Информация, размещенная на сайте, не является публичной офертой. При копировании ссылка на сайт обязательна!

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

0

8 ошибок в ремонте, которые совершают все — INMYROOM

Вы недооценили финансовые возможности

Ремонт можно начинать только тогда, когда есть конкретная сумма на руках. Иначе нехватка бюджета приведет к простою бригады — а он тоже стоит денег.

Решение: рассчитывайте чистый бюджет, который на данный момент есть на ремонт. Если у вас есть сумма только на ремонт ванной — значит, нужно делать ремонт ванной. 

Вы не определили масштабы и сложность ремонта

Нужен четкий план действий — его наличие обеспечивает половину успеха в любом деле. 

Решение: определитесь с видом ремонта — косметический или капитальный. Если у вас есть какие-то пожелания, нужно сразу понимать, как они будут реализованы — за простыми, казалось бы, вещами, часто кроется довольно сложное исполнение.

Вы не подобрали цветовые решения

Один и тот же цвет может по-разному выглядеть в разных интерьерах: это зависит от освещения и того, какие оттенки будут по соседству.

Решение: приобретая отделочные материалы, попросите образцы «на примерку» или сделайте выкрасы самостоятельно — чтобы посмотреть, как ведет себя цвет у вас дома в разное время суток. Идеально, если вы сможете собрать все элементы вместе: напольное покрытие, материал стен, образец элементов будущей мебели.

Вы необдуманно закупаете материалы

Надо сразу понимать, какие чистовые материалы вы будете использовать — от этого напрямую зависит способ подготовки поверхностей. А от него в свою очередь зависит и цена за эту работу. 

Решение: сделав выбор в сторону обычной покраски, вы сможете значительно сэкономить. Классные обои тоже можно часто найти по очень низкой цене. Важно: всегда берите материалы из одной поставки — иначе оттенок может не совпасть.

Вы не продумали планировочное решение

Самое важное — продуманная планировка с расстановкой мебели, планом монтажа, демонтажа и разводки электрики. Когда у вас под рукой есть чертежи, это поможет наиболее правильно составить смету, упростит задачу прокладки коммуникаций. А когда вы четко понимаете, где какая техника и мебель будут стоять, можно неплохо сэкономить на кабель-каналах, плинтусах со скрытыми каналами, розетках. 

Решение: вы можете установить любой бесплатный планировщик и разработать планировку самостоятельно. Или же сделайте обмер (не забывайте про вентиляции, батареи, коммуникации, высоты окон, перепады уровней, все отклонения стен) и вычертите помещение на миллиметровке. Важно: проверяйте ширину проходов, открывание дверей и ширину проемов.

Вы неправильно сделали замеры

Замер, который делает профи, даст более точные цифры и позволит заранее скорректировать чертежи — лучше это сделать вовремя, чем потом переплачивать за переделки.

Решение: пригласите мастера, у которого планируете заказывать ремонт, и дизайнера, чтобы получить консультацию — все ли верно вы предусмотрели. В некоторых студиях вас могут проконсультировать бесплатно. Если не используете стандартную мебель, позовите замерщика от компании, которая будет делать для вас мебель на заказ. Воспользуйтесь консультацией узкопрофильных специалистов по вентиляции, кондиционерам, домофонам. 

Вы ошиблись с выбором бригады

Будьте осторожны, нанимая строительную бригаду по рекомендации знакомых: важно увидеть сделанный ремонт своими глазами.

Решение: не ведитесь на дешевизну — обычно в таком случае половина работ не учтена. Обязательно запросите и изучите список работ. Если ваш объект ведет дизайнер, лучше выбрать бригаду, с которой он уже работал.

Вы не составили смету

Без качественной сметы велик риск купить то, что вам совсем не требуется. 

Решение: при ремонте большое количество работ незаметно глазу обывателя, поэтому необходимо проговорить все этапы от и до, составить подробный список. После этого будет видно, все ли из этого нужно.

Ремонт всего в вашем доме!

1. Щелкните ссылку Fix-It Basics слева и ознакомьтесь с руководствами Fix-It Guides, которые покажут вам, как что-либо исправить.Вы узнаете, как использовать основные инструменты для проверки и ремонта вещей в доме. Категория «Детали и компоненты» поможет вам понять, как определить и найти запасные части.
2. Перейдите к списку категорий слева и выберите тип элемента, который вы хотите восстановить.
3. Используйте поля поиска, чтобы найти Руководство Fix-It, которое охватывает то, что вы хотите исправить. Каждое Руководство Fix-It отвечает на вопросы:

• Как это работает?
• Что с ним может пойти не так ??
• Как определить проблему?
• Какие детали, материалы и инструменты мне нужны для ремонта?
• Какие шаги для его ремонта?

Проиллюстрированы шаги для многих основных исправлений, которые будут удобны большинству потребителей, а также некоторые советы и предостережения по исправлению.

Наконечник Fix-It

Хотите сэкономить время? Используйте поле поиска вверху каждой страницы и в конце всех руководств по исправлению ошибок для поиска конкретных вещей на FixItClub.com или в Интернете. Или просмотрите список из более чем 175 руководств по устранению неполадок ниже. Это просто!

Наконец, воспользуйтесь многочисленными ресурсами по ремонту , которые вы найдете на нашем веб-сайте. Их реклама поддерживает наши усилия и помогает вам найти то, что вы ищете.

Вот и все! Теперь вы являетесь членом Fix-It Club.Пожалуйста, используйте и поделитесь нашим сайтом. Спасибо.

— Дэн «The Fix-It Man» Рэмси

Как все исправить

Это случилось внезапно, как и в большинстве этих историй. Мой будильник сработал. Я толкнул ногу, когда проснулся, прочно соприкоснувшись с моим новым ноутбуком, который по какой-то причине невинно лежал в ногах моей гостиничной кровати. Он приземлился на ножку стула; грохот был громким. Алюминий рядом с логотипом Apple был заметно помят. Я открыл его, и меня встретил большой сгусток битых пикселей, расходящихся наружу от вмятины.

Моих вариантов было немного. 600 долларов за замену ЖК-дисплея в магазине Apple. 500 долларов, чтобы нанять независимого ремонтника. По прихоти я обыскал eBay и был шокирован, увидев, что могу получить новый ЖК-дисплей за 50 долларов, если я захочу узнать, как выглядит внутри MacBook Pro. Я нажал купить.

И тут я увидел винт.

***

Если вы пытались открыть любое устройство iDevice — iPad, iPhone, iMac или любое из них — в течение последних четырех лет, вы столкнулись лицом к лицу с очень маленьким пятиконечным устройством Apple. Знак «Не входить».Это явное заявление о том, что ваш телефон, компьютер или планшет на самом деле не принадлежит вам, и публичное заявление о том, что вы не имеете права ремонтировать свои собственные вещи.

Если вы читаете это на своем iPhone или у него есть поблизости, посмотрите по обе стороны от порта для зарядки, и вы увидите их: две крошечные головки винта в форме звезды, которые, за исключением малоизвестного производителя инвалидных колясок, не иначе существуют в дикой природе.

Однако есть решение для этого винта типа «pentalobe».Отвертка, разработанная iFixit, калифорнийским стартапом, который одновременно враждебно настроен против Apple и следит за тем, чтобы по мере усложнения электроники непрофессионалы все еще могли узнать, как их исправить. (С тех пор другие компании начали предлагать отвертки pentalobe.)

Я провел несколько дней с генеральным директором iFixit Кайлом Винсом и профессиональными экспертами по ремонту на конференции по повторному использованию электроники в Новом Орлеане в начале этого месяца, чтобы узнать больше о том, как ваше право на открытие, возиться с , и ремонт принадлежащих вам устройств подвергается атакам со стороны самих компаний, которые их производят.

«Обычно, если я покупаю молоток, и если головка молотка отваливается, мне разрешается его отремонтировать»

Производители пытались использовать Закон о защите авторских прав в цифровую эпоху, чтобы заявить, что они владеют программным обеспечением, которое делает электронное или электронное, и вмешательство в это программное обеспечение является нарушением авторских прав. Дело в том, что Apple незаметно прекратила прием заявок на получение статуса «Авторизованный поставщик услуг» в 2010 году. Есть изъятия «поддельных» деталей, импортируемых из Китая, которые могут быть законными.Есть программы аренды, запущенные операторами Apple, которые гарантируют, что вы больше никогда не будете «владеть» телефоном.

«Обычно, если я покупаю молоток, и если головка молотка отваливается, мне разрешается его отремонтировать и починить. Я могу снова использовать молоток», — сказал Чарльз Дуан, директор проекта Public Knowledge’s Patent Reform Project. мне. «Для многих из этих новых устройств производители хотят сказать:« Мы хотим быть единственными, кто их ремонтирует », потому что они получают больше прибыли от ремонта.Они нашли множество способов сделать это. Закон об интеллектуальной собственности, контракты, лицензионные соглашения с конечным пользователем, множество и множество способов убедиться, что вы не можете делать то, что хотите, со своими вещами ».

Итак, у Apple есть множество способов уберечь вас от ваших устройств . Но винт — хорошее место для начала.

iPhone 4 поставлялся со стандартными винтами с крестообразной головкой. Однако в конце 2010 года компания начала заказывать своим Apple Store Geniuses заменять стандартные винты на pentalobe на любом iPhone 4. устройства, которые были доставлены в ремонт.20 января 2011 года агентство Reuters сообщило, что сотрудникам было приказано не сообщать клиентам о том, что они сделали переход. Теоретически переключатель должен был сделать невозможным открытие устройства кем-либо, кроме Apple.

Винс, однако, этого ожидала. Первоначально Винс сообщил Reuters об этой истории, а затем, на следующий день после публикации статьи, iFixit выпустил «iPhone Liberation Kit», который состоит из отвертки с пятиугольной головкой и двух запасных винтов с крестообразным шлицем. Во время поездки в Японию Винс узнал, что японский iPhone 4 поставлялся с винтами с пятиугольными выступами.С помощью микроскопа и напильника одному из тех, кто занимался ремонтом, удалось вырезать плоскую отвертку в форме пятиугольника, предоставив ему доступ к устройству.

«Это была первая в мире отвертка, не относящаяся к Apple, которая могла открутить винт с пенталой», — сказал мне Винс. «Apple буквально обманывала своих клиентов, и, поскольку мы были начеку, мы смогли продать отвертку, как только она поступила в Соединенные Штаты».

***

Я узнал об iFixit вскоре после того, как узнал о винте.Несколько быстрых поисков в Google привели меня на веб-сайт калифорнийской компании в Сан-Луис-Обиспо. После покупки отвертки Pentalobe я потратил несколько минут на то, чтобы щелкать по ней, что открыло мне глаза на все процветающее сообщество мастеров и женщин, занимающихся ремонтом своими руками.

Хотите узнать, как исправить проблему «Красное кольцо смерти», которая затрагивает Xbox 360? iFixit предоставляет пошаговые инструкции о том, как взломать устройство, а также продает детали и инструменты, необходимые для завершения ремонта. Хотите разобрать объектив камеры DSLR? Заменить экран на айфоне (или любом другом телефоне)? Установить на ПК больше оперативной памяти? Установить «будильник» на будильник? iFixit поможет вам.Хотите увидеть, как выглядит утюг изнутри? Как насчет стиральной машины или игрушки Speak & Spell? Ты получил это. Хотите научиться пришивать заменяющую пуговицу на рубашку Patagonia? Компания тоже может научить вас этому.

«Мы конкурируем со свалкой мусора»

Хотя я буду упоминать Apple снова и снова на протяжении всей этой истории, компания не единственная, кто пытается усложнить или потенциально незаконно для вас или кого-либо еще чтобы починить сломанные вещи.Большинство производителей ужасно предоставляют руководства по обслуживанию; Apple известна просто потому, что рынок ремонта iPhone больше, чем рынок ремонта любого конкретного телефона Android.

John Deere сообщил агентству по авторским правам, что разрешение фермерам и механикам ремонтировать свои тракторы «позволит пиратам, сторонним разработчикам и менее инновационным конкурентам бесплатно пользоваться творчеством, уникальным выражением и изобретательностью программного обеспечения для транспортных средств. . » Lexmark уже давно участвует в судебном разбирательстве по делу об авторском праве против компании, которая перепроектировала свои принтеры для создания и продажи картриджей с чернилами на вторичном рынке.HTC One в принципе невозможно открыть для потребителя и так далее, и тому подобное.

Конференция по повторному использованию электроники была полна людей, которые отвергают идею о том, что производители должны иметь контроль над потребительскими устройствами. И хотя есть отраслевые секреты и передовые стратегии ремонта, которыми некоторые не делятся, они здесь в первую очередь для того, чтобы научиться убеждать потребителей в том, что ремонт вашей электроники часто лучше ее замены.

«Ваши конкуренты — не друг друга», — говорит Винс примерно сотне ремонтников и женщин (хотя в основном это белые мужчины среднего возраста), которые пришли на его вступительную речь на конференции в Новом Орлеане.«Мы конкурируем с мусорной свалкой».

«В первый раз, когда вы открываете электронику, она перестает быть волшебным черным ящиком, и вы видите, что это просто куча вещей, соединенных вместе»

Когда команда iFixit вытащила микроскопы и паяльники для сеанса ремонта и замена транзисторов и конденсаторов, которые в сто раз меньше десяти центов на материнской плате iPad, стало очевидным, что эти профессионалы относятся к искусству ремонта гораздо серьезнее, чем любой производитель электроники.

«Здесь есть люди, которые занимаются ремонтом, о котором Apple никогда не мечтает», — сказал мне Крис Коллинз, техасский ремонтник. Коллинз ремонтирует устройства Apple, игровые консоли, старые стереосистемы и проигрыватели, и даже имеет контракт с местными городами на ремонт камер, которые исследуют канализационные системы. «Лучшие в мире профессионалы по ремонту не работают на Apple».

Джесса Джонс, бывшая микробиолог, а затем специалист по ремонту iPad, широко считается в профессии одним из лучших специалистов по ремонту в мире.В перерывах между уходом за своими четырьмя детьми в качестве домохозяйки она проводит дни, случайно восстанавливая бесценные данные с поврежденных водой iPad, к которым никто бы даже не потрудился прикоснуться, или устраняя короткие замыкания, вызывающие подсветку ЖК-дисплея iPad. выгореть. Она настолько хороша, что, если она не может починить устройство, она не взимает плату со своих клиентов.

«Даже в нашем сообществе ремонтников люди думают, что ремонт [логических] плат вымер, когда все стало становиться микроскопическим», — сказал Джонс, который основал школу ремонта логических плат.«Это просто неправда. Чем больше у нас людей, занимающихся ремонтом на более высоком уровне, тем больше устройств мы можем сохранить, тем больше данных мы сможем восстановить, тем больше мы сможем быть послами ремонта для общественности».

***

Позже, за кружкой пива во Французском квартале, Вена воскрешает ностальгию по времени, когда стиральные машины прослужили 50 лет вместо пяти, отмечает, что большие экраны смартфонов привели к увеличению количества сломанных смартфонов: «Вы когда-нибудь видели Galaxy Note без разбитого экрана? » — спрашивает он меня — и продолжает разочарованно разглагольствовать о том, что его компания вообще должна существовать.

То, что Apple и другие производители электроники не продают потребителям запасные части и не пишут для них руководства по обслуживанию, не просто раздражает, это экологическая катастрофа, говорит он. Недавний переход на патентованные винты, постоянная угроза судебного преследования в связи с нарушением закона об авторском праве и антагонистические отношения со сторонними ремонтными мастерскими показывают, что культура противодействия ремонту у крупных производителей не основана на халатности или наивности. , это злонамеренно.

«iFixit — это хак.Производители должны делать это. «

Оставить сломанный телефон или компьютер в ящике или выбросить его в мусор — два худших способа, которые вы можете сделать с электроникой, — сказал Винс. Переработка не намного лучше.

» Когда дело доходит до электроники, переработка должна быть последним вариантом », — однажды написал Винс в блоге под названием« С Днем Земли, не перерабатывай ».

В идеальном мире вы бы починили свои вещи и продолжали их использовать. Ремонтировать и продавать его или следить за тем, чтобы он был отремонтирован и повторно использован, так же хорошо.

«Горнодобывающая промышленность и производство в этом порядке — худшие вещи, которые мы делаем в мире», — сказал он мне.

При производстве смартфонов используется около 50 элементов таблицы Менделеева, многие из них в незначительных количествах. Большинство из них не подлежат переработке.

«Пластик в вашем iPhone будет сделан из низкосортного пластика и превратится в скамейку в парке, что очень жаль, потому что это высококачественный пластик, который может стоить 30 долларов за фунт», — сказал он. «После переработки он может стоить десять центов за фунт, потому что их невозможно разделить.«

Если мы не хотим использовать нашу электронику в течение ее жизненного цикла, ответ, по его словам, состоит в том, чтобы найти способ сохранить ее работоспособность и передать ее в руки людей, которые могут ее использовать.

«У каждого в мире должен быть сотовый телефон, но нам нужно найти способ сделать это разумно», — сказал он.

Экологичность Винса в значительной степени проистекает из нескольких поездок, которые он совершил в развивающиеся страны. взволнован разговорами о мастерах по ремонту водяных насосов, которых он встретил в Кении, о лучших механиках в Каире или о людях в Дели, которые вскрывают старые ЭЛТ-телевизоры и мониторы, чтобы сделать новые.(Это чрезвычайно опасно; в каждом телевизоре с ЭЛТ содержится примерно 10 фунтов свинца.)

«Мы слышали об электронных отходах, и поэтому я решил увидеть это сам», — сказал он.

Итак, он посетил Агбогблоши, Гана, которую обычно называют «крупнейшей в мире свалкой электронных отходов», а также несколько других городов в развивающихся странах. (Во время своей поездки он снял документальный фильм, который еще не был выпущен.) Это правда, что Агбогблоши — это экологическая катастрофа, но история не так проста.

«Дело в том, что мы сбрасываем наши вещи в Африку. Это не то, что происходит», — сказал Винс. «Происходит то, что они покупают у нас электронику, потому что она им нужна, они перестают работать и поэтому бросают ее, и у них нет хороших предприятий по переработке или утилизации отходов».

По мнению Винса, Agbogbloshie и многие другие места в мире не имеют доступа к деталям и руководствам по ремонту, которые могли бы предотвратить выброс устройств в первую очередь.

«На самом деле проблема в том, что существуют сложные продукты, и производители не делятся информацией о том, как их исправить», — сказал он.«Вы делаете миллион принтеров, они используются миллионом различных способов. В конце своей жизни их также миллионами выбрасывают или выбрасывают. Это рычаг, который мы можем использовать, обучая людей чинить вещи. Мы случайно наткнулись на решение действительно большой проблемы. Вот почему я продолжаю это делать ».

***

Когда я заказал ЖК-экран для своего MacBook, я даже не подумал, откуда он. По правде говоря, я понятия не имею. Но это исходило не от Apple.Зайдите на eBay прямо сейчас или выполните поиск в Google в поисках компонентов для компьютера или смартфона. Вы найдете крошечные замены камеры, разъемы для наушников, ЖК-экраны и целые дисплеи передней панели iPhone (гораздо проще просто заменить все это, включая камеру, а не только стекло). Вы также увидите, что запчасти имеют совершенно разные цены и совершенно разные названия. Вы увидите «подлинные» детали и «оригинальные» детали, «сертифицированные» детали, «бывшие в употреблении» и «восстановленные» детали.

Что означают эти слова? Это непонятно даже для многих людей, которые зарабатывают себе на жизнь ремонтом.

Это сделано намеренно. В период с 2007 по 2014 год американцы потратили более 23,5 миллиардов долларов на ремонт и замену сломанных смартфонов. В 2013 году аналитик сообщил, что Apple надеялась сэкономить 1 миллиард долларов, ремонтируя сломанные iPhone вместо их замены, что дает вам представление о том, насколько велик рынок ремонта. для самого популярного телефона в мире. Apple хочет получить как можно большую долю от этого. Поскольку он контролирует оборудование, он также старается изо всех сил контролировать рынок запчастей.

Продажа или производство ЖК-экрана, подходящего для iPhone, не является незаконным, но незаконно изготавливать заднюю панель с логотипом Apple. Apple имеет товарные знаки на определенных дизайнах, таких как квадрат на корпусе кнопки «Домой» несколько лет назад, и даже помещает логотипы на некоторые внутренние кабели.

Так что же такое «поддельная» деталь на самом деле? Кто знает!

«Apple и Samsung не любят серый рынок, и это очень серый рынок», — сказал участникам конференции Скотт Хед из iFixit.«Есть разница между тем, что таможня считает хорошим аргументом в пользу подлинности, и тем, что делают производители».

Большинство специалистов по ремонту, с которыми я разговаривал на конференции, сказали, что они делают все возможное, чтобы закупить легальные запчасти из Китая. Но разве этот заказ в 500 задних панелей Xperia под брендом Sony выходит за рамки исходного производственного процесса? Они где-то упали с грузовика? Или они были сделаны без разрешения Sony? Все это имеет значение, и большой путаницы можно было бы избежать, если бы производители электроники просто продавали детали потребителям и самим ремонтным мастерским.

Подобные вопросы заключаются в том, как федеральные таможенные агенты совершают обыск в 25 мастерских по ремонту смартфонов в Майами и конфискуют «поддельные» детали для iPhone на сумму 300 000 долларов. Из местной новости, опубликованной в 2013 году вскоре после рейдов:

«Абель Абелла утверждает, что в его небольшом магазине на Берд-роуд находились 20 агентов ICE и два человека из Apple.
« Мы получили запчасти от компании в Калифорния. По сей день этот поставщик все еще продает запчасти, — сказала Абелла.«Почему они пришли за мной?» »

Абелла не хотела давать подробные интервью для этой статьи, но сказала мне, что рейд был разрушительным.

« С тех пор я не чинил айфоны », — сказал он. мне в текстовом сообщении. «Я вышел из бизнеса из-за этого».

В прошлом году таможенно-пограничная служба конфисковала бытовую электронику на сумму 162 миллиона долларов в ходе 6612 отдельных рейдов в рамках программы под названием «Операционная цепная реакция», которая состоялась 16 отдельные государственные органы задействованы.Потратьте некоторое время на поиск в Интернете, и вы найдете сообщения на форумах, написанные людьми, которые говорят, что их бизнес или средства к существованию были разрушены из-за конфискации CBP.

«Мы действительно испугались, законно. Мы вытащили все наши запчасти из наших магазинов и оставили их у меня дома», — рассказал мне Иван Младенович, который управляет двумя ремонтными мастерскими TechBar в Южной Флориде, о месяцах, прошедших после федеральных рейдов. в Майами. «Мы доставляли запчасти в магазин по 2-3 штуки за раз. У меня сложилось впечатление, что бизнес по ремонту iPhone может просто уйти в один прекрасный день.Apple могла бы уничтожить индустрию, если бы действительно захотела преследовать нас ».

***

Одна вещь, которая теряется по мере того, как электроника становится более сложной, труднее открывать и более одноразовой, — это то, что мы даже можем отремонтировать наши вещи . У большинства современных защитников самостоятельного ремонта был «момент эврики», который вдохновил их на продолжение этой практики. У меня был ноутбук.

Винс внимательно слушает, когда я рассказываю ему о том, как я использовал его веб-сайт, чтобы взломать свой MacBook Pro, и потому что я был дешевым и не купил все подходящие инструменты, использовал край ножа, чтобы оторвать стекло от разбитого ЖК-дисплея.Я понятия не имел, что делаю, и, примерно после шести часов решения проблем, подглядывания и отслеживания едва заметных винтов, было 4 часа утра, и я остался с кучей деталей, лежащих на моем кухонном столе, и разочарованием … индуцированная головная боль.

Винс знает это чувство. Аналогично сложный ремонт ноутбуков, который он делал в колледже, стал зарождением iFixit.

Будучи студентом Калифорнийского Политехнического университета, он сумел скопить достаточно, чтобы купить новый iBook за 1800 долларов. Как и я, Винс почувствовал себя неловко и сломал свой ноутбук вскоре после того, как купил его.В отличие от меня, ему некуда было обратиться, чтобы решить, как это исправить.

Он поискал сервис-мануалы в Интернете, но не нашел. Он все равно разобрал его.

«Было 2 часа ночи, и я решил, ну что ж, я оставлю его на части, а утром соберу». Это была действительно плохая идея », — сказал он. «На следующий день я понятия не имел, что это такое. Я наконец собрал все вместе, и компьютер заработал, но никогда не стал прежним».

Wiens провел дополнительное исследование и обнаружил, что Apple подала распоряжения об удалении в соответствии с Законом о защите авторских прав в цифровую эпоху в отношении нескольких веб-сайтов, которые размещали официальные руководства Apple по ремонту в Интернете.

«Я подумал:« Ого, они используют уведомления об авторских правах, чтобы люди не могли что-то исправить ». Я думал, что это какая-то фигня », — сказал он.

Винс и его партнер Люк Соулз решили найти все iBook и PowerBook, написать для них руководства по ремонту и продать их по 15 долларов за штуку. Все шло не очень хорошо — они так и не распродали свои оригинальные 50 руководств. Но затем они разместили их в Интернете бесплатно, были подхвачены несколькими новостными блогами Apple и внезапно стали основным источником информации такого типа.

«Все это — конец авторскому праву. В результате наших исследований в развивающихся странах мы решили, что миру нужно руководство по ремонту с открытым исходным кодом для всего», — сказал он. «Есть два способа сделать это: вы можете заставить производителей открыть свои документы или написать новый. Мы не отказались от первого, но мы сосредоточили наши усилия на втором».

Что касается этого первого пункта, iFixit стала одной из самых активных компаний, выступающих за реформу Закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху» (DMCA), и одержала небольшую победу в начале этого месяца, когда Библиотекарь Конгресса предоставил несколько исключений из закона, которые защищают «право на ремонт».«iFixit специально выступил против варианта использования авторских прав, который лоббировал John Deere — теперь фермеры могут возиться со своими тракторами, не опасаясь судебного преследования. Теперь компания настаивает на принятии закона государственного уровня, который потребовал бы от производителей продавать запасные части и предоставлять услуги.

Лишь немногие небольшие компании, чья бизнес-модель направлена ​​на прямое противодействие крупнейшим мировым компаниям, преуспели. Еще меньшее число компаний преуспели.Сначала пошли сервис-мануалы. Затем пришла отвертка с пятнистой головкой. К моменту выпуска iPhone 4S компания iFixit отправила по крайней мере одну из своих технологий в Австралию, так что она могла быть первой в мире, кто купит новые устройства, и первой, кто их разобрал. Компания прибыльна, хотя Wiens не раскрывает, какой доход она приносит. Отдельная дочерняя компания под названием Dozuki продает wiki-технологию iFixit корпоративным клиентам по всему миру.

С каждым новым выпуском iPhone, MacBook или iPad iFixit находит новые инструменты для их открытия и ремонта.В течение недели после выпуска Apple Watch у них были изготовленные на заказ липкие полоски, чтобы снова собрать их вместе.

«Есть такая штука, похожая на нож для пиццы, с помощью которой можно открывать новые iMac, поэтому мы занялись производством ножей для пиццы», — сказал Винс. «Теперь мы производим присоски, чего я никогда не ожидал, потому что вам нужна присоска, чтобы открывать iPhone».

«Мы долго ковырялись в них», — добавил он. «Apple работает, игнорируя людей».

После того, как эта статья была опубликована, Apple ответила на один из трех запросов о комментариях, которые я отправил им до выхода статьи: «Мы не говорим о наших планах на будущее и не распределяем наши доходы на ремонт.Все, что актуально в рамках нашей программы авторизованных поставщиков услуг, доступно на locate.apple.com ».

Однако в последнее время« холодная война »между Apple и iFixit стала более горячей. Apple недавно удалила приложение iFixit из App Store за нарушение — контракта, потому что Apple отправила iFixit новый Apple TV, а iFixit делает то, что делает всегда, а именно разрывает его на части.

Между iPhone 5S и iPhone 6 произошли любопытные изменения. Ремонт 5S требует особого внимания. опасно; провод, соединяющий кнопку Home с материнской платой, легко отсоединить, когда вы открываете телефон.(Я сделал это на телефоне, который починил.) В качестве меры безопасности разрыв этого провода заставляет TouchID навсегда перестать работать на этом устройстве. В iPhone 6 этот провод проложен специально, чтобы он не бросался в глаза и с меньшей вероятностью сломался.

«Apple зарабатывает более миллиарда долларов в год на ремонте iPhone, и этого достаточно, чтобы они могли сказать Джонатану Айву, что он должен спроектировать iPhone таким образом, чтобы его можно было ремонтировать», — сказал Винс. «Это изменение потребовало времени, — потребовалось подумать, и сделать телефон подобным образом дороже, и все это сделано для того, чтобы он стал более ремонтопригодным устройством.»

После того, как Винс и пресса ударили его по дизайну MacBook Pro Retina, в котором используется тонна клея, чтобы удерживать аккумулятор на месте, Apple стала использовать более легко снимаемые липкие полоски, чтобы удерживать аккумулятор. iPad Pro. Звучит как небольшое изменение, но это не так. Apple временно потеряла свой «зеленый» статус от EPEAT, организации, созданной Агентством по охране окружающей среды, потому что MacBook Pro Retina с приклеенными батареями не подлежал переработке — батареи оставались в На предприятиях по переработке электроники регулярно возникают пожары, если их не снимать с устройства.

«Вошли люди из Apple, использовали кувалду и лом и вытащили аккумулятор», — сказал Винс (я не смог подтвердить эту историю). Apple восстановила свою сертификацию и с тех пор использовала клейкие ленты вместо клея на нескольких продуктах. «Это были такие вещи — мы вели эту войну по доверенности за некоторые из этих зеленых стандартов».

«Я был на этих сессиях с их лоббистами», — добавил он. «Их работа — сказать« нет »всему, что предоставило бы их дизайнерам меньше свободы.«

iFixit объявил в этом месяце, что он будет делать то, чего не будет делать Apple. IFixit собирается начать продажу оптовых запчастей в ремонтные мастерские, и он только что запустил программу сертификации для ремонтных мастерских, которые проходят онлайн-тестирование.

Но самое главное, однако , заключается в том, что iFixit дает понять всем, кто достаточно смел, чтобы открывать свои устройства, что они не одиноки. Большинство руководств по ремонту написаны пользователями сайта, и домашние мастера регулярно обсуждают небольшие хаки или модификации, которые сделают все возможное. ремонтировать проще в комментариях или на форумах.

«Наша миссия — научить всех, как все ремонтировать», — сказал Винс. «Мы не можем этого сделать без сообщества».

***

Я возился со своим MacBook, пока не взошло солнце. Экран издавал странный щелкающий звук, когда я открывал или опускал его, но, по крайней мере, все маленькие кабели были подключены обратно. Я нажал кнопку включения и… все заработало.

Как человека, который в значительной степени избегал любого вида ручного труда — точного или какого-либо другого — всю мою жизнь, это чувство было неожиданным и чуждым.Я сам кое-что исправил. Где-то, может быть, у меня было небольшое ощущение, что я прилепляю его к этому человеку. Но в основном я просто гордился собой.

«Когда вы открываете электронику в первый раз, она перестает быть волшебным черным ящиком, и вы видите, что это просто набор соединенных вместе вещей», — сказал Винс. «Водопроводчик не обязательно лучше меня разбирается в сантехнике, он просто быстрее и последовательнее. Так обстоит дело со многими подобными вещами».

«Если бы Кайл добился своего, все жили бы вместе в одном комплексе, и мы были бы одной гармоничной группой»

Дома в центральной Калифорнии он ремонтирует сломанные разбрызгиватели газонов, стулья, туалеты и все остальное. сломать.Он заменил трансмиссию на своем грузовике, попытался собрать бензопилу и был отруган производителем ножей за попытку заменить его подпружиненный механизм. Его кошмарный ремонт — это замена молнии на куртке («Дело на целый день с высокой вероятностью поломки»).

Библия ремонтной индустрии — это Shop Class as Soulcraft , книга Мэтью Кроуфорда 2010 года о том, как бросить высокооплачиваемую работу в аналитическом центре и стать мастером по ремонту мотоциклов — работа, которую он считает более полезной и более интеллектуально стимулирующей.

«Исчезновение инструментов из нашего общего образования — первый шаг к более широкому незнанию мира артефактов, в котором мы живем», — написал Кроуфорд в своей книге. «И, действительно, в последние годы сложилась инженерная культура, цель которой -« скрыть работы », делая многие устройства, от которых мы зависим каждый день, непонятными для непосредственного осмотра».

Такой ход мыслей можно найти у почти каждого, кто работает в компании. Когда компания переехала в свой нынешний офис у дилера переделанных автомобилей в Сан-Луис-Обиспо, Калифорния, сотрудники потратили недели на его настройку.

«Мы специально оставили его незавершенным. Мы проводили субботы, строгая деревянные доски, которые мы купили. Бригада инструментов находится в этих транспортных контейнерах. Они взяли плазменные резаки, разложили эти двери и поместили их на ползунки», — Скотт Дингл, который — сказал мне, что работает с iFixit четыре года. «Если бы мы могли построить это здание сами, мы бы сделали это, потому что таков наш менталитет».

«Это группа мастеров, каждый из которых имеет менталитет создавать свои собственные вещи, создавать свои собственные модификации», — сказал мне Джейк Девинченци, бывший сотрудник iFixit, который сейчас работает на переработчике электроники.

«Если бы Кайл добился своего, все жили бы вместе в одном комплексе, и мы были бы одной гармоничной группой», — добавил Дингл.

Речь идет не только о противодействии Apple или любой другой компании. Дело не только в сохранении окружающей среды. Чинить вещи — это хорошо .

И поэтому неудивительно, что однажды ночью после окончания конференции группа сотрудников iFixit и специалистов по ремонту пили пиво и виски, сгрудившись вокруг микроскопов.

Части iPhone и iPad валялись на полу и на столе. Кто-то хвастался кастомной задней крышкой, которую они сделали для своего телефона. Джесса Джонс ремонтировала подсветку iPad и учила других, что делает каждый маленький электрический компонент. Винс и его сотрудники говорили о научно-фантастических книгах и обсуждали, какие начинки для пиццы заказывать, и придумывали свой последний ремонт. Было сделано несколько отдельных прогонов пива.

В какой-то момент Винс налил себе виски комнатной температуры.Он схватил баллончик с замораживающим спреем, который использовался для поиска горячих чипов на сломанных материнских платах, воткнул его в виски и распылил. Он разлился повсюду, но напиток был на холоднее.

Примерно в то время мне пришло в голову, что Винс проводит большую часть своего времени, борясь за то, чтобы его компания устарела. Я спросил его, что произойдет, если Apple и другие производители решат однажды научить людей ремонтировать свои устройства, если они решат предлагать «официальные» запчасти.

«iFixit — это хак.«Производители должны делать это », — сказал он. «Знаете, я бы хотел сделать что-нибудь еще».

Не думаю, что верю ему.

Как отремонтировать свой автомобиль? Автомобиль, грузовик — Ultimate Repair Guide

Основное различие между иномаркой и отечественным автомобилем, когда дело доходит до ремонта, заключается в стоимости, а иномарки, как правило, намного дороже в ремонте. специализированные детали, которые чаще всего необходимо доставлять из-за границы, в то время как запчасти для дома намного проще и дешевле получить.Кроме того, у отечественных автомобилей время ремонта обычно меньше, а у иностранных автомобилей на ремонт может потребоваться на несколько дней или недель больше. Хотя многие иностранные автомобили откладывают ремонт, по этой причине становится все более важным обслуживать иномарку, чтобы избежать серьезного ремонта, который может быть невероятно дорогим.

Стоимость ремонта часто в определенной степени зависит от типа детали, которую использует механик, и квалифицированный механик должен проинформировать владельца автомобиля о различных вариантах, доступных в качестве Что касается типа детали.Для некоторых автомобилей, особенно старых моделей, утилизированная или отремонтированная деталь может быть единственным доступным вариантом, тогда как для более поздних марок может быть лучше использовать новую или восстановленную деталь.

Новые автозапчасти

Новая деталь — это именно та деталь, которая ранее не использовалась на другом автомобиле. Новые детали, безусловно, самые надежные, хотя они не всегда подходят для каждого случая. Обязательно обсудите, подходит ли вам новая деталь для ремонта вашего автомобиля, и спросите о преимуществах выбора новой детали перед восстановленной или утилизированной.Во многих случаях новые детали имеют гораздо лучшую гарантию и покрываются определенным пробегом.

Восстановленные автозапчасти

Восстановленная деталь могла быть использована ранее, но отремонтирована до предельного состояния. Восстановленные детали почти всегда невероятно надежны и обычно более рентабельны, чем новые. Кроме того, отремонтированные детали более доступны, чем новые, особенно для автомобилей старше пяти лет. Хотя у них может быть гарантия, покрытие отремонтированных деталей обычно не такое обширное, как покрытие новых деталей.

Утилизированные автозапчасти

Утилизированные детали — отличный способ сохранить бесперебойную работу старого автомобиля без необходимости вкладывать в него большие деньги. Когда автомобиль эксплуатируется в основном более десяти лет, в некоторых случаях лучше всего поддерживать автомобиль в отличном состоянии с утилизированными деталями, которые ранее использовались, но все еще находятся в хорошем или хорошем состоянии. В то время как положительным моментом является более низкая стоимость, недостатком является надежность (или ее отсутствие) и покрытие, которое предлагает восстановленная деталь.

Процесс ремонта автомобилей работает очень просто. Первый шаг к диагностике и обслуживанию вашего автомобиля — это передать его вашему механику, и он сможет начать работу и, надеюсь, будет держать вас в курсе на протяжении всего процесса. Однако даже до этого важно знать, когда возникает проблема, хорошо зная свой автомобиль и проверяя наличие каких-либо признаков неисправности. Также полезно следить за своим пробегом и понимать, как часто ваш автомобиль нужно настраивать и обслуживать.

Время, в течение которого механик будет держать автомобиль в автомастерской, зависит от множества факторов, в том числе от необходимых деталей, марки автомобиля и продолжительности процесса ремонта. После того, как автомобиль будет готов к отправке, автомастерская должна уведомить вас и предоставить подробную информацию о том, какие детали были заменены и отремонтированы.

Возможно, лучший способ заботиться о своем автомобиле в долгосрочной перспективе — это в первую очередь предотвратить развитие проблем, сделав все возможное, чтобы ваш автомобиль оставался в исправном состоянии. пиковое состояние.С учетом сказанного, бывают случаи, когда, несмотря на усилия по предотвращению этого, могут возникнуть осложнения, но по-прежнему важно практиковать надлежащее обслуживание автомобиля. Прежде всего, настоятельно рекомендуется участвовать во всех запланированных настройках, которые должны проводиться каждые десять-пятнадцать тысяч миль. Кроме того, замена масла каждые пять-десять тысяч миль может быть невероятно полезной для защиты вашего автомобиля. И последнее, но не менее важное: покупка новых шин каждые сорок — пятьдесят тысяч миль также может быть полезным советом по техническому обслуживанию.

Если вы быстро выполните поиск в Google автомастерских рядом с вами, вы можете выбрать довольно большое количество механиков. К сожалению, бывает сложно найти надежный, отличный и всегда честный сотрудник. Однако, зная успешные советы и методы поиска квалифицированных местных автомастерских, вы сможете найти надежного и квалифицированного механика, который предоставит диагностику и услуги, необходимые для поддержания вашего автомобиля в отличном состоянии.

Убедитесь, что они сертифицированы

Первое, что нужно сделать при поиске автомеханика, — убедиться, что они сертифицированы. Если вы проводите поиск в Интернете, обязательно посетите веб-сайт каждой ремонтной мастерской, которую вы рассматриваете. Если на их веб-сайте указана их квалификация, значит, вы знаете, что они могут работать с вашим автомобилем. Тем не менее, автомастерские без веб-сайта и отзывов, свидетельствующих об их безупречной работе, могут быть поводом для беспокойства, хотя вы всегда можете позвонить и спросить об их обучении и опыте.

Спросите об их опыте

В дополнение к их обучению и образованию в области ремонта автомобилей вам, вероятно, понадобится механик, у которого есть опыт и их знания. Точно так же вы не хотели бы, чтобы хирург практиковал впервые; вам не понадобится механик, который никогда не делал этого раньше. Обязательно посмотрите, как долго они занимаются бизнесом, и спросите каждую автомастерскую, есть ли у них какой-либо опыт работы с моделью, похожей на ваш автомобиль.

Личная встреча

Встреча с механиком не всегда является необходимостью, особенно если у него есть важная онлайн-информация и он кажется заслуживающим доверия при разговоре с ним по телефону. Однако может быть полезно встретиться с ними лично, чтобы точно обсудить ваши потребности. Кроме того, посещение автомастерской дает вам возможность увидеть, как они работают с другими автомобилями, что должно указывать на то, насколько они квалифицированы и серьезно относятся к хорошей работе.

Убедитесь, что они могут удовлетворить ваши потребности

И последнее, но не менее важное: важно обсудить с ними ваши конкретные требования.Конечно, бывают случаи, когда вы не знаете, что вам нужно, и, возможно, они могут дать вам представление о том, в чем может быть проблема, исходя из проблем, которые у вас были. Если они не могут удовлетворить ваши потребности и не предлагают желаемые услуги, то пора двигаться дальше и найти кого-то другого. Как только вы найдете надежную автомастерскую, которой вы можете доверять, вам больше не придется беспокоиться о том, что вас введут в заблуждение относительно проблем с вашим автомобилем или возникнут новые проблемы из-за некачественной работы механика, обслуживающего услуги.

Цель этого руководства — ответить на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть по ремонту автомобилей. Если на ваш вопрос еще нет ответа, ознакомьтесь с этими часто задаваемыми вопросами о ремонте автомобилей для получения дополнительной информации.

Почему моя машина не заводится?

Одна из наиболее серьезных проблем, которые могут возникнуть в связи с неисправностью автомобиля и необходимостью ремонта автомобиля, — это когда автомобиль не заводится.Существует несколько причин, по которым автомобиль может не запускаться правильно, в том числе проблемы с аккумулятором или генератором переменного тока. Если проблема в аккумуляторной батарее, вы сможете прыгнуть в машину с помощью пары надежных соединительных кабелей и купить новую батарею без необходимости ремонта автомобиля. Однако во многих случаях проблема связана с генератором переменного тока или другой более серьезной проблемой, которая требует более обширного ремонта автомобиля механиком.

Каковы первые признаки неисправности автомобиля?

Очень важно уметь замечать ранние признаки неисправности автомобиля и принимать меры при обнаружении проблемы.Самый важный и очевидный индикатор неисправности автомобиля — загорается индикатор проверки двигателя, и в этом случае следует посетить автомастерскую. Другие признаки неисправности автомобиля включают перегрев автомобиля, трясущийся двигатель, странные звуки или запахи, исходящие от автомобиля, утечки и дымящийся двигатель. Замечены и решены более ранние проблемы, обычно более мелкие и менее дорогостоящие.

Как починить тормоза?

Если вы слышите шум, чувствуете вибрацию при остановке или иным образом обеспокоены тем, что ваши тормоза не работают должным образом, возможно, у вас проблемы с тормозными колодками, роторами и суппортами.

Первое, что нужно сделать, это попросить автомеханика демонтировать ваши шины и колеса, а затем оценить внешний вид ваших тормозов на предмет износа.

Второе, что нужно сделать, — это определить, не вызваны ли слышимые вами звуки и ощущаемые вами вибрации «плохими тормозами». В Action Jackson Auto мы можем повернуть ваши роторы, заменить тормозные колодки, роторы и суппорты по мере необходимости. Но что бы вы ни делали, помните: как только тормоза начнут выходить из строя, пути назад уже не будет. Вы должны проявлять активность.Почините тормоза в течение 24 часов после того, как вы услышите шум или почувствуете вибрацию.

Узнайте о наших услугах по ремонту автомобильных тормозов.

Как я могу узнать, что мой механик честен?

Одной из основных проблем, вызывающих беспокойство у многих, кто не решается сдать свой автомобиль на ремонт, является мысль, что механик может сказать им о проблемах с автомобилем только для того, чтобы попытаться заставить их заплатить больше денег. Первый шаг к тому, чтобы убедиться, что вы работаете с честным механиком, — это поговорить с ним.Если они кажутся умными и имеют конкретные причины, по которым необходим ремонт, то они, вероятно, заслуживают доверия. Однако, пожалуй, самый примечательный способ узнать, работают ли они честно, — это проверить информацию, указанную в счете, в котором должны быть указаны все предоставленные услуги, детали, которые они заменили, и, желательно, краткое объяснение причины ремонта или ремонта. нужна была замена.

Если ваш автомобиль нуждается в настройке или ремонте любого типа, проконсультируйтесь с нами здесь, в Action Jackson Auto.У нас есть специальная команда сертифицированных автомехаников, которые готовы помочь вам вернуть вашему автомобилю оптимальную производительность. Все, что для этого требуется, — это прямой звонок, и мы можем помочь вам в остальной части процесса, чтобы как можно быстрее вернуть вам ваш автомобиль высокого качества. Мы предлагаем широкий спектр услуг, эффективно и оперативно можем работать с различными типами моделей, в том числе как иностранными, так и отечественными автомобилями.

Авторемонт необходим для того, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свой автомобиль.Те, кто заботится обо всех запланированных настройках и действуют быстро, когда загорается индикатор обслуживания или возникает какая-либо проблема, часто обнаруживают, что их автомобиль служит на годы дольше, чем те, кто не обслуживает свои машины надлежащим образом. Независимо от того, водите ли вы автомобиль из девяностых годов или только что купили новый автомобиль, у которого есть незначительные неисправности, важно следить за его потребностями в ремонте.

Все, что нужно знать о ремонте смартфонов.

Сегодня смартфоны и другие портативные устройства — это почти необходимость, а не роскошь.Эти цифровые устройства дороги, и их получение стоит значительных долларов. К сожалению, большинство из них подвержены повреждениям, начиная от повреждений экрана и заканчивая проблемами, связанными с материнской платой, которые возникают из-за возраста и других факторов, таких как случайные падения. Когда функциональность вашего iPhone или устройства Android будет нарушена из-за таких проблем, вы будете разочарованы, и первое, что придет вам в голову, — это заменить его. Возможно, в этом нет необходимости, потому что вы можете отремонтировать свое устройство, связавшись со специалистом по ремонту телефонов.Это не только доступный способ вернуть ваше устройство в исходное состояние, но и помогает вам сохранить важные приложения и персонал, такие как заметки, которые вы сохранили в своем телефоне.

Стоит ли ремонтировать смартфон самостоятельно?

Существуют различные виды капитального и мелкого ремонта смартфона, которые могут потребоваться вашему телефону после его повреждения. Не все проблемы можно исправить, но большинство из них можно. Поскольку вскрытие телефона приведет к потере его гарантии, и даже если вы застраховали его, есть вероятность, что вы не подадите претензию и не уйдете успешно.Но если вы думаете, что можете отремонтировать его самостоятельно, тогда вооружитесь инструментами для снятия экрана, набором отверток и специальными головками для винтов. В противном случае вы можете отнести свой смартфон к специалисту по ремонту смартфонов. Убедитесь, что они имеют лицензию и квалификацию, чтобы вы могли получить необходимые услуги по ремонту.

Ремонт различных смартфонов

1. Сломанный экран

Конструкция экрана обуславливает простоту его ремонта. Если стекло и экран сплавлены вместе, процесс ремонта может оказаться трудным и дорогостоящим.В противном случае может быть достаточно замены экрана. В обоих случаях необходимо разобрать устройство.

2. Ремонт разъемов для наушников

Во время тренировок и других занятий наушники могут перегрузить разъемы, что со временем приведет к их неправильной работе. Разъемы для наушников легко и дешево заменить, поскольку они автономны и подключаются непосредственно к материнской плате. В таких устройствах, как HTC, которые сложно открыть и отремонтировать, замена разъемов для наушников может оказаться затруднительной и практически невозможной.

3. Застрявшие / незакрепленные кнопки

Свободные или застрявшие кнопки можно легко заменить. Можно приобрести замену для большинства аппаратных кнопок устройства и заменить их без проблем. Поскольку большинство кнопок подключаются к материнской плате с помощью кабелей, при их повторном подключении следует соблюдать осторожность. Просто выполнив стандартные процедуры разборки, вы узнаете, как заменить кнопки питания и регулировки громкости.

4. Ремонт камеры

Хотя аппаратное обеспечение камеры не является обычным явлением из-за треснувшего объектива камеры, как только это происходит, датчики камеры можно легко заменить.Все устройство подключается к материнской плате одним кабелем. В случае разбития наружное стекло можно легко заменить.

Вышеупомянутое — это всего лишь нескольких ремонтов смартфонов, которые могут вернуть ваш телефон в исходное хорошее состояние. Возможен и другой ремонт оборудования, но его сложность делает его дорогостоящим и рискованным. Ремонт телефона дешевле, чем бросить его и купить новый. Просто не забывайте обращаться за помощью к профессионалу в любом процессе ремонта.

Вот как вы можете научиться ремонтировать автомобили

Многие люди хотят научиться ремонтировать автомобили, но не знают, как это сделать. Не бойтесь, чистые руки, потому что у нас есть ответ на вопрос, как вы можете стать жирным и вонючим, как и мы!

Я хожу по городу в засаленных штанах, рваных рубашках, рваных ботинках и в смазке на руках и лице. И я езжу на обшарпанном старом джипе. Большинство людей думают, что я бродяга. Это здорово! И я уверен, что вы думаете: «Боже, как бы мне хотелось, чтобы люди думали, что I — бродяга.«Что ж, мы можем помочь с этим!

Видите ли, если вы станете навязчивым разносчиком, как я, вам часто придется принимать жесткие решения вроде: «Хм, мне сегодня принять душ и надеть чистую одежду? … Нет, я все равно смазываюсь». Следующее, что вы знаете, ваш старый инженер-босс замечает вас в продуктовом магазине и видит, что вы небриты в разорванной одежде, покрытой жиром с головы до ног. Он спрашивает, все ли в порядке, и предлагает отдать деньги. Возникает неловкость.

Это действительно единственный способ жить, ребята.Итак, вот как вы тоже можете вести этот роскошный образ жизни в стиле бродяги.

1. Купите старый драндулет

G / O Media может получить комиссию

Вы хотите пройти ускоренный курс по гаечному делу? Иди купи юнкер. Это единственный лучший способ научиться чинить машины. Особенно, если вы молоды и у вас мало денег, потому что вам придется делать ремонт самостоятельно.

Когда я закончил школу, я не повернул ни единого гаечного ключа. Масло не менял, свечи зажигания не менял.Черт возьми, я даже не поменял воздушный фильтр. Я был полным нубом.

Но потом я поступил в колледж и купил Jeep Cherokee 1992 года на 215 000 миль — сплошная куча хлама. У него были дыры от ржавчины в панелях коромысел, огромная утечка выхлопных газов, плохой топливный насос, плохая линия рулевого управления с усилителем, тормоза, которые заедали, когда снаружи становилось немного теплее, грязная коричневая трансмиссионная жидкость и протекающие прокладки повсюду.

Но это была моя единственная машина, и я потратил все свои деньги на учебники, поэтому у меня не было выбора, кроме как научиться ремонтировать ее сам.У меня также не было гаража, поэтому большую часть моих мучений приходилось делать в гаражах или на улице.

С помощью друзей из соседнего университета я изучил основы. Они научили меня менять свечи, заменять прокладку клапанной крышки и менять масло. Просто это небольшое руководство было всем, что мне нужно, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки.

Это было началом моей любви к мучениям. А теперь, благодаря своему новому проекту, я узнаю гораздо больше. Вы тоже можете научиться. Просто купите Volkswagen Type III Squareback на Craigslist, от которого у вас текут слюнки.

2. Купите набор инструментов

Итак, теперь, когда у вас есть старый старенький VW Type III Squareback, вам нужно заменить масло, сдвинуть тормоза и выполнить базовую настройку. . Так что идите и купите инструменты.

Сердце любого набора инструментов — набор головок, так что начните с него. Мой первый комплект был дешевым от AutoZone. Он работал нормально для легких вещей, но потом мне пришлось снять болты с бампера, и в итоге я сломал трещотки и срезал удлинители.

Вы можете получить довольно приличный набор розеток в Wal-Mart за 60 долларов или около того.

3. Смотрите YouTubes

Даже если у вас нет паршивой машины и вы просто хотите знать, как поменять тормоза на Mazda 3, у YouTube есть ответы.

Не могу сказать, сколько раз я заходил на YouTube, чтобы узнать, как что-то исправить. Фактически, я сослался на видео на YouTube, чтобы выяснить, как снять двигатель с моего Jeep Cherokee.

На YouTube так много мучительных знаний, что он должен стать одним из первых источников информации о том, как отремонтировать машину.

Но будьте осторожны и рассудительны. Кто угодно может публиковать материалы на YouTube, поэтому, если какой-то парень на YouTube перережет свои тормозные магистрали и скажет вам, что это поможет вам увеличить расход топлива из-за уменьшения тормозного сопротивления, вы можете включить свой мозг и подумать об этом на некоторое время. второй.

Фотография предоставлена: BleepinJeep

4. Получить руководство по ремонту

Руководства по ремонту — это пошаговые инструкции по устранению неисправностей.Получить один. Вы можете получить руководство Чилтона или Хейнса примерно за 25 долларов в любом магазине автомобильных запчастей или, что еще лучше, загрузить или купить бумажную копию заводского руководства по обслуживанию для вашего автомобиля. Эти книги могут сэкономить вам массу времени и усилий, особенно когда речь идет о таких вещах, как характеристики крутящего момента и объем жидкости.

5. Войти в форумы

Мои любимые места для поиска информации — это форумы. Например, когда я ищу характеристики крутящего момента, я обычно просто гуглил. Обычно это приводит меня к теме на форуме, где множество людей фотографируют свои заводские руководства по обслуживанию, в которых показаны все необходимые вам характеристики.

Но они также наполнены потоками сборки и пошаговыми инструкциями по выполнению ремонта. Лучше всего то, что в них обычно есть советы и рекомендации, как выполнить работу с наименьшим количеством ошибок или травм.

6. Помогите друзьям или семье

Видите того парня слева? Он друг. Его друг сказал ему, что у него есть джип, поэтому мой приятель пригласил меня присоединиться к ним.

Создание сети гаечников — отличный способ отточить свои навыки.Когда люди слышат, что вам нравится ремонтировать машины, они приглашают вас к себе. Следующее, что вы знаете, вы устанавливаете подъемный комплект на старый CJ.

7. Спросите у продавцов в магазине автозапчастей

Познакомьтесь со старым добрым Уолтером за прилавком в O’Reilly. Он проработал там 25 лет. Он по-прежнему называет его Мюррея. Это то, что вы называете «старожилом», и он гений, когда дело касается ремонта автомобилей. Однажды он починил треснувший блок двигателя с помощью всего лишь шнурка и палки от леденца на обочине дороги на юге Чили.Не стоит недооценивать Уолтера.

Итак, если ваш топливный насос выходит из строя на том Volkswagen Type III, который вы только что купили на Craigslist, поговорите с Уолтом. Он бесплатный консультант и даже продаст вам нужные детали. Однако не позволяйте ему продавать вам эти маленькие пакетики смазки на прилавке. Это полный грабеж.

Заявление об ограничении ответственности: некоторые продавцы в магазинах автомобильных запчастей не похожи на Уолтера. Некоторые почти ничего не знают об автомобилях и скажут вам что-нибудь вроде: «Да, мы не можем достать вам динамометрический ключ.Это часть только для дилеров «. Так что будьте осторожны и постарайтесь убедиться, что парень не полон этого.

Я считаю, что у Napa Auto Parts, как правило, есть самые знающие клерки, но ваш пробег будет отличаться.

8. Take A Shop Class

Shop class. В старшей школе мне это не удавалось, но это выглядело очень весело. Мучиться в школе? На самом деле жизнь не становится лучше.

В конце концов я все-таки попал в школу за проект для старших инженеров.Нашей задачей было превратить Volkswagen Jetta в заднеприводный электромоторный спортивный автомобиль. Это было потрясающе, и я многое узнал об электрических системах, хотя до сих пор не могу прочитать чертову схему подключения.

Вы также можете пройти курсы в местном общественном колледже, если хотите получить формальное мучительное образование.

Фотография предоставлена: Кристофер Сессумс

9. Сходи в библиотеку и узнай, как работает всякая всячина

Хорошо, в наши дни не так много людей ходят в библиотеку, но идея: возьми учебники или загляните в Википедию, или прочтите учебник по инженерному делу и выясните, как именно работает электронная система впрыска топлива в вашем автомобиле.Когда вы хорошо разбираетесь в физике и том, как работают различные датчики для создания системы, вы будете лучше подготовлены, чтобы понять, как можно решить проблему.

Фотография предоставлена: Саманта Маркс

10. Прочтите The Garage , новый дополнительный блог Ялопника

Фредди (Тавариш) и Эндрю — настоящие жеребцы. Они будут говорить вам о том, что вы нервничаете, и они также напишут массу классных статей на этом межсайтовом сайте. В новом подблоге будет , капающий с мучительной добротой и пошаговыми инструкциями.Это отличное место, чтобы научиться рычать. Комментарии в постах золотые. Фактически, наши комментаторы — одни из лучших гаечников.

Кредит фотографии Topshot: Эмир Джонс

Советы по ремонту автомобилей | Офис генерального прокурора

Выбор автомастерской

Вам нужна ваша машина, и когда вы оставляете ее в мастерской на ремонт, вы не можете не беспокоиться о стоимости и качестве работ, выполняемых под капотом.

Ваша лучшая защита от мошенничества и неисправных ремонтных работ — это найти надежного механика или ремонтную мастерскую до того, как ваш автомобиль потребуется отремонтировать.

Сделайте домашнее задание, чтобы проверить репутацию ремонтной мастерской в ​​Интернете, а также с друзьями и семьей. Когда вы исследуете ремонтные мастерские, вы также можете узнать, есть ли у них какие-либо механики, сертифицированные ASE (Automotive Service Excellence).

Прежде чем вы пойдете в ремонтную мастерскую и загорится контрольная лампа двигателя, подумайте о том, чтобы отнести ее в магазин автозапчастей, где можно бесплатно провести диагностический тест компьютера на вашем автомобиле.Затем вы можете сравнить это с тем, что вам говорят в ремонтной мастерской.

По закону незаконно:

1. сознательно сделать ложное или вводящее в заблуждение заявление о необходимости запасных частей, замены или ремонта;
2. заявляют, что работа была сделана или детали были заменены, если это не так;
3. означает, что товары оригинальные или новые, тогда как на самом деле они бывшие в употреблении или отремонтированные; и
4. рекламируют товары или услуги с намерением не продавать их так, как рекламируется.

В соответствии с Законом о гарантии Магнуссона-Мосса вам обычно не нужно использовать дилерский центр для регулярного обслуживания или запасные части производителя для сохранения гарантии вашего производителя. Для получения дополнительной информации о ваших гарантийных правах в соответствии с федеральным законодательством посетите https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-main maintenance.

Разрешения на осмотр и ремонт

Вы должны получить письменное разрешение на буксировку, осмотр, тест-драйв, диагностику или разборку любой части вашего автомобиля с целью предоставления оценки затрат на ремонт до принятия мер.Это разрешение должно описывать действия, которые необходимо предпринять, обвинения и то, будут ли удалены какие-либо части или разобрано транспортное средство. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Вас могут попросить подписать разрешение на осмотр и разрешение на начало ремонтных работ одновременно. Разрешения могут быть на одном листе бумаги, но должны требовать отдельной подписи. Перед подписанием внимательно прочтите каждый из них.

Разрешение на начало ремонта должно также включать дату и время, когда вы подписали форму.Если вы решите произвести ремонт, убедитесь, что в первоначальном заказе на работу четко указаны работы, которые необходимо сделать, сборы, дата завершения, условия оплаты и многое другое. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Чего нельзя делать

Вы не должны позволять осматривать, разбирать или поднимать ваш автомобиль на багажник до тех пор, пока вы не получите копию форм разрешения на осмотр с вашей подписью, в которой указана информация, изложенная выше.

Вы не должны предполагать, что дружеское устное соглашение позволит починить вашу машину без аргументов, судебных исков или изъятия.Получите все в письменной форме.

Вы не должны позволять никому говорить за вас при переговорах о ремонте вашего автомобиля. Обманчивые магазины будут использовать это как предлог для добавления дополнительных расходов на том основании, что ремонт был санкционирован каким-то другим лицом.

Вы не должны раскрывать номер своей кредитной карты, номер водительских прав или любую другую личную информацию, если вы четко не указали, что предоставление информации только для целей утверждения ссуды, или если вы не одобрили работу, работа завершена, и вы готовы за это платить.

Вы должны четко указать в письменной форме, что предоставление этой информации не является разрешением на осмотр или ремонт вашего автомобиля. Разрешение на осмотр или ремонт — это совершенно отдельное разрешение, которое также требует вашей подписи. Обманчивые магазины извлекут у вас эту личную информацию, начнут работу без вашего разрешения, а затем заявят, что вы разрешили работу, потому что предоставили эту информацию, и не сделали бы этого, если бы вы не санкционировали ремонт.

Ценные вещи нельзя оставлять в машине.

Общие проблемы ремонта автомобилей

Остерегайтесь этих потенциальных проблем:

1. Магазин ждет, пока транспортное средство не поднимется на подъемник и не будет частично разобрано, прежде чем получить ваше разрешение на ремонт. К тому времени вы, по сути, вынуждены: (а) разрешить ремонт по завышенной цене или рискуете вернуть свой автомобиль в разобранном и непригодном для использования состоянии; или (б) заплатить крупную и неожиданную плату за повторную сборку вашего транспортного средства только для того, чтобы обнаружить, что он больше не работает;
2. В магазине вам покажут грязное масло с металлическими опилками как доказательство того, что вам нужна новая трансмиссия.Практически все бывшие в употреблении трансмиссии имеют грязное масло с некоторым количеством грязи и металлических опилок. Это нормально и не обязательно означает, что вам нужна совершенно новая трансмиссия. Однако после разборки и повторной сборки трансмиссии с теми же старыми уплотнениями и деталями она обычно не работает так, как раньше;
3. Мастерская начинает ремонт вашего автомобиля, не получив предварительно вашего разрешения на выполнение ремонтных работ, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, которые вы не санкционировали;
4. Магазин дает вам устную оценку стоимости ремонта, а затем выставляет более высокую цену;
5. Магазин представляет, что ремонтные услуги будут завершены к определенному дню, чтобы стимулировать продажу, а затем не может завершить ремонтные работы к этому дню;
6. Магазин не раскрывает расходы на повторную сборку или осмотр до начала ремонтных работ;
7. Магазин рекламирует «Бесплатная буксировка», а затем требует, чтобы вы оплатили расходы по буксировке;
8. Магазин сообщает, что бесплатно предоставит автомобиль в аренду на время ремонта, а затем требует, чтобы вы оплатили аренду;
9. Магазин говорит, что они будут предоставлять услуги по ремонту в соответствии с гарантией, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, на которые распространяется гарантия;
10. Мастерская начинает ремонтные работы до получения письменного разрешения на получение кредита от финансовой компании в тех случаях, когда вы занимаете деньги для оплаты ремонта.Если кредитная компания не одобряет ссуду, а работа уже выполнена, вы все равно можете нести ответственность за выплату, если вы не можете показать обман;
11. Магазин не уведомляет вас и не обеспечивает вашего дополнительного письменного разрешения на выполнение любых дополнительных работ, которые не были указаны в первоначальном письменном соглашении;
12. Магазин взимает плату за компьютерную диагностику, не сообщая вам заранее, что это необходимо.

Разрешение разногласий по законопроекту

Если плата намного превышает смету, или если работа была выполнена без вашего разрешения, и вы чувствуете, что с вас переплачено, подвергните счет сомнению.Попросите магазин записать причины разницы в стоимости и сохраните это письменное объяснение вместе со сметой работ, окончательным счетом и другими документами. Убедитесь, что механик вернет ваши старые детали. (Механик может вернуть некоторые детали, такие как генераторы и тормозные колодки, поставщику запчастей для возмещения, поэтому вы не сможете получить их все.)

Даже если вас не устраивает объяснение механиком разницы между оценкой и окончательной суммой, имейте в виду, что если вы отказываетесь оплачивать счет за ремонт — даже оспариваемый счет — механик имеет законное право оставить свою машину, пока не заплатишь.Затем вы можете подать жалобу в Генеральную прокуратуру или в Better Business Bureau и / или подать иск в суд мелких тяжб против механика.

Если вы подозреваете, что ремонтная мастерская не отремонтировала автомобиль должным образом или выставила вам слишком большую сумму, и вы не можете заставить их решить проблему, чтобы вы остались довольны, первым делом вам следует отвезти машину в другую ремонтную мастерскую. Дайте второму механику копию детализированной квитанции и закажите проверку предполагаемого ремонта и запчастей.Получите этот отчет в письменной форме. Если вы заметите, что та же проблема с вашим автомобилем повторяется, или обнаружите новую проблему, которой не должно было возникнуть, вы будете в лучшем положении, чтобы договориться о возмещении от первого механика, если вы получите мнение второго механика о работе, выполненной в пишу.

Если вы заплатили кредитной картой и недовольны ремонтом, выполненным механиком, вы можете оспорить списание средств с компанией, выпустившей кредитную карту. Чтобы оспорить списание средств, вы должны сделать это в письменной форме в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, и это должно быть сделано в течение 60 дней после получения счета по кредитной карте.Убедитесь, что вы отправили письмо о споре и всю необходимую информацию (квитанции и документацию, подтверждающую вашу позицию) на адрес для выставления счетов, а не на платежный адрес. У Федеральной торговой комиссии («FTC») есть образец письма о споре, которое вы можете использовать. Компания, выпускающая кредитную карту, расследует поднятые вами вопросы и выяснит, на какой стороне спора находится механик. Компания, выпускающая кредитную карту, сообщит вам, согласны они с вами или нет. Для получения дополнительной информации по этому вопросу вы можете перейти на веб-сайт FTC.

Авторемонт, Милтон, Флорида | Все Pro Tune Up Inc.

Согласно последним исследованиям, 5 процентов всех смертельных случаев, связанных с автотранспортными средствами, явно вызваны пренебрежением к техническому обслуживанию автомобилей.

Систему охлаждения следует полностью промывать и наполнять примерно каждые 24 месяца. Следует проверить уровень, состояние и концентрацию охлаждающей жидкости. (Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.)

Никогда не снимайте крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет. Затяжку и состояние приводных ремней, хомутов и шлангов должен проверить специалист.

Заменяйте масло и масляный фильтр, как указано в руководстве, или чаще (каждые 3000 миль), если вы совершаете частые короткие прогулки, продолжительные поездки с большим количеством багажа или буксируете прицеп.

Заменить другие фильтры (воздушный, топливный, PCV и т. Д.).) в соответствии с рекомендациями или чаще в пыльных условиях. Исправьте проблемы с управляемостью двигателя (резкие остановки, резкий холостой ход, глохнет, снижение мощности и т. Д.) В хорошем магазине.

Грязное лобовое стекло вызывает утомление глаз и может представлять угрозу безопасности. Замените изношенные лезвия и слейте много растворителя для омывателя лобового стекла.

Проверяйте шины примерно каждые 5 000 миль. Проверяйте давление в шинах раз в месяц; сначала дайте шинам остыть.Не забудьте запасной и убедитесь, что домкрат в хорошем состоянии.

Изучите руководство пользователя, чтобы узнать, какое октановое число топлива необходимо двигателю вашего автомобиля, затем купите его.

Держите шины накачанными до надлежащего уровня. Недокачанные шины затрудняют движение вашего автомобиля по дороге, а это означает, что ваш двигатель потребляет больше топлива для поддержания скорости.

Облегчите груз.Более тяжелые автомобили потребляют больше топлива, поэтому уберите лишний вес в салоне или багажнике, прежде чем отправиться в путь.

Используйте кондиционер экономно. Кондиционер создает дополнительную нагрузку на двигатель, вынуждая использовать больше топлива.

Держите окна закрытыми. Широко открытые окна, особенно на скоростном шоссе, увеличивают аэродинамическое сопротивление, что приводит к снижению расхода топлива до 10%.

Избегайте длительного холостого хода.Если вы ожидаете, что вас остановят более чем на одну минуту, выключите автомобиль. Вопреки распространенному мнению, при перезапуске автомобиля расходуется меньше топлива, чем при простое.

Соблюдайте указанные ограничения скорости. Чем быстрее вы едете, тем больше топлива вы расходуете. Например, движение со скоростью 65 миль в час (миль в час), а не 55 миль в час, увеличивает расход топлива на 20 процентов.

Используйте круиз-контроль. Использование круиз-контроля при поездках по шоссе может помочь вам поддерживать постоянную скорость и, в большинстве случаев, снизить расход топлива.

Держите двигатель в тонусе. Загрязнение свечи зажигания или засорение / засорение топливной форсунки может снизить эффективность использования топлива на 30 процентов.