Общая электрическая схема: Научная электронная библиотека

Содержание

Как научится читать электронные схемы

Рубрика: Статьи обо всем Опубликовано 28.01.2020 · Комментарии: 0 ·
На чтение: 10 мин ·
Просмотры:

Принципиальные схемы — это основа радиолюбительства и электроники. Схемы помогают собирать устройства и разбираться в работе радиодеталей. Без них была бы полная неразбериха, если бы детали рисовали на схемах так, как они выглядят на самом деле.

Особенности чтения схем

В принципиальных схемах проводники (или дорожки) обозначаются линиями.

А вот так они выглядят, если между ними есть соединение. Черная точка — это узел в схеме. Узел — это соединение нескольких проводников или деталей вместе. Они электрически друг с другом связаны.

Общая точка

Часто у начинающих радиолюбителей возникает вопрос — что это за символ на схеме?

Это общая точка (GND, земля). Раньше ее называли общим проводом. Так обозначается единый провод питания. Обычно это минус питания. Раньше на схемах могли сделать общим проводом и плюс питания. В данном случае схема без общей точки выглядела бы вот так:

Общая точка с однополярным питанием визуально лучше и компактнее выглядит, чем если просто сделать единую линию между ними.

Почему она может называться землей (GND)? Раньше в качестве общего провода могло использоваться шасси корпуса прибора. Из-за этого возникла путаница между заземлением и землей. Оно интерпретируется в контексте схемы. Та схема, что была разобрана выше — общая точка (земля) это просто минус питания. Другое дело это двуполярные источники тока и заземление.

Двуполярное питание и общая точка

Заземление

Иногда в блоках питания вместо корпуса помехи с конденсатора идут на общую точку. Это все зависит от конструкции и схемотехники. В этом случае помех будет больше, чем с заземлением.

Номиналы радиодеталей

Вообще, в этом плане есть разногласия. Согласно ГОСТУ на текущий момент, номиналы деталей на принципиальных схемах не указывается. Это сделано ради того, чтобы не нагромождать схему информацией.

К принципиальной схеме прилагается список деталей, монтажная и структурные схемы, а также печатная плата.

Рассмотрим на схеме два конденсатора.

В данном случае C5 это неполярный конденсатор с емкостью 0,01 мкФ. Микрофарады могут обозначаться как мкФ, так и uF. А конденсатор С6 полярный и электролитический. На это указывает знак плюс возле УГО. Емкость С6 равна 470 мкФ. Номинальное рабочее напряжение указывается в вольтах. Здесь для С6 это 16 В.

Нанофарады обозначаются как nF.

Если на схеме нет приставки микрофарад (мкФ, uF), или нанофарад (нФ, nF) то емкость этого конденсатора измеряется в пикофарадах (пФ, pF). Такое условие не общепринятое, поэтому тщательно изучите схему, которую вы собираетесь читать или собирать. В фарадах (F) емкостей мало, поэтому используются мкФ, нФ и пФ.

Что такое даташит и для чего он нужен

Даташит (Datasheet) — это техническая спецификация, в которой указывается полная информация о радиодетали. Вся техническая информация, основная схема включения, параметры и типы корпусов указываются именно в этом документе.

Даташиты бывают на разных языках, в основном на английском. Есть и переведенные варианты.

Такая документация есть на любую деталь. Это очень удобно и информативно, особенно при поиске аналогов. А помощью интернета поиск аналога деталей или схемы стал еще проще.

Еще даташит позволяет опознать неизвестную деталь или микросхему. Достаточно написать ее название в поисковике, добавить слово даташит, и в результатах поиска будет вся документация.

Как научиться читать принципиальные схемы

На самом деле есть только несколько способов. Это теория и практика. Если вы выучите обозначение радиодеталей, это еще не значит, что вы выучили схемотехнику. Это все равно, что выучить азбуку, но без грамматики и практики вы не выучите язык.

Теория — это схемотехника, книги, описание принципа работы схемы. Практика — это сборка устройств, ремонт и пайка.

Например простая схема усилителя на одном транзисторе.

Вход X1 плюс (левый или правый канал), X2 минус. Звуковой сигнал поступает на электролитический конденсатор C1. Он защищает транзистор VT1 от замыкания, поскольку транзистор VT1 постоянно открыт при помощи делителя напряжения на R1 и R2.

Делитель напряжения устанавливает рабочую точку на базе транзистора VT1, и транзистор не искажает входной сигнал. Резистор R3 и конденсатор C2, которые подключены к эмиттеру транзистора VT1, выполняют функцию термостабилизации рабочей точки при повышении температуры транзистора.

Электролитический конденсатор C3 накапливает и фильтрует питающее напряжение. Динамическая головка BF1 служит выходом звукового сигнала.

Можно ли это понять, только выучив обозначения радиодеталей без схемотехники и теории? Навряд-ли.

Еще сложнее дело обстоит с цифровой техникой.

Что это за микроконтроллер, какие он функции выполняет, какая прошивка и какие фьюзы в нем установлены? А вторая микросхема, какой это усилитель? Без даташитов и описания к схеме не получится понять ее работу.
Изучайте схемотехнику, теорию и практику. Просто выучив название деталей не получится разобраться в схемотехнике.

Обозначение радиодеталей выучиться само по себе по мере практики и накопления знаний. Еще все зависит от выбранной отрасли. У связистов одна схемотехника, у ремонтников мобильной техники другая. А те, кто занимается звуком, не очень поймут электриков. Как и наоборот.

Чтобы понять другую отрасль, ее схемотехнику и принципы работы нужно в нее погрузиться.

Принципиальные схемы это своего рода язык, у которого есть разные диалекты.

Поэтому, не следует строить иллюзии. Изучайте схемотехнику и собирайте схемы.

Принципиальные схемы помогают собирать устройства, и при изучении теории, понимать работу устройства. Без знаний и опыта, схема это просто схема.

Обозначения радиодеталей на принципиальных схемах

УГО — это условно графическое изображения радиодетали на схеме. Некоторые УГО различаются друг от друга.

Например, в США обозначение резисторов отличается от СНГ и Европы.
Из-за этого меняется восприятие схемы.

Однако внешне и по обозначениям они похожи. Или например, транзисторы. Где-то они чертятся с кругами, а где-то без. Могут различаться размеры и угол стрелок.

В таблице представлены УГО отечественных радиодеталей. Это далеко не все детали. И зубрить их особого смысла нет. Такие таблицы пригодятся в виде справочника.

Можно опознать что за деталь представлена на схеме во время ее изучения или сборки устройства.

Какими буквами обозначаются радиодетали на схемах

Буквенное обозначение на схеме	Радиодеталь
R	Резисторы (переменный, подстроечный и постоянный)
VD	Диоды (стабилитрон, мост, варикап и т.д.)
C	Конденсаторы (неполярный, электролитический, переменный и т.д.)
L	Катушки и дроссели
SA	Переключатели
FU	Предохранители
FV	Разрядники
X	Разъемы
K	Реле
VS	Тиристоры (тетродные, динисторы, фототиристоры и т.п.)
VT	Транзисторы (биполярные, полевые)
HL	Светодиоды
U	Оптопары

Читаем электрические схемы с транзистором

В прошлой статье мы рассматривали схему без биполярного транзистора. Для того, чтобы понять, как работает транзистор, мы с вами соберем простой регулятор мощности свечения лампочки накаливания с помощью двух резисторов и транзистора.

Управление мощностью с помощью транзистора

Итак, я буду делать схему регулятора мощности свечения лампочки накаливания с помощью советского транзистора КТ815Б. Она будет выглядеть следующим образом:

На схеме мы видим лампу накаливания, транзистор и два резистора. Один из них переменный. Итак, главное правило транзистора: меняя силу тока в цепи базы, мы тем самым меняем силу тока в цепи коллектора, а следовательно, мощность свечения самой лампы.

Как в нашей схеме будет все это выглядеть? Здесь я показал две ветви. Одну синим цветом, другую красным.

Как вы видите, в синей ветке цепи последовательно друг за другом идут +12В—-R1—-R2—-база—-эмиттер—-минус питания.

А как вы помните, если резисторы либо различные потребители (нагрузки) цепи идут друг за другом последовательно, то через все эти нагрузки, потребители и резисторы протекает одна и та же сила тока. Правило делителя напряжения.

То есть в данный момент для удобства объяснения, я назвал эту силу тока, как ток базы Iб . Все то же самое можно сказать и о красной ветви. Ток пойдет по такому пути: +12В—-лампочка—-коллектор—-эмиттер—-минус питания. В ней будет протекать ток коллектора Iк.

Итак, для чего мы сейчас разобрали эти ветви цепи? Дело в том, что через базу и эмиттер протекает базовый ток Iб , который протекает также и через переменный резистор R1 и резистор R2. Через коллектор-эмиттер протекает ток коллектора Iк , который также течет и через лампочку накаливания.

Ну и теперь самое интересное: коллекторный ток зависит от того, какая сила тока в данный момент течет через базу-эмиттер. То есть прибавив базовый ток, мы тем самым прибавляем и коллекторный ток.

А раз коллекторный ток у нас стал больше, значит и через лампочку сила тока стала больше, и лампочка загорелась еще ярче. Управляя слабым током базы, мы можем управлять большим током коллектора.

Это и есть принцип работы биполярного транзистора.

Как нам теперь регулировать силу тока через базу-эмиттер? Вспоминаем закон Ома: I=U/R. Следовательно, прибавляя или убавляя значение сопротивления в цепи базы, мы тем самым можем менять силу тока базы! Ну а она уже будет регулировать силу тока в цепи коллектора. Получается, меняя значение переменного резистора, мы тем самым меняем свечение лампочки 😉

И еще один небольшой нюанс.

Как вы заметили в схеме есть резистор R2. Для чего он нужен? Дело все в том, что может случится пробой перехода база-эмиттер. Или, простым языком, он выгорит.

Если бы его не было, то при изменении сопротивления на переменном резисторе R1 до нуля Ом, мы бы махом выжгли P-N переход базы-эмиттера.

Поэтому, чтобы такого не было, мы должны подобрать резистор, который бы при сопротивлении на R1 в ноль Ом, ограничивал бы силу тока на базу, чтобы ее не выжечь.

Получается, мы должны подобрать такую силу тока на базу, чтобы лампочка светилась на полную яркость, но при этом переход база-эмиттер был бы целым. Если сказать языком электроники – мы должны подобрать такой резистор, который бы вогнал транзистор в границу насыщения, но не более того.

Такой резистор я подбирал с помощью магазина сопротивления. Его также можно подобрать с помощью переменного резистора. Резистор в базе часто называют токоограничительным.

Регулятор свечения лампочки на транзисторе

Ну а теперь дело за практикой. Собираем схему в реале:
Кручу переменный резистор и добиваюсь того, чтобы лампочка горела на весь накал:
Кручу еще чуток и лампочка светит в пол накала:
Выкручиваю переменный резистор до упора и лампочка тухнет:

Вместо лампочки можно взять любую другую нагрузку, например, вентилятор от компьютера. В этом случае, меняя значение переменного резистора, я могу управлять частотой вращения вентилятора, тем самым убавляя или прибавляя силу потока воздуха.

Здесь вентилятор не крутится, так как я на переменном резисторе выставил большое сопротивление:
Ну а здесь, покрутив переменный резистор, я уже могу регулировать обороты вентилятора:
Можно сказать, что получилась готовая схема, чтобы обдувать себя жарким летним деньком ;-). Стало холодно – убавил обороты, стало слишком жарко – прибавил 😉

Прошаренные чайники-электронщики могут сказать: “А зачем так сильно все было усложнять? Не проще ли было просто взять переменный резистор и соединить последовательно с нагрузкой?

Да, можно.

Но должны соблюдаться некоторые условия. Предположим у нас лампа накаливания большой мощности, а значит и сила тока в цепи тоже будет приличная.

В этом случае переменный резистор должен быть большой мощности, так как при выкручивании до упора в сторону маленького сопротивления через него побежит большой ток.

Вспоминаем формулу выделяемой мощности на нагрузке: P=I2R. Переменный резистор сгорит (проверено не раз на собственном опыте).

В схеме с транзистором весь груз ответственности, то бишь всю мощность рассеивания, транзистор берет на себя. В схеме с транзистором переменный резистор спалить уже будет невозможно, так как сила тока в цепи базы в десятки, а то и в сотни раз меньше (в зависимости от беты транзистора), чем сила тока через нагрузку, в нашем случае через лампочку.

Греться по-максимуму транзистор будет только тогда, когда мы регулируем мощность нагрузки наполовину. В этом случае половина отсекаемой мощности в нагрузке будет рассеиваться на транзисторе. Поэтому, если вы регулируете мощную нагрузку, то для начала поинтересуйтесь таким параметром, как мощность рассеивания транзистора и при необходимости не забывайте ставить транзисторы на радиаторы.

Резюме

Главное предназначение транзистора – управление большой силой тока с помощью малой силы тока, то есть с помощью маленького базового тока мы можем регулировать приличный коллекторный ток.

Есть критического значение базового тока, которые нельзя превышать, иначе сгорит переход база-эмиттер. Такая сила тока через базу возникает, если потенциал на базе будет более 5 Вольт в прямом смещении. Но лучше даже близко не приближаться к такому значению. Также не забывайте, чтобы открыть транзистор, на базе должен быть потенциал больше, чем 0,6-0,7 Вольт для кремниевого транзистора.

Резистор в базе служит для ограничения протекающего тока через базу-эмиттер. Его значение выбирают в зависимости от режима работы схемы. В основном это граница насыщения транзистора, при котором коллекторный ток начинает принимать свои максимальные значения.

При проектировании схемы не забываем, что лишняя мощность рассеивается на транзисторе. Самый щадящий режим – это режим отсечки и насыщения, то есть лампа либо вообще не горит, либо горит на всю мощность. Самая большая мощность будет выделяться на транзисторе в том случае, если лампа горит в пол накала.

Как читать электрические схемы. Виды электрических схем

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта sesaga.ru. Любое радиотехническое или электротехническое устройство состоит из определенного количества различных электро- и радиоэлементов (радиодеталей). Возьмем, к примеру, самый обычный утюг: в нем есть регулятор температуры, лампочка, нагревательный элемент, предохранитель, провода и штепсельная вилка.

Утюг представляет собой электротехническое устройство, собранное из специального набора радиоэлементов, обладающих определенными электрическими свойствами, где работа утюга основана на взаимодействии этих элементов между собой.

Для осуществления взаимодействия радиоэлементы (радиодетали) соединяются друг с другом электрически, а в некоторых случаях их размещают на небольшом расстоянии друг от друга и взаимодействие происходит путем образованной между ними индуктивной или емкостной связи.

Самый простой способ разобраться в устройстве утюга — это сделать его точную фотографию или рисунок. А чтобы представление было исчерпывающим можно сделать несколько фотографий внешнего вида крупным планом с разных ракурсов, и несколько фотографий внутреннего устройства.

Однако, как Вы заметили, этот способ представления об устройстве утюга нам вообще ничего не дает, так как на фотографиях видна только общая картинка о деталях утюга. А из каких радиоэлементов он состоит, какое их назначение, что они представляют, какую функцию в работе утюга выполняют и как связаны между собой электрически нам не понятно.

Вот поэтому, чтобы иметь представление, из каких радиоэлементов состоят подобные электрические устройства, разработали условные графические обозначения радиодеталей. А чтобы понимать, из каких деталей составлено устройство, как эти детали взаимодействуют друг с другом и какие при этом протекают процессы, были разработаны специальные электрические схемы.

Электрическая схема представляет собой чертеж, содержащий в виде условных изображений или обозначений составные части (радиоэлементы) электрического устройства и соединения (связи) между ними. То есть электрическая схема показывает, как осуществляется соединение радиоэлементов между собой.

Радиоэлементами электрических устройств могут являться резисторы, лампы, конденсаторы, микросхемы, транзисторы, диоды, выключатели, кнопки, пускатели и т.д., а соединения и связи между ними могут быть выполнены монтажным проводом, кабелем, разъемным соединением, дорожками печатных плат и т.д.

Читать электросхему будет просто

Когда Вам предстоит заглянуть внутрь Вашего ‘заболевшего’ автомобиля, не включающегося телевизора, плеера или найти место возможной неисправности домашней электропроводки, Ваши мысли направляют Ваши действия на поиск схемы, изображающей принцип работы или действия устройства или агрегата.

Хорошо, когда есть принципиальная электрическая схема и хоть малейший опыт в её чтении. А как быть тому, кто не имеет даже представления об этом? Приходиться ломать голову над решением проблемы или обращаться к знатокам и к специалистам.

Электричество на схеме

Наука говорит, что электрический ток — это упорядоченное движение электрических зарядов. Электрический заряд одного электрона ничтожно мал, но если бо́льшее количество электронов заставить двигаться внутри тела в одну сторону, получится то, что мы называем электрическим током.

Что бы доставить заряд энергии в определённую точку, применяются проводники — такие материалы, которые способны передать электричество к потребляющему объекту без потерь и внутренних помех.

Пешеход пользуется дорогой, для перемещения по воде пользуются лодкой, птица летает по воздуху, вода в кран подаётся по трубам, а наши электроприборы получают электричество по электрическим проводникам. Эти примеры показывают, что для перемещения определённого элемента существует и определённый путь.

В сборках электроустройств используются металлические проводники: монтажные шины, провода, проводники на печатном монтаже сборных конструкций. Между проводниками находятся соединения.

Это сварные(сюда входит спаивание или сварка проводников) и контактные, которые могут коммутироваться механизмом, смыкающим или размыкающим между собой проводники, электронным коммутатором или быть связанными между собой болтовым соединением.

Совокупность всех элементов устройства с соединяющими их проводниками можно изобразить графически в виде условных значков, символов, обозначений и линий.

Графические электрические схемы делятся на принципиальные, структурные и функциональные.

Структурная электросхема — отображает основные функциональные части изделия (группы, элементы и устройства). Рядом на карте схемы в таблице указываются расшифровки состава электросхемы с указанием их обозначений. Могут размещаться диаграммы, формы величины импульсов, формулы математической зависимости.

Соединения указываются стрелками, указывающие направление действующих величин тока или обработки сигнала. Элементы схемы обозначаются кубиками или цифрами.

Функциональная электросхема — отображает только функциональные части изделия и электрической связи между ними или самого изделия в целом. Элементы обозначаются условными обозначениями либо прямоугольниками, обозначенными внутри своей позицией в группе, узле или изделия.

Принципиальная электрическая схема — отображает полностью все электрические соединения блоков, модулей, дополнительных устройств и принцип их взаимодействия в общей схеме главного, основного устройства (телевизор, автомобиль, квартира, станки, компьютер) или механизма. Такая схема является основной и главной для изделия.

И совсем не факт, что здесь выложена точная формулировка видов электросхем, главное, получить начальный опыт в чтении электросхем.

Что бы иметь возможность читать все типы, нам необходимо ознакомиться с обозначениями, используемые в схемах.

Учимся читать электросхемы

Любая причина неработающего электроустройства — это лишний контакт или его отсутствие.

Проводники в электросхемах имеют вид линии, соединяющей определённый элемент. Соединение элементов между собой проводниками называется электрической цепью или участком цепи, входящим в единую общую схему. В замкнутой электрической цепи всегда течёт электрический ток. В разомкнутой — электрический ток не течёт, то есть устройство не работает.

Изображение проводников на принципиальных схемах всегда одинаково. Разница может быть в обозначении цепей, участвующих в обработке сигнала, размещением указателей на них или цветовой маркировкой. Отличие лишь составляет линейная схема, на которой одной линией может указываться целая группы проводников, задействованных в одной функции и изображается жирной или цветной линией.

Когда схема в себе содержит большое количество элементов, проводники не изображаются полностью, а отрезками и разрывами, с указанием места подключения или соединения, имеющими символьные обозначения точки подключаемого участка, модуля , блока или элемента.
Соединения проводников в принципиальных электрических схемах изображаются точкой или разомкнутой(сомкнутой) линией на коммутирующем устройстве.
Обозначения на электрической схеме будут для Вас легкочитаемы, когда встречаемые знаки и символы в ней будут представлять Вам всю функциональность электрического прибора, аппарата или узла.

Ваша оценка!

[Всего: 1 В среднем: 5]

Как научиться читать электрические схемы?

Электрическая схема представляет собой детальный рисунок с указанием всех электронных компонентов и комплектующих, которые взаимосвязаны между собой проводниками.

Знание принципа функционирования электрических цепей является залогом грамотно собранного электроприбора. То есть сборщик должен знать, как обозначаются на схеме электронные элементы, какие значки, буквенные или цифровые символы им соответствуют.

В материале разберемся в ключевых обозначениях и основах, как научиться читать электрические принципиальные схемы.

В прочих бытовых приборах предусмотрена усовершенствованная конфигурация с автоматическими выключателями, электромоторами, трансформаторами, а между ними имеются соединители для полноценного взаимодействия компонентов прибора и выполнения предназначения каждого из них.

Поэтому часто возникает проблема, как научиться расшифровывать электрические схемы, в которых содержатся графические обозначения. Принципы чтения схем важны для тех, кто занимается электромонтажом, ремонтом бытовой техники, подключением электрических устройств. Знание принципов чтения электросхем необходимо, чтобы понимать взаимодействие элементов и функционирования приборов.

Виды электрических схем

Все электрические схемы представлены в виде изображения или чертежа, где наряду с оборудованием указаны звенья электроцепи. Схемы отличаются по назначению, на основании чего разработана классификация разных электрических схем:

первичные и вторичные цепи.

Первичные цепи создаются для подачи основного электрического напряжения от источника тока к потребителям. Они генерируют, трансформируют и распределяют при передаче электроэнергию. Такие цепи предполагают наличие основной схемы и цепей для различных нужд.

Во вторичных цепях напряжение не выше 1 кВт, они используются для обеспечения задач автоматики, управления и защиты. Благодаря вторичным цепям выполняется контроль расхода и учета электроэнергии;

однолинейные, полнолинейные.

Полнолинейные схемы разработаны для применения в трехфазных цепях, они отображают подсоединенные по всем фазам устройства.

Однолинейные схемы показывают только приборы на средней фазе;

принципиальные и монтажные.

Принципиальная общая электрическая схема подразумевает указание только ключевых элементов, на ней не указываются второстепенные детали. Благодаря этому схемы просты и понятны.

На монтажных схемах нанесено более детальное изображение, поскольку именно такие схемы используются для фактического монтажа всех элементов электросети.

Развернутые схемы с указанием второстепенных цепей помогают выделить вспомогательные электрические цепи, участки с отдельной защитой.

Обозначения в схемах

Электрические схемы состоят из элементов и комплектующих, обеспечивающих протекание электрического тока. Все элементы разделяются на несколько категорий:

устройства, генерирующие электроэнергию — источники питания;
преобразователи электротока в иные виды энергии – выступают потребителями;
детали, ответственные за передачу электроэнергии от источника к приборам. Также в данную категорию включены трансформаторы и стабилизаторы, обеспечивающие стабильность напряжения в сети.

Для каждого элемента предусмотрено конкретное графическое обозначение на схеме. Помимо ключевых обозначений, на схемах указываются линии передачи электроэнергии. Участки электроцепи, по которым идет одинаковый ток, называются ветвями, а в местах их соединения на схеме ставятся точки для обозначения соединительных узлов.

Контур электроцепи предполагает замкнутый путь движения электротока по нескольким ветвям. Наиболее простая схема состоит из одного контура, а для более сложных приборов предусмотрены схемы с несколькими контурами.

На электрической схеме каждому элементу и соединению соответствует значок или обозначение. Для отображения выводов изоляции применяются однолинейные и многолинейные схемы, число линий в которых определяется числом выводов. Иногда для удобства чтения и понимания схем применяются смешанные рисунки, к примеру, изоляция статора описана развернуто, а изоляция ротора – в общем виде.

Обозначения трансформаторов в электрических схемах рисуются в общем или развернутом виде, однолинейным и многолинейным методами.

Непосредственно от детализации изображения зависит метод отображения на схеме приборов, их выводов, соединений и узлов. Так, в трансформаторах тока первичная обмотка отражается толстой линией с точками.

Вторичная обмотка может отображаться окружностью при стандартной схеме или двумя полуокружностями в случае развернутой схемы.

Прочие элементы отображаются на схемах следующими обозначениями:

контакты разделяются на замыкающие, размыкающие и переключатели, которые обозначаются разными знаками. При необходимости контакты могут быть указаны в зеркальном отражении. Основание подвижной части указывается как незаштрихованная точка;
выключатели – их основанию соответствует точка, а для автоматических выключателей прорисовывается категория расцепителя. Выключатель для открытой установки, как правило, имеет отдельное обозначение;
предохранители, резисторы постоянного сопротивления и конденсаторы. Предохранительные элементы изображаются в виде прямоугольника с отводами, постоянные резисторы могут быть обозначены с отводами или без. Подвижный контакт рисуется стрелкой. Электролитические конденсаторы обозначаются в зависимости от полярности;
полупроводники. Простые диоды с р-п-переходом показываются в виде треугольника и перекрестной линией электроцепи. Треугольник обозначает анод, а линия – катод;
лампу накаливания и другие осветительные элементы обычно обозначают

Понимание данных значков и обозначений делает чтение электрических схем простым. Поэтому прежде чем приступать к электромонтажу или разборке бытовых приборов, рекомендуем ознакомиться с основными условными обозначениями.

Как правильно читать электрические схемы

Принципиальная схема электроцепи отображает все детали и звенья, между которыми протекает ток через проводники. Такие схемы являются базой для разработки электрических приборов, поэтому чтение и понимание электрических схем является обязательным для любого электрика.

Чтобы правильно читать даже сложные схемы, необходимо изучить основные и второстепенные изображения, условные знаки элементов.

Условные знаки обозначают общую конфигурацию, специфику и назначение детали, что позволяет составить полноценную картину прибора при чтении схемы.

Так в биполярных транзисторах предусмотрены как минимум три вывода (базовый, коллектор и эмиттер), что требует большего количества условных обозначений. Благодаря большому количеству разных знаков и рисунков можно выявить индивидуальные характеристики элемента и его специфику.

В обозначениях зашифрована информация, позволяющая выяснить структуру элементов и их особые характеристики.

Какие виды классов энергопотребления существуют

Часто условные обозначения имеют вспомогательные уточнения – возле значков имеются латинские буквенные обозначения для детализации. С их значениями также рекомендуется ознакомиться перед началом работы со схемами. Также возле букв часто имеются цифры, отображающие нумерацию или технические параметры элементов.

Итак, чтобы научиться читать и понимать электрические схемы, нужно ознакомиться с условными обозначениями (рисунками, буквенными и цифровыми символами). Это позволит получать информацию из схемы касательно структуры, конструкции и назначения каждого элемента. То есть для понимания схем нужно изучить основы радиотехники и электроники.

Общая схема электрооборудования автомобиля

Категория:

1Отечественные автомобили

Публикация:

Общая схема электрооборудования автомобиля

Читать далее:

Общая схема электрооборудования автомобиля

Контрольные приборы, звуковой сигнал, электродвигатели, радиоприемник и другие приборы, не имеющие индивидуальной (встроенной) защиты, защищаются плавкими предохранителями.

Рис. 1. Принципиальная схема электрооборудования автомобиля ЗИЛ-130: 1 — реле-регулятор, 2 — генератор, 3 — амперметр, 4 — аккумуляторная батарея, 5 — реле стартера, 6 — стартер СТ130-А1, 7 — замок зажигания, 8 — сопротивление добавочное, 9— катушка зажигания, 10— коммутатор транзисторный, 11 — распределитель, 12 — свеча зажигания, 13 — блок биметаллических предохранителей, 14 — переключатель электродвигателя отопителя, 15 — сопротивление электродвигателя отопителя, 16 — электродвигатель отопителя, 17 — реле-прерыватель указателей поворота, 18 — фонарь контрольной лампы, 19 — фонарь контрольной лампы аварийного перегрева воды, 20 — датчик температуры, 21 — указатель уровня топлива, 22 — датчик указателя уровня топлива, 23 — указатель температуры воды, 24 — датчик указателя температуры воды, 25— фонарь контрольной лампы аварийного падения давления масла, 26-—контакт манометра, 27— переключатель указателей поворота, 28 — выключатель сигнала торможения, 29, 30 — фонари задние, 31—подфарник, 32 — фара, 33 — переключатель света, 34 — фонарь подкапотный, 35 — выключатель плафона, 36 — плафон, 37 — переключатель света ножной, 38 — патрон контрольной лампы дальнего света фар, 39 — патроны ламп освещения приборов, 40 — предохранитель биметаллический, 41 — розетка штепсельная, 42—сигнал звуковой, 43 — кнопка звукового сигнала (входит в комплект рулевой колонки), 44 — розетка штепсельная, 45 — фонарь повторителя указателя поворота

Цепи зажигания и пуска не защищаются от коротких замыканий, чтобы не снижать их надежность в эксплуатации.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Тепловые предохранители подразделяют на предохранители многократного и однократного действия. При перегрузке или коротком замыкании в цепи контакт предохранителя многократного действия пульсирует, включая и выключая цепь. Контакты предохранителя однократного действия в этих случаях размыкаются. Включают предохранитель (замыкают контакты) нажатием кнопки.

Плавкие вставки предохранителей заменяют после устранения причин, вызвавших короткое замыкание. При замене плавкой вставки используют проволоку только соответствующего сечения. Например, при максимальном токе предохранителя 10 А медный луженый провод плавкой вставки должен иметь диаметр 0,26 мм (для 15 А соответственно 0,37 мм). Категорически запрещается применять более толстую проволоку («жучки») или заводские предохранители, рассчитанные на больший номинальный ток.

—

С целью предупреждения неисправностей электропроводки рекомендуется:
— периодически очищать провода, винтовые и штекерные клеммы от грязи и влаги;
— уделять особое внимание состоянию винтовых и штекерных соединений, не допуская их коррозии, окисления и ослабления соединений. Для предупреждения окисления контактных поверхностей соединений используется смазка литол и т. п.;
— регулярно проверять падение напряжения на участках цепей и контактных соединениях основных потребителей электроэнергии.

Большая часть неисправностей электрооборудования автомобилей возникает вследствие несвоевременного и некачественного технического обслуживания.

Основными неисправностями в бортовой сети являются:
— обрыв в цепи источников и потребителей электрической энергии;
— чрезмерное снижение напряжения в цепи источников и потребителей электрической энергии;
— короткое замыкание проводов и изолированных деталей и узлов приборов на корпус (массу) автомобиля.

Поиск причины неисправности целесообразно начинать с проверки рукой надежности крепления наконечников проводов на выводах электрических устройств, ибо значительная часть неисправностей в системе электрооборудования возникает при ослаблении крепления этих наконечников. При этом повышается сопротивление в цепи, увеличивается температура выводов, а при движении автомобиля вследствие вибрации даже нарушается контакт в цепи.

Обрыв в цепи источников и потребителей электрической энергии возникает вследствие расплавления плавкого предохранителя, размыкания контактов в термобиметаллическом предохранителе, разрыва проводов, непрочного крепления наконечников проводов на выводах, нарушения контакта в штекерном соединении проводов, нарушения контакта в выключателях и переключателях, обрыва цепи в потребителях (перегорание нити накаливания в лампе, перегорание дополнительного резистора или обмотки электродвигателя и т. п.).

В связи с широким применением электроники на автомобилях большое распространение получили плавкие предохранители, которые устанавливаются в отдельных колодках или блоках. При поиске неисправности в цепи удобно пользоваться схемами и таблицами с перечнем потребителей, защищенных пронумерованными предохранителями (таблицы приведены в заводских инструкциях по эксплуатации автомобиля). Для того чтобы убедиться в исправности предохранителя, необходимо включать поочередно потребители, защищенные этим предохранителем. Если хотя бы один потребитель работает, предохранитель исправен.

Если расплавилась вставка предохранителя, то перед заменой ее новой необходимо устранить неисправность, вызвавшую расплавление вставки. Если нет запасной вставки, можно к контактам вставки припаять медный провод диаметром 0,18 мм на силу тока 6 А, 0,23 мм — на 8 А; 0,26 мм — на 10 А, 0,34 мм — на 16 А, 0,36 мм — на 20 А.

Перед установкой новой вставки необходимо подогнуть клеммы держателя, что обеспечит надежный контакт в соединении вставки и держателя. На примере несложной схемы электрооборудования автомобиля ГАЗ-бЗА рассмотрим поиск обрыва проводов и других неисправностей бортовой сети (рис. 2). Например, не горят лампы фар.

Рис. 2. Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-63А: 1 —датчик контрольной лампы аварийного давления масла; 2— датчик указателя манометра давления масла в системе смазки; 3— прерыватель-распределитель; 4 — транзисторный коммутатор; 5 — датчик сигнализатора перегрева двигателя; 6 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя; 7 — дополнительные резисторы; 8— реле включения стартера; 9— прерыватель указателей поворота; 10 — контрольная лампа включения дальнего света фар; 11 — подкапотная лампа; 12 — переключатель электродвигателя стеклоочистителя; 13—переключатель указателей поворота; 14 — выключатель стоп-сигнала; 15 — ножной переключатель света; 16 — центральный переключатель света; 17—штепсельная розетка для переносной лампы; 18, 19 — термобиметаллические предохранители; 20—выключатель зажигания; 21 — электродвигатель отопителя; 22 — выключатель лампы плафона; 23 — датчик уровня топлива; 24 — лампы освещения контрольно-измерительных приборов; 25 — штепсельная розетка прицепа

Рассмотрим путь тока в цепи фар. Плюсовый вывод аккумуляторной батареи — клемма тягового реле стартера — амперметр — клемма «АМ» выключателя зажигания 20 — предохранитель 18—клемма «1» главного переключателя света 16 — клемма «4» переключателя 16 — клемма ножного переключателя света 15 — выводная клемма ножного переключателя (одна из двух в зависимости от положения переключателя) — клемма соединительной панели (колодки) — нить накаливания ламп фар — корпус автомобиля — минусовый вывод аккумуляторной батареи.

Для определения обрыва в этой цепи подключают один провод от контрольной лампы* или вольтметра на корпус автомобиля, а концом другого провода касаются поочередно клемм потребителей, приборов, переключателей и соединительных панелей, входящих в эту цепь, начиная от плюсового вывода аккумуляторной батареи, в последовательности рассмотренного пути тока. Перед подключением контрольной лампы на клемму «4» главного переключателя света нужно установить рукоятку переключателя в положение II. При подключении контрольной лампы к выводу ножного переключателя необходимо 2—3 раза нажать на его шток.

Когда контрольная лампа погаснет (или стрелка вольтметра отклонится к нулю), это укажет, что цепь имеет обрыв на участке от предыдущего места касания провода контрольной лампы (вольтметра) до этого места проверяемой цепи.

Обрыв провода можно определить и другим способом. Для этого нужно отсоединить концы проверяемого провода и подключить его последовательно с лампой (или вольтметром) к аккумуляторной батарее. При наличии обрыва контрольная лампа не будет гореть.

В случае необходимости проверяют исправность ламп, не вынимая их из фар. Для этого проводником соединяют плюсовый вывод аккумуляторной батареи с соответствующей клеммой соединительной панели, к которой подключены проводники от проверяемых ламп. Исправная лампа будет гореть.

При исправной лампе в фаре, она, как и контрольная, будет гореть с неполным накалом. Контрольная лампа горит с полным накалом в случае замыкания на корпус электрической цепи в фаре.

Внимание!

Категорически запрещается проверка исправности цепей потребителей электрической энергии автомобиля «на искру», т. е. замыканием провода на корпус, так как даже кратковременное короткое замыкание может вызвать повреждение полупроводниковых приборов электрооборудования, печатных плат монтажных блоков и т. п.

Недопустимое падение напряжения в цепях потребителей создается вследствие увеличения сопротивления в местах крепления наконечников проводов на клеммах источников и потребителей электрической энергии, приборов, соединительных панелей, а также в штекерном соединении проводников. Сопротивление возрастаетиз-заокисления контактирующих поверхностей деталей, а также нарушения прочности крепления наконечников проводов.

Например, при окислении выводов аккумуляторной батареи и наконечников стартерных проводов, на выводах батареи вследствие резкого увеличения сопротивления в цепи, даже при исправном состоянии стартера и батареи, значительно снижается сила тока в цепи, а поэтому уменьшается крутящий момент на шестерне привода стартера и частота вращения якоря. В результате не обеспечивается пусковая частота вращения коленчатого вала двигателя и он не пускается.

Другой пример. В случае нарушения контакта в соединении проводов на выводах, окисления или неплотного прилегания контактов в переключателях света лампы не горят или значительно снижают силу света. Аналогичные явления создаются и в других цепях бортовой сети автомобиля. Как правило, в местах ослабленного крепления проводов увеличивается нагрев, что служит признаком этой неисправности. Повышение температуры деталей ускоряет их окисление. Падение напряжения в вольтах в различных цепях потребителей электрической энергии определяют так. Сначала замеряют напряжение на выводах аккумуляторной батареи, затем, например, на клеммах соединительных панелей в цепи освещения и световой сигнализации. Разность напряжения на источнике и на клеммах соединительных панелей и будет величиной падения напряжения в исследуемой цепи.

Допустимое падение напряжения в электрической цепи фар, подфарников, указателей поворота, ламп световой сигнализации не должно быть более 0,9 В для 12-вольтной и 0,6 В—для 24-вольтной системы. На каждом клеплении наконечников проводов падение напряжения не должно превышать 0,1 В.

Замыкание проводников и деталей аппаратов и устройств электрооборудования на корпус автомобиля возникает из-за разрушения изоляции при механическом или тепловом повреждении ее. Так как проводники, соединяющие источники и потребители электрической энергии, обладают очень малым сопротивлением, то при замыкании их на корпус автомобиля по ним пойдет ток большой силы, вследствие чего предохранитель разомкнет цепь. Если она предохранителем не защищена, то происходит разрушение изоляции и плавление проводников и тепловое повреждение амперметра. При этом может возникнуть пожар.

Для определения замыкания провода на корпус автомобиля необходимо отсоединить концы проверяемого провода от выводов и присоединить один его конец последовательно с лампой или вольтметром к плюсовому выводу аккумуляторной батареи. При наличии замыкания на корпус лампа будет светиться (тускло или ярко в зависимости от степени замыкания), а стрелка вольтметра будет показывать напряжение на выводах аккумуляторной батареи.

Отказ в работе потребителей электрической энергии, подключенных к групповому термобиметаллическому предохранителю, чаще всего происходит из-за размыкания его контактов при замыкании этой цепи на корпус автомобиля. Для проверки следует нажать на кнопку этого предохранителя, и если его контакты разомкнутся вновь, то в цепи подключенных потребителей имеется замыкание на корпус автомобиля. В этом случае надо выключить потребители, нажать на кнопку включения предохранителя, а затем поочередно включать потребители. Исправные потребители будут работать. Если при включении какого-либо потребителя произойдет размыкание контактов предохранителя, то в цепи этого потребителя имеется замыкание на корпус.

На многих современных автомобилях в бортовой сети устанавливается монтажный блок, в котором смонтированы все предохранители и большая часть различных реле. На рис. 3 изображен монтажный блок 17.3722 автомобиля ВАЗ-2108, в котором установлены предохранители (Пр1 — Пр16) и реле (К1 —КН). Здесь же имеются резисторы R1 и R2, диоды Д1 и Д2 типа КД215А, диоды ДЗ, Д4 и Д5 типа КД105Б. На блоке имеется 11 штекерных колодок (Ш1—Ш11) для подсоединения пучков проводов.

Рис. 3. Монтажный блок предохранителей и реле 17.3722 автомобиля ВАЗ-2108:

Рис. 4. Схема внутренних соединений

Если в случае возникновения неисправности есть необходимость проверить соответствующую цепь в монтажном блоке, надо по общей схеме электрооборудования автомобиля или схеме питания неисправного потребителя найти номера входов и выходов этой цепи в монтажном блоке. По схеме монтажного блока (рис. 4) можно проследить коммутацию этой цепи внутри блока. Затем, пользуясь рис. 3, б, найти на блоке эти колодки и штекеры и с помощью контрольной лампы или омметра проверить цепь. Так как в некоторые цепи включены диоды, «+» источника тока, контрольной лампы или омметра подключается к входу, а «—» — к выходу цепи. Если в проверяемую цепь входят предохранитель или реле, то для проверки цепи необходимо сначала проверить предохранитель, а вместо реле установить перемычки: одну вместо контактов и другую вместо катушки.

Запись, например, Ш1—2 означает: штекерная колодка № 1, вывод № 2. Запись К1.15—К11 в столбце «Контакты…» означает, что нужно соединить между собой перемычкой штекеры «15» и «1» гнезда реле К1. Перемычки можно установить и вместо неисправного реле.

Например, нужно проверить цепь ламп стоп-сигнала на автомобиле ВАЗ-2108. Найдя на общей схеме электрооборудования выключатель стоп-сигнала, видим, что к нему подходят два провода: белый и красный (пурпурный). Первый из них входит в колодку Ш4, второй — в колодку Ш2.

Рис. 5. Проверка монтажного блока контрольной лампы и омметром

Там же или по отдельным монтажным схемам, приведенным обычно в руководствах по ремонту, видим, что белый провод подключается к выводу №10, а красный — к №3. По схеме коммутации монтажного блока, также имеющейся в руководствах по ремонту, находим, что с вывода Ш4—10 подается питание и он, в свою очередь, через предохранитель Прб связан с замкнутыми выводами Ш8—5, Ш8—6 и Ш8—7, два из которых служат для подвода питания от генератора (аккумулятора). Там же находим, что через вывод Ш2—3 и далее Ш9—14 ток подается к лампам в задних фонарях.

Если предохранитель исправен (обычно в этом надо убедиться сразу, пользуясь таблицей предохранителей, находящейся, например, в «Руководстве по эксплуатации автомобиля»), подключаем контрольную лампу (рис. 5) к выводам Ш4—10 и Ш8—7 (Ш8—5, Ш8—6). Аналогично проверяем цепь монтажного блока между выводами 1JJ2—3 и Ш9—14. Если в цепи имеется обрыв, нужно разобрать блок и спаять оборванный участок платы (можно подпаять параллельно ему проводник) или заменить печатные платы.

Другой пример: нужно проверить в монтажном блоке цепь ближнего света правой фары ВАЗ-2108. По таблице предохранителей находим, что нить ближнего света этой фары защищена предохранителем Пр 16. На рис. 4 видно, что этот предохранитель с одной стороны имеет выход на щ5—6 и Ш7—4 (пустой), а с другой стороны связан через контакты реле КН с питанием (выводы Ш8—7, Ш8—-5, Щ8—6, как и в предыдущем примере). В свою очередь, катушка реле КП связана с выводом Ш4—12 (на подру-левой переключатель света) и массой блока — выводы ШЗ—5 и Ш10—5.

Для проверки этих цепей вместо реле ставим две перемычки: 30—87; 85—86. Затем подключаем омметр к выводам Ш8—7 (Ш8—5, Ш8—6) и Ш5—6. Сопротивление должно быть близким к нулю. Аналогично подключаем омметр к выводам Ш4—12 и ШЗ—5 (Ш10—5).

Очевидно, что применение в первом примере контрольной лампы, а во втором омметра равнозначно.

На автомобиле для проверки исправности реле, например, К11 его можно заменить аналогичным, например К5. Если после замены реле фары будут включаться, то блок исправен, а замененное реле неисправно. Вместо неисправного реле можно оставить перемычку, но следует учитывать, что в этом случае будут перегружены контакты переключателя фар, что вызовет их окисление. Детальная проверка различных реле описана в соответствующих разделах книги.

—

Источники и потребители электрической энергии в совокупности с проводами и элементами коммутации (выключателями и переключателями) составляют схему электрооборудования автомобиля. Для передачи электрической энергии от источника к потребителям используют провода, которые по изоляции разделяются на провода низкого и высокого напряжения. Для низкого напряжения применяются провода марки ПГВА (провод гибкий, виниловый автомобильный) или ПГВАЭ (экранированный).

Во вторичной цепи системы зажигания применяются специальные высоковольтные провода марки ПВВ (ГАЗ-66) или ПВС-7 (ЗИЛ-131, «Урал-375Д»).

На автомобилях применяют однопроводную систему электрооборудования, при которой второй провод заменяют металлические части самого автомобиля (масса автомобиля).

Однопроводная система уменьшает в два раза количество проводов, что значительно упрощает схему и снижает стоимость. Вместе с тем однопроводная система требует более качественной изоляции проводов и их крепления. При нарушении изоляции провода могут непосредственно касаться массы автомобиля, вызывая короткие замыкания.

При осмотре и техническом обслуживании автомобиля необходимо тщательно проверять состояние изоляции проводов и устранять причины, вызывающие повреждение проводов (перетирание об острые кромки, излишнее провисание, попадание на провода горючих и смазочных материалов). Особое внимание необходимо обращать при установке приборов электрооборудования на надежность соединения их корпусов с массой автомобиля. Это достигается зачисткой посадочных мест от грязи, коррозии и краски, а также надежным креплением проводов, соединяющих корпуса приборов между собой и с массой автомобиля.

Для удобства монтажа и защиты проводов от механических повреждений они соединены в пучки хлопчатобумажной оплеткой. Провода (пучки) крепятся с помощью скоб, расстояние между которыми должно быть 30—40 см.

Для обеспечения хорошего электрического контакта и упрощения монтажа схем в настоящее время широко используется штепсельное соединение проводов с клеммами приборов. Чтобы быстрее отыскать нужный провод в общем пучке проводов, наружная изоляция делается цветной. Это облегчает монтаж проводов, а также отыскание и устранение неисправностей в схемах электрооборудования-

На рис. 1 дана полная схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-66. Знание схемы и путей тока необходимо для быстрого обнаружения и устранения неисправностей в электрооборудовании, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.

Изучение схемы облегчается, если иметь в виду некоторые общие положения, основными из которых являются следующие:
1. Необходимо прежде всего выделить цепи, соединяющие между собой аккумуляторную батарею, генератор, реле-регулятор, включатель зажигания, амперметр и центральный переключатель света. Все потребители тока подключаются к одному из перечисленных приборов.
2. Определить состав каждой цепи электрооборудования.
3. Найти приборы системы на схеме и на автомобиле и изучить порядок соединения приборов между собой.
4. Проследить путь тока в цепи и понять физический смысл его воздействия на тот или иной потребитель. При этом необходимо иметь в виду, что каждый потребитель (за исключением приборов системы электропуска) может питаться током как от аккумуляторной батареи, так и от генератора. При неработающем двигателе и работе его с малой частотой вращения коленчатого вала, когда напряжение генератора меньше напряжения аккумуляторной батареи, все потребители питаются от аккумуляторной батареи. При работе двигателя со средней и большой частотой вращения коленчатого вала все потребители, в том числе и аккумуляторная батарея, получают энергию от генератора.
5. Через амперметр проходит только разрядный и зарядный ток аккумуляторной батареи. Ток генератора, идущий на питание потребителей, через амперметр не проходит.
6. Цепь каждого потребителя начинается от клеммы « + » источника тока и заканчивается клеммой «—» этого же источ» ника.
7. Путь тока ко всем потребителям, кроме зарядной цепи, системы зажигания и системы электропуска проходит через предохранители.

Рассмотрим, например, путь тока в первичной цепи системы зажигания автомобиля ГАЗ-66 от аккумуляторной батареи и от генератора. Чтобы включить эту цепь, необходимо ключом зажигания замкнуть клеммы AM и КЗ включателя зажигания. В этом случае ток течет так: клемма « + » аккумуляторной батареи — зажим стартера — амперметр — включатель зажигания — добавочный резистор — клемма К транзисторного коммутатора — первичная обмотка катушки зажигания — безымянная клемма транзисторного коммутатора — транзисторный коммутатор — масса — выключатель батареи — клемма «—» аккумуляторной батареи.

Путь тока первичной цепи системы зажигания от генератора: клемма « + » генератора 12 — клемма « + » амперметра 45 — клемма AM включателя зажигания 46, а дальше остается тот же путь, что и при питании от аккумуляторной батареи, только с массы ток течет на клемму «—» генератора.

Рис. 1. Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-66:
1 — подфарник; 2 — фара; 3 — соединительная панель; 4 – кнопка звукового сигнала; 5 — звуковой сигнал; 6 — подкапотная лампа; 7—специальный фонарь; 8 — указатель уровня топлива; 9 — регулятор напряжения; 10 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 11 — контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости; 12 — генератор; 13 — включатель электродвигателя отопителя; 14 — электродвигатель отопителя; 15 — датчик контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости в радиаторе: 16 — датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя; 17 — транзисторный коммутатор; 18 — гасящее сопротивление; 19 — свеча зажигания; 20 — катушка зажигания; 21 — распределитель; 22 — датчик уровня топлива правого топливного бака; 23 — выключатель звукового сигнала; 24 — включатель плафона кузова; 25 — плафон кузова; 26 — кнопочный предохранитель подогревателя; 27 — контрольная спираль; 28 — включатель свечи; 29 — электровентилятор подогревателя; 30 — свечи накаливания; 31 — добавочный резистор; 32 — переключатель датчиков топливных баков; 33 — дополнительное реле стартера; 34 — плафон кабины; 35 —выключатель плафона; 36 — выключатель поворотной фары; 37 — лампа освещения щитка приборов; 38 — указатель давления масла; 39 контрольная лампа аварийного давления масла; 40—контрольная лампа указателя поворота; 41, 44 — датчики давления масла; 42 — переключатель электродвигателя стеклоочистителя; 43 — поворотная фара; 45 — амперметр; 46 — включатель зажигания; 47 — кнопочный предохранитель; 48 — элекгродвигател ь стеклоочистителя: 49 — штепсельная розетка; 50 — прерыватель, 51 — переключатель указателей поворота; 52 — включатель света стоп-сигнала; 53 — контрольная лампа дальнего света фар; 54 — центральный переключатель света; 55 — стартер; 56 — переключатель электромагнитного клапана; 57 — электромагнитный клапан; 58 — выключатель батареи; 59 — аккумуляторная батарея; 60 — соединитель проводов; 61 — штепсельная розетка прицепа; 62 — задний фонарь; 63 — датчик уровня топлива левого топливного бака; 64 — разъемные соединения; 6!5 — реле звуковой сигнализации; 66 — ножной переключатель света, условное обозначение цветов: Б — белый; К — красный; Ж —желтый; 3 — зеленый; КОР — коричневый; А — черный; Г — голубой; О — оранжевый; Р —розовый; Ф — фиолетовый; С — серый

К характерным причинам, вызывающим перебои и отказы в работе систем и цепей электрооборудования, можно отнести:
— ослабление контакта в соединениях цепей;
— окисление контактов и контактных соединений;
— повреждение изоляции и замыкание на массу проводов и токонесущих элементов приборов электрооборудования;
— отсутствие надежного соединения корпусов приборов с массой автомобиля; обрывы цепей.

Обнаружение места обрыва или замыкания на массу удобно производить с помощью контрольной лампы (А12-1 или А12-3) путем последовательной проверки всех участков цепи. На характер неисправности в цепи (обрыв или замыкание) указывает стрелка амперметра при подключении данной цепи к аккумуляторной батарее.

Полная схема электрооборудования автомобиля дается в каждой инструкции (руководстве) по эксплуатации данного автомобиля. Это облегчает отыскание неисправности в случае ее появления.

Рекламные предложения:

Читать далее: Назначение трансмиссии

Категория: — 1Отечественные автомобили

Главная → Справочник → Статьи → Форум

2. Схемы электрических цепей и их элементы

На любую машину, в состав которой входят электрические устройства, кроме конструкторских чертежей имеется электродокументация, состоящая из различных электрических схем. Электрические функциональные схемы раскрывают принцип действия устройства. Существуют электромонтажные схемы, в которых раскрывается монтаж (соединение) электрических элементов цепи.

Электрические принципиальные схемы раскрывают электрические связи всех отдельных элементов электрической цепи между собой.

Все схемы вычерчиваются по определенным стандартам- ГОСТам.

Кроме основных электрических схем существуют схемы замещения, по которым наиболее удобно составлять математические уравнения, описания электрических и энергетических процессов. Такие схемы являются эквивалентными моделями электрической цепи. Схемы максимально упрощены и по ним удобнее провести анализ отображаемых ими сложных электрических цепей.

Все элементы электрических цепей можно разделить на три группы: источники (активные элементы), потребители и элементы для передачи электроэнергии от источников к потребителю (пассивные элементы).

Источником электрической энергии (генератором) называют устройство, преобразующее в электроэнергию какой-либо другой вид энергии (электромашинный генератор — механическую, гальванический элемент или аккумулятор — химическую, фотоэлектрическая батарея — лучистую и т. п.). Источники делятся на источники напряжения (Е,U=соnst, при изменении I) и источники тока (I=соnst, при изменении U). Все источники имеют внутреннее сопротивление Rвн, значение которого невелико по сравнению с сопротивлением других элементов электрической цепи.

Приемником электрической энергии (потребителем) называют устройство, преобразующее электроэнергию в какой-либо другой вид энергии (электродвигатель — в механическую, электронагреватель — в тепловую, источник света — в световую (лучистую) и т.п.).

Элементами передачи электроэнергии от источника питания к приемнику служат провода, устройства, обеспечивающие уровень и качество напряжения и др.

Условные обозначения элементов электрической цепи на схеме стандартизованы. Примеры:

по ГОСТу, контактов реле, промежуточного и реле тока

На чтение 9 мин. Просмотров 3.8k. Опубликовано 30.08.2019 Обновлено 29.03.2021

Для полноты информации об изделии и особенностях его работы используются электрические схемы. Пользователь не может запутаться при сборке благодаря внесению буквенно-графических маркировок в ЕСКД. Обозначение реле на схеме подчиняется ГОСТ 2.702-2011, где подробно описываются элементы устройства и расшифровываются значения.

Маркировка релейной защиты

Электромагнитное реле постоянного тока

Чтобы обозначить релейную защиту, на чертежах применяются маркеры машин, приборов, аппаратов и самого реле. Все устройства изображают в условиях без напряжения во всех электролиниях. По типу назначения релейного прибора применяются три типа схем.

Принципиальные схемы

Принципиальный чертеж выполняется по отдельным линиям – оперативного тока, тока, напряжения, сигнализации. Реле на нем отрисовываются в расчлененном виде – обмотки находятся на одной части рисунка, а контакты – на другой. Маркировка внутреннего соединения, зажимов, источников оперативного тока на принципиальной схеме отсутствует.

Сложные соединения сопровождаются надписями с указанием функционала отдельных узлов.

Монтажная схема

Пример монтажной схемы

Маркировка устройств защиты производится на рабочих схемах, предназначенных для сборки панелей, управления или автоматики. Все приборы, зажимы, соединения или кабели отражают особенности подключения.

Монтажная схема также называется исполнительной.

Структурные схемы

Позволяют выделить общую структуру релейной защиты. Обозначаться будут уже узлы и типы взаимных связей. Для маркировки органов и узлов применяются прямоугольники с надписями или специальные индексы с разъяснением цели применения конкретного элемента. Структурную схему также дополняются условными знаками логических связей.

Условное обозначение

На электрической схеме реле принято обозначать прямоугольником, от больших сторон которого отходят линии соленоидных выводов питания.

Графические маркеры

Условное обозначение реле на схемах

Графический способ изображения элементов реализуется посредством геометрических фигур:

Контакты реле могут подписываться.

Буквенное обозначение

УГО реле бывает недостаточно для правильного прочтения схемы. В этом случае используется буквенный способ маркировки. Код реле – английская литера К. Для наглядного понимания, что может обозначать буква на релейной схеме, стоит обратиться к таблице.

Буквы	Расшифровка
AK	Блок-реле/защитный комплекс
AKZ	Комплект реле сопротивления
KA	Реле тока
KAT	Р. тока с БНТ
KAW	Р. тока с торможением
KAZ	Токовое реле с функциями фильтра
KB	Р. блокировки
KF	Р. частоты
KH	Указательное
KL	Промежуточное
F	Плавкий предохранитель
XN	Неразборное соединение
XT	Разборное соединение
KQC	Реле «вкл»
KQT	Реле «откл»
KT	Р. времени
KSG	Тепловое
KV	Р. напряжения
K 2.1, K 2.2, K 2.3	Контактные группы
XT	Клеммы
E	Элементы, к которым подключается реле
NO	Нормально разомкнутые контакты
NC	Нормально замкнутые контакты
COM	Общие (переключающиеся) контакты
mW	Мощность потребления
mV	Чувствительность
Ω	Сопротивление обмотки
V	Номинал напряжения
mA	Номинальный ток

Буквы можно использовать на графической схеме.

Обозначения в зависимости от типов реле

В зависимости от вида релейные устройства могут обозначаться на схемах по-разному.

Тепловые модели реле

Реле тепловой защиты применяются с целью обеспечения нормального режима работы потребителей. Приборы выключают электродвигатель мгновенно или через некоторое время, предотвращая повреждения изоляционной поверхности или отдельных узлов.

На схемах тепловое реле обозначается как KSG и подключается на нормально-замкнутый контакт. Подключение производится по системе ТР – на выход низковольтного пускателя электродвигателя.

Стоимость теплового реле

Реле времени

Обозначение реле времени

Реле времени обозначается как KT и работает по принципу постановки на паузу при определенном воздействии. Прибор также может иметь цикличную активность.

Для обозначения контактов, работающих на замыкание согласно ГОСТ 2.755-87 применяются:

дуга вниз – задержка после подачи напряжения;
дуга вниз – контакт, срабатывающий при возврате;
две дуги в противоположном направлении – задержка при подаче и снятии напряжения управления.

Импульсные замыкающие контакты обозначаются так:

черточка внизу с диагональной угловой линией и стрелка без нижней части – импульсное замыкание при срабатывании;
черточка внизу с диагональной угловой линией и стрелкой без верхней части – импульсное замыкание при возврате;
черточка внизу с диагональной угловой линией и нормальной стрелкой – импульсное замыкание в момент срабатывания и возврата.

Напряжение питания, подающееся на реле времени, на схемах маркируется как голубой график. Направление напряжения на приборы обозначается как серый график. Диапазон задержки срабатывания имеет обозначение в виде красных стрелок. Временной интервал отражает буква Т.

Стоимость реле времени

Реле тока

Реле тока на схеме

Токовое реле контролирует ток и напряжение. Увеличение первого параметра свидетельствует о неполадках оборудования или линии.

На схемах устройство маркируется как KA (первая буква – общая для реле, пускателя, контактора, вторая – конкретно для токовой модели). При наличии БНТ оно будет обозначаться KAT, торможения – KAW, фильтрации – KAZ. Катушку на чертежах изображают как прямоугольник, размер которого 12х6 мм. Контакты имеют обозначение нормально открытых или нормально закрытых.

Обмотка напряжения маркируется как прямоугольник, разделенный на две части горизонтально. В меньшей указывается буква U, от большей вверх и вниз направлены по горизонтали ровные черточки.

Обмотка тока указывается как прямоугольник, разделенный на два сектора в горизонтальном направлении. В большей по горизонтали вверху и внизу имеются две черточки. На меньшей прописывается буква I со значком больше (максимальный ток).

Стоимость реле тока

Особенности обозначения электромагнитных реле на схемах

Конструктивно электромагнитное реле является электромагнитом с одной или несколькими контактными группами. Их символы и формируют УГО прибора. Обмотка электромагнита отрисовывается как прямоугольник с линиями выводов по обеим сторонам. Маркеры контактов К находятся напротив узкой стороны обмотки и соединяются пунктиром (механическая связь).

Контактный вывод можно изобразить с одной стороны, а контакты – около УГО коммутации. Привязку контактов к конкретному реле указывают в виде порядковой нумерации (К 1.1., К 1.2).

Внутри прямоугольника могут указываться параметры или особенности конструкции. К примеру, в символе К 4 имеются две наклонные черточки, т.е. у реле – две обмотки.

Модификации с магнитоуправляемыми контактами в герметичном корпусе для отличия от стандартных приборов обозначают окружностью. Это символ геркона. Принадлежность элемента к определенному устройству прописываются в виде букв контактов (К) и порядковых чисел (5.1, 5.2).

Геркон, управляемый магнитом постоянного типа и не входящий в конструкцию релейной защиты, имеет кодировку автовыключателя – SF.

Стоимость электромагнитного реле

Промежуточное реле

Промежуточное реле на схеме

Промежуточные релейные устройства применяются для коммутации электроцепи. Они усиливают электрический сигнал, распределяют электроэнергию, сопрягают радиотехнические элементы. Условный знак катушки – прямоугольник с литерой К и порядковым номером на чертеже.

Обозначение контактов промежуточного реле на схеме выполняется при помощи буквы, но с двумя цифрами, которые разделены точкой. Первая свидетельствует о порядковом номере релейного прибора, вторая – о номере группы контактов данного прибора. Контакты, находящиеся около катушки, соединяются штриховкой.

Маркировка электросхемы и выводов производится изготовителем. Она наносится на крышку, закрывающую рабочие органы. Под схемой прописываются контактные параметры – максимальный ток коммутации. Некоторые бренды номеруют выводы со сторон соединения.

На схемах контакты изображаются в состоянии без подачи напряжения.

Стоимость промежуточного реле

Виды и обозначения релейных контактов

Обозначения релейных контактов

В зависимости от конструкции реле существует три типа контактов:

Нормально-разомкнутые. Размыкаются до подачи тока через катушку реле. Буквенное обозначение – НР или NO.
Нормально-замкнутые. Находятся в замкнутом положении до момента протекания тока через релейную катушку. Обозначаются буквами НЗ или NC.
Перекидные/переключающиеся/общие. Представляют собой комбинацию из контактов нормально-разомкнутого или нормально-замкнутого типа. Оснащаются общим приводом переключения. Буквенная символика – COM.

На сегодняшний день распространены реле с перекидными контактами.

Досконально изучать особенности маркировки не обязательно. Буквенно-графические символы можно выписать или распечатать, а затем использовать для сборки. Если геометрические фигуры покажутся сложными, всегда можно обратиться к буквенной маркировке.

Электросхемы (электрические схемы) Нива Шевроле

Общая эл.схема Шевроле Нива 1.7 LC комплектация 34 (pdf)
Общая эл.схема Шевроле Нива 1.7 GLC комплектация 55 (pdf)
Общая эл.схема Шевроле Нива 1.7 GLC комплектация 34 (jpg)

Отдельные электрические схемы (с 2009 г. )

Схема соединений переднего жгута проводов

Схема соединений жгута проводов системы управления двигателем

продолжение…

Схема соединений жгута проводов панели приборов

продолжение…

Схема соединений заднего жгута проводов

продолжение…

Схема соединений жгутов проводов левой и правой передних дверей

Схема соединений жгутов проводов левой и правой задних дверей:

1, 2— колодки соединения со жгутом задним; 3 — мотор-редуктор блокировки замка правой двери; 4 — концевой выключатель правой двери; 5 — концевой выключатель левой двери; 6 — мотор-редуктор блокировки замка левой двери;

Схема соединений дополнительного жгута проводов (двери багажника)

1 — колодка соединения со жгутом задним; 2 — концевой выключатель двери багажного отделения; 3 — мотор-редуктор блокировки замка двери багажного отделения; 4 — электродвигатель омывателя стекла двери багажного отделения; 5 — дополнительный сигнал торможения; 6 — элемент обогрева стекла двери багажного отделения; 7 — очиститель стекла двери багажного отделения; 8 — реле очистителя стекла двери багажного отделения

Схема соединений жгута проводов обогрева сидений

1 — колодка соединения со жгутом задним; 2 — элемент обогрева правого переднего сиденья; 3 — блок управления обогревом передних сидений; 4 — элемент обогрева левого переднего сиденья

Схема соединений монтажного блока предохранителей и реле

Электрические схемы для начинающих условные обозначения – школа электрика чтение схем

Графические

Что касается графического обозначения всех элементов, используемых на схеме, этот обзор мы предоставим в виде таблиц, в которых изделия будут сгруппированы по назначению.

В первой таблице Вы можете увидеть, как отмечены электрические коробки, щиты, шкафы и пульты на электросхемах:

Следующее, что Вы должны знать – условное обозначение питающих розеток и выключателей (в том числе проходных) на однолинейных схемах квартир и частных домов:

Что касается элементов освещения, светильники и лампы по ГОСТу указывают следующим образом:

В более сложных схемах, где применяются электродвигатели, могут указываться такие элементы, как:

Также полезно знать, как графически обозначаются трансформаторы и дроссели на принципиальных электросхемах:

Электроизмерительные приборы по ГОСТу имеют следующее графические обозначение на чертежах:

А вот, кстати, полезная для начинающих электриков таблица, в которой показано, как выглядит на плане электропроводки контур заземления, а также сама силовая линия:

Помимо этого на схемах Вы можете увидеть волнистую либо прямую линию, «+» и «-«, которые указывают на род тока, напряжение и форму импульсов:

В более сложных схемах автоматизации Вы можете встретить непонятные графические обозначения, вроде контактных соединений. Запомните, как обозначаются этим устройства на электросхемах:

Помимо этого Вы должны быть в курсе, как выглядят радиоэлементы на проектах (диоды, резисторы, транзисторы и т.д.):

Вот и все условно графические обозначения в электрических схемах силовых цепей и освещения. Как уже сами убедились, составляющих довольно много и запомнить, как обозначается каждый можно только с опытом. Поэтому рекомендуем сохранить себе все эти таблицы, чтобы при чтении проекта планировки проводки дома либо квартиры Вы могли сразу же определить, что за элемент цепи находится в определенном месте.

Интересное видео по теме:

Буквенные

Мы уже рассказывали Вам, как расшифровать маркировку проводов и кабелей. В однолинейных электросхемах также присутствуют свои буквы, которые дают понять, что включено в сеть. Итак, согласно ГОСТ 7624-55, буквенное обозначение элементов на электрических схемах выглядит следующим образом:

Реле тока, напряжения, мощности, сопротивления, времени, промежуточное, указательное, газовое и с выдержкой по времени, соответственно – РТ, РН, РМ, РС, РВ, РП, РУ, РГ, РТВ.
КУ – кнопка управления.
КВ – конечный выключатель.
КК – командо-контроллер.
ПВ – путевой выключатель.
ДГ – главный двигатель.
ДО – двигатель насоса охлаждения.
ДБХ – двигатель быстрых ходов.
ДП – двигатель подач.
ДШ – двигатель шпинделя.

Помимо этого в отечественной маркировке элементов радиотехнических и электрических схем выделяют следующие буквенные обозначения:

На этом краткий обзор условных обозначений в электрических схемах закончен. Надеемся, теперь Вы знаете, как обозначаются розетки, выключатели, светильники и остальные элементы цепи на чертежах и планах жилых помещений.

Также читают:

Как работает магнитный пускатель
Какие бывают электрические схемы
Как рассчитать количество кабеля для электропроводки

Как научиться читать электрические схемы?

Электрическая схема являет собой детальный рисунок с указанием всех электронных деталей и комплектующих, которые связаны проводниками. Знание принципа функционирования электрических цепей является залогом грамотно собранного электроприбора. То есть сборщик должен знать, как обозначаются на схеме электронные элементы, какие значки, буквенные или цифровые символы им соответствуют. В материале разберемся в ключевых обозначениях и основах, как научиться читать электрические принципиальные схемы.

Любая электрическая схема включается ряд деталей, состоящих из более мелких элементов. Приведем в качестве примера электрический утюг, который содержит внутри нагревательный элемент, датчик температуры, лампочки, предохранители, а также имеет провод с вилкой. В прочих бытовых приборах предусмотрена усовершенствованная конфигурация с автоматическими выключателями, электромоторами, трансформаторами, а между ними имеются соединители для полноценного взаимодействия компонентов прибора и выполнения предназначения каждого из них.

Виды электрических схем

первичные и вторичные цепи.

однолинейные, полнолинейные.

Однолинейные схемы показывают только приборы на средней фазе;

принципиальные и монтажные.

Обозначения в схемах

устройства, генерирующие электроэнергию – источники питания;
преобразователи электротока в иные виды энергии – выступают потребителями;
детали, ответственные за передачу электроэнергии от источника к приборам. Также в данную категорию включены трансформаторы и стабилизаторы, обеспечивающие стабильность напряжения в сети.

Обозначения трансформаторов в электрических схемах рисуются в общем или развернутом виде, однолинейным и многолинейным методами. Непосредственно от детализации изображения зависит метод отображения на схеме приборов, их выводов, соединений и узлов. Так, в трансформаторах тока первичная обмотка отражается толстой линией с точками. Вторичная обмотка может отображаться окружностью при стандартной схеме или двумя полуокружностями в случае развернутой схемы.

Прочие элементы отображаются на схемах следующими обозначениями:

контакты разделяются на замыкающие, размыкающие и переключатели, которые обозначаются разными знаками. При необходимости контакты могут быть указаны в зеркальном отражении. Основание подвижной части указывается как незаштрихованная точка;
выключатели – их основанию соответствует точка, а для автоматических выключателей прорисовывается категория расцепителя. Выключатель для открытой установки, как правило, имеет отдельное обозначение;
предохранители, резисторы постоянного сопротивления и конденсаторы. Предохранительные элементы изображаются в виде прямоугольника с отводами, постоянные резисторы могут быть обозначены с отводами или без. Подвижный контакт рисуется стрелкой. Электролитические конденсаторы обозначаются в зависимости от полярности;
полупроводники. Простые диоды с р-п-переходом показываются в виде треугольника и перекрестной линией электроцепи. Треугольник обозначает анод, а линия – катод;
лампу накаливания и другие осветительные элементы обычно обозначают

Как правильно читать электрические схемы

Грамотное понимание схем для начинающих дает возможность понять принципы их составления и правильного соединения всех элементов в электрической цепи для достижения ожидаемого результата. Чтобы правильно читать даже сложные схемы, необходимо изучить основные и второстепенные изображения, условные знаки элементов. Условные знаки обозначают общую конфигурацию, специфику и назначение детали, что позволяет составить полноценную картину прибора при чтении схемы.

Начинать ознакомление со схемами можно с небольших приборов, таких как конденсаторы, динамики, резисторы. Более сложны для понимания схемы полупроводниковых электронных деталей в виде транзисторов, симисторов, микросхем. Так в биполярных транзисторах предусмотрены как минимум три вывода (базовый, коллектор и эмиттер), что требует большего количества условных обозначений. Благодаря большому количеству разных знаков и рисунков можно выявить индивидуальные характеристики элемента и его специфику. В обозначениях зашифрована информация, позволяющая выяснить структуру элементов и их особые характеристики.

Итак, чтобы научиться читать и понимать электрические схемы, нужно ознакомиться с условными обозначениями (рисунками, буквенными и цифровыми символами). Это позволит получать информацию из схемы касательно структуры, конструкции и назначения каждого элемента. То есть для понимания схем нужно изучить основы радиотехники и электроники.

>
Программа для рисования схем электроснабжения: черчение и проектирование электрических схем

Какие программы проектирования систем электроснабжения существуют

Есть ряд платформ, среди которых есть платные и их бесплатные аналоги. Основной функционал остается прежним, но купленные ПО предлагают ряд дополнительных инструментов. Расскажем о наиболее популярных.

Автокад

Еще недавно этот продукт занимал лидирующие позиции на рынке систем конструирования. Компания Autodesk разработала этот софт еще в 1982 году, он сразу приобрел популярность среди инженеров. Сокращение AutoCAD в переводе означает «системы автоматизированного проектирования». Она представляет собой двух- или трехмерную программу для моделирования. Ее активно используют инженеры различных отраслей. Автокад переведен на 18 языков. Русскоязычная версия полностью адаптирована под пользователей нашей страны – весь интерфейс и инструментарий понятен и доступен. И лишь инструкция не приспособлена для русских проектировщиков. За свою долгую жизнь компания разработала десятки версий, тысячи дополнений и вспомогательных приложений.

Если верить статистике, во всем мире около 6 000 000 потребителей используют возможности сервиса AutoCAD. Среди всех функций занимает особенное место система 3D-моделирования. Объемные фигуры можно воплотить в жизнь, благодаря возможностям трехмерной печати. У раскрученного бренда есть как рьяные сторонники, так и критики. Первые утверждают, что все минусы, приписываемые Автокаду, это лишь результат неполного изучения платформы и неумение использовать весь ее потенциал.

Вторые находят отрицательные стороны:

Первая является выводом из утверждения приверженников ПО: если большинство инженеров не может разобраться в возможностях софта, значит его функционал слишком трудно передан пользователю.
Часто отмечают, что графика AutoCADа не приспособлена для текстовых редакторов.
Система не признает некоторых чертежей, выполненных в других ПО.
Многочисленные надстройки к Автокаду часто имеют неудобный интерфейс.
С последним недостатком соглашаются как сторонники так и противники проги – ее цена завышена. И даже если предположить, что качество соотносимо со стоимостью, продукт от этого не становится доступнее.

Причины поиска других платформ:

За последние 5 – 7 лет позиции популярного программного обеспечения упали. Всё чаще инженеры ищут аналог зарубежных разработчиков. Это связано с введенной компанией политикой обязательного лицензирования и высокой ценой за продукт, согласно мнению пользователей. Крупные компании заинтересованы в поиске наиболее выгодных ПО для работы.

Основными критериями поиска являются:

широкие возможности для проектирования электронных систем, схожий набор функций;
удобный и простой интерфейс, понятный как специалисту, так и неопытному пользователю;
упрощенная система лицензирования;
приемлемая цена и гибкая система корпоративных скидок;
совместимость с проектами, выполненными в других софтах;
возможность приобретения обновлений и дополнительных модулей, расширяющих классический базовый комплект функций.

QElectroTech

Это одна из бесплатных программ на русском языке для черчения различных электрических схем: однолинейных, структурных и гидравлических. Она проста в использовании, благодаря большой библиотеке с готовыми макетами. Хорошо подойдет для начинающих и студентов, для которых не столько нужен широкий инструментарий, сколько важен нетрудный процесс проектирования. Но из-за небольшого разнообразия функций, система не подойдет для серьезных, сложных проектов и для профессиональной работы.

Visio

Еще один продукт, конкурирующий с популярными симуляторами. Он максимально удобен в работе: создатели грамотно подошли к классификации элементов. Разделение по группам сделало детали доступными, они перетаскиваются на макет и складываются одна с другой, как в конструкторе. Но библиотека готовых схем скуднее, чем у большинства программ. Ощутимым недостатком также является возможный сбой форматирования при включении с другой версии или в другом формате.

NanoCAD

Отличный отечественный аналог Автокада. Имеет приличный функционал и ряд дополнительных модулей. Интерфейс остается прежним и легко узнаваемым. В отличие от зарубежного продукта, удобна работа со слоями – есть функция удаления одного среза с переносом данных на предыдущий. Это позволяет не множить вкладки и не захламлять чертеж. Но есть мнения, по которым эта разработка не оправдала ожидания: она долго грузится и часто работает рывками или медленно реагирует, работает нестабильно. К минусам относят также неполноценное редактирование геометрии, в частности, невозможность обрезки сплайнов и штриховок.

онлайн-курсов PDH. PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.

«Мне нравится широта ваших курсов по HVAC; не только экологичность или экономия энергии

курсов.

Russell Bailey, P.E.

Нью-Йорк

«Это укрепило мои текущие знания и научило меня еще нескольким новым вещам.

, чтобы познакомить меня с новыми источниками

информации.»

Стивен Дедак, P.E.

Нью-Джерси

«Материал был очень информативным и организованным. Я многому научился, и они были

очень быстро отвечает на вопросы.

Это было на высшем уровне. Будет использовать

снова . Спасибо. «

Blair Hayward, P.E.

Альберта, Канада

«Простой в использовании сайт.Хорошо организовано. Я действительно буду снова пользоваться вашими услугами.

проеду по твоей роте

имя другим на работе «

Roy Pfleiderer, P.E.

Нью-Йорк

«Справочные материалы были превосходными, и курс был очень информативным, особенно потому, что я думал, что уже знаком с

с подробной информацией о Канзасе

Городская авария Хаятт.»

Майкл Морган, P.E.

Техас

«Мне очень нравится ваша бизнес-модель. Мне нравится просматривать текст перед покупкой. Я нашел класс

информативно и полезно

на моей работе »

Вильям Сенкевич, П.Е.

Флорида

«У вас большой выбор курсов, а статьи очень информативны.Вы

— лучшее, что я нашел ».

Russell Smith, P.E.

Пенсильвания

«Я считаю, что такой подход позволяет работающему инженеру легко зарабатывать PDH, давая время на просмотр

материал «.

Jesus Sierra, P.E.

Калифорния

«Спасибо, что разрешили мне просмотреть неправильные ответы.На самом деле

человек узнает больше

от отказов »

John Scondras, P.E.

Пенсильвания

«Курс составлен хорошо, и использование тематических исследований является эффективным.

способ обучения »

Джек Лундберг, P.E.

Висконсин

«Я очень впечатлен тем, как вы представляете курсы; i.е., позволяя

студент, оставивший отзыв на курсе

материалов до оплаты и

получает викторину «

Арвин Свангер, П.Е.

Вирджиния

«Спасибо за то, что вы предложили все эти замечательные курсы. Я определенно выучил и

получил много удовольствия «.

Мехди Рахими, П.Е.

Нью-Йорк

«Я очень доволен предлагаемыми курсами, качеством материалов и простотой поиска.

в режиме онлайн

курса.»

Уильям Валериоти, P.E.

Техас

«Этот материал в значительной степени оправдал мои ожидания. По курсу было легко следовать. Фотографии в основном обеспечивали хорошее визуальное представление

обсуждаемых тем ».

Майкл Райан, P.E.

Пенсильвания

«Именно то, что я искал. Потребовался 1 балл по этике, и я нашел его здесь.»

Джеральд Нотт, П.Е.

Нью-Джерси

«Это был мой первый онлайн-опыт получения необходимых мне кредитов PDH. Это было

информативно, выгодно и экономично.

Я очень рекомендую

всем инженерам.

Джеймс Шурелл, П.Е.

Огайо

«Я понимаю, что вопросы относятся к« реальному миру »и имеют отношение к моей практике, и

не на основании каких-то неясных раздел

законов, которые не применяются

— «нормальная» практика.»

Марк Каноник, П.Е.

Нью-Йорк

«Отличный опыт! Я многому научился, чтобы перенести его на свой медицинский прибор

организация.

Иван Харлан, П.Е.

Теннесси

«Материалы курса имели хорошее содержание, не слишком математическое, с хорошим акцентом на практическое применение технологий».

Юджин Бойл, П.E.

Калифорния

«Это был очень приятный опыт. Тема была интересной и хорошо изложенной,

и онлайн-формат был очень

доступный и простой

использовать. Большое спасибо ».

Патрисия Адамс, P.E.

Канзас

«Отличный способ добиться соответствия требованиям PE Continuing Education в рамках ограничений по времени лицензиата.»

Joseph Frissora, P.E.

Нью-Джерси

«Должен признаться, я действительно многому научился. Помогает иметь печатную викторину во время

обзор текстового материала. Я

также оценил просмотр

фактических случаев предоставлено.

Жаклин Брукс, П.Е.

Флорида

«Документ» Общие ошибки ADA при проектировании объектов «очень полезен.

испытание потребовало исследований в

документ но ответы были

в наличии. «

Гарольд Катлер, П.Е.

Массачусетс

«Я эффективно использовал свое время. Спасибо за широкий выбор вариантов.

в транспортной инженерии, что мне нужно

для выполнения требований

Сертификат ВОМ.»

Джозеф Гилрой, P.E.

Иллинойс

«Очень удобный и доступный способ заработать CEU для моих требований PG в Делавэре».

Ричард Роудс, P.E.

Мэриленд

«Я многому научился с защитным заземлением. Пока все курсы, которые я прошел, были отличными.

Надеюсь увидеть больше 40%

курса со скидкой.»

Кристина Николас, П.Е.

Нью-Йорк

«Только что сдал экзамен по радиологическим стандартам и с нетерпением жду возможности сдать еще

курса. Процесс прост, и

намного эффективнее, чем

вынуждены путешествовать «.

Деннис Мейер, P.E.

Айдахо

«Услуги, предоставляемые CEDengineering, очень полезны для Professional

Инженеры получат блоки PDH

в любое время.Очень удобно ».

Пол Абелла, P.E.

Аризона

«Пока все отлично! Поскольку я постоянно работаю матерью двоих детей, у меня мало

время исследовать где на

получить мои кредиты от.

Кристен Фаррелл, P.E.

Висконсин

«Это было очень познавательно и познавательно.Легко для понимания с иллюстрациями

и графики; определенно делает это

проще поглотить все

теории.

Виктор Окампо, P.Eng.

Альберта, Канада

«Хороший обзор принципов работы с полупроводниками. Мне понравилось пройти курс по

мой собственный темп во время моего утро

метро

на работу.»

Клиффорд Гринблатт, П.Е.

Мэриленд

«Просто найти интересные курсы, скачать документы и взять

викторина. Я бы очень рекомендовал

вам на любой PE, требующий

CE единиц. «

Марк Хардкасл, П.Е.

Миссури

«Очень хороший выбор тем из многих областей техники.»

Randall Dreiling, P.E.

Миссури

«Я заново узнал то, что забыл. Я также рад оказать финансовую помощь

по ваш промо-адрес электронной почты который

пониженная цена

на 40% «

Конрадо Казем, П.E.

Теннесси

«Отличный курс по разумной цене. Воспользуюсь вашими услугами в будущем».

Charles Fleischer, P.E.

Нью-Йорк

«Это был хороший тест и фактически подтвердил, что я прочитал профессиональную этику

кодов и Нью-Мексико

правил. «

Брун Гильберт, П.E.

Калифорния

«Мне очень понравились занятия. Они стоили потраченного времени и усилий».

Дэвид Рейнольдс, P.E.

Канзас

«Очень доволен качеством тестовых документов. Буду использовать CEDengineerng

при необходимости дополнительных

сертификация. «

Томас Каппеллин, П.E.

Иллинойс

«У меня истек срок действия курса, но вы все же выполнили свое обязательство и дали

мне то, за что я заплатил — много

оценено! «

Джефф Ханслик, P.E.

Оклахома

«CEDengineering предлагает удобные, экономичные и актуальные курсы.

для инженера »

Майк Зайдл, П.E.

Небраска

«Курс был по разумной цене, а материал был кратким, а

хорошо организовано.

Glen Schwartz, P.E.

Нью-Джерси

«Вопросы подходили для уроков, а материал урока —

хороший справочный материал

для деревянного дизайна.

Брайан Адамс, П.E.

Миннесота

«Отлично, я смог получить полезные рекомендации по простому телефонному звонку.»

Роберт Велнер, P.E.

Нью-Йорк

«У меня был большой опыт работы в прибрежном строительстве — проектирование

Building курс и

очень рекомендую .»

Денис Солано, P.E.

Флорида

«Очень понятный, хорошо организованный веб-сайт. Материалы курса этики Нью-Джерси были очень хорошими

хорошо подготовлены. «

Юджин Брэкбилл, P.E.

Коннектикут

«Очень хороший опыт. Мне нравится возможность загружать учебные материалы на

обзор везде и

всякий раз, когда.»

Тим Чиддикс, P.E.

Колорадо

«Отлично! Сохраняю широкий выбор тем на выбор».

Уильям Бараттино, P.E.

Вирджиния

«Процесс прямой, без всякой ерунды. Хороший опыт».

Тайрон Бааш, П.E.

Иллинойс

«Вопросы на экзамене были зондирующими и продемонстрировали понимание

материала. Тщательно

и комплексное.

Майкл Тобин, P.E.

Аризона

«Это мой второй курс, и мне понравилось то, что мне предложили курс

поможет по моей линии

работ.»

Рики Хефлин, P.E.

Оклахома

«Очень быстро и легко ориентироваться. Я обязательно воспользуюсь этим сайтом снова».

Анджела Уотсон, P.E.

Монтана

«Легко выполнить. Нет путаницы при подходе к сдаче теста или записи сертификата».

Кеннет Пейдж, П.E.

Мэриленд

«Это был отличный источник информации о солнечном нагреве воды. Информативный

и отличное освежение ».

Luan Mane, P.E.

Conneticut

«Мне нравится подход к регистрации и возможность читать материалы в автономном режиме, а затем

Вернись, чтобы пройти викторину.

Алекс Млсна, П.E.

Индиана

«Я оценил объем информации, предоставленной для класса. Я знаю

это вся информация, которую я могу

использование в реальных жизненных ситуациях .

Натали Дерингер, P.E.

Южная Дакота

«Обзорные материалы и образец теста были достаточно подробными, чтобы я мог сделать

успешно завершено

курс.»

Ира Бродская, П.Е.

Нью-Джерси

«Веб-сайт прост в использовании, вы можете скачать материалы для изучения, а затем вернуться

и пройдите викторину. Очень

удобно а на моем

собственный график «

Майкл Глэдд, P.E.

Грузия

«Спасибо за хорошие курсы на протяжении многих лет.»

Деннис Фундзак, П.Е.

Огайо

«Очень легко зарегистрироваться, получить доступ к курсу, пройти тест и распечатать PDH

Сертификат . Спасибо за создание

процесс простой ».

Фред Шейбе, P.E.

Висконсин

«Опыт положительный.Быстро нашел курс, который соответствовал моим потребностям, и закончил

один час PDH в

один час. «

Стив Торкильдсон, P.E.

Южная Каролина

«Мне понравилось загружать документы для проверки содержания

и пригодность, до

имея платить за

материал .»

Ричард Вимеленберг, P.E.

Мэриленд

«Это хорошее напоминание об ЭЭ для инженеров, не занимающихся электричеством».

Дуглас Стаффорд, П.Е.

Техас

«Всегда есть возможности для улучшения, но я ничего не могу придумать в вашем

процесс, которому требуется

улучшение.»

Thomas Stalcup, P.E.

Арканзас

«Мне очень нравится удобство участия в викторине онлайн и получение сразу

сертификат. «

Марлен Делани, П.Е.

Иллинойс

«Учебные модули CEDengineering — это очень удобный способ доступа к информации по

много разные технические зоны за пределами

по своей специализации без

приходится путешествовать.»

Гектор Герреро, П.Е.

Грузия

Сравнение схем NEMA и IEC

% PDF-1.4 % 334 0 объект >>> эндобдж 378 0 объект > поток False11.08.582018-03-15T10: 24: 52.679-04: 00 Библиотека Adobe PDF 9.90ba5e43b8edc5b20848e4340f353ce3c0c82d0531242285 Автоматический выключатель, вакуумные выключатели, выключатели среднего напряжения Библиотека Adobe PDF 9.9TalseAdobe InD10.3 2018 04: 002018-03-15T10: 24: 13.000-04: 002013-12-02T16: 44: 29.000-05: 00

/ 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0Xp / T8A4GMTjUkmmuT6bf3R5JKbH7P6f / ANxqf + 22 / wBySlfs / p // AHGp / wC22 / 3J KV + z + n / 9xqf + 22 / 3JKV + z + n / APcan / ttv9ySlfs / p / 8A3Gp / 7bb / AHJKV + z + n / 8Acan / ALbb / ckp X7P6f / 3Gp / 7bb / ckpX7P6f8A9xqf + 22 / 3JKV + z + n / wDcan / ttv8AckpX7P6f / wBxqf8Attv9ySlf s / p // can / ttv9ySlfs / p / wD3Gp / 7bb / ckpX7P6f / ANxqf + 22 / wBySlfs / p // AHGp / wC22 / 3JKV + z + n / 9xqf + 22 / 3JKV + z + n / APcan / ttv9ySlfs / p / 8A3Gp / 7bb / AHJKV + z + n / 8Acan / ALbb / ckpX7P6 f / 3Gp / 7bb / ckpX7P6f8A9xqf + 22 / 3JKV + z + n / wDcan / ttv8AckpX7P6f / wBxqf8Attv9ySlfs / p / / can / ttv9ySmvk9PwBdixjU63Gf0bf8ARW + SSmx0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKbCSlJKfJf8dt11Wf0sVWO ZNNs7SRPuZ4JKfNPteX / AKaz / PP96Slfa8v / AE1n + ef70lK + 15f + ms / zz / ekpX2vL / 01n + ef70lK + 15f + ms / zz / ekpX2vL / 01n + ef70lK + 15f + ms / wA8 / wB6Slfa8v8A01n + ef70lK + 15f8AprP88 / 3p KV9ry / 8ATWf55 / vSUr7Xl / 6az / PP96Slfa8v / TWf55 / vSUr7Xl / 6az / PP96Slfa8v / TWf55 / vSUr 7Xl / 6az / ADz / AHpKV9ry / wDTWf55 / vSUr7Xl / wCms / zz / ekpX2vL / wBNZ / nn + 9JSvteX / prP88 / 3 pKey / wAUuRfZ9cqW2WPePQuMOcSPo + aSn2vJ / nsT / jj / AOerklK6f / yfjf8AE1 / 9SElNhJSklPkX + PD / AJQ6V / xNv / VMSU823E6VtE9OuJga7D / 5NJS / 2TpX / lbf / mH / AMmkpX2TpX / lbf8A5h / 8mkpr 3WfV3Hf6d + HZW + J2uaQYP9tJTiZ78WzLe / CaWUGNjT20E9z3SUgSUpJSklKSUy9G39x33FJSvRt / cd9xSUr0bf3HfcUlKNVoEljgB3gpKYpKUkpSSlJKUkpSSntP8UX / AIs6f + Iu / wCpSU + 3ZP8APYn / ABx / 89XJKV0 // k / G / wCJr / 6kJKbCSlJKeT + un1Bp + uV + LfbmOxPsrHMAbWH7t5B7vb4JKcwf4rsw AAdesgf91av / ACSSlf8AjXZv / l9Z / wCwtX / kklK / 8a7N / wDL6z / 2Fq / 8kkpqZX + JhmZb62T1mx74 An7OwaD + rYElIf8AxjsT / wAt7P8Atgf + lUlK / wDGOxP / AC3s / wC2B / 6VSUr / AMY7E / 8ALez / ALYH / pVJSv8AxjsT / wAt7P8Atgf + lUlK / wDGOxP / AC3s / wC2B / 6VSU6I / wAV2YAAOvWQP + 6tX / kklK / 8 a7N / 8vrP / YWr / wAkkpX / AI12b / 5fWf8AsLV / 5JJTG3 / FTk31Opt67Y5jwWuh3WsSD8HJKaH / AIx2 J / 5b2f8AbA / 9KpKV / wCMdif + W9n / AGwP / SqSlf8AjHYn / lvZ / wBsD / 0qkpX / AIx2J / 5b2f8AbA / 9 KpKV / wCMdif + W9n / AGwP / SqSlf8AjHYn / lvZ / wBsD / 0qkp2Pqp / iwo + q3WGdXr6g / JLGPr9N1QYD vETIe5JT2GT / AD2J / wAcf / PVySldP / 5Pxv8Aia / + pCSmwkpSSlJKeGZ1DB6Wc7NyWUu + srMu5pdk yX14tmR6bLgNH / Z68dwd7fA8alJTCr65 / WDIvymYzsCyjDOIxuQ2m1zMk5uQcUW0n7SIYw9vdJad R2Slsj699Ux8m / GttwK7sSqwtodVabM66nKysU1Y0ZHsLxjiBD4Lu6SmeT9d + sHrNvScFuMP07Ka 7LqiXVzlY + G5tlTMzeT + sbgSGTGgIMhKRP8Arh2LpV / 2erHxH7r83fRjVk333VZGRUC2n7TvYLDW JeG2akzACSk9P1t6 / mZNGLg3dPubdZ6Zy2UXPq3Gi / JNQh3lp31 / Z4dr + eOIgpTez / rXmVdM6TnV nFwW9SxPtb78wPfU15ZS9uMzY + s73 + oYJP5vBSUt0D7TnW9a6znVV15FgqqYw1EX0MfhYmQaDa57 vaHWfR2j3S7vASngcptmF0rpXTclrX4ren0Z1LryRUaszI6U + 2ux0O9otZYTpo0hJTrgX1dXHV / q rjYr7sbp9dh3fpTjdQRk3Z9e4OFdZ9tgre726AFJTX + zZtOBT0TpePkZZ6Dk5ucw07ZbdVl21Yjr N9jPaRTbMSfJJT1 / 1n + uL + k9Jweq9N9OxuZU7Jay1oLX1tY23aLHZFAa4h3kb3Hs0wUlNNv1x67T U6zJZi2Cx2Wyp7KraxSMPLoxh4XD1rS5gbdvcBEbTqkpv / US1l9XWb2W494t6o + w3YjS2l7n4 + I5 z2BznnVxJPuOqSnqElKSUpJSklKSUpJTXyf57E / 44 / 8Anq5JSun / APJ + N / xNf / UhJTYSUpJSklPF Yv1y6hldUqwbcvp3T22B21uRW9z7iM3Mwwyr9Zr12Y7ex1PySU7v1f6j1Pq9DOr5Bx6 + n5VZsxqW Nf6zWk + x1lrn7TLdSAwR4pKaeR1j6va / WLCeTn5WO / DxLnU5LxYys + q0ihrWl1QfYCXgRr9JJSTp v106Nl9Kpzr7i20sp9WplF2 / 1LmGwelV6Zse07HkFoIhp10KSkv / ADz + rxea2X22EODAa8bIsD3O YLWitzKXB + 6s7xtmW6jRJS2f9cug9PxnZNltlrfQ + 1V + lTYRcws9UelYWtrcdmsbtBJMAFJS + N9a emvNnq3uLnZLsemkYuRXc3ayl5bZS + v1NPVBL9obDgkpr / WX6119IspxcOxrskZONXksdRdc1tV7 2sd7qYa2yHhzWkyR + bqkptUfWnpHoUHKymtfbityvWNNtNNjPS9dzq3Wtj6ALtu4uA54SUtT9cOg 35h3WqzIdeN + 6r7HlB7fTFb37mmgEQLW8 + ISUwd9dvq2x212Ra0hrnvBxsgem1haHm39D + j272l2 6IDgToQkpNjfWvoWZlswMe6x + S4wafs97X1 + HrNdUDVPbfEpKddJSklKSUpJSklKSUpJSklNfJ / n sT / jj / 56uSUrp / 8Ayfjf8TX / ANSElNhJSklKSU4Fh2Qx8PLGZg5 + biuhzXtrNJbY12Rfl7XepjvP 08hw0I0 + 9JTe6Z0WrpVr / suTkHGdu9PDe5rqai928mv9H6g14BeQOySmhj / UzBxWg4 + XlVX77HOy GGpj3Nv9P1ayxtAqDXGppMMBnWZJSUjyPqF0TJxa8W42vFNGJj1Pf6Ty0YTbq63bbKXsLnNvdulp HgAUlNyj6r9Nxr676S9npZNeYytuxrA + RF + wtaGtYAG + nrA7 + WiSnMH + LfoP6MPsyHtqoOMA41F2 w47sM / pPR9Qex07Q4N3axykpv1fVTGov + 21ZmW3MdabX5QdV6jw5mPVZW8ejs2v + ysJ9szwQkpfP + quh2DNdmOycmltt1GTdj1OYKrbcY1 + m94fU93FbQYcNAkpys / 8Axd4hpZZ03ItGVj0MxqvX9Mtd W2j7G + t1ooNrQ + kn6J2hx3BspKbHRfqcMXHtrzXCndVkYlNOI8BtNGV6BePVFNDnPD6ZDto5jVJT LH / xf9GxqMrHZbftzKb8ezaKawG5LcZryxlNFbGn9VbHt7mZSU2LPqd063rP7afdf6v2huYKx6Qa LWsrr9r / AEfVDSKhLQ + D30SU7ySlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSlJKUkpSSlJKcrrrcxzKfsfUK + nGXbjbt9 / EAbvBJTken1v / 548b / wNJTqdJyvstL2 dT6rj5dhdLXh7Gw2BpoR3SU3v2n03 / uXR / 24z / ySSlftPpv / AHLo / wC3Gf8AkklK / afTf + 5dH / bj P / JJKV + 0 + m / 9y6P + 3Gf + SSUr9p9N / wC5dH / bjP8AySSlftPpv / cuj / txn / kklK / afTf + 5dH / AG4z / wAkkpX7T6b / ANy6P + 3Gf + SSUr9p9N / 7l0f9uM / 8kkpX7T6b / wBy6P8Atxn / AJJJSv2n03 / uXR / 2 4z / ySSlftPpv / cuj / txn / kklJKcvEyHFuPdXa4CSGPDiB8iUlJklNfJ / nsT / AI4 / + erklK6f / wAn 43 / E1 / 8AUhJTYSUpJSklKSUpJSklPOfXIsFWLuFTvc / + drdb2bxs4SU8vvq / cxf / AGFs / uSUrfV + 5i / + wtn9ySlb6v3MX / 2Fs / uSUrfV + 5i / + wtn9ySlb6v3MX / 2Fs / uSUrfV + 5i / wDsLZ / ckpW + r9zF / wDYWz + 5JSt9X7mL / wCwtn9ySlb6v3MX / wBhbP7klK31fuYv / sLZ / ckpW + r9zF / 9hbP7klK31fuY v / sLZ / ckpW + r9zF / 9hbP7klK31fuYv8A7C2f3JKer6J0PqPTMz1rPsbanNLbBQxzXnw1Pmkp6BJT Xyf57E / 44 / 8Anq5JSun / APJ + N / xNf / UhJTYSUpJSklKSUpJSklPO / XCfSxYcGe5 / N4x + ze55SU8z Dv8ASt / 9yDUlKh4 + lb / 7kGpKVDv9K3 / 3INSUqHf6Vv8A7kGpKVDv9K3 / ANyDUlKh4 + lb / wC5BqSl Q7 / St / 8Acg1JSod / pW / + 5BqSlQ7 / AErf / cg1JSod / pW / + 5BqSlQ7 / St / 9yDUlKh4 + lb / AO5BqSlQ 7 / St / wDcg1JSod / pW / 8AuQakp2egdXyceynpzfs767bRuc7KbbZ7oHt1144SU9ekpr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKbCSlJKUkpSSlJKUkpwPrYMI1432zMZhjc / abMYZO7RswCDthJTze zon / AJc0f + 4wf + QSUrZ0T / y5o / 8AcYP / ACCSlbOif + XNH / uMH / kElOxjdT + pFWPXVeca6xjQh3nD Ld5HLtop0SUk / a31D / 0eL / 7CH / 0ikpX7W + of + jxf / YQ / + kUlK / a31D / 0eL / 7CH / 0ikpX7W + of + jx f / YQ / wDpFJSv2t9Q / wDR4v8A7CH / ANIpKV + 1vqH / AKPF / wDYQ / 8ApFJSv2t9Q / 8AR4v / ALCH / wBI pKV + 1vqH / o8X / wBhD / 6RSUr9rfUP / R4v / sIf / SKSlftb6h / 6PF / 9hD / 6RSU2unZv1Ry8xlPTa8c5 Orq9uOWEbRMhxqbh4pKd1JTXyf57E / 44 / wDnq5JSun / 8n43 / ABNf / UhJTYSUpJSklKSUpJSklOH9 aLKK68f18rIxZLoOM3eXaN + kkp5 / 7Tgf + WvUf + 2klK + 04H / lr1H / ALaSUr7Tgf8Alr1H / tpJSvtO B / 5a9R / 7aSUr7Tgf + WvUf + 2klK + 04H / lr1H / ALaSUr7Tgf8Alr1H / tpJSvtOB / 5a9R / 7aSUyry + n ssa89T6g4NIJaatDHYpKdv8A519B / wBFb / 2wf7klK / 519B / 0Vv8A2wf7klMqfrN0S61lLK7N1jgx s0kCXGAkp2vRp / 0bfuCSlejT / o2 / cElLtrraZaxoPiAAkpkkpr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4 mv8A6kJKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PY n / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSmvk / z2J / xx / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKbCSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / wA9XJKV 0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSmvk / z2J / xx / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKbCSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmvk / z2J / x x / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmvk / z2J / xx / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmvk / z2J / xx / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDq QkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKbCSlJKUkp8N6T1n63dZ6x9hZ1bqbG2ZYoDqGmytjXPiXvNjNsDyS U + i / XOvr2R07Pt6fl3dJr6RScpl9fu + 1htT3vrkWNLYLQJISU5HSvrRZ9Vvqr0vrXWbMzrGT1iyC d5cK2mSGsa72zA + JPeElPIZn12 + svT + udWbZnZDsT1M3FpG4kVvHqejs8C1235JKfVfqLmZWf9Uu m5mba6 ++ 2txsseZc473jU / JJTvJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmvk / wA9if8A HH / z1ckpXT / + T8b / AImv / qQkpsJKUkpSSnmOnfUD6s9D6kOu4lNv2qn1LGkvc / V7XB0M8YcYSU5r Om9Cx83qGTb03qgy + s020ZwAdZWfX3Gxge07BBZAcNB25SU3ejZnS + gYLOm9Ows + zEpteNr2G01P ip / t5O0uuHzlJTm2 / Vn6p9QGRRd0zqO7KyRmWna9o9Sw2MkPMQ33e4dtElOv0vqmJ0TpVGBh9Mz2 49Hsraay9waTOvfl3gkp1OndbZ1DJ + zjEyqJrNrbL6nMboQNpJ4d7gY / uSU6aSlJKUkpSSlJKUkp SSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / AM9XJKV0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJ KUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / AM9XJKV0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKb CSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / AM9X JKa / T + oYAwMYHJpBFNcj1G / ujzSU2P2h0 / 8A7k0 / 9uN / vSUr9odP / wC5NP8A243 + 9JSv2h0 // uTT / wBuN / vSUr9odP8A + 5NP / bjf70lK / aHT / wDuTT / 243 + 9JSv2h0 // ALk0 / wDbjf70lK / aHT / + 5NP / AG43 + 9JSv2h0 / wD7k0 / 9uN / vSUr9odP / AO5NP / bjf70lK / aHT / 8AuTT / ANuN / vSUr9odP / 7k0 / 8A bjf70lK / aHT / APuTT / 243 + 9JSv2h0 / 8A7k0 / 9uN / vSUr9odP / wC5NP8A243 + 9JSv2h0 // uTT / wBu N / vSUr9odP8A + 5NP / bjf70lK / aHT / wDuTT / 243 + 9JSv2h0 // ALk0 / wDbjf70lK / aHT / + 5NP / AG43 + 9JSv2h0 / wD7k0 / 9uN / vSUr9odP / AO5NP / bjf70lK / aHT / 8AuTT / ANuN / vSUr9odP / 7k0 / 8Abjf7 0lNfJ6hgG7FjJp0uM / pG / wCit80lP // Z256JPEG1256

/ 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0Xp / T8A4GMTjUkmmuT6bf3R5JKbH7P6f / ANxqf + 22 / wBySlfs / p // AHGp / wC22 / 3J KV + z + n / 9xqf + 22 / 3JKV + z + n / APcan / ttv9ySlfs / p / 8A3Gp / 7bb / AHJKV + z + n / 8Acan / ALbb / ckp X7P6f / 3Gp / 7bb / ckpX7P6f8A9xqf + 22 / 3JKV + z + n / wDcan / ttv8AckpX7P6f / wBxqf8Attv9ySlf s / p // can / ttv9ySlfs / p / wD3Gp / 7bb / ckpX7P6f / ANxqf + 22 / wBySlfs / p // AHGp / wC22 / 3JKV + z + n / 9xqf + 22 / 3JKV + z + n / APcan / ttv9ySlfs / p / 8A3Gp / 7bb / AHJKV + z + n / 8Acan / ALbb / ckpX7P6 f / 3Gp / 7bb / ckpX7P6f8A9xqf + 22 / 3JKV + z + n / wDcan / ttv8AckpX7P6f / wBxqf8Attv9ySlfs / p / / can / ttv9ySmnnYGCMnp4GNUJyXA + xuo + z5B8ElNzp // ACfjf8TX / wBSElPG2dO6KbHEs61JcZhg jnt7ElMf2d0T9zrX / bY / 8gkpX7O6J + 51r / tsf + QSUzp6V0W + 2ugDrDDY8NDnsDWjcQJcfT0CSnW / 5jdN / wC5WZ / 24z / 0kkpX / Mbpv / crM / 7cZ / 6SSU7eBh29PxK8Opz3sqBAdYQXGSTqQB4pKbCSlJKU kpSSlJKUkpSSlJKUkp5f6xdAxGC7qs5t9ljxNOO9o500HpPMJKee + zU / 9wOrf9uD / wB5klK + zU / 9 wOrf9uD / AN5klK + zU / 8AcDq3 / bg / 95klK + zU / wDcDq3 / AG4P / eZJTq / VmitnV6nNxOoUna / 35Lwa x7TyPRZ + VJT2iSmln / 0rp3 / hl3 / tvkpKS9P / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSltvuDvAEffH9ySl0lNLP / AKV07 / wy7 / 23yUlJen / 8n43 / ABNf / UhJTxtnSetGxxGFkEEmD6x8f / DCSnZ6V0HMxxXmDIdRe5vuqsD7ds9tby1JTp / Zurf9za / + 2P8A1KkpX2bq3 / c2v / tj / wBSpKV9m6t / 3Nr / AO2P / UqSlfZurf8Ac6v / ALY / 9SpKV9m6t / 3Nr / 7Y / wDUqSlfZurf9za / + 2P / AFKkpX2bq3 / c2v8A7Y / 9SpKV9m6t / wBza / 8Atj / 1KkprZ / SszNpbVl57 W1tcHe2s1mYI + ky5vikpp4nRzg5XqY + eBYARNgc5u0xOj73Dukp1Rj9UcJbnVkHgigf + lUlK + zdW / wC5tf8A2x / 6lSUr7N1b / ubX / wBsf + pUlK + zdW / 7m1 / 9sf8AqVJTn / s27CyLeoMz2m9072lriPcR MMN5aPuSU3Km9Rta0s6hUS4B0CkE / wDn1JST7N1b / ubX / wBsf + pUlK + zdW / 7m1 / 9sf8AqVJSvs3V v + 5tf / bH / qVJSSinPZYHX5TLWaywVbCf7W9ySm0kppZ / 9K6d / wCGXf8AtvkpKS9P / wCT8b / ia / 8A qQkpynfW7pzXFpmQY + hb2 / 6ykpLifWXDzchmLQJssJDQ4WNGgnk0gdklOnuyf3Gf55 / 9JpKVuyf3 Gf55 / wDSaSlbsn9xn + ef / SaSnOzvrDjdOvONlCLAA6Gixwg + baiElNf / AJ39N / lf5lv / AKRSU7LX 5DgHBjIIke8 / + k0lK3ZP7jP88 / 8ApNJSt2T + 4z / PP / pNJTF7ro99dZEjl576D / BpKQuYWvdZsqBa fdLidCBp / N + SSmwDkAQK6wB23n / 0mkpW7J / cZ / nn / wBJpKVuyf3Gf55 / 9JpKVuyf3Gf55 / 8ASaSk N9b7WFj662mwxIeZnn / R + SSmVYfVtqbXWHNb + 8Zgaf6NJTMWXuJAZWdpg + 888 / 6NJS + 7J / cZ / nn / ANJpKVuyf3Gf55 / 9JpKZNNxPva0DxDiT / wBQElM0lNLP / pXTv / DLv / bfJSUl6f8A8n43 / E1 / 9SEl NhJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTGzZsPqfR0 / LokppgWSzeRGvq7p4gbN + v0uElNqjeKm + p9LXn mJ0 / BJSRJSklKSU1Ljeb2V9mu9RpG33AAjZr3Eykpg12W61z9sW117NnthxJkOnw0SUnxQ4my0uk WOnYQAWEANLZ76hJSdJSklKSUpJTSz / 6V07 / AMMu / wDbfJSUl6f / AMn43 / E1 / wDUhJTYSUpJSklK SUpJSklKSUpJSklKSUhytxqAbpL2gu8BI1SUguDi3J12y5rfGBp7vjrwkpuJKXSUpJSklMLGbyw / uO3fgR / FJS3pn1vV7bdsfOUlLsYWOef33bvwA / gkpmkpSSlJKUkppZ / 9K6d / 4Zd / 7b5KSkvT / wDk / G / 4mv8A6kJKZ / Z2eL / + 3H / + SSUr7PX4v / 7cf / 5JJSvs9fi // tx // kklK + z1 + L / + 3H / + SSUr7PX4 v / 7cf / 5JJTnZ3Ter23l + Dn / Z6oH6NzXWGe53F6Smv + yPrH / 5bN / 7aP8A6USU3unYGdQ146jlnKJI 2Fu6vaO / DzKSm39nr8X / APbj / wDySSlfZ6 / F / wD24 / 8A8kkphdSGgOZvIBl49R87QDx70lIA + k6b 3EmXj9I73MBj9 / lJTZrqpsY2xjnlrwHA + o / g6 / vJKX + z1 + L / APtx / wD5JJSvs9fi / wD7cf8A + SSU r7PX4v8A + 3H / APkklILTTW6sB7 / fb6R99h2guj6XkkpYvoF7Wb37HV + oDvfH0g2Z3eaSmdIqtsur Dnk0vDSN7xEta797zSUl + z1 + L / 8Atx // AJJJSvs9fi // ALcf / wCSSUybSxh4Aunze4j7iSkpmkpp Z / 8ASunf + GXf + 2 + SkpL0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSkGXYa6gTOxx2vL eQ0yJHzSU1neiwXONcGk + mYaPawmZb8klN5jG1sbWwQ1oDQPIaJKZJKUkpSSmtdTWMhl0SbP0bx4 iCQfjokpg3Eobc + jYDXYzcWngawR8CkpNjS1r6iZFTtjT3iARPwlJSZJSklKSUpJTSz / AOldO / 8A DLv / AG3yUlJen / 8AJ + N / xNf / AFISU1endao6q65uDteccgWSXtjduj6Vf8kpKbu7J / cZ / nn / ANJp KVuyf3Gf55 / 9JpKVuyf3Gf55 / wDSaSlbsn9xn + ef / SaSlbsn / RS / zz / 6TSUrdk / uM / zz / wCk0lK3 ZP7jP88 / + k0lK3ZP7jP88 / 8ApNJSt2T + 4z / PP / pNJSO9tr2tNraw1jg4y8wYnn9GkpExjrA5vpt9 797g8uaXa8e6oSElNndk / uM / zz / 6TSUrdk / uM / zz / wCk0lK3ZP7jP88 / + k0lK3ZP7jP88 / 8ApNJT F77mgF9dfIA95Op0H + D80lMpyJn0654nef8A0mkpQOQJiuvXU + 8 / + k0lK3ZP7jP88 / 8ApNJSt2T + 4z / PP / pNJTJpuJ97WgeIcSf + oCSmaSmln / 0rp3 / hl3 / tvkpKS9P / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKYWVstYa7AHNPYpKWbV7 / UsO935umjfhzykpIkpSSlJKUkpoubjDd9opc5x eddpIMuO1JSXGa0W2Gtjq2FrNHAiTL55 + SSmykpSSlJKUkpSSmln / wBK6d / 4Zd / 7b5KSkvT / APk / G / 4mv / qQkpyndS + tYcQ3pDCAdD9or1H + ckpLh5v1jvyWVZfTmYtLp3Xeq2zbAJHsa6TJ0SU6e3J / fZ / mH / 0okpW3J / fZ / mH / ANKJKVtyf32f5h / 9KJKc7OzPrDj5BrwsBmXVAIt9RtWp5G1zyUlNf9pf Wz / ynZ / 7EV / + SSU6eG / qN + My3LYzFudO6n + c2wSB72vgyNUlJtuT ++ z / ADD / AOlElK25P77P8w / + lElMLXZNbC8FryPzW1kk / wDgiSkGPm35FLrQ1zCwEljqXTI7D36lJTJuTkuMBjvoh3tURPbW3lJS Wh + TdU2wkV7p9r6yCIMa / pElM9uT ++ z / ADD / AOlElK25P77P8w / + lElMALrW + 59ejjA2H8x0T / Oe SSme3J / fZ / mH / wBKJKVtyf32f5h / 9KJKVtyf32f5h / 8ASiSlbcn99n + Yf / SiSmTRcD73NI8A0g / 9 WUlM0lNLP / pXTv8Awy7 / ANt8lJSXp / 8Ayfjf8TX / ANSElNhJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklK SUpJSklKSUpJSCmpnrWZAaAXHYD5NOv3uSUnSUpJSklKSUpJSklNLP8A6V07 / wAMu / 8AbfJSUl6f / wAn43 / E1 / 8AUhJTPbkfvs / zD / 6USUrbk / vs / wAw / wDpRJStuT ++ z / MP / pRJStuT ++ z / ADD / AOlE lK25P77P8w / + lElOdndVz8O80sw7skQD6lNMt17SbQkpr / t / qP8A5WZf / bH / AKmSU7DPtL2NeXNa XAHaWGRPY / pElL7cn99n + Yf / AEokpW3J / fZ / mH / 0okpi91tY3WXVMExLmED / AM + JKRVZotYXtvrA aNxBYZAgOmPU8CkplVk + u4tpvqeQA6Aw8O1B / nElM63XWsbZXYwtcJadh2B / tpKZbcn99n + Yf / Si Slbcn99n + Yf / AEokpgBdW5tXqMl5c4ew + Mn / AAnmkpntyf32f5h / 9KJKVtyf32f5h / 8ASiSlbcn9 9n + Yf / SiSlbcn99n + Yf / AEokpk0XA + 9zSPANIP8A1ZSUzSU0s / 8ApXTv / DLv / bfJSUl6f / yfjf8A E1 / 9SElNhJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklMRXWGlgaA06FoGiSlnU0v0fW10cSAUlMmtDWhrR AAgAJKXSUpJTXa3Zlw6SHAvrM8EwHt / IUlNhJSklKSUpJSklKSU0s / 8ApXTv / DLv / bfJSUl6f / yf jf8AE1 / 9SElOO763UtcW / Y8gwSJ2O7f2UlLf88Kf + 4WT / mO / 8ikp0em9Vf1Sp11NDqwx2wi4lhmA dBsPikpt7sn9xn + ef / SaSlbsn9xn + ef / AEmkpzOofWEdOyDjXYttjgA7dUHPbr57ElNb / nhT / wBw sn / Md / 5FJSv + eFP / AHCyf8x3 / kUlJ8H6yNz8pmJVi3MdZMOsa5rRtBdqdvkkp1d2T + 4z / PP / AKTS Us6y9g3OZWAOSXn / ANJpKQUdRbkucyr0y5pgtLyD37GvySUv + 0WSADU7cJG17jMHb2r8UlJKcmy9 pdU1jg0lp9zhBHI1rCSme7J / cZ / nn / 0mkpW7J / cZ / nn / ANJpKRg322CwMZNZc2N5 / wDSfkkpJuyf 3Gf55 / 8ASaSlbsn9xn + ef / SaSlbsn9xn + ef / AEmkpW7J / cZ / nn / 0mkpk03E + 9rQPEOJP / UBJTNJT Sz / 6V07 / AMMu / wDbfJSUl6f / AMn43 / E1 / wDUhJTYSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUjupZfWa3yA dZGhBSUuyquv6IEwAXQJMeKSmNuNRdX6T2jbpoPbwZ5bCSkgAHAhJS6SlJKc + xmZ9ottxNpY0FsP c76Z1cWtAISU3q9 / pt9T6cDdHjGqSmSSlJKUkpSSlJKaWf8A0rp3 / hl3 / tvkpKS9P / 5Pxv8Aia / + pCSmfqv / ANC / 72f + TSUr1bP9C / 72f + TSUr1bP9C / 72f + TSUr1bP9C / 72f + TSUr1bP9C / 72f + TSU5 2d9Z + ldNyDi5rn1WgB23bu0PGrZCSmv / AM9vq / 8A6V // AG27 + 5JSv + e31f8A9K // ALbd / ckpt9O + sPT + qvfXgb7XVgOcNu2AdPzy1JTe9Wz / AEL / AL2f + TSUr1bP9C / 72f8Ak0lLNyC8bmVOcPEFhH / V pKR29QrpfstY5riN0S3iY / fSUvRmtyWl9Nb3Na4sJ9o1HI1cElJPVs / 0L / vZ / wCTSUr1bP8AQv8A vZ / 5NJSNtpqO01PmxziPod9f30lJPVs / 0L / vZ / 5NJSvVs / 0L / vZ / 5NJSvVs / 0L / vZ / 5NJSvVs / 0L / vZ / 5NJTJtj3GDW5o8SWx + DikpmkppZ / 9K6d / wCGXf8AtvkpKS9P / wCT8b / ia / 8AqQkpsJKUkpSS lJKUkpi6utxlzWk + JAKSlvRp / wBG37gkpXo0 / wCjb9wSUu2tjNWNDfgISUySUiyarLqiyt2wk8kT 8klIcTpuPitOwHc4e6CYk8kCdElMzhsbQ2ikmsNiHfSdAO6JPmkpOABx8THikpdJSklOfkWZjnQ2 vaW2ltVgcO / tnaWmdDKSm + 0ENAJkgRJ7pKXSUpJSklKSUpJTSz / 6V07 / AMMu / wDbfJSUl6f / AMn4 3 / E1 / wDUhJTP7Qzwf / 22 / wD8ikpX2ivwf / 22 / wD8ikpX2ivwf / 22 / wD8ikpX2ivwf / 22 / wD8ikpX 2ivwf / 22 / wD8ikprX9a6Vi2elk5LKbAJ2WSx0HycAkph / wA4uhf9zqf84JKV / wA4uhf9zqf84JKS 4 / V + m5hLcS9t5aJcKpeQPPaCkpP9or8H / wDbb / 8AyKSlfaK / B / 8A22 // AMikpX2ivwf / ANtv / wDI pKW + 1U7tnu3RO3Y + Y8Y2pKU3KqcJbvImNGPOo / spKX + 0V + D / APtt / wD5FJSvtFfg / wD7bf8A + RSU jstY59dnvArJJmt / cEfu + aSkn2ivwf8A9tv / APIpKV9or8H / APbb / wDyKSlfaK / B / wD22 / 8A8ikp X2ivwf8A9tv / APIpKZNuY87QHT5scB95ASUzSU0s / wDpXTv / AAy7 / wBt8lJSXp // ACfjf8TX / wBS ElNhJSklKSUpJSklNa / pvTsqz1cnFousiN9lbXOgebgUlI / 2J0b / ALgYv / bLP / IpKV + xOjf9wMX / ALZZ / wCRSUmx8DBwyXYmPVQXCHGpjWEjz2gJKTpKRZP2j0v1aN8 / neHkkphjY9tQ3WWueTqWmIn7 klIrcF3pCP014cItedrg3dugOYJ8klNqqptTNjZiSddTJMlJTNJSklNO + 8kAkmuoF7LDtkc7Wmee UlNtohoHgISUukpSSlJKUkpSSmln / wBK6d / 4Zd / 7b5KSkvT / APk / G / 4mv / qQkpn9px / 9Kz / OH96S lfacb / SS / wA4f3pKV9pxv9Kz / OH96Slfacb / AErP84f3pKV9pxv9Kz / OH96Slfacb / SS / wA4f3pK V9pxv9Kz / OH96Slfacb / AErP84f3pKV9pxv9Kz / OH96Slfacb / Ss / wA4f3pKV9pxv9Kz / OH96Slf acb / AErP84f3pKV9pxv9Kz / OH96Slfacb / Ss / wA4f3pKV9pxv9Kz / OH96Slfacb / AErP84f3pKYW 347qntbawkg6bh / ekpk3Jx9om1kxr7h / ekpf7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / v SUybfS87WWNcfAEEpKZpKaWf / Sunf + GXf + 2 + SkpL0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSlJKUkpSSnNzvq 70fqV5ys3H9W0gN3b3t0HGjXgJKa / wDzO + rn / cT / AMFt / wDSiSlf8zvq5 / 3E / wDBbf8A0okpv9P6 Xg9KqdTgVekx7t7huc6TET73O8ElNtJSHKfbXSXUt3OHYamPgkphisytgffZJcJLS3USkpFdjZRq bc1wdlthu9pLG7S6T7TuHCSmzj0ChhbO4ucXuPiSkpKkpSSmnZl1syCLHBrqg72a + 4OgtP4JKbTH ixjXt4cA4fApKZJKUkpSSlJKUkppZ / 8ASunf + GXf + 2 + SkpL0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKZ / acf / SS / zh / e kpX2nG / 0rP8AOH96Slfacb / Ss / zh / ekpX2nG / wBKz / OH96Slfacb / SS / zh / ekpX2nG / 0rP8AOH96 Slfacb / SS / zh / ekpX2nG / wBKz / OH96Slfacb / SS / zh / ekpX2nG / 0rP8AOH96Slfacb / SS / zh / ekp X2nG / wBKz / OH96Slfacb / SS / zh / ekpX2nG / 0rP8AOH96Slfacb / SS / zh / ekpX2nG / wBKz / OH96Sk NluK7IY7fWQWOY87hqNIB / FJSYZGMAALawBoBuH96Slfacb / AErP84f3pKV9pxv9Kz / OH96Slfac b / Ss / wA4f3pKZNvpedrLGuPgCCUlM0lNLP8A6V07 / wAMu / 8AbfJSUl6f / wAn43 / E1 / 8AUhJTlu + q tLnF37R6gJMwLxGv9hJS3 / NOn / yy6j / 2 + P8AyCSnVwMNuBjNxm223hpJ9S9295kzq6AkpsJKUkpy + odBr6hkHJdmZlBIDdlFoYzTvG0pKZ9N6KzplrrWZWVkF7du3Is3tGsyBtGqSnRSUpJSklNfNMUy Hljtw2QYlx0a0 + UpKathvaLv049m0aOP84fzR5caJKdFoIaATJAgnxSUukpSSlJKQ3ZFdVtTHOIN hIAAJmB5JKU + 9jcmugkhzg4xBgxHfhJTCm0vy8mokkV7IHYS2dElNlJSklKSUpJTSz / 6V07 / AMMu / wDbfJSUl6f / AMn43 / E1 / wDUhJTYSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUs5rXRuAMGROuoSUt6dZmWj UydBqfFJTJJSklKSUpJTXeLWZDQ0nZbM8e0geY1lJTFuNtDsUuPpOHsGh0 / Oh4pKSY9jiX0WO3vq jc6IndqNAkpMkpSSlJKUkppZ / wDSunf + GXf + 2 + SkpL0 // k / G / wCJr / 6kJKZ7cj99n + Yf / SiSlbcn 99n + Yf8A0okpW3J / fZ / mH / 0okpW3J / fZ / mH / ANKJKVtyf32f5h / 9KJKc7OzPrDj5BrwsBmXVAIt9 RtWp5G1zyUlOi0ZRAJewEjUbCY / 8ESUrbk / vs / zD / wClElK25P77P8w / + lElK25P77P8w / 8ApRJT G05TGFzX1mOxaQI + O8pKQfa8nc5sAEM9QBzHD2iBr79DKSk9ZyLK22B7BuAdBYe // XElMtuT ++ z / ДОБАВИТЬ / AOlElK25P77P8w / + lElK25P77P8AMP8A6USUxc2 / cyXsJkx7D4H / AIRJSnC / 1GgvZJDoOw + X / CJKR1eocm9rXMDxs3naddNNPUSUm25P77P8w / 8ApRJStuT ++ z / MP / pRJTJouB97mkeAaQf + rKSm aSmln / 0rp3 / hl3 / tvkpKS9P / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKavUXD7PsO / 9I4NHp6nT3n8GpKa997G3X1PbYXWw1ha0h3kbYB8NwKSm / THpM2ggbRAOh5SUzSUpJSklOdZcTnt ov3b9zjRsMA + 2Tuk66eCSkbLsm6XlsZdA9rYIaQ7mWkzwkpP06yq9914P6Z20WgcCAQ2PkkpvJKU kpSSlJKaWf8A0rp3 / hl3 / tvkpKS9P / 5Pxv8Aia / + pCSmNXUsG95rotFrm / SawFxh4ApKS / aK / B // AG2 // wAikpX2ivwf / wBtv / 8AIpKV9or8H / 8Abb // ACKSlfaK / B // AG2 // wAikpX2ivwf / wBtv / 8A IpKV9or8H / 8Abb // ACKSlfaK / B // AG2 // wAikpX2ivwf / wBtv / 8AIpKV9or8H / 8Abb // ACKSmvml l9Qh2lZY7cHbHjSC0ydvg4pKaz20ZV9lleQ8u0NTWBxgDXWG / vFJTfruYytrD6h3gCTW / WP7KSmX 2ivwf / 22 / wD8ikpX2ivwf / 22 / wD8ikpX2ivwf / 22 / wD8ikpG59D7WWlhL6yYcanbhII0OxJSt9Iu 9VrHAkEPIrfJ4ifakphQKqL77GsLW27YDa3j6Igz7ElJ / tFfg / 8A7bf / AORSUr7RX4P / AO23 / wDk UlMm3MedoDp82OA + 8gJKZpKaWf8A0rp3 / hl3 / tvkpKS9P / 5Pxv8Aia / + pCSlsbpuBh3Otxceul7x DnMaASJnWElNlJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUjupryKzXZwfDTVJSNuFWLGWOc55rAa3dECP6rQkp sJKUkpSSlJKaWGf1q6d27c7dM8bvZzpwkpupKUkpSSlJKUkpSSmln / 0rp3 / hl3 / tvkpKS9P / AOT8 b / ia / wDqQkpn9nZ4v / 7cf / 5JJSvs9fi // tx // kklK + z1 + L / + 3H / + SSUr7PX4v / 7cf / 5JJSvs9fi / / tx // kklK + z1 + L / + 3H / + SSUr7PX4v / 7cf / 5JJSvs9fi // tx // kklK + z1 + L / + 3H / + SSUr7PX4v / 7c f / 5JJSvs9fi // tx // kklK + z1 + L / + 3H / + SSUr7PX4v / 7cf / 5JJSvs9fi // tx // kklK + z1 + L / + 3H / + SSUr7PX4v / 7cf / 5JJSvs1YMgvk8 / pH / + SSUr7PX4v / 7cf / 5JJSvs9fi // tx // kklK + z1 + L / + 3H / + SSUr7PX4v / 7cf / 5JJTJtLGHcC6fN7iPuJKSmaSmln / 0rp3 / hl3 / tvkpKYdP6hgDAxgcmkEU1yPUb + 6PNJTLFv6Vh0NxqMmoVtLiA60OPuJcdS7xKSk37Q6f / ANyaf + 3G / wB6Smpns6N1LZ9pym / o52 + n f6f0omdjxPCSmp + yfq5 / 3KP / ALFv / wDSiSlfsn6uf9yj / wCxb / 8A0okpsYOP0Pp9pux8obnNLDvy C8QSDw95HZJTe / aHT / 8AuTT / ANuN / vSUr9odP / 7k0 / 8Abjf70lK / aHT / APuTT / 243 + 9JSv2h0 / 8A 7k0 / 9uN / vSUr9odP / wC5NP8A243 + 9JSv2h0 // uTT / wBuN / vSUr9odP8A + 5NP / bjf70lK / aHT / wDu TT / 243 + 9JSv2h0 // ALk0 / wDbjf70lK / aHT / + 5NP / AG43 + 9JSv2h0 / wD7k0 / 9uN / vSUr9odP / AO5N P / bjf70lK / aHT / 8AuTT / ANuN / vSUr9odP / 7k0 / 8Abjf70lK / aHT / APuTT / 243 + 9JSv2h0 / 8A7k0 / 9uN / vSUr9odP / wC5NP8A243 + 9JTTzs / BOT08jJqMZLife3QfZ8geKSn / 2Q == 256JPEG2256

application / pdf2018-03-15T10: 27: 38.470-04: 00

Сравнение принципиальных схем NEMA и IEC

Автоматический выключатель

выключатели вакуумные

автоматические выключатели среднего напряжения

Сравнение схем NEMA и IEC — MZ081001EN

xmp.did: 8840BE263E2368118A6D845A5CE569B3xmp.did: 07801174072068118DBBAB668637C198proof: pdfuuid: cf8c6b7f-99dc-4977-b65c-c7861cf9638e 914-12.000-05: 00xmp.iid: 07801174072068118DBBAB668637C198

сохранено Adobe InDesign 6.02010-12-13T10: 40: 58.000-05: 00 / xmp.iid: 08801174072068118DBBAB668637C198

сохранено Adobe InDesign 6.02010-12-13T10: 40: 58.000-05: 00 / metadataxmp.iid: 09801174072068118DBBAB668637C198

сохранено Adobe InDesign 7.02011-01-21T13: 36: 45.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: C26C980C0A2068118083A3358D31AFE3

сохранено Adobe InDesign 7.02011-01-21T13: 36: 45.000-05: 00 / metadataxmp.iid: C36C980C0A2068118083A3358D31AFE3

сохранено Adobe InDesign 7.02011-01-21T13: 37: 16.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: E04480850A2068118083A3358D31AFE3

сохранено Adobe InDesign 7.02011-01-21T13: 37: 38.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: E14480850A2068118083A3358D31AFE3

сохранено Adobe InDesign 7.02011-01-21T21: 02: 01.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: FFCEFE47472068118083A3358D31AFE3

Сохранено

Adobe InDesign 7.02011-01-26T09: 48: 46.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: CFE35537142168118C1494E6975E728E

сохранено Adobe InDesign 7.02011-02-25T11: 03: 16.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: AC2D7F0E092068118A6DBA114C6B01CF

сохранено Adobe InDesign 7.02011-02-25T14: 39: 14.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 2B8BDE8D0C2068118A6D89257023162A

сохранено Adobe InDesign 7.02011-02-25T14: 44: 50.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: F4979AB1252068118A6D89257023162A

Сохранено

Adobe InDesign 7.02011-03-16T16: 24: 02.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 7B3E149D1D2068118A6DEF1987E

сохранено Adobe InDesign 7.02011-03-25T11: 21: 20.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 4AB491A7752068118A6D97A897912AEB

сохранено Adobe InDesign 7.02011-03-25T11: 22: 55.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 875E8BB5752068118A6D97A897912AEB

сохранено Adobe InDesign 7.02011-03-25T12: 15: 06.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 60A9ABA47C2068118A6D97A897912AEB

Сохранено

Adobe InDesign 7.02011-03-25T12: 15: 37.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 62A9ABA47C2068118A6D97A897912AEB

сохранено Adobe InDesign 7.02011-05-02T12: 04: 07.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 4D8EA1D8322068118A6DF104CA1FF43C

сохранено Adobe InDesign 7.02011-05-02T13: 30: 05.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: CFABC3D4AD2068118A6DF104CA1FF43C

сохранено Adobe InDesign 7.02011-06-15T17: 42: 36.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: FCBAB930122068118A6DD49CD2217100

Сохранено

Adobe InDesign 7.02011-06-16T09: 11: 09.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: FEBAB930122068118A6DD49CD2217100

сохранено Adobe InDesign 7.02011-06-16T11: 17: 53.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 00BBB930122068118A6DD49CD2217100

сохранено Adobe InDesign 7.02011-06-17T10: 17: 17.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 46D5B6FAB92068118A6DD49CD2217100

сохранено Adobe InDesign 7.02011-06-17T10: 24: 24.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 48D5B6FAB92068118A6DD49CD2217100

Сохранено

Adobe InDesign 7.02011-06-17T10: 27: 38.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 49D5B6FAB92068118A6DD49CD2217100

сохранено Adobe InDesign 7.02012-01-05T16: 22: 17.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 02E77619342068118A6DB318267B66D0

сохранено Adobe InDesign 7.02012-01-05T16: 35: 46.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 17A03781392068118A6DB318267B66D0

сохранено Adobe InDesign 7.02012-01-06T11: 36: 03.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 8A2A4E976A2068118A6DB318267B66D0

Сохранено

Adobe InDesign 7.02012-01-06T11: 44: 46.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 8D2A4E976A2068118A6DB318267B66D0

сохранено Adobe InDesign 7.02012-01-06T13: 49: 23.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: F389D262152068118A6DC2B43021A5E7

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-02T14: 31: 15.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 2F6D832E182068118A6DB557ABB1D45E

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-02T15: 09: 39.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: F87F1174072068118A6DA464611A612F

Сохранено

Adobe InDesign 7.02012-02-02T15: 15: 30.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: FA7F1174072068118A6DA464611A612F

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-02T15: 20: 00.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: FC7F1174072068118A6DA464611A612F

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-02T15: 42: 43.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 00801174072068118A6DA464611A612F

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-02T16: 13: 28.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 312A625E102068118A6DA464611A612F

Сохранено

Adobe InDesign 7.02012-02-02T16: 42: 27.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 09661764122068118A6DA464611A612F

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-02T16: 43: 47.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 123A3A9A142068118A6DA464611A612F

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-02T16: 45: 51.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 143A3A9A142068118A6DA464611A612F

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-03T09: 01: 19.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 2761

32068118A6DA464611A612F

Сохранено

Adobe InDesign 7.02012-02-03T09: 04: 37.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 2961

32068118A6DA464611A612F

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-03T09: 04: 44.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 2B61

32068118A6DA464611A612F

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-03T09: 35: 41.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 215A7350352068118A6DA464611A612F

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-06T13: 43: 00.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 34F9C74C202068118A6DDFA3B8B9C3F6

Сохранено

Adobe InDesign 7.02012-02-06T13: 43: 29.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 36F9C74C202068118A6DDFA3B8B9C3F6

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-15T09: 58: 56.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 0524E4634E2068118A6DCA0D1982113D

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-15T10: 00: 58.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 0724E4634E2068118A6DCA0D1982113D

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-15T10: 11: 45.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 0924E4634E2068118A6DCA0D1982113D

Сохранено

Adobe InDesign 7.02012-02-15T10: 12: 01.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 0B24E4634E2068118A6DCA0D1982113D

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-16T14: 25: 20.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 072D17FCE52068118A6DDFD75285E2F4

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-16T14: 25: 48.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 092D17FCE52068118A6DDFD75285E2F4

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-16T15: 01: 38.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 102709C5EA2068118A6DDFD75285E2F4

Сохранено

Adobe InDesign 7.02012-02-21T15: 15: 45.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 9FC2EF9C322068118A6DCEA2BC2DC924

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-22T11: 14: 53.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: B9A55A40702068118A6DCEA2BC2DC924

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-22T11: 15: 49.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: BBA55A40702068118A6DCEA2BC2DC924

сохранено Adobe InDesign 7.02012-02-22T11: 18: 33.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: BCA55A40702068118A6DCEA2BC2DC924

Сохранено

Adobe InDesign 7.02012-03-21T10: 28: 38.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 46989E7D352068118A6DB7F215B915F9

сохранено Adobe InDesign 7.02012-06-13T12: 50: 18.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: D5A0EB6E0F2068118A6DE9D3F4820C37

сохранено Adobe InDesign 7.02013-02-19T16: 34: 38.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: FB7F11740720681188C6973E261B4F61

сохранено Adobe InDesign 7.02013-03-18T13: 44: 12.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 048011740720681188C6B1C9FD0FBE88

Сохранено

Adobe InDesign 7.02013-03-20T13: 03: 44.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: FF7F1174072068118A6D92D3A1EF79F5

сохранено Adobe InDesign 7.02013-04-19T10: 56: 08.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 06801174072068118A6D8A96663EE247

сохранено Adobe InDesign 7.02013-04-19T10: 56: 19.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 08801174072068118A6D8A96663EE247

сохранено Adobe InDesign 7.02013-04-22T16: 05: 40.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 9FC2EDAF762068118A6DB5F0ECF57228

Сохранено

Adobe InDesign 7.02013-06-05T09: 32: 02.000-04: 00 / metadataxmp.iid: F2A30F39D6CDE21168CBAC72165

сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-05T09: 32: 02.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: F4A30F39D6CDE21168CBAC72165

сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-05T09: 39: 06.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: A54AFE4AE5CDE21168CBAC72165

сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-05T09: 40: 37.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: A74AFE4AE5CDE21168CBAC72165

Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-06-05T09: 42: 19.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: A84AFE4AE5CDE21168CBAC72165
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-05T12: 27: 10.000-04: 00 / metadataxmp.iid: A94AFE4AE5CDE21168CBAC72165
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-05T12: 27: 10.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: AB4AFE4AE5CDE21168CBAC72165
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-05T13: 34: 46.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: AD4AFE4AE5CDE21168CBAC72165
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-06-05T13: 47: 46.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: AF4AFE4AE5CDE21168CBAC72165
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-05T13: 49: 46.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: EDAEE24F08CEE21168CBAC72165
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T06: 23: 46.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 5A1AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T06: 44: 51.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 5C1AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-06-06T06: 52: 27.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 5E1AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T07: 15: 35.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 601AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T07: 16: 32.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 621AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T08: 46: 32.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 5A577998A3CEE2118D43C37CA4D87149
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 03: 04.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 6CDFA2C0572068118A6DF997803D690D
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 28: 00.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: DBD0A3C1B1CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 32: 35.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: DDD0A3C1B1CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 32: 57.000-04: 00 / metadataxmp.iid: DED0A3C1B1CEE21192DD8F08ADAD9468
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 32: 57.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 7E6738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 47: 34.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 7F6738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 48: 25.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 816738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 48: 51.000-04: 00 / metadataxmp.iid: 826738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 48: 51.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 846738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T10: 48: 58.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 856738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T12: 11: 24.000-04: 00 / metadataxmp.iid: 866738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T12: 11: 24.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 886738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-06-06T12: 20: 39.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 0BEF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T12: 27: 25.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 0DEF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T12: 46: 14.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 0FEF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T12: 49: 49.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 11EF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-06-06T12: 50: 36.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 13EF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T12: 50: 53.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 15EF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T13: 21: 56.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: DA496E96CDCEE211AB1CDABF9C02FA32
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-06T13: 25: 41.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: DC496E96CDCEE211AB1CDABF9C02FA32
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-06-07T08: 55: 58.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: A9352F9971CFE2118A00B8FD25211C0D
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-07T17: 27: 39.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 5EC04603352068118A6DF19DFA8993A6
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-12T15: 29: 57.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: BCBDE51C2B2068118A6D9DD17E5A58D2
сохранено Adobe InDesign 7.02013-06-28T13: 58: 03.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 672D17BBDE2068118A6DE8AB38BC8C77
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-07-01T15: 46: 22.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: DD651A07122068118A6DE871BE78A077
сохранено Adobe InDesign 7.02013-07-01T17: 13: 56.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: DF651A07122068118A6DE871BE78A077
сохранено Adobe InDesign 7.02013-07-02T13: 08: 18.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 262C58DA072068118A6DB499CFAB4474
сохранено Adobe InDesign 7.02013-07-02T13: 41: 29.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 282C58DA072068118A6DB499CFAB4474
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-07-02T13: 45: 04.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 2B2C58DA072068118A6DB499CFAB4474
сохранено Adobe InDesign 7.02013-07-02T13: 52: 45.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 6AE0620A132068118A6DB499CFAB4474
сохранено Adobe InDesign 7.02013-07-02T13: 53: 14.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 6CE0620A132068118A6DB499CFAB4474
сохранено Adobe InDesign 7.02013-07-02T13: 57: 16.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 70E0620A132068118A6DB499CFAB4474
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-07-02T13: 57: 16.000-04: 00 / metadataxmp.iid: 10EA58DD132068118A6DB499CFAB4474
сохранено Adobe InDesign 7.02013-07-02T14: 06: 22.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: A22F3D73142068118A6DB499CFAB4474
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-13T10: 06: 36.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 36EDC81F0C2068118C14E608F0EB5792
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-13T11: 34: 12.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 37EDC81F0C2068118C14E608F0EB5792
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-11-14T10: 56: 30.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 69611A74072068118A6DDDDAB9D52566
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-14T11: 06: 40.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 789298DF082068118A6DDDDAB9D52566
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-14T11: 07: 53.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: AAF2BD0A092068118A6DDDDAB9D52566
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-14T11: 10: 26.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 74432866092068118A6DDDDAB9D52566
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-11-14T11: 36: 27.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: B7C5B0080D2068118A6DDDDAB9D52566
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-14T11: 37: 08.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 3F77B1200D2068118A6DDDDAB9D52566
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-15T11: 36: 17.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 1EA8C52AD62068118A6DDDDAB9D52566
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-15T11: 36: 55.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 4CA40E41D62068118A6DDDDAB9D52566
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-11-15T12: 08: 42.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 2D2F2E74072068118C14F5D8726FA8A6
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-15T12: 20: 19.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 4A3782068118C14F5D8726FA8A6
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-15T13: 27: 13.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 94FFA36B122068118C14F5D8726FA8A6
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-15T13: 27: 54.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 384D
22068118C14F5D8726FA8A6
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-11-18T17: 08: 15.000-05: 00 / metadataxmp.iid: 8FD7D8683B2368118A6D845A5CE569B3
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-18T17: 08: 16.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 8840BE263E2368118A6D845A5CE569B3
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-18T17: 09: 09.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: B084CA463E2368118A6D845A5CE569B3
сохранено Adobe InDesign 7.02013-11-18T17: 16: 14.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 27E5C0433F2368118A6D845A5CE569B3
Сохранено
Adobe InDesign 7.02013-11-18T17: 16: 52.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 3238DB5A3F2368118A6D845A5CE569B3
сохранено Adobe InDesign 7.02013-12-02T16: 43: 50.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 3C0F3674072068118C14B48213180982
xmp.
eaton: классификация продукции / защита электрических цепей / автоматические выключатели / вакуумные выключатели среднего напряжения / выключатели среднего напряжения для горнодобывающей промышленности
eaton: классификация продуктов / резервное питание, ups, -surge — & — it-power-distribution / power-distribution-for-it-equipment / eaton-Switched-epdu
eaton: систематизация продукции / защита электрических цепей / автоматические выключатели / вакуумные силовые выключатели среднего напряжения / мв-vcp-w-вакуумные силовые выключатели
eaton: классификация продукции / защита электрических цепей / автоматические выключатели / вакуумные силовые выключатели среднего напряжения / вакуумные силовые выключатели mv-vcp-t-
eaton: language / en-us
eaton: классификация продуктов / защита электрических цепей / автоматические выключатели / вакуумные выключатели среднего напряжения / генераторы-выключатели среднего напряжения
eaton: классификация продукции / защита электрических цепей / автоматические выключатели / вакуумные силовые выключатели среднего напряжения
eaton: классификация продуктов / защита электрических цепей / автоматические выключатели / вакуумные выключатели среднего напряжения / ветровые выключатели среднего напряжения
eaton: классификация продукции / защита электрических цепей / автоматические выключатели / вакуумные силовые выключатели среднего напряжения / mv-vcpw-hd-вакуумные силовые выключатели
eaton: ресурсы / маркетинговые ресурсы / перекрестные ссылки
eaton: страна / северная америка / сша
конечный поток эндобдж 369 0 объект > эндобдж 330 0 объект > эндобдж 335 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / TrimBox [0. du? VIZ.ـ y & MMKWhG8yRqSa7 ܒ˪2 z (聼 MV! ΦJERC
% PDF-1.4 % 822 0 объект > эндобдж xref 822 117 0000000016 00000 н. 0000002710 00000 н. 0000002907 00000 н. 0000003061 00000 н. 0000003092 00000 н. 0000003153 00000 п. 0000003301 00000 н. 0000004038 00000 н. 0000004261 00000 н. 0000004327 00000 н. 0000004484 00000 н. 0000004593 00000 н. 0000004661 00000 н. 0000004727 00000 н. 0000004852 00000 н. 0000004915 00000 н. 0000004985 00000 н. 0000005081 00000 н. 0000005149 00000 н. 0000005216 00000 н. 0000005272 00000 н. 0000005465 00000 н. 0000005607 00000 н. 0000005749 00000 н. 0000005891 00000 н. 0000006034 00000 н. 0000006177 00000 н. 0000006319 00000 н. 0000006461 00000 н. 0000006604 00000 н. 0000006747 00000 н. 0000006890 00000 н. 0000007032 00000 н. 0000007176 00000 н. 0000007320 00000 н. 0000007464 00000 н. 0000007606 00000 н. 0000007750 00000 н. 0000007894 00000 н. 0000008038 00000 н. 0000008181 00000 п. 0000008324 00000 н. 0000008468 00000 н. 0000008564 00000 н. 0000008660 00000 п. 0000008756 00000 н. 0000008852 00000 н. 0000008948 00000 н. 0000009044 00000 н. 0000009138 00000 п. 0000009232 00000 н. 0000009328 00000 н. 0000009422 00000 н. 0000009516 00000 н. 0000009611 00000 н. 0000009705 00000 н. 0000009800 00000 н. 0000009894 00000 н. 0000009990 00000 н. 0000010084 00000 п. 0000010178 00000 п. 0000010273 00000 п. 0000010368 00000 п. 0000010463 00000 п. 0000010557 00000 п. 0000010653 00000 п. 0000010747 00000 п. 0000010843 00000 п. 0000010939 00000 п. 0000011033 00000 п. 0000011129 00000 п. 0000011223 00000 п. 0000011319 00000 п. 0000011413 00000 п. 0000011507 00000 п. 0000011601 00000 п. 0000011695 00000 п. 0000011789 00000 п. 0000011883 00000 п. 0000011977 00000 п. 0000012070 00000 п. 0000012163 00000 п. 0000012258 00000 п. 0000012355 00000 п. 0000012451 00000 п. 0000012593 00000 п. 0000013684 00000 п. 0000013904 00000 п. 0000014997 00000 п. 0000015209 00000 п. 0000015310 00000 п. 0000016142 00000 п. 0000016238 00000 п. 0000017353 00000 п. 0000017431 00000 п. 0000017490 00000 н. 0000017550 00000 п. 0000017610 00000 п. 0000017670 00000 п. 0000017730 00000 п. 0000017790 00000 п. 0000017850 00000 п. 0000017910 00000 п. 0000017970 00000 п. 0000018030 00000 п. 0000018090 00000 н. 0000018150 00000 п. 0000018210 00000 п. 0000018270 00000 п. 0000018330 00000 п. 0000018390 00000 п. 0000018450 00000 п. 0000018510 00000 п. 0000018570 00000 п. 0000018630 00000 п. 0000003342 00000 п. 0000004016 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 823 0 объект > эндобдж 824 0 объект qlJ ֿ \ n> œ ek) / U (
917 917 Схемы электрических цепей серии
42424249 -2020 Международные схемы серии MV
0000019802 Схема соединений серии International CV 2018
PDF
S08311 CF 500, 600 Дата окончания 31 января 2006 г.
S08315 4400, 4100, 41 7300, 7400, 7500, 7600, 7700, 8500, 8600, RXT Построен с 1 октября 2005 г. по 28 февраля 2007 г.
S08317 CF 500, 600 Построен с 1 февраля 2006 г. по 31 августа 2007 г.
S08322 3200, 4100-4400, 7300-7500, 8500/8600, модели RXT, построенные с 1 марта 2007 г. по 18 марта 2008 г. Схемы электрических цепей
S Запуск08332 CF 500, 600 1 сентября 2007 г.
S08339 ProStar и LoneStar, построенные с января 2007 г. по июнь 2010 г.
0000002122 ProStar и LoneStar, построенные 14 июня 2010 г. и позднее
0000002441 Серия PayStar с двигателями MaxxForce 11/13, 15L, N13 или ISX15 (заменяет S08352) , TranStar / TranStar NG, WorkStar, серии 3200 и RXT, построенные 17 мая 2010 г. и более поздние версии (заменяет S08343)
0000002842 3200, 4100-4400, 7300-7700, 8500 и 8600, серии RXT построены в марте , 2008 г. — 16 мая 2010 г. Схемы электрических цепей (заменяет S08337)
0000003261 Схемы электрических цепей серии 9900
0000003601 CE / Шина IC серии BE / 2015-2015 гг. Заменяет S08377)
0000011981 PayStar / серии 9200i и 9900i (Заменяет S08326)
0000017581 3200, 4100-4400, 7300-7600, 8500 и 8600 серий, созданных с 11 марта 2004 г. по 30 сентября 2005 г. (заменяет S08285)
0000018822 2017-2020 Международные серии LT / RH и схемы LoneStar
0000018823 2018-2020 Международные схемы серии HV
0000018825 Интерактивные схемы серии International LT / RH и LoneStar, созданные с 12.01.16 по 14.01.19
0000018826 2018-2020 International Series Interactive Schematics — Global
9 1757
0000018827 2018-2020 Интерактивные схемы International HV Series — Global
0000018828 Интерактивные схемы International LT / RH и LoneStar Series созданы с 15.01.19 по 31.12.19
0000019442 Шина IC серии RE (построена в сентябре 2017 г. и позже) Схемы электрических цепей шасси
0000019443 Шина IC серии RE (построена в сентябре 2017 г. и позже) Схемы электрических цепей кузова
© 2020 Navistar, Inc.Все права защищены. Все знаки являются товарными знаками соответствующих владельцев.
% PDF-1.4 % 32 0 объект > эндобдж xref 32 75 0000000016 00000 н. 0000002249 00000 н. 0000002444 00000 н. 0000002486 00000 н. 0000003628 00000 н. 0000003653 00000 п. 0000003788 00000 н. 0000004134 00000 п. 0000004455 00000 н. 0000004846 00000 н. 0000016426 00000 п. 0000025856 00000 п. 0000026407 00000 п. 0000036622 00000 н. 0000047511 00000 п. 0000058137 00000 п. 0000068522 00000 п. 0000068939 00000 п. 0000069496 00000 п. 0000080803 00000 п. 00000
00000 п. 00000 00000 п. 0000092072 00000 н. 0000092183 00000 п. 0000099018 00000 н. 0000099271 00000 н. 0000099647 00000 н. 0000106389 00000 п. 0000106663 00000 н. 0000107028 00000 п. 0000117344 00000 н. 0000117599 00000 н. 0000117999 00000 н. 0000128435 00000 н. 0000128688 00000 н. 0000129156 00000 н. 0000129613 00000 н. 0000136169 00000 н. 0000136206 00000 н. 0000136275 00000 н. 0000136366 00000 н. 0000141584 00000 н. 0000141850 00000 н. 0000142058 00000 н. 0000142083 00000 н. 0000142416 00000 н. 0000142550 00000 н. 0000143009 00000 п. 0000143434 00000 п. 0000150246 00000 н. 0000150501 00000 н. 0000150868 00000 н. 0000151189 00000 н. 0000151714 00000 н. 0000158508 00000 н. 0000158783 00000 н. 0000159138 00000 н. 0000159515 00000 н. 0000168901 00000 н. 0000168938 00000 н. 0000172417 00000 н. 0000184203 00000 н. 0000184240 00000 н. 0000186796 00000 н. 0000186873 00000 н. 0000187136 00000 н. 0000187213 00000 н. 0000187474 00000 н. 0000187551 00000 н. 0000187816 00000 н. 0000187894 00000 н. 0000188160 00000 н. 0000188229 00000 н. 0000002081 00000 н. 0000001796 00000 н. трейлер ] / Предыдущее 1
/ XRefStm 2081 >> startxref 0 %% EOF 106 0 объект > поток hb«pc`t, * `bLiHnP ‘X Ȳ @ ǓV5hf.| Ъ # FA!, +! — Q / Xumdvp3 # ҎWX6, wUCSŁ} f2aaS
% PDF-1.6 % 381 0 объект > поток конечный поток эндобдж 382 0 объект > поток конечный поток эндобдж 383 0 объект > поток конечный поток эндобдж 384 0 объект > поток конечный поток эндобдж 385 0 объект > поток конечный поток эндобдж 386 0 объект > поток конечный поток эндобдж 387 0 объект > поток конечный поток эндобдж 388 0 объект > поток конечный поток эндобдж 389 0 объект > поток конечный поток эндобдж 390 0 объект > поток конечный поток эндобдж 391 0 объект > поток конечный поток эндобдж 392 0 объект > поток конечный поток эндобдж 393 0 объект > поток конечный поток эндобдж 394 0 объект > поток конечный поток эндобдж 395 0 объект > поток конечный поток эндобдж 396 0 объект > поток конечный поток эндобдж 397 0 объект > поток конечный поток эндобдж 398 0 объект > поток конечный поток эндобдж 399 0 объект > поток конечный поток эндобдж 400 0 объект > поток конечный поток эндобдж 401 0 объект > поток конечный поток эндобдж 402 0 объект > поток конечный поток эндобдж 403 0 объект > поток конечный поток эндобдж 404 0 объект > поток конечный поток эндобдж 405 0 объект > поток конечный поток эндобдж 406 0 объект > поток конечный поток эндобдж 407 0 объект > поток конечный поток эндобдж 408 0 объект > поток конечный поток эндобдж 409 0 объект > поток конечный поток эндобдж 410 0 объект > поток конечный поток эндобдж 411 0 объект > поток конечный поток эндобдж 412 0 объект > поток конечный поток эндобдж 413 0 объект > поток конечный поток эндобдж 414 0 объект > поток конечный поток эндобдж 415 0 объект > поток конечный поток эндобдж 416 0 объект > поток конечный поток эндобдж 417 0 объект > поток конечный поток эндобдж 418 0 объект > поток конечный поток эндобдж 419 0 объект > поток конечный поток эндобдж 420 0 объект > поток конечный поток эндобдж 421 0 объект > поток конечный поток эндобдж 422 0 объект > поток конечный поток эндобдж 423 0 объект > поток конечный поток эндобдж 424 0 объект > поток конечный поток эндобдж 425 0 объект > поток конечный поток эндобдж 426 0 объект > поток конечный поток эндобдж 427 0 объект > поток конечный поток эндобдж 428 0 объект > поток конечный поток эндобдж 429 0 объект > поток конечный поток эндобдж 430 0 объект > поток конечный поток эндобдж 431 0 объект > поток конечный поток эндобдж 432 0 объект > поток конечный поток эндобдж 433 0 объект > поток конечный поток эндобдж 434 0 объект > поток конечный поток эндобдж 435 0 объект > поток конечный поток эндобдж 436 0 объект > поток конечный поток эндобдж 437 0 объект > поток конечный поток эндобдж 438 0 объект > поток конечный поток эндобдж 439 0 объект > поток конечный поток эндобдж 440 0 объект > поток конечный поток эндобдж 441 0 объект > поток конечный поток эндобдж 442 0 объект > поток конечный поток эндобдж 443 0 объект > поток конечный поток эндобдж 444 0 объект > поток конечный поток эндобдж 445 0 объект > поток конечный поток эндобдж 446 0 объект > поток конечный поток эндобдж 447 0 объект > поток конечный поток эндобдж 448 0 объект > поток конечный поток эндобдж 449 0 объект > поток конечный поток эндобдж 450 0 объект > поток конечный поток эндобдж 451 0 объект > поток конечный поток эндобдж 452 0 объект > поток конечный поток эндобдж 453 0 объект > поток конечный поток эндобдж 454 0 объект > поток конечный поток эндобдж 455 0 объект > поток конечный поток эндобдж 456 0 объект > поток конечный поток эндобдж 457 0 объект > поток конечный поток эндобдж 458 0 объект > поток конечный поток эндобдж 459 0 объект > поток конечный поток эндобдж 460 0 объект > поток конечный поток эндобдж 461 0 объект > поток конечный поток эндобдж 462 0 объект > поток конечный поток эндобдж 463 0 объект > поток конечный поток эндобдж 464 0 объект > поток конечный поток эндобдж 465 0 объект > поток конечный поток эндобдж 466 0 объект > поток конечный поток эндобдж 467 0 объект > поток конечный поток эндобдж 468 0 объект > поток конечный поток эндобдж 469 0 объект > поток конечный поток эндобдж 470 0 объект > поток конечный поток эндобдж 471 0 объект > поток конечный поток эндобдж 472 0 объект > поток конечный поток эндобдж 473 0 объект > поток конечный поток эндобдж 474 0 объект > поток конечный поток эндобдж 475 0 объект > поток конечный поток эндобдж 476 0 объект > поток конечный поток эндобдж 504 0 объект > эндобдж 797 0 объект > эндобдж 1140 0 объект > / Font> / ProcSet 1739 0 R / ExtGState >>>>> / Fields [] >> эндобдж 1141 0 объект > поток HWkkFBN4) m) d_E * Z: h 톚 @ bsǹ ^ = 4Z 7 ի? W ׫5 f, [VP7M (QN8oɴ $ Rf2t> ޮޭ] ,, 3 IT .) ֣ ш ܼ lynjChp3} я gQ> R = hMMdI7pw% n4o8uDa (p6lv / 4} _5 * 5 ~!} ȱSqv * TQaKP} 7 = {YHSWciǮh * LBA8 (dCXM ׃. \ ѵrQ9 \ Z .jt%, ʯfQqx8Mj > .؏ uWX glLk | D8 (TlBa @ ve ֽ 3. p’ξ ܌ HKvHT {j oo | {wId4di9 {U! Q>>: GGN =? & ޷} 1 ҰrWy_: L! u ~} {} u`zHQ5, kϪMu?
Условные обозначения на схемах — основные символы, которые вы должны знать
Чтобы читать схемы, вы должны знать условные обозначения. Но запоминать их все необязательно. Для начала обычно достаточно знать аккумулятор, резистор, конденсатор, транзистор, диод, светодиод и переключатель.
Позже, когда вы встретите символы, которых вы не знаете, вы можете вернуться сюда, чтобы определить, что это такое.
Ниже приводится обзор наиболее часто используемых символов на принципиальных схемах.
Аккумулятор
Символ батареи показан ниже.
Предполагается, что большая и маленькая линии представляют одну ячейку батареи, так что изображение ниже предлагает двухэлементную батарею на 3 В. Но обычно люди просто рисуют символ батареи с одной или двумя ячейками, независимо от того, какое это напряжение.
Конденсатор
Конденсаторы поляризованы или нет. Символы, которые обычно используются для этих двух, показаны ниже.
Поляризованный конденсатор помечен знаком «+». Важно различать эти два элемента, поскольку поляризованный конденсатор необходимо правильно разместить в соответствии со знаком «+».
Условные обозначения поляризованных и неполяризованных конденсаторов
Резистор
Условное обозначение резистора нарисовано двумя разными способами.Резистор американского типа изображен в виде зигзагообразного резистора, а резистор европейского типа — в виде прямоугольного резистора.
Хоть я и из Европы, мне нравится рисовать зигзагообразные версии. Я думаю, что это легче рисовать и выглядит лучше.
Резистор в американском стиле Резистор европейского типа
Потенциометр
Потенциометр нарисован несколькими способами. Символ обычно изображается в виде резистора со стрелкой поперек него или направленной вниз, как показано ниже.
Диод
Семейство диодов имеет несколько разных обозначений, потому что существует несколько разных типов диодов. Ниже представлен стандартный диод, стабилитрон, диод Шоттки и светодиод (LED).
Различные символы диодов
Схематические символы транзистора
Наиболее распространенными типами транзисторов являются биполярный переходной транзистор (BJT), транзистор Дарлингтона и полевой транзистор (FET). Схематические обозначения для этих типов показаны ниже:
Обозначения транзисторов
Интегральная схема
Интегральная схема (ИС) обычно изображается в виде прямоугольной коробки с выводами.Ниже показан пример CMOS IC 4017.
Схематическое изображение микросхемы 4017
Логические ворота
Вот схематические символы для логических вентилей:
Логические ворота
Индуктор
Обозначение индуктора выглядит как спиральный провод, так как это, по сути, индуктор.
Трансформатор
Обозначение трансформатора выглядит как две катушки индуктивности с чем-то между ними. Это потому, что это в основном трансформатор.
Символ трансформатора
Переключатель
Выключатель может быть представлен на принципиальной схеме множеством способов. Ниже приведены несколько примеров:
Три разных символа переключателя
Операционный усилитель
Операционный усилитель или «операционный усилитель» представлен в виде треугольника с двумя входами и одним выходом. В некоторых случаях контакты блока питания удаляются, но вам все равно нужно их подключить, чтобы он работал.
Силовые символы
На больших принципиальных схемах обычно много подключений к источнику питания.Для упрощения обычно используются символы питания для заземления и VDD (или VCC), как показано ниже.
No related posts.

PDF
	S08311 CF 500, 600 Дата окончания 31 января 2006 г.
	S08315 4400, 4100, 41 7300, 7400, 7500, 7600, 7700, 8500, 8600, RXT Построен с 1 октября 2005 г. по 28 февраля 2007 г.
	S08317 CF 500, 600 Построен с 1 февраля 2006 г. по 31 августа 2007 г.
	S08322 3200, 4100-4400, 7300-7500, 8500/8600, модели RXT, построенные с 1 марта 2007 г. по 18 марта 2008 г. Схемы электрических цепей
	S Запуск08332 CF 500, 600 1 сентября 2007 г.
	S08339 ProStar и LoneStar, построенные с января 2007 г. по июнь 2010 г.
	0000002122 ProStar и LoneStar, построенные 14 июня 2010 г. и позднее
	0000002441 Серия PayStar с двигателями MaxxForce 11/13, 15L, N13 или ISX15 (заменяет S08352) , TranStar / TranStar NG, WorkStar, серии 3200 и RXT, построенные 17 мая 2010 г. и более поздние версии (заменяет S08343)
	0000002842 3200, 4100-4400, 7300-7700, 8500 и 8600, серии RXT построены в марте , 2008 г. — 16 мая 2010 г. Схемы электрических цепей (заменяет S08337)
	0000003261 Схемы электрических цепей серии 9900
	0000003601 CE / Шина IC серии BE / 2015-2015 гг. Заменяет S08377)
	0000011981 PayStar / серии 9200i и 9900i (Заменяет S08326)
	0000017581 3200, 4100-4400, 7300-7600, 8500 и 8600 серий, созданных с 11 марта 2004 г. по 30 сентября 2005 г. (заменяет S08285)

	0000018822 2017-2020 Международные серии LT / RH и схемы LoneStar
	0000018823 2018-2020 Международные схемы серии HV
	0000018825 Интерактивные схемы серии International LT / RH и LoneStar, созданные с 12.01.16 по 14.01.19
	0000018826 2018-2020 International Series Interactive Schematics — Global
9 1757	0000018827 2018-2020 Интерактивные схемы International HV Series — Global
	0000018828 Интерактивные схемы International LT / RH и LoneStar Series созданы с 15.01.19 по 31.12.19
0000019442 Шина IC серии RE (построена в сентябре 2017 г. и позже) Схемы электрических цепей шасси
	0000019443 Шина IC серии RE (построена в сентябре 2017 г. и позже) Схемы электрических цепей кузова

© 2020 Navistar, Inc.Все права защищены. Все знаки являются товарными знаками соответствующих владельцев.

Как научится читать электронные схемы

Особенности чтения схем

Общая точка

Двуполярное питание и общая точка

Заземление

Номиналы радиодеталей

Что такое даташит и для чего он нужен

Как научиться читать принципиальные схемы

Обозначения радиодеталей на принципиальных схемах

Какими буквами обозначаются радиодетали на схемах

Читаем электрические схемы с транзистором

Управление мощностью с помощью транзистора

Регулятор свечения лампочки на транзисторе

Резюме

Как читать электрические схемы. Виды электрических схем

Читать электросхему будет просто

Электричество на схеме

Учимся читать электросхемы

Как научиться читать электрические схемы?

Виды электрических схем

Обозначения в схемах

Как правильно читать электрические схемы

Общая схема электрооборудования автомобиля

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Рекламные предложения:

Главная → Справочник → Статьи → Форум

2. Схемы электрических цепей и их элементы

по ГОСТу, контактов реле, промежуточного и реле тока

Маркировка релейной защиты

Принципиальные схемы

Монтажная схема

Структурные схемы

Условное обозначение

Графические маркеры

Буквенное обозначение

Обозначения в зависимости от типов реле

Тепловые модели реле

Реле времени

Реле тока

Особенности обозначения электромагнитных реле на схемах

Промежуточное реле

Виды и обозначения релейных контактов

Электросхемы (электрические схемы) Нива Шевроле

Электрические схемы для начинающих условные обозначения – школа электрика чтение схем

Графические

Буквенные

Как научиться читать электрические схемы?

Виды электрических схем

Обозначения в схемах

Как правильно читать электрические схемы

Какие программы проектирования систем электроснабжения существуют

Автокад

QElectroTech

Visio

NanoCAD

онлайн-курсов PDH. PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.

Сравнение схем NEMA и IEC

Условные обозначения на схемах — основные символы, которые вы должны знать

Аккумулятор

Конденсатор

Резистор

Потенциометр

Диод

Схематические символы транзистора

Интегральная схема

Логические ворота

Индуктор

Трансформатор

Переключатель

Операционный усилитель

Силовые символы

Добавить комментарий Отменить ответ