Как вскрыть крестовые замки: как открыть замок с крестообразным ключом? Замена крестового замка на сейфовый

Содержание

Инструменты для вскрытия замков. Статья от лучших замочных профессионалов Москвы. Если нужна помощь звоните

Профессиональное вскрытие дверных замков в большинстве случаев требует наличия особого инструментария, с помощью которого можно аккуратно проникнуть в закрытое помещение или деактивировать блокирующее устройство. Опытные мастера имеют в своём распоряжении отмычки для замков разных видов, речь о которых пойдёт в этой небольшой статье.

Магнитная отмычка.

Представляет собой катушку со стальным сердечником, к обмотке которой подведён ток. Воздействует на электромагнитные запирающие устройства с помощью излучения магнитных волн, которые способны активировать сердечник для втягивания направляющей замка.

Пистолет-отмычка.

Принцип работы этого приспособления основан на использовании специальных насадок в ударном инструменте, который с помощью частых точечных толчков способен быстро открывать большинство моделей цилиндрических запорных механизмов. Главная задача при работе с данным инструментом для вскрытия замков заключается в грамотном подборе насадки.

Отмычка для дисковых навесных, накладных и врезных замков.

Представляет собой специальное компактное оборудование типа коловорота, щуп которого помещается в запорное отверстие, после чего путём точных вращательных манипуляций мастер открывает механизм без повреждений замка. Используется для вскрытия любых запирающих систем с прямыми ключами цилиндрической формы.

Отмычки для сувальдных замков.

Эти инструменты для вскрытия замков представляет собой классические универсальные ключи, форма которых вам знакома по многочисленным фильмам про квартирных воров и медвежатников. То есть такая отмычка – это ключ с удлинённым стержнем, оснащённый сложной бородкой с выдвижным крючком для поддевания сувальдных пластин. Данный инструментарий эффективно используется для открытия несложных сейфовых и гаражных замков.

Отмычки для вскрытия крестовых замков.

Довольно сложные отпирающие устройства с выдвижными щупами крестообразной формы. Как правило, реализуются в наборе с крестовыми насадками, позволяющими подбирать оптимальное окончание под различные типы замков.

Перечисленные инструменты для вскрытия замков во многих странах считаются потенциальным орудием преступления, хранить которое могут только специальные компании, занимающиеся открытием дверей на профессиональной основе. Предлагаемое нашей компанией аккуратное вскрытие отмычками дверей различного типа позволяет быстро и с минимальными потерями решать сложные проблемы в различных жизненных ситуациях.

Предлагаем вашему внимаю видео, снятое нашими мастерами, о том как пользоваться инструментами для вскрытия замков.

Хорошая замена KALE или FAYN с крестовым ключом

Необычайное распространение в стране получили замки турецких фирм Kale ( Кале) и FAYN (Файн) с крестовым ключом. Кале ранее выпускался в черном корпусе, Файн всегда был в красном.

Выше обозначенные модели замков kale и fayn имеют некоторые минусы. А именно:

  • крайне низкие защитные характеристики. Неизвестно, кто распространял слухи, что замки с крестовым ключом не вскрываются или вскрываются тяжелее других. Некоторые до сих пор находятся в таком нелепом заблуждении.

    Существует несколько уверенных способов вскрытия и взлома этих механизмов. При чем такие простые, что с ними справятся даже школьники, а времени понадобится не более 2-3 минут. Увы, но у многих подобные замки установлены на металлических дверях. Такая дверь представляет собой лакомый кусок для вора-домушника.

  • неудобная эксплуатация. Ключ вставляется только в определённом положении, вынимается из замка — аналогично. В связи с этим, пользователи терпят неудобства и долго привыкают к работе с таким замком. И было бы ради чего…
  • низкие качественные характеристики. Крестовой ключ, при заходе в механизм, изнашивает его с нескольких сторон. Частая поломка и замена подобных замков — явление закономерное.

Но не смотря на все выше перечисленные моменты, замки kale и fayn с крестовым ключом продолжают массово приобретаться в магазинах замков и эксплуатироваться на дверях сограждан.

А причина этого банальна — отсутствия аналогов, которые были бы лучше по своим характеристикам, и подходили бы на место оговоренных замков.

Совсем недавно отечественный производитель замочно-скобянных изделий Mettem предложил замену. Модель 8.190 — для замены kale 189/4MF и модель 8.290 — для замены замка Fayn.

Модели замков от Меттем хороши тем, что у них практически аналогичны габариты корпусов.

Совпадают также и отверстия под ключ, и расположение ригелей.

Преимущество в том, что предлагаемые модели замков Меттем для замены kale и fayn имеют сувальдный механизм секретности, который зарекомендовал себя как более надежное решение с повышенными защитными характеристиками.

Все замки, которые мы рассмотрели в этом материале вы можете приобрести в нашем магазине замков.

При необходимости, наши мастера не только порекомендуют вам подходящую модель, но и произведут установку на вашу дверь.

Как вскрывать мебельные замки?

Немалая часть современных шкафов, комодов и тумбочек оборудована запирающим механизмом. Наличие замков позволяет сохранять документы и материальные ценности в недоступной от злоумышленников зоне. Они подразделяются на накладные и врезные типы. Вскрыть мебельный замок без ключа в случае его утери невероятно сложно, однако такие ситуации довольно распространены. Современная мебель может быть оснащена также электронным или магнитным запирающим устройством.

Если замок пришел в непригодность или его открытие не представляется возможным, перед владельцем возникает задача – попытаться открыть замок подручными средствами таким образом, чтобы не повредить структуру внешней части. Аварийное вскрытие собственными руками нередко приводит к полному фиаско, механика подвергается внешним или неаккуратным внутренним воздействиям, после чего безопасно открыть замок уже невозможно.

Нелишним будет вызов профессиональных мастеров, которые выполняют вскрытие максимально технично и оперативно. В преобладающем количестве случаев после их вмешательства не потребуется даже замена замка, ведь их характеризует богатый опыт работы и развитые навыки.

Причины проблемы и рекомендации по устранению

Сложности механизма замков современной мебели могут вызвать немало проблем, которые возникают по различным причинам, они не всегда зависят от аккуратности эксплуатации:

  • может сломаться ключ;

  • замок легко выходит из строя;

  • засоряется замочная скважина;

  • изнашиваются детали запирающего механизма.

Независимо от причины поломки уместным будет привлечение специалистов, которые дают гарантию на такие работы. Экстренное вскрытие производится работниками с многолетним стажем при помощи специальных инструментов, устраняющих вероятность повреждения.

Можно попытаться открыть замок самостоятельно, существует обучение специальным техникам, которые требуют наличия дополнительного инструментария. Наиболее популярные способы, которые могут помочь – это удар по ключу, изготовление или приобретение отмычек и взлом кодовых устройств. Однако каждый из них требует должного уровня квалификации, которая свойственна далеко не каждому владельцу запирающейся мебели.

Если комод или шкаф был изготовлен еще в незапамятные времена, то установленный в них замок устроен на порядок проще, чем у ныне производимой мебели. Из-за небольшого уровня защиты от силового или интеллектуального взлома можно попытаться добиться успехов, самостоятельно вскрыть замок, не прибегая к сторонней помощи. Сувальдные конструкции запорных механизмов поддаются манипуляциям отмычкой, в качестве которой может выступить похожая форма ключа со срезанной стороной, ее несложно изготовить в домашних условиях, однако эффективность такого способа не гарантируется. Крестовые типы замков можно попытаться взломать отверткой. Чтобы открыть магнитные запирающие устройства и быстро получить доступ к содержимому, требуется силовое воздействие, однако оторвать один магнит от другого не каждому под силу.

Все эти способы, пусть и способны помочь в части случаев, почти всегда приводят к возникновению дополнительных проблем, в числе которых внешние или внутренние повреждения, нарушения механической работы и невозможность повторной эксплуатации в будущем. Мастера выполнят аварийное вскрытие с гарантией успеха, при этом совершенно не повредят замок, быстро окажут свои услуги за умеренную плату, замена устройства или починка мебели обойдется гораздо дороже.

Преимущества квалифицированного обслуживания

Наша служба выполняет вскрытие замков в Дмитрове. Сотрудники компании понимают, насколько важна оперативность оказания помощи, поэтому после составления заявки специалист прибудет на место в течение 15 минут. Мобильность обслуживания стала доступна благодаря органичному расположению мастеров по всей территории Москвы, услуги предоставляются заказчикам не только в черте города, но и в крупных подмосковных городах. Отдел логистики помогает вычислить наиболее быстрый маршрут следования к квартире клиента.

Эффективность работы подтверждается высокоразвитыми навыками и наличием широкого инструментария для вскрытия замочных устройств разных видов.

Наши услуги отличаются доступностью и лояльностью, лично испытать особенности высококлассного сервиса доступно каждому, необходимо лишь оставить онлайн заявку, которая будет рассмотрена в течение нескольких минут или же позвонить по телефонному номеру. Компания предлагает удобные варианты оплаты, а также пакет дополнительных услуг по установке, демонтажу и замене запорных механизмов, которым свойственна надежность и долговечность.


Предыдущая новость

Следующая новость


Эта статья мне была полезна! Надо обязательно поделиться с друзьями в сети!

Возврат к списку

Какие бывают замки | «Мастер дверь»

Компания «Мастер Дверь» не рекомендует  устанавливать эти замки в железные двери:

 

Начнем с наименее распространенного и самого экзотического – ригельного замка.  География  использования подобного устройства не отличается обширностью и соответствует географии предприятий бывшего военно-промышленного комплекса (в основном Санкт-Петербург и Москва). Высокая металлоемкость и простота списания материалов позволила специалистам ВПК создать и наладить производство этой гениальной разработки, которую можно открыть кусочком любого пластичного материала. Дерева, например. Пресловутая Европа, из-за отсутствия монстров тоталитарной экономики, даже не слышала о подобных изделиях.

 

 

 

Замки Fayn (ФАЙН) и его собратья. Ключ похож на крестовую отвертку. Несмотря на с виду серьезные ключи вскрывается с помощью жевательной резинки и крестовой отвертки. Варианты замены: сувальдные замки (САМ ЗВ6/13; гардиан 10.01; Эльбор кремень CV; mottura 40.751; меттэм ЗВ8.190). Цилиндровые замки (Kale 189/3M) и обязательная установка броненакладки или установка усиленной личинки в них.

 

 

 

Замок ШО-25 (полуавтомат, Барановичи). Ключ «финский» (в сечении полукруглый). Секретность «0». Открывается сворачиванием цилиндра газовым ключом. Качество «0». Ручки и механизм постоянно развинчиваются. Если добросовестно устанавливать- на каждый крепежный винтик механизма капать капельку клея. Узел, куда вставляется квадрат ручки выполнен из пластмассы. Варианты замены: замок Apecs 1423 (1425), либо любой отечественный корпус с Backset 55 мм. и ручками KUMRU 3601 или ABUS, позволяющими закрыть отверстия от старой фурнитуры.

 

 

 

Замок ЗВАД (автомат, Ковров). Ключ «финский» (в сечении полукруглый). Секретность «0». Качество «0». Удобство самозакрывания играет с людьми злую шутку: выйдя за дверь, покурить или выбросить мусор, забыв заблокировать ригель, можно легко не попасть в квартиру. Вскрывается газовым ключом или отверткой. Варианты замены: любой замок с ручками с Backset 55 мм.

 

 

 

 

Замок Мосрентген. Ключ типа английского, зубчики по обеим сторонам. Вскрывается плоскогубцами. В 99 случаях из ста установлен в металлической двери в паре с «крестовым» замком в качестве блокирующего крабовую систему механизма. Такие двери ставились в начале- середине девяностых годов. В этом частном случае, для замены «мосрентгена» необходим частичный разбор двери. Также эти замки ставились в первых моделях дверей «Ягуар». Варианты замены: замок ЗВ 5-1, цилиндровый механизм любой. Для защиты цилиндра необходима установка броненакладки либо установка взломоустойчивой личинки.

 

 

 

Замок MASTERLOCK (МАСТЕРЛОК). Модель, внешнее запирание у которой происходит поднятием кверху ручки. Устанавливается исключительно в китайские двери, такие, как Форпост, Romario, Corrado и другие. Если нет дополнительного замка, вскрывается элементарно нажатием внутренней ручки через отверстие под глазок. Безусловно, уходя, удобней поднять вверх ручку, и закрыть замок, чем тыкать ключом в замочную скважину, делая лишние телодвижения. Но те люди, которым довелось увидеть вскрытие китайского замка Автомат, скорее больше не захотят с таковым жить далее.

 

 

Секретность личинок Favor, 3M, Al, ВАЗ очень низка, что касается качества— так оно отсутствует напрочь. Нельзя экономить на безопасности. Нельзя экономить на качестве. В первом случае, велика вероятность, что на Вашу дверь обратят внимание желающие поживиться чужим добром. Во втором- Вы сами можете не попасть в свою квартиру. Качество не бывает дешевым. 

О том, как надежно защитить свое жилище от непрошенных гостей можно узнать у менеджеров по тел. 8 (925) 517-57-39.

Чем вскрыть замок? Виды отмычек

В современной жизни сохранность имущества часто зависит от запорных механизмов, их качества и прочности. Многие ставят на двери по два или три замка, но для специалиста с правильным набором инструментов они не являются серьёзной преградой. Достижения современных умельцев сделали ремесло взлома доступным также и для дилетантов, предлагая им различные инструменты и приспособления, не требующие опыта в такой работе.

Для правильного и бесшумного вскрытия замков дверей обязательно необходимы специально предназначенные инструменты. Благодаря этим приспособлениям можно разблокировать механизм замка, воздействуя на различные его части. Такие инструменты называют отмычками.

Отмычка открывает замок путём манипуляций. Так называют разнообразные наборы инструментов, предназначенных для экстренного открытия запоров без применения ключей. Выбор отмычки зависит от сложности и конструкции замка.

Рассмотрим некоторые виды отмычек. Самый простой инструмент имеет вид куска плотной стальной проволоки. Диаметр проволоки берётся в пределах пяти миллиметров, с одной стороны делается ручка. Затем другой конец проволоки раскаляется на огне, и ему придают плоскую форму. Затем всё ещё разогретому металлу, пока он не остыл, придают форму, подходящую для открытия данного замка.

В случае если для открытия необходим пустотелый ключ цилиндрической формы, отмычку делают из металлического листа, свёрнутого в трубку, а нужный рисунок ключа достигается при помощи плоскогубцев или тисков.

Также распространённым вариантом отмычек являются ключи с нарезанными бородками. Им придаётся такое расположение, что эти ключи открывают многие из однотипных замков. Есть отмычки, аналогичные заводским ключам, но имеющие меньшую толщину.

Классификация отмычек

Вороток – полоска легированной стали. Это просто, надёжно, примитивно. Дверь всего лишь отжимается с применением грубой физической силы.

Наборные ключи – разнообразные варианты бородок, находящихся на одной основе. Большой плюс такого инструмента – широкая область применения. Это ключ универсальный.

Магнитная отмычка – электромагнитная катушка с сердечником. Служит для отпирания магнитных замков. Подключается напряжение, и электромагнитные волны, излучаемые катушкой, заставляют такой замок сработать и открыться.

Пистолет – отмычка основана на ударном принципе с правильно подобранной насадкой. Частые удары вскрывают большую часть цилиндрических замков. Главная проблема – правильность подобранной насадки.

Врезные замки, а также накладные и навесные, вскрываются отмычкой-коловоротом. Коловорот открывает все системы, которые сделаны пол прямые ключи-цилиндры. Рабочая часть инструмента размещается в замочной скважине, и дальше дело за специалистом, манипулирующим отмычкой.

Сувальдные замки открываются классическим прямым универсальным ключом с удлинённой рабочей частью. На этой части имеется сложная бородка, для того чтобы поддевать пластины. Несложные сейфовые замки и гаражные ворота прекрасно поддаются этой отмычке.

Запорные крестовые механизмы требуют более тщательного подхода. Инструменты для вскрытия крестовых механизмов имеют сложное устройство с выдвижной частью, имеющей форму креста. К отмычке прилагается набор крестовых насадок, путём подбора которых возможно получение более быстрого результата.

Отлично подходит для открывания цилиндровых замков вкрутка. Постепенно увеличивая диаметр используемых вкруток, можно добиться без проблем того, что замок просто лопнет. Также для разрушения замков применяются съёмники и свёртыши.

Съёмник, надетый на замочную скважину, выдирает цилиндр замка на себя почти без шума. Эффективен в использовании против дверей с серьёзными броневыми накладками.

Свёртыш тоже не представляет проблем в использовании. Высокопрочная сталь его загоняется в замочную скважину и проворачивается гаечным ключом. Снова без особого шума и усилий замок расколот на части, и дорога открыта.

Конечно, умелое использование отпирающих приспособлений требует определённых навыков и умений. Но обучение ремеслу взломщика не длится слишком долго, и овладеть им в начальной стадии можно в течение от недели до месяца. Однако современные реалии ещё больше ускорили процесс приобщения к ремеслу. Появились механические и электрические средства взлома. В частности, «Мультилок», «Пик Ганн», «Электропик». При их использовании нет необходимости в умелых руках и навыков работы. Нужно просто изучить инструкцию по эксплуатации изделия, определиться с правильной насадкой, и можно начинать карьеру специалиста. Спокойная работа в пределах двадцати минут – и ни один замок не сможет противостоять возможностям механизма.

 

Замки МЭТТЭМ как альтернатива популярным моделям замков торговых марок kale с крестовым ключом

04.09.2012 г.

Немалую популярность в свое время получили замки для дверей торговой марки Kale, в которых используется крестовый ключ. Однако, несмотря на свою широкую распространенность на территории нашей страны, данные модели замков показали в своей работе ряд существенных недостатков: — сравнительно невысокая степень защиты. Так и не удалось достоверно выяснить, кто распространял не совсем корректную информацию о том, что замки с крестовым ключом практически невозможно вскрыть, или же их взлом требует значительных временных и ресурсных затрат. Печально, но некоторые потребители до сих пор считают данный рекламный ход “чистой правдой”. На сегодняшний день даже начинающий взломщик прекрасно знает как минимум несколько результативных методов вскрытия данных типов механизмов, которые не требует ни много времени, ни наличия специализированного инструмента. Такие замки устанавливались на металлические двери, поэтому если вы до сих пор еще не избавились от этого “чуда” защитной технологии, мы рекомендуем в самое ближайшее время поторопиться с заменой. — низкокомфортная эксплуатация. Вставление ключа в замочную скважину возможно только в строго определенном положении, также как и его вынимание. В связи с этой конструктивной особенностью, многие пользователи чувствовали на себе массу неудобств в процессе эксплуатации данного замка; — невысокие технические характеристики. При частом использовании крестового ключа, он подвергался быстрому изнашиванию. Это происходило в первую очередь из-за того, что материал, из которого изготавливался ключ, имел низкую износостойкость, что в свою очередь приводило к его частым поломкам. Несмотря на вышеперечисленные недостатки, замки kale на основе крестового ключа до сих пор продолжают массово использоваться на отечественных дверях. Причина этой ситуации достаточно банальна, и заключается в отсутствии аналогов, которые смогли бы заменить данные модели. Недавно отечественный производитель замочно-скобяной продукции, компания METTEM предложила альтернативную замену данным замкам. Для примера, модель: Замок врезной ЗВ8 290.0.0 можно рассматривать как достойную замену таким замкам торговой марки kale, как серия 189/4MF. Эта модель привлекательна тем, что имеет практически идентичный по размерам корпус с замком kale, но при этом обладает рядом уникальных преимуществ, из которых больше всего заслуживает внимание наличие сувальдного механизма, способного гарантировать вашему жилищу высокую степень безопасности.

Цена: 678 руб/шт

Производитель: Cisa

Цена: 9 322 руб/шт

Цена: 468 руб/шт

Цена: 989 руб/шт

Цена: 975 руб/шт

Цена: 572 руб/шт

Устройство для вскрытия замков

Профессиональное вскрытие дверных замков в большинстве случаев требует наличия особого инструментария, с помощью которого можно аккуратно проникнуть в закрытое помещение или деактивировать блокирующее устройство. Опытные мастера имеют в своём распоряжении отмычки для замков разных видов, речь о которых пойдёт в этой небольшой статье.

Магнитная отмычка.

Представляет собой катушку со стальным сердечником, к обмотке которой подведён ток. Воздействует на электромагнитные запирающие устройства с помощью излучения магнитных волн, которые способны активировать сердечник для втягивания направляющей замка.

Пистолет-отмычка.

Принцип работы этого приспособления основан на использовании специальных насадок в ударном инструменте, который с помощью частых точечных толчков способен быстро открывать большинство моделей цилиндрических запорных механизмов. Главная задача при работе с данным инструментом для вскрытия замков заключается в грамотном подборе насадки.

Отмычка для дисковых навесных, накладных и врезных замков.

Представляет собой специальное компактное оборудование типа коловорота, щуп которого помещается в запорное отверстие, после чего путём точных вращательных манипуляций мастер открывает механизм без повреждений замка. Используется для вскрытия любых запирающих систем с прямыми ключами цилиндрической формы.

Отмычки для сувальдных замков.

Эти инструменты для вскрытия замков представляет собой классические универсальные ключи, форма которых вам знакома по многочисленным фильмам про квартирных воров и медвежатников. То есть такая отмычка – это ключ с удлинённым стержнем, оснащённый сложной бородкой с выдвижным крючком для поддевания сувальдных пластин. Данный инструментарий эффективно используется для открытия несложных сейфовых и гаражных замков.

Отмычки для вскрытия крестовых замков.

Довольно сложные отпирающие устройства с выдвижными щупами крестообразной формы. Как правило, реализуются в наборе с крестовыми насадками, позволяющими подбирать оптимальное окончание под различные типы замков.

Перечисленные инструменты для вскрытия замков во многих странах считаются потенциальным орудием преступления, хранить которое могут только специальные компании, занимающиеся открытием дверей на профессиональной основе. Предлагаемое нашей компанией аккуратное вскрытие отмычками дверей различного типа позволяет быстро и с минимальными потерями решать сложные проблемы в различных жизненных ситуациях.

Предлагаем вашему внимаю видео, снятое нашими мастерами, о том как пользоваться инструментами для вскрытия замков.

Для очень многих людей вскрытие двери без ключа — это таинство «в духе фокусов Копперфильда». Лишь немногие имеют детальное представление о том, как и с помощью чего это делается. И лишь единицы владеют подобными навыками в совершенстве. В рамках статьи мы обсудим инструмент для вскрытия дверей и то, как им пользуются профессионалы.

Миф об инструментах и приспособлениях для взлома замков

Бытует мнение о том, что для интеллектуального взлома замков требуется много сложных инструментов, достать которые практически невозможно, не говоря о том, чтобы сделать самостоятельно. На самом деле это в корне неверно. Как говорят сами специалисты по замкам, вскрыть большинство механических запирающих устройств можно с помощью обычных бытовых приспособлений и инструментов, которые даже особо переделывать не нужно.

Разумеется, в умелых руках даже обычная вязальная спица станет лучшей отмычкой и напротив, самый современный набор отмычек бесполезен в руках дилетанта.

Для грубого взлома двери также потребуются навыки и умения, ведь чтобы ловко отжать дверное полотно, не оставив лишних повреждений нужна сноровка. Не говоря уже о работе с газовой сваркой, болгаркой и прочим. В общем как шутят специалисты, к инструментам и приспособлениям должны прилагаться руки, «растущие из правильного места».

Инструмент для грубого взлома замков

Инструменты для вскрытия замков, так называемым грубым способом, можно найти в кладовой каждого хорошего хозяина. При этом подобным нехитрым инструментом вскрывается 80% запирающих устройств. А если еще дверное полотно не самого высокого качества, то одолеть можно практически любой замок. Какие это инструменты:

  • монтажка;
  • гвоздодер;
  • разводной ключ;
  • большие плоские отвертки;
  • плоскогубцы;
  • кусачки;
  • молоток;
  • кернер;
  • зубило и др.

Когда мы говорим о грубом способе вскрытия двери, это отнюдь не значит, что нужно вооружившись молотком и зубилом раскурочить дверное полотно так, что дверь потом сама вывалится из дверного проема. Грубый взлом предполагает нанесение двери или замку некоторых совершенно необходимых повреждений, но при идеальном раскладе, дверное полотно должно оставаться пригодным для дальнейшей эксплуатации.

При некриминальном взломе двери очень важно работать аккуратно и не причинять лишнего ущерба, ведь тот, кто не может открыть собственную дверь, уже пострадал, зачем дополнительно обременять его лишними расходами.

В случае, когда приходится иметь дело с очень крепкими металлическими дверями с надежными замками, либо нужно осуществить экстренное вскрытие двери, специалисты прибегают к более серьезным инструментам. Среди них:

Но повторимся, этими инструментами нужно пользоваться умело, ведь той же кувалдой, если орудовать ей бездумно, можно ушатать дверь так, что она сложится пополам, про болгарку и автоген вообще молчим. С помощью дрели опытные специалисты вскрывают заклинившие сувальдные замки, единожды просверлив дверное полотно вместе с хвостовиком засова, разваливая, таким образом, механизм изнутри.

Аккуратно пользуясь вышеуказанным инструментом, можно добиться положительного результата за очень короткий срок. Однако следует отметить, что во время работы с газовым резаком или болгаркой требуется соблюдать правила техники безопасности. Вскроете вы дверь или нет, это еще вопрос, а вот навредить себе можете запросто. Неправильная работа с газовым резаком вообще чревата возникновением пожара, поэтому если нет уверенности в собственных силах, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Инструмент для манипуляционного вскрытия запирающих устройств

Для манипуляционного вскрытия запирающих устройств потребуется отмычка. Разновидностей отмычек существует довольно много, каждая группа отмыкающих устройств подходит к своему типу замков. Существуют отмычки для цилиндровых, сувальдных, реечных, трубчатых и других замков, приведем конкретные примеры.

  • Отмычки-зацепы. Представляют собой приспособления, имеющие в основании тонкий и прочный стержень, который хорошо проникает в замочную скважину. На конце этого стержня имеется крючок, служащий для того, чтобы цеплять и смещать штифты цилиндровых замков.
  • Зубчатая отмычка. Представляет собой приспособление, рабочая поверхность которого имеет один или нескольку зубцов разных размеров. Такие зубцы служат для того, чтобы приподнимать пины, составляющие основу секрета замка.
  • Изогнутая отмычка. Это причудливая отмычка с изогнутой зигзагом рабочей поверхностью. Применяется взломщиком в тех случаях, когда есть необходимость приподнимать сразу верхние и нижние пины в замке.

Отмычки обычно изготавливают вручную по шаблонам, вытачивая готовые изделия из закаленных полотен для ножовок по металлу.

Однако заготовки из ножовочных полотен все равно на поверку оказываются слишком хрупкими. Возможно, именно поэтому специалисты нередко вытачивают отмычки из надфилей, обрабатывая их надлежащим образом на шлифовальном круге.

Для того чтобы работа отмычкой была эффективна, требуется вспомогательный инструмент. Как правило, таким инструментами являются свертыши разных размеров. Большие свертыши делают из отверток, сгибая их кончик под нужным углом, а маленькие изготавливают из обычной спицы, которую сгибают с двух сторон.

О простейших бытовых приспособлениях и быстром взломе дверей

Нередко для вскрытия замков с нехитрым секретом специалисты применяют бытовое приспособление для вскрытия замка двери. Причем используются эти бытовые приспособления настолько эффективно, что дверь оказывается открытой уже через пару минут. В частности, что может пригодиться взломщику?

  • Скрепка, шпилька для волос или булавка.
  • Вязальная спица, крючок для вязания.
  • Проволочка, простой карандаш, деревянный чопик.
  • Консервный нож, магнит и другое.

Вы спросите, а как эти простые бытовые вещи способны открыть замок без ключа? Ответом на вопрос станет конкретный пример. В частности открыть реечный замок можно за несколько минут обычным деревянным чопиком, подходящих под замочную скважину размеров. Нужно лишь вбить чопик в упомянутую замочную скважину чем-нибудь тяжелым, а затем вытащить. На его поверхности останутся зубцы, соответствующие оригинальному ключу, после этого замок можно открыть этим чопиком так же, как и ключом.

Подводя итог, отметим, что инструменты и приспособления для открывания замков гораздо доступнее чем, кажется. В конце концов, имея необходимую информацию, можно весь инструмент сделать у себя в гараже, причем затраты на это будут минимальными. Как говориться было бы желание!

Ситуации, связанные с неисправностью дверного замка или потерей ключа, случаются часто. Они могут грозить опозданием на работу, важную встречу, или полностью ограничить доступ в квартиру. Обычно, проблема решается вызовом специальных аварийных служб, но можно попробовать научиться проводить вскрытие дверных замков самостоятельно.

О методах взлома

Существуют разные типы замков. Все они различаются по способу крепления, уровню защиты, механизму работы. Следовательно, отличаются и методы их взлома:

  1. Работа отмычками. Отмычка — специализированный металлический инструмент, служащий для открытия дверей без ключа. Он справляется с большинством замков. Обычно достаточно крючка и натяжителя, но иногда требуется больше отмычек. Их можно купить, продаются целые наборы, но подойдут и подручные средства — шпилька или скрепка. Без должной подготовки вскрытие дверных замков отмычкой может затянуться, хотя овладеть этим искусством несложно.
  2. Высверливание. Метод заключается в проделывании, в определенном месте запорного устройства, отверстия с последующим извлечением мешающих открытию элементов. Способ относится к категории видимого взлома и приводит к полной замене замка.
  3. Бампинг. Уникальный метод вскрытия цилиндрических запорных устройств без видимых следов. Используется специально изготовленный бамп-ключ и ударный инструмент. Во время удара все пружины и штифты принимают правильное положение. Длится это секунды, поэтому необходимо успеть повернуть ключ.
  4. Самоимпрессия. Интересный метод, подразумевающий использование специального самонаборного ключа, имеющего подвижные штифты, которые под давлением сувальд замка могут перемещаться в сквозном канале перпендикулярно стержню ключа, занимая определенные положения. Дверь откроется, когда самонаборный ключ получит форму оригинального ключа. Эти инструменты не универсальны, под каждую модель устройства фиксации нужен свой самоимпрессионный ключ. А мнение о том, что с любым замком за 5 минут справится даже новичок — ошибочно.
  5. Вытягивание сердечника. Метод основан на силовом извлечении сердцевины замка, когда механизм заедает. Тогда вырывается цилиндр, и ломаются все штифты, пины и другие элементы, обеспечивающие закрывание двери.

Принцип работы специалистов по вскрытию дверей

О том, как открыть дверной замок больше всех осведомлены сотрудники специализированных аварийных служб. Они обладают достаточным опытом в этой сфере деятельности и используют специальные инструменты. Серьезные фирмы работают в любое время суток. Перед выездом специалисты уточняют информацию о запорном устройстве. По прибытии, просят подтверждение того, что клиент является собственником квартиры. А если во время работ замок пришлось сломать, мастер подскажет, какая модель лучше подойдет на данную дверь.

Внимание! За вызов аварийной службы придется заплатить, но на другой чаше весов сэкономленное время и гарантированный результат. Впрочем, произвести взлом можно попробовать самостоятельно.

Способы взлома замков входных дверей

Применение того или иного способа самостоятельного вскрытия входной двери зависит от типа, установленного в ней, замка. Но этот процесс всегда состоит из трех пунктов:

  • осмотр замочной скважины;
  • выбор подходящего инструмента для работы;
  • вскрытие без повреждения либо с деформацией запорного механизма.

Если в замке остался кусок ключа, то его сначала придется достать. В отверстие можно залить немного машинного масла или распылить аэрозоль WD-40 и подождать 10-20 минут. Торчащий край осколка цепляют плоскогубцами или пинцетом. Если обломок глубоко, его захватывают двумя тонкими предметами и достают, совершая раскачивающие движения.

Взлом цилиндрового замка

Чтобы взломать цилиндровое устройство фиксации, подойдут отмычки, которые можно изготовить самостоятельно. Понадобятся два инструмента: Г-образной формы с плоским язычком и крючок. Первый вставляется в верхнюю часть личинки и предназначен для поворачивания механизма в сторону открытия. Крючком нажимаются пины (обычно их 5) до тех пор, пока не будет подобрана правильная комбинация.

Второй вариант приведет к разрушению цилиндрового механизма. Нужно сделать следующее:

  • снять накладку с полотна, чтобы добраться до сердцевины устройства;
  • зажать плоскогубцами и вывернуть выступающую часть цилиндра;
  • нащупать ригельную планку и отодвинуть ее.

Взлом сувальдного замка

В современных замках этого типа используется ключ с двумя бородками. Одной из них передвигаются ригели, другой — поднимаются сувальды. Открыть сувальдный замок можно двумя способами. Более деликатный предполагает использование отмычек или подручных предметов (шпилек, скрепок). Одним инструментом делается упор в основную плату с нажимом в сторону открывания, а другим определяется такое положение сувальд, при котором основной штырь будет двигаться. Процесс может занять много времени, при этом нет гарантии положительного исхода.

Второй способ — это высверлить замок. Сверлить нужно в месте, где находится опорная стойка механизма. Скрепку, загнутую крючком, вставляют в отверстие и поворачивают ее. Сувальды должны свободно двигаться, а дверь — открыться. Такой метод не всегда срабатывает, если замок оснащен специальными броненакладками или вставками из упрочненного материала.

Взлом реечного замка

Реечный замок не имеет механизма секретности, поэтому все, что нужно сделать — это сдвинуть ригели. Берут 2 тонкие плоские отвертки и одновременно вставляют в замочную скважину. Одним инструментом сдвигается ригель, а другим — фиксируется его положение. Действия повторяют, пока не откроется замок.

Следующий метод подразумевает использование деревянного ключа. Берется клин из мягкой древесины, вбивается в замочную скважину и вынимается. Засечки, образовавшиеся в результате этого, подпиливают, чтобы получилось подобие оригинального ключа.

При достаточной ловкости реечный замок можно открыть гитарной струной или леской. Делают петлю, просовывают ее в замочную скважину и стараются накинуть на ручки, отвечающие за открытие замка изнутри. Во время натяжения лески или струны ригели будут двигаться в сторону открывания.

Взлом навесного замка

Навесные замки обладают низкими защитными качествами, так что не устанавливаются на дверь в жилое помещение. Они больше подходят для запирания гаражей, сараев, кладовых и подсобок. Стоят дешево. Их взлом происходит с применением силовых методов.

Например, берут 2 гаечных ключа, просовывают в дужку так, чтобы ребра ключей соприкасались, а затем соединяют вместе противоположные концы. Надлом обычно происходит в месте защелкивания механизма.

Справка! В другом случае прокручивают саморез в замочную скважину и вырывают его гвоздодером вместе с цилиндром.

О взломе замков межкомнатных дверей

Межкомнатные двери оснащаются простейшими запорными устройствами, открывание которых происходит без проблем. Обычно, с одной стороны у них защелкивающий механизм, а с другой — замочная скважина. Если отверстие круглое, то пригодится скрепка или зубочистка. В плоскую личину влезет отвертка или нож. Предмет засовывают в отверстие, надавливают (стараясь не сломать), и аккуратно поворачивают ручку.

Второй способ — просунуть узкий предмет между дверной коробкой и полотном и на несколько миллиметров постараться отодвинуть задвижку. Эти простые действия применимы только к запорным механизмам межкомнатных дверей. При взломе механизмов, которыми оснащаются входные двери, потребуется более серьезный подход.

Взлом электронного замка

Электронные запорные устройства обычно используются в гостиницах и офисах, но могут быть установлены и на дверях квартир. Вскрытие электронных замков — процесс сложный, учитывая постоянное появление инновационных технологий в области электронной защиты. Поэтому человеку, случайно оказавшемуся перед дверью, оснащенной таким запорным устройством, не взломать ее.

Верное решение — вызвать профессионала, который обладая необходимыми знаниями и инструментами, сможет не только вскрыть замок, но и сохранить его в рабочем состоянии.

Альтернативные варианты открытия

Альтернативные методы пригодятся в том случае, если предыдущие варианты не принесли результатов. Это кардинальные меры, задача которых открыть дверь любым способом:

  1. Съем двери с петель. Обеспечивает сохранность дверного полотна. Но многие двери в этих местах имеют защитные ригели, которые делают бессмысленным этот способ.
  2. Спил язычка замка. Метод неэффективен, если между коробкой и полотном слишком узкая щель.
  3. Вызов спасателей. Сотрудники МЧС выполнят работу быстро и бесплатно. Но в отличие от специализированных служб, практикующих деликатные методы вскрытия замков, скорее всего, просто спилят дверь.

Теоретически, взломать можно любой замок, а каждый из перечисленных способов является рабочим. Но реальность такова — отсутствие хотя бы базовых навыков и нужных инструментов под рукой может только ухудшить ситуацию. Поэтому иногда лучше заплатить профессионалам за открытие дверного замка без ключей.

Lock Right Locker — PowerTrax

POWERTRAX LOCK-RIGHT Locker — это оригинальный блокирующий дифференциал, который может быть легко установлен в существующие сборки корпуса без каких-либо специальных инструментов или оборудования для настройки. Он широко используется в сложных условиях бездорожья по всему миру, требующих исключительного тягового усилия и высокой прочности.
Поскольку LOCK-RIGHT исключает раскручивание колеса и, следовательно, устраняется связанная с ним травма трансмиссии, прочность и целостность окружающего его оригинального картера и других компонентов трансмиссии, по сути, существенно увеличивается.Случаи, которые иногда выходят из строя с открытыми дифференциалами или дифференциалами с ограниченным проскальзыванием / положением, становятся одним из самых сильных звеньев трансмиссии при оснащении POWERTRAX LOCK-RIGHT LOCKER.

LOCK-RIGHT использовался в самых суровых условиях по всему миру на внедорожниках, буксировщиках и даже на транспортных средствах США на пересеченной местности.

Блокировщик POWERTRAX LOCK-RIGHT обеспечивает тяговое усилие, прочность и долговечность. у конкурентов гораздо более дорогие конкурентные шкафчики продаются только в сборе для замены корпуса.Это ведущий продукт, потому что LOCK-RIGHT обеспечивает такое же тяговое усилие, его концевой узел исключительно прочен, намного дешевле и не требует профессиональной установки (поскольку весь корпус в сборе не требует точной замены и выравнивания. калибровочное оборудование). Отличный выбор для внедорожников, энтузиасты производительности также начали использовать LOCK-RIGHT LOCKER, чтобы удовлетворить свои экстремальные требования к сцеплению для гонок, хот-родов и маслкаров.

Работа LOCK-RIGHT полностью автоматическая. LOCK-RIGHT, предназначенный для передачи мощности двигателя на колеса с максимальным сцеплением, поможет вам добраться туда, куда вы хотите. При движении прямо LOCK-RIGHT блокирует оси вместе, как катушка. Однако, когда колеса должны дифференцироваться в повороте, LOCK-RIGHT позволит внешнему колесу вращаться быстрее, чтобы завершить поворот. Внутренние шестерни на LOCK-RIGHT будут перебегать друг друга, чтобы позволить эту дифференциацию.

При движении по бездорожью LOCK-RIGHT всегда передает мощность двигателя на колеса, которые в ней больше всего нуждаются. Например, если вы ползете по камням и одно колесо находится в воздухе (полная потеря сцепления), колесо на земле получит мощность двигателя и будет поддерживать вас. Будь то снег, песок, грязь, лед и т. Д. LOCK-RIGHT обеспечит вам необходимую тягу.

Хотя POWERTRAX LOCK-RIGHT Locker более плавный, чем другие конкурирующие дифференциалы блокировки, его характеристики грубой силы ограничивают общее применение в менее устойчивых и более распространенных приложениях.В некоторых автомобилях вы услышите легкий щелкающий звук, когда шестерни переключаются сами по себе и позволяют колесам дифференцироваться при повороте. Это нормальное явление для большинства шкафчиков, представленных сегодня на рынке. Мы рекомендуем LOCK-RIGHT для автомобилей, которые в основном эксплуатируются в тяжелых условиях вождения или используются для отдыха на бездорожье. Для автомобилей, которые используются ежедневно или требуют более широкого применения, СИСТЕМЫ ТЯГИ POWERTRAX обеспечивают более тихую и плавную работу. См. Страницу ТЯГОВЫЕ СИСТЕМЫ POWERTRAX®.

Просмотр продуктов


Эксплуатация

Блокиратор POWERTRAX LOCK-RIGHT показан на схеме (щелкните, чтобы просмотреть полную информацию) и состоит из двух приводов, двух соединителей и двух прокладок. Этот тип сборки есть у большинства General Motors, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Toyota и последних моделей Ford. Многие импортные автомобили с четырьмя шестеренными дифференциалами и 9-дюймовым Ford будут немного отличаться от изображения выше.
Мощность передается на колеса через зацепляющиеся зубья таким образом, что одно колесо не может двигаться впереди другого.При входе в поворот, когда внешнему колесу необходимо двигаться быстрее, чем внутреннему колесу, зубья, управляющие внешним колесом, выходят из зацепления. LOCK-RIGHT Locker работает тише, чем конкурирующие дифференциалы блокировки, но, тем не менее, по мере того, как автомобиль продолжает поворот, зубцы многократно входят в зацепление и расцепляются, производя храповой звук.

Рисунок внизу схемы (щелкните, чтобы просмотреть подробности) демонстрирует работу LOCK-RIGHT Locker. При движении прямо вперед поперечный вал входит в зацепление с седлами приводов под таким углом, что, помимо вращения приводов, заставляет зубья приводов входить в зацепление с зубьями соответствующих муфт.Чем выше крутящий момент, тем сильнее зацепление зубьев. При входе в поворот водитель за пределами поворота продвигается вперед перед поперечным валом, поэтому на него не действует крутящий момент или внешняя сила. Противоположный водитель остается полностью вовлеченным в передачу мощности двигателя. После поворота примерно на 1 ° штифты в приводе попадают в отверстия противоположного привода, поэтому его дальнейшее вращение ограничено. Поскольку муфта насажена на ось, она продолжает вращаться впереди водителя.Положительный угол на муфте и приводных зубьях позволяет водителю отсоединиться от муфты с дополнительным поворотом на 1/2 °. По мере того, как автомобиль продолжает поворот, водитель неоднократно входит в сцепку и отключается от нее, издавая вышеупомянутый звук храповика. Пружины между двумя водителями гарантируют, что водитель снова зацепится за сцепное устройство, когда автомобиль выйдет из поворота. Поперечный вал, контактирующий с седлами, обеспечивает конечное усилие зацепления, а не пружины.Таким образом, LOCK-RIGHT Locker предлагает полную дифференциацию колес в сочетании с максимальным сцеплением.

Установка

LOCK-RIGHT известен простотой установки. В большинстве приложений полная установка занимает менее двух часов. Никаких специальных инструментов или масел не требуется. Любой, у кого есть базовые механические навыки, может установить LOCK-RIGHT с помощью обычных инструментов (гаечный ключ, отвертка). К каждому устройству прилагаются подробные инструкции, включающие схемы и фотографии.

Существует два основных типа установки.

1. Корпуса дифференциалов, к которым можно получить доступ через крышку заднего дифференциала. Большинство автомобилей AMC, Chrysler, Jeep, General Motors и Ford последних моделей имеют дифференциалы, требующие установки этого типа. Эта установка является самой простой, поскольку вы просто снимаете болты крышки заднего дифференциала, чтобы получить доступ к картеру дифференциала. Краткое описание шагов выглядит следующим образом:

* Выверните болты на крышке дифференциала и слейте масло.

* Имеется стопорный болт поперечного вала, который удерживает поперечный вал на месте. Снимите этот болт, и поперечный вал можно будет снять.

* Нажмите на каждую ось, чтобы снять c-образные зажимы (если в автомобиле есть c-образные зажимы). C-образные зажимы удерживают оси на месте. На некоторых автомобилях оси удерживаются на месте на внешних концах осей рядом с колесами.

* Снимите боковые шестерни и крестовины, а также упорные шайбы, которые находятся на этих шестернях.

* Установите стопорные правые шестерни вместо оригинальных боковых шестерен и звездочек.Упорные шайбы используются повторно. Если в автомобиле используются c-образные зажимы, они возвращаются на место.

* Установите поперечный вал, стопорный болт, крышку дифференциала и залейте масло.

2. Второй тип установки включает транспортное средство с третьим элементом. Дифференциалы типа третьего элемента удалены со стороны карданного вала автомобиля (Ford 9 дюймов и большинство импортных автомобилей). Установка в эти типы дифференциалов выполняется легко после снятия третьего элемента с автомобиля.

* Отсоедините карданный вал.

* Снимите третью балку с кронштейна дифференциала.

* Снимите боковые шестерни, крестовины и упорные шайбы, которые находятся на этих шестернях.

* Установите стопорные правые шестерни вместо оригинальных боковых шестерен и звездочек. Упорные шайбы используются повторно. Установите поперечный вал.

* Установите третий элемент на место и залейте масло.

ПРИМЕЧАНИЕ: Это краткое описание инструкций по установке, которое не должно использоваться для фактической сборки.Подробное руководство по эксплуатации и установка прилагаются к каждому комплекту Lock-Right. Транспортные средства с низким передаточным числом (численно высоким) часто могут требовать более обширной установки из-за толщины зубчатого венца.

Руководство по применению

LOCK-RIGHT Locker может быть установлен на широкий спектр отечественных и импортных автомобилей. В настоящее время у нас есть более 60 различных моделей, подходящих для более 100 различных типов транспортных средств.

Мы сделали все возможное, чтобы это руководство по применению было максимально точным.Если у вас возникнут дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону или электронной почте. Списки приложений представлены в формате Adobe Acrobat.

Независимо от того, есть ли у вас грузовик, автомобиль, джип или спортивный автомобиль, есть вероятность, что у нас есть система для вас!

Кодовые замки серии CL600 Механические: изменение кода на двери

Время установки:

от 15 до 30 минут

Необходимые инструменты:

долото 1-3 / 16 дюйма (минимальное поперечное отверстие), долото 3/8 дюйма,

бит 1 дюйм,

Шестигранный ключ 3/32 дюйма для снятия рычагов.

Новые рычажные замки Codelocks серии CL600 рекомбинированы без снятия с двери или разборки. Эти механические кнопочные замки имеют корпус из цинкового сплава, кнопки из нержавеющей стали и компоненты сцепления из закаленной стали. Кнопки из нержавеющей стали устраняют проблемы износа кнопок, связанные с расшифровкой кода пользователя.

Погодоустойчивые замки серии Codelock CL600 имеют реверсивные рычаги для работы с дверьми.Внешний рычаг оснащен обычным 6-штыревым цилиндром замка с тумблером «C». Цилиндр замка выполняет две функции: аварийное отключение и возможность изменения кода. Внутренний рычаг обеспечивает свободный выход в любое время.

Два замка серии CL600 оснащены врезной защелкой — CL610 и CL615. CL615 обладает всеми функциями CL610 и функцией «Режим прохода». Ввод правильного кода и нажатие кнопки «P» переводит замок в режим прохода.Чтобы выйти из «Режима перехода», нажмите кнопки «P» и «C». Замок Codelocks CL615 можно определить по черной точке на лицевой стороне кнопки «P».

Два ряда кнопок пронумерованы от одного до нуля и пронумерованы буквами «X», «Y», «P» и «C». Кнопки «X» и «Y» действуют так же, как цифровые кнопки на моделях CL615. Кнопка «C» очищает кодовую камеру. Кнопка «C» всегда является первой кнопкой, которую нужно вводить в каждом коде.

Согласно кодовым замкам, замок CL610 имеет более 8000 возможных кодовых комбинаций с использованием от одной до 13 кнопок, включая кнопку «P».Замок CL615 имеет более 4000 возможных кодовых комбинаций с использованием от одной до 12 кодовых кнопок. Codelocks не рекомендует использовать более короткие, одно- или двухсимвольные коды для большинства приложений блокировки. Обычно коды состоят из четырех-семи символов. Например, шестизначный код содержит более 1700 комбинаций.

При выборе кода есть одно важное правило: цифры и буквы можно использовать только один раз. Например, предоставленный замок CL615 имеет код C5670X. Чтобы ввести код, всегда сначала нажимайте кнопку «C», чтобы очистить камеру для кода.Затем вводятся остальные символы кода. Код не нужно вводить последовательно. Например, после ввода буквы «C» оставшуюся часть кода можно ввести как 5670X или 075X6 или в любом порядке. После ввода всех символов нажмите на ручку рычага, чтобы втянуть защелку.

Внимание! Для замков серии CL600 нет специального заводского кода по умолчанию. Это потому, что Codelocks определила, что большинство людей не меняют исходный код.

Код можно изменить, не разбирая и не снимая замок с двери. Чтобы изменить известный или неизвестный код, камера для кода должна находиться в «Режиме изменения» с помощью цилиндра замка на внешнем рычаге. Чтобы войти в «режим изменения», вставьте ключ и поверните его против часовой стрелки примерно на 90 градусов до упора. Предоставленный инструмент изменения кода T-образной ручки используется для изменения кнопок на код и код или наоборот.

Первый шаг — переместить все кнопки в некодированную позицию.Как только кодовая камера перейдет в «Режим изменения», поместите инструмент смены кода на кнопку. Слегка нажмите, примерно на 1/16 дюйма, и поверните против часовой стрелки на 180 градусов. Если кнопка не нажата, кнопка не изменится с кодированной на некодированную. Если кнопка была закодирована, инструмент будет свободно вращаться во время вращения до упора. В противном случае кнопка не повернется.

Повторите процедуру для всех цифровых и буквенных кнопок. В это время все кнопки должны быть не в кодовой позиции.

Нажмите кнопку «C», чтобы сбросить кодовую камеру. Чтобы убедиться, что все кнопки находятся в некодированном положении, нажмите на рычаг, чтобы втянуть защелку. Если защелка втягивается, значит, все кнопки находятся в некодированном положении.

Чтобы запрограммировать замки серии CL600, выберите новую комбинацию. Помните: каждый персонаж может использоваться только один раз. Поместите инструмент смены кода на кнопку с первой цифрой или буквой. Слегка нажмите, примерно на 1/16 дюйма, и поверните по часовой стрелке на 180 градусов, пока кнопка не перестанет вращаться.Повторите процедуру для всех цифровых и буквенных кнопок в коде. Когда закончите, поверните ключ в положение блокировки и втяните защелку. Нажмите на рычаг. Раздастся щелчок, и кнопки кода снова заблокируются. Удалите ключ.

Важно: проверьте код при открытой двери не менее трех раз, чтобы убедиться, что замок был правильно запрограммирован.

Если код забыт и нет доступного ключа блокировки, временное исправление может быть выполнено путем расшифровки замка.Чтобы расшифровать замок, снимите его с двери. Посмотрите на заднюю часть внешнего кожуха. Положение вкладок на задней стороне каждой кнопки будет указывать, является ли кнопка кодированной или нет. Если красная точка на задней части кнопки находится ближе к середине корпуса замка, кнопка закодирована. Если красная точка находится ближе к краю корпуса замка, кнопка не закодирована.

Цилиндр замка можно снять, не снимая замок с двери. Используйте шестигранный ключ на 3/32 дюйма, чтобы снять рычаг и крышку.Вставьте ключ в личинку замка и поверните на 90 градусов против часовой стрелки. Выдвиньте личинку замка из замка. В серии CL600 используется цилиндр замка с шестигранной головкой и очень короткой отверткой.

Для новых установок Codelocks рекомендует четыре отверстия с поперечным отверстием; три диаметра 3/8 дюйма и один диаметр 1-3 / 16 дюйма. В качестве альтернативы два отверстия диаметром 3/8 дюйма предназначены для фиксации верхней части внешнего и внутреннего корпуса. Одно нижнее отверстие размером 2-1 / 8 дюйма обеспечивает достаточно места для валов шпинделя, а одно отверстие — для крепления нижней части корпуса.Для глухой защелки требуется краевое отверстие диаметром один дюйм.

Примечание: Внутренний рычаг необходимо снять, чтобы получить доступ к нижнему крепежному винту. Для трех крепежных винтов требуется прилагаемый шестигранный ключ на 5/32 дюйма.

При модернизации установите глухую защелку. Установите замок серии CL600 с помощью нижнего крепежного винта, чтобы закрепить внешний и внутренний кожухи. Используйте уровень, чтобы убедиться, что кожухи стоят вертикально. Используйте верхние отверстия для винтов на внутренней стороне, чтобы найти отверстия.Снимите замок и просверлите два верхних крепления.

После завершения подготовки двери замок серии CL600 устанавливается на дверь с помощью прилагаемого шестигранного ключа 5/32 дюйма. Для наружных работ обязательно установите неопреновые уплотнения.

Замки серии CL600 доступны для коммерческого и жилого применения, где толщина двери составляет от 1/8 до 1 — 3/4 дюйма. Задняя часть глухой защелки доступна в размерах 2-3 / 4 дюйма или 2-3 / 8 дюйма. Доступные варианты отделки: матовая нержавеющая сталь и полированная латунь с покрытием, нанесенным методом физического осаждения из паровой фазы (PVD), для защиты от износа, неправильного обращения и воздействия окружающей среды.

На кодовые замки

серии CL600 распространяется ограниченная пожизненная гарантия.

За дополнительной информацией обращайтесь к местному дистрибьютору замков или в Codelocks LLC, 2930-B College Ave, Costa Mesa, CA 92626. Телефон: 714-979-2900. Факс: 714-979-2902. Веб-сайт: www.Codelocks.us.

Полный привод против блокировки дифференциала — 4WheelDriveGuide

Блокируемый дифференциал при правильном использовании — это удивительное произведение инженерной мысли. Этот единственный компонент трансмиссии может означать разницу между хорошим внедорожником 4 × 4 и отличным автомобилем.Если вы когда-либо ездили по бездорожью с полноприводным автомобилем 4 × 4 с блокируемым задним дифференциалом, вы сможете понять, насколько легко он позволяет автомобилю преодолевать большинство препятствий. Но для чего нужен блокирующий дифференциал и когда нужно задействовать рундук? В чем разница между задним шкафчиком и LSD (Limited Slip Diff). Чтобы найти ответы на эти и другие вопросы, прочтите…

Блокираторы дифференциала используются для преодоления ограничения открытого дифференциала в условиях бездорожья путем блокировки центрального, переднего или заднего дифференциала для равномерного распределения мощности и крутящего момента на обе стороны дифференциала.Блокировка переднего или заднего дифференциала позволяет оси вращать оба колеса одновременно с одинаковой скоростью независимо от разницы в сцеплении.

Если вы хотите узнать больше о том, как работает блокировка дифференциала и когда ее целесообразно использовать, продолжайте читать…

Как работает электронная блокировка дифференциала?

Блокируемый дифференциал или «шкафчики», как их обычно называют в кругах бездорожья, по существу блокирует открытый дифференциал, будь то центральный, передний или задний дифференциал, и заставляет обе оси работать как одно целое и поворачиваться на одной и той же скорости независимо от тяги или ее отсутствия.В отличие от открытого дифференциала, который позволяет обоим колесам вращаться с разной скоростью, особенно при прохождении поворотов, блокиратор дифференциала заставляет оси вращаться с одинаковой скоростью и предназначен для включения только тогда, когда тяга ограничена или почти потеряна.

Блокировка дифференциала похожа на волшебную кнопку, которая дает автомобилю большое преимущество перед открытым дифференциалом, особенно в сложных условиях вождения, таких как ползание по камням или глубокие рыхлые колеи. Густая грязь — также прекрасная возможность задействовать блокираторы заднего или центрального дифференциала.

Очень важно отметить, что дифференциалы блокировки предназначены для включения только в очень экстремальных условиях. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать шкафчик на открытой дороге, особенно для битума (асфальтобетон), и при неправильном использовании он может привести к серьезным повреждениям дорогостоящих компонентов трансмиссии.

Крутящий момент всегда передается на колеса с наименьшим сопротивлением .

Не все автомобили с колесной формулой 4 × 4 оснащены фиксатором заднего дифференциала, поэтому вам придется изменить свой стиль вождения, чтобы компенсировать его отсутствие.Транспортное средство без заднего дифференциала может преодолеть трудное препятствие, это просто означает, что вам нужно будет использовать больше инерции, чтобы ваши оси преодолели препятствие. Как только какое-либо из колес окажется в воздухе или вы окажетесь в ситуации с перекрестным мостом, что часто случается на бездорожье, крутящий момент всегда будет передаваться на колесо с наименьшим сопротивлением , что приводит к временной неподвижности 4 × 4. . Если не использовать достаточный импульс, вы можете оказаться в затруднительном положении, и ваши колеса будут крутиться в воздухе.

Автомобили с открытым дифференциалом, такие как старые Land Rover Defenders, Suzuki Jimny и многие другие, без каких-либо средств TC (Traction Control), потребуют большей инерции и будут немного бороться в условиях бездорожья с поперечной осью.

Внедорожник Пример:
Если одно колесо находится в грязи / песке / снегу, а другое — на асфальте с хорошим сцеплением, крутящий момент всегда будет передаваться на колесо с наименьшим сопротивлением, т. Е. На колесо с наименьшим сопротивлением. тяга. Для преодоления этой «слабости» были внедрены системы TC.

Итак, когда вы включите блокировку межосевого дифференциала? Чтобы узнать, читайте дальше…

Когда использовать блокировку центрального дифференциала

Блокировка центрального дифференциала (режим 4H) делает вождение более легким, безопасным и управляемым по песку, грязи, гравию и снегу.Вы уловили идею? Да, всякий раз, когда вы рискуете съехать с асфальта, пора задействовать блокировку центрального дифференциала. Именно тогда вы знаете, что ваше приключение официально началось. Большинство обычных автомобилей 4 × 4 имеют варианты коробки передач 2H, 4H и 4Lo. Это означает, что при движении по асфальту вы почти всегда будете находиться в 2 часах. Режим 2H обеспечивает более низкий расход топлива и более равномерный износ шин. При выполнении поворотов внешнее колесо поворота всегда вращается быстрее, чем внутреннее колесо. Подумайте, легкоатлеты бегают по овальной дорожке, а бегуны стартуют с одной линии.Бегуны на внешней дорожке должны бежать быстрее, чтобы покрыть большую площадь, чтобы не отставать от бегунов на внутренней дорожке. Чтобы компенсировать угол, бегуны размещаются в шахматном порядке, чтобы гонка была честной.

Скользкие поверхности

Заблокируйте центральный дифференциал, когда поверхность, по которой вы едете, становится скользкой, например, гравийной дорогой, или когда на асфальте есть лед или снег. Такие условия вождения — идеальное время для включения 4H, распределяя мощность между передним и задним карданными валами.Это дает вам улучшенную управляемость и тягу.

Когда использовать блокировку заднего дифференциала

Затем включаются блокираторы заднего дифференциала, если вы хотите медленно без повреждений преодолеть бездорожье. Включив блокировку заднего дифференциала, вы улучшите управление транспортным средством и вам потребуется меньший импульс, поскольку оба задних колеса заблокированы, как если бы одна ось вращалась с одинаковой скоростью, независимо от того, есть ли тяга на одном из них или нет.

Вождение по песку
Когда задний рундук включен в глубокий мягкий песок, ваш автомобиль должен выйти из потенциально неподвижного положения, прежде чем вы погрузитесь в него.Не ждите, пока вы полностью увязнете в осях, прежде чем задействовать задний блокиратор. Если вы чувствуете, что автомобиль борется с трудностями, остановите его, немедленно поставьте запирающиеся шкафчики и посмотрите, как он вылезает наружу.
Движение в гору по крутой неровной поверхности.
Кроме того, при движении в гору по неровной поверхности вам определенно нужно задействовать блокиратор заднего дифференциала, а не пытаться ехать по трассе с открытым дифференциалом. Движение в гору по неровной трассе с открытыми дифференциалами требует немалого импульса, если вы надеетесь на успех, и риск повреждения вашего автомобиля значительно возрастает.Вы также рискуете повредить бездорожье и ухудшить условия для проезжающего за вами автомобиля.
Движение под гору по неровной местности
Здесь вам нужно задействовать только блокировку заднего дифференциала, потому что включение передних блокировок резко ограничивает способность вашего автомобиля поворачивать. Задний рундук идеально сочетается с компрессионным торможением двигателем. У вас будет почти идеальный контроль над автомобилем. При включении заднего рулевого механизма при движении под уклон также уменьшаются ваши шансы поскользнуться, поскольку увеличивается тяговое усилие на задних осях.
Пересечение русел рек с мягким песком и скользкими камнями
В этой ситуации вы также хотите избежать увязания, прежде чем вызовете свой шкафчик, чтобы спасти вас. Застряв в глубокой воде, вы рискуете получить дорогостоящие повреждения электрическим током. Так что вы действительно хотите как можно быстрее входить и выходить из глубокой воды.

Ручная и автоматическая блокировка дифференциала

Ручная блокировка дифференциала означает, что дифференциал по умолчанию открыт.Как только вы вручную активируете режим 4H, вы закрываете межосевой дифференциал, и мощность равномерно распределяется между 2 карданными валами. То же самое можно сказать о переднем и заднем дифференциалах. Обычно это открытые дифференциалы, и вам нужно вручную закрыть задний или передний дифференциалы, щелкнув переключатель и задействовав электронный замок дифференциалов, чтобы закрыть его. Это закрывает заднюю или переднюю оси и заставляет их работать как единое целое, а не независимо, как раньше. Автоматическая блокировка дифференциала также известна как LSD или Limited Slip Diff.

Блокировка дифференциала и дифференциал повышенного трения

LSD никогда не сможет конкурировать или сделать автомобиль таким же мощным, как автомобиль с задним шкафчиком Diff. LSD работает, допуская небольшое вращение колес, а затем автоматически включает LSD (Limited Slip Diff)

.

LSD (дифференциал ограниченного скольжения)

LSD работает, ограничивая независимость между правой и левой осями. Наиболее распространенная технология Limited Slip Diff основана на пакете сцепления или на пружине с предварительным натягом.Он состоит из ряда фрикционных и стальных пластин, установленных между боковой шестерней и корпусом.
Эта технология работает, позволяя колесам нормально функционировать на асфальте и поверхностях с высоким сцеплением без необходимости зацеплять или расцеплять что-либо. Колеса могут вращаться с разной скоростью, например, при прохождении поворотов, но блокируются при движении по прямой, и блок сцепления или металлические пластины обнаруживают, что они находятся в ситуации с высоким крутящим моментом. Крутящий момент, исходящий от приводного вала, затем закрывает дифференциал.В теории это звучит хорошо, однако не так эффективно, как шкафчик дифференциалов или даже современная система TC. Однако это лучше, чем просто открытый дифференциал.

Противобуксовочная система

Traction Control (TC) функционирует аналогично блокировке дифференциала, она автоматически активируется, как только автомобиль обнаруживает потерю тяги. Большинство транспортных средств позволяют отключить эту функцию, так как это может немного помешать продвижению вперед, особенно на песке.TC работает, обнаруживая потерю тяги на колесах с помощью датчиков, а затем автоматически применяет тормоза только к колесам, которые потеряли сцепление с дорогой, тем самым передавая большую мощность и крутящий момент на колесо с наибольшим сцеплением. Он функционирует аналогично ручному механическому блокировщику дифференциалов, но не совсем так же, как сначала теряется сцепление с дорогой, и перед автоматическим включением TC необходимо пробуксовывать колеса. Это также снижает возможности автомобиля в определенных условиях бездорожья.

Заключение

Ваши блокирующие дифференциалы предназначены для того, чтобы вы, в первую очередь, не застряли, преодолевая внедорожное ограничение открытого дифференциала в сложных условиях вождения или на пересеченной местности. Это достигается за счет блокировки дифференциала для равномерного распределения мощности и крутящего момента на обе стороны дифференциала. Используйте блокираторы дифференциала с умом, чтобы защитить свой автомобиль, внедорожную трассу и окружающую среду.

Happy 4 Wheeling и помните, безопасность прежде всего !!!

Переход Ballard Locks откроется 28 апреля

г.

Вид с воздуха на Хирама М.Шлюзы Читтендена (фото любезно предоставлено Гражданским воздушным патрулем)

После более чем года закрытия из-за пандемии 28 апреля у шлюзов Хирама М. Читтендена вновь откроется пешеходная тропа, соединяющая Баллард и Магнолию. Ворота будут открыты с 7 утра до 9 вечера.

Поскольку переход через Баллард-Бридж — это ужасное занятие пешком или на велосипеде, пешеходные переходы через Шлюзы уже давно стали популярным и полезным вариантом для людей, пытающихся попасть на другую сторону Корабельного канала, не доходя до Фремонта.

Замки — далеко не идеальный вариант, так как люди должны идти на велосипедах от входа в парк до выхода из парка, а дорожки могут быть заполнены туристами в теплую погоду. Но он кажется намного безопаснее, чем мост Балларда, и вы можете проверить, нет ли лосося на рыбной лестнице (хотя эта область в настоящее время закрыта на техническое обслуживание).

Парк у Замков откроется 23 апреля, но пешеходные дорожки будут закрыты до 28 апреля.

Подробности у U.С. Инженерный корпус армии:

Должностные лица инженерного корпуса армии США приступят к выполнению следующих этапов плана повторного открытия шлюзов Хирама М. Читтендена, который включает определение сроков открытия первого этажа центра для посетителей 23 апреля и доступа к пешеходным мостам с 28 апреля. общественные туалеты будут закрыты до 3 мая.

Смотровая площадка для рыбных трапов будет закрыта до дальнейшего уведомления в связи с предстоящим ремонтом. Историческое административное здание также останется закрытым для посещения.

Решение о повторном открытии этих частей собственности было принято на основе данных сообщества COVID-19 и соображений безопасности. Должностные лица хотят прояснить, что, если ситуация с COVID-19 в сообществе ухудшится, ограничения могут вернуться в действие для безопасности сотрудников Locks и обеспечения бесперебойной работы блокировки.

«Мы рады приветствовать наших пассажиров обратно к замкам», — сказал менеджер проекта Джон Хофстра. «Мы понимаем, что нашим соседям было неудобно находить альтернативные маршруты, и благодарим всех за терпение и понимание в это беспрецедентное время.”

Персонал

Locks требует, чтобы пассажиры проезжали прямо через дорогу и практиковали социальное дистанцирование во время перехода. Пожалуйста, не останавливайтесь и не собирайтесь, чтобы обеспечить постоянную безопасность всех посетителей и персонала.

Выходные часы будут с 7 утра до 9 вечера. начало 28 апреля.

Напоминаем, что маски необходимы на всей федеральной собственности внутри или снаружи.

Для получения дополнительной информации о мероприятиях в Locks посетите веб-сайт Locks по адресу https://www.nws.usace.army.mil/Missions/Civil-Works/Locks-and-Dams/Chittenden-Locks/.Также следите за Locks на Facebook www.facebook.com/ChittendenLocks и Twitter, www.twitter.com/ChittendenLocks.

Похожие истории

Замки Балларда — Мой Баллард

Веб-сайт | Карта

Официально известные как шлюзы Хирама М. Читтендена, шлюзы Баллард являются одной из самых популярных туристических достопримечательностей Сиэтла, особенно в солнечные месяцы. На территории также есть рыбная лестница и ботанический сад Карла С. Инглиша младшего — один из самых красивых парков Сиэтла.


Построенные в 1917 году шлюзы соединяют Пьюджет-Саунд с озерами Юнион и Вашингтон. (Аэрофотоснимок инженерного корпуса армии США).

Лодки длиной до 760 футов и размером с байдарку могут проходить через шлюзы. Это большой шлюзовой замок.

Здесь, в маленьком шлюзе, лодки направляются на запад, в Пьюджет-Саунд.

Попав в шлюз, уровень воды падает на целых 26 футов, что позволяет лодкам пройти даже через Пьюджет-Саунд. Пресная вода заменяется соленой.

Через десять-пятнадцать минут после начала процесса лодки уже в пути. Однако в часы пик по обе стороны от шлюзов выстраиваются длинные очереди лодок.

Через систему качающихся проходов посетители могут наблюдать за происходящим вблизи. Бегуны и прохожие часто используют шлюзы как способ пересечь корабельный канал между Баллардом и Магнолией.

Замки также являются важным звеном для лосося и стальной головы, направляющихся вверх по течению к месту нереста. Рыболовная лестница с 21 ступенькой или «водосливом» позволяет нерестящейся рыбе подниматься к пресноводной стороне (иллюстрация).Молодые рыбы, или «смолты» (см. Выше), затем возвращаются через шлюзы в Пьюджет-Саунд.

Здесь большая чавычь перемещается по лестнице в августе.

Смотровая площадка позволяет посетителям понаблюдать за одной из последних «плотин» перед тем, как нерестящаяся рыба направится в пресную воду. Лучшее время, чтобы увидеть крупную нерестящуюся королевскую семгу — середина-конец августа. Для кижуча — конец сентября. Для нерки июль месяц. А для Steelhead — с конца февраля по март.

Замки также являются домом для Carl S.Ботанический сад Инглиша-младшего — красивый парк и отличный побег из города.

Вы можете отдохнуть на траве и посмотреть, как проплывают лодки. В Ballard Locks также есть центр для посетителей с интерпретирующими экспонатами и сувенирный магазин. Часы посещения замков и окружающего сада с 7:00 до 21:00. весь год. Рыбная лестница открыта с 7:00 до 20:45. весь год. Вход свободный.

Дополнительная информация на сайте инженерного корпуса армии США здесь.

Всегда берите с собой всех детей и домашних животных или оставьте с ними ответственного человека:

Оставлять ребенка или домашнего животного без присмотра в припаркованном автомобиле опасно.В жаркую погоду температура внутри автомобиля может стать достаточно высокой, чтобы вызвать повреждение мозга или даже смерть.

Не оставляйте ключ в автомобиле детям и храните их в месте, где дети не смогут их найти и не будут с ними играть:

Оставлять детей в автомобиле с ключом опасно. Это может привести к серьезным травмам или даже смерти.

Держать все двери запертыми во время движения:

Незапертые двери движущегося транспортного средства опасны.Пассажиры могут выпасть, если дверь случайно откроется, и их легче выбросить в случае аварии.

Всегда закрывайте все окна и люк, запирайте двери, крышку топливного бака и заднюю дверь и берите с собой ключ, оставляя автомобиль без присмотра:

Оставлять автомобиль незапертым опасно, так как дети могут запереться в горячем автомобиле, что может привести к смерти. Кроме того, незапертая машина становится легкой мишенью для воров и злоумышленников.

После закрытия дверей и задней двери / крышки багажника всегда проверяйте, чтобы они были надежно закрыты:

Двери и дверь багажного отделения / крышка багажника, не закрытые до упора, представляют опасность, если при движении автомобиля дверь и крышка багажника / багажника не закрыты надежно, дверь и крышка багажника / двери багажного отделения могут неожиданно открыться, что приведет к аварии.

Всегда проверяйте безопасность вокруг автомобиля, прежде чем открывать дверь и заднюю дверь / крышку багажника:

Внезапно открывать дверь и заднюю дверь / крышку багажника опасно.Проезжающий автомобиль или пешеход могут попасть в аварию.

Путеводитель по водным путям Окичоби закрывает мосты Глубины и расстояния

от Сент-Люси до Пунта-Расса,

Водный путь Окичоби (OWW) предлагает моряку защищенный внутренний проход через полуостров Флорида от Атлантического океана до Мексиканского залива. Восточный вход в OWW расположен в Стюарте, Флорида, примерно в 80 морских милях к югу от мыса Канаверал на восточном побережье Флориды.Западный вход расположен недалеко от Пунта Расса, Флорида, примерно в 77 морских милях к югу от входа в залив Тампа на западном побережье Флориды.

Описание маршрута

Водный путь Окичоби следует за рекой Сент-Люси в северном направлении, а затем возвращается на юг, минуя Стюарт и Палм-Сити, Флорида. Затем OWW поворачивает на юго-запад, проезжая под межштатной автомагистралью 95 и мостами Флорида Тернпайк, прежде чем выехать на улицу Св.Люси Лок.

Выйдя из шлюза Сент-Люси, вы войдете в канал Сент-Люси. Водный путь продолжает свое юго-западное направление еще несколько миль, прежде чем повернуть на запад на юго-запад, минуя Индиантаун, Флорида и Порт Маяка, Флорида, прежде чем войти в Шлюз Порт Маяка. Выйдя из шлюза Порт-Маяка, вы выйдете из канала Сент-Люси и войдете в само озеро Окичоби.

На этом этапе необходимо решить, по какому маршруту перейти через озеро (Маршрут №1 или Маршрут №2.) Маршрут №1, часто называемый маршрутом «Открытое озеро или Кросс-Лейк», приведет вас на юго-запад, прямо через южную часть озера Окичоби в Клевистон, штат Флорида. Маршрут № 2, обычно называемый «Ободным маршрутом», огибает южный берег озера, проходит мимо Пахоки и Бель-Глэйд, Флорида, а затем соединяется с Маршрутом № 1 в Клюистоне. Маршрут №1 предлагает более быстрые переходы и возможность выдерживать большую осадку, в то время как маршрут №2 позволяет двигаться в более спокойном темпе.

В Клевистоне OWW поворачивает на северо-запад к Мур-Хейвен, Флорида, где вы войдете в Шлюз Мур-Хейвен.Выйдя из шлюза, вы войдете в канал Калусахатчи, и ваш курс будет повернут на запад. Затем вы встретите замок Ортона возле гамака кофейной мельницы. После расчистки шлюза Ортона вы проедете Лабель, Форт Дено и Альва, Флорида, прежде чем достигнете W.P. Франклин Лок.

Однажды вылетев из W.P. Франклина, вы войдете в реку Калузахатчи в западном / юго-западном направлении, минуя Ольгу, Форт. Майерс-Шорс и район метро Форт-Майерс до присоединения к Флоридскому GICW, к северу от Пунта-Расса, или поворота на юг к Форт-Майерс-Бич, заливу Сан-Карлос и Мексиканскому заливу.

Водный путь Окичоби, его шлюзы и дамбы эксплуатируются и обслуживаются Инженерным корпусом армии США (USACE). Как бы то ни было, на языке индейцев семинолов «Озеро Окичоби» означает «Большая вода», что отчасти связано со вторым по величине пресноводным озером в Соединенных Штатах.

Итак, если ваша осадка и высота мачты позволяют, вы можете сэкономить 165 морских миль или более по сравнению с выходом на улицу и вокруг южной оконечности Флориды. Водный путь Окичоби также обеспечивает более защищенный маршрут, когда погода на море улучшается.

Сезон навигации

На водном пути Окичоби нет официального «сезона навигации». Он открыт для движения судов круглый год в зависимости от доступной глубины воды.

Другими факторами, которые необходимо учитывать при переходе через OWW, являются погодные условия, часы работы шлюзов, а также строительство или техническое обслуживание сооружений водного пути.

Часы работы шлюза и неаварийное техническое обслуживание или строительство обычно публикуются заблаговременно в Местном уведомлении для моряков (NTM’s.) С другой стороны, суровые погодные условия могут привести к немедленным задержкам или закрытию водного пути Окичоби.

Грозы, тропические штормы и ураганы также могут привести к закрытию OWW. В случае возникновения этих потенциально опасных условий Инженерный корпус армии разработал политику в отношении операций с замками.

  1. 72 часа до тропического шторма или урагана, из-за которого местные шлюзы выхода на берег будут открыты с 06:00 до 22:00 для поддержки судов, ищущих безопасную гавань.
  2. Операции шлюза прекратятся за 8 часов до выхода на берег, и все рабочие мосты будут заблокированы в безопасном положении.
  3. Операции шлюза будут обеспечены, если молния наблюдается в пределах пяти миль от шлюза, и не возобновит работу до тех пор, пока молния не будет видна в этом районе в течение 30 минут.
  4. Операции шлюза будут обеспечены, когда скорость ветра превышает 35 миль в час.
  5. В зависимости от повреждения водного пути или контрольных сооружений водный путь может оставаться закрытым до тех пор, пока не будет обеспечен ремонт и / или безопасное плавание (от нескольких дней до недель.)

Вы можете ознакомиться с Политикой USACE в отношении закрытия водного пути тропической системой.

Прогноз погоды на 5 дней для озера Окичоби, Флорида

Транзитные сборы

Нет.

Длина

Водный путь Окичоби простирается на 156,4 м.

Важно:
Все расстояния на этих страницах относятся к базовому измерению инженерного корпуса армии США 15,1 SM для шлюза Сент-Люси. Следует отметить, что это немного отличается от картографических данных NOAA. Различия, по-видимому, проявляются в последних 10.0 SM водного пути (при движении на запад) и могут быть связаны с изменениями в улучшенных каналах из-за прошлого обмеления.

Средства навигации

Графики
Карты №

NOAA № 11428 и № 11427 обеспечивают покрытие водного пути Окичоби от его соединения с Атлантическим Внутрибережным водным путем в Стюарте до его соединения с Внутрибережным водным путем Персидского залива в Пунта-Расса.

Диаграмма № 11428 — Стюарт, Флорида — Футы. Майерс, штат Флорида, обеспечивает покрытие водного пути Окичоби от отметки 0,0 мили в Стюарте, штат Флорида, приблизительно до отметки 135,8 мили к западу от Фута. Майерс.

График № 11427 — Ft. Майерс, штат Флорида, до перекрестка GICW, продолжает покрытие из Ft. Майерс до пересечения водного пути Окичоби с водным путем внутри побережья залива к северу от Пунта-Расса.

Плотность

Водный путь Окичоби отмечен вашими стандартными средствами навигации (красный и зеленый маркеры.) Кроме того, они также отображают желтые треугольники или желтые квадраты на метках.

При движении на запад по OWW (Стюарт, Флорида — Пунта-Расса, Флорида) знаки с желтыми треугольниками (обычно красными) должны оставаться на вашей руке по правому борту, а отмеченные желтыми квадратами (обычно зеленые) должны оставаться слева.

Поскольку есть исключения из каждого правила, следует проявлять осторожность в местах, где водный путь Окичоби пересекается или совпадает с каналами, обозначенными системой боковых ограждений.Правило, которое следует запомнить: когда на западе на OWW:

Независимо от цвета знака …

Желтые треугольники — ВСЕГДА — правый борт
и
Желтые квадраты — ВСЕГДА — левый.

Замки

На водном пути Окичоби есть (5) шлюзов, которые представляют интерес для тех, кто пересекает Флориду. С востока на запад это шлюзы Сент-Люси, Порт-Маяка, Мур-Хейвен, Ортона и W.П. Франклин Лок. Шестой шлюз в Клевистоне, штат Флорида, обеспечивает доступ к стоянке и пристанью для яхт, но не является обязательным для тех, кто останавливается или ночевал в Клевистоне.

Операции блокировки ограничены 10 часами в день. Это следует учитывать при планировании прохождения через OWW.

Полный список шлюзов водного пути Окичоби с подробной информацией о времени работы, расстояниях, подъемниках, расчетном времени в пути и эксплуатационных ограничениях можно просмотреть на странице шлюзов Окичоби на водном пути.

Уровни воды и глубины каналов

Судоходные глубины на большей части водного пути Окичоби напрямую связаны с уровнем воды в озере Окичоби. Армейский корпус инженеров (USACE) ежедневно измеряет уровень воды в озере, и, помимо многих других целей, эта информация затем используется для расчета глубины навигации и рекомендуемых осадок для судов, проходящих по водному пути.

Глубины проекта:
  • 8 футов от реки Сент-Люси до Форт-Майерса по маршруту №1 и 6 футов по маршруту №2.
  • 10 футов от Форт Майерс до Пунта Расса и;
  • 12 футов от Пунта Расса до Мексиканского залива.

Контрольные глубины периодически публикуются в местных НТМ.

Глубины воды, нанесенные на карту в реках Сент-Люси и Калусахатчи, основаны на среднем низком уровне воды (MLLW) и имеют приливный характер.

Канал Сент-Люси и озеро Окичоби находятся на высоте 12,5 футов над уровнем моря. Уровень озера выше 12,5 футов приведет к увеличению глубины, а уровень ниже 12.5 ’уменьшит глубину на аналогичную величину.

Глубины в канале Калузахатчи основаны на небольшой высоте воды 10 футов над средним уровнем моря.

Полный список предлагаемых маршрутов и рекомендуемых проектов можно увидеть на странице маршрутов и проектов водных путей Окичоби.

Мосты

Водный путь Окичоби пересекают 25 или 26 мостов, в зависимости от выбранного маршрута. Из них 11 мостов действующие; некоторые с ограниченным расписанием.

Полный список всех мостов с указанием их местоположения, вертикальных зазоров и времени работы доступен на нашей странице о мостах над водными путями Okeechobee.

Вертикальные зазоры на OWW от шлюза Сент-Люси до шлюза Порт-Маяка основаны на уровне бассейна канала Сент-Люси высотой 14,5 футов.

Осторожно:
Предельный вертикальный зазор водного пути Окичоби составляет 49 футов ± в порту Маяка.

Связь

Шлюзмейстеры Okeechobee несут вахту на УКВ канале 13, а мостовые контролируют УКВ канал 09.

Время доставки и ограничения скорости

раз

При обычных операциях шлюза прохождение водного пути Окичоби, очевидно, будет зависеть от вашей крейсерской скорости.Ниже приведены некоторые оценки того, чего вы можете ожидать:

  • При скорости 7 узлов потребуется чуть более 20 часов.
  • При скорости 10 узлов цифра 16 часов.
  • При скорости 15 узлов около 10 часов и;
  • При скорости 20 узлов вы можете совершить путешествие чуть менее чем за 8 часов.
Скорости

Есть ряд участков вдоль OWW, на которых действуют ограничения скорости в соответствии с Правилами Флориды 68D-24.011 и 68D-24.136 с поправками.

Копию приведенного выше правила с диаграммами областей, в которых установлены ограничения скорости, можно просмотреть или загрузить здесь.

Кроме того, есть многочисленные пристани для яхт, лодочные аппарели и частные доки, на которых вдоль маршрута нет знаков следа.

Расстояния

Расстояния между основными пунктами водного пути Окичоби можно найти на нашей странице Окичоби-Водный путь — Расстояния. Вы можете найти эту таблицу расстояний полезной для целей планирования при переходе по водному пути.

Уведомление морякам

Если вы планируете использовать водный путь Окичоби, вы можете посетить веб-сайт армейского инженерного корпуса в Джексонвилле, Флорида, по адресу http: // www.saj.usace.army.mil. Оказавшись там, вы сможете ознакомиться с последними навигационными бюллетенями.

Дополнительное чтение

Литература, которая может быть интересна тем, кто пересекает водный путь Окичоби:

Okeechobee «Сквозная блокировка» — просмотр или загрузка
Okeechobee «Locking Through with Manatees» — просмотр или загрузка
Okeechobee «Правила постановки на якорь и швартовка» — просмотр или загрузка

СЛЕДУЮЩИЙ — Шлюзы водного пути Окичоби

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *