С чего начать ремонт в новостройке с черновой отделкой своими руками: С чего начать ремонт квартиры в новостройке с черновой отделкой?

Содержание

Черновой ремонт квартиры в новостройке стоимость

Как правило квартира в новостройке сдается вот в таком виде:

  

         

Черновой ремонт квартиры в новостройке, начинается с демонтажных работ (стены, перегородки, временные двери и т.д.). После чего планируются, просчитывается и возводятся перегородки (пазогребневый блок, кирпич, газоселикатный блок и тд.). Далее, грунтуем стены, устанавливаем маяки, где стены монолитные обрабатываем бетоноконтактом, после чего штукатурим. При правильной и ровной кладке, пазогребневые блоки не штукатурятся.

  

После штукатурных работ выдергиваем маяки и отмечаем точки электрики (розетки, выключатели и т.д.). Параллельно с электрикой проводим канализационные трубы и трубы водоснабжения.

Приступаем к стяжке пола. Укладываем шумоизоляцию (пенофол, пеноплекс) на пол и заливаем пескобетоном, армируем фиброй или сеткой.

  

Потолок: штукатурим или собираем каркас с ГКЛ. Далее шпаклюем.
Одним словом, черновой ремонт — это подготовка квартиры к чистовой отделке: оклейке стен обоями, покраска потолка и стен или декоротивная штукатурка, или камень. Укладка напольного покрытия (ламинат, паркетная доска или плитка). Установке и подключение сантехники, электрики и остальных приборов.
в основном все квартиры в новостройках передаются от застройщика без черновой отделки. Данная практика применяется для того, чтобы новые хозяева имели возможность самостоятельно организовать внутреннее пространство помещения и произвести все отделочные работы, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.

  

На этом этапе часто возникает много вопросов и трудностей: С чего начать ремонт? Черновая отделка — что это такое? Сколько стоит черновой ремонт в новостройке? Как сделать черновой ремонт в новостройке своими руками? С чего начать черновую отделку квартиры? Как выбрать подходящие материалы для чернового ремонта квартир? Как подобрать квалифицированных специалистов для выполнения работ по черновой отделке квартир и при этом не переплатить? Можно, конечно, положиться на удачу и попробовать выполнить черновые работы своими силами, но лучше доверить это дело Нашим специалистам!


Возврат к списку

Черновой ремонт и отделка под ключ в Москве — Компания АРТЭЛЬ

  


— это комплекс работ по демонтажу стен и перегородок, возведению и строительству новых стен, потолка и пола, а также подготовке помещения к нанесению декоративных отделочных материалов.

 

Черновой ремонт или отделка — от 1950 руб за 1 м2 по полу

 

 


 
Примеры чернового ремонта и отделки (фото)

Черновые работы в квартире или частном доме


 

Черновые работы рабочих помещений (офис, кабинет, магазин)

 


 

Черновые работы в торговых павильонах и складских помещениях

 


Что такое черновой ремонт и черновая отделка?

       Черновой ремонт в новостройке, квартире, доме, офисе, магазине или складском помещении представляет собой комплекс работ по демонтажу стен и перегородок, возведению и строительству новых стен, потолка и пола, а также подготовке помещения к нанесению декоративных отделочных материалов.
       Другими словами, черновой ремонт — это подготовка к чистовой отделке: оклейке обоями, покраске стен и потолка, настилу напольного покрытия, установке сантехники и др.
       На сегодняшний день почти все квартиры в  новостройках передаются от застройщика  без  черновой отделки. Данная практика применяется для того, чтобы новые  хозяева имели возможность самостоятельно организовать внутреннее пространство помещения и произвести все отделочные работы, исходя из своих предпочтений и финансового положения.

       На этом этапе часто возникает много вопросов и трудностей: С чего начать ремонт? Черновая отделка — что это такое? Сколько стоит черновой ремонт в новостройке? Как сделать черновой ремонт в новостройке своими руками? С чего начать черновую отделку квартиры? Как выбрать подходящие материалы для чернового ремонта квартир?  Как подобрать квалифицированных специалистов для выполнения работ по черновой отделке квартир и при этом не переплатить? Можно, конечно, положиться на удачу и попробовать выполнить черновые работы своими силами, но лучше доверить это дело Нашим специалистам!

В состав чернового ремонта входят:

— Оштукатуривание стен

— Сантехнические работы

— Полусухая стяжка пола

— Электромонтаж

— Возведение перегородок

       Хотя при выполнении ремонта черновой отделке подвергается обычно вся квартира, мы можем выполнить ее и для отдельных помещений: комнаты, кухни, гостиной, ванны, туалета, балкона и т.д.

Обращаясь в нашу компанию, вы приобретаете ряд преимуществ:

—   Цены, доступные для всех слоев населения. Стоимость наших услуг не превышает среднюю по городу, а зачастую даже ниже их. Чтобы узнать, сколько стоит ремонт квартиры с черновой отделкой, позвоните нам, либо оставьте заявку на нашем сайте

—     Все наши специалисты имеют большой опыт в ремонте помещений самой различной сложности

—     После составления проекта черновой отделки и сметы материалов, все эти данные фиксируются в договоре на выполнение работ. Также в нем указываются сроки ремонта и его цена. Таким образом, вы получите выполненные работы точно в срок, а их цена не увеличится в самый разгар ремонта

—    На все наши услуги мы предоставляем гарантию

—   Мы работаем с каждым заказчиком индивидуально. Вы можете предоставить нам готовый проект вместе с отделочными материалами, чтобы мы только лишь выполнили сам ремонт. А можете – поручить разработку проекта и подбор материалов нашим сотрудникам.

С чего начать ремонт квартиры в новостройке

admin 23.05.2020

Приобретая квартиру у застройщика необходимо быть готовым, что она будет в черновой отделке. При таком раскладе, вам придется делать ремонт с нуля. Если вы собираетесь делать ремонт самостоятельно, важно знать основные правила и этапы его проведения.

Что входит в ремонт квартиры с черновой отделкой

Перед тем, как начинать ремонт в новостройке, необходимо определиться с чего начинать. Для этого внимательно прочитайте договор, в котором будет прописано, в каком виде застройщик сдает квартиру. После этого можно приступать к планированию работ.

Как правило, застройщик сдает квартиру в таком виде:

Окна и двери.

Бетонный пол.

Электричество.

Отопление.

Канализация.

Газ.

В таком виде, вы приобретаете квартиру в новостройке.

Этапы проведения ремонта в новостройке

Чтобы провести качественный ремонт рекомендуем вам заказать выполнение работ по ремонту квартиры на сайте компании АСК Триан. Эта фирма более 10 лет работает в сфере ремонта и имеет массу положительных отзывов. Этапы проведения ремонта в новостройке очень похожи на ремонт во вторичке. Они выглядят следующим образом:

Планировка квартиры.

К планировке квартиры необходимо подойти со всей серьезностью. Планировку необходимо согласовывать заранее.

Подготовительные работы.

Перед началом ремонта необходимо провести все необходимые подготовительные работы: снести перегородки, сделать шумоизоляцию и теплоизоляцию.

Ремонтные работы.

Для начала необходимо сделать разводку труб и точно определиться с тем, где будут сливы и подключения. А также необходимо установить временные раковину и унитаз, чтобы потом не жалко было их выкинуть.

Далее необходимо провести все действия по такому плану, как:

Установка всех необходимых перегородок.

Проводка электрических, антенных и интернет кабелей.

Выравнивание стен и полов.

Проведение шумоизоляции и теплоизоляции.

Заменить радиаторы отопления.

Укладка плитку или любого другого материала на пол и стены.

Установка сантехники.

Выравнивание стен и потолков и их подготовка к конечному покрытию.

Укладка напольного покрытия и оформление стен.

Установка дверей, кухни, плинтусов, люстр.

Генеральная уборка, расстановка мебели.

Каждый из выше перечисленных пунктов, каждый рассматривает по-своему и делает только то, что необходимо. Если вы делаете ремонт самостоятельно, то внимательно изучайте все пункты и рекомендации. Лучше всего заказывать ремонт у профессиональных специалистов. Они сделают все, что вам необходимо быстро и качественно. Главное заказывать ремонт в проверенных компаниях.

разрешений на строительство: что нужно знать

Многие улучшения и ремонт домов выполняются домовладельцами и даже некоторыми подрядчиками без получения необходимых по закону разрешений на строительство и обязательных проверок, которые они сопровождают.

Но многие опасения по поводу разрешительного процесса беспочвенны. Кроме того, вероятность возникновения проблем значительна, если вы не подадите заявку на получение надлежащих разрешений и не получите их одобрение.

Что такое разрешение на строительство

Разрешение на строительство — это разрешение местного государственного органа, подтверждающее, что работы были выполнены в соответствии с определенными стандартами.Поскольку оно оформлено как разрешение (то есть разрешение ), его необходимо получить до начала работы. После удовлетворительного завершения работы разрешение закрывается и утверждается.

Разрешения на строительство действительны в течение определенного периода времени. После получения разрешения на строительство у вас не будет неограниченного времени для начала и завершения работ. Обычно вам нужно начать в течение шести месяцев или года. Обычно проекты необходимо завершить в течение года или 18 месяцев.

Разрешения не всегда требуются

Некоторые домовладельцы могут подумать, что любой ремонт или улучшение, которое они делают в доме, будет тщательно изучаться с помощью тонкой расчески инспектор, который намерен выявлять каждую крошечную ошибку.

На самом деле существует множество ремонтов и улучшений, которые можно сделать без разрешения. Правила для этого сильно различаются от сообщества к сообществу, и один и тот же проект, для которого требуется разрешение на строительство и плановые проверки в одном месте, может не потребоваться в другом месте.

Как правило, вам разрешается заменять многие существующие элементы вашего дома индивидуально без разрешения. Все, что изменяет структуру вашего дома или представляет собой улучшение недвижимости, требует разрешения.

Например, вы можете заменить сломанный выключатель света или протекающий кран, но добавление палубы или комнаты требует разрешения. В вашем сообществе могут быть онлайн-ресурсы, которые объясняют, какие виды работ требуют разрешений и проверок, или вы можете позвонить в разрешительный офис и попросить поговорить с инспектором.

Вы можете поговорить с разрешительной службой

Обычно можно позвонить в местную строительную инспекцию и в разрешительный офис для получения совета о разрешении, и часто вы можете сделать это анонимно.

Хотя разрешительные органы все чаще хотят, чтобы граждане обращались за помощью в Интернете, существует слишком много переменных и серых зон, которые невозможно устранить с помощью онлайн-рекомендаций.

Служба разрешений существует для того, чтобы гарантировать, что ремонт дома будет безопасным и не будет представлять опасности для жителей.Инспекторы, которые находятся в офисе и доступны, должны быть готовы ответить на вопросы. Если в данный момент нет доступного инспектора, вам перезвонят.

Стоимость разрешений может быть непомерно высокой

Часто плата за разрешение на строительство не взимается. Стоимость разрешения может варьироваться в зависимости от предполагаемой стоимости и сложности проекта.

Например, для строительства забора может потребоваться разрешение в размере 55 долларов, а для строительства большого нового дома может потребоваться разрешение на строительство в размере 2000 долларов.

В национальном масштабе средняя стоимость разрешения на строительство в 2020 году составляла примерно 1330 долларов, а в среднем — от 400 до 2200 долларов.

Но эти средние затраты включают в себя плату за разрешения на новое строительство целых домов, и есть много проектов, для которых разрешение на строительство стоит 100 долларов или меньше. Довольно часто стоимость разрешений основывается на процентах от предполагаемой стоимости проекта. Если вы работаете с подрядчиком, стоимость разрешения обычно включается в полученное вами предложение.

Возможность выдачи разрешений собственнику / застройщику

Местные инспекционные офисы обычно выдают разрешения домовладельцам на выполнение всех видов работ самостоятельно — вплоть до работы в качестве генерального подрядчика при строительстве целого дома. Для этого типа проекта ваше сообщество может выдать специальное разрешение владельца / строителя, которое позволяет вам действовать в качестве генерального директора в течение определенного периода (обычно около одного года), передавая индивидуальные задачи для работы на субподряд.

Как собственник / застройщик вы выступаете в роли генерального подрядчика, а не нанимаете его.Это действительно позволяет вам сэкономить на болезненной комиссии в размере 15–25 процентов, взимаемой сборщиками мусора.

Но вы также несете бремя потенциальных обязательств, многие из которых могут быть серьезными. Наем лицензированного, застрахованного подрядчика лучше изолирует вас от этих обязательств.

Очень важно знать, что разрешения владельца-строителя не позволяют вам работать в домах, которые вам не принадлежат.

В некоторых юрисдикциях для получения разрешения требуется, чтобы вы прожили в доме определенное количество лет.Если вы переворачиваете дом с целью получения прибыли, работу должен выполнять лицензированный подрядчик.

Усовершенствования могут повлиять на ваш проект

Везде, где через вашу собственность проходит линия электропередач, канализационная магистраль, тротуар или другие пути общего и непрерывного обслуживания, у вас, вероятно, есть сервитут , юридическое ограничение, которое не позволяет вам вносить изменения, которые влияют или ограничивают эти линии инженерных коммуникаций или другие Особенности.

Бывают случаи, когда часть вашей собственности может быть зарезервирована для возможной будущей дороги.Вы не сможете строить какую-либо часть своей собственности, где установлен сервитут.

Чтобы узнать о любых действующих сервитутах, проверьте свою площадку собственности, доступную в Интернете на сайте вашего окружного оценщика или в его офисах. Как правило, вам никогда не разрешается строить сервитуты, если они не являются незначительными дополнениями, такими как заборы.

Неудачи недвижимости критичны

Неудачи — это обязательные буферы между границами собственности и постоянными сооружениями, которые помогают поддерживать чувство открытости в сообществах, а также обеспечивают запас прочности в случае пожаров.

Например, если вы расширяете часть своего дома, вам нужно знать, какие расстояния для отступления требуются местным строительным кодексом. Скорее всего, будут отменены правила расширения собственности на переднюю и заднюю часть дома.

Обычно это подразумевает соблюдение минимального расстояния между краем строений и границами исследуемого участка. Пристройки к строительным домам, гаражи, навесы и настилы могут подпадать под действие этих правил. Опять же, местное управление строительной инспекции может проинформировать вас о действующих правилах отступления.

Возможны отклонения

В то время как от сервитутов редко отказываются, нарушения к отступлению и некоторые другие требования зонирования иногда допускаются в рамках юридического процесса подачи заявки и получения отклонения.

Отклонение от нормы является официально утвержденным исключением из постановлений о зонировании. Чаще всего отклонения запрашиваются, когда домовладелец желает построить на участке более крупный дом, чем разрешено постановлениями о зонировании.

Запрашивая отклонение, домовладельцу может быть разрешено построить этот более крупный дом или завершить пристройку комнаты, которая нарушает правила отступления.Бюро разрешений может проконсультироваться с соседями, когда запрашивается отклонение, и их одобрение может быть ключом к получению отклонения.

Планы складского строительства нуждаются в одобрении

Вы можете подумать, что любого плана дома или чертежа, опубликованного или созданного архитектором, или любого опубликованного плана строительства сарая или гаража автоматически достаточно для получения разрешения. В конце концов, в Интернете можно найти множество планов по наращиванию запасов.

Но местному бюро разрешений на строительство все равно необходимо будет просмотреть эти планы, прежде чем утвердить или не утвердить их.Несмотря на то, что планы складских помещений могли быть составлены архитектором, ваш офис может потребовать, чтобы планы были созданы архитектором, имеющим лицензию в вашем штате.

CCR могут добавлять ограничения

Другими потенциальными препятствиями при поиске разрешения являются условия, соглашения и ограничения (CCR), которые часто встречаются в запланированных сообществах, подразделениях или планируемых застройках (PUD). CCR действуют как тип постановления теневого зонирования — постановлений внутри постановлений.

Эти ограничения действуют в дополнение к вашим муниципальным постановлениям, и вам необходимо будет их соблюдать, чтобы не нарушать договорное соглашение с районной ассоциацией.

Обязательные проверки

Проверка является неотъемлемой частью общего процесса получения разрешения, и ни при каких обстоятельствах вы или ваш подрядчик не должны игнорировать этот шаг.

В некоторых проектах будет даже две инспекции — одна на этапе предварительной подготовки, а другая — на заключительном этапе. Инспектор должен убедиться, что работа выполнена в соответствии с местными правилами.

Часто это очень краткий и формальный визит. Когда инспектор уже знаком с работой подрядчика, проверка может быть краткой, но тщательной.Инспекторы могут тратить больше времени на осмотр, если работу выполнял домовладелец.

Неудачные проверки можно проверить снова

Одна из причин, по которой домовладельцы избегают обращения за разрешениями на строительство, заключается в том, что они опасаются провала проверки по принципу «все или ничего».

В большинстве случаев у вас будет возможность исправить отмеченные проблемы. Инспектор вернется для второй проверки (или даже больше, если необходимо) и подпишет (или закроет) разрешение, как только работа будет выполнена к его или ее удовлетворению.

Игнорирование процесса получения разрешения — это серьезно

Может возникнуть соблазн проигнорировать процесс получения разрешения и скрыть свою работу, особенно если она находится внутри дома, где вы можете работать так, чтобы никто этого не видел. И хотя вы можете обойтись этим, вполне вероятно, что такие короткие пути в конечном итоге будут вам дорого стоить.

Если выяснится, что вы выполнили работу без необходимого разрешения, вас могут принудить подать заявление о разрешении постфактум, что значительно увеличит расходы.И вам, возможно, даже придется вырвать стены или потолок, чтобы работа была проверена. Если вы допустили какие-либо ошибки, вам придется снести всю работу и начать заново.

Страхование вашего домовладельца также может быть затронуто. Например, если у вас случится наводнение или пожар из-за плохих водопроводных или электромонтажных работ, в вашем страховом полисе есть случай для отказа в покрытии, если работы были выполнены без разрешения.

Многие компании по инспекции жилья изучают выданные разрешения на строительство.Если очевидно, что работа была выполнена, а разрешение отсутствует, это может помешать продаже вашего дома.

Быть самим себе генеральным подрядчиком

Фото: shutterstock.com

В том, чтобы быть генеральным подрядчиком, нет ничего загадочного, хотя требуются некоторые навыки работы с людьми, финансами и здравый смысл. Для того, кто никогда этого не делал, необходима готовность задавать вопросы, некоторые из которых могут показаться элементарными или даже глупыми. И умение решать проблемы, безусловно, полезно.Я бы не рекомендовал, чтобы новичок выступал в качестве своего подрядчика, если работа крупная — скажем, новый дом или большая пристройка, — но внутренняя реконструкция среднего размера может быть вполне управляемой.

Тем не менее, это все еще вызывает реальный вопрос: это не . Могу ли я это сделать?

Это Стоит ли мне это делать?

Плюсы и минусы

Лучший аргумент в пользу того, чтобы попытаться стать самим себе подрядчиком, — это вознаграждение. В конце концов, подрядчики занимаются бизнесом, чтобы получать прибыль, поэтому добавление 20 или 30 процентов к стоимости материалов и рабочей силы в качестве прибыли вполне разумно.

Если вы являетесь собственным сборщиком мусора, вы не обязаны платить кому-либо этот процент.

С другой стороны, есть аргументы против того, чтобы быть собственным подрядчиком. Например, если вы не удовлетворены готовым продуктом, вы не можете пожаловаться генеральному директору, что работа недостаточно хороша, и отказаться от последней оплаты. Вы бы говорили сами с собой, потому что вы генеральный подрядчик.

Это может быть самой большой причиной не быть вашим собственным сборщиком мусора. Если вы наняли кого-то, кто сделает эту работу за вас, а затем что-то пойдет не так, это, вероятно, не будет вашей проблемой, потому что GC платят за решение проблем и выполнение работы.Когда вы нанимаете генерального подрядчика, вы платите за его опыт, компетентность, способность предвидеть проблемы и, прежде всего, за его готовность взять на себя окончательную ответственность за всю работу. И он будет получать разрешения, составлять график и разрешать споры между субподрядчиками и поставщиками.

Итак, если вы выберете работу с GC, у вас будет несколько бессонных ночей. Если возникнут серьезные проблемы, у вас не будет такого же простого выхода, чтобы позвонить своему адвокату и сказать ему: «Подать в суд на проклятого GC, это его вина.«Выступать в роли подрядчика — это не значит застегивать пояс с инструментами и весь день размахивать молотком.

Быть своим подрядчиком может означать, что вы увеличиваете шансы получить именно то, что хотите. GC зарабатывают деньги, просто и эффективно выполняя каждую работу, чтобы они могли перейти к следующей. Попутные изменения и отклонения от обычного, которые продлевают работу, могут быть причиной раздражения и отказа от сотрудничества со стороны GC. Таким образом, если вы очень внимательно относитесь к деталям и планируете в любом случае смотреть через плечо, возможно, вам будет иметь смысл быть самим собой.

Согласно опросу 1996 года, проведенному Союзом потребителей, примерно половина респондентов-читателей использовали GC для наблюдения за своим ремонтом. Степень удовлетворения была примерно одинаковой для тех, кто это делал, и тех, кто этого не делал. Возможно, средний читатель Consumer Reports более осторожен и сообразителен, чем средний человек… но, возможно, вы тоже.

Теперь поговорим об основных элементах работы.

Не хочешь делать самому?

Получите бесплатные оценки от лицензированных генеральных подрядчиков рядом с вами.

+

Наем субподрядчиков

Это будет ваша ответственность, и она очень важна, так как именно дамы и господа будут реконструировать ваш дом для вас. Плотники, сантехники, электрики и другие мастера переводят чертежи в ваши жилые помещения. Как и в случае с любым менеджером, ключевым навыком является подбор подходящего персонала.

Самым важным игроком, вероятно, будет ваш плотник. Он тот, кто будет формировать структуру, определяющую пространство.Он строит каркас, который станет матрицей для электропроводки, трубопроводов, вентиляционных отверстий, телефонных линий и изоляции. Он вернется после всего, что было грубовато, и покроет это готовыми поверхностями. Плотник — ключевой игрок, и его следует нанять в первую очередь.

Плотник будет вашим основным помощником, поэтому попросите его помочь найти электрика, сантехника или каменщика. И не беспокойтесь здесь о кумовстве. Можно рассчитывать на то, что большинство плотников порекомендуют людей, с которыми им нравится работать, но лишь немногие из них порекомендуют замену, незнакомую со своей работой.Они знают, кто из тех, кто портит расписание, а кто делает неряшливую работу и создает проблемы для всех остальных. Они не хотят этих головных болей больше, чем вы.

Чтобы найти плотников или субподрядчиков, спросите друзей и соседей. Желтые страницы также являются хорошим источником. Другой вариант — посетить рабочие места в близлежащих жилых районах. Пройдите прямо и спросите главного плотника, сантехника или электрика. Велики шансы, что вы уйдете с визитной карточкой, номером телефона или, возможно, встречей.Вы даже можете получить оценку своей работы, если у вас есть планы, а у босса есть час, который нужно убить.

Еще один хороший источник подводных лодок — это дома снабжения. Спросите в магазинах сантехники, электротехники или плитки, которые занимаются данной торговлей. У вас должно получиться несколько имен. Спросите у других помощников имена торговцев, которых они уважают и с которыми работали.

Проверьте ссылки каждого подчиненного (клиенты, поставщики, банки и т. Д.). Получите несколько подводных лодок для оценки крупных работ и по крайней мере двух — для мелких (замена существующей ванной комнаты во время ремонта — небольшая работа, установка двух новых ванн, прачечной и гидромассажной ванны в большом пристройке — это небольшая задача. большой).Поработайте над людьми, которых вы нанимаете, прежде чем нанимать их.

Когда дело доходит до работы с субподрядчиками, имейте в виду, что большинство из них предлагают много вакансий, а некоторые берут на себя практически все, что им предлагают. Плохая новость заключается в том, что вы, как разовый клиент, можете получить место в конце их списка приоритетов, намного ниже GC, которые собираются строить много домов в будущем и, следовательно, могут быть постоянными клиентами для субподрядчиков. ‘ Сервисы.

Вам нужно подготовиться к разочарованиям и хлопотам с расписанием, но, с другой стороны, вы не будете сражаться с миром в одиночку.Ваши подводные лодки также будут ключевыми союзниками в выполнении вашей работы. Они здесь не только для того, чтобы построить ваш дом, но и для того, чтобы помочь вам в этом. Вы можете быть удивлены, обнаружив гордость за свою работу, которую испытывают многие отдельные операторы строительного бизнеса. Постарайтесь использовать эту гордость и дух в своих интересах. Важно как хорошее планирование с вашей стороны, так и постоянное общение с различными субмаринами.

Многие штаты и муниципалитеты требуют, чтобы генеральные подрядчики были лицензированы и должным образом застрахованы, прежде чем они смогут на законных основаниях вывешивать черепицу, идентифицирующую себя как генеральные подрядчики.Однако таких требований не существует для домовладельца, выступающего в качестве собственного генерального директора. Если после того, как вы сделаете это сами, вам так сильно это понравится, что вы захотите сделать это снова для кого-то другого, тогда вы можете узнать, каковы требования.

Страхование

Если вы действуете как собственный генеральный подрядчик, вам понадобится страховой полис строителя или пожарная безопасность. В большинстве штатов цены, как правило, незначительно различаются от компании к компании, потому что они обычно строго регулируются, но проконсультируйтесь со страховым агентом, который занимается политикой вашего домовладельца, чтобы определить необходимые документы и стоимость.Вам нужно будет договориться о том, чтобы страхование вступило в силу в тот момент, когда будут доставлены строительные материалы или первый рабочий ступит на стройплощадку, в зависимости от того, что наступит раньше. Если у вас есть ссуда на строительство, банк, вероятно, будет настаивать на том, чтобы у вас была действующая страховка на момент закрытия ссуды. Когда работа будет завершена, вы можете снова изменить политику на стандартное страхование домовладельцев.

Принятие решения

Не принимайте решение стать генеральным подрядчиком легкомысленно.Не позволяйте возможности сэкономить значительную сумму денег, чтобы вы не осознали возможность возникновения осложнений и конфликтов. Вы можете получить большое удовлетворение от того, что самостоятельно управляете всем процессом, но вы также должны быть уверены, что у вас есть время, навыки межличностного общения, организаторские способности и просто желание придерживаться курса, даже когда дела идут немного. грубый. И будет — ни один строительный проект не обходится без взлетов и падений, неудач и разочарований. Для многих наценка, которую GC добавляет к фактическим затратам на строительство, является справедливой платой за управление процессом.Потенциал для экономии существует, но вы должны также вкладывать свое время и целеустремленность. Вам нужно будет координировать деятельность субподрядчиков, устанавливать графики, оплачивать счета и выполнять ряд других функций. Но вам придется взять на себя и другую роль.

Как GC, вы тот, у кого на столе висит табличка «Buck-stop-here». Все решения, большие и маленькие, остаются за вами. Вокруг будут профессионалы, которые помогут ответить на вопросы и посоветуют, но, наконец, ваш авторитетный голос.

Итак, спросите себя, есть ли у вас:

  • Время.
    Нет, это не постоянная работа. Скорее всего, во время строительства вам не придется тратить больше двух часов в день. Тем не менее, вы должны быть готовы к неожиданностям и чрезвычайным ситуациям. Достаточно ли близко ваше рабочее место к дому и достаточно ли гибкий график, чтобы вы могли добираться до места работы в рабочее время? Как насчет обеда? Вы всегда доступны по телефону?
  • Обязательство.
    Не берусь на работу генеральным подрядчиком по прихоти. Вы, вероятно, не сможете передать его кому-то еще на полпути, не потратив себе большую часть денег (или больше), которые вы надеялись сэкономить.
  • Личность.
    Хорошо, а теперь поговорим. Вам придется быть менеджером. Это означает, что временами вам придется проявлять жесткость со своими подводными лодками. Но вы не можете вмешиваться в их работу. Это тонкая грань. Достаточно ли у вас терпения, критической дистанции и смекалки, чтобы позволить профессионалам делать ту работу, которую они умеют делать лучше, чем вы инстинктивно знаете, когда вмешаться?

Не хочешь делать самому?

Получите бесплатные оценки от лицензированных генеральных подрядчиков рядом с вами.

+

Обслуживание, ремонт и замена исторического литого камня

ИНФОРМАЦИЯ О КОНСЕРВАЦИИ

Деталь скульптурного украшения из литого камня на Level Club, Нью-Йорк (1926). Фото: Ричард Пайпер.

Ричард Пайпер

Практика использования более дешевых и распространенных материалов для экстерьера зданий, имитирующих более дорогие натуральные материалы, отнюдь не нова.В восемнадцатом веке краску, пропитанную песком, наносили на дерево, чтобы оно выглядело как добытый в карьере камень. Штукатурка, имитирующая каменный тесак, тоже могла обмануть глаз. В 19 веке чугун также часто выглядел как камень. Другим подобным имитационным строительным материалом был «литой камень» или, точнее, сборные железобетонные конструкции.

Известное здание Делавэра и Хадсона в Олбани, Нью-Йорк (1916 г.) широко использовало литой камень в качестве отделки в сочетании со случайной облицовкой ашаром из натурального гранита.Фото: Ричард Пайпер.

Литой камень — это всего лишь одно название, данное различным бетонным смесям, в которых использовались формованные формы, декоративные заполнители и пигменты для каменной кладки для имитации природного камня. В состав базовых смесей входили вода, песок, крупный заполнитель и вяжущие вещества. В качестве связующих использовались натуральные цементы, портландцементы, оксихлоридные цементы и цементы на основе силиката натрия. Различия в полученных продуктах отражали различные каменные заполнители, связующие вещества, методы производства и обработки, а также системы отделки поверхности, которые использовались для их производства.Универсальный в представлении как замысловатого резного орнамента, так и простых блоков стенового тесаного камня, литой камень может быть обработан с различными видами отделки.

В течение полутора веков использования в Соединенных Штатах литому камню давали различные названия. В то время как термин «искусственный камень» широко использовался в 19 веке, в начале 20 века его заменили «бетонный камень», «литой камень» и «резной литой камень». Кроме того, Coignet Stone, Frear Stone и Ransome Stone были названиями запатентованных систем для сборных железобетонных конструкций, которые пережили периоды популярности в различных районах Соединенных Штатов в 19 веке.Этим системам можно противопоставить «художественный бетон», декоративную формованную бетонную конструкцию, как сборную, так и монолитную, в которой практически не было усилий для имитации природного камня.

Скульптурный орнамент часто изготавливали из литого камня. Повторяющиеся детали, такие как панели с полосами на Level Club в Нью-Йорке (1926 г.), производились гораздо экономичнее, чем из природного камня. Фото: Ричард Пайпер.

Получив популярность в Соединенных Штатах в 1860-х годах, литой камень стал широко использоваться в качестве экономичной замены натурального камня к началу 20-го века.Теперь он считается важным историческим материалом сам по себе с уникальными проблемами износа, которые требуют традиционных, а также инновационных решений. В данном документе по консервации подробно обсуждается обслуживание и ремонт исторических зданий из литого камня и сборного железобетона, имитирующих натуральный камень. Он также охватывает условия, которые оправдывают замену исторического литого камня соответствующими современными бетонными изделиями, и дает рекомендации по их воспроизведению. Многие из обсуждаемых здесь вопросов и методов относятся также к ремонту и замене других сборных железобетонных изделий.

Ранние запатентованные системы

Хотя некоторое использование литого камня может быть отнесено к средневековью, более поздние попытки воспроизвести камень с цементными материалами начались в Англии и Франции в конце 18 века. Камень Coade Stone, один из самых известных из ранних английских производителей, использовался для архитектурного орнамента и отделки, и еще в 1800 году в Соединенных Штатах имел ограниченное применение для внутренней отделки. Значительные успехи в промышленности искусственного камня в Соединенных Штатах были связано с производством природного цемента или гидравлической извести, которое началось около 1820 года.

Большое количество запатентованных американских, английских и французских систем было продано сразу после Гражданской войны. Один из первых американских патентов на литой камень был выдан Джорджу А. Фриру из Чикаго в 1868 году. Фрир Стоун представлял собой смесь природного цемента и песка, к которой был добавлен раствор шеллака для обеспечения начальной прочности при отверждении. Система Фрира была широко лицензирована по всей стране, и связанные с этим различия в материалах и методах производства, по-видимому, привели к некоторым серьезным сбоям.

Построенный в 1868 году компанией Beton Coignet, пролив Клефт-Ридж в Проспект-парке Нью-Йорка является одним из самых ранних сохранившихся литых каменных сооружений в Соединенных Штатах. Фото: Ричард Пайпер.

Другим продуктом, в котором в качестве цементирующего агента использовался природный цемент, был Beton Coignet (буквально «бетон Coignet», также известный как «камень Coignet»). Франсуа Куанье был пионером бетонного строительства во Франции. Он получил патенты США в 1869 и 1870 годах на свою систему сборного железобетона, которая состояла из портландцемента, гидравлической извести и песка.В Соединенных Штатах формула была изменена на смесь песка с Rosendale Cement (высококачественный натуральный цемент, производимый в Rosendale, округ Ольстер, Нью-Йорк). В 1870 году патентные права Coignet в США были проданы американцу Джону К. Гудричу-младшему, который основал компанию Coignet Stone Company в Нью-Йорке и Лонг-Айленде. Эта компания изготовила литой камень для одной из самых ранних сохранившихся каменных конструкций в Соединенных Штатах, пролива Клефт-Ридж в Проспект-Парке, Бруклин, Нью-Йорк.

Некоторые запатентованные системы заменили портландцемент или гидравлическую известь другими цементами.В британском патентном процессе Фредерика Рэнсома использовалась смесь песка и силиката натрия в сочетании с хлоридом кальция для образования блоков силиката кальция. Побочный продукт хлорида натрия должен был быть удален с помощью промывки водой во время процесса отверждения. Цементный процесс Сореля, разработанный в 1853 году и позже примененный для производства точильных камней, плитки и литого камня для зданий, комбинированный оксид цинка с хлоридом цинка или оксид магния и хлорид магния, с образованием гидратированной оксихлоридной цементной смеси, связывающей песок. или щебень.Компания Union Stone в Бостоне производила литой камень с использованием процесса Сореля. Однако в конечном итоге от альтернативных систем цементирования отказались в пользу портландцемента, который оказался более надежным и менее дорогим.

Развитие в конце 19-го и 20-го веков

Использование литого камня быстро росло с необычайным развитием промышленности портландцемента и бетона в конце 19 века. В первые десятилетия 20-го века литой камень получил широкое распространение в качестве экономичного заменителя натурального камня.Иногда он использовался как единственный наружный облицовочный материал для здания, но чаще использовался в качестве отделки натурального камня или кирпичной стены, облицованной камнем.

Литой камень обычно использовался для литой отделки в сочетании с кирпичом или натуральным камнем. В этом кирпичном здании в Рочестере, штат Нью-Йорк, используется литой камень для облицовки входной двери и натуральный камень для изготовления безымянных подоконников, порогов и блоков уровня грунтовых вод. Фото: Ричард Пайпер.

В большинстве инсталляций начала 20-го века литой камень использовался для наружных оконных и дверных рамок или перемычек, колпачков, парапетов и балюстрад, полос полос, карнизов и фризов, а также скульптурного орнамента.Иногда декоративные интерьеры также были отделаны литым камнем, хотя сложные внутренние карнизы и украшения чаще изготавливались из гипса.

Производство

Производители литого камня использовали различные смеси из измельченного мрамора, известняка, гранита и плавильного шлака для создания различных эффектов камня. Легкая цементная матрица с заполнителем из дробленого мрамора может имитировать известняк, в то время как смесь мрамора и небольшого количества плавильного шлака дает эффект белого гранита.Некоторые производители добавляли каменные пигменты и различные цвета на лицевую сторону камня, чтобы создать несколько стилизованный эффект пестрого песчаника. Каждый производитель также приготовил различные исходные смеси. Неудивительно, что агрегаты различались в разных местах. В штате Нью-Йорк, например, крошеный мрамор Gouverneur и Tuckahoe были популярными заполнителями для облицовки; в других областях обычно использовались измельченный полевой шпат или гранит и даже кварцевый песок.

Двумя основными системами производства литого камня были «сухая утрамбовка» и «мокрое литье».«В процессе сухой утрамбовки использовалась жесткая бетонная смесь с низкой оседанием, которую прессовали и уплотняли в формы. Декоративная смесь заполнителя часто распределялась только на внешней облицовке отлитых элементов (обычно от 3/4″ до 1 Ом «) толщиной), в то время как сердцевины блоков были из обычного бетона. Из-за жесткой смеси блоки сухого утрамбовки требовали относительно короткого периода времени в формах, которые затем можно было использовать несколько раз в день. Сухие тампонажные блоки часто сушили в парных, чтобы обеспечить надлежащую гидратацию цемента.С другой стороны, в процессе мокрого литья использовалась гораздо более пластичная бетонная смесь, которую можно было заливать и подвергать вибрации в формы. Эта система использовала значительно больше воды в смеси, обеспечивая надлежащую гидратацию цементной смеси без сложного отверждения, но требуя, чтобы блоки оставались в формах как минимум на один день. Из-за этого метода изготовления изделия, отлитые по технологии мокрого литья, обязательно распределяли свою декоративную смесь заполнителя по всей единице, а не просто по внешней облицовке.

Бетон отливали в формах из дерева, гипса, песка, а в начале 20-го века даже скрывали клей или желатин, в зависимости от метода производства, сложности отливаемой детали и количества единиц, которые нужно было изготовить. Металлические формы иногда использовались для заготовок декоративных предметов, реже для нестандартных архитектурных работ. Когда элементы были достаточно твердыми, были обработаны отделочные поверхности, чтобы обнажить заполнитель декоративного камня. После извлечения из формы мокрые отлитые изделия имеют поверхностную пленку цементного теста, которую необходимо удалить, чтобы обнажить заполнитель.Частично затвердевшие элементы можно обрызгать водой, натереть щетками с натуральной щетиной, протравить кислотой или обработать пескоструйным аппаратом для удаления цементного слоя. Поверхность изделий с сухим утрамбовыванием требует меньшей отделки.

Исторически сложилось так, что точечная отделка наносилась однонаправленным зубилом. Фото: Из каталога Литолитовой компании Онондага. С любезного разрешения, коллекция Майкла Ф. Линча.

Высококачественный литой камень часто «резался» или обрабатывался пневматическими долотами и молотками, подобными тем, которые используются для резки природного камня.В некоторых случаях для создания неглубоких параллельных канавок, похожих на прямые стамески, использовались ряды небольших каменных лезвий. Результаты часто были поразительно похожи по внешнему виду на натуральный камень. Однако машинная и ручная обработка была дорогостоящей, а простой формованный литой камень иногда был лишь немного дешевле, чем аналогичная работа с известняком. Существенная экономия могла быть достигнута по сравнению со стоимостью натурального камня, когда требовались повторяющиеся единицы декоративной резной отделки.

Для этой колонны внешний вид «розового гранита» был смоделирован с помощью розоватой матрицы с белым и черным заполнителем.Эрозия тонированной матрицы приводит к значительному осветлению поверхности литого камня. Фото: Ричард Пайпер.

Наконец, литой камень сегодня иногда используется для замены природного камня, когда первоначальный исторический камень больше не доступен или требуется более высокая прочность железобетона. Например, усиленные колонны из литого камня часто используются для замены колонн из натурального камня при сейсмической модернизации исторических сооружений. Мелкозернистые камни, такие как песчаники, могут быть очень успешно воспроизведены литым камнем.Крупнозернистые граниты и мраморы с ярко выраженными узорами или полосами по понятным причинам не так удачно сочетаются с литым камнем. Замена природного камня литым требует особого внимания к выбору мелких заполнителей и пигментации цементной матрицы. Крупный заполнитель, который обычно используется в литом камне для контроля усадки и обеспечения адекватной прочности на сжатие, может представлять эстетическую проблему, если он виден на поверхности элементов литого камня, имитирующих песчаник.Тщательный контроль размеров заполнителей в рецептуре смеси может уменьшить эту проблему.

Лучший исторический литой камень может соперничать с натуральным по долговечности. Многие качественные сооружения из литого камня первых десятилетий двадцатого века все еще находятся в отличном состоянии и требуют небольшого ремонта. Однако, как и любой другой строительный материал, литой камень подвержен порче, которая может происходить по нескольким причинам:

  • Разделение облицовочного и внутреннего слоев
  • Износ агрегата
  • Износ или эрозия цементирующей матрицы
  • Износ железной или стальной арматуры
  • Износ стяжек и анкеров, используемых при его установке.

Разделение облицовочного и основного слоев

Разделение облицовочного и внутреннего слоев блоков сухой утрамбовки не редкость и часто отражает производственные дефекты, такие как плохое уплотнение, длительное время изготовления или неправильное отверждение. Если есть подозрение на разделение облицовочного и внутреннего слоев, блоки из литого камня можно «зондировать», чтобы установить степень расслоения.

Ухудшение агрегата

Разрушение литого камня, вызванное износом заполнителя, встречается редко.Граниты, мрамор и кварцевый песок, как правило, долговечны, хотя известняк и мраморный заполнитель подвержены тем же проблемам растворения, что и добытые в карьерах блоки этих камней. В редких случаях реакция между щелочами в цементной матрице и каменным заполнителем также может вызвать разрушение.

Износ или эрозия цементирующей матрицы

Масштабирование каменных блоков свидетельствует о проблемах с цементной смесью и методом производства.Серьезный износ литого камня, подобный этому, требует замены. Фотографии: Ричард Пайпер.

Хотя это относительно редко встречается в литом камне двадцатого века, серьезное разрушение цементирующей матрицы может привести к значительному повреждению блоков литого камня. Правильно приготовленная цементная смесь будет долговечной в большинстве случаев наружного применения, и любое отслаивание внешних поверхностей сигнализирует о проблемах в цементной смеси и в способе изготовления. Использование некачественного или неправильно хранящегося цемента, загрязненной воды или ускорителей схватывания может вызвать проблемы с цементом через годы после завершения строительства.Неправильное перемешивание и уплотнение также могут привести к образованию пористого бетона, который будет поврежден морозом и накипи. Серьезные проблемы с цементной матрицей невозможно отремонтировать должным образом, и часто требуется замена изношенных блоков литого камня.

Более распространенным и менее серьезным, чем отслаивание или образование накипи, вызванных разрушением цементирующей матрицы, является эрозия поверхности матрицы. Обычно это происходит на поверхностях выступающих элементов, подверженных воздействию стока воды, таких как подоконники, грунтовые воды и оконные колпаки.На этих участках матрица может разрушаться, оставляя мелкие зерна заполнителя, выступающие с поверхности. Получающаяся в результате шероховатая поверхность совершенно не соответствует задуманному первоначальному виду. В некоторых исторических установках из литого камня тонкий слой цемента и мелкого песка на поверхности блоков из литого камня изначально не был вырезан из формованной поверхности, а был отделан узорами каменных пигментов в стилизованной имитации сильно фигурных песчаников или известняков. . Эрозия пигментированного поверхностного слоя на этом типе литого камня приводит к еще более резким изменениям внешнего вида.

Износ железной или стальной арматуры

Ржавчина арматуры вблизи поверхности камня может привести к растрескиванию. Такие участки арматуры можно вырезать, а скол отремонтировать подходящим составным раствором. Фото: Ричард Пайпер.

Во время их первоначального изготовления необычно длинные и тонкие элементы из литого камня, такие как подоконники или перила балюстрады, а также элементы, требующие несущей способности, такие как перемычки, обычно армировались арматурными стержнями из мягкой стали.Иногда в большие куски были залиты петли для кабеля или крючки для облегчения работы и крепления. Иногда эта арматура и проволока могут находиться слишком близко (менее 2 дюймов) к поверхности детали, и ржавчина может вызвать растрескивание поверхности. Это часто случается с порогами, колпаками и уровнями грунтовых вод, где повторное сильное увлажнение приводит к потерям. щелочности в бетоне, что позволяет арматуре ржаветь.Если повреждение из-за разрушения арматуры является значительным, например, раскол балясины из-за ржавления центрального стержня арматуры, блок из литого камня может потребовать замены.

Ухудшение судорог и якорей

Даже когда армирование не было добавлено к отдельным блокам из литого камня, скобы из мягкой стали могли использоваться для закрепления облицовки из литого камня к опорной кладке. Если сколы произошли в основном на верхушках тесаных плит или фризов, это, как правило, является причиной.

Уборка

Установки из литого камня с мраморными или известняковыми заполнителями иногда можно очищать с помощью тех же систем химической очистки щелочной предварительной промывкой / кислотной промывки, которые используются для очистки известняка и других известняковых природных камней.Если заполнители мрамора или известняка отсутствуют, можно использовать кислотные очистители, такие как те, что используются для натуральных гранитов и песчаников.

Пескоструйная и мокрая пескоструйная очистка может серьезно повредить поверхность и не должна использоваться для очистки поверхностей из литого камня. Фото: Ричард Пайпер.

В любом случае, темное пятно твердых частиц на защищенных участках может быть стойким и требовать экспериментов с другими методами очистки. Некоторые методы микроабразивной очистки, используемые квалифицированным уборщиком в строго контролируемых условиях, могут быть подходящими для удаления стойких загрязнений.Обычная пескоструйная или влажная пескоструйная очистка может серьезно повредить поверхность отлитого камня и не должна использоваться.

Переориентация

Ранние сооружения из литого камня могли быть построены с использованием натурального цементного раствора, но в сооружениях конца девятнадцатого и двадцатого веков литые каменные блоки обычно закладывались и заделывались растворами, состоящими из портландцемента, извести и песка. Когда требуется повторное нанесение или замена исторического раствора, обычно подходит раствор Типа N (примерно одна часть цемента и одна часть извести на шесть частей песка).При повторном нанесении любой исторической кладки важно согласовать характер и цвет песка и цвет цементной матрицы в историческом растворе. Цвет цементной матрицы часто можно отрегулировать, используя в растворе комбинации белого, «светлого» и серого портландцемента.

Стыки в исторических сооружениях из литого камня могут быть довольно тонкими, поэтому плотный раствор трудно удалить. Ненужное перенаправление может нанести значительный ущерб историческому литому камню. Трещины и открытые стыки чаще всего обнаруживаются на открытых элементах, таких как балюстрады и колпачки, и, конечно же, их необходимо переориентировать.Когда твердый и вязкий раствор использовался при первоначальной установке или более поздней переустановке, удаление раствора может легко повредить края блоков литого камня.

В то время как неосторожное использование «шлифовальных машин» для удаления раствора повредило бесчисленное количество исторических каменных зданий, опытный каменщик может иногда использовать ручной шлифовальный станок с тонким алмазным лезвием, чтобы надрезать центр стыка, а затем удалить остаток раствора. ручным зубилом. Однако, если этот метод не выполняется осторожно, отклонение лезвия может привести к расширению или изменению суставов и причинить значительный ущерб литому камню.Необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить повреждение из-за чрезмерной резки вертикальных швов, остановив лезвия на значительном расстоянии от соседних узлов. Использование небольших пневматических долот, таких как те, которые используются для обработки инструментального камня, также может хорошо работать для удаления раствора, но даже этот метод может вызвать сколы на краях блоков литого камня, если он не будет выполнен осторожно.

Большая часть исторического литого камня заменяется без надобности, если его можно легко отремонтировать на месте или оставить без обработки. Это особенно верно для участков, на которых видны отдельные сколы от ржавых арматурных стержней или анкеров, или установок, где эрозия матрицы оставила шероховатую поверхность обнаженного заполнителя.

Выветривание литого камня, хотя и отличается от естественного камня, дает патину старения и не требует крупномасштабной замены, если только серьезные проблемы с цементной матрицей или ржавые арматурные стержни не вызвали обширного образования окалины или отслаивания. Сильная ржавчина арматурных стержней на небольших декоративных элементах, таких как балясины, может сигнализировать о карбонизации (потере щелочности) матрицы. Там, где произошла карбонизация матрицы, необработанная арматура будет продолжать ржаветь.Замена может быть приемлемым подходом для открытых и сильно изношенных элементов, таких как поручни, балюстрады на крыше или ограждения стен, где разборка вряд ли повредит прилегающую конструкцию. И наоборот, небольшие участки повреждений, как правило, следует отремонтировать с помощью «композитных материалов» или оставить их в покое.

Отслоившийся слой декоративного литого камня на театре Орфей, Сан-Франциско, Калифорния (1925 г.), был успешно повторно прикреплен с помощью эпоксидной смолы. После обработки несколько отверстий для подачи эпоксидной смолы удаляются, а отверстия заделываются.Фото: Дэвид П. Уэссел.

Повторное закрепление облицовки разделенной поверхности

Там, где декоративная облицовка из сухого утрамбованного литого камня отделилась от основных слоев, можно использовать инъекционные растворы для повторного закрепления облицовки. Повторное прикрепление отделенного облицовочного слоя может занять много времени и должно выполняться консерватором, а не каменщиком. Этот метод может быть лучшим и наиболее экономичным подходом для ремонта фигуративной скульптуры или уникальных элементов, которые не повторяются где-либо еще на здании.Теоретически цементные растворы являются наиболее подходящими для повторного прикрепления отделенных облицовок, но при появлении микротрещин может потребоваться использование полимерных клеев. Для этой цели использовались эпоксидные смолы с низкой вязкостью, которые можно наносить через небольшие отверстия для впрыска. Разумеется, трещины, которые могут привести к утечке клея, необходимо отремонтировать перед инъекцией. Отверстия, сделанные для инъекции клея, потребуют заплатки после завершения повторного прикрепления.

Ремонт сколов арматуры и механических повреждений

Просверленные отверстия, механически поврежденные углы и случайные сколы от ржавых арматурных стержней и анкеров — это ремонтопригодные условия, не требующие замены литого камня.Небольшой «композитный» ремонт поврежденных блоков каменной кладки может быть выполнен с помощью раствора, состав которого визуально соответствует исходному материалу, и может быть успешно проведен компетентным и чутким каменщиком. Однако, если ухудшение является широко распространенным или если большие площади поверхности отслаиваются или растрескиваются и возникает необходимость в замене, владелец может пожелать проконсультироваться с архитектором по консервации или консультантом, чтобы определить причину ухудшения и указать необходимый ремонт или замену, в зависимости от обстоятельств.

Поврежденная область вырезается, чтобы создать неглубокую пустоту равной глубины, полдюйма или более. Фото: Ричард Пайпер.

Композитный раствор наносится на пустоты с помощью небольшого шпателя или кельмы. Фото: Ричард Пайпер.

Этот завершенный ремонт композитного материала можно было бы улучшить, удалив щеткой остатки матрицы по краям ремонта до того, как поверхность затвердела. Фото: Ричард Пайпер.

Методы композитного ремонта, применяемые для каменной кладки, обычно применимы и для ремонта исторического литого камня.Однако для успешного ремонта поврежденного литого камня цвет цементной матрицы, а также размер и окраска заполнителя должны соответствовать цвету исторической единицы. Щебень и шлак (например, абразивный песок Black Beauty), аналогичные многим обычным традиционным заполнителям, широко доступны, хотя может потребоваться дополнительное дробление и / или просеивание для получения заполнителя подходящего размера. Помните, что половина или более подвергшейся атмосферным воздействиям поверхности является незащищенным заполнителем, поэтому тщательный отбор заполнителя и сортировка по размеру чрезвычайно важны для ремонта.Даже отличия в совокупной угловатости (окатанные гальки против щебня) будут заметны при окончательном ремонте. Если в отливке использовалось более одного заполнителя, соотношение выбранных заполнителей в смеси, конечно, одинаково важно. Изменение окраски цементной матрицы может быть достигнуто за счет использования белого, «светлого» или серого портландцемента. Если требуется дополнительная колеровка, следует использовать только неорганические пигменты, стойкие к щелочам. Поскольку большая часть исторического литого камня производилась в основном из портландцемента и заполнителя (с соотношением известь / цемент менее 15%), нет необходимости добавлять большие количества гашеной извести в составные ремонтные смеси для литого камня.Возможно добавление небольшого количества извести для пластичности рабочей смеси.

Для устранения скола, вызванного износом стержня железной арматуры или анкеровки, необходимо удалить весь бетон с трещинами, прилегающий к сколу; отшлифовать и почистить арматуру, чтобы удалить всю ржавчину и окалину; и покрасьте металл антикоррозийной грунтовкой перед нанесением композитного литого камня. Если арматурный стержень расположен слишком близко к поверхности камня, рекомендуется вырезать изношенный участок арматуры после консультации с инженером-строителем.Если ухудшающиеся скобы устранены, может потребоваться установка нового анкерного крепления из нержавеющей стали.

Если у сколов есть зазубрины, необходимо будет обрезать зону ремонта до одинаковой глубины (1/2 дюйма или более). Как и при ремонте композитных материалов из природного камня, связующий агент может способствовать адгезии ремонтного материала к оригиналу. В случае необычно больших или глубоких пятен может потребоваться механическое закрепление ремонта с помощью небольших стержней из нейлона или нержавеющей стали.Если соседний литой камень подвергся обработке или выветриванию, необходимо будет зачистить отремонтированный участок щеткой, чтобы придать ему подходящую текстуру поверхности. Добавление достаточно крупного заполнителя, чтобы соответствовать соседнему исходному материалу, иногда будет мешать адгезии композита, и может возникнуть необходимость вдавить дополнительный заполнитель в нанесенную заплату перед отделкой. Однако, если это не сделать умело, поверхность заплатки может приобрести мозаичный вид. По этой причине рекомендуется сначала провести тестовый ремонт композитных материалов в ненавязчивом месте.

Поверхностная обработка

В то время как переналадка изношенного природного камня иногда может быть уместной, восстановление первоначального внешнего вида литого камня там, где произошла эрозия поверхности, затруднительно или невозможно.

В отличие от натурального камня, литой камень нельзя обрабатывать на месте, чтобы уменьшить выступ неровностей на стыках. Инструмент часто обнажает крупный заполнитель из-под поверхности. Фото: Ричард Пайпер.

Обработка или шлифование поверхности отлитого камня может обнажить крупный заполнитель под поверхностью и ни в коем случае не восстановит исходную узорчатую пигментацию, которая исчезла.Силикатные краски или красители для кирпичной кладки могут наноситься в виде рисунков, чтобы воспроизвести первоначальный внешний вид, но могут быть не долговечными или полностью эстетичными. Если матрица подверглась эрозии, рекомендуется принять внешний вид литого камня под воздействием атмосферных воздействий, за исключением случаев, когда обширная замена требует других факторов.

Поскольку литой камень зависит от обнаженного заполнителя для достижения его эстетического эффекта, использование цементного поверхностного покрытия резко изменяет визуальный эффект материала и не подходит в качестве метода ремонта литого камня.Цементное покрытие поверхности также может задерживать влагу в отливках и вызывать растрескивание поверхности.

Отдельные блоки из литого камня, которые подвергаются многократному смачиванию (например, колпачки, перила и балясины) и демонстрируют серьезные разрушения из-за выкрашивания или разрушения арматуры, могут потребовать замены новым литым камнем и могут воспроизвести изношенные блоки в существующих зданиях.

После извлечения из формы новые блоки из литого камня очищаются, чтобы удалить поверхностную пасту и обнажить нижележащий заполнитель.На торцевых литых деталях, таких как эта скульптура, может быть множество пузырьков воздуха на поверхности. Фото: Ричард Пайпер.

К счастью, ряд компаний изготавливают сборные железобетонные изделия на заказ. Переменные, вовлеченные в производство, значительны, и разумнее использовать фирму с опытом декоративных и нестандартных работ, а не фирму по производству сборных железобетонных изделий, которая производит стандартные конструкционные элементы, бетонные трубы и т. Д. Несколько торговых организаций, включая Институт литого камня, Национальную ассоциацию сборного железобетона и Ассоциацию архитектурных сборных железобетонных изделий, разработали рекомендации и / или руководящие спецификации для производства литого камня и сборного железобетона.Эти спецификации устанавливают стандарты для таких характеристик, как прочность на сжатие и водопоглощение, и обсуждают добавки, такие как воздухововлекающие агенты и агенты, снижающие воду, которые влияют на долговечность нового литого камня. Перед заключением контракта на замену исторического литого камня необходимо ознакомиться с торговыми ссылками и инструкциями.

Отверстия на поверхности отливки (см. Выше, слева) заполняются раствором, аналогичным бетонной смеси, используемой для заливки элемента.Фото: Ричард Пайпер.

Производственные дефекты нового литого камня . Несмотря на то, что упомянутые выше окраска цементной матрицы и агрегаты требуют самого пристального внимания, персонал проекта также должен искать дефекты, которые являются общими для изготовления литого камня:

Пузырьки воздуха . Небольшие ямки на поверхности камня могут образоваться, если агрегат не будет подвергаться достаточной вибрации для выпуска захваченного воздуха во время заливки. Пузырьки также могут быть проблемой при литье по концам длинных предметов, таких как колонны или перила, где трудно отвести пузыри от чистовой поверхности агрегата.

Растрескивание поверхности или проверка . Чрезмерно влажные смеси и недостаточная влажность во время отверждения могут привести к растрескиванию поверхности больших отливок, таких как колонны. Такое растрескивание резко снижает долговечность нового литого камня. Небольшие армированные элементы, такие как балясины, также часто растрескиваются на тонких «шейках» отливок.

Агрегатная сегрегация . Составы литого камня обычно включают ряд крупных заполнителей (щебень) и мелких заполнителей (песок).Когда устройства подвергаются вибрации, чтобы обеспечить уплотнение смеси и высвободить захваченные пузырьки воздуха, крупные агрегаты могут начать оседать и отделяться от пасты из цемента и песка. Сегрегация заполнителя приводит к видимой концентрации крупного заполнителя на одном конце отливки. Сегрегация более проблематична при отливке длинных деталей, таких как колонны.

Поверхностное растрескивание может снизить долговечность блоков из литого камня. Растрескивание часто вызывает проблемы на армированных элементах с тонкими «шейками», таких как балясины, если их отверждение не контролируется тщательно.Фото: Ричард Пайпер.

Волнистость или неровность поверхности . Производственные формы для изготовления часто изготавливаются из резиновых облицовок форм, заключенных в более крупные «исходные формы» из гипса и дерева. Вибрация может ослабить резиновую облицовку внешней формы и привести к появлению волнистости или неровностей на поверхности готовой отливки. Даже когда рябь не заметна, неравномерность, вызванная перемещением формы, может затруднить выравнивание поверхностей соседних блоков при сборке установок из литого камня.

Линии пресс-формы . Отдельно стоящие элементы, такие как колонны, необходимо отливать в формах, состоящих из двух частей, которые разделяются для выпуска готовой отлитой детали. Если части формы не соединяются плотно, в стыке формы произойдет некоторая утечка цементного теста, что приведет к выступающей линии на поверхности отливки. Обычно его снимают до того, как отливка полностью застынет. Линия формы будет видна на готовой детали, если выступающий материал не удален полностью или если инструмент на линии формы не совпадает с прилегающей поверхностью отливки.Оснастка на линиях формования может также обнажить контрастный крупный заполнитель под поверхностью отливки.

Другие соображения по замене литого камня

Стоит отметить несколько других соображений, когда необходимо заменить исторические элементы из литого камня подходящим новым литым камнем.

Арматура . Щелочность нового бетона обычно обеспечивает адекватную защиту стальной арматуры. Однако на открытых участках, где раньше возникла проблема разрушения арматуры из-за ржавчины, рекомендуется использовать арматуру из нержавеющей стали.

Производственные формы из прочной резины с опорой из дерева и гипса используются для изготовления нового литого камня. Фото: Ричард Пайпер.

Обработка поверхностей . Обработка поверхности нового литого камня после изготовления в настоящее время не является обычным явлением. Пескоструйная очистка обычно используется для удаления поверхностной пленки цемента и обнажения заполнителя. Для сменных единиц, воспроизводящих исторические детали из литого камня в хорошо заметных местах, иногда можно сделать слепок из звукового материала или отремонтировать существующую деталь, чтобы использовать оригинальные инструменты в процессе литья.Если историческая единица слишком испорчена, чтобы ее можно было использовать в качестве образца, может быть изготовлена ​​гипсовая модель, воспроизводящая поврежденную деталь. Его обрабатывают, чтобы воспроизвести желаемую обработку поверхности или внешний вид, а затем из гипсовой модели изготавливают производственную форму.

Влажное отверждение . Поверхностная кристаллизация растворимых солей (высолы) во время отверждения может осветлить поверхность некоторых сборных элементов, особенно тех, которые имитируют более темный камень. Некоторые производители используют серию циклов влажного / сухого отверждения или промывку уксусной кислотой для удаления растворимых солей, которые в противном случае могли бы изменить цвет готовой поверхности.Для большинства изделий из влажного литья достаточно простого влажного отверждения под пластиковой крышкой.

Легкая альтернатива

GFRC иногда используется для имитации разрушенных элементов литого или мелкозернистого природного камня. Поскольку элемент GFRC представляет собой жесткую, но относительно тонкую оболочку, он должен поддерживаться и крепиться внутренним каркасом из стали.

Крепежные детали внутри этого картуша из GFRC (слева) не будут видны, когда устройство установлено (арматура видна справа).Фотографии: Towne House Restorations, Inc

Бетон, армированный стекловолокном (GFRC), все чаще встречается при реставрации зданий и используется для имитации разрушенного камня и литого камня и даже архитектурной терракоты. Это относительно новый материал, в котором для усиления песчано-цементной матрицы используются короткие рубленые пряди стекловолокна. GFRC стал популярной недорогой альтернативой традиционному сборному железобетону или каменной кладке для некоторых приложений.Изготовители используют пистолет-распылитель для распыления смеси, похожей на раствор, в форму желаемой формы. Полученный бетонный блок, обычно толщиной всего дюйма, довольно жесткий, но для его крепления к строительной подложке требуется металлический каркас или арматура. Металлический каркас соединяется с блоком из стеклопласта с помощью небольших «контактных площадок» из стекловолокна.

GFRC имеет существенное преимущество перед традиционным сборным железобетоном, когда вес конструкции является проблемой, например, с карнизами или оконными колпаками.Многие смеси для литого камня могут быть успешно воспроизведены с помощью GFRC. Там, где он используется для моделирования природного камня, GFRC, как и литой камень, наиболее подходит для моделирования мелкозернистых песчаников или известняков.

Не для использования в приложениях для работы с нагрузкой

Поскольку система GFRC фактически является «оболочкой», GFRC не может использоваться для несущих нагрузок без предоставления дополнительной поддержки. Это делает его непригодным для некоторых задач, таких как замена отдельных блоков тесаного камня.Он также не подходит для небольших отдельно стоящих элементов, таких как балясины, или для большинства колонн, если они не связаны с окружающей кладкой или не могут иметь вертикальный шов, что может значительно изменить исторический облик. Блоки GFRC также должны допускать расширение и сжатие и, как правило, разделяются герметичными швами, а не строительным раствором. Шов с герметиком может быть неприемлемым для некоторых исторических применений; однако замена литого камня стекловолокном может быть уместной, когда требуется замена всего узла, такого как карниз, мансардное окно или оконный колпак.Следует проявлять особую осторожность при детализации замены GFRC существующего литого камня.

Ухудшение GFRC

Поскольку это относительно новый материал, долговечность GFRC еще не проверена. Когда GFRC был впервые представлен, некоторые установки испытали ухудшение, вызванное щелочной чувствительностью армирования стекловолокном. В настоящее время для производства стеклопласта используется стекло, устойчивое к щелочам. Однако даже когда обшивка GFRC изготовлена ​​надлежащим образом, стальная арматура и система контактных площадок, используемые для крепления материала, уязвимы для повреждения из-за утечки герметика в стыках или небольших трещин на промываемых поверхностях.Рекомендуется использовать арматуру из оцинкованной или нержавеющей стали, а также крепежные детали и анкеры из нержавеющей стали.

Литой камень — смесь воды, песка, крупного заполнителя и вяжущих веществ — с течением времени оказался привлекательным и прочным строительным материалом при правильном производстве. Он приобрел популярность в 1860-х годах и к началу 20-го века стал широко использоваться в качестве экономичного заменителя натурального камня. К сожалению, большая часть исторического литого камня заменяется без надобности, когда его можно легко отремонтировать и сохранить на месте или оставить без обработки.Правильный ремонт поврежденных блоков может продлить срок службы любой каменной установки. Из-за необходимости согласования как цвета матрицы, так и размера и соотношения агрегатов, проекты консервации, которые включают ремонт или репликацию литого камня, должны обеспечивать достаточное время для сборки материалов и подготовки образцов для испытаний. Понимание того, какие условия требуют ремонта, какие требуют замены, а какие следует рассматривать как нормальные погодные условия, является ключом к выбору наиболее подходящего подхода к защите исторического литого камня и уходу за ним.

Полезные организации

  • Институт литого камня
  • 10 West Kimball Street,
  • Winder, GA 30680-2535
  • Национальная ассоциация сборного железобетона
  • 10333 North Meridian Street, Suite 272
  • Индианаполис, IN 46290
  • Архитектурная ассоциация сборных железобетонных изделий
  • P.O. Box 08669
  • Форт Майерс, Флорида 33908-0669

Благодарности

Ричард Пипер , директор по сохранению Jan Hird Pokorny Associates, Inc., Нью-Йорк, имеет значительный опыт в различных аспектах сохранения архитектуры, включая документирование исторических архитектурных технологий, а также анализ и консервацию строительных материалов. Автор благодарит Алана Барра из Towne House Restorations, Inc., Рона Мура из Western Building Restoration, архитектора Тео Прудона и консерватора Дэвида Уэссела из Architectural Resources Group за их помощь в подготовке и обзоре этого краткого обзора. Чак Фишер и Энн Э. Гриммер, Служба технической консервации, NPS, сделали ценные комментарии во время его разработки.Студия MJM предоставила доступ для фотосъемки изготовления литого камня. Майкл Ф. Линч, вице-президент SPNEA, и Майкл Девоншир, директор, Jan Hird Pokorny Associates, щедро предоставили изображения из своих личных коллекций для краткого обзора. Кей Д. Уикс, Служба сохранения наследия, Служба национальных парков (NPS), выполняла функции директора проекта и генерального редактора.

Настоящая публикация подготовлена ​​в соответствии с Законом о сохранении национального исторического наследия 1966 года с внесенными в него поправками, который предписывает министру внутренних дел разрабатывать и предоставлять информацию об исторических объектах.Служба технической сохранности (TPS), Служба национальных парков, готовит стандарты, руководства и другие образовательные материалы по ответственным методам сохранения исторических памятников для широкой общественности.

Фотографии, включенные в эту публикацию, нельзя использовать для иллюстрации других публикаций без разрешения владельцев.

сентябрь 2001

Чайлд, Х.Л. Производство и использование бетонных изделий и литого камня , Лондон: Concrete Publications Limited, 1930.

Jester, Thomas C., ed., Twentieth Century Building Materials , New York, NY: McGraw-Hill, 1995.

Институт сборного / предварительно напряженного бетона, Архитектурный сборный бетон, 2-е изд. , Чикаго, Иллинойс: Институт сборного и предварительно напряженного бетона, 1989 г.

Whipple, Harvey, Concrete Stone Manufacture , Detroit: Concrete-Cement Age Publishing Company, 1918.

Покупатели сталкиваются с проблемами из-за отставания в ремонте

Туалеты, оставшиеся без подключения к канализации, смывают отходы под новым домом в Южной Каролине в течение почти года.

Неправильный ремонт неровного пола, который привел к возможной потере структурной целостности одного дома в южном Огайо.

Отсутствие гидроизоляции, вызывающее гниение древесины и серьезное повреждение конструкции в приморском кондоминиуме на побережье Мэриленда.

Эти примеры строительных дефектов и ошибок связаны не только с одной и той же компанией. Пострадавшие домовладельцы также говорят, что они столкнулись с серьезными юридическими и операционными препятствиями со стороны Райана Хоумс, четвертой по величине строительной компании страны, когда пытались отремонтировать свои дома.

И они были не одни. Расследование USA TODAY Network показывает, что Ryan Homes проигнорировала запросы на гарантийное обслуживание десятков, если не сотен клиентов по всей стране. Как выяснило следствие, застройщик заставлял заказчиков надолго задерживаться, а затем обжаловал многие из этих исков в суде.

Райан, часть публично торгуемого конгломерата, который строит более 18000 домов в год и приносит 800 миллионов долларов в год прибыли, также потребовал, чтобы клиенты заключали ограничительные арбитражные соглашения и соглашались никогда публично не обсуждать свои дела или ремонт, говорят домовладельцы. .

Секретность означает, что даже больше клиентов могли быть затронуты и рассчитаны на меньшую сумму, чем они, возможно, имели право, но им не разрешается говорить об этом.

Продолжается строительство домов в районе Пайн-Блафф района Райан Хоумс в Милфорде, штат Огайо. Ryan Homes работает с 1948 года в 14 штатах. Лиз Дюфур / Cincinnati Enquirer

Вероника Стивенс из пригорода Колумбии, Южная Каролина, вспоминает, как была «взбешена», когда нанятый ею домашний инспектор сказал ей, что рабочие не подключили два туалета к сливной трубе в ее новом доме.

Это означало, что любые смытые отходы высыпались на землю в подвальном помещении под домом, в том числе когда семья Стивенса принимала 125 человек на рождественскую вечеринку.

«Каждый из них пользовался той ванной, — сказал Стивенс.

Она и ее муж Джонатан ранее жаловались властям Райана на запах, и, по ее словам, рабочий из Райана сказал ей, что залез под дом, не запачкав рубашку, и обвинил в этом кусок заплесневелого картона.

После того, как ошибка была обнаружена, компания первоначально предложила 17 000 долларов и почти не убирала мусор, говорит Стивенс.Поэтому пара почувствовала себя вынужденной нанять адвоката и подать иск.

«Это было ужасно & mldr; а затем женщина добавляет оскорбление к травме »с первоначальным предложением урегулирования, сказала Вероника Стивенс. «Они также хотели, чтобы мы отменили нашу гарантию в случае урегулирования. Мы стараемся быть хорошими людьми, но они приняли нашу доброту за слабость.

«Они увидели, что нас могут прижать, что мы в нужде. Нет, не та пара, — сказала она.

Представитель NVR, Inc., холдинговой компании, владеющей Ryan Homes, отказался комментировать какие-либо дела и ее юридическую практику.Курт Маккей сказал, что политика NVR заключается в том, чтобы не давать интервью прессе.

Арбитраж: инструмент в помощь строителям или собственникам?

Арбитражные соглашения и соглашения о неразглашении широко распространены в жилищном строительстве, говорят эксперты, а представители отрасли говорят, что они ускоряют рассмотрение исков и защищают как домовладельца, так и строителя.

Но защитники прав потребителей говорят, что такая тактика направлена ​​против домовладельцев, которые не могут вести судебную тяжбу против таких крупных компаний, как Райан.

«Это просто ужасно, через что потребители должны пройти впоследствии из-за законных проблем», — сказал Джек Гиллис, исполнительный директор Федерации потребителей Америки, Вашингтон, округ Колумбия.Группа защиты прав потребителей на базе C. «Мне непонятно, почему эти монолитные компании просто не наскакивают и не решают проблему — это мгновенный хороший маркетинг».

Другие говорят, что Райан доводит до крайности такое «юридическое издевательство», хотя, по мнению экспертов, такой подход является обычным в жилищном строительстве.

Один из них сравнил это с отказом автопроизводителя производить ремонт после поломки нового автомобиля, если владелец не соглашается на меньшее, чем было обещано в гарантии, а затем не говорит об инциденте.

«Частному домовладельцу трудно удовлетворить жалобу или исправить дефект без серьезного вмешательства, в которое может быть вовлечен или не задействован адвокат», — сказал Ли Мартин, бывший чиновник окружного управления, который сейчас работает судебным архитектором в Robson Forensic. , Inc., фирма из Ланкастера, штат Пенсильвания, которая проводит исследования для юристов и страховых консультантов.

Арбитраж, в частности, «оказался действительно катастрофическим процессом для потребителей» и особенно серьезен для домовладельцев, — сказал Пол Бланд, исполнительный директор Public Justice, Вашингтон, округ Колумбия.Группа по защите прав потребителей и юристов из C., которая борется с арбитражными соглашениями.

Этот процесс обычно сопровождается соглашениями о неразглашении (NDA), которые не позволяют сторонам публично обсуждать какое-либо урегулирование. Но такие соглашения имеют общие социальные издержки, говорят эксперты в области права.

«Наша демократия и наша форма капитализма зависят от сигналов тревоги, когда что-то идет не так, и это (соглашения о неразглашении информации) заглушает сигнал тревоги», — сказал профессор права Университета Флориды Марк Фенстер.«Не все соглашения о неразглашении плохи, если это всего лишь одна мелочь, а не большое дело. Но когда они становятся систематическими, это становится серьезной проблемой, потому что другие люди, которые должны знать о проблемах, этого не делают».

Компания работает в 14 штатах

Ryan Homes является частью домостроительного конгломерата NVR, Inc., публичной компании, расположенной в Рестоне, Вирджиния. Компания работает в 14 штатах на востоке США, включая Огайо, Делавэр, Флориду, Индиану, Нью-Джерси, Пенсильванию, Южную Каролину и Теннесси.

NVR сообщил о чистой прибыли почти в 800 миллионов долларов только в 2018 году, а в этом году ожидается, что эта цифра превысит 826 миллионов долларов. Акции NVR публично торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже, при этом акции продаются по цене более 3600 долларов за штуку.

Согласно годовому отчету NVR за 2018 год, в прошлом году компания продала более 18 000 новых домов.

Корпоративная литература и маркетинговые материалы Ryan Homes рекламируют высокое качество изготовления, и компания нацелена на высококлассных клиентов, обещая построить дома на заказ, построенные быстро по ценам ниже, чем на заказ.

Ryan Homes также рекламирует годовую гарантию на любые дефекты материалов или изготовления за пределами ландшафтного дизайна, в то время как механические системы покрываются в течение двух лет, а структурные дефекты покрываются в течение 10 лет.

«В Ryan Homes мы гордимся заботой и качеством, присущими каждому из наших домов», — говорится в некоторых маркетинговых материалах компании. «Мы поддерживаем наши дома, и наша гарантия обеспечивает нашим домовладельцам ожидаемое ими душевное спокойствие».

Дома, построенные в процессе сборки

Майкл Кларк, владелец On Target Inspections Liz Dufour / Cincinnati Enquirer

Но один домашний инспектор, который много раз имел дело с Райаном, говорит, что подход и скорость компании создают серьезные проблемы.

«Это просто конвейерный процесс», — сказал Майкл Кларк, домашний инспектор из Милфорда, штат Огайо, недалеко от Цинциннати. «Вы заходите на один из их сайтов и видите, что они заботятся только о корпоративной прибыли».

Он указывает на отказ Райана установить дополнительную защиту на крышах, которую использует большинство домостроителей. Кларк говорит, что установка так называемого водосточного края стоит 200 долларов на дом — дополнительной детали, которую рекомендуют или требуют почти все производители черепицы.

Но Ryan Homes не устанавливает их в домах, которые он проинспектировал, говорит Кларк.

«Это хорошее представление об общем подходе, который они используют при создании вещей», — сказал он.

Владелец Ryan Homes показывает повреждение сточных вод через 48 часов после переезда

Роберт Бьялас поделился этим видео, на котором показаны повреждения сточными водами, которые потребовали вырвать его пол, и повреждение подвала через 48 часов после въезда. (Примечание редактора: есть язык для взрослых. )

Роберт Биалас, Cincinnati Enquirer

Кроме того, Интернет изобилует неудовлетворенными клиентами.Существует закрытая группа в Facebook под названием «Ryan Homes Sucks» с более чем 800 участниками, а другая группа в Facebook под названием «Ryan Homes Building Problems» имеет более 1000 подписчиков. Другие сайты, такие как Consumeraffairs.com, перечисляют сотни ужасных историй.

Посты подчеркивают, что владельцы говорят о некачественных методах строительства, начиная от смещенных потолочных осветительных приборов и заканчивая протекающей сантехникой, вызывающей утечки и плесень, создающими угрозу здоровью, до трещин в фундаменте и неисправных систем отопления / кондиционирования воздуха.

Помимо жестких графиков строительства, такие компании, как Райан, используют местную рабочую силу, которая, по мнению экспертов, не имеет должной подготовки, что приводит к еще большему количеству проблем.

«Строители домов сталкиваются с жесткой конкуренцией, — сказал Мартин, архитектор-криминалист. «Определенно есть спешка, чтобы уложиться в график, и для большинства рабочих-строителей не так много формального обучения».

Райан рекламирует на своем сайте, что может построить дом за 90 дней. Это от трети до половины времени, которое тратит большинство строителей, поскольку Национальная ассоциация строителей жилья и Бюро переписи населения указывают среднее время завершения строительства нового дома в семь месяцев.

Скорость строительства часто приводит к возникновению проблем, говорит Кларк.

Одна супружеская пара из пригорода Цинциннати получила новый дом через 11 недель после подписания контракта, заявив, что настойчивость Райана в том, что они поддержат свою работу, было главным аргументом в пользу продажи.

«Все, что они сделали, это щеголяли этой гарантией», — сказала Таша Амос. «Душевное спокойствие, — сказали они».

Но в тот день, когда Майкл и Таша Амос закрылись, дверная ручка отвалилась. Говорят, дверь никогда не запиралась должным образом, потому что рабочие неправильно установили подножку.

Шестнадцать месяцев после того, как Майк и Таша Амос переехали в то, что, как они думали, станет «домом их мечты» в Милфорде, штат Огайо, недалеко от Цинциннати, их лужайка перед домом все еще не была благоустроена, а их почтовый ящик оказался не в том месте. Liz Dufour / Cincinnati Enquirer

Каждый раз, когда они подавали жалобу, компания «тащила их за собой», — сказал Майкл Амос.

Потом они обнаружили, что пол в их столовой наклонный.

Но, пытаясь выровнять пол, рабочие Райана врезались в ключевые опорные части дома и нарушили структурную целостность дома, согласно проверкам, проведенным Кларком и другими.

Кларк говорит, что компания оставила древесину для балок пола под дождем, что привело к деформации. Тогда предполагаемое исправление только ухудшило положение.

«С Амосами я был ошеломлен. То, что сделал Райан, недопустимо, — сказал Кларк. «Не существует строительного кодекса, который позволял бы резать балки перекрытия (на всем протяжении)».

Сейчас пара по-прежнему проживает в доме, но не может его продать из-за проблем со строением. Они говорят, что Райан отказался иметь с ними дело после того, как они настояли на том, чтобы юрист проверил любые планы ремонта, и после того, как они отказались подписывать какие-либо арбитражные сделки.

Амосы не ходили без травы и двора на своем грязном участке более года и сопротивлялись, вывешивая таблички «Не покупайте дома Райана» в своем переднем окне.

«Только сегодня мой сын сказал:« Я хочу вернуться в свой старый дом », — сказал Майкл, сдерживая слезы.

«Чем наши дети заслужили это? Чем мы заслужили это? » — сказала Таша.

Новый дом семьи Райана «структурно неисправен»

Строительный инспектор считает, что семье не следует жить в новом доме Райана.Теперь они находятся в судебном процессе и застряли в доме, который все еще нуждается в ремонте.

Лиз Дюфур, [email protected]

Пара из Милфорда, штат Огайо, в начале этого года подала иск в суд штата, требуя, чтобы компания выкупила дом обратно. Но в начале этого года Райан передал иск в федеральный суд, что было разрешено, поскольку Райан проживает в другом штате.

«У них (Ryan Homes) больше денег и больше адвокатов, чем у домовладельца, поэтому они могут тянуть время», — сказал Кларк, который сказал, что видел другие подобные дела.

Арбитраж вместо судебных исков

Обращение в федеральный суд — лишь один из многих юридических ходов, которые компания применяет при рассмотрении претензий по гарантии, как показывает расследование.

Домовладельцы также говорят, что чиновники Райана перестают сотрудничать, когда просят оформить все в письменной форме, как это сделали Амосы. Пара вспоминает, как агенты и менеджеры проектов злились на электронные письма и текстовые сообщения и требовали, чтобы дела велись по телефону.

Другая тактика называется обязательным арбитражем.Это когда две стороны в споре используют внешнего арбитра вместо того, чтобы обращаться в суд и соглашаются с окончательным решением этого арбитра.

Многие работодатели требуют подписания таких соглашений при приеме на работу, чтобы предотвратить судебные иски о неправомерном увольнении после увольнения. Другие компании, например, жилищные застройщики, записывают это в гарантии и контракты перед продажей.

Но как только соглашение достигнуто, оно становится обязательным и запрещает кому-либо подавать иск в суд, если он не доволен исходом арбитража.

Хотите поделиться новым домашним кошмаром? Напишите нам по адресу [email protected]

Сторонники говорят, что это ускоряет возможные расчеты, избегая юридических задержек.

Должностные лица Национальной ассоциации строителей жилья, крупнейшей в отрасли торговой группы и лобби, заявили, что не отслеживают, сколько ее членов используют такой арбитраж в своих гарантиях, но это «настоятельно рекомендуется».

«Мы считаем, что это самый быстрый, справедливый и экономичный способ разрешения споров», — сказал вице-президент NAHB по строительной ответственности Дэвид Джаффе, который отказался комментировать конкретные дела, в том числе дела с участием Ryan Homes.

Яффе говорит, что нет жесткой политики в отношении того, как должен работать арбитраж для строителей жилья, но что NAHB утверждает, что этот процесс «должен быть справедливым».

Но критики говорят, что этот процесс направлен против потребителей, тем более что такие соглашения обычно заключаются заранее, сложны с юридической точки зрения и запрещают дальнейшее обращение в суд.

«При принудительном арбитраже карты складываются против вас, покупателя жилья», — сказал Гиллис. «Во многих случаях это записывается в гарантийный договор, и никто этого не замечает.А это означает, что компания выбирает арбитра, устанавливает правила арбитража, а вы, потребитель, вынуждены пройти через этот процесс и отказаться от некоторых своих законных прав ».

Яффе оспорил это, заявив, что NAHB «поддерживает те организации, которые работают над обеспечением справедливости положений арбитража по отношению к обеим сторонам». Он говорит, что NAHB также поощряет строителей домов следовать рекомендациям Американской арбитражной ассоциации. Официальные лица этого агентства не ответили на сообщения с просьбой прокомментировать ситуацию.

«Арбитраж с нашей точки зрения — это просто другое место для разрешения спора, но он не должен отдавать предпочтение одной стороне над другой», — сказал Яффе.

Эксперты по правовым вопросам обеспокоены тем, что более широкое использование этой практики дорого обходится.

«Арбитраж сам по себе — неплохая вещь … но поскольку все больше компаний используют его и принуждают к нему потребителей и сотрудников, мы, по сути, хороним закон», — сказала Джин Стернлайн, профессор права в Университете Невады. Лас Вегас.

«Эти (обязательные арбитражные) оговорки могут нанести более широкий ущерб обществу в целом, поскольку они не позволяют им попасть в зал суда и, следовательно, не позволяют нам знать, как следует толковать и применять законы.»

Строим новый дом? 8 советов о том, что вы должны знать

Кошмары о доме мечты: Суд общественного мнения может быть лучшим способом обуздать злоупотребления, по мнению экспертов

Работа с последствиями секретного

Кондоминиум владельцы комплекса Sunset Island в Оушен-Сити, штат Мэриленд, получают информацию из первых рук о том, как такие соглашения могут похоронить то, что на самом деле произошло.

Они боролись с Ryan Homes в течение нескольких лет после того, как обнаружили большую часть основной структуры их зданий было насквозь мокрым и гниющим.

Роджер Уильямс, президент ассоциации владельцев кондоминиумов на острове Сансет в Оушен-Сити, штат Мэриленд, рассказывает о проблемах, связанных с повреждением водой / строительством комплекса. Тодд Дудек / The Daily Times

Как оказалось, предыдущее воплощение ассоциации владельцев заставило Райана исправить проблемы с гидроизоляцией в 2010 году, но соглашение держалось в секрете от новой ассоциации до недавнего времени.

Сделка освободила Райана от любой будущей ответственности, но также разрешила арбитраж в случае спора, а также соглашение о неразглашении.

Нынешний президент ассоциации домовладельцев Роджер Уильямс говорит, что этот ремонт, однако, не был проведен должным образом, и что ущерб, нанесенный водой, как никогда серьезен.

Роджер Уильямс, президент ассоциации собственников кондоминиума «Сансет Айленд», обращает внимание на повреждения, вызванные водой / строительные работы в комплексе Оушен-Сити, штат Мэриленд. Тодд Дудек / The Daily Times

Он сказал, что ремонт будет стоить каждому владельцу кондоминиума 40 000 долларов за штуку, если Райан не заплатит за это, и это после того, как каждый владелец уже заплатил 11 500 долларов за предыдущий ремонт.

Уильямс также говорит, что средняя стоимость недвижимости снизилась на 50 000 долларов за кондоминиум из-за повреждений.

Но Райан не согласится на арбитраж, говорит Уильямс, потому что компания сообщила ассоциации, что это была вина домовладельцев в том, что конструкции протекли из-за ненадлежащего содержания и из-за того, что крайний срок арбитража истек.

«Тактика Ryan Homes заключалась в том, чтобы просто сослаться на ранее подписанное соглашение об освобождении и заявить, что они выполнили все свои обязательства», — сказал Уильямс, добавив, что он пытается заставить генерального прокурора штата и законодателей штата вмешаться в кейс.«В конце концов, Райан отказался предпринимать какие-либо действия по ремонту.

«Эти домовладельцы облажались не по своей вине».

Домовладельцы Сансет-Айленда возмущены, Ryan Homes отказывается отремонтировать квартиры

Владелец кондоминиума Сансет-Айленд Роджер Уильямс объясняет, что Ryan Homes не устраняет повреждения квартир в Оушен-Сити, штат Мэриленд,

Кайша Янг, Salisbury Daily Times

Тишина для поселения?

Кроме того, многие домовладельцы из Райана говорят, что компания требует, чтобы они подписали соглашение о неразглашении (NDA) перед тем, как дать согласие на выполнение каких-либо гарантийных работ в доме.

Сеть USA TODAY попыталась опросить нескольких домовладельцев, которые урегулировали свои разногласия с Ryan Homes посредством арбитража, но все отказались называть их имена или участвовать из-за таких соглашений.

Например, Эбигейл и Деннис Кэрролл подали в суд на NVR Inc. в 2014 году в северной части штата Нью-Йорк из-за серьезных травм, полученных ими в результате обрушения лестницы в доме Райана.

Кэрроллы ранее согласились купить дом, расположенный в Рочестере, штат Нью-Йорк, пригороде Пенфилда, согласно судебным документам.Они проводили осмотр частично законченного здания со своим несовершеннолетним сыном, когда произошло обрушение, утверждают газеты.

Первоначально они требовали компенсации в миллионы долларов, но в 2015 году решили прекратить судебный процесс. Все стороны подписали соглашения о конфиденциальности и поэтому не могут обсуждать детали дела, сказал адвокат Кэрроллс Уильям Хейтц.

«У законной компании не должно быть никаких оснований требовать молчания», — сказал Гиллис.«В первую очередь, если они устраняют проблему и могут сообщить клиентам, что если что-то пойдет не так, мы исправим это».

Клиент Райана Келли Маскитти предоставила письмо от Райана с предложением 1500 долларов на устранение проблем в ее доме. Но в этом была загвоздка: она сказала, что представитель Райана лично сказал ей, что сделки не будет, если она не перестанет говорить негативные вещи о компании в Facebook.

Маскитти отказалась, заявив, что ремонт в ее таунхаусе в пригороде Филадельфии будет стоить более 30 000 долларов.

Келли Маскитти поделилась фотографиями, на которых видны повреждения и другие проблемы после ее дома в пригороде Филадельфии, построенного Ryan Homes. Kelli Mascitti

«И они продолжают пытаться заставить меня подписать их ремонт, но я не буду ничего подписывать, потому что они не исправили это с самого начала», — сказал Маскитти, добавив, что она не может найти адвокат, который возьмется за дело и сразится с Райаном.

Яффе из ассоциации домовладельцев защищает такие соглашения о неразглашении, заявляя, что они позволяют компаниям «управлять ожиданиями».

«Ваша проблема может сильно отличаться от чужой, — сказал Яффе. «Но компания может быть не в состоянии сделать для других то, что они сделали для вас, из-за другого соглашения или другого понимания. Другие могут не иметь на это права. Так что в таких случаях лучше всего, чтобы раскрытие информации было ограниченным ».

Защитники прав потребителей предупреждают, что соглашения о неразглашении могут быть «опасными», потому что они предотвращают распространение информации о возможных серьезных недостатках.

«Это мешает другим потенциальным домовладельцам знать факты этих дел и иметь возможность войти в них с открытыми глазами», — сказала Кристин Гилбрайд, старший поверенный по вопросам общественного правосудия.

«Заставляет людей намордить».

«Я не могу их никому рекомендовать»

В деле о туалете в Южной Каролине Стивенси говорят, что они боролись с компанией более года, прежде чем подать в суд на Райана, а затем уладить дело во внесудебном порядке.

Адвокат пары говорит, что ссора была «настолько спорной, насколько я когда-либо видел», и до суда до суда оставалось несколько месяцев, когда Райан сделал окончательное предложение после двух лет ссоры.

Стивенс говорит, что отчасти проблема заключалась в том, что компания не убрала должным образом беспорядок под ее домом и что ей пришлось бороться, чтобы заставить их установить постоянные вентиляторы, чтобы поддерживать циркуляцию воздуха и предотвращать рост плесени.

В их иске говорится, что первые усилия Райана по очистке были не чем иным, как соскребанием нескольких дюймов загрязненной грязи и посыпанием известковой пылью, чтобы сдержать запах.

Окончательный расчет включал соглашение о неразглашении информации. Но соглашение только запрещает им обсуждать размер урегулирования и позволяет говорить о самом деле.

Пара говорит, что сумма была намного выше 100 000 долларов, но отказалась сообщить подробности. Стивенс и ее муж говорят, что намерены уйти на пенсию и прожить свои дни в доме, но знают, что им придется раскрыть ущерб, если они когда-нибудь продадут.

Кроме того, она получила лицензию на недвижимость и знает, что ей придется, возможно, продать кому-то дом Ryan Homes.

«С профессиональной точки зрения мне придется оставаться беспристрастным и просто излагать факты», — сказал Стивенс. «Но если вы спросите меня лично? Я действительно не могу их никому рекомендовать ».

Джеймс Пилчер и Лиз Дюфур отчитываются для The Cincinnati Enquirer. Мэтью Пренкси, , репортаж для The Daily Times в Солсбери, штат Мэриленд. Сара Таддео ведет репортаж для «Демократ энд Хроникл» в Рочестере, штат Нью-Йорк.

США СЕГОДНЯ Редактор данных Джон Келли внес свой вклад в этот отчет.

Ремонт автомобильной краски — Как исправить сколы краски на вашем автомобиле

Сколы на краске вашего автомобиля — это не просто бельмо на глазу. Они также могут подвергнуть металл вашего автомобиля еще большей коррозии . Возможно, вам не удастся обновить внешний вид вашего автомобиля в выставочном зале, но с разумным уровнем компетенции вы сможете улучшить внешний вид своего автомобиля и предотвратить дальнейшее образование ржавчины без дорогостоящих поездок в кузовной цех.Вот как.

Инструменты, которые могут понадобиться для ремонта микросхем

Краска-спрей Dupli-Color Touch-Up

Dupli-Color amazon.com

14,92 $

CLR Pro CL-4PRO Средство для удаления кальция, извести и ржавчины

CLR amazon.com

Самое безопасное средство для удаления ржавчины Ultra One

Самое безопасное средство для удаления ржавчины амазонка.ком


Шаг 1. Наборы для ретуши

Duplicolor предлагает простые комплекты для подкраски, которые вы можете купить в местном магазине автозапчастей, а многие дилеры могут продать вам ручку для рисования в точном заводском цвете вашего автомобиля. Вы также можете купить более сложные комплекты для ремонта и расходные материалы в Интернете. Например, комплект, который мы тестировали из PaintScratch , поставлялся с грунтовкой, прозрачным лаком, разбавителем для краски, флаконом со шлифовальной пастой и краской соответствующего цвета.

PaintScratch использовал информацию в идентификационном номере автомобиля — длинную комбинацию букв и цифр, обычно называемую VIN, — для проверки правильного оттенка краски, что является довольно распространенной практикой. Эти комплекты более дорогие и содержат больше шагов, но в конечном итоге обеспечивают лучший и более длительный результат.

Шаг 2: Проверьте дверь

Вам необходимо определить код краски для вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы получаете правильный оттенок краски, который легко найти, если ваш автомобиль никогда не перекрашивался в другой цвет.На большинстве автомобилей, выпущенных с 1983 года, эту информацию можно найти на наклейке на двери водителя или дверном косяке. Чтобы быть абсолютно уверенным в совпадении, продавцу краски также может понадобиться VIN, который можно найти на той же наклейке на двери или на табличке VIN на вашей приборной панели.

Если ваш автомобиль за время эксплуатации был перекрашен в другой цвет, вам, очевидно, придется подобрать этот цвет. Надеюсь, этот цвет где-то указан в записях об автомобиле, но если нет, вы, вероятно, захотите купить краску лично, чтобы убедиться, что вы получаете хорошее совпадение.

Шаг 3. Отправляйтесь за покупками

Подготовка — ключ к достижению хороших результатов. Вам понадобится очень мелкая зернистость 1000, наждачная бумага 3M Wetordry , различные палочки для рукоделия, ватные палочки, пинцет с тонкими наконечниками, точки для клея и различные дыроколы для бумаги. Все, кроме пинцета, было куплено в местном магазине товаров для рукоделия.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Шаг 4. Изготовление шлифовальных машин

Большинство стандартных шлифовальных инструментов могут повредить много идеально мелкой краски вокруг стружки, поэтому нам придется изготавливать собственные миниатюрные шлифовальные машины. С помощью дыроколов вырежьте маленькие кружочки из наждачной бумаги и приклейте их к палочкам и дюбелям. Не бойтесь мыслить нестандартно в магазине товаров для рукоделия. Мы нашли пакет деревянных осей за 1,99 доллара с красивыми закругленными концами, который хорошо работал с более крупными чипами.

Шаг 5: Помойте машину

Сначала вымойте автомобиль теплой мыльной водой, тщательно ополосните и дайте высохнуть. Вы должны быть уверены, что автомобиль полностью очищен от грязи, чтобы ремонт прошел гладко.

Шаг 6: Удаление отложений воска и покрытий

Затем удалите воск, жир и силикон, которые могут препятствовать прилипанию свежей краски к поверхности вашего автомобиля. PPG Acryli-Clean — один из таких безопасных растворителей, который можно найти в профессиональных автомастерских и некоторых крупных магазинах автозапчастей.

Шаг 7: заполнение мелких стружек

Для очень мелких сколов мы рекомендуем использовать ручку для рисования. Небольшой наконечник на ручке для краски Duplicolor был легким в управлении и позволял легко заполнять отверстия. Нанесите достаточно краски, чтобы она едва возвышалась над поверхностью. Это учитывает усадку во время высыхания, и любой небольшой избыток можно отшлифовать влажным шлифованием вниз, а затем затереть.

Большая часть каменной крошки, вероятно, находится на передней кромке вашего капота. Чтобы краска не растеклась до того, как она высохнет, вы можете поднимать колпак до тех пор, пока скол не станет горизонтальным по отношению к земле, чтобы краска оставалась на своем месте даже во влажном состоянии.

Если это единственные чипы, которые есть в вашей машине, вам повезло! В противном случае читайте дальше.

Шаг 8: Очистка средней стружки

Если у вас остались фишки большего размера, переходите к шагу 11.Для стружки среднего размера нам понадобится кисть-аппликатор. Прежде чем начать чистить что-либо, удалите пинцетом весь свободный мусор и нанесите краску изнутри чипа.

Шаг 9: Нанесите грунтовку

Нанесите грунтовку кисточкой-аппликатором в соответствии с указаниями. Важно прочитать инструкции и следовать им, поскольку они могут различаться в зависимости от поставщика краски. Обратите особое внимание на то, как долго краска высохнет для каждого слоя, будь то грунтовка, краска или лак.Обработка влажной краской может привести к появлению шероховатостей, пузырей или дыр на поверхности, что не поможет защитить или улучшить внешний вид вашего автомобиля.

Шаг 10: Нанесите краску

После высыхания грунтовки нанести краску. На данный момент заполненный чип на нашем тестовом автомобиле выглядел не так уж плохо с расстояния шести футов. Мокрое шлифование, нанесение лака, повторное влажное шлифование и затем гладкое шлифование стружки значительно улучшили внешний вид ремонта.После этого ремонт выглядел великолепно с расстояния примерно трех футов, в зависимости от вашего зрения и количества солнечного света. Вам нужно будет решить, сколько работы вы хотите здесь вложить.

Шаг 11: очистка больших стружек

Остальные шаги предназначены для устранения крупных сколов краски, которые с наибольшей вероятностью подвергают голый металл автомобиля воздействию элементов и приводят к дальнейшим повреждениям. На более крупных стружках и тех, на которых уже растет колония ржавчины, используйте пинцет для осколков или тонкую зубочистку, чтобы удалить отслоившуюся краску.

Вы должны быть очень осторожны, потому что вы можете легко превратить маленькую стружку в большую, если ослабите всю краску, которая еще не отсоединилась. Однако, если вы не удалите отслаивающуюся краску, она со временем отслоится сама по себе и испортит ремонт.

Шаг 12: Удаление ржавчины

Swab CLR, самое безопасное средство для удаления ржавчины Ultra One или эквивалентное средство для удаления ржавчины в чип для растворения и удаления ржавчины. Продолжайте делать это, пока ваш тампон не станет чистым.Затем смойте средство для удаления ржавчины из стружки изопропиловым спиртом. Если не удалить всю ржавчину, краска не прилипнет к автомобилю должным образом, и ржавчина будет распространяться под краской.

Шаг 13: Отшлифуйте края

Тщательно отшлифуйте края стружки, пока они не станут более гладкими и закругленными. Вам не нужны острые края, которые сделают ремонт более очевидным. Изогнутая форма деревянного конца оси сделала его идеальным инструментом для этого.Вода возобновит процесс ржавчины, поэтому шлифуйте насухо. Наждачная бумага 3M Wetordry быстро забивается при сухой шлифовке, но клейкие точки позволяют легко менять шлифовальные круги.

Шаг 14: Применение кредитного плеча

Пришло время достать плоскую палку для поделок и использовать ее с небольшим кружком наждачной бумаги. Использование края плоской шлифовальной палки по дереву даст больше силы при шлифовании стружки и области вокруг нее, но не шлифуйте слишком далеко наружу, иначе вы зашлифуете лак и сделаете пятно более заметным.

Вы хотите сузить края чипа, чтобы границы ремонта были менее заметны. Убедитесь, что вы стерли или сдули остатки шлифовальной работы, прежде чем переходить к следующим шагам.

Шаг 15: Нанесите грунтовку

Осторожно нанесите грунтовку от центра к краям. Вы не хотите выходить за край фишки. В этом случае используйте ватный тампон, смоченный разбавителем для лака, чтобы быстро стереть излишки грунтовки.Держите все свои принадлежности для рисования под рукой на небольшом столе. Вам не нужно искать и возиться с ошибкой, так как краска не остается жидкой надолго.

Шаг 16: Дать грунтовке высохнуть

Дайте грунтовке высохнуть до полного высыхания, что может занять некоторое время в зависимости от температуры и влажности. Обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым к вашей краске или ремонтному комплекту, поскольку они могут посоветовать вам количество слоев, которые вам понадобятся для грунтовки, краски и лака, а также количество времени, необходимое для высыхания каждого слоя.Выделите достаточно времени, чтобы грунтовка полностью высохла, прежде чем покрывать ее краской.

Шаг 17: Мокрая шлифовка

После высыхания грунтовки можно отшлифовать ее влажной шлифовкой, чтобы подготовить грунтовочную основу под покраску. Еще раз, не шлифуйте слишком далеко от центра чипа, иначе вы будете шлифовать окружающий лак. Шлифовка прозрачного лака особенно заметна, если у вашего автомобиля темная краска или краска «металлик».

Для этих шлифовальных стержней для влажной шлифовки рекомендуется использовать более прочный, водостойкий клей.Она несъемная, но вам не придется так часто менять наждачную бумагу при влажной шлифовке. Мы заранее изготовили три палочки с кругами наждачной бумаги на каждом конце, чтобы в общей сложности получилось шесть мокрых шлифовальных машин.

Шаг 18: Твердые руки

Покраска такой большой сколы кистью никогда не даст вам заводской отделки, но вы можете, по крайней мере, запечатать металл, чтобы он выглядел красиво издалека. Лучше всего подойдут устойчивые руки и небольшое количество краски на кисти.Посоветуйтесь у местного мастера по маникюру: тонкие гладкие слои лучше всего подходят для работы с несколькими слоями.

Дважды и трижды проверьте, высохла ли грунтовка перед тем, как начать. При тестировании набора PaintScratch мы допустили ошибку, покрасив слишком рано после нанесения второго слоя грунтовки. Растворитель в краске начал растворять грунтовку, и тонкие серые завитки смешались с белым.

Шаг 19: Добавьте лак

Продолжайте шлифовать окрашенное место влажной шлифовкой, пока оно не станет гладким.Затем нанесите кистью прилагаемый лак. Как и краска, лак имеет лаковую основу, он тонкий и быстро сохнет.

На этом снимке вы видите границу между новым лаком и оригинальной эмалью. Это происходит, когда края вашего ремонта недостаточно отшлифованы, чтобы сузиться до скола. Будьте осторожны с подготовительной работой и сделайте стружку как можно более гладкой, прежде чем переходить к следующему шагу. Если вы довольны тем, как выглядит ваш ремонт, можете перейти к шагу 21.

Шаг 20. Отремонтируйте ремонт

Если ваш ремонт не удался с первого раза, не волнуйтесь — есть способы спасти его. После того, как ваша предыдущая попытка высохнет, отшлифуйте пятно до грунтовки с помощью наждачной бумаги 3M Wetordry с зернистостью 360. На этот раз крайне важно оставаться в зоне ремонта, поэтому вы, вероятно, захотите обрезать круг наждачной бумагой, чтобы он соответствовал радиусу вашей палки. Сотрите лишнюю пыль или влагу, а затем покрасьте пятно.Смочите пятно наждачной бумагой с зернистостью 1000, как только краска полностью высохнет. Добавьте лак, а затем снова смочите песком. Этот утомительный процесс медленно создавал новые слои краски, чтобы они совпадали с исходной поверхностью.

Шаг 21: Используйте растирку

После того, как ремонт будет смыт остатками краски, возьмите немного средства для протирания и отполируйте поверхность чистой хлопчатобумажной тканью. Вымойте пораженный участок мыльной водой, чтобы счистить всю смазку, тщательно промойте и дайте высохнуть.Подождите примерно неделю, пока ремонт не будет обработан воском.

Шаг 22: все готово

Готово! Вот та же область, где была большая фишка, без каких-либо фотошопов. Это не обманет судью конкурса , но это большое улучшение.

Из всех продуктов, которые мы тестировали, красочное перо Duplicolor было самым простым в использовании для мелких сколов. Цвет не соответствовал так же хорошо, как краска по VIN-номеру, но это была сделка примерно за 10 долларов.Набор за 75,65 долларов из PaintScratch лучше подходил для более крупных чипов, но требовал огромного количества пота и дополнительных материалов, плюс кривая обучения была крутой. Полу потребовалось около 150 долларов на материалы и около 20 часов работы, чтобы починить сколы краски дома, по сравнению с ценой примерно в 300 долларов, чтобы перекрасить его вытяжку .

Если время не играет роли, простой ремонт сколов краски — задача достаточно легкая, чтобы попробовать себя. Позаботьтесь о фишках как можно скорее! Вы экономите не только на полном ремонте, но и на ремонте в будущем.В конце концов, краска — это первая линия защиты вашего автомобиля от непогоды. Относитесь к нему как к такому.


Стеф Шрадер Стеф Шрадер регулярно ломается и пытается вывести проектные машины на гоночные трассы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Глоссарий по устранению столкновений | Аварийный ремонт Info.com

A | B | C | D | E | F | G | H | Я | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | Т | U | V | W | X | Y | Z

Ниже приводится список условий ДТП и страхования, с которыми вы, вероятно, не встретитесь в повседневной беседе. Однако, если вы попали в аварию, они могут дать вам лучшее понимание процесса устранения столкновения. Если оценщик автомастерской, страховой агент или ваш страховой агент использует термин, с которым вы не знакомы, обязательно спросите об этом.

Заявление об ограничении ответственности: определения, содержащиеся в данном документе, являются руководством и общеприняты в индустрии столкновений, но некоторые из них могут применяться не во всех состояниях или обстоятельствах.

Стихийное бедствие — Естественное происшествие, не зависящее от человека. Включает стихийные бедствия, такие как ураганы, землетрясения и наводнения. Обычно это покрывается комплексным страхованием и не покрывается страхованием ответственности и страхованием на случай столкновения.

Фактическая денежная стоимость — Большинство автострахований возмещают вам только реальную денежную стоимость вашего автомобиля.Это стоимость автомобиля на момент его повреждения, угона или уничтожения. В случае убытка ваша компания проверит состояние кузова, салона, шин и дополнительного оборудования вашего автомобиля. Основываясь на состоянии автомобиля до аварии, специалист по урегулированию претензий находит аналогичные модели для продажи частными лицами и предложениями дилеров в вашем районе и использует эти цены для определения фактической денежной стоимости.

См. Также Страхование разрыва .

Дополнительное страхование или дополнительный интерес — Физическое или юридическое лицо (например, лизинговая компания), кроме указанного застрахованного, которое защищено автомобильным полисом.Если автомобиль сдается в аренду, лизинговая компания может быть внесена в список как Дополнительное застрахованное лицо, а также держателя залога или получателя убытков. Это защищает лизинговую компанию, если она указана в иске о несчастном случае, причиненном страхователем.

Аджастер (то же самое, что и Аджастер) — Лицо, работающее в страховой компании, которое расследует и урегулировает претензии. Аджастер оценивает каждое требование, предъявленное страхователями или заявителями, а затем рекомендует оплату на основе покрытия, доступного в рамках страхового полиса.

Запчасти для вторичного рынка (такие же, как Копии, имитация и не оригинальные детали ) — Новые запасные части, которые не были произведены или поставлены производителем оригинального оборудования (OEM). Послепродажные запасные части могут предлагать альтернативу, основанную на цене, но могут не обеспечивать такую ​​же посадку, отделку и прочность конструкции, а также могут не соответствовать строгим спецификациям производителя оборудования. Гарантия производителя распространяется только на оригинальные детали оборудования, поставляемые производителем транспортного средства.Запасные части часто упоминаются в вашей смете с такими названиями или сокращениями:

A / M Aftermarket / Запасные части для автомобилей

Качественные запасные части QRP

CP Конкурентные части

LKQ Как вид и качество

Согласованная стоимость — Политика, доступная для коллекционных, нестандартных или старинных автомобилей, стоимость которых не обесценивается, как у среднего автомобиля. Когда ваш полис составлен, вы и ваша страховая компания приходите к «согласованной стоимости» того, что будет выплачено в случае полной потери, а не к фактической денежной стоимости.

Альтернативные детали — термин, обычно используемый для обозначения чего-либо, кроме запасных частей от производителя оригинального оборудования (OEM).

Поправка — изменение основного договора полиса.

Air-Drying — Процесс сушки краски путем воздействия на нее воздуха при нормальной температуре. В красках на водной основе используется сушка на воздухе, в отличие от стандартных красок на основе растворителей, которые могут использовать тепло для облегчения высыхания. Водоразбавляемые краски относительно новы для U.S. market, но уже много лет используются в других частях мира.

Противоугонное устройство — Устройство, предназначенное либо для уменьшения вероятности угона транспортного средства, либо для помощи в его возвращении. Примеры включают автомобильную сигнализацию, выключатели стартера, датчики движения, замки рулевого колеса и системы восстановления.

Anti-Theft Recovery System — Электронное устройство, которое вы активируете в случае кражи вашего автомобиля, которое затем излучает сигнал, который можно использовать для определения местонахождения вашего автомобиля.

Appraisal — Письменная оценка стоимости имущества или размера ущерба. Оценку повреждений может выполнить специалист по страхованию, специалист по ремонту транспортных средств или оценщик автомастерской.

Арбитраж — процесс урегулирования спора через беспристрастную сторону, а не в суде. Обе стороны обычно соглашаются быть связанными решением арбитра.

План назначенных рисков — План автострахования, управляемый государством, для лиц, которые не могут получить обычное страхование ответственности из-за плохих данных о вождении.

At-Fault — Сторона, которая несет юридическую ответственность за ущерб в результате аварии.

Система базового покрытия / прозрачного покрытия — Система окраски, в которой цветовой эффект обеспечивается высокопигментированным базовым слоем. Последующее лаковое покрытие обеспечивает блеск и долговечность. Большинство автомобилей отделываются таким образом.

Стенд — платформа из тяжелого металла, используемая для восстановления геометрии конструкции транспортного средства до заводских спецификаций. Это делается путем закрепления части транспортного средства на платформе, а затем подтягивания соответствующих участков транспортного средства на место с помощью специальных зажимов, цепей и гидравлических лебедок.Это также называется рамной машиной, рамной стойкой или просто стойкой.

Binder — Временное соглашение, которое обеспечивает подтверждение страхового покрытия до тех пор, пока вы не получите постоянный полис.

Чертеж — Составление подробного описания работ, необходимых для надлежащего и полного ремонта поврежденного в результате столкновения транспортного средства, включая все трудозатраты, операции, детали, краску и другие материалы. Чертеж обычно составляется во время и после полной разборки автомобиля, чтобы определить полную степень повреждений, включая любые повреждения, которые могли быть скрыты при составлении первоначальной оценки.

Blue Book — Публикация для определения стоимости подержанных автомобилей и грузовиков. Полное название издания — Kelley Blue Book.

Травма тела — Травма, полученная человеком.

Ответственность за телесные повреждения — Страховое покрытие, которое покрывает медицинские расходы другого водителя и его пассажиров в пределах, установленных вашим полисом. Это покрытие может также покрывать боль и страдания, потерю заработной платы, реабилитацию, юридические расходы и расходы на похороны.

Body Putty — пастообразный материал, используемый для заполнения мелких неровностей на поверхности транспортного средства.

Body Filler — пастообразный материал, обычно смешанный с каталитическим материалом, используемый для заполнения больших дефектов на поверхности транспортного средства.

Амортизатор бампера — На всех автомобилях последних моделей энергопоглощающий пеноподобный материал, расположенный между внешней облицовкой бампера и внутренним усилением бампера как спереди, так и сзади автомобиля.См. Также «Облицовка бампера» и «Усилитель бампера».

Облицовка бампера (FAY-sha) — На всех автомобилях последних моделей облицовка — это та часть бампера, которая видна снаружи автомобиля, окрашена — обычно в тот же цвет, что и кузов, — и служит большая часть передней или задней части автомобиля. См. Также Амортизатор бампера и усиление бампера .

Усилитель бампера — На всех автомобилях последних моделей усиление бампера — это та часть бампера, которая прикрепляет внешнюю облицовку бампера и поглотитель энергии к направляющим кузова автомобиля, прикрепляя переднюю и заднюю части бампера к автомобилю. .

Деловое / коммерческое использование — Это означает, что вы в основном используете свой автомобиль для деловых целей (например, для доставки, обслуживания и продаж) или для работы. Поездки на работу и с работы не считаются коммерческим использованием.

Перевозчик — страховая компания, выдающая страховой полис. Термин относится к тому факту, что компания несет (или принимает на себя) определенные риски для страхователя.

Несчастный случай — Ответственность или ущерб в результате несчастного случая.

Свидетельство о финансовой ответственности — В зависимости от требований штата это форма, подтверждающая, что покрытие было приобретено в соответствии с законами штата о финансовой ответственности. К таким формам относятся: SR-22, FR-44, SR-50 или любая другая государственная форма.

Chip Guard — Устойчивое к сколам защитное покрытие, обычно наносимое на нижние панели, чтобы предотвратить скалывание лакокрасочного покрытия острыми камнями, мусором и т. Д.

Сколы — Удаление краски с поверхности кузова автомобиля при ударе острыми камнями и т. Д.Обычно это происходит на передней кромке кузова транспортного средства, например, на переднем крае капота или рядом с задним краем проема колеса.

Претензия — Любой запрос или требование об оплате в соответствии с условиями страхового полиса для покрытия понесенных убытков.

Истец — Лицо, подающее страховое возмещение.

Регулятор претензий (такой же, как регулятор) — см. Регулятор .

Пункт — Раздел страхового полиса, который объясняет, разъясняет или определяет условия страхового покрытия.

Прозрачное или прозрачное покрытие — Слой прозрачного материала (в основном краска без цветного пигмента), наносимый поверх цветного покрытия в качестве средства защиты отделки, придания блеска и стойкости. Обычно цветное покрытие и прозрачное покрытие наносятся как система при ремонте, чтобы обеспечить непрерывность цвета и блеска по всей поверхности автомобиля.

Залог — Актив (например, транспортное средство), переданный в залог кредитору до погашения ссуды. Если заемщик не выполняет свои обязательства, кредитор имеет законное право изъять залог и продать его, чтобы погасить ссуду.Кредиторы требуют всестороннее страховое покрытие и страховое покрытие, если в качестве залога по ссуде используется автомобиль.

Страхование на случай столкновения — Дополнительное страхование на случай, если ваш автомобиль поврежден в результате столкновения с другим транспортным средством или объектом. Примеры этого включают столкновение с деревом, мусорной корзиной или дверью гаража. Страхование от ДТП также может обеспечить покрытие, если автомобиль перевернулся или вы налетели на выбоину, которая серьезно повредила ваш автомобиль. Эта страховка распространяется только на ваш автомобиль и не распространяется на то, с чем он столкнулся, что покрывается страхованием ответственности за имущественный ущерб.Он платит за повреждение вашего автомобиля (в пределах реальной денежной стоимости вашего автомобиля за вычетом вашей франшизы) независимо от того, кто стал причиной аварии.

Поездка на работу — означает, что вы в основном пользуетесь автомобилем, чтобы добраться до работы или учебы.

Сравнительная небрежность — Принцип закона, который в некоторых штатах может позволить истцам взыскать часть своего ущерба, даже если они частично виноваты или проявили халатность. Небрежность каждой стороны сравнивается с небрежностью других, и возмещение ущерба истцу может быть уменьшено на долю его или ее собственной небрежности.

Конкурсная оценка или конкурсная заявка — Акт приобретения более чем одной заявки на ремонтные работы при столкновении. Ни один закон не требует от потребителя подавать более одной заявки на ремонт после столкновения. Однако ваша страховая компания может запросить конкурентное предложение, особенно если вы получите предложение от магазина, который не подписан на Программу прямого ремонта этой страховой компании. Кроме того, если вы сами оплачиваете работу и не знакомы с магазинами в вашем районе, вы можете запросить конкурентные предложения, поскольку оценки столкновений могут значительно отличаться.При получении конкурсных заявок обязательно проверьте, что включает (или не включает) каждая оценка в отношении трудовых операций и типа используемых деталей.

Приготовление смеси — Действие использования абразивного полировального материала вручную или машинным способом.

Комплексное страхование — Дополнительное страхование на случай угона или повреждения автомобиля без столкновения. Примеры включают в себя: пожар, кражу, град, разбитие стекла, вандализм, нанесение ущерба животным, наводнение, землетрясения, беспорядки и гражданские волнения.

Условия — Часть договора страхования, в которой излагаются обязанности и ответственность как застрахованного, так и страховой компании.

Неосторожность при содействии — Закон, который в некоторых штатах может помешать истцам взыскать любую часть своего ущерба, если они хотя бы частично виновны или проявили халатность.

Копировальные детали — см. Запасные части .

Коррозия — Разрушение голой незащищенной металлической подложки в результате окисления, обычно называемое ржавчиной.Этот процесс усугубляется попаданием воды и соли, которые обычно встречаются на дорогах в снежных поясах США. Все автомобильные металлические поверхности должны быть защищены от коррозии каким-либо покрытием.

Страхование — Защита и льготы, предусмотренные страховым полисом.

Ущерб — Утрата или повреждение лица или имущества.

Декларации — Раздел полиса, который включает ваше имя и адрес, имущество, которое застраховано, его местонахождение и описание, период действия полиса, типы и сумму страхового покрытия и взносы.

Франшиза — Сумма расходов, которые вы оплачиваете после несчастного случая. После того, как вы заплатите франшизу, страховая компания оплачивает оставшуюся часть расходов в пределах суммы, указанной в вашем полисе. Высокая франшиза обычно приводит к более низкой премии, в то время как низкая франшиза приводит к более высокой премии за то же страховое покрытие.

Обезжиривание — Удаление с подложки (деталей из листового металла) загрязняющих веществ, которые в противном случае могли бы вызвать различные повреждения окраски.

Амортизация — Уменьшение стоимости любого имущества из-за износа и / или времени. Амортизация обычно не является страховым убытком.

Детализация — Окончательная очистка как внутри, так и снаружи автомобиля, удаление излишков аэрозоля из-под капота, крышек багажника и т. Д., А также полировка перед доставкой автомобиля, отремонтированного после столкновения.

Уменьшенная стоимость — Концепция, согласно которой транспортное средство стоит меньше после ремонта после столкновения.

Порог в долларах — В некоторых штатах с автострахованием без вины порог в долларах не позволяет людям подавать иски о возмещении боли и страданий, если их медицинские расходы не превышают установленную сумму в долларах, называемую порогом.

DRP (Программа прямого ремонта) — Распространенная практика в отрасли ремонта после столкновений, когда страховая компания и мастерская по ремонту после столкновений имеют договорное соглашение, устанавливающее бизнес-правила, параметры ремонта и стандартизированные процедуры, такие как практика выставления счетов и записи. сохранение. Преимущество DRP заключается в том, что они могут обеспечить дополнительное удобство для застрахованного благодаря их взаимоотношениям со страховой компанией. Основным недостатком является то, что многие страховые компании требуют, чтобы их DRP использовали процент имитационных деталей при ремонте после столкновения.Это может быть не в лучших интересах клиента. В подавляющем большинстве штатов вы имеете право отремонтировать свой автомобиль в магазине по вашему выбору.

Мастерская прямого ремонта — Предлагаемая или предпочитаемая страховщиком мастерская по ремонту при столкновении, которая участвует в программе прямого ремонта (DRP) с этой страховой компанией.

Сушка — Процесс изменения автомобильного покрытия из жидкого в твердое состояние путем испарения растворителя, испарения воды (как в системах красок на водной основе), химической реакции связующей среды или их комбинации. процессы.

Полный ремонт — Термин, обозначающий полный ремонт панели (например, полного крыла или двери) в отличие от ретуши или точечного ремонта.

Эмаль — Краска, используемая в качестве финишного покрытия (поверх грунтовки), которое образует твердую глянцевую поверхность.

Подтверждение ( то же, что и Rider ) — изменение первоначального договора страхования.

Оценка — Письменная оценка, сделанная оценщиком или оценщиком после осмотра поврежденного транспортного средства, в отношении затрат, необходимых для восстановления транспортного средства до состояния, в котором оно находилось непосредственно перед потерей.Иногда встречаются скрытые повреждения, которые не видны до тех пор, пока автомобиль не будет разобран. Дополнительный ремонт, необходимый для завершения ремонта, документируется так называемым дополнением. Страховые компании ожидают, что это произойдет, и имеют инструкции по выставлению счетов, чтобы справиться с подобными ситуациями.

Исключение — Ограничения в вашем страховом полисе, которые ограничивают или исключают страховое покрытие для определенных людей, имущества, деятельности, ситуаций и т. Д. Например, большинство полисов автострахования исключают страхование нормального износа, дрэг-рейсинга и умышленных действий.

Срок действия — Дата окончания действия вашего покрытия. Обычно с этой датой связано определенное время, например дата истечения срока действия 01.05.2002 в 12:01. Это означает, что ваше покрытие заканчивается через одну минуту после полуночи указанного дня.

Справедливая рыночная стоимость Цена, по которой собственность будет переходить из рук в руки между желающим покупателем и согласным продавцом, когда обе стороны имеют разумное знание соответствующих фактов и ни одна из сторон не находится под каким-либо принуждением к покупке или продаже.

Закон о финансовой ответственности — Закон, требующий от владельца транспортного средства доказательства финансовой способности заплатить за халатность, причиненную другим лицам в результате эксплуатации транспортного средства.

Flex Additive — Химическое вещество, добавляемое в автомобильную ремонтную краску, которое делает краску достаточно гибкой для прилипания к гибким деталям автомобиля, таким как крышки бампера.

Переднее выравнивание (FEA) — В отличие от четырехколесного выравнивания.

Gap Insurance — Если вы платите по лизингу или ссуде и понесли полный убыток, может быть разница (разрыв) между рыночной стоимостью вашего автомобиля и суммой вашей задолженности по нему. Страхование разрыва оплачивает разницу между реальной денежной стоимостью транспортного средства и суммой, которая должна быть выплачена по кредиту. Политика разрыва также может покрывать сумму франшизы.

Гараж — Место, где ваш застрахованный автомобиль припаркован большую часть времени.Это место обычно обозначается почтовым индексом основного места жительства страхователя.

Глянец — Степень, в которой окрашенная поверхность обладает свойством отражать свет подобно зеркалу. Также может называться блеском.

Льготный период — Некоторые полисы автострахования имеют льготный период, который позволяет клиентам произвести платеж после установленного срока. Однако многие компании не принимают платежи после даты, указанной в уведомлении об отмене.

Шлифование (см. Также Шлифование ) — жесткий абразивный процесс обработки, используемый для быстрого удаления старой краски и ржавчины с поверхности автомобиля. Шлифовка быстро и эффективно удаляет нежелательную ржавчину или краску, но оставляет шероховатую поверхность, которую можно отшлифовать или залить грунтовкой или шпатлевкой.

Опасные отходы — Любой непригодный для использования побочный продукт, полученный в процессе ремонта и / или окраски, который нельзя утилизировать обычным способом.Эти продукты могут быть потенциально вредными для окружающей среды и требуют особого обращения, а также профессиональной утилизации. Федеральные, государственные и местные законы определяют порядок обращения с такими материалами и их утилизации.

Ударь и беги — ДТП по вине человека, который не останавливается, чтобы помочь или предоставить информацию. Повреждения вашего автомобиля, вызванные наездом и сбегом водителя, часто покрываются в рамках страхования незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов.

Имитация деталей — см. Aftermarket Parts .

Возмещение — Принцип, который гласит, что при возникновении убытка застрахованное лицо и его транспортное средство должны быть восстановлены до состояния, в котором они находились до наступления убытка — ни лучше, ни хуже. На практике это ограничивается размером страхового покрытия и условиями, указанными в страховом полисе. Формы возмещения включают денежные выплаты, ремонт, замену и восстановление. Это принцип, на котором основаны договоры страхования.

Страхование — Страхование — это система, в которой группы людей (например, автовладельцы), имеющие одинаковые шансы понести убытки, передают свой риск убытков страховщику, который объединяет риски многих водителей.Страховая компания обещает возместить человеку покрытые убытки в обмен на уплату страхового взноса.

Застрахованный — Физическое или юридическое лицо, имеющее или покрываемое страховым полисом.

Ответственность — Юридическая ответственность или обязательство за травмы или ущерб, понесенные другим лицом.

Страхование ответственности — В большинстве штатов от вас требуется по закону иметь минимальное страхование ответственности, которое предназначено для восстановления другого водителя, пассажиров и транспортного средства до их доаварийного состояния.

См. Также: Ответственность за имущественный ущерб и Ответственность за телесные повреждения.

Владелец залога — Физическое или юридическое лицо, такое как банк или лизинговая компания, с финансовым интересом в собственности в пределах суммы денег, взятых в долг или все еще причитающейся по этой собственности.

Лимиты ответственности — Сумма, указанная в вашем полисе, до которой страховая компания будет защищать вас. Ограничения могут применяться к отдельной аварии и / или конкретному периоду времени.В большинстве штатов есть законы, определяющие минимальный лимит, который должен быть приобретен для каждого типа необходимого страхового покрытия.

Детали LKQ — см. Запасные части .

Убыток — Сумма, выплачиваемая страховой компанией по претензии.

Получатель убытков — Физическое или юридическое лицо, которое защищено автомобильным полисом указанного застрахованного лица. Обычно это арендодатель или банк, ссудивший деньги на покупку автомобиля.

Утрата возможности использования — Компенсация стороннему истцу финансовых последствий, возникших в результате невозможности использовать имущество в результате ущерба, связанного с аварией.

Маскировка — Временное покрытие участков транспортного средства, которые не подлежат окрашиванию.

Металлик — термин, используемый для автомобильной отделки, включающей в себя мелкие металлические частицы в краске для создания эффекта некоторого сверкающего эффекта.

Страхование без ошибок — В некоторых штатах страховые компании по закону обязаны оплачивать покрытые убытки страхователя, независимо от того, кто несет ответственность за несчастный случай. Это покрытие регулируется условиями договора полиса и может покрывать лечение, потерю заработной платы или другие расходы, связанные с несчастным случаем, независимо от того, кто стал причиной несчастного случая.

Детали сторонних производителей — См. Запасные части .

Детали оригинального оборудования (OEM) / Детали оригинального оборудования (OE) — Эти детали, которые называются запасными деталями при столкновении, производителями оригинального оборудования, или просто деталями оригинального оборудования, разработаны изготовителем вашего транспортного средства и производятся для те же спецификации и допуски, что и детали на автомобиле, когда он был изготовлен. Эти детали соответствуют строгим требованиям к подгонке, отделке, структурной целостности, защите от коррозии и устойчивости к вмятинам.Это единственные детали, которые при разработке транспортного средства доказали, что обеспечивают требуемый уровень защиты в целом.

Разрушение краски / растрескивание — Этот тип разрушения краски проявляется в виде трещин на окрашенной поверхности, мало чем отличающихся от трещин, наблюдаемых на дне засохшей лужи грязи.

Нарушение окраски / выцветание — Этот тип разрушения окраски характеризуется сильным выцветанием и может проявляться в любом цвете, но более выражен в красных тонах, где цвет может переходить от красного к розовому или от красного к оранжевому.

Отказ краски / Дыхание — Этот тип отказа краски возникает, когда дымка или похожее на туман вещество окружает отремонтированный участок.

Отказ краски / отслаивание — Этот тип отказа краски проявляется в том, что краска отслаивается от поверхности транспортного средства, что указывает на серьезную потерю адгезии. Это может быть вызвано множеством проблем, не последней из которых является неправильная подготовка окрашиваемой поверхности или несоответствие краски и грунтовки.

Отказ краски / отслаивание — Этот тип отказа краски проявляется в том, что белый материал просачивается через окрашенную поверхность.

Отказ краски / «Рыбий глаз» — Этот тип отказа краски обозначается пятном на краске в отремонтированной области, которое напоминает «рыбий глаз». Это вызвано загрязнением на поверхности автомобиля.

Ремонт вмятин без покраски — Средство удаления небольшой вмятины с панели кузова, которое не повредит краску и, таким образом, устранит необходимость в повторной полировке после ремонта.

Сторона (Первая сторона, Вторая сторона, Третья сторона) — В договоре страхования страхователь (и другие лица, конкретно указанные в полисе, например члены семьи) являются первой стороной.Страховая компания является второй стороной договора. Все остальные — третьи лица. Если вы попали в аварию, вы — первая сторона, а другой водитель — третья сторона.

Personal Injury Protection (PIP) — Страхование, при котором ваша собственная страховая компания оплачивает вам медицинские расходы, потерю заработной платы, потерю основных услуг, обычно оказываемых пострадавшим (например, уход за ребенком, ведение домашнего хозяйства), и расходы на похороны. Конкретные меры защиты, предоставляемые этим типом автострахования, и лимиты на выплаты PIP широко варьируются от штата к штату.

Пигмент — красящий материал в краске.

Предварительное состояние (также Предварительное состояние ) — Состояние автомобиля непосредственно перед его повреждением. Что касается ремонта автомобилей, то он восстанавливает автомобиль до состояния, в котором он находился за несколько мгновений до аварии. Сюда входит восстановление:

а) функция транспортного средства и всех его систем;

b) безопасность, включая способность транспортного средства противостоять последующему удару и поглощать его, а также защищать пассажиров, как это разработано изготовителем, таким же образом, как и неповрежденное транспортное средство;

в) внешний вид автомобиля

Премия — Сумма, уплачиваемая страхователем страховой компании для получения или поддержания страхового полиса.

Prep — Процесс мытья, обезжиривания и легкой шлифовки панели перед нанесением краски.

Предварительная обработка (металл) — Это химическая обработка неокрашенной металлической поверхности перед окраской для улучшения адгезии и коррозионной стойкости.

Основное использование — Ваш автомобиль в основном используется для удовольствия, на работу и обратно, по делам, в коммерческих целях или на ферме.

Primer — Первый слой краски, обычно наносимый на неокрашенную поверхность.Он предназначен для защиты основания (голого металла) и улучшения адгезии верхнего покрытия.

Primer-Sealer — грунтовка, улучшающая адгезию верхнего слоя и уплотняющая старые окрашенные поверхности для предотвращения просачивания.

Грунтовка / поверхность, Грунтовка / шпатлевка — Пигментированный материал, напыляемый на транспортное средство, который действует как грунтовка, а также обладает «заполняющими» свойствами, которые заполняют небольшие дефекты поверхности. После шлифовки грунтовки / поверхности будет нанесен верхний слой краски.

Главный водитель / основной водитель — Человек, который чаще всего управляет транспортным средством.

Ответственность за материальный ущерб — Выплачивает ущерб, нанесенный транспортному средству другого водителя, в пределах, установленных вашим полисом. Это отличается и в дополнение к ответственности за телесные повреждения для каждого человека и ответственности за телесные повреждения для всех лиц, пострадавших в результате любого несчастного случая.

Снятие и установка (R&I) — Снятие и установка (R&I) — Относится к детали, снятой с поврежденного транспортного средства, которую необходимо сохранить и переустановить после завершения ремонта.Во многих случаях для ремонта повреждений снаружи автомобиля необходимо удалить внутреннюю обшивку, сиденья и т. Д. Для проведения надлежащего ремонта.

Удалить и заменить (R&R) — Относится к детали, снятой с поврежденного автомобиля, которая не может быть отремонтирована надлежащим образом и должна быть заменена.

Rebuilt Part — бывшая в употреблении оригинальная или вторичная запчасть, в которой заменяются только те компоненты, которые могут быть сломаны или непригодны для использования.

Переработанные детали — См. Запасные части.

Восстановленные детали для столкновений — В мире ремонта столкновений восстановленные детали для столкновений обычно означают детали, снятые с существующего транспортного средства, которые ремонтируются и / или обновляются, например, кожухи бампера, колеса или лампы.

Восстановленные механические детали — Восстановленные обычно означают детали, снятые с существующего транспортного средства, которые отремонтированы и / или отремонтированы. Вообще говоря, детали, восстановленные производителями оригинального оборудования (производителем автомобилей), начинаются с использованной детали, которая полностью разбирается, проверяется, диагностируется и очищается, а все изношенные или вышедшие из строя детали заменяются.Деталь собирают и тестируют, чтобы убедиться, что она соответствует тем же характеристикам, что и исходная. Восстановленные механические детали производятся как оригинальными, так и не оригинальными восстановителями.

Разрешение на ремонт — момент, когда потребитель разрешает ремонт своего автомобиля (и в некоторых случаях зависит от процесса урегулирования страховой компании).

Стоимость замены — Стоимость ремонта или замены застрахованного предмета в настоящее время в соответствии с его текущей стоимостью.

Заказ на ремонт (RO) — Относится к документу, который будет использоваться автомастерской для учета затраченного времени, израсходованных материалов (таких как краски и т. Д.) И деталей, используемых для ремонта автомобиля, поврежденного в результате столкновения. . Также называется Заказ на выполнение работ .

Rubbing Compound — Абразивная паста, которая разглаживает и полирует пленки краски. Это также широко известно как полировальная паста.

Шлифовка (см. Также Шлифование ) — абразивный процесс, используемый для выравнивания поверхности с покрытием перед нанесением следующего слоя.

Утилизированные детали — Относится к деталям, утилизированным из транспортного средства, часто из одного, которое считалось полной утратой. Проблемы качества могут существовать в отношении утилизированных деталей, поскольку источник, состояние и срок службы деталей неизвестны. В некоторых случаях эта деталь может быть утилизированной запчастью. В эту категорию обычно входят крупные узлы кузова, такие как полные бампера в сборе, двери или целые передние части, отделенные от оригинального автомобиля от лобового стекла вперед.

Утилизированные детали часто упоминаются в вашей смете с такими названиями или сокращениями:

Утилизация

б / у

Переработанное

LKQ Как вид и качество

Примечание. Отраслевой термин «LKQ» не следует путать с компанией с таким же названием, которая предлагает переработанные и неоригинальные запчасти.

Sealer — Грунтовка, улучшающая адгезию верхнего слоя и герметизирующая старые окрашенные поверхности для предотвращения просачивания.

Выберите мастерскую по ремонту — мастерские по ремонту после ДТП, которые участвуют в одной или нескольких программах прямого ремонта (DRP) страховой компании. Владельцы транспортных средств имеют право выбрать автомастерскую, независимо от того, входит ли она в программу DRP или нет.

Solid Color — Покрытие, которое содержит только цветные пигменты, в отличие от покрытия, которое содержит небольшие металлические чешуйки для создания металлических красок.

Растворитель — Жидкость, обычно летучая, которая используется для снижения вязкости краски или грунтовки. Растворители испаряются при нанесении и высыхании краски и поэтому не становятся частью высохшей пленки.

Рулевое управление — Любая попытка страховщика убедить потребителя отвезти его автомобиль в магазин, который не выбран им самим. Рулевое управление запрещено в большинстве штатов. Владельцы транспортных средств имеют право отремонтировать свое транспортное средство в магазине по своему выбору.

Суброгация — Относится к обстоятельствам (например, когда другая сторона несет ответственность за несчастный случай), при которых ваша страховая компания оплатила расходы на медицинское обслуживание и ремонт транспортного средства, а затем пытается возместить понесенные расходы за счет другой стороны или ее страховой компании. .

Подложка — Поверхность панели кузова без покрытия / неокрашенная.

Приложение — Для завершения ремонта необходим дополнительный ремонт, который не был указан в первоначальной смете. Часто невозможно идентифицировать все повреждения транспортного средства, пока оно не будет разобрано.

Доплата — Увеличение вашего страхового взноса по автострахованию из-за аварии или нарушения правил дорожного движения.

Tack Rag — Специально обработанная ткань, используемая для протирки поверхности непосредственно перед покраской для удаления пыли или загрязнений, которые могут препятствовать адгезии краски или вызывать дефекты краски.

Маркировка ленты — Отпечаток, образовавшийся в результате наложения малярной ленты на вновь нанесенную пленку краски до того, как она успеет затвердеть.

Срок действия — Срок действия страхового полиса.

Разбавитель — Смесь растворителей, добавленных в краску для доведения ее до нужной для нанесения консистенции.

Трехслойный цвет — Цвет верхнего покрытия, состоящий из трех частей: базового слоя, среднего слоя и прозрачного покрытия.Это также называют тройным слоем.

Пороговый уровень — Пороговый уровень представляет собой степень ущерба, который истец должен установить, прежде чем ему будет разрешено подать иск против небрежной стороны.

Оттенок и смешивание — Процесс смешивания тонеров для соответствия существующей окраске, затем смешивание или наложение цвета на соседнюю панель, чтобы избежать проблем с подбором цветов.

Финишное покрытие — Последние слои краски, выполняющие прежде всего декоративную функцию.Однако верхнее покрытие часто обеспечивает защиту от ультрафиолетового света, присутствующего на солнце.

Правонарушение — Умышленное или случайное противоправное действие (халатность), повлекшее за собой юридическую ответственность за ущерб или травмы. Страхование автомобильной ответственности приобретается для защиты от исков, связанных с непреднамеренными правонарушениями. В некоторых штатах вас просят выбрать положение о правонарушении. В этих штатах вы можете ограничить свое право на подачу иска о возмещении неденежного ущерба (например, боли и страданий) в обмен на сниженную премию по автострахованию.

Полная потеря — Транспортное средство считается полным убытком, если столкновение, пожар или повреждение водой настолько значительны, что затраты на ремонт превысят стоимость транспортного средства. В зависимости от состояния, в котором застраховано транспортное средство, общий ущерб может определяться по-разному. Например, в некоторых штатах общие потери могут быть равны фактической денежной стоимости транспортного средства (ACV), в то время как в других штатах общие потери могут составлять процент от ACV транспортного средства — обычно около 80%.

Вообще говоря, если стоимость ремонта находится где-то рядом с ACV транспортного средства, страховая компания может рассчитать сумму транспортного средства, потому что последующие претензии по дополнительному ремонту, возникающие в процессе ремонта, могут легко привести к увеличению затрат на ремонт выше суммы ACV.В большинстве случаев, чем старше автомобиль, тем легче будет рассчитать его в случае аварии.

Ультрафиолетовый свет — Та часть светового спектра, которая в значительной степени ответственна за разрушение краски.

Зонтичное страхование — Обеспечивает высокие лимиты дополнительного покрытия ответственности, превышающие пределы, установленные вашим домовладельцем и автомобильным полисом. Кроме того, он обеспечивает покрытие, которое может быть исключено другими политиками ответственности.

Unibody — Тип конструкции кузова транспортного средства, в котором внешняя обшивка, крыша и пол сформированы и собраны в единое целое, обеспечивающее прочность и жесткость конструкции.Эта концепция была представлена ​​в 1920-х годах, но широко не использовалась в серийных автомобилях до конца 1970-х годов. До этого времени кузова автомобилей были построены и прикреплены болтами к отдельным стальным шасси. Обычные пикапы до сих пор строятся таким же образом.

Страхование для незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов — Выплачивает (в пределах лимита покрытия) травмы, нанесенные вам и другим пассажирам в вашем транспортном средстве, а также материальный ущерб, причиненный наездником или водителем без страховки ответственности.Он также будет оплачиваться, когда ваши медицинские счета и счета за ремонт автомобиля выше, чем страховое покрытие ответственности другого водителя.

Использование — Это относится к основной функции или цели, для которой вы собираетесь использовать свой автомобиль.

Бывшие в употреблении детали — См. Запасные части .

VIN — это аббревиатура от идентификационного номера транспортного средства, номера, уникального для каждого произведенного транспортного средства. Он служит не только для идентификации конкретного транспортного средства, но также содержит закодированную информацию, касающуюся таких вещей, как страна происхождения транспортного средства, завод-изготовитель, код отделки салона, трансмиссия, а также цвет интерьера и экстерьера и это лишь некоторые из них.Этот номер помогает автомастерской заказать правильные запасные части и правильный цвет краски для каждого автомобиля. Любая профессиональная оценка или заказ на ремонт будет содержать этот номер.

Гарантия — Ограниченная письменная гарантия, предоставляемая покупателю транспортного средства производителем.

Оригинальные запасные части вашего автомобиля, изготовленные при столкновении, являются единственными запасными частями, на которые распространяется гарантия производителя вашего автомобиля. Производитель вашего автомобиля может не предоставлять гарантию на новые запасные части, запасные части или восстановленные детали, использованные для ремонта после столкновения.Повреждения вашего автомобиля или его частей, вызванные выходом из строя новых послепродажных, восстановленных или восстановленных запчастей, могут не подпадать под действие гарантии производителя вашего автомобиля на новый автомобиль.

Краска на водной основе — Один из двух типов автомобильной ремонтной краски. Он считается более экологически чистым, чем другие типы, содержащие растворитель.

Заявление об ограничении ответственности: определения, содержащиеся в данном документе, являются руководством и общеприняты в индустрии столкновений, но некоторые из них могут применяться не во всех состояниях или обстоятельствах.

Оставь как есть! Не исправляйте эти 7 вещей при продаже дома

Mint, Good, Fair, Acceptable: используемые системы оценки состояния на онлайн-рынках создали культуру, в которой люди полагают, что лучшее состояние означает большие деньги. Но в мире недвижимости не все так однозначно оценивать состояние.

Действительно, дома в хорошем состоянии, как правило, продаются за большие деньги. Но инвестирование в улучшение состояния вашего дома — не всегда разумная игра. Вы можете в конечном итоге потратить больше, чем получите добавленную стоимость.

«Чем лучше будет выглядеть ваш дом, тем больше предложений вы получите. Эта идея поражает многих продавцов, потому что они чувствуют, что должны все исправить. Но это неправда, — объясняет самый продаваемый агент по недвижимости Сан-Антонио Кармен Бин.

Итак, как вы решаете, какие улучшения вносить, а какие не исправлять, когда вы продаете дом? Вот три совета, которые следует учесть, прежде чем начинать составлять список исправлений.

Источник: (LinkedIn Sales Solutions / Unsplash)

1. Спросите у местного местного агента

«Первое, что я говорю своим продавцам, это:« Пожалуйста, не делайте ничего со своим домом, пока я его не увижу.«Это потому, что многие продавцы тратят слишком много средств на ремонт и модернизацию вещей, которые не влияют на стоимость дома», — объясняет Бин. «Моя работа — сэкономить продавцам как можно больше денег, сообщив им, какие исправления и обновления не нужны».

Консультации с агентом перед тем, как тратить деньги на ремонт или модернизацию, жизненно важны, потому что каждый дом, район и рынок разные. То, что необходимо сделать в одном районе, может оказаться пустой тратой денег в другом.

Хотя вам может казаться, что вы знаете, чего хотят покупатели, опытные агенты ежедневно погружаются в рынок недвижимости.Они знают, на каких исправлениях настаивают покупатели, за какие обновления они будут платить больше и какие проекты обязательно будут пустой тратой времени и денег.

«Я говорю своим продавцам не решать мелкие проблемы, потому что мы можем видеть, что поднимает домашний осмотр, а затем договариваться», — говорит Бин.

«Например, многие покупатели ненавидят ковры, но продавцы не вернут свои деньги, если они уложат новый пол. Вместо этого мы можем помыть существующий ковер шампунем и договориться о надбавке на покрытие пола, чтобы покупатель мог выбрать свой собственный пол при въезде.”

2. Окупите ли вы свои затраты?

Никто не примет обратно пятьдесят центов в обмен на доллар, но это именно то, что получают большинство домовладельцев, вкладывая средства в ненужные исправления или обновления прямо перед продажей. Допустим, вы проводите модернизацию кухни — в большинстве случаев вы получите обратно только половину того, что потратили на капитальный ремонт.

Источник: Исследование

Национальной ассоциации риэлторов, 2019 г.

«Иногда капитальный ремонт имеет смысл, а иногда нет, все зависит от рынка и вашего района. «Опытный агент по недвижимости может оценить стоимость вашего дома, провести анализ и рассчитать рентабельность инвестиций, чтобы увидеть, имеет ли обновление финансовый смысл», — советует Бин.

3. Избегайте тщеславия

Большинство продавцов инстинктивно говорят, что хотят что-то исправить, потому что надеются, что это поможет дому продать больше денег, но часто это не настоящая причина. Продавцы, которые игнорируют совет своих агентов оставить ремонт или модернизацию несостоявшимися, обычно делают это по одной из трех причин:

«Я всегда хотел это исправить»

У каждого домовладельца есть список желаемых ремонтов и обновлений, которые они хотят сделать в своем доме.Если эти вещи остаются невыполненными, когда вы готовитесь к продаже, может возникнуть ощущение, что последняя глава великой книги осталась непрочитанной. Если вам не терпится завершить проект, который ваш агент посоветовал вам пропустить, вы, вероятно, просто имеете дело с оттенком эффекта Зейгарник.

«Я не хочу, чтобы покупатели видели мой дом таким»

Гордость владения — большой мотиватор для продавцов, решивших исправить все недостатки перед тем, как выставить свой дом на продажу. Когда вы знаете, что десятки незнакомцев собираются проделать путь, оценивая состояние вашей собственности и оценивая ваш вкус, вполне естественно, что ваш дом должен быть в лучшем виде.Но не стоит тратить тысячи только на то, чтобы произвести впечатление на незнакомцев 15-минутным шоу.

«Исправления и обновления устранят неисправимые недостатки собственности»

У некоторых домов просто есть недостатки, которые гарантируют, что они будут продаваться дешевле, чем другие в округе. Может быть, это связано с линией электропередач на вашем участке, или отсутствие парковки, или отсутствие заднего двора, или вы снова на оживленной улице.

Домовладельцы, которые знают, что в их собственности есть серьезный, неустранимый недостаток, склонны хотеть исправить и обновить каждый дюйм своего дома в надежде восстановить ценность, утраченную из-за этого недостатка.Но вы не можете исправить этот недостаток, как бы вы ни старались. Точно так же, как вы не можете отремонтировать больше квадратных метров в своем доме или ограничить доступ к большему участку.

«Один из моих продавцов без надобности потратил деньги на дорогостоящий ремонт дома, в котором не было ничего плохого, на очень загруженном шоссе», — делится Бин. «Они переделали кухонные шкафы, установили новый пол и сделали другие обновления, потому что думали, что это поможет продажам.

«Мы все же в конечном итоге снизили цену и сильно пострадали, потому что движение назад на шоссе было большим препятствием для покупателей.Им следовало последовать моему совету и сэкономить деньги «.

Если после тщательной оценки вы поймете, что одна или несколько из них являются реальной причиной того, почему вы хотите сделать ненужные исправления, сделайте глубокий вдох, отпустите это и оставьте как есть.

Источник: (Кэти Родригес / Unsplash)

Ваш список того, что не нужно исправлять

Несмотря на то, что для того, чтобы точно определить, что вам следует делать, а что не следует исправлять при продаже дома, требуется тщательное рассмотрение и совет отличного агента, обычно вам следует избегать тратить деньги на следующее:

1.Косметические изъяны

«Когда дело доходит до косметических проблем, следует ожидать нормального износа, поэтому нет необходимости решать большинство из них, если только нет серьезной основной проблемы, вызывающей проблему», — объясняет Бин.

Будь то небольшая трещина в кафельном полу, несколько царапин на полу и плинтусах или устаревшая отделка ванной комнаты, вы должны решить, какие косметические проблемы следует решить, исходя из того, сколько времени и денег они потратят на исправление.

Большинство косметических проблем, требующих серьезного ремонта дома, например, старые столешницы в гостевой ванне, могут подождать.Вместо того, чтобы вкладывать деньги в это обновление, вам может быть лучше просто соответственно снизить цену. Другие элементы, решение которых потребует минимальных затрат времени и денег, например, дикий ландшафтный дизайн, должны быть исправлены просто для того, чтобы сразу повысить привлекательность вашего дома.

Такие проблемы, как треснувшая плитка, — это несложно. Для тех, кто опытен в проектах по благоустройству дома, у которых есть точно совпадающие плитки под рукой, а треснувшая плитка легко доступна, не повреждая окружающие плитки, сделайте это. Если замена плитки приведет к большему ущербу и будет стоить вам больше, чем немного денег, пропустите ее.

2. Незначительные проблемы с электрикой

Проблемы с электричеством кажутся изначально серьезными, и их нужно немедленно устранять. И это правда, что если у вас есть оголенные провода, искрящиеся розетки или болтающиеся светильники, то да, вам нужно будет заплатить за решение этих проблем перед включением в список. Но некоторые мелкие проблемы с электрикой можно оставить в покое.

«Почти в каждом доме есть шатающаяся розетка или выключатель света, которые ни к чему не приводят. Я говорю своим продавцам, чтобы они не занимались этими проблемами », — объясняет Бин.«И в большинстве случаев в отчете о проверке будет просто указано, что шаткие розетки недостаточно затянуты, а выключатель света даже не упоминается».

3. Трещины на проезжей части или пешеходной дорожке

Согласно опросу Top Agent Insights Survey, проведенному компанией HomeLight весной 2019 года, 94% ведущих агентов по всей стране рекомендуют улучшить вашу привлекательность, чтобы повысить ценность вашего дома. Но привлекательность бордюра не означает совершенство бордюра, особенно когда речь идет о трещинах на проезжей части и пешеходной дорожке.

«Волосные трещины здесь, в Сан-Антонио, очень распространены, потому что у нас много подвижного грунта.Таким образом, трещина на проезжей части или пешеходной дорожке не отпугнет покупателя, если она не достаточно велика, чтобы представлять потенциальную опасность », — объясняет Бин.

4. Устаревшие проблемы строительных норм

Элементы строительных норм могут вызвать беспокойство, когда они появятся в отчетах об инспекциях, но нет необходимости тратить тысячи на приведение вашего дома в соответствие с текущими стандартами кодов. Строительные нормы и правила меняются, поэтому дом, построенный в 1980 году, не будет соответствовать действующим нормам — и это нормально.

«По закону домашние инспекторы должны учитывать все пункты строительных норм в своих отчетах о проверках.Но продавцам не нужно обновлять дом в соответствии с текущими стандартами, потому что дом — это дедушка », — объясняет Бин. «Если покупатель хочет обновить дом до текущих стандартов, это их дело».

5. Частичное повышение категории номера

Ваша ванная комната в довольно хорошем состоянии, за исключением того, что из крана для раковины капает вода, а с туалетного столика были лучшие времена. Как ни заманчиво было бы просто вставить новую раковину, раковину и смеситель, разумнее просто оставить это в покое — если только вы не хотите украсить всю ванную комнату.

«Частичная реконструкция никогда не выглядит хорошо. Нет смысла ставить новый туалетный столик, но сохрани пол из линолеума 1980-х годов », — советует Бин. «Когда вы делаете частичное обновление комнаты, вы не добавляете ценности, и может показаться, что вы пытаетесь что-то скрыть, а не просто обновляете. Так что вам нужно либо обработать всю комнату, либо просто оставить ее в покое ».

6. Съемные элементы

Зачем заменять то, что можно было просто удалить, например, датированные оконные балки? Замена старых оконных покрытий на новые звучит как легкая замена, но затраты складываются.По данным HomeAdvisor, обработка окон в среднем стоит 712 долларов, а одна установка стоит 50 долларов. Кроме того, вы, вероятно, не сможете взять эти новые шторы и штанги в свой новый дом.

«В Техасе правила недавно изменились. Раньше продавцы могли бесплатно брать карнизы и балдахины, но теперь они считаются частью дома. Поэтому, если у вас есть старые балдахины, датирующие дом и делающие его действительно темным, я бы посоветовал снять их и не заменять их перед включением в список », — объясняет Бин.

7. Старая техника

Хотя вы можете просто удалить некоторые устаревшие элементы, бытовые приборы необходимо будет заменить, если вы удалите их. Но это не значит, что вам нужно тратить кучу денег на покупку новых моделей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *