своими руками, какой лучше и как правильно сделать

Для многих людей гараж – это не только пристанище для хранения и мелкого ремонта автомобиля, без которого уже немыслима современная жизнь, но и место, которое функционально может заменить в хозяйстве сарай, мастерскую или погреб. Чтобы сделать эту постройку капитальной и относительно тёплой, лучше всего использовать для строительства блоки из ячеистого бетона. Рассмотрим, какой нужен фундамент под гараж из пеноблоков, и как его правильно сделать.

Если отдельно стоящий гараж строится на придомовой территории, в выборе фундамента проще всего сориентироваться по дому или другим имеющимся постройкам. Вряд ли ведь кто-то будет затевать дорогостоящее исследование грунта, чтобы решить, какой фундамент лучше для гаража из пеноблоков. Если в нём не планируется делать подвал, фундамент может быть вообще любым, в том числе и точечным (столбы, сваи). Чтобы сделать подвал со смотровой ямой – а многие предпочитают именно такой вариант – применить можно только ленту или плиту.

При строительстве гаража с подвалом глубина заложения фундамента будет соответствовать высоте подвальных стен. Оптимально это 210 см, что на многих территориях России меньше глубины зимнего промерзания грунта. В таком случае, под подошвой фундамента (или под полом, устроенным по грунту) не требуется делать утепление.

• Там, где отметка УПГ уходит глубже пола подвала, стоит вообще подумать о целесообразности такого строительства. И если хозяин сочтёт, что подвал ему всё-таки нужен, в процессе заливки фундамента придётся предусмотреть наружное утепление пенополистиролом, с толщиной плит не менее 100 мм.
• Единственно, в чём нужно убедиться при устройстве глубоко заложенного фундамента – это в том, что уровень грунтовой воды не подходит к подошве ближе 50 см. Разведка УГВ делается либо весной, после таяния снегов, либо в разгар осеннего сезона дождей, когда зеркало подземной воды поднимается на максимальную отметку.
• Для этого бурится скважина на глубину 3 м, в неё устанавливается сухой деревянный шест или верёвка с грузиком, и оставляется на несколько часов. Если через несколько часов щуп намок, замерьте, на какой отметке, и определите её положение относительно поверхности земли.
• Сопоставьте полученную отметку с региональным нормативным уровнем УПГ – такие сведения без труда найдёте в сети. Если окажется, что уровни УГВ и УПГ пересекаются – то есть, вода поднимается выше границы промерзания, от строительства подвала лучше точно отказаться. Силы морозного пучения способны создать много проблем.
• Гараж без подвала выгоднее строить на фундаменте мелкого заложения, нижняя горизонтальная плоскость которого заглубляется максимум на 30-40 см. При такой глубине, в каком бы регионе ни производилось строительство, подошва ленты или плиты окажется в зоне промерзания почвы, так как даже на российском юге УПГ составляет 55-60 см.
• Значит, придётся принять меры к защите фундамента от промораживания. Таковыми являются: устройство насыпных слоёв из песка и щебня, закладка под подошву плит экструзионного пенополистирола. Самым выгодным при этом окажется ленточный фундамент, который можно залить по несъёмной пенопластовой опалубке. Получится и быстро, и функционально, а полы в гараже могут быть вообще грунтовыми.

Если же вы хотите иметь капитальный пол, проще всего сразу залить плавающую плиту фундамента, чем формировать сначала ленту, а потом ещё и полы по грунту. Глубина фундамента под гараж из пеноблоков в таком случае может быть вообще нулевой – заглубляться будут только насыпные слои из песка и щебня.

Плита для такого чувствительного к подвижкам материала, как ячеистобетонные блоки, является оптимальным выбором, так как обеспечивает максимальную статичность основания – особенно, если имеет направленные вверх рёбра жёсткости. Такая конструкция имеет большую, чем у ленты, площадь опирания, равномернее распределяются нагрузки по грунту. Рассмотрим, как сделать такой фундамент для гаража из пеноблока.

Если вы не покупали готовый проект и не заказывали его индивидуально, придётся заняться проектированием самостоятельно. Начать нужно с выбора места, хотя на небольших земельных участках особого выбора-то и нет. Гараж должен располагаться в передней части двора, либо пристраиваться к дому так, чтобы удобно было заезжать.

Размер строения должен быть таким, чтобы он не только вписался в отведённое под него пятно застройки, но и соответствовал габаритам автомобиля. Всё зависит от класса машины, каждый из которых имеет такие параметры:

Класс машины	Габаритные размеры мм
	длина	ширина	высота
Малый	3800	1600	1700
Средний	4300	1700	1800
Большой	5160	2100	2000
Коммерческий	5500	2450	2350

При расчёте минимального размера гаража в плане, нужно опираться на представленные параметры, прибавив к ним нормативные зазоры: сбоку от машины до стены должно быть 800 мм, спереди и сзади – по 700 мм. Если гараж предназначен для двух автомобилей, то кроме указанных расстояний дистанция между ними должна составлять не менее 600 мм.

Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

Примечание: Высота гаража определяется не как расстояние от пола до потолка. Верхним уровнем считается ближайшая к полу поверхность навесного оборудования: вентиляционного короба, подвесного стеллажа или кронштейна роллетных ворот.

Габариты самой плиты соответствуют контуру стен, если на ней сначала возводится из кирпича или заливается монолитный цоколь. Если же кладка пеноблока будет осуществляться непосредственно по плите, что тоже возможно, то основание должно иметь выступ на толщину облицовки. Высота самой плиты, если она ровная, составляет минимум 250 мм; если ребристая, может быть и меньше – 150-200 мм.

Опалубка цоколя на плитном основании установлена прямо по краям плиты, без отступа

Если планируете сделать смотровую яму, то она должна быть короче автомобиля на 1000 мм, или такая же (если с нишей для инструмента) — но не длиннее. Для расчёта ширины ямы за основу берут ширину колёсной базы машины: от этой цифры минусуют ширину колеса и толщину стенки (150 мм). Таким образом, размеры ямы по осям составят в среднем 3000*800 мм. Глубину делают такой, чтобы стоящий в ней человек не упирался головой в днище автомобиля (2 метра обычно достаточно, хотя люди бывают и более высокие).

Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

На заметку: При устройстве плитного фундамента яма заливается вместе с ним. На ленточном фундаменте выкопать яму можно уже после того, как коробка гаража будет готова и заведена под крышу.

Прежде, чем приступить к разметке территории, отведённой под строительство, нужно определить точное количество материалов, чтобы закупить всё необходимое. Допустим, плита будет иметь размер 6*4*0,25 м – вот как выглядит набор необходимых материалов для её заливки:

№	Вид материала	Ед. изм.	Количество
1.	Геотекстиль	м²	35
2.	Песок для отсыпки на толщину 200 мм	м³	4,8
3.	Щебень для отсыпки на толщину 50 мм	м²	1,2
4.	Тощий бетон (В7,5) для подбетонки толщиной 50 мм	м³	1,2
5.	Рубероид для гидроизоляции в два слоя	м²	55
6.	Пескобетонная смесь М100 для стяжки по гидроизоляции	Мешок 25 кг	24
7.	Пиломатериал для опалубки (доска 40*150)	м³	0,12
8.	Арматура для каркаса Д12	тн	0,446
9.	Арматура для каркаса Д8	тн	0,029
10.	Проволока вязальная	кг	5
11.	Бетон для основной заливки (В15 или В22,5)	м³	6

Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

На заметку: Мы привели смету на плитный фундамент, структурированный по традиционной технологии, без утепления. Количество материалов приведено точное, чтобы сориентироваться в затратах, вам надо будет только подставить цены своего региона.

Теперь разберёмся с разметкой. Контуры прямоугольного фундамента, который обычно и бывает у гаража, нанести на местность проще всего. Ориентиром обычно служит забор, ведь гараж не стоится в чистом поле. Во фронтальной части он может совмещаться с забором — когда в гараж можно попасть, лишь открыв ворота. Сбоку по нормам от гаража до соседского забора должен быть хотя бы 1 м.

Откладываете линию на требуемом расстоянии от забора, и на ней отмечаете длину котлована. Она будет больше длины плиты фундамента на 500 мм (по 250 с каждой стороны) – это нужно, и для устройства отмостки, и для удобства работы. Отмеряете на нанесённой линии нужное расстояние, и забиваете колышки.

Теперь нужно обозначить перпендикулярную сторону котлована. Воспользуйтесь угольником и определите прямой угол, и, продлив его с помощью рулетки до нужного метража, забейте третий, а затем и четвёртый колышек. Проверить правильность разметки можно путём замера длин диагоналей, которые должны быть одинаковыми. Если есть отклонения, внесите коррективы, перебив колышки, и натяните между ними леску.

Мы получили контуры котлована. Учитывая небольшой объём вынимаемого грунта (в данном случае, это всего 14,4 м³), выполнить земляные работы можно и вручную. Начинать копать следует от центра котлована к краям, стараясь не заглубиться дальше требуемой отметки, и тем самым не нарушить естественную целостность грунта на дне. Лучше оставить лишних 5 см, а потом зачистить их аккуратно, ориентируясь на забитые до нужной отметки колышки. Стенки котлована делаются наклонными, придавая ему в сечении трапециевидную форму.

Если в процессе зачистки дна котлована всё же были допущены переборы, их рекомендуется ликвидировать или путём трамбования песка, или, если выборка получилась значительной, бетонированием. Для поддержания геометрической формы песчаной подушки и предупреждения смешивания песка с материковым грунтом, дно котлована вместе со стенками укрывают геополотном.

Геополотно, уложенное на дно выемки

Продают геоткань в рулонах, которые надо раскатать и распределить по всему периметру котлована с нахлёстом, захватывая и откосы. Между собой полотна соединяются скобами, специальным скотчем или могут свариваться путём разогрева и приклеивания. Тут всё зависит от вида используемого материала, при покупке вас в магазине проконсультируют.

Далее поверх геотекстиля производится отсыпка песка на заданную толщину. Песок должен быть крупным, желательно без примесей глины. Если для трамбования использовать виброплиту, подушку толщиной до 45 см можно считать одним слоем. Однако чтобы достичь нужного показателя уплотнения, виброплита должна пройтись по одному месту не менее 3-4 раз с проливкой водой перед каждым проходом.

Увлажнение обязательно, и является залогом получения качественной подушки. Для лучшего уплотнения и качественного дренажа воды с поверхности, песок может смешиваться со щебнем в пропорции 60:40, или просто используется песчано-гравийная смесь.

Классическая структура плитного фундамента, если принимать во внимание существующие нормы, кроме нежёсткого подстилающего слоя в виде грунтовой подушки, включает в себя ещё и жёсткий слой из тощего бетона (в строительном обиходе его называют подбетонкой).

Выполняет три основные функции:

1. Является удобным основанием под рулонную гидроизоляцию и защищает её от прорывов.
2. Образует барьер для близко подходящих к поверхности грунтовых вод.
3. Вместе с гидроизоляционным слоем сохраняет влагу в бетоне при заливке плиты самого фундамента.

В малоэтажном строительстве роль подбетонки могут сыграть и другие материалы. Один из них – это профилированная мембрана ПВХ, которая весьма прочна и водонепроницаема, поэтому может заменить не только жёсткий слой, но и гидроизоляционный. Правда, если грунт у вас на участке просадочный, это будет не лучший вариант. Бетонный слой всё-таки надёжнее.

Второй материал, который можно заложить под подошвой плитного фундамента – это плиты экструзионного пенополистирола. Из них формируют нечто вроде чаши, которая повторяет контур плиты и играет роль водонепроницаемой опалубки. Такой вариант лучше применить, если строить гараж приходится на пучинистых грунтах – глинах и суглинках. Вместе с песчаной подушкой слой ЭППС (толщина не менее 100 мм) будет играть роль противопучинистого буфера.

Если всё-таки решили отдать предпочтение традиционному варианту с подбетонкой, то для её заливки нужно установить маячные рейки. Это доска, ширина которой должна соответствовать толщине заливки. Её устанавливают на ребро и фиксируют с двух сторон забитыми в грунт арматуринами.

По технологии подбетонную плиту не армируют, но большинство строителей-практиков с этим не согласны. Без внутреннего усиления плита может потрескаться и даже прорвать гидроизоляцию, поэтому лучше или заложить в подбетонку сетчатые карты (можно композитные), или хотя бы добавить в бетон полимерную фибру. На затвердевание подбетонки, достаточного для продолжения работ, при температуре +20 градусов уходит 2-3 дня.

Гидроизоляция выполняется рулонным материалом, наклеиваемым на основание на битумную мастику. Перед выполнением этой работы поверхность бетона нужно прогрунтовать тоже битумным праймером. Поверх готовой гидроизоляции требуется выполнить бетонную стяжку толщиной 4 мм или настелить армированную плёнку – это исключит вероятность повреждения рубероидного ковра в процессе монтажа каркаса плиты.

Опалубка для гладкой плиты конструктивно довольно проста. Это четыре собранных из пары обрезных досок щита, закреплённых в грунте колышками и зафиксированных для устойчивости распорками. Чтобы щиты не прилипли намертво к бетону и легче демонтировались, их оббивают рубероидом, геотекстилем или простой полиэтиленовой плёнкой.

Опалубка с установленной в неё арматурой

Готовый щит представляет собой две уложенные параллельно доски толщиной 25-40 мм, скреплённые между собой брусками 40*50 мм через 70-80 см. Соединения выполняются саморезами, изнутри наружу. Если используются гвозди, они должны иметь такую длину, чтобы концы можно было загнуть во избежание самопроизвольного выдёргивания под давлением залитого бетона.

Очерёдность выставления опалубки и армирования может быть разной. Это не принципиально, всё зависит от формы армирования. Если используются укрупнённые элементы каркасов, собранные из готовых сеток, их проще устанавливать в готовую опалубку. Если же собирать каркас из отдельных стержней, борта будут мешать увязывать торцы арматуры. В таком случае опалубку устанавливают во вторую очередь.

Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

На заметку: Чтобы сформировать плитный фундамент под гараж из пеноблоков своими руками, очень удобно использовать несъёмную опалубку. Собрать её можно путём установки по периметру плиты тротуарных бетонных бордюров соответствующей высоты.

Независимо от того, собирается ли каркас из отдельных стержней, или из заводских сеток, нижний ряд арматуры нужно разместить так, чтобы под ним образовался защитный бетонный слой толщиной 35 мм, если есть бетонная подготовка (70 мм, если бетонного подготовительного слоя нет). Обеспечивается нужный отступ за счёт пластиковых фиксаторов в форме стульчиков, на которые очень удобно укладывать арматуру. По вертикали внешний слой бетона может быть более тонким: 15-20 см, для чего используют фиксаторы в виде звёздочек.

Между собой стержни вяжутся отожжённой проволокой диаметром 1,2 мм, на одно соединение уходит кусок длиной 30 мм, согнутый пополам. Как вариант, для увязывания стержней можно использовать обыкновенные капроновые стяжки, которыми скрепляют пучки проводов.

Перед монтажом арматуры, на подбетонке делается разметка, обозначающая периметр каркаса в плане с учётом защитных слоёв, и местоположения продольных и поперечных поясов. Как вариант, оси каркаса можно вынести на обноску – П-образные колышки, на которых удобно отмечать сразу несколько осей. Если опалубка уже установлена, уровень каркаса и верха фундамента можно отметить прямо на ней, вкрутив на нужной отметке саморезы, и натянув между ними шнур (можно сделать отпечаток красящей нити).

После того, как нижний ряд продольной и поперечной арматуры собран, можно приниматься за установку верхнего. Для его поддержки с шагом 400 мм устанавливают заранее собранные плоские каркасы и скрепляют их с нижней сеткой. После этого остаётся уложить и увязать стержни верхней сетки – и получится объёмный каркас фундаментной плиты.

Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

На заметку: Если под пеноблочные стены планируете сделать монолитный цоколь, на этом же этапе под него выставляется ряд закладных деталей — хомуты соответствующего сечения. После того, как бетон плиты затвердеет, и по нему можно будет ходить, к этим хомутам привязывается продольная арматура, а по их периметру выставляется опалубка уже под цоколь. Хотя его можно так же выложить из красного кирпича или керамзитоблоков.

Ряды П-образных хомутов предназначены для формирования цоколя

Учитывая скромную площадь плиты гаражного фундамента, бетон для неё можно не заказывать на РБУ, а сделать в бетономешалке и залить без использования бетононасоса.

Пропорции ингредиентов бетона класса В15 (м²50) на одну часть цемента М400 такова: 2,1 доля песка, 3,9 долей щебня. Вода из расчёта на 10 л цемента добавляется в количестве 43 л. Для повышения пластичности бетона, что облегчит его укладку, обязательно введите пластификатор. Количество зависит от производителя, который указывает пропорции на этикетке. В среднем это 500 г на 100 кг цемента.

Чтобы залить фундамент можно было за день, очень важно обеспечить бесперебойность работы. Поэтому, на случай отключения электроэнергии нужно заранее побеспокоиться о бензогенераторе, запасной бетономешалке, или как минимум помощниках, которые смогут обеспечить нужную скорость ручного замешивания бетона.

Так как плита имеет небольшую толщину, заливать нужно сразу по всей высоте, ориентируясь на отметку верха. Ходить при этом нужно не по армокаркасу, а по прокинутым поверх него доскам. Заливку следует производить последовательно, начиная от дальнего угла, и двигаясь в сторону подачи смеси. Свежеуложенный монолит уплотняется виброрейкой, об аренде которой нужно позаботиться заранее. Если такого инструмента не нашли, придётся уплотнять штыкованием, что конечно, требует больше сил и времени.

Чтобы прочность бетонного монолита нарастала равномерно, и не терялась из-за нарушенной гидратации, после уплотнения массу бетона укрывают плёнкой. Это даст возможность замедлить процесс испарения из бетона влаги. В тёплую погоду (выше +15 градусов) плёнку несколько раз в сутки следует приподнимать и проливать плиту водой, а через 7-10 дней можно будет снять опалубку и заняться устройством цоколя.

Заказать строительство Фундамента под гараж

Строительтсво фундамента для гаража от компании «фундамент-про» под ключ — это гарантия качества, опыт работы, профессиональные мастера и доступные цены. 

Что бы спрятать свою машину от дождя, снега, града, а так же от вандалов и воров, Вам нужно построить гараж с прочными стенами и крышей.

Только в таком гараже ваш автомобиль будет надёжно защищен. Без разницы какой вы выберете материал для несущих стен. Будет это кирпич или блоки, сэндвич панели или любой другой стройматериал. Они все возводятся на надежном и прочном фундаменте. Без него вам не обойтись ведь эта основа любого строения.

Для постройки гаража вам не понадобиться делать изыскания почвы. Достаточно будет пробурить отверстия в трёх местах по диагонали, там где будет расположен гараж. Отверстие диаметром 200 мм бурится на глубину 1,8-2 м с помощью бензобура, а поднятый грунт изучается на поверхности. После изучения почвы принимается решение какой фундамент лучше поставить. Наиболее востребованные варианты в строительстве фундамента под гараж.

Ленточный фундамент под гараж

Сделать такое основание строителям не сложно, так как чаще всего строение делают одноэтажное. Несущие стены скорее всего из пеноблока, а крыша выполнена из металлочерепицы. Общая сборная нагрузка будет не значительная.

Большое внимание нужно уделять грунтам. Если грунты позволяют возводить ленточный фундамент, то его размеры будут по ширине 40 см по высоте 60-80 см. Подсыпку песка, и трамбовку выполняем на высоту 200 мм. Армированный продольный каркас делают из арматуры 12 мм связывают продольную арматуру арматурным диаметром 8-10 мм.

Опалубку чаще всего делают из дерева доска 40х150 мм подойдет лучше всего. Бетон лучше брать привозной марки М-300. Ведь как правило гараж примыкает к дороге и автобетоносмеситель без труда вам его доставит. Нашей фирме понадобится всего семь рабочих дней на подготовку и заливку ленточного фундамента под гараж размером 4х6 м в составе трёх квалифицированных рабочих.

Внимание! Пахотный слой земли, богатый органикой, снимается полностью. Не сделав этого, ваш фундамент может просесть через некоторое время. Так как органические вещества имеют свойства гниения.

Плитный фундамент под гараж

Может устанавливаться на любых видах почвы, в том числе и на пучинистых грунтах. Монолитная — » плавающая плита» с большой несущей способностью.

После того как бетон на плите застынет, вам не придётся думать как обустраивать пол.  Можно сразу будет приступать к постройке стен, складировать блоки можно посередине монолитной плиты. Это очень удобно для работ по возведению стен.

Порядок работ по обустройству монолитной плиты.

• 1. Разметка участка осуществляется с помощью рулетки, нити и деревянных колышков. Ее нужно производить качественно, проверяя данные несколько раз.
• 2. Удаление плодородного грунта с запасом по периметру от 20см до 50см.
• Это нужно для того что бы плодородный грунт не соприкасался с бетонным фундаментом, а на месте плодородного слоя будет засыпан песок.
• 3. Укладка строительного геотекстиля с нахлестом друг на друга и минимальным допуском 30 см. Один из способов укладки который мы применяем называем » конверт».  Ткань, укладывается по всему периметру с запасом на 1-1,5 м и после отсыпки и утрамбовки песка, подворачивается.
• 4. Трамбовка песка трамбовочной машиной осуществляется от 8 до 10 раз на каждый 10 см песка. Этот метод поможет получить плотный слой песка не подвергаемой усадке, а так же сжатию и пучению.
• 5. Опалубка делается из доски 40х150 и подпирается по всему пирометру укосинами. Угловые соединения можно связать арматурой, строительным уголком, а можно и деревянным бруском.
• 6. Армирование каркаса идёт в два слоя арматурой 12мм. Между собой каркасы соединяются арматурными «лягушками» из арматуры 10 мм.
• 7. Заливка бетона как правила идёт через автомиксер. Лучше всего в день заливки монолитной плиты усилить бригаду до четырёх человек.  Процесс заливки должен быть быстрый и качественный. Не забывайте о вибрации бетона и его выравнивании.В ручную залить такой объём плиты очень тяжело и на это уйдёт много времени.

Фундамент на буронабивных сваях

Вариант фундамента на буронабивных сваях применяют при высоком уровне грунтовых вод. При закладке сваи на глубину промерзания желательно пробуриться до слоя песка. Диаметр свай может быть 200 мм, 250 мм, 300 мм.

Все работы начинаются с разметки участка и копки траншеи. На её дне по всему периметру делается разбивка для свай. Бурение происходит с помощью двухоператорного бензобура мощностью 5,2 л.с. После того как вы пробурили отверстие в земле в него опускается рубероид или труба ПВХ. 

Это делается для того что бы при пучинистом выпирание грунта снизить нагрузку на сваю. Допустимый, максимальный шаг сваи 2 м. На каждом Т — образном пересечение ленточного фундамента нужно ставить дополнительную сваю. Армирование сваи делается таким образом, чтобы арматура из сваи выходила и завязывалась на верхнем уровне армирования ленточного фундамента.

На практике используется два вида установки свай.Буронабивная свая без расширения ибуронабивная свая с расширением внизу по технологии (ТИСЭ) После того как выполнены работы по установки свай можно приступать к возведению ленточного фундамента. Работы по установки ленточного фундамент будут точно такими как описаны в разделе выше.

Внимание!Не пытайтесь применять опалубку из доски 25х150 мм она может вас подвести. Не обладая своими прочными качествами, конструкция может деформироваться. При заливке её бетоном, может не выдержать и допустить прорыв смеси. (особенно в момент вибрирования)

Фундамент для гаража с подвалом и смотровой ямой

Самый дорогой по финансовой составляющей и самый затратный по времени и материалу. Заказывая строительство вы получите на выходе:

• 1. Гараж под одно машиноместо 4х6
  
• 2. Смотровую яму для ремонта машины
• 3. Подвальное помещение для складирования вещей и инструмента

Если мы берём к примеру размер 4х6 м как на картинке, то общая площадь помещения, включая подвал и первый этаж гаража будет 48 кВ м. Для гаража это достаточно много места.

Типы фундаментов применяемые при строительстве

• 1. монолитная плита
• 2. Заглублённый ленточный

Порядок производимых работ

Перед строительством такой постройки, как подвал для гаража, Вам необходимо будет сделать изыскания почвы. Грунтовые воды должны находится глубоко от уровня земли. Разметка участка и порядок проводимых работ проводится на месте. Оговариваются все нюансы строительных работ с заказчиком. 

Для постройки гаража с подвалом понадобится техника для выкапывания котлована. Можно конечно выкопать и в ручную, но это будет огромный физический труд. Возможно понадобится вывоз земли за приделы участка. На дне котлована проводятся следующие работы. Периметр площадки засыпают песком и щебнем и трамбуют пока не получат твёрдое основание. Тонкий слой бетона, толщиной 10 см, заливают и выравнивают. На застывшем слое бетона делают гидроизоляцию, ставят опалубку, вяжут армированный каркас из арматуры и заливают бетоном.

Если вы приняли решение делать подвал на загубленном монолитном ленточном фундаменте, то вам придётся подготовить бетонное основание » пятку».  На ней поставить армированный каркас и опалубку, и залить её бетоном. Это вариант сразу предусматривает монолитные подвальные стены. Стены подвального помещения делают из монолитного бетона, бетонных блоков или красного кирпича. Делать подвал из силикатного кирпича и пеноблоков не рекомендуется. Материал быстро наберёт в себя влагу и будет разрушаться.Обязательно нужно сделать вентиляцию. Она может быть принудительная и самотеком. На установленные подвальные стены заливается монолитная плита, с учётом смотровой ямы.

Особое внимание уделяется гидроизоляции подвальных стен и дренажа. Не сделав этих работ, в подвал будет проникать вода и в нем будет сыро. При заказе строительства гаража с подвалом и смотровой ямой обязательно нужно вызывать специалиста на свой участок для полной консультации, составления сметы и порядок работы.

Делаем фундамент под гараж своими руками — Про дизайн и ремонт частного дома

Фундамент под гараж своими руками

• 1 Начальный этап
• 2 Советы
• 3 Ленточный фундамент
• 3.1 Видео
• 4 Бутобетонный
• 5 Плавающий
• 6 Фундамент под гараж из пеноблока
• 7 Видео
• 8 Фото

Строительство гаража — дело хлопотное, но отчасти и приятное. По крайней мере, все, кто увлечен строительными работами, могут получить удовольствие от самого процесса. Начинается постройка гаража, разумеется, с чертежа. А основой ему, как и любой другой постройке, служит фундамент. Неправильно заложенный фундамент может уничтожить всю работу, поэтому надо знать все тонкости его обустройства. В статье мы поговорим о том, как залить фундамент под гараж своими руками, рассмотрим различные варианты: ленточный, плавающий, бутобетонный.

Начальный этап

Чертеж гаража на две машины

1. Первый этап работ — чертеж будущего строения. Он необходим не только для того, чтобы рассчитать количество материалов для гаража. Перед тем как сделать фундамент для гаража, надо еще определиться с местом расположения конструкции и знать, где рыть траншею и какой величины она будет. Поэтому все чертежи и планы составляются предварительно.
2. На начальном этапе выбирается место для постройки. Желательно перед строительными работами провести анализ грунта. Это необходимо для того, чтобы знать особенности почвы. В зависимости от типа грунта придется устанавливать дополнительные сооружения (например, дренажную систему). Также грунт существенно влияет на глубину фундамента.
3. Если проводить исследование грунта не хочется, то в среднем надо установить глубину траншеи для фундамента на отметке 1 метр, а его ширина должна быть не меньше 40 см.

Советы

Монолитный ленточный фундамент

Под гараж существует много видов фундаментов. Теоретически, строитель может установить почти любой из них, за исключением тех, которые могут помешать въезду в помещение. Делая фундамент под гараж своими руками, лучше выбирать такую его разновидность, которая не потребует тяжелой техники и большого количества рабочей силы.

Самый распространенный вариант — монолитный ленточный фундамент. Он достаточно легок в исполнении, если не считать изобилия земляных работ. Также можно сделать бутобетонный фундамент, который является разновидностью ленточного.

Ленточный фундамент

Ленточный фундамент под гараж

1. Сначала надо определить размеры фундамента. Они зависят от величины будущего гаража и его тяжести, а также от характеристик грунта. В среднем, глубина траншеи под фундамент должна быть от 70 до 100 см, а его ширина около 40 — 50 см. Ширину можно и увеличить. Протяженность определяется габаритами сооружения.
2. После того как разметка была сделана, надо начинать земляные работы. Глубина фундамента под гараж, как и другие характеристики, должна замеряться.
3. Когда траншея готова, нужно насыпать на дно песок и щебень. Состав трамбуется для повышения плотности.
4. Теперь пришло время для установки опалубки. Существует два способа достать опалубку для фундамента: ее можно купить или сделать собственными руками. Второй вариант менее предпочтителен, если у строителя нет навыков аналогичной работы. В процессе очень сложно выдержать все размеры, а опалубка должна быть выполнена безукоризненно. Каждый ее элемент надо сделать предельно точно по размерам, поэтому лучше приобрести готовый комплект или заказать его изготовление. Установка опалубки производится стандартно. Главное — в процессе работы как следует закрепить ее, чтобы не было перекосов и отклонений.
5. После установки опалубки надо приступать к заливке фундамента. Перед заливкой следует решить, стоит ли армировать конструкцию. Если да, то тогда необходимо установить арматурные прутья или даже арматурную сетку.

Арматура для ленточного типа

Заливка бетона производится не сразу, а этапами. На каждом из этапов надо заливать бетон так, чтобы его слой был около 20 — 30 см. Когда этот слой подсохнет, можно делать следующий.

Видео

Процесс создания ленточного фундамента в видеоформате:

Бутобетонный

Конструкция бутобетонного фундамента

Бутобетонный фундамент гаража — одна из самых экономичных конструкций (особенно, если учесть, что отсутствуют траты на работу бригады строителей). Для его строительства потребуется цемент и бутовый камень.

1. Сначала делают разметку фундамента и роют траншею, как и при обустройстве ленточного фундамента.
2. Затем готовят бутовый камень и цемент марки 400, а также песок и щебень.
3. Песок и щебень насыпаются на дно и трамбуются.
4. Готовится раствор из песка с цементом. На каждое ведро цемента надо положить два ведра песка. Воды на такой состав потребуется около ведра.
5. На дно укладывается первый ряд бутового камня. Сверху камень поливается цементно-песчаной смесью. Затем надо снова уложить камень и полить раствором. Так следует продолжать работу до тех пор, пока последний слой цемента не сравняется с краем траншеи.

Плавающий

Заливка плитного фундамента

Плавающий фундамент — это разновидность ленточной конструкции. Он отлично подойдет в том случае, если гараж будет строиться на не слишком надежном грунте. Такой фундамент сможет выдержать колебания почвы и капризы погоды, а также достаточно высокие нагрузки.

Что представляет собой плавающий фундамент? Он напоминает железобетонную плиту, которая при этом заглублена. Для строительства потребуется цемент, арматура или арматурная сетка и рубероид. Кроме того, надо запасти инструмент.

Структура плитного фундамента

Существует три разновидности плавающего (плитного) фундамента:

• обычный;
• решетчатый монолитный или сборный;
• монолитный армированный по краям.

Самый экономичный вариант — первый. Второй вариант, особенно сборно-разборный, дороговат. Средний по соотношению прочности и стоимости — монолитный плитный фундамент с ребрами жесткости.

Параметры

Для не слишком больших гаражей подойдет и простой плавающий фундамент. Он будет незаменим на пучинистых почвах.

1. Сначала роется котлован необходимой глубины. Обычно она определяется характером грунта.
2. На самое дно котлована надо положить песок. Песчаная подушка утрамбовывается.
3. После этого на песчаный слой устанавливается арматурная сетка. Она послужит для усиления конструкции.
4. На этом этапе можно заливать фундамент бетоном. В некоторых случаях владельцы сначала устанавливают на сетку бетонные блоки, и только потом уже заливают конструкцию смесью для усиления.
5. После того, как цемент подсох, надо сделать пол в гараже. Для этого проводят обычную стяжку с помощью песка и цемента.

В любом случае после того, как фундамент сделан, надо провести гидро- и пароизоляцию пола. Также можно установить и дренажные системы.

Фундамент под гараж из пеноблока

Если вы решили построить гараж из пеноблоков, то, сооружая для него фундамент, стоит учесть технические характеристики блоков. Сам по себе пеноблок – легкий материал. Поэтому сооружать слишком мощный и тяжелый фундамент нет необходимости. В таких обстоятельствах большую роль играет тип грунта на строительной площадке.

О том, как построить гараж из пеноблоков, вы сможете получить больше информации вот в этой статье «Гараж из пеноблоков».

Гараж из пеноблоков на ленточном фундаменте

Если уровень залегания подземных вод составляет ниже 2 м, то достаточно соорудить ленточный фундамент с глубиной до 0,5 м. Если же грунт на строительной площадке пучинистый, то делать фундамент необходимо будет монолитный, как вариант из бетонной плиты. Почему такой контраст, если пеноблок сам по себе легкий материал? Дело в том, что этот материал плохо переносит нагрузку на изгиб. Как следствие он трескается и разрушается. И если грунт начнет двигаться, то для предотвращения такого на фундамент устанавливается бетонная плита. В результате стены и фундамент будут одним целым. Стены из пеноблоков никогда не пойдут на излом.

Но здесь есть одно ограничение. Если в гараже планируется соорудить смотровую яму, то бетонная плита не подходит. В таком случае потребуется соорудить комбинированный фундамент свайно-ленточный или заглубленный ленточный.

Видео

Об устройстве плавающего фундамента следующий видеоматериал:

На фотографиях изображены различные варианты обустройства фундамента под гараж:

Армирование фундамента

Фундамент для каркасного гаража

Под гараж из блоков

Под шлакоблочный гараж

Изготовление плитной конструкции

Ленточный тип

Ленточный под каркасный гараж

Металлический свайный фундамент

Накрытый

Пристроенный

Столбчатый для гаража

Свайный

Возведение фундамента на склоне

Владельцы автомобилей серьезно подходят к решению вопросов строительства гаража и часто занимаются этим самостоятельно. Если основание будущей постройки выполнить с учетом строительных требований, то усадка строения будет происходить равномерно, а трещины на стенах не появятся. Зная, как правильно залить фундамент под гараж, можно обеспечить долговечность и надежность будущей постройки.

Выполнение подготовки основы, заливка площадки под авто – доступные работы даже для людей, которые не сталкивались со строительством. Мы познакомимся с особенностями выполнения этих операций. До начала постройки определитесь с типом основы, особенностями заливки, учтите массу строения, характеристики грунта. В этом вопросе нет мелочей, важен и размер гаража под машину, и высота основания. Всё необходимо заранее предусмотреть! При таком подходе вы спрогнозируете предстоящие затраты и избежите проблем при эксплуатации постройки, а также в процессе строительства. Рассмотрим детально этапы работ.

Фундамент – это так называемая «подошва» здания, он должен обладать равновесием, устойчивостью и компенсировать все силовые нагрузки

Начало работ

До того, как приступать к земляным работам, выполните комплекс предварительных мероприятий:

• Разработку эскиза будущей постройки, выполняемой на начальной стадии работы. При эскизировании проанализируйте наличие пролегающих под объектом строительства коммуникаций, глубину расположения. Это позволит избежать конфликтных ситуаций с владельцами соседних участков и коммунальными организациями.
• Расчет массы будущего гаража, позволяющий определить вид фундамента. Используя предварительный чертеж с размерами, результаты расчётов, определяется потребность в строительных материалах, оценивается уровень затрат.
• Выбор площадки для строительства. Недостаточно только определить место строения, важно исследовать характеристики почвы и приступать к рытью траншей после выполнения геологических исследований. Разведка почвы позволит определить уровень залегания грунтовых вод, принять решение по глубине траншеи. Заливка фундамента под гараж своими руками производится после отбора проб на месте строительства и анализа образцов. Помните, что при повышенной влажности грунта необходим дренаж. Ведь замерзание воды в грунте вызывает деформацию основы, и в дальнейшем может стать причиной появления трещин.
• Разметку площадки с использованием веревки и колышков. Это заключительный этап, позволяющий точно зафиксировать границы строения. Точный контур постройки позволит правильно выполнить подготовку и забетонировать площадку под гараж.

Следующим этапом идут земельные работы: с помощью колышек и веревки нужно сделать точные границы будущих траншей, они помогут правильно произвести заливку фундамента гаража и не искривить «основу»

Оценка влияния особенностей грунта

До начала бетонных работ и копки траншей проанализируйте вид грунта, на котором будет расположена бетонная площадка под помещение. Тип почвы определяет глубину траншеи, которая зависит от плотности грунта. Рекомендации таковы:

• Каменистые и скальные породы, отличающиеся твердостью, позволяют строить гараж на спланированной площадке, без подготовки траншей.
• Грунты с гравием требуют выполнения глубины основы выше уровня замерзания.
• Фундамент на глинистой почве вынуждает выполнять траншею глубиной ниже промерзающих слоев.
• Песчаные породы, отличающиеся сыпучестью, требуют фундаментов глубиной более 2 метров.
• Торфяники непригодны для строительства, но позволяют выполнять строительство после полного удаления торфа и засыпки полости гравийно-песчаной смесью.

Оценивая грунт, помните главное – гараж устанавливают на твердом основании.

Принятие решения

Какую выбрать основу для строительства гаража? До того, как залить фундамент под гараж своими руками, необходимо подобрать подходящий вариант. Рассмотрим возможные типы оснований:

• Ленточное, представляющее собой залитый в деревянную опалубку бетонный раствор. Основание традиционно применяется в нормальных почвах, когда деревянный каркас расположен по периметру строения в подготовленной траншее и не рекомендуется, если грунтовые воды расположены близко к поверхности. Опалубка может демонтироваться или быть стационарной.

Изыскательными работами определяется глубина и метод заливки гаражной основы, потому как грунтовые воды могут вести себя непредсказуемо

• Плавающее (сплошное), являющееся разновидностью ленточного, предназначенное для установки на ненадежных грунтах. Основа представляет собой цельную армированную железобетонную плиту, заглубленную ниже нулевой отметки.
• Сплошное, выполненное в виде контура из железобетонных фундаментных плит.
• Бутобетонное, залитое по контуру гаража. Оно состоит из бутового камня, цементного раствора и укладывается на подушку из крупнозернистого песка.

Важно обеспечить удобство въезда в помещение, постараться избежать привлечения тяжелой грузоподъемной техники и наемных рабочих. Выполнение этих требований позволит существенно уменьшить затраты.

Ленточная конструкция

Ленточное основание монолитной конструкции – популярный вариант для гаражного помещения со стандартными размерами. Собственников автомобилей, отдающих предпочтение этой основе, привлекает простота, доступная цена.

Чтобы правильно сделать заливку фундамента под гараж, используйте съемную опалубку

Последовательность мероприятий по возведению ленточного фундамента соответствует проверенному алгоритму:

• подготовка траншеи в соответствии с выполненной разметкой, обеспечивающей ширину основания на 20 см шире стен;
• укладка фильтрующей песчано-гравийной смеси толщиной 15 см, обязательное уплотнение;
• монтаж, обеспечение неподвижности, герметичности деревянных щитов опалубки;
• усиление контура с помощью стальной арматуры диаметром не меньше 0,8 -1 см;
• замешивание рабочей смеси;
• заливка в полость бетона до требуемой высоты;
• выравнивание верхней плоскости мастерком;
• увлажнение (в жаркое время) поверхности на протяжении первых трех дней;
• гидроизоляционная защита поверхности листовым рубероидом.

Качество ленточной конструкции обеспечивается соблюдением рекомендаций:

• Обеспечьте уровень траншеи под фундамент так, чтобы глубина находилась ниже точки промерзания почвы для данной местности.
• Уплотняйте песчано-гравийную смесь перед подачей каждой новой порции.
• Проконтролируйте прямолинейность монтажа опалубки по периметру конструкции.
• Соблюдайте рецептуру смеси, обеспечивая соответствие марке М200 и выше.
• Порционно заполняя объем, не допускайте перерывов, равномерно распределяйте раствор по контуру проема. Это позволит избежать стыковочных швов, обеспечит целостность платформы.
• Удалите воздушные полости, используя арматуру или глубинный вибратор.
• Укладывайте с перекрытием слои гидроизоляции, чтобы затруднить доступ влаги в местах соединений.

Если вы планируете самостоятельно залить фундамент, то для этого лучше всего подойдет план гаража, у которого наличествует стандартный проект и стандартная глубина фундамента

Плавающий фундамент

Являясь разновидностью основания ленточного типа, плавающая основа компенсирует колебания почвы, воспринимает нагрузки и не чувствительна к природным капризам. Какова конструкция такого фундамента под машину? Он представляет собой заглубленную бетонную плиту, усиленную стальной арматурной сеткой.

Занимаясь обустройством плавающего основания, соблюдайте очередность выполнения работ:

• Выройте прямоугольный котлован.
• Покройте основание песчаной подушкой, уплотните поверхность.
• Установите арматурный каркас сетчатого типа для прочности.
• Залейте бетонным раствором фундамент до полного погружения в состав арматуры.
• Спланируйте поверхность.

После застывания можно установить гидроизоляцию, забетонировать площадку под транспортное средство с использованием цементно-песчаного раствора.

Применение армированных блоков

Для капитального гаража, конструкция которого отличается значительной массой, в качестве основания можно использовать фундаментные блоки. В предварительно подготовленную траншею с помощью грузоподъемного оборудования укладываются железобетонные плиты. При необходимости верхняя плоскость армируется и заливается бетоном.

Делая монтаж фундамента под гараж, используя бетонные блоки, не получится полагаться лишь на собственные силы в ходе изготовления укладки и рабочего материала

Такая платформа способна выдержать массу тяжёлого строения, обеспечить устойчивость на протяжении длительного периода эксплуатации.

Бутобетонная основа

Фундамент из бутового камня, зафиксированного бетонным раствором, – недорогой и один из распространенных вариантов. Он удобен, если выполняется заливка фундамента под гараж своими руками, в этом случае нет необходимости использовать специализированную строительную технику.

Работа выполняется в следующем порядке:

• произведите разметку площадки, выкопайте траншею необходимого размера;
• подготовьте портландцемент марки М400, бутовый камень, щебень, песок;
• засыпьте щебеночно-песчаный состав на дно, уплотните;
• замесите цементно-песчаный раствор, добавляя на 2 части песка по 1 части цемента и воды;
• уложите на дно один слой бутового камня, утрамбуйте и залейте сверху раствором;
• последовательно укладывая и заливая слои, заполняйте объем, пока завершающий слой цемента не достигнет необходимого уровня.

Обустройство площадки под автомобиль

Если заливка фундамента под гараж своими руками закончена, приступайте к подготовке площадки для транспортного средства. На первый взгляд, кажется, что это простая работа, особенно, если контур площадки ограничен ранее подготовленным фундаментом. Однако имеются свои особенности, которые необходимо знать, чтобы обеспечить прочность поверхности, не допустить растрескивания.

Подготовку основания под машину осуществляйте в следующей последовательности:

• Спланируйте площадку, расположенную внутри фундаментной окантовки. Устраните неровности поверхности, увеличивающие расход бетонной смеси и нарушающие однородность структуры.
• Уложите подушку из щебеночно-песочной смеси толщиной 20-40 см на дно, тщательно утрамбуйте. Увлажните поверхность и обеспечьте ее плоскостность с помощью доступных средств.
• Застелите поверхность агроволокном, которое будет удерживать материал подушки и беспрепятственно пропускать влагу.
• Установите маячки, соблюдая расстояние между ними 0,5 метра. Они, согласно технологии, обязательны для обеспечения плоскостности бетонируемой горизонтальной поверхности. Используйте стандартный гипсокартонный профиль. Обеспечьте его неподвижность путем фиксации выложенным горками цементно-песчаным раствором. Используйте уровень для контроля горизонтальности.

Если Вы хотите соорудить гараж, то первым делом нужно позаботиться об обустройстве и монтаже оптимальной несущей конструкции

Заключение

Ознакомившись с вышеизложенным материалом, можно сделать для себя определенные выводы относительно того, как правильно залить фундамент под гараж. Это несложно, если следовать нашим рекомендациям.

Как сделать фундамент под гараж

Фундамент для гаража

Для многих владельцев автомобилей гараж является местом, где они проводят довольно много времени. Однако при строительстве гаража требуемые нормы и правила не принимаются во внимание. Особенно это касается возведения фундамента под гараж. Именно эта часть строения обеспечивает безопасность и автомобилю, и людям, которые находятся внутри гаража. Кроме того от качества возведенного основания зависит срок эксплуатации всей постройки.

Виды гаражных фундаментов

Гараж относится к легким постройкам, поэтому для него можно строить любое основание. Чаще всего обустраивают три основных вида:

• Ленточное основание заглубленного или мелкозаглубленного типа. Первый тип фундамента закладывают в том случае, когда планируется обустроить в гараже подвал или смотровую яму.
• Столбчатый фундамент возводят, когда хотят поднять пол гаража. Однако в этом случае нет возможности для строительства смотровой ямы.

• Монолитное плитное основание является идеальным решением проблем, возникающим при строительстве гаража на подвижных и пучинистых грунтах. Для любой конструкции гаража такой фундамент выступает в роли напольного покрытия.

к оглавлению ↑

Выполнение разметки под основание гаража

Определив тип фундамента для гаража, необходимо провести разметку участка под строительство. Работа выполняется в следующем порядке.

Подбор инструментов

Чтобы безупречно выполнить разметку фундамента под гараж, нужно приготовить набор инструментов:

• Веревку или шнур.
• Рулетку.
• Строительный уровень.
• Деревянные колья или отрезки арматуры.

С помощью этого набора можно точно и быстро провести разметку основания.

Подготовка участка

Перед тем, как приступить к разметке, необходимо подготовить место. Участок очищают от лишней растительности и мусора. Площадь тщательно выравнивают.

Нанесение разметки

В соответствии с планом будущего гаража определяют расположение правого переднего угла. Здесь забивают первый колышек.

Далее натягивают шнур, определяя направление передней стены гаража. На шнуре отмечают расстояние, равное длине этой стены, и ставят еще один колышек.

Теперь от обеих отметок натягивают веревки, перпендикулярно первой линии. На них отмеряют расстояние, равное длине боковых сторон. Здесь ставят третью и четвертую отметку.

В результате должен получиться прямоугольник. Чтобы проверить правильность разметки можно воспользоваться двумя способами:

1. Измерить диагонали прямоугольника. Они должны иметь равную длину.
2. От угла отложить расстояние 3 м в одну сторону и 4 м в другую. При правильной разметке расстояние между точками будет равно 5 м. Аналогичную проверку необходимо выполнить на каждом углу.

к оглавлению ↑

Как самостоятельно залить фундамент под гараж

Заливать основание под гараж необходимо в несколько этапов.

Этап 1. Рытье траншеи.

Траншею роют по выполненной разметке с привлечением специальной техники. При малом бюджете строительства можно выкопать ленту ручным способом с помощью лопаты. Рекомендуемая глубина траншеи с учетом обустройства песчаной подушки – 0,6-0,7 м. Ширина траншеи зависит от выбранного материала для возведения гаража. Она должна превышать толщину стены на 10 см. также необходимо учесть место для монтажа опалубочной системы.

Этап 2. Обустройство подушки.

Для выполнения работы необходимо максимально уплотнить дно траншеи. Допускается укладка дополнительного слоя глины, который также требуется утрамбовать. Далее насыпают небольшое количество песка, увлажняют его и уплотняют. Поверх песка насыпают мелкофракционную щебенку и также трамбуют. Такая подложка выступает отличным амортизатором на подвижном грунте.

Этап 3. Монтаж опалубки.

Для изготовления опалубки используют доски, листы фанеры или ДСП, толщиной более 2 см. из выбранного материала сколачивают щиты и опускают их в траншею с обеих сторон. Крепление выполняют с помощью деревянных брусков. Между щитами устанавливают распорки одинаковой длины. Это позволит иметь равную ширину опалубки по всему периметру. С внешней стороны опалубки устанавливают подпорки. Дно траншеи и боковые части опалубки застилают гидроизоляционным материалом, чтобы избежать вытекания жидкости из бетонного раствора.

Этап 4. Создание армирующего каркаса.

Армирование способствует созданию прочного и надежного основания под гараж. Для сборки каркаса используют металлическую арматуру и мягкую вязальную проволоку. Величина ячеек каркаса подбирается индивидуально, главное, чтобы опора была прочной и не доставляла проблем при заливке бетона. Укладывать армирующий каркас лучше всего на куски пластиковой трубы. Это защитит металл от преждевременной коррозии.

Этап 5. Заливка бетонной смеси.

Для заливки фундамента под гараж нужно использовать высококачественный бетон, который можно заказать в специализированных компаниях с доставкой. Однако для экономии средств лучше приготовить раствор самостоятельно. Для этого понадобится качественный цемент, песок и щебень мелкой фракции. Все компоненты смешиваются и разбавляются водой до получения однородной консистенции. Заливать бетонный раствор лучше слоями 20 см, проводя постоянное уплотнение. Это поможет удалить из бетона лишний воздух и влагу. Залитый фундамент необходимо тщательно выровнять. Набирать прочность основание должно в естественных условиях. Для защиты от прямых солнечных лучей и осадков нужно накрывать ленту полиэтиленовой пленкой. Кроме того в жаркую погоду рекомендуется постоянно увлажнять поверхность, чтобы избежать растрескивания фундамента.

Когда используют плитное основание под гараж

Монолитное плитное основание – это идеальный вариант для гаража. Такая основа способна выдержать не только вес конструкции, но и тяжесть любого автомобиля.

Возводить плитный фундамент можно на любом грунте.

• При сезонном движении почвы основание смещается вместе со слоями грунта или компенсирует их сдвиг. Именно поэтому монолитная плита называется плавающим основанием. Результат – отсутствие трещин в полу и стенах.
• При строительстве гаража на рыхлом грунте монолитное основание предотвратит неравномерную усадку.
• При высоком уровне грунтовых вод плитный фундамент с правильно выполненной гидроизоляцией защитит строение от негативного воздействия влаги.

Монолитное плитное основание, возведенное под гараж, дает множество преимуществ:

Монолитная плита под гараж

• Его легко изготовить.
• Он компенсирует воздействие проблемных грунтов.
• Препятствует проникновению в помещение грызунов.
• Служит хорошим полом, способным выдержать любую тяжесть.
• Дает возможность установки системы теплого пола.

Однако нельзя забывать о минусах монолитной плиты:

• Ее нельзя возводить на участке со склоном, есть вероятность сползания плиты.
• На обустройство такого основания требуется большое количество бетонного раствора и арматуры.
• Такой фундамент не позволяет обустроить смотровую яму.

Несмотря на то, что гараж не является важной постройкой, он должен возводиться на прочном основании с соблюдением всех норм и правил. Только в этом случае гараж будет защищен от негативных явлений природы и позволит приятно проводить время с любимым автомобилем.

Как сделать фундамент под гараж своими руками?

Большинство владельцев транспортных средств отдают предпочтение гаражному хранению автомобилей, как наиболее безопасному варианту. Автолюбители серьезно относятся к вопросам постройки гаража, довольно часто выполняют многие работы своими силами – начиная от разработки проекта и заканчивая внутренним благоустройством. В процессе строительства им приходится решать много серьезных задач, в том числе самостоятельно возводить фундамент под гараж. Это ответственная часть строения, определяющая его устойчивость и долговечность, предотвращающая усадку.

Готовимся соорудить фундамент гаража – подготовительные работы

Совершенно необязательно быть профессиональным строителем, чтобы подготовить надежную основу для гаражного помещения и залить прочную бетонную площадку под автомобиль. Зная, как рассчитать фундамент под гараж, и владея базовыми навыками выполнения строительных работ, можно самостоятельно справиться с поставленной задачей.

До начала земляных мероприятий необходимо выполнить специальную подготовку:

• Разработать эскизную документацию, учитывающую особенности строения. Эскизирование – начальный этап работ, при выполнении которого необходимо получить достоверную информацию о расположении под землей инженерных коммуникаций. Зная глубину размещения относительно нулевой отметки, можно принять решение по типу основания. Своевременно полученная информация о наличии инженерных сетей позволит избежать проблемных ситуаций.

Фундамент — основополагающая часть любого здания

• Рассчитать суммарный вес будущего здания, влияющий на нагрузочную способность основания. Руководствуясь разработанной рабочей документацией со всеми размерами, а также используя результаты выполненных расчетов, можно вычислить необходимое количество строительных материалов, а также правильно оценить объем предстоящих затрат. По результатам расчетов определяется тип и глубина фундамента для гаража.
• Определить место для будущего строительства. Принятие решения производится после получения результатов геологических исследований почвы. В процессе работы определяется уровень расположения водоносных слоев, в соответствии с которым выбирается оптимальная глубина приямка. Не забывайте о необходимости обустройства дренажных коммуникаций при повышенной концентрации влаги в прилегающих слоях почвы.
• Разметить контур строения с помощью колышков и строительного шнура. На заключительной стадии подготовительных работ по внешнему и внутреннему периметру будущего строения забиваются угловые колышки с последующей натяжкой между ними веревки. После разметки проверьте разницу между размерами диагоналей, которая не должна превышать 1–2 см. Это подтверждает наличие прямых углов и правильность выполнения разметки.

Важно ничего не упустить, готовясь соорудить фундамент под гараж. Глубина и тип основания, особенности почвы и вес строения – все имеет серьезное значение.

Как влияют особенности почвы на фундамент гаража для автомобиля

Важно правильно оценить характер грунта до выполнения земляных и бетонных мероприятий. Несмотря на то, что площадка под транспортное средство бетонная, фундамент гаража должен возводиться на плотном грунте. От его типа и плотности зависит глубина приямка.

Оценивая возможное влияние характера грунта на конструкцию основания, учтите следующие моменты:

• скалистые грунты и каменистые почвы имеют повышенную несущую способность. Они позволяют возводить постройку на ровной поверхности без рытья приямка;
• почвы, содержащие незначительные включения гравийной фракции, склонны к замерзанию. Низ приямка должен располагаться выше глубины замерзания;
• грунты с повышенной концентрацией глинистых включений подвержены морозному пучению. Основание траншеи располагается ниже замерзающих слоев;
• сыпучие породы на основе песчаника отличаются пониженной несущей способностью. Основание постройки необходимо заглублять на 1,8–2,2 м в глубину;
• на торфяниках не производят строительство гаражных помещений. Однако после извлечения торфяной массы и заполнения полости гравием можно строить здание.

Не забывайте, что строение будет устойчивым только на твердой основе.

Какой можно возвести фундамент своими руками под гараж

Используются различные основы для строительства гаражного помещения:

• ленточная. Она повторяет конфигурацию стен здания, сформирована застывшим в деревянной опалубке бетонным монолитом. Эта конструкция применяется на стабильных грунтах и не используется при близком расположении грунтовых вод;
• сплошная. Представляет собой плавающую конструкцию, выполненную в виде цельной плиты, усиленной арматурным каркасом. Низ плиты заглубляется ниже уровня почвы. Сплошная основа применяется на проблемных грунтах;

Просчитайте тип фундамента, с учётом материалов, из которых он будет создан

• блочная. Она строится из стандартных железобетонных изделий, произведенных на специализированных предприятиях. Выполнена в виде сплошного железобетонного контура из плит, соединенных арматурой;
• бутобетонная. Возводится по контуру гаражного строения в предварительно подготовленном приямке, дно которого заполнено крупнозернистым песком. Формируется на основе бутового камня, связанного раствором цемента.

Выбор оптимального варианта фундаментной конструкции – ответственная задача. Необходимо продумать, как будут осуществляться работы, а также оценить потребность в рабочей силе и грузоподъемных устройствах. Остановимся на конструктивных особенностях каждого варианта.

Сооружаем ленточный фундамент своими руками для гаража

Фундаментная конструкция в виде цельной железобетонной ленты широко используется для постройки гаражных помещений со стандартными габаритами. Она привлекает владельцев транспортных средств приемлемым уровнем затрат, а также простотой обустройства.

При выполнении работ по сооружению ленточного основания соблюдайте приведенный порядок действий:

• Извлеките грунт согласно разметке, обеспечив ширину приямка на 15–25 см шире толщины стен.
• Уложите на дно траншеи гравийно-песчаную смесь, утрамбуйте ее до толщины, равной 15 см.
• Соберите из деревянных досок или готовых щитов опалубку, закрепите и обеспечьте герметичность стыков.
• Нарежьте стальную арматуру диаметром 10–12 мм, соберите из нее силовой каркас, поместите его в опалубку.

Соблюдение указанных рекомендаций позволит сформировать надежную ленточную основу.

Строительство фундамента под гараж – плавающая конструкция

Плита представляет разновидность ленточной основы, демпфирует подвижки грунта, компенсирует действующие нагрузки и устойчива к капризам природы. Что представляет собой эта конструкция? Это своеобразная бетонная площадка под машину, которая укреплена арматурным каркасом из стальных прутков.

Формируя своими силами плавающую основу, выполняйте работы в указанной последовательности:

1. Подготовьте приямок прямоугольной формы.
2. Насыпьте на дно котлована подушку из песка.
3. Тщательно утрамбуйте подсыпку, поливая ее водой.
4. Уложите арматурную решетку, повышающую прочность плиты.
5. Заполните котлован с решеткой бетонной смесью.
6. Уплотните бетонный массив, разровняйте поверхность.

После завершения процесса гидратации бетонная плита, усиленная арматурой, сможет безболезненно воспринимать вес транспортного средства.

Как сделать фундамент для гаража из армированных блоков

Используя фундаментные блоки, изготовленные в промышленных условиях, можно быстро соорудить надежное основание для капитального строения. Прочностные характеристики железобетонных блоков способны воспринимать вес массивных построек.

Производите работы, соблюдая приведенный алгоритм:

1. Подготовьте траншею, размеры которой соответствуют габаритам блоков.
2. Спланируйте основание приямка, насыпьте на дно слой крупного песка.
3. Уложите железобетонные плиты, используя грузоподъемную технику.
4. Армируйте верхнюю плоскость, залейте бетонный раствор.

После бетонирования необходимо спланировать поверхность и не подвергать ее нагрузкам до застывания верхнего слоя. Правильно изготовленная платформа не деформируется, воспринимая вес массивного строения.

Заливка фундамента под гараж из бутобетона

Применение бутового камня, залитого бетонной смесью, позволяет создать бюджетный вариант основания. Преимуществом данной конструкции является простота, позволяющая самостоятельно выполнить работы без привлечения наемных рабочих.

Для создания фундамента для гаража своими руками, необходимо придерживаться чёткого плана

Последовательность действий:

1. Обозначьте контур строения, и подготовьте приямок.
2. Доставьте к месту работ бутовый камень, щебенку, цемент и песок.
3. Насыпьте в приямок песчано-гравийную смесь и утрамбуйте ее.
4. Подготовьте песчано-цементный раствор по стандартной рецептуре.
5. Уложите в один ярус на основание бутовый камень и залейте цементной смесью.

Укладывайте остальные слои, заполняя пространство между ними раствором. Дойдя до нулевого уровня, разровняйте цементную поверхность.

Как залить фундамент под гараж из пеноблока – советы профессионалов

Блоки из вспененного бетона широко применяются для постройки гаражных строений. Благодаря увеличенным габаритам и небольшому весу работать с ними легко и удобно, а закончить строительные работы можно за ограниченное время.

Для пеноблочного строения в зависимости от характеристик грунта можно соорудить:

• ленточную основу. Это универсальная конструкция, обладающая повышенным запасом прочности;
• цельную плиту. Обеспечит устойчивость зданию, но не позволит сделать смотровую яму и подвальное помещение.

В случае недостаточно плотного грунта площадь опоры фундамента на почву искусственно повышается

Отдавая предпочтение ленточной конструкции, выполняйте следующие рекомендации:

• готовьте приямок для железобетонной ленты, углубляясь в почву ниже уровня замерзания;
• тщательно утрамбовывайте щебеночно-песчаный состав, формируя подсыпку на дне приямка;
• проверяйте по уровню правильность сборки щитовой опалубки, а также отсутствие высотных перепадов;
• используйте для подготовки бетонного раствора портландцемент с маркировкой М300 и выше;
• непрерывно заливайте раствор, распределяя его равномерным слоем по всей длине опалубки;
• стелите листы гидроизоляционного материала с перекрытием 15–20 см, предотвращая доступ влаги.

Советы профессионалов помогут избежать ошибок при выполнении работ.

Как забетонировать площадку под машину своими руками

Завершив постройку основания, приступайте к сооружению площадки для автомобиля. Соблюдайте последовательность действий:

1. Разровняйте поверхность, находящуюся внутри фундаментного контура.
2. Заполните площадку песчано-гравийной смесью толщиной слоя 20–30 см.
3. Уплотните подсыпку, затем спланируйте поверхность.
4. Уложите агроволоконную ткань для защиты подсыпки и выхода влаги.
5. Установите и зафиксируйте маячки с интервалом 0,5–0,6 м.
6. Соберите арматурную сетку, поместите ее между маячками.
7. Подготовьте бетонную смесь, смешав необходимые ингредиенты.
8. Выгрузите бетонный раствор между маячками, заполняя все пространство слоем 12–14 см.
9. Распределите бетон рейкой, протягивая ее по поверхности направляющих.
10. Удалите излишки смеси и повторите операцию до обеспечения горизонтальности.
11. Постелите на поверхность полиэтилен для сохранения влаги.

При повышенной температуре окружающего воздуха периодически проводите увлажнение.

Заключение

Материал статьи поможет разобраться, как правильно сделать фундамент под гараж. Важно выполнить подготовительные работы, оценить характер грунта и определиться с конструкцией основания. Соблюдение технологии гарантирует надежность и долговечность будущего гаража.

Фундамент для гаража под ключ ǀ Цена «Фундамент СПб-24»

Фундамент под гараж, какой выбрать? При всей простоте конструкции гаража нужно подходить к этому вопросу очень серьезно, если хотите чтобы он прослужил вам долгие десятилетия и надежно защищал ваш автомобиль от посягательств непрошеных гостей и природных катаклизмов.

Мы, компания «Фундамент СПБ-24» готовы помочь вам сделать правильный выбор и выполнить весь цикл работ по строительству фундамента под гараж.

Выбираем фундамент под гараж

В Ленинградской области выбор типа основания под строения подобного типа напрямую зависит от того, как вы планируете его в дальнейшем и места его размещения:

• будете ли заниматься ремонтом автомобиля самостоятельно;
• планируется ли использование его для складирования различных вещей;
• гараж будет выполнен в виде отдельного строения или пристройки к дому;
• количества одновременно размещаемых автомобилей;
• как будет выполняться заезд – с улицы или с участка.

Если гараж планируется пристроить к дому, то идеальный вариант – заливка его одновременно с фундаментом дома. Не стоит забывать и про характер грунта на участке.

Ленточный фундамент под гараж с погребом

Если вы умелец на все руки, сами чините свой автомобиль, то вам потребуется яма. А если планируете хранить и вещи – вам необходим полноценный цокольный этаж. В этом случае наиболее подходящее решение – ленточный фундамент, заложенный на глубину не менее 2,2 метра. Это не дешевый вариант. Так как требуется выполнить большой объем земляных работ, помимо большого расхода арматуры и бетона необходимо особое внимание уделить гидроизоляции и утеплению цоколя. Поэтому, если вы хотите заниматься профессиональным ремонтом автомобиля рекомендуем вам подумать о приобретении подъемника. Ведь работать с ним намного приятнее.

Фундамент для гаража из пеноблоков

Монолитная плита – наиболее подходящий тип конструкции фундамента гаража из газобетона. Он подходит особенно для пученистых грунтов. Отлично справляется с сезонными деформациями почвы, не допускает появления трещин в стенах. Сены могут быть не только из блоков, но и кирпича.

Фундамент под металлический гараж

Такие гаражные конструкции имеют небольшой вес, поэтому устраивать для них большое монолитное основание экономически нецелесообразно. Рекомендуем ограничиться недорогим свайным фундаментом, заложенным ниже глубины промерзания. Такой же вариант можно использовать в качестве фундамента для каркасного гаража, только верхние части свай связать монолитной лентой ростверка.

Заказать заливку фундамента под гараж

Независимо от типа гаража, легкий и надежный фундамент для него могут возвести наши специалисты. Мы выполним в Санкт-Петербурге и Лен. области все работы от анализа почвы и подбора конструкции для конкретного проекта, до земляных работ, установки опалубки, армирования и заливки. Наличие собственной техники позволяет выполнить все фундаментные работы в кратчайшие сроки.

Фундамент для гаража под ключ.

Под гараж обычно делают плитный монолитный фундамент. Связано это с тем, что поверхность плиты уже является основанием под стоянку автомобиля, хранения техники и инвентаря, нужного в хозяйстве. Такой тип фундамента уже не требует дополнительных вложений в устройство пола. Наша компания имеет большой опыт строительства фундаментов под гаражи по всей Ленинградской области. Мы возводим плитные, ленточные, свайно-ростверковые, комбинированные фундаменты. Контроль качества работ на каждом этапе позволяет гарантировать качество и точные сроки строительства. Для расчета стоимости фундамента Вы можете позвонить нам и получить консультацию инженера по всем интересующим вопросам, либо воспользоваться нашим калькулятором. Цены обновляются с изменением стоимости строительных материалов на рынке, поэтому смета полученная при расчете является актуальной и соответствует действительности.

Цена на фундамент под гараж, руб

Размер гаража, м*м	плита (толщина 200мм)	плита (толщина 250мм)	плита (толщина 300мм)
6х6	152 000 р.	164 000 р.	182 000 р.
6х8	183 000 р.	208 000 р.	226 000 р.
8х8	229 000 р.	268 000 р.	295 000 р.
8х10	278 000 р.	318 000 р.	353 000 р.
10х10	337 000 р.	375 000 р.	426 000 р.
10х12	389 000 р.	446 000 р.	501 000 р.
12х12	456 000 р.	528 000 р.	587 000 р.
*Цена зависит от проекта вашего дома, типов грунтов, условий производства работ   В стоимость входит: Планировка территории, разметка Земляные работы Устройство подушки под фундамент Монтаж опалубки Устройство арматурного каркаса Заливка бетона В стоимость фундамента включены материалы с доставкой до вашего объекта (в радиусе 25км от КАД)   Также мы выполняем дополнительные работы по устройству дренажных систем, гидроизоляции и утепления фундамента, делаем скважины для водоснабжения, устанавливаем септики и очистные станции.   **Более точную стоимость фундамента под гараж вы можете узнать позвонив нам.

Заказать выезд специалиста

Завершенные работы по данному типу фундамента

Фундамент под гараж может быть, в принципе, любым – столбчатым, плитным, ленточным или свайным. Выбор зависит от характеристик почвы, особенностей проекта и размеров гаража. Если Вы хотите доверить работу специалистам, то обратитесь в нашу компанию. Мы работаем в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже более 5 лет. Сделаем фундамент для гаража точно в срок – с гарантией качества и оформлением официального договора.

Если Вы решили построить кирпичный или бетонный гараж, то ленточный фундамент – оптимальное решение. Прослужит до 100 лет. Монтируется в теплое время года. Требует минимального времени на монтаж. Конструкция выдерживает даже тяжелые постройки из кирпича, гаражи на 2 машины. Отлично подходит для зданий с подвалом или с ямой. Такой каркас может быть мелкозаглубленный или заглубленный. Рекомендации даст наш специалист после анализа проекта и участка. Монолитная плита используется в цельной конструкции, а ФБС блоки – в сборной. Зачастую основа усиливается железной арматурой. Под деревянный гараж мы строим также ленточный фундамент. Необходимо залить небольшое количество бетона. Устройство фундаментов начинается с определения их размеров, с разметки и земляных работ. После необходимо подготовить траншею, установить опалубку и приступить к заливке (при необходимости установить арматурную сетку). Чтобы рассчитать стоимость фундамента под гараж такого типа – свяжитесь с нашей компанией прямо сейчас.

• Первую консультацию предоставим бесплатно.
• Знаем, какой должен быть фундамент под гараж.
• Отвечаем за качество своей работы.

Фундамент гаража на винтовых сваях.

Винтовой фундамент – это правильное соотношение цены и качества. Вы можете заказать его, если хотите построить легкий гараж, каркасный дом, а также здания из газобетона или из пеноблоков. Фундамент для железного гаража размером 4 на 6 также может опираться на винтовые сваи.

Такой фундамент для постройки гаража может ремонтироваться. Не требует исследований местности. Может выполняться в короткие сроки в любое время года. Достаточно дешевый гаражный каркас отличается долговечностью и надежностью. Оставьте заявку на бесплатный расчет стоимости, прежде чем оформить договор на строительство фундамента под каркасный, кирпичный, деревянный или гараж из блоков.
Мы можем купить все расходные материалы по цене от производителя, чтобы уменьшить итоговую стоимость фундамента. В работе будут использованы только материалы высочайшего качества, рассчитанные на долгие годы службы. Высокая прочность и доступная стоимость порадуют каждого клиента нашей компании.

Фундамент своими руками под гараж

Любой автомобилист, или уже имеет гараж, или мечтает о нём. Гараж — это «дом» для автомобиля, а впрочем, и для хозяина «железного коня». Поэтому гараж должен быть просторным и стоять на крепком фундаменте. Минимальный размер гаража 3 х 4 м, но чем больше размеры здания, тем комфортнее хозяину автомобиля. Строят гаражи из различных строительных материалов.

Бывают постройки из металлического профнастила и листа, каменные и деревянные. Бывают из различных конструкций, отдельно стоящие гаражи, встроенные в жилой дом, с подвальным помещением и без такого. Если Вы собрались сделать фундамент своими руками под гараж, то эта статья для Вас. Строительство гаража и выбор фундамента надо начинать с определения свойства грунта.

Виды грунта

• Скальный.
• Гравийный.
• Песчаный.
• Суглинковый.

Скальный грунт — не сжимается, не промерзает, не проседает. Земляные работы выполнять сложно. Обычно на таком грунте заливают площадку или просто выравнивают.

Гравийный – подразделяется на щебенистые и гравийные. Грунт водопроницаемый, не подаётся разрушительным свойствам воды. Щебень и гравий встречаются вперемешку с песком и глиною. Промерзает на глубину не более одного метра. Фундамент закладывают с учётом этой величины.

Песчаные грунты – водопроницаемые, может размываться водой, изменяет объём от влажности, не промерзает, не сжимается под нагрузкой. Фундамент надо выкопать глубиной в 40– 70 см.

Суглинковый грунт – сильно впитывает воду. От этого объём увеличивается, пучится при замерзании. Уменьшается в объёме при высыхании и трескается. При строительстве фундамента своими руками под гараж надо закладывать ниже уровня замерзания.

После того как установили тип почвы, надо определится с конструкцией фундамента. Любой гараж не считается тяжёлой конструкцией и грубую ошибку при выборе фундамента сделать трудно. Совет: для правильного принятия решения, поговорите с соседями по гаражам, особенно с теми, чьи гаражи давно построены.

Под деревянный и металлический гараж подойдёт плиточный фундамент. Для более тяжёлого, построенного из кирпича надо строить ленточное основание. Там, где болотистое место, поставьте свайный фундамент.

Виды фундаментов

• Ленточные.
• Свайные.
• Столбчатые.
• Плитный.

Перед возведением любого фундамента, площадку очищают от мусора по возможности выравнивают. Завозят необходимый материал, воду. Делают разметку согласно проекту.

Ленточный фундамент

Это самое популярное изделия. Строят такой фундамент под большие жилые здания, так и для постройки заборов. Подходит под установку гаража. Ленточный фундамент изготавливают цельнолитой, армированный. Чтобы его построить, надо вырыть траншею. Ширина её должна быть значительно больше толщины стенок гаража. Так как будет устанавливаться опалубка, ширину траншеи необходимо увеличить на толщину досок, из которой будет изготовлена конструкция. Глубина зависит от уровня промерзания.

Строим опалубку.

На дно траншеи засыпаем щебень или строительным песком, купить с доставкой который вы можете связавшись с нашим менеджером, утрамбовываем – это подушка под фундамент. Арматуру собираем в каркасы. Устанавливаем в опалубку. Каркас представляет собой соединение арматур по вертикали и горизонтали. Количество вертикальных рядов зависит от глубины траншеи, но не менее двух. Арматура полностью заливается бетоном с щебнем гравийным 20 40, цена которого в нашей компании не минимальна по Московской области. Заливать надо за один раз, работу не прекращать до полной заливки. Оставить опалубку в покое на три недели.

Свайный фундамент

Используется на нестабильных грунтах. Яркий пример города Санкт-Петербург, Венеция. Основным элементом являются бетонные подушки. Количество подушек зависит от размеров конструкции. Заливают подушки в деревянные формы. Перед заливкой в конструкцию вставляют сваи. Они могут быть металлические или деревянные. Перед установкой сваи обрабатывают специальными реактивами. Вновь залитые подушки оставляют на неделю в покое до полного высыхания, потом опускают в заранее выкопанные ямы.
Засыпают землёй. Между сваями укладывают обвязочные балки
Также есть способ, когда балки вкручивают в землю или вбивают. Балка проходит, мягкие слои грунта и закрепляется в более плотных слоях. Существует способ, когда сверлят землю, вставляют в отверстие арматурный каркас или трубы. Заливают бетоном, утрамбовывают и оставляют в покое.

Столбчатый фундамент

Применяют в местах с повышенным уровнем грунтовых вод и на нестабильных почвах. Используют чаще под деревнями гаражами. Столбы изготавливают из бетона, кирпича, природного камня. Устанавливают под углами и под несущими стенами. Столбы укрепляют связывающими балками.

Плитный фундамент

Сооружают на проблемных грунтах, с высоким стоянием грунтовых вод или на скалистых породах. Роют котлован. Дно засыпают песком или щебнем. Утрамбовывают. Укладывают гидроизоляцию. Устанавливают арматуру или армирующею сетку. Заливаем бетон. Плита должна высохнуть. В процессе высыхания плиту надо поливать водой, для предотвращения потрескивания.

При строительстве фундамента своими руками под гараж выбор остаётся за хозяином гаража. От правильно построенного фундамента зависит и продолжительность службы всей конструкции.

фундамент под гараж своими руками

Содержание:

 

 

Можно попробовать сделать гараж без фундамента, но такая постройка долго не прослужит. Для прочного и долговечного строения потребуется надежное основание, которое устойчиво зафиксирует здание на месте. Заняться обустройством можно самостоятельно. Главное сразу определиться, какой фундамент под гараж будет наиболее оптимальным вариантом для конкретного типа грунта и климата.

 

Как построить фундамент под гараж

Любой фундамент под гараж пристрой к дому должен обеспечивать восприятие нагрузок от самого здания и всевозможных природных явлений. При оборудовании основания под гараж необходимо соблюдать определенные нормы и правила. Также потребуется особое внимание уделить правильному выбору материалов и разновидности фундамента.

Фундамент должен быть прочным, поэтому следует заранее исследовать грунт. Нужно узнать не только породу почвы, но и уровень промерзания и прохождения грунтовых вод. Без этой информации нельзя сделать правильный выбор типа основания. Иногда требуется утепление или оборудование дренажной системы. Все зависит от выбранного участка и климатических условий. А строительство фундамента можно выполнить самостоятельно.

Иногда для гаража предусматривается смотровая яма, подвал или второй этаж. Это увеличивает нагрузку на почву, поэтому и фундамент требует укрепления.

Выбор вида фундамента

Строительство фундамента для гаража является наиболее важным этапом обустройства строения. От наличия прочного основания зависит и качество самой конструкции, его долговечность. В строительстве представлено несколько разновидностей фундаментов. Выбор подходящего вида необходимо делать, опираясь на основные правила.

Правила выбора фундамента:

1. На болотистой водянистой почве нельзя будет сделать смотровую яму или цокольный этаж. Лучше всего выбрать фундамент на сваях или плиточного типа.
2. В зонах с постоянным холодным климатом рекомендуется использовать плитный или свайный вариант.
3. Если для гаража не предусмотрена смотровая яма или подвал, то можно сделать мелкозаглубленное ленточное основание либо установить плиту.
4. Для неровного рельефа в качестве фундамента лучше использовать сваи из железобетона.
5. Подвал можно оборудовать только, если используется ленточный фундамент под гараж.

Выбор оптимального основания зависит от почвы, климата и рельефа местности. Без этих знаний нельзя сделать прочный и долговечный фундамент.

Влияние грунтов на выбор типа фундамента

К слабым вариантами относится грунт с большим количеством песка. Они достаточно подвижные и легко меняют свое положение. Такая земля нуждается в уплотнении. Процедуру выполняют в вырытом котловане.

Чтобы уплотнить песок нужно взять виброплиту. Иногда применяют самоходные плиты, которые обладают большим весом. Для суглинки и супеси используют утрамбовку. Для этого используют гладкие или кулачные катки. Также можно взять пневматические или дизельные трамбовки. Слабые грунты не способны задерживать воду, поэтому после трамбовки можно смело применять любой залив фундамента под гараж.

Средние грунты более прочные. При их наличии не требуется дополнительная утрамбовка. Можно возводить любую разновидность основания.

Наиболее прочными являются обломочные и скальные почвы. Они не смещаются, не смываются и не увеличиваются в зимнее время. Они спокойно выдерживают большой вес без деформаций.

Если при строительстве гаража на выбранном участке совсем неподходящая земля, то можно выполнить радикальные меры. Вырывается очень глубокий котлован и засыпается хорошей землей. Затем почву нужно хорошо утрамбовать.

Хуже всего выполнять постройку на глиняных грунтах. Они склонны к пучению, что зимой приводит к серьезным проблемам. Решить проблему можно, если углубить основание ниже уровня промерзания почвы. Также можно утеплить фундамент для гаража своими руками или оборудовать дренажную систему.

Особенности конструкции гаража

Гараж обладает своими особенностями при обустройстве. Необходимо учитывать все факторы, которые могут отразиться на фундаменте.

Особенности конструкции гаража:

1. Возможность оборудования смотровой ямы или цокольного этажа;
2. Тонкости используемых материалов при строительстве;
3. Обустройство второго этажа.

Виды фундаментов

В строительстве предлагается несколько классификаций фундаментов. В качестве оценочных факторов берут конструкцию основания и тип сборности. Окончательный выбор, какой фундамент для гаража лучше нужно делать после изучения характеристики каждого вида.

Наиболее популярным вариантом является ленточный фундамент. Он бывает мелкозаглубленным, заглубленным и монолитным. МЗЛФ используется для простых построек, ведь укладывается на глубине не больше 70 см. Такое основание не опускается ниже уровня промерзания почвы.

Заглубленный фундамент для гаража опускают ниже уровня промерзания земли. Это оптимальный вариант для подвижного грунта и крупных построек. Для ленточного фундамента можно использовать готовые железобетонные ленты. При стройке сложных зданий могут возникнуть сложности, но в целом основание достаточно удобное и позволяет оборудовать цокольный этаж.

Для гаража можно оборудовать столбчатый фундамент. Столбы оборудую на расстоянии 1,2-2,5 м друг от друга в местах наиболее значимой нагрузки. Для соединения столбов используют балки.

Столбчатое основание можно сделать по технологии ТИСЭ. Для столбцов вырывают скважинные отверстия. Дальше их армируют и бетонируют. Для устойчивость подошву нужно сделать шире.

Особенности столбчатого фундамента:

1. Применяют на нормальных грунтах без склонности к пучению. Можно использовать в районе вечной мерзлоты.
2. Подходит для небольших домов.
3. Основание не требует больших финансовых вливаний и трудовых затрат.
4. Не нужно оборудовать гидроизрляцию.
5. Нельзя сделать цокольный этаж.

Для слабых почв можно использовать свайный фундамент. Он помогает распределить нагрузку на более стойкие пласты грунта. Любой неровный фундамент можно исправить с помощью свай. Между собой они соединяются с помощью балки.

При углублении каждой сваи на определенную высоту можно получить ровное основание для постройки.

Сваи бывают забивными, буронабивными, винтовыми. Первый вариант подразумевает использования специального оборудования для установки. Буронабивные сваи проделывают скважину, армируют и заливают бетоном. Для небольших домов используют винтовые варианты. Эти сваи имеют лопасти на конце.

Для сложных грунтов могут использовать плитный фундамент. При утеплении основания его можно использовать в качестве пола на первом этаже.

Гидроизоляция фундамента гаража своими руками

При близком залегании к поверхности грунтовых вод необходимо предусмотреть надежную гидроизоляцию. Для этого на поверхность бетона накладывается специальный защитный материал.

Варианты защиты фундамента от влаги:

• Вертикальный;
• Горизонтальный;
• Отмостка.

При вертикальном варианте используют обмазочные или наплавляющие средства. Обрабатывают внешнюю сторону фундамента. Горизонтальный способ предусматривает наплавление гидроизоляции на поверхности ленты. Отмостка является бетонной полосой, которая предотвращает попадание воды к основанию.

Как рассчитать глубину и ширину фундамента

Так как гараж представляет собой небольшую конструкцию, то расчет можно сделать самостоятельно. Ключевую роль здесь играет глубина фундамента под гараж и его ширина. Данные показатели определяют устойчивость конструкции и прочность.

Факторы, влияющие на глубину заложения фундамента:

• Масса гаража;
• Уровень грунтовых вод;
• Уровень промерзания почвы.

Главным показателем считается уровень промерзания, ведь фактор определяет пучинистость земли. К глубине прохождение необходимо добавить еще 20% и там оборудовать основание. Если грунтовые воды находятся близко к поверхности земли, то процент можно не добавлять. Но в таком случае оборудуют хорошую гидроизоляцию.

При расчетах необходимо отводить расстояние для обустройства песчано-гравийной подушки.

Можно сделать фундамент под гараж своими руками. Главное изучить особенности почвы и нормы заглубления основания. При наличии всей этой информации не составит труда выбрать правильную разновидность фундамента. Даже самые проблемные участки можно исправить, чтобы оборудовать гараж.

 

Видео по теме фундамент под гараж

 

1 фундамент под гараж своими руками

 

2 глубина фундамента под гараж

Неглубокая гаражная плита с защитой от мороза | JLC Онлайн

Три года назад построил отдельно стоящий гараж с квартирой выше. Конечно, «гараж» — это эвфемизм «магазин». Имея ограниченный бюджет, я не планировал нанимать других подрядчиков, и мне нужны были способы сэкономить и рабочую силу, и деньги, начиная с фонда. Живя в Коннектикуте, я давно завидовал строителям на юге, где неглубокая линия промерзания позволяет строить на плитах с утолщенными краями. Здесь я смотрел на выемку по периметру, по крайней мере, на 42 дюйма ниже уровня земли, заливку фундамента, укладку стены из бетонных блоков до уровня выше уровня земли, затем равномерное уплотнение засыпки, прежде чем даже подумать о плите.Это большой объем работы и материала, а также много отходов, оставшихся от раскопок. Должен был быть способ получше.

Фонд более простой альтернативы

В разделе R403.3 IRC 2009 года подробно описаны «защищенные от замерзания мелкие опоры». Вместо того, чтобы копать ниже линии промерзания, вы изолируете ниже края плиты и на определенном расстоянии от здания с помощью жесткого пенопласта. Расстояние зависит от вашего климата. Пена улавливает внутреннее тепло здания и геотермальное тепло земли, предотвращая замерзание грунта ниже основания.Загвоздка заключалась в том, что метод IRC применим только к отапливаемым зданиям, и мой гараж / магазин не будет постоянно отапливаться. Тем не менее, детали в IRC взяты из стандарта ASCE 32-01, в котором также подробно описывается, как защищенное от мороза мелкое основание может использоваться под неотапливаемой конструкцией. Я показал стандарт своему местному строителю, и он сразу же дал зеленый свет деталям. Короче говоря, мне пришлось утеплить под плитой (что я все равно планировал сделать), а также опоры и 4 фута по периметру здания с помощью 2-дюймовой жесткой пены.Пену нужно было уложить на слой щебня глубиной 6 дюймов для дренажа, а затем засыпать не менее 10 дюймов земли.

С обратной лопатой я снял верхний слой почвы и выкопал на 18 дюймов ниже предполагаемого уровня отделки, от внутренней части утолщенной плиты до примерно 6 футов за пределами здания. Эта выемка имела уклон в стороны для дренажа и примерно 1/8 дюйма на фут к передней части гаража, чтобы плита стекала к дверям. По периметру плита будет иметь толщину 12 дюймов и ширину 12 дюймов, а затем наклон до стандартной 4-дюймовой глубины.Я оставил 8 дюймов исходного грунта нетронутым внутри гаража, чтобы поддержать основную плиту, затем вырыл траншею и установил водопровод и трубу под плиту. Я также вырыл ямы для фундамента каменной дымовой трубы глубиной 16 дюймов и для трех опор глубиной 12 дюймов для поддержки точечных нагрузок от центральной балки. Площадь опор рассчитана исходя из несущей способности пены 2880 фунтов на квадратный фут.

После того, как инженерные сети прошли проверку, я засыпал и утрамбовал все нарушенные участки, затем повсюду разложил 6-дюймовый слой щебня толщиной 3/4 дюйма, который я также утрамбовал.Раскладывая камень, я старался поддерживать откосы, которые я построил в котловане, проверяя высоту каждые 10 футов. Ткань фильтра оборачивает внешний край камня и дренаж по периметру 4-дюймовой перфорированной трубы, через которую проникает дневной свет. Я положил пену на гравий, ориентируясь по струнам и доскам для теста. Пена лежит в основе всего, включая опоры для точечных нагрузок. Чтобы он не развевался на ветру, я утяжелил пену с камнями, древесиной и всем остальным, что было под рукой.

Стандартные бетонные работы

Формы были проще простого. Я мог бы использовать 2х12, но зеленый необрезной тополь 5/4 × 12 с местной лесопилки был дешевле. Я оторвал 5/4 × 4 китобоев от более широкого приклада и закрепил формы обратно на колья. Формы были ровными из стороны в сторону, но наклонены вперед на 1/8 дюйма на фут. После нанесения слоя полиуретана толщиной 6 мил на пену внутри гаража и прикрепления его к внутренней части форм, я выложил необходимую арматуру и вызвал на осмотр.

Бетонная работа ничем не отличалась от любой другой плиты, которую я когда-либо делал: бессонная ночь сменялась тяжелым днем ​​работы. Я использовал бетон с фиброй на 3500 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку день был жаркий, я заказал бетон с замедлителем схватывания, чтобы было больше времени на его завершение. Я покрыл готовую плиту полиэтиленом, держал ее во влажном состоянии пару недель и, наконец, распилил ее на четыре части.

Каркасные стены гаража опираются на 8-дюймовую стену из блоков. Я установил прокладку на первый уровень слоя, используя 4-дюймовый твердый блок рядом с передней частью и 2-дюймовый блок в середине, а также варьируя толщину шва раствора по мере сужения конуса к задней части.Снаружи блок находится на одном уровне с плитой. Каждые 16 дюймов я прикрепил к блоку обработанные под давлением полосы толщиной 1 дюйм и залил между ними 1-дюймовую пену, которая доходила до пенопласта. Я покрыл полосы обрешетки и пену гудроновой бумагой и просечно-вытяжной металлической планкой, а затем покрыл двухслойной штукатуркой из портландцемента. Последним этапом была засыпка. Гараж пережил три зимы в Новой Англии без трещин в кирпичной кладке, и он такой же ровный и ровный, как и в день постройки.

Энди Энгель — редактор журнала Professional Deck Builder и бывший подрядчик.

Пол и фундамент гаража, что это такое?

Пол и фундамент гаража, что это такое?

Пол и фундамент гаража обычно изготавливаются из бетона, так как бетон прочен и прост в уходе. Тем не менее, чтобы защитить полы вашего гаража от разливов масла, следов протектора и шагов, рекомендуется создать более прочный фундамент для вашего гаража.Вы можете покрыть или покрыть пол в гараже, чтобы защитить его от внешних воздействий. Фундаменты также очень важны для структуры гаража, просто наличие пола — это не одно и то же, фундамент обеспечивает поддержку стен и крыши и позволяет гаражу стоять отдельно.

Пол и фундамент гаража являются неотъемлемой частью конструкции гаража. Цементные фундаменты обычно бывают трех типов: Т-образные, монолитные и защищенные от замерзания. Фундаменты Т-образной формы являются наиболее традиционными, фундамент ставится ниже линии промерзания, а затем возводятся стены, основание шире той стены, которая служит основанием.Фундамент плиты-на-уровне представляет собой одинарный слой бетона толщиной в несколько дюймов, края залиты толще для обеспечения устойчивости, а для поддержки добавлены металлические стержни. Фундаменты с защитой от замерзания используются только для полов с подогревом и используют изоляцию из полистирола для предотвращения замерзания.

Вас интересуют пол в гараже и фундамент для вашего дома или бизнеса? Если вы думаете об этом, вам следует назначить встречу, чтобы поговорить о наших многочисленных продуктах, ценах и возможностях. Здесь, в D&G Cement Co.мы предоставляем высококачественные цементные услуги уже более 50 лет в районе метро Детройта. Предлагаем услуги по ремонту пола гаража и фундамента, а также многое другое. Чтобы узнать больше о этажах, проездах, подъездах и других наших продуктах и ​​услугах, позвоните нам по телефону (313) 277-2676.

badmin2020-09-03T16: 21: 20 + 00: 00

Поделитесь этой историей, выберите платформу!

Почему важен прочный фундамент гаража?

Прочный фундамент — важнейший элемент гаражного строительства.

Как и ваш дом, прочный фундамент является наиболее важной частью строительного процесса при строительстве вашего отдельно стоящего гаража.

Со временем все гаражи испытают некоторую степень оседания, поэтому важно убедиться, что при проектировании и строительстве фундамента уделяется должное внимание, чтобы предотвратить будущие проблемы и продлить структурную целостность ваших новых инвестиций.

Как происходит закладка фундамента гаража?

Важно начать процесс строительства с чистого листа; поэтому первым шагом является удаление существующего гаража, создание нового участка для начала работы.

Следующий шаг — формирование бетонного фундамента, осмотр и заливка нового бетона. Этот процесс создает фундамент и внутреннюю плиту гаража, при этом перрон и крыльцо (за служебной дверью) также будут залиты. Прежде чем двигаться дальше, очень важно, чтобы бетон застыл в течение 2-3 недель в зависимости от погоды и условий.

Чтобы предотвратить будущие структурные проблемы, необходимо обеспечить надлежащее время для отверждения, чтобы гарантировать, что ваше здание прослужит десятилетия.

Большинство гаражей снесено из-за проблем с бетоном, включая оседание, сильное растрескивание или отслоение бетона.

Признаки проблемы с фундаментом гаража

Как и в доме, все конструкции урегулируются. Вопрос в том, как определить проблемы фундамента, требующие внимания и, скорее всего, профессионального исправления?

Большие трещины в бетоне могут быть признаком неисправности фундамента гаража.

• Продолжается ли трещина в полу гаража по стене?
• Увеличивается ли и / или становится ли зазор между полом и воротами гаража?
• Сложно ли открывать и / или закрывать окна или двери?
• Крыша провисает?
• Есть ли в фундаменте заметная значительная трещина?
• Есть ли лужи или сырость в неожиданных местах из-за просачивания воды?

Если вы обнаружите, что в вашем существующем гараже возникают проблемы, подобные перечисленным выше, важно обратиться к специалистам, которые могут решить проблемы с фундаментом и водой.

Путь Хартленда

Чтобы избежать этих проблем, Heartland Garage Builders выделяет это необходимое время и предпринимает необходимые шаги для стабилизации вашего гаража с нуля.

Когда бетонный фундамент затвердеет, пора начинать увлекательный процесс строительства нового отдельно стоящего гаража!

Наша цель — построить ваш отдельно стоящий гараж с соблюдением принципов целостности и внимания к деталям, что дает лучшую в отрасли 5-летнюю гарантию.

Если вы хотите построить отдельный гараж, свяжитесь с Heartland Garage Builders для БЕСПЛАТНОЙ консультации по телефону 224-326-2698.

• Что такое кедровый сайдинг? 25 мая 2021 г.

  При рассмотрении сайдинга вашего нового отдельно стоящего гаража довольно часто бывает, что сайдинг совпадает с сайдингом вашего дома. С таким большим количеством […]

• Почему светодиодное освещение в моем гараже? 18 мая 2021 г.

  Строительство нового отдельно стоящего гаража — это инвестиция, и принятие «дополнительных» мер / затрат сейчас может сэкономить вам деньги в будущем. Освещение попадает в это […]

• Можно ли установить слив в полу гаража? 11 мая 2021 г.

  Проектирование вашего нового отдельно стоящего гаража может быть захватывающим! Как и в случае с домом, необходимо принять косметические решения, например, какой сайдинг, черепица и […]

• Для чего используется крытый патио? 4 мая 2021 г.

  Когда вы начнете проектировать свой новый отдельно стоящий гараж, не оставляйте ни одной детали нетронутой.Отдельно стоящие конструкции могут обеспечивать как внутреннее, так и внешнее полезное пространство. Если […]

• Должен ли я закончить внутреннюю часть моего отдельно стоящего гаража? 27 апреля 2021 г.

  Отдельно стоящие гаражи служат многим целям. Чрезвычайно многофункциональная, эта структура может делать больше, чем просто хранить ваши автомобили, она может вместить ваши хобби, стать вашей мастерской, […]

• Могу ли я добавить отопление и кондиционер в свой гараж? 20 апреля 2021 г.

  Отдельно стоящие гаражи чрезвычайно универсальны, они используются для нескольких целей, таких как хранение, защита ваших автомобилей от непогоды, а также для хобби / рабочих мест.Жить в Чикаго […]

Мойка гаража | Общая проблема фонда

ТОПКА И УСТАНОВКА ВАШЕЙ ГАРАЖНОЙ ПЛИТЫ МОЖЕТ ОЗНАЧАТЬ ПРОБЛЕМЫ С ФУНДАМЕНТОМ

Важно обращать внимание на изменения в вашем гараже, которые могут указывать на проблему с вашей гаражной плитой. Мы рекомендуем следить за проемами в гаражных воротах, светом, проникающим через дверь в местах, которые вы раньше не замечали, а также на трещины в полу гаража или в гаражных колоннах. Все эти изменения могут указывать на то, что у вас есть проблема с проседанием пола в гараже, и вам нужно решение для поддержки фундамента гаража.

Оседание или оседание гаража вызвано плохо уплотненным грунтом под бетонной плитой. Когда строится гараж, грунт необходимо выкопать на пару футов выше периметра фундамента. Проблема в том, что большинство проездов только выровнены, а не выкопаны. Неправильные водосточные трубы и не отвечающие требованиям системы гидроизоляции со временем усугубляют эту проблему, накапливая воду вокруг и под бетонной плитой. Это приводит к опусканию и оседанию.

РЕМОНТ ФУНДАМЕНТА ГАРАЖА

Для крепления фундаментов и фундаментов используются винтовые опоры.Винтовые опоры ввинчиваются или просверливаются в земле с помощью гидравлического моментного двигателя. На пирсе есть винтовые лопасти, которые немного напоминают прищепки, и их цель — вдавить пирс в землю, а также поддерживать пирс. Винтовые опоры могут выдержать сотни тысяч фунтов, так что ваш гараж будет хорошо поддерживаться!

В целом, лучше не использовать толкающую опору для поддержки вашего дома от тонущего или отстойного гаража. Они ненадежны и опасны, а также могут быть дорогостоящими, если вам потребуется дополнительный ремонт из-за ненадежности.Винтовые опоры более устойчивы и надежны и в конечном итоге будут стоить меньше. Они экономят ваши деньги, время и нервы.

Так что не ждите, если вы думаете, что у вас есть отстойный или отстойный гараж, позвоните в Matthews Wall Anchor & Hydraing Services сейчас. Мы найдем проблему и устраним ее за вас!

Насколько глубоким должен быть фундамент для гаража? Советы по созданию правильного фундамента гаража (май, 2021 г.)

Ремонт комнаты или строительство нового гаража в вашем доме потребует много времени и усилий, так как вы должны учитывать множество факторов.Одним из таких факторов является фундамент гаража, который будет поддерживать всю конструкцию и предотвращать ее падение под собственным весом.

5 Бестселлер цементосмеситель

Фундамент необходим для здания, поскольку он должен переносить всю нагрузку конструкции на окружающую почву. Они должны быть в каждом здании, и у каждого из них есть свой собственный метод возведения фундамента.

Здесь мы собираемся дать вам необходимое руководство, чтобы понять, насколько глубоко вы должны пойти, чтобы построить прочный фундамент для вашего гаража.

Проверка типа почвы в районе

Первый шаг к определению глубины, необходимой вам для строительства фундамента, — это проверка типа почвы, на которой вы собираетесь строить. Это необходимо, поскольку вам нужно понимать, как почва реагирует на различные сценарии, особенно в том, как она справляется, когда на нее создается определенная нагрузка.

Каждый тип почвы по-своему воспринимает определенную нагрузку, и фундамент должен уходить глубже, чем меньше верхний слой почвы может выдержать вес.

Есть также особые почвы, которые определенным образом реагируют на различные сезонные изменения. Фундаменты должны быть глубже до определенной точки, в которой почва не подвергнется воздействию и движению, которое происходит над землей.

Состояние земли

В основном, метод строительства фундамента заключается в удалении верхнего слоя почвы и использовании ненарушенной почвы, которая находится под ним. Это означает, что вам нужно спуститься до точки, где есть земля, которая еще не была использована или засыпана, чтобы обеспечить надежную опору для вашего гаража.

Эти почвенные соединения, через которые вам нужно пройти, содержат много посторонних предметов, которые делают почву рыхлой. Другой участок земли, где были установлены дренажные системы.

Вам нужно углубиться как можно глубже, чтобы найти ненарушенный участок, где почва еще не повреждена, чтобы вы могли положить на нее прочный фундамент.

Смежные постройки поблизости Кредиты на изображения: Chegg

Каждый раз, когда вы собираетесь начать раскопки, чтобы создать фундамент для вашего гаража, убедитесь, что фундамент не наносит ущерба какой-либо соседней конструкции поблизости.Хороший способ сделать это — зайти на ту же глубину, что и фундамент здания поблизости.

Если вы закладываете фундамент рядом с другим зданием, будьте осторожны при копании. Проблема с пристройкой к соседним строениям состоит в том, что фундамент начинает ослабевать.

Вам следует проверить свои местные законы или надлежащий лимит того, насколько близко вы можете построить строение к тому, что находится поблизости. Любые шансы на то, что вы построите сооружение слишком близко к другому желанию, могут серьезно ослабить его фундамент, что приведет к его разрушению.

Берегитесь деревьев Кредиты изображения: Непринужденный садовник

Деревья будут иметь огромное влияние на то, насколько глубоко вы должны построить фундамент вашего гаража. Они имеют тенденцию вызывать усадку окружающей их почвы, поскольку они имеют тенденцию впитывать влагу из земли. Вам нужно проверить тип почвы, на которой вы собираетесь строить, и размер деревьев, окружающих ее.

Большинство строительных работ, которые происходят с деревьями поблизости, часто углубляются в ненарушенную почву, чтобы предотвратить любые повреждения, вызванные ослабленным фундаментом.

Некоторые почвы, такие как глина, имеют тенденцию к большей усадке по сравнению с другими типами почв. Количество забираемой из него воды также будет зависеть от размера дерева.

Подумайте, какую нагрузку может нести фундамент.

Вы должны понимать, что фундамент, который вы собираетесь построить, также будет зависеть от размера, который вы собираетесь построить. Он должен выдерживать всю нагрузку в гараже, чтобы обеспечить стабильную опору и предотвратить его легкое разрушение.

Проверьте почву, на которой вы собираетесь строить, и попросите профессионала сказать вам, на какой глубине вы должны построить фундамент.

Также важно создать достаточно толстый фундамент, чтобы оставаться устойчивым. Ширина необходима для сохранения устойчивости и прочности при строительстве любого типа конструкции.

Помните, что вы создаете большую конструкцию, такую ​​как гараж, в которой будет находиться ваша машина и все ваши складские помещения. Поскольку такое здание является пустотелым внутри, стены конструкции должны быть прочными, чтобы обеспечить более прочную опору для всей комнаты.

Дренажные и канализационные трубы поблизости

Нагрузка здания будет переноситься на весь фундамент, поэтому важно, чтобы основание вашего гаража было прочным.

Вот почему вам следует проверить периметр, нет ли факторов, которые могут вызвать ослабление фундамента. Некоторые из этих факторов могут включать канализацию и канализацию.

Канализация и дренаж оставляют зазор вокруг участка, который может сильно повлиять на способность почвы выдерживать вес всего гаража.Пораженный участок может привести к ослаблению фундамента и, в конечном итоге, к растрескиванию под собственным весом.

Во время раскопок необходимо проверить, нет ли поблизости сточной или канализационной трубы. Если они есть, неплохо заложить фундамент на том же уровне, что и они.

Какова цель фонда?

• Это основная причина устойчивости и долговечности любой конструкции. Более прочный фундамент означает более устойчивую конструкцию.
• Предотвращает боковые перемещения поддерживающих материалов.
• Если ваш фундамент правильный, то он равномерно распределяет нагрузку на поверхность кровати.
• Обеспечивает ровную поверхность при строительстве каркаса.

Заключение

Важно никогда не забывать построить прочный фундамент, который будет поддерживать всю вашу конструкцию. Одно неверное движение или нестабильная конструкция приведет к обрушению всего помещения, что создаст огромную проблему и может даже привести к травмам и повреждениям.

---

Блогер днем, технический энтузиаст ночью и горный велосипедист по выходным. После четырех лет обучения в бизнес-школе и работы с международными клиентами Джомар считает, что своими трудами он может улучшить мир. Джомар имеет шестилетний писательский опыт и является выпускником программы BSBA по предпринимательскому маркетингу. Его работы были опубликованы на сайтах Clutch Points, Blokt и iTech.

Последние сообщения Джомара Тевеса (посмотреть все)

Когда я должен получить блокировку фонда? | One Day Garages

Существует множество различных типов систем фундаментов, из которых можно выбирать при строительстве гаража.Некоторые люди знакомы с разными типами, а некоторые нет. Выбор фундамента, который вы сделаете, должен зависеть от типа здания, его размера и того, какую функцию вы хотите, чтобы здание выполняло.

В этом первом блоге обсуждается блочная основа. Этот классический фундамент прочен, всегда разрешен кодексом в нашей области и имеет гибкую конструкцию, позволяющую решить любые проблемы с классом прочности или прочности, которые могут у вас возникнуть. В течение многих лет он считался золотым стандартом, если все было сделано правильно, но обычно он имеет самую большую цену, чем фундамент гаража.

One Day рекомендует эту систему фундамента для трех очень популярных сценариев строительства. Во-первых, любой гараж, примыкающий к жилью (дому), должен быть спроектирован таким же образом, как и дом, к которому он примыкает. Это требуется для большинства областей кода, но не для всех. Непрерывный нижний колонтитул будет вести себя во время цикла замораживания / оттаивания так же, как и блок, к которому он прикреплен. Подключенные линии крыши не будут смещаться или перемещаться независимо, вызывая нежелательные утечки. А само здание можно отрегулировать практически на любую высоту, чтобы обеспечить наиболее привлекательное соединение стеновых элементов и линий крыши и не создавать проблем для плотников или домовладельца.

Номер два: случаи, когда внутренняя высота бетонного пола сильно отличается от уровня засыпки окружающей засыпки здания. Например, если ваше здание построено с уклоном больше, чем на фут или два назад, вперед или из стороны в сторону, ваше залитое сзади здание потребуется выкопать или засыпать. Эта разница в давлении вызывает усиление. быть нужным. Иногда бывает достаточно прочности самого блока. Часто требуется сверление керна и арматура. Укладка блоков в виде Lego с полыми сердцевинами, которые могут быть усилены, позволяет этому фундаменту функционировать на любом уровне.Кроме того, варьируемый размер блока также доступен в более крайних случаях.

В-третьих, если в вашем гараже должны быть какие-либо элементы из кирпича или камня, кроме композитных материалов, блочный фундамент работает также как выступ для будущей кирпичной или каменной кладки.

Если у вас есть вопросы о различных вариантах фундамента, звоните в офис. Будем рады ответить на ваши вопросы.

Нужен ли гаражу фундамент? (Важные факты) — Family Life Share

Гараж — ценное дополнение к вашему дому.Не только для ваших автомобилей, но и гараж также является стратегическим складом для ваших инструментов и оборудования. Долговечность гаража во многом определяется прочностью его фундамента. Гараж со слабым фундаментом рухнет в мгновение ока.

Да, гаражу необходим фундамент, чтобы поддерживать пристройку и сохранять ее структурную целостность в долгосрочной перспективе. Это гарантирует, что конструкция гаража будет достаточно прочной и устойчивой, чтобы выдерживать нагрузку и даже при неблагоприятных погодных условиях.Бетон и металл — одни из лучших материалов для строительства фундамента гаража.

Фундамент гаража требует большой техники и усердия. Вам нужен правильный выбор материалов, соответствующих структуре почвы, на которой вы строите. Вам также потребуются разработанные экспертами чертежи планов зданий. Крошечная критическая ошибка — и ваш гараж рухнет слишком рано.

Какой материал лучше всего для фундамента?

Материал, из которого строится фундамент гаража, зависит от региона и грунта.Но это лучшие материалы, необходимые для создания качественного фундамента:

Бетон

Бетон — самый надежный материал, из которого можно строить фундамент гаража. Преимущество бетона в том, что он очень хорошо перемешивается. Когда вы заливаете бетон правильно, это облегчает работу по строительству вашего гаража. Перед работой с бетоном необходимо соорудить деревянный каркас, куда заливается бетон. Это позволит ему застыть, и каркас будет снят, прежде чем фундамент сможет стоять самостоятельно.

Металл

Металл обеспечивает большую прочность и прочность. Металл вставляется внутрь бетона до его схватывания и является одним из самых надежных материалов, используемых при строительстве фундамента гаража.

Бетонный блок

Также называемые легкими блоками, они намного больше стандартных кирпичей и легче обычных блоков. Желательно использовать морозостойкие блоки, чтобы вода не попала в них и не нарушила целостность фундамента.

Дерево

Фундаменты гаражей больше всего напоминают людям бетон.Но знаете ли вы, что дерево — один из верных способов придать вашему гаражу прочную основу? Используйте химически обработанную древесину, чтобы предотвратить гниение или вредителей.

Лакомые кусочки ли-пруфа

Урон от стихии — это то, чего следует опасаться. Убедитесь, что вы покупаете материалы для защиты от атмосферных воздействий, чтобы продлить срок службы вашего гаража.

Насколько глубоким должен быть фундамент под гараж?

Глубина фундамента гаража имеет решающее значение для его долговечности. Это определяет, насколько прочным будет гараж в долгосрочной перспективе.При рытье фундамента гаража необходимо учитывать условия строительства.

Обычно вам нужно выкопать опору шириной 2 фута (минимум) . Это должно быть до линии мороза. В некоторых случаях вы можете копать шириной до 6 футов, когда требуется дополнительная ширина.

Если вы строите одноэтажный гараж, глубина 8 дюймов подойдет для гаража, если его ширина должна составлять 8 дюймов. Для двухэтажного гаража потребуется большая глубина фундамента.Следовательно, вы можете использовать фундамент глубиной 10 дюймов, который также имеет ширину 10 дюймов. Глубина вашего фундамента должна соответствовать местным строительным нормам.

Как вы заметили хорошую почву для строительства?

Как только вы выкопаете приличную глубину, вы увидите разницу в нижнем слое верхнего слоя почвы. Глубина, на которой вы заметите разницу, зависит от области. Это могло быть от 10 дюймов до 18 дюймов в зависимости от местоположения. Это также зависит от того, насколько первые разработчики изменили сайт.Поскольку трудно сказать, вы обычно заметите, что грунт внизу ощущается иначе, чем верхний слой почвы до копания.

Кроме того, возможно попадание в другой слой недр. Обычно это самый идеальный вариант для дальнейшего развития. Но если вы закопаетесь в глине, будьте готовы выкопать еще метр, прежде чем строить. В большинстве случаев местный советник может назначить подходящую глубину для вашего района. Но если это не так, то ваша цель — добраться до твердых недр, прежде чем строить фундамент гаража.

Другое дело — следить за тем, чтобы траншеи не оставались открытыми на длительное время. Это может сделать их уязвимыми для непогоды, которая может затопить или высушить траншеи. Убедитесь, что вы заливаете бетон, как только они выкопаны.

Какие три типа фондов?

Обычно используются три типа фундаментов.

Фундамент перекрытия

Фундаменты типа «плита на земле» больше подходят для строительства в каменистых местах. Примеры таких регионов включают Техас и Оклахому. Такой тип фундамента для гаража идеален для тех, кто находится на участках, где глубина промерзания не является большой проблемой.

Фундамент в виде плиты на уровне грунта сооружается из бетонной плиты горизонтальной формы, установленной в опалубку. Это делается таким образом, что форма снимается с ваших бетонных наборов. Размеры гаража должны соответствовать размерам заранее установленной плиты. В некоторых случаях фундамент из плиты перекрытия требует армирования сталью. Это выполнено с помощью проволочной сетки 10-го калибра.

Фундамент для гаража с гибридным стволом

Гаражный фундамент с гибридным стволом больше подходит, если вы строите фундамент на участке с плохим дренажем почвы. Это обычное дело в районах со значительным расширением почвы. Это характерно для регионов с проблемным морозным пучением.

В этих почвенных регионах, где несущая способность не слишком велика, гаражные фундаменты с гибридной стенкой на выносной стенке — лучший выбор при строительстве гаражей с более чем одним этажом.Такая конструкция фундамента позволит улучшить распределение нагрузки.

Фундамент гаража на ствольной стене

Этот тип фундамента подходит для строительства многоэтажных гаражей. Если у вас есть жилище над первым этажом гаража, вам нужно будет правильно распределить нагрузку, чтобы сохранить структурную целостность фундамента.

Именно здесь становится жизненно важным фундамент гаража. Фундамент гаражной стены имеет бетонную стенку, на которую опирается.Согласитесь, этот фундамент лучше всего сочетается с основанием из железобетонного блочного фундамента.

При сооружении этого типа фундамента необходимо отделить стены фундамента гаража от плиты перекрытия. Это достигается с помощью компенсационного шва везде, где пол встречается с поверхностью стены. Учтите, что плита перекрытия заливается самостоятельно.

Вам нужно будет проконсультироваться с местными властями, чтобы узнать, на какой глубине должно быть основание для разбрасывания. В большинстве случаев такие местные органы власти будут учитывать годовую глубину промерзания и определять подходящую глубину разбрасывания фундамента для фундамента гаражной стены.

Можно ли построить гараж на бетонной плите?

Можно построить гараж на бетонной плите. Тем не менее, есть некоторые важные соображения, которые следует принять к сведению. Это зависит от того, как вы собираетесь использовать пол, вес, толщину и, конечно же, ваш бюджет. Чтобы получить наилучшее соотношение цены и качества, ваш бетонный пол в гараже должен иметь глубину шести дюймов, усиленную хорошими контрольными швами.

Это придаст ему устойчивость к тяжелым и стандартным нагрузкам.Это подводит нас к тому, как вы собираетесь использовать бетонную плиту.

Назначение вашей бетонной плиты четко определяет толщину.

Понятно, что гараж для грузовиков будет иметь более толстый пол, чем гараж, в котором размещаются только автомобили. Если вы собираетесь парковать легкие автомобили в своем гараже, подойдет толщина пола в четыре дюйма. Если вы паркуете более крупные автомобили и даже тяжелые грузовики, вам потребуется более четырех дюймов толщины.

Предпочтительно использовать полы толщиной не менее шести дюймов.Это повысит его устойчивость и предотвратит растрескивание, когда на нем припаркованы тяжелые грузовики. Учтите, что если вы собираетесь припарковать тяжелые грузовики в гараже, пол необходимо хорошо уплотнить и обработать.

Конечно, нельзя игнорировать стоимость бетона или труд, который вы собираетесь использовать. Эта стоимость (помимо затрат на рабочую силу и разрешение на строительство) меньше того, что вы заплатили бы за бетон и его транспортировку, и даже за излишки материала.

Учитывая эти соображения, вы можете потратить от 580 до 630 долларов на бетонную плиту площадью 400 квадратных футов.Это эквивалентно примерно 1,50 доллара за квадратный фут.

Стоимость вашей рабочей силы в основном зависит от того, где вы строите, как сказано. Высококачественные штаты, такие как Калифорния, будут стоить вам дороже, чем штаты с низким уровнем цен, такие как Джорджия. Например, стоимость рабочей силы для бетонной плиты площадью 400 квадратных футов (тот тип, который вы используете для гаражей на две машины) в Сан-Франциско обойдется вам примерно в 2,22 доллара за квадратный метр. Но если вы были в Атланте, вы не могли потратить больше 1,58 доллара на квадратный метр (на оплату труда) на эту бетонную плиту площадью 400 квадратных футов.

Кирпичный фундамент — плохой

?

Кирпичный фундамент не так плох, как может показаться. Если вы грамотно возведете кирпичный фундамент, он прослужит вам более 50 лет, в зависимости от того, как вы его используете. К преобладающим условиям, определяющим устойчивость кирпичного фундамента, относятся почвенные и погодные условия. Если вы столкнетесь с наводнением, это, по общему признанию, повлияет на ваш кирпичный фундамент.

Вертикальные трещины — обычный кошмар для кирпичных фундаментов

Вертикальные трещины — обычная проблема для кирпичных фундаментов.Как только вы начнете замечать появление таких трещин в кирпиче, это станет сильным сигналом того, что у вашего фундамента уже возникают серьезные проблемы. В большинстве случаев причиной возникновения таких вертикальных трещин является смещение грунта. Такое движение грунта провоцирует заселение дома. Если вы не уделите ему немедленного и ощутимого внимания, трещины быстро усилятся.

Из-за расширяющихся трещин ваш гараж становится более восприимчивым к затоплению. На этом все не заканчивается; такое наводнение способствует быстрому росту плесени по всему подвалу, распространяющейся на стены дома.

Вертикальные трещины — обычное явление в кирпичных фундаментах из-за давления, забрасывающего раствор. Согласитесь, это могло вызвать образование трещин. Еще больше он деградирует при повороте фундаментных стен. Кирпичи, несмотря на их впечатляющую прочность и устойчивость, будут изо всех сил пытаться выдержать давление и результирующую абсолютную силу.

Также существует склонность к горизонтальным трещинам при кирпичных фундаментах

Горизонтальные трещины не редкость для кирпичных фундаментов.Как следует из названия, эти трещины проходят вдоль кирпича. Горизонтальные трещины даже опаснее вертикальных.

Вот почему вам следует уделять более пристальное внимание горизонтальным трещинам в кирпичном фундаменте. Горизонтальные трещины могут образоваться, если стены испытывают чрезмерное давление со стороны почвы, ограничивающей ваш дом. В конечном итоге это привело бы к обрушению стен.

Наконец, ступенчатые трещины

Эти трещины напоминают подъем по лестнице.Такие разрывы тоже можно отнести к подвижкам почвы. Трещины ступенчатого типа распространены на участках с плохим дренажем почвы. Это видно, когда почва сильно расширяется, а частицы плотно упакованы. У вас возникнут трещины такого типа, если вы неправильно засыпали пространство вокруг подвала.

Сколько стоит налить одну машину в гараж?

Размер вашего гаража в большинстве случаев определяется количеством машин, в которых он будет размещаться. Если вы заливаете гараж на одну машину, вы должны смотреть на размер гаража примерно 16 футов на 24 дюйма (в соответствии со стандартом). Это будет стоить вам примерно 8000 долларов.

Это зависит от того, собираетесь ли вы использовать пристроенный гараж на одну машину или отдельно стоящий гараж на одну машину. Имейте в виду, что это будет стоить вам в среднем 49 долларов за каждый квадратный фут вашего гаража в зависимости от типа отделки, которую вы хотите, или размера.

Вы можете выбрать гараж размером 12х24 фута для гаража на одну машину, который займет около 288 квадратных футов.Это обойдется вам примерно в 14 000 долларов. В качестве альтернативы вы можете выбрать размер гаража 14х28 футов, что составляет около 392 квадратных футов. Это примерно 19 200 долларов. Отдельные гаражи дороже, чем пристроенные.

Сколько стоит построить гараж на две машины?

В принципе, если вы собираетесь в традиционный гараж на две машины с размерами 24х32 фута, вы потратите всего 12 700 долларов. Это означает, что вы не платите до 17 долларов за 2 швейцарских франка за гараж на две машины площадью около 765 квадратных футов.Если вы решите перейти на модульную модель 30 x 36, вы потратите около 20 000 долларов. Он может быть достаточно вместительным, чтобы хранить много вещей.

Есть также жизнеспособная альтернатива мансардному гаражу на две машины, который поставляется с полной лестницей для улучшения доступа на чердак. Это относительно дороже и может стоить более 27000 долларов за гараж размером 28×32 футов.

Стоимость установки зависит от того, где вы строите. Если вы устанавливаете плиту площадью 400 квадратных футов в Сан-Франциско, вы можете рассчитывать потратить до 2 долларов.30 / SF только на оплату труда. Если вы собираетесь построить гараж на две машины, вы можете потратить более 14000 долларов.

В Атланте вы бы потратили гораздо меньше на рабочую силу, поскольку такая установка на 400 квадратных футов может стоить вам около 1,53 доллара на оплату труда.

Сколько стоит гараж на три машины?

Если у вас более двух автомобилей, очевидно, что вам понадобится гараж большего размера, чтобы дать вам и вашим гостям больше места для парковки, не забивая подъездные пути своими машинами. Это подводит нас к гаражам на три машины.