Бетонный въезд на участок под ключ. Низкие цены

Въезд на участок под ключ.

Зачастую, в процессе обустройства новоприобретенного земельной территории люди сталкиваются с трудностью въезда на него.

Причиной этой проблемы могут быть водоотводные или сточные траншеи, располагающиеся вдоль дороги.

Конечно, в таком случае можно воспользоваться услугами бульдозера или самому взять в руки лопату, засыпать канаву, выровнять землю и забетонировать, тем самым обеспечив самодельный бетонный въезд на участок по весьма низкой цене.

И, казалось бы, все хорошо. Но стоит только наступить сезону снеготаяния или ливней, как с въездом появляются новые проблемы.

Как правило, траншейные пути для водоотвода копают в топких местах, располагающихся весьма близко к подземным водам. Канаву для стока оставляют для отведения сточных или подпочвенных вод от жилой территории.

Его отсутствие может стать причиной подтопления подвального помещения, хозяйственных и погребных помещений, если таковые имеются.

Сотрудничество с компанией «Строй Комплект Про» – это выгодно и надежно!

Проектирование

Все расчеты по нагрузке на въезд производятся сертифицированными строительными инженерами.

Материалы

Все материалы для строительных работ по устройству въезда только от проверенных поставщиков.

Строительство

Опытные строители, работающие в нашей компании не один год, смонтировавшие не один въезд. Славяне.

 

Вариант обустройства въезда на участок зависит от его расположения, типа грунтовой поверхности и рельефа местности.

Для начала, стоит решить, заезд на участок какой ширины Вам необходим. Даже если у Вас отсутствует собственная машина, Вам непременно потребуется широкий, крепкий и надежный въезд к воротам.

Задачей въезда будет как выдержать машины Ваших гостей и Вашего (при наличии), так и тяжеловесной стройтехники, работающей на этапе возведения Вашего жилища.

Въезд на участок через канаву.

Для обустройства качественного, прочного въезда на участок через канаву мы:

• На этапе создания проектного плана подбираем наиболее подходящий состав строительно-бетонной смеси;
• Своевременно доставляем все материалы и инструменты, которые необходимы для работы по устройству въезда, на объект;
• Осуществляем как обустройство бетонного въезда на территорию под ключ и придомовой парковки для вашего автомобиля, так и заливку дорожек для пеших прогулок по всему периметру придомовой территории согласно Вашим пожеланиям;
• Убираем весь мусор и стройматериалы, оставшиеся после строительных работ на территории объекта, оставляя Ваш участок чистым и привлекательным.

Кроме того, мы можем гарантировать, что цена на въезд на участок в нашей компании не ударит по Вашему карману! То есть вы получите результат высокого качества по низкой цене!

Заезд на участок цена.

В нашей компании можно заказать заезд на участок через канаву по доступной цене.

Услуга по устройству заезда на участок оказывается полным комплексом и в цену въезда включены:

Доставка и разгрузка материалов на объекте, подготовка основания, песчаная подушка (песок 20 см, щебень 10 см), двойное армирование арматурой 12 мм, бетонирование (бетон М300).

Актуально для устройсва въезда более 35 м2. Цены на меньшие объемы уточните у нашего специалиста по телефону.

Процесс по обустройству бетонного въезда через канаву под ключ достаточно сложен и включает в себя пять этапов.

Въезд на участок работы.

1

Подготовка территории, расчистка канавы.

2

Устройство канала для протока воды, укладка трубы.

3

Устройство песчаной подушки, установка опалубки.

4

Монтаж арматурной сетки по всей площади въезда.

5

Заливка бетона для создания въезда. Весь объем сразу.

Для начала проводятся работы по территориальной подготовке, устройству подсыпки из песка для будщего въезда.

В ходе работ осуществляется размечивание, вбивание деревянных столбиков и натягивание шнурка. После согласования с клиентом площадочной величины и формы снимается грунтовый слой земли.

Затем, с целью обеспечения ровности поверхности и точности границ, насыпается щебень, устанавливаются маяки и монтируются опалубки.

Следующий этап подразумевает собой укладывание трубы на въезде на участок. Она может быть изготовлена из металла, бетона или пластика. Под нее насыпается песок, а на нее – мелкоразмерный щебневый стройматериал.

Стенки, устанавливаемые в качестве опор, укрепляются и заливаются бетонным раствором.

На четвертом этапе по всему периметру будущего въезда раскладывается сетка для армирования. Во избежание деформирования бетонной заливки некоторые элементы размещаются внахлест.

Непосредственно заливка и разравнивание бетона осуществляется на заключительном этапе работ. После схватывания бетонного раствора поверхность, как правило, покрывается полиэтиленово-пленочным «одеялом».

Чтобы не допустить водного испарения и растрескивания бетона, нужно ежедневно производить поливку въезда на участок и держать его под полиэтиленом.

По прошествии 4 недель можно использовать новый въезд на дачный участок в деле!

Устройство бетонного въезда.

Въезд и заезд на участок через канаву в Москве за 1 день под ключ!

Обустройство заезда на участок через канаву под ключ

Приобретение дачного участка или загородного дома связано не только с радостными хлопотами и приятным предстоящими событиями уютного и комфортного времяпровождения. Зачастую такие моменты сопряжены с многими трудностями, которые кроются в обустройстве и облагораживании территории для дальнейшего удобного обитания.

Многие сталкивались с проблемой наличия вдоль проселочной грунтовой или асфальтной дороги канавы или рва, которые необходимы для отвода воды при непогоде. Устранить такую проблему можно только с помощью обустройства заезда на участок через канаву. Обращение к специалистам поможет создать удобный проезд, который послужит долго и без проблемно.

Необходимость создания качественного заезда на участок

Прелесть пребывания на участке начинается с добротного въезда, который обустроен не только красиво внешне, но и качественно, обеспечивая, как протекание воды по рву, так и устранения возникновения обвала грунта внутрь канавы. Такая необходимость возникает для пpeдoтвpaщeния затoплeний coopужeний нa дачном учacткe, a тaк жe различных oбъeктoв, которые pacпoлaгaютcя пoд зeмлeй – пoгpeбa, подвалы.

Процесс возведения заезда на участок предполагает не только большой труд, но и затраты, необходимые знания. Своими руками такую работу провести, конечно же, можно, но конечный результат может не отвечать возлагаемым требованиям. Кроме знаний технологии, стоит учесть необходимое количество материалов и времени на возведение.

Проще воспользоваться услугами специализирующихся на подобном компаний, специалисты которой в кратчайшее время создадут по оптимальной стоимости добротный и надежный заезд через канаву.

Компаний, работающих в данном направлении, много, однако наша фирма отличается рядом следующих преимуществ:

Причины по которым выбирают нас:

1. большой выбор материалов;
2. бесплатный выезд на проведение замеров;
3. гарантия два года.

Это оптимальный и минимальный набор достоинств.

Въезд на участок через канаву какой выбрать?

Наша компания предлагает много различных вариантов

въезда на участок, начиная от экономного и заканчивая капитальным с оголовками, дренажем и усиленная для заезда грузовиков. Грамотно подобрав нужные материалы, рассчитав нагрузку c coблюдeниeм всех peкoмeндaций, особенно пepeд нaчaлoм уклaдки тpубы в кaнaву, по которой будет течь вода.

На сайте предоставлена полная информация с фотографиями, где показан не только внешний вид заезда, но и указаны материалы изготовления, габариты, площадь, вид используемой трубы, стоимость и сроки.

Выбор трубы – важное дело, от которого зависит дальнейшая работа системы в целом. Параметрами выбора трубы являются:

1. прочность и устойчивость трубы под нагрузкой проходящего по заезду транспорта;

2. материал, из которого сделана труба;

3. качества упругости трубы, что является ocнoвoпoлaгaющим кaчecтвoм при эксплуатационных больших нагрузках;

4. рaзмepы и габариты кaнaвы, что влияют на oбъeмы пpoтeкaющeй чepeз нee вoды;

5. учет cтeпeни уcтoйчивocти к кoppoзии;

6. влияние химических реагентов на целостность трубы;

7. устойчивость к перепадам температуры;

8. уcтoйчивocть к дeфopмaции;

9. удобстов монтажа;

10. возможность выделения доступных денежных средств.

Используя эти показатели, можно будет подобрать наиболее оптимальный вариант в зaвиcимocти oт уcлoвий экcплуaтaции пpoeздa.

Каждый из существующих материалов для производства таких труб обладают, как рядом значительных преимуществ, так и своими особыми недостатками. Не стоит апеллировать только одними какими-то признаками. Необходимо рассматривать картину в целом, решая вопросы комплексно. Специалисты, учитывая особенности грунта, количество и тяжесть проезжающих машин, достоверно подберут нужный материал и проведут работы по кладке.

Этапы проведения обустройства заезда на участок через канаву под ключ

Перед началом работ стоит оценить масштаб деятельности, провести замеры и определить количество необходимого материала и стоимость. При условии

подписания договора об обеспечении обустройства вашего заезда нашими специалистами все замеры и расчеты будут бесплатными.

Затем необходимо провести очистку территории под заезд для удобства укладки трубы и создания самого въезда. Сначала выпoлняeтcя очиcткa днa кaнaвы от различного рода мусора. Затем проводится засыпка щебня, укладка подушки, а после – укладка приобретенной трубы. Далее труба засыпается щебнем, и уже после идет укладка гeoтeкcтиля.

В зависимости от выбранного вида заезда проводят дальнейшие работы, которые предполагают укладку опалубка для пoдпopныx cтeнoк. Их армирование проводят для пpидaния уcтoйчивocти и нaдeжнocти конструкции. После зaливки бeтoнoм пoдпopныx cтeнoк идет кладка плиты. Образованное свободное пространство мeжду пoдпopными cтeнкaми зacыпaeтcя пecкoм.

Даже при подробном описании процесса создания качественного заезда стоит учитывать многие нюансы характера грунта, дренажной системы, используемого материала и их взаимодействия между собой. В любом случае нужна консультация специалиста и должные замеры. В противном случае происходят сбои в работе дренажной канавы, из-за чего она забивается и перестает работать, происходят обвалы насыпного грунта и обрушение самой конструкции.

Въезд заезд на участок через канаву под ключ

Наша компания имеет многолетний опыт работы, а так же большой штат сотрудников высокой квалификации. Чтобы избежать лишних затрат денежных средств, нервов и времени, стоит своевременно обратиться к специалистам, которые на должном уровне за оптимальную стоимость возведут добротный, надежный и прочный заезд на участок через канаву под ключ, который прослужит длительное время, без повреждений.

Обустройство въезда на участок

Обустройство въезда на участок, будь это дача или территория возле собственного дома — работа не из простых. Необходимо все заранее продумать и обязательно учесть ряд важных факторов. На сегодняшний день существует огромное количество строительных материалов, которые могут быть использованы при обустройстве выезда на участок.

 

Если у вас нет машины или другого транспортного средства, то, к примеру, подвести заказанную мебель, различные материалы, инструменты и пр. просто не получится, если нет качественного обустроенного выезда. А если же все-таки у вас есть автомобиль, то это является главной причиной строительства выезда на участок дачи, дома. Для того, чтобы работа была выполнена действительно качественно и с соблюдением необходимых норм, то стоит обращаться только в проверенные компании с большим опытом работы.

 

Компания «Железяка» готова выполнить полный комплекс услуг по обустройству выезда на участок через канаву в Раменском. Благодаря отлаженным технологиям и богатому опыту специалистов, мы выполняем свою работу качественно, в минимальные сроки.

 

Мы правильно организуем въезд на участок, поэтому в дальнейшем у вас отпадает необходимость в том, чтобы проводить постоянный ремонт, ведь на этот отрезок будет приходиться максимальная ежедневная нагрузка. Красиво, грамотно, качественно оформленный подъездной путь — это «визитная карточка» вашего дома, которая с наилучшей стороны характеризует своего хозяина.

 

Особенности работ

Основные этапы работы:

 

• работу начинают только в том случае, если в канаве нет воды. Вдоль будущего заезда снимают часть плодородного слоя почвы;

• на дно канавы насыпают песчаную подушку, выравнивают;

• если ширина заезда 6 м, то укладывают трубу длиной не меньше 8 м длиной. Что касается диаметра, то он будет зависеть от количества дренажных вод;

• трубу засыпают песчано-гравийной смесью;

• сверху выкладывается слой щебня;

• бетонирование.

Надежнее всего будет забетонировать трубу с двух сторон, при этом ограничив дорогу подпорными стенками.

Сотрудничая с нами, вы можете ни о чем не переживать:

• мы выполняем проектирование, правильно подбираем материалы, исходя от конкретных условий эксплуатации;

• доставим все необходимые материалы и инструменты на объект;

• вам не обязательно постоянно присутствовать на объекте, достаточно оформить заказ и принять работу;

• предоставляем гарантию, четко выполняем все свои обязательства.

 

цена в СПб и ЛО

Обустройство въезда – один из этапов общих работ, позволяющих сделать загородный участок более комфортабельным и удобным. Обычные пешеходные и садовые дорожки, выложенные тонкой плиткой или засыпанные гравием, не смогут долго выдержать нагрузки от транспортного средства. Поэтому устройство въезда на участок, цена которого зависит от материала и технологии изготовления, необходимо планировать одновременно с общими работами по обустройству территории.

Устройство въезда: основные этапы работ

Компания «Лучший Двор» предлагает устройство въезда на участок, проводимое для грунтов любого типа, включая наличие канавы или дренажной линии около ворот. У нас вы можете заказать подъездные дорожки с обычными или жесткими покрытиями, песчаным, бетонным или асфальтированным въездом.

Обычные покрытия рассчитаны на низкие и средние нагрузки, обычно это песчаные утрамбованные въезды, используемые для дачных участков. Жесткие покрытия являются рекомендуемыми, они с легкостью выдержат строительную технику, частое использование личного автотранспорта. Мы предлагаем устройство взъезда на участок через канаву следующих типов:

• заливные или плиточные бетонные;
• асфальтированные;
• выложенные из тротуарной или каменной плитки;
• деревянные (используются покрытия специального типа, стойкие к непогоде и сильным механическим нагрузкам).

Особенности обустройства въезда

Устройство въезда на участок через канаву, цена которого рассчитывается на основании объемов работ, типа материалов и других факторов. Порядок выполнения обустройства включает в себя следующие этапы:

• предварительный выезд специалиста на участок;
• расчет и составление сметы;
• закупка материалов;
• подготовка основания, при необходимости будут выполнены дренажные работы;
• устройство покрытия (особенности работ соответствуют выбранному типу материала).

При устройстве дренажа на дно канавы выкладывается слой гравийно-песчаной смеси. Затем укладывается труба для отвода грунтовой и осадочной влаги. На участке, где будет находится въезд, выполняется бетонирование подушки под дорогу с использованием щебеночного отсева. Кроме трубы, для дренажа могут использоваться железобетонные плиты или деревянные шпалы.

Заказать устройство подъездной дороги для участка можно, обратившись к нам по указанным телефонам или посетив офис компании в рабочие часы.

Обустройство въезда на участок. Различные варианты изготовления

Обустройство въезда на участок. Различные варианты изготовления

Если дача располагается на ровном пространстве, то считается, что хозяину невероятно повезло. В этом случае подход к участку не вызовет затруднений. Однако в реальной жизни таких территорий очень мало. Как правило, рельеф большинства наделов имеет различные складки местности в виде ям, оврагов, возвышенностей, которые затрудняют движение автотранспорта.

Обычно параллельно главной магистрали прокладывают дренажную систему. С её помощью нормализуются паводковые и подземные потоки. По лицевой части усадьбы выкапывают траншею для ограничения доступа посторонним, поэтому в зависимости от условий имеется несколько вариантов организации въезда на участок:

1. Самым редким случаем будет простой, ровный подход. Хозяину остаётся изготовить твёрдое покрытие и смонтировать ворота.

   Ровный въезд на участок гораздо является самым простым вариантом для постройки

2. Большинство строений имеет по периметру канаву для осушения, поэтому приходится прокладывать специальный коллектор для перетока жидкости.
3. Наиболее часто встречается подъезд к жилью через канаву. В этом случае требуется применение труб, деревянных или бетонных перекрытий. Может понадобиться дополнительное укрепление стенок траншеи. Это повысит надёжность конструкции.
4. Нередки эпизоды, когда подъезжать к жилью приходится под уклоном. В этом случае необходимо предпринять дополнительные меры безопасности.

У любого варианта имеется своя специфика. Её придётся учесть, чтобы обустройство въезда на участок гарантировало нормальное движение не только частных автомобилей, но также специальной техники и машин экстренных служб.

Въезд на участок под ключ. Въезд на участок через канаву

Наша компания предлагает много различных вариантов въезда на участок , начиная от экономного и заканчивая капитальным с оголовками, дренажем и усиленная для заезда грузовиков. Грамотно подобрав нужные материалы, рассчитав нагрузку c coблюдeниeм всех peкoмeндaций, особенно пepeд нaчaлoм уклaдки тpубы в кaнaву, по которой будет течь вода.

На сайте предоставлена полная информация с фотографиями, где показан не только внешний вид заезда, но и указаны материалы изготовления, габариты, площадь, вид используемой трубы, стоимость и сроки.

Выбор трубы – важное дело, от которого зависит дальнейшая работа системы в целом. Параметрами выбора трубы являются:

1. прочность и устойчивость трубы под нагрузкой проходящего по заезду транспорта;

2. материал, из которого сделана труба;

3. качества упругости трубы, что является ocнoвoпoлaгaющим кaчecтвoм при эксплуатационных больших нагрузках;

4. рaзмepы и габариты кaнaвы, что влияют на oбъeмы пpoтeкaющeй чepeз нee вoды;

5. учет cтeпeни уcтoйчивocти к кoppoзии;

6. влияние химических реагентов на целостность трубы;

7. устойчивость к перепадам температуры;

8. уcтoйчивocть к дeфopмaции;

9. удобстов монтажа;

10. возможность выделения доступных денежных средств.

Используя эти показатели, можно будет подобрать наиболее оптимальный вариант в зaвиcимocти oт уcлoвий экcплуaтaции пpoeздa.

Каждый из существующих материалов для производства таких труб обладают, как рядом значительных преимуществ, так и своими особыми недостатками. Не стоит апеллировать только одними какими-то признаками. Необходимо рассматривать картину в целом, решая вопросы комплексно. Специалисты, учитывая особенности грунта, количество и тяжесть проезжающих машин, достоверно подберут нужный материал и проведут работы по кладке.

Этапы проведения обустройства заезда на участок через канаву под ключ

Перед началом работ стоит оценить масштаб деятельности, провести замеры и определить количество необходимого материала и стоимость. При условии

подписания договора об обеспечении обустройства вашего заезда нашими специалистами все замеры и расчеты будут бесплатными.

Затем необходимо провести очистку территории под заезд для удобства укладки трубы и создания самого въезда. Сначала выпoлняeтcя очиcткa днa кaнaвы от различного рода мусора. Затем проводится засыпка щебня, укладка подушки, а после – укладка приобретенной трубы. Далее труба засыпается щебнем, и уже после идет укладка гeoтeкcтиля.

В зависимости от выбранного вида заезда проводят дальнейшие работы, которые предполагают укладку опалубка для пoдпopныx cтeнoк. Их армирование проводят для пpидaния уcтoйчивocти и нaдeжнocти конструкции. После зaливки бeтoнoм пoдпopныx cтeнoк идет кладка плиты. Образованное свободное пространство мeжду пoдпopными cтeнкaми зacыпaeтcя пecкoм.

Даже при подробном описании процесса создания качественного заезда стоит учитывать многие нюансы характера грунта, дренажной системы, используемого материала и их взаимодействия между собой. В любом случае нужна консультация специалиста и должные замеры. В противном случае происходят сбои в работе дренажной канавы, из-за чего она забивается и перестает работать, происходят обвалы насыпного грунта и обрушение самой конструкции.

Бетонирование въезда на участок. Выбираем покрытие для обустройства въезда на участок

Прежде чем разбираться с тем, как обустроить въезд на участок, посмотрим каким вообще может быть его покрытие, а следовательно какие могут понадобиться материалы. Существуют два вида въездов – с жестким покрытием и обычные. Первый вариант считается более надежным. В свою очередь жесткие покрытия делятся на несколько видов:

• Бетонные заливные;
• Деревянные;
• Выложенные из камня или тротуарной плитки;
• Бетонные, собранные из плит;
• Асфальтированные.

Чаще всего владельцы загородных участков используют бетонное или обычное песчаное покрытие.

Как залить въезд на участок бетоном?

Бетонное покрытие отличается высокой степенью надежности. Прослужить такой въезд может столько же, сколько и само здание. К тому же обустройство въезда на участок самостоятельно проще всего выполнить именно с использованием бетона.

Как же сделать это правильно?

Глубина ямы под дорожку должна составлять порядка 20-30см. Предварительно стоит сделать разметку, используя колышки и шнур. На дно ямы укладывают дорнит. Далее устанавливается деревянная опалубка. Устройство въезда на участок продолжают засыпкой геотекстиля песком, смешанным с гравием, и трамбовкой. Этот слой должен иметь высоту примерно 15-25см.

Далее в котлован заливают бетон слоем в несколько сантиметров. Дождавшись пока материал схватится, укладывают на его поверхность арматурную сетку (4мм).

Затем заливают «корыто» до краев.

Важно: Необходимо, чтобы толщина верхнего бетонного слоя была не менее пяти сантиметров. Иначе при передвижении по дорожке грузовых автомобилей она может просто растрескаться.

В течении последующих двух недель получившееся покрытие нужно ежедневно смачивать водой. Окончательно созреет бетон через месяц.

Песчаный въезд

Теперь посмотрим, как сделать въезд на участок из обычного песка. «Корыто» в земле в этом случае делается так же, как и при заливке бетоном. Его глубина в этом случае должна составлять полметра. Дно ямы простилается геотекстилем. Далее «корыто» засыпают слоями песка по 20см, тщательно утрамбовывая каждый водой.

Въезд на участок над канавой

Вокруг дач, расположенных в низинах, часто проходят дренажные канавы. В этом случае обустройство въезда на участок может выполняться тремя способами:

1. 1. Посредством укладки на дно канавы трубы;
2. 2. С помощью железобетонных плит;
3. 3. С помощью деревянных шпал.

Трубу в канаве укладывают на щебень. Сверху ее также можно засыпать этим же материалом. Такой способ достаточно удобен, однако, трубы в наше время стоять не слишком дешево.

Совет: При желании трубу можно и забетонировать. Это сделает всю конструкцию более надежной. К тому же будет исключен риск того, что труба будет сдвинута во время весеннего паводка.

Железобетонные плиты или шпалы просто укладывают поверх канавы. В результате и в том и в другом случае получается вполне надежное покрытие.

Ворота и парковка

Обустройство въезда на участок – это не только заливка дорожки, но и устройство ворот. Для того, чтобы заезжать и заходить во двор было удобно, следует предусмотреть их ширину не менее 3,5м. Лучше всего если рядом с ними или прямо в них будет находиться калитка.

Парковочную площадку чаще всего обустраивают или прямо перед воротами или напротив гаража. Способ ее бетонирования ничем не отличается от технологии бетонирования дорожки.

Как видите, обустройство въезда на участок – процесс не особенно длительный и трудоемкий. Что же касается материала, подходящего для этой цели, то наиболее экономичным и при этом достаточно надежным можно считать бетон.

Как оформить въезд на участок. Монтаж заезда узкой ширины

Данный метод решения этой задачи заезда на дачный участок считается довольно простым, но при этом стоимость материала для выполнения такой задачи будет весьма высокой. Поэтому такой вариант не сгодится для преград больших размеров, особенно, если это касается преград имеющих широкие проемы.

Смотрите

В таком случае необходимо использовать бетонные плиты больших габаритов, при этом от ее размера зависит стоимость плиты. А это могут быть весьма существенные цифры.

Итак, как оформить въезд на участок? На начальном этапе необходимо определиться какой грунт находится на крайних участках канала, так как по мере необходимости их нужно укрепить. Если этого не сделать, то от массы автомобиля и самой плиты она может просесть или просто развалиться.

Далее, необходимо соорудить дополнительное укрепление. Возле бетонных опор нужно сделать опалубку, в которой должна быть армированная двойная конструкция, после чего в опалубку можно заливать бетон. А образовавшееся свободное пространство между опорами и стенками рекомендуется присыпать песком либо глиной.

Если материал предназначенный для канала имеет большую ширину и толщину, в этом случае рекомендуется прокопать грунт по толщине плиты.

На завершающей стадии готовую площадку хорошо ровняют, а так же тщательно трамбуют. При этом слой песка должен быть не более 7 см, аналогично и слой гравия. Укладка плиты производится специальной строительной техникой.

Следует отметить, что сделать въезд на участок через канаву не прибегая к услугам спецтехники, да еще самостоятельно практически не реально.

Далее, при помощи техники необходимо уложить плиту на готовую площадку, при этом важное значение имеет соотношение высоты плиты к грунту. Так если грунта довольно много то его необходимо удалить, а вот если же его мало, то придется его досыпать.

Въезд на участок с уклоном. Более сложная структура въезда через дренаж с подпорными простенками

Она более надежна, так как пластиковая гофрированная труба для заезда бетонируется с обеих сторон. Тем самым дорога ограничивается опорными простенками. Их можно сделать выступающими над плоскостью заезда либо залить с нею заподлицо.

Вот схема того, как обустроить не только долговечный, но и более эстетичный проезд на участок:

1. Когда укладка трубы в канаву на заезд будет закончена, по очереди с обеих его сторон монтируется опалубка для оголовка из бетона.
2. Затем крайне желательно упрочнить опорные простенки сварным арматурным каркасом.
3. После этого в опалубку укладывается бетонный раствор высокой марки — М-400 либо М-500.
4. Бетон должен сохнуть не меньше 3-4 дней. Затем опалубку можно снимать.
5. Далее труба под заездом засыпается песком и щебнем (либо гравием). Оголовки не будут давать щебенке разъезжаться. Поэтому ее можно не накрывать геотекстилем. Каменную крошку лучше использовать гранитную, а не белую известковую.
6. После этого проезд можно будет облицевать стяжкой из бетона, дорожными плитами, тротуарной плиткой, брусчаткой, природным камнем и пр.

Как обустроить въезд на участок с уклоном

Может случиться так, что на вашем участке проезд на него будет не ровным, а с наклоном. При этом уклон бывает как положительным, так и отрицательным. Иными словами — наверх либо вниз от дорожного полотна.

Смотреть

В любом из случаев необходимо обеспечить достаточную сцепку дорожного полотна с колесами автотранспорта, чтобы обеспечить безопасность проезда. Полагать на волю случая такую ситуацию не надо.

Устройство въезда при уклоне вверх или вниз от дороги

Когда у рельефа земли перед участком есть небольшой угол наклона либо вы планируете сооружение подвального гаража, заезд лучше всего обустроить в форме пандуса. Небольшим считается наклон дороги (вверх либо вниз от участка) до 25 процентов. Иными словами — на каждый метр длины полотна высотный перепад составляет до 25 сантиметров. Перед автомобильной стоянкой наклон следует нивелировать до ровной горизонтальной плоскости.

Трубу для заезда на участок через канаву следует уложить грамотно. При существующем уклоне, необходимо осуществить следующие этапы строительства:

1. Сначала производятся земляные работы. Делается разметка, затем снимается верхний слой почвы в виде ступенек.
2. Боковины заезда усиливаются подпорными простенками. Под них сбивается опалубка, в которой сваривается каркас из арматуры. Потом в короб заливается бетонный раствор.
3. Когда наклон маленький и автомашину не надо опускать в подвал, кромки дороги можно ограничить бордюром из бетонных плит.
4. Затем на песчаную подушку укладывается труба для дренажной канавы для заезда.
5. Потом дренаж засыпается щебенкой слоем в 10-15 см. Подушку следует хорошо уплотнить.
6. Затем подъем либо спуск заливается бетонной стяжкой. Ее толщина должна составлять не меньше 10-12 см. Смесь следует замешивать достаточно плотной и вязкой, иначе она начнет сползать при схватывании.
7. Когда стяжка полностью высохнет, проезд можно облицевать тротуарной плиткой, брусчаткой либо природным камнем.

Прочие решения для безопасного проезда при неравномерном рельефе участка

Как вариацию безопасного проезда на участок можно рассматривать его обустройство по криволинейному пути (спирали). При этом протяженность пути увеличится, зато угол наклона уменьшится. Дорожное полотно при таком варианте можно пустить по окружности основного здания.

Это решение даст возможность обустроить парковку для нескольких автомашин. Единственное ограничение для сооружения подобного заезда — загородный участок должен быть достаточно большим.

Чтобы оградить проезд от обледенения, над ним можно поставить навес. Проще всего его соорудить из поликарбоната, прикрученного к металлическому каркасу из опор и ферм в виде арок. Как кровельный материал для навеса подходят и асбестоцементный шифер, металлочерепица, профилированный настил. В особенности такая защита будет полезна в том случае, если вы не будете сооружать гараж.

Как антиобледенительную меру можно использовать кабельный электрический подогрев покрытия проезда. Тогда его поверхность в холодный сезон всегда будет чистой от снега и льда.

Заключение

Зная, как уложить трубу в канаву на заезд, вы сможете обустроить безопасный и эффективный дренаж участка. При этом можно использовать изделия из разных материалов. Все они обладают своими минусами и плюсами.

Временный въезд на участок. Удобный въезд на участок

Чаще всего собственники загородных участков сталкиваются с необходимостью устройства въезда на участок при покупке нового участка в новых поселках, когда по обе стороны дороги проходит канава, а въезда либо совсем нет, либо он есть, но не выдержит проезд грузовых автомобилей в процессе строительства. На фото пример типичного участка в новом поселке. Въезд отсутствует и канава достаточно глубокая. Также по желанию заказчика можно выполнить верхний слой въезда из армированного дорожной сеткой бетона, а также заодно сделать и парковку для автомобиля. Является хорошим решением для организации временного въезда.

Засыпать ее категорически нельзя, поскольку по ней осуществляется сток воды. Чаще всего в таком случае в канаву укладывается специальная труба. Лучше всего эту задачу решить комплексно с организацией площадки для стоянки автомобиля. Поручая строительство въезда-заезда на участок профессионалам, Вы экономите Ваше время и деньги. Мы выполняем работы «под ключ», это значит, что вам не придется заботиться ни о чем!

Требуется сделать временный въезд на участок через небольшую ливневую канаву необходимо засыпать канаву и утрамбовать грунт. Ширина канавы 80 см , максимальная глубина 40 см , длина 5 м.

Компания мега-забор предлагает услугу » заезд на участок» под ключ, цены и фото можно посотреть в данном разделе, так же дается гарантия на работы. Приобретая свой участок Вы в первую очередь сталкиваетесь с проблемой заезда на него. Ведь как правило все участки оборудованы дренажными траншеями, которые отводят скапливающуюся воду.

Видео въезд на участок через канаву

Въезд на участок под ключ Эконом за 1 день. Гарантия 7 лет.

Въезд на участок через канаву с ЖБ и ПНД трубами, лучшие цены в Ленинградской области.

Наша компания предлагает монтаж въезда на Ваш участок под ключ, заезд на участок через канаву.

Строительство въезда на участок за 1 день.

Гарантия на работы до 15 лет!!!

Порядок выполнения работ:

1. Выезд специалиста на участок, замеры, составление схемы въезда на участок.

2. Выезд на участок монтажной бригады, заключение договора, доставка материалов, выполнение работ по заезду на участок.

3. Чистка канавы под въезд на участок от 5 до 12 м.

4. Укладка ЖБ или ПНД SN8 трубы диаметром 300, 400, 500 или др. диаметров в канаву

5. Заливка раствором опорных стенок въезда на участок с армированием

6. Засыпка инертных материалов на въезд — песок, щебень, пгс и т.д.

——————————————————————————————

Въезд на участок Эконом с ПНД трубой.

Мы заменили жб трубу на полипропиленовую (диаметр 360 ммю или др., длинна 6 м.), которая не уступает по прочности железобетонной. Стоимость въезда на участок уменьшилась, не отразившись на его функциональности. Вместо бетонных опорных стенок мы устанавливаем дощатые откосы, которые не дают строительной технике обсыпать песок и щебень в канаву. В дальнейшем, после строительства на участке, можно залить бетонные опорные стенки.

Въезд на участок с ПНД трубой и дощатыми откосами:

Глубина канавы: 0,5-1,0 м.

Ширина канавы: 0,5-1,0 м.

Ширина въезда на участок: 6,0 м.

1 ПНД SN8 труба D=348/400 мм. (возможен любой диаметр)

Цена: от 42.000 руб*

——————————————————————————————

Въезд на участок Эконом с ЖБ трубой.

Для заезда на участок тяжелой строительной техники на начальном этапе строительства можно сделать Въезд на участок Эконом

Мы заменили бетонные стенки на дощатые, что позволяет строительной технике заезжать на участок, не обсыпая при этом песок и щебень в дренажную канаву. Это значительно уменьшило цену въезда на участок.

Въезд на участок с ЖБ трубой и дощатыми опорными стенками:

Глубина канавы: 0,5-1,0 м.

Ширина канавы: 0,5-1,0 м.

Ширина въезда на участок: 5,0 м.

1 жб монолитная труба D=400/600 мм. (возможен любой диаметр)

Цена: от 48.000 руб*

———————————————————————————————-

Заезд на участок с ПНД трубой и ЖБ опорными стенками.

Въезд на участок с ПНД трубой и Бетонными откосами:

Глубина канавы: 0,5-1,0 м.

Ширина канавы: 0,5-1,0 м.

Ширина въезда на участок: 6,0 м.

1 ПНД SN8 труба D=348/400 мм. (возможен любой диаметр)

Цена: от 49.000 руб*

——————————————————————————————

Въезд на участок с ЖБ трубой и железобетонными откосами:

Глубина канавы: 0,5-1,0 м.

Ширина канавы: 0,5-1,0 м.

Ширина въезда на участок: 5,0 м.

1 жб монолитная труба D=400/600 мм. (возможен любой диаметр)

Цена: от 58.000 руб*

Въезд на участок, въезд на участок под ключ, въезд под ключ, въезд ло, цена въезда, заезд на участок, въезд через канаву, заезд через канаву, заезд под ключ, заезд через канаву ло, заезд цена, въезд на участок в санкт-петербурге и ленинградской области

*- до 20% скидка от стоимости монтажных работ рассчитывается на 2 и более объекта строительства (+колодец, септик, дренаж и т.д.) на одном участке или в одном населенном пункте.

Санкт-Петербург ©1994-2021г.

Заезд на участок и парковка под ключ в Москве и МО. Цены, сроки, гарантии.

На этапе строительства дачи возникает необходимость организовать заезд на участок для обеспечения движения тяжелой техники. Главная проблема, которая осложняет устройство въезда – препятствие  в виде дренажной канавы, проложенной вдоль улицы. Мы поможем вам быстро решить эту проблему.

Рассчитаем нагрузку

Инженер нашей компании составит проект полного цикла работ, в котором будут учтены:

– состав грунта и ширина заезда;

– максимальный вес и интенсивность движения техники;

– расположение электроопор и других инженерных систем;

– ваши пожелания к последующему оформлению въезда.

Такой комплексный план позволяет оптимизировать работы и исключить возникновение аварийных ситуаций.

 Выберем материалы

Временный технический или постоянный заезд на участок решаете вы. В первом случае мы предложим монтаж водопропускной пластиковой трубы с последующей укладкой гравийного щебня или бетонного основания на песчаную подушку.

ВАЖНО: покрытие из щебня выдерживает нагрузку до 20 тонн, если въезд будет сделан технологически правильно. А на более тяжелой спецтехники заезд на стройплощадку возможен только по прочному армированному бетону.

Для организации постоянного заезда мы рекомендуем залить бетонное основание или щебень в зависимости от того, как будет в дальнейшем оформлен подъезд, парковка, дача в целом.

Назовем цены

Предварительный расчет  стоимости мы произведем сразу после того, как вы свяжетесь с нами и опишете объем работы. Точную калькуляцию произведем после выезда инженера на ваш участок.

ВАЖНО: цена услуги «под ключ» всегда ниже суммарной стоимости работ от нескольких подрядчиков. Добавьте к этому двух-летнюю гарантию на каждый устроенный нами заезд на участок – сделайте вывод и звоните прямо сейчас.

* 

Bыeзд зaмepщикa бecплaтный пpи уcлoвии зaключeния дoгoвopa.

Стоунхендж | История, местоположение, карта, значение и факты

Стоунхендж , доисторический каменный круговой памятник, кладбище и археологические раскопки, расположенные на равнине Солсбери, примерно в 8 милях (13 км) к северу от Солсбери, Уилтшир, Англия. Хотя нет никаких определенных доказательств того, что Стоунхендж был назначен, по-видимому, это было религиозное место и выражение могущества и богатства вождей, аристократов и священников, которые построили его, многие из которых были похоронены в многочисленных курганах. рядом.Он был выровнен по Солнцу и, возможно, использовался для наблюдения за Солнцем и Луной и разработки календаря земледелия. А может быть, это место было посвящено миру предков, отделенному от мира живых, или было лечебным центром. Сомнительно, что его использовали друиды (кельтские жрецы), но современные друиды собираются здесь каждый год, чтобы приветствовать восход солнца в середине лета. Глядя на восход солнца, вход на северо-востоке указывает на большую колонну, теперь наклоненную под углом, называемую Пяточным камнем.Если посмотреть в другую сторону, он указывает на закат в середине зимы. Летнее солнцестояние также отмечают здесь огромные толпы посетителей.

Популярные вопросы

Кто построил Стоунхендж?

Неясно, кто построил Стоунхендж. Место на равнине Солсбери в Англии использовалось в церемониальных целях и в разное время изменялось многими разными группами людей. Археологические данные свидетельствуют о том, что первая модификация участка была сделана охотниками-собирателями раннего мезолита.Анализ ДНК тел, захороненных недалеко от Стоунхенджа, предполагает, что некоторые из его строителей могли быть выходцами из других мест за пределами Англии, таких как Уэльс или Средиземноморье.

Когда был построен Стоунхендж?

Памятник под названием Стоунхендж был построен в шесть этапов между 3000 и 1520 годами до нашей эры. Это место использовалось для церемониальных целей примерно с 8000–7000 годов до нашей эры.

Из чего сделан Стоунхендж?

Стоунхендж построен из камней сарсена, типа окремненного песчаника, найденного в Англии, и голубых камней, разновидности доломита, добываемой в западном Уэльсе.

Для чего использовался Стоунхендж?

Вокруг первоначального предназначения Стоунхенджа ведутся споры. Ранее считавшийся храмом друидов, Стоунхендж, по мнению исследователей и других ученых, может быть вместо этого памятником захоронения, местом встречи вождеств или даже астрономическим «компьютером».

Стоунхендж был построен пришельцами?

Стоунхендж был построен не пришельцами. Заявление получило популярность благодаря книге « Колесницы богов?». , опубликованный в 1968 году, в котором его автор, Эрих фон Деникен, утверждал, что многие памятники, включая Стоунхендж, могли быть построены инопланетянами.Утверждения фон Деникена и им подобных были опровергнуты учеными и другими исследователями.

Стоунхендж был построен в шесть этапов между 3000 и 1520 годами до нашей эры, на переходе от периода неолита (нового каменного века) к бронзовому веку. Как доисторический каменный круг, он уникален из-за его искусственно сформированных сарсеновых камней (блоков кайнозойского силкрита), расположенных в виде столбов и перемычек, а также из-за отдаленного происхождения его более мелких голубых камней (изверженных и других пород) от 100 –150 миль (160–240 км) в Южном Уэльсе.Название памятника, вероятно, происходит от саксонского stan-hengen , что означает «каменная вешалка» или «виселица». Наряду с более чем 350 близлежащими памятниками и изгородями (древними земляными сооружениями, состоящими из круглого берега и рва), включая родственный храмовый комплекс в Эйвбери, Стоунхендж был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1986 году.

Спекуляции и раскопки

Стоунхендж давно существует. был предметом исторических спекуляций, и идеи о значении и значении структуры продолжали развиваться в 21 веке.Английский антиквар Джон Обри в 17 веке и его соотечественник-археолог Уильям Стюкли в 18 веке считали, что это сооружение было храмом друидов. Однако эта идея была отвергнута более поздними учеными, поскольку теперь считается, что Стоунхендж предшествовал друидам, записанным Юлием Цезарем, примерно на 2000 лет.

В 1963 году американский астроном Джеральд Хокинс предположил, что Стоунхендж был сконструирован как «компьютер» для предсказания лунных и солнечных затмений; другие ученые также приписывали памятнику астрономические возможности.Большинство этих предположений также было отвергнуто экспертами. В 1973 году английский археолог Колин Ренфрю выдвинул гипотезу о том, что Стоунхендж был центром конфедерации вождеств бронзового века. Однако с тех пор другие археологи стали рассматривать эту часть равнины Солсбери как точку пересечения между соседними доисторическими территориями, служившую сезонным местом сбора в течение 4-го и 3-го тысячелетий до нашей эры для групп, живущих в низинах на востоке и западе. В 1998 году малагасийский археолог Рамилисонина предположила, что Стоунхендж был построен как памятник умершим предкам, а неизменность его камней олицетворяет вечную загробную жизнь.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишись сейчас

В 2008 году британские археологи Тим Дарвилл и Джеффри Уэйнрайт предположили — на основе скелета Эймсбери Арчера, раннего бронзового века с травмой колена, раскопанного в 3 милях (5 км) от Стоунхенджа, — что Стоунхендж в доисторические времена использовался как место обитания. выздоровление. Однако анализ человеческих останков вокруг и внутри памятника не показывает отличий от других частей Британии с точки зрения здоровья населения.

Стоунхендж, который можно увидеть сегодня, является неполным, многие из его оригинальных сарсенов и голубых камней были разбиты и вывезены, вероятно, в период римского и средневекового Британии. Земля внутри памятника также была серьезно нарушена не только из-за удаления камней, но и из-за раскопок — в различной степени и с разной степенью — с 16-го века, когда историк и антиквар Уильям Камден отметил, что «пепел и куски обгоревшей кости » были найдены. Большая глубокая яма была вырыта внутри каменного круга в 1620 году Джорджем Вильерсом, 1-м герцогом Бекингемским, который искал сокровища.Спустя столетие Уильям Стьюкли обследовал Стоунхендж и окружающие его памятники, но только в 1874–1877 годах Флиндерс Петри составил первый точный план камней. В 1877 году Чарльз Дарвин выкопал две ямы в Стоунхендже, чтобы исследовать способность земляных червей двигаться по земле. Первые настоящие археологические раскопки были проведены в 1901 году Уильямом Гоуландом.

Стоунхендж

Стоунхендж, близ Солсбери, Уилтшир, Англия.

© camerawithlegs / Fotolia

Около половины Стоунхенджа (в основном на его восточной стороне) было раскопано в 20 веке археологами Уильямом Хоули в 1919–26 и Ричардом Аткинсоном в 1950–78 годах.Результаты их работы не были полностью опубликованы до 1995 года, однако, когда хронология Стоунхенджа была тщательно пересмотрена с помощью датирования углерода-14. Основные исследования в начале 21 века, проведенные исследовательской группой проекта Stonehenge Riverside Project, привели к дальнейшим пересмотрам контекста и последовательности событий Стоунхенджа. Раскопки Тимоти Дарвилла и Джеффри Уэйнрайта в 2008 году были меньше, но, тем не менее, важны.

Этапы Стоунхенджа

Стоунхендж был построен в районе, который уже был особенным для людей мезолита и неолита.Приблизительно в 8000–7000 годах до нашей эры охотники-собиратели раннего мезолита вырыли ямы и установили сосновые столбы в пределах 650 футов (200 метров) от будущего местоположения Стоунхенджа. Для доисторических охотников-собирателей было необычно строить памятники, и в северо-западной Европе нет подобных построек той эпохи. В радиусе 3 миль (5 км) от Стоунхенджа сохранилось не менее 17 длинных курганов (курганов) и двух курганов (длинных ограждений), относящихся к периоду неолита. Все они относятся к 4-му тысячелетию до нашей эры. Между 2200 и 1700 годами до нашей эры, в бронзовом веке, отрезок Стоунхендж-Даррингтон реки Эйвон был центром скопления более 1000 круглых курганов в этой части равнины Солсбери.

Иллюстрация Стоунхенджа

Стоунхендж (сверху) c. 3100 г. до н.э., ок. 2100 г. до н.э. и ок. 1550 г. до н. Э., Недалеко от Солсбери в Уилтшире, Англия.

Английское наследие

Центр экологического совершенства при AASHTO

канав, бермы, дамбы и валы — это временные или постоянные меры, используемые для перехвата и прямой поверхностный сток в наружный / наклонный дренаж или стабилизированный водоток, вдали от дороги.Несколько вариантов обработки канавы включают бордюры, бермы, покрытые растительностью, обсаженные камнями и ведущие канавы. Поднятые бордюры или бермы используются для не допускайте попадания воды на проезжую часть и выхода с нее. Многочисленные выводные канавы обычно устанавливается для удаления воды из бордюров и сброса ее там, где с водой можно обращаться надлежащим образом с минимальным ущербом для ресурсов. Обработка канав может использоваться на обочинах дорог, тропах, стоянках, в городских и сельских районах. настройки, и любое другое место, где важно управление стоком. Очищенный, укоренившийся придорожная канава и наличие оврага на спуске — индикаторы что может потребоваться обработка канавы. Канавы, бермы, дамбы и валы обычно реализовано для следующих целей: Для передачи потока операций по техническому обслуживанию. Для отвода стоков от ремонтных складов. На вершине склонов, чтобы отвести след от прилегающих склонов и участков. В нижней и средней части уклона для перехвата потока листа и передачи концентрированных потоки. В других местах для отвода сточных вод в водостоки, стабилизированные водотоки, входы (водосборные бассейны) в систему ливневой канализации, трубы и каналы. Для перехвата стоков с мощеных поверхностей. Вдоль проезжей части и сооружений, подверженных паводковому дренажу. Канавы с растительностью представляют собой канавы с растительностью для снижения скорости воды, травяные смеси для борьбы с эрозией обычно используются для озеленения канав.Овощной канавы помогают улучшить качество ливневой воды, сбегающей с шоссе, за счет замедления скорость воды и улавливание отложений, металлов, питательных веществ, нефтепродуктов, пестицидов, бактерии и другие загрязнители. Отводные канавы построены для отвода воды от проезжей части, на травянистые или засаженные деревьями участки, позволяя проникать и рассеивать воду. Рок или облицованные камнем канавы снижают скорость и улавливают отложения в пустотах. Техническая очистка требуется при скоплении мусора или мусора. Временные водозаборные дамбы предназначены для отвода сухопутного полотна. поток к стабилизированному выпускному отверстию или устройству улавливания отложений во время установки постоянной стабилизации на наклонных, нарушенных участках.При использовании в верхней части склон, конструкция защищает открытые склоны, не допуская поверхностных стоков. Когда используется у основания склона, конструкция защищает прилегающие участки и участки ниже по течению. путем отвода сточных вод с наносами на сооружение для улавливания наносов. Эта практика считается экономичным, потому что в нем используются материалы, доступные на сайте, и обычно могут быть построены с оборудованием, необходимым для сортировки участка.Срок полезного использования Практика может быть расширена за счет стабилизации дамбы с помощью растительности. Соображения и методы проектирования и строительства для канав, дамб и валов Caltrans имеет отличный информационный бюллетень по земляным дамбам / дренажным канавам и канавам с облицовкой. он-лайн, который предоставляет руководство по внедрению, чертежи, спецификации и обслуживание соображения.У EPA и DOT Флориды есть онлайн-информация о постоянных утечках и утечках. Диверсии предпочтительнее других видов построили системы отвода ливневых вод, потому что они более точно имитируют схемы и характеристики потока. Скорость потока обычно сводится к минимуму. Рекомендуемые методы охраны окружающей среды при сооружении котлованов, берм и др. стоки, канавы и отводы включают: [ N ] Оценить риски, связанные с эрозией, переполнением, резервным потоком или вымыванием. Рассмотрите возможность защиты розеток там, где ожидается локальный размыв. Изучите сайт на предмет износа из внешних источников. Конвейеры должны быть облицованы, если ожидается высокая скорость потока. Рассмотрите возможность использования из каменной наброски, инженерной ткани, асфальтобетона или бетона. Создайте адекватную растительность как можно скорее после устройства отвода. Стабилизируйте дренажную зону над отводом, чтобы осадок не попадал и накапливаются в отводном канале. Отводы должны быть построены до начала операций по расчистке и сортировке. Если он используется для защиты плоского открытого участка, водозабор может быть построен в виде дамбы. или берма.Бермы из гравия или камня могут быть пересечены строительной техникой. Водозаборники должны иметь стабилизированные выпускные отверстия, которые будут пропускать концентрированный сток. без эрозии. Приемлемые выпускные отверстия включают проложенные лотки, каналы отвода ливневых вод, защиту отводов и распределители уровня. Розетки должны быть построены и стабилизируется перед операцией отвода. Нарушенные участки, стекающие в водозабор, следует предварительно засеять и мульчировать. до или в то время, когда создается диверсия. Постоянные отводы должны включать в себя фильтрующую полосу из близко растущей травы. над каналом. Ширина полосы фильтра, измеренная от центра канал, должен составлять половину ширины канала плюс 15 футов (4.5 м). Если иное не стабилизировано, гребень и канал следует засеять и мульчировать. в течении 15 дней с момента установки в соответствии с бессмертным посевом. Если водозаборная дамба будет оставаться на месте более 30 дней, она очень важно, чтобы он был установлен с временной или постоянной растительностью. Уклон за дамбой также является важным фактором. Если канал уклон меньше или равен 2 процентам, стабилизация может не потребоваться. Если уклон больше 2 процентов, канал должен быть стабилизирован в соответствии с с БМП для каналов отвода ливневых вод. По возможности, дамба должна быть построена до начала строительства на проект. Дамба должна быть надлежащим образом уплотнена для предотвращения разрушения. Дамба должна быть расположена так, чтобы минимизировать ущерб от строительных работ и трафик. Отклонения от склонов для перехвата ливневых вод Отводы — это каналы, построенные на склоне с поддерживающим гребнем на нижняя сторона, для уменьшения длины откоса и для перехвата и отвода ливневых стоков к стабилизированным выходам при неэрозионных скоростях.На умеренно наклонных участках они могут быть размещены с интервалами, чтобы задерживать и отвлекать поток листа, прежде чем у него появится шанс чтобы сконцентрироваться и вызвать эрозию ручьев и оврагов. Диверсии могут быть размещены в вершина выемки или насыпи откосов, чтобы не допускать попадания сточных вод с горных дренажных участков на склон. Их также можно использовать для защиты строений, парковок, прилегающих территорий, и другие особые районы от наводнений. Часто строятся диверсии: Где сток с возвышенностей может повредить имущество, вызвать эрозию или помешать с созданием растительности на нижних участках. Где поверхностный и / или неглубокий подземный поток разрушает горные склоны. Где необходимо уменьшить длину откоса для минимизации потерь почвы. Ниже стабилизированных или охраняемых территорий. Их нельзя использовать при высоких осадках. производственные площади, если не предусмотрены методы обработки земель или структурные меры для предотвращения повреждающих скоплений наносов в каналах устанавливаются с или до диверсий. Отводные пути не должны размещаться на склонах более пятнадцати процентов. Разбрасыватели уровней Разбрасыватели уровня — это выходы для дамб и водозабор вырытой впадины, построенной с нулевым уклоном на склоне, в результате чего сток может сбрасываться с неэрозионными скоростями на ненарушенный участок, стабилизированный существующей растительностью.Их цель — преобразовать концентрированный сток в листовой поток и выпустите его на область, стабилизированную существующей растительностью. Эта практика применяется только в тех случаях, когда разбрасыватель может быть установлен на ненарушенной почва и территория ниже уровня выступа стабилизированы естественной растительностью. Вода не следует позволять повторно концентрироваться после выпуска. Распределители уровня следует устанавливать на ненарушенной почве (не на насыпном материале). Вход в распределитель должен иметь такую ​​форму, чтобы этот сток попадает прямо в канал 0 процентов. Кромка уровня должна быть построена с нулевым уклоном, чтобы обеспечить равномерное распространение ливневого стока. Выпущенный сток должен выходить на ненарушенные стабилизированные участки в листе. течь и не позволять повторно концентрироваться ниже конструкции.

Второстепенные дороги «Официальный сайт округа Вапелло

Второстепенные дороги

Департамент второстепенных дорог
Департамент второстепенных дорог отвечает за содержание дорог, контроль снега и льда, очистку канав, разметку проезжей части и ремонт мостов и водопропускных труб.Департамент вторичных дорог расположен на 536 Милл-стрит вдоль северной стороны дамбы между улицами Грин и Вайн.

Время работы: с 7:00 до 15:30 с понедельника по пятницу.

Дорожное обслуживание

Деятельность по содержанию дорог обычно сосредоточена на 565 милях дорог с зернистым покрытием или 138 милях с твердым покрытием. Есть 38 миль грунтовых дорог, которые классифицируются как уровень B, что является более низким стандартом обслуживания.Из системы округа исключены дороги, которые расположены в пределах корпоративных границ любого города, а также автомагистрали в системе штата (например, шоссе США 34, шоссе США 63 и 149)

Подрядчики обычно нанимаются для выполнения специализированных работ на дорогах с твердым покрытием, таких как восстановление или реконструкция покрытия в полную ширину, обширный ремонт дорожного покрытия, нанесение разметки и герметизация стыков. Персонал округа отвечает за частичный ремонт тротуара, уход за обочинами, кошение и уход за кустами.

Дороги с зернистым покрытием обслуживаются персоналом округа путем регулярного нанесения камня (а / к / а известняк) или гравия. Известняк добывают из различных карьеров в этом районе.

Операторы автогрейдеров закреплены за определенными территориями и несут ответственность за периодическую укладку грунтовых дорог. Учитывая ограниченный ассортимент этих машин, некоторые из них размещены в удаленных местах в округе.

Техническое обслуживание мостов и водопропускных труб

Персонал округа

обслуживает дренажные сооружения с помощью подрядчиков для оказания специализированных услуг, таких как настил палубы и установка ограждений.Мосты проверяются каждые два года и вывешиваются, когда грузоподъемность становится меньше сорока тонн. Сельскохозяйственное оборудование должно уважать тех, кто размещен, за исключением тех единиц, которые получают освобождение от работы в тяжелых условиях от Департамента.

Вывоз снега

Во время метели грузовики приставлены к дорогам с твердым покрытием, а автогрейдеры — к дорогам с зернистым покрытием. Эти критерии подробно описаны в Постановлении об удалении снега и льда.

Подъезды и подъезды

Подъезды к полям, домам и предприятиям являются обязанностью владельца собственности за строительство и обслуживание.Перед началом строительства требуется разрешение на въезд на подъездную дорожку. Хотя плата за разрешение не взимается, суперинтендант дороги должен встретиться с заявителем на месте, чтобы оценить расстояние видимости и изучить строительные стандарты, подробно изложенные в Правилах въезда на подъездную дорожку округа Вапелло.

Очистка канав

Округ очищает канавы для поддержания или улучшения дренажа проезжей части. Кроме того, канавы используются для хранения снега в зимние месяцы. Запросы на очистку канав имеют длительное отставание, и их приоритетность определяется необходимостью и местонахождением.Часто для согласования местоположений инженерных сетей может потребоваться три дня: поэтому наши операторы не всегда могут быстро ответить на запросы, которые не были запланированы, даже если они находятся по соседству. Бригады стараются удовлетворить запросы на удаление грязи из канавы, но если владелец соседней собственности попросит материал, его проще и быстрее всего утилизировать на месте.

SedJacket

SedJacket ™ — это входное защитное устройство для труб.Это устройство для предотвращения эрозии, поскольку оно снижает скорость воды в канале. Это устройство для контроля отложений, потому что оно вызывает выпадение осадка. Часто это «последний шанс» уменьшить количество наносов, покидающих участок.

Канавочные проверки обычно используются для защиты труб, но SedJackets ™ более эффективны, чем канавы . Чеки канавы собирают отложения вверх по течению, но разрушают канал, когда вода устремляется вниз по задней стороне чека.Они также позволяют воде, содержащей осадок, попадать непосредственно в трубу, когда вода течет в канал между канавой и трубой.

SedJackets ™ отлично работают на проектах по благоустройству придорожных канав . Контроль периметра не будет работать, потому что вода стекает к месту. Поместите SedJacket ™ на каждую подъездную дорожку, чтобы осадок не покидал участок.

На участках с более низкими склонами SedJacket — это больше устройство для контроля наносов, чем для контроля эрозии.Несколько SedJackets могут создавать серию больших бассейнов для сбора осадка. Любая растительность в бассейне увеличит скорость удаления наносов еще выше .

SedJackets используются в качестве страхового полиса на случай отказов БМП . Сбои БМП особенно вредны. Они не только высвобождают отложения от текущего события, но и накапливают отложения от предыдущих штормовых событий . SedJacket выдерживает большие нагрузки наносов.Это может быть разница между штрафом и неудобством.

SedJackets ™ полностью собраны, могут быть установлены или сняты за считанные минуты и изготовлены для соответствия обычным размерам труб. Патенты заявлены.

A SedCatch® SedJacket ™…

• Входное защитное устройство для труб.
• Часто является «последним шансом» уловить осадок.
• Более эффективен, чем проверка канавы.
• Это страховой полис на случай отказов разведки и добычи.
• Создает еще один уровень для более высокой комбинированной эффективности.
• Может быть установлен за считанные минуты без оборудования.
• Снимается с незначительной реставрацией.
• Многоразовая, уносить нечего.

Преимущества и особенности SedCatch® SedJacket ™

SedJacket сохраняет трубы ливневой канализации в чистоте.

В периоды низкого расхода SedJacket удаляет осадок прямо на входе в трубу. В периоды повышенного расхода дополнительная энергия от самой чистой воды, которая покрывает SedJacket, сохранит трубу чище, чем незащищенная труба.

SedJacket уменьшает затопление.

SedJacket снижает затопление, помогая поддерживать пропускную способность труб ливневой канализации.

SedJacket снижает затраты на обслуживание канавы.

Обслуживание придорожных канав заключается в рытье канала и очистке труб ливневой канализации струей. SedJacket может уменьшить или устранить необходимость в струйном вакуумировании труб.

Его можно удалить, требуя очень небольшого восстановления.

При снятии SedJacket восстановление ограничивается удалением накопившегося осадка.Необходимо удалить гравийные канавы с помощью оборудования и вытащить их, а шрамы засеять и засыпать соломой. Остальные методы проверки канав необходимо вывозить на свалку.

Многоразовый.

SedJacket был разработан, чтобы быть достаточно прочным, чтобы выдерживать естественные нагрузки неограниченное время. Геотекстиль защищен от ультрафиолета и поддерживается сварной проволочной рамой. Рама покрыта цинком для предотвращения ржавчины. Ожидается, что они будут использоваться несколько раз.

Надежно.

Надлежащая работа SedJacket не зависит от условий на площадке. Он не гниет и не портится со временем.

Стоит меньше.

Рассмотрите стоимость альтернатив. Сколько стоит установка? Требуется ли оборудование для установки? Придется ли его заменять в ходе проекта? Требуется ли утилизация? Может ли он потерпеть неудачу и стоить вам дороже? Это многоразовое использование? Будет ли ландшафтный дизайнер взимать дополнительную плату за переезд?

SedJacket можно установить поверх канав с твердым или мягким дном.

SedJacket не требует разбивки. Многие другие методы проверки канав (бруски, тюки соломы, иловые ограждения и т. Д.) Невозможно должным образом установить ни на твердое (сланец или камни), ни на мягкое (песок или ил) дно. Если указан SedJacket, условия на объекте не подлежат исследованию.

Кто пользуется SedJacket?

Подъездные дороги к сланцевым сланцам Marcellus Километры дорог будут построены в поддержку колодцев. Примерно через каждые 300 футов под этими подъездными дорогами будет проложена водопропускная труба.SedJackets используются для уменьшения эрозии канала и сбора наносов на каждом пересечении трубопровода. SedJackets были одобрены для использования Департаментом охраны окружающей среды Пенсильвании. SedJackets уменьшают скорость воды в канале, что снижает эрозию канала и создает бассейн, куда может выпадать осадок.

Расширения водопровода в местах с придорожными канавами. Экологически работа в придорожных лугах аналогична работе в ручье.Каждый дождь выбрасывает взволнованные отложения и загрязняющие вещества прямо вниз по течению. Стандарт «менее одного акра» не применяется. Элементы управления по периметру не будут работать, потому что вода стекает в рабочую зону. SedJacket может быть установлен на каждой подъездной дороге и на пересечении водопропускных труб, снижая скорость в канале для уменьшения эрозии и создавая серию бассейнов для сбора наносов. SedJackets более эффективны и менее дороги, чем проверка траншей, не мешают окончательной сортировке и будут поддерживать соответствие на участке до тех пор, пока не образуется растительность, когда SedJackets можно легко снять и сохранить для повторного использования.

Коммунальные предприятия используют SedJackets при работе вдоль проезжей части без бордюров. В этой ситуации очень сложно выбрать средства контроля отложений. Контроль периметра не применяется, потому что вода стекает к месту работы, а не в сторону. Установка SedJackets на каждом пересечении проезжей части — наиболее реальное решение. После стабилизации сайта их можно удалить и снова использовать в следующем проекте.

Бригады по обслуживанию канав используют SedJackets при очистке придорожных канав.SedJackets улавливают почву, разрыхленную в результате операции очистки. Первые несколько дождей после очистки особенно важны, потому что разрушенная почва легко уносится вниз по течению, нанося вред окружающей среде. После стабилизации русла и восстановления растительности SedJacket можно переместить на другое место.

Ландшафтные дизайнеры используют SedJackets, чтобы они могли убирать канавы и выполнять окончательную сортировку и посев, не оставляя трубу незащищенной.После того, как растительность образовалась, SedJacket можно снять и использовать снова.

Подрядчики по земляным работам используют SedJackets везде, где есть труба. Они стоят меньше, чем проверка канав, могут быть установлены независимо от условий на площадке, могут быть временно удалены, если они мешают, их можно использовать повторно, и они знают, что им не придется прочищать ливневые трубы в окончательном списке перфорации.

Городские инженеры определяют SedJackets на трубах в качестве BMP после строительства в местах, подверженных образованию отложений.SedJacket улавливает осадок до того, как он попадет в трубу, сохраняя трубу чистой для переноса паводковых вод и снижая затраты на техническое обслуживание трубы.

Генеральные подрядчики используют SedJackets из-за их надежности, и поэтому с них не будет взиматься дополнительная плата за удаление ландшафтных дизайнеров и утилизацию других методов.

Девелоперы крупных подразделений используют SedJacket вместо проверок каменных канав. SedJackets можно установить под каждой подъездной дорогой, уменьшая или устраняя необходимость проверки траншеи.

Школы, ярмарки, организаторы концертов используют SedJackets для хранения мусора на территории. Они натягивают проволочную сетку поверх SedJacket, чтобы удерживать чашки, крышки, тарелки и т. Д. Это радует соседей вниз по течению и избавляет от необходимости отправлять бригады за мусором.

Инженеры выбирают SedJackets, потому что знают, что они более эффективны, чем альтернативы. Их можно использовать независимо от условий на объекте, и они уверены в своей стабильной работе.

Инспекторы предпочитают SedJackets за их надежность. Они знают, что на работе у них нет проблем. Они не могут выйти из строя из-за плохих условий на месте, небрежной установки или несоответствий в продукции.

Стандартные чертежи и спецификации

Установка

SedJacket можно установить за считанные минуты.
Материал ворсистой прокладки. Вставьте SedJacket в трубу так, чтобы хомут прижался к трубе.Установите прокладку для плотного прилегания. Поместите мешки с песком внутрь SedJacket, чтобы куртка не плавала. Мешки с песком можно заменить большими камнями.

Почему SedJacket более эффективен, чем проверка.

Кюветы вызывают эрозию канала из-за того, что вода течет над, вокруг или вниз по задней стороне чека, и осадок уносится прямо в трубу. Они также позволяют воде и осадкам, которые попадают в канал между чеком и трубой, беспрепятственно перетекать в трубу.Те же условия применяются независимо от того, является ли проверка канавы каменной, плетеной, соломенными тюками, иловым заграждением и т. Д.

Когда на трубе установлен SedJacket, отсутствует эрозия канала или незащищенный поток. При более строгих правилах мы больше не можем допустить утечку определенного процента сайта без защиты BMP.

Внутренняя проблема с проверками канавы

Проверка траншеи — это, по сути, дамба. Когда вода скапливается за плотиной, осадок, который транспортировала вода, оседает, и именно так работает проверка канавы.При использовании проверки канавы для защиты трубы возникают 2 проблемы с наследием.

1. Предотвратить эрозию практически невозможно, так как вода выходит из плотины. Это функция высоты плотины. Энергия турбулентной воды прочесывает канал, когда она течет по задней стороне чека, вокруг или вниз. Результат будет одинаковым, независимо от того, сделана ли проверка канавы из камней, прутьев или илового заграждения. Напротив, вода, выходящая за пределы SedJacket ™, предотвращает эрозию дна геотекстилем на дне SedJacket ™.У воды нет возможности размывать канал.

2. Кюветы должны располагаться достаточно далеко перед трубой, чтобы не допустить широкого, ровного перелива. Широкий водослив, независимо от того, является ли он камнем, плетью, тюками соломы и т. Д., Сводит глубину воды к минимуму, что снижает нагрузку на чек, снижает эрозионный эффект воды, протекающей через чек, и увеличивает оперативность проверки. Именно это необходимое расстояние позволяет части площадки пропускать воду без воздействия БМП.SedJacket ™ расположен на трубе, поэтому вся вода находится под воздействием BMP.

Часто задаваемые вопросы о SedCatch® SedJacket ™

Как SedJacket ™ снижает затраты на содержание придорожных канав?
Придорожные канавы со временем наполняются отложениями, не только заполняя канаву, но и заполняя водопропускные трубы под проезжей частью и проезжей частью. Стоимость удаления осадка из водопропускных труб в расчете на фут в несколько раз превышает затраты на рытье канав. SedShield уменьшает, а иногда и устраняет необходимость удаления осадка из труб.

Зачем нужен мешок с песком внутри SedJacket?
Уровень воды снаружи SedJacket всегда выше, чем уровень воды внутри SedJacket. Мешок с песком компенсирует плавучесть, создаваемую разницей в уровне воды. Если мешок с песком не используется, конец SedJacket будет наклоняться, снижая фильтрующую способность и, возможно, повреждая SedJacket.

Насколько SedJacket поднимает уровень воды?
На трубе с регулируемым впуском, если уровень воды без SedJacket будет на вершине (вершине) трубы, уровень воды с SedJacket будет примерно на 20% выше.Например, SedJacket 18 дюймов поднимет уровень воды на 3,6 дюйма. Трубы с регулируемым подпором или менее эффективные конфигурации будут в меньшей степени влиять на уровень воды или вообще не влиять на нее. Дополнительную информацию см. В отчете Hartman Engineering.

Почему нельзя установить траншею очень близко к трубе?
Проверка канав наиболее эффективна при большом, ровном, переполнении. Это увеличивает количество осадка, собираемого чеком. Это требует, чтобы проверка находилась на некотором расстоянии от трубы.

Почему SedJacket не полностью покрыт геотекстилем?
Открытая зона затопления в верхней части SedJacket позволяет использовать всю пропускную способность трубы при немного более высоком уровне воды.

Почему геотекстиль расширяется только на 9–12 дюймов по сторонам больших размеров?
Большая часть отложений может быть уловлена ​​геотекстилем на высоте 9–12 дюймов над выкидной линией. Дальнейшее увеличение высоты труб большего диаметра мало влияет на эффективность.Кроме того, трубы большего размера имеют меньший уклон, и вы не хотите, чтобы из-за этого осадок оседал в трубе выше по потоку.

Может ли SedJackets заменить все чеки канавы?
На многих работах SedJackets может полностью заменить канавы.

Фото галерея

[/ toggle]

UC откажутся от SAT и ACT — намереваются провести «более справедливый» стандартизированный тест

Михаил Зинштейн, CalMatters

Пора сдавать тесты SAT и ACT в Калифорнийском университете.

Исторический шаг, который может иметь последствия для всей страны, в четверг Попечительский совет Калифорнийского университета проголосовал за то, чтобы прекратить требовать от студентов подачи вступительных экзаменов в колледж SAT или ACT для целей приема. Голосование было единодушным — 23-0.

Система позволила до осени 2025 года разработать индивидуальный стандартизированный тест для жителей Калифорнии. Если UC не сможет создать новый тест, который лучше соответствует тому, что учащиеся изучали в школе, он полностью откажется от требований к тестированию для калифорнийцев.

Экзамены уже давно находятся в центре внимания критиков, которые заявляют, что имеют расовую предвзятость и уступают место более состоятельным студентам, семьи которых могут позволить себе дорогостоящую подготовку к экзаменам.

Это знаменательное решение отменяет более чем 50-летнюю зависимость Калифорнийского университета от стандартизированных тестов для определения того, кто попадает в хваленую систему государственного университета, девять кампусов которого регулярно появляются в списках лучших учебных заведений страны. Решение также частично согласуется с рекомендациями влиятельного академического сената, который поддержал использование SAT и ACT ранее весной.

В течение шести часов регенты задавали экспертам по тестированию подробные вопросы о цели вступительных испытаний, их способности предсказывать успехи в колледже и о том, дают ли они справедливую оценку тому, что на самом деле знают студенты.

Как сторонники, так и противники использования SAT и ACT согласились, что безудержный расизм поражает систему образования K-12. Разногласия заключались в том, могут ли тесты компенсировать эти системные ошибки.

«Основная причина, по которой мы смотрим на SAT, заключается в том, что они расистские», — сказал Кум-Кум Бхавнани, председатель Академического сената.«Никто не спорит с этим». Но она подчеркнула, что в отчете сената, опубликованном в феврале, говорится, что «то, как UC использует их, не дает им быть расистскими (и) фактически дает некоторый независимый индикатор возможных способов мышления о работе».

Президент

Калифорнийского университета Джанет Наполитано сказала, что ее «не убедили, что добавленная стоимость тестов SAT и ACT была достаточной, чтобы перевесить» все усилия, предпринимаемые системой для смягчения корреляции между результатами тестов, доходами семьи и расовым происхождением учащихся.

Новые правила

Пересмотренные правила приема, инициированные Наполитано в плане, который она обнародовала на прошлой неделе, разъясняют различные реальности в зависимости от того, является ли студент жителем Калифорнии или нет в период с настоящего момента до 2024 года:

• Для всех студентов тесты SAT и ACT будут «необязательными» при приеме до 2022 года. Учащиеся, не представившие результаты теста, не будут наказаны.
• В 2023 и 2024 учебном году UC не будет учитывать результаты тестов калифорнийских студентов при приеме.
• калифорнийских студентов по-прежнему могут подавать результаты тестов, чтобы получить право на участие в программе через «гарантию приема в масштабе штата», которая объединяет оценки в средней школе и результаты тестов, чтобы дать студентам место в любом кампусе, на котором есть место, если студент входит в девять процентов лучших абитуриентов.
• Студенты могут представить свои результаты тестов для получения определенных стипендий и места на курсах.
• До 2024 года студенты из других штатов будут жить по правилам «факультативного тестирования».
• Начиная со следующего года, часть требований SAT и ACT для сочинения и письма будет исключена.
• Студентам-нерезидентам, возможно, придется сдавать SAT или ACT в 2025 году и позже. Они также могут пройти тест, разработанный UC, если он будет готов вовремя. Правила для иногородних студентов, которые составляют почти 20 процентов студентов, являются открытым вопросом.

Система рассмотрит возможность создания чего-то нового или адаптации существующего теста, например экзамена Smarter Balanced, который учащиеся государственных средних школ уже должны сдавать в рамках государственных стандартов K-12. Все, что предлагает UC, также может быть принято Калифорнийским государственным университетом, системой из 23 кампусов, в которых обучается почти вдвое больше студентов.

Наполитано, которая этим летом должна покинуть пост президента, призвала правление и академический сенат «углубиться в факторы, которые способствуют непропорциональной представленности или непредставленности студентов из малообеспеченных сообществ в нашем студенческом контингенте», Она сказала. «В конце концов, мы же государственный университет».

Ассоциация студентов Калифорнийского университета в значительной степени поддержала голосование, но выразила обеспокоенность по поводу того, что тестирование будет играть роль в других сферах принятия решений, в том числе о том, «окажутся ли студенты без баллов SAT или ACT в невыгодном положении, когда дело доходит до рассмотрения вопроса о стипендиях», говорится в письме, которое ассоциация поделилась вчера с регентами.

Ассоциация также полностью выступила против любого теста на размещение. «Хотя мы понимаем стремление к универсальной стандартизированной метрике, трудно представить, чтобы новый стандартизированный тест каким-либо образом обошел все проблемы справедливости, связанные с SAT и ACT. Таким образом, мы скептически относимся к внедрению нового теста ». Это мнение разделяли многие регенты, как те, кто сразу выразил поддержку плану Наполитано, так и выступил против него.

Ценность подготовки к экзаменам, сказал Варша Сарвешвар, нынешний президент Ассоциации студентов Калифорнийского университета, заключается в том, что «студент должен выделять время по вечерам и в выходные дни на недели, если не месяцы.У меня есть такая дисциплина сегодня, когда мне было 22 года, но у меня точно не было ее, когда мне было 16. Когда вы платите за подготовку к экзамену, вы платите, чтобы превратить стандартизированное тестирование в класс » Это может быть дано более богатым студентам, но в значительной степени недоступно для более бедных. «Это классические и расистские ожидания», — сказала она.

Ректор 115 общественных колледжей штата Элой Ортиз Окли напомнил регентам, что UC уже принимает студентов без необходимости проходить тесты: десятки тысяч студентов общественных колледжей, которые переводятся в UC каждый год в зависимости от их оценок в колледже и уроки, которые они брали.Другой регент пошутил, что, возможно, все студенты должны сначала пройти через общественные колледжи, прежде чем поступать в UC.

Выходи со старым

UC присоединяется к быстрорастущему списку колледжей и университетов, которые в последние несколько лет сделали эти тесты необязательными при приеме, включая Чикагский университет с высокой степенью отбора.

Он также принял решение, несмотря на общественное лоббирование со стороны ACT, которое в последние месяцы привело к комментариям в калифорнийских новостных агентствах, в том числе и к этому, с предупреждением о последствиях отмены требования о прохождении тестирования при поступлении.Это «усилит неуверенность и беспокойство студентов и их семей в то время, когда им нужны все заверения и ресурсы, которые мы можем предоставить», — написал на этой неделе генеральный директор ACT Мартен Рорда в письме к регентам. Компании, занимающиеся тестированием, говорят, что стандартизированный тест предлагает точку сравнения, которую не могут обеспечить одни только оценки в средней школе. И ACT, и SAT превозносили силу использования оценок и баллов в тандеме для измерения способности учащегося к успешной учебе в колледже.

Рурда в прошлом также предупреждал, что отказ от стандартизированного тестирования снимает контроль над повышением оценок в средних школах — что более распространено в более богатых районах и частных школах, «где предоставляются консультанты колледжа, предлагаются индивидуальные учебные ресурсы и настойчивые родители. вести переговоры с учителями.”

Долгое время

Барабан в сторону отказа от SAT и ACT был постоянным в UC на протяжении как минимум двух десятилетий. В 2001 году тогдашний президент Калифорнийского университета Ричард Аткинсон призвал систему прекратить использовать их для принятия решений о приеме и заменить их другим экзаменом. В прошлом году канцлер Калифорнийского университета в Беркли Кэрол Крист и председатель Попечительского совета Джон А. Перес подвергли сомнению использование тестов.

«Они действительно способствуют несправедливости нашей системы», — сказал Христос в прошлом году.

Во время собрания регентов в четверг Перес был прямым. «Я считаю, что это расистское испытание, здесь нет двух вариантов».

Губернатор Гэвин Ньюсом, член регентов UC, в прошлом году наложил вето на закон, который позволил школьным округам использовать SAT или ACT в качестве замены стандартизированных тестов штата. Использование национальных тестов «усугубляет неравенство для недостаточно представленных студентов, учитывая, что результаты этих тестов сильно коррелируют с расой и родительским доходом и не являются лучшим предиктором успеха в колледже», — написал он в своем сообщении о вето.

Член

Regents и канцлер Калифорнийских общественных колледжей Элой Ортиз Окли в течение нескольких лет вела кампанию против SAT, используя хэштег #dropthesat в твитах. «SAT предсказывает богатство, является инструментом сортировки и отнимает у трудолюбивых американцев миллиарды долларов на подготовку к тестам», — написал он в одном из постов.

Сага о тестах SAT и ACT была одной из колеблющихся движущих сил между сторонниками и противниками требований к тестированию при поступлении.

Суть аргументов заключалась в том, усиливают ли SAT и ACT расовые различия.Данные о сдающих экзамен SAT в Калифорнии в 2019 году от составителя теста, College Board, показывают, что, в то время как 12% латиноамериканцев и 9% афроамериканцев набрали 1200 или выше баллов по SAT, 45% белых и 55% азиатских -Американцы сделали то же самое.

Решение регентов отменить тесты противоречит рекомендациям Академического Сената, влиятельного органа в системе UC, который в апреле проголосовал за сохранение SAT и ACT в качестве требований для приема еще на пять лет, пока они не смогут изучить вопрос снова.

«Основным препятствием для доступа к колледжу является не SAT / ACT, а доступ к качественному образованию и ресурсам на уровне K-12», — написал Кум-Кум Бхавнани, председатель Академического сената в письме Наполитано после апрельского встреча.

Эти решения были основаны на данных из отчета, опубликованного в феврале, в котором говорилось, что любое влияние SAT на расовые различия при поступлении нейтрализуется всеобъемлющим процессом приема в систему UC.

Этого чрезмерного исправления не существовало для оценок в средней школе.У учащихся с низкими доходами и из недостаточно представленных сообществ средний балл средней школы был ниже, чем у более состоятельных, но «процесс приема в UC, похоже, не компенсировал (средний балл средней школы), как это происходит с результатами тестов», — говорится в докладе целевой группы .

Критики отчета включают Сола Гейзера, бывшего директора по исследованиям приемных комиссий системы UC. В мае Гейзер представил новые данные, показывающие, что 40% различий в результатах SAT среди поступающих в UC можно объяснить демографическими данными студентов, такими как семейный доход и расовая принадлежность.Для сравнения, только 9% различий в оценках старшей школы можно объяснить прошлым учащимся.

Наполитано сообщил, что UC рассмотрит возможность проведения нового испытания к январю следующего года. Она сказала, что система может прийти к выводу, что новый тест неосуществима, и обратный курс.

CalMatters.org — это некоммерческое, беспартийное медиа-предприятие, разъясняющее политику и политику Калифорнии.

---

Следуйте за нами, чтобы узнать больше подобных историй

---

CapRadio обеспечивает надежный источник новостей благодаря вам. Как некоммерческая организация, пожертвования таких людей, как вы, поддерживают журналистику, которая позволяет нам узнавать истории, важные для нашей аудитории. Если вы верите в то, что мы делаем, и поддерживаете нашу миссию, , пожалуйста, пожертвуйте сегодня .

Пожертвовать сегодня

C.W. История парка Мур | Город Бойсе

История парка

Этот парк находится в историческом районе. В полквартале к северу по Мэйн-стрит крытые фургоны направлялись на запад по Орегонской тропе.Канал, который проходит через парк, — канаву на Гроув-стрит, был построен в 1866 году. Большие водяные колеса через каждые пятьдесят-сто ярдов вдоль канала поднимали воду в лотки, которые несли ее во многие сады вдоль главной улицы.

Гроув-стрит когда-то была самым престижным жилым районом Бойсе. C.W. Мур построил величественный дом на Восьмой и Гроув-стрит в 1879 году (фото справа), который стал отелем Delamar после того, как Мур переехал в новый особняк на Варм-Спрингс-авеню и Уолнат-стрит.Отель был снесен компанией Urban Renewal в 1972 году, но несколько артефактов, в том числе эркер, были спасены Историческим обществом Айдахо и теперь выставлены в Историческом музее штата Айдахо в парке Джулии Дэвис.

Два участка, переданные Муром городу под детский парк и игровую площадку, не были застроены до 1930-х годов, когда детская площадка была наконец построена. В 1956 году на это место были перенесены казармы времен Второй мировой войны, которые служили домом для Общества искалеченных детей и взрослых штата Айдахо.Когда Общество переехало в 1975 году, семья Бойсе Джейси использовала здание как общественный и молодежный центр. Здание было снесено, чтобы освободить место для восстановления парка, который был открыт в 1983 году.

Знаменитый донор

Кристофер Мур прибыл в Бойсе в 1863 году, в год основания города. 4 июля того же года мэр Пинкни Лугенбил и армейская рота выбрали место возле Коттонвуд-Крик для своего нового военного поста под названием Форт Бойсе. Через три дня был организован сам город и разработан план улиц.

К.В. Мур (слева) родился в Торонто, Канада, в 1835 году, получил образование в Висконсине. Он приехал в Орегон в 1852 году со своей семьей и большой группой пионеров. Эмигранты привезли с собой 300 голов крупного рогатого скота и лошадей, которых шестнадцатилетний Мур помог переправить через равнину.

После нескольких лет выращивания, покупки, продажи и отправки скота Мур приехал в Айдахо в 1862 году и вскоре открыл магазины в Руби-Сити и Силвер-Сити. Мур и его партнер Б. DuRell предлагала некоторые ограниченные банковские услуги в своих универсальных магазинах и в 1867 году учредила Первый национальный банк Айдахо, один из первых на Западе.

Благодаря своему проницательному руководству банком в течение следующих полувека, Мур внес большой вклад в рост бизнеса и промышленности Айдахо. В 1891 году он участвовал в создании компании Boise Artesian Hot and Cold Water Company и отапливал свой собственный дом на Warm Springs Avenue природной горячей водой — первый случай такого использования в Соединенных Штатах.

Чувство гражданской ответственности Мура было высоким, и он много лет щедро и незаметно отдавал благотворительность. После его смерти газета The Idaho Daily Statesman писала о нем: «Если он слышал о случаях нужды, у него был обычай оказывать помощь до того, как его попросят о помощи.«Среди множества таких вкладов Мура — этот парк, подаренный городу в 1916 году, в год его смерти.

Протест против вакцины ненадолго закрывает участок вакцинации на стадионе Доджер

ЛОС-АНДЖЕЛЕС — Протестующие против вакцины ненадолго заставили чиновников закрыть участок вакцинации против Covid-19 на стадионе Доджер в субботу, поскольку сотни людей ждали в своих машинах, чтобы получить дозы Об этом заявили представители пожарного управления Лос-Анджелеса.

Пожарная служба закрыла вход на стадион примерно на час во второй половине дня, в то время как протестующие пытались проникнуть на стоянку, где проводились вакцинации.

Никто не был арестован, но департамент полиции Лос-Анджелеса направил на стадион «достаточное количество офицеров», сказал представитель. Полиция Лос-Анджелеса также заявила, что все вакцины будут введены, несмотря на задержку.

Калифорния «круглосуточно работает над предоставлением жизненно важных вакцин тем, кто находится на переднем крае этой пандемии», — сказал губернатор Гэвин Ньюсом в заявлении, опубликованном в Twitter. «Нас не будут сдерживать или угрожать».

Согласно сообщениям в социальных сетях, некоторые демонстранты были замечены без масок и со знаками, свидетельствующими о том, что пандемия коронавируса является «мошенничеством».

Мы находимся в пункте массовой вакцинации на стадионе Доджер, чтобы сделать вакцину моей маме. Протестующие против вакцин подошли ко входу на территорию. Полиция Лос-Анджелеса закрыла ворота. Мы сидим здесь около получаса. Никто не двигается. pic.twitter.com/GrJPA5wrqx

— Микель Джоллетт (@Mikel_Jollett) 30 января 2021 г.

В другой серии видеороликов, опубликованных в Twitter, протестующие пытались отговорить людей, ожидающих в очереди, получить вакцину.

«Вы становитесь лабораторной крысой», — сказал один из протестующих, когда они начали спускаться с холма.«Я делаю это для тебя, а не для себя». pic.twitter.com/ApPeVSD8g2

— Эмили Холшоузер (@emilyytayylor) 30 января 2021 г.

Протест против вакцины совпал с официальными органами здравоохранения округа Лос-Анджелес, обнаружившими второй случай коронавируса варианта B.1.1.7, который был впервые обнаружен в Соединенном Королевстве. Новый штамм считается более заразным, чем исходный коронавирус, что побудило Центры по контролю и профилактике заболеваний оценить, что он станет доминирующим штаммом в США.С. к марту.

No related posts.