Варианты постройки подъезда через дренажную канаву: доставка продукции с РБУ от производителя — kontakt-keramika.ru

Содержание

Как обустроить подъезд к частному дому

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Многие хозяева частных загородных домов сталкиваются с одной весьма сложной задачей, это сточная канава у подъезда на своем участке и как сделать въезд на участок через канаву. Как правило, большинство владельцев частных домов решили бы этот вопрос весьма примитивно, это просто засыпать небольшую часть канавы песком или гравием, однако это не выход в данной ситуации. Отсюда возникает резонный вопрос, как найти оптимальное решение в данном случае.

Следует учесть, что заезд на свою территорию должен быть надежным, и соответствовать всем требованиям. Однако, немаловажное значение необходимо уделять прочности и надежности самой площадки, которая должна выдерживать большие нагрузки от веса автомобиля, а так же должен быть нормальный сток для сточных вод, это очень важно. Поэтому решение данного вопроса можно найти в этой статье, в которой так же имеются разнообразные и красочные фото въезда на участок. Краткое содержимое статьи:

Монтаж заезда узкой ширины

Данный метод решения этой задачи заезда на дачный участок считается довольно простым, но при этом стоимость материала для выполнения такой задачи будет весьма высокой. Поэтому такой вариант не сгодится для преград больших размеров, особенно, если это касается преград имеющих широкие проемы.

Смотрите видео: Облагораживаем въезд на участок
В таком случае необходимо использовать бетонные плиты больших габаритов, при этом от ее размера зависит стоимость плиты. А это могут быть весьма существенные цифры. Итак, как оформить въезд на участок? На начальном этапе необходимо определиться какой грунт находится на крайних участках канала, так как по мере необходимости их нужно укрепить. Если этого не сделать, то от массы автомобиля и самой плиты она может просесть или просто развалиться. Далее, необходимо соорудить дополнительное укрепление. Возле бетонных опор нужно сделать опалубку, в которой должна быть армированная двойная конструкция, после чего в опалубку можно заливать бетон. А образовавшееся свободное пространство между опорами и стенками рекомендуется присыпать песком либо глиной.

Если материал предназначенный для канала имеет большую ширину и толщину, в этом случае рекомендуется прокопать грунт по толщине плиты.

На завершающей стадии готовую площадку хорошо ровняют, а так же тщательно трамбуют. При этом слой песка должен быть не более 7 см, аналогично и слой гравия. Укладка плиты производится специальной строительной техникой. Следует отметить, что сделать въезд на участок через канаву не прибегая к услугам спецтехники, да еще самостоятельно практически не реально. Далее, при помощи техники необходимо уложить плиту на готовую площадку, при этом важное значение имеет соотношение высоты плиты к грунту. Так если грунта довольно много то его необходимо удалить, а вот если же его мало, то придется его досыпать.

Монтаж широкой площадки с бортиками

Данный метод монтажа заезда на свою территорию через канаву является не дорогостоящим, однако процесс выполнения весьма трудоемкий и длительный. Его самая большая сложность обусловлена тем, что по канаве могут течь сточные воды. Итак, при наличии воды в вырытом углублении, ее немедленно нужно откачать. Однако, многие так совершенно не делают и очень напрасно. Дело в том, что если смонтировать опалубку в воде, куда затем будет залит бетон, это скажется на качестве конструкции. В таком случае есть вероятность, что весьма быстро конструкция может просто разрушиться. Далее, необходимо установить разделительные перегородки на небольшом расстоянии между собой. В качестве перегородки можно использовать шифер, дерево или другие строительные материалы. Затем можно приступать к откачке воды в каждом отдельном участке. После этого, в подготовленный канал по всей поверхности насыпаем небольшой слой песка, а затем обильный слой гравия и все это рекомендуется хорошо утрамбовать виброплитой.

В готовый канал можно уложить специальную трубу для стока воды, при этом ее нужно зафиксировать в одном положении, воспользовавшись обычным кирпичом. Далее, с обеих сторон у края трубы нужно смонтировать опалубку, имеющую высоту немного большую, чем стенки канала.

В опалубке обязательно должна находиться конструкция из арматуры, и только потом в готовую опалубку можно заливать бетонный раствор. После заливки бетона необходимо подождать пока конструкция не высохнет полностью.

Затем необходимо трубу усыпать гравием в несколько слоев, при этом каждый последующий слой гравия должен иметь фракцию меньше и меньше, не следует забывать о том, что каждый слой гравия необходимо хорошо утрамбовать.

На предварительно подготовленную площадку можно насыпать тонкий слой гранитной крошки и снова утрамбовать, а в завершении необходимо усыпать незначительным слоем песка. А по завершении на готовой площадке можно наложить мелких камней или битых кирпичей в высоту не более 5 см., после этого на эту поверхность укладывается специальная сетка связанная из арматуры. По краям и, по всему периметру монтируются маленькие дорожные бортики. И только после этого площадку можно заливать бетонным раствором, в высоту не более 7-8 см.

Для предварительного расчета материала требуется произвести замеры высоты и ширины канала. По мере необходимости вы можете сделать канаву более глубокой, при этом следует учитывать о том, что углубление должно быть выполнено плавно и имеющей незначительный угол. Это необходимо для хорошего стека вод, если этого не соблюдать то вода стекать не будет и будет стоять в одном месте. Поэтому, сделать хороший заезд на свою территорию не так легко как может показаться на первый взгляд. Выполняя данную работу можно столкнуться с различными сложностями, которые требуют определенных усилий. При этом необходимо понимать, что нужно придерживаться четкого плана действий, иначе конечный результат будет очень плохим, если вы не уверены в своих силах, то в этом случае нужно обратиться к специалистам, имеющим специальную технику для таких работ. Поэтому самостоятельно сделать въезд на участок своими руками практически не реально.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Если у вас имеются какие-либо сложности или сомнения вы можете заказать въезд на участок под ключ при этом вы сэкономите много своего времени и сил. Однако в этом случае это потребует определенных финансовых затрат, но эти затраты стоят того. При этом мастера выполнят все ваши требования и пожелания.

Въезд на участок дает возможность полноценного его обслуживания. Без надлежащего обустройства доступа автотранспорта не удастся осуществить строительные работы, завести дрова, удобрения, не говоря уже о личном автомобиле. Даже пешком войти в необорудованный надлежащим образом вход будет затруднительно. Нередко обеспечить нужный въезд становится проблемой, но решить ее можно своими руками, разобравшись со спецификой работ.

Варианты обустройства въезда

Можно считать, повезло тем новоиспеченным владельцам земельного участка, который располагается в ровной местности и подход к нему не вызывает проблем. На практике такие территории имеют непредсказуемый рельеф – ямы, холмы, овраги, а значит и перед входом присутствуют препятствия, затрудняющие подъезд автотранспорта. Чаще всего вдоль основной дороги проложена дренажная система для отвода паводковых и осадочных вод, а вдоль лицевой стороны участка проложена траншея, которая является самым распространенным препятствием в организации въезда на него. Устройство въезда на загородный участок может иметь несколько вариантов:

Простой, ровный въезд. Это редкий случай, когда достаточно положить покрытие и поставить ворота нужной ширины.
Въезд с обустройством дренажной системы. Правила обустройства участков рекомендует прокладку дренажной системы вдоль дороги, что вынуждает организовывать въезд над дренажной траншеей с использованием трубы.
Заезд через канаву. Если перед воротами проложена достаточно широкая канава, то применяются такие способы устройства въезда: с помощью труб, использование деревянных шпал, укладка железобетонных плит. В зависимости от ширины канавы необходимо принимать меры по упрочению стенок и повышению надежности перекрытия.

Заезд под уклоном. Такой вариант требует определенных мер по безопасности при въезде на автотранспорте.

Каждый из вариантов въезда имеет свою специфику, которую необходимо учитывать для обеспечения нормального заезда не только личного автотранспорта, но и специальных машин – грузовиков при строительстве, автокрана, пожарной машины, машины скорой помощи и т.п.

Выбор покрытия

Въездная зона любого загородного участка подвергается наиболее интенсивному износу, что обуславливает повышенные требования к ее покрытию. Выбор материала для него должен производиться с учетом наличия личного транспорта, предполагаемого заезда транспортных средств, возможности их стоянки. Покрытие должно быть достаточно прочным, долговечным, стойким к климатическим воздействиям в различные сезоны, морозоусточивым, стойким к длительному воздействию солнечных лучей. На нем не должны оставаться лужи после дождя и оно не должно раскисать в ненастное межсезонье. Покрытие въездной зоны может быть двух типов – экономичное простое и жесткое, повышенной прочности. В первом случае оно представляет собой выравненный и уплотненный грунт с насыпным слоем, обладающим дренажными способностями – песок, щебень, гравий. Особого внимания заслуживает жесткое покрытие, которое может иметь такие разновидности:

Монолитное бетонное покрытие, выполняемое путем заливки раствора. Оно при соблюдении технологии имеет высокую прочность и надежность, что компенсирует достаточно высокую стоимость. К недостатку можно отнести постоянное образование бетонной пыли при частом заезде автомашин.
Покрытие из бетонных плит. В отличии от предыдущего варианта в нем есть стыковочные швы, которые могут разрушаться, что со временем приводит к нарушению ровности дороги.
Асфальт. Этот материал обойдется значительно дешевле цемента, но вручную наложить его качественно очень трудно. Если имеется возможность привлечь специальную технику (каток), то асфальтовое покрытие обеспечит выполнение всех требований.
Брусчатка их камня или тротуарной плитки. Это достаточно прочное и долговечное покрытие, обладающее привлекательным внешним видом, а потому гармонирующее с общим оформлением участка. Однако стоимость его достаточно велика, а кладка требует много времени и специфических навыков.
Деревянный настил. Древесина подвержена гниению и не имеет большого срока службы, но достаточная прочность, доступность и дешевизна делает ее востребованным материалом при изготовлении настилов на перекрытия траншей и канав.

Выбор материала покрытия во многом зависит от финансовых возможностей владельца. В простеньких хозяйствах чаще укладывается песчаный слой, но наибольшей популярностью пользуется бетонная заливка.

Нормативные требования

Помимо удобства владельцев и внешнего вида, устройство въезда на участок должно соответствовать нормам по СНиП, которые обеспечивают минимальные требования по безопасности и не позволяют создавать помехи для других людей. Выделяются такие нормируемые параметры:

ширина заезда должна быть не менее 4-4,5 м;
в месте примыкания въезда к основной дороге предусматривается расширение не менее 8-8,5, что обеспечивает поворот с радиусом не менее 5 м;
в кювете проезжей части при организации дренажа используется труба диаметром более 30 см и длиной более 4,5 м;
уклон трубы под проезжей частью должен совпадать с уклоном траншеи;
въезд на стыке с дорогой должен иметь уровень, совпадающий с уровнем дорожного полотна.

Владелец участка сам определяет устройство въезда, но при этом он не должен ухудшать пропускную способность дороги и не планировать на ней стоянку личного автомобиля. В случае, если участок входит в состав садово-огородного товарищества, то обустройство заезда должно учитывать установленные в нем правила.

Как сделать въезд через дренажную канаву?

Въезд на участок не должен перекрывать дренажную систему, а значит, просто засыпать канаву нельзя. Дренаж сохраняется путем укладки трубы диаметром 30-50 см в зависимости от объема отводимой воды. Можно использовать металлические, пластиковые, железобетонные и асбесто-цементные изделия.

Обустройство заезда обеспечивается в следующем порядке:

На всю ширину въезда со дна канавы снимается грунт на глубину 15-20 см, а поверхность утрамбовывается.
В углубленный участок засыпается подушка из песка и щебня толщиной 30-40 см с тщательным уплотнением.
Укладывается труба с таким расчетом, чтобы она выступала с каждой стороны не менее чем на 50 см. Например, при ширине въезда 5 м длина трубы должна составлять не менее 6 м. На торцах трубы рекомендуется закрепить сетку для предотвращения чрезмерного засорения.
Поверх трубы засыпается смесь песка со щебнем. Толщина слоя – не менее 30 см. Все тщательно трамбуется.
Обустройство въезда через дренажную систему завершает формирование покрытия.

Въезд на участок через дренажную канаву повышенной прочности делается с применением бетонных стенок. Такая конструкция возводится следующим образом:

Операции до укладки трубы и сама укладка производится аналогично вышеуказанному способу.
После укладки трубы с обеих ее сторон монтируется опалубка, высота которой соответствует или немного превышает высоту канавы.
В опалубке устанавливается армирующие стальные стержни диаметром 12-14 мм.
Производится заливка упрочняющих стенок. Ширина бетонной ленты составляет 15-20 см.
После полного застывания бетона опалубка демонтируется.
Поверх трубы все пространство между бетонными стенками засыпается смесью песка и щебня.

При обустройстве указанных въездов труба укладывается параллельно дну канавы, т.е. имеет аналогичный уклон. После засыпки трубы вода не должна просачиваться через возведенную насыпь.

Как устроить заезд из шпал?

Если канава перед въездом на участок достаточно широка, то придется делать настил – мостик. Один из самых простых и дешевых вариантов – использование железнодорожных деревянных шпал. Они уже пропитаны специальным противогнилостным составом и способны противостоять влаге. Следует отметить, что они не имеют достаточной прочности для передвижения груженного грузового транспорта. Кроме того шпалы (особенно б/у) имеют специфический запах, усиливающийся на солнцепеке. Привлекает в таком материале дешевизна и простота монтажа своими руками. Необходимо учитывать, что в сезон, когда грунт сильно увлажняется, шпалы имеют тенденцию расходиться. Для исключения такого явления их следует надежно скреплять между собой.

Перекрытие железобетонной плитой

Устройство заезда через канаву с перекрытием ее железобетонной плитой обеспечивается быстро, но требует существенных затрат. Прочность такого перекрытия позволяет заезжать любому транспорту. Основной недостаток – большой вес, что требует привлечение автокрана. Проблемы могут возникнуть при слабых стенках канавы, не способных выдержать массу плиты. В этом случае придется устанавливать опоры. Наиболее распространенный вариант – опорные бетонные стенки с двух сторон. Для этого монтируется опалубка, укладывается стальная арматура и производится заливка бетоном. Зазор между такой опорой и стенкой канавы засыпается песком и щебнем с уплотнением.

Устройство въезда под уклоном

Заезд на участок нередко осложняется наличием уклона вверх или вниз. В этом случае надо исключить самопроизвольное движение машины и увеличить сцепление ее колес с дорогой. Самый распространенный способ обустройства такого въезда – использование принципа пандуса с максимальным наклоном 23-24 градуса.

Изготовление въездного пандуса осуществляется в таком порядке :

Грунт на поверхности срезается с формированием ступенек.
По бокам въезд ограничивается бетонными стенками (бордюрами). Для этого монтируется опалубка, устанавливается армирующая сетка и заливается бетон.
Между бордюрами засыпается щебень слоем толщиной 12-18 см с формированием нужного уклона и тщательным уплотнением.
Поверхность въезда заливается бетоном толщиной не менее 10 см.

При желании сверху можно наложить финишной покрытие. Один из самых привлекательных вариантов – брусчатка из тротуарной плитки.

Порядок бетонных работ

Один из самых надежных и доступных способов обустройства въездной поверхности – заливка бетона. Таким способом делается и сам въезд, и площадка для стоянки (парковки). При проведении бетонирования соблюдается такой порядок:

Грунт снимается на глубину до 30 см, а дно трамбуется.
Засыпается подушка из песка и щебня толщиной 25-35 см с уплотнением.
Поверх подушки укладывается готовая стальная армирующая сетка или монтируется армирующий слой из стальной арматуры диаметром не менее 8-10 мм с укладкой в виде сетки с ячейками размером не более 20-25 см.
Приготавливается раствор из цемента марки не ниже М300 (1 часть), песка (3 части) и щебня (3-4 части).
Заливается бетонный раствор толщиной не менее 12-15 см с тщательным уплотнением. Поверхность выравнивается и проверяется строительным уровнем.

На бетонной поверхности не должно быть впадин, в которых будет накапливаться вода. Въезд делается с небольшим уклоном от центральной линии для стекания осадочной влаги.

Альтернативные решения

При появлении значительных проблем выявляются альтернативные способы их решения. При большом угле уклона, въезд придется обеспечивать по кривой траектории, что поможет постепенно уменьшить величину перепада высот. Если площадь перед участком не позволяет сделать это, то обустраивается удлиненный подъезд, идущий параллельно участку. Перед воротами делается площадка для поворота. Слишком большие канавы и неровности иногда приходится обходить, делая въезд с задней стороны участка. С фронтальной стороны возводится только небольшой мостик и устанавливается калитка для входа в пешем порядке.

Мероприятия по организации заезда

Устройство въезда на участок – это первое и важное мероприятие по обустройству участка, без которого не стоит приступать к строительным работам (смотрите: типы частных домов) и благоустройству территории. Работы организуются в следующем порядке:

ознакомление с нормами СНиП и правилами садово-огороднической организации;
определение оптимального места заезда на участок с учетом рельефа прилегающей территории и расположения основной дороги;
разработка проекта въезда, выбор варианта обустройства;
подготовка площадки, очистка от мусора, максимальное разравнивание;
проведение работ по обустройству въезда.

При планировании мероприятий следует сразу определить место остановки транспорта перед воротами и место для длительной парковки автомобили. Надо учитывать не только личный автомобиль, но и возможный приезд гостей и спецтехники.

Нормальное функционирование загородного участка невозможно без правильного устройства въезда на него. Его можно обустроить разными способами, но надо обеспечить надежность, долговечность, а самое главное – безопасность. Все работы можно сделать своими руками, для чего необходимо учитывать нормативные требования и общие правила их проведения.

Специалист по строительству. Расскажет о секретах и нюансах строительства частного дома с нуля пошагово. Имеет опыт в проектировании домов, инженерных коммуникациях.

Всех приветствую, я в данном сообществе новичок… Решил поделится тем как делал себе заезд на участок и площадку под авто… Заезд
Выкопал траншею вдоль въездных ворот глубиной около полуметра

Постелил геотекстиль чтобы песок не уполз в грунт, чтобы сохранилась песчаная подушка, положил 300-ую асбестцементную трубу, все засыпал грунтом

Вот такой получился заезд

Площадка
С этого все начиналось…

Выбрал грунт по уровню

Также застелил геотекстиль чтобы песок не ушел в грунт

Ничего лучше для трамбовки не нашел, так что после проливки водой, целый день катал колодезное колечко, вес 750 кг

Трамбовал до тех пор, пока на песке перестали оставаться следы от обуви

Ну и не удержался, решил попробовать постелить немного брусчатки)))

Гравийную подушку не делал… почва твердая, вода не стоит, и соседей все отлично! Работа по устройству заезда 3 часа
Работа по площадке 2 дня

Смотрите также

Комментарии 53

Добрый день!Какой песок заказывал карьерный или речной?

А зачем труба перед участком?

Вдоль участков володсточная дождевая канава, по которой вода бежит)

А общая площадь площадки какая?

тогда была 6*7, сейчас где то 6*10)

А разве геотекстиль не сгниёт через пару лет?

Серьезный подход!Удачи тебе!

Что то не понял для чего была похоронена труба перед въездом на участок?

Так она у двора лежала вот он её и зарыл, чтоб не мешалась =) =) =)

Что то не понял для чего была похоронена труба перед въездом на участок? чтобы вода через нее бежала)

С «колечком» — идея класс! Эх, у меня еще предстоит та же работа, только мне снимать почти метр торфа.

уууу торф, вообще ужас… не завидую, но пожелаю удачи!

А что делать… Что имеем, то нас и имеет! 🙂

очень понравилось, с кольцом! да и вообще отличная работа, тоже планирую в этом году! Ваш опыт как неЛьзя кстати! РЕСПЕКТ!

Не за что, при укладке тротуарной плитки или брусчатки в песок добавляют сухой цемент, когда дожди пройдут или потом специально пролить — встает намертво и травка между плиткой после этого труднее пролезает.

травка не пролезет т.к. там геотекстиль лежит, а вот сухую смесь хочу просыпать между стыками позже, когда площадка «устаканится» иначе если где то подсыпать придется, как потом брусчатку то отдирать?)))

Эта зараза со временем везде полезет, конечно при ремонте трудно будет брусчатку выдирать из цемента. А ремонт возможен, все зависит от грунта в основании (ниже геотекстиля) если глинистый то обязательно пучение зимой будет ( поднятие). Я дополнительно укладывал арматурную сетку на всю площадь, а потом бетонировал- 10 см., 3 года не одной трещины.

глина, но никогда не пучило… с этим проблем небыло… ну если вспучит, тогда подсыпем) в конце концов у соседей нет проблем)

Хорошо площадка сделана, труба для въезда маловата, у меня на въезде точно такая же стоит — весной забивается полностью, правда на не большом уклоне и канавка около 0,8 м глубиной. Чистить надо только большой и длинной лопатой, на другом въезде уже 0,5 стоит труба — не забивается. По нормативу над трубой должна быть засыпка не менее 0,5 м, иначе машина с грузом типа Камаз раздавит. А если только на легковушке заезжать, то нормально будет.

только на легковушке))) за площадку спасибо)))

Все пробовал, и оголовки из досок колотил и приямки копал, напор большой замывается моментом, так как труба не справляется с объемом воды. Только увеличение диаметра может вылечить проблему.

У меня труба на 30 см, длинной 6 м, сначала постоянно заиливало, мне подсказали выкопать на входе и на выходе ямы, выкопал на пол штыка, как заилит ямы, так чищу, теперь она чистая всегда!

Молодец, наверно под автомобили, по такой-же технологии брусчаткой делать буду, а вот калитку от ворот отодвину на метр, чтоб между парковкой и дорожкой к дому сделать клумбу.

вот и я по дальнему края забора оставил метр, будет газон или цветы)))

мне такая плитка тоже нравится… только поребрики надо не просто вкладывать, а на раствор устанавливать… а потом уже от них мостить…

это я просто примерил))) цемент лежит))) на ближайших выходных планирую завершить)))

Остались вопросы? Бесплатная консультация по телефону:

8 800 350-81-94
Круглосуточно

Заезд на участок I 3 варианта обустройства: на что обратить внимание

В процессе проведения работ, связанных со строительством, ремонтом или благоустройством придомовых территорий, зачастую требуется использование тяжелой строительной техники.

На площадке, где планируется производить работы, должны быть специальные места для посадки и выезда с территории самосвалов, экскаваторов и погрузчиков. О том, как не допустить нарушения правил безопасности и организовать заезд на участок для спецтехники – читайте в нашем материале.

Матчасть: какой должна быть ширина подъезда к участку

Ширина проезда под зависит от габаритов спецтехники. Въезжать на участок надо обязательно по основной дороге – либо по той, которая ведёт от подъезда к въезду (то есть она будет выступать в качестве дублера), либо – по улице, ведущей к участку (она будет располагаться в стороне).

Ширина въезда должна быть больше ширины автомобиля, чтобы можно было беспрепятственно выезжать и заезжать обратно. Минимальное значение – 4 м. Стоит учитывать и радиус поворота габаритной техники: 10-14 м.

Подготовительные работы

Расчистка – обязательное условие перед организацией подъезда к участку. Нужно убрать всю лишнюю растительность, избавить территорию от камней и пней. Рекомендуется проводить работы за несколько дней до строительства подъездных путей.

Нормативные требования

Где будет расположен въезд, владелец участка решает самостоятельно. Однако, перед проведением работ необходимо учесть нормы СНиП:

Заезд на участок не должен мешать движению транспорта по основной магистрали.
Минимальная ширина въезда – не менее 4 м., а в месте примыкания к дороге – не менее 8 м.
Въезд следует располагать на одном уровне с дорогой.

При наличии на участке подземных коммуникаций необходимо сделать отметки о расположении этих объектов на проекте. Все системы должны остаться в неприкосновенности.

Рекомендуется также изучить строительные нормы в СНТ/дачном поселке/ТСЖ.

Бюджет

Стоимость работ по организации въезда может быть разной. Цена будет зависеть от протяженности и сложности работы, а также от используемых материалов. Заезд на участок может быть выполнен из дерева, бетона, кирпича, асфальта и иных материалов. Еще один фактор, влияющий на стоимость, – как будет обустраиваться въезд: под уклон, через канаву или с дренажной системой.

Варианты обустройства

Проще всего оборудовать заезд на участок на ровной местности – без холмов и оврагов. Вне зависимости от типа почвы рекомендуется предварительно возвести дренажную систему. Она позволит снизить риск затопления участка и предохранит грунт от переувлажнения.

Въезд на участок через канаву

Если на территории участка присутствует канава, её можно использовать как въезд. При обустройстве въезда через канаву необходимо провести работы по ее укреплению:

Выкопать канаву (в этом поможет геодезист).
На дно канавы уложить дренажные трубы и засыпать их щебнем, сверху –
насыпать слой песка.
Сделать насыпь из щебня.
Закрыть выходные отверстия решетками из арматуры.

Въезд на участок через канаву

Вместо слоя щебня можно использовать бетонный раствор. В этом случае вокруг трубы устанавливают опалубку из стальных стержней (диаметр 1,5 мм). После этого дожидаются полного застывания раствора и проводят демонтаж опалубки.

Въезд с дренажом

При большом уклоне местности (более 5 градусов) рекомендуется обустроить въезд с дренажной системой.

Для этого необходимо:

Выкопать траншею шириной более одного метра и глубиной около полуметра.
Засыпать щебнем, укрепить камнями.
Сделать дренаж, установить специальные водопропускные трубы.
Поверх канавы – установить железобетонные плиты.

Заезд под уклоном

В некоторых случаях не удается устроить въезд с дренажной системой, поэтому приходится устраивать заезд с уклоном:

Выкопать траншею с небольшим уклоном (чтобы вода уходила в противоположную от дома сторону).
Устранить неровности и засыпать траншею щебнем.
Установить арматурные решетки, залить бетоном.
Установить бордюры (они должны выдержать вес автомобиля).
Закрыть входные отверстия решетками.

Выбор покрытия въезда: популярные материалы

Для покрытия въездной площадки применяют:

Железобетонное покрытие (плиты).
Дорожные покрытия (асфальт, камень, плитка).
Брусчатку.
Настил из дерева.
Гранитную или мраморную плитку.
Плиту из натурального камня.
Тротуарную плитку разных видов.
Дорожную плитку типа ребрик и клинкер.

Не забывайте, что въезд подвергается ежедневным физическим нагрузкам. Строительный материал должен быть вибрационно устойчивым, выдерживать резкие перепады температур и не бояться воды. Ниже – характеристики самых популярных покрытий.

Бетонное покрытие

Один из самых популярных материалов для покрытий въездов. Не стоит забывать о том, что недостаточно укрепленные плиты могут смещаться под весом тяжелой техники.

Альтернативный вариант – залить участок бетоном. Способ дорогой, но долговечный. Заливка покрытия осуществляется в несколько этапов:

Снимаем верхний слой грунта (оптимально – на 0,3 м.).
Утрамбовываем землю, укладываем подушку из песка и щебня.
Устанавливаем армирующий каркас (сетку).
Подготавливаем бетонный раствор согласно инструкции на упаковке, заливаем смесь, используя ручной или электрический вибратор. Оптимальная толщина слоя – 12 см.
Выравниваем и тщательно высушиваем поверхность.

Заезд на участок

Настил из дерева

Дерево является экологически чистым материалом, но при этом не устойчиво к влаге и перепадам температур.

Поэтому рекомендуется использовать материал в виде щитов, укладывая их на песчано-гравийную подушку (толщина плиты – от 7 до 10 см). Выбранную технологию укладки необходимо предварительно закрепить на участке строительства с помощью анкеров.

Ж/д шпалы

Ж/д шпалы – это старый, дешевый и эффективный вариант. Шпалы укладывают на выровненный и утрамбованный грунт. Заливку можно сделать своими руками. Для этого используют бетонную смесь или цементный раствор.

После укладки шпалы необходимо выровнять с помощью уровня и закрепить деревянными или металлическими шпильками. Если на шпалах есть трещины, то их нужно замазать.

Асфальт

Асфальтовое покрытие служит дольше бетона и не требует укладки специального армированного каркаса. Материал прочный, надежный и не деформируется под тяжестью транспорта.

В первую очередь необходимо снять слой грунта (на 0,3-0,5 м.), а после этого уложить песчано-гравийную подушку (толщина плиты – от 8 до 10 см). После укладки и утрамбовки бетона остается только настелить асфальт, который будет служить долгие годы.

Тротуарная плитка

Тротуарная плитка – материал, который обладает отличными эксплуатационными качествами. Она имеет большой срок службы, а также может создать ощущение уюта и комфорта.

Тротуарную плитку можно использовать в сочетании с другими материалами, например, с природным камнем, кирпичом или деревом. Она прослужит долгие годы, не требуя ремонта. Укладывать тротуарную брусчатку нужно на песчано-гравийную подушку (толщина плиты – от 18 до 20 см).

Подведем итоги

Теперь вы знаете, как обустроить въезд на участок самостоятельно. Необходимо учесть, какая тяжелая техника будет задействована при строительстве дома, нужен ли на стройплощадке кран или экскаватор. Помните: минимальная ширина заезда – 4 м.

из чего сделать, как залить отмостку, устройство пандуса, уклон и другие нюансы бетонирования

Содержание статьи

Компания ЗЕМЛЕЧИСТ с 2013 года прокладывает водопропускные трубы и предлагает владельцам загородных участков в Московской и Ленинградской областях отсыпать заезд для машины на дачу.

Преимущества бетонного заезда на участок:

отличные эксплуатационные свойства;

невосприимчивость к нагрузкам;

незначительные издержки на обслуживание;

износоустойчивость покрытия.

Товарный бетон не содержит включений продуктов нефтепереработки, других добавок, эксплуатация покрытия не нарушает норм экологии.

Полотно из композитного материала противостоит деформациям, климатическим факторам, может эксплуатироваться несколько десятилетий. Для покрытия характерна ремонтопригодность: возникшие разрушения легко устраняют.

Бетонный заезд на участок, цена устройства которого намного приемлемей, чем монтаж плит, может примыкать к парковке, парадному входу.

: Заезд на участок: ширина ворот для …

: Заезд на участок: ширина ворот для …

: Заезд на участок: ширина ворот для …

: Заезд на участок – Въезд на участок …

Важность устройства въезда в гараж

Лужи, грязь, наледь, образовавшиеся перед гаражом, создают массу сложностей для въезда. Обледенелый порог, на котором проскальзывают шины автомобиля, создает риск возникновения нештатной ситуации и увеличивает нагрузку на подвеску автомобиля.

Скопившаяся у порога вода стремится проникнуть в гараж. Трудности, особенно в сумерках, направления автомобиля в гаражные ворота, постоянно рискуя задеть кузовом какое-нибудь препятствие. Все это подчеркивает важность организации устройства въезда.

К этому типу устройств можно отнести:

пандус;
отмостка;
стяжка.

Пандусом называют наклонную пологую площадку для проезда автомобилей и других средств на разные высотные уровни.

Как сделать въезд в гараж своими руками из бетона? Из чего еще можно сделать подъезд в частном доме? Расскажем поподробней, пошаговая инструкция к вашему вниманию.

Пандус

Сам по себе пандус – довольно простое сооружение. Основная цель его создания – организовать удобный заезд в гараж. Чем более пологий пандус, тем удобнее его использовать.

Вид пандуса зависит от расположения подъездных путей к гаражу – это может быть прямой подъезд или подъезд с поворотом. Пандус может быть выполнен с подъемом или со спуском (если он ведет, например, в подвальный гараж).

Для пандуса с подъемом устанавливаются бордюры, чтобы избежать съезжания автомобиля, у пандусов со спуском роль этих ограничителей играют стены.

Ширина пандуса обычно на 30 сантиметров превосходит ширину гаражных ворот, на дальнем конце пандус немного расширяется, что упрощает въезд. Наиболее оптимальная его длина – 5 метров, но она может быть разной в зависимости от пожеланий владельца.

Так же в пандусе предусмотрен уклон поверхности и устроена система дренажа, а перед его порогом устанавливается канавка для отвода воды, накрытая решеткой, чтобы атмосферные осадки стекали к краям и отводились от устройства.

Вместе с пандусом со стороны гаражного пола часто используется съезд с порога гаражных ворот, так называемый контрпандус, он делает въезд мягким и снижает нагрузки на автомобильную подвеску.

По желанию над пандусом устанавливают навес, который уберегает его от сильных дождей или снегопада.

Варианты, из которых изготавливают пандус, могут быть совершенно разными – это и дерево, и металл, и бетон. Их плюсы и минусы:

Дерево: простой и легкий в изготовлении, но недолговечный пандус, его приходится менять раз в 2-3 года.
Металл: прочный и надежный, но при отрицательных температурах воздуха становится очень скользким.
Бетон: наиболее оптимальный вариант по соотношению цена – качество. Бетонный пандус может эксплуатироваться многие годы, если на этапе строительства соблюдены все правила, указанные в соответствующих СНиП.

Устройство пандуса для въезда в гараж.

Отмостка

Отмостка – полоса из бетона или асфальта с уклоном от здания для отвода воды.

Самый оптимальный вариант отмостки для гаража – создание наклонного пола с уклоном 15-20 градусов (или 20-30 мм на 1 м длины). Ширину отмостки можно сделать от 1 м и до значения, которое кажется автовладельцу оптимальным. Часто отмостка занимает всю площадь перед домом и выложена плиткой, что смотрится весьма интересно.

Стяжка

Стяжка – цементно-песчаный или асфальтобетонный слой для выравнивания и придания жесткости поверхности. В варианте с гаражом это ровная забетонированная площадка, применяемая при недостаточной жесткости грунтового слоя.

Даже в случае, если уровень пола гаража совпадает с уровнем подъездного пути, можно поднять порог, что защитит гараж от осадков. Лучший уровень подъема порога: 20 см. Уклон пандуса в 25 градусов в этом случае оптимален.

Асфальтирование въезда на участок

Асфальт для дачи или коттеджа используется реже, чем бетон, но у материала есть существенные достоинства:

Меньшая стоимость по сравнению с бетоном. Сам материал и его доставка обойдутся дешевле, чем подвоз на специальном транспорте готового бетонного раствора. Впрочем, тут нужно еще учитывать стоимость укладки асфальта.
Сжатые сроки укладки. Обустройство заезда вместе с подготовительными работами в большинстве случаев занимает 1 смену (1 день).
При качественно выполненных работах асфальтовое покрытие не растрескивается. Не прорастает трава, не скапливаются лужи после дождя.

Следует отметить, что срок службы асфальта относительно небольшой: 7–8 лет, после чего возникают трещины, ямы, выбоины. Потребуется так называемый ямочный ремонт въезда. Еще один минус: в сильную жару асфальтовое покрытие размягчается, и под колесами тяжелого транспорта могут образовываться волнообразные деформации. Зато стоимость устройства его ниже, чем при бетонировании.

Варианты обустройства

Можете считать, что владельцам участка на даче повезло, если он расположен на ровной местности и нет никаких проблем с подходом к нему. На самом деле же такие территории имеют невероятный рельеф – холмы, ямы, овраги, а это означает, что и перед входом есть препятствия, которые будут затруднять подъезд авто. Обычно вдоль основной дороги прокладывают дренажную систему, чтобы отводить осадочные и паводковые воды, а вдоль лицевой части участка есть траншея, которая представляет собой самое популярное препятствие для въезда на участок.

Устройство въезда может иметь несколько вариантов:

: Заезд на участок: ширина ворот для …

: Въезд на участок к частному дому …

: Как самостоятельно уложить трубу в …

: Заезд на участок: ширина ворот для …

Обычный, ровный въезд. Это, пожалуй, самый редкий случай, когда хватает лишь прокладывания покрытия и установки ворот требуемой ширины.
Въезд с наличием дренажной системы. Правила обустройства дачных участков рекомендуют прокладывать дренажную систему вдоль дороги, что заставляет создавать въезд над дренажной траншеей при использовании трубы.
Въезд через канаву. Если перед тем местом, где должны быть ворота, есть большая и широкая канава, то используют следующие способы въезда – при помощи труб, при использовании шпал из древесины или же укладку железобетонных плит. В зависимости от того, какая ширина канавы, следует принимать меры по упрочнению стен и созданию надежного перекрытия.
Заезд под углом. В этом случае требуются определенные меры безопасности при въезде на автотранспорте.

У каждого варианта есть своя, особая специфика, которую обязательно следует учитывать для того, чтобы обеспечить нормальный заезд не только личного автомобиля, но и специальной техники – если идет строительство, то грузовика, а также автокрана, пожарной машины, фургона скорой помощи и прочее.

Правила укладки трубы через канаву

В первую очередь необходимо усвоить одну прописную истину — конструкция заезда через канаву должна обеспечивать прохождение воды только через дренажную трубу. Просачивание воды через материал насыпи приведет к подмыванию дорожного полотна и возникновению аварийных ситуаций.

Устройство дренажной системы

Укладка трубы в траншею (канаву) должна выполняться в следующей последовательности:

Стенки канавы выравниваются, откосы желательно сделать наклонными.
На дне устраивается подготовка под дренажную трубу. В самом простом случае это может быть песчаная подушка, но будет лучше, если вы решите вылить подбетонку (основание из армированного бетона толщиной не менее 10-15 см).
Труба укладывается на подготовленное основание и обсыпается щебнем, слоем около 30 см, при этом стоит использовать гранитный материал средних фракций.
Основная масса переезда через канаву должна быть выполнена из водоизолирующего материала, например глины. При этом обязательно необходимо выполнять трамбовку грунта. Поэтому перед тем как укладывать трубу в канаву, позаботьтесь о наличии запаса материала и устройств для выполнения трамбовки.
Перед укладкой дорожного полотна не лишним будет смонтировать слой геотекстиля высокой плотности. Он поможет перераспределить создаваемую транспортом нагрузку на всю площадь перемычки в канаве. Таким же материалом могут быть укреплены откосы насыпи.
В завершение работ по устройству заезда на участок через канаву можно обеспечить дополнительную защиту насыпи. Это может быть выполнено простым бетонированием, настилкой дерна или любыми другими доступными методами.

Из какого бы материала труба для заезда на участок не была бы изготовлена, при выборе главное правильно определить ее сечение. Оно должно обеспечить свободное прохождение грунтовых и дождевых вод при максимальной их интенсивности. Кроме того, следует предусмотреть меры по предупреждению образования засоров в трубе, что особенно актуально при большой ширине проезда. Вода, протекающая в канаве, обычно несет с собой горы мусора, самый простой способ задержать его у трубы — монтаж декоративных решеток. Предпочтение стоит отдавать металлическим изделиям, они обладают повышенной прочностью. Устранить образовавшиеся у устья трубы заторы достаточно легко при помощи лопаты.

Применение пластиковых гофрированных труб совместно с геотекстилем является самым простым способом устройства насыпи через канаву для въезда на территорию участка.

Трубы ПНД способны выдерживать нагрузку даже от груженого транспорта, обеспечивая при этом свободный проход воды через тело насыпи.

ЧИТАЙТЕ ТАК ЖЕ:

Металлопластиковые трубы для водопровода: выбор и монтаж
Канализационные трубы: выбор, расчет диаметра и уклона
Выбор и монтаж полиэтиленовых труб для отопления
Выбор и монтаж водопроводных полиэтиленовых труб

Укрепление заезда подпорными стенками

Для обеспечения долгосрочной и надежной службы конструкцию фиксируют по боковым сторонам подпорными стенками, которые выступают над уровнем земли и ограничивают полотно дороги. Инструкция по монтажу подпорных элементов своими силами включает следующие этапы:

Укладка трубы. Убрав воду, углубление осушают и снимают верхний слой почвы. После этого на дно канавы кладут песчаную подушку, а на нее — трубу. Размер сооружения определяют, исходя из количества проходящей через него воды. Обязательно учитывают то, что зимой она на 1/4 заполняется льдом. Узкая конструкция не справляется с потоком воды, что весной может привести к подтоплению участка.
Создание бетонного перекрытия. После укладки трубы монтируют опалубку для заливки бетона. Чтобы увеличить прочность системы, ее укрепляют металлическим каркасом.
Укрепление и декорирование заезда. После высыхания бетонной массы опалубку убирают, а между стенками закладывают необходимый слой щебня и песка. Можно замостить проезд камнем или брусчаткой.

Надежность конструкции

Зона для въезда должна обеспечить надежность и безопасность в течение всего срока эксплуатации, так как наиболее подвержена износу. Эта площадка предназначается для въезда не только личного автотранспорта, но и для грузовых машин и автокрана в период строительства, а также для проезда специальной техники — машины скорой помощи и пожарного расчета.

Покрытие зоны въезда должно быть долговечным, устойчивым к изменениям климатических условий и длительного воздействия интенсивных солнечных лучей. Сделать хороший заезд мечтает каждый владелец загородной недвижимости.

Рекомендуем прочитать:

Процесс сооружения

Для сооружения въезда на участок, кроме трубы, необходимо подготовить щебень, песок, остатки старых железных конструкций.

Для устойчивости дренажную канаву с обеих сторон нужно укрепить. Устройство такого укрепления дело нехитрое, но нужное для того, чтобы со временем, когда грунт осядет, заезд на участок не стал проблематичным. В качестве укрепительных элементов используют старые железные конструкции, основания старых электрических или телеграфных столбов, ненужные столбики от заборов и т. д. длиной от двух до трех метров. Эти элементы укладывают на подушку из смеси гравия с песком, которую нужно сделать предварительно толщиной около полуметра. Затем опять же засыпать гравием и опять уложить конструкции. Повторять такое чередование, пока заезд не станет выше остальной территории примерно на полметра. Ездить через такую насыпь, не опасаясь усадки, можно лет десять и более.

Процесс укладки трубы на насыпной гравий в канаву

Перед укладкой труб по дну канавы настилают слой щебня. Такая плотная подушка не позволит трубе со временем проваливаться в рыхлую, размытую водой почву.

На плотный слой щебня вручную или с помощью техники укладывают одну или две трубы (в зависимости от диаметра).

Уложенная труба засыпается толстым слоем щебня и песка, плотно утрамбовывается.

Избежать осыпания насыпи можно, произведя бетонирование по бокам. Для этого с обеих сторон засыпанной трубы, оставляя свободными концы, сооружают опалубку из двух стенок с подпорками. Между стенок заливают бетон. Ездить через эту часть можно будет спустя два-три дня, после полного застывания бетона.

Труба, поднятая над уровнем дна, не будет замываться песком и грязью, а от загрязнения мусором ее могут спасти установленные по краям решетки.

Установка решеток на трубу

Последний этап сооружения надежного подъезда ко двору — декорирование. Функция этого процесса чисто оформительская. Забетонированные края насыпи можно обложить камнем или плиткой, по бокам заезда установить перила, придать вид изящного мостика. Неудобный, на первый взгляд, въезд через ров может стать элементом дизайнерской задумки и придать вашему участку оригинальный вид.

Про оптимальную длину ворот в заборе

Делая ограждение собственного участка, следует сразу озаботиться расположением и шириной ворот в заборе. Эта ширина должна позволять полноценно въезжать на участок машине владельца, чтобы без проблем можно было подъехать к гаражу или крытой стоянке. Кроме того, следует помнить, что к вам иногда будут приезжать и другие люди на машинах с иными габаритами, а также, возможно, потребуется въезд на участок сельскохозяйственной техники, машины ассенизаторов, строительной технике и т.п.

Оптимальная длина ворот в заборе — без использования грузовой техники

Какой выбрать материал для ворот?

Материал для ворот должны соответствовать по цвету и исполнению вашему забору и, желательно, симпатично смотреться рядом со строениями на самом участке. То есть если забор деревянный, то и ворота лучше сделать с использованием дерева и металла. Металл будет выполнять роль каркаса и, возможно, декора. Не забудьте вовремя обрабатывать древесину специальными пропитками от насекомых и гниения, чтобы не потребовалась скорая замена, а также покрывать лакокрасочными материалами. Делается это обычно один раз в 4-5 лет.

Самый популярный материал для ограждения участка — профнастил. Его так же можно использовать для возведения калитки и ворот. Преимущества профнастила: быстрый и простой монтаж, большое разнообразие цветовых решений (есть качественные имитации под дерево, плитку и кирпич), отсутствие уходовых процедур во время эксплуатации, а также невысокая цена. Для каркаса конструкции можно будет использовать металлические профили или трубы (лучше всего — квадратного сечения).

Дольше всего прослужит полностью металлическая конструкция. Минимальный срок эксплуатации — 30 лет. Единственный недостаток — периодически необходимо подкрашивать, но так как делается это достаточно легко и быстро, то серьезным недостатком такое назвать нельзя. Тем более что можно будет использовать различные краски для разнообразия в оформлении вашего участка. Зато металл огнестоек, прочен, выдерживает сильные удары и практически любые природные катаклизмы.

Какая должна быть длина ворот в заборе?

Проектируя ширину ворот, следует отталкиваться от того, какой именно заезд на участок — прямой или под углом, требующий маневра? Если последнее, тогда ширина должна быть чуть больше, чем при прямом въезде. Это особенно важно в тех случаях, если вы планируете остановиться на размерах в 3-3,5 метра или меньше.

Для удобства можете использовать такие параметры:

для въезда только легковых автомобилей — 2,5-3 метра,
для въезда легковых авто и машин среднего звена (в том числе «Газель») — 3,5 метра и больше,
для грузовых автомобилей, и т.п. — минимум 4 метра.

Как сэкономить?

Если с вопросом «Какая ширина ворот должна быть?» мы уже разобрались и решили, что сооружение лучше делать из металла, то остался вопрос «Как можно сэкономить без ущерба для качества?». Вопрос вполне закономерный, так как на него очень влияет ширина и высота изделия. Если с длиной вопрос уже решен, то отталкиваясь от высоты и толщины используемого металла можно высчитать окончательную стоимость и возможную экономию при изменении этих параметров. Обычно высота конструкции равна ограждению или чуть выше его и составляет 2-2,5 метра, но никто не запрещает вам сделать ее ниже.

Например, можно дополнительно сэкономить на типе изготовления изделия. Их всего 2:

сварные изготавливают методом сварки различных материалов обычно уже на участке заказчика,
кованные изготавливают вручную мастера-кузницы, как правило, они украшены различными декоративными элементами, которые придают им оригинальности и увеличивают стоимость. По требованию заказчика их количество может быть уменьшено или же вы можете потребовать их вообще не использовать, сделав только «голую» конструкцию.

Тип конструкции тоже влияет на итоговую стоимость. Существует 2 типа механизма открывания:

распашные могут быть открыты от 90 до 120 градусов,
откатные автоматически отодвигаются в стороны за ограждение.

Существенно влияет на стоимость наличие автоматической системы открытия-закрытия. Немного сэкономить на ней можно разве что, установив самостоятельно, что вполне реально сделать.

Основные моменты

Если вы задались вопросом, как сделать заезд на участок через канаву, то начать следует с осмотра местности. Как правило, траншеи прокапывают в «проблемных» местах, т.е. там, где грунтовые воды расположены близко к поверхности земли. Не будет лишним посмотреть, как сделали подъезд на участок ваши соседи. Полезно будет получить консультацию специалиста. Кроме того, нужно определиться с шириной въезда. Если даже у вас нет личного транспорта, то все равно большой по площади и при этом надежный заезд к воротам нужно сделать обязательно.

Сделать заезд на участок через канаву своими руками – несложная задача, если при этом придерживаться всех рекомендаций. Возведенная конструкция должна выдерживать вес тяжелой строительной техники. Ведь через канаву будут подвозиться строительные материалы. Ширину заезда нужно рассчитывать заранее. Площадь должна быть такой, чтобы через траншею мог проехать крупногабаритный автомобиль. Рекомендуется делать ширину заезда не менее 4 метров, но в некоторых случаях даже этого бывает недостаточно. Кроме того, на этапе планирования важно определиться еще с несколькими важными параметрами. Так, следует правильно подобрать тип и конструкцию трубы, предназначенной для водоотвода. Длина трубы должна быть на 3 м больше, чем ширина самого заезда. Ширина должна быть такой, чтобы сточные воды беспрепятственно проходили в нужном направлении. Также предварительно следует составить строительную смету, где будет учитываться стоимость и необходимое количество материалов и инструментов, необходимых для обустройства заезда на участок.

Все нюансы будущих работ должны отображаться в плане. Кроме того, следует еще учесть тип местности, на которой будет строиться заезд. Для этого определяются характеристики почвы, имеющейся на участке. При слишком больших показателях влажности или болотистости, землю следует предварительно осушить. Для этого обустраиваются дренажные системы. С учетом имеющихся дренажных ходов в дальнейшем и будет выстраиваться заезд. Возведенная конструкция не должна нарушать естественный отток талых вод.

Обустраивать дренажную систему еще необходимо в том случае, если на участке находится глинистый или суглинистый почвогрунт. Благодаря своей большой плотности он плохо впитывает излишки влаги, и поэтому она скапливается на поверхности земли. Дренажная система обеспечит естественный отток талых вод, в результате чего влага не будет застаиваться.

Дренажная система чаще всего выстраивается в виде комплекса труб или в виде узкой траншеи, прорытой на протяжении всего участка. Для обустройства траншеи используется различная техника, чаще всего применяются экскаваторы. Чем выше плотность почвогрунта, тем глубина канавы должна быть больше. На плотном глинистом грунте траншею необходимо вырывать глубиной до 0,8-1,2 м, шириной 0,6 м. При этом края рва должны идти под уклоном для беспрепятственного прохождения сточных вод. Боковые стороны сточной канавы уплотняют и разравнивают. Затем с вырытой траншеи вода должна попадать в общий сток, расположенный вдоль дороги. Далее рассмотрим подробнее, как правильно сделать заезд на участок.

Последовательность устройства дренажных канав

Работа по созданию дренажной канавы осуществляется в определенной последовательности:

При копании траншеи учитывают, что соотношение между шириной и глубиной должно быть рано примерно один к двум. Уклон нужно делать плавным.
Потребуется труба для дренажной канавы. Можно использовать пластиковые изделия диаметром 63 миллиметра или даже большего сечения. Асбоцементные «сотки» будут еще лучше. Труба нужна, чтобы собирать воду и отводить ее в нужном направлении. В ее верхней части проделывают отверстия в несколько рядов на расстоянии 10-15 сантиметров диаметром 1,5 сантиметра. На то, чтобы проделать дырки потребуется время.
Но отверстия нельзя оставлять незащищенными, поскольку в трубу легко попадет земля и прочий мусор и в итоге она в скором времени заилится и забьется. Чтобы избежать негативных моментов дренажная труба в канаву должна иметь фильтр. Сделать его несложно – трубу следует обмотать не слишком плотным геотекстилем или особой тканью, чтобы сквозь нее легко проходила вода.
Далее следует укрепление дренажной канавы. Ее засыпают мелкими камушками, оказавшимися на дачном участке, а также битым кирпичом, щебнем, керамзитом, высохшим цементным раствором, крупным песком и другим стройматериалом. Одним словом, всем, что есть в данный момент под рукой (это можно назвать строительным мусором). Главное требование к нему – слой должен хорошо пропускать воду.

: Как сделать въезд на участок расчеты …

: Заезд на участок через канаву своими …

: Как залить бетоном заезд на участок …

: Заезд на участок: ширина ворот для …

Растущие по краям дренажной канавы и на ее дне травы и цветы имеют корневую систему, которая не только укрепит ее стенки, но и послужит отличным природным фильтром. Кроме этого они своим видом преобразят в лучшую сторону неэстетичную траншею.

Усиление поверхностного слоя.

Это делается путем создания барьера для удержания влаги на поверхности бетона. делается слоем цемента или применением специальных смесей для железнение пола. Также подойдут промышленные наливные полы. Не забудьте, вы должны защитить вашу бетонную плиту от экстремальных погодных условий, по крайней мере в первую неделю после заливки бетона. Пока она достигает своей максимальной прочности.

Тест-драйв вашей дороге. После того как бетон постоял 7-10 дне вы можете использовать ваш бетонный заезд по полной программе.

Не забудьте выполнить ремонт газона вдоль краев, где он был поврежден в процессе строительства.

Проконсультируйтесь с опытным людям в вашей области, чтобы определить конкретные требования к такого рода работам в вашем районе. Очень часто у органов местного самоуправления есть определенные требования толщины.

Рассмотрите применение альтернативных материалов для заезда. Таких как битый кирпич для подушки или брусчатка. .

Выберите тщательно местоположение для Вашего заезда, учитывая планы на будущее для возможных пристроек к дому.

Изучите свойства используемых материалов, таких как качество и марка бетона.

Будьте осторожны, автобетоносмесители осуществляющие доставку бетона на ваш участок часто весят свыше 10 тон. В районах с мягким или даже слегка влажными почвами эти тяжелые грузовики будут часто оставлять глубокие следы шин в дерне. Что очень трудно будет потом восстановить. Следует соблюдать осторожность при заезде тяжелых транспортных средств на бордюры и канализационные люки, поскольку они могут раздавить края бордюров и продавить крышки люков.

Личный автотранспорт наверняка имеется у каждого дачника. Для того, чтобы сделать въезд на загородный участок максимально комфортным, его следует хорошенько обустроить. Чтобы только что выполненная дорожка не была разбита тяжелой техникой, начинать заливать ее стоит только после того, как все строительные работы во дворе будут закончены.

Пластиковые аналоги

Пластиковые трубы в канаву на заезд наиболее современные. Они легкие по весу и их просто монтировать. Для этого не требуется прикладывать значительных физических усилий и нанимать специальную технику. Обустройство дренажной канавы с пластиковой трубой можно осуществить своими силами.

Стоит пластиковый дренаж недорого. Важные преимущества материала, в сравнении с металлом — он не коррозирует и инертен к химически агрессивным средам. Производятся дренажные конструкции из особо прочного пластика. Он может выдержать повышенные давящие нагрузки при проезде автотранспорта. Поэтому изделия из него укладывают даже под магистральными дорогами. Процесс укладки труб из пластика в канаву под заезд совершенно безопасен. Так же материал выдерживает температурные режимы от -60 градусов до +95.

При изготовлении полимерного дренажа чаще всего применяются:

поливинилхлорид;
полиэтилен;
полипропилен.

: Въезд на участок через канаву своими …

: Ландшафтный дизайн участка на склоне …

: Въезд на участок: 95 фото правильной …

: Заезд на участок через канаву своими …

В большинстве случаев используется продукция из ПВХ. Она может быть однослойной либо двухслойной. Во втором случае изделия представляют собой гофрированные трубы, они так же отлично подойдут для заезда через них на участок. Их верхний слой выполняется в виде гармошки. Это повышает эластичность дренажа и помогает ему противостоять давящим нагрузкам.

Гофрированные изделия могут иметь большой диаметр и длину от 1 до 6 метров. Также верхний их слой может быть фильтрующим.

Для укладки в канаву желательно использовать самый жесткий дренажный материал из пластика. Такой подъезд будет выдерживать и тяжелые автомобили. Оптимальный вариант — выбрать для монтажа двухслойную пластиковую гофрированную трубу. Она самая долговечная из полимерных аналогов. Сечение подобных конструкций может составлять от 0,2 метра до 1. Бывшие в употреблении конструкции ставить крайне нежелательно. У них понижена прочность, и срок эксплуатации такого дренажа будет небольшим.

Въезд на территорию под уклоном

Если участок имеет выраженную рельефность, заезд может быть выполнен под уклоном, вверх или вниз от дороги.

Для личной безопасности нужно обеспечить достаточно надежное, прочное сцепление колесной базы с дорожным полотном.

Если планируется строительство подземного гаража, рельеф местности имеет угол уклона, подъезд к территории участка можно выполнить по типу автомобильного пандуса. При этом угол уклона не должен превышать 23%.

Перепад высот на каждый метр должен быть не более 23 см. Перед парковкой, автомобильной стоянкой угол уклона постепенно уменьшают, до образования идеально ровной горизонтальной поверхности.

Планируя обустройство подъездной зоны с уклоном, выполняют в следующей последовательности:

Начальный этап заключается в проведении подготовительный земельных работ. После проведения разметки, грунт снимают пластами в виде ступенек. Если планируется обустройство подземного гаража, для укрепления боковых стен устанавливают опалубку. Для каркаса используют сетку из металлической арматуры.
При небольшом угле наклона, если не планируется обустройство подземного гаража для машины, края дороги ограждают бордюрами из бетона.
Поверхность засыпают битым кирпичом, крупнофракционным гравием. Хорошо утрамбовывают. Выполняют заливку спуска/подъема высококачественным бетонным раствором (М400).
Избежать сползания бетонной смеси во время застывания, раствор должен иметь достаточно вязкую консистенцию. Ежедневно забетонированную поверхность проливают водой. Толщина бетонного слоя – 15 см.
На завершающем этапе, после того, как бетонный раствор полностью застынет, проводят мощение подготовленной поверхности облицовочными стройматериалами, используя тротуарную плитку, брусчатку, клинкерный кирпич, природный .

Дополнительные условия

Кроме самого сооружения въезда, для комфорта необходимо предусмотреть проём, с которого начинается участок. В него монтируются ворота размахом минимум 3,5 м и калитка, которую можно встроить в створку при недостаточной ширине самой территории. В случае если улица узкая, вход делают ещё больше.

Перед планировкой въездного пространства надо определить его форму и площадь. Для этого нужно знать количество машин, которые будут парковаться перед домом. Каждое машиноместо должно быть больше автомобиля на 1 метр в длину и ширину.

Сплошным твёрдым покрытием укладывают въездной и входной участок. Оно более долговечное и удобное в уборке. Если планируется перемещение грузовой техники, то для мощения лучше выбрать мостовые элементы большого формата (клинкер, бетонная плита, искусственный камень) с обязательным бетонированием основания.

Без правильной организации способа доступа невозможна нормальная жизнь на дачном участке или в индивидуальном доме. Долговечность, надёжность и безопасность являются основными критериями их постройки.

Загрузка…

Что такое подъезд к частному дому — как сделать правильно в Аше

После покупки земли для строительства дома, владельцы очень озабочены обустройством подъезда в Аше. Ведь надо сделать качественный подъезд, в противном случае всю почву колесами техники размесит, и к дому вообще подъехать никто не сможет. В данной статье мы расскажем вам о том, как правильно сделать подъезд к частному дому.

Варианты обустройства

Обустроить въезд можно разными способами:

Въезд с дренажной системой. На этапе прокладывания дороги создается дренажная система. По этой причине владельцам участков приходится делать подъезд поверх трубы дренажной системы.
Ровный въезд. Это крайне редкий случай, но некоторым владельцам участков везет. Ведь достаточно лишь сделать покрытие, и установить ограждение.
Заезд под углом. Здесь важно предусмотреть меры безопасности.
Въезд через канаву. Если перед воротами глубокая канава, то сначала устанавливаются трубы, чтобы вода не застаивалась. Потом создается подушка из щебня. А верхним слоем укладываются железобетонные плиты или деревянные шпалы.

Нормативные требования

Комфорт и эстетичный внешний вид не самое главное при обустройстве въезда, потому что сначала надо изучить СНиП. Все правила и нормы подробно прописаны в ФЗ № 123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»(https://base.garant.ru/5646727/c7672a3a2e519cd7f61a089671f759ae/).

Особое внимание уделите этим правилам:

При организации кювета важно применять дренажную труду длиной более 4,5 м.
Уровень въезда примыкания и дорожного полотна надо делать одинаковым.
Въезд должен иметь ширину 4-4,5 метра.
Уклон дренажной трубы должен совпадать с наклоном основной дороги.

Хозяин участка должен обустроить подъезд таким образом, чтобы пропускная способность не снижалась. Также категорически запрещено обустраивать стоянку на дороге.

Как сделать заезд из шпал

Такой вариант будет одним из самых экономных, ведь некоторые компании занимаются продажей бу железнодорожных шпал. Они пропитываются креозотом, поэтому они совершенно не впитывают влагу, а также не гниют.

Дешевизна такого материала многих привлекает, но вы должны понимать, что от солнечных лучей может стоять сильный запах паров креозота. Шпалы между собой нужно скреплять железными скобами, тогда они не разъедутся во время весеннего паводка.

Таким образом вы можете организовать дополнительный подъезд к своей частной территории. Пожарный подъезд к частному дому обустраивать лучше с помощью бетонных плит, так как они могут выдерживать огромные нагрузки.

Обустройство подъезда с помощью железобетонных плит

Этот способ отлично подходит в том случае, если почва супесчаная или суглинистая. Если обустраивается въезд через яму, то нужно залить бетонные армированные бетонные столбики. Затем на них будут укладываться плита

Вариант такого подъезда на участок считается дорогостоящим, ведь придется оплатить работу крановщика. Все стыки необходимо хорошо утрамбовать песком и щебнем.

Такие плиты отличаются повышенной прочностью, поэтому прослужат они не один десяток лет.

Как сделать пандус на въезде

Срежьте землю с формированием ступенек.
Сбоку монтируется опалубка, в нее арматура, а затем заливается бетон. Сверху устанавливаются бордюры.
Теперь ступеньки засыпаются щебнем, все это утрамбовывается.
В завершении укладывается брусчатка из тротуарной плитки. В строй магазине обязательно уточните класс прочности плитки, так как не все виды плитки рассчитаны на большой вес автомобиля.

Въезд через дренажную канаву

Канаву просто грунтом нельзя завалить, так как такой халявы СНиП не разрешает владельцам участков. Потому что местность будет заболачиваться, и тогда подъезд разной техники будет попросту невозможен.

Первым делом с территории обустройства подъезда снимается грунт по всему периметру. Глубины 20-30 сантиметров будет вполне достаточно.
После этого засыпается щебень и бетон ровным слоем.
На подушку укладывается труба.
Затем создается верхний слой из щебня, уже потом укладывается брусчатка или другое покрытие.

Если канава небольшая, то можно не делать боковые подпорки. Но если глубина ямы больше метра, то бетонные стенки надо заливать обязательно. В этом случае подушка из щебня и песка не рассыплется в процессе эксплуатации.

Как правильно залить подъезд к дому бетоном?

20 сантиметров грунта снимите со всего участка, который вы хотите забетонировать.
Дно надо хорошо утрамбовать, для этого можно изготовить простое приспособление из деревянных брусков.
Слой из ПГС или щебня после утрамбовки должен находиться в пределах 25-30 см.
Теперь надо выложить из прутьев армирующую решетку. Прутья между собой надо связать проволокой или специальными стяжками.
Сделайте раствор в соотношении 1:3:4 (цемент, песок, щебень). (Обратите внимание, для нашей цели подойдет цемент марки М300).
В завершении работ можно залить бетонную смесь и утрамбовать, важно чтобы слой превышал отметку 10 сантиметров.

На бетоне не должны образовываться впадины, так как в них будет задерживаться влага. Поэтому въезд можно сделать под уклоном 15-20 градусов.

Если вы внимательно читали статью, то теперь вы знаете, как осуществляется обустройство подъезда к частному дому. Желаем вам успехов!

Важно! По всем вопросам, если не знаете, что делать и куда обращаться:

Звоните 8-800-777-32-16.

Бесплатная горячая юридическая линия.

Въезд с уклоном на участок

Как сделать заезд на участок 🏗 через канаву и въезд во двор с уклоном своими руками

Оформление ровной подъездной дорожки к собственному наделу часто осложняется расположенными рядом канавами и траншеями для отвода сточных вод. Засыпая углубления землей или мелкими камнями, владелец нарушает отток жидкости во время дождя, что грозит подтоплением участка. Чтобы предупредить застой влаги, нужно построить прочную конструкцию из бетона и металла, не ограничивающую поток воды.

Простой въезд через канаву из различных материалов
Приступая к обустройству въезда своими руками, делают замеры углубления и определяют оптимальный диаметр трубы. Последнюю необязательно приобретать крупных габаритов, так как жидкость проходит через любое отверстие. Это позволит избежать приобретения трубы излишне большого размера и переплаты .
Металлическая труба большого диаметра в конструкции заезда через канаву
Долгое время предпочтение отдавали металлическим или бетонным конструкциям. Сегодня часто используют железобетонные трубы, которые лишены недостатков этих материалов: коррозии железа и растрескивания бетона под значительными нагрузками. Большой вес – их главный минус, влекущий увеличение затрат на транспортировку и укладку.
Заезд с асбестовой трубой не подходит для грузовика
Асбестоцементные трубы сочетают в себе легкость и доступную стоимость. Конструкции не подвержены коррозии, а потому прослужат дольше металлических изделий. Низкая износостойкость является главным недостатком асбестоцемента. Чтобы продлить срок службы водовода, его перекрывают плотным слоем из песка и щебня. Это позволит сооружению выдерживать нагрузку автомобиля и служить долгие годы.
Деревянный настил из шпал через канаву прослужит немало
Деревянный навес над канавой является наименее практичным вариантом обустройства заезда на участок. Конструкция представляет собой плотный обработанный антисептиками настил из древесины, который перекидывают через углубление. Для его закрепления требуется песок, щебень и бетон, что вместе с низкой износостойкостью дерева делает этот способ организации переезда наиболее финансово и трудозатратным.
Пластиковую трубу легко доставить и уложить в канаву
Гофрированная пластиковая труба является оптимальным вариантом обустройства заезда через канаву. Благодаря относительной легкости, неподверженности коррозии и прочности, позволяющей ей держать форму под действием высоких нагрузок, она считается наиболее выгодным способом организации въезда на участок.
Изделие состоит из двух слоев: внутренняя гладкая гильза обеспечивает беспрепятственное движение воды, а наружный гофрированный чехол служит для создания необходимой жесткости изделия. Чтобы продлить срок эксплуатации, ее накрывают плотным слоем из песка и щебня.
При покупке трубы все же рекомендуют, в первую очередь, руководствоваться не видом материала, а ее сечением.
Она должна обеспечивать свободное прохождение воды, особенно в период таяния снега и обильных дождей. Необходимо учитывать, что сточные воды обогащены мелкими камешками и мусором. Во избежание засорения прохода для воды и подтопления участка рекомендовано устанавливать решетчатые заграждения. Если же Вам нужно обустроить пешеходный переход через канаву, читайте статью «Мостики в саду и на даче своими руками — фото и чертежи». Заезд через канаву с бетонной трубой и подпорными стенками
Укрепление заезда подпорными стенками
Для обеспечения долгосрочной и надежной службы конструкцию фиксируют по боковым сторонам подпорными стенками, которые выступают над уровнем земли и ограничивают полотно дороги. Инструкция по монтажу подпорных элементов своими силами включает следующие этапы:
Укладка трубы. Убрав воду, углубление осушают и снимают верхний слой почвы. После этого на дно канавы кладут песчаную подушку, а на нее — трубу. Размер сооружения определяют, исходя из количества проходящей через него воды. Обязательно учитывают то, что зимой она на 1/4 заполняется льдом. Узкая конструкция не справляется с потоком воды, что весной может привести к подтоплению участка.
Создание бетонного перекрытия. После укладки трубы монтируют опалубку для заливки бетона. Чтобы увеличить прочность системы, ее укрепляют металлическим каркасом.
Укрепление и декорирование заезда. После высыхания бетонной массы опалубку убирают, а между стенками закладывают необходимый слой щебня и песка. Можно замостить проезд камнем или брусчаткой.
Съезд с дороги на участок с уклоном снизу и сверху
При небольшом уклоне вниз или вверх въезд оформляют в виде пандуса, который постепенно превращается в проезжую часть. Его длина должна быть в пределах 5 м. Чем выше угол наклона, тем длиннее должен быть подъезд. Оптимальный уровень склона – 25 градусов. Длина и угол наклона пандуса зависят от конкретных условий на участке, но рекомендовано придерживаться традиционных пропорций.
С помощью бетона можно обустроить заезд на любом уклоне
Строительство пандуса из бетона включает следующие этапы:
Подготовка. Чтобы избежать ошибок, рекомендовано зарисовать эскиз будущей конструкции с учетом особенностей съезда. Разработав пошаговый план работ, приступают к земляным работам. При этом снимают верхний слой почвы и выравнивают грунт.
Создание подушки. Для обеспечения должной прочности конструкции смесь из песка и гравия распределяют в образовавшемся приямке слоем 5-10 см.
Армирование. Металлическая сетка, помещенная в бетонную массу, надежно ее фиксирует, предотвращая растекание бетона, а позже – растрескивание. При небольшом наклоне можно обойтись бетонным бордюром, ограждающим подъездную дорожку.
Заливка бетона. Для строительства пандуса используют вязкую массу, которая затвердевает, не успевая растечься и образовать неровности. Важно сделать дорожку за один цикл работы. Во время засыхания бетона его периодически увлажняют.
Отделка. Для полного застывания бетонную массу оставляют на несколько суток, после чего устраняют выступы с помощью болгарки. Поверхность пандуса перекрывают тротуарной плиткой или другим прочным материалом.
Удлиняем путь заезда на неровной местности
С целью уменьшения угла наклона полотна дороги следует удлинить путь заезда. Таким образом, чтобы обезопасить въезд на территорию, можно сделать подъездную дорогу вокруг дома или надела. Этот способ является оптимальным для больших неровных участков, когда нет возможности выровнять грунт. На фото видно, что окружная дорога позволяет значительно изменить угол уклона и сделать заезд удобным и комфортным.

Подъездная дорога вокруг участка облегчает въезд
Чтобы защитить дорогу от обледенения, над ней устанавливают навес из поликарбоната, шифера или другого материала. В любом случае, покрытие полотна должно быть шероховатым. Возможно применение густого бетона, который при укладке не выравнивают окончательно. Существует также брусчатка с противоскользящим покрытием.
Высокотехнологичное решение по борьбе со льдом на покрытии — применение встроенного подогрева. Может показаться, что это слишком дорого, но за рубежом обустраивают подогрев полноценных дорог. В самом простом варианте аккуратная горка песка рядом с подъездом выручит в любую погоду и машины, и людей.
Подводя итог можно сказать, что въезд на участок можно обустроить самыми разными способами, в зависимости от рельефа местности и предпочтений владельца. Один из поучительных примеров приводиться в нижеследующем видеоролике.
Поделитесь с друьями!
Как сделать въезд на участок
Театр начинается с вешалки, а дачный участок с въезда. Правильно оборудованный въезд – гарантия порядка и удобства.
Любой загородный участок требует постоянного внимания, ухода и множества материалов, доставка которых осуществляется тяжелой техникой, и без правильно оборудованной дороги подъезд к месту назначения будет в значительной степени затруднен.
Это же касается и пожарных машин и карет скорой помощи.
Въездом занимается сам хозяин участка, и устроить его он может по своему усмотрению.
Однако есть некоторые требования, несоблюдение которых может привести к неприятностям:
въезд по высоте должен быть на одном уровне с основной дорогой;
устройство въезда не должно мешать движению на основной дороге;
нельзя закапывать дренажные системы.
Содержимое обзора:
Подготовка к работе
Перед тем, как начать работы, рекомендуется тщательно ознакомиться со строительными нормами, а так же узнать, есть ли в поселке или товариществе местные требования об обустройстве заездов.
Затем следует определить бюджет, который пойдет на строительство, исходя из чего, подобрать материалы, которые пойдут в работу.
Далее следует найти поставщиков материалов. Этот вопрос тоже следует внимательно изучить, чтобы не нарваться на мошенников.
Цена материалов, сильно отличающаяся от рыночной в меньшую сторону – явный признак того, что с материалами что-то не то. После этого необходимо составить четкий план работ, которого следует четко придерживаться.
Виды въездов
Материал собственник выбирает самостоятельно, исходя из предпочтений и финансовых возможностей.
Самый простой и дешевый тип – уплотненный грунт с насыпанным щебнем, шлаком или песком.
Достоинство – низкая цена, по сравнению с остальными. Недостатки – отсутствие стойкости к влаге, быстрый износ, а если в качестве материала выбран песок, то он будет повсюду.
Также большинство материалов при частом механическом воздействии производят большое количество пыли.
Деревянный настил. Часто используется, как временный вариант, однако некоторые оставляют его, как постоянный. Минус древесины – от влаги быстро гниет, и не выдерживает больших нагрузок.
Бетонные плиты. Относительно недорогой способ, однако есть вероятность, что со временем стыки между плитами станут неровностями на дороге, при недостаточном укреплении такое покрытие может легко деформироваться даже от веса одного автомобиля.
Заливка бетоном. Залить площадку по всем правилам будет стоить круглую сумму, однако, если соблюсти все технологии.
Такие покрытия выдерживают большой вес, не деформируются и не трескаются. Прочность бетона и его долговечность с лихвой окупят свою высокую стоимость.
Асфальт. Самый прочный и износостойкий вариант, однако, своими силами качественно уложить его не удастся.
Для того, чтобы въезд получился ровным и долговечным, требуется специальная техника, как минимум каток.
Если есть возможность арендовать ее, и сделать качественную дорогу, оно будет того стоит.
Асфальт не боится влаги и температурных перепадов, а так же выдерживает любую тяжелую технику. Сделав его один раз по всем правилам, и на много лет можно забыть о ремонте дороги к дому.
Тротуарная плитка. Красиво выглядит, имеет множество форм и оттенков, что позволяет и въезд оформить в едином стиле с дачным участком. Она прочная и не боится влаги.
Недостатками являются очень высокая цена и множество особенностей в укладке, с которыми новичку будет сложно справиться.
Как сделать качественный заезд
Самый простой вариант, как оформить въезд на участок — заказать въезд на участок под ключ. Профессионалы сделают все работы, согласно строительным нормам.
У собственника не будет болеть голова о том, где достать материалы и оборудование, компании сделают все сами. Следует отметить, что их услуги стоят недешево, однако экономят они гораздо больше.
Если финансы не позволяют обратиться к профессионалам, или работа будет разделена на несколько этапов, въезд на участок своими руками сделать так же возможно. Это потребует определенных строительных навыков и некоторой специфической техники.
Однако технологию можно узнать в интернете, технику арендовать или купить на время работ, а просмотрев несколько фото въезда на участок, можно самому определиться и с дизайном, и с технологией.
Помимо деревянного настила, и дренажной насыпи – монолитная бетонная заливка – тот тип работ, который можно провести самостоятельно.
Чтобы сделать монолитную бетонную площадку, необходимо снять 30-ти сантиметровый слой грунта и как следует утрамбовать его, после чего делается подушка из песка и щебня высотой до 35 см, которая так же трамбуется.
На нее укладывается армирующая сетка. Или делается каркас из арматуры, с ячейками размером не более 25*25.
Для раствора необходимо взять цемент марки М-300 или выше и смешать с песком и щебнем в пропорции 1 часть цемента, 3 песка и 3 щебня. Раствор следует заливать слоем толщиной 15 см, уплотняя его.
При монолитной заливке нельзя допускать образования впадин и ям, чтобы в них не скапливалась вода.
Проверка ровности строительным уровнем так же будет не лишней. Но чтобы с ровной поверхности вода стекала, а не застаивалась, необходимо сделать небольшой уклон.
С помощью бетона можно скомпенсировать неровности грунта на участке.
Что делать, если перед въездом канава?
Дренажная канава — неприятная вещь, особенно когда она прямо перед забором. Так и хочется просто ее засыпать, и не забивать голову.
Делать этого нельзя. Никому. Во-первых, это не по правилам, соседи быстро пожалуются в ответственные инстанции, и насыпь придется убирать однозначно. Это двойная работа, трата денег, сил и времени. И хорошо, если заезд ещё не сделан. А то и его придется демонтировать, что вдвойне обидно.
Во-вторых, эти канавы делаются не просто так, по желанию устроителей. Они выполняют очень важную функцию – в них стекают сточные воды со всех участков, а если один из секторов будет засыпан, то вода, пойдя по пути наименьшего сопротивления, может подмыть фундамент дома, залиться в подвал или дворовые постройки, ситуация крайне неприятная, поэтому выезд через канаву необходимо организовывать по всем правилам.
Сделать въезд на участок через канаву можно несколькими способами.
Можно сделать мостик, на который будет укладываться основной материал. Часто для него используют старые деревянные шпалы, так как они обработаны специальными составами, предотвращающими гниение.
Они очень прочные и способны выдержать большие нагрузки, однако из-за пропиток имеют весьма специфический запах, особенно заметный в жару.
Лучшим и надежным способом являются плиты-перекрытия. Уложив их в качестве моста можно забыть о проблемах. Они прочные, не склонны к сильной деформации.
Единственное, чему необходимо уделить особое внимание – берега. Для того, чтобы предотвратить осыпание и оседание, их необходимо тщательно укрепить.
Для этого можно сделать бетонную стяжку, сняв 50 сантиметров верхнего слоя грунта, либо поставить блоки ФБ. Они имеют стандартную высоту 60 см. и в зависимости от глубины ямы, возможно, придется ставить их в несколько рядов, закопав нижний так, чтобы верхний ряд оказался на одном уровне с берегом.
Их прочности достаточно, чтобы выдержать вес плит, покрытия и большегрузной техники, которая будет проезжать по такому мосту.
Ещё один способ – монолитная заливка. Для этого необходимо приобрести трубу большого диаметра, чтобы она быстро не засорялась, потому что ее прочистка ложится на плечи собственника.
Но если к диаметру трубы никаких технических указаний нет, то длина ее должна быть больше ширины заезда, к примеру, для 4-метрового заезда следует взять трубу длиной 6 метров.
Труба укладывается на дно канавы, фиксируется насыпью, а после делается заливка по описанной выше технологии. Берега канавы для удобства рекомендуется укрепить, что опять же можно сделать с помощью ФБ блоков.
Оформленный таким образом заезд не только прочен, но и при некоторой фантазии способен превратить заезд на дачный участок в настоящее произведение искусства, особенно если выложить его декоративным камнем, или другими декоративными материалами.
Даже обычный щебень способен добавить эстетики.
Сделать хороший заезд на участок своими руками совершенно не сложно, если имеется практический опыт в строительстве, или очень большое желание и терпение.
Фото советы как сделать въезд на участок
0 0 голос
Рейтинг статьи
Пожалуйста, сделайте репост
Просмотров: 1 599
виды покрытий и обустройство дороги к дому в том числе через канаву
Любое частное домовладение необходимо оборудовать удобными подъездными путями. Особенно когда у хозяина есть автомобиль. Сегодня во многих семьях имеется несколько автомобилей, и оставлять их на главной дороге нецелесообразно. А при постройке нового жилища нужно обеспечить удобную транспортировку строительных материалов, поэтому организация заезда на участок — это важный пункт обустройства любого жилища.
Любой участок должен быть оборудован заездом для обеспечения доступа к нему
Различные варианты изготовления
Если дача располагается на ровном пространстве, то считается, что хозяину невероятно повезло. В этом случае подход к участку не вызовет затруднений. Однако в реальной жизни таких территорий очень мало. Как правило, рельеф большинства наделов имеет различные складки местности в виде ям, оврагов, возвышенностей, которые затрудняют движение автотранспорта.
Обычно параллельно главной магистрали прокладывают дренажную систему. С её помощью нормализуются паводковые и подземные потоки. По лицевой части усадьбы выкапывают траншею для ограничения доступа посторонним, поэтому в зависимости от условий имеется несколько вариантов организации въезда на участок:
Самым редким случаем будет простой, ровный подход. Хозяину остаётся изготовить твёрдое покрытие и смонтировать ворота.
Ровный въезд на участок гораздо является самым простым вариантом для постройки
Большинство строений имеет по периметру канаву для осушения, поэтому приходится прокладывать специальный коллектор для перетока жидкости.
Наиболее часто встречается подъезд к жилью через канаву. В этом случае требуется применение труб, деревянных или бетонных перекрытий. Может понадобиться дополнительное укрепление стенок траншеи. Это повысит надёжность конструкции.
Нередки эпизоды, когда подъезжать к жилью приходится под уклоном. В этом случае необходимо предпринять дополнительные меры безопасности.
У любого варианта имеется своя специфика. Её придётся учесть, чтобы обустройство въезда на участок гарантировало нормальное движение не только частных автомобилей, но также специальной техники и машин экстренных служб.
В этом видео показано как строить въезд на участок:
Строительство подходов
Перед тем как начать монтаж подходов к дому, необходимо изучить не только рельеф местности, но и определить, из чего будет сделано полотно проезда. Надо знать способы его изготовления для продления срока службы. Изучение нормативов на возведение подобных объектов позволит верно его спроектировать, удобно для себя и без помех для окружающих.
Выбор покрытия
Основным негативным фактором, которому подвергаются въездные зоны, является интенсивный износ. Поэтому к материалу, из которого они изготавливаются, предъявляются повышенные требования.
Основными его качествами должны быть прочность, долговечность, стойкость к температурным колебаниям и суровым климатическим условиям (морозы, воздействие прямых солнечных лучей). Верхний слой не должен допускать скапливание луж и подвергаться раскисанию во время межсезонья.
Покрытие бывает простым, представляющим собой выравненный и утрамбованный грунт с насыпью из песка, гравия или щебня, или повышенной прочности. Среди таких можно выделить:
Монолитный бетон, изготовленный с помощью заливки смеси. Если технология укладки соблюдена, то такой подъезд прослужит долго, что компенсирует довольно высокую стоимость производства. Одним из недостатков является также цементная пыль, которая образуется при интенсивном движении.
Применение плит из железобетона. Это менее прочное полотно из-за стыковочных швов, которые разрушаются и приводят к неровностям на дороге.
Железо бетон является хорошим материалом для постройки въезда на участок, но он не лишен недостатков
Значительно дешевле обойдётся асфальтовое полотно. Однако качественная его укладка без специальной техники затруднительна. При добросовестной работе такая дорога прослужит длительное время с соблюдением необходимых требований.
Каменная брусчатка или плитка, кроме прочности и долговечности, обладает эстетичным внешним видом. Есть возможность создать гармоничное сочетание с общим дизайном дома. Однако стоимость въезда на участок под ключ велика, а укладка требует большего времени и специальных навыков.
Настил из дерева гниёт и служит недолго. Но прочность, доступность и низкая цена делают такой материал востребованным при возведении перекрытий траншей.
На подбор покрытия оказывает первоочередное влияние финансовое состояние владельца. В недорогие хозяйства ведут обычно насыпные дорожки с песчаным слоем. Популярны также и бетонные покрытия.
Нормативные требования
Удобство и внешняя эстетика не являются единственными условиями при обустройстве подъездов к дому. Они должны соответствовать СНиП, обеспечивающим безопасность использования сооружений. Стоит обратить внимание на такие параметры:
Заезд должен быть шириной не меньше 4-4,5 метра.
Примыкание к основной трассе должно увеличиваться до 8-8,5 м для обеспечения радиуса поворота не менее 5 м.
При организации кювета должна быть использована 30-сантиметровая труба длиной более 4,5 м.
Уклоны дренажа под дорогой и траншеей обязаны совпадать.
Уровень въезда примыкания и дорожного полотна нужно делать одинаковыми.
Хозяин территории, организуя строительство подхода к участку, сам обусловливает его устройство. При этом пропускная способность основной дороги не должна уменьшаться. Запрещено планировать на ней стоянку.
Въезд на участок не должен уменьшать пропускную способность прилегающей к нему дороги
Если строительство ведётся на территории садово-огородного товарищества, все действующие там правила необходимо соблюдать.
Проведение бетонных работ
Такой способ является самым доступным и надёжным из всех. По подобной технологии можно обустроить и парковочное место перед домом. Проводить укладку надо в таком порядке:
Снять грунт на глубину 30 см и утрамбовать дно.
Насыпать песчаную подушку на 25-50 см с последующим уплотнением.
Сверху настелить армирующую сетку из металлической арматуры. Диаметр прутка должен быть 8-10 мм, а ячейка — не более 20-25 см.
Для приготовления раствора потребуется 1 часть цемента марки М300 и выше, 3 доли песка и 3-4 — щебня. Толщина слоя бетона должна быть минимум 12-15 см, поверхность выравнивается и проверяется при помощи строительного уровня.
Бетонные работы над въездом на участок следует делать четко по инструкции, чтобы получить ожидаемый результат
Необходимо исключить появление на покрытии всевозможных углублений. В них будет скапливаться вода, что приведёт к разрушению полотна. А также нужен небольшой скат от центральной оси для стекания воды.
Организация движения под уклон
Такой вариант не является редкостью. Угол ската может быть направлен как вверх, так и вниз. При любом положении надо принять меры, которые предотвратят самопроизвольное передвижение транспорта и увеличат сцепление его колёс с поверхностью. Наиболее популярным методом является обустройство пандуса с наибольшей покатостью в 23-24°. Он изготавливается следующим образом:
На поверхности срезается грунт, формируются ступеньки.
Боковые части оформляются бордюрами. В этих целях изготавливается опалубка, устанавливается арматура, заливается бетонная смесь.
Боковые стороны заезда на участок декорируются бордюрами
В пространство между ними засыпается щебёнка слоем 12-15 см. После формирования нужного уклона её необходимо уплотнить.
Далее поверхность заливается бетоном на 10 см.
Если есть желание и возможность, то стоит уложить финишное покрытие из брусчатки или тротуарной плитки.
Мероприятия по устройству въезда
Строительные работы на участке нет смысла начинать без прокладки путей, ведущих к нему. Для этого необходимо разбить работы на такие этапы:
Изучение норм и правил СНиП, а также устава дачного товарищества.
Установление места, где будет оптимальным организовать подход к наделу, учитывая при этом характерные особенности и складки местности.
Перед постройкой заезда на участок следует утвердить её план строительства у администрации населенного пункта
Разработать проект и варианты строительства.
Подготовить территорию к монтажу дороги, очистив её от мусора и предварительно разровняв.
Приступить к прокладке заезда в свои владения.
Способы прокладки подхода к дому
Так как каждый участок оборудован по периметру дренажем, а засыпка его запрещена, то самым распространённым случаем при прокладке путей доступа к собственным земельным угодьям является вариант их организации через канаву. Наделы без неё встречаются крайне редко. Есть несколько способов преодоления такого препятствия.
Использование труб
Это наиболее распространённый вариант, когда в канаву укладывается металлическая труба. На дне траншеи предварительно необходимо уложить подушку из щебня толщиной не менее 15 сантиметров. Это нужно сделать для того, чтобы предотвратить проседание места монтажа. Затем перешеек засыпается смесью песка и гравия. По бокам рекомендуется залить бетонные ограждения. Это не позволит расползтись сыпучим составляющим. Чистовая отделка поверхности зависит от выбора хозяина и его достатка.
Металлическая труба часто используется для прокладывания канавы под въездом на участок
Подобный способ имеет несколько преимуществ, способствующих его популярности. К ним относятся:
Долговечность сооружения.
Не нарушается целостность системы осушения.
Универсальность этого варианта даёт возможность использовать его в любом месте. Главное — подобрать трубу нужного диаметра.
Прочность сооружения позволяет выдержать массу не только легковушки, но и грузовика.
Однако из-за дороговизны труб, которые отвечают такому предназначению, а также невозможности проведения мероприятия без соответствующей спецтехники, подобный способ довольно дорог и не каждому по средствам.
Применение деревянных шпал
Такие заезды нередко можно увидеть в небольших коллективных садах и дачных посёлках. На особую прочность конструкции в подобном случае рассчитывать не приходится, но личную машину сооружение выдержит. При недостатке финансов также можно выбрать этот способ монтажа.
Въезд на участок из деревянных шпал не отличается высокой прочностью, но для личных целей он вполне подойдёт
Некоторые ошибочно считают, что дерево быстро сгниёт в земле. Однако стоит знать, что в процессе производства такие изделия проходят обработку с помощью специальных антисептиков. Это существенно продлевает срок эксплуатации шпал. Но есть у них и такое свойство, как неприятный запах. Поэтому уже на стадии проектирования нужно стараться исключить разбивку рядом с сооружением детских игровых площадок и зоны отдыха. Приобретать лучше материал, бывший в употреблении, так как со временем неприятные ароматы выветриваются.
Это самый недорогой способ для того, чтобы смонтировать переезд через канаву. Да и шпалы вполне можно уложить вручную. Однако следует помнить, что подобное сооружение плохо переносит подвижки грунта весной, поэтому об укреплении необходимо позаботиться заранее.
Монтаж из железобетонных плит
Эта методика будет наиболее трудоёмкой и, учитывая вес перекрытий, потребует привлечения тяжёлой техники. Но в плане надёжности это лучший вариант. Ограничениями для его воплощения могут быть обильные половодья весной и осенью, а также слабая почва в регионе проживания. Грунт из-под плит будет вымываться, а сами они оседать и смещаться. Это приведёт к образованию трещин и разломов. Такое свойство существенно снижает популярность этого варианта.
Процесс изготовления изделий довольно сложный, а добиться прочности, подобной той, что достигается при укладке в ров трубы, не удастся. Имеются примеры, когда при проезде гружёного КамАЗа такой мостик просто разламывался.
Дополнительные условия
Кроме самого сооружения въезда, для комфорта необходимо предусмотреть проём, с которого начинается участок. В него монтируются ворота размахом минимум 3,5 м и калитка, которую можно встроить в створку при недостаточной ширине самой территории. В случае если улица узкая, вход делают ещё больше.
Перед планировкой въездного пространства надо определить его форму и площадь. Для этого нужно знать количество машин, которые будут парковаться перед домом. Каждое машиноместо должно быть больше автомобиля на 1 метр в длину и ширину.
Сплошным твёрдым покрытием укладывают въездной и входной участок. Оно более долговечное и удобное в уборке. Если планируется перемещение грузовой техники, то для мощения лучше выбрать мостовые элементы большого формата (клинкер, бетонная плита, искусственный камень) с обязательным бетонированием основания.
Без правильной организации способа доступа невозможна нормальная жизнь на дачном участке или в индивидуальном доме. Долговечность, надёжность и безопасность являются основными критериями их постройки.
95 фото правильной постройки надежной подъездной дороги
Многие хозяева частных загородных домов сталкиваются с одной весьма сложной задачей, это сточная канава у подъезда на своем участке и как сделать въезд на участок через канаву. Как правило, большинство владельцев частных домов решили бы этот вопрос весьма примитивно, это просто засыпать небольшую часть канавы песком или гравием, однако это не выход в данной ситуации. Отсюда возникает резонный вопрос, как найти оптимальное решение в данном случае.
Следует учесть, что заезд на свою территорию должен быть надежным, и соответствовать всем требованиям. Однако, немаловажное значение необходимо уделять прочности и надежности самой площадки, которая должна выдерживать большие нагрузки от веса автомобиля, а так же должен быть нормальный сток для сточных вод, это очень важно.
Поэтому решение данного вопроса можно найти в этой статье, в которой так же имеются разнообразные и красочные фото въезда на участок.
Краткое содержимое статьи:
Монтаж заезда узкой ширины
Данный метод решения этой задачи заезда на дачный участок считается довольно простым, но при этом стоимость материала для выполнения такой задачи будет весьма высокой. Поэтому такой вариант не сгодится для преград больших размеров, особенно, если это касается преград имеющих широкие проемы.

Смотрите видео: Облагораживаем въезд на участок
В таком случае необходимо использовать бетонные плиты больших габаритов, при этом от ее размера зависит стоимость плиты. А это могут быть весьма существенные цифры.
Итак, как оформить въезд на участок? На начальном этапе необходимо определиться какой грунт находится на крайних участках канала, так как по мере необходимости их нужно укрепить. Если этого не сделать, то от массы автомобиля и самой плиты она может просесть или просто развалиться.
Далее, необходимо соорудить дополнительное укрепление. Возле бетонных опор нужно сделать опалубку, в которой должна быть армированная двойная конструкция, после чего в опалубку можно заливать бетон. А образовавшееся свободное пространство между опорами и стенками рекомендуется присыпать песком либо глиной.
Если материал предназначенный для канала имеет большую ширину и толщину, в этом случае рекомендуется прокопать грунт по толщине плиты.
На завершающей стадии готовую площадку хорошо ровняют, а так же тщательно трамбуют. При этом слой песка должен быть не более 7 см, аналогично и слой гравия. Укладка плиты производится специальной строительной техникой.
Следует отметить, что сделать въезд на участок через канаву не прибегая к услугам спецтехники, да еще самостоятельно практически не реально.
Далее, при помощи техники необходимо уложить плиту на готовую площадку, при этом важное значение имеет соотношение высоты плиты к грунту. Так если грунта довольно много то его необходимо удалить, а вот если же его мало, то придется его досыпать.
Монтаж широкой площадки с бортиками
Данный метод монтажа заезда на свою территорию через канаву является не дорогостоящим, однако процесс выполнения весьма трудоемкий и длительный. Его самая большая сложность обусловлена тем, что по канаве могут течь сточные воды.
Итак, при наличии воды в вырытом углублении, ее немедленно нужно откачать. Однако, многие так совершенно не делают и очень напрасно. Дело в том, что если смонтировать опалубку в воде, куда затем будет залит бетон, это скажется на качестве конструкции. В таком случае есть вероятность, что весьма быстро конструкция может просто разрушиться.
Далее, необходимо установить разделительные перегородки на небольшом расстоянии между собой. В качестве перегородки можно использовать шифер, дерево или другие строительные материалы. Затем можно приступать к откачке воды в каждом отдельном участке.
После этого, в подготовленный канал по всей поверхности насыпаем небольшой слой песка, а затем обильный слой гравия и все это рекомендуется хорошо утрамбовать виброплитой.
В готовый канал можно уложить специальную трубу для стока воды, при этом ее нужно зафиксировать в одном положении, воспользовавшись обычным кирпичом. Далее, с обеих сторон у края трубы нужно смонтировать опалубку, имеющую высоту немного большую, чем стенки канала.
В опалубке обязательно должна находиться конструкция из арматуры, и только потом в готовую опалубку можно заливать бетонный раствор. После заливки бетона необходимо подождать пока конструкция не высохнет полностью.
Затем необходимо трубу усыпать гравием в несколько слоев, при этом каждый последующий слой гравия должен иметь фракцию меньше и меньше, не следует забывать о том, что каждый слой гравия необходимо хорошо утрамбовать.
На предварительно подготовленную площадку можно насыпать тонкий слой гранитной крошки и снова утрамбовать, а в завершении необходимо усыпать незначительным слоем песка. А по завершении на готовой площадке можно наложить мелких камней или битых кирпичей в высоту не более 5 см., после этого на эту поверхность укладывается специальная сетка связанная из арматуры.
По краям и, по всему периметру монтируются маленькие дорожные бортики. И только после этого площадку можно заливать бетонным раствором, в высоту не более 7-8 см.
Для предварительного расчета материала требуется произвести замеры высоты и ширины канала. По мере необходимости вы можете сделать канаву более глубокой, при этом следует учитывать о том, что углубление должно быть выполнено плавно и имеющей незначительный угол. Это необходимо для хорошего стека вод, если этого не соблюдать то вода стекать не будет и будет стоять в одном месте.
Поэтому, сделать хороший заезд на свою территорию не так легко как может показаться на первый взгляд. Выполняя данную работу можно столкнуться с различными сложностями, которые требуют определенных усилий.
При этом необходимо понимать, что нужно придерживаться четкого плана действий, иначе конечный результат будет очень плохим, если вы не уверены в своих силах, то в этом случае нужно обратиться к специалистам, имеющим специальную технику для таких работ. Поэтому самостоятельно сделать въезд на участок своими руками практически не реально.
Если у вас имеются какие-либо сложности или сомнения вы можете заказать въезд на участок под ключ при этом вы сэкономите много своего времени и сил. Однако в этом случае это потребует определенных финансовых затрат, но эти затраты стоят того. При этом мастера выполнят все ваши требования и пожелания.
Фото въезда на участок

Сохраните статью себе на страницу:
Пост опубликован: 14.10
Присоединяйтесь к обсуждению: Copyright © 2020 LandshaftDizajn.Ru — портал о ландшафтном дизайне №1 ***Сайт принадлежит Марии Козак
заезд через канаву, какую трубу положить, как сделать обустройство подъезда своими руками
Въезд на участок дает возможность полноценного его обслуживания. Без надлежащего обустройства доступа автотранспорта не удастся осуществить строительные работы, завести дрова, удобрения, не говоря уже о личном автомобиле.
Даже пешком войти в необорудованный надлежащим образом вход будет затруднительно. Нередко обеспечить нужный въезд становится проблемой, но решить ее можно своими руками, разобравшись со спецификой работ.
Варианты обустройства въезда
Можно считать, повезло тем новоиспеченным владельцам земельного участка, который располагается в ровной местности и подход к нему не вызывает проблем. На практике такие территории имеют непредсказуемый рельеф – ямы, холмы, овраги, а значит и перед входом присутствуют препятствия, затрудняющие подъезд автотранспорта.
Чаще всего вдоль основной дороги проложена дренажная система для отвода паводковых и осадочных вод, а вдоль лицевой стороны участка проложена траншея, которая является самым распространенным препятствием в организации въезда на него.
Устройство въезда на загородный участок может иметь несколько вариантов:
Простой, ровный въезд. Это редкий случай, когда достаточно положить покрытие и поставить ворота нужной ширины.
Въезд с обустройством дренажной системы. Правила обустройства участков рекомендует прокладку дренажной системы вдоль дороги, что вынуждает организовывать въезд над дренажной траншеей с использованием трубы.
Заезд через канаву. Если перед воротами проложена достаточно широкая канава, то применяются такие способы устройства въезда: с помощью труб, использование деревянных шпал, укладка железобетонных плит. В зависимости от ширины канавы необходимо принимать меры по упрочению стенок и повышению надежности перекрытия.
Заезд под уклоном. Такой вариант требует определенных мер по безопасности при въезде на автотранспорте.
Каждый из вариантов въезда имеет свою специфику, которую необходимо учитывать для обеспечения нормального заезда не только личного автотранспорта, но и специальных машин – грузовиков при строительстве, автокрана, пожарной машины, машины скорой помощи и т.п.
[stextbox id=’warning’]Советуем почитать: Все этапы подготовки участка к строительству[/stextbox]
Выбор покрытия
Въездная зона любого загородного участка подвергается наиболее интенсивному износу, что обуславливает повышенные требования к ее покрытию. Выбор материала для него должен производиться с учетом наличия личного транспорта, предполагаемого заезда транспортных средств, возможности их стоянки.
Покрытие должно быть достаточно прочным, долговечным, стойким к климатическим воздействиям в различные сезоны, морозоусточивым, стойким к длительному воздействию солнечных лучей. На нем не должны оставаться лужи после дождя и оно не должно раскисать в ненастное межсезонье.
Покрытие въездной зоны может быть двух типов – экономичное простое и жесткое, повышенной прочности. В первом случае оно представляет собой выравненный и уплотненный грунт с насыпным слоем, обладающим дренажными способностями – песок, щебень, гравий.
Особого внимания заслуживает жесткое покрытие, которое может иметь такие разновидности:
Монолитное бетонное покрытие, выполняемое путем заливки раствора. Оно при соблюдении технологии имеет высокую прочность и надежность, что компенсирует достаточно высокую стоимость. К недостатку можно отнести постоянное образование бетонной пыли при частом заезде автомашин.
Покрытие из бетонных плит. В отличии от предыдущего варианта в нем есть стыковочные швы, которые могут разрушаться, что со временем приводит к нарушению ровности дороги.
Асфальт. Этот материал обойдется значительно дешевле цемента, но вручную наложить его качественно очень трудно. Если имеется возможность привлечь специальную технику (каток), то асфальтовое покрытие обеспечит выполнение всех требований.
Брусчатка их камня или тротуарной плитки. Это достаточно прочное и долговечное покрытие, обладающее привлекательным внешним видом, а потому гармонирующее с общим оформлением участка. Однако стоимость его достаточно велика, а кладка требует много времени и специфических навыков.
Деревянный настил. Древесина подвержена гниению и не имеет большого срока службы, но достаточная прочность, доступность и дешевизна делает ее востребованным материалом при изготовлении настилов на перекрытия траншей и канав.
Выбор материала покрытия во многом зависит от финансовых возможностей владельца. В простеньких хозяйствах чаще укладывается песчаный слой, но наибольшей популярностью пользуется бетонная заливка.
[stextbox id=’warning’]Еще по теме: Как применяется бетон в строительстве?[/stextbox]
Нормативные требования
Помимо удобства владельцев и внешнего вида, устройство въезда на участок должно соответствовать нормам по СНиП, которые обеспечивают минимальные требования по безопасности и не позволяют создавать помехи для других людей.
Выделяются такие нормируемые параметры:
ширина заезда должна быть не менее 4-4,5 м;
в месте примыкания въезда к основной дороге предусматривается расширение не менее 8-8,5, что обеспечивает поворот с радиусом не менее 5 м;
в кювете проезжей части при организации дренажа используется труба диаметром более 30 см и длиной более 4,5 м;
уклон трубы под проезжей частью должен совпадать с уклоном траншеи;
въезд на стыке с дорогой должен иметь уровень, совпадающий с уровнем дорожного полотна.
Владелец участка сам определяет устройство въезда, но при этом он не должен ухудшать пропускную способность дороги и не планировать на ней стоянку личного автомобиля. В случае, если участок входит в состав садово-огородного товарищества, то обустройство заезда должно учитывать установленные в нем правила.
[stextbox id=’warning’]Будет полезно знать: Какие существуют СНиПы и нормы на строительство частного дома[/stextbox]
Как сделать въезд через дренажную канаву?
Въезд на участок не должен перекрывать дренажную систему, а значит, просто засыпать канаву нельзя. Дренаж сохраняется путем укладки трубы диаметром 30-50 см в зависимости от объема отводимой воды. Можно использовать металлические, пластиковые, железобетонные и асбесто-цементные изделия.
Обустройство заезда обеспечивается в следующем порядке:
На всю ширину въезда со дна канавы снимается грунт на глубину 15-20 см, а поверхность утрамбовывается.
В углубленный участок засыпается подушка из песка и щебня толщиной 30-40 см с тщательным уплотнением.
Укладывается труба с таким расчетом, чтобы она выступала с каждой стороны не менее чем на 50 см. Например, при ширине въезда 5 м длина трубы должна составлять не менее 6 м. На торцах трубы рекомендуется закрепить сетку для предотвращения чрезмерного засорения.
Поверх трубы засыпается смесь песка со щебнем. Толщина слоя – не менее 30 см. Все тщательно трамбуется.
Обустройство въезда через дренажную систему завершает формирование покрытия.
Въезд на участок через дренажную канаву повышенной прочности делается с применением бетонных стенок. Такая конструкция возводится следующим образом:
Операции до укладки трубы и сама укладка производится аналогично вышеуказанному способу.
После укладки трубы с обеих ее сторон монтируется опалубка, высота которой соответствует или немного превышает высоту канавы.
В опалубке устанавливается армирующие стальные стержни диаметром 12-14 мм.
Производится заливка упрочняющих стенок. Ширина бетонной ленты составляет 15-20 см.
После полного застывания бетона опалубка демонтируется.
Поверх трубы все пространство между бетонными стенками засыпается смесью песка и щебня.
При обустройстве указанных въездов труба укладывается параллельно дну канавы, т.е. имеет аналогичный уклон. После засыпки трубы вода не должна просачиваться через возведенную насыпь.
Как устроить заезд из шпал?
Если канава перед въездом на участок достаточно широка, то придется делать настил – мостик. Один из самых простых и дешевых вариантов – использование железнодорожных деревянных шпал. Они уже пропитаны специальным противогнилостным составом и способны противостоять влаге.
Следует отметить, что они не имеют достаточной прочности для передвижения груженного грузового транспорта. Кроме того шпалы (особенно б/у) имеют специфический запах, усиливающийся на солнцепеке.
Привлекает в таком материале дешевизна и простота монтажа своими руками. Необходимо учитывать, что в сезон, когда грунт сильно увлажняется, шпалы имеют тенденцию расходиться. Для исключения такого явления их следует надежно скреплять между собой.
Перекрытие железобетонной плитой
Устройство заезда через канаву с перекрытием ее железобетонной плитой обеспечивается быстро, но требует существенных затрат. Прочность такого перекрытия позволяет заезжать любому транспорту. Основной недостаток – большой вес, что требует привлечение автокрана.
Проблемы могут возникнуть при слабых стенках канавы, не способных выдержать массу плиты. В этом случае придется устанавливать опоры. Наиболее распространенный вариант – опорные бетонные стенки с двух сторон. Для этого монтируется опалубка, укладывается стальная арматура и производится заливка бетоном. Зазор между такой опорой и стенкой канавы засыпается песком и щебнем с уплотнением.
Устройство въезда под уклоном
Заезд на участок нередко осложняется наличием уклона вверх или вниз.
В этом случае надо исключить самопроизвольное движение машины и увеличить сцепление ее колес с дорогой.
Самый распространенный способ обустройства такого въезда – использование принципа пандуса с максимальным наклоном 23-24 градуса.
Изготовление въездного пандуса осуществляется в таком порядке :
Грунт на поверхности срезается с формированием ступенек.
По бокам въезд ограничивается бетонными стенками (бордюрами). Для этого монтируется опалубка, устанавливается армирующая сетка и заливается бетон.
Между бордюрами засыпается щебень слоем толщиной 12-18 см с формированием нужного уклона и тщательным уплотнением.
Поверхность въезда заливается бетоном толщиной не менее 10 см.
При желании сверху можно наложить финишной покрытие. Один из самых привлекательных вариантов – брусчатка из тротуарной плитки.
Порядок бетонных работ
Один из самых надежных и доступных способов обустройства въездной поверхности – заливка бетона. Таким способом делается и сам въезд, и площадка для стоянки (парковки). При проведении бетонирования соблюдается такой порядок:
Грунт снимается на глубину до 30 см, а дно трамбуется.
Засыпается подушка из песка и щебня толщиной 25-35 см с уплотнением.
Поверх подушки укладывается готовая стальная армирующая сетка или монтируется армирующий слой из стальной арматуры диаметром не менее 8-10 мм с укладкой в виде сетки с ячейками размером не более 20-25 см.
Приготавливается раствор из цемента марки не ниже М300 (1 часть), песка (3 части) и щебня (3-4 части).
Заливается бетонный раствор толщиной не менее 12-15 см с тщательным уплотнением. Поверхность выравнивается и проверяется строительным уровнем.
На бетонной поверхности не должно быть впадин, в которых будет накапливаться вода. Въезд делается с небольшим уклоном от центральной линии для стекания осадочной влаги.
[stextbox id=’warning’]Советуем почитать: Правила ухода за бетоном после заливки[/stextbox]
Альтернативные решения
При появлении значительных проблем выявляются альтернативные способы их решения. При большом угле уклона, въезд придется обеспечивать по кривой траектории, что поможет постепенно уменьшить величину перепада высот. Если площадь перед участком не позволяет сделать это, то обустраивается удлиненный подъезд, идущий параллельно участку. Перед воротами делается площадка для поворота.
Слишком большие канавы и неровности иногда приходится обходить, делая въезд с задней стороны участка. С фронтальной стороны возводится только небольшой мостик и устанавливается калитка для входа в пешем порядке.
[stextbox id=’warning’]Рекомендуем к прочтению: Какой улей выбрать и как сделать самостоятельно на своем участке?[/stextbox]
Мероприятия по организации заезда
Устройство въезда на участок – это первое и важное мероприятие по обустройству участка, без которого не стоит приступать к строительным работам (смотрите: типы частных домов) и благоустройству территории. Работы организуются в следующем порядке:
ознакомление с нормами СНиП и правилами садово-огороднической организации;
определение оптимального места заезда на участок с учетом рельефа прилегающей территории и расположения основной дороги;
разработка проекта въезда, выбор варианта обустройства;
подготовка площадки, очистка от мусора, максимальное разравнивание;
проведение работ по обустройству въезда.
[stextbox id=’warning’]Советуем почитать: Секреты и нюансы при расчистке участка под застройку[/stextbox]
При планировании мероприятий следует сразу определить место остановки транспорта перед воротами и место для длительной парковки автомобили. Надо учитывать не только личный автомобиль, но и возможный приезд гостей и спецтехники.
Нормальное функционирование загородного участка невозможно без правильного устройства въезда на него. Его можно обустроить разными способами, но надо обеспечить надежность, долговечность, а самое главное – безопасность. Все работы можно сделать своими руками, для чего необходимо учитывать нормативные требования и общие правила их проведения.
Обустройство заезда на участок через канаву своими руками: труба, мост, уклон
Грамотное обустройство и оформление въезда необходимо для комфорта и безопасности переезда на дачу. Но обустройство въезда на участок нужно начинать со знакомства со СНиП, выбора лучшей конструкции и материала, составления плана работ.
Варианты обустройства въезда
Во время переезда жильцы особенно часто задумываются над строительством заезда, когда дом находится вдоль дренажной системы. В этом случае обустройство подъезда к зданию через канаву может быть выполнено при помощи труб различных материалов, шпал, бетона или железобетонной плиты. Чаще всего требуется обустройство въезда под уклоном. А вот строительство ровного въезда во двор через канаву – вариант довольно редкий. В любом случае до переезда лучше закончить со строительством заезда.
Однако какую бы конструкцию вы не выбрали, при строительстве требуется соблюдать СНиП. Так, например, ширина подъезда на участок должна составлять 4 м. Однако в месте соприкосновения въезда с основной дорогой ширину нужно увеличить до 8 м. Также размер трубы для строительства заезда при дренажной канаве должен быть 30 см в диаметре, а ее длина – более 4,5 м. По СНиПу при обустройстве въезда необходимо, чтобы уклони траншеи и трубы на участке совпадали.
Рассмотрим основные варианты строительства и конструкций заезда во двор.
Через дренажную канаву
Въезд через канаву нельзя засыпать. В данном случае для строительства понадобится труба. Сделать такой въезд на участок через канаву несложно. Для обустройства потребуется снять грунт с глубины около 20 см. Далее в полученную канаву нужно засыпать щебень и песок толщиной 25 см. После этого необходимо положить трубу. На следующем этапе строительства необходимо отсыпать въезд щебнем и песком на небольшую высоту, а после сделать укладку покрытия из выбранного материала. Для финального оформления проезда во двор через канаву можно попробовать асфальт или брусчатку.
На этапе строительства въезда на участок через канаву усилить конструкцию можно при помощи бетонных стенок. В этом случае план работ усложняется.
В ходе строительства въезда после укладки трубы в канаву необходимо смастерить опалубку с двух сторон. При этом ее высота ненамного должна превышать канаву. Далее в опалубку нужно установить армирование в виде стержней из стали и залить полученную конструкцию. Когда материал застынет, опалубка убирается, а канаву с усиленными стенками засыпают слоем щебня и песка.
На что еще необходимо обратить внимание до укладки, так это на материал трубы. Вариант из бетона тяжеловесен. Для того чтобы поставить бетонную трубу на участок, при строительстве понадобится специальная техника, а значит, стоимость обустройства канавы вырастет в разы.
Труба металлическая также имеет большой вес, кроме того, она может в канаве при большой влажности заржаветь. Поэтому такой материал трубы не подходит.
А вот пластик – материал практичный и выгодный. Пластиковая труба не потребует при строительстве работы специальной техники.
Заезд из шпал
Если ширина канавы довольно большая, нужно соорудить для въезда во двор настил из деревянных шпал – мост во всю ширину проезда. Но важно помнить, что такой мост не будет отличаться прочностью. Вряд ли настил в канаве выдержит груженый транспорт больших размеров во время переезда. А при влажном грунте в канаве вся организация моста из шпал может поползти, разрушая участок.
Перекрытие железобетонной плитой
Если для въезда на участок вам требуется прочное обустройство, которое позволит заезжать тяжелым автомобилям, рассмотрите вариант строительства с укладкой железобетонной плиты. Ее установка на участок дорогая и в течение строительства потребует работ специальной техники, но в случае укладки плиты въезд получится очень прочным.
Также важно иметь в виду, что вес бетонной плиты большой, и если стенки канавы слабые, то они его попросту не выдержат. В случае организации подъезда к площадке через дренажную канаву с помощью плиты в ходе строительства понадобится опора. Частым вариантом при укладке плиты для въезда на участок является сооружение бетонных стенок, что также потребует создания опалубки с арматурой и бетонной заливки. В полученный зазор между дренажной канавой и бетонной стенкой засыпают слой щебня и песка.
Установка железобетонной плиты предполагает прочность и долговечность.
Въезд под уклоном
Что делать, если заезд на участок находится под уклоном? Необходимо еще в течение строительства въезда организовать лучшее сцепление колес автомобиля с дорогой. Простым способом сделать это является устройство пандуса, уклон которого не превышает 24 градуса. Как сделать необходимый уклон?
Во время строительства нужно срезать грунт и оформить ступени небольшой высоты, а на самой площадке по бокам понадобится установка бетонных бордюров. Далее согласно плану работ по уклону на полученную площадку нужно засыпать слой песка и щебня, формируя уклон площадки. Потом заезд на участок заливается бетоном, а высота заливки – около 10 см.
Бетон
Еще одним вариантом обустройства площадки для въезда автомобиля на участок является заливка бетоном. Плюс в том, что можно завершить строительство как непосредственно въезда, так и парковки.
Алгоритм строительства въездной группы на участок прост. Сначала на глубине около 30 см снимается грунт. Затем засыпается щебень и песок. Толщина такой подушки составляет также 30 см. Далее устанавливается армирование в виде сетки или стальная арматура и готовится бетонный раствор. Толщина слоя бетонной заливки на участок въезда должна составлять около 15 см. В течение строительства ее нужно проверить на ровность, так как впадины приведут к образованию луж. Чтобы вода стекала с бетонного въезда, во время строительства он делается с небольшим уклоном. Аналогичным способом можно сделать и парковку во дворе. Тогда переезд на дачу станет более комфортным и быстрым.
Альтернативные решения
Если уклон дороги слишком большой, проезд во двор обычно удлиняют. В этом случае необходимо строительство площадки для поворота на участок.
Если ширина дренажной канавы большая, а на самой дороге много неровностей, имеет смысл строительство подъезда на участок сзади.
Шесть преимуществ строительства на наклонном участке
Почему дом вашей мечты на наклонном участке стоит всех проблем
Что делать, если участок, который вы всерьез рассматривали для строительства дома своей потенциальной мечты, окажется с горизонтальным уклоном? Есть много людей, которые точно откажутся от покупки наклонного участка. Будете ли вы похожи на этот сегмент домостроителей — проявите малодушие и откажетесь от многих — вы будете видеть только ограничения, а не возможности, которые предоставляет сайт?
Да, с наклонным участком есть проблемы — как и с любым имуществом.Но подумайте медленно и проконсультируйтесь с опытным строителем / дизайнером, который проведет вас через процесс. Обязательно взвесьте все за и против, прежде чем отказываться от идеи строительства на наклонном участке. Просто помните, что опытный строитель может помочь вам преодолеть некоторые проблемы с сайтом — и при небольшом воображении некоторые из этих препятствий могут стать полезными.
Примером является Fall House — резиденция с 3 спальнями на треугольном участке площадью 1,5 акра в Биг-Суре с потрясающим видом на Тихий океан — захватывающий пример дома, построенного на вершине холма.Дом расположен в шахматном порядке вниз по склону обрыва и имеет консольную главную спальню. Fall House, созданный известным архитектором Сан-Франциско Анной Фужерон, встроен в его ландшафт и становится структурой, неотделимой от окружающей среды.
Зачем кому-то нужно строить на наклонном участке вместо обычного плоского участка? Давайте рассмотрим шесть веских причин, по которым строительство дома на наклонном участке может иметь преимущества.
1. Захватывающие виды
Все любят дом с красивым видом.Это возможность испытать чудеса природы из вашего любимого места. Хотя поблизости может не быть озера или заснеженных гор, вы можете просто посидеть и расслабиться на задней палубе или в патио и насладиться беспрепятственным видом на природный ландшафт. Имея дом на склоне, вы можете наблюдать драматические закаты, полную луну и яркие звезды, освещающие небо в ясную ночь.
Наверх: Этот 2-этажный дом в современном стиле с 4 спальнями, построенный на склоне, обеспечивает прекрасный вид на окрестности… зеленые поля и горные хребты из каждого окна и террасы в доме (План № 161-1000) . Внизу: Окна задней части этого 2-этажного дома с 5 спальнями и 5 ванными комнатами, построенного на скошенном участке, открывают великолепный вид на океан (план № 168-1132).
2. Интересные архитектурные особенности
Хотите держаться подальше от формы для формочки ? Дом на склоне позволяет владельцу проявить творческий подход и настроить, чтобы включить определенные архитектурные детали. Например:
Выход в подвал
Как насчет роскоши дополнительного пространства с нетипичным подвалом, который все еще находится на нижнем уровне, но с обильным светом и функциональными жилыми зонами? Планы подвальных этажей с обходом предлагают множество преимуществ, в том числе увеличение площади в квадратных футах без увеличения занимаемой площади дома.
Планы дома
Walkout в подвале также позволяют семье преобразовать часть пространства в полностью меблированные апартаменты для свекрови или гостевые комнаты — или добавить винный погреб, медиа-комнату или домашний тренажерный зал. Это также создает новый уровень жизни на открытом воздухе с патио, зоной отдыха на открытом воздухе и дорожкой.
Вверху: Внешний вид этого 2-этажного 4-комнатного здания площадью 5023 кв. Фута. Дом в стиле гонта показывает свой подвал, дверь в открытый патио / зону отдыха и дорожку. Внизу: План этажа подвального этажа показывает различные жилые помещения, используемые семьей, включая полностью меблированный гостевой люкс с зоной отдыха на открытом воздухе, комнатой отдыха, домашним кинотеатром, баром, недостроенным помещением и открытым патио ( План №161-1038).
Высокие потолки с открытыми балками
Высокие потолки могут добавить к дому характер и неповторимость и максимально использовать вид, обеспечиваемый наклонным участком.Никто никогда не чувствует себя заключенным в пространстве с высокими потолками, потому что они открывают комнату и дают немедленное ощущение пространства, воздуха и света.
Высокие потолки с открытыми балками и большие окна увеличивают вид на окружающий природный ландшафт на участке этого одноэтажного дома в стиле коттеджа с 4 спальнями и 3 ванными комнатами с элементами загородного стиля (план № 198-1012).
Подъездной гараж
Многие дома с подвалом имеют гараж на нижнем уровне, и большинство из них идеально подходят для участка под уклоном.Хотя подземный гараж может считаться необходимым для дома на наклонном участке, это также еще одна интересная архитектурная особенность. Имея гараж под домом, можно поднять главный и верхние этажи, чтобы лучше видеть окружающие пейзажи.
В будущем этот тип гаража можно превратить даже в дополнительное жилое пространство.
На этой цветовой передаче 2-этажного загородного дома с 4 спальнями и 3 ванными комнатами показан гараж на 2 машины, построенный под основными жилыми помещениями (план № 126-1888).
Панорамные окна
Не забудьте установить много больших окон от пола до потолка вокруг вашего дома, чтобы максимально использовать естественный свет, проникающий в дом, и иметь идеальные точки обзора, чтобы насладиться всеми удивительными достопримечательностями вокруг вашего дома. Вы можете выбрать оконные рамы, которые могут быть как простыми, так и красочными и сложными, чтобы соответствовать вашему личному вкусу и архитектурному стилю дома.
Top : Как раз в нужное место! Устройтесь поудобнее и расслабьтесь на этой закрытой террасе двухэтажного дома в стиле гонта с 5 спальнями и 5 ванными комнатами и полюбуйтесь безмятежным видом на океан через большие окна от пола до потолка (план № 168-1132). Внизу: Вид на озеро и пышные пейзажи вокруг собственности демонстрируются через панель панорамных окон вокруг этой входной башни двухэтажного дома с 4 спальнями в средиземноморском стиле. (План № 161-1034)
3. Много естественного света
Все окна, высокие потолки и подвал в доме на наклонной поверхности пропускают больше естественного света, превращая резиденцию в энергоэффективное и здоровое пространство.
Солнечный свет проникает в этот одноэтажный дом для отпуска с 3 спальнями и 2,5 ванными комнатами через множество больших окон (план № 168-1001).
4. Благоустройство территории
На участке с уклоном домовладелец имеет возможность отказаться от ухоженных газонов и просто оставить естественное окружение как есть — или заняться живой изгородью, деревьями, кустарниками и / или каким-либо сложным ландшафтным дизайном.
Верх: В этом 2-х эт., 4-х комнатная, 3.5-комнатный переходный дом, ландшафт оставлен таким, какой он есть, чтобы сосредоточиться на его естественной красоте (План № 146-2810). Внизу: Великолепный 2-этажный 4-комнатный, 5 023 кв. Фута. Дом в стиле гальки становится более привлекательным с ухоженным газоном и кустами, выстроенными вдоль склона (план № 161-1038).
5. Конфиденциальность / конфиденциальность
Если вы хотите большего уединения, чем позволяет ваш нынешний район, вы можете поискать участок под уклоном подальше от шума и суеты городской жизни или более оживленных сообществ.В вашем уединенном месте вы можете обрести покой и покой, которого желает ваше сердце.
Этот двухэтажный дом, расположенный на холмистом берегу озера в окружении деревьев, обеспечивает все уединение и уединение, которое может пожелать семья (план № 160-1015).
6. Экономия на земляных работах
Так как участок под уклоном обычно требует меньше выемки грунта, чем ровный участок, снижение затрат поможет сбалансировать расходы, связанные с дренажом и проблемами фундамента.
Проблемы строительства на наклонной площадке
Не позволяйте кажущимся проблемным вопросам отвлекать вас от строительства дома своей мечты на наклонном участке. Главное — проконсультироваться / нанять опытного строителя, который вместе с вами рассмотрит все возможные проблемы и проконсультирует вас по вопросам проектирования и строительства.
Вот некоторые из основных рисков при строительстве дома на наклонном участке:
1.Опасности для дренажа и канализации
Чтобы избежать затопления, таяния мокрого снега или снега, оползней и других угроз дому на наклонной площадке, проконсультируйтесь с подрядчиком по поводу надлежащего дренажа. Убедитесь, что ваш строитель понимает, как создать пути для воды, проходящей мимо и под вашим домом, не влияя на стабильность конструкции. По возможности, дренажная система фундамента с выходом дневного света — лучший сценарий, позволяющий избежать затопления подвала.
2.Остерегайтесь эрозии
Эта постепенная потеря почвы из-за дождя — одна из опасностей строительства на наклонной площадке. Поэтому, прежде чем строить дом, договоритесь со своим подрядчиком о том, чтобы тщательно изучить типы почвы на своем участке с уклоном. Информация о почве может подсказать вам и вашему строителю способы минимизировать риски, связанные с эрозией.
Существуют разные способы борьбы с эрозией на участке, в зависимости от крутизны склона, суммы денег, которые вы хотите потратить, а также от рекомендаций инженера-строителя или архитектора.Далее следуют два наиболее общих соображения.
Подпорная стенка
Подпорная стена, описываемая как конструкция, которая удерживает или удерживает за собой грунт, может быть сделана из бетонных блоков, литого бетона, обработанной древесины, камней или валунов. Подпорная стена предотвращает скопление грязи или небольших ручейков, спускающихся по склону и разрушающих другие ландшафты. Он действует как регулятор дренажа и направляет воду и грязь туда, где они менее подвержены повреждениям.
Мульча
The U.S. Министерство сельского хозяйства рекомендует покрывать оголенные почвы мульчей, состоящей из двух-четырех дюймов коры, хвои, древесной щепы и даже камней или речных камней, чтобы предотвратить эрозию.
Специалисты по дизайну также используют большие камни в качестве мульчи как в декоративных, так и в функциональных целях. Среди преимуществ мульчирования:
• помогает защитить и удерживать почву на месте
• увеличение водопроницаемости
• охлаждает почву и поддерживает влажность.
3. Техническое обслуживание
Если ваш дом находится на участке с пологим уклоном, вам не нужно беспокоиться о ландшафтном дизайне и проблемах с кошением. Однако более крутые сайты могут быть немного проблематичными, но не полностью без решений. Например, подпорные стены хорошо подходят для ступеней с твердым покрытием. Деревья, растения и камни, не требующие особого ухода, также могут сделать дом таким же привлекательным и привлекательным, как и традиционный ландшафтный дизайн.
В конечном итоге преимущества перевешивают проблемы, связанные со строительством на наклонной площадке.Благодаря креативному дизайну, тщательному планированию и вниманию к деталям вы можете превратить что-то проблемное в привлекательный и уникальный актив.
Сноска: Основное изображение в этой статье представляет собой одноэтажный дом в стиле коттеджа с 4 спальнями и 3 ванными комнатами с интересными деталями мастера и просторным подвалом. Для получения дополнительных сведений щелкните здесь (план № 198-1012).
.
Веб-страница не найдена на InspectApedia.com
.
Что делать, если ссылка на веб-страницу на InspectApedia.com приводит к ошибке страницы 404
Это так же просто, как … ну,
выбирая из 1, 2 или 3
Воспользуйтесь окном поиска InspectAPedia в правом верхнем углу нашей веб-страницы, найдите нужный текст или информацию, а затем просмотрите ссылки, которые возвращает наша пользовательская поисковая система Google
Отправьте нам электронное письмо напрямую с просьбой помочь в поиске информации, которую вы искали — просто воспользуйтесь ссылкой СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ на любой из наших веб-страниц, включая эту, и мы ответим как можно скорее.
Используйте кнопку НАЗАД вашего веб-браузера или стрелку (обычно в верхнем левом углу экрана браузера рядом с окном, показывающим URL-адрес страницы, на которой вы находитесь), чтобы вернуться к предыдущей статье, которую вы просматривали. Если вы хотите, вы также можете отправить нам электронное письмо с этим именем или URL-адресом веб-страницы и сообщить нам, что не работает и какая информация вам нужна.
Если вы действительно хотите нам помочь, используйте в браузере кнопку НАЗАД, затем скопируйте URL-адрес веб-страницы, которую вы пытались загрузить, и используйте нашу ссылку КОНТАКТЫ (находится как вверху, так и внизу страницы), чтобы отправьте нам эту информацию по электронной почте, чтобы мы могли решить проблему.- Благодарность.
Приносим свои извинения за этот SNAFU и обещаем сделать все возможное, чтобы быстро ответить вам и исправить ошибку.
— Редактор, InspectApedia.com
Задайте вопрос или введите условия поиска в поле поиска InspectApedia чуть ниже.
Мы также предоставляем МАСТЕР-ИНДЕКС по этой теме, или вы можете попробовать верхнюю или нижнюю панель ПОИСКА как быстрый способ найти необходимую информацию.
Зеленые ссылки показывают, где вы находитесь. © Copyright 2017 InspectApedia.com, Все права защищены.
Издатель InspectApedia.com — Дэниел Фридман .
Как использовать формулу наклона и найти наклон прямой, положительный, отрицательный или неопределенный.
Может ли любая точка быть $$ (x_1, y_1) $$?
Есть только один способ узнать!
Теперь давайте используем точку (4, 3) как $$ x_1, y_1 $$, и, как вы можете видеть, наклон упрощается до того же значения: $ \ boxed {\ frac {1} {3}} $.
балл (4, 3) как $$ (x_1, y_1) $$
$$ slope = \ frac {y_ {2} -y_ {1}} {x_ {2} -x_ {1}} = \ frac {3-2} {4-1} = \ frac {1} {3} $$
балл (1, 2) как $$ (x_1, y_1) $$
$$ slope = \ frac {y_ {2} -y_ {1}} {x_ {2} -x_ {1}} = \ frac {2-3} {1-4} = \ frac {-1} {- 3}
.
прямых и наклонов в SAT Math: стратегии геометрии
В нашем руководстве по линиям и углам SAT мы имели дело с параллельными линиями, перпендикулярами и множеством различных способов определения углов с двумя или более линиями. Теперь мы рассмотрим другой аспект линий, а именно их наклоны и уравнения.
Это будет ваше полное руководство по линиям и уклонам — что означают уклоны, как их найти и как решать многие типы вопросов по уравнениям уклонов и линий, которые вы увидите в тесте SAT.
Что такое линии и уклоны?
Перед тем, как мы начнем, вы можете воспользоваться моментом, чтобы ознакомиться с нашим руководством по координатным точкам SAT, чтобы освежиться в основах координатной геометрии.
В основном, координатная геометрия имеет место в пространстве, где пересекаются ось $ x $ и ось $ y $. Любому месту в этом пространстве присваивается координатная точка, записываемая как $ (x, y) $, которая указывает, где точка находится вдоль каждой оси.
Линия (или отрезок) — это полностью прямой маркер без кривизны.Он состоит из (и соединяет) ряда точек вместе.
Наклон — это мера уклона (крутизны) линии. Наклон находится путем нахождения изменения расстояния вдоль оси y при изменении расстояния вдоль $ x $ a
.
Как найти уравнения касательных и нормальных прямых
Краткий обзор
Чтобы найти уравнение прямой, вам нужна точка и наклон.
Наклон касательной — это значение производной в точке касания.
Нормальная линия — это линия, перпендикулярная касательной и проходящая через точку касания.2) = 12 $$
Наклон касательной составляет $$ m = 12 $$.
Шаг 3
Найдите форму точки с уклоном прямой с уклоном $$ m = 12 $$, проходящей через точку $$ (2,8) $$.
$$ \ begin {align *} y — y_1 & = m (x-x_1) \\ [6pt] у — 8 & = 12 (х-2) \ end {выровнять *} $$
Ответ
$$ y — 8 = 12 (x-2) $$
Для справки, вот график функции и касательная, которую мы только что нашли.2 — х $$. Найдите уравнение касательной с наклоном $$ m = -3 $$.
Шаг 1
Найдите производную.
$$ f ‘(x) = 2x -1 $$
Шаг 2
Найдите $$ x $$ — значение, где $$ f ‘(x) $$ равно наклону.
.
Уравнение прямой
Линия — это бесконечная линия, которая образует кратчайший путь между любой из двух ее точек.
Уравнение прямой на плоскости
Общий вид линейного уравнения
Любое уравнение прямой на плоскости можно записать в общем виде
А х + В у + С = 0
, где A и B не равны нулю.
Форма пересечения наклона линейного уравнения
Общее уравнение прямой при B ≠ 0 можно привести к следующему виду
у = к х + Ь
, где k — наклон линии , а b — точка пересечения с осью Y . Наклон прямой равен тангенсу угла между этой линией и положительным направлением оси x. Координата y — это место, где линия пересекает ось y.
k = tg φ
Уравнение прямой, проходящей через две разные точки на плоскости
Если линия проходит через две точки A (x ₁, y ₁) и B (x ₂, y ₂), так что x ₁ ≠ x ₂ и y ₁ ≠ y ₂, тогда уравнение линии можно найти по следующей формуле
x — x ₁ = г — г ₁
x ₂ — x ₁ л ₂ — л ₁
Параметрические уравнения прямой на плоскости
Параметрическое уравнение линии можно записать как
x = l t + x ₀
y = m t + y ₀
где N (x ₀, y ₀) — координаты точки, лежащей на прямой, a = {l, m} — координаты вектора направления линии.
Каноническое уравнение прямой на плоскости
Если вам известны координаты точки A (x ₀, y ₀) Если вам известны координаты точки n = {l; m}, то уравнение прямой можно записать в канонической форме с помощью следующей формулы
Пример 1. Найдите уравнение прямой, проходящей через две точки A (1, 7) и B (2, 3).
Решение. Воспользуемся формулой уравнения прямой, проходящей через две точки
х — 12 — 1 = у — 73 — 7
Из этого уравнения выразим y через x
х — 11 = у — 7-4
Найдите форму пересечения наклона линейного уравнения.
Умножьте уравнения на -4.
у — 7 = -4 (х — 1)
г = -4x + 11
Найдите параметрические уравнения этой строки
Мы используем MN как вектор направления линии.
МН = {2 — 1; 3–7} = {1; -4}
Используем координаты точки М в параметрических уравнениях линии
х = т + 1у = -4т + 7
Пример 2. Найдите уравнение прямой, проходящей через две точки M (1, 3) и N (2, 3).
Решение. Невозможно использовать Уравнение прямой, проходящей через две разные точки, так как M _y — N _y = 0.
Найдите параметрические уравнения этой прямой. Мы используем MN как вектор направления линии.
МН = {2 — 1; 3–3} = {1; 0}
Используем координаты точки М в параметрических уравнениях линии
х = т + 1у = 3
Уравнение линии в пространстве
Уравнение прямой, проходящей через две разные точки в пространстве
Если линия проходит через две точки A (x ₁, y ₁, z ₁) и B (x ₂, y ₂, z ₂), то есть x ₁ X ₂, y ₁ ≠ y ₂ и z ₁ ≠ z ₂, тогда уравнение линии может быть найдено по следующей формуле
x — x ₁ = г — г ₁ = z — z ₁
x ₂ — x ₁ л ₂ — л ₁ z ₂ — z ₁
Параметрические уравнения линии в пространстве
Параметрическое уравнение линии можно записать как
x = l t + x ₀
y = m t + y ₀
z = n t + z ₀
где (x ₀, y ₀, z ₀) — координаты точки, лежащей на линии, {l; м; n} — координаты вектора направления линии.
Каноническое уравнение прямой в пространстве
Если вам известны координаты точки A (x ₀, y ₀, z ₀), лежащей на прямой, и вектор направления этой прямой n = {l; м; n}, то уравнение прямой можно записать в канонической форме с помощью следующей формулы.
x — x ₀ = г — г ₀ = z — z ₀
л кв.м. n
Прямая как пересечение двух плоскостей
Если прямая является пересечением двух плоскостей, то уравнение прямой может быть найдено как решение следующей системы уравнений
A ₁ x + B ₁ y + C ₁ z + D ₁ = 0
A ₂ x + B ₂ y + C ₂ z + D ₂ = 0
при условии отсутствия равенства
А ₁ = В ₁ = К ₁ .
А ₂ В ₂ С ₂
.
Что это за дренажная канава за моим домом?
от Лу Перрона
Несмотря на то, что у нас был дождь, я часто наблюдаю, как он льется по улицам, быстро хлестает через решетку шторма и уносится в Неверленд. Или иногда я вижу, что вода, стекающая по решетке, оказывается всего в нескольких футах от меня и течет через дренажную канаву моего соседа.
У меня часто есть клиенты, которые, как мой сосед, владеют, просматривают или покупают недвижимость с дренажными канавами.Естественно думать, что, поскольку вода в них поступает из других источников, а не только из собственности, которой она управляет, город или округ должны нести ответственность за содержание канавы. Что ж, сюрприз! Это не так.
Во многих районах Дарема есть не только дренажные канавы на частной территории, но и подземные трубопроводы и даже ручьи. Хорошая идея — понять, куда она уходит, когда ливневая вода попадает в решетку на улице. Он может проходить через ваш участок по пути к ручью.И когда это произойдет, вы, как владелец собственности, несете ответственность за поддержание этой структуры на своей земле. Город несет ответственность только за поддержание в порядке отвода частей системы. Поэтому, если дерево упадет в канаву или там полно мусора и вода не будет течь, вам нужно с этим разобраться.
Так как же узнать, что через вашу собственность проходит водосточная труба? Дренажные канавы могут быть очевидны, а трубопроводы — нет. Я знал агентов по недвижимости, которые обнаружили, что на их земле есть водосточная труба, когда они решили выкопать свой двор, чтобы посадить томатный сад.
К счастью, ГИС Дарема под названием «GoMaps» может показать вам структуры ливневых вод вокруг и на вашем участке. После того, как вы введете свой адрес, перейдите к слою карты под названием «Ливневая вода» и выберите доступные параметры. Имейте в виду, что в районах со старой инфраструктурой ГИС несовершенна, и они постоянно обновляют ее. Например, он может показывать дренажную трубу на вашем участке, но может быть неточным относительно того, как она проходит по земле.
Что произойдет, если есть повреждение любого из этих трубопроводов, требующее дорогостоящего ремонта или даже изменения маршрута? К счастью, в Фонде коммунальных услуг ливневых вод есть деньги, чтобы помочь владельцу собственности.Существуют ограничения на то, какие проекты имеют право на эти деньги, и они не оплачивают полную стоимость.
Чтобы узнать больше об этом, вы можете перейти на сайт Дарема http://durhamnc.gov/704/DrainageFlooding-Information
Для получения более конкретной информации вы также можете связаться с Грэмом Саммерсоном, инженером-строителем в Public Works. и специализируется на услугах Stormwater и GIS. ([email protected] 919.560.4326 доб.30287)
4 типа наружных дренажных систем для вашего дома — бюджетная сухая гидроизоляция
Внешние дренажные системы для вашего дома
Недавнее исследование Concrete Foundation Association (CFA) показывает, что 85% повреждений конструкции дома вызвано плохим дренажем.Как домовладелец, вы понимаете, насколько дорогостоящий ремонт дома, и поэтому важно принять превентивные меры, чтобы избежать таких расходов.
Ваш дом — самая важная инвестиция, и поэтому вам необходимо приложить все усилия, чтобы поддерживать его в идеальном состоянии. . Наружные дренажные системы предлагают своевременное решение для предотвращения материального ущерба, нанесенного поверхностными водами.
Риск повреждения водой
Чтобы понять причины, по которым стоит вкладывать средства в поверхностный дренаж за пределами вашего дома, вам нужно подумать, что может пойти не так, если вы этого не сделаете.Поверхностная вода вызывает боковое давление на фундаментные стены. Последствия включают:
Трещины в фундаменте, нарушающие целостность дома.
Утечки в подвале, ведущие к затоплению и повреждению имущества.
Опасность для здоровья из-за роста плесени в подвале.
Потеря стоимости дома из-за повреждения водой
Поврежденный ландшафт
Эти проблемы подчеркивают необходимость внешнего дренажа, чтобы вода не попадала в ваш двор и стены фундамента.Ниже приведены некоторые системы, которые подрядчик может использовать для решения проблемы плохого дренажа поверхности:
French Drain
Это перфорированная труба, которая устанавливается на плоском дворе для отвода стоячей воды. Он включает в себя рытье траншеи, уходящей от участка под уклон, после чего устанавливается труба. Пористый материал, такой как гравий, используется для заполнения траншеи до того, как траншея будет окончательно засыпана. Стоячая вода следует по самому простому пути эвакуации, что означает, что она будет просачиваться на французскую плитку и стекать с вашего двора.
Дренаж в основании
Это высокоэффективная дренажная система. По периметру стен фундамента на уровне фундамента устанавливается труба. Эта труба собирает любую воду, которая могла бы просочиться через верхнюю часть фундамента в подвал, и отводит ее от стен фундамента. Дренаж засыпан гравием до поверхности почвы.
Водосточная система
Кровельная вода может вызвать разрушения, если ее не осушить.Система водостока и водосточной трубы помогает отводить всю воду с крыши от стен дома. Водосточная труба должна выходить от стен и предпочтительно направлять воду в ливневую канализацию или водосборный бассейн.
Дренаж профилирования
Это простой метод, который включает переделку профилирования для уклона от вашего дома. Подрядчик оценит градиент, необходимый для подачи воды в ливневую канализацию, в рамках строительных норм.
Поговорите со своим подрядчиком сегодня, если вы заметили стоячую воду во дворе. В случае внезапной бури ожидание может стать катастрофой.
Установка дренажа в подвал
Установка дренажа в подвал
Роберт Робиллард о ремонте и модернизации дома
Слив в подвал
4 июня 2009 года я написал о проекте, над которым работал несколько лет назад.Это называлось «Вырезание двери в бетонном фундаменте». В ходе этого проекта я предложил заказчику установить водосток на входе в подвал.
В результате нескольких вопросов, которые я недавно получил по этому посту, я решил создать новый пост, чтобы ответить на эти вопросы.
Вопрос задан:
Я подумываю сделать аналогичный проект, но для этого потребуется слив у входа в дверь. Скорее всего, мне нужно будет выкопать только 2 фута или около того, чтобы добраться до дна фундамента.Что бы вы посоветовали для слива?
Concord Carpenters Ответ:
Если бы я оказался в такой ситуации, если бы позволил, я бы принял несколько мер предосторожности и выполнил следующее:
1. Закройте проем свесом или крышей, чтобы снег и дождь не попадали на лестничную клетку.
2. Выкопайте пол достаточно низко, чтобы сделать ступеньку 7 1/2 дюйма вверх для входа в дом.
3. Убедитесь, что все профилированные элементы имеют уклон в сторону от лестничного колодца и что весь спуск с крыши отводится по желобам от лестничного колодца.
4. Устройство водостока в подвал.
Слив: Вариант 1:
Если позволяет окружающий ландшафт, я бы предложил установить дренажную решетку, а затем установить дренажную трубу и позволить воде стекать на дневной свет [фото ниже].
Эта ситуация работает только тогда, когда к дверному проему примыкает область, которая ниже дренажной решетки, чтобы установить дренажную трубу с уклоном для надлежащего дренажа. [вероятно маловероятный вариант]
Слив: Вариант 2:
Этот вариант, вероятно, наиболее вероятен, поскольку в большинстве ситуаций вы НЕ сможете установить сливную трубу для дневного света.
В этой ситуации я бы установил слив в центре пола лестничной площадки с уклоном пола на 1/4 дюйма со всех сторон к сливу или, в качестве альтернативы, наклонил бы пол от двери на 1/4 дюйма к противоположной стене и установить канализационный сток решетчатого типа.
Фото под сливной решеткой:
Фото под дренажной решеткой траншеи:

Посетите этот веб-сайт, чтобы узнать о дренажных решетках и аксессуарах. Home Depot предлагает многие из своих решеток: NDS, Inc.
Куда отводится вода?
Если дом был построен с водостоком по периметру, вы могли бы выкопать его до основания фундамента и привязать к этому водостоку. Обычно эти трубы отводят дневной свет или в сухой колодец. [см. диаграмму ниже]
Пока эта дренажная труба не засорена и имеет положительный дренаж, вы сэкономите много труда. [щелкните фото, чтобы увеличить диаграмму водостока по периметру]
Мое последнее средство, и то, что я сделал на фотографии ниже [переборка подвала], — это установка траншейной решетки и слив ее в сухой колодец, закопанный внизу.
На фото ниже показан желоб, установленный мною в проблемном месте. Во дворе, окружающем этот водосток, вырыта канава, чтобы отводить дождевой сток от переборки.
Установка дренажа в подвал — это последняя линия защиты от переполнения или проливного дождя.
Большие синие каменные плиты позволили мне установить этот колодец [фото ниже] и накрыть его крышкой для будущей чистки.
Я установил решетку над сухим колодцем и сделал соединения с 4 ″ гибкой ландшафтной дренажной трубой, которая входит с правой стороны фото.
Верхняя крышка сухого бокса находится примерно на 24 дюйма ниже поверхности, а дно сухого бокса — на 50 дюймов ниже. Я хотел, чтобы этот сухой колодец находился ниже отметки мороза в моем регионе.
Сухой колодец имеет дренажные отверстия сбоку и открыт снизу. 24 дюйма гравия находится ниже и вокруг колодца и отделено от почвы прочной ландшафтной тканью. Его дополняет прочный чехол.
Альтернативная установка для поверхностного водостока и хорошо просушивания. [фото внизу — продукция Flo-well]
~ плотник конкорд
Что владельцы недвижимости должны знать о дренажных приспособлениях
При покупке дома важно определить, существуют ли какие-либо сервитуты, которые обременяют вашу землю.Сервитуты предоставляют третьей стороне («держателю сервитута») непосессорное право владения вашей землей. Коммунальные сервитуты поддерживаются коммунальными компаниями в интересах другой собственности и ограничивают использование земли владельцем несколькими способами, например, предотвращая создание постоянных сооружений. Наличие сервитута дренажа на вашей собственности может повлиять на несколько аспектов владения домом, включая страховые взносы, готовность ипотечного кредитора предоставить ссуду для покупки и планы будущего строительства.
Дренажные сервитуты обычно встречаются в районах, где наводнения или чрезмерное скопление воды представляют серьезную проблему, например, в общинах на возвышенностях или в собственности вблизи водоемов. Дренажный сервитут предназначен для изоляции земельного участка с целью сбора и транспортировки воды с окрестных улиц через специальную дренажную инфраструктуру. Даже в этом случае владелец собственности, на которой расположен сервитут, должен содержать и платить налоги за собственность, как если бы она использовалась исключительно для его использования.Обязательства по техническому обслуживанию могут быть обременительными; например, владельцы собственности должны сохранять уклон земли для обеспечения надлежащего дренажа. Владельцу собственности с сервитутом дренажа запрещается возводить на территории как временные (например, сарай), так и постоянные конструкции (например, подъездные пути). Держатель сервитута также имеет право предпринять разумные действия для сохранения сервитута, который может нанести ущерб собственности владельца.
В дополнение к ограничениям на использование собственником личного имущества сервитут дренажа может иметь другие неблагоприятные последствия в отношении получения страховки и ссуды.Во-первых, страховые компании могут не решаться застраховать собственность, которая имеет сервитут дренажа или может быть более восприимчивой к проблемам дренажа. Страхование домовладельцев обычно является предварительным условием для получения ипотеки на пострадавшую недвижимость. Домовладельцы должны указать страховую компанию, которая захочет застраховать недвижимость. Дома с дренажными сервитутами также могут потребоваться для получения дополнительной страховки на случай наводнения. Имущество с правом на сервитут означает, что владелец сервитута / коммунальная компания может обременять собственность в будущем.Возможность будущего обременения может представлять неприемлемый риск для ипотечного кредитора, если право сервитута является обширным.
Опытная команда юристов Адвокатского бюро Марка Вайнштейна, П.С. может помочь вам оспорить ваши претензии по недвижимости. Свяжитесь с Марком Вайнштейном и его коллегами по телефону (770) 888-7707 или посетите их по адресу https://www.markweinsteinlaw.com, чтобы узнать, как они могут вам посоветовать.
Дорожные и автомагистральные дренажные канавы I США I Eric’sons Dura Trench
Проектирование проезжей части подразделяется на четыре основные категории; Ограниченный или треугольный поток по желобу, поток листов, работы по модернизации или ремонту или ограниченный возврат.Треугольные водосточные желоба обычно видны рядом с заградительной стеной или в желобе бордюрного участка проезжей части. Этот метод проектирования также используется, когда водосточный желоб размещается в долине. Применение листового потока часто встречается у въездов на подъездные пути, на улицах без короны или на пандусах на дорогах с ограниченным доступом и за их пределами. Модернизация или ремонтные работы обычно выполняются там, где впускной патрубок не попадает в нижнюю точку, что упрощает решение проблемы дренажной системы под уклоном. Системы возврата к бордюрам размещаются в радиусе перекрестка, чтобы пандусы для инвалидных колясок оставались сухими и устраняли проблемы со сложными уклонами, связанные с размещением входной конструкции близко к радиусу перекрестка.
Системы проезжей части
должны соответствовать всем номинальным нагрузкам AASHTO H-20 и всем рейтингам AASHTO M309. Внутри поперечного сечения траншеи не должно быть ограничений по потоку для улавливания мусора. Решетки должны быть из высокопрочного чугуна. Ультрафиолетовое излучение и термическая деградация исключают использование любых пластиковых компонентов. Дополнительную информацию о конструкции проезжей части можно найти на сайте подрядчиков по укладке дорожных покрытий.
Рекомендации по проектированию
Калибровка стока
Расчетная вместимость траншеи определяется объемом стока, который будет улавливаться дренажем.Наиболее распространенный метод определения этого — рациональный метод (Q = CIA, где Q — расчетный поток)
Для ограниченного потока или потока в долине вы должны использовать уравнения для треугольного потока в желобе. Для листового потока существует другой набор простых вычислений.
В приложениях с листовым потоком вам может потребоваться такой размер дренажа, чтобы улавливать воду в приложениях с крутым уклоном, в противном случае размер дренажа должен точно соответствовать гидравлическим требованиям канала.
Убедитесь, что вы добавили уклон участка при расчете размера водостока. Уклон площадки будет способствовать увеличению расхода траншеи.
Для наружных применений, где вы будете перекачивать ливневую воду, вы должны использовать минимальный размер, который вы рассчитываете с помощью расчетов ливневых вод в кубических футах в секунду. Часто мы хотим разместить надводный борт наверху водостока, чтобы сохранить консервативность или рассчитать на очень сильный шторм. Это не очень хорошая практика, когда дело касается дренажа траншей.Делая это, вы не только стоите себе дополнительных денег, но и сохраняете скорость потока внутри траншеи на низком уровне, что позволяет скапливаться мусору. Дренаж траншеи с закругленным дном поможет в этом, но по возможности лучше спроектировать почти фактическую пропускную способность.
Убедитесь, что выпускная способность не ограничивает поток слива. Выходы могут быть подключены к сооружениям по трубопроводу или траншея может проходить непосредственно в сооружение. При прокладке трубопровода к конструкции убедитесь, что длина трубы достаточно велика (обычно достаточно 8 или 12 дюймов).Если вы входите прямо в конструкцию, используйте полнопоточный соединитель, который поворачивает весь канал под рамой конструкции, чтобы не ограничивать поток в конструкцию.
Выбор каналов
Дорожные работы — это внешние объекты, поэтому они подвержены термическим циклам и / или циклам замораживания и оттаивания, ультрафиолетовому излучению, циклическим нагрузкам и часто интенсивному движению. Материал канала должен состоять из материала, который расширяется и сжимается с той же скоростью, что и окружающий бетон.Материал канала не должен подвергаться воздействию УФ-излучения. Материал канала не должен находиться между каркасом системы и бетоном, если прочность материала на сжатие не ниже, чем у окружающего бетона. Материал должен быть достаточной толщины и прочности, чтобы выдерживать постоянные циклические нагрузки, которым движение транспортных средств подвергает систему. Для этого типа приложений часто доступны специализированные системы. Лучшие материалы для канала — сборный стеклопластик или бетон.
При наружном применении необходимо убедиться, что сток не ухудшится под воздействием ультрафиолетового света (УФ-света). Желательно использовать желоб с закругленным дном. Радиусное дно поможет со скоплением мусора.
Помните о динамических нагрузках, которые могут быть перенесены на эти системы. Часто поворот или поломка решеток траншей может передавать тяжелые нагрузки через решетку в каналы. Рельс или рама необходимы на всех дорожных покрытиях.Рамы / направляющие необходимо закреплять через равные промежутки времени. Одна из наиболее частых неисправностей системы — отсутствие анкеров на рейке / раме. Под направляющей должна быть достаточная опорная поверхность, чтобы выдерживать всю нагрузку решетки. Было проведено несколько исследований, которые показали, что несущая поверхность под решеткой является одной из основных причин отказов дренажа траншеи.
Герметизация стыков каналов обычно не требуется. В некоторых областях потребуется герметизация стыков из-за циклов замораживания и оттаивания, но в большинстве штатов и муниципалитетов комфортно полагаться на правильную вибрацию бетона, чтобы предотвратить попадание воды в стыки траншеи.Однако, если вы действительно хотите, чтобы стыки были герметизированы, вы должны указать подрядчику, чтобы это было сделано должным образом. Каналы из полимербетона и стекловолокна следует заделать уретановым герметиком. Каналы из полиэтилена высокой плотности следует сваривать непрерывным процессом термической сварки, поскольку герметики не прилипают к этому материалу с течением времени.
Для наружных или внутренних работ, в которых не будет регулироваться температура, будут наблюдаться серьезные изменения температуры, и они должны иметь коэффициенты теплового расширения, аналогичные коэффициентам теплового расширения окружающей бетонной оболочки.Для получения дополнительной информации см. Свойства теплового расширения.
Выбор материала решетки
Решетки для проезжей части должны быть из высокопрочного чугуна или чугуна. Решетки из чугуна более подвержены поломкам с течением времени, однако решетки из ковкого чугуна стоят немного дороже, чем чугун. Другим огромным преимуществом выбора ковкого чугуна является то, что соотношение прочности и веса намного больше. Это означает, что для решетки той же прочности у вас может быть больше открытого пространства.Это важно, учитывая количество мусора на дорогах. Чем больше открытое пространство и чем больше геометрия отверстий, тем меньше вероятность того, что решетка закроется и не будет работать должным образом.
Убедитесь, что отверстия на решетке как можно больше, чтобы предотвратить засорение. Забитые решетки могут вызвать образование луж на проезжей части и стать реальной угрозой безопасности. При движении по дорогам пешеходов должно быть мало или вообще не должно быть. Чем меньше отверстия, тем чаще необходимо чистить решетки.Чем больше отверстия, тем больше вероятность того, что мусор вымывается через систему.
Убедитесь, что решетки правильно закреплены. Лучше всего использовать систему, которая фиксирует все четыре угла в бетоне. Закрепление решеток с помощью переключателей не является разумным выбором, если они находятся на обычной полосе движения. Переключатели приемлемы для использования на бордюрах и водостоках или в других местах с редким движением. Убедитесь, что все съемные решетки закреплены на месте с помощью анкеров из оцинкованной или нержавеющей стали. Если вы используете пластиковый анкер, он со временем разрушится.
Разработка макета
Дренаж траншеи проходит вдоль ограждающей стены или в бордюре, а водосточный желоб может быть длинным из-за часто присутствующего плоского продольного уклона. Из-за длинных трасс следует учитывать глубину дренажных систем траншей. Используйте системы, которые могут справиться с большими пробегами, или выберите несколько торговых точек.
Глубина системы, которую вы собираетесь использовать, может конфликтовать с трубопроводом и другими подземными коммуникациями.
Выпускные отверстия следует размещать так, чтобы минимизировать количество трубопроводов, но старайтесь не делать выпускные отверстия дальше, чем стандартная длина участка (Dura Trench может проходить на сотни погонных футов, но глубина системы будет ограничивающим фактором для того, где вы должны разместить выпускных отверстий) выбранной вами дренажной системы.Если длина участка превышает стандартную длину участка, необходимо использовать несколько выходов, нейтральные (не наклонные) каналы или удлинители боковых стенок. Если вы используете нейтральные (не наклонные) каналы, имейте в виду, что они влияют на пропускную способность системы. Нейтральные участки канала также могут вызывать оседание мусора из системы и увеличивать количество циклов обслуживания дренажа траншеи.
Постройте французский водосток для улучшения дренажа сарая | EquiMed
Кэти Наварра — 27.04.2017 Здоровый Сарай
Фотографии до и после, показывающие, как установка французского водостока улучшает водоотвод. Flickr.com — Comcast Washington State
На влажных участках вокруг сарая сложно работать, и они могут стать рассадником для насекомых-переносчиков болезней. Вы можете подумать, что стояние или скопление воды возле вашего сарая — это просто неприятность, но это может быть более серьезной проблемой и может представлять угрозу для здоровья вашей лошади и даже разрушать структуру вашего сарая.
Стоячая вода — угроза здоровью и безопасности
Установка простого французского водостока может помочь с водостоком на вашем скотном дворе.
Вода естественным образом собирается в районах с плохим дренажем. Проницаемые почвы, такие как песок, имеют пустоты между частицами почвы, что позволяет воде быстро проникать в землю. Более тяжелые глинистые почвы более плотные, в них меньше пустот для просачивания воды обратно в землю. Рельеф (уклон) земли также может способствовать образованию заболоченных участков.
Если вы планируете строительство нового сарая, внимательно оцените, где именно на участке будет построен сарай.Неудачный выбор участка может усугубить проблемы с дренажем. Правильная подготовка земли под сараи может оказаться дорогостоящим дополнением к процессу строительства. Для фундамента может потребоваться дополнительная грязь, а затраты на рабочую силу, связанные с выравниванием и выравниванием почвы, могут возрасти. Однако, если эти шаги будут нарушены, сарай может никогда не быть полностью функциональным.
С другой стороны, если вы пытаетесь слить лишнюю воду из существующей собственности, установка подземной системы французского дренажа может быть решением для вас.Имейте в виду, что устранение частых наводнений или серьезных проблем с дренажем потребует помощи человека, имеющего опыт проектирования дренажа, или даже инженера.
Французские дренажные системы используются веками. В самом простом виде Французский водосток — это траншея, заполненная гравием. Поверх гравия кладут песок и можно засеять дерн или семена травы, чтобы сделать участок менее заметным.
Некоторые французские водостоки включают в себя трубу внутри траншеи.Труба будет перфорирована, чтобы вода, протекающая по трубе, могла сливаться в разных точках по ее длине. Труба может представлять собой кусок жесткой гладкой белой трубы из ПВХ с предварительно просверленными отверстиями или кусок гибкой черной гофрированной трубы с прорезями.
Подготовка к французскому сливу
Траншеекопатель с мотоблоком делает тяжелую работу
Арендуйте траншеекопатель с ходовой частью, такой как Ditch Witch, чтобы сократить трудозатраты. Убедитесь, что ширина траншеекопателя подходящая для вашего французского водостока.
© Ditch Witch Новое окно.
Прежде чем копать траншеи, обойдите свой сарай и поищите участки со стоячей водой или пятна, взбитые копытами. Оба признака указывают на то, что избыток воды находится под поверхностью.
Изучите участок и найдите любые естественные склоны. Посмотрите, откуда идет вода. Осмотрите территорию вокруг сарая и обратите внимание, стекает ли вода из сарая, а не в него.
Количество стоячей воды на месте будет определять конструкцию системы.Также важно учитывать тип почвы. Более мелкие глинистые почвы не дренируют так же хорошо, как суглинки или песчаные почвы, поэтому в зависимости от типа почвы вам может потребоваться увеличить длину и ширину дренажной траншеи.
Осторожно
«Звоните, прежде чем копать» — это новая национальная телефонная линия, утвержденная федеральным законодательством, которая была создана для защиты владельцев собственности от непреднамеренного удара по подземным коммуникациям во время работы над проектами земляных работ. Просто наберите 811 и укажите свое местонахождение, и система сообщит вашим местным коммунальным предприятиям о том, что на вашем участке запланированы работы, чтобы коммунальное предприятие могло пометить линии.На веб-сайте http://www.call811.com/state-specific.aspx есть дополнительная информация.
Также рекомендуется изучить требования местного законодательства перед установкой какой-либо дренажной системы на участке.
Самым важным аспектом при установке любой дренажной системы является уклон. Гравитация направляет воду из одной точки в другую. Как минимум, траншея должна иметь уклон 1/8 дюйма на фут или 1% при использовании гладкой трубы и 2% при использовании гофрированной трубы. В большинстве систем достаточно случайной конструкции, то есть вырытой траншеи для сброса воды из одной точки в другую.
Для участков со значительными проблемами с водой более эффективен рисунок в елочку или сетку. При проектировании и установке сложных систем настоятельно рекомендуется работать с инженером.
Планирование дренажной системы может быть самой трудоемкой частью всего проекта. Тщательная подготовка к установке гарантирует, что система устранит избыток воды, а не усложнит ее.
Когда вся подготовка завершена, пора начинать.
Начать копать
Грубая порода как основа трубы
После рытья траншеи положите крупный камень в качестве основания для отделения трубы от почвы.
Прокладываемые трубы с заполнителем
У этого французского водостока две трубы для большей пропускной способности. Перфорированные дренажные трубы помогают распределять воду по траншее.
Очистка с трубкой, идущей к моечной стойке
Рекомендуется иметь очиститель для промывки трубы (по одной на обоих концах).Кроме того, этот слив можно подсоединить к умывальнику — отличная идея.
Первым шагом к установке французского водостока является рытье траншеи. Размер траншеи варьируется, но обычно траншеи шириной от 5 до 6 дюймов и глубиной от 8 до 12 дюймов будет достаточно для большинства ситуаций.
Для французского водостока без трубы заполните траншею гравием размером от 0,5 до 1 дюйма. Оставьте примерно 3–4 дюйма от верха траншеи для песка. После того, как траншея засыпана гравием, засыпьте оставшуюся часть траншеи песком.Важно использовать крупный песок, чтобы сток должным образом отфильтровывал излишки воды.
Установка французского водостока с трубой очень похожа. Выкопайте траншею и выстелите дно гравием от 1 до 2 дюймов. Положите трубу на гравий.
Трубку можно купить «с носком» или «без носка». Носок представляет собой ткань, которая покрывает трубу и не дает мусору и частицам почвы забивать поры трубы. Если вы покупаете трубу «без носка», вам необходимо приобрести нетканый материал, чтобы обернуть трубу перед заполнением траншеи.
Размер используемой трубы будет зависеть от количества перемещаемой воды. Чаще всего используются трубы диаметром 4 и 6 дюймов, которые легко помещаются в траншею шириной от 6 до 8 дюймов.
По возможности выведите конец сливной трубы на поверхность и закройте его крышкой, чтобы в случае засорения трубы у вас была точка доступа для работы со сливом без необходимости выкапывать всю трубу.
Альтернатива без заливки
Одним из недостатков использования традиционной французской дренажной системы является количество труда, связанное с более крупными системами.Сначала необходимо вырыть траншею и удалить грязь. Затем необходимо внести гравий и песок, чтобы заполнить траншею, а оставшуюся грязь вынести в корзину.
Производители начали разрабатывать такие системы, как EZ-Drain производства NDS. Эти предварительно спроектированные подземные дренажные системы исключают необходимость использования множества материалов и дополнительных рабочих рук. Все необходимые компоненты предварительно собраны в единое целое, а установка выполняется в три этапа.
Выкопайте траншею.
Поместите предварительно спроектированную французскую дренажную систему в траншею.
Засыпьте траншею.
EZ-Drain должен быть покрыт слоем земли не менее 6 дюймов.
Французские дренажные системы — это самый простой доступный тип подземной дренажной системы. Концепция французских водостоков использовалась на протяжении веков, чтобы помочь владельцам недвижимости избавиться от лишней воды. По сравнению с другими типами систем, представленных на рынке, инвестиционная стоимость может быть измерена в собственном капитале, а не в расходных материалах и материалах.
Копать глубже
^TM
Для получения дополнительной информации о системе EZ-Drain посетите веб-сайт NDS. Если вам понравилась эта статья и вы хотите узнать больше о безопасности конюшни, посетите наш центр здоровья конюшни.
Как отвести сток воды из дома
Дренаж в вашем ландшафте — одна из тех вещей, о которых вы никогда не задумываетесь — вы всегда просто предполагаете, что она есть.
До тех пор, пока однажды, после сильного дождя, вы не заметите семейство уток, счастливо гребущих по вашим клумбам.Следующее, что вы знаете, ваш подвал затоплен.
Может быть, пора обратить свои мысли в сторону ландшафтного дренажа.
Вода может скапливаться в любом количестве участков вашей собственности, и хотя она может быть полезна для уток, она может нанести серьезный и дорогостоящий ущерб.
Давайте взглянем на признаки того, что в вашем озеленении может быть плохой дренаж, и на 5 основных способов отвода воды от дома.
Давайте посмотрим, какой из них подойдет для вашего газона на северо-востоке.
Переход вашего двора на новый уровень начинается с , связанного с нами здесь или с простого телефонного звонка в Neave Storm Water по одному из трех удобных мест:
Красные флажки плохого дренажа вокруг вашего дома
Дренаж проблемы вокруг домов могут быть уже существующими со старыми объектами, со временем развиваться с новыми объектами или просто возникать во время штормов.
В идеале, ваша собственность должна быть спроектирована так, чтобы правильно справляться с объемом получаемых осадков, будь то шторм с проливным дождем или, может быть, просто особенно влажное время года.
Когда все пойдет хорошо, объект будет смывать лишнюю воду через общественную канализацию или в естественные водостоки, такие как реки или озера.
Но если он не может этого сделать, у вас проблема с дренажем.
Как узнать? Некоторые признаки очевидны. Другие более тонкие. Но стоит держать глаза открытыми. Выявляйте проблемы на ранней стадии и устраняйте их до того, как они усугубятся и станут более дорогостоящими.
Очевидное:
гигантские лужи на лужайке, которые не испаряются в течение нескольких часов после дождя
лужи воды на подъездной дорожке
затопленный подвал
Более скрытые признаки плохого дренажа:
водяные пятна в вашем подвале
большие трещины в вашем фундаменте или трещины, которые со временем становятся все больше или больше
трещины в вашем бетонном патио
Возможно, вы считаете эти незначительные неудобства.Но это признаки гораздо более серьезной проблемы, которая может быть опасной и дорогостоящей. Игнорируйте неудобства, связанные с дренажем, и со временем они могут стать серьезными проблемами дренажа.
Какие проблемы?
Избыточная вода может повредить ваш дом или фундамент здания. Он разрушит и потрескает тротуары, внутренние дворики, проезды и подпорные стены.
Слишком много воды приведет к перегрузке вашего отстойника, образованию плесени и плесени, появлению трещин на внутренних стенах и внешних поверхностях. Эти влажные условия могут даже способствовать размножению насекомых и грызунов.
Проблема дренажа
Проблемы дренажа связаны с двумя типами воды.
Первый — это поверхностная вода , которая возникает, когда избыток воды собирается в бассейнах на лужайке или в больших лужах на подъездной дорожке. Он накапливается там, потому что ему некуда деваться.
Второй тип воды — подповерхностный . Эта вода собирается под землей и попадает в ловушку при плохом дренаже.
Лишняя вода — это уже плохо.Но когда он замерзает и расширяется, вероятность повреждения увеличивается. Замерзшая вода давит на ваш фундамент и мощеные поверхности, вызывая пучение, растрескивание и структурные повреждения.
Дренажные системы для отвода воды подальше от вашего дома
Ваша собственность должна выдерживать ливневую воду и ливневые дожди, которые она получает, чтобы лишняя вода не причиняла дорогостоящего ущерба.
Есть множество решений, в зависимости от конкретной проблемы и характеристик вашей собственности.
Иногда комбинация решений — лучший план.
Вот некоторые варианты:
1. Dry Creeks
Это тонкое и креативное решение проблем дренажа заднего двора, которое предлагает бонус: оно красивое.
Неглубокий желоб выложен камнями или скалами, что дает избытку воды место для стока и стока.
2. Желоба
Это отличный выбор для сильно заасфальтированных территорий, таких как пешеходные дорожки и парковки.Дренажные канавы представляют собой облицованные бетоном каналы, которые помогают направлять поток воды и отфильтровывают мусор с помощью решеток или фильтров, чтобы уменьшить засорение.
3. Французские водостоки
Одним из наиболее сложных методов управления потоком воды вокруг здания или собственности является использование французских водостоков.
Обычно это перфорированные трубы, по которым вода направляется в определенном направлении. Эти трубы обычно покрыты камнями и гравием, чтобы помочь с фильтрацией, потоком воды и гарантировать, что трубы останутся на месте.
Французские водостоки — лучший выбор для предотвращения затопления подвалов.
4. Градация участка
Градация участка включает изменение ландшафта, чтобы вода текла в желаемом направлении — в сторону от дома.
Многие проблемы с канализацией возникают из-за неправильной сортировки во время строительства дома или здания.

5. Сухие колодцы и водохранилища
Когда поверхностным водам некуда уйти, они скапливаются и затопляются.Строительство сухого колодца под землей или резервуара на поверхности дает избыток воды дому.
Neave знает, как слить воду из вашего дома
Neave Storm Water нацелена на эти проблемные области дренажа и устраняет их, сохраняя при этом структурную целостность любых зданий или сооружений на вашем участке.
Все начинается с визита аналитика Neave Storm Water, который посещает ваш объект, чтобы проанализировать вашу собственность.
Ваш технический специалист по ливневым водам Neave определит проблемы с канализацией и возможные причины, а затем вместе с вами решит вашу проблему.
Neave Storm Water также предоставляет системы сбора дождевой воды, которые используются для других целей. Мы предлагаем ряд различных систем и можем разработать систему сбора дождевой воды, которая идеально подходит для вашей собственности.
Если вы находитесь в долине реки Гудзон, позвоните нам по телефону (845) 463-0592.
No related posts.

x — x ₁	=	г — г ₁	=	z — z ₁
x ₂ — x ₁	=	л ₂ — л ₁	=	z ₂ — z ₁

	A ₁ x + B ₁ y + C ₁ z + D ₁ = 0
	A ₂ x + B ₂ y + C ₂ z + D ₂ = 0