15Июл

Заделка швов между плитами бетонными: Чем и как лучше заделать швы на потолке между бетонными плитами своими руками?

15 Июл 1971 alexxlab Комментировать

Содержание

Чем и как лучше заделать швы на потолке между бетонными плитами своими руками?

Если вы житель последнего этажа в многоквартирном доме, то для вас эта задача несколько усложниться. Вам непременно надо будет проверять крышу на целостность, иначе, велик риск подтопа.

С чего начинать, если квартира находится на верхнем этаже?

Давайте начнём нашу статью с самого сложного и дорогостоящего варианта.

Итак, если ваша квартира находится непосредственно под крышей, то прежде, чем браться за заделку щелей внутри, неплохо было бы посмотреть, что творится на крыше.

Это очень важно, так как, если швы появились, то очень может быть, что и со внешней стороны есть какие-то повреждения. И если эти «дыры» не подлатать, то ваша замазка швов простоит ровно до первого хорошего дождя.

К счастью, большинство многоэтажек имеют мягкую кровлю, покрытую рубероидом. Стоит он совсем недорого, поэтому, лучше раз потратится, но сделать всё наверняка.

Конечно, своими силами вы тут вряд ли обойдётесь. Даже не по причине трудоёмкости, а потому, что для укладки рубероида нужны специальные нагревательные инструменты. А откуда они у простого, хоть и очень домовитого человека?

Много материала не надо. Накладывайте листы в то место, где вы точно видите, что покрытие износилось и треснуло.

И уже после того, как вы решите главную проблему сверху, можно браться за ремонт внутри квартиры.

Какие материалы и инструменты надо приобрести?

Для заделки швов вам не надо закупать что-то очень дорогое. Вполне достаточно будет того, что обычно есть в хозяйстве:

  • Обычного пульверизатора, для увлажнения потолка и размягчения старой шпаклёвки
  • Кисти-макловицы для нанесения грунтовки
  • Строительного ножа для обрезки засохшей пены
  • Металлической щётки, для тщательной очистки щели от остатков старого наполнителя
  • Хорошего, удобного шпателя для финишного покрытия шпаклёвкой
  • Пару баллонов монтажной пены (если щели более 2-х см, а они, обычно, меньше и не бывают)
  • Немного грунтовки для цемента (она обеспечит хорошую адгезию материалов)
  • Мотка армирующей сетки (ширину выбирайте в зависимости от размера шва, с тем расчётом, чтобы она выходила за него, примерно, на 5 миллиметров)
  • Шпаклёвки стартовой и финишной

Вот, в общем-то и весь инвентарь.

А теперь давайте рассмотрим пошагово, как заделать щель своими руками.

С чего начинают заделку щелей?

Первым делом вам надо хорошенько очистить поверхность. Даже, если щель совсем небольшая с виду, потолок рядом с ней, надо очень хорошо отчистить шпателем. Скорей всего, как вы снимите слой шпаклёвки, вы увидите натуральную величину зазора, который может оказаться совсе не маленьким.

Далее вам необходимо продолжать вычищать щель, шпателем, ножом, в общем, любым подходящим для этих целей инструментом. Строители называют эту процедуру «расшивка шва».

Вам необходимо полностью освободить щель от старого, иссохшегося раствора. При строительстве дома щели заливают обычным цементом, но он со временем теряет свою крепость: дожди, перепады температуры, опять-таки усадка… Желательно не оставлять ни одного лишнего камешка и кусочка цемента, так как, он потом не даст хорошо «схватиться» новому материалу.

После того, как вы справитесь с этой работой, переходим к другому этапу, тоже подготовительному.

Очищаем весь потолок от старой шпаклёвки и грунтуем

Да, вам придётся теперь заняться очисткой остальной поверхности. Если вы хотите, чтобы на выходе получился ровный и приличный потолок, то даже не мечтайте о том, что можно его можно «подлатать» частично.

Для начала попробуйте шпателем, насухую, отколоть старую шпаклёвку. Если она отходит хорошо, то так и продолжайте, шаг за шагом.

Если же, она никак не хочет отставать, вам придётся хорошенько смочить потолок тёплой водой и подождать, пока покрытие несколько размягчится.

Не думайте, что шпаклёвка прям-таки размякнет, это же не побелка. Но всё же, она станет немного податливей и вам проще будет с ней разделаться.

После того, как вы завершите этот самый противный и трудоёмкий процесс, берите в руки металлическую щётку и хорошенько зачищайте всё начисто. И поверхность потолка и щели.

Затем разведите грунтовку, таким образом, как написано на упаковке и хорошенько «пройдитесь» по потолку. В принципе, грунтовка и так продаётся в жидком виде и разводят её исключительно в целях экономии.

Если вы не желаете экономить, то можете даже не разводить. В конце-концов, грунтовка стоит совсем недорого.

Когда вы закончите эту процедуру, оставьте потолок часов на пять-шесть для полного просыхания. Не надо спешить, даже, если на вид потолок совершенно сухой. Не забывайте, что грунтовка проникает глубоко в бетон и вам просто не видно, что внутри влажновато.

А эта влага не даст хорошо «схватиться» материалам.

Чем и как замазать швы на потолке?

Ну вот мы и дошли до самого главного. Выше мы упоминали монтажную пену. Это – самый лучший и простой вариант на сегодняшний день. Нет никакого смысла возиться с раствором, если в продаже есть такая гениальная вещь.

Носик – распылитель на упаковках очень тоненький и вы сможете с лёгкостью уничтожить любую прореху. Не забывайте её хорошенько взболтать!

И не сильно нажимайте на распылитель, она «идёт» и так замечательно. Если перестараетесь и сильно придавите, то мигом появится большущий шар, который просто упадёт на пол.

Учитывайте, что пена расширяется в несколько раз, поэтому, не старайтесь залить её как можно больше.

Пена сохнет примерно сутки. Когда она отвердеет, вам надо взять специальный строительный нож и аккуратно отрезать остатки. Старайтесь снять её как можно ровней, чтобы она не выступала за края швов ни на миллиметр.

Предпоследний штрих: наклейка армирующей сетки

Малярную сетку, нарезанную полосками, почему-то называют «серпянка». Как правило, она имеет клеевой слой. Поэтому, вы можете её наклеить непосредственно на щель, а затем уже наносить стартовый слой шпаклёвки.

Если же серпянка у вас не клеевая, а обычная, то вам надо взять шпатель, нанести первый слой шпаклёвки, а на него, пока он ещё во влажном состоянии, положить сетку.

Аккуратно вдавливайте её шпателем, добиваясь максимально ровной плоскости.

Обязательно дайте подсохнуть этому слою! Если вы поспешите и начнёте наносить второй слой, то сетка сдвинется и вам придётся всё снимать и начинать заново.

Когда первый слой подсохнет, наносите на армированную щель второй слой шпаклёвки. Главное, старайтесь делать эти слои тонкими, помня о том, что вам их нужно сравнять по плоскости со всем потолком.

Через день-два, когда щель точно подсохнет, вы можете приниматься за шпаклёвку остального потолка.

Как заделывать щели в других помещениях?

В принципе, суть работы от перемены мест не очень меняется. Если у вас в гараже также «разошлись» перекрытия, то можете полностью повторить процедуру. Сделать это нужно, чтобы не протекала вода на вашу любимую машину.

Ещё бывают щели на бетонном балконе балконе или лоджии. Тут уже щели гораздо более объёмные и их неудобно заделывать просто пеной. Если дыра большая, воспользуйтесь кусочками пенопласта, а вот уже в щели между ним и бетоном заливайте пену.

Заделка швов между панелями на потолке

Инструменты и материалы

Для качественной заделки швов необходимы:

  • Строительный нож;
  • Перфоратор с насадкой;
  • Малярная кисть;
  • Шпатель;
  • Строительный пистолет;
  • Пена для монтажа (либо полиуретановый уплотнитель)выравнивающая смесь (при заделке глубоких швов рекомендуется воспользоваться материалом «Цемент НЦ», который при застывании имеет свойство расширяться), грунтовка;
  • Шпаклевочный материал;
  • Арматурная сетка.

Этапы заделки швов

Ремонт швов на потолке неизбежно приведет к полному обновлению самого потолка, потому первым шагом будет очищение потолка от старого материала.

  1. Потолок поэтапно обрызгивают с помощью пульверизатора, после достаточного увлажнения воде дают впитаться и снимают имеющейся слой штукатурки с помощью шпателя. Таким образом происходит очистка всей имеющейся поверхности.

Если у старых швов неаккуратные стыки, то с помощью перфоратора с насадкой, поставленного на ударный режим, сбивают имеющиеся неровности. Дополнительно делается углубление щели стыка, не менее чем на 50 миллиметров. Щеткой или кистью щель очищается от строительного мусора и пыли.

  1. Следующий этап работы  — обработка грунтовочным материалом поверхности расщелины. Грунтовка наносится в несколько слоев, с предварительным просушиванием предыдущего слоя. Грунтовка необходима для предотвращения появления грибка в щели и помогает улучшить контакт с раствором для ремонта. Приналичие щели более 35 миллиметров ее необходимо заполнить монтажной пеной. После застывания монтажной пены ее  излишки срезаются, а на стыке плит вырезается треугольная канава размером от 30 до 50 миллиметров. Если стык имеет глубокий и узкий стык, то в глубину прокладывается полиуретановый уплотнитель, с нанесенным на него герметиком.
  2. После проведенных  работ на обработанный стык между перекрытиями накладывается слой расширяющего бетона, не забывая при этом делать углубление с учетом расширения бетона.
  1. После того как бетонный раствор просох, либо, в случае заполнения щели монтажной пеной, также произошло затвердевание материала, на стык укладывается эластичная шпаклевка. Для удобства работу можно проводить двумя шпателями, одним из которых наносится шпаклевочный материал, а другой используется для удаления излишков и выравнивания. После проведения данного этапа работ поверхность оставляют на два дня для просушивания материала.
  2. Как только шпаклевка полностью просохла, требуется армировать швы. Для этого процесса на шов и потолок рядом с ним на расстоянии 60 миллиметров наносится шпаклевка тонким слоем, в которую вдавливается сетка-серпянка. Для удаления излишков раствора необходимо воспользоваться шпателем.
  3. Следующий шаг – это покрытия слоем грунтовки потолка. Для удобства нанесения используется резиновый валик. Оптимальным будет нанесение состава в два слоя.

Как только потолок полностью просохнет на него наносится штукатурка. Первый слой более тонкий, финишный более толстый. Чтобы добиться идеальной гладкости, нанесение стоит проводить широким шпателем. Между нанесением первого и второго слоя необходимо сделать паузу, чтобы дать штукатурке просохнуть.

  1. Заключительным этапом является побелка потолка или нанесение на него декоративных обоев.

Ремонт глубоких отверстий в швах

Случается, что при снятии старого материала на шве обнаруживаются глубокие дыры. При ремонте такого дефекта можно воспользоваться двумя способами.

Способ 1:

  • С помощью кисти производится зачистка внутренней поверхности отверстия,  затем удаление грязи и обработка двумя слоями грунтовки.
  • Следующий шаг – это заполнение полости монтажной пеной. Как только монтажная пена застынет, ее излишки удаляются, а внутри вырезается конусообразное отверстие, основание которого равно основанию дыры, а высота составляет 50 миллиметров.
  • Далее в вырез наносится раствор из цемента, выравнивается с помощью шпателя и оставляется до полного просыхания.
  • После этого бывшее отверстие и расстояние на 50 миллиметров вокруг него шпаклюется. На шпаклевку вдавливается сетка-серпянка.
  • После полного просушивания наносится грунтовка и затем штукатурка.

Способ 2:

Этот способ применим, если отверстие имеет большие размеры. Для его ликвидации необходим кусок фанеры размером на 10 сантиметров больше, чем само отверстие. Отверстие укрепляется решеткой, которая сажается нагерметик или цементный раствор. Укрепление проводят внутри полости, в дальнейшем оно будет служит арматурой для цементного раствора. На фанерный лист выкладывается однородный слой цемента, далее фанера прижимается таким образом, чтобы цемент заполнил полость. Для наилучшего эффекта стоит зафиксировать положение листа до полного застывания.

Заделка швов между плитами перекрытия: варианты и последовательность работ

Оглавление:
Заделка швов между плитами перекрытия: особенности использования сухих смесей
Тонкости маскировки швов между плитами перекрытия с помощью подвесных систем

Практически во всех многоквартирных домах, построенных в прошлом столетии, в процессе ремонта потолков возникает одна и та же проблема – это швы между плитами перекрытия. Как бы строители ни старались, все равно между лежащими рядом плитами образуются швы, а в худшем случае еще и перепады высот между ними. Раньше эта проблема была практически не решаемой, но сегодня, в мире развитых строительных технологий, она решается в два счета. Об этом и поговорим в данной статье, в которой вместе с сайтом stroisovety.org мы разберемся с вопросом, как выполняется заделка швов между плитами перекрытия. Мы изучим различные материалы, позволяющие производить эту работу, а также непосредственно саму технологию устранения такого «недоразумения».

Заделка швов между плитами перекрытия: особенности использования сухих смесей

Избавиться от назойливого вида швов между плитами на потолке можно двумя способами – заделать их самым натуральным образом с помощью сухих строительных смесей или попросту замаскировать гипсокартонными и прочими подвесными конструкциями. Мы, конечно, рассмотрим два этих варианта, но для начала разберемся с самым простым и дешевым способом – простой заделкой посредством содержащих цемент смесей. Преимущество данной технологии заключается не только в простоте и дешевизне – это вполне надежный способ решить вопрос, как заделать швы между плитами перекрытия? Естественно, таковым он будет являться только в случае четкого соблюдения технологического процесса. А выглядит он следующим образом.

  1. Для начала качественно очищаем шов от всех наслоений – в итоге должна остаться чистая бетонная плита. Вообще, если вы планируете шпаклевать потолок полностью, то очистить его нужно по всей поверхности – чем тщательнее вы это сделаете, тем с большей уверенностью можно будет говорить о долговечности готового потолка. Удалить нужно все, в том числе побелку, пыль и мелкие откалывающиеся кусочки бетона.

    Заделка швов между плитами перекрытия на потолке фото

  2. Грунтовка. Сами понимаете, без нее не обойтись. Причем здесь нужна не стандартная грунтовка глубокого проникновения типа Ceresit CT17, а грунтовка бетоноконтакт – если говорить все о том же Ceresit, то эта смесь маркируется как СТ16. Она содержит кварцевый песок, благодаря которому обеспечивается очень надежное сцепление поверхностей друг с другом. Наносится такая грунтовка с помощью кисти – с ее помощью шов покрывается только внутри и по краям сантиметров на десять. Ее нужно как бы втереть в бетон. После нанесения бетоноконтакт должен хорошенько высохнуть – как минимум 6-10 часов.
  3. Дальше для решения вопроса, как заделать швы между плитами на потолке, понадобится обычный клей для кафельной плитки – приготовить его нужно в густой консистенции. Раствор прессуется в шов и оставляется в покое до полного высыхания. Здесь следует отметить один небольшой нюанс – накладывать клей для плитки на шов бугорком не стоит. Во-первых, это лишние неровности в процессе шпаклевки потолка и, во-вторых, это неправильно с точки зрения технологии – должно остаться немного места для следующего слоя материала.

    Смеси для заделки швов между плитами перекрытия фото

  4. После того как клей подстынет, на шов накладывается широкая сетка серпянка – стандартный рулон шириной 50мм здесь не подойдет. Как минимум понадобится армировка шириной 150-200мм – именно для нее и наносился чуть ранее бетоноконтакт по краям швов. Серпянка клеится стандартным способом – сначала место ее наклеивания покрывается тонким слоем раствора, а потом в него вдавливается сетка. Используемый при этом клей для кафеля должен проникнуть буквально в каждую ячейку сетки. Опять-таки, нужно позаботиться о качественном удалении излишков клеящего состава – попросту говоря, их нужно снять шпателем.

В принципе, это вся технология. После того как шов высохнет и приобретет естественный светло-серый цвет, его снова вскрывают грунтовкой (на этот раз используется уже стандартная СТ17), после высыхания которой производится шпаклевка потолка. Сначала для выравнивания общей плоскости применяется стартовая шпаклевка, а потом и финишная, в задачи которой вменяется окончательное выравнивание поверхности.

На вопрос, чем заделывать швы между плитами перекрытия, можно найти и другой ответ. Достаточно часто применяют для этой цели монтажную пену, которой наполняют сам шов – после ее высыхания место соединения плит оклеивается широкой серпянкой, после чего производится полная шпаклевка потолка. Также в качестве еще одного варианта можно просмотреть использование для заделки швов такого материала, как ПСУЛ (предварительно сжатая уплотнительная лента). Технология точно такая же – сначала идет уплотнение шва, а потом его армирование и шпаклевка. Недостатком данных способов решения вопроса, как заделать швы между плитами на потолке, является недолговечность – особенно это касается пены, которой свойственно разрушаться с течением времени.

Тонкости маскировки швов между плитами перекрытия с помощью подвесных систем

Согласитесь, закрыть старый неприглядный потолок одним движением руки, натянув на него современный натяжной потолок, очень заманчиво. Одним махом решается масса вопросов – это и швы между плитами, и внешний вид самого потолка. Именно за эти качества (способность выравнивать и создавать красивую поверхность) ценятся системы натяжных потолков – даже гипсокартон, который нужно доводить до кондиции шпаклевкой и покраской, не сравнится с ними. Таких технологий, позволяющих быстро и просто решить вопрос заделки швов на потолке, не слишком много. Если конкретизировать, то всего одна, о которой мы и ведем разговор. Кроме нее, существуют и другие варианты – они, конечно, менее эффективны, но, тем не менее, с задачами маскировки швов между плитами перекрытия они справляются отлично. К таким технологиям можно отнести практически все виды подвесных потолочных систем.

  1. Потолки из гипсокартона. С их помощью можно закрыть как всю неприглядную поверхность потолка, так и отдельные, особо проблемные места, вписав их в какой-либо узор или сложную структуру многоуровневого потолка. В крайнем случае швы можно просто оклеить фигурными элементами из гипсокартона, создав тем самым структуру на потолке.

    Как заделать швы между плитами перекрытия фото

  2. Пластиковый потолок. Естественно, он подойдет не для всех помещений – к примеру, в зале и спальне он смотреться не будет. Коридор, кухня или ванная комната с туалетом – вот его область применения в жилых домах или квартирах.
  3. Реечный потолок всех мастей и видов. В основном это алюминиевые или зеркальные системы, назначение которых, опять-таки, сводится к использованию их в ванной, туалете, кухне и коридоре.
  4. Кассетные потолки, среди которых можно упомянуть такие системы, как грильято или тот же армстронг, который считается офисным вариантом. Грильято смотрится великолепно, но также имеет некоторые ограничения – он подойдет для просторных и высоких помещений, но никак не для малогабаритных квартир. Как вариант, можно просмотреть его комбинирование с другими потолочными системами – например, он хорошо сочетается с гипсокартоном.

    Заделка швов между плитами перекрытия фото

  5. Пенопластовая потолочная плитка. Вариант, как говорится, дешево и сердито. Хотя как знать – в продаже имеется и качественная и, главное, привлекательная на вид потолочная плитка из пенопласта, установив которую вы сможете легко решить вопрос заделки швов и декорирования потолка.

В общем, варианты имеются, и, как вы уже поняли, не обязательно искать всевозможные смеси для заделки швов между плитами перекрытия. Кстати говоря, о последних, специальных смесях для заделки швов в перекрытиях, которых так много появилось в последнее время, можно сказать только одно – напрасная трата денег и времени. Не в том смысле, что они неэффективные – этого им не занимать. Просто обычный клей для плитки мало в чем уступает им, а стоит в разы дешевле – кроме того, технология их использования практически ничем не отличается от описанной выше.

И в заключение темы еще раз хочу напомнить, что заделка швов между плитами перекрытия должна производиться в полном соответствии с технологическим процессом, важным этапом которого является грунтовка. Покрывать ей нужно все и вся – каждый нанесенный слой необходимо грунтовать. Во-первых, грунтовка укрепляет поверхностный слой материала и, во-вторых, способствует увеличению адгезии между материалами. Это самое главное правило строителя – нанесли клей или шпаклевку, погрунтовали, еще раз нанесли и еще раз погрунтовали после высыхания.

Автор статьи Александр Куликов

Заделка швов между плитами перекрытия после монтажа и на потолке

Монтаж плит перекрытия – ответственное дело, требующее знаний и опыта. К сожалению, случаются ситуации, когда на месте приходится менять проектное решение, и в результате – нестандартная ситуация, когда ширины завезенных на стройплощадку плит не хватает для монтажа перекрытия. Мы ответим на извечный русский вопрос «Что делать?»

Нормативные требования к величине и заливке монтажных швов

Типовые размеры плит предусматривают их укладку со швами 15 мм, то есть практически встык. Нормативная литература прописывает устройство монолитных участков с армированием при расстоянии между плитами в 300 мм.

Для заделки швов между плитами перекрытия надо применять бетон на быстротвердеющем портландцементе или портландцемент марки М400 или выше на мелком заполнителе. Размер зерна заполнителя не должен быть больше трети межплитного зазора и трех четвертей размера в свету между армирующими стержнями. В бетонную смесь надо вводить пластификаторы и ускорители схватывания.

Если получился стандартный шов между плитами шириной 10-15 мм, то обычно на дно шва, который устроен в виде «конуса», укладывают пруток арматуры, и заливают раствором.

Заделываем непроектные стыки до 300 мм

В случае, если ширина швов между соседними плитами не превышает 300 мм, заделать такой шов относительно просто, на выбор – несколько способов заливки швов.

Способ 1

  • Снизу соседних плит с помощью распорок устанавливаем доску или лист фанеры, перекрывающий зазор – это опалубка;
  • Поверх опалубки можно уложить кусок кровельного материала или пленки, тогда на опалубке не останется следов бетона, и ее можно будет использовать и дальше;
  • Промежуток между плитами заливаем раствором;
  • Ждем набора бетоном прочности в течение 3-4 недель, опалубку убираем.

Способ 2

Если нет возможности подвести опалубку снизу, можно сделать несъемную опалубку из оцинкованной кровельной стали толщиной 0,8-1 мм по размеру зазора между плитами, с опиранием на верхнюю грань плиты (корыто). Профиль боковой поверхности плит обеспечит дополнительный распор и жесткость монолитному участку.

Способ 3

Еще один способ заделки швов несъемной опалубкой – из полос стали толщиной от 4 мм и шириной 5 см сделать монтажные детали по профилю зазора, как и в предыдущем случае опирающиеся на лицевую поверхность плит, уложить эти монтажные детали через 0,5 м по длине плиты. На дно (в плоскости нижней грани плит) кладем полосу из оцинкованной кровельной стали, фанеры или пластика, бетонируем. Этот способ обеспечивает надежное сцепление монолитного участка с плитами.

Способ 4

Если попалась пара бракованных плит с неверным расположением боковых замков, когда выемка оказывается внизу, их можно установить рядом с зазором 2-3 см. снизу подвести опалубку по способу 1 и залить бетон через предусмотренную щель.

Монолитные участки шириной больше 300 мм

В случае, если зазор между плитами от 100 до 300 мм, выполняем монолит с армированием. Здесь также возможны варианты.

Вариант 1

Используется в случае, когда устройство опалубки снизу невозможно.

  • Устанавливаем несущие брусья сечением 40х100 мм на ребро, с шагом 1 м, опирая на соседние плиты;
  • К несущим брусьям проволочными скрутками крепим щиты опалубки;
  • Закрываем опалубку кровельным материалом или пленкой;
  • Устанавливаем арматурный каркас на стаканы, чтобы арматура находилась выше опалубки на 30…50 мм;
  • Бетонируем.

Вариант 2

При возможности закрепления опалубки снизу можно использовать для устройства несущей конструкции арматуру.

  • Сооружаем опалубку;
  • Изготавливаем из арматуры А1Ø8…12 (в зависимости от ширины перекрываемого зазора) монтажные детали, учитывая, что между дном опалубки и арматурой должно быть расстояние не менее 30 мм;
  • На дно опалубки укладываем защитный материал;
  • Устанавливаем монтажные детали;
  • Укладываем арматуру или арматурный каркас;
  • Бетонируем.

Важно!

Не соглашайтесь на заделку зазора между стеной и плитой легкобетонными ячеистыми блоками (пенобетонными, керамзитобетонными и т.д.) – они не обладают требуемой несущей способностью. С учетом расстановки мебель вдоль стен на этот участок перекрытия приходится большая нагрузка, это приведет к разрушению блоков и необходимости затратного ремонта перекрытия.

Справка

Участки между стеной и плитой заделываются аналогичным образом.

В этом сюжете рассказывается не только про заделку швов, но и про анкеровку плит между собой:

Заделка шва потолка с нижней стороны

Межплиточные швы – русты на монтаже заполняют бетоном, затем потолок грунтуют, шпатлюют и красят, если не предусмотрена другая отделка.

Последовательность заделки рустов

Перед бетонированием швы тщательно очищают от пыли и остатков раствора металлической щеткой, для лучшей адгезии раствора к плите можно прогрунтовать боковые поверхности.

  1. Приготовленный свежий бетонный раствор выгружают в контейнер и доставляют к месту работ;
  2. При небольшой ширине руста заливку выполняют за один раз, при большой ширине участка — в несколько слоев, но не более чем через 2…3 часа;
  3. Участок бетонирования небольшой ширины штыкуют, при большой – уплотняют вибратором;
  4. Первую неделю поверхность монолита смачивают водой ежедневно;
  5. Через 28 дней опалубку снимают.

Неравномерная усадка дома

Неприятно, когда на потолке появляются трещины. Часто это случается из-за::

  • Неравномерной осадки здания;
  • Неправильно выбранной марки бетона;
  • Некачественный бетон.

Остановимся на причинах неравномерной осадки. Она может возникнуть в случае:

  • Конструктивных недоработок – неправильно запроектированного фундамента;
  • Устройства фундамента без учета геологии, глубины промерзания грунта и глубины залегания грунтовых вод;
  • Некачественно выполненной работы по устройству фундамента и кладки стен;
  • Некачественных строительных материалов.

Чтобы понять причину появления трещин порой приходится заказывать строительную экспертизу.

Декоративные потолки

Защитный слой бетона толщиной 30-50 мм должен гарантировать отсутствие на потолке пятен ржавчины от арматуры, но иногда этот слой бывает неэффективным. От лицезрения пятен на потолке, следов протечек и трещин рустов лучшее средство – устройство подвесного, подшивного или натяжного потолка.

Декоративный потолок – лучшее решение при необходимости выравнивания потолочной поверхности. Он закроет все строительные огрехи и придаст законченность интерьеру. При желании уменьшить высоту помещения устраивают многоуровневые или подвесные потолки из гипсокартона, акустических плит или комбинированные из различных материалов.

В помещениях небольшой высоты выполняют подшивные или натяжные потолки. Здесь чемпион – натяжной потолок, который «съедает» лишь 3-5 см высоты комнаты.

Любая проблема находит свое решение. Заделка швов между плитами в газобетонном доме, даже при большой ширине, не составляет большой конструктивной или технической проблемы. Из предложенных вариантов легко выбрать подходящий конкретному случаю.

Мы старались написать лучшую статью. Если понравилось — пожалуйста, поделитесь ею с друзьями или оставьте ниже свой комментарий. Спасибо!

Отличная статья 10

Как заделать швы между плитами на потолке?

Главная / Монтаж, ремонт, уход / Заделка дыр и трещин / Ремонт потолка — заделываем швы между плитами

Любой ремонт в квартире начинается с потолка. В панельных домах часто наблюдается такое явление, как трещины. Они чаще всего появляются на стыках бетонных потолочных перекрытий. Как не бели потолок, они будут возвращаться вновь, напоминая о неправильно выполненном ремонте. Встает вопрос, как заделать швы между плитами на потолке.

Какие инструменты нам пригодятся

Для заделывания трещины между бетонными плитами пригодятся:

  • гипсовая сухая шпаклевка;
  • грунтовка глубокого проникновения;
  • шпатель с гибким упругим лезвием;
  • перфоратор или дрель;
  • насадка-лопатка на дрель;
  • миксер на дрель;
  • малярная лента;
  • клей ПВА;
  • мелкозернистая наждачная бумага / шлифовальная сетка;
  • герметик акриловый;
  • пистолет для герметика.

Очередность выполнения работ

Ремонт шва – это достаточно трудоемкая работа, которую надо выполнять скрупулезно, иначе потом плохая работа будет видна, как ее не закрашивай и не забеливай. Спешка в этом деле — большая помеха.

Последовательность следующая:

  1. Расширяем шов между бетонными плитами перекрытия при помощи перфоратора или дрели, оснащенной насадкой в виде лопатки. Зачищаем старые остатки цементной стяжки или наполнителя ножом или шпателем. Если этого не сделать, то свежий раствор будет плохо приставать к бетону, а попавшие камушки от старой штукатурки не зашлифуешь.
  2. Очищаем трещину и поверхность потолка от пыли. Заранее подготовленной грунтовкой промазываем весь шов. Делать это надо обильно и тщательно, после чего грунтовка должна хорошо высохнуть.
  3. По инструкции замешиваем гипсовую штукатурку строительным миксером. Если штукатурки надо малое количество, то можно обойтись без миксера. Готовый раствор должен быть подобен густой сметане.
  4. Приступаем к заполнению трещины штукатуркой. Глубокие борозды заполняем в несколько заходов, за каждым разом хорошо просушивая предыдущий слой. Особенно глубокие швы заполняем монтажной пеной, остатки которой после высыхания обрезаем ножом. Затем выравниваем поверхность, хорошо втирая в поры пены гипсовую штукатурку.
  5. Теперь надо дать всей этой песне хорошо высохнуть и затем приступаем к укреплению шва путем приклеивания малярной ленты. Лента должна быть шире шва на 2-3 см. Затем сверху ленты наносят шпаклевку.
  6. Швы опять должны полностью высохнуть. Потом поверхность потолочных плит грунтуется и производится финишная шпаклевка поверхности. Шпаклевка должна ложиться тонким слоем. Вместо нее можно использовать малярную стеклоткань, прогрунтовать и затем красить понравившейся краской.

Полезные советы и нестандартные идеи

  1. Вместо пены для заделывания глубоких трещин можно взять клей для керамической плитки.
  2. Малярную сетку с успехом заменит обычная марля или бинт. Подойдет также тонкая ткань, которую предварительно замачивают в воде и отпаривают утюгом, чтобы после ткань не села.
  3. Чтобы сильно не мучиться с выравниванием потолка, можно оклеить его пенополистироловой бесшовной плиткой.
  4. Мелкие швы заделываются замазкой для швов или акриловым герметиком. Силиконовый герметик использовать не рекомендуем, поскольку на нем не держится краска.
  5. Еще одна идея от народных умельцев – это одновременное армирование и заполнение трещин. Делается это следующим образом: замешивается густой цементный раствор с добавлением небольшого количества жидкого стекла, кусок бинта обмакиваем в него, сворачиваем жгутом и закладываем его в щель. Действовать надо быстро – раствор со стеклом очень быстро сохнет. Этим же раствором выравниваем потолок и после подсыхания шлифуем наждачкой.
  6. Соблюдайте осторожность в местах, где предположительно может быть проводка, иначе можно дрелью повредить ее и придумать себе больше работы.

Заключение

Идеальное заделывание щелей необходимо, если вы планируете в последствие белить или красить потолок. Но слишком морочить голову над выравниванием нет смысла, если планируется оформить потолок натяжной конструкцией или подвесными системами. Для натяжного потолка абсолютно не требуется никакой подготовки потолка. Только очистить потолок от строительного мусора, остатков штукатурка или побелки, чтобы потом они не сыпались на пленку изнутри. Однако глубокие промежутки между плитами перекрытия заделать все же стоит.

Заделка швов в бетоне | Герметик для швов, шовник, шовный герметик Sika, герметизация швов Зика, заделка швов

Бетонные конструкции одни из самых крепких, особенно если рассматривать пористые материалы. Из них строят дома, офисы,  магазины, возводят мосты и переправы. Однако, есть вредитель, который может уничтожить и самый стойкий материал – это вода.  Вода попадает в трещины бетона и постепенно добивается его разрушения. Именно поэтому так важно защитить бетон от вредного влияния лишней влажности.

Заделка швов в бетоне – главный процесс, который может предотвратить разрушение стен или пола, противостоять растрескиванию. Многое зависит от того, какие именно трещины необходимо изолировать. Есть стыки панельных плит, есть деформационные швы, есть швы между плитами перекрытий изнутри помещения. Как бы то ни было, герметизация поможет строению оставаться неуязвимым под натиском нежелательных влияний извне.

Заделка швов в бетоне

Заделка швов в бетоне

Самая важная и необходимая заделка швов в бетоне происходит во время герметизации деформационных швов, которые устраиваются для исключения перехода трещин фундамента на стены и опоры. Поэтому они устраиваются в соответствии с законами физики. Для заделки таких трещин в первую очередь должны использоваться материалы, которые достаточно эластичны и в тоже время образуют прочный резиновый шов.

Для исключения попадания влаги в квартиру через межплиточные швы существует технология герметизации таких швов. Так сначала стыки между бетонными плитами заливают монтажной пеной. Потом в качестве дополнительного уплотнителя используют специальный шнур, который втапливают в невысохшую пену. Все это сверху покрывается надежным слоем герметика или мастики, которые позволяют шву быть гарантом сухости и защищать от вредоносного действия воды.

Заделка швов в бетоне

Заделка швов в бетоне между плитами перекрытия осуществляется еще проще. Здесь нет необходимости использовать какое – либо профессиональное оборудование. Достаточно зачистить шов в бетоне между плитами. Затем залить его однокомпонентной монтажной пеной. После высыхания аккуратно срезать лишнее. А потом укрыть сверху штукатурной смесью.

Для заделки швов в бетоне в стыках пола и стен обычно используют гидроизоляционную мастику. Она выпускается на акриловой основе и после высыхания абсолютно безопасна, поэтому ее можно использовать и внутри жилых помещений.

Заделка швов между плитами перекрытия

Заделка швов между плитами перекрытия – это сложный и трудоёмкий процесс, предполагающий выполнения последовательных действий. Трудность выполнения работ обусловлена смещением плит перекрытия между собой при усадке здания, а также сезонных подвижках грунта. Проблему можно решить, используя подвесные либо натяжные потолки. Но когда высота помещения не позволяет этого сделать, необходима заделка швов плит перекрытия.

В статье раскрывается именно этот метод ликвидации швов. Даны рекомендации использования материала, инструментов. Представлена технология обработки швов плит перекрытия на первоначальном этапе. Указан алгоритм действий при заделке швов плит перекрытия разной величины. Даны советы профессионалов. В конце публикации традиционно подводятся итоги.

Инструменты и материалы

Заделка швов между плитами перекрытия предполагает использование определённого материала и рабочих инструментов.

Нам понадобится:

  1. Грунтовка глубокого проникновения. Лучше всего для работы подойдёт бетоноконтакт. Грунтовка позволит улучшить адгезию рабочей поверхности.
  2. Цемент марки «НЦ», который предназначен для ликвидации глубоких выемок.
  3. Если щели глубокие, нам понадобится теплоизоляционный материал. Это может быть монтажная (строительная) пена, полиуретан и другие материалы.
  4. В работе будет использована латексная шпаклёвка.
  5. Герметик.
  6. Армированная сетка. Ширина 40-50 мм.

Давайте теперь рассмотрим, какой инструмент следует подготовить.

В обойму помощников входят:

  1. Базовые электрические приборы.
  2. Набор шпателей.
  3. Щётка, предназначенная для работы по металлу.
  4. Пульверизатор.
  5. Строительный нож.
  6. Перфоратор. Если его нет, можно использовать дрель с ударным механизмом.
  7. Кроме этого, необходимо запастись наждачной бумагой.

О мерах безопасности несколько слов.

Перед тем как заделывать стыки швов между плитами перекрытия, необходимо позаботиться о личной безопасности. Не стоит пренебрегать известными и проверенными правилами ведения строительных работ. Важно защитить глаза и дыхательные пути, используя защитные очки и респиратор. Обработка плит перекрытия предполагает использование перчаток и удобной одежды из плотной ткани.

Подготовив материалы и инструменты, можно приступать к подготовительному этапу.

Как убрать швы на потолке подготовительный этап

В подготовительный процесс входит:

  1. Удаление старой шпаклёвки.
  2. Обоев.
  3. Краски.
  4. Цемента.
  5. Извести и так далее.

Помещение должно быть чистое и сухое. Желательно на подготовительном этапе провести влажную уборку. После того как рабочая поверхность будет очищена, необходимо нанести на плиты перекрытия грунт. Перед нанесением следующего слоя должно пройти определённое время. Первый слой должен высохнуть. На время высыхания нанесённого слоя грунта влияет t0 в помещении, влажность и тип использованного материала.

Что делать со стыками плит на потолке

Вопрос конечно риторический. Можно их ликвидировать.

Швы между плитами перекрытия удаляются несколькими способами. Необходимо учитывать глубину повреждения плит перекрытия.

О том, как бороться с трещинами разной глубины читайте ниже.

Работа с широким неглубоким стыком

Речь идёт о трещинах между стыками перекрытия плит, глубиной примерно 30 мм. В этом случае работа по их ликвидации проводится с использованием строительной пены. Технология заделки швов плит перекрытия предполагает следующий алгоритм действий:

  1. Отверстие заполняют пеной, используя монтажный пистолет.
  2. Дают время, чтобы монтажная пена схватилась. Это примерно 2-4 часа.
  3. После чего, используя строительный нож, остатки пены удаляются. Можно оставить небольшого размера выемку – примерно 5 мм. Это позволит лучше схватиться рабочему материалу.
  4. Далее, углубление заполняется эластичной шпаклёвкой. Работаем шпателем с узким и широким лезвием. Первым инструментом наносится шпаклёвка, а на шпателе с широким лезвием удерживается раствор.
  5. Чтобы качественно (обработать) замазать швы, необходимо работать шпателем с широким лезвием. После нанесения смеси излишки нужно удалить.

О том, что делать со стыком широкой глубины читайте ниже.

Работа с широким стыком большой глубины

Речь идёт о швах, толщина которых превышает 30 мм. В этом случае, использование монтажной пены будет малоэффективным. Лучше пользоваться иными материалами. Гидроизоляция швов между плитами перекрытия подразумевает следующий алгоритм действий:

  1. Обнаружив глубокую выемку необходимо заполнить её теплоизоляционным материалом. Это может быть: пенополеуретан либо полиэтилен.
  2. Для фиксации материала используют герметик.
Обратите внимание!

Лучше использовать герметик, максимально противостоящий влаге.

  1. Последующая процедура – это заделка широкой трещины цементом марки «НЦ». Необходимо при этом оставить канавку. Её глубина должна быть в пределах 5 мм.
  2. Когда цементная смесь высохнет, наносится латексная шпаклёвка. Работаем шпателем, выравниваем поверхность.

Некоторые мастера предпочитают заделывать стыки большой глубины, используя клей для керамической плитки.

Работа с глубоким и узким стыком

Заделывать швы плиты перекрытия, о которых идёт речь, можно вышеописанным способом. Рабочий процесс заливки швов плит перекрытия включает в себя следующие этапы:

  1. Используя кусок утеплителя, на который предварительно нанесён герметик, он помещается в предварительно устроенную канавку. Важно плотно закрыть выемку.
  2. Выполнив трамбовку, следует оставить выемку небольшого размера э то примерно 10 мм. Глубина в пределах 5 мм.
  3. Пространство заполняется цементом марки «НЦ».

После того как цементная смесь застынет, наносится латексная шпаклёвка. Работаем шпателем – выравниваем нанесённый раствор. Кроме перечисленных выше мероприятий, нужно выполнить ряд оперативных действий, о которых речь пойдёт ниже.

Следующие этапы

Чтобы в дальнейшем предотвратить разрушения между стыками перекрытия плит, необходимо выполнить ряд последовательных действий, а именно:

  1. Необходимо дать время застыть латексной шпаклёвке. На это может уйти двое суток.
  2. Сделанные углубления нужно подготовить к армированию. То есть, нанести стартовый слой шпаклёвки. При укладке необходимо создать выступ за края плит. Это примерно 40-50 мм.
  3. В нанесённый материал необходимо вставить армирующую сетку. Работаем валиком или шпателем с узким лезвием.
  4. После чего излишки раствора удаляются. Работаем широким шпателем, удаляя излишки раствора.
  5. Перед обработкой рабочей поверхности наждачной бумагой. Можно использовать шлифовальный материал со средним, а затем мелким зерном. Предварительно необходимо дать время для застывания нанесённого слоя.
  6. Следующий этап – нанесение финишного слоя в два захода с шлифовкой каждого из них.

После чего, подготовленную поверхность можно красить или наклеивать обои.

Оштукатуривание

Процесс оштукатуривания для всех поверхностей идентичный. В нашем, случае понадобится монтаж сетки и использование различных сухих смесей.

Специалисты рекомендуют работать смесью, в состав которой входит цемент либо гипс.

Порядок приготовления и соотношение компонентов указано на внешней стороне упаковки. Предварительно, потолок обрабатывают грунтом – это бетоноконтакт.

Заделываем отверстие

Если работы проделаны с нарушением СНИП в дальнейшем на поверхности могут появиться отверстия. Ликвидировать швы на потолке можно одним из нижеперечисленных способов.

Поверхность плиты и отверстие, необходимо тщательно обработать. Работаем кистью с длиной ручкой. Далее:

  1. Удаляется пыль, которая сыпется. Работаем пульверизатором с грунтом и наносим тонкий слой смеси на проблемное место.
  2. Далее, отверстие закрываем монтажной пеной.
  3. Даём материалу время высохнуть. После чего остатки пены необходимо срезать. Работаем острым ножом.
  4. После чего проделывается отверстие (углубление) конусообразной формы. Высота в пределах 40-50 мм.
  5. Вводится цемент марки «НЦ» и даётся время для его схватывания.
  6. После этого необходимо выровнять шпаклёвочный слой. Работаем шпателем с узким лезвием. Предварительно внутрь щели помещается сетка-серпянка.

Последующие действия аналогичны вышеописанным методам.

При заделке стыков плит перекрытия алгоритм следующий:

  1. На предварительном этапе можно создать каркас, используя металлическую проволоку.
  2. Для фиксации используется  герметик.
  3. После его застывания в полости должна появиться решётка.
  4. Готовится смесь на основе цемента марки «НЦ». Для улучшения схватывания рекомендуется применять различные присадки.
  5. Устанавливается фанерный лист, который крепится снизу подпоркой.
  6. Даётся время для высыхания цемента и только после этого, фиксирующий лист снимается.

После этого можно приступать к финишной отделке.

Стык между стеной и потолком: способы заделки

Дефекты могут появиться между стенами и потолком. Для устранения проблемы бригады профессиональных строителей используют:

  1. Монтажную пену.
  2. Раствор на основе гипса.
  3. Замазку, лучше изготовленную на основе синтетики.
  4. Шпаклёвку, предназначенную для работы снаружи.

В домашних условиях проще пользоваться монтажной пеной, которая полностью закроет пустоту. Рачительный хозяин не допустит в дальнейшем появления трещин между потолком и стеной: использует армирующую сетку.

К эффективным и альтернативным материалам можно отнести ткани на хлопковой и льняной основе. Их предварительно обрабатывают (пропитывают) клеевым составом. Закрывают стык и наносят готовую штукатурную смесь.

Что делать, если на потолке видны стыки: итоговое выравнивание поверхности

Неважно, каким способом устранены дефекты на потолке плит перекрытия. Важно следующее: финишная отделка высокого качества. Для этого рекомендуется использовать абразивные смеси.

Получить идеально ровную и гладкую поверхность поможет использование флизелина. Его клеят на потолок перед нанесением финишного слоя шпаклёвки.

Необходимо учитывать, что после последнего слоя, поверхность обрабатывается грунтом. Выполнив последовательные операции, приступают к покраске готовой поверхности или наклеиванию обоев. Многие предпочитают «свежий» потолок, побеленный.

Рекомендации

В работе по заделке швов потолка  и перекрытий есть множество подводных камней о которых следует знать. На помощь «первопроходцам» придут советы профессионалов. Вот некоторые из них:

  1. Вместо пены, при заделке швов, можно применить обычный клей для керамической плитки.
  2. Если под рукой нет малярной сетки (серпянки), подойдёт обычный медицинский бинт или марля.
  3. Многие пользуются хлопчатобумажной тканью, которая предварительно смачивается водой.
  4. Не рекомендуется пользоваться при заделке швов небольшого размера герметиками, изготовленными на основе силикона. Пройдёт время и на обработанном участке могут проявиться пятна жёлтого цвета. Кроме этого, он просвечивается через краску. Лучший вариант – это акриловый герметик. Он не оставляет следов.
  5. Перед обработкой швов потолка необходимо определиться с установкой электрической проводки. Такие меры помогут не нарушить целостность проводки при ликвидации трещин.
В заключение

Самостоятельные работы по гидроизоляции швов между плитами перекрытия – это возможность получения морального удовлетворения и самооценки. Немаловажно сэкономить свои деньги. Но, вступая в бой с трещинами и заделывая швы на потолке, нужно соблюдать последовательность действий. Пользоваться рекомендованными материалами и инструментами. При этом соблюдать меры собственной безопасности, которые ещё никто не отменял, удачи.

Герметизация стыков в бетонной плите

Герметики должны сцепляться с бетоном и быть непроницаемыми. Корты и трещины

Герметичные соединения должны иметь опорный стержень или разрыватель сцепления внизу.

Герметики и шпатлевки для бетонных швов — это не одно и то же, и они имеют очень разные цели. Хотя не всегда необходимо герметизировать или заполнить шов, вот несколько вещей, о которых следует подумать:

  • Герметик мягкий и способен компенсировать расширение и сжатие бетонной плиты.Герметик предназначен для предотвращения попадания воды, льда и грязи в стык (и в земляное полотно), а также для предотвращения проникновения снизу плиты, в том числе радона. Герметики также могут улучшить внешний вид полов и плит.
  • Наполнитель — это жесткий материал, который поддерживает край стыка при пересечении интенсивного движения транспорта, как этот наполнитель для стыков из полимочевины от Specguard. Этот вид материала эффективен только при распиловке стыков; закругленные кромки не могут удерживать наполнитель.
  • И уплотнители, и заполнители следует устанавливать только после того, как плита имеет возможность максимально усадиться.Наполнители эффективны только в том случае, если их устанавливают после того, как бетон претерпел большую часть усадки, хотя на это может уйти год или больше. Наполнители и герметики следует проверять в конце первого года эксплуатации и при необходимости ремонтировать или заменять.
  • Эффективные герметизирующие материалы должны сцепляться с бетоном, быть непроницаемыми и выдерживать расширение и сжатие.
  • Перед установкой герметика шов должен быть сухим, очищенным от пыли и мусора. Перед герметизацией тщательно пропылесосьте его.Тщательно следуйте инструкциям производителя герметика по установке.
  • Для герметика используйте прерыватель сцепления или подкладочный стержень в нижней части стыка. Это предотвращает провисание герметика в стык и прилипание к нижней части стыка, что позволяет герметику растягиваться как сверху, так и снизу.
  • Опорный стержень в стыке также делает заглушку тоньше, уменьшая количество необходимого герметика.
  • Хотя наилучшей теоретической формой заглушки для герметика будет 1: 2 (отношение глубины к ширине), ACI 504R-90, Руководство по герметизации стыков в бетонных конструкциях, рекомендует лучше соотношение 3: 2, поскольку это позволяет герметик лучше прилегает к сторонам шва.Однако более новые герметики могут работать при более низких соотношениях. Узнайте больше о герметизации стыков в бетоне.

Конопатка трещин и стыков бетона

Очистка и герметизация вашего бетона важны для красоты поверхности и долговечности вашей подъездной дороги и тротуаров, но заделка трещин и стыков в вашем бетоне не менее важна по другой причине. Основная разрушительная сила бетона — это вода. Если вода попадет под ваши бетонные плиты, это значительно сократит срок их службы и, что более важно, заставит плиты смещаться, создавая опасность спотыкания и другие опасные сценарии.

Уплотнение трещин и швов в бетоне — лучший способ предотвратить попадание воды под плиты. В большинстве мест для выравнивания бетона A-1 предлагается заделка бетонных швов и трещин. Они используют высококачественный самовыравнивающийся герметик, который не дает усадки и достаточно гибкий, чтобы оставаться на месте, даже если бетон действительно сдвинется.

Щелкните здесь, чтобы получить подробное руководство по ремонту трещин в бетоне и уплотнению »

Конопатка трещин и деформационных швов в бетоне

Прекращение протекания воды под бетон — это, вероятно, самое важное, что вы можете сделать, чтобы подъездная дорожка не просела и не вышла из горизонтального положения.Уплотнение стыков и трещин — лучший способ этого не допустить.

ПЕРЕД —

Следует заделать даже компенсационные швы на бетонной подъездной дорожке. Они могут быть самым большим виновником попадания воды под ваши плиты.

ПОСЛЕ —

Обратите внимание, что уплотнение немного ниже бетонной плиты вокруг него. Это защищает герметик от износа людьми, идущими и проезжающими по нему.

Заделка трещин в бетоне

Предотвращение роста сорняков и травы между трещинами и компенсационными швами — важная цель конопатки. Сорняки и трава не только уродливы, но и могут повредить бетон, поскольку их корни проникают в поры бетона и вызывают его разрушение.

ПЕРЕД —

Высокопроизводительная мойка под давлением — отличный способ удалить сорняки и траву из трещин перед конопаткой.

ПОСЛЕ —

Когда трещина станет чистой и сухой, используется высококачественный герметик для герметизации трещины от будущего роста растений.

Зачем использовать A-1 для заделки трещин и стыков в бетоне

  • Наем A-1 будет означать, что уплотнение будет выполнено правильно с первого раза
  • Мы используем только лучший герметик, поэтому герметик прослужит долгие годы
  • Герметик станет последним штрихом к законченному решению по ремонту бетона (не выравнивайте бетон, а затем оставьте последний, ключевой шаг невыполненным).
  • Местное владение и управление
  • Поддерживается нашей национальной франчайзинговой сетью A-1
  • А-1 — полностью застрахованный подрядчик

VersaFlex | Заполнение контрольных швов

В установке рулевых тяг нет ничего нового.Но в последние годы среди специалистов по бетону ведутся споры о лучших методах и материалах для правильного заполнения контрольных швов.

Владельцы хотят продвигать проекты как можно быстрее, и всегда есть необходимость сократить расходы и сэкономить деньги. Выход полимочевины на рынок заполнителей швов в середине 1990-х годов. Физические характеристики и преимущества при установке этого материала позволили решить эту более быструю, менее дорогую и быструю задачу. Но, как и в случае с любой новой технологией, предполагались выгоды, а через некоторое время в этой области были и есть реальные выгоды.

Некоторые производители заявляли, что полимочевина может быть использована на зеленом бетоне. Другие рекомендуемые методы установки иногда приводили к слишком ранней установке герметиков швов. Иногда стыки уплотняли таким образом, чтобы минимизировать количество герметика, чтобы сэкономить деньги. Эти практики привели как к успехам, так и к неудачам.

Появилась новая технология герметика / шпатлевки с реальными преимуществами. И теперь, когда мифические рекомендации и реальные проверенные методы сошлись воедино, суставы имеют явный победитель.Чтобы полностью понять влияние на жизненный цикл полимочевинных заполнителей для швов, давайте сначала посмотрим на срок службы бетонного контрольного шва.

Долговечность управляющего шарнира

Как мы знаем, контрольные швы (точнее, согласно Американскому институту бетона, усадочные швы), по сути, представляют собой запланированные трещины, которые допускают движения, вызванные изменениями температуры и влажности (усадка при высыхании). Другими словами, когда бетон дает усадку и растрескивание, контрольный шов размещается так, чтобы плита трескалась по прямой, а не беспорядочно по всей плите.Плита будет продолжать давать усадку и расширять контрольный шов в течение многих лет, хотя большая часть усадки происходит в течение первого года, особенно в течение первых 90 дней.

После того, как соединение прорезано, оно готово к выполнению своей работы. После этого шов можно оставить как есть, запломбировать или заполнить. Запечатывание или заполнение следует отложить как можно дольше, чтобы позволить шву расшириться, хотя на практике швы обычно герметизируются или заполняются раньше, чем в идеале. Важно понимать разницу и цель герметизации или заполнения.Уплотнение выполняется с помощью гибкого (эластомерного) материала, который обычно устанавливается поверх стержня основы для придания уплотнению надлежащей формы в соединении. Заполнение выполняется на всю глубину стыка материалом, обладающим достаточной прочностью на сжатие, чтобы выдерживать нагрузки по краям стыка, создаваемые тяжелым движением с жесткими колесами. Стыки в плитах, которые не будут подвергаться интенсивному движению жестких колес, можно безопасно оставить незаполненными или загерметизировать гибким герметиком.

Но если оставить их незапечатанными или незаполненными, контрольные стыки могут стать участками для сбора грязи, пыли и мусора, которые могут стать причиной проблем.В пищевых, фармацевтических и медицинских учреждениях они могут стать еще более проблемными зонами, содержащими воду, влагу и опасные бактерии, если они не заполнены и не обслуживаются должным образом.

Отсутствие надлежащей герметизации или заполнения контрольных швов может также привести к миграции влаги через шов в основание и основание и несжимаемому мусору, заполняющему шов, и удару по соседним секциям плиты. Когда это происходит, последующее повреждение основания / основания и плиты может привести к раскачиванию плит и даже к вертикальному смещению стыка.

Печать или без печати? Это вопрос

Споры продолжаются, но вот несколько советов, которые помогут определить наиболее эффективную стратегию для вашего агентства, будь то уплотнение или отсутствие уплотнения, в отношении характеристик дорожного покрытия и стоимости жизненного цикла.

Оплачивает ли агентство в долгосрочной перспективе герметизацию компенсационных швов из распиленного бетона и поддержание герметичности в течение всего времени?

Как это ни парадоксально — с учетом начальных затрат и стоимости обслуживания уплотнений — не все инженеры считают, что герметизация бетонных компенсаторов экономически выгодна во всех сферах применения, во всех местах и ​​климатических условиях.

По мере затвердевания на стандартном бетонном покрытии образуются трещины. Тротуар всегда будет трескаться по мере застывания. Целью «контрольного» шва, пропиленного в застывшие или «зеленые» плиты, является контроль мест трещин в бетоне по мере его затвердевания, то есть на пути наименьшего сопротивления пропиленного шва. Однако ниже стыка может происходить эрозия основания, и плиты могут иметь трещины, что приводит к выкрашиванию краев стыка и массивному растрескиванию плиты.

Поскольку распиленные швы для контроля трещин представляют собой точку проникновения воды и несжимаемых веществ в конструкцию и основание дорожного покрытия, большинство дорожных агентств считает, что они должны быть герметизированы, чтобы вода и мусор не попадали в конструкцию.

Однако в 1990 году Департамент транспорта штата Висконсин (WisDOT) ввел политику, исключающую герметизацию стыков портландцементного бетона (PCC) при новом строительстве и обслуживании.

Перед герметизацией горячей заливкой продольный шов очищается от мусора и мелких частиц.

Позиция штата Висконсин относительно отрицательной рентабельности герметизации стыков была резюмирована в техническом документе 2002 года Стивена Шобера из WisDOT под названием The Great Unsealing: A Perspective on PCC Joint Sealing (Google, название для просмотра).Этот документ последовал за презентацией Шобера и Терри Рутковски на заседании Американского института бетона (ACI) в 1996 году — «Влияние герметизации соединений PCC на общие характеристики дорожного покрытия», которое вызвало бурю споров, которая продолжается и по сей день, поскольку существует множество доказательств обратного.

Если вопрос заключается в том, когда и где герметизировать или не герметизировать, то отрасль по консервации бетонного покрытия работает сверхурочно, чтобы предоставить дорожным агентствам информацию, необходимую им для принятия этого решения самостоятельно.

«Часть нашей миссии — вернуть на рынок много базовой информации», — сказал Скотт Эйлкен, владелец компании «Бриджвью», штат Иллинойс, Quality Saw & Seal Inc., и сопредседатель группы Seal / No Seal Group. Промышленная рабочая группа, занимающаяся исследованием эффективности герметизации бетонных деформационных швов.

Другие сопредседатели Seal / No Seal — Чарли Грэди, директор международной группы Crafco, Inc., и Джон Робертс, исполнительный директор Международной ассоциации канавок и шлифования (IGGA).

«Все производители отлично справляются с размещением информации на своих веб-сайтах, но по какой-то причине мы получаем лучшие результаты, собирая объективную информацию в одном месте», — говорит Эйлкен Better Roads. «Мы не хотим никого обижать, должны ли они герметизировать стыки. Все, что мы пытаемся сделать, — это вернуть на рынок основательную, основанную на здравом смысле информацию. Это включает в себя практику установки, чтобы убедиться, что герметики заправляются правильно ».

Таким образом, группа Seal / No Seal Group выступает в качестве центра обмена информацией по герметизации стыков PCC.«Мы добились больших успехов в этих усилиях и продолжим в будущем», — говорит Эйлкен. «Наша цель — собрать много базовой информации и распространить ее в отрасли».

Большая часть информации, которую предоставляет группа, является результатом исследований, предпринятых группой. «[T] он Seal / No Seal Group работает на определении наиболее эффективной стратегии (т.е. уплотнение или отсутствие уплотнения), как с точки зрения дорожного покрытия производительности и стоимости жизненного цикла и связанных с ними конструкции, эксплуатационных и экологических условий», его миссия в заявлении говорится.

Примером этой ранней работы было исследование инженеров-консультантов Висс Дженни Элстнер, Нортбрук, Иллинойс, которое перед выпуском находится на окончательном рассмотрении заинтересованными сторонами Seal / No Seal. «Они изучили и предоставили нам параметры того, как правильно устанавливать герметики», — говорит Эйлкен. «Мы пытаемся дать отрасли простые и легкие инструменты, чтобы убедиться, что герметики достаточно сухие и достаточно чистые».

История Висконсина

Согласно Шоберу в The Great Unsealing, исследования швов и герметиков покрытий PCC должны быть направлены на решение следующих трех проблем:

• Повышает ли герметичность стыков общие характеристики дорожного покрытия?

• Если да, то насколько это рентабельно?

• И если это рентабельно, какую систему герметика следует использовать?

«[WisDOT] изучает влияние герметизации стыков / трещин PCC на общие характеристики дорожного покрытия в течение 50 лет», — писал Шобер в 2002 году.«К 1967 году имелась обширная документация о том, что заполнение и повторное заполнение усадочных швов не оказывает положительного влияния на характеристики покрытия. К 1984 году был сделан вывод, что покрытия с негерметичными стыками имеют лучшие общие характеристики (повреждение, плавность хода, целостность материалов), чем покрытия с герметичными стыками. В 1990 году компания WisDOT приняла политику отказа от герметизации стыков PCC (при новом строительстве и обслуживании) ».

В то время политика «отсутствия пломб» экономила Висконсину 6 миллионов долларов в год без потерь в характеристиках дорожного покрытия и с повышением безопасности и удобства клиентов, говорит Шобер.«Вся проблема уплотнения PCC начинает решаться на национальном уровне, обеспечивая отсутствие ложных предположений и с учетом потребностей клиента».

Шобер пришел к выводу, что усадочные швы PCC следует оставлять незапечатанными и распиливать как можно более узко, и что будущие исследования шоссе должны быть сосредоточены на потребностях пользователей. «Это означает, что основным критерием оценки для исследований швов и герметиков должны быть общие характеристики дорожного покрытия», — говорит Шобер.

То, что Висконсин не герметизирует соединения PCC, резко отличается от общепринятой практики.«Сегодня 96 процентов государственных агентств, занимающихся строительством и обслуживанием бетонных дорог, а также всеми агентствами, занимающимися строительством и обслуживанием бетонных покрытий в аэропортах, требуют герметизации стыков для новых покрытий», — считает Американская ассоциация бетонных покрытий (ACPA).

Дебаты не утихли

Однако споры были настолько острыми, а возможность сократить расходы за счет отказа от герметиков настолько соблазнила агентства, что вопрос о герметизации по сравнению с отсутствием герметизации никуда не делся.

Мокрая распиловка алмазным диском расширяет и стирает поперечные швы для предотвращения трещин перед герметизацией.

«Когда промышленность начала пересматривать герметизацию бетонных швов — некоторые из них были неосведомленной реакцией или проводились без информации — мы поняли, что пришло время получить информацию в полевых условиях, которая раз и навсегда ответит на вопрос, есть ли там имеет значение для герметизации швов в наших бетонных покрытиях », — говорит Эйлкен. Это привело к созданию группы Seal / No Seal Group пять лет назад.

«Уместным вопросом в отрасли является то, насколько хорошо герметики работают для улучшения характеристик дорожного покрытия», — заявляет APCA. «Этот вопрос остается по большей части без ответа и является сутью вопроса о том, следует ли герметизировать швы бетонного покрытия».

По словам ACPA,

государственных DOT «приступают к делу» по размещению участков для проведения испытаний на отсутствие пломб. «Многие просто не используют герметик в некоторых частях проекта», — говорится в сообщении. «Эти разделы являются кандидатами на всестороннее изучение. После достаточного времени и изучения результатов будет установлена ​​связь между герметизацией стыков с использованием современных материалов и характеристиками дорожного покрытия.”

По словам Эйлкена, с асфальтовым покрытием такой проблемы не возникает. «Мы знаем, что существуют тысячи отчетов, которые показывают ценность заделки трещин в продлении срока службы гибких покрытий», — говорит он Better Roads. «Нам нужно было ответить на тот же вопрос о бетонных покрытиях».

Удаление кернов на поврежденных стыках помогает выявить причины разрушения.

По мнению ACPA, недостающее звено — это исследования. «В течение многих лет исследования, связанные с технологией герметиков, основывались на предположении, что герметики способствуют улучшению характеристик дорожного покрытия», — отмечает ACPA, и это окрашивает результаты.«К сожалению, это предположение направило исследования таким образом, что осталось очень мало ощутимых доказательств влияния герметиков на общие характеристики дорожного покрытия. Точно так же большая часть эволюционной работы с герметиками была произведена на более старых конструкциях дорожных покрытий и с использованием более старых герметизирующих материалов ».

На взлетно-посадочной полосе в калифорнийском аэропорту продольные швы были проложены и заполнены горячим герметиком перед нанесением модифицированного полимером тонкого покрытия.

Wisconsin DOT — единственное агентство, которое предоставляет исчерпывающую информацию о влиянии уплотнения на общую производительность, сообщает ACPA.Однако ACPA утверждает, что никто не знает, верны ли выводы WisDOT в другом месте. «Их первоначальные исследования необходимо расширить до национального масштаба, чтобы количественно оценить различия в различных климатических условиях, почвенных условиях, бетонных конструкциях, дорожных покрытиях, областях применения [и] современных уплотнительных материалах», — заявляет ассоциация.

Печать для тебя, но не для меня

Хотя Департамент транспорта штата Висконсин не герметизирует свои высокоуровневые высокоскоростные стыки бетонных покрытий, он разрешает соответствующие фонды для герметизации стыков на местных, низкоскоростных и низкоуровневых покрытиях, если местное агентство решит.

После операции нарезания канавок поперечный стык Теннесси ожидает герметизации. Исследования

показывают, что высокоскоростное движение позволяет высасывать мелкие агрегаты, несжимаемые материалы и мусор из стыков, но не работает на более медленных дорогах, говорит Эйлкен, и интерес к герметизации стыков на более медленных скоростях сохраняется. Приложения. С этой целью Эйлкен отправился в Висконсин в феврале, чтобы описать передовой метод герметизации швов на семинаре Висконсинской ассоциации бетонных покрытий.

Новая спецификация

Wisconsin, 4-21.6 Очистка и герметизация стыков, от июля 2013 года, однозначно исключает герметизацию бетонных швов, за исключением «проектов на местных автомагистралях, где герметизация швов была запрошена местным правительством и одобрена WisDOT», — говорится в спецификации. .

«WisDOT больше не разрешает отверждение, герметизацию или заполнение швов в бетонном покрытии на автомагистралях, находящихся под их юрисдикцией», — говорится в спецификации. «Местные улицы и дороги, в отношении которых WisDOT несет ответственность только за администрирование проекта (без финансирования проекта), могут быть заделаны стыки, если местное правительство выразило предпочтение герметизации и WisDOT согласилась.”

Успешно пропиленный контрольный шов, покрытие PCC дает трещины вдоль шва, пропиленного в зеленом или застывающем бетонном покрытии.

Отказ WisDOT от герметизации стыков, несмотря на то, что для местного использования, DOT представляет собой учебник, в котором подробно описываются передовые методы герметизации стыков. «Правильная очистка стыков необходима для получения долговременного уплотнения», — настаивает DOT. «В любом случае разрез следует очистить от грязи и высохнуть перед герметизацией. Пил очищается сжатым воздухом или водой под давлением.Убедитесь, что в воздухе или воде нет масла из-за утечек оборудования. Пил должен быть абсолютно чистым, если герметик стыка должен прилипать к боковым стенкам пропила ».

Затем в чистый пропил можно вставить опорный стержень и протолкнуть его на нужную глубину, сообщает WisDOT, чтобы сформировать основу для герметика для швов. Опорный стержень должен плотно прилегать к краям разреза, и следует использовать выбор правильного размера стержня.

«При использовании силиконового шовного материала холодной заливки шов должен быть полностью сухим», — говорится в государственной спецификации.«Если во время герметизации в шве присутствует какая-либо влага, по бокам герметика образуется пленка, препятствующая прилипанию к бетону. После дождя или влажной погоды перед герметизацией необходимо удалить всю влагу из стыка. В специальных положениях контракта будет указано, какой тип герметика следует использовать. План может также содержать специальный подробный чертеж ».

Чаще всего используется силикон холодной заливки. «Хотя силикон холодной заливки является улучшением по сравнению со старыми герметиками, заливаемыми горячим способом, случаются частые отказы», ​​- говорит WisDOT.«Большинство этих отказов можно объяснить ненадлежащей очисткой и сушкой стыка или неправильными процедурами установки».

Проверка многих швов, запечатанных холодным силиконом, показывает, что герметик прилип только к верхнему краю шва, а не по бокам, говорится в спецификации. Грязь или влага по бокам стыка препятствуют склеиванию. Кроме того, вероятно, что во время выдавливания герметика в шов использовалось недостаточное давление, чтобы обеспечить полный контакт со сторонами шва.Для обеспечения надежного контакта стык также необходимо тщательно обработать после выдавливания. Поверхность герметика после обработки должна быть вогнутой вверх и лежать примерно на 1/4 дюйма ниже поверхности дорожного покрытия.

Исследование стыковых уплотнений

«Необходимость герметизации швов может зависеть от региона», — говорит Эйлкен. «Когда вы находитесь в регионе с сильным дождем / морозом / оттепелью, мы считаем, что для увеличения срока службы наших бетонных покрытий необходимо герметизировать стыки».

Таким образом, решение по герметикам в засушливых и теплых регионах еще не принято, но исследования Seal / No Seal Group на базах Техасского транспортного института на Колледж-Стейшн должны прояснить это.

«Вероятно, самым большим эффектом негерметичного управляющего стыка является его воздействие на дорожное основание», — говорит Эйлкен. «У нас есть много различных вариантов конструкции герметичных и негерметичных швов в различных конструкциях дорожного покрытия, которые сейчас проходят исследования. Большая часть этой работы ведется в компании TTI, где Дэн Золлингер только что завершил отчет Фазы I по оценке эффективности герметика для швов на проникновение влаги и эрозионный потенциал. Они измеряют, тестируют и создают модель мастерской, которая может быть продемонстрирована промышленности в отношении того, какой ущерб потенциально может быть нанесен различным типам оснований с протекающей водой.”

Инструмент покажет, что, в зависимости от типа основания, установленного под бетонным покрытием, какой вид эрозии можно ожидать в основании под негерметичным стыком.

«Компания TTI провела для нас испытания на испытательном полигоне Seal / No Seal на IL 59 недалеко от Джолиет», — говорит Эйлкен. «Сейчас они пытаются проверить свою модель, которая в случае успеха будет представлена ​​Федеральной дорожной администрации. Если это будет подтверждено, это может изменить все руководство по дизайну, которое использует FHWA. Они также путешествуют по разным местам страны, демонстрируя, как модель может быть проверена и как она может работать.Так что частью этого будет обучение проектировщиков, консультантов, инженеров и дорожных агентств тому, как эта модель работает и может быть применена в их части страны ».

Для IL 59, Seal / No Seal сотрудничала с Иллинойсским отделением ACPA по проекту испытаний для DOT Иллинойса. Walsh Construction выступила генеральным подрядчиком, а компания Quality Saw & Seal выступила субподрядчиком по контрольной распиловке швов.

«Мы сделали 10 тестовых секций — различных типов герметичных и негерметичных соединений — и компания TTI вышла в сентябре 2013 года и провела первый раунд тестирования этих секций», — говорит Эйлкен.«Они появятся во второй раз в 2014 году, и чтобы убедиться, что модель прошла валидацию должным образом, ее необходимо будет периодически посещать, чтобы измерить повреждение или отсутствие повреждений основного материала». Работа может быть распространена на другие регионы.

Эти полевые работы дополняют работу, проводимую на обширном испытательном полигоне TTI в Брайане, штат Техас. Там все исследование Фазы I было сосредоточено на тестовых секциях. «Мы приехали и сделали разные стыки, распилили и заделали», — говорит Эйлкен. «Дэн также установил выдвижные системы анкеровки в те тестовые секции, в которых он мог разъединять суставы и соединять их вместе, измеряя различные типы инфильтрации.Он сравнивал горячие разливочные материалы, неопрен, силикон и герметизированные по сравнению с незапечатанными. Вся работа по Фазе I, чтобы посмотреть, можно ли продолжить, была проведена на объекте TTI, и это подготовило почву для Фазы II ».

Кроме того, новое исследование, проведенное в Национальном технологическом центре бетонных покрытий при Университете штата Айова в Эймсе, обнаруживает, что предотвращение попадания влаги и воды в бетонное покрытие является наиболее важной частью головоломки, рассказывает Эйлкен Better Roads.

«Но здесь не учитывается, идет ли вода сверху вниз или снизу вверх», — говорит он.«Это не имеет значения; мы обнаружили, что большая часть разрушения бетонных швов происходит из-за постоянного просачивания воды. Теперь задача состоит в том, чтобы определить, компенсирует ли стоимость герметизации стыков ценность, которую мы получаем от этого с другой стороны ».

Получение ответов для игры

Тем временем, группа Seal / No Seal Group получает большой вклад от промышленности и DOT, говорит Эйлкен. «Хотя есть горстка людей, которые пытаются убедиться, что мы движемся по той же дороге, — добавляет он, — мы смогли взять множество параметров из ACPA, различных глав штатов и DOT штатов. , поэтому мы думаем, что у нас есть довольно хорошее направление и мы наконец сможем ввести в игру некоторые ответы, которые могут быть применены к локальным регионам.”

Время и эффективная передача технологий должны прояснить эти проблемы для сегодняшних агентств, владеющих шоссе, и дорожных подрядчиков.

«Возможно, новое исследование снова изменит ожидания инженеров-проектировщиков дорожных покрытий о материалах для герметизации швов для новых бетонных покрытий», — заявляет Американская ассоциация бетонных покрытий (ACPA). «Между тем, похоже, что нынешняя практика герметизации поперечных швов с помощью горячей заливки, силикона или компрессионного уплотнения останется неизменной для большинства государственных агентств по всей стране.”V

Для получения дополнительной информации и дополнительных ресурсов посетите

sealnoseal.org, acpa.org, cptechcenter.org ,crete.org или roadwaystandards.dot.wi.gov/standards/cmm/cm-04-21.pdf.

Заполнение контрольных швов в бетонных плитах | Журнал Concrete Construction

В установке рулевых тяг нет ничего нового. Но в последние годы среди специалистов по бетону ведутся споры о лучших методах и материалах для правильного заполнения контрольных швов.

Владельцы хотят продвигать проекты как можно быстрее, и всегда есть необходимость сократить расходы и сэкономить деньги. Выход полимочевины на рынок заполнителей швов в середине 1990-х годов. Физические характеристики и преимущества этого материала при установке позволили решить эту более быструю, менее дорогостоящую и более быструю задачу. Но, как и в случае с любой новой технологией, предполагались выгоды, а через некоторое время в этой области были и есть реальные выгоды.

Некоторые производители заявляли, что полимочевина может быть использована на зеленом бетоне.Другие рекомендуемые методы установки иногда приводили к слишком ранней установке герметиков швов. Иногда стыки уплотняли таким образом, чтобы минимизировать количество герметика, чтобы сэкономить деньги. Эти практики привели как к успехам, так и к неудачам.

Появилась новая технология герметика / шпатлевки с реальными преимуществами. И теперь, когда мифические рекомендации и реальные проверенные методы сошлись воедино, суставы имеют явный победитель. Чтобы полностью понять влияние на жизненный цикл полимочевинных заполнителей для швов, давайте сначала посмотрим на срок службы бетонного контрольного шва.

Долговечность управляющего шарнира

Как мы знаем, контрольные швы (точнее, согласно Американскому институту бетона, усадочные швы), по сути, представляют собой запланированные трещины, которые допускают движения, вызванные изменениями температуры и влажности (усадка при высыхании). Другими словами, когда бетон дает усадку и растрескивание, контрольный шов размещается так, чтобы плита трескалась по прямой, а не беспорядочно по всей плите. Плита будет продолжать давать усадку и расширять контрольный шов в течение многих лет, хотя большая часть усадки происходит в течение первого года, особенно в течение первых 90 дней.

После того, как соединение прорезано, оно готово к выполнению своей работы. После этого шов можно оставить как есть, запломбировать или заполнить. Запечатывание или заполнение следует отложить как можно дольше, чтобы позволить шву расшириться, хотя на практике швы обычно герметизируются или заполняются раньше, чем в идеале. Важно понимать разницу и цель герметизации или заполнения. Уплотнение выполняется с помощью гибкого (эластомерного) материала, который обычно устанавливается поверх стержня основы для придания уплотнению надлежащей формы в соединении.Заполнение выполняется на всю глубину стыка материалом, обладающим достаточной прочностью на сжатие, чтобы выдерживать нагрузки по краям стыка, создаваемые тяжелым движением с жесткими колесами. Стыки в плитах, которые не будут подвергаться интенсивному движению жестких колес, можно безопасно оставить незаполненными или загерметизировать гибким герметиком.

Но если оставить их незапечатанными или незаполненными, контрольные стыки могут стать участками для сбора грязи, пыли и мусора, которые могут стать причиной проблем. В пищевых, фармацевтических и медицинских учреждениях они могут стать еще более проблемными зонами, содержащими воду, влагу и опасные бактерии, если они не заполнены и не обслуживаются должным образом.

Отсутствие надлежащей герметизации или заполнения контрольных швов может также привести к миграции влаги через шов в основание и основание и несжимаемому мусору, заполняющему шов, и удару по соседним секциям плиты. Когда это происходит, последующее повреждение основания / основания и плиты может привести к раскачиванию плит и даже к вертикальному смещению стыка.

3 совета по эффективному уплотнению или заполнению бетонных швов


13-12-2017

Герметики мягкие и непроницаемые, хорошо сцепляются с бетоном и регулируются при расширении и сжатии.(Проверьте степень гибкости или «удлинения» вашего материала.)

Герметизирующий материал предотвращает попадание влаги и грязи, а также загрязняющих веществ из-под плиты, в том числе радона, в шов. Герметики также разглаживают поверхность пола, улучшая его внешний вид.

Многие неисправности герметика вызваны неправильной или ненадлежащей подготовкой. Вот три совета, которые помогут убедиться, что ваша работа по герметизации не пойдет наперекосяк:

Совет №1: дождитесь усадки бетона.

Дайте плите максимально усадиться перед заполнением и / или герметизацией между швами.Хотя это может занять некоторое время, теперь терпение сэкономит время на переустановку позже. После первого года эксплуатации проверьте все наполнители и герметики на предмет необходимого ремонта или замены.

Совет № 2: Очистите, высушите и подготовьте поверхность.

Перед заполнением или герметизацией стык должен быть сухим и очищенным от грязи или мусора. Любые масла и жиры необходимо удалить. Используйте лезвие для пилы по камню, чтобы подготовить боковые стенки шва к приклеиванию герметика. Тщательно пропылесосьте. Для достижения наилучших результатов внимательно изучите инструкции производителя герметика для выбранного вами материала.

Совет № 3: Установите опорный стержень, если требуется.

Разрыватель сцепления или поддерживающий стержень в нижней части стыка предотвращает провисание герметика во время отверждения и прилипание к нижней части стыка. Стержень-подложка также снижает количество материала, необходимого для герметизации стыка.

Для получения более подробной информации о герметизации бетонных швов ознакомьтесь с Руководством Американского института бетона по герметизации швов в бетонных конструкциях (ACI 504R-90).

Есть еще вопросы? Citadel — это универсальный магазин для полимочевинных покрытий и продуктов для бетона, включая Polyflex-93, самовыравнивающуюся гибкую шпатлевку и заполнитель для компенсационных швов со временем отлипания. Нажмите здесь, чтобы назначить телефонный звонок, чтобы узнать больше.

Не позволяйте бетонной гидроизоляции выскальзывать из трещин | СМИ

Не позволяйте бетонной гидроизоляции выскальзывать из трещин

Бетон

Бетон — наиболее часто используемый строительный материал в мире. Он используется в жилом и коммерческом строительстве, мостах и ​​проездах, водонепроницаемых покрытиях, тротуарах, проездах и множестве других применений.

Причина популярности бетона? Он универсален и достаточно гибок для использования во многих формах, включая сборный железобетон, монолитный бетон и торкретирование. Бетон экономичен, а конструкции можно возводить быстро, что сокращает сроки строительства и затраты на рабочую силу. Бетон прочен и обладает высокой устойчивостью к возгоранию, взрыву и ударам. Он также энергоэффективен, экологичен и пригоден для вторичной переработки.

Несмотря на то, что бетон дает множество преимуществ, он также создает проблемы, которые необходимо решать для обеспечения качественных результатов.Одна из самых серьезных проблем при работе с бетоном — это растрескивание. Бетонные трещины обычно возникают по одной из трех причин: изменение объема из-за усадки при высыхании, прямое напряжение из-за приложенных нагрузок или изгибное напряжение из-за изгиба. Всякий раз, когда напряжение внутри бетона, вызывающее разрыв, превышает прочность бетона, чтобы удерживать себя вместе, бетон трескается.

Контроль растрескивания в бетонных соединениях

Хотя трещины в бетоне нельзя полностью предотвратить, их можно контролировать и минимизировать с помощью надлежащих методов соединения.Бетонный шов — это, по сути, заранее спланированная трещина. Правильно расположенные швы в бетонной стене, плите или тротуаре помогают компенсировать усадку и сжатие и предотвратить неприглядные случайные трещины.

По сути, существует три типа бетонных швов: швы, вызывающие образование трещин, изоляционные швы и строительные швы.

Соединения, вызывающие образование трещин
Также известные как контрольные соединения или сжимающие соединения, соединения, вызывающие трещины, создают плоскость ослабления и вызывают прямолинейное растрескивание в контролируемых, предварительно выбранных местах.Создаваемые с помощью пилы, ручного инструмента для чистовой обработки или предварительно отформованной ленты, швы, создающие трещины, простираются на глубину примерно до четверти толщины бетона. Эти соединения обычно используются на тротуарах, проездах, тротуарах, полах и стенах.

Изоляционные швы
Изоляционные швы, также известные как компенсационные швы, отделяют бетонные плиты от таких элементов конструкции, как стены, опоры или колонны, и позволяют перемещаться между примыкающими поверхностями плиты и конструктивными элементами.Задуманные быть динамичными, изоляционные соединения предотвращают ограничение движения, которое может привести к растрескиванию. Изоляционные швы обычно используются для отделения проездов и патио от тротуаров, гаражных плит или лестниц. Они увеличивают толщину плиты и включают гибкий предварительно сформированный заполнитель швов.

Строительные швы
Строительные швы — это те стыки, которые возникают в конце рабочего дня. Строительные швы, также известные как холодные швы, служат местом остановки во время строительства и отдельными участками бетона, такими как плиты или стены, которые размещаются в разное время.Хотя настоящий строительный шов не допускает ни горизонтального, ни вертикального движения, строительные швы могут совпадать с контрольными или изоляционными швами и выполнять их функции.

Важность гидроизоляции швов

Хотя стыки играют жизненно важную роль в укреплении бетонных конструкций, они представляют собой наиболее уязвимую часть конструкции с точки зрения гидроизоляции. Без эффективной системы гидроизоляции стыков (известной как гидроизоляционная система) вопрос не в том, протечет ли стык, а в том, когда.

Протекающий бетонный шов — это больше, чем просто дорогостоящее неудобство. В жилых или коммерческих зданиях поступающая вода или влага могут привести к росту плесени или грибка. Утечка в бетонном резервуаре для воды может загрязнить питьевую воду или способствовать утечке переносимых водой загрязняющих веществ в окружающую среду. Поступающая вода или загрязнения могут вызвать коррозию стальной арматуры, поставить под угрозу безопасность конструкции и сократить срок службы бетонной конструкции.

Динамические или подвижные стыки, в которых есть изоляционные стыки, гидроизолированы за счет гибкого предварительно сформированного заполнителя стыка, который вставляется в стык.Однако в случае строительных швов необходимо использовать эффективную систему гидроизоляции. Традиционно гидроизоляционные системы основывались на физических барьерах, препятствующих проникновению воды через стыки. Однако за последнюю четверть века были разработаны более совершенные и экономичные системы и материалы, обеспечивающие более простое и эффективное применение и более длительную защиту.

Типы бетонных гидрошпонок

Гидрошпонки из ПВХ
ПВХ, которые встраиваются в обе стороны строительного шва для обеспечения физического барьера.Гидрошпонки из ПВХ, имеющие особую форму для лучшего сцепления с бетоном, доступны различной толщины, ширины и размеров.

В отличие от гидрофильных гидроизоляционных систем, таких как бентонит или уретан, которые будут обсуждаться позже в этой статье, гидрошпонки из ПВХ можно устанавливать в дождливую или влажную погоду. Некоторые бренды обладают химической или маслостойкостью. И, по сравнению с другими системами гидроизоляции, такими как бентонит, гидрошпонки из ПВХ имеют долгий срок службы.

Гидроизоляционные системы из ПВХ

представляют две ключевые проблемы.Поскольку они должны быть встроены и поддерживаться в вертикальном положении во время заливки бетона, их установка занимает много времени. ПВХ можно легко повредить во время заливки бетона, и практически невозможно узнать, произошло ли повреждение, пока соединение не начнет протекать. Для достижения наилучших результатов гидрошпонки из ПВХ должны устанавливаться квалифицированными специалистами.

Несмотря на то, что ПВХ сам по себе является очень доступным по цене, необходимость в опытных и специализированных людях приводит к затратам на установку примерно в 16 долларов за погонный метр (5 долларов за фут).

Бентонит
Бентонит — это набухающий глиняный гидроизоляционный состав, который приклеивается или прибивается полосами к строительным швам. Известный как гидрофильная гидроизоляционная система, бентонит расширяется в шестнадцать раз по сравнению с сухим объемом при контакте с водой, образуя компрессионное уплотнение в бетонных швах. Способность бентонита набухать позволяет ему заполнять небольшие трещины и пустоты в бетоне, предотвращая проникновение воды вокруг швов. А поскольку глина является природным материалом, бентонит является популярным выбором для гидроизоляции при производстве питьевой воды.

Как и другие гидрофильные гидроизоляционные системы, бентонит должен быть сухим перед установкой, а бетон необходимо заливать сразу после нанесения бентонита. Воздействие дождя или влаги может привести к преждевременному расширению бентонита, повреждению швов и ослаблению бетона по мере его отверждения. Как и в случае гидрошпонок из ПВХ, бентонит может вытесняться или повреждаться во время последующих заливок бетона, и для обеспечения эффективного нанесения необходимо проявлять особую осторожность.

Еще одно соображение, связанное с бентонитовыми системами, заключается в том, что глина со временем высыхает и портится.Бентонитовые гидрошпонки имеют ограниченное количество циклов «мокрый-сухой», что делает их менее подходящими для экстремальных погодных условий или сред, которые часто становятся влажными.

Хотя бентонит относительно экономичен, его применение может быть трудоемким. Бентонитовая система будет стоить примерно 12,30 долларов за установленный погонный метр (3,75 доллара за фут).

Гидрошпонки уретановые
Подобно бентониту, гидрошпонки уретановые представляют собой губчатые гидрофильные соединения, которые под воздействием воды набухают до 350% от своего первоначального объема, образуя уплотнение сжатия в бетонных швах.Уретановые гидрошпонки можно наносить полосами или с помощью пистолета для уплотнения, что может помочь сократить время нанесения.

Как и в случае с другими гидрофильными гидрошпонками, воздействие влаги может привести к преждевременной гидратации и расширению уретановых гидрошпонок, что может привести к растрескиванию бетона или возникновению выбросов. После нанесения уретановые гидрошпонки необходимо дать застыть в течение 24 часов перед заливкой бетона, и в это время необходимо поддерживать нанесенный уретан в сухом состоянии.

Подобно бентониту и другим системам физических барьеров, уретановые гидрошпонки должны устанавливаться только квалифицированными специалистами.Следует проявлять особую осторожность, чтобы обеспечить правильное размещение и избежать повреждения или смещения уретана во время заливки бетона. Подобно другим набухающим системам гидроизоляции, уретановые гидрошпонки со временем высыхают, трескаются и разрушаются. В зависимости от типа используемого уретана уретановая гидроизоляционная система будет стоить от 23 до 50 долларов за установленный погонный метр (от 7 до 15 долларов за фут).

Металлические гидрошпонки

Металлические гидрошпонки, изготовленные из стали, меди, бронзы или свинца, встраиваются в бетон поперек стыков, образуя непрерывный непроницаемый для жидкости барьер.Металлические гидрошпонки используются в специализированных приложениях, таких как плотины или тяжелые строительные проекты, где требуется дополнительная прочность или где воздействие химикатов или экстремальных температур может повредить обычные физические гидрошпонки.

Металлические барьеры должны быть встроены и поддерживаться в вертикальном положении поперек стыка во время заливки бетона, чтобы гарантировать, что они не упадут или не повредятся во время заливки. Требуется квалифицированный персонал, а затраты на материалы и рабочую силу для этих систем гидроизоляции чрезвычайно высоки.

Кристаллические гидрошпонки
Кристаллические гидрошпонки используют передовую технологию интегральной кристаллической гидроизоляции (ICW) для блокировки движения воды через бетонные швы. При нанесении на бетон, химические вещества ICW вызывают рост микроскопических кристаллов, надолго запечатывая промежутки между частицами бетона и блокируя движение воды. В кристаллической гидроизоляционной системе цементная смесь, содержащая высококонцентрированные химикаты ICW, наносится на место стыка перед заливкой новой стены.

Кристаллические гидрошпонки становятся все популярнее, потому что они обладают рядом важных преимуществ по сравнению с другими системами. Они быстро и легко устанавливаются и не требуют квалифицированного труда. Кристаллические гидрошпонки премиум-класса обладают способностью заделывать небольшие трещины. Когда в бетоне с кристаллической обработкой образуются микротрещины, поступающая вода вызывает рост дополнительных кристаллов ICW, заполняющих трещину и поддерживая водонепроницаемость.

Некоторые кристаллические гидрошпонки сочетают в себе два уровня защиты — практически неразрушимый физический барьер и кристаллический химический барьер.Многие производители кристаллических гидрошпонок также производят системы гидроизоляции для стен и плит, предлагая единому производителю ответственность за всю конструкцию.

В отличие от некоторых других гидроизоляционных систем, кристаллическая технология обеспечивает срок службы бетонной конструкции. И, в отличие от подавляющего большинства гидрошпонок, кристаллическая технология может использоваться для модернизации участков, где не была установлена ​​гидроизоляционная система или где установленная система со временем была повреждена или вышла из строя.

Кристаллические гидрошпонки очень доступны и могут стоить до 50% меньше, чем гидрошпонки из бентонита или ПВХ.Средняя кристаллическая гидроизоляционная система будет стоить около 8 долларов за установленный погонный метр (2,50 доллара за погонный фут).

Узнайте больше о системе Krytol Waterstop

от Kryton

Выбор правильной гидрошпонки

Поскольку доступно так много различных типов гидроизоляционных систем, важно выбрать ту, которая подходит для каждого конкретного строительного проекта. Поскольку затраты и время установки сильно различаются в зависимости от системы, бюджет и сроки строительства должны быть ключевыми факторами.Подумайте также, что будет поставлено на карту, если гидрошпонка выйдет из строя — если утечка подвергнет опасности зоны с нулевым допуском, такие как электроника или компьютерные залы, вы можете выбрать систему гидроизоляции, которая с меньшей вероятностью будет повреждена во время заливки бетона. Спросите об ожидаемой продолжительности жизни рассматриваемой системы — у некоторых есть конечный жизненный цикл, в то время как у других срок службы конструкции.

Лучший способ защитить бетонную конструкцию и добиться эффективного водонепроницаемого уплотнения — это объединить надежную гидроизоляционную систему с эффективной системой гидроизоляции бетона.Ваш поставщик бетона может оказать помощь в выборе системы гидроизоляции бетона, которая лучше всего подходит для вашего проекта.

Источники

Бетон на практике 6: что, почему и как? Стыки в бетонных плитах, Национальная ассоциация товарного бетона, 1989.

Проектирование и контроль бетонных смесей, Стивен Х.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *