаж варьируется в среднем от 65$. Получается, что изначально вы хотели сэкономить, а в итоге заплатили двойную стоимость. Рекомендуем сразу взвесить все преимущества и недостатки типов управления, чтобы секционные ворота купить в Москве выгодно.

Вы дилеры или производители секционных прочных ворот?

Предлагаем официальную продажу секционных брендовых ворот от известных производителей Alutech, Doorhan, Hormann, а также изготавливаем под заказ подъемные полотна на собственном заводе. Компания успешно работает на рынке Москвы 25 лет. За это время мы оборудовали цех дорогой немецкой линией производства, выкупили складские помещения, создали эффективную систему логистики и укомплектовали автопарк современным транспортом. Штат сотрудников — официально трудоустроенные граждане РФ с высшим строительным образованием. 90% специалистов имеют опыт работы в нашей команде свыше 5 лет. Регулярно персонал проходит обучение, повышение квалификации и аттестацию в учебном центре компании. Закажите у нас проектирование, изготовление и установку секционных прочных ворот — выполним на европейском уровне по доступной цене и в короткие сроки.

Возможно купить в рассрочку секционные долговечные ворота?

Купите секционные эксклюзивные ворота, оформив рассрочку стоимости под 0% на период 3-24 месяца. Удобные и простые условия для выполнения обязательств. Не требуется внесения первоначального взноса. Утверждается выгодный график погашения с небольшим льготным периодом. Для погашения задолженности нет необходимости ехать в отделение банка, тратить время на заполнение квитанций и выстаивание в очередях. Для оплаты достаточно зачисление средств через ближайший терминал. Для уточнения подробностей оформления рассрочки обратитесь в один из 26 офисов по Москве и МО или позвоните по телефону +7(495)215-03-43. Закажите сейчас секционные необходимые ворота, а оплату сделаете позже — не упустите выгодное предложение.

Опции окна гаражных ворот

Девиз компании Overhead Door Corporation — «Подлинность. Оригинал.» Вот почему мы предлагаем декоративные окна для гаражных ворот и декоративную фурнитуру, которые помогут придать вашему дому неповторимый вид.

Позвольте красоте ваших гаражных ворот сиять с помощью оконных вставок, которые дополняют архитектуру и стиль вашего дома.

Мы предлагаем широкий выбор вариантов и стилей для ваших следующих гаражных ворот. Обязательно спросите о наших дополнительных обновлениях стекла, включая закаленное стекло, прозрачный Lexan®, солнечную бронзу и изолированное стекло.(Некоторые стили недоступны в некоторых сериях гаражных ворот.)


Варианты традиционных деревянных окон

Окна доступны на заподлицо — модель 444:

Окна доступны на панелях с рамкой:

Окна доступны на поднятых панелях:

* Литые конструкции с пластиковыми вставками могут не подходить ко всем размерам панелей.Проконсультируйтесь с вашим дистрибьютором потолочных дверей о наличии.


Опции окна Thermacore®

Windows доступна в версиях Standard, Flush и V5:

Windows доступна на Long, Flush, V10 и V5:

Окна доступны только на моделях 194 и 195:

Дополнительное размещение окон

Окна могут быть расположены вертикально или горизонтально на моделях серий 190 и 490.Окна, расположенные в нижней части двери, должны иметь стеклопакет DSB 1/8 «, закаленное или 1/2».

Вертикальная оконная колонна Двойной ряд окон Параметр «Все окна» (только панель «Скрыть» — должны быть пустые короткие или пустые длинные окна)


Варианты традиционных стальных окон

Windows доступна в стандартной версии и V5:

Windows доступна на Long (кроме модели 391):

* Доступность ограничена в зависимости от размера двери.
** Доступно только для серии 170/180.

Windows доступна только на моделях 399:

  • Стоктон 2 (12 облегченный)

Опции стекла


Прозрачное стекло входит в стандартную комплектацию. Украсьте окна ваших гаражных ворот с помощью наших вставок из затемненных стеклянных панелей.Они специально разработаны, чтобы дополнить вашу новую дверь, добавляя стиля, сохраняя при этом конфиденциальность. Доступны стандартные и длинные панели. Свяжитесь с вашим местным дистрибьютором Overhead Door ™, чтобы узнать о дополнительных вариантах стекла.

Satin доступен только для Impression Collection, Courtyard Collection ® и Modern Aluminium.
Antique, Bronze и Grey доступны только на каретке Signature ® .
Бронзовое тонирование и кислотное травление доступны только для традиционной древесины.

Улучшения стекла

Сделайте окна ваших гаражных ворот более прочными и привлекательными.

Закаленное стекло
Закаленное стекло обеспечивает повышенную безопасность, стекло устойчиво к осколкам при разбивании.

Прозрачный Lexan ®
Эта гибкая альтернатива стеклу долговечна и устойчива к ударам.

Solar Bronze
Эти окна ворот гаража обеспечивают улучшенную защиту от ультрафиолетовых лучей.

Изолированное стекло

19 конструкций и идей гаражных ворот

Лучшие гаражные ворота — это те, которые не выделяются. Хорошо спроектированный дом имеет гармоничные архитектурные особенности: размеры и формы одинаковы и повторяются в окнах и дверях.При осмотре фасада дверь гаража должна сливаться с остальной частью дома; Ваш взгляд не должен прерываться какими-либо противоречивыми элементами в гараже или где-либо еще. Если вы живете в элегантном современном доме середины века, в котором подчеркиваются простота и чистые горизонтальные линии, не наклеивайте двери в деревенском тосканском стиле на гараж.

Фасад

Подумайте об этом: весь ваш дом можно увидеть с улицы: ландшафт, вход, крыша, двери, окна, сайдинг и другие элементы, такие как подъезды, перила и ставни.Это также включает в себя гараж и дверь в этот гараж. Пространство внутри гаража, в котором размещаются и защищаются ваши автомобили, называется отсеком, а в большинстве современных домов их два или три.

Если ваша гаражная дверь подлежит ремонту или модернизации, есть несколько способов улучшить ее внешний вид: заменить дверь, покрасить ее или полностью реконструировать сам гараж.

Советы и предложения, которые следует помнить при выборе гаражных ворот:

  • Обратите внимание на фурнитуру: у некоторых автоматических дверей их нет, и они предпочитают чистый, гладкий вид, в то время как другие повторяют металлы и стили в фурнитуре, используемой в дверях, окнах, освещении и других приспособлениях.
  • Стиль
  • : Проезжайте по окрестностям и обратите внимание на все белые гаражные ворота с полукруглыми окнами. Кажется, это стандарт. Если это лучшая дверь для вашего бюджета, подумайте о том, чтобы покрасить ее в тот же цвет, что и внешний вид вашего дома. Или поищите альтернативы, такие как дерево, гофрированный металл и т. Д.
  • Доступность: легко ли добраться до гаража с улицы, подъездной дорожки, двора или дома?
  • Цвет: Подберите цвет к внешнему виду дома, чтобы получить единообразный вид.Конечно, можно красить дерево и даже некоторые виды металлов. Нет правила, что вы должны оставить его белым, даже если так оно и произошло. Исследуйте цвета, которые дополняют друг друга.
  • Масштаб
  • : Гараж не должен загромождать или затенять дом ни по размеру, ни по архитектурным особенностям. Как отмечает Кейт Вагнер из McMansion Hell, вам не нужен гараж с пристроенным домом.
  • Материалы: Кирпичный дом с цельнодеревянным гаражом, выкрашенным в синий цвет? Подумай еще раз. Ознакомьтесь с архитектурным стилем и материалами вашего дома.Или обратитесь за советом к профессионалу.
  • Нерешительный? Загрузите фотографию фасада вашего дома на один из многих веб-сайтов, где продаются гаражные ворота и экспериментируйте. Если у вас нет абсолютно никакого смысла в дизайне, попросите помощи у друга, который знает.

В то время как целью является хорошо спроектированное пространство внутри для автомобилей и хранения вещей, то как расположить то, что находится за этими дверями, — это ваше дело. Держите двери закрытыми и убедитесь, что они добавляют привлекательности бордюру.

раздвижных гаражных ворот vs.Традиционные гаражные ворота

Домовладельцы и коммерческие предприятия имеют определенную мотивацию для покупки новых гаражных ворот. От желания улучшить привлекательность бордюров до потребности в новом наборе панелей, многие не осознают различных вариантов, предлагаемых при покупке гаражных ворот. В дополнение к обычным подъемным гаражным воротам покупатели теперь рассматривают такие варианты, как раздвижные гаражные ворота.

Как раздвижные, так и традиционные гаражные ворота допускают использование различных материалов и сложных конструкций.Таким образом, у клиентов есть свобода создавать индивидуальные варианты дизайна в отношении цветов, оборудования, используемых материалов и реализации дополнительных надстроек, таких как окна, декоративные петли и изделия из дерева. Ну, какой из них мне больше подходит? Возможно, вы думаете, какие гаражные ворота подходят для вашего дома или бизнеса. Ниже приводится разбивка, показывающая преимущества и недостатки владения и эксплуатации как раздвижных гаражных ворот, так и традиционных гаражных ворот.

Гаражные раздвижные двери

Раздвижные гаражные ворота чаще всего использовались для сельскохозяйственных или коммерческих помещений, но из-за роста спроса теперь их можно эффективно внедрить и использовать в домашних условиях.Этот тип гаражных ворот предлагает несколько вариантов расположения: у вас может быть одна большая дверь с панелями или пара двухстворчатых дверей. Эта версия гаражных ворот, заменяющая место для хранения надземных гаражных ворот горизонтальным втягиванием, предлагает множество реальных применений в повседневной жизни дома или на работе.

Плюсы

Доступ во всю высоту

Одним из самых больших преимуществ этой функции является то, что независимо от того, насколько широко вам нужно открыть дверь, она всегда открывается на полную высоту.Для некоторых это означает, что больше не нужно прятаться под треснувшей дверью гаража, чтобы собрать забытый предмет, чтобы сэкономить время или энергию. Раздвижные гаражные ворота полезны, когда вам нужен доступ в гараж, чтобы получить инструмент, оставить мотоцикл или байк или войти самостоятельно, не открывая гараж полностью.

При доступе на всю высоту важно также знать, что, поскольку двигатель и гусеницы расположены горизонтально, у вас будет больше места для работы над головой. Вы почувствуете разницу, когда поймете, сколько вы можете хранить наверху.

Снижение затрат на энергию

Поскольку раздвижные гаражные ворота открываются горизонтально, вы можете сэкономить деньги на счетах за коммунальные услуги каждый раз, когда открываете дверь по причинам, не связанным с перемещением автомобиля. Когда традиционные гаражные ворота открываются вертикально, остается больше места для обогрева или кондиционирования воздуха из гаража.

Мотор менее разрушительный

Эта функция сильно повлияет на всех, кто увлекается шумоподавлением, особенно в помещениях непосредственно над гаражом. Если направляющие для гаражных ворот установлены горизонтально, двигателю не нужно тянуть с таким большим усилием, чтобы открывать двери, что снижает уровень шума.Тихий мотор раздвижных гаражных ворот по достоинству оценят домовладельцы, чья детская спальня находится прямо над гаражом.

Быстрое обслуживание

Дополнительным преимуществом раздвижных гаражных ворот является простота обслуживания. Если панель на воротах гаража была повреждена, ремонт оборудования, панелей и направляющих выполняется быстро, так как заменяется только одна панель, а не вся дверь.

Простота использования

Гаражные раздвижные ворота можно открывать или закрывать вручную или электрически с помощью двигателя.Если у вас пропало электричество дома или на работе, открыть раздвижную дверь гаража может быстро и эффективно практически любой человек. С горизонтальной направляющей вы прилагаете меньше усилий, чтобы открыть дверь, по сравнению с подъемом гаражных ворот вертикально, как с традиционными гаражными воротами.

Минусы

Более дорогая установка

Из-за более тяжелых материалов и нестандартной конструкции для увеличения прочности и долговечности установка раздвижных гаражных ворот, как правило, является дорогостоящим делом.Хотя его легко заменить в случае неисправности, стоимость будет одним из важнейших факторов.

Температуры охладителя могут вызвать неисправность нижней направляющей

Учитывая, что раздвижные гаражные ворота часто выступают за нижнюю направляющую, возможно, что зимние элементы могут вызвать повреждение. Однако этого можно было избежать, установив нагревательный кабель, который поможет растопить снег и лед.

Традиционные гаражные двери

Традиционные гаражные ворота можно легко узнать по их чистым панелям, которые поднимаются вертикально, чтобы засовываться в потолок вашего гаража, от пола и над вашими транспортными средствами или оборудованием.

Плюсы

Практичный для широкополосных автомобилей

Традиционные гаражные ворота очень удобны при хранении больших автомобилей или грузовиков, которые уже заставляют ваш гараж казаться узким и тесным, поскольку обшивка поднимается вверх, оставляя место внизу.

Доступно и доступно

Традиционные подъемно-поворотные ворота, которые широко используются и производятся серийно, обычно можно приобрести по доступной цене как у домовладельцев, так и у предприятий.Для жилого или коммерческого использования, если бюджет ограничен, но вам нужны гаражные ворота, вы найдете больше производителей, продающих традиционные подъемные гаражные ворота.

Минусы

Доступно меньше места в верхнем гараже

Хотя это помогает освободить место внизу для более широких транспортных средств, ваше верхнее гаражное хранилище занято гаражными воротами, мотором и гусеницами. Однако, если все, что вам нужно хранить в гараже, — это автомобили или простая техника, то это не обязательно вредит вам или вашему бизнесу.

Более высокие затраты на энергию

В летнюю жару или в разгар зимнего холода ваш гараж излучает ненужные импульсы отопления и кондиционирования воздуха каждый раз, когда открывается дверь, что требует больше времени и энергии, чтобы восстановить температуру в гараже до исходного состояния. Если вам нужно было на мгновение открыть свой гараж, чтобы войти или выйти из гаража, вам нужно будет поднять дверь гаража достаточно высоко, чтобы вы могли пройти или нырнуть под нее. С учетом высоты проем по всей ширине пропускает наружные элементы, влияя на температуру в гараже.

Моторы с шумным верхом

Вы или кто-то из ваших знакомых замечали, насколько шумным может быть надземный гараж из комнаты или коммерческого помещения прямо над ним? Учитывая, что мотор для традиционных подъемных гаражных ворот прикреплен к потолку, громкий грохот мотора и двери, поднимающейся по рельсам, может разбудить спящего ребенка, сорвать деловую встречу или вообще отвлечь кого-либо в комнате наверху.

Независимо от того, какую модель гаражных ворот вы выберете, вы хотите быть уверены в прочности и долговечности продукта.Richards-Wilcox Hardware прилагает все усилия, чтобы обеспечить фурнитуру премиум-класса для любых гаражных ворот, выбранных таким образом, чтобы они выдерживали больший износ, чем обычный износ. Имея несколько вариантов стилей, Richards-Wilcox Hardware удовлетворяет все предпочтения, предлагая гусеницы, монтажные кронштейны и конечные упоры. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем оборудовать ваши следующие гаражные ворота на долгое время.

5 преимуществ гаражных раздвижных дверей

Гаражные ворота

предлагают больше, чем обычную функцию открытия / закрытия, которая защищает предметы внутри вашего гаража от внешних элементов.Независимо от стандартных функций традиционных гаражных ворот, возможно, вашему жилому или коммерческому пространству потребуется гаражные ворота, которые увеличивают его ценность и полезность. В поисках чего-то большего, чем обычные подъемные гаражные ворота, покупатели теперь рассматривают такие варианты, как раздвижные гаражные ворота. Ниже приводится разбивка, показывающая преимущества владения и эксплуатации раздвижных гаражных ворот.

Гаражные раздвижные двери: краткое описание

Раздвижные гаражные ворота предлагают множество вариантов расположения и индивидуальной настройки, например, у вас может быть одна большая дверь с панелями или пара двухстворчатых дверей.При выборе раздвижной двери у вас есть возможность настроить любые варианты дизайна, касающиеся оборудования, используемых материалов, цвета и включения дополнительных надстроек. Адаптация гаражных ворот с окнами, декоративными петлями и изделиями из дерева может повысить привлекательность вашего жилого бордюра или одновременно сделать полезные элементы вашего коммерческого помещения эстетически привлекательными. Эта версия гаражных ворот предлагает множество реальных применений в повседневной жизни дома или в офисе, просто сменив подвесной двигатель и направляющую с вертикального на горизонтальное втягивание.

Простота использования

Самым большим преимуществом владения раздвижными гаражными воротами во время отключения электроэнергии является то, что дверь можно легко открывать и закрывать с небольшим усилием. Учитывая, что гусеница движется из стороны в сторону, а не вверх и вниз, это действие может выполнить почти любой человек, поскольку для этого требуется небольшое усилие. Раздвижные гаражные ворота бывают с ручным или электрическим управлением, в зависимости от предпочтений.

Двигатель работает тихо

Эта функция предназначена для тех, кто не переносит шумный мотор от традиционных гаражных ворот.Тихо работающий двигатель сильно повлияет на любого, кто заинтересован в контроле шума, особенно в офисах или спальнях прямо над гаражом. Поскольку прихватки раздвижных гаражных ворот устанавливаются горизонтально, мотору требуется меньше усилий для открытия дверей. Следовательно, он не производит столько шума.

Меньше утечки воздуха

Кто не любит экономить на счетах за отопление и кондиционирование? Большим преимуществом владения раздвижными гаражными воротами является то, что, когда вам нужно частично открыть дверь, чтобы взять инструмент или вернуть лопату для снега, вам просто нужно открыть дверь достаточно широко, чтобы вы могли пройти.По сравнению с гаражными воротами, которые движутся вертикально, раздвижные гаражные ворота предотвращают выход избыточного воздуха из гаража, когда вам нужно разместить или удалить что-либо, кроме транспортного средства, из устройства.

Постоянно на полную высоту

Иногда нужно быстро войти или выйти из гаража, но не хочется полностью открывать дверь гаража. Раньше с потолочными гаражными воротами это приводило к тому, что вы ныряли под частично поднятую дверь. С раздвижными гаражными воротами, независимо от того, какой ширины проем вам нужен, он всегда открывается на полную высоту. Еще одно преимущество этой функции — дополнительное пространство для хранения служебных данных. Поскольку двигатель и гусеницы расположены горизонтально, это пространство над головой, которое раньше занимали двигатель и гусеница подвесного гаража, теперь доступно для вашей работы!

Быстрое исправление

Обслуживание гаражных ворот обычно не рассматривается. С любой дверью рано или поздно наступит время, когда какой-то элемент потребуется отремонтировать; это может быть гусеница, скрипящее колесо или даже поврежденная панель.Еще одно преимущество раздвижных гаражных ворот — это простота обслуживания. При повреждении ремонт производится быстро и легко.

Любые гаражные ворота должны быть уверены, что они выдержат испытание временем. Richards-Wilcox Hardware хочет, чтобы ваши гаражные ворота были оснащены любым из наших вариантов фурнитуры премиум-класса, выбранным для того, чтобы выдерживать больший, чем обычный износ. Имея несколько вариантов стилей, Richards-Wilcox Hardware удовлетворяет все предпочтения, предлагая гусеницы, монтажные кронштейны и конечные упоры.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем оборудовать ваши следующие гаражные ворота на долгое время.

Covid-19 Устройства для гаражных ворот Mansfield

ВТОРОЙ ПОНЕДЕЛЬНИК, 12 АПРЕЛЯ

Наш офис и торговая стойка были открыты на протяжении всего последнего закрытия, но, к сожалению, наш выставочный зал был закрыт, так как он не классифицируется как «необходимый».

Мы вновь открываемся для публики в понедельник, 12 апреля, с 8 утра, и клиенты могут звонить в наш фантастический выставочный зал.Возможно, нам придется попросить клиентов подождать своей очереди, если у нас много посетителей, но мы надеемся, что все пойдет гладко. Любые вопросы или проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Нам не терпится снова увидеть клиентов в нашем выставочном зале. Клиентам очень полезно увидеть наши двери, прежде чем они сделают выбор, какие гаражные ворота купить для своей собственности!

Блокировка — 01.04.2021

После того, как правительство объявило об очередной блокировке в стране, мы получили обновленную информацию, в которой говорилось, что там, где люди не могут работать из дома, включая, помимо прочего, людей, которые работают в критически важной национальной инфраструктуре, строительстве или производстве, они должны продолжать путешествовать. на свое рабочее место.Считается, что это необходимо для сохранения в стране действующих и поддерживающих секторов и работодателей.

Таким образом, мы планируем оставаться открытыми в отношении необходимого ремонта, установки и нашей стойки продаж для необходимого ремонта дома, поскольку мы продолжаем следовать нашим мерам безопасности covid. Это решение будет регулярно пересматриваться в интересах наших сотрудников, клиентов и поставщиков и в соответствии с указаниями правительства. Наша политика в отношении наших договоренностей о Covid была сертифицирована внешней компанией по ОТ и ТБ, и если у кого-либо из общественности возникнут какие-либо опасения, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Наши инженеры регулярно посещают тестирование для быстрых тестов бокового потока на местном объекте, и на данный момент все тесты дали отрицательный результат.

Наш выставочный зал закрыт, однако мы можем рассылать брошюры и посещать места для проведения опросов. Если вы хотите осмотреть наши гаражные ворота, свяжитесь с нами, чтобы обсудить это.

Мы думаем о тех, на кого повлияло обновление, и надеемся, что, следуя указаниям, вскоре сможем вернуться к нормальной жизни.

11.05.2020

Mansfield Garage Doors доверяют вам и вашим семьям хорошее здоровье.Следуя заявлению правительства, сделанному на выходных, мы можем подтвердить, что строительство остается важной частью нашей экономики и нет никаких ограничений на продолжение строительства в соответствии с действующими правилами.

Мы продолжаем следовать рекомендациям Министерства здравоохранения Англии по социальному дистанцированию на рабочем месте и уже имеем строгие правила, руководящие принципы и комплексную проверку для обеспечения постоянной безопасности наших клиентов и нас самих.

Никакие уже забронированные вакансии не будут затронуты, и мы продолжим связываться со всеми клиентами, которые все еще ждут, когда их двери поступят на склад.

Пожалуйста, также свяжитесь с нашим офисом, если вы хотите заказать опрос.

Мы намерены тесно сотрудничать со всеми нашими уважаемыми клиентами, чтобы обеспечить непрерывность и удовлетворенность клиентов. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите обсудить какие-либо проблемы, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 01623 621999.

Обновление — 09.11.20

Мы были и всегда были очень заняты как бизнес, но после ослабления изоляции мы были очень заняты.Из-за этого наши сроки выполнения заказов немного больше, чем нам хотелось бы, поэтому будьте терпеливы.

Наши клиенты продолжают хвалить нас и оставлять восторженные отзывы, а также писать и звонить в наш офис, чтобы поблагодарить нас, поэтому мы счастливы и уверены, что делаем все, что в наших силах! Замечательно видеть индустрию такой загруженной после такого неопределенного времени, и мы понимаем, что впереди могут быть еще неопределенные времена, но мы продолжим то, что делаем, и благодарим всех наших клиентов за их индивидуальность и терпение в это беспокойное время. !

Вы можете увидеть некоторые из наших обзоров на нашем веб-сайте, на нашей странице в Facebook, на Yell.com, а также в Google.

Обновление 27.06.20

С понедельника, 29 июня, наши сотрудники вернутся к работе. Мы благодарим всех за терпение во время сокращенного обслуживания.

Обновление 18.06.2020

На этой неделе мы вывели еще двух сотрудников из отпуска. Два сотрудника все еще находятся в отпуске, которые скоро вернутся, и мы изучаем нашу ситуацию на еженедельной основе.Мы очень загружены, и у нас было много поставок новых гаражных ворот, входных дверей и ворот, которые мы устанавливаем максимально быстро и эффективно.

Наша безупречная репутация приносит свои плоды сейчас, и больше клиентов, чем когда-либо, обращаются к нам за своими новыми гаражными воротами, входными дверями и воротами, поэтому мы очень загружены, поэтому, пожалуйста, будьте терпеливы. Загляните к нам, чтобы осмотреть наш выставочный зал, и вы будете поражены тем, какие у нас есть возможности!

Мы благодарим нашу фантастическую команду за их постоянную лояльность и всегда стараемся изо всех сил, а также мы благодарим нашу обширную клиентскую базу.Вот письмо, которое мы получили вчера после их новой установки на этой неделе, и это лишь одно из многих!

«Спасибо вам всем за то, что вы так хорошо организовали наш дверной заказ в трудные времена. Мы действительно это ценим. Двери прекрасные, и мужчины были в восторге от присутствия на месте. Спасибо вам всем!»

Обновление — 06.10.20

Мы вернулись к работе, однако по-прежнему увольняем некоторых сотрудников в соответствии с директивами правительства.Мы были очень заняты, чего не ожидали, поэтому, пожалуйста, будьте терпеливы, и мы будем доступны для установки новых ворот и ремонта гаражных ворот как можно скорее. Очень скоро мы получим полный комплимент от сотрудников.

Наш выставочный зал по-прежнему открыт для просмотра и очень просторный.

Спасибо всем нашим клиентам и сотрудникам за терпение в это необычное время.

Бизнес по состоянию на понедельник 27 апреля 2020 года

Мы постепенно возвращаем нашу рабочую силу в соответствии с указаниями правительства.Итак, с понедельника, 27 апреля, половина нашей команды приступает к выполнению своих обязанностей по выполнению новых установок, касающихся безопасности, а также аварийного ремонта. Это означает, что наши команды могут посещать сайт отдельно, соблюдая правила социального дистанцирования. В течение следующих нескольких недель у нас будет ограниченный офисный персонал, а мы постепенно вернем наших сотрудников к выполнению своих обязанностей. Все наши сотрудники довольны этим решением и всегда будут держаться на расстоянии друг от друга и клиентов.Все наши автомобили снабжены соответствующими дезинфицирующими средствами, необходимыми для безопасного выполнения своих обязанностей. Мы выполняем работы только на тех участках, где наши клиенты довольны нашим присутствием и им комфортно.

См. Наши предыдущие утверждения ниже:

Четверг 16 апреля 2020

На момент выпуска мы все еще увольняем всех наших инженеров. Мы постоянно пересматриваем Руководящие принципы правительства и соответствующим образом обновим наши рабочие механизмы.Мы предполагаем, что мы будем отпускать по крайней мере до конца недели, начиная с 20 апреля, однако мы будем обновлять при необходимости.

Все наши клиенты, у которых есть двери на складе, и клиенты, ожидающие доставки, проинформированы. Если любой другой заказчик, ожидающий работы, кроме новых установок, обеспокоен или нуждается в дополнительных разъяснениях относительно дат, позвоните в наш офис по телефону 01623 621999. В настоящее время в нашем офисе работают с 9:00 до 16:00 с понедельника по пятницу.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим предыдущим заявлением от 27 марта здесь.

Как только все вернется к какой-то нормальности и мы снова начнем работать, мы будем готовы и будем иметь возможность работать так же, как и до блокировки, поэтому, пожалуйста, будьте уверены, что мы здесь и останемся здесь.

Наш выставочный зал открыт для просмотра, так как он очень просторный и зона низкого риска. Мы всегда будем дистанцироваться от клиентов.Помимо выставочного зала, у нас есть обширный отдел запчастей, который также открыт для встречных продаж.

Однако на данный момент мы обеспечиваем безопасность наших сотрудников, увольняя их. Нам всем не терпится вернуться к нему, поэтому следите за обновлениями на нашем веб-сайте, на нашей странице в Facebook и Instagram. Спасибо за поддержку, и мы надеемся, что вы останетесь в безопасности в это трудное время.

Грэм, Сью, Рэйчел, Элисон и наша фантастическая команда инженеров.

Технические документы »OSA Door Parts Limited

Чертежи подъездных ворот секционных

Стандартная компоновка подъемных гусениц OSA, размер pdf: 134 КБ

Схема расположения высотных гусениц OSA, размер pdf: 138 КБ

Схема расположения гусениц вертикального подъема OSA, размер pdf: 133 КБ

Схема расположения гусениц CE с низким потолком OSA Размер pdf: 115 КБ


Руководство по сборке секционных подъёмных ворот

Руководство по сборке и установке pdf Размер: 2.4 МБ


Промышленные секционные ворота — Сертификаты CE

Декларация технических характеристик — Изолированные секционные подъемно-поворотные ворота (дверь с электроприводом) Размер pdf: 24 КБ

Декларация технических характеристик — Изолированные секционные потолочные ворота (дверь с ручным управлением) Размер pdf: 24 КБ

Отчет о секционных накладных испытаниях для декларации соответствия CE Размер pdf: 2 МБ

Сертификат ISO9001, pdf, размер: 55 КБ


Техническое обслуживание и безопасность для секционных подъёмных ворот

Инструкции по эксплуатации, техобслуживанию и технике безопасности Размер pdf: 7.1 МБ


Обзор гаражных ворот

Обзор гаражных ворот v26, размер pdf: 139 КБ


Руководство по установке гаражных ворот

TS100 — Боковые пружины — Руководство по установке, размер pdf: 5.3 МБ

G100 — Задние пружины — Руководство по установке Размер pdf: 5,6 МБ

G200 — Передние пружины — Руководство по установке, размер pdf: 5.8 МБ

EXS40R — Боковые пружины — Руководство по установке Размер pdf: 3,5 МБ

SFR200 — Передние пружины — Руководство по установке, размер pdf: 3.1 МБ

REN70 — Задние пружины — Руководство по установке Размер pdf: 7,4 МБ


Секционные гаражные ворота — Сертификаты CE

Торсионные пружины SFR200 — сертификация CE Размер pdf: 54 КБ

Пружины растяжения EXS40R — Сертификация CE Размер pdf: 53 КБ

Торсионная пружина REN70 (заднее крепление) — Сертификат CE Размер pdf: 53 КБ


Скоростные двери — Чертежи

Instant Pass — Боковой двигатель, размер pdf: 101 КБ

Instant Pass — Двигатель, установленный на передней панели, размер pdf: 98 КБ

Instant Pass Basic — двигатель с боковой установкой, размер pdf: 133 КБ

Instant Pass Basic — Двигатель, установленный на передней панели, размер pdf: 152 КБ

Instant Roll — Мотор с боковой установкой, размер pdf: 65 КБ

Instant Roll — Двигатель, установленный спереди Размер pdf: 60 КБ

Instant Roll Eco — Мотор с боковой установкой, размер pdf: 101 КБ

Instant Roll Eco — Передний двигатель, размер pdf: 137 КБ

Mirflex — Передний двигатель, размер pdf: 157 КБ

Mirflex Basic — Двигатель с боковой установкой, размер pdf: 87 КБ

Mirflex Eco — Двигатель с боковой установкой, размер pdf: 143 КБ


High Speed ​​Doors — Спецификации

МГНОВЕННЫЙ ПРОПУСК — СПЕЦИФИКАЦИЯ Размер pdf: 647 КБ

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ МГНОВЕННОГО ПРОПУСКА — СПЕЦИФИКАЦИЯ Размер pdf: 1.3 МБ

INSTANT ROLL — СПЕЦИФИКАЦИЯ Размер pdf: 783 КБ

INSTANT ROLL ECO — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Размер pdf: 328 КБ

MIRFLEX — ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ Размер pdf: 798 КБ

Mirflex ECO — ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ Размер pdf: 474 КБ


Комплекты стальных дверей — Руководство по установке

Руководство по установке OSD SHD Размер pdf: 68 КБ


Док-укрытие — Технические характеристики

AB — Выдвижные док-укрытия, размер pdf: 2 МБ

AC — Док-укрытия из пеноматериала, размер pdf: 3.4 МБ

AS — Вспененное укрытие для дока, размер pdf: 365 КБ


Док-укрытие — Инструкции по установке

AB — Выдвижные док-укрытия, размер pdf: 998 КБ

AC — Вспененные док-укрытия, размер pdf: 67 КБ

AS — Док-укрытия из вспененного материала, размер pdf: 1.5 МБ


Перегрузочный мостик — Технические характеристики

Размер pdf Hidra NR: 4,2 МБ

Размер PDF-файла Telesco: 979 КБ

Размер PDF-файла MiniRamp: 3.3 МБ


Перегрузочный мост

— Руководства по установке

Размер pdf Hidra NR: 2,4 МБ

Размер PDF-файла MiniRamp: 376 КБ

Размер PDF-файла Telesco: 1.5 МБ


Брошюра Загрузки

Секционные ворота OSA, pdf размер: 3,7 МБ

OSA Garage Doors размер pdf: 3 МБ

OSA High Speed ​​Doors, pdf размер: 6.2 МБ

Каталог запчастей OSA, pdf, размер: 12 МБ

Комплекты дверных петель OSA со стальными петлями размер pdf: 854 КБ

OSA Repair Panel Selector pdf Размер: 2.4 МБ

OSA Сборка и обслуживание pdf Размер: 2,4 МБ

Руководство по установке стальных распашных дверей OSA, размер pdf: 68 КБ


Гаражные ворота — АДАПТАЦИОННЫЕ ГАРАЖНЫЕ ДВЕРИ PTY LTD

Настоящее изобретение в целом относится к подвесным «гаражным» воротам, которые используются для закрытия больших проемов в жилых и коммерческих зданиях.Более конкретно, настоящее изобретение относится к подъёмным воротам секционного типа и к противовесу для таких ворот.

Секционные гаражные ворота хорошо известны в технике. Хотя конструкция секционных гаражных ворот может отличаться, некоторые компоненты являются общими для таких воротных систем. Таким образом, типичные секционные гаражные ворота имеют дверную завесу, состоящую из множества — обычно четырех или более — секций панели, шарнирно соединенных своими продольными краями вокруг горизонтальных осей петель.

Пара обычно перевернутых L-образных направляющих крепится к зданию, по одной с каждой стороны дверного проема, при этом вертикальная полка L находится на стороне дверного проема, а горизонтальная полка находится выше уровня проема и простираясь обратно в пространство здания.Стык горизонтальной и вертикальной опор пути закруглен.

Дверь включает в себя множество роликов, установленных на противоположных сторонах дверных секций, которые следуют по направляющим, чтобы направлять движение дверной завесы между закрытым (опущенным) положением, в котором дверь находится вертикально, и закрывает дверной проем. и открытое (поднятое) положение, когда дверь хранится над головой в горизонтальном положении.

Поскольку секционные ворота относительно большие и тяжелые, обычным явлением является использование системы уравновешивающих пружин, которая нагружает одну или несколько торсионных пружин или пружин растяжения при опускании ворот, так что натяжение пружины помогает поднять ворота.Такие системы обычно используются даже там, где дверь приводится в движение.

Типичная система уравновешивания включает одну или несколько торсионных пружин на горизонтальном торсионном валу, который прикреплен к строительной конструкции над дверным проемом. Вал имеет тросовый барабан с тросом, подсоединенным к нижней части двери. Когда дверь опускается, вытягивание троса заставляет вал вращаться, наматывая торсионную пружину. Количество и размер пружин выбираются таким образом, чтобы натяжение пружины уравновешивало часть веса двери, чтобы дверь легче было поднимать.

Для типичной системы уравновешивания этого типа требуется свободное пространство над перемычкой в ​​диапазоне 250–375 мм. Это можно немного уменьшить, установив комплект с малой высотой потолка, который отводит кабель по горизонтали с помощью шкива в верхней части двери, а торсион устанавливается над головой на некотором расстоянии от дверного проема.

Одним из основных недостатков систем противовеса над головой предшествующего уровня техники является то, что они накладывают существенные ограничения на высоту дверного проема, что может быть достигнуто в помещениях с низкой высотой потолка, т.е.е. там, где между верхней частью дверного проема и потолком или аналогичной поверхностью остается мало свободного пространства. К другим недостаткам можно отнести сложность установки и неприглядный внешний вид. Кроме того, иногда бывает трудно найти надежные точки крепления на строительной конструкции для крепления системы противовеса.

Настоящее изобретение направлено на создание новой и полезной системы уравновешивания, подходящей для использования в помещениях с небольшой высотой помещения, а также на дальнейшие новые и полезные усовершенствования систем подвесных дверей, как описано в данном документе.

Любая ссылка в данном документе на известный уровень техники, если не появится противоположное указание, не означает признание того, что такой известный уровень техники широко известен специалистам в данной области техники, к которой относится изобретение, на дату приоритета данной заявки.

В одном общем виде изобретение заключается в установке пружинного механизма уравновешивающего устройства таким образом, чтобы его можно было поднимать и опускать при срабатывании дверной завесы, и обеспечении загрузочного механизма для нагружения пружинного механизма при опускании двери.

В одном предпочтительном варианте приводной двигатель приводного механизма двери также установлен на полотне двери.

В другом варианте изобретение заключается в обеспечении проходящей вперед выемки в направляющей дверной системы рядом с верхней частью двери, в которую входит направляющая самой верхней секции панели, когда дверь закрывается.

Другие формы изобретения описаны в прилагаемой формуле изобретения.

Вариант осуществления или варианты осуществления настоящего изобретения теперь будут описаны только в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:

Фиг.1 представляет собой схематический вид в перспективе системы секционных ворот согласно настоящему изобретению, в которой используется узел торсионных пружин для уравновешивания секционной двери;

РИС. 2 — схематический вид сбоку конструкции втулки и стержня системы секционных ворот, показанной на фиг. 1;

РИС. 3 — схематический вид спереди конструкции втулка-шток, показанной на фиг. 2;

РИС. 4 — вид в перспективе конструкции втулка-стержень по фиг. 2;

РИС. 5 — вид спереди в перспективе узла пружины кручения, прикрепленного к нижней дверной панели системы секционных ворот, показанной на фиг.1;

РИС. 6 — схематический вид в разрезе нижней дверной панели, показанной на фиг. 5;

РИС. 7 — увеличенный вид нижней дверной панели фиг. 5, показывающий детали устройства мунтина и кабельного барабана по фиг. 5;

РИС. 8 — частичный вид в перспективе дверной системы по фиг. 1, показывающий установку торсионной крышки на нижнюю дверную панель, показанную на фиг. 5;

РИС. 9 — схематический вид сбоку системы направляющих и верхних направляющих роликов, известных из уровня техники;

РИС.10 — схематический вид сбоку устройства направляющей и верхнего направляющего ролика согласно варианту осуществления изобретения;

РИС. 11 — схематический вид сзади моторизованного подъемного механизма, установленного на двери, согласно дополнительному варианту осуществления;

РИС. 12 и 13 показан первый вариант приводного устройства, показанного на фиг. 11 более подробно; и

ФИГ. 14 и 15 показывают, соответственно, устройство трансформатора источника питания и готовый внешний вид нижней панели второго варианта осуществления приводного механизма, показанного на фиг.11.

ФИГ. 16 и 17 показано устройство дверной защелки.

Со ссылкой на фиг. 1-8, 10 и на ФИГ. 1, в частности, показана система 10 гаражных ворот в соответствии с принципами настоящего изобретения. Система , 10, включает в себя секционные гаражные ворота , 12, , имеющие множество секционных дверных панелей , 14, . 1 , 14 . 2 , 14 . 3 , 14 . 4 ., Каждая из которых шарнирно прикреплена по меньшей мере к одной соседней панели секционных ворот. В зависимости от ширины двери , 12, панели могут дополнительно включать в себя вертикальные и / или горизонтальные усиливающие элементы (не показаны).

Крепление двери к строительной конструкции в целом выполняется таким же образом, как это делается в предшествующем уровне техники.

Дверь 12 движется на направляющих роликах 16 , которые входят в зацепление и перемещаются по паре направляющих 18 и 20 с каждой стороны двери 12 .Эти гусеницы включают в себя вертикальную секцию 18, рельсов, которая соединена с горизонтальной секцией 20, рельсов, имеющей промежуточную дугообразную часть 22 . Специалистам в данной области техники будет понятно, что настоящее изобретение охватывает «горизонтальную» дорожку, расположенную под углом к ​​горизонтальной линии (например, дорожку, проходящую параллельно скату крыши и т. Д.).

Вертикальная направляющая 18 прикрепляется к стене 24 гаража (или к боковому косяку) с помощью кронштейнов с использованием обычных крепежных элементов, таких как винты, болты и т. Д. (Не показаны) со стороны дверного проема так, чтобы направляющая , 18, , по существу, параллельна двери , 12, , когда дверь , 12, находится в закрытом положении.

Горизонтальная направляющая 20 прикрепляется к потолку здания или аналогичной конструкции или к головному откосу с помощью кронштейнов и обычных креплений (не показаны).

Как показано на фиг. 1 и дополнительно проиллюстрировано на фиг. 5-7, узел противовеса торсионной пружины, обычно обозначаемый как 60 , установлен на нижней панели 14 двери. 1 .

Сам узел пружины кручения по конструкции и работе аналогичен тем, которые использовались в предшествующем уровне техники, за исключением того, что вместо того, чтобы быть установленным над дверью, он установлен на дверной панели 14 . 1 . Общая конструкция и принцип действия таких устройств пружин кручения будут хорошо понятны специалистам в соответствующей области.

Узел торсионной пружины прикреплен к панели с помощью модифицированных нижних опор (вертикальных усиливающих элементов) 62 . 1 , 62 . 2 , 62 . 3 рамы панели 63 . С этой целью мантины , 62, сужаются наружу к своему дну для размещения уравновешивающего узла , 60, .Боковые мантины 62 . 1 и 62 . 3 , таким образом, выполняет функцию пластин концевых кронштейнов обычного верхнего уравновешивающего узла с центральной муфтой 62 . 2 может выполнять функцию центральной пластины.

Узел противовеса 60 включает торсионный вал 64 , установленный с возможностью вращения в подшипниках 66 , предусмотренных в подъемниках 62 . Торсионный вал 64 проходит между опорами 62 . 1 и 62 . 3 и занимает всю ширину дверного проема. В качестве альтернативы, в зависимости от длины двери, торсионный вал , 64, может иметь одну или несколько секций, которые соединены таким образом, чтобы обеспечить передачу крутящего момента между каждой секцией.

На торсионном валу 64 расположены одна или несколько торсионных пружин 70 (показана только одна торсионная пружина). Внутренний конец торсионной пружины , 70, зафиксирован от вращения и перемещения вдоль торсионного вала , 64, .Внешний конец пружины , 70, разъемно соединен через манжеты (не показаны) или иным образом с торсионным валом , 64, и вращается вместе с торсионным валом , 64, .

На противоположных концах торсионного вала 64 установлены кабельные барабаны 72 . Подъемный трос 52 наматывается на каждый тросовый барабан 72 и проходит вдоль передней части двери со стороны дверного проема и имеет на верхнем конце петлю 54 , удерживаемую в фиксированном положении относительно конструкции здания. скобками (не показаны на фиг.1) или тому подобное. Особенно выгодное крепление для верхней части кабелей будет описано позже со ссылкой на фиг. 2-4.

Специалистам в данной области техники будет понятно, что вместо кабеля 52 и кабельных барабанов , 72 и кабельных барабанов , 72 можно использовать ленту и намоточные сердечники или другие типы волоконных средств, такие как цепь или шнур.

Узел уравновешивания 60 закрыт нижней торсионной крышкой 74 , установленной на модифицированных мантинах.

Барабаны троса 72 и торсионный вал 64 вращаются как единое целое, когда дверь 12 движется вверх или вниз. В частности, кабельные барабаны , 72, наматывают и разматывают кабели , 52, , которые соединены с барабанами , 72, обычным способом, известным в уровне техники. Поскольку кабельные барабаны 72 соединены с дверью 12 в нижней части дверцы рядом с ее боковыми краями, и когда дверца перемещается вниз, кабели наматываются на барабаны 72 и вращают вал 64 .Когда дверь , 12, перемещается вверх, торсионные пружины , 70, вращают торсионный вал , 64, и барабаны , 72, , а тросы , 52, наматываются на барабаны , 72, .

Намотка кабельных барабанов 72, вращает торсионный вал , 64, и нагружает торсионную пружину, что будет хорошо понятно специалистам в данной области техники.

Поскольку узел уравновешивания 60 расположен в нижней части 14 . 1 ворот 12 высота помещения, необходимая для установки системы секционных гаражных ворот, существенно уменьшается. В частности, для большинства установок достаточно свободного пространства над потолком в 150 мм. Точно так же настоящее изобретение позволяет увеличить высоту прохода гаражного проема.

РИС. 2-4 показано расположение фиксирующего кронштейна , 28, и втулки , 30, , которое обеспечивает дополнительное увеличение высоты шага.Как лучше всего показано на фиг. 2, втулка 32 может скользить вдоль стержня 34 кронштейна 28 между первым положением, в котором втулка 32 примыкает к стенке 24 , и вторым положением, в котором втулка 32 находится рядом с опорной пластиной 42 , тем самым позволяя нижней секции 14 . 1 двери 12 , чтобы занять по существу горизонтальное положение. В результате дверь 12 может быть полностью открыта, чтобы обеспечить увеличенное открытие двери.

На своем первом конце 36 стержень 34 прикреплен к стене 24 гаража с помощью кронштейна 38 , который также может быть частью опоры дугообразной части гусеницы. Ко второму концу 40 стержня 34 , проходящего в направлении, обычно перпендикулярном стержню 34 , прикреплен опорный элемент 42 , который прикрепляется к дугообразной части 22 или горизонтальной части направляющей. .

Как показано на фиг. 2-4, кабельная петля , 54, в этом варианте осуществления содержит зажим рукава в форме омега 44 , открытый снизу, охватывающий окружность рукава 32 , который надежно удерживается внутри зажима 44 путем затягивания болт 46 через выступы 48 , 50 в нижней части зажима 44 . Для предотвращения относительного перемещения втулки 32 и зажима 44 в направлении, параллельном продольной оси стержня 35 , втулка 32 снабжена концевыми частями 32 . 1 , 32 . 2 расширялась наружу. Специалистам в данной области техники будет понятно, что диаметр зажима , 44, может изменяться в соответствии с диаметром средней части втулки , 32, .

Подъемный трос 52 прикреплен к зажиму 44 с помощью кабельной петли 54 , которая принимает болт 46 , который, в свою очередь, проходит через выступы 48 , 50 зажима 44 и фиксируется гайкой 56 .

В не проиллюстрированном варианте осуществления улучшенная плавность работы может быть достигнута путем замены втулки 32, роликовым механизмом, например того типа, который используется для шкивов. Кроме того, изобретатель обнаружил, что, наклоняя стержень , 34, немного вниз по направлению к передней части проема, трос остается впереди до тех пор, пока самая нижняя панель не начнет двигаться по изгибу дверной направляющей, помогая предотвратить износ троса от передняя часть дверных панелей.

Дальнейшее увеличение высоты прохода может быть достигнуто за счет модификации направляющей и роликового расположения верхней панели 14 . 4 , как показано на фиг. 4 и 10. В этом варианте верхний ролик 16 . 1 в верхней дверной оси устанавливается так, что ее ось по существу совпадает с плоскостью дверной панели, как и у нижних панелей, а не смещена примерно на 30 мм позади плоскости, как в предшествующем уровне техники (фиг. 9) . В дверной направляющей имеется выемка , 76, , проходящая вперед от дугообразной части направляющей , 22, , для приема верхней оси поворота двери, когда дверь закрыта, так что дверь , 12, входит заподлицо с дверным проемом.В результате может быть достигнуто уменьшение примерно на 30 мм в габаритной высоте, поскольку нет необходимости поднимать фиксирующий тросик кронштейна , 28, для компенсации смещения ролика верхней панели при открытии двери.

Дополнительные направляющие 78 могут быть предусмотрены на нижних и / промежуточных роликах панели, чтобы удерживать эти ролики вдоль дугообразной части направляющей, тем самым предотвращая продвижение этих роликов вперед в выемку 76 и заклинивание при открытии двери.

При желании модифицированный роликовый фитинг для верхней панели и модифицированная утопленная секция направляющей для формирования конструкции, показанной на фиг. 4 и 10 могут поставляться в виде комплекта для установки там, где высота над головой крайне ограничена.

РИС. 11 схематично изображает необязательный подъемный механизм с приводом от двигателя для устройства гаражных ворот. Фиг. 12 и 13 более подробно показывают приводной механизм со снятой крышкой, а на фиг. 14 и 15 показаны блок питания и законченный вид модифицированного приводного механизма.

Ссылочные номера, общие с предыдущими фигурами, обозначают аналогичные компоненты.

Со ссылкой на фиг. 12 и 13, приводной механизм включает в себя двигатель , 100, и приводную шестерню , 102, , установленную на самой нижней панели двери. Электродвигатель и ведущая шестерня могут быть общего типа, используемого в предшествующем уровне техники, например, червячная передача, обычно используемая в предшествующем уровне техники, приводящая во вращение ведущая шестерня , 102, и, в свою очередь, приводящая во вращение барабана для троса и Вал пружины кручения через шестерню 104 .

Тросовый барабан 72 и торсионная пружина 70 работают, как описано выше.

РИС. 14 показан монтаж силового трансформатора , 106, рядом с верхней частью двери, имеющего вход сетевого напряжения и выход низкого напряжения. Низковольтный выход подается на двигатель , 100, и дверной контроллер , 108, (фиг.15) через кабель питания, который включает в себя верхнюю убирающуюся часть , 110, «вьющийся шнур», ведущую между выходом трансформатора и верхней дверной панелью. боковой кусок шнура и прямая часть шнура 112 , которая проходит через боковые шнуры 62 панелей 14 . 1 до 14 . 4 к контроллеру двери 108 и двигателю 100 на самой нижней панели 14 . 1 .

Передняя поверхность каждой дверной панели по краям за соответствующей стороной дверного проема могла быть приклеена к угловой секции из пластика, металла или другого подходящего погодоустойчивого материала для защиты кабеля питания 112 и подъемника кабель 52 от погоды.

Назначение фигурной части 110 силового кабеля состоит в том, чтобы обеспечить продольное расширение шнура, когда верхняя часть двери отодвигается от трансформатора, когда дверь поднимается, и втягивание, когда дверь опускается.

Со ссылкой на фиг. 15, дверной контроллер , 108, является обычным типом, содержащим пользовательские кнопки управления для управления дверью и дополнительно приспособлен для обнаружения инструкций от пульта дистанционного управления (не показан), и содержит свет, который срабатывает в течение установленного периода после подъем или опускание двери.

Двигатель, показанный на РИС. 15 имеет другой тип по сравнению с фиг. 12 и 13 и установлен под другим углом, но в целом аналогичен по принципу и принципу действия.

Как видно из фиг. 12, 13 и 15 , приводная шестерня находится внутри полости расширенной боковой муфты 62 . 4 , который может иметь съемную панель доступа 114 для обслуживания. Следует понимать, что на фиг. 12, 13 и 15 нижняя торсионная крышка 74 , закрывающая торсионный вал и пружину, снимается, но будет присутствовать готовая конструкция.

Обеспечивая механизм подъема двери на самой двери, а не подвешенный над потолком гаража для подъема двери с помощью цепного привода, как это делается в предшествующем уровне техники, упрощается установка и улучшается эстетика устройства.Кроме того, значительно улучшен доступ к контроллеру двери, двигателю и механизму привода для обслуживания и регулировки.

РИС. 16 и 17 — соответственно частичный вид в разрезе и вид сбоку, показывающий устройство защелки дверной занавески согласно одному варианту осуществления, особенно для использования с этими дверями с приводным блоком, установленным на дверной занавеске.

Устройство защелки включает L-образный или крюкообразный элемент защелки 120 , соединенный с втулкой 122 , установленной внутри вала торсионной пружины 64 , например, с помощью винтов или других крепежных деталей 124 , проходящих через вал 64 в гильзу.

Защелка , 120, взаимодействует с язычком , 126, или другим элементом на направляющей 18 , чтобы удерживать полотно двери от подъема.

При опускании двери вращается торсионный вал 64 , а вместе с ним втулка 122 и защелка 120 . Когда полотно двери достигает нижней точки своего хода, поворот защелки переводит ее в положение под выступом 126 на направляющей 18 , как показано стрелкой 128 .Любая попытка силой открыть дверцу поднимет дверную шторку без вращения вала 64 , и степень подъема будет ограничена защелкой, ударяющейся о язычок. Однако, когда дверь открывается с помощью привода или вручную с выключенной муфтой, вал , 64, и защелка , 120, будут вращаться в противоположном направлении, чтобы освободить язычок и, таким образом, разрешить открытие двери.

Могут использоваться альтернативные типы фиксирующих механизмов, например, один или несколько фиксирующих болтов с электромагнитным приводом (не показаны), взаимодействующих с направляющей.

Где бы оно ни использовалось, слово «включающий» следует понимать в его «открытом» смысле, то есть в смысле «включающий», и, таким образом, не ограничиваясь его «закрытым» смыслом, т.е. из «состоящий только из». Соответствующее значение должно быть присвоено соответствующим словам «содержать», «в составе» и «содержит» там, где они встречаются.

Следует понимать, что изобретение, раскрытое и определенное в данном документе, распространяется на все альтернативные комбинации двух или более отдельных признаков, упомянутых или очевидных из текста.Все эти различные комбинации составляют различные альтернативные аспекты изобретения.

Хотя были описаны конкретные варианты осуществления этого изобретения, специалистам в данной области техники будет очевидно, что настоящее изобретение может быть воплощено в других конкретных формах без отступления от его основных характеристик. Таким образом, настоящие варианты осуществления и примеры следует рассматривать во всех отношениях как иллюстративные, а не ограничивающие, и поэтому предполагается, что все модификации, которые будут очевидны специалистам в данной области техники, будут включены в них.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.