Железобетонные пасынки: Железобетонные приставки (пасынки) для опор ЛЭП, низкие цены, доставка

Содержание

Железобетонные приставки (пасынки) (ПТ) и опоры для воздушных линий электропередач (СВ)

Железобетонные приставки (пасынки) (ПТ)

Пасынки железобетонные изготавливаются из тяжелого бетона, используются в качестве опор для воздушных линий связи и электропередач. Класс бетона по прочности на сжатие В 25 (М 300). Марка бетона по морозостойкости F 150.


Маркировка железобетонной приставки несет в себе информацию о наименовании изделия, его размерах и несущей способности. За наименование отвечает буквенное обозначение.
Так, например ПТ 1,7-3,25

 

  • Индекс ПТ означает «приставка трапецевидная».
  • Первое число, отделенное дефисом или точкой является длиной изделия в дециметрах;
  • Второе число – несущая способность конструкции.

Железобетонные приставки подходят для эксплуатации в областях, температура наружного воздуха которых не опускается ниже -55 градусов по Цельсию. Пасынки должны выдерживать многократные циклы замораживания и оттаивания даже в водонасыщенном состоянии. Сейсмологическая устойчивость данного вида железобетонных изделий достаточно высока, железобетонные приставки могут устанавливаться на площадках с сейсмичностью до 7 баллов.

Технические требования к железобетонным приставкам указаны в нормативных документах ТУ 5863-006-00113557-94 и ГОСТ 13015.0. Изготовление данного вида изделий ведется по рабочим чертежам типовых конструкций серии 3.407.1-57/82. Но кроме стандартных типоразмеров, соответствующих этим чертежам, возможно изготовление и пасынков узкой направленности. ПЭ-2 и ПЭ-7 являются приставками, предназначенными именно для крепления деревянных столбов линий электропередач. Соответственно расшифровывается и индекс изделия, ПЭ – пасынок электротехнический, где числом обозначен типоразмер конструкции.

Опоры для воздушных линий электропередач (СВ)


В основном для таких опор CВ используется предварительно напряжённый бетон, который создаёт большую прочность для конструкции.

Материалы проходят многократный уровень контроля качества.
Железобетонные предварительно напряженные стойки для опор воздушных линий электропередачи.
Стойки изготовляются методом вибрирования из тяжелого бетона.

Цены на продукцию

Железобетонная пасынка — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Железобетонная пасынка

Cтраница 1

Железобетонные пасынки сопрягают со стойками как проволочными бандажами, так и припасовочными хомутами. Пасынки прикладывают к стойкам не сверху, а сбоку так, чтобы плоскость сопряжения их была вертикальной. Железобетонные пасынки со стойками стягивают проволочными бандажами так же, как и деревянные. При сопряжении припасовочными хомутами заготовленную и обработанную стойку прикладывают к железобетонному пасынку, охватывают их хомутами, накладывают шайбы и затягивают гайки.  [1]

Железобетонные пасынки в грунтах средней плотности целесообразно устанавливать, забивая дизель-молотом.  [3]

Железобетонные пасынки изготавливаются из бетона марки не ниже 200 с уплотнением бетонной смеси вибрированием. Для продольной арматуры применяется сталь горячекатаная марки Ст.  [4]

Железобетонные пасынки на строительстве линий могут устанавливаться в грунт ненарушенной структуры при помощи вибромолота или дизель-молота.  [6]

Для установки опор с железобетонными пасынками следует использовать какой-либо подъемный механизм.  [8]

Нижне-Тагильский сетевой район Свердловэнерго изготовляет железобетонные пасынки с предварительно напряженной арматурой.  [10]

При установке деревянных опор с железобетонными пасынками следует учитывать, что последние не рассчитаны на усилия, возникающие при подъеме опоры, и поэтому их следует усиливать временными пасынками.  [11]

При установке деревянных опор с железобетонными пасынками следует учитывать, что эти пасынки не рассчитаны на усилия, возникающие при подъеме опоры. Поэтому такие пасынки необходимо усиливать временными деревянными пасынками. Установка АП-образных опор на сваях начинается так же, как П — образных, стойки опоры поднимаются краном до совпадения отверстий в стойках с отверстиями в сваях, в совмещенные отверстия вставляются болты и с помощью стрелы производится подъем опоры трактором. Для придания жесткости низ опоры усиливается временной поперечиной, закрепленной скобами. После подъема опоры ее выверяют и закрепляют временными хомутами к сваям. Все горизонтальные усилия, возникающие при подъеме опор, воспринимаются сваями. Когда сваи выступают высоко над поверхностью земли, прочность их может оказаться недостаточной для восприятия горизонтальных усилий. В этом случае необходимо усилить сваи распорками или подпорками.
 [12]

После установки стоек 1 с железобетонными пасынками 2 и подкосами 3 монтируют крючья КН-18 4 с фарфоровыми изоляторами ТФ-2 5, желобки изоляторов устанавливают параллельно оси линии. Перед навертыванием изоляторов на крюк на его верхнюю заер-шенную часть накладывают промасленную паклю.  [13]

Когти монтерские для деревянных с железобетонными пасынками опор.  [14]

Страницы:      1    2    3    4

Приставки железобетонные (пасынки) | Партнер ЖБИ

Вы здесь

Приставки железобетонные (пасынки):

Наименование Длина, мм Ширина, мм Высота, мм: Вес, кг
ПТ 30 3000 140 170 153
ПТ 33 3250 180 220 250
ПТ 33 3250
140 170 165
ПТ 43 4250 180 220 325
ПТ 45 4500 220 265 510
ПТ 60 6000 220 265 675
ПТ 20 2000 100 100 50
ПТ 22
2200 120 140 93
ПТ 25 2460 100 100 63
ПТ 25 2500 180 220 188
ПТ 25 2460 120 140 105
ПТ 28 2800 100 100 70
ПТ 29 2900 140 220 200
ПТ 30 3000 170 140 180
ПТ 30 3000 140 140 150
ПТ 30 3000 170 170 218
ПТ 30 3000 150 150 170
ПТ 30 3000 200 200 192
ПТ 30 3000 160 200 200
ПТ 30 3000 170 160 205
ПТ 32 3200 140 170 190
ПТ 32 3100 180 160 200
ПТ 32 3200 140 170 190
ПТ 32. 5 3250 240 185 315
ПТ 32.5 3250 140 180 250
ПТ 32.5 3220 180 220 250
ПТ 33 3250
140 170 165
ПТ 33 3500 180 220 275
ПТ 35 3500 200 200 350
ПТ 35 3500 100 100 88
ПТ 35 3450 180 220 275
ПТ 35 3500 200 140 245
ПТ 4-4. 5 4500 180 220 445
ПТ 40 4000 220 180 228
ПТ 40 4000 100 100 100
ПТ 42 4150 200 200 425
ПТ 42.5 4250 240 185 413
ПТ 42.5 4200 180 220 325
ПТ 42. 5 4250 140 180 300
ПТ 45 4500 250 250 700
ПТ 45 4500 180 220 350
ПТ 45 4500 200 200 450
ПТ 45 4500 215 200 448
ПТ 45 4500 250 250 695
ПТ 45 4500 170 265 508
ПТ 50 5000 290 250 900
ПТ 60 5950 250 250 920
ПТ 65 6500 250 250 1015
ПЭ 5 0 0 0 624
L 3600 3600 220 220 478
ПТО 6 0 0 0 0
ПТ 30 0 0 0 0
ПТ 45 0 0 0 0

Железобетонная приставка: применение, маркировка и монтаж

Строительство разветвленных систем электросетей, воздушных линий телефонной, телеграфной связи в свое время потребовало от проектировщиков разработки надежных долговечных опор, установка которых отвечала бы экономической целесообразности. Сегодня для этих целей широко используется такая железобетонная продукция, как приставка (изделие также именуют пасынком).

Сферы применения

Серию железобетонных изделий, в рамках которой разработали ПТ 33 (33-3, 33-4), а также 43-2, создавали по заказу советского профильного министерства. Завершили проект в 1987 году, в 1988-ом, после прохождения всех необходимых согласований, его утвердили.

Сейчас данная трапециевидная продукция получила широкое распространение, выполняя роль опор для линий электропередач (напряжением от 0,38 до 35 киловольт), телефонных линий, других видов кабельной коммуникации. Их также используют для удлинения столбов при обустройстве пересечений, укрепления стоек из дерева.

Так, изделие с индексом ПТ 43-2, например, обладает такими характеристиками, как морозоустойчивость (до -55 °C), прочность. Оно не впитывает влагу, может выстоять при девятибалльном землетрясении, сильном напоре ветра.

Вернуться к оглавлению

Преимущества использования

Способы сопряжения деревянных стоек опор с приставками (пасынками): а), в) деревянные, б) железобетонная.

Данную железобетонную продукцию, прежде всего, отличает экономическая целесообразность. Применение дорогих в производстве стоек делает сам проект долго окупаемым. Деревянные же столбы слишком быстро приходят в негодность. Именно поэтому сейчас отдают предпочтение железобетонным приставкам – изделиям, способным на десятилетие и более продлить срок службы электроопор, за счет чего снижается стоимость их обслуживания.

Пасынки серии 33, 43-2 обладают отличными техническими характеристиками, их производство, хранение, установка регулируются ГОСТами, что позволяет говорить о реальной надежности изделий.

Эксплуатация приставок 33-3, 33-4, 43-2 допустима фактически на всей территории страны. Впрочем, приобретение партии предполагает уточнение климатического района, где они будут устанавливаться. От этого зависит оптимальный подбор параметров бетона, арматуры.

Вернуться к оглавлению

Используемые материалы

Для производства железобетонных приставок применяют тяжелый вибрированный бетон (или несколько его видов), укрепленный стальной арматурой. Качество каждого из компонентов, применяемых для приготовления бетонной смеси (портландцемент, крупные заполнители, вода), регулируется отдельным ГОСТом. Госстандартом также определены класс, марка стальной арматуры для армирования ПТ. Помимо того, ее специально обрабатывают, чтобы не допустить появления ржавчины.

Сам процесс производства включает этапы:

  • подготовки арматуры и форм;
  • армирования;
  • заливки форм бетоном;
  • наблюдения за бетоном до его полного твердения (в частности, осмотр поверхности на предмет дефектов, которые еще можно устранить – сверхнормативных впадин, наплывов, углублений около граней).

Геометрия железобетонных ПТ с индексом 33, 43-2 должна соответствовать проектной.

Вернуться к оглавлению

Как маркируют?

Шифр “ПТ” означает трапециевидную приставку.

В маркировке пасынков (цифры и буквы) заложены сведения о наименовании железобетонной продукции, длине изделия в дециметрах (первое число) и максимальной нагрузке, которую может выдержать конструкция – ее несущей способности (число после дефиса). Так, буквенный «шифр» ПТ как раз и означает приставку трапециевидную.

Несмываемую маркировку наносят после того, как железобетонное изделие полностью затвердело и уже вынуто из формы. Согласно госстандарту, знаки находятся в средней его части, штамп о прохождении техконтроля можно обнаружить на торце пасынка – это допустимо.

Вернуться к оглавлению

Монтаж в грунт

Монтаж приставок осуществляют исключительно с помощью специальной техники. Железобетонный столб погружают в грунт, используя промышленные вибраторы, либо же вдавливают его агрегатом, установленным на трактор. Копер (сваебой) не применяют: это может привести к разрушению бетонного основания, обнажению арматуры. Если установка пасынков идет в слабый грунт, их усиливают железобетонными либо деревянными балками опоры (ригелями). Основание для монтажа приставок может быть как специально подготовленным, так и нет.

Вернуться к оглавлению

Хранение и перевозка

Хранение железобетонных пасынков, согласно правилам, осуществляют в штабелях, на деревянных подкладках. Высота одного такого штабеля – не больше 4 рядов (приставки в каждом подбирают согласно диаметру), между рядами тоже используется дерево – в качестве прокладки. По стандартам, штабеля необходимо защищать от действия солнца.

Перевозят железобетонные приставки, соблюдая определенные предосторожности. Чтобы исключить механические повреждения, погружают/разгружают опоры с помощью механических подъемников либо вручную. Монтажные петли при этом необходимо закрепить в двух местах, равноудаленных от центра тяжести «балки». Изделия при таких работах нельзя подвергать резким толчкам, рывкам и ударам, сбрасывать.

До места назначения пасынки доставляют приспособленным для подобных перевозок транспортом, на время «поездки» элементы, как и при хранении, перекладывают прокладками из дерева. Приставки нижнего ряда должны быть одного диаметра. Кладут их плотно друг к другу, накрепко связывают.

Сколько весит бетонный столб. Приставки железобетонные (пасынки)

Опоры ЛЭП, столбы освещения

Лакокрасочные материалы. Строительно-отделочные работы.

Железобетонные пасынки ПТ, также именуемые приставками, представляют собой столбы трапециевидного сечения, изготовленные из армированного бетона тяжёлых марок. Как известно, линии электропередач и некоторых типов связи строятся с применением железобетонных и деревянных опор. Последние имеют много преимуществ: они проще в транспортировке и монтаже, меньше весят, не создают проблем для электромонтёров при обслуживании ЛЭП. Но без опоры деревянные столбы не достаточно устойчивы, поэтому во многих случаях их подпирают железобетонными приставками.

Максимальный размер файла: 25 МБ. Доставка осуществляется напрямую от производителя любой удобной для вас транспортной компанией. Стоимость доставки расчитывается отдельно траспортной компанией.

Срок доставки по Перми и Екатеринбургу дня. Для постоянных клиентов возможна отсрочка платежа от 5 до 60 дней. Предоставляем скидки в зависимости от объема заказа. Екатеринбург, ул. Крестинского, д.

Пермь, ул. Куйбышева 50а, офис а Область применения железобетонных приставок Как известно, линии электропередач и некоторых типов связи строятся с применением железобетонных и деревянных опор. Расшифровка марок В разных сериях условные обозначения отличаются.

Бетонные столбы для ЛЭП: виды столбов, характеристики, изготовление опор

По серии 3. Цены на железобетонные приставки и размеры Марка. Опоры для наружного освещения. На них можно подвесить до девяти высоковольтных проводов, четырех вещательных проводов и дополнительно двух проводов уличного освещения.

Довольно часто железобетонные стойки опор ЛЭП называют электрическими столбами, что скорее больше характерно для простонародного изречения, нежели для текстов официально-деловых документов. В разговорной речи стойки опор имеют и другие названия, такие как опоры освещения железобетонные, столбы электропередач, стойки жб опор ЛЭП. Стойки СВ могут быть установлены в любом климатическом регионе, они легко выдерживают суровые погодные условия, такие как повышенная влажность, сильные морозы до минус 55 градусов, ветра.

Именно поэтому опоры СВ для ЛЭП производятся из тяжелого бетона класса не менее В30 марка М , а предварительно напряженная арматура должна быть изготовлена из стали класса Ат-IV диаметром 14 мм. Используется на прямых участках линий электропередач с повышенной нагрузкой на опору места перехода через преграды или инженерные сооружения, места изменения количества сечений и марок проводов линии электропередачи.

Предусмотрены для использования в местах изменения трассы линий электропередач на угол более Представляет собой разновидность анкерной опоры. Предназначены для установки в начале и конце ЛЭП и рассчитаны на нагрузки одностороннего натяжения от всех проводов. Используются на прямолинейных участках трассы для поддержания проводов ЛЭП и рассчитаны на продольные нагрузки вдоль линий электропередач. Выбор изделия определяется по марке, затем уже в зависимости от маркировки она используется на строительстве определенной воздушной линии передачи электрической энергии.

Менеджеры компании с большим опытом работы и удовольствием помогут Вам приобрести железобетонные опоры ЛЭП необходимых Вам параметров. Без электричества в настоящее время сложно наладить нормальную жизнедеятельность в доме или на даче, поэтому, перед продажей или после покупки участка под ИЖС на него сразу заводят электрические провода. К общей линии электропередач подцепляют кабель и выводят его на опору на участке.

Но прежде, чем приступать к протяжке, необходимо этот самый столб установить. Столбы из дерева раньше устанавливались повсеместно, на сегодняшний день они находят применение преимущественно в частном строительстве.

Столбы железобетонные для заборов

Конструкции могут быть:. Преимущества деревянных опор — их невысокая стоимость. Установку электрического столба на даче можно осуществить своими силами без применения специальной техники.

Для проведения линий электропередач и для установки осветительных приборов применяются разные виды несущих стоек. Несмотря на появление более технологичных моделей, к наиболее распространенным видам конструкций до сих пор относятся столбы бетонные для освещения. Опоры, изготовленные из бетона, устанавливаются в населенных пунктах и за городом. Они используются для монтажа осветительных приборов на автомагистралях и дорогах общего назначения, городских улицах, площадях и тротуарах, промышленных и общественных объектах. Независимо от исполняемых функций оно должно удовлетворять следующим требованиям:.

Конструкции из железобетона значительно дороже деревянных, но и служат они практически неограниченное количество времени. Бетонные столбы без арматурного каркаса внутри стоят дешевле, но в виду своей хрупкости требуют установки дополнительных опор.

Для монтажа опоры из бетона или железобетона необходимо заказать подъемную технику — изделия довольно тяжелые и вручную придать им вертикальное положение не получится.

Электрический столб на участке может быть сделан из металлических сплавов, покрытых слоем цинка, защищающего металл от коррозии. Переживать за токопередачу не стоит — опоры не проводят электричество, они заземлены и риск получения электроудара нулевой. Выбор столба следует осуществлять, исходя из потребностей и материальных возможностей владельца участка.

В частный дом или на дачу заводят кабели с максимальным напряжением не более 1 кВ. Чтобы самостоятельно установить столбы для электропроводов, необходимо придерживаться плана действий:.

Аналогичным образом осуществляется установка металлических опор для линий электропередач и деревянных столбов с бетонным основанием. Использование древесного материала в обустройстве коммуникационной инфраструктуры оправдывает себя по многим параметрам.

Одним из ключевых факторов такого выбора для многих пользователей является низкая цена. Дешевые столбы сами по себе обходятся недорого и в процессе эксплуатации практически не требуют вложений в техническое обслуживание. Такое решение облегчает и эксплуатацию линий электропередач ЛЭП в суровых погодных условиях. Натуральный материал противостоит и заморозкам, и шквальному ветру, а также не подвергается разрушению под действием влаги. С другой стороны, деревянные опоры ЛЭП имеют и немало минусов, которые заключаются по большей части в скромных показателях прочности.

Так или иначе, есть немало организаций, занимающихся обслуживанием электросетей, которые делают ставку именно на эту разновидность опор. В качестве основы для столбов, поддерживающих линии электропередач, выбираются цельные массивы преимущественно хвойных пород.

Как правило, благодаря высоким показателям прочности и стойкости к внешним воздействиям для таких нужд подбирают сосну или пихту. Иногда используются и лиственничные бревна. Независимо от выбранных пород каждая заготовка подвергается тщательному обследованию на предмет поражения грибками и насекомыми.

Это важно для последующего поддержания оптимальных технико-эксплуатационных показателей. В зависимости от технологии, по которой будет осуществляться изготовление деревянных опор ЛЭП, первичная обработка основы может предусматривать операции лущения и окорки. При помощи специальных станков бревна подвергаются переработке, в процессе которой снимается верхний слой, чтобы в дальнейшем он не препятствовал проникновению защитной пропитки.

Основной этап производства опорных бревен все же предполагает выполнение механической обработки с целью формирования технологических проемов с отверстиями.

Горизонтальные торцы защищают при помощи специальных паст уже на стадии базовой доработки. Для соблюдения точности в процессе механической обработки производство деревянных опор ЛЭП на некоторых предприятиях предусматривает использование специальных шаблонов.

Материалы для столбов и их сочетания с забором

По ним, к примеру, сверяются параметры затесов и зарубок. Далее начинается этап сушки, который подготавливает древесину к пропитке. Окоренные бревна просушиваются в специальных термических камерах, которые отличаются необычной конструкцией. Дело в том, что в таких агрегатах горячие воздушные потоки не направляются на заготовку, а циркулируют вокруг нее.

Таким образом, не допускается растрескивание и перегрев материала. Использование специальных пропиток ставит целью обеспечение защиты древесины от гниения, разрушения структуры и в целом утраты эксплуатационных свойств перед внешними воздействиями. В частности, защитные составы оберегают деревянные опоры ЛЭП от поражения грибком, разъедания насекомыми и развития плесени.

Как подобрать высоту, толщину и другие параметры столбов для забора

Такую защиту, к примеру, обеспечивает антисептический водорастворимый препарат из семейства ССА. Данное средство отличается повышенной эффективностью и экологической безопасностью, что и сделало его одним из самых распространенных видов пропиток. На первой стадии, после нанесения, формируется в некотором роде вакуум, способствующий выведению из древесных пор лишней влаги.

В дальнейшем активные компоненты состава растворяются по всей структуре дерева, укрепляя ее и образуя защитный барьер.

Существует несколько категорий опорных столбов, которые обуславливают различия в типоразмерах. Так, начальный уровень — это бревна длиной 9,5 м, которые имеют в диаметре мм. Масса такой заготовки составляет кг. Далее следуют опоры средней прочности, которые могут достигать в длину 11 м, их диаметр составляет уже мм, а масса — кг.

Наиболее мощные конструкции с точки зрения способности выносить физические нагрузки позволяет сооружать деревянная опора ЛЭП, вес которой достигает кг. При этом длина остается той же, что и в случае со столбами средней прочности, — 11 м.

Зато диаметр такой опоры увеличивается до мм. В зависимости от технологии производства срок эксплуатации в среднем может варьироваться от 10 до 20 лет. Это именно средний коридор, поскольку встречаются и бревна, рабочий ресурс которых не превышает 5 лет, а также высокопрочные конструкции, сохраняющие первоначальные свойства и через 50 лет.

Длина столбов для забора

Как правило, гарантийный срок службы деревянных опор ЛЭП не превышает 10 лет. На практике же чаще всего обычные столбы такого типа используются лет.

Столь короткий срок обуславливается отсутствием должного содержания объекта или же тем, что на этапе изготовления вовсе не применялась специальная пропитка. К слову, в зависимости от характеристик защитных средств рабочий срок опоры может продлиться на лет. Современные препараты действуют и до 15 лет. Впрочем, многое зависит и от того, насколько правильно была выполнена техника обработки составом. В процессе изготовления опоры проходят несколько этапов контроля качества.

Первый предусматривает обследование элемента будущей линии электропередач на предмет геометрической точности. После этого заготовка отправляется на сушку. Далее предусматриваются контрольные проверочные мероприятия, в ходе которых определяются характеристики защитного средства, которым обрабатывались деревянные опоры ЛЭП.

Правила монтажа требуют, чтобы на место установки материал доставлялся с оптимально пропитанной структурой. Для соблюдения этого условия технологи оценивают глубину пропитки, а на основе результатов анализа формируется соответствующий сертификат качества.

В процессе сборочных мероприятий выполняется оснащение опоры функциональной оснасткой, которая потребуется при подключении к линии электропередач. План монтажных мероприятий обычно предусматривает выполнение разметки мест расположения крюков, создание отверстий для крюков и непосредственную инсталляцию арматуры с изоляторами.

Точки размещения крюков размечаются с помощью шаблона, который может быть выполнен из куска алюминиевой прямоугольной шины. Как правило, монтаж деревянных опор ЛЭП с применением сверления выполняется на специальных станках в заводских условиях.

Это обеспечивает высокую точность работ и соответствующее качество. Однако при транспортировке собранная конструкция может повредиться, поэтому обработку заготовки с монтажными действиями иногда проводят прямо на месте установки.

В этом случае используется аккумуляторный электроинструмент в виде шуруповертов с функцией сверла. Чаще всего установка выполняется с применением бурильно-крановых машин. Лишь в некоторых случаях при работе с тяжеловесными или габаритными конструкциями предусматривается задействование тракторных кранов. На месте установки в первую очередь формируется яма, в которую будет установлен столб. Ее необходимо тщательно утрамбовать, при необходимости выполнить дренаж и покрыть специальными изоляторами.

Далее выполняется непосредственная установка деревянных опор ЛЭП с помощью техники. Рабочие органы крана или бурильно-крановой машины фиксируют подготовленный столб, после чего перемещают его в яму. Но это относится к легковесным опорам, высота которых не превышает 10 м. Тяжелые бревна устанавливаются в котлованы с бетонными приставками — это своего рода фундамент, в котором производится механическая фиксация столба.

В России достаточно широко представлена продукция в виде комплектующих и расходных материалов для оснащения линий электропередачи. Данное предприятие более 30 лет занимается изготовлением качественных деревянных столбов, а в последние годы успешно переходит на высокотехнологичное автоматизированное изготовление продукции. Если первый упомянутый изготовитель ориентируется конкретно на выпуск опор, то в ассортименте этих компаний также можно найти арматурные компоненты, изоляционные материалы и вспомогательные элементы специально под характеристики конкретных опор.

Сразу надо отметить, что с точки зрения эксплуатации выгоднее использовать железобетонные конструкции. Они надежнее по всем техническим параметрам, но, конечно, стоят значительно дороже. В свою очередь, деревянные опоры ЛЭП даже в лучших исполнениях могут лишь приближаться по характеристикам к железобетонным конструкциям с тем или иным успехом. Данный материал и при условии качественной пропитки не сможет прослужить столько же, сколько бетонная конструкция.

Тем не менее, низкий срок службы компенсируется стоимостью. Регулярная замена столбов с интервалами минимум в 5 лет вполне укладывается в смету на использование железобетонных аналогов. Деревянные опоры, предназначенные для организации линий электропередач, подтверждают ценность природного стройматериала. Даже современные пластики на основе стекловолокна не способны заменить такие столбы.

Конечно, это не значит, что деревянные опоры ЛЭП выигрывают у композитов в показателях прочности и защищенности от внешних разрушающих воздействий. Более того, то же стекловолокно по целому ряду характеристик опередит и бетонные конструкции.

Но если оценивать материалы в совокупности качеств, то древесина оказывается практичнее.

Железобетонные конструкции: описание, характеристики

Железобетонные конструкции стали настоящим прорывом в 19 веке. Сейчас практически все строительные объекты возводятся с их помощью. На данный момент каждый день в мире производится порядка двух миллиардов кубических метров ЖБИ. Без них невозможна постройка офисов, высотных домов и промышленных зданий.

Железобетонные конструкции позволяют быстро и с минимальными финансовыми затратами возводить дома разной степени сложности. По своей сути ЖБИ — это арматура, залитая цементным раствором.

Характеристики железобетона

Бетон обладает большой прочностью. Это позволяет строить здания с долгим сроком эксплуатации. К тому же он хорошо выдерживает перепады температуры. К другим полезным характеристикам этого материала причисляют:

  • морозостойкость,
  • высокую плотность,
  • водонепроницаемость,
  • огнестойкость.

Прочность бетона при сжатии в 10—20 раз больше, чем при растяжении. Этот параметр во многом зависит от используемого песка и гравия. Главную роль играет качество цемента. Именно цемент определяет, насколько прочным будет состав.

Заливка бетоном позволяет защитить арматуру от коррозии. Строения, выполненные из этого материала, отличаются долговечностью и стойкостью. Очень сильно на качество материала влияет пористость, а именно отношение пор к общему объёму.

Важно! Поры есть в любой конструкции. Они появляются в результате испарения воды, не вступившей в реакцию с цементом. Очень часто большая пористость является доказательством использования недостаточного количества цемента в смеси.

Плотность представляет собой отношение массы бетона к его объёму. Чем выше эта характеристика, тем более прочной будет железобетонная конструкция. Благодаря высокой плотности бетон хорошо противостоит сжатию.

Вне зависимости от толщины железобетонной конструкции она может эффективно передавать тепловой поток. Теплопроводность бетона в 50 раз меньше, чем у стали, но намного выше, нежели у кирпича.

Результатом невысокой теплопроводности железобетонных конструкций становится их огнестойкость. Благодаря этому данный материал также используют при обустройстве промышленных цехов, где приходится работать с высокими температурами.

Важно! Железобетонные конструкции могут выдерживать температуру до 1000 градусов на протяжении длительного времени. При этом изделия не разрушаются и не трескаются.

Важной характеристикой бетона является его морозоустойчивость. Этот материал при насыщении водой может выдерживать многократные перепады температур без каких-либо последствий. Процент снижения прочности минимальный.

Тем не менее у бетона есть один весомый недостаток. Его сопротивление растяжению крайне мало. Поэтому в конструкцию добавляются армированные элементы. К примеру, стальная проволока или прутья.

Единая железобетонная конструкция обладает высокой прочностью и хорошим сопротивлением растяжению. К тому же технология создания данных изделий за последние 150 лет сильно изменилась и продолжает совершенствоваться каждый день.

Что такое армирование

Армирование позволяет создавать железобетонные конструкции на века.

Лучшим примером в данном контексте будет постройка прочного и долговечного пола. В процессе работы осуществляется стяжка на металлической основе. Бетонный пол бывает следующих видов:

  • наливной;
  • опирающийся на грунт или плиты;
  • стяжка со слоем теплоизоляции;
  • стяжка, базирующаяся на плитах перекрытия.

Кроме увеличения прочности железобетонной конструкции, армирование позволяет сократить затраты бетона. В процессе работы могут использоваться такие материалы, как:

  • арматурный каркас,
  • сетка из стекловолокна,
  • сетка из катанки,
  • сварная сетка с ячейками,
  • сетка из полимеров,
  • фиброволокно.

Широкий выбор даёт возможность подобрать оптимальный вариант для создания качественной и долговечной железобетонной конструкции.

Виды железобетонных конструкций

ЖБК можно классифицировать по многим параметрам. За 150 лет непрерывного совершенствования было придумано множество методов создания железобетонных конструкций с применением разных технологий и сортов бетона.

Сборные железобетонные конструкции

Их производят на строительной площадке из заранее подготовленных элементов. При этом СЖК создаются на специализированных предприятиях, где есть необходимое оборудование и высокий уровень автоматизации труда. Это позволяет добиться уменьшения себестоимости и максимальной продуктивности.

В своё время создание СЖК крайне позитивно повлияло на всеобщую индустриализацию и механизацию сферы строительства. Сборные железобетонные конструкции позволяют возводить здания в любые погодные условия. Можно осуществлять постройку зимой и летом, в дождь, ветер и жару.

Тем не менее сборные железобетонные конструкции имеют один существенный недостаток, а именно высокую трудоёмкость. К тому же создание стыков имеет большую металлоёмкость и соответствующую стоимость.

Монолитные железобетонные конструкции

Эти изделия создаются непосредственно на строительной площадке путём укладки бетона в опалубку. Как результат снижения стоимости МЖК можно добиться за счёт уменьшения расходов на бетон, арматуру, опалубочные материалы и оплату труда.

Застройщик сам определяет обоснованность использования того или иного количества материалов в зависимости от степени сложности объекта и его назначения. Это позволяет создавать более гибкую смету, реально оценивая потребности производства.

Главное достоинство монолитных железобетонных конструкций — их пространственная целостность. Если брать профессиональную терминологию, то это высокая статическая неопределённость. За счёт этого монолитные конструкции имеют малую материалоемкость.

 

МЖК использую как для возведения типичных, так и для создания уникальных зданий. Эти изделия позволяют строить объекты, применяя разные виды опалубки, среди которых:

  • несъёмная,
  • передвижная,
  • щитовая,
  • блочная.

Также при создании монолитных железобетонных конструкций применяются крупные блоки арматуры и пространственные армированные каркасы. Также данная технология позволяет наладить механизированную подачу и укладку бетона. Есть ряд сооружений, которые создаются только при помощи МЖК, к ним относят:

  • бассейны,
  • фундаменты,
  • сооружения с мощными динамическими нагрузками.

В каждом из вышеперечисленных вариантов применение монолитных железобетонных конструкций экономически выгодно. Несмотря на серьёзные преимущества, данная технология имеет свои недостатки, среди которых:

  • трудоёмкая опалубка;
  • сезонность работ;
  • сроки строительства во многом зависят от скорости затвердевания смеси.

Работы с монолитными железобетонными конструкциями осуществляют только в тёплое время года. Для ускорения процесса применяют специальные сорта цемента, которые застывают чрезвычайно быстро.

Сборно-монолитные железобетонные конструкции

Это целый комплекс элементов. Согласно данной технологии сборный и монолитный железобетон укладывается вместе.

Главную роль в данной технологии играет качество сцепления сборных элементов с монолитными. Чтобы достичь нужного результата сборные конструкции могут иметь разную форму и размер. В комплексах такого рода может использоваться напрягаемая и ненапрягаемая арматура. Всё зависит от конкретной ситуации и назначения объекта.

Если поверхность сборно-монолитных железобетонных конструкций имеет высокий уровень шероховатости, то можно обойтись без шпонок. В местах, где сборные элементы контактируют с бетоном, предусматривается выпуск поперечной арматуры. Анкеровка укладывается в монолитном бетоне дополнительно.

Важно! Сборный железобетон в данных конструкциях является опалубкой для монолитной составляющей.

Сборно-монолитные железобетонные конструкции сочетают в себе достоинства обоих предыдущих видов. Они весьма экономичны и позволяют строить здания посредством современных методов быстро и качественно.

Важно! Монолитный железобетон гарантирует высокую пространственную жёсткость. Это снижает материалоемкость.

В монолитных элементах широко применяются лёгкие и ячеистые бетоны. Допускается использование искусственных пористых заполнителей. Из-за чего значительно уменьшается удельный вес конструкции.

Правила создания надёжных железобетонных конструкций

В процессе работы должны быть соблюдены все СНиПы и нормы строительства. Некоторые организации дополнительно ориентируются на международные стандарты, чтобы получить важное конкурентное преимущество. Тем не менее есть свод обязательных правил, которые должны соблюдаться при создании бетонных перекрытий:

  1. Сетка или каркас не должны создавать препятствий для равномерного распределения бетона.
  2. Сначала на площадку укладывается материал для армирования и только после этого осуществляется заливка.
  3. Необходимо избегать попадания в железобетонную конструкцию масляных веществ. Они препятствуют образованию крепкой связи между бетоном и каркасом.
  4. Чтобы защитить ЖБК от коррозии, бетон должен полностью скрывать элементы армирования.

Каркасное армирование используется тогда, когда фундамент и пол — единая система фиксации дома. Подобная технология применяется при постройке на грунтах с низкой степенью надёжности.

Итоги

В современном строительстве используются все виды железобетонных конструкций в зависимости от их конкретных преимуществ. Главное — это соблюдение всех правил и норм строительства, которые гарантируют безопасность и долговечность постройки.

Типы железобетонных конструкций: балки, панели

В современном строительстве различаются разнотипные виды железобетонных конструкций. Основным параметром таких сооружений является использование металлургической арматуры, залитой бетоном. Такой совмещенный тандем надает возведенному сооружению повышенную прочность к силовым, природным и внешним факторам. Конструкции должны соответствовать ГОСТ 13015–2003 и СНиП 52—01—2003.

Свойства материала

Сущность железобетона заключается в выгодном тандеме 2-х материалов, бетона, что образовывает сжимающий эффект, и металлургической арматуры, которой отведена роль растягивающего напряжения. Конструкционный состав железобетонных элементов, согласно общепринятым стандартам, такой:

  • Бетон. Состоит из цемента, воды и вяжущего вещества.
  • Арматура. Представлена в виде металлургических прутьев или проволоки.

Материалы из железобетона могут быть использованы в таких целях:

  • возведение жилых и гражданских зданий;
  • отстрой сооружений, входящих в промышленный разряд;
  • изготовление инженерных деталей;
  • производство элементов, имеющих широкий спектр назначения.
Из таакого материала получается жилье отменного качества. Материал популярен у застройщиков промышленных конструкций.

Преимущества и недостатки

Бетонные и железобетонные конструкции располагают многими плюсами, главными из которых являются:

  • Стойкость к метеорологическим явлениям. Сооружения не поддаются негативному воздействию солнца, дождя, цикла замерзания и оттаивания.
  • Несущая способность. Закладные детали для железобетонных конструкций помогают получить их максимальную устойчивость, прочность и твердость.
  • Расчет изгибаемых при разработке. Способствуют консолидации в момент растяжения, сжатия и сгибания. Может приобретать различные архитектурные формы, требуемые по проектированию.
  • Металлический каркас. Делает смесь неуязвимой к фактору силового и механического влияния, уберегает от дальнейших дефектов бетона.
  • Жароустойчивость. Сохраняет целостность при взаимодействии с огнем.
  • Этап выдержки. Каждый год устойки упрочняет конструкцию на 1%.

Несмотря на все положительные свойства, конструкции располагают и несколькими минусами, такими как расположенность к образованию трещин, большая категория индивидуального веса, низкая теплоизоляция и теплопроводность.

Виды и характеристика

Технология изготовления железобетона строго регламентирована в ГОСТ нормативах, уклонение от которых строго наказывается действующим законом. Поэтому армирование железобетонных конструкций должно отвечать за получение нужных параметров в полном объеме, а формула производства выполнять все требования законодательства. Во избежание технологического брака, конструкции были распределены в основные разряды, к которым разрабатывалась индивидуальная рецептура и прилагались рекомендации по производству и применению.

Колонны из материала

Особенность таких изделий в том, что они являются приемником для всей нагрузки, которую будет давать возведенное здание.

Воздвигаются в объемных промышленных или архитектурных сооружениях. Механизм взаимодействия с основой конструкции — дополнительное страхование перекрытий, что подверглись объемной нагрузке от оборудования. Для такой цели используется железобетонный каркас, который включает в себя колонны, балки и другие поддерживающие элементы. Широко используются строительством и каркасно-панельные здания, что воздвигаются методом частичной сборки. В этом случае колонны являются основным несущим сооружением, элемент берет на себя всю весовую нагрузку и влияя на фундамент, распределяет ее на землю.

Железобетонные сваи

Представлены в виде металлических стержней с бетонной основой, которые заглубляются в грунт с целью упрочнения фундамента. Эффект передачи нагрузки на землю объясняется опорным давлением в связи с боковым трением поверхности свай об прессованную породу. Чаще всего используются навесные и забивные сваи. Технология производства определяет их более разнообразные типы:

Такие изделия подразделяются на достаточно большое количество типов.
  • бурозаливные;
  • буросекущие;
  • буронабивные;
  • в виде винта;
  • для грунта;
  • напольные;
  • многосекционные;
  • анкерные.

Стойки из бетона и железа

Такие изделия должны выдерживать различное механическое и силовое напряжение.

Стойки опоры ВЛ — это изготовленные заводами ЖБИ конструкции, выпуск, состав и понятие которых строго обозначены ГОСТом и условиями технического обязательства. Бетонные и железобетонные предметы такого типа используются в виде несущей опоры в случае различных силовых и механических напряжений. Для улучшения эксплуатационных качеств, в строительстве используются стойки из преднапряженного железобетона. Способ производства различает такие их виды:

  • Центрифугированные. Их производство заключается во вращении в формах со специальным кольцевым сечением.
  • Вибрированные. Изготавливаются способом активного вибрирования в стационарной форме, имеющей прямоугольное сечение.

Панели и плиты

Сквозные отверстия в таких конструкциях не предусмотрены.

Строительство жилищного и промышленного назначения не сможет обойтись без использования панелей. Определение такой конструкции зависит от ее целевого применения, как правило, она имеет прямоугольную форму с проемами в нужных местах, для предполагаемых окон, дверей и других отверстий. Характеристика железобетонной панели заключается в ее легко повреждаемой структуре, поэтому при транспортировке, элементы складываются вертикально, и в избегания трения друг об друга, перегораживаются специальной подкладкой. Железобетонные плиты схожи между собой с панелями, единственное различие, они имеют цельную структуру и не предполагают наличия сквозных проемов.

Железобетонные фермы

Конструкции необходимы для построек с цельным перекрытием.

Такие конструкции используются для цельных перекрытий при возведении сооружений производственного и культурного типа. Форма выпуска — прямоугольный элемент с вмонтированными внутри стальными решетками. Свойства железобетонных ферм:

  • повышенная прочность;
  • огнеупорный эффект;
  • морозостойкость.

Для их изготовления используется тяжелый, легкий или конструкционный бетон. Главными компонентами, входящими в состав смеси, являются аглопоритобетон или керамзитобетон. В применении такие бетонные и железобетонные конструкции требуют точного расчета силовых особенностей сооружения и качественных составляющих ингредиентов смеси.

Балки и ригели

Балки необходимы дял закладки основания постройки. Изделие способно принять на себя повышенную нагрузку от других элементов возводящейся конструкции.

Такие конструкции изготавливаются методом литья, форма, длинна и заливка которых зависит от конкретизации целевого применения. Используются в строительстве фундамента и верхних покрытий. Первые и основные задачи, что возложены на функциональность строительных предметов — определять на себя равномерную весовую нагрузку других строительных элементов. Балки выпускаются в таких формах:

  • односкатная;
  • двухскатная;
  • прямоугольная.

Железобетонные блоки

Еще их называют объемными. Используются для возведения сооружений общественного и жилого типа. Форма выпуска — железобетонные и каменные конструкции, что имеют вид строительного соединения с проемами для предполагаемых отверстий (двери, окна). Блоки из железобетона могут составляться из панелей с теплоизоляционными или теплопроводными свойствами. У них очень хрупкая структура, поэтому при перевозке перекладываются специальными подкладками, зазор между которыми должен составлять не менее 1 см, иначе изделия повредятся и их придется заменять на новые, так как они не подлежат ремонту.

Товаров для коммерческого строительства | Стетсон Строительные Продукты

Мы заботимся о конфиденциальности данных, что считаем одним из основных прав человека. С этой целью мы приняли ряд административных и технических процедур, чтобы усилить защиту права наших пользователей на защиту личных данных.

Обязательные файлы cookie — это те, которые используются исключительно для передачи сообщения, и те, которые абсолютно необходимы веб-сайту для предоставления услуги, которую запрашивает пользователь.Примеры включают файл cookie аутентификации, который идентифицирует пользователя в течение сеанса после того, как пользователь входит на веб-сайт, или файл cookie, который отслеживает элементы, помещенные в корзину электронной коммерции.

Файлы cookie для персонализации — это те файлы cookie, которые позволяют пользователю получить доступ к веб-сайту и получать услуги, которые обслуживаются заранее определенными характеристиками этого пользователя, такими как язык, тип браузера, используемый для доступа к услуге, региональная конфигурация, из которой осуществляется доступ к услуге и т. Д.

Аналитические файлы cookie — это файлы, которые позволяют отслеживать и анализировать поведение пользователей веб-сайта. Информация, собранная с помощью таких файлов cookie, используется для измерения активности веб-сайта, платформы или приложения и для профилирования навигации пользователей веб-сайта, платформы или приложения с целью улучшения веб-сайта на основе этого анализа.

Мы используем эти типы файлов cookie и виджеты от наших партнеров и популярных социальных сетей, чтобы улучшить ваше посещение наших веб-сайтов.Сторонние файлы cookie — это файлы, которые отправляются на терминал пользователя с компьютера или домена, который не управляется владельцем или хостом веб-сайта и с которого услуга, запрошенная пользователем, предоставляется, собирается или управляется третьей стороной. Процедуры сторонних файлов cookie управляются и контролируются исключительно каждым поставщиком в соответствии с их собственной политикой конфиденциальности. Вы можете отключить сторонние файлы cookie в настройках своего браузера. Чтобы вас не отслеживали виджеты социальных сетей, вы можете выйти из всех социальных сетей, в которые вы вошли, перед посещением веб-сайта.

(PDF) Карбонизация и проникновение хлоридов в бетон, сделанный из мелкозернистых заполнителей вторичного бетона

, вполне осуществимо, вопреки широко распространенному мнению (даже в кодах), что они

не подходят для этой цели.

5 Ссылки

ACI COMMITTEE 555, ACI 555-01: Удаление и повторное использование затвердевшего бетона,

Американский институт бетона, 2001.

ASTM, C1202-97: Стандартный метод испытаний для электрической индикации способности бетона

до Сопротивление проникновению хлорид-ионов, 1997.

БАШЕР, Л. и др., Оценка долговечности бетона по его проницаемости

свойств — обзор. Строительные и строительные материалы, 15, стр. 93-103, 2001.

COUTINHO, A. et al., Fabrico e Propriedades do betão, Lisboa, LNEC, 1994.

EVANGELISTA, L. et al., Desempenho mecânico de betões com agregados finos

reciclados de betão, in Proceedings of «Congresso nacional de betão estrutural 2004» (на португальском языке

), FEUP, Порту, стр.155–162, 2004а.

ЕВАНГЕЛИСТА, Л. и др., Критерии использования мелкозернистых заполнителей из переработанного бетона в производстве бетона

, в материалах «Международной конференции RILEM по использованию переработанных материалов

в зданиях и сооружениях», UPC, Барселона, С. 511-525, 2004b.

FAURY, Le béton, 3 ed., Paris, Dunod, 1958.

GRÜBL, P. et al., Строительство офисного здания из бетона, изготовленного из

переработанного материала для сноса.В материалах симпозиума «Устойчивое строительство

: использование переработанного бетонного заполнителя», Университет Данди, Лондон, 1998.

ХАТИБ, Дж., Свойства бетона, включающего мелкозернистый переработанный заполнитель. Цемент

и исследование бетона, статья в прессе, 2004.

ЛЕЙТЕ, М., Оценка механических свойств бетона, сделанного из

заполнителей

, переработанных из отходов строительства и сноса, докторская диссертация (на

португальском языке), Порту-Алегри , 390 с, 2001.

LNEC, E391: Бетон: определение устойчивости к карбонизации, 1993.

НЕВИЛЛ А., Свойства бетона, 4-е изд., Лондон, Лонгман, 1995.

NORDTEST METHOD, NT Build 492: Бетон, строительный раствор и цемент. ремонт на основе

материалы: коэффициент миграции хлоридов от нестационарной миграции

экспериментов, 1999.

II ИБЕРО-АМЕРИКАНСКИЙ СИМПОЗИУМ ПО БЕТОНУ ДЛЯ КОНСТРУКЦИЙ — INCOS 06

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ

11

«Живой бетон» исцеляет себя

Это заархивированная статья, и информация в статье может быть устаревшей.Посмотрите на отметку времени в истории, чтобы узнать, когда она в последний раз обновлялась.

Это самый популярный строительный материал в мире, и с тех пор, как римляне построили из него пантеон около 2000 лет назад, мы пытаемся найти способы сделать бетон более прочным.

Независимо от того, насколько тщательно он смешан или армирован, в конечном итоге весь бетон трескается, и при некоторых условиях эти трещины могут привести к обрушению.

«Проблема трещин в бетоне — утечка», — объясняет профессор Хенк Йонкерс из Делфтского технологического университета в Нидерландах.

«Если есть трещины, вода просачивается — в подвалах, на стоянке. Во-вторых, если эта вода попадет на стальную арматуру — в бетоне у нас есть все эти стальные стержни — если они корродируют, конструкция рушится ».

Но Jonkers придумал совершенно новый способ продлить срок службы бетона.

«Мы изобрели биобетон — бетон, который самовосстанавливается с помощью бактерий», — говорит он.

Биобетон смешивается так же, как обычный бетон, но с дополнительным ингредиентом — «заживляющим агентом».”Он остается неповрежденным во время смешивания, растворяется и становится активным только в случае трещин в бетоне и попадания воды.

Йонкерс, микробиолог, начал работать над этим в 2006 году, когда технолог по бетону спросил его, можно ли использовать бактерии для изготовления самовосстанавливающегося бетона.

Йонкерсу потребовалось три года, чтобы решить эту проблему, но пришлось преодолеть несколько сложных проблем.

«Вам нужны бактерии, способные выжить в суровых условиях бетона», — говорит Йонкерс.«Это камень, похожий на камень, очень сухой».

Бетон чрезвычайно щелочной, и «целебные» бактерии должны годами ждать, пока не станут активными под действием воды.

Jonkers выбрал для этой работы бактерии-палочки, потому что они процветают в щелочных условиях и производят споры, которые могут выживать десятилетиями без пищи и кислорода.

«Следующей задачей было не только активизировать бактерии в бетоне, но и заставить их производить ремонтный материал для бетона — известняк», — объясняет Йонкерс.

Для производства известняка бациллам нужен источник пищи. Сахар был одним из вариантов, но добавление сахара в смесь создавало мягкий, непрочный бетон.

В конце концов, Джонкерс выбрал лактат кальция, поместив бактерии и лактат кальция в капсулы из биоразлагаемого пластика и добавив капсулы во влажную бетонную смесь.

Когда в бетоне начинают образовываться трещины, вода проникает и открывает капсулы.

Затем бактерии прорастают, размножаются и питаются лактатом, при этом они соединяют кальций с ионами карбоната с образованием кальцита или известняка, который закрывает трещины.

Джонкерс надеется, что его бетон может стать началом новой эры биологических построек.

«Это сочетание природы и строительных материалов», — говорит он. «Природа предоставляет нам множество функций бесплатно — в данном случае бактерии, продуцирующие известняк.

Если мы сможем реализовать это в материалах, мы действительно сможем извлечь из этого пользу, поэтому я думаю, что это действительно хороший пример объединения природы и искусственной среды в одну новую концепцию ».

Сообщить об опечатке

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

Макнари, Джон Х.(Джек) старший

Макнари, Джон Х. (Джек) старший

Джон Х. (Джек) Макнари-старший из Уэст-Бата, 78 умер в понедельник (14 сентября 2009 г.) вместе с любящей женой Бетти Эндрюс Макнари и сыном Джоном-младшим. после короткой, но отважной битвы с раком. Родился в Марблхеде, Массачусетс. Сын Ральфа и Сьюзан Бейтс Макнари, он окончил среднюю школу Свэмпсотта, где играл в футбол, баскетбол и бейсбол. Он учился в Дартмутском колледже, который окончил с классом 52.В то время как в Дартмуте он играл в центре футбольной команды и был членом Братства Эпсилон Дельта Каппа и Общества Сфинксов. Джек был зачислен в Корпус морской пехоты США в 1952 году, участвовал в войне в Корее и ушел из ВМС США в звании капитана в 1961 году. Джек женился на Уинифред Лиллибридж 10 марта 1956 года, и они поселились в Манчестере, где и выросли. семья, сын Джон-младший и дочь Ли. В 1955 году Джек пошел работать к своему однокласснику из Дартмута Уильяму Торнтону в Manchester Sand & Gravel и сделал успешную 35-летнюю карьеру в индустрии товарного бетона.В 1990 году он перешел на работу в Suzio York Hill Corporation до выхода на пенсию в 1996 году. За свою карьеру он работал во многих отраслевых организациях, выступая в качестве президента или члена правления таких организаций, как: Enfield CT Rotary, Ассоциация бетонных смесей Коннектикута, Отделение Американского института бетона в Новой Англии, Институт железобетона долины Коннектикута, Ассоциация строительной промышленности Коннектикута и пожизненный член Ассоциации строителей жилья округа Хартфорд. Джек скончался от Уинифред в 1985 году. В 1988 году он встретил свою вторую любовь, Бетти Эндрюс, и они поженились 29 октября 1994 года. В 1997 году они ушли на пенсию в West Bath, Me. Джек любил природу и спорт. Находясь в Коннектикуте, он тренировал команду Manchester Raiders Pony Football в течение 12 лет в конце 60-х — начале 70-х годов. Он любил играть в хоккей и был большим поклонником Red Sox, Bruins, Celtics и Hartford Whalers. На пенсии в штате Мэн он любил следить за футбольной и хоккейной командами Bowdoin, знакомиться с игроками и тренерским штабом, а также посещать многие тренировки и игры.На пенсии в штате Мэн он любил играть в гольф и был членом загородного клуба Bath. Он был членом Ассоциации улучшения Сабино и работал в совете по планированию и финансам Западного Бата. У него осталась жена Бетти (Эндрюс) Макнари; сын Джон и его жена Сандра (Торнтон) Макнари из Орландо, Флорида, Ли Макнари из Вернона; пасынок Питер Эндрюс и его жена Лиза Эндрюс из Brunswick ME; падчерица Линда Эндрюс Паркер и ее муж Эрик Паркер из Oxford ME. Он оставляет своих заветных внуков Меган и Коннор Макнари, Николаса, Мэдди, Кинан и Холдена Эндрюс, Рианнон и Сару Зарембу и правнучку Аунжелик Эбби.

Мемориальные пожертвования могут быть сделаны: Друзьям футбола Дартмута, гимназии выпускников 6083, Ганновер, NH 03755 или Спортивному фонду белых медведей Боудоин-колледжа, 4100 Колледж-Стейшн, Брансуик, ME 04011. Часы посещения будут проводиться в субботу, 19 сентября с 16-18 часов в похоронном бюро Дэвида Э. Десмонда, 638 Хай-стрит, Бат, штат Мэн. Похороны состоятся в воскресенье, 20 сентября, в 13:00. в Объединенной церкви Христа Конгрегационал, 150 Конгресс-авеню, Бат, штат Мэн, с захоронением на кладбище Роджерс в Топшэме.Семья соберется после церемонии в загородном клубе Bath и хотела бы пригласить семью и друзей на нее.

Мой пасынок хочет от меня избавиться

blendedinidaho

Я новый участник этого сайта и надеюсь, что кто-нибудь сможет пролить свет на мою тяжелую ситуацию.Как сказано в названии, мой пасынок хочет от меня избавиться, и я продолжу говорить, что он меня боится. следовательно, причина избавиться от меня. Извините, что я бегаю по предложениям и плохо владею грамматикой, но вот оно.

Я встретил свою жену, а через три месяца мы поженились. Знаю, вихрь. В то время ее сыну было четыре с половиной года, и она в разводе около трех лет. Биография — настоящая точка продажи, но они делали все вместе, как семейная единица, ради ее сына. У меня есть сын, которому почти 9 лет, которого я вижу каждые выходные.

До моего прихода в доме не было особой дисциплины, и, по моему мнению, сын этим воспользовался. Всякий раз, когда он не хотел что-то делать, он говорил, что у него сломаны ноги, и просто падал, мило, но неэффективно. Его мама обвивает его палец, и он неплохо с этим справляется. С тех пор, как я был в картине, я был голосом дисциплины, и ему это не нравится. Он сделает что-то не так, я поправлю его и буду удерживать его, а ему это не нравится. Все, что ему нужно сделать своей маме, — это сказать «мама, я люблю тебя», и она полностью рассердится и бросит это, а мальчик ничего не узнал.

В последнее время он начал говорить ей, что боится меня. я ему нравлюсь, но он напуган. Я спросил его, почему он боится меня, и он сказал, что, когда он попадает в беду, я кричу на него или смотрю на него недобро. Я спрашиваю его, чем занимается мама, и он говорит то же самое. Затем я спрашиваю, боится ли он маму, и он говорит нет. Ему просто не нравится, что я соблюдаю дисциплину ИМХО. Когда он говорит об этом своей маме, ему уделяется дополнительное внимание, и он этим питается. В недавнем прошлом он сказал своей маме, что я остановился в центре города и отшлепал его, а он немного помочился в штаны, и что я тыкал его.Ни то, ни другое не соответствует действительности. Оба заявления были для меня шоком! Я хлопал его по заднице, когда он не слушал, но никогда не слышал того, что он сказал. Вчера вечером он сказал своей маме: «Мама не может, ты и папа развестись, и тогда это могут быть только ты и я, тогда ты снова сможешь выйти за него замуж, когда я стану старше». Моя жена не знает, что делать, и я тоже. Помогите мне!

Около

1915-21
Записи показывают, что Чарльз Э.Компания Phipps предоставляет брокерские услуги по загрузке вагонов бетонного песка и
кирпичного песка подрядчикам из Кливленда, таким как Samuel Austin & Son Co., Bolton &
Pratt и Sam. W. Emerson Co., а также такие производители, как The American
Steel & Wire Co и U.S. Gypsum.

1921
Чарльз Э. Фиппс и партнеры учредили The Chas. E. Phipps Company и
расположены по адресу 7700 Harvard Avenue Cleveland.

1923
Заголовок газеты «Чарльз Э.Компания Phipps — пионер бетонных силосов в Кливленде »возвестила о строительстве пяти силосов из сборного железобетона, примыкающих к железнодорожной линии Пенсильвании. «По прибытии автомобилей на эстакаду каждую кладут на карман, в котором находится челнок. Материал (песок, шлак, шлак и щебень), падающий на челнок, подбирается ковшами конвейера и переносится на дорожку над силосами, откуда доставляется в силос, предназначенный для конкретного материала… »Желоба на противоположной стороне сторона позволила заполнить грузовики менее чем за минуту материалами, предназначенными для бетонного или каменного проекта Кливленда.

1933
Пасынок Мельбурн В. Фиппс присоединяется к фирме после окончания
Ohio Wesleyan.

1935-1941
Помимо заполнителей и цемента, Phipps продает известь, кирпичную плитку, канализационные трубы,
и «Coupon Gas Oil». После смерти Чарльза Фиппса в 1935 году президентом становится Мел Фиппс
.

1942-45
Мел Фиппс служит в США в США.С. Армия закупает материалы для войны.
После увольнения с должности майора он возвращается в компанию Phipps, которой
руководили 4-5 сотрудников.

1945-60-х годов
Мел Фиппс занимается продажами, а Джозеф Юшкевич, ветеран ВМС США,
курирует операции. Склад 4000 SF заменяет силосы, а Phipps
распространяет заполнители для компенсаторов, гидроизоляцию, рулонную изоляцию, а также песок
и цемент.

Середина 1960-х — 1979 гг.
Фиппс становится одним из первых сотрудников Tremco.S. является дистрибьютором строительных герметиков
, и ассортимент продукции Phipps становится крупнейшим
за несколько лет. Set Products из Твинсбурга называет
Phipps одним из первых дистрибьюторов продуктов для ремонта бетона
и строительных растворов.

1978
Мел Фиппс нанимает Джино Крибари в качестве водителя и кладовщика, Джино по-прежнему имеет
Фиппсов в 2020 году.

1979-83
Дэвид Томас, племянник Мела Фиппса, присоединяется к фирме в качестве шестого сотрудника
. Томас
не только занимает должность вице-президента по продажам, но и начинает покупку компании. В 1980 году Трина Хаятт присоединяется к Phipps и занимается
операциями и внутренними продажами, а в 2020 году она продолжит работу в Phipps.

1983
Фиппс присоединился к Associated Construction Distributors International, группе
североамериканских дистрибьюторов строительной продукции и оборудования, которые
покупают совместно и делятся передовым опытом ведения бизнеса.

1984
Phipps становится дистрибьютором Sika в Кливленде. После смерти Мела
Фиппса в августе президентом становится Дэвид Томас.

1993
Фиппс начинает арендовать помещения в Уотервилле, а затем в Толедо, чтобы обслуживать
клиентов в Северо-Западном Огайо.

1995
Phipps открывает свой нынешний офис и склад в Перрисбурге, штат Огайо.

2000
Phipps перемещает свой склад и офис в Кливленде на 4560 Willow Parkway в
Cuyahoga Heights.

2006
Фиппс открывает филиал в кантоне Огайо под руководством
Бена Брауна, пасынка Дэвида Томаса, Билла Яндека и Брэда Хикса.

2007
Phipps начинает аренду подрядчикам оборудования для подготовки полов, затирочных машин для бетонирования
и другого специального оборудования.

2015
Phipps запускает свой первый сайт электронной коммерции

2017
В Кливленде Фиппс охраняет прилегающий офис и склад
по адресу 4570 Willow Parkway.

2019
После 16 лет работы в компании Phipps, занимающей несколько должностей в сфере продаж и управления
, Бен Браун, пасынок Дэвида Томаса, становится 4-м президентом компании
.

Какая поддержка делает. Линия электропередачи поддерживает

При прокладке ВЛ Помимо выбора кабеля необходимо также выбрать опоры, на которые он будет крепиться, а также изоляторы. Эту статью мы посвятим поддержке воздушных линий электропередачи.

Для строительства ВЛ используются металл, железобетон и дерево, как их часто называют в обиходе.

Опоры деревянные

Изготавливаются, как правило, из сосновых бревен со снятой корой.Для ЛЭП с питающим напряжением до 1000 В допускаются также другие породы деревьев, например, пихта, дуб, кедр, ель, лиственница. Бревна, которые впоследствии должны будут стать линиями электропередач, должны соответствовать определенным техническим требованиям. Естественная конусность ствола, проще говоря изменение его диаметра от толстого нижнего конца (стыка) к верхнему пропилу не должно превышать 8 мм на 1 метр длины бревна. Диаметр бревна на верхнем срезе для линий напряжением до 1000 В принимают не менее 12 см, для линий напряжением выше 1000 В, но не выше 35 кВ — 16 см, а для линий с более высоким напряжением — не менее чем 18 см.

Деревянные опоры могут применяться для строительства ВЛ напряжением не более 110 кВ включительно. Наибольшее распространение деревянные опоры получили в воздушных линиях напряжением до 1000 В, а также в линиях связи. Достоинством деревянных опор является их относительно невысокая стоимость и простота изготовления. Однако есть минус, существенный минус — они подвержены гниению и срок службы сосновых опор составляет около 4-5 лет. Чтобы защитить древесину от гниения, ее пропитывают специальными антисептиками от гниения, например антраценом или креозотовым маслом.Особенно тщательно можно обработать те детали, которые будут копаться в земле, а также срезы концов, распорок и траверсы. Благодаря антисептикам срок службы увеличивается примерно в 2-3 раза. С этой же целью довольно часто ножки деревянной электроопоры изготавливают из двух частей — основной стойки и стула (пасынка):

Где — 1) основная подставка и 2) стул (пасынок)

При сильном загнивании нижней части достаточно поменять только пасынка.

Стойка металлическая

Plus — прочный и надежный в эксплуатации. Недостатки Требуется повышенный расход металла, что влечет за собой значительное удорожание (по сравнению с деревом). Применяют металлические опоры воздушных линий электропередач, как правило, на напряжение от 110 кВ, так как эксплуатация металлических опор обусловлена ​​большими затратами на очень трудоемкие и дорогостоящие работы по периодической покраске, предохраняющей от коррозии.

Столбы железобетонные

В промышленном производстве наиболее оптимальным вариантом являются воздушные линии напряжением до 1000 В и выше 1000 В.Применение бетонных опор резко снижает эксплуатационные расходы, так как они практически не требуют ремонта. В настоящее время практически повсеместно железобетонные опоры используются при строительстве ВЛ 6-10 кВ и до 110 кВ. Особенно широко они распространены в городских сетях напряжением до и выше 1000 В. Железобетонные опоры могут быть выполнены как монолитными (литыми), так и в виде узлов, которые собираются непосредственно на месте установки. Их прочность зависит от метода уплотнения бетона, два из которых — центрифугирование и вибрация.При использовании метода центрифугирования получается хорошая плотность бетона, что впоследствии хорошо влияет на готовый продукт.


На воздушных линиях электропередачи применяют специальные, анкерные, угловые, концевые, промежуточные опоры.

Их назначение — закрепить на них провода и провода. Места для их установки определяются проектом. По своей конструкции анкерная опора должна быть прочной, так как при обрыве проволоки с одной стороны она должна выдерживать механическую нагрузку проводов с другой стороны лески.


Анкерные пролеты — это расстояние между анкерными опорами. На прямых участках (в зависимости от сечения проводов) анкерные пролеты имеют длину до 10 км.

Промежуточные опоры

Они служат только для поддержки тросов на прямых участках линии между анкерными опорами. Из общего количества установленных на линии электроопор промежуточные занимают около 80-90%.

Угловые опоры

Предназначен для установки в местах поворотов линии электропередачи.Если угол поворота лески до 20 0, то электрическая опора может быть выполнена промежуточного типа, а если угол около 20-90 0, то как якорь.


Они анкерного типа и устанавливаются в начале и в конце линий. Если в якорных электрических опорах сила одностороннего натяжения проводов может возникнуть только в аварийной ситуации, при обрыве провода, то в электрических торцевых опорах она действует всегда.


Специальные опоры

Они представляют собой электрические опоры повышенной высоты и используются на пересечении ЛЭП с автомобильными и железными дорогами, рек, пересечения между самими ЛЭП и в других случаях, когда стандартной высоты электрических опор недостаточно для обеспечения необходимое расстояние до проводов.Промежуточные электрические опоры линий напряжением до 10 кВ выполняются одной стойкой (свечной). В сетях низкого напряжения одностоечные опоры выполняют функции угловых или концевых опор и дополнительно комплектуются либо стяжными шпильками, закрепленными в направлении, противоположном натяжению проводов, либо подкосами (подкосами), которые устанавливаются на опоры. сторона натяжения проводов:

Для линий напряжением 6-10 кВ опоры электрические А-образные:

Также характеризуется воздушными магистралями и основными габаритами и размерами.

Размер воздушной линии — это расстояние по вертикали от самой нижней точки провода до земли или воды.

Провисание — это расстояние между воображаемой прямой линией между точками крепления проводов на опоре и самой нижней точкой провода в пролете:


Все габариты ЛЭП строго регламентируются правилами электромонтажных работ и напрямую зависят от величины питающего напряжения, а также от площади, по которой проходит трасса.

ПУЭ

регламентирует и другие размеры в местах пересечения и схождения линий электропередач как между собой, так и между линиями связи, автомобильными и железными дорогами, воздухопроводами, канатными дорогами.

Для проверки проектируемой ЛЭП на соответствие требованиям Электроустановок производятся расчеты на механическую прочность, методика которых изложена в спецкурсах электрических сетей.

ВЛ делятся на анкерные и промежуточные .Опоры этих двух основных групп различаются способом крепления проводов. На промежуточных опорах провода подвешиваются с помощью опорных изоляторных цепей. Для натяжения тросов используются опоры анкерного типа; на этих опорах подвешиваются тросы с помощью натяжных цепей. Расстояние между промежуточными опорами называется промежуточным пролетом или просто пролетом, а расстояние между анкерными опорами — анкерным пролетом.

Анкерные опоры предназначены для жесткого крепления проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях особо ответственных инженерных сооружений (железные дороги, ВЛ 330-500 кВ, автомобильные дороги шириной более 15 м и др.)), на концах высоковольтных линий и на концах прямых участков. Анкерные опоры на прямых участках трассы ВЛ с проволочным подвесом по обе стороны от опоры с одинаковым натяжением в штатных режимах работы ВЛ выполняют те же функции, что и промежуточные опоры. Но анкерные опоры также рассчитаны на восприятие значительного натяжения проводов и тросов при обрыве некоторых из них в соседнем пролете. Анкерные опоры намного сложнее и дороже промежуточных, поэтому их количество на каждой линии должно быть минимальным.В худших условиях — оконечные анкерные опоры, устанавливаемые на выходе линии от электростанции или на подходах к подстанции. Эти опоры испытывают одностороннее натяжение всех проводов от линии, так как натяжение проводов от портала подстанции незначительное.

Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках ВЛ для удержания троса в анкерном пролете. Промежуточная опора дешевле и проще в изготовлении, чем анкерная опора, так как из-за одинакового натяжения проводов с обеих сторон она имеет неразрывные проволоки, т.е.е. в штатном режиме никаких усилий по линии. Промежуточные опоры составляют не менее 80-90% от общего количества опор ЛЭП.

Угловые опоры устанавливаются в точках поворота линии. Угол поворота линии называется углом в плане линии, дополнительным углом до 180 ° к внутреннему углу линии. Траверсы угловой опоры устанавливаются по несектрисе внутреннего угла линии. Угловые опоры бывают анкерного и промежуточного типа.На них действуют нагрузки от поперечных составляющих натяжения проводов и кабелей. Чаще всего используются углы анкерного типа при углах поворота линий до 20 °.

На ВЛ используются специальные опоры следующих типов: транспозиционные — для изменения порядка расположения проводов на опорах; разветвленный — для выполнения ответвлений от основной линии; переходной — для пересечения рек, ущелий и т. Д. Транспонирование применяется на линиях напряжением 110 кВ и выше протяженностью более 100 км, чтобы сделать емкость и индуктивность всех трех фаз цепи ВЛ одинаковый.При этом взаимное расположение проводов относительно друг друга на разных участках линии последовательно меняется на опорах. Проволока каждой фазы проходит по одной трети длины линии на одной, второй — на другой, а третья — на третьей. Одно такое тройное движение проводов называется циклом перестановки.

Наиболее распространенное расположение проводов и заземляющего провода на опорах: треугольник, горизонталь, обратная елка и бочка. Схема расположения проводов треугольник применяется на одноконтурных ВЛ 35-330 кВ с металлическими и железобетонными опорами. Горизонтальное расположение проводов применяется на ВЛ 35-220 кВ с деревянными опорами и на ВЛ 330 кВ, в основном в обледенелых местах. Такое расположение тросов позволяет использовать более низкие опоры и снижает вероятность защемления троса, когда образуется лед и трос танцует. На двухконтурной ВЛ расположение проводов с реверсивным деревом более удобно по условиям монтажа, но увеличивает вес опор и требует подвешивания двух страховочных тросов.Более экономичными и распространенными в РФ на двухцепных ВЛ 35-330 кВ являются стальные и железобетонные опоры с тросами , бочка .

Опоры деревянные в РФ широко применяются на ВЛ до 110 кВ включительно. Также были разработаны деревянные опоры для ВЛ 220 кВ, но они не получили широкого распространения. Преимущество этих опор — невысокая стоимость и простота изготовления. Недостаток — подверженность древесины гниению, особенно в местах соприкосновения с почвой.Эффективное средство от гниения — пропитка специальными антисептиками.

Стойки металлические (стальные), применяемые на линиях электропередачи напряжением 35 кВ и выше, достаточно металлоемкие и требуют покраски в процессе эксплуатации для защиты от коррозии. Установить металлические опоры на железобетонные фундаменты. Эти опоры, в соответствии с конструктивным решением тела поддержки, можно отнести к двум основным схемам: башни или одной стойке и портала , и путем закрепления на фундаменте — до автономных опор и опор на Задержки .Вне зависимости от конструкции и планировки металлические опоры выполняются в виде пространственных решетчатых конструкций. Анкерные опоры отличаются от промежуточных опор увеличенным вылетом траверсы и усиленной конструкцией корпуса опоры.

Столбы из железобетона прочнее дерева, требуют меньше металла, чем металла, просты в обслуживании и поэтому широко используются на воздушных линиях до 500 кВ включительно. При изготовлении железобетонных столбов для обеспечения необходимой плотности бетона применяют виброуплотнение и центрифугирование.На ВЛ 110 кВ и выше опоры опор и балки опор портала представляют собой центрифугированные трубы конической или цилиндрической формы. На ВЛ 35 кВ стойки центрифугированные или из вибробетона, а на линиях низкого напряжения — только из вибробетона. Опоры траверса одностоечные — металл оцинкованный. Одностоечные опоры 6-10 кВ и 35-220 кВ бывают отдельно стоящими (промежуточными) или на анкерных шпильках (анкерные угловые). На ВЛ 330-500 кВ используются портальные столбы как отдельно стоящие, так и на раскосах.Провод каждой фазы ВЛ 500 кВ разделен на три жилы.

Общие сведения о опорах ЛЭП

Башни ЛЭП — это конструкции, которые служат для удержания токоведущих проводов и кабелей заземления над поверхностью земли. Они бывают разных форм и размеров. Опоры могут быть железобетонными, деревянными, металлическими или даже из композитных материалов. Основными элементами опоры ЛЭП являются стойки, фундаменты и траверсы (перекладины, на которых держатся провода) также часто используются в качестве стяжек и тягово-сцепных устройств.

АНКЕРНЫЕ ОПОРЫ ЛЭП
Различают анкерные и промежуточные опоры ЛЭП. Прочная конструкция анкерных опор выдерживает значительные нагрузки от натяжения тросов; Анкерные опоры ЛЭП устанавливаются в начале и в конце ЛЭП, по очереди при пересечении ЛЭП через малые реки, железные дороги, автомобильные дороги и мосты.
Разнообразные анкерные опоры — переходные опоры, применяемые при пересечении линий электропередач, рек и других крупных препятствий.Именно переходные опоры несут наибольшие нагрузки и сами могут достигать высоты 300 метров! Эти опоры являются самыми тяжелыми и высокими из всех опор ЛЭП, они часто окрашиваются в яркие цвета, например, часто встречаются красные и белые опоры, также используются оранжевые, серые и другие цвета. Подробнее о переходных опорах читайте в соответствующем эссе http://io.ua/s73072.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ОПОРЫ POWER LINE
Промежуточные опоры менее прочны, чем анкерные; они обычно служат для поддержки проводов и кабелей на прямых участках линии передачи.Большинство опор на склонах промежуточные. Как правило, промежуточную опору можно отличить от анкерной по этому признаку: если гирлянды изолятора свисают перпендикулярно поверхности земли, то опора промежуточная. А на анкерных опорах провода закреплены в зажимах натяжных гирлянд, эти гирлянды похожи на продолжение линии и находятся под острым углом к ​​земле, а иногда и почти параллельно.
Также опоры ЛЭП делятся на:
— транспозиционные (для изменения порядка фаз),
— ответвительные,
— крестовые,
— повышенные, пониженные и т. Д.
По количеству подвешенных тросов (цепей) опоры делятся на одноцепочечные и многоцепочечные; по конструкции — на одностоечных, А- и П-образных, П-образных, V-образных (например, типа «Набла»), типа «стекло» и т. д. Сегодня в основном используются железобетонные и металлические опоры линий электропередач. Установлены деревянные опоры ЛЭП на ЛЭП напряжением до 220 кВ. Столбы из сосны и лиственницы, пропитанные антисептическим составом (антисептиком), обычно шли на изготовление опор ЛЭП.Часто деревянные опоры укрепляют на бетонных консолях (пасынках) или сваях. Деревянные опоры ЛЭП были дешевы, относительно просты в изготовлении и надежны в эксплуатации. Первая крупная советская линия электропередачи — Каширская ГРЭС — Москва — напряжением 110 кВ и протяженностью 120 км была построена на деревянных опорах. Сегодня ЛЭП с деревянными опорами больше не строят.

ОПОРЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ
Железобетонные опоры ЛЭП, конструкции которых были разработаны в СССР в 1933 году, обладают более высокой механической прочностью.Однако из-за отсутствия производственной базы их массовое использование при строительстве ЛЭП всех напряжений началось только в 1955 году. Достоинства железобетонных опор ЛЭП — простота конструкции и технологичность заводского изготовления. Такие опоры ЛЭП обычно имеют кольцевое или прямоугольное сечение, в основном они изготавливаются из предварительно напряженного железобетона.
Наиболее распространены промежуточные одностоечные железобетонные опоры ЛЭП с металлическими поперечинами, которые устанавливаются непосредственно в земле.Кроме того, на линиях электропередачи напряжением 110-500 кВ широко применялись промежуточные и анкерно-угловые железобетонные опоры ЛЭП с задержками.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ОПОРЫ ЛЭП
Металлические опоры ЛЭП имеют меньшую, чем железобетонную, массу и высокую механическую прочность. Это позволяет создавать опоры значительной высоты, рассчитанные на большие нагрузки. Они используются в линиях электропередач любого напряжения, часто в сочетании с железобетонными промежуточными опорами.Металлические опоры линий электропередач незаменимы на линиях с большими нагрузками (например, на развязках).
Металлические опоры линий электропередачи изготавливаются в основном из стали, в некоторых случаях из алюминиевых сплавов. Металлические опоры ЛЭП по способу изготовления делятся на сварные, поступающие с заводов в виде сборных секций, и болтовые, которые собираются в пути следования из отдельных элементов (раскосов, стержней, ремней) на болты.
Опоры металлические делятся на две большие группы — решетчатые и MGC (многогранные гнутые стойки).Если первые всем хорошо известны, то МГС только начинает распространяться в странах СНГ. Много полезной информации об этих опорах можно найти на сайте www.energobud.com.ua
Напряжение линий электропередачи в пределах СНГ делится на 35 кВ, 110 кВ, 154 кВ (150 кВ), 220 кВ. , 330 кВ, 400 кВ, 500 кВ, 750 кВ, 800 кВ, 1150 кВ и 1500 кВ. Больше всего линий электропередач в мире работают на переменном токе, но есть и линии, работающие на постоянном, например, линии электропередач постоянного тока Волгоград-Донбасс (об этих линиях электропередачи можно узнать здесь http: // io.ua / s91331).

КЛАССЫ МОЩНОСТИ НАПРЯЖЕНИЯ
Точно определить напряжение в ЛЭП неспециалисту сложно, но, как правило, это можно сделать простым способом — посчитать, сколько изоляторов в гирлянде подвешено на траверсе. Итак, ЛЭП 35 кВ имеют в каждой гирлянде от трех до пяти изоляторов. Но в гирляндах ЛЭП 110 кВ уже шесть-десять изоляторов. Если десять-пятнадцать изоляторов, то это ЛЭП 220 кВ.
Если провода линии электропередачи разделены (это называется разделением), то в линии может быть напряжение 330 кВ. Если по три провода в каждой фазе — то 500 кВ, если четыре провода — 750 кВ.
Из каждого правила есть исключения. Например, линии 220 кВ и 150 кВ имеют разделение, хотя это типично для линий 330 кВ. Линии электропередачи 330кВ в особых случаях могут работать без разделения.
Линии электропередачи 35 кВ -110 кВ используются повсеместно, как распределительные сети (например, линии электропередачи 110 кВ могут питать подстанцию, питающую небольшой поселок или микрорайон).Класс 150 кВ — более совершенный аналог десятки, это напряжение применяется в энергосистеме Днепроэнерго и некоторых прилегающих к нему территорий, а также в Кольской энергосистеме (Кольский полуостров). Этот класс напряжения попал в СССР в начале 1930-х годов вместе с американским оборудованием General Electric для Днепровской ГРЭС.
Линии электропередачи 220 кВ в основном используются для соединения электростанций с подстанциями и крупными потребителями. Линии 330 кВ часто прокладывают на большие расстояния, для связи мощных электростанций и подстанций (межсистемные коммуникации), а иногда и для нужд очень энергоемких предприятий.Линии 400 кВ, 500 кВ, 750 кВ и выше также используются для межсетевого взаимодействия, для передачи электроэнергии на большие расстояния, в том числе в соседние страны.

ОБЪЕДИНЕНИЕ ОПОРНЫХ ЛЭП В СССР
В 1976 году, в связи с объединением опор ЛЭП в СССР, была принята следующая система маркировки металлических и железобетонных опор 35-330 кВ:
Буквы П и ПС имеют обозначенные промежуточные опоры,
ПВС — промежуточные с внутренними соединениями,
ПУ или ПУС — промежуточные угловые,
ПП — промежуточные переходные,
АН УЗ — анкерные уголки,
К или КС — концевые.
Буква В обозначает железобетонные опоры, а ее отсутствие указывает на то, что опоры стальные. Цифры 35, 110, 150, 220 и т. Д., За которыми следуют буквы, указывают напряжение в сети, а числа за ними указывают размер опор. Буквы Y и T добавляют соответственно к обозначению промежуточных опор, используемых как угловые, так и с проволочно-резистивными. А в современном электросетевом строительстве происходит «разобщение», разрабатываются новые оригинальные опоры, рассчитанные на условия конкретной ЛЭП.Итак, в развитых странах уже отказались от массового использования типовых проектов. Каждая линия должна быть построена с учетом всех нюансов рельефа, климата и т. Д.

КЛАССИФИКАЦИЯ БЛОКОВ ПИТАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ВИДУ

Башенные опоры
Classic, самые распространенные из всех опор высокого напряжения. Они могут иметь от одной до 9 параллельных траверс и используются для одноцепочечных, двухцепочечных или многоцепных линий передачи. Все решетчатые опоры башен объединяет общая черта — их ствол сужается от основания к верху.Делится на два семейства:
— решетки с широкими перемычками (если основание мачты шире грузового вагона, см. Фото 1). Это самые распространенные опоры. Они могут быть одноцепочечными («крымский тип»), двухцепочечными (типа «бочка») и многоцепочечными.
Наиболее интересными представителями одноцепных опор башен являются Т-образные опоры для линий постоянного тока.
— решетки узкопольные (соответственно их основание несколько уже по размеру, чем основание грузового вагона).

Портал поддерживает
Опоры из металла, дерева или железобетона, напоминающие букву «П» или букву «Н». Распространены на ЛЭП 330-750 кВ. Как правило, одноцепочечные.

AP-образные опоры
Одноцепные опоры, изготовленные из сварных металлических труб, MGS или дерева, в профиле, напоминающем букву «A», на лицевой стороне — букву «P». Сечение труб в этих опорах может достигать 1300 мм, а высота — более 80 м.
На фото 4 пример такой трубчатой ​​опоры при пересечении ЛЭП 330кВ через Днепр, Украина. Внутри его столбов есть лестница, по которой можно подняться на вершину, а вся опора имеет четыре колена высотой по 21 метр каждое (они окрашены в разные цвета), общая высота мачты около 85 метров. Подробнее можно прочитать здесь — http://io.ua/s93360.

Трехстоечные раздельные решетчатые опоры
Трехстоечные решетчатые опоры, как правило, стоят на поворотах и ​​переходах ЛЭП 500 кВ и 750 кВ, используются в качестве анкеров (фото 5).

Г-образная опоры
Это плоские решетчатые конструкции L-образной формы, шарнирно соединенные с двумя основаниями. Вверху опоры находится траверса для крепления 4 опорных тросов, удерживающих опору в вертикальном положении. Ниже еще три (реже две) траверсы для подвешивания проводов. Г-образные опоры использовались, в частности, как переходные для двух ВЛ 110 кВ или 220 кВ. Их использование позволило сэкономить металл и упростить фундамент. Такие опоры целесообразно использовать на участках, залитых водой во время паводка.Конструктивные особенности не позволили этим опорам получить широкое распространение.

Y-образные опоры, «стаканы»
Мачты одноцепные, напоминающие букву «Y» или стакан (фото 6). Бывают разных типов и давно используются как у нас, так и за рубежом, в том числе в качестве переходных (например, ПС-101). Эти опоры всегда изготавливаются из металла, обычно решетчатого, реже состоят из многогранных гнутых стоек.

V-образная, Набла
Промежуточные поры с задержками применяются на высоковольтных линиях электропередачи 330-1150 кВ, например опорах типа «Набла» на 750 кВ.Напомним перевернутый треугольник — обл. Исключительно одиночная цепь.

Класс: Кошачьи опоры
Очень интересный оригинальный реквизит очень популярен в странах Западной Европы, особенно во Франции (фото 10).

Опоры колонн (т.е. нерешетчатые)
Опоры на деревянных, металлических или железобетонных столбах. Бывают одиночные и портальные. Одностоечные опоры из железобетона — наиболее распространенные промежуточные опоры ЛЭП напряжением 35-220 кВ.Прогрессивный тип металлических одноколонных опор для столбов — с применением стеклопакетов — получил распространение относительно недавно. Точнее, в США такие опоры используются довольно давно, а в СНГ они только начинают набирать популярность. Использование EBC позволило создать многоцепные опоры столбов (см. Фото 8).
Портальные опоры столбов состоят из двух столбов (деревянных, железобетонных или MGC), скрепленных между собой общей траверсой. Широкое распространение получили одноцепные портальные столбчатые железобетонные опоры ПВС (с внутренними соединениями) для линий 220 и 330 кВ (фото 9).

Пользовательские опоры
К ним относятся различные нестандартные опоры и экзотика, не относящиеся к данной классификации, например, многочисленные декоративные опоры.

2011 «POWERLINER»

Говорят о существовании нескольких типов опор воздушных линий электропередачи. Их классификация необходима, потому что каждая из опор выполняет свою функцию, в ней накапливается определенное количество носителей электроэнергии. Кроме того, воздушные опоры изготовлены из разных материалов, что дает им определенные недостатки, преимущества, а также имеют различный способ крепления на месте установки.

Классификация продукции

Это подразделение опор ЛЭП производится на основе характера воспринимаемых нагрузок, то есть есть колонны, которые способны выдерживать силу натяжения проводов, кабелей, а также есть опоры, которые спроектированы для другой нагрузки. Таким образом, электронные конструкции делятся на промежуточные и якорные установки. Первые монтируются на прямых участках. Способен выдерживать вертикальную нагрузку от насыщения кабеля и веса изоляторов, а также горизонтальную устойчивость от воздействия ветра.

Якорная опора — это сооружение, которое располагается на участках смены направления в начале и конце маршрута, на пересечении автомобильных дорог, железнодорожных путей, водоемов, оврагов. Он устойчив, долговечен по сравнению с промежуточными столбами. Установка воспринимает натяжение (силу) проводов, тросов от пролетов, прилегающих к опоре, поэтому установка анкерных опор является огромной необходимостью для создания мощных систем ЛЭП.

Типы опор

В зависимости от конструкции, назначения на конкретном участке линии анкерная опора может быть выполнена в нескольких вариантах. А именно:

  • конец — установлен в начале и конце пути, способный воспринимать односторонние усилия;
  • угловая анкерная опора — устанавливается на участках изменения направления ЛЭП;
  • Отвод
  • — навесной для ответвления от главной дороги;
  • крест — предполагает расположение в местах пересечения линий электропередач;
  • транспозиция
  • — устанавливаются на участках при изменении расположения фаз на самой опоре;
  • переходная — установка анкерных опор данного типа необходима в местах, где необходимо пересечь железнодорожные или автомобильные дороги, реки, водоемы, овраги и т. Д.

Классификация продукции


Анкерная опора — деревянная, металлическая, железобетонная. Фотография дает возможность визуально увидеть значительную отличительную особенность. Каждый материал по своим характеристикам имеет недостатки и достоинства. В зависимости от нагрузки, объема несущей массы проводов монтируются те или иные опоры. Для направления трассы используются большие мощности и длительные участки. Для дачи, личных целей подходят.Для обеспечения электроснабжения в городских условиях чаще всего используют железобетонные конструкции. Также для решения проблемы установки привлекают опоры той мощности, на которую рассчитана гусеница.

Назначение, преимущества и недостатки типов опор

Анкерная опора деревянная применяется при напряжении до 110 кВ. Преимущества заключаются в низкой цене продукта, потому что дерево, как производственный метод, дешевле, чем другие. Недостатком, как и любой деревянной конструкции, является подверженность гниению, образованию вредной плесени, поражение вредителями древесины, птицами.Деревянная конструкция требует периодической обработки для сохранения ее несущей способности.

Опоры металлические рассчитаны на напряжение от 35 кВ. Они имеют несколько разновидностей, требуют периодической обработки поверхности, но при этом прочные и относительно легкие.


Железобетонное изделие устанавливается на участках трассы мощностью до 500 кВ. Преимущество — долговечность, отсутствие необходимости в обслуживании в течение всего периода эксплуатации. В настоящее время производство железобетонных опор является массовым, востребованным у подрядных организаций, обслуживающих городские электросети, а также относится к ряду недорогих железобетонных изделий.

Современные технологии производства бетона позволили изготавливать легкие опоры, что снижает трудозатраты, объем материала, стоимость, транспортные расходы, сокращает использование большого (специфического) оборудования для их монтажа, но при этом не дает снизить прочность изделия. Недостаток железобетонной опоры — ее хрупкость. Например, в случае аварии, когда машина врезается в столб, она ломается, падает, разрывая систему проводов, что может привести к короткому замыканию и возгоранию.

Установка опор


Для каждого типа столба существует своя технология усиления на месте установки. Деревянные опоры устанавливают либо прямым погружением в землю, либо с помощью железобетонного пасынка. При установке столба в землю лучше использовать такую ​​породу дерева, как лиственница, чтобы снизить риск быстрого гниения в месте контакта изделия с почвой. Металлоконструкции устанавливаются на железобетонные фундаменты.Это связано с тем, что металлические опоры имеют большую высоту, массу, а потому должны быть прочно связаны с землей. Железобетонные столбы крепятся на специальные анкеры, которые монтируются в основание. Крепления чаще всего производятся болтовым соединением.

Услуги по изготовлению металлических опор ЛЭП, производству металлоизделий, услуги по металлообработке на заказ предоставляет компания «Сход-будконструкция», Украина.

Какие типы опор линий электропередач существуют?

При производстве металлоконструкций ЛЭП различают наклонные типы опор ВЛ: промежуточные опоры ЛЭП, анкерные опоры ЛЭП, угловые опоры ЛЭП и специальные металлические изделия для ЛЭП. линия высокого напряжения.
Разновидности типов конструкций воздушных линий электропередачи, которые наиболее многочисленны на всех линиях электропередачи, представляют собой промежуточные опоры, предназначенные для опоры проводов на прямых участках трассы. Все высоковольтные провода крепятся к траверсам ЛЭП через опорные гирлянды изоляторов и другие конструктивные элементы воздушных ЛЭП. Опоры ВЛ этого типа в штатном режиме воспринимают нагрузки от веса соседних полупролетов проводов и кабелей, масс изолятора, линейной арматуры и отдельных элементов опор, а также ветровые нагрузки от давления ветра на провода. , кабели и металлоконструкции ЛЭП.В аварийном режиме конструкция промежуточных опор ЛЭП должна выдерживать нагрузки, возникающие при обрыве одного провода или кабеля.

Расстояние между двумя соседними промежуточными опорами VL называется промежуточным пролетом.
Угловые опоры ВЛ могут быть промежуточными и анкерными. Промежуточные угловые элементы ЛЭП обычно используются при малых углах поворота трассы (до 20 °).
Анкерные или промежуточные угловые элементы ЛЭП устанавливаются на участках трассы линии, где изменяется ее направление.
Промежуточные угловые опоры ВЛ в ​​штатном режиме, за исключением нагрузок, действующих на обычные промежуточные элементы ЛЭП, воспринимают суммарные усилия проводов и кабелей в соседних пролетах, приложенные в точках их подвеса по биссектрисе угол наклона линий электропередачи.
Количество угловых опор анкера ВЛ обычно составляет небольшой процент от общего количества на линии (10 … 15%). Их применение определяется условиями прокладки линий, требованиями к пересечению линий с различными объектами, естественными препятствиями, то есть они используются, например, в горных районах, а также когда промежуточные угловые элементы не обеспечивают требуемого надежность.Используются анкерные угловые опоры, а также концевые опоры, от которых провода линии идут к подстанции или станции КРУ. На линиях, проходящих в населенном пункте, также увеличивается количество анкерных угловых элементов ЛЭП. Провода ВЛ крепятся через натяжные цепи изоляторов. В нормальном режиме на эти опоры модели, за исключением нагрузок, указанных для промежуточных элементов модели, влияет разница в натяжении проводов и тросов в соседних пролетах и ​​возникающие в результате силы натяжения по тросам и тросам.Как правило, все носители типа анкера устанавливаются таким образом, чтобы равнодействующая сил натяжения направлена ​​вдоль оси опорной балки. В аварийном режиме анкерные столбы ЛЭП должны выдерживать обрыв двух проводов или кабелей.
Расстояние между двумя соседними якорными опорами линий передачи называется якорным пролетом.
Элементы разветвления ЛЭП предназначены для выполнения ответвлений от магистральных ВЛ, при необходимости электроснабжения потребителей, находящихся на некотором удалении от дороги.
Поперечные элементы используются для выполнения по ним пересечения ВЛ в ​​двух направлениях. Концевые стойки
ВЛ устанавливаются в начале и конце ВЛ. Они воспринимают усилия, направленные по линии, создаваемые нормальным односторонним натяжением проводов.
Для ВЛ также используются анкерные опоры, которые имеют более высокую прочность и более сложную конструкцию по сравнению с типами подкосов, перечисленных выше.
Для ВЛ напряжением до 1 кВ в основном применяют железобетонные стойки.

Что такое опоры ЛЭП? Классификация видов

По способу крепления в земле классифицируются:

Опоры ЛЭП устанавливаемые непосредственно в землю
— Опоры ЛЭП монтируемые на фундаменте

Разновидности опор ЛЭП по конструкции:

Опоры самонесущие ЛЭП
— Столбы с опорами

По количеству цепей классифицируют линии электропередачи:

Одинарная цепь
— Двухконтурная
— Несколько

Унифицированная линия электропередачи поддерживает

На основе многолетней практики строительства, проектирования и эксплуатации воздушных линий определяются наиболее подходящие и экономичные типы и конструкции опор для соответствующих климато-географических зон и проводится их унификация.

Обозначение опор ЛЭП

Какие типы опор используются при строительстве вл.

Для металлических и железобетонных опор ВЛ 10 — 330 кВ приняты следующие обозначения.

П, ПС — промежуточные опоры

ПВС — промежуточные опоры с внутренними соединениями

ПУ, ПУС — уголок промежуточный

ПП — промежуточное переходное

У, УСБ — анкерный уголок

К, КС — клемма

Б — железобетон

M — Многогранник

Обозначены ли опоры воздушных линий?

Цифры после букв в маркировке обозначают класс напряжения.Наличие буквы «т» указывает на кабель с двумя кабелями. Цифра с дефисом в разметке опор ВЛ обозначает количество цепей: нечетная, например, единица в нумерации опор ЛЭП — одноцепочечная линия, четное число в нумерации — двухстрочная и многоцепочечные. Число через «+» в нумерации означает высоту крепления к базовой опоре (применимо к металлу).

Например, условных обозначений опор ВЛ:
U110-2 + ​​14 — Опора анкерно-угловая двухцепная металлическая со стойкой 14 метров
PM220-1 — Опора металлическая многогранная одноцепная промежуточная
У220-2т — Анкер-уголок металлический
ПБ110-4 — Промежуточный бетон

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *