Ремонт рохли своими руками — Москва, СКЛАД-ИНВЕСТ

Ремонт рохли своими руками — быстрый и недорогой способ привести полезное складское оборудование в рабочее состояние. Многие поломки можно устранить без помощи специалистов, однако не стоит проявлять излишнюю самонадеянность. Иногда устройство лучше отвезти в сервис.

Гидравлическая рохля — удобный транспортировщик. Он перемещает грузы преимущественно на палетах. Особенность — наличие гидравлического домкрата, поднимающего и опускающего вилы. Такие тележки применяются на складах, в больших магазинах. Они существенно облегчают работу кладовщикам и подсобному персоналу торговых точек. Именно поэтому ремонт гидравлических тележек своими руками — тема интересная и полезная.

Основные виды неисправностей рохли, или Как разобрать рохлю, не повредив ее

Конструкция рохли проста. Установленные на колесах металлические вилы уверенно держат груз. Они поднимаются и опускаются с помощью гидравлической рукоятки. Высоту вил можно регулировать.

Грузоподъемность некоторых моделей достигает 2,5–5 т.

Рис. 1. Ремонт рохли своими руками

Разборка рохли — несложное мероприятие, если изучить конструктивные особенности оборудования. Например, существуют тележки со встроенными тормозами, подкатными роликами, одинарными или сдвоенными колесами. Как разобрать рохлю, не повредив ее? Для начала ознакомьтесь с основными видами неисправностей и причинами их возникновения.

1. Неисправности и ремонт гидроузла

Гидроузел — самый важный элемент тележки. Его ремонт может подразумевать необходимость замены клапанов или сальников, смазки или всего корпуса. Решение проблемы лучше доверить специалистам. Обнаружить неисправности гидравлики легко: слышен скрип, грузы тяжело поднимаются или опускаются.

Рис. 2. Блок гидроузла

2. Ремонт или замена клапана

Нестабильное поднятие, медленное опускание цилиндра, появление течи в нагнетающей части гидравлики — повод убедиться в исправности клапана.

3. Ремонт рукоятки (ручки)

Поломки гидравлической ручки-рычага самые частые. Они появляются из-за неаккуратного обращения с техникой. Иногда для ремонта достаточно поменять шаговый рычаг или пружину, в некоторых случаях — ручку целиком. Также специалисты могут прибегнуть к сварке.

4. Ремонт вил

Частое использование рохли приводит к истиранию, деформации и поломке вил. Чтобы их отремонтировать, используется усиление, регулировка длины тяг, сварка и рихтовка.

5. Неисправности ходовой части

Ходовая часть состоит из нескольких элементов, каждый может выйти из строя. Это могут быть колеса и подшипники. Часто ломаются крепления: оси, каретки, кронштейны и прочие составляющие, которые несложно заменить самостоятельно, не обращаясь к мастерам.

6. Ремонт колес и роликов

Подкатные ролики и рулевые колеса позволяют тележке передвигаться, транспортируя груз в нужном направлении. Превышение допустимой нагрузки или неаккуратная эксплуатация приводят к поломке этих элементов.

Ремонт предполагает замену старых деталей новыми. Выбирать колеса взамен неисправных нужно, основываясь на особенности тележки, грузов и специфике полов на складе. Например, можно поставить колеса из полиамида, металл-полиуретана или металл-резины.

Рис. 3. Замена колес и роликов

7. Замена масла, или Ремонт рохли своими руками, если не поднимается груз

Ремонт рохли своими руками (не поднимается груз) можно осуществить довольно легко, если причина кроется в нехватке масла. Для этого гидравлическое или простое веретенное масло вводится в гидроузел через заливной болт. Простое моторное заливать нельзя, оно не обладает нужной вязкостью. Возможно, смазка вытекла через уплотнитель. В этом случае его следует заменить.

8. Покраска

Кажется, что исправность внутреннего содержимого рохли важнее, чем ее внешний вид. Это не совсем верно. Покраска отдельных элементов или тележки полностью — это не только забота об эстетичности, но и обеспечение защиты. Краска предохраняет оборудование от коррозии и лишней грязи. На чистых поверхностях быстрее обнаруживаются протечки в гидравлике.

Как снять колеса с рохли?

Как уже говорилось, колеса и ролики часто выходят из строя. Заменить их можно самостоятельно.

Оси роликов фиксируют штифты, их следует выбить. Это делают с помощью выколотки диаметром 4–5 мм и молотка. Когда штифты с обеих сторон удалены, выбивают оси подвилочных роликов. Для этого используют все тот же молоток и выколотку, но большего диаметра. При наличии коррозии на осях облегчить процесс удаления поможет концентрированная уксусная кислота (несколько капель над подшипником — и через 15 минут ролик можно освобождать).

Рис. 4. Ролики для рохли

Как отремонтировать рохлю?

Поскольку грузоподъемная тележка — это важный помощник на складах разных типов, вопросы, как отремонтировать рохлю, возникают довольно часто. Вот несколько советов:

1. если не поднимается груз, проверьте уровень масла;
2. если обнаружилась течь из-под пружины под ручкой, замените манжет плунжера;
3. если появилась течь возле рычага клапана — износились уплотнители, поставьте новые;
4. если масло на должном уровне, а тележка не поднимает груз, проверьте клапаны;
5. если тележка тяжело перемещается с грузом, смажьте или замените подшипники роликов.

Отрегулировать рохлю самостоятельно смогут люди, хорошо разбирающиеся в механизмах и долго эксплуатирующие оборудование подобного типа. Если же опыта недостаточно или причину поломки определить не удается, лучше доверить ремонт специалистам.

Поломки рохли – основные причины неисправностей

26.03.2019

Даже самое качественное складское оборудование рано или поздно ломается. Рохли – не исключение. Устройства в основном используются для перевозки грузов весом сотни килограмм и постоянно подвергаются высоким нагрузкам. В какой-то момент комплектующие перестают справляться со своими задачами, после чего следует выход из строя. Чтобы вернуть технику в работоспособное состояние, требуется провести квалифицированный ремонт и устранить поломки гидравлической тележки. Важные моменты этого процесса подробно рассматриваются в статье.

 

Причины поломок тележек

• Захват грузов при транспортировке на частичную длину вил.
• Естественный износ.
• Неправильное использование.
• Истирание колес вследствие контакта с неровным напольным покрытием.
• Превышение предельно допустимой грузоподъемности.
• Заклинивание посторонних объектов между роликами.
• Повреждение компонентов.
• Частое превышение циклов накачивания гидравлического узла.
• Отсутствие или недостаток смазки в трущихся механизмах.
• Стирание или деформация площади вил.

Почему рохля не поднимается?

• Нехватка масла в гидравлическом узле.
• Изнашивание клапана.
• Зажатие клапанного рычага.
• Приход в негодность компонентов сальниковой группы.
• Поломка внутриклапанной пружины.
• Ослабление клапана для принудительного сброса показателя давления.

Порядок ремонта гидравлической тележки определяется характером неисправности. Для примера возьмем поломку из-за недостачи смазки в гидравлическом узле. Подобное происходит по нескольким причинам. Первая – рохля поставляется с несмазанным гидравлическим узлом. В основе нарушения работоспособности складской техники лежит человеческий фактор. Отвечающий за обслуживание оборудования персонал забывает выполнить заливку масла или не читает инструкцию производителя.

Что касается второй причины, то серьезная поломка проявляется из-за износа уплотнения, которое защищает нажимной плунжер от протечек. В результате масло вытекает наружу, и гидроузел остается без смазки. В обоих случаях неисправность устраняется элементарно. Достаточно залить подходящий состав в гидравлический узел, и тележка снова готова к интенсивной эксплуатации в складских помещениях. Единственную проблему доставляет выбор смазочного материала.

Согласно правилам эксплуатации большинства производителей, в гидроузлы рокл следует заливать обычное веретенное или всесезонное гидравлическое масло. Смазку легко купить в магазинах автомобильных запчастей. Чего не надо делать, так это пользоваться составами для двигателей легковых или грузовых машин. Смазочные материалы не имеют надлежащего показателя вязкости. Отсюда следует, что их использование является неэффективным и даже приносит вред.

Заливка масла в гидроузел тележки рохли не представляет ничего сложно. Сперва в нижнее положение приводится шток гидроузла. Затем откручивается так называемый «заливной болт». В спринцовку или шприц набирается смазка и заливается в гидравлический узел. Состав льется, пока не начинает переливаться через край. В конце рокла тестируется на предмет нормальной работоспособности. Если изнашивается резиновый уплотнитель нажимного плунжера, компонент меняется на новый.

Почему рокла не держит груз?

• Отсутствие смазки.
• Клапан обратного хода не справляется с нагрузками.
• Протечки в поршне или гидроманжете.
• Поломка в предохранительном клапане.

Чаще всего рохли перестают держать грузы из-за нарушений правил работы оборудования по использованию масла. Для смазки узлов техники применяются неподходящие составы, что приводит к износу колец и манжет. В итоге разрушается структура изделий, и они в буквальном смысле рассыпаются на части.

Чтобы избежать сворачивания масла, перед заливкой надо слить старый состав. Особое внимание стоит обратить на вязкость. Если тележка эксплуатируется в холодных условиях, целесообразно применять минимально вязкую смазку. В гидроузлы рохлей, которыми пользуются в теплых помещениях, лучше заливать густые составы.

Почему тележка не опускается?

• Неисправности в основном клапане гидроузла.
• Сильное поражение коррозией рычажно-тяговой системы.
• Деформация углового рычага.
• Изменение формы главного штока гидравлического цилиндра.
• Рычаг перепускного клапана не доходит до конечного положения.

Почему рохля криво поднимает груз?

Когда рокла начинает криво поднимать грузы, значит, произошла разбалансировка тяги механизма, который отвечает за поднятие и опускание вил. Поломка устраняется путем регулировки и правки соответствующего узла. Если ремонт гидравлической тележки проведен правильно, техника полностью восстанавливает работоспособность.

Подъемные механизмы размещаются у основания грузовых платформ рохлей и задействуются за счет нажатия специальных рычагов. На системы постоянно оказываются существенные нагрузки, что и приводит к дисбалансу тяги. Очень важно своевременно устранять любые нарушения работы, чтобы избегать полного выхода узлов из строя.

Почему рокла медленно поднимается?

Основной «симптом» поломки – слишком медленное возвращение вил в начальное положение. Причин у неисправности две. Первая состоит в избыточном объеме масла, которое залито в гидравлический узел. Для устранения медленного подъема надо избавиться от излишков смазки.

Вторая причина заключается в заклинивании или изменении формы отдельных компонентов подъемного механизма. Сломавшиеся детали либо ремонтируются, либо меняются на исправные комплектующие. Рекомендуется использовать оригинальные запчасти от завода-производителя роклы или ставить качественные аналоги.

Услуги по ремонту от ООО «Стелла-техник»

На базе компании работает современный сервисный центр, где проводится ремонт и техническое обслуживание любой складской техники. Благодаря большому опыту мастера организации устраняют поломки тележек в кратчайшие сроки. Если восстановление нормальной работы рохли требует замены комплектующих, специалисты применяют запчасти от ведущих мировых производителей.

По требованию клиента мастера проводят модернизацию роклы. Например, устанавливают ролики, которые выдерживают более высокие нагрузки, чем заводские детали. Поскольку компания располагает большими складскими запасами комплектующих, заказчикам не приходится долго ждать доставки запчастей. Часто ремонт проводится прямо в день обращения.

Чтобы узнать подробности заказа услуг по ремонту гидротележек, свяжитесь со специалистами ООО «Стелла-техник» по телефонному номеру +7 (495) 661-17-17.

Ремонт рохли своими руками не поднимается

Ни одно складское хозяйство не обходится без гидравлических тележек и штабелеров. Современные модели – это надежная и производительная техника, оснащенная множеством дополнительных возможностей и функций, включая наличие электроцепей в электрических и самоходных тележках. Такие механизмы предоставляют очевидные преимущества, обеспечивают удобство, комфорт и скорость перемещения изделий в пределах складских помещений и за ними.

Причины поломок гидравлических тележек

Компании-производители регулярно модифицируют и обновляют модельные ряды изделий в силу высокого спроса на них и интереса к наличию многофункциональности. Механизмы становятся сложнее и надежнее, но со временем даже в самом качественном оборудовании возникают неисправности.

Причины отказа гидравлики у тележек и других досадных поломок могут быть самые разные, но, как правило, это:

• естественный износ и старение, выработка ресурса механизмов и систем;
• нарушение правил эксплуатации;
• превышение нагрузок, слишком интенсивная эксплуатация, что особенно характерно для крупных складов;
• транспортировка на гидравлической тележке товара, масса которого превышает допустимую грузоподъемность складского оборудования (указана в паспорте), что и приводит к выходу из строя гидроузла;
• захват груза на частичную длину вил;
• попадание посторонних предметов между роликами ходовой части и кареткой, что ведет к заклиниванию и выходу из строя конструкционных элементов;
• преждевременное стирание вил, их деформация и полом из-за неверного передвижения к поддонам;
• механические повреждения;
• постоянное превышение циклов накачивания гидроузла;
• стирание роликов из-за неровностей напольных покрытий;
• отсутствие смазки трущихся механизмов.

Если в период эксплуатации гидравлических тележек все правила пользования и техника безопасности соблюдаются, оборудование служит много лет, в соответствии с заявленным производителем сроком эксплуатации.

Традиционные виды неисправностей гидравлических тележек

К наиболее частым дефектам, требующим незамедлительного ремонта, чтобы не допустить полного выхода из стоя техники, относятся:

• отказ гидравлики, некорректная ее работа, требующая наладки;
• отказ электроцепи, аккумулятора, зарядного устройства;
• выход из строя курка в рычаге управления, подкатных и подвилочных роликов, их каретки;
• дефекты ходовой части и пр.

Это лишь минимальный перечень поломок и дефектов, с которыми сталкиваются складские работники. Для того, чтобы некорректное обращение со спецтехникой не привело к простоям и финансовым потерям, рекомендуется до начала эксплуатации тщательно изучить правила работы с гидравлическими тележками.

Это особенно актуально для моделей последних поколений, перенасыщенных дополнительными системами. На них, зачастую, даже масло, комплект уплотнительных колец можно менять только в специализированных мастерских.

Если возникла необходимость ремонта гидроузла или других конструкционных элементов, рекомендуется обращаться в надежный сервисный центр. Вмешательство дилетантов может закончиться полным выходом из строя механизма или отказом систем.

Советы в статье «Как выбрать сварочную проволоку?» здесь.

Смотрим в видео о том, как работает гидравлическая тележка — рохля — lema:

Даже самое качественное складское оборудование рано или поздно ломается. Рохли – не исключение. Устройства в основном используются для перевозки грузов весом сотни килограмм и постоянно подвергаются высоким нагрузкам. В какой-то момент комплектующие перестают справляться со своими задачами, после чего следует выход из строя. Чтобы вернуть технику в работоспособное состояние, требуется провести квалифицированный ремонт и устранить поломки гидравлической тележки. Важные моменты этого процесса подробно рассматриваются в статье.

Причины поломок тележек

• Захват грузов при транспортировке на частичную длину вил.
• Естественный износ.
• Неправильное использование.
• Истирание колес вследствие контакта с неровным напольным покрытием.
• Превышение предельно допустимой грузоподъемности.
• Заклинивание посторонних объектов между роликами.
• Повреждение компонентов.
• Частое превышение циклов накачивания гидравлического узла.
• Отсутствие или недостаток смазки в трущихся механизмах.
• Стирание или деформация площади вил.

Почему рохля не поднимается?

• Нехватка масла в гидравлическом узле.
• Изнашивание клапана.
• Зажатие клапанного рычага.
• Приход в негодность компонентов сальниковой группы.
• Поломка внутриклапанной пружины.
• Ослабление клапана для принудительного сброса показателя давления.

Порядок ремонта гидравлической тележки определяется характером неисправности. Для примера возьмем поломку из-за недостачи смазки в гидравлическом узле. Подобное происходит по нескольким причинам. Первая – рохля поставляется с несмазанным гидравлическим узлом. В основе нарушения работоспособности складской техники лежит человеческий фактор. Отвечающий за обслуживание оборудования персонал забывает выполнить заливку масла или не читает инструкцию производителя.

Что касается второй причины, то серьезная поломка проявляется из-за износа уплотнения, которое защищает нажимной плунжер от протечек. В результате масло вытекает наружу, и гидроузел остается без смазки. В обоих случаях неисправность устраняется элементарно. Достаточно залить подходящий состав в гидравлический узел, и тележка снова готова к интенсивной эксплуатации в складских помещениях. Единственную проблему доставляет выбор смазочного материала.

Согласно правилам эксплуатации большинства производителей, в гидроузлы рокл следует заливать обычное веретенное или всесезонное гидравлическое масло. Смазку легко купить в магазинах автомобильных запчастей. Чего не надо делать, так это пользоваться составами для двигателей легковых или грузовых машин. Смазочные материалы не имеют надлежащего показателя вязкости. Отсюда следует, что их использование является неэффективным и даже приносит вред.

Заливка масла в гидроузел тележки рохли не представляет ничего сложно. Сперва в нижнее положение приводится шток гидроузла. Затем откручивается так называемый «заливной болт». В спринцовку или шприц набирается смазка и заливается в гидравлический узел. Состав льется, пока не начинает переливаться через край. В конце рокла тестируется на предмет нормальной работоспособности. Если изнашивается резиновый уплотнитель нажимного плунжера, компонент меняется на новый.

Почему рокла не держит груз?

• Отсутствие смазки.
• Клапан обратного хода не справляется с нагрузками.
• Протечки в поршне или гидроманжете.
• Поломка в предохранительном клапане.

Чаще всего рохли перестают держать грузы из-за нарушений правил работы оборудования по использованию масла. Для смазки узлов техники применяются неподходящие составы, что приводит к износу колец и манжет. В итоге разрушается структура изделий, и они в буквальном смысле рассыпаются на части.

Чтобы избежать сворачивания масла, перед заливкой надо слить старый состав. Особое внимание стоит обратить на вязкость. Если тележка эксплуатируется в холодных условиях, целесообразно применять минимально вязкую смазку. В гидроузлы рохлей, которыми пользуются в теплых помещениях, лучше заливать густые составы.

Почему тележка не опускается?

• Неисправности в основном клапане гидроузла.
• Сильное поражение коррозией рычажно-тяговой системы.
• Деформация углового рычага.
• Изменение формы главного штока гидравлического цилиндра.
• Рычаг перепускного клапана не доходит до конечного положения.

Почему рохля криво поднимает груз?

Когда рокла начинает криво поднимать грузы, значит, произошла разбалансировка тяги механизма, который отвечает за поднятие и опускание вил. Поломка устраняется путем регулировки и правки соответствующего узла. Если ремонт гидравлической тележки проведен правильно, техника полностью восстанавливает работоспособность.

Подъемные механизмы размещаются у основания грузовых платформ рохлей и задействуются за счет нажатия специальных рычагов. На системы постоянно оказываются существенные нагрузки, что и приводит к дисбалансу тяги. Очень важно своевременно устранять любые нарушения работы, чтобы избегать полного выхода узлов из строя.

Почему рокла медленно поднимается?

Основной «симптом» поломки – слишком медленное возвращение вил в начальное положение. Причин у неисправности две. Первая состоит в избыточном объеме масла, которое залито в гидравлический узел. Для устранения медленного подъема надо избавиться от излишков смазки.

Вторая причина заключается в заклинивании или изменении формы отдельных компонентов подъемного механизма. Сломавшиеся детали либо ремонтируются, либо меняются на исправные комплектующие. Рекомендуется использовать оригинальные запчасти от завода-производителя роклы или ставить качественные аналоги.

Услуги по ремонту от ООО «Стелла-техник»

На базе компании работает современный сервисный центр, где проводится ремонт и техническое обслуживание любой складской техники. Благодаря большому опыту мастера организации устраняют поломки тележек в кратчайшие сроки. Если восстановление нормальной работы рохли требует замены комплектующих, специалисты применяют запчасти от ведущих мировых производителей.

По требованию клиента мастера проводят модернизацию роклы. Например, устанавливают ролики, которые выдерживают более высокие нагрузки, чем заводские детали. Поскольку компания располагает большими складскими запасами комплектующих, заказчикам не приходится долго ждать доставки запчастей. Часто ремонт проводится прямо в день обращения.

Чтобы узнать подробности заказа услуг по ремонту гидротележек, свяжитесь со специалистами ООО «Стелла-техник» по телефонному номеру +7 (495) 661-17-17.

Ремонт рохли своими руками — быстрый и недорогой способ привести полезное складское оборудование в рабочее состояние. Многие поломки можно устранить без помощи специалистов, однако не стоит проявлять излишнюю самонадеянность. Иногда устройство лучше отвезти в сервис.

Мы предлагаем Вам купить:

Гидравлическая рохля — удобный транспортировщик. Он перемещает грузы преимущественно на палетах. Особенность — наличие гидравлического домкрата, поднимающего и опускающего вилы. Такие тележки применяются на складах, в больших магазинах. Они существенно облегчают работу кладовщикам и подсобному персоналу торговых точек. Именно поэтому ремонт гидравлических тележек своими руками — тема интересная и полезная.

Основные виды неисправностей рохли, или Как разобрать рохлю, не повредив ее

Конструкция рохли проста. Установленные на колесах металлические вилы уверенно держат груз. Они поднимаются и опускаются с помощью гидравлической рукоятки. Высоту вил можно регулировать. Грузоподъемность некоторых моделей достигает 2,5–5 т.

Рис. 1. Ремонт рохли своими руками

Разборка рохли — несложное мероприятие, если изучить конструктивные особенности оборудования. Например, существуют тележки со встроенными тормозами, подкатными роликами, одинарными или сдвоенными колесами. Как разобрать рохлю, не повредив ее? Для начала ознакомьтесь с основными видами неисправностей и причинами их возникновения.

1. Неисправности и ремонт гидроузла

Гидроузел — самый важный элемент тележки. Его ремонт может подразумевать необходимость замены клапанов или сальников, смазки или всего корпуса. Решение проблемы лучше доверить специалистам. Обнаружить неисправности гидравлики легко: слышен скрип, грузы тяжело поднимаются или опускаются.

2. Ремонт или замена клапана

Нестабильное поднятие, медленное опускание цилиндра, появление течи в нагнетающей части гидравлики — повод убедиться в исправности клапана.

3. Ремонт рукоятки (ручки)

Поломки гидравлической ручки-рычага самые частые. Они появляются из-за неаккуратного обращения с техникой. Иногда для ремонта достаточно поменять шаговый рычаг или пружину, в некоторых случаях — ручку целиком. Также специалисты могут прибегнуть к сварке.

Частое использование рохли приводит к истиранию, деформации и поломке вил. Чтобы их отремонтировать, используется усиление, регулировка длины тяг, сварка и рихтовка.

5. Неисправности ходовой части

Ходовая часть состоит из нескольких элементов, каждый может выйти из строя. Это могут быть колеса и подшипники. Часто ломаются крепления: оси, каретки, кронштейны и прочие составляющие, которые несложно заменить самостоятельно, не обращаясь к мастерам.

6. Ремонт колес и роликов

Подкатные ролики и рулевые колеса позволяют тележке передвигаться, транспортируя груз в нужном направлении. Превышение допустимой нагрузки или неаккуратная эксплуатация приводят к поломке этих элементов. Ремонт предполагает замену старых деталей новыми. Выбирать колеса взамен неисправных нужно, основываясь на особенности тележки, грузов и специфике полов на складе. Например, можно поставить колеса из полиамида, металл-полиуретана или металл-резины.

Рис. 3. Замена колес и роликов

7. Замена масла, или Ремонт рохли своими руками, если не поднимается груз

Ремонт рохли своими руками (не поднимается груз) можно осуществить довольно легко, если причина кроется в нехватке масла. Для этого гидравлическое или простое веретенное масло вводится в гидроузел через заливной болт. Простое моторное заливать нельзя, оно не обладает нужной вязкостью. Возможно, смазка вытекла через уплотнитель. В этом случае его следует заменить.

Кажется, что исправность внутреннего содержимого рохли важнее, чем ее внешний вид. Это не совсем верно. Покраска отдельных элементов или тележки полностью — это не только забота об эстетичности, но и обеспечение защиты. Краска предохраняет оборудование от коррозии и лишней грязи. На чистых поверхностях быстрее обнаруживаются протечки в гидравлике.

Как снять колеса с рохли?

Как уже говорилось, колеса и ролики часто выходят из строя. Заменить их можно самостоятельно.

Оси роликов фиксируют штифты, их следует выбить. Это делают с помощью выколотки диаметром 4–5 мм и молотка. Когда штифты с обеих сторон удалены, выбивают оси подвилочных роликов. Для этого используют все тот же молоток и выколотку, но большего диаметра. При наличии коррозии на осях облегчить процесс удаления поможет концентрированная уксусная кислота (несколько капель над подшипником — и через 15 минут ролик можно освобождать).

Рис. 4. Ролики для рохли

Как отремонтировать рохлю?

Поскольку грузоподъемная тележка — это важный помощник на складах разных типов, вопросы, как отремонтировать рохлю, возникают довольно часто. Вот несколько советов:

1. если не поднимается груз, проверьте уровень масла;
2. если обнаружилась течь из-под пружины под ручкой, замените манжет плунжера;
3. если появилась течь возле рычага клапана — износились уплотнители, поставьте новые;
4. если масло на должном уровне, а тележка не поднимает груз, проверьте клапаны;
5. если тележка тяжело перемещается с грузом, смажьте или замените подшипники роликов.

Отрегулировать рохлю самостоятельно смогут люди, хорошо разбирающиеся в механизмах и долго эксплуатирующие оборудование подобного типа. Если же опыта недостаточно или причину поломки определить не удается, лучше доверить ремонт специалистам.

Ремонт рохли или гидравлической тележки своими руками

Частая эксплуатация складского оборудования приводит к ее поломке. Тогда происходит простой, и компания несет убытки. На видео Вы увидите, как сделать ремонт гидравлики рохли своими руками. Вышедший из строя транспортировщик можно быстро и дешево привести в порядок без помощи мастера.

Гидравлическая тележка – это приспособление для обслуживания супермаркетов и складов. Она используется в погрузочно-разгрузочной деятельности и бесперебойной транспортировке багажа на небольшие расстояния.

Принцип работы – конструкцию с помощью двух передних балок (вилы) вводят в пространство под поддон (паллеты). Обслуживающий персонал 10-12 раз нажимает на рукоять, при этом нагнетается жидкость в гидравлическом узле. Посредством рычагов и тяг вилочная платформа поднимает товар на необходимую высоту, чтобы перевезти его на определенное место. Домкрат опускает паллету в выбранной точке при помощи нажатия на крючок. Тележка освобождает груз и свободно выезжает.

Основные виды неисправности

При правильной эксплуатации телега может прослужить 6-7 лет. Если неаккуратно обращаться с техникой, то срок службы резко сокращается и потребуется ремонт гидравлической роклы. Для этого следует изучить технический паспорт оборудования и разобраться в конструктивных особенностях.

Производители изготавливают разных модификаций:

• • с одинарными и парными колесами;
• • с электроприводом;
• • с накатными роликами;
• • с ножными тормозами;
• • с электронными весами.

Чтобы избежать поломки, желательно каждый день осматривать телегу перед работой и после завершения смены. Необходимо удостовериться, чтобы между колесами не попадал мусор, не возникли трещины и другие дефекты на корпусе, все механические узлы должны работать исправно.

Один раз в месяц обязательно смазывают подшипники, поршни и дополнительные элементы, которые указаны в техническом паспорте модели.

Неисправности и ремонт гидроузла

Сначала разберемся, почему гидравлическая рохля не поднимает груз и в чем причина. Такая поломка случается очень редко. Происходит она из-за перегруженности телеги или отказа гидроаппаратуры.

Неисправность можно устранить самому на рабочем месте. Но прежде чем приступить к починке, подумайте, сможете Вы сами разобрать узел. Ведь для этого необходимы знания, опыт и специальные инструменты. Ремонт станет трудным и затратным. Если вы приняли решение самостоятельно ликвидировать поломку, то мы дадим несколько советов для успешного завершения дела:

• • Посмотрите на шток. Он может изогнуться и заклинить из-за перегруза. Самостоятельно сделать Вы его не сможете, так как он выполнен из особенной стали. Выход один – купить новый.
• • Если Вы храните телегу горизонтально, то рабочая жидкость может вытечь, и ее место займет воздух.
• • Чтобы не было перетекания и пропускания масла в узле, посмотрите на предмет засора устройства стравливания. Уплотнительные кольца также могут обветшать.
• • Подтеканию гидравлической жидкости способствует механическое нарушение целостности агрегата или проникновение на шток инородного тела (песок, грязь, пыль, металлические или древесные опилки).

Прежде чем начать разбирать систему, слейте веретенку. Затем выньте шток, запорный клапан и обследуйте детали на неисправность. Проведите тщательный осмотр на наличие ржавчины на штоке. Если она имеется, то очистите деталь. Но это временная мера. Без должной полировки шток достаточно быстро будет выводить из строя манжеты. Решение – купить новую деталь.

Ремонтировать уплотнительные кольца нельзя, лучше заменить. Так как визуально невозможно определить их износ. Больше всего страдает от грязи подвижные детали, которые впоследствии будут пропускать масло. Просто очистите их тряпкой.

Перед установкой всех частей несколько раз промойте внутреннюю поверхность узла специальной жидкостью. Можно использовать растворитель, бензин или солярку. Затем произведите прокачку, чтобы не присутствовал воздух в системе.

Ремонт рукоятки

Из-за неосторожного обращения с техникой чаще всего ломается ручка. Если она треснула, то специалист может прибегнуть к сварочным работам. В некоторых случаях меняется пружина или шаговый рычаг. Если рукоятка не подлежит восстановлению, то придется ее целиком заменить.

Ремонт колес и роликов

Эти детали являются расходным материалом. Из-за постоянного контакта с покрытием пола они изнашиваются в первую очередь (как автомобильные шины).

Поломка происходит очень часто из-за превышения массы груза и неаккуратной эксплуатации. Починить их невозможно. Поэтому замените старые колеса и ролики на новые. При этом учитывайте конструктивные особенности телеги. Улучшите ее работу, установив металл-полиуретановые, металл-резиновые или полиамидные колеса.

Запчасти вы можете заказать в интернет-магазине mirpl.ru. Компания «МПласт» является крупнейшим производителем и продавцом колес, роликов, манжет и прочих необходимых изделий.

Ремонт и замена клапана

Если поднятие тяжести не происходит, то следует обратить внимание на запорное устройство. Признаком такой неисправности является протечка из нагнетающего узла гидравлики. В таком случае пора менять или ремонтировать клапан.

Достаточно промыть его потоком масла. Поднимаем виллы максимально высоко. Далее, одновременно нажимаем крючок опускания и прокачиваем подъем.

Ремонт вил

Под воздействием большого груза они могут деформироваться. Эту проблему можно решить в механической мастерской при помощи сварочных работ. Исправив геометрию детали и заварив трещины, Вы приведете оборудование в рабочее состояние.

Неисправности ходовой части

Она состоит из элементов, не требующих точной настройки и регулировки. Поэтому колеса и подшипники целесообразно заменить на новые.  Тяги, валы, кронштейны и прочие детали подвески Вы в силах починить сами, не обращаясь в сервисный центр.

Замена масла

Данную процедуру приходиться делать чаще, если происходит подтекание. Для этого слейте отработку и через заливной болт заправьте телегу новой веретенкой. Автомобильное масло использовать нельзя, так как оно имеет другие характеристики вязкости.

Покраска

Финальным этапом любого ремонта является окрашивание изделия. Кисточкой или пульверизатором Вы предадите аппарату не только красивый и ухоженный вид, но и избежите коррозию металлических деталей.

Почему рохля перестала поднимать

После исправной работы складского оборудования на протяжении нескольких лет, тележка может сломаться. Вы качаете ручку до упора, а Ваш поддон только немного приподнимается и не зацикливается на определенной высоте, вместо этого он неизбежно опускается на исходное место. Такое состояние не критично, все можно починить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Следует разобраться в причинах поломки. В этом мы Вам поможем и укажем на наиболее распространенные проблемы.

Нехватка жидкости в гидроузле

Телега не может выполнять свои погрузочно-разгрузочные работы из-за того, что она поступила с завода без масла. Также виновниками поломки являются изношенные резиновые уплотнители нажимного поршня. Их можно заменить.

Если протечка незначительная, то просто периодически доливайте веретенку. Тогда прокладки прослужат вам долгое время. Гидравлическую жидкость (ВМГ3 или И20А) Вы сможете купить в любом автомобильном магазине. Затем опустите шток до минимального уровня, открутите болт для заливки и медленно введите масло с помощью медицинской груши или нагнетательного устройства. Когда жидкость пойдет через край, закройте заливное отверстие и испытайте технику.

Перепускной клапан постоянно включен

В этом случае давление, которое создается главным цилиндром, уходит обратно через систему опускания поддона. Вам необходимо проверить исправность механизма. Между плунжером и рычагом должен быть зазор.  Если выставить просвет гайкой невозможно, то придется менять ремкомплект или всю деталь в сборе.

Вышел из строя предохранительный клапан

Для предотвращения поломки гидравлики во многих телегах предусмотрено специальное устройство. При превышении давления в рабочем цилиндре выше критического уровня происходит автоматический сброс жидкости. Это защищает аппарат от чрезмерных нагрузок.

Если предохранительный клапан остается в открытом состоянии (из-за грязи и попадания инородных тел), у Вас не получится создать давление, которое нужно для поднятия определенного веса.

Ваши действия:

• • Проверить запорное устройство на предмет загрязнения и при необходимости его очистить.
• • Если его нельзя промыть, то поставьте новый ремкомплект.

Износ деталей

Для создания давления в нагнетающем и рабочем поршнях надо, чтобы сальники плотно прилегали к металлическим изделиям. Со временем от трения резиновые уплотнители выходят из строя и перестают выполнять свои функции. Это может произойти и от длительного хранения. Изделия теряют свою эластичность. Единственным способом устранения неисправности является замена сальников.

Ремкомплекты выпускает и продает компания «МПласт» в городе Санкт-Петербург. Информацию Вы можете узнать на сайте mirpl.ru.

Поломка пружины внутри клапана

В этом случае масло будет беспрепятственно сбрасываться. Вы должны завалить тележку набок, чтобы жидкость не вытекла. Открутить заднюю крышку и проверить состояние конусной пружины. Если возможно – растяните ее. В противном случае необходимо поставить новую.

Механический износ клапана

Неаккуратная и длительная эксплуатация, попадание загрязнений в рабочую жидкость и коррозия могут привести к неплотному прилеганию деталей узла. Починить изделие поможет только замена запчасти.

Что делать, если рохля не опускается и как отремонтировать

Тележка наклоняется вниз под собственным весом. Если этого не происходит, то надо выявить один из факторов.

Причина 1. Некорректно работает рычаг перепускного клапана

При нажатии запорное устройство не открывается до нужного уровня. Проблему можно решить с помощью регулировочной гайки. Если это не помогает, то надо проверить все рычаги и тяги на исправность и добиться движение штока в нужном диапазоне. Для проверки работоспособности необходимо опускать тележку без нагрузки.

Причина 2. Коррозия на рычажно-тяговом механизме

При неблагоприятных внешних условиях и длительном хранении без использования аппарата, внутри движущихся узлов возникает ржавчина. Это сильно препятствует их свободному движению. Обязательно очистите точки вращения от продуктов коррозии и грязи и смажьте литолом. Затруднение опускания паллеты вниз может возникнуть из-за механического износа осей. В этом случае надо восстановить или заменить рычажно-тяговый механизм.

Причина 3. Деформация главного штока гидроцилиндра

Это редко встречающаяся неисправность. Ремонту в неспециализированных мастерских не подлежит.

Причина 4. Изменение геометрии углового рычага

При неравномерном распределении груза на вилах возможна деформация двух рукоятей. Они должны работать синхронно. Любые изменения параметров повлекут за собой неправильное поднятие и опускание вил тележки. Не советуем Вам пытаться их восстановить. Лучшим решением является замена всей пары.

Причина 5. Главный клапан гидроузла поломался при механическом воздействии

Если не удалось восстановить складское устройство по выше перечисленным факторам, то, вероятнее всего, у Вас именно такая неисправность. Попробуйте перебрать клапан, возможно, там произошло засорение абразивными частичками.

Разборка рохли

После длительной эксплуатации практика показывает, что основные типы неисправности бывают такими:

• • рычаг подъема и опускания заклинивает;
• • отламываются крепления роликов;
• • ломается пружина для амортизации.

Рычаговый механизм заедает, когда разрушаются подшипники или не хватает смазочного материала. Необходимо рулевую часть освободить от основания. Она крепится болтами (4-6 штуки). Внутри Вы увидите подшипник. Он не поддается починке, просто замените его.

Крепления роликов выходят из строя из-за слишком большого веса. Снимите корпус лыжни, который крепится четырьмя болтами, по два на каждую сторону. На место непригодных креплений прикрутите ремкомплект.

Амортизационная пружина со временем ломается. Вы можете диагностировать поломку сами, так как ручка издает скрежет при подъеме товара или просто не поднимается. Пружину следует заменить на новую вместе с подшипниками.

Как снять колеса

Внутри роликов находятся оси со штифтами. При помощи металлического стержня (4-5 мм) и молотка постарайтесь их выбить. После этого таким же способом убирайте оси. Только выколотка должна быть по диаметру больше. Если Ваши действия не увенчались успехом, скорее всего, ролики заржавели. Нанесите несколько капель уксусной эссенции под подшипники, и через 20 минут они свободно удалятся.

Обслуживание рохли

Уход за складским оборудованием очень простой, так как конструктивная особенность тележки несложная. Срок службы ее можно увеличить до 6-7 лет, если следовать простым инструкциям:

• • Проводить ежедневный осмотр техники на предмет работоспособности механических деталей (колес, роликов, осей, вил).
• • Раз в месяц смазывать движущиеся узлы.
• • Проверять уровень масла, смотреть поворот руля, контролировать, как соединены болты и винты.
• • Осматривать основной корпус на предмет трещин и загрязнений.

Правила эксплуатации

Условием длительной службы складского оборудования является правильное ее использование. Придерживайтесь следующих рекомендаций:

• • Соблюдайте температурный режим. Используйте агрегат при t от -25 до +55 градуса.
• • Не пользуйтесь его  в условиях повышенной влажности.
• • Регулярно проводите техническое обслуживание.
• • Если телега долго простаивала, перед эксплуатацией необходимо проверить работоспособность всех узлов. После этого испытать ее без багажа.
• • Заливайте качественное масло, регулярно чистите фильтр и устраняйте протечки.
• • Замену колес производите ремкомплектом. Техника перестает правильно работать, если ролики будут разного диаметра.
• • Соблюдайте правила хранения, описанные в инструкции.
• • Не допускайте перегруза.
• • Используйте на ровной поверхности.

Своевременно устраняйте повреждения.

Простота и надежность конструкции позволяют осуществлять ремонт гидравлической тележки без привлечения сервисных центров, а как прокачать и починить рохлю своими руками мы показали на видео.

Ремонт рохли или гидравлической тележки своими руками

Сегодня, гидравлическая тележка для паллетов или «rocla» (от названия финской компании, разработчика и производителя складского оборудования) — непременный атрибут либого склада, где все реализуемые товары необходимо хранить на поддонах. Такие устройства отличаются компактностью и удобством маневрирования, не нуждаются в специальной подготовке обслуживающего персонала, просты в работе и техническом обслуживании. Сленговое наименование «rocla», которым теперь принято обозначать все устройства аналогичного назначения, уже прочно вошло в современный производственный лексикон.

Основные виды неисправности

При правильной эксплуатации телега может прослужить 6-7 лет. Если неаккуратно обращаться с техникой, то срок службы резко сокращается и потребуется ремонт гидравлической роклы. Для этого следует изучить технический паспорт оборудования и разобраться в конструктивных особенностях.

Производители изготавливают разных модификаций:

• • с одинарными и парными колесами;
• • с электроприводом;
• • с накатными роликами;
• • с ножными тормозами;
• • с электронными весами.

Чтобы избежать поломки, желательно каждый день осматривать телегу перед работой и после завершения смены. Необходимо удостовериться, чтобы между колесами не попадал мусор, не возникли трещины и другие дефекты на корпусе, все механические узлы должны работать исправно.

Один раз в месяц обязательно смазывают подшипники, поршни и дополнительные элементы, которые указаны в техническом паспорте модели.

Неисправности и ремонт гидроузла

Сначала разберемся, почему гидравлическая рохля не поднимает груз и в чем причина. Такая поломка случается очень редко. Происходит она из-за перегруженности телеги или отказа гидроаппаратуры.

Неисправность можно устранить самому на рабочем месте. Но прежде чем приступить к починке, подумайте, сможете Вы сами разобрать узел. Ведь для этого необходимы знания, опыт и специальные инструменты. Ремонт станет трудным и затратным. Если вы приняли решение самостоятельно ликвидировать поломку, то мы дадим несколько советов для успешного завершения дела:

• • Посмотрите на шток. Он может изогнуться и заклинить из-за перегруза. Самостоятельно сделать Вы его не сможете, так как он выполнен из особенной стали. Выход один – купить новый.
• • Если Вы храните телегу горизонтально, то рабочая жидкость может вытечь, и ее место займет воздух.
• • Чтобы не было перетекания и пропускания масла в узле, посмотрите на предмет засора устройства стравливания. Уплотнительные кольца также могут обветшать.
• • Подтеканию гидравлической жидкости способствует механическое нарушение целостности агрегата или проникновение на шток инородного тела (песок, грязь, пыль, металлические или древесные опилки).

Прежде чем начать разбирать систему, слейте веретенку. Затем выньте шток, запорный клапан и обследуйте детали на неисправность. Проведите тщательный осмотр на наличие ржавчины на штоке. Если она имеется, то очистите деталь. Но это временная мера. Без должной полировки шток достаточно быстро будет выводить из строя манжеты. Решение – купить новую деталь.

Ремонтировать уплотнительные кольца нельзя, лучше заменить. Так как визуально невозможно определить их износ. Больше всего страдает от грязи подвижные детали, которые впоследствии будут пропускать масло. Просто очистите их тряпкой.

Перед установкой всех частей несколько раз промойте внутреннюю поверхность узла специальной жидкостью. Можно использовать растворитель, бензин или солярку. Затем произведите прокачку, чтобы не присутствовал воздух в системе.

Ремонт рукоятки

Из-за неосторожного обращения с техникой чаще всего ломается ручка. Если она треснула, то специалист может прибегнуть к сварочным работам. В некоторых случаях меняется пружина или шаговый рычаг. Если рукоятка не подлежит восстановлению, то придется ее целиком заменить.

Ремонт колес и роликов

Эти детали являются расходным материалом. Из-за постоянного контакта с покрытием пола они изнашиваются в первую очередь (как автомобильные шины).

Поломка происходит очень часто из-за превышения массы груза и неаккуратной эксплуатации. Починить их невозможно. Поэтому замените старые колеса и ролики на новые. При этом учитывайте конструктивные особенности телеги. Улучшите ее работу, установив металл-полиуретановые, металл-резиновые или полиамидные колеса.

Запчасти вы можете заказать в интернет-магазине mirpl.ru. является крупнейшим производителем и продавцом колес, роликов, манжет и прочих необходимых изделий.

Ремонт и замена клапана

Если поднятие тяжести не происходит, то следует обратить внимание на запорное устройство. Признаком такой неисправности является протечка из нагнетающего узла гидравлики. В таком случае пора менять или ремонтировать клапан.

Достаточно промыть его потоком масла. Поднимаем виллы максимально высоко. Далее, одновременно нажимаем крючок опускания и прокачиваем подъем.

Ремонт вил

Под воздействием большого груза они могут деформироваться. Эту проблему можно решить в механической мастерской при помощи сварочных работ. Исправив геометрию детали и заварив трещины, Вы приведете оборудование в рабочее состояние.

Неисправности ходовой части

Она состоит из элементов, не требующих точной настройки и регулировки. Поэтому колеса и подшипники целесообразно заменить на новые. Тяги, валы, кронштейны и прочие детали подвески Вы в силах починить сами, не обращаясь в сервисный центр.

Замена масла

Данную процедуру приходиться делать чаще, если происходит подтекание. Для этого слейте отработку и через заливной болт заправьте телегу новой веретенкой. Автомобильное масло использовать нельзя, так как оно имеет другие характеристики вязкости.

Покраска

Финальным этапом любого ремонта является окрашивание изделия. Кисточкой или пульверизатором Вы предадите аппарату не только красивый и ухоженный вид, но и избежите коррозию металлических деталей.

Конструкция

Конструкция современной гидравлической рохли стандартного образца обязательно включает следующие комплектующие.

• Ручка с рычагом управления.
• Гидравлический узел.
• Вилы для грузов.
• Передняя колесная пара.

Благодаря простоте конструктивного исполнения тележки характеризуются надежностью и долговечностью. Чтобы освоить тонкости управления рохлей, не требуется проходить специальную подготовку. Для понимания базовых правил работы с роклой нужно не больше 10-15 минут. На получение надлежащего опыта по эффективному использованию устройства уходит 1-2 смены.

Почему рохля перестала поднимать

После исправной работы складского оборудования на протяжении нескольких лет, тележка может сломаться. Вы качаете ручку до упора, а Ваш поддон только немного приподнимается и не зацикливается на определенной высоте, вместо этого он неизбежно опускается на исходное место. Такое состояние не критично, все можно починить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Следует разобраться в причинах поломки. В этом мы Вам поможем и укажем на наиболее распространенные проблемы.

Нехватка жидкости в гидроузле

Телега не может выполнять свои погрузочно-разгрузочные работы из-за того, что она поступила с завода без масла. Также виновниками поломки являются изношенные резиновые уплотнители нажимного поршня. Их можно заменить.

Если протечка незначительная, то просто периодически доливайте веретенку. Тогда прокладки прослужат вам долгое время. Гидравлическую жидкость (ВМГ3 или И20А) Вы сможете купить в любом автомобильном магазине. Затем опустите шток до минимального уровня, открутите болт для заливки и медленно введите масло с помощью медицинской груши или нагнетательного устройства. Когда жидкость пойдет через край, закройте заливное отверстие и испытайте технику.

Перепускной клапан постоянно включен

В этом случае давление, которое создается главным цилиндром, уходит обратно через систему опускания поддона. Вам необходимо проверить исправность механизма. Между плунжером и рычагом должен быть зазор. Если выставить просвет гайкой невозможно, то придется менять ремкомплект или всю деталь в сборе.

Вышел из строя предохранительный клапан

Для предотвращения поломки гидравлики во многих телегах предусмотрено специальное устройство. При превышении давления в рабочем цилиндре выше критического уровня происходит автоматический сброс жидкости. Это защищает аппарат от чрезмерных нагрузок.

Если предохранительный клапан остается в открытом состоянии (из-за грязи и попадания инородных тел), у Вас не получится создать давление, которое нужно для поднятия определенного веса.

Ваши действия:

• • Проверить запорное устройство на предмет загрязнения и при необходимости его очистить.
• • Если его нельзя промыть, то поставьте новый ремкомплект.

Износ деталей

Для создания давления в нагнетающем и рабочем поршнях надо, чтобы сальники плотно прилегали к металлическим изделиям. Со временем от трения резиновые уплотнители выходят из строя и перестают выполнять свои функции. Это может произойти и от длительного хранения. Изделия теряют свою эластичность. Единственным способом устранения неисправности является замена сальников.

Ремкомплекты выпускает и продает в городе Санкт-Петербург. Информацию Вы можете узнать на сайте mirpl.ru.

Поломка пружины внутри клапана

В этом случае масло будет беспрепятственно сбрасываться. Вы должны завалить тележку набок, чтобы жидкость не вытекла. Открутить заднюю крышку и проверить состояние конусной пружины. Если возможно – растяните ее. В противном случае необходимо поставить новую.

Механический износ клапана

Неаккуратная и длительная эксплуатация, попадание загрязнений в рабочую жидкость и коррозия могут привести к неплотному прилеганию деталей узла. Починить изделие поможет только замена запчасти.

Применение гидравлической тележки при постройке дома и ремонте квартиры.

Многие думают, что гидравлическая тележка нужна только на промышленных объектах, складах и магазинах. Но это не так. Такой инструмент с успехом применяют и для облегчения труда на стройках и ремонтах. Приведем несколько примеров.

Если вы делаете ремонт в квартире самостоятельно, то такая тележка может выручить вас при:

• перестановке мебели,
• перемещении мешков со штукатуркой или цементом,
• газобетонных блоков и т.п.

А при постройке дома, гидравлическая тележка поможет перемещать еще и поддоны со строительными материалами не только по «пятну застройки», но и по всему участку. Для этого стоит обзавестись парой металлических листов. Перекладывая их поочередно, можно не бояться неровностей поверхности, которые создают помехи движению тележки.

Таким образом, вы можете свободно перемещать, к примеру, валуны для мангала или искусственного водоема на участке.

Самые простые гидравлические тележки стоят не дорого (порядка 200$) и весят мало (50-60 кг). Что позволяет приобрести их практически любому желающему.

Что делать, если рохля не опускается и как отремонтировать

Тележка наклоняется вниз под собственным весом. Если этого не происходит, то надо выявить один из факторов.

Причина 1. Некорректно работает рычаг перепускного клапана

При нажатии запорное устройство не открывается до нужного уровня. Проблему можно решить с помощью регулировочной гайки. Если это не помогает, то надо проверить все рычаги и тяги на исправность и добиться движение штока в нужном диапазоне. Для проверки работоспособности необходимо опускать тележку без нагрузки.

Причина 2. Коррозия на рычажно-тяговом механизме

При неблагоприятных внешних условиях и длительном хранении без использования аппарата, внутри движущихся узлов возникает ржавчина. Это сильно препятствует их свободному движению. Обязательно очистите точки вращения от продуктов коррозии и грязи и смажьте литолом. Затруднение опускания паллеты вниз может возникнуть из-за механического износа осей. В этом случае надо восстановить или заменить рычажно-тяговый механизм.

Причина 3. Деформация главного штока гидроцилиндра

Это редко встречающаяся неисправность. Ремонту в неспециализированных мастерских не подлежит.

Причина 4. Изменение геометрии углового рычага

При неравномерном распределении груза на вилах возможна деформация двух рукоятей. Они должны работать синхронно. Любые изменения параметров повлекут за собой неправильное поднятие и опускание вил тележки. Не советуем Вам пытаться их восстановить. Лучшим решением является замена всей пары.

Причина 5. Главный клапан гидроузла поломался при механическом воздействии

Если не удалось восстановить складское устройство по выше перечисленным факторам, то, вероятнее всего, у Вас именно такая неисправность. Попробуйте перебрать клапан, возможно, там произошло засорение абразивными частичками.

Особенности устройства и сфера применения гидравлических тележек.

Это устройство представляет собой П-образную тележку, у которой функцию кузова выполняют двузубые вилы с колесами. А на соединении этих «зубов» находится гидравлический подъемный механизм и рукоятка. Рукоятка же играет роль рычага при подъеме и руля — при перевозке. Вилочная конструкция устройства обуславливает его основную функцию – перевозку грузов, лежащих на поддонах. Благодаря безопасному и простому исполнению эти агрегаты могут использоваться людьми, не имеющими специальных навыков и знаний.

В СССР, такие тележки появились в 60 годах 20 века. Основным поставщиком была финская компания Rocla, давшая агрегату удобное название – рохля.

Благодаря возможности выбора из нескольких видов, сфера применения гидравлических тележек обширна:

1. Стандартный образец характеризуется, как безотказный и удобный помощник грузчика. Применяется в складских помещениях, на просторах супермаркетов и просто на улице. Обычно имеют грузоподъемность до 2 тонн.
2. Компактные рохли можно использовать в кузове грузовика или внутри вагона. Кроме того, они оптимально подойдут для небольшого магазина или склада. Причем малые габариты таких тележек не предполагают снижения грузоподъемности.
3. Экземпляр с встроенными весами позволяет взвешивать груз прямо там, где он лежит, без лишних погрузо-разгрузочных мероприятий. Этот вариант удобен для применения в пунктах приема металла или макулатуры. А показания измерительного устройства выводятся на дисплей, расположенный на рукояти.

4. Ножничный вариант – это, скорее, компактный мобильный грузовой лифт, чем тележка. Такой подъемник незаменим в узком проходе между стеллажами, а также при необходимости снятия или подъема груза в кузов автомобиля. Однако для безопасного применения ножничной рохли необходимо выбирать ровное горизонтальное основание и своевременно использовать тормозное устройство.

5. Устройства с повышенной грузоподъемностью способны заменить автопогрузчик там, где его использование затруднено или невозможно. Такие рохли с легкостью выдерживают вес до 5 тонн, не подвергая опасности оператора или его помощника.
6. Гидравлические тележки с удлиненными вилами применяются для работы сразу с двумя поддонами, если груз имеет соответствующий вес. Кроме того, они незаменимы для транспортировки по складу крупногабаритных товаров.
7. Низко профильные рохли и агрегаты с широкими вилами используют для работы с нестандартным грузом, поддонами европейского и американского образца.
8. Тележки специального назначения могут иметь повышенную маневренность благодаря наличию дополнительных колес.

Кроме того, бывают рохли с вилами нестандартной формы – для перевозки тяжелых рулонов или негабаритных грузов. Еще один вид специальных тележек имеет усиленную конструкцию из материалов, инертных к воздействию химических веществ и других агрессивных контактов.

Все разновидности этих агрегатов имеют общие достоинства:

• простоту устройства и эксплуатации,
• надежность и безопасность при соблюдении установленных правил,
• компактность и мобильность,
• повышение КПД работы грузчика.

Чтобы выбрать необходимый экземпляр, следует уточнить для себя сферу его применения, виды перевозимых грузов и прочие условия эксплуатации.

Разборка рохли

После длительной эксплуатации практика показывает, что основные типы неисправности бывают такими:

• • рычаг подъема и опускания заклинивает;
• • отламываются крепления роликов;
• • ломается пружина для амортизации.

Рычаговый механизм заедает, когда разрушаются подшипники или не хватает смазочного материала. Необходимо рулевую часть освободить от основания. Она крепится болтами (4-6 штуки). Внутри Вы увидите подшипник. Он не поддается починке, просто замените его.

Крепления роликов выходят из строя из-за слишком большого веса. Снимите корпус лыжни, который крепится четырьмя болтами, по два на каждую сторону. На место непригодных креплений прикрутите ремкомплект.

Амортизационная пружина со временем ломается. Вы можете диагностировать поломку сами, так как ручка издает скрежет при подъеме товара или просто не поднимается. Пружину следует заменить на новую вместе с подшипниками.

Видео пример использования гидравлической тележки при постройке пруда.

В данной статье мы расскажем о том, как устроен гидравлический узел в обычной гидравлической тележке. А так же разберем сам принцип его работы. По сути, данная статья, является техническим дополнением к двум выше изложенным, и позволяет более полно понять сам принцип функционирования тележки, и, как следствие, причины и суть возможных неисправностей.

Итак, для этой цели, мы воспользуемся упрощенной схемой гидравлического узла тележки, которая и позволит нам подробно рассмотреть все происходящие в ней процессы. Перед тем, как перейти к описанию работы, рассмотрим основные элементы схемы:

1. Базовый цилиндр (БЦ) — цилиндр хранилище гидравлического масла. Полностью заполнен, когда тележка находится в нижнем положении. 2. Нагнетательный цилиндр (НЦ) — транзитный цилиндр для перекачки гидравлического масла из БЦ в РЦ. 3. Рабочий цилиндр (РЦ) — рабочий цилиндр, нагнетаемое в него масло, толкает основной шток (4), совершая, тем самым, полезную работу. 4. Основной шток — металлический шток, что в процессе работы, выталкивается маслом и передает подъемное усилие на раму и тяговый механизм тележки.

5. Нагнетательный плунжер — малый металлический шток расположенный у основания ручки. Осуществляет перекачку масла из БЦ в РЦ. 6. Конический клапан — в закрытом положении отвечает за удержание масла в рабочем цилиндре, что в свою очередь не дает опускаться основному штоку (4), за счет чего тележка удерживает груз. 7. Шариковый клапан — в закрытом положении отвечает за недопущение перехода масла в БЦ. 8. Пружина конического клапана — оказывает давление на клапан (6), обеспечивая тем самым его запирающий эффект. 9. Рычаг клапана — при нажатии человеком на рукоятку (13), передает ее механическое воздействие на плунжер клапана (10), обеспечивая тем самым необходимое состояние клапанов 6 и 7. 10. Плунжер клапана — в зависимости от положения обеспечивает открытие клапана 7, или же одновременное открытие клапанов 6 и 7. 11. Уплотнительные кольца плунжера — предотвращают вытекание масла из гидроузла. 12. Пружина плунжера — оказывает выталкивающее воздействие на плунжер, что позволяет ему возвращаться в исходное положение при прекращении воздействия на него рычага клапана (9). 13. Рукоятка — регулирует положение рычага клапана, что в конечном итоге, отвечает за переключение тележки между режимами «подъем / нейтраль / опускание».

Обслуживание рохли

Уход за складским оборудованием очень простой, так как конструктивная особенность тележки несложная. Срок службы ее можно увеличить до 6-7 лет, если следовать простым инструкциям:

• • Проводить ежедневный осмотр техники на предмет работоспособности механических деталей (колес, роликов, осей, вил).
• • Раз в месяц смазывать движущиеся узлы.
• • Проверять уровень масла, смотреть поворот руля, контролировать, как соединены болты и винты.
• • Осматривать основной корпус на предмет трещин и загрязнений.

Электрическая самоходная тележка (электророхля)

Электророхля – самоходная электрическая тележка пришла на смену традиционным гидравлическим тележкам и предназначена для перевозки палет и контейнеров на расстояния более 20-30 метров и даже на наклонных платформах.

Благодаря электрическому аккумулятору оператору нет необходимости толкать тележку в нужное место, а также для подъёма вил накачивать гидронасос вручную.

В конструкцию электророхли входят:

• захват в виде вил;
• гидравлический привод подъёмника;
• электрический двигатель;
• электрическая аккумуляторная батарея;
• колёса и ролики;
• управляющая панель;
• несущий корпус.
• сиденье или кабина оператора.

Преимущества электрических тележек:

• В 2-3 раза сокращают время погрузочно – загрузочных работ по сравнению с применением ручных рохлей;
• Значительно облегчают условия труда работников

Правила эксплуатации

Условием длительной службы складского оборудования является правильное ее использование. Придерживайтесь следующих рекомендаций:

• • Соблюдайте температурный режим. Используйте агрегат при t от -25 до +55 градуса.
• • Не пользуйтесь его в условиях повышенной влажности.
• • Регулярно проводите техническое обслуживание.
• • Если телега долго простаивала, перед эксплуатацией необходимо проверить работоспособность всех узлов. После этого испытать ее без багажа.
• • Заливайте качественное масло, регулярно чистите фильтр и устраняйте протечки.
• • Замену колес производите ремкомплектом. Техника перестает правильно работать, если ролики будут разного диаметра.
• • Соблюдайте правила хранения, описанные в инструкции.
• • Не допускайте перегруза.
• • Используйте на ровной поверхности.

Остались вопросы? Пишите!

Здравствуйте, скажите, в ем может быть причина? Тележка, то поднимает груз, то вдруг перестает это делать.

Здравствуйте. Скорее всего засорился клапан. Попробуйте слить масло, разберите клапан, продуйте его, соберите обратно и залейте свежее масло. Должно помочь.

Частая эксплуатация складского оборудования приводит к ее поломке. Тогда происходит простой, и компания несет убытки. На видео Вы увидите, как сделать ремонт гидравлики рохли своими руками. Вышедший из строя транспортировщик можно быстро и дешево привести в порядок без помощи мастера.

Гидравлическая тележка – это приспособление для обслуживания супермаркетов и складов. Она используется в погрузочно-разгрузочной деятельности и бесперебойной транспортировке багажа на небольшие расстояния.

Принцип работы – конструкцию с помощью двух передних балок (вилы) вводят в пространство под поддон (паллеты). Обслуживающий персонал 10-12 раз нажимает на рукоять, при этом нагнетается жидкость в гидравлическом узле. Посредством рычагов и тяг вилочная платформа поднимает товар на необходимую высоту, чтобы перевезти его на определенное место. Домкрат опускает паллету в выбранной точке при помощи нажатия на крючок. Тележка освобождает груз и свободно выезжает.

Характеристики (масса, грузоподъемность, длина вил, высота подъема)

Для разных складов, различных условий использования конструкция аппарата должна отличаться. Большую часть возможно складировать и перемещать транспортировщиком классического вида.

Размеры и вес рохли в зависимости от производителя могут отличаться параметрами грузоподъемности и диаметром колес.

Грузоподъемность	т	2,5
Длина платформы	м	1,15
Ширина	м	0,55
Высота платформы	м	0,2
Количество колес	шт	2/2
Диаметр задних колес	см	20
Диаметр роликов	см	8

Габариты

Для обслуживания багажа с большими размерами выпускается удлиненная тележка. Ее отличает от первой длина вил до 2 метров и повышенная масса до 3 тонн.

Высота подъема грузов

Нормой являются максимальное расстояние между полом и верхней частью платформы в 22 сантиметра. Такой параметр позволяет беспрепятственно перемещать стандартизированные паллеты, не допуская опрокидывания товара. Есть модели с минимальным опусканием до 0,055 м. Обычно просвет под поддоном должен составлять 8 см. Особым видом являются аппараты с ножничным подъемником, позволяющие поднять контейнер на восемьдесят сантиметров. Это упрощает перемещение деталей. Такой транспортировщик чаще используется на производстве.

Длина вил

В тесных помещениях, если габариты позволяют, удобно применять повозку – 0,8 метра. Это изделие имеет меньший радиус поворота и небольшой вес. При этом максимально поднимаемый груз должен составлять не больше 500 килограмм.

Грузоподъемность

Эта функция зависит от мощности домкрата, от возможности выдерживать нагрузки всей механической конструкции (жесткость вил, толщина и прочность деталей тяг, правильно подобранных роликов).

Вес

Современные изделия выгодно отличаются от предшественников. За счет использования высококачественных сталей, правильной подгонке всех узлов механизмов значительно уменьшилась масса. Это снизило нагрузки на сотрудников, а рабочие характеристики не пострадали.

Особенности гидравлической тележки

В зависимости от выполняемых задач, часто требуется оснащение инструмента расходными элементами – колесами. За время нещадной эксплуатации на производственных площадях с неровной поверхностью пола (трещины и выбоины в асфальте, бетоне), роликовые подшипники и шины колес часто выходят из строя. Уже через год приходиться их чинить или полностью менять.

Материал, которым покрывают обод колеса, делают:

• • Из резины. Телеги с такими роликами хорошо и бесшумно передвигаются по бугристым полам, при этом не соскальзывают на кафеле. Им не страшна разлитая на поверхности жидкость, такая как: вода, метиловый спирт, денатурат. Выдерживают отрицательные температуры. Резиновыми шинами покрывают обода из стали или алюминия.
• • Из нейлона. Колеса из этого материала хорошо удерживают большие грузы. Минусом является плохая проходимость по неровным дорогам. Гидравлическими транспортировщиками с такими роликами снабжают пищевые и фармацевтические производства, так как они не боятся агрессивных химических соединений (щелочных и кислотных растворов, различных растворителей, масел, соли и аммиака).
• • Из полиуретана. Такие колеса славятся долговечностью, работают они в четыре раза дольше вышеперечисленных. Не бояться агрессивного воздействия химикатов.

Заменить изношенные ролики и колеса не составляет никаких проблем. После такой процедуры ваша рохля прослужит еще много времени. Весь ассортимент необходимой продукции вы можете найти на сайте торгово-производственной компании МПласт.

Оборудование оснащается:

• • Тормозными системами. Эксплуатация показала необходимость обездвиживать колеса. Это важно, если поверхность склада имеет уклон. Многие современные модели оборудуются устройством, останавливающим качение. Управляющая ручка может находиться как на рукоятке, так и внизу, рядом с поворотными колесами.
• • Измерителями веса товара. Очень полезная опция, позволяющая заметно сократить время кладовщика на учет.
• • Выдвижными вилочными захватами. В некоторых случаях требуется поднимать тяжесть не с пола, а с определенной высоты. Простое приспособление очень облегчает работу грузчиков и монтажников.
• • Подъемниками. Инженеры разработали рохли, способные не только перемещать, но и поднимать контейнеры с продукцией на высоту до 80 сантиметров.

Замена колес

Возможно вы не знаете как снять колеса с рохли. Если вас заинтересовала данная тема, то здесь при желании вы сможете узнать подробнее про колеса для рохли https://mirpl.ru/production/wheels/steer/. Необходимо выбить штыри, фиксирующие ролики. Лучше использовать небольшой молоток или металлический прут. Этим же методом удаляем оси. Если конструкция не поддается, значит детали заржавели. Нанесите уксусный раствор на подшипники и оставьте на 20 минут. Это поможет снять колеса.

Рохля не поднимает в чем причина

Ремонт рохли своими руками: причины неисправности тележек, как их отремонтировать, советы по обслуживанию

22.02.2019

Частая эксплуатация складского оборудования приводит к ее поломке. Тогда происходит простой, и компания несет убытки. На видео Вы увидите, как сделать ремонт гидравлики рохли своими руками. Вышедший из строя транспортировщик можно быстро и дешево привести в порядок без помощи мастера.

Гидравлическая тележка – это приспособление для обслуживания супермаркетов и складов. Она используется в погрузочно-разгрузочной деятельности и бесперебойной транспортировке багажа на небольшие расстояния.

Принцип работы – конструкцию с помощью двух передних балок (вилы) вводят в пространство под поддон (паллеты). Обслуживающий персонал 10-12 раз нажимает на рукоять, при этом нагнетается жидкость в гидравлическом узле. Посредством рычагов и тяг вилочная платформа поднимает товар на необходимую высоту, чтобы перевезти его на определенное место. Домкрат опускает паллету в выбранной точке при помощи нажатия на крючок. Тележка освобождает груз и свободно выезжает.

Основные виды неисправности

При правильной эксплуатации телега может прослужить 6-7 лет. Если неаккуратно обращаться с техникой, то срок службы резко сокращается и потребуется ремонт гидравлической роклы. Для этого следует изучить технический паспорт оборудования и разобраться в конструктивных особенностях.

Производители изготавливают разных модификаций:

• • с одинарными и парными колесами;
• • с электроприводом;
• • с накатными роликами;
• • с ножными тормозами;
• • с электронными весами.

Чтобы избежать поломки, желательно каждый день осматривать телегу перед работой и после завершения смены. Необходимо удостовериться, чтобы между колесами не попадал мусор, не возникли трещины и другие дефекты на корпусе, все механические узлы должны работать исправно.

Один раз в месяц обязательно смазывают подшипники, поршни и дополнительные элементы, которые указаны в техническом паспорте модели.

Неисправности и ремонт гидроузла

Сначала разберемся, почему гидравлическая рохля не поднимает груз и в чем причина. Такая поломка случается очень редко. Происходит она из-за перегруженности телеги или отказа гидроаппаратуры.

Неисправность можно устранить самому на рабочем месте. Но прежде чем приступить к починке, подумайте, сможете Вы сами разобрать узел. Ведь для этого необходимы знания, опыт и специальные инструменты. Ремонт станет трудным и затратным. Если вы приняли решение самостоятельно ликвидировать поломку, то мы дадим несколько советов для успешного завершения дела:

• • Посмотрите на шток. Он может изогнуться и заклинить из-за перегруза. Самостоятельно сделать Вы его не сможете, так как он выполнен из особенной стали. Выход один – купить новый.
• • Если Вы храните телегу горизонтально, то рабочая жидкость может вытечь, и ее место займет воздух.
• • Чтобы не было перетекания и пропускания масла в узле, посмотрите на предмет засора устройства стравливания. Уплотнительные кольца также могут обветшать.
• • Подтеканию гидравлической жидкости способствует механическое нарушение целостности агрегата или проникновение на шток инородного тела (песок, грязь, пыль, металлические или древесные опилки).

Прежде чем начать разбирать систему, слейте веретенку. Затем выньте шток, запорный клапан и обследуйте детали на неисправность. Проведите тщательный осмотр на наличие ржавчины на штоке. Если она имеется, то очистите деталь. Но это временная мера. Без должной полировки шток достаточно быстро будет выводить из строя манжеты. Решение – купить новую деталь.

Ремонтировать уплотнительные кольца нельзя, лучше заменить. Так как визуально невозможно определить их износ. Больше всего страдает от грязи подвижные детали, которые впоследствии будут пропускать масло. Просто очистите их тряпкой.

Перед установкой всех частей несколько раз промойте внутреннюю поверхность узла специальной жидкостью. Можно использовать растворитель, бензин или солярку. Затем произведите прокачку, чтобы не присутствовал воздух в системе.

Ремонт рукоятки

Из-за неосторожного обращения с техникой чаще всего ломается ручка. Если она треснула, то специалист может прибегнуть к сварочным работам. В некоторых случаях меняется пружина или шаговый рычаг. Если рукоятка не подлежит восстановлению, то придется ее целиком заменить.

Ремонт колес и роликов

Эти детали являются расходным материалом. Из-за постоянного контакта с покрытием пола они изнашиваются в первую очередь (как автомобильные шины).

Поломка происходит очень часто из-за превышения массы груза и неаккуратной эксплуатации. Починить их невозможно. Поэтому замените старые колеса и ролики на новые. При этом учитывайте конструктивные особенности телеги. Улучшите ее работу, установив металл-полиуретановые, металл-резиновые или полиамидные колеса.

Запчасти вы можете заказать в интернет-магазине mirpl.ru. Компания «МПласт» является крупнейшим производителем и продавцом колес, роликов, манжет и прочих необходимых изделий.

Ремонт и замена клапана

Если поднятие тяжести не происходит, то следует обратить внимание на запорное устройство. Признаком такой неисправности является протечка из нагнетающего узла гидравлики. В таком случае пора менять или ремонтировать клапан.

Достаточно промыть его потоком масла. Поднимаем виллы максимально высоко. Далее, одновременно нажимаем крючок опускания и прокачиваем подъем.

Ремонт вил

Под воздействием большого груза они могут деформироваться. Эту проблему можно решить в механической мастерской при помощи сварочных работ. Исправив геометрию детали и заварив трещины, Вы приведете оборудование в рабочее состояние.

Неисправности ходовой части

Она состоит из элементов, не требующих точной настройки и регулировки. Поэтому колеса и подшипники целесообразно заменить на новые.  Тяги, валы, кронштейны и прочие детали подвески Вы в силах починить сами, не обращаясь в сервисный центр.

Замена масла

Данную процедуру приходиться делать чаще, если происходит подтекание. Для этого слейте отработку и через заливной болт заправьте телегу новой веретенкой. Автомобильное масло использовать нельзя, так как оно имеет другие характеристики вязкости.

Покраска

Финальным этапом любого ремонта является окрашивание изделия. Кисточкой или пульверизатором Вы предадите аппарату не только красивый и ухоженный вид, но и избежите коррозию металлических деталей.

Почему рохля перестала поднимать

После исправной работы складского оборудования на протяжении нескольких лет, тележка может сломаться. Вы качаете ручку до упора, а Ваш поддон только немного приподнимается и не зацикливается на определенной высоте, вместо этого он неизбежно опускается на исходное место. Такое состояние не критично, все можно починить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Следует разобраться в причинах поломки. В этом мы Вам поможем и укажем на наиболее распространенные проблемы.

Нехватка жидкости в гидроузле

Телега не может выполнять свои погрузочно-разгрузочные работы из-за того, что она поступила с завода без масла. Также виновниками поломки являются изношенные резиновые уплотнители нажимного поршня. Их можно заменить.

Если протечка незначительная, то просто периодически доливайте веретенку. Тогда прокладки прослужат вам долгое время. Гидравлическую жидкость (ВМГ3 или И20А) Вы сможете купить в любом автомобильном магазине. Затем опустите шток до минимального уровня, открутите болт для заливки и медленно введите масло с помощью медицинской груши или нагнетательного устройства. Когда жидкость пойдет через край, закройте заливное отверстие и испытайте технику.

Перепускной клапан постоянно включен

В этом случае давление, которое создается главным цилиндром, уходит обратно через систему опускания поддона. Вам необходимо проверить исправность механизма. Между плунжером и рычагом должен быть зазор.  Если выставить просвет гайкой невозможно, то придется менять ремкомплект или всю деталь в сборе.

Вышел из строя предохранительный клапан

Для предотвращения поломки гидравлики во многих телегах предусмотрено специальное устройство. При превышении давления в рабочем цилиндре выше критического уровня происходит автоматический сброс жидкости. Это защищает аппарат от чрезмерных нагрузок.

Если предохранительный клапан остается в открытом состоянии (из-за грязи и попадания инородных тел), у Вас не получится создать давление, которое нужно для поднятия определенного веса.

Ваши действия:

• • Проверить запорное устройство на предмет загрязнения и при необходимости его очистить.
• • Если его нельзя промыть, то поставьте новый ремкомплект.

Износ деталей

Для создания давления в нагнетающем и рабочем поршнях надо, чтобы сальники плотно прилегали к металлическим изделиям. Со временем от трения резиновые уплотнители выходят из строя и перестают выполнять свои функции. Это может произойти и от длительного хранения. Изделия теряют свою эластичность. Единственным способом устранения неисправности является замена сальников.

Ремкомплекты выпускает и продает компания «МПласт» в городе Санкт-Петербург. Информацию Вы можете узнать на сайте mirpl.ru.

Поломка пружины внутри клапана

В этом случае масло будет беспрепятственно сбрасываться. Вы должны завалить тележку набок, чтобы жидкость не вытекла. Открутить заднюю крышку и проверить состояние конусной пружины. Если возможно – растяните ее. В противном случае необходимо поставить новую.

Механический износ клапана

Неаккуратная и длительная эксплуатация, попадание загрязнений в рабочую жидкость и коррозия могут привести к неплотному прилеганию деталей узла. Починить изделие поможет только замена запчасти.

Что делать, если рохля не опускается и как отремонтировать

Тележка наклоняется вниз под собственным весом. Если этого не происходит, то надо выявить один из факторов.

Причина 1. Некорректно работает рычаг перепускного клапана

При нажатии запорное устройство не открывается до нужного уровня. Проблему можно решить с помощью регулировочной гайки. Если это не помогает, то надо проверить все рычаги и тяги на исправность и добиться движение штока в нужном диапазоне. Для проверки работоспособности необходимо опускать тележку без нагрузки.

Причина 2. Коррозия на рычажно-тяговом механизме

При неблагоприятных внешних условиях и длительном хранении без использования аппарата, внутри движущихся узлов возникает ржавчина. Это сильно препятствует их свободному движению. Обязательно очистите точки вращения от продуктов коррозии и грязи и смажьте литолом. Затруднение опускания паллеты вниз может возникнуть из-за механического износа осей. В этом случае надо восстановить или заменить рычажно-тяговый механизм.

Причина 3. Деформация главного штока гидроцилиндра

Это редко встречающаяся неисправность. Ремонту в неспециализированных мастерских не подлежит.

Причина 4. Изменение геометрии углового рычага

При неравномерном распределении груза на вилах возможна деформация двух рукоятей. Они должны работать синхронно. Любые изменения параметров повлекут за собой неправильное поднятие и опускание вил тележки. Не советуем Вам пытаться их восстановить. Лучшим решением является замена всей пары.

Причина 5. Главный клапан гидроузла поломался при механическом воздействии

Если не удалось восстановить складское устройство по выше перечисленным факторам, то, вероятнее всего, у Вас именно такая неисправность. Попробуйте перебрать клапан, возможно, там произошло засорение абразивными частичками.

Разборка рохли

После длительной эксплуатации практика показывает, что основные типы неисправности бывают такими:

• • рычаг подъема и опускания заклинивает;
• • отламываются крепления роликов;
• • ломается пружина для амортизации.

Рычаговый механизм заедает, когда разрушаются подшипники или не хватает смазочного материала. Необходимо рулевую часть освободить от основания. Она крепится болтами (4-6 штуки). Внутри Вы увидите подшипник. Он не поддается починке, просто замените его.

Крепления роликов выходят из строя из-за слишком большого веса. Снимите корпус лыжни, который крепится четырьмя болтами, по два на каждую сторону. На место непригодных креплений прикрутите ремкомплект.

Амортизационная пружина со временем ломается. Вы можете диагностировать поломку сами, так как ручка издает скрежет при подъеме товара или просто не поднимается. Пружину следует заменить на новую вместе с подшипниками.

Как снять колеса

Внутри роликов находятся оси со штифтами. При помощи металлического стержня (4-5 мм) и молотка постарайтесь их выбить. После этого таким же способом убирайте оси. Только выколотка должна быть по диаметру больше. Если Ваши действия не увенчались успехом, скорее всего, ролики заржавели. Нанесите несколько капель уксусной эссенции под подшипники, и через 20 минут они свободно удалятся.

Обслуживание рохли

Уход за складским оборудованием очень простой, так как конструктивная особенность тележки несложная. Срок службы ее можно увеличить до 6-7 лет, если следовать простым инструкциям:

• • Проводить ежедневный осмотр техники на предмет работоспособности механических деталей (колес, роликов, осей, вил).
• • Раз в месяц смазывать движущиеся узлы.
• • Проверять уровень масла, смотреть поворот руля, контролировать, как соединены болты и винты.
• • Осматривать основной корпус на предмет трещин и загрязнений.

Правила эксплуатации

Условием длительной службы складского оборудования является правильное ее использование. Придерживайтесь следующих рекомендаций:

• • Соблюдайте температурный режим. Используйте агрегат при t от -25 до +55 градуса.
• • Не пользуйтесь его  в условиях повышенной влажности.
• • Регулярно проводите техническое обслуживание.
• • Если телега долго простаивала, перед эксплуатацией необходимо проверить работоспособность всех узлов. После этого испытать ее без багажа.
• • Заливайте качественное масло, регулярно чистите фильтр и устраняйте протечки.
• • Замену колес производите ремкомплектом. Техника перестает правильно работать, если ролики будут разного диаметра.
• • Соблюдайте правила хранения, описанные в инструкции.
• • Не допускайте перегруза.
• • Используйте на ровной поверхности.

Своевременно устраняйте повреждения.

Простота и надежность конструкции позволяют осуществлять ремонт гидравлической тележки без привлечения сервисных центров, а как прокачать и починить рохлю своими руками мы показали на видео.

mirpl.ru

Поломки рохли – основные причины неисправностей

26.03.2019

Даже самое качественное складское оборудование рано или поздно ломается. Рохли – не исключение. Устройства в основном используются для перевозки грузов весом сотни килограмм и постоянно подвергаются высоким нагрузкам. В какой-то момент комплектующие перестают справляться со своими задачами, после чего следует выход из строя. Чтобы вернуть технику в работоспособное состояние, требуется провести квалифицированный ремонт и устранить поломки гидравлической тележки. Важные моменты этого процесса подробно рассматриваются в статье.

• Захват грузов при транспортировке на частичную длину вил.
• Естественный износ.
• Неправильное использование.
• Истирание колес вследствие контакта с неровным напольным покрытием.
• Превышение предельно допустимой грузоподъемности.
• Заклинивание посторонних объектов между роликами.
• Повреждение компонентов.
• Частое превышение циклов накачивания гидравлического узла.
• Отсутствие или недостаток смазки в трущихся механизмах.
• Стирание или деформация площади вил.

• Нехватка масла в гидравлическом узле.
• Изнашивание клапана.
• Зажатие клапанного рычага.
• Приход в негодность компонентов сальниковой группы.
• Поломка внутриклапанной пружины.
• Ослабление клапана для принудительного сброса показателя давления.

Порядок ремонта гидравлической тележки определяется характером неисправности. Для примера возьмем поломку из-за недостачи смазки в гидравлическом узле. Подобное происходит по нескольким причинам. Первая – рохля поставляется с несмазанным гидравлическим узлом. В основе нарушения работоспособности складской техники лежит человеческий фактор. Отвечающий за обслуживание оборудования персонал забывает выполнить заливку масла или не читает инструкцию производителя.

Что касается второй причины, то серьезная поломка проявляется из-за износа уплотнения, которое защищает нажимной плунжер от протечек. В результате масло вытекает наружу, и гидроузел остается без смазки. В обоих случаях неисправность устраняется элементарно. Достаточно залить подходящий состав в гидравлический узел, и тележка снова готова к интенсивной эксплуатации в складских помещениях. Единственную проблему доставляет выбор смазочного материала.

Согласно правилам эксплуатации большинства производителей, в гидроузлы рокл следует заливать обычное веретенное или всесезонное гидравлическое масло. Смазку легко купить в магазинах автомобильных запчастей. Чего не надо делать, так это пользоваться составами для двигателей легковых или грузовых машин. Смазочные материалы не имеют надлежащего показателя вязкости. Отсюда следует, что их использование является неэффективным и даже приносит вред.

Заливка масла в гидроузел тележки рохли не представляет ничего сложно. Сперва в нижнее положение приводится шток гидроузла. Затем откручивается так называемый «заливной болт». В спринцовку или шприц набирается смазка и заливается в гидравлический узел. Состав льется, пока не начинает переливаться через край. В конце рокла тестируется на предмет нормальной работоспособности. Если изнашивается резиновый уплотнитель нажимного плунжера, компонент меняется на новый.

Почему рокла не держит груз?

• Отсутствие смазки.
• Клапан обратного хода не справляется с нагрузками.
• Протечки в поршне или гидроманжете.
• Поломка в предохранительном клапане.

Чаще всего рохли перестают держать грузы из-за нарушений правил работы оборудования по использованию масла. Для смазки узлов техники применяются неподходящие составы, что приводит к износу колец и манжет. В итоге разрушается структура изделий, и они в буквальном смысле рассыпаются на части.

Чтобы избежать сворачивания масла, перед заливкой надо слить старый состав. Особое внимание стоит обратить на вязкость. Если тележка эксплуатируется в холодных условиях, целесообразно применять минимально вязкую смазку. В гидроузлы рохлей, которыми пользуются в теплых помещениях, лучше заливать густые составы.

Почему тележка не опускается?

• Неисправности в основном клапане гидроузла.
• Сильное поражение коррозией рычажно-тяговой системы.
• Деформация углового рычага.
• Изменение формы главного штока гидравлического цилиндра.
• Рычаг перепускного клапана не доходит до конечного положения.

Почему рохля криво поднимает груз?

Когда рокла начинает криво поднимать грузы, значит, произошла разбалансировка тяги механизма, который отвечает за поднятие и опускание вил. Поломка устраняется путем регулировки и правки соответствующего узла. Если ремонт гидравлической тележки проведен правильно, техника полностью восстанавливает работоспособность.

Подъемные механизмы размещаются у основания грузовых платформ рохлей и задействуются за счет нажатия специальных рычагов. На системы постоянно оказываются существенные нагрузки, что и приводит к дисбалансу тяги. Очень важно своевременно устранять любые нарушения работы, чтобы избегать полного выхода узлов из строя.

Почему рокла медленно поднимается?

Основной «симптом» поломки – слишком медленное возвращение вил в начальное положение. Причин у неисправности две. Первая состоит в избыточном объеме масла, которое залито в гидравлический узел. Для устранения медленного подъема надо избавиться от излишков смазки.

Вторая причина заключается в заклинивании или изменении формы отдельных компонентов подъемного механизма. Сломавшиеся детали либо ремонтируются, либо меняются на исправные комплектующие. Рекомендуется использовать оригинальные запчасти от завода-производителя роклы или ставить качественные аналоги.

Услуги по ремонту от ООО «Стелла-техник»

На базе компании работает современный сервисный центр, где проводится ремонт и техническое обслуживание любой складской техники. Благодаря большому опыту мастера организации устраняют поломки тележек в кратчайшие сроки. Если восстановление нормальной работы рохли требует замены комплектующих, специалисты применяют запчасти от ведущих мировых производителей.

По требованию клиента мастера проводят модернизацию роклы. Например, устанавливают ролики, которые выдерживают более высокие нагрузки, чем заводские детали. Поскольку компания располагает большими складскими запасами комплектующих, заказчикам не приходится долго ждать доставки запчастей. Часто ремонт проводится прямо в день обращения.

Чтобы узнать подробности заказа услуг по ремонту гидротележек, свяжитесь со специалистами ООО «Стелла-техник» по телефонному номеру +7 (495) 661-17-17.

stella-tech.ru

Ремонт рохли своими руками

Ремонт рохли своими руками — быстрый и недорогой способ привести полезное складское оборудование в рабочее состояние. Многие поломки можно устранить без помощи специалистов, однако не стоит проявлять излишнюю самонадеянность. Иногда устройство лучше отвезти в сервис.

Гидравлическая рохля — удобный транспортировщик. Он перемещает грузы преимущественно на палетах. Особенность — наличие гидравлического домкрата, поднимающего и опускающего вилы. Такие тележки применяются на складах, в больших магазинах. Они существенно облегчают работу кладовщикам и подсобному персоналу торговых точек. Именно поэтому ремонт гидравлических тележек своими руками — тема интересная и полезная.

Основные виды неисправностей рохли, или Как разобрать рохлю, не повредив ее

Конструкция рохли проста. Установленные на колесах металлические вилы уверенно держат груз. Они поднимаются и опускаются с помощью гидравлической рукоятки. Высоту вил можно регулировать. Грузоподъемность некоторых моделей достигает 2,5–5 т.

Рис. 1. Ремонт рохли своими руками

Разборка рохли — несложное мероприятие, если изучить конструктивные особенности оборудования. Например, существуют тележки со встроенными тормозами, подкатными роликами, одинарными или сдвоенными колесами. Как разобрать рохлю, не повредив ее? Для начала ознакомьтесь с основными видами неисправностей и причинами их возникновения.

1. Неисправности и ремонт гидроузла

Гидроузел — самый важный элемент тележки. Его ремонт может подразумевать необходимость замены клапанов или сальников, смазки или всего корпуса. Решение проблемы лучше доверить специалистам. Обнаружить неисправности гидравлики легко: слышен скрип, грузы тяжело поднимаются или опускаются.

Рис. 2. Блок гидроузла

2. Ремонт или замена клапана

Нестабильное поднятие, медленное опускание цилиндра, появление течи в нагнетающей части гидравлики — повод убедиться в исправности клапана.

3. Ремонт рукоятки (ручки)

Поломки гидравлической ручки-рычага самые частые. Они появляются из-за неаккуратного обращения с техникой. Иногда для ремонта достаточно поменять шаговый рычаг или пружину, в некоторых случаях — ручку целиком. Также специалисты могут прибегнуть к сварке.

4. Ремонт вил

Частое использование рохли приводит к истиранию, деформации и поломке вил. Чтобы их отремонтировать, используется усиление, регулировка длины тяг, сварка и рихтовка.

5. Неисправности ходовой части

Ходовая часть состоит из нескольких элементов, каждый может выйти из строя. Это могут быть колеса и подшипники. Часто ломаются крепления: оси, каретки, кронштейны и прочие составляющие, которые несложно заменить самостоятельно, не обращаясь к мастерам.

6. Ремонт колес и роликов

Подкатные ролики и рулевые колеса позволяют тележке передвигаться, транспортируя груз в нужном направлении. Превышение допустимой нагрузки или неаккуратная эксплуатация приводят к поломке этих элементов. Ремонт предполагает замену старых деталей новыми. Выбирать колеса взамен неисправных нужно, основываясь на особенности тележки, грузов и специфике полов на складе. Например, можно поставить колеса из полиамида, металл-полиуретана или металл-резины.

Рис. 3. Замена колес и роликов

7. Замена масла, или Ремонт рохли своими руками, если не поднимается груз

Ремонт рохли своими руками (не поднимается груз) можно осуществить довольно легко, если причина кроется в нехватке масла. Для этого гидравлическое или простое веретенное масло вводится в гидроузел через заливной болт. Простое моторное заливать нельзя, оно не обладает нужной вязкостью. Возможно, смазка вытекла через уплотнитель. В этом случае его следует заменить.

8. Покраска

Кажется, что исправность внутреннего содержимого рохли важнее, чем ее внешний вид. Это не совсем верно. Покраска отдельных элементов или тележки полностью — это не только забота об эстетичности, но и обеспечение защиты. Краска предохраняет оборудование от коррозии и лишней грязи. На чистых поверхностях быстрее обнаруживаются протечки в гидравлике.

Как снять колеса с рохли?

Как уже говорилось, колеса и ролики часто выходят из строя. Заменить их можно самостоятельно.

Оси роликов фиксируют штифты, их следует выбить. Это делают с помощью выколотки диаметром 4–5 мм и молотка. Когда штифты с обеих сторон удалены, выбивают оси подвилочных роликов. Для этого используют все тот же молоток и выколотку, но большего диаметра. При наличии коррозии на осях облегчить процесс удаления поможет концентрированная уксусная кислота (несколько капель над подшипником — и через 15 минут ролик можно освобождать).

Рис. 4. Ролики для рохли

Как отремонтировать рохлю?

Поскольку грузоподъемная тележка — это важный помощник на складах разных типов, вопросы, как отремонтировать рохлю, возникают довольно часто. Вот несколько советов:

1. если не поднимается груз, проверьте уровень масла;
2. если обнаружилась течь из-под пружины под ручкой, замените манжет плунжера;
3. если появилась течь возле рычага клапана — износились уплотнители, поставьте новые;
4. если масло на должном уровне, а тележка не поднимает груз, проверьте клапаны;
5. если тележка тяжело перемещается с грузом, смажьте или замените подшипники роликов.

Отрегулировать рохлю самостоятельно смогут люди, хорошо разбирающиеся в механизмах и долго эксплуатирующие оборудование подобного типа. Если же опыта недостаточно или причину поломки определить не удается, лучше доверить ремонт специалистам.

saturn21.ru

Неисправности и ремонт гидравлических тележек: особенности, устройство и рекомендации

Естественно, эксплуатация какого-либо устройства приводит к тому, что оно постепенно выходит из строя. Ломаются некоторые детали, высыхает смазка и т.д. Все это касается и гидравлических тележек, ремонт которых довольно прост, но необходимо знать, как его осуществлять и когда.

Общие сведения

Гидравлическая тележка, рокла, рохля, вилочная тележка — это все названия одного и того же складского приспособления. Несмотря на то что это устройство очень простое, оно все же ломается, особенно если эксплуатировать его с нарушениями. Как показывает практика, при условии аккуратного обращения срок службы рохли составляет около 5-8 лет. По истечении этого срока обязательно необходимо приступать к ремонту гидравлической тележки. Конечно, гарантия от производителя будет гораздо меньше чем 5-8 лет. Чаще всего этот срок составляет 1-2 года, в зависимости от уверенности самого изготовителя в своем товаре. Однако даже такой срок устройство может и не прослужить, если обращаться с ним неаккуратно.

Правила работы с телегой

Для того чтобы как можно сильнее отдалить момент, когда потребуется осуществлять ремонт гидравлической тележки, необходимо знать правила по ее эксплуатации.

1. Первое и достаточно очевидное — это бережное обращение с оборудованием.
2. Важная деталь, которую многие недооценивают — это инструкция. С ней необходимо ознакомиться сразу после покупки рохли. Внешне все они практически одинаковы, однако есть разница в деталях, несоблюдение которых может привести не только к поломке оборудования, но и к травме.
3. Несмотря на то что телега предназначена для перевозки грузов, загружать ее необходимо с умом. Перегружать такое устройство и вовсе нельзя, а вот загружать необходимо следующим образом. К примеру, если по паспортным данным агрегат рассчитан на максимальный вес 1,5 т., то лучше не нагружать больше чем 1-1,2 т.
4. Очень важным моментом будет являться и распределение груза по площади вил. Чтобы отсрочить ремонт гидравлической тележки по максимуму, важно следить за тем, чтобы максимальное давление от груза приходилось примерно на середину устройства. Если слишком сильно перегрузить концы вил, то возможно быстрое возникновение таких эффектов, как изгибы, трещины и т.д.

Обслуживание тележек

Обслуживание этого оборудования довольно простое, так как сама конструкция не слишком сложна. Но стоит отметить, что это очень важная часть в плане ухода за телегой.

• Проверка работоспособности. Это возможно и нужно проверять каждый день перед началом работ, а также после их завершения. Осматривать устройство нужно на предмет работоспособности всех его механических узлов, на отсутствие трещин и других дефектов, на отсутствие мусора в колесной части и т.д.
• Смазывание. Для того чтобы избежать частого ремонта гидравлической тележки, рохлю необходимо смазывать. Проводить эту операцию нужно раз в месяц. Чаще всего узлами, которые нужно обрабатывать, становятся подшипники, поршни. Если есть какие-либо дополнительные узлы, то они будут указаны в технической документации.

Конструкция и неисправности

Важно понимать, что конструкция этого оборудования очень проста, а потому шанс поломки при аккуратном использовании мал. Основными составными частями являются: рама-основание, опорные колеса и ролики, пара вил, гидравлический узел и его рычаг-ручка. Из-за своей простоты она и считается довольно надежной.

Тут хотелось бы отметить, что количество компаний, которые оказывают услуги по ремонту гидравлических тележек в Москве, к примеру, довольно велико. А это говорит о том, что многие пренебрегают правилами обращения с техникой.

Практически все неисправности такого оборудования связываются с одним узлом — вилочными штабелерами. По масштабам неисправности проблему чаще всего делят на три группы. Ремонт и его стоимость будут зависеть от такого, к какой именно группе будет относиться поломка определенной рохли.

Первая категория

К первой группе относят самый простой ремонт гидравлических тележек, устройство которых не было слишком сильно повреждено. Его называют косметическим. Чаще всего под таким типом работ понимают наиболее простой сервис обслуживания, который включает в себя исправление наиболее мелких недочетов в работе, а также замену тех деталей, которые пришли в негодность из-за естественного износа во время эксплуатации. К таким небольшим деталям можно отнести, к примеру, ролики и рулевые колеса со встроенными подшипниками.

Сам по себе процесс их замены считается наиболее простым. Единственное, что необходимо точно знать, — то, из какого именно материала они должны быть изготовлены, чтобы подойти для нормальной работы телеги. Осуществить ремонт гидравлической тележки своими руками вполне реально, если поломка относится к этой категории, нужно только знать, какие колеса ставить.

Замена колес

При замене колес необходимо учесть напольное покрытие на складском помещении. Если оно ровное и чистое, то допускается установка нейлоновых колес и роликов. Преимуществом этих элементов будет тихий и мягкий ход. В противном случае если пол довольно грубый и неровный, то лучше всего приобретать колеса из полиуретана или обрезиненного металла. Большим плюсом этих деталей будет высокий показатель выносливости. Однако даже при установке таких колесных пар или роликов лучше всего следить за тем, чтобы на складе поддерживалась хотя бы минимальная чистота, а наиболее разбитые участки пола были отремонтированы. Данная разовая операция может быть гораздо дешевле, чем постоянная смена колесной пары.

Не считая этой операции, к первой категории можно отнести и такие операции, как очистка, смазка, подкраска царапин, смена масла в гидравлическом узле. Ремонт рохли (гидравлической тележки) на этой стадии довольно дешевый, но очень важный, так как его своевременное проведение способно сильно продлить срок службы оборудования и отсрочить возникновение более серьезных поломок.

Вторая группа

Ко второй группе относится полноценный ремонт телеги. Оказание услуг по исправлению дефектов именно с этой категории является наиболее востребованным. Неисправности, относящиеся к этой группе, — поломки гидравлической ручки-рычага. Этот элемент чаще всего выходит из строя из-за неаккуратного обращения. Чаще всего в качестве ремонта необходимо заменить всю ручку, ее пружину или шаговый рычаг. Второй наиболее частой поломкой становится выход из строя самой системы гидравлики. В качестве ремонта в этом случае нужно менять сальники и клапаны или же полностью весь корпус в сборе. Тут важно отметить, что осуществление ремонта этой сложности своими руками уже не считается разумным. ПО этой причине, если оборудование издает скрип, трудно поднимается или опускается, или подает еще какие-либо признаки поломки, то необходимо сразу обратиться в сервисный центр.

Для того чтобы избежать поломок в системе гидравлики, необходимо, чтобы оператор полностью опускал и полностью поднимал телегу. В таком положении давление груза на систему будет минимальным.

Неисправности и ремонт гидравлических тележек третьей группы

Данная категория относится уже к капитальному ремонту. Естественно, он считается наиболее сложным и дорогим. В данном случае целесообразно будет сначала рассчитать расходы на ремонт, потом взять в расчет дату сборки и подумать о том, что если техника старая, а стоимость ремонта более чем 50-60 % от начальной цены, то лучше просто купить новое оборудование.

Если же необходим именно ремонт, то он может быть двух видов. Первый вид — это комплексная работа, суть которой заключается в замене практически всех узлов телеги. Второй вид — это направленный ремонт. В таком случае наибольшее внимание уделяется устранениям механических неисправностей. К таким поломкам относят сильные трещины, изломы, погнутые детали и т.д. Тут также важно учесть, что после капитального механического или комплексного ремонта ни один сервисный центр не даст гарантий, что телега будет так же прочна, как после выпуска с завода. Придется соблюдать множество ограничений во время эксплуатации устройства.

fb.ru

Гидравлическая тележка не поднимает груз?

Иногда возникает ситуация, когда спустя много лет исправной работы, ваша рохля (гидравлическая тележка) вдруг перестает поднимать груз. Иными словами, вы совершаете множество качающих движений ручкой, а груз или вообще не поднимается, или приподнимается на какое-то незначительное расстояние, но как только ручка идет вверх, незамедлительно сползает на исходную позицию. Ситуация, конечно неприятная, но возможно не все столь критично, и тележку довольно просто можно будет вернуть в строй, о том, как это сделать мы и поговорим в этой статье.

Иногда возникает ситуация, когда спустя много лет исправной работы, ваша рохля (гидравлическая тележка) вдруг перестает поднимать груз. Иными словами, вы совершаете множество качающих движений ручкой, а груз или вообще не поднимается, или приподнимается на какое-то незначительное расстояние, но как только ручка идет вверх, незамедлительно сползает на исходную позицию. Ситуация, конечно неприятная, но возможно не все столь критично, и тележку довольно просто можно будет вернуть в строй, о том, как это сделать мы и поговорим в этой статье.

Причин для такого поведения может быть несколько, мы рассмотрим наиболее распространенные из них, и пойдем от более простых к сложным.

Причина 1. В гидроузле тележки не хватает масла.

Данная причина, встречается, как правило, в двух случаях. Первое, тележка пришла с пустым гидроузлом сразу с завода, и второе резиновые уплотнения нажимного плунжера износились, в результате чего масло вытекло. Как итог, в его отсутствии тележка не способна выполнять свои функции. Устранение данной неисправности сводится к добавлению масла в гидроузел. Для этой цели вам потребуется само гидравлическое масло, к примеру, марки ВМГ3 или обычное веретенное И20А (см.фото), их можно приобрести практически в любом магазине авто запчастей. Обращаем внимание, что не стоит заливать в гидроузел моторное масло, т.к. оно не обладает необходимой вязкостью. Сам процесс, долива масла весьма прост, необходимо опустить шток гидроузла в нижнее положение, открутить заливной болт (см.фото), и при помощи шприца или резиновой груши, залить в узел масло. Лить до тех пор, пока масло не начнет выливаться, после этого закрутить болт, и опробовать тележку.

В том случаи если масло вытекло через износившийся уплотнитель, его так же рекомендуется заменить, но в большинстве случаев, течь эта крайне медленная, и следующий долив потребуется еще не скоро, так, что вполне можно работать и не прибегая к замене.

Почему мой мусор не подняли?

Мусорщик не забирал мой мусор. Почему?

Мы все были там. Вы приходите домой с работы и, проезжая по улице, замечаете, что мусор все еще стоит у обочины. Затем начинаются вопросы: почему мой мусор не вывозили? Есть ли сегодня вывоз мусора? Мусоровоз проехал мимо моего дома?

Вот почему вы могли пропустить День мусора на этой неделе

• Вес вашего бункера превышен.
• Этот предмет собирают только в определенные дни.
• Расписание было скорректировано в связи с праздником или погодными условиями.
• Вы отправили товар, который мусорщик не принимает.
• Мусоровоз не смог обслужить ваш контейнер из-за препятствий.

Хотя наши услуги на сайте Dumpsters.com сосредоточены в первую очередь на аренде мусорных контейнеров и коммерческих контейнерах с фронтальной загрузкой, мы не хотим, чтобы мусор оставался позади.

Прочтите, чтобы узнать о некоторых распространенных причинах, по которым мусор не собирали.

Вещи, не принятые мусорными компаниями

Мусорные компании не принимают множество предметов в ваш обычный день вывоза мусора по разным причинам. Возможно, их обычные грузовики не оборудованы для перевозки определенного предмета. Или, может быть, объект нельзя безопасно утилизировать на свалке.

Однако большинство компаний будут сотрудничать с вами, если вы запланируете специальный вывоз этих товаров.

Хотя в приведенном ниже списке выделен ряд предметов, которые повсеместно не принимаются сборщиками мусора без запланированного вывоза, ваша служба вывоза мусора на обочине может отличаться. Лучше всего проконсультироваться с вашей компанией по вывозу мусора, чтобы увидеть полный список запрещенных предметов, чтобы не рисковать пропустить сбор мусора.

1: Электронные отходы

Электронные отходы — это в основном любое потребительское электронное оборудование, которое человеку больше не нужно, например компьютеры, iPad, сотовые телефоны или телевизоры.

Электроника не принимается через ваш еженедельный вывоз мусора, потому что она часто содержит опасные материалы, такие как мышьяк, ртуть или свинец, которые могут вызвать экологические проблемы, если они не утилизируются должным образом.

Pro-Tip: Число предприятий по переработке электронных отходов увеличивается. Если вы ищете ближайший к вам объект, на e-stewards.org есть удобный инструмент для поиска. Чтобы узнать больше о том, что делать с электронными отходами, ознакомьтесь с нашим руководством по утилизации электронных отходов.

2: Бытовые опасные отходы

Список бытовых опасных отходов можно продолжать какое-то время, но простое практическое правило состоит в том, что если на этикетке продукта есть что-то вроде предупреждения, опасности, яда, предостережения или опасности, есть хороший шанс. мусорщик этого не возьмет.

В большинстве округов есть специальные объекты для сбора опасных отходов, поэтому узнайте у местного правительства, какие варианты доступны.

3: Крупногабаритные предметы

Правила и положения по сбору крупногабаритных предметов, как правило, сильно различаются в зависимости от местоположения. Однако то, что считается массовым мусором, довольно часто встречается у мусорных компаний: любой предмет, слишком большой для стандартной корзины для мусора. Таким образом, такие предметы, как диваны, матрасы и пружинные блоки, резервуары для горячей воды и бытовая техника (например, холодильники, стиральные машины и сушилки), считаются массовыми.

Многие местные сборщики мусора назначают недели, в которые принимаются оптовые товары. Обратитесь в свою компанию по утилизации отходов, чтобы узнать, применимо ли это к вам. Чтобы найти дополнительные советы по утилизации громоздких предметов, таких как мебель и бытовая техника, ознакомьтесь с руководствами по утилизации крупных отходов.

Pro-Tip: Если вы выбрасываете что-то громоздкое, также сделанное из металла, подумайте о том, чтобы отнести его на ближайший пункт металлолома. Вам не придется ждать массового самовывоза, и вы тоже можете немного заработать.

Почему мусорщик не взял мусор

Итак, в вашей корзине нет запрещенных или громоздких предметов, но она все равно не была собрана. В чем дело? По-прежнему существует множество причин, по которым ваш мусор не собирали. Вот некоторые из наиболее частых ситуаций.

1. Мусоровоз не может добраться до баков

Иногда дело не в том, что мусоровоз проехал мимо вашего дома, а в том, что он не смог добраться до мусора.И это может быть по любому количеству причин: машина припаркована перед вашими мусорными баками, они были размещены слишком далеко от бордюра или веток деревьев, не позволяющих поднимать банки.

Часто сборщики мусора оставляют метку на банке, отмечая, почему сбор не может произойти. Некоторые из проблем, приводящих к пропущенному вывозу мусора, могут включать:

• Крышки закрыты не до конца.
• Баскетбольное кольцо мешает.
• Тележки выставлены неправильно.
• Не имея 2-3 футов между тележками.

Pro-Tip: Если вы живете в районе с большим количеством уличных парковок, подумайте о том, чтобы поставить банки в конце проезжей части или на улице перед бордюром.

2. Мусор вывозили поздно

Обычно мусоровоз приезжает примерно в одно и то же время каждую неделю. Однако, если у них есть более крупный маршрут из-за праздничной недели или специального сбора, время может измениться. Если вы достанете свои баки после того, как тронулась мусоровоз, скорее всего, вам придется подождать до следующей недели.

3. Ваш контейнер был перегружен

Хотя сборщики мусора не будут измерять и взвешивать ваши банки, они могут довольно точно определить, слишком ли тяжелая банка. В вашем районе могут быть другие стандарты, но Управление по твердым отходам округа Палм-Бич имеет простое правило 50/50, которое следует запомнить: не превышайте 50 фунтов или 50 галлонов.

Обратитесь в местную команду по вывозу мусора, чтобы узнать, какие у них могут быть ограничения.

4. Сейчас не время для этого предмета

Иногда мусор остается позади, потому что ваша компания по вывозу мусора запланировала его на определенные недели в течение года.Это часто наблюдается с сыпучими предметами и дворовыми отходами.

Не хотите ждать, чтобы избавиться от громоздких предметов и мусора? Подумайте об аренде мусорного контейнера, куда вы можете выбросить мусор, не дожидаясь, пока его заберут у обочины.

Почему не приехал мусоровоз

Иногда мусоровоз не проезжал мимо вашего дома. Вернее, просто не в тот день. Но бывают случаи, когда мусорщик не останавливался у вас дома по определенной причине. Вот несколько причин, по которым мусоровоз мог не остановиться в обычный день сбора мусора.

1. Праздничная неделя

Хотя не весь сбор мусора регулируется городскими властями, большинство мусорных компаний работают по тому же графику праздничных дней, что и федеральное правительство (Новый год, День памяти, День независимости, День труда, День Благодарения и Рождество). В праздничную неделю большинство компаний откладывают вывоз мусора на день.

2. Задержка погоды

Если погода представляет опасность для сборщиков мусора или оборудования компании, обслуживание часто откладывается.Так что, если зимой в вашем районе скользит полярный вихрь или у берегов дует сильный ветер, есть вероятность, что мусоровоз не остановился.

Pro-Tip: Следите за своим городом или мусорным агентством на Facebook и Twitter. Они часто публикуют уведомления о задержках из-за плохой погоды. Оповещения также будут размещаться на их веб-сайтах, и они могут предлагать услугу оповещения, которая отправит вам текстовое сообщение, чтобы уведомить вас о задержках в будущем.Таким образом, у вас не останется вопросов, есть ли сегодня вывоз мусора?

3. Вы забыли оплатить счет

Вы, вероятно, будете получать звонки и письма о ваших счетах, если они просрочены, но если вы не заплатите или не настроите какой-либо план платежей, ваша компания по сбору мусора может прекратить обслуживание. В этом случае позвоните, чтобы настроить план или внести платеж, и они снова активируют вашу услугу.

4. Человеческая ошибка

Бывает. Иногда мусоровоз проезжает мимо вашего дома.Это не злонамеренно, но все же случается. Чаще всего это связано с тем, что вы новичок на маршруте, маршруты компании изменились или в вашем районе работает новый водитель. Просто позвоните своей компании, и они сделают все возможное, чтобы исправить ситуацию.

Помните, никто не хочет, чтобы мусор сидел без дела

Вы не хотите, чтобы ваш мусор оставался на обочине, и ваши сборщики мусора не хотят собирать вдвое больше мусора на следующей неделе. Пока все работают вместе, сбор мусора может идти гладко и радовать всех.

Хотите узнать больше о том, как избавиться от предметов, которые мусорщики не возьмут? Ознакомьтесь с нашими руководствами по утилизации, чтобы узнать, как избавиться от мебели, техники и электроники. По-прежнему слишком много мусора для обочины? Мы доставим мусорный контейнер прямо к вашей дороге.

7 причин, по которым ваш спам-фильтр Gmail не работает

Спам по электронной почте — это то, к чему следует относиться серьезно, даже если мы все воспринимаем его как часть природы.Вы не можете выйти на улицу, не подвергаясь воздействию ветра, и вы не можете пользоваться электронной почтой, не подвергаясь спаму, верно?

Спам технически легален, находится в серой зоне в основном из-за того, что его невозможно принудительно применить. В некоторых странах есть более строгие правила против этого, чем в других, но когда большая часть вашего спама направляется через страны Африки к югу от Сахары, удачи в отслеживании и судебном преследовании. Когда-либо ловятся только самые крупные и известные мошенники, и это в основном из-за мошенничества с использованием электронных средств связи и финансовых преступлений, а не из-за самого спама.Вы можете посмотреть законы CAN-SPAM, чтобы увидеть применимую правовую ситуацию, а затем тяжело вздохнуть над тем, в какой невозможной ситуации оказалось наше общество.

Поскольку невозможно бороться со спамом в источнике, лучшее, на что мы можем надеяться, — это эффективные фильтры . И действительно, Gmail создал один из самых эффективных фильтров электронной почты в мире. Он основан на машинном обучении, постоянном анализе миллиардов электронных писем и настроен для вашей учетной записи с учетом ваших действий.Как правило, это довольно эффективно, иногда даже не слишком усердно, но не идеально.

На самом деле, существует несколько разных причин, по которым ваш спам может проходить через фильтр в ваш почтовый ящик. Я рассмотрел полдюжины наиболее распространенных причин, а также рассказал, что вы можете сделать, чтобы их исправить.

1. То, что вы считаете спамом, не является спамом

Первая и, вероятно, самая распространенная «проблема» здесь заключается в том, что то, что вы, , считаете спамом, и то, что Gmail считает спамом, отличаются, и ваше определение является более строгим из двух.Если вы получаете кучу сообщений в почтовом ящике, которые вы считаете спамом, но Gmail не фильтрует их, вам необходимо предпринять какие-то действия.

Первое, что нужно сделать, это определить, действительно ли это спам или просто нежелательная почта в вашем почтовом ящике. Спам имеет таких отправителей, как «[email protected]», рассылается на случайные адреса электронной почты, которые могут включать или не включать ваш собственный, и включают в себя мусор. Вы знаете тип: интернет-аптеки, мошенничество с кредитами, мошенничество с диетами и все остальное.

Если вы когда-нибудь задумывались, почему спам так явно является спамом, а не больше похож на законные сообщения, то это потому, что спамеры ищут только низко висящие плоды. Если вы думаете, что это жульничество, но все равно участвуете в нем только для того, чтобы отнимать у них часы времени и не попасться на их жульничество, вы — пустая трата времени. Если они отгоняют вас явным спамом, на это попадают только пожилые и доверчивые люди, которые, скорее всего, пойдут на это до конца.

Фактический спам должен быть просто помечен как как спам.Редкое случайное сообщение проскальзывает, и пометка его как спама подтверждает Google, что вы не хотите, чтобы оно попадало в ваш почтовый ящик, и вам должно быть хорошо, чтобы продолжить работу.

Не-спам больше похож на информационные бюллетени от компаний, которые вам больше не нужны. Можно безопасно щелкнуть ссылку «отказаться от подписки» и позволить системе сделать все остальное. Только если эти компании не соблюдают вашу директиву об отказе от подписки, вы должны предпринять дальнейшие действия, которые я описываю в пункте №7.

2.Вы отметили спам как не спам

Возможно, второй по частоте причиной появления спама в папке «Входящие» являются случайные щелчки. Если вы просматриваете папку со спамом — а вы, вероятно, должны это время от времени, — возможно, случайно нажал «не спам» на одном из писем в этой папке, которое на самом деле является спамом.

Теперь в папке для спама есть много средств защиты. Gmail уже блокирует загрузку вложений и изображений при открытии нежелательной почты.Часто вы даже не видите, что есть вложения, поскольку вложения нежелательной почты почти всегда являются вредоносным ПО, причем очень опасным. Отсутствие загрузки изображений также защищает вас от открытого отслеживания. Есть большие баннеры, информирующие вас о том, что письмо, скорее всего, является нежелательным и почему, чтобы вы случайно не попались на известное фишинговое письмо.

Дело в том, что когда вы просматриваете спам-сообщение, кнопки «удалить навсегда» и «не спам» находятся рядом друг с другом.Очень легко просто случайно нажать не на то, и теперь у вас в почтовом ящике есть спам. Конечно, легко вернуться в свой почтовый ящик, чтобы пометить его как спам и / или удалить, но ущерб уже нанесен. Спам-фильтр Google временно сбивается с толку и может пропустить еще несколько нежелательных сообщений, прежде чем вы его исправите.

3. Вы нажали ссылку для отказа от рассылки спама

Это то, с чем я какое-то время играл в учетной записи электронной почты песочницы, и это то, чему я много лет занимался.Насколько опасно переходить по ссылке в спаме? Когда вы нажимаете ссылку в спаме, может произойти несколько разных вещей.

• Вас могут перенаправить на сайт, который выглядит в точности как конфиденциальное учреждение, например банк или PayPal, где вас попросят войти в систему и украдут вашу информацию, когда вы это сделаете.
• Вас могут попросить загрузить файл, который при загрузке выглядит как нечто, что вы хотите запустить или открыть, например, PDF-файл или файл изображения. Когда вы нажимаете, чтобы запустить его, он устанавливает на ваш компьютер вредоносные программы или программы-вымогатели.
• Вы можете оказаться на сайте, который выглядит как настоящая витрина магазина, и, возможно, так оно и есть, хотя цены на товары, которые они продают, завышены или находятся на грани незаконного.
• Вы можете перейти в поле для отказа от подписки, которое, если вы заполните его, чтобы удалить себя из списка, будет работать.

Так что с последним? Очевидно, спамеры не будут подчиняться вашему запросу об удалении из своего списка, не так ли? Конечно, нет.

На самом деле, как правило, вы подтверждаете спамеру, что ваш адрес электронной почты действителен.Вы должны ввести свой адрес электронной почты в поле, чтобы отказаться от подписки, поэтому, когда вы отправите эту форму, у них будет новая запись в списке «клики по спаму».

Конечно, это конкретное электронное письмо может или не может прекратить отправку вам сообщений, но тогда как часто вы получаете спам-сообщения от одного и того же электронного письма снова и снова? В большинстве случаев это одноразовая сделка, аккаунты для сжигания создаются миллионами и используются не более недели.

Спамеров даже не волнует, если вы не участвуете в их мошенничестве.Подтвердив, что ваш адрес электронной почты активен, они добавляют вас в список действующих адресов электронной почты, которые затем можно продать. Покупка и продажа списков тысяч или миллионов электронных писем — вот как некоторые из этих спамеров зарабатывают себе на жизнь, а мошенничество на стороне — побочное преимущество.

С другой стороны, нажатие на ссылку для отказа от подписки не обязательно приведет к увеличению количества писем в вашем почтовом ящике, и то, что попадает в ваш почтовый ящик, также можно легко отфильтровать. Просто не пытайтесь отказаться от подписки на все, иначе вы быстро не справитесь.

4. На сцену выходит новый метод спама

Время от времени вы можете получать поток спам-сообщений и задумываться, как они проходят сквозь фильтр, даже если вы не сделали ничего, что могло бы их вызвать. Ответ заключается в том, что кто-то где-то нашел способ пройти базовое обнаружение Gmail и попасть в почтовый ящик.

Это могло произойти по множеству причин. Возможно, они используют несколько иную версию протокола электронной почты. Может быть, они создали электронное письмо, которое на первый взгляд выглядит более легитимным и обходит автоматические фильтры.Возможно, они взломали ранее законного отправителя электронной почты и отправляют сообщения с адресов, ранее внесенных в белый список. Кто знает!

Конечным результатом является то, что многие люди внезапно получают много спам-сообщений в своих почтовых ящиках, и все, что вы действительно можете сделать, это играть в команду по уборке, пока Google адаптируется. Будьте уверены, Google адаптируется. Просто просмотрите свой почтовый ящик и пометьте каждое сообщение как спам, а Gmail позаботится обо всем остальном. Gmail видит, что тысячи людей внезапно помечают эти сообщения как спам, и добавят новое правило к своим спам-фильтрам во всем мире.

В случае, если отправитель из белого списка был скомпрометирован, фильтр, скорее всего, будет временным, пока соответствующий бизнес разбирается в своей ситуации. Убедившись, что они снова в безопасности и отправляют легитимные сообщения, они могут обратиться к Google, чтобы удалить свой адрес электронной почты из фильтров, хотя это довольно неприятный процесс, который нужно пройти.

5. У вас широкий фильтр входящих сообщений

Если вы постоянно получаете электронные письма в свой почтовый ящик на постоянной основе, которых там не должно быть, несмотря на то, что они соответствуют всем признакам спама и помечены как спам, возможно, у вас есть настроенный фильтр, который вызывает проблему.

Это одна из причин, по которой я призываю вас быть точными и осторожными при поиске, который вы используете при настройке фильтров в Gmail. Если вы настроили фильтр для входящей почты, чтобы это письмо было помечено звездочкой или помечено как важное, но фильтр достаточно широкий, чтобы уловить некоторый спам, этот спам будет отмечен в вашем почтовом ящике, а не отправлен в папку нежелательной почты.

Обычно вы можете решить эту проблему, просто пометив сообщения как спам, но иногда вам нужно настроить фильтры.Я рекомендую добавить отправителей с ограниченным доступом, если это возможно, или удалить общие слова из раздела поиска «содержит слова». Используйте только уникальные ключевые слова и используйте минус-слова, если вы можете идентифицировать те, которые распространены в ваших спам-сообщениях, которые проходят.

На самом деле, это вообще хорошая идея: добавить фильтры для спама, которые проходят через общий фильтр. Если вы можете определить какие-либо общие черты между разными спам-сообщениями, то есть. Вы не можете просто занести в черный список адреса электронной почты, если нет двух одинаковых адресов.Вы должны использовать что-то другое.

6. Ваш адрес электронной почты был взломан

Теперь я знаю, что на самом деле это не взломанная учетная запись, из-за которой вы получаете спам. Все, что кому-то нужно знать, — это адрес электронной почты, чтобы подписать вас на всевозможные списки рассылки. Однако о том, что кто-то использует ваш адрес электронной почты в своих целях, может сигнализировать рост спама. Это редко, но если кто-то другой использует ваш адрес электронной почты, а вы не заметили, он может просто … использовать его.

Другие формы взлома также могут привести к увеличению количества спама.Самым распространенным является взлом базы данных электронной почты Business . Когда данные компании взламываются и список клиентов публикуется, это настоящая золотая жила для спамеров. Компании составляют списки адресов электронной почты и проверяют свои базы данных, а проверенный список может стоить спамерам больших денег.

Чтобы решить эту проблему, сделайте все возможное с обычными протоколами безопасности. Проверьте, есть ли у вас какие-либо авторизованные приложения, которые вам не нужны, и удалите их. Измените свои пароли. Измените пароли к любому сайту, на котором произошла утечка данных.

7. Вы не подавали заявление о нарушении

Настоящие компании серьезно относятся к спаму, потому что, если они слишком часто помечаются как спам, Gmail и другие почтовые клиенты начнут фильтровать весь свой домен , и это очень сложно исправить. Если вы получаете почту и отказываетесь от подписки на нее, но она продолжает появляться, обратитесь к нам!

Вы можете поговорить с основными операторами электронной почты, такими как ConstantContact и MailChimp, и они решат проблему. Возможно, вам придется определить, какой сервис использует отправитель, или вы можете посмотреть в его заголовок электронной почты и определить его интернет-провайдера, но небольшая работа может довольно быстро поразить спамера.

Что такое космический мусор и почему это проблема?

Пока люди изучали космос, мы также создавали немного беспорядка. На орбите нашей планеты находятся тысячи мертвых спутников, а также обломки всех ракет, которые мы запустили за эти годы. Однажды это может стать проблемой.

Что такое космический мусор?

Космический мусор или космический мусор — это любой механизм или мусор, оставленный людьми в космосе.

Это может относиться к большим объектам, таким как мертвые спутники, которые вышли из строя или остались на орбите в конце своей миссии. Это также может относиться к более мелким предметам, таким как обломки или пятна краски, упавшие с ракеты.

Некоторый мусор, созданный руками человека, тоже был оставлен на Луне.

Сколько там космического мусора?

Несмотря на то, что в настоящее время вокруг Земли вращается около 2000 активных спутников, в космосе есть еще 3000 мертвых спутников.Более того, существует около 34000 кусков космического мусора размером более 10 сантиметров и миллионы более мелких кусков, которые, тем не менее, могут оказаться катастрофическими, если они столкнутся с чем-то еще.

Как космический мусор попадает в космос?

Весь космический мусор — это результат того, что мы запускаем объекты с Земли, и он остается на орбите, пока снова не войдет в атмосферу.

Некоторые объекты на более низких орбитах в несколько сотен километров могут быстро возвращаться. Они часто возвращаются в атмосферу через несколько лет и, по большей части, сгорают, поэтому не достигают земли.Но обломки или спутники, оставленные на высоте более 36000 километров, где спутники связи и метеорологические спутники часто размещаются на геостационарных орбитах, могут продолжать вращаться вокруг Земли в течение сотен или даже тысяч лет.

Некоторый космический мусор является результатом столкновений или противоспутниковых испытаний на орбите. Когда два спутника сталкиваются, они могут разлететься на тысячи новых частей, создавая множество новых обломков. Это редко, но несколько стран, включая США, Китай и Индию, использовали ракеты для отработки взрыва своих собственных спутников.Это создает тысячи новых частей опасного мусора.

Какие риски представляет космический мусор для освоения космоса?

К счастью, в настоящий момент космический мусор не представляет большого риска для наших исследований. Самая большая опасность это представляет для других спутников на орбите.

Эти спутники должны убираться с пути всего этого прибывающего космического мусора, чтобы убедиться, что они не пострадают и не будут повреждены или уничтожены.

В общей сложности на всех спутниках ежегодно выполняются сотни маневров по предотвращению столкновений, в том числе на Международной космической станции (МКС), где живут космонавты.

Как мы можем убирать космический мусор?

Организация Объединенных Наций просит все компании убрать свои спутники с орбиты в течение 25 лет после завершения их миссии. Однако это сложно обеспечить, потому что спутники могут (и часто это так) выходить из строя. Для решения этой проблемы несколько компаний по всему миру предложили новые решения.

Сюда входит удаление мертвых спутников с орбиты и перетаскивание их обратно в атмосферу, где они сгорят.Способы, которыми мы могли бы это сделать, включают использование гарпуна, чтобы захватить спутник, поймать его в огромную сеть, использовать магниты, чтобы захватить его, или даже запустить лазеры для нагрева спутника, увеличивая его атмосферное сопротивление, так что он падает с орбиты.

Однако эти методы применимы только для больших спутников, вращающихся вокруг Земли. На самом деле у нас нет способа собрать более мелкие частицы мусора, такие как кусочки краски и металла. Нам просто нужно подождать, пока они естественным образом вернутся в атмосферу Земли.

Что такое синдром Кесслера?

Это идея, предложенная ученым НАСА Дональдом Кесслером в 1978 году. Он сказал, что если на орбите окажется слишком много космического мусора, это может привести к цепной реакции, когда все больше и больше объектов сталкиваются и создают новый космический мусор. точка, в которой орбита Земли стала непригодной для использования.

Эта ситуация была бы экстремальной, но некоторые эксперты опасаются, что один из ее вариантов однажды может стать проблемой, и следует принять меры, чтобы этого никогда не произошло.Эта идея была также популяризирована в фильме «Гравитация».

Будет ли космический мусор проблемой в будущем?

Вполне могло быть. Несколько компаний планируют создать новые огромные группы спутников, называемые мегагонстелляциями, которые будут передавать Интернет на Землю. Эти компании, в число которых входят SpaceX и Amazon, планируют запустить тысячи спутников для обеспечения глобального покрытия спутниковым интернетом. В случае успеха на орбите может быть еще 50 000 спутников. Это также означает, что необходимо будет выполнить гораздо больше маневров для предотвращения столкновений.

5 основных причин, по которым ваши электронные письма попадают в спам

5 основных причин, по которым ваши электронные письма попадают в спам

1. У вас низкий уровень вовлеченности

Знаете ли вы, что фильтры спама теперь действительно могут определять, как ваши получатели взаимодействуют с вашими электронными письмами?

Если у вас исторически низкие показатели открытий или отказов, ваши электронные письма с гораздо большей вероятностью будут отмечены как спам. Чем больше ваши получатели будут заинтересованы в отправляемых вами электронных письмах, тем выше вероятность, что вы дойдете до почтового ящика получателя.

Ключевой совет, как избежать этого, — избегать отправки электронных писем на одни и те же адреса, которые не открывают или не взаимодействуют с вашими электронными письмами несколько раз. Вы можете использовать такие инструменты, как Yesware, чтобы узнать, взаимодействуют ли люди с вашей электронной почтой или даже открывают ли их вообще.

Лента электронной почты

Yesware и новый отчет о взаимодействии получателей расскажут вам, кто именно заинтересован, а кто нет. Если вы пытались несколько раз, но все равно не получили положительного результата, мы рекомендуем пока не писать этому же человеку, потому что низкий процент открытий отрицательно скажется на репутации вашей электронной почты.

Совет: Помогите поддерживать высокий уровень открываемости, совершенствуя тему письма и отправляя электронные письма в нужное время. Наши данные о длине строки темы показывают, что строки темы, содержащие от 1 до 5 слов, получают самые высокие показатели открытий. Чтобы узнать, когда лучше всего отправить электронное письмо в зависимости от местонахождения получателя, воспользуйтесь инструментом здесь!

2. Вы не обновляете и не очищаете свои списки рассылки

Поддержание чистоты ваших списков рассылки играет огромную роль в предотвращении попадания ваших писем в спам.Прежде всего, ваш список адресов электронной почты должен состоять из законных адресов и допустимых разрешений получателей.

Не забывайте очищать свои списки, регулярно удаляя все неактивные адреса электронной почты. Если вы постоянно отправляете электронные письма в неактивные аккаунты, это значительно снизит ваши открываемость. Как уже говорилось выше, низкий уровень открытия — большой показатель спама.

Ежемесячно просматривайте свои списки адресов электронной почты, очищайте их и удаляйте все неактивные адреса, чтобы избежать плохой репутации.Следите за своими показателями электронной почты, чтобы убедиться, что ваши адреса электронной почты действительны и активны.

3. Ваш контент помечается как спам (текст сообщения электронной почты и тема)

Содержимое ваших писем — как основная часть, так и строка темы — может содержать множество флагов, которые активируют триггеры спама. Спам-фильтры становятся умнее с каждым днем ​​- они отслеживают текст и форматирование сообщений, похожие на спам.

Вот два основных поведения, которых следует избегать, чтобы ваша электронная почта не была помечена как спам:

1.) ИЗБЕГАЙТЕ ВСЕХ ЗАПИСЕЙ! Никто не любит, когда на него кричат. Избегайте использования заглавных букв как в теле текста, так и в строке темы. Фильтры электронной почты легко улавливают их.

2.) Избегайте использования нескольких восклицательных знаков !!! Это выглядит очень похоже на спам и просто непрофессионально — ради всех нас, постарайтесь этого избежать.

Это два наиболее распространенных шаблона в папках для спама. Как видно выше, они были найдены в темной дыре моей собственной папки для спама.

Еще один важный признак спама — орфографические или грамматические ошибки любого типа.Это не только триггеры спама, но и явно не нравятся вашему получателю. Лучший способ избежать этого — использовать инструменты, которые отмечают ваши ошибки, и всегда корректируют .

Наконец, избегайте использования текста разного цвета. Хотя некоторые люди могут подумать, что это привлекает внимание, спам-фильтры на самом деле воспринимают их как индикаторы спама.

Совет: персонализировать

Наша главная рекомендация для улучшения содержания вашего электронного письма — ПЕРСОНАЛИЗИРОВАТЬ, ПЕРСОНАЛИЗИРОВАТЬ, ПЕРСОНАЛИЗИРОВАТЬ.

Суровая реальность заключается в том, что 57% получателей электронной почты считают сообщение спамом, если оно не соответствует их потребностям. Так что, если вы снова и снова отправляете одни и те же обычные сообщения, отправляйтесь в папку со спамом.

Вот почему вам нужно персонализировать свои сообщения. Таким образом, спам-фильтры могут определить, что вы знаете получателя, которому отправляете сообщение. А персонализация электронной почты увеличивает вероятность того, что получатель будет взаимодействовать с вашим сообщением.

Благодаря расширенным функциям персонализации в рамках кампаний и шаблонов вы можете легко персонализировать свои сообщения в любом масштабе.

Шаблоны

Yesware позволяют вам создать библиотеку для обмена сообщениями и посмотреть, что работает, чтобы вы могли итерировать.

Используя шаблоны, вы можете персонализировать каждое электронное письмо, не тратя время на ввод каждого письма отдельно. Электронные письма с индивидуальным обменом сообщениями для отдельных получателей имеют более высокие показатели открытий и ответов.

4. Вы используете триггерные слова для спама

Есть определенные слова и фразы, которых следует избегать в сообщениях электронной почты и в теме письма.Спам-фильтры улавливают слова, похожие на спам, особенно в строках темы. Использование триггерных слов увеличивает ваши шансы на то, что вас пометят как спам.

Вот некоторые из наших основных слов, вызывающих спам, которых следует избегать:

5. Вы включили вложение

Вложения предупреждают фильтры о возможном вирусе. Избегайте прикрепления файлов к своим потенциальным электронным письмам, потому что за ними следят спам-фильтры. Кроме того, вложения негативно влияют на время загрузки вашего электронного письма, что увеличивает показатель отказов.

Не поймите меня неправильно — если человек ожидает услышать от вас (кого-то, у кого вы есть в контактах), то, конечно, с привязанностями все в порядке. Но никогда не отправляйте электронное письмо с вложением новому контакту или в холодном письме.

Причина, по которой спам-фильтры помечают вложения, заключается в том, что настоящие спам-сообщения часто содержат деструктивные вложения. Таким образом, спам-фильтры автоматически реагируют на вложения.

Наш совет, если вы хотите прикрепить файл или документ к холодному письму, — используйте ссылку — ссылку на нее с призывом к действию, которая направляет получателя на ваш веб-сайт.

Совет: Чтобы снизить вероятность того, что ваша электронная почта будет помечена фильтрами электронной почты получателя как спам, мы рекомендуем использовать описательные ссылки. Например, используйте Yesware, а не www.yesware.com.

Watch Повышенная доставляемость электронной почты

По мере того, как фильтры спама совершенствуются и становятся все более совершенными, всегда важно быть в курсе последних событий и следить за доставляемостью электронной почты.

Если вы когда-либо не понимали, почему электронные письма попадают в спам, Google рекомендует просматривать сообщения, которые ранее считались спамом, чтобы найти закономерности.

В завершение, закрепите эти советы и практические приемы в своей повседневной работе с электронной почтой, чтобы гарантировать, что она попадет в почтовый ящик получателей.

Не позволяйте неэтичным спамерам разрушить вашу повседневную практику электронной почты. Если вы помните о спам-фильтрах и о том, что их отталкивает, персонализируйте все сообщения, уделяя особое внимание построению отношений, и не забывайте о том, что работает, а что не работает — вы настроены на успех.

Бонус: посмотрите наш веб-семинар — Если вы не спамер, почему ваши электронные письма все еще попадают в спам?

Какие предметы не возьмут компании по вывозу мусора?

Часто клиенты предполагают, что, поскольку мы занимаемся удалением мусора, мы возьмем что угодно.Но это неправда. Есть определенные предметы, которые имеют свою собственную специальную систему утилизации, с которой клиент должен обращаться индивидуально. Эти материалы также обычно называют опасными отходами. Причина, по которой мы не можем их тащить, заключается в том, что мы не хотим, чтобы эти типы предметов смешивались с другими предметами, которые мы везем. Многие опасные материалы относятся к категории жидких, поэтому, если они разольются в нашем грузовике, мы не только не сможем должным образом утилизировать или пожертвовать какие-либо другие предметы, которые только что перевезли, но и нашему грузовику потребуется серьезная очистка (что может быть дорогостоящим, например, если это было что-то вроде пролитой краски), прежде чем снова можно будет использовать.На одном дыхании наши грузовые платформы не обязательно герметичны, поэтому любые жидкости могут не только пролиться на другое содержимое в грузовике, но также могут вытечь по всей дороге или другим транспортным средствам, когда мы едем, и это было бы полной угрозой окружающей среде. тот, который может повлечь за собой большие штрафы или даже судебные иски для нас. Итак, какие товары не возьмут утильщики? Ниже приведен список.

Пример опасных отходов

Какие предметы не принимают компании по вывозу мусора?

• Ремонт и обслуживание домов: краска, пропон, керосин, растворитель для краски
• Уход за растениями и двором: гербициды, удобрения, химикаты для бассейнов, пестициды, убийцы грызунов
• Уход за домом: очистители канализации, отбеливатель, средство для чистки духовки, средство для мытья полов, нашатырный спирт, аэрозольные баллончики, батарейки
• Уход за автомобилем и моторами: антифриз, бензин, тормозная жидкость, моторное масло, очиститель радиатора
• Продукция Mercury: люминесцентные лампы, термометры, термостаты, йод
• Приборы с хладагентом на основе фреона (например, холодильники, морозильники и кондиционеры): В приборах более раннего производства в качестве хладагента использовался фреон.С тех пор он был запрещен во многих странах, поскольку считается опасным для озонового слоя. Поэтому, чтобы обеспечить надлежащую утилизацию, сначала выйдет лицензированный специалист, опорожнит ваш прибор от фреона и пометит прибор как безопасный. Как только это будет сделано, мы с радостью сможем забрать ваш прибор.
• Прочие: радиоактивные отходы, взрывчатые вещества, боеприпасы, медицинские отходы, асбест и любые другие «особые отходы», как это определено применимыми местными, государственными или федеральными законами.

Мы, конечно, хотим иметь возможность удалять как можно больше мусора, и поэтому мы постоянно ищем способы и программы, чтобы открыть себя для некоторых из категорий, перечисленных выше.Например, есть раствор, который можно добавить в краску, которая быстро затвердеет, чтобы мы могли транспортировать его, не беспокоясь о том, что он разольется. За подобные вещи будет взиматься дополнительная плата, поскольку с нашей стороны существуют дополнительные расходы на выполнение такого забора, но мы просто хотим помочь нашим клиентам в максимально возможной степени.

Посетив веб-сайт местного органа власти, обычно можно найти ссылку, объясняющую, как избавиться от опасных материалов, упомянутых выше. Мы надеемся, что это ответит на ваш вопрос: «Какие предметы не будут принимать компании по вывозу мусора», однако, если у вас есть другие вопросы о надлежащей утилизации или предметы, которые вы хотели бы, чтобы мы перевезли, позвоните нам по телефону 317-291-DAWG или заполните нашу контактную страницу.Если вы больше любите делать это своими руками, то вам может быть интересна наша братская компания Dumpster Dawgs — просто помните, что к нашим мусорным контейнерам применяются те же правила обращения с опасными отходами, что и к вывозу мусора. Удачной уборки!

писем попадают в спам? 12 причин, почему это происходит, и что вы можете с этим поделать

Беспокоитесь о том, что ваши электронные письма попадут в папку для спама? Мы вас прикрыли.

В этой статье мы приводим 12 причин, по которым ваши электронные письма попадают в спам , а не , и что вы можете сделать , чтобы предотвратить это в будущем.

Как вы скоро увидите, вы сможете решить большинство этих проблем самостоятельно, поскольку они напрямую связаны либо с содержимым ваших сообщений электронной почты, либо с тем, как вы составляете списки рассылки и управляете ими.

Лишь немногим потребуется дополнительная помощь от вашего поставщика программного обеспечения для электронного маркетинга.

Для каждого элемента я также включил действенные советы, которые, наряду с лучшими практиками электронного маркетинга, помогут вам добиться высокой доставляемости писем и сделать их доступными для подписчиков.

Содержание

1. У вас нет разрешения на связь с получателями

Нет ничего плохого в том, чтобы иметь большой список адресов электронной почты.

Хотя наши исследования показывают, что у маркетологов электронной почты с самыми большими списками, как правило, более низкие средние показатели открытия электронной почты, не следует игнорировать тот факт, что их потенциал по увеличению дохода от продаж огромен.

Но наличие большого списка контактов не должно быть самоцелью. И не стоит стремиться к этому любой ценой.

Недавние правила, такие как GDPR или предстоящий CCPA, стали более строгими в отношении того, как маркетологи электронной почты обрабатывают личную информацию клиентов. Недостаточно предоставить получателям электронной почты возможность отказаться от подписки.

Перед тем, как начать рассылку кампаний по электронной почте, вы всегда должны убедиться, что у вас есть на это разрешение.

Если вы пренебрегаете этим, вы не только рискуете попасть в спам в своих письмах, но и будете оштрафованы.

Вот почему, если:

• вы все еще заполняете свои почтовые кампании контактами из Outlook, Gmail, LinkedIn или любого другого места, где вы общались с людьми,
• вы занимаетесь электронной коммерцией, автоматически добавляя людей в свой список со страницы оформления заказа,
• вы используете предварительно проверенный флажок согласия на рассылку новостей в своей веб-форме,
• покупаете или загружаете списки рассылки с «авторитетных сайтов»…

… вам следует прекратить прямо сейчас .

Существует множество отличных методов создания списков рассылки, которые вы можете попробовать.

И если вы не уверены, можно ли связываться с людьми, которые уже есть в вашей базе данных, рассмотрите возможность проведения кампании повторного подтверждения. Отправив электронное письмо с просьбой к вашей аудитории набрать , продолжить и остаться включенным, вы можете быть уверены, что в список попадут только те, кто все еще заинтересован в вашем предложении.

Совет от профессионала 1: Если вам сложно управлять согласием, проверьте поля согласия GetResponse.

Это поможет вам легко хранить, управлять и просматривать все согласия, которые дали вам ваши контакты.

Поля согласия похожи на настраиваемые поля, с которыми вы, вероятно, уже знакомы, но есть одно существенное отличие: вместо редактирования согласия вы можете создавать только новые версии.

Благодаря этому вы не переписываете настройки разрешений своих контактов и будете точно знать, какую версию согласия они вам дали.

Вот пример того, что вы увидите, когда один из ваших контактов даст вам свое согласие, например, при регистрации через одну из ваших целевых страниц.

Pro совет 2: Если вы хотите, чтобы ваши электронные письма не попадали в спам, всегда исключайте контакты, которые не дали вам правильного согласия.

Это поможет вам избежать ошибок при проведении маркетинговых кампаний по электронной почте, которые не предназначены для всей вашей базы данных.

Вот как это сделать в GetResponse:

Чтобы выбрать целевую аудиторию, установите флажок рядом с названием списка или сегмента, который вы хотите включить или исключить из получения вашего сообщения.Если один и тот же подписчик присутствует более чем в одном списке или сегменте, он получит электронное письмо только один раз.

Помимо списков и сегментов, вы также можете использовать списки подавления, где вы можете хранить любые контакты, которые не должны получать ваше сообщение. Список подавления не будет включен автоматически, поэтому обязательно включите его вручную при отправке вашей рассылки по электронной почте.

2. Непонятно, на что подписываются ваши подписчики.

.

Прозрачность является ключевым моментом, особенно когда вы составляете список адресов электронной почты.

При заполнении формы регистрации пользователи должны полностью осознавать, какое сообщение они будут получать в будущем.

Нельзя рекламировать одну услугу и рассылать электронные письма о другой, если вы не указали это в своей веб-форме.

Или сказать, что вы просто собираете материалы для конкурса и в конечном итоге используете базу данных электронной почты для маркетинговых коммуникаций.

Будьте предельно ясны в том, о чем вы собираетесь говорить в своих электронных письмах.А затем выполните это обещание.

Когда вы это сделаете, вы увидите, что вы отказались от подписки, и количество жалоб снизится.

А что касается ваших шансов выйти из папки нежелательной почты — они определенно возрастут.

Pro tip 1: Убедитесь, что ваша веб-форма, следующая за ней страница с благодарностью и приветственное письмо четко указывают, на что подписываются ваши пользователи.

Выполнение этого на раннем этапе процесса подписки увеличивает ваши шансы на построение прочных отношений с вашей аудиторией.И уменьшая вероятность того, что ваши электронные письма попадут в спам.

Пример страницы подтверждения подписки от Далее. На этой странице Additional напоминает своим пользователям о типах контента, который они получат в будущем, и о том, как убедиться, что они не пропустят его. Поступая так, они одновременно снижают количество отписок и улучшают доставляемость.

Pro tip 2: Если вы хотите снизить частоту отказа от подписки, обязательно укажите имя и описание ваших списков рассылки.

Это поможет вашей аудитории решить, на какие списки они хотят оставаться подписанными, а от каких — отказаться.

Вот как это выглядит, когда контакт щелкает ссылку для отказа от подписки в одном из электронных писем, отправленных маркетинговой командой GetResponse.

Они видят всю важную информацию о своей подписке. Это включает дату их подписки, а также название и описание списка, в который они подписались.

3.Вы затрудняете отказ от подписки

Это одна из основных причин, по которой получатели электронной почты считают электронные письма спамом.

Если кто-то хочет перестать получать маркетинговые сообщения от определенного отправителя, последнее, что они хотят сделать, — это потратить дополнительное время на поиск способа отказа от подписки.

В тот момент, когда им становится сложно или они теряют доверие к успешной обработке своего запроса, они сообщают о сообщении как о спаме или вручную перемещают его в свой ящик для спама.

В обоих случаях маркетолог в убытке.

Вот чего следует избегать:

• Скрытие ссылки для отказа от подписки под основной частью нижнего колонтитула (например, путем добавления пустых строк поверх нее)
• Скрытие ссылки для отказа от подписки (например, путем изменения копии или написания трудночитаемым цветом)
• Заставить получателей связаться с вами, чтобы отказаться от информационного бюллетеня
• Заставить получателей войти в какую-либо панель, чтобы отказаться от подписки или изменить свои почтовые предпочтения
• Неоправданно долго обрабатывать запросы ваших пользователей на отказ от подписки

Добавление любого из вышеуказанных препятствий просто приближает вас к тому, чтобы ваши электронные письма были помечены как спам и отрицательно оценены спам-фильтрами интернет-провайдеров.

Вот один из примеров полученного мной электронного письма, в котором содержится одна из ошибок, о которых я упоминал выше. То, чего вы не хотите делать в своей электронной переписке.

Совет от профессионала 1: Если вас беспокоит слишком высокий процент отказа от подписки, подумайте о том, чтобы предложить своим подписчикам возможность отказаться от рассылки и снизить частоту рассылки.

Отдельного списка адресов электронной почты или сегмента будет достаточно, чтобы разделить получателей на отдельные группы, например, тех, кто хочет получать ваши электронные письма каждые пару дней, и тех, кто предпочитает еженедельные обзоры.

Как вариант, вы также можете добавить краткое описание, объясняющее, почему подписчик получает ваши электронные письма, и напоминающее им, когда и как они подписались на вашу рассылку.

Pro tip 2: Если вы видите, что у вас много жалоб на спам и вы следовали советам, описанным в пунктах 1-3, вы можете попробовать предоставить дополнительную ссылку для отказа от подписки сразу после текста предзаголовка.

Это может показаться радикальным шагом, но лучше, если больше людей откажутся от подписки из вашего списка, чем они будут сообщать о ваших сообщениях как о спаме.

Примечание: Наши наблюдения показывают, что люди из определенных культур могут иметь более высокую тенденцию нажимать кнопку «сообщить о спаме». Одна из таких стран — Россия, где, как правило, наблюдается самый высокий средний уровень жалоб, как мы обнаружили в отчете «Сравнительные показатели электронного маркетинга».

Возможно, вам лучше всего переместить ссылку для отказа от подписки в прехедер, если ваша целевая аудитория демонстрирует аналогичные тенденции.

Контрольный список бонусов

Загрузите этот быстрый контрольный список, чтобы улучшить доставку электронной почты и начать рассылку электронных писем, которые заставят кассовый аппарат звенеть.

Скачать руководство

4. Ваша электронная почта отключена.

Слишком часто отправляете электронную почту?

Люди устают и начинают игнорировать ваши письма. Они перестают взаимодействовать с вами, и из-за этого поставщики интернет-услуг (ISP), такие как Gmail, перемещают ваши информационные бюллетени в папку нежелательной почты.

Отправлять одно электронное письмо каждые пару месяцев или около того?

Люди не запоминают вас и намеренно игнорируют ваши электронные письма (возможно, даже помечают их как спам).Или они случайно упускают один или два и теряют шанс просматривать ваш контент в течение нескольких месяцев подряд.

Как видите, ни один из этих вариантов не подходит для доставки вашей электронной почты или рентабельности инвестиций.

Второй проблематичен еще по одной причине.

Если у вас большой список адресов электронной почты, с которым вы связываетесь только раз в пару месяцев, интернет-провайдеры могут быть предупреждены о внезапных рассылках писем. Такие всплески активности могут вызвать временные блокировки, более высокий показатель отказов и увеличение количества писем, отправляемых в папку нежелательной почты.

Совет для профессионалов 1: Установите правильную частоту рассылки, соединив ключевые показатели электронного маркетинга, такие как общее количество конверсий, процент отказов от подписки и показатель отказов).

После того, как вы определитесь с правильным расписанием рассылки, обязательно сообщите его своей аудитории, например, в форме подписки или приветственном письме.

Pro совет 2: Если вы хотите увеличить частоту отправки электронной почты без предупреждения спам-фильтров, сначала свяжитесь с наиболее заинтересованными подписчиками.Используйте списки подавления и исключите сегменты, которые с меньшей вероятностью ответят на ваши рассылки.

После того, как вам удастся привлечь своих лучших получателей, вы можете постепенно начинать, включая тех, кто читает ваши информационные бюллетени с меньшим энтузиазмом.

Некоторым маркетологам электронной почты может сойти с рук высокая частота электронных писем. Здесь даже название информационного бюллетеня предполагает, что это ежедневное обновление информационного бюллетеня. Однако будьте осторожны с этим подходом, так как он может легко иметь неприятные последствия. Пользователи могут быть сбиты с толку из-за слишком частого общения.Это приведет к непрозрачному оттоку. Это означает, что они не откажутся от вашего сообщения, но, игнорируя его, они повлияют на вашу общую доставляемость электронной почты.

5. Вы не уделяете достаточно внимания гигиене списка адресов электронной почты

Гигиена списка адресов электронной почты может показаться забавным термином. Но это процесс, который может сильно повлиять на доставляемость вашей электронной почты.

Управление гигиеной списков рассылки направлено на выявление вовлеченных подписчиков, повторное привлечение тех, кто перестает отвечать, и избавление от тех, кто не имеет ценности для бизнеса.

И кого мы имеем в виду, когда говорим, что они не имеют ценности для бизнеса?

Не только люди, которые больше не общаются с вами, нажимают кнопку отказа от подписки или помечают ваши электронные письма как спам.

Мы также имеем в виду тех, кто указал неправильный адрес электронной почты, или тех, кто бросил свои почтовые ящики.

Чтобы ваш список оставался чистым и гигиеничным, вы должны использовать подтвержденную подписку (также известную как двойная подписка) и регулярно проводить кампании по повторному вовлечению.

Отправка кампании «последнее средство» может работать еще лучше, если вы объедините ее с кампанией в Facebook или Google Ads.

Таким образом вы убедитесь, что в вашем списке нет ошибок в написании, неактивных писем или сообщений, содержащих спам.

Если вы используете GetResponse, это несложно.

Вы можете запускать рекламу в Facebook прямо из своей учетной записи. Просто выберите список или сегмент, который вы хотите охватить своей рекламой в Facebook, настройте свое объявление, и все готово.

Если вы хотите узнать об этом, прочитайте наше пошаговое руководство по созданию рекламы для Facebook в GetResponse.

Совет для профессионалов: Если ваш список не очищался какое-то время или вы не обрабатывали отказы и отписки раньше, вам следует начать сейчас.

Лучший способ сделать это — настроить автоматизированную кампанию повторного вовлечения, которая отправит пару электронных писем тем, кто распознает систему как неактивные.

GetResponse включает в себя готовые шаблоны автоматизации маркетинга, которые можно использовать для проведения такой кампании.

Вот как выглядит один из таких шаблонов:

Если это не сработает, вам нужно будет выбрать, хотите ли вы полностью удалить таких подписчиков из своего списка или попробовать перенацелить их, используя другой маркетинговый канал.

Имейте в виду, что нет установленного правила, когда контакт должен быть идентифицирован как неактивный. Это во многом будет зависеть от вашего цикла продаж.

Например, в электронной торговле некоторые получатели остаются неактивными большую часть года, но они проверяют свою электронную почту на предмет кодов скидок и информации о рекламных акциях в период праздников.

Взгляните на этот пример отчета для одного из наших автоматических электронных писем. Мы отправляем это письмо пользователям сразу после того, как они заполнили форму подписки в ресурсах GetResponse. Обратите внимание, что показатель отказов составляет почти 3%, большая часть из которых вызвана резкими отказами (неправильным написанием или отсутствием адресов электронной почты). Удаление этих адресов автоматически и на раннем этапе подписки поможет вам обеспечить бесперебойную доставку, особенно когда вы планируете более масштабные рекламные мероприятия.

6. В ваших письмах много изображений (и текста!)

Электронный маркетинг немного отличается от других маркетинговых каналов.

Хотя изображения играют в этом большую роль, они не могут доминировать в ваших информационных бюллетенях.

Многие маркетологи электронной почты совершают эту ошибку: они упаковывают свои шаблоны электронной почты изображениями, чтобы они выглядели лучше, и тратят меньше времени на создание копии для продажи.

Вот один такой пример от известного бренда. Обратите внимание, что даже несмотря на то, что в теле письма есть текст, он по-прежнему является частью изображения.

Это может показаться хорошей стратегией — в конце концов, людям нравятся изображения, и они могут читать текст, даже если он является частью изображения.

Но есть две проблемы.

Во-первых, если вы не добавите текст ALT к своему изображению, у потребителей, использующих программы чтения с экрана, могут возникнуть проблемы с чтением вашего контента.

Как и в следующем письме.

Во-вторых, интернет-провайдеры, такие как Gmail или Outlook, видят это немного по-другому.

Из-за большого количества тяжелых изображений электронные письма становятся тяжелыми, и интернет-провайдеры хотят обработать как можно больше писем.Делая ваши информационные бюллетени насыщенными изображениями, вы усложняете этот процесс и усложняете его. И из-за этого они могут выбрать менее благоприятную фильтрацию ваших писем и поместить их в папку со спамом или даже отклонить их.

Это не означает, что все электронные письма, содержащие тяжелые изображения, попадут в спам. Маркетологи по электронной почте с высокой доставляемостью и высокой вовлеченностью подписчиков часто могут обходиться чуть более тяжелыми информационными бюллетенями.

Но я собираюсь предположить, что это не вы, раз уж вы читаете эту статью.

Помимо веса электронного письма, интернет-провайдеры также проверяют количество текста, отображаемого в ваших информационных бюллетенях.

Они проверяют соотношение текста и изображения, чтобы оценить качество вашего сообщения. Это потому, что многие спамеры хотят избегать текстовых фильтров контента.

В целом, чем больше текста или чем выше его соотношение по сравнению с изображениями, тем лучше.

Кроме того, интернет-провайдеры также сравнивают HTML-версию и текстовую версию ваших писем. Они должны совпадать, иначе сообщение будет выглядеть, мягко говоря, подозрительно.

Естественно, это не означает, что ваши электронные письма должны быть только текстовыми. Особенно с учетом того, что наши исследования показали, что электронные письма, содержащие хотя бы одно изображение, обычно имеют более высокий средний процент открытий, чем обычные текстовые.

Так что же делать, если изображения должны быть частью вашего электронного письма?

Прежде всего, проверьте, автоматически ли ваша почтовая программа уменьшает размер изображений, которые вы загружаете в свой информационный бюллетень.

Например, когда вы добавляете свои собственные изображения в шаблон электронного письма в GetResponse, они будут обрезаны и сжаты, прежде чем они будут доставлены вашим подписчикам.Однако это отличается от GIF-файлов, которые не изменяются.

В качестве альтернативы, при сохранении файлов в программе для редактирования изображений обязательно используйте параметр, который будет называться «экспортировать их в Интернет» или что-то в этом роде.

А если у вас ограниченный бюджет или вы просто не хотите беспокоить своего дизайнера, используйте онлайн-инструмент под названием Squoosh. Это действительно быстро и может помочь вам оптимизировать ваши изображения — как для использования в кампаниях по электронной почте, так и на вашем веб-сайте в целом.

Совет от профессионала: Один из способов увеличить соотношение текста и изображения — добавить больше текста в нижний колонтитул. Там вы можете объяснить, почему ваши подписчики получают электронное письмо, кто его отправляет и как можно управлять их настройками рассылки или отказаться от подписки.

Это дополнение к добавлению элементов, требуемых законом CAN-Spam и другими нормативными актами. Одним из таких элементов является оттиск, в котором указывается имя и физический адрес компании, отправляющей электронное письмо.

Еще один способ увеличить соотношение текста к изображению — добавить копию (в тексте, а не поверх изображения) во вводную часть электронного письма и описания продукта. То же самое касается создания кнопок CTA, которые можно кодировать и стилизовать так, чтобы они не сильно отличались от того, что создал бы ваш дизайнер.

Это больше связано с UX, а с доставляемостью (чтобы ваши электронные письма не попадали в папку нежелательной почты), но вы можете принять это во внимание.Gmail, самый популярный почтовый клиент, будет обрезать электронные письма, которые они сочтут слишком большими. Если вы добавите слишком много контента, критическая часть вашего сообщения может оставаться скрытой, пока кто-то не щелкнет ссылку «Просмотреть все сообщение».

Повысьте эффективность электронных писем

Узнайте, как создавать эффективные кампании по электронной почте с помощью этого эксклюзивного руководства.

Скачать руководство

7. Вы ссылаетесь на подозрительные веб-сайты (среди прочего)

Не многие маркетологи понимают это, но когда интернет-провайдеры анализируют содержание вашей электронной почты, они также переходят по вашим ссылкам.

Если вы пытаетесь повысить доставляемость писем, поскольку ваши письма попадают в папку нежелательной почты, вот нескольких вещей, которых следует избегать:

• Ссылки на веб-сайты с низкой репутацией
• Использование ссылок, которые слишком много раз перенаправляют пользователей
• Использование подозрительных сокращателей ссылок
• Небольшое соотношение текста и ссылок
• Ссылки на слишком много разных доменов

Имейте в виду, что ваши ссылки могут быть скрыты в изображениях, которые вы используете.Если они размещены на веб-сайте с плохой репутацией, на вас также могут попасть спам-фильтры.

В общем, вам следует проверить веб-сайты, на которые вы ссылаетесь, и сколько ссылок в целом есть в вашем электронном письме. Опять же, чем выше соотношение текста и ссылки, тем лучше.

Что касается количества доменов, на которые вы ссылаетесь, вам следует искать так называемое выравнивание доменов. Другими словами, в идеальном мире все домены, которые используются в вашем адресе отправителя, почтовом домене и в содержимом вашей электронной почты, будут совпадать.

Совет от профессионала: Прежде чем нажимать кнопку отправки, обязательно проанализируйте свои электронные письма с помощью средства проверки спама, например инструмента Spam Assassin, встроенного в GetResponse.

Если вы используете этот инструмент и заметили, что ваша оценка слишком высока (для большинства фильтров установлено значение 5,0), попробуйте определить элемент, ответственный за более высокую оценку спама. Если вы не знаете, какой именно, попробуйте вырезать содержимое электронного письма по одному элементу или разделу и продолжайте проверять, изменилась ли оценка.

Так вы сможете найти секцию или отдельный элемент, вызывающие проблемы. С таким же успехом это может быть одна ссылка или часть вашей копии, поэтому обратите внимание на все элементы в вашем шаблоне электронной почты.

Если вы хотите еще больше снизить показатель спама в GetResponse, вы можете сделать еще одну вещь — добавить текстовую версию своего сообщения в шаблон электронного письма.

Зачем его добавлять?

Потому что это один из элементов, которые интернет-провайдеры используют для оценки подлинности ваших почтовых кампаний.Это также может быть полезно для тех, кто предпочитает читать электронные письма в версии, отличной от HTML.

Кроме того, этот шаг должен снизить ваш рейтинг спама примерно на 1,1 балл.

И все, что нужно, — это два клика. Просто нажмите на опцию «Обычный текст» в нижней части поля «Создатель электронной почты», а затем щелкните ссылку «HTML для простого».

Этот GIF показывает вам весь процесс.

8. Вы играете грязно

Некоторые маркетологи пойдут на все, чтобы повысить открываемость электронной почты.

Даже если их тактика означает, что получатели в убытке.

О какой тактике идет речь? Например, добавление фраз типа «Re:» или «Fwd:» в строку темы электронного письма.

Добавление этих элементов направлено на то, чтобы заставить подписчиков думать, что ваше маркетинговое письмо — это просто обычное сообщение, которое они получают от друга или коллеги.

Естественно, информационные бюллетени и другие маркетинговые коммуникации не работают.

Несмотря на то, что они включают персонализацию или дружественное имя, они не предназначены для того, чтобы заставить людей думать, что они были отправлены в ответ на их предыдущее электронное письмо.

Как насчет использования «спам-слов»?

Вы знаете, такие слова, как «купи сейчас» или «бесплатно».

Хотите верьте, хотите нет, но большинство списков «слов, которых следует избегать» теперь устарели.

Спам-фильтры настолько эволюционировали, что они не просто рассматривают прямое использование общих фраз, подобных приведенным выше. Использование таких фраз, как «дешево», не приведет к попаданию ваших писем в папку для спама.

Примечание: отличается от названий лекарств и других подобных продуктов.

Тем не менее, есть тактика, которой следует избегать.

Вот некоторые из них, которыми поделился наш менеджер по доставке Мартин Швилл для Econtent:

Что в наши дни считается спамом? В общем, основы все еще применимы. Это включает использование некачественного списка, который не был очищен и / или его подписчики явно не согласились получать сообщения. Кроме того, сообщения низкого качества, неточный таргетинг и отсутствие надежной технологии аутентификации по-прежнему являются ключевыми факторами фильтрации.Если углубиться в текущее состояние фильтров спама, вот что еще фильтры оценивают за кулисами:

Если сообщение напоминает текущие или известные фишинговые атаки.

Hashbusters: Эти блоки текста, которые иногда невидимы для получателей, часто используются в самой структуре почты в попытке обмануть фильтры.

Скрытие текста в комментариях HTML или использование шрифтов, цветов или фона для уменьшения их видимости.

Неверный или подозрительный код.

Соотношение изображения и текста.

Совет от профессионалов: Теперь, когда спам-фильтры стали более сложными, вы должны сосредоточить свое внимание на повышении вовлеченности подписчиков электронной почты. Один из лучших способов сделать это — использовать автоматизацию электронной почты. Автоматические электронные письма отправляются в ответ на действия и предпочтения ваших получателей, поэтому они генерируют выше среднего процент открытий и кликов.

9. Вы используете неподходящее программное обеспечение для электронного маркетинга

Я знаю, что это звучит так, как будто мы гудим сами, но невозможно не упомянуть важный фактор — ваше программное обеспечение для электронного маркетинга.

Это не только технология, которая позволяет отправлять электронные письма тысячам или даже сотням тысяч получателей за считанные минуты. Ваш поставщик услуг электронной почты также играет большую роль в доставке ваших писем в почтовые ящики ваших подписчиков.

Давайте рассмотрим наш пример.

Здесь, в GetResponse, мы управляем репутацией ваших IP-адресов, обрабатываем отказы, отписки, жалобы на спам и настраиваем петли обратной связи.

Благодаря этому мы знаем, когда адрес электронной почты больше не активен, написан с ошибкой или когда получатель хочет отказаться от подписки.Как только мы видим такие адреса, мы удаляем их из вашего списка, чтобы это не повлияло на вашу доставляемость, и вам не пришлось доплачивать за контакты, не представляющие ценности для вашего бизнеса.

Мы также сотрудничаем с различными интернет-провайдерами и организациями по борьбе со спамом, чтобы узнать друг у друга, как лучше защитить наши системы и бороться со спамерами и фишерами.

В результате, наша доставляемость электронной почты составляет 99%, как сообщает Return Path.

Совет 1: Еще одна вещь, которой стоит заняться, — это аутентификация по электронной почте.Настройка записей SPF и DKIM сделает вас узнаваемым для провайдера. Идентификация вас означает, что они будут уверены, что вы не выдаете себя за кого-то еще. Это также поможет вам повысить вашу репутацию и заставить все хорошее, что вы делаете, «прилепиться» к вашему бренду. Это также поможет вам лучше узнать свою репутацию.

Если вы являетесь пользователем GetResponse и хотите узнать больше о том, как можно аутентифицировать свой домен с помощью DKIM, прочтите наше справочное руководство.

Совет 2: Хотя создание и кодирование собственных писем с нуля работает для многих, одна из распространенных причин, по которым электронные письма попадают в спам, заключается в том, что их HTML-код не чистый.

Чтобы этого избежать, либо наймите разработчика, который специализируется на дизайне электронной почты (кодирование для электронной почты сильно отличается от кодирования веб-сайтов), либо воспользуйтесь создателем электронной почты.

Последний поможет вам свободно разрабатывать и редактировать шаблоны электронной почты, не беспокоя ваших дизайнеров. Кроме того, вы будете знать, что ваши электронные письма созданы специально для всех самых популярных почтовых клиентов.

10. У вас низкий уровень взаимодействия с электронной почтой

Спам-фильтры также отслеживают, насколько активно ваши подписчики общаются по электронной почте.

Чем больше получатели взаимодействуют с вашим контентом, тем выше ваши шансы попасть во входящие.

Это также означает, что вам не нужно проявлять такую ​​осторожность, как тем, кто только начинает рассылать рассылки по электронной почте, или тем, чьи электронные письма попадают в папку для спама.

Вы можете добавлять более объемные изображения в свои информационные бюллетени, отправлять более крупные сообщения за один раз или даже увеличивать частоту рассылки и при этом без сбоев попадать в почтовый ящик.

Верно и обратное.Чем ниже ваш уровень вовлеченности, тем более осторожным следует подходить к проведению кампаний по электронной почте. Вам нужно приложить дополнительные усилия, чтобы ваши электронные письма были успешно доставлены.

Если вы видите, что ваши средние показатели электронного маркетинга ниже эталонных показателей электронной почты, вам следует сделать несколько вещей.

Прежде всего, сосредоточьтесь на улучшении гигиены вашего списка рассылки. Как мы уже обсуждали в пункте 5, очень важно содержать в своем списке плохие или неактивные адреса электронной почты.Вот почему вам следует регулярно проводить кампании по повторному вовлечению, которые будут повторно активировать и отделять неактивных получателей от ваших самых лояльных читателей.

Второе, на что следует обратить внимание, — это забота о свинце. Вместо того, чтобы бросать ваших новых подписчиков в тот же поток общения, который получают все остальные, вам следует относиться к ним более особым образом. Разработав капельную кампанию, вы можете превратить своих новых знакомых из совершенно незнакомых людей в активных потребителей, по одному сообщению за раз.

Большая часть ваших кампаний по привлечению потенциальных клиентов будет состоять из приветственных писем.Они не только создают отличное первое впечатление, но также обеспечивают вовлеченность и доставляемость. Они достигают в среднем 80% открываемости и 25% CTR и могут помочь вам научить ваших клиентов проверять вашу электронную почту в своем почтовом ящике. Вы также можете использовать приветственные письма, чтобы попросить получателей добавить вас в свой список надежных отправителей.

И настроить приветственные письма очень просто. Все, что вам нужно сделать, это либо настроить автоответчик, либо рабочий процесс автоматизации маркетинга, который будет отправлен сразу после того, как новый контакт присоединится к вашему списку.

Вот как это выглядит в автоответчиках GetResponse:

И последнее, но не менее важное: обязательно сегментируйте свою аудиторию для всех основных кампаний. Вместо того, чтобы рассылать электронные письма всем, кто есть в вашем списке, выберите те сегменты клиентов, которые с наибольшей вероятностью заинтересуются вашим предложением.

Таким образом вы можете исключить тех, кто уже получил слишком много писем или сочтет контент, который вы собираетесь продвигать, нерелевантным.

Совет от профессионала: Чтобы повысить уровень взаимодействия с электронной почтой, нужно время.Если у вас возникли проблемы с доставляемостью, не забудьте начать рассылку электронных кампаний наиболее заинтересованной аудитории.

11. Вы отправляете кампании по электронной почте из бесплатного почтового домена (например, Gmail или Yahoo)

Начиная свой путь с почтового маркетинга, маркетологи часто используют домены бесплатной почты, такие как Gmail или Outlook, для рассылки своих информационных бюллетеней.

До определенного момента это работает нормально. Их электронные письма доходят до получателей, и маркетологу не нужно выполнять дополнительную работу, чтобы их доставить.

Но когда их список растет, домен freemail в адресе отправителя часто является причиной того, что их электронные письма попадают в папку для спама.

Причина этого в том, что интернет-провайдеры предпочитают видеть домены, которые были зарегистрированы отдельным отправителем, которого они могут отслеживать.

Естественно, это невозможно для доменов бесплатной почты, таких как Yahoo, Outlook или Gmail.

Это может объяснить, почему доменами бесплатной почты часто злоупотребляют люди, которые намеренно хотят рассылать спам.

Хорошая новость в том, что это легко исправить.

Все, что вам нужно сделать, это настроить собственный домен компании или создать поддомен в существующем домене и использовать его для своих почтовых кампаний.

Даже если вы собираетесь использовать его только в адресе отправителя, а не в почтовом домене, из которого вы физически отправляете сообщения, это поможет вам лучше доставить сообщение.

Это не означает, что изменение адреса отправителя мгновенно изменит ситуацию для вас.Ваш адрес отправителя будет постепенно завоевывать собственную репутацию, поэтому лучше постепенно увеличивать объемы рассылки, а не сразу начинать массовую рассылку писем.

Совет для профессионалов: Я знаю, что уже упоминал об этом ранее, но использование таких инструментов, как Spam Assassin, поможет вам выявить такие распространенные ошибки, как домен бесплатной почты в вашем адресе отправителя.

Если вы пропустите ваши информационные бюллетени через средство проверки спама, ваши шансы попасть в почтовый ящик значительно возрастут.

12.Ваш почтовый IP имеет плохую запись в истории

Если вы рассмотрели все вышеупомянутые причины, устранили их, а ваши электронные письма все еще попадают в папку для спама, скорее всего, виноват ваш почтовый IP.

IP-адрес, через который вы отправляете свои рассылки по электронной почте, создает собственную репутацию. И эта репутация сохраняется с этим адресом в течение нескольких месяцев, даже если никто не использует IP-адрес для проведения своих почтовых кампаний.

Это означает, что если вы приобрели IP-адрес (или ваш поставщик программного обеспечения электронной почты присвоил вам его), его репутация может по-прежнему влиять на доставляемость.

Обычно это не проблема, потому что большинство провайдеров почтового маркетинга используют несколько общих IP-адресов для обработки ваших кампаний.

Связанное чтение: Конфигурация общего или выделенного IP-адреса: что мне подходит?

Другими словами, репутация создается несколькими маркетологами одновременно. Кроме того, трафик электронной почты направляется по разным каналам, чтобы обеспечить неизменную доставляемость.

Сказав это, если вы испытываете проблемы с доставляемостью и используете свой собственный IP-адрес для рассылки, вам следует изучить это подробнее.

Примечание. Также возможно, что на репутацию вашего IP-адреса повлияет кто-то другой, отправляющий свои кампании с адреса из того же класса. Это бывает редко, но если ничего не помогает, вам также следует проверить репутацию адресов в вашем IP-классе.

Совет для профессионалов: Чтобы проверить, внесен ли ваш IP-адрес в один из популярных черных списков, вы можете использовать онлайн-инструменты, такие как MXToolBox.

Имейте в виду, что не все черные списки влияют на доставляемость вашей электронной почты.Некоторые из них были созданы только в коммерческих целях и не используются интернет-провайдерами при фильтрации вашей электронной почты.

Даже если вы обнаружите, что ваш IP-адрес или домен указаны на одном из них, это не обязательно означает, что ваши электронные письма попадут в папку для спама.

План мероприятий

Теперь, когда вы узнали эти 12 причин, по которым ваши почтовые кампании могут попадать в спам, а не во входящие, самое время начать улучшать доставляемость писем.

Если вы не уверены в каком-либо из упомянутых выше факторов, просто напишите нам в комментариях, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.

И если вы готовы передать свои кампании поставщику программного обеспечения электронной почты с 99% доставляемостью, GetResponse найдется для вас :).

Получите услуги по вывозу мусора, чтобы создать дом без беспорядка

Какие идеальные места для складывания груд старых вещей, которыми вы больше не пользуетесь? Вы можете рассматривать сараи, подвалы, гараж, кладовые, под кроватью и даже на открытом воздухе во дворе как идеальное место, чтобы складывать бесполезные вещи, не заботясь о них.Вероятно, вы не обращаете внимания на барахло и просто оставляете его накапливаться, потому что не думаете, что навредите. Но вы передумаете по этому поводу после прочтения этого блога. Здесь мы поговорим о причинах, чтобы воспользоваться услугами службы приема мусора .

Перво-наперво, что такое барахло? Согласно Кембриджскому словарю , мусор определяется как «вещи, которые считаются бесполезными, бесполезными или низкокачественными». Мусор бесполезен. Избавиться от этого!

Давайте проникнем в сознание людей, собирающих мусор!

У людей может быть много причин держаться за что-то, даже если эти вещи не представляют никакой ценности.

Ведущая компания ClosetMaid провела опрос двух тысяч американцев, чтобы выявить причины, лежащие в основе привычки захламлять.

Результаты были интересными. Более половины размера выборки заявили, что у них была какая-то проблема с загромождением — они держались за всевозможные предметы, которые им не нужны.

Вы можете найти результаты этого исследования в небольшой статье, написанной New York Post. Щелкните здесь, чтобы прочитать «Американцы любят копить мусор».

Итак, согласно опросу, 57% от общей выборки хранят вещи по сентиментальным причинам.

Да, мы слышали это пару раз.

Некоторые люди могут сказать: «Не хочу выбрасывать. Я не. У меня возникают воспоминания, когда я смотрю на некоторые свои вещи ».

Другие говорят что-то вроде: «Он все еще в хорошей форме». Или старая поговорка: «Мне это когда-нибудь понадобится!» Ха-ха-ха … Извини, но эти отговорки нас рассмешили.

Из опрошенных людей они в среднем хранили 23 предмета.

Средний американец шесть раз в год думает о наведении порядка в своем доме.Но планы отличаются от реальности.

Фактически, около 33% опрошенных отложили выбрасывание вещей, которыми они не пользовались.

Когда они пытались убрать и освободить место, они складывали беспорядок в чулане, комнате для гостей, под своими кроватями, гаражом, подвалом и т. Д. Действительно, они перераспределяли или «заказывали вещи», всегда сохраняя старые и бесполезные вещи.

Чтобы закрыть обсуждение статьи,

Вот 10 лучших вещей, которые американцы любят копить:

• Старая одежда
• Сезонные товары
• Обувь старая
• Книги
• Ящики
• Одежда, которую никогда не носили
• Старые зарядные устройства и кабели
• Журналы / газеты
• Старые фильмы
• Устаревшая электроника

Вот они.Они могут быть причиной того, что ваш дом с каждым днем ​​становится все меньше и меньше.

основных причин получить услуги по доставке мусора и получить чистый и чистый дом сегодня!

Наша главная причина — сказать вам, что сегодня отговорки заканчиваются. Путь к вашей новой жизни с чистым домом без беспорядка начинается прямо сейчас.

Одна из причин получить услуги по доставке мусора от Junk Out Inc. заключается в том, что у нас большой опыт. Фактически, мы уже более 25 лет убираем мусор из жизни наших клиентов.

Мы предлагаем услуги по вывозу мусора по номеру:

Мы предлагаем услуги по вывозу мусора тем, кто переезжает. Но, конечно, не просто переезд заставляет людей избавляться от бесполезных вещей.

Мы знаем, что генеральная уборка — это отличная возможность избавиться от старых вещей, которыми вы больше не пользуетесь. Но даже если вы можете подумать, что это простая задача, вам следует доверить эту работу только специалистам.

Давайте рассмотрим основные причины, по которым вам нужно воспользоваться услугами службы вывоза мусора, чтобы справиться с поездкой на свалку или в центр утилизации.

1. Услуги по доставке мусора позаботятся о вашем времени и деньгах

Во-первых, одна из причин, по которой вам нужны услуги по вывозу мусора, заключается в том, что они ценят ваши самые ценные ресурсы: время и деньги.

Во многих случаях переноска и утилизация мусора могут отнимать у вас много часов вашего драгоценного времени. Некоторые из этих часов могут превратиться в дни и недели ненужной работы. Нежелательные службы выполнят ту же работу всего за несколько часов. Вам не нужно беспокоить друга с просьбой о помощи.

А как насчет хлопот с оплатой сумок, ящиков, бензина и аренды грузовика? Нежелательные услуги часто избавляют вас от надоедливых сборов, которые со временем накапливаются.Они точно знают, сколько им нужно для работы, часто экономя вам много денег.

2. Ненужные службы делают пожертвования обществу

Одна из главных причин пользоваться услугами сбора мусора — это их вклад в сообщество.

Чаще всего в мусоре есть предметы, которые на самом деле не являются мусором. Службы вывоза мусора позаботятся об этих предметах. Пожертвования, сделанные мусорными службами, часто включают книги, игрушки, одежду и даже мебель.

Пожертвования, сделанные мусорными службами, часто попадают в приюты и группы, управляющие дисками.Эти акции собирают и раздают пожертвования менее удачливым.

Вы можете воспользоваться этим видом благотворительной деятельности. Подумайте о том, чтобы выбросить старую мебель, которая занимает много места? А как насчет той одежды, которую вы больше не носите? Теперь вы можете отдать его тому, кто в нем нуждается, вместо того, чтобы оказаться на свалке. Пусть об этом позаботятся службы удаления нежелательной почты!

3. Меньше беспорядка — меньше стресса!

Совершенно очевидно, что груды хлама в вашем доме могут нанести вам физический и психический ущерб.

Согласно данным Центра повседневной жизни и семьи Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (CELF) , существует достаточно данных, чтобы связать высокий уровень кортизола (гормона стресса) у женщин, владеющих домом, с «высокой плотностью предметов домашнего обихода». Другими словами, чем больше вещей разбросано по дому, тем больший стресс будут испытывать женщины.

Дело в том, что беспорядок в доме у женщин ассоциируется с неудачей. Итак, если вы случайно оказались человеком, который здесь читает, мы советуем вам держать вещи в нужном месте.

Мы знаем, что некоторым из нас, мужчинам, легко мириться с беспорядком. Мы не делаем этого с плохими намерениями, но иногда мы неосторожны и создаем беспорядок за пару минут.

Это правда; мы аплодируем опрятным и организованным мужчинам. Так должны быть все мы.

Иногда мы склонны покупать больше вещей, которые использовали бы только один раз, а затем выбрасываем их где-нибудь в вашем доме. Вот тогда мы и начинаем создавать беспорядок.

Вы чувствуете стресс? Это может быть мусор, разбросанный у вас во дворе, в подвале или даже в гостиной и комнатах.

Но не волнуйтесь, вам нужно определиться и выделить время, чтобы избавиться от вещей, которые вам больше не нужны.

Если вы чувствуете, что это вызывает стресс, вы можете позволить другим делать тяжелую работу за вас. Мы говорим о том, что вы можете нанять компанию по вывозу мусора, чтобы забрать лишние и бесполезные вещи из вашего дома.

Итак, одна из лучших причин воспользоваться услугами по доставке мусора — это то, что вы можете сесть и расслабиться, а мы позаботимся обо всем остальном.

.

No related posts.