Гараж построил: Построил гараж на даче. Его что, тоже регистрировать? — журнал За рулем

Содержание

Оформление гаража в собственность | Журнал кадастрового инженера

Оформление гаража в собственность

В данной статье пойдет речь на тему «Оформление гаража в собственность».

Каким образом можно оформить гараж в собственность, если у вас нет никаких правоустанавливающих документов на гараж, но вы пользуетесь им как собственник 15 и более лет? Как оформить гараж, если вы являетесь членом гаражного кооператива? Как оформить в собственность землю под гаражом? На все эти и некоторые другие вопросы вы найдете ответы в данной статье.

Итак, вы, наверное, задались вопросом: «А зачем мне вообще оформлять гараж в собственность?» Ну, самое главное, зачем нужно это сделать, это возможность впоследствии после оформления продать, завещать или подарить гараж. Без свидетельства о государственной регистрации права собственности на гараж никаких сделок вам совершить не удастся.

Тогда может возникнуть другой вопрос: «Зачем мне оформлять гараж, если я не собираюсь его продавать?» Если у вас есть гараж, но нет разрешения на строительство гаража, а также нет никаких документов на землю под гаражом, то у вас могут

изъять этот кусочек земли в пользу администрации, если нагрянет проверка, а также заставят убрать гараж с этого места, выпишут вам штраф за самовольную постройку. В этом случае вы уже не успеете оформить свой гараж в собственность, так как это достаточно длительная процедура. Таким образом, вы лишитесь своего гаража.

Я призываю вас относиться к своему имуществу бережно! Своевременно оформляйте его согласно действующему законодательству, иначе в один прекрасный момент вы можете его лишиться.

Согласно статье 218 Гражданского кодекса РФ если гараж кооперативный, и вы полностью внесли за него пай, то вы являетесь собственником данного гаража.

Итак, процесс оформления:

  1. обратитесь к председателю кооператива за справкой, подтверждающей ваше членство в гаражном кооперативе и выплату пая
  2. сделайте копию свидетельства (договора аренды) на землю, выделенную гаражному кооперативу
  3. обратитесь к кадастровому инженеру с заявлением о составлении технического плана на гараж
  4. с техническим планом идете в Росреестр (кадастровую палату) и получаете кадастровый паспорт на гараж
  5. с кадастровым паспортом идете в регистрационную палату и получаете свидетельство на гараж

Но здесь есть свои нюансы.

 Если ваш гараж входит в линейку гаражей, то есть имеет смежные гаражи, с которыми у вас есть общие стены, то эта линейка гаражей считается зданием, а ваш гараж помещением в нем.

То есть вы получите кадастровый паспорт помещения (бокса/гаража). И поставить на кадастровый учет такое помещение возможно только при том условии, что такое здание (линейка гаражей) уже стоит на учете

. Либо можно сделать это одновременно — поставить на учет здание и помещение (ваш гараж).

Для подготовки технического плана здания потребуются следующие документы:

  1. проектная документация здания и разрешение на ввод здания в эксплуатацию
  2. или изготовленный до 1 января 2013 г. технический паспорт здания
  3. или, если в случаях, предусмотренных законодательством в области градостроительной деятельности, не требуется изготовление или принятие проектной документации и разрешения на ввод здания в эксплуатацию, декларация

Для подготовки технического плана помещения (гаража) потребуются следующие документы:

  1. проектная документация здания или сооружения и разрешение на ввод здания или сооружения, в котором расположено помещение, в эксплуатацию
  2. или изготовленный до 1 января 2013 г. технический паспорт здания или сооружения, в котором расположено помещение
  3. или изготовленный до 1 января 2013 г. технический паспорт помещения
  4. или, если в случаях, предусмотренных законодательством в области градостроительной деятельности, не требуется изготовление или принятие проектной документации и разрешения на ввод в эксплуатацию здания или сооружения, в котором расположено помещение, декларация

 Если ваш гараж расположен в гаражном кооперативе и не имеет смежных стен с другими гаражами, то ваш гараж будет считаться зданием. Этот случай более редкий.

В результате вы получите кадастровый паспорт здания, а затем свидетельство о государственной регистрации права на гараж как на здание. Но в данной ситуации для технического плана потребуются документы, необходимые для подготовки

технического плана здания.

Если у вас отдельно стоящий гараж, не входящий в гаражно-строительный кооператив, то у вас должен быть на руках документ на земельный участок под гаражом (договор аренды земли или свидетельство о гос. регистрации права собственности на землю). Имея такой документ на руках, вы можете обратиться к кадастровому инженеру для подготовки технического плана на гараж. Впоследствии технический план предоставляется в кадастровую палату для рассмотрения, выдается кадастровый паспорт на гараж. С кадастровым паспортом и документом на земельный участок вы можете зарегистрировать право собственности на гараж.

Если у вас нет документа о предоставлении земельного участка под гаражом, то сначала вам нужно обратиться в местную администрацию с заявлением о предоставлении земли в аренду или в собственность.

Земельный участок под гаражом – очень ценная вещь. Если у вас на руках будут свидетельство на гараж + свидетельство на земельный участок под гаражом, то никто и ни при каких обстоятельствах не отнимет у вас ваш автодомик. Ваш гараж будет полностью защищен законодательно.

Согласно статье 39.20 Земельного кодекса собственник гаража имеет право выкупить из государственной или муниципальной собственности земельный участок под гаражом.

Если иное не установлено настоящей статьей или другим федеральным законом, исключительное право на приобретение земельных участков в собственность или в аренду имеют граждане, юридические лица, являющиеся собственниками зданий, сооружений, расположенных на таких земельных участках.

Вам придется пройти процедуру постановки на государственный кадастровый учет земельного участка под гаражом.

При заключении договора купли-продажи земельного участка, находящегося в государственной или муниципальной собственности, без проведения торгов цена такого земельного участка не может превышать его кадастровую стоимость или иной размер цены земельного участка, если он установлен федеральным законом.

Если земельный участок предоставляется через аукцион:

Начальной ценой предмета аукциона по продаже земельного участка является по выбору уполномоченного органа рыночная стоимость такого земельного участка, определенная в соответствии с Федеральным законом от 29 июля 1998 года N 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» (далее — Федеральный закон «Об оценочной деятельности в Российской Федерации»), или

кадастровая стоимость такого земельного участка, если результаты государственной кадастровой оценки утверждены не ранее чем за пять лет до даты принятия решения о проведении аукциона.

Совместно с органом местного самоуправления будет оформлен договор купли-продажи на землю, с которым нужно пойти в Росреестр и зарегистрировать право собственности на земельный участок.

Если же вы собственник гаража в кооперативе, то здесь процедура немного иная. Земля под гаражами кооператива должна быть оформлена целиком. Для этого необходимо, чтобы все собственники гаражей кооператива имели на руках свидетельства на свои гаражи, оформленные правильно. Тогда будет иметь место общедолевая собственность на земельный участок под гаражами.

В данной статье мы с вами выяснили, что оформление гаража в собственность — это вполне разрешимая и необходимая задача. Были рассмотрены вопросы оформления гаражей, а также земельных участков под гаражами. Если у вас есть вопросы или вам есть, что дополнить по теме, пишите в комментариях.

Если вам интересно читать статьи о недвижимости, подпишитесь на новости в правой части сайта.

Почитайте другие интересные статьи:

Может ли гараж быть по площади больше, чем дом?

— Может ли гараж быть по площади больше, чем дом? Какова максимально разрешенная площадь гаража? И можно ли на участке построить гараж, а дом — нет?

iriana88w/Depositphotos

 

Отвечает руководитель юридической компании «Владислав Фролов и партнеры» Владислав Фролов:

Для того, чтобы ответить на ваш вопрос, необходимо знать, в каком районе какого субъекта РФ будет находиться гараж. Данные нормы каждый район устанавливает самостоятельно. Например, в Московской области предельный размер гаража установлен в 60 кв. м при максимальной высоте в 4,5 м.

На принадлежащем вам участке вы можете строить любые строения с соблюдением требований законодательства. Также надо будет учесть все строительные и противопожарные нормы.


Требуется ли разрешение на строительство сарая, гаража на участке?

Нужно ли регистрировать гараж на своем участке?


А для ответа на вопрос, можно ли построить гараж, а не дом – нужно знать, к какой категории земель относится ваш земельный участок, а также каков вид его разрешенного использования.

Отвечает руководитель департамента городской недвижимости «НДВ-Супермаркет Недвижимости» Елена Мищенко:

Нормативов по максимальному размеру гаража не существует. Вы можете построить гараж вне зависимо от того, есть на участке дом или нет. Только нужно помнить, если гараж будет с фундаментом, а не металлический или в форме навеса, на его возведение необходимо получить разрешение. А значит — составить технический план для постановки на кадастровый учет в Росреестре.

Отвечает президент ООО «Межрегиональный юридический центр земельных отношений» Екатерина Иванова:

Формально в градостроительном кодексе РФ этот вопрос не урегулирован. Указывается лишь, что строительство гаража не требует получения разрешения на строительство. Однако упоминается понятие строения и сооружения вспомогательного использования. Вспомогательный — это служащий основному строению. И логично, что площадь вспомогательного строения не должна превышать площадь основного (жилого дома).

Планируя застройку участка, нужно заранее взять выписку из Правил землепользования и застройки в конкретном муниципалитете или градостроительный план земельного участка. В нем должны быть указаны допустимый высотный регламент и площадь застройки основными и вспомогательными зданиями.


Стоит ли оформлять гараж?

Как защитить гараж от сноса?


Если речь идет о строительстве гаража на частной земле, не имеет значения, когда на ней будет построен (и будет ли построен) жилой дом. Но вот если гараж возводится с целью выкупа арендуемой у государства земли, в выкупе участка будет отказано, так как не достигнута цель предоставления участка в аренду, а именно — строительство жилого дома.

Если площадь гаража больше площади дома, риски, что муниципалитет признает такую постройку самовольной, не очень большие — много других проблем. Однако, во-первых, ее невозможно будет зарегистрировать на праве собственности. А, во-вторых, если добрый сосед напишет жалобу, что этот гараж ему сильно мешает, тогда уже госорганы будут обязаны реагировать и рассматривать жалобу с исследованием всех обстоятельств дела. Поэтому лучше не допускать ситуаций, когда площадь гаража больше площади дома и уж тем более соблюдать минимальные размеры от стен гаража до соседнего участка. Минимум — 1 метр; в некоторых муниципалитетах — больше.

Отвечает юрисконсульт департамента загородной недвижимости ИНКОМ-Недвижимость Алла Галкина: 

На собственном земельном участке можно возводить объекты, строительство которых предусмотрено видом его разрешенного использования. Так, например, на участке для садоводства можно разместить жилой или садовый дом, хозяйственные постройки разных типов, гараж. Гараж может быть отдельно стоящим, встроенным или пристроенным к дому и хозяйственным постройкам. При этом сводом правил «СП 53.13330.2019» рекомендовано на садовых земельных участках отводить под строения (с отмосткой) не более 30% территории, а с учетом дорожек, площадок и других пространств с твердым покрытием — не более 50%.


Как зарегистрировать дом по новым правилам

Как легально построить сарай вместо старого в СНТ?


Максимально разрешенная площадь гаража нормативно не установлена, но его строительство должно проводиться с учетом противопожарных норм и правил, с соблюдением необходимых расстояний. В том числе до строений, расположенных на соседних земельных участках, до границ участка, до красных линий улиц и проездов. В пределах одного земельного участка противопожарные расстояния не нормируются.
Получать разрешение на строительство гаража и соблюдать уведомительный порядок не требуется. Но для регистрации права собственности на него необходимо представить сведения об основном объекте, чтобы доказать вспомогательные функции гаража. Поэтому если участок выделен под строительство жилого и садового дома, то вначале возводится этот самый дом, а уже потом вспомогательные строения.

Текст подготовила Мария Гуреева

Не пропустите:

Все материалы рубрики «Хороший вопрос»

Какой налог я должен платить за машиноместо?

Как поставить забор?

Можно ли на 4 сотках держать птицу и свиней?

Статьи не являются юридической консультацией. Любые рекомендации являются частным мнением авторов и приглашенных экспертов.

Императорский гараж — автомобили Николая II, его семьи и свиты

«С появлением в Императорском гараже значительного количества автомобилей для снижения террористической опасности начинается использование различных конспиративных приемов», — рассказал представитель ФСО. Так, в документе, подписанном 10 марта 1910 года другом министра внутренних дел генералом Курловым, отмечается: «…номера на автомобилях менять возможно чаще, шоферы обязаны разнообразить одежду и головные уборы».

Чтобы ввести в заблуждение террористов, охране Петра Столыпина предписывалось следующее: «Автомобиль подавать не так, как это принято теперь, за пять минут до отъезда, а разновременно. Необходимо иногда ставить автомобиль у подъезда без надобности в поездке и выезжать в город пустому автомобилю».

Девятов сообщил, что «было выработано жесткое правило — за основной машиной императора на случай поломки или внештатной ситуации шел запасной автомобиль».

 

ПОЯВЛЕНИЕ СПЕЦНОМЕРОВ И СПЕЦСИГНАЛОВ

Вопрос с номерными знаками императорских автомобилей был впервые поднят в ноябре 1911 года. Мотивировалось это необходимостью «правильной регистрации всех свитских, служебных, фельдъегерских и грузовых моторов, находящихся в ведении Собственного Его Величества гаража».

Были введены особые номерные знаки — они крепились «на задней оси» автомобиля. Номера были синего цвета с белой императорской короной, рядом с которой — либо белая буква для «моторов пассажирских», либо две — для «моторов грузовых».

Для фельдъегерских автомобилей, находящихся в Императорском гараже, использовались стандартные номера, получаемые из Городской управы с буквой «Б», что означало «бесплатно». При этом подчеркивалось, что только «Собственные Его Величества автомобили никаких знаков иметь не будут».

Николай II был первым руководителем государства, на чьих автомобилях использовались спецсигналы. «На машине стояли центральная фара-прожектор, сирены, специальный звуковой сигнал, имеющий несколько тонов, ревун, клаксон, дополнительные фары по бокам», — перечисляют специалисты ФСО.

изучаем здания архитектора Константина Мельникова / Новости города / Сайт Москвы

3 августа (по новому стилю) 1890 года родился архитектор Константин Мельников, гений советского авангарда. По его проектам на рубеже 20-х и 30-х годов XX века в Москве построили пять домов культуры, или рабочих клубов, как их называли в ранние годы советской власти. Авторству Мельникова также принадлежат четыре крупных столичных гаража. При их проектировании он учитывал движение автомобилей. По задумке, каждая машина попадала в гараж, занимала свое место и выезжала, двигаясь только вперед. Именно по такому принципу в 1930-е годы были построены два гаража — на Бахметьевской и Новорязанской улицах.

В год 130-летия со дня рождения архитектора-новатора предлагаем вспомнить главные творения Константина Мельникова, которые сегодня можно увидеть в Москве.

Архитектура в движении

Задумки архитектора были настолько новаторскими, что часто их приходилось упрощать, а часть творческих экспериментов так и осталась в проекте, намного опередив технические возможности своего времени. В стране попросту не было нужных средств, стройматериалов и квалифицированных рабочих.

«Во многих клубах он предлагал строить бассейн, который виден не сразу. Нижняя часть зрительного зала должна разъехаться, там появляется бассейн, а зрительный зал превращается в трибуны. Но, к сожалению, в каких-то районах Москвы просто не было столько воды, чтобы наполнять этот бассейн, не было водопровода», рассказала Анна Кистанова, главный хранитель Государственного музея Константина и Виктора Мельниковых.

 

Такой подход, когда внутреннее пространство здания или даже отдельные части сооружения активно меняются с помощью временных перегородок и других средств, специалисты называют кинетической архитектурой, или архитектурой в движении.

Несмотря на новаторские идеи, Мельников всегда принимал в расчет, как здание впишется в городскую среду.

«Мельников любил Москву и оценивал с точки зрения пешехода, как постройка будет в итоге смотреться. Он грамотно вписывал в выделенные под застройку участки свои сооружения, чтобы человек, который проходил мимо, мог его разглядеть и не ощущал себя замкнутым в этом пространстве», объяснила Анна Кистанова.

Более того, по ее словам, Мельников всегда рассчитывал свои проекты с точки зрения пожарной безопасности, экономии строительных материалов. Благодаря многочисленным лестницам и дополнительным выходам они соответствуют и современным нормам пожарной безопасности.

«Фабрика счастливых людей»

Впрочем, судьба построенных зданий, как и самого архитектора, была непростой. Не все сооружения Мельникова сохранились в первозданном виде. Один из таких проектов — планировка Парка Горького от главного входа до Нескучного сада. В центре партера был задумал фонтан, в котором, как писал Мельников, архитектура должна формироваться струями самой воды. И хотя проект был реализован не полностью, планировка территории, выходящей на улицу Крымский Вал, до сих пор совпадает с задумкой архитектора.

В начале 1930-х годов Парк Горького стал одной их самых популярных в столице площадок для отдыха. Здесь организовывали выставки, установили парашютную вышку, которой в те времена не мог похвастаться ни один парк в мире. Английский писатель Герберт Уэллс назвал это место «фабрикой счастливых людей». Настолько автора фантастических романов поразили улыбающиеся лица москвичей, которых он встретил во время поездки в СССР в 1934-м. И сегодня Парк Горького остается одним из главных символов Москвы.

Почему сад Нескучный, театр Зеленый, а девушка — с веслом: пять историй из Парка ГорькогоЦиркумференции по проекту Щуко и Спасова: как выглядит отреставрированный вход в Парк Горького

Оркестр танцующих гармоний

Самая ранняя из сохранившихся работ Константина Мельникова — здание конторы Новосухаревского рынка, построенное в 1924 году. Работы начались после того, как было решено закрыть стихийный Сухаревский рынок. Под торговые ряды выделили участок пустыря между Большим Сухаревским переулком, Трубной и Садовой-Сухаревской улицами. По предложению Мельникова его застроили деревянными павильонами-киосками с витринами на обе стороны. В центре сходившихся тремя ровными лучами торговых рядов разместили контору, которая была единственным кирпичным строением на территории рынка. Помимо служебных помещений, там располагался трактир.

Сначала Мельников задумал сделать контору круглой, но потом, чтобы подчеркнуть идею с лучами, поменял композицию на треугольную. До сих пор в плане города здание представляет собой треугольник с одним обрезанным углом. В вершине треугольника Мельников расположил лестницу, которая со второго этажа становилась открытой и вела на плоскую крышу-террасу. Свойственную конструктивизму геометричность строения подчеркивают также вертикальные выступы на стенах и вытянутые окна, а на главном фасаде есть круглое окно-иллюминатор.

Общая планировка рынка была тщательно продумана с учетом расположения основных входов на его территорию. Мельников сделал ряды палаток разной величины и не только расположил их параллельно, но и создал живописную пространственно-планировочную композицию, которую сам назвал оркестром из танцующих гармоний.

Новосухаревский рынок просуществовал до 1930 года, а затем его территорию занимали мастерские для ремонта автомобилей. До конца 1990-х годов здание конторы Новосухаревского рынка несколько раз перестраивали и ремонтировали. В итоге кровля дома из плоской превратилась в скатную, был изменен цвет стен, а часть деревянных оконных рам заменили на пластиковые. При этом лестницу, ведущую на веранду, замуровали. Оригинальные двери за прошедшие годы были полностью утрачены.

Сейчас согласован проект реставрации и приспособления здания для современного использования. Ему также вернут исторический облик.

Дома для нового человека

Один из самых известных проектов Константина Мельникова — Дом культуры имени И.В. Русакова, расположенный на пересечении улиц Стромынки и Бабаевской. Здание, напоминающее формой огромную шестеренку, построено в 1927–1929 годах для работников Союза коммунальщиков. Это было время расцвета идеи нового быта и воспитания нового человека — домашние обеды заменил ассортимент фабрик-кухонь, а идеологически неверные походы в церковь — посещения клубов рабочих.

Мельников придумал установить места для зрителей в трех выдвинутых из здания секторах, нависающих над тротуаром, — такого до него никто в мире не делал. Еще одной изюминкой стал зал-трансформер, способный вместить от 250 до 1500 зрителей. Мельников разработал систему створок, которые при закрытии отделяли трибуны от сцены. В получившихся помещениях проходили занятия по рисованию, актерскому мастерству. До наших дней этот механизм не сохранился — после войны здание перестроили.

В 2015 году после реставрации в Дом культуры переехал Театр Романа Виктюка. Специалисты воссоздали исторический облик памятника архитектуры. В частности, были отреставрированы сцена, зрительные залы, балконы, фойе. В порядок также привели фасады, на которых восстановлены исторические надписи, воссозданы витражи. За основу планов по реставрации были взяты идеи самого Константина Мельникова. Буквально перед смертью архитектор составил проект по реконструкции памятника, который мог быть перестроен и переделан так, как бы он хотел. Реставраторы взяли это за основу и даже надпись о профсоюзе — школе коммунизма восстановили в полном объеме.

Гений, страсть и здание-шестеренка. Как устроен Театр Романа ВиктюкаЗавершены основные реставрационные работы в ДК имени Русакова

Трансформируемая сцена, передвижные перегородки и большое количество наружных лестниц — эти столь любимые решения Мельников использовал при создании других зданий. Так, основой клуба Дорогомиловского химического завода (Дорхимзавод имени М.В. Фрунзе), сооруженного в 1929 году на Бережковской набережной, выступает театральный зал с двумя уровнями балконов (бельэтаж и первый ярус), которые соединены между собой двумя симметрично расположенными боковыми лестницами. С промежуточных площадок лестниц можно попасть в фойе, вестибюль, библиотеку с читальным залом и на открытые террасы боковых фасадов. За счет большого количества остекленных поверхностей внутренние помещения клуба освещались обильным и ровным естественным светом. Столовую и кухню построили отдельно и соединили с основным корпусом переходом. Работы по реставрации здания проводились с 2003 по 2009 год.

За основу проекта клуба фабрики «Свобода», построенного в 1927–1929 годах на Вятской улице, была взята помещенная на корпусе первого этажа форма, напоминающая собой сигару. Она разрезалась на две равные части стеной, которая при необходимости могла подниматься. В результате получался зрительный зал вместимостью тысяча человек. После Великой Отечественной войны клуб, ставший Дворцом культуры имени Горького, переделали: окна заложили, лестницы убрали, а здание перекрасили. Таким оно простояло до 2000-х.

Особенностью клуба завода «Каучук» стал круглый вестибюль, опоясанный наружными лестницами. К слову, для строительства здания Мельникову достался угловой участок на пересечении Плющихи и 2-го переулка Тружеников. Однако архитектору удалось выразительно вписать здание в городскую застройку.

Земельный участок еще более сложной конфигурации был отведен под строительство клуба «Буревестник» на 3-й Рыбинской улице. Территория представляла собой неправильный пятиугольник, который Мельников характеризовал как «узкий с косой линией». У здания есть изящная четырехэтажная башня с огромными полукруглыми окнами. В фойе на первом этаже был запроектирован плавательный бассейн. Однако в этом районе Москвы на тот момент не было водопровода и канализации, поэтому планы пришлось изменить. Сейчас в клубе проходит реконструкция. В будущем здесь планируют открыть частный художественный музей русского абстрактного искусства.

Все время прямо

Бахметьевский гараж, построенный по проекту Константина Мельникова, уже давно стал заметной культурной площадкой столицы. С 2008 по 2012 год здесь располагался центр современной культуры «Гараж», а сегодня — Еврейский музей и центр толерантности. 

Этот гараж построили в 1927 году, чтобы разместить более 130 пассажирских автобусов «Лейланд», закупленных в Великобритании. Это был новый вид транспорта — раньше в Москве не было ни одного автобуса и, конечно, гаражей, способных их разместить: британские автобусы квартировали буквально где придется — и в каретных сараях, и в складских помещениях.

В Бахметьевском гараже была впервые в стране реализована новая технологическая схема парковки — так называемая прямоточная, при которой автобусу не нужно двигаться задним ходом ни при въезде, ни при выезде.

Снаружи Бахметьевский гараж смотрится достаточно приземистым зданием, но если войти внутрь, то можно увидеть просторное помещение с высокими потолками. Они появились благодаря Владимиру Шухову: он придумал уникальную систему перекрытий — на площади 8,5 тысячи квадратных метров использовано всего 18 тонких опор, из-за чего пространство выглядит таким воздушным.

В 1929–1931 годах Мельников работал над созданием гаража на Новорязанской улице. Здесь архитектор продолжил развитие идеи прямоточной парковки. Здание имеет полукруглую форму, похожую на подкову. Грузовики въезжали с Новорязанской улицы, а выезжали с противоположной стороны. Благодаря такому решению внутри могло одновременно помещаться 110 автомобилей. Облик комплекса неоднократно менялся. Например, первоначально у гаража было 18 въездных ворот, но впоследствии некоторые из них были заложены. Кроме того, снаружи появились пристройки, а внутри — дополнительные помещения.

Гараж-подкову ждет реставрация. На первом этапе специалисты укрепят фундамент и крышу, восстановят кирпичную кладку, демонтируют более поздние пристройки. Затем начнется основная часть реставрации. В будущем в здании гаража откроют музей и культурный центр «Московский транспорт».

Гараж Госплана СССР на Авиамоторной улице — последнее крупное здание, созданное по чертежам Мельникова. Оно было построено в 1936 году и стало символом завершения эпохи авангарда и конструктивизма в советской архитектуре.

Мельников занимался только оформлением фасадов. По его задумке, композиция гаража напоминает автомобиль — с фарой, вытянутым крылом первого этажа и решеткой радиатора — вертикальными белыми колоннами. Госплан СССР занимал здание до 1955 года, потом оно был отдано в пользование 8-му таксомоторному парку Москвы. С 1990-х помещения сдаются в аренду.

А вот здание гаража «Интуриста», спроектированное Мельниковым в 1934 году, используется по прямому назначению и сегодня. Когда-то на улице Сущевский Вал можно было увидеть транспорт советской организации, работавшей с иностранными делегациями, а теперь здесь размещаются машины Федеральной службы безопасности.

Архитектор занимался не столько технической стороной (как при проектировании Бахметьевского гаража), сколько внешним видом здания: фасад рассекает стеклянная поверхность, стилизованное колесо, ленты. Должен был появиться и макет автомобиля, но по первоначальному проекту Мельникова была построена только правая часть здания.

В голове архитектора

Дом-мастерская Мельникова, построенный на собственные средства архитектора в 1927–1929 годах в Кривоарбатском переулке, стал настоящим символом авангарда.

«Это особенный объект. Мельников его строил для себя, и можно проследить, как мыслил архитектор, строя и организовывая пространство непосредственно для своей семьи. Ты условно погружаешься в голову архитектора и художника», рассказала Анна Кистанова.

Дом, имеющий в плане форму восьмерки, невозможно отнести ни к одному из известных стилей. Конструкции стен и перекрытий по-настоящему оригинальны. Они сделаны таким образом, что дому не нужны дополнительные несущие конструкции.

Стены прорезаны многочисленными шестигранными вертикальными окнами, которые создают своеобразный орнамент. Еще одно огромное окно-экран расположено над входом в дом. На первом этаже расположены прихожая, кухня, две детские комнаты, гардеробная, коридор и санузел. На втором гостиная и спальня, а на третьем мастерская, в которой трудился Константин Мельников.

В 2014 году дом получил статус объекта культурного наследия федерального значения. Сейчас это филиал Государственного музея архитектуры имени Щусева, куда можно попасть с экскурсией.

Гараж из полистиролбетона и дом для большой семьи | Статьи

Я жил в частном доме с момента появления на свет и до окончания школы. После приезда в Иркутск пришлось жить в квартире. И вот уже более 15 лет я не могу смириться с тем, что придется жить на постоянной основе с малознакомыми мне людьми за стеной, над потолком и под полом.

Желание иметь свой дом, высаживать в клумбы цветочки, судачить с соседями о том, какой сорт помидоров лучше поместить в открытый грунт, не покидало мою голову. Поэтому, обзаведясь семьей, я вынес на обсуждение вопрос приобретения участка под ИЖС. Заручившись поддержкой домочадцев, был продан автомобиль и куплен более дешёвый, остальную сумму пришлось любезно попросить у банка, заплатив причитающийся им процент.

Поиском участка активно занялась супруга и привезя нас с сыном на очередной вариант для осмотра, получила от нас одобрительный кивок головы. «Первый шаг на пути к осуществлению своей мечты сделан!», – сказал я сам себе, стоя на собственной земле в резиновых сапогах и с лопатой в руках.

У вас тоже есть мечта о доме? Принимайте участие в конкурсе от «Фабрики Бетонов» и IRK.ru и получите возможность выиграть до 250 000 на исполнение мечты и другие крутые призы! Обращаем внимание: чтобы стать участником, нужно быть клиентом ООО «Фабрика Бетонов», имея совершенные покупки в последние три года. Либо сделать покупку Бёрге бетона/Автоклавного газобетона/Полистиролбетона.

Много сил и времени потребовалось на подготовку участка, были срублены кустарники, свалены мешающие деревья, пни вывезены, а поверхность выравнена. И тут пришло осознание того, что строительство большого дома, где могут вольготно расположиться все члены семьи, а также гости – это долгоиграющий процесс. Поэтому, решено начать с малого – нужен в первую очередь гараж, который позволит хранить строительные материалы и инструмент в сухости и сохранности, а далее – построить небольшой домик, который будет в дальнейшем перепрофилирован в баню.

Возведение опалубки под ленточный фундамент для гаража и укладка арматуры не отняли так много времени, как предполагалось, хотя я сам делал это впервые, начитавшись материалов в интернете. Рассчитав необходимый объём, заказал бетон. Как только основание было готово для возведения стен, выбрал полистирольные блоки 600х400х200 миллиметров. Вместе с блоками был приобретен клей и инструмент для укладки.

При возведении стен не приходилось усердно шлифовать поверхность после выкладки каждого ряда, так как геометрия материала вполне приемлемая. На армопояс также был заказан бетон — 6 часов передавания вёдер с раствором из рук в руки и опалубка заполнена!

Крыша, ворота, двери — и гараж готов принять на хранение стройматериалы, а также беречь инструмент от граждан с пониженной социальной ответственностью. Гараж по размерам построили 7х9 метров. Специально делали большой, чтобы поместились две машины и еще осталось свободное пространство. Плюс в гараже есть второй этаж, он каркасный и утепленный. Не поверите, но зимой там можно практически жить, а вообще, конечно, он делался, чтобы там можно было что-то хранить.

Следующим этапом была постройка бани, она же гостевой домик. Для фундамента выбрал «Бёрге-бетон». Удивила текучесть состава, миксер залил в ленточную опалубку бетон практически с одной позиции, поэтому, я, уже как опытный «возводитель» фундаментов, рекомендую заполнять все щели монтажной пеной, либо, как в моём случае, использовать полиэтиленовую плёнку, иначе ваши «жидкие деньги» пустятся наутёк во все щели. Кстати после застывания, воспользовавшись четырёхкилограммовой кувалдой, были проведены испытания над застывшими излишками бетона с прошлой и нынешней партии, победителем был признан второй экземпляр. Прошу не повторять опыт без специальной защиты глаз. На данном этапе, пожалуй всё, то есть все деньги из бюджета освоены, теперь копим на дальнейшие строительные мероприятия. Дом мы планируем строить из газобетона.

Сначала мы хотели большой двухэтажный дом с цоколем, где будут спортзал и кинотеатр. Но со временем мой максимализм поуменьшился и при каждом обсуждении и согласовании мы приходили к выводу, что нам нужен не большой дом, а в первую очередь — комфортный. Было принято решение строить одноэтажный дом. Оказалось, что жена не хочет второй этаж, чтобы не бегать туда постоянно. К тому же, когда у тебя несколько маленьких детей, то хочется, чтобы все и всё было на виду. Пересмотрели кучу проектов и 99% не одобрили, но случайно в интернете наткнулся на один проект и мы поняли, что он точно подойдет. Дом небольшой, но в нем можно разместить все, что нам необходимо для комфортного проживания. Необычно и красиво.

PS: Я мечтал всегда построить свой дом, чтобы моей семье было комфортно жить. Но у каждого человека есть своя личная мечта. Кто-то хочет слетать в космос, кто-то увидеть океан и т.д. А я мечтаю обзавестись мотоциклом! И, увидев конкурс от «Фабрики Бетонов», я подумал, а почему бы не попробовать? Ведь пока я строю дом и стараюсь улучшить жизнь нашей семьи, мне приходится откладывать осуществление своей личной мечты!

Всё начинается с земли. Как оформить гаражи и дома в упрощенном порядке | ОБЩЕСТВО: События | ОБЩЕСТВО

2 октября «Аргументы и факты в Самаре» совместно с Управлением Росреестра по Самарской области провели круглый стол, в ходе которого участники обсудили вопросы оформления недвижимости в упрощенном порядке и новый законопроект Росреестра о гаражной амнистии, который будет принят до конца этого года.

Гаражная амнистия

Тема оформления гаражей в Самарской области (как и во всей России) вызывает много вопросов у их владельцев. Сегодня далеко не все строения граждане могут оформить в собственность. Как сообщила заместитель руководителя Управления Росреестра по Самарской области Татьяна Титова, законопроект о гаражной амнистии позволит легализовать гаражи тем, кто построил их законно. Самовольные постройки узаконить по-прежнему нельзя, поскольку они могут угрожать жизни и здоровью граждан и населению в целом, а также окружающей среде.

«Законопроект важен для владельцев гаражей, построенных до января 2005 года. Как правило, земельные участки под ними не оформлены в собственность, а это значит, что строения стоят на землях государственной власти или органов местного самоуправления. При этом такие гаражи нельзя назвать самостроем: земля под ними предоставлялась администрацией гаражно-строительным кооперативам, предприятиям или гражданам. Руководитель Росреестра Олег Александрович Скуфинский на встрече с президентом России заверил, что правительством Российской Федерации будут предприняты все меры, чтобы законопроект был принят уже в этом году и граждане смогли оформить свои гаражи», — говорит Татьяна Титова.

Закон будет действовать не только для индивидуальных капитальных гаражей, для гаражей ленточного типа, но и для многоэтажных комплексов, а также для некапитальных железных гаражей.

Вне зависимости от типа гаража первое, что надо сделать – это оформить земельный участок, на котором стоит гараж. Важно, что такой земельный участок власти должны будут выделить по упрощенной процедуре, минуя торги. Для этого необходимо будет обратиться в орган местного самоуправления с заявлением о выделении земельного участка и представить любые документы, подтверждающие право гражданина занимать конкретный земельный участок: это может быть согласование районной администрации или решение совета народных депутатов, чеки, подтверждающие оплату коммунальных платежей (связанных с подключением электроэнергии и обслуживания территории), согласование строительства или проекта гаражно-строительного кооператива. 

Понимая, что в каждом субъекте федерации документы, подтверждающие, что до 2005 года гражданину действительно был выделен определенный земельный участок, могут быть разными, Росреестр предлагает регионам принять местный закон, в котором будут прописаны все документы-основания для оформления земли под гаражом.

На основании представленных документов орган местного самоуправления примет решение о предоставлении земли в собственность или в аренду на 5 лет. Земля под некапитальными (переносными) гаражами может быть предоставлена только в аренду с заключением соответствующего соглашения между администрацией и владельцем гаража. 

Если орган местного самоуправления принял решение о выделении земельного участка в собственность, владельцу гаража надо обратиться в Управление Росреестра за постановкой на кадастровый учет и регистрацией права собственности. Для этого понадобится технический план, документы на землю и декларация, в которой указаны характеристики индивидуального гаража. Для гаражно-строительного кооператива потребуется также проект или заключение, подтверждающие безопасность эксплуатации здания.

Татьяна Титова отметила, что при регистрации права учитывается вид разрешенного использования земельного участка. При этом гаражная амнистия позволит изменить вид конкретного земельного участка, если он входит в противоречие с нахождением на нем гаража, земля под которым была выделена владельцу до 2005 года.

Из садового в жилой и обратно

Разговор о земельных участках и строениях на них продолжила начальник отдела регистрации недвижимости жилого назначения Управления Росреестра по Самарской области Ольга Герасимова. Она отметила, что на земельных участках, которые предназначены для индивидуального жилищного строительства и личного подсобного хозяйства можно возводить только индивидуальные жилые дома, а на участках, предназначенных для садоводства – как жилые, так и садовые дома.

У жителей Самарской области нередко возникают вопросы, связанные с переводом жилого дома в садовый (чтобы сократить коммунальные и налоговые расходы) и наоборот из садового в жилой (чтобы прописаться и например отдать детей в школу по месту нахождения дома).

«С 1 января 2019 года у граждан появилась возможность перевести жилой дом в категорию «садовый» и наоборот. Для этого собственник должен обратиться в орган местного самоуправления (на территории Самары этим занимаются районные администрации) и представить простой комплект документов: заявление – ходатайство о переводе жилого дома в садовый (или наоборот из садового в жилой) и подтвердить право собственности на этот дом. Если садовый дом переводится в жилой, потребуется еще один документ – заключение по обследованию технического состояния объекта, которое подтверждает, что садовый дом отвечает требованиям надежности и безопасности жилого дома. Это заключение выдается организацией, которая является членом саморегулируемой организации по инженерным изысканиям», — говорит Ольга Герасимова.

В течение 45 дней администрация должна принять решение и самостоятельно направить заявление о переводе жилого дома в садовый или наоборот. Управление Росреестра без привлечения заявителей и дополнительных расходов с их стороны вносит информацию в Единый государственный реестр недвижимости, меняя назначение дома.

Ольга Герасимова также напомнила о новом порядке строительства дома: владелец обязательно должен подать в орган местного самоуправления уведомление о начале и об окончании строительства. После того, как орган местного самоуправления согласовал начало строительства, у собственника не остается сомнений в законности возведения дома на конкретном земельном участке, и это позволяет исключить возможные неприятные ситуации в будущем. На строительство гражданину дается 10 лет. Когда дом построен, в администрацию надо подать уведомление об окончании строительства с техническим планом и квитанцией об оплате госпошлины после чего останется только подождать выписку из Единого государственного реестра недвижимости (ЕГРН), которая подтвердит, что право собственности зарегистрировано. Орган местного самоуправления самостоятельно подает документы в Управление Росреестра и получает выписку из ЕГРН без участия заявителя.

Были жилые – стали нежилые

Категории «жилые» и «садовые» дома на участках под садоводство можно поменять запросто, а вот перевести их в категорию «нежилое» здание и организовать на их месте детский сад, магазин, автозаправку, кафе или автомойку так легко не получится. Об этом рассказал на круглом столе начальник отдела правового обеспечения Управления Росреестра по Самарской области Андрей Панфилов.

Ошибочно считается, что жилой дом можно перевести в нежилой также как квартиру из жилого помещения в нежилое. Однако это невозможно и потому, что индивидуальный жилой дом является самостоятельным зданием, и в связи с тем, что это не всегда возможно в связи с разрешенным использованием земельного участка.

«Земля определяет возможность использования объектов, расположенных на ней. Кроме того, надо обращать внимание на градостроительный регламент: если он не предусматривает возможность возведения объектов нежилого назначения, то и изменения назначения жилого дома в нежилой будет невозможно. Так, на земельном участке под индивидуальное жилищное строительство можно построить только жилой дом. К кафе, магазинам, ресторанам и детсадам предъявляются повышенные требования при введении в эксплуатацию. Желая перевести жилой или садовый дом в нежилой, необходимо привести земельный участок в соответствие с целью функционального назначения здания, а затем получить разрешение на реконструкцию, заказать проектную документацию, по которой проектировщики будут рассчитывать все необходимые параметры объекта и отвечать за надежность, безопасность и ввод здания в эксплуатацию. Здесь упрощенного порядка нет, поскольку вопрос касается жизни и здоровья большого количества людей», —  говорит Андрей Панфилов.

10 самых интересных гаражей Москвы — Strelka Mag

29 октября в Еврейском музее и центре толерантности, расположенном в здании бывшего Бахметьевского автобусного парка, открывается выставка «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи». Куратор выставки и историк архитектуры Ольга Шурыгина рассказала о десяти самых интересных московских гаражах 1920–1930-х годов.

 

Бахметьевский автобусный парк

Где: улица Образцова, 11 стр. 1а

К середине 1920-х годов в городе остро встал вопрос о необходимости помещений для хранения и обслуживания автопарка Московского коммунального хозяйства. Это была сплошь импортная техника: автобусов, грузовиков и легковых машин, необходимых для такси, в советской России не производили. Для автобусного сообщения была закуплена партия английских «Лейландов», которые первоначально хранились в наскоро переоборудованных помещениях складов на Большой Ордынке. Условия там не отвечали требованиям эксплуатации автобусов, поэтому для них решили строить гараж на Бахметьевской улице.

Архитектор Константин Мельников, прославившийся в связи с громким успехом советского павильона на парижской выставке 1925 года, предложил оригинальную прямоточную систему парковки автобусов, позволявшую избежать лишнего маневрирования машин. В мае следующего года система с успехом прошла натурные испытания на открытой площадке. Однако попытка Мельникова запатентовать планировку гаража окончилась неудачей. Его система не получила применения в более поздних советских гаражах.

Константин Мельников у Бахметьевского парка. Фото: А. М. Родченко, 1929. Собрание «Мультимедиа Арт Музея», Москва

Строительство автобусного парка на Бахметьевской улице заняло три года: с 1926-го по 1929-й. Помимо главного корпуса гаража-стоянки, комплекс включал административное здание, мастерские, котельную и бензинохранилище. После 1928 года строительство осуществлял архитектор Владимир Курочкин (он же спроектировал здание мастерских). Не исключено, что металлические конструкции перекрытия гаража-стоянки были спроектированы при участии Владимира Шухова (по архивным данным, фермы сконструированы московской государственной конторой «Машинотрест»).

До конца ХХ века гараж использовался по своему назначению — его занимал автобусный парк.

Сейчас здесь: Еврейский музей и центр толерантности

 

Автобаза Моссельпрома

Фото: Б. В. Игнатович. Гараж Моссельпрома, 1929

Где: гараж не сохранился; ориентировочно — Комсомольский проспект, 32

Здание автобазы Моссельпрома — уникальный для 1920-х годов пример полностью железобетонного гаража. Инженеру конторы «Строитель» Евгению Прейсу, спроектировавшему здание автобазы, удалось создать запоминающийся и даже величественный архитектурный образ, несмотря на жёсткие требования транспортников: объект курировал заведующий строительным бюро Моссельпрома Владимир Цветаев — автор одной из первых отечественных монографий по гаражному строительству.

В 1937 году Моссельпром был упразднён, после чего в бывшем гараже размещались различные производственные организации. В начале 2000-х здание снесли.

 

Гараж Совета Народных комиссаров

Фото: Б. В. Игнатович. Гараж Моссельпрома, 1929

Где: Каретный Ряд, 4, стр. 3, 6, 5

После переезда советского правительства в Москву весной 1918 года гараж Совнаркома занял бывшие автомобильные магазины и мастерские в Каретном Ряду. В 1921–1922 годах были инициированы работы по расширению площади гаража: снесли внутренние стены, появилась единая фасадная плоскость, решённая в стиле монументальной неоклассики, — с тремя большими арочными порталами, внутрь которых вписаны въездные ворота и крупные окна над ними.

В конце 1920-х годов нехватка имевшихся площадей потребовала нового строительства, для чего штатный архитектор СНК Николай Гофман-Пылаев составил проект одноэтажного кирпичного здания по Лихову переулку. В порядке дальнейшего расширения правительственного гаража в 1931 году на углу Каретного Ряда был возведён эффектно закруглённый объём рампы двухэтажного корпуса. Его авторами выступали инженер-транспортник Всеволод Климович и архитектор Давид Френкель. Это был первый после 1917 года отечественный многоэтажный паркинг.

Сейчас здесь: здание функционирует по своему первоначальному назначению.

 

Гараж Наркомтяжпрома

Где: Шлюзовая набережная, 2/1

Вторым после гаража Совнаркома стала автобаза Наркомата тяжёлой промышленности на Шлюзовой набережной. Авторы здания (архитектор Зиновий Носкин и инженер Юрий Фельзер) решили остроумно использовать рельеф местности: одна часть гаража на пол-этажа выше другой. Это удобно для хранения разногабаритного транспорта. Для сообщения между этажами были впервые в СССР применены хьюми-рампы. Гараж напоминает многоэтажный паркинг.

Фото: музей архитектуры им. А. В. Щусева, Москва

Архитектура фасадов отвечала духу современности, особенно выразителен административный корпус: четыре горизонтали ленточных окон контрастируют с полностью остеклённой вертикалью скруглённого выступа. Въезд и выезд автомобилей осуществлялся через первый ярус этого корпуса, скрывающего горизонтальный объём стоянки со стороны Садового кольца.

Сейчас здесь: здание не используется по первоначальному назначению.

 

Гараж Госплана

Гараж Госплана, 1936. Фото: музей архитектуры им. А. В. Щусева, Москва

Где: Авиамоторная улица, 63

Гараж Государственной плановой комиссии — один из самых узнаваемых. Здание легко узнать по большому остеклённому иллюминатору, в правой части которого предполагалось разместить скульптуру «регулировщика движения». Многоэтажная административная часть, оформленная на всю высоту стилизованными каннелюрами, заканчивала архитектурную композицию.

Объёмно-планировочное решение, разработанное инженером Алексеем Здроком и архитектором Владимиром Курочкиным при участии Константина Мельникова, оказалось настолько удачным, что за следующие пару лет спроектировали по меньшей мере пять подобных стоянок — гаражи Академии наук, Госплана, Главного управления Северного морского пути, Народного комиссариата лесной промышленности и завода «Радиоприбор».

В 1955 году в помещение бывшего гаража Госплана въехал 8-й таксомоторный парк. Видимо, тогда же была проведена реконструкция стоянки: снесена труба котельной, заменена деревянная ферма перекрытия.

Сейчас здесь: помещения сдаются под офисы.

 

Гараж Главсевморпути

Фото: Владислав Ефимов

Где: Нагатинская улица, 4а, стр. 1

О том, что гараж Госплана является типовым и в Москве существует его аналог, стало известно совсем недавно. Проектирование гаража Главного управления Северного морского пути было начато Архитектурно-проектной мастерской Моссовета № 7, руководимой Константином Мельниковым, а завершалось уже в рамках мастерской № 2.

Судя по чертежам, первоначально речь шла о буквальном повторении гаража Госплана, то есть о варианте с круглым окном. В качестве авторов на чертежах указаны архитектор Владимир Курочкин и инженер Алексей Здрок. Строительство гаража предполагалось осуществить в две очереди. Крытую стоянку машин и административный корпус планировали сдать к декабрю 1936 года, а помещения профилактики и ремонта — к октябрю 1937-го. Однако сроки работ сдвигались, а само здание в итоге было построено с некоторым отступлением от проекта. Круглое окно на фасаде заменили прямоугольным проёмом, который напоминает портал.

Сейчас здесь: стоянка

 

Гараж Академии наук

Фото: Владислав Ефимов

Где: улица Вавилова, 21

В 1934 году в Москву из Ленинграда была переведена Академия наук СССР. Для обеспечения президиума и подведомственных институтов автотранспортом встал вопрос о строительстве здания автобазы.

Первоначальный проект, по образцу которого построен гараж Госплана, заказчик отклонил. Реализованное четырёхэтажное здание гаража на 300 автомобилей авторства архитектора Павла Моргунова и инженера Юрия Фельзера включает корпус стоянки с двумя пандусами для въезда и выезда автомобилей, расположенными на торцах здания.

По бокам располагаются четырёхэтажные пристройки административно-хозяйственной части. Позади корпуса стоянки находились ремонтно-механические мастерские с металлической фермой и фонарём верхнего света.

Сейчас здесь: в здании до сих пор располагается стоянка автомобилей Академии наук.

 

Гараж Наркомпочтеля

Фото: Владислав Ефимов

Где: Мрузовский переулок, 12

Проект гаража Наркомата почт и телеграфов был разработан инженером Юрием Фельзером в 1929–1930 годах. Здание гаража было спроектировано в виде железобетонной структуры, которую можно рассматривать как своего рода энциклопедию конструкций, выполнявшихся с помощью этого материала в первой трети ХХ века.

Помещение мойки было перекрыто с помощью тонкостенных железобетонных оболочек коробового профиля по системе Zeiss-Dywidag, пионером применения которых в Советском Союзе был Гинзбург, впервые использовавший их при строительстве харьковского почтамта.

Сейчас здесь: на протяжении почти 90 лет здание служит по своему назначению. Кроме того, здесь хранится ведомственный автотранспорт ФГУП «Почта России».

 

Гараж акционерного общества «Интурист»

Фото: Владислав Ефимов

Где: Сущёвский Вал, 33

Государственное акционерное общество по иностранному туризму («Интурист») было создано в апреле 1929 года. С начала 1932 года «Интурист» стал обзаводиться собственным автопарком, преимущественно импортного производства. Проект ведомственного гаража был разработан инженером Львом Давидовичем и архитектором Владимиром Курочкиным.

Их идея состояла в том, что многоэтажная часть, включившая в себя административный корпус и стоянку легковых машин, располагалась по линии Сущёвского Вала, закрывая одноэтажную стоянку автобусов и производственные помещения в глубине участка.

Изначальный проект гаража «Интуриста», эскиз

Поскольку Сущёвский Вал предполагалось в дальнейшем превратить в одну из основных магистралей столицы, к архитектурному оформлению предъявили особые требования. К проектированию фасада привлекли Архитектурно-проектную мастерскую Моссовета № 7 под руководством Константина Мельникова. Осенью 1937 года недостроенный гараж был передан в пользование Наркомата внутренних дел. Административный корпус возведён в 1938–1940 годах архитектором НКВД Николаем Арбузниковым, и его фасад никак не поддерживает динамичную композицию Мельникова.

Сейчас здесь: ведомственная стоянка

 

Гараж ЦИК СССР и ВЦИК

Фото: Владислав Ефимов

Где: Пресненский Вал, 9

Впервые вопрос о строительстве специального здания для правительственного гаража обсуждался весной 1932 года. Для этой цели был определён участок на территории бывшего Зачатьевского монастыря близ Остоженки. Авторский дуэт Михаила Минкуса и Льва Давидовича разработал несколько вариантов высотной стоянки: четырёхэтажный на 250 и шестиэтажный на 300 автомобилей.

Адрес будущего строительства неоднократно менялся, как и техническое задание. Осенью 1935 года к дуэту Минкуса и Давидовича присоединилась архитектор Людмила Варзар.

Гараж ЦИК СССР и ВЦИК можно назвать высшим достижением в области отечественного высотного гаражестроения середины ХХ века. Эффектный интерьер здания с хорошо узнаваемой рампой не раз попадал в объективы кинокамер, когда в кадре требовалось создать атмосферу таксопарка: в лентах «Дело № 306» и «Зелёный огонёк».

Фото: pastvu / личный архив Истомина Б. Н., 79–83 гг.

Однако проект не был осуществлён до конца. В середине 1938 года незавершённое здание гаража передали на баланс Наркомата обороны. В итоге отделка фасадов так и не была закончена, от мастерских капитального ремонта и производственных помещений пришлось и вовсе отказаться, площадь административных помещений была существенно сокращена.

Сейчас здесь: автомобильная база Министерства обороны РФ

Постройте гаражи с односкатной фермой на вашем участке

20 X 20 $ 14 570 $ 17 780 19 670 долларов США
20 х 24 $ 15,730 $ 19 190 21 240 долл. США
20 х 28 16 925 долларов США $ 20 650 22 850 долл. США
24 х 24 17 390 долл. США $ 21 220 23 480 долл. США
24 х 28 $ 19 175 23 390 долл. США 25 890 долларов США
24 х 32 21 110 долл. США 25 750 долл. США 28 500 долларов США
24 х 36 22 670 долларов США 27 660 долларов США 30 600 долларов США
24 х 40 24 210 29 540 долларов США 32 680 долл. США
24 х 42 $ 25 035 30 540 долларов США $ 33 800
24 х 44 25 865 долларов США 31 560 долл. США $ 34 920
24 х 46 26 695 долларов США $ 32 570 $ 36 040
24 х 48 27 450 долл. США 33 490 долл. США 37 060 долл. США
24 х 50 28 310 $ 34 540 $ 38 220
24 х 52 29 120 долл. США 35 530 долларов США 39 310
24 х 54 30 080 долл. США $ 36 700 40 610 долл. США
24 х 56 30 920 долларов США $ 37 720 $ 41 740
28 х 28 24 020 долл. США 29 300 долл. США 32 430 долл. США
28 х 32 25 805 долларов США 31 480 долл. США $ 34 840
28 х 36 27 200 долларов США 33 180 $ 36 720
28 х 40 29 030 долл. США $ 35 420 39 190
28 х 42 29 860 долларов США $ 36 430 40 310
28 х 44 30 555 долл. США 37 280 долл. США 41250 долларов США
28 х 46 31 375 долл. США $ 38 280 42 360 долл. США
28 х 48 32 130 долл. США $ 39 200 $ 43 380
28 х 50 32 955 долларов США 40 210 44 490 долл. США
28 х 52 33 710 долл. США $ 41 130 45 510 долларов США
28 х 54 34 495 долл. США 42 080 долл. США 46 570 долларов США
28 х 56 35 285 долларов США 43 050 долл. США 47 630 долларов США

Гараж, построенный на заказ амишей | Гараж на 2 машины

Наши гаражи на одну и две машины построены по индивидуальному заказу в соответствии с вашими потребностями! Мы предлагаем широкий выбор размеров и опций, и наши сборные гаражи также доступны как двухвагонные и двухэтажные . Используйте наш веб-сайт, чтобы построить свой собственный гараж, или свяжитесь с нами напрямую, чтобы получить индивидуальное предложение и специальные опции. Доступны в различных размерах. Обратите внимание, что только для моделей шириной 12 и 14 футов внутренние размеры пола на 6 дюймов меньше полной ширины. Создайте свой гараж с размером, цветом и опциями, которые вам нужны, и наслаждайтесь индивидуальным гаражом, который идеально подходит для вас. Наши гаражи, построенные амишами, построены в округе Ланкастер, штат Пенсильвания, и доставлены к вам домой, готовые к использованию!

Преимущества наших гаражей

Вы ищете идеальный вариант защиты вашего автомобиля от агрессивных погодных условий? Независимо от того, сталкиваетесь ли вы с сильной грозой летом или с отрицательными температурами зимой, ваш автомобиль выдерживает массу невзгод, вызванных матерью-природой.Даже если вы не можете контролировать погоду, вы можете контролировать, где находится ваша машина в неблагоприятное время. Здесь, в Amish Backyard Structures, мы предлагаем широкий выбор гаражей для хранения вещей, от гаражей на 2 машины до гаражей двойной ширины на 2 этажа. Эти индивидуальные гаражи, идеально подходящие для любого автомобиля, могут предложить защиту и дополнить внешний вид вашего дома!

Гаражи амишей, созданные специально для вас

Наши гаражи, построенные амишами, должны быть не только для ваших автомобилей .Гаражи являются идеальным местом для мастерских, а также для небольших складских помещений. Если вы ищете идеальное место, чтобы завершить свою работу в тишине и покое, не ищите дальше! Эти места для хранения в гараже предлагают просторное место для работы, обеспечивая при этом дополнительное место для хранения. Если вам нужно дополнительное место для хранения принадлежностей для бассейна, оборудования для лужайки или игрушек для бассейна, эти гаражные ящики для хранения — идеальный выбор для вас.

Ищете ли вы место, где можно поставить машину или хотите защитить ценное газонное оборудование, эти гаражи, построенные на заказ амишей, представлены в самых разных размерах и цветах.Независимо от того, какой вид вы выберете, построенный нами гараж для хранения вещей придаст вашему дому дополнительную привлекательность!

Свяжитесь с нами, если вам нужен гараж!

Если вы ищете индивидуальный гараж, отвечающий всем вашим потребностям, не ищите дальше! Когда дело доходит до нашего высококачественного выбора, мы гарантируем, что ваша структура выдержит испытание временем без больших затрат. Для получения дополнительной информации о гаражах, построенных амишами, свяжитесь с нами сегодня!

Сборные гаражи и модульные гаражи

Изучите стили гаража

Выбор между гаражом на территории или сборным гаражом

Первый вопрос, который вы хотите задать себе, прежде чем вкладывать средства в новый гараж, — как он будет использоваться? Вам нужна одна дверь гаража или несколько дверей.Если вы ищете гараж на 2 машины или гараж на несколько автомобилей, то решение уже принято. Наши варианты сборных гаражей ограничены одним автомобилем, в то время как наши гаражи на территории часто имеют 2-3 двери.

Следующий вопрос: сколько у вас места? Многие люди не осознают, что могут владеть сборным модульным гаражным навесом, который занимает очень мало места и позволяет защитить ваши автомобили, косилки, игрушки и ценные вещи от непогоды. У нас есть две разные модели на выбор, размеры варьируются от 12 × 16 до 16 × 40.

Еще один вопрос, который мы часто получаем: «Как долго у вас сроки выполнения заказа?» Обычно мы можем доставить переносной сборный гараж на срок от 1 до 6 недель, в зависимости от сезона. Наше время выполнения заказа в гараже на месте обычно составляет 8-12 недель в зависимости от времени года и того, сколько комплектов для гаража у нас есть в нашем списке строительства. Если вы хотите точное время выполнения заказа на гараж в вашем районе, напишите нам по электронной почте, и мы сразу же сообщим вам об этом.

Преимущества гаражей на территории

  • Палка, построенная на фундаменте или плите в соответствии с высочайшими строительными стандартами и деревянными гаражными вариантами
  • Возможность соответствовать местным нормам, если вы планируете достроить или добавить квартиру
  • Добавьте ценности вашему дому
  • Более крупные конструкции и возможность хранить больше автомобилей
  • Вы можете настроить свой гараж в соответствии с вашим домом (цвета, крыша, размер и т. Д.)

Преимущества сборных навесов с гаражными воротами

  • Быстрее — всего за неделю!
  • Они портативны, что позволяет брать их с собой куда угодно
  • Может повысить ценность вашего дома, если вы содержите его в хорошем состоянии
  • Более доступный и может поместиться в ограниченном пространстве
  • Вы можете настроить свой гараж в соответствии с вашим домом (цвета, крыша и т. Д.)

Сколько будет стоить гараж на территории?

Эта цена может варьироваться от 15 до 30 тысяч долларов за один из наших стандартных пакетов для гаража на месте.Например, для стандартного гаража на две машины 24 × 24 вы потратите от 15 до 20 тысяч долларов, не считая цены на бетонную плиту, фундамент и электрооборудование. На более крупный гараж 28 × 36 3 вы можете потратить где-то 25-30 тысяч долларов. Лучше всего спросить нас о вашем конкретном проекте. Нам бы очень хотелось рассказать вам о процессе и о том, как получить максимальную отдачу от вложенных средств!

Сколько стоит сборный гараж?

Это зависит от нескольких факторов, таких как размер, площадь страны, но ваша стоимость может варьироваться от 4000 до 14000 долларов.Вы также можете спросить нас о нашей аренде собственных гаражей и узнать, как вы можете заплатить небольшую ежемесячную плату за аренду одного из наших передвижных гаражей для продажи. Ваши ежемесячные платежи зависят от розничной стоимости здания и составляют от 180 до 550 долларов в месяц.

Варианты финансирования гаражей Woodtex

Как упоминалось выше, вы можете сдавать в аренду наши гаражи-навесы. У нас также есть возможность профинансировать строительство гаража на территории через нашего партнера Synchrony Financial. Вы можете подать заявку онлайн и узнать, одобрены ли вы для получения кредитной линии, которая позволит вам финансировать свои инвестиции в гараж.

Будет ли отдельно стоящий гараж или сборный гараж добавить ценность моему дому?

Короткий ответ заключается в том, что оба варианта могут повысить ценность вашего дома. Отдельно стоящий гараж обычно добавляет больше ценности, потому что он более постоянный, поскольку он опирается на кирпичный или блочный фундамент или бетонную плиту и обычно больше по размеру.

Будет ли добавлена ​​стоимость сборного сарая в случае, если вы захотите продать свой дом в будущем, действительно зависит от нескольких факторов:

Как сборные сараи или гаражи могут повысить ценность:
Навесы на заднем дворе или готовые гаражные сараи с гаражными воротами, используемые для хранения инструментов, оборудования или автомобилей, определенно могут повысить стоимость дома.Более крупная пристройка в действительно хорошем состоянии, такая как отдельно стоящий гараж-навес, добавляет функциональности и складских помещений для потенциальных новых домовладельцев, и это на один расход меньше, на который им придется учесть при переезде. Главное — поддерживать свой сарай в хорошем состоянии и содержать его в чистоте, чистоте и чистоте. Вы всегда можете договориться с потенциальными новыми домовладельцами, так как этот тип конструкции переносится. Если они не видят в этом ценности или вы просто хотите оставить его в семье, вы можете переместить его с собой!

Как сборный сарай или гараж могут снизить стоимость:
Функциональность и состояние переносного здания определят, снизит ли оно стоимость вашего дома.Примеры навесов или переносных гаражных навесов, которые могут снизить стоимость вашего дома: старое большое ветхое здание, сарай, не соответствующий стилю вашего дома, сборный гараж с помятыми дверьми, косметические проблемы или не очень хорошо озеленен и не поддерживается. Если вы выбираете переносное здание Woodtex, которое соответствует стилю вашего дома, и поддерживаете его в отличной форме, вы должны рассчитывать на возврат своих инвестиций, если решите продать свой дом.

Поиск сборных гаражей для продажи рядом со мной

Знаете ли вы, что здесь, на Вудтекс, у нас есть инвентарь наших сборных гаражей.ком? Верно! Просто посетите нашу страницу «Где купить» прямо здесь, на нашем веб-сайте. Вы можете ввести свой почтовый индекс и найти ближайший к вам магазин Woodtex. Вы также можете посетить нашу страницу инвентаря и выбрать свой штат, чтобы просмотреть весь имеющийся у нас инвентарь рядом с вами. ПРИМЕЧАНИЕ: если вы введете свой почтовый индекс на страницах инвентаря, показывающих гаражи сборных сараев рядом с вами, вы сможете увидеть, имеете ли вы право на БЕСПЛАТНУЮ доставку!

В поисках строителей гаражей рядом со мной

Не ищите ничего, кроме Woodtex! В настоящее время мы строим гаражи в следующих штатах, но, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать, можем ли мы обеспечить их для вашего конкретного города: Нью-Йорк, Пенсильвания, Южная Каролина, Северная Каролина, Джорджия, Теннесси, Кентукки и Алабама.

Готовы начать работу?

Прокрутите назад до верхней части этой страницы и выберите одну из различных моделей гаражей на месте и готовых гаражей, представленных выше. Выберите модель гаража и посмотрите, какие варианты вдохновляют нас для ваших идей отдельно стоящего гаража. Нам бы очень понравилась возможность помочь вам повысить ценность вашего дома и освободить место для важных вещей в вашей жизни!

Есть вопросы, на которые мы здесь не отвечаем?
Свяжитесь с нами, и один из наших торговых консультантов свяжется с вами как можно скорее!

Запросить брошюру

Вопросы и ответы

Могу ли я профинансировать мой Woodtex Garage?

Совершенно верно! Предлагаем финансирование на все конструкции.Мы работаем с избранными партнерами-кредиторами, чтобы предложить вам простые и доступные варианты.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших программах финансирования.

Какой фундамент мне нужен для гаража?

Для долговечности и устойчивости вашего гаража вы должны обеспечить твердую ровную поверхность для фундамента гаража. Рекомендуемый фундамент для вашего гаража зависит от типа гаража, который вы покупаете.

Щелкните здесь, чтобы подробнее узнать о подготовке площадки под гараж.

Какая информация мне нужна при покупке гаража?

Работать с вашим консультантом по продажам Woodtex очень просто! Подумайте о том, какой размер и стиль вам нужен, и мы вместе с вами спланируем детали. Полезно иметь при себе фотографию того места, где будет размещаться ваша конструкция. Если у вас есть особые требования, такие как цвета или правила ассоциации домовладельцев, возьмите с собой и эту информацию. Мы будем рады поговорить с вами по телефону или лично.

Чтобы разместить заказ на вашу структуру, вам необходимо внести залог в размере 35% от вашей покупки (в форме чека, наличных денег, денежного перевода или кредитной карты).

Сколько времени мне понадобится, чтобы получить свой гараж?

Сроки зависят от местоположения, времени года, нашей рабочей нагрузки и типа здания, которое вы покупаете. Во время вашего заказа и депозита мы сообщим приблизительные сроки доставки.

Позвоните нам в любое время, чтобы узнать, каковы наши текущие сроки выполнения заказа для вашего местоположения и структуры!

Мне нужно разрешение на работу в гараже?

Это зависит от города и муниципалитета, а также от размера строения.Обратитесь в местный кодовый офис, чтобы узнать, какие требования существуют в вашем регионе. Он предоставит вам заявку на получение разрешения и проинформирует вас о процессе, который необходимо предпринять для получения разрешения.

Если у вас есть вопросы о размере и деталях вашей конструкции, свяжитесь с вашим консультантом по продажам Woodtex.

Построенные на месте таможенные гаражи амишей в Онеонте, Нью-Йорк

ПОЗВОЛЬТЕ НАШЕЙ АМИШСКОЙ КОМАНДЕ ПОСТРОИТЬ ВАШ НОВЫЙ ГАРАЖ

В дополнение к нашим заранее построенным гаражам Amish Barn Company предлагает возможность строительства на месте для ваших больших потребностей в хранении.Сообщите нам, что вам нужно, и мы сможем спроектировать и построить ваш новый гараж, предлагая плавную и простую сборку на каждом этапе!

Если вы в настоящее время ищете новый гараж для своего дома или бизнеса, Amish Barn Company предлагает широкий выбор готовых гаражей, которые вы можете заказать и доставить прямо к себе. Мы даже доставим его бесплатно, если вы живете в пределах 100 миль от нашего города Онеонта, штат Нью-Йорк. Мы также предлагаем клиентам построенные на месте гаражи амишей для тех, кто хочет персонализировать свой гараж немного больше, чем обычно.Вы сможете увидеть, как мы делаем гараж вашей мечты реальностью.

Когда вы решите приобрести один из наших построенных на месте гаражей амишей, компания Amish Barn Company будет работать с вами, чтобы настроить ваш гараж так, чтобы он отвечал всем вашим конкретным потребностям. Вы сможете решить, насколько он будет большим, сколько в нем будет дверей и окон, какого цвета он будет и многое другое. Есть так много разных способов, которыми вы можете добавить свои собственные уникальные штрихи в гараж, и Amish Barn Company в Онеонте, штат Нью-Йорк, поможет вам превратить ваш гараж из воображения в реальность.Если вы придумаете способ выделить свой гараж, мы позаботимся о том, чтобы сделать все возможное, чтобы воплотить ваше видение в жизнь. Мы хотим, чтобы вы влюбились в свой гараж, и сделаем все возможное, чтобы это было возможно. Если у вас мало времени, нажмите здесь, чтобы просмотреть наши здания, готовые к продаже!

В дополнение к тому, что ваш гараж выглядит так, как вы хотите, компания Amish Barn Company также использует лучшие материалы при сборке построенных на месте индивидуальных гаражей амишей. Мы хотим, чтобы все, от кровли и сайдинга до гаражных ворот и фурнитуры, прослужило как можно дольше, чтобы вы могли наслаждаться своим индивидуальным гаражом амишей долгие годы.Наша цель — сделать так, чтобы вы остались максимально довольны новым гаражом у вас дома или на работе в Онеонте или в другом месте Нью-Йорка.

Вы хотите начать проектирование индивидуального гаража с компанией Amish Barn уже сегодня? Позвоните нам по телефону 607-432-0527, чтобы начать работу.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
Щелкните здесь, чтобы просмотреть преимущества

Вы (или ваш подрядчик по бетону) заливаете пол в соответствии с необходимыми размерами. Все остальное делаем мы.


После заказа вашего гаража время выполнения заказа составляет примерно 6 недель.Это дает вам время на то, чтобы сделать бетон, а наша команда предварительно нарежит материалы, чтобы вы могли быстро построить.


В среднем мы строим гараж от одного до двух дней!


Имея встроенный гараж, вы можете выбрать высоту стен и угол наклона крыши.


Множество опций, включая двухэтажное хранилище, мансардные окна, разнообразные подъездные пути и множество вариантов гаражных ворот, позволяющих вам настроить свой встроенный гараж так, как вы этого хотите.



Приходите к нам в гости

6048 St Hwy 7 Oneonta, NY 13820, чтобы увидеть нашу модель на месте.


24 × 24 2 гаража на дисплее:
Нажмите здесь, чтобы просмотреть стандартные функции, включая

Виниловый сайдинг


Скат крыши 8/12 с фермой мансарды и лестницей


Стенки 9 дюймов


(2) гаражные ворота размером 9 x 8 дюймов


(1) 9-Lite дверь дома


(4) Изолированные окна


(1) Вылеты 12 ″


(Гаражные ворота отображаются в карнизе — также могут быть размещены на фронтоне)

Настройте свой встроенный гараж в соответствии со своим стилем и потребностями
Щелкните изображение, чтобы пролистать галерею.

Жилые гаражи, построенные палкой, в штате Мэн

Гаражи двойной ширины палки

Иногда вам нужен гараж, в котором больше места, больше возможностей или есть место для той мастерской, о которой вы всегда мечтали.

Это гаражи двойной ширины, которые достраиваются на месте по мере необходимости. Большая часть работы выполняется в нашем цехе с климат-контролем. В этих гаражах у вас будет место для двух автомобилей, лодки или одной стороны для мастерской.

Если вам нужен просторный одиночный гараж, вы можете увидеть окрашенные одиночные широкие гаражи здесь.

Пожалуйста, позвоните в один из наших офисов, чтобы узнать места установки и актуальный график. (207) 269-2800

Особенности гаражей, построенных на заказ:
  • Стены 8 футов — 2 дюйма x 4 дюйма, 16 дюймов, прямой угол
  • Крыша: Спроектированные фермы крыши — 24 «o.c.
  • Архитектурная черепица 30 лет
  • 36-дюймовая подвесная дверь из стекловолокна со стеклом 9-lite
  • Подъемные двери 2-9 футов на 7 футов (если не указано иное)
  • Алюминиевые окна 3-30 «x36» с отделкой (5 на 8/12 и 10/12 гаражи
  • Наружный сайдинг: Сайдинг LP SmartSide® на 30 лет
  • Коньковая отдушина
  • Свесы 12 дюймов с лицевой панелью 1 дюйм x6 футов
  • Фундамент / плита не входит в эти цены .Плита рассчитывается для каждой работы в зависимости от участка и размера здания.
  • Крыша 8/12 и 10/12 с лестницей и чердаком для хранения
  • Мы также можем установить стены гаража на правильно подготовленные стены бордюра (расценки уточняйте у сотрудников отдела продаж).

Гаражи с палками не облагаются налогом с продаж.

Окрашенные гаражи с ручкой

В связи с изменением цен на материалы ко всем объявленным ценам будет добавлена ​​надбавка за пиломатериалы.Пожалуйста, позвоните, чтобы узнать текущие цены.

Размер Шаг 5/12 Подъемные двери Шаг 10/12
18×24 $ 12 035 (включает только 1 потолочную дверь)
20×24 12 570 (включает только 1 потолочную дверь) 20 845
20×28 13 950 (включает только 1 потолочную дверь) 22 450
24×24 14 794 22 525
24×28 16 385 25,145
24×32 18 465 27 530
24×36 20 015 30,155
24×40 22 070 32 765
Шаг 5/12 Шаг 8/12
28×28 19 410 27 460
28×32 21 295 30 150
28×36 23,330 32 680
28×40 25 235 35 675
28×42 26 970 37 695
28×44 28,185 39 430
32×32 23 965 34 415
32×36 25 470 36 935
32×40 27 240 39 620
32×44 28 690 42,310
32×48 30 285 44 770

В связи с изменением цен на материалы ко всем объявленным ценам будет добавлена ​​надбавка за пиломатериалы.Пожалуйста, позвоните, чтобы узнать текущие цены.

Виниловая наклейка для гаражей

Встроенный гараж — № 6838

  • Стены 8 футов — 2 дюйма x 4 дюйма, 16 дюймов, прямой угол
  • Крыша: с фермой мансарды — 24 дюйма
  • Архитектурная черепица 30 лет
  • Входная дверь из стекловолокна 36 дюймов
  • Подъемные двери 2-9 футов на 7 футов (если не указано иное)
  • Алюминиевые окна размером 3-30 x 36 дюймов с накладкой
  • Наружный сайдинг: Виниловый сайдинг — выбор цвета
  • Коньковая отдушина
  • Свесы 12 дюймов с лицевой панелью 1 дюйм x6 футов
  • Фундамент / плита не входит в эти цены .Плита рассчитывается для каждой работы в зависимости от участка и размера здания.
  • Крыша 8/12 и 10/12 с лестницей и чердаком для хранения

Гаражи с палками не облагаются налогом с продаж.

В связи с изменением цен на материалы ко всем объявленным ценам будет добавлена ​​надбавка за пиломатериалы. Пожалуйста, позвоните, чтобы узнать текущие цены.

Размер Шаг 5/12 Шаг 10/12
18×24 (одна потолочная дверь) 14 935
20×24 (одна потолочная дверь) 16 405 25 290
20×28 (одна потолочная дверь) 17 860 28 040
24×24 18 800 27 985
24×28 21 180 32 475
24×32 24 005 35 905
24×36 26 315 38,750
24×40 29 060 42 345
Шаг 5/12 Шаг 8/12
28×28 25,160 35,175
28×32 27 865 39 085
28×36 30 500 43 660
28×40 34,115 47,320
28×42 35,490 49 400
28×44 37 075 51,160
32×32 31 285 44 435
32×36 33 815 48,350
32×40 36,545 52 220
32×44 38 965 56 410
32×48 41 460 60 200

Также мы можем установить стены гаража на ваши правильно подготовленные бордюрные стены:

  • Высота бордюра до 12 дюймов — 250 $ *
  • Высота бордюра от 13 дюймов — 400 долларов *

* Некоторые размеры могут потребовать дополнительной платы за использование телескопического погрузчика для установки стен на бордюре.За подробностями обращайтесь к продавцу.

В связи с изменением цен на материалы ко всем объявленным ценам будет добавлена ​​надбавка за пиломатериалы. Пожалуйста, позвоните, чтобы узнать текущие цены.

Опция Цена
Опции для гаражей SmartSide® Stick Built
Дополнительные окна
18 «x 23» однослойная 70 долларов США.00
24 «x 36», однослойный 75,00
30 дюймов x 36 дюймов, однослойный 85,00 $
36 дюймов x 40 дюймов, однослойная 110,00
40 дюймов x 27 дюймов, однослойная 98,00 $
Ставни для Windows 35 $ / пара
Цветочная коробка 30–50 долларов США
Двери
Утепленная входная дверь без стекла 360 долларов.00
Утепленная входная дверь со стеклом 420,00
Дополнительная потолочная дверь 9×7 520,00 $
9×7 Подъемная дверь со стеклом 680,00 $
9×7 Изолированная дверь 675 долларов.00
9×7 Стеклопакет 885,00 $
9×7 «Каретная» дверь со стеклом $ 995,00
Разное
Металлическая кровля $ 2.00 / кв. фут этажа
* 2,25 $ / кв. футов для крыш с уклоном 8/12 и 10/12
Ridge Vent включено
10-футовая модернизация стены $ 50 / фут длины здания
Stick Built Garage FAQ

График работы нашей бригады варьируется от 2-8 месяцев в зависимости от времени года.Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 207-269-2800 и попросите ближайшего к вам торгового представителя сообщить время выполнения заказа.

Наши гаражи, построенные из палки, ограничены штатом Мэн.

Самый большой, который мы можем изготовить, — это 32×48 с крышей со скатом 5/12 или с крышей 8/12, включая складские помещения наверху.

Мы собираем столько, сколько можем, на нашем складе в Этне, чтобы обеспечить большую эффективность на месте.

Время на месте будет зависеть от объема работы. Это может быть день для небольших работ до 3 или 4 дней для более крупных работ.

Как правило, строительные / бетонные работы выполняются другими лицами. При необходимости Hill View может работать с вами в качестве генерального подрядчика.

Да, до 30 миль от нашего местоположения на Этне.Если работа находится за пределами 30 миль от магазина на Этне, добавляется комиссия за пробег. Это зависит от размера гаража. Не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 207-269-2800 и попросить торгового представителя рядом с вами обсудить сборы за пробег.

Да, мы готовы персонализировать гаражи. Мы можем поддерживать низкие цены за счет оптимизации предлагаемых нами опций, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 207-269-2800 и попросите торгового представителя рядом с вами, чтобы обсудить настройки.

Мы не проводим электромонтажные работы в гаражах, построенных из палки. С финансовой точки зрения вам выгоднее нанять местного электрика.

Гараж из палки — это постоянное строение, стоимость которого превышает наш максимальный долларовый лимит, поэтому мы не предлагаем этот продукт на условиях аренды в собственность.

Custom Garage Builder в Де-Мойне, IA

Midwest Builders — одна из старейших и крупнейших строителей гаражей в Айове.С момента открытия наших дверей в 1954 году мы построили более 75 000 проектов. Наши проекты гаражей варьируются от исторических сооружений, отвечающих строгим требованиям, до совершенно новых домов. Предлагаем как пристроенные, так и отдельно стоящие гаражи. Наши компетентные специалисты по продажам будут рады приехать к вам домой, чтобы узнать, каковы ваши потребности и можем ли мы уложить их в рамках вашего бюджета. Мы также можем помочь вам спроектировать и построить индивидуальный гараж вашей мечты. Вот некоторые из типов гаражей, которые мы можем предложить:

Гаражи на заказ

Мы строим индивидуальные гаражи более шести десятилетий.Наши доступные цены в сочетании с качеством изготовления делают гараж Midwest Builders правильным выбором для вашего дома или бизнеса в Айове.

Наша команда экспертов предоставит вам превосходный дизайн гаража, выдающийся индивидуальный подход и пятизвездочное мастерство. Когда у вас есть гараж, построенный Midwest Builders, вы знаете, что выбираете лучшую компанию в своем бизнесе.

Высококачественные материалы и услуги

Мы относимся к каждому проекту как к близкому другу.Мы не экономим на материалах, рабочей силе или методах. Мы работаем с вами, чтобы спроектировать гараж, который вам нужен и который вы хотите. Все в Midwest Builders знают, что у нас репутация надежности, порядочности и качества, поэтому мы вкладываем это в каждый строящийся гараж.

Мы стремимся предоставить каждому клиенту самый лучший гараж. Мы общаемся на протяжении всего процесса, чтобы все знали, что происходит и чего ожидается.

Ваш гараж может содержать оборудование или транспортные средства, или он может использоваться как место для занятий хобби или дополнительное рабочее место.Независимо от причины, знайте, что ваш гараж Midwest Builders будет именно тем, что вам нужно.

Если вам нужно больше места для хранения или другое место для парковки автомобиля, подумайте о том, чтобы Midwest Builders построила для вас индивидуальный гараж. Мы базируемся в Анкени, штат Айова, и обслуживаем радиус 75 миль вокруг Де-Мойна.

Чтобы начать бесплатное предложение, свяжитесь с нами сегодня.

Прочные и красивые гаражи, построенные амишами: NJ

Взгляните на некоторые из наших гаражей, мы можем доставить ваш гараж целиком или построить гараж на месте.Добавив гаражные ворота к некоторым из наших избранных моделей из разных серий, вы можете получить свой новый гараж. В нашей традиционной серии вы можете добавить эту опцию к раме A Cape Cod, Colonial, Dutch или 7-футовой стене. Некоторые другие модели с индивидуальной обработкой позволят использовать гаражные ворота. В нашей серии New England эта опция доступна для моделей Elite, Cape Code, Colonial, Dutch, Nantucket или Lincoln.

Все эти модели, за исключением Lincoln, поставляются в виде одной детали. Lincoln всегда требует, чтобы крыша была собрана на месте.
Classic Series предлагает вариант гаража в Cape Code, Dutch, Manor A, Manor Dutch, 2 Story A и 2 Story Dutch. Мы также предлагаем 2-х и 3-х гаражные гаражи в модульном, сборном или полностью построенном виде. Модульные / сборные блоки доставляются по секциям и собираются вместе на месте. Все построенные на месте гаражи представляют собой гораздо более индивидуализированные и спроектированные гаражи.

В 2-х этажных гаражах есть лестница на 2-й этаж, что позволяет использовать дополнительные складские помещения. В любом из наших гаражей и серий есть так много вариантов, которые позволят вам спроектировать свой гараж в соответствии с вашими требованиями.

Некоторые из наиболее популярных вариантов: дополнительные окна, окна большего размера, двери нестандартного дизайна, изолированные гаражные ворота, гаражные ворота со стеклом, гаражные ворота усадьбы / наследия со стеклянными вставками или без них, купола, цветочные ящики, виниловый сайдинг, сайдинг внахлест , выносная доска, мансардные окна, мансардные окна и многое другое.
Все гаражи будут обставлены в вашем цветовом решении и в соответствии с вашими предпочтениями. Вы можете спроектировать план своего гаража, разместив двери и окна в соответствии с вашими требованиями.Многие из наших гаражей выставлены в нашем магазине!

Гаражи

Традиционный

Новая Англия

Поместье

Патриоты

Ферма с 7 шагами

Ферма

Ферма

Шпагат .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *