Ремонт кран букса своими руками: Ремонт керамической кран-буксы своими руками

Содержание

Ремонт крана-буксы без замены

Капающая вода из закрытого крана на кухне может запросто испортить семейные отношения. Есть и противоположный процесс – ничто так не возвышает мужчину в глазах жены, как самостоятельный ремонт сантехнических, электрических и других бытовых устройств. Попробуйте себя в деле и ощутите результат!
Современные смесители для ванн и для кухонных моек состоят из отдельных кранов-букс для холодной и горячей воды. Они вполне ремонтнопригодны в бытовых условиях. Боле сложные системы с поворотным гусаком потребуют вмешательства специалистов.

Запирание воды в кранах осуществляется поворотом двух керамических дисков, имеющих специальные окна. Кран-букса состоит из корпуса, барашка, штревеля (стержня), передающего вращение от барашка к запирающим дискам, собственно дисков и различных прокладок. В процессе многолетней эксплуатации происходит износ внутренних прокладок (сальников) и некоторая просадка самой нижней прокладки, которая не подвергается вращению и не изнашивается.
Просадка этой прокладки ведет к протечкам воды при закрытом кране.

Инструмент и материалы


Для ремонта крана-буксы без его замены нам потребуются:
  • разводной ключ или набор ключей;
  • отвертка;
  • пассатижи;
  • ножницы;
  • листовая резина от велосипедной камеры.

Данный ремонт можно производить без снятия смесителя. Достаточно выкрутить кран-буксу. Вода при этом должна быть перекрыта.

Процесс ремонта крана


Вынимаем кран-буксу из смесителя.

Для этого нужно отвернуть декоративный колпачок и отверткой выкрутить крепежный винт барашка. После снятия барашка откручиваем декоративную гайку-манжету, откручиваем гаечным ключом и вынимаем буксу.


Далее, с помощью отвертки снимаем нижнюю запирающую прокладку.

Вынимаем и осматриваем прокладки, сальники, керамические диски.


Дополнительная фторопластовая прокладка между корпусом крана-буксы имеет износ, собственно из-за нее и идет течь, так как не обеспечивается нормальный прижим дисков.


В имеющихся в продаже ремкомплектах кранов такая прокладка не комплектуется, поэтому придется устранить продольный люфт штревеля и запирающих керамических дисков другим путем. Но есть другой путь доступный каждому.
По диаметру прокладки-уплотнителя, из любой листовой резины толщиной до 1 мм, вырезаем прокладку. В средине этой прокладки вырезаем отверстие диаметром 3-4 мм и устанавливаем уплотнитель на керамические диски.

Собираем кран-буксу в обратном порядке, а перед установкой нижней запирающей прокладки, ставим нашу самодельную.


Устанавливаем штатную запирающую прокладку на место и собираем смеситель.

Проверяем его работу – люфт устранен. Течь отсутствует.

Заключение


Имея простейший набор инструмента и немного листовой резины, приложив голову и руки, всегда можно произвести ремонт крана-буксы, продлить срок службы смесителя. Если обнаружен сильный износ прокладок, глубокие царапины на керамике от песка или металла, не отчаивайтесь. С демонтированной кран-буксой нужно сходить в хозяйственный магазин и подобрать, соответствующее по размерам, новое устройство. После этого произвести его замену.

Смотрите видео


Ремонт кран-буксы своими руками — инструкция с фото и видео

Практически на каждой кухне установлен специальный кран для подачи воды. Со временем он начинает пропускать водичку, даже если находится в закрытом состоянии. В данном случае придется заниматься ремонтом кран-буксы. Однако прежде чем приступить к работе, надо ознакомиться с особенностями проведения ремонта.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 310
Источник: https://hozzi.ru/remont/kran-buksy

Что такое кран-букса

Кран-букса ― главная деталь вентильного смесителя (его сердечник). Благодаря этому нехитрому устройству происходит оперативное включение, выключение и регулировка потока воды. Изменяя горячий и холодный напор, можно легко установить нужную температуру выходящей струи. Состоит вентильная головка из штока и уплотнителей: сверху их защищает металлический корпус, оснащенный резьбовым посадочным местом.

Расположение кран-буксы в смесителе и схема её устройства

Блок: 2/12 | Кол-во символов: 481
Источник: https://5domov.ru/remont/remont-kran-buksyi-svoimi-rukami-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Кран-букса: описание и назначение

Что же такое кран-букса? Это небольшая, но очень важная деталь смесителя, с помощью которой подаётся и закрывается вода, горячая или холодная. Основу кран-буксы составляет металлический шток и герметичные прокладки. Последние могут быть двух видов: резиновыми или с подвижными керамическими пластинами. Исходя из этого, выделяют два основных типа кран-букс — керамические и имеющие резиновые вставки.

Два вида кран-буксов: с керамическими прокладками и резиновыми

Керамическая кран-букса считается наиболее надёжной.

Благодаря ей открывать воду можно за половину оборота маховика смесителя. Основу конструкции составляет каркас с двумя керамическими пластинами с отверстиями, закреплёнными на нём. Располагаются эти пластины в специальных выемках. При повороте крана отверстия совмещаются или расходятся, соответственно, либо давая тем самым путь воде, либо перекрывая её.

Кран-букса с резиновыми вставками, которые быстро изнашиваются, менее надёжна. А для того чтобы из крана пошла вода, нужно сделать много оборотов вентилем. Состоит деталь из червячного штока, прикреплённого к маховику с одной стороны, другая же сторона ограничена резиновой прокладкой. Принцип действия несложен — резиновой вставкой перекрывается подача воды и координируется силу потока.


Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1298
Источник: https://aqua-rmnt.com/vodosnab/kak-otremontirovat-kran-buksu-dlya-smesitelya-svoimi-rukami-prostye-instrukcii.html

Преимущества

Большинство деталей имеют достоинства и недостатки. У кран-буксы выделяют четыре основных преимущества, с которыми надо заранее ознакомиться.

Долговечность

Для многих людей главным преимуществом детали является ее долговечность. Большинство моделей изделия изготавливаются из высококачественных материалов, которые долго портятся. Поэтому часто срок эксплуатации кран-буксы превышает срок службы самого смесителя, в котором он установлен.

При правильном использовании деталь прослужит около пяти лет.

Однако иногда встречаются бракованные запчасти, которые ломаются в разы быстрее, в течение года или нескольких месяцев после покупки.

Скорость управления

Еще одно немаловажное преимущество детали — это ее скорость управления. Пользоваться таким изделием намного проще, чем смесителями, в которых установлена червячная головка. При использовании буксы человеку не понадобится долгое время прокручивать маховик. Чтобы полностью перекрыть или открыть поступление водички, необходимо повернуть кран всего на половину оборота.

При этом, поворачивая такой вентиль, даже не придется прикладывать много усилий.

Простой ремонт и замена

Бывают случаи, когда буксы выходят из строя и приходится их ремонтировать или полностью заменять на новые. Некоторым кажется, что заниматься ремонтными работами сложно, однако это не так. Ремонтировать эту деталь очень просто, и поэтому с такой работой справится любой человек. Однако перед этим необходимо ознакомиться с рекомендациями по проведению работы.

Бесшумность

Некоторые разновидности смесителей начинают шуметь во время работы. Однако модели, которые оснащены кран-буксой, не шумят и не издают никаких звуков. Если во время работы появился посторонний шум, лучше разобрать изделие и осмотреть его.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 1752
Источник: https://hozzi.ru/remont/kran-buksy

Процесс ремонта крана

Вынимаем кран-буксу из смесителя.

Для этого нужно отвернуть декоративный колпачок и отверткой выкрутить крепежный винт барашка. После снятия барашка откручиваем декоративную гайку-манжету, откручиваем гаечным ключом и вынимаем буксу.

Далее, с помощью отвертки снимаем нижнюю запирающую прокладку.

Вынимаем и осматриваем прокладки, сальники, керамические диски.

Дополнительная фторопластовая прокладка между корпусом крана-буксы имеет износ, собственно из-за нее и идет течь, так как не обеспечивается нормальный прижим дисков.

В имеющихся в продаже ремкомплектах кранов такая прокладка не комплектуется, поэтому придется устранить продольный люфт штревеля и запирающих керамических дисков другим путем. Но есть другой путь доступный каждому.

По диаметру прокладки-уплотнителя, из любой листовой резины толщиной до 1 мм, вырезаем прокладку. В средине этой прокладки вырезаем отверстие диаметром 3-4 мм и устанавливаем уплотнитель на керамические диски.

Собираем кран-буксу в обратном порядке, а перед установкой нижней запирающей прокладки, ставим нашу самодельную.

Устанавливаем штатную запирающую прокладку на место и собираем смеситель.

Проверяем его работу – люфт устранен. Течь отсутствует.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1219
Источник: https://SdelaySam-SvoimiRukami.ru/4970-remont-krana-buksy-bez-zameny.html

Недостатки

Недостатков у детали не так много, однако они все равно присутствуют, и с ними тоже необходимо детальнее ознакомиться.

Повышенные требования к качеству воды

Основным недостатком применения смесителей с встроенной кран-буксой является необходимость использования качественной воды. Если в жидкости будут присутствовать посторонние примеси, деталь быстро начнет портиться. Чаще всего повреждается керамическая поверхность, которая очень чувствительна к различным микроэлементам. Поэтому чтобы деталь из керамики прослужила дольше, надо оснастить водопроводную систему фильтрующими элементами, которые будут прочищать водичку от загрязнений.

Дороговизна

Еще один недостаток, который отталкивает многих людей, — дороговизна изделия.

Дороже всего стоят модели, которые сделаны из качественной керамики. Резиновые буксы стоят в разы дешевле и считаются более доступными.

Блок: 4/9 | Кол-во символов: 877
Источник: https://hozzi.ru/remont/kran-buksy

Как отремонтировать

Выделяют несколько рекомендаций, которые помогут правильно отремонтировать сломанную деталь.

Материалы и инструмент

Сначала необходимо заняться подготовкой инструментов и материалов, которыми надо будет пользоваться во время работы.

Набор отверток

Отверткой называют инструмент, который используется при выкручивании и при вкручивании шурупов, винтов и других резьбовых крепежных элементов. Разбирая кран-буксу, рекомендуют пользоваться набором инструментов, так как при выполнении работы могут понадобиться крестовые, прямые и отвертки звездообразного типа.

Плоскогубцы

Еще одним незаменимым инструментом, без которого нельзя проводить ремонтные работы, считаются плоскогубцы. Это слесарно-монтажное изделие с треугольной формой головки, использующееся для захвата небольших железных деталей. Также плоскогубцами пользуются, если надо загнуть нетолстое металлическое изделие.

Разводной ключ

Разводной ключ считается универсальным инструментом, так как он способен заменить целый набор ключей рожкового типа. Его используют практически все слесари и автомеханики. Специалисты советуют пользоваться хромированными разводными ключами, так как они наиболее качественные и долговечные.

Как разобрать

Чтобы снять и разобрать изделие, выполняются следующие действия:

  • Снятие колпачка. Сначала необходимо избавиться от декоративного колпачка, прикрепленного винтами или обычной резьбой.
  • Демонтаж кольца. Под колпачком находится кольцо, которое снимается разводным ключом.
  • Откручивание кран-буксы. Когда кольцо с колпачком сняты, можно избавиться от самого изделия.

Замена прокладки в седле крана

Если необходимо заменить резиновую прокладку, придется выполнить следующие действия:

  • Извлечение декоративных заглушек. Они находятся в верхней части конструкции.
  • Снятие болта. Крепежный элемент расположен под декоративной заглушкой. Его выкручивают обычным или разводным ключом.
  • Замена прокладки. Открутив болт, приступают к замене старой прокладки на новую.

Замена прижимной шайбы

Если смеситель сильно протекает, рекомендуется провести замену прижимной шайбы, которая отвечает за плотное соединение изделия к водопроводным трубам. Чтобы сделать это, надо достать из смесителя буксу и разобрать ее. Для этого придется снять стопорное и уплотнительное кольцо. Затем извлекается прижимная шайба и заменяется на новую. После сборки и установки смесителя надо обязательно проверить, протекает он или нет.

Удаление инородных частиц

Иногда протечка связана не с поломкой конструкции, а с попаданием большого количества инородных частиц внутрь смесителя. В таком случае придется провести очистку изделия, чтобы в нем не осталось мусора, который бы мешал прохождению воды.

Перед прочисткой смеситель отсоединяют от водопроводных труб и чистят его изнутри. При очистке можно воспользоваться моющими средствами, которые разъедают грязь.

Что делать при повреждении металлических элементов

Выделяют несколько дефектов металлических изделий, которые невозможно отремонтировать. К ним относят следующее:

  • поломка или износ железного корпуса буксы;
  • появление растрескиваний на поверхности изделия;
  • стирание резьбы.

При появлении вышеперечисленных неисправностей придется полностью заменять деталь.

Обратная сборка

Если человек разобрал кран-буксу, ему придется заниматься обратной сборкой изделия. Собирая конструкцию, надо быть очень внимательным, чтобы случайно не перепутать детали. Специалисты рекомендуют заранее ознакомиться со схемой буксы, на которой изображена последовательность сборки основных элементов узла.

Блок: 5/9 | Кол-во символов: 3516
Источник: https://hozzi.ru/remont/kran-buksy

Смотрите видео

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 16
Источник: https://SdelaySam-SvoimiRukami.ru/4970-remont-krana-buksy-bez-zameny.html

Видео: практические советы по ремонту

Если в доме произошла протечка крана, не стоит паниковать и вызывать сантехников на дом. Ремонт кран-буксы или её замену можно легко осуществить своими руками. Так можно значительно сохранить свой бюджет и почувствовать себя хозяином положения.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 283
Источник: https://aqua-rmnt.com/vodosnab/kak-otremontirovat-kran-buksu-dlya-smesitelya-svoimi-rukami-prostye-instrukcii.html

Износ прокладки кран-буксы

Чаще всего протечки смесителя с керамической головкой связаны с тем, что силиконовая прокладка теряет свою функциональность. Проблему можно решить или заменой, или починкой уплотнителя. В первом случае износившуюся прокладку просто извлекают из посадочного углубления, заменяя ее новой (ее рекомендуется смазать водостойкой смазкой).

Замена прокладки кран-буксы

Что касается ремонта, то после извлечения кран-буксы из корпуса смесителя производят наращивание ее недостающей высоты с помощью тонкого слоя силикона. После этого головка ввинчивается обратно.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 583
Источник: https://5domov.ru/remont/remont-kran-buksyi-svoimi-rukami-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Между керамических пластин попал мусор

Если в пространстве между керамическими поверхностями окажется песок или другие инородные частицы, это неминуемо приведет к нарушению герметичности стыковки. Как результат, букса начнет протекать. Для устранения неисправности необходимо демонтировать и разобрать головку. Ее пластины тщательно чистят и смазывают водостойким веществом. Собирая узел обратно, важно не перепутать верх и низ пластин. Иногда на поверхности дисков можно обнаружить царапины: в таком случае поможет только замена деталей новыми.

Устройство керамической кран-буксы

Подробнее посмотреть, как разбирается керамическая кран-букса можете посмотреть в видео:

Еще один вариант ― убрать царапины и сколы шлифовкой керамического основания. Делается это при помощи мелкоабразивного порошка (он также используется для притирки автомобильных клапанов и затачивания инструмента). Состоит материал из оксида алюминия и карбида кремния. Подходящая в этом случае зернистость – 1200.

Перед началом процедуры порошок насыпают на какое-либо стекло, используя в качестве растворителя машинное масло. Далее берут поврежденную пластину и начинают тереть ей по стеклу круговыми движениями. После того, как царапины исчезнут, кружок промывают водой.

Блок: 7/12 | Кол-во символов: 1245
Источник: https://5domov.ru/remont/remont-kran-buksyi-svoimi-rukami-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Износ прижимной шайбы

Прижимная шайба (она может быть пропиленовой, фторопластовой или капролоновой) выступает в качестве компенсатора возможных зазоров между керамическими дисками. Во время функционирования кран-буксы этот уплотнитель постоянно переживает нагрузки, приводящие к его постепенному износу. Из-за уменьшения толщины прижимной шайбы уменьшается плотность прилегания перепускных узлов: в образовавшийся зазор начинает просачиваться вода.

Для замены этой детали потребуется полная разборка кран-буксы с вытаскиванием стопорного кольца, штока и демонтажем пластиковой шайбы. После установки нового элемента пластины нужно почистить и смазать. Если подходящая по размеру новая шайба не была найдена, проводится наращивание старой прокладки путем наклеивания на ее поверхность изоленты. Еще один вариант ― подложить под шайбу тонкий кружок из полиэтилена.

Ремонт прижимной шайбы

Подробнее про ремонт прижимной шайбы кран-буксы можете посмотреть в видео:

Блок: 8/12 | Кол-во символов: 965
Источник: https://5domov.ru/remont/remont-kran-buksyi-svoimi-rukami-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Как продлить срок службы кран-буксы

Многих людей интересует, как можно продлить срок службы кран-буксы. Единственный фактор, который значительно влияет на целостность изделия, — это качество воды. Если она будет слишком жесткой и загрязненной, букса быстро испортится и начнет протекать. Поэтому рекомендуется позаботиться о том, чтобы водичка пропускалась через дополнительные очистительные фильтры.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 401
Источник: https://hozzi.ru/remont/kran-buksy

Повредились металлические элементы

Отдельные дефекты запорной головки устранить невозможно:

  • Износился (сломался) корпус или шток-кран.
  • Керамические диски получили глубокие царапины.
  • Повредилась резьба.

Если исследование причин протекания выявило один из этих дефектов, ремонтировать буксу бесполезно: ее следует заменить новой.

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 329
Источник: https://5domov.ru/remont/remont-kran-buksyi-svoimi-rukami-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Можно ли заменить в смесителе червячную буксу керамической

Учитывая тот факт, что керамические вентильные головки более практичны и долговечны, в некоторых случаях их пытаются устанавливать в корпус червячного смесителя. Подбирая подходящий вариант для замены, ориентируются в первую очередь на размеры посадочного места (имеется в виду диаметр нижней части вентильной головки).

Также важно разобраться в конструкции штыря под маховик. Изделия зарубежного производства оснащаются на этом участке насечками. В отечественных же вентильных буксах применяется стальной четырёхгранник. Поэтому при установке импортной керамической буксы потребуется также замена маховика. Что касается соответствия по длине, то тут проблем меньше: большинство данных изделий имеют одинаковые размеры. В таком случае вставить вместо резиновой головки керамическую довольно просто.

Блок: 11/12 | Кол-во символов: 859
Источник: https://5domov.ru/remont/remont-kran-buksyi-svoimi-rukami-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Выводы

Сталкиваясь с протечками вентильного смесителя, следует первым делом осмотреть кран-буксу. Как правило, причины кроются в выходе из строя одного из элементов узла. Если все дело в износе одной из прокладок ― ее меняют. Более серьезные поломки решаются заменой всей детали. Более надежными в этом отношении считаются керамические вентильные головки: протекания на них случаются намного реже, чем на резиновых.

Блок: 12/12 | Кол-во символов: 431
Источник: https://5domov.ru/remont/remont-kran-buksyi-svoimi-rukami-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Кол-во блоков: 20 | Общее кол-во символов: 16869
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
  1. https://5domov.ru/remont/remont-kran-buksyi-svoimi-rukami-instruktsiya-s-foto-i-video.html: использовано 7 блоков из 12, кол-во символов 4893 (29%)
  2. https://hozzi.ru/remont/kran-buksy: использовано 5 блоков из 9, кол-во символов 6856 (41%)
  3. https://SdelaySam-SvoimiRukami.ru/4970-remont-krana-buksy-bez-zameny.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 1545 (9%)
  4. https://aqua-rmnt.com/vodosnab/kak-otremontirovat-kran-buksu-dlya-smesitelya-svoimi-rukami-prostye-instrukcii.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 1581 (9%)
  5. https://remoskop.ru/remont-kran-buksyi.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1994 (12%)

Вторая жизнь кран-буксы.

Ремонт своими руками Доброго времени суток, уважаемые самоделкины!
В этой статье автор канала 1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ будет чинить капающий кран, а точнее заниматься ремонтом кран-буксы.

Кто-то скажет, что проще купить новую, и по-своему будет прав.

Автор же больше ценит время, потому что ремонт кран-буксы займет менее пяти минут, а поход в магазин более часа. Кроме того, для похода в магазин Вам придется демонтировать нерабочую кран-буксу, иначе не подберете нужную. Потратив на прочтение статьи пару минут, Вы сможете починить свой смеситель без посторонней помощи.

Материалы и инструменты.
Отвертка крестовая или шестигранная, зависит от Вашего крана.
Разводной ключ либо плоскогубцы.
Уксус или лимонная кислота.
Медная проволока 1,6мм
Резиновая прокладка, или резина толщиной 6мм

Совсем чуть-чуть теории для тех, кто впервые чинит кран, и автор приступит к практике.
Как узнать, какие кран-буксы стоят у Вас?


По количеству оборотов вентиля.
Керамическая кран-букса, в отличие от червячной, делает всего четверть оборота.

Она перестает капать, если надавить на вентиль сверху.

Червячная кран-букса может делать более одного полного оборота вокруг своей оси, и перестает капать, когда кран закрываете с усилием.

У керамической автор будет менять фторопластовое кольцо на самодельное, из медной проволоки.

У червячной кран-буксы меняется прокладка.

Прокладку можно купить, или вырезать из резины толщиной 6-7 миллиметров.

Самый бюджетный и быстрый ремонт можно сделать просто перевернув старую прокладку.

Если она без трещин — это сработает.

Для начала автор перекрывает воду.
Порядок демонтажа керамической и червячной кран-буксы схожие.

Откручивает и снимает вентиль. Болтик будет прятаться сверху, либо сбоку.
У Вас, возможно, болтик будет под отвертку. У автора — под шестигранный ключик.

После этого откручивает декоративную юбочку. Сильно не давить и не царапать, возможно она у Вас из пластика.


Под юбочкой будут грани под гаечный ключ.


Если у вас нет такого ключа, возьмитесь за грани плоскогубцами, и крутите против часовой стрелки.

Дальше все просто, если у Вас червячная кран-букса, меняете прокладку как говорилось выше.
Если керамическая — понадобится небольшой кусок медной проволоки, диаметром не менее 1,6 миллиметра.


Вынимает силиконовую прокладку.

Затем две керамические пластинки.


Дальше, чем-то острым, снимает стопорное кольцо.


Иногда они загнивают и ломаются, это не страшно.

И выталкивает внутреннюю часть. Легко пошла.


Керамические кран-буксы очень надежные, но у них есть одно слабое место.

Вот эта фторопластовая шайба.

Со временем она изнашивается, становится тоньше, вследствие чего прижим ослабевает и кран начинает течь. Автор изготовит новую шайбу из медной проволоки. Проволока, которую он нашел, в диаметре почти два миллиметра. А требуется около 1,6мм. 3-4 десятки можно снять в наждачной бумагой, или обычным ножом.


Откусывает кусок проволоки и выгибает кольцо, прямо на кран-буксе.


Короткие отрезки проволоки гнуть тяжело, берите проволоку с запасом.

Вот такое колечко получается.

Теперь берет кусачки и одним движением откусывает оба конца.


Затем укорачивает колечко еще на один — два миллиметра, так будет лучше становиться на место.


Если на Вашей кран-буксе много извести, разберите и прокипятите все в лимонной кислоте.

Либо замочите в уксусе, и они станут как новые.
Если автор оденет кольцо сюда, и начнет собирать, то оно не войдет.

Поэтому вначале опускает кольцо внутрь гильзы.

Все, что будет соприкасаться с кольцом смазывает смазкой. У автора есть немного литола.

Пробует одеть. Не идет, кольцо упирается в резинки.

Немножко разгибает кольцо и смазывает резинки.


Пробует еще раз. Получилось.


Ставит на место стопорное колечко. Если колечко сломалось, собирайте без него. Кран не потечет.

Теперь устанавливает на место керамические пластинки.
Первой пазами попадая в упор.


И в прорезь для второй.

фиксирует их силиконовой прокладкой.

Вот и весь ремонт. Кран-букса больше течь не будет!

Спасибо каналу 1000 САМОДЕЛОК И СОВЕТОВ за подробную инструкцию. Я тоже буксы сам ремонтировал, но немного не так.
Я делал подкладку между первой пластинкой и упором из 2-3 слоев изоленты, фигурно обрезая ее. Тоже рабочий метод, но держит до года, потом снова менять изоленту надо.

Всем хороших самоделок!


Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Ремонт смесителя для ванны своими руками — популярные поломки и их устранение

Водопроводные краны относятся к числу устройств, которым свойственно протекание. Но, если вовремя не провести ремонт, убегающие из крана драгоценные капли воды со временем могут перерасти в течи, которые окончательно разрушат смеситель.

Какие варианты поломок чаще всего встречаются и как произвести ремонт смесителя для ванны своими руками, рассмотрим в статье.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 365
Источник: https://vannapedia.ru/santex/kran/remont-smesitelya-dlya-vanny-svoimi-rukami.html

Кран-буксы: особенности устройств и типичные неисправности

Кран-буксой называется самый важный и ответственный узел любого вентильного смесителя, благодаря которому удаётся быстро включать или перекрывать подачу воды. Именно этот нехитрый механизм позволяет регулировать величину протока и тем самым устанавливать нужную нам температуру и напор. Основой запирающего устройства является шток с уплотнительными элементами, установленный внутри металлического корпуса с резьбовой частью.

В зависимости от размера резьбовой части, бывают кран-буксы диаметром 1/2 и 3/8 дюйма

О поломках кран-буксы свидетельствуют следующие неисправности:

  • течь из крана при закрытом вентиле;
  • утечка воды из-под маховика;
  • ослабление силы струи;
  • «рывки» и «удары» при включении напора;
  • отсутствие фиксации вентиля в крайних положениях.

И если даже кран работает нормально, но после включения напора трубы начинают шуметь и грохотать — в этом также может быть виновата крановая букса.

Разновидности и конструкция запорных устройств

Сегодня рынок сантехнического оборудования предлагает бытовую сантехническую арматуру с кран-буксами двух типов:

  • с резиновой манжетой,
  • с керамическими вкладышами.

Чтобы понять, с каким именно смесителем вы имеете дело, достаточно отвернуть маховик. Краны первого типа предполагают многократное вращение вентиля, тогда как вторые открываются за половину оборота.

Кран-буксы с резиновым уплотнителем

Устройства с резиновой вставкой называют ещё червячными по причине наличия в них червячной пары. Работает узел с резиновым уплотнителем очень просто. При вращении маховика резьбовая передача перемещает шток с эластичной шайбой, благодаря которой тарелка клапана плотно прижимается к установленному в корпусе смесителя седлу — поток воды прекращается. При отворачивании маховика в другую сторону между деталями клапана появляется зазор, через который жидкость выходит наружу.

Кран-букса работает благодаря червячной передаче и эластичной уплотняющей манжете

Величина протока регулируется шириной щели между тарелкой и седлом. Червячная передача выбрана здесь неслучайно — благодаря ей удаётся достичь перемещения штока на доли миллиметра, что позволяет очень точно установить требуемый напор. Поломки кран-букс с резиновой шайбой чаще всего происходят вследствие износа эластичного уплотнителя. Вторая неисправность чаще всего случается из-за чрезмерных усилий, прикладываемых к маховику, и намного реже — по причине естественного износа резьбовой части. Обычно поломка червячной передачи случается вскоре после выхода из строя резиновой манжеты — для того, чтобы перекрыть кран, приходится с большим усердием вращать вентиль.

Преимущество устройств с резиновым уплотнением в невысокой цене. Кроме того, прохудившуюся прокладку при необходимости можно легко заменить. Что касается недостатков, то он один — рано или поздно, но протечка случится. Всё зависит от плотности и износостойкости резины, из которой изготавливается уплотнительная шайба.

Крановые буксы с керамической парой

Сегодня на смену кран-буксам с резиновой прокладкой пришли запорные узлы с керамическими вставками. Именно благодаря более износостойким деталям такие устройства являются более надёжными и долговечными.

Керамические крановые буксы являются надёжными и долговечными устройствами

В основе конструкции керамической вентильной буксы лежит корпус с неподвижно закреплённым керамическим диском, в котором есть несколько отверстий. Второй износостойкий диск имеет такие же проёмы и установлен на поворотном штоке. Отвернув на пол-оборота вентиль, совмещают отверстия на обеих пластинах и открывают воду. Благодаря тому, что диски плотно прижимаются друг к другу, жидкость проходит только по предназначенному для этого каналу. Чтобы отрегулировать или перекрыть поток, достаточно немного повернуть маховик. При этом отверстия совмещаются частично или взаимно перекрываются.

Достоинства кран-букс с керамическими деталями в их долговечности и удобстве, ведь для включения воды «на полную» не требуется многократное вращение вентиля. Минус — относительно высокая стоимость и чувствительность к наличию примесей. Последний фактор вынуждает устанавливать фильтр очистки воды.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 4125
Источник: https://remoskop.ru/remont-kran-buksyi.html

Инструмент и материалы

Для ремонта крана-буксы без его замены нам потребуются:

  • разводной ключ или набор ключей;
  • отвертка;
  • пассатижи;
  • ножницы;
  • листовая резина от велосипедной камеры.

Данный ремонт можно производить без снятия смесителя. Достаточно выкрутить кран-буксу. Вода при этом должна быть перекрыта.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 310
Источник: https://SdelaySam-SvoimiRukami.ru/4970-remont-krana-buksy-bez-zameny.html

Процесс ремонта крана

Вынимаем кран-буксу из смесителя.

Для этого нужно отвернуть декоративный колпачок и отверткой выкрутить крепежный винт барашка. После снятия барашка откручиваем декоративную гайку-манжету, откручиваем гаечным ключом и вынимаем буксу.

Далее, с помощью отвертки снимаем нижнюю запирающую прокладку.

Вынимаем и осматриваем прокладки, сальники, керамические диски.

Дополнительная фторопластовая прокладка между корпусом крана-буксы имеет износ, собственно из-за нее и идет течь, так как не обеспечивается нормальный прижим дисков.

В имеющихся в продаже ремкомплектах кранов такая прокладка не комплектуется, поэтому придется устранить продольный люфт штревеля и запирающих керамических дисков другим путем. Но есть другой путь доступный каждому.
По диаметру прокладки-уплотнителя, из любой листовой резины толщиной до 1 мм, вырезаем прокладку. В средине этой прокладки вырезаем отверстие диаметром 3-4 мм и устанавливаем уплотнитель на керамические диски.

Собираем кран-буксу в обратном порядке, а перед установкой нижней запирающей прокладки, ставим нашу самодельную.

Устанавливаем штатную запирающую прокладку на место и собираем смеситель.

Проверяем его работу – люфт устранен. Течь отсутствует.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1219
Источник: https://SdelaySam-SvoimiRukami.ru/4970-remont-krana-buksy-bez-zameny.html

Можно ли починить кран-буксу с резиновой прокладкой

Протечки в смесителях с червячными буксами случаются по нескольким причинам:

  • износ резьбовых частей;
  • повреждение резиновых прокладок;
  • дефекты, связанные с механическими повреждениями.

При чрезмерном изнашивании червячной передачи или появлении трещин на корпусе и штоке запорное устройство меняют полностью.

При просачивании воды между корпусом кран-буксы и смесителем следует заменить уплотнительное кольцо — работы проводят в полном соответствии с описанным выше алгоритмом. Если же начал течь сам кран, то следует заменить резиновую манжету, которая служит уплотнителем клапана.

Чаще всего восстановить работоспособность червячной кран-буксы удаётся заменой уплотнительной прокладки

Порядок замены следующий:

  1. Демонтируют запорный узел. Разборка смесителя производится точно так же, как и для приборов с керамическими пластинами.
  2. Очищают резьбовые части и промывают детали от накипи.
  3. Отвернув винт, удерживающий уплотнитель, снимают повреждённую прокладку с штока.

    Резиновая прокладка прижимается к тарелке клапана винтом

  4. Предварительно смазав новую манжету водостойким составом, деталь устанавливают на место и фиксируют при помощи резьбового соединения.

    Если невозможно подобрать такую же прокладку, а новая деталь сильно выступает за пределы тарелки клапана, то её края подрезают до нужного размера, сделав подобие фаски с углом 45°.

Перед сборкой смесителя будет нелишним сменить уплотнительное кольцо и пополнить смазку в червячной паре. Это позволит продлить срок службы запорной арматуры и отодвинуть момент следующего обслуживания.

Видео: устранение протечек в смесителе с червячной кран-буксой

Как видите, совершенно нет причин для паники, если дал течь вентильный смеситель в ванной или на кухне. Достаточно отремонтировать или заменить кран-буксу, и устройство заработает как новенькое. Разумеется, при этом следует соблюдать предельную аккуратность, иначе поцарапанные бока некогда блестящего устройства будут вызывать не радость, а огорчение.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1994
Источник: https://remoskop.ru/remont-kran-buksyi.html

Замена картриджа однорычажного крана

Имея дело с однорычажным смесителем джойстикового типа, в котором за управление потоками воды отвечает полимерный или керамический картридж, чтобы устранить неполадки придется произвести замену узла.

Однорычажная конструкция оснащается картриджем, внутри которого размещен окруженный резиновыми манжетами шар с отверстиями, обеспечивающими смешивание потоков воды. И самой распространенной причиной поломки таких устройств являются изношенные манжеты, которые требуют замены.

На рукоятке однорычажного крана с передней стороны предусмотрен указатель холодной/горячей воды, который выполняет роль заглушки

Чтобы заменить картридж, первым делом следует убедиться в том, что перекрыта поступающая к смесителю вода. Затем выпустить из системы оставшуюся жидкость, приподняв для этого рычаг.

С помощью шестигранника откручивают под рукояткой на один-полтора оборота удерживающий джойстик винт. Полностью открутив рукоятку переключателя, снимают джойстик, провернув его вправо или влево. И вместе с ним откручивают расположенный ниже декоративный колпак.

Под декоративной накладкой размещена гайка, удерживающая картридж. Ее также откручивают с помощью гаечного ключа.

Задача мастера – извлечь картридж и аккуратно прочистить салфеткой от налета посадочное место, после чего на подготовленную основу установить новый картридж

Вместе с извлечением картриджа вынимают и резиновые уплотнители, которые в последствие заменяют на новые. Конструкцию с новым механизмом восстанавливают путем сборки.

Стоимость картриджа, оснащенного дисковыми пластинами, не высока. А потому замена этого элемента существенно не скажется на семейном бюджете.

Видео-руководство по замене механизма:

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1708
Источник: https://vannapedia.ru/santex/kran/remont-smesitelya-dlya-vanny-svoimi-rukami.html

Смотрите видео

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 16
Источник: https://SdelaySam-SvoimiRukami. ru/4970-remont-krana-buksy-bez-zameny.html

Устранение других незначительных поломок

Переключатели с кнопочным механизмом часто «грешат» тем, что при несильном напоре воды самопроизвольно возвращаются в исходное положение. И проблема эта связана с избыточно тугой возвратной пружиной.

Устранить проблему самопроизвольного возвращения кнопки при малом напоре воды поможет удаление одного-двух витков возвратной пружины

Если возникает обратная ситуация, при которой в момент отключения воды кнопка не возвращается в исходное положение, причиной выступает чрезмерное уплотнение штока. Исправить ситуацию поможет ослабление гайки-сальницы либо же нанесение силиконовой смазки под резиновое кольцо.

Причиной невозвращения кнопки из положения «душа» в «излив» может также стать утрачивание пружиной упругости. В этом случае деталь лучше заменить новой. Но если нет какой возможности, для возвращения пружине свойства упругости воспользуйтесь проверенным способом:

  • Хорошо растяните пружину.
  • В этом положении накалите ее при высокой температуре.
  • Быстро охладите раскаленную заготовку, погрузив ее в емкость с холодной водой.

В случае, если причиной протекания воды из крана стали известковые отложения на седле и резине, исправить ситуацию поможет химическая прочистка. Для этих целей можно использовать Доместос, Белизну или любые другие средства бытовой химии, способные справиться с известью.

Если вода из крана начинает поступать плохо, то прежде, чем ремонтировать смеситель, убедитесь, прочищена ли закрывающая горловину сетка

При плохом качестве водопроводной воды сетка может забиваться грязью. В этом случае ее нужно лишь аккуратно извлечь из горловины, а затем прочистить посредством щетки под напором воды и водрузить на прежнее место.

В том, чтобы отремонтировать смеситель для ванны, нет ничего сложного. Главное помнить, что любой мелкий ремонт установленных в доме сантехнических приборов требует строгого соблюдения правил разборки.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1896
Источник: https://vannapedia.ru/santex/kran/remont-smesitelya-dlya-vanny-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 12075
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
  1. https://remoskop.ru/remont-kran-buksyi.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 6119 (51%)
  2. https://SdelaySam-SvoimiRukami.ru/4970-remont-krana-buksy-bez-zameny.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 1987 (16%)
  3. https://vannapedia.ru/santex/kran/remont-smesitelya-dlya-vanny-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 3969 (33%)

разборка керамической или червячной буксы

На чтение 7 мин. Просмотров 560 Опубликовано

Качество современной сантехники оставляет желать лучшего. Цена нового смесителя довольно высока, тогда как его ремонт посилен для каждого. Прочитав нашу статью, вы узнаете, как отремонтировать кран-буксу своими руками.

Что такое кран-букса?

Вентильная головка (она же ) – неотъемлемая часть смесителя. Это устройство предназначено для подачи и перекрытия потока воды. Простая конструкция обеспечивает повышенный срок службы по сравнению с червячными вентильными механизмами, ранее использовавшимися в смесителях.

Как подтянуть

Одной из самых распространённых неисправностей считается подтекание кран-буксы из-под резьбы. Причина этому – потеря герметичности резьбового соединения, вызванная чрезмерным усилием на рукоятку смесителя или физическим старением уплотнительной прокладки.

Для того чтобы подтянуть кран-буксу понадобится 2 отвертки: с плоским и крестообразным шлицем, а также разводной сантехнический ключ (либо гаечный ключ на 17). План действий:

  1. Остриём отвертки подденьте декоративную заглушку на рукоятке смесителя, освобождая доступ к крепежному винту. Чаще всего заглушка имеет синий или красный цвет.
  2. Открутите рукоятку отверткой с крестообразным (или плоским) шлицем и снимите её.
  3. Разместите гаечный ключ на шестиграннике, который находится на корпусе буксы.
  4. Аккуратными ритмичными движениями по часовой стрелке подтяните её.
  5. Соберите смеситель в обратной последовательности.

Данный способ не всегда устраняет протечку. Если букса продолжает подтекать, то полноценного ремонта не избежать.

Как подготовиться к ремонту

Предваряют ремонт кранбуксы для смесителей два простых шага: демонтаж из смесителя и полная разборка.

Итак, ремонт кранбукс керамических начинается с подготовки инструмента, вам понадобится:

  1. Отвертка с плоским шлицем.
  2. Отвертка с крестообразным шлицем.
  3. Сантехнический гаечный ключ, либо рожковый ключ на 17.
  4. Пинцет.

Убедившись в наличии необходимого инструмента, переходим к следующему этапу.

Как снять и разобрать

Порядок снятия и разборки следующий:

  1. Крестовой отверткой демонтируйте рукоятку смесителя (предварительно сняв декоративную заглушку).
  2. Разместите сантехнический гаечный ключ на шестиграннике буксы и выкрутите её из смесителя (против часовой стрелки).
  3. Пинцетом извлеките силиконовый уплотнитель, удерживающий керамические диски на своём месте. В зависимости от производителя он имеет черный, красный или белый цвет.

Как правило, уплотнитель с ходом времени становится жестким. Вернуть ему первоначальные свойства поможет крепкий раствор лимонной кислоты.

  1. Извлеките из корпуса керамические элементы.
  2. Вытащите стопорное кольцо, удерживающее шток, и легким нажатием выдавите его из корпуса. В случае если шток закреплен с помощью винта — открутите его остриём пинцета.

Устройство разобрано, можно приступать к ремонту.

Читайте также

Как разобрать шаровый кран для воды: устройство и ремонт при неисправностях
Шаровой кран пришел на смену классическим смесителям с двумя вентилями. С его помощью можно быстро регулировать температуру и напор воды поворотом всего одного рычага. Конструкция предельно проста,…

 

 Устранение неисправностей керамической буксы

Кран-букса – технически сложное изделие. В ходе эксплуатации её элементы подвержены физическому износу. Разберём примеры неисправностей на более конкретных случаях.

Замена прокладки керамической пластины

Данная прокладка – первое, что попадает в руки при разборке кран-буксы. Её назначение – обеспечение плотного прилегания керамических дисков друг к другу.  В большинстве случаев, замена данной прокладки не решает проблему. Самым простым, но временным решением является укладка под прокладку медной шайбы 14х10 мм. Она обеспечит герметичность механизма в течение следующих 6 месяцев – не более. После укладки шайбы букса собирается в обратном порядке и вкручивается в смеситель.

Износ уплотнительных колец

Следующей по популярности причиной протечки является износ уплотнительных колец. Любая керамическая букса оснащена 3 силиконовыми кольцами: одним кольцом диаметром 16 мм или 12 мм, и двумя диаметром 8 мм или 4 мм.

Если малые кольца расположены на штоке и практически не подвержены износу, то замена большого кольца — довольно популярный сценарий.

При покупке любых запасных частей возьмите с собой старую буксу. Таким образом, вероятность приобретения уплотнительных колец, не подходящих под вашу модель, будет исключена.

Замена прокладки в седле

Подтекание буксы из-под резьбы является сигналом к тому, что пора заменить прокладку в седле крана. Прокладка «подсела», потеряв свои свойства. Выполнив подтяжку, возможно продлить срок её службы. В том случае, если это мероприятие не возымело действие – замена данной прокладки на новую решит возникшую проблему на корню. Прокладка находится в свободном доступе, для её замены не требуется полная разборка.

Удаление инородных частиц

Вода, проходящая через смеситель, может содержать большое количество твердых частиц. Песок и глина, отложившиеся на рабочих поверхностях керамических дисков, препятствуют их герметичному закрытию. Очистка керамических дисков вернет им первозданную работоспособность. Диски легко вынимаются, если вытащить из корпуса кран-буксы силиконовую прокладку, удерживающую их в рабочем положении.

Стирание пластиковой шайбы

Износ фторопластовой шайбы, прижимающей и герметизирующей шток буксы, является настоящей причиной выхода из строя 95% изделий. Решение проблемы одно – замена шайбы на новую. После извлечения штока из корпуса она легко снимается с помощью пинцета. Её сложно с чем-либо перепутать – это единственная деталь белого цвета. Такие шайбы находятся в свободной продаже в сантехнических магазинах.

В продаже имеются шайбы из более жесткого пластика или металла. Их применение увеличивает срок службы после ремонта в несколько раз.

Читайте также

Кран шаровый для водопровода на трубу: сантехнический полуоборотный вентиль
Кран шаровый — это трубопроводная арматура для быстрого перекрывания потока. С его помощью можно локализовать участок трубы в случае аварии или для выполнения ремонтных работ. Устройство универсально…

 

Сколы на поверхности керамических элементов

В случае механического повреждения керамических дисков возможно собрать одну рабочую кран-буксу из двух неисправных. Для обеспечения герметичности следует «притереть» диски друг к другу. Для этого понадобится порошок из графита, который возможно добыть из карандашных стержней высокой твердости (Маркировка «Т»).  Измельченный грифель насыпается на поверхность дисков, они прижимаются друг к другу и активными движениями «притираются» в течение 20-30 минут.

Повреждение металлических элементов

В этом случае кран-букса не подлежит ремонту. Необходимо приобрести новую и заменить её целиком.

Обратная сборка

Обратная сборка кран-буксы проводится в следующем порядке:

  1. Шток помещается в корпус и фиксируется пружинным кольцом, которое вставляется в специальную прорезь, либо фиксируется винтом (закручивается острием пинцета). Конструкция механизма такова, что вставить шток и кольцо получится только правильной стороной.
  2. Керамические диски соединяются гладкой стороной друг к другу и помещаются на своё место таким образом, чтобы больший из дисков был обращен наружу, а меньший – внутрь (к штоку).
  3. Силиконовое кольцо-прокладка устанавливается на место.

В случае неправильной установки дисков кран-букса будет протекать, придется провести повторную разборку.

Читайте также

Соединение металлопластиковых труб фитингами между собой своими руками
Для образования единой системы трубопроводов из металлопластика использовать сварку высокими температурами недопустимо, поэтому выполняют соединение металлопластиковых труб фитингами или муфтами. Как…

 

Ремонт червячной кран-буксы

Кран-буксы с резиновым уплотнителем, несмотря на множество недостатков, остаются популярными и по сей день. Простота конструкции позволяет провести её ремонт всего в 5 приёмов. Для работы вам понадобится отвёртка с плоским шлицем, сантехнический разводной гаечный ключ и . Итак, порядок действий:

  1. Снимите декоративную заглушку и отверните рукоятку смесителя отверткой.
  2. Выкрутите буксу из смесителя (ключ поворачивайте против часовой стрелки).
  3. Отверткой с плоским шлицем окрутите винт крепления резиновой прокладки.
  4. Снимите прокладку со штока и замените её на новую. Такие прокладки повсеместно продаются в сантехнических магазинах.
  5. Замените старое уплотнительное кольцо, обмотайте резьбу двумя слоями фум-ленты и вкрутите буксу обратно в смеситель (по часовой стрелке). Первоначально закручивайте от руки и лишь в самом конце немного подтяните её гаечным ключом.

Старые мастера советуют подрезать внешний край прокладки под углом в 45° на глубину 2 мм (снять фаску). Это позволит кран-буксе лучше садиться в седло.

Как продлить срок службы

Продлить срок службы возможно тремя способами:

  1. Установкой системы фильтрации воды, препятствующей поступлению в систему водоснабжения твердых частиц и грязи.
  2. Своевременным очищением от налета глины и песка. Этот налёт хорошо удерживает твердые частицы, находящиеся в воде, что приводит к ускоренному износу прокладок и керамических дисков.
  3. Установкой медной шайбы вместо уплотнительного кольца штока. Это мероприятия увеличивает срок службы в несколько раз.

Ремонт кран-буксы водопроводного крана с керамическими пластинами не такая и сложная операция, справится с которой может любой человек.

Видео быстрого и недорогого ремонта керамической кран-буксы у себя дома:

Ремонт полуоборотной кран буксы своими руками

Самое подробное описание: ремонт полуоборотной кран буксы своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Проблемы протечек крана актуальны для ванных комнат, которыми мы пользуемся несколько раз в день. Маленькие капельки, медленно и непрерывно капающие из смесителя, — первый сигнал о том, что необходим срочный ремонт.

Устранить поломку несложно, имея понятие об устройстве механизма прибора. Как говорится, ремонт смесителя своими руками – дело житейское.

Характерными проблемами в отношении смесителя являются протечки, вызываемые:

  • неисправностью душа;
  • дефектами конической пробки;
  • износом кран-буксы.

Но чаще всего изнашивается резиновая прокладка, от целости и прочности которой зависит состояние крана.

Чаще всего течь из вентиля обусловлена износом резиновой прокладки в нем. Эта самая распространенная ситуация. Протекать могут оба крана смесителя.

Потребуются инструменты, изображенные на фото:

Толщина новой прокладки — от 4-х мм. Сделать ее можно из куска листовой резины. Процесс ее раскроя простейший, но если есть сомнения в качестве собственноручного изготовления, то в будущем самодельную прокладку желательно поменять на заводское изделие.

Видео (кликните для воспроизведения).

В качестве шаблона для раскроя прокладки подойдет та, что подлежит замене. Если она слишком деформирована, то следует учесть, что изготавливаемая деталь уплотнения должна быть на 1 мм больше в диаметре, чем предыдущая.

Получившуюся в результате увеличения Ø кромку следует доработать: подрезать по окружности со стороны прилегания к седлу под углом в 45º, чтобы этот уплотнитель плотно «зашел» в перекрываемое отверстие и кран с новой прокладкой не гудел.

После замены прокладки все нужно вернуть на свои места. Кран-буксу вставляем обратно. Обычно при снятии кран-буксы всегда советуют обработать внутреннюю полость от налета. Данный налет обычно является следствием жесткости воды. В обратной сборке смесителя используется сантехнический разводной ключ.

В большинстве случаев у смесителей возникают проблемы с вентилями, особенно с полуоборотными. Вентиль можно поменять, а можно починить. Особых сложностей в том, как самому отремонтировать сломавшийся смеситель в ванной, нет.

В обычном вентиле, который откручивается круговыми движениями, чаще всего требуется поменять прокладку или сальниковую набивку. Краткая инструкция по замене прокладки размещена выше, а при проблемах с сальниковой набивкой пробуют обычно подтянуть сальник.

Здесь будет задействована маленькая гайка, расположенная у основания кран-буксы. Сечение у этой гайки квадратной формы. По ходу часовой стрелки нужно закрутить гайку до упора.

Если данные манипуляции окажутся бесполезными, то нужно будет выкрутить кольцо сальника. После выкручивания специальная сальниковая набивка наматывается на шток вентиля. Затем кольцо нужно будет хорошо закрутить назад. Все вышеперечисленные действия способствуют остановке течи.

Ремонт седла вентиля — полости, в которую вкручивается кран-букса — необходим, если после замены прокладки или кран-буксы из крана не перестала течь вода. При продолжительном использовании смесителя оно часто деформируется, это и вызывает протекания.

Появившиеся зазубрины и царапины можно убрать путем фрезеровки. Нужно немного прокрутить фрезой деформировавшийся участок. После такой прокрутки смеситель собирается, и если седло правильно отполировано, течи не будет.

Для решения этой проблемы нужно поступить следующим образом:

  • купить переключатель;
  • разобрать кран;
  • заменить сломавшуюся деталь.

При обнаружении деформаций конической пробки, служащей для смешивания воды из труб горячего и холодного водоснабжение, ее необходимо заменить. При устранении любой поломки всегда перекрывается поступление воды. На следующем фото видно, как снимают переключатель:

При устранении выше описанных неисправностей снимать смеситель с крепления не нужно. Но существуют и более глобальные проблемы с вентильным смесителем, которые также вполне решаемы.

Подробнее о некоторых неисправностях смесителей с пробковым переключением и способах их починки.

Починить механизм переключения душ-излив можно без замены. Рассмотрим оригинальный способ фиксации маховика переключателя на штоке:

Теперь нам осталось просверлить отверстие на штоке переключателя и собрать смеситель:

Устраняют течь, следуя определенному алгоритму, а затем меняют смеситель.

  • Изначально в этой ситуации отключается вода. Специальные краны для перекрытия находятся на трубах водоснабжения.
  • После перекрытия для проверки краны поворачиваются в сторону открытия по максимуму.
  • Затем очень аккуратно откручиваются соединительные гайки. У современных конструкций смесителей они легко ломаются. Обычные латунные гайки открутить проще. Они не треснут и не поломаются. Сломанной гайке требуется искать аналог по форме.
  • Далее следует снять смеситель.

При снятии смесителя выворачивают патрубок, на границе которого с муфтой обнаружена течь. Грани патрубка при выворачивании держат ключом или за буртик. На вынутый патрубок закручивается гайка. Закрутить ее нужно правильно, до конца. Новая гайка берется со старого смесителя. Надежность установки гайки определяют в сравнении с первоначальным ее положением.

Когда дело дойдет до замены смесителя, обязательно определяют размеры патрубков. Смеситель всегда продается в комплекте с ними. При обнаружении отличий между старыми и новыми патрубками меняют оба, а не только тот, который течет. Если они идентичны, то можно поменять только один.

Чтобы понять, как убирается течь в данном случае, рассмотрите схему:

В процессе монтажа патрубка могут быть нюансы. При вкручивании данную деталь держат за буртик. При этом резьба на два оборота должна остаться свободной. На все остальные наматываются уплотняющие нити. Обычно данное уплотнение советуют пропитывать олифой или масляной краской. После такого смачивания нужно сразу же вкрутить патрубок на положенное ему место — это служит гарантией от повторного образования течи.

Перекрыв воду, пробуют сначала просто подтянуть гайку, а затем, после подачи воды, проверяют наличие течи. При сохранении протечки гайку откручивают, а смеситель перемещается вдоль патрубка ближе к стенке. Затем нужно снять шланг, закрепленный на кронштейне.

Это необходимо для регулирования положения смесителя. Перемещая смеситель, смотрят на торец патрубка, потому что именно относительно его меняют месторасположение прибора.

Делается это, пока не появляется возможность снятия старой прокладки, которая прилегает к гайке и обеспечивает герметичность. Можно предпринять попытку вытащить прокладку, не трогая смеситель. Часто это не удается. Причина этого – прилипание прокладки к патрубку (к ее торцу).

Видео (кликните для воспроизведения).

Продавленную прокладку вытащить также не удается. Тогда от стены открепляют душ. Это поможет повернуть смеситель. Для облегчения поворота ослабляется все гайки на смесителе.

Прокладку для замены просто вырезать из прорезиненных листов. По толщине она должна быть от трех до пяти миллиметров. На гайке нужно предусмотрительно оставить свободной место для двух нитей резьбы. После замены прокладки все легко становится на свои места.

Иногда появляется течь между корпусом и боковиной. Смеситель отделяют от подводки труб, затем от душа. Снимают носик. Боковина выворачивается. Затем смазывается замазкой. Вместо замазки можно использовать краску. До полного высыхания смазочного материала смесителем не пользуются.

Обычно проблема связана с засорами в подводке к смесителю. Засорены могут быть патрубки и боковины. Для исправления ситуации потребуется прочистить засор. Для этого выворачивается вентильная головка. Затем в полученное отверстие просовывается стальная проволока. Вытаскиваем весь мусор, песок. После чего можно прочистить полость раствором уксуса от налета.

Похожая неприятность — р езкое уменьшение напора воды из носика. Обычно причина проблемы кроется в засоре аэратора. Она решается за счет его откручивания и прочистки сеточек. Они продуваются, а затем промываются. Можно воспользоваться иглой для удаления песка из сетки.

Что делать, если вода течет, но падает носик? Это связано это с тем, что фиксирующее кольцо сломалось. До приобретения новой запчасти существует временное решение.

После перекрытия вентилей нужно изготовить разжимное кольцо. Его обычно делают из медной проволоки. Диаметр материала для кольца должен совпадать с диаметром старого изделия. После того, как при помощи паяльника будет сделано кольцо, его желательно обработать жидким маслом. Это предотвратит образование ржавчины.

Такая ситуация связана с утерей или поломкой ограничителя. Зная, где именно находится эта деталь, ее легко вернуть на место. Для этого разбирают смеситель, находят неисправность и возвращают элемент на место, нанося по выступающей части ограничителя несильные удары молотком. Также ограничитель можно заменить небольшим кусочком латунной проволоки — это хотя бы на время решит проблему течи.

Иногда случаются неприятности с душевым шлангом и лейкой, чаще из-за износа отдельных элементов или плохого качества воды.

Обычно вода плохо проходит через сетку при засорах в ее отверстиях. Здесь после снятия сеточки ее легко прочистить обычным шилом или иглой.

После прикручивания сеточки обратно подача воды и направление струек восстанавливаются. И пластиковую панель с отверстиями, и остальные части душа и смесителя можно протереть раствором уксуса от налета и пятен.

Если течь появилась вследствие износа внутренней части или обмотки, ремонтировать шланг не имеет смысла, легче купить новый. Стоимость его невысока, а срок службы у новых модификаций гораздо больше.

Если подтекают и слив, и душ одновременно, дело в расшатанном стыке между пробкой и корпусом. Для исправления ситуации сначала выворачивается стопорный винт. Следующий шаг – подтягивание накидной гайки. Это уменьшает течь, но переключение воды со слива в душ производится с некоторыми трудностями.

Для полного устранения течи нужно притереть пробку к корпусу смесителя, используя специальные притирочные пастообразные составы. Они продаются во многих магазинах.

Большинство людей отдали предпочтение рычажным джойстиковым смесителям. Пользоваться ими очень удобно, так как для достижения нужной температуры воды поворачивается только ручка смесителя. Создать нужный напор воды тоже очень легко, двигая рычаг вверх и вниз.

Чтобы понять, как самому починить однорычажной смеситель, нужно иметь представление о его устройстве.

Вместо закрывающих каналы с водой клапанов с прокладками здесь стоят специальные картриджи. Они обычно шаровые или дисковые. Менять их требуется не так часто, как те же самые прокладки. Заменять дисковый картридж шаровым нельзя. Для шарового рычажного смесителя подходят исключительно свои картриджи, а для дискового — свои.

Шарнирные, они же однорычажные или джойстиковые, смесители крайне чувствительны к качеству водопроводной воды. Потому нередко сбои в работе случаются не из-за поломки или выхода из строя запорного устройства, а из-за появления осадка и засорения сопряжений подвижных деталей.

Рассмотрим, как выполнялась чистка модели для обустройства ванны Grohe Eurosmart 3300001 с расположенным на носике механизмом 08915, переключающим душ на излив. Это устройство не работало, вода одновременно шла и в душевую лейку и в гусак. Отметим, что мастеру не пришлось производить замену деталей и уплотнителей, достаточно было просто удалить ржавчину и кальциевые наросты.

После прочистки и промывки переключающего механизма осталось «разобраться» с напором. Как оказалось, для этого достаточно прочистить аэратор излива:

После традиционного перекрытия воды откручиваем крепление смесителя. Затем потребуется максимально аккуратно снять рычаг, причем делать это нужно аккуратно, медленно расшатывая его. Поднимать и вытаскивать рычаг следует только тогда, когда не будет чувствоваться никакого сопротивления. Для продолжения работы нужно выкрутить соединение резьбы.

После демонтажа купола смесителя будет видна пластиковая составляющая. За ней обычно просматривается уплотнитель, который нужно прочистить или заменить. Он представляет из себя обычную резиновую прокладку. Если поврежден шаровой элемент, его тоже требуется заменить.

Закрепляется шар уплотнителями, за пригодностью которых необходимо следить.

Смесители с рычагом (джойстиком) нуждаются в аккуратном обращении, пользоваться ими нужно легко и плавно.

При установке любого картриджа нужно смотреть, чтобы выступы на нем были идентичны выступам на смесителе.

Дисковые картриджи редко требуются менять, так как они служат до 10 лет. Но смесители с такой расходкой стоят недешево, хотя себя полностью оправдывают.

Немного о том, как ремонт смесителя отодвинуть на длительный срок. Одно из простых решений — следить за качеством воды, подаваемой в смеситель, используя для этого современные фильтры механической очистки. Твердые частицы песка и камешков не будут портить детали, и они проработают гораздо дольше.

Рекомендуется установка фильтров грубой очистки в начале развилки водопровода жилища. Сегодня потребителю доступен самопромывной фильтр. Все отфильтрованные отложения с него направляются прямиком в канализационный сток. Возможность установить большой фильтр есть не всегда. Там, где ее нет, сам смеситель подключают к соединительным краникам, где уже встроены очистительные фильтры.

Существуют фильтры, способствующие снижению жесткости воды. Это важно для смесителей из керамики, так как они больше остальных страдают из-за наличия солевых отложений в воде.

И напоследок совет от бывалых сантехников. Если при включения смесителя гудят трубы, нужно проверить, насколько хорошо они зафиксированы и при необходимости закрепить их хомутами. В некоторых случаях гудение обусловлено высоким давлением в трубах, тогда потребуется установка специального редуктора, чтобы снизить давление. Часто этот шум вызван изношенностью прокладок вентилей, после замены он исчезает.

Перед предстоящей заменой прокладки полезно будет посмотреть следующее видео:

В некоторых случаях проблемы со смесителями заключаются в неправильно поставленной мойке или неверном выборе модели. Большую часть неприятностей можно решить своими силами, но если возникают затруднения, лучше вызвать сантехника — профессиональная консультация или ремонт еще никому не помешали.

Выполнить ремонт керамической кран буксы – основного элемента всех современных смесителей — не так уж и сложно.

Но перед этим необходимо разобраться с их конструкцией, чтобы понимать, с чем имеем дело.

В данной статье и рассмотрим особенности керамического крана буксы.

Кран-буксы бывают диаметром 1/2 и 3/8

Существует два вида кран буксы – червячные и металлокерамические. Различить их довольно просто, достаточно лишь вывернуть кран до упора. Кран с червячным механизмом совершит при этом два-три оборота, а керамическая деталь всего половину.

Керамические кран-буксы признаны более надежными элементами смесителей, из-за чего применяются практически повсеместно. При этом их конструкция остается довольно простой. В них задача регулирования воды осуществляется при помощи гладких металлокерамических дисков, обычно выполненных из оксида алюминия.

Корпус детали выполнен в форме цилиндра с отверстиями на боковых гранях, к нему присоединяется шток, который имеет выступы для соединения с верхним диском.

Верхний диск и нижний диск имеют прорези. Поворотом штока осуществляется поворот и верхнего диска, благодаря чему отверстия в пластинках совмещаются и пропускают воду. Для достижения герметичности в торцевую часть корпуса устанавливается прокладка, которая прижимает верхний диск к цилиндру. На корпус одевается вторая прокладка, которая надежно прижимает буксу к трубе.

Для того чтобы выполнить ремонт кран-буксы, Вам понадобится минимальный набор инструментов:
  • разводной гаечный ключ;
  • плоская отвертка.

При помощи этих двух приспособлений удастся и снять буксу со смесителя, и разобрать ее, и произвести замену прокладок.

Возьмите на заметку: может понадобиться уплотнительная лента или герметик, чтобы надежнее загерметизировать конструкцию во время сборки.

Чаще всего в буксах из строя выходят прокладки – именно из-за них кран начинает течь.

Чтобы произвести их замену, понадобиться приобрести ремкомплект, он есть в наличии на любом рынке сантехнического оборудования.

Обратите внимание: импортные и отечественные конструкцию требуют разные наборы ремкомплекта.

Такая прокладка обеспечивает герметизацию буксы в самой конструкции. Она надевается на наружную часть корпуса и выполнена в форме кольца. Чтобы ее поменять, не понадобится даже снимать буксу. Для этого необходимо:

Можно герметизировать конструкцию «на скорую руку», при помощи силиконового герметика

  1. Отключить воду в доме, чтобы не допустить непредвиденного затопления.
  2. При помощи плоской отвертки подцепите верхнюю пластиковую крышку вентиля.
  3. Выкрутить закрепительный винт и снять маховик.
  4. Выкрутить верхнюю часть буксы из седла.

После этого у вас в руках должен оказать шлямбур, иначе патрубок, с надетым на него резиновым кольцом. Кольцо снять, на его место поставить новую прокладку и выполнить все действия в обратном порядке. Но перед этим нужно убедиться, что в кране нет значительных повреждений – сколов, раковин, иначе вся процедура будет впустую, и придется менять весь кран.

Возможно, Вас заинтересует информация о том, как выбрать трубы для теплого водяного пола.

О том, как выполнить монтаж пленочного водяного пола, читайте здесь.

Также предлагаем Вашему вниманию статью о том, как сделать стяжку пола своими руками.

При износе прокладки кран издает характерный гул

Если вода при закрытом клапане протекает непосредственно из смесителя, а не из-под вентиля, то проблема в прокладке керамического диска. Для ее замены придется полностью разобрать буксу. В этом нет ничего сложного, все шаги повторяются из предыдущего пункта, кроме последнего. На последнем этапе при помощи гаечного ключа надо выкрутить буксу непосредственно из смесителя – букса снята.

Затем, при помощи нехитрых манипуляций, разделяем верхнюю и нижнюю части и получаем доступ к керамическим дискам. Между верхней пластинкой и корпусом должна находиться прокладка, обычно она белого цвета. Именно ее необходимо поменять. Выполнив замену, проведите все операции в обратном порядке.

Можно попытаться устранить неровности, затерев их грифелем простого карандаша

В некоторых случаях проблемы могут создавать керамические диски. Они идеально отшлифованы и притерты между собой, благодаря чему при закрытом вентиле плотно прилегают друг к другу и не пропускают воду. Если между ними попадет какая-нибудь песчинка, то герметизация нарушится. Поэтому, разобрав буксу, потрудитесь проверить и прочистить, в случае необходимости зазор между дисками.

Обратите внимание: выполняя сборку, не затягивайте гайки слишком туго, иначе прокладки порвутся или повредится резьба.

Другой серьезной проблемой является образование царапин и борозд на поверхности диска. В таком случае придется менять пластинки, которые должны находится в ремкомплекте.

Выполнив все операции, соберите кран и проверьте свою работу на добросовестность.

Как отремонтировать сломанную кран-буксу, смотрите в видео:

Для того, чтобы регулировать подачу воды, водопроводы оснащаются вентильными кранами и смесителями. Как и любое другое изделие, эти изделия время от времени выходят из строя. Чаще всего это происходит из-за износа деталей вентильной головки (ее также называют кран-буксой). Спешить с заменой смесителя не стоит, т.к. во многих случаях неисправность можно устранить самостоятельно.

Кран-букса ― главная деталь вентильного смесителя (его сердечник). Благодаря этому нехитрому устройству происходит оперативное включение, выключение и регулировка потока воды. Изменяя горячий и холодный напор, можно легко установить нужную температуру выходящей струи. Состоит вентильная головка из штока и уплотнителей: сверху их защищает металлический корпус, оснащенный резьбовым посадочным местом.

Расположение кран-буксы в смесителе и схема её устройства

В настоящее время представленные на рынке сантехнической продукции бытовые смесители оснащаются кран-буксами трех типов:

Их отличает прежде всего число оборотов, которые необходимо сделать вентилем для открывания или закрывания воды. Червячный механизм приходится вращать несколько раз, тогда как керамический и шаровый прибор закрывается в пол-оборота.

Конструкции старого образца , названные так из-за специфики вала поворотного штока. Внешняя часть корпуса оснащается резьбой, что позволяет стыковать его со смесителем. Для удобства здесь же имеются специальные ниши под гаечный ключ.

Внутренние сердечники встречаются в двух разновидностях:

  1. С направляющими под запорный клапан подвижного типа.
  2. Резьбовые. Для нарезания витков выбирается обратное направление по отношению к червячному валу.

Из-за наличия в устройствах резиновой вставки их еще называют резиновыми . Работа узлов этого типа отличается простотой: вращающийся маховик передает усилие на резьбовую передачу, которая и двигает шток с резиновой прокладкой. В результате достигается плотное прилегание тарелки клапана к специальному внутреннему седлу. Это приводит к перекрыванию водного потока.

Устройство червячной кран-буксы

Чтобы возобновить водоснабжение, необходимо вращать кран в обратном направлении: после появления между узлами клапана зазора жидкость получает возможность поступать из трубы. Сила напора находится в прямой зависимости от размера просвета от тарелки до седла. Использование червячной передачи позволяет очень точно регулировать напор, т.к. шток при вращении маховика двигается очень медленно.

Червячная кран-букса в открытом (слева) и закрытом (справа) положении

Кроме этого, к достоинствам червячных кран-букс можно отнести также следующие характеристики:

  • Доступность. В продаже представлен широкий ассортимент вентильных головок резинового типа, что позволяет без проблем подобрать подходящий вариант для любой модели смесителя.
  • Несложное обслуживание и замена. Ремонтные мероприятия из-за своей простоты часто проводятся своими силами.
  • Возможность самостоятельного изготовления резиновых вставок. Прокладки можно вырезать из подходящей по толщине резины.
  • Недорогая стоимость. Самый дешевый вариант среди прочих аналогов вентильных головок.

Эти модели были разработаны в качестве альтернативы резиновым кран-буксам, превосходя их долговечностью, надежностью и стойкостью к износу. Состоит керамическая вентильная букса из корпуса, внутри которого имеется статичный керамический диск с серией отверстий. Поворотный шток оснащен идентичной вставкой. При повороте вентиля на 90 градусов происходит совмещение каналов обеих прокладок, что открывает дорогу для воды.

Точность прохождения жидкости исключительно по предназначенным для этого каналам достигается хорошей плотностью прилегания керамических кругов. Для регулирования или перекрывания потока достаточно проводить небольшие манипуляции вентилем. Это позволяет или частично совмещать, или полностью перекрывать каналы.

Керамические кран-буксы в смесителе

Сильные стороны керамических букс:

  • Долговечность. Потребность в ремонте детали возникает крайне редко. Часто бывает так, что ее срок службы совпадает с эксплуатационным сроком самого смесителя.
  • Скорость управления. Здесь не потребуется, как в случае с червячной головкой, долго вращать маховик, прилагая при этом усилия. Для полного перекрывание достаточно повернуть вентиль всего на пол-оборота. Иное дело, что при этом страдает точность настройки, но этот навык обычно приходит с опытом.
  • Простой ремонт и замена. Как и в случае с резиновыми моделями, особые сантехнические навыки для этого не потребуются.
  • Бесшумность работы.
  • Повышенные требования к качеству воды в трубопроводе. Наличие в жидкости песка и других примесей негативно сказывает на керамической поверхности: буксы в таких условиях быстро выходят из строя. Чтобы максимально продлить срок службы керамической крановой головки, водопровод оснащают фильтрующими узлами для очистки воды от грязи.
  • Дороговизна. За смеситель с керамической буксой приходится платить дороже, чем за резиновые аналоги. Однако благодаря долговечности стоимость устройства окупается на протяжении ближайших нескольких лет.

Вентильные головки могут различаться по следующим признакам:

  • Разный изготовитель (зарубежные или отечественные модели).
  • Максимально возможная температура и давление жидкости.
  • Скорость прохождения водяного потока.
  • Количество шлицов на штоке под вентиль (20 или 24).
  • Размеры. При замене рекомендуется приносить с собой старую буксу.
  • Вид резьбы: 3/8, 3/4 и 1/2 дюйма. Наиболее распространены изделия последнего типа.

Имеют очень простую конструкцию: в роли перекрывающей поток задвижки здесь выступает обычный металлический шар. Для полного прекращения движения воды нужно повернуть вентиль всего на 1/4 оборота. Шаровыми буксами в основном оснащаются краны на подающей трубе: внутри смесителей они не используются.

После обнаружения поломки керамической вентильной головки существует три варианта действий:

  1. Провести ремонт.
  2. Заменить износившуюся деталь.
  3. Заменить кран-буксу полностью.

Проще всего реализовать последний вариант, однако для этого потребуются дополнительные финансовые траты. Поэтому при возможности головку стараются отремонтировать.

Затевая ремонт кран-буксы, воду в системе нужно полностью перекрыть. После этого готовят необходимые инструменты: плоскую и крестообразную отвертки, плоскогубцы, набор ключей.

Демонтаж маховика проводится простым подтягиванием вверх. Это открывает доступ к фиксирующему болту, после откручивания которого вентиль легко снимается. Иногда он прикипает к корпусу смесителя: устранить такую проблему можно осторожным постукиванием по нему одним из ключей.

Сняв вентиль, производят чистку резьбы и маховика. Далее ключом на 17 (или вручную, в зависимости от типа смесителя) снимают декоративную накладку крана. Этим освобождается доступ к кран-буксе. Для ее выворачивания понадобится разводной ключ: его вращают против часовой стрелки, придерживая корпус.Для чистки резьбы смесителя обычно применяют кордовую щётку.

Инструкция по снятию кран-буксы со смесителя

Подробнее про то, как снять кран-буксу со смесителя можете посмотреть в видео :

Дальнейшие ремонтные действия зависят от вида неисправности.

Чаще всего протечки смесителя с керамической головкой связаны с тем, что силиконовая прокладка теряет свою функциональность. Проблему можно решить или заменой, или починкой уплотнителя. В первом случае износившуюся прокладку просто извлекают из посадочного углубления, заменяя ее новой (ее рекомендуется смазать водостойкой смазкой).

Замена прокладки кран-буксы

Что касается ремонта, то после извлечения кран-буксы из корпуса смесителя производят наращивание ее недостающей высоты с помощью тонкого слоя силикона. После этого головка ввинчивается обратно.

Если в пространстве между керамическими поверхностями окажется песок или другие инородные частицы, это неминуемо приведет к нарушению герметичности стыковки. Как результат, букса начнет протекать. Для устранения неисправности необходимо демонтировать и разобрать головку. Ее пластины тщательно чистят и смазывают водостойким веществом. Собирая узел обратно, важно не перепутать верх и низ пластин. Иногда на поверхности дисков можно обнаружить царапины: в таком случае поможет только замена деталей новыми.

Устройство керамической кран-буксы

Подробнее посмотреть, как разбирается керамическая кран-букса можете посмотреть в видео:

Еще один вариант ― убрать царапины и сколы шлифовкой керамического основания. Делается это при помощи мелкоабразивного порошка (он также используется для притирки автомобильных клапанов и затачивания инструмента). Состоит материал из оксида алюминия и карбида кремния. Подходящая в этом случае зернистость – 1200.

Перед началом процедуры порошок насыпают на какое-либо стекло, используя в качестве растворителя машинное масло. Далее берут поврежденную пластину и начинают тереть ей по стеклу круговыми движениями. После того, как царапины исчезнут, кружок промывают водой.

Прижимная шайба (она может быть пропиленовой, фторопластовой или капролоновой) выступает в качестве компенсатора возможных зазоров между керамическими дисками. Во время функционирования кран-буксы этот уплотнитель постоянно переживает нагрузки, приводящие к его постепенному износу. Из-за уменьшения толщины прижимной шайбы уменьшается плотность прилегания перепускных узлов: в образовавшийся зазор начинает просачиваться вода.

Для замены этой детали потребуется полная разборка кран-буксы с вытаскиванием стопорного кольца, штока и демонтажем пластиковой шайбы. После установки нового элемента пластины нужно почистить и смазать. Если подходящая по размеру новая шайба не была найдена, проводится наращивание старой прокладки путем наклеивания на ее поверхность изоленты. Еще один вариант ― подложить под шайбу тонкий кружок из полиэтилена.

Подробнее про ремонт прижимной шайбы кран-буксы можете посмотреть в видео:

Отдельные дефекты запорной головки устранить невозможно:

  • Износился (сломался) корпус или шток-кран.
  • Керамические диски получили глубокие царапины.
  • Повредилась резьба.

Если исследование причин протекания выявило один из этих дефектов, ремонтировать буксу бесполезно : ее следует заменить новой.

Резиновые вентильные головки обычно протекают по следующим причинам:

  1. Возникли проблемы с резьбой.
  2. Износились резиновые прокладки.
  3. Механические повреждения.

Если червячная передача сильно износилась, а корпус или шток вентильной буксы покрылся трещинами, изделие нужно менять. Проступание воды через смеситель из-под запорного устройства указывает на необходимость замены уплотнительного кольца. При протекании крана замене подлежит манжета из резины, выполняющие функцию клапанного уплотнителя.

  1. Демонтаж запорной части. При разборке смесителя нужно действовать точно так, как и в случае с керамической буксой.
  2. Чистка резьбовых участков и промывка элемента от грязи.
  3. Удаление изношенной прокладки со штока. Перед этим проводят выворачивание удерживающего уплотнитель винта. В некоторых старых моделях он отсутствует, и прокладка удерживается благодаря посадочному углублению или отверстию в поверхности резины.

Снятие прокладки с червячной кран-буксы

Установка новой прокладки на червячную кран-буксу

Производя обратную сборку смесителя, желательно сразу заменить уплотнительное кольцо и смазать червячную передачу. Эти простые меры отодвинут сроки следующего ремонта.

Подробнее про червячные кран-буксы, а также про замену прокладки и вырезание новой прокладки можете посмотреть в видео:

Учитывая тот факт, что керамические вентильные головки более практичны и долговечны, в некоторых случаях их пытаются устанавливать в корпус червячного смесителя. Подбирая подходящий вариант для замены, ориентируются в первую очередь на размеры посадочного места (имеется в виду диаметр нижней части вентильной головки).

Также важно разобраться в конструкции штыря под маховик. Изделия зарубежного производства оснащаются на этом участке насечками. В отечественных же вентильных буксах применяется стальной четырёхгранник. Поэтому при установке импортной керамической буксы потребуется также замена маховика. Что касается соответствия по длине, то тут проблем меньше: большинство данных изделий имеют одинаковые размеры. В таком случае вставить вместо резиновой головки керамическую довольно просто.

Сталкиваясь с протечками вентильного смесителя, следует первым делом осмотреть кран-буксу. Как правило, причины кроются в выходе из строя одного из элементов узла. Если все дело в износе одной из прокладок ― ее меняют. Более серьезные поломки решаются заменой всей детали. Более надежными в этом отношении считаются керамические вентильные головки: протекания на них случаются намного реже, чем на резиновых.

Кран на кухне — пожалуй, наиболее эксплуатируемое устройство в доме. И, соответственно, часто с ним случаются поломки. Причиной того, что он пропускает воду, будучи в закрытом состоянии, может служить выход из строя кран-буксы для смесителя, которую, во избежание лишних затрат, можно отремонтировать своими руками.

Что же такое кран-букса? Это небольшая, но очень важная деталь смесителя, с помощью которой подаётся и закрывается вода, горячая или холодная. Основу кран-буксы составляет металлический шток и герметичные прокладки. Последние могут быть двух видов: резиновыми или с подвижными керамическими пластинами. Исходя из этого, выделяют два основных типа кран-букс — керамические и имеющие резиновые вставки.

Два вида кран-буксов: с керамическими прокладками и резиновыми

Керамическая кран-букса считается наиболее надёжной. Благодаря ей открывать воду можно за половину оборота маховика смесителя. Основу конструкции составляет каркас с двумя керамическими пластинами с отверстиями, закреплёнными на нём. Располагаются эти пластины в специальных выемках. При повороте крана отверстия совмещаются или расходятся, соответственно, либо давая тем самым путь воде, либо перекрывая её.

Кран-букса с резиновыми вставками, которые быстро изнашиваются, менее надёжна. А для того чтобы из крана пошла вода, нужно сделать много оборотов вентилем. Состоит деталь из червячного штока, прикреплённого к маховику с одной стороны, другая же сторона ограничена резиновой прокладкой. Принцип действия несложен — резиновой вставкой перекрывается подача воды и координируется силу потока.

Пришедшую в негодность керамическую кран-буксу можно отремонтировать, приобретя нужные детали, или заменив полностью. Причём специалисты советуют последний вариант, который займёт меньше времени.

Причины для ремонта могут быть следующими:

  • Износились керамические пластины. Их поломка происходит нечасто, а замена отдельных пластин — это сложная и трудоёмкая операция, гораздо проще купить целую деталь и поставить её.
  • В пространство между пластинами попали посторонние предметы. Для того чтобы свести такие случаи к минимуму, целесообразно устанавливать приспособления для очистки воды от примесей.
  • Выработана резьба между штоком и корпусом кран-буксы. В этом случае меняется полностью вся деталь.

Прежде чем приступить к ремонту или замене кран-буксы, нужно перекрыть водоснабжение в квартире или доме и приготовить необходимый минимум инструментов: отвёртки (плоская и крестовая), плоскогубцы, газовый и накидной ключи.

Для начала с кран-буксы нужно снять маховик. Чтобы добраться до него, в вентиле крана удаляем цветную декоративную заглушку. Далее, снимаем маховик, потянув его вверх. Под маховиком располагается болт, вывернув который можно снять вентиль. Зачастую для этого надо применить силу, так как вода постоянно контактирует с деталями смесителя, и на металле образуется окись, скрепляющая детали лучше любого клея. После снятия вентиля первым делом чистим резьбу и маховик. Затем откручиваем декоративную вставку крана, пользуясь накидным ключом с головкой на 17.

Снимаем кран-буксу поэтапно

Совет: чтобы не поцарапать поверхность крана при использовании газового ключа, можно сделать своеобразную прокладку из куска плотной ткани между краном и инструментом. Но лучше использовать накидной ключ.

На этом этапе уже открывается доступ к буксе. Разводным ключом против часовой стрелки, придерживая смеситель, выкручиваем кран-буксу. После этого обязательно прочищаем резьбу смесителя, для чего можно воспользоваться кордщёткой.

Далее, если планируется замена керамической буксы, то производим её в обратном порядке и с максимальной осторожностью. Винты следует затягивать деликатно, чтобы керамические пластины не треснули. Новая букса без проблем встанет на место, если резьба была очищена правильно.

Совет: резьбу кран-буксы следует обработать водостойкой смазкой, чтобы в следующий раз её можно было снять без проблем.

Если нет нужды в замене кран-буксы целиком, то её можно отремонтировать.

Износ керамической прокладки в кран-буксе

Практически все проблемы, приводящие к протечкам, вызваны изнашиванием силиконовой прокладки. В случае, если произошло такое обстоятельство, и прокладка как бы «подсела» в одном месте, её можно заменить. Или «отремонтировать». Механизм работы следующий: выкручиваем кран-буксу из крана и наращиваем высоту прокладки. Для этого наносим на неё силикон тонким слоем. После возвращаем буксу на место.

Любые инородные частицы, например, песчинки, попадая между пластинами, нарушают герметичность буксы и приводят к протечке. Здесь действуем следующим образом: выкручиваем кран-буксу и разбираем её. Керамические пластины тщательно очищаем и обрабатываем смазкой, обладающей водостойкостью. Далее, возвращаем буксу на место.

Важно: керамические пластины во время ремонтных работ ни в коем случае нельзя переворачивать! Потому что за время работы они притёрлись друг к другу.

В этом случае не поможет наращивание высоты. Выходом из ситуации станет замена обеих пластин, но также при небольших повреждениях возможна и их шлифовка. Производить её можно простым стержнем карандаша (обязательно мягкого), далее следует притереть пластины.

Скол керамической прокладки в кран-буксе

Стирание шайбы приводит к тому, что силиконовая прокладка давит на керамические пластины уже не с той силой, и они не прижимаются друг к другу должным образом. Выход — подложить под прокладку дополнительный уплотнитель (например, слой изоленты) или заменить пластиковую шайбу.

Отремонтировать такую деталь в большинстве случаев значит — заменить резиновую прокладку. Для этого нужно по схеме, описанной выше, разобрать кран и открутить буксу. После меняем прокладку и собираем кран. Не будет лишним почистить все детали и резьбу.

Инструкция по удалению резиновой прокладки с кран-буксы

Совет: перед тем как идти в магазин для покупки новых деталей, не забудьте взять с собой сломанную кран-буксу. Продавцы помогут с выбором подходящих запчастей, тогда как самому легко ошибиться, к примеру, с диаметром прокладки.

Если в доме произошла протечка крана, не стоит паниковать и вызывать сантехников на дом. Ремонт кран-буксы или её замену можно легко осуществить своими руками. Так можно значительно сохранить свой бюджет и почувствовать себя хозяином положения.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.8 проголосовавших: 6

Ремонт кран буксы смесителя своими руками

Течь воды из крана не такое уж редкое явление, причем она может истекать тонкой струйкой либо просто капать — все равно неприятно. Для хозяина, который много раз сталкивался с этой проблемой ремонт кран буксы смесителя своими руками не представляет никаких трудностей, а вот человек, не имеющий такого опыта, вызывает сантехника и платит за это деньги. Если вы хотите чтобы эти деньги остались у вас, прочитайте эту статью описание которой основано на многолетнем опыте.

Рассмотрим классический пример ремонта смесителя типа «елочка», который стоит на кухне чуть ли не у каждого второго жителя России. Чтобы реально вникнуть в суть вопроса, рассмотрим устройство данного смесителя, которое не относится к разряду сложных и состоит из корпуса, двух кран букс для холодной и горячей воды и излива (носика). На конце излива в некоторых смесителях устанавливается распылитель.

Кран букса и маховик

В большинстве случаев, чтобы устранить течь нужно произвести ремонт кран буксы смесителя, поэтому рассмотрим ее конструкцию, в которую входят:

  • Поворотный шток.
  • Корпус кран буксы.
  • Гайка сальника.
  • 4. Запорный клапан.
  • 5. Маховик (ручка).
  • Два резиновых сальника.

Поворотный шток кран буксы

Поворотный шток на одном конце имеет четырехгранник, на который надевается ручка, или как говорят профессионалы маховик, который фиксируется на штоке с помощью болтика М 4-5. На другом конце поворотного штока выполнена резьба посредством которой он совершает возвратно – поступательное движение в корпусе буксы. Со стороны резьбы в торцевой части штока высверлено отверстие куда вставляется запорный клапан.

Корпус кран буксы

Корпус кран буксы имеет две резьбы: наружную и внутреннюю. Наружной резьбой он накручивается на корпус смесителя, а внутренней резьбой соединяется с гайкой сальника. Кроме того, внутри корпуса еще имеется резьба по которой совершает движение поворотный корпус. Также у основания внутренней резьбы корпуса кран буксы есть посадочное место для двух сальников.

Гайка сальника кран буксы

Сальники имеют внутренний диаметр, в котором с натягом передвигается поворотный шток. В свою очередь, сальники прижимаются плотно внутри корпуса буксы гайкой сальника. Основное назначение сальников не пропускать воду в области резьбового соединения.

Детали запорного клапана

Запорный клапан состоит из корпуса, резиновой прокладки и винтика М 3, посредством которого прокладка крепится к корпусу запорного клапана. Последнее время в конструкции запорного клапана стали применять крепление прокладки с помощью конуса, который в виде отлива сделан на том месте, где ввинчивается болт. Если честно, то такой вариант затрудняет плотную посадку прокладки на место. Чтобы этого добиться нужно изрядно повозится, если не иметь специального приспособления.

Маховик внутри имеет квадратное отверстие по размеру аналогичное квадрату на поворотном штоке, через которое он крепится с последним с помощью болтика с шайбой.

Сальники или как их еще называют «прокладки для вентильных головок» изготовляются из резины или из материала, который называют паронит. Резиновые прокладки не требуют большого усилия при затяжке, однако быстро разрушаются от горячей воды. Паронитовые наоборот: хорошо сохраняются даже в кипятке, но требуют немножко больше усилий при затяжке. Это касается также прокладок запорного клапана; поэтому на кран холодной воды можно поставить резиновую прокладку, а на горячий – паронитовую.

Основные неисправности гран буксы заключается в следующем:

1. Полностью выработана резьба в паре поворотный шток и корпус гран буксы. Ремонту не подлежит и меняется вся гран букса в сборе.
2. Выработались прокладки запорного клапана или уплотняющие соединения гайки сальника с корпусом гран буксы. Заменить прокладки. Будем надеяться что после знакомства со всеми деталями ремонт гран буксы своими руками вы легко сделаете.

Примечание: а) перед тем как отправится в магазин за новыми деталями обязательно возьмите неисправные, так как бывают разные виды резьбы в том или ином месте;
б) для лучшего уплотнения гайки сальника с корпусом гран буксы подмотайте немножко пакли на ось поворотного штока,  в дополнение к сальникам;
в) поворотный клапан, корпус гран буксы и гайка сальника изготавливаются из латуни.

Ремонтный комплект для ванны и душа для крана

Multi-Tech Products предлагает комплекты для ремонта поверхностей, которые соответствуют заводскому цвету. Обратите внимание, что большинство ванн и душевых с гелькоутом и акрилом белые, бисквитные, миндальные или костяные. У каждого производителя есть вариации тонов этих цветов.

Простая в использовании паста Factory Color Repair Paste для ванн и душевых кабин. Набор пасты содержит достаточное количество ремонтного материала подобранного по цвету, чтобы заполнить до (3) -7 дюймов трещины или 3-дюймовые воздушные карманы (пузыри) или глубокие повреждения.Теперь любой может профессионально отремонтировать дом до сколов, вмятин, царапин и трещин на раковинах, ваннах, туалетах, душевых кабинах, керамической плитке, гидромассажных ваннах, спа и крупной бытовой технике.

Состав комплекта:

  • 3 унции. баночка с заводской ремонтной пастой
  • Катализатор для ремонтной пасты
  • 1 унция. баночка с пастой
  • Светлый и Темный тонеры — 1 шт.
  • Палочки для перемешивания
  • Аппликатор
  • Чашки для смешивания
  • Перчатки латексные
  • Инструкции

Доступные цвета сантехники крана в приведенном выше образце цвета: белый, костяк и печенье.


ВАЖНО *


РЕКОМЕНДУЕМ:

Ванна Plexus, спа, душ и очиститель для пластика. Идеально подходит для очистки и полировки отремонтированных и полированных поверхностей, а также для сохранения глянцевого покрытия.

Щелкните здесь, чтобы добавить к заказу.


Для получения технической информации по этому продукту щелкните здесь.

Примечание: Все отправления с розничной ценой более 19 долларов США в Канаду будут сопровождаться пошлинами и налогами, помимо стоимости доставки. Оплата пошлин и налогов будет производиться непосредственно перевозчику и будет оцениваться как брокерский сбор. Эти сборы обычно составляют от 20 до 25 долларов США.

Как сделать вашу программу осмотра мостовых кранов совместимой с OSHA

Поддержание вашего мостового крана в рабочем состоянии и в пиковом рабочем состоянии должно быть главным приоритетом для безопасности, технического обслуживания или эксплуатационного персонала на любой рабочей площадке или на промышленном объекте.Частые и периодические проверки помогают поддерживать работу кранового и подъемного оборудования с максимальной эффективностью, помогают обеспечить безопасность пользователя и другого персонала, помогают сократить время простоя и продлить срок службы оборудования.

OSHA, ASME и CMAA разработали задокументированные стандарты и передовые методы проверки мостовых кранов.

В Mazzella FHS мы делаем гораздо больше, чем просто проектируем, производим и обслуживаем мостовые краны и подъемники. Мы также предлагаем услуги по инспекции кранов и подъемников на месте, а в штате работают опытные и сертифицированные инспекторы, которые помогают поддерживать ваше оборудование в надлежащем рабочем состоянии и проверять вашу документацию на соответствие отраслевым стандартам.

OSHA (Управление безопасности и гигиены труда), ASME (Американское общество инженеров-механиков) и CMAA (Американская ассоциация производителей кранов) — три руководящих органа, которые разработали задокументированные стандарты и передовые методы проверки и профилактического обслуживания мостовых кранов. .

Если вы руководитель завода или менеджер по производству, отвечающий за проверку и обслуживание оборудования мостовых кранов вашей компании, вам необходимо ознакомиться со следующими стандартами:

OSHA 1910.179 Мостовые и козловые краны
ASME B30.2 Мостовые и козловые краны (верхний мостовой, одно- или многобалочный, верхний ходовой тележный подъемник)
ASME B30.10 Крюки
ASME B30.16 Подвесные подъемники (нижняя подвеска)
ASME B30. 17 Краны и монорельсовые пути (с подвесной тележкой или мостом)
ASME B30.20 Подъемные устройства с нижним крюком
CMAA # 70 Технические характеристики мостовых электрических мостовых кранов с верхним ходовым ходом и многобалочных мостов
CMAA # 74 Технические характеристики верхних Ходовые и нижние ходовые однобалочные электрические мостовые краны с использованием подходных тележек
CMAA # 78 Стандарты и рекомендации по профессиональному обслуживанию мостовых кранов, мостовых кранов и связанного с ними подъемного оборудования

Наша цель Статья призвана разбить и обобщить эти стандарты инспекции и помочь вам понять, как стать совместимым с OSHA в отношении инспекции мостовых кранов, профилактического обслуживания, ремонта крана и обучения пользователей.

Частота проверок мостовых кранов

Многие руководители технического обслуживания и руководители заводов ошибочно считают, что они соблюдают стандарты проверки, если их крановое оборудование проверяется один раз в год. Это заблуждение может быть дорогостоящим и привести к штрафам и простоям, если OSHA приедет на место и выдаст цитаты после проведения аудита. Стандарты проверки мостовых кранов OSHA, а также стандарты ASME и CMAA требуют трех различных типов проверок в течение всего срока службы кранового оборудования:

Первоначальная проверка — Любой новый, переустановленный, измененный, отремонтированный или модифицированный кран должен быть проверяется перед первым использованием.

  • Первичный осмотр нового крана должен выполняться квалифицированным представителем OEM в соответствии с рекомендациями OEM.
  • Первичный осмотр измененного, отремонтированного, модифицированного или переустановленного крана должен проводиться квалифицированным лицом, чтобы убедиться, что модифицированный (е) компонент (ы) был правильно установлен и функционально испытан.

Частый осмотр — Частый осмотр — это визуальный и рабочий осмотр, проводимый ежемесячно или так часто, как ежедневно.Частота проверок зависит от условий эксплуатации, условий окружающей среды и условий применения, указанных квалифицированным специалистом.

Ниже приведены рекомендации по частоте проверок, основанные на классификации обслуживания мостовых кранов ASME и CMAA:

Частота проверок

Периодическая проверка — Периодическая проверка — это подробный визуальный и рабочий осмотр, при котором проверяются отдельные компоненты для определения их состояния . Частота проверок может быть от ежеквартальной до ежегодной и зависит от условий эксплуатации, условий окружающей среды и условий применения, указанных квалифицированным специалистом.

Частота периодических проверок

Ниже приведены рекомендации по частоте проверок, основанные на классификации обслуживания мостовых кранов ASME и CMAA:

Рекомендации производителя — В дополнение к типам проверок, перечисленных выше, любые положения проверки, содержащиеся в руководствах, предоставленных также следует соблюдать производителя (-ов) крана и его компонентов.



Пункты осмотра мостовых кранов, находящихся в регулярной эксплуатации

Процедура осмотра кранов, находящихся в регулярной эксплуатации (работающая не реже одного раза в месяц), делится на две общие классификации, основанные на интервалах, с которыми проводится осмотр.Интервалы зависят от характера критических компонентов крана и степени их подверженности износу, износу или неисправности. Мы сосредоточим внимание на двух общих классификациях: частых проверок и периодических проверок .

Частые проверки — Согласно спецификации CMAA № 78 , при выполнении частых проверок квалифицированное лицо должно включать, но не ограничиваться проверкой следующих элементов:

  • Убедитесь, что кран или подъемник находятся в рабочем состоянии. не отмечен знаком «Не работает».
  • Убедитесь, что все движения соответствуют маркировке устройства управления.
  • Убедитесь, что все тормозные движения не имеют чрезмерного дрейфа и тормозной путь в норме.
  • * Проверьте крюк на наличие повреждений, трещин, вмятин, выбоины, деформация отверстия горла, износ седла или несущей точки, и поворот.
  • Убедитесь, что защелка крюка, если она есть, не отсутствует и работает правильно.
  • * Проверьте трос на предмет обрыва проволоки, обрывов прядей, перегибов, деформации или повреждения конструкции троса или потери смазки.
  • * Проверьте грузовую цепь, включая концевые соединения, на предмет чрезмерного износа, перекручивания, деформации звеньев или растяжения, что выходит за рамки рекомендаций производителя.
  • Убедитесь, что трос или грузовая цепь правильно натянуты и что части каната или грузовой цепи не перекручены. Убедитесь, что трос правильно вставлен в пазы барабана.
  • Убедитесь, что устройства верхнего / нижнего ограничения подъемника останавливают подъем или опускание грузового блока подъемника, прежде чем ударить по какой-либо части подъемника, крана или пола.
  • Проверьте ограничения хода моста и тележки на правильность работы.
  • Проверьте кран и пол под краном на наличие признаков утечки масла.
  • Убедитесь в отсутствии необычных звуков, исходящих от крана или подъемного механизма при работе крана и подъемника.
  • Убедитесь, что предупреждающие и другие знаки безопасности присутствуют и читаются. Убедитесь, что звуковые и визуальные предупреждающие устройства работают.

Пункты, отмеченные (*), должны быть задокументированы с регистрационной записью, которая включает дату проверки, подпись лица, проводившего проверку, и серийный номер или идентификатор крюка, цепи или троса, который был осмотрел.

Пункты периодического осмотра — Согласно спецификации CMAA № 78 , при обнаружении любого из следующих недостатков их необходимо тщательно изучить и определить, представляют ли они угрозу безопасности:

  • Убедитесь, что элементы конструкции не деформированы , треснутые или ржавые. На пешеходных дорожках нет мусора, жира и т. Д.
  • Убедитесь, что в рабочей кабине установлен надлежащий огнетушитель.
  • Убедитесь в том, что таблички вместимости соответствуют требованиям, и что они читаются с пола.Предупреждающие знаки установлены и читаемы?
  • Проверить места соединений на предмет ослабленных / сломанных болтов или заклепок.
  • Проверьте шкивы и барабаны на предмет износа, трещин, погнутых или сломанных деталей. Убедитесь, что оборудование не закреплено или отсутствует.
  • Проверьте детали тормозной системы, накладки, собачки и трещотки на чрезмерный износ и правильность регулировки. Убедитесь, что электрический тормоз работает правильно.
  • Проверьте индикаторы, датчики или другие устройства на предмет калибровки, а также индикаторы нагрузки, ветра и другие индикаторы в пределах их диапазона.
  • Проверить автономные электрические, гидравлические или бензиновые генераторные установки на предмет ненадлежащей работы или несоблюдения применимых требований безопасности.
  • Проверить трансмиссию на чрезмерный износ звездочек цепного привода и чрезмерное натяжение цепи. Проверить редуктор на износ зубьев шестерни и правильную смазку.
  • Проверьте все электрическое оборудование на наличие признаков точечной коррозии или какого-либо износа контакторов контроллера, концевых выключателей, кнопочных станций, контактных колец двигателя, щеток и резисторов.Убедитесь в отсутствии ослабленной или поврежденной проводки или признаков перегрева.
  • Проверить все бамперы и упоры на предмет повреждений. Проверьте наличие надлежащих ограничений и очевидных недостатков размера или ненадлежащей способности поглощать энергию.
  • Проверьте рельсы тележки и взлетно-посадочной полосы, а также крепежные устройства на предмет ослабления, зазоров, перекоса и износа.
  • Проверить конструкцию взлетно-посадочной полосы на наличие надлежащих анкеров, ослабленных болтовых соединений, коррозии, а также трещин или деформации элементов.
  • Проверьте выравнивание системы проводов, крепление, стыки, силовые кабели и колодки проводов на износ.
  • Проверьте устройства под крюком на предмет трещин или структурных повреждений. Проверьте механические компоненты на предмет износа, центровки, а также отсутствия или ослабления крепежа. Проверьте все двигатели, подвесное или дистанционное управление радио, а также проводку. Убедитесь, что все ограждения на месте и надежно закреплены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Квалифицированный специалист должен определить, представляют ли условия, обнаруженные во время проверки, опасность и требуется ли более подробная проверка. Любые небезопасные условия, обнаруженные во время осмотра, должны быть устранены до возобновления работы крана.Регулировка и ремонт должны выполняться только уполномоченным персоналом.

Осмотр кранов, не находящихся в регулярном использовании

Если у вас мостовой кран, который простаивал в течение длительного времени из-за остановки или хранения, или у вас есть резервный кран, который используется нечасто или нерегулярно, кран необходимо проверить прежде, чем он будет снова введен в эксплуатацию. OSHA определило, что краны, которые простаивали в течение следующих периодов времени, должны быть проверены перед использованием:

  • Кран, который простаивал не менее 1 месяца, но менее 6 месяцев, должен быть проверен в соответствии с . Частый осмотр требований.
  • Кран, который простаивал в течение 6 или более месяцев, должен пройти полную проверку в соответствии с требованиями Частые проверки и периодические проверки .
  • Резервный кран — то есть кран, который не используется регулярно, но используется время от времени или периодически, — должен проверяться не реже одного раза в год в соответствии с критериями, требуемыми для Частая проверка, , а также критериями для Проверка холостого троса (см. Ниже).

Проверка троса на холостом ходу — Весь трос, который простаивал в течение 1 месяца или более из-за останова или хранения крана, на котором он установлен, перед использованием должен быть тщательно осмотрен. Сертификационная запись, включая дату проверки, подпись лица, проводившего проверку, и идентификатор проверенных тросов должны храниться в файле.

При осмотре троса, который простаивал в течение одного месяца или более, обратите внимание на следующие признаки повреждения или износа:

  • Уменьшение диаметра каната ниже номинального — это может быть результатом потери внутренней или внутренней опоры сердечника. внешняя коррозия или износ внешних проводов
  • Количество оборванных внешних проводов и степень распределения или концентрации таких оборванных проводов
  • Изношенные внешние провода
  • Корродированные или сломанные провода на концевых соединениях
  • Сильные перегибы, раздавливание, разрезание или распутывание

После осмотра троса вы определите, не приведут ли наблюдаемые ухудшения, дефекты или повреждения троса к угрозе безопасности при продолжении использования.Если трос считается опасным, его необходимо вывести из эксплуатации, поместить на карантин и заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ: Квалифицированный специалист должен определить, представляют ли условия, обнаруженные во время проверки, опасность и требуется ли более подробная проверка. Любые небезопасные условия, обнаруженные во время осмотра, должны быть устранены до возобновления работы крана. Регулировка и ремонт должны выполняться только уполномоченным персоналом.

Выполнение технического обслуживания мостового крана

Руководителям завода и обслуживающему персоналу необходимо разработать программу профилактического обслуживания мостового крана на основе рекомендаций производителя крана.У каждого производителя есть собственный рекомендуемый протокол для регулярного и планового обслуживания своего оборудования, поэтому важно консультироваться с ними напрямую по любым вопросам или проблемам, касающимся эксплуатации крана, его применения и протоколов обслуживания.

OSHA 1910.179 гласит, что перед тем, как приступить к регулировке и ремонту крана, необходимо принять следующие меры предосторожности:

  • Ремонтируемый кран должен быть перемещен в место, где он будет вызывать наименьшие помехи для других кранов и операции в зоне
  • Все контроллеры должны быть в положении ВЫКЛЮЧЕНО.
  • Предупреждающая табличка или табличка «Не работает» должна быть размещена на кране, а также на полу под краном или на крюке, видимом с пола
  • Если на том же пути работают другие краны, должны быть предусмотрены рельсовые упоры или другие подходящие средства для предотвращения помех неработающему крану
  • После выполнения регулировок и ремонта кран не должен эксплуатироваться до тех пор, пока не будут переустановлены все ограждения , предохранительные устройства были повторно активированы, и оборудование для технического обслуживания было удалено

Обучение крановщиков и техников по техническому обслуживанию

900 02 Согласно ASME B30.2 , руководство (владельцы / пользователи) несет ответственность за обучение тех, кто будет управлять краном, а также тех, кто выполняет техническое обслуживание или ремонт крана.

Обучение операторов — Обучение операторов крана должно быть обеспечено для повышения эффективности работы крановщика в соответствии с передовой практикой.

Обучение техобслуживанию — Обучение техобслуживанию должно быть обеспечено для содействия квалифицированным настройкам, ремонту и замене мостового крана, которые позволят крану работать.Обучение также должно проводиться для лиц, обслуживающих механические, структурные и электрические компоненты системы мостового крана.

Свидетельство или официальная запись об обучении выдается любому лицу, прошедшему обучение и сдавшему экзамены.

Как мы можем помочь

Соблюдение отраслевых стандартов и передовых практик поможет поддерживать крановое и подъемное оборудование в работе с максимальной эффективностью.

Как видите, при определении того, соответствует ли ваша программа мостовых кранов стандартам OSHA, необходимо многое учитывать, включая то, как ваши инициативы по проверке, профилактическому обслуживанию, ремонту и обучению пользователей соответствуют лучшим отраслевым практикам.

Иногда бывает сложно определить, с чего начать. Если вы не можете решить, с чего начать, не успеваете за крайний срок проверки, или вам необходимо обучение на месте или в классе по вопросам безопасности оператора и безопасности такелажа, свяжитесь с одним из наших специалистов по обслуживанию кранов, и мы свяжем вас с ближайшим поставщик крановых услуг.

После того, как мы наладим с вами партнерские отношения, мы можем либо действовать как консультант, чтобы помочь вашей команде реализовать внутреннюю программу соответствия, либо мы можем выехать на место и провести стороннюю проверку.Обычно проверки на месте включают:

  • Обзор существующих отчетов о проверках и обучении
  • Хранение всех отчетов о проверках в течение 7 лет
  • Подробный осмотр вашего подъемного оборудования, включая краны, подъемники, инженерные изделия и такелажное оборудование
  • Подробные отчеты о проверках, подтверждающие соответствие требованиям.
  • Консультации по отчетам о проверках и действиям, касающимся любых опасностей, механических проблем или возможностей улучшения, чтобы помочь сохранить безопасность ваших сотрудников, сократить время простоя и продлить срок службы вашего оборудования.

Соблюдение задокументированных стандартов и передовых методов OSHA по осмотру мостовых кранов и профилактическому обслуживанию поможет поддерживать работу кранового и подъемного оборудования с максимальной эффективностью, обеспечивать безопасность ваших сотрудников, сокращать дорогостоящие простои и продлевать срок службы оборудования.



Авторские права 2017. Компании Mazzella.

Гидравлические краны — Кран для специальных услуг

Мобильная подъемная сила и расстояние

Гидравлические краны очень просты по конструкции, но могут выполнять титанические задачи, которые в противном случае казались бы невозможными.За считанные минуты эти машины могут поднимать многотонные мостовые балки на шоссе, тяжелое оборудование на заводах и даже поднимать прибрежные дома на сваи.

Наблюдая за работой автокрана с гидравлическим приводом, трудно поверить, какой он весит, потому что он относительно легко справляется с этими многотонными объектами. Автокраны с гидравлическим приводом различаются по грузоподъемности. Легко сказать, сколько может поднять конкретный гидравлический автокран, просто по его названию: 40-тонный кран может поднять 40 тонн (80 000 фунтов или 36 287 кг).

Кран-манипулятор

Кран, установленный на грузовой платформе, обеспечивает мобильность этого типа крана. Как правило, эти краны предназначены для передвижения по улицам и автомагистралям, что устраняет необходимость в специальных приспособлениях

. Подъемные фермы для домов с гидравлическим краном на 30 тонн.

оборудование для транспортировки крана на строительную площадку. При работе на строительной площадке аутригеры выдвигаются горизонтально от шасси, а затем опускаются вертикально, чтобы выровнять и стабилизировать кран во время стоянки и подъема.Многие автокраны обладают ограниченной способностью к медленному перемещению (всего несколько миль в час) при подвешивании груза. Следует проявлять особую осторожность, чтобы не раскачивать груз в сторону от направления движения, так как большая часть устойчивости к опрокидыванию зависит от прочности и жесткости подвески шасси. Большинство кранов этого типа также имеют подвижные противовесы для стабилизации, помимо выносных опор. Грузы, подвешенные непосредственно над задней частью, остаются более устойчивыми, так как большая часть веса автокрана действует как противовес грузу. Таблицы, рассчитанные на заводе-изготовителе (или электронные меры безопасности), используются крановщиком для определения максимальных безопасных нагрузок при стационарной работе (с выносной опорой), а также нагрузок (на резине) и скорости движения. Автокраны имеют грузоподъемность от 14,5 до 1300 тонн США.

Кран повышенной проходимости

Кран, установленный на ходовой части с большими резиновыми шинами, предназначенный для подъемно-транспортных операций, а также для работы на бездорожье и на пересеченной местности. Эти телескопические краны представляют собой одномоторные машины, в которых для привода ходовой части используется тот же двигатель, что и для привода крана, аналогично гусеничному крану.Однако в кранах для пересеченной местности двигатель обычно устанавливается в ходовой части, а не в верхней части, как у гусеничного крана.

Больше фотографий:

Таблица спецификаций

00″ data-percent-format=»10.00%» data-date-format=»DD.MM.YYYY» data-time-format=»HH:mm» data-features=»["after_table_loaded_script","auto_width"]» data-search-value=»» data-lightbox-img=»» data-head=»on» data-head-rows-count=»1″ data-fixed-head=»on» data-fixed-height=»400″ data-pagination-length=»50,100,All» data-auto-index=»off» data-searching-settings=»{"columnSearchPosition":"bottom","minChars":"0"}» data-lang=»default» data-override=»{"emptyTable":"","info":"","infoEmpty":"","infoFiltered":"","lengthMenu":"","search":"","zeroRecords":"","exportLabel":"","file":"default"}» data-merged=»[]» data-responsive-mode=»0″ data-from-history=»0″> GR1 9045 78 Автокран с гидравлическим приводом 9045 18 ‘ 905 Автокран с гидравлическим приводом 905 тонн 90 тонн
ТИП СДЕЛАТЬ МОДЕЛЬ КРАНА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ СТРЕЛА СТРЕЛКА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЛИСТ
customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-15-Ton-Chart.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-15-Ton-Chart.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
Автокран с гидравлическим приводом Grove TMS200 20 тонн 80′ 46 ‘ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-20-Ton-Chart.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-20-Ton-Chart.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
Кран повышенной проходимости Terex RT230 30 тонн 94 ‘ 43′
Автокран с гидравлическим приводом Terex RT230 30 тонн 94 ‘ 43′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-30-Ton-Chart.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-30-Ton-Chart.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Sterling 1400A 33 тонны 110 ‘9004 8 54 ‘ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-33-ton.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-33-ton.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Автокран с гидравлическим приводом Peterbilt 1500 36 тонн 127′ 31 ‘ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-36-Ton-National.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-36-Ton-National.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Кран повышенной проходимости Terex RT740B 40 тонн 110 ‘ 56′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-40-ton-RT740B-terex-load-chart.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-40-ton-RT740B-terex-load-chart.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Автокран с гидравлическим приводом Terex T340 40 тонн 94 ‘ 49′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-40-Ton-Terex.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-40-Ton-Terex.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Автокран с гидравлическим приводом Grove TMS540 40 тонн 90 ‘ 54′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-40-Ton-Grove-TMS540.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-40-Ton-Grove-TMS540.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Автокран с гидравлическим приводом Manitex 40128S Manitex 40128S 128 ‘ 49′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-40-ton-Manitex.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-40-ton-Manitex.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Автокран с гидравлическим приводом Manitex 50128S 50 тонн 128 ‘ 49′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-50-Ton-Manitex.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-50-Ton-Manitex.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Загрузить (PDF)
    Автокран с гидравлическим приводом Grove RT855B 55 тонн 115 ‘ 60′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-55-ton-RT855B-Brochure.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-55-ton-RT855B-Brochure.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Загрузить ( PDF)
    Автокран с гидравлическим приводом Terex T550 60 тонн 110 ‘ 57′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-60-ton-Terex.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-60-ton-Terex.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Кран повышенной проходимости Linkbelt RT8065 тонн 115 ‘ 58′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-65-rt-LinkBelt.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-65-rt-LinkBelt.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Загрузить (PDF)
    Кран повышенной проходимости Linkbelt RTC8090 90 тонн 141 ‘ 58′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-90-rt-LinkBelt.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-90-rt-LinkBelt.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Загрузить (PDF)
    Гидравлический автокран Liebherr LTM1080 90 тонн 157 ‘ 62′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-90-Liebherr.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-90-Liebherr.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Загрузить ( PDF)
    Автокран с гидравлическим приводом Grove TMS900E 90 тонн 141 ‘ 56′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-90-ton-Grove.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-90-ton-Grove.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Кран повышенной проходимости Linkbelt RTC 11024 150 ‘ 55′
    Автокран с гидравлическим приводом Grove GMK5175 175 тонн 160 ‘ 144′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-175-ton-Grove-manual.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-175-ton-Grove-manual.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Автокран с гидравлическим приводом Grove GMK5275 275 тонн 223 ‘ 121′ customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-275-Grove-Brochure.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>» data-order=»<a href="https://www.customservicecrane.com/wp-content/uploads/2018/11/hyd-275-Grove-Brochure.pdf" target="_blank">Download (PDF)</a>»> Скачать (PDF)
    Советы по подъемнику двигателя

    для механика DIY

    Это факт, что расходы на техническое обслуживание вашего автомобиля имеют тенденцию увеличиваться с увеличением пробега.Но если вы считаете себя способным механиком на выходных, вы можете сэкономить много денег. Если у вас есть базовые инструменты и навыки, вы можете выйти за рамки замены масла и настройки до капитального ремонта. Возможно, вам придется подумать об аренде подъемника для двигателя, поскольку это необходимо для проведения капитального ремонта автомобиля.

    Как использовать подъемник двигателя

    Найдите место в задней части двигателя, где вы можете прикрепить конец тяжелой цепи. Обычно это болты выпускного коллектора или что-нибудь достаточно прочное, чтобы выдержать вес.

    Найдите место в передней части двигателя, чтобы прикрепить другой конец цепи. Он должен быть прямо напротив болтов сзади, чтобы двигатель оставался ровным. Он также должен быть достаточно свободным, чтобы его можно было зацепить за крюк подъемного механизма двигателя. Вы также можете использовать отдельные цепочки или узор «X», чтобы минимизировать любое движение.

    Отрегулируйте подъемник по весу двигателя. Избыточная подъемная сила всегда лучше, чем слишком маленькая. Отцентрируйте лебедку на двигателе, а цепи — на крюке лебедки.Начните медленно поднимать двигатель, чтобы убедиться, что все отсоединено. Поднимайте домкрат до тех пор, пока двигатель не покинет автомобиль.

    Переместите подъемник туда, где вы хотите установить двигатель, и опустите его на блоки для безопасности и поддержки. Затем отключите цепи.

    Советы по использованию подъемника двигателя

    • Освободите свое рабочее место . Убедитесь, что ваш автомобиль расположен так, чтобы было достаточно места для маневрирования подъемника вокруг него. Уберите все препятствия, чтобы стать безопасным и свободно двигаться.Держите инструменты и необходимое оборудование в порядке.
    • Не торопитесь . Первый капитальный ремонт двигателя обычно занимает больше всего времени. Не пытайся торопиться. Перед началом использования подъемника убедитесь, что вы отсоединили трансмиссию, топливную и воздушную магистрали, проводку и все остальное, что может быть препятствием.
    • Сфотографируй и сделай наклейки . Прежде чем приступить к разборке двигателя, сделайте фотографии или сделайте схемы, чтобы вы могли обратиться к ним, когда придет время снова подключить все.Обозначьте детали петлей из липкой ленты и черным маркером или белой ручкой для письма прямо на металле. Поместите все мелкие детали, такие как шайбы и болты, в маленькие пластиковые пакеты и также пометьте их.

    One Stop Rental имеет два пункта в северной части Цинциннати, чтобы предоставить домашним мастерам широкий спектр услуг по аренде. Если вы решили обслуживать свой автомобиль, мы можем посоветовать вам лучший вариант аренды подъемника для двигателя или любую другую нашу автомобильную продукцию.Остановитесь в одном из наших офисов или позвоните нам, чтобы узнать, как мы можем облегчить ремонт.

    Как соответствовать требованиям OSHA по осмотру кранов

    Стандарт 1910.179 Управления по охране труда и технике безопасности (OSHA) требует, чтобы организации регулярно проверяли мостовые краны для предотвращения возможных аварий. Таким образом, вам необходимо знать, какие части крана следует проверять, как часто их проверять и какие инструменты доступны для помощи в проведении проверок.

    Соблюдение стандартов OSHA требуется не только для избежания дорогостоящих штрафов, но и для повышения безопасности.OSHA опубликовала эти стандарты и правила, чтобы минимизировать многочисленные угрозы безопасности в обрабатывающей промышленности.

    В этой статье мы рассмотрим некоторые из основных требований стандарта OSHA 1910. 179 для проверки кранов, а также то, что вы можете сделать для облегчения соблюдения.


    Имейте контрольный список проверки крана OSHA 1910.179

    Стандарт OSHA 1910.179 определяет требования к мостовым и козловым кранам для предотвращения травм на рабочем месте. Хотя стандарт содержит юридические формулировки, вы можете использовать его различные разделы для создания контрольных списков для упрощения соблюдения.

    Например, в разделе 1910.179 (e) (6) говорится о защитных приспособлениях для движущихся частей машины. В соответствии с этим разделом OSHA требует, чтобы «охранники были надежно закреплены». Поэтому имеет смысл использовать контрольный список для проверки, в котором спрашивается «Надежно ли закреплены ограждения», чтобы обеспечить безопасность и соблюдение правил OSHA.

    Имейте в виду, что вы захотите создать разные контрольные списки на основе разных частей стандарта. Вы можете сохранить более подробные разделы стандарта для менее частых, но более тщательных проверок (подробнее об этом чуть позже). Прохождение стандарта для соответствующих разделов может показаться трудоемким, но это гарантированный способ соблюдения законов OSHA.

    Конечно, вы всегда можете сэкономить время, используя программное обеспечение для проверок, которое поставляется с предварительно составленными контрольными списками, основанными на этих правилах.

    Многочисленные профессионалы в области строительной безопасности по всей Северной Америке полагаются на программное обеспечение управления безопасностью IndustrySafe для записи и анализа результатов проверки крана.

    Узнайте больше о том, чем мы можем помочь.

    Загрузите наш БЕСПЛАТНЫЙ контрольный список для осмотра крана

    Как часто проводить проверки безопасности крана

    OSHA требует, чтобы все действующие краны проверялись не реже одного раза в год. Однако, в зависимости от использования кранов, потребуются дополнительные проверки.

    Проверки кранов подразделяются на две общие категории в зависимости от интервалов между проверками. Проверки, которые следует проводить ежедневно или ежемесячно, классифицируются как частые проверки .Все остальные проверки считаются периодическими проверками , которые могут проводиться два раза в месяц, ежеквартально или ежегодно.

    Вы можете бесплатно скачать контрольные листы для частых и периодических проверок мостовых кранов здесь:

    Частые проверки

    Частые проверки охватывают рабочие механизмы, части пневматических или гидравлических систем, а также крюки и цепи подъемника. Эти предметы необходимо визуально осматривать ежедневно. OSHA также рекомендует проверять и проверять эти предметы перед каждой сменой.

    Крюки и подъемное оборудование кранов также нуждаются в ежемесячных проверках сертифицированным инспектором кранов. Письменные записи этих проверок, подписанные и датированные инспектором, должны храниться в файле.

    Конечно, разумно вести учет всех частых проверок в случае возникновения инцидента. Это поможет защитить вас, если OSHA расследует ваши меры безопасности для определения ответственности.

    Периодические проверки

    Периодические проверки выявляют ослабленные болты, трещины на шкивах, поврежденные стопорные устройства и износ тормозной системы.Эти проверки также проверяют индикаторы нагрузки и ветра, бензиновые и электрические электростанции, электропроводку. Краны, которые используются для «нормальной» или «тяжелой» эксплуатации, должны проходить периодические проверки ежегодно. Ежеквартально необходимо проверять только краны, находящиеся в «тяжелой эксплуатации».

    Кран, который не использовался более месяца, но менее шести месяцев, требует частых проверок перед использованием. Краны, которые простаивают более шести месяцев, потребуют полной проверки как частых, так и периодических.

    Используйте программное обеспечение для проверки и мобильные приложения

    Вы также можете рассмотреть возможность использования программного обеспечения для проверки крана или приложения для проверки крана, чтобы помочь вам соблюдать все эти правила OSHA. Технологии облегчают отслеживание любых обнаруженных дефектных предметов, а также обеспечивают проведение необходимых проверок.

    Использование мобильного приложения для проверки кранов упростит процесс проверки и побудит рабочих серьезно относиться к проверкам. Мобильные приложения предлагают множество преимуществ, которые могут помочь при проверках безопасности.

    Как минимум, мы рекомендуем использовать мобильное приложение, которое позволяет сотрудникам загружать фотографии, сделанные во время проверки, чтобы точно увидеть, что нужно исправить.

    Лучшие мобильные приложения и программное обеспечение для инспекции также могут работать без доступа в Интернет и поставляются с предварительно созданными контрольными списками, основанными на правилах OSHA. Самое главное, он будет вести точные записи и дату проверки, чтобы подтвердить соответствие OSHA.

    Если вы хотите узнать больше о программном обеспечении и приложениях для инспекции, зарегистрируйтесь для получения бесплатной пробной версии IndustrySafe. Подписка на демонстрацию даст вам лучшее представление о том, как именно эти инструменты могут помочь вам выполнить требования OSHA по проверке кранов, а также другие правила в области здравоохранения и безопасности. Вы также можете загрузить приложение IndustrySafe Inspections, чтобы точно узнать, насколько легко можно проводить проверки крана.

    Как починить чучело: перестановка


    Этот пост является частью серии «Больница для животных: интенсивная терапия для горячо любимых», периодической серии, в которой я показываю вам, как сделать обычный ремонт любимой чучела вашего ребенка. животное.От простых исправлений, таких как зашивание разорванного шва, до более сложных ремонтов, таких как
    , замена подушечек лап и повторное прикрепление суставов конечностей, я намерен помочь вам исправить и позаботиться об особых проблемах в жизни вашей семьи.

    Когда чучело очень-очень любили, оно может начать провисать. Когда вас обнимают, подают чай, используют как подушку (и салфетку), стирают и снова стирают — все это может оставить особенный нежный вид, довольно скучный. Иногда набивка внутри смещается и сжимается до такой степени, что части тела становятся довольно мягкими и полыми.

    Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо снова накормить чучело.

    Я рекомендую купить пакет с наполнителем из полиэфирного волокна, чтобы использовать его в качестве набивки. Вы можете найти волокнистый наполнитель в большинстве магазинов тканей и даже в больших магазинах для рукоделия. Fiberfill — хороший выбор, потому что за игрушкой, набитой волокном, легко ухаживать. Его можно мыть вручную в раковине с теплой мыльной водой или положить в стиральную машину в щадящем режиме, и вы можете положить его в сушилку, не беспокоясь о том, что набивка сместится, соберется, сожмется или иным образом. ухудшаться.


    Чтобы продемонстрировать сборку всеми любимой игрушки, я хочу познакомить вас с Человеком-краном. Не обманывайтесь ее именем: Журавль — девушка. Когда я впервые встретил ее, она действительно украла мое сердце. Посмотри на эти большие оранжевые глаза. Но она с трудом могла сесть. Ее шея и конечности были полностью пусты, и она была очень гибкой.


    Чтобы начать перетасовку, нужно открыть корпус игрушки. Начните с поиска по швам, чтобы найти место, через которое игрушка была набита, когда она была изначально сделана.Если вы внимательно изучите швы, вы найдете один, который немного отличается от других. Он может быть немного неровным или искривленным, или же мех может быть там заправлен. Проверяйте спину, между ног и в других незаметных местах, потому что именно в этих местах дизайнеры игрушек часто оставляют отверстия.

    Для вскрытия шва вам понадобится рыхлитель шва. Я не рекомендую использовать ножницы, потому что ножницами вы рискуете случайно прорезать отверстие в ткани вместо того, чтобы просто разрезать стежки.Используйте свой шовный рыхлитель, чтобы аккуратно прорезать швы у отверстия. Если вы не знаете, как пользоваться устройством для нарезки швов, рекомендую сначала посмотреть это видео.


    «Человек-кран» однажды уже открывали и снова накидывали, а затем довольно беспорядочно сшивали. Я осторожно сняла все швы. Вы можете видеть, что ее кожа довольно изношенная, так что будьте осторожны!

    Снимите маленькие кусочки начинки, размером с большие жевательные резинки, и протолкните их в тело в полостях. Для действительно хрупкой игрушки, подобной этой, я предлагаю вам использовать пальцы для этой работы, чтобы вы могли быть очень чувствительны к прочности ткани.Инструмент для набивки, такой как палочка для еды или кровоостанавливающие средства, может очень легко разорвать дыру в коже.

    Натирайте игрушку ладонями во время набивки, выравнивая набивку и следя за тем, чтобы на ней не было полых частей или комков. Вы можете сделать игрушку немного мягкой или плотно набить ее. Для старых игрушек, таких как Crane Mane, я рекомендую осветлить набивку, чтобы не разорвать более слабые участки ткани.

    Когда вы будете удовлетворены, закройте проем лестничным швом.Мне нравится использовать сверхпрочную нить для закрытия отверстий, потому что она может выдерживать многократные тяги, тяги и стирку.

    После того, как я закончил замену Журавля, я пошел дальше и заделал некоторые дыры в особенно изношенных частях ее тела.


    Я использовала универсальную нить, чтобы аккуратно сшить ткань в этих местах лестницей.

    Хозяйка Журавля зашла за ней до того, как я сделал ее портрет «после», но теперь она милая, веселая и готова к действию.

    —–

    Я надеюсь, что этот выпуск в Animal Hopital: Intensive Care for the Intensely Loved будет вам полезен, и если у вас есть
    конкретных историй о потере или восстановлении любимой любви, пожалуйста, поделитесь
    .

    С тех пор, как я начал этот проект, читатели прислали мне интересную ссылку, связанную с ремонтом. Во-первых, команда матери и дочери из Нью-Йорка, которая предлагает профессиональные и милые услуги по ремонту, а во-вторых, супер очаровательную иллюстрацию особых игрушечных животных, вывешенных сушиться после стирки.

    В следующей статье я расскажу о том, как заменить подушечки лап. Мы встретим очень особенного ягненка, путешествующего по миру (она даже несколько раз плавала) с очень характерным именем: Лэмби.

    Вам также может понравиться:

    Детали — Концевые выключатели канатного подъемника

    Когда ваш груз превышает грузоподъемность вашего крана, концевые выключатели нагрузки отключают мощность от подъема вашего груза выше, заставляя вас перемещать груз вниз.Это может спасти вашу жизнь, предотвратить простои из-за поврежденного крана и предотвратить дорогостоящие аварии и страховые выплаты.

    Если вы используете подъемник, не оборудованный защитой от перегрузки, или если вам требуется новый концевой выключатель нагрузки, сообщите нам об этом. Мы предоставим вам концевой выключатель, который точно соответствует вашим потребностям. Какой бы ни была грузоподъемность вашей отдельной линии, рабочая среда или размер троса, ваш концевой выключатель будет изготовлен в соответствии с вашими требованиями.

    Эти концевые выключатели нагрузки могут быть установлены на подъемник в тупике каната или выравнивающем шкиве.Он может быть разработан для других установок с силовой катушкой или дистанционным управлением. Вы обнаружите, что эти концевые выключатели чрезвычайно просты в установке — вы просто зажимаете их на тросе, не разрезая трос или модифицируя подъемник.

    Концевой выключатель нагрузки активируется из-за отклонения троса, когда крюк поднимает груз. Это увеличивает натяжение троса, что приводит в действие ограничительное устройство. Устройство может быть электрически связано с переключателем подъемника для движения вверх или вниз, в зависимости от контролируемого движения.Также он может работать как верхний концевой выключатель и как концевой выключатель нагрузки по специальному заказу.

    Модель RB
    Все концевые выключатели нагрузки подают сигнал тревоги через выключатель срабатывания натяжной пластины. Все модели доступны с провисшим тросом. Обычный концевой выключатель имеет однополюсный, но по запросу вы можете добавить двухполюсный (2 скорости) для специальных применений.
    [Заказать сейчас]
    МОДЕЛЬ № ОПИСАНИЕ ДИАПАЗОН НАГРУЗКИ
    РБ-10 Натяжная пластина активирована, 1 скорость (8 дюймов) От 100 фунтов до 1 тонны за линию
    РБ-20 Прижимная пластина активирована, 1 скорость (10 дюймов) от 1 тонны до 3 тонн, за линию
    РБ-300 Натяжная пластина активирована, 1 скорость (12 дюймов) от 3 до 5 тонн, за линию
    РБ-10 короткий Прижимная пластина активирована, 1 скорость (6 дюймов.) От 100 фунтов до 1 тонны за линию
    РБ-20 короткий Натяжная пластина активирована, 1 скорость (6 дюймов) от 1 тонны до 3 тонн, за линию
    РБ-300 короткий Натяжная пластина активирована, 1 скорость (6 дюймов) от 3 до 5 тонн, за линию
    РБ-10-2С Натяжная пластина активирована, 2 скорости От 100 фунтов до 1 тонны за линию
    РБ-20-2С Натяжная пластина активирована, 2 скорости от 1 тонны до 3 тонн, за линию
    РБ-300-2С Натяжная пластина активирована, 2 скорости от 3 до 5 тонн, за линию
    Модель RB-SS — нержавеющая сталь
    Эти концевые выключатели изготовлены из нержавеющей стали. Это увеличивает срок службы переключателя при использовании в агрессивных средах.
    [Заказать сейчас]
    МОДЕЛЬ № ОПИСАНИЕ ДИАПАЗОН НАГРУЗКИ
    РБ-10-СС Натяжная пластина активирована, нержавеющая сталь От 100 фунтов до 1 тонны за линию
    РБ-20-СС Натяжная пластина активирована, нержавеющая сталь от 1 тонны до 3 тонн, за линию
    РБ-300-СС Натяжная пластина активирована, нержавеющая сталь от 3 до 5 тонн, за линию
    Модель RB-DF — двойного назначения
    Двухфункциональный концевой выключатель используется в качестве концевого выключателя нагрузки и верхнего концевого выключателя.
    [Заказать сейчас]
    МОДЕЛЬ № ОПИСАНИЕ ДИАПАЗОН НАГРУЗКИ
    РБ-20-DFSS Нержавеющая сталь + нагрузка и верхний предел от 1 тонны до 3 тонн, за линию
    РБ-300-DFSS Нержавеющая сталь + нагрузка и верхний предел от 3 до 5 тонн, за линию
    Модель RB-WP — Защита от атмосферных воздействий
    Погодостойкий концевой выключатель, предназначенный для использования на открытом воздухе.
    [Заказать сейчас]
    МОДЕЛЬ № ОПИСАНИЕ ДИАПАЗОН НАГРУЗКИ
    РБ-10-WP Погодостойкая натяжная пластина От 100 фунтов до 1 тонны за линию
    РБ-20-WP Погодостойкая натяжная пластина от 1 тонны до 3 тонн, за линию
    РБ-300-WP Погодостойкая натяжная пластина от 3 до 5 тонн, за линию
    Модель RB-RR — Беспроводная
    Беспроводной радиоуправляемый дистанционный концевой выключатель нагрузки.Этот концевой выключатель нагрузки может быть активирован на расстоянии до 350 футов и имеет уникальную частоту передачи. Идеально подходит для однолинейных подъемников.
    [Заказать сейчас]
    МОДЕЛЬ № ОПИСАНИЕ ДИАПАЗОН НАГРУЗКИ
    РБ-10-РР Натяжная пластина активирована радиоуправлением От 100 фунтов до 1 тонны за линию
    РБ-20-РР Натяжная пластина активирована радиоуправлением от 1 тонны до 3 тонн, за линию
    РБ-300-РР Натяжная пластина активирована радиоуправлением от 3 до 5 тонн, за линию
    Модель RB-EXP — взрывозащищенный
    Взрывозащищенный концевой выключатель разработан для использования во взрывоопасных зонах.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *