Смотровая яма – незаменимая деталь гаража. Как сделать смотровую яму своими руками. Последовательность работ по изготовлению смотровой ямы своими руками

Гараж – это творческая мастерская настоящих мужчин. Большинство представителей сильного пола имеют машину, за которой необходимо следить и вовремя ремонтировать. Для того чтобы ремонтные работы под авто не проводить лежа на спине, каждый может самостоятельно оборудовать свой гараж так называемой смотровой ямой. Как правильно сделать это приспособление и что для этого нужно детальнее рассмотрим в нашей статье.

Оглавление:

1. Как правильно спроектировать смотровую яму в гараже
2. Земляные работы при изготовлении смотровой ямы своими руками
3. Изготовление стен и пола гаражной ямы своими руками
4. Смотровая яма из бетона
5. Смотровая яма из кирпича
6. Гидроизоляция  смотровой ямы своими руками
7. Дополнительное оборудование смотровой ямы своими руками

Как правильно спроектировать смотровую яму в гараже

Наличие собственной смотровой ямы для автолюбителей большой плюс. Без лишних затрат и в любое время суток есть возможность провести мелкий ремонт или профилактику своей машины не покидая дома. Конечно же, правильно планировать постройку смотровой ямы перед сооружением самого гаража, но часто их созданием занимаются уже на основе готового здания. Прежде чем приступить к строительным действиям, необходимо, на основе замеров, сделать проект будущего гаражного приспособления. Профессионалы этого дела дают множество ответов на вопрос: как сделать разметку смотровой ямы в гараже? Габариты смотровой ямы в идеале должны соответствовать некоторым параметрам. Опираться можно на размеры конкретно вашего автомобиля, если сооружение предназначено чисто для ремонта одного авто. Но все же стоит задуматься над тем, что со временем Вы можете поменять машину, и она будет совсем других габаритов, а гараж останется тем же.

Поэтому, рекомендуют к размерам по автомобилю добавлять запас примерно в 1 метр, это позволит сделать рабочее место еще более удобным.

Длина смотровой ямы чаще всего составляет 4-5 метров, плюс запас. Такие размеры позволяют иметь достаточно пространства для реализации ремонтных хлопот.

Ширина конструкции варьируется в зависимости от расстояния между колесами машины. Для легковых моделей стандартом является примерно 80 см.

Глубина ямы обычно определяется под рост хозяина. Но это не значит, что она должна быть очень глубокой или наоборот. Лучше все же найти золотую середину, опираясь на предыдущие размеры. Определение размеров смотровой ямы подразумевает дальнейшее изготовление чертежа, который в процессе реализуется этапом выкапывания котлована.

Земляные работы при изготовлении смотровой ямы своими руками

Одним из самых объемных и требующих приложения усилий, считается этап земляных работ при изготовлении смотровой ямы в гараже своими руками. Чтобы выкопать яму стандартного размера нужно раскопать около 10 кубометров земли. Обычно разметку будущей конструкции помечают с помощью колышков.  Выкопанное днище проверяют строительным уровнем, который позволяет, определить равномерно ли раскопана, поверхность земли. Правильно выкопанный котлован, с соблюдением всех размеров, считается залогом будущей функциональности, надежности и удобства конструкции смотровой ямы в вашем гараже.

Изготовление стен и пола гаражной ямы своими руками

Перед тем как приступать к работе над полом и стенами гаражной ямы, стоит еще раз проверить все замеры. Рекомендовано, чтобы верхняя часть котлована была немного шире, чем внизу.

Чаще всего пол смотровой ямы заливают бетоном. Этот процесс необходимо проводить в два этапа: сначала залить половину, затем еще одну. Предварительно под бетонную заливку пол подготавливают таким образом: на землю высыпается 5 – 6 см. песка, который утрамбовывают вручную.

При бетонировании пола используют арматуру или мелкую сетку, которые обеспечивают бетонному покрытию долговечность и надежность.

Особенности изготовления стен смотровой ямы своими руками зависят от выбранного материала для работы. Для возведения стен обычно выбирают один из двух распространенных материалов: кирпич или монолитный бетон.

Смотровая яма из бетона

Для сооружения ямы для гаража необходимо приготовить такие инструменты и материалы:

1.       Пила, штыковая лопата, уровень, кусачки, угольник, молоток, болторез и др.

2.       Гвозди, бетон, пиломатериалы для создания опалубки, арматурная сетка, гравий и др.

По размерам выкапываем яму, как было описано выше, и заливаем бетонный пол. После полного высыхания бетона начинается этап работы над опалубкой. Заранее нужно подумать о полках для инструментов и подручных материалов. Опалубку обычно собирают из досок или других древесных материалов. Когда конструкция опалубки собрана полностью, ее цементируют слоем примерно в 40 см. рекомендовано добавлять металлическую сетку в каждый слой.

Когда со стенами проведены все отделочные работы, тогда сверху обосновывают закладную раму, основной функцией которой считается – страховка колеса от попадания в яму.

Особенность смотровой ямы из бетона заключается в правильном проведении этапов работы с самим раствором, от которого зависит прочность и долговечность конструкции.

Помните, для того чтобы избежать неприятных нестыковок и хлопот нужно заранее подготовить проект своей смотровой ямы для гаража.

Смотровая яма из кирпича

Аналогично первому варианту первым процессом сооружения гаражной ямы из кирпича, является заливка пола. Когда пол готов можно приступать к работе непосредственно над самими стенами. Особенности смотровой ямы из кирпича заключаются в следующих моментах работы.

При планировке стоит заранее выбрать места расположения ниш под инструменты и т.п. Лучше, чтобы такие углубления располагались в боковых сторонах постройки. При выкладке стен можно выбрать толщину – целый или ½ кирпича.

 При приготовлении раствора новичкам рекомендуется  в готовую смесь добавить жидкое мыло, так как оно продлевает время застывания, что очень выгодно для работы неопытных строителей.

При кладке кирпича важно, чтобы все было аккуратно и ровно. Для этого используют натянутый шнур, с помощью которого проверяют вертикальность.

Как показывает практика, быстрому разрушению поддаются верхние ряды кирпича. Поэтому их нужно защищать при помощи металлических уголков.

Гидроизоляция  смотровой ямы своими руками

Наличие смотровой ямы в гараже – это, конечно же, очень удобно и так далее, но и очень опасно для самой техники. Если упустить такой важный момент как гидроизоляция данной конструкции, то в помещении будет влажно и сыро, а это прямая дорога к коррозии и прочих негативных моментов.

Вопросы гидроизоляции и утепления смотровой ямы в гараже своими руками считаются достаточно спорными даже среди профессиональных мастеров. А все дело в том, что для создания гидроизоляции используются разного типа материалы:

Материалы для гидроизоляции
Битумные	Нуждаются в замене через каждые 14 – 20 лет. В финансовом плане – недорогие, в использовании – достаточно простые.
Полимерные мембраны	В плане использования – сложнее битумных. Не имея практических навыков работы с материалом лучше не использовать.
Проникающие материалы	Самые эффективные и распространенные материалы. Имеют достойные показатели качества и цены, просты в применении.

Работы по гидроизоляции условно можно разделить на первичные и вторичные.

Первичный этап включает такие процессы:

1.       Первый слой под бетон нужно засыпать гравием примерно в 15см.

2.       Для следующего слоя рекомендуют взять песок и плотно его утрамбовать. Таким образом, получится отличный покров, который способен хорошо отводить влагу.

3.       Начальная защита стен, перед гидроизолирующим покрытием, требует обработки поверхности жирной глиной.

Вторичная гидроизоляция, она же основная, заключается в использовании материалов подходящих для заглубления.

Первый тип – это битумные материалы. Обычно они выпускаются производителями в специально сформированных рулонах. Применение битума требует дополнительного использования нужной марки растворителей. Популярными считаются такие битумные материалы как – рубероид, еврорубероид, рубемаст.

Второй – полимерные мембраны. Срок службы этого вида практически неограничен. Гидроизоляционные мембраны бывают однослойными и многослойными. Они очень устойчивы к физическим и химическим воздействиям. Один важный момент – это достаточно дорогостоящий материал.

Проникающие материалы славятся своей максимальной устойчивостью к проникновению влаги. Специальные смазки нужно наносить на влажную поверхность. Благодаря своим свойствам они плотно проникают вглубь и прочно закупориваются.

Часто используемым материалом для гидроизоляции считается жидкая резина. Она очень удобна в использовании и применяется при различных температурных условиях. К тому же это очень выгодная продукция: всего 2 мм жидкой резины практически полностью компенсируют четыре слоя битумных материалов.

Работу по гидроизоляции смотровой ямы нужно проводить в несколько шагов. Стоит учитывать, что каждый слой использованных материалов для гидроизоляции, так или иначе, отнимают от вашей гаражной конструкции хоть и минимальное, но пространство. Поэтому очень важно размеры выкопанной ямы делать с запасом, учитывая все процессы. Монтаж гидроизоляции напрямую зависит от выбранных материалов.

Что касается утепления смотровой ямы, то многие говорят о том, что лучший вариант это отапливаемый гараж. Но если это не вариант и нужно выбирать какой-то материал, то лучше всего брать – пенополистирол.

Дополнительное оборудование смотровой ямы своими руками

Если в гаражном помещении в наличии имеется смотровая яма, то очень важно, чтобы в нерабочее время она была закрыта. Для этого хозяину нужно позаботится о дополнительном оборудовании в смотровой яме. Крыша смотровой ямы, даже при наличии гидроизоляции в углублении, все же защищает автомобиль от возможной повышенной влажности.

Спорным вопросом по поводу оборудования смотровой ямы считается освещения. Некоторые автолюбители говорят о том, что это необходимость, другие считают что достаточно и простой переноски с лампочкой. Помните напряжение 220 В при использовании в смотровой яме  несут угрозу для жизни. Для таких помещений используют специальные лампы.

Наличие смотровой ямы автоматически делает гараж владельца автомобиля – мультифункциональным и удобным.

Для подробной информации по проектированию и сооружению смотровой ямы своими руками предлагаем посмотреть видео:

КАК СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ В ГАРАЖЕ СМОТРОВУЮ ЯМУ ДЛЯ МАШИНЫ | Своими руками

Мелкий ремонт автомобиля и техническое обслуживание, имея в наличии соответствующее оборудование, можно осуществить в гараже.

Для этого при строительстве гаража многие желают сделать в нем смотровую яму, позволяющую осуществлять работы под днищем машины и производить ремонт ее труднодоступных узлов и агрегатов.

Однако специалисты не рекомендуют строить яму в гараже, в котором постоянно стоит автомобиль, так как из смотровой ямы в результате перепада температур поступает влага и образует конденсат.

Он, как правило, может вызвать коррозию различных частей днища автомобиля, стоящего над ямой.

Поэтому смотровую яму желательно сделать в стороне от постоянного места стоянки машины. Но если такой возможности нет, то при строительстве ямы необходимо учесть следующие важные требования, которые предотвратят пагубные воздействия ямы на автомобиль:

1. Строительство смотровой ямы возможно лишь в местностях, где уровень грунтовых вод ниже 2,5 метров, иначе ее устройство будет нецелесообразно;
2. Длину смотровой ямы необходимо рассчитывать, учитывая длину автомобиля, то есть длина ямы должна быть немного больше длины автомобиля. Это необходимо для того, чтобы спуск в яму был беспрепятственным.
3. Глубина ямы должна быть рассчитана таким образом, чтобы был обеспечен рукам свободный доступ к различным деталям автомобиля, и чтобы была возможность, не сгибаясь работать в ней;
4. Ширина ямы выбирается в зависимости от расстояния между колесами автомобиля, а также при выборе ширины смотровой ямы необходимо учесть возможную в дальнейшем замену автомобиля на другую марку;
5. Во время проектирования смотровой ямы желательно предусмотреть в ней ниши для инструментов и различных деталей – это значительно облегчит ремонт автомобиля;
6. Люк смотровой ямы обычно изготавливается из сваренной металлической рамы, на ней должны быть предусмотрены направляющие, предотвращающие съезд машины в яму. Высота таких направляющих определяется в зависимости от дорожного просвета автомобиля;
7. В нерабочем состоянии смотровую яму следует постоянно держать закрытой легким герметичным щитом, например, сделанным из дерева. Герметичность такому щиту можно придать с помощью полиэтиленовой пленки. Это поможет избежать повышения влажности воздуха в гараже. Для удобства такой щит может состоять из двух или трех частей.

Размеры смотровой ямы в гараже

Строительство смотровой ямы начинается, как правило, с выкапывания котлована. При этом необходимо учесть параметры будущей готовой ямы, и толщину ее пола и стен. Например, если ширина смотровой ямы по проекту составляет 80 см, а глубина – 170 см, то ширина котлована должна составлять 120 см, при этом учитывается, что толщина стен составит по 20 см, а глубина котлована должна быть 190 см.

Бетонирование стен и пола смотровой ямы осуществляется следующим образом:

1. Сначала уплотняется дно котлована, при этом несколькими слоями утрамбовывается гравий. Насыпь из гравия должна быть не менее 10 см. Если же грунт имеет повышенную влажность, то дно котлована сначала покрывается и трамбуется глиной, а затем насыпается гравием;
2. Далее гравийный слой покрывают слоем песка, толщиной до 5 см;
3. Затем подготавливаются стенки будущей смотровой ямы, то есть при помощи глины (желательно смешанной с отходами смазочных нефтяных масел) обрабатываются стены котлована, при этом создается глиняный замок, который придаст стенкам ямы водонепроницаемость;
4. Далее с помощью полиэтиленовой пленки производится гидроизоляция дна котлована и бетонируется днище смотровой ямы, слой бетона может составлять от 7 до 10 см;
5. Когда пол затвердеет, по периметру будущих стен ямы устанавливается опалубка. Стенки котлована для надежности необходимо укрепить арматурой, для этого можно использовать, например, сетку «Рабица».
6. Далее в опалубку при помощи замоноличенных анкеров на уровне будущего пола гаража устанавливается металлическая рама;
7. Затем между опалубкой и стеной котлована послойно заливается и трамбуется бетон.
   После сооружения смотровой ямы обычно начинаются работы по строительству пола в гараже.

Конечно желательно сделать для себя проект  смотровой ямы еще на стадии строительства гаража – тогда вы избегнете множества неприятных хлопот с ее строительством – например если вы планируете сделать освещение в смотровой яме то сможете провести проводку для освещения в любом удобном для Вас месте не опутывая потом гараж сетью проводов и не ломая бетон (со мной получилось именно так)…

Если во время строительства смотровой ямы следовать всем выше перечисленным требованиям к конструкции и устройству смотровой ямы указаниям, то она прослужит своему хозяину очень долго и не принесет вреда Вашему автомобилю.

Смотровая яма в гараже

Рисунок 1 – Смотровая яма в гараже – схема

1. люк;
2. лестница;
3. подвесной пол;
4. ниша для инструментов;
5. пол ямы

Смотровая яма в гараже своими руками

Рисунок 2 -чертеж элементов конструкции и устройства смотровой ямы в гараже

1. металлическая рама на замонолченных анкерах;
2. приваренный анкер;
3. стенка;
4. глиняный замок;
5. гидроизоляция на полиэтилена;
6. ниша для инструментов;
7. пол

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

---

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

виды, необходимый материал, изготовление своими руками

Проблема обустройства гаража всегда оставляется на самый последний момент. С одной стороны, это грамотный подход, так как сначала нужно достроить жилье. Одним из незаменимых пристроек в гараже является лестница. Она должна сочетать в себе удобство и безопасность, необходимо заранее выбрать материал, составить чертежи и начать строительство. Так как спуск в погреб или гараж довольно крутой, пользоваться лестницей нужно с комфортом.

Качественная лестница в подвал своими руками: чертежи

В СниП прописаны определенные нормы обустройства жилых помещений. Конечно, при обустройстве частного жилья не обязательно их соблюдать, но все же рекомендуется. Соответственно, исходя из данных нормативов, ширина лестницы должна быть равной, ширина марша должна быть не более метра, количество ступеней должно быть максимум 18, угол подъема не превышать 45 градусов, перила должны быть не ниже 0,9 метра. Также для безопасности должно быть предусмотрено освещение и сверху, и снизу. Количество ступеней рекомендуют сделать нечетным, чтобы начать и завершить подъем /спуск с одной ноги.

Основные варианты конструкций:

1. Одномаршевая прямая – самая простая в сборке лестнице, высота зависит от глубины подвала. Основным минусом является низкая безопасность.
2. Одномаршевая прямая с площадкой – сохраняет наклон и позволяет стоять на специальной площадке в процессе использования конструкции. Основной минус – больший размер.
3. Двухмаршевая с площадкой – не занимает большое пространство, но при большом количестве ступеней подъем и спуск осложняется.
4. Винтовая – компактная, но неудобная в использовании. По ней сложно перемещаться с грузом.

Одномаршевую конструкцию можно сделать самостоятельно. Для изготовления потребуются сварочный аппарат, наждачный круг, дрель, которой можно сверлить металл, струбцины и болгарка.

Для начала потребуются швеллеры, из которых изготовляется тетива. Ступени можно сделать из стальных листов.

Для приготовления «кобылок» нужно подготовить два уголка (они изготавливаются зеркально, как и все остальные детали). Для крепления ступеней понадобятся кронштейны. Швеллер нужно разметить и приварить кобылки к тетиве при помощи заранее сделанных отметок.

После окончания изготовления кобылок, можно сваривать конструкцию. Тетивы крепятся на металлическую стойку, которая заранее прикреплена к бетону. С наружной стороны тетиву прикрепляют при помощи сварки у опоре из металла. После изготовления основы крепят ступени болтами или приваривают. В конце можно заняться шлифовкой и грунтованием. Не следует забывать про перила – их можно сварить или собрать.

Преимущества лестницы в погреб из профильной трубы

Практика показывает, что использование уголка из металла уже непрактично и несовременно, гораздо безопаснее и проще использовать профиль из металла. Чаще всего для лестниц используется металлическая труба с квадратным сечением средних размеров.

Преимущества такой конструкции:

• На такой лестнице можно сделать любые повороты, есть вариант сделать ее винтовой;
• Ее можно поставить не только в погребе или гараже, но и использовать в качестве перемещения на второй этаж дома, она хорошо сочетается со стеклом, пластиком, деревянными покрытиями;
• Можно экспериментировать с цветом;
• Возможно использование в качестве материала только металлический профиль, потом покрасить его;
• Эта лестница при правильной сборке надежная и крепкая;
• Доступная стоимость.

Несмотря на все преимущества, такой материал имеет некоторые особенности, которые нужно учитывать перед постройкой: этот материал тяжел, и нужно заранее обдумать, каким способом сделать лестницу легче. Железные поверхности нужно уберегать от коррозии, красить. Для установки конструкции необходим достаточно богатый опыт и умения работать с подобными материалами, рассчитать вибрацию и другие воздействия на лестницу.

Конструкции, сделанные из металла, отличаются высокой надежностью и прочностью, они популярны в использовании в гараже для спуска в смотровую яму.

Особенности, которые имеет металлическая конструкция:

• Она очень прочная, ее сложно сломать или испортить;
• Имеет разные вариации, можно сделать под заказ на свой вкус;
• Этот материал доступный, он есть практически в любых строительных магазинах, есть вариант использования старых металлических элементов, оставшихся после строительства или капитального ремонта дома;
• Износоустойчивый материал – боится коррозии, но не истирается и почти невозможно появление трещин и царапин;
• Срок эксплуатации превышает 20 лет;
• Устойчив к влаге при условии покрытия материалом от коррозии.

Конечно, любой материал помимо положительных качеств имеет и отрицательные: так как металл тяжелый, его тяжело монтировать и закреплять, нужно обрабатывать специальными средствами.

Какие достоинства имеет деревянная лестница в подвал своими руками

Лестницей из дерева называется конструкция, основные части которой выполнены из дерева. Такая конструкция часто используется для перемещения как между этажами, так и в подвале и гараже.

Такую конструкцию относительно нетрудно сделать по сравнении с металлом.

Такая лестница может различаться по цене и быть как конструкцией эконом – класса, так и элитной. Здесь все зависит от вкуса и финансовых возможностей хозяина дома или гаража.

Преимущества использования деревянной лестницы:

• При изготовлении обычной лестницы не нужно сильно затрачивать средства;
• Конструкция мало весит и не оказывает давления на пол;
• Экологически чистый материал;
• Эстетика – дерево выглядит красиво практически в любом доме и с любым интерьером;
• При ходьбе не слышны шаги, она не издает звуков;
• Несложность монтирования.

Недостатки конструкции из дерева. Несмотря на экологичность материала, после обработки лаком или краской он теряет свои свойства. При изнашивании конструкции она начинает скрипеть. Пожароопасна – дерево имеет свойство гореть. За деревом нужен уход и периодическая обработка защитным раствором. Непрочная, есть риск появления повреждений.

Любой материал для изготовления лестницы требует обработки его специальными средствами для защиты и тщательного ухода. Цены на такие конструкции могут быть самыми различными – здесь все зависит от типа лестницы, размера, материала, наличия дизайнерского решения и комфорта в использовании. Несмотря на то, что самую простую лестницу реально изготовить самостоятельно, при отсутствии опыта и веры в свои возможности лучше потратить финансовые средства и не экономить на собственной безопасности. Даже при использовании самого прочного материала конструкция может быть небезопасной, если монтаж сделан неграмотно.

Как правильно выполнить гидроизоляцию смотровой ямы в гараже?

Гидроизоляция смотровой ямы и других подземных помещений по правилам должна проводиться заранее – на стадии строительства. Но что делать, если необходимо гидроизолировать бетонную постройку, когда она уже дала течь? В статье мы расскажем, как устроить гидроизоляцию погреба в любой момент эксплуатации.

Бетонные и цементобетонные постройки имеют пористую ячеистую структуру.Именно этим обусловлено пропускание такими материалами определенного количества влаги. Чтобы противодействовать этому недостатку, можно применить при строительстве специальный бетон, но его стоимость очень высока, а защитные функции спустя со временем ослабевают. Поэтому оптимальным вариантом будет применение гидроизоляции.

Когда смотровой ямы сделана заранеепри строительстве и материал использован с наружной поверхности, такая конструкция защищена от воды более надежно. Но вода есть вода и в какой-то момент она все равно найдет крохотное отверстие, расширит его и выйдет наружу за несколько метров в стороне. В этом случае все попытки защититься от нее будут тщетными.

Гидроизоляция смотровой ямы во время эксплуатации

Благодаря современным материалам гидроизоляцию смотровой ямы можно провести во время эксплуатации.Если с приходом весны или в сильные дожди начинает затапливать погреб, гараж, овощную яму и другие подземные помещения, и вода начинает литься из швов и стыков, сочиться сквозь стены, заполняя всё вокруг, использование рубероида, кессона, специальных штукатурных смесей и других подобных материалов будет бесполезно. Ведь все они работают на прижим, а применить их теперь возможно только с внутренней стороны, на отрыв.

Гидроизоляция смотровой ямы очень сложна, если поверхность мокрая, а вам нужно создать дополнительное покрытие на бетоне.

Далеко не все строительные смеси допускают укладку на влажное покрытие. И это еще не называя проблем, с которыми можно реально столкнуться, ремонтируя нарушенную наружную гидроизоляцию. А зимой, либо в плохую погоду такие работы просто не проведешь.

Гидроизоляция смотровой ямы – лучшие материалы для изоляции от воды

Гидроизоляцию смотровой ямы, ямы для овощей и других подземных бетонных помещений лучше проводить с применением проникающей изоляции. Такие строительные материалы способны проникать в структуру бетона и становиться его частью.

Один из лучших материалов – ГС Пенетрат. Проникающая гидроизоляцияне подлежит разрушению отдельно от бетона и служит в пределах сроков годности самого бетона. ГС Пенетрат можно использовать на наружной и внутренней стороне поверхности, у него нет поляризационной направленности.

(Перед проведением гидроизоляции смотровой ямы рекомендуем ознакомиться с характеристиками смеси ГС Пенетрат)

Перед нанесением такого материала не требуется сушка поверхности: бетон наоборт нужно увлажнить. Впитываясь в бетон, гидроизоляция становится с ним одним целым, усиливая не только его влагостойкость, но и крепость в целом. Поэтому ГС Пенетрат является оптимальным материалом для устройства гидроизоляции как на стадии строительства, так и в процессе эксплуатации сооружений, независимо от того, есть в помещении течь или нет.

Гидроизоляция смотровой ямы сухими смесями: особенности действия материала

Проникающую гидроизоляцию смотровой ямы осуществляют с использованием специальных сухих смесей.Их разводят в воде в небольшом количестве и наносят за короткое время на увлажненную бетонную поверхность. Состав смесей проникает в поры бетона, используя его капилляры и микротрещины, и создает в них нерастворимые кристаллы. Чем влажнее бетон, тем быстрее смеси вступят в реакцию с ним и кристаллизуются в его структуре.

Уже через несколько часов оставшийся на бетоне защитный слой гидроизоляции теряет свою актуальностьи может быть заглажен, либо удален. Такая гидроизоляция достаточно проста, надежна и экономична. При кристаллизации внутри материала, она выдавливает из него воду и не дает проникнуть ей внутрь вновь.

Применять такие же смеси можно при гидроизоляции смотровой ямы гаража, овощной ямы и остальных помещений, находящихся ниже уровня грунта, а также для гидроизоляции ленточного фундамента, бетонных бассейнов, дачных прудов и других подобных сооружений.

Используя проникающие смеси для гидроизоляции ямы, гаража, бассейна, погреба и иных построек, можно значительно сэкономить на трудозатратах и материалах, а обработанные конструкции верно прослужат не один десяток лет.Смеси не токсичны и не представляют опасности при попадании в пищу и питьевую воду, поэтому вполне могут использоваться и при строительстве колодцев и дачных водопроводов.

Дополнительные статьи по теме:

Сырой подвал – решение есть!Гидроизоляция пола

В нашей стране уже стало традицией чинить свою машину не в автосервисе, а в своем гараже. Отчасти это правильно, ведь зачем переплачивать за ремонт, который вполне возможно выполнить дома. Плюс ко всему, такое «ковыряние» в машине позволяет получить новый опыт, что особенно полезно в случае молодых водителей.

Подавляющее большинство работ, которые нужно сделать в ходе мелкого и среднего ремонта, можно сделать своими руками, не отгоняя автомобиль на СТО и выкладывая круглую сумму за простую диагностику. Часто в автомобиле случаются такое поломки, которые требуют залезть под машину. Вот в этом случае смотровая яма будет просто незаменима.

Специфика сооружения и обустройства

Если в Вашем гараже есть смотровая яма, то Вы однозначно выигрываете у тех автолюбителей, которые подобного приспособления не имеют. Но все же есть один значительный недостаток – из-за наличия ямы в гараже будет скапливаться остаточный конденсат.

Даже если сделать отличную гидроизоляцию, то спасать это все равно не будет. Если автомобиль будет постоянно стоять над смотровой ямой, то высока вероятность быстрого разрушения днища коррозией. Воздействию влаги подвергается не только днище машины, но и основные конструкции авто.

Из-за большого количества конденсата быстро могут сгнить лонжероны. Именно поэтому главная рекомендация при постройке смотровой ямы – сделать углубление сбоку, чтобы машину можно было поставить над ровной поверхностью, а в случае необходимости, поставить над ямой для последующего ремонта. Если же пространство гаража не позволяет разделить его на две зоны, то нужно будет сделать очень хорошую гидроизоляцию ямы.

Перед началом постройки ямы нужно обязательно узнать, на каком уровне в вашей местности залегают грунтовые воды. Если вода подымается выше, чем на 2,5 м, то яму строить нельзя. Если у Вы только собираетесь строить гараж, но уже узнали, что подземные воды залегают слишком высоко, то придется делать дренажную системы, благодаря которой воды будет отводиться в специальный колодец или коллектор.Если вода не подымается выше, чем на 2,5 м, то никаких предварительных заготовок делать нет необходимости.

После постройки ямы, ее нужно будет постоянно закрывать, чтобы днище машины не находилось постоянно над источником чрезмерной влаги. Держать закрытой ее нужно постоянно в те моменты, когда она не используется.

Если лето выдалось жарким, то яму желательно осушить. Чтобы это сделать, нужно просто оставить ее открытой на несколько дней. Если Вы живете в доме за городом, а гараж находится на территории дома, то не закрывайте и его, чтобы конденсат не скапливался в помещении.

Планируем, считаем размеры

Размеры смотровой ямы зависят от габаритов машины, а также роста и комплекции самого автовладельца. Ширину ямы не рекомендуют подгонять под нынешнюю машину, так как со временем Вы можете купить новую марку, которая не будет подходить по габаритам. Для того, чтобы не возникало казусов с размерами, яму нужно делать по более-менее стандартным предписаниям. По ширине яма должна быть таковой, чтобы учитывался размер колесной базы машины, а также комплекция автовладельца.

Если у автомобиля более-менее стандартная колесная база, а у хозяина обычные габариты, то и яму нужно делать стандартной. Универсальной шириной для ямы будет 75 – 80 см.По глубине смотровую яму нужно делать в соответствии с ростом владельца.

Автолюбителю должно быть удобно в яме, он должен помещаться там в полный рост, но при этом должно быть возможным добраться до любой конструкции авто без особых усилий. Лучше всего сделать яму на 10 – 15 см глубже, чем величина роста владельца. Даже если Вы переборщите с глубиной, то всегда можно будет что-то положить на дно или просто поднять пол.

Выкапывать яму нужно по центру гаража относительно заезда. Такое расположение даст возможность для выполнения удобных маневров. Длина ямы зависит от длины машины.

Желательно делать ее на 1 м длиннее, чем машина, чтобы можно быть легко спуститься в яму и выбраться из нее. Если яма будет слишком короткой, то в ней будет неудобно будет работать вдвоем. Выходит, что для ямы универсальными будут размеры 5/0,8/2 (длина/ширина/глубина).

Сооружение смотровой ямы

Первый этап – это проверка уровня залегания грунтовых вод.Будет рассматриваться случай, в которой нужно делать дренаж. Сделать это возможно во время постройки гаража.

Для постройки ямы сначала нужно сделать котлован. Его глубина должна учитывать не только расчетную глубину ямы, но и толщину будущего пола, толщину гидроизоляции вместе с «подушкой». Котлован нужно делать на 40 – 50 см шире, чем будущая яма.

Выкапывать яму нужно со всеми припусками. На дно нужно будет засыпать 10 см гравия, после чего его нужно утрамбовать. На гравий нужно положить слой песка в 5 см и тоже утрамбовать его.

По всему периметру ямы нужно сделать траншеи для дренажа глубиной 30 – 50 см. На дне всех траншей нужно расположить геотекстильное полотно, края которого нужно завернуть за стены траншей на 80 см. Далее нужно положить слой гравия в 5 см, после чего нужно положить дренажные трубы, а именно, пластмассовые или асбоцементные.

Далее нужно положить 20 см гравия и завернуть полученную конструкцию оставленными краями геотекстильного полотна. Далее для формирования будущего пола нужно использовать глину. Глину нужно покрыть полотном для гидроизоляции.

Для этого прекрасно подойдет как рубероид, так и полиэтиленовая пленка. Потом нужно сделать опалубку для пола, установить каркас из арматуры или сетку, после чего все нужно будет залить бетоном, желательно, водонепроницаемым. Когда все полностью высохнет, нужно будет сделать повторную гидроизоляцию.

Для того, чтобы сделать нормальные стены, можно использовать кирпич или монолитный бетон.

Если грунтовые воды подымаются очень высоко, то лучше сделать монолитные стены. На стены нужно положить глину, которая не пропустит воду. Далее нужно сделать финишную гидроизоляцию, соединить ее с гидроизоляцией пола и закрыть все края, щели и стыки.

Далее нужно сделать опалубку для стен, покрыть их армирующим каркасом и залить бетоном. После того, как все высохнет, можно переходить к финишной отделке ямы. Стены можно покрыть штукатуркой, заложить плиткой, стекловолокном и другим материалом.

Над ямой нужно будет сделать рейку для страховки для того, чтобы автомобиль не наехал на яму. Для формирования каркаса нужно использовать металлический уголок в 60 мм.

Длина и ширина каркаса должны быть равны габаритам самой ямы. Готовый каркас нужно положить на яму и забетонировать. На него же нужно будет красть деревянные доски, которые будут закрывать углубление.

Брать нужно дерево толщиной, как минимум, 40 мм. Их нужно будет подогнать по размеру и уложить на каркас. Очень не рекомендуют брать более тонкие доски, так как под весом машины они просто треснут.

А вот дерево толщиной 40, а то и 50 мм, спокойно выдержит машину весом в 2 тонны. Чтобы сделать более хорошую гидроизоляцию ямы, на нее нужно будет постелить полиэтиленовую пленку и придавить ее досками. Этот прием защитит днище машины от пагубного воздействия конденсата.

Для удобства пользования ямой можно сделать специальную приставную лестницу, которую можно будет поставить у любой стены, а при необходимости достать. Желательно, чтобы они была металлической, но никак не деревянной, так как лестница из дерева быстро начнет разрушаться под воздействием чрезмерного количества влаги.

Нормативы – ориентиры строителя

Даже для постройки смотровой ямы в своем собственном гараже существуют свои нормативы, которые описаны в специальных регламентирующих документах. Перед постройкой лучше обратиться к специалисту, который укает на все нововведения и изменения, связанные с данным мероприятием.

Стоить или не строить яму в гараже – только Ваше решение. Такая штука очень удобна в использовании, то и трудностей с ее постройкой и защитой достаточно много. Поэтому постарайтесь взвесить все «за» и «против», после чего принимайте решение.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтактеи Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?

Квалифицированное и своевременное обслуживание личного автомобиля гораздо легче обеспечить при наличии смотровой ямы в собственном гараже. Небольшое помещение ниже уровня пола гаража должно быть удобным, сухим и хорошо освещённым.

Для выполнения этих задач строительство производят с соблюдением всех строительных норм, в том числе, правил устройства эффективной гидроизоляции.Все хлопоты и расходы по благоустройству смотровой ямы, как удобного рабочего места, с лихвой оправдают себя в будущемПроблемы устройства смотровой ямыОсновные сложности, возникающие при сооружении смотровой ямы, связаны с её положением ниже уровня пола и всеми последствиями этого факта.Отметим две основные задачи, которые необходимо решить в данной ситуации:Фундамент смотровой ямы близок к подземным водам. Если не принять соответствующие защитные меры, то такое соседство станет причиной постоянной сырости, сопровождаемой появлением плесени, грибка, трещин на ограждающих конструкциях ямы. Если верхняя граница грунтовых вод во время сезонных колебаний может подниматься выше отметки 2,5 м от уровня земли, то возможны подтопления ямы.Вторая проблема — разность температур в яме и самом гаражном помещении.

Если гидроизоляция смотровой ямы не выполнена или выполнена некачественно, холодный сырой воздух поднимается снизу вверх и конденсируется на днище машины, вызывая его коррозию. А в самом гараже будет постоянно присутствовать сырой воздух.Существует два варианта решения этих проблем. Первый, кардинальный, — по всем правилам устроенная гидроизоляция смотровой ямы.

Второй способ заключается в размещении смотровой ямы в стороне от места, где стоит автомобиль.При любом варианте рекомендуется изготовить крышку смотровой ямы из досок, обмотанных полиэтиленовой плёнкой.Материалы для гидроизоляции смотровой ямыДля гидроизоляции смотровой ямы гаража снаружи и изнутри могут применяться такие материалы:Битумные рулонные материалы наиболее часто используются для гидроизоляции конструктивных элементов гаража. Это объясняется их доступной стоимостью. Рубероид несложен в монтаже, срок службы — 15-20 лет.

Еврорубероид — более передовой и, следовательно, более дорогой материал. Представляет собой стеклоткань или стеклохолст, обработанные модифицированным битумом. Сверху еврорубероид имеет защитный слой сланцевой или гранитной посыпки, снизу — проклеена полиэтиленовая плёнка.Слой полиэтиленовой плёнки на еврорубероиде предохраняет этот материал от склеивания в рулоне<Современные полимерные мембраны отличаются от традиционных рулонных битумных материалов сроком эксплуатации, который практически не ограничен.

Но сложность использования мембран заключается в необходимости использования специального оборудования и труда квалифицированных рабочих. Мембраны различают на одно- и многослойные. Мембраны отличают стойкость к механическим воздействиям, многим химически активным средам и веществам, возможность комбинирования с другими гидроизоляционными материалами, эластичность и устойчивость к пониженным температурам.

Это надёжный, но дорогостоящий способ гидроизоляционной защиты. С видами мембран можно ознакомиться в статье «Гидроизоляция крыши гаража — выбор материалов в зависимости от типа кровель».Проникающая гидроизоляция — один из наиболее передовых и эффективных способов защиты бетонных поверхностей от воздействия влаги. Описания наиболее распространённых у нас марок гидроизоляционных сухих смесей вы найдёте в статье «Мероприятия по повышению гидроизоляционных характеристик пола в гараже».

Такие гидроизоляционные смеси не требуют предварительной сушки поверхности перед их нанесением. Компоненты этих составов глубоко проникают в поры бетонных поверхностей, вступая в химические реакции с веществами основы. При этом образуются нерастворимые в воде кристаллы, способные блокировать проникновение воды вглубь бетонного элемента.Ещё одним современным гидроизоляционным материалом является одно- или двухкомпонентный битумно-полимерный состав, условно называемый «жидкой резиной».

Однокомпонентная мастика «Славянка» представляет собой высоковязкую битумно-латексную эмульсию, имеет вид пастообразной массы различных оттенков коричневого цвета. Перед применением мастику перемешивают, на поверхности наносят вручную. В результате полимеризации образуется эластичная резиноподобная сплошная мембрана, из-за внешнего вида которой этот материал и получил название «жидкая резина».

Первым компонентном двухкомпонентной битумно-полимерной мастики является битумно-латексная эмульсия. Она представляет собой стабильную однородную массу коричневого цвета. Второй компонент — хлористый кальций в виде кристаллического порошка или гранул.

Это вещество растворяют в воде согласно инструкции.Технологии гидроизоляции смотровой ямы в зависимости от применяемых материаловПосле изготовления котлована под смотровую яму проводят его первичную гидроизоляцию. Для этого на утрамбованную песчано-щебневую подушку укладывают обычную полиэтиленовую плёнку или рубероид с заведением на стены.Перед монтажом гидроизолирующего материала земляные стены котлована рекомендуется промазать жирной красной глиной.Рассмотрим технологии гидроизоляции внутреннего пространства смотровой ямы:Процесс укладки рулонных битумных материалов и нормы расхода проникающей гидроизоляции различных марок описаны в статье «Мероприятия по повышению гидроизоляционных характеристик пола в гараже». Остановимся подробнее на двух способах гидроизоляции — с помощью полимерных мембран и жидкой резины.Гидроизоляционные работы с применением мембранных материалов состоят в соединении полотнищ горячей струёй воздуха или разогретым клином.

Укладка мембран производится на армирующий каркас, выполненный из металлической сетки. Материал монтируется с перехлёстом, он должен полностью укрывать поверхность стен и пола. Это эффективный, но довольно дорогой способ гидроизоляции, для его проведения требуются специализированное оборудование и рабочие определённой квалификации.Оборудование для нанесения «жидкой резины» представляет собой насосную систему с шлангами и двухканальной удочкой.

Удочка с форсунками создаёт требуемое соотношение первого и второго компонентов. Минимальная толщина наносимого слоя составляет 1 мм. За 5-20 секунд мастика высыхает до отлипа, а для полной её полимеризации требуется 1-2 суток, что зависит от толщины нанесения, температурных и влажностных условий, типа строительной конструкции.

Уже через час после обработки мастикой поверхность способна противостоять дождю. Использовать для гидроизоляции пола жидкую резину можно только при условии устройства защитной выравнивающей стяжки.В случае двухкомпонентных гидроизоляционных составов каждый из двух насосов предназначен для перекачки одного компонентаДля продолжения обсуждения темы пишите на наш сайт. Мы ознакомимся с вашими замечаниями и дополнениями и, при необходимости, продолжим дискуссию. Гидроизоляция в смотровой яме гаража: технологии и материалы, 3.0out of 5based on 2ratings

Смотровая яманужна в гараже, если вы планируете время от времени ремонтировать автомобиль. Не обязательно нанимать для ее строительства специалистов, все работы можно сделать своими силами.Обратите пристальное внимание на гидроизоляцию ямы в гараже. Выполните работу качественно, тогда в гараже не будет влажно, машине не будет страшна коррозия.

Давайте же разберемся если вода в яме гаража, что делать?…Содержание:Для чего нужна смотровая яма?Что делать, если грунтовые воды расположены высоко?    Чем засыпать?    Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими рукамиПри возведении объекта    Если гараж с ямой уже построен

Для чего нужна смотровая яма?

Сегодня многие владельцы автомобилей предпочитают самостоятельно ухаживать за транспортными средствами, выполнять ремонт. Если вы принадлежите к их числу, то вам нужен собственный гараж, в котором будут специальные приспособления. Таким можно назвать смотровую яму.

Ее строительство лишь сначала кажется простым. На самом деле работы должны осуществляться в соответствии с принятыми строительными предписаниями.

Углубление должно быть сделано строго по размерам. Смотровую яму делают так, чтобы она была светлой и сухой. Защита от грунтовых водямы в гараже является приоритетной задачей для автовладельца.

Яма в гараже когда есть грунтовые воды, может стать причиной проблем.

Близость к таким водам часто становится причиной постоянной сырости в гараже. На стенках появляется плесень, появляются трещины на полу и стенах. При поднятии воды возможно подтопление постройки.

Существует еще одна проблема. Она заключается в следующем. Когда вы сделаете смотровую яму, может наблюдаться разность температур.В углублении он будет более холодным.

ВАЖНО!При отсутствии качественной гидроизоляции фундаментов и ямы гаража, холодный воздух пойдет вверх. Поднимаясь, он покроет днище автомобиля конденсатом, из-за этого может появиться ржавчина. Кроме того, в помещении будет душно и влажно.

Есть два надежных способа решения вопроса: «Как сделать яму в гараже если грунтовые воды близко?». Первый основан на тщательном устройстве гидроизоляции.

Второй предполагает вынос ямыподальше от стоянки автомобиля. Вы можете выбрать любой вариант, но рекомендуется закрывать сооружение подходящими по размеру досками. Предварительно обмотайте их полиэтиленовой пленкой.

Чем засыпать?

Если вы решили, что смотровая ямавам больше не нужна, то ее можно засыпать.

Для этого потребуется песок и гравий. На дно ямы насыпьте песок, потом насыпьте гравий. Землю использовать не нужно! Также можно глинойзасыпать яму в гараже.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

При возведении объекта

Сделать гидроизоляциювы можете своими силами, не обращаясь к специалистам. Первичную защиту делайте следующим образом:

На дно перед началом процесса бетонирования насыпьте гравий, его слой должен составлять 15 см.После этого насыпьте 5 см песка. Подушку нужно утрамбовать, слои будут отлично отводить влагу.Земляные стены еще до нанесения гидроизолирующего материала рекомендуется смазать жирной глиной. Для этой цели лучше всего подходит красная.

В продаже есть разные материалы, которые отлично подходят для защиты углубления.

Битумные материалыпроизводители выпускают в виде рулонов. Закройте материалом полки и ниши, которые находятся в углублении. Разделите рулон на фрагменты, нужно заранее смазать все части специальными растворителями.

Материал уложите так, чтобы листы размещались внахлест хотя бы на 10 см.

Обратите внимание на стыки. Для их склеивания нужно воспользоваться горелкой, либо замажьте стыки расплавленным битумом. Некоторые автовладельцы используют для этой цели растворитель.

Полимерные мембраны.Их укладывают внахлест на каркас, для армирования используется металлическая сетка. Всю поверхность ямы закройте материалом.

Соединяют мембраны сваркой. Может применяться горячая струя воздуха. Поскольку способ основан на использовании сварочного оборудования, такую работу лучше доверить специалистам.

Проникающие материалы.Купите специальную смесь, смешайте с водой. Раствор нужно наносить на слегка влажную поверхность смотровой ямы. После кристаллизации пору в бетоне надежно закупориваются.

Жидкая резина.Нанесите материал на увлаженную поверхность. Этот способ подходит, если температура окружающей среды находится в диапазоне от + 10 до + 24. Завершив напыление, подождите несколько часов.

Гидроизоляцию при строительстве гаража нужно делать в комплексе, она должна быть внутренней и наружной. Важно правильно определить глубину котлована.

Производя вычисления, обязательно принимайте во внимание то, какой толщины будет подготовительный слой. Важна и высота потолка ямы.

Выкопайте котлован, учитывая отступы. Делайте их шириной не менее 1 метра.

Выровняйте дно котлована, делая небольшой уклон к стенам от центра. Сделайте гидрозатвор из глины, уложите. Слой должен быть не менее 10 см, утрамбуйте основание.

Для отвода воды от объекта сделайте дренажные траншеи.

Их глубина должна быть не менее 0,5 м. Не забывайте про то, что траншеи нужно сделать с уклоном. На дно настелите геотекстиль, располагайте его так, чтобы он на метр выступал за края траншеи.

На геотекстиль насыпьте гравий слоем 5 см.

Купите дренажные трубы и положите их в траншеи. Делайте уклон 50 см на 1 погонный метр. Для устройства дренажных труб покупайте асбоцементные изделия, либо полимерные или керамические трубы.

Их нужно вывести к тому месту, где будет собираться вода. Трубы засыпьте слоем гравия толщиной 30 см. Заверните «пирог» с выступающим над траншеей полотном геотекстиля.

Котлован засыпьте щебнем и песком.

Чередуйте слои, трамбуя каждый из них. Песок нужен для защиты гидроизоляции, ведь ее могут прорвать острые края крупных фракций. На основание положите рубероид, обязательно сварите его края, используя газовую горелку.

Промажьте битумной мастикой. Повторите процедуру, настелив материал в 3 слоя. Если грунтовые воды могут подниматься выше ямы, то необходимо сделать еще больше слоев.

Подготовьте опалубку, залейте пол из бетона. Используйте те смеси, в состав которых входят модифицирующие добавки.Смотрите видео, как сделать гидроизоляцию ямы в гараже своими руками:

Если гараж с ямой уже построен

Если объект эксплуатируется, но появилась потребность в защите смотровой ямы от грунтовых вод, то можно сделать следующее:

Промажьте пол густой мастикой, стены покройте более жидкой.Затем сделайте раствор из цемента, оштукатурьте стены. Все стыки нужно обязательно покрыть мастикой, нанеся ее толстым слоем.

Как сделать гидроизоляцию гаража читайте в статье здесь.

Если желаете придать жесткости покрытию, наносите штукатурку на каркас из арматуры.

Толщина слоя может составлять 4 см. Если есть необходимость, нанесите на штукатурку антисептический состав. В работе лучше всего использовать гидростойкий, а не обычный цемент.

Проникающая защита безопасна, она предотвратит подтопление гаража. Наносить смесь нужно на влажный бетон, так капилляры будут закрыты кристаллами. Такой способ вы можете использовать для защиты даже старых поверхностей.

Перед обработкой все пол и стены очистите от загрязнений, удалите пятна.

Это позволит открыть поры. Состав лучше всего наносить слоями, для работы используйте шпатель. Вы можете использовать в труднодоступных местах кисть.

Сверху гидроизоляциюпокройте штукатуркой из цемента. Для ремонта щелей подойдет специальный состав для инъекций. Производители предлагают ряд материалов на основе полиуретанов.

Соблюдая правила, вы без труда разберетесь, как сделать смотровую яму в гаражеесли близко грунтовые воды. Это позволит вам неплохо сэкономить.

Источники:

• www.penetrat.by
• auto.today
• izolyar.com
• ru-house.net

КАК СДЕЛАТЬ — Как построить смотровую яму

     Смотровая яма в гараже понадобится даже тем, у кого автомобиль обслуживается на СТО. Обычному же человеку, который привык все делать сам, без смотровой ямы в гараже вообще не обойтись. Как же построить смотровую яму в гараже с минимальными затратами и усилиями. И как установить рамку в смотровую яму в гараже.

     Если вы строите гараж, то строительство смотровой ямы является неотьемлемой его частью. 

  

     Для начала определимся с габаритами. Смотровая яма в гараже может быть полного размера, а может быть уменьшенной. В первом случае она должна быть минимум на метр длиннее автомобиля и позволять осматривать и обслуживать весь автомобиль полностью.

Иногда некоторые обстоятельства не позволяют так сделать. Тогда яма строится на половину длины автомобиля и для того, чтобы посмотреть двигатель и выхлопную, автомобиль необходимо разворачивать.

     Ширина ямы должна быть такой, чтобы работать было удобно, но при этом не приходилось каждый раз заезжать на яму с меткостью суворовского стрелка. Практика показала, что яма шириной в 80 сантиметров- оптимальный вариант. если ваш автомобиль большой, можно чуть шире. Уже не желательно, т.к.неудобно будет работать.

     Глубина ямы – величина сугубо индивидуальная. Зависит от роста хозяина. Обычно глубины в полтора метра вполне достаточно. делаем глубже, если вы высокого роста и несколько меньше, если низкого.

     Далее, собственно, проем котлован. Где его копать, зависит от компоновки гаража. Обычно яма смешается под одну сторону так, чтобы автомобиль в гараже пассажирской стороной был ближе к стенке, водительской дальше. Но в любом случае расстояние от ближней стены до ямы необходимо сделать не менее одного метра.

     Еще важный момент – будем делать ступеньки или поставим лесенку. Ступеньки, казалось бы, намного удобнее, но иногда очень неудобно сидя на ступеньках крутить гайки – вроде и яма есть и работать неудобно. Так что если яма намного длиннее автомобиля, есть смысл делать ступеньки, если нет – поставить лесенку.

     Подводим итоги по размерам:

длина – не менее, чем на метр длиннее автомобиля – минимум 5м.

ширина – 80см.

ширина котлована с учетом толщины стен – не менее 1 метра.

глубина – 1.5м

расстояние от ближней стенки – 1.1м

 

     Если делать самому, то котлован можно копать не весь сразу, по частям. Технология такая – выкапываем часть ямы по длине равный размеру листа плоского шифера, который будем использовать в качестве опалубки при заливке бетоном стен. Затем ставим опалубку – по листу на каждую из продольных стенок и распираем их между собой деревянными досками, бревнами, или чем еще, что под руку попадет, но длиной 80 см, что равно ширине ямы.

 

     Бетон делаем из серого шлака, который необходимо отделить от особо крупных камней. Поскольку стены смотровой ямы не будут толстыми, то бетон надо делать чуть покрепче того, которым заливали стены. Кроме того, желательно избегать скоплений крупных камней, чтобы стенки не обсыпались. Лучше всего шлак просеять через сетку-рабицу, а крупные камни потом вкладывать в уже залитый жидкий бетон.

На заливаемом участке, со стороны грунта, где будет продолжение стенки, желательно проставить дощечку, чтобы стык был чистым.

Высота заливаемой стенки примерно метр. Почему не на всю высоту?

     Один маленький секрет – нам необходимо будет сделать ниши для инструментов и освещения. Отлив 1 м высоты, делаем ниши. Их проще всего сделать, уложив отрезки досок на кирпичи –самый простой вариант. Можно, конечно заранее заготовить деревянные рамки и их вложить в бетон. Размер ниш желательно делать по длине светильника дневного света, а по высоте сантиметров 25-30. Не делайте их высокими, не надо ослаблять конструкцию.

     Пока бетон одного участка схватывается в течение нескольких дней, как раз есть время выкопать следующий участок. Так, экономя время, последовательно мы выкапываем участок за участком и заливаем стены смотровой ямы.

     Когда Все стены будут уже почти готовы, закладываем рамку ямы. Ее лучше всего сварить по месту из уголка с полкой 50.

После вываривания рамки на ровной поверхности ее необходимо вывесить над смотровой ямой и выставить по уровню.

Вывешивать рамку лучше всего прихватив к ней куски уголка, которыми цепляем рамку за пол гаража.

Закрепить лучше всего приваренными к рамке отрезками арматуры или другого металла, который вы не успели сдать в металлолом. Эти отрезки металла уйдут в бетон и дадут прочное крепление рамки.

     Рамку устанавливайте на уровне с полом гаража. нет необходимости делать выше уровня пола. Такая рамка будет повреждать корд резины при каждом наезде.

     Пол ямы заливаем обязательно. Некоторые оставляют открытый грунт, посыпанный песком, чтобы пролитое масло или технические жидкости впитывались в грунт. Так делать не стоит не только из соображений экологии. Открытый грунт всегда будет влажным. Испарения от него будут осаждаться на кузове автомобиля и способствовать очень скорой его коррозии. Не спасет даже накрывание ямы досками.

     Досками яму накрывают для того, чтобы можно было заезжать в гараж и не задумываться о том, что автомобиль может свалиться в смотровую яму.   

  Мы определились с ключевыми моментами строительства смотровой ямы.

В конце еще несколько секретов.

1. При бетонировании пола гаража крайне необходимо заложить трубу, через которую затянуть электрический кабель. В нишах установить лампы дневного света, а на торцевых стенах розетки для подключения электроинструмента. Электропроводка смотровой ямы является частью проводки гаража и мало отличается от электроапроводки в квартире. Единственная рекомендация — прокладывать кабель в двойной изоляции и сечение кабеля брать с запасом.

2. Стены смотровой ямы очень желательно оштукатурить гипсовой штукатуркой белого цвета

или погрунтовать и покрасть водоэмульсионкой. Белые стены намного улучшат освещенность автомобиля и работать в яме станет намного комфортнее.

Поскольку строительство гаража смотровой ямой не заканчивается, еще прочитайте как сделать металлическую дверь в гаражи и как утеплить ворота гаража.

3. Важный момент — вентиляция в гараже и яме. Чтобы уберечь автомобиль от сырости из ямы, мы сначали накрыли ее досками по всей площади. Через время они снизу покрылись слоем мха — скоро сгниют. Когда была налажена вентиляция в гараже, где притоки были сделаны по краям гаража а вытяжка ближе к центру, прибегли к такому приему — оставили щели между досками ближе к коаям ямы и ближе к центру. Каково же было удивление, когда через несколько дней все хорошенько просохло. Холодный воздух от приточного канала затекал в яму, а потом подогретый от тепла грунта забирал влагу и уходил через вытяжку. Получился хороший эффект. 

 

    Если данная статья была вам полезна или интересна, поделитесь ссылкой в своей социальной сети, щелкнув мышкой на кнопке социальной сети.

 

Читайте также:

Оставьте комментарий

Добавить комментарий

Лестница в смотровую яму: варианты конструкции

Иллюстрация	Описание этапа
Замеры пространства	В первую очередь проводятся все необходимые замеры. Вы должны определить следующие показатели: Ширина, которая есть в распоряжении; Высота от пола гаража до пола ямы или подвала; Пространство, которое можно выделить под лестничную конструкцию, то есть, сколько места будет занимать лестница в разложенном состоянии.
Эскиз конструкции	Составляется эскиз. Его нужно сделать обязательно, чтобы вы четко представляли, каким будет конечный результат, и могли запланировать все необходимые размеры. В нашем случае они таковы: Общая высота конструкции 160 см; Ширина ступенек 15 см; Расстояние между ступеньками 26 см; Вынос лестницы 75 см. Эскиз делается в требуемом масштабе, чтобы можно было замерить угол наклона нашей лестницы.
Разметочные работы	Чтобы упростить работу, мы создадим чертеж в натуральную величину. Для этого нам нужен кусок листа ОСБ, фанеры или ДСП, неважно. Главное, чтобы он имел подходящую высоту и ширину. Для начала производятся все необходимые замеры, определяется угол лестницы, после чего можно переносить все на лист. Не спешите и делайте все точно. Важно! Нижний край обозначает пол в яме, а боковой — стенку, к которой будет крепиться конструкцию. Исходя из этого, проводится разметка.
Готовый шаблон	После разметки у нас получается готовый шаблон, как на фото. Он сделан в натуральную величину, а значит, нам не нужно ничего вычислять и измерять — прикладываем элементы по месту и делаем их такими, как нам необходимо. Это особенно удобно для тех, кто имеет мало опыта в подобных работах и боится ошибиться.
Очистка металла	Готовим металлические элементы. Для стоек будет использоваться труба профильная 20х40, но можно использовать и любые другие варианты. Нам нужно подготовить материал — очистить его от коррозии с помощью проволочного диска на болгарку. Если у вас металл чистый, то эту часть работ можно не проводить.
Разметка стойки	Производится разметка первого элемента. Все очень просто: прикладываете его по линии и отчерчиваете нужный угол, тут невозможно просчитаться и что-то перепутать — все просто и наглядно.
Резка профильной трубы	Труба отрезается по ранее нанесенной разметке. Мы проводим работу специальной пилой, но вы можете использовать и обычную болгарку, это не принципиальный момент. Главное — делать все точно и не отклоняться от разметки.
Резка трубы на соединении	В месте, где будут располагаться петли для складывания, нужно разрезать нашу заготовку. Отчерчивается ровная линия с помощью угольника, чтобы не было перекосов и смещений.
Разметка второго элемента	Делаем угловой стык в верхней части. Для этого прикладывается второй кусок трубы и на нем делается разметка. Линейка ставится параллельно скошенному торцу, это несложно проконтролировать, когда два элемента лежат перед вами, а снизу есть разметка в натуральную величину конструкции.
Точный стык	После резки проверяем, все ли хорошо стыкуется. В нашем случае элементы совпали идеально, но если у вас есть изъяны, то их можно подправить резкой или шлифовкой торцов.
Сверление отверстий	Вырезаются заготовки под петли. Это пластинки толщиной 3 мм, шириной 25 мм и длиной 80 мм. Они складываются в стопку и просверливаются сверлом диаметром 10 мм. Лучше сделать все, как показано на фото: зажать в тисках стопку пластин и просверлить их разом, чтобы отверстие идеально совпадало.
Скругление края	В отверстие вкручивается болт или ставится штырь. Стопа пластин фиксируется струбциной или тисками, и край скругляется. Это сделает петли более привлекательными и безопасными, чтобы вы не поранились о выступающие края.
Прихватывание элементов	Выставляем элементы по нашей разметке, прижимаем струбцинами и прихватываем в 2-3 точках. Главное — зафиксировать их в нужном положении, чтобы можно было переложить элемент на другую поверхность.
Сварной шов	Элемент убирается с нашего шаблона и тщательно проваривается со всех сторон. Обратите внимание! Тут не нужна особая аккуратность, главное надежность. Окалину можно сразу сбить молотком, чтобы проверить, хорошо ли проварился шов.
Прихватывание второй стойки	Чтобы сделать вторую стойку лестницы, идеально совпадающей с первой, нужно просто положить сваренный элемент, а поверх него уложить куски второй части. После фиксации стык прихватывается, затем можно проварить его по периметру, как и в первом случае.
Заваривание торца	Чтобы нижний торец выглядел аккуратнее и был прочнее, на него вырезается заглушка и приваривается. Подойдет любой кусочек стали подходящих размеров.
Выставление петли	Стойки снова укладываются на наш шаблон, под них подкладываются и выставляются элементы петель. Нужно выровнять их и совместить друг с другом так, как они будут стоять на готовой лестнице.
Прихватывание петель	Петли прихватываются в 2-3 точках, чтобы зафиксировать их положение. Как видно по фото, под одну из петель подкладывается пластинка такой же толщины, чтобы одна сторона заходила на другую и идеально совпадала с ней.
Проверка работы петли	После прихватывания нужно попробовать сложить и разложить конструкцию. Если все нормально, то можно полностью приваривать петли к стойкам. Важно! Вторая сторона делается точно так же, только петля располагается с другой стороны.
Зачистка швов	Чтобы места сварки выглядели аккуратно, после остывания металла их нужно обработать шлифовальным диском. Так убирается все лишнее, и шов получается ровным — без наплывов и других изъянов.
Совмещение двух элементов	Следует совместить две половинки нашей складной лестницы и зафиксировать их в неподвижном положении.
Сверление отверстия	В петлях сверлится отверстие под болты, которые будут соединять их. У нас они имеют диаметр 14 мм.
Проверка отверстия	Чтобы убедиться, что отверстия идеально совпадают на обеих петлях, вставьте длинный болт.
Подготовка опор ступеней	Делаем опоры ступеней, они имеют ширину 15 см, нижний край скошен для удобства. Сразу просверливаем отверстия диаметром 4 мм под саморезы.
Разметка стойки	С помощью угольника размечаем угол расположения опор ступеней. Важно не ошибиться и сделать все точно.
Прихваченные опоры	Опоры прихватываются на две точки. Еще раз проверьте правильность их расположения.
Приваривание опор	Если все хорошо, то поры привариваются по кругу. После сварки лишнее снимается шлифовальным диском.
Выставление опор второй стойки	Чтобы выставить опоры на второй стойке так же, как и на первой, она кладется рядом, а пластины прижимаются к уже приваренным струбцинами или клещами. После этого они прихватываются, а затем варятся полностью.
Выставление перемычек	Чтобы конструкция была прочной и имела одинаковую ширину, между стойками ставятся перемычки. Они выравниваются и фиксируются. После чего прихватываются точками, а потом полностью обвариваются.
Готовый каркас	Перемычки привариваются и на вторую часть, после чего элементы соединяются.

Смотровая яма в гараже своими руками

---

Гараж без смотровой ямы, вроде как, и не гараж вовсе, а так, сарай-склад. В западных странах гараж используется совершенно для других целей, а именно — для хранения автомобиля. У нас ситуация несколько другая. Для многих гараж — это второй дом, если не первый. И оборудован он должен быть так, что любая СТО позавидует. В Европах и Америках не выпускали автомобилей, которые требовали к себе такого внимания, как наши, да и сервис там изначально был на таком уровне, что многие и не задумываются о том, как оно вообще меняется, это масло.

Содержание:

1. Зачем нужна смотровая яма
2. Сложности, которые несет вода
3. Проектирование: длина, ширина, глубина
4. Конструктивные особенности и порядок выполнения работ

Зачем нужна смотровая яма

Поэтому в наших краях наличие мини-СТО в гараже было и остается обязательным. Кроме того, гараж — это отличное место, в котором можно хранить консервацию и картошку, если нет погреба, а тут самое время вспомнить о том, что такое смотровая яма в гараже Своими руками, по своим расчетам, под свой автомобиль и, по возможности, с погребом.

Яма поможет решить кучу вопросов по обслуживанию автомобиля, которые, в принципе, в цивилизованном мире решаются при помощи подъемника. Но за подъемник нужно платить деньги, а яма — почти просто яма. Простейшая инженерная конструкция, которая не требует особых вложений, однако есть условия, при которых устроить яму может быть очень непросто, а то и вовсе невозможно.

Сложности, которые несет вода

Вроде как и проблем особых нет — разметил, выкопал, да и пользуйся. Однако перед тем как приступать к работе, стоит проанализировать характеристики грунта и глубину залегания грунтовых вод, сезонное изменение уровня воды, также может стать неожиданным препятствием наличие поблизости коммунальной теплотрассы, водопровода или канализации, которые могут периодически протекать и заливать яму.

Вода — самая большая неприятность при постройке и эксплуатации ямы, поэтому и серьезной гидроизоляции избежать не получится. Несмотря на то что это лишние расходы, они окупятся с лихвой, как только посчитать, во сколько обойдется выкачка воды и осушение ямы после подтопления, не говоря уже о порче возможных запчастей или продуктов, если яма с погребом.

Проектирование: длина, ширина, глубина

Только после того, как будут известны все повадки грунтовой воды, характеристики почвы, можно с чистой душой проектировать конструкцию. Начинать следует, конечно с размеров, а это такая штука, ошибку в которой исправить будет сложно. В принципе, есть стандартные размеры смотровых ям, но мы же хотим именно такую, которая устраивала бы нас, а не ГОСТ. Поэтому отталкиваться от них нужно, но иметь в виду свои потребности.

Во-первых, очень многое зависит от марки автомобиля, который будет обслуживаться на яме. К примеру, для легкового транспорта достаточно ширины колеи от 700 мм, в зависимости от типа автомобиля. Если будет обслуживаться микроавтобус, то яма может быть несколько шире, но не настолько, чтобы затруднять маневрирование по гаражу с открытой ямой.

В зависимости от длины гаража подбирают длину самой ямы. Она должна полностью предоставлять доступ к днищу, подвеске и мостам автомобиля, плюс к этому нужно добавить длину лестницы, если она будет стационарной. Слишком длинная яма — тоже плохо, поскольку как ее ни гидроизолируй, а сырость и конденсат оттуда будут выходить и на днище машины, и на стены гаража. Чем меньше, тем лучше. А глубина ямы подбирается индивидуально, отталкиваясь от роста того, кто в ней будет работать, подбирается она так, чтобы под машиной можно было свободно пройти, не сутулясь.

Конструктивные особенности и порядок выполнения работ

Теперь пора поговорить о конструктивных элементах смотровой ямы. Их может быть сколько угодно, в зависимости от запросов по комфорту мастера, но основные, все же, мы рассмотрим. На ширину котлована будет также влиять толщина стен. Если они будут выполняться из кирпича, то к 70 сантиметрам необходимо прибавить еще 25, а если стены будут залиты бетоном, при помощи опалубки, то вполне достаточно увеличить расчетную ширину на 20 см.

Если в общих деталях очертить план работ по устройству смотровой ямы, то получим такую картину:

• разметка;
• земляные работы — котлован, вывоз земли;
• устройство гидроизоляции;
• стяжка на пол;
• выкладка или заливка стен;
• устройство отбойника и покрытия.

О гидроизоляции, собственно, много говорить не приходится. Ее нужно делать, а несколько схем по укладке изолятора мы приложили к тексту. Единственное, что хотелось бы отметить, не стоит экономить на материалах, целлофан здесь не проходит. Лучше все же использовать хорошие материалы для гидроизоляции фундамента.

Периметр смотровой ямы отделывают уголком из металла с целью укрепления конструкции, а также к уголку приваривают отбойник-ограничитель для колес, который не позволит допустить неосторожности при установке автомобиль на яму. В обязательном порядке яма должна накрываться либо деревянными щитами, либо сеткой, что предотвратит несчастные случаи, но щиты будут дополнительным барьером для конденсата.

Также в яму необходимо провести освещение. Чем оно будет проще, тем безопаснее, однако нормы предписывают использование в смотровых ямах электрооборудования не более чем на 36 вольт. Поэтому и осветительное оборудование нужно подбирать соответствующего вольтажа, а на входе разводки в яму устанавливать понижающий трансформатор.

Чертежи, которые мы приложили, помогут разобраться с тонкостями устройства смотровой ямы в гараже, а сама яма не один раз поможет просто и безопасно обслужить автомобиль. Удачной всем работы!

Читайте также:

---

авторемонта у вас дома. Эстакада своими руками из подручных материалов Самодельная яма для авто

Смотровая яма

понадобится практически любому автомобилисту. С его помощью можно произвести профилактический осмотр автомобиля и его частичный ремонт. Такая конструкция особенно актуальна, если поблизости нет станций технического обслуживания.

Для чего нужен дизайн?

Как уже было сказано, если у вас есть машина, то могут быть какие-то проблемы с механизмами. Не все поломки можно исправить прямо в гараже.Иногда приходится залезать и под машину. Естественно, делать ремонт лежа не очень удобно. Именно по этой причине был изобретен путепровод.

Сделать такую ​​конструкцию своими руками несложно. Нужно только определиться с дизайном и собрать все необходимые материалы. Следует отметить, что для возведения построек можно применить все, что есть в вашем доме. Например, эстакада для ремонта автомобиля может быть сделана из металлической лестницы (надземный вариант), кирпича или просто вырытой в виде ямы (подземный вариант).

Какие инструменты могут понадобиться?

Соорудить такую ​​конструкцию довольно просто. Сначала необходимо нарисовать схему на бумаге, рассчитать ее размеры, а также выбрать необходимый инструмент:

1. Сварка (если строится металлический вариант).
2. Болгарка (для раскроя материалов).
3. Лопата (если нужно проделать яму или закрепить надземные стойки).
4. Кирпич и шпалы.
5. Цемент (чтобы продукт не «гонял», его следует закрепить бетоном).

Из этого списка вы выбираете то, что вам нужно в зависимости от материалов.

Как сделать самый простой вариант конструкции?

Это конструкция, в которой автомобиль может двигаться только задними или только передними колесами. Такая эстакада для автомобиля состоит из идентичных конструкций, которые могут быть металлическими или деревянными. Учтите, что ширина таких изделий не должна быть меньше 40 см. В противном случае они могут быть неустойчивыми или слишком узкими.

Сварить эту конструкцию можно с углов.При этом сечение элементов около 2,5 см. Чтобы автомобиль не соскользнул с эстакады, следует закрепить упоры на стойках. Их высота не менее 7 см. После того, как все сварочные работы будут завершены, следует удалить острые углы болгаркой. Чтобы изделие прослужило как можно дольше, его необходимо покрыть специальным антикоррозийным составом или покрасить. Учтите, что один элемент такой конструкции будет иметь достаточно большой вес.

Как сделать конструкцию лестницы?

Такая эстакада своими руками тоже делается довольно быстро.Это лучший вариант, чем предыдущий. Для работы вам потребуются две металлические лестницы длиной не менее 3 метров, сварочный аппарат и уголки.

Для начала нужно обработать все составляющие антикоррозийного состава. Далее следует приварить 4 вертикальные опоры к краям лестницы, на которых они будут стоять (как скамейки). Их длина должна быть достаточной, чтобы ее можно было частично вкопать в землю. Естественно, что в этом случае лучше выбрать уголки или трубы.В любом случае эти элементы должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать вес автомобиля.

После того, как основная конструкция собрана, необходимо закрепить ее в гараже. Разместите будущую эстакаду так, чтобы вам было комфортно в нее въезжать. Стойки в земле необходимо закрепить бетонным раствором. Для того, чтобы машина смогла въехать в конструкцию, к лестнице следует приварить еще 4 угла (с двух сторон) под углом. Между собой лучше комбинировать перекладины.

Особенности устройства смотровой ямы

Строительство эстакады этого типа является наиболее распространенным.Однако это возможно при одном условии: у вас много свободного места. Такая смотровая яма должна иметь глубину не менее 1 метра. Этот параметр зависит от роста человека, который будет заниматься ремонтом или осмотром автомобилей. Чтобы земля не осыпалась внутри, стены постройки лучше обшить.Чтобы спуск в яму был удобен, нужно либо выкопать ступеньки, либо поставить лестницу. Учтите, что ступеньки должны быть оснащены противоскользящими накладками.

Учтите, что края такой эстакады должны располагаться немного выше уровня земли.Длина ямы должна соответствовать размеру машины. В этом случае после подъезда машины не должно перекрываться лестница для спуска. Что касается ширины канавы, то она составляет около 1 метра. На это расстояние нужно добавить предохранительные фланцы.

Как видите, эстакада своими руками строится довольно быстро. Вам просто нужно заранее нарисовать схему и подобрать материалы.

Строительство эстакады

Естественно, рабочее место должно быть соответствующим образом оборудовано.Например, там должен быть верстак со всеми необходимыми инструментами. Все, что понадобится для ремонта, должно быть на расстоянии вытянутой руки.

Также необходимо организовать хорошее освещение. Лучше использовать светодиодные или люминесцентные лампы. Внутри смотровой ямы можно сделать дополнительные полки, на которых будут размещаться инструменты. Учтите, что они должны быть закреплены максимально качественно и на таком уровне, чтобы в случае падения каких-либо продуктов они не могли вам навредить.

Внутри котлована можно перекрыть кирпич.Лучше обустроить фундамент. Поверхность, на которой будет стоять машина, тоже нужно максимально закрепить. Лучше установить его на трубы, закопанные в землю на большую глубину.

Если вам нужна эстакада, вы можете сделать это самостоятельно всего за один день.

Автомобиль — гарантия того, что он будет эксплуатироваться долго и безопасно. И если для жителей крупных городов постоянный мониторинг состояния машины доступен в любое время на любой СТО, то в отдаленных районах возникают определенные сложности.Чтобы облегчить свою участь, многие владельцы ищут более простые способы профилактического осмотра транспортных средств. В таких случаях эстакада строится своими руками.

Простая конструкция

Конструктивные особенности многих автомобилей предполагают проведение профилактических осмотров и ремонт множества узлов и механизмов непосредственно под автомобилем. Если позволяет уровень грунтовых вод на участке, можно построить полноценную смотровую яму. Однако его строительство потребует немалых затрат, поэтому многие отдают предпочтение альтернативе.Эстакада в этом случае — лучшее решение. Если гараж просторный, то его можно построить, например, из железнодорожных шпал. Правда, это будет массивная конструкция, которую передвинуть довольно сложно.

Самая простая — это конструкция, когда автомобиль может выехать на рампу передними или задними колесами. Он состоит из двух элементов (шириной около 40 см), сваренных из стального уголка. Сбоку такая эстакада (своими руками строится довольно быстро) имеет форму трапеции, по бокам ее плоскости лучше всего сделать ограничители — они защитят машину от выезда.Важно помнить, что по прибытии автомобиля на такую ​​конструкцию важно установить под колеса накладки — они предотвратят скатывание машины. И самое главное — эстакада обязательно должна быть установлена ​​на ровной поверхности.

Комплексное строительство

Если размер участка позволяет, можно сделать полноценный путепровод. Рассмотрим его основные особенности.

1. Платформа для автомобилей должна возвышаться не менее чем на один метр над уровнем земли.

2. Опоры изготовлены из стали от 80 до 100 мм, которые устанавливаются в заранее забетонированных котлованах.

3. Полноразмерный путепровод своими руками следует проложить на глубину ниже глубины промерзания почвы.

Не менее важно выбирать качественные и надежные материалы. Например, наклонную часть для гонки и саму платформу, на которой будет стоять машина, лучше всего создавать из стального швеллера. Очень важно установить ограничители хода.

Кстати, эстакаду можно сделать и более функциональной и универсальной. Например, его можно использовать как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Кроме того, можно предусмотреть лестницу, ступеньку и даже систему отвода воды — в этом случае конструкция может работать как мойка.

Расчет важен

Перед тем, как делать эстакаду своими руками, важно правильно провести все расчеты. Для этого следует учитывать размеры используемых элементов.Важно учитывать запас прочности — это убережет установку от деформации в процессе эксплуатации, кроме того, можно будет осматривать более тяжелые автомобили. Эта конструкция может быть полностью сварной, а может состоять из отдельных элементов, которые будут соединяться болтами.

Какая бы эстакада ни использовалась (построенная вручную из дерева или другого материала или возведенная на заводе), главное, чтобы она была надежной и безопасной в эксплуатации.

Если у вас нет смотровой ямы для автомобиля, вы можете заменить ее на сделанную своими руками в гараже или на даче с эстакадой.Для этого вам понадобится пара шпал и несколько толстых досок или металлолома, сварочный аппарат и болгарка. Конечно, яма в гараже удобнее, но по разным причинам не каждый гараж можно оборудовать. Может помешать близость подземных коммуникаций или грунтовых вод, и тогда при желании можно самостоятельно отремонтировать личный автомобиль с помощью ручной эстакады.

Виды стеллажей

В зависимости от размера эстакады для автомобилей бывают двух типов:

1. Для доступа к одной мостовой вагонетке.
2. Чтобы войти во всю машину.

Мини-эстакада Первая категория обычно разборная и требует небольшого количества материала, чтобы сделать ее самостоятельно. Он мобилен, но не так удобен для ремонта авто своими руками, как полноразмерный. Неудобство мини-эстакады в том, что из-за небольшой высоты осуществление ремонта машины своими руками с ее помощью совершенно невозможно.

Устройства, дающие доступ как к передней, так и к задней части машины, бывают двух типов:

• Устанавливается на ровной поверхности.Вход на их площадку для ремонта происходит в лучшем случае под углом около 30 ° к горизонтали.
• Расположен на холме. Вход в них происходит без подъема вверх (по горизонтали).

Для желающих сделать мини эстакаду для ремонта авто своими руками представляем простейшую конструкцию, чертежи которой не нужно повторять.

Итак, чтобы сделать простую мини эстакаду для авто своими руками, нужно уложить две пары шпал попарно боковыми поверхностями друг к другу и соединить шпалы каждой пары между собой с помощью стальных скоб.Переверните их вверх дном и обрежьте один конец каждой пары под углом примерно 30 ° к горизонтали для облегчения входа. Положите пары параллельно друг другу, в соответствии с шириной колеи вашего автомобиля, с обрезанными в одну сторону концами. Переносная мини эстакада готова. Высота такой конструкции регулируется путем размещения досок подходящей толщины вдоль прямоугольных концов шпал. Чтобы машина не скатывалась с эстакады, сделайте из обрезных досок башмаки и подкладывайте их под колеса при ремонте.Чтобы не упасть с конструкции при входе в нее, прикрепите к концам шпал две обрезные доски так, чтобы они немного торчали вверх.

Для работы под автомобилем на такой эстакаде необходимо иметь кусок войлока или хотя бы старое ватное одеяло. Не оставляйте здоровье на бетонном полу.

Тем, кто говорит, что машину можно поднять на такую ​​высоту, я возражаю, что если под нее подложить толстые прутья, не каждый домкрат поднимется так сильно, а во-вторых, это намного безопаснее, чем на домкрате.

Полноразмерный дизайн

Тем, кто не хочет терпеть неудобства при ремонте своего авто, предлагаем изготовить полноразмерный вариант своими руками. Вам будет удобнее войти в него, если вы построите его на склоне. И досок меньше пойдет. Так что есть смысл поискать ей место на склоне. Конечно, эстакаду лучше сделать из металла: она прочнее, не впитывает масло и не ржавеет так быстро, как гниет дерево. Но если у вас есть древесина в наличии, то выбор материала очевиден, не покупайте такую ​​же аренду.

Металлический фитинг

В качестве опор можно использовать две стальные трубы диаметром не менее 150 мм. Их следует закапывать в землю ниже уровня ее промерзания, иначе высота эстакады с наступлением зимы будет увеличиваться, а весной уменьшаться. После установки опор яму следует обрушить битым кирпичом, а лучше забетонировать. Если глубина промерзания почвы на вашем участке небольшая, заглубляйте опоры в землю не менее чем на метр.Высота опор над землей зависит от вашего роста, но не должна быть менее 1,5 метра.

Их следует устанавливать на расстоянии около 5 метров от предполагаемого входа на эстакаду и на расстоянии друг от друга, равном колее вашего автомобиля. Сверху на опоры ребрами вниз уложите участок швеллера шириной около 150 мм, длина его должна быть на 50 см больше ширины колеи вашего автомобиля. Приварите швеллер к опорам. После этого для поперечной устойчивости конструкции соедините опоры крест-накрест двумя уголками.Четыре угла с краями не менее 7,5 см и длиной около 5 м следует разместить попарно параллельно краям друг к другу, и заполнить пространство между каждой парой отрезками арматуры длиной 50 см и сварить их. к каждому, соблюдая прямой угол. Полученные лестницы лежали так, чтобы одна сторона каждой была на краю канала, а другая — на земле. Контролировать их горизонтальное положение с помощью уровня. А также установите ширину между центрами краев, лежащих на земле, которая должна равняться колее вашей машины.Приварите их к швеллею, а к ним упоры, предотвращающие падение машины, и принимайте поздравления, вы своими руками приварили стальную эстакаду.

Особенности деревянного строительства

• Вместо трубы в качестве опор используются два бруса сечением не менее 15 × 15 см.
• Закапываемые в землю части опор для долговечности необходимо пропитать креозотом или хотя бы отработкой.
• Каждую лестницу собирать из двух досок толщиной 5 см, одну из них шириной от 10 до 15 см ставить на край. Другой, шириной около 40 см, нужно положить сверху и прибить к первой сотне гвоздей или закрепить саморезами.
• По каждому брусу необходимо выполнить одну пилу шириной не более 5 см в соответствии с шириной досок, установленных на кромке. Вырезы делаются для того, чтобы вставить нижние доски лестниц. Поперечина должна крепиться к опорам не вверху, а на концах, а спереди, прямо под трапом, выходящим из пропила.
• Упоры можно сделать, прикрутив винтами два обрезных бруска к опорам так, чтобы они выступали над лестницей.
• Для уменьшения вероятности соскальзывания колес с краев лестницы желательно сделать ребра. Один из вариантов — прикрепить доску толщиной около 2 см и шириной 10 см к торцу верхней доски трапа. Лучше закрепить саморезами с плоскими шляпками длиной 50 мм.
• Ниже поперечины для поперечной устойчивости конструкции опоры должны быть скреплены между собой крест-накрест с двумя досками.

Эстакада заменяет смотровую яму. Его наличие позволяет самостоятельно провести осмотр и мелкий ремонт машины.

В зависимости от типа самого автомобиля, его размер и размер эстакады определяют его внешний вид. Может быть как стационарным, так и разборным. Как сделать эстакаду для автомобиля своими руками узнать несложно.

Процесс создания

1. Для начала нужно определиться с типом эстакады. Если размеры гаража или дачи позволяют, можно сделать стационарный.

2. Складной вариант подходит тем автомобилистам, которые ограничены определенными параметрами.

3. Полный техосмотр возможен только на стационарной эстакаде.

4. Частично можно проводить на откидной эстакаде.

5. Перед продажей авто техосмотра все же лучше доверить специалистам, например, от.

Стационарный путепровод из кирпича, дерева, металлических труб. Он может подниматься на метр над землей.

Для создания стационарной металлической эстакады вам потребуются такие инструменты, как:

• сварочный аппарат;
• болгарский;
Застежка
• ;
• краска.

Основные действия

1. Эстакада можно сделать из труб, которые необходимо забетонировать в землю. Получите 4 или 6 столбиков.
2. Сверху на трубы кладутся уголки.
3. Между ними с помощью сварочного аппарата устанавливаются стержни арматуры.
4. Наклонно закрепленная гонка.
5. Инвалидные коляски должны иметь ограничители, которые не позволят машине выехать из нее.
№
6. Металлическую конструкцию необходимо покрыть антикоррозийной краской, чтобы ничего не заржавело.

Если нет места для такой конструкции, есть смысл узнать, как сделать простой путепровод для автомобиля.

Есть несколько вариантов небольших сборно-разборных конструкций:

• пирамида односторонняя;
• «Кресло-качалка»;
• кроссовер;
• из шпал.

Самый первый тип изготовлен из досок и досок таким образом, что один торец представляет собой плоскость, а другой — лестницу.Доски разрезаются на равные части длиной около 30 см. Брусья разрезают на части разной длины, на которые сверху будут монтироваться доски. Между собой обе пирамиды скреплены металлическими рейками, чтобы не разойтись.

«качалка» под силу практически любому автомобилисту. Для этого нам понадобятся две доски, на которых бруски размещены по краю и ближе к середине, но смещены к краю. Когда автомобиль въезжает в конструкцию, его центр тяжести смещается, и он поднимается.

Как сделать эстакаду для шпал на автононе очень просто, достаточно уложить две шпалы, продолжающие друг друга, у них есть доски, которые являются площадкой.

Это строение своими руками можно построить практически из всех подручных материалов.

Борта

можно упирать где угодно, поэтому вопрос, как сделать эстакаду для автомобилей, затруднений не должен вызвать.

Самым доступным вариантом будет: положить на доску распиленный кусок бревна необходимой высоты, закрепить на ней еще одну доску, все закрепить — половина конструкции готова. Вторая половина делается так же.

Есть эстакады и кирпичи, но их нельзя передвигать с места на место, поэтому они стационарные.

Все размеры должны соответствовать конкретному автомобилю. Лучше всего, если ширина гонки будет немного превышать размер колеса. Это исключит риск «пробуксовки» и поломки автомобиля. Убедитесь, что у машины есть упоры, чтобы она не съехала с платформы.

Сделать док для ремонта авто своими руками несложно, если у вас есть свободное время и минимальные технические навыки. Все замеры нужно проводить аккуратно, чтобы эстакада подходила под конкретный автомобиль.

»В представленном материале вам покажут, как сделать мини-эстакаду для ремонта автомобиля в гараже. Владельцы автомобиля прекрасно понимают, что в процессе эксплуатации часто необходимо ремонтировать автомобиль и проводить техосмотр, лучше всего это делать в теплом и хорошо освещенном гараже со смотровой ямой. Но зачастую в современных гаражах таких нет, ведь существует огромное количество разнообразных СТО и мастерских. Это, конечно, хорошо, но за услуги придется заплатить, а стоимость машины доступна уже сегодня.Так что для того, чтобы спасти и отремонтировать машину самостоятельно, нужно сделать мини эстакаду. Основой будет уголок 50х50 мм, поперечина арматуры 12 мм с шагом 75 мм.

Эта эстакада устанавливается на ширину колеи автомобиля и проезжается по ней передними или задними колесами. Внимание! При установке автомобиля на эстакаду обязательно поставить на ручник, а под колесо поставить откадник или упор.

Что нужно для создания мини-платформы для авто?

Материалы

1. уголок 50х50 мм
2. фитинги 12 мм
3. краска

Инструменты

1. сварочный аппарат
2. болгарский (LBM)
3. рулетка
4. щетка

Пошаговая инструкция изготовления мини-эстакады.

Итак, прежде всего рассмотрим детальный рисунок, который составил автор. Далее по размерам чертежа была сварена данная конструкция, для чего использовался уголок 50х50 мм и фурнитура 12 мм. Вторая часть сделана точно так же.

Затем изделие окрашивается в ярко-желтый цвет.

После высыхания краски можно испытать 😉
Эту мини эстакаду очень удобно хранить в гараже.
Он настолько компактен, что его можно хранить даже дома.

Советы продавцам по осмотру дома »Денежная яма

Содержание [Скрыть] [Показать]

Для продавцов дома осмотр дома может быть похож на сцену из реалити-шоу. Незнакомцы приходят к вам в дверь и погружаются в каждый уголок вашего личного пространства. Они часами открывают туалеты, рыщут в ваших вещах, включают все краны в доме. Они смывают воду в туалетах, открывают электрические панели, зажигают вашу духовку и включают стиральную машину, сушилку или любой другой прибор, который они могут найти.Затем они взбираются на вашу крышу, бродят по вашему подвалу или подполью и, кажется, бьют по каждому квадратному сантиметру вашего двора.

От водосточных водостоков до посудомоечных машин и детекторов дыма — проверка дома по самой своей природе носит навязчивый характер. Ваша задача, как участнику этого шоу, — оставаться приятным, веселым и полностью любезным, пока эти личные захватчики ворвутся в ваш дом. Но — если вы выдержите мучительное испытание, не взорвав предохранитель, расплата может быть большой: непредвиденная прибыль в сотни тысяч долларов от продажи вашего дома!

Следующие советы по домашнему осмотру помогут убедиться, что именно это и происходит!

Согласно совместному исследованию Американского общества домашних инспекторов (ASHI) и Национальной ассоциации риэлторов (NAR), почти четыре из каждых пяти домов, проданных в стране, перед продажей проходят оценку профессиональным домашним инспектором.

Нанимаемый покупателем дома осмотр дома призван защитить покупателей от инвестирования в дом, который оказывается настоящей денежной ямой. NAR сообщает, что риэлторы рекомендуют покупателям недвижимости проходить осмотр дома почти в 99% случаев. Большинство покупателей прислушиваются к этому совету и запрашивают осмотр дома в 84% всех сделок, даже для новых домов.

Для продавцов понимание процесса проверки дома и подготовка вашего дома к неизбежной оценке не только помогает гарантировать, что сделка будет проведена, но и часто может привести к получению более высокой продажной цены.

Как работает домашний осмотр

Почти все контракты на покупку домов, проданных сегодня, включают положение о непредвиденных обстоятельствах, позволяющее покупателям нанять профессионального домашнего инспектора по своему выбору для тщательной оценки дома на предмет любых серьезных проблем.

После подписания контракта проверки обычно проходят быстро. После того, как с продавцом дома назначена встреча, прибывает домашний инспектор с покупателем дома на буксире и обходит весь дом.Обычно осмотр дома занимает от двух до трех часов и включает проверку структурного и механического состояния дома. Но помимо структурного и механического осмотра, домашние инспекторы могут также проводить тесты на радон, проверять наличие термитов и других насекомых, разрушающих древесину, или выполнять другие услуги, запрашиваемые потенциальным покупателем.

С 1976 года домашние инспекции стандартизированы ведущей национальной ассоциацией домашних инспекторов — Американским обществом домашних инспекторов.«Стандарты практики» Общества, также известные как ASHI, предписывают, что необходимо проверять и как далеко нужно зайти домашним инспекторам, чтобы сообщить об этих результатах.

Согласно ASHI, базовый осмотр дома включает оценку 10 различных частей дома: конструкции, экстерьера, кровельной системы, водопроводной системы, включая водонагреватель, электрической системы, системы отопления, системы кондиционирования воздуха (системы HVAC), интерьера, изоляция и вентиляция, и камины.

В рамках этих областей Стандарты практики ASHI подробно описывают, на что инспекторы должны обращать внимание, а также на то, что может быть исключено из проверки.

Например, при осмотре кровельной системы инспекторы должны оценить кровельную черепицу, желоба, гидроизоляцию, световые люки, дымоходы и другие отверстия, такие как вентиляционные отверстия. Однако инспектор не обязан проверять антенну на крыше или заглядывать внутрь дымоходов, которые могут быть труднодоступными.

Когда осмотр дома завершен, инспектор выдаст покупателю дома отчет с подробным описанием того, что было обнаружено. Инспекторы сообщат о проблемах, требующих немедленного внимания, а также об условиях, которые могут привести к более серьезным неисправностям в будущем.

Имейте в виду, что только члены ASHI обязаны соблюдать эти строгие правила. Однако в некоторых штатах также требуется лицензия, чтобы стать домашним инспектором, что предполагает собственный набор требований в отношении того, что нужно проверять. Тем не менее, многие штаты приняли стандарты ASHI и Кодекс этики в качестве критериев профессиональной деятельности. В настоящее время, по крайней мере, половина всех штатов требует какого-либо регулирования, начиная от простой регистрации и заканчивая комплексной программой, требующей тестирования и опыта, и предусматривают строгие наказания для инспекторов, допускающих серьезные ошибки.

После домашнего осмотра

После завершения осмотра дома инспектор сообщит о результатах только своему клиенту, покупателю (обстоятельство, предусмотренное законом во многих штатах). Обнаружение серьезных существенных проблем, которые являются достаточно серьезным препятствием для продажи, может вернуть вас за стол переговоров и должно быть единственным фактором, способным повлиять на завершение продажи.

Капание из кухонного крана вряд ли является материальным дефектом, но если у вас есть серьезные проблемы, такие как проблема с фундаментом, серьезное повреждение воды или дому нужна новая крыша, это материал, потому что кто-то может решить не покупать дом, если он знает, что ему нужна большой ремонт понравился.

Обратите внимание на пункт «Порядок работы»

«Рабочий порядок» — это термин, который обычно встречается в большинстве договоров о недвижимости. Но это имеет значение, выходящее за рамки того, что вы можете ожидать. Например, если договор требует, чтобы механические системы и устройства дома находились в «рабочем состоянии», ЛЮБОЙ дефект, независимо от его размера, должен быть устранен продавцом дома.

Противоположностью условию рабочего порядка является положение «как есть», что означает именно это. Дом продается как есть, так что не просите продавца все исправить.Конечно, на рынке продавца вам может сойти с рук оговорка «как есть». Но на конкурентном рынке этот пункт может поставить вас в конец списка потенциальных покупателей нового жилья.

Что происходит дальше в процессе продажи дома, обычно подробно описывается в оговорке о непредвиденных обстоятельствах при осмотре дома. Обычно при обнаружении проблем между покупателем и продавцом проводятся дополнительные переговоры. В большинстве случаев разница между тем, что покупатель ожидал от сделки, и тем, что было фактически обнаружено в ходе проверки, определяет объем того, что они могут попросить продавца исправить.

Например, покупатели дома могли знать, что крыша старая, поэтому отчет с подробным описанием крыши, нуждающейся в замене, может не вызывать удивления. Однако, если они рассчитывали пережить свою первую зиму, не покупая новую печь, которая оказывается необходимой, продавцы дома могут ожидать запроса на включение печи в сделку.

В лучшем случае разрешать эти споры лучше всего путем разделения расходов. В конце концов, продавец не обещал дом с новой печью, а покупатель не ожидал, что 20 лет проживет без замены существующей.Разделение стоимости в таком случае — справедливый и разумный способ решения проблемы.

Украсьте свой дом успехом

Большинство продавцов жилья не считают себя жесткими конкурентами на рынке дорогостоящих товаров. Но не заблуждайтесь, если ваш дом выставлен на продажу, вы продадите его. Дома — это дорогой товар, и в любом городе есть сотни домов, из которых покупатели могут выбирать. Лучший способ убедиться, что ваш дом привлекает покупателей и максимально возможна продажная цена, — это убедиться, что он «одет для успеха» как внутри, так и снаружи.

Свежий слой краски и новый ландшафтный дизайн могут показаться очевидными первыми шагами в подготовке вашего дома к продаже, но когда дело доходит до осмотра дома, нужно сделать гораздо больше.

Начните с ремонта мелких вещей, таких как незакрепленные ступеньки, отсоединившиеся желоба и гнилая отделка. Внимательно ищите все, что было запущено и нуждается в ремонте, например, гнилые подоконники или отсутствующую черепицу. Бинокль — хороший инструмент для обзора крыши. Помимо отсутствия черепицы, ищите незакрепленный металл вокруг дымоходов и вентиляционных отверстий — частую причину утечек.

Честно оцените свои механические системы дома. Если ваша система отопления и охлаждения в последнее время не проверялась и не обслуживалась, сделайте это сейчас. Если вам известно о каких-либо мелких ремонтах сантехники или электрических коробок, которые необходимо сделать, сделайте их задолго до осмотра дома.

Негерметичные клапаны для наполнения унитаза, капающие из кранов, грязные фильтры печи, перегоревшие контрольные лампы или лампочки — или неработающие электрические розетки могут показаться незначительными. Но их ремонт сейчас не только означает, что вам не нужно беспокоиться по окончании проверки, но и показывает как инспектору, так и покупателям, что вы хорошо позаботились о своем доме.

Что хорошо для гуся, то хорошо для гусака

Если вы можете себе это позволить, одна из самых умных вещей, которые вы можете сделать, чтобы подготовить свой дом к продаже, — это нанять собственного домашнего инспектора, который проведет его до того, как он поступит на рынок. Это даст несколько явных преимуществ.

Во-первых, это позволит избежать «сюрпризов», например, когда инспектор покупателя объявляет о необходимости замены электрической панели. К тому времени, когда цена контракта согласована, большинство продавцов договорились о том, насколько далеко они хотят пойти, и покупатели также предложили максимум, который они хотят потратить, поэтому обнаружение дорогостоящей проблемы на этом позднем этапе может привести к транзакции. волнение.

Во-вторых, при обнаружении проблем у вас есть время и возможность либо отремонтировать их по собственному графику, либо сообщить о них покупателю заранее, что исключает возможность того, что покупатель потребует от вас ремонта позже. К тому же, если решение проблемы — ваш выбор, вы можете сделать это, и покупатель не будет оглядываться через плечо и не будет сомневаться в каждом принятом вами решении.

Наконец, как только покупатель наймет своего домашнего инспектора, у вас будет хорошая база для сравнения нового отчета.В то время как отчеты об инспекциях редко соответствуют элементу за элементом, серьезные различия между квалифицированными и опытными инспекторами редки. Ваш домашний инспектор может даже стать вашим защитником, просмотрев и проанализировав отчет инспектора покупателя.

Чтобы найти квалифицированного инспектора в вашем районе, используйте локатор «Найти инспектора» на веб-сайте ASHI. Перечисленные здесь инспекторы прошли строгие испытания и соответствуют требованиям опыта и являются одними из самых квалифицированных в стране. Отправляя запрос инспектору через сайт, ваша информация передается в электронном виде в режиме реального времени, что экономит ваше время и помогает вам быстрее связаться с инспектором.

Правила дорожного движения

Хотя домашний осмотр может быть как устрашающим, так и агрессивным, помните, что инспектор работает на человека, который его нанял. Инспекторы обсуждают свои выводы только со своими клиентами. Таким образом, продавец, скорее всего, будет последним, кто узнает о проблемах в сделке, когда покупатель договорится о проверке. Хотя это может показаться несправедливым, но так оно и есть. Фактически, в некоторых штатах, которые лицензируют домашних инспекторов, закон запрещает им раскрывать результаты проверки кому-либо, кроме своего клиента.

Помимо приведения вашего дома в идеальную форму для проверки, лучшее, что вы можете сделать во время этого процесса, — это исчезнуть. Покупателям жилья будет удобнее открыто обсуждать свои опасения по поводу покупки дома с инспектором, если вы находитесь вне пределов слышимости. А поскольку наблюдение за процессом осмотра может быть похоже на бодрствование во время операции на открытом сердце, отсутствие стресса также будет сдерживать ваш уровень стресса. Кроме того, вы наняли агента по недвижимости, который будет представлять вас — позвольте им сделать это!

Что бы вы ни делали, не следуйте за домашним инспектором и покупателем.Если и есть что-то, что сводит с ума как покупателя, так и инспектора дома, так это это. Потенциальные покупатели часто воспринимают такое чрезмерно надзорное поведение как свидетельство того, что продавец дома пытается скрыть дефект и беспокоится о том, не работает ли приспособление. Домашние инспекторы будут раздражены, и, учитывая человеческую природу, процесс может стать излишне напряженным, хотя должен быть образовательным.

При домашнем осмотре лучший совет для получения наиболее желаемых результатов — это подготовить дом к домашнему инспектору, а затем уйти с его пути.

Как найти лучшего домашнего инспектора

Независимо от того, на какой стороне сделки вы участвуете, помощь квалифицированного домашнего инспектора может существенно повлиять на ваш уровень комфорта во время пугающего, а иногда и агрессивного опыта.

Чтобы найти профессионала в вашем районе, используйте локатор ASHI «Найди инспектора дома» на сайте www.ashi.org. Все перечисленные здесь инспекторы прошли строгие испытания и прошли требования к опыту и являются одними из самых квалифицированных в стране.

Стеклянный замок: воспоминания

% PDF-1.6 % 562 0 объект > эндобдж 564 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 565 0 объект > поток application / pdf

Jeannette Walls

Стеклянный замок: воспоминания

2010-08-14T15: 33: 33-04: 00Writer2012-04-17T10: 18: 30-07: 002012-04-17T10: 18: 30-07: 00OpenOffice.org 3.1uuid: 46498af3-2b2e-40fb-abcb- dfcaba975154uuid: 6100599c-1239-4d08-b46a-f3a4478291c0 конечный поток эндобдж 541 0 объект > эндобдж 561 0 объект > эндобдж 560 0 объект > эндобдж 559 0 объект > эндобдж 554 0 объект > эндобдж 546 0 объект > эндобдж 549 0 объект > эндобдж 547 0 объект > эндобдж 544 0 объект > эндобдж 548 0 объект > поток x] A 9L & F פ ucw

57 лучших подарков для домашних мастеров в 2021 году

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки.Это означает, что мы можем бесплатно для вас заработать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Обновлено 15 января 2021 г.

Мы получили много отзывов от читателей, которые просили нас порекомендовать идеи подарков для тех, кто занимается своими руками. Если вы делаете покупки на день рождения, День отца или рождественский подарок для кого-то (может быть, для себя), ниже вы найдете несколько лучших идей для подарков во всех ценовых диапазонах. С некоторыми из них вы, возможно, знакомы… с другими — нет.

Чтобы получить еще больше идей для подарков, ознакомьтесь с другими нашими руководствами:

Даже если вы думаете, что у человека, для которого вы делаете покупки, есть все мыслимые инструменты, в этом списке, вероятно, есть что-то, что они (или вы) хотели бы иметь.Мы использовали инструменты, провели исследование, просмотрели записи за год, просмотрели наши списки желаний и даже не очень тонко намекали на некоторые из них нашим близким.

Результат — то, что мы считаем интересными, новыми, бесценными и уникальными инструментами в качестве подарка для других или для себя.

Для вашего удобства мы отсортировали товары по ценовому диапазону. Есть идея подарка, который был бы хорошим дополнением? Оставьте комментарий ниже, и мы можем просто добавить его.

Светодиодный фонарик Streamlight Stylus Pro

Любимый самодельщик во всем мире, один из самых маленьких, легких и самых полезных фонарей как для мужчин, так и для женщин.Stylus Pro размером с ручку Sharpie имеет сильный световой поток 65 люмен (около 6 часов), питающийся от пары батареек AAA. Держите его в кармане, сумочке, перчаточном ящике, кухонном ящике, ящике для инструментов или практически в любом другом месте.

См. Также: Сияйте ярко с фонариком Best Mechanic

Маркеры Milwaukee Inkzall

Одна из самых больших жалоб домашних мастеров — неспособность легко маркировать поверхности. Карандаш не так много справляется с бетоном, а маркеры легко забиваются в мастерской от пыли или жира.Упаковка из четырех упаковок Inkzall Milwaukee — идеальное решение.

Предназначен для пыльных, масляных или влажных поверхностей без засорения и оптимизирован для грубых поверхностей, таких как шлакобетон, бетон и OSB; Эти маркеры могут реально спасти жизнь при проведении строительных или капитальных ремонтных работ.

Лучше всего то, что острие, зажим для каски и нетоксичные перманентные черные чернила добавляют общее удобство, которого не хватает многим другим письменным принадлежностям.

Карманная отвертка Stanley 4-в-1

Эта удобная маленькая многоголовочная отвертка размером с ручку Sharpie идеально подходит для хранения в машине, рюкзаке, сумочке (для женщин) или ящике для мусора в доме. , или в кармане.Включает 2 двусторонних бита (размеры наконечника: 5/32 ″, 1/8 ″, 0pt и 1pt), которые хранятся в рукоятке. Превосходный наполнитель для чулок.

Открывалка для бутылок Klein Tools

Открывалка для бутылок профессионального уровня? Да, конечно! Добавьте к этому 6 упаковок пива, и вы получите дешевый подарочный набор, который понравится любому мужчине. Как открывалка для бутылок, она настолько хороша, насколько это возможно. Он имеет такое же высокое качество, которого вы ожидаете от Klein Tools, и легко снимает пробки с бутылок и не поскальзывает. Отличный кусок разговора.

Крем для рук Working Hands от O’Keeffe

Я знаю… крем для рук? Для тех, кто много работает руками (автомеханик, плотник, электрик и т. Д.) Или просто сушит или треснет пальцы и руки (особенно зимой), эта штука потрясающая. Аромат тонкий и не неприятный (в отличие от других лосьонов или кремов), и он просто работает.

После использования апельсинового очистителя пемзы несколько раз в день после недавнего проекта мои руки были настолько сухими и потрескавшимися, что я попробовал это средство после того, как обычный лосьон для рук, похоже, не помог.Крем Working Hands принес почти мгновенное облегчение, и я всегда держу пару канистр в доме и в гараже.

Мультитул Crescent Odd Job

Это один из тех гениальных устройств, которые позволяют делать 1000 вещей. То, что выглядит странным молотком, на самом деле состоит из 11 инструментов в одном. Это молоток, съемник для гвоздей, киянка, обратимая отвертка для трещоток с семью битами (Phillips / прорези / шестигранник) и гибкий приводной вал, съемный нож для ножей и многое другое.

Что нам больше всего нравится, так это величина крутящего момента, которую вы получаете при вращении винта из-за формы ручки.Отлично подходит для машины, кухонного ящика, кемпинга или кого-то, кто живет в квартире или общежитии.

Bucket Boss Bucket Tool Organizer

Какая отличная идея. Bucket Boss помещается в любое ведро емкостью 5 галлонов, чтобы быстро превратить его в удобный органайзер для инструментов. Этот тяжелый материал включает в себя 30 карманов, которые выровнены как внутри, так и снаружи, а также 3 внутренних петли для вашего молотка, дрели или других инструментов с ручками.

Используется для садоводства, работы с автомобилем или в качестве специального ящика для инструментов для любого проекта, над которым вы работаете.Заранее спланируйте, какие инструменты вам понадобятся, заполните карманы, и вы готовы к работе. Или держите в запасе несколько специальных Bucket Boss (ведро для перьев, ведро для подвешивания картин, электрическое ведро и т. Д.)

Короткая отвертка / гаечный ключ Klein Tools Инструмент 6 в 1

Этот инструмент необходим при работе в тесноте. Недавно на популярном онлайн-форуме по гаражным инструментам появилась тема, в которой спрашивали, от какого инструмента никогда не откажутся его пользователи. Удивительно, но короткая отвертка была одним из самых распространенных ответов.Мы считаем, что версия Klein Tools — лучшая и самая удобная в использовании отвертка этого типа с резиновой подушкой-рукояткой.

См. Также: Лучшие наборы отверток за деньги

Lansky PS-MED01 BladeMedic

Каждому нужна хорошая переносная точилка для ножей, и этот Lansky, безусловно, самый популярный и не зря. Независимо от того, есть ли у вас прямое или зубчатое лезвие, оно заточит практически любой нож, топор или другой режущий инструмент.Отлично подходит для кемпинга, охоты, около гаража или на кухне.

Футболка «Я здесь, потому что ты ее сломал»

Варианты этой рубашки долгое время были популярной идеей для подарков, и не зря. Независимо от того, являетесь ли вы родителем, разнорабочим или женщиной, которая знает свои инструменты, в вашей жизни всегда найдется кто-то, кому удается занять вас и ваш ящик с инструментами.

Доступен в трех цветах и ​​размерах до 3х. Это отличный подарок для любимого человека или для себя.

Магнитный браслет MagnoGrip

Это может показаться забавным, но на самом деле очень полезно. Работаете в тесноте под капотом, и у вас нет свободной руки, чтобы удержать только что снятый болт? Работаете над приставной лестницей и не хотите держать гвозди между зубами? Нужно сделать сборку книжного шкафа Ikea немного быстрее? У этого магнитного браслета есть множество применений.

Camco 44442 AccuPark

Перестаньте натыкаться на холодильник в гараже и не задумываться, откроются ли двери гаража за заднюю часть вашего автомобиля, когда они закроются.Точно знайте, где остановиться в идеальном месте каждый раз с помощью этого стоп-блока. Клейкие полоски хорошо держатся даже при низких температурах, а низкий профиль означает, что вы не споткнетесь о них, когда гараж пуст. Несомненно, это лучше старомодного метода «подвешивания теннисного мяча».

См. Также: 5 лучших средств парковки в гараже для идеальной работы в парке

FastCap Fatboy Плотник / механический карандаш

Каждому в гараже или мастерской нужен плотницкий карандаш хорошего качества.Этот толстяк доставляет. Простой в использовании, прочный и толстый грифель толщиной 5,5 мм не сломается, как многие другие карандаши. В качестве дополнительного бонуса переверните ластик, и у вас будет встроенная точилка. Если вы смотрите HGTV, вы можете заметить, что этот карандаш использовался в шоу House Crashers, а также в других.

Klein Tools 11-in-1 Отвертка / гаечный ключ

Ни для кого не секрет, что мы фанаты Klein Tools. Эта отвертка / гаечный ключ 11-в-1 — один из тех инструментов, который должен быть обязательным в арсенале каждого.Включает 8 популярных наконечников и 3 типоразмера гаечных ключей. Мягкая ручка удобна для длительного использования и обеспечивает больший крутящий момент. После того, как вы воспользуетесь отверткой Klein Tools, вы больше не захотите использовать что-либо еще.

См. Также: Руководство по размерам отверток (с таблицами)

Инструмент для разметки FastCap Accuscribe

Один из лучших инструментов для разметки, которые мы когда-либо пробовали, легко поддерживать постоянное смещение разметки при размещении в кухонных шкафах. столешницы, плитка, брызговики, отделка или другие предметы, требующие разметки.Полностью заменяет старинный латунный компас.

Винтажный держатель для ключей KiaoTime в стиле ретро

Будь то гараж или человеческая пещера, у каждого парня или девушки есть один набор важных ключей, который всегда теряется. Благодаря этой изящной брелке для ключей в форме гаечного ключа ваш любимый человек может не только следить за своими ключами, но и демонстрировать некоторую изящество, сделанное своими руками.

Еще лучше то, что стойка сделана из прочного чугуна и достаточно прочна, чтобы выдерживать гораздо более крупные предметы, такие как шляпы, пальто или ремни для инструментов.

GearWrench Gimbal Ratchet

В ограниченном пространстве всегда будут моменты, когда стандартный храповик не подходит. Этот небольшой умный инструмент имеет храповую головку с 72 зубьями (с короткой дугой в 5 градусов), которая вращается по двум осям, чтобы облегчить доступ для пользователя. Хотя этот инструмент, вероятно, не понадобится вам каждый день, он бесценен в те времена, когда ничего другого не подойдет.

Чтобы вывернуть болт, сначала просто ослабьте его, а затем завершите этим храповым механизмом карданного подвеса.Как и любой другой продукт GearWrench, вы можете рассчитывать на исключительное качество. Доступны версии 3/8 и 1/4 дюйма.

См. Также: Лучший храповик для самых труднодоступных мест

Black + Decker BDCS20C Аккумуляторная отвертка

Мощная отвертка будущего уже здесь, и это потрясающе. Хотя он не заменит аккумуляторную дрель / шуруповерт, отвертка Black + Decker невероятно удобна для всех видов небольших работ (сборка мебели Ikea, установка оборудования кухонного шкафа, установка компонентов компьютера, работа с вашим радиоуправляемым автомобилем, и Т. Д.). Это даже идеальный размер, чтобы ваш ребенок мог «помочь» вам в проекте.

Простой в использовании и двусторонний, BDCS20C достаточно компактен, чтобы поместиться там, где другие не могут. Шуруповерт питается от литий-ионной аккумуляторной батареи 4 В MAX, позволяющей работать со скоростью до 180 об / мин с крутящим моментом 35 фунт-дюймов. Нет, он не предназначен для установки гипсокартона, но идеально подходит для выполнения обычных небольших работ по дому. Этот инструмент B + D — отличный подарок, который понравится как мужчинам, так и женщинам.

См. Также: Лучшие аккумуляторные отвертки для быстрых легких работ

Engineer PH-55 Tetsuwan Scissors GT

Это просто лучшие универсальные ножницы, которые мы когда-либо использовали.В то время как сумасшедший дизайн выглядит как что-то из научно-фантастического фильма, PH-55 почти как многофункциональный инструмент ножницы / ножницы (и очень хороший в этом отношении). Основные лезвия острые как бритва (отсюда и пластиковая крышка), с одной стороны, имеющей зазубренную часть, что делает резку пластика (например, розничной упаковки в виде ракушки) легкой задачей.

В закрытом состоянии носок работает как нож для ножей, а сразу за большой заклепкой — кусачки. Отрежьте толстую веревку, электрический кабель, кожу, тонкую медь / алюминий, резиновые шланги, картон и т. Д.Держите пару в магазине, в машине или в ящике для мусора.

Crescent NP11 11-дюймовые клещи для вытаскивания гвоздей

Отличный инструмент для вытаскивания гвоздей или скоб. Перестаньте мучиться с гвоздемером на молотке и приобретите его набор. Ни один гвоздь не безопасен. Эти клещи для выдергивания ногтей Crescent легко удаляют гвозди со снятой головкой, маленькие гвозди для отделки или гвозди с едва обнаженной головкой. Вам нужно удалить несколько сотен гвоздей на проекте? Вы будете удивлены, насколько быстро и эффективно это можно сделать.

Gator Grip ETC-200MO Универсальный торцевой гаечный ключ

Обычно мы держимся подальше от любых продуктов, «как видно по телевизору», но этот торцевой гаечный ключ Gator Grip определенно имеет свое применение. Специальное гнездо состоит из 54 штифтов, которые автоматически подстраиваются под болты и гайки от 1/4 дюйма до 3/4 дюйма стандартного и от 7 до 19 мм метрического, крючки, проушины для винтов, барашковые гайки, квадратные гайки и другие необычные формы. .

Одно из лучших применений — откручивание заржавевших или закругленных гаек и болтов там, где обычная розетка не сможет их захватить.Является отличным подарком в виде специального инструмента для опытного домашнего мастера или новичка, чья коллекция инструментов состоит из молотка и пары отверток.

Calculated Industries Air Shim XL надувной воздушный клин

Хотя Air Shim XL предназначен для профессиональных подрядчиков по установке окон, дверей и шкафов (вместо использования прокладок), Air Shim XL весьма удобен в доме или в гараже. Просто поместите туда, где хотите, и используйте ручной насос, чтобы быстро накачать до 3 дюймов. Имеет грузоподъемность до 500 фунтов.

Вот лишь несколько идей использования: используйте для подъема мебели, чтобы можно было разместить слайды для перемещения; при вращении шин автомобиля подставьте их под шину, чтобы можно было легко выровнять болты; поместите под вибрирующую стиральную машину так, чтобы приподнять, чтобы можно было легко регулировать ножки; используйте, чтобы приоткрыть окно автомобиля, если вы заперли ключи внутри.

Sugru

Если вы никогда не слышали о Sugru и его великолепии, сейчас самое время. Sugru лучше всего можно описать как пластичный клей, который за одну ночь превращается в жесткий гибкий силикон, который вы можете исправить, изменить или создать.Существуют буквально миллионы применений (см. Здесь и здесь, чтобы дать вам представление).

Если вы похожи на нас, вы постоянно будете придумывать идеи, что с этим делать. Закрепите ремешок для часов, протекающий шланг или кабель зарядного устройства телефона, выделите цветом инструменты или ключи, добавьте угловые бамперы к фонарикам или электронным устройствам для защиты, повторно нанесите покрытие на поврежденные ручки инструментов и т. Д.

Силиконовое обручальное кольцо Qalo

Там Есть определенные недостатки для мужчин, которые носят свое оригинальное золотое или титановое обручальное кольцо во время работы на машине, на стройке, во время занятий спортом или во время тренировок в тренажерном зале.Кроме того, что это неудобно, есть также вероятность того, что он будет потерян, поцарапан или вызовет серьезные проблемы, если вы случайно сломаете безымянный палец.

С линией силиконовых обручальных колец Qalo у вас все еще будет это обручальное кольцо, но оно будет настолько удобным, что вы даже не заметите, что оно там есть. Сверхлегкий, доступен в различных цветах / размерах, и вам никогда не придется беспокоиться о потере оригинального кольца. С тех пор, как моя жена купила мне такой, теперь я ношу его постоянно поверх своего оригинального браслета из белого золота.

RAD Cycle Products Велосипедный подъемник

Для большинства из нас место в гараже всегда в дефиците. Этот велосипедный подъемник от RAD Cycle Products отлично справляется с задачей освобождения места для БОЛЬШЕ инструментов (или вашего автомобиля), позволяя хранить велосипед под потолком. Это простой недорогой продукт, который очень хорошо работает.

Забудьте о тех днях, когда вы пытались найти то место на полу гаража, где велосипед не мешал бы, или о необходимости переворачивать велосипед вверх ногами, чтобы повесить его на потолочные крючки.Этот продукт на самом деле состоит из двух упаковок, что делает сделку еще приятнее.

См. Также: Самые популярные стойки для велосипедов в гараже, соответствующие вашему стилю

Шлифовальные палочки

Эти шлифовальные палочки размером с большую ручку невероятно удобны для попадания в труднодоступные места. Фавориты мастеров по дереву, мастеров, любителей и перфекционистов во всем мире, они позволяют деликатно шлифовать небольшие участки на дереве, стали, пластике и других материалах.

Каждая рукоять имеет конический конец, круглый конец и плоскую сторону, что обеспечивает максимальную универсальность.В комплект входят 4 шлифовальных стержня и 20 лент из оксида алюминия различной зернистости.

Настольный миниатюрный ящик для инструментов Busted Knuckle Garage

Независимо от того, уезжает ли младший механик из семьи в колледж или вы хотите попробовать гараж в своем офисе, миниатюрный ящик для инструментов Busted Knuckle — отличный способ показать, что вы готовы чтобы исправить что-нибудь. Прочный стальной ящик для инструментов 9x4x5 .24 имеет форму настоящего, вплоть до рабочих колесиков.

Лучше всего то, что верх открывается, показывая много места для хранения всех ваших канцелярских принадлежностей.Мы настоятельно рекомендуем использовать пару инструментов IronChoco, чтобы сделать его еще более официальным (и полезным в тяжелый день).

Gorillatorch Гибкий штатив-фонарик

Нужен хороший регулируемый фонарик без помощи рук, который выглядит симпатично и похож на инопланетянина? Три ножки Gorillatorch Flare включают более двух десятков шарниров, чтобы вы могли придать им форму или обернуть их, чтобы можно было сесть или прикрепить практически к чему угодно. Внизу каждой ступни находится сильный неодимовый магнит, поэтому вы можете прикрепить его к металлу (например, под капотом машины во время работы с ним).

Основной белый светодиод на 100 люмен идеально подходит для работы в гараже или механика, а дополнительные красные светодиоды можно использовать в аварийной ситуации, находясь в дороге. Это существо работает от 3 батареек AA, что обеспечивает от 20 до 80 часов непрерывной работы (в зависимости от того, какой уровень мощности вы используете). Он [кашель!] Милый, универсальный и действительно гибкий. Просто пойми!

Fiskars X7 Hatchet

Хорошо, этот топор не совсем гаражный инструмент (скорее инструмент для кемпинга), но мы включили его в наш список, потому что он должен быть у каждого.Он идеально подходит для кемпинга, походов, колки дров для камина или костровой ямы, а также для рубки ветвей деревьев вокруг двора, хотя он не идеален для уничтожения орды зомби.

Невероятно острый, этот топор Fiskars весит менее 2 фунтов, но действительно кажется несокрушимым.

Бесконтактный тестер напряжения Fluke

Сколько раз вы задавались вопросом, находится ли провод под напряжением или нет? Бесконтактный тестер напряжения — это самый быстрый и безопасный способ определить, есть ли напряжение в линии, и Fluke, пожалуй, лучший и самый надежный способ сделать это.

Просто поместите кончик тестера близко к проводу (вам даже не нужно прикасаться к проводу), и тестер подаст звуковой сигнал и загорится, если обнаружен провод под напряжением. Это идеальный подарок для тех, кто занимается электричеством, сантехникой, ремонтом или ремонтом автомобилей.

Mechanix Wear M — перчатки Pact

Каждому, кто работает с автомобилями, нужен хороший набор перчаток для механиков. Эти перчатки Mechanix — одни из наших любимых. Они удобные, гибкие, дышащие и прослужат дольше, чем другие.Их уникальная особенность — дополнительная защита суставов пальцев. Хорошая вещь в покупке перчаток для механиков заключается в том, что даже если у получателя есть пара, они со временем изнашиваются или они захотят обновить.

См. Также: Лучшие рабочие перчатки для механиков

Разводной ключ Channellock WideAzz

Channellock WideAzz — лучший регулируемый ключ на планете. Период. Особенность этого компактного 8-дюймового ключа заключается в том, что он имеет очень широкое отверстие, сопоставимое с 12-дюймовыми моделями.Ключ также тоньше, чем большинство 8-дюймовых гаечных ключей, поэтому его легче добраться до труднодоступных мест.

Благодаря удобной рукоятке и плавной регулировке, действительно легко, если вам или кому-либо из ваших знакомых нужен разводной ключ. Это немного дороже, но оно того стоит.

Клещи для извлечения винтов VamPLIERS

Мы все были там. Удивительно, как схватили. Обрезанный, поврежденный или заржавевший винт, гайка или болт могут превратить приятный проект в разочарование.Независимо от того, какую отвертку или розетку вы пробуете или сколько времени вы потратите, становится только хуже. VamPliers — не чудо-инструмент, но на самом деле они отлично справляются с откручиванием большого количества винтов там, где другие инструменты терпят неудачу.

Секрет в их горизонтально И вертикально зубчатых губках, которые со скольжением захватывают головку винта. Доказано, что этот винтовой экстрактор * снижает количество ругательств, травм и употребления пива. (* абсолютно никаких научных исследований не проводилось)

WORX Power Screw Driver

Да, это вторая электрическая отвертка в этом списке.В отличие от Black and Decker Gyro, описанного выше, WORX больше обычного типа. Он также имеет литий-ионную аккумуляторную батарею 4V MAX, поэтому он обеспечит длительный заряд, но никогда не заменит ваш большой 18-вольтовый драйвер. Что отличает его от других, так это 2 вращающихся картриджа, каждый из которых содержит 6 самых распространенных битов для завинчивания винтов.

Для небольшого переключения достаточно сдвинуть рычаг, повернуть картридж и сдвинуть рычаг назад. Светодиодная лампа автоматически включается, чтобы осветить головку винта при каждом нажатии на спусковой крючок.Он отлично подходит для быстрого ремонта дома или в гараже. Нам лично нравится приведенная выше модель Gyro с регулируемой скоростью, но модель WORX, вероятно, больше подходит для традиционалистов.

Компактный лазерный измеритель Bosch GLM 15

Нет, он не заменит полностью ручную рулетку, но при измерении комнат для покраски или составления плана этажа, связанных с каркасом задач, строительства забора и других задач, в которых вы Вам нужен более простой и быстрый способ измерения, этот 50-футовый лазерный измеритель Bosch невероятно удобен.

Другие более дорогие модели будут измерять 100 футов и более, но на самом деле, как часто вам нужно будет измерять что-то такой длины? GLM 15 — маленький, точный, простой в использовании, он сэкономит вам массу времени. В качестве бонуса вы можете свести с ней кошку с ума.

См. Также: Лучшие лазерные уровни по точности и функциональности

Набор отверток Wera Kraftform Plus

По нашему мнению, Wera производит самые лучшие отвертки, которые вы можете купить. Конечно, они немного дороже, чем ваши обычные отвертки, но качество стоит дорого.Сделанные в Германии, эти отвертки имеют невероятно удобную ручку (прощай, пузыри), которая позволяет обеспечить максимальный крутящий момент.

Вы можете ударить по их концам молотком (отсюда и долото), чтобы высвободить застрявшие винты, и даже использовать гаечный ключ с открытым зевом для дополнительной мощности, когда это необходимо. Это поистине военные отвертки, из-за которых все остальные кажутся хламом.

Comfort Zone Обогреватель гаража / мастерской

Зимой работа в магазине или гараже не должна быть утомительной.Хотя он не будет полностью нагревать большой гараж, как более крупные и дорогие обогреватели на 220 В, он идеально подходит для установки над вашим рабочим столом или рядом с местом, где вы будете работать. Лучше всего то, что он подключается к стандартному розетка.

См. Также: Лучшие гаражные обогреватели, чтобы согреться зимой

Might-D-Light

Might-D-Light — отличный переносной перезаряжаемый рабочий фонарь с широкими возможностями настройки, состоящий из 80 долговечных Светодиоды, которые освещают довольно большую площадь.Петля поворачивается на 0-200 градусов, 2 неодимовых редкоземельных магнита позволяют крепиться к металлическим поверхностям (например, под колпаком), а крючок позволяет легко подвешивать. Отлично подходит для работы на машине, под раковиной, в кемпинге, а также в случае аварии или отключения электроэнергии.

См. Также: Лучшее освещение для вашего гаража или магазина

Выходные данные Противоусталостный коврик

Болит поясница? Имея размеры 20 x 36 или до 26 x 72 дюймов, у этого коврика будет ваша спина и ноги, которые будут благодарить вас, когда вам нужно будет стоять в течение длительного периода времени в жестком гараже или цехе.Он толстый, тяжелый и легко моется.

См. Также: Лучшие коврики против усталости — почувствуйте себя стоящим в облаке

Интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G3500

Прощайте, старые зарядные устройства. Это интеллектуальное зарядное устройство Genius представляет собой небольшое портативное зарядное устройство, в котором используются новейшие технологии для быстрой и безопасной зарядки практически любых аккумуляторов легковых автомобилей, грузовиков, мотоциклов, газонокосилок, квадроциклов, лодок и других устройств. Одна из его лучших особенностей — режим ремонта, который может вернуть к жизни полностью разряженные батареи, чего не могут сделать другие зарядные устройства.

CH Hanson Pivot Square

Если вы или кто-то, кого вы знаете, являетесь традиционным пользователем скоростного квадрата, сделайте себе одолжение и попробуйте этот удобный модный Pivot Square. Он намного более универсален, чем обычные квадратики скорости, и прост в настройке углов. Изготовлен из прочного обработанного алюминия, гравированная (не окрашенная) маркировка легко читается и точна.

Franklin Sensors Precision Stud Finder

Безусловно, это лучший поисковик, который вы когда-либо использовали.13 отдельных датчиков одновременно распознают стену в нескольких положениях (больше не нужно скользить по стене). Вы действительно сможете распознать ширину скрытого объекта, чтобы знать, сколько места вам нужно для работы. Это великолепно, и мы удивляемся, почему у всех нет ни одного из них.

См. Также: 5 лучших приборов для поиска шпилек, которые видят сквозь стены

Lisle 97102 Mechanics Creeper

Знайте кого-нибудь, кто выполняет какие-либо работы с их автомобилем (даже если он просто меняет масло), а они еще не есть лианы на механике? Дайте им понять, что они делают это неправильно.Лайл продумал все, что касалось конструкции этой механической ходовой части… она легкая, прочная, удобная (неважно, 5 футов 0 дюймов или 6 футов 6 дюймов), низкопрофильная, гладкая и легко моется.

Не ложитесь на холодный, грязный пол или картон и приступайте к программе.

Leatherman 830039 Мультитулы New Wave

Мультитулы всегда были популярным подарком просто потому, что они полезны. Проблема в том, что моделей вроде бы сотни, и через некоторое время все они начинают выглядеть одинаково.Lifehacker недавно провел опрос читателей, и явным победителем стал Leatherman Wave. Этот инструмент 17-в-1 изготовлен на 100% из нержавеющей стали и, как и любой Leatherman, будет незаменим на долгие годы.

Пневматический табурет для магазина Sunex

Удобный, устойчивый, плавно перекатывающийся и хорошо сложенный, этот стул для магазина оснащен пневматическим цилиндром для регулировки высоты от 18 до 22 дюймов. 5 колес обеспечивают дополнительную устойчивость по сравнению с обычными стульями с 4 колесами. Большой металлический лоток для инструментов отлично подходит для кузовных работ, отделки деталей или других целей в доме.

См. Также: Лучшие сиденья для механиков и специалистов по ремонту

Stanley FatMax Xtreme 55-120 FuBar III

Независимо от того, находитесь ли вы на этапе сноса проекта реконструкции или беспокоитесь о зомби-апокалипсисе, FuBar — это то, что вам нужно. зверь. Сделанный из кованой стали, он снимает стены, разделяет доски, вытаскивает большие гвозди, молотки или ломает что угодно, и может использоваться в качестве ключа для отключения газа или гидранта. По сути, это облегчает жизнь, и вы этого хотите.

Kreg Deck Jig

Строим колоду? Не начинайте без джиг-приманки Kreg Deck Jig. Набор позволяет построить КАЧЕСТВЕННУЮ колоду без каких-либо выступающих винтов, чтобы у вас была красивая гладкая поверхность без сколов. Конечно, это занимает немного больше времени, чем обычный метод, но установка проще, и результат вызовет зависть у ваших соседей.

Автомобильный аккумулятор NOCO Boost Plus Jump Starter

Еще одно технологическое чудо, этот очень портативный (прибл.Стартер 7 x 3 x 2 дюйма) имеет большую мощность (1000 ампер). Да, он действительно запускает автомобиль (включая большинство двигателей V8) сам по себе. Один из них должен быть в каждой машине в доме.

Батарея в этой вещи прослужит до 6 месяцев без использования, поэтому пока вы будете следить за ней, вам никогда не придется зависеть от другого человека или AAA, чтобы дать вам толчок. Он даже имеет встроенные порты для зарядки вашего мобильного телефона в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Потрясающий продукт.

Налобный фонарь Petzl Pixa 3

Немного тяжелее других налобных фонарей, Pixa 3 довольно удобен и предлагает непревзойденные характеристики в качестве рабочего или служебного фонаря.Предлагаются три режима: заливка, прожектор и их комбинация. Даже в самой экономичной обстановке он освещает большую площадь и отлично подходит для крупномасштабной работы в тесноте и ограниченном пространстве.

Батареи вроде хватит на вечность. Если вы ремонтируете сантехнику или собираете собачьи экскременты во дворе ночью, Pixa 3 — это удобный маленький фонарик.

Карманный набор драйверов Bosch PS21

Суперкомпактный (длина головки 5,6 дюйма), легкий (1.8 фунтов) и мощный (265 дюйм-фунт крутящего момента) описывают Bosch PS21. Низкопрофильный дизайн этого «карманного» драйвера подойдет там, где другие дрели / шуруповерты не смогут. Легкий вес делает любую работу над головой проще простого. В комплект входят (2) литий-ионные батареи 12 В и 30-минутное зарядное устройство. Это будет отличный подарок для других или для себя (даже если у вас уже есть полноразмерный драйвер.

Wera Tools 26Pc Zyklop Ratchet 1/4 ″ Набор головок и бит

Эта поворотная головка Wera на 1/4 дюйма Набор трещоток и головок — это удивительный комплект, излучающий качество (разработан в Германии и произведен в Чешской Республике).В основе набора — поворотная трещотка, которую можно зафиксировать под любым углом, включая 0 градусов, для использования в качестве отвертки. 72 зубца храповика и небольшой угол возврата в 5 градусов позволяют работать быстрее и точнее, чем другие.

Компактный, удобный и прочный, этот набор быстро станет фаворитом тех, кто им владеет.

Work Sharp Нож и точилка для инструментов

Быстро и легко затачивайте ножи, ножницы, садовые инструменты, инструменты для магазинов и даже лезвия газонокосилок.Угол заточки лезвия можно регулировать от 15 до 30 градусов с шагом в 1 градус, чтобы обеспечить точный контроль. В точилке используются гибкие ремни для создания лезвия с острой бритвой. Конечно, старые методы заточки все еще работают, но для тех, кто хочет лучше, быстрее и проще, вы не сможете превзойти эту Work Sharp.

Igloo FR329-Red Garage Fridge Tool Box

Конечно, простой старый белый холодильник в гараже может сгодиться, но почему бы не купить что-нибудь почти по той же цене, что действительно соответствует внешнему виду вашего гаража? Этот мини-холодильник Igloo сохранит ваше пиво и напитки холодными и стильными.Отлично подходит для гаража, мастерской или мужской пещеры.

См. Также: Лучший гаражный мини-холодильник, чтобы пиво оставалось холодным

50-футовая выдвижная катушка для воздушного шланга Goodyear

Да, шланг воздушного компрессора может быть проблемой. Постоянное сворачивание / разворачивание, запутывание предметов, спотыкание о них и сбор каждой частицы грязи и жира со временем просто стареют. Устраните все эти проблемы с этим самовыдвижным барабаном для воздушного шланга Goodyear.Закрепите его на потолке или стене и наслаждайтесь.

Пылесос для гаража Hoover ProGrade

Идеальный пылесос для гаража или мастерской, чтобы убрать беспорядок. Прикрепите этого плохого парня к стене, и вам больше никогда не придется пользоваться пылесосом в местной автомойке или подключать удлинитель к громоздкому пылесосу для влажной / сухой уборки. Этот пылесос Hoover GUV без мешка действительно отстой (подразумевается неуместный каламбур) и включает в себя 30-футовый шланг, позволяющий дотянуться почти до любой области.

RoboReel Потолочная система шнура питания

Никогда больше не придется искать удлинитель, споткнуться о него или спутать его с предметами.RoboReel (также известная как Orange Death Star) устанавливается на потолке гаража или магазина и позволяет легко вытаскивать шнур до нужной длины, а затем, когда это будет сделано, он автоматически втянет его (контролируемым образом) с нажатием кнопки.

Конечно, это может показаться излишним для некоторых гаражей, но это круто и на самом деле очень удобно.

См. Также: Лучшие катушки с выдвижным удлинителем для упорядочивания

Портативный инверторный генератор Porta Source

Наличие полноразмерного генератора не имеет особого смысла для большинства людей, кроме 18.Портативный блок весом 5 фунтов отлично подходит для того, чтобы брать его с собой в места, где нет электричества, или в случае отключения электроэнергии. Он тихий (58 дБ), компактный и действительно хорошо работает. Просто добавьте масло и обычный бензин с октановым числом 87 в топливный бак (не нужно возиться с маслом для 2-тактных двигателей). Вырабатывает 700-800 Вт и работает около 4 часов на баке объемом 1/2 галлона.

Больше не доступен

Calculated Industries 8503 Калькулятор благоустройства дома

У вас есть проект по дому, которым вы думаете заняться? Этот калькулятор проекта предназначен для домашних мастеров, столяров, мастеров по ремонту одежды, домашних декораторов и тех, кто неравнодушен к быстрому и точному определению материалов проекта и их стоимости.Прост в использовании и удобнее, чем вы думаете.

Snap-on 870338 Подушечка для колен

Неважно, молодой вы или старый, полы в гараже и подъездные пути — убийца для ваших колен. Эта большая подушка для колен размером 20 x 9 дюймов имеет внутри 1-1 / 2 дюйма толстой пены для комфорта, водонепроницаемое дно и определенно превосходит необходимость носить неудобные наколенники или использовать эти маленькие дешевые садовые прокладки. Фактически, эта подкладка Snap-on также отлично подходит для сада.

Эндоскоп / инспекционная камера MonsterCam WiFi

Одна из самых удобных штуковин, которые можно иметь дома.Представьте себе возможность легко увидеть, что находится за стеной (при протягивании кабелей через гипсокартон), в водостоке (чтобы увидеть, что это забивает), в двигателе вашего автомобиля или в любом другом месте, куда вы физически не можете заглянуть. Эти эндоскопы использовались механиками в течение многих лет, но цены упали настолько, что средний домовладелец может легко себе это позволить.

Водонепроницаемый (до 1 метра) полужесткий кабель длиной более 11 футов с яркой светодиодной подсветкой. Камера 8,5 мм в конце может снимать HD-изображения с разрешением 1280 × 720 и показывать их на вашем iPhone или телефоне Android (с помощью бесплатного приложения).Также в комплект входят магнит, зеркало и крючки, которые упрощают извлечение мелких предметов. Прекрасный подарок любому разнорабочему (или разнорабочему).

См. Также: Лучшие наколенники для напольных покрытий или облицовки плиткой

RNB Tools Алюминиевая линейка с угловым преобразователем

Сэкономьте массу времени на следующем проекте, который включает в себя измерение и резку углов. Просто вставьте линейки в нужный угол / форму, закрутите винты, чтобы зафиксировать ее, и у вас будет единая измерительная линейка, которая сэкономит время и нервы при любых повторяющихся измерениях.Отлично подходит для напольных покрытий, плитки, листового камня, отделочных работ, кирпича и т. Д. Откажитесь от более дешевой пластиковой версии и выберите алюминиевую модель для точности и прочности.

Акт аварии: автомеханик получил сильные ожоги

Джастин Тайас изучает случай, когда автосервисная компания была оштрафована на 40 000 фунтов стерлингов и обязана выплатить 25 000 фунтов стерлингов в качестве компенсации после того, как автомеханик получил серьезные ожоги, когда смотровая яма, в которой он стоял, загорелась.

Недавнее дело касалось судебного преследования компании по утилизации автомобилей за многочисленные нарушения в области охраны труда, техники безопасности и пожарной безопасности после совместного расследования, проведенного Управлением по охране труда (HSE) и Пожарно-спасательной службой (FRS).

Видеозапись с камер видеонаблюдения компании показывает, как механик входит в мастерскую, чтобы слить топливо из демонтируемого автомобиля. Через несколько секунд видно, как он выбегает из ямы. Компания регулярно удаляла моторное и трансмиссионное масло, охлаждающую жидкость и топливо из старых автомобилей при подготовке к утилизации. Обычной практикой для механиков было прокалывание топливных баков транспортных средств и слить топливо в открытые емкости в яме. Иногда для прокалывания баков использовалась электрическая дрель.

Расследование показало, что авария, скорее всего, была вызвана искрой от электродрели или удлинителя, воспламеняющего летучий пар, образующийся при сжигании топлива в открытом контейнере. Пожар быстро разрастался в присутствии бензина и других горючих материалов и потребовал решительных действий со стороны ФРС для его сдерживания, а также помощи местной полиции для обеспечения безопасности людей поблизости. В результате пожара механик получил серьезные ожоги рук, ног и носа, и после инцидента он не мог вернуться к работе.

Опасности

Типичные опасности от смотровых ям при ремонте автомобилей (MVR) и связанных с ними отраслях включают:

• падение с высоты в ямы

• поскользнуться на ступенях доступа

• пожар или удушье от газов или пары тяжелее воздуха или выброс топлива

• падение предметов или транспортных средств в ямы и на рабочих

• травмы головы в результате удара надземных транспортных средств.

Пожары и взрывы в МВР и связанных отраслях иногда приводили к гибели людей или серьезным производственным травмам, а также к значительному материальному ущербу. HSE предполагает, что подобные инциденты в основном связаны с неправильным обращением с топливом при сливе баков и трубопроводов. Иногда они возникают во время горячих работ (процессов, вызывающих тепло, искры и пламя), в том числе при ремонте топливных баков. Инциденты также произошли в результате неправильного использования легковоспламеняющихся материалов, таких как краска или разбавители.

Нормативные требования

Правила об опасных веществах и взрывоопасных средах 2002 (DSEAR) направлены на защиту людей от пожара и взрыва по отношению к опасным веществам и потенциально взрывоопасным средам. Опасные вещества — это материалы, которые потенциально могут причинить вред в результате пожара, взрыва или подобных инцидентов, например, неконтролируемой химической реакции. К ним относятся обычные материалы, встречающиеся на многих рабочих местах, такие как растворители, горючие газы, пыль от деревообработки и т. Д.Взрывоопасная атмосфера — это смесь одного или нескольких опасных веществ в воздухе, которая может быстро воспламениться, если это произойдет в замкнутом пространстве, может произойти взрыв.

DSEAR требует от должностных лиц оценивать и устранять или снижать риски, связанные с опасными веществами, насколько это практически возможно. Оценка может проводиться в сочетании с законодательством о пожарной безопасности, Приказом 2005 года о реформе регулирования (пожарная безопасность) («Приказ о пожарной безопасности»).

Приказ о пожарной безопасности распространяется на Англию и Уэльс (в Шотландии и Северной Ирландии есть свои законы).Он определяет общие меры пожарной безопасности и другие обязанности по пожарной безопасности, необходимые для защиты «соответствующих лиц» в помещениях. Приказ требует, чтобы меры противопожарной безопасности применялись «там, где это необходимо», и учитывает подход к оценке рисков при соблюдении определенных основных требований. Ответственность за соблюдение Приказа о пожарной безопасности лежит на «ответственном лице», а на рабочем месте это работодатель и любое другое лицо, которое контролирует любую часть помещения. Приказ обеспечивается местной ФРС.

Оценка пожарного риска должна быть сконцентрирована на следующих областях:

• устранение или снижение пожарных рисков

• средства обнаружения пожара и подачи сигнала тревоги

• адекватные пути эвакуации и эвакуации

• адекватный пожарный разделение на отсеки

• соответствующий тип и достаточное количество огнетушителей

• правильный тип и достаточное количество извещений о пожаре и указателей

• обеспечение получения жителями достаточной информации и обучения по пожарной безопасности

• обеспечение соответствующих мер защиты персонала пожарной службы.

Нарушения

Компания признала себя виновной в двух нарушениях DSEAR, одном нарушении Правил выполнения высотных работ 2005 года и двух нарушениях Приказа пожарной безопасности. Он был оштрафован на 25 000 фунтов стерлингов за безопасность и 15 000 фунтов стерлингов за нарушения пожарной безопасности плюс 25 000 фунтов стерлингов за расходы.

Правило 5 (1) DSEAR гласит: «Если опасное вещество присутствует или может присутствовать на рабочем месте, работодатель должен провести подходящую и достаточную оценку рисков для своих сотрудников, которые возникают из-за этого вещества.

Правило 6 (1) DSEAR гласит: «Каждый работодатель должен гарантировать, что риск либо устранен, либо уменьшен настолько, насколько это практически осуществимо».

Правило 4 (1) Правил работы на высоте 2005 г. гласит: «Каждый работодатель должен обеспечить, чтобы работа на высоте была должным образом спланирована, надлежащим образом контролировалась и выполнялась способом, который является практически осуществимым безопасным».

Статья 13 (1) (а) Приказа о пожарной безопасности гласит: «В случае необходимости (будь то из-за особенностей помещения, осуществляемой в нем деятельности, наличия любой опасности или любых других соответствующих обстоятельств) для защиты Для обеспечения безопасности соответствующих лиц ответственное лицо должно гарантировать, что помещения, насколько это уместно, оснащены соответствующим противопожарным оборудованием, а также датчиками пожара и сигнализацией.

Статья 21 (a) и (b) Приказа о пожарной безопасности гласит: «Ответственное лицо должно обеспечить, чтобы его сотрудники прошли надлежащую подготовку по вопросам безопасности при приеме на работу в первый раз, а также в связи с новым воздействием на них. или повышенные риски … ».

Неисправности

В связи с этой аварией имеется ряд серьезных неисправностей, а именно.

• Небезопасные методы работы позволили оператору сливать топливо в смотровую яму, где могли скапливаться легковоспламеняющиеся пары, и при наличии источников возгорания, таких как электродрель.

• Не удалось обеспечить безопасный слив топлива из транспортных средств, несмотря на наличие оборудования, позволяющего сливать топливо в герметичный контейнер.

• У компании не было подходящих средств обнаружения пожара или сигнализации.

• Не удалось обеспечить надлежащую пожарную подготовку персонала и процедуры для действий в случае возникновения пожара.

• Наконец, изучая записи с камер видеонаблюдения с объекта, HSE выявила другие небезопасные способы поведения при работе на высоте.В их число входили рабочие, которые забирались на стеллажи с внешней стороны и ездили на вилках телескопического погрузчика, чтобы достать предметы высоко на стеллажах.

Извлеченные уроки

Это была полностью предотвратимая авария, в результате которой механик получил серьезные ожоги и потерял работоспособность после аварии. Ему повезло, что его не убили. Требовалась также серьезная реакция со стороны ФРС, чтобы взять под контроль огонь. Эта авария демонстрирует, что для предотвращения пожара можно было принять простые меры предосторожности.

Риски пожара в МВР и связанных отраслях хорошо известны. В этом случае у компании было необходимое оборудование для безопасного удаления топлива, но оно позволяло рабочим удалять топливо, стоя в яме, где могли скапливаться легковоспламеняющиеся пары, и при наличии источников возгорания. Требовались относительно простые меры предосторожности, чтобы снизить риск возникновения опасных и взрывоопасных атмосфер, например, удаление топлива в хорошо вентилируемом помещении или снаружи, где пары не будут скапливаться в присутствии источников воспламенения.Этот случай также демонстрирует необходимость эффективной оценки пожарного риска и выполнения основных минимальных мер пожарной безопасности на рабочем месте.

Лучший огнетушитель | Обзоры Wirecutter

The First Alert PRO5. Фото: Майкл Хессион

Наш выбор

First Alert PRO5

Простая в обращении и эффективная против всех типов распространенных пожаров, эта модель First Alert превосходит минимальные рекомендации для дома и ее легко найти.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 50 долларов.

Для основных огнетушителей (помните, по одному на каждом этаже) мы рекомендуем First Alert PRO5. Это огнетушитель с рейтингом UL 3A 40B: C, что превышает рекомендации NFPA, но канистра имеет тот же размер и вес, что и меньший огнетушитель 2A 10B: C. Эта модель может эффективно бороться с обычными пожарами, от сжигания дерева и ткани до сжигания жидкостей. Он также может безопасно тушить электрический огонь. Оснащенный металлическим клапаном, First Alert PRO5 также может перезаряжаться, что обеспечивает большую надежность и возможность долгосрочной экономии средств.Хотя мы не обнаружили различий между этим огнетушителем и нашим вторым обладателем Amerex, модель First Alert более доступна на полках Ace Hardware и Lowe’s, поэтому достать ее будет немного проще (не все розничные продавцы будут поставлять огнетушитель).

Как огнетушитель 3A 40B: C, его химический агент эквивалентен 3¾ галлонам воды, и при правильном использовании он может погасить площадь не менее 40 квадратных футов. (Это существенно — представьте огонь 8 футов шириной и 5 футов в поперечнике).Этот размер превышает минимальный, рекомендованный NFPA (2A 10B: C), который имеет эквивалент 2½ галлона воды и эффективен против 10 квадратных футов огня. Мы обнаружили, что, переходя к большему размеру, вы получаете очень небольшое увеличение веса или стоимости. Магазин First Alert Store показывает разницу в цене примерно на 10 долларов; мы видели, как другие розничные продавцы продают оба размера по точно такой же цене. Что касается веса, оба размера содержат 5 фунтов химического вещества, а общий вес составляет около 9 или 10 фунтов. Таким образом, даже с доплатой в 10 долларов мы думаем, что PRO5 стоит своих денег, учитывая, что обращение с ним такое же, что и для значительно большей противопожарной способности.

PRO5, как и все наши медиаторы, представляет собой перезаряжаемый огнетушитель с металлическим клапаном и ручкой. Такие модели предлагают надежность и потенциальную экономию по сравнению с одноразовыми огнетушителями с пластиковыми клапанами и ручками. Тем не менее, мы должны отметить, что способности пожаротушения у этих двух стилей одинаковы. Владелец Guyette Fire Protection Уэйн Гайетт сказал нам, что «два с половиной фунта химического вещества — это два с половиной фунта химического вещества», а помощник начальника пожарной охраны Джозеф Кинан сказал, что «эффективность огнетушителя зависит от того, как он используется, а не от его использования. материал, из которого он сделан.

Но Тимоти Зендельбах из журнала Firehouse Magazine сказал нам, что «перезаряжаемые [огнетушители] обычно более высокого качества» и что «платить немного больше за вашу безопасность никогда не бывает плохой практикой». Для блока 3A 40B: C (того типа, который мы рекомендуем) первоначальные затраты между двумя стилями примерно одинаковы, но для моделей меньшего размера, таких как наш дополнительный выбор, аккумуляторные батареи стоят примерно на 15-20 долларов больше.

Мы также обнаружили, что у одноразовых огнетушителей есть проблемы с надежностью.Kidde, крупный производитель одноразовых огнетушителей, в 2017 году отозвал около 40 миллионов единиц огнетушителей из-за проблем с выпуском и отсоединением форсунок — и это было после того, как он отозвал 4,6 миллиона огнетушителей в 2015 году и еще 470 000 в 2005 году из-за проблем с пластиковый клапан. Что касается отзыва 2005 года, неясно, были ли блоки одноразовыми (пластиковый клапан предполагает, что они были), но в любом случае отзыв указывает на потенциальные неисправности огнетушителя с пластиком в клапанном узле.По этой причине все наши медиаторы имеют цельнометаллические клапаны.

В дополнение к проблемам, которые были у Kidde, First Alert еще в 2000 году отозвала 600 000 единиц одноразового огнетушителя FE1A10G. Уведомление Комиссии по безопасности потребительских товаров не содержит подробных сведений о неисправном компоненте. Мы не смогли найти никаких отзывов об огнетушителях из-за неисправных канистр, поэтому, если нам нужно было догадаться, мы бы поспорили, что эта проблема также связана с пластиковым клапаном.

Теперь давайте разберем долгосрочные затраты.В случае перезаряжаемого огнетушителя Уэйн Гайетт рекомендует проводить профессиональную проверку каждые шесть лет или около того, что соответствует NFPA 10: Стандарт для переносных огнетушителей. Стоимость осмотра составляет от 15 до 30 долларов за огнетушитель. С другой стороны, одноразовый огнетушитель не требует профессионального обслуживания, но его срок годности составляет всего 12 лет, после чего его следует заменить. Таким образом, при строгом соблюдении графика технического обслуживания 12-летние затраты на два типа огнетушителей примерно одинаковы (замена вместо двух проверок).Однако это уравнение применимо только в том случае, если вы никогда не используете огнетушитель. Если вы успешно используете один для тушения небольшого пожара или если, как указал Гайетт, произойдет случайный разряд, вам придется выбросить и заменить одноразовый блок. Для аккумуляторной батареи вам нужно будет заплатить только за пополнение.

Помня об этом, важно знать, что после того, как вы вообще использовали огнетушитель, вам нужно либо заправить его, либо утилизировать. С огнетушителями нельзя пойти на полпути — даже одна короткая очередь снижает эффективность огнетушителя.

После того, как вы вообще использовали огнетушитель, вам нужно либо залить его, либо утилизировать.

Еще одно преимущество перезаряжаемого огнетушителя: его можно использовать как часть программы домашнего обучения, чтобы вы и люди, с которыми вы живете, могли пройти несколько пробных взрывов, чтобы увидеть, как он справляется. Как и в случае со всем аварийным оборудованием, чем больше вы знакомы с тем, как оно работает и ощущается в ваших руках, тем лучше вам будет, если вам когда-нибудь понадобится его использовать. Многие работодатели предлагают обучение работе с огнетушителями, и имеет смысл сделать то же самое и у вас дома.

Еще одним преимуществом PRO5 является то, что он легко доступен на полках Lowe’s, Walmart, Target и Ace Hardware. Мы слышали несколько сообщений о проблемах с доставкой огнетушителей. Редактор Wirecutter Дэн Коппель заказал у Amazon PRO5 и сказал нам, что его огнетушитель «разряжался по дороге в транспортной коробке, и когда я открывал его, выделялось облако замедлителя. Возврат сложен — Amazon должен запросить его у третьей стороны, которая затем одобряет и организует самовывоз — процесс, который может занять до пяти дней.”

PRO5 поставляется с небольшим подвесным кронштейном, но для более надежного удержания First Alert предлагает более прочный кронштейн примерно за 10 долларов.

гараж из металлопрофиля, профлиста или профнастила своими руками

Если у вас есть машина, вероятно, у вас уже есть гараж или вы планируете его построить. На участке можно построить металлоконструкцию, которая будет дешевле остальных. Однако перед началом работы необходимо ознакомиться с технологией.Некоторые домашние мастера отмечают, что сборные металлоконструкции имеют свои преимущества, среди них:

• относительная дешевизна;
• высокая огнестойкость;
• Защита от вандалов.

Металлические гаражи капитальными не считаются, поэтому перед постройкой не нужно получать специальное разрешение. Если вы собираетесь заниматься такими работами, их можно завершить в кратчайшие сроки. Это потому, что вам не придется выкладывать стены из кирпича, достаточно будет просто собрать каркас в единую конструкцию и установить его на цоколь.

Металлический гараж своими руками может быть выполнен в виде каркасной или сварной конструкции. Последний более прочен и стабилен, в то время как первый легче и быстрее выстраивается в линию. При необходимости такую ​​конструкцию можно разобрать и перевезти в любое удобное место. Если вы не можете определиться, какой тип постройки выбрать, то следует определиться, на какой срок вы планируете его ставить.

Следует помнить, что у таких построек есть свои особенности: летом в них довольно жарко, а зимой помещение мгновенно наполняется холодом.Именно поэтому гараж нужно будет хорошо утеплить, это касается не только стен, но и потолка, а также пола. Для этого можно использовать самые разные материалы. Однако лучше выбирать те, которые не горят, потому что важно спасти машину и не допустить распространения огня, если есть такая вероятность.

Выбор места

Если вы строите собственный металлический гараж, то сначала вам нужно найти место. Этот этап — один из самых ответственных.Постройка должна располагаться на некотором удалении от дома и не примыкать к окнам. Не стоит строить в долине постройку, потому что в этом случае она будет затоплена дождевой и талой водой.

Подъезд должен быть максимально удобным. Площадь самой постройки будет зависеть от машины, но самые распространенные параметры следующие: 3,6 х 7 м. При планировании важно учитывать габариты автомобиля и место для инструментов, запаски, аксессуаров и помпы.

Выбор материала

Металлический гараж своими руками сможет построить любой домашний мастер. Для этого подготовьте:

• листов металла;
• элементы подшипниковые;
• профилей;
• отделка;
• ингредиенты для бетона;
• крепеж.

Что касается несущих элементов, то это должны быть профильные трубы и изделия круглого сечения. Металлические листы обязательно должны быть оцинкованы, чтобы можно было защитить конструкцию от ржавчины.Самым подходящим материалом для гаража считается профнастил. Он прочный и надежный, но важно учитывать его недостаток, который выражается в высокой стоимости. Грунтованный лист будет стоить дешевле, но он отличается низкой устойчивостью к атмосферным осадкам и перепадам температур, а потому долго не прослужит.

Создание проекта

Приступать к строительству металлического гаража своими руками можно уже после того, как проект будет готов.Его создание считается началом строительства. Для этого не нужно готовить рулоны чертежей, а вот конструкцию лучше изобразить на бумаге, определив размеры. При этом мастеру необходимо будет решить, какие функции будет выполнять постройка.

Иногда гараж — это только место, где машина ставится на хранение. Но если вы хотите провести ремонтные работы самостоятельно, то смотровая яма вам также понадобится. Важно определиться с размерами постройки с учетом площади территории, ее характеристик и задач, которые будут возложены на хозяина, а также размера машины.Для парковки вполне достаточно того, что они 3 х 5,5 м. Это правда, если вы не являетесь владельцем Молота. Размеры постройки следует увеличить, если вы планируете разместить внутри дополнительное оборудование.

Локализация

Прежде чем делать металлический гараж своими руками, необходимо разбить местность. Для этого используйте 10 колышков длиной 40 см. Можно использовать отрезки арматуры диаметром от 10 до 12 мм. Можно запастись тяжелым молотком или кувалдой, капроновым шнуром 40 метров, а также рулеткой 5 метров.

Чтобы привязать гараж к определенной территории, необходимо определить точку, в которой будет располагаться один из углов. По этой отметке будет определяться размещение гаража в пространстве. Гараж в некоторых случаях пристроен к уже существующей линейке подобных построек, но есть и другие варианты, когда конструкция отдельно стоящая.

Устройство фундамента и устройство перекрытий

Если вы задумались, как сделать металлический гараж своими руками, то на следующем этапе следует приступить к возведению фундамента.По углам площадки вкапываются несущие стойки. Если в гараже есть смотровая яма, ее заранее выкапывают. Внутри столбов пространство заливается бетоном. Толщина такой подушки не должна быть слишком большой, этот параметр — предел от 10 до 15 см над уровнем земли.

Для предотвращения попадания воды в гараж необходимо на помосте сделать фундамент. Бетонирование пола проще осуществить в металлической конструкции, чем в каменном здании.Как показывает практика, для заливки пола гаража с указанными выше параметрами потребуется около 3 м 3 бетона.

Устройство ленточного фундамента для металлического гаража

Конструкция из металла будет достаточно легкой, поэтому вы можете выполнить ее незамакублевленный ленточный фундамент. Под землей он будет располагаться на уровне от 15 до 20 см. Для этого можно использовать несколько железобетонных плит, из которых будет выполнять пол.

Размеры гаража определят параметры поломки на земле.Участок очищается от растительности, снимается верхний плодородный слой почвы, по периметру выкапывается траншея. Глубина и ширина будут равны штыку лопаты. На дно насыпается песок или гравий, такую ​​подушку следует хорошо утрамбовать. Если вы хотите сделать надземный этаж в металлическом гараже своими руками, то вам потребуется дополнительно установить опалубку, поднимающую пол над землей.

Ямочная гидроизоляция

Яму в металлическом гараже можно облицевать кирпичом.После завершения его монтажа можно приступать к гидроизоляции наружных стен. Манипуляции нужно проводить через 3 дня. Кирпичная кладка грунтуется валиком на длинной ручке. Стены оставляют до высыхания.

Далее необходимо нагреть битумную мастику и с помощью валика нанести ее на стены плотным слоем. Свободное пространство за пределами стен котлована следует засыпать грунтом, однако проводить эти работы можно только после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом необходимо послойно, утрамбовывая грунт, иначе грунт будет продавливаться под бетонную поверхность, образуются трещины.

Сборка гаража

Строим металлический гараж своими руками, руководствуясь определенной технологией. На следующем этапе подразумевается сборка конструкции. Для начала формировать каркас. С помощью поделок необходимо будет соединить вертикальные стойки между собой, первые располагаются в центральной части, сверху и снизу. Каркас сварной, но допускается соединение механическим крепежом.

В нем делается двойной откос, поэтому поверх каркаса строится перекрытие в виде треугольных профилей.Конструкция обшивается металлическими листами, которые привариваются или прикручиваются саморезами. Если использовать новейшую методику, гараж при необходимости легко разобрать.

Установка ворот

Если у вас возник вопрос, как построить металлический гараж своими руками, то вам следует знать нюансы установки ворот. Этот этап можно назвать самым трудоемким и ответственным. Если вы не хотите заниматься изготовлением ворот самостоятельно, то вы можете купить их в готовом виде.Каркас изготовлен из металлических уголков, которые приварены к стойкам. Ворота обшиты металлом. Ширина ворот обычно составляет 2,5 м и более. Отдельного внимания заслуживают замки. Рекомендуется использовать два основных и один, который закроет доступ к отверстию для ключа основного замка.

Утепление

После завершения строительства необходимо решить вопрос, как утеплить металлический гараж своими руками. Металл довольно быстро нагревается на солнце и остывает на морозе, поэтому в такой конструкции особенно остро стоит проблема теплоизоляции.Для проведения таких работ лучше купить минеральную вату. Основные преимущества — низкая теплопроводность и пожаробезопасность.

В роли утеплителя можно использовать пенопласт, что снизит стоимость строительства. Однако этот материал горючий. В продаже можно найти пену, которая имеет свойство выгорать. Утеплитель можно покрыть обшивкой. Его можно разделить на несколько разновидностей. Например, простая сталь покрывается грунтовкой. Что касается профнастила, то он изготовлен на стальной основе и имеет цинковое покрытие.Этот вариант более надежен. В качестве обшивки можно использовать:

Дополнительные рекомендации по утеплению гаража пластинчатым утеплителем

Утепление металлического гаража изнутри своими руками можно проводить с помощью пластинчатого утеплителя. Такие материалы подходят гораздо удобнее, но стоят дороже других. Например, у минеральной ваты высокая плотность, ее теплоизоляционные свойства лучше, чем у ваты в рулонах. В связи с тем, что металл не сопротивляется прохождению тепла, для качественного утепления лучше выбирать пенопласт, толщина которого варьируется от 50 до 100 мм.

Утеплить стены и крышу достаточно просто, но с полом могут возникнуть определенные проблемы. В этом случае без стяжки с армированием не обойтись. Это связано с тем, что никакая изоляция не сможет выдержать вес автомобиля. Следует использовать прочный материал, например, пеноплекс толщиной 50 мм или экструдированный пенополистирол.

Теплоизоляция укладывается на ровную поверхность, а затем заливается бетоном. Если утепление металлического гаража своими руками выполняется домашним мастером, то он должен знать, что на начальном этапе теплоизоляционных работ необходимо укладывать гидроизоляционную пленку.В этом случае в монолитную конструкцию укладывается сетка арматуры периодического профиля. Диаметр стержней должен быть 8 мм и более. Элементы связываются друг с другом по проводам. Толщина заливаемого бетона может варьироваться от 100 до 120 мм. Если гараж перенесен или имеет железный пол, то утеплить его снизу не получится; это будет возможно только перед установкой на новом месте.

Система вентиляции

Вентиляция металлического гаража своими руками вполне может быть оборудована.Для этого на первом этапе определяется площадь отверстий в системе. С учетом норм ямки должны быть диаметром 27 см, если габариты гаража 6 х 3 м. Если отверстий два, то их диаметр должен быть равен половине результата. В стенах необходимо проделать отверстия, куда будут проложены воздуховоды из труб.

Отверстия должны располагаться на высоте 15 см от пола. Когда строится металлический гараж своими руками, однозначно рекомендуется учитывать фото.Такая конструкция предполагает необходимость устройства вентиляции. С противоположной стороны нужно расположить отверстия для выводной трубы. Они должны располагаться на 10 см ниже потолка. Для крыши необходимо снять трубу. Чем выше можно отвести, тем интенсивнее будет воздухообмен.

Минимальная высота трубы над крышей — 50 см. После установки трубы в проемы следует заделать зазоры между стеной и воздуховодами герметиком. Наружные отверстия закрываются решетками для предотвращения проникновения грызунов.Выпадение осадков можно предотвратить, установив специальный колпак.

Заключение

Когда гараж строится из сборного металла своими руками, то у хозяев остается возможность разобрать конструкцию и перевезти ее в любое удобное место. Если вы не планируете заниматься подобными работами, то элементы можно сварить между собой, надежно заделать швы и утеплить конструкцию.

Какой уважающий себя автолюбитель хочет оставить свою машину на открытом воздухе? Да если машина новая и дорогая? При пагубном воздействии на автомобиль атмосферных осадков, кроме того, необходимо учитывать высокую вероятность угона автомобиля, оставленного без присмотра.Если есть возможность припарковать машину на охраняемой крытой стоянке, это, конечно, хорошо, но идеален частный гараж. Ниже мы поговорим об изготовлении металлического гаража своими руками, как об одном из самых простых и недорогих вариантов защиты авто.

Чем хорош металлический гараж

Гараж можно построить из дерева, бруса, кирпича, вылить стены из бетона, сделать каркасное здание — варианты веса. Но деревянные постройки для машин горят слишком хорошо, и если учесть, что в гараже может быть запас горюче-смазочных материалов, то от деревянного гаража лучше отказаться.Деревянные конструкции нужно будет тщательно обработать специальными пропитками, предотвращающими возгорание и повреждение древесины вредителями. Если вы готовы потратить время и деньги на изучение всех тонкостей строительства и защиты деревянных построек, можете попробовать. Построить хорошее здание из кирпича, блока или бетона тоже довольно сложно и дорого, к тому же оно будет считаться капитальным сооружением — потребуется много разрешительных документов и документов, а это время и деньги.

Металлический гараж, цена которого существенно ниже капитальной постройки — экономичное, простое и достаточно быстрое решение проблемы.Не требует дорогостоящего мощного фундамента, не нужно оформлять много документов, вкладывать большие деньги в строительство.

К основным достоинствам металлических гаражей можно отнести: высокую защиту от возгорания, относительно невысокую стоимость материалов и хорошую степень защиты от воров.

Как мы уже говорили, металлический гараж не считается капитальным сооружением, это хорошая возможность избежать бумажной волокиты и сразу начать строительные работы.

По сути, это очень простая конструкция, которую при желании может изготовить каждый автовладелец, причем очень быстро. Остается только залить или собрать пол, сделать простую несущую основу, каркас и обшить листами металла. Но даже несмотря на то, что металлический гараж прост по конструкции и конструкции, многие детали, возможно, придется делать самостоятельно и строго придерживаться технологии.

Металлический гараж бывает каркасным, разборным и сварным. Металлический гараж разборный — более прочная, устойчивая и надежная конструкция, но сварные постройки строятся намного быстрее и проще, а при необходимости их можно быстро разобрать, перевезти в другое место и так же быстро собрать.Чтобы определиться с дизайном металлического гаража, необходимо представить, сколько гараж должен служить, где он будет стоять и для чего именно будет предназначаться постройка.

Это очень ответственный момент. Здание должно располагаться на небольшом расстоянии от жилого дома и ни в коем случае не примыкать к окнам. Гараж нельзя строить на низинах и участках, залитых дождевой или талой водой, а также рядом с грунтовыми водами.

Обязательным условием является обеспечение свободного и удобного входа и выхода на территорию.

Планируя площадь будущего гаража, нужно учитывать не только габариты автомобиля, но и наличие запчастей к запчастям, запчастей, инструмента и прочего необходимого. Кроме того, вполне возможно, что в будущем вы захотите купить машину побольше, это тоже нужно учитывать на этапе планирования. Наиболее распространенные габариты гаражей — 3,6х7 метра.

Строительные материалы

Для постройки металлического гаража своими руками потребуются следующие материалы:

• Круглая или профильная металлическая труба для изготовления опорных элементов.
• Листовой металл.
• Профили.
• Детали для крепежа.
• Материалы для внутренней отделки.
• Бетонный раствор или комплектующие для его изготовления.

Лучше всего использовать нержавеющий оцинкованный лист. Один из лучших материалов для обшивки металлического гаража — это профнастил. Достаточно надежен и долговечен. Правда, стоимость профнастила несколько выше обычного листового металла такой же толщины. Лист металла, покрытый грунтовкой, обойдется дешевле, но и прослужит гораздо меньше.

Проект будущего гаража

Несмотря на то, что металлический гараж нельзя назвать сложной постройкой, сделать проект все же не помешает. Необязательно переносить на него стопки бумаги, стараясь отобразить каждый узел и деталь. Достаточно будет нарисовать на бумаге чертеж металлического гаража в целом с указанием его точных размеров, а также отобразить основные детали — ворота и крышу. Такой простой проект не только значительно ускорит работу, но и поможет правильно рассчитать необходимое количество стройматериалов.

В процессе разработки проекта также следует постараться учесть те задачи, которые будет выполнять металлический гараж: будет ли в нем ремонт, есть ли смотровая яма или здание будет служить только площадка для хранения автомобилей.

В проекте также должны быть учтены габариты автомобиля, исходя из покупки в будущем более крупного транспортного средства. Размеры строительной площадки определяются в зависимости от ее характеристик и общей площади, на которой планируется строительство, и от того, какие задачи преследует застройщик.Например, если гараж планируется только для парковки и хранения машины, достаточно будет построить гараж размером 3х5,5 метра, если, конечно, вы не планируете держать в нем что-то вроде «хаммера». Размеры постройки варьируются в большую сторону, в том случае, когда в гараже планируется хранить технику и инструменты, чтобы по периметру стоящей машины в гараже всегда оставался свободный проход не менее одного метра.

План строительной площадки

На данном этапе работы предстоит перенести чертёж будущего гаража, так сказать, с бумаги на землю.Для этого вам понадобится полтора десятка колышков длиной около 40 сантиметров. Можно использовать стальной лом или арматуру диаметром 10-12 мм. Также вам понадобится небольшая кувалда или молоток, рулетка длиной не менее 5 метров и нейлоновый шнур или строительная леска яркого цвета — около 40 метров. Если смотровая яма не планируется, залейте монолитную площадку, которая также будет служить полом в гараже.

Чтобы правильно привязать постройку к местности, нужно определить хотя бы одну точку, в которой будет располагаться угол постройки, и разбить постройку относительно нее.При колки необходимо проверять размеры стен не только по периметру, но и по диагонали. Также к готовым постройкам можно пристроить гараж, что значительно упрощает процесс колки.

Монтаж металлического гаража: этапы строительства

Принцип строительства металлического гаража мало чем отличается от общепринятых норм большинства конструкций.

этаж и фундамент гаража

Чаще всего в первую очередь делают смотровую яму в гараже.После того, как котлован будет готов, внутри устанавливается опалубка и пространство между досками и землей после установки арматурной сетки заполняется бетоном.

Для заливки подушки под гараж снимают верхний слой земли на глубину примерно 10 см, подушку очищают от мусора и корней, засыпают чистым песком, утрамбовывают. После этого сверху насыпается слой мелкого щебня, укладывается сетка арматуры сечением 10 мм и заливается слоем бетона так, чтобы готовая подушка возвышалась на 10-15 см над уровнем земли. .постройка нужна на холме, чтобы вода не попадала.

В целом бетонировать пол под металлическим гаражом намного проще, чем делать аналогичные работы в кирпичном или каменном здании. Не нужно особо усердствовать — платформа должна быть гладкой, без видимых выступов и трещин. Перед воротами нужно сделать небольшой откос. После того, как участок будет готов, его желательно периодически поливать в течение недели. Бетон наберет достаточную крепость примерно за три недели, естественно, в теплое время года.Для заливки пола потребуется от 2 до 4 кубометров бетона. Рассчитать необходимое количество бетона очень просто: умножаем ширину, длину и высоту подушки — получаем число в кубических метрах.

гаражная сборка

Первый идет в кадр. Вертикальные стойки соединяются между собой черенками снизу, сверху и по центру. Каркас под металлический гараж часто бывает сварным, хотя допускается соединение деталей крепежом. Особое внимание стоит уделить потолку.Крыша в металлических гаражах делается двускатной, каркас крыши сваривается из металлического профиля в виде нескольких элементов фермы треугольной формы.

После того, как каркас готов, его снаружи обшивают металлическими листами. Листы привариваются к каркасу или закрепляются саморезами. В последнем случае здание можно легко разобрать при необходимости.

установка ворот в металлический гараж

Это, пожалуй, самая трудоемкая и ответственная часть работ, хотя вы можете купить готовые ворота.На металлический гараж целесообразнее всего будет установить самые простые распашные ворота. Каркас ворот сваривается из металлического уголка или профиля и приваривается к вертикальным стойкам.

Ширина самих ворот должна быть не менее 2,5 метра. Ворота сварные из профильной трубы и обшиты металлом. Особое внимание стоит уделить выбору и установке замков. Выбор замка для гаража — тема отдельной публикации, выбор очень большой, способов установки много.В идеале гараж должен быть защищен несколькими замками, одним основным, а вторым блокирующим доступ к замочной скважине основного замка.

как утеплить металлический гараж

Так как зимой внутри металлического гаража будет мягко говоря холодно, а летом невыносимо жарко, необходима теплоизоляция. Металлические здания утепляют теми же материалами, что и кирпичные — пенопластом, минеральной ватой и другими теплоизоляционными материалами.

А вот для утепления металлического здания лучше всего подходит минеральная вата как огнестойкий материал с хорошими теплоизоляционными свойствами.

Если минеральная вата недоступна для покупки, можно использовать полистирол, но это горючий материал, который также выделяет токсичные вещества при воспламенении. Внутри утеплитель закрывается отделочным материалом. Это может быть простой стальной лист, покрытый слоем грунтовки, защитного покрытия, листов фанеры или ДВП.

Устройство металлического гаража

Гараж почти готов, осталось несколько небольших, но важных деталей. Прежде всего, это вентиляция.Это необходимо для удаления продуктов «жизни» автомобиля и поддержания в помещении оптимальной влажности. Самый оптимальный и простой вариант металлического гаража — это система естественной приточно-вытяжной вентиляции.

Можно, конечно, установить вентилятор и сделать систему принудительной вентиляции, но она хороша только как средство быстрой вентиляции помещения, а в гараже всегда должен поддерживаться правильный микроклимат.

Для устройства естественной вентиляции вытяжное отверстие делается в самой высокой точке стены, под потолком.Воздухозаборник размещается на высоте 30-50 см от пола. Вентиляционные отверстия должны быть закрыты решетками и располагаться по отношению к розе ветров, вытяжной канал должен располагаться в том направлении, где чаще всего дует ветер в вашем районе.

Чтобы прогреть двигатель в гараже и не отравиться выхлопными газами, на выхлопную трубу надевается резиновая трубка с наконечником из негорючего материала, другой конец трубки выносится за пределы помещения.

При правильной планировке и организации в металлическом гараже можно хранить много вещей, инструментов и даже продуктов на зиму.Для комфортной работы в помещении нужно подвести электричество и обеспечить отопление зимой. Самый простой и эффективный способ обогреть металлический гараж — это современная дровяная печь, которая представляет собой полноценный отопительный прибор с высоким КПД и практически полностью безопасный.

Теплый и хорошо вентилируемый металлический гараж послужит достойным укрытием для вашего автомобиля, существенно продлит срок его службы и защитит от воров.

Подробнее о строительстве и строительстве металлического гаража можно узнать из следующего видео:

У вас уже есть машина и вам срочно нужен гараж — ситуация знакомая и каждый может найти выход из нее.Кто-то получает «снаряд» и всеми правдами и неправдами пытается втиснуть его во двор многоэтажного дома, кто-то рушит платные стоянки и паркинги, кто-то строит капитальное кирпичное строение. Предлагаем построить гараж своими руками — это будет дешевле всех вышеперечисленных способов, да и накрыть машину не хуже.

Закладка фундамента.

Самостоятельное строительство металлического гаража, как и любой другой постройки, начинаем с устройства фундамента.Предлагаемая нами металлическая конструкция будет относительно легкой, поэтому фундамент может быть ленточным, углубленным в землю всего на 15-20 см, либо можно использовать две-три железобетонных плиты перекрытия, которые одновременно будут хорошим полом. .

Для разбивки на земле следует определиться с параметрами конструкции, которые зависят от габаритов автомобиля и для обычного легкового автомобиля. Оптимальными размерами считаются постройки: длина — 5,5 м, ширина — 3 м.3 м, высота по центру, от пола до конька — 2,35 м, размер ворот — 3 х1,95 м.

Более четко все параметры видны на следующем рисунке.

Площадку для металлического гаража нужно хорошо очистить от растительности, а еще лучше полностью удалить весь слой дерна. По периметру стен выкапывается неглубокая траншея, ширина лопаты такой же глубины. Дно траншеи засыпается песком или щебнем, который хорошо утрамбовывается.

Выступающую часть фундамента делать нельзя, но все равно будет лучше, если постройка будет несколько приподнята над землей, поэтому для цоколя нужно установить опалубку.Важным моментом этого действия является горизонтальное выравнивание опалубки. Если фундамент расположен на уровне земли, то и здесь необходимо соблюдать горизонтальное положение. Сделать это несложно, нужно просто вооружиться плоской рейкой и хорошим пузырьковым уровнем, тогда в процессе заливки буквально каждый метр следует регулировать по уровню.

В каждом из углов подвала необходимо предусмотреть металлический штифт, выступающий на 10–15 см над поверхностью — к ним позже будут привариваться металлоконструкции каркаса.Если этого не сделать, то вы можете оказаться в ситуации персонажа из фильма «Остерегайтесь машины».

Строительство каркаса.

Теперь под металлический гараж собирать каркас. Эта конструкция будет несущей основой всей конструкции, поэтому она должна быть очень прочной, жесткой и устойчивой. В качестве материала для каркаса можно использовать уголок большого сечения.

Крепление элементов каркаса лучше производить сваркой, но также можно использовать гайку и болт; Вам потребуется просверлить отверстия под крепеж перфоратором.

Возведение металлического каркаса производится непосредственно на строительной площадке. Сначала монтируется нижний каркас конструкции, который крепится по углам к выступающим из фундамента шпилькам — это обеспечивает ее неподвижность (нужно расположить ее так, чтобы шпильки находились с внутренней стороны каркаса). Затем установите угловые стойки, которые соединяются в верхней части потолочных балок. Если здание планируется возводить с односторонней крышей, то передние угловые стойки следует делать на 20-40 см выше задних.Если конструкция будет иметь двускатную крышу, то нужно построить и установить стропильные фермы.

Вдоль задней и боковых стен устанавливаются вертикальные стойки — они обеспечат жесткость конструкции и послужат обрешеткой для монтажа облицовки стен. Расстояние между стойками должно быть равно ширине обшивки или быть менее 3-5 см, если монтаж планируется делать внахлест. Обрешетка может быть как металлической, так и деревянной. Для деревянных подойдут бруски сечением 4 × 5, 5 × 5 или 6 × 5 см.

Обшивка гаражная металлическая.

Для обшивки можно использовать гофрированные или готовые штампованные листы из оцинкованной или неоцинкованной стали.

Желательно, чтобы толщина металла была не менее 1,2 мм.

Желательно, чтобы толщина металла была не менее 1,2 мм.

Футеровку можно крепить сваркой, саморезами с большой головкой, гайкой и болтовым соединением, листы можно просто прибить к деревянной обрешетке, подложив шайбы под заглушки.Крыша выполнена из того же материала, что и облицовка стен. Крепление листов нужно начинать с низа пандуса и постепенно переходить к коньку. Нахлест материала должен быть не менее 15 см. На фасадной стене не забудьте установить под ворота две металлические боковые стойки.

Этаж для металлического гаража.

Самым простым и быстрым в исполнении является пол на подстилке. Идеально подходит для неотапливаемых помещений в районах с низким уровнем грунтовых вод. На основание насыпается слой песка толщиной 5 см, затем слой щебня толщиной 10 см.Обе поверхности хорошо выровнены и уплотнены. Затем из тротуара выкладывается фундамент, щель между которыми необходимо заполнить смесью песка и цемента в соотношении 1: 6. Пол в гараже следует делать с уклоном в сторону ворот. Оптимальный угол наклона — 1,5-2 см на каждый метр длины.

Выбор ворот.

Ворота

могут быть распашными, секционными, откатными или раздвижными — это на усмотрение собственника, главное, чтобы они были надежными.

Кроме того, они могут быть оснащены автоматикой, что не только делает въезд и выезд из гаража более удобным, но и экономит время.

Для предотвращения образования конденсата на стенах здания и на поверхности автомобиля необходимо утеплить металлический гараж — стены и потолок изнутри покрыть плитами пенополистирола, а стыки проклеить скотчем.

Уважаемые читатели, комментируйте статью, задавайте вопросы, подписывайтесь на новые публикации — нам интересно ваше мнение 🙂

В этой статье мы расскажем о том, как сделать металлический гараж своими руками.Такой вид гаражной конструкции распространен, но не все занимаются ее изготовлением с нуля. Такой гараж можно собрать с помощью сварки, болтов с гайками (что будет намного дешевле) и даже с помощью некоторых забытых в наше время заклепок.

Фундамент здания

Гараж из металла — легкая конструкция, поэтому чаще всего фундамент делают только по его периметру с заглублением на 25 см (при тех же параметрах по ширине). Но иногда под весь гараж заливают целую бетонную плиту, армированную металлической сеткой, которая станет и фундаментом, и полом, если не хотите делать ровный бетонный пол поверх плиты стяжкой.Иногда под фундамент кладут уже готовые бетонные перекрытия. Этот способ не подойдет, если в гараже планируется сделать смотровую яму для ремонта автомобиля. Вопрос только в цене. Можно, конечно, использовать винтовой каркас, и тогда фундамент не понадобится. Однако в этом случае о прочности гаража придется забыть, хотя с финансовой точки зрения такое решение будет выгодным.

Если же не экономить, то нужно соблюдать определенные правила:

• верхняя часть фундамента (бетонная плита) должна быть сделана высотой примерно 20 см над уровнем земли, чтобы вода не затекла во время дождя;
• поверхность основания должна быть ровной, идеально горизонтальной;
Арматурные стержни
• необходимо забетонировать во всех четырех углах фундамента, к которому затем будет привариваться металлический каркас гаража.

Если поверхность, на которой вы хотите построить гараж, неровная, то желательно насыпать щебень, чтобы выровнять ее (в том случае, когда было решено поставить постройку на готовую плиту).

Фундамент лучше заливать сразу и полностью, чтобы получился монолит. При создании ленточного фундамента не нужно слишком много бетона, поэтому можно использовать бетономешалку и делать бетон возле строительной площадки гаража.

Примечание! Стандартные размеры гаража, в который помещается одна машина — 3.5 на 6 м. Но, если гараж планируется утеплить, то вышеуказанные параметры гаража следует увеличить на 20 см.

Когда фундамент готов, на него необходимо нанести гидроизоляцию — рубероид. Места стыков кусков рубероида лучше всего покрыть битумной мастикой. Тогда поверх основания и гидроизоляции нелишним будет сделать пол — бетонную стяжку.

Рама

Каркас для постройки гаража обычно сваривают из металлического уголка большого сечения, в результате чего конструкция становится прочнее в несколько раз.Каркас лучше всего собирать сразу на месте будущей установки гаража из металла.

Последовательность сборки металлического основания для гаража следующая:

• Сначала приварите нижнюю раму. Его необходимо прикрепить к поднимающимся из бетонных стержней по углам фундамента так, чтобы куски арматуры оставались внутри гаража.
• Затем по углам приваривают вертикальные стойки.
• Перед рамой следует установить и закрепить две опоры по бокам будущего гаража.Позже они станут «косяками» ворот.
• Присоедините верхнюю часть опоры, чтобы соединить верхнюю раму.
• После этого необходимо изготовить несущие элементы кровли. Если он навес, то передние опоры (перед гаражом) нужно вывести выше остальных опор, чтобы уклон «потолка» был в сторону задней стены здания. Если крыша планируется двускатной, то придется приварить треугольные конструкции из стропил и прикрепить их сваркой, болтами или заклепками к верхнему каркасу гаража.
• Промежуточные опоры у стен приварены с одинаковым зазором, что усилит прочность всей конструкции.

Примечание! Следует обратить особое внимание на то, что размер зазора зависит от ширины привариваемого к нему листа металла, как части стены гаража. Но если стальные листы скреплять внахлест один на другой, то между опорами зазор придется сделать на 5 см меньше ширины самого листа.

Строительство стен гаража

Прикрепите к основанию в сборе из уголка с помощью сварки, закрепите болтами и гайками или заклепками наружный кожух, представляющий собой металлические стенки. Его можно изготовить из листовой стали, а также из профлиста. Сталь для наружной обшивки готового металлического гаражного каркаса подходит как оцинкованная (защищенная от коррозии слоем цинка), так и обычная. Толщина металла, используемого для возведения стен, должна быть не менее 1.2–1,5 мм.

Примечание! На крыше листы крепят от свесов к коньку так, чтобы верхние листы перекрывали нижние, на 15 или 20 сантиметров.

Ворота для гаража лучше делать двухстворчатые, распашные. Эти ворота очень удобны и практичны. Их легко сварить возле места установки гаража. Сначала сварите каркас для каждой створки, а затем приварите или прикрутите к нему, для чего потребуется просверлить отверстия в каркасе металлических листов.Листы для ворот следует брать толщиной не менее 4 мм. Ворота желательно крепить на внутренние петли, это одно из основных правил защиты от взлома. Металлические гаражные ворота следует утеплить, как и его стены.

Утепление

Если металлический гараж не утеплен, то при изменении погодных условий на его стенах появится конденсат. Металлический гараж будет проще утеплить плитами пенополистирола (разновидность пенопласта, фирменное наименование которой — Стиропор).Приклейте плиты изнутри к металлической обшивке гаража между стойками каркаса.

Необходимо обратить внимание на то, что пенополистиролу очень не хватает хорошей горючести и горючести. Гараж слишком пожароопасен.

Поэтому для утепления металлического гаража лучше всего использовать негорючие изоляционные материалы. Подойдет минеральная вата (стекловата) в виде твердых матов. Его нужно будет зашить изнутри гаража листами специального материала (МДФ, OSB, ЛДФ, ДСП).

Покраска гаража

Наружно покрасить металлический гараж можно алкидной краской по металлу. Идеален для нанесения на оцинкованные поверхности, быстро схватывается. Недостатком этой краски является высокая горючесть. Также для наружной окраски рекомендуется использовать акриловую краску по металлу. Он хорошо защищает металл от коррозии, отличается прочностью, практически не выгорает и не трескается. А также акриловая краска нетоксична и негорючая, что является ее преимуществом перед алкидной краской.

А вот недолговечной масляной краской по металлу можно окрасить гараж изнутри (если он не утеплен), так как для покрытия внешних стен конструкций она малопригодна.

При желании стены металлического гаража (а лучше ворот) снаружи можно украсить надписями или простыми рисунками, выполненными по обычному трафарету из картона и все той же акриловой краской по металлу.

Выбор блокировки

Замок следует выбирать прочный, массивный, металлический шириной не менее 3-4 мм.Использование навесного замка категорически не рекомендуется, так как хакеры открывают ворота с таким замком за несколько минут.

Примечание! Лучшие варианты замков для металлического гаража — врезные и фактурные. Замок следует закрепить так, чтобы точки крепления замка не были видны за пределами ворот.

Чтобы злоумышленники не могли просверлить болты, которыми замок крепится к воротам, замок необходимо приварить к металлическим уголкам. Это повысит трещиностойкость металлического гаража.Конечно, желательно установить камеру наблюдения на воротах рядом с замком, чтобы потом передать кадры со взломщиками в соответствующие инстанции, или просто поставить сигнализацию в гараже, но это все слишком дорого. Хороший замок может раскошелиться на владельца гаража практически с любыми финансовыми возможностями.

Смотрите подборку фото металлических гаражей.

Фото

Видео

Посмотреть подробное видео сборки металлического гаража:

.